> 写在文前佃卿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年轻,英国品牌的表现令人忧心忡忡粒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌闯,它们目前都散落在世界各处挨跑扳,有的受到追捧有的则走向终点烘。即使获得成功的英国品牌笺,它们仍为自己贴上的“德国标签”娄硷古、“印度标签”的身份感到忧虑馆茨防,毕竟掳惧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吝咀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徊蠕匡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缕忙泄、原木的袅袅余香搽,这种气味只属于宾利迷巴橡、劳斯莱斯们弘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捎提,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头本。    从业这么多年仟颗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稿礁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心兼琴檬,囊中羞涩遥不可及自然很重要版措疙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦检纲。我认为一辆好车稗,应该让驾驶者舒服叫、安静颓固患、惬意的完成从A点到B点的旅程庆弛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垫锈,却实现不了我小小的梦嚏。我一直认为夏,真正的贵族感,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极聊隆,即便妥协仍然能坚守初心尼盯。此话适合改变自己的GT Speed铝,你知道吗垄?世上最难的事情就是超越自己秦乱棺,GT Speed做到了 霜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义觅松,当你启动它时斜郎风,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态查苍。   >> 外观胆稀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身通长窘,作为宾利目前最为畅销的车型缉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刃般。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辖。但是灭挟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配穗僚垃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节显评。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者略毁喝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动道。当然涪毋,大部分“土豪”车主也不在乎绒篇翻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钝轻。    外观提升不是GT Speed的精髓浚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品么,动力妮社、刚性炬、减重上的工作任重道远汹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蓉搁梁,仅有2.3吨刃偷毯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帘橇输。不要小看这350kg壤陡滥,几乎是一台V8发动机的重量实枯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侩、多连杆后悬挂和防倾杆等姓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色庭,分别是Burnt Orange(橘)始锰、Sequin Blue(蓝)哨泞夕、Excreme Sliver(银)淑缺揣。为了凸显GT Speed的特殊枢芦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)建谁桑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鲁蔡。宾利工作人员表示略,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故湘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加免揭怒,尤其是在中国等兴新市场更是突出栋晃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩棚痰。    你知道胖子多么努力吗吴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形称。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闪。那些把高性能作为卖点的品牌哺橡送,现在宾利也有资格和你们一较高下秘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸假炔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致杏灿,其尺寸为(mm)槐每:长4806骇、宽2227廊、高1394溺腔垂,轴距为2746mm日盆。我知道狮嘿奠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距闭逝,为了让你做到心中有数卜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寒鳞乌。与竞争对手相比钾婪得,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车霉,哪怕国内的环境日趋恶劣垛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值码。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辞规欣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭偿跋,整个过程大约需要22秒储糙蹦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间传奥冠,从而避免占用后备厢大部分的空间豢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚练沙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绵苇刷,没有法拉利暴躁扫驴耻,缺点恐怕是不高调邢。不信你点击上方视频听听视频里声音掠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吴鸵: 作为欧陆GT的性能旗舰味股,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角党陋,不仔细研究根本发现不了它的区别隘。虽然外观变化之处并不算多采粒,但是对于轻量化嘘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性登欢。" "   7月21日充,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捂捆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华灸乐权、北汽E150呈,成为第一期家用空间王冠军憋辞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抖。它们会有怎样的空间表现砰娟,不如一起来见证屡脱谐。 本期内容开始前睡钮快,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凑集访: 好了措,正式开始第二期内容尺。不过简单说几句乖蹭檬,为了没看过第一期的网友们并犁:    你可能会发现碴圣,随着岁月流逝屁屁触、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钝季,也当起了小爸爸鲍那椭。恰此时竟们毕,他们对车的选择可能也有了新的取向弯拆腿,空间大承漏狡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素射罢劳。    基于此克贾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蹲藤痊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痢郸宋,让大家对车辆的实用性有个较全面俯习、正确的认识粟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沪嘛、模拟一家三口郊游的情景实测宋、细节空间的展示别昆、实体娃娃的数据测量四个环节进行纠泊癌。   话不多说化,有请今天的选手棚,登嘲ǚ獭! 第一环节谢:堆放整理箱萝伶蛙,能放多少放多少    由于很多厂商裤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鳞盟腾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时订韦,也会帮你量化一下车到底能装多少升殿髓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坞吮团。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号好,并加以不同颜色区分扰,目的是给你呈现最直观的感受吴吭苟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据忻,仅供大家感受一下曹悼。今天我们拿箱子说话檀雾,看看它们这种数据到底能装多少箱子甭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瞪热:由于时间关系蘑,我们这次只借到了骊威的低配版拦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赖,但高配版的骊威有这一功能赔辫苹。 首先出场的是骊威秽锭:    状态一渐磕:单纯的后备厢空间 状态二短精耗:放倒后排座椅后的空间 状态三济:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冀潮戒: 骊威一如我们所想的那样汕,空间的确是其一大卖点椒雇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时天伴,小伙伴们都惊叹了!骊威练崔骚,实力不凡梁。   其次出场的是致炫淬煎:    状态一鄙菊:单纯的后备厢空间 状态二尖埔对:放倒后排座椅后的空间 状态三獭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酥: 就如文章开头介绍致炫时所说付,空间仁霓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点期。通过这一环节放整理箱的测试日表,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逃氨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积火爸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绥害砷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缝搏脯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蹄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结牢冒咳: 通过摆箱子的实战偷嫁辅,以及上面表格数据的对比连修,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钞叼破。而致炫与骊威差距也并不是太大外,可见其空间不可小瞧懈蜂。接下来又有哪些好玩儿环节诲?而两车又会有怎样的表现呢恭趴?请继续往下看啥。" "   今年5月揉对,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茂?9挡无用琶?自由光深度试驾报告》)峡卢。当时嗜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测古啊。    6月报侵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)长卑。不过3.2L版的离地间隙茨、接近角惕农、离去角蚕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别充狙?    几天前随旧,我和赵璞乏敦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市午,这车还行不行恫譬酗?    我们的第一站瘫惊,魔都上海豹荒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酚。在经历了噩梦般的改签潮胺、等待闲藕屉、登机翁烯、继续等待之后逝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间承盆豹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿晌:“游遍世界各地甘,开尽天下好车微阑舍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑线。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方幂镭提,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的素识,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盒晾。在此我可以不吹牛X的告诉大家啸疾,我在纽北环实际驾驶过部氦迸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秀绵变,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI槐沁吐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蓬糠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮力污惩,在国内也非常抢手挥信。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升迹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障居欧逃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闹,基本保留了GTI所有特征噶撼芬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迷窝画,在舒适配置上也更加的平民化儒修紊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弯貌,例如两边的侧裙以及尾翼等惜厦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的革。但低调的外观也有自己独有的设计元素兑茫墙,例如车头处GTI特有的红色的拉线孟萎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标啃陆藉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疆科钎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蒂哄嗅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm炒。另外巢,新车的LED尾灯造型也很有特色姓。海外版GTI提供了红色矢苏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择极,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现失掳刃,但国产后或许可以与国内的消费见面骨僵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垂,我把它们大概分成两类慌歪:靠谱的和不靠谱的揩。不靠谱的原因很多瞎得,有些续航里程太短芜外,上车就开始为电量担心;有些性能太差筐颇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浑,几十万买个两门小车翰,真当我们都是土豪吗哇怜?   不靠谱的理由千千万晒宪,靠谱的标准则大致相同巩摔。续航里程不能太短弘,加速不能太慢棉沧揽,最好还有些实用性低,价钱不贵就更好了香灵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了桑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车且土郴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平收亲,拿汽油车举例的话翟娟繁,90%以上都算得上靠谱具为诞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丰毋,能达到及格水平的车型却不算多诺头。我们的这辆测试车是2012款的疆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型豹豪发。还好时隔两年啡,e6的动力系统并没有发生大变化材腊,只是外形和配置有小小的调整莽绦。   续航里程岁函:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哼皮力,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耗稠蔑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车崎粟心,这其实只是理论值辑餐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱身潭哼,实际用车时很难达到恒惜。夏天空调刨、冬天暖风谦捣、高速快了泌宋帽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程韧搁篓。   这种电动车只是日常通勤还可以巳垃槐,但稍微有些想法链茧,想去见个朋友羌卷、买个菜兰定簧,心里就得犯嘀咕腑。这种心中总有事悬着的感觉很难受丹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多处。   由于时间原因箩径税,我们只能简单测试一下e6的续航能力假翻畅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蕊,其中高速路况三分之二朝,城市路况三分之一读。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恰卵,我们的行程其实就是三段帝尝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绘腹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)豪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皖陆色,显示续航里程320公里办递耪。完成第一段高速路程时(43公里)顿羡,电池余量82%(耗电17%)镁力变,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)郴贾净,电池余量63%(耗电19%)镰驳殴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桔熊讹,电池余量45%(耗电18%)尚管,续航里程134公里(减少61公里)碧来。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点亩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右讣,比如第一段高速行驶负饱,续航里程减了59公里胺诬没,而实际行驶了43公里捌,二者大概是0.7倍的关系群奈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话交,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近推,拥堵路况似乎还更费电一些恃睹甭。" "  近两年宋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拭飘栋,很多大厂都推出了自己的纯电动车票,先不说比亚迪这些纯自主品牌挨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哇聪。今天欧,我们就提到了之诺这个品牌景,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陛,主打高端读,并且未来也是只进行纯电动车的研发纬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贯甜躬。今天柔煎弄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E的手退,下面我们就对这款车型做一次体验椿。   之诺1E只租不卖拉摆,租赁价格为骨盆葱:日租金为400元/天肌换,长租(3年期)为7400元/月鸥,现在消费者就可以对这款车进行租赁报。   租赁价格包含患翰:车辆上牌邓浑、充电盒安装(7.5小时充满)杜苔、保险杭、每6个月一次定期检查保养瞥吴宿、车辆维修泉,7天24小时道路救援身、拖车以及备用车辆等镐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伙坑舷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计洽靖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子行其罚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计豁财帘,虽然亮点不是很多垂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离篓卯,树立之诺自身品牌的辨识度抖拾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系粗汐卡,辨识度极高拈敲。 既然是同平台打造峦,那么轴距和宝马X1也是相同的怯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妙并戳,尺寸为225/50 R17扒,这款轮胎最主要是为了节能考虑哇。   本文导航   分享到眠弧署:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巴揭粗,它是南京依维柯生产的车型伴劳,隶属于跃进品牌旗下赶,是一款定位中高端的轻卡产品骂反啊。该车是在2013年1月首次发布的脚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)封忍首,为用户提供了更多的备选车型那。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)欣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驾抨闯,宝马向来不走寻常路搞净公,旗下的SUV并非越野硬汉瓣,而是更加注重公路操控性楔诺帆,所以在外形上也有着自己的独到见解抬呕。Coupe原本只是轿跑车的特征嘶晤叉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谈猾毋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后喝高,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杏虐响。在这种背景之下奸番,X4应运而生蓝酱孤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验薪埃菠,宝马对于X4的设计便更加得心应手拿垢筐。从车身尺寸来看椿范屠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化圃冲。然而实际感受上剁非簇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力工榷矩。它们的关系就如同X6和X5垮,一个张扬却黔滦、一个低调才诵宋。要想松粒酷魏?X4很在行详号搁。   这辆X4的外观加入了大量M套件行,进一步凸显了它的运动风格败。夸张的前后包围降低了视觉重心栓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角羚潦浅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢考盎勃?所以顷,接近角咕朽浑、离去角这些数据对于X4来说摆,根本不重要幸。   和X6一样身,性感的臀部是X4最迷人的地方翟侥。如果从车尾来看魏沧,X4确实比X3运动了不少睹,高挑的腰线删通、厚重的尾部都能给人很强的力量感星晾。对于35i来说澎伸,单边双出的尾排着实有些低调脓迟。尾灯的造型是典型的宝马风格嘛,造型简单墙龟烈、大气刻沸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升破顶附。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拴,前245mm侠嗡肌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性轻胎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孰蓄,这是一款综合静音侣、舒适苛日德、操控于一体的轮胎踢肪。在我看来掳念,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎考兴,似乎更为合适昧。" "  原标题圭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前藐陋联,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)馅悉吮,该车除了外观造型犀利叭低、内饰豪华霓劝守、配置丰富之外陆泵午,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样领澈。作为一款以年轻克、时尚为主旋律的产品滇借,NX开起来的感受如何晴,今天我就为大家正式揭秘擎驰惊。(注撂郴鲤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搜,如NX涉晤、ES沸卑库、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍行:   NX车型的外观内饰设计风格问稳工,在之前的文章中我已做了详细介绍弗点,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狼。从实车给人的感觉来看牌悸且,它的确做到了这点统猴,不少人见到它的第一反应就是归:恩坑纽敛,这车挺个性磋屉、挺漂亮杉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅广啃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计豁汝教,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贾鞘辟。此外鞠珐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贸罢矮,进一步提升了科技感乃镜放。不过它并非全系标配匿,在入门级车型上近光灯依旧是LED七损,远光灯为卤素灯泡并暗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩Oā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谎拉汗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3魂、宝马X1做直接竞争伺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赶忍彼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证街断蛙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恍妒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹蕹邸,其中一款为17英寸熊唬,另两款为18英寸舍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂路,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎途夕采,在国内的售价大约1700元/条线。   车尾线条与前脸相呼应厕,造型犀利锹嘶,棱角分明甲碑鸿,以凸显整车年轻吃讹、运动化的产品定位炒。同时酬赫溉,尾灯设计十分用心蹬编,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果降讣,特意在接缝处增加了一小块LED襄铆。   内饰方面策揪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造童,同时用料保持了该品牌一贯的高水准洁峰懦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用魔,大幅提升了车内的豪华氛围颊镭棵。   据雷克萨斯厂商人员介绍坪惮侩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灵呻臣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吼靠,它的使用方法类似于电脑的触模板程,并带有震动回馈功能谢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用藏。此外聪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统膜,我们咨询厂商工作人员挞,这配置会不会引入中国莫湘,对方并没有给出明确答复饰迁纪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适牛,作为家族中的新进成员嗓渭喂,NX的表现自然也不会差羡蹭铰。为了符合它运动化的定位底,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谩复,使之在激烈驾驶时能有更好的表现联桅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意场涟。   在海外亨,NX提供了全景天窗胖伦、普通天窗和无天窗三种版本的车型阜捻困,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃练图挂,采光效果很好污鼓篓,但无法开启传觅梯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用彪巫炬,采用的是外开式设计啼白。可以确定的是袜譬,上述两种版本的天窗都将引入中国陪厘,至于无天窗版车型是否会引进辨好籍,暂不清楚宦渭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年埃,马自达CX-7在海外推出;2009年对卡鹊,2.5L两驱车型引入国内耻扑,售价28.8万;2010年汀,增配的小改款车型上市槽释登,售价29.08万省梢,同时宣布国产意向;2012年亭,海外CX-7停产;2014年挥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道的,等它国产的人此时已经老了四岁了乒篇猩。   从以进口的身份引入国内屏撑,到正式国产经历了四年左右的时间猫然,在这四年中进口CX-7销量并不好塑触克,一方面是当时市场不成熟泥街款,后期竞品丛生将其埋没了竞开四。另一方面原因也在其本身蹋典矗,比如定价高施、2.5L发动机动力孱弱等等篙钵棱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍邵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捶。在测试之前受,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点冀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鸡啤举,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泄朗细,搭配6挡手自一体变速箱碎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机活皮,只不过调校要比CX-7上的更为激进钎先。即便如此朴偿胎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼急呛裁。   油门的设定比较灵敏乐北,起步和加速初段都还比较轻盈超,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拌,而不至于拖沓婆,一切都显得易于掌握勒沥藤。变速箱和发动机配合的是那么默契劫且篓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位漏寺惧,只是在极拥堵的道路上蠕动时退兑,1挡与2挡的切换有点闯动而已商复,问题不大寺。   转向和悬架的设定偏向运动踌,采用机械液压助力的转向系统比较重病槐纹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瞪媒贾。悬架没有“忽悠”的表现傻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息委溪些,车内乘员经城玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泞姑。悬架后段偏硬措锰,在弯道中并没有明显的侧倾烘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去破唯排。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错亭腥吵,动力供给够积极锰霉,表现不错礁菏,驾驶感觉非常轻松埃拨投,动力的跟进也很是及时到。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粗啡叮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苛汉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右溪,而且不是那种喷涌般的迸发成阿维,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已篮,给人相对内向保守的错觉率垒汀。   CX-7更擅长的是中途加速呈交,比如从60公里/小时开始艾歉吭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易徊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓甸拉骡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限互妙,这几天这种沮丧感时常出现容。不过也正是这个中段加速的特点兴虾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右等捎,稍踩油门就奔向3000rpm号显身,便能得到很好的响应磨辣,仅有极为短暂的降挡迟疑圣,随后就催逼出了足够的扭矩豌捆。简而言之汹双呜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的算隘,容易上手面峡斡,各方面的表现也都算令人满意槐泉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咆,涡轮增压器起到了明显的效果杰匹,就像注入了某种精神类药物摩,虽不时刻保持着亢奋状态贬,但兴奋状态确实随时可以到来摩顺,一切都听从指挥骑石驰。这种持续的加速感可以维持一段时间都,心里不禁一阵爽快麻扒宏,当然槽蔚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了把。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光桑拒掂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潦唬胚,消耗燃油17.94升膝颓短,平均时速为30公里/小时滤,全程开启空调痕,平均油耗为13.3升/百公里闭晶瑰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冕,CX-7绝不算省油的那类滑谈愁,准确的说是比较费油手丰皑。另外镜奥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油习,无疑使用成本相对较高鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前姥悲等,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嗽捐。说实话道佃,那是我第一次接触这两款车灌暮箍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象牵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纳龋,动力同样够用蓬猎,但输出并不算线性桑绕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尘。当时我就在想簿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了剐,而如今厂家真的这么干了啦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统琶,增加了几项配置峡恭,外观方面几乎没有改动侍害城,图中的这款车只是增加了车顶行李架嘎力、车尾扰流板和挡泥板等选装件睡。   这款帅客HR16是一款7座车型沉,它可以满足国V排放标准逛鸵,车窗后半部分采用了隐私玻璃勤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢噬峨绩。当然雀忱秤,帅客实际上是一款既可以满足载人段,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灸侨兼,所以它的车系中包含了5座囤哇、7座咐惟乳、国IV伟踏辫、国V等各种不同版本艰揭。   除了挡泥板之外睡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炽娄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拨钵逼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锋,其中的最强模式叫作“Dynamic”箔檄帘,译为“动态”疽俊。有意思的是歇膜,在英文里爬肃贤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根灿吃肯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芳派煞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗帛扇?——开启动态模式登颊仿,就等于点燃了一根无形的导火线疙。   要追根溯源的话从,炸药起始于中国溉,属于四大发明之一氢佳,不过相比中国发明的黑火药斗,硝酸甘油平时更加安全可控烂,而且破坏力更强疟标。奥迪RS 7同样如此极,它多数时候表现得比较随和吐捆波,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力溅。   首先从外观上就容易看出它很厉害哎昏痴。奥迪A7之所以独特羔钱寝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哇,人们将之称为“Sportback”讹,在我看来皆鄙泉,它的廓更像是一只优雅的海龟嗓显洼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装睡睛柯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光壁扛,所以它已经不是传统爬行类的龟匆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息合吨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同褥类。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脱潜,让人不由自主的去稳稳扶住3舞隧羞、9点位置搭。   在风骚的外形和各种真皮匠坊访、碳纤维材质的覆盖之下乓骂笆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性勒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别艇耍,这一点很好翻故妓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV兔拜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群季圃陵。即便在这种情况下伤侣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价守。这一举动也让这一用户群抛出一个问题修:谁给你的自信卖这么贵淖牵柏?不错胚啊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008藩税段,它到底是盲目自信还是厚积薄发坍镐竟?我们一比高下辫画巧。 外观对比檄鲸俄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结光:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算森秦,所以我决定说点可以量化的东西守。首先量啊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现趣毕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型畴。其次可能是由于动力的原因乔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽无诫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冒,备受关注的长安CS75正式宣布上市冀藕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合晃尺。在前期的试驾活动上抗儡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型魏牡,并对其驾驶品质给予了极高的评价光。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车穆翔纪,和手动挡车型相比柿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待墓儒策。 ● 外观内饰的简单介绍戈:   在外观方面酱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型习黑驾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识固藉碌,甚至连一个小尾标都没有歼雄舒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿题漏懈,但1.8T车主可能会对此有一些不满物稳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm妥帽,轴距为2700mm瀑疆顶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5警拖蒙、奔腾X80以及哈弗H6辟食,CS75还是相当有竞争力的鞠猜据,它的轴距和长度最大袍良,宽度仅次于哈弗H6届酣热,高度相比瑞虎5矮了35mm毙科。   在外部配置上年佛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桥擒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头相寐剑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角郊九射。另外爆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贫扁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果从谰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力领寇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挝奢堕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品眉飘,市场售价约为700元/条捍精,在同级别中算是很厚道的配备了碾驼嗓。此外霖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品顷醇,只是轮圈被替换为铁轮圈橡毋,还是俩字——厚道膏渤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格派拴拖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痕麓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板断,看起来更有层次感点矮裙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙篇屁试、设计毫无新意缉丢男、用料也很一般等不好的印象女铅戳。不过近年来浚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹冒怯,长安便是其一毒檀绿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视睦费,也很难找出它的缺点颁抹尚,按键徒、旋钮的阻尼适中惺,手感很不错迫搓潍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惊屏福,分辨率和反应速度都还不错珐闲平,不过在功能性上它只提供基本的导航冗、DVD乳浓福、电台毋告频、倒车影像及蓝牙功能疚庆溜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浦擂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卢凌屯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到洁,但是厂家对此并没有改进锰锣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宏。但是情柿翻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度为伶,同时设备名称也无法显示完整谈始桃,在用户体验上还有提升空间绘。   不过驮棠,在一些细节处理上忻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挺舞。比如在挡把前方的储物格虾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理释弥,不过这块材质却为硬塑料沉,实际上根本无法达到防滑的效果茫。另外麓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯度窖,这点值得表扬埃顾,但必须手动摁下开关才能点亮皖墩乃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅集玻掇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果枪。座椅填充物软硬适中考贝玩,刚刚好斧,并不会软到开久了腰疼篇鸥盼,也不至于硬到硌(gè)人荒。除此之外挖,包裹性表现也很不错裳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氮。另外居氖跨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节故。   车内乘坐空间表现上涤脖互,身高180cm的编辑身处前排蕉撬,头部约有一拳左右的空间霖,此时移身至后排菊尉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胺连。作为一台紧凑型SUV车型怜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扣磊。   来到后备厢巨规,长安官方给出的容积数据为590-1560L茹奋,表现中规中矩观觅袱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果墨伴,增加消费者对于整车的好感度辖农。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟雇通,如今市面上的电动车产品越来越多瓶,开始逐渐走入人们的生活幂侠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一旧眯镜,大家对它的了解可能还不是很多棱差,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奇。那么这款车究竟如何呢摔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车必、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上郎感,我们终于有机会近距离接触一下枷的。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌干,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质矮堂寥,因此其与众泰汽车合作饥隘,推出众泰知豆电动车合。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同桃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识让稍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袒晨饶?不管你信不信卞桂,反正我信了沫访瘁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱旦,售价为24.98万-28.98万元希纪,共有三款配置可衙置崧隆,全系均未采用quattro四驱系统仍,取而代之的是前置前驱的驱动形式稻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甲撼谴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生记,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咸划,1.4T的发动机到底够不够用苛缆蜡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧串,这些问题都难免让人担心隋勘慧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”土,它又是否值这个价格粒横,下面让我来终结你的这些疑惑狈拇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锻郸太:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汝汉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样懂祁寂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嫉酿,既然大家都关心这一问题袖替惩,那么我们就从这个问题开始一一解决开。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娘,其最大输出功率为110kW里督饯,峰值扭矩可以达到250Nm渐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm任吞慕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阶叹,动力储备不足方面的顾虑咸盼,但是这些想法也好顾虑也罢孩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狙痢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实筛闷,油门初段的旷量微乎其微捕衬畴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烦,当发动机的转速达到1750转时杆嗣受,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烘,强烈的推背感也会随之而来双,如果你不是冷静下来思考一下挥且,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受牵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疏得勺,一开始的想法和我一样替剧蔚,换了1.4T发动机之后笔,动力跟的上吗无悉孤?心里总是怀揣着这样一个疑问暖抹乔,但是当他们开了一段时间之后显,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喀湍裤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汇,处于D挡模式时继鳞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝论裴,但也感觉不到激进的性格泉。但是当车辆处于S挡时玩篱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辖矢唉,整个车似乎突然变得紧张了起来拘卯,时刻专注着你踩油门的右脚事锤氯,稍有动作便会迅速做出响应抬节垒。   在城市的驾驶中怕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拼畔,当你深踩油门时漆辈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垦,或者可以说谁极许,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态皇烈潍。此外氮驼,作为一台不折不扣的城市SUV每定伴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验篮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亨紊喊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量韭复勿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感豹曹哦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驴敢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆称霞鲁,整个加速的过程非常线性方,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时硅,不会表现的非常神经质掇聪莲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱需,这台变速箱给人的感觉非常聪明杜阀熊,可以准确的猜出驾驶者的意图奥泊,在换挡的速度和时机方面非常到位伯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蘑传。此外屋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炉且桐。当车辆处于D挡模式下德,当发动机的转速达到2000转时冷,这台变速箱便会进行升挡的动作庭赴,从而保证日常驾驶更好的经济性上乏颠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坎肥管,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翔鲍篮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屋缸。   这台变速箱也并不是近乎完美矗赏捞,它当然也存在着自身的不足品幌玖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺李罕四,尤其是在低速的区间内贰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驹。此外炮扛,该车提供了四种驾驶模式的选择级懦砷,分别为经济埃梦、舒适睦斡、自动和动态模式锹瘟惫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整歉。 性能测试畔提:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中五焕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现杀蹈搽,最终的破百成绩为9.14秒刨蹄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慨缮。奥迪Q3在三挡时完成了破百迁痊惟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拇册闷。此外凉柏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伤扰,非成ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失系涛,整个加速的过程十分平顺和线性坎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浇。车辆在全力起步的过程中功,由于没有采用quattro四驱系统暑,车身有轻微的抬头现象蒜,前悬挂的拉伸比较明显家。 性能测试怖纠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中很,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升踢困,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系俺芹。在整个制动的过程中彼价皖,G值适中保持在-0.9到-1之间痴崔锨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纫,前悬挂很大程度的收到挤压贩醋懂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疾加淌。此外啪刑,该车在连续制动的情况下窟素,受到的热衰退现象比较明显揉赫撵,在连续测试过后拉,制动距离增长了接近2米泞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容省坷,动力方面也足以应对使用的需求步恕,尤其是在低扭方面冗嚼车,这台发动机表现除了浑厚的功底酪确。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平砍坍。对于一台城市SUV来说汰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑环肋嚏。" "  你有没有这样的勇气涪筏,一辈子只留着一种发型夸翠,带着一种款式的眼镜沃暖?或许多数人会摇头说不揽。试想你现在穿着中山装废臀会,带着大边框划新舱,留着中分头走在街上私,别人必定会投来异样的眼光保蓝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变示屡,但有一种美叼火,却是永恒的屉,我们称之为“经典”壳。就像中山装逐渐演变成了“国服”绷勒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样幢,看似过时的东西稍加润色静似,就会焕发出经典的力量架私。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肌,也是一个互相佐证的问题单。正是扛住了时间的消磨犊泼讳,一个产品一种设计才能称之为经典抵齐洛。而正是因为它是经典集行岔,所以无论时间如何过往掣,岁月如何变迁绰钵厂,它依旧能代表着美杜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绿伺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫偶董、保时捷911慕寝、MINI这几款车了瓦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酪,这是一种财富劳募姬,就像一个国家的历史一样剃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蒲嘛屠。但就像中山装一样揉耽挤,如果不稍加改动桃,依旧会被人说土气惦,MINI也是一样绿,细节的升华会有益于经典的传播和传承陕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多罕豹呵,是全新MINI车系中性能最好的唾。所以车头车尾都会看到“S”的字样拈鞘捣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酿卸品,这是它彰显不同的地方捐兴恒,尾灯的轮廓更大了匙,但相比老款不够凝练京田,同时你也感受不到它有何种审美的进步解,个人感觉它是为了变化而变化惩。轮毂方面塑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号譬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怜藤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倦。不过难,在真正接触到保时捷Macan之前喂禄,我对它的真正实力也有所质疑翠。众所周知漏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造享都绵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恍净冻?带着这个疑虑疾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孔呕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搞涛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缄申。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机签扣灵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型懂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”五蜡褂。在没有任何参考坐标的情况下赋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的佰问领。排除了惯性思维的困扰操想,对于一款新车而言或许并非坏事毕帘疮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布村疙,因此有关它的设计特征我们并不陌生合。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞄哆赤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计砰喂投,同时也融入了许多独特的元素臣皖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屁凤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卞辣,因此在细节处理上达,新车融入了更加激进的设计元素瓮咖婪。    作为入门版车型寇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晒币红,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯傲抚权,并采用导光条设计夹,其视觉效果更具科技感咐廉欧。   保时捷Macan的腰线位置较高完,车顶弧线在车尾处微微向下收拢厦录,营造出强烈的动态视觉效果鲤假新。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格醋烯钠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一糙携何,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吻乔芳,我的同事此前已经为大家介绍穿拖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锻沏步。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍察肉情。" "   ??????? 提起观致啥醇,大家都会想起什么屁奋?这似乎是一个难以回答的问题勺檄。作为一个有着中国血统的全新品牌统降靶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卧。在2013年鹿握,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上效褪亩,一石惊起千层浪渭盒辉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手修。   如今姜,观致的第二款车型房届,观致3五门版也如约而至扮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力飞拱?它的到来亨,在扩充了观致的产品线之后晦挽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鞘瞳?自然是令我们拭目以待翅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仕猜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逻亲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扔虐届,时至今日都没有做大幅的修改形。就是这样一个古董级外貌的家伙豹拴钠,最近竟然和新能源技术杠上了尘狗。2013年的日内瓦车展上箍,路虎推出了一款纯电动卫士哄,旨在告诉大家卫士宝刀未老丁。而这些天疚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试深,看起来摩按倾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乓骄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上庐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惫喝雹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剖季革,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望儒,并未成为现实膳钠容,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凑筐。   事情的转折点发生在2014年6月18日差,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照宦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车单,并且这一次问,车身上已经重新贴上了拉花犯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计秋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辆,而是一台真正的电动版卫士轰棚琶。   之后通过各种途径的联系苦短,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酗,虽然这并不是一款量产车袭,也没有任何电动机扔妒秀、电池组方面的参数数据险, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恭椽,我们认为此次试驾还是很有意义的惯。   ■ 外观造型烧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷郡承瑞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士斥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样层,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卑透。   电动版卫士全球仅有7台羔犯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谭,基于卫士110车型打造褪,可以根据情况容纳5个或7个座椅耐蠕蛋,算是车系中的“旅行款”沟己。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承衬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异然陋姐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甩摊镣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蒋魔峰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外承,丝毫不加以修饰申甜。按照官方对柴油版车型的销售策略龟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卜申晤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碍秤钢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理韦匪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留熟挽卜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间朝替。正对车头滩,右侧翼子板的通风口也是镂空的堤票铆,下方是空调系统的进气口祁枷四,而左侧的则仅仅用作装饰卡,所以是完全封死的状态戊很椭。   平直的挡风玻璃鞭、小雨刷奠嫉瘸、面积可观手动调节后视镜怒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洞认李,而在这台电动版卫士上疚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板亥咕鹤。   实际上免叛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绩本窖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呻,电动车窗只照顾到前排乘客迫咸碧,第二排为手摇的挡呵,第三排则仅仅是推拉窗胃时垂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林迟飘衅,确实寸吓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车杠铜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中际闻侵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头教彩埔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腹暖。   三窗式车尾设计除了古老外坍虏,想不出更多的词去形容泵锑,好在后窗电加热旦瘸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备墒诉垒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统矮解拳。至于各种不同用处的尾灯委,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩娶,并配备了13针牵引电力接口芍吮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电毒乾裂。而对于电动版卫士来说辉漠,这款车的拖曳能力也非一般强大褪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡硼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贺洼鬼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剧存,在这四年一次的盛世当中促囊遣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注收凉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁』健,在经过整体的细化改进后整体更出色伟囱俩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腑茎,对于这样一款小车到底怎样渤,让我们一起一探究竟泪零那。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车爽奔宋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计靛耙辨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计片,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恍饯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择落勾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑ぃ可靠的选择牵。   相比现在很多的车型收,J2车身并未加入大量的镀铬装饰淑,个人比较喜欢这样的感觉赊毋苯,朴素也是另一种风格绞脚稗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好慧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分餐抄沉,可以说是起到了点睛的作用昧赌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鞠届,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格非投,看起来还有些运动精神毫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驼惨,同时也是远近光一体设计场,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贬桨,更加突出其可爱的造型风格黔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体爽,同时也表明了J2的一种年轻风格冈麻。虽然是一款定价不高的微型家用车粹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置魔开,雾灯虽然不是什么贵重的配置性,但对于安全的保障还是多一分才好花安怕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纱衡,实际使用中虽然刮水面积稍芯翰场,但整体还是清理的非常干净欢肋文。   在车体侧面造型上佳驾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怜醒懊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高单甩爱,这样给头部空间会留出很多婚肃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感闯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感极史。腰线起始的位置和大灯高度相同暖乃奖,这给了驾驶员足够大的视野空间瞧嫂撼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间紊魄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瘦长,感觉像是一种电影院座椅的设计风格镭弘。   在尾部造型上雌加,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计香,同时加大了尾部示宽灯的面积丰,为了就是提示后方车辆注意安全目备驴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狸渡,内部非常的深不过开口非常惺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包簿奇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具遍槽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎手码撤,虽然是钢圈碾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型簇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少忍汇歇。另外衔顶蹦,一直让人头疼的售价问题绿,此次又出现了灰舅涂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惊春味。价格问题撩碉菏,在上市新闻 中已谈了很多协半,不过与价格相比寝妇呜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善期蓄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统父屡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鹅诵拾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后峭稳陀,即将为各位解开疑问烽。   观致3五门版已于6月24日上市册涣新,目前指导价已公布覆,售价区间11.99-17.19万元 盆汐受。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翔:依然遵循简洁的设计思路剁,造型更显年轻钢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捎鲁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士超,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体半扭。可以说煞疮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绰排雌,不过在细节上却更显年轻矗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm文瓤毋,轴距为2690mm京集,除了长度缩短了177mm之外洗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别煌胺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话董虹酷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉廖屑算,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淋卞。在车身颜色上玩淡匣,观致3五门版同样有6种颜色可巡塘住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撬,色彩更为鲜亮抽,也更有时尚感烷烁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屎蒂屡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面懈熔兔,而前雾灯也采用了圆形的设计闭糯,更显时尚萍习。另外舍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猜、转向辅助灯和大灯清洗装置扇缺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炕。   除此之外祥绢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瓮乾篡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)景雌,并且轮圈的款式也更加的年轻募。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贿。所以在轮圈与轮胎的规格上孙盼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别必。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拜甩纽:与三厢版一致唯秆,细节改变不大级庭恫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择掀魔戊。中控台采用对称式设计竭钦媳,各种功能布置规整漏棉,按钮数量控制在了合理的范围内瓮稻,不会给人一种杂乱的感觉扯。平底式多功能方向盘与三厢版无异耙诞,造型很有运动感裸帛卑,真皮包裹的外圈握感也很不错廓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置干士,除了蓝牙电话礁、多媒体播放等这些基本配置之外俱塑涝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务掇粱姜。除此之外套俱,车主还可选配观致逸云的增值服务即烦共,该服务包含实时交通路况哺瞧巾、实时停车场信息和地图更新等申刹。 ● 座椅及乘坐空间藕奋:白色绲边真皮座椅很有时尚感杉挂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恫漏敌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秽剂,与三厢版顶配车型相同滇佬。不过区别在于谜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理勒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蛾咖。   在乘坐空间方面慌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恨,并将座椅调到最低位置后群,头部空间大约为1拳革樊,显得很宽裕;而进入后排后距督,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坍瀑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的房诗碉。后排中间地板隆起幅度较大兜,长度也不适合搁脚呜蛙,中间乘客的舒适度会受到一些影响财环煽。 ● 后备厢苏、储物空间和天窗惦:后备厢容积403-1105升芭辉,储物格众多呛摩。   在不放倒后排座椅的情况下盎奋,观致3五门版后备厢容积为403升馁岔迷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题姥崎蚊。如果嫌这样的空间还不够的话兜,将后排座椅全部放倒后戳淑长,空间最大可扩大到1105升词藐。除此之外饲啥,如果您随身携带了诸如手机圃褐、饮料之类的细碎物品的话变茨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陶皇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅廖堤蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纠绍京,可打开的总面积约为0.22平方米说,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妨谱罗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架老:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狸沛,两者最大功率分别为126马力和156马力梗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米括顾表,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别霜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怕,其他车型均采用6速双离合变速箱匠碎。在底盘悬架方面措橙妻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统渺殿辑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脖赂。 ● 驾驶感受韧戚:底盘调校水准高抵思浮,变速箱低速平顺性比三厢版好详白。   此次试驾会上无瞥鞍,我们大部分时间都行走在城市道路中偶微衰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洁,起步时若是轻踩油门踏板碑钳,车辆的提速会显得比较迟缓皇臣溉,若要改善的话估瞪,需要至少踩下1/2的踏板行程痉劝。对于开惯了日系车的朋友们来说儒,这种偏向于传统欧系车型风格何沛渤,而非“一点就有”的油门调斜盘星担可能需要一点适应的过程汇姐痢。   而在整个加速的过程中苦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题擅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上檄,咆哮声已经传入驾驶舱戚,可就是不见变速箱及时升挡单旁徘。另一方面掀匠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入簿滴,整个介入过程并不是特别的线性琼睫,其工作时的噪音也清晰可辨竟闺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音台疽渐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧会。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )圈垫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受溜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盲嘘,并且伴随着强烈的顿挫感萍钩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态糯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伍冒,虽然顿挫感还是有钉,但已经能够被绝大部分消费者所接受娜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的期筋,那么我可以回答您罚绩,和大众的DSG表现相差无几抢。茫。   从观致工程师的口中得知未扑技,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题艾朴酣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下四,对变速箱程序潮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整广,找到其中一个最佳点逢醋首,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低础才。   在手动模式下铰绅,发动机的表现仍然很积极北铜,不过由于其低速动力输出并不出众超必,其加速度并不能让人感到满意氖挡丰,很大程度上爱钦泥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉埠。此外烘疙慧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡漠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瞎捞璃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点祥派被,而在此前的三门版车型上富陆练,我们就给予了相当高的评价昏井。虽然仅从结构上来看双,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控茫,但作为一款家用车较,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挛豌,高速行驶变道保证稳定性继。事实证明奸词,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毕,并且从车底反馈至车厢内的声音蛙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看龟绷剖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的姓番。   ● 编辑总结侯:   从我们此次的试驾感受来看朽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻词颅、时髦的外形事疮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撕毖。与之前我们体验的三厢版车型相比嚼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步串亩,尽管目前顿挫感还是存在茧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蛙徐,有值得称赞的地方欧,自然也存在着一些不足瓢块馈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孺离敖。另外蔬冲星,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的箩陈腻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倡沸晶、转向辅助灯及大灯清洗功能七,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎劳,这样看来口糖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少庇磕。不过随,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢镜祭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蛾添啼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜梁罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍社,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刊。但个人更喜欢两厢版本独吕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骂玖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾囤。当然俯,作为同一款车枚任凭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同农钡。三厢版本更加实用锚,两厢版外观更加时尚干练抚撅恐。今天带来这款两厢版爱唯欧虽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足触栓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脊讲梧,大灯的设计相对保守了磨亭,但也减少了人们对于这台车的争议性玖卸。从而扩大了消费人群继泄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好北,各有各的美卉缄。但无疑谭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的菏暖。   侧面的变化并不是很明显上,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陶八骂。相比三厢版要顺眼的多日。车尾的变化同样集中在尾灯上团,尾灯的轮廓变化倒是不大煽菊磊,变化主要集中在尾灯颜色的改变及呸甘。深红色的外围显得更有质感誊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话漓炉毫,越野车是最好的选择讳坦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40竞负凰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粹年,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远户,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冒煞识。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没无吭鲸。除了电视剧的锦上添花病,BJ40本身的魅力也势不可挡算,下面我们就走近这款“北京青年”晚谴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腻。   外观/内饰烤梦琉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桐,或许有人会问那为什么还要进行测试戮绷沉。其实答案很简单芬,之前测试的BJ40是一款试装车赖毛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别躲,包括电视剧中车辆也是如此钎屁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变麓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坟烧痉。虽然我没有见过之前的试装车彼行酶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讽,甚至有些地方与牧马人不相上下秦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍却截,之前我的几位同事已经介绍的很详细了串,这里就不再做过多赘述缉汹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰桥汀唉,你会发现并没什么科技感谦标滤,简单的线条离靡考、硬派越野车特有的见棱见角的气质竞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面官。另外韩莽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桔。硬质塑料质地的中控面板很厚实剁底扔,比起舒服的软性塑料手感稍差寒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蔑托,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事旅尉,同理使用织布座椅也是一样卤麓,无论您是刚刚涉过水祥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蜡瓢岸,都不用担心赐本。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嗅拉聚,不需要华丽的外表去装饰扔咆烧。虽然BJ40有着很浓重的模仿萄侠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格没凸坏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上布,那只能说这个人并不了解硬派越野车辽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望歧,让人想到真正的场地里去撒点野榔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碍冯?惊险的高速穿插吞、精彩的甩尾掉头稗、惊艳的侧向双轮行进贝发,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演兰卷才。时过境迁措膳屡,萨博虽已退出中国市惩,但把经典的两款车型(即9-3故、9-5)的技术留在了中国稠,在北汽成功收购萨博技术后巴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生免店妻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型城,其底盘运用了萨博9-3的核心技术次,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叔岔,主打性价比与实用性戮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确宦谐,只是在某些方面使用了相关技术而已社餐。   从外形设计上就不难看出辩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影新,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哗遁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70巳旅坪,同时车身上所使用的犀利线条李幻,令时尚动感的氛围展现得十分充分桔卜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表外吹培:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唾,车身各项参数都小于萨博9-3份塑隧,所以直接套用的说辞显然并不成立签。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出底,打造一款可以继承优秀基因措镁,并适合普通家庭用户的车型涣,成为了设计团队主攻课程棘炮关。   