施一公所创公司申请上市 曾是清华副校长创西湖大学

时间:2019年10月23日 15:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)羡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晃,所以在这篇文章中讹涩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肮祥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屯。作为整个车系当中的中配车型栋,MacanS绝对是性价比最高的一款少旁。只需要多付出13万盼添,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了发,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元俯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价溃嚼:10.9万 车辆总价(含增值税)卤剿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷京既,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蹲袭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碗届,当然这些选装件也个个价值不菲蚀。毫无疑问列弊,我测试的MacanS同样选装了不少配置桥借每,加上所有的选装件之后汐稼,车辆的总价也达到了79.79万嘿铃轰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm啤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拒估,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm死,比中低配车型长了18mm拎。从数据上看斤碳灯,MacanS除了高度和轴距之外嗓去,都要比Q5大一些碌,但是由于MacanS车身足够低矮购梧模,所以从视觉效果上来说擦瓤两,MacanS的车身显得更加紧凑尸定,也更加运动滑猩奖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder希。如果光看前脸的话滇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo厩慰捞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带矫箱丛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条邻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈步,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19牛囱沽。如果不选装的话奔节涧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18祷弯澄。   MacanS紧凑混南躺、简洁的尾部设计摹乾,充分体现出了它的运动风格陷,简单的尾部线条用最平实的设计语言嫁百,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碌。同样运动的还有它的尾灯蹈,狭长量坏诗、扁平的尾灯造型疽烙,与尾部线条搭配极为和谐吕缅方,起到了画龙点睛的作用麻。   内饰方面晴瞄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诚钩,运动中不失豪华感畴频。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘僧瞳腾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疏世,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锈薯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因滤。但是有些遗憾的是抚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潦暑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涟融拐,感受并不算太好噶列蹈。   Sport Chrono组件瓦涕,包含了中控台最上方的计时钟香、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统迁。只有选装了Sport Chrono组件焕,车辆才可以进行弹射起步虎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少突吐,但就算是为了那个做工精致的计时钟诗筷,选装Sport Chrono组件也是值得的巨,毕竟1.8万元的价格想耙,对于保时捷车主来说也并不算贵迷。   换挡杆周围密密麻麻的按键慕,对于接触Macan时间不长的人来说疾隆博,绝对是个噩梦培池,想要记清楚它们的准确位置剿,真的不是件简单的事情杜簇你。起码在我开Macan的一段时间里肥递,每次操作我都要低头确定按键的位置手屁炔,真的不太方便抒。" "  在国内提到奥迪笆捕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L跋圃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车怒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵砟妗,这其中就包含SUV以及小型车渤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赶?   在外观方面库毯,奥迪A3延续了家族外观设计翔顿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴悸,用在这样一款小车上显得更有气势落,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质畴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计歼暇层,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些典琼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉七挤,辨识度非常高篮,同时大灯下部还带有清洗器窃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能臼拆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型亭得驾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娄,至少看起来没那么晃眼呵母倘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鹃忱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯盟通,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应呈光探,起到了很好的效果河喷篇。侧面的造型上在A柱位置最高摔,整个车型几乎以平直收尾诫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嗽旦卵,同时让整车侧面看起来更大一些诽卿弟。   A3的车顶采用了黑白色的设计廊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泊回,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些模,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芦癌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了懦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惯灯频,轮胎尺寸为225/45R17五,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂示,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂触秽裴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现许。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉店仓,整体呈现梯形结构睡甘,尾窗底部与腰线持平广,尾窗面积最大化保证后方的视野库。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苛热虏,不过内部也采用了普通灯泡光源讨读,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒翰剑好瘁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合连,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况悼谰钮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汰里,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的橡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哨赁低,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大傻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型说,S80L自进入中国之后颅挽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素林貌抚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涟怕,但它所具备的那种低调内敛的气质膜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糙昆膛。   2014款S80L通过对细节设计的改变布绦,让自身在没有经历换代的前提下搬拜婚,进一步提升了性价比呈搪朝。面对强手如云的豪华C级车市郴亚创场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感草却唱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手茬,想要抢占主流豪华车的市潮∑凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力庐。   新款S80L对前部进行了细微的整容剿灿伞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扳,同时也紧随时代的脚步避爬。相对保守的前大灯设计掇扦,已经不再能够满足时代的需求堂侠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯甸凄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言些瘸,但至少与时代接上了轨胸贤亢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变祁识炕,近5米的车长和近3米的轴距表现茂缮,让它在尺寸上并不会有劣势洞巫变,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挂高罢。外后视镜新加入的镀铬设计胯衔伸,虽然是新款S80L最显著的改变之一烂路,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格衅岸泰,沃尔沃式的家族化尾灯造型缄吻,成为S80L尾部最显著的标志性设计剖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解睹萎靶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击媒汉校,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哄相茫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饺。   本文导航   分享到筷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中虽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伞讥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短滇鸥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城倍稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市宽浇尚。不过旗下的产品线也过于单一苗掂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芭诗奠,所以便下探市撑堋,推出了紧凑级的GA3车型富任。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手埂厢诺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型貉冉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氰烩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出几很腹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梆萄雹,也可以看作是GA3的升级版车型獭烽豆,依旧主攻家用紧凑级车型市场搽食。但是作为升级版车型泊极歧,GA3S在外观设计方面有所升级挨夸炯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寿局。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型悔惧汾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鲍,使整车显得稳重而不失时尚感胜亲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧刨捅缉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动亮虾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胸。此外上,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎访刺可,为双五幅铝合金轮毂钒钨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大隙横,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调海偷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长平、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型椽,传祺GA3S的造型设计并不落后释瞳坛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手顿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华隧彻颓,12万出头的价格或许已经超出你的预算祥,但是无论是从配置还是动力来说逝,值得去掏这个钱售奸坚。可能我这些话有些官方措辞酥还,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泻收袱。   1.0T嘉年华外观电娇蹬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致粟活亭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剿挞毖。为了搭配这台发动机浚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缮灰。   内饰部分奖枷篙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致戏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些密腔绵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点畦舞,这个级别的车型非常少见苟需啊。但并没有设置外部开关绞,而是需要进入屏幕内关闭谐杀。   本文导航   分享到咎购浅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺零炼墨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆簧归漆,与大众168万的海外销量相差无几驴忙敢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌簇嘿蒲,依然凭着一款SUV车型宪缝潦,在国内获得了不低的曝光率沪铜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辉底。今年4万台的预计年销量淘,相信有一大半都将由这款车完成哩握汝。虽然这个价位区间的SUV里涧,无论国产进口都有不少车型可研始痢,但路遇科雷傲的几率依然不低醛薪熟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢碌爬托?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV篇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版箩收颁。这款车的发动机及变速箱等核心技术邢窘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弊酚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肉摹,并保持了雷诺一贯的安全水准并。而今天我们试驾体验的粉酞潞,正是这款车的第二次改款委椒,已于2013年在成都车展上市虫舜。   外型上奠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寺阮捷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化帘撼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨细,但家族化的微笑前脸配合大灯造型府拭,倒是显得有些“萌萌哒”慰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闲房,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寇。   侧面造型上郎矾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时懊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘僧。虽然尺寸算不上大倒滦吭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的溪谢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重关俩练,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条许。另外护,2.5L发动机搭配适时四驱系统艾誓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吴镁枯。   尾部造型依然圆润淑,和略显呆萌的前脸很相称馈。上下对开的尾门很实用齐刻,节省了上门开启需要的空间实谢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围勘,载货坐人两相宜膝试。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出僻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抬环逝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜矩啪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例聘皋隆。当然苦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抄捷、大黄蜂税布、救护车等“老熟脸”们会出现飘,编剧还添入了不少新角色宠交,比如老牌人物“探长”境黑,军械武器专家“十字线”就高杰,以及人造变形金刚“螫刺”等炕。对于最后这一名小角色而言苇,它的“身价”并不算昂贵苍,并且在现实中澈赏,它的综合表现也算是可圈可点倘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闹如光,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啊蝎,说到这里殴光次,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧报舌。   言归正传崇,牺牲自我菩郊蠢,从而使“大黄蜂”更加强大凹稿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色毕贤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鳖染搓,想要拥有它并不难饱诫咖,最低11.99万元就能圆你这个梦苍盖却,只不过它不具备变形功能很票。   从设计以及尺寸上就不难看出炼邓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台兜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喜骡,所以对于大部分人而言烘京,创酷在视觉接受程度上要更理性一些施狸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外编损,具有相同的特质的车型还有福特翼博碌、标致2008评。在对表面参数对比后喘相,创酷的优势还是比较明显的川瓮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响戚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似亨镶屋,平和的尾部悉、延伸至后翼子板的尾灯组纠策墙、向上提升视觉的包围等等护圭路,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点懒祥,当然也没有明显的不和谐感夸。" "     对于英菲尼迪来说里钉伶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌时海,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人草舶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期巷梗奶,这最为主打的当属轿车Q系列工,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50督拉,在现在都在大搞涡轮增压的时代熬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量勃撬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎克,那带来的将会是另外的一种驾驶感受藤磕贪,而今天氦粳枚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧其奔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型改射沸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的墓,就是英菲尼迪的G系列产品芭览辣,而随着采用新的命名方式默,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变村朵诫,从之前曝光的一系列的概念车来看拍淬相,英菲尼迪在打造一种新的设计风格程拳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感没靶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象婚鹤媳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉船喇,而带有这种印象而来的就是辆:这车动力强么懊?怎么看就像是卖外形的呢啪?   首先在外观上瘸窖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锌幢,采用了更为吸引眼球的设计思路垫沥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阑阀蝗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高控,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉叭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满册荒,同时也充满了一种力量感栓控。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方遍仕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菊幢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颓偿杀。   在车身尺寸上苦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整豢储攀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡承善狄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm煎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准堡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谁访琉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份擦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凶挎嘛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尘荒焙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拔褥青,在这个级别算是中规中矩抹恢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列闪壬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要第吃魂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钾巾,同时也保留了圆润的线条风格辩舞饺,尾灯的点亮效果依然印象深刻弘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准躬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞄节颓,这样增加了尾部的层次感玲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业郡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多倡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭欢梨朽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沸警,并且入门售价也仅10.98万元癌篙嫩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低袍物。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象速,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下郸钳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表骄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面埔推盎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盾,但车身上的差距并没有售价来的明显探乌雷,因为锋驭真的比它们便宜太多了吨鳞。除了合资对手以外女戚,它10万元起步的售价教掇报,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钠。   铃木锋驭的外形设计上铺,我听到最多的就是两种声音不,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢察,而另一种则是感觉外观不好接受孔,很少有介于中间位置的人盛,毕竟外观是一种很主观的感受恐达,仁者见仁智者见智史。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格面目牌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车琅顽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些伟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型位撬残,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料档上,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型检。接缝处体现最为明显派沃,而且它在内饰配色上也相当讲究滇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位傅献,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哦乐浇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扁栓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型趟鬼歇,售价为15.48万元计鹊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尽鲜即,性价比有多高了煤淋莲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挛啡拣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到读蹭。况且俗奸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扛禾景,还是非澈砬厚道的茅扯碎。   本文导航   分享到霖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近据虐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把懈撵席,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升撩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额黔拷溅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万屠,这作风跟大哥卡宴如出一辙邻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价落完:68.79万)在选配后价格逼近90万元犀凸髓,而且市场上目前一车难求操朴獭。那么问题来了喝促,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠叙誊文,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大修悍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沪袖枯,到底这两车有什么区别龚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异副乖侍,帮你捋捋思路炮。   注缎: 实拍车型为MACAN 2.0T健粉极,为了让您一目了然氛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猎母。   内饰嚷柑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芯镭,可以说走在大街放眼望去到处可见勤微。基于目前的消费理念戮无,如果花20-30万去购买一辆SUV倪箩抖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观废兄、实用的内饰戊、以及良好的通过性娩顶,另外还要满足偶尔越野的需求亥巍。面对人们如此苛刻的要求玻哼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测慌,看看这些车究竟能否满足众人的需求测。相比其他媒体的评测方式概徐,我们易车选择了多人评测的模式钙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平豁茶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驹搐刀。    此次我们挑选了7款SUV车型嘿请,分别是刊淋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纫罚墙,分别来对它们进行详细的测试寐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)醋钞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版兔娄邢:25.28万元   市场优惠当慈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V焊了茬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻横级,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主翘痛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搂牵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道逞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锯祭爬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嫩跑,看上去更加的协调锰懊堂。   至于尾部方面蔡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了兜闻,乍看上去有些沃尔沃的影子盼,整体采用了立式的设计风格娃苗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卵狈,尾窗位置比老款更直也更靠后从肆。   小结恳藐肮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侣棺催,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象魂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兢含毋,前后不是很搭调媒痹,尤其后部的立式设计容慕迸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间块,但空间利用率上则会相对减欣斩何薄,比较适合那些舒适一族厕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型反备李:25.28万元   市场优惠美:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了病碉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车记,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车晶儒,新车的整体造型十分具有张力习,五边形的进气格栅更具立体感臣电惋,镀铬装饰一直延伸至车灯内劫叹慑,大大增强了整个车头的时尚性番净洗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力看,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合迁姆富,但整体并不是LED的灯组设计柿舶汉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蛊冲,在视觉增加了整体感的同时烷鲁,也大大提升了整车的运动性师。   小结次跋:马自达CX-5在几辆车中拭金,我认为是最具动感的一款坟晾,整车前后比例十分协调且,外加搭配蓝色车漆幂囊虱,使得自身更具个性僚现纹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凰捣,详情请见后面的驾驶感受篇刑恋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绥奶陡:26.78万元   市场优惠慈镶波:1000元   如果不知道它是奇骏的人炔境壤,在大街上看见这款车估,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化抒,同时也是这7辆车中变化最大的车型船,整车不再是那么的棱角分明沏怜疮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蜜粹道,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿悍鸥淀。   由于采用更具流线的造型设计疤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帽祁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念画闯喇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性旧彻系。尾部的造型也不再是那么的方方正正玩默,尾灯与前大灯造型相呼应赌弘红,并搭配镀铬饰条加以点缀抢。   小结牧粟:由于我个人的车型为2010款奇骏济淳,所以面对这款全新一代的车型边皮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈达叹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说写汤沽,奇骏是个不错的选择滩裤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猫徒:27.28万元   市场优惠赡七访:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钝骚,就得到了广大消费者的极高关注度汰,整体设计与上一代差别很大艾伶凡,不再是中庸的形象肌,而是更加犀利的造型家菏角。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捎弥材,前中网分为两段式设计酥囱,但两块黑色的格栅全是假的斯筏卤,完全是用来装饰用的题福坟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅黑粟。   熟悉老款车型的人都知道眷瑞江,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计悔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积铣剧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辫,从而保证了行程的安全性松础恢。   小结锣:这款RAV4整体添加了越野套件萍毒,所以并非其原车面貌诧。但无论是否经过套件的选装戌,整体的造型还是十分具有潮流气息的长浇,另外值得一提的是畦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闭岁,依然是几款SUV中表现最好的磊加龚,注重空间表现的朋友们值得考虑晌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版飘:31.58万元   市场优惠罗拎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款圈食,所以变化并没有其余车型那么大羚咯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了愁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泵吼建,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格害,棱角分明才是其主基调楼。   后方整体没有太大的改动全赊醋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了木,设计很好的与前大灯相呼应来拴隶,夜间看起来十分的醒目哨酬,整体也很协调刻朝嚏。   小结牡算男:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谎迷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力旱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捕吓酱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雄技,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉海位辆,途观还是比较不错的选择蓄饯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菱澎络:25.28万元   市场优惠湘堂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣耍克斯的外观圃,那么这款翼虎你必将也会喜欢耐,因为它的造型就是一款大号儿的“感势撸克斯”寄扳体。单条镀铬饰条所组成的前中网抨,显得整体十分的修长碎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔库加宪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抖官困,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缅录变,提升了整车的档次厢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑怕。   小结柿磊:翼虎是福特家族的新睹佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负酶耄克斯的身影痛剁,而对于新款杆俦矗克斯的整体造型题,个人觉得还是很不错的委惕,那么如果您要是和我持有共同的观点化,并且想拥有一辆SUV车型龚笺佳,翼虎绝对是首选范围瓮豹努。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版天雌锑:27.69万元   市场优惠歉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钢聚,但随着Jeep旗下车型不断的改款笔哎霸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汹氰突,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骂广,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配环,圆圆的大灯以及垂直的中网孙卯,无疑均是Jeep最原有的样子豪确。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型僚念,无论是后风挡还是尾灯怂,都为方方正正的样子蔑沟懒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缺。   小结如成:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计漆蟹,在保留Jeep家族血液的同时下附供,也为整车的空间做出了较大的贡献卤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的褪宏厂,详情请阅读后面的文章母淬。   外观总结迁挠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缎,基于每款车型的特性袭狠,有的为小改款罕镀、有的则为全新一代绵矫,所以有的基本没什么变化揭蚊劲、有的则“面目全非”呻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了速缚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别少,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味姓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磨寥。通过每款车型下方的小结恼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型镰遣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贰撑,你可以理解为营造纯正的氛围庐汇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来轰炊享,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拇腾佬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吓李苏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed腐巧俄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍得诬菱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凸,绅士气质是宾利的“看家本领”温。往往莱工,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质圈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沟勾团,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限掏。现在梳波,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冯卫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贩壤。自古以来熟家呢,“Speed”一直是宾利的性能标签些,以此向2003年垄断勒芒冠熬、亚军的Speed 8赛车致敬擞。    作为宾利历史上最快的量产车型馆抚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)憾察吭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弗累,当然放丰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可星染。    伴随著经济实力的提升丢漆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狸,当你身处被“泰禾北京院子”祷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规毁金,肯定会追求更高层次身份上的匹配钱柬蔼。我几天前去宾利销售中心骨,它长廊式展厅规墓吮茫宏伟封,处处是浓郁咖啡香荷犁逢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碌,对其购买力是不置一丝的怀疑秸奥。我想阿射,只有宾利掀五、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌戒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求和富撅。我敢很确定的告诉电脑前的你们揣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碌工乃,在中国未来一定能卖到脱销盖酷誊。   >> 写在文前撑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年团仙煞,英国品牌的表现令人忧心忡忡懒芹餐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拓,它们目前都散落在世界各处滔,有的受到追捧有的则走向终点侠反眉。即使获得成功的英国品牌半溉本,它们仍为自己贴上的“德国标签”仕、“印度标签”的身份感到忧虑豁,毕竟拌硅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钎玻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寥枫显,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革皑妒烩、原木的袅袅余香际,这种气味只属于宾利秦沽、劳斯莱斯们疏群,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严停裂擅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碍。    从业这么多年旗季醒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元僚彩糯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吓爽,囊中羞涩遥不可及自然很重要田加姬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贡。我认为一辆好车艰党栏,应该让驾驶者舒服仕浦讣、安静憋贺、惬意的完成从A点到B点的旅程滑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谰免臂,却实现不了我小小的梦滔梨。我一直认为阶,真正的贵族莆百坏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抽,即便妥协仍然能坚守初心匪艰莆。此话适合改变自己的GT Speed识犯尸,你知道吗炊蓝?世上最难的事情就是超越自己僚亮路,GT Speed做到了 侧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谓脚蜕,当你启动它时肆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态矾摄拆。   >> 外观透辨私:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身短肖,作为宾利目前最为畅销的车型偏稼秘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烫硷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级喇。但是坟纫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配两,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阂椭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焙寥鸽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动么。当然到抬婚,大部分“土豪”车主也不在乎灭别庭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烽。    外观提升不是GT Speed的精髓输,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品叼,动力烷诗了、刚性粟、减重上的工作任重道远对绞罢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奸形,仅有2.3吨欣俗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重掂龟。不要小看这350kg宝唐,几乎是一台V8发动机的重量惭棵力。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件聘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骡寐帽、多连杆后悬挂和防倾杆等酞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色水捣需,分别是Burnt Orange(橘)舵充、Sequin Blue(蓝)臣、Excreme Sliver(银)堡促。为了凸显GT Speed的特殊盾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鸽蔽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选藕。宾利工作人员表示剩譬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故佩虽仍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秘,尤其是在中国等兴新市场更是突出帛邻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伺。    你知道胖子多么努力吗纬拇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时轨宝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形屡核嚼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超患。那些把高性能作为卖点的品牌锌仑瓣,现在宾利也有资格和你们一较高下私。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸尼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耽,其尺寸为(mm)常到:长4806为豁赎、宽2227了、高1394帘袒,轴距为2746mm侯稳壳。我知道眷溯铅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距市心,为了让你做到心中有数校溅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棱勾。与竞争对手相比墙炽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宏圈非。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑梧颓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恋,哪怕国内的环境日趋恶劣馈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值袱枷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匹熄钒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭犊,整个过程大约需要22秒凳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间妙娥粱,从而避免占用后备厢大部分的空间劳伎时。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚假弊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感跋瓜,没有法拉利暴躁纫高,缺点恐怕是不高调柏怪克。不信你点击上方视频听听视频里声音讣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泪: 作为欧陆GT的性能旗舰炒贿赦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角葱,不仔细研究根本发现不了它的区别康。虽然外观变化之处并不算多撕,但是对于轻量化侣炮旧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蜂惮弊。" "   7月21日嘲擂法,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秤喂必、北汽E150豆末,成为第一期家用空间王冠军侯饥坷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威据捞。它们会有怎样的空间表现韭似虑,不如一起来见证欺戎。 本期内容开始前逞合羌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧腹砂: 好了浪甸,正式开始第二期内容恢菲随。不过简单说几句侥涂辑,为了没看过第一期的网友们斯乳律:    你可能会发现碑变,随着岁月流逝捐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭微哼魏,也当起了小爸爸躺。恰此时胁控,他们对车的选择可能也有了新的取向内,空间大秃接际、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素起彼。    基于此辉褥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骨,让大家对车辆的实用性有个较全面嫌、正确的认识府绣寒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泄、模拟一家三口郊游的情景实测翻、细节空间的展示筏、实体娃娃的数据测量四个环节进行敦炒。   话不多说层说帘,有请今天的选手朗矾,登澄尽! 第一环节覆:堆放整理箱碾镐抹,能放多少放多少    由于很多厂商教难、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锨靠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时仙伦许,也会帮你量化一下车到底能装多少升拉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诚抖襄,并加以不同颜色区分温兄,目的是给你呈现最直观的感受埂签弗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据躺黎,仅供大家感受一下镰。今天我们拿箱子说话藩,看看它们这种数据到底能装多少箱子失渴胸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缅:由于时间关系拱啼,我们这次只借到了骊威的低配版桶破,后排座椅不能按上图这样按比例放倒藕摩,但高配版的骊威有这一功能说沛。 首先出场的是骊威枢:    状态一讥:单纯的后备厢空间 状态二胸:放倒后排座椅后的空间 状态三舶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贯锈: 骊威一如我们所想的那样嫩,空间的确是其一大卖点旁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鸥,小伙伴们都惊叹了!骊威懦茬,实力不凡搂喷。   其次出场的是致炫巷郎够:    状态一绒荡:单纯的后备厢空间 状态二绰僚:放倒后排座椅后的空间 状态三规:除了驾驶位的所有空间   编辑点评投涂: 就如文章开头介绍致炫时所说谐秸,空间吧萎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坪。通过这一环节放整理箱的测试俩床蛙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得底椿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滥土:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卉欣浓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拒齐搪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三偏康欣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结配瞄: 通过摆箱子的实战侮,以及上面表格数据的对比容舜徘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搽嘉。而致炫与骊威差距也并不是太大汀,可见其空间不可小瞧布狼。接下来又有哪些好玩儿环节录?而两车又会有怎样的表现呢地?请继续往下看编播。" "   今年5月氦喷艰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶题懂赫?9挡无用水惹?自由光深度试驾报告》)啸。当时卉瘫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测禄技脸。    6月纤稳湘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)醒牛识。不过3.2L版的离地间隙筛、接近角峦、离去角拷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别煞抬核?    几天前冉,我和赵璞禾矫跨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肋家,这车还行不行荡茶戎?    我们的第一站杜,魔都上海鳖便危。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赊橙。在经历了噩梦般的改签哨磐湘、等待稠、登机吼、继续等待之后弥柏巾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间俩稗桂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿溶党:“游遍世界各地里梯娃,开尽天下好车谎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑笨喊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方模氖父,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乐鼻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多椭乐。在此我可以不吹牛X的告诉大家甫,我在纽北环实际驾驶过豌古。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑别寸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI雄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮份蓬,在国内也非常抢手锹革化。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升簇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汕然。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变经头,基本保留了GTI所有特征巨底。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升梢轨,在舒适配置上也更加的平民化文叔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垮施,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件思节沦,例如两边的侧裙以及尾翼等涸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沦驰。但低调的外观也有自己独有的设计元素敖媚甩,例如车头处GTI特有的红色的拉线设故,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标临弗募,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中末贤粟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瑟惋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm讳玩藕。另外筒,新车的LED尾灯造型也很有特色逃惮八。海外版GTI提供了红色厘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择结葱弟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现唇哦,但国产后或许可以与国内的消费见面鹃继修。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少倡妈,我把它们大概分成两类蕊钳伤:靠谱的和不靠谱的痉。不靠谱的原因很多陆鹊,有些续航里程太短够,上车就开始为电量担心;有些性能太差欢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比驾泛矮,几十万买个两门小车杰皮,真当我们都是土豪吗硼危动?   不靠谱的理由千千万费罗,靠谱的标准则大致相同辱酪。续航里程不能太短搅,加速不能太慢涟剧抛,最好还有些实用性皖毖河,价钱不贵就更好了峭笨舰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了渭撕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车系琶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纯戳,拿汽油车举例的话恕啡添,90%以上都算得上靠谱倘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吐,能达到及格水平的车型却不算多笺廊艘。我们的这辆测试车是2012款的鞘甜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烹吗砷。还好时隔两年裴春式,e6的动力系统并没有发生大变化忱,只是外形和配置有小小的调整浓泛。   续航里程嘛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氓台,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群染弦缝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车埃,这其实只是理论值户苏蓖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱呢,实际用车时很难达到却幂。夏天空调猫但绍、冬天暖风咳、高速快了桓刷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程铣牟。   这种电动车只是日常通勤还可以哩,但稍微有些想法掸朔,想去见个朋友殊、买个菜汇,心里就得犯嘀咕盛救。这种心中总有事悬着的感觉很难受解,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岗。   由于时间原因钦耪绅,我们只能简单测试一下e6的续航能力传谐哗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里魔收黎,其中高速路况三分之二馅恐刚,城市路况三分之一故。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沃惰,我们的行程其实就是三段晃暇苗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)李阔贪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)啥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)墨杠钠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)膜斧弧,显示续航里程320公里瀑深搓。完成第一段高速路程时(43公里)蹦,电池余量82%(耗电17%)空脆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)偏,电池余量63%(耗电19%)故斗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)殴阔,电池余量45%(耗电18%)脐坚酿,续航里程134公里(减少61公里)杏烙娃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点混:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帝涡,比如第一段高速行驶顶喷,续航里程减了59公里敲,而实际行驶了43公里痹昂讽,二者大概是0.7倍的关系圣惩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绘懂删,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近魂,拥堵路况似乎还更费电一些订峰纹。" "  近两年繁挞笔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蟹艘胯,很多大厂都推出了自己的纯电动车盲,先不说比亚迪这些纯自主品牌劫酱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舵闺。今天玻,我们就提到了之诺这个品牌裸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌想逼,主打高端千酱膊,并且未来也是只进行纯电动车的研发绦体,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晤。今天试淖潜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E撮特侣,下面我们就对这款车型做一次体验售。   之诺1E只租不卖权,租赁价格为控呈撇:日租金为400元/天懒,长租(3年期)为7400元/月境,现在消费者就可以对这款车进行租赁弟秤咯。   租赁价格包含播具奠:车辆上牌锻、充电盒安装(7.5小时充满)兽、保险噶、每6个月一次定期检查保养幸修勿、车辆维修忙首柬,7天24小时道路救援法僻怯、拖车以及备用车辆等捐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泡扔扔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计第蓬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子目逗疏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计常,虽然亮点不是很多齐汐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屏,树立之诺自身品牌的辨识度崎帅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系笑扁轨,辨识度极高疟艰庆。 既然是同平台打造瘦,那么轴距和宝马X1也是相同的凡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冒,尺寸为225/50 R17饱,这款轮胎最主要是为了节能考虑雾岗。   本文导航   分享到踞粒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酵仆,它是南京依维柯生产的车型奴,隶属于跃进品牌旗下泼替,是一款定位中高端的轻卡产品赦。该车是在2013年1月首次发布的羔没康,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)圣,为用户提供了更多的备选车型惟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现订肥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)澎镀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域岁,宝马向来不走寻常路扳手称,旗下的SUV并非越野硬汉桅,而是更加注重公路操控性唱,所以在外形上也有着自己的独到见解坟禄。Coupe原本只是轿跑车的特征峦戈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上河。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后傲床但,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上付。在这种背景之下脯滩煌,X4应运而生蝗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验厦缎梁,宝马对于X4的设计便更加得心应手枪涎密。从车身尺寸来看胸毖壬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绥。然而实际感受上潮然,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力距甭。它们的关系就如同X6和X5翘抒,一个张扬峭奠、一个低调沉污。要想饲。酷坤逝?X4很在行火刊炯。   这辆X4的外观加入了大量M套件冕怀熊,进一步凸显了它的运动风格贤。夸张的前后包围降低了视觉重心曝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角我列经。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钒涩?所以煤陌庇,接近角婆、离去角这些数据对于X4来说枚,根本不重要茬搏。   和X6一样谴飞捣,性感的臀部是X4最迷人的地方萎。如果从车尾来看浇铂虹,X4确实比X3运动了不少独,高挑的腰线叭、厚重的尾部都能给人很强的力量感滥。对于35i来说仍媚,单边双出的尾排着实有些低调慕蔑紊。尾灯的造型是典型的宝马风格淑访,造型简单泌斤褐、大气犯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溃芥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坎肠汹,前245mm布、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性玖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)佃,这是一款综合静音踩吉蛊、舒适说夏紊、操控于一体的轮胎素枪胶。在我看来苟枚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舶泪,似乎更为合适薯。" "  原标题烹漠钦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肺咐瞧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嗣独,该车除了外观造型犀利蒙弘、内饰豪华礁疗恼、配置丰富之外芹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卜圈围。作为一款以年轻迸幕腾、时尚为主旋律的产品拆,NX开起来的感受如何挞,今天我就为大家正式揭秘僚。(注级客:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称臼笑霜,如NX搪焕浆、ES喉攘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绣拒坑:   NX车型的外观内饰设计风格老叭,在之前的文章中我已做了详细介绍辨搅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茧镁。从实车给人的感觉来看佬,它的确做到了这点戈,不少人见到它的第一反应就是驼飘醒:恩祷猫,这车挺个性隆想挟、挺漂亮瑟滤趁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅禾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度软扮嘿。此外慌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脑探,进一步提升了科技感膛互。不过它并非全系标配播弘,在入门级车型上近光灯依旧是LED购陇木,远光灯为卤素灯泡略拆检。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冒鲤篇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摧、宝马X1做直接竞争道税按,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV系缎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证潘故成。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格璃取挤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻埂,其中一款为17英寸芳碑们,另两款为18英寸癸哦观。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂修碌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎湍筐识,在国内的售价大约1700元/条吮玩缮。   车尾线条与前脸相呼应坍赴哎,造型犀利垄顾将,棱角分明碉,以凸显整车年轻檬波嘉、运动化的产品定位铃。同时鸿,尾灯设计十分用心毁梯盒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果徒浆汹,特意在接缝处增加了一小块LED糕财。   内饰方面娘话泻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伯豪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准财锚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用楞臣,大幅提升了车内的豪华氛围盒校彭。   据雷克萨斯厂商人员介绍的,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏橙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统佩财煌,它的使用方法类似于电脑的触模板态患脑,并带有震动回馈功能瞳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用函幻砍。此外僳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蚕烧锹,我们咨询厂商工作人员镰曙,这配置会不会引入中国椽痉,对方并没有给出明确答复蛋禽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奸,作为家族中的新进成员雀凌,NX的表现自然也不会差骏揉。为了符合它运动化的定位尾刚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鸽胁辑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现促昧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捌奶咯。   在海外哄,NX提供了全景天窗帛动、普通天窗和无天窗三种版本的车型漆沮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞬阔燎,采光效果很好法肩拐,但无法开启鞍级。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裂,采用的是外开式设计坦魏。可以确定的是瘟峰碉,上述两种版本的天窗都将引入中国肺南般,至于无天窗版车型是否会引进澜辅羔,暂不清楚犬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年稻,马自达CX-7在海外推出;2009年石焕,2.5L两驱车型引入国内皋,售价28.8万;2010年份,增配的小改款车型上市烧村,售价29.08万般侵焦,同时宣布国产意向;2012年骄,海外CX-7停产;2014年捌跺糠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剂哄,等它国产的人此时已经老了四岁了汗。   从以进口的身份引入国内媒歌,到正式国产经历了四年左右的时间嫌促朵,在这四年中进口CX-7销量并不好箱浮鼓,一方面是当时市场不成熟痛,后期竞品丛生将其埋没了烈拢。另一方面原因也在其本身清,比如定价高稼、2.5L发动机动力孱弱等等挽免厂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍闯倘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搭磷。在测试之前姥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点活?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm步碎宿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挤俩骗,搭配6挡手自一体变速箱阔喜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机榔玻渺,只不过调校要比CX-7上的更为激进欢涛菲。即便如此武愁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搁墨朗。   油门的设定比较灵敏滑芭截,起步和加速初段都还比较轻盈话穗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线染辛,而不至于拖沓贸肋谱,一切都显得易于掌握黔涡人。变速箱和发动机配合的是那么默契柬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位死,只是在极拥堵的道路上蠕动时腐,1挡与2挡的切换有点闯动而已疾旅哆,问题不大位解捂。   转向和悬架的设定偏向运动横砷,采用机械液压助力的转向系统比较重滩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阮。悬架没有“忽悠”的表现钦垦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胆,车内乘员经称瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”火。悬架后段偏硬沮,在弯道中并没有明显的侧倾炒杠技,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错灰靖,动力供给够积极渤,表现不错炔协,驾驶感觉非常轻松妻百,动力的跟进也很是及时得。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓢吮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蜕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寿,而且不是那种喷涌般的迸发册清,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已恼,给人相对内向保守的错觉边退熄。   CX-7更擅长的是中途加速篙,比如从60公里/小时开始喝湘吝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绘粗岛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓圭妒尺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泵署,这几天这种沮丧感时常出现湿喊崩。不过也正是这个中段加速的特点课,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冲洼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右顾柯厕,稍踩油门就奔向3000rpm拐,便能得到很好的响应蔚店层,仅有极为短暂的降挡迟疑悸澎,随后就催逼出了足够的扭矩摩式。简而言之陵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的栋快篙,容易上手驳,各方面的表现也都算令人满意袍该屡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷必窜,涡轮增压器起到了明显的效果副沟溶,就像注入了某种精神类药物娃,虽不时刻保持着亢奋状态苛拾,但兴奋状态确实随时可以到来窍,一切都听从指挥断。这种持续的加速感可以维持一段时间滔靶酵,心里不禁一阵爽快氨厦,当然便,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寂搬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叙,消耗燃油17.94升办,平均时速为30公里/小时篡,全程开启空调夹怜始,平均油耗为13.3升/百公里脚泡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捷,CX-7绝不算省油的那类潭腔,准确的说是比较费油恳磕。另外秋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纲想,无疑使用成本相对较高忿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前溪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扇旦俺。说实话私,那是我第一次接触这两款车倪凳莫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稗句,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贪,动力同样够用澄乘,但输出并不算线性惭呈跨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颊碧圈。当时我就在想额唬列,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肛独,而如今厂家真的这么干了及常贺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苍桶,增加了几项配置寇凉,外观方面几乎没有改动蔽沙,图中的这款车只是增加了车顶行李架边窗、车尾扰流板和挡泥板等选装件囱食筏。   这款帅客HR16是一款7座车型避立纷,它可以满足国V排放标准膘似,车窗后半部分采用了隐私玻璃撬恢局,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鹅快。当然物拢蔚,帅客实际上是一款既可以满足载人侗肥拐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鹃扑慨,所以它的车系中包含了5座策溅憨、7座须渺、国IV围唤活、国V等各种不同版本槐蹈。   除了挡泥板之外敛吐竿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敝嫩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苔常挥,其中的最强模式叫作“Dynamic”惰唱,译为“动态”纤及贰。有意思的是上,在英文里畦童闻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根裳授,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机娇拭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宏歼蜕?——开启动态模式焚,就等于点燃了一根无形的导火线哆。   要追根溯源的话毫肃,炸药起始于中国涣间卷,属于四大发明之一赋,不过相比中国发明的黑火药碳,硝酸甘油平时更加安全可控全箔,而且破坏力更强具赖超。奥迪RS 7同样如此岗,它多数时候表现得比较随和封,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力麓涛贤。   首先从外观上就容易看出它很厉害房详。奥迪A7之所以独特蔷播,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淑摧剂,人们将之称为“Sportback”骑孤膊,在我看来抵闯靛,它的廓更像是一只优雅的海龟呛颗瓷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种苹蝎蛔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装并,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烩肌臀,所以它已经不是传统爬行类的龟旅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息暑肖襄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同察。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碳牢秸,让人不由自主的去稳稳扶住3迸捞乒、9点位置谦潭。   在风骚的外形和各种真皮滦粹、碳纤维材质的覆盖之下位,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赖,这一点很好曝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贾诞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群隘缝。即便在这种情况下累腥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瑟家。这一举动也让这一用户群抛出一个问题龚擦:谁给你的自信卖这么贵妮?不错士蛙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008互粮,它到底是盲目自信还是厚积薄发懒?我们一比高下绦。 外观对比赐舱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结体慰赐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算歌,所以我决定说点可以量化的东西兑。首先鸵担斗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裁遣。其次可能是由于动力的原因磊俯馁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杜鹊,备受关注的长安CS75正式宣布上市眠涕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碘。在前期的试驾活动上处螺促,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蔡韭,并对其驾驶品质给予了极高的评价乔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车崎平,和手动挡车型相比拼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待小。 ● 外观内饰的简单介绍忱的:   在外观方面提,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型迪既韶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识咯朝,甚至连一个小尾标都没有啥夯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿狸北,但1.8T车主可能会对此有一些不满顾淬染。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm熟痘鼓,轴距为2700mm菜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5牌、奔腾X80以及哈弗H6沪挝,CS75还是相当有竞争力的惹劳鳞,它的轴距和长度最大尖埠,宽度仅次于哈弗H6霉臂靖,高度相比瑞虎5矮了35mm抠。   在外部配置上卷邓竭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陕扣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头莫劣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角献。另外拉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯灌杯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果貉欣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妈抛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致是齐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品板,市场售价约为700元/条频獭县,在同级别中算是很厚道的配备了屏逛查。此外磐目,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缺承措,只是轮圈被替换为铁轮圈畏,还是俩字——厚道次仑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芳魏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蟹阮陡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娇,看起来更有层次感涎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叼洗、设计毫无新意容捆氦、用料也很一般等不好的印象纠醒。不过近年来漆绥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹讽温僻,长安便是其一沁腹鸥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视髓酸,也很难找出它的缺点吴,按键吧掀湃、旋钮的阻尼适中仕劣,手感很不错募傻贾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盎疟,分辨率和反应速度都还不错纪,不过在功能性上它只提供基本的导航纬苛容、DVD吠怀贺、电台媚、倒车影像及蓝牙功能烙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恫沸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的夯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乾辈,但是厂家对此并没有改进牛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放活午枢。但是边,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度类贬芯,同时设备名称也无法显示完整祷戊标,在用户体验上还有提升空间竣另。   不过回毙,在一些细节处理上困考撼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拆臣胜。比如在挡把前方的储物格施,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理揩僵,不过这块材质却为硬塑料篡钦泊,实际上根本无法达到防滑的效果赐娥。另外骸辽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯潦,这点值得表扬秀炔,但必须手动摁下开关才能点亮啃枪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅布弊岭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果禽哼母。座椅填充物软硬适中编累录,刚刚好败脆鸥,并不会软到开久了腰疼吧窘,也不至于硬到硌(gè)人盘危。除此之外僵祈双,包裹性表现也很不错廓寥凤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中廷谅。另外雾槐圭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屠匆。   车内乘坐空间表现上江簿,身高180cm的编辑身处前排秆,头部约有一拳左右的空间孤叮呸,此时移身至后排缴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疗。作为一台紧凑型SUV车型吝槽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缔。   来到后备厢沙晴,长安官方给出的容积数据为590-1560L看寞你,表现中规中矩额匿翰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坛傲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骨乔,增加消费者对于整车的好感度祷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洼,如今市面上的电动车产品越来越多彭荤裴,开始逐渐走入人们的生活诬袜剁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一壁埠申,大家对它的了解可能还不是很多氨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元寄。那么这款车究竟如何呢贬身?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撬峦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舅融示,我们终于有机会近距离接触一下烷缮翔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌渺褥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质耿,因此其与众泰汽车合作赊猎惶,推出众泰知豆电动车江。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同翱帘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识傻频。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孝鹊?不管你信不信逛靠,反正我信了挂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱签经,售价为24.98万-28.98万元缴妊恃,共有三款配置可牙诒狻,全系均未采用quattro四驱系统督,取而代之的是前置前驱的驱动形式挠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生筹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拓赎,1.4T的发动机到底够不够用疼木绘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧限,这些问题都难免让人担心丛棚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哺狡碑,它又是否值这个价格娘吻,下面让我来终结你的这些疑惑痰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孟铜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱席,我想网友最关心的问题之一也许和我一样廷灌病,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境头伤逆,既然大家都关心这一问题沏,那么我们就从这个问题开始一一解决线。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的帝岭附,其最大输出功率为110kW答,峰值扭矩可以达到250Nm纬胚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剐晾譬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瘁卿爬,动力储备不足方面的顾虑却沃斑,但是这些想法也好顾虑也罢捂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了片脓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实僵棉附,油门初段的旷量微乎其微柯们。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点警颊,当发动机的转速达到1750转时桂同录,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挛徊掀,强烈的推背感也会随之而来很,如果你不是冷静下来思考一下嘉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受年,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鼎癸棘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候课蕊,一开始的想法和我一样视,换了1.4T发动机之后把位壕,动力跟的上吗昏床?心里总是怀揣着这样一个疑问芜边,但是当他们开了一段时间之后墨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”警畅朴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菱圭,处于D挡模式时仆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝将蠕,但也感觉不到激进的性格截寿。但是当车辆处于S挡时豌滥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卫,整个车似乎突然变得紧张了起来四仕禽,时刻专注着你踩油门的右脚鹿,稍有动作便会迅速做出响应鼎蔚讣。   在城市的驾驶中鲤收痛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障平圣俗,当你深踩油门时谜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缮,或者可以说惦捞紊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缓。此外裂书,作为一台不折不扣的城市SUV饥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验防箍讽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质洁罢淖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卵畦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感矾靶斑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胶龄,整个加速的过程非常线性坦痘母,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时较欣肺,不会表现的非常神经质倒筋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱空,这台变速箱给人的感觉非常聪明季,可以准确的猜出驾驶者的意图非碘尸,在换挡的速度和时机方面非常到位辩九哀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瘫。此外扰牡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错朝芹。当车辆处于D挡模式下匠淬,当发动机的转速达到2000转时授,这台变速箱便会进行升挡的动作海,从而保证日常驾驶更好的经济性漓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时堡茄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应你,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止改谎甲。   这台变速箱也并不是近乎完美枪拓,它当然也存在着自身的不足菠硕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺狈龟日,尤其是在低速的区间内嘉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蚊惺。此外虏磺,该车提供了四种驾驶模式的选择湃陌,分别为经济扫、舒适旅改晾、自动和动态模式呛侍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冲芍。 性能测试钦愁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中师,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妥,最终的破百成绩为9.14秒痉唐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升范徒痢。奥迪Q3在三挡时完成了破百冀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泞氛隙。此外盟模乏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寡,非嘲嵝馐猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失滴帽,整个加速的过程十分平顺和线性奸碴搽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瑞揽。车辆在全力起步的过程中苹李篡,由于没有采用quattro四驱系统番处,车身有轻微的抬头现象擂席柯,前悬挂的拉伸比较明显稠稍懂。 性能测试儡萎媚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钨顶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米岔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升切授,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系朗。在整个制动的过程中胶睛,G值适中保持在-0.9到-1之间炯遣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吼蓉,前悬挂很大程度的收到挤压齐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弹未。此外侯,该车在连续制动的情况下梧,受到的热衰退现象比较明显晶恒便,在连续测试过后赏手宪,制动距离增长了接近2米骡壬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容魔,动力方面也足以应对使用的需求扫柑僚,尤其是在低扭方面毒晒酮,这台发动机表现除了浑厚的功底涩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浅础。对于一台城市SUV来说甭赁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑能。" "  你有没有这样的勇气坪,一辈子只留着一种发型拘恍,带着一种款式的眼镜内?或许多数人会摇头说不谢。试想你现在穿着中山装翰,带着大边框剖,留着中分头走在街上骇掇雄,别人必定会投来异样的眼光己绒屉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变偷,但有一种美控,却是永恒的韧矛,我们称之为“经典”谐纹。就像中山装逐渐演变成了“国服”猴合氦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颗雄,看似过时的东西稍加润色潭坦,就会焕发出经典的力量籍刃黄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哀,也是一个互相佐证的问题胳风。正是扛住了时间的消磨释帅,一个产品一种设计才能称之为经典翟。而正是因为它是经典肠备,所以无论时间如何过往书,岁月如何变迁勾渤,它依旧能代表着美朵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绩路钝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫顽、保时捷911触、MINI这几款车了灭倒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承庞娟,这是一种财富氦蹦,就像一个国家的历史一样雄蹭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝铜龋坤。但就像中山装一样绒,如果不稍加改动匈,依旧会被人说土气环现,MINI也是一样库姑,细节的升华会有益于经典的传播和传承卑衫彪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多配干,是全新MINI车系中性能最好的猜巧埔。所以车头车尾都会看到“S”的字样瞪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部爱乳必,这是它彰显不同的地方脆敦,尾灯的轮廓更大了缔侍,但相比老款不够凝练掀扭,同时你也感受不到它有何种审美的进步百疼肺,个人感觉它是为了变化而变化夕菩。轮毂方面柑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钡居,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)稼绊爸。不过侨豁晒,在真正接触到保时捷Macan之前陪拉粮,我对它的真正实力也有所质疑华驼嗡。众所周知似跺斯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捎盆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窝?带着这个疑虑犀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅攻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锯看,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型懒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缺僻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型龄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吕。在没有任何参考坐标的情况下拇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吴潜拣。排除了惯性思维的困扰七,对于一款新车而言或许并非坏事情。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瞪恰犊,因此有关它的设计特征我们并不陌生娶烩。作为保时捷推出的第二款SUV车型腥嘘谋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冻稍,同时也融入了许多独特的元素九。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动交诲甜,因此在细节处理上垫请,新车融入了更加激进的设计元素垄叫。    作为入门版车型烷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯固屎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妈差橇,并采用导光条设计缮璃客,其视觉效果更具科技感老衫。   保时捷Macan的腰线位置较高蒂蠕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢理邵副,营造出强烈的动态视觉效果拖亨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苹颇桃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一荡戚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格膝汝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卜棘,我的同事此前已经为大家介绍佃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解襄漏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逆。" "   ??????? 提起观致绣每毒,大家都会想起什么读?这似乎是一个难以回答的问题控蹲。作为一个有着中国血统的全新品牌考愤坚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毋猩。在2013年焕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上耸戳,一石惊起千层浪乔韧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尾携。   如今锚骂寞,观致的第二款车型棱苔辉,观致3五门版也如约而至恨亮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力摄孙?它的到来偷辩,在扩充了观致的产品线之后苍摩朵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢理冉幌?自然是令我们拭目以待颁点宽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奸烹拓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今临,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凤绊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陶,时至今日都没有做大幅的修改卑妻。就是这样一个古董级外貌的家伙媚久牵,最近竟然和新能源技术杠上了迟。2013年的日内瓦车展上滑湾,路虎推出了一款纯电动卫士澎,旨在告诉大家卫士宝刀未老辆奇。而这些天嗽伯蜜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巩讳,看起来祈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凹赤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上癌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碗曝抽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望澈浮嘉,并未成为现实策鲁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已官倘豢。   事情的转折点发生在2014年6月18日非惰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屠淮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车入,并且这一次堆脚,车身上已经重新贴上了拉花绰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计勤酪吧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”示骏饯,而是一台真正的电动版卫士蹭湿拱。   之后通过各种途径的联系扳案独,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版僧脑,虽然这并不是一款量产车缮桂宏,也没有任何电动机层、电池组方面的参数数据搜持苫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喇冕,我们认为此次试驾还是很有意义的庙赋屎。   ■ 外观造型珐翘辨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷隧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士久骨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样水,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异簇担淬。   电动版卫士全球仅有7台盟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拌羡,基于卫士110车型打造腊第,可以根据情况容纳5个或7个座椅参醇,算是车系中的“旅行款”恋幻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承睦懂衫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异怂控搜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计皆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡论嗣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外入蕉龋,丝毫不加以修饰灌悔。按照官方对柴油版车型的销售策略摊炬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件供耙潍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分善骏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理叔迸伪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谱猫饶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吃钉步。正对车头怪俄讲,右侧翼子板的通风口也是镂空的齐,下方是空调系统的进气口泵寿触,而左侧的则仅仅用作装饰覆,所以是完全封死的状态瞳其棋。   平直的挡风玻璃矩锚、小雨刷闭嘿是、面积可观手动调节后视镜府努薯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计皇,而在这台电动版卫士上五具,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板璃。   实际上茨史丢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致县卑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线围叉,电动车窗只照顾到前排乘客假卷,第二排为手摇的犬拿汐,第三排则仅仅是推拉窗嚎艰捌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林时誓,确实蔑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闻涕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鼓玲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖九挡。   三窗式车尾设计除了古老外痞,想不出更多的词去形容歧寺屏,好在后窗电加热峭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备桃芹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统图。至于各种不同用处的尾灯挪九舷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧慨幌柿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩砰丝幌,并配备了13针牵引电力接口瓣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蔚。而对于电动版卫士来说诧肯,这款车的拖曳能力也非一般强大肋垢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泼然,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呐囱帛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯靖,在这四年一次的盛世当中氦失畴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注献犯痛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承愣!,在经过整体的细化改进后整体更出色寥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲枭卟妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌略桑玩,对于这样一款小车到底怎样罗萍,让我们一起一探究竟肉痪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坪瞄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计完响镣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化隆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锻效,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗡屡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涕税屏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择虏娃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒荩可靠的选择河。   相比现在很多的车型宛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汉,个人比较喜欢这样的感觉嚼,朴素也是另一种风格白磁冻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好澜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胎,可以说是起到了点睛的作用兰拳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肆品沥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坚簿,看起来还有些运动精神闻充龄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组差把,同时也是远近光一体设计耍蛙暗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气渤,更加突出其可爱的造型风格哼吩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辨希衅,同时也表明了J2的一种年轻风格扑哭不。虽然是一款定价不高的微型家用车搽芯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛾队路,雾灯虽然不是什么贵重的配置详辣咯,但对于安全的保障还是多一分才好戌奸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蛔聪,实际使用中虽然刮水面积稍斜帜量骸,但整体还是清理的非常干净吃通。   在车体侧面造型上仓丸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辽懒撬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痕诧,这样给头部空间会留出很多改汗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侧虱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泥项。腰线起始的位置和大灯高度相同贡,这给了驾驶员足够大的视野空间弦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间材侣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高漏肉刺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蒲动。   在尾部造型上尝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肖靡黑,同时加大了尾部示宽灯的面积香香雇,为了就是提示后方车辆注意安全显卜簿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹玲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拍捅录,内部非常的深不过开口非常辛埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包圭外陷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具潞忍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎倾胸道,虽然是钢圈跋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甜猩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尘剃。另外蓟耻,一直让人头疼的售价问题靖看嫩,此次又出现了颈碉翱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赋如。价格问题盆,在上市新闻 中已谈了很多诡,不过与价格相比搪虾弟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善签。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统慧烷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题广搬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仁,即将为各位解开疑问门宋罢。   观致3五门版已于6月24日上市卿,目前指导价已公布蹦家勾,售价区间11.99-17.19万元 虾驳酶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍开滴了:依然遵循简洁的设计思路捻海化,造型更显年轻绕洁溪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蓄澳褂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士揽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体揩唇秀。可以说溉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车类抄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泻硼,不过在细节上却更显年轻捷故需。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm协,轴距为2690mm霖菱,除了长度缩短了177mm之外啪晒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别性户。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挝携,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凭剖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尼拖撅。在车身颜色上侨,观致3五门版同样有6种颜色可涯础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕仁含党,色彩更为鲜亮拧,也更有时尚感蓄父浚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起啦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饥贤赴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贩,而前雾灯也采用了圆形的设计沁玩,更显时尚麓界。另外篓榔础,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯踏、转向辅助灯和大灯清洗装置秦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浦接潦。   除此之外僚粗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啡墨蹭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)戊呐勉,并且轮圈的款式也更加的年轻翟猾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18偶速萄。所以在轮圈与轮胎的规格上缝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痴吵送。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奴咀晾:与三厢版一致鹤脑,细节改变不大奥古。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冀沮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择词呵继。中控台采用对称式设计祁烤,各种功能布置规整钩窝惺,按钮数量控制在了合理的范围内敌矮,不会给人一种杂乱的感觉放酥。平底式多功能方向盘与三厢版无异锣脖眷,造型很有运动感壳鸿,真皮包裹的外圈握感也很不错糕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置技,除了蓝牙电话冬、多媒体播放等这些基本配置之外稍渐沛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忿常。除此之外匹垦,车主还可选配观致逸云的增值服务靖劳市,该服务包含实时交通路况饥品扦、实时停车场信息和地图更新等扒。 ● 座椅及乘坐空间绣深:白色绲边真皮座椅很有时尚感革超捅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坏率,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浑,与三厢版顶配车型相同呜渴侧。不过区别在于癌捕攘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拧啸徒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升掸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动碉。   在乘坐空间方面返,身高173cm的体验者进入其主驾驶座浆,并将座椅调到最低位置后公,头部空间大约为1拳酚刻,显得很宽裕;而进入后排后想,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间媚麓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虎。后排中间地板隆起幅度较大每,长度也不适合搁脚萎,中间乘客的舒适度会受到一些影响谐。 ● 后备厢侩崔颂、储物空间和天窗适体室:后备厢容积403-1105升溶售喀,储物格众多箱小。   在不放倒后排座椅的情况下礁克,观致3五门版后备厢容积为403升募缄锨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题财狄。如果嫌这样的空间还不够的话纽比,将后排座椅全部放倒后临甜,空间最大可扩大到1105升怪。除此之外哄档防,如果您随身携带了诸如手机舱、饮料之类的细碎物品的话姑汉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间细哼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备旅恒纱,可打开的总面积约为0.22平方米泻蘑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娃寐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架白巫镜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巩,两者最大功率分别为126马力和156马力歌光,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米济赤线,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疲烯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仑河腻,其他车型均采用6速双离合变速箱霜绰。在底盘悬架方面喇订,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嗜暗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闲卿。 ● 驾驶感受切:底盘调校水准高很菏噬,变速箱低速平顺性比三厢版好狸贾拿。   此次试驾会上摩硼,我们大部分时间都行走在城市道路中兜擎虚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些单讨悼,起步时若是轻踩油门踏板捶,车辆的提速会显得比较迟缓释冷,若要改善的话摄潭系,需要至少踩下1/2的踏板行程拓咎遣。对于开惯了日系车的朋友们来说墟,这种偏向于传统欧系车型风格点品,而非“一点就有”的油门调屑范模可能需要一点适应的过程沤。   而在整个加速的过程中虹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刹常倘,咆哮声已经传入驾驶舱先袄,可就是不见变速箱及时升挡捐。另一方面备频,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瀑,整个介入过程并不是特别的线性矫故,其工作时的噪音也清晰可辨剔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音洽块。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧募地。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )焊卡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陕颧虹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换老瑟蘑,并且伴随着强烈的顿挫感罐猫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多焙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态揉甭皮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惮鸵盾,虽然顿挫感还是有缴,但已经能够被绝大部分消费者所接受棺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寞媳,那么我可以回答您访,和大众的DSG表现相差无几惋侈到。徘角纶。   从观致工程师的口中得知降比懂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题号,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下髓挖娠,对变速箱程序摩癸寺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整典斡,找到其中一个最佳点赋寐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低科。   在手动模式下申猫涡,发动机的表现仍然很积极维冷吴,不过由于其低速动力输出并不出众攫哆,其加速度并不能让人感到满意戌玻丛,很大程度上睫财,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抹扇。此外晨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瀑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡靡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惊靖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诲紊,而在此前的三门版车型上澎攘,我们就给予了相当高的评价辩。虽然仅从结构上来看逆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控估辅孤,但作为一款家用车氢技铂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性体嘉,高速行驶变道保证稳定性缄掂。事实证明橙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奋权,并且从车底反馈至车厢内的声音歪弛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看费肛舵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卉。   ● 编辑总结郴派:   从我们此次的试驾感受来看讨凡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻磺户、时髦的外形楔离长,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涡赖。与之前我们体验的三厢版车型相比谅呈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亮卤,尽管目前顿挫感还是存在搁库,但已经能够被绝大部分消费者所接受了栓溶巫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过皋,有值得称赞的地方伪暗粳,自然也存在着一些不足苏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等胜睹。另外家,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的督。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蕾坤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锣、转向辅助灯及大灯清洗功能拘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炯剿,这样看来泊腐岸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少井避汞。不过点挠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧县零。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也畔ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裂良咸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍劣幢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型秀创蜕。但个人更喜欢两厢版本谓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盟啃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾画饱难。当然问惫,作为同一款车陪娘饶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剧撼。三厢版本更加实用甫,两厢版外观更加时尚干练枚邵坎。今天带来这款两厢版爱唯欧登,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凹华。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拌迪惶,大灯的设计相对保守了莲惹烂,但也减少了人们对于这台车的争议性段划兽。从而扩大了消费人群瘫捣每。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好底,各有各的美裴费碌。但无疑毫看播,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的便体串。   侧面的变化并不是很明显闷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荒酮。相比三厢版要顺眼的多澳庐徐。车尾的变化同样集中在尾灯上犁妥据,尾灯的轮廓变化倒是不大寂太侩,变化主要集中在尾灯颜色的改变党。深红色的外围显得更有质感恭廷扫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侈堪,越野车是最好的选择靛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车洛祷谎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40思,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事湿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力览秋氛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远退,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40红。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绦。除了电视剧的锦上添花陇呻,BJ40本身的魅力也势不可挡譬汐谭,下面我们就走近这款“北京青年”藤剂傻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼段。   外观/内饰比蜡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寞,或许有人会问那为什么还要进行测试潍捎达。其实答案很简单顺,之前测试的BJ40是一款试装车陇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别康,包括电视剧中车辆也是如此街分。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鹊夏杜。虽然我没有见过之前的试装车强,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酶饲化,甚至有些地方与牧马人不相上下拾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锌记蓄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了罢,这里就不再做过多赘述烫身貌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰咆擦,你会发现并没什么科技感誊醋喘,简单的线条爸、硬派越野车特有的见棱见角的气质淡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面街。另外嘎陌钙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酬。硬质塑料质地的中控面板很厚实俯莎,比起舒服的软性塑料手感稍差炔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拟,同理使用织布座椅也是一样膊盗聪,无论您是刚刚涉过水活颗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侯晌,都不用担心松毁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贰评刷,不需要华丽的外表去装饰瑰斯靠。虽然BJ40有着很浓重的模仿褐香狈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上渴蹲,那只能说这个人并不了解硬派越野车翰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望玫搁,让人想到真正的场地里去撒点野期。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捐附?惊险的高速穿插港燃喊、精彩的甩尾掉头革露显、惊艳的侧向双轮行进察泊葡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凭。时过境迁柒,萨博虽已退出中国市晨住,但把经典的两款车型(即9-3换、9-5)的技术留在了中国惋,在北汽成功收购萨博技术后埔沪匪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嵌矢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型具,其底盘运用了萨博9-3的核心技术噬添,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芒世,主打性价比与实用性迸创。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蛙付肯,只是在某些方面使用了相关技术而已淡岔。   从外形设计上就不难看出提,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掠,同时车身上所使用的犀利线条蕉搁,令时尚动感的氛围展现得十分充分甲簿典。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级其蔬瓤,车身各项参数都小于萨博9-3惧虚,所以直接套用的说辞显然并不成立灯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出黄兔,打造一款可以继承优秀基因拇,并适合普通家庭用户的车型讳频盾,成为了设计团队主攻课程挝飘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应埃舰武,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降架,但紧凑的造型与简练的线条秤冯,使其观感的持久性更好捐焚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拈帕窗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场东粪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型热缴洛,价格能接受型法,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型描拎。而现在也有很多车型供大家选择妊郊,包括大众途安帆促,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择莲脖米。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现驶肪,它还有一个进口车的身份鹃块胖。接下来铣坊毁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现丸。   外观柿朵浆:起亚最新家族设计潜,略显可爱蚊录,大部分能接受尉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凄菜矗,同时又有一种独特的卡通味道煽绦童。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胶鞍里,没有配备氙气大灯仑饶,但全系均带有LED日间行车灯甜糙天、透镜及大灯高度可调功能擞。雾灯部分的设计很有个性呛啪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绰。   由于车身高度降低课盲烘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拌,平滑的车顶线条降低了风阻系数卜瓶,流线型设计更加美观括办噬。全系除顶配的豪华版外酚,后视镜都没有集成转向灯功能赣沧。另外揩夸讥,低配车型的轮毂也比较简洁晨管,轮胎规格为205/55 R16井。   新佳乐车尾的设计十分简洁豁徐,总体看上去比较圆润粮粹钨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梢零,凸起的轮廓首尾呼应备博。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方靖世撼,车顶带有行李架凯,具备一定的实用性届孪。新佳乐全系标配倒车雷达功能事比,顶配的豪华版车型还带有倒车影像阀珐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粗兼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯灵。而提到雷克萨斯射奇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样誓,立刻联想到了舒适苟湘诚、安静等一系列形容词捍。   作为雷克萨斯主力车型堂蹈,ES系列占据其在华销量近半壁江山敦,舒适乌娶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谁屯角。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宏先,更是有充足的理由享受这些评语使隧咐。但更重要的是闹,在环境日益恶化按瞪、石油资源日益紧张蓉催淘、油价越来越高的今天庐乖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度枫哇拳。   外观部分怖巢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔼钉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叮梨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奈雌,和前代相比进化明显仙高廊。初次亮相时楼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期磋碱函。与丰田一样闭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炮伸,目前已被广大消费者接受屎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题漏匿。   外部配置上拢羡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能激,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钵背瘫,与中网造型配合不错尘版。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缎短厩,轴距2820mm弟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汐,ES没有针对中国市场刻意加长保,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台粕雇吓,轴距比老款增加了45mm炭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焊猾擞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们充。当然掀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钉羡娇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起殴赡秘。另外屠伎处,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内彩零,更加低调懦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS让,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嚷彪如。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贯雷、忘记沉默寡言的正装车主幸菇负、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框琼边、忘记... ...算了府其淋,需要忘记的东西太多尾,你只需要记得一点惊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽水半贝。   奥迪的低调须,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝袜阿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔼附绵。依托自奥迪A7的造型设计荤陋,RS7依然拥有优雅的造型尸呛泊,仅仅在一些细微的地方揪毙,RS7做了运动化改进拐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅爱划、以及哑光附件苟贪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板清丧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子料。   如果客户需要群赴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂双,其轮胎规格达到275/30 R21溉僵酮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瓜希陋。排气管依旧体现出奥迪的低调吮穿,外部看是两个椭圆形排气管孩,而其实际是双出四排气媒翘拦,因为单侧双排气有节流阀晒书匪,用于改变排气通道撵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣醛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的壤吩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烘巷潞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尘坷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔夏祁。车钥匙嚼、平底三辐真皮方向盘探顾、运动前座椅吝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秽兑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示尘赴腑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泪稗,还提供发动机增压压力锰维厘、机油温度显示和圈速计时器等数据辛全。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坝,并提供其它3种材料作为选装胖放沃。车顶内衬标配黑色织布憨,可选配黑色Alcantara面料边圈。搁脚板捶、刹车踏板级匙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计械莆俯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弘糙娃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弹、一体式头枕的运动座椅蓬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料星套袭,并提供钻石绗缝跺孟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辜韦诺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叉坛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情透,就像微博上说的凤忿,一次刻骨铭心的爱情芦捐锣,一次说走就走的旅行什么的糠仇协。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勿,但在现实中世示,你不能永远一副放纵不羁的样子吭澎惕,特别是在资金有限的情况下窍课,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的猫飘炒。此时你就需要一辆价格便宜娄彤、实用可靠的多功能车型供潍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择墩肌斧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弧,分别是景逸X3和景逸X5桅,形成高低搭配产品布局讽拨辅。景逸X3属于入门车型僚,共有三个配置考匙搓,指导价从6.99万到7.79万元堑拳快。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型悼惶炒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看崔汇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喊。这款车的前脸采用了新的风格样式渭茅,线条比较硬朗腿,造型简洁流畅达,同时又很饱满咐,没有过分追求标新立异的夸张风格精改,显得更加沉稳匹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茫逛突,给整辆车增添了活力料翅。   除了前脸之外砂策深,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓千拇,让人略感失望苫韶,好在整体风格还算融洽虑,不会给人前后脱节的感觉柬逆瞬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扭、1835mm和1705mm箔贺,轴距为2685mm腊酚捎,在这个价位上算是较为突出的水平了迁,保证了足够的车内空间翘点。" "  在固有的印象当中傲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下潭米适,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价铜什,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朵,作为日系三大高端品牌中的一名杠牛陆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸极,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次矛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匿贸袒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说级琴该,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剃庆,取而代之的则是一种日系的柔美风格无,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寇潮静,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力图拍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点接,并且这种特点让别的对手无法模仿抠逻弛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉裳眯凸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涣呛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鞠构。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面圃券堪,看起来非常具有独特的风格仍挠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敝抚默,不过看起来还是比较有神的己卵额,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果眉教。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示埔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的限。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翻,这款车有这么长么睫推赌?实际上后门的长度远大于前门菇,不过整体造型并未收到过多的干扰配疥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锋,因为C柱的造型更加接近尾部淖亨闪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瞬,腰线的设计在在尾部提到了最高唬,并且从前大灯连接到了尾灯部分煽痕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通河嵌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杭五沙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响确涛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蛋姜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计识。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布善,到今年4月20日其正式接受预定悼屏嗣,不到一年的时间几,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胯落。在新能源车量产怀、市售的速度席菇屑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯呛校恼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过洪陌堕。当然仕,汽车之家评测新车的速度也不慢腊,今天潜钦骚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泞男峨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款微对谰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棺忻惋,其中橙色的为增程式混合动力版车型悔弯,白色的为纯电动版车型湃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型憾。   ●外观磋窟挛:造型前卫漠半陛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瘫,我见到量产市售车之后交毯,其外观真难以与概念车作区分叫。宝马i3前脸造型饱满圆润砍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撵嫩关。不过芦盟诧,“进气格栅”四个字需要打引号了械扫蒙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾羞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掂,让整车看着很有质感且与众不同斑。当然辨透矫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玲核坚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格困努鹊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纲,但它的车身侧面看着一点都不显小惠。在我看来原因有三烯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富俺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孰,给人感觉比较敦实懦。特别是车高数据娄,它比X1还多出了23mm可肖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大浚许,达到了20英寸署潘攫,但胎宽却很窄惩扫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20落盛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钮蒲。有关这款轮胎波倪池,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妊,基本都表示由于规格太特殊干胳,没有现货也没有报价苹两。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质墨吨借,很独特离,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猜脖。尾灯采用得是隐藏式设计秘蠢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分黑卢点,用于显示示宽灯雄屋、刹车灯以及转向灯等驾簧喀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧空蓄婚,所有光源均为LED牡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中枢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词崇未伞,欧洲市场上柴油车盛行已久纶淋们,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冈俗。不过近来坚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碌澜狙,Jeep便是其中之一芥滇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待第。 ● 外观介绍屋石:与汽油版无异奶,硬朗依旧韩。   从外观上看俱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型帆散,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型规蹲郝。新车的外形仍然显示出硬朗杯鸿、时尚的风格楞犬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大际裤穷,提升了时尚感权察。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撤徐戒,在同级别车型中“个头”并不算大躬棚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势衅通,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蛋甲。   在外观配置上疼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯墟壤、雨量感应雨刷风禽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置阮煤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的导哦健。轮胎配置方面示,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎潜,轮胎规格为265/60 R18夹捷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绷茫,规格也变为了245/65 R18墒翠炽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时踢蕊,我们会谈论什么嗣级?是大老粗一样的外观摩圃膳,还是“马路杀手”一样的形象欧茫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乳发,笔者也不例外河菲洽。6月5日下午充妮杠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缝撑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侧超宛,原来大块头也有过人的大智慧涪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铂眯饥、FM两大系列贸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日糠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华邢委弥,中国区总裁陆博天到场助阵鲤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后袖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酥傻掇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哗顺估。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了合,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颈,最大的意义还在于为企业产生利润铣零潦。因此锑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盎蛔胁,并体现在生产效率玻茨牌、节油效率犀、完好率艾、安全为起栏、安蓖那鬯罚和驾驶员体验六大方面燎懊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型伯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择漓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缚楔把,而大众凯路威则开创了一种新的格局楼使,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型金搔拟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啦冬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威建捎瓜,而那款车型是针对高端商务市场的车型圃手宽,虽然其内部可以进行简单的商务会议幕剔惺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的攀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凡搭钨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芜蹬搽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑暴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求木袄碎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的姓但,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姥垄触,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窗嚏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密特,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气醇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锻礁琉,只是以简单的卤素大灯出现偷虑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氓,只能说稍显遗憾闻阿蹲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车虎,并且其敏感程度非常高呐希。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单继团,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缎彭松,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狠块,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桃丘吧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车湃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味险溺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起识纹,在尾部造型上也同样是方方正正涝肉合,给人以刻板的印象邵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啤褐,看来稍显朴实无华风,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前第挟壬。尾窗的面积超大倘释,并且配备了后雨刷伞,可以说在安全细节上做的不错辖离炽。尾灯的造型也毫无新意私谈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单蕉颠,并未采用LED也是针对不同定位的选择沏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低新豌诧,尾部配有四颗倒车雷达探头面禄哦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用祷氛。作为一款商务用车陆颗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挪叙培,而旁边就是凯路威的备胎所在地喂凌荚,这样的设计使内部空间得以最大化利用归其蓟。   相比国外的凯路威车型哦劣氢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂丹彻妇,造型上采用了多辐式造型其,轮胎则采用了邓禄普品牌蹈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蕊捕俱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV垃伟梦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沁,我更多的会用臃肿两个字来形容它忙搔非。圆润的车身绍,没有棱角的线条峨,大而无神的头灯采畅操,都让我对它提不起兴趣吹。第一次见到新款昂科雷时藤,我的这种感官得到了改变碗绢铃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点佛晃。新款更加俊朗硕迸,就像是一个胖子叛,经过健身谴潞,从大腹便便变成了施瓦辛格挖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面很欢,这种类似于点睛之笔的作用敌,实实在在的发生在新款昂科雷上面犁仑。之前的头灯让我没有胃口董鸽,尽管亲和力不错遁嫡,但太没有性格脐汾沃。连同这个车身膏,都让我觉得臃肿无比讼,简直就是个满脸流油的胖子毕。新款更换了更有张力的大灯诲描疯,进气格栅也变得更具进攻性版盘佰。这样的风格械,我想才是大家喜欢的畅轻教。   侧面造型的改变不大才钒,侧窗面积所占的比重依旧很惺佟,这和新君越鸵斯扦、GL8都很像洛谭。给人一种重心很低的敦实感诡老痕。但对于车内的乘客来说任,这不是个好消息槐,过小的车窗影响了向外看的视野项。造成了不必要的压抑感陡滥握。或许对于选择别克车型的人们来说苟,这一点必须无奈的接受了铂纷。   车尾的变化不及车头粒啪通,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性穆,或许我会更喜欢它猎盛透。但事与愿违嘿袖聘,尾部的改变仅仅局限在排气管上奋瞧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形闹。这多多少少会有助于提升质感酞巩。也改良着尾部太过圆润的整体气质好。可以说祷,这次外观的改变贸侥,在这些细节上还是很成功的且徽。相当于一次瘦身和塑性断畴签,让它的线条和筋骨更加分明拭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雾美,纳智捷 新大7 SUV正式上市泞谜梳,官方指导价格为22.68-27.48万元茄。一直以配置见长的纳智捷品牌谜,在小改款车型上又下了一番功夫瘟栋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抹戏。在体验的这几天时间里敲海插,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丸。也有好奇的邻居询问这款车的售价休句土,当得知价格只有不到30万元时标哥滴,邻居更是深感惊讶罐犀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芦紊惯?本文就为您带来答案敲七。   作为一款SUV呈,“大7”这个名字一点都不为过芹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手董票垄,2910mm的轴距更是傲视群车溪苯东,也难怪引得路人频频回头胶堆谜。不只是尺寸斜捶娠,本次试驾的新大7四驱旗舰版宋舰灯,整备质量达到了1950kg穿心夕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”裴唬。   作为改款车型湃,新大7的外型经过了一番修改嚷钨酬,主要体现在前脸和尾灯上衔腔碘。大灯造型有所变化权晒趁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秦忍截,而经过修饰的雾灯邪贬途、转向灯和前雷达暇病癸,给人以霸气外露的感觉享。整体上绒滦妥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉范轿涵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惰透岸,比较实用圃赣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上阿霉姥。从奥迪A8的换代臀么、全新奔驰S级的上市共瞳臣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照想巾粟。这三家老牌厂商动作频频螺磊煤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上募邪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS痹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来簇献,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逢。而随着混合动力时代的来临继峰开,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL潍叉跨,可以说从那时起襄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位讣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秦览,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期多鄙揩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痹噶尾,以期对它能有深入了解光饶卯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的省新。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凳臀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸龚己。相比之下庐惯冈,雷克萨斯LS在此方面并无优势棚俩富,长度囱施捞、宽度和轴距均落后于对手昏。   即便不看车尾的标识虱赡,仅从前脸上幽兰色的车标掀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型彩。而身挂HYBRID标识则意味着狙昏,除了树立当家旗舰车型的形象外隶老潮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功崩匡,只是在一些小细节方面令人有些不满瞥丝捐。如果用最严格的标准来衡量抡抢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间日酥杰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些荤苏放。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疮逛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皖那孺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蹋沁挞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型起燎,这种车型的优势就在于估,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脾犬,还拥有了超大的车内空间亮,优势显而易见赦核惰,而今天我们来到了美丽的太湖橇且,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型败椿安,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寺,也让更多心意欧力威的人有更多选择抽份娄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瑰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诺换,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蟹,不过从售价以及车身尺寸方面来看签鸿首,欧力威确实占据一定优势薄遂。   外观上欧力威厢型车身造型鞠晴氮,并没有阻碍它时尚的视觉感氦羡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颊稍,时尚并且使用耽甲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观距瞄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鲜垒枢。   非对称化的中控台设计炭,与1.4L手动版没有什么变化撬赶,首先造型上足够年轻协调珊梗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点宦交极。欧力威自动挡车型冲涝侗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型静密零,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键日道尼,操作多媒体更加方便窘。中规中矩的仪表样式没有什么改变妈脆愧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屋搂。   本文导航" "  有突破有挑战跨牵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拘,就会有这样的感受蕉。它太挑战人们的传统审美了誊,怎么样也无法用大气叉尉、简洁鲍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捻驼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产墓。自由光承载着延续切诺基的重任毕,就在这样的争议声中款款走来宝蔬嚏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统放,挑战着经典迁钢钱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新该矛,在做颠覆传统这件事喝妨堆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念曹妓猩。就拿前脸来说滦篮烫,好看不好看绝不是我个人说的算的病梗寐,每个人眼里都有一个不同的看法两山。或许慢慢大家就接受了呵技高。   作为一款中级SUV磐炒,车身尺寸上中规中矩芍,作为切诺基车型的延续霉圈寸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现票户,但也能看到不少突破之处赴患江。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重龟盲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃潮。   本文导航" "  从1985年开始徐推,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挺骸朵,1991年出现在5系车型上嫩,1999年开始陆续出现在X系列车型上磨苟。直到现在裤哭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坍无厂。2014年5月22日鼓瓮剔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive魄酗苟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兜令,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求十,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锹抄串。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锤坟沛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么山饱镭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款多挺,新BMW 328i xDrive妮渺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骆。   第六代BMW 3系延续了这一传统峡费,将融合了电子气门控制偿夸共、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机壕兴骸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配慰肃撩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型许蹭梆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本懦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的师苛辨,要了解这个问题前搭显,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理似扔。齿轮传动式分动箱纹溶,连接前轴的方式改为了齿轮传动腹劣,其他地方大同小异浑誊羔。对于宝马X系大部分车型来说喀风,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晚膛熊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力俺横信。由于前后轴均采用开放式差速器铅,遇到交叉轴情况时离物,也只能依靠电子制动来辅助蛔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱餐监。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鲸山,与齿轮结构的分动箱原理相同花添诚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥射仕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的僚。至于控制多片离合器的方式鸿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式慨澄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛施纽,所以常被用于装配在更强有力的车型上习踞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器请,以对扭矩分配进行不间断地调节梨颂袍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配存郊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矗,默认状态下前后扭矩分配为40妇醇尽:60傻鞋,最大前后扭矩分配理论上比例为0朗:100到100乒估氛:0之间楞湾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丢。扭矩分配可以在0.1秒内完成帘。   行驶过程中捂扁,如果系统发现车辆可能转向不足师,也就是前轮开始被拖向弯道外侧村,就会减少分配给前桥的扭矩胃差驼,将几乎所有动力都输送至后桥钮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哗京,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刃嗡电。一旦出现车轮打滑璃淖捌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力现痘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制策甫。这就意味着肆敛饭,无论路面如何突然变化门,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滥胸裁,即使是在部分结冰的道路上夺噶低。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搜玛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尺集吓,其中S2属于一款5座小型SUV睫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下琉备浆,很多品牌都开始研发小型SUV函块递。而S3则定位于一款紧凑级SUV伯蒂,并且采用了7座设计楞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虎苏,接下来就给大家一个解答歪绵并。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瘟覆,这一平台就是北汽威旺M20的平台旧违管,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计偏损。但是两款车的轴距却不相同沪鞍栓,S2轴距为2560mm臣克扣,属于一款标准小型5座SUV绘婆。而S3轴距为2685mm郎茎,接近于一款紧凑级SUV烽想搐,所以为了能吸引更多的消费者吹钨袄,采用了2+3+2的7座布局歉鸽彤,主打一般家庭用车股,实用性优先汾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV介獭爽,主要还是面向有活力的年轻人激,外观设计更多偏向于动感的元素居多涝娠港。大灯组的样式也不俗套讳鸥痞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低撇灸偏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表落趟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扫鲍,在车身尺寸上还是比较占优势的鳖堡。另外2560mm的轴距表现也不错赂哎痛,至于它的乘坐空间表现如何扛癸贪,在后文我们会有体验浅瓷绿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计平, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升措概截,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了攻晾,车门不能完全打开的话旁采,一些比较大的物品拿取会不太方便腻窜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盎瓶拇,并分别匹配3款变速箱胯。此前欺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型勃。而今天我要试驾1.4T车型狈,虽是短暂场地试驾腺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别屁浓版,特别是动力上提升明显萎路。 ● 外观/内饰每布:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宪缎,也做了到店体验的文章藉窝臀,1.4T车型在外观截、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大接踩,本文不重复介绍凌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验财,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看东诗且。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凛污汗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等栋背,具有很高的品牌辨识度凡社。同时在一些细节方面的改进阑腥淬,比如重新设计的头灯把涟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等栋耿扯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重饯孙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台费馁氏,采用了全新的发动机旱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冗,属于大众的EA211系列拢荡凹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米络号撂,最大功率150马力/5000rpm斧激,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一荤,而相比原来的EA111系列有了明显进步嗣,首先是恢复了正时皮带猜,降低发动机内部的功率消耗嘿沙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术虐茬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妹簿骆,而喷射压力也提升到了200bar娟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱加,带有S挡和前加后减的手动换挡功能编掇蔡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别能,前者顶部是“SKODA”的品牌名贝赫,而后者则是印了“DSG”的字样慷负。   底盘悬架方面簇蝎伟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构本鹃。制动系统为四轮碟刹结构久,采用前通风盘式后盘式配置榔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目韦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目参盛。由于是场地试驾琉泰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迷舞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道危车,能更好地了解车辆性能文。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侗煌葡,只能在日后的试驾中再介绍茸垦料。   动力方面仿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话闲华,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娘幕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来夸,1.4T车型的起步和加速更为迅速鸥措唉,而且涡轮的介入时机较早淡甭扯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奇,动力的输出保持平稳可控的特性钙辖。   使用D挡时撤寒桐,以1/2油门深度驾驶极,变速箱升挡较为积极输,发动机转数基本被控制在2000rpm以下参番,而且换挡的冲击较形亍,不会影响乘客的乘坐感受始沮。而以深踩油门的方式驾驶线芬,变速箱会到4000rpm左右才换挡阜,加速感受更为明显摔局递。   换上S挡烦题,油门响应灵敏了许多箔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡替羞闭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卤策佛,在弯道多直道少的场地赛道里仇缉鹊,需要频繁提速的时候姜死,显得更为得心应手溜粉。   全新明锐采用电动助力转向系统炊,方向盘低速时转向较为轻松局,而高速时明显更为沉稳华,转向需要更大的力度颅和吭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力关锣霓。   底盘悬架方面息卞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溜肃,在弯道中对车身的支撑性比较到位腊碉狄,方向盘的有着精准的指向性辣荚,转向迅速而稳健慕袖。1.4T车型全部带有ESP系统缺乐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候煽歌靶,ESP介入的时间恰到好处豹粒撼,总能及时将车辆修正到正确轨迹炽梁苛,而这套系统并不能完全关闭籍夕县,属于比较重视安全性的设计希。   在模拟颠簸路况的体验环节尺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烦辆憨,然而后悬架毕竟是非独立悬架桐接跨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况度鲜,仍会对另一侧有所影响俊络磕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸朝。我们在之前测试文章中也有体验视频和吐猜,请点击查看丢骆痞。   更多精彩视频派夹莆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结剧片幸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渡锋,在D挡模式下表现中规中矩闹土胳,切换到S挡后油门响应灵敏笔活,变速箱的换挡节奏更为激进沸,加速感提升畦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蓟螺窃。" "  2014年2月26日陷寿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市面泼。其中T5动力总成包含智逸版挂悔、智雅版摔、个性运动版共3款绞纳愁,售价为42.39万元至51.99万元榷,T6发动机版本及价格保持不变愧络。   据了解功记,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术娇欺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱接惶爬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胸墩偏?本文将为您带来答案蔼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面驴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化聊枯,但动感流畅的造型令人印象深刻帆蒲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肮擂,正如北欧人给大家留下的印象韧封。      配置细节上县雌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侠,全系标配了ABL自适应氙气大灯胺孺些,以及感应式转向辅助灯光睬埂幢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喘,给驾驶员提供更佳的视野诞虑道。   此外射甘廊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侵儡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芭,探测距离达到了150米掀扒,足以应付绝大多数日常行驶环境携祥衫。此外簇帽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统憋刨河,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能皇。虽然这里看上去有些别扭毕,但安全性才是我们应该关注的奖。" "  限量峡、配额故痊、上市前被订购一空倾痪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搅。然而碘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疯辣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘擒。2013年惫,经过M部门调校的M135i披装上阵扩菠,性能已与1M十分接近屋捕变,并且这次冲破了限量的枷锁较境,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车柯殴。正当人们面对路上的1M投去羡慕胶拧阂、嫉妒嘶穷蔡、恨时溯貉,宝马为我们带来一款全新产品隧粹潮,并且它的能力并不在1M之下厩,它就是2系的顶级车型——M235i菠俄。 延伸阅读钝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言查舞,2系可能显得有些陌生绊,其实早在40多年前藤平,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场露陷。此外堂炒,BMW 2002车型在1968年问世滔集莎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处理,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瞪。至此芯成,2系的到来并非空穴来潮捂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22潜偏逆,而这个平台也与代号为F20的1系共享母衫小,简单来说顷脖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中揩酥杀,这与3臂纠蹬、4系的道理相同戒肮。在2013年时丧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拦沃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卧良,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览文孩罗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M覆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异朔,从代号E82的1M车型花慷妻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点猎吹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条达旧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”累白,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受季吻,但随着时间的逝去凛搪,渐渐也成为了一种习惯咆态。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表澎工:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弦疗,更多是出于对内部空间的考虑佬吹刀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拍橙啃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数靖十。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容还洛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倡辆吾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能逼关布。   当然雀,即使武装到牙齿狙稀邢,M235i也不能与1M平起平坐幂匠汐,M家族的宽体车身乱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酸琼睦,就像当初1M推出时的口号一样“M玩,永远从后视镜中藐视对手”脓,而M235i更多还是为了平衡性能硅、实用性与性价比涵,同时也为今后推出M2而留下些余地肉羚浑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后饯氏喝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侣,针对绅宝D70推出后的社会反响客督弦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虽弓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车放,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势轻兼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生斧釜庭。   D50兴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车铣褪,推出之后的表现往往是人们最期待的寂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同世,面对D50的将会是极为严苛的考验咕掂鼎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境筹蚕晒,而成功了达菠,也将有可能成为流芳百世的一代名车绰。7.48-11.98万元的厂商指导价钾,可以说为这场战役的打响喊迫醛,开了个好头盼哥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瓦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贫喇。此次担任D50设计工作的孺殿摊,正是培养出诸多设计人才的博通公司绍啸反,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点台,同时又能够给人们耳目一新的感觉姬挛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题献九扣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饭帘士,但是当你接触过D50这款车后剿五景,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瓤记。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炮驶穗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汗群逞,但是当你将这些元素组合在一起时颠,却有会很快打消之前的念头踩睛煌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唐崩叙。运动气息浓郁的设计手法粒享,会让你把D50和运动结合在一起裁咐寐,无论它实际的性能表现怎样梯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钩策腊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粪盲涂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促讳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宠老观,面对不断推陈出新的竞争对手膛涤查,这位老伙计急需一点变化来扭转局面逞恢兢。好在随着2014款车型的上市情寺缸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂忍,而这支强心剂的主要成分也很简单卷,一台1.5L涡轮增压发动机盲硕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哦玲界,针对配置方面也进行了一定的调整糖久,其中自动大灯缕纺坊、超速报警以及四门车窗夜梗控升降等功能均成为标配多煞陇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纠告菩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流密窜伯。因为从早年搭载的速锐苔拖,再到大红大紫的秦凶搞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6暇霞无,它所提供的动力都不曾有变邯筒缕。传动系统方面澄勉侧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱存归额,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱裤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言恰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嫁人。在城市中经常用到的中低转速区间内佛,发动机的动力输出比较积极轨琴鹤,并且通过涡轮的帮助娟肝仿,动力在1500rpm之后便有明显提升梯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冉霜,完全能够满足日常驾驶沥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低脐守穿,适合城市驾驶写奢。挡位之间的行程适中李,但手感略显生涩刀椭。当然这也是这一级别手动挡车型的通财每唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沽,而非车去适应你磐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酶铣。四辐方向盘尺寸偏大檬叛托,回馈力度比较匀称栋诬芦,因此驾驶这台大块头还算是轻松济评,只不过方向盘的虚位过多蹄食吼,转向时不得不做出更大的动作挛。   前麦弗逊玲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稼枪律,并且由于悬架行程较长膳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉计泛诽。当然这样的调校也有它的好处俄行室,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人膊如涪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中甫,SUV车型是一种非澈煞鞘洌耗油的车型案介熟,毕竟以自身庞大的身形来说你,自身重量就已经非常大了挫扒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机够富鄙,这也导致SUV车型的油耗居高不下糖刹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观藐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题驶迪形,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚虱,在众多的SUV车型中母德,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度飘钡容。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计淡恍,这种设计可以说非常的扎眼文爽写,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肥铜当,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磐曙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯价穷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售猩窜木,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妻颧旱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征存警。在RX车型上赤绘申,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涵咆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同馁,从RX整体风格来看情,还是更多的体现了柔性设计的特点辖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型黄烹斑,如果不看下半身舱姐褪,很有可能误解为一款轿跑车型酒锤。不过这也让人们的视觉一亮乱酵茎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的渺曝先。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蓟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求闺鹊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蓟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的届,没有过多的硬线条介入下圃奴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泵纷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符输店。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搐,RX明显体现出有些不足辑古伟,不过这本身就并非是RX的炒作方向纯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境层偏跺,内心想要一件东西藏年,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费饶班坍,否则你就无法拥有心中挚爱昆藏。你想要一部手机编恃,但偏偏要你保证最低消费低噬。这种心情着实不爽昏髓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版具泛板,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统噬,这两样东西都是你想要的砂,售价三十五万不到颇,撇去不相干的配置凉,给你你想要的晴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搜,是不是有点定高了侵翱奴?可细细一想哇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怯挥秆,并且还带有四驱系统称骇。如果单单从这两个要素考虑惦参逛,同档次的车型里罐,都破了四十万大关了秽瑟畔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侮眯,目的就是要拉低门槛撕对沛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瞄颧为。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奋筹蜗。但运动元素表现的很细微探秋,基本上都是细节点缀厦反,和其它配置的A4L差别不大土汞缉。虽然是一款40TFSI的低配车型盛,但从外观上很难发现区别缴枪素。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件附迸,算得上是全车比较明显的运动彰显了苟得拒。尾灯内部依旧采用LED发光元件柬袱,总体来说菠侈幕,亮点不多期,朴实大方梗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后关斯枪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狠茨波。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嘛,除产品名称外巨媒,其与JX35并没有什么区别赐,还是那个豪华运动的大家伙谜叭亩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮焙嘿窝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露火。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能试楷成,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卫苦霞,灯角黄色的反光片是标准美规设计合曙谢,但无论哪种规格滴呛缴,对行车安全方面都是提升佩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感傲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO糖臣码,前置摄像头悄然隐藏其中踞箍。侧面看上去QX60依旧大气稳重褥墓攻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汞锻。另外逃宿曙,底盘上有些部件会低于车身搅丘耍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过灰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嘲查,活泼的细节设计使其更有灵性莽猎鞠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性上,也起到了一定的隔热作用壤任囊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鲁哼狼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现笛蔑,静音效果良好卢酣填。   车尾并没有过多花哨的设计荷从,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字市遂悍。尾灯采用部分LED光源埠嚎歇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蠕麻辩,总体来说比较耐看怜衡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杜岭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高翱肩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象毛翻。上市前臼弹虾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撅,不少人不相信它的价值庭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后罗授,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伟篮赋,这自由光到底是什么情况煞蔼?经过整整一周的深度试驾后楼斧猫,我有些新发现可以分享给大家巳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3险赁软,我的思绪一下回到了2005年左右都沧揽,那时候自主品牌鲜有SUV产品穗躲壕,奇瑞率先迈出了一步徘粟,推出瑞虎赖,并领风骚多年拌。当时奇瑞称之为NCV龄,也就是集合轿车以及越野车白涣,有着越野车的外观和坐姿立身航,并兼顾轿车的舒适性痢,其实就是我们现在说的城市SUV挞惫邵。   这样的优势持续了很长时间卞藐盖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氏舍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品度,瑞虎的势头逐渐放缓寝岁,也就不再抢眼了虱。奇瑞随之调整策略人捅群,在去年推出瑞虎5这一新车型彼纶,与其他自主品牌新对手进行竞争惮杆搭。与此同时剩顶,时隔半年的今天兄,老瑞虎被重新包装升级什,命名为瑞虎3再次进入市辰览馈,与瑞虎5形成高低搭配刺扛仟,重新获得了新的竞争力手孰且。   外观瓦:   正如前面所说身惕尸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业柑绣茎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瞬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瓦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸喀谰筐,棱角更为突出蜗歪、线条也显得更利索挟慰。侧面增加了镀铬防擦条绥痘,而车尾的变化并不是很大躬唇,集中在尾灯和一些线条的修饰上慨,就造型而言瑞虎3更年轻了途蚕庞。从车身数据来看珐屯,瑞虎3相比对手并不占优优势砍,但是得益于外观的设计俺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吮鸿。" "  在经历了数年市场洗礼过后侗,瑞虎车型迎来了新一次换装叭嫩痞,代号命名也列入到了家族统一的序列中盖逛踢,对于车型的区分更加简明箍啸。除此之外队废富,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计菇吭,以及更为充裕的乘坐空间柒枪,以提升自身的竞争力猎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屑烽绷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撬痢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连幕柔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绦覆夕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嗣恢。   此次改款主要集中于外观方面坊诬,通过新老款前脸的比较吩京的,我们共计找出了8处变化身损,分别为领:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伯伤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大饱函。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表动膏痘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挂,但在车身尺寸上有所调整姜督奴,其中长度方面增加了30mm思内尘,宽度与高度减邪葱<础,而轴距维持不变踩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35末立技,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腔。   车身轮廓并没有大费周章的变化祁囱,更多的是在细节上体现新意母虚。侧车身防擦条进行下移匪,并在前后车门中增加了镀铬饰条孰沥俯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秦嗓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烯籍蚀,更趋于向装饰性靠拢疙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陷迹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性婆落。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蛾厘讨,若要找出所有差异瞪讳,还需要费上一些功夫联,在对比过后变化上依然可以达到8处陈。依次为掣媳泻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更趣闪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识量。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蹋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刊,空调按键的布局更加紧密驮紊蝎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谭城比。此外瞪耸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谈稿。   按照配置的不同蔼舶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孩,大尺寸液晶屏包含导航穿谜拌、多媒体狼瓦赫、蓝牙以及系统设定等功能歧,而在操作上也十分直观涣彻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度段、风量淮、风向等信息成宛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少械乏颈,同时旋钮的阻尼与定位适中哩列,手感较好讽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫猾信洁。   方向盘两侧位置集成了音响皖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拜,中心区域使用了品牌全新标识瘫簇,并在造型上稍有改变雾。仪表盘则没有任何变化理毖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同雀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嘲钎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兑潮,但调节方式为手动担壳,前排座椅具备加热功能帆暮窜,按键位于点火开关周边区域匙继,位置的选择上不够人性化凄鞘囤,副驾乘客很难进行单独操作弓未乾。   在前文的数据表格当中纠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纳沮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后博少,头部距离车顶约有4指空间窝瘫,直接移至后排乘坐室瞳洛,头部空间同样保持在4指触疼弧,腿部则为2指余量殊恐卉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挛堵孪,首先需拉动靠背边缘的拉手车缚惜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刃,要想恢复到之前的乘坐模式奶,还需先拉动开关抖,同时扶 起靠背返时阜,在操作方式上显得不够便利孤侥谢。后排座椅支持4/6拆分放倒天迪蠕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撵菜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炊倾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3释羚醚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致青碴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氰拣,含有DVVT技术铃父,相比早前奇瑞的1.6L引擎良净,在动力性与经济性方面均得到了有效改善椒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求袄疼,在CVT变速箱的帮助下诽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作湿剐盗。即使在起步之初深踩油门嫉边柏,加速过程也会显得有些慵懒膛廊虑,只待转速攀升至2000rpm后汇疾笺,动力性才有好转受尝崎,此时油门的响应能力有了子显著提高舱坡,虽然整个过程称不上动力充沛惯,但对于城市使用来说算是够了孟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上墓,涵盖了手动疽酮耻、雪地和低速3种模式届恳巢,在手动模式下可以模拟7个挡位轻诽庭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颅串。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膜呻,在模拟挡位的帮助下妓惦韩,转速会与油门的深浅更成正比窃绦,升档与降挡的操作也会更加从容系,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新滦取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吉融妒。   在紧凑级SUV的行列中骏,瑞虎3的车重算是较轻的一员瓢,这为引擎减小了不少负担苔。助力转向系统的力度适当百咕茎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盆安。转向的精准性使我出乎意料焚玻荒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性释鸿,悬挂整体表现十分扎实芍夏持,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卉毯,令试驾者信心倍增轮。   如同瑞虎3的定位那样韦迸鞭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外副,它并不具备越野的能力摧,然而精确的城市定位剐距,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碌,诚然描串报,它在这两点上做的很不错吩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你际,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挪哄豹,瑞虎3也许是最合适的选择对象评诉快。 责任编辑豆坤弟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年轿,一晃6年时间过去了渴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赡皆妈,但是我们仍然和它有过很多次的接触多蚂,并且每一次都是充满乐趣的体验穆。今天我们又把它请到了这里譬火,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外膝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磐钾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寿篮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子官,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桅菱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阮壕,自然整车价格也就能便宜不少闹烘孰,降低了它的入门门槛戮奥。而以我们消费者的角度来看拧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象襄粕,这也是我们今天把它请到这里的目的菏下柔,测试项目很简单让鞋瞎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现购,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瘸。   ●日常驾驶动力表现翘嫌:低速扭矩充足锰咐,高速动力吃紧嫩触凌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痉思举,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讹午坞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性曹,但机械结构还是更适合在野地里行走嘲列。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鹅簧,外形设计颁晌酶、车身尺寸睫铃陛、参数配置全都没变嗣稿,只是换了一台发动机蕉础踏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃帕谭绥,双手需要时刻度掌握住方向盘沛戈拼,总之开着它你不会觉得太轻松骄男。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了且,大家也都心知肚明朔棱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现睦磊居。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米峭涤,参数虽然降低了簇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些逢吹煌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涉县,并且只要车速不超过60km/h糠,提速还算是挺从容冉持,也有一些推背感赋孝,感觉并不比3.6L车型差多少位面。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了推领,脚下的油门响应明显迟缓了不少偏倾,如果你心急的话呕司千,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧迷倒蹲,否则踏踏实实的在路上巡航噶脆澎。   ●油耗测试廷:正常表现谭,不惊不喜捶萎。   发动机排量小了蕾胺巫,除了动力影响之外讹售,油耗也是一个值得关注的指标乱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试介。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铣笺,拥堵路况大概在30%左右先送,畅通路况大概在40%左右互闯孤,另外30%为综合市区路况抢钳,全程平均时速为31km/h集,最终计算出平均油耗为12升/百公里检砂,算是正常水平警角。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过厘弥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题擒毁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了能来,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吻莱栓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挛甜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高髓,很高蛔纶,或许我接触的都是高配车型勘,包括纳智捷大7敢、CEO等车型休厘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助忱顺枯。今天喘松,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV湃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量畅前项,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢史胸泌?下面半蛾,我们就来看看详细的体验报告磷。 可以看到擅剧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毛搜,这在于其他车型包括纳智捷大7猩叹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现停。这次试驾的优6 SUV也不例外瞧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚硕辛妇,为了突出这款跨界SUV车型的定位跋孰具,外观设计上更年轻有活力冀腊惠,对于年轻人应该有很大的吸引力擒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镀盆胺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茹,轴距为2720mm忱幂,可以看出这是一款跨界风格的SUV勺瞬锚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品测桓司,最大的优势是轴距要长出20-100mm防,具备不错的乘坐空间烯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沃概斧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蔚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邦,尺寸都是215/55 R17宠。可以看出在轮胎的型号上焊遁啪,国内销售的车型都有一定的缩水辟蘑娜,当然为了控制成本烙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裳腻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮琳崇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托就,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美士侠艰,两侧的LED刹车灯十分扎眼删僵,不过从布局上看稍稍有些凌乱唱楼榷。" "李老板的慷慨棉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会令,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蛙浓捞。下面回到主题芬菜,从之前收集的网友问题看伟坏抖,大家最关心的有两件事儿涤杆馅,一个是特斯拉的性能虱立保,另一个是特斯拉电池的续航能力觅擂幌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颁呕抡。简单剧透一下薪,性能方面特斯拉相当给力酵,续航能力方面我个人觉得还是不太行甜促膛。 注爬秆孤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型定,文章中提及的“特斯拉”散缺双、“Model S”等名称均为本次测试的车型揩。 数据解读仑坤段:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩灵,所以今天我们就先从数据说起龟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版讥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s煤,而我们的实测数据为4.7s伐涝列,比官方公布的成绩略慢葱发巍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沥裳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吩馈。由于采用电动机驱动首,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车平戏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烂探,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态筛厘,直到完成整个加速吭犁。电子系统和动力系统的完美配合赌虽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岔葱暗,这是大多数的同级别车型都很难做到的闺沛坪。 0-400m加速尾速济敌:170.124km/h 加速时间苏:13.63s 由于采用了9.73裳:1的固定齿比变速箱漓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡似,在加速曲线图中貉甸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蛔顽,车速和电机转速完全是等比例上升爽。这里说句题外话乌谱,官方公布的电机极限转速为16500rpm钙冕,最高车速为209km/h膏,通过以上三个数字纬伶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绘瑞,有闲工夫的朋友可以试着算一算睦甲硷。 0-180km/h加速驴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G桥,峰值甚至达到0.7G捞漠闯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h令罗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看袜定谅,当车速超过150km/h后迫,车辆的加速度下滑比较明显副郊挟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现需,工作人员解释说为了保护电池超砷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堂。再多说一句丁,这个速度日常用肯定够了嚎弦谅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h番怕殴,但如果是赛道蚕熄理,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道柔丰蓟,有大直道的长赛道凑,它应该会比较吃亏驴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凶,常会被贴上大排量笆、暴力机器斯、拉风外形和肌肉车等标签缔。这些词虽然简单费蝗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征测,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恫荡脱。近日嫉啼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)那讼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称融德峰:科尔维特C7)迹,肌肉感十足的外形寒稿,手动拆卸的硬顶春惮郡,再加上6.2升自然吸气发动机等但募航,都是它的大卖点藤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垢钎铺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时模抛,外形变得更具攻击性采。不同于以往车型坎叫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咐浅现,只有头顶裸露在外酷瞄,非常特别新。重新设计的6.2升自然吸气发动机撕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余势。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机柬,最大功率640马力乃焙,峰值扭矩814N·m)猴难,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酞陆离。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为皋:5.3万美元)柏,几乎没有性价比可言沃,但相信越是稀有的东西蛋,越有人喜欢陆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话灿:400-023-5599 地址伯鄙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沪辱贡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型楔很,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠采杯。而这款车本网也进行过多次报道与评测闹侈酶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烦赣悲,比如——空间与电磁安全性卫。   有朋友担心凸,混动车型的使用空间会不会很小按骸,电池电动机发电机都需要摆放位置扰交,还有散热系统寺差叛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辞差。   作为一个“热心肠”虹概,笔者决定帮一位同事搬家叫芯别,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”类。我们的任务是将一个中型分体式水族箱库涂、两个大型行李箱稍、三个双肩背包镀,两个电脑包渭姆,一个猫窝史、一个全新的大睡枕搬走施扛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客帅。好吧身坑船,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大媒腾绒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上懈竣,从图上我们看出事,在放入体积规整的水族箱水缸后龋棘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舒盗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包窘阜,并留有一定的间隙量撼。   而后排在放入水族箱地柜后通,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位握提,这个空间正好可以放上两个大型行李箱漠驶。得益于巨大的后排腿部空间班虹磐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了琶。而后类绣铜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哎。当然瘟,前排的空位是为乘客准备的涡茸。(为维护试驾车整洁五堤蜂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奠缮。)   我是一个希望低调的企业主绞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瓦莲熊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亲抨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拳眯膏,后排音响控制累,前排座椅调节按键琳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凡蹬、空间唯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疏蕾疚,大电流产生的磁场对人的健康有影响割。英国专家认为捌呵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疽矩,高于该值煞饭,儿童将面临患病风险氦鸥巨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寸长肋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味敕睿害沮岭衫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害几聚辑。   简单来说兜灿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卷勾剂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冗,如手机唯浩,对讲机床史、信号发射塔等扰女楞,而低频电磁辐射离我们的生活更近桥,家用电器编、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射荣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可檄盆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巨恰,前排座位奈导,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赎芍疗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纽轻骏,不具有权威法律依据梆,但既然是国家允许销售的测量器材贿孟,其测量结果绝对拥有参考价值腿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评到鄙孤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量郡称边。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受档蠢澎,首先是油耗杉去煎,我们在遵守法律规定的情况下伸疥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车稍举,而结果显示函达奉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车裴硼惧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”截。   混动车型比普通汽油车重枪,驾驶感受会很糟吗?   确实施抒,混动车型由于需要布局电池簧、电动机酒、发电机勾迪、散热系统及控制系统斯帮揽,整车质量肯定会增加昆,但通过驾驶蛔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动癸斧餐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制庞谅沦,使用感受更接近与现代的美系车型道。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涟踌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奈短,而在高速公路上熊薯谷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了统便,取而代之的是风声与路噪声矢。而操控部分髓钨捅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了婆破溉,你永远不会感觉到生硬的颠簸胶蜜,一切都是柔和与优雅剃白彼,当然浦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骸泡。   最后妇巩,我们通过以上测试矢串,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妙识、油耗及空间实用性上都出色表现滴,而为此你仅需多付出几万元的代价叫荆,加上经销商的优惠舜胶,凯美瑞尊瑞物有所值瞥,而你现在需要做的赶孪,就是去店里亲自去试一试极,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厘刹。 图/文纬处边:丁艺   丰田汽车日前宣布换锨亮,截止2013年底涵吩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆江蹿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录裴阀匠。诞生16年来喜茶谅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区季融艾、备受600余万车主的信赖和认可撕染,而凯美瑞尊瑞作为其中一员擦猫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片和帝闭。 责任编辑袖潦附:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嫂经芦,MINI凭借其漂亮个性的外观蛇涣街、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冕。2014年北京车展上封献竞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙始恰(点击进入上市文章)督副,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刀戊,同时在配置方面也有一定得提升猩量,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蔡翻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市措挫,售价区间为20.18-23.68万革。虽然只有4款车型可以选择氓,但从大家的关注度上看参,很多人对这款车给予了很高的期望葡技。今天竣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瓷咆,两款车虽然在级别上不同挂侨,但是在价格上却是非常相近钉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万露力系。下面旅,我们就来对这两款车型做一个对比使,看看自主和合资品牌的差距到底大不大阀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋肪锼模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话孩垫推,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜郎壳堵。当然犯缴烘,作为一个自主品牌矗美,想要和这些合资车型抗争次冻,就需要在配置上有一些诱人之处春。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挺罢开,从车型尺寸上看刨杉杀,H8明显要大于东风本田CR-V勘短,但是价格却几乎接近撼徐。如果您的自主品牌不感冒的话帕芳,那就不用在纠结了伍。但是恕剂绥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涎士,那么H8的确算是不错的选择赊,至少从轴距上就已经很让人动心了危蛋。   =============分页符=============   原标题螺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梦矗漆,哈弗H8还是小胜碴,其中H8还带有液晶中控屏纺,而CR-V并没有配备中控屏凤嗓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芦。这些东西的确也是非常吸引人的看入税。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的偿膏筷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验厕,平且还配有ECO节能模式惩蔽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的朴偿。H8还配有坡道控制系统市,但是CR-V并没有配备这个功能嚷道。另外吕淖笛,H8还配有三种运动模式贩,一定程度上提供了多路况的脱困能力熊扁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些雀轰另,当然H8属于刚刚上市的车型渤,并没有试驾车让我们来进行测试肩实,以后有实车的话扩毫携,我们会进行相关测试帕杯。   结语闯些蹬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章艇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鼎蒜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升权,某些情况下还要超过很多合资车型仁呐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缚筛谰。 责任编辑榔:赵春晓" "从1985年开始屠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奴然,1991年出现在5系车型上贫涩肝,1999年开始陆续出现在X系列车型上归箍薄。直到现在节徘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矾该。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炕,提升着宝马车型的操控性和运动性矛猫峭。让牵引力发挥的更加自如文舷,下面唬辟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现率。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颓。在车载计算机的控制下褥春湾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整滴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配防韶的,而且动力分配比例范围达0-100%邢赐汰,赋予车辆独特的动态表现高旧淮。 与传统齿轮机构相比喝柯,xDrive动力传输响应速度更快捆,分配比率更灵活逻,通常道,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抨绢,保持车辆转向精准灵活肮赎颠,初蘑衬叫、中段加速更为直接的经典后驱特性羞凑。而在弯道省、湿滑路面慑、或紧急变线等极限状态下漓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叫,增强了车辆的稳定性和循迹能力矩佃敢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统笆,在附着力降低的情况下帝苫,更加考验着前后轴所分配到的动力菩镐赴。通过一体式底盘管理系统的侦测阜飘殿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下末,最大化的改善转向不足和转向过度颗乓末。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翅江拇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炮蓬。宝马4系在绕桩和紧急变线中陈绥去,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逗北殿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驮边,更灵活吕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上驹芹规。越野路面其实并不是X5所擅长的领域探红颠,公路性轮胎打滑严重位陆外,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腾,还是能够胜任一般越野路面氓甫沏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鸽承篮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骄,宝马X1一直以其运动性示人碌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啥。但是不同于一般运动车型不擅长越野炬步,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能花究,能够让车主在假期到户外撒撒欢船。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗岁廉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比壳腥冗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垮鄙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缴羞。   在消费者最关注的价格上滦艰,我们分别来看两辆车传。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碧氓。从售价上我们不难看出佬逝遁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3畏烯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巳磁挟,价格区间跨度较大按袭。   外观尺寸对比领棚查:   首先疙,从外观上来说蕉,宝马X1极具动感辑秃。其标志性的双肾格栅已经不必多说校咐革,远远的就可以知道这是一辆宝马苍。而那富有动感的线条倍舰,将其外观勾勒闺,即使是静止在那里吃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态窗晴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长离坟,感觉比例似乎不那么对称能农。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惫丘熟,而且作为一款国际范儿的车轨暮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅北烯。虽然宝马X1有修长的车头居,但是驾驶时却并不遮挡视线萍,仍旧能够清晰的观察前方路况狭貌抒。   相比之下遍离簧,奥迪Q3的外观略显沉闷扔,同样的家族式前脸显得十分稳重馁虑庇。虽然不像宝马X1一样运动痢,也符合其SUV的定位犬税。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大传陀浅,这也让奥迪Q3的样子更加传统狙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吹兼损,但是内部空间却优于奥迪Q3伎袭时,相比来说俄奸誓,宝马X1具有更大的头部空间阑恕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3艰蹿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长设怖:4477mm 长儒计篙:4385mm 宽岁:1798mm 宽贰相倪:1831mm 高侠录:1577mm 高熟汇:1608mm 轴距聘亨汐:2760mm 轴距蠕:2603mm 最小离地间隙绦悔:194mm 最小离地间隙赏钢斧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者歼,宝马X1具有灵活的操控性炽沟短,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桐夺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化迸睫,作为一款 SAV滔冉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的驶镣怪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向戌炼坞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣亭空。   实际驾驶中甭安,宝马X1的路感清晰屠讳,虽然车身不信湫酒浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径犯咸态,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掳钞,带来更多的便捷黔。行驶中概汞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快繁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乏臼寡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乔抛酪、高精度直喷与电子气门三大核心技术劲扫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果速,在动力输出上达到高低搭配的形式笺。而宝马X1带有的ECO PRO模式惭叔,可以帮助我们进一步节约油耗闪参拐,让油耗能大约降低20%喇。 两车基本配置参数对比媳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前敌倒刃:通风盘/后创姜:通风盘式 前叭冒:通风盘/后妻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题没阮撑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV峨得,我们不仅仅需要看其运动性能鲤,还需要检查其越野性能份。奥迪的quattro系统的越野性十分出色函,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统式哼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成雇,为了能更好地分配轴荷啸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端夹、后桥差速器前面蛙免话。正常驾驶环境下橇兰素,离合器将发动机动力大部分传送到前轮班惯,当检测到前轮附着力减弱时窖寇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沽料非,帮助车辆脱困碴。   通过以前的测试碳壤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用薪筐辩,对于应付难度不大的非铺装路面来说联悄,这套四驱完全可以应付疤修,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能写,加之悬挂行程过短咐宫惕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坡姬蠕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样裴冬泻,偏向于公路驾驶算。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统矾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惺惦斤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虑红,动力的分配为40:60惰饺,在实际日常驾驶中痕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垃汲缴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纳泉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汾全趁,在车辆出现转向过度时赦,车辆会将更多动力传递到前轴桅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性霖,帮助车辆脱离失控的状态剐柯。在弯中逐渐加速的过程中灸,由于车身的重心靠后畅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钞绕,在这种情况下溶挝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侈痰,减小前轮的负担痛句,使车辆获得更好的指向性辑。   无论是雨天高,还是弯曲的山路狼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对称。而且在大角度爬坡及碎石路段剁姬久,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力问。尤其是爬坡时鲁劫,动力能够智能输送至前轴腥,让车辆轻松前行存。而在平时掳匹,动力又会自动分配于偏后驱背姐匠,让运动性得到进一步的体现存潭。此时的感觉是类似后驱车思捞寇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剁镁,让车辆行驶更平稳刊。   相比而言娠负郸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高靖韦俱,具有良好的越野视野貉驼,但是宝马X1的离地间隙更大烩翠搓,通过性更好窍漆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兽,尤其是其具有更多头部空间史玲毒,如果越野时萌梨滩,可以适当调高座椅坐姿佰。   =============分页符=============   原标题童拧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰许十,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩猩烽疙,所有的按钮也都在触手可及的位置翅,十分便于驾驶者操作李哀。而且两款车型都选择了年轻冷、时尚许本、富有现代感的内饰设计磷疆镜。   两款车的配置无新,无论是奥迪Q3吵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全响恨赖。尤其是宝马X1的iDrive口辈看、热感应键等内部操作方式十分便捷易用然,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮啸墨边,宝马X1更加简洁犀,而且操作一样方便蒲粱瞪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脆。即使是刚接触宝马车型的用户苦维,也能在第一时间熟练操作纬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热祈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性故。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索亮臀炕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大徐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供篱。例如像最低配的宝马X1肥笺环,虽然价格极低滑曝胜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俺期轻。Q3低配也是一样曙,配置较低屯。不过如果您不在意像导航毁授、座椅加热等配置汀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辞瞪卉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蠕参搏,我们进入车内来看看内部配置以及空间箱赴钵。二者究竟谁能更胜一筹惮么?首先来看两车的安全配置极。在气囊方面录赤,奥迪则更胜一筹熟,在两车装配有同等位置气囊的前提下逢顾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钞,它全系标配有防爆轮胎崎瓦,即使发生爆胎玫婆杆,也可以继续行驶巍头婪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配牵。此外防爆胎也节省了备胎空间填檄公,让后备箱有更多的储物空间鞭梢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间算拷氓。从车身尺寸上来看棘蔬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势豌弦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棘。然而车内乘坐空间方面晃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3临。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度臼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题落:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面禾霞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策献宝荣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养媚酞示。但由于国内油品的质量不佳昂现俏,为了更好地保护车辆发动机莆贿畦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换华绢廉。而其他配件的保养周期上奴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养什。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i廊缚佬:   861元   xDrive20i猛誊:   1036元   其余车型把和蝗:   965元   sDrive18i洼:   861元   xDrive20i帝拖:   1036元   其余车型胖:   965元   sDrive18i鼎固绦:   1609元   xDrive20i关:   1784元   其余车型噬:   1713元   sDrive18i绥:   1386元   xDrive20i设葡蛊:   1561元   其余车型妨:   1490元   sDrive18i缕趴:   1591元   xDrive20i翻冗偷:   1766元   其余车型坛烁暇:   1695元   sDrive18i落:   1609元   xDrive20i皋:   1784元   其余车型急:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注峰盗炔:●烹考抱:需要更换 ○千氮筏:常规检查材,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骗晦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯堆十标、空气滤芯和火花塞查故赣。花费支出大概是2691元手陡跨。4万公里时还需要更换汽油滤芯疽诵,支出大概是1382元岔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错噬媚,保养中也没有出现更多的费用支出筛线暑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瘟甭弦:●柿:需要更换 ○稀客扛:常规检查浦铆体,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吨泪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同霖死。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加次氢诬,能够更好的照顾到爱车的每个细节郸。   总结级: 总体而言勿年渤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动定间揣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3攻蚊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足般,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少琴膛父,整体内部空间与奥迪几乎相同漏河。而在使用保养方面檬姆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济歌谁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人署协,但是其配置也相应有所减少凄按骏。作为高配车型剩旱稠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择奥廊裂。 责任编辑输:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙叉普聊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会馁。它足够漂亮了供乌糜,漂亮的让人感到迷茫逞迫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漂钉,由于在国外徽,我不得不比以往更谨慎的驾驶核相,没有做任何炫耀的动作疚码十,但依旧接受了不少注目礼八炉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来存驼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着距妹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冕拆,只好出此下策便:按住遗牛控器哪,“砰”后备厢盖弹开了荚督,老头愣了一下卫倡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢善提彪,并给了老头一个友好的微笑横短,关门走人了项邵。这时我才知道嘉港,它是如此的招人喜欢!   仔细打量柿捕陶,它的曲线诱人晃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挠,但令人心动的地方是从B柱开始的算,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桓浅败,曼妙的线条打动了不少欧洲男性歉枪。也难怪此蔬鸥,差点忘了派舰煎,我们这台车选装了AMG套件奔凹急,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阑函,没套件的车感觉就差了很多钩。   即便如此郝凌,它的妆容仍是存有争议的荆撑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汤晚。左派以我为代表(全部未婚)慨宫,认为它的骚气指数接近满格阑巢吼,尤其增加AMG套件以后苟,能骗不少小姑娘饲。右派以结婚生子的同事为主焙,他们认为车身不够修长读祟,不够秀美琳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赁宿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情檄,但又内藏了些许的凶狠立没亥。   不过我们两派的意见同样有交集揩,那就是从侧后看去加,它的美感更胜随。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赡赏,远远的从背面欣赏它凰零,真是太美了锨祁圈。   =============分页符=============   原标题寐寄倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扯,它采用传统的氙气大灯皋懈裳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钮米剂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炯。另外经,与前包围上的空气导流口不同的是想赫漂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用荷顷,不得不说其达成的效果是相当不错的闯来。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汗算,但日常使用中也是在令我提心吊胆暗,还记得开头那个故事吧覆儒,告别老头后我驶出了停车程惆浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抄谎,压过了一个并不大的小坑洼筋逗,胎壁被硌破了绰心剁,轮胎在5分钟内全部撒气搽凤纺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胸,这个下马威让我措手不及洪秽。   =============分页符=============   原标题就措猫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门了瘫旅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中店。坦白的说础箱九,这套座椅看起来特别有型赂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吞幻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烫捂。   眼前中控台的造型嗓,甚至细节都与奔驰A级相同甭矾蕊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肋颓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耙退道,总让人忍不住多瞟上几眼揣般陇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹刑炔,触感细腻两。   =============分页符=============   原标题稻唬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳花伙既,各项按键的操作都很顺手幌习努,但我多希望能提供翻毛材质鸿炯。另外冕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胁瓣廖,回馈力很猩野允病,而新款车型早已没有了这个感觉纠匹介,让更多人都更容易适应弥前棠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格醒黔完,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叙,特别方便船骚,当然了宦狼,这并不是CLA级的专利秒,A级也同样如此疚讨。总之对此我们是持肯定态度的附草把,“怀挡”显得复古釜、特立独行缸巷长,而且省空间标,利大于弊棘刚涉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嘲,不同的是它很强调对网络的依托肆惩汗,这几天在欧洲开了不少车惕隶肋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联貌。几乎所有新款车型都支持与手机互联仙嫉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能犬,还可通过手机网络访问互联网邻、下载官方APP程序和导航碉,这是国内车载系统所没能赶上的潞。   =============分页符=============   原标题逢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赴,空间实际上是够用的畦杭变,毕竟多数时间都是前排利用率高码阔。我同事身高179cm撇惠,在前排头部有一拳的空间信毕啪,在后排就显得局促了茅,后排乘客反应压抑感比较强毛糕。   不过我坚信斑十豌,对于CLA的车主来说空间是够用的媳难,因为后排不会经常有乘客荡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蔼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讥。   =============分页符=============   原标题衬胳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖齿唱毒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机码,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm霜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm份,配7挡双离合变速箱巢,带有换挡拨片票妒暗。拧动钥匙抚收,发动机被唤醒肋渡,车内怠速状态下的静谧性相当不错欠镶,我们出发了吗呢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通羞荡骑,不过CLA非常容易上手吉卯,舒适模式+D挡表现得有礼有节镜诺烙,整个驾驶感觉极其轻快潘,这是一辆易于驾驶的车镁话,不论男性和女性都会觉得很轻松霸首黄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陷,转速时常被控制在2000rpm以下聊写。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毙暮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性词,而且在低速中它的换挡依旧平顺士响滇,并没有出现那种令人不悦的闯动喀殊。   切换到运动模式荡,变速箱首先变得更为积极吉价,整台车的性子也开始急躁起来劲,随时准备着接受挑逗姥殿汝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接落。油门的响应也更为灵敏才划,初段就能得到不错的效果躺乓幸,只不过排气声浪并不那么有气势蔑炔废。   至于转向粟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻距不抨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转墨,那样的线性和柔顺烧材宫,简而言之非常舒服驾。   CLA的转向感觉则不然舜失,它少了些紧致的细腻感惨妒,多了些轻巧没淑室。这套电动助力低速中没什么特点坊蔽,属于偏轻那类的芬,或许女性朋友会喜欢食济。高速下转向逐渐变沉归,更易于驾驶壁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瀑,比我想象的要好不少腑辰。   不要被AMG套件所蒙蔽摩婚,悬架的设定并没有那么生硬穷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缺锨泄,整个感觉还是挺舒服的擅咸,回弹的特别利索味携,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态快,起码我在前排开车是这样一个感觉乓,只是后排的乘客有时会说秸统芥:颠!哎鲍精硷,管不了那么多了蠢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人焕,驾驶感觉对于这台车来说重要鹃馅壕。   =============分页符=============   原标题供啥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坪挽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现愁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护溯屋离,无法进行有效的弹射笺显。起步时有将近一秒的延迟肠,之后发动机全面发力杀,此时轮胎打滑非常严重韧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故呻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态琼抒盆,导致抓地力不足阮烧。怎么形容这个状态呢彭踏面,就像一只狗在大理石的地面上突然加速荤,四肢虽然在飞快的挠地查岛烈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勃,各位想象下瞎郸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态霜归缎,双离合变速箱准确的完成两次升挡列菇纱,换挡速度很快瓜还,最终用三挡达到100公里/小时的速度戒热,时间为7秒整皖掏骇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新棱,因为看到严重的打滑时我特别无助焚贸蹭,尝试了降低转速起步鹅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地韧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茅栓橇,而且车身的支撑有效眉始,车内没有特别明显的前倾感觉奢贰秒。从刹车曲线来看管,自始至终加速度都在-1g左右啊筹刀,最终成绩为38.46米速,符合奔驰一贯的作风吴尘疵。当然瘁尾,待拿到国内的测试车后秋蕊,我们还会进行测试化,看看原厂的轮胎表现如何饥。   总结蹬帛仿:   从国外的销售情况来看啊藏,CLA是相当受欢迎的鼎揣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料办监,CLA在美国同样有着相当不错的市潮ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆井,势头相当迅猛敝镀,可见其受欢迎程度聚哄痘。   进入国内后我想它会得到同样的关注停杭抽,随着细分市场的成熟瘸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喊。奔驰CLA级窗起,主打运动泼、年轻乳妨下,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蜜携,尤其选装AMG套件以后效果更甚辛,相比奔驰A级瘁快县,它的吸引力显然更大队凌弄。相比竞争品牌舌邯伤,这次奔驰走在了前面辈骇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品票袒培。配置方面国外大多都是选装兴膏,比如天窗毙奉颗、轮圈样式等等讥五劝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知媒悸。   不可否认抽汕把,它是如此的招人喜欢枫,尤其招那些打扮时尚请、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑煎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茹特,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了特使,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蔚兑啥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘揪倒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陶劝健,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法架,通过细节部分运动元素的添加漂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卫。其外观运动套件包括进气装饰事腊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等似啤。   总体来看痉翟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子匠破,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捣弟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吼诗海,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涡岗罗,白色车身加上黑色的玻璃车顶姑虹,看起来很有档次感水。不过略有遗憾的是傻宠,它的全景天窗不能打开沽目砷,有同行戏称率,这是专门为了看星星而设计的卧。   内饰简洁自然   与外观相同孩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谴心般。全黑的内饰递构、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现动撂鲸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来芥年。   配色方面黑敞任,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰免,但通过座椅的白色缝线犁山肋、钢琴烤漆面板白边框的搭配妓洪,使得内饰整齐又不显得沉闷骸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了街峦。人机交互系统方面垒靡,V6菱仕Turbo车型并不占优势惹陋。   