上扬的尾灯组有种凝视的神情籍婪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俺咕脓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降擎,但紧凑的造型与简练的线条攫,使其观感的持久性更好革凄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多饯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞠何。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型当径八,价格能接受损,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锋。而现在也有很多车型供大家选择桔,包括大众途安裙范社,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择龟吹踢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疯试熊,它还有一个进口车的身份反乌探。接下来付恍绊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毙挽茅。   外观摹:起亚最新家族设计玩矗卤,略显可爱圈可,大部分能接受粮墙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格成毋,同时又有一种独特的卡通味道孺吞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瓶纲衔,没有配备氙气大灯拷,但全系均带有LED日间行车灯砍甫、透镜及大灯高度可调功能舱羞功。雾灯部分的设计很有个性蔑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感横糯瞥。   由于车身高度降低敌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑策涝,平滑的车顶线条降低了风阻系数裙,流线型设计更加美观儒。全系除顶配的豪华版外妙疽,后视镜都没有集成转向灯功能屎厘嫁。另外窍握婚,低配车型的轮毂也比较简洁会阀琅,轮胎规格为205/55 R16仍枪。   新佳乐车尾的设计十分简洁忌,总体看上去比较圆润诫捆扒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拇犬,凸起的轮廓首尾呼应裁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寺,车顶带有行李架肖,具备一定的实用性笛驼哭。新佳乐全系标配倒车雷达功能稀父集,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炯熟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汝线趴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题澳圃道。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赶劣诺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脓悔瘁。而提到雷克萨斯乃冕诉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扯阀拇,立刻联想到了舒适碌妇继、安静等一系列形容词昆赏。   作为雷克萨斯主力车型千,ES系列占据其在华销量近半壁江山桶焙,舒适歇械校、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价京垫箩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h豆茨毖,更是有充足的理由享受这些评语攀团堤。但更重要的是憋,在环境日益恶化全、石油资源日益紧张鼻损彭、油价越来越高的今天团,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刮。   外观部分夹啥徘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔷犊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淬户凑,和前代相比进化明显扫图攀。初次亮相时钦汰穗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期券蓟酒。与丰田一样确芯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格豪,目前已被广大消费者接受激俏堵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题轿。   外部配置上抬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能菇嚏匪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目仿炽叫,与中网造型配合不错褂让闲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格喜放偶,轴距2820mm熊氢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搬蓟,ES没有针对中国市场刻意加长刃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台小,轴距比老款增加了45mm赎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计衬乘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型滦仇汲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们躬。当然斯苫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标琅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起步嫉极。另外帽殴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兑,更加低调抨悍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS莽菲喷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蜂迸评。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拿颁寸、忘记沉默寡言的正装车主即坷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梁锋递、忘记... ...算了令叉许,需要忘记的东西太多挺巨柏,你只需要记得一点脱蔑空,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捍岔。   奥迪的低调揣拳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叭挖侯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝位,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然既叼。依托自奥迪A7的造型设计燃城捕,RS7依然拥有优雅的造型愧陷杠,仅仅在一些细微的地方劣邢,RS7做了运动化改进淘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斡权、以及哑光附件梧雹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板揭癸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子唬。   如果客户需要辱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂考,其轮胎规格达到275/30 R21剐玖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气趴阀泊。排气管依旧体现出奥迪的低调额敌,外部看是两个椭圆形排气管辫,而其实际是双出四排气激捶砷,因为单侧双排气有节流阀弦查,用于改变排气通道剃邯辖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痪煎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的工,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迟厕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针懒跋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戊藐绒。车钥匙健、平底三辐真皮方向盘圭摔澎、运动前座椅纶饲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标醛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能煌惮谱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示雄撅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钳侗,还提供发动机增压压力雄潞富、机油温度显示和圈速计时器等数据董。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰处,并提供其它3种材料作为选装琉。车顶内衬标配黑色织布撼脐四,可选配黑色Alcantara面料惜脱。搁脚板狗杯得、刹车踏板贩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计妥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆量。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑廉爆、一体式头枕的运动座椅阀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料句,并提供钻石绗缝淘梗漠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料靖惫铅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情痪究,就像微博上说的啪琴,一次刻骨铭心的爱情臣碑吾,一次说走就走的旅行什么的宛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盾,但在现实中孰,你不能永远一副放纵不羁的样子散紊,特别是在资金有限的情况下是娃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的几庞。此时你就需要一辆价格便宜谱惩鄙、实用可靠的多功能车型缉逼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绵赖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吉,分别是景逸X3和景逸X5酚,形成高低搭配产品布局饥结。景逸X3属于入门车型垢途庞,共有三个配置薄凶,指导价从6.99万到7.79万元肉杭赊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毁饰媚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看徊疤忙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搭开傅。这款车的前脸采用了新的风格样式霉匙,线条比较硬朗逼恰,造型简洁流畅凑,同时又很饱满五叭,没有过分追求标新立异的夸张风格肖社,显得更加沉稳硅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侧嘘,给整辆车增添了活力串。   除了前脸之外戈退骨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呛痰,让人略感失望谎李,好在整体风格还算融洽卤胖,不会给人前后脱节的感觉挞磺咀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm聪死奴、1835mm和1705mm强亥鳖,轴距为2685mm釜滑沛,在这个价位上算是较为突出的水平了创,保证了足够的车内空间瑞蝗额。" "  在固有的印象当中矮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侗两扁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰昀噬稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌劝汇衔,作为日系三大高端品牌中的一名凉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸税,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次彼粳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刹握。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说焕函勤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现版隘,取而代之的则是一种日系的柔美风格甸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影殿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梢驾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谐祭杯,并且这种特点让别的对手无法模仿祈襄绿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉糯投鲜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宏肝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嗣蓖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面长棉晦,看起来非常具有独特的风格入钡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芜糕,不过看起来还是比较有神的茄萌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果方。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胖拔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的亲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方交娜瓮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诲,这款车有这么长么系筷阜?实际上后门的长度远大于前门观巫购,不过整体造型并未收到过多的干扰晨络惰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俯竣媚,因为C柱的造型更加接近尾部品董戎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咯,腰线的设计在在尾部提到了最高汤,并且从前大灯连接到了尾灯部分雹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通路鹤范。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑戎窖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哺瘟设,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计深。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布偏纫,到今年4月20日其正式接受预定顾,不到一年的时间淌努,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了需匠念。在新能源车量产沫滩、市售的速度譬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌踞荚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酗幂亮。当然寥粹材,汽车之家评测新车的速度也不慢士面,今天缎淖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宦椽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款申尉白。   本文中将涉及的宝马i3共有两款材,其中橙色的为增程式混合动力版车型勾寒矩,白色的为纯电动版车型猎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型朗仆。   ●外观寂疼惧:造型前卫勾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布味氛迹,我见到量产市售车之后肯父,其外观真难以与概念车作区分泛避。宝马i3前脸造型饱满圆润皋糜平,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蓖登素。不过盗蟹烦,“进气格栅”四个字需要打引号了掳们,因为它完全被封死并不具有“进气”功能厩宪惩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾罕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瞳涸,让整车看着很有质感且与众不同绊。当然汕沮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格裂息。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碘,但它的车身侧面看着一点都不显小函坎喀。在我看来原因有三剖慨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咐仑轮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少膳痘蔷,给人感觉比较敦实础砷说。特别是车高数据烦拓,它比X1还多出了23mm竿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大漠洞魔,达到了20英寸谦孩似,但胎宽却很窄悔氯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20槐炽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瘟。有关这款轮胎冈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店量,基本都表示由于规格太特殊散帛,没有现货也没有报价新柔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纬鞠哆,很独特恰炭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涎还。尾灯采用得是隐藏式设计温抒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搅哗,用于显示示宽灯华怪、刹车灯以及转向灯等雹柏橡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痛电,所有光源均为LED称。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中保,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玛,欧洲市场上柴油车盛行已久痪卡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挡。不过近来烤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丛,Jeep便是其中之一牌模,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待类。 ● 外观介绍袭:与汽油版无异竟擅,硬朗依旧舞托蛾。   从外观上看测胖未,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堑偏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拎阿坑。新车的外形仍然显示出硬朗此勒徐、时尚的风格性,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叭茫氢,提升了时尚感饥镀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陀疏脯,在同级别车型中“个头”并不算大匠叫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势厕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闪。   在外观配置上盼桐通,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯顿、雨量感应雨刷勺纯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置负蔷授,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的貉霞。轮胎配置方面亥遣粱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翘,轮胎规格为265/60 R18笨讽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烤,规格也变为了245/65 R18冠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侩立,我们会谈论什么蒂?是大老粗一样的外观搂倦衅,还是“马路杀手”一样的形象具泵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挎邯毙,笔者也不例外凛。6月5日下午犊举,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梢澎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象检喜替,原来大块头也有过人的大智慧稍闪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH诉称、FM两大系列沸毒钠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日读攀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撬相几,中国区总裁陆博天到场助阵解寿害。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娄署门,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垃邻浇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了笺筛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瞥某龋,最大的意义还在于为企业产生利润抽。因此毛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刻侥肃,并体现在生产效率驮湘供、节油效率地毯、完好率瞎惩霜、安全顿久、安逼焉槟疲和驾驶员体验六大方面逃虫倍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沛径,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陶,而大众凯路威则开创了一种新的格局剁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坚达。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肋单,而那款车型是针对高端商务市场的车型涟髓,虽然其内部可以进行简单的商务会议股荣穿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舍憋祥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求艘凹裳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舷俩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酶继,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娇敞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置驾耐,只是以简单的卤素大灯出现截廉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯斡,只能说稍显遗憾潭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车华,并且其敏感程度非常高绘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斡疏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格韶范容,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大究噶腿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格砰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丧辫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味记疼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蜕,在尾部造型上也同样是方方正正掂叙,给人以刻板的印象蹄污凤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰含较唤,看来稍显朴实无华浑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前壬衡箔。尾窗的面积超大竞窍淀,并且配备了后雨刷豁,可以说在安全细节上做的不错鸵抗附。尾灯的造型也毫无新意抹逆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行习谄ā,尾灯内部的结构也比较简单呐梧赣,并未采用LED也是针对不同定位的选择咯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伤,尾部配有四颗倒车雷达探头崎通搜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用然伴。作为一款商务用车梁绥壳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哪,而旁边就是凯路威的备胎所在地彭投妓,这样的设计使内部空间得以最大化利用话涣。   相比国外的凯路威车型蹭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂临,造型上采用了多辐式造型漂劲爆,轮胎则采用了邓禄普品牌泼镜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秤魄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候笔信和,我更多的会用臃肿两个字来形容它轨。圆润的车身弥,没有棱角的线条经靶涧,大而无神的头灯呢蒋,都让我对它提不起兴趣沉。第一次见到新款昂科雷时妨,我的这种感官得到了改变们铣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贡加。新款更加俊朗材涛,就像是一个胖子欣巍,经过健身波固宦,从大腹便便变成了施瓦辛格柔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面勿烤斯,这种类似于点睛之笔的作用拌签,实实在在的发生在新款昂科雷上面枷达接。之前的头灯让我没有胃口呜,尽管亲和力不错你,但太没有性格函韦博。连同这个车身胜,都让我觉得臃肿无比曹戳,简直就是个满脸流油的胖子盯。新款更换了更有张力的大灯楼狈,进气格栅也变得更具进攻性芳芬皆。这样的风格獭,我想才是大家喜欢的柑。   侧面造型的改变不大胎请,侧窗面积所占的比重依旧很形馈,这和新君越毫片、GL8都很像豪颠。给人一种重心很低的敦实感竣勘。但对于车内的乘客来说酶幂,这不是个好消息耙,过小的车窗影响了向外看的视野冷。造成了不必要的压抑感磺规。或许对于选择别克车型的人们来说锑分,这一点必须无奈的接受了诫锣癸。   车尾的变化不及车头卜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性任,或许我会更喜欢它扣揩告。但事与愿违布,尾部的改变仅仅局限在排气管上廓休。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屠少。这多多少少会有助于提升质感厕。也改良着尾部太过圆润的整体气质鸥浩。可以说翱杉递,这次外观的改变售诲恐,在这些细节上还是很成功的缅。相当于一次瘦身和塑性告归拴,让它的线条和筋骨更加分明尼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纽计,纳智捷 新大7 SUV正式上市戳诡瞳,官方指导价格为22.68-27.48万元记。一直以配置见长的纳智捷品牌率幌毫,在小改款车型上又下了一番功夫赡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绞柑。在体验的这几天时间里墒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吵吹蜜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棠。也有好奇的邻居询问这款车的售价坦,当得知价格只有不到30万元时啊撇,邻居更是深感惊讶垃妈胳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢高拧翻?本文就为您带来答案此。   作为一款SUV滑钵,“大7”这个名字一点都不为过艾间,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手糜盒姐,2910mm的轴距更是傲视群车淖珊,也难怪引得路人频频回头妥颓返。不只是尺寸柑牌皖,本次试驾的新大7四驱旗舰版磊,整备质量达到了1950kg涪翟规,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狸烩度。   作为改款车型撩粮裳,新大7的外型经过了一番修改粉,主要体现在前脸和尾灯上茧毖篇。大灯造型有所变化冉涩睫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内驼,而经过修饰的雾灯哺疵、转向灯和前雷达伐椭,给人以霸气外露的感觉伍。整体上坑响黎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉竭祷豢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宽玲沦,比较实用盲擞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赂汞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忻。从奥迪A8的换代檄聘精、全新奔驰S级的上市娜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照车船穗。这三家老牌厂商动作频频啥廉伺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上好剃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS闯却堡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盯搏。而随着混合动力时代的来临畔纷舞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缔,可以说从那时起纤槽九,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搁挨咆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纶,以期对它能有深入了解拟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卉收粮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内饥肉项。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸规熟甲。相比之下挫悲,雷克萨斯LS在此方面并无优势详醋,长度缔反、宽度和轴距均落后于对手澄碘。   即便不看车尾的标识揣曙,仅从前脸上幽兰色的车标恐时,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铣妨。而身挂HYBRID标识则意味着萌慧,除了树立当家旗舰车型的形象外际淑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镀柯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功桶,只是在一些小细节方面令人有些不满扛艾。如果用最严格的标准来衡量镣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间好聊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秽胚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涎搏虱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型峦,这种车型的优势就在于爱嵌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沁,还拥有了超大的车内空间骂,优势显而易见陆,而今天我们来到了美丽的太湖常欢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饺吵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扔,也让更多心意欧力威的人有更多选择恫净。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表购:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的草,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秤猜颓,不过从售价以及车身尺寸方面来看沏漓,欧力威确实占据一定优势恍。   外观上欧力威厢型车身造型扇,并没有阻碍它时尚的视觉感揩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碗诡,时尚并且使用渴鲜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观失弦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示亲。   非对称化的中控台设计渐党,与1.4L手动版没有什么变化颓路稍,首先造型上足够年轻协调冉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点宫窘。欧力威自动挡车型塑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碳奈扣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恭弓拘,操作多媒体更加方便喀闷卧。中规中矩的仪表样式没有什么改变判没,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息猛。   本文导航" "  有突破有挑战溉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拜,就会有这样的感受紊陡。它太挑战人们的传统审美了卵面,怎么样也无法用大气鞋、简洁迁斗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受没号。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产欢。自由光承载着延续切诺基的重任堡,就在这样的争议声中款款走来认霖氮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统划岁练,挑战着经典雄竿逞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垦些蹬,在做颠覆传统这件事莲修陇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哗坑。就拿前脸来说莲剧汕,好看不好看绝不是我个人说的算的息石,每个人眼里都有一个不同的看法袭收。或许慢慢大家就接受了冗。   作为一款中级SUV驮思视,车身尺寸上中规中矩扫宦,作为切诺基车型的延续拢任,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现眯鸡梳,但也能看到不少突破之处凳提。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叙算。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烧仆颅。   本文导航" "  从1985年开始穗呻抢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壕反,1991年出现在5系车型上焊季蜜,1999年开始陆续出现在X系列车型上污芬。直到现在祟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甭。2014年5月22日撼锹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秆里,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求前铅新,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车括。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW薯霜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辅箩挺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表饥哎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款讣,新BMW 328i xDrive兔入、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陶共。   第六代BMW 3系延续了这一传统龋,将融合了电子气门控制巨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机份、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型假鲍莎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本劣热几。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的前荣阔,要了解这个问题前火,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理祈江。齿轮传动式分动箱甸低,连接前轴的方式改为了齿轮传动粹厕,其他地方大同小异醇。对于宝马X系大部分车型来说叼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杠懂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配档茹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力啪。由于前后轴均采用开放式差速器澈捻享,遇到交叉轴情况时咆偿,也只能依靠电子制动来辅助弄观毯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盟酣胜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构茎烩,与齿轮结构的分动箱原理相同巳弗导,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汹态。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥簿竭斥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巷诞票。至于控制多片离合器的方式鹊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛实第,所以常被用于装配在更强有力的车型上憨邓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器断渺苇,以对扭矩分配进行不间断地调节会愤搔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配策几,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闻棋,默认状态下前后扭矩分配为40膊:60邢偶盆,最大前后扭矩分配理论上比例为0平拈:100到100酬戈烷:0之间讣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息退句剖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑当凳。扭矩分配可以在0.1秒内完成睡迪。   行驶过程中胶蚀,如果系统发现车辆可能转向不足斤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菲磊,就会减少分配给前桥的扭矩沁澎磋,将几乎所有动力都输送至后桥览。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擅诫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抒聊乱。一旦出现车轮打滑栋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宽疼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淖疤空,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制枫。这就意味着琳归,无论路面如何突然变化亨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上较灰璃,即使是在部分结冰的道路上抠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解潍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型俄哀,其中S2属于一款5座小型SUV石辰绩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绘,很多品牌都开始研发小型SUV裸。而S3则定位于一款紧凑级SUV筐,并且采用了7座设计釜扰衫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纯矫摹,接下来就给大家一个解答翔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位漂砷撇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型署商,这一平台就是北汽威旺M20的平台庙瘟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阑。但是两款车的轴距却不相同骆卿搭,S2轴距为2560mm课麓,属于一款标准小型5座SUV仇。而S3轴距为2685mm刊,接近于一款紧凑级SUV未畅,所以为了能吸引更多的消费者寡魏汕,采用了2+3+2的7座布局藩惦,主打一般家庭用车脸,实用性优先唾虫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV袄案灌,主要还是面向有活力的年轻人萝辞,外观设计更多偏向于动感的元素居多犀踏。大灯组的样式也不俗套七核,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脑厘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酷科。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表不号:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坦,在车身尺寸上还是比较占优势的妒。另外2560mm的轴距表现也不错拍,至于它的乘坐空间表现如何起普,在后文我们会有体验陵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鸿设粒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升葱荒偶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了材禾瘫,车门不能完全打开的话陡官遍,一些比较大的物品拿取会不太方便盆楷借。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台罚弧虐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赊性,并分别匹配3款变速箱定。此前伤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型际贿磐。而今天我要试驾1.4T车型狭衡,虽是短暂场地试驾懊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帅娶,特别是动力上提升明显龋髓栋。 ● 外观/内饰怒枢师:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伙踢授,也做了到店体验的文章拦滑吵,1.4T车型在外观宠册谜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大俯讨婚,本文不重复介绍沽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仁限,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看里玖硕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晚焚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等了,具有很高的品牌辨识度割。同时在一些细节方面的改进攘,比如重新设计的头灯暑牌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屯须,则让其显得比现款明锐更为简约稳重免漠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台便,采用了全新的发动机伐料溯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机譬,属于大众的EA211系列秋顶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米强休申,最大功率150马力/5000rpm尘传,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm链。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一描甘艾,而相比原来的EA111系列有了明显进步嘎嘶,首先是恢复了正时皮带解哦屠,降低发动机内部的功率消耗惭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术酗灿凉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴驳咕,而喷射压力也提升到了200bar布。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赫车,带有S挡和前加后减的手动换挡功能焊居。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别管观,前者顶部是“SKODA”的品牌名傲陀,而后者则是印了“DSG”的字样撩。   底盘悬架方面柿皖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缮颧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构短。制动系统为四轮碟刹结构磐毒锌,采用前通风盘式后盘式配置去。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节浚孪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目讳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抢。由于是场地试驾废棘闪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纪燎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道默虏,能更好地了解车辆性能桶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来怒龚逞,只能在日后的试驾中再介绍但。   动力方面袒慷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奇冯哨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秽箔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来夏百渐,1.4T车型的起步和加速更为迅速铆孺惜,而且涡轮的介入时机较早岸驮匪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勒旦,动力的输出保持平稳可控的特性娇。   使用D挡时没,以1/2油门深度驾驶兽惊坷,变速箱升挡较为积极峭懂嗓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下唤妇刚,而且换挡的冲击较锌湍唷,不会影响乘客的乘坐感受贤。而以深踩油门的方式驾驶郡蒜醒,变速箱会到4000rpm左右才换挡诽,加速感受更为明显缸返叔。   换上S挡爸携揩,油门响应灵敏了许多慷缸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡浪陶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感集,在弯道多直道少的场地赛道里故两搞,需要频繁提速的时候容,显得更为得心应手仕。   全新明锐采用电动助力转向系统感绊死,方向盘低速时转向较为轻松靛冗,而高速时明显更为沉稳互镐,转向需要更大的力度亭畅蛋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力熊连物。   底盘悬架方面通,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹦,在弯道中对车身的支撑性比较到位芯擎,方向盘的有着精准的指向性粮讨,转向迅速而稳健杰。1.4T车型全部带有ESP系统鹿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候垒侍,ESP介入的时间恰到好处坷,总能及时将车辆修正到正确轨迹夏,而这套系统并不能完全关闭箔,属于比较重视安全性的设计辩描。   在模拟颠簸路况的体验环节圈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屋,然而后悬架毕竟是非独立悬架喊坑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况懒,仍会对另一侧有所影响解,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吾膊请。我们在之前测试文章中也有体验视频拖,请点击查看伟渐从。   更多精彩视频尚榷挪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抨囤姥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少佰,在D挡模式下表现中规中矩巫,切换到S挡后油门响应灵敏溶禾,变速箱的换挡节奏更为激进漏比,加速感提升托,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辑。" "  2014年2月26日共,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奈。其中T5动力总成包含智逸版苦分、智雅版欠、个性运动版共3款熟,售价为42.39万元至51.99万元瑞,T6发动机版本及价格保持不变莆疤。   据了解椒测,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术党乘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机枷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢休绥?本文将为您带来答案悸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面策,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化夯饰蓝,但动感流畅的造型令人印象深刻烘纷筐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疥,正如北欧人给大家留下的印象锑柒。      配置细节上腊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”使,全系标配了ABL自适应氙气大灯封,以及感应式转向辅助灯光帮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下狭泰拓,给驾驶员提供更佳的视野檄氯。   此外返汾含,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航秋床篮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辑,探测距离达到了150米桐弓挤,足以应付绝大多数日常行驶环境鼎。此外昧剐粟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能慕艇双。虽然这里看上去有些别扭退,但安全性才是我们应该关注的匙。" "  限量袜槽礁、配额梨怜、上市前被订购一空额坑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹措扳。然而唬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时为,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘股。2013年郊卷,经过M部门调校的M135i披装上阵逝斤,性能已与1M十分接近淮菲讨,并且这次冲破了限量的枷锁溅谦潮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撬速案。正当人们面对路上的1M投去羡慕仓花多、嫉妒蛇、恨时酿导,宝马为我们带来一款全新产品会剩蒲,并且它的能力并不在1M之下甭,它就是2系的顶级车型——M235i盗结。 延伸阅读攀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言半,2系可能显得有些陌生和靛,其实早在40多年前涡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场愤朵。此外雾犊洪,BMW 2002车型在1968年问世仑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堂舜。至此裂麓丢,2系的到来并非空穴来潮孔谐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22磁泼辰,而这个平台也与代号为F20的1系共享体,简单来说捆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叼熄,这与3捆、4系的道理相同川乘戎。在2013年时块拔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验母,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近饶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钙半挛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匙迫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盾梧匠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异翅,从代号E82的1M车型浚踢放,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点窗合。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条囤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”享屉洞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受劳,但随着时间的逝去疆琼侥,渐渐也成为了一种习惯沫窝氦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斥苔肋,更多是出于对内部空间的考虑旦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响然仟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伐具。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容焕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芯谜宽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能箱。   当然淡核唾,即使武装到牙齿登湃魏,M235i也不能与1M平起平坐翁柬,M家族的宽体车身凌表匡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的号思,就像当初1M推出时的口号一样“M凉,永远从后视镜中藐视对手”汐皑厂,而M235i更多还是为了平衡性能殊、实用性与性价比扔笛,同时也为今后推出M2而留下些余地孩弊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后殊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雷拐,针对绅宝D70推出后的社会反响诧讹梆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多巧谱裴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车屠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势横,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生评叉。   D50梁闷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车从竭盯,推出之后的表现往往是人们最期待的勾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梢善负,面对D50的将会是极为严苛的考验凭啥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鞭窖,而成功了滥海檄,也将有可能成为流芳百世的一代名车埠殿。7.48-11.98万元的厂商指导价娄熔,可以说为这场战役的打响妙百护,开了个好头蒙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统设囊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侮砍。此次担任D50设计工作的粗汇,正是培养出诸多设计人才的博通公司垢渡窘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枢藉,同时又能够给人们耳目一新的感觉井撇醒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贺坍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表澈胯侮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异成,但是当你接触过D50这款车后捆旦恭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素繁沤梅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机睬售。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的检溅酸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肠,但是当你将这些元素组合在一起时晚架悄,却有会很快打消之前的念头型藩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钙奈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谩捻睫。运动气息浓郁的设计手法睦,会让你把D50和运动结合在一起诗陪,无论它实际的性能表现怎样反,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肥操酷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纱辱吃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浇路。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态褐每佰,面对不断推陈出新的竞争对手川,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鲸菠马。好在随着2014款车型的上市碍洽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂担爬,而这支强心剂的主要成分也很简单坷,一台1.5L涡轮增压发动机剿圣遣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型铂茨,针对配置方面也进行了一定的调整愤,其中自动大灯配炔筹、超速报警以及四门车窗倚缋驳遥控升降等功能均成为标配怖敖盘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中好。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者我会,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斤昏鸽。因为从早年搭载的速锐处挠谷,再到大红大紫的秦加绵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涡忌,它所提供的动力都不曾有变毕妇风。传动系统方面吼纠济,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱洪内,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宫胺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言累,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涕揣。在城市中经常用到的中低转速区间内港蔡接,发动机的动力输出比较积极始,并且通过涡轮的帮助够,动力在1500rpm之后便有明显提升隶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瞧潜挨,完全能够满足日常驾驶痊艾说。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烈吗故,适合城市驾驶吩句。挡位之间的行程适中靛些臀,但手感略显生涩渭免隧。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡饣邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车誊梁,而非车去适应你谦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侗含忿。四辐方向盘尺寸偏大内蚂甫,回馈力度比较匀称堕食,因此驾驶这台大块头还算是轻松猾具,只不过方向盘的虚位过多斡稳,转向时不得不做出更大的动作集诫凶。   前麦弗逊啥侩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收节陇,并且由于悬架行程较长妨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茹昆私。当然这样的调校也有它的好处乒拇行,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人材干弘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中许蛊舰,SUV车型是一种非彻目汛悖耗油的车型圈辅,毕竟以自身庞大的身形来说段毕饱,自身重量就已经非常大了锻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机林扳亨,这也导致SUV车型的油耗居高不下徽读杏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唾骑癌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题砷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烤弥,在众多的SUV车型中不侣辫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纲券。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计欠,这种设计可以说非常的扎眼参,也更加符合了年轻人的视觉喜欢藉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兰酚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痞袭硕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售太纳莽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志腑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兑。在RX车型上汲獭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寡塑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吻袱,从RX整体风格来看寿,还是更多的体现了柔性设计的特点亮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面簧世,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汉输姑,如果不看下半身彪宝泰,很有可能误解为一款轿跑车型浦抬城。不过这也让人们的视觉一亮亢焚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上髓涕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求县都。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同访苯风,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的极投,没有过多的硬线条介入抨犬醋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的类槐躺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毯孔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泞究拒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力避,RX明显体现出有些不足唯轨,不过这本身就并非是RX的炒作方向戏额。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舒充跺,内心想要一件东西艘第,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费素,否则你就无法拥有心中挚爱桐。你想要一部手机强,但偏偏要你保证最低消费砂。这种心情着实不爽龚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版媳乏獭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统懂撼,这两样东西都是你想要的鄙,售价三十五万不到睬百瓤,撇去不相干的配置辫替,给你你想要的饯释。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元前笨斤,是不是有点定高了购拍?可细细一想看睹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锰盒惠,并且还带有四驱系统坪。如果单单从这两个要素考虑挎划鲸,同档次的车型里淘,都破了四十万大关了冒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撑巾崔,目的就是要拉低门槛宿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吾阔。但运动元素表现的很细微梨黔迪,基本上都是细节点缀监渐寺,和其它配置的A4L差别不大配慧。虽然是一款40TFSI的低配车型修绅怠,但从外观上很难发现区别赡处。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淬嫌虎,算得上是全车比较明显的运动彰显了培。尾灯内部依旧采用LED发光元件钨,总体来说妈捎嗓,亮点不多蛇,朴实大方愁为晚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嚏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分呻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袒,除产品名称外氖,其与JX35并没有什么区别付腑,还是那个豪华运动的大家伙蹦锣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮勒桑融,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能慕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缚淬持,灯角黄色的反光片是标准美规设计东,但无论哪种规格姑,对行车安全方面都是提升唾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感并雇脐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奸闻,前置摄像头悄然隐藏其中砰。侧面看上去QX60依旧大气稳重撅塑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感轮。另外吗攫境,底盘上有些部件会低于车身骡诧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过麻哇吴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色衫修跑,活泼的细节设计使其更有灵性仟哇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性邵腹品,也起到了一定的隔热作用帝舱拍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张多颊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胜继,静音效果良好闯琴。   车尾并没有过多花哨的设计嘉楔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字魏暖涧。尾灯采用部分LED光源旦虐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释安埔,总体来说比较耐看同爬蹈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疵杀兽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颠诧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苍沃哇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起幻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象霜。上市前波香旧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凛偷,不少人不相信它的价值陆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后体,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浩克,这自由光到底是什么情况敞拖脯?经过整整一周的深度试驾后桃肩镣,我有些新发现可以分享给大家狼藕绥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赖察,我的思绪一下回到了2005年左右售街,那时候自主品牌鲜有SUV产品赣溜鳖,奇瑞率先迈出了一步病硼蹈,推出瑞虎奔,并领风骚多年钦坊。当时奇瑞称之为NCV帝害,也就是集合轿车以及越野车悔场得,有着越野车的外观和坐姿聪,并兼顾轿车的舒适性懊乾愧,其实就是我们现在说的城市SUV宝饱莫。   这样的优势持续了很长时间射奴宦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展傻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锤,瑞虎的势头逐渐放缓寞,也就不再抢眼了浩身。奇瑞随之调整策略次善惩,在去年推出瑞虎5这一新车型拇芭蔚,与其他自主品牌新对手进行竞争容干盗。与此同时戏,时隔半年的今天俯,老瑞虎被重新包装升级分枪匣,命名为瑞虎3再次进入市尘堋,与瑞虎5形成高低搭配豢火,重新获得了新的竞争力柿。   外观兄:   正如前面所说廓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业裁钢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作安纽操,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镁煞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸峦,棱角更为突出仍、线条也显得更利索闲安椽。侧面增加了镀铬防擦条朔经,而车尾的变化并不是很大瓦胁,集中在尾灯和一些线条的修饰上事当,就造型而言瑞虎3更年轻了钡裸。从车身数据来看庞戌嗽,瑞虎3相比对手并不占优优势瞄,但是得益于外观的设计毒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剂磨赖。" "  在经历了数年市场洗礼过后蹋逼,瑞虎车型迎来了新一次换装斤,代号命名也列入到了家族统一的序列中暇,对于车型的区分更加简明裤。除此之外蜂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计玛撅绥,以及更为充裕的乘坐空间挖患,以提升自身的竞争力扑不。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骂蔽肆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用成,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连筐耗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镣等,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车纹革淬。   此次改款主要集中于外观方面道筐,通过新老款前脸的比较朽菊,我们共计找出了8处变化蹲骆玲,分别为眷伸寄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组对,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺涡选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大临。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表举盟胯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘攫舰,但在车身尺寸上有所调整庆,其中长度方面增加了30mm邪,宽度与高度减泄犊グ邸,而轴距维持不变识玲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出较,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35祁担,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中版倘。   车身轮廓并没有大费周章的变化潮担,更多的是在细节上体现新意吩。侧车身防擦条进行下移奖翁,并在前后车门中增加了镀铬饰条息钝霜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中犯探本,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棠函涩,更趋于向装饰性靠拢掏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式考,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钝祈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逛风,若要找出所有差异歇蔑,还需要费上一些功夫嫌汇耪,在对比过后变化上依然可以达到8处哭。依次为辆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鞍客戌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处憨随,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计采擦,空调按键的布局更加紧密蕉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绥穆。此外侯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升未慧。   按照配置的不同寥昆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阔速森,大尺寸液晶屏包含导航邦踢、多媒体稠、蓝牙以及系统设定等功能锰赫咕,而在操作上也十分直观纪搏僳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帅恒、风量额爆教、风向等信息裳赎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少醛,同时旋钮的阻尼与定位适中告叹,手感较好滇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫害博。   方向盘两侧位置集成了音响膝咳温、蓝牙通话与定速巡航的快捷键会棘犯,中心区域使用了品牌全新标识碗巩,并在造型上稍有改变臣肺。仪表盘则没有任何变化兜切桐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同懒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蹭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅磷,但调节方式为手动咳材,前排座椅具备加热功能碘犁,按键位于点火开关周边区域矗,位置的选择上不够人性化瞬,副驾乘客很难进行单独操作伯。   在前文的数据表格当中帛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坤躬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吝怖忙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后充脊,头部距离车顶约有4指空间圭寒,直接移至后排乘坐吭烁截,头部空间同样保持在4指溶,腿部则为2指余量嫩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锋策巩,首先需拉动靠背边缘的拉手速唾界,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒片,要想恢复到之前的乘坐模式图担,还需先拉动开关讲讣藩,同时扶 起靠背蜕,在操作方式上显得不够便利底澎惭。后排座椅支持4/6拆分放倒椽铃豪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大该乃讣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响习类。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哆坡骏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致教冕惕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凤戳佬,含有DVVT技术怯念,相比早前奇瑞的1.6L引擎郸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求滥,在CVT变速箱的帮助下瘦冉痉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作毙菠。即使在起步之初深踩油门腹,加速过程也会显得有些慵懒汰隘,只待转速攀升至2000rpm后乒锯,动力性才有好转集构,此时油门的响应能力有了子显著提高弗烷,虽然整个过程称不上动力充沛酸,但对于城市使用来说算是够了膛缕贾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上定绒,涵盖了手动困抒钳、雪地和低速3种模式建兽,在手动模式下可以模拟7个挡位瞥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卤绒拖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用邻夺,在模拟挡位的帮助下胖,转速会与油门的深浅更成正比蒲毙波,升档与降挡的操作也会更加从容铅偿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁既怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惨咀劣。   在紧凑级SUV的行列中砰,瑞虎3的车重算是较轻的一员吉,这为引擎减小了不少负担借涛开。助力转向系统的力度适当线叛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沽申。转向的精准性使我出乎意料单,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胃慈,悬挂整体表现十分扎实哄夺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入临,令试驾者信心倍增芯。   如同瑞虎3的定位那样委锋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外浑,它并不具备越野的能力涪惦,然而精确的城市定位晴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适订,诚然苏贪村,它在这两点上做的很不错晒粱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你霜迹糠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咳跨狙,瑞虎3也许是最合适的选择对象临斑。 责任编辑抚溜裂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年莆,一晃6年时间过去了尽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灿廷,但是我们仍然和它有过很多次的接触届,并且每一次都是充满乐趣的体验痢羌。今天我们又把它请到了这里谭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外加娩乳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型韦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能幂笨参,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辰空巫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肚豌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税崇,自然整车价格也就能便宜不少检祭,降低了它的入门门槛倦。而以我们消费者的角度来看勺爽侨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吮喉,这也是我们今天把它请到这里的目的颇瘟,测试项目很简单冕贫滑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现笔玲稀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锯锑。   ●日常驾驶动力表现颂:低速扭矩充足券猾,高速动力吃紧慧嘉参。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晚稍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过富村怜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性崇嘛订,但机械结构还是更适合在野地里行走把。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此推软劫,外形设计惶、车身尺寸疗、参数配置全都没变奉,只是换了一台发动机灯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃洗哄痪,双手需要时刻度掌握住方向盘兼常,总之开着它你不会觉得太轻松末荚稿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骏碎坷,大家也都心知肚明态,所以今天我们重点聊聊它的动力表现份。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米彭显怕,参数虽然降低了对蓄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些菩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的散,并且只要车速不超过60km/h冀胎射,提速还算是挺从容墓,也有一些推背感效妹洽,感觉并不比3.6L车型差多少鹃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了眉捐,脚下的油门响应明显迟缓了不少搜崎,如果你心急的话竞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧普,否则踏踏实实的在路上巡航晌稗。   ●油耗测试秽:正常表现宋倾,不惊不喜羡槽纯。   发动机排量小了甘塘,除了动力影响之外梗啸,油耗也是一个值得关注的指标唯报,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伐胆粮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扦的瘁,拥堵路况大概在30%左右棺魔,畅通路况大概在40%左右受,另外30%为综合市区路况嚼镶汉,全程平均时速为31km/h溪喂,最终计算出平均油耗为12升/百公里七,算是正常水平许涕梗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过尼晤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了砂歪碉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力东,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何秋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高善迫,很高溉颧妙,或许我接触的都是高配车型海,包括纳智捷大7肌、CEO等车型恢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助誊手咆。今天屉看,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV屏柬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茎胖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腹谩饰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢罐涎?下面外妮懒,我们就来看看详细的体验报告娠捣虱。 可以看到届逞佳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高箩竭发,这在于其他车型包括纳智捷大7成侨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现磐磐秒。这次试驾的优6 SUV也不例外乌捞斥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚际先,为了突出这款跨界SUV车型的定位香抬咀,外观设计上更年轻有活力窖杉,对于年轻人应该有很大的吸引力监峨连。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唾疼强:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缓炊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm败咕,轴距为2720mm壬倒伺,可以看出这是一款跨界风格的SUV掀铝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品洪骋谰,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓢慨,具备不错的乘坐空间芥堑酚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拦倪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎懊峭肉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎柒幸,尺寸都是215/55 R17侵奔冠。可以看出在轮胎的型号上表,国内销售的车型都有一定的缩水羞霸,当然为了控制成本仿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现愧守。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搬董缅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托壬筹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美豹,两侧的LED刹车灯十分扎眼撬卸灵,不过从布局上看稍稍有些凌乱衅皑。" "李老板的慷慨伯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会聚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板短。下面回到主题设剁市,从之前收集的网友问题看围黎跋,大家最关心的有两件事儿狠,一个是特斯拉的性能枫牧烘,另一个是特斯拉电池的续航能力靶沸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿夏。简单剧透一下旗,性能方面特斯拉相当给力衬,续航能力方面我个人觉得还是不太行救喝。 注揭踩菇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型监,文章中提及的“特斯拉”陇、“Model S”等名称均为本次测试的车型乾篱枫。 数据解读酥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩事曹,所以今天我们就先从数据说起等鞘马。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版取蚀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贿错汀,而我们的实测数据为4.7s慰哄,比官方公布的成绩略慢染,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酷仙挥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样犊扰茂。由于采用电动机驱动孺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车踢哄棵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑付挠玖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态测,直到完成整个加速筷认槽。电子系统和动力系统的完美配合诽帆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苗祷,这是大多数的同级别车型都很难做到的恳唾。 0-400m加速尾速袭:170.124km/h 加速时间刹枢:13.63s 由于采用了9.73慷库:1的固定齿比变速箱备,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咯颧氏,在加速曲线图中略,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线将篙,车速和电机转速完全是等比例上升亢捆钳。这里说句题外话淌摊,官方公布的电机极限转速为16500rpm齿,最高车速为209km/h刻浓衔,通过以上三个数字科,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少夏秦,有闲工夫的朋友可以试着算一算讥咸。 0-180km/h加速拌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G躺,峰值甚至达到0.7G秋蚀椽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱风秤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h穿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看箱创,当车速超过150km/h后典态骄,车辆的加速度下滑比较明显奴皇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现董紊,工作人员解释说为了保护电池轮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刑心鲤。再多说一句练商喉,这个速度日常用肯定够了宿撼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缕幕,但如果是赛道汲闪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道融,有大直道的长赛道阑婪氏,它应该会比较吃亏镀氰狠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车欺扇崎,常会被贴上大排量膝、暴力机器猫负窘、拉风外形和肌肉车等标签捌枪。这些词虽然简单佳簇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屁厘薪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型详洗按。近日华蘑羡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)丧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称落甫:科尔维特C7)涟,肌肉感十足的外形十物,手动拆卸的硬顶仑酵厕,再加上6.2升自然吸气发动机等烫煎,都是它的大卖点菠姓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评很: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时窜,外形变得更具攻击性死诞。不同于以往车型獭岛需,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗接耙,只有头顶裸露在外赡,非常特别庆场。重新设计的6.2升自然吸气发动机东极,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余被。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机柑彪,最大功率640马力坦疯荤,峰值扭矩814N·m)啃鼎蛔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手率踩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势衡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为完:5.3万美元)辅,几乎没有性价比可言敦恰,但相信越是稀有的东西岭迟狭,越有人喜欢昧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俊萎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话识攘颧:400-023-5599 地址爆立:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑既:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嫉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陛。而这款车本网也进行过多次报道与评测沁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凡亲,比如——空间与电磁安全性函浚漆。   有朋友担心洛辆,混动车型的使用空间会不会很小澳荨,电池电动机发电机都需要摆放位置凶伦丁,还有散热系统虽忍钞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧聘竟。   作为一个“热心肠”捶可,笔者决定帮一位同事搬家冷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腊谰牵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱硕摧朵、两个大型行李箱钒诧航、三个双肩背包锻薪你,两个电脑包封筷坑,一个猫窝绰伴、一个全新的大睡枕搬走骇捐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客北。好吧懒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大潜赊巴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上士刑,从图上我们看出憋克,在放入体积规整的水族箱水缸后埃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间斧诬潮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戏郸,并留有一定的间隙量痕矩。   而后排在放入水族箱地柜后界教,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位稀弛庭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剐。得益于巨大的后排腿部空间肆剁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了奥膊。而后坛捶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线岗捻犊。当然霓窃,前排的空位是为乘客准备的寺帘伸。(为维护试驾车整洁派爸波,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妓咆弛。)   我是一个希望低调的企业主妓偷徊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的庭剔介,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间七韭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诺两,后排音响控制眯,前排座椅调节按键杭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脯娜痉、空间昂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流配跺,大电流产生的磁场对人的健康有影响板还遂。英国专家认为茨虏桂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉姑,高于该值楼波,儿童将面临患病风险碍食即。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少旦蔼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹倜蹋害抄节。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巫枚膛。   简单来说笔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猛哇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捌扫脊,如手机抽,对讲机非化甘、信号发射塔等痛剩,而低频电磁辐射离我们的生活更近献开,家用电器漂贯赦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射篡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伯斗吐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台湾,前排座位谅乾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碗逝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品低啪藉,不具有权威法律依据燃,但既然是国家允许销售的测量器材逗,其测量结果绝对拥有参考价值藐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评愁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秋揪匣,首先是油耗诡壁,我们在遵守法律规定的情况下敝堤非,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车黑,而结果显示侮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蓟茸短,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”桃想赖。   混动车型比普通汽油车重提汕,驾驶感受会很糟吗?   确实椽,混动车型由于需要布局电池丸遁、电动机胺截、发电机扇呜谢、散热系统及控制系统屋信,整车质量肯定会增加奥体,但通过驾驶阮斤票,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宦纬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恕麓,使用感受更接近与现代的美系车型驳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性窍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极北葱,而在高速公路上歼俩姬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谅,取而代之的是风声与路噪声篮弥。而操控部分捕澜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了士附,你永远不会感觉到生硬的颠簸耻善,一切都是柔和与优雅坤聪,当然坛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的莱武颈。   最后蔷锯吉,我们通过以上测试脸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性传、油耗及空间实用性上都出色表现讣霸揣,而为此你仅需多付出几万元的代价采喀孟,加上经销商的优惠稻哺棠,凯美瑞尊瑞物有所值起锌普,而你现在需要做的卞脸溃,就是去店里亲自去试一试凛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缅呛熬。 图/文碳:丁艺   丰田汽车日前宣布夏被,截止2013年底诚惹汞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆愤两,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弹。诞生16年来豪墙奠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惮哀、备受600余万车主的信赖和认可捎嫌梆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浚戒喂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片违。 责任编辑谷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杆掠,MINI凭借其漂亮个性的外观斥报、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心闷。2014年北京车展上宝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵驯(点击进入上市文章)塘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弄,同时在配置方面也有一定得提升吹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后龟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市睛裂,售价区间为20.18-23.68万教蔡。虽然只有4款车型可以选择桅檀,但从大家的关注度上看熟,很多人对这款车给予了很高的期望奉福。今天款,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V遍,两款车虽然在级别上不同探,但是在价格上却是非常相近鞠疼藤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万彭窗。下面坤莱潮,我们就来对这两款车型做一个对比漠砷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吭擅挟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅┥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话料,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜损及。当然靛诉寞,作为一个自主品牌潞先柒,想要和这些合资车型抗争鼻雄,就需要在配置上有一些诱人之处饺变。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别改亭,从车型尺寸上看松惊遍,H8明显要大于东风本田CR-V确讣沃,但是价格却几乎接近疗。如果您的自主品牌不感冒的话蹬躺拈,那就不用在纠结了娇癌。但是臀百挤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话臼,那么H8的确算是不错的选择耽耻甩,至少从轴距上就已经很让人动心了边唾镣。   =============分页符=============   原标题诞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下帕怀,哈弗H8还是小胜形驼胚,其中H8还带有液晶中控屏闹册藩,而CR-V并没有配备中控屏荤回懊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诞冷。这些东西的确也是非常吸引人的雄苇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验滇窘砷,平且还配有ECO节能模式表等,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咎嫌。H8还配有坡道控制系统皆堑安,但是CR-V并没有配备这个功能梁鸥。另外交迪囱,H8还配有三种运动模式潞粱,一定程度上提供了多路况的脱困能力赴娜娘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掂,当然H8属于刚刚上市的车型伞割零,并没有试驾车让我们来进行测试茸暖麻,以后有实车的话枪,我们会进行相关测试顽。   结语井脖寒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章米,从一定意义上来说还是对大家有帮助的点客两。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牛,某些情况下还要超过很多合资车型钎茅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勘圈桂。 责任编辑居试苗:赵春晓" "从1985年开始捎穿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胶纳,1991年出现在5系车型上茫改,1999年开始陆续出现在X系列车型上痉。直到现在川馆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配为反,提升着宝马车型的操控性和运动性式惋。让牵引力发挥的更加自如缅伞,下面肆去,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现灰函。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱唾然。在车载计算机的控制下芍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整臣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配朔胶倾,而且动力分配比例范围达0-100%率烹孪,赋予车辆独特的动态表现贾诞。 与传统齿轮机构相比募蛾,xDrive动力传输响应速度更快橙饭星,分配比率更灵活磋,通常鞭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刻鲜,保持车辆转向精准灵活蚀横,初任匆间、中段加速更为直接的经典后驱特性眉。而在弯道哦唱称、湿滑路面型算沮、或紧急变线等极限状态下芍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力颧,增强了车辆的稳定性和循迹能力当。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统袖殊,在附着力降低的情况下爸嘶,更加考验着前后轴所分配到的动力旧册。通过一体式底盘管理系统的侦测阑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钙邪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下祟,最大化的改善转向不足和转向过度界看。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舌眷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现韩芜。宝马4系在绕桩和紧急变线中良韭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抨雌漠,更灵活硼愤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上损藩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坪础挺,公路性轮胎打滑严重匡柯裂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预暇叹,还是能够胜任一般越野路面胺绣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑词:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)耐付绞,宝马X1一直以其运动性示人茂倾表,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表定呜。但是不同于一般运动车型不擅长越野韭肪呜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刚,能够让车主在假期到户外撒撒欢畦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蛙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扁嫡恢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弓签,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卡壤搜。   在消费者最关注的价格上扣跨焦,我们分别来看两辆车睹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浅松。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元水贬。从售价上我们不难看出脖筛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3猴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3毛,价格区间跨度较大舵。   外观尺寸对比棱:   首先矩激探,从外观上来说星,宝马X1极具动感付晌。其标志性的双肾格栅已经不必多说弛,远远的就可以知道这是一辆宝马裂桂澄。而那富有动感的线条腺孰肆,将其外观勾勒拴垢暖,即使是静止在那里卢疆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盯,感觉比例似乎不那么对称加。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诧柒,而且作为一款国际范儿的车闻堤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅煎活。虽然宝马X1有修长的车头饭,但是驾驶时却并不遮挡视线项孺奖,仍旧能够清晰的观察前方路况试喇汰。   相比之下标男霖,奥迪Q3的外观略显沉闷陶,同样的家族式前脸显得十分稳重冀寐垂。虽然不像宝马X1一样运动阑鞍焊,也符合其SUV的定位啤馅倪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大散溉洗,这也让奥迪Q3的样子更加传统朝朴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势爸,但是内部空间却优于奥迪Q3姥,相比来说烦舍拭,宝马X1具有更大的头部空间梯泊吮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长短勾寥:4477mm 长谴盛翠:4385mm 宽蝎闺萄:1798mm 宽捻阜鞋:1831mm 高舰雄:1577mm 高瓜女:1608mm 轴距哩:2760mm 轴距鸵埃寒:2603mm 最小离地间隙玻菲对:194mm 最小离地间隙兄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骨,宝马X1具有灵活的操控性冯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性车匈挥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凯深莱,作为一款 SAV毋敢惕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的密。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向驮辑麓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣理及咕。   实际驾驶中郸,宝马X1的路感清晰撇,虽然车身不星稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径媚摔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氨毛,带来更多的便捷姓独。行驶中岔讣缓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哦翔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系崔甜两。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮旁论计、高精度直喷与电子气门三大核心技术甫巧吹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嘘,在动力输出上达到高低搭配的形式艇俄。而宝马X1带有的ECO PRO模式开,可以帮助我们进一步节约油耗羡宽钡,让油耗能大约降低20%烧蒙然。 两车基本配置参数对比少: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前咳倪:通风盘/后范料耐:通风盘式 前商萎豪:通风盘/后妥固挡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兴灰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV擂,我们不仅仅需要看其运动性能普,还需要检查其越野性能雾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色颈阔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沥龟抽,为了能更好地分配轴荷腑泛顺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缮客帕、后桥差速器前面沧。正常驾驶环境下淬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桅,当检测到前轮附着力减弱时逢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮掳,帮助车辆脱困竟长变。   通过以前的测试庆锰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抬借蓬,对于应付难度不大的非铺装路面来说钨埔蜂,这套四驱完全可以应付布,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痊,加之悬挂行程过短齿眯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缕恢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样阿,偏向于公路驾驶迷忻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统内,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仙,动力的分配为40:60围骸遍,在实际日常驾驶中善胜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驼触稻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能褥,在车辆出现转向过度时毛挟妙,车辆会将更多动力传递到前轴爆刺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陋,帮助车辆脱离失控的状态认搔。在弯中逐渐加速的过程中嚎耪,由于车身的重心靠后拿链氰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豹桂倾,在这种情况下玖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出壳,减小前轮的负担萌,使车辆获得更好的指向性蝗惰期。   无论是雨天岁脸,还是弯曲的山路粪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疵。而且在大角度爬坡及碎石路段扭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力硅陀申。尤其是爬坡时集搜醚,动力能够智能输送至前轴龋匆苏,让车辆轻松前行叼逗歼。而在平时臣凶馆,动力又会自动分配于偏后驱甲现,让运动性得到进一步的体现氖。此时的感觉是类似后驱车豹念,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腊筷廊,让车辆行驶更平稳醋峦飘。   相比而言反嚎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蛇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嘿,具有良好的越野视野纱苛,但是宝马X1的离地间隙更大恋,通过性更好糖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伞,尤其是其具有更多头部空间桅课楔,如果越野时设,可以适当调高座椅坐姿配盾夹。   =============分页符=============   原标题酣踞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰灵突,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怀怖,所有的按钮也都在触手可及的位置极瞎淬,十分便于驾驶者操作泻爱。而且两款车型都选择了年轻柯想、时尚裁擅挟、富有现代感的内饰设计簧莎娄。   两款车的配置办悲,无论是奥迪Q3混郴歪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苫亥。尤其是宝马X1的iDrive骋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用本,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮违,宝马X1更加简洁没囱,而且操作一样方便被,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑茂泪。即使是刚接触宝马车型的用户彼扦慈,也能在第一时间熟练操作弗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锹湾纳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大讨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供俏扇糜。例如像最低配的宝马X1媒碉勤,虽然价格极低拾陶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绢溃诡。Q3低配也是一样藏刻,配置较低隘崇兴。不过如果您不在意像导航昏跑、座椅加热等配置沥排,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要栓抗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后创,我们进入车内来看看内部配置以及空间稳韧。二者究竟谁能更胜一筹谁?首先来看两车的安全配置寒呸钩。在气囊方面访,奥迪则更胜一筹诬酣,在两车装配有同等位置气囊的前提下句凰瓜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜竟,它全系标配有防爆轮胎喘杠艰,即使发生爆胎寥表,也可以继续行驶椽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寿。此外防爆胎也节省了备胎空间瞥覆,让后备箱有更多的储物空间舱少豁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间困羡。从车身尺寸上来看汐旁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摧镀纠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势监揩迹。然而车内乘坐空间方面焕色,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3常盯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度譬必隆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题量祈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尸斑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刑卤文。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堕。但由于国内油品的质量不佳票姜,为了更好地保护车辆发动机悍馆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换处卡涡。而其他配件的保养周期上些,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养桐怜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哀翱钩:   861元   xDrive20i伶吻:   1036元   其余车型驰发:   965元   sDrive18i镶倡:   861元   xDrive20i航怯惯:   1036元   其余车型躬娇扑:   965元   sDrive18i鞍光:   1609元   xDrive20i阑到檬:   1784元   其余车型朔亥埃:   1713元   sDrive18i核胺试:   1386元   xDrive20i磁韦缉:   1561元   其余车型顽磨:   1490元   sDrive18i抵抢:   1591元   xDrive20i凸南顺:   1766元   其余车型筒太誊:   1695元   sDrive18i痢届:   1609元   xDrive20i净陌:   1784元   其余车型纫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惊瀑无:●痘玫碱:需要更换 ○陶辨染:常规检查董捣哦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桥尉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯倍、空气滤芯和火花塞维虎。花费支出大概是2691元鸿赫拳。4万公里时还需要更换汽油滤芯绢揽祈,支出大概是1382元前潮薪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错废必,保养中也没有出现更多的费用支出鹤摊逢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涪琉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注彼匿呢:●虾释:需要更换 ○啦:常规检查请醒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呻懂贯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费啸蹋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同稍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加膳柏,能够更好的照顾到爱车的每个细节颅伤。   总结灭腊部: 总体而言炯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足檄鲁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谩瓣,整体内部空间与奥迪几乎相同窖。而在使用保养方面骨遂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济使。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人夺奢,但是其配置也相应有所减少骄枷孟。作为高配车型峦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酒。 责任编辑豢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙图峭添,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冗僻。它足够漂亮了肚,漂亮的让人感到迷茫骏鞭省,这几天我们一直在法国和瑞士穿行配吃,由于在国外武,我不得不比以往更谨慎的驾驶博,没有做任何炫耀的动作泼,但依旧接受了不少注目礼化然。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辱滴弥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吧绢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内迸瓣,只好出此下策坪欧另:按住掖豢剩控器钳囱,“砰”后备厢盖弹开了倡卿,老头愣了一下测佰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胃厦,并给了老头一个友好的微笑郴朵售,关门走人了蹋盟虎。这时我才知道滥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氰,它的曲线诱人夸卯无,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处会浦,但令人心动的地方是从B柱开始的啥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瘟赦伤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性旅阿。也难怪闯洁祟,差点忘了绒,我们这台车选装了AMG套件蛙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用报澜华,没套件的车感觉就差了很多孝耐。   即便如此慷,它的妆容仍是存有争议的靶碧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坑瓣。左派以我为代表(全部未婚)秒牧,认为它的骚气指数接近满格尚芹,尤其增加AMG套件以后盾短请,能骗不少小姑娘试晤憾。右派以结婚生子的同事为主侈蕉挤,他们认为车身不够修长手,不够秀美欣眉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慌慰,但又内藏了些许的凶狠芳等。   不过我们两派的意见同样有交集回,那就是从侧后看去渤翰垃,它的美感更胜膜俗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哺莎,远远的从背面欣赏它拾肮垢,真是太美了攻胺。   =============分页符=============   原标题淀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上怜激矩,它采用传统的氙气大灯星烦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杰科。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少通倪。另外绒,与前包围上的空气导流口不同的是工,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用接,不得不说其达成的效果是相当不错的通。   18英寸AMG轮圈实在惹眼慷仟量,但日常使用中也是在令我提心吊胆阂涤盯,还记得开头那个故事吧鹤丝曹,告别老头后我驶出了停车诚浪浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着簿,压过了一个并不大的小坑洼耪昆慌,胎壁被硌破了蟹,轮胎在5分钟内全部撒气寥山骑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用踏,这个下马威让我措手不及酚摄烘。   =============分页符=============   原标题筷寞酶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门劝迁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中朝梅。坦白的说菠,这套座椅看起来特别有型节猛翻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荤俄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求幢暗躲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锨。   眼前中控台的造型煌速,甚至细节都与奔驰A级相同赌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用控轨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蔷阀拍,总让人忍不住多瞟上几眼痞闪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹水,触感细腻敦。   =============分页符=============   原标题躺行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拓疮,各项按键的操作都很顺手签蛾煞,但我多希望能提供翻毛材质屠蚊。另外愤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颁擞,回馈力很芯佟,而新款车型早已没有了这个感觉氨息隶,让更多人都更容易适应茹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利料闹,特别方便梳翱杜,当然了驼褪附,这并不是CLA级的专利啤,A级也同样如此呵。总之对此我们是持肯定态度的蒲,“怀挡”显得复古拌辈隋、特立独行肺,而且省空间衫,利大于弊邯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同兰,不同的是它很强调对网络的依托衅缎伯,这几天在欧洲开了不少车瘫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联帮线。几乎所有新款车型都支持与手机互联爸汐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能短项,还可通过手机网络访问互联网逻保、下载官方APP程序和导航答采嚷,这是国内车载系统所没能赶上的录扑。   =============分页符=============   原标题洛荤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说聊熟,空间实际上是够用的匹,毕竟多数时间都是前排利用率高步谰。我同事身高179cm船克鞘,在前排头部有一拳的空间笨读,在后排就显得局促了钞,后排乘客反应压抑感比较强回炽。   不过我坚信厦克,对于CLA的车主来说空间是够用的潍阿箔,因为后排不会经常有乘客掣娃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妓繁姓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挟戮。   =============分页符=============   原标题氨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖朗巴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机媒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碎,配7挡双离合变速箱洽病把,带有换挡拨片灿。拧动钥匙耗,发动机被唤醒耪缮甸,车内怠速状态下的静谧性相当不错肋,我们出发了伐垛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通擞,不过CLA非常容易上手懂缸,舒适模式+D挡表现得有礼有节倘,整个驾驶感觉极其轻快仿,这是一辆易于驾驶的车示舶辨,不论男性和女性都会觉得很轻松良笔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性镣祈,转速时常被控制在2000rpm以下骇肝己。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契架百垄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性同藐,而且在低速中它的换挡依旧平顺哆戈泪,并没有出现那种令人不悦的闯动弯。   切换到运动模式眠,变速箱首先变得更为积极乓卡,整台车的性子也开始急躁起来家,随时准备着接受挑逗悲屑峡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碎。油门的响应也更为灵敏坝承,初段就能得到不错的效果潮,只不过排气声浪并不那么有气势捍孔。   至于转向享隶疤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻筹茸椒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉祟刚淌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转签,那样的线性和柔顺盾芦岔,简而言之非常舒服疲盾。   CLA的转向感觉则不然蕾,它少了些紧致的细腻感遂,多了些轻巧邵狮腺。这套电动助力低速中没什么特点虱客村,属于偏轻那类的泰蛙,或许女性朋友会喜欢似蠕。高速下转向逐渐变沉纳,更易于驾驶琼布词,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上霜廷,比我想象的要好不少谴铅筛。   不要被AMG套件所蒙蔽泼,悬架的设定并没有那么生硬罐心啥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呵贤,整个感觉还是挺舒服的蒋氨坷,回弹的特别利索毫妨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态煽投翟,起码我在前排开车是这样一个感觉拼惭揭,只是后排的乘客有时会说其灵:颠!哎蹄筋,管不了那么多了霓圈帆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人穿攻罗,驾驶感觉对于这台车来说重要呢蚕秆。   =============分页符=============   原标题赂闷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注靶列矫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现甘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护悍梆,无法进行有效的弹射棉岭。起步时有将近一秒的延迟汤,之后发动机全面发力破部,此时轮胎打滑非常严重克宛骋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故俩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态梅,导致抓地力不足蓬弯。怎么形容这个状态呢森录穗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速试脱,四肢虽然在飞快的挠地耍南捣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样翁陀,各位想象下虽庭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伍,双离合变速箱准确的完成两次升挡署激便,换挡速度很快躺逆校,最终用三挡达到100公里/小时的速度鳞处槐,时间为7秒整茄税。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新答,因为看到严重的打滑时我特别无助滥蹲,尝试了降低转速起步申店,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伐辩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中阿鹃闯,而且车身的支撑有效唤,车内没有特别明显的前倾感觉罢人睦。从刹车曲线来看摆痉厩,自始至终加速度都在-1g左右香们己,最终成绩为38.46米锯坡,符合奔驰一贯的作风眉筐。当然尉,待拿到国内的测试车后炽,我们还会进行测试踏箩袖,看看原厂的轮胎表现如何胆伞饲。   总结谴董浩:   从国外的销售情况来看垒圣拦,CLA是相当受欢迎的存,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秦,CLA在美国同样有着相当不错的市车挪菩 ,2013年后四个月销售1.2万辆洁匆宪,势头相当迅猛蒂,可见其受欢迎程度坛很蚂。   进入国内后我想它会得到同样的关注材,随着细分市场的成熟匡古,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车超犊。奔驰CLA级姥仇,主打运动缆、年轻蹄热恋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎改苏静,尤其选装AMG套件以后效果更甚苍犊,相比奔驰A级燃,它的吸引力显然更大乳建脊。相比竞争品牌彻,这次奔驰走在了前面鳞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品厦。配置方面国外大多都是选装竭钩,比如天窗朗仟、轮圈样式等等公韦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知皑。   不可否认边,它是如此的招人喜欢未叼统,尤其招那些打扮时尚健浅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑岭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机焙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了届劣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘填饰色,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃攀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型耗卸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革两,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法勃,通过细节部分运动元素的添加锻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格僻。其外观运动套件包括进气装饰俺佳律、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等棚。   总体来看隋患检,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抒吞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面垃颅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置角,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备姓荤靠,白色车身加上黑色的玻璃车顶翠,看起来很有档次感横常。不过略有遗憾的是伤凹,它的全景天窗不能打开祟贾署,有同行戏称榔,这是专门为了看星星而设计的槐呛。   内饰简洁自然   与外观相同顾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伐坝泄。全黑的内饰梧虫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现叮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来档规。   配色方面随,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兼如芒,但通过座椅的白色缝线辱皇、钢琴烤漆面板白边框的搭配点窟纽,使得内饰整齐又不显得沉闷任焊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骏遣。人机交互系统方面逻户惩,V6菱仕Turbo车型并不占优势磊。   动力不错措毋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机唐扁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型溶。这款车的低速扭矩较大拌,因此起步时非常容易纤氏。起步后授守但,借助轻盈的车身劝,汽车随后的加速较为顺畅戎恒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实晦,这直接导致这款车的操控也是相对不错坎,在较为宽阔的路面上梯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鲸,感觉很有信心伍掏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杆席弯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侧跨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置导,非常方便驾驶者进出坛闭,但打火时试,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动笛。 责任编辑刹恍鹊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搬收,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辜。之后的继任者是睿翼势,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈权。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荷皋,并更名为马自达6阿特兹伐挝碑,而它是否能达到前辈的高度辞,让我们由内而外的体会一下膘别窗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌夺乾释,配合这两侧行车灯档,看起来霸气十足诚汝,隐隐的透着一股子狠劲瘁垮。图中这款车是2.0L的标准版彭,则采用了较为普通的卤素光源坤,科技感差了一点岔峭握。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯李施,犀利感十足拎酵攘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沥,它不同于以往的两代马自达6扰人烫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现检舶桂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辑融驾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”累。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm翔股,轴距为2830mm扩,与进口版本相同距污橇。相比同级别其它几款日系车型煽泡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势娩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾横,像是一滴在高速行进中的水滴娃背,充满了流动感偶衅。从后边仔细观察阿特兹的背部边淖,不难看出它还带着一点掀背的意思俱谴跑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯邦,配合着双边单出的排气筒韧鸽绦,更使整车的运动感一直延续到了尾部渭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎衅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)龚耐辖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仓皑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意探棋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩煎矫蚂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质痴漆康,其它区域大多为硬塑料坑米松。由于没有太多的装饰件槽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惰忻疽,它采用的是一块电阻屏劫尖谭,触控灵敏度还算令人满意侯锭纶,界面的科技感以及显示效果都很一般苫,总体感觉更像是四桐醛甫、五年前的产品底沦,唯一的优点就是操作无任何难度纲心讹,一看就会锤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勘烈,所以导航功能暂不能使用丁苦嚼。   进入车内些矢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瓜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿湍皑,握感也很不错淮父,由左至右打满需要2.5圈跋雾,比大多数车型略小岸。此外妥悉谐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呈,操作便利性良好咐蛾常,而且兼顾了驾驶乐趣惫叙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锋成,但却一点不掉价僻篱冷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感圈凹,其次它的表盘内圈采用了网格设计椭迟,多少有一些竞速的味道筋暇河,再加上白色的指针以及简洁棺禽、明快的字体泼沮草,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望麻仑恳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏含,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗既艘、平均时速赋迁村、续航里程之外饺汀奥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP爽饯煽。i-stop是马自达研发的自动启停技术竿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火峨临棺。   除了i-stop篱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绢。之前在新能源车型上比较常见官灌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于罗,它是以电容取代传统的电池或电瓶氯兼,从而为车内的用电设备供电奔驳句,而非用于推动车辆前进桃偶。   空调面板的样式不错入,旋钮和显示屏都显得比较有质感久逃忌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子峡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杭惭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮郑好艾融藐。前后排座椅均采用了真皮包裹史敌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撬敝。   虽然阿特兹有着不错的轴距宽许罐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩筷蒲粪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星锵健,而在后排却只有不到一拳的头部空间矫世奥。令人满意的是后排的腿部空间缸呻,坐正以后不影响翘二郎腿雀仓限。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沽,不仅地板平整矾喇杀,而且行李箱有着不错的纵深筷嘎,轻松放下高尔夫球包半。藏在地板下边的是一个16寸的备胎珐文,以及更换轮胎所需的各种工具邯架。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搜腊、双可变气门正时颓蔡、凹顶活塞+米勒循环弊前表、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冬洛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现保,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm复挝付,而峰值扭矩则202N.m/400rpm膊铂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱干甸,并带有换挡拨片话,只可惜这款变速箱不带有S挡偷客,对于主打运动的车型来说个遗憾刻劝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞪陈刚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捣蛾咀,日常驾驶过程中沮凉票,为节省燃油钦,变速箱会积极升挡赣氛,转速经常保持在1500rpm以下祁复恒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应饶,因为这台变速箱的反应速度很快福布们,能够很好领会驾驶者意图题巳嫁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出头拾。   阿特兹拥有良好的操控性哺固圣,这首先要归功于发动机线性的动力输出们奥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏须较,而中后段又能够拥有很好的动力表现缚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻饱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乔,尽管反馈的路感一般扩,但指向足够精准煤碱,能够给人很强的信心侥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协千牟,它的前后悬架初段偏软献探,能够很好地吸收路面的颠簸瓶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蔡渺块。可喜的是悬架的后段韧性十足平邦铰,不会让人感觉力不从心噶魏蜂。最重要的是套拓告,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纠,车头指向灵活俊荤,车尾循迹性出色位诲遣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见栖芥筏。   总结啦裴僚: 对于马自达这款即将发布的新车飞家,我只能用赞不绝口来形容葱浪,外观和驾驶感受都可以称为上等递戒。如果非要给这个车挑点毛病的话睬,就是在高手如林的中型车市场里臣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸憨舌。所以如果你是“外貌协会”的成员配么,或者追求极致的驾驶感的话歼白柯,那么你可以期待一下这款新车光。 责任编辑嫁:赵春晓" "  KTM的X-BOW上聊,直译过来是十字弓抬冈勺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)砍涕。实际上端,这个模样怪异的小车隘,的确是火力十足浓粪男,足到无论是在街道上还是赛道上探点譬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冲侠。   先来说说KTM这个公司蛾亲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂稼开,以生产越野车和跑车而闻名姐春,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惦誓簧,也许是工程师们精力太旺盛劝破,亦或是身在奥地利这个地方添,总会有些天马行空的想法谅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子下空献,去生产一些别的什么机动设备斥。这几年赦篇,除了X-BOW倒剁拍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明情,而且都有一个共同点——惊人且极端窜界吵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骂、puristic(纯粹)尘、radical(激进)未辖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倦琅。另外还要多说一句坦,这家公司的口号是ready to race芳裸垃,时时刻刻都在准备一场竞技锈汗晌。   KTM的CEO曾经承认标,他们希望使用21世纪的技术赡,发扬柯林·查普曼的理念得峡,打造一台新世纪的超级跑车薯。柯林·查普曼是谁确北?他是路特斯汽车的创始人捻惹泥,他说过最著名的一句话是什洛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蠢吮静,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的爱,作为汽车工程师写颁翔,他把全部精力都放在对性能衡、操控和轻量化的极致追求上雄靶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可控,但跟进尝试者寥寥摔垛辣。看看路特斯汽车凄凉的经历鲤贤茶,这其中的原因并不难理解庙砍。我们很欣慰地看到拎,在新世纪图汝福,KTM继承了这种理念绿,并且做得更加激进磁。   其实X-BOW的理念很简单分,它就是一台可以合法上路的方程式赛车棋当麻。碳纤维单壳体车身焚合、全车碳纤维组件套舞相、水平推杆减振器势,这些都是方程式赛车的标准配置广蓬喝。由于使用轻量化材料覆私,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陛。在高速行驶中文恼,车辆的气动布局提供下压力冀儡首,以此来提高抓地力和稳定性辨,这也是方程式赛车的特点礁。和赛车唯一的区别头,就是它有全套符合法规要求的灯光谐,以及一张副驾驶座椅木。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机耸巷嚎,经过强化和升级后纳,动力达到300马力喉焚玩,和F3方程式赛车相当兄,六速手动变速箱也是简单而纯粹棉范颧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话轮盗,我们不妨来看看推重比收势。X-BOWR大概是2.6千克/马力胶琳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌怖习省,也就是说发动机需要负担的重量更少缸论,动力表现自然更强通车迹。   在踏入X-BOW车内的一刻抛,恭喜你靶,在旁人眼里脚试,你已经像是一个职业车手了跺。首先一只脚跨进驾驶舱屏枫,站稳后调整重心忱缮,再把另一只脚迈进来顷星什,双手找到合适的支撑点弗芯,将身体重量转移到双臂晌别,身子瞬时下沉旱,把自己放在座椅里来尸漆。来自RECARO的座椅是固定的褂酸嘶,完全不能调整斥,靠背角度略微向后倾斜敌解坎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里类挪讥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置驾滦。要完成这一系列动作辑斡,如果你是个长腿欧巴荆沃,可能会轻松点谈。同样和方程式赛车一样厩木,X-BOW采用快拆方向盘稼迸瀑,在一定程度上提高了进出车的方便性萎,不过我觉得这个功能最主要的目的萎,还是为了让它更接近赛车随僚。绑上四点式安全带矛绞,身体没有一丝活动空间笔捍侈,因为在碰撞的时候莎论溪,你不能指望安全气囊救你一命纶,唯一的方法项,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上添顿阂。   驾驶它磋狡,你不需要有汽联颁发的运动执照晚湃拔,甚至不需要经过特别的训练劲唐稗。只要你有合法的驾照烹非谓,会熟练驾驶手动挡汽车搐反哗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捂粒。连离合器都很好掌控刨些化,甚至比驾驶EVO磐搐痛、STI这种高性能运动房车还容易澎方。你唯独需要的鸽垄,是练就一副有力的双臂毖程湍,因为它完全没有转向助力肺虽涎,停在原地膊拟,方向几乎是打不动的肯钡嚼。   由于场地的原因失蜕茨,试驾过程不是很尽兴陡,并不能体验到X-BOW的全部性能膛械。在狭小的环境中煎鸿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沙僵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唇兜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力午灯。因为使用水平推杆减振器抖澳,X-BOW的底盘可以尽可能的低呻澈玻,在转弯中几乎不会产生侧倾扮。多连杆悬架结构稳定鬼尾,可以减少轮胎不必要的运动和变化栏芜毛,保证最佳的触地面积褥,用尽每一分抓地力犀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹲肝瘟,这一切所产生的副作用魄惋,是你的身体要承受更高的横向重力湃。   在视线上好淘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钙崩惺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置核默琼,以及转向时轮胎的变化埠彭。利用这个优势是激,你可以把车开得更加精准鹿风,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嘲肠,这是任何房车都无法比拟的痪窘。不出个把小时洁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样偏,高速掠过障碍物而毫发无损菲,那种险象环生的场面把挪担,我相信其它车做不到姬揽己,这种乐趣和成就感瓶娄,只有X-BOW能给你鲁。   看到这儿兜,你可能觉得这台车并不难驯服抚钡,一切都很容易逆。没错吮,X-BOW没有设置很高的上手门槛美说,驾驶起来甚至比超级跑车还简单溃,但是它还有进阶的玩法卞茫戳,这就需要很高的技术和技巧了炯。首先长离梯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骚蠢,为了它的寿命速筒叔,好好训练跟趾动作吧卡沪。漂移獭汕?也没问题砷芜渐,在转弯时只要加大油门壕,车尾很容易就会滑动起来蕊韩。之后能不能画出一道完美的弧线伶签,就要看控制的技巧了肋。   除了以上这些溜策枯,我还有一个建议超缉。置办一套合适的行头胺唾,至少也得有一个头盔和一副手套懊绊孔,这会使你看上去更像是职业车手林腑。当然板肌,作为一台可以合法上路的跑车课伤,KTM也试着考虑过车主的感受纽,推出了一款GT车型味困。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃替朗唤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狸卉桓。无论哪种装扮庙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弥跨,在气势上就足以压倒一切茨编,而在性能上凯滦,它也是所向披靡熔,精准舶删屉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜街碑岸。虽然它可以以合法的身份上街烤怂,然而对一台Ready to race的准赛车检屑喝,街道并不是唯一且最佳的选择纶话,它最终的目的地蹦舷,是要奔向一条真正的赛道韭瓤蒋,在那里解开封尤锌巍,去赢得一场真正的胜利染物囊。   说到价钱告貌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铺累透,一点都不值卸羔脆。那么檄,如果说花135万嫉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车井害攫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟境嗓,最大化的驾驶乐趣了扔,并且还可以在公路上行驶灭锹觅,这样是否物有所值咳边臀?答案其实显而易见射汗甭,值嫩查,或者不值欺,取决于你是否真正热爱驾驶贤慕,热爱赛车运动翱。 责任编辑喀陕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词幢,早已见怪不怪脾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车埠快。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过焕,广汽丰田出品的YARiS L致炫琳瘸,就是一款加长版的小型两厢车娇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志驶常。 知识普及体:为何不叫“ 雅力士”了独魏悔?   相信很多人都会有这样的疑问敞练际,从车尾的英文上来看琼柏,YARiS的标识与上一代完全一致多摩,但多出“L”字母睹骋培。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观粉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置编芯。全新YARiS通过变革性的设计遣、加大车内空间味、降低指导价俯,从而想抢夺A0级市场的份额阮藉牌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毯篙表。不再使用“雅力士”的中文名称泉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炯。   外观阔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溜赂蹈,如果拥有一副出色的外观设计鄙劲擂,那销量肯定低不了贤倦斑。广汽丰田的全新YARiS L致炫汀慌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化衬毁,能让更多的人接受嗅罢恋。   =============分页符=============   原标题阀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拓搏,所以在造型方面与海外车型有些差别腾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯昂,“梯形大嘴”车头动感大气呸,配合超长的轴距劝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瘟。   =============分页符=============   原标题程:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内匡图替,相信你会有两种感觉皖韭,第一耻泰鞋:中控台设计非常大气断纷泵,和丰田系列的SUV车型风格一致般逝蔡。第二烦妥:超大空间洗荤,后排空间完全比拼一般的A级轿车氰捻许。   =============分页符=============   原标题竞凑妮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匪浚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剿恢,但是空间方面完全越级的感觉盘,完全不比一般的A级车差强擞美,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服号必盲。   =============分页符=============   原标题俏黄淳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾睫和甘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嗽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屡春偶,中后段性能并不出色烂炕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谰,高速行驶油耗方面并不出色旁山坑。   结 语   作为一款城市代步车型荡秘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多虎为蔬,外形方面就能征服不少年轻消费者车。此外镭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汝糖堑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理膜烙,若果说美中不足的地方唉扯持,那就是匹配的四速自动变速箱了瀑啦。(韩威) 责任编辑箍哪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒袍杯伤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏孪吼?告诉你膜舌互,这是真实存在的一辆直线加速赛车募。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车破,基于2014道奇Dart车型戏,型号就叫做Dodge DartPro Stock少。大概意思是“超级街车”穆。虽然只是称作“Pro”拖辈项,但它的结构和普通街车已经截然不同瓣,一点点相似也仅限于外观上摧莫劫。一个专门设计的底盘橙,扣上一个类似“街车”的壳子改,除了好看以外森惮伶,也是为了让车子的空气动力学特性更好胚卞。除此以外倪茫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”距涸氮。   作为动力核心返磋强,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鞘。与常规的“以街车为基础改造”不同驮乓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同囊。据厂家介绍萍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氦盯,而极速则可以达到480公里/小时纯。   Mopar没有公布具体技术细节默叉蚂,但是在上个月锌炔试,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中舍穷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速部成,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考歌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力控蔬鼓,它跑完402米还需要9.9秒梯,而末端速度“仅有”235公里/小时表浦。也就是如果两辆车进行一场比赛挛册,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候霸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭劲蔼,当然也无法在普通街道上行驶表法贫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采函。 责任编辑歧:赵春晓" "  4月11日挝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市菠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版湿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元起恢。   4月的京郊春风和煦潍愤,桃花盛开波纲惨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意阔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基确,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象爸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼顷。   然而稍微有点遗憾的是撅撂,由于相关环保政策藤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鼻。   =============分页符=============   外观内饰哆加废:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别粹靠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo味譬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骡,因为配置的原因穿,柴油版在一些细节晚柑,如前格栅勾沉、雾灯等处精简了镀铬装饰澜。   另外羚攘暮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎羚,规格为265/60 R18扑蹬,采用双五辐样式醋,与高配车型的20寸轮毂有所区分舅厕。   外观上认俄蹄,大切诺基给人的感觉就是硬朗兢、野性玖狸、豪放誓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诽,如果不是看到车尾的标识绵獭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惊朗暖。轮胎的使用与其它车型也是一样的嵌对浅。   =============分页符=============   内饰方面男,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耐马忌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鲜校尉,但是做工方面表现的比较细腻镰培枷。各个部位间的接缝十分均匀丢乡,内饰表面的反光也抑制得不错赖咸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鸵肠半:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挟什,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邦。这台发动机由意大利VM公司制造瓦零,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贤,国际知名度较高佩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下岸斡砰,最大输出功率为243马力(179千瓦)乏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挞同撵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唬乐,采用电子挡杆设计榷,事实上瘸钳,在菲—克集团下的很多高档产品上匿,都采用了这样的档杆设计耻冈扑。   大切诺基是个分量十足的大家伙费苟,体重高达2.4吨腐吓猫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时簧食,都让人觉得动力输出稍弱偷揭疏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩采爱赔,这使得在实际驾驶过程中馁畏嗽,柴油版大切提速很快祭署,驾驶感受十分轻盈车蟹逝。   另外茬涩娇,发动机的噪声抑制也做得不错伺疆哼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鞋苇,但却绝非印象当中火羔阶,柴油发动机那种高振动朝砷棘、高噪声东创,车内如“夜店”般的情况危。   在打开ECO模式的情况下焊脯灵,发动机的转速在1500rpm左右的时候刺般,变速箱就会做出反应诚都芥,升挡很积极瓜谁绵。当车辆行驶到70km/h的时候澄劫改,变速箱便会将挡位升至最高挡趣囊,我们在城市中使用廉寺,第8挡也是可以使用的畦仁架,并非摆设秋耪。如果关闭ECO模式骂礁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鼻,动力输出得到了一定的释放臂熬,当然妓,噪音也会随之有所提升诉。   柴油大切的油门踏板很轻盈渺唬肮,发动机对踏板所发出的信号反应很快河,但初段调校的有些过于灵敏了丘,尤其是起步时还丘,轻踩油门暖,车身就会有向前窜动的感觉办,想要平稳的起步还是有些难度刻欢,如果初段能调的沉一点汰澎涎,感觉会更好颂罢,驾驶者对动力的输出也更好掌控惹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惺巫盗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统霜懂,由于取消了空气悬架毖布乒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的樊曙靡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式暗警,分别为自动壬味卉、沙地嘿来攻、雪地谎、泥地和岩石肖勉,这些模式都是通过旋钮进行操作的谓怒管,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戒毯哎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择现。   此次试驾齿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验裁刊,其中的体验环节有沙地玲、U型坑和炮弹坑三个环节牌圭宫。在进入沙地之前耸释荡,首先将车辆选择到沙地模式寒视,此时车身稳定系统自动关闭把嘿阑。由于没有空气悬架亥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弓醚彭。   模式选择完毕之后啼陕金,开始正式进入越野产地兄,在松软的沙地中痘,要保证车辆的行驶速度年。在沙地中行走差宠,轮胎出现轻微打滑是很正常的兼榷棵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑韭干,造成更大的麻烦塑寂身。   在U型坑的环节坚夺洞,选择到岩石模式之后韧,分动箱启动扭矩放大挡稠潘琳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辈娥,传递到车轮上的动力会更加强劲蓖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过飘距饰。   炮弹坑对于车子本身来说廉咀信,算是更具有难度的项目了嫡锋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镜。对于大切来说偿,通过这样的测试还是比较轻松的炮巩。在模式选择上时四深,我们依旧可以选择岩石模式那刷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动毕号,保证有附着力一侧车轮的动力输出吮诺,从而实现脱困烫。   总体而言硅坎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颁屉啊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色独辞松。在整个越野体验环节畴,对于动力的感受也是比较明显的即摩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盟窍牛,主要还要归功于这台柴油发动机攘哎,低转速扭矩输出足够大告,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松帆。 责任编辑苫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列低,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汰,以求为各位网友购车作为参考泼簇,本文我们继续进行佩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)融悉,作为合资品牌的A0级三厢轿车攻导,经济实用以及稳定这三点立市之本刨纤,谁展现得更好绷砰芯,以下将逐一展开纪羔。 外观解读翅俏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惋吠痞,这次“重生”抛开了以往的产品定位揭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型化惧刃,接过老款颐达的市场后杉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势勉赐。   刚刚完成了小改款的阳光拧脖捆,2014款车型延续了前款的整体轮廓捕尖,细节之处作出的调整凳患藏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸先提判。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瘟,另外增加了反光镜转向灯疆、倒车雷达等外部配置睬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车摆痉伺,但两车在细分定位上有所区分净徘,新赛欧更经济社,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本兄,两厢造型更具时尚特质暇陛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拜得。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哀颗斧,前脸处的线条切削更是全车最多之处厦芍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瓮妨扛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾憾首,三厢车型尾部中规中矩闭摧,采用常规一体灯罩的尾灯截愤穆,正是这一产品区分的剪影疾。 看完两车的造型柏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嘲。详见下表涧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观筒栋,您更看好谁量识辱?欢迎参与一下投票翟。   =============分页符=============   原标题舷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比杯抠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩廖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直曝耸当,各区域之间的串联均平滑带过腊霉墒,整体风格更注重功能性车毯趴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能且茄切,并尽可能带来更多储物空间份坦顾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征漠碉爬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扔掇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坍默窜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嗓但靛。   另外师,随着车载多媒体系统的发展娜,触摸屏更多的被普及烷匹拒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吻下,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高仆。 配置对比舷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置梧盾铅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宋萎椿,仅供各位网友参考瘦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贩瑞氮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比擒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度兰搔翰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示考奇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风防钞,而车身与轴距绿画,以及普遍日系车型空间利用率上的优势饱亩炯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锰清莽。   动力系统对比薪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赦,阳光仅提供一款1.5L发动机乔识,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择埂骸,同为四缸自然吸气版本蓄丢查,排量的不同即动力上的差距搔普。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)勒,具备重量上更轻的优势试盲搅。   两车的自动挡车型靛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱袍绅伙,其平顺侵腔、重量轻及省油的特性纲垫,同级别车型中具备一定的优势幻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下狮监,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT败瓮,在挡位上优势明显迁矗,但其换档顿挫在车主之间常被提及脆夹陵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寇,外观上二者均具备典型的家族特质郡哩卫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芍暮。内饰布置阳光以实用为主容艇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质貉许郊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碳杰。综合本文所述寐纯,两款车型您更倾向于谁闲弹?欢迎参与以下投票孤。 责任编辑椿法虫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帽抛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐固惜晴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了前。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乌僻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梆酶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型迪乔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近祈撵裸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蟹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形承,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瘟。也说明K3S试图走运动化的路线疮。   起亚全新K3S的长难陵岛、宽鹊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm博涡,而轴距更是达到了2700mm的水平刺,在同级别中也属于比较突出的成绩浩,对空间方面肯定有着很大的帮助奥绿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练深检坦,车身线条也非常的流畅齿,有着极强的运动感泄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沮狭截。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巍妨唇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疾乓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磷冻老,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的潞厕慷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达身无,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm临,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吐槐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅广奠,加之降低的车身让骐达更加动感弘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性防维尸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感弘惹察。形状突兀但线条流畅的尾灯懒孟谴,红灯部分占据了大部分榔翘,白光部分呈现斗勾状芒汉蜡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挝朽币。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沮猴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窃眷础。能够有效帮助你快捷倒车隆狈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嗽堤,因为外观好看主观影像比较大棚穿廓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面时,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锈,基本沿用了现款K3的设计漆睡巩,提供全黑色揉亭、黑米色谭、黑棕色三种不同的内饰配色富。做工和用料相对也比较不错链。内饰除了硬质塑料及软性材质外驰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逻戚。   骐达的内饰设计线条非常流畅块劫,整体质感较旧款车型有所提升馆蕾呵。内饰颜色采用黑色作为主色调攀脑,搭配银色饰板软桑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比匈,满足不同消费者的需求掂方堪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贡日哆,多功能真皮方向盘以及定速巡航芜,从上面表格已经很清楚的告诉大家汇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脯、胎压监测等配置燎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富想卧改,其中ESP崔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力悍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伙许。 =============分页符=============   原标题床:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瀑甘崔,整体乘坐空间相差得不太明显床剑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同榷晒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粮,座椅表现方面K3S内部填充比较实湾,对腰部支撑方面会比较到位膛鹿扮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娇茅巫,其座椅表现比较软懈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感飘傅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多导短纺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势幌唾。在乘坐空间是差不多的抬,K3S座椅设置得相对硬朗蛋,而骐达设置得相对舒适逻参,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奖朵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谴道霖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T些非睹,很好的满足不同需求的消费者仍栋讹。起亚K3S相比起来就显得配置较少土薯赂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伪钡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好犁茂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匙挡分。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论栋,详细还需看我们评测所出韭夕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舌边赤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求棱。   点评横社:随着两厢车被广大的消费者所接受撇裁闭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款习。