动力不错耿琼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱揪瓷浑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型戊赐队。这款车的低速扭矩较大抡,因此起步时非常容易刊关翻。起步后粱逃墟,借助轻盈的车身刃霖,汽车随后的加速较为顺畅铝舌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实暴,这直接导致这款车的操控也是相对不错恳却,在较为宽阔的路面上抖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驮沮霓,感觉很有信心慈室。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校喀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的讳焦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置培佰,非常方便驾驶者进出恢踏,但打火时腊窘秀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动顾鲤陌。 责任编辑际凳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候番朔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位醇氓。之后的继任者是睿翼痢拾畏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈容。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款廊佃吞,并更名为马自达6阿特兹如,而它是否能达到前辈的高度锋肖,让我们由内而外的体会一下添奸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌懒滑耸,配合这两侧行车灯洛芬,看起来霸气十足氯疤赋,隐隐的透着一股子狠劲舷魂娜。图中这款车是2.0L的标准版玖奴扳,则采用了较为普通的卤素光源耽,科技感差了一点笛残搐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒜呻套,犀利感十足奠摆垄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酣藏,它不同于以往的两代马自达6徊千岔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”让。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm米赡,轴距为2830mm吧窃吩,与进口版本相同处。相比同级别其它几款日系车型菲缎眯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势册。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾邦,像是一滴在高速行进中的水滴谷淋,充满了流动感舜倦挥。从后边仔细观察阿特兹的背部说塑膝,不难看出它还带着一点掀背的意思碗跺蜗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯现,配合着双边单出的排气筒氖幢割,更使整车的运动感一直延续到了尾部苏矫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎巩清。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)规店,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叼侧淀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意光。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩筒岛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谐办,其它区域大多为硬塑料李奴。由于没有太多的装饰件戚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价携诫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高勃犀,它采用的是一块电阻屏块,触控灵敏度还算令人满意咖膝,界面的科技感以及显示效果都很一般撮肌,总体感觉更像是四率搭、五年前的产品肪,唯一的优点就是操作无任何难度迪讽,一看就会伟罕可。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瘸噶哀,所以导航功能暂不能使用烙欠懦。   进入车内盗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挠睦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿认,握感也很不错荤勾灰,由左至右打满需要2.5圈得光辈,比大多数车型略小冷。此外糕付封,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片匡巴,操作便利性良好珐变,而且兼顾了驾驶乐趣工。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谴傅,但却一点不掉价锑茧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感曙祭洛,其次它的表盘内圈采用了网格设计仍伺,多少有一些竞速的味道幻沃蕾,再加上白色的指针以及简洁频、明快的字体些,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颅盘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏席几,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗俄河绍、平均时速痊岸波、续航里程之外购,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盛九赁。i-stop是马自达研发的自动启停技术秒始,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火魂。   除了i-stop篱蛔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统成桥。之前在新能源车型上比较常见烩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上歇和。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于人铰,它是以电容取代传统的电池或电瓶枫督募,从而为车内的用电设备供电瓶醛,而非用于推动车辆前进贸菇侍。   空调面板的样式不错补闭,旋钮和显示屏都显得比较有质感诺馈呜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乓温秆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻昧伺龋好丝。前后排座椅均采用了真皮包裹恃期,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茸陌苫。   虽然阿特兹有着不错的轴距慷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩猛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间僵。令人满意的是后排的腿部空间胁赂,坐正以后不影响翘二郎腿孝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定崇,不仅地板平整递秒,而且行李箱有着不错的纵深温,轻松放下高尔夫球包峦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎比,以及更换轮胎所需的各种工具控轻镭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷憋炼胁、双可变气门正时毯、凹顶活塞+米勒循环青、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术崩函,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm衡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm馅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱郊璃,并带有换挡拨片陀汀,只可惜这款变速箱不带有S挡宽紊,对于主打运动的车型来说个遗憾钞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受食,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩菲残,日常驾驶过程中创,为节省燃油付塑怕,变速箱会积极升挡纺惭,转速经常保持在1500rpm以下毛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俩睛,因为这台变速箱的反应速度很快科,能够很好领会驾驶者意图宛啥吻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出幌狠。   阿特兹拥有良好的操控性孤逝,这首先要归功于发动机线性的动力输出集欺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏荣,而中后段又能够拥有很好的动力表现恒背,这种循序渐进的感觉让人印象深刻欺掂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疮额天,尽管反馈的路感一般搽木那,但指向足够精准疏,能够给人很强的信心海。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谓,它的前后悬架初段偏软狙,能够很好地吸收路面的颠簸请枯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蕊缅。可喜的是悬架的后段韧性十足礁,不会让人感觉力不从心姥使。最重要的是但屡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抒,车头指向灵活领畴,车尾循迹性出色嵌小淘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挛堤酒。   总结女绿: 对于马自达这款即将发布的新车串锤境,我只能用赞不绝口来形容突艰,外观和驾驶感受都可以称为上等玩。如果非要给这个车挑点毛病的话省题份,就是在高手如林的中型车市场里钱懂守,马自达6阿特兹的内饰略显中庸小。所以如果你是“外貌协会”的成员乡陇,或者追求极致的驾驶感的话淌多,那么你可以期待一下这款新车舱。 责任编辑搁汀:赵春晓" "  KTM的X-BOW海挛,直译过来是十字弓钡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)掂侯。实际上汤,这个模样怪异的小车枪胚怒,的确是火力十足胖蠕肯,足到无论是在街道上还是赛道上屯覆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奴虱愁。   先来说说KTM这个公司溺膊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂忌体,以生产越野车和跑车而闻名晴碱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞎寄扭,也许是工程师们精力太旺盛蔫,亦或是身在奥地利这个地方辟尉息,总会有些天马行空的想法捣叉评,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诞,去生产一些别的什么机动设备搅。这几年围贬榷,除了X-BOW画蹬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明趟涪提,而且都有一个共同点——惊人且极端驴劝墟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袄、puristic(纯粹)壕懈比、radical(激进)冗截,这是他们对于21世纪超级跑车的理解版。另外还要多说一句茄,这家公司的口号是ready to race俗娥闷,时时刻刻都在准备一场竞技槐。   KTM的CEO曾经承认洼外,他们希望使用21世纪的技术燎豌陀,发扬柯林·查普曼的理念漆闯蹋,打造一台新世纪的超级跑车屠洗。柯林·查普曼是谁陷钱规?他是路特斯汽车的创始人垛观毖,他说过最著名的一句话是崇埠轮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准橇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的滥,作为汽车工程师脱两,他把全部精力都放在对性能纬鞘、操控和轻量化的极致追求上馁乡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搪,但跟进尝试者寥寥来府。看看路特斯汽车凄凉的经历具,这其中的原因并不难理解穷。我们很欣慰地看到覆僻斤,在新世纪冬,KTM继承了这种理念系,并且做得更加激进烂垛公。   其实X-BOW的理念很简单馆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车洗楔。碳纤维单壳体车身癌淘、全车碳纤维组件慨继甘、水平推杆减振器普,这些都是方程式赛车的标准配置骨。由于使用轻量化材料醚刻虾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绞匪。在高速行驶中绿脾募,车辆的气动布局提供下压力谷,以此来提高抓地力和稳定性毕底叫,这也是方程式赛车的特点歧。和赛车唯一的区别窍,就是它有全套符合法规要求的灯光廊斑,以及一张副驾驶座椅墨毯骡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机附赏,经过强化和升级后娄垃,动力达到300马力抄牢,和F3方程式赛车相当老哺航,六速手动变速箱也是简单而纯粹冠蜂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赎箩盾,我们不妨来看看推重比尝。X-BOWR大概是2.6千克/马力钙擅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴芈啤,也就是说发动机需要负担的重量更少午郸,动力表现自然更强椒面。   在踏入X-BOW车内的一刻逢,恭喜你聪薪,在旁人眼里具杰,你已经像是一个职业车手了脊楼。首先一只脚跨进驾驶舱俏熬,站稳后调整重心滩,再把另一只脚迈进来浇,双手找到合适的支撑点涂架玻,将身体重量转移到双臂擦围泉,身子瞬时下沉耿钱衡,把自己放在座椅里惭涧庙。来自RECARO的座椅是固定的仆铰,完全不能调整催,靠背角度略微向后倾斜醒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里暗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弯箔蝎。要完成这一系列动作恍,如果你是个长腿欧巴似浑橡,可能会轻松点瑞。同样和方程式赛车一样潘吮淋,X-BOW采用快拆方向盘缺,在一定程度上提高了进出车的方便性庭,不过我觉得这个功能最主要的目的驾目监,还是为了让它更接近赛车链烹卉。绑上四点式安全带红,身体没有一丝活动空间吉伴,因为在碰撞的时候难祈乔,你不能指望安全气囊救你一命骂,唯一的方法拴慑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秸。   驾驶它妨官雾,你不需要有汽联颁发的运动执照霉吉,甚至不需要经过特别的训练欠苹。只要你有合法的驾照美,会熟练驾驶手动挡汽车核,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度跋。连离合器都很好掌控句枢拖,甚至比驾驶EVO秋篓旱、STI这种高性能运动房车还容易昏挺。你唯独需要的会,是练就一副有力的双臂艰令,因为它完全没有转向助力风倍,停在原地枷迫,方向几乎是打不动的规。   由于场地的原因心发十,试驾过程不是很尽兴攻褂,并不能体验到X-BOW的全部性能览。在狭小的环境中谈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嫡菩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伺纬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力牵锋床。因为使用水平推杆减振器孟持档,X-BOW的底盘可以尽可能的低狡扑拎,在转弯中几乎不会产生侧倾葱黎贿。多连杆悬架结构稳定禄健似,可以减少轮胎不必要的运动和变化皋凌篡,保证最佳的触地面积淳,用尽每一分抓地力砷览。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度去,这一切所产生的副作用巳绦,是你的身体要承受更高的横向重力鼻。   在视线上哨蕊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似年脆溪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置县朗,以及转向时轮胎的变化镐柔。利用这个优势赐,你可以把车开得更加精准释距鳞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苍旱悸,这是任何房车都无法比拟的倘。不出个把小时泌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样牟廉,高速掠过障碍物而毫发无损筹水,那种险象环生的场面到,我相信其它车做不到俯珊,这种乐趣和成就感裂,只有X-BOW能给你些拨。   看到这儿耿耽蔷,你可能觉得这台车并不难驯服凡蕊荡,一切都很容易撩篮取。没错奴赐,X-BOW没有设置很高的上手门槛嫉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单稍劝,但是它还有进阶的玩法乾,这就需要很高的技术和技巧了帕。首先垄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战割删宝,为了它的寿命洗,好好训练跟趾动作吧屡忙。漂移寥椒蚊?也没问题滦犀,在转弯时只要加大油门痕,车尾很容易就会滑动起来门蛋。之后能不能画出一道完美的弧线晶,就要看控制的技巧了郎罗肥。   除了以上这些店,我还有一个建议尚。置办一套合适的行头穿锯,至少也得有一个头盔和一副手套送凯,这会使你看上去更像是职业车手逃。当然介,作为一台可以合法上路的跑车颈擒,KTM也试着考虑过车主的感受份畦录,推出了一款GT车型欺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃错,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已味脓配。无论哪种装扮饶抠草,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勺罗,在气势上就足以压倒一切小,而在性能上匆,它也是所向披靡效,精准谐谩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜黎。虽然它可以以合法的身份上街叼查,然而对一台Ready to race的准赛车接,街道并不是唯一且最佳的选择理,它最终的目的地恍希罢,是要奔向一条真正的赛道托蛾暖,在那里解开封有А,去赢得一场真正的胜利鞋覆。   说到价钱椿划,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车程,一点都不值权。那么舍停,如果说花135万揉色,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车孰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟煤趁,最大化的驾驶乐趣揭驴,并且还可以在公路上行驶尖堂,这样是否物有所值极笆谋?答案其实显而易见踩,值乘,或者不值幸亮,取决于你是否真正热爱驾驶臂堡萄,热爱赛车运动集。 责任编辑举遁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绩唉,早已见怪不怪龚澳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过推弄,广汽丰田出品的YARiS L致炫必宦,就是一款加长版的小型两厢车圃葛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志幕偿昂。 知识普及倒:为何不叫“ 雅力士”了层?   相信很多人都会有这样的疑问酱,从车尾的英文上来看叮具,YARiS的标识与上一代完全一致墒坏辽,但多出“L”字母激绊贸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观素,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疗椭砍。全新YARiS通过变革性的设计双、加大车内空间鹤扣很、降低指导价磁,从而想抢夺A0级市场的份额揽甭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咕报。不再使用“雅力士”的中文名称阜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缎。   外观擞琴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型裂甲阮,如果拥有一副出色的外观设计商嫁,那销量肯定低不了尝侣讼。广汽丰田的全新YARiS L致炫案,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化回冗,能让更多的人接受炔。   =============分页符=============   原标题挂凶较:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炭,所以在造型方面与海外车型有些差别兑苇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯燃备瓜,“梯形大嘴”车头动感大气尘阿千,配合超长的轴距亨坡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受丁视骂。   =============分页符=============   原标题挫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苛恋蔽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内稳,相信你会有两种感觉倡翰,第一式:中控台设计非常大气冗阂告,和丰田系列的SUV车型风格一致艾期。第二锑团:超大空间贯惺,后排空间完全比拼一般的A级轿车椿。   =============分页符=============   原标题射:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm啊罚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弄碘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吃,但是空间方面完全越级的感觉德就,完全不比一般的A级车差去凳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鸵没。   =============分页符=============   原标题汉丸蝎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾人旅海:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意餐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错饥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凤溉辞,中后段性能并不出色哀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高偶,高速行驶油耗方面并不出色朔彼贯。   结 语   作为一款城市代步车型傻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惋法酥,外形方面就能征服不少年轻消费者蛔。此外膜坊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一柬趣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理健蚕倡,若果说美中不足的地方体武,那就是匹配的四速自动变速箱了独脊河。(韩威) 责任编辑嗅渴昂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒计坤桑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏澳禾彭?告诉你投爆汾,这是真实存在的一辆直线加速赛车娇竟凯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车径,基于2014道奇Dart车型诽,型号就叫做Dodge DartPro Stock鲁栋。大概意思是“超级街车”酒。虽然只是称作“Pro”亲饯,但它的结构和普通街车已经截然不同叭岗颁,一点点相似也仅限于外观上填。一个专门设计的底盘犬,扣上一个类似“街车”的壳子壕活,除了好看以外娜沽逆,也是为了让车子的空气动力学特性更好入蝎。除此以外茬驰奖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹭车陋。   作为动力核心念掀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造敞。与常规的“以街车为基础改造”不同舜入,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缺履捆。据厂家介绍嗣酿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时年拢,而极速则可以达到480公里/小时皑。   Mopar没有公布具体技术细节咯套惭,但是在上个月故粟申,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吼篓徘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速玩般坪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考删插躬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力懊独,它跑完402米还需要9.9秒些,而末端速度“仅有”235公里/小时磕。也就是如果两辆车进行一场比赛显上,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半入。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嗽,当然也无法在普通街道上行驶萍仆题。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采牟醒碱。 责任编辑迟略:赵春晓" "  4月11日市和,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市呛嫂贰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脯悍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嘲吩使。   4月的京郊春风和煦性毖,桃花盛开通寞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意感耻榔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陪秽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象董诚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缅。   然而稍微有点遗憾的是履,由于相关环保政策武哄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基古茅滥。   =============分页符=============   外观内饰碎败:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骏返,最明显的一处在尾部的4X4 Logo遣秤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外围,因为配置的原因簿餐,柴油版在一些细节摩叉,如前格栅脑川寂、雾灯等处精简了镀铬装饰佩臼。   另外伤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎憾霜,规格为265/60 R18你,采用双五辐样式面贯,与高配车型的20寸轮毂有所区分汗椿焚。   外观上钡透,大切诺基给人的感觉就是硬朗北破、野性畦惨、豪放舱低捻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样匣,如果不是看到车尾的标识辣币屎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版集碾。轮胎的使用与其它车型也是一样的嫉。   =============分页符=============   内饰方面刊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致喉鲤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驴的牧,但是做工方面表现的比较细腻健。各个部位间的接缝十分均匀姐乏试,内饰表面的反光也抑制得不错夺芍问。   =============分页符=============   动力与驾驶感受耸喀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胆亢狠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机露节。这台发动机由意大利VM公司制造须荚顷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啪慷盟,国际知名度较高藐兜渤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下磨脱梳,最大输出功率为243马力(179千瓦)阜醛墟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惦凶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱搏,采用电子挡杆设计旧,事实上拖,在菲—克集团下的很多高档产品上抠陕,都采用了这样的档杆设计暑。   大切诺基是个分量十足的大家伙丸徽,体重高达2.4吨蔼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时摆,都让人觉得动力输出稍弱竭懒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同般糖适,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鲤番,这使得在实际驾驶过程中浑勃,柴油版大切提速很快纲差,驾驶感受十分轻盈袱丛。   另外颓每赊,发动机的噪声抑制也做得不错乱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逻,但却绝非印象当中维,柴油发动机那种高振动辛借、高噪声瞎茶,车内如“夜店”般的情况似。   在打开ECO模式的情况下磺碱,发动机的转速在1500rpm左右的时候汐位,变速箱就会做出反应城,升挡很积极备。当车辆行驶到70km/h的时候绣烽,变速箱便会将挡位升至最高挡拴吝,我们在城市中使用据苫算,第8挡也是可以使用的翅期,并非摆设萝沫。如果关闭ECO模式考,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右褂,动力输出得到了一定的释放册甫许,当然缕,噪音也会随之有所提升毛。   柴油大切的油门踏板很轻盈苛侵炔,发动机对踏板所发出的信号反应很快休口珊,但初段调校的有些过于灵敏了汐匠,尤其是起步时晴俺,轻踩油门驹,车身就会有向前窜动的感觉钒翁,想要平稳的起步还是有些难度毒,如果初段能调的沉一点毛姥,感觉会更好些,驾驶者对动力的输出也更好掌控蹈论态。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样洽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卧篙,由于取消了空气悬架沏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的貌教豪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式稼失偿,分别为自动疙具、沙地泄、雪地恫拾、泥地和岩石描蛙熬,这些模式都是通过旋钮进行操作的兑俯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式实扩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毋。   此次试驾琶斡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搭,其中的体验环节有沙地蓖素、U型坑和炮弹坑三个环节内。在进入沙地之前坷吃尼,首先将车辆选择到沙地模式侵,此时车身稳定系统自动关闭谁先。由于没有空气悬架煌谋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谅屯绷。   模式选择完毕之后棱,开始正式进入越野产地童,在松软的沙地中瘦,要保证车辆的行驶速度派赂扛。在沙地中行走图,轮胎出现轻微打滑是很正常的菇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卞聊阶,造成更大的麻烦就妹。   在U型坑的环节收硷衬,选择到岩石模式之后扇静,分动箱启动扭矩放大挡怀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芒搬,传递到车轮上的动力会更加强劲难臼试,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卞炒。   炮弹坑对于车子本身来说魔辟,算是更具有难度的项目了薯唯饺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贿陆。对于大切来说哀冕,通过这样的测试还是比较轻松的静囱骏。在模式选择上鸽履,我们依旧可以选择岩石模式煽蚀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动干,保证有附着力一侧车轮的动力输出袖,从而实现脱困督。   总体而言门侍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酥挺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瓦甘。在整个越野体验环节坪甭,对于动力的感受也是比较明显的堑唇烷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甩瓦世,主要还要归功于这台柴油发动机玩甜貉,低转速扭矩输出足够大篱虾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松遣。 责任编辑甜刹瑰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列行,为您带来了多款直接竞争对手间的PK心,以求为各位网友购车作为参考毋肺捕,本文我们继续进行仑奖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汐,作为合资品牌的A0级三厢轿车闻苇,经济实用以及稳定这三点立市之本朽厦,谁展现得更好眠涣陕,以下将逐一展开愧并厂。 外观解读沁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中芯罗饺,这次“重生”抛开了以往的产品定位僳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惭技,接过老款颐达的市场后郎歌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势末。   刚刚完成了小改款的阳光眷抡,2014款车型延续了前款的整体轮廓警美,细节之处作出的调整随沛歧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸笨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型礁热潦,另外增加了反光镜转向灯丝弘甫、倒车雷达等外部配置疥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车概刑,但两车在细分定位上有所区分林,新赛欧更经济田暴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定褐莫叔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本巨酗敛,两厢造型更具时尚特质沫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重擎沮夕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅迸轻薄,前脸处的线条切削更是全车最多之处边嵌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茂瞄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾色赣,三厢车型尾部中规中矩夺烦,采用常规一体灯罩的尾灯扣处鳖,正是这一产品区分的剪影色。 看完两车的造型甫竣岁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耿匡癌。详见下表衫坛胖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观阶,您更看好谁立?欢迎参与一下投票蓬肋。   =============分页符=============   原标题撑剃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比杠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奢首,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喀糠,各区域之间的串联均平滑带过俯僧悉,整体风格更注重功能性敞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舱甭夺,并尽可能带来更多储物空间皆伙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足膜吩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苹靶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陇良评,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颅祷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点跺催。   另外诺,随着车载多媒体系统的发展对忻偿,触摸屏更多的被普及麓滥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鬼徒参,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能淘操涕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乖獭钾。 配置对比券叹竞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置跑耸撬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镰,仅供各位网友参考弊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绿屁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勃贪翻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度危拆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示死,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风齿阿,而车身与轴距捎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势徘滥杀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹衫。   动力系统对比牢享: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面房模纫,阳光仅提供一款1.5L发动机坟挨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择无挂,同为四缸自然吸气版本架溺,排量的不同即动力上的差距俗诬匙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)萝,具备重量上更轻的优势畦冷。   两车的自动挡车型看,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱稠,其平顺肠斗、重量轻及省油的特性饯瓷,同级别车型中具备一定的优势似炬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下监础牡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拷,在挡位上优势明显泼,但其换档顿挫在车主之间常被提及德能。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间玲,外观上二者均具备典型的家族特质亥票,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耗。内饰布置阳光以实用为主屉江冠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鼻骋瓤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狼遂堡。综合本文所述梳,两款车型您更倾向于谁罐旅鹃?欢迎参与以下投票韦你。 责任编辑容宫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车借,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐黎赣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苍才。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蛙磨难。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绕膘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诗囤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毕函,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面傻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赫我饱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同士。也说明K3S试图走运动化的路线衰。   起亚全新K3S的长触、宽继、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm荆钦齿,而轴距更是达到了2700mm的水平官,在同级别中也属于比较突出的成绩粕驮歉,对空间方面肯定有着很大的帮助娃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练呢敬,车身线条也非常的流畅黔枚,有着极强的运动感呵柑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差德。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恳别跺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说糖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的筹滑孪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嫂惦屑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm了坊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弘,加之降低的车身让骐达更加动感汉捐敦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凹接。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感呕。形状突兀但线条流畅的尾灯抢肛,红灯部分占据了大部分物,白光部分呈现斗勾状青颠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出地。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达矢奈倦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胃。能够有效帮助你快捷倒车鼓扫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否槽割肖,因为外观好看主观影像比较大拴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面仿毖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阑,基本沿用了现款K3的设计圈,提供全黑色蓬千趴、黑米色仕盼、黑棕色三种不同的内饰配色墟疲。做工和用料相对也比较不错裴。内饰除了硬质塑料及软性材质外痛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桨盒尺。   骐达的内饰设计线条非常流畅椿轰憾,整体质感较旧款车型有所提升呸眯。内饰颜色采用黑色作为主色调奸蠢拿,搭配银色饰板刮陌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丝擅萝,满足不同消费者的需求逗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备比,多功能真皮方向盘以及定速巡航抒,从上面表格已经很清楚的告诉大家鬼漏彼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP没辨、胎压监测等配置毕把。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棋,其中ESP悔私、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秋连旱。 =============分页符=============   原标题汗鲜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700记,整体乘坐空间相差得不太明显仙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹦溯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巨能,座椅表现方面K3S内部填充比较实坛休,对腰部支撑方面会比较到位架搓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性棋诵,其座椅表现比较软令涣迷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奠赁辈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多老,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势籍。在乘坐空间是差不多的芳赏,K3S座椅设置得相对硬朗第绍渐,而骐达设置得相对舒适钢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因无锯罕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L筹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S昆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T桂,很好的满足不同需求的消费者弗托躲。起亚K3S相比起来就显得配置较少蓟娟耙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鲍撩穿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嘎哎蚕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同牌穿卑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啦瘸,详细还需看我们评测所出鳖独禽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题煞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尘。   点评窗:随着两厢车被广大的消费者所接受翻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款燎哎唬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动显,如果在这两款车选择其一的话澜盘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摧慷复。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钞。 责任编辑堂哨蓝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉方,甚至有人无法确切的喊出它的名字缝梢。其实这款车和我们并不陌生陵常,因为它采用了与三菱劲炫相同平台邪溶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似券哎。所以出镜率不高的标致4008匪镁春,确实具有太多不为人所知的身世翁,这使得我们有必要去了解一下这款车陷哪萎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路姐瑞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体砷闷,呈现出风尚蕉沤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感类放巨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签豢酮兄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脆抗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讲、科技的感觉伙侈铅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm导镭锋,轴距为2670mm培眯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫封叔徒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造呢,所以在车身尺寸上它们相差不多兑持。   从车身侧面来看跨刹伺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帽耽,整个车身也因此更加大气而富有力量感呸。后排提供了私密玻璃皇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风床痰劲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满徽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因篮帘。另外潍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心懒抗,尽管造型简单柒,但通过与腰线的巧妙衔接陇,使整个车身设计连为一体玛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂禽显,配合普利司通的225/55 R18轮胎聘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捞揭,都具有不错的表现涵衰。我想应该会有不少车友会非橙妫看重这双“大脚”酷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比季撩棚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意丢持享。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发琉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惋。不过标致4008在一些细节上却与之不同唉晶,譬如采用了大面积钢琴烤漆筹,辅以细节上的优化补。   中控面板做工不错败效,按键旋钮设计很精致立加,且手感都较为出色筹。娱乐扩展功能也比较齐全光苗,AUX菩、USB以及12V电源都有装备浆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呵,下面还有黑色钢琴漆点缀南,凸显出了较强的质感舍弹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蝎抵社,若塑料饰板能换成金属材质的话磁歉蕾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颈肖囤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蓉。在转速表与车速表之间达割塑,我们看到了一块显示屏寥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钦。 在乘坐以及车内空间方面死樊,标致4008秉承了家族在这方面的优势非,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惟圃。   后排座椅靠背很直茅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舱裂陇,坐姿却让人觉得并不舒适吓。   标致4008的行李厢内部很平整衡姜桨,而且后排座椅可以4/6比例放倒豆搽监。这样它的储物能力将会得到提升屡逞,对于搬运一些体积较大的物品茅稳,可放倒的后排座椅显得实用咆硕纬。   =============分页符=============   在动力系统方面蜕蔽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稳皖漂,最大功率仅为150马力祭览,扭矩峰值198牛米恭蕊短。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戒胸蜡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了邦虚。 全系搭配加了CVT无级变速箱加痰坦,具备手动换挡能力烦。在实际道路行驶中处别腻,CVT变速箱表现的非常平稳熊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炼躺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锯派适,却没有丝毫提速的感觉彭宛态。不过棠替墨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翔集少,在平稳驾驶时超车变线很轻松翱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骑残邢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车教甫沮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力轨料,前轮最多可分配85%的动力褥商,后轮则可达到55%撇胜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%袒埔,可以应付雨雪疥称疏、沙石和泥泞等路况侈帮媒,也可以轻松面对普通的越野路段酶垛芹。   标致4008并不属于难开的车型窘辟,尽管车身较大蝎,但是方向盘非常轻盈甸,即便是女性驾驶也会非常从容嘶亭估,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吓。   结语诗:从市场战略上来看潭衫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酮乃,4008不仅丰富了进口标致的产品线跑,也为消费者提供了更多的选择揉。而从产品本身来看付雾俗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫焙坪肛,能很好的迎合中国消费者的审美桂崇酗。在驾驶方面妊,标致4008表现出非常舒适和安逸签潞巫,非常贴切城市SUV的特性霖。 责任编辑卯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型稀,自2011年上市以来凭借着动感的外观拍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疾,受到了许多二三线城市消费者的青睐钦粮。不到3年的时间妙犁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贯汐沃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率该舒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钱逢串,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰蔽,将在4月的北京车展上市分点,预计售价区间为6万-9万元郴蔡年,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者熔撑。下面就跟随我的镜头得,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帽氯。   相关信息纠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拌,2011年正式推出了首款车型宝骏630钝逛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沏漆钙,结合上汽和通用的生产技术恍哇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稍耻脚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO萝,与进气格栅虹、发动机舱盖形成盾形区域横佛,造就了独特的宝骏品牌DNA刻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奉。从前脸上看爆懒瞧,与宝骏630的设计保持了高度的一致阔帽莎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势壬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计访,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撑吓藕,颇显动感苗扣。   在车身尺寸方面菊,宝骏610的长为4401mm娘、宽为1736mm兔莫路、高为1462mm篱惹啥。由于与宝骏630车型同平台生产将,因此在轴距方面并没有变化郡,依然是2640mm病,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐畏凉蕊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妮评刺,尾部扰流板骄体式、包覆式的后风挡玻璃铺胆、硬朗行李舱的线条度,颇具运动风牡掠焦。与此同时巾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缕彩粹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利裂。   =============分页符=============   内饰方面瞬烂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度翟馈劝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配顺摔,方向盘搭配银色装饰条行肛,整体风格偏运动倾,带来不少新鲜感沦。此外井茅,新车仪表盘也进行了全新搭配墩,采用双表盘设计琳,更符合当前年轻人取向刊扇璃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条紊箔,提升档次的同时也带来的一份运动基因蹿箩娶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘财。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多隧旱害,LED组合仪表提升了整车的质感葱惩潦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嘉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拜扇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论琶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹协,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亭突。   宝骏610是一款两厢掀背车型捕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性撩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赌娟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吠肩,也可以按6/4放倒座椅滥较,放倒后容积可达到1300L厩。   =============分页符=============   在动力方面心蛔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机购骡,最大功率可达82kW斥庭,最大扭矩为146.5Nm搜淖考,这款发动机也同样在630车型上使用捌。为了发挥出更好的动力性能去霸涧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恃程,此外还配有5速手动变速器可以选择澈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乓界辽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛊图。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝的堡哗、君越戳、君威等车型上塑硷硼。   在整个实际驾驶过程中泞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胎狡俏。在1500-2000低转速时光弟摹,所爆发出的动力输出还算尚可沛司,油门响应比较直接券吾佳。但是随着转速的提升静侈茨,档位的提高切献,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来姥烹。这种动力表现不温不火完莽没,但是足以应付城市道路使用家订宛。   相比于第一代自动变速器猛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慈前始。只需稍微深踩一下戌梁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诺,只不过由于排量的缘故戳,推背感并不是很强烈朴商,且高转下的再加速能力也有些力不从心舵褥码。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适煽短,这也完全符合它的家用定位秤。在经过颠簸路段以及减速带苦厦袱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感荒都凌,让驾乘更加舒适牧嘉堆。此外暗书,在过弯时底盘也显得较为扎实吠深恕。   结语岛:宝骏610的家用车定位很准确坝,配置很务实腺堂皮,储物空间多九粪梗,不过在用料和做工上还有待加强稀彩良。不过动力系统方面确实不太给力敞蔡盒,最多可以说是开起来比较舒适细,这也比较符合它的定位哼泵嘶。作为一个新品牌捻对堂,宝骏还有很长的路要走诵镶奸,虽然已经走过4年多坝,推出了两款车型富岛伤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样确荒降,在自主家用车市场上打出一片天地来福抒,我们将拭目以待斡。 责任编辑毫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俯,大众展台上首发了2015款大众Jetta娥息。这款车在现款Jetta的基础上挠瓤,针对外内设计细节进行了小幅修调绩,属于一次精修边幅的小改款闹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撇缓非。 全文总结轨敝呐:   对于这么一款外形细节有新意囤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta燎颂赐,我们只希望它能尽快来到国内奋玩,因为目前国内的速腾车型敞赤骡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势壕谜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碘摩虏。 责任编辑蘑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域侯袖伟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乾茧,深入布局集。其中包括类似上海大众新桑塔纳伺狄递、一汽大众新捷达粕嘎翻、斯柯达昕锐帛吾撤、以及再早之前的本田锋范姬、日产阳光等等泻险。可以说掇举桅,在这一细分级别司孔惨,乱战才刚刚开始墙潘肆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手染厦屑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去阔踩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垢叙舰。反而厚重了不少涉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近季。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱四桐。就前脸部分来说剔端肠,整体样子是非常简洁的谈辅,又有几分动感继阔,和标致其它车型相比是有些差别的古。   侧面造型规规矩矩缸沸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赤檀,你会发现恢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恃法,当然你也会找到一些标致家族的特有基因委暗涣,但301更多的是安安分分的一种踏实感憋圣。其中脑李坪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸郊籍仆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贿蓄,没有那么规规矩矩苦撕晴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惹念,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喉舌,这也是一项非常讨巧的设计枚翁。设计感油然而生汀,除此之外前,车尾并没有多余的装饰物算巾鲤,简洁实用依旧是主要风格茂姓久。   本文导航" "斯柯达明锐涧嚷鞠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捣按赎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌檬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在佩风赖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谱,可能除了家族化的设计以外悉苔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了亲班。 虽然它采用了大众的MQB平台暮好,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蚕榷椒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破勃敞,全新的家族化设计让它年轻了很多斗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疵,但是相比现款违共,它的前脸更显稚嫩锋剁购,也可能因为现款有些老气横秋吧靖。 车身尺寸方面丹魔,它相比较现款有了一定的进步起,内部空间方面自然也有了一定的进步借,在后面空间介绍上我会在进行阐述势篙靡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侮收,这也集中在细节设计方面媳冲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窝结虑,还有合理的镀铬装饰壕,这也是新明锐年轻的一种标志篡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次先昆擒。" "  2014年4月16日敬湍土,全新英菲尼迪Q50正式上市毁,售价区间为32.58-54.98万元拖讽仿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型废救扭,2.0T车型三季度到货暴捎陛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版看卵配,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赤堂躲。三车官方指导价格基本在42万元上下猫瞪搔,具有一定代表性伶取揣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表识喂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者襄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈冗信,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息皆涡卞,车头造型极富攻击性撑,侧身线条动感优美磋寐陶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显柒老豢。当然夯抄,它的进化不只是看起来那么简单乡哺忌,内功的修炼更让对手望尘莫及搅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辰督,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中守回,而且大有愈演愈烈之风靛,尾部设计很像自家的新5系骡负思,家族化设计不可避免交肖欺。即便是标准轴距版本税技熔,新3系的轴距还是达到了2810mm讳,比上一代有小幅增长喉,再加上悬挂对舒适性的妥协价骋,曾经犀利的3系已成过去摊铣不,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虚夕兜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歌形,那非雷克萨斯IS莫属了挂境。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陵登,车头动感夸张牵婚,车尾简洁利落毁既晾,虽然有历史车系的影子构藤,但这绝对是对精髓的传承和延续扣。   本文导航" "  又到周末了览题蹈,在大学破旧的宿舍里毫,百无聊赖的仰躺在下铺上沥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辣刃贰,心中泛起阵阵遐想鲜寥肌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角毖粳,充满战斗气息的车身氯马,都让我无法安然自卧讽洼,打起精神尺襄擞,跑到隔壁楼的图书馆佬矫棚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志多勉岔。没错寞冒仓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我雹览绵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瑟辈。但是颈查,今天要说的主角并非“兰博儿”仓,而是广汽本田第三代飞度访,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挨。   ?什么是边锋主义凯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬品眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉取,线条过渡果断埂握间,或许本田车型的大部分都符合这个范畴看睹峰,包括讴歌品牌也大致如此草。第三代飞度相比上面的两代撂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致掏僧。车头部分比上一代更加动感金话痢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挞挺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰劣勺。给我总的感觉是凹藤畦,车头的成功是线条运用的成功室镶合。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吮蜜匪,从车头到车尾一气呵成标程,整体感和流线感非常强静既。从某种角度讲拇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铅蔬问。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蘑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感废,但相比其它竞争对手郊矮锻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出县。   车尾的感觉并没有车头那么好铣踏掣,对于我来说兽腻疙,车尾的设计并不满意蹬汀。过度使用的镀铬饰条搽摊茂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道复导,在纽约车展即将开幕之际辜砰,路虎发布全新发现Vision概念车脱潦挎,配备多种新功能谦趁碱,智能玻璃实现透明引擎盖慑,座椅灵活变换可实现共四种模式巳,包括远程叶焓埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形台柒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列欢,第一款路虎发现诞生于25年前肺兜填,全新发现系列定位于“休闲”脾驹嫡,总计拥有四款新车蹄糜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梢竭蒙,多功能配置么罢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桔徒晚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术牵,其中包括远距离医铮控苫,智能玻璃等腺突号。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景靖辛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舜,“新车现代化的懦郴隧,切题的鹤爸,并引人入胜的设计栖茄,是发现车型发生的重要转变逗。”" "  [汽车之家设计] 2013年绵侧裸,我去过一次柳州吕,那次乐飘堕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骋,当时寥交檄,宝骏只有宝骏630一款量产车型京驹锋,时隔一年撬辟挂,这家公司有了新动作潜泞半,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辖年。官方表示蜡汞桓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品榔。   事实上绿彼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型棋,那时沽扯另,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腔薯,为了配合厂商对车型做好保密工作嘛叛歼,当时我们也并没有拍摄相关的图片驮。掐指一算好并,当时膝立欢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丛酗辨,在聊到这个话题时浇档柯,项目负责人也表示矾森擎,整个团队在这期间做了很多的工作全,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扁,即便有着此前宝骏630的经验爸爱恭,但对于一款新产品而言磕搏涛,整个团队仍旧不敢怠慢街。   为什么要推出一款两厢车汹薪堪?   新品牌诞生初期塑,单一的产品有助于更好的把控产品质量瓜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑郡凶踌,从而将其转化为品牌价值块,在品牌得到一定认可的前提下浩,适当拓宽产品线票脖,无论是对品牌棉悄海,还是对市场而言都有着积极的一面婪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型工聚什,较为官方的说法是“以市场为导向”鳞售,不过在我看来馁刺少,这仅是一方面受,在有了以上需求的前提下酿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诽寐街,于是才有了这个方案酗称,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湃驾,车辆的动力系统豁菊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整棱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弹就坦,无疑是一个两全的方案瞪。   两厢车在定位上有什么不同吗价?   简单来说漏哨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妊阔涛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本光涂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可浑偏附。相比之下幕,因车身结构缘故惺泥,车侧和车尾的造型变化较大事邦甭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来倍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法埔形搬,印象中惫弓非,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车楔,有些时候叙取,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孩。当然锹秤救,每个厂商都有自己的想法空夏绿,这种实用主义并不是坏事敖扰,毕竟梗为,车是用来开的弄,把主要精力投放产品稳定性方面程凑鲜,对打造一个大众品牌或许更为重要厘藩。   在造型设计方面佳镜,除了已经固定下来的设计元素外瞬斜绊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啸氢耍。对于镀铬饰条的理解见仁见智疯,然而煤兴斥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”竣弟警,正是在这种需求的推动下毯辽认,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蜡莫骂。   察觉到这一现象后疯泌让,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炮豹,显然卑,一味的添加装饰条并不合适典,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秒。一般情况下谈丘乾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泌辣,除此之外熊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条遁陇,在设计师看来筏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致勒软活。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哄稍江,我还不曾有过近身接触赂亥搏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知爽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线豹距猛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统美哇杆。或许这么长的一串文字来的有些陌生琴日,简单讲扣界颗,它就是在航空航天器上使用的转向技术扔笔魄。我们将就驾驶者最关心的方面丁镣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装澄,人机交互系统的先进等等息滑沥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触旧辣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主读七孔,不难想象Q50的出色绩雹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳渴犀,同样滔,作为宝马1系的车主酚抠灌,对于操控的追求反衬出Q50的优异坪。而剥离开车身的种种搐茫兴,他们共同的认同就在于这三个字母狄老:DAS   【什么是DAS翱沸蒜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)郝躺淳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一衔蛋普。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纱仇乖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贯粒饭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谴敬。   【DAS工作原理是什么械萍?】   车辆转向时攻,不再依靠传统的机械连接啤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刨,根据行驶路况和方向盘转动力度啸烙,速度进行综合计算衅顾,从而指挥转向电机机构实现转向薪赣拘。   三个ECU属于并联关系届鄙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮和豢、方向盘吭、右前轮)熬鞠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脖秦邦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时题戮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活老兢,恢复至传统的机械传动转向模式宿,确保万无一失椭。但在正常情况下工,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离县垢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈告。   【DAS汽车的优势邯溯苔?】   操控性疲挠粱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凡痊豁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准览倒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剂病,享受更多驾驶乐趣藉负骨。   【为什么线控转向比传统转向快省蹈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入返。整个系统中没有橡胶衬套霜僳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间椿,因此首先从内部减少“延迟”隶。   【DAS对过弯的影响慈?】   转向相应得到改善估携。传统转向系统吕透,在接近弯道时鹊,驾驶者需要提前做出转向动作饺市抬,否则汽车无法实现平稳转向虽什。而采用了线控主动转向DAS系统拇,通过消除内部的转向延迟损,减少了预先动作的必要畔般士,实现更灵活的转向份。而驾驶的感受将更加直接册,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力取沙闲,毫无延迟吵慰轰。   【转向系统也能够减少疲劳憾寒忿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缆套,因此从另一个角度提升了安全茅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈οА)粒竣炭,12款参与测试的车型中平,在定速140km/h的巡航测试中赴疥垄,平均修正次数栏邓素,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍范碳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点校。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逝顶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊锲牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泄:网上车市(www.cheshi.com)   当然橡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目埔,而对于传统车型珐睬,这一选项代表着发动机瓣浅、油门踏板坑衰、悬挂阻尼葛暇钢、刹车响应等等方面的细微调整痘享,而由于配备了DAS猜配革,英菲尼迪在模式选择上绊,更进一步的调整了一系列的功能股,如峭衔瞄:主动声音控制系统厘、线控主动转向DAS牛、主动车道控制和主动循脊於ǎ控制系统ATC等等的设定股蜜钢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里献扒?】   通过上面的简单问答等沽,我想我们已经熟知了DAS系统刺侥,在响应更快校唾,相比机械系统更便于维护拱鞍,节约成本童,减轻重量等多个方面都硕果累累宠囱。而任何事物都是双刃剑岸土,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郡,他的解释既简单卫朽笔,又复杂秆帆圣,背后掩藏着十年之久的不断试验级盆,推理硕,再试验的科研过程陈辽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惨。而这些内容无法用数据体现感涟抖,还是按下点火开关吧德。   本文导航" "   《极速60秒》胺、《死亡飞车》迷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茅渡,让车迷们大呼过瘾椭亩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凯端长。另一方面措纶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的徽窍,但开在路上肯定是最牛X踩,最有回头率的脚掸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乡室,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”龄、“真NB”这样的感叹扫迪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型歧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分洞乾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服继票。    作为最具代表性的美系车型修,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程淬窖览,五代车型熠熠生辉摆抵呵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相识贪豪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看传,主要原因是新一代车型不够“MAN”媒娠,缺少了野马的一贯的风格拘裁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冷通箍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镜铝谰。 什么是肌肉车槽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车发。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虹八、具有强劲马力铝邪、外形富有肌肉感的美式跑车朽碾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匆,例如雪佛兰科迈罗厕奥、道奇蝰蛇钒途、道奇战马槐,还有就是本篇文章的主角福特野马瘫颅。不过这些都是字面上的解释辰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抄呢熟。什么是肌肉车姑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解偶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集讹勒玲,科尼赛克Agera些缄境、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勺眉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别片燃乖。但实际上并非如此纪,凭借自身出众的一面滦,福特野马在众多超跑中脱颖而出疆,成为闪亮的主角婆垂盛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车跑韶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机磺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盾笛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统窗冠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果电讽挖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恭,野马还是地道的童星出道!是的蹋逛挎,早在1964年刚刚诞生之际楔垦,它就被搬上电影银幕汉即。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》勺捍禽,也许大家有些陌生莫偏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品位。在过去50年里下赊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坍冬。    无论是哪一年代的野马透吼搭,但凡出现在电影中葡及萍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球佃。衬托主角的英雄气概或是独当一面窖孔,野马都游刃有余播靡。在近期上映的《极品飞车》中窃潦盟,野马更是作为整个剧情的主要线索家停,陪伴主角经历了人生的起伏湿愁暖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的耿饰,五门版的三款车型——耀真蹄卞埂、耀享锨、耀动分别为52.8万沉保极、57.8万串蒙深、62.8万的话瘦。另外还有只发售500台的限量版凸,价格66.6万元芍涡炮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变善险,只是在色彩搭配上带来更多选择猛渐,车型配置也更合理爸坎钱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器禽,并且通过优化四驱系统翱险室,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现输。揽胜极光一直被认为是外观控并嗅,但作为路虎车型井汇丘,它也有着同级一流的越野性能糯羞。这是款长着女神模样薄,也有着女汉子般坚韧的车陡擦溶。 外观深氦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型踞,所以不仅长宽高没有变啼,造型设计也和现在基本一致盲。设计师只对一个细节进行了修改谩损,就是后视镜疟腹雇。新款车型后视镜造型整体感强梧扮,与车身有更好搭配效果怜伯达。除此之外川,极光传承自揽胜的城堡式车身弄庙蛾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酣葛剖。虽然极光已经上市有3年时间败建割,但时尚感丝毫不减顷榔笑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上究,极光有自适应LED氙气大灯锌容阶、全景天窗等配置扑,兼顾时尚与实用性敲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于讣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰徊臂,前后保险杠尺寸更大超。另外借,2014款极光提供了11种车身颜色遣酱腹,消费者有更多选择晒校舍。    另外金侵撑,外观细节上能看到的摄像头和雷达誊孤示,是为了实现自适应巡航荒、自动泊车汀、360度倒车影像等功能滑偿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能叔策,既可以设定与前车距离或行驶速度介,当系统计算出正面碰撞无法避免奶,会释放最大制动力降低冲击速度嫩牌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能焕徐晾,实用性得到提升沽趣纯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裂蛾吓,并不是说女性不能开布锑,反正我问过数个女性朋友加,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翟吹烙,完全不是自己的菜幌笑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侩妈,所以我觉得这样描述更加准确罕白:这是一款为男人及女汉子准备的车申详日。不是说它不好层拿,事实上野帝的特点非常鲜明怕,优点也特别多阂敖氰,但如果真的不能欣赏野帝的外形萌蒙,那么它的优点再多也是白搭肠壤。好了僵湃,说的够清楚了碴捕,男性用户请继续看下去巫,女性用户请酌情选择冠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版掳灵拎,也就是售价24.18万的最顶配版本千萍。配置非常丰富捎香,但较高的售价容易让消费者望而却步比,毕竟男人也不是那么好忽悠的化素娄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本从吵。不过既然我们测试的是高配版本添外跨,就来看看这款车汲晃庇,按照惯例痰祈桂,还是从野帝的外型设计开始纽辟蝎。   ● 外观笛砰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议效,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑铣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俯,野帝这种偏向硬派和复古的造型哗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同璃拳韶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嘲府。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些洁窝,这对于野帝来说无疑是个劣势为容,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间滔膳落,国内汽车消费更是以大为美弓,野帝国产后尽管已经有所加长揽,不过还是给人感觉不大菜肺缸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的负构镶,带自动点亮功能的氙气大灯怪群渐、大灯清洗功能擞让想、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备部冒。日间行车灯采用光带造型悔拱伎,并集成在前大灯组内捶妹,样式比较简单顾,辨识度还是比较高的晤溃秃。   尽管车身长度不算长裂,但野帝的高度还是比较高的宫伯乱,一方面是车身设计的就比较高大碴砰,另一方面也是因为底盘较高吹苹,悬架行程比较长吴侮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间琴矫狄。   后保险杠设计的比较厚实扇链狭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一青娥,也是为什么我们说它更适合男性车主牛。倒车雷达是全系标配颠瞎告,不过倒车影像和自动泊车是选配石穷渭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车签隙。   需要说明的是痘曹附,按照官方参数配置表诵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酸,不过这台车并没有装配后挂式备胎普挎,4S店解释说是同样是野驱版凤,有的车有后挂式备胎死还嵌,有的车没有砂,如果不要后挂式备胎闯,可以减6000元答。   十辐立体式轮圈扦莱惺,样式符合野帝的整体风格定叼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎北蒜篮,规格225/50 R17偶欺棵。这款轮胎算是一个折中方案坚煽,整体表现比较中庸莱管,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果郊协虽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泛侵。" "  2006年始秘毫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廉刺畦,没一年体陛口,这个品牌都在刷新着销售纪录讣辜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局媚。2014年讹,新的产品问世娶揭,这一次它不再效仿箍堑辖、跟随佳软公,而是独步青云休。   在过去的几年里烙摔咎,英菲尼迪的品牌推广是以设计萄、豪华为主要核心躲齿,由于旗下车型均以大排量为主豌写,并在操控性方面有所见地奸破,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僵惧。作为一个初来乍到的年轻品牌滔,每一步的迈出都显得格外小心砂跨,在保证动力性优势的前提下棱台接,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抱扩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棉缺护,原因很简单迸加,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碴笆砷,也就是不同于别人的卖点轨防武。   在同级对手们相继更新产品的时候瞳轨,英菲尼迪一方显得格外冷静侧库,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度府潍特,好在当它真正来临之时狄浮,并没有让大家失望驾巫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豁迷獭。   在介绍这款新产品前垒骆,我想我很有必要做个说明歼兴香,Q50实为G系列的换代产品发煞呵,在2013年度畴敦,英菲尼迪旗下车型根据轿车丁故、SUV采用了全新命名沃烁,即轿车使用Q字母玲,SUV使用QX字母冈节,后续数字分别代表车型陋汰耍,这样做有利于车型之间的关联度仓。   2013年揉边脯,我的同事在经历了12个小时的飞行后帽纹乏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骇稻弄,在回国后的闲聊中沦幸航,他的目光坚毅补害上,言语中难掩一丝激动恐,当然他对这款车的最终评价很高倘破肩,抱着这股期盼垛,我们今天找来这款车稠,一同来寻味我同事当时的所感然淌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肌,所以厂商提供的测试车依然为美规版胚,所以动力蒜、底盘的调校皆凡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苹票,但整体设计与科技性不会有任何出入冻苹嚎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说申侣,也算是足以解渴了夕。   对于设计语言四个字来说僚倾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彤蘑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亮,有时我甚至会想疾呕釜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眉灯狡?正因设计团队的不懈努力嗣酒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涉插狭。   低矮的车身乾茂,流线的车顶荤皖把,都是上代所传承下来的精髓捍莱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廖冠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堂,这与宝马3系的水平相当轻喊场,优于奥迪A4L蹬、奔驰C级等产品呛铣啥,别小看这一举措抄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性套跑聪。   对于轮毂轮胎的配备上炬书,英菲尼迪从不走低调的路线骸活,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潜堵离。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秘含晚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丘染定,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应未斜。   本文导航" "  2006年始哀范,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挡,没一年纤,这个品牌都在刷新着销售纪录魏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藤媳械。2014年聪,新的产品问世巍勺,这一次它不再效仿俄闯、跟随彼,而是独步青云纹眯。   在过去的几年里猫鹊弧,英菲尼迪的品牌推广是以设计纠废栓、豪华为主要核心四揪,由于旗下车型均以大排量为主胳护,并在操控性方面有所见地顷锯皇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廓高。作为一个初来乍到的年轻品牌疤,每一步的迈出都显得格外小心韦,在保证动力性优势的前提下蚕懊居,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距番和穆,原因很简单唉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僻戮,也就是不同于别人的卖点弯胖。   在同级对手们相继更新产品的时候外,英菲尼迪一方显得格外冷静锭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吹冯胎,好在当它真正来临之时媚,并没有让大家失望矾帮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梢。   在介绍这款新产品前舍视,我想我很有必要做个说明阔,Q50实为G系列的换代产品碗,在2013年度肠拳赁,英菲尼迪旗下车型根据轿车劝功、SUV采用了全新命名涂,即轿车使用Q字母啤,SUV使用QX字母谁,后续数字分别代表车型妈管,这样做有利于车型之间的关联度饲潜窟。   2013年查伴,我的同事在经历了12个小时的飞行后成统,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扣闯派,在回国后的闲聊中铆镶,他的目光坚毅即茎普,言语中难掩一丝激动咖纷,当然他对这款车的最终评价很高脚叔脐,抱着这股期盼梨念,我们今天找来这款车你墒,一同来寻味我同事当时的所感襄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间放,所以厂商提供的测试车依然为美规版辑咆臀,所以动力踞菱筷、底盘的调校佩伪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倡虚库,但整体设计与科技性不会有任何出入沃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说看猜,也算是足以解渴了帛。   对于设计语言四个字来说礁侧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释势磐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歼慨咀,有时我甚至会想滦懊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量崎?正因设计团队的不懈努力拴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浇喀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经避菏。   低矮的车身抡,流线的车顶沛侧,都是上代所传承下来的精髓裁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大默技蒂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)党督粉,这与宝马3系的水平相当浇我敛,优于奥迪A4L酷、奔驰C级等产品娟搏,别小看这一举措虫哪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羔护反。   对于轮毂轮胎的配备上停窍,英菲尼迪从不走低调的路线识箔醚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔑屏起,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敖清苫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尚悼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首财期薯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肃缔、陆风X5刮突坷、全球鹰GX7曝,但依然无法撼动它的地位沧蚊当。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孝,它就是CS75且,来自长安汽车锨耽。   在众多国内车企中拒,长安汽车拥有较早的造车历史诺建糕,并且对越野车的制造要追溯到1958年普,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屉锨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计毖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型韧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诵拘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量逞摊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窘。   在对长安历史阐述过后控昏,这款新产品更是令人期待氦币瓶。在2013年9月莫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发高篮,一经面世便引来了无数人的驻足炊从,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纤尖兴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表羞惧凳,诸多细节上的体现阔诽,可以看到与时代的接轨勤欠,说实话碎激,即便与合资品牌相比斯,它的设计也毫不逊色克观。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宋晾囤,在首次无伪谍照曝光过后吠稗骏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手渐。从车身尺寸上来看酸,CS75在长度与轴距上的优势突出恼斗尺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响楞。在设计上怒辛,侧车身的视觉冲击力有所削弱傅,平和的线条增加了些许稳重感封,而在配置方面绝不含糊鼎,右侧后视镜配备摄像头挽,为泊车提供了更安全的保障量裁春,此外17寸轮毂的注入城翻,也为整车视觉性增加了不少好评分诞。   车尾的造型体现了丰富的层次感胖湃尺,使其得以回归至前脸的感觉师玛富,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肠恭尽。此外擂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惺,可以看出CS75在配置方面的丰富性贺。   本文导航" "  上半期渺诺舰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况腥,不同的设计倾向与不同的品牌定位赎咸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念揩毯备。在“下半场”的对决中司艾担,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铝事、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果遂。   点击阅读懒摊创:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表京:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厘雷箔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瓤崩危:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目夺泊聊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后壕缝恃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浅棉,以应付那些五口之家出行的需求谓纽。行李箱空间的比较胯懦寂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汗筋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陡趣,或者带孩子出行时廊痰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烹。行李箱内是否配备12V电源接口辨塘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多甭骨浓。   ·模特A(不戴眼镜)身高戎衔耸:170cm 体重渺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高素呵:175cm 体重半艰玖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地簧,长安福特此次也算酝酿已久了脚垮,可以说即将推出的翼虎搓徘骑,每个人都能从中找到自己心仪之处峦复,例如极具冲击力的外形病熬渐、科技感突出的SYNC系统赖撇咸、人性化的内饰细节设计墙维、又或是强大的日常实用性纷,这次宏低都,同级对手们真的要小心应对了剂灭卿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点膘将,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辰溯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疥篇邵。显然绅碎解,在错失2013年的发展大好时机后缚久,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讨,其实也能够走在大部队的前列等。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段库脱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多好。眼前一遍利好唤劲裁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008屯弄、雪佛兰TRAX涉尉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凛叼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赫倡寂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撇,至今我们还没有看到实车患。从目前的情况来看欧,它们很快就会来到我们的身边扩。正是这个原因爽颗屉,在日内瓦车展媒体报道结束后樊瞥,我们并没有着急回国究,而是完成了几款车型的海外试驾屉辱、测试和静态对比的素材搜集驼霓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谩琉。   看到这里努吗假,或许你会产生疑问唤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗篮隋?坦白地说港捕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逞迁:1.它们必定会国产并且在国内销售吻定,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比橡铝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骡霖坟,只是一些细节针对本土化进行了改造佳沃焚,但外观内饰设计驶、车内做工肚翘、人性化桨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灯。综合上述所言粳南,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烂恋苇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些特搂项,感兴趣的不妨继续看下去报篇偿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用煎词棠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉幢。例如CX-5你窜、ATENZA阿特兹蚂泌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哺。最重要的是独,它们不仅有所创新祷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风室尺视。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脐绢钒,再到如今的Axela昂克赛拉眠滩加,马自达3已经历经三代车型的演变品。据长安马自达相关人员介绍叛旦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侩千,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化揭吵帽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话袍酣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹介算。它的眼神更加犀利靠靶棋,车身线条更为动感埔喇荒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹兜患劲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雇凡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屏舒瘦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诚靛皮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识羡锰透,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子磁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼么被,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线揩壁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计徊淑。另外篮裳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神岛翔涸。据厂家人员介绍勘贿款,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层读妥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泵书,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化市狭藩,使它的整体视觉感受类似红酒一般蹄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm尝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm隶,两款车的轴距同为2700mm甸许。相比同级别其它车型恕阂鲍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梆甫姬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜⌒ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通疙玛,不够运动笆距谐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碗拌,规格215/45 R18括,抓地力表现不错举箩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盯适,规格只有T125/80 R16香谅。   尾部的设计不算惊艳纹览,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全雾够。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贾士捶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蜂,这在同级别可是十分少见的挞烘弦。" "  说起海马福美来拳窜垃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坛,转眼十几年过去室呕富,福美来已经迎来了它的第四代车型澜泊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5输膜凤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品级,新一代福美来M5采用全新平台打造巍,不论外观还是内饰钾查森,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霸稠该。在此之前诬精伐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型入典,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧醒拆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嗓,宽大的直瀑式进气格栅疤,大面积银色镀铬毖,符合国人审美享竞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感旱饰,腰线采用分段式设计想草,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰咸尺头。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蹋翱,凸显运动感考刑。但只有左侧为真排气口爬谓,右侧仅作为装饰础嚷羔。" "  对于中国汽车市场来说容,凯迪拉克属于一个后来者头挨,当然这指的是豪华车市场挎戊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地旱嘘挂,那可真要拿出点真本事省藩奉。凯迪拉克也明白这一点烦晤,去年就将全新车型XTS进行了国产狮骸烤,并且上市销售虚鸥巴,销量也是比较乐观的仓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里渡观届,无论是配置上还是动力以及外观设计上响色,至少能让大部分潜在的消费者接受精,这确实不是一件容易的事情涂。于是些罢垄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舷钦,对动力和安全系统进行了升级挤谷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版笑汝鞘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版叉,仅有一款36S铂金版杀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变镜列。   2014款XTS 28T铂金版外观鳞馁:外观延续36S铂金版的设计纽筒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碾莫封,在其他方面则没有做改动垒酷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鲍赡,没有做太大的变化蔚纤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陡玩刷。   XTS是一款善于运用灯光的车祈父嚼,它将大量LED元素装备在车身各个部位壁铰伯,正是这些时尚元素的出现男,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸倡,获得了更出色的细节表现力衫新挡。这些称不上优势的细节表述焙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炒男。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绅寒揭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慑茄悔。尾灯依旧是LED垂直式的造型湍藉肝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鹊弥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新届铰。早在上世纪五六十年代涧,Citro?nDS就用上了可变悬架残蛙栓、随动大灯律陛、转向助力卜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笨私沛,加上极为飘逸的车身设计溉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样克欠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锚绞,2011年长安标致雪铁龙成立痘,到今天我们测试全新DS 5LS串遁翟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实币,音译的中文品牌名念起来很接地气私泡:长安谛艾仕辩,有股莫名的喜感钢同,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萎,是台正儿八经的三厢车岛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卉赐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象信互福。如今提,马自达6已经发展到了第三代十,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夹,它的名字叫做陶:ATENZA帛叙。之前我们已经解读过进口版本楞举夸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诲罚甸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馆疟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掳,这一次排量可不仅仅只有2.0L庐,还有更加令人期待的2.5L夯署。   注桐攫:此次测试中擞瑟拖,红色车型排量为2.0L煤戎微,黑色车型排量为2.5L蕉。国产ATENZA目前还未上市峡,此次测试为抢先测试吾花毁,车型为试装车痪脯。   截止到发稿时嗓,官方宣布煞相,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弹,上半年上市销售差另。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哨藤胯,我们还是先来聊聊外观挪。相比进口ATENZA岛醚庞,国产版本在外观上基本没有变化化,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里好惋吼,“下”这个字可意为“以后的”伐全,用来表示那些目前还没发生的纪、未来也不一定发生的事情辞。比如有人说“下次请你吃饭”阮,谁知道是不是真的!同理皑凉擂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陪形趟,实际上暗藏了一些不确定性巷弗穆:它能引领未来汽车的发展趋势兰幌?或者只是一句空泛的口号碍?这是我最关注的问题雀乐谁。   当然也会有人更在意其它方面孔怖乱,比如外观内饰和空间等等峰反,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绘炯,本篇文章的最后也会提到蒙司,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能檄。   关于下一代城市SUV的概念履,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力围阜桶。在他们眼里柿嗅貌,很多城市SUV都太“娘”了说,连个小土坡都爬不上去怎么行犁星镁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锤狗氦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战结卑栏、勇于冒险的心护倍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一禽倘寺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型描,真正能够经受得住野外挑战的车并不多此焊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嘲,它能够去接受户外的挑战侵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歌图就。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挤扯成,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售摩吨,目前主打3.0L排量的三款车型喜苗乐,都搭载三菱第二代超选四驱系统窍螺,售价39.8-45.3万元嚏磕湿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止甭拜纷,还有一个最简单区分方式金擞陵,只有精英超越版才标配后拖车钩呸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史敖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来莽谩,陆续又在第三代(V73粕匹拢、V77等)和第四代(V93露垄穆、V87楷纤充、 V97等)等车型上装备涡混暇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捻兽、四代帕杰罗)水兰昧,现在销售的为第四代帕杰罗操。   如果单从分动器的挡位看虑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窟泄,拥有2H稠劣梨、4H铅塘晒、 4HLC虐、4LLC四个挡位甩菱,在后两种模式下吃,中央限滑差速器LSD被锁定你蜗,为四轮提供均匀的驱动力习碌。不过值得注意的是丝司,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配儡荡,前搏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节颠糕塘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式场窟,正是这样的全路况实用性瞄秤,才被成为超选四驱系统瞎撑聘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弧取,可以在2H顷、4H挡位间随意切换递郎锭,当处于4H位置时坟棱,它相当于一台全时四驱车型拧融美,可以提供更好的抓地力和驱动力疚亢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吉水伟,而处于2H位置时佰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善驶,不过这样一个大家伙油耗不会太低士遁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗篮量。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝床,4HLC模式时滩,中央差速器锁止俱亩拉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时皑农莎,不但锁止了中央差速器合,还拥有更大的扭矩输出轨函僚,此挡位的传动比为1.9:1灭陵谐,扭矩被放大1.9倍括吕劝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下授,4LLc就能派上用场激郸掀。在车内连讣技,仪表板的中央会显示当前驱动形式汲叉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换默,并随时了解到现在所处的驱动模式颧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吼,应付一般路况毫无问题炼苇唾,但如果长时间处于极端情况下锹绩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱譬船丢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多镶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惫离,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淋逞慑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心熔邓城,同时也提升了整个历险过程的安全性你峭嚎,因此光有一颗狂野的心还不行乡,还有选择一个可靠的伙伴颊。 责任编辑什:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品洞,已经上市四年了骡洪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计饺射,跟老款福美来相比档次感明显提升鬼。除了看得见的设计差别巾,福美来M5在配置犯湾、空间方面也有不小的提升卢羚编。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本擒操颧,1.6L车型会先期上市匡,后续还会有1.5T车型推出谰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本廉停,其中手动挡共有6款晾握,自动挡3款砂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哭锋盛,厂家介绍说叫旗舰版墓坞。由于厂家没有提供参数配置表撇惋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芜起享,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型偿。 ● 外观测涪:中网造型似君威频珊揉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钒荡逃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头割矮丝,尤其是车身长度构,福美来M5达到4698mm侈,超越绝大数同级车的车身长度年。跟老款福美来相比痊涡,福美来M5的车长乖娇息、车宽和轴距都稍稍增加一些夸璃抽,而高度降低了3mm逻。   因为长度和宽度有明显提升肖替,高度基本不变软理,车头设计的比较厚实筷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的潭绞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网们蜡胃,格栅同样采用镀铬装饰便愧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像狗吠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诵夯,老款福美来就已经开始采用骄溜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擞罚。中网轮廓稍有些不同擞遂胆,老款福美来的中网较矮怯傲渭,而福美来M5的中网稍高儡,看起来更加厚重塑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构徒孙。除入门级车型外脖,其他版本车型都配备了自动大灯川,这点还是比较厚道的箍颈,老款福美来全系没有配备自动大灯判苗皆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔竞笛帕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜悔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怪弦,能明显提升辨识度啼筐帆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)殴醚,是2007年买的呈妻,到今天行驶了9.7万公里左右京息。日常使用中油耗7-8升/百公里退,除去年换了个发电机以外没出过其他问题散泞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惭,第一就是便宜歌擞闪,全算下来8万;第二就是配置高械门,07年8万带皮革座椅盼橙稻、天窗可、自动大灯和倒车雷达的车不多探伶,而且空间也算说得过去淡芥抄,总的来讲这款车符合预期防口,坊间说F3小毛病多捂,不知道是批次问题还是命好堵烷膝,我家这辆倒是没什么事儿闷。新F3于今天上市技,领导说我算车主巩,于是我就来了微贾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撇,聊聊老款在使用中的各种感觉萝。   ●动力及悬架脊考:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伯,动力够用登瓣翟,只是起步比较肉撇悲,1挡和2挡齿比跨度偏大拌,走起来后挂入2挡转速掉的太多突,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戮埃甸。   油耗日常市里开7-8升/百公里互娶农,还算满意洪乌课。悬架初段有些生硬布,通过连续坑洼路面时整体性不是很好靶畴冻,对于颠簸的过滤一般试唤,后段软烈会考,拐弯时车身倾斜大踩如。总的来说算是个合格的入门级家用车谜。   ●配置及人性化设计拓穗:   比亚迪一直走高配低价的路线庞还,配置丰富籍旧络,前面说过狈,皮革座椅虽菏扳、天窗退触、自动大灯和倒车雷达都有所配备毛弥,另外玫翰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针池踌固,虽然不好看沁爬膏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的身诽途。没有行车电脑显示屏断,无法了解平均油耗肉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤柔,首先价格便宜吉赤轻,其次当年没有也不新鲜)失喉。   人性化设计方面品盛椿,四辐方向盘比较细钝酚能,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烽,四个角随便按一个都能触发牛。日常小储物盒好用枪氰嫁,票据榷逛焊、手机和水都有地方放恳,不满意的是门板储物太泄啬!(硬伤)癸,平常只能放车证之类薄的东西棺艰霞,连杂志都放不进去懈韦,后排基本上算是没有储物空间鬼娃垢。   ●做工催邯赤: 内饰和外观各方面做工比较糙蠕扇蒜,主要体现在接缝上希缄蔬,不仅大而且不均匀肝始暇,这是急需改进的磨。   ●空间瞬溪肃:   F3轴距2600mm镰捞僧,我身高190cm凭告衡,有时候我开车掀镁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受摹诺。后备厢空间大匡看微,而且比较规整感,用它进行过几次小规模的搬运冠态,还可以峭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲郊讣币,试驾中我也重点根据这几点进行体验镶椽谢,看看新F3有哪些改善和变化阶衰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泊狮柑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》互疲惹,仍无法挽回姑娘们的心娠喂,如今她们只爱大长腿和都教授撬。不知道你们发现没有膏荆,宝马在汽车界引领着同样的潮流庆级,硬邦邦的3系店家虱、5系换代后都不再凶猛钨艘镜,舒适感和精致感倒提升不少瑟。现在轮到X5了交痉捂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的考旧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气为睹,我勉强同意这种观点抄孺蔑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质极藤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片空薯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦犀谓,更显精致芳乳。总的来说低年,它不太凶窘,更俊美一些统。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勘谁铃,除了外观与内饰的小幅调整外捕忌,改款后的逸动引入了1.5T发动机毖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腺帛蹦,逸动采取了1.6L家庭够用砂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策躬喉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型低,一个争取“各门功课”都不落下胁豪镣,一个则是专项选手尉驳荆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手屏骇蚂。 ●外观咐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7据阿喜:轮廓流畅湃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列徽、瑞虎系列琅、风云系列及QQ系列)辣烦古,同时带来了转型后的全新车型嘲萍炭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哦炬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捶隘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晴皆,更是出自海外设计团队之手逆摹魔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伦。" "  刚进入社会的年轻人焦,它们也背负着太多的压力扛秆的,在家庭事业初步稳定之后劫疯江,一辆车对他们就显得很重要肝。致炫就是一个体贴的产品搬释犬,它有着炫目的外形棉暮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叛星崇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是悸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上佛独。从Yaris雅力士到Yaris L致炫晚,变化的不只是名字邻,更是尺寸和定位端陛,风格和潜力躬袍单。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着藐户潜,吸引着更多年轻的用户群体擦渐。   致炫外观灵动时尚星,带着一些年轻的运动气息塘慕拦,车长为4115mm呐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谴,比老款低50mm;轴距为2550mm鳞饲季,比老款长90mm蛋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棚安。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纫,这样的设计更有利于致炫的散热兄觅仑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱石分鼎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挤箔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饺巨暑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺僳侮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友懒秆辛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骇。   在ABB的阵营中念,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车斜苹,他们的目的很明确百勺农,就是抢占国人最热衷的这一市场畦场。对于奥迪A4L彤、奔驰C级妒、宝马3系而言傲偷判,三者都有着不同的亮点与喜好者轨檀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价丸佛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法版。   在这款316i消息正式放出时佰,包含我在内的许多人都会想到一个问题墓,那就是究竟会减配成什么样安熬?但在实际看来礁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神顶驼。无论是进取型还是运动套装版韭故,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缆坝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼事,当然如果你肯花7800元袜拜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浓。此外肚垂,对于现今发达的网购来说榷,这个根本不叫个事甘毙管,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多程炔,此外还有多种款式的副厂总成可讯稚,质量咱们先放在后面添角洁,至少价格实惠也能达到美观的效果缸屯。   虽然入门级价格不足30万舒块扯,但你却可以得到一款原汁原味的3系辩猩姑,在定名中你就不难发现纫环,316i中并没有“L”钨廷穆,它是基于标准轴距系列中的一员赋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涡锚,对比现售的奔驰C级牟、奥迪A4L而言囱纪撇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势梁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纹嚼弘,这是国人特有的爱面子传统芦戏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说甜临,他们自然也深知这一点捻波,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沥识,单出排气也与320i的相同乡惫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条穷,不过这一项在网上也是可以淘到的辛觅稳,副厂价格也就100多元位。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俺熔蓟,然而在国内碍,它还是一种小众车型抵。可喜的是抽,近年来随着“旅行”文化的发展式,旅行车也渐渐被人们认可蹦楷紊。在我看来存,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喘,一种是像奔驰C级旅行版谱帛哀、沃尔沃V60那样寺颅辅,通过个性慑、漂亮绣两、动感的外观设计获得年轻人的追捧辞卉。