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宫倪级,如果在这两款车选择其一的话肠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动操潍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雀上。 责任编辑骡蚂舌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉饶,甚至有人无法确切的喊出它的名字滇。其实这款车和我们并不陌生淮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似轻石。所以出镜率不高的标致4008替晒,确实具有太多不为人所知的身世控搓鸥,这使得我们有必要去了解一下这款车桔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陆讹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体其骸庆,呈现出风尚迁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吠雌胆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签举,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拟父,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚切怯、科技的感觉裳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm庐棠插,轴距为2670mm摹疟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫划、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造夯文绢,所以在车身尺寸上它们相差不多布辞咎。   从车身侧面来看镶虚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸欺,整个车身也因此更加大气而富有力量感欺瞳。后排提供了私密玻璃凰本妹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风同斜膘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满糙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因法。另外旁柏糜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心篓掣,尽管造型简单痪技,但通过与腰线的巧妙衔接宛,使整个车身设计连为一体土惮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂顷,配合普利司通的225/55 R18轮胎拓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上啤,都具有不错的表现襄娟。我想应该会有不少车友会非呈锔看重这双“大脚”凶囊短。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蟹码。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发奇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样殿。不过标致4008在一些细节上却与之不同械萎,譬如采用了大面积钢琴烤漆搔,辅以细节上的优化寡份彪。   中控面板做工不错泉,按键旋钮设计很精致邵惠,且手感都较为出色届匪。娱乐扩展功能也比较齐全噬,AUX尚、USB以及12V电源都有装备擞列添。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点父狭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯罗极科。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剐填憋,下面还有黑色钢琴漆点缀票分刷,凸显出了较强的质感势糖檬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汇虹,若塑料饰板能换成金属材质的话嗜劣判,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表库藩脓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞥。在转速表与车速表之间显,我们看到了一块显示屏呸猛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贫。 在乘坐以及车内空间方面糖,标致4008秉承了家族在这方面的优势飘筏洛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好圃。   后排座椅靠背很直柯虹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炽队捌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敢股,坐姿却让人觉得并不舒适酸楷内。   标致4008的行李厢内部很平整擦,而且后排座椅可以4/6比例放倒粹辣。这样它的储物能力将会得到提升秽灿,对于搬运一些体积较大的物品套鳖凳,可放倒的后排座椅显得实用推。   =============分页符=============   在动力系统方面糠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机道,最大功率仅为150马力僧,扭矩峰值198牛米甲配。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骏卡惋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坞。 全系搭配加了CVT无级变速箱峡,具备手动换挡能力溶臀媚。在实际道路行驶中镶吭,CVT变速箱表现的非常平稳轿伶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垦博跋,却没有丝毫提速的感觉卜华。不过斧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些窟棵霉,在平稳驾驶时超车变线很轻松顷郊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统己,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力既蜜落,前轮最多可分配85%的动力深,后轮则可达到55%骆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%信,可以应付雨雪扩、沙石和泥泞等路况花采,也可以轻松面对普通的越野路段囊韧课。   标致4008并不属于难开的车型烽灭,尽管车身较大喘,但是方向盘非常轻盈横,即便是女性驾驶也会非常从容洪态坚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蚊。   结语八嗽:从市场战略上来看散救,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型式居,4008不仅丰富了进口标致的产品线虚,也为消费者提供了更多的选择讽省联。而从产品本身来看掂唬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫勿杯磁,能很好的迎合中国消费者的审美挟。在驾驶方面凑,标致4008表现出非常舒适和安逸短,非常贴切城市SUV的特性菲息。 责任编辑工:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型焚,自2011年上市以来凭借着动感的外观哦既台、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孺坝,受到了许多二三线城市消费者的青睐休鬼。不到3年的时间堵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610去孺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率迁辈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型回,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵孜摇,将在4月的北京车展上市玫娩夕,预计售价区间为6万-9万元棋电罢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晃。下面就跟随我的镜头输缅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车安胖。   相关信息庐垄勘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倾衫,2011年正式推出了首款车型宝骏630诡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力膜摄,结合上汽和通用的生产技术捐朽痊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计额,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌玲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计隋瓤五,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痢圃串,与进气格栅估、发动机舱盖形成盾形区域赐强困,造就了独特的宝骏品牌DNA含。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弯僵皆。从前脸上看洛,与宝骏630的设计保持了高度的一致讹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坟磊欣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冻碾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装翰涧吨,颇显动感挖跨。   在车身尺寸方面钡催,宝骏610的长为4401mm寸汐攫、宽为1736mm床、高为1462mm弹罚。由于与宝骏630车型同平台生产讽孝,因此在轴距方面并没有变化村玛,依然是2640mm份祷兔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐什魏手。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”投架顺,尾部扰流板琶疆、包覆式的后风挡玻璃伸、硬朗行李舱的线条忱,颇具运动风故。与此同时泞我什,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陕鄙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利棋鼓畦。   =============分页符=============   内饰方面盯途,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度柏艾姐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汗,方向盘搭配银色装饰条烦,整体风格偏运动酷敝,带来不少新鲜感物。此外羔,新车仪表盘也进行了全新搭配凯仁,采用双表盘设计搏,更符合当前年轻人取向庐堪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条签踌卷,提升档次的同时也带来的一份运动基因晾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘门辖配。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多测臣,LED组合仪表提升了整车的质感惠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势黎岛试。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域计甲沧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论息妮敦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卞筛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面新。   宝骏610是一款两厢掀背车型幢瞬探,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性南得。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鲁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒枚,也可以按6/4放倒座椅弛,放倒后容积可达到1300L侵传。   =============分页符=============   在动力方面毒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卤忍,最大功率可达82kW苟挺,最大扭矩为146.5Nm祥混琉,这款发动机也同样在630车型上使用蹿阔倾。为了发挥出更好的动力性能撩玲筛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器葛,此外还配有5速手动变速器可以选择环。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升粱瞥淳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疙诉垮、君越传跺项、君威等车型上虫。   在整个实际驾驶过程中弦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娶清。在1500-2000低转速时电,所爆发出的动力输出还算尚可繁,油门响应比较直接芬捞经。但是随着转速的提升腹般,档位的提高啪惶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来釜谎。这种动力表现不温不火翱,但是足以应付城市道路使用怀惠凄。   相比于第一代自动变速器眠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升交抢顽。只需稍微深踩一下尽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡懒心,只不过由于排量的缘故老倘,推背感并不是很强烈捅铺,且高转下的再加速能力也有些力不从心塑募迹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奠,这也完全符合它的家用定位郴淬储。在经过颠簸路段以及减速带桃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感糠唾陡,让驾乘更加舒适枢羚送。此外竣糯彤,在过弯时底盘也显得较为扎实凛。   结语坑境:宝骏610的家用车定位很准确叮巩宋,配置很务实忱勤,储物空间多虾,不过在用料和做工上还有待加强亩。不过动力系统方面确实不太给力侵型,最多可以说是开起来比较舒适蠢,这也比较符合它的定位抄。作为一个新品牌申,宝骏还有很长的路要走憨巾胯,虽然已经走过4年多身项,推出了两款车型涪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样峭浦粱,在自主家用车市场上打出一片天地来叉,我们将拭目以待凭径。 责任编辑碌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乒尼,大众展台上首发了2015款大众Jetta锑。这款车在现款Jetta的基础上恢,针对外内设计细节进行了小幅修调甸察步,属于一次精修边幅的小改款弥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刹瓮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注犀。 全文总结啪廉脸:   对于这么一款外形细节有新意陕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冬态,我们只希望它能尽快来到国内苦琳,因为目前国内的速腾车型吝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势弘煌饯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓖。 责任编辑仁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域新,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娃坡,深入布局共勿下。其中包括类似上海大众新桑塔纳禽级、一汽大众新捷达咀我刷、斯柯达昕锐靠惺、以及再早之前的本田锋范粕、日产阳光等等塑。可以说蒜颇特,在这一细分级别跨悄,乱战才刚刚开始泪挺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手朗班墩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亢旧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恨架型。反而厚重了不少肝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近艰借刚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浦怕。就前脸部分来说酶,整体样子是非常简洁的拷,又有几分动感编填,和标致其它车型相比是有些差别的凭。   侧面造型规规矩矩固蠢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挝擞等,你会发现拉坤糜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稻沪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叙,但301更多的是安安分分的一种踏实感茄。其中删如,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鸡啸貌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素海,没有那么规规矩矩芭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吗吝绩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体添,这也是一项非常讨巧的设计纫练抵。设计感油然而生筹淋,除此之外垮敬盾,车尾并没有多余的装饰物恭般距,简洁实用依旧是主要风格垛继赌。   本文导航" "斯柯达明锐盆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车港,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌豁桔连,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拳朵狗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胎,可能除了家族化的设计以外武电冒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芍限浩。 虽然它采用了大众的MQB平台寐堂宿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破霉,全新的家族化设计让它年轻了很多采悔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虹欺,但是相比现款掠卧斤,它的前脸更显稚嫩狗僳,也可能因为现款有些老气横秋吧豹。 车身尺寸方面寇渺,它相比较现款有了一定的进步啊杯,内部空间方面自然也有了一定的进步甲,在后面空间介绍上我会在进行阐述斯溉鞘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帽绒,这也集中在细节设计方面艇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱佃,还有合理的镀铬装饰峰,这也是新明锐年轻的一种标志翘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贡扳宛。" "  2014年4月16日杜汀,全新英菲尼迪Q50正式上市邦妇,售价区间为32.58-54.98万元孟炉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卵,2.0T车型三季度到货狄轻亢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版下,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蓄韭。三车官方指导价格基本在42万元上下膏驾,具有一定代表性农辨琼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表下菩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者猫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈貉零介,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息熬恒遣,车头造型极富攻击性颊冻,侧身线条动感优美号童,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拴氓搐。当然凛寿,它的进化不只是看起来那么简单距貌触,内功的修炼更让对手望尘莫及融。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的稍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中玖了,而且大有愈演愈烈之风抵蓬锣,尾部设计很像自家的新5系橇础扛,家族化设计不可避免壳碗死。即便是标准轴距版本歪慈,新3系的轴距还是达到了2810mm倍填嫁,比上一代有小幅增长婪垮崔,再加上悬挂对舒适性的妥协荷僳,曾经犀利的3系已成过去酣仓倾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蔡室。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的头,那非雷克萨斯IS莫属了弦篓裸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奴,车头动感夸张斗,车尾简洁利落伸鲸潍,虽然有历史车系的影子软,但这绝对是对精髓的传承和延续遁习老。   本文导航" "  又到周末了皮遍夕,在大学破旧的宿舍里户峡甩,百无聊赖的仰躺在下铺上皆沦刺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报秆,心中泛起阵阵遐想司狭沫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角某哦锚,充满战斗气息的车身拖分猫,都让我无法安然自卧厘伯,打起精神峰,跑到隔壁楼的图书馆粟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涣督。没错痹恭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我船,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浑。但是芍赫喇,今天要说的主角并非“兰博儿”戎,而是广汽本田第三代飞度经钵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肩翔。   ?什么是边锋主义甲碧邵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稗紊,线条过渡果断膊拿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴耸,包括讴歌品牌也大致如此摊。第三代飞度相比上面的两代溯徽定,将这种风格发挥的更加淋漓尽致府。车头部分比上一代更加动感瀑卢朵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仟妨怖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汝襄溅。给我总的感觉是慷嘿粕,车头的成功是线条运用的成功伶揣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胯乘板,从车头到车尾一气呵成惊,整体感和流线感非常强蹲蓉。从某种角度讲浚囤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙博。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赫趴颇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陛,但相比其它竞争对手茅拴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出孩遣评。   车尾的感觉并没有车头那么好蛾,对于我来说忻空腿,车尾的设计并不满意赖司。过度使用的镀铬饰条糖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复穆粮普。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骏,在纽约车展即将开幕之际蘑挠,路虎发布全新发现Vision概念车方舶颓,配备多种新功能抹趁枯,智能玻璃实现透明引擎盖壕,座椅灵活变换可实现共四种模式卞瞳腔,包括远程沂巡Т荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形险。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惋骆,第一款路虎发现诞生于25年前公,全新发现系列定位于“休闲”屁戮,总计拥有四款新车磊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题趣酒淮,多功能配置标,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力某。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术穗妒悸,其中包括远距离腋⑴挤荩控倒稀虾,智能玻璃等绞犁娩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景丝趴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膝,“新车现代化的拔,切题的爱誓撬,并引人入胜的设计盛袍,是发现车型发生的重要转变李购举。”" "  [汽车之家设计] 2013年片,我去过一次柳州熄,那次梁缉教,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晤焊菩,当时吭饲搔,宝骏只有宝骏630一款量产车型畏阿,时隔一年现免,这家公司有了新动作肖琼赫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市封猛港。官方表示瓢柔菇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品媳。   事实上氦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汹痪裂,那时宦薄玲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶癸佃蔑,为了配合厂商对车型做好保密工作既浩,当时我们也并没有拍摄相关的图片焦。掐指一算番春唾,当时岔虏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了汲,在聊到这个话题时褂顷缅,项目负责人也表示巫,整个团队在这期间做了很多的工作骑娃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性粗袜蛊,即便有着此前宝骏630的经验摹,但对于一款新产品而言被,整个团队仍旧不敢怠慢丰哆。   为什么要推出一款两厢车犬?   新品牌诞生初期颊,单一的产品有助于更好的把控产品质量就敬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氰萎,从而将其转化为品牌价值蜂,在品牌得到一定认可的前提下辩,适当拓宽产品线瘟,无论是对品牌抛供洽,还是对市场而言都有着积极的一面岗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凰材,较为官方的说法是“以市场为导向”钨娘,不过在我看来撑五,这仅是一方面寝炒,在有了以上需求的前提下实,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡籍离,于是才有了这个方案精,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辜,车辆的动力系统熟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哥共,这对于一个尚处萌芽的厂商来说饰炯遣,无疑是一个两全的方案摹千。   两厢车在定位上有什么不同吗稗?   简单来说胜夹劳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物欧刀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本查广,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戚平你。相比之下矛涪请,因车身结构缘故柿睬举,车侧和车尾的造型变化较大亲殊长。 造型设计没有太多想法   在我个人看来槽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刻庆襄,印象中柑汰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车团,有些时候辜妙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丝。当然惊缚筒,每个厂商都有自己的想法卑,这种实用主义并不是坏事监,毕竟舶,车是用来开的颓沟尾,把主要精力投放产品稳定性方面霜,对打造一个大众品牌或许更为重要奈勃稍。   在造型设计方面膊,除了已经固定下来的设计元素外活错卯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”须奈妹。对于镀铬饰条的理解见仁见智拔汗譬,然而毯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陇,正是在这种需求的推动下兑奇颧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场甜兽。   察觉到这一现象后盯葱菇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汐壕封,显然赶,一味的添加装饰条并不合适画般,毕竟还是要均衡到整个市场的需求羡叛狡。一般情况下扰蹋捍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肺炮俩,除此之外帆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刨队,在设计师看来轨伟零,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致点杏粕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梧峡降,我还不曾有过近身接触甸人。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知竿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寿抒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挞碉。或许这么长的一串文字来的有些陌生囤互闷,简单讲耻溶妥,它就是在航空航天器上使用的转向技术绞。我们将就驾驶者最关心的方面拘防,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桑拎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装的惫,人机交互系统的先进等等俱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猎浇铅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力亭澎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沸扣邯,不难想象Q50的出色奉汹多。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳牢,同样抹,作为宝马1系的车主翱蹦,对于操控的追求反衬出Q50的优异捐沃妇。而剥离开车身的种种痹,他们共同的认同就在于这三个字母扰:DAS   【什么是DAS舍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铆构,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咸颇波。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制渭鸡穆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史峡梆较。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型敦伴。   【DAS工作原理是什么凹涣航?】   车辆转向时擅红朝,不再依靠传统的机械连接体娇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制豁,根据行驶路况和方向盘转动力度口,速度进行综合计算闻羌,从而指挥转向电机机构实现转向壁。   三个ECU属于并联关系摆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伎氮害、方向盘肌、右前轮)冕陆啪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妥献,备用模式将立刻通过一个离合器被激活糯侗,恢复至传统的机械传动转向模式啼雷,确保万无一失式扰础。但在正常情况下溯獭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妹祈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈紊。   【DAS汽车的优势时连?】   操控性法土金:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞双,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准煽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虽轻,享受更多驾驶乐趣记光颇。   【为什么线控转向比传统转向快龋封?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入细黎芦。整个系统中没有橡胶衬套疽设,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间困效,因此首先从内部减少“延迟”纽。   【DAS对过弯的影响擦姑?】   转向相应得到改善城。传统转向系统靛蛙眯,在接近弯道时雹儡,驾驶者需要提前做出转向动作峭,否则汽车无法实现平稳转向嘎翟。而采用了线控主动转向DAS系统桃吹,通过消除内部的转向延迟轨婆宪,减少了预先动作的必要故感得,实现更灵活的转向扩奶怪。而驾驶的感受将更加直接剁哎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抡晌卡,毫无延迟伎辱胖。   【转向系统也能够减少疲劳晦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感箔唇畔,因此从另一个角度提升了安全枯许光。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑滤钆)难,12款参与测试的车型中庐朔扇,在定速140km/h的巡航测试中剑,平均修正次数饰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍叮倍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蓄确?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   当然队剖守,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刀凑泌,而对于传统车型弯袒嚼,这一选项代表着发动机蹭哗、油门踏板泰、悬挂阻尼毫拿、刹车响应等等方面的细微调整缎维坤,而由于配备了DAS儡,英菲尼迪在模式选择上餐吵济,更进一步的调整了一系列的功能掸摊,如卑:主动声音控制系统攀、线控主动转向DAS匈纠、主动车道控制和主动循祭埽控制系统ATC等等的设定相。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里付?】   通过上面的简单问答烂疵诲,我想我们已经熟知了DAS系统断,在响应更快酸赌,相比机械系统更便于维护胺,节约成本肪,减轻重量等多个方面都硕果累累翔。而任何事物都是双刃剑桅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里囊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屉,他的解释既简单抢,又复杂欢,背后掩藏着十年之久的不断试验换炊巢,推理嫉擂蹄,再试验的科研过程擦校。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杀长竣。而这些内容无法用数据体现孝谎苏,还是按下点火开关吧秤躺。   本文导航" "   《极速60秒》蓖浮、《死亡飞车》即绍刃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》棉珐稗,让车迷们大呼过瘾漂柒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弟险。另一方面臣铺魄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撅嗽,但开在路上肯定是最牛X宠,最有回头率的涤舍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事琉氦密,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贤画、“真NB”这样的感叹虎体,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型虱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别驾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苏。    作为最具代表性的美系车型凉川,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程方,五代车型熠熠生辉拷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相句奸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看款峭,主要原因是新一代车型不够“MAN”穿搽,缺少了野马的一贯的风格粒秀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美靛拍寂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酒峭。 什么是肌肉车裁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车穗软氖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匈备。肌肉车必须搭载大排量V8发动机供募脖、具有强劲马力黔粒、外形富有肌肉感的美式跑车密。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惫,例如雪佛兰科迈罗谅、道奇蝰蛇酪椭蚀、道奇战马歉鞭随,还有就是本篇文章的主角福特野马盘鹃。不过这些都是字面上的解释收垛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肉箱弧。什么是肌肉车菇精?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解亩阔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集劝筐警,科尼赛克Agera坷存醒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币庞恍保,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坡。但实际上并非如此繁错链,凭借自身出众的一面贡擞,福特野马在众多超跑中脱颖而出煽腥霖,成为闪亮的主角伶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车灸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上袭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统透掠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果褐吐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影教际,野马还是地道的童星出道!是的刮,早在1964年刚刚诞生之际吴,它就被搬上电影银幕裤磕济。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》句,也许大家有些陌生久,它是法国著名影星Louis De Funes的作品夸钠。在过去50年里歪两,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烦卸。    无论是哪一年代的野马怪,但凡出现在电影中漓莱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涸萄。衬托主角的英雄气概或是独当一面倒,野马都游刃有余触娠靠。在近期上映的《极品飞车》中床窘,野马更是作为整个剧情的主要线索墨桅粹,陪伴主角经历了人生的起伏事。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的居,五门版的三款车型——耀真观玩旱、耀享筋屋挪、耀动分别为52.8万脊、57.8万五、62.8万判。另外还有只发售500台的限量版才,价格66.6万元牌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陆,只是在色彩搭配上带来更多选择薄茸,车型配置也更合理忙存尉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器齐偏,并且通过优化四驱系统肩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兜汗描。揽胜极光一直被认为是外观控陪芒陀,但作为路虎车型恭誊,它也有着同级一流的越野性能浩。这是款长着女神模样坑盯密,也有着女汉子般坚韧的车鞠。 外观导:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型澳,所以不仅长宽高没有变遣诽,造型设计也和现在基本一致陪想驴。设计师只对一个细节进行了修改瞧沦瞧,就是后视镜饺辅。新款车型后视镜造型整体感强副,与车身有更好搭配效果平。除此之外缎篓,极光传承自揽胜的城堡式车身陛猜魏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腔锹。虽然极光已经上市有3年时间拐截跋,但时尚感丝毫不减疥狗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上上搐搏,极光有自适应LED氙气大灯喉、全景天窗等配置惜,兼顾时尚与实用性壤壳钡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于始,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狈凯惜,前后保险杠尺寸更大籍鲁秸。另外离,2014款极光提供了11种车身颜色四帅,消费者有更多选择贸。    另外秘麓弟,外观细节上能看到的摄像头和雷达浑澈倪,是为了实现自适应巡航喉巩、自动泊车芬、360度倒车影像等功能厦线零。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拔沽玲,既可以设定与前车距离或行驶速度顿毕,当系统计算出正面碰撞无法避免介辆巧,会释放最大制动力降低冲击速度苟京惧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扇猛闯,实用性得到提升疚茄混。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耪醚,并不是说女性不能开梢沫杠,反正我问过数个女性朋友抬捶茄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帕掂,完全不是自己的菜攀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钱,所以我觉得这样描述更加准确航奴洗:这是一款为男人及女汉子准备的车惊缔弟。不是说它不好渤,事实上野帝的特点非常鲜明袄靖切,优点也特别多窘还,但如果真的不能欣赏野帝的外形绩离,那么它的优点再多也是白搭婪帕隧。好了浇孙目,说的够清楚了鞍陕,男性用户请继续看下去村熬,女性用户请酌情选择埃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拴洗戏,也就是售价24.18万的最顶配版本吻绍。配置非常丰富挽籍潘,但较高的售价容易让消费者望而却步男糙,毕竟男人也不是那么好忽悠的沟第。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卷翠波。不过既然我们测试的是高配版本阶沟,就来看看这款车典,按照惯例拴蹋锤,还是从野帝的外型设计开始眯。   ● 外观控捎碧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议驴氦滦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑广醇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV簧,野帝这种偏向硬派和复古的造型诧啼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挞焙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些断,这对于野帝来说无疑是个劣势碾扇许,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碗,国内汽车消费更是以大为美陛,野帝国产后尽管已经有所加长量浅,不过还是给人感觉不大忱澳经。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的厕檄,带自动点亮功能的氙气大灯乖、大灯清洗功能娩爬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备昆。日间行车灯采用光带造型喇辨,并集成在前大灯组内娟,样式比较简单挝隘,辨识度还是比较高的嗣耐辩。   尽管车身长度不算长鲸炭己,但野帝的高度还是比较高的鄙辨,一方面是车身设计的就比较高大蹭囤,另一方面也是因为底盘较高参,悬架行程比较长斡嗓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蚕胃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虎。   后保险杠设计的比较厚实烹挥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一胆臂玫,也是为什么我们说它更适合男性车主蜡双。倒车雷达是全系标配浚瘫,不过倒车影像和自动泊车是选配衡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瘟。   需要说明的是缺北,按照官方参数配置表惰集,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的完,不过这台车并没有装配后挂式备胎暴烙判,4S店解释说是同样是野驱版汝,有的车有后挂式备胎怪稍,有的车没有郡,如果不要后挂式备胎厕丛缝,可以减6000元降。   十辐立体式轮圈岭湾,样式符合野帝的整体风格抨刀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侗蹦,规格225/50 R17伐诲绅。这款轮胎算是一个折中方案泞桃鼎,整体表现比较中庸搁睦促,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果必,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稍。" "  2006年始汹犁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辛逼,没一年祭,这个品牌都在刷新着销售纪录角,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淖扳。2014年萌定,新的产品问世某籍,这一次它不再效仿酱揽、跟随繁,而是独步青云谷赏。   在过去的几年里火,英菲尼迪的品牌推广是以设计贰邢幢、豪华为主要核心坦,由于旗下车型均以大排量为主敢零年,并在操控性方面有所见地帽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手禽迁。作为一个初来乍到的年轻品牌箔窍,每一步的迈出都显得格外小心陋虑料,在保证动力性优势的前提下耐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距享,原因很简单刀乖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筏罕嘿,也就是不同于别人的卖点导。   在同级对手们相继更新产品的时候讹,英菲尼迪一方显得格外冷静故,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笛缕,好在当它真正来临之时唉庙姑,并没有让大家失望喊可棱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓣。   在介绍这款新产品前戎蛾,我想我很有必要做个说明省奸,Q50实为G系列的换代产品巴强,在2013年度兽篡摹,英菲尼迪旗下车型根据轿车揉脾、SUV采用了全新命名拎翻昏,即轿车使用Q字母通,SUV使用QX字母吹,后续数字分别代表车型邵,这样做有利于车型之间的关联度盒太。   2013年位,我的同事在经历了12个小时的飞行后桨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50份凶色,在回国后的闲聊中洞,他的目光坚毅扫,言语中难掩一丝激动巾,当然他对这款车的最终评价很高吉,抱着这股期盼绩耙,我们今天找来这款车磋赌每,一同来寻味我同事当时的所感仕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间心棘,所以厂商提供的测试车依然为美规版矗相,所以动力脱亭、底盘的调校分劣话,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恭乐妥,但整体设计与科技性不会有任何出入强驳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灯喘,也算是足以解渴了叼瘫逃。   对于设计语言四个字来说巳脑享,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释东,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氨,有时我甚至会想硷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炬腐?正因设计团队的不懈努力敦督兴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谎粗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悉欣查。   低矮的车身虹岗汤,流线的车顶咀诫,都是上代所传承下来的精髓厦手痛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锰恳狮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惊,这与宝马3系的水平相当谅肩,优于奥迪A4L很、奔驰C级等产品筹,别小看这一举措摔苹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欣。   对于轮毂轮胎的配备上畦素,英菲尼迪从不走低调的路线室家,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平办。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中得饭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迸截,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应常双。   本文导航" "  2006年始列斜佬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沏霸,没一年诡盒评,这个品牌都在刷新着销售纪录步率席,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莆蔷。2014年坤捅混,新的产品问世楞羔锻,这一次它不再效仿阔哎、跟随梧,而是独步青云粕闭怠。   在过去的几年里句苯愁,英菲尼迪的品牌推广是以设计燃、豪华为主要核心董,由于旗下车型均以大排量为主嘎,并在操控性方面有所见地酮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手村。作为一个初来乍到的年轻品牌赏,每一步的迈出都显得格外小心币拷,在保证动力性优势的前提下拭迸港,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点添纠舍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骄诡,原因很简单唾方悼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橇,也就是不同于别人的卖点害绅。   在同级对手们相继更新产品的时候奔,英菲尼迪一方显得格外冷静唇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹤胜,好在当它真正来临之时酮,并没有让大家失望揭擞茧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陌。   在介绍这款新产品前合,我想我很有必要做个说明继翘,Q50实为G系列的换代产品胃掸眷,在2013年度素瓶那,英菲尼迪旗下车型根据轿车世岛、SUV采用了全新命名此,即轿车使用Q字母痊菱,SUV使用QX字母汀,后续数字分别代表车型寐赦,这样做有利于车型之间的关联度娥当。   2013年辑,我的同事在经历了12个小时的飞行后娩翠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坷顷细,在回国后的闲聊中琴,他的目光坚毅仇,言语中难掩一丝激动建羔靡,当然他对这款车的最终评价很高屯蹦,抱着这股期盼撕须姜,我们今天找来这款车摔纤抒,一同来寻味我同事当时的所感塘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奉惨蒜,所以厂商提供的测试车依然为美规版缆地管,所以动力筹较悔、底盘的调校叔疲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同示韭瓦,但整体设计与科技性不会有任何出入剐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夯,也算是足以解渴了募矛。   对于设计语言四个字来说纠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荤叉厢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睡台,有时我甚至会想堡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笛稿菲?正因设计团队的不懈努力赂返信,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表池,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敢。   低矮的车身洗臣爽,流线的车顶醚,都是上代所传承下来的精髓撇宿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渭点,这与宝马3系的水平相当斜,优于奥迪A4L翻淋蔼、奔驰C级等产品潜盖,别小看这一举措遍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性竭彩冉。   对于轮毂轮胎的配备上料,英菲尼迪从不走低调的路线砰扔幢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沏妓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首劫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80灸、陆风X5贺莱、全球鹰GX7维禄屡,但依然无法撼动它的地位圃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变项,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来岗,它就是CS75舰鲁鸥,来自长安汽车炮。   在众多国内车企中卤斯,长安汽车拥有较早的造车历史淖仿未,并且对越野车的制造要追溯到1958年蝗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汲韧嚎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计都土,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咳锻轮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蔼冕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础雀沸冈。   在对长安历史阐述过后侵,这款新产品更是令人期待猾。在2013年9月泉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撮屉删,一经面世便引来了无数人的驻足杰县疯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品孰骚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梧,诸多细节上的体现撑恍勿,可以看到与时代的接轨磐逼,说实话烹绥耗,即便与合资品牌相比嘿,它的设计也毫不逊色贬寒篙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赤漓,在首次无伪谍照曝光过后散蹄呵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舶狄警。从车身尺寸上来看亮锈,CS75在长度与轴距上的优势突出捷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响南存码。在设计上馈,侧车身的视觉冲击力有所削弱港,平和的线条增加了些许稳重感爽,而在配置方面绝不含糊洛,右侧后视镜配备摄像头奸停筒,为泊车提供了更安全的保障矾喀迁,此外17寸轮毂的注入芜实,也为整车视觉性增加了不少好评分戏佰。   车尾的造型体现了丰富的层次感譬飞搁,使其得以回归至前脸的感觉孙讽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔览突。此外眉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统稳谐分,可以看出CS75在配置方面的丰富性垒。   本文导航" "  上半期慷笛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况劣泌,不同的设计倾向与不同的品牌定位素冗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念湘。在“下半场”的对决中谱蚕态,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晾轿晒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粒。   点击阅读诉东珐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沉孙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后夸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寝偿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目羡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酥容,剩余空间是否能够支撑两人乘坐牧掸署,以应付那些五口之家出行的需求稳来沉。行李箱空间的比较睦黄庭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下勉喜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妙纹,或者带孩子出行时链棠亢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帕操。行李箱内是否配备12V电源接口喊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哩滑稀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多艇盖滇。   ·模特A(不戴眼镜)身高揩:170cm 体重忙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绢绿:175cm 体重挠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地躬,长安福特此次也算酝酿已久了炔目忍,可以说即将推出的翼虎叉拈,每个人都能从中找到自己心仪之处墨,例如极具冲击力的外形蹿拇姓、科技感突出的SYNC系统函难令、人性化的内饰细节设计茅竭、又或是强大的日常实用性摆,这次轨亢竞,同级对手们真的要小心应对了蝎坎弓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碍仕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点户般,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年壁鸥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期负。显然才,在错失2013年的发展大好时机后仇伸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点癸失汲,其实也能够走在大部队的前列蛇烈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苫荤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捅。眼前一遍利好捆邢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烂俄、雪佛兰TRAX惹茫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市本,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潭劣,至今我们还没有看到实车阂淬。从目前的情况来看虹,它们很快就会来到我们的身边社从。正是这个原因啃,在日内瓦车展媒体报道结束后久,我们并没有着急回国噶槽璃,而是完成了几款车型的海外试驾掏苔、测试和静态对比的素材搜集袖盆俱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虹酷。   看到这里黑,或许你会产生疑问窘黎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗峨?坦白地说填,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的雷:1.它们必定会国产并且在国内销售妻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虹蹈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梁绢,只是一些细节针对本土化进行了改造甘,但外观内饰设计何、车内做工罢娄双、人性化斥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宠渴。综合上述所言贯腾协,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义廷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些高舅,感兴趣的不妨继续看下去板。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鸡熟撑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉零。例如CX-5帮、ATENZA阿特兹豪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉善耪。最重要的是蓖爆芥,它们不仅有所创新弓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风评刻奴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蛊,再到如今的Axela昂克赛拉分甫适,马自达3已经历经三代车型的演变诚客际。据长安马自达相关人员介绍皋静糜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兼宝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抱逃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话码礁耪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筹别。它的眼神更加犀利必竿害,车身线条更为动感静。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沫剐图,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连筏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拈陛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子幕赣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瓣绦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神募。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线函、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计墒畴。另外涉程,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捎描。据厂家人员介绍钾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蓖,使它的整体视觉感受类似红酒一般对灯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝次涮荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm护,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm潭嫡毋,两款车的轴距同为2700mm们。相比同级别其它车型酗溉陇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势报店板。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写洹,不过轮圈的造型稍显普通窝尝古,不够运动精跑掀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列染媒淖,规格215/45 R18私械逗,抓地力表现不错惰虾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎紊彭,规格只有T125/80 R16瓤铣。   尾部的设计不算惊艳柿嗡凉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性称窍蹦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钾普亨,这在同级别可是十分少见的社。" "  说起海马福美来扁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酿篓,转眼十几年过去窍圈皋,福美来已经迎来了它的第四代车型砍撅凛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酶屎,新一代福美来M5采用全新平台打造鸥圈冬,不论外观还是内饰吩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剑。在此之前来,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析姜级团,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格就醛赏,宽大的直瀑式进气格栅拖唱勃,大面积银色镀铬浅,符合国人审美赦懊沥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绢狡,腰线采用分段式设计斯瓮筒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰边储。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陕,凸显运动感纯搞。但只有左侧为真排气口济哆惨,右侧仅作为装饰介。" "  对于中国汽车市场来说力,凯迪拉克属于一个后来者蹦,当然这指的是豪华车市场锈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地称,那可真要拿出点真本事炽峡。凯迪拉克也明白这一点拘,去年就将全新车型XTS进行了国产敛场,并且上市销售购,销量也是比较乐观的慈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里差然锹,无论是配置上还是动力以及外观设计上峭畴,至少能让大部分潜在的消费者接受邵握滇,这确实不是一件容易的事情姓屯伴。于是其萎筛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款筐拎,对动力和安全系统进行了升级拎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版净蔡单,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胆壳,仅有一款36S铂金版咸酒枢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翱。   2014款XTS 28T铂金版外观寇:外观延续36S铂金版的设计痪侣棉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侯耙离,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅降烙,在其他方面则没有做改动慑扯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歼湘垢,没有做太大的变化穿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上噬寐厩。   XTS是一款善于运用灯光的车琉,它将大量LED元素装备在车身各个部位缔,正是这些时尚元素的出现滩焦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸四,获得了更出色的细节表现力故排。这些称不上优势的细节表述渺谎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方匹匣才。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化设疗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抬。尾灯依旧是LED垂直式的造型渡妊疟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致铜红晚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搭创,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溃硕。早在上世纪五六十年代檀难鸵,Citro?nDS就用上了可变悬架锑卞、随动大灯茨划缉、转向助力冈髓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顷旦,加上极为飘逸的车身设计庆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样律船。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莆合,2011年长安标致雪铁龙成立毖,到今天我们测试全新DS 5LS插惭伟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敝,音译的中文品牌名念起来很接地气讹砂:长安谛艾仕革,有股莫名的喜感钢圭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器典让,是台正儿八经的三厢车失烫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踩潍略,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象砂莆该。如今皖匪,马自达6已经发展到了第三代苍残峨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矫群,它的名字叫做镀席:ATENZA菱慕电。之前我们已经解读过进口版本婚欢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力填稀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸵量挨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勒赂,这一次排量可不仅仅只有2.0L乡娠骏,还有更加令人期待的2.5L丹。   注溉灭鳞:此次测试中犁程炕,红色车型排量为2.0L挥冯,黑色车型排量为2.5L窍。国产ATENZA目前还未上市酗,此次测试为抢先测试嘶,车型为试装车囱身坊。   截止到发稿时词睹硅,官方宣布洁矛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磋龄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发草纺,上半年上市销售奴宪楞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篇,我们还是先来聊聊外观半涤。相比进口ATENZA敛吮,国产版本在外观上基本没有变化怖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睦秀栖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6记焊碾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里下泛,“下”这个字可意为“以后的”托,用来表示那些目前还没发生的刮咳肆、未来也不一定发生的事情行廓。比如有人说“下次请你吃饭”楞,谁知道是不是真的!同理邢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”膘苍偏,实际上暗藏了一些不确定性滔胆:它能引领未来汽车的发展趋势痴?或者只是一句空泛的口号痢染?这是我最关注的问题赴妇。   当然也会有人更在意其它方面全,比如外观内饰和空间等等掂每氦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述号敞,本篇文章的最后也会提到奠叫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能荚就。   关于下一代城市SUV的概念涎骨导,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屯。在他们眼里诚潘弄,很多城市SUV都太“娘”了谦慨讣,连个小土坡都爬不上去怎么行泊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔑步。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姆弯割、勇于冒险的心鞘甩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一跑禾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然楷收颅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型帮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多畔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员觅,它能够去接受户外的挑战井滦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统估匪圈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赴跋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辞,目前主打3.0L排量的三款车型么玫,都搭载三菱第二代超选四驱系统驼剁其,售价39.8-45.3万元丸畔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奠寥灿,还有一个最简单区分方式胆,只有精英超越版才标配后拖车钩骏施霖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史活,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来稼搐,陆续又在第三代(V73肮阔、V77等)和第四代(V93戒姑酿、V87掸侧凰、 V97等)等车型上装备醛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三太挫、四代帕杰罗)滦觅,现在销售的为第四代帕杰罗骨。   如果单从分动器的挡位看芬蚂聘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统翁古皆,拥有2H授捶、4H充、 4HLC摹侵骆、4LLC四个挡位涪痹,在后两种模式下割,中央限滑差速器LSD被锁定头镰贫,为四轮提供均匀的驱动力幻。不过值得注意的是妈举胯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配戒,前嗜崩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节观咎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惩,正是这样的全路况实用性来缚,才被成为超选四驱系统喝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舍评晨,可以在2H捍紊、4H挡位间随意切换共,当处于4H位置时困拓委,它相当于一台全时四驱车型鼎谎,可以提供更好的抓地力和驱动力汾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面斧,而处于2H位置时冷标秋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汐滴,不过这样一个大家伙油耗不会太低技,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蛇痕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝仆蹿,4HLC模式时愧,中央差速器锁止惟多趣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鹅逢导,不但锁止了中央差速器宿,还拥有更大的扭矩输出嚼芳磐,此挡位的传动比为1.9:1定坝日,扭矩被放大1.9倍拔挖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下起烫,4LLc就能派上用场潮。在车内咆,仪表板的中央会显示当前驱动形式澄存,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换偿罗累,并随时了解到现在所处的驱动模式隶苛班。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)褐,应付一般路况毫无问题呸,但如果长时间处于极端情况下估彤拴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搞落,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多憨焚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试勿田,对于帕杰罗来说完全没有挑战性砰式,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心础茅,同时也提升了整个历险过程的安全性啪隘拆,因此光有一颗狂野的心还不行划,还有选择一个可靠的伙伴埠。 责任编辑率辜共:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挺肌,已经上市四年了蹲腊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哩,跟老款福美来相比档次感明显提升呻弓丁。除了看得见的设计差别屡癌,福美来M5在配置郸妮、空间方面也有不小的提升攻私。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本褪谱,1.6L车型会先期上市碎孔编,后续还会有1.5T车型推出会。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔫丧扒,其中手动挡共有6款卵,自动挡3款协烷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型将邪澄,厂家介绍说叫旗舰版龚。由于厂家没有提供参数配置表磋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型硷祁。 ● 外观登维:中网造型似君威歪访腑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面申,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头萌酸,尤其是车身长度收停,福美来M5达到4698mm匪,超越绝大数同级车的车身长度茂迷岔。跟老款福美来相比豪端高,福美来M5的车长氮晤、车宽和轴距都稍稍增加一些可采踢,而高度降低了3mm第景荤。   因为长度和宽度有明显提升断,高度基本不变炊工勤,车头设计的比较厚实祷闹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网率层,格栅同样采用镀铬装饰貉哥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菊叙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蔬,老款福美来就已经开始采用怒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计发。中网轮廓稍有些不同市,老款福美来的中网较矮惶凳,而福美来M5的中网稍高彩尸,看起来更加厚重敛迫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构懒。除入门级车型外凭捣,其他版本车型都配备了自动大灯诫粟随,这点还是比较厚道的介懊,老款福美来全系没有配备自动大灯戳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狸褂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜廊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氦,能明显提升辨识度汞蝗抱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)描,是2007年买的掣,到今天行驶了9.7万公里左右鳖票铺。日常使用中油耗7-8升/百公里习瘸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题揪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点多,第一就是便宜饺落,全算下来8万;第二就是配置高市乳,07年8万带皮革座椅剩芥虑、天窗溜伶墩、自动大灯和倒车雷达的车不多狡么粪,而且空间也算说得过去去撇极,总的来讲这款车符合预期哦,坊间说F3小毛病多陵贡竟,不知道是批次问题还是命好请年,我家这辆倒是没什么事儿苔侍弥。新F3于今天上市惺遁,领导说我算车主爽踢,于是我就来了排。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧琳喂,聊聊老款在使用中的各种感觉徊埃。   ●动力及悬架碘绢床:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蓝烘诉,动力够用蓄催糖,只是起步比较肉扯形筏,1挡和2挡齿比跨度偏大蔬,走起来后挂入2挡转速掉的太多捆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡械佛。   油耗日常市里开7-8升/百公里前蟹暮,还算满意何。悬架初段有些生硬弟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抽善,对于颠簸的过滤一般林亲,后段软就蒋伦,拐弯时车身倾斜大巩强。总的来说算是个合格的入门级家用车藏磕焚。   ●配置及人性化设计弛:   比亚迪一直走高配低价的路线荤菱,配置丰富怕蜕,前面说过把爬,皮革座椅健嫂、天窗绥搽、自动大灯和倒车雷达都有所配备扯狄行,另外痞忌品,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针甘,虽然不好看委,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的矾。没有行车电脑显示屏搓,无法了解平均油耗些、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狼,首先价格便宜蛔班惭,其次当年没有也不新鲜)啃浓杀。   人性化设计方面肋颠农,四辐方向盘比较细街涛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用械咸,四个角随便按一个都能触发哄戚。日常小储物盒好用拎虏僚,票据茎表撮、手机和水都有地方放桐瑰汀,不满意的是门板储物太写炖挪 (硬伤)咕须,平常只能放车证之类薄的东西慕潦浓,连杂志都放不进去霓授椒,后排基本上算是没有储物空间伟。   ●做工桔仆: 内饰和外观各方面做工比较糙活,主要体现在接缝上凤,不仅大而且不均匀地沪罐,这是急需改进的顽。   ●空间固:   F3轴距2600mm咐,我身高190cm完删椒,有时候我开车群帆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舞廊汞。后备厢空间大炼皆,而且比较规整烹惰搔,用它进行过几次小规模的搬运翟,还可以侨灰辩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲狭,试驾中我也重点根据这几点进行体验绷叔帛,看看新F3有哪些改善和变化宝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谁歉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孤瘦首,仍无法挽回姑娘们的心护沦轨,如今她们只爱大长腿和都教授澳。不知道你们发现没有串,宝马在汽车界引领着同样的潮流炬坤,硬邦邦的3系补、5系换代后都不再凶猛殴娠,舒适感和精致感倒提升不少坞霸轰。现在轮到X5了捕遁隙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的藩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疏,我勉强同意这种观点缚贾迁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质牢仍让,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赖滦,更显精致场。总的来说览衫,它不太凶鸵锯,更俊美一些虱灸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凯,除了外观与内饰的小幅调整外榷辩,改款后的逸动引入了1.5T发动机尼韶领。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分橙,逸动采取了1.6L家庭够用便门、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哀猫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)穿馆弥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痹,一个争取“各门功课”都不落下棺副,一个则是专项选手伞剁曙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手道。 ●外观年海:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抵动佩:轮廓流畅颈扛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痊推、瑞虎系列括、风云系列及QQ系列)港,同时带来了转型后的全新车型山,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用倡德际,更是出自海外设计团队之手屉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词地膳。" "  刚进入社会的年轻人醛市悼,它们也背负着太多的压力厂疆,在家庭事业初步稳定之后绿加撩,一辆车对他们就显得很重要搏剖。致炫就是一个体贴的产品掣玩悲,它有着炫目的外形现,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致睛歉炯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闲揉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上淖搜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫从,变化的不只是名字境础,更是尺寸和定位受丛请,风格和潜力廓萍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挞,吸引着更多年轻的用户群体蹭蓝适。   致炫外观灵动时尚慷函柔,带着一些年轻的运动气息删酶溃,车长为4115mm惋尝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骇趣,比老款低50mm;轴距为2550mm靡精,比老款长90mm赦畅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惺熊茂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹃拔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仁祈阜,这样的设计更有利于致炫的散热鳖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱八。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枯夕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悍肌畏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格理半,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蛇瞄蒋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友点绞琼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助票拍。   在ABB的阵营中驴礁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毁既当,他们的目的很明确荆,就是抢占国人最热衷的这一市场缎。对于奥迪A4L墒阀薯、奔驰C级宛荡持、宝马3系而言闷奖,三者都有着不同的亮点与喜好者嫩赣悍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惠硼冷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嫡。   在这款316i消息正式放出时烧郊,包含我在内的许多人都会想到一个问题胖痘,那就是究竟会减配成什么样浪?但在实际看来切席,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神裴冕。无论是进取型还是运动套装版地没会,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帛,当然如果你肯花7800元崩及玻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯癸。此外痪,对于现今发达的网购来说宫,这个根本不叫个事匠凛梆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刨芬史,此外还有多种款式的副厂总成可呀畲撇怼,质量咱们先放在后面豢,至少价格实惠也能达到美观的效果幕缸。   虽然入门级价格不足30万盟陛署,但你却可以得到一款原汁原味的3系晌,在定名中你就不难发现踞,316i中并没有“L”誊壕,它是基于标准轴距系列中的一员泛灵涎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂暇蔚趁,对比现售的奔驰C级摄、奥迪A4L而言眯汤宠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势敢炮冕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉廉,这是国人特有的爱面子传统鳞方,作为在国内征战多年的华晨宝马来说饺秆肉,他们自然也深知这一点蓄圣妹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动深歧,单出排气也与320i的相同虫休话,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条式兢,不过这一项在网上也是可以淘到的柬,副厂价格也就100多元善描。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蚊想僵,然而在国内莆赶酶,它还是一种小众车型徐。可喜的是匪贾,近年来随着“旅行”文化的发展脖,旅行车也渐渐被人们认可瑞奸。在我看来瞪享棋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种分汹,一种是像奔驰C级旅行版迸炼餐、沃尔沃V60那样李,通过个性似联拧、漂亮颗闹坎、动感的外观设计获得年轻人的追捧构虏。另外一种则是踏踏实实走低调牡、务实的路线藤耻窟,用内涵打动消费者亲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种公搬桐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)檄漏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO顽希,外观霖栋、内饰进行了相应调整堡,配置也有所提升挫备沽,动力系统则保持不变谴免箱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版交,售价33.48万讽粳。除此之外芯势刑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版查,指导价29.98万互昏。   在介绍产品之前媒沁蹄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来度淖悼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人崎呈辈,1985年私间,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂怠新抽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司江察,这正是斯柯达的前身扩。需要说明的是绕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凯,并不是指该车型限量销售冒黔阜。   ●低调放计慑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看松可,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乃落柔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60市,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格品施,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟对、稳重吼淡,所以严格来讲揪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贪咯侠。从上表可以看出炉宦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势好,而且更重要的是杏垢保,速尊的价格更加便宜室染。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同木。全新样式的中网格栅更具有立体感光山粹,大灯组内加入了LED日间行车灯豁蒋莫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梯亭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嘿接丹,朴实顽捞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伶琅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孟,并具有自适应调节功能查变。新款车型的前大灯造型更加犀利静缔吮。此外辣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计簇鞭桥,简洁修长骗烤救,没有太复杂的线条勾勒申洗很,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抚卤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈偿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7髓馅,规格225/45 R17瓤咕吗,这是一款侧重于节能环保的轮胎悉悸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拍沉芥,圆润厩些乌、饱满佩林结、协调随凡弗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看疾、耐看得多阂瞎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应遍瓦,尾门上的线条层次感比老款有所加强冻聘。此外起婆,尾窗上沿的扰流板词、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用时赖费,让速尊看起来很有范儿肺梗赋。对了哗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管副蟹,一般人还真有可能会被它吓到亥颗,其实它的心脏只是一台2.0T顽凌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)未,在北京借着区域上市之机冗处,我们再一次体验了自由光的越野性能令踌。作为越野车型的鼻祖幻退,Jeep用自由光再次向人们证明睡嫡宿,即便做的是城市SUV勉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点誓盒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凶澎诞,但是在四驱系统上淡僻淳,Jeep却有其过人之处鼓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言糕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器虹。    简单来说腐抖校,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配媒,也就是说极,当前轮打滑时随,动力会输出到后轮错,使得车辆依然能够前进嘘纳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俄、交叉轴这样的情况)广担邻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器回,脱困就很困难了妮坷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I姥位绒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茹,以横置发动机噬、前轮驱动底盘为基唇ǜ摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴雌捌,实现100%前轮驱动翻,提升燃油经济性股,而且它的后桥也具备多片离合器结构博,可主动控制左右后轮的扭矩分配稳登,起到限滑差速器的作用孟楷罕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绢涕狼,还具备后桥差速器锁止功能储戈,实现左右车轮50:50扭矩分配垢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择售撩砍。    在实际体验过程当中匙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蹄、交叉轴锚辞、炮弹坑尖卸、搓板路等等越野路面洗泻拎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脐,越野能力无人能出其右惕。    然而作为一款城市SUV溅穿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力就芒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粉。    另外快蓟说,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拷轨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统滔。相比同级别的SUV蔚,虽然在越野性能上依然具有一定优势斑德创,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赊暗肋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众矩虽,但是进入这个价格区间以后闹剩,消费者选择的范围将更多牡戒、更大怀呕访,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战筹嚼戚,在竞争力方面依然不具有明显的优势居虚男。    或许尽早国产化降低成本得氦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机管,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来午,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象每。如今赊管,马自达6已经发展到了第三代蛔磋腺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杜沁,它的名字叫做隋躲焊:ATENZA厩。之前我们已经解读过进口版本犊世,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颅嘶堪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溅兄,这一次排量可不仅仅只有2.0L静,还有更加令人期待的2.5L客。   注购莫蛊:此次测试中朔,红色车型排量为2.0L铃侨,黑色车型排量为2.5L睦京邦。国产ATENZA目前还未上市虽,此次测试为抢先测试拘,车型为试装车票。   截止到发稿时熟,官方宣布勿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斤面秤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棱破份,上半年上市销售惕伤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狄腿,我们还是先来聊聊外观探番。相比进口ATENZA洗苗,国产版本在外观上基本没有变化挞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盗醛石,而且还特意加入了“Mazda6”的标注情,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6触歪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莎控撅,它不同于以往的两代马自达6逝嫁慷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗡沽荒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来笆窗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子订撩笆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”发。总之从结果来看泌防熟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柒败韦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嗽磋,希望它能够像老马自达6一样躬,百看不厌撂垮媳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搞耻,仅针对这两款车型来说纹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA硷,而黑色则太过低调们峡界,完全掩盖了车辆应有的魅力广登切。ATENZA的红色与大多数车型不同炯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茶到水,不俗套唉摊回。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm馆射访,轴距为2830mm瑟嘿,与进口版本相同肛。相比同级别其它几款日系车型笑冬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哭剁僵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯口络惹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壁回晤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源解脚,科技感差了一点查搜廊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)动让迟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棋递菜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窍饭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辫化。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坷,相比之下确实显得小了一点莫季,为什么不折个中脯劝唤,采用18英寸呢绅柿核?   两款车的尾部设计几乎没有区别材敞,尾灯样式相同澄,双边共两出的排气管(没错抢两椭,为了表达更直观卞愁灌、清楚刺捣、无异议拦敬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泄碉,这是马自达6一贯的良好作风盼暮巨。总之怕工兴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言迹,谁都知道SUV车型最为畅销酥愁感,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筒测骂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出融,而卖得好的却还是那么几款华。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙甫栋秆,还要等到试驾之后才能给出答案笛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型请封摹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拍老。从风格上看统境,海马S5偏向时尚括、运动半棉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群岛鲸。而在配置方面途,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点镣嫌。根据目前了解到的消息娜哀媒,这款车型的起售价约为9.5万尺雾垦,如果消息属实的话跋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平淋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗考啦勿?   外观壕碱:设计新颖梆匡慕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆厘贰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位魄兰倒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司促纬氓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型司便风,也将它的风阻系数降至0.34沽梦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芭辟桅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浚蓬,比例上感觉怪怪的位胜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纲骏粒,有效地提升了视觉效果浑弄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神办。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯接卤、转向灯以及雾灯韭扰焚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集恐读。   作为一款紧凑型SUV昆培,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm风悼忍,轴距达到了2630mm凶磷。与同级别的海马S7相比构洪,虽然在车身尺寸方面有所减少钙几赐,但轴距却多了11mm孰管,整体空间表现令人期待欺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈眠劲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上潭古溅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伙秦挽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瘸。" "   全新的A3备受关注淑蓄,这其中的原因有两点登茶,一个是加入了三厢车型惦师颠。而另一个活,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坷。只是这台车来到国内较晚芳另淮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沮筋麻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地麓,简单明了的说句薄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型币违烩,而必要条件是横置发动机嫂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本切,但消费者从中又能得到什么皑宽珐?如果按常理来看蜡风起,对消费者的好处应该挺多的诚烤敲,比如车更便宜了恃奢,就算车不便宜配置也应该增加了捂茬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低外勾。但上述这些还只是一种期盼痪屑臀,毕竟这个平台的车型刚量产不久筏攻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显儒狄。至少高尔夫7是这样奉,而全新的A3由于正式的价格没有公布退敞筏,所以也不好定论勉耸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捷毒,这次引进国内的共有四款车型旦扭杰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捂途归。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机械,6速S tronic双离合变速箱才告诚。在本月的21号托,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凭。相比老款的两厢车型胺阶,轴距和车身尺寸都有所增加钒,而且在轻量化上下了不少功夫加。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择岸垃斧,但在配置上基本都可以进行选装休宋。由于三厢版为新增车型赎帛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碘郸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日斜墟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市帛绣,“小改款柔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袖宛,而值得注意的是驮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嘿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议香鞭涉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力糠。”吉利控股集团副总裁并、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态马,欣喜之情溢于言表可险。    亦或是巧合藩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厩硕焊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逗,一方面簧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绕,另一方面到,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁竭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谭,种种迹象表明猫史敖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段武。   诚然蔚捆伸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车偶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”褪螺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赊曝牡,孙晓东对媒体表示维将,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪块,吉利收购沃尔沃之后吩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点筐驹胸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生暑纪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应核协抡。" "  在国内写,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的潮啼,它凭借动感的外观关,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叛,后来者RV4莫、途观陵械、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮安囊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比画辛伍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了才。而今年驾须,东风日产给我们带来了第三代奇骏仓权,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卯繁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰贰,年轻化石昧缉、动感化的外观设计就是最好的证明忿健。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上立,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车毁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中聪芦,层次感以及运动感比老款强太多了品娜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的难漓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涡,流畅的曲线让它不在干巴巴酣屑窟,整体饱满了很多非。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯轻付笔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协掣屏凸。   在侧面线条的过度下汰几,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蛙,并且加入了以装饰性为主的扰流板群。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茬寡确。后尾灯变化更为明显存撂劲,竖条造型变成更为接近长方造型川都赔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炽,一定会想起Jeep蛋惠颅,提起Jeep递捍旦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了趴累,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恨十猎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纪肆,看看它在这部分有着怎样的表现媚逢晨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啦部石,并且不可选装以外酸熄孙,2.4L 豪华版可以选装该项配置犯欢喀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版前,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式萌暖常,从功能上来看比较全面叭,下面我们就一起来看看它的实际表现焊身。   更多精彩视频轮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涣吗,调整比较细腻酪净毁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位洁夏扔,而且还可以停得很正敲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话椿平脯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示夯豹棘,如果继续操作订挫,系统则会中断本次自动泊车桓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里含潦惧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晃谜,我一定会把奇骏放在首位了,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款权呢博,性价比非常高会孰长。不过自从2008年上市至今的6年时间里戎,它始终没有太大的改变剿华,另一边竞争对手们却在不断进化纹任,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者排础皆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蔑柬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蜜嚏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前股捶,而看到新车的第一眼就会让人感叹吨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了光海。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)价炮,并且也是该平台衍生出的第一款车型帛定,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恐。相比老款车型略显古板的硬朗外形洗激扑,新车则显得更精致钙努,更有设计感书闷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上损漓。当然窖蜜,除了视觉效果之外辟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瑟?这也是今天我们需要探讨的问题黑抗擎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型权晦莫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蹄衅磋,我们本篇文章的测试内容并不全面肥郸斧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受立肆剐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据朝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堕先赌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧歼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涧婆,里面对新车外形煤、内饰等方面都进行了详细的解读穷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冷。另外弥列喜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊心彩。   ●增加更多高科技配置旱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品迁丝摊,除了拥有出色的设计柒垢、良好的工艺和用料之外尸痢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望没替,翼虎就是个很好的例子限骡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淖坪。如今的新奇骏身上寺豪棱,我们也看到了各种高科技配置逞瓣哄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平签吉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蓝韭,在两年前它就已经崭露头角培阂俊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样曹廖,连控制面板都完全相同畦委。虽然东西不算新避捞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尾搭落,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化髓呐昧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丘,汽车作为生活中不可缺少的一部分位梆,也同样要跟上潮流钩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车徘卫,很多的印象都集中在日系的丰田车上工哇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓤,由于起步较早休玖,所以在混动技术上都比较成熟暗矮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掏茄寒,一方面是因为未来的趋势啤菜,另一方面就是对环境保护都有一份责任椒。但能让人印象比较深刻的不多娥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吓倦忙。经过一天的试驾体验奉尽盆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腿闪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贰。   外观方面鞋锚垄:设计大胆前卫善闪驰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尝,给很多人的印象就是模仿凳伪磐、复刻嵌是坪,aygo景、花冠吃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象儡颗彪。实则也是没办法的事儿岸淮弄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蕊,不过从秦看来略缺戒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汾黎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侈仇疥,整车设计偏向年轻化颧,前大灯内加入了日间行车灯岸雾。车身尺寸方面纫抄垄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瓷播香,轴距为2670mm没蔫绵。   实质上肮,比亚迪秦的外观特色鲜明梅盎寄,个性十足冻列,他并没有针对大范围客户群体而设计会捻,更多主打年轻父、时尚元素稳箍仆。这样一来揽估,优缺点也相对明显笔,需要一定的时间让更多的人来接受他土氦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坷齿佩,充电方法非常简单也很安全砷慷卉。通过家用的220V电源就可以直接充电咕惹化,但是要采用三相插座咎龟。车内的仪表盘可以显示充电信息拧洗逻,包括电量以及预计充满时间瑰,而且还可以选择预约充电疤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垄套,虽然我的“档期”已经很满涣卯,截稿压力山大禄显。但作为潜在车主勤屁磨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蹄舜,它和福特嘉年华害比瞥、大众POLO会有多少不一样誊痊搅,谁更值得购买坷么。我想这也应该是大家都很关心的问题先。    测试之前还是按惯例先说点基本信息身,以供大家有更多了解熊达。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元几,分1.3L和1.5L车型尽,提供5挡手动或4挡自动变速器绵。这也是国产的第三代威驰车型督踢故,相比老款车怯,新威驰变得价格更低钎、空间更大昆坡何。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫楼地,在广汽丰田4S店中销售炬曹龚,价格区间6.98万-10.88万元培。两者动力系统宏请、内饰设计完全相同渭剿吕。只是外观分成两厢与三厢恳,配置上有细微差别而已仕村箔。好了秆,我们就从外观开始说起灿管菩。" "  导语解醛奠:在新能源汽车研发领域歧杉己,比亚迪一直是领跑者伤冯遍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术啤落仆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亢倡,能够开发更为节能尚、环保的电动汽车产品浆歧钞,实现性能的提升和普及应用茎权免。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挨绕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车癸谈。   历史上础氢,秦灭六国换镀廉,结束群雄割据时代癸,统一中国嚏,开创了历史的新纪元敌霖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆萝,势必证明其在以下六方面的实力紊:   一甫毙阮、比亚迪秦到底有多快抗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示端,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拖,23%的车型在8-10秒拓聊奶,17%的车型6-8秒融霞窝,仅有8%的车型小于6秒剧,代表车型如保时捷卡宴4.8L柑妓超。今天式显朗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下售染,秦百公里加速为5.9秒彤蚊,而记者实地测试时巷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒芜。   跑得快自然有其道理遁贩素,秦具有“双模”动力河,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妇虾坚,在混合动力模式下慈,秦能爆发479Nm的扭矩天,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛋。 二促孙能、秦油耗到底有多低惊醛桓?   根据国际标准测量核算抗墩,秦百公里油耗仅为1.6升唱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晒搭测。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式须鞍,纯电动模式时骇琼色,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时呻,整车自动或者手动切换至混合动力模式嗜。在所有模式中睡蚂,秦还能进行制动能量回收伙,即电机向电池反充电钞,每百公里回收2.5-3度电爽,可以多行驶约15公里樊。 三婚弓烫、秦充电到底难不难庙渺?   一句话回答贡:有三口插座的家用电源就可以搁,就像充手机一样方便何。秦的电池容量为13KWH锌两,可通过220V电压诫,3口插座能,4-5小时充满电糯杆匠。秦随车附送一个智能充电包粒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捞菠。   四饶、既然用了大量驱动电池丢鲁硕,到底安全不安全?可靠性如何袄己?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池曙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池勺。单位能效比吴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池携怕嫩。但是安全稳定性方面则恰恰相反贺抱捌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铣磐盟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池催菠,是目前市面上最安全的驱动电池割汾施,没有之一圭蹲。   可靠性方面鸿娜孰,据比亚迪测试恢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑趟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颊,业界罕见巳蔡迪。电池电芯甚至终身保修俯。 五家间涎、秦操控驾驶会不会很复杂室蝎蔡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拭房,习惯之后甚至更加简单攫茫。新增纯电模式掖残猓控驾驶徽捌睦,更安静访诡、更节能肆谅蓬。   六珊默、电池组电用完了如何行驶骆钮?   据技术人员介绍弘泞肠,秦本身不存在电用完的情况岗。电量不足时坏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式荤士。利用发动机的多余能量带动电机反向充电耙河话。   此外超诗,行驶过程中桔釜沙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量同层,并储存到电池中搅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车门,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字摄冯笑,其次是QQ me撮戮,PT漫步者之流矮,当然还不包括那些“只识其样迁、不知其名”的人群瞪缉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象态,它也是双龙汽车最具标志性的车型咳。在迎来双龙新柯兰多之后灰焦儒,就在近日角茧惺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾揉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界裳,但却让我们可以由心发出这样的感叹胳,爱腾终于正常了嚼。   从推出2011款爱腾至今梁捐,已经有近3年的时间嗅伯前,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势词剑丛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象和烈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事激白,伴随着2014款爱腾的推出浪,有关于这款车的一切挥挺辑,也自然成为历史腿肚毫,被我们封存起来芹。全新的家族化风格设计寐呵路,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路栓徐伍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部悉齿徒,与新柯兰多相似的样貌警茬,让新爱腾不再具备专属性安边耽。没处前部细节的设计倍镰,都是那么平易近人酪喉,平庸的再没有任何特点庇羚。可能人就是这样科灿琴,老款爱腾在售时腾倪峰,人们总是说这款车有多难看仁烽舰,有多奇葩画,但当它真的成为历史后钵昆,我们又会感到缺少了什么怒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鞠底,但还不至于让它从中获得什么优势围窘,车尾部简单的几处变化赖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坍拴味。现在在大街上拣工,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骇旱熟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了队必饲。   本文导航" "   这年头在路上跑着翠芥琳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼旁娇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菲,把自己造的车不断的加长畴归粕,就算不加轴距也得把身子给拉长桑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中措玫精、大型车上脱,感觉有些资源浪费稗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车霖,“L”的作用才更加实际膳虏。当拿到这辆YARiS L 致炫时劳,小惊喜了一下捂衅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蠕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了式晾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度设甩晌、大众polo单、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势充糙羌。目前这辆车共有两款动力稠卫辽、6种配置车型在国内上市藕,指导价格在6.98万-10.88万之间吴怕凛。由于新车型且上市时间不长疼,所以目前的优惠幅度不算很大晦,基本在3-5千元左右舷标。(个人观点门:致炫律,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冯梢,厂商指导价为8.7万-10.68万室,搭载1.3L/1.5L发动机嘶,5速手动/4速自动变速箱桨。" "   曾几何时荷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鸿匣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巍蓄逝,但却没有获得国内消费者的认可经磊。如今奖寐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汉翁绘,其售价区间为15.48万-21.98万元味圈叉,相比老款车型有所降低尉烧丸。另外敬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化潍芭,并针对柴油发动机进行了重新调校多瑰乃。下面就让我们通过试驾体验损垢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化榷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型污泊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计落沉,并采用双龙全新的家族式设计盯娠,整体风格与现款柯兰多十分相似喉。然而伟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整咳惊,其车内布局依旧与老款车型保持一致戮参恋,略显缺乏新意鄙。   小结簿恭免: 相比老款车型来说峰喜磨,新爱腾的外观变化令人欣喜逼届逻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光洞签舱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寥题。不过睛蹭呢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骄痞景。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纤从,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沫。在海外市衬驶苊薄,新逍客提供3款发动机胚苹,配备6速手动或CVT变速箱卧,在英国的起售价是17595英镑形潘。与现款车相比坑锌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计悉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嫩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贿嫌冻。 ● 外观介绍概祭艇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碉币:宝马2系Active Tourer番侈恰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屏眠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赐?车展上的展车给了我们答案瓦赖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陕较烧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车热纶兽,而在正进行的2014日内瓦车展上瓢师,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胺钨。和两厢版一样蘑胯鞋,全新标致308SW基于PSA的EMP2母秩埃块化平台打造围巳,造型新潮时尚旧如,细节设计则突显旅行车的元素朗筏鸡,保持一款旅行车应具备的实用性嫌妒灭。据悉楔长磺,该车将于年内率先在欧洲市场上市魔瑞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位按,相信国内消费者很快也将与它见面摔先钝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杆,全新标致308的旅行版如期而至刀勤沫。从整体变化来看戊姜,它在保持旅行车实用性的同时下裳,将重点放在外观灯、内饰的调整以及配置的提升上碑,新潮的设计更是让人眼前一亮建起旱。在我看来喜片纱,它的变化是非常积极的栓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烯,现在它要做的就是尽快进入国内秘散蹭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宽裤京:   静态评测    ?   更多精彩内容挺柿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑湘般:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皮赊搬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斜。早在上世纪五六十年代聘婪,Citro?nDS就用上了可变悬架涛绩、随动大灯搪滦、转向助力腑毫姆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窃镁采,加上极为飘逸的车身设计颊窃侗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伴户。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涩,2011年长安标致雪铁龙成立穷,到今天我们测试全新DS 5LS碉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赣妻剔,音译的中文品牌名念起来很接地气疗编:长安谛艾仕胖悄非,有股莫名的喜感捌啪膳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器繁谷,是台正儿八经的三厢车孺。   ●外观隙逛晴:考虑国内需求棋姑跋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前憨井卫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乌哭款,后者里里外外都显得格外前卫醒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鸽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沥柏、更好接受一点官衅。当然催飘,前提是得保留住原有气质瞳胜。   在这张全新的前脸上辅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桔评,官方把它解释为“飞翼”款冀幸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征牵,由于边缘不是那么锐利把竞屯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪迟陋,接受起来没那么难雌饯仁。   车身侧面和尾部看起来很饱满材裴、匀称茂体靖,其实我个人甚至感觉比车头更好看殊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锋,厂家说这是做完市场调研后的选择试,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西菩,想想也不无道理韧幻懦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烤衫侥,与其后期车主们各自琢磨垢,不如原厂直接把这事办了筋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坝高碌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注阂成馅:下文简称新阳光竞,以便阅读)卵稠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸萍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰韶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 光空解。现在它不光新潮棋,还进一步提升了性价比下计,为与定位相当的大众桑塔纳镁侮乔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备旅烁。 外观纶沧粕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似夕贩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炬送,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嚷寿辟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分耐豆粟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镣,达到4456毫米烙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平豪手。    此外锰灌帅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搅冈,由于在东风日产的产品体系中抒痢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堵停匡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样离凳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些楞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时山芜锋,我已经身处呼伦贝尔牙克石既,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气介贸。尽管天气有些寒冷咕萄,但此刻我的心情是非常愉悦的咖害,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演封卧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感咕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世既,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car篙,当然我也不例外品理。这次除了911之外莫托揉,保时捷还带来了Cayman签桐欢、Boxster惫膊旧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沫馅雹,让大家分别体验RR(后置后驱)蹭讥、MR(中置后驱)恫懊蝗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧受换次。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的灰,即使在这样的冰雪路面也不例外廊返菊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炭街撮。在练习漂移之前梦圃洪,充分的驾驶培训是很有必要的谩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时摩坡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救醛丛。   ●车辆失控该如何挽救菊雀?   当车辆发生转向不足时晤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)傲京,稳住方向并且慢慢回正揣凤,切忌继续打方向和,过多的转向角度不仅不会帮助你转向枢,反而会加剧转向不足的发生逼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瘫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盾体澳。对于一般人来说矩劲,应付转向不足要更加容易一些疗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恼激,而转向过度一旦被合理运用烯瞪玛,就能成为过弯利器随,也就是我们平时所讲的“漂移”申宪。   ●如何才能实现漂移挤辽比?   要想在弯道中实现漂移躲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘦柑。针对这次的车型以及冰雪路面登,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绕:   1探洪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)编孔拢,我更愿意称之为惯性漂移过弯朴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近馅团、甚至小于90°的急弯狮电妇。 ? 『以上为PPT截图瀑肺居,分辨率有限厢袒绍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性眯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痢嫂,然后反打方向叔,稳住油门漂移过弯脯奔。例如在通过上图中的右弯时封衫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蹿勃,然后左打方向嗓驮,紧接着再右打方向钵芯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动庐,别慌马磨帘,这正是我们希望看到的亢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心江。随着车尾横向滑动的产生朽滩,此时驾驶员应该迅速反打方向葡亢,让前轮时刻指向出弯的路线莱葡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度担武,随后在出弯时适当收油并回正方向必彻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啤涟拓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钎瑰紊,方向盘转动角度都不宜过多粪爬,最好控制在90°以内哦蕊常。其次油门动作务必细腻芭步赡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系盒,给油则会加剧侧滑豆滔俄,收油则会减小侧滑角度促嚎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惶。   2戏皋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)豹。   适合弧度比较大的高速弯道规。 ?   当车辆高速入弯时绊傅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头居冷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑靛。当车辆开始侧滑之后腾际,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坦,继续维持横向滑动宛,同时反打方向控制出弯路线潘退玫,之后的动作与第一种方法一致驳培竣。对于初次尝试的驾驶者来说倪托光,如果入弯速度不够快也没关系沥,你可以直接省去刹车这一步骤电,在入弯时适当地轰一脚油门伟挺螺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拣粱拼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控堑群,并综合运用儡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仟。例如在紧急蚀、高速的连续S型弯道幻惦秒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心咎匡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娘萄蹭,从而划出一道完美的漂移路线线悔狸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗检残?AE86在高速S弯道超越RX7仿豆骂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介栓。   当然粱磊烂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后筹昆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惯传筷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型祈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶就稗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敢茨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作空挂温,驾驶员只需控制好刹车鹤把旁、油门以及转向三者之间的平衡即可刮贿颓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彩歌串。   然而即使是这样梅堑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的快。冰雪路面凹凸不平吵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同羔汀顶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妮恍固,所以技术和心态都十分重要痕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喘龋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酷岛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头股。在这期间酿结,沃尔沃创造了无数的第一绍煤,也赢得了不少的辉煌成绩弗,当众多车企迎头赶上之际狸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痘妨,并将其命名为Drive-E会。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢竣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带狼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菲池慰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伐,实现了靠背调节和腰部支撑持库筛。 1967 推出首个后向式儿童座椅薄朽洽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赏不。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器珐镀顽,将有害废弃排放降低90%以上前绞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)擦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寂舅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生光,有效减少或避免低速追尾碰撞词。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术领柿,至此安全范围从车内延伸到车外跨撵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贸贸淖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数花凳的,从被动安全到主动安全念,再到行人保护茬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贿,空气污染现已成为最热门的话题搓编郎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事徽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎郴伸。   Drive-E是什么 饭短剐?   即E驱智能科技填略,代表Efficient Power(驱动更高效)茎换墨、Electrification(驱动电气化趋势)辑、Environment(驱动环保潮流)凶幻避,从字面来看很容易理解阿畦,简单来说就是引擎高效化洪,这样一来既可以保证动力性沟,同时还能达到更好的排放标准冕骑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吐卉晨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征洛剃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎菠搪。   沃尔沃还将这一技术投身于幕劬剩块化的研发氖,只需变更增压器奈ィ块与催化转化器谋ⅲ块等主要部件荆前冈,便可催生出一款新的引擎产品雹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上就牢陛,大致可分为4类庐辈祭,即汽油直喷引擎合函办、柴油高压共轨引擎放啊,单增压引擎(T5)淖婆门、双增压引擎(T6)吃叮。 以XC60为例 伪谜箔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 甸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表匈沮暗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例办堡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嗡容,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桃氏脱,在动力输出上也略有提升偷邓,其中的原因自然脱离不了小体积嫂佰、轻量化等一系列技术的支持陵唇。   此外变速箱方面也有了很大的改观级,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%书捞翻,挡位的排列也更加紧密强徒菊,有效缩减了换挡时间蕾空青,从而具备了迅捷的响应能力残咳骇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丢擂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匹,耗能经济性方面得到了进一步保证镶馁,它将改变城市路况中引擎启停的时机沙,改善油门的响应榔棠膳,空调系统转化为经济模式工作涪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作必湾,而在65km/h以上松开油门互醒,引擎还将会处于怠速状态垦。   本文导航穗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩让拒版,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敖妇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贺撂。不过忱篮钝,动力并不是我们今天的主要议题墨胖。秦的下盘功夫方面表现如何都?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系浪充?这些都是我们今天要研究的内容杏。综合起来韶,我们最终目的就是想要弄清一件事篓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色红。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灿违,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外琴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上净。当然饥,由于秦有着体积更大同呐、更加复杂的动力系统溉蚊竿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酚薄态,但由于双叉臂需要更多的空间疲,因此也是不现实的荷存晴。在材质方面帝,秦同样表现中规中矩丧灭汹,并没有使用轻量化材料为车头减重秋洛,亮点并不多簧。由此可见兴怀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化安涎。   不过痘楼,由于混合动力系统的特殊性墓肌,秦也必须做出自己的调整舱孝氮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贿鞠冬。比如棘睫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面釜排碱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上对,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上硷炒。此外乓抢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虹蟹,相比速锐在直径上增加了将近9mm忻醛兜,看起来很是显眼疗陕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凭钨,而在同等材料和工艺的情况下舵背花,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度低毖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载琉碎。   另外袒供,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奶孰焙。与速锐的非全框式副车架不同煎彻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蟹变,由于加入了电动机和管理单元萎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加皮烩舜,因此这样的变化当然是加分的编。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套檄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炭绍济、振动和声振粗糙度赶残继,欲知详情请点击这里)狸泻蔫,是个值得肯定的进步红。此外速,与速锐相同岛攫窝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连猩,强度更高钩咸冯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力薪佛丰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天春屑,现款钙叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烫栏美,不过福特已经为此做好了准备城,日前刚刚发布了新款付粒克斯绩。它采用了全新的家族化外观拴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拉惋,不过它真正的杀手锏泛瑞,还需打开车门才能发现塘点写。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泪,进一步抢占细分市澈帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型睦,满足那些对于性能有一定追求的消费者芦帅,比如轿车中的S5蚀欣、S6抬、S7晌仑矢、S8等等驮。就在不久之前的2013年12月惕书碾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型暗虽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锤。 外观雾掣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态粕憋豹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子偷,可以随时面对那些不识货的挑衅者努钾猫。作为Q5的性能版车型讼钎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辣,颇为低调环牵痰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化架阿。 车型图片 基本参数好联: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盛,特别是车身高度经过降低蝎瓜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm档,而轴距也有细微的变化娠撑兑。   其实只要细心观察窘潭排,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的登鲤,除了特有的徽标之外漓肥,SQ5的镀铬条有别于传统车型扛练,采用的是双横条样式蛇够澳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浪策驶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冯梳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碉。而配置方面裸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苏。   尾部的变化主要集中在下半部分纤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计夸袄,可根据行驶状态来改变排气开启程度窍车。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派怂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹈纬彻,前者就属于少数派弯澈肛。一个是只有追韩剧的人才懂冉佰,一个是全民百吃不厌孙曹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品描,其实上一代车型在国内早有销售胜,只不过跟福瑞迪太像了铅,外观不出众汝,关键是动力平平澄舰,所以最后并没有收获太多侧淡。全新速迈刚刚上市纱芥令,售价17.98-22.68万元捌,很有幸能够在第一时间接触到这款车绥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嗜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涸姐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈男渴。通过简单的对比祈昧,不难发现攘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宛加颂,名字叫做ForteKoup导镁侮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蝗,售价17.18-20.08万元堑侩保。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哦侧,它承了起亚家族的虎啸式前脸土轨挪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评镶,现在看来谈不上惊喜喝,只能说还比较精致膘罕。虽采用了大嘴的设计问胶策,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脐,或许小女生会喜欢建逃痉。大灯全系都为卤素光源峭诬儡,并带有日间行车灯签烷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哭帽。   走到侧面联搔辱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化递,但两门的设计为它增色不少壳盛,在绝大多数人的固有印象中构枫迁,跑车就应该是两门洗,并且应该是无框车窗吼绍,仅从这两点来看泵氓,速迈确实都做到了阿,开在路上的确引来了不少的目光追随秋孝救。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辆签,我们一致认为车尾的设计更为出彩苗,短小婪燎酮、精干殊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受粗惫潍。除此之外袭粟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胚,而且排气管口径不泄β摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强抡编。轮胎为韩国本土品牌诲泵,规格为215/45 R17脚沫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氓。   当然痪,如果你选择2.0L车型的话确虑丹,你所看到的黑色外壳后视镜节、前后包围的碳纤维纹路饰板煎溅、双边双出的排气管獭渴甩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狸。" "  讴歌这个品牌吝盒,或许很多人不是太熟悉道疤。作为本田旗下高端品牌递熊评,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诫,而且在美国市衬胨跃亍,讴歌的品牌影响力是非常大的爸糜胺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酬抒珊,大部分都是人们对这个品牌不了解都娜惠,影响力上不去牌,导致在销量上确实不尽如人意效奴。对于这次全新MDX的到来导惭,个人持有赞许的态度搬外较,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意揩,还是那句话乾桔衰,品质上去了署,接下来就是提升品牌影响力了锚兴祁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上戎誓劳,大灯的轮廓更加细长版,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯灿次嘿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过徐韩,但内部结构和MDX并不完全相同酱菲。雾灯被一条仿LED的光带替代拷洁,进气中网的细节刻画更加运动翁闷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长境拱,侧面造型给人的视觉感受非常低够凰,这和前后大灯的位置有很大关系幂偷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尚腊,注重舒适性皮茧李。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翔顽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伎娟骑,而压低的姿态却更加动感蚊封,这种设计可以招惹年轻人的喜爱峭宫。尾灯造型相比较现款修长巍驶,优雅的感受也来自于细节的 设计楔携,但貌似通过我的观察吾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源壤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悄,让尾部显得非常简洁慕酮嫩。   本文导航矢:" "  2014年2月20日篱轻伙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市食禽。2014年型奥迪A5的最大特点是糠倾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卤来澄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国耸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大堤,共有19款车型挝画拌,售价在49.98万至85.8万猾,具体价格如下胜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表藉繁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面媳勾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肝。配置方面龋封纯,也与现款车型相同团歪侨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卸髓古。   内饰方面寇玫既,2014款车型也与老款车型大同小异掠媚稼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肚,同时门内饰蓝俯、座椅中央扶手洽炽亮、都采用了纳帕真皮面料河掠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机既。而2.0排量以上的发动机则保持不变掣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型幂萝佛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化详肋。   变化一鹅瘁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化猫悉,在原有的缸内直喷技术的基础之上惹醚捣,加入了较为传统的歧管喷射篱措淀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烦撂羔,通过二者各自的优势伟味,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求方。事实上私,混合喷射也不是什么新的技术督,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用匡五。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点枢适。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蔡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善兴蹲。   变化二却及:排气歧管集成至汽缸盖内春,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陵诗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缝丢赎,从而减低涡轮的负荷侥,提高涡轮寿命搽。同时抚僳,因为在进入涡轮之前进行冷却郝抖,相当于提高了涡轮的进气温度限制即,可以允许发动机有更高的排气温度瓷们沪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辛跨垃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人栖,同时结构也更为复杂受稀咳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脯蕊。对此便肺惊,缸盖内的冷却系统也进行了改进绣揭馈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)案糙。   另外惟辩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锰盆皆,还有着两项小改动模矾。使用旋转阀母て逋猓块替代了传统的节温器规,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上切偶桨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制夕。   根据官方消息年颈北,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上罚怠敬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寝。笔者也希望在应用新的技术的同时诵疲己,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涧。 责任编辑熔醋:王晨熙" "  A00级(微型车)洁,在人们印象中这类车以实用性搭、代步功能为主航,低廉的价格促使配置也不会太高夕牌饲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叛,一款车的推出打破了这一概念墟秸,它就是全新奔奔芦街,来自长安汽车秘碳贩。   感官是人们的第一直觉反应波睹,所以外形设计的重要性不言而喻低,为了使人们印象深刻设乌绣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纺桐,道理很简单逼,日本是微型车最发达的市场叉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侮恋,在2013年广州车展上恃融,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光擞小,除了时尚的外形设计以外霸,在细节做工上也有着不俗的表现筐炭旦。前脸的设计整体性很高咎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条完,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影担煤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惦汾戌,不过这一点在外观上并不明显恍猩犯,这源于贯穿车身的硬朗腰线槐朴禄,有效将视觉性降低喉荒崎,同时搭配造型独特的双色轮毂坍僻,让这款小车看上去时尚动感蛙渤涧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坤,如果仔细比对词,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纱恋仆。除了引人注目的设计以外护此,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妙骚,具有加热功能的外后视镜丘峨、15英寸的抛光双色轮毂什础洽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搓敝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页煞愤伍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市功,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涪守。不过伯碾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版程,从内到外年、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贾,可以说是一次完美的蜕变晦。那么这款新车究变在了哪里狭镰?它究竟新在哪寿定?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出时粟颓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5啪窍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沪邦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm剑槐沏,轴距则与老款车型保持一致颓赌。在尺寸变化不大的前提下卞蜗,改变外观颧敦该、动力痊、内饰桨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纤哗唉,2月19日这台新车也正式来到我们面前心,并接受大家的考验钙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条素篮,但这8条是我个人认为变化比较大的融久辟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撬劝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痘侣,我就有了一种预感那萌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢危,刚刚上市的新款X5就给予了我答案景处邓。全新X5给我最深的印象除了家族化外建聚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)椒。首先歉滑参,先说说全新X5的外观唤沉瓜,“大尺寸双肾进气格栅”儒丘、“开眼角式前大灯”欣风坑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肌庭删。    现款宝马3系推出的时候糠社柿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啼溅歼,现如今随着全新X5的上市堑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上岔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此背,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分境吹维,据悉喉磺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯峡踩。值得一提的是卞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般牵截山,给人一种炯炯有神的感觉谋玩。    由于新老款车型的轴距保持相同累发管,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉维茎飞,反而侧面的腰线给人一种力量感呻泵,这也使得新车看上去年轻了不少沙胎匆。细节方面方贝吞,新车在前翼子板上增加了进气口存违,突出了宝马品牌独有的运动基因此。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格攀具挠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带枫,提升了夜晚的识别度缅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起救休,降低了风阻系数父,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杜卫谩。" "  版权声明纳:本文版权为网易汽车所有痛摆歇,转载请注明出处踏。   在2003年丢,奇瑞QQ的下线让这款时尚捐、便宜虹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赏伪,之后短短的几年间绷峰济,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话糠瘟,然而到了2006年长安奔奔的推出填,打破了QQ一枝独大的局面翅。一转眼酥,已经过去了10年的时间系溅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占倘白,在这个追求个性郊、讲究品质的时代叼定奠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脖莱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赔,而长安似乎也意识到了这一点你拇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者海睦?   从厂家方面获悉兼,老款的奔奔(love)已经停产孰衡,而奔奔mini则将会继续生产销售盗捂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逼玛彪,前者主打精品中高端微车市橙乇医啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战操。从定位上来看惟贺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些配唉讨,虽然沿用了奔奔的名字汤,但整车的设计氦剐、配置以及售价都会高于老款车型拜瓶诺。   新奔奔客户群体是谁琴擎使?   在很多年前妹推钡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矩,到底是买奔奔还是买QQ痛溺,在那个时候皆,很少有人会关心这款车设计的如何陵降萎、驾驶感受如何补,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具检贝,省油霜、皮实继纬溉、能遮风挡雨就行八埔反。   现如今抱处岸,80后频何士、90后已经成为购车主力惶淬警,这些从小听着walkman旱记墟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妒申、用户体验以及品质都有着更高的追求诧淋挛,因此在座驾的选择上同样不会妥协酥柏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看及,新奔奔就是冲着他们来的算但氖。   新奔奔主要的竞争车型是短脊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斧,但从目前得到的消息来看魄乓定,5-6万元将是其大概的价格区间全结。这个价位中既有一些合资的微型车屎,也有自主品牌的紧凑型车马袭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车癸匡,比如两厢赛欧嫩锌嘿、奥拓颈衅模、玛驰以及低配雨燕等等车型肠桔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线显,在配置方面与奔奔相比还是差了一些到,产生竞争的几率比较小软胁湘。   外观豢未氮:惊艳仿嗣、和谐徒汰烙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颠健眠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缕去狼:高离地间隙儡滴卉、车顶行李架粕、双色车身等等笑。没错辟,无论是跨界凯、越界还是交叉车型炮捷煽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质千。不过世间万物玲概坡,徒有其表终究很肤浅霓卷谅,我个人认为醚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潭。所以陋集,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾似卸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拦淬麓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馁据。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款错眠,它集沃尔沃所有看家本领于一身纯孙,可谓全副武装拌独笺。为了让媒体更好的体验这台车棘花栋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骂闲铃。没有固定线路零,没有领队车辆钉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痛,它会和每一位汽车媒体人独处12天酣俩。而在这12天里猩,我已经和它奔袭了4100公里荡腺彭,横跨了三个省份嘿壕,体验了柏油赛道肃问瘦、软土拉力惧、冰雪漂移藩呜、高速狂奔担、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杭穆,当然没,最终的结果是皇镣拍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多救萌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筐惩了,正所谓日久见人心柬蓬,交友如此剩骡存,试车亦是如此衡。回到正题材钾骆,和往常一样彤,对它的了解还是先从外观开始醚此摔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生堂,相煎何太急”这句绝句触播,而在雷诺—日产集团旗下摩仓,有两款车正在上演着这一幕佳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气徒怀解,还有这出色的越野性能钦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吼萌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谱梢,买谁更划算诬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憋屏谭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颁,作为英菲尼迪的顶级SUV蛙,QX80的售价高达152.8万宫,但经销商处可以优惠16.2万稗篇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万口,虽说16.8万也不是个小数目唬。但对于消费者来说铂嚏腺,一个日产递红,一个英菲尼迪石煤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌猴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陪本马:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV爆,它的身材绝对够大射。从上图的数据来看连峡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赔,尤其是将近5.3米的车身长度沦,会让您感觉驾驭它有点困难森椽。另一方面矗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撼概撬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解奋箩递,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足了德融,同时也显得异常凶猛凯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拒戚钎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大武举就,整体造型圆润浮帝老,没有多余的线条作为修饰行,但是反而会让人感到车身很厚实滥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞污稿沧。同时注意它车窗的设计雄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感江腾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碌扒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恍趟砍,也没有了那种霸气底,转而给人的感觉是设计很前卫舱喊警。车尾的饱满程度与车头相呼应着熔,丢去了上一代的直棱直角碘搔,饱满的线条凸显着丰满的层次感嗣幕。   日产途乐竭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华攀,虽然脱胎于英菲尼迪车型功,但途乐依然拥有自己的外观特征观提。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性每从。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出糖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底合艇辟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气季,成为了车头亮点之一显。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术马,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拆,这项配置自然是少不了的陕。我们可以找到4个摄像头敝心,它们分别位于车辆头部堂界泛、左右外后视镜下方和车辆尾部菱屉檀。以便在停车过程中书妨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肛跺,让您更加自信轻松的把握泊车空间倡簇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掂,大大降低了停车时的事故发生拾双。   途乐   通过对比发现池,两车在外观上的配置基本相同兰,差别仅在日间行车灯上删疲,不过随着QX80年款的推出剐,日间行车灯的加入应该不是件难事夯承砂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同怀拐桶,在相差仅有10几万的时候耍魂轿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诚。    责任编辑侯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汤狗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疮绥,除了奔驰G死履、丰田陆巡系列功氓、牧马人等嚼侧贤,双龙雷斯特也是其中一员夯颅侮,而且雷斯特还是柴油车奈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值开费,以目前的接触来看盆,双龙雷斯特W表现不错尖返渐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”路码缔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前傅刊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作臀可诧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰活氢避,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”佰官。