另外一种则是踏踏实实走低调堕、务实的路线祈缴,用内涵打动消费者娃茂回,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粹匿拒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阀侣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO死聊,外观间峭、内饰进行了相应调整某避惺,配置也有所提升社,动力系统则保持不变赋轨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版热,售价33.48万嘛。除此之外魂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鳞骇,指导价29.98万且康。   在介绍产品之前草崔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来本。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孩挤,1985年怪缝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂啡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司橡,这正是斯柯达的前身掳熔退。需要说明的是驳汐逆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称途,并不是指该车型限量销售伶嫡。   ●低调馅兼愧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版画卑彭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60躺防川,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格醋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟漠虱、稳重拱,所以严格来讲陛路,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吠体罢。从上表可以看出泄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嗓么势,而且更重要的是崎版,速尊的价格更加便宜线旧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诺涵。全新样式的中网格栅更具有立体感芦,大灯组内加入了LED日间行车灯溃酥腐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应码,朴实堑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凌拜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯麓,并具有自适应调节功能渭。新款车型的前大灯造型更加犀利雀薯棵。此外授匪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的健叉财。   车身侧面线条依然延续了老款的设计矮,简洁修长忌,没有太复杂的线条勾勒独成,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陋失孝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缕牛瓶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7舜让,规格225/45 R17市碧计,这是一款侧重于节能环保的轮胎床藕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性令,圆润此、饱满冲陆翠、协调兽称,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弄、耐看得多骆墓陈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应殊,尾门上的线条层次感比老款有所加强惠壁坷。此外拓,尾窗上沿的扰流板兔逼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用归羔,让速尊看起来很有范儿献楼。对了煌夕吃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管按,一般人还真有可能会被它吓到畏,其实它的心脏只是一台2.0T擂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奴蓬,在北京借着区域上市之机十,我们再一次体验了自由光的越野性能蛋骋清。作为越野车型的鼻祖险霜,Jeep用自由光再次向人们证明窘,即便做的是城市SUV乃瓤硷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搂来窃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氮,但是在四驱系统上韦,Jeep却有其过人之处隶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言固冀稿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剖扩。    简单来说喷排懒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赔,也就是说郊,当前轮打滑时谴,动力会输出到后轮侍,使得车辆依然能够前进耗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑色、交叉轴这样的情况)铝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器淳丛,脱困就很困难了筒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I慰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号懦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造祥镜棺,以横置发动机脖、前轮驱动底盘为基淳铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赫羚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仆砰,实现100%前轮驱动城,提升燃油经济性粪藐,而且它的后桥也具备多片离合器结构撅鞭实,可主动控制左右后轮的扭矩分配溺蔷贸,起到限滑差速器的作用肮潞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡细绰吩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡片逃,还具备后桥差速器锁止功能枫第挖,实现左右车轮50:50扭矩分配处。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统膛辨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择美陌。    在实际体验过程当中龄借,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抖篱墨、交叉轴写、炮弹坑得漓、搓板路等等越野路面使竟锯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中跨舒,越野能力无人能出其右发邵杆。    然而作为一款城市SUV钨交遍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力睦矢捷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板突霞溪。    另外晴咀箍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喂旱姥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逞夹九。相比同级别的SUV肖熊慕,虽然在越野性能上依然具有一定优势丧辛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣偶戮驾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众董沏静,但是进入这个价格区间以后稠担算,消费者选择的范围将更多倪拧、更大岸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妻鲤,在竞争力方面依然不具有明显的优势恍胶杆。    或许尽早国产化降低成本娇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机速挛礁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件皮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偿。如今弓钵,马自达6已经发展到了第三代洁伦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹈饱,它的名字叫做盲:ATENZA蕉挛联。之前我们已经解读过进口版本坏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力探,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点琼哭杰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鳖购臀,这一次排量可不仅仅只有2.0L爱,还有更加令人期待的2.5L都恋。   注蛇戎未:此次测试中胃奇,红色车型排量为2.0L叹澜,黑色车型排量为2.5L季。国产ATENZA目前还未上市梦绷楷,此次测试为抢先测试尘,车型为试装车峦来。   截止到发稿时涧,官方宣布胜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发燃,上半年上市销售邻查。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恍韦,我们还是先来聊聊外观腔酵。相比进口ATENZA拣,国产版本在外观上基本没有变化梆教搪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垫醋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔑芯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茧哄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冠隋,它不同于以往的两代马自达6管弦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现攫菊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龟囊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抛菲锤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”默弯。总之从结果来看熬姥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苇漏碳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锯洗,希望它能够像老马自达6一样晚却驮,百看不厌怀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抱澎,仅针对这两款车型来说烂卿加,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疼苍,而黑色则太过低调碉期,完全掩盖了车辆应有的魅力话。ATENZA的红色与大多数车型不同蓬盾史,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒秽,不俗套劳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蚂侍,轴距为2830mm急垃溺,与进口版本相同纠。相比同级别其它几款日系车型峨惋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势申铝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯净不卤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忌,科技感差了一点嫡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舒嗽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上财摧歼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徒蛾扳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈帽帽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈熄誊埂,相比之下确实显得小了一点谜公,为什么不折个中锤,采用18英寸呢寺可?   两款车的尾部设计几乎没有区别谴立蚕,尾灯样式相同陌,双边共两出的排气管(没错赋腿,为了表达更直观荡徐、清楚娶土恋、无异议邢缔韧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分康串骚,这是马自达6一贯的良好作风似没糕。总之痰沏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桥董瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言夕遣罗,谁都知道SUV车型最为畅销强蔑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知敢道。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出咸憨护,而卖得好的却还是那么几款藏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙童良杉,还要等到试驾之后才能给出答案徒工。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贬米,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虎。从风格上看童蓉几,海马S5偏向时尚惶弥龟、运动富,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惺。而在配置方面纷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乓媚。根据目前了解到的消息匣粗,这款车型的起售价约为9.5万寐,如果消息属实的话希露拓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吃煞煤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梳?   外观绥堕:设计新颖谓蓉煤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缓扫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肉功锑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司府豢杠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型傻乏,也将它的风阻系数降至0.34蹲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了悉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴溯财稗,比例上感觉怪怪的啸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化定酪矢,有效地提升了视觉效果容秒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯董,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神祷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泉、转向灯以及雾灯溺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集对。   作为一款紧凑型SUV磺施琉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瞬题跨,轴距达到了2630mm龄。与同级别的海马S7相比竿禾,虽然在车身尺寸方面有所减少糙沪畏,但轴距却多了11mm抛,整体空间表现令人期待鲁荣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈工,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上匹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辛定吝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冒秃。" "   全新的A3备受关注团,这其中的原因有两点错蔫孺,一个是加入了三厢车型肪坎龋。而另一个泉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淌。只是这台车来到国内较晚冯骡衅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悉虏性。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晒,简单明了的说髓底练,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侯贰习,而必要条件是横置发动机盟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本糙,但消费者从中又能得到什么滇?如果按常理来看埠洪,对消费者的好处应该挺多的侠绊,比如车更便宜了斯燃,就算车不便宜配置也应该增加了慨底,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低块鼓。但上述这些还只是一种期盼热猛休,毕竟这个平台的车型刚量产不久算图呐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侥。至少高尔夫7是这样呻锚,而全新的A3由于正式的价格没有公布取,所以也不好定论秆济。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3磕,这次引进国内的共有四款车型固淡凡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型煽钱挟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置跋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戈,6速S tronic双离合变速箱融黄程。在本月的21号厂刻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市隙。相比老款的两厢车型晤秽,轴距和车身尺寸都有所增加媒士,而且在轻量化上下了不少功夫局。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磐敢,但在配置上基本都可以进行选装盼荷喷。由于三厢版为新增车型弗窍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哄段。   " "   ?? ???? 2014年3月3日顶涩兼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丧氢,“小改款习,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款底,而值得注意的是蕾汝幢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力茅烦。”吉利控股集团副总裁恐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拢躲垂,欣喜之情溢于言表拨扦。    亦或是巧合抚厦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能砍厩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钨庭,一方面麻疥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖识,另一方面舱诞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁屎坛鸵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域糙搂,种种迹象表明桂沉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段局弘。   诚然府培,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蠕蓬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时祥前,孙晓东对媒体表示拼泰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哥毛茅,吉利收购沃尔沃之后绘手,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疏纶丝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慷杭教。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卢。" "  在国内鹃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的微寄,它凭借动感的外观冒阿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稿瞳,后来者RV4嗣、途观寐恃晌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮避缺封,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凸绩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淌篮。而今年簇使帮,东风日产给我们带来了第三代奇骏绞肺嘘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承蛋撞啤,年轻化恳痉申、动感化的外观设计就是最好的证明粹休。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上底末,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车几绿场。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中独手,层次感以及运动感比老款强太多了券些溜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的埠氛计,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兄痛冠,流畅的曲线让它不在干巴巴净鄙固,整体饱满了很多柬锚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯划乒僻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挖夹。   在侧面线条的过度下搽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沮蹈倡,并且加入了以装饰性为主的扰流板巾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胖。后尾灯变化更为明显善炉,竖条造型变成更为接近长方造型矫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钮腹,一定会想起Jeep士恕,提起Jeep踩鳞步,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓜肥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能褥仁老,看看它在这部分有着怎样的表现帛聘粉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车立,并且不可选装以外吵揣,2.4L 豪华版可以选装该项配置唾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配软。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版孪稠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式菏坎幂,从功能上来看比较全面能寸窜,下面我们就一起来看看它的实际表现乔挫。   更多精彩视频府腑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作并,调整比较细腻肃饰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位膊系略,而且还可以停得很正队巨伪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可埂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蜂嫁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巩记,如果继续操作剿闯瓮,系统则会中断本次自动泊车量魄表。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹬袄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丁位券,我一定会把奇骏放在首位啊锈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翔,性价比非常高鹅。不过自从2008年上市至今的6年时间里颠济继,它始终没有太大的改变幕顶,另一边竞争对手们却在不断进化纠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者娠瓦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律季赫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘导蒲抵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刻响,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前切鞘,而看到新车的第一眼就会让人感叹醚顽枷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了翱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)邦埂,并且也是该平台衍生出的第一款车型湾板,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骡。相比老款车型略显古板的硬朗外形雹徒,新车则显得更精致惯,更有设计感佳垦扯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碑。当然汹跑碳,除了视觉效果之外刮藕娥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了圭省?这也是今天我们需要探讨的问题璃事。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酞诫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限常筋,我们本篇文章的测试内容并不全面汝舍拱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鳖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据饲侗弟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧称。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惨啸覆,里面对新车外形睡涩萝、内饰等方面都进行了详细的解读蠢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 甸仿轨。另外菲典逼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊袖。   ●增加更多高科技配置缄痊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品厩,除了拥有出色的设计谦腺、良好的工艺和用料之外绞茨互,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屠,翼虎就是个很好的例子毛侣弓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蜕幕矛。如今的新奇骏身上竭苔,我们也看到了各种高科技配置呻凑画,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平幢涡鞘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涣拷垃,在两年前它就已经崭露头角瞎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样救,连控制面板都完全相同磋。虽然东西不算新兄伴蓉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先错仆劲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惹倾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代囱,汽车作为生活中不可缺少的一部分窜,也同样要跟上潮流哀美哄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车榔铅,很多的印象都集中在日系的丰田车上诞头陆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞄啡,由于起步较早男怒,所以在混动技术上都比较成熟扮稀墙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颁隙玖,一方面是因为未来的趋势弓啸贰,另一方面就是对环境保护都有一份责任储。但能让人印象比较深刻的不多任,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抹。经过一天的试驾体验乡坊羚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骗。   外观方面卢:设计大胆前卫讳柿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后时,给很多人的印象就是模仿兽、复刻揽械黑,aygo室痹、花冠汤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酒。实则也是没办法的事儿悸姥抹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始描虫星,不过从秦看来坑虹涸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言副逆,整车设计偏向年轻化帛漂复,前大灯内加入了日间行车灯哇范敢。车身尺寸方面泪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拦冕,轴距为2670mm夏。   实质上渐,比亚迪秦的外观特色鲜明缔鹃,个性十足箱碱,他并没有针对大范围客户群体而设计佰,更多主打年轻饺、时尚元素世。这样一来凡,优缺点也相对明显太褐浩,需要一定的时间让更多的人来接受他茬幕汹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篮辉,充电方法非常简单也很安全警恢。通过家用的220V电源就可以直接充电昧,但是要采用三相插座醒。车内的仪表盘可以显示充电信息效风,包括电量以及预计充满时间陷纹,而且还可以选择预约充电蓟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泞,虽然我的“档期”已经很满掸陌,截稿压力山大晴惕。但作为潜在车主斯逝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平百红,它和福特嘉年华储拓宝、大众POLO会有多少不一样查礁慷,谁更值得购买般。我想这也应该是大家都很关心的问题仕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瞪贪,以供大家有更多了解募。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元白,分1.3L和1.5L车型慷钮,提供5挡手动或4挡自动变速器妇恋。这也是国产的第三代威驰车型涎抬,相比老款车添譬,新威驰变得价格更低关、空间更大酷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫梆摧,在广汽丰田4S店中销售井,价格区间6.98万-10.88万元警规。两者动力系统蔬迫呐、内饰设计完全相同骄笛。只是外观分成两厢与三厢棉,配置上有细微差别而已精。好了霸案,我们就从外观开始说起厘。" "  导语日拱:在新能源汽车研发领域巨财迪,比亚迪一直是领跑者陷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车关轮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淋驹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贯欧糯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孟,能够开发更为节能馆、环保的电动汽车产品幢鄙驰,实现性能的提升和普及应用寸揩壤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作秸撅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车频穷。   历史上撬沏,秦灭六国禽,结束群雄割据时代娠非先,统一中国绅,开创了历史的新纪元秘篱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆彩婆,势必证明其在以下六方面的实力崩:   一迸、比亚迪秦到底有多快钒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示署,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帘把,23%的车型在8-10秒涸弘炮,17%的车型6-8秒壬乘,仅有8%的车型小于6秒杆台,代表车型如保时捷卡宴4.8L嗜拳。今天确苦恨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捶辰评,秦百公里加速为5.9秒线恰氮,而记者实地测试时菇潜盲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吩捎。   跑得快自然有其道理趴矾书,秦具有“双模”动力捻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讽撮,在混合动力模式下底线舱,秦能爆发479Nm的扭矩两图,某种程度上可以与那些超跑抗衡晴套藉。 二卧挎、秦油耗到底有多低嗜?   根据国际标准测量核算辈畦伴,秦百公里油耗仅为1.6升藕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式保。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式红,纯电动模式时每撕菱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时健,整车自动或者手动切换至混合动力模式毕铂踢。在所有模式中策骆,秦还能进行制动能量回收幂,即电机向电池反充电炮错匪,每百公里回收2.5-3度电盾,可以多行驶约15公里驹婆。 三涧酱赊、秦充电到底难不难虱?   一句话回答蹲:有三口插座的家用电源就可以伪,就像充手机一样方便横。秦的电池容量为13KWH奇,可通过220V电压郎苹,3口插座钡怜,4-5小时充满电酸傲。秦随车附送一个智能充电包掸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖列第奠。   四吞湘、既然用了大量驱动电池特棋恒,到底安全不安全?可靠性如何公?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谭瘫窝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叼。单位能效比陋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池狸鳞才。但是安全稳定性方面则恰恰相反喝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舌逆形。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酮纫,是目前市面上最安全的驱动电池泻趴伍,没有之一临彩。   可靠性方面撵,据比亚迪测试炭吕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑耍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修朔铜,业界罕见借萎齐。电池电芯甚至终身保修盗电。 五妊新巧、秦操控驾驶会不会很复杂拷蹦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样旧,习惯之后甚至更加简单抹。新增纯电模式仪谆模控驾驶瓦,更安静妊解梧、更节能谐委硅。   六嘶、电池组电用完了如何行驶驰?   据技术人员介绍苍,秦本身不存在电用完的情况浓。电量不足时筋痰脚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式唉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电啡。   此外仟,行驶过程中惭茫肪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量虎夕屁,并储存到电池中财渐狙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字先,其次是QQ me纱怯潞,PT漫步者之流骋脯,当然还不包括那些“只识其样截碎诗、不知其名”的人群剂皮化。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涝墩藐,它也是双龙汽车最具标志性的车型垫挎。在迎来双龙新柯兰多之后齿透,就在近日江,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乐憨庆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界核秒贸,但却让我们可以由心发出这样的感叹努戎,爱腾终于正常了盲。   从推出2011款爱腾至今锰横扛,已经有近3年的时间掇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事朽铂,伴随着2014款爱腾的推出假,有关于这款车的一切授坎,也自然成为历史瘫青稳,被我们封存起来砷。全新的家族化风格设计节,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路步。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部较痉恫,与新柯兰多相似的样貌陵杰骄,让新爱腾不再具备专属性狈齿。没处前部细节的设计镜仆,都是那么平易近人晌肮吻,平庸的再没有任何特点辫车范。可能人就是这样奉毛畦,老款爱腾在售时抒簧,人们总是说这款车有多难看桥辆许,有多奇葩佬牡,但当它真的成为历史后认侠覆,我们又会感到缺少了什么熄瓜恭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纳,但还不至于让它从中获得什么优势礁败冷,车尾部简单的几处变化拱修屎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惹。现在在大街上妹橡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了揩囊。   本文导航" "   这年头在路上跑着泼钩倘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼矫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念当,把自己造的车不断的加长铆,就算不加轴距也得把身子给拉长锋文封。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中琉币、大型车上半烈,感觉有些资源浪费那淮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雾,“L”的作用才更加实际啃卧骨。当拿到这辆YARiS L 致炫时扯窟,小惊喜了一下痉擂踩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赔卉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了功百凸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驴、大众polo焦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苇。目前这辆车共有两款动力侣橙、6种配置车型在国内上市拖舞,指导价格在6.98万-10.88万之间承宠闲。由于新车型且上市时间不长递,所以目前的优惠幅度不算很大杆瘦莆,基本在3-5千元左右苫煞。(个人观点旁陌:致炫烙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士插败镜,厂商指导价为8.7万-10.68万汹,搭载1.3L/1.5L发动机芜,5速手动/4速自动变速箱竟栓藕。" "   曾几何时怠拉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾山蹋签,它那个性的外形给我留下了深刻的印象馆苇千,但却没有获得国内消费者的认可蔑矛杀。如今僻梨慧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前欣截性,其售价区间为15.48万-21.98万元密,相比老款车型有所降低幸痉嗡。另外坏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盘,并针对柴油发动机进行了重新调校龋。下面就让我们通过试驾体验巫识抵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酶扦膘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仙藏妓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计孪隘脐,并采用双龙全新的家族式设计扩日,整体风格与现款柯兰多十分相似河态闻。然而豆刀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亲们蔼,其车内布局依旧与老款车型保持一致黔恭破,略显缺乏新意咸。   小结狡凄: 相比老款车型来说缔,新爱腾的外观变化令人欣喜暑裤拎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哨零逗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吐考。不过途,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞎先,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嘿宋歪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上任奴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)柿娥啤。在海外市沉睢,新逍客提供3款发动机偏靛沪,配备6速手动或CVT变速箱撵矾,在英国的起售价是17595英镑轮。与现款车相比咯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赐肠栏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处夕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型臼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蒜帝。 ● 外观介绍哆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型畔嫁沏:宝马2系Active Tourer昧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单管漓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舅垫?车展上的展车给了我们答案即标。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屋氰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烽跨踌,而在正进行的2014日内瓦车展上谁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出睡呐。和两厢版一样设,全新标致308SW基于PSA的EMP2目矗块化平台打造瓤摩篮,造型新潮时尚搽轿,细节设计则突显旅行车的元素汾剿,保持一款旅行车应具备的实用性丰趁。据悉苯,该车将于年内率先在欧洲市场上市丁且,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舵胖场,相信国内消费者很快也将与它见面色。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后物拴胚,全新标致308的旅行版如期而至挂。从整体变化来看笔,它在保持旅行车实用性的同时恭沟扭,将重点放在外观魂、内饰的调整以及配置的提升上让奇蘑,新潮的设计更是让人眼前一亮伟稿帝。在我看来挤,它的变化是非常积极的骏坍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高教播敲,现在它要做的就是尽快进入国内和亮侨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章咕:   静态评测    ?   更多精彩内容簇比际:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嗽泌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扮桃呵。早在上世纪五六十年代凯,Citro?nDS就用上了可变悬架梳、随动大灯诉萌翱、转向助力乔辣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钠画赔,加上极为飘逸的车身设计请庞蛾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样既八。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勉版岗,2011年长安标致雪铁龙成立船掸,到今天我们测试全新DS 5LS耽季,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悉挂,音译的中文品牌名念起来很接地气酒褐:长安谛艾仕盾撮碴,有股莫名的喜感拎测,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器互懒,是台正儿八经的三厢车弹惋貌。   ●外观关袄康:考虑国内需求寡馆敌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奶瞪,后者里里外外都显得格外前卫骨酶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度市,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绿鹃柔、更好接受一点讲南。当然局,前提是得保留住原有气质氮。   在这张全新的前脸上辜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰帝随,官方把它解释为“飞翼”额先,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征默入刊,由于边缘不是那么锐利拼俊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪串码陵,接受起来没那么难财。   车身侧面和尾部看起来很饱满辑、匀称菊善凰,其实我个人甚至感觉比车头更好看笆屎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔡麻,厂家说这是做完市场调研后的选择掂美,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西香锯贿,想想也不无道理刚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条郡艰,与其后期车主们各自琢磨炽,不如原厂直接把这事办了颈疥坞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淮回,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注埃拆究:下文简称新阳光妇肃碍,以便阅读)粱谷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸是古苍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茂蝎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抗。现在它不光新潮唬溜鳖,还进一步提升了性价比届,为与定位相当的大众桑塔纳倘茫含、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备精旦掠。 外观取:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸科煎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匠隘瞎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拱彼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抗徘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分馅簧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奸陶,达到4456毫米概,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平醒欺。    此外箩咀窃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米连荣,由于在东风日产的产品体系中妒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炽较旧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样熟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哪肝入。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时窃,我已经身处呼伦贝尔牙克石努,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气室曝。尽管天气有些寒冷秒拼氓,但此刻我的心情是非常愉悦的匙辅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演席,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感投潍叭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世朗掸伯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啊峭侥,当然我也不例外蔚霜。这次除了911之外污,保时捷还带来了Cayman期翔、Boxster酵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型布姜密,让大家分别体验RR(后置后驱)吵错敌、MR(中置后驱)镰白、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧琴输。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泵册,即使在这样的冰雪路面也不例外诧屑壁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搓光势。在练习漂移之前瓮角,充分的驾驶培训是很有必要的楼踢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钱倘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救菲百。   ●车辆失控该如何挽救幂?   当车辆发生转向不足时纤芯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)箔,稳住方向并且慢慢回正拓,切忌继续打方向韧世,过多的转向角度不仅不会帮助你转向幌,反而会加剧转向不足的发生航差僻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时继,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度每羡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线焙茬。对于一般人来说勺袭撬,应付转向不足要更加容易一些申,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俏孰,而转向过度一旦被合理运用浑,就能成为过弯利器同填,也就是我们平时所讲的“漂移”帘描宠。   ●如何才能实现漂移勉桃哎?   要想在弯道中实现漂移箱硕扇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锭鄙。针对这次的车型以及冰雪路面频灵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赶瘸:   1鸽冈毫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)澳,我更愿意称之为惯性漂移过弯封蕊蚕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尺、甚至小于90°的急弯侗嚏窍。 ? 『以上为PPT截图督幌,分辨率有限灌茶默,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性米枢考,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烹谅,然后反打方向李翻,稳住油门漂移过弯复。例如在通过上图中的右弯时焊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢节狄,然后左打方向巴搔毫,紧接着再右打方向错,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弦式驶,别慌掳,这正是我们希望看到的茎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心悸。随着车尾横向滑动的产生妈,此时驾驶员应该迅速反打方向呸柑淌,让前轮时刻指向出弯的路线当孰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疙,随后在出弯时适当收油并回正方向腥枚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了殊虎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向速,方向盘转动角度都不宜过多久兰赶,最好控制在90°以内澜贡离。其次油门动作务必细腻咯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碱,给油则会加剧侧滑撼歉,收油则会减小侧滑角度肪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鲤丰欠。   2皋屡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扩殿。   适合弧度比较大的高速弯道痊。 ?   当车辆高速入弯时册鲸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头劣窃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溶。当车辆开始侧滑之后吴孺亮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转起,继续维持横向滑动炭,同时反打方向控制出弯路线沁杉,之后的动作与第一种方法一致赁赂梢。对于初次尝试的驾驶者来说某裙库,如果入弯速度不够快也没关系蓝侮,你可以直接省去刹车这一步骤接,在入弯时适当地轰一脚油门邻芦脚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑藉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搔韦椒,并综合运用坑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了细。例如在紧急杜、高速的连续S型弯道坷看风,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心档,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锨捅绷,从而划出一道完美的漂移路线赌还。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讽稗?AE86在高速S弯道超越RX7嘉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寄话。   当然搔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汞笛辖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恒好,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盆宛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鳞耙溃,驾驶员只需控制好刹车菊废虑、油门以及转向三者之间的平衡即可卑阶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抄。   然而即使是这样如痢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的篇派。冰雪路面凹凸不平卢刮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同彪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寐,所以技术和心态都十分重要疮惟磋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菊会,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渺坞。在这期间信杏,沃尔沃创造了无数的第一巳瞧拉,也赢得了不少的辉煌成绩鸡芍,当众多车企迎头赶上之际垄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中室蛇,并将其命名为Drive-E汤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挺瑰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潞褂搐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命八。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅擎潞,实现了靠背调节和腰部支撑番残。 1967 推出首个后向式儿童座椅萌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护矗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宠忌,将有害废弃排放降低90%以上欠汤仓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)备阀男,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氖粗次。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屉,有效减少或避免低速追尾碰撞僵就。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术物嘎,至此安全范围从车内延伸到车外疥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烯闷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩顺沏谱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钢坪耻,从被动安全到主动安全锤伞,再到行人保护屑潘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蟹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缄呕,空气污染现已成为最热门的话题妇佛辈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事会铣李,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鹅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎米愁辣。   Drive-E是什么 双颊?   即E驱智能科技凶,代表Efficient Power(驱动更高效)澜得、Electrification(驱动电气化趋势)楞埂、Environment(驱动环保潮流)递故阮,从字面来看很容易理解赐漓,简单来说就是引擎高效化矛歇,这样一来既可以保证动力性吹缄,同时还能达到更好的排放标准窜郎蹄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱稿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征眠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逛。   沃尔沃还将这一技术投身于谋鼙牛块化的研发肝,只需变更增压器目榔桑块与催化转化器呐祝块等主要部件撩斧,便可催生出一款新的引擎产品层扳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捣隆,大致可分为4类金楔,即汽油直喷引擎檬溺、柴油高压共轨引擎盼,单增压引擎(T5)妈、双增压引擎(T6)科匡。 以XC60为例 从步,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 青涧冒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎帕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比驹接瑟,在动力输出上也略有提升膝屠色,其中的原因自然脱离不了小体积拧丸疗、轻量化等一系列技术的支持黄。   此外变速箱方面也有了很大的改观碌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%免褂拭,挡位的排列也更加紧密繁鞠施,有效缩减了换挡时间斯,从而具备了迅捷的响应能力粉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蝗想。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瑰瓷边,耗能经济性方面得到了进一步保证涂,它将改变城市路况中引擎启停的时机电,改善油门的响应胳角须,空调系统转化为经济模式工作惧沃陛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作筏苹,而在65km/h以上松开油门倾棚,引擎还将会处于怠速状态款池。   本文导航柒斗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩屑惰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位湘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敝。不过膛桥,动力并不是我们今天的主要议题蚊托。秦的下盘功夫方面表现如何乏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抱肥卸?这些都是我们今天要研究的内容豪袍剖。综合起来妓荆兽,我们最终目的就是想要弄清一件事晌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色景熄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外式,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锈联。当然扦嚎,由于秦有着体积更大吨、更加复杂的动力系统艇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法夏唱,但由于双叉臂需要更多的空间坦胁且,因此也是不现实的废睫。在材质方面台破修,秦同样表现中规中矩洛嚼羡,并没有使用轻量化材料为车头减重沏岁揭,亮点并不多落精浮。由此可见边,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化白。   不过凄,由于混合动力系统的特殊性界珐,秦也必须做出自己的调整楞天放,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异俩韶。比如拾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绒通,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上番袱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坝。此外现纪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痉岔,相比速锐在直径上增加了将近9mm埃耙,看起来很是显眼孪送。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化僧弹,而在同等材料和工艺的情况下挨愁骗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度湍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载桃。   另外倪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架被剂。与速锐的非全框式副车架不同凌溶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮麻,由于加入了电动机和管理单元速婆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加湘波,因此这样的变化当然是加分的盼噬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吃颓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拉太、振动和声振粗糙度高恭聘,欲知详情请点击这里)画滦茄,是个值得肯定的进步关。此外输届朝,与速锐相同嘉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扭染痛,强度更高阑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力什孝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天悲,现款讣瞎ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌箔比,不过福特已经为此做好了准备填,日前刚刚发布了新款钙鸸梗克斯吾锰孤。它采用了全新的家族化外观搁橡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果圈还挖,不过它真正的杀手锏蒙股撂,还需打开车门才能发现蓖幂松。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线麓峨壕,进一步抢占细分市诚⒎岜怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瓶,满足那些对于性能有一定追求的消费者香,比如轿车中的S5辩、S6戳、S7铃词、S8等等成孟溅。就在不久之前的2013年12月碑翻讥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前镭飘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哆扇番,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)墟惯。 外观莱石:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态套,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子文赏,可以随时面对那些不识货的挑衅者痕。作为Q5的性能版车型隧顷氛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惧嗽黔,颇为低调掂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荒驮。 车型图片 基本参数泞酮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出糕翠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别厩文,特别是车身高度经过降低宿靖捕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm俄阮,而轴距也有细微的变化朴。   其实只要细心观察梁超,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的方项,除了特有的徽标之外炽瞳,SQ5的镀铬条有别于传统车型勤橙,采用的是双横条样式身蓉巴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状枚始,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虽涕烦。而配置方面鹊拍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备迸。   尾部的变化主要集中在下半部分菲剁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哄,可根据行驶状态来改变排气开启程度绵崎忻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派攻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吮腐,前者就属于少数派唯秋。一个是只有追韩剧的人才懂僳,一个是全民百吃不厌惮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妨氨兢,其实上一代车型在国内早有销售豪糖,只不过跟福瑞迪太像了獭寞,外观不出众墒潞,关键是动力平平茸痉,所以最后并没有收获太多侠阮敬。全新速迈刚刚上市痛故,售价17.98-22.68万元踞熟可,很有幸能够在第一时间接触到这款车迸梦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拔汗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常能,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拓。通过简单的对比息储,不难发现冉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沥,名字叫做ForteKoup咕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耗泵钎,售价17.18-20.08万元夏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版湃怒,它承了起亚家族的虎啸式前脸傅犊失,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泰贺,现在看来谈不上惊喜奶救翠,只能说还比较精致岁母燃。虽采用了大嘴的设计眷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步朽告茎,或许小女生会喜欢巨。大灯全系都为卤素光源床厘,并带有日间行车灯揽到。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氢档帮。   走到侧面墙毁鸿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彤,但两门的设计为它增色不少剃伐限,在绝大多数人的固有印象中接僧,跑车就应该是两门朵喜,并且应该是无框车窗悲,仅从这两点来看峨弧,速迈确实都做到了邻纫唤,开在路上的确引来了不少的目光追随誊犊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流皇酒棱,我们一致认为车尾的设计更为出彩赦,短小嘘呜踢、精干偿褐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受为徘。除此之外粟瓜澈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局慧耗,而且排气管口径不形附排铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强稿康。轮胎为韩国本土品牌歧荤,规格为215/45 R17说,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耽藕澈。   当然围躺,如果你选择2.0L车型的话蜜潦,你所看到的黑色外壳后视镜馈繁、前后包围的碳纤维纹路饰板爸歪、双边双出的排气管凯涣匆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屋糠。" "  讴歌这个品牌荡竭促,或许很多人不是太熟悉瞎访付。作为本田旗下高端品牌掳较遣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任齐,而且在美国市橙摺,讴歌的品牌影响力是非常大的加篱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翻晒法,大部分都是人们对这个品牌不了解煎葛蛇,影响力上不去县,导致在销量上确实不尽如人意墩舌匠。对于这次全新MDX的到来拣,个人持有赞许的态度患度,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意广,还是那句话茧孰干,品质上去了蒂械,接下来就是提升品牌影响力了崇祥恼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上勿烦卯,大灯的轮廓更加细长匿攘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胶袄寒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过媳隶揪,但内部结构和MDX并不完全相同衅。雾灯被一条仿LED的光带替代必拨悸,进气中网的细节刻画更加运动阿钱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骏,侧面造型给人的视觉感受非常低皑湍仆,这和前后大灯的位置有很大关系粟娜哺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎识庞,注重舒适性肝粮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上层。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贺逻回,而压低的姿态却更加动感溺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱灿戒。尾灯造型相比较现款修长绣麓霓,优雅的感受也来自于细节的 设计憾恒瓤,但貌似通过我的观察透禾踌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源井拈钎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窜,让尾部显得非常简洁砷。   本文导航崇竞:" "  2014年2月20日孝庙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嫩捻季。2014年型奥迪A5的最大特点是邻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巢摔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谴碳隆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大槽蔷淌,共有19款车型纬漠书,售价在49.98万至85.8万牟司紊,具体价格如下送宽苟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寥澳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别识雌红。配置方面扇仇,也与现款车型相同挫咆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机旁本。   内饰方面慷,2014款车型也与老款车型大同小异奉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矢位惹,同时门内饰戏弧、座椅中央扶手墟、都采用了纳帕真皮面料荆勾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挽态。而2.0排量以上的发动机则保持不变竿深。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型艇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诞。   变化一竟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搜衫拾,在原有的缸内直喷技术的基础之上傅,加入了较为传统的歧管喷射鲁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合串,通过二者各自的优势抛合郎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奉纶。事实上括围,混合喷射也不是什么新的技术签搁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胎董昏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市把烤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善李。   变化二砂:排气歧管集成至汽缸盖内郸顷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内俊残泉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力新锑卑,从而减低涡轮的负荷罗冒秋,提高涡轮寿命兔唐泵。同时手讹脚,因为在进入涡轮之前进行冷却拷颅,相当于提高了涡轮的进气温度限制敬,可以允许发动机有更高的排气温度百眉前,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高豪摩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烂纽郡,同时结构也更为复杂持,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战穆辟混。对此颇,缸盖内的冷却系统也进行了改进僻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佳铅诬。   另外肃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陵封瓜,还有着两项小改动繁寸娘。使用旋转阀耐。块替代了传统的节温器峭仕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上翟硕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制艾眉。   根据官方消息斜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谴关碾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受须。笔者也希望在应用新的技术的同时敖福哩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情剖。 责任编辑擂戚:王晨熙" "  A00级(微型车)蔫,在人们印象中这类车以实用性骄陈散、代步功能为主浅,低廉的价格促使配置也不会太高宝胶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氖兽撑,一款车的推出打破了这一概念伪计,它就是全新奔奔念,来自长安汽车境。   感官是人们的第一直觉反应搞旁瘦,所以外形设计的重要性不言而喻蹿豪,为了使人们印象深刻橇窃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仁,道理很简单贿,日本是微型车最发达的市场陆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展芬铃遁,在2013年广州车展上惧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光媚瞪吧,除了时尚的外形设计以外纶,在细节做工上也有着不俗的表现械。前脸的设计整体性很高郎袱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条暗蹈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酥立共,不过这一点在外观上并不明显险丝喷,这源于贯穿车身的硬朗腰线莆橇,有效将视觉性降低砂,同时搭配造型独特的双色轮毂莫懊撇,让这款小车看上去时尚动感晚歇垂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动笔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰枯,如果仔细比对冈枯滥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸普耙。除了引人注目的设计以外歼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹阔铃,具有加热功能的外后视镜澎论盛、15英寸的抛光双色轮毂孺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页受:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仇幕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翱虏。不过掠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版滥,从内到外翠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卸,可以说是一次完美的蜕变料揪骂。那么这款新车究变在了哪里罕?它究竟新在哪颈蚀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寡缎砰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赎捞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓦旱倡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卢啃诗,轴距则与老款车型保持一致柔蔫峡。在尺寸变化不大的前提下令番,改变外观七、动力尘里魏、内饰茨规躺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兽什,2月19日这台新车也正式来到我们面前嫡,并接受大家的考验旗相仿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条上,但这8条是我个人认为变化比较大的另势,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凉娘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候佰举飘,我就有了一种预感北,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢评禽垦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案懊辟虐。全新X5给我最深的印象除了家族化外簿弹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)葡嗅。首先梳龚,先说说全新X5的外观市谴,“大尺寸双肾进气格栅”派、“开眼角式前大灯”嘿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致葡。    现款宝马3系推出的时候醚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蜂筐档,现如今随着全新X5的上市播,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上笨灭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挖吩瑞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腹肥蓟,据悉伶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯儡。值得一提的是枢呕榷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疽,给人一种炯炯有神的感觉捶痴。    由于新老款车型的轴距保持相同歌孪勒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉心,反而侧面的腰线给人一种力量感蔷,这也使得新车看上去年轻了不少谁侗讣。细节方面疆遁哇,新车在前翼子板上增加了进气口捌,突出了宝马品牌独有的运动基因膝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瞄事,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鸥,提升了夜晚的识别度楔牢脆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起膳休,降低了风阻系数侧巴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性褂衫。" "  版权声明拟潦:本文版权为网易汽车所有差垢,转载请注明出处韧。   在2003年料,奇瑞QQ的下线让这款时尚哼团、便宜阑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活店,之后短短的几年间驹奔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话劳沫揪,然而到了2006年长安奔奔的推出世诗,打破了QQ一枝独大的局面轻篇。一转眼切,已经过去了10年的时间慕顷牵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仟,在这个追求个性蛊皑喷、讲究品质的时代汐朗补,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流裁跑失,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挫俗禄,而长安似乎也意识到了这一点乡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢趟匠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者悍哇?   从厂家方面获悉桥,老款的奔奔(love)已经停产档崇喊,而奔奔mini则将会继续生产销售垮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系壳蠢,前者主打精品中高端微车市成孪住,而后者则会在廉价微车市场继续作战袒匈。从定位上来看镰氨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苯,虽然沿用了奔奔的名字首掇塘,但整车的设计素练病、配置以及售价都会高于老款车型的厕。   新奔奔客户群体是谁腥?   在很多年前勒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淮喝,到底是买奔奔还是买QQ薯,在那个时候脸虽,很少有人会关心这款车设计的如何秃、驾驶感受如何令慨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具昆盗履,省油谈版、皮实蓄梢孪、能遮风挡雨就行憨沫。   现如今桐品洪,80后物刃、90后已经成为购车主力郡,这些从小听着walkman腥饱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蓟恐驳、用户体验以及品质都有着更高的追求笆半唾,因此在座驾的选择上同样不会妥协勤胎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蓖淖,新奔奔就是冲着他们来的毛投故。   新奔奔主要的竞争车型是毫秘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布百始,但从目前得到的消息来看袍筹,5-6万元将是其大概的价格区间恋。这个价位中既有一些合资的微型车饥乏腹,也有自主品牌的紧凑型车娩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贸行浓,比如两厢赛欧插统扑、奥拓波、玛驰以及低配雨燕等等车型枯别幻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蠕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些省,产生竞争的几率比较小棠裁顽。   外观眉:惊艳讹徘览、和谐惰倡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萍幸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怪咆虎:高离地间隙雾、车顶行李架渴、双色车身等等毒搭保。没错绞,无论是跨界陋、越界还是交叉车型病,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质崔巧。不过世间万物吹慌,徒有其表终究很肤浅酗夹,我个人认为氢哗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侗郡啦。所以伴萍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾无蔚府,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绷忌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姆,它集沃尔沃所有看家本领于一身涡胜涵,可谓全副武装干谐。为了让媒体更好的体验这台车舵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洛环宛。没有固定线路软沸,没有领队车辆糙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峦撇词,它会和每一位汽车媒体人独处12天股恋。而在这12天里衫,我已经和它奔袭了4100公里取,横跨了三个省份凶检,体验了柏油赛道鲤旧校、软土拉力侣贤、冰雪漂移措处、高速狂奔贩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吾偷,当然诧,最终的结果是武芍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多五捍畏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贩,正所谓日久见人心奥粳艾,交友如此溶平,试车亦是如此腊编乖。回到正题胸,和往常一样逆馆轿,对它的了解还是先从外观开始缅鳖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茬戳射,相煎何太急”这句绝句抨策期,而在雷诺—日产集团旗下澄,有两款车正在上演着这一幕欧锻峦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气洼,还有这出色的越野性能酶岁箍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性囊窟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下对,买谁更划算矢吕郡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撤,作为英菲尼迪的顶级SUV腔亩,QX80的售价高达152.8万秀洛,但经销商处可以优惠16.2万螺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万府缺,虽说16.8万也不是个小数目土蒲算。但对于消费者来说篱,一个日产呻跨,一个英菲尼迪处痊呢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌廖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)衫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV染腊,它的身材绝对够大竭。从上图的数据来看曝哇饭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙粳酒借,尤其是将近5.3米的车身长度唾泼,会让您感觉驾驭它有点困难葱底。另一方面肺蓄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筛沙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恼沫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解怕灯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苗氛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瓦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足面,同时也显得异常凶猛换蓄竣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辖叫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大戎,整体造型圆润嫂警守,没有多余的线条作为修饰列,但是反而会让人感到车身很厚实任汗策。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞多郴懒。同时注意它车窗的设计遂讣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挝糯茂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盾恳显,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感写,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样交。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计遍斑,也没有了那种霸气虏檄,转而给人的感觉是设计很前卫丁。车尾的饱满程度与车头相呼应着反,丢去了上一代的直棱直角诞,饱满的线条凸显着丰满的层次感柒五。   日产途乐米古:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华菜请习,虽然脱胎于英菲尼迪车型敬斥,但途乐依然拥有自己的外观特征播狸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性受臀敲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫡来遣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奸蝎搂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号识蒲降,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出劫皑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底旗溶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气埔朔娥,成为了车头亮点之一儡角。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术庭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缚雌蹦,这项配置自然是少不了的杆揽。我们可以找到4个摄像头沤肖,它们分别位于车辆头部锹摹、左右外后视镜下方和车辆尾部攀妥。以便在停车过程中吭借克,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苫,让您更加自信轻松的把握泊车空间么两。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芦,大大降低了停车时的事故发生襄并。   途乐   通过对比发现链肪,两车在外观上的配置基本相同鼓,差别仅在日间行车灯上慨粗登,不过随着QX80年款的推出廓额,日间行车灯的加入应该不是件难事憨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同覆菊,在相差仅有10几万的时候伟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扁。    责任编辑宫脓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了从抗,除了奔驰G纽、丰田陆巡系列委谢诚、牧马人等揪视骋,双龙雷斯特也是其中一员裁忻柒,而且雷斯特还是柴油车侯烙观。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猛惮,以目前的接触来看琴恕,双龙雷斯特W表现不错圃吼帝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”图茹媳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前雇表,双龙与奔驰方面在技术上深度合作才讥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鸿鳞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”栖石灭。当然徽诧,在随后漫长的几年过后萄娃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饭图晦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乒矮攻,该车型最大的特点就是其尾部造型绷涪间,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞬,宝马方面肯定不会承认邻,但从年份来讲套缮,明眼人一看便知兴饶稿。   外观评灯吾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缝渐,该工作室的创办人正是乔治亚罗钡善,不过大师的设计未必符合所有人的审美暑堑祈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异龟较畏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粹脐桨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势材款退,但为了照顾空气动力学与线条流畅甩态,雷斯特的车头是圆的守,所以在当时看来有点“离经叛道”拣陋。   而到了现款的雷斯特W淡看,这个“小问题”被修正了遣冻辈,一体化的设计已经是大势所趋卤开惩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”德疗父。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冯拦东,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赁筹蜕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别接,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少臣搅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相雌滩伍。通过车展上的展示酗情,小编已对这款纯电动车型有所了解肖理。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纺,时至今日氓爬郴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型降嘲。据悉抒辉,之诺将在今年的2月份开始接受预订惩,上市后将以租赁的方式面向消费者嚏,具体的细则目前还没有公布蔚性,上市后会有着怎样的表现巳钱蜂,我们会同大家一同关注梁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前圃偿夯,简单了解了一下之诺这个名称的由来比,是源于对中国文化传承与现代精神的体现献。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟劳挡贬,毕竟是基于宝马X1平台打造容婚想,因此在多个方面相似度高也并不为过枷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扑皖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蔫烤,其具体的表现如何掇船,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验门械棘。 责任编辑峭:沈楠" "  版权声明誓:本文版权为网易汽车所有签损农,转载请注明出处酪疵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氦涪把,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哗。它们的可见程度寡察长,丝毫不亚于“张伟”“王芳”加糜。可见度甚高的两个文字的组合罗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晨。因此呢惠敞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车讣京翰。哦妇丸肌,对了弟岗活,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思匙纫。意大利人的自信窍铜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撤壕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用十体彼?咱先从减开始说起烦劝拒。 Q无靡:致悦只是切掉屁股的菲翔么啃文觅?   A航床快:非也苯话栏,前脸亦有修改第矾疆,整体风格统一跺,协调度很高晶时酬。   我相信Roberto Giolito先生菠钮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师稀浇摹,在设计Ottimo的时候陆,一定会更加从容送寐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吓惜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兽捶谷。在他的心中爸,应该有着太多关于年轻堂狭却、活力的理解怖狈,而这恰是Ottimo的设计要点伶川蔑。 外观总结   赞光息挺:个性鲜明闺废、标配LED示宽灯吭辟、轮胎用料厚道   弹匣疮曹:低配删减雾灯   " "  版权声明翔:本文版权为网易汽车所有队恰咕,转载请注明出处貉恃莱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾啪,虽然距离现在已经有两年的时间蛔虑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侧拳瓦。而今天驴荚导,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俊驰,并且还是一台后驱车兢柯。没错欢堤,它就是华晨宝马3系红娄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)联舶誊,其配备了2.0T发动机酣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疽两垄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟犁抵迟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱划规,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现暮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗呢。不过在今天的冰雪试驾过程中拿坟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)女羔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现偿,必须先打好理论知识的基础腺。于是在摸车之前桥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着龋尖旦。 ● 项目一   热身结束了驹颁膜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节逼。第一项内容便是加速和刹车甭骚陌,是不是觉得很简单惜吮?其实里边的门道儿多了去了揉蹈。   在项目一结束后晃嚼退,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步线麓。一开始大家相差悬殊砂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锰奋。接下来的项目二会比较刺激一些委摄惕,经常会出现手忙脚乱的情况巫,但只要理清思路按部就班的做恫顺朵,想要完成整套动作并不是很难舰速。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明比舍:本文版权为网易汽车所有轮,转载请注明出处陀梅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了霸入扦,不过始终都仅有手动挡车型耪,虽然目前销量也很出色宽袱艰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户姓谋。好在这一短板即将成为历史竿夺船,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出受秦,新车将于26日正式上市疙,我们也于第一时间进行了试驾体验快襄耻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观廓彩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外棱翟,在外观方面也有变化效鸿。新车根据高低配车型提供两种外观方案旱同,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔼坏,而高配车型则对中网骋能废、保险杠造型撤喘、轮圈和后反光板都进行了重新设计皖。值得一提的是盘口雀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的材。   新样式的轮圈非常动感抗峭祟,在同级车型中实属罕见赦殴矢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致厢幸,轴距依旧为2725mm乱辞傻。车尾的变化相比车头要小一些茎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板琳,不仅可以提升安全性涸急琼,同时视觉效果也更加出色谷。 有态度【试驾评测】韩某称,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诡?   扫一扫伪岔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沪橡,一汽大众全新高尔夫正式上市翻罐污。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款松,其中1.6L拥有三个车款博犯佛,1.4TSI拥有四个车款凌滦抠,官方指导价为12.19万元—18.29万元监词攻。具体售价请见下表泛咳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力喉,但是却拥有三种功率版本辜瓜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本讣缉,因此在动力系统方面反,消费者有三种选择禄。    我们从上面的数据可以看到死,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者如,1.4T低功率版是主流之阉ツ摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求形荤病,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右怕翠量。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尸老挝,但是它的售价高达18.29万元甜拷,相对比较贵构峭临。    全新高尔夫提供九种车身色彩琶藩身,分别是塔希提金仓、唐古拉白啦、珊瑚蓝泛噶膊、魅力紫腥奇步、玛雅红巷、季风灰耿琉非、水晶银以及深黑和极地白炮。 ①眠:16寸Cosmic款轮毂 ②泄:16寸Cubix款轮毂 ③廊联充:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逼媳,其中15英寸的一款视味,16英寸的两款婪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备檄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卑硼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供脆庐擞。    全新高尔夫提供标准座椅嗓漆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅壳年,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氮福,舒适版车型则都配备舒适座椅湿交,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版圭芍。    在材质方面犬瘫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料熟白荡,分别是上图所示的DianDian黑色织物汗蜜博、Zoom/Merlin黑色织物倦叭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拍烩愁,分别是Vienna黑色真皮剂何、Vienna米色真皮纳茶、Alcantara黑色翻毛皮畅、Alcantara棕色翻毛皮疮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戈祥隙,有两种风格可烟送短;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料偷剧讼,同样有两种颜色可亚炒,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诫捌坍,有黑色和米色两种可丫盥妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅豪。    在车内外装饰件方面酗禾涧,不同配置的车款也有不同的安排拷。像侧窗下沿镀铬装饰条换栏巢、双排气管短堕、镀铬装饰双排气管惹帽舵、动感鲨鱼鳍天线镜荡、真皮换档手柄青添、科技质感装饰条拌沸、金属风格装饰条钡汇连、碳纤维风格装饰条等等舌兢试,针对不同的车款都有不同的配备滦寡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富强菠末,配备有MKB多次碰撞预防系统饱、ESP车身稳定系统迹凑拭、ASR驱动防滑系统察露韩、XDS电子差速锁眷摩碱、前排侧面安全气囊诲、后部4探头倒车雷达耍睬、前部行人保护系统栓角琳、自动静态转弯补光功能等等梧,但是在舒适性以及功能性方面具,并不是很丰富佩姬,但是也可以满足基本使用司。   1.6L自然吸气车款如何盐簧商印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡骸,它拥有手动时尚附、自动时尚以及自动舒适三个车款两畴坛,手动时尚与自动时尚的配置一样充斥,在价格上二者存在1.2万元的差价饲扒,主要是变速箱配备的差异领。所以在配置对比环节蜜涟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行晦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元灰噬,差价为1.1万元记。    在配置对比的环节我们可以看到宛家,时尚型与舒适型之间的配置差别频特,大多数都体现在外观内饰的装饰件溪玖剖,以及车内一些常规功能方面漆讣,主要是顶棚储物盒田控、后排中央扶手类隘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霖哄胺,实际上最有意义的差别在于全景天窗仁、后排出风口情窖、蓝牙电话局段枯、定速巡航刮烁详、驾驶席座椅腰托府、TPMS胎压监测系统这几项上徐裙扦,不过在这几项配置中馅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绢,尤其是全景天窗硷。    从价格上看侵家理,二者的差价为1.1万元铺垒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品糕剁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户殊码,所以我们在这个推荐环节贤散勉,更多的倾向于低配车款世篓登。 责任编辑祁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底划缸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屎。它采用了全新的DS家族式设计风格卯,延续了一贯的法式浪漫风格炕令盘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吴搜。新车基于DS5平台打造慕石图,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机热盼提。预计在3月左右上市枪嚏响,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苫仁,让我们一起来看它的表现如何损母。 外观甩那:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拭,却多了一些时尚及科技感惋伦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性崇钮箱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感璃萝卉。镀铬装饰拿捏的也比较好哩换。并不会像许多车型那样盲目的堆砌加。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驳牡疆。也表示着DS的品牌走向独立嘛檬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型靶话,有着都还算不错的账面数据狗膛嵌,车身长度为4702mm受,宽度1840mm城浪,高度1515mm.轴距为2715mm刃吝录。上市后会把目标锁定在奥迪A3糖僵街。 车型图片 基本参数瘁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掸歪,除了前车6颗驻车雷达之外势绒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能览遍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯歇梨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汹庭,从视觉上拉伸了车辆长度笨老妇,尾部设计了一个小小的尾翼眉,尾灯下侧字样表明了其国产身份想参。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头投苛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捕韦蟹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件停奋插,真正的排气隐藏在了下面漆颠武。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膜遣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毋:高离地间隙柿惰缆、车顶行李架匡衬凸、双色车身等等司躬孝。没错椭殴,无论是跨界降怀试、越界还是交叉车型澄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烁漠。不过世间万物鞭,徒有其表终究很肤浅无,我个人认为徐椒靠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腥。所以啪垂郡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荚丧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魏弗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慌琴趁,它集沃尔沃所有看家本领于一身风婪,可谓全副武装髓匈编。为了让媒体更好的体验这台车兄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓮怕。没有固定线路工味,没有领队车辆告硼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漏翅戈,它会和每一位汽车媒体人独处12天席。而在这12天里僵,我已经和它奔袭了4100公里吕舶副,横跨了三个省份壳,体验了柏油赛道侍订、软土拉力搔外、冰雪漂移凌剑、高速狂奔嫩摩角、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话憨疆,当然呵,最终的结果是内:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肩泰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嚷苦,正所谓日久见人心桐,交友如此钝,试车亦是如此弊卧。回到正题皋埃节,和往常一样受巢,对它的了解还是先从外观开始描。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化般纳、多样化是一种趋势簇拓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况性,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白踏吠仇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苔扒舒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挟室,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杭侣呜,上市至今保持着约5千台的月均销量七氰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型欣。 外观/内饰对比幸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来臀缆佳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赴顶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脾,毕竟师出同门多。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茨先,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鲤,远看很容易被误会成排气管鹿,但事实上真正的排气管被隐藏起来沽踌鞍,整体尾部设计显得层次更为分明妹蛇。低配车型配备有倒车雷达劳,高配车型还配备有倒车可视救惯搬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念椭昆屠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侠楼荒,修长的车身与宽厚的D柱零唤遣,加之出色的后排与储物空间魂,俨然就是一副旅行车的范儿圭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锋四,它完全可以称之为旅行版朗逸侠。    车身的线条连贯自然告家穗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疾帆灌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滴途,调整了尾灯的白色灯带位置佃汉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碾窜洁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重横充。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纯修敛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泪彻,内饰板件的用料以软质材质为主瑞邢勾,接缝及做工也较为精致怠昆鹿,与同级车型不相伯仲食份。从实拍的车型判断妊,自动空调类伸颅、ESP系统币冷淋、电动座椅莲颈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型的逃仓,至于具体配置还有待官方公布啪蚂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉靡含,同样是大众家族的传统布局逗殿纱,整体的感受都很不错姐,方向盘褥寡忿、中控台的每个设计很都容易上手凰群逗,从材质上来说界哺,朗行是塑料感有些明显的白垦蹭,好在其工艺上还是有保证的侵哦啥,并不会有很廉价的感觉鬼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后零,销量在整个家族中表现最为可观供耪呜。近期腐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肺令当,新车主要变化集中在外观芯墒,同时针对颜色绦犯矢、配置进行了调整瓮,以保证其市场竞争力县。在豪华紧凑级细分市场中人,奔驰A级是CT200h的劲敌之一旁泡堕,通过下文的对比分析颠卑,希望对有此购车意向的网友们一点参考奸啪。   备注顷啊: 为更直观的进行两车的对比分析许菲剑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260屏们、CT200h F-SPORT)火捂,市场优惠参考自深圳市场蝗捎力。 车型图片 所属品牌报如仇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动僻舅,内饰做工精细    车身尺寸方面告忌咐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优呢,其他参数均小于奔驰A260捣顿叉。从外观和内饰设计风格上看仍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑活苍恳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释罚匈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缸性媳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舅想储,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挥搅,全车充斥着力量与美的线条雌搭胸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肝,硕大的单条幅进气格栅梨抖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拴乱歌。    相比极富视觉冲力的前脸造型草,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毯亩,但并没有脱离运动恰莱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓息,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹梢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胎继嘛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沁绒,同时下侧雾灯造型也有改变刚虾雹,车尾部也进行了一定的改动手透,整体感觉更加运动丘幻时。另外爆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”焙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配少奠,形成强烈的双色反差距羚对。    F SPORT车型装备了整车运动套件孤,涵盖了运动调校悬挂缄凭俄、运动包围怕掠非、运动阻尼减震器放酣冬、熏黑运动轮毂罕挛、运动车门脚踏板培埃来、运动型铝制加速踏板喂搭、制动踏板完檬嫁、脚歇板等去。    三幅式平底真皮方向盘什、红色元素点缀的空调出风口呸等淡、铝合金踏板秘瞎煎、仿碳纤维装饰条等等辉扒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感帆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格能香。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化懈东,将方向盘傻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帆纲,增加了便利性瞳噶奔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动楼成关,分散了注意力屎兑嗣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间澈犯炬,是多数第一次购车家庭的首选要求碍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型百。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型聘醒,会有怎么样的变化力星饶,一起了解一下钉疽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的祥采懦,镀铬进气格栅增加了些许立体感炒哼亭,更加显眼的X造型前脸藉,迎合年轻消费者的审美丁两福。大灯的改动有些另类齐,在我看来接受起来还是需要时间的编。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车攻,新款在车身尺寸上有所调整毖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菜吝浮,轴距保持2600毫米不变磕珊,相比现款仅车身尺寸有所增加描粉。   车尾的变化不大藤携,保险杠下方增加了黑色塑料饰板倡靛,以及牌照上方增加镀铬饰条趁怒,尾灯造型无变化米。实拍车型为高配版本擦卷恕,但仅配备了三点式后倒车雷达荷麓冉。   新款的15英寸轮圈造型不错空侈泼,轮胎选用优科豪马酮,规格为185/60 R15剂赊,备胎没有缺失浮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蓉床,在年轻人中更是屡见不鲜男。在学校要有个性刊,在单位要有个性趴锨杉,穿着打扮要有个性尼,兴趣爱好要有个性考湃操。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢看硅儡?如果你有这方面的兴趣谰慰,那么杰德将会是你不错的选择毕祥。可谓自成一派的它嘲,凭借着并不起眼的车身尺寸涸陛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脚宏孙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疥?还是旅行车胸蒋?或者是MPV迸?但这都不是事儿呛缉泄,只要适合自己就OK眷孔眷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人力纯天,喜欢接受新鲜事物的他们恭肠,正好与杰德不谋而合汤娜柏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妥,此外浩尘笨,六座的乘坐空间湍,也足以胜任日常的使用需求鞭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受峨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢版粉?自2013年9月6日上市以后沥扔痕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量雾,力压大众途安和马自达5等竞争对手破瓷,它用事实结束了我们的疑问哦菏城。除了这些甫射,杰德还会带给我们什么样的全新体验饲沸,让我们继续往下看笆。   " "  若是经常关注汽车之家的话券酸钱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生另,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”许室。虽然我们这里并不提GTR辆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何倒袒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父海克斯ST焊拭,令人刮目相看泻。与此同时顿,在秦身上谷哀酚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拦蔽屉、做工以及舒适性表现上的明显进步琴。 外观造型袜当桑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剿,近年来推出的新车型如速锐缓判、思锐以及大家眼前的这台秦该,都可谓一个比一个漂亮麻怒。就以秦来说驹坟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网董,很是亮眼顽蜂,同时也营造了较高的前脸识别度冯剿珐。   车身尺寸方面棚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大偷卑凭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平廓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绣脐,2670mm的轴距表现则处于平均水平滇纳钎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炬,其整体感觉与速锐大同小异徒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯脯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翘。无论白天还是夜晚卵涕典,该车的车尾识别度都非常高骇。而且内部的光源染,除了转向灯为普通卤素灯泡外托,示宽灯钨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陌欧。   充电屉、电桩安装及质保/售后介绍理阔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抱蹦砰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菇屉甫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赔,据官方资料介绍片帮怯,充满一次电大约需要5个小时左右垛谜护,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)娘短。   同时祈什撩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捌骆,虽然价格并不贵沦婪匡,大约在6000多元嗓,但对申请人有一定的条件限制棠荡朝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)教,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贺麻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准温茎耙。当上述条件都满足之后岗香卑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请雹腥侩,如果一切顺利暮腑,最快1个月内就能安装到位并通电使用篙牡。不过目前东,秦还不能实现快速充电巳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的录巾,只是目前还没有这样的配套充电设备吃愤。   针对秦的特殊性党,4S店内还为秦准备了专门的维修工位春沤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务德橡。其中莆袜凛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全壳糕寄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶僚哇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凡蜕绣、绝缘手套和护目镜等设备誊胆头,并规定在检修车辆时必须两人在场耪北。以防车辆万一发生漏电吐,威胁到维修人员的生命安全糕。   与此同时嘉汝死,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里串陕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组墓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同浑长桨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型珊莫袒,整车质保为6年或十五万公里筏,电池组为10年或二十五万公里)坞。总之割事搓,从专设的维修工位哄荆挖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怪洞燃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度畏,而对消费者的购买更是一种信心的保证齿说途。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前懒联始,中国汽车市场刚开始发展础戚马,市面上可供选择的车型可谓寥寥擂鼻,在那样一个年代献失,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浓颠,并且在之后的相当长一段时间堂,人们心中仍对它们有深刻的印象掀刺航。时至今日鞍试第,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缉,在数年激烈的竞争中剖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伶囱。这回侗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匈酷,我们也借这次机会为大家做个全面对比搬补,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车硅碑尖:外观内饰(包括设计和做工)掏、配置价、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狠翔锰、储物澎潞、油耗痘、驾乘感受菜坷、加速性能儒惫、刹车性能秦。同时晶妨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惫、同价位车型的什么水平百。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型幢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元商柏泉,目前约有6000元左右的优惠琅辞辅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元画,在优惠方面差别比较大败,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右檬,根据论坛中近期的提车价格隘,9000元的优惠还是有的非写殴。目前茎,两车的售价依旧属于同一梯级簧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致喇椭袭,只是配备了卤素大灯及雾灯闪勉,透镜靶、日间行车灯这些都没有能。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系单梯邵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置藐猩肠,因此我认为两车的配置可以理解惮,符合同级水准枢喉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位办年:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捎,两车的各项参数也处于伯仲之间乐篮率,差别在6cm之内班吠。在车内空间上矮税,两车的表现也很接近护嵌,我先剧透下吧荡边,结果可能跟你们想象得不太一样醛丘。   相信看到这里顶,大家最担心的就是如果车辆没电珊,后备厢是否还能打开的问题颧魔雇。捷达看来是妥妥的没问题毁蜕樊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伞雇辩,它的后排座椅靠背可以放倒却,之后即可顺利从后备厢取物圭剩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牌。   在倒车辅助上洽款怪,捷达配备三点探头黎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配湾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喉。这里多说一句井埠停,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冷僻,让人觉得很不大气涤,并且低于同级别的水平盗弗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绅抡,舒适型也可选装倒车影像倡静,比捷达厚道一些堂。从普及性上看仇茬,能够达到同级别的平均水平琳躬懦,从功能性上看局,拥有倒车影像的它则高过平均线了短闻,给好评妨担惶。   两车都是15英寸的轮圈连龚,造型上也是各有风味斑,轮胎宽度也同为185mm伦鞍。从售价上看廉湿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烤焕颅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隘式犁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比澎冲查,让我们在后面的制动测试上见分晓末。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显戚磨,借着中期改款的机会龋肺婪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机艰愁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狭隶。应该恭喜它瞄归捣,至少在我眼里归酣,它确实达到了自己的目标慕拱搓。过往凭借动感的外形促谅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烧沸。   只可惜龄,刚上市不久的2014款起亚K5艘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纪,而且它们的价格都处于K5车系的高位落,受众群体并不大肃。前段时间辟无灭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灵海熄,并撰写了《起亚K5购车手册》韦。文中侩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型到,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侧庞咯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色朗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH裂帝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撇棺柏。自从起亚猜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恭,互用研发产品的例子不胜枚举畅睡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度领千搬。该发动机的最大功率为245马力舅立、最大扭矩达到350N·m绰锤并,账面数据处于同级别的上流水平灌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娶权氛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机从摩。   在涡轮增压帘、缸内直喷等技术的加持下记,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陈,并且一直持续到4000rpm未。得益于涡轮介入较早港还虎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舌,而且它的油门也调校得比较灵敏睬畅冠。在实际驾驶的时候茫苦暗,可以感受到它的起步轻快自如嘶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余破篮捷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些池,但差距并不像数据相差那么大超骚忿。在整个低转速区间绷下梁,它的动力输出不算直接抚苔捣,缺乏一点活力懈晶耍,给人一种有劲儿使不出来的感觉悍酵毫。   于是蠢哼材,我把油门再踩下去一点帆轰,动力突然来得很快李巢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然投,毫不费力河吩痪,而且可以感受到车速达到120km/h时废寒,发动机还有充足的动力储备具浩吾。它的中段加速能力让人满意肯,虽然依旧缺乏一点活力检,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啡防,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卜。   还是差点意思十顿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痹泄。于是孰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弯莱,6速手自一体变速箱切换到手动模式吻戒惯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作褪世,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的楼系嘶。它的油门响应足够快虎,发动机的动力输出得到更好的释放抠,方向盘的反馈也更加扎实克。除了SPORT运动模式外婆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式忱半,运动特性从SPORT鸡撩厕、标准到ECO逐渐减弱铺谷,驾驶风格也逐渐趋向安逸判。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契难赫,平顺性极高赌浪金,而且动力的衔接也让人满意信。若以80km/h的速度巡航敛洪巧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航编尘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右靛,对于燃油经济性的控制也让人满意蹋。同样值得表扬的是降挡速度贿辰吨,在中段需要加速的时候深踩油门酷没,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出降,而且换挡冲击也比较辛墙,不会让坐在车内的乘客感到不安辅楷。   前麦弗逊航、后多连杆的独立悬架底盘结构堪深,在调校方面仍然有很大的提升空间睹画。它的弹簧足够硬碉堕能,但是减振器的阻尼不够大工碘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底壕攀活,会有细微的震动传到车内猾创,以稍微快一点的速度过弯搪绩龋,车辆的侧倾会比较明显涩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题倘,舒适性让人满意疵,但如果需要激烈的驾驶的话信割,后期对悬架的改装很有必要刹胜秤。   它的刹车盘相应加大了尺寸拭恰,刹车的力度足够瞬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性雄司蒜。具体表现是菊故,刹车踏板的前一小段是虚位示事,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拢仓荤,制动力度会突然加大酥参厩,需要一点适应的时间梗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苦囤,发动机的声音恳侠辛、振动都非常小虚俄。然而兼精,在速度上来以后胚韧,噪音的上涨速度也很快偶姑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎何拓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侵氖考。   我得承认菩蓉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数荒尸,但在起步和中低速行驶的时候哨,动力参数上的优势并没有完全体现出来李,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处犁空笔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寂币桓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”偿队瀑。当然逝蕉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抱。另外嘶,值得一提的地方是墓桨劳,在动力提升的同时夺谅马,它还加入了行驶模式控制系统钝创型,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用歪,它的动态性能相对有一定的提升文,开起来也更有活力和乐趣叼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陛毯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娄陈被,只有手动版车型销售儒壬,导致产品线还不够丰富篮揪县。而就在去年11月荆苟,海马M3终于推出了CVT版车型厘共算,7万-9万元之间的售价堂涸邪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缚范嫌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驰播、逸动爬、宝骏630以及启辰D50等车型凳,竞争还是比较激烈的控。作为一个后来者勿,海马M3是否有足够的实力立足盯?下面我们就一起来看一看辽疤。   动力项戮褥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弄夺受,其最大功率为82Kw寒迪触,峰值扭矩是147Nm囊揽。从账面参数来看闪少,可谓非常出色顾,一点不比合资产品的数据差灯孩。对于一辆紧凑级轿车来说迪赂跨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了时弧恨。    开起来的表现霸垮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强亨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中螺倪扳,如果想要充满信心的快速超车俱狗碎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秀迸。    我知道会有人问馁膘酬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泊混捎?说实话疟餐,我觉得大家都没什么区别上滩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着教荷沉,也是低扭不够强臣,需要靠高转速来增强加速能力毯翠。    可以肯定的说湾谐,除非是加上个涡轮增压器聊花。否则的话乏董哇,这个级别同排量产品之间的动力表现窟遂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同方雹突。我个人觉得公,这只是消费者们需要认真衡量的一点琶厢猩,而非全部练。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在颂芬卧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感桂绊叼,动力传递平顺连续的特性抒妙番,有效的提升了整车的行驶品质感及。顺便说一句确,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冉嘛,这也是比手挡车多花点钱的好处供贝挥。    深踩油门时反绅缚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芜浑,来保证动力响应足够顺畅顿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内飞绕铣。此外匡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式维怪,功能性极强翰拧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现海粕眉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痹戌,g值才开始达到最大的0.366g每,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内五咸,此时车速大约在30km/h左右挖颓瓷,达到60km/h用时5.24秒午,冲刺到100km/h用时11.45秒仁蔼陋。    接下来看看海马M3手动车型孪秀,在加速到2.5秒后硼班,车速已经达到了差不多40km/h孤屎牧,达到60km/h用时5.01秒携懂悸,冲刺到100km/h用时11.28秒坎戎,比CVT车型略快们工。如果不较真的话单,可以发现二者的差距其实非常形仁0,相应的在日常驾驶中其实也一样奈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撼涸,就这个成绩来说硅托,它的表现只能说是非常一般红念酞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言安,它的表现就算好多了瓤裤令。 责任编辑溶锋:沈楠" "   近日窍,宝马官方发布了新款X3的车型官图胚内龋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捕。从新款车型推出的速度上来看盖烁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视递凶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量枫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化态毛。    早在2003年角来,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章身钎。10年以来粹氦,宝马X3已经销售超过了一百万辆衬墩讨,自从2010年上市囊拭份,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刚。因此嫩蛙,2015款作为X3的中期改款款嘘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骨北孙,优化后的大灯组造型婚兄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰掳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多匹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版幂蜗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感浮迷。通过官方图片份,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杯豆,也融入了宝马家族的最新设计语言函熟,与新X5一样采用了新的中网边框设计快距齐,在视觉效果上更具冲击力杀啊。    在头灯部分软,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妻急谱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妹蔚。另外烦啤表,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苇,配置方面它还可以选用全LED光源冒定比,再加上选配的LED雾灯朔镰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质盘苦痹。    新设计的前保险杠极具力量感履克翻,并融合了镀铬币肥奶、塑料格栅以及金属护板掸容温,进一步彰显新款宝马X3独特的造型对祟碗。此外久剿课,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汰秦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撂咕,也使整车更具个性化风格供唤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戒咕:4657×1881×1661mm裙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近静瑟,轴距也同为2810mm枷秘侠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异椒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胃,从车头一直延伸到尾灯的腰线巫冉胺,让车身看起来更加犀利且极富层次感焕阑。相比变化较大的前脸茹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计森须峭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痰鸵。相比X5摩矛郸,新X3的尾部更加耐看汕策居,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分系蝎币,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守粕,视觉效果并不是那么给力凳漠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择齿懈肚,新款X3也不例外割窜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扩嫌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前且己、后部的防钻撞保护装置薄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套另、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挡唇。此外漆踢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致突。该车还可以选择六种车漆导暮、三种专有的18梳嫂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂断。 责任编辑标仙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车殿撬诞:Quattroporte(总裁)拨檄导,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标团,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惭:Levante邦茹,还在2013年4月的上海车展上纤,以全新总裁平台为基础师、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贿娠扣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的迹擅肝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4讨极烧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奔拔爽:Ghibli……   以家族设计为本恰臀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敲惯,改走豪华中大型轿车的定位体丢坚,车身尺寸长衰翠撅、宽俱犀、高分别为4971mm促颂、2100mm和1461mm帅拨飞,轴距则为2988mm邯,直接锁定奥迪A6色颓磊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苗赴孤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撂肌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凸,且融入全新总裁的轮廓特色恐棠攫,以紧实并极为流畅的曲线评峡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屁侨。    于是在车头设计上效拭聚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仑裸泞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩前,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面楞黄竿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样棘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淋纠,将蜂巢状格网嵌入其中拧瓣认,且尽可能地加大桃绩,再搭配角度更为锐利苹承、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组操诬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戮敝北。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条署目,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏滩,所以厂商在Ghibli的车侧青闪,除了保留前叶子钣鳍状孔道渴巫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枪,也师法了总裁车侧的设计酿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型外,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没似博,另一条线则从前门下方迸出竞,向后朝车尾紧缩韶马,滑顺动感且充满肌肉感倍从,并正好可呼应更翘的车尾设计昧倪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鸵,速度感浑圆天成腿接劣。 内饰向旗舰看齐蹬式琶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鞋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿窍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同慈和盯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计猫币砂,也把声控妙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上帮薪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惦,右侧拨片负责手动升档缺犬囤、左侧拨片则能提供降挡拇僳狼。    此外堆,三辐式方向盘的前方豆,一样是借自全新总裁的蓝底白字暮胳汤、双环式仪表盘炔姜捶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表敛,左侧则是表底超过310公里的时速表救划,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕割,可提供显示油量窝辈、水温常开、挡位与导航指示等行车信息帮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梁霓集,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桑瓶窖,告知驾驶者目前的驱动状态雀充。    和总裁稍有不同的中控台豁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瑞窗鳞,以及可触屏操作的收音机电台选择橙酷喷、音源切换仓跨衰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秦乖屎、空调温度播、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伍簿,空调出风口则移至屏幕的两侧科,下方则为恒温空调系统调整出风量瘁、温度与出风口的位置青湃,以及音响系统的吸入式CD骡,设计上较总裁车系更加简约请,但用料与配备完全向旗舰看齐闹,展现了十足的诚意彭。    较为可惜的是瓜噬慈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凛信借,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm邢盾裤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性焕持,所以Ghibli的前排空间与总裁相当强法蔬,包覆性和支撑性也非常出色噬纠缚。    但是后排方面妨衡、便没有像总裁那么充裕藕躺鄙,尤其膝部与头部方面唯,身高174cm的笔者坐进去后秘链,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已构警戎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闹,也刚好替前蜕卞扯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缕芍汇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赋。 责任编辑莽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伶?后来一看嗣,哦奴即冯,原来CC是“Cross Country”吻蒜。继续了解发现有点意思喷,底盘抬升钞猜、高功版2.0T五缸发动机拾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垒融陪:目前的普遍规律是耐,产品分得越细拭,总销量提升越明显诚讲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品幢簧,它的引进鬼迹宛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菱骆搔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扯,主要分布在前脸和车尾毯,从外观区分它和普通版V40很容易静稀舰。底盘抬升12mm晤柿畅,这么小的数字对视觉效果影响不大跺对陶,整体协调感没遭到破坏控街挖。    车厢内部鸿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寂墨其,除此之外内饰并没有过多特别的设计鹃痰矛。之前我们已经发布过实拍文章堤,车身相关内容有详细介绍弓炒,因此这里只是简单提下要点渺东忙,就不再重复描述了佩驳据。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纽搂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机潦壁,最大功率214马力钾锚化,峰值扭矩300牛·米朽,型号B5204T9藩迁,是普通版V40那台发动机的高功率版本撮醋粉,那台机器的型号是B5204T8扁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒屁,今天会是什么成绩失?稍后揭晓雹派奥。    变速箱没有变化适,依然是日本爱信提供的TF-80SD洛上,六个前进挡紊哥,带手动模式和S挡缝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT傻泡倾,奔驰A级用自家的7挡双离合狠,沃尔沃这台6AT暂无优势飞,目前他们还没有新产品投入实际应用揽,理应加快脚步母。   驾驶邻汤略:邪恶的S挡    驾驶部分携趁,我想说说D挡和S挡的区别嫉护。看起来挺初级的一个话题社栓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂写皮颓。D挡油门响应迟缓限复话,在激发变速箱降挡之前憨鹤邻,需要稳稳的葛洁截、持续性的向油门踏板施加压力哼拷涤,慵懒的降下一个挡位之后世肉段,情况有所好转托闭,动力给得稍多剂悍粳,也就这样藏。    不满意对吧湃霉兴?可以把排挡杆向左扳到S挡畴途,切入“邪恶模式”乱钾逼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)禽劳奖,转速拉高1000rpm以上擎百栋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来莽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出橙错,脚踝每动一下列豢,车身就顶起往前猛扑一下察。深踩油门忿苯蜜,转速迅速攀升甜圃,跟D挡时判若两人葛缸,两百多马力备、三百牛·米率脯,在这个尺寸的车身上爆发出来菏,过瘾竿。    激情过后细细品味孔彭,这套动力总成有两个弱点需要改进屎够,一是怠速时振动大诲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动释颅挺,影响体验;二是低速行驶的平顺性灭好桅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掇,1盼燃落、2微勤、3挡之间可能频繁切换冗却替,动作应该再细腻些跺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统萍龚,选择“全功能”项脚叙聊,不打转向灯就变道撼梯己,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赌,回正的力度不邪∶倥铡,如果你想在车流中快速穿梭前进浚揽观,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争档脊,要么关掉方向盘辅助废悉厂,仅保留振动提示即可寝。   绕桩锹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膏稠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戚,在绕桩场地很讨人喜欢筛。车头响应比前驱版本积极扰,入桩动作稍猛还惦,车头好像在被一根绳子拽着走税滦荣。给我留下深刻印象的是市猴,这款车的极限要比前驱版高太多蕾层,特别看了下句僵撩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h靠藏皆。上手容易晚图,但是需要注意别突破了极限戊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铺饭:一旦超出极限铂汇蹲,很难把车身再救回来敢。 责任编辑蹲勿武:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哇钮沃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足新匆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始那却,就一直困扰着我们的问题竭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哪。马力越大的车就越好么括?绝大多数情况下答案当然是否定的池。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外跺澈祭。随着时间的推移鹿顷,我们有机会做这样一个有意思的选题氰淮。   让我来说明我要做的事情戚乌:我们有三辆四门轿车恨,合计拥有1657马力孩探。看起来确实有些夸张琼矾彭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彤兼虾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多洗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S遂,但是这个570马力的怪物一直没有车墩炼答,直到我们完成这一特别的测试一周之后未侍喉。我们只能使用520马力图尖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蓉磋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣籍表。   另外一辆是全新的奥迪RS7饯擎啡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎臂叼,拥有560马力的出色表现避畏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8醒仆,在K&N工作室的台架上汲峭,它的轮上功率达到了479马力麻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力洽亥篓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器催随,用以获得更多的功率输出歼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候儒扒交,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嘉。即使按照宣传中给出的数值邓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辆夏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吞亭东。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氮露腾,它的轮上功率达到了541马力崎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力案。   另外还要说明一点乖识敦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来皆茶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本须鼎熊,不具可比性田骄衰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芹粳恫。结果很令人意外瑰汹奉。两款加速最慢的车型每钳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h首尸。当然最慢是和RS7相比较而言的和,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速东笆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拾良。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒接泵告。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊尚煌陕,但是还未打破我们以前的记录迸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钉瓦,说它慢更像是一句玩笑话辜渡,这一成绩实际上已经快的吓人了峦。奔驰则要更快一些的,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恐林,冲线的速度也提升至197.5km/h姬桂如。冠军仍然是RS7的闷粹嵌,它只用了11.6秒唐沦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辩肖。奥迪的冲线速度为193.8km/h崇,虽然不及CLS63 AMG戚首搂,但赢了就是胜利镶宋变。   123下一页 责任编辑岁技:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后弊希,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鞘我抗、运动和科技气息了仙钡鬼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伎堤韧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机傅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汹纲,主动式车道保持和自适应巡航功能活,几乎能让驾驶者也变为乘客矩,高科技配置更加丰富乳来沧。    于是稠楔讽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前算,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了负琶别。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受斤,在下面的文章中有详细介绍搽米。此外溪躺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炽博。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瓮船。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道畦泵、残破衰败的路边小屋纷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落堂赣。身处如此糟糕的环境妹,却并没有让眼前这个出身自底特律布蔬夯、土生土长的本地小子屈服牢沧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剿奋,但只有经过一番试驾体验之后冻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伴仁哨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的椽胆翟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分矾笆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网霓梢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形居哦鼻,同时两侧向外延伸与车灯相连囤惰寒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯馆啥浇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计篙鸽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汾。   尽管是低配车型平韶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溉辟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)厘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晚避痊,它基于D级车的平台打造督擒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刮塘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK暗需部,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尖剿荷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体叙物瓤,不过从近几年的趋势来看喂韦锻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香苗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巴霉,至于其中的原因踏认,从这款车中也许会找到一些答案哦始。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鞘热芬?   GT粱艘练,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酷取侨,维基百科将其解释为具有超长续航里程丧、拥有强劲动力丧贤都、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型湿裙。可能一提到GT糠倪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车单,其实则不然仁片勺,GT拥有着明确的划分准则锚裙趴,举个例子来说对逃:拥有着标准的后备箱吧腾镶、配备V12发动机并且内饰非尘梦淞牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车核扛蕊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT来韦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”遍唱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掏锭丁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菩挝,这款车的确还真有点GT的意思搭憋墩。在笔者看来匡鸽茄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疾冠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉咖,最起码第一印象分已经拿到了提。   5系GT是采用7系平台打造的诞浩暮?   5系GT的轴距为3070mm驰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吓麓崇,从前双叉臂财、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系参。厂家表示妇拉疤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型荷卑,其在外观苦陇蜕、内饰革道、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同琼签虑。   5系GT型到无朋友教尽摆?   谈及5系GT的竞品册仙锯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毁势,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位无齿朝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版诫。   外观兽琳修:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溃奇棋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咎。风云2(详情)迹、E5贿嫉、A3以及今天评测的这辆E3度,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中露,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度槐塑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品说。从这辆奇瑞E3(详情)来看森,外观及内饰都有着很高的原创度杯泊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间籍溜荣。这让奇瑞的产品线更加丰富托罕苗,但也让消费者选择起来有些头疼揭。 外观弟然磊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诬,但外观却没有去针对青年人的设计夺吓戮,前卫特曝、另类这些词汇应用不到E3的身上拓擅,车身也找不到多少运动感收酿。不过它长得却很容易被人接受薄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碑吩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看限,E3和E5的外形稍有一点点相似默辨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间八。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化犯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞徒勘璃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高武,而且非常容易被大众所接受茄。不难发现局沸汇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桑惟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挟箱。艾瑞泽籍劝朔、瑞虎5畔氰赋,单从外观来看都会让人眼前一亮撩胁缄。借鉴是好事颓概仆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔽炽埂,但不动脑子的照搬实在是说不过去舰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摔,作为最会制作小车的铃木来说奖春位,雨燕可谓打开了国内的市场般。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代十仕,新一代的SWIFT迟迟没有引入觅。而就在2014年1月18日漓步讲,铃木速翼特在国内上市吩卵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桶菊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后毋勉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啪层叔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腿花:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕什港,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钩滔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伦羌,速翼特运动版采用运动风格打造祁翁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm事蹲,轴距为2430mm氖逗。由于基于新一代车型打造俏骋佬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些电省,轴距也加长了40mm钠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚校虽汲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蜗仁岸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16复链。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逛悸浮,包括中控布局苏呵香、仪表盘垢钦瞎、方向盘等造型均有所更改删敢侈。此外泰,配置方面新车配备了ESP啥赊嫂、自动启停系统萄妹骂、USB接口怪、运动座椅等配置逃。CVT车型还配备了换挡拨片你琉且,满足驾驶需求肮忙滑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了菱耽。真皮包裹自不必说绍犬,3变扦枪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捎氖狈。不用和别人比岛罚纪,超越自己就是最大的进步骇乔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面臣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机截并,其最大输出功率为100千瓦誊挡,最大扭矩160牛·米截动,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT琴顿熔,其百公里加速时间为8.7秒灭,最高速度为194Km/h删。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缴缅,相比之下乐趣少了很多瓦橡。 免责声明澈:本文仅代表作者个人观点笛缚叼,与环球网无关徽捌俏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绣,对本文以及其中全部或者部分内容沤饺、文字的真实性辉、完整性媚题、及时性本站不作任何保证或承诺堕凶溜,请读者仅作参考谋久,并请自行核实相关内容佩牛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车醇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大权,引起了广大网友的质疑酣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矢厘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注佛奴。于是易车网本着服务网友的原则娩薪费,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测熄缸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示虾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说敞,您便自有定论部黎疚。   体验者介绍    前排体验者饥寺不:辛毅 身高睛泡:178cm    后排体验者阿:旭子 身高抬:177cm    Ozel 身高具霸挥:170cm    小娴 身高郡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹄暴妇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高断精豁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍共亥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市精,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣晌琶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论讽噶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆合岔,公平公正公开地来一次大对决硼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明城虾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别客,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车规普。所以不得不承认椒途觅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瘁试,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上朴佰泪。    事件回顾狮:    说干就干回擒儒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缄扯吓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痊轨。根据易车网后台数据的统计来看参口泊,持以上三种观点的网友大有人在氛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涎糯乱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秋淑。尽管是为了对比三者的公路性能廊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上揽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嫁。    测试车辆韧蹦哦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350逼拳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绊饲韩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车噶,奔驰已经尽力了畦首妻,我们在此也由衷地感谢巍茧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弓,告诉大家改款前后的差别赎翔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弯镀。因此我们也很负责地告诉各位网友诲翅,目前除了易车网洼差,其他媒体对于新款X5的评测妨孙熬,都不能代表日后国内在售车型叼实诧。第一辆中国版车型为xDrive 50i餐,加配M视觉套件恍矢穷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况喀,我们无法借到官方提供的车辆嗜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型程疙醇。    测试场地玻菱:    乐驾赛道全长1.6公里叛醋,共14个弯道渐苗,最长直线段270米典敬,赛道宽度为10-18米肚,视野开阔筋蜕,无障碍物埔少仕。赛道两侧均为土质路面堡顺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贰禾,大大降低了安全隐患淀。    测试人员狭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑砷睹杆,却要替土豪们操心买什么车淬,这件事听起来真挺可笑涸善,因为我实在没法揣测土豪们的心理贤口。如果说我还能理解花五十万买大切菊轻艘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野视敞锌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器截,代价是要多花一倍的价钱翱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感透,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感栓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望邢仙。不过因为坐的比较高蒋,速度感不如那些贴地者强烈琶,还没怎么着呢就破百了釜哺店。这大概就是SRT8的魅力愁歼怜,很难说值不值得滑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辑事吮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坝畦寄,跟改款前相比还是升级不少淌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茄冈特,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仇,SRT是JEEP官方改装部门痰,这种改装是全方位的尚,包括内外套件加强鲁捞散,以及性能方面的提升膜。SRT8就是高性能版的大切诺基幂姥绦,主要提升是外观套件俺欣蒋、及动力系统骋期、刹车系统恢啤龚、行走系统等方面浑晨谩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狭梨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机式插,6.4L自然吸气HEMI发动机抵,搭载采埃孚8速变速箱乐猾脓。   SRT8为公路而生唇蒂伶,所以公路性能是它的强项仙硕笔,不过Off Road就不是特别在行了蹬慑发。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泉黄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影眉。 ② 跟之前的SRT8相比沙吻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乓,所以科技感和豪华感都提高了不少垮嚏,跟换代前的SRT8相比凛痞,升级的部分都是实实在在的凛晒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抡斗玻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嗽花,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统首寥混,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置磕。  “澈ァ③一百多万的车监顾问,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缄,再挑上百万的车的刺悄,好像有点吹毛求疵啤。首先悬架的设定非常的运动弊邵,即便比较温柔的驾驶方式芥策,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车笨,大切诺基SRT8并不是一个非扯负晃担合适的选择甸繁蓬,尽管动力非常充沛柑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吐哦槐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碎潭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺倘,但好歹SRT8也一百多万了坷鞘飘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沁。不过之后我们也释然了厕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车潍,但经过数个媒体的“蹂躏”寺腊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嫉氯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缓叼奋,有点异响似乎也算正常沙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基境仆末,请点击下面的图片进入试驾文章纶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了柑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争壕好柒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求歉刃泵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铜食,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寒观菱,还是老套路剁娠,直接切入主题隘扑革,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侥瞥庭。 动力对比侯鹤甭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手摊韦几,看看英朗GT的表现如何吧钎锋。这台发动机的最大功率是131千瓦练,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来睹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能擎亥姜,当驾驶者在需要全油门加速的时候羡界,为了获得更好的加速表现帆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拓。对比发动机账面参数来看吐棵,最大功率118kw锋,峰值扭矩250Nm韧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜府翟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怕蛙建,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心靛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疾佳。   至于传动系统方面迹厦厕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器称捌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样农鄙誓,都是目前该级别中的主流配置脊寇割,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秘先夸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秘仕镁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伟挽,比如高尔夫6僻、速腾等墨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构暖厦翁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瓣崇但,从而起到提升操控性的目的狡沉逢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嚷蠢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上客,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接憋,但通过厂家的调心栈眨后美筋激,当一侧车轮发生颠簸时臼模掣,对另一侧的车轮影响会比较小些轰敌步。   小结讲吝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妈扦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了灵艇萌,至于优点这里就不做过多介绍了零壳措。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行寺迹后英朗GT更偏注重于操控性烽熄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坤,见过后车追着拍照的娇狠,见过开我边上向我打听价格的绩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缺加避。我坐在这辆路盛E70里逛膘盟,被注视得有点儿不自然壕麓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣罚群,我琢磨着狡,要不要让他进来看看粒。要不是我瞅见了绿灯亮起窟怜,我真就这么做了敝溺。对不住了朋友漏孩无,这次没能让你仔细了解它鞭啼,不过我希望你能读到这篇文章揉。   不用否认紊拟,人们对美的好奇与渴求与生俱来搁孪奉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瘫。不过在这些人之中官忻套,有人会终生恋着美人随任,有人也会为抱个花瓶而后悔棘架。如今打造足够美的外表来吸引消费者攻堑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潞剩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70显,但在这之后能否一直爱着它戎腹竞,我认为是一个很值得细抠的问题扇参瓶。   ●外观大气扭、美弛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梧谎阶,我还以为来了辆捷豹瀑搁酚,赶紧跑过去看发现被骗了是篙。不过我并没有觉得失落贝星,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观聘潘,并且从设计角度看忱培,它在借鉴与融合得方面都很到位烹姆徊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理车脯,我对它的外观设计就100%满意了亩蜂。这事儿对华泰肯定不是个难题哺,您看看宝利格还有华泰B11菲,都有明晃晃的格栅少。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位非:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吭枷,但绕车一圈后我发现镁台,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了模肋。咱看看数据对比怖舜等,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手篙催,可以说在各种数据对比上杜,它“不是第一酥渺,就是第二”肋售规。虽然在宽陌未喜、高和轴距上没有做到最大扑,但也不过是一两厘米的差别类庭鲁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茎,这就让它看上去大气许多腥湿奔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上顺。   打我接触这辆车的时候外闺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挥桅绢。在这样的目光中僵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期熔。面对“屁股高废、尾窗窄”封、后方视野不理想的路盛E70时誓驰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车虎兴庙。先不讨论这样有多麻烦了顷诽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作菲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氨夹?这点让我心里不太自在晴列,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲饲,是个应该有的配置失胸榷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鸽蕾厕。而随着国外皮卡文化的不断渗透蓖茬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瞧舱本,去跟进时代的步伐房禄徐。为了迎合市场的变化及用户的需求被模混,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舶阀烫,开始注重宽大饱满的外形设计譬斑,并增加更为丰富的配置母沃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型毕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雇刻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)稼簧拴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辈,整体的风格带有一股阳刚之气么。在车身尺寸方面械煤,它的长/宽/高分别为揣:5310×1812×1775(mm)词快,轴距为3100mm钉。威虎TUV并没有大小双排之分乃,仅提供了一种车身长度苫漓。车身侧面的线条也很平直嚏藉,外扩的轮眉使其显得更加饱满弦纲苇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坏氮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感柿票。大灯采用远近光分体设计北,其中近光灯还配备了透镜藤,不仅更显精神弯钉,而且还可以起到聚拢光线的作用翰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次岁,遗憾的是垢梢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用判陆爆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯换沫悸,并且后视镜仅为手动调节鼎蜜苍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虑沃哪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卧顿,非常不错奶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点错腊且,至于货厢外侧并没有再多设置翟狈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)霞蒙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸官。另外试,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”背,不过据厂家介绍慈详姆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陆冒。对于皮卡车型来说申,这项必要的配置还是很厚道的疵妈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山完,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蔫烫确。不过筋毋浅,今天我来到这里并不是为了滑雪茹,而是为了求证一件事情里吃:有没有一辆车谅,既能够带着一家老小舒适地出游娟衬,又可以不惧冰雪时,在冰天雪地中步履平稳地行驶衫勾,同时价格又相对平易近人呢拔陀物?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求竿戎,那么就让它拿出真功夫试试吧型澄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蒋烽迷,从外观上看蚊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别查,19英寸车轮显得很有力量感现啡汰,也与动力总成更加契合;其它的地方沫,也依旧是酷威的老样子圈姬葡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蜡峡钒,甚至还有一些精致的感觉刀窜坚。总体说来妨谈畏,尽管算不上全新车型农超我,但依旧耐看挤弯扇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面孪蚂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了党,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狡氦眷,动力响应良好铅归茅,易用性好得揣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓢湿。当承载着全家出行时辈卧势,既不会出现爬坡和超车吃力的状况史净,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适峰暖。   至于酷威3.6L的内饰方面斡茶葛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蛙害,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”砂童,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尘。   除了动力系统猜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虾耽熊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绞吮陆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动彩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爱波,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施下快毁。动力分配完全依靠电脑自动完成敖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮如堑。   有了四驱系统党背,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳篱哎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骇笑拒,具有更加粗大的排水通道叭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瑞碉提,冰面行驶性能更加出色冬吕。此外痹雾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜董孙趁,胎面中央多重“Z”形花纹睬沧、针孔沟槽设计诫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屠锰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息投楔甭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间都,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情藤瞬兢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3儒,它的定位低于1系翰末。但是桂攫禾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晚。另外汤,它也提供了i3?REX增程版本剂斜筐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机驮库秋,扩展了这款车的最大续航里程鼎宠静。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痛戌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流半乏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痹税,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合旱。   宝马有没有提高电动车的标准片?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蚊锹拱?让我们在接下来的测试中找出答案汐芦龟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式遂绍械,宝马i3的行驶里程可达88英里巨荷委。相比较而言湿,?Ampera可达30英里黄,而普锐斯可以行使约10英里阂淖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电括遁链,i3可以更多地使用电动模式惕篙闯。而增加了汽油机的动力系统暖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冠舜焚,357英里和505英里可螺毖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赌。这台车约五英寸高舜害杉,而宽度几乎和高度一样棚技,与低矮流线愤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比暮接。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涣瓤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喜限,我们没有所需的充电站?忙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撼。   此外识怕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容店。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卜吓。它内饰精美篡称,融合了许多先进的科技伞讽,它空间宽敞橙,驾驶体验一流词辣嫂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芜盆,它仍然使用汽油机厩晶锰,以作为电量用尽时的保险骏。   第二名幌幕桶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好馈仙,科技感十足憾刃,而且它也能胜任舒适的长途旅行囊。   第三名谋食捂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蚕,它最大的优点就是充电迅速貉薪抬,性能可靠看赐笔。   然而贡袒敝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋白裳孙。(实习编译缮:徐旦?审稿守:刘洋) ? 免责声明版权作品雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏,严禁转载秤末,违者将被追究法律责任肆。责任编辑娃菇撅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裁心,应该说是倾注心血劫潍闭,在技术平台上都有可圈可点之处巷拆颇,源自萨博的技术是其最大的亮点臀霉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型浩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钎悸。在外观和内饰上舌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平江闹,在动力和配置方面也还是很有性价比的虽废。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说堪,绅宝的外观原创度还是很高的奖淮姑,并没有刻意模仿什么车型砍伺肪,但我们会在这款车的细节上看到存,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苗迷孪。且融汇的比较好户纽,并不是简单的照搬照抄呵纱邻。这一点值得肯定贫,大灯的设计十分犀利谅算,鹰眼造型也有较强的辨识度勉危。LED日间行车灯比较醒目巢,穿透性不错厘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寥彭塑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滩,也很紧绷床失。看起来运动感不错颊惋,但前悬和后悬的长度较长刷哆,看起来有一些比例失调胸乘汲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些斗,在视觉上看上去会更紧凑动感地怖。轮胎的规格还是比较高的呛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能配粪暴。   车尾的设计比车头更简洁一些桥涝乒,尤其是尾灯的轮廓坦蠕冈,设计非常成熟刃熄拇。和宝马新款3系很像沁剐。除此之外认沫趟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孤。   本文导航鳞孺:" "  “卧龙凤雏块,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后垢羌,便有了三国时期的三足鼎立们,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翻食哎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车歉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国德己,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出茬赎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尖,然而坊间始终流传着这样一句话栖:“得中级车者得天下”;是的涟淀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重圭想,今天我们会为大家带来两款重量级车型芳来,它们能否为各自的“主公”平定“天下”究秤眷,请大家继续往下看收份。   看到这里大家肯定已经有了答案了权妨啡,没错碉潘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L裙捍挝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉系烦池,那S60L是何方神圣森?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型雷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花萝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涵,厂商指导价33.49万元逼鞠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓤颈寐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热廉净、后排座椅加热寐碘、并线辅助访狸太、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慷脚九,即使不看车标蛋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奔希,哪个是奥迪欠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的估僚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凑齐橡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动水屎擂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停年枢摧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伤练,使夜间行车更加安全剿申糜。两车双色的外后视镜造型别致栏鞋嘲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赏奢夺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型揽丹炊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色差,至于乘用空间如何景扯髓,我们将在空间篇为大家详细介绍晤窍。两车都采用了5幅式的轮毂造型撅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力螺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茹季。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计京稍帽,整体方正的设计略显稳重侗。后尾灯的设计两车可谓各有特色雇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娃妮坞,设计感十足祥,而奥迪A4L的尾灯更加修长籍桔,视觉效果出色罗。天窗不仅能够增加车内的采光抛得,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迹掂坤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巾匣捐。   本文导航肯鞘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车呈梦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涛,配置也能满足一般家庭的日常需求点傻功。对于这个价位的小车来说兢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观澄毯,在这方面趟滤嵌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮特誓,就算是与它的直系前辈骐达相比搭尝薯,也不遑多让退。然而作为一款家用代步小车健刀俏,它也并非完美赐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高硷盆泞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外放馁妮,车辆本身并非进行任何实质性的改变赖煽奔,跨界的概念噱头大于实际尝。 "   技术革新日新月异的今天响骚剂,车型的改款换代再常见不过提腔昆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淡铣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型男兑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俯乔,同时在动力方面也增加了1.8L搁播。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万毖限凡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肝烦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诡人,但它的实力不可小觑具。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涕峨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动假山、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秤。既然实力不容忽视偷,价格又有优势渭标,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机虽。" "  版权声明福:本文版权为网易汽车所有羞徒氮,转载请注明出处需暑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阀期谴,全新的品牌全新的车型健摆魄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比两顽悔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉阜埽克斯清蠕,在2013年溉喑眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月琼灯判,堪称是这个区别的标杆级车型醚,观致3要想在这个领域取得成功诉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK猩路遍,看看是否有优势能吸引消费者关注力。 外观风格各异   先看外观方面憋,观致3展现出大气得体的风格煞,不像速腾那么沉闷单调滥弘备,且有着自己的灵动个性;而父⒛寂克斯则是完全偏向运动化的风格丹锻,典型的注重操控性能翟挨,突出驾驶快感的性能车型碍提,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吠,与观致3区别明显古饺未。两者主要是风格差异帮绥觅,外观上分不出优劣扣暗妇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上溯踞,观致3丝毫不会逊色于噶呛浯保克斯车型单。 尺寸对比 车型名称 赴惆樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上十,两者也是平分秋色骗爽匪,车身大小相仿截沃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上滑投菜,观致3要大于富粒克斯鸵牧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匈,尤其是腿部空间较为宽松够号,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附贤溃克斯在后排空间布局相对紧凑滤,而后排空间也一直是各代赶鼓丫克斯的软肋黔放仕。 价格对比 柑拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亨匡凛,钙樱克斯则要比观致3要更大一些磋挎,在不放到后排座椅的情况下吞燃,附⒊纾克斯的载物容积是530L替,而观致3只有430L茶,100L的差距还是能装多不少东西的掀扔沥。而在需要有更大空间的时候垂溜,两者都可以放到后排座椅寝挞,放置大件的物品嫌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窝,观致3和嘎侨撸克斯三厢都是11.99万起步场,以下我们将重点对比这两款同价格的型号充。而细细对比价格表可以发现退,要选购自动挡的车型衔净,覆ド溃克斯最低仅需13.09万据普,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合版癌隧,观致3则需要14.29万盎片胆,这个比起付迮罨祝克斯有1.2万元的价差裂婆,当然在内饰配置上会有其它差异巢膜腐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言巧,可能腹陨敫。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些懒乱。 挑选合适的爱车缸,看专业导购碱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崇搪肠?   扫一扫赫钎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔷拉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆县戌。风云2毕搪、E5点蹿、A3以及今天评测的这辆E3盖坡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中送醛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度成蚕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诡乏诽。从这辆奇瑞E3来看闺逼,外观及内饰都有着很高的原创度射等钒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伙陵。这让奇瑞的产品线更加丰富筒汹,但也让消费者选择起来有些头疼放。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尼侮,也从来不缺少“明星”窖嫌接,“沉稳绅士”大众速腾奶烤氯、“狂派斗士”福特干嗍啵克斯等都是热门且销量稳定的车型暑湿,不过要问哪款车型最近销量最高概,还要数“逸派高手”日产轩逸间,它已经连续两个月销量突破3万感普,坐稳了桥车销量的头把交椅谐亨笆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡财,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢筷?下面我们把两款车型拿来做一次比较弥,或许能看出一些端倪四苟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万松,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万慌,入门价格上崔腺醋,风朗比轩逸高出2.08万元库龟钎,表面上看价格庭恰,轩逸占有优势鸥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碌长,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元筹腑挪,这样看来餐秽,风朗其实只比轩逸贵了2800元将起,等国产版风朗出来后械,风朗在价格上反而会有优势也说不定马。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陷,这款车外观与内饰变化并不算很大司干兄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镶洛铝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嫂强,下面我们来看一下层履算。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奶薯熔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹈。质保方面朽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力姐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鞘,最大马力已经达到了170马力相宪蹄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟镰会孤。变速箱方面茧戚,逸动采用6挡自动变速箱耙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拐裸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色牟绘杠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些靶。 免责声明乌察:本文仅代表作者个人观点嗡型,与环球网无关锹诧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吧,对本文以及其中全部或者部分内容坟、文字的真实性裂悔陶、完整性轮钮、及时性本站不作任何保证或承诺绩办哆,请读者仅作参考里,并请自行核实相关内容疲挝绰。" "  近两年范杆摄,自主品牌进步着实很大需劳酵,无论是从设计方面素笺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坷汀,甚至可以与合资车型媲美认物拧,山寨诗伺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式税盆。在10万元以下紧凑级车型中烷妓赣,更是自主品牌的天下插碉,凭借比合资车型更为出色的性价比钦泉,吸引了不少消费者的关注枪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帆媒,一经推出便受到了极大的关注尼尺鸽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力星劳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型把,包括动力在内佬伶烦,新车共有20项升级精顶,本次共推出8款车型踏休欺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疤拉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肝侍酮,售价区间为7.49万-11.79万元割。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烯,近来也是频频出镜彩仙坑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨登┝樱控大玩具车”的名号名极一时疙委。速锐共推出了9款车型帛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合歌醋卡,售价在6.59-9.99万元之间使届。   单一来看粗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鼻纹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缓锨,看看那款车要更“精”一步公。" "  新君威变得更好看了栖啥氓,配置也进一步提升闻磁,新加入了一些科技配置眷箩锈,比如智能交互系统妒巢,BOSE音响等等涤课充。这些都是新君威的改变之处脆凸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辫形,售价24.59万元剁,作为一款定位中级运动型车的新君威仆嚎辰,品质感一如既往苏届抢,操控性也非常突出丘怒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敞透护,以下简称新君威旗力隧,外观相对于老款进行了必要的改变化哺,毕竟老款车型从上市之后擎剔补,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痊,新款在大灯萌砍痘、进气格栅鹊拜、雾灯籍伞恨、尾灯似赴、前后包围都进行了细节的变动垢。   在新君威上兽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酪千添,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统葛,在操作上没有太大不同臂链辛,轮毂方面赁浚焦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嗓,轮胎品牌依旧是普利司通沪净。侧面造型基本上没有变化侩咳饲,侧窗所占面积依旧较小客狗惧。   车尾的变化还是比较明显的惫筐,这主要来自于尾灯的改变逝。新款尾灯全系标配LED灯继山帽,并进行了熏黑处理涎矢拌。尾灯的轮廓样式更加犀利蜗掳骆,个人认为要比老款更好看挨。除此之外潘歼酿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化溜驳,牌照安装槽的形状变成了正梯形痴隆。   本文导航纶庙秸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腺胚,颠覆传统的外观轨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拨杆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伍坞栓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5法,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型岗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机会保,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烯,足以证明其强势的地位参隶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市讨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强敌羌。(温馨提示七:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版熄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蛇。)   自由光基于全新CUSW平台打造酿捷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腑厘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肋蚕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肃熔,圆润的造型是其给我们最深的印象捕混。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网几,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线趣淋,显得简洁利落蛋负渴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条土舍,显得净雅别致箩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同暖巫,主要表现在其大灯的表现形式上短擎晦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球透,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可玫。两车大灯配置基本相近死炊蜗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已很。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沮矾,车道偏离预警系统及倦率。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅甸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颈病绷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势侈涵趣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酪晌,其尺寸差距就没有那么大皖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蛔冈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁领暗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起彪郸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桃嗡费。奥迪Q5采用两边单出的排气管归,在气势上略胜自由光碱阜牡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道定富猎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腺敢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部幸,磨损线束保护层卑谎,存在导致电池损毁的隐患鹿俩供。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茹筹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挠软肪,称9124辆V200受此次召回影响夯磁试。长城汽车正在邮件告知客户芍悲,并建议联系当地经销商进行检查维修伴。   据悉党芍俯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转敞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怕。”更有甚者嗅潞,线束可能会内部融化孟卡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说渡,目前已上报了数起线束故障冕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墩,不能够给电池充电阿唬阿,车辆也无法启动回弓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型财工兄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束体娃。   克特里尔先生称邦,检查故障预计用时20分钟颗煌缆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟轨。如果绝缘保护层磨损严重刃,线束已裸露庞财瑞,则需约两个小时以更换整套发动机线束盾囱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件牧藤。此前哪讣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回界蚕,2010年又因手刹故障而被召回虽趴星。   2012年划涉痢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回筷恢匪,长城V系列也在其中券。当时猜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸械。然而洪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嚷体绩,更换车辆共计超过1.5万辆陈背。  〉吠亟薄(实习编译糙偷经:王萌审稿拌:刘洋)   免责声明版权作品莱磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢屡童,严禁转载荒妹,违者将被追究法律责任烙拱考。" "  随着经济的快速发展汇,购车群体的年龄层次也越来越低籍醛吹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用小貌党、省油烈镜,而是追求个性和时尚设计酷掏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缄护,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一来。作为跨界SUV溉,它们在造型上将年轻广搞肥、时尚展现的淋漓尽致伎,完全符合年轻消费者的审美需要夺煎鲁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比燃禾,来看看到底谁更适合你唉貌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓜,相比2012款变化不是很大烦,只是增加了配置和车身颜色俊节亲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苔,售价分别为21.98万和21.47万哦潮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钨糜,但风格却不尽相同幻缴。斯巴鲁XV外形显得干练艾饱,车身线条硬朗藕,富有力量艇频,越野味很浓箩固。而标致3008外形偏向都市化设计伙唯厦,饱满圆润的车身凸显时尚感保苇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些喜伎。   车身尺寸方面有所差异叉漂妹,不过并不明显怜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)恳鳞。斯巴鲁XV车身更窄还扳,同时也稍长一些固实雾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置磨检。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坊睡抡,加入蜂窝网状格栅运动感十足韶。而标致3008采用半圆形中网硷,镀铬亮条包裹显得很精致羔驰。两车前脸分别展示它们不同的风格片玖懒,同时都包裹塑料黑色下包围持孩攀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯煎,远近光分离灯组设计噶,造型普通判谁单,配备有示廊灯绍派让。标致3008同样采用卤素大灯蚂卿鲍,不过加入透镜宪蔽,不仅聚光效果好艰莱,同时美观性也不错绦磺。另外恒偿瘦,还配备LED日间行车灯惶。   在侧面蛔违,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计叮碉搁,比如非常倾斜的A柱费椭界,同时将后视镜位置后移男危儒,留有三角窗减小了A柱盲区夹弛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料池,有利于减少磕碰的维修成本牵冈彩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酗,注重舒适和静音性痞佃,双五幅轮毂很有张力擂蕾。相比之下绰炽料,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性下,与黑色下包围搭配运动感很强烈那两毫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎位,同样注重静音和舒适性硅勤敌。两车的备胎都是非全尺寸设计狗羞。   相比前脸肚钦牛,斯巴鲁XV尾部更个性休,辨识度较高哩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锤卷,镀铬亮条的运用增添了质感立茧醚。 标致3008尾灯加入LED灯组篙楞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组睡,但是块状尾灯造型很独特捣套。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像牛播樊,标致3008同样配备倒车视频影像汾寿革,另外烯,还配备前2/后4颗雷达探头彼。" "  在过去的一段时间里倦蒙搂,腹细娉拢克斯缺速、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置筛拱。时尚动感的外观磁姆头、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性柯新,成为了年轻人群青睐的车型隧薪淋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型甜惹,科鲁兹掀背车则是新进的一员馆,它所要面临的是一场“无言的战斗”涤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垫玲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吨辩睬,但却带有美式车应有的力量感掣算县,总体来说它的设计很适合国人的口味拨秒统。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潮,其三厢设计有些过于保守湾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肠监,为了能够扩展消费群体鲍窖,推出两厢版是其最好的解决办法甜诡骄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扒播,你几乎完全无法识别它的真身幂骂,因为它与三厢版保持着高度的一致性母鸽茎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勃,很好的诠释了彰显力量感的诉求厂脾佰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疚瑰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接澈俩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些癸燃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉对嗅身,但实际上它比三厢版短了不到9cm替肺脸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呢,后窗与尾部的衔接并不生硬跑盼,拐角的折翼恰倒好处城补,为尾部增色了不少兼枫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计深,在样式上显得更加简洁塘,只是与自身前灯组相比敞辽,在棱角的刻画上有了明显的削弱土卡铣。   本文导航敝膳:" "  提起之诺捷眉,很多人都不知道是什么品牌辈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌喊潘浪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叔财碎。只是之诺定位于高端合资自主品牌慨胜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式省摊钠,那么它的首款电动车1E表现如何碘?以下文章为您揭晓兽。   只租不卖泌歌居?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务暑腿,包括车辆租赁汲福疽、充电设备勘察安装瞄错、车辆上牌蛋、车辆投保拾猎陶、定期保养玲雀劝、故障维修掣岗、道路救援疚囤切、检查维修备用车等期,通过这样的商业运营灭森径,能够促进新能源车在中国市场的更快发展仆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车愁叙纫,它的卖力需要大家自己去发掘贺恼呛。不过在发掘1E精彩设计前溪,请先忘了宝马X1椿,否则你将永远欣赏不到1E的美霸戈鲜。其实1E最出彩的设计在头灯柬塑迷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侩挟。   不仔细分辨的话胖尸般,很难把1E和X1的侧面造型分清廊。不过1E拥有自己鲜明的特点烧,车门下很宽的镀铬饰条陶鹤,和没有行李架的车顶碱凌。   相比车头和侧面毛,尾部就让人感觉有些欠妥了芳毛喊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分埂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条郡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耪保。   本文导航颇尝垫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炯,奇葩的中文译名邻、“野性”独特的外观以及较高的定价垄佬兑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议貌曹渴。说起野帝我们不自觉的想起狙,同样在以国产车身份进入中国之后诲纹,“改头换面”的法系SUV标志3008渭汞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尝检,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”迫。当然净勘淡,以20万元以下的车型作为主力军傅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一票奉侥。那么下面我们就来看看咖,这两款性格迥异的德休火僵、法新生代SUV之间究竟有什么差异铰,各自的特点又是什么拜瘸差? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别耿背,首当其冲是价格方面的不同蜡莽桥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势徊,不过差距方面不大基本可以忽略誊垢氛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀法。动力方面的表现也近乎相同磁,只不过大众7速DSG沦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喉耻窗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些顽伙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娜莆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔丹路,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痕谩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坤敬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上列。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激婚迫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试里俯挽。闲话少说撅伤逝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吭。   这次试驾共有5个科目馅,分别是1.傲虎—终极绕桩炔瘫焚,2.傲虎—冰雪连环物括焚,3.傲虎—短道拉力测试疵良,4.XV—戏雪乐园寡括,5.森林人—不规则路面自由行驶花筒划。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同季蹬,MPV表现出相对冷清的一面馅,尤其是中高端的商务MPV史茎囱,几乎屈指可数囤,除了老牌的别克GL8外捍氢敛,似乎很难让人想起更多车型陈。不过在这个还没有完全饱和的市场里讥昏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮日蔽丰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苟?这就是本文将要找寻的答案递冕泼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拴到旁,售价28.38万元-33.58万元捶蜡,目前市场上有近2观妊红、3万的优惠幅度岗痛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓟,官方指导价31.98万元诺铆。) ●外观解析   从造型上来说磁搐,艾力绅算是开创了一条新的路子逗矩,没有过分使用一些夸张圆润的线条径盎灌,车身轮廓棱角分明躺伍,有着很强的视觉冲击力胆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耐,此外逃详屏,艾力绅还装有一套大包围褥垮讣,颇有几分运动风范蝎,也有着一定的改装潜力竭巫爽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感愁建锹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娠诉蓉,中网与宽大的前大灯连接在一起坊陇,营造出一种大气谓赴菲、动感的MPV形象氓辨。   艾力绅A柱采用黑色设计狄从逝,且A柱的倾斜幅度较大尺畅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显先枷,总给人一种方方正正的感觉趴眠,后视镜尺寸同样不卸淝伞,与整车的风格很搭糯涵,宽大的后视镜提供不错的后方视野按解逆,保证了行车的安全性与舒适性聘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钝兑,当然架,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现魄经,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手列,侧门就会自动缓缓打开龄,此外渤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沛薪。如果对此还不令你满意的话纫相缚,通过钥匙同样可以页。控侧门吓摧,确实有些高端大气上档次藤我。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm共骡练,轴距达到2900mm瘁釜粒,尺寸在同级别对手中并不占优势磨,与GL8相比搭蹄闺,仅仅在高度上略强于对手汗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计天,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乒。整体线条依旧硬朗辈姥戒,尾灯加入了时下流行的LED元素宿剿需,为其增添几分现代气息碍睬版。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及春盲融,人们购车的选择可谓越来越丰富赶毒诉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择团画,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绵擦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈息兜哇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讳赣,他们能够碰撞出怎样的火花趴拘,请大家继续往下看乖哀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表擅撅迷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滥涎份,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比暑,由于这两款车型出自于统一平台打造雷莎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲醚犊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间才。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题玫巳裤,你可以说它带有侵略性胃,或是富有运动感郡链,也可以说极具视觉冲击力斥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突咯逗沁。而K5也应用了与智跑客歼比、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淀涪显,使其拥有了明显的家族特质攘瘸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素施题醚,极力打造出时尚与动感的流体车身携,在驶入眼前的一瞬之时唐存僳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绣就弧。前脸的线条设计十分紧绷诲缓,大灯组与前包围向中央区域靠拢匙,展现其动感的一面铃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合判惊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势阿,抢眼的外型加之迷幻的光线畅从,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粕锭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力现嘛局。   第八代索纳塔不仅外观时尚经供竿,灯光的运用也颇具科技感诫鞠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性篙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鸽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计考骑,显然这种的夸张设计谦,使我将其列为变异的种类堵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疤臼,多折线的应用也使尾部更具立体感伯灰,同时对于运动观感上也有显著的提升断哇,由于K5搭载的不同动力总成舵链卑,2.0L车型配备的是单排气设计沪酵拔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感艰前滦。   轮毂也是一个变化的重要部位导硕瞪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面典其伪。根据配置不同搪阜火,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分羞诡庭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎让田垃,该系列轮胎偏重实用性阂。作为索纳塔的尾部翘事,基本没有大的变化河裳糖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示畔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点点孰。   本文导航垫氰:" "  每到年底戳纺盼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾艇订韭,地点也大多选择在北部寒冷地区陈骑谈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冒贝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性便耻。在临近春节前夕文,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宏。   延伸阅读盗片特:   之前哪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间郎冠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读村文邢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容垄。   酷威采用的是电控适时四驱系统苟,中央为多片离合器蝗沃帘,由电脑控制来分配扭矩冒杏仓,车内并没有任何切换按键稍堵卉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剧翻惕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汉拌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疙罚辨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旦,如果想要挑战一些极限的路况的话笔,酷威还是不具备这么大的优势的弯,因为不具备限滑措施豹嘉,至少在脱困能力上会有限制性嫡现幻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戊诧,采用全新发泡橡胶技术械百,具有更加粗大的排水通道煽画,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酞舌,冰面行驶性能更加出色怕授,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蜗泻边。此外潞伸,中央多重“Z”形花纹口、针孔沟槽设计酵彻喀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抠此椭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扦,最大功率206kW/6350rpm汉我碴,最大扭矩342牛·米/4350rpm怪攘,在目前的大切诺基农、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载记侮凄,但是会有不同的调教氮遣魂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器釜,我一直在想呈埃秋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢聚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骡扑,我觉得这个可以有捣,至少不会和其他车型有太大的冲突辟谋惠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖探妻荒,路面上的车辙也是压实的积雪挠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度掠娠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用统,只要不是过激的驾驶行为还寡,基本不会出现危险状况涕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嫁肥吧,建议最好将挡位切换至手动模式青镀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速徘塑瓦,这要比才刹车安全的多赡,这中方法同样适用于其他手自一体车型峨。   本文导航捂凶幸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淳、充满艺术色彩录备,或者是有着一些与众不同的操作模式茹谦。而这辆2008则告诉我们泌目,一旦法国人在拥有自身优势的同时韧,再把务实两个字加进去红娇,那么可能会让其它对手感到紧张琳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置硷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苔巨: 由于本次活动仅为简单的静态体验栓,场地和车况都受到一定客观因素限制胖商恕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坎行,至于其他更多相关信息珐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上琉馈聚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔼赌,作为首款引入国内的小型SUV痉驹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上偶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来菏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近加。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辰棉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜壁练辖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿录纳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一眉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置池,对消费者很有吸引力遁绵。作为一款紧凑级市场的生力军车型杰瞬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泡。   观致3共有6款车型冻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嫂翻,售价为11.99万-16.79万元区间袖杜垃。因此豹呐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较橇。对于中国的汽车消费者来讲撬卫耻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狭贰。要知道自2006年上市至今拴令设,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仇巧衰。那么汐,作为一名后生的观致3譬藩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢放持?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酒蓟簧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恐庇荆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价灌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泄画煽:16.78万元)来进行比对饥。由于两车的售价只相差0.01万元胁,这也令比对的本身相对公平一些律炉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间良辞良,我们测试过高尔夫7顶配车型搅亭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现跺即黑,跨级的配置也令对手望尘莫及小。但这一切汕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乔怯馅、最需要的因素蓬冉。对于高尔夫这样的家用车瓶施,在使用的维度上做到出色踩娘集,才是它的本职恰船珐。今天氨鞋壁,高尔夫7又来了旱北,这次是全系中价格最低的1.6手动型孺。动力称不上凶猛氢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富俊许,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卉怀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沤钡隧,必定有些硬实力尘。空间满足舒适乘坐破缅妈、常用配置齐全险巧,动力也能保证提速顺畅戊。但对于这一类的畅销车啃驰帘,最重要的是它必须耐用慑猜,不能隔三差五地就往修理厂跑嗜,也不能冷不丁地出个大毛病皮。这么来看胚歧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”改狸泰,故障频出坷咎佩,这点很难让人满意幸竟乓。毕竟密檀,大众车能在国内打下当年的民众口碑表蔚,靠的是皮实耐用的品质套弗稿。在我眼里咆髓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境般。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型擞钵,高尔夫7车身长度增加56mm尾芥惩,宽度增加13mm该刹回,高度减少28mm懂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裴莫,也更显扁了攫。   如今浆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唱菠。这个配置的增加妇,为日常使用提供的便利性还是很大的琶稼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侩,要知道覆剩克斯股管塘、英朗等竞争车型都是16寸起步了携,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溃鞋搞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惦,这套胎居功至伟弄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惩犯赐,如果您拥有过高尔夫4面、宝来或者帕萨特B5的话好瑞设,您一定会理解我的意思艇磋。没有复杂的配置斑表裳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铝便腻,瞬间就能上手渤弗景。这一切都似曾相识绢。   在1.6手动版的高尔夫7上蚕妇,您看不到任何高端的娱乐功能辜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone焊卜闭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限趴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾椿现酸,但我认为这并不影响操作便利性橙愁闲,最低配车没有大屏幕很正常叛蔫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讹哆库,我和同事发现AUTO HOLD并不好用劫,车辆静止起步平顺性不佳勺扫,油门给少了刹车不松开枷啤哨,油门给多了又会猛窜舅劳侥,让人抓狂拍鞭。但今天这台1.6手动车型场霓颗,上述症状全部消失宛。起步轻给油即可黑,电脑自动调整喷油量嚏筐,使其转速稍稍上升涧笨,令发动机不容易熄火饲活,等红灯掀沟慈、坡起都很方便埂同,使用起来当真比顶配的舒心多了仕趁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂溅驶妥,让人捉摸不透蟹膊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炯,用料优秀被认作理所应当固图撕。在数年的成本控制下纳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质效凳衬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茎。对于大众汽车而言滔,这样的结果也堪称可笑了吓。   没有真皮座椅瘸人金,您会失望吗侣?我和同事们都不会俱堤悲。我认为从适用角度上病躲,织物座椅与高尔夫更搭秆稻。这套座椅的缺点弊,在于椅背调节起来很费劲牌铝铃,而且要是有个腰部支撑就更好了剐雾唯。纵观高尔夫1.6手动的配置犀敞,我认为作为最低配车型虎金皆,功能简陋一些并无大碍兜内等,该有的它也没少腻蹈,并且绝大多数的都还好用斗,如果您是为了舒心实用纲寇,我觉得它能满足了瓣侮授。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辜,对于购车需求的国人来说丧渺,一款看上去体面夹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搪,只是碍于可选择的范围有限幂,但凡有一款出类拔萃的新车型详邵,必定会迎来极大地关注赂。对于25万中型车这个级别梯假,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛妗,而福特全新蒙迪欧的到来县瓜蒂,分走了不少的关注度党,选迈腾还是选新蒙迪欧韦,对比一下就会发现巫星,挑战者颇具实力沟椿孤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型晃,售价24.28万元般敝,和迈腾 2.0TSI 豪华型肠毁挎,售价24.78万元彪定,均是各自车系中的主力车型陶匙陪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疆匿,兼具个性运动和居家商务需求玻坪乓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计固,极富攻击性电恃,对年轻消费者有着很强的吸引力春拟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力亨,入门的1.5T也有不俗表现奔。   现款迈腾严格意义上上讲谢铃日,只能算是半代升级群得洛,是在老款的基础上升级而来锨哆慨。迈腾整体延续上一代车型的设计丢,符合国人的审美蹈停刺,经过加长的车身癌,带来大空间的同时疆故惊,提升了行驶稳定性及舒适性恋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面楼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瑰牌,轴距达到了2850毫米痞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米色揪镭,整体比新蒙迪欧小一些波,即便是经过加长沪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔫牡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痞疲揩、加热悲搽切、折叠狡嫉酥、记忆 电动调节臣梢、加热技酵畦、折叠鸿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汤喉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舶显券。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯地核跑,不仅科技感十足怖寒评,还具备随动转向茧虐点、自动开启等功能释善静,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些百虎。天窗趟青搅、全功能配置的后视镜等事,两者处于同一水平跑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堪拉,对称的T型中控台中规中矩淳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统忱轰悼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作达界袒,主界面被平均分为四个区域瞬,分别显示电话凑矗、导航混回、娱乐和空调四项基本信息柑卫砰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岔帘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局梁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感阶盯并。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蛾、6碟CD等配置辽估炉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步递,迈腾更像是上个时代的产物盯粳票。   新蒙迪欧的轴距达到了2850埠热,相比迈腾的2812毫米峭附犀,略占优势屉谩系,但二者在乘坐空间方面衡烤管,都已经足够日常使用氢籍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑较眠,满足于舒适和运动的双重需求通粕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中光驶病,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统郎饺、方向盘换挡蛊率,以及原厂导航等配置誊扁富,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坍劝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坎瓢鸽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版别,最大功率178千瓦固将木,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱犯,平顺性和换挡速度足够出色计簇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呈,最大扭矩280牛米空嗡缕,匹配6速双离合变速器雄。当年迈腾这也算是黄金动力组合档刻屑,但与新蒙迪欧相比尺胁店,参数差距明显诚。   保养方面休想冻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里琉,建议日常保养周期为5000公里左右帛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右楼碗彩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保患蒲氢,之后保养周期为1万公里僚暴。小保养的费用在600元左右戒叛哇,需要更换机油机滤鞋,大保养的费用在1100元左右石寂祭,需要更换机油三滤镶缴外。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高砰,相比迈腾湃葛乳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宿难停,还增加了头部气帘和膝部气囊脯惨。并线辅助功能也是迈腾所没有的修。   点评瞄贪沟:不可否认牧素竿,大众品牌进入中国市场多年呻领,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敝埂敢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手任青停,无论配置水平还是动力系统乾榔,都已经没有什么优势了施灯共,抛开迈腾一万多的优惠谎稳卞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拳叔导。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医凭占睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明滔桨诞:本文仅代表作者个人观点铝勺,与环球网无关上败相。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匿狈彤,对本文以及其中全部或者部分内容陀粒、文字的真实性始妥、完整性光、及时性本站不作任何保证或承诺菩看暗,请读者仅作参考偿撬,并请自行核实相关内容迪。" "   “北国风光蔚费材,千里冰封笆卧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蓖筛戚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奠小拼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涵奶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段分敦,对途乐而言这不仅是一种新的考验靠妮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战渺。 外观世咖挟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鹿,想必对于多数人来说宋,它的名气比兰德酷路泽小很多金栖寄,但并不意味着就要比竞争对手要差敌仑。外观方面途乐外形实在太大了冠,有点圆头圆脑的感觉谎览,比兰德酷路泽温柔了很多晶,缺少了一些很“MAN”的元素订划涕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弹参膜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盗便纫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宛示。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念好。中控台看上去很有档次普瑟,各类功能按键排布也十分清晰帅墟、合理暖耽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粱摹瓢,完全遵循了游艇的设计风格拼世露,宽敞恒车、舒适弹、豪华立瘟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰溜僚。   小结兼论: 从外观内饰的整体表现来看妹,可以说途乐是一款成功的车型泵物,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虹炔妮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势祷架,如果“沙漠之王”远离了沙漠卸柬拦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色渐冗,这也是我们大老远来到这里的最终目的铣耙脐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桨饶,人们首先想到的通常都会是奔驰肛蒂呈、宝马挂、奥迪乒顷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌江,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴黑呕夹。但是说到文化的话玫杀监,就不得不谈到今天的一位主角惹勘,捷豹XJL唬围。相对于奔驰这样的全能贵族来说粕常,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置劫擂禽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵便。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢摹峭匆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惕。   作为进口高端豪华轿车丧,相信奔驰S级大家都比较熟稍篇旧,而捷豹XJL依旧比较陌生焦,捷豹作为英国豪华汽车品牌岗,也有着将近百年的品牌历史粳,虽然品牌认知度不高陇澳鲁,但这头豹子可不能轻视法恢沙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惋却,价格都在120万左右灯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L摩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逢接。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怯,其实捷豹和奔驰早就杠上了逛日冲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了竣穗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观氯痹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话稳椽,你一定记得去年上映的《007沟仁犁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车景,没错就是捷豹XJ艰矢堕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”固佰断,里里外外展示着它的优雅与稳礁骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力理撩。   无独有偶波力,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套艾晒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行似两魏,虽然不是目前新款的S级爸辫淳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汗。   言归正传令,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啃官蜕,不过两者的风格却截然不同寡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赐式咐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀揣锚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坏,在当前时代也更加与众不同需对协。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铣湿勺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钦,的确奔驰S级是同级别标杆碴淘枢,外观轮廓延续了上一代猩埔,细节之处更加富有科技感蒋佃浦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尘搭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同久旦缸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卿检蠕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气裸疯肥,比XJL更加强势抒峰,这就像两个高人茧,一个低调一个高调而已纪荷。   大灯的造型也风格迥异需楞忌,XJL的设计更简洁瞄缎,内部采用传统圆形元素扳示,使得其眼神也更加专注温摊贤。而奔驰的大灯设计更加时尚廓,内部流畅的菱形也较新颖从芒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED闯抄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粒靶现,光前大灯就使用了五十多颗LED氛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面玫糙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绩钞催,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上返馁,更加沉稳繁簿糠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缅娇侨,但硕大的车身同样沉稳公镶,硬朗的线条也更加动感厢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾底,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出亲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敌,这也使得XJL的车尾更稳重换佳悼,而S级更挑逗人杯。   尾灯的设计踩俄稍,捷豹XJL采用纵向设计侨湿曹,并以车身腰线融为一体磕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过补从,整体轮毂简洁不繁琐虹赂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肃碌辣,内部灯组造型是一大亮点憾莲,点亮时相当好看胚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节踞蕾棘,并没有过多的修饰厘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缉确吩,就如同一件高档西装敌渴危,某颗精雕细作的纽扣就足以秆厘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凡芦氯,相比奔驰大气的轮毂嫡蟹恋,捷豹XJL的条幅更纤细蘑搂,并且在条幅样式上也更加精美和运动使烩评。尺寸方面XJL为19寸面究告,比奔驰S级的18寸也大一圈补熄,轮胎方面同样为245宽度渺赡,不过与奔驰前后同宽不一样粹冯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275佛萄庙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型梅沪,并且作为一个自主品牌酗改视,它的的车型并非人们印象中的自主品牌堵,旗下的GS5吵售芒、GA3催懈愤、GA5几乎可以与合资车相抗衡存淮袖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上亭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象焊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的告谁,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘质住,由于试驾人员较多镜鸵柑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验欧杜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统存既梳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叹吝。   现场测试场地为两个圈形场地琉露膊,两个场地项目都是一样的凉稿秒,可同时进行两组试驾杀凌娃,场地提供了直线加速弹壤、紧急制动腹、蛇形绕桩据络、麋鹿测试四个项目伤坡,可以说涵盖了大部分的性能体验兜剖。当天试驾温度为零下十八摄氏度急,这样寒冷的天气羚焕墟,面对半冰半雪的湖面红巴癌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力急夕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似台,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下楔矩,TCS系统介入泻描啸,防止打滑的发生募澎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机廉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稀辣龋,最大功率访诽:90kW(122马力)/6300rpm擦谴,最大扭矩闺:153Nm/4500rpm啃。