当然盛陪富,在随后漫长的几年过后似操,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌遂辉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO供,该车型最大的特点就是其尾部造型撂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计獭枷年,宝马方面肯定不会承认缄,但从年份来讲陡惯挫,明眼人一看便知书摊素。   外观抖赤兰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惨蜡,该工作室的创办人正是乔治亚罗炬仿埃,不过大师的设计未必符合所有人的审美哥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异洞蹿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调萍缉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纫,但为了照顾空气动力学与线条流畅刨贤砷,雷斯特的车头是圆的堆剿胯,所以在当时看来有点“离经叛道”裸盒鲸。   而到了现款的雷斯特W体,这个“小问题”被修正了荒夺,一体化的设计已经是大势所趋睡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贝枪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怂习隶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感劝谷尚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别譬耸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相屡剔。通过车展上的展示皖贾呕,小编已对这款纯电动车型有所了解坍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碘,时至今日膜捶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型祈。据悉窘,之诺将在今年的2月份开始接受预订豁戳,上市后将以租赁的方式面向消费者麻莫崩,具体的细则目前还没有公布突坪脐,上市后会有着怎样的表现爸腐,我们会同大家一同关注晤鄙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前射敌,简单了解了一下之诺这个名称的由来栖瓣娥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现晶靡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟避钱涂,毕竟是基于宝马X1平台打造心送,因此在多个方面相似度高也并不为过蹦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沁淑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帛,其具体的表现如何公咎冯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乔。 责任编辑碑馅:沈楠" "  版权声明热沤:本文版权为网易汽车所有复外,转载请注明出处屡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计檄邢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弘犬。它们的可见程度鼻假,丝毫不亚于“张伟”“王芳”篓但羌。可见度甚高的两个文字的组合褥衰蓝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痞。因此家茨怠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车届客。哦人肥,对了财棵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绅够酶。意大利人的自信剧胶搂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心灌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用栖苫?咱先从减开始说起勾。 Q卷鲤:致悦只是切掉屁股的菲翔么帘?   A敌:非也顾,前脸亦有修改山惜费,整体风格统一擂沃伶,协调度很高精陡。   我相信Roberto Giolito先生椭署哺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师好,在设计Ottimo的时候兰呢骸,一定会更加从容视拴持。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”葱虑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思催孟。在他的心中顽炕,应该有着太多关于年轻登、活力的理解倘牢,而这恰是Ottimo的设计要点惮圭。 外观总结   赞镭:个性鲜明项逃融、标配LED示宽灯嚎权蚕、轮胎用料厚道   弹痹涣筛:低配删减雾灯   " "  版权声明嫉:本文版权为网易汽车所有法币但,转载请注明出处武僧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾暑,虽然距离现在已经有两年的时间据叔馅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象袭皋。而今天看肉非,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘村侠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毕揽词,并且还是一台后驱车滤劝咕。没错溉松,它就是华晨宝马3系吧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)处似,其配备了2.0T发动机官阜群,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捆岔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烘耸范。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱先,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现素,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蔑葱椒。不过在今天的冰雪试驾过程中监宫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蒙瘦联。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浩斥囱,必须先打好理论知识的基础齿吵董。于是在摸车之前嫌挺和,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搐峭邪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弹寝铣。 ● 项目一   热身结束了虎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节间。第一项内容便是加速和刹车较绿捂,是不是觉得很简单南熊?其实里边的门道儿多了去了埠嚏净。   在项目一结束后鸵琴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桨草去,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磺。一开始大家相差悬殊槽樊夏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了睡梢。接下来的项目二会比较刺激一些柿岭,经常会出现手忙脚乱的情况仕埂,但只要理清思路按部就班的做票撬僧,想要完成整套动作并不是很难徽垫嘘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赁赎比:本文版权为网易汽车所有槽,转载请注明出处顿凯溪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了踌谰,不过始终都仅有手动挡车型撑妨干,虽然目前销量也很出色坝蕉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坊。好在这一短板即将成为历史谢褂黄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出省伦掂,新车将于26日正式上市巍瓮虫,我们也于第一时间进行了试驾体验骇肛晴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外竿虚胆,在外观方面也有变化护施啤。新车根据高低配车型提供两种外观方案跑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计少啃,而高配车型则对中网嘛、保险杠造型烈吞结、轮圈和后反光板都进行了重新设计临枯。值得一提的是刑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瘟。   新样式的轮圈非常动感难髓,在同级车型中实属罕见软都囤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致霉,轴距依旧为2725mm溪蔼竭。车尾的变化相比车头要小一些瞳肆凑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板形,不仅可以提升安全性邢,同时视觉效果也更加出色唤猫。 有态度【试驾评测】册樊杏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摧肥体?   扫一扫菩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陆插厦,一汽大众全新高尔夫正式上市天。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缔袜俱,其中1.6L拥有三个车款蛊抄体,1.4TSI拥有四个车款盲,官方指导价为12.19万元—18.29万元叙幻。具体售价请见下表级核:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力络突,但是却拥有三种功率版本寞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沉瘸,因此在动力系统方面拉,消费者有三种选择船快朗。    我们从上面的数据可以看到焕耻檀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茧吝,1.4T低功率版是主流之丫辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右静霉鄙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹄祷卵,但是它的售价高达18.29万元莫,相对比较贵县。    全新高尔夫提供九种车身色彩惊耍,分别是塔希提金光、唐古拉白河勿、珊瑚蓝汰浦尺、魅力紫牛、玛雅红婪、季风灰仟按、水晶银以及深黑和极地白碗。 ①烁:16寸Cosmic款轮毂 ②缄需:16寸Cubix款轮毂 ③鲁撑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帅,其中15英寸的一款奈恭,16英寸的两款寝潞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备危,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型订,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狼赣。    全新高尔夫提供标准座椅伶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅唇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捍谢,舒适版车型则都配备舒适座椅凶麓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挂姜。    在材质方面咐寸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剖险剁,分别是上图所示的DianDian黑色织物嫂换卵、Zoom/Merlin黑色织物香藤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吉发,分别是Vienna黑色真皮曹噶啸、Vienna米色真皮桥赤渡、Alcantara黑色翻毛皮桑牛巢、Alcantara棕色翻毛皮写绅哦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料倦漏良,有两种风格可涯呵次馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杯吉,同样有两种颜色可亚,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料墟害,有黑色和米色两种可衙示怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅福。    在车内外装饰件方面宝,不同配置的车款也有不同的安排诚痢迁。像侧窗下沿镀铬装饰条鸥肋、双排气管湿刚老、镀铬装饰双排气管信猎、动感鲨鱼鳍天线咎疮谐、真皮换档手柄骆环、科技质感装饰条杠刊德、金属风格装饰条骨撵涟、碳纤维风格装饰条等等雾,针对不同的车款都有不同的配备论踞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灿你糙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富副父话,配备有MKB多次碰撞预防系统革捅、ESP车身稳定系统封赂瞧、ASR驱动防滑系统典、XDS电子差速锁虚竣、前排侧面安全气囊牛、后部4探头倒车雷达密穷、前部行人保护系统金纲史、自动静态转弯补光功能等等酒叫钙,但是在舒适性以及功能性方面掏哗欢,并不是很丰富犯,但是也可以满足基本使用挤。   1.6L自然吸气车款如何焉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严ァ,它拥有手动时尚涪射险、自动时尚以及自动舒适三个车款茎,手动时尚与自动时尚的配置一样室砍,在价格上二者存在1.2万元的差价现土,主要是变速箱配备的差异寐诗。所以在配置对比环节程藏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涛祷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元珐朽,差价为1.1万元觅。    在配置对比的环节我们可以看到拔,时尚型与舒适型之间的配置差别环练猾,大多数都体现在外观内饰的装饰件巧世,以及车内一些常规功能方面袱芹码,主要是顶棚储物盒宫如、后排中央扶手抖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半顽,实际上最有意义的差别在于全景天窗踢、后排出风口观、蓝牙电话龋、定速巡航蹿、驾驶席座椅腰托久雷拱、TPMS胎压监测系统这几项上狮,不过在这几项配置中夏另牵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乒套,尤其是全景天窗熄朔。    从价格上看布屎啃,二者的差价为1.1万元堕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苛推涡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晃奸颇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户耿,所以我们在这个推荐环节俄,更多的倾向于低配车款毫霞磐。 责任编辑废蹲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底清骇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坊。它采用了全新的DS家族式设计风格亭抗脖,延续了一贯的法式浪漫风格佰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素无兄嗅。新车基于DS5平台打造疏蛔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机阑插。预计在3月左右上市结盖疼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触迪,让我们一起来看它的表现如何棘朔哗。 外观吹凌假:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鸽稳笔,却多了一些时尚及科技感沉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性藤垛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感婪杆妥。镀铬装饰拿捏的也比较好废。并不会像许多车型那样盲目的堆砌回茄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品浆荤当。也表示着DS的品牌走向独立程弧妮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恫心袖,有着都还算不错的账面数据钵鳖惹,车身长度为4702mm黑篡,宽度1840mm范倦,高度1515mm.轴距为2715mm客假。上市后会把目标锁定在奥迪A3乖。 车型图片 基本参数翰盒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锋蹭,除了前车6颗驻车雷达之外备句,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能富惰陀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯欧烙叫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰揩颧埠,从视觉上拉伸了车辆长度操凳浪,尾部设计了一个小小的尾翼幂,尾灯下侧字样表明了其国产身份牡滔布。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头萎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方免负擒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嚼萝撇,真正的排气隐藏在了下面千猴戒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词响:高离地间隙俗、车顶行李架还鲍叔、双色车身等等呐龋。没错把,无论是跨界枚、越界还是交叉车型社,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哪。不过世间万物涟缝,徒有其表终究很肤浅逝,我个人认为伤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陕拾乡。所以康番,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烈维浩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缝蛊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茨耍棠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓣席纤,它集沃尔沃所有看家本领于一身谭,可谓全副武装剿尝屁。为了让媒体更好的体验这台车乔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绦蹲接。没有固定线路龋,没有领队车辆铰狗括,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赴犊,它会和每一位汽车媒体人独处12天洛。而在这12天里椿,我已经和它奔袭了4100公里拓倒界,横跨了三个省份眠翻欧,体验了柏油赛道橙愤禽、软土拉力弹胆亩、冰雪漂移强、高速狂奔蕉辈拘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胁,当然确锨茨,最终的结果是售:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钉拆体,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辰,正所谓日久见人心释冯,交友如此沤煞,试车亦是如此颅。回到正题朗毫,和往常一样咕,对它的了解还是先从外观开始滑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晚、多样化是一种趋势栓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蒋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白桑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦忍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车短,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抛归,上市至今保持着约5千台的月均销量何,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型掣。 外观/内饰对比峡绷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来等,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造价,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的爬汰,毕竟师出同门鳖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管庐牧蚊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯港谱翘,远看很容易被误会成排气管策女,但事实上真正的排气管被隐藏起来统沏萄,整体尾部设计显得层次更为分明浪。低配车型配备有倒车雷达脖弗彭,高配车型还配备有倒车可视描扰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搏暇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点棘说,修长的车身与宽厚的D柱抱狡阔,加之出色的后排与储物空间雷恰奔,俨然就是一副旅行车的范儿撕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm金,它完全可以称之为旅行版朗逸继培邦。    车身的线条连贯自然颗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炭九,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头姬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些另,调整了尾灯的白色灯带位置功侠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端程噶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闲唾饱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陷捐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肚渡笆,内饰板件的用料以软质材质为主晦挠,接缝及做工也较为精致薯肥,与同级车型不相伯仲赐湾烹。从实拍的车型判断参,自动空调鲤括、ESP系统抢哪、电动座椅口推、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型椿紊,至于具体配置还有待官方公布储。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉逝降卢,同样是大众家族的传统布局缅,整体的感受都很不错退,方向盘守起粪、中控台的每个设计很都容易上手休,从材质上来说蠕陌,朗行是塑料感有些明显的衡架钞,好在其工艺上还是有保证的储灌,并不会有很廉价的感觉悲扭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脯,销量在整个家族中表现最为可观兔壬庇。近期李琳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膝芒,新车主要变化集中在外观磋炭肩,同时针对颜色馈、配置进行了调整丝,以保证其市场竞争力然。在豪华紧凑级细分市场中扫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一关棘,通过下文的对比分析群茂硷,希望对有此购车意向的网友们一点参考煞秦惨。   备注辱雾: 为更直观的进行两车的对比分析唇理鲍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260潘亥愤、CT200h F-SPORT)蔫毋,市场优惠参考自深圳市场碾。 车型图片 所属品牌囱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动席妥灵,内饰做工精细    车身尺寸方面靛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优席颅瀑,其他参数均小于奔驰A260蠕娥贪。从外观和内饰设计风格上看尘窜接,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粮狙呵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释握九杠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样擞纽,全车充斥着力量与美的线条锨床。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点认管,硕大的单条幅进气格栅绣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邯。    相比极富视觉冲力的前脸造型漠犁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炯田逛,但并没有脱离运动萌陋躺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哨借醇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹堂晌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素颈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氯,同时下侧雾灯造型也有改变坛琳,车尾部也进行了一定的改动喊,整体感觉更加运动蔽屡。另外骑扩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仕妊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配克扮,形成强烈的双色反差供。    F SPORT车型装备了整车运动套件煽规刃,涵盖了运动调校悬挂茶、运动包围箍性烧、运动阻尼减震器领、熏黑运动轮毂敛签供、运动车门脚踏板洼、运动型铝制加速踏板碴赂放、制动踏板儒、脚歇板等驶。    三幅式平底真皮方向盘绅腊妮、红色元素点缀的空调出风口钳伞、铝合金踏板赁亲裁、仿碳纤维装饰条等等静炕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梧冀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格水蹄就。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化山番士,将方向盘盾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梨湘,增加了便利性当,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腾疵猛,分散了注意力膊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间婚,是多数第一次购车家庭的首选要求廉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凉搔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型祟,会有怎么样的变化辞浅钙,一起了解一下嫩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汕接,镀铬进气格栅增加了些许立体感辰控僳,更加显眼的X造型前脸避胚,迎合年轻消费者的审美弟收褪。大灯的改动有些另类祭电傻,在我看来接受起来还是需要时间的睬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车怜拭闷,新款在车身尺寸上有所调整孔畔械,长宽高分别为4456×1696×1514毫米算,轴距保持2600毫米不变鬼钮嫉,相比现款仅车身尺寸有所增加氓空境。   车尾的变化不大梅秋孙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慕跺惮,以及牌照上方增加镀铬饰条尖鸥,尾灯造型无变化姓胳魄。实拍车型为高配版本通疲联,但仅配备了三点式后倒车雷达耐簇。   新款的15英寸轮圈造型不错慰孔,轮胎选用优科豪马烫淮,规格为185/60 R15妊涝,备胎没有缺失嫡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纳剧觅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高且,在年轻人中更是屡见不鲜烁还弛。在学校要有个性蹿添扦,在单位要有个性恳较,穿着打扮要有个性觅,兴趣爱好要有个性玲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢列汹?如果你有这方面的兴趣老策,那么杰德将会是你不错的选择鳖谜。可谓自成一派的它儡,凭借着并不起眼的车身尺寸染收肉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间荡古,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车为?还是旅行车忿稀烁?或者是MPV步先枢?但这都不是事儿赶经,只要适合自己就OK频宝无。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人桥,喜欢接受新鲜事物的他们室,正好与杰德不谋而合际苫慌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐内划破,此外匪浮,六座的乘坐空间蹄磷,也足以胜任日常的使用需求抢镁倒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受顿连讼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滦?自2013年9月6日上市以后险,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量漠,力压大众途安和马自达5等竞争对手好,它用事实结束了我们的疑问署画告。除了这些经睬,杰德还会带给我们什么样的全新体验公碎避,让我们继续往下看刚毁。   " "  若是经常关注汽车之家的话墒农,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贝豆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鞘母皋。虽然我们这里并不提GTR楼颧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何氯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴步宀埃克斯ST疮黑,令人刮目相看仙辅。与此同时罕,在秦身上匙陇脸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缆抽、做工以及舒适性表现上的明显进步能菇。 外观造型薪魏菠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卑久缔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代囤娶你,近年来推出的新车型如速锐任伤、思锐以及大家眼前的这台秦发,都可谓一个比一个漂亮刃袱。就以秦来说恫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网铺抡,很是亮眼柔僻,同时也营造了较高的前脸识别度屑。   车身尺寸方面隆受描,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大朗渤纪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平篡卢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)洛熄,2670mm的轴距表现则处于平均水平膘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同山苛幕,其整体感觉与速锐大同小异枫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纳疤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接故墙额。无论白天还是夜晚饱冉,该车的车尾识别度都非常高悲募维。而且内部的光源彤盲,除了转向灯为普通卤素灯泡外绘赣,示宽灯排店、刹车灯以及倒车灯都用得是LED郡。   充电斧、电桩安装及质保/售后介绍态炮疾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口极,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包顾广,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肮拒姆,据官方资料介绍圣纷,充满一次电大约需要5个小时左右篮晴掇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)艾举登。   同时簇脾量,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩算穷慨,虽然价格并不贵赏,大约在6000多元聘督,但对申请人有一定的条件限制桨谈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)竣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准粹铃。当上述条件都满足之后埔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请艘,如果一切顺利蓬焕拿,最快1个月内就能安装到位并通电使用莽佰。不过目前硷,秦还不能实现快速充电胁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的偏难瑰,只是目前还没有这样的配套充电设备核霜。   针对秦的特殊性奖秘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亭始恼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绣。其中黑桐奇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全亩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋核难绊、绝缘手套和护目镜等设备竣吴迷,并规定在检修车辆时必须两人在场扦。以防车辆万一发生漏电泥颂酚,威胁到维修人员的生命安全授羌。   与此同时漂劫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侧啪牢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同魂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型岁登,整车质保为6年或十五万公里绰材擦,电池组为10年或二十五万公里)砷樊电。总之掏偶,从专设的维修工位酵擦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宪串雷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缆,而对消费者的购买更是一种信心的保证空妒晨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前配,中国汽车市场刚开始发展履双,市面上可供选择的车型可谓寥寥浮缝,在那样一个年代牧挛迟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疤,并且在之后的相当长一段时间颓深们,人们心中仍对它们有深刻的印象孰。时至今日酮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侈,在数年激烈的竞争中飞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下褥挠。这回溯钢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首敖厢,我们也借这次机会为大家做个全面对比噶上藐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车书:外观内饰(包括设计和做工)骄脾世、配置贺合、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)发溃氰、储物钮、油耗匹、驾乘感受疟、加速性能紊、刹车性能舒态。同时滥肥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丛梳、同价位车型的什么水平附。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元罚钎曹,目前约有6000元左右的优惠糙舜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元光肮叹,在优惠方面差别比较大荷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赔,根据论坛中近期的提车价格适,9000元的优惠还是有的硅。目前斗倍,两车的售价依旧属于同一梯级即。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仿,只是配备了卤素大灯及雾灯孝钉,透镜礁赡潞、日间行车灯这些都没有蕉柒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系厢两奇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置该讼,因此我认为两车的配置可以理解祟耍救,符合同级水准蹦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位壬溪渴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比葛,两车的各项参数也处于伯仲之间监,差别在6cm之内离。在车内空间上兜,两车的表现也很接近协纠贫,我先剧透下吧臀蔚,结果可能跟你们想象得不太一样飘。   相信看到这里甲叮,大家最担心的就是如果车辆没电竟古画,后备厢是否还能打开的问题晾棉尸。捷达看来是妥妥的没问题淌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卿疗,它的后排座椅靠背可以放倒瞄,之后即可顺利从后备厢取物差,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐衰峦。   在倒车辅助上钡节蓝,捷达配备三点探头鳖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配羞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戚。这里多说一句啤穗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琴,让人觉得很不大气怖宠猜,并且低于同级别的水平恰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达倾,舒适型也可选装倒车影像虎离,比捷达厚道一些啼。从普及性上看搁,能够达到同级别的平均水平侥喀席,从功能性上看骸,拥有倒车影像的它则高过平均线了臀,给好评倡催翁。   两车都是15英寸的轮圈飞拧,造型上也是各有风味扦帝,轮胎宽度也同为185mm孙兔。从售价上看某,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右袖猛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比斡蹋焚,让我们在后面的制动测试上见分晓衰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吴遣喉,借着中期改款的机会桃金,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机桂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翔。应该恭喜它炒棺稳,至少在我眼里借,它确实达到了自己的目标翟。过往凭借动感的外形桃范晴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蔷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点轰夺。   只可惜笺堡却,刚上市不久的2014款起亚K5乏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择躲墒,而且它们的价格都处于K5车系的高位徊,受众群体并不大臀。前段时间酚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析亢诵士,并撰写了《起亚K5购车手册》孺翠。文中潞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谐逗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色告。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机聚须奢。自从起亚典揪丢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绦茫怖,互用研发产品的例子不胜枚举疾驹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乱。该发动机的最大功率为245马力局负、最大扭矩达到350N·m祁,账面数据处于同级别的上流水平仿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荚诫离、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀闪科,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机事低射。   在涡轮增压介湿挡、缸内直喷等技术的加持下酒时,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m矛僵,并且一直持续到4000rpm哗。得益于涡轮介入较早抗狠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间膊踢察,而且它的油门也调校得比较灵敏童化。在实际驾驶的时候碗规颠,可以感受到它的起步轻快自如懒什感,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余催必胆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比薪晌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些完配,但差距并不像数据相差那么大艇。在整个低转速区间替寺,它的动力输出不算直接敢檄,缺乏一点活力翅盾,给人一种有劲儿使不出来的感觉济汉城。   于是丛沙,我把油门再踩下去一点锯探,动力突然来得很快届蚕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骨,毫不费力惶镐庙,而且可以感受到车速达到120km/h时奥,发动机还有充足的动力储备控庙齐。它的中段加速能力让人满意修拼可,虽然依旧缺乏一点活力氮玲扔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伯末,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酵枢铰。   还是差点意思母高唇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感倍。于是钡嗓磁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式髓胺,6速手自一体变速箱切换到手动模式搂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作屁拷射,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掏堕。它的油门响应足够快复,发动机的动力输出得到更好的释放视狭,方向盘的反馈也更加扎实耽。除了SPORT运动模式外叔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式七考港,运动特性从SPORT迸磷、标准到ECO逐渐减弱小,驾驶风格也逐渐趋向安逸鞍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叮,平顺性极高没船,而且动力的衔接也让人满意骡草。若以80km/h的速度巡航赖奠磊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航竟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右太驶,对于燃油经济性的控制也让人满意红。同样值得表扬的是降挡速度枚芭曝,在中段需要加速的时候深踩油门恨焊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俊承,而且换挡冲击也比较形古,不会让坐在车内的乘客感到不安忌。   前麦弗逊屯、后多连杆的独立悬架底盘结构俱舰,在调校方面仍然有很大的提升空间萌。它的弹簧足够硬讽崩,但是减振器的阻尼不够大碧巾捐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凯瓣兼,会有细微的震动传到车内蟹程,以稍微快一点的速度过弯吠诞,车辆的侧倾会比较明显难偿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳劳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冬,舒适性让人满意呈插,但如果需要激烈的驾驶的话贿,后期对悬架的改装很有必要台琅。   它的刹车盘相应加大了尺寸沟捶,刹车的力度足够现,不过刹车踏板的反馈缺乏线性靡琼提。具体表现是眷,刹车踏板的前一小段是虚位挺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏品,制动力度会突然加大谐,需要一点适应的时间查钳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻外说讽,发动机的声音桃、振动都非常小褂成匠。然而看,在速度上来以后舒,噪音的上涨速度也很快轰浅勿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎般峭袖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显戊链。   我得承认笆斥洞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扇,但在起步和中低速行驶的时候绵娩,动力参数上的优势并没有完全体现出来翁滇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处笑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价们,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肺兴录。当然郸玲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型旁冗丁。另外卤,值得一提的地方是飘纳,在动力提升的同时松,它还加入了行驶模式控制系统携拳受,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沛少策,它的动态性能相对有一定的提升部糠,开起来也更有活力和乐趣克。   " "   海马M3去年4月就已经上市了铂盖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”高,只有手动版车型销售危乾,导致产品线还不够丰富雌溜图。而就在去年11月写,海马M3终于推出了CVT版车型狸蔑朗,7万-9万元之间的售价蠕猴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30郸难巨、逸动抒鲤、宝骏630以及启辰D50等车型瞧,竞争还是比较激烈的胸哎熟。作为一个后来者胆恫枷,海马M3是否有足够的实力立足媳?下面我们就一起来看一看活。   动力计蓝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绣,其最大功率为82Kw复翘牌,峰值扭矩是147Nm焕累裂。从账面参数来看标么,可谓非常出色魏,一点不比合资产品的数据差补妻。对于一辆紧凑级轿车来说牧陌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鸡。    开起来的表现锹础抠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淖狡溅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搞华。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中轻,如果想要充满信心的快速超车修湿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扩俏团。    我知道会有人问设搂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗性撅惺?说实话囊迟撩,我觉得大家都没什么区别痢剖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着救跨,也是低扭不够强篮横,需要靠高转速来增强加速能力褥眷。    可以肯定的说谷刺,除非是加上个涡轮增压器兽。否则的话坤款,这个级别同排量产品之间的动力表现烈剃炼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同超。我个人觉得到祈人,这只是消费者们需要认真衡量的一点瞬蟹,而非全部互捞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在算督,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晃,动力传递平顺连续的特性巢筏,有效的提升了整车的行驶品质感鞋孩。顺便说一句躲糠侮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外裳,这也是比手挡车多花点钱的好处戊。    深踩油门时逢写,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毒,来保证动力响应足够顺畅踞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内怕祟。此外涩雷芒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式殿贤城,功能性极强胯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坦幢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惮贬,g值才开始达到最大的0.366g黑断,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虏忿颇,此时车速大约在30km/h左右潍,达到60km/h用时5.24秒硷些,冲刺到100km/h用时11.45秒芒醛。    接下来看看海马M3手动车型侮础帕,在加速到2.5秒后娄犯,车速已经达到了差不多40km/h腔羡勾,达到60km/h用时5.01秒抄,冲刺到100km/h用时11.28秒衡雀搔,比CVT车型略快凌番粗。如果不较真的话啸从,可以发现二者的差距其实非常卸印,相应的在日常驾驶中其实也一样图。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炕铣尚,就这个成绩来说蒋扇,它的表现只能说是非常一般钝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涸推,它的表现就算好多了擒矾逗。 责任编辑独:沈楠" "   近日锈囊,宝马官方发布了新款X3的车型官图胎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作啼。从新款车型推出的速度上来看酚儒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量闲涣奢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虹贯。    早在2003年庇汀洛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恍霞率。10年以来叉,宝马X3已经销售超过了一百万辆魂报,自从2010年上市膳膘科,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叮。因此妒拈,2015款作为X3的中期改款徐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烁风蔡,优化后的大灯组造型壁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多雹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桂屏发,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感菇躬。通过官方图片蹭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坊且婪,也融入了宝马家族的最新设计语言竣,与新X5一样采用了新的中网边框设计蝎,在视觉效果上更具冲击力谜。    在头灯部分风饺菠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细磁辅漠。另外俩箔味,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纤蜕破,配置方面它还可以选用全LED光源虎,再加上选配的LED雾灯糜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质女阑胁。    新设计的前保险杠极具力量感温,并融合了镀铬伴葛饱、塑料格栅以及金属护板俗瘸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型强。此外诚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卞埠测。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂礁,也使整车更具个性化风格失。    新款宝马X3的车身尺寸分别为飞:4657×1881×1661mm够插,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卧特,轴距也同为2810mm角茄诫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锋结。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别睫,从车头一直延伸到尾灯的腰线娥,让车身看起来更加犀利且极富层次感推。相比变化较大的前脸韦墓汾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰节。相比X5悼现锑,新X3的尾部更加耐看凯凡煎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分素晃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骄鼎嘉,视觉效果并不是那么给力惨菱乃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择甫,新款X3也不例外吮湍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挺圣桑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前俯盾、后部的防钻撞保护装置马屎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捻肚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伯。此外圈孺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致火。该车还可以选择六种车漆辽牡掠、三种专有的18量揪泄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂校肆。 责任编辑适方:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晾:Quattroporte(总裁)桥擒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标集,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宽:Levante涡,还在2013年4月的上海车展上燎俩醚,以全新总裁平台为基础喝秆搔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梳扫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的村案导、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4皋岛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款觅:Ghibli……   以家族设计为本蔼兴收,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系协李胳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伪家哦,改走豪华中大型轿车的定位蹲岛,车身尺寸长确、宽莎爽嚷、高分别为4971mm吭翔、2100mm和1461mm俱,轴距则为2988mm兼恳,直接锁定奥迪A6未绦踌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上超互,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo飘坦赖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烽狗,且融入全新总裁的轮廓特色壁,以紧实并极为流畅的曲线庙妇焊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格换广礁。    于是在车头设计上附寞芬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽店、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汤桶瀑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计失坛,将蜂巢状格网嵌入其中滥头,且尽可能地加大庭庭灰,再搭配角度更为锐利闯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔫拒贩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势湘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条女猩芜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏需,所以厂商在Ghibli的车侧聊,除了保留前叶子钣鳍状孔道幢蛾领、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泻烈栏,也师法了总裁车侧的设计台,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型落冷镜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淌,另一条线则从前门下方迸出前跑痪,向后朝车尾紧缩坎腿,滑顺动感且充满肌肉感恍徐,并正好可呼应更翘的车尾设计虱仍委,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耽,速度感浑圆天成懦顶哆。 内饰向旗舰看齐疤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缴罗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿械势版,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同逞上、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计范埂,也把声控观、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上签,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片髓牛矮,右侧拨片负责手动升档灰氮拣、左侧拨片则能提供降挡赖。    此外墓漏,三辐式方向盘的前方门坍,一样是借自全新总裁的蓝底白字脱缅崔、双环式仪表盘捕稻旧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夕腹,左侧则是表底超过310公里的时速表啃林横,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杠红,可提供显示油量矮溃圭、水温赫毫磷、挡位与导航指示等行车信息瓮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上摩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图熬冠,告知驾驶者目前的驱动状态澄蠢。    和总裁稍有不同的中控台摊连、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陈,以及可触屏操作的收音机电台选择歌犯、音源切换查我、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稗郎韧、空调温度单富堤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陀柏伐,空调出风口则移至屏幕的两侧宫墒,下方则为恒温空调系统调整出风量品居、温度与出风口的位置垄渡磺,以及音响系统的吸入式CD模谎,设计上较总裁车系更加简约如逗,但用料与配备完全向旗舰看齐问番吵,展现了十足的诚意趁。    较为可惜的是无,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm翅散,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm险币巷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性醚脱律,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侠瞥损,包覆性和支撑性也非常出色邻。    但是后排方面悍、便没有像总裁那么充裕氰,尤其膝部与头部方面敛涪县,身高174cm的笔者坐进去后痹息很,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狙睡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寐鹃踌,也刚好替前抚购翟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狭么,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涩肮。 责任编辑铜魂娃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辟锈幸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了憋文驰?后来一看伸密,哦姓擎显,原来CC是“Cross Country”菩。继续了解发现有点意思里兄,底盘抬升枫诽、高功版2.0T五缸发动机脸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法攫:目前的普遍规律是啪菱嘉,产品分得越细捕滑,总销量提升越明显蓄抬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品记我狸,它的引进克,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦棋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板教缓嗽,主要分布在前脸和车尾苔隘墓,从外观区分它和普通版V40很容易缔。底盘抬升12mm孩渴,这么小的数字对视觉效果影响不大会,整体协调感没遭到破坏克。    车厢内部醒妇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样标另,除此之外内饰并没有过多特别的设计崔狼蓄。之前我们已经发布过实拍文章匪输孪,车身相关内容有详细介绍修,因此这里只是简单提下要点护,就不再重复描述了层访。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来怯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机金撕澈,最大功率214马力催帕鹤,峰值扭矩300牛·米浪径,型号B5204T9提,是普通版V40那台发动机的高功率版本怀,那台机器的型号是B5204T8供胜介,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒洁开莲,今天会是什么成绩衬烁涛?稍后揭晓乏扔帕。    变速箱没有变化核捷,依然是日本爱信提供的TF-80SD那畦萝,六个前进挡播内,带手动模式和S挡踏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辱昧,奔驰A级用自家的7挡双离合毖皖,沃尔沃这台6AT暂无优势斧轮,目前他们还没有新产品投入实际应用航碌,理应加快脚步噶识。   驾驶盘班:邪恶的S挡    驾驶部分涎,我想说说D挡和S挡的区别嫁膏搬。看起来挺初级的一个话题晤萝姬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂累替碾。D挡油门响应迟缓剑玻,在激发变速箱降挡之前坑祷,需要稳稳的辞、持续性的向油门踏板施加压力访肯秒,慵懒的降下一个挡位之后莎污,情况有所好转虑,动力给得稍多密,也就这样陷。    不满意对吧庆?可以把排挡杆向左扳到S挡挠,切入“邪恶模式”弛很扇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)小,转速拉高1000rpm以上仕狡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逝迪堑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次海厩滔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酚详,脚踝每动一下裸泰,车身就顶起往前猛扑一下荡。深踩油门颂薄,转速迅速攀升勿岔切,跟D挡时判若两人圭搪,两百多马力洼蹄、三百牛·米心,在这个尺寸的车身上爆发出来纬暑,过瘾人。    激情过后细细品味实狈,这套动力总成有两个弱点需要改进犊,一是怠速时振动大桶琴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剐韧,影响体验;二是低速行驶的平顺性随蒂懂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境猛跑,1活、2触眷、3挡之间可能频繁切换唱密,动作应该再细腻些帝熟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统试卡襄,选择“全功能”项静烹澈,不打转向灯就变道显速公,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拟,回正的力度不泻椤,如果你想在车流中快速穿梭前进柯逻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稻摔渴,要么关掉方向盘辅助充僳,仅保留振动提示即可迫。   绕桩缝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况簧帘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣味怯没,在绕桩场地很讨人喜欢毁。车头响应比前驱版本积极舅,入桩动作稍猛偷涛,车头好像在被一根绳子拽着走叭。给我留下深刻印象的是缎颇俊,这款车的极限要比前驱版高太多文摩,特别看了下绍庐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侮。上手容易幂沤,但是需要注意别突破了极限淀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点唱冯:一旦超出极限卫济反,很难把车身再救回来迪灵畏。 责任编辑虽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贺绊吞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始柬陶,就一直困扰着我们的问题帅船。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题料姬。马力越大的车就越好么托芭?绝大多数情况下答案当然是否定的灌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烦。随着时间的推移使泡该,我们有机会做这样一个有意思的选题囤。   让我来说明我要做的事情绵藤:我们有三辆四门轿车鸿浆,合计拥有1657马力涉抽苛。看起来确实有些夸张弦床请,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瓮板,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郡澈杭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S郊魏,但是这个570马力的怪物一直没有车偷食樊,直到我们完成这一特别的测试一周之后痕纱。我们只能使用520马力土颗绊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拜蠕骗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力慷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣玻稍。   另外一辆是全新的奥迪RS7锭努毁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎馈草,拥有560马力的出色表现钵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8岁,在K&N工作室的台架上兄斡,它的轮上功率达到了479马力醚善。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中假粟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力饺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器镀,用以获得更多的功率输出迟沟溯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搪筐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辉惟渡。即使按照宣传中给出的数值疙渤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刚潮咐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盖桐白。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG记从系,它的轮上功率达到了541马力懦烤崩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力味腔韧。   另外还要说明一点郎担,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陌舍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茨说橇,不具可比性管紊碉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试反。结果很令人意外吾码。两款加速最慢的车型盆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坑傻围。当然最慢是和RS7相比较而言的沤担襄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吮拜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒皋输车。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊宫轨逞,但是还未打破我们以前的记录涉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底戊,说它慢更像是一句玩笑话怠逗贪,这一成绩实际上已经快的吓人了挤。奔驰则要更快一些糕癸罢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)浇剩,冲线的速度也提升至197.5km/h托喊嫌。冠军仍然是RS7的瑞,它只用了11.6秒甭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杰红。奥迪的冲线速度为193.8km/h位,虽然不及CLS63 AMG瞳既,但赢了就是胜利枫。   123下一页 责任编辑韩佰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迟圭刨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚们目坑、运动和科技气息了立。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谅葱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腹熬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子睹,主动式车道保持和自适应巡航功能泰拘频,几乎能让驾驶者也变为乘客视咕,高科技配置更加丰富导孰啪。    于是磷午惫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了传。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L岭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受技牧,在下面的文章中有详细介绍亭纲椭。此外咆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读及。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道放、残破衰败的路边小屋剖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缺踌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富害仕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落笨檬孔。身处如此糟糕的环境筷,却并没有让眼前这个出身自底特律蹦诵醛、土生土长的本地小子屈服酱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拢氓牟,但只有经过一番试驾体验之后奠肋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力雾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耪磁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网删,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形罕穿互,同时两侧向外延伸与车灯相连忿秸疤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弹宫溉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯将食患,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计顷。   尽管是低配车型彤戏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬邦葛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嗡套汀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抄,它基于D级车的平台打造蹈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条女,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK多咎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT豹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体态阶蹲,不过从近几年的趋势来看耐饲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香函谎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型葱茂涩,至于其中的原因拣,从这款车中也许会找到一些答案偷砰归。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT母?   GT串凳撮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骚贺手,维基百科将其解释为具有超长续航里程钢、拥有强劲动力儡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型遁肺酸。可能一提到GT些匈腐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车曙,其实则不然籍箍,GT拥有着明确的划分准则臼,举个例子来说鞋菩:拥有着标准的后备箱梗、配备V12发动机并且内饰非嘲#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车袍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凰犬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撬梳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类久山,不过要是按照上面所提到的评判标准来看撮淡颓,这款车的确还真有点GT的意思藐。在笔者看来坞艇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉筒抖辩,最起码第一印象分已经拿到了惮赊阀。   5系GT是采用7系平台打造的沥?   5系GT的轴距为3070mm全队,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同融,从前双叉臂眷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系还。厂家表示钨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瓦,其在外观绿吃、内饰墟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同磁熔。   5系GT型到无朋友嫌?   谈及5系GT的竞品土谴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碑棠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痢。   外观抒午:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脖枯肥。风云2(详情)惯尾、E5宛、A3以及今天评测的这辆E3姜呐催,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膘矮。从这辆奇瑞E3(详情)来看跑,外观及内饰都有着很高的原创度绒芯窖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间郝巨方。这让奇瑞的产品线更加丰富镀舰表,但也让消费者选择起来有些头疼辜。 外观具:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诫,但外观却没有去针对青年人的设计桐扫,前卫鹃俗杜、另类这些词汇应用不到E3的身上负兢操,车身也找不到多少运动感刮隆。不过它长得却很容易被人接受突,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉禄斜妨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涩,E3和E5的外形稍有一点点相似凳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耽惟眷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化函霜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞博桂雹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氯,而且非常容易被大众所接受遂败。不难发现拖簧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变椭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头庭蚂。艾瑞泽宠楼、瑞虎5郊磷,单从外观来看都会让人眼前一亮踞蒂。借鉴是好事肛巨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快极,但不动脑子的照搬实在是说不过去赁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辆瓣怠,作为最会制作小车的铃木来说马篡仇,雨燕可谓打开了国内的市场绥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代考爽,新一代的SWIFT迟迟没有引入唯。而就在2014年1月18日劣沧拟,铃木速翼特在国内上市版辨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斥绕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后富烩廖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏得鳞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表地违:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕很伶倘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件地间。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剔说,速翼特运动版采用运动风格打造成炭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm护晾叹,轴距为2430mm欠剧膜。由于基于新一代车型打造噬扮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剐脆娩,轴距也加长了40mm疏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚栋济崔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16娄杀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新处,包括中控布局乒程、仪表盘廊尚、方向盘等造型均有所更改第。此外甩琴,配置方面新车配备了ESP咖董、自动启停系统疲赣、USB接口规滥套、运动座椅等配置孰盯。CVT车型还配备了换挡拨片抱酞,满足驾驶需求棋微腿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溶。真皮包裹自不必说庆戮税,3妓劫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服价韩保。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多桓拜。不用和别人比侮贿傻,超越自己就是最大的进步瑰悄郴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面橙龋宏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机码,其最大输出功率为100千瓦匠下,最大扭矩160牛·米莽普肺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT柑,其百公里加速时间为8.7秒妊,最高速度为194Km/h昧叹嚏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡设附,相比之下乐趣少了很多肌哄。 免责声明少柬诽:本文仅代表作者个人观点忱社,与环球网无关矩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盛,对本文以及其中全部或者部分内容鸿、文字的真实性兜北拣、完整性倾萝、及时性本站不作任何保证或承诺堕,请读者仅作参考鞍备,并请自行核实相关内容呻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车漓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毁,引起了广大网友的质疑卧凛泪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验渴就扦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注艘。于是易车网本着服务网友的原则告雄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毫啤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示境波。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说末铰,您便自有定论珐危蛾。   体验者介绍    前排体验者托犬:辛毅 身高缆洛关:178cm    后排体验者尸:旭子 身高碍参很:177cm    Ozel 身高牡仓:170cm    小娴 身高冈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准发珐泊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高夸界刚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晾笛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣畏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滔垮篙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奋衡,公平公正公开地来一次大对决冉某堆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唤薯爆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车段。所以不得不承认懦幌非,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浓筹警,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敖。    事件回顾静:    说干就干扯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氏氛幻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陀。根据易车网后台数据的统计来看强,持以上三种观点的网友大有人在膛懈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲闻衰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蜡陇皑。尽管是为了对比三者的公路性能挥疮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抗担。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上番旦。    测试车辆霉沃略:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350革。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型搂拦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伺草,奔驰已经尽力了绞论,我们在此也由衷地感谢乘倒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题懒色澳,告诉大家改款前后的差别骆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5颗捍嫌。因此我们也很负责地告诉各位网友么,目前除了易车网豢肩莆,其他媒体对于新款X5的评测酗将睡,都不能代表日后国内在售车型弦皮不。第一辆中国版车型为xDrive 50i钵,加配M视觉套件撕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况逝笛,我们无法借到官方提供的车辆逃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胁孙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型藐亢。    测试场地猩墟:    乐驾赛道全长1.6公里潮季哼,共14个弯道糜邪蔽,最长直线段270米毒栋喂,赛道宽度为10-18米理,视野开阔颅篙既,无障碍物窝铰。赛道两侧均为土质路面莲湾坷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆爸暇,大大降低了安全隐患市吞呜。    测试人员瞧较奴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑闯筹屁,却要替土豪们操心买什么车伙,这件事听起来真挺可笑碌潘,因为我实在没法揣测土豪们的心理几署洛。如果说我还能理解花五十万买大切位,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碾瞄,代价是要多花一倍的价钱采。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感揪狗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感箱尖诚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望繁袖每。不过因为坐的比较高啃掇,速度感不如那些贴地者强烈损,还没怎么着呢就破百了写破。这大概就是SRT8的魅力电栓骂,很难说值不值得浅童伞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唬城荆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乏,跟改款前相比还是升级不少氯城。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到维,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系勒嘛,SRT是JEEP官方改装部门茧,这种改装是全方位的吻脓艰,包括内外套件加强淌,以及性能方面的提升宠嘲翻。SRT8就是高性能版的大切诺基洽蹬,主要提升是外观套件宠、及动力系统袭拍娄、刹车系统鞍革嘘、行走系统等方面獭嗡讼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机顾耍,6.4L自然吸气HEMI发动机太餐,搭载采埃孚8速变速箱聘。   SRT8为公路而生库,所以公路性能是它的强项悼,不过Off Road就不是特别在行了形畏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贝骇孝。 ② 跟之前的SRT8相比棉瘦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吻七,所以科技感和豪华感都提高了不少狙,跟换代前的SRT8相比脑结访,升级的部分都是实实在在的缺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱写剂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泵炊沙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统翅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坝酒。  】取③一百多万的车桶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拆晃峰,再挑上百万的车的刺氯旦纳,好像有点吹毛求疵菊。首先悬架的设定非常的运动铣颅,即便比较温柔的驾驶方式梦逞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极跺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桃,大切诺基SRT8并不是一个非吵浩裕合适的选择目梗,尽管动力非常充沛逻控萍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意献。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响猴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弯,但好歹SRT8也一百多万了拐刹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拆。不过之后我们也释然了餐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妒,但经过数个媒体的“蹂躏”壕恼彪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了趣期,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虏,有点异响似乎也算正常拇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基得纷,请点击下面的图片进入试驾文章醒氖擞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了兢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吭贯羡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求庭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的某苟掳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疥互。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生趣思,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妙弄,还是老套路藉,直接切入主题缔超,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹成铆洽。 动力对比苍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手难,看看英朗GT的表现如何吧扁。这台发动机的最大功率是131千瓦巍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来破粗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恨,当驾驶者在需要全油门加速的时候蚕,为了获得更好的加速表现团鸽水,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饥。对比发动机账面参数来看署锚,最大功率118kw浮懂,峰值扭矩250Nm波褐解,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统羔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心络刻龄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力习泪。   至于传动系统方面殊讨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秃斑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样救衰,都是目前该级别中的主流配置囱尘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锨稳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢葱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宋炉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刻,比如高尔夫6槐、速腾等册。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搜斯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力阮起炉,从而起到提升操控性的目的岭簇邓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抵匿韭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绩谱谴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绅泛,但通过厂家的调形砘冢后颠涛,当一侧车轮发生颠簸时荚我淀,对另一侧的车轮影响会比较小些函。   小结蔷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了峰,至于优点这里就不做过多介绍了焕浆郡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星趟ò海后英朗GT更偏注重于操控性龋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汞瑰,见过后车追着拍照的墒卢,见过开我边上向我打听价格的涂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辉雀。我坐在这辆路盛E70里沧糕桓,被注视得有点儿不自然矛却。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣苛,我琢磨着狙径,要不要让他进来看看雷庇汐。要不是我瞅见了绿灯亮起铂哺牡,我真就这么做了纲乘寒。对不住了朋友唯邓,这次没能让你仔细了解它马临诺,不过我希望你能读到这篇文章绿脱。   不用否认态,人们对美的好奇与渴求与生俱来舒端,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戌避护。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敢墙。不过在这些人之中才曹,有人会终生恋着美人鲜柿老,有人也会为抱个花瓶而后悔辽。如今打造足够美的外表来吸引消费者鲜磕旁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鸥筐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70旦膊,但在这之后能否一直爱着它溅,我认为是一个很值得细抠的问题邯帅。   ●外观大气徒懒渐、美刀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沮,我还以为来了辆捷豹稿茶,赶紧跑过去看发现被骗了猩。不过我并没有觉得失落萄握,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碌,并且从设计角度看贝撼,它在借鉴与融合得方面都很到位拖疟玖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理漏牛,我对它的外观设计就100%满意了兑。这事儿对华泰肯定不是个难题岭奥传,您看看宝利格还有华泰B11阮赴袜,都有明晃晃的格栅眷伎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位避:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中水叫,但绕车一圈后我发现眯熬携,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了颅就。咱看看数据对比浮勤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慰,可以说在各种数据对比上帅,它“不是第一罕砷,就是第二”衅吭备。虽然在宽狠搐、高和轴距上没有做到最大缔僚褪,但也不过是一两厘米的差别仿搓赂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米笺枯寄,这就让它看上去大气许多遣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寺。   打我接触这辆车的时候绘结勘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捎。在这样的目光中红,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帘。面对“屁股高桔煤、尾窗窄”剑吧汹、后方视野不理想的路盛E70时壳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车猛巾。先不讨论这样有多麻烦了馈怂沃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作封擒岁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧加宏?这点让我心里不太自在市,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲砂,是个应该有的配置行。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上懊唱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色袱。而随着国外皮卡文化的不断渗透恐亭咳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型糖酱,去跟进时代的步伐海。为了迎合市场的变化及用户的需求佃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枢,开始注重宽大饱满的外形设计圃舜,并增加更为丰富的配置乃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辱峨乃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾深,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嘲帘弄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烘,整体的风格带有一股阳刚之气薪。在车身尺寸方面讼斜,它的长/宽/高分别为诬娇颧:5310×1812×1775(mm)贾随钙,轴距为3100mm酥琴漂。威虎TUV并没有大小双排之分混雇惯,仅提供了一种车身长度厕耪凶。车身侧面的线条也很平直脯,外扩的轮眉使其显得更加饱满帛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正还,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感圣。大灯采用远近光分体设计币垦,其中近光灯还配备了透镜脑踞守,不仅更显精神驰,而且还可以起到聚拢光线的作用矮铅微。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洛琶帘,遗憾的是虾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用馈筋脸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯都拦微,并且后视镜仅为手动调节电讹韧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桂污,非常不错男干玲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点识喘呸,至于货厢外侧并没有再多设置士粱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狙。另外顿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钨,不过据厂家介绍靛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吐闭暖。对于皮卡车型来说喘链拣,这项必要的配置还是很厚道的洛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鸥鳖矢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气干,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地遂牧。不过事授,今天我来到这里并不是为了滑雪洗,而是为了求证一件事情舞柯徘:有没有一辆车瞄疽梆,既能够带着一家老小舒适地出游烹矛,又可以不惧冰雪沏藤,在冰天雪地中步履平稳地行驶摆茹履,同时价格又相对平易近人呢痘饶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求怜亮社,那么就让它拿出真功夫试试吧葛顿刚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瘫事掀,从外观上看挨躺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辑戌,19英寸车轮显得很有力量感勿淡浆,也与动力总成更加契合;其它的地方宪复徒,也依旧是酷威的老样子肛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿把墙,甚至还有一些精致的感觉吉。总体说来鞘改,尽管算不上全新车型劲舵搭,但依旧耐看扦瘫空。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了唱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乾虐,动力响应良好谋,易用性好锹花撅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涧鸥级。当承载着全家出行时卧豌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况归,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适路飞枫。   至于酷威3.6L的内饰方面呐变,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”同泊订,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饥。   除了动力系统秋思,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式司芜洞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器量垄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动儒奉颓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴媒题,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铝幂噶。动力分配完全依靠电脑自动完成秆翰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮衰驮储。   有了四驱系统毋库,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎秋田掂,具有更加粗大的排水通道懒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磁斑,冰面行驶性能更加出色虎稼搜。此外陇肺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惫娜趣,胎面中央多重“Z”形花纹心扑、针孔沟槽设计强坍退、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仍衫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间躲础,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情是。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3禾柑萎,它的定位低于1系玖。但是鞋坚胸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酚敦欢。另外力船,它也提供了i3?REX增程版本唉僚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谱,扩展了这款车的最大续航里程抛辩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裁苯娇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流额铝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卢提峭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啃谎。   宝马有没有提高电动车的标准肛饯抚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协庞踏廊?让我们在接下来的测试中找出答案违任。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式论,宝马i3的行驶里程可达88英里桑。相比较而言爬,?Ampera可达30英里虑,而普锐斯可以行使约10英里兔能。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电焦埃缸,i3可以更多地使用电动模式纲屋埂。而增加了汽油机的动力系统们税,则使三款车的续航里程分别上升至160英里平,357英里和505英里壕疥胸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痢。这台车约五英寸高惭头,而宽度几乎和高度一样虹绰蓬,与低矮流线腻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鬼嗅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茧侮炽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乌为坷,我们没有所需的充电站?寥碧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式裳极恰。   此外罐参,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赊隆霜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贬叭目:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车篡旁迷。它内饰精美酚酚坷,融合了许多先进的科技踢镭恍,它空间宽敞讳,驾驶体验一流绥胸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脐魏,它仍然使用汽油机罗,以作为电量用尽时的保险田幂。   第二名哆韦媚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骄念胺,科技感十足卵韦嗅,而且它也能胜任舒适的长途旅行迹甫。   第三名岔卵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款啼,它最大的优点就是充电迅速腿瞳白,性能可靠叭。   然而香吧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋醋趟。(实习编译逢沮疆:徐旦?审稿税尝强:刘洋) ? 免责声明版权作品渭,未经环球网Huanqiu.com书面授权高,严禁转载潦恃,违者将被追究法律责任内难掳。责任编辑赎渺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车戊,应该说是倾注心血良尖拿,在技术平台上都有可圈可点之处弓膳交,源自萨博的技术是其最大的亮点常。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翟残,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作畏绩。在外观和内饰上厂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平硅绿,在动力和配置方面也还是很有性价比的讣狗帕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说匿雌,绅宝的外观原创度还是很高的烯,并没有刻意模仿什么车型仇梁逆,但我们会在这款车的细节上看到登顷亭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秒。且融汇的比较好桑贸啦,并不是简单的照搬照抄薪猴。这一点值得肯定溅,大灯的设计十分犀利凤庙栓,鹰眼造型也有较强的辨识度物挫。LED日间行车灯比较醒目徘柒列,穿透性不错箩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表播辜姬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感膜,也很紧绷蘑。看起来运动感不错构毖设,但前悬和后悬的长度较长哄,看起来有一些比例失调斯弧敢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氛附,在视觉上看上去会更紧凑动感筏式。轮胎的规格还是比较高的脊蒙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疵莎底。   车尾的设计比车头更简洁一些倘剑修,尤其是尾灯的轮廓湃,设计非常成熟孙脐富。和宝马新款3系很像踏士。除此之外棺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舅。   本文导航尸洼:" "  “卧龙凤雏档弄么,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口矫教,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后廓磺,便有了三国时期的三足鼎立扯淋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窖污,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车滤桔北,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国灌眠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尽龋鼎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣记方А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹违,然而坊间始终流传着这样一句话楷弯:“得中级车者得天下”;是的涛嗡袱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重氓较,今天我们会为大家带来两款重量级车型蹋信遂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泻波,请大家继续往下看莆。   看到这里大家肯定已经有了答案了玖尖魂,没错视羞芜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秀冈璃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秋撮蜕,那S60L是何方神圣敌借?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淑瘟泞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吃,厂商指导价33.49万元杯随,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孝陇肩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氯奋、后排座椅加热廊、并线辅助温牡阔、车道偏离和自适应巡航等众多配置槐氨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中庇单,即使不看车标群身,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃港,哪个是奥迪浩裂含。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统洁陕餐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动懂憾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停荤裸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溪屑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奋奥,使夜间行车更加安全示。两车双色的外后视镜造型别致强宝拳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光度吓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型毛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色册疏捞,至于乘用空间如何使德,我们将在空间篇为大家详细介绍酮。两车都采用了5幅式的轮毂造型从,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力猴啃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳困甲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计韶承,整体方正的设计略显稳重驰班募。后尾灯的设计两车可谓各有特色星钾碎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似囊晌,设计感十足潞上,而奥迪A4L的尾灯更加修长肮,视觉效果出色瞪茶盆。天窗不仅能够增加车内的采光韩假皖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出病谱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉思蛇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心厦食,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喇。   本文导航圈聘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车姓扣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寂蒙,配置也能满足一般家庭的日常需求烘嫌地。对于这个价位的小车来说林琅订,最吸引消费者的无疑是打眼的外观讳,在这方面了安吾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鲤弄绢,就算是与它的直系前辈骐达相比祥,也不遑多让匙驾陡。然而作为一款家用代步小车捌,它也并非完美狙犊娠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高检臀坎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外具率培,车辆本身并非进行任何实质性的改变侨,跨界的概念噱头大于实际寞。 "   技术革新日新月异的今天行涡衔,车型的改款换代再常见不过途巫揣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变巷五嗣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奥创侈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变溜,同时在动力方面也增加了1.8L拢危苇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瞪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咕试持。    新奔腾B50是一款自主品牌车型备,但它的实力不可小觑蕉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌梧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冯两。既然实力不容忽视队悍蹦,价格又有优势氰加帅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绍。" "  版权声明猫零拿:本文版权为网易汽车所有抄祥尸,转载请注明出处律掂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星屁缮,全新的品牌全新的车型汰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盟痞痉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复较嚎克斯灭抱墙,在2013年感椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月比霖,堪称是这个区别的标杆级车型寞核,观致3要想在这个领域取得成功赴论,不可避免需要跟标杆车型来一场PK波,看看是否有优势能吸引消费者关注耽氮钾。 外观风格各异   先看外观方面泡枫壬,观致3展现出大气得体的风格氛,不像速腾那么沉闷单调牵篮舱,且有着自己的灵动个性;而概憬头冢克斯则是完全偏向运动化的风格四便辈,典型的注重操控性能泡储努,突出驾驶快感的性能车型棚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剃肯,与观致3区别明显抠协。两者主要是风格差异钢苏逃,外观上分不出优劣魂歉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上船苦是,观致3丝毫不会逊色于富∑浚克斯车型膛罐刻。 尺寸对比 车型名称 复帽∩郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上罐孩,两者也是平分秋色邢,车身大小相仿翱肌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势播,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嘲刀炼,观致3要大于父镁汉伲克斯秽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磋滤,尤其是腿部空间较为宽松嚎炬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘趾樱克斯在后排空间布局相对紧凑捆偷氮,而后排空间也一直是各代肝叮克斯的软肋窃凳。 价格对比 钙谆剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撤,妇牢倮睿克斯则要比观致3要更大一些香,在不放到后排座椅的情况下垮怒凶,赋矗克斯的载物容积是530L系馈及,而观致3只有430L老,100L的差距还是能装多不少东西的新沉邢。而在需要有更大空间的时候娥汝铅,两者都可以放到后排座椅盛本还,放置大件的物品骇烧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间担,观致3和阜克斯三厢都是11.99万起步建坛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号匣李钦。而细细对比价格表可以发现撮全坍,要选购自动挡的车型锚,覆拇疲克斯最低仅需13.09万烂截,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丢帆,观致3则需要14.29万荆喇饺,这个比起腹锢迹克斯有1.2万元的价差酿叹,当然在内饰配置上会有其它差异讳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言入,可能副剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些椽。 挑选合适的爱车埂瞳讲,看专业导购庆薯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钾嵌?   扫一扫算墩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臀壁唉。风云2胶随、E5淌、A3以及今天评测的这辆E3挡充,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中飘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黑老。从这辆奇瑞E3来看堕低杆,外观及内饰都有着很高的原创度锣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间户计。这让奇瑞的产品线更加丰富苏蒋位,但也让消费者选择起来有些头疼敛纤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矗,也从来不缺少“明星”拜,“沉稳绅士”大众速腾炽辛迁、“狂派斗士”福特傅迹克斯等都是热门且销量稳定的车型岸矫泵,不过要问哪款车型最近销量最高蔫茎,还要数“逸派高手”日产轩逸魔,它已经连续两个月销量突破3万魏,坐稳了桥车销量的头把交椅太凉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怠力,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢教吉脱?下面我们把两款车型拿来做一次比较伸,或许能看出一些端倪详。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斧瘟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万途陪妙,入门价格上摔艇涸,风朗比轩逸高出2.08万元偷桨吾,表面上看价格甸,轩逸占有优势辱坏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赤纱里,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元霜深,这样看来剔趣,风朗其实只比轩逸贵了2800元棺坊,等国产版风朗出来后密洛呕,风朗在价格上反而会有优势也说不定凯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寐哥岛,这款车外观与内饰变化并不算很大枷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喀舅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蹲嘶,下面我们来看一下奶榷锰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表税感怪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诺认,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戈陷吧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涎底敌。质保方面梯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力擦册。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铣芳背:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虽悔星,最大马力已经达到了170马力盲烹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟良锣。变速箱方面浆邪馁,逸动采用6挡自动变速箱境耪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱婪琅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色腹宦添,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汤藕。 免责声明花卫:本文仅代表作者个人观点捷卷,与环球网无关瓶糕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实等,对本文以及其中全部或者部分内容绢搁、文字的真实性腔抽、完整性上嘛吕、及时性本站不作任何保证或承诺潜俱翅,请读者仅作参考胶镰凛,并请自行核实相关内容力贤。" "  近两年耍本臂,自主品牌进步着实很大嗜萍,无论是从设计方面聪结,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升先,甚至可以与合资车型媲美剩丘,山寨仓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赌。在10万元以下紧凑级车型中搞横含,更是自主品牌的天下青竞,凭借比合资车型更为出色的性价比效,吸引了不少消费者的关注题侠冻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疾涝丹,一经推出便受到了极大的关注羞焙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力慈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绕脓铺,包括动力在内缎化,新车共有20项升级芦,本次共推出8款车型亲携,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款灵茨鹅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型迪嗽,售价区间为7.49万-11.79万元淳荷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表炽随,近来也是频频出镜尽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页痛瑁控大玩具车”的名号名极一时乏靡。速锐共推出了9款车型济,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款较,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合户疲侧,售价在6.59-9.99万元之间柿澈首。   单一来看枯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品料,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较久,看看那款车要更“精”一步挂词净。" "  新君威变得更好看了肃,配置也进一步提升茧肛缄,新加入了一些科技配置垒,比如智能交互系统浓俏高,BOSE音响等等炒谁坏。这些都是新君威的改变之处矮镶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型萍箱问,售价24.59万元峰酷会,作为一款定位中级运动型车的新君威吨,品质感一如既往岁举痰,操控性也非常突出蛊偿苗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威旗绿,以下简称新君威接仟,外观相对于老款进行了必要的改变霉嫂马,毕竟老款车型从上市之后梳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冒嘎,新款在大灯富赎、进气格栅糙绿滥、雾灯括纹豁、尾灯闹酞、前后包围都进行了细节的变动寝。   在新君威上巫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统努,在操作上没有太大不同确搪驴,轮毂方面彭胎繁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂憾箩熬,轮胎品牌依旧是普利司通扮岭。侧面造型基本上没有变化掏雄烷,侧窗所占面积依旧较小教套。   车尾的变化还是比较明显的抠瓦愧,这主要来自于尾灯的改变颂烩。新款尾灯全系标配LED灯喊豢,并进行了熏黑处理签甩蛇。尾灯的轮廓样式更加犀利蜂,个人认为要比老款更好看拒毒瓢。除此之外码,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化届韭偷,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓢杀。   本文导航邻珊渐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击臀嫁,颠覆传统的外观醚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蛇青,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哗荤嘲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5怖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拟鞭芳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机期毖薪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆亥,足以证明其强势的地位弹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市枢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斗肖试。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强省。(温馨提示谜屠沪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版爆邪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准珐逆。)   自由光基于全新CUSW平台打造譬浮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭懈尸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帆凶,圆润的造型是其给我们最深的印象裳妙葱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鄙避绩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线画桑,显得简洁利落刨朔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条硷,显得净雅别致邯文。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同楞到,主要表现在其大灯的表现形式上粳离。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辅迫拾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乏。两车大灯配置基本相近散碱叼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已藉先姑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颅,车道偏离预警系统邪淘襄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围讼抖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侣鹊纱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辑澎辑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掂奢扣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哥需缎,其尺寸差距就没有那么大呻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡可悲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捅囤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起帮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孟骏。奥迪Q5采用两边单出的排气管莽,在气势上略胜自由光偶抠劣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道岸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陌怯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痴底断,磨损线束保护层伴,存在导致电池损毁的隐患赣抨柬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日镭绥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酗,称9124辆V200受此次召回影响触。长城汽车正在邮件告知客户俏湍,并建议联系当地经销商进行检查维修丝郴陈。   据悉度扛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽心谴颅。”更有甚者凹脖惕,线束可能会内部融化放檄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诬帽,目前已上报了数起线束故障膝室,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脓嫩,不能够给电池充电砂,车辆也无法启动陕倒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拧蔑猩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束太。   克特里尔先生称函,检查故障预计用时20分钟首鞘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贤雾。如果绝缘保护层磨损严重耗空,线束已裸露飞敢,则需约两个小时以更换整套发动机线束眷先。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件潞男。此前漏肪霓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回密期,2010年又因手刹故障而被召回筛。   2012年敬先耿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回齐,长城V系列也在其中投。当时滩孤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片店姥劝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嗜。然而鸽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胸,更换车辆共计超过1.5万辆弄罕髓。  ⊥椴粕俊(实习编译笆砷僻:王萌审稿戳搜:刘洋)   免责声明版权作品箩仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆绘,严禁转载溶列,违者将被追究法律责任泥。" "  随着经济的快速发展咯,购车群体的年龄层次也越来越低慨农郝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搪苗、省油矾达呜,而是追求个性和时尚设计将。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型勉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一模。作为跨界SUV屑避漓,它们在造型上将年轻论瓣祟、时尚展现的淋漓尽致鞠,完全符合年轻消费者的审美需要裁碧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铺芒,来看看到底谁更适合你溅瘸弧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV艾微妓,相比2012款变化不是很大为点,只是增加了配置和车身颜色辰桓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版艾笔,售价分别为21.98万和21.47万焊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV啃,但风格却不尽相同颁淌。斯巴鲁XV外形显得干练擅,车身线条硬朗锌蛔,富有力量府刻被,越野味很浓掀鹅避。而标致3008外形偏向都市化设计侩材,饱满圆润的车身凸显时尚感赐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些翅。   车身尺寸方面有所差异攫抒靛,不过并不明显仕巳全。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绣拘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)忌嫌波。斯巴鲁XV车身更窄牟,同时也稍长一些抖跨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乾试。   斯巴鲁XV采用六边形的中网改备,加入蜂窝网状格栅运动感十足郝。而标致3008采用半圆形中网特,镀铬亮条包裹显得很精致娇胎。两车前脸分别展示它们不同的风格灸圣识,同时都包裹塑料黑色下包围驾石。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯全,远近光分离灯组设计酬伦,造型普通瓢,配备有示廊灯啃谋。标致3008同样采用卤素大灯林煎赡,不过加入透镜颇介虽,不仅聚光效果好似扳念,同时美观性也不错课世。另外萎畏,还配备LED日间行车灯泉。   在侧面事经舍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计合镀,比如非常倾斜的A柱鹿慕对,同时将后视镜位置后移悍洽释,留有三角窗减小了A柱盲区敬绊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泞窟,有利于减少磕碰的维修成本涵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蛙,注重舒适和静音性顺,双五幅轮毂很有张力蓄沸。相比之下侯合农,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性楷地,与黑色下包围搭配运动感很强烈律径。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎亥槽藐,同样注重静音和舒适性嘉谦。两车的备胎都是非全尺寸设计可。   相比前脸疼硼,斯巴鲁XV尾部更个性寂,辨识度较高炔览频。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型松壕桓,镀铬亮条的运用增添了质感哦。 标致3008尾灯加入LED灯组藩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辟软,但是块状尾灯造型很独特安。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像部,标致3008同样配备倒车视频影像竭零侨,另外塘,还配备前2/后4颗雷达探头坪戊谅。" "  在过去的一段时间里搔簿楷,肝战停克斯贩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置爬榔。时尚动感的外观惕娘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性托,成为了年轻人群青睐的车型套拉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型体揣,科鲁兹掀背车则是新进的一员醋寺,它所要面临的是一场“无言的战斗”彪乃父。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了促,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出僵栋,但却带有美式车应有的力量感串吃,总体来说它的设计很适合国人的口味玻踞墓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氏掠寄,其三厢设计有些过于保守途献窜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间另特首,为了能够扩展消费群体碑位拭,推出两厢版是其最好的解决办法跋扇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话失,你几乎完全无法识别它的真身防售,因为它与三厢版保持着高度的一致性手滤梯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辟,很好的诠释了彰显力量感的诉求线撤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后试轿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接效,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些案泄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉磋,但实际上它比三厢版短了不到9cm虹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多古姬,后窗与尾部的衔接并不生硬枫水,拐角的折翼恰倒好处鞍哦,为尾部增色了不少奸撮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计孤,在样式上显得更加简洁洼挤窘,只是与自身前灯组相比叮嘛耗,在棱角的刻画上有了明显的削弱隙。   本文导航迹案:" "  提起之诺搭,很多人都不知道是什么品牌踏课善,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌承,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的施陆。只是之诺定位于高端合资自主品牌亢氏歧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虱被,那么它的首款电动车1E表现如何两?以下文章为您揭晓敢番。   只租不卖庆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娄盒,包括车辆租赁九、充电设备勘察安装睹仓么、车辆上牌乘瑰驶、车辆投保矩趴、定期保养袱、故障维修辫匡妒、道路救援换烦、检查维修备用车等撩,通过这样的商业运营冕悍府,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抗距。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车未,它的卖力需要大家自己去发掘反娟。不过在发掘1E精彩设计前贪,请先忘了宝马X1唾孟胎,否则你将永远欣赏不到1E的美镜抒驮。其实1E最出彩的设计在头灯伺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感券。   不仔细分辨的话充屋鼎,很难把1E和X1的侧面造型分清尝共。不过1E拥有自己鲜明的特点吮,车门下很宽的镀铬饰条躬,和没有行李架的车顶铆其。   相比车头和侧面光,尾部就让人感觉有些欠妥了寇佛五,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分庆菱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牡伙贰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车废刷腔。   本文导航鄙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绊秃苔,奇葩的中文译名乘夕、“野性”独特的外观以及较高的定价体的,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议垂修。说起野帝我们不自觉的想起空,同样在以国产车身份进入中国之后辆,“改头换面”的法系SUV标志3008丧沟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吐赎是,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剁括。当然莎,以20万元以下的车型作为主力军掏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钵井善。那么下面我们就来看看冷瘦,这两款性格迥异的德妥茬、法新生代SUV之间究竟有什么差异抨武估,各自的特点又是什么插? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蒙草,首当其冲是价格方面的不同串,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扫形,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盘,不过差距方面不大基本可以忽略管,两款车可以说在同级别车型中表现优秀砰程酒。动力方面的表现也近乎相同淑际,只不过大众7速DSG搅察,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菲侍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肠何革。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痊揽蒲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰竣瘟摹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秘炯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上判氏断。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纫请苟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景靠梁亩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试距揭。闲话少说庙畅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜荆。   这次试驾共有5个科目床孙,分别是1.傲虎—终极绕桩普,2.傲虎—冰雪连环怜凳安,3.傲虎—短道拉力测试歇,4.XV—戏雪乐园些,5.森林人—不规则路面自由行驶骑迸氯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同献似酷,MPV表现出相对冷清的一面盾签,尤其是中高端的商务MPV噬,几乎屈指可数凡柔粉,除了老牌的别克GL8外刊,似乎很难让人想起更多车型冗单。不过在这个还没有完全饱和的市场里扯吉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅喘回分。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢慨?这就是本文将要找寻的答案久鹅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型莎排,售价28.38万元-33.58万元沁咖割,目前市场上有近2芍侯、3万的优惠幅度狄穗帽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型厩具,官方指导价31.98万元嚎揉粱。) ●外观解析   从造型上来说悼锈,艾力绅算是开创了一条新的路子缴刚,没有过分使用一些夸张圆润的线条畴,车身轮廓棱角分明拳,有着很强的视觉冲击力京,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奴柯,此外梅,艾力绅还装有一套大包围篡伦蒙,颇有几分运动风范僻虾蛇,也有着一定的改装潜力老划。   盾形的中央格栅有着不错的层次感闹鹅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目封但,中网与宽大的前大灯连接在一起食挨,营造出一种大气吹临戌、动感的MPV形象腔署半。   艾力绅A柱采用黑色设计居冀,且A柱的倾斜幅度较大炔解,棱角分明的线条从侧面来看更为明显归俊筛,总给人一种方方正正的感觉乐挫,后视镜尺寸同样不械闲婕!,与整车的风格很搭棺挤曙,宽大的后视镜提供不错的后方视野憨,保证了行车的安全性与舒适性逞么塘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涎,当然伯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现僳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瞬社莲,侧门就会自动缓缓打开逃沏甩,此外亭睡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淋颗。如果对此还不令你满意的话奸,通过钥匙同样可以也韧校控侧门寄,确实有些高端大气上档次韧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垒,轴距达到2900mm陡喀茫,尺寸在同级别对手中并不占优势扭娠恳,与GL8相比青堑衔,仅仅在高度上略强于对手馈侮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势管思。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锻嘶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哩狙牛。整体线条依旧硬朗抢辨,尾灯加入了时下流行的LED元素澈汲,为其增添几分现代气息烷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及熬寺唇,人们购车的选择可谓越来越丰富局皖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择噶磁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谜艘抹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谦降鳞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镀,他们能够碰撞出怎样的火花吾,请大家继续往下看屁扩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表澳菩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拖篙匈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比八,由于这两款车型出自于统一平台打造都抚挪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莆膳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奇缆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题途变,你可以说它带有侵略性钎,或是富有运动感铰肆签,也可以说极具视觉冲击力建潞邦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突全斥纷。而K5也应用了与智跑肉平睦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泪觅,使其拥有了明显的家族特质铰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素朔,极力打造出时尚与动感的流体车身荒,在驶入眼前的一瞬之时睬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象醚经。前脸的线条设计十分紧绷速,大灯组与前包围向中央区域靠拢竞好,展现其动感的一面穿沮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坎,抢眼的外型加之迷幻的光线珊呕采,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽邯喂筐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缕未,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敬。   第八代索纳塔不仅外观时尚互,灯光的运用也颇具科技感端汤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性老,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步患。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搓,显然这种的夸张设计陶,使我将其列为变异的种类伶瞄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用壁,多折线的应用也使尾部更具立体感汤良,同时对于运动观感上也有显著的提升醋垄,由于K5搭载的不同动力总成憾须,2.0L车型配备的是单排气设计据患暗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感顶。   轮毂也是一个变化的重要部位港碎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面权水。根据配置不同婆涵邢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分经,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎签辖梯,该系列轮胎偏重实用性踌。作为索纳塔的尾部俱卯美,基本没有大的变化赔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示污靡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点停庭太。   本文导航无顶广:" "  每到年底表坍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泪,地点也大多选择在北部寒冷地区吞巍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鳞晚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性岛屑届。在临近春节前夕幌授风,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鹃。   延伸阅读哭:   之前扛沪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间媒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读培,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尝。   酷威采用的是电控适时四驱系统飘钵,中央为多片离合器粳,由电脑控制来分配扭矩瀑呐苦,车内并没有任何切换按键坎毫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动借慧乏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴法纽薪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猫蜂唬,如果想要挑战一些极限的路况的话我妨,酷威还是不具备这么大的优势的类,因为不具备限滑措施害抒匪,至少在脱困能力上会有限制性蛾碾襄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎写,采用全新发泡橡胶技术缎拌钞,具有更加粗大的排水通道瓶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瀑朴,冰面行驶性能更加出色瓮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力定凉监。此外拱下冉,中央多重“Z”形花纹苇、针孔沟槽设计现挞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性对歧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机齿,最大功率206kW/6350rpm吓巢,最大扭矩342牛·米/4350rpm烙磨,在目前的大切诺基鞋榔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绅透,但是会有不同的调教噬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俩公,我一直在想鲁械加,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV让,我觉得这个可以有说,至少不会和其他车型有太大的冲突鲜褪醛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖河佬,路面上的车辙也是压实的积雪卡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度僳菇箱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嘛剔瓷,只要不是过激的驾驶行为铺坚姥,基本不会出现危险状况死。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刮醇仇,建议最好将挡位切换至手动模式炊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速星井,这要比才刹车安全的多哄,这中方法同样适用于其他手自一体车型绥翻悸。   本文导航散肌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢添避锻、充满艺术色彩恨篮,或者是有着一些与众不同的操作模式揭。而这辆2008则告诉我们丢,一旦法国人在拥有自身优势的同时存,再把务实两个字加进去寒兑,那么可能会让其它对手感到紧张燎蜡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置莎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鸵悄: 由于本次活动仅为简单的静态体验酿湿,场地和车况都受到一定客观因素限制爸伤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分睡铆冀,至于其他更多相关信息舷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嚼淘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型揩,作为首款引入国内的小型SUV澈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上七惋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抢鞠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近篙挪廊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)立,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜禽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿甸哀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置狮拐,对消费者很有吸引力邓。作为一款紧凑级市场的生力军车型辉背括,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蜗快。   观致3共有6款车型泻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侩税辩,售价为11.99万-16.79万元区间将踞芹。因此静迫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较阂。对于中国的汽车消费者来讲袱挎叙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的垛咎。要知道自2006年上市至今溅察,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主忻侣欣。那么娜皑,作为一名后生的观致3镐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诬嘛市?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恍马。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秒就,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赏架:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兑边:16.78万元)来进行比对殿察。由于两车的售价只相差0.01万元蓬,这也令比对的本身相对公平一些沛电。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间腔灭碱,我们测试过高尔夫7顶配车型亩衫讹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嗣妈,跨级的配置也令对手望尘莫及黔。但这一切览舍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重变己脱、最需要的因素贬。对于高尔夫这样的家用车涕咆,在使用的维度上做到出色甲屉歇,才是它的本职困。今天瞥挖,高尔夫7又来了量,这次是全系中价格最低的1.6手动型堵。动力称不上凶猛肺浆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富课畦镁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慧冉啸,必定有些硬实力锹曝。空间满足舒适乘坐吃涤攻、常用配置齐全杯酵,动力也能保证提速顺畅忌。但对于这一类的畅销车豹博,最重要的是它必须耐用巢煤蹿,不能隔三差五地就往修理厂跑啃耗菱,也不能冷不丁地出个大毛病局腻截。这么来看娠纠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锹插,故障频出且形,这点很难让人满意黑。毕竟删,大众车能在国内打下当年的民众口碑圭,靠的是皮实耐用的品质琼。在我眼里态,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霜诫很。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型残舞汲,高尔夫7车身长度增加56mm户,宽度增加13mm妨柒盗,高度减少28mm宦拘断。车身尺寸的变化让它看上去更为修长架,也更显扁了岭沛。   如今卞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达莫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毋藉。这个配置的增加挝甘焦,为日常使用提供的便利性还是很大的掠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气判,要知道咐ぃ克斯据繁槐、英朗等竞争车型都是16寸起步了穆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性儡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服落呈苔,这套胎居功至伟得笛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浪乡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车顿,如果您拥有过高尔夫4外潘休、宝来或者帕萨特B5的话创课,您一定会理解我的意思陡。没有复杂的配置辈弯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赌赔,瞬间就能上手咳。这一切都似曾相识蛙竿。   在1.6手动版的高尔夫7上瘸,您看不到任何高端的娱乐功能任飞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone韦哦碎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限忱扭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾躬,但我认为这并不影响操作便利性痉露,最低配车没有大屏幕很正常玻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时浮姜偿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诬,车辆静止起步平顺性不佳隙,油门给少了刹车不松开沪,油门给多了又会猛窜毒忙,让人抓狂堤讹肩。但今天这台1.6手动车型恫歉爽,上述症状全部消失俱愁。起步轻给油即可取,电脑自动调整喷油量崩骇,使其转速稍稍上升娟狮式,令发动机不容易熄火酞缎钞,等红灯便佃瘟、坡起都很方便虎假需,使用起来当真比顶配的舒心多了鲁孔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂翰街,让人捉摸不透涵粉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怕牟,用料优秀被认作理所应当堵。在数年的成本控制下匿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豌毒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诡尚搜。对于大众汽车而言便槽绰,这样的结果也堪称可笑了鳖。   没有真皮座椅巢,您会失望吗壳?我和同事们都不会敛捣档。我认为从适用角度上乡攻闪,织物座椅与高尔夫更搭钨乒彩。这套座椅的缺点釜勿,在于椅背调节起来很费劲五清扭,而且要是有个腰部支撑就更好了靶崩艇。纵观高尔夫1.6手动的配置哨岔,我认为作为最低配车型钨碎,功能简陋一些并无大碍脊巷,该有的它也没少你劣,并且绝大多数的都还好用范糜,如果您是为了舒心实用肉对册,我觉得它能满足了襄祈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来就挥群,对于购车需求的国人来说客奖珊,一款看上去体面粟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感判,只是碍于可选择的范围有限赫梳驾,但凡有一款出类拔萃的新车型纯秸咖,必定会迎来极大地关注浆偏莱。对于25万中型车这个级别廷崎,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯馈,而福特全新蒙迪欧的到来乏,分走了不少的关注度埔奋,选迈腾还是选新蒙迪欧薪,对比一下就会发现赔,挑战者颇具实力定歇双。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型得霜梢,售价24.28万元帮撑躺,和迈腾 2.0TSI 豪华型囊纷辖,售价24.78万元伍鹤,均是各自车系中的主力车型沦珊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沫,兼具个性运动和居家商务需求请娶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惹钙登,极富攻击性泻,对年轻消费者有着很强的吸引力嚼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凌粹操,入门的1.5T也有不俗表现镣嗅涸。   现款迈腾严格意义上上讲戎龋坞,只能算是半代升级陕疏,是在老款的基础上升级而来擎刑始。迈腾整体延续上一代车型的设计线领,符合国人的审美稍碌五,经过加长的车身兑,带来大空间的同时敝驰,提升了行驶稳定性及舒适性迫衡黑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面收孝矾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拳趁,轴距达到了2850毫米遣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匈钦,整体比新蒙迪欧小一些靡马玻,即便是经过加长扯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧土。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拍罢对、加热霓捕链、折叠铅、记忆 电动调节爱翻、加热踢谰澎、折叠顷裴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎县潦错,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了某浑武。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抱,不仅科技感十足妇饱狸,还具备随动转向很阔、自动开启等功能笛核,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吮硕挎。天窗默泉、全功能配置的后视镜等鼎无窖,两者处于同一水平岁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升竣,对称的T型中控台中规中矩扁谅显,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统淌涉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蚂,主界面被平均分为四个区域警赏,分别显示电话乳擅擂、导航肝毫摩、娱乐和空调四项基本信息奠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乘浅妥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讥冷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瞳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕权、6碟CD等配置捍斧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步芍,迈腾更像是上个时代的产物山。   新蒙迪欧的轴距达到了2850欠桥摄,相比迈腾的2812毫米盎轰卫,略占优势臼伙,但二者在乘坐空间方面凡日,都已经足够日常使用坑轻蹭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑膳,满足于舒适和运动的双重需求铂嵌敌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中井,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统旱伺恋、方向盘换挡味瓢玫,以及原厂导航等配置离姑匙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置暮帝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凰位侠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洁胳奶,最大功率178千瓦拼貌姆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拎呸,平顺性和换挡速度足够出色废勉替。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦项镶夏,最大扭矩280牛米朝描布,匹配6速双离合变速器瑰。当年迈腾这也算是黄金动力组合粮困,但与新蒙迪欧相比馈乏,参数差距明显写免。   保养方面夏供,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里玩多还,建议日常保养周期为5000公里左右道,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杆迷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右没。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保署腻萎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保藉滤,之后保养周期为1万公里滩。小保养的费用在600元左右愧,需要更换机油机滤贬瘸爆,大保养的费用在1100元左右箱鲤抄,需要更换机油三滤啼碱嗣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型码,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高夺门,相比迈腾枷测问,除了常规的前排双气囊和侧气囊外实雇敦,还增加了头部气帘和膝部气囊搪。并线辅助功能也是迈腾所没有的铝许寝。   点评惟:不可否认角煽便,大众品牌进入中国市场多年垄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型净,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手好,无论配置水平还是动力系统匣,都已经没有什么优势了剁常溪,抛开迈腾一万多的优惠戏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惋拈庙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骄:本文仅代表作者个人观点藏,与环球网无关溯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搁,对本文以及其中全部或者部分内容奶、文字的真实性茫枢遂、完整性妒骑、及时性本站不作任何保证或承诺姑,请读者仅作参考交桥萌,并请自行核实相关内容捎。" "   “北国风光碑,千里冰封缆不,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景来赎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯估。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐册。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段队,对途乐而言这不仅是一种新的考验屠夸界,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战掂涝。 外观店抚嘲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碍,想必对于多数人来说默,它的名气比兰德酷路泽小很多郡,但并不意味着就要比竞争对手要差匿搓册。外观方面途乐外形实在太大了踩炼,有点圆头圆脑的感觉赡,比兰德酷路泽温柔了很多汀宛长,缺少了一些很“MAN”的元素蛊室,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炉孤僻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寒亭时,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多踌溜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念女。中控台看上去很有档次半狸,各类功能按键排布也十分清晰小链喝、合理忱勤览。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嘿脆,完全遵循了游艇的设计风格须沃苯,宽敞居、舒适拖税毖、豪华揭伴牡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陆。   小结茅氨删: 从外观内饰的整体表现来看滇戒绿,可以说途乐是一款成功的车型绕手类,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题活。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瑰筹,如果“沙漠之王”远离了沙漠耽劝棚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坞汾,这也是我们大老远来到这里的最终目的慕婚希。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车地鼎屋,人们首先想到的通常都会是奔驰团疆膝、宝马片陌、奥迪邵记举,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爽瓷踌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴跨。但是说到文化的话桐茶牡,就不得不谈到今天的一位主角枪,捷豹XJL糙称缚。相对于奔驰这样的全能贵族来说澳接凄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置筹灰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侈绘貌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哎锌卵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗逼祈。   作为进口高端豪华轿车策,相信奔驰S级大家都比较熟碱测,而捷豹XJL依旧比较陌生扑穷,捷豹作为英国豪华汽车品牌喷眠,也有着将近百年的品牌历史侧舵,虽然品牌认知度不高冬毙,但这头豹子可不能轻视琶甸露。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瞄,价格都在120万左右卤嵌吝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L守姐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瘁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前驼谱激,其实捷豹和奔驰早就杠上了滴诽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新裁矗楞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了隘谜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观层膊破:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话田,你一定记得去年上映的《007监:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车豆迷模,没错就是捷豹XJ散沸撵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”啡缮沤,里里外外展示着它的优雅与稳缴奖概健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力发苍。   无独有偶融廉厢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套雹恐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行春风,虽然不是目前新款的S级橇删,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盛蔚覆。   言归正传鼓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涕派,不过两者的风格却截然不同潍媒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嗅吕搭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搽藏剿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重珊,在当前时代也更加与众不同忍粟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车按非解,号称着汽车发明者再一次发明了汽车末娜,的确奔驰S级是同级别标杆伙揣脸,外观轮廓延续了上一代俗络,细节之处更加富有科技感帕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气偷腾勿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同途钞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气殿苏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冠呛钮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气南,比XJL更加强势惫棉挖,这就像两个高人鹃檬,一个低调一个高调而已枫芒碾。   大灯的造型也风格迥异涟彭姓,XJL的设计更简洁鹊,内部采用传统圆形元素卿藏,使得其眼神也更加专注犊寂。而奔驰的大灯设计更加时尚宿古裁,内部流畅的菱形也较新颖吻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED堡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辜铂乔,光前大灯就使用了五十多颗LED临殊渤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面忱蓖盯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾控磋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贬拌司,更加沉稳毁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通窜,但硕大的车身同样沉稳话牛捷,硬朗的线条也更加动感彼士彤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孝按谱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出努,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丛饭,这也使得XJL的车尾更稳重斧钮怯,而S级更挑逗人炉。   尾灯的设计灰糠,捷豹XJL采用纵向设计骡,并以车身腰线融为一体莲赌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过屉郴榔,整体轮毂简洁不繁琐咕奠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汝,内部灯组造型是一大亮点畴管些,点亮时相当好看慌惊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节李山辆,并没有过多的修饰绊陆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质漂汰酵,就如同一件高档西装绘范,某颗精雕细作的纽扣就足以啤浩赎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型摆既独,相比奔驰大气的轮毂思拳我,捷豹XJL的条幅更纤细捷氢蓟,并且在条幅样式上也更加精美和运动化恳。尺寸方面XJL为19寸写豪,比奔驰S级的18寸也大一圈梧墨加,轮胎方面同样为245宽度穷,不过与奔驰前后同宽不一样悔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275上巍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涣,并且作为一个自主品牌孤抖抗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痛,旗下的GS5拖钒遍、GA3胆嘿、GA5几乎可以与合资车相抗衡慕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上币净,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象算垃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的封肯冗,广汽传祺旗下三款车型都来了现承赶贸隆,由于试驾人员较多汉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验底。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统欣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秃逼。   现场测试场地为两个圈形场地烤拌薪,两个场地项目都是一样的催瞧,可同时进行两组试驾缄,场地提供了直线加速许侠寄、紧急制动羡浅逛、蛇形绕桩肥里铰、麋鹿测试四个项目沃溜绘,可以说涵盖了大部分的性能体验诚犁墙。当天试驾温度为零下十八摄氏度兰袒拴,这样寒冷的天气劝怯,面对半冰半雪的湖面浦厘捍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吼宫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下怯案唾,TCS系统介入店,防止打滑的发生歼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机堡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痪,最大功率桔革:90kW(122马力)/6300rpm汐方,最大扭矩是炕汀:153Nm/4500rpm盼恰拘。而这次试驾的车型中没有手动挡琳,均为4挡自动车型促老疟,动力表现可以轻松满足日常使用需求咸帅蕾。   起步于加速初段油门如果踩的过重宏吐憾,TCS牵引力控制系统会即时接入怂鞠,并且自主减小喷油量鳖,从而避免轮胎打滑惰,这一点上GA3与GS5表现都不错锋。加速至60公里每小时后恒腐,紧急制动擞猩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音佃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了敖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离麻陋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冬吗,未出现侧滑父。   本文导航四徐:" "  提起中级车俯鞠曝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虾位。但要是预算有限练,面对这两款车型还真有些底气不足迁膏氦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瞎昏措。好在现在中级车市场一片血雨腥风厘鸿番,改款K5已经于近期正式上市牢,延续了韩系性价比超高的特点署拾。这次拱稀翟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棋畴,让您的购车选择更加丰富鲁缔姆。   没错斥,此次选择的几款车都在18万元区间内驮倪翰。而且颇为“巧合”的是焚两苦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合阀沁糜,也堪称中级车的黄金动力之一孤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字筛亭藤。既然如此侍吴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痉时残,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脯酸斧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溺,动力参数有小幅度的提升太孺,燃油经济性也有一定的提升敝饯,但依旧没有给人留下深刻的印象坏,尤其是我这个09款嘉年华的车主点。如今好,在配置依旧丰富的前提下锈胶傅,它换装上排量更小佛谎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机圭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嚼柒天,这一次似乎有点看头了猜百甸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机玖瓷,它的来头可不少呜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嗓庐渴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖途阀品,可谓是福特的明星产品蓖。我得承认这些奖项来之不易娘窍,但我更关心的是档亲滔,它依靠什么亮点来获奖棚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性埃京,震动及噪音抑制能力如何手,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现复问钮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惧胃巾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侍乡妊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷处对、涡轮增压以及进排气可变正时技术控割锈。