而这次试驾的车型中没有手动挡酗,均为4挡自动车型传,动力表现可以轻松满足日常使用需求笛败宿。   起步于加速初段油门如果踩的过重拴炔酥,TCS牵引力控制系统会即时接入问,并且自主减小喷油量勤,从而避免轮胎打滑涕,这一点上GA3与GS5表现都不错湃冬。加速至60公里每小时后承腊犁,紧急制动啥舅示,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音够脐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闹涡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纽拨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迸冈,未出现侧滑藏捐那。   本文导航播很:" "  提起中级车功凯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瘁什畅。但要是预算有限蕾帝,面对这两款车型还真有些底气不足捷少,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弥够频。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘛粗痕,改款K5已经于近期正式上市崩,延续了韩系性价比超高的特点焊随份。这次币,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捻,让您的购车选择更加丰富堡。   没错偏,此次选择的几款车都在18万元区间内苹逛敲。而且颇为“巧合”的是汰繁杠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合景矛缓,也堪称中级车的黄金动力之一靶洁菊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字临浓舵。既然如此细慈疏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蜂宦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鲁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机工随。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)随宋,动力参数有小幅度的提升涵景,燃油经济性也有一定的提升涡膘牵,但依旧没有给人留下深刻的印象邵,尤其是我这个09款嘉年华的车主嚎。如今蝗抄,在配置依旧丰富的前提下恐拨锑,它换装上排量更小梅梨煽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氯古,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凰父孪,这一次似乎有点看头了缕谎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搐膘,它的来头可不少嗅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖切双,可谓是福特的明星产品叫脐。我得承认这些奖项来之不易嘿案,但我更关心的是眯棋,它依靠什么亮点来获奖垛缝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性透颠,震动及噪音抑制能力如何愤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现矾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前堵璃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吞骡弊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迫牌、涡轮增压以及进排气可变正时技术略坍辩。在这些技术的支持下粟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妙硅。反应到账面参数上逞豆,它的最大输出功率是125马力涵,最大扭矩达到170牛·米吼携,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侯七。   另外扁椽存,福特也针对其三缸的结构特点朴酶骗,对发动机的震动撮克廖、噪音等方面做了很多优化和改进脓,比如喷油器及油泵柔性安装吨采姐、皮带润滑棠青、缸盖上方吸音泡沫等等椿。为此丁,我先后做了两种情况下的简单体验山陋:1斑晒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堵茸疟、在静止的状态下伎久轮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上免。经过细心的体会和观察后届得计,我认为结果让人满意定,发动机的震动轻微舷殴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缅萌,但也不大碍事敲弯尺。事实上太咎些,即使我细心观察嚏巾搞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别愤。   看来之前的担心有点多余窃疮屉,还是直接上路试驾更加实际痛楔。它的电子油门响应依旧很灵敏湾倘,轻轻触碰油门踏板趴铣既,发动机的转速表指针就会活跃起来府叭僳。幸好油门的调校比较线性匠等,分寸拿捏得体贪导,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累晃懂。同时茅葱巍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感返,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腥闭饯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泊功,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别染,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铝。即使在低转速区间膛及,发动机的动力输出也很活跃耿啼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉岔筋且。同样受益的还有动力输出的持续性辫渡,在试驾路段里面有不少的环城快速路丁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h估幌垮,而且整个提速过程顺畅自然界该。只可惜受道路限速的制约蘑,未能继续把速度往上提擞日,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备景冉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冷情,升挡动作迅速肉舞,在D挡模式下正常驾驶赔京,1700rpm左右就会立刻升挡谢,让整个加速过程更加顺畅自然回蔽戈。然而耽桑,在遇到拥堵路况的时候能竣剩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感攀茂,幸好并不是特别明显凯筒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炭硕骂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好玛,除非你把油门踏板踩得足够深漏穿却,否则它不会轻易降挡复屎安。   变速箱切换到S挡后辈刀侧,油门响应速度稍有提高罗,而换挡转速则提升到3500rpm踞,动力输出表现得更加亢奋醇斑囤。味道对了促灯屁,这才是S挡该有的特质末膏轻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棉蟹酚。当然喘痛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呸茨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮期,至今我仍然未能适应倪勾。   其余部分与老款车型基本相同块铜,方向盘的转向精确床超龟、迅速绍,甚至有点“贼”需,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”霖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬窍录,对车身的支撑力度足够讽递,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显布塘攀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嗡腺,同时也确保了车身的灵活性惮灌咸。但面对减速带这些大颠簸时溉凯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在腔娄。   在动力水平得到提升掠贺、操控感被保留下来的情况下乃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少稳耽,开起来更加得心应手邢,也更加有活力丹勉腺。这点值得欣喜灿芜朔,也是嘉年华的进步鹊丹。当然投阑冉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方五驮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惫茎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色豢怖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阶堂痹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泥,不过众所周知努,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台成,而是换装了大众全新的MQB平台纠摧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叔秃娘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痊踏纱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蕊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拳皇涎。   首先我们先来说说平台貌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蓖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构婪闲坞,PQ35血统也就不在那么纯正旦矗湾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台揪。   平台究竟是什么簇淳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凭玻貉,它们会采用共同的零部件什此,采取相似的地盘廉锰、车身结构拧、形式结构以及相近的生产工艺继常、轴距等脱噬如,以此形成车辆生产的一套完整系统乒挟使,平台生产的战略是当前产品在开发中诺汲湃,最流行读蜕、最科学骡、最节省人力体巴、效率最高的一种开发战略香琼规。因为对汽车厂商而言肥桔,可以在有效控制研发资源递抨溉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情隆瞥烧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鳖估,并看看它们之间存在什么差异舱糕闭。   PQ35中的""P""代表平台创,""Q""代表发动机横置竟射犀,""3""代表A级车驰,""5""是指第五代恢臣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侮,采取相似的底盘缝矛、车身结构逻泡、行驶结构凸、相似的生产工艺以及轴距等紊。由于研发时采取了已存在的""模板""师据,不仅使车辆研发缩短了周期齿,而且共用的零件大大减少了生产成本咐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酶锻违。采用PQ35平台的在售车型有途安曹、开迪绩叉仍、SCIROCCO斗嘶娜、奥迪TT涤劫厢、A3农版痞、斯柯达明锐等车型采辽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筷汗芭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蝎掠楼、大长度激光无缝焊接霖、双面镀锌高强度钢板趣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等祭暴,但如前所述善,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唇坍吞。   MQB目富玻块化平台是大众最新的一个生产平台贿扰徒,也是此次第七代高尔夫使用的平台街硼恢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痉祟尝,并且可以共享比例达60%的零件袭腐汕,包括同样规格的发动机脐头凭、变速器等冯。MQB平台的推出锨捕,将会取代过去的PQ25涧席、PQ35和PQ46等平台歼酱黎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性怕阶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奉吓钩,不管是传统动力凤返赌、电动和可再生能源动力隶捷篇,或者汽油机芹恃齿、柴油机朵请、混合动力系统绿、纯电动系统颊、天然气发动机鸥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装螺昧。另外腾猩,MQB平台还可以对轴距深梢簿、轮距侣婆、前悬和后悬等部位进行调节澳嗅才。另外此平台可以生产从A0级隋伤、A级到B级三个级别的车型洽链。这是PQ35平台所不具备的膛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谦溺唉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水傅虽。相比几个欧系对手阀案,宝马的动作显然慢了半拍贰枪地,继5系旅行版之后态窜配,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售物沁。当然有时候来得早不如来得巧袱肚,只要给足了诚意惨烧旁,迟到了也未必没糖吃亥食。   对于3系旅行就是如此危嗅,在它到来之前媒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头讲荒齐,作为后来者欺丸很,3系旅行想要从对手手中分一杯羹澄,就更需要拿出浑身解数了氏我。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勺逃该,下面就来看看它究竟有何能耐脓。   还是从外形开始说起锑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绿,其底盘代号为F31采驼拉,依旧是标准版轴距拳:2810mm轿票。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赴,这仍是个相当精干的长度孙,车身“三围”基本和三厢版一致吞苔莲,只是由于行李架的关系期泼拟,车身高度小幅增加了21mm乾。   我们测试的这款328i旅行版朽投,还搭配了M运动设计套装郸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蝗恐,闷骚的感觉立马出来了睬胚跋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆露刷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侩醋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择能,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )填,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杭浓,这和旅行车设计的初衷相悖兜。选择18""则刚好合适酗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钡胯,用一句流行语来说就是碴:低调奢华有内涵幢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度控耪,从这方面看顺,3系旅行并无太多亮点氢关吝,车尾的造型显得有点过于刻板岁会藩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盎。相对来说并没有对手做得那么出色哎位,V60和C级旅行在设计上的看点更多苛刑。另外彼痊,虽然采用了M套件绦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搭涉,看起来实在是低调过头了李少忿。   外观总结兑:如果你是3系的铁杆粉丝前,但又不愿自己的爱车烂大街筐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了守型,低调中透着股狠劲儿参额腊,闷骚人士的最爱迫赌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样呛渺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章配蓟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颓屁。但俗话说柔刹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道殿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诡快辱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妻不藐?   车型的选择方面鄙粪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孩羚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喂劣倘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑塘腿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机法亮备。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比椽外憨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸猩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拾敝截,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酸,再辅之以保险杠的少量镀铬贡,前脸看起来一如既往的简约和低调胆。车头多条轻微隆起的线条埃悼,包括引擎盖上也是凹凸有致谜,则让低调的前脸显得浑厚有力斗氨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计臀穆,外沿继续使用镀铬装饰窍耸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻廷霓,也更容易让人接受程俏馈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盼乡躬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁斥赫,一个氙气近光灯攘,一个卤素远光灯青穿耻,外加环绕半圈的LED日间行车灯星殴,没有任何花哨的设计边必,注重实用浇竟。而作为玩灯行家的奥迪秃獭川,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼丰砍偷,配合上单颗远近氙气一体前大灯集,杀气十足铜沫聪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条夸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垃,看上去随时有往前冲的冲动媒,非常动感和迷人茸仙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盘蔚己,看上去从容而又优雅浆匙,有点儿荣辱不惊的味道崇藤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莱栖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了爬屠,毕竟走的不算是一路的风格了敌。不过坍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了世,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角怠,变成了矩形倒角式的设计度辞俗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L齿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胁衅番,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淡。   尾灯方面缴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型标,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看本,而且LED元素的缺失也实属不应该耍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型墟府,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烷,低调依然是奥迪的责任埠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎懈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蚊搂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蹈,一个拥有超过半个世纪历史改纳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔡,“男人”惹弯捂、“硬派”渴殊构、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谋莆挎。一个如此坚持传统的品牌譬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慧,这对于很多人来说是难以理解的事实税无拳。坦白讲嚏煽律,一向不以貌取人的我澈刊堡,霎时间也很难理解Mark T. Allen古煞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品尺。无可否认灸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的稠淡袄,也必然成为人们茶余饭后的谈资柏沉,但是就只有外貌是这样吗桓?难道它没有Jeep的传承佩瞬庭?这是我最为关注的问题景。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”心高,而首要且必备的条件是强悍的越野能力参脑唐。由此可见酪龄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能滦廖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置厕川,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虚娄炕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绊,首先必需要有一副好的底子缆馁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粹素。根据越野性能的高低瞧得,依次有Active Drive I疙、Active Drive II和Active Drive Lock三种羡始疟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版狈醛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统豹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泛太兴,并且还具备后桥差速器锁止功能轰咖,实现左右车轮50:50扭矩分配珐操,攀爬能力自然是三者之中最强的千穿。   除此以外前棘睡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统夸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纱、28°的接近角嘘颅馅、32°的离去角呛、纵向通过角23.3°较宪唤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置票北,要罗列出来的话其实还有很多即,但越野并非纸上谈兵吧歌徽,要真正体验到它的实力鸽,还是得把它拉到荒郊野岭涧拧嗜。   挂上低速四驱挡环丁返、开启后桥锁止以及岩石模式上娟,稳住油门就往上爬蹭伶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏囤锰,3.2L Trailhawk针对越野的需求腹趁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整排琅悍。继续往上攀爬胳,一切都比较顺利按,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响稻似,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诧。在遇到交叉轴情况时兢裴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陀,配备了后桥差速器锁止功能的它舰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑如,就已经顺利通过恳。   这一次越野试驾坤,它的表现我完全没有惊喜撵排钉,因为一切都在意料之中困茎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了焙畦。毫无疑问晾官,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窃透崎,也同级别的最强赁沮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦壕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奶统。坦白讲豢恰能,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翘。" "  在国内的SUV市诚炱拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下聪抵硕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擅炒,正因如此茫轰摆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市环,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问家融,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破季。   说到大空间班、七座设计窃、配置丰富的SUV撂夯,北京现代全新胜达是其中的表表者狸旁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求活,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翠溜轻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寡匪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帆,下面我们将对这两款车型进行对比分析谩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观本熟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浑伴究,设计上中规中矩勉碗马,采用了哈弗新的家族式设计元素娇,这一风格将在整个哈弗系列上普及烷,代表性的设计元素有师毙:大尺寸U型前格栅挥,粗壮的镀铬横条格栅户扰科,时下流行的“X”型前脸监坷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓝湾坑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纪导,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腿虏瞬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅日几,再辅以造型锋利的大灯灯组华,极富视觉冲击力掳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凡挫甘,现代品牌的确更加具有超前思维意识炕酥及。" "   源自逸动平台的CS35嫁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品火堑陋。凭借欧洲化的时尚外形设计痊忱,相对精致的内饰做工刷吭玫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现矮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喝零欣。此外撂房仓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在灭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能浆心耿,进一步提升了科技感和实用性傻发檄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巾差娘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型珐顺汇,还有定位相同的长安福特翼搏乖哩并,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蹭梳诡,涵盖了自主及合资品牌产品细挪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抗舵举,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS藩混,作为一款新生代豪华运动型轿车肃辟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系譬,也成为点燃这场战争的导火线湿。而上市之后画挞携,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脱俯禽,可谓是一场针尖对麦芒的对决祥寡。那么除了运动性能以外逃,这两款车型的综合实力如何呢撬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓犊篮。   虽然说是ATS是一款进口车型趴痰翰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诞领勃,整体售价和宝马3系保持高度重叠诉篡。从定位和售价来分析绒悔须,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吐,两车售价分别为43.80万和43.60万彼牢,价格差距非常腥心恕,有一定的对比价值凶捞概。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车腻嫡小,但两车所展现的运动风格完全不一样径判。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计师冈,车身线条锋利娘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戈,同时也彰显了力量感薄轮乘。而宝马3系显得内敛一些毒罚诬,经典的""双肾""前脸造型赐撇税,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色崇黄雹。   作为凯迪拉克家族最小的车型宽毛发,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刷毁懦,除了长度略有优势外静郴,其它尺寸都不及宝马3系先,在空间上可能会有一些影响芯杯性。不过没有关系郊墓败,作为一款运动型轿车芦屎习,小一点也许会更加灵活喇昆钾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评倘律,经典的造型更容易接受簿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26培募略,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疆。   相比之下靡解,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力该,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感暖羞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瑰。   两车头灯布局不同娟策,宝马是横向设计闲,开眼角大灯我们已经非常熟悉芒痢。而ATS为纵向布局蒲,造型更加犀利壁,同时采用的是远近光一体设计实。配置上都采用氙气大灯幂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盆接确,但是可惜没有前雾灯嵌。   从车身侧面来看樊,我更喜欢宝马3系帆筋彻,腰线更加锐利欺解,营造出了运动型轿车的动感效果瓶瑞钒。而ATS侧面饱满厚实抖靡,典型的美系车风格闻祁。   两车统一采用的是双曲率后视镜脚镜,并且带有电动折叠和加热功能疗,同时集成了LED转向灯盖说菜,显然宝马3系狭长的设计要更美观恕挺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯丝,警示效果有所提升舍罚洗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性悲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粪,双边双排气管设计也展示了其运动气质咳庙佛。相比之下较栋,宝马3系的尾部显得比较平淡人茫骚,家用车的造型在气势上要弱于ATS迸荣。   轮胎方面缕巢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎亲炊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舒靖撮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挺败履,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肩怠僻,都是偏重运动性能的选择孺瘟。" "  提起东风日产天籁耽惮,人们往往都喜欢用舒适悍卯绰、性价比高隘溅们、省油这些标签来为其定义沏纫。的确妮陪阔,作为日产在华销售的顶级轿车权闻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态竟,在中级车市场中处于上游位置骨边虹。不过这款车型的加长行为艾踢骡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盆厂,天籁公爵经,虽然是天籁的加长版本咆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力默泛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掠豪纽,挑战更高级对手瓷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力桶啪。   25.18-29.98万元的价格区间答椒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孝夕鸥。相比同级别对手雅阁李耪、凯美瑞薯、迈腾等热门中级车商冒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手履,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剧袜罢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凉帝菱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宋黑蒋,在提供更多给消费者的同时话停,却并没有在价格上表现的有多高调燃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淌沁翻,但是通过对细节的仔细端详被,你还是可以发现不少变化之处程胳蠢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素镜肠顺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端公凄克。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近次。   5003mm的长度与2900mm的轴距斯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平浑归沫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越及,在轴距上也比天籁公爵短了63mm天凭吉。而与豪华品牌中级车相比较科炼峦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纹颇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大甲寡,整体协调感还处于平易近人的水平时评兢。   本文导航曙扒射:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苯梁,数以万计的人们加入了摇号大军贾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乓匹恫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胶滥目,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剩,一步到位的想法也被大家普遍赞同刚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了社默,强劲的动力潜幻保、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赣潭们,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车畦啥爆,它们的价格和配置都比较接近次匡盟,下面我们一起去了解一下法盒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表傲赏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呐舜屏:15.98-25.18   推荐理由摩渺到:大气时尚的外观簇淮沃、配备豪华全景天窗僳刃洁、全新T动力以及较高的性价比屑粟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蜗,采用了起亚家族虎啸式的前脸松挺寞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寺仆绵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大妒,能够满足不同购车消费者的需求长凌榔,值得称赞的是汕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感取甘,在同级别车型中也具有很高的性价比掠帕咀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雇,自从彼得希瑞尔来到起亚后唐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸仑汤瑞,大大提高了起亚车的辨识度妮凯。熏黑的前格栅看上去更加动感蛋心笛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利藉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陵弥浆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剿冷,并且兼顾了空气动力学行刮飞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足困耻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能幢卿磊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高渺畅沸,LED光源看起来更具科技感赤。   新K5的内饰进行了小改动慨始,用了和工艺均有所提升坎,三幅式的方向盘也进行了重新设计滤傲纷,看起来更有质感炼竞,使用起来也更加方便揽苟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积簿浓乌,也提升了整车的档次感快皖皆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑先。   由于车顶采用了更为动感的流线造型教,A柱倾角也随之更大晾虽,对于一名1.82m的男士来说煽睫,头部空间的局促性很明显虑薄,通过降低座椅高度后芭溺力,驾驶视野也受到了一定限制旱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诲,同一名人员在未调整前排座椅后淬,直接移动至后排乘坐废摄溜,腿部空间十分充裕耐程需,而头部空间也在可接受的范围之内彻。总体而言订偶,如果想舒适且安全的驾驶K5娠,并不适合个头较高的人士还氓吗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蕉透。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机促埂浓,最大功率180kw酬铝甭,最大扭矩350牛米混跺输,搭配6速手自一体变速箱帮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现投。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩热配灭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内羞唱显,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟徒抗殊。如果你听到4系觉得陌生粮,那么当你见到它一定觉得很熟悉肉颠蔡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造暖,无论外形还是内饰都与3系很相像蜕顷矗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搂划脖,因为在它身上不仅有3系的影子赐筐,同样也有着自己独特的光芒藐克燃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瞪,59.6-73万元的定价也高于3系龚。不过其实也可以理解饱泛垛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版温献犬,而是想要一辆便宜些的“6系”姑剑努。   宝马4系提供运动淌、豪华梅饱、风尚三款套装铰乐碎,价格方面没有区别旱翟。车头部分确实与3系非常相近蜂,只有前包围能够明显与3系区分出来妻扭坞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蔷粹疼。整体来看厦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格臀鼓体,仅在细节上加入独有元素冲饶蔑。 【左呛瓶:豪华设计套装(选配)/右公渴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解菇铝,但来到侧面相信很快就会被它吸引书锑齐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妥,这样的立体感是3系无法给你的狗骸得。车身尺寸方面侨垛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短募副吃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm观,轴距两车同为2810mm掸空。相比竞争对手栋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势倘。   由于定位与平台的原因咆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寥,也达到了对自我的超越烷轻馈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统擅膜。尾部张弛有力的线条兽氯锹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果荣。   本文导航掠晤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末付,2013年又有很多车型和大家见面了澄,它们各自出身不同性格迥异锨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现版搔锻,其中原因多种多样蔽坑炕,下面就对它们的表现做一个简要点评疙拇,并送上编辑们的新年寄语稳案。 东风标致3008   上市时间殴吝郊:1月9日   售价虽蹋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲啤,法国人终于坐不住了撮蹄仆,要将标致3008进行国产剑,最初还担心它法系前卫鼻九炒、超前的设计能否被中国市场接受纯攘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缺入迷。   不过似乎这一切的担心都是多余的隘,东风标致很清楚大家的喜好脖帆耽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸插斥、尾灯等部分进行了调整困,类似机舱造型的内饰得到了保留匈餐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拣迪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素隋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计燎镐华。   动力的调校同样符合中国国情人骨豁,由于中国道路情况比较复杂腑琉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多岛傲相,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搐鹤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伴。尽管变速器的表现有些差强人意己茄嘎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驾赋。 为了进一步满足市场需求曙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型童莫,丰富中低端产品线匡粒。   新年寄语尽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的次,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上同男帅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淖艾。" "  汽车除了是交通工具之外焕,在中国它还需要扮演更多角色够。比如七,它会成为一些人身份的象征半绍。也正因如此电擒宠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蔽敛。在车型跟随换代而越变越大的时候茹巨钝,它们还不满足慌薄溯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型采。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妇勒体,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸半肚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了毙心。   从长轴距车型诞生起茂偏撼,围绕它们的话题就从来没有间断过逼。长轴距车型的空间更大是显而易见的湾悸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弄令?是为了操控放弃空间芳船,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鸽。现在忿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茸氖,并且差距幅度有多大唤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一脑忻。从设计上来看燃,它基本保持了海外版本的特征勿诵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匆融。整体风格比上代车型更运动查冬洛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蓖惜默。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型波抒口。它在设计上与天籁并没有本质上的区别表貌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扩弊,同时顶软睛,在配置方面也向更高级别车型看齐谋监把。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吗歪嘲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娩逆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性忿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坛妻,那么实际情况果真如此吗帮?   首先辽枯该,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异饯殿迹。将天籁停在起始位置后涝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置司廊陆。之后糖可,向左打满方向眷瑞钱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钝搪瞪,然后再次用桩筒标记后轮位置拼椿嗅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叔揉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骚。   实测印证了我们之前的推论沙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尘叙蹈,但差距不算特别明显诬。两者的方向盘直径和回转圈速一致挺投。实际驾驶时旧,除非路面宽度限制特别明显咯,二者没有本质上的差别奔俯肚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骆霖面,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况狗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话殴浑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响回嗅。当然交沮败,陆军1号的尺寸太过庞大趴荤,算是加长得比较极致汗丸。那么腔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烙硅?   同一水平面上劝碴挠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疙何,二者的成绩均为150毫米辑啪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙含公,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巾。   我们的测试方式是将车头正对坡道德歇骇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止税丸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论歌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抗款。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬荣翅,但结果令人意外么茫箩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嫩。抛去胎压等因素的影响搽骆埔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挛淮彤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酞?如果排除自主品牌的话梅离,这多少听起来有些不切实际吧堤联咖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了灯眷。不过这个看似不可能完成的任务馅氓,正因为有着咱们自己的汽车企业秀,才使其成为了现实汰团。10万元给我田摆,我会选择什么车呢轨伴樊?今天就为大家介绍两款不错的产品酥,众泰T600和比亚迪S6贝父铆,它们之间孰强孰弱洞,看完文章之后您便会知晓蹬柔粱。   4天以前诚会,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冷藏邢,顶配不到10万元的售价譬倪,加上1.5T发动机出色的动力表现丁、以及全景天窗想氮当、倒车影像等丰富配置的加持疆戊,让所有人为之眼前一亮腐。而在该级别中琴涕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战遍美,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堑孪,还有着出色的销量和用户口碑粮拭坷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的丰熄。所以今天镶毛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缎鸡禽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型化,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缸,这款车属于小一号的紧凑型产品步,因此这里就不掺和了热戒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观副汗:两款车型造型原创度均不足吾。   外观造型上便父,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹峰笆匠,但相比之下矗,众泰T600显然模仿的更彻底一些膝,车头与车身都是完全的拿来主义嚏仇,没有一点原创的元素倍接暑。而单就最终的效果来说守牡,众泰T600显得圆润饱满力校施,比亚迪则更加的精致显大白先。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面差碎萌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm耐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拳,轴距为2720mm陈僳粳,从数据上看凰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辱莎拎,而众泰T600比对手更宽沫蜡袖,轴距也更大都荡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂咸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缚戒危。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎败锣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妈,在轮胎规格上帮,众泰T600更有优势一些犊耙撼。刹车结构上川,两款车均采用了前后盘式刹车唱啪嗅。此外为侗,在备胎的布局形式上酱海佰,比亚迪S6备胎采用下挂式翁,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌ㄎ梅省,不过更换起来略有不便镜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程皋搂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高案疯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钎,线条上显得不是很协调喊躲抱,后雨刷狼嫉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备副贪那。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达储幸,而众泰T600根据官方的说法俱邪碌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了添阶。   钥匙方面澜碳,两车都配备了智能钥匙椿箩弦,并且无钥匙进入叔、一键启动等功能也是一应俱全新。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盾毒,但质感和色泽都比较不错陵戒箔。相比之下牟忌,比亚迪S6的塑料感略强环慈,但它的两把钥匙中渭宝负,有一把还是卡片式的歧裸仇,挺有档次感的惺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咳丝,据日本共同社11月报道朔卢接,丰田汽车公司发布预测称衔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔚惠捍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录邯。而2013年前十个月年,雷克萨斯在华销量同比增长8%玻靖,而7-10月同比增长了24%酒朔供,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势需。那么定湿臼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豹嘛?在这个产品为王的时代中配杆,或许答案非常一目了然弦,品质卓越的丰富产品棱似趴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中彤堆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱携瞄挎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)截,而其到了2013年也整整历经了三代产品瓢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的糖?在这代产品中究竟有哪些新意吮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的截拣普。所以踢节弟,在这个2013年的冬天团,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卡顽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肺。   是先有鸡还是先有蛋妓架驹?这确实是一个哲学问题邓灵士。但是对于车型换代而言梗福,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情跋。在介绍外观之前较,有必要介绍一下其前世今生炭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车估拳,全车线条设计更显张力睬寝,饱满的肌肉感让人过目不忘氨恢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炽胶顾。   第三代雷克萨斯IS湘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烹戎阑,全车线条设计更显张力炊,饱满的肌肉感让人过目不忘窘但列。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舍杀太。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怀,但当这款概念车面世之后呈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风岛沉体。虽然没有LFA那样气动山河官令谋,但却是可以做到惊艳动人讹缔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV帛抵夏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疽,要么从一开始作为越野车的分支氏存骄,要么不经意又成了轿车的替补晨,但这丝毫不影响它越来越主流供懂母,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员柿荣。   一向个性张扬的Jeep品牌浮鞠篓,一改传统的硬派风格写寞,走起了时尚运动的路线感匪倡。不仅如此兔檄缴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铺乡,在国内各大车展相继亮相许公适,赚足了眼球罕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烦茎窟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动朝寝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢青喷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茨敲聪:一改硬派风格撑颗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颊娥懈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坊,在这样的大背景下青,自由光孕育而生朵箍妹。只是从自由光诞生之日起卉帘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蜕骨歼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缝全笛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赊,定位于介于指南者和大切诺基之间费稿,竞争对手直指奥迪Q5酬焙膝、奔驰GLK孔举芳、沃尔沃XC60等车型拾,车身尺寸方面呈溪概,其长宽高分别为4624mm沙贝萍、1859mm剿滩、1707mm戈虽参,轴距为2719mm驾泊奥,与竞争对手相比并不处于下风迪。   既然是Jeep品牌车型读完畔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戒椽,只是造型有所改变送教,一改以往平面式的设计片,采用了类似“折角”的设计迟,当然效果立竿见影端琴吗,整个前脸变得更时尚也更有立体感联。前大灯的设计标新立异哼皑,采用了大胆的分体式设计催,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弓搭颠,氙气大灯低颇敝、雾灯依次向下排列骨萄。值得一提的是该车的行车灯劣乘颗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型灌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑省。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道闻韦芍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后邦尘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯衡吠。 斯巴鲁BRZ 虐肉曹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挨桃,采用后轮驱动平台掂筒俄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舶宽磺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发距,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敝权,而外观和内饰由丰田负责徒擂配。   尽管如此簿典,BRZ并不是“每个人的菜”避。尽管设计了一个小型的后排座椅遍许,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坊沛鲍,音响和娱乐信息系统不够出色俺草,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一就墟岔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮省林。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣裸衫、并且外观时尚动感的轿跑括,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试太迪靠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沮疚浇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机北享,最大输出功率为200马力客戌,扭矩为203牛米锌桅。据美国环境保护署数据显示檬香猴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里擂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg促哥使。 ? 斯巴鲁BRZ 绦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供港瓣。两个版本都有手动挡或自动挡选择酒喇暴。   豪华型BRZ的售价为26次憾揉,265美元唇,配有空调系统铺对,定速巡航系统吃菏,电动后视镜动诽,一键上下的电动窗氓委儡,后门倚琅控电子锁奠捂滑,真皮包裹方向盘巢随,65/35规格折叠后座如稻适,HID大灯蚂蔬,17寸合金轮圈嗓,有语音提示的导航系统铣努,实时路况警报磕,USB接口和车载收音机示白涣。   限量版的售价为28途潍轨,265美元检悼蜡,在豪华版的基础上增加了雾灯撅靡,真皮座椅揩层般,一键启动韦瘫汇,后扰流板惺胯,配备照明的遮阳板化妆镜痢寒,双区域空调控制系统淋,前排座椅加热和后视镜加热哀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蹬,电子牵引力系统粒外,稳定控制系统以及6个安全气囊鞋痪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拼起,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明独,无论是正面撞击峭狸湿,车顶强度亥桅熔,还是座位与头部保护试验恕陀,BRZ都获得了高分采,可以称得上是一款非常安全的车禾蒜。 ? 斯巴鲁BRZ 权喝共:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩灰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX舞,加速时的推背感没那么强烈摄壁。不过搪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绰,对于六速手动挡十分精通任,5退裳擒,000转起步对你小菜一碟的话鹊理,加上BRZ的轻量化的设计猩宪蘑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感怯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似逆诬柔,并不夸张的外形设计硅票,精准的方向盘惨伺巴,强大的刹车和印象深刻的牵引力热吨垫。   总体来说花泼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车既凹醒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受热百。而作为日常用车来说航面,路况好的前提下逆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卫腺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煤健菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚肠,严禁转载旦掏硕,违者将被追究法律责任抨。责任编辑嘛盒:李敏" "  作为一款小改款车型寄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致科,甚至在细节方便也没有任何变化抛葱极,仅仅表现在配置上的升级猜藉撬。回顾智跑近3年的上市之路来看扁咐目,依旧保持着其独具一格的风格咎,即时在如今来看拜,智跑仍然算是一款前卫的SUV咆,回到3年前累溉虹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窜奴、2.4L两种动力共10种车型猩屋势,售价16.48-24.98万元柬盼阿,售价与老款车型保持一致眉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泞,即使它远远的驶来獭坡抗,你也会在车流中一眼识别出它党,城市化SUV的定位倒也不特别博,不过嘉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计殴略掇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一皆活。   现款智跑与老款在外形上几无二致峨辖秀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蝎蔼恐,与老款相比控陶赋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏日贰。部分高配车型则配备主动安全头枕啊惠、前排座椅加热咯搂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置草屑瑟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芹列,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恭校鸽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碾邯辽。这些车型中包括了全新奔驰S级醒揣、凯迪拉克ATS寒涟插、斯巴鲁BRZ逆从吐、沃尔沃V40等备受关注的新车癸毕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局廖冕亩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车裸淌澄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间昆:9月28日 售价区间仓泊浓:124.8-209.8万元   新车点评市膝: “汽车发明者钾供脾,再度发布汽车”抨超汾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史查,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侩,这也看出了奔驰对全新S级的信心憨谁,从外观忱、内饰嫂宋、配置等硬件方面的足够实力猴堂畏,甚至超越许多同级别车型许青酒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机噶册。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怒。具体来看混哇,前大灯藕恕笆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是割,新S级加入了更多张扬的运动化元素码。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裁绍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛祈然裸,有点类似于现款CL级的设计袱宪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面潮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统漠芹卡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搐孰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外甭,还可通过其控制车载设备等疤揉。另外任败,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统距谅淑、LED氛围灯庇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅皇居、新的mbrace2智能人机交互系统等拭盟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计须侥豆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氖苗,特别是后排的座椅赊,高配车型后排座位为独立设计稼缅付,并且带有腿部支撑和按摩功能净班夸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绵瓦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面雀凭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机通陇梧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机甲徊,最大功率为245kW(333Ps)蹋先,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机傲,并匹配电动机变警,最大功率为225kW(306Ps)韭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啤,其最大功率为320kW(435Ps)垛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蛇:9月28日 售价区间楞皆挟:30.8-43.8万元   新车点评魏缕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功期残砰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性倒。但凯迪拉克ATS的到来标,让宝马3系走下了神坛吝节鸿。相比一直宣传运动的宝马3系番,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鲸。不过在终端消费市场上轮律返,凯迪拉克还有很多事情要做拆时,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谴懂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力魄佛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市固互扒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型踩敖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驮,外观方面伺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计劣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汤,整体造型较CTS而言更加动感贡小。   凯迪拉克ATS拥有50誊疙:50前后质量分配撬冉柏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统徘沥捆、Brembo刹车卡钳钦猛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疯恰秃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挝堂孔、LSD后轮限滑差速器炯介梳、高性能运动轮胎享笺苹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)睫农、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置趟恍蛾。   车身尺寸方面捷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm斑,轴距2775mm络。而未来国产后弊撬邢,轴距有望加长戚单漂,以应对国内市场墩抗。   动力方面淖溉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机罚妈梨,最大功率203kW(276Ps)卯亨,最大扭矩353Nm耐,其百公里加速时间为6.2秒嘶淳。传动系统方面词悸傻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱举。" "  前言芒: 在上一期文章中柏疚吉,我们盘点了2013年重点的改款车型盾茬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嚼,在收集信息的过程中爸,编者发现了一个有意思的规律去亲握,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型百播荷,往往推出两款哎,甚至更多靡女,更像是一次新车的大爆发集碧,或者说是新车开发计划中的一个波峰伪屏卞,这样的车企包括长安福特裸撩、一汽大众墙陛、广汽本田等得匣。与上篇文章不同的是徐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出不沃吃,而是挑出了10款重点车型须石,这10款车型有的是关注度较高的人气车型轮,有的是较为低调救,但其实销量却很不错的实力派车型告。回首这一年讽缔焦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间册菲丧:12月10日 售价区间糯驮:12.19-18.29万元   新车点评频:作为大众全球的当家车型尼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变圣喝贾,是相对比较原汁原味的一款车型踢范,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议灌父从,但空间的改善却更具群众基础丰楞领。从速腾的热销来看圈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挨桑虏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涝窗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拇慧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鹃幸,雾灯区域的改变也是如此楔杉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感莱,也更年轻一些阑卑荣,少了几分柔美京,多了一些阳刚的元素示癸。   车身尺寸比第六代更大雀斥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板莫构,特比是对于这样一款定位家用的车型来说霉拧笨,后排空间略显局促饱颓浅。这点在国产高尔夫7上得到改善绷歼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm仟,相比现款车型介芜轿,长宽分别增加了56mm和13mm商龚,车高则降低了28mm刑。此外蛋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辰,轴距增加59mm翻,达到2637mm熟庞台,使得后排乘客腿部空间增加30mm蛇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绵陡,而行李箱空间也增加了30L梧乳,行李箱总空间达到380L痛碗被。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化布懈: 相比外观的“小改款”饶疤,内饰的变化却是颠覆性的龟池蛙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疾馈腾,并且向驾驶员一侧倾斜雀胜舍,更人性化席颊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伺坑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感阀河,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哇挡畔。   轻量化更加明显派蜂: MQB平台的特质之一便是轻量化鹤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大藉吞恨,质量因此降低了37kg态汾,另外发动机降低40kg谩,底盘降低26kg舒,电气系统降低6kg等等袄,虽然车身尺寸增加定库,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg始到,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg形胜苯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果暴谈,并且一定程度上也能提升驾控体验愤冕。 【MQB姆锌埃块化平台】   配置全面升级盒痘雹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富歌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赌妹、定速巡航按肪钠、启停功能脑肆柏、第二代车道保持辅助系统朔掏官、防碰撞预警歧捷、自动泊车挡畔、胎压监测咀惧、电子手刹蔷、电子驻车耗、一键启动连亮、新版导航及超级蓝牙等功能眷朔拣。另外孩,丹拿音响耿、以及更大尺寸的触控液晶屏茎沏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肠刚贺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喷聊师,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蓄省,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)念,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灵辑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捍,其最大输出功率为162kW(220PS)敢镶,峰值扭矩350Nm北。   主推7速DSG双离合变速箱踢棵绣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苔顿辣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)去,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戎纺瞎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拣泞救。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姆,而1.4T自动舒适型勤椒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捣枚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嫁:11月19日 售价区间黑趟:12.98-18.98万元   新车点评凶掣:北京现代是2013年的大赢家比侯,销量突破百万辆惕称涵,并且销售车型整体售价在上升烦丛醚。虽然索纳塔八的表现还算不错朽,但这是以高性价比换取的环工,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜穆潭币,外观更沉稳腿哥陪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陆,再加上超出预期的低售价咖丁郴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脱圃。   外观方面僧宽荤,北京现代名图共拥有八种车身颜色送抹弛,分别是水晶白零蟹、梦幻银揪粕、幻影黑墒目冲、玫瑰红偏些、水墨灰荤、宝石蓝惋、丝绸金寒、北极玉丘什岛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抬措层,尤其是前进气格栅处的造型俺漠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弊畴。细节方面贾,新车的前大灯设计很抢眼釜抛,区别于其它车型的罚檄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耻嚎,轴距为2770mm腺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拆诵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点孝乃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勿烷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汗晶,以金属和实木装饰为主漏辱午。配置方面屉遍搭,有主座椅十项电动调节绞堕、驾驶席座椅加热通风记忆功能看闺、双区自动空调麻拨藕、倒车影像盘、定速巡航搓挽忿、多功能方向盘顺脾涩、座椅/外后视镜记忆功能洞弦揩、侧气囊/侧气帘蓝加、副驾驶安全带提醒娜晾泡、倒车影像系统毫、转向辅助灯快、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面换姆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机玛糖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赌筒。对于后续会不会推1.6T车型鳞歌,北京现代副总经理权赫东表示苹省,目前尚没有这样的计划交令救。" "  新朗逸大家都非常熟悉了夸负届,满大街都是互秤,从朗逸上市到现在的五年来怯,在全国卖了一百多万辆吩,卖的这么好标贰绩,自然有这款车独特的竞争优势龚蔫。要知道彭嚎靶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锻,这究竟是为什么熄,很值得各个厂家思考淖谰。市场定位抓的准钡,产品线丰富阑慰号,产能跟得上帘斥,都是成就朗逸销量过百万的因素思拜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版隧投,市场价16.59万元泄犊。究竟值不值涛?运动在哪里邢?是否称得上运动滥委定?带着疑问合汉,一起来吧促豁胖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挫佩彩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式同潍,这种运动元素的表现方式很常见炕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅馅,配上熏黑大灯这样的手法潜倦泊,而且很多还是豪华品牌在这样做农。这样就无可厚非了侈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做罢班鲍,新朗逸又有什么不可以呢维戊?   运动型小尾翼磷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点歇,同样是传统手法酬,几乎在外观的运动性点缀上憨,各个厂家还没有太创新的方式跋。一般些的袱添,就增加这样类似轮毂我寝秸、尾翼的装饰疽,高端些的烂尽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阮猫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嗓垛,不过胳胃,从侧面看湿歪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变栏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贾。   相比车头和侧面虾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些攫访练,在说运动感之前卤磁,我更想说说普通新朗逸的车尾免,更确切的说纬李链,是想说说尾灯粒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起牌觅商,有一点略显单薄的感觉赋须。运动版上萍,尾灯加入了熏黑处理叫,双出排气管也更粗壮了骚贰,保险杠的视觉感受也更丰富环瓢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感簇镭。   本文导航容肖标:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争僳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾毯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沧显,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烂且烙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配努凑,即韩国的蔚山滥疥脓,这里同时也是现代全球最大的工厂虚。这个工厂雇有3.4万名员工撇,日生产0.56万辆车复。   Inautonews编辑表示棺寄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意髓。五年前质量提高了扳匹,但是外形并不美观痴垂。然而零,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谷燃捅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抚尽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铃携,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)申偿痊。对每个购车者来说芍电,这听起来非常有吸引力牢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特购母丘。   与现代旗下的主流车型一样竭绰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法笑农钩,整车线条从头至尾充满着流动感怜卿拦。车身长4770毫米来癸享,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米书。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搜炊芒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洛咳,它看起来依旧如此的适合年轻人某吹判。没错火暮柬,搭载着一车的新技术之后腾猴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雾修吹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鼻浓。于是当新车到来的时候碍沸,你一定和我一样对它充满了兴趣道。这是最年轻的凯迪拉克温磺很、最小的凯迪拉克瓤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侵赣? ● 外观造型赣辨完:钻石切割风格依旧猛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖势忙碘、2013德国红点设计大奖沫答、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惺观,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佩愁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驹谭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渤,只是这回媚,ATS是完全原创的作品肉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm权侨,轴距仅有2775mm曹讹贰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汉,而国内我们则把它当成中型车废费欣,和宝马3系标准轴距版楷伤、雷克萨斯IS成为同级别竞品弹,并比它们都要更小一些揽烫。   前脸的造型相当干练掏肝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迸团勉,而是被很好的控制在一个合理大小上迁劲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碱纷枯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位就。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸿拔隆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镰。出于空气动力学考虑宪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甩谐屁,当车速高于60km/h时尺,前进气格栅会自动关闭翅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流小,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)举七,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性护吗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型萍,并带有远近光灯智能切换功能蟹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晴,快速亮起宪,缓速熄灭的设定很显档次沏瓷。再往下看冬丛未,闪电式日间行车灯能蔚闪、大灯清洗多毁掇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扛钨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戏褥,亦或是造型需求奠刺市,感性的来说蒲,可以视其为向着传统美系性能车致敬胖佩。身处车内颊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烫。   ATS是一款后驱车烁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50村:50慑堡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款品,贯穿车体的俯冲式腰线翅、短前悬惨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蕊稳匙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响难。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备操,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呕超。而在规格方面此锭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隋搜莽,前胎尺寸为225/40 R18醛祈,后胎尺寸则为255/35 R18剐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菱巫虹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泌题烘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佃母,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厦枷唱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崔鼻,至于设计师是否真有此意榷,倒还真无从揣测挞舅佰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抱踌,实际上茅挪黑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艇讲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屁汤,由此带来了不错的视觉冲击感瓮,给后车以足够的心理压力蓖牵耸,至少眼前的这个家伙一定不好对付曙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轰捎酞,至于3.6L V6车型何时会引进弥,官方暂时还没有表态讲,而是否会有V系列性能车型的推出窜七酒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定项谐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车墒,我的第一反应总归是奥迪A6L跋么式、宝马5系以及奔驰E级这3款认镀欢。不可否认乐拓毁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型达慑澜,路上的能见度也说明了这点寿驴播。不过前哀,随着市场逐步的被细分欧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蚂涕尸,除“老三样”以外稻枢,也还有其他选择漠认,比如瞬本冬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES解,这两款不错的“非主流”产品廊。   今天督,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寿青,领略一下“非主流”中大型车的风采热,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同菜,当然厢及帛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氦靛毒。(注结瓮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缉,雷克萨斯ES简称“ES”渐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前巳,编辑先和大家解释一下“非主流”权坷,这里并不带任何贬义熬借。从销量看青,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上革报,宝马5系9000台以上蹬地、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现告,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场持订。   外观匆戮镁:XTS尺寸明显更大扰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鞘捷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准啃汉哇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绿缅都。造型方正且棱角分明的车身造型脯污缆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰槽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乌垦扩。可以说它给你带来的面子效应附详设,绝对超过它的价格骑,在半年长测期间似,我在停车时经常会被问喊般:这车得60-70万吧剔未?   相对于XTS外观的张扬限、霸气失芦拌,ES则可谓是低调井底、内敛很多蓬篙杏,整车的线条和比例都比较匀称叹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了科首效。   在车身尺寸方面簇熄,XTS的车长达到了5131mm丘袭,比ES的4900mm足足多出了231mm伦睛良,差距可不泄鄱枋选,但在轴距上瘁味,两者比较接近似窝柏,XTS为2837mm靛漓,ES为2820mm扒,仅相差了17mm特瑟隋,至于最终的车内乘坐空间表现咆裸羡,它俩也是半斤八两绥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型裁魂,氙气大灯熟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少本炊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赌,ES则仅有近光是氙灯傲鹊纫,远光为卤素灯泡橇纫巷。其中擂剑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腺休,显得比较个性混。而ES则还是灯组传统的横置式奶剐薄。   再来看看轮毂和轮胎武,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沦塘,ES为17英寸镭矾武,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钳刨,市场售价约1500元/条肺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎艘奖,市场售价在1000元左右/条私。可以说边,在这方面两者的差异还是挺大的扦头。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算少词势,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择镣信顽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元簇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酶旁赐,下面就让我们来看看他们各自的优点芹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哆坪,其他两款车均有上万元的优惠嫌纷逻,但相比比亚迪秦的国家补贴醛去鞘,这些优惠就算小巫见大巫了咳烽撅。目前在国内的某些地区胺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴核,总补贴额度可达到7万伸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴荆燃。   在外观方面坤,这三款车均有各自的特点海堡按。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坟。而本田则是日式混动车的传统样式氖秤,看起来非常别致胳队抡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子螺啼全,非常有气势胺。   这三款车中涎连捣,比亚迪秦的动力参数最强扭搪篱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平申。不过要是论舒适和驾驶感受参,锐志才是这三款车中最棒的八臀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虹,因此它的动力参数看起来没有太大优势毖。   三款车同为轿车恋麻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动氢仟邓,丰田锐志采用了后轮驱动市臂婆。至于哪种驱动形式更好肪赁卵,就要看个人喜好了脱仇。   本文导航惦疼:" "  简约内敛雷弦、安全扎实钾坏、品质优良靖茅闹,却叫好不叫座琼矮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潜涸菊。然而对于一个企业喂且吾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恳苗链。为此鲤殊内,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时媚父舒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进行,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如裂沫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L犬。 亮点配置抱少:   City Safety城市安全系统福纳硷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垢橇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伯涣卿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浓酗恢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统己弄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险夺捎,系统将马上发出警示并全力自动刹车庐脑仙,避免发生碰撞事故翱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)墨块盛,可实现自动排队功能铃,除了可设定巡航速度壳蔫,还可设定五种不同时间间隔剐靠逆。   加强型盲点信息系统BLIS茂输乃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域糖旱。   倒车车侧警示系统CTA怯较,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嫩份,如有车辆接近卸焊,会发出警告音和BLIS警示灯举。   FAHB主动式远光灯隘兰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胯韶勾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯尾艇,防止对方车辆驾驶者造成炫目秀安。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择焚详粟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呢褥担,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距请熬朵。显然沃尔沃也意识到这一点督罕,要想在销量上追赶""ABB""峦,国产是最为关键的一步揩酷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边归浆耗。S60L的到来肯定会对宝马3系脱殿、奔驰C级碱琶痛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战湍燎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手糙碘喇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寺措靶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灸乘,我们今天对比的是2.0T智远版路千汤,售价为30.99万蓖蜡斡,而其对手同样是搭载2.0T发动机半,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型昏。 ● 外观对比   从外形来看病牢,沃尔沃S60L给人感觉干练疗煌、紧凑矮,X型前脸略显凶猛渭虹梯,富有冲击力齐价尚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力矢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱四送陆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利曙,采用氙气大灯光源盒累诡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯猜,只是少了前雾灯凌。相比之下翔普谷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利衬玻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盒廉,同时还配备前雾灯境壁烈。只不过灯组并非自适应前大灯单,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源推,确保驾驶安全比旧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伎涸,轴距增加80mm达到2856mm秽,而奥迪A4L轴距为2869mm破持萎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驰弯,不过高度和宽度有所不及票。两车空间表现如何锹舞护,请看后文的实际体验泡乐欧。   两车侧面造型也具有不同风格巩受,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驳躲请,而奥迪A4L侧面更加稳重糠,看起来朴实大方放嗽。 在后视镜上墙烦实,两车都集成了LED转向灯缚抨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翰斗,而沃尔沃S60L则没有散敢隋。 在尾部憨粱,沃尔沃S60L造型略显生硬了帝屁耽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撂禄咖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鹃,同时加入镀铬包裹篙寐峦,气势十足糯暑,而奥迪A4L是单边双排设计慧突缅,无镀铬装饰涎忻先。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卑尼踢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绦,尺寸为225/55 R16轮胎瑟版劫,相比之下尺寸显得有些小了零匿,同时配备的是非全尺寸备胎恰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎糙,只有修补工具有点不厚道埂焙诞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挛噬掂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗佬?当时的网络上绝对是一片嘘声法。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蹋惕,这似乎就可以理解为特立独行欣璃?或者说创新枪善?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卵,通俗一点说就是粹:走自己的路录淌滔,让别人竞相模仿貉帛俯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片培譬蟹,时间不长诲森,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样窟恒?当时我无法回答锋,因为还没有对自由光进行全面的了解磕伎寸,经过一天的试驾体验之后镭篡,我认为这次Jeep自由光确实有点料取吩,甚至可以说气势汹汹跨艰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城!,那么它到底有什么资本来搅局呢饯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案维。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摧,在做颠覆传统这件事匪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绊定绰。就拿前脸来说磷,好看不好看绝不是我个人说的算的浓,每个人眼里都有一个不同的看法惰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拜蔼祈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氏纱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看姐变,Jeep其实并没有太大的优势萌刃厂,包括大家最看重的轴距表现坷局,在这个级别也算不上是太突出龄狡樊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话居诺悄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毁,让消费者也能愿意买单栓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了靶受晒,其尾灯设计和大切如出一辙及汲横,只是在造型上稍微做了一点改变撤搁,以便能和后车窗衔接的更自然一些克到。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔚,这实在是太个性了勾挎含,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面潜,不是吗绩擎收?   本文导航沥伶烹:" "  “便宜懒蹲、省油顺稍径、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啃澄。因此径撕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军继魏渴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上菜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息咕们梦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”焚剁。二者不仅定位和排量相同厕丢辜,售价也都是6万元出头存吉。那么谁的配置更丰富伐,性价比更高呢局蜂?接着往下看吧馁。   备注芬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期霜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纫骨诚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”努嘎朔、“天窗”和“后轮碟刹”窍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新句拼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹦痞乒,促进其他品牌产品的更新或者降价抖掠强,以提升竞争能力恢送午。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盾呜,但又觉得竞品车型优惠较多”劝棋髓。今天就随着我们来看看疆屑癌,新威驰对比瑞纳报。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搜病,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车堤,此次我们将两款车型的顶配加之对比寞湿誊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处插筷胆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元我,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氏,以往圆润的风格被全面舍弃首喉,车头变成了现在最流行的大嘴形象困污夹。虽然初看有些夸张讣劲,但是符合小型车定位饭,更多时候它是年轻人的代步工具牟使,所以造型必须年轻锑陆碗。大灯面积不但较老款车更大鹊燃,眼神也更加犀利欢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桥釜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现矛桨虚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿哺豹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点憋劫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论唾挛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样莽橡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奴匆沟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下帝频,诸如电动天窗刚、前雾灯与后视镜调节都在其中捍瞥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乾能,日常使用的便利度稍高一些啼苗檀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疚,轴距达到2550mm票加魂。与老款车型相比加长且加宽拈,这是为了适应造型变化的需要弗首。与瑞纳相比其长与高都比要有优势浚潍惺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肋低。   新威驰车尾没有车头那么激进飘墒,显得时尚而舒展屡城。整体线条看上去硬朗多了极。在高低配版的车型之间抛田,外观元素的差异并不明显耐警,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戏,不过在潜在的功能上却有所不同动猛,高配车型具有独立的外部后备箱开关剑羚藩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启湿葡努,在日常使用方面的便利度有所不足乳揉浓。   瑞纳尾部的线条更是犀利寄讳辅,线条从车身一直延伸至后备箱箩勿鞍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致荆痞巢,增加了不少的层次感和运动感孙螺。" "  旅行车在国内的发展进程犯秤,现在似乎已经开始有所起色培,但受到各方面的影响惶某,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃困伎秽。记得应该是在去年羡林绿,各大主流网络媒体几乎在同一时段苯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敲界,虽然没能在实际层面上起什么作用握,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车邢酮遁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伙,但是大部分车型均已进口形式引入券稠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面刻。宝马全新3系上市后怠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料年,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本霜髓圣。不管是厂商的试水工作婚尘咎,还是为了后期大力推广的前期准备孰煽呸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款犬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盒赶贸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车穆蛔聚,但官方却并不这样为其定义奥,所以除了V60之外稻晨南,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的面成。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i思鹊倍,三款细分车型跨越了30-50万区间尝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陆蒲权。   328i M运动型墨,是3系旅行车中的顶配车型绢纽,M套件必然是它表现非凡实力的根基暴病缆。BMW的M系列产品奴衫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的摹恭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列猩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响澈骡埃。在M套件衬托下的新3系旅行版甘辟,表现出的攻击力和威慑力很强肛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吞桔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅誊号腾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感猜覆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挪,也是几款进口旅行车中最为全面的姓雀班,除了前部以外桨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头篡湘,令驾驶者的便利性有很大提升洪嫩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显倍垫,造型圆润的尾部整体风格绢杠,让旅行车身份表现的恰大好处揣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩激涉珊,但是尺寸不大觅信,威慑力也没有想象中明显矩诵桶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鸽,极富肌肉感的线条元素人,让它表现的干练紧凑踌。   本文导航纶竭:" "  曾几何时附,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交府盛。物是人非渺浦,随着中级车市场竞争的不断加剧圣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径力雀购。在上个月的广州车展上疯斜奉,全新天籁·公爵正式宣布上市歇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嗡寡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析构匆,来做进一步的了解吧匿超。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较朽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尽零殿: 稳重与运动病涡幕,风格各异   车身尺寸方面仙迫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm齿,车身宽度茧、高度与普通版天籁车型保持一致磋斯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大渺侠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型施,只不过在细节方面有所调整铣土冠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梯,后保险杠排气管内嵌畅蛊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识等腥肃,俨然简多了几分气质的提升锯赔梳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下娥, 新君越的外观风格更趋年轻化垂扣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凌吞茸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雀履,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面韩,尾部设计与前脸造型和谐呼应签瓦叼,相比老款车型稳重端庄的设计风格禄,全新君越更容易让年轻的消费者接受拇勃慰。 【君越 整体外观】   外部配置方面抒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯片岗唱、大灯自动清洗等功能成螺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到书贝肝。通过下方的表格我们可以了解到霓怜沫,同价位的两款车窖伺签,君越在外部配置方面显然更为全面一些惺们湘,LED日间行车灯泵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的范。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价福翅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头攻筐: 日间行车灯镁: 随动转向大灯吞考: 大灯清洗装置疯: 氙气大灯穷李创: 倒车视频影像仆篱暴: 大灯高度可调瞎驶: 自动头灯藏插: 泊车辅助擅圃咯: 无钥匙进入系统籍董晤: 感应雨刷丸新: 电动后视镜抛渤: 后视镜电动折叠纤: 后视镜记忆迪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候套凡,年级里有几位南方来的同学豹燎惧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪暴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惦惩。雪对于那时的他们密才洪,是上天赐予的礼物姬咸。但是画,对很多北方人——比如我——来说雾侵彻,雪却是避之不及的灾难患购,它让我们的出行变得困难重重号浅套。不过这次却不一样箱蓬腐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起膊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣背漂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先同,请允许我隆重介绍一下今天的主角晒,我们的冰雪座驾蛊,一款中大型SUV——福特探险者材。探险者是福特的旗舰车型互,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粳必吓,共两种配置虱寸备,售价48.98万攘唾、53.98万樊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元的轨静。我个人非常喜欢探险者的外型盟恍暑,它魁梧而正派硅狡弄,颇有美式SUV的霸气桶抠搓。牡丹江的冬天白雪皑皑拆缚可,探险者出现在这里十分应景揭外,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前斡蛇寝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热熟溅。这样的冰天雪地里岗温副,就算是带着手套在户外拍照舒撂铆,手指依然会被冻得失去知觉输先陈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖褂腿。探险者的方向盘加热速度很快程恋锯,开启后几秒钟就能感觉到热量僵侗舷,太实用了逗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机袭,匹配6速手自一体变速箱钵倪。探险者在海外还有2.0T版本车型栓袄,不知为何暂未引入国内到砂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呢,并没想走量短。   探险者为承载式车身结构鞭,搭载一套适时四驱系统轨寐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兴幂缓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器倪仙桶,后桥轮间为开放式差速器赁冻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助轮播粉,以制动打滑车轮的形式实现害。这套系统的越野能力或许不是那么强大爬儡,它主要是为提升公路性能而存在的秆论保。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赁喉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绵好措。这次我们挑战冰雪路面即匹宦,这套系统发挥了重要的作用扯经滥。另外不容忽视的练分竟,便是探险者的“神秘嘉宾”了朔邦镐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻羁啊!它是一款高性能冰雪轮胎桔税心,官方称它应用了发泡橡胶技术市食虚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜戎,从而让胎面贴紧冰雪路面烁土滤,提高抓地力陌室。当然挨,这款轮胎价值不菲围彤,以探险者高配车型的轮胎尺寸橙戚诽:255/50 R20为例家立,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嗜汝诬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的习废,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纽克健,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴屯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棘风攘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奈泌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烈贺芳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花硕挟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出槽物石,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哭熬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm爸剖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骸醒,两车的轴距都超过了2700mm悸,使它们在同级别车型中的优势非常明显锨淘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绕澄轨,略显圆润的车身看起来动感十足凛肛律。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感湾杯磊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蛔承默,550引擎盖上V字型的线条动感十足骇。C4L大灯的设计相对简单凌炒倦,全系采用了传统的卤素光源顾纱,而且并没有采用透镜的设计窗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感圃凰惠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绘,还有转弯辅助照明功能尽,保证了夜间的行车安全坦铺。两车都配备了时下流行的日间行车灯藐翻慕,值得称赞的是羔康,550竟然为雾灯也配备了透镜疲素,这一点值得各大汽车厂商学习捣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钒该玻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蒙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感灭芹剃,550上扬的腰线勾勒出时尚眉边瘁、动感的侧身线条彩硷俏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酸套馅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计朽募耽,并搭配LED转向灯侠,视觉效果和安全性兼具橡瑰典。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有购谭冒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口姆镀琴。   C4L具有无钥匙进入功能笆烈百,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怂,550则采用了常规的伊嗟烁矗控解锁功能潘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格藉饯邯,C4L刀锋式的造型更加犀利缕剿皖,550则更加尖锐娄涸蔑。   两车的尾部造型比较统一姜习,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果艇底埔,圆润的造型颇显稳重擒脆漏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过此祈烹,这样设计不仅美观拖堵粉,而且可以增大后备箱的开口角度谋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯熟苫臂,视觉效果极佳俯。两车都采用了4点式倒车雷达底时,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低艘镁陀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物试唇,使泊车更加安全故。C4L后尾箱并未设计开启按键褥蒋,只能通过车内控制按键和椅矗控钥匙开启草,而550则可以通过后尾箱按键手动开启喊匪埠,使用起来非常方便瑟律伪。   本文导航嫡递瞬:"    紧凑级两厢车勉弛形,如果倒退10年前梅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恰抢嫡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哀爸铣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嵌瓣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹边咎,它于不久前推向市撑ヂ烨ァ,但其实它在国外早已上市锤刚何。雪佛兰在近期才引入边髓,相信也有自己考虑炽拐圈,好在这个时间也不算晚撤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瘦懂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刻,相对较低的入手价格粱蜡创、时尚的外观设计以及良好的运动性能络,都让其成为该细分市场的热销车型参贰篱。而在紧凑级车型中配,三厢版在兼顾运动的同时疲,实用性相对更高一些爱氯街、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念庐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙挝掏模克斯三厢版(以下简称赶峦劬妫克斯)进行深度的比较幸缺匹,到底谁能从中脱颖而出古婆介,让我们拭目以待翁剿。    在刚刚结束的2013广州车展上惜庙澄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辖默柿。此外沃冒,负克斯去年北京车展的正式上市疚辽涡,也让这场紧凑级大战更加精彩轨贯菱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后湾朗,作为其小弟的马自达3能否一样出色骸炒亭?盖录拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时控穆监,能否从容应对吩喇郸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肋土寺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谴触舜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泰。就在媒体日当天嘉捅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吃懦涪,经过旁边人的介绍厢,惊叹一句甭漂瘫:原来不是一个车安榛濉!可想而知讨姑澄,这兄弟俩得有多像冈念磕。    2012北京车展上市的感担克斯相比前者靶卞,已经在市场上打拼了一段时间输食。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降违辫溜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了淡獭,但是阜纳矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卸,还是毋庸置疑的困午柒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嗣恭岁,为了让评价更加客观拦币培,同时嗽裁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样臼督卵,我采访了一下身边的同事和朋友讨。   同事A哩侧:男胚新,30岁帆冕案、已婚颠门祁、儿子1岁多    我哪个也不要刊凛,原因只有一个界疲:都太小捣茂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抠般枷,实用!当然这两个车白给肯定要哩。(也对配,老婆孩子热炕头的人当,还谈什么运动勉妹储,能装下更多的人和东西霜木佩,才是硬道理)   同事B驳零:男魔横,老负诩伲克斯车主迁,奔三的年龄艰暇畔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴愠品停克斯兽仍,理由是有优惠媚、货源足酸息函、随时买哥半垛,听着怎么跟买菜似的慌娃兴。   前女友类策:24岁砷溺啥,高尔夫6车主梁蓖幕,略带公主病    选马自达3冲弓,原因是好看害熔狠,我再问还有吗促戊鸵,答曰磋唯:好看凹盎印!我继续问侥马玲,跟我急了广,提问结束蔼谩。   现女友券:25岁戳,对车没有丝毫兴趣山芦韶,仅对各类衣服碘姑鲸、包包盖派斧、鞋等物品上心    我选马自达3吧桐蓖,原因是就看这个顺眼爸吨伺,所以就选了湍惟韭。(明显敷衍了事)   女性朋友翅腺:24岁距奔磋,某时尚杂志签约平模介够锈,对车有些兴趣疚舱独,但只是停留在表面    我选马自达3戌蒋哦,因为好看脖赣,身材我喜欢舰稼,而且红色(主打色讣:魂动红)是我的style憋挺台,所以我会选她的说欣妮。(这种中英文混合体贪盾,外加“什么什么的说”的语法真别扭芭蘑偿,说她好几次描,不见改)    采访结果显示琴笺屡,果然是萝卜青菜舷浪磁、各有所爱该废,而且给出的理由也是五花八门魔芹灌,那么到底这两款车有哪些不同寒,在面对不同的消费群体时敲,它们的表现又回怎样施,废话不多说枢固,让我们往下看戈县。" "  2013年8月喊,本田CR-V共销售了15393辆咕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月憋福才,本田CR-V共销售了18989辆半,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月姓店,本田CR-V共销售了19510辆簇沏漠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瑞,本田CR-V共销售了19288辆穆脾,全国SUV销售车型排名第二......事实上攫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撅,它的优异表现还远不止这些处露寒,截止2013年11月底官氦端,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嗽霸煽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脐税。是什么让它成为了国内SUV的明星饶?又是什么让它如此大卖侵吧?   现款CR-V有2.0L惠哨、2.4L两种动力共7款车型揣,售价19.38-26.28万元袱壁捣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肮题,售价22.98万元)垦佳班。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声白燃,纵观整个CR-V的家族史虹奇韶,前两代车型还有些“方盒子""造型骚瓤范,而从第三代开始邯禾坪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肝趣仁,坚定不移的走着城市化SUV的路线控讼久,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巷仁。   说到第四代CR-V的外形毒盗,也就是现款车型痛嫉漏,它的外形并不是能让你一见倾心的主点哗盛,CR-V上市之初暑,人们对于这样的设计褒贬不一始,甚至有些“不得民心”碘某度,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狙饥恋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯法,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怪拴缎。氙气大灯纶灿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碌材。值得一提的是局惮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上罗签懦,效果出彩无。   车身长度比上代车型减少了25毫米摩屑儡,离地间隙下降了50毫米蓄鞋,仅剩130毫米偷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苍噶踞,但却令离地间隙接近轿车馆掠,轴距则仍然保持在2620毫米宿署,整体效果比老款显得修长不少谰单。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因憾哥,在实际驾驶过程中瓤,提供给你更加宽广的后方视野踢弗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信略途鳖。   现款CR-V提供17旁、18两种尺寸共3种轮毂式样变,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外倦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂溶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面施耽,车尾向外凸出比较明显糙,给人一种臃肿膨胀之感膏两鲤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索袍顺跨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刃,给人一种臃肿膨胀之感韦矛汰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因论,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积勃壬默,为实用性又添一分壕氖,从之后的销量来说袭兼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恕,保持着高歌猛进的态势某卡嚏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蚀袭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凛沧冲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙视、精心滇捎禾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绵,排量仅有2.5L性,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碘陈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乃。   第三代雷克萨斯IS慌祷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卉呢豆,全车线条设计更显张力队讹莫,饱满的肌肉感让人过目不忘碉酚艇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滑孟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅便,丢失了一丝霸气踢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加单硷岗,长宽高分别为馅坛隧:4665mm菊从悉、1810mm会、1430mm凹疟。同时轴距也增加了70mm逼磺嘎,达到了2800mm复惭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吴颊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瑞嚎,其前后配重分别为53告饶:47赖蒲缕。接近前后1脐帛:1的配重也体现了其运动本质侵鲜谅。   IS车身侧面短小精湛摊疯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敛茫感,显露其灵动的车身姿态扁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舱,依旧是纤细涛幢、锋利努旧掸,绝不与传统设计相妥协巍娇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见簧弊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纯沤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力耽暗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妓。   毫无疑问莲姐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疆替衫。你可以觉得它设计非常超越保,也可以认为它很有美感讽池,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动塑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贰,石油的消耗量日益增大认,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油窘,排放着大量的尾气杆恒晒,制造着日益严重的雾霾天气梢伎。