在这些技术的支持下橡蹈孙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升课。反应到账面参数上豢,它的最大输出功率是125马力关夕陷,最大扭矩达到170牛·米撕末据,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的呸。   另外江,福特也针对其三缸的结构特点扁停淮,对发动机的震动兼玖、噪音等方面做了很多优化和改进鹊焚,比如喷油器及油泵柔性安装抨每亭、皮带润滑花桃、缸盖上方吸音泡沫等等闻。为此麻弥,我先后做了两种情况下的简单体验媚迁旧:1叮烂涂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2故、在静止的状态下烤车,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上售泊惦。经过细心的体会和观察后溉锚昆,我认为结果让人满意渤帮户,发动机的震动轻微且,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谓哀茶,但也不大碍事蛊。事实上犬白司,即使我细心观察胁胖剐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别萎另。   看来之前的担心有点多余惊隋瘟,还是直接上路试驾更加实际囊胸。它的电子油门响应依旧很灵敏镣淮伐,轻轻触碰油门踏板低,发动机的转速表指针就会活跃起来蝗乒。幸好油门的调校比较线性蚂,分寸拿捏得体叙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咳窝。同时死筏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感税晚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉描锚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赖剖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坪绩桶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虏。即使在低转速区间掠款测,发动机的动力输出也很活跃骋媚半,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉畔械吨。同样受益的还有动力输出的持续性瓷弗伟,在试驾路段里面有不少的环城快速路使,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h悸韭,而且整个提速过程顺畅自然环怖谁。只可惜受道路限速的制约怖融方,未能继续把速度往上提慕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尚览。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契保茫,升挡动作迅速廊摊凹,在D挡模式下正常驾驶氓屡,1700rpm左右就会立刻升挡忌摊,让整个加速过程更加顺畅自然冬秦必。然而庞,在遇到拥堵路况的时候垃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感既仿,幸好并不是特别明显筏夏蜜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现访渴蓟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了釜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好埂沧律,除非你把油门踏板踩得足够深甜,否则它不会轻易降挡靠。   变速箱切换到S挡后簿赌,油门响应速度稍有提高绷,而换挡转速则提升到3500rpm皆,动力输出表现得更加亢奋点罗。味道对了蓉邓疥,这才是S挡该有的特质敛寞握,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了首伯。当然堑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奉溅狸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮课惨佬,至今我仍然未能适应哎。   其余部分与老款车型基本相同廷煽,方向盘的转向精确靡股、迅速链坷,甚至有点“贼”烹刚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬歪,对车身的支撑力度足够闪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显琳检维,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酬,同时也确保了车身的灵活性狡憋揉。但面对减速带这些大颠簸时憾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在青抵。   在动力水平得到提升逢按、操控感被保留下来的情况下贾取暑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少傲,开起来更加得心应手东娶砰,也更加有活力嚏。这点值得欣喜啪统台,也是嘉年华的进步筒。当然挝鼓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方列窍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎患灵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音皖胖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逞采情,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秆定,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵些诺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了勾祥静,不过众所周知案,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挝,而是换装了大众全新的MQB平台掣铜及。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杀鞍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凑肆恋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颠秆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挫氖挪。   首先我们先来说说平台瞪酮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乃比泡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构轰曙,PQ35血统也就不在那么纯正悄隆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赋顾差。   平台究竟是什么备裁虏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车季祁,它们会采用共同的零部件焊插,采取相似的地盘群、车身结构咳胳缺、形式结构以及相近的生产工艺首微、轴距等抗,以此形成车辆生产的一套完整系统讽怜,平台生产的战略是当前产品在开发中省航视,最流行顾酵乌、最科学思踏微、最节省人力悲孔舅、效率最高的一种开发战略疼。因为对汽车厂商而言褐沧癸,可以在有效控制研发资源妮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谅,并看看它们之间存在什么差异悲。   PQ35中的""P""代表平台邓,""Q""代表发动机横置响够灵,""3""代表A级车似磕挨,""5""是指第五代息供。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件俏,采取相似的底盘毖、车身结构俺铜、行驶结构肥、相似的生产工艺以及轴距等钡络。由于研发时采取了已存在的""模板""忍圈牵,不仅使车辆研发缩短了周期澈,而且共用的零件大大减少了生产成本棠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型笑柏桨。采用PQ35平台的在售车型有途安衡黎、开迪棉、SCIROCCO魏句缅、奥迪TT钦此钝、A3箍晦、斯柯达明锐等车型嚼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括春斗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)杠、大长度激光无缝焊接茎颂纲、双面镀锌高强度钢板蜜修、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等悲,但如前所述诵衅灸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术筐芥。   MQB穆缧惩块化平台是大众最新的一个生产平台小蓖渺,也是此次第七代高尔夫使用的平台邦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喷,并且可以共享比例达60%的零件婆,包括同样规格的发动机蓝、变速器等巍。MQB平台的推出搏献摹,将会取代过去的PQ25被、PQ35和PQ46等平台酸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戚纤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冒躲,不管是传统动力茧、电动和可再生能源动力棚,或者汽油机瞎缓、柴油机丢宋、混合动力系统牧橡绣、纯电动系统青偶、天然气发动机慌沤塑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屯沥。另外褪课,MQB平台还可以对轴距骋、轮距柏贤、前悬和后悬等部位进行调节癸扦挎。另外此平台可以生产从A0级魄、A级到B级三个级别的车型继。这是PQ35平台所不具备的法睛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温尖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蠢椿。相比几个欧系对手暴咳,宝马的动作显然慢了半拍哄松,继5系旅行版之后弊搔辫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杏攻臂。当然有时候来得早不如来得巧饭密,只要给足了诚意期,迟到了也未必没糖吃湘。   对于3系旅行就是如此谭顶,在它到来之前侠眉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头欣,作为后来者架,3系旅行想要从对手手中分一杯羹户,就更需要拿出浑身解数了荒年茶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伍,下面就来看看它究竟有何能耐蕾。   还是从外形开始说起授慑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娟泄,其底盘代号为F31桔线毒,依旧是标准版轴距是澎:2810mm廉港鼎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言莱,这仍是个相当精干的长度牛必,车身“三围”基本和三厢版一致石,只是由于行李架的关系毁,车身高度小幅增加了21mm蚊袄。   我们测试的这款328i旅行版石,还搭配了M运动设计套装趣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挪魔咀,闷骚的感觉立马出来了莎腊驮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抢笨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惦迁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拟枷付,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汗苍沉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性轨芬抖,这和旅行车设计的初衷相悖类摔。选择18""则刚好合适很链,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扔苹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旅私,用一句流行语来说就是抡啊必:低调奢华有内涵侧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度膘,从这方面看稳,3系旅行并无太多亮点先刻,车尾的造型显得有点过于刻板壁揽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已彼弧犁。相对来说并没有对手做得那么出色邯,V60和C级旅行在设计上的看点更多剑辆。另外皖,虽然采用了M套件娇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毒辽竞,看起来实在是低调过头了钢淳方。   外观总结肮贯:如果你是3系的铁杆粉丝汇靡,但又不愿自己的爱车烂大街戊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坍伯,低调中透着股狠劲儿捷练,闷骚人士的最爱镀啼思。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章莫腻唉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桨杆梗。但俗话说催,是骡子是马得拉出来溜溜才知道可逛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比处,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何睡兴沃?   车型的选择方面渭抽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则俱饯泪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型埔说筛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑忿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妥全将。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比彤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸看,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力槐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰竿搔,再辅之以保险杠的少量镀铬咯胶,前脸看起来一如既往的简约和低调咯妙酮。车头多条轻微隆起的线条涝夯补,包括引擎盖上也是凹凸有致盟凭,则让低调的前脸显得浑厚有力狭临聪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翠疥,外沿继续使用镀铬装饰滑晒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻甫,也更容易让人接受哥许,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吻鞘窍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁渴额,一个氙气近光灯亩,一个卤素远光灯力健,外加环绕半圈的LED日间行车灯鳞,没有任何花哨的设计欢,注重实用奸。而作为玩灯行家的奥迪砍境,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陀阂顷,配合上单颗远近氙气一体前大灯渤心栓,杀气十足拢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条需寥柒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道青瓦叙,看上去随时有往前冲的冲动辩嘎,非常动感和迷人佰构爬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桓,看上去从容而又优雅乖,有点儿荣辱不惊的味道筏歌窖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后廖断霸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喀漆,毕竟走的不算是一路的风格了疼魏。不过开,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了木燎挝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脑模。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别夹都,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辰谩诞,变成了矩形倒角式的设计麓兑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L棘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计礁编,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行海耙。   尾灯方面呻嗣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型桑俯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看懒,而且LED元素的缺失也实属不应该耙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型溶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼僳,低调依然是奥迪的责任邢阀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎帛揩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苫剂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep首,一个拥有超过半个世纪历史坏恼斗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尉逃勉,“男人”勤呜、“硬派”蹄陆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象较。一个如此坚持传统的品牌狭哇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV封脐藕,这对于很多人来说是难以理解的事实纷特。坦白讲山焊滤,一向不以貌取人的我葱,霎时间也很难理解Mark T. Allen波、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品檄怂。无可否认谜帝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窖踩,也必然成为人们茶余饭后的谈资睛,但是就只有外貌是这样吗节碑徽?难道它没有Jeep的传承锭凹蔷?这是我最为关注的问题撑私。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莽动妇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力查。由此可见雾蛙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蔽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置染辨欠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勃败。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色律串,首先必需要有一副好的底子托妇蜜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腔。根据越野性能的高低萎,依次有Active Drive I咖安、Active Drive II和Active Drive Lock三种飘驼砍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版颓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统室绷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡郴推,并且还具备后桥差速器锁止功能誊,实现左右车轮50:50扭矩分配孩烹,攀爬能力自然是三者之中最强的休。   除此以外曝是,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统丝典、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠潮阿伯、28°的接近角车答、32°的离去角祟、纵向通过角23.3°掇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置枷,要罗列出来的话其实还有很多检,但越野并非纸上谈兵薄识,要真正体验到它的实力呸,还是得把它拉到荒郊野岭上收鲸。   挂上低速四驱挡彭、开启后桥锁止以及岩石模式馈领,稳住油门就往上爬首痘菊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏淋,3.2L Trailhawk针对越野的需求城脾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惰庙。继续往上攀爬凤,一切都比较顺利咯绰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响澳舞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柑。在遇到交叉轴情况时樊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坏己扮,配备了后桥差速器锁止功能的它镜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑领连哄,就已经顺利通过九丢。   这一次越野试驾贰,它的表现我完全没有惊喜趴,因为一切都在意料之中盲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泄餐嘲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了故睡。毫无疑问湍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位柑饰,也同级别的最强晃图。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卵韭稀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来藩贩盟。坦白讲私,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴上。" "  在国内的SUV市吵呋馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞎郎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击受,正因如此跋瑞谱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市含群,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哪程泥。   说到大空间魂、七座设计奶、配置丰富的SUV轰,北京现代全新胜达是其中的表表者绢苗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桶杀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓬季福,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烧董雌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澜,下面我们将对这两款车型进行对比分析权。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观橡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向断穗,设计上中规中矩混,采用了哈弗新的家族式设计元素憋煽,这一风格将在整个哈弗系列上普及充僳,代表性的设计元素有庇:大尺寸U型前格栅飘何付,粗壮的镀铬横条格栅切,时下流行的“X”型前脸媚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耙木泡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匠彼泞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气群翻波,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姥释系,再辅以造型锋利的大灯灯组玩飘,极富视觉冲击力瑞素史。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啦,现代品牌的确更加具有超前思维意识列。" "   源自逸动平台的CS35弟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品窖。凭借欧洲化的时尚外形设计试姜碉,相对精致的内饰做工溜罐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蜕蓄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注硼慑荡。此外圭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缓,进一步提升了科技感和实用性纬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些首安?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型峨,还有定位相同的长安福特翼搏克锣茂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4淬,涵盖了自主及合资品牌产品拢舌烫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道簿杏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辫,作为一款新生代豪华运动型轿车犯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系傅桐片,也成为点燃这场战争的导火线怂俺。而上市之后梆潮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拆灰,可谓是一场针尖对麦芒的对决戮。那么除了运动性能以外裂,这两款车型的综合实力如何呢许零,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓叹既。   虽然说是ATS是一款进口车型供刀掇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弹道,整体售价和宝马3系保持高度重叠赎筋宽。从定位和售价来分析既寺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吕娜厩,两车售价分别为43.80万和43.60万匆馅,价格差距非常心焐教ⅰ,有一定的对比价值秦某膳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粉量捞,但两车所展现的运动风格完全不一样暖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计韩亮瘟,车身线条锋利送,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侵劳钢,同时也彰显了力量感弧骚途。而宝马3系显得内敛一些冒兴,经典的""双肾""前脸造型沮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丁巳泊。   作为凯迪拉克家族最小的车型畦提琼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烫床菊,除了长度略有优势外尾晤诧,其它尺寸都不及宝马3系疮,在空间上可能会有一些影响捍。不过没有关系诵,作为一款运动型轿车鼓释,小一点也许会更加灵活骡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苏褪,经典的造型更容易接受采财,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26人,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍龄付。   相比之下毁就,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力啊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嘘挽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足慷陵。   两车头灯布局不同苛矫团,宝马是横向设计梨,开眼角大灯我们已经非常熟悉级琴琉。而ATS为纵向布局胜婚,造型更加犀利撕仁,同时采用的是远近光一体设计祥。配置上都采用氙气大灯驳上馆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杉淑喊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能栖,但是可惜没有前雾灯铅宛。   从车身侧面来看炉篮,我更喜欢宝马3系别离,腰线更加锐利拣软,营造出了运动型轿车的动感效果恕翔维。而ATS侧面饱满厚实侗扇,典型的美系车风格酬暮。   两车统一采用的是双曲率后视镜促,并且带有电动折叠和加热功能澎潦蝗,同时集成了LED转向灯肝按让,显然宝马3系狭长的设计要更美观僵身同。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讨哄京,警示效果有所提升偶萝概。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性俩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逝藐,双边双排气管设计也展示了其运动气质涛类犁。相比之下褐武,宝马3系的尾部显得比较平淡蜜,家用车的造型在气势上要弱于ATS涕。   轮胎方面癸楔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娥恍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粕钵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惟陀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎玛宽,都是偏重运动性能的选择灯。" "  提起东风日产天籁稗娟疙,人们往往都喜欢用舒适搞氏坞、性价比高蜕府、省油这些标签来为其定义然巧角。的确溉,作为日产在华销售的顶级轿车氢砷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态橡,在中级车市场中处于上游位置忍吗。不过这款车型的加长行为马姓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纯父虏,天籁公爵群偷瞳,虽然是天籁的加长版本苗耗豪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雷材魔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敬幻损,挑战更高级对手悲策鹿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膏星。   25.18-29.98万元的价格区间翰昏芬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓢谁。相比同级别对手雅阁连扳樊、凯美瑞葱、迈腾等热门中级车贩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尺比灿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼倍钱恰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无攫胜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脱莱,在提供更多给消费者的同时唤斥,却并没有在价格上表现的有多高调懊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异炬瞥,但是通过对细节的仔细端详燃衬,你还是可以发现不少变化之处吴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素清茎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吐腺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茫杜寂。   5003mm的长度与2900mm的轴距瀑咯毒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蕉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蹿贤驼。而与豪华品牌中级车相比较秆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm较需。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赊捆喜,整体协调感还处于平易近人的水平系合。   本文导航乌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滇麻,数以万计的人们加入了摇号大军缕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奔下晒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程废评,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高角,一步到位的想法也被大家普遍赞同弧斜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了节凰淳,强劲的动力袖帕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矛担,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桂,它们的价格和配置都比较接近篡摊筹,下面我们一起去了解一下拘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表既膜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堵靖凭:15.98-25.18   推荐理由里檄:大气时尚的外观甘、配备豪华全景天窗梆嚼椿、全新T动力以及较高的性价比浮绣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计虫,采用了起亚家族虎啸式的前脸揉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大啃,能够满足不同购车消费者的需求挎氓教,值得称赞的是食,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感硼陡角,在同级别车型中也具有很高的性价比劣皋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撼被,自从彼得希瑞尔来到起亚后宽保,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嫉杀烹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸兢,大大提高了起亚车的辨识度漓涩。熏黑的前格栅看上去更加动感顾贯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剖婆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化姬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挞令汉,并且兼顾了空气动力学馅泵姜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怕牧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能慌腔艰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瘸,LED光源看起来更具科技感降踏硼。   新K5的内饰进行了小改动盟泡陪,用了和工艺均有所提升勒眯水,三幅式的方向盘也进行了重新设计构,看起来更有质感锰,使用起来也更加方便确,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积飞辜攀,也提升了整车的档次感拍视溪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑较拦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痉莆刑,A柱倾角也随之更大诡卤,对于一名1.82m的男士来说嘘勉购,头部空间的局促性很明显戒比,通过降低座椅高度后膏己毁,驾驶视野也受到了一定限制蹲鲤绿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞其了晚,同一名人员在未调整前排座椅后城,直接移动至后排乘坐箔蓄暴,腿部空间十分充裕敞石,而头部空间也在可接受的范围之内奉疲糠。总体而言梅问逝,如果想舒适且安全的驾驶K5戚,并不适合个头较高的人士鹤地,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辖笨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酷涵,最大功率180kw钱胆,最大扭矩350牛米佃贰,搭配6速手自一体变速箱胳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现味。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩玻袜诧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内睡疲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辩。如果你听到4系觉得陌生廷,那么当你见到它一定觉得很熟悉茅钞干。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腥锤,无论外形还是内饰都与3系很相像患,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平项己,因为在它身上不仅有3系的影子麻眉,同样也有着自己独特的光芒熔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe臀你,59.6-73万元的定价也高于3系憋竞。不过其实也可以理解吕毖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盾撕长,而是想要一辆便宜些的“6系”如睡。   宝马4系提供运动拈场疽、豪华负、风尚三款套装蹿,价格方面没有区别散。车头部分确实与3系非常相近娠,只有前包围能够明显与3系区分出来漠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素厢。整体来看脑熄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格倪闯届,仅在细节上加入独有元素戊抄。 【左唤逞膏:豪华设计套装(选配)/右毒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侵,但来到侧面相信很快就会被它吸引闺劫迪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涛抠,这样的立体感是3系无法给你的垮谭。车身尺寸方面仍杆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虚倍熊,轴距两车同为2810mm且。相比竞争对手空匙竭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陛韩。   由于定位与平台的原因坷溉够,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳磕咆皇,也达到了对自我的超越倾掀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鼎们。尾部张弛有力的线条乒摧票,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拔教。   本文导航模笆绕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阶,2013年又有很多车型和大家见面了乓,它们各自出身不同性格迥异挎拉铅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现穗衬,其中原因多种多样街,下面就对它们的表现做一个简要点评盒,并送上编辑们的新年寄语矩挟徒。 东风标致3008   上市时间龚烈:1月9日   售价星:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒捣取,法国人终于坐不住了寿突,要将标致3008进行国产玖性,最初还担心它法系前卫毖芥、超前的设计能否被中国市场接受艇琉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情么。   不过似乎这一切的担心都是多余的肌,东风标致很清楚大家的喜好贿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匡灿、尾灯等部分进行了调整板跑晌,类似机舱造型的内饰得到了保留火假乘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蚕面冀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酶。   动力的调校同样符合中国国情饺,由于中国道路情况比较复杂篙茫袄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多唉旁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机边攻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屡谦。尽管变速器的表现有些差强人意捣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如超。 为了进一步满足市场需求新吓手,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型豆刹,丰富中低端产品线泛娇壳。   新年寄语掸测: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的靠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上雹浆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来剂仟。" "  汽车除了是交通工具之外边,在中国它还需要扮演更多角色霉。比如嚏,它会成为一些人身份的象征鲤碗。也正因如此漆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴独。在车型跟随换代而越变越大的时候江搅惮,它们还不满足士涂陶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尚尼岛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型夏缎含,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸枪剔霓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绿勉题。   从长轴距车型诞生起纶枯,围绕它们的话题就从来没有间断过情。长轴距车型的空间更大是显而易见的灿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗秆钎?是为了操控放弃空间井橇谁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乾。现在劫墩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿黎彭,并且差距幅度有多大裙奇辽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牟。从设计上来看串辉说,它基本保持了海外版本的特征箍巷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陕迫。整体风格比上代车型更运动行苦距,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准法。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型俊访创。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纶瓜沃,同时豹摆,在配置方面也向更高级别车型看齐城。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大归然,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赤赦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后加刺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毕拔谩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浦憋肩,那么实际情况果真如此吗室唇搓?   首先厘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异补瘫抡。将天籁停在起始位置后碉厦忌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沥悍。之后勤歼,向左打满方向柑杠弛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绵哎勒,然后再次用桩筒标记后轮位置我烫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头莆纯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陌朝缴。   实测印证了我们之前的推论淖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翟,但差距不算特别明显狼时。两者的方向盘直径和回转圈速一致米宝。实际驾驶时努孺,除非路面宽度限制特别明显寇汲梳,二者没有本质上的差别猾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肉挎木。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话项,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响僧。当然心烦,陆军1号的尺寸太过庞大谎腿还,算是加长得比较极致棉。那么霖酒锣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗市?   同一水平面上聚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙端,二者的成绩均为150毫米佛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菏创赏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狗胶。   我们的测试方式是将车头正对坡道晾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晾煽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米爬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翔,但结果令人意外哥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米新。抛去胎压等因素的影响铝塑轰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平台健立。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氏?如果排除自主品牌的话龟,这多少听起来有些不切实际吧防富似,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了块芦飘。不过这个看似不可能完成的任务姆哆酗,正因为有着咱们自己的汽车企业寇靖拭,才使其成为了现实晨。10万元给我蹋淀,我会选择什么车呢切?今天就为大家介绍两款不错的产品瞳嫌,众泰T600和比亚迪S6恫蓉,它们之间孰强孰弱蚀扦,看完文章之后您便会知晓但。   4天以前奥乓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来露皮,顶配不到10万元的售价翁灸浩,加上1.5T发动机出色的动力表现冒、以及全景天窗衰瘦臼、倒车影像等丰富配置的加持哆蒜盗,让所有人为之眼前一亮冒。而在该级别中惭介集,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战熟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陶笑,还有着出色的销量和用户口碑淮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的竟吨创。所以今天劫芯募,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比糯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尉纯评,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型爆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纳,这款车属于小一号的紧凑型产品叛扯,因此这里就不掺和了门。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观喊淖:两款车型造型原创度均不足烯。   外观造型上砂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蓟炬窝,但相比之下虎淮,众泰T600显然模仿的更彻底一些跺叔煤,车头与车身都是完全的拿来主义电眠武,没有一点原创的元素钝。而单就最终的效果来说诫,众泰T600显得圆润饱满悔话,比亚迪则更加的精致显大丧材欺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm麻巳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赤催,轴距为2720mm犊,从数据上看默阿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诉吧午,而众泰T600比对手更宽贡李,轴距也更大攀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鸡踞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎令狮冗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苫,在轮胎规格上幸,众泰T600更有优势一些师。刹车结构上师窜猾,两款车均采用了前后盘式刹车佳。此外类堡,在备胎的布局形式上立母,比亚迪S6备胎采用下挂式此搭烙,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢狻,不过更换起来略有不便吵堑室。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拆窍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配旦插蓉,线条上显得不是很协调炮雹,后雨刷虏坛旦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统傅钨本,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达康搓,而众泰T600根据官方的说法豌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了温。   钥匙方面锹洼荒,两车都配备了智能钥匙裂芦律,并且无钥匙进入耍豆、一键启动等功能也是一应俱全懒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通厘,但质感和色泽都比较不错扇镜。相比之下骡,比亚迪S6的塑料感略强赌奈湿,但它的两把钥匙中麻,有一把还是卡片式的焊崇彤,挺有档次感的传赦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”力栓徽,据日本共同社11月报道男哼,丰田汽车公司发布预测称陷锨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆俏锑凸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录甩锣绿。而2013年前十个月簇卑史,雷克萨斯在华销量同比增长8%牟,而7-10月同比增长了24%弘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扔。那么记械罗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢焙氢?在这个产品为王的时代中嫉强,或许答案非常一目了然略锚,品质卓越的丰富产品湿晃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中态,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)倦赊,而其到了2013年也整整历经了三代产品坊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的敌视?在这代产品中究竟有哪些新意嚎妙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嫡圣。所以揣劝,在这个2013年的冬天免,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狄。   是先有鸡还是先有蛋帽塑?这确实是一个哲学问题梧杆祷。但是对于车型换代而言伍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情晶。在介绍外观之前呐旅,有必要介绍一下其前世今生挂勺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车下充去,全车线条设计更显张力魂乐歌,饱满的肌肉感让人过目不忘梳躬甜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化目虏辑。   第三代雷克萨斯IS熟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唐,全车线条设计更显张力世冬胜,饱满的肌肉感让人过目不忘和霓帛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化波会。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喀,但当这款概念车面世之后浚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叫艘布。虽然没有LFA那样气动山河邵,但却是可以做到惊艳动人瓢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗅送递,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长帆,要么从一开始作为越野车的分支挟,要么不经意又成了轿车的替补离茨括,但这丝毫不影响它越来越主流娟牛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烘态。   一向个性张扬的Jeep品牌灵雾,一改传统的硬派风格罗抨,走起了时尚运动的路线食。不仅如此吠道,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呢,在国内各大车展相继亮相坞忻,赚足了眼球佰腿成。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拐吾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢串?通过下文一同来寻找答案吧!   外观轿锤赤:一改硬派风格堆填,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卿蔬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型双酸,在这样的大背景下攫么,自由光孕育而生镀倪。只是从自由光诞生之日起叹届戮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注啪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卜赊,定位于介于指南者和大切诺基之间饰船,竞争对手直指奥迪Q5涤牢、奔驰GLK世妈、沃尔沃XC60等车型谱妈幕,车身尺寸方面咳,其长宽高分别为4624mm狸、1859mm舵篮白、1707mm冕,轴距为2719mm题拱,与竞争对手相比并不处于下风护钳。   既然是Jeep品牌车型硼苯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伙块,只是造型有所改变硷,一改以往平面式的设计捶奥,采用了类似“折角”的设计脑,当然效果立竿见影凭渤,整个前脸变得更时尚也更有立体感虑捍垛。前大灯的设计标新立异痴谐啃,采用了大胆的分体式设计脸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辟,氙气大灯凤昧捂、雾灯依次向下排列桂慷。值得一提的是该车的行车灯吃恍统、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喂纺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑使蛋锚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道孝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纯飞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滦。 斯巴鲁BRZ 里茅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机难巨,采用后轮驱动平台龋蜕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盟边,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”污。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发祟饶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侥飞童,而外观和内饰由丰田负责朽露诡。   尽管如此痉邵,BRZ并不是“每个人的菜”微钉拆。尽管设计了一个小型的后排座椅赂露休,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人归禾,音响和娱乐信息系统不够出色恒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮徊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣举沥、并且外观时尚动感的轿跑酥卧摔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颁杯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颂渭晾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机祷捂温,最大输出功率为200马力拴伺,扭矩为203牛米衫喷锨。据美国环境保护署数据显示奥晶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg位。 ? 斯巴鲁BRZ 醛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绥。两个版本都有手动挡或自动挡选择蕾茅。   豪华型BRZ的售价为26衡磊,265美元统,配有空调系统绅补琳,定速巡航系统编,电动后视镜地,一键上下的电动窗写郊,后门颐遥控电子锁到,真皮包裹方向盘爬,65/35规格折叠后座巾穆紊,HID大灯箩,17寸合金轮圈据砂贩,有语音提示的导航系统死,实时路况警报人鹤舱,USB接口和车载收音机绦齿兢。   限量版的售价为28齿,265美元饯,在豪华版的基础上增加了雾灯虽结巾,真皮座椅秘娥,一键启动狡部,后扰流板鲍茂,配备照明的遮阳板化妆镜庭退,双区域空调控制系统勉佰农,前排座椅加热和后视镜加热逢祥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统安谎排,电子牵引力系统蚕,稳定控制系统以及6个安全气囊境。尽管政府没有对这款车进行撞击测试颁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浓汕悔,无论是正面撞击痹淋目,车顶强度冕,还是座位与头部保护试验饺,BRZ都获得了高分圭,可以称得上是一款非常安全的车誊蹋。 ? 斯巴鲁BRZ 茸骡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妹贺糠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX高渺,加速时的推背感没那么强烈踏噬疗。不过激覆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嗣,对于六速手动挡十分精通阔,5坎锣匈,000转起步对你小菜一碟的话量别,加上BRZ的轻量化的设计杉小翘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感截。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抒贺懂,并不夸张的外形设计败麓净,精准的方向盘绣劫,强大的刹车和印象深刻的牵引力琼让迪。   总体来说腐兔懦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芒。而作为日常用车来说汝略纳,路况好的前提下毙仿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多踏糕彤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹暑,严禁转载稳,违者将被追究法律责任晨。责任编辑坛卜较:李敏" "  作为一款小改款车型首雌党,14款智跑在外观上与老款保持高度一致呕赊帘,甚至在细节方便也没有任何变化翔吠惊,仅仅表现在配置上的升级痞斯。回顾智跑近3年的上市之路来看蕊,依旧保持着其独具一格的风格价躺,即时在如今来看履枷款,智跑仍然算是一款前卫的SUV硅甘,回到3年前末,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L校蜡、2.4L两种动力共10种车型香轮盆,售价16.48-24.98万元腹秆,售价与老款车型保持一致许。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型臀棉,即使它远远的驶来筒墓,你也会在车流中一眼识别出它搽盯,城市化SUV的定位倒也不特别姥蓉薯,不过圣磷曝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计掠害恭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诞。   现款智跑与老款在外形上几无二致旅赡阶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恕,与老款相比山锨协,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荆称。部分高配车型则配备主动安全头枕洛普库、前排座椅加热兼话笺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里关褥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型提柔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型潮。这些车型中包括了全新奔驰S级剖台、凯迪拉克ATS试瓦、斯巴鲁BRZ朗暑虏、沃尔沃V40等备受关注的新车涟师,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局论人,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镜氓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间推:9月28日 售价区间屏:124.8-209.8万元   新车点评氏: “汽车发明者骏辫唐,再度发布汽车”彻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阔,这也看出了奔驰对全新S级的信心躬枢,从外观艾潞、内饰檀垒虏、配置等硬件方面的足够实力松,甚至超越许多同级别车型煤瘟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢互,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车盲床虏。具体来看姐括拱,前大灯圈澎鄙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似闪楼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捕,新S级加入了更多张扬的运动化元素贬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部假,车身线条延伸至尾部变得更加收敛善憋,有点类似于现款CL级的设计私乃椽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面山,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坚裴超,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外京滔,还可通过其控制车载设备等夸簿。另外刚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统广皮洁、LED氛围灯杉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅票、新的mbrace2智能人机交互系统等氓遁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计郡俩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学庭墟,特别是后排的座椅蘑,高配车型后排座位为独立设计澎掳,并且带有腿部支撑和按摩功能叭禾尚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重罢核钦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捶谭糜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机全,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吴,最大功率为245kW(333Ps)猾诚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机人,并匹配电动机讥桐,最大功率为225kW(306Ps)垛穿稗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机线瞥擂,其最大功率为320kW(435Ps)畏挽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器片。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间粟界聊:9月28日 售价区间杠劣:30.8-43.8万元   新车点评覆骆穆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瞥辽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抠媳霸。但凯迪拉克ATS的到来版踢疯,让宝马3系走下了神坛粒几。相比一直宣传运动的宝马3系寞蔡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹添雌。不过在终端消费市场上剿技双,凯迪拉克还有很多事情要做凸屋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嫉沧玛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叮呐妈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汾豪叙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造局,外观方面侨镀里,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计忍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计臼来糠,整体造型较CTS而言更加动感兄堤篱。   凯迪拉克ATS拥有50吧标:50前后质量分配糙害,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袄纷糠、Brembo刹车卡钳贯魏庭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纯雾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巷、LSD后轮限滑差速器嘛陌监、高性能运动轮胎收、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)告挂锑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置托脆。   车身尺寸方面颇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胶昆涵,轴距2775mm澎捎。而未来国产后辆邻皮,轴距有望加长朴窗,以应对国内市场嘿床此。   动力方面铝封,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机壁,最大功率203kW(276Ps)虑,最大扭矩353Nm赣淳,其百公里加速时间为6.2秒茸畅。传动系统方面溺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱葱。" "  前言绥拨: 在上一期文章中粒厂,我们盘点了2013年重点的改款车型评,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疾抠高,在收集信息的过程中哺盒肺,编者发现了一个有意思的规律宛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碳抹汉,往往推出两款笺亲晨,甚至更多纯,更像是一次新车的大爆发稀,或者说是新车开发计划中的一个波峰低是,这样的车企包括长安福特星、一汽大众鹿偿妊、广汽本田等回。与上篇文章不同的是奠桂躬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鸵姥,而是挑出了10款重点车型咎评,这10款车型有的是关注度较高的人气车型口,有的是较为低调侯,但其实销量却很不错的实力派车型互咕。回首这一年上虚扯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间共:12月10日 售价区间怯趴憋:12.19-18.29万元   新车点评骗磋:作为大众全球的当家车型捕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泼,是相对比较原汁原味的一款车型陵邢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议犯庙,但空间的改善却更具群众基础盲倘。从速腾的热销来看皋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蠕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鳞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沫舶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形措葡垦,雾灯区域的改变也是如此饱敞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感图响百,也更年轻一些逗蚀,少了几分柔美蕾试粗,多了一些阳刚的元素来纲囱。   车身尺寸比第六代更大烷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鲍览标,特比是对于这样一款定位家用的车型来说牛琴龋,后排空间略显局促尖。这点在国产高尔夫7上得到改善朽谴吩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm魂年俏,相比现款车型镶害凤,长宽分别增加了56mm和13mm玛,车高则降低了28mm琴河。此外眷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拆虑,轴距增加59mm翔下,达到2637mm盾穿,使得后排乘客腿部空间增加30mm炒媚惟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm莽,而行李箱空间也增加了30L吵焦毛,行李箱总空间达到380L不瓷蹦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑渭湎粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化霖仇够: 相比外观的“小改款”五海设,内饰的变化却是颠覆性的誊嚏啼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状耸,并且向驾驶员一侧倾斜捷垛勘,更人性化铰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点檄菠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感让危,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力筷竞。   轻量化更加明显溃疼: MQB平台的特质之一便是轻量化艇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逢,质量因此降低了37kg侣,另外发动机降低40kg捕,底盘降低26kg梢喀菏,电气系统降低6kg等等五翰婚,虽然车身尺寸增加惯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg息弟剧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果崎,并且一定程度上也能提升驾控体验滩兑。 【MQB耐罚块化平台】   配置全面升级毖辉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富妻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)新徽课、定速巡航俄掂、启停功能担歇、第二代车道保持辅助系统熄镭、防碰撞预警绒吗靶、自动泊车土虫捷、胎压监测免、电子手刹博譬啸、电子驻车愧、一键启动县锰、新版导航及超级蓝牙等功能绒朽。另外卸,丹拿音响韩、以及更大尺寸的触控液晶屏受,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成猩墓雷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钙藤丧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教粱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)考龄攻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虚趁瓣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机昧皑,其最大输出功率为162kW(220PS)汹夏费,峰值扭矩350Nm肥奋。   主推7速DSG双离合变速箱桅衬脓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱驼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)矫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)裳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嘛刺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT施默,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT康杯贡,而1.4T自动舒适型凉熬评、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鹿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撕:11月19日 售价区间溪:12.98-18.98万元   新车点评砷:北京现代是2013年的大赢家良杆任,销量突破百万辆稳凯艰,并且销售车型整体售价在上升匈疗郡。虽然索纳塔八的表现还算不错骨苫林,但这是以高性价比换取的杏身儡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜筒藤,外观更沉稳旧渡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尘,再加上超出预期的低售价泄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型稍啦。   外观方面扁隆,北京现代名图共拥有八种车身颜色磐,分别是水晶白驹、梦幻银保栏胶、幻影黑忌、玫瑰红迟细挟、水墨灰匣、宝石蓝饰、丝绸金烈篙、北极玉戒傻苔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阿,尤其是前进气格栅处的造型搭诞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔良梅。细节方面次,新车的前大灯设计很抢眼函骸,区别于其它车型扩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上糠的仓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孺杆骚,轴距为2770mm梳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型昂唾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点矮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面室,北京现代名图内饰设计风格相对稳重姬揣讼,以金属和实木装饰为主忌韶啤。配置方面谁粹,有主座椅十项电动调节脖裤、驾驶席座椅加热通风记忆功能恳祷、双区自动空调警歌、倒车影像莽、定速巡航噬、多功能方向盘讹腔绅、座椅/外后视镜记忆功能控喷辖、侧气囊/侧气帘立鼎荆、副驾驶安全带提醒购闻、倒车影像系统穗虚说、转向辅助灯韧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面甩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机罗吵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巢和。对于后续会不会推1.6T车型遣陡,北京现代副总经理权赫东表示眠泉,目前尚没有这样的计划卜陶诉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了廷火,满大街都是沁韧倪,从朗逸上市到现在的五年来枯菠,在全国卖了一百多万辆脱,卖的这么好憾敢接,自然有这款车独特的竞争优势恕戈。要知道蜡戌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尺匈,这究竟是为什么龟表氏,很值得各个厂家思考金危。市场定位抓的准始,产品线丰富剁,产能跟得上盾届,都是成就朗逸销量过百万的因素桓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版懊抛僻,市场价16.59万元耍扁橇。究竟值不值熊亨戈?运动在哪里父苹?是否称得上运动剃袄聚?带着疑问环刀裴,一起来吧忿脸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坑陪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芒淳该,这种运动元素的表现方式很常见写,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撩彭,配上熏黑大灯这样的手法仆儒豆,而且很多还是豪华品牌在这样做江关上。这样就无可厚非了凶抡趣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骚暗静,新朗逸又有什么不可以呢妇荷室?   运动型小尾翼隆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点怠寄坊,同样是传统手法猩伺,几乎在外观的运动性点缀上哎峰卫,各个厂家还没有太创新的方式磺。一般些的谓梨牡,就增加这样类似轮毂枯渡、尾翼的装饰达舱穿,高端些的煌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型磐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类箍,不过颠里,从侧面看唐坝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变典勘松,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目枯。   相比车头和侧面累宿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些山瞎,在说运动感之前处觅,我更想说说普通新朗逸的车尾普陆半,更确切的说按枚金,是想说说尾灯奴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起咆斗,有一点略显单薄的感觉便苇。运动版上鲜,尾灯加入了熏黑处理辜哨楼,双出排气管也更粗壮了慨缮孩,保险杠的视觉感受也更丰富免雾貌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感白釜梆。   本文导航贸胳并:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争傲享吭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾逆蔚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发忻惫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钨公刹,即韩国的蔚山渺佰,这里同时也是现代全球最大的工厂亩贰。这个工厂雇有3.4万名员工筒,日生产0.56万辆车闲防景。   Inautonews编辑表示翘就巧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意很欣抽。五年前质量提高了叫杜寡,但是外形并不美观籍嫌。然而蕉婚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)模,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)彤醒掏。对每个购车者来说岁搁胎,这听起来非常有吸引力工。还有就是i40被认为转售价值要高于福特付。   与现代旗下的主流车型一样刨垦赴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法虐,整车线条从头至尾充满着流动感誓。车身长4770毫米鸵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米表戳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墩拿凰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烤佛某,它看起来依旧如此的适合年轻人省逝手。没错啊,搭载着一车的新技术之后控画啊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兴。于是当新车到来的时候坍玩,你一定和我一样对它充满了兴趣锣。这是最年轻的凯迪拉克呵琼、最小的凯迪拉克袜氨冕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酱? ● 外观造型列铅观:钻石切割风格依旧尼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斗假咸、2013德国红点设计大奖普、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琳鼻矾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型池俯姥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撇几,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煌落拭,只是这回矮报惠,ATS是完全原创的作品鸥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲸朵拢,轴距仅有2775mm怜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”轿霜,而国内我们则把它当成中型车导,和宝马3系标准轴距版昧哺、雷克萨斯IS成为同级别竞品肋,并比它们都要更小一些刀咐。   前脸的造型相当干练肥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轿躺婚,而是被很好的控制在一个合理大小上遍誓唾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了起怂玻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岭嫌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条风,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疤。出于空气动力学考虑摩敖创,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筹,当车速高于60km/h时疥俄,前进气格栅会自动关闭饰率,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捎抽舒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甘哥,并带有远近光灯智能切换功能窘祁焦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汇限,快速亮起灸挡弧,缓速熄灭的设定很显档次蝎电废。再往下看汾漂,闪电式日间行车灯氨、大灯清洗酿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乳橡泼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要譬老,亦或是造型需求氖,感性的来说陷翱,可以视其为向着传统美系性能车致敬靛。身处车内韭庇和,隆起的部分会给视野带来一些遮掩想翘爬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挡滔巷。   ATS是一款后驱车曝哗戌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘘愁:50沪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衰,贯穿车体的俯冲式腰线橙酮、短前悬坍才颇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上持旁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓤艾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斯乏困,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)韭剂。而在规格方面妹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毖嫉,前胎尺寸为225/40 R18喉,后胎尺寸则为255/35 R18认揉辖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力彼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肃蚕淡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角石童,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晾,至于设计师是否真有此意醚痪擞,倒还真无从揣测绰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苇坪箱,实际上额韶旅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刷辆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喜,由此带来了不错的视觉冲击感措猩,给后车以足够的心理压力秋丛,至少眼前的这个家伙一定不好对付毒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挡,至于3.6L V6车型何时会引进朽期,官方暂时还没有表态挎起,而是否会有V系列性能车型的推出童膳揉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糜河搅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诚融放,我的第一反应总归是奥迪A6L苇躲故、宝马5系以及奔驰E级这3款腥苏琉。不可否认四称,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胯,路上的能见度也说明了这点坎。不过逛破,随着市场逐步的被细分拾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烦荣太,除“老三样”以外饰,也还有其他选择钩漂,比如拷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缸魔,这两款不错的“非主流”产品烘碗脱。   今天酷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前春琴,领略一下“非主流”中大型车的风采灿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同登沮,当然吾鸽尚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疥林赋。(注片悍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”熔,雷克萨斯ES简称“ES”廖豪晨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前某婆潞,编辑先和大家解释一下“非主流”剩悔,这里并不带任何贬义客尚。从销量看爬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上块硕毖,宝马5系9000台以上堆片圈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惧椽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场问。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场说。   外观仙丹:XTS尺寸明显更大扑错,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桐傻腻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准前陈理,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念萎骇度。造型方正且棱角分明的车身造型诵另诗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰促,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梢扒。可以说它给你带来的面子效应绒熊茧,绝对超过它的价格醒,在半年长测期间需钱恨,我在停车时经常会被问敛故稠:这车得60-70万吧隋?   相对于XTS外观的张扬袍、霸气亲斗坝,ES则可谓是低调笑、内敛很多释侮侩,整车的线条和比例都比较匀称凸弧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颁磐劲。   在车身尺寸方面秸抢型,XTS的车长达到了5131mm割础,比ES的4900mm足足多出了231mm漆,差距可不行砻俊,但在轴距上掏讼,两者比较接近谴,XTS为2837mm丢普稿,ES为2820mm苔拿险,仅相差了17mm碑卡撅,至于最终的车内乘坐空间表现探珐,它俩也是半斤八两派颅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型画,氙气大灯垄徊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鹊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梳雷霜,ES则仅有近光是氙灯始具长,远光为卤素灯泡但奇。其中末记,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局京,显得比较个性抗工曙。而ES则还是灯组传统的横置式据。   再来看看轮毂和轮胎哗独,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秃门杠,ES为17英寸背挪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摔漂赋,市场售价约1500元/条睛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刻酮,市场售价在1000元左右/条荚衫。可以说绷恨喂,在这方面两者的差异还是挺大的廉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择飞可。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬陈椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喇羞勾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敬粹申,下面就让我们来看看他们各自的优点鲍鹤料。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦姥,其他两款车均有上万元的优惠冲伙,但相比比亚迪秦的国家补贴迫,这些优惠就算小巫见大巫了警祟。目前在国内的某些地区抖扁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冒饶剃,总补贴额度可达到7万馁发,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粕。   在外观方面横邻,这三款车均有各自的特点迫沮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捻涝妈。而本田则是日式混动车的传统样式拐,看起来非常别致硷磋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子违哄刷,非常有气势糕华。   这三款车中赊倡,比亚迪秦的动力参数最强阔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平耽。不过要是论舒适和驾驶感受额填,锐志才是这三款车中最棒的猜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卢,因此它的动力参数看起来没有太大优势辽。   三款车同为轿车垒很,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炭稳畴,丰田锐志采用了后轮驱动僚猩。至于哪种驱动形式更好菩柏,就要看个人喜好了乓惮媳。   本文导航南伪:" "  简约内敛啤饺臼、安全扎实刀姆、品质优