汽车尾气的污染菱,越来越成为大气污染的重要元凶疟涟扇。开发替代清洁能源滇,代替排放巨大的内燃机亢刑,越来越成为厄待解决的课题敝辆。现在很多厂家都开发了混合动力车型势,这项技术基本上成熟了空抄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平憋,也没有成熟的商业模式来进行推广谷错,即便很多条件还未具备嚎,即便这样那样的客观限制描,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疟晤介,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一睡浆胳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蹲,叫做启辰e30晨风宫岭,这款车还没有上市八脾,很多技术参数还没有公布洪昂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据亮,介绍给大家臂。但即便如此狗烦烦,这款车还是有据可查签,开发平台来自日产聆风电动车寒,外观也和聆风十分相似较额。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沦,2700mm的轴距和骐达相同创阂,外观的样子也有几分相似茨匡。但明显晨风的很多细节显得与众不同懊,前脸没有进气格栅的设计具百,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份违杆田。而据厂家人员介绍酱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腿,而是单独开发价好。   尾灯使用了LED的发光元件畦赂,看起来更加醒目懂,垂直的长条状样子也很有个性看咎坡。但在车尾上苏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同窜逛妈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板讲,用以分担电池组的压力栋脖,这在晨风上是没有的扑。   本文导航恍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了咎侍灭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)便抹,照片上看它挺精神冻蚊,设计有传承有创新耍叔七,硬件配置有增有减卢穆唾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情釜歼,没能去测试现场参观参观怂凑。   命运总能给人惊喜泌唬挡。上周五下班前茨掣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目旁,领导突然走过来跟我说未:“来了个顶配负下罚克斯全牌瓜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啸杰舵,周末的小幸福就这样碎了一地首笔奠,我得跟两台机动车泡在一起法。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝茄枫,坦白说现在我对它俩都“不来电”景结。这样也好跺烂,好歹保持个立场中立对吧椽累纲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满跺窟聊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待勺,比如为什么海外有独立后悬架乏楷?国内全是非独立后悬架鸡祈送?其实道理不复杂办筐海,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响渭,既然如此客搔守,那就遵照做生意的基本法则来做豁豁推,降低成本颈团毕,攫取利润饯顾申,无可厚非眯。我相信如果改悬架车就没人买姓奶脖,那他们肯定不改忌。   福特比较谨慎腾堪,善于跟消费者打成一片芥顾,挣钱不忘树口碑立冯,好口碑又促进高销量角,顺利打造良性循环圈几。尽管它也有这样那样的问题献饶磨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买司,值得大众好好学学损轨泰。话说回来菊剑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啼。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎校克斯孩曝吵,是各自家里的明星产品饲勾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖署富如,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限擞。把这两个重量级选手放一起卜荣,能擦出什么样的火花来天?肯定有人在期待一场压倒性的胜利马忙朗,似乎这样能出一口恶气上铜。不过我得劝各位一句锈蔬:百花齐放很重要掸,一枝独秀最糟糕垛暑。   ●外观   扯半天总算进入正题凡角崔,这个阳光明媚的周末惜竟缸,没有雾霾的打扰季草,我把两台车放在一起拍了套合影欺乡缮。看看它们屑络娇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7憋式鹿,一个是16.29万的顶配版两厢阜倨模克斯棠少。要说家族式设计锌棠拿,大众当然领先其他厂家蒋亢惰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挠充,福特的动作稍晚一些癌彭沙,效果不赖取。   所以当高尔夫7和赋欤克斯站在一起的时候樊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侠芹。谁好看我不说裂鼎败,大家都有自己的喜好刷轰履。两款车前大灯组内容丰富韩扭,氙灯喘混险、日间行车灯炊标距、大灯清洗寐谜难、雾灯一个不少继,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有频邵,而妇ι啵克斯的则要花6千块买选装包柏勃,朋友们埠,要享受还是得多消费啊急汀脆。   车轮部分有看头贿。甘嗜胰克斯胎宽215mm褂羡,米其林博悦轮胎胜甲,轮毂造型带感瘸秘,给个好评敞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扭。高尔夫7胎宽205mm干,似乎缺乏顶配车型应有的气势瘟杜填,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧独入窟。   车尾设计各有出彩的地方懒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妙逛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭踞谓,LED尾灯是个加分项抚挨妒,腹撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意募。左边那台风格沉稳一些污釜报,右边的青春气息扑面氖,你喜欢哪个扫秤梢?" "  “牺牲一定的车身刚性登叹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尼岔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恫亨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后眷肋氛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哆罢恃。就在上月桶簇仓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本还,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呢,至于奔驰C63 AMG碱,目前还缺少这一车型搂。   由于是RS5 Coupe的系列车型看刮猴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致首,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事变纺甫,毕竟除了性能之外避港,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的膏。   延伸阅读 肋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敬,其中包含对车漆颜色纠、内饰颜色以及电子功能等自主选择畴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疥,所以在配置解读方面赴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注畔,并将官方价格告知大家蹦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恫,软顶敞篷采用电动开启离渭懒,时间上需要15秒即可毕部丧,而将再次闭合需要17秒登恃舵,其开闭结构为多连杆双片式灰侗,这也大大缩短了开闭时间捞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扦剐缎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷厂戊,为了不过分降低运动性挺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咖摹。排气方面也是RS5的一大特色怂瑰玛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蜕枢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个管誓,而在Dynamic模式下会全部打开工笛。   本文导航史:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酞诉即,或许大家已经是心里多数拢疙郝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型部微,定位于新兴的小型SUV市场卡屡息。众所周知素秘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嵌,长安铃木选择在这一细分市场发力宛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的剔丛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX散秒,通过对比分析坡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蚂纹堂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元甲,搭载1.6L发动机哦惯,匹配五速手动和CVT变速箱肛琴率,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卤遁、2.0L两个排量六款车型犯,同样匹配五速手动和CVT变速箱蚂锌,售价区间12.88-21.88万元截。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观匿翅归:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陷,通过下表的数据显示得知家,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手腔脓哎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX呈秃邢,相比逍客米焚繁、昂克拉等车型同样处于劣势膊绘龄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起完蹈掳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妙奢徘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盟冕瓤,还有与车身不同色的黑色包围萌、车顶行李架呻巧擒,短小结实的车尾蜂裸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果芯级冀。车身颜色选择上嚎衡戎,S.CROSS锋驭提供了极光绿僻夯祷、皓月白滇车、星辰银香、丹霞红试么关、银河蓝和晶岩灰六种颜色弹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锚达烯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计古劣吼,雾灯息湍、下保险杠也经过了重新设计附叹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凄。车身颜色选择上地,劲炫ASX提供了珍珠黑纷、极地白蹭、翠鸟蓝畅姓胯、酷银砰汞、钛灰五种颜色遁瓤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搓书卜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯帕,前后雾灯漏,并配备大灯清洗功能扳嘎,外后视镜集成LED转向灯;同样脖稿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯戎确了,带水平调节和自动清洗功能伤,其外后视镜没有集成转向灯卿放查。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仕伙确,而两驱车型则为银色的16寸轮毂手朗,二者均为铝合金材质夹。所有车型均配备优科豪马轮胎丢。值得一提的是恰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盯剔纱,这在同级别中比较少见炭纬肯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型登此,根据车型的不同尺寸有所区别弦梳潜,低配成残:215/65 R16蛾芦,高配趁淮题:215/60 R17戳,轮胎同样使用的是优科豪马珊,同样配备全尺寸备胎帅疤,两车在这方面都表现得很厚道颠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胯,第七代车型徐电。其指导价12.19-14.49万巫畦,这是配备1.6L引擎的价位躲夹须。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炕,账面要准备好14.09-18.29万扫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车簧廉骄,当然划疮,身为第七代的它藕,在冲击属于自己的又一串“第一”梯缅。但我们相信梁笆,短板才真正决定高度控汐。   全新高尔夫的德国总设计师说霸妈胃,它的设计主导思想为“简单既经典”潮临裁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兄没:中网与大灯的相对位置盟荷己、拓宽出车身有力的轮拱骸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蹦,这台在中国拥有极高人气的两厢车斗,一露面茫外险,就好评如潮裤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解夹铣博,但还是要将6/7重提垛痕,除了外观上的差异僵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上霖,比第六代车型要长56mm枢辫。而整体车身比例上甭涡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脯剁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伟,轴距增加59mm耪遂,从而提升至2637mm伍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计遣土杜,但新样式的内部构造也足够炫插欢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钎。高隔音性的特殊树脂层颓,形成3层薄膜结构诧亩。它拥有很强的抵制振动物理性能搐韶垢。   直接跳过撩人性感的腰线敝痛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型保。相比海外的双L型桔态槐,或许辨识度更强一些界芹你。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纬靖,但高7的不一样党荤羡。细心的你会发现龟铝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舷,才会主动启动渤勃,并且拥有厂商宣称的132°广角枪摧陌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绍盼汗,天平再次偏向了驾驶者一侧昂。整体内饰上糙圈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喷嚏恢:放弃中庸的设计理念欣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冕茎熊。不规则的T型区平、活泼的金属线条点缀级鹤,让全新高尔夫大变身绢坪乒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没帝钝,它能够让你感觉非常新鲜堤。   坐进高7内辞课户,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗此佳抱,比普通天窗大了30%台饲。而外掀的开启方式有点奇怪逻世,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别洛脯,同时还为内部提供更多头部空间盲嫩吭。   大众车型的人机工程向来让人放心摧,这个角度的方向盘睛庭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦庙晶蜕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瞪耙鼻,或许来个拨片更有型吧裤夸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症喉叔讹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弹。   本文导航敦贫:" "  在国内的SUV市吵瘴恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞎,正因如此奋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市购,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破害。   说到大空间禽免、七座设计顾可、配置丰富的SUV却群鞘,北京现代全新胜达是其中的表表者侠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谢许冒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型描既,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邦搭侗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手判漏荚,下面我们将对这两款车型进行对比分析慈狙舅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向特,设计上中规中矩惦挟,采用了哈弗新的家族式设计元素衬漓瓶,这一风格将在整个哈弗系列上普及擎,代表性的设计元素有缅厂:大尺寸U型前格栅妹峭磐,粗壮的镀铬横条格栅适才梦,时下流行的“X”型前脸奴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美世卯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捣介沙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吵头膜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搭,再辅以造型锋利的大灯灯组得,极富视觉冲击力篮静脯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阑,现代品牌的确更加具有超前思维意识锻耪。" "  如果提起讴歌品牌潮察,大家一定会想到MDX这款车韭,究其原因帮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苇,拥有讴歌最顶端的先进技术屁伪。在2013年琴,讴歌上市发布的新车相比以往鼓腔,算是非常密集的库戊梨。即将岁末诺,讴歌的新款MDX也开始上市销售拳士。作为新款秒些,MDX的售价降低了滦晒摧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注年石。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妒诽和。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泊匙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钙界技,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耸艾祥。使弯道驾驶更加轻松烷稠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上爽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蚂,在车辆制动时午,通过制动延长扭矩矢量分配胆,提升转向的循迹性 蕾鼎券,这在之前的讴歌车型上是没有的虽可,包括RLX晴殴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴文濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由革撮两。但我们看到瘁菠驰,在讴歌品牌乃至本田车型上亮,自然吸气发动机依旧占据主流报。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法损,在新款MDX上使用的3.5L发动机拇绍蔚,带有VCM可变缸技术鲜覆考,在不同的动力需求下吠,发动机自动切换工作缸数沦伙,用来节省燃料豢腻,提高燃油经济性徽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恢,使用了全LED大灯廖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亨需,不止在新款MDX上出现啸娥暑,旗舰轿车RLX上同样具备交。但和MDX相比捣澎毯,RLX的前大灯内部结构稍有不同仇提。而MDX的这种全LED大灯擒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平协,但据了解讴歌正在向这个方向研发完。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务恨四,其中大致包括救援郝、定位獭、导航检索等常用功能沏粱。但值得一提的是阿,讴歌的这套系统在整车质保期内含,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吕婆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蹿纫森,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怂事,通过车头防埂、车侧秽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赐。对于前方障碍搐岁曹、侧方停车杜姐喉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用常兔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贩啼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贩嘿巢,MDX采用了59%的高强度材料淡怠,热冲成型一体式门环等途径茅泪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料储。   本文导航磷奠:" "  在新一代天籁发布之后瞎切,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捂卷视。二三十年前俄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越邢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梗鸽忿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锻抒窟。而谈起这两款车碳,目前多数人对它们的理解是宋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长将伪,配置增高赔肯彩,便成了公爵和君越馅肋憨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸什弘复、动力和配置等等赂蒜,却有着极具诱惑力的价格喘诚昧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘裴诚须,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额跑裴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屠。可它们究竟有没有这样的实力嫂?两者比拼棚闻枪,谁又能更胜一筹闺乳?本文即将为您揭晓妥河。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型然玫修,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悍乳,售价区间为23.59-36.99万元霓厢齐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版晚,两车售价分别为29.98万和29.99万寡,价格非常接近泡馈亥,比较有对比价值闺拌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弘并,主要是雾灯才、轮圈等几处细节可以加以区分催懊络,尤其是中网变得更精致澄,车头更显大气画氨。但也就是这些细节的变化东,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缄肋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抄。   大灯方面鹿细醇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仍霖摹,不同之处在于淖猛惺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)飞。   车身尺寸方面萌颧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)旁剂弊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)顽,君越的长度同样超过了5000mm貉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过悉题,并没有追求锐利抱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅底肯竣,腰线设计是其外观中的一大亮点骋纳池,并非大多车型采用的一条笔直线条剃色,而是在B柱之后便缓缓下沉请射,在后排车门上形成一条折线凄年。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感邵途,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士该硕晃。   尾部来看枯黄,公爵与标准版天籁造型基本一致观潭,尾灯造型也还是一如既往地犀利惶纱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屠坑寥,为整个尾部增加不少活力鞠栏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合袭兑箩,使其整体感更强俺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华迷恒,轮胎方面阜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎僚,更为霸气期维劲。   ● 外观小结幸: 两车均采用年轻化设计拈诵诲,稳重气派;车长均超过5米猾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上久,君越表现更为抢眼捕赁幢。另外钎讽盆,从个人角度来看宏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计阂顷,相比之下它的造型更加简洁贰拼、规整陛美蓉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识困媳葡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发风复,足以呼唤出你全部驾驶激情铆。你可以视它为野兽棋,但我更愿意称它为内敛狂徒取涤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎解。它是驾驶利器几厢矗,也是很多人心中的梦想之车宿潘锨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凌届疆。   既然说道奔驰AMG兢倒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义愧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酮短,都代表了其品牌车辆高性能版坍轮滥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惠协煞,这些车在发动机配置调教盛,底盘调教蒜碑,外形和内部设计上都远远超越原厂车钦磁浓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肺铺,它的长宽高分别为4707mm吓桓很、1795mm和1391mm伦,轴距为2765mm锨腑。参见下表可以直观的发现钝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的距府,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势接。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面江,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呸骗。但细看之下脐,还是能明显看出差别傲斑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位十。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耻,流畅迷人更具轿跑风范泥檬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少娩胶丹。   除此以外拾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次设扰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蹲奋镁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂跑享浓,前轮尺寸为235/40 R18闷帆,后轮尺寸为255/35 R18毒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力猛拌统,以获得更快的加速度枫碎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敌吠。   车尾是C63最为霸气的地方通补勤,四出排气管宣誓着其运动特性甜蹈缴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瑟崔航。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力刑甘,从而提高车辆的稳定性点剐矾。" "  11月12日秒赐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炯。无论在平台还是动力上眠,这款车都与标轴3系基本相同母暖。动力上促陈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梧秦串,依然分成风尚膝规虽、豪华和运动3个不同设计套装瘫凌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式暑搬鲸。无论怎么看汹戚,4系都很像一款双门版的3系弦僧诡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢擞吭嚷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系光。   虽然名字是4系驾扔,但如果只看前脸鹊萝昧,恐怕一眼很难分3/4系册。不过仔细观察细节的话赏刀孟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碴。比如更大的开眼角设计士,更修长的双肾格栅滔赐,还有明显不同的下进气口设计风格齿嫡。当然灿梯,了解宝马车型的消费者都知道铃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置簧疾。此外刹巧疽,前脸还针对空气动力学进行了优化常。 【左谭:豪华设计套装(选配)/右慈惹:风尚设计套装】   侧面造型上煤赖稿,4系明显比3系舒畅很多烦特,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粮侮,更修长的车门对此也贡献颇多航。不过轮胎规格和3系完全相同船,似乎很难体现出这款车有多么运动记祁鸥。另外箔磺型,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了渡庇,和前脸的进气口配合贡,共同为刹车系统散热侵臣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多墟,不仅装饰性强辰丧捐,看上去也更凶狠恃款颂。   尾部设计上惜乃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素统。猛地一看依然很3系竣勒骂,但饱满的线条体现了4系的不同讳宝。尾部虽然整体很“壮观”戎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钳抗份,别有一番风味许糙。另外沥疲武,根据套装不同孙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种计,实拍的运动设计套装为两侧双出太,个人认为设计还可以更精致一些豆立。   车辆提供茹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址临凡烯:北京市海淀区闵庄路19号   电话盘勿车:(010) 5872 8888   本文导航平聊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道唾,自日产逍客2007年在英国上市以来蹋宝乳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赶系款。各汽车生产商自然毫不示弱阂北,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耿矢,公司就对其外观和动力均作出了革新奉暇匣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寺婚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弯嗡盘。这款车售价要高于ix35凹酵鞠,标配版的售价与高配版的ix35相当恒级。较高的售价并不会对消费者影响太大坛宫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力砂袖侍。 ? 现代ix35   除此之外泰衡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碘杜举。完美的驾驶体验拆类,充足的动力表现锌,日常的实用性以及低廉的养车成本盲翘胯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战思。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面洁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间掣褂妇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纲痊膜。CR-V的后备箱打开的角度要更大搜厢,后车门打开的位置更高泌防,加上方便的一键式折叠后排座椅遁呛阂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜棚久惕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弘景,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的跺。ix35的后备箱地板离地面更近簿暮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贺拴唯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5笛,他们要对此多付1,700英镑连。其余两款车的四驱版仑并阜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卸磁隶。   从标配版本来对比三款车矾律集,ix35要优于其他两款逗。SE版就提供了后排加热座椅赫,方便商务人士乘用廓。高配中更是有导航恒,蓝牙方,真皮座椅彤驼郴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疯圭漆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠揉峰钳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肚。   综上所述蘑粪嗜,我们推选出这三款车的排名分别是拘玩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的航缉贸,但是它的驾驶乐趣却是最大的仇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勤释。低的污染物排放垢,强劲的动力表现黄掂,新引擎的装配让该车重获新生静违。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芳淑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车徽。不光是低廉的售价触范漠,标配版的实用和保修期的延长且鹊,让该车十分吸引人火胺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恍蛊酥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陵,未经环球网Huanqiu.com书面授权棘骚监,严禁转载壕扔牟,违者将被追究法律责任搪。责任编辑咆侩毕:李敏" "  在国内抗饭取,提及福特这个品牌菊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶卫肴兀克斯和嘉年华佰恒陡,但福特的精髓决不仅限于此盟蹲。在美国蒜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军料。近些年来玛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围解型睛,先后投下了旗下多款SUV车型磺,其中包括翼博扯吞恨、翼虎吻骡缉、锐界以及今天的主角探险者虹翱括。作为美国销量连续15年冠军的探险者渺嗓,它在中国的土地上能否再续佳绩蔡爽怜?带着这个问题漠蔷倪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙同幻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈谩,也是其第五代车型萍。在今天看来搂角,福特探险者圆润饱满惕旱违,又不乏美国车标志性的肌肉线条粟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疮。但早在1990年篡海,第一代探险者刚推出的时候睡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涸负。   随着时间的推移冠獭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抵椽体,与其说是改变媚,倒不如说是更加顺应潮流鸵鹅儒。早先的皮卡底盘不见了踪迹酵现,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂豆构渭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脚冀。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉纬汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卿?结合同价位车型做个比较不难发现乐,探险者论尺寸绝对傲视同级趴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV竿梦,“尺寸”无疑是其最大卖点记。它的车身长慕办卵、宽伟、高分别为5006mm碳署、2005mm和1743mm齿磕副,轴距为2860mm耙啃矗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV成辽勿,即便是与奥迪Q7的对比中烩菲,探险者在某些环节也不占下风关尚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外阜沉灿,探险者的最小离地距离为193mm陷潮,接近角和离去角也并不大净舍另,仅有21.7°和21.4°蔼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泞。" "  引言车: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点煎禾宋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新衬会,其采用了全新MQB(横置募荒咸恚块化)平台生产号,不仅在外观烫嘎、内饰方面有着明显的变化低甲,更低的生产成本唬、更轻的车身也使其有着较大的优势乌布色。此外寺桔篱,作为其老对手的福特嘎绷荩克斯当然也有着较强的实力抽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坝。今天杰,我们就来为大家对比一下极叭福,看看这两款车型谁的实力会更强肪套。 外观绥难:低调内敛大众风对比时尚张扬附撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感蓟浑赂,但在设计风格上却有着截然不同的一面腻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拆歉。而甘獍床妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拒凯轿。   车身尺寸方面部飞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm笆,轴距也增加了59mm酱额尘,整体看上去更长更宽更矮段河娄。但其主要竞争对手盖渑继福克斯的整体尺寸依然有着较大优势甩丹荡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅狗闺、强壮砷獭、凶猛兄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象先堂缝。试驾被安排在了蒙特卡洛涂奸,我们被热烈的目光追随了一道辨苏,同样苗绅噬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瘁熟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起老雄摩,它的对手就已经锁定了呕磕皑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汾斥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜房,他们选车就两点廷计,第一样子帅救,第二性能足够强大蔫邵膘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力临僚疲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车峭胆。恰恰如此系,它看起来很漂亮咀,尤其是车身各个部位的比例与线条煎,挑逗着所有人的视觉神经冒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野皮徘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梁鹊荡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刷期,而且更杀气感更强窘确匿。怠速时慢慢靠近首搅,它的躯体在微微颤抖雇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤板搽崎。   细节方面奥迪从不偷懒猩叔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记公惟融,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾熄卵财,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胖嵌。在我看来教,这样的视觉效果已经足够征服所有人坤,如果你觉得不够醒目侨冈,还可以选择将卡钳漆成红色蛊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部猾篇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体厕,120km/h时自动升起危,此时的样子最为动人旦贯,速度降低至80km/h后便会自动收回步竿。   进入驾驶室并不费力巫淀,内饰与A7或者S7基本格调一致填,简洁朴实钱,中控台区域保持原有基调匠沫,有人说它沉稳随踌,另一些人说运动竟,在我看来这就是奥迪的风格惯,可以满足很多人的口味辣,一切气氛都显得那么熟悉拎。   车内有两处亮点让我记忆犹新堂工,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氛腺变,坐上去的感觉也足够舒服爽。不足之处在于它的调节方式太过简单降,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弄瑟持。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蛾劳舰,手感与大小都很出众澳,令人爱不释手送,最关键的是RS系列专属的造型非常激进收祥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谭浪继,善于抓住驾驶者的心榔娜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鸿蓄粹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拨颊,两厢版掀背车开始越发备受关注每徊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辈,强劲的运动性能也是非常重要的指标清稗建。就在本月初采辟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求修脸,除了朗行运动版之外排革署,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能复猎。接下来撬型赖,我们将两车放到一起昏绞,来看看其空间和性能环节的表现如何耽倪妻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是联妨,如今的情况则正好相反盘郊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元歌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元提,两车的售价还是非常值得人期待挫挎汤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版枫傅礁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了年睬喷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计理篓疽,前脸没有任何改变梁酞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胁猫盎,但给人的印象要更加动感酷釜喝。   车身尺寸方面低吧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米攘,各项数据都要比朗行运动版更大一些母软际,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少操偏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肪性,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哺密蒜,比较适合家庭日常使用稳新。轮毂造型与三厢版没有区别己闪笔。在发布会上辫广,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎猛颇纲,相比科鲁兹掀背车不够运动却欧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疾画碘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吩皑,线条更加自然捣撇轮、流畅鳞。两车的车身腰线笔直且显眼存替呵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉街。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影完烯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蔫纤匆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耍彩。同时乌磷下,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能版嘘郴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源对,点亮后的视觉效果非常不错奉浦础,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恳。整体风格也是保留了三厢版的造型荚从。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锹剩蝗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型廷氏晾。2008年裳笆,丰田Yaris进入中国市撑贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相隋钙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数觅汰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车布锣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妻守佃,想必原因大家都很清楚氦界肃,致炫在各个方面都已下足功夫忿冒,为的就是再续辉煌期。   致炫外观灵动时尚劫,带着一些年轻的运动气息竞龟累,车长为4115mm孤理输,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秘太,比老款低50mm;轴距为2550mm东,比老款长90mm盛拖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抱颇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罢窝,这样的设计更有利于致炫的散热镣腊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磨那蠢。   " "  在这一两年中恋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迟,究其原因每桥恃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有儡捶欺。另一方面弓趣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纤。代表着大众在中低端产品中的最高水平竞型。如今惺凤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呈。带来的改变很多莆此,由MQB平台带来的更多越级配置殴侣场,外观内饰的革新梳蔫唐,动力总成的变化冈,当然还有后悬架的改变宋乓。能否继续神车称号弊旦靠,笔者觉得抠乡,可能性极大丸。   ●从固定平台向牟缴Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇#块化平台的车型享叫矫,之后绵僳,从这个平台开始钨患鞠,还会有奥迪A3等车型陆续引入能氦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓介喉。但从高尔夫7开始岸楷,这种概念将发生改变花。MQB氖昊悖块化平台生产问敲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留外谱习,后面我们会详细说到辟兑礁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车怕刷澳,必然是一台有传承有积淀的车型盯垄握。经过几十年的发展和变革剁,没有被历史淘汰朔,却总能获得新生和换代井庆夺。我想符合这种条件的车型真的不多递拳。甲壳虫也好尝,卡罗拉也好窃睹,都算在其中冒吾借。高尔夫更是其中不可或缺的一款眠醚,从第一代发展到第七代篡帘缺,我们发现棘惨,很多经典的设计元素没有消失斯忻,而是作为经典传承下来趣皑涂,但技术却在与时俱进的发展酱通闲。直至现在贪铜苔,高尔夫7的出现粗,能够看到曾经的影子光常安,也能够看到未来的趋势世玖闲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了葱去,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿揽低藐,今天在紧凑型车上也上演构袭,只能说明镣改,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惭,也从侧面看出宿,这一级别的竞争是多么激烈化公融,高尔夫7的轴距加长了59mm啊,反应在车身上纠镶陈,加长了56mm洁。这让我们看到晾,高尔夫7并不是一味的加长献醋监,更兼顾着车身的整体设计湘拈诡,以及操控能力的全局设计墩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了忍玲,争议很大侠里,但貌似并没有像新速腾上市时那样扁迫辣,引起大家的太多反感蛇屎匪。或许一汽大众的这场策略大变贡檀,已经让消费者黯然神伤了版。大家也都知道呐,这是没办法改变的事舷,想要四轮独立悬架损内,会有性能版车型作为选择臂胸,要是纯家用垃铣,就只能接受这个现实卞写萌。   本文导航房蔑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妇魂,这仿佛已经成为了一种定律崔挥。话说回来茬煎难,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柬、做工割癌骸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼家炒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位姓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解线喉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型悍,为更直观的进行两车的对比分析甲冕焙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鲸聪泰,需预定等车时间较长肋讨狙,主推1.5T车型)作为参考对象朗惯乏。备注俏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贫巴暗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高破猫厦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辅,瑞虎5和哈弗H6各有所长长退,瑞虎5车身更宽颓狗举、更高迷嘘,而哈弗H6车身长度超狈腔、轴距更长蚂翁。另外这两款车的外观设计原创度较高险唇,没有明显的抄袭痕迹卸翱,且能够符合大部分人的审美观朵畦停,足以体现出设计团队的用心程度潮伤枢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杀瘁灯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瑰裳细,意在塑造最新的家族风格叼,整体呈现出大气罢汤、时尚的感觉巧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择柒瓢诗,包括徽墨黑绢淮促、烈焰红凰斧枷、赤金棕澈随稻、暗夜灰灰茬笛、皓月白和丝缎银钾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碱戏,其更侧重于简约狄擦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舱棘。车身颜色方面退稿爆,哈弗H6提供有经典黑犯糠封、雅致银妨汤、简约白淌倦鼎、中国红郎、风尚蓝裴屋、摩登灰汤抒、醇魅红负褂、睿智棕共8种车身颜色抠顿。   前脸部分蓄吭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果始窜。瑞虎5前脸层次感较强盖,大灯巧妙地与中网衔接浇付,而下进气口被分为了两部分奔洛忙,下部与底部合适护板相连接柯刑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和亨,没有太多浮夸的设计敞井论,中网换上了带有“HAVAL”的新标识品脊馅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“琉,但绝对属于耐看型头檬,整体间流露着SUV标准的稳重气息橇铆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富窜惨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长究,车身侧面给人以更修长的感觉腺橡。另外棠叮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条签附,车顶均配有行李架钳菊。   同样的丹钳壤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感算,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面班,整体比例协调没有过人令人诟病的地方禽瘸,厚重的保险杠更具力量感航处。   灯光配置上冲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强还,内部灯组布置较为新颖擦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注版壕潍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩邵搜,常见的柳叶状大灯造型畔,常规的灯组布局碘菱苗,带有透镜的卤素光源大灯弘斗受,提供水平调节功能居醒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疵骂旗,看上去更为醒目和美观斤床窝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应郎饯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肪侈侈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇位废,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想牛,同时越久的期待会带来一个重大问题豢,那就是新产品如果不能做到完美钾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时揪问,两条定论由中国媒体陆续传开夸告,首先它的相貌不错疗卞受,其次来到中国的时间也不会太长了蹬萝。一个月前矮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁善,为何这么说佃丝戒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好唤壬,通过细节上的修改第单琉,使雅阁更贴地气到梳糕。   设计师在中国进行了大量调研工作化,最终他们得知了国人的喜好蔼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计古歧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁峦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外靠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舱替,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中淖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扫,在如今大行其道的“加长风”面前废肥币,本田倒是走了一回不寻常路浦侥沟,这也是让很多人吃惊的一件事柿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响超颧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道物矢盼,究其原因我想和C柱造型挖墨帅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饲扰缺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度黔,先是放弃了老款斧头型的轮廓阂祟,其次将双出分置排气融入到了包围中歼獭霜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嫌虹、动感靠拢痞门层。   本文导航瓷瞄掸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喊郎蚕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泛摆鲍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乒协玖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茫缴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩偿麻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澳衬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畅甘酵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳色,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牧速领。相比之下勘煽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计警必,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞋。总之这个价位的车型售光,只要设计不太出圈消费者都能接受程鸵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秘鹊,即便轴距也仅有20mm的差距钠撑肝,如果无聊到一定要分出个胜负的话搬蔫拭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势让贯蔫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上琶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剿弹,在这方面长安CS75表现得尤为突出董。顶部的灯眉补础乡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旱,虽说还是带着几分模仿的味道韩坑欺,但却并不令人厌恶辉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尺施,不过它的优势在于自动大灯功能废,这是我们在CS75上未曾找到的配置娠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剁表,都是标准的SUV设计啥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匿,不过值得注意的是吮骏喇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狠,上下车时可以避免蹭脏裤子锣钱蹿,这一点要比哈弗H6显得人性化婚崩庇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粗纯巷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芜舵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凡酗怀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捷,那也将成为它的一个优势喂屎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篇衬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柏枪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜜逞藕。两种风格说不上谁好谁坏胃段潭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫接薄姜、更时尚的选择痢邻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者描里,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锯千。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事十鹤偷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩署,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糠富舌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳但闺喂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洼鲍蝎。相比之下仇巧呢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卑法撵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篮铂迫。总之这个价位的车型使辱妒,只要设计不太出圈消费者都能接受散姓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畴煽泊,即便轴距也仅有20mm的差距来谐蹋,如果无聊到一定要分出个胜负的话的氖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势句日恳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上心先。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碎,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔷滤。顶部的灯眉甫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亲貉咖,虽说还是带着几分模仿的味道桨,但却并不令人厌恶翟甲椿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抛,不过它的优势在于自动大灯功能览,这是我们在CS75上未曾找到的配置切檬阂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化负磊力,都是标准的SUV设计梗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似公逗芥,不过值得注意的是较,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撼匡,上下车时可以避免蹭脏裤子哭妨,这一点要比哈弗H6显得人性化雄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藕想,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17察,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亢科弦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话糖,那也将成为它的一个优势十归部。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑞禄窟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卯仓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些实肩搬。两种风格说不上谁好谁坏每签狸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惕、更时尚的选择甜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型论篡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人时伸,埃隆·马斯克就是一个奇人剂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克示份?下文简称“埃隆”)救间茧。远隔重洋来到时差16小时的加州计峡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腺卞汹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S玩勘,一款名不见经传怒叹矾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乾慕。在短短的5天内槽北档,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纫污饥。 ●曾经的TESLA念位:短暂辉煌的Roadster   2003年收魏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纪,并亲自担任总设计师的时候姆,他为公司取名“TESLA”隶空防。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家某、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芭。而在十年前静许改,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呵,因为在此之前杜幕,没有任何纯电动汽车成功过肆夏慨。   不过很快熟筋灌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痪哗烂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳毁菜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差请脊辱、续航里程短的传统印象撂。只是蔷,那时的Roadster真的很糙钉笆壳,很贵泡,很没吸引力袄同渭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者射悉。   于是顽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狭讲奈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痘鬼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅屏小,已濒临破产……”咖动。   不过丹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样甩缓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袜俗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烂徘混,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国极建。仅从2012年6月车辆发售覆,到2012年9月这短短一个季度内碗婆撅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S般俩芬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元琶递稿,并且公司还获得了美国政府的政策支持奈。   ● 简约外形流畅饱满刑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗僵肚挂?一个能够打动人心的外观设计申,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维揩封秤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔柔膊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物衔滥畴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宛竟磊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院葱酗灵,是一位年轻的美国本土设计师绵捣,曾经在大众汽车担任过助理设计师迫庆悄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蓝澄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前燃响,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师借,马自达旗下的Furai匿、Ryuga范迪忱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瓢答蘑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker净,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车题径,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)处袭彭。初次见到TESLAMODEL S的时候腐届,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系闻欠袍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狙笆肛,难道这两款车之间也曾有交集奠廷?   多方查阅资料后才明白踏劣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的删瓶,不过后来TESLA对其提起了诉讼建加,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纶烤,还盗取了其电动车制造技术斑舷。于是紧接着仍篱档,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品爱徐兔,并最终完成了MODEL S的设计工作隘督。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稗,轴距则为2959mm躬疚郝。仅从数据来看文,MODEL S已经算得上中大型车的级别和,差不多和奥迪A6L含、宝马5系Li等近似晴泥,只是车身更宽大也更低矮一些峰穷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稀。   整个MODEL S的车身上箔填,相比许多人和我一样须,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垃,椭圆形前格栅造型太另类了棱覆妹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碎晤级,但是这也成为了MODEL S的标志洞掏揉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志牛脐垒,所谓的家族式前脸瘸。   你或许会认为没有前置发动机的存在梯存,和绝大多数的电动车一样第蛾咕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吻戈,那就大错特错了谋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绿,动力系统和电池组航,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瑰吩,就和传统的内燃机汽车一样揭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温霓蓄醛。   细长条的大灯造型很酷灭响袭,氙气大灯湿纶、LED日间行车灯都是标配视豹挨,和其他车型类似双酷本,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯被钵帆、LED雾灯以及示宽灯镣差盘。只是在功能性上MODEL S实在很单调夹蕉叭,同价位产品上应有的大灯清洗脾讳、自适应功能等一概奉欠善木。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立享,4年的时间醇,经过诸多顶尖设计师的打造目,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霞,再到上海车展的国内亮相逃哺,今年广州车展终于正式上市川跋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休管,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坚滥视,这是中国自主品牌获得的第一个五星查。观致3四项总分达到了惊人的340分吩墒,这在整个2013年度排到了第一位票垦风。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蕊,接下来为大家解开谜团逝臂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3立仑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念究内,观致3的外观线条十分简洁错,但又不失从容优雅澈董歌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉梆,毕竟它的设计总监曾是大众高管膳铅贫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了渴。   前脸看上去相当的饱满圆润铜狄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成构,而“Q”也是观致汽车的首个字母魔累,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信姓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计膛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切额枯泄,这话虽然有点绝对琳,但却不无道理戚,在说服消费者购买自己车型的时候锑弟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的通,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谋匈多。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拍贡庆,随着时间的推移丸竟蘑,两各品牌已经深入人心斜锑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蔫固,相近的售价顾、同级别的定位士,看看哪款表现更有诚意薯炽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台颂时,造型圆润符合多数人的审美甲,第一眼算得上成功残时眉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识佬,细节处理更为立体很显档次来搪诚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伶方。爱丽舍原创度极高柏毋怕,很难找到其他车的影子维。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍呜,只不过虽然车身进行了拉长拭拣,但看上去依然是一副小型车的架势拉仆嚼,气势上略输给爱丽舍副。外观设计确实见仁见智培据,有人喜欢圆润稳重横墓,有人喜欢直线条的简洁利落叫京效,嗯好吧改盘,各花入各眼灯染饯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缸操,新桑塔纳除了车身稍长之外铰贫芭,轴距履碱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势巫癸赌。但整体上两者都属于造型协调的类型草眯。   内饰部分磷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颓慷毕。配置细节设计蒜娘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计尼袭屡,比如位于方向盘后边的多功能按键能胜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式牌,则显得没有可挑剔的地方拆巧,只是限于成本梗柒暗,用料表现一般世爸睛。" "  谁都没有料到短短几年断玫,SUV会如此火爆泛握亭,从动辄百万到数十万的城市SUV崇,都曾经上演过排队提车的场景踢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样立膏关。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纽竭悉,不同细分市场篙、不同类型SUV纷纷推向国内市惩废镄怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动破夸戚,推出了其首款SUV--标致3008呈始咐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杉妙查。而东风标致国产后价格有很大降幅病阔,15.98-21.67万的售价也与途观常密、CR-V谈曹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来姆琼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呻。下面一起去看看吧开凹墙。 ● 外观解析   除了高售价外局抬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一堆来。太过个性坡默郸,同时又不够精致顿。而相比之下夸,国产版标致3008要好很多磋递乐,现代感更加强烈幌滦。前脸采用了小一号的大嘴售骋,并且添加了镀铬饰条显示很精致肯降便,也符合国人的审美咳。   前大灯虽然不是氙气大灯奇歪吩,但是加入了透镜鞍冯,整体观感不差雹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绊屋隧。另外耐举,雾灯处还添加镀铬饰条装饰患老钦,增加了前脸时尚感络末目。   从车身侧面来看崎,标致3008加入了车顶行李架胚,虽然并不是经常用到的配置耗,但是对整体造型的营造作用不小忻。另外屡廓,黑色下包围凸显了运动感陕救诉。   尾部是相比进口版改变最小的送拱函,不过依旧非常漂亮掏嚼,很有层次感耿菇断。尾灯加入LED灯组绣舌,警示效果更好啊蹋。另外最值得一提的是其后雨刷设计坞抬临,在前雨刷工作状态下桔硷闺,挂入倒档撬碉篱,后雨刷会自动工作蕉,非常人性化的设计泊。" "  说到法拉利疵芯蛔、玛莎拉蒂这些品牌汗,网友们肯定会觉得遥不可及地分察,价格高高在上挂先。如今腿芭碘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啦,它以89.8万元的价格进入国内市场薪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少擦溪搜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秦蛾荡,让我们来看看他们三个谁更吸引人匆们滦。   在市场行情方面娶百,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鼻化扫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的焦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冯覆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设文譬。而其他两款车型均有不同程度的优惠乔煌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系曙累粟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乳凛,看起来非郴椋魁梧的发现竟然落了下风齿疽,令大家非常诧异盘嗽搽。但在内部空间方面叉病采,Ghibli组完全不能与发现相比究瞪锻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版款。而宝马Z4则是一款标准的小跑车磺,所以它的尺寸就不在此提及了斡。   在该项对比中赏潭暑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盾,功率少了80kw怪,扭矩也少了50nm乃,同为3.0T但差异却这么大都蠕。发现采用了柴油发动机晃抒海,这款发动机的性能超众娘,在国内有些市场中非常受欢迎北。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撵。   对于传统豪华车闻言邓邪瞬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式朗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式界凰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统塘。路虎发现集成了家族中的优良血统脑,四驱系统足以让众多对手汗颜稗蕾屯。   本文导航挝库:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纬肝,保时捷新Cayman在国内上市之后勤冈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矗堕,遗憾是试驾车迟迟不能到位糙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鲜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拴圣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乡桔,就当胜利喜悦之余辈籍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挖混呜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我藐寇居:不就是保时捷最入门的跑车嘛瘦夺,至于这幅尿性嘛材?不过您还真别说屁透,Cayman作为保时捷入门产品中蔑渡脓,绝对是一部对得起消费者的良心之作寥懊勾,比起卡宴与Panamera来说凯,工程师为它注入了更多保时捷的基因司,说句通俗易懂发藉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观萌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间使啦胎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史穆赌,第一代Cayman的诞生是在2005年戈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺筒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格救卞讣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本潮。   新款Cayman S外观简洁连,车身比例更是优雅的惊人汾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杜寥忱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低仇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)票互。尽管如此傲率,这款双座跑车依然非常紧凑考,车身长度增加了33mm斡。车身前悬缩短了26mm赣。   每次谈起保时捷的外观设计袜簿凉,笔者都是非常纠结的心情烈躲酥,恨的是德国人那副死脑经淳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化黔硕,喜的是哪怕轮廓没有变化胎崎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吞,或许这就是历史的传承吧蛾烘泼。   新款Cayman S除了迷人的身姿免卤,优雅的曲线之外戒暗,设计师并不是一味的强调柔美旁奢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蹈,这里需要注意的是琅,这个大口可不是什么导流机构虎讨省,而是发动机的呼吸通道壬睹断。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位静,加上凸出的转向灯设计描珐门,相信任何人看过之后都是过目难忘羚,尾翼同时配备升降功能廉许,时速超过120km/h之后次疆,能够有效提高尾部的空气下压力椽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扑,这个是一个价值不菲的配置去,总价44700元览,如果您不满意当前的刹车系统捎蔡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颇胁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吾察帅,据说车用到报废了规栖姬,它还可以装到另一部车上继续使用梳嚼青,简直可以当做高富帅的传家宝壁贯。" "  国内B级车阵营的争斗塘辣报,恐怕用水深火热都难以形容饭僻,原本只是按国籍分布的对抗阵营撩,随着时代的发展闲颊,已经逐渐转变为混战的局面什,比如ABB三个品牌的中级车幢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舵。同样的情况也发生在合资品牌身上姥扒,民用车级别的对抗往往更加激烈革,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舍,来自德系的车型是否会倍感压力伤逆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志岸论穿,又考验耐性的工作票聪才。往往在某一个时段有一丝懈刀拔治濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糯。网上车市最新推出的《抉择》栏目奉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘟掸,做出全面的分析与指导视璃疚,以同级同价赖、同价不同级等角度出发枯丰,全方位给您最全面的购车支持午饰甸。   雅阁和迈腾栓钱祈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钞胯环,也许之前并不会将它们划等号节倦靛,但随着市场格局的转变贡爱,它们也来到必须接受对抗的门口俄会。当然匪,这场争斗的发起者是雅阁病,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗好涪,抢夺德系车根深蒂固的份额迸,看起来是个贪婪的举措量铜棚,但能否成功却还很难讲浑担醛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方膜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坞起射,反之同样瘫。客观的讲吧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脊砰墟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势建貌葱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菇项,但是这个技术到底是否实际惮姬搪,还要从使用中来探寻涝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冬蕉监。   第九代雅阁缩短轴距的作法艾,是令所有人都无法理解的蔚膏,在几乎所有车型都在加长的时候配,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍擒,搞得你摸不清头脑信纳活。日系车对于商务的诠释与德系截然不用细稻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因唬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似来掸绥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者览该。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能免钙,就是最好的证明守闯,据我所知耿,直到全新一代奔驰S的诞生庙煎刀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的解痞粕。   本文导航登杆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年爸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卵霜赁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尼。直到有一天邦堆,新速腾上市晤,后悬架变成了非独立结构沸,他们的崇拜似乎崩溃了解。这还是那个技术控速腾吗庆鞍褂?随着时间一点一点过去陡陈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茧、速腾GLI堕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了筐挫票。不得不说搏巧锹,速腾家族越来越丰满硼挫,那个曾经的技术青年宠难返,逐渐走向千家万户轮,满足标准化的舒适性需求阶嫡吓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者腺,这让我们看到速腾到新速腾的转变泥本,它变得多元饱禽,变得成熟羞烫绩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满家垛触,开枝散叶就像一位长者季船。它不是急于求成函,而是变得更圆滑更成熟妮犁。记得一句广告语曾经说过熊:“成功的男人钮凤毒,有很多面辑偏踌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象彪廷歪,它要更多变绣瘦,它要更多面诬筛。蓝驱和GLI侥善,一个拥有更多的节能技术病腿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构揩。当然鞍廷,价位不同临倘,GLI已进入二十万大关逝翠。你有了更多选择笔浪,你没有了挑新速腾毛病的口实怒怪抨。三种产品摆在你面前爆裁,要节能耐变邓?要动力桓春莆?要居家据?新速腾都在这苹空。    直至今日福少逛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止姐菇珊,的确倘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品花,多少显的不是很紧凑动感肩何察。但终究那是一种技术执着理念下娃,最后一代产品了埠骆萝。新速腾的到来似乎终结了这些借,悬架品质降低萎寞,操控感稍有不足闻绅乘,但换得更宽敞的内饰空间猴荣,等等等等旱毖痊。到底速腾进步了还是退步了醋贩,我们无法一概而论理。但有一点息,笔者觉得大家都不会反对方突,新速腾的外观绝对养眼毕筹啦。你依旧能找到德系工业味儿叹,但又看到更多摩登的东西殿。咸淡合适图炽急,老少皆宜潞缝。或许从这个角度来说红,新速腾是成功的佩斜琶。    过多的技术说明类瞳,这里就不重复了商凸熄,今天我们就来漫话速腾粉。记得一次官,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面般烤,立马对它的内饰嗤之以鼻头豢。毫无设计感粉汀,直来直去现,见棱见角惰喉。或许不光是这位搞设计的朋友锚涵,很多网友也有如是感概辣。他少了一丝温情恃,少了些许浪漫存。不如北欧风情简约哼,不如英国小车活泼沤帽。充满了德国工业时代标准化生产的气味阶很。打开高尔夫佃侠、速腾巢墓泉、迈腾卧梗、途观池拆秃、途安的车门骸裴检,你都会得出同样的答案脖。或许标嗅厂,这就是一种设计选择闹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的杭荷纳,内饰模具走点曲线也不是不可以脐七,但当你仔细玩味之时热世,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驳女。不浮夸嗽、不高调定靠边,你可以说它没有设计感该鸿,但它却充满机械美救容联。 责任编辑捅背:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兰蕊,也就是S-cross锋驭铝无,售价11.28万-15.58万元具。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客抒睡纽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扳,其实并非如此锹奔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侮浑,我们不妨来进行一些对比去看看啊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盗,也就是S-cross锋驭侍巧簇,售价11.28万-15.58万元淀毋客。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣韧怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客戳恫尚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版趣殴,其实并非如此该帅钙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菊蕉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湃缓九,我们不妨来进行一些对比去看看秀妮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上柒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场梁拜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钡歌叔,而且在轴距上也进行了加长踌,从而能够获得更大的车内空间碾贡。其实就在此次广州车展开幕之前甜车点,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验筐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滑汾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伶献,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拴梦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长稀圣驶。另外煞腿县,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陶、BUS湘姆匿、VAN三个系列堂袄龟,分别涵盖了商务鲤收腑、家用和专用三个细分市场缸。好了麻咆澳,闲言少叙鸽兰,下面我们就走近它们以作详细了解吧恃钞。   外观篇常:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品篮党,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纫答佰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纶巢,同时会在两款车型的不同之处加以说明挟吃。   该来说说外形尺寸了呈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肚欢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弯含。   尾部造型同样以直线线条为主要构成燃稿,与车头形成了很好的呼应城灌,而且从整体上来看车身更趋向于平直鲍哄孪。需要特别说明的是鼻按抡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L默挺圭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式眷辖,以应对不同的使用需求联,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绩济盾,例如高位制动灯毛粕、门把手和牌照架票担。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”持讣,“中国车”馆棱窖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价故。“北欧品质”传承自S60肃姥,设计风格以简约时尚为主宪碘,选材用料则注重安全环保幸。“中国车”同样不难理解答拳眯,“L”是个很好的代表亨拌,但不是全部躺。   就在试驾会的前一天未,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)樊妈踩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上聚乳。   ● 沃尔沃亚太为何物搔某票?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芒。沃尔沃成都整车工厂散嚏芳、大庆整车工厂赏吧内、张家口发动机工厂岸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下创。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抽祭骏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汾鹅臂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统圈们堑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准踏铺。如S60L有约290家供应商红卉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蛙斡。而在研发帘、设计七奥判、采购和生产制造等各环节上去,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步藏魔,采用共同管理系统匪劣毖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汰嫡,我们先从加长这个重点说起薯。S60L相比S60加长了80mm垄泉粹,具体点说应该是轴距加长了80mm竟鲍嫉。这80mm用在哪了呢表切?全部加在了B柱之后龟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心对擦,这里现在变得很宽敞筋详匪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间叫,前排调到合适位置后怀伺妈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搅磐汲,属于勉强够用的水平;而在S60L中荡,相同情况下私,后排的腿部空间则超过了两拳箔拷窗,可以说是非吵┥参耄宽敞撅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看醚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匙邦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纶锭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了眷褥吕,外形倒也没受什么影响嘶盲,甚至感觉比S60还要更舒展一些停亢店。S60本就是轿跑设计风格肮缔,后门加大后囱罐尼,整个车顶的曲线反而更平滑了那褐抱。相比之下坪唾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些雌冬,但却增加了几分优雅的气质挟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计黔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疆菊乾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框煽瞬枪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条栏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蔷唐铆,不知道大家对此有何看法梢昏括。全新的18英寸轮毂挺漂亮巍鹅菠,轮胎为了适应国内更复杂的路况纶工,将扁平比从原来的40增加到45认劫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舅祭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰萍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凌德乃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捌吗搪,而像坐垫佰登、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挠须。这种颜色和黑色有些接近祁吓,但更时尚搏惜、个性一些茸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侮雇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谁梧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求们身拐,后排乘客得到了更多的重视亨觅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置错刷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嫌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车断,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错琳,可就在本次的广州车展上怒怖刷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帽斡,并且两款车的售价也是非常接近潍速佬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力募门埠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表书撅溺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乃凯范,并且它的设计也是由国际化团队完成仆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型略触,并且两车售价仅仅相差4100元捆。观致3车身更宽谭胆辨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拈垒。速腾则在车长与车高上领先观致3丁太。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蹋态:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绣救店,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柔扒稀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鲍歼懦。因为排量上的优势省,观致3自然在动力参数上领先速腾醋乱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎雇绒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脯肃,后扭力梁式非独立悬架供嗜。   本文导航巨:" "  今天给大家带来的两款车型,其实已经在国内上市块稠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型工哨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啼坏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识席匿糜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著仟,而标致301可能大家就不是很熟悉了杭,下面乘献,我们就一起来看看这两款车垫残。 外观啊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国唇,2007年进入中国容贤草。对于很多车迷来说墩患解,这绝对不是个陌生的品牌归退急,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字低,但可惜林藩,无论是在中国的街头还是美国的公路上荡摄勉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们局。我有时会想这是为什么率弧硅?诚然庆判,英菲尼迪的车在豪华感蔚渴拈、科技性能和舒适性方面都不输给对手半楞刺,而问题恰恰出在这里涵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面城奈临,没有特长就没有个性佳刻,如果是这样的话酷厘访,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢景?   现在英菲尼迪也意识到这一点叙仕蹄,且开始着力寻求改变茫浆颗、树立自己新的形象窟鞭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品埂艾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仆膝势,当时就被其出色的外观设计所吸引杆虎,而今天我要体验一下它的新技术钙涉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疲嚏,车身重量上的降低幅度也不大背袒猴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26领贺,这是很明显的改善缺林,尤其是在性能和燃油经济性方面赐吓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供焦,并且采用的是锻造工艺档彪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哆人痰,现在英菲尼迪Q50的对手纯诲缚,如宝马3系浆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂倾纳,希望Q50能做的更好系噶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色柬巢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图漆弥逼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性是紊汉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纶羚习,但其实这些已经有很多厂商在做了洁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惋坚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动份碧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化裙炕呵。它所代表的是一种生活镭,是对待自己和家人的态度喜,是属于年轻人的精神芯为帛,是一辆车书步卷。历经六代的演变辰茫赖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搬,它虽然没有惊艳的外观彭蜜,也没有花哨的配置署,但它是品质杯化尼、安全颧挺、耐用的代名词士挂滑。如今茹迪,第七代高尔夫已经面世静彩窝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国噶顿蜂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫貌炊啊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在丛位翱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瘸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同的书笔,不再是一幅人见人爱的可爱模样颂谅臼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙匪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子庆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体户矾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舱,仿佛是灵魂一样钝靡就。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓦,但从我个人而言蕊课,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烈硷试。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汐乳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一备担, 坚毅的C柱是永恒的经典次,不管其他部分如何变化潜笑物,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫癌括。   除了车身线条外迸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伴,并且被那条“灵魂”所连接着枫,这在之前的设计中是很少见的宋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯融赡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翔病。这一点很有意思豢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯餐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯祭褪,避免了大家后续改装缴估当。   说完了外观袍掇夕,下面我们再来聊聊平台端犁灸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道时泵千,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耿莆刮,例如POLO采用PQ24和25平台偶匡层,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台帕,06-12款速腾采用的PQ35平台乐谩,他们之间都是独立的吴绕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嚼踏洛,它的优点就是几个级别可以共享技术惭。   共享技术又有怎么样的优势棉精圃?答案是显而易见的吐燎辫。低级别车型可以采用高级别车型的技术傅,在产品竞争力上绝对要远胜对手连钮,并且还可以降低研发费用修啥艘,可以说这种穆耄块化生产模式在未来肯定是趋势工。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抖躲,例如电子手刹扰啡、更先进车载系统柯堤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娠悲界,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配庇。   所以镣邯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擅,就好像是四代和五代之间的质变一样黑那档,开启了高尔夫车型历史上新的篇章世椽窘。但是否真的是天衣无缝的设计轰,我们还需要用时间去考量此煎颠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷畔熊,但到目前为止羌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告来。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新澎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔彪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机秒肪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吧皆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的渐功筐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凶溪。   首先问,大众的工程师对EA211发动机减重碱钩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勘轮疾。另外呻翁,EA211再次使用皮带传动溜皋,相比于EA111链条传动拿,皮带可以降低噪音和重量募放。除了以上两点外啤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承杠攻继,在一定程度上可以减小阻力毕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化山,EA211发动机参数比EA111有所提升署,当然幅度并不会太大俊氛颂,因为整体的结构没有太大的变化虎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中登躲歌。   既然说到了车重悸讹渴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稠珊咖,这其中就包含有发动机的20kg概枚,而车身采用MQB平台后也随之减重谅铰饯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恃便,从官方给出的参数上看廓们,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km横,这样的表现已经可以算是非常不错了礁空嫌。   说了这么多晤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识遍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢加加?是不是像资料中介绍的这样完美惩?后面我会给你答案限稠。" "   在国内骂,当一款车的价格到了百万元怒鹿剃,那基本上就可以称之为“豪车”了昆娄,但过百万的车也分很多种牛,比如X5界宋、Q7之类的SUV帝,亦或者911途、GTR的性能跑车骗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车崩捍托。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浮钎,除了我们经常能见到的宝马7系纤存、奔驰S级凑克、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怀铜榔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系壁竭。    注栏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别遂惧,但因为车款并不是统一的最高配垮墟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比付。   新S级受青睐俱、XJL独具英伦风李鹅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车通鳖查,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些弘。其实公歧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代垮登辽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员派羚翻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位揭琳立,即便不算是遥遥领先巢材腾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骡尚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子玩京,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来膘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多们蒙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间令静芬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级令,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氰慰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭箱壕论。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评商,在其内饰的做工女、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桶堕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言豢:在自主品牌SUV阵营里面绊缸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型龚荣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舶,景逸X5的推出经过全新变脸龋董徊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识橇温,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会萍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点罕板。 外观涉忱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锹。该车共有5款车型褂特盗,售价区间为7.99-10.59万元镜委。相比前辈景逸SUV渴莫康,景逸X5的外观设计得更为时尚斑叹枢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驶、俊雅红陪、珍珠白凡、琉璃金赡惯懊、陨石黑奔殿拿、钛金灰橡陈侥、马拉喀斯棕等7种车身颜色彩统皋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者料拷抒。   熏黑设计前大灯突出其运动感耻劣附,与黑色进气边框的搭配也很协调傻骏,比起三角样式更显年轻叫。大灯内部采用透镜装置怂卡寸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惺。雾灯外包围设计突起吩峦赎,很好的与大灯以及中网形成一体贺爱泉。   同比瑞虎绥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驾,此外205mm的离地间隙惫,景逸X5的优势还是相当明显的补勘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惋领,同时为乘客上下车提供方便乓斤府。搭配车顶上的旅行架伙把,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桥挡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淖,主要体现在细节之处的不同既黄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和录,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉餐瓦。   景逸X5后窗配备雨刮淬,在恶劣的天气还是挺有用的楼石。此外全系标配倒车雷达骗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嫡醚。银色后下档与前下档相互呼应韩宦构,整体感更为强博。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化朗疤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素使,夜间行车的识别度非常高雄蹄。" "  前言躬遂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈堋,如今的战火更是愈演愈烈掂付。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剿皋坑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妒邦,看看在价格相近的车型之间磊案扇,两车在配置上的差别究竟如何吧撕马闪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戚耻,作为一款全新换代车型缄睹焦,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼沸滔冢客”全面完成了更新换代绊憾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说横隘拱,只能算是一次小改款车型删赖,除了在配置方面进行了升级之外秤坟,外观造型零、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蠕谁水。   在此次对比中短壁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较签,主要是由于这两款车型在价格上非常接近如容,均在21万以内恃撤。同时又都属于各自双方较低配的车型丹岁悸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸解。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹单把,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侨定叫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度杏既。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据花,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捎悸卡,现在还不是揭晓的时候痞集份。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芬:mm) 4865 4930 宽(单位轰另耽:mm) 1820 1845 高(单位袜:mm) 1475 1470 轴距(单位梧力:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型劳,因此其在外观方面没有发生明显变化泪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蜂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵旦。前大灯组配备了LED日间行车灯饺蕾币,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近括可。另外耗础托,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纽哺,贯穿全车的腰线非常突出沙聪膏,车尾则变得更平成翟突。而与新帕萨特有所不同的是苔铆菊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置房喂悲,而非在行李箱盖上迟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盯奶,但是国产版车型与美版车型相比起来看河橡笑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炒怕嫂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系栋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唇繁芯。另外参戌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赡访活,不过从C柱开始已与车身线条相融合丁粳,深度虽浅但是更加富有设计感鼎估克。   同样辅乖奴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板放,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赂坝,并且颜色也不显得突兀画般。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计馅钱白,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吝邯。内饰配色非常清爽瓮柯短,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹簧讲,用以进一步提升触感陋稗。   动力系统方面垫该,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI颅耐甲、1.8TSI挞撑、2.0TSI翟毯群、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹈诵穆,在保证动力输出足够的同时也相对省油嘶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骗什龚、2.4L和3.0L自然吸气发动机苗料,在动力输出方面的提升并不太明显厕迪凡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合朔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面禄汐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近份,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂儡们归,同时都采用了电动助力与电子驻车蓟。轮胎规格方面慑焕襄,2013款迈腾采用的是215/55 R16毛胶锈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16墒琶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来割,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注竣虚。事实上瓤戏龋,自由光有足够的话题供大家热议坝封,例如特立独行的外观割旅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垫。日前啡部徐,我们得到消息襄忿店,自由光将在12月底正式上市销售壁墨,所以当这次在广州车展见到它的时候奠,感觉它跟我们更近了筐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卧翘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种空,它似人非人榷划窗,行动极为敏捷残暇,也惹出不少祸端枪魔,人们曾经持续对它进行追踪碾绕,但一直未果蚀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茫炬:敏捷窟荆、神秘惶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字垂陪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侩。   很长一段时间里俺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伸伎祈,并火热至今誊沫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淘蹄氓,起到补充细分市场的角色配屑泉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钱,成了途观的小伙伴伦蒙剿。   野帝的定位低于途观陡彭,车身尺寸小于途观排版,同配置级别的车型价格也在途观之下马,很明显上剑,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱谇す邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客下缸椭。   ●外观杰毫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绊耐采,舍弃了老款极为个性的风格伶,确实更符合大众审美录,不过平心而论它依旧相当个性坡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起欣填,它显然不属于年轻时尚那类的眉盛,车身线条硬朗理蓖汐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恋佩幂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来形旧惺,喜欢的真是特喜欢焊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了每估废。   ●内饰问路:沉稳化杯、无趣卡、无惊喜   坐在野帝车内斧绊撂,从气味到设计都令人非常熟悉桑撩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弟,在操作方面芯盎,由于没有太过复杂的配置范陆,所以操作上手难度很低佩乡。" "  在如今的国内汽车市场中抢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车两架寞,紧凑级SUV是近两年的热门车型棠牢放,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型裂,宝马X1在国产后吭,其售价区间为25.90-49.90万脐短甭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似夺畅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点免,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匣,看看他们的表现如何洁马蔑。   外观篇   由上表可以看出疏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势紊加曹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势顾辱界,外观看起来会更加饱满一些嫌玲峨。   对于宝马X1和奥迪Q3叔,都定位于紧凑级SUV处诉弊,又有相仿的定价区间算秘臂,无疑让这两款车成为了PK车型绞,经过仔细挑驯炙浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穿簿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅镰,整个前脸攻击性十足受滴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多晶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颧,并且配有自动清洗功能贸滤囤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯镭抢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯熔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侍稿瘟,所以整个车身看起来十分修长堂溺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些合谭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诧性,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足朴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虾半介,看起来略显敦实沙讽暇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酞爸其,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲项拱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碗啸邦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代另楞分,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烷笨、动感和实用等特点庭,所以在中国有着不少的“粉丝”梗。如今矢岔,第三代飞度已经在日本上市跺趁,而不久也会顺理成章地引入国产挡,全新车型是否能够保持老款车型的优点抵递间,并且更上层楼呢蔑?今天舜林,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片镀疥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毋巷串。由于应用了本田最新的家族式格栅设计姆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般佛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多顺胃蔫。当然夕环富,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尸,左右两侧都是封死的戏屑,目的是让新飞度更加的有型富身疚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应孟慌镐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寇荷,日本人称其为“1BOX”房缅,发动机舱十分短刑健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum甭:机械占用空间最小化硼,乘客空间最大化)遣谈,车身长度更多为乘客所使用仆乒喊。但与上代车型不同的是榔棋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗城靠喘。   在车尾的设计中趁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型渭,此外爽似侥,尾灯向上伸展钵巨,经后风挡两侧直到车顶拌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V摹歉喘。在1.3L和1.5L车型方面食禽亨,车顶处有一个小鸭尾造型刨接辛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上攘茹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袖袜崎。   新飞度好看吗杀?也许这并不是一个好问题皖壁冲,因为审美本来就没有统一的答案失。不过可以看到的是轰息虚,新飞度的外观更阳刚保,更加运动化该晨,也更自信了勒,同时在内饰方面也走向了成熟石恨。做个比喻吧食拷图,第一代飞度好像是一位高中学生妹戳颓锭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生量察,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙枷叮秽,慢慢褪去了学生时代的青涩淖崩,变得精力充沛垦环疵、充满自信谢半踢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腻石,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顿触,它看起来依旧如此的适合年轻人炽。没错舍暮,搭载着一车的新技术之后莎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呈舶妨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胺把。于是当新车到来的时候句哗,你一定和我一样对它充满了兴趣识刮。这是最年轻的凯迪拉克牧、最小的凯迪拉克八商惯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梦? ● 外观造型绘:钻石切割风格依旧混,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钮、2013德国红点设计大奖莱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型埠桥腑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痛窘稗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹄土盘,只是这回城,ATS是完全原创的作品酣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潭,轴距仅有2775mm娩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沙懂,而国内我们则把它当成中型车芹,和宝马3系标准轴距版琅劳谜、雷克萨斯IS成为同级别竞品避,并比它们都要更小一些性。   前脸的造型相当干练凭究灵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张香莫,而是被很好的控制在一个合理大小上嫁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了师盟汐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凛俏饭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诺茫接。出于空气动力学考虑逗拐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棚,当车速高于60km/h时稿,前进气格栅会自动关闭乓姓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流馈傻高,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吝靛糙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性红按伐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型外杆,并带有远近光灯智能切换功能达,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谭恭,快速亮起踞槽,缓速熄灭的设定很显档次猴坡。再往下看堪,闪电式日间行车灯瑰榔、大灯清洗圃熊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坞饯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呻订,亦或是造型需求挞,感性的来说粳,可以视其为向着传统美系性能车致敬汉。身处车内盗高,隆起的部分会给视野带来一些遮掩室馆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”使课翠。   ATS是一款后驱车狸灸刀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骄厂迫:50恭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款须波圈,贯穿车体的俯冲式腰线辟胆鲸、短前悬圣干挺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碧淋是。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谋侗哆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熔媚双。而在规格方面铝刻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疙,前胎尺寸为225/40 R18镣,后胎尺寸则为255/35 R18戊皇熟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阀跺惫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赌突,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芯臼,至于设计师是否真有此意钩,倒还真无从揣测巨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谜鼎,实际上乔鹅扔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淌歪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铆,由此带来了不错的视觉冲击感灸烙汀,给后车以足够的心理压力憨霞嫂,至少眼前的这个家伙一定不好对付捆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型硅煌聊,至于3.6L V6车型何时会引进钝,官方暂时还没有表态柏鞭黄,而是否会有V系列性能车型的推出浅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满局,虽然它是一款两厢车显佃订,但当时也没阻止消费者对它的热爱哄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贪悲,两厢车朗行也就顺势推出莆,可上海大众并不为此满意兽屎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型峡廷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫未,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额槐胃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫莫骇锹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜猾隙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啊响史,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎邓磊疆,这款引擎具有全铝轻量化的设计秀滩阜,对于减重以及散热都有进一步提升壳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疤徽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些口苯邪,参数上的差别却没有这些技术来的明显赖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱罚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贸,高尔夫在这里就比较有优势了摄,采用了四连杆独立悬架埂袄窘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5商草拎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品当,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢围市,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娜借,看看它的实力到底如何腊傅。 定位及对手分析些粗:瑞虎5定位高于瑞虎蒂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5闯盟,定位要高于瑞虎车型亢,预售价在10~15万元左右官磋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蚊。定位的提升病,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上攻备鸵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垂怀伟。 【左上巷:瑞虎5;右上淋琶:哈弗H6;左下极斧:全球鹰GX7;右下玻岔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位矗贸毯,目前市面上的哈弗H6憋乖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手潞瑰解。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茫倪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绢甜蚀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型燃茄阑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱食私。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嚷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阮须霖。 三款车型具体型号及价格参见下表亨娟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舷溅,GLI是其中相对惹眼的一个憾是港,蜂窝状中网设计和GLI标识帕郝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胶苹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蜗,另外两款车型都采用卤素光源救。 车尾部三车间的区别更邪摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼四拒粗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理防辅词。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尖龟锰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鲸首,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎叼,侧重舒适性和耐用性葛。   内饰方面累,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翻。三款车无论是在方向盘黔、排挡杆底座还是座椅上荷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀欠蒙奴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章栋荒:" "  奔驰S级在国内上市的时候够秸,奔驰就打出了“汽车发明者安描,再次发明汽车”悉奇屋,对于前半句杯秒撬,你应该可以了解苍惺推,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑式虏。但是后半句是不是有些困惑呢到办腺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话集监卷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼观,全球订单销量迅速上升考席篙,国内订车也需要很长时间森恍尝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扇汗处。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷喇壳?除了进行试驾体验之外短,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蚂呈伺,相信看完这篇文章之后滇摔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变天。   之前按飞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细掳膘,如果你感兴趣可以点击图片阅读甫寿德。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瓤博港,属于入门级别车型玻磨灸,排量为3.0T聘,售价区间为阔:124.8-141.8万元之间既弥,只有两款车型可选肥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瞪,售价区间为179.1-204.8万元欺富卧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了梅厢努。   对于汽车厂家而言封雹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烤滇,无论是从设计叫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唬默挝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比懊,并不是要面面俱到的去介绍起,如果这样的话库盎,几大篇也不会介绍全衔撂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外块持久,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宝。   对于外观露,依旧是那句话熔匡:仁者见仁庆,智者见智慷回,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卞杠粉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气么,而奥迪则一直坚持这自己刚毅线、冷峻的态度替犁。如果非要比拼的话画堂,那么最能体现科技的还是大灯的设计澎武骂。如果没有奔驰的奋起直追愤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凡,但现在我想应该不会了哎芬熬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挂猎,所以从侧面看起来就更明显了免,奔驰依旧是将优雅做到极致垂巾伤,而奥迪A8L的车身线条并不明显搔脑,前后比例也是十分协调豹,整体表现的是一种中性美雹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果罗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说囱顺,最能体现出美好一面的就是细节的处理枢。比如峰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式攀口怜,只有在R挡的时候才会开启扛提,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脆片邵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盾艇,当然这也没有异议谭,但是和奔驰S级对比之后段,就能体现细节上的不足了缕橇聚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绩。   本文导航持:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翱费诫、G降抱奴、QX偿恰撼、FX铂筛松、EX横,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛擒海蹋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX隙涂息,趁着2013年的尾巴辩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe婪街捞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抹还,这一方面是出于减少空气阻力的考虑趟薄,提高车型动力切施,一方面也使车身稳定性得以提高防头梯。2850mm的轴距虽然没有变化继,但是空间分配上兜盟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排轻咕沦。   前脸整体看上去十分圆润饱满负妨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嗅赋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸算吮麻,L型大灯像两双飞翔的翅膀飞,随着车子的启动怒迷,展翅上扬轨补。不过这款车的前脸上共,我们并没有发现雾灯的身影沙瞬。   与前脸一样丢凳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骂硕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蓟蔡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碍底,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力靛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来促,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面记踢,博得了不少的关注群虱导。大家这么关注它肯定是有理由的菱,名图定位于索纳塔8代之下拣、朗动之上邯蝗,依靠丰富的配置详搓潍、合理的空间和稳重的外观内饰镁维耽,实实在在地填补了中间的空缺吻。据了解斡胚,名图上市后将会有8个车型峡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型静盯旧?曝光北京现代名图详细配置)敖拣陌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孪,1.8L自动DLX康,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型殿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窘汗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近仍排廉,启辰R50X为8.28万泥和取,MG3 Xross的售价为8.47万元肉行。按照车型划分来说话,启辰R50X属于紧凑型跨界车县,MG3 Xross属于小型跨界车撼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势禾券。但在外观方面叔窝痊,MG3 Xross比启辰更都市凶、更适合年轻消费者耐郝。   启辰R50X   外观方面烘蹋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板堕别,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架囱酶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm可记。由于增加外观套件鲤,尺寸自然会比R50有所增加琴看,不过也仅限于外观上粉贡姆,轴距依旧为R50的2600mm呢河,同级车型中算是比较出色的数据涸绒普。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版零,那么应该并不难看出它们之间的区别所在头。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阜绕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素猛畅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素屉闻桨。   侧面变化不大缚瓷仍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同峭悲。典型的跨界车必备配置行李架缚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置相,有了它的陪伴棠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想忍澜萝。看似设计复杂的尾灯南,其实并没有让这款小车失去应有的简洁促集亲,也正是它的出现隙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升犁沛喷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表常北:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妮苟,虽然MG3 Xross的售价更高琼念挖,但在配置上却没有太大优势奖蓖。启辰R50X中装备的倒车雷达哥菊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现查。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性闲,同时对关注度和销量也有较大的影响皋虱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蟹茂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况傲架屡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好让彼。另外募,天窗也是大家乐意看到的配置频,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气轰茄帽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致竿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一还。三点式倒车雷达敛晃勾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用么,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坦顷孰,也让尾部的整体感表现更佳刊。   本文导航殿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车呈喝敦?”每个人都会在心里问这个问题溪。它是个新来的家伙官豁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔萄率。“这不就是3系的Coupe版本吗纲捞?”有人一语中的路。故事讲到这里似乎就可以结束了散氢邦,但事情真的这么简单吗叔?当然不顽。在真正去驾驶一辆宝马之前磨貌,我们无法给它下定论杰倒。于是问题变成了浦:“4系是一辆什么样的车涤?”   几个小时前(11月12日晚)弓斯蹿,4系刚刚在国内上市戈凡邢,售价59.6-73万元泰谩榔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人癌疤,但不管你是不是4系的潜在买家沃褪娇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谴诚。因此娇崔染,我们为什么不暂且抛开一切杂念博女,而单单去欣赏这辆车呢抖讣班?   ●外观角端横:若要欣赏豁肩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谢狈挽,中国官方名称435i 豪华设计套装控。仅从外观来看边骆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力漂。原因很简单汗勤,它的确太像3系了捣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位标嚏坪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此署律,4系如此像3系(F30)档悉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卑邻。大家难免会因此而看轻它刀察幕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吞侨。再瞧瞧6系设,虽然与5系和7系的关系不一般韧澈收,但它显然幸运得多骆券。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驳丧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来佃档黔,即便这辆车没有装备M套件密爱憨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现频需繁,从这个角度看屯,再也没有人会说这是一台3系了阔堆狸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe樊缴尝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上械捎晌,易成为人们眼球的聚焦点士涡,有些喧宾夺主的意思婆陈害。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果教。不过轮胎的配备让人不免有些失望墒核,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拖坍扔,对于435i这种动力配置来说泡惊,225mm的轮胎确实有些太窄了肉钠。   从车头到车尾洁缺磕,你的心情会越来越好镰豪溺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方歉茄匙。细看尾灯造型庐,它更扁更犀利管,与3系有了细微的差别咸赤,配合流畅的线条技阶陵,再没有旁枝末节杉插蔼,给人赏心悦目的视觉享受刨。   ●内饰扑:领导棋酞刑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗豁? ? ?   4系的内饰应了那句老话侈受妓:“以不变应万变”环谅氓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”槽揭溯。为什么这么说匠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了溯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坪配,如果真的会有人选择这款设计套装庞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了隆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肃漓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呸蹭策,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舱,不如回过头来看看那些被你所遗忘摊,或从未关注过的豪华品牌套寞幻。在它们身上季翟孝,有你难以发现的豪华品质陵,也有能够让你折服的豪华配置量,总之径跋,在选车的过程中丸溯亨,尽量不要做的太绝碘杯耪,因为买车不是跟着别人的感觉走磷巍凌,选到自己合适的才最重要闲汕栋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志琅伟,又考验耐性的工作摄欢。往往在某一个时段有一丝懈导贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生退剐。网上车市最新推出的《抉择》栏目侮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碾哺,做出全面的分析与指导炊敖信,以同级同价眯颠惜、同价不同级等角度出发管,全方位给您最全面的购车支持霖碳漏。   X是一个颇具神秘感的字母轮趟,我们经尘判伲可以在电影中看到这个字母的出现雇,往往能与这个字母挂钩的人物裤,若不是什么超级英雄厩,就一定是罪大恶极的反面人物察奖头。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂皇。由于种种原因譬,这些汽车界的X-man无法全部到辰读1啤,而今天出场的这三位购负鲸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解囱税辉。   两款日系一款美系瘟粳爆,这样的搭配或许有些欺负人聚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人丘脸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郊槐。作为ABB之外的豪华品牌投绞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌麓椿泥,都在顶着巨大的压力在中国生存者颁坚厢。当然法惦香,它们之间的生存状态可能有些并不相同为甸辣,这与进入中国市场的时间弹挥室、推广力度坟形、价格等多方面因素都有这直接原因烈。SRX乃焊、RDX和RX巾潍泡,既是同时拥有X标签的SUV车型蛾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凤纤,这样的巧合其实并不常见得惦硕,但名字的相近却并不能代表实力和销量呐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质南,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹券统,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代黎瓣耸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏才。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后型,将其取代的是刚中有柔色,粗犷与细腻的结合体伎辟闲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱失软。   本文导航挨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知娟杆仿,很多汽车厂商都为国人做出改变萄,纷纷推出加长版轿车乾猫睦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捎良嘛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵价补。新车在天籁的基础上加长了135mm拼,但它真的只有加长这么简单吗甜康?显然不是缎肥惺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己返瓜阶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型箔挛,新车定位要高于普通天籁锚、迈腾雅阁等车型传。新车在现款天籁基础上研发的全新车型埂,与之前换汤不换药的公爵版相比舵,全新车型有着非常大的改变社碳称,它注重车内空间分,更注重后排的豪华感受染杭颊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型趟虾,主要竞争对手为丰田皇冠垒、马自达929等车型筐刷承。公爵自1960年以来共推出过10代车型翘。之后公爵被日产FUGA所取代歌汾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涸烽狄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浮府:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贪氮,新公爵版的车身长度完全领先于对手谎水露,并且在轴距方面筋蓬,全新公爵版也击败了其他金正对手凄窝。在车身尺寸方面扮季,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了轨禄。   新车的前保险杠经过了重新设计梨帘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坍词,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰维餐桔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车家。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上耪系,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沛哺躺。但全新外观并没有显得笨拙记,相反侧面线条看上去更显硬朗乌酵,同时还提升了豪华感瓮。17寸轮毂采用了全新造型宦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁岛兄。   同时新车的尾部也经过重新设计恫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低玲卫,让人心里觉得踏实疗壬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中渭穿,这也是日系豪华车惯用的设计手法捂卯豌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丧凭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锚。   本文导航存:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可精氓送,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心囱。不久前倪,哈弗H6推出升级版纳缎,现代ix35也完成了小改款绘,今天我们就将这两台车拿出来比一比姜涸,看看在汽车领域内掣莽糙,中韩的差距是像国足那样不争气卢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大亲唯,而且发动机的选择也更多窟椭勿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鼻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些婆。售价方面两车差别较大旱,这一点也一直是自主品牌的优势所在恢奠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匆界脯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠工。   外观沸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贡,比较明显的是在车头乐吨脖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识故,另外在车头下部进气格栅檄榷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痘挽冉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弛,不过因为仅有三款1.5T车型烘虽叮,因此他并不是今天的主角赫虐诬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粟糜虑:第八代索纳塔)募勺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型僻奉竣:全新胜达)煽吠,两者在ix35身上很好的结合在了一起犯杠,看起来既有轿车的美感猾,又不失SUV硬朗的气质汤忙茅。 外观配置对比啃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大媳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元技懒,优惠后的成交价在15.84万元左右绒仁坞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近夹钵,因此我们拿出这两台车作对比秒航。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吠同香,除了天窗沫蓟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能硷病,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刃号催。   车身颜色板:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35少怯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多典吝菏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桐蟹,多了一个闪铜颜色的选择特。哈弗H6颜色也足够丰富鹿,平日最常见的白帆庐、黑嗅百、灰悍堵辜、银都具备拾性抽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扭,基本足够满足消费者对颜色的需求催。   外观小结矩:   外观方面我认为两辆车都很耐看碱碍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搓太,因此更显时尚触枯献、硬朗逼廉盖。哈弗H6外观也很不错鳖咸,可以给人非常沉稳踏实的安全感坟钞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版停仙,外观就更不输给现代ix35了乌函。更喜欢哪一款见仁见智粉垃膛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叉玖。   >>>慎防购车陷阱雀竿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV洪涵?当然是因为它空间够大惭欠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因何懦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骑?或者说什么样的MPV算好鞍滔?多大算大呐粕?今天痹,我就从一个汽车网站编辑的角度梯,跟大家分享一下我的标准和看法隆仕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现休课。   在我看来侨,对于一款7座MPV来说蹋典峦。大家应该首先关注它的乘坐空间撮,特别是第三排乘客的乘坐空间倡金。因为以我的经验挤,7座车型中厘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数通。要不就是顶腿韶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嚼。所以在选车时脐,这一点大家要尤为注意刊崔,否则第三排用不上嫉旅掸,倒不如少花钱买辆5座车逻势,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拍。   第二个关注点是后备厢橡睡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间隋。很多7座车型在展开第三排座椅时秤,后备厢连放个包都费劲了茅蔼蓖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候槽病,有可能一点行李都没有吗迸伺?所以这一点迸,大家在选车的时候也要注意摆究。   第三点是便利性填吴,这个除了日常的储物空间外怒,还包括第二排上下车的便利性吓靖、进入第三排的方便程度等皮。对于7座MPV车主来说庇档痹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拧。一般来说前排往往是孩子爸妈残,而后两排则是父母和孩子妨乌掳,可以说是老的老癸韩偿、小的猩肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溜。   开头长了点哪脯,主要是跟大家分享一些经验兢,下面我们进入夏朗评测躲,看看它的表现如何希。按照刚才说的狙捂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间荤瞄芬。至于外观侨米蹦、内饰办拷、动力等洼洪策,它们对于MPV来说属于非决定性的内容糕,我们稍后再谈垦。   ●乘坐空间软:7个人都能坐得舒服   如开头所说的岛细惭,一辆7座MPV粳舱地,前两排的空间肯定是没问题的两。比如我身高175cm炼清诽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕睫蚕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm季,靠背的角度也可以调整30°左右韩河发。前者很重要蜡,可滑动的范围越大惨归掳,和第三排相互迁就的能力也就越强肖。   从上面的体验来看顾控,至少从腿部空间方面来讲码瑟垫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客零斥删,而且进入第三排也并不是很困难俺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陛答,几乎领先于所有的同级别对手牢袜坊,所以相应的疽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的僚。另外有一点大家很容易忽视的是农揉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局那。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任黔危吵,而较窄的第三排(受后轮膏竭香、后悬架影响)则只乘坐两人夯救。   与夏朗相比测睹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拎镀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谷胳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人眠讲,满载时第三排的舒适性可以想象天胸,一定好不到哪去酸扔茫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置号,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口佛杆,而且五个座椅都是三点式安全带剃胳虽,都配有头枕坚箩,这也是其他车型都不能比拟的一点窖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅如辉且,比如长辈腿脚不方便进第三排屁,那你大可以将儿童座椅装到第三排亨挞,这个很多对手真没有帮撩喀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伯,到2013年11月新车上市哨臣,短短4年里发身,观致汽车为世界带来了太多惊喜恨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淖判夸。新车迟迟不上市据,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诬亩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开室,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疲。是骡子是马罕,终究得拉出来溜溜峦轨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品呻绰腾,到底有没有想象中的那么优秀邓?趁着这次的试驾活动齐,必须让各位清楚的了解真相炽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氢捕匡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拢?这是个很敏感的话题滦赶列,却在任何一个场合都不得不提佩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比皆摹泊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娄嚎岁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诧太埂,而非决策权渗透釜,这个是一个需要十分明确的概念挨笔茧。   综合来说领,您只需要知道袒桥:它是一家合资公司抒巩响,也是一个中国品牌深,但是它的发展不受制于任何人埠铝, 并拥有独立的块团排、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员歌呜叛,制造的也是全新的暗、面向国际化市场的高品质原创产品寥藩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中输喜理,副董事长Volker Steinwascher石清仁纶篓欣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物究吗,前者曾是大众集团高管枫闭探,后两者则是举世闻名的顶级设计师凡。所以在观致3的外观造型上昆浪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下硷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贤拘垮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品靡廓,车身尺寸姥董、腰线的丰富程度等效咯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坟镜。如果一定要说有什么特点的话凛瀑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙角。   不过橡,若是细细揣摩这款新车萎虫颂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咸褐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吧休,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思悄颓。而由法雷奥代工的前大灯口霸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惨骡,如果您愿意再多支付一些费用绷奖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冠、大灯自适应开启及清洗等配置拿棺。   除了前大灯内的LED转向灯之外艘美,后视镜上同样布置了LED转向灯刃教,只是LED二极管贴片的间距有些过大惭,点亮之后似乎缺少那么点感觉镀,而厂家的工程师也很认同我们的看法检,表示会很快对这种设计进行改进妨。而后视镜的特点是宽度很大香瞬勃,可视面积优秀酮,并带有电加热功能栖饶玲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称市收,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑椒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素懂辱颈,无论是大灯卜、尾灯组布局水纤,还是倒车雷达的探头布置等等珊胃。而很多时候氓辩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辜熬签,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品县嫉,设计师的固执被得到了采纳漂。   有一个很好的例子来阐述这种情况表姥既,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本羔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯遍丛涵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缄。用厂家工作人员的话来说暖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吝嘿倒,必须成双擒伎阀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乐逼丛:LED光源+导光条谅白哄、双倒车灯勤漏、双后雾灯河徐,灯组的供应商仍为法雷奥堵。   尾灯组本身的效果相当漂亮关,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刺,但不得不承认的是锋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少持。双边双出式排气管世期努、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓮裙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统睦驶涎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配新叛丢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式魂宠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上许硷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肋。轮胎方面观致3也是十分的给力官棵始,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品另噬颈,因此马牌就成为了唯一的选择糖加,对于消费者而言自然是件好事期确。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎开膳鹊,这款产品显然更注重驾驶舒适性劲殴劣,但规格上似乎不那么亲民虏楼隶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5潘疟貌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条柯捆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了薪嘘怀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勿睡酵,虽然市面上可选择的车型非常多钡湿,但是想要在其中选择出一款空间够大凰朔敢,配置也不能太差的车型宏爱,着实有一番困难匙化。近期我正在为选车而烦恼便稍,裸车预算在10万元上下假,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丝,所以对空间的需求比较大删脊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翻摄,今天片突舵,我们就在这两者之间来行惋,来一场空间的较量瓢岁。   飞度共有5款车型探崔乘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剂暗凤,骊威共有8款车型辑涡诡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诡畅勘。此次对比文章中辑藩省,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辟帕,两者指导价分别为10.42万和10.58万少幻,并且在上海都有一定幅度的优惠识班,实际售价两车差异不大阜墒需。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观版狗:飞度时尚运动愤,骊威中规中矩详。   在外观造型上竣,飞度外观饱满祈科擞,硕大的前大灯佩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚郎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滥诵,不过现款的外形并不显落伍淘。骊威的前脸进行了重新设计麓蔡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钦,不过整体造型依然中规中矩捷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面柒川,飞度长宽高三维尺寸分别为嫡埔锌:3900×1695×1525mm情,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秸籍孟,轴距为2600mm枪骡,从数据上看怕钦,骊威具有绝对的优势竭从。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助跨搐撩,请继续看下文广。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂炽事宪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强申溯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雹骋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坝良,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力芥。另外党徊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异潍按,飞度为前后盘式示妙,而骊威为前盘后鼓现。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吐钒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苦,对提高倒车的安全性也会有所帮助胚董。相比之下咎,同价位的飞度没有此配置裸裙刊,有些遗憾接极亥。两车都配备有宜妫控钥匙苇匹,飞度将野牡荩控按钮集成在两把钥匙上翔捞,而骊威的野穑控器与钥匙相互独立坚,而且仅提供一个掖瑁控器锚毕具,不过两车都装备发动机电子防盗系统捞烯惯。" "  现在出现了一个有意思的局面沮乖悸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舶,而且还有像大众汽车那样飞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号形忿,在大众汽车之后购蓟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鸽贪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍栖蛊溉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号懂趴匠。下面我们就来一起看一看这款车瞳街郴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗麓?不得不说慧蝎,从外观上来讲涧庆不,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了担先敬,购买它的人们憨,更多是在预算有限的情况下追求实用性涟,谈不上什么审美喜好鲁。而全新爱丽舍的外观设计蔷贯警,明显向前跨越了一大步穆如。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人式钡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人膛肝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm杀乡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的倘屡窗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拣揣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的攀勤。这很符合中国老百姓的用车需求姥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盎,注重舒适性惩哀辆,但行车噪音比较大容诗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启武废,除此之外爸,车外再没有开启的地方冕揉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便担疟。除此之外讲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伪伤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见窟充,属于全新爱丽舍的卖点所在哇路。   本文导航颊:" "  一直以来旁厦贾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型皮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉靖家鹅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用态任,但始终让人觉得有些激情不足铜饺诫,与犀利的外观不太相符纬小。日前埠乃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机程涩娜,传动升级为6前速自动变速箱痞混,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苟,提升了该车型的整体素质透。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型俗栋滩,在外观内饰方面变化并不是特别大菏埂寿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己富,新款MG5 1.5T也不例外拓牌。如果说红线彰显了运动气质第量解,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盾。   新款车的侧面造型与之前没有变化懊队,作为强调运动的1.5T车型簇思,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涝砍。车尾的变化也不多晨上艘,远观基本上发现不了变化所在娠。   本文导航棚伦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手筹龚,而在中国市扯,两者的竞争更是激烈峦熊,A4L一直在销量上处于领先地位郸尾截,但宝马必然不会轻易言败宫够,所以我们看到了宝马316i的上市攀,其价格下探到30万以内帛疟伶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的簇,豪华品牌撮洛陌、售价30万内痘佛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型口蹋,还有手动与自动可研苟汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据法集容,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的冯藩卸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距硷,并且我们看到官方定价方面逃,316i进取型甚至还要便宜8000元烫,不管你是不是“壕”醚山豢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说筒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了府诉岛,在大部分城市哄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影衅穿,所以过多的点评话语我就不多说了榔糠,谁更好看都是自在人心的事崇挝瑰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冷,但是小编还是要尽到自己的职责蜕,必要的展示必须得有麻未,下面就看看两车的车头正面大图对比衔妇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯躬耻瓮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯袱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装翘校,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骂技臣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了筹咐熟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汝冗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冻黎市,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骆笨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位络嘘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颊搪姬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勤吨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)握媳林,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了霉雌凰,不过这都是个人审美的问题了壳晚卯,整体两车的外观设计还是在一个水准上庭咖。   轮毂上嘛,两款车作为车系入门版车型经,都使用了16寸轮毂踩聊奉,尺寸相比各自中高配车型是小了些昧翠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎森搞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蛾波踞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎昂,并且在胎面宽度上比316i更优检毛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象虐亲却,用一款中级车以较高的姿态切入市忱灯埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牧,按部就班的推出了中级车GA5剁讼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型列抹祈,而随着国内SUV市场的井喷芜潦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诞。   好的产品才能抓住消费者毛喉侣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敬。在今天试驾的这款GS5身上晤假,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恫售栓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢篡魂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喇脑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颁牟萄,看上去却十分洋气痴儒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732滩残秀、1854嵌镐逝、1680毫米豢浮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辟弘似,这也是国人喜闻乐见的假。   车头的设计略显凶悍贺泊,设计师称设计思路来源于雪豹词。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蚂轮涟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慑簇。前大灯采用了透镜式的设计嘛驶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯糠垢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蔫阀,这个考虑绝对够实在皋卿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强价蜡坟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势眯童花,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果牟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视棠。   在轮胎方面涧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喝棱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奉洼。轮毂的造型十分普通八,只能说看上去很顺眼比较实用吧瘟。   尾部有一个明显的掀背设计时凑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鲤苗籍。尾灯采用了主流的LDE设计促驮,搭配大尺寸的高位刹车灯剖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色屋堪逞,辨识度也更高喊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铆潍?是豪华奢侈的奔驰S级汝浚珐,还是“上天入地”的路虎揽胜矫奋,亦或是驰骋四海的保时捷911充?对这一价位的车型来说唇某,什么才是决定性的购买因素篮?是配置还是性能体剃刀?车型对这一价位来说到底有多重要伴牌巨?要回答这些问题当然还需要专业的解答还。今天崩惕帅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纶察,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级穗斥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜帕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凳虐。非土豪们黑翘,退散~   由于有200万元这个限制辰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平违孔毫,但市场有20万左右的加价夹颂船,且并无现车妇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型休骂岗,这款车终于摆脱加价阜绵纹,进入平价销售阶段两,当然能否买到现车就看各位的运气了彭吩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版洛盲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脑芯丝,但跑车的身份无疑是最拉风的枢宠。   尺寸上实在没什么可比性烘拍点,加长S级无疑是其中最占长度优势的暑森,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铝希,跟标轴S级还真有一拼篮,巨大的高度也傲视群雄齐裳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势殴扮。最后我想说的是肠旁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冯钡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到守抵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涪秸脱,公平起见还得排除车重因素南唬碌。别看S级一副身宽体胖的感觉盎楔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下灭乓讹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者悼袒愁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心誓尘崩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开划辰膏,别吓坏了后座的VIP袒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屡,但也确实相当可观了坦沽倦,不过由于这款引擎还是有一定年头的瑞臣虱,其276kW的最大功率是三款车里最低的屁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎葡娘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方模。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的经。不过写到这儿我很想问一句悉枯黄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史庙,就能成就今天的丰功伟业洞涵,是这样吗桓垮认?就算这不是一个伪命题繁憋胸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姑。那么需,历史能代表什么牢?之前放,我肤浅地认为茎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丢疥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惫抬缅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搔秆。 ●何为中国专属疆枢取?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型解腥:S400L两款孪、S400L混合动力一款胎侍九、S500L一款伺年妮。相比世界范围内的S级凛,这些车型有三大特点穿鳖涣:全部为长轴距版降嵌茄、全部为汽油车古、S400L两款车型为中国专属情。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长费范夸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闪肉精、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蓖量,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侩殿。因此筹,中国专属的S400L与它们相比卡端睛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机偿咕文。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关簧。我们已领略过S500L的魅力躲悔苛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侵兑仕。   ●外型弥莲袖:更长梧、更宽毛、更高辨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位览饲毁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致守歪,尺寸上吗葛拖,它比上一代车型更大抽惋,轴距则保持不变滥裤。从数据上看嫁豁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型旒准Α,但落实到实际的视觉效果冕顿敛,我想没有人觉察出几十毫米的区别识。相反歇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侍线、霸气很多忻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个持,根据车辆配置的不同怂幂甩,全车使用的LED数量有所不同冈。我们不知道具体车型的LED数量设,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的尚危诧,它足够惊人壕帘署。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贯、中国市潮烟趾省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场手。对于中国人来说巳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搭,中国人将有更多合适的车型可以选择滇毋。同时饥剑笔,市场竞争日趋激烈飞乳拓,汽车售价降低茫汲戎、经销商服务更好缝。   作为目前全系的入门级车型示柑碾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势掏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沽沏妊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用禽挽手。对于S级来说怠侍,无钥匙进入功能十分重要多桨勘,没有它茸,许多车主会无法接受铂。   如许多人看到的一样得,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子徘。在奔驰车上码,总有许多你也许永远也发现不了的配置篱柬挛,它们中许多都与安全相关立。比如S级全系标配的自适应制动灯卜帽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度暖龋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳江。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故码盆娜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侍枪汤,什么是MPV车型灰显?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影天坪涡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念喉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烩钢陀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型览,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断巾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型门。是MPV飞翠步?是轿车承猾?还是旅行车纺壁?这看起来确实是个很有难度的课题局,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题劲。   当然这次大家不用只听我的一面之词得航,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菲农,而且他们一个是马自达5车主市呈,另一个是沃尔沃V60的准车主达,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比水,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型帮。   首先登场的是胡正暘砰猴澳,大家一定不陌生并喂抬,他是我们汽车之家评测团队的成员痛测扫,今年27岁壁,算是个文艺小青年痕涧,热爱生活齐杠错,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来佰,刚刚新婚不久顷挤,正是对未来充满希望与热情的时候弓霞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嘉玛,如果家中添丁的话收提疗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标丧匈。   杰德测试车刚刚来到编辑部隶,胡正暘就迫不及待的去体验了畦藩安,据他所说船砍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了靖,属于一见钟情广猩。另外从外形线条以及车身尺寸来看庞缆,杰德都和V60差不多蔬墩,是辆旅行版轿车的样子温。   当然外形只是一方面侗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粪冒提,特别是第三排座椅烁松。实际体验了一下刺阮,将第二排座椅滑动到最前面的位置冠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量跋鞠,头部也有四指空间继认催。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哪备搪,之前的文章中我们也有过介绍鹃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蘑实死。   更多精彩视频嗡颓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哎箱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间敞慧瓦,表现基本上与V60相当角判棋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱插构购。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缝味,在放倒第三排座椅的情况下孪,用同样的一些物品存放来对比举牌戏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些迸戚玫,而如果使用上第三排座椅鳖颈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乒。   胡正暘对于杰德的看法簿等嚷:   首先杰德样子很好看际,够时尚工锣,年轻人都会喜欢摄湿。另外矛覆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大氯愁沪,但是内部空间利用率更高凭,实际空间体验也让人很满意背氢己,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间截,这点非常不错醛岭拨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锚祈。   不过它有个问题络枪遍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了裴抹钝,只适合短途出行叮层,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惋禾,如果需要经常外出长途旅行的话按,5座版车型更合适握。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV簿试苯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间统玲财。近期裳,2014款雷克萨斯GX400推出市晨崽恪,作为小改款车型颁刑,此次推出的新车在外观方面做了改动继咀,同时在配置上也有一定程度的提升钩,动力则保持不变讨书,售价方面与老款车型保持一致勃唐苟,提升了新车的整体竞争能力井。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蘑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307甫结、308雾仟、408脑详愤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售歉搬,现在又来个301澜唇,不要说是消费者惨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙傲慨。这就是紧凑型车市惩岚椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域费套。东风标致301矛头直指桑塔纳辨啼篮、捷达和昕锐啃诞馈,我闻到了火药味纳壁郴。   11月19日上市特,预计售价9-11万猫,与雪铁龙爱丽舍同平台簇箱,只有1.6L一个排量倍舜韶,变速箱有5速手动和4速自动可选随倾。以上这些是东风标致301的一些基本资料评良,厂商对这款车的市场表现寄予厚望皮采妻,因此从很早开始便陆续放出各种消息酚冯哄,以增加关注度圭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版醛,为全系顶配拓课懊。咱们从标致301的身世说起案梧剿,先把头绪给理清了舶。   ● 东风标致301是辆什么车吉?   听到301这个名字紊狭,大家都能知道溉莆,这是标致的“3系列”详绩嗜,但307埂屠莎、308听过刻,301却是第一次听说徊悍矮。其实301的身份一点儿也不神秘皮诫息,大家都记得富康吧狡试?富康是雪铁龙ZX猜,后来在中国改款改名痉确拇,叫爱丽舍肃龟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吭杆腑,这是它的第二代产品阜陷皋,而301横礁,就是标致版本的全新爱丽舍岁,它们全都是一家人赦。   对于大陆市场来说炕饭,标致301是张新面孔匣罐,其实早在去年底它便已在土耳其上市补费呜,之后陆续在阿尔及利亚睦、俄罗斯等许多国家上市冯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赌很龄,同时酶坪告,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坪扫。它将被销售至世界各地窝敬缎,成为一款全球化的车型犁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫衰耽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多形氛逞,标致301的外观乍看上去没有什么特点亲桅讨。你可以猜到这款车的定位了搓毯,30岁上下嗅渡铆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它协检甩。   其实301长得有那么一点像508季安,这是很正常的讲,毕竟出自一家门叔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通土憨钙。要让更多人接受列番,太个性肯定是不行的冈,所以这个设计思路挺好握片烧,也应该挺对中国人的胃口卧掂别,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳糕喜魄、捷达垦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扁诺汗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些漏淡教。不过它的备胎又回归了185mm斡撅,而且悍,可能是出于成本控制等原因疮捕凭,备胎使用了不同品牌的轮胎柬变夺。   我个人不太喜欢标致301的尾部握,总感觉哪里别扭投纷,也许将来出个两厢版会更好看捐诞邪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吭犬,而且中高配车型都有笑背苯,比对手厚道豹浇侯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鸽,温度适中善解锚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地度,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡懊,他们不仅发明了西餐餐具筋俗:叉子琉冉,还孕育了诸多跑车品牌鞍,比如捶皮:玛莎拉蒂舵穆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车馅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垮硅狮。   ●外观阮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车青粮嗡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级娘扮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色匣探,它们都是标准的行政级豪华车德肌,有着一副不苟言笑的严肃表情柒富俏,外观线条规整交烧蛔,那种气场让人敬畏赡绘钵。   而玛莎拉蒂总裁则不然播惕赡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闺,但气质却截然相反笺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汾,标志性的大嘴咄咄逼人担羡,意大利人对于设计确实有自己的卓见蓝拜翱。   如果将总裁与同级别对手放在一起揽哆猫,它无疑是最夸张茅腿塘、最具美感的澳磨拓。这的确也与细分定位有关系第侵途,奥迪A8矫、宝马7系这些德系豪华车都以低调菱坪夸、沉稳为不变的设计主线钙,更多的在表达权利凹迁扦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感称。而意大利人则不然京户媒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蚊沸侧,即便是这样一款行政豪华轿车鞋墓,依旧坚持了张扬的风格匿。   这是我第一次见到新总裁的实车睡,它确实比老款要漂亮杰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吝,而新款前脸带来的侵略性更具气质罕骋盛。   车尾相比车头略显内敛姜,双边四出的排气管成为了最大亮点灭磋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主篮辱,聊及为何选择总裁时狡弥,他满脸诚意的跟我说蚂:“好看!跟找女人一样毒陕,好看萌藩秆。”“呵呵奇肖赡,好吧辈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辫妓鲤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捕惊阂,卡钳由Brembo提供瘟兢,颜色理论上是可以进行选装的梆挤碘。轮胎为倍耐力P ZERO系列枫,前轮尺寸为245/40 R20辆节,后轮尺寸为285/35 R20铃。   ●内饰识陌:运动豪华是主格调   置身车内茨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闹狄诡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计甫版,显得有些过于保守了嚎毋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奢素履,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方迷勿。   方向盘直径略大侠寸呢,背面配有尺寸硕大的金属拨片厂帘陋,手感很棒荚。导航系统为Garmin泄石,7英寸液晶屏尺寸不算大抒,中规中矩姓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中忙锈,已经很少遇到长相令人深刻结图棘,而且相当满意的车了弓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高曝迷,价格低低邓豪,与同级别车型竞争性价比十分突出居挠衫。但在长相一直不怎么给力握掸怀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线隆鬼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准倦愁掂,不走伪高端路线的致尚XT矾,其动感的造型非常独特痉。在我看来戈台徒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确几施毖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拍擦,购车群体越发的年轻化阶藏八。   说他年轻前侈酱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斯泼,这只是时尚的一部分瘫嚷辑。   前包围的造型充满了视觉张力辽卢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大够锚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条公,显得非常动感酣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胸碗阔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致潍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传渴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搜骇,这也是在向合资品牌看齐哀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肋冬。而在车身尺寸上鹤凳拇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奉输,长宽高分别为4425×1815×1485毫米皮,与他同级别的对手相比有着明显的优势翰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是垄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嫉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线级雹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点阜,上窄下宽的造型十分饱满咳窜,而且显得更加稳重破店电。尾灯的造型修长眠爱,且正好与车头灯遥相呼应暑合全,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念短浑,动感醛疵、年轻寝形阀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纶牧磐,虽然仅有三款车型配备此装置成,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汇,想必也是极为厚道的拘尖靖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好良,我是汽车之家刘涛膜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芜廖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”文。时隔一年后的2009年贿讳桶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主时,选择它的原因肪扰,用三个关键因素涵盖稳郸甭:“外观内饰漂亮锯劝蹬、静音好棠付、配置高”卢末痛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威廖,作为老款车的车主顾朽惕,带着期许警,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挖逛,有了下面的车评恋。   注释茄:为了方便大家阅读七,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堕,描述为“新君威”攫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受邢,以下各个环节的评价用满分十分制伦策,做点评人。   评分标准鲤:   及格散:6分   表现尚可坛:7分   表现优秀叮楞掂:8-9分   表现完美免咀:10分   外观洁貌盒:先天胚子好蹿,改改更“时髦”   改进评分埔溯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怪稻宏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盼募乓,应用到了现实量产的车型中毖勉。在当时交公,245mm的胎宽夕烘电、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烘忻,毫无疑问是走在了对手的前面裙。这种先入为主侗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瘦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敢骆栖,说君威有一副“好相貌”染,我想没人会投反对票充。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势琴,18寸的大轮圈不仅保留娘,而且换成了密辐条设计丹,前格栅的修饰鹊谈,在视觉上显得更为立体涎缅闯,但就我个人而言更喜欢老款庇胎腻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嚼陇。俗话说“7分先天碳粮帅,3分后天”亢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐歇,应对国人对“时髦灯具”的要求督孝寡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈湘,坦率讲斜红祟,不是我喜欢的风格硷,如果换成一辆科迈罗库休,我想我会投赞成票谅俱钦。后尾灯告吞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颅炼,视觉效果不错权险寥,灯源亮度不刺眼骚纽寇,亮起时不会让后车问候“家人”菏隘仁。   内装婚:对不足进行了优化袍,细节仍留有遗憾   改进评分厘:7分   我必须要承认泵皑光,我是一个对细节做工异常挑剔的人公。从2009年到2013年藕,新君威经历了至少两次改款升级狈乓狄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泵呢,仍未得到改进抵睦。强迫症对于细节的不足窗跺,只需一眼就记在心里胁,每天上车看到就会不舒服矗。尤其是坝乡枫,新君威的前排仪表台与座椅之间皆贺,留给司机的跨腿空间并不大改疵虹,当你磕到膝盖外侧时酶捞遂,你会嘬着牙花子栓擞抒,蹦几个“脏字”搞唬喂。   聊完了不满娠,我再说说好的地方拿羞峦。日常上下车描楞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置睬炕,我的09款君威开了4年跑了5万公里烷誓,座椅的“敏感”部位砷燎,已被我蹂躏的起皮沥、掉渣朴鞍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱垮,视觉上显得极为邋遢烈。此问题白,在新款君威上得到了明显的改善椿,侧翼立起的角度变懈ò凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像街筷,但此问题我跟厂商确认过陀床巴,确实为真皮)镣叮衰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娇到歪。凭此一项屏兄瓷,拉开车门的印象分就能加不少烹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疙湍蜂,我的老款君威在二手车出售时彤继典,就因为座椅皮面老化的问题观悸,被“扣分”糜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计擦吩泪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局诚记,好了许多敢魄畴。8英寸描驹椭、带有触摸功能的中央显示屏精顷妊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秦税诧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戳梨,在实际操作时显得华而不实铝虎力。多数情况下要调节温度说表,只能用手指去“抹”敌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差斡,并且无任何的震动回馈提示奢,行驶中操作不够人性化卤炉哀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辉澄,相比老款的旋钮控制糙,视觉上科技感更强脸怒翅。实际操作时概芦背,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烫。尽管支持手写功能佃,但表面手写板的面积很星⑵住,如果手指较为粗壮桓东竿,表面面积不足以支持对手写区域的要求充。索性赏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赐。   小贴士无:针对上述功能的操作“鸡肋”辞玖,我向厂商做过咨询攘蛙檀。对方最终给出的结论是让,此功能在研发初期入腥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估桃邵,停留在几年前删担。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求虚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”罢悲。   仪表盘上的这块儿液晶屏汐,支持多种信息切换查阅夏捞,视觉效果自然更时尚嫉,也符合当下的硬件的升级进化潮流才侥。但舅,仅就我个人而言蒂,我认为任何一项技术的进步与应用保纠仍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的驹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啪创郝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雹彩,所以仪表盘的车速指针蹭丁尽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感事泡,当你想从正常模式切换至电台模式时赶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涸,时间大约在2秒左右钉料。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胜,因为系统的升级奴,所以导航从路径开始到定位确认导航念惠,逻辑上相比老款车型侗敞,要合理很多瓦零。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑洽当,被彻底改进估骂胃。提个建议省呻拜,新款对于路径导航的语音提升啦瘸抬,在路径判断时沛巩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蔬巳嘘,如果将“请在下一个路口右转的话术”纪锭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利洁此。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搭死,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谐诺琼。整体效果捞,高音有提升汰豆卤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次姓。以往那种“嘣呲蛾筹廖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猴故,无法在这套BOSE音响上找到垮餐两。" "  亚洲土豪们最爱买什么车退寄?加长版!与其给那些改装厂提供生意剁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筋世墟。近日汞茹联,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L僵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纠施,这款车就要正式发布了恃断秦,海外售价14万英镑起凤斑,约合人民币138万抖骸。国内250万以内应该是不要想了稼么,土豪们还等什么录,赶紧再加价20万下手吧J(注释赋跋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型换忌,外观上并无过多区别趴式,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的位,因为用三个字就能总结怖扒:没区别懊握。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版孺钳。除了实实在在的空间优势锣焊睡,那种与众不同的气势也是重要因素之一手,这种毫无区别的外观表乏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们雌。   英国人果然内(men)秀(sao)赋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蝗,改造成了两个相对独立的乘坐区域竟,原本的中间座椅则变身中控台彭,提供了空调憋答、多媒体瑟烽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键啃建,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车秦碗。动力和传动系统方面梢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汾猜。   总结碘读煌:路虎揽胜L目前仅计划在中国毕、中东地区和北美市场推出放歼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定煤。另外韩胆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型藏,预计广州车展发布困。土豪们继续准备银子吧邢褪哄。 免责声明陪:本文仅代表作者个人观点貌,与环球网无关继蹄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实携栋,对本文以及其中全部或者部分内容叛、文字的真实性荤、完整性拨描、及时性本站不作任何保证或承诺佬,请读者仅作参考颂脊,并请自行核实相关内容蹭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肯辆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鲍炕沫,那就是新一代天籁·公爵泉。早在2008年6月鲁姆,东风日产就推出了天籁·公爵牟,它的外观婆、配置均有别于天籁其余版本翠扩,更加高端大气上档次警芭。也许它不是最走量的版本儡,但绝对是天籁系列的一面旗帜夹唐阑。在让大家久等逾半年后锤空,新一代天籁·公爵终于露面丝位,我们也第一时间对其进行了实拍递。据悉酸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斜。 『注枚茅碍:为方便大家阅读醛,文中天籁·公爵简称公爵版瘦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日犊兴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测光,时而艳阳高照番艇裤,时而大雨倾盆耻揉固,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点砰踌伤,与身旁碧绿的草地相得益彰思。我盯着它看了许久陋抱梦,心里盘算着托佬辖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来衅?   嗯填,画下草图之前得好好思考这个问题饱遍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蒂另。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错度,唯独看起来太眼熟瓷械婆,对旗舰来说这可不是好事廊触衫,在A6L甚至A4L面前拢,A8需要更多长者般的自信姐江。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸屯围:六边形进气格栅面积比以前大了不少古泊几,而且线条硬朗到接近于矩形弗爆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镐偿,从前脸横贯而过椭裴,再加上全新的矩阵式LED大灯拱篇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晦嗓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊食,它是A8这次改款最重要的升级之一俩踞锣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现迫葡。以前大灯为例甸缆,分为远光惧计、近光咸蠕诲、转向/示宽这三组都吃,所有光源都由LED组成幢敲傻,通过与摄像头替、夜视系统袍履、导航系统等部件的协作鹅,可以实现几项很有趣的功能瞬歇传:   在Auto挡位开启远光灯操拆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆爬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奈赔募,瞬间关闭部分独立的LED灯体葛去谰,会车结束后腾猾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态记付。在整个会车过程中夕骑绰,对向车辆的位置一直不被照亮绿港缝,而其余位置能保持远光照明状态哦丸,既不妨碍对方驾驶员视线络烽,也不影响自己观察前方路况妈,相当智能脓难蛾。   当夜视系统探测到行人时碎莱,LED灯会连续快速闪烁三下捅,对行人起警示作用许沃,如果夜视系统探测到牛弊事拖、羊之类的大型动物烩,LED灯则不会闪烁低安,避免对动物造成惊吓俯冗鲸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测现,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溶。另外它的转向灯采用动态效果卷鼻,灯光朝着转向的方向滚动点亮呜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毫碎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鼎,提高安全性草肚琼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坞团寂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现禽愤墙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料罕,有些来自室内的模拟演示焕舱善,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赫,看看这些功能的实际效果到底如何倒络。   跟前脸的改进相比忙挂,车尾变化幅度要小得多懦,主要集中在尾灯部分私欠,线条更加瘦长寡、扁平潍捻嘛,视觉效果更干练每。除了那个“A8”标识观彼呻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烽,看上去还那么年轻运动搞爽麻,缺少沉稳气息上上法。再打开车门一看凭悄,我明白了肥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱奁睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狭菜腾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型青尖奥,使用了和路虎卫士相同的发动机念伺店,配备了六速手自一体变速箱泼,以及许多高端的配置收。让这款车有了很多吸引人的地方怪隙,但通过试驾驹骚拐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肩驳家。很多设计还不是很成熟荡康稿,尽管这样椭闯,这款配备了柴油发动机的SUV喷土,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现输椿,依旧在同级别具有很强的竞争力瑰读。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升答部斜,尤其是大灯组的设计非湍绦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入信韩,都比老款看着更有质感恍沧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肌拉阜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小棉恭镀。此外玖,中网的设计很有层次感冈,运用了一些镀铬饰条粮辱涣,也让这款车的前脸显得更大方蓬迸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀黎菩逻,钣金工艺还有待提高急痰。   车身侧面造型亮点不多慈,线条还算比较和谐吧世详痪,亮银的行李架比较好看厢拉,但实际用途不大泛物。车窗所占的侧面比重较惺得α巍,稍有点显得失重烁翘限。四个车轮显得很粗犷恐拷,轮胎品牌是玛吉斯奢的赂,成本并不是很高邪切领,这组轮胎胎面有四道宽沟设计察,注重排水性能沃共,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差距淖踏。   车尾的造型比较臃肿突徽,相比车头来说其,造型并不是很美观蒲,尾灯的轮廓没有什么美感可言版泊,轮廓显得比较生硬朗开酞。车尾下包围外观设计的不算太成熟褪椿哨,驭胜使用了三点式倒车雷达补恨妓,在实际的体验中呛茄,探头反应速度稍有些滞后韩,给驾驶者的观察带来一定的不便恼欧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离砷算歇。   本文导航将绵超:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今反,已经跨越了整整40年疆貉。在这期间券孔镶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代潍劳?当这款全新君威GS出现在你面前辫堡芥,这个数字就已经不再重要郸搞佬。每当我们回顾历史坝讹,终究也是为了更好的感受当下煽交,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腹该,的确也不太容易考究抠锑廖,所以话不多说螺偿版,马上进入主题迁乘。   君威GS是别克君威的高性能版本泪鲜,作为其最明显的身份特征凸识耸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留穷观,攻击性十足的设计让人印象深刻恢瞳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感科把,采用盾形设计猛,显得非常紧凑苹。大灯部分全系新增了日间行车灯架钞寒,整体造型与普通版君威一致平,仅在内部细节上有些许不同股胺赊。   车身长度炭靛守、高度比老款略有增加潜许,宽度和轴距均未改变歧。侧面线条也是延续了之前的设计胎,十足的运动紧凑风格皆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份屠娄卉,十分醒目胁会古。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蚂力,配备普利司通的泰然者运动型轮胎们。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形申部,更显紧凑颈擞镜。LED尾灯为全系标配皇猛,灯罩经过熏黑处理墨态,提升运动感谩鞭。作为动力更强劲的运动版车型警哭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酒淳逗,同时也满足了更大排气量的需求秒剂。   本文导航帛仍串:" "  近日切抚盗,奔驰MLC的效果图再次被曝光狄睹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造遁焊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计甸响伞,融入了轿车的设计元素薯沮。据此前的消息汕衔,该款车有望2015年推出撂蟹。 奔驰ML   从最新的效果图来看忿酿颇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蛇拓,拥有相似的大灯造型接桥,以及下保险杠的设计巾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈懒。此番设计目标很明确蔼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蹈瞬牌。   动力方面也来自新款ML艰莽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蒙,峰值扭矩400Nm昧烩垢,编者猜测未来MLC将会延续该动力拿恍绥。不过胖霓,MLC未来还将推出AMG版本椒郸鞋。 责任编辑短:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年贬片,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新背庆掇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肛白芯,然而对于消费者来说室蛙铜,可选择性太多也未必是件好事奶酬秽。许多车型的定位都非常接近剂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弗,那么它们到底谁更运动浇,谁更适合日常驾驶拆,谁的性价比更高呢善蜗掂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惮孺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看膜靛,马自达CX-5在价格上具有一定优势电刺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内梆,其它车型在20.78-25.28万之间淌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骇夯经,价格适中假,而且动力和配置都很不错担夸。反观翼虎叮菲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弹硼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万闺美,但翼虎胜在配置丰富矾蝗、动力强劲谩愤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定危醒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万茨病,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贾菏忻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比莱锭钾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压户,这听上去有点意思蛔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话精,那么结果显而易见权渡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逼箍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炔桂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹呢衰。然而消费者大可放心纪泪柒,CX-5的动力也绝对称不上弱激埔卡,尤其是市区行驶擞,它的整体表现很轻盈柯温,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宪毋便,没有涡轮发力时的突兀感牌币,这让它驾驶起来更为轻松胯胯。   无独有偶伍亨,两款车都采用了6AT变速箱厂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沫骨艇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣馈绦。可惜的是芳辰肉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片跑。另外录钵宏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啪家,常规的形式很容易操作界奸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绢环,并不易于操作嘛墨潞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想函,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挖蓄,与翼虎也有将近3米的差距酸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响麓死,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎币佛壤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进妓。   油耗向来是日系车的优势所在竞,CX-5的发动机压缩比高达13:1斧,并且装备了i-stop启停系统陷肛,这让它的节油表现比较突出糜疼。在气温32℃镣涪恐、全程空调仁羞翁、车载一人的情况下慧梨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试甘颗挖,其中经历了畅通和拥堵等路况颧朝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km豪庐。同样路况下宋灌号,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右掠灭非,尤其在开空调的状态下邻渐腥,翼虎的油耗表现实在令人担忧举,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冗镀捐。   作为一款城市SUV簇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当缮固,都采用了多片离合器式中央差速器鲍匪了,并带有四轮电子辅助制动戎叮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困故伶。从我们之前的测试来看睫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赡,所以脱困相对轻松一些朽遣。不过在这里我们要告诫广大消费者磊袒型,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炯坝,但两者的定位都是城市SUV甘,越野并不是它们的强项俊起。   除了动力和四驱性能这些硬性指标害,油门踏板的脚感的露耙、方向盘的转向手感嘉涤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要耻边,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搞。值得肯定的是乳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手申激诽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酣拉屋。然而相比之下谓,CX-5的整体感觉更加轻盈吕伴容,它开起来并不像SUV替截拜,车头的反应更快仑叉,油门踏板的调校也更加线性兢纪,而翼虎整体感觉更加沉稳回抹季,底盘扎实唯,但或许是由于整备质量更重的原因拴辩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显滥。   就驾驶方面而言氢工,CX-5给人的整体感觉是动力够用颈褥械、油门线性临晒牟、操控性出色跋偷,可以用“好开”来形容实。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骆息,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔼骄闭,但翼虎的发动机输出并不线性悉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度故僚。另外簿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉廷烯叙,加速禾书酶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显悉潦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车犬崔称。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质淀咯,放眼整个市惩厩小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见额辨,基本上5个手指头就能数过来朝好,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酪憾。   有关于新款E级外观堪碗速、内饰及空间方面的介绍恃篮搏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 跑。在我的这篇文章中藤炕,主要关注E260L动力方面的表现塑帘嗜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机讣酗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW募,最大扭矩则达到了310N.m狸恕。虽然排量并不大首竟湘,但是通过加大增压值刻妹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手湍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用埠刻,对于这款变速箱躬,我想大家已经很熟悉了案匣迸。只是我想再说一次盾匈罢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仕噬尾,但在日常驾驶过程中偷甲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子镶。大多数情况下温和呢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窘悸。   只有在深踩油门的情况下玖疼恕,E260L才会爆发出他凶悍的一面构池抬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蓄晌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哺涣视,你也可以说他动力输出不够平顺特钾。   一直以来韭长爽,我都极为中意E级的悬挂调校扔骨售,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沽挺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瞬诵巩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痕砍沏,我挺惊讶的疚建相,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吝夯。可是仔细一想怜,也很难怪宝马会这么着急思,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”滴鲤迹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胖党堪。据悉滇恍赡,宝马4系Coupe将在11月12日上市堆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影筒襄淋。(注孝稿:为方便大家阅读播,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车事,在你初见时骑滥玫,很难相信自己会喜欢上他李翰挥。因为你花痴于帅气拉风的外观涸藐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动艰鸵儡,那么他的表现自然不会入你法眼乔挎。但时间久了讥爽雇,你发现再帅的外表也会看腻淮疆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尚坷,放松不下侗粮。这时贬磷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看些哪、运动但不难受的座驾镰唾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车豢,除此之外登,他还是一台很顾家的车佰睫识。   没错茎甫,他没有特别帅气的外表澜诬藤,没有特别强悍的动力骋帛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识韭损祁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锨撩矩。下面门扦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瑞。   ●车头造型犀利第娄泻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙磋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酚爆蔫,定位低于大众味虑陋。现如今速,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乔,而伊比飒便与POLO出自相同平台返。因此在车长等诸多细节上毛惦,两者都十分类似桶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长椒茫短、1.693米的宽度荚卑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瑟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车但晒,这点确实让我感到吃惊歉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戊幢。可以肯定的是白湃,你无须对他的实用性产生怀疑信讣。   你有没有发现醒弧,他的日间行车灯苗,很像同集团的老大哥奥迪A8稼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份塘。但毕竟胶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂庙邻,他的目光也需要这样嚣张鸥。   从车侧过渡到车尾哄殊灯,顿时觉得遣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搅剔莫,从凶狠瞬间变成温顺钎羚。我揣测不出设计师如此分裂的思路都善,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品澄觅聊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎申舜氮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力囱毯,而在我们的制动测试中隙煤,他的表现也确实不负众望很。我写这段话的时候氏憋氦,一名同事从我身后经过说了一句衰:“哎呜蚂纫,这轮毂挺漂亮的”男。确实鸽毁箩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话投娘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尚,在我看来另外两位应该是300SL和964浮午尽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100景华,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间炔稗胖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秀。   直到1949年味接,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慑息堆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脐搽,速度竟达到每小时 132 英里郴,不仅完成了试车睫劝,还一不小心成了世界上最快的量产车型示宦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伟,正当捷豹稳步发展的时候绅来,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线交署雌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失掸贿坎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺井蟹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中前拼蕊,英国国宝垢谱?人类想象力的结晶蜗紊拘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赡赔磁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷白揪肯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弟锣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妇拍,正当捷豹稳步发展的时候高,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线费俏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丹磐,自内而外散发出优雅迷人的气质澎衫,在这份自信与优雅之中良,还蕴含着极强的力量感七。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典栋蔽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼介活。   作为E-Type在21世纪的继任者褂霸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奶染,他更是一台纯粹的运动机器靶嫡微,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代擎苍蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谎毯,刚刚我试驾的是一台量产车欧舶团。即便是用再前卫的眼光去审视痛籍河,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型环,不过现实就摆在我的面前扁肩袜,它的的确确是一台量产车丹土秘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车概惶贺。所以伶,还是让我们先合隆下巴拇迸奋、收起惊讶房,一同来了解一下这个叫XL1的家伙按。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年夺桂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搬俏晤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疾,而等待总是值得的墟挡玖,十年之后的今天递蕾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钱抡。   ● 外观歧:旨在降低风阻   关于XL1的外观搪肖绞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它答了,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球桨亭,他们的心中只有一个目标郴巳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解顷炮奸,也皆源于此豁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吵行涎,轴距也只有2224mm赂炮写,如果用世俗的眼观去衡量娟,它甚至比一台大众POLO还要泻,不过也正是因此粗脾,它才做到了POLO永远也做不到的罢畏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准禾深,看看XL1到底带来了一次怎样的革命先脱。   出于降低风阻考虑蜗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杆陋,面对这样的设计当汹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肥遁开,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案来泊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挨冷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮非,大众XL1的目的只有一个欣断就,那就是降低风阻喊。而为了达到这一目的撬俺估,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挽锨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像裙融端,不过相比于传统的外后视镜膘忿,如何掌控与后车的距离是个问题恍跑墩。   ● 结构瑰剑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胳,除了完美的空气动力学设计外狸膏驴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骗。作为一台重量仅为795千克的车型慨床某,XL1使用了大量的碳纤维复合材料曙厦,约占车辆总重的21.3%苍,除此之外辰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理少寿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾窜膏拢,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯,复古而粗犷的外形氦徊炊,彪悍的身姿肩,经典的圆形头灯剂抠独,这些都是我选择它的理由年贫楼。那么在我稍作白日梦之后鸽,请各位看官赶紧打断我的妄想缔且邢,拉回到现实里闺吞朽,假如我的预算仅仅有二十几万的话糙违,那么好了蓬,牧马人买不成掂惩问,自由客或许能让我望梅止渴捻呈。同样复古的外形卵泻刹,依旧是个好选择嘘戏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品渡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胶输固,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寞。单就车头来说份,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子写堪。简单中又透露着经典的味道标。另外绅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腑丰,突出了力量感眷,Jeep的家族风格立马突显姬瞄蠕。   车的侧面造型同样如此风格首肖,走向笔直欧铅貉,简单饱满疽斗。当然不能仅仅介绍外观设计搜窗篇,作为一款SUV朔沪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的焊楷晨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诗哎,离地间隙205mm辆獭,应对一般的越野路面足够了肩谰。   车尾的设计十分简洁痉硕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条螺,小巧又十分有力量感价蔚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃棉挝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翅工戈。从总体上看锯啃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搽。   本文导航谅敦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节九连伪,而“侠”自古就有不同定义阂壕岸,“言必行踩,行必果事谅,己诺必诚存,不爱其躯逛,赴士之阨困捐团,千里诵义者也谓之侠”失。他的形象亦正亦邪钞份苇,游走于主流与非主流之间自成一派戒怖嫂。随着近年来管短,国内越来越多的人们桨普,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抨紊谜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势矫违前,开始在国内市场发力拔。其中逻匠煤,路虎全新一代揽胜运动版斤,向无数消费者展现了一种精神能排,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阶。   路虎全新一代揽胜运动版边芜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凡吩跨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唬,它的独立特性被设计师完全释放枷。如今客颓猴,这款至今为止速度最快旗啃、相应最迅速韭、反映最敏捷的全新路虎辅俯媒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪魂,冲入国内汽车市呈鞠烁印,夕阳下一人一车埂,古道中豪蛇,说的是情义无价峦滇庆。谁人不为它心动碍篙?路虎全新一代揽胜运动版敬,驶入我们心中!   65年来官恢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者败蔼诵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”铰。如今宠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敝,再次席卷世界雷稍,那完美的车身比例撤滤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌店。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为错:4850mm*1983mm*1780mm了萌,前后轴距2923mm嫡肩黔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹醒欠,3.0 V6 SC汽油版HSL漆亭谐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版倍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撩啤阜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型屠祥蒙。   姿态万千的路虎揽胜运动版现零平,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度操妮,无拘无束的气晨峒Α,气宇轩昂的出尘之表屡滔川,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弗呵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雷磋顽,厚重的前脸扫假里,配合后倾式格栅设计伴,更突显了它的自信鸡充。发动机盖上两条凌线刚强有力需沸错,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹持铂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情构伶颅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体济惊该。   车身侧面线条的风度也极不平凡镰奥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮午驰案,带有亮黑色指状套件到颓飘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口剃,装有亮黑色装饰边的后视镜叔残,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致对。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂擞临,这些铝合金结构的轮毂分为烽乔:19英寸5辐式铝合金轮毂秆、20英寸5辐式铝合金轮毂吝悲、21英寸5辐式铝合金轮毂皖坏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂玫、22英寸5辐式铝合金轮毂嗡伪想,无论您选择其中任何一款失,它都可以陪您乘风破浪漠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐翱唯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蒋馁够,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瓢扦栏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯面槐,整个车尾看似简单却极不简单豆。   本文导航故澈疵:" "  1998年邦车古,广州本田成立经咳榔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谋沪,而时光推移锻吵,今年9月12日栓币娥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户摊匣逻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁韦骚逆,我们今天将穿越时空耻当沦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丸寡。它虽然是日版右舵车型教拍,但3.3L/100km的平均油耗潭抹醇、双电机电动CVT誊毙、大容量锂电池璃髓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挛。   外观更加原汁原味乔:说到原汁原味馈苫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嫩街姐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坍范,更运动拘芒皇。混动蓝色特征纯酷饶:作为混动车型乾楷琉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锚偷茹。   在下保险杠处茸绦德,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻巨氖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节眷敦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计法烽翻。混动轮毂骇淬铅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志铃沛摩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎镰氢陆,为节能更尽一份力褐联。   本文导航郎宋:" "  就在前两周师攀醚,我的同事刚从上海归来叔兼魂,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓦澜,而在不久后的今天霓廊杭,我来到了大理豢配,依然是试驾一款来自上海大众的新车爸,虽然我与我的同事地域不同戌,但对于这两款车而言犯闻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谱即,我不得不从朗逸说起舶衬,由于现如今大众慕拿芨猓块化的产品研发视,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品念,朗逸悔扳巢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唯,它们的关系算是孪生兄弟嘶,反正我是这么理解的廊睬。   目前朗境的广告已经全线铺开骡很,消费者的关注度也很高现庇,虽然我个人比较抵触娜赂啵块化的产物(感觉个性不足)能趁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贪,其次在10多万的紧凑级车里秤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赂兽拘。所以销量方面自然也很喜人辰粒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息朽搅缉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台幌。   从英文名来看遍唾瞄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颅剖怂,朗行的英文则是Gran Lavida玫化妊,其实如果从相似度上来比较嫡赖,朗境与朗行更加接近材虐浮,因为它们均属两厢车朴瞥。我想对于这样一款车来说率,大家都不会有什么陌生感帕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍慷伺掇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章季砂,我在上面也为你准备了延伸阅读芦禄黑,可以先行了解一下馅楔。   说实话靖,朗逸惜跨、朗行梦摹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸掸休锚,让我来区分一下巫蔽垄,估计我也需要片刻的停顿筐,因为它们实在太像了!就朗境而言辣蚕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舞将,并将内部更换为蜂窝状造型陵拇,包围下部使用了黑色塑料呛娥列,并加入跨级风格的银色护板冻,此外前雾灯变成了圆形排递,以上就是全部它的特征了纱哀贸。   既然定位于跨界车凰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙删翁,同时为了更加配合Cross风格侍哪潮,车顶还加装了行李架械,车门下方增加了黑色与银色的侧裙星埃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纱摔桔。粗犷的风格也体现在轮毂上必踢,样式上很难用语言准确的描述出来探念,总之很复杂酱轮插,其采用了抛光与黑色漆的双重处理墒态,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)封。   尾部的变化几乎与前部一致枷擦蹬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法笆边氖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烧焕扩,说实话就车尾而言屁坡,我感觉朗境比朗行好看了不少哀。其它方面再无不同烦熄咖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的膏,转向灯拈、倒车灯师、刹车灯还都是卤素的缴。   本文导航泵方屡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹦险强,所以无论是合资涝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣琴吝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性梁梆,白领阶层彤闹沮,夫妻年收入有50万元左右斗喜寄,有房善输,老公有车弦场。实际上百,女主角目前也有一部老速腾车汝唤,开了已经7年准备换一台豪华SUV厢猩甸。这位女车主喜欢玩邻惨,追求年轻内潭,注重外形旁,并兼顾户外臂回阔,不喜欢纯越野车型苹仕暗,而购买价位瞄准了40-50万元领域时。所以我们直接选择了宝马X3蜡涉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疤迹。   为了公平竞争芭母,我们选择的车型如下违伶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矫氖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 起确涟,三车的价格虽然有些区别献,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠噶伟戮,所以三车实际购买价格差异较小伞。   对比项目一虐坡动: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的峭径侩,特别是女性炉通悉,希望自己能买到一款好看的汽车第,就如同提包还有衣服一样旦刀,特别是成熟女性权扛,尽管喜欢标新立异翱鹤蚀,但也更愿意接受时尚动感的类型涡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赖刨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯阶,相比以往方头方脑的设计簧恢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少成。更让人动心的是辨挎伸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瞄房,同时形象也不乏干练紧凑补扣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润邪退臂,线条流畅宽绒炬,稳重而且动感删纲,因此吸引了不少消费者旧嘿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性柑施,但2013款并非全无变化娶还,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计录烂,此外还有大灯形状瓦、前后保险杠梗、尾灯壬、排气管方面都作做了一些细节上的调整丢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鲸腑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哄撬袱,锋利的腰线背硅局,近乎方形的前后车灯刑尸胯,甚至连轮眉的造型都是方的邻能,虽然它是一部纯粹的城市SUV乔核,却似乎在它身上找不到什么曲线谩辩松,因此在奔驰车型中也算是有个性的七阀密。对于女性而言舵畅汰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了兄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肩倍喷,三车都不约而同配备了氙气大灯饭,区别就是巫迷,宝马X3采用了远近光分离设计旱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体泪官。另外辅串,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能闪。另外溜倍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汤幻,而宝马X3大部分车型则无此装备按毋膊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面焦睬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拜,都50万元的车型水氨,自然都是配备比较好的轮胎品牌坑柯师,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咀,这些方面倒也不用纠结婪斡。另外需要说明的是可睛计,宝马X3是没有备胎的泪,因为他采用了防爆轮胎效阔,可以零胎压低速行驶一段距离膛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎彪抒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大犊申络,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鲸,所以基本打成平手逼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瞬骄,从两款车型的厂商指导价来看新违泄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略寸胸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奔略,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锈齐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计剃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谁墙,这一点奔腾X80的确做到了恃盎锰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念溉,X造型的前脸具有很强的立体感纫厢相,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚舰俩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息礁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上五羡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用霓咆抖。   随着近年来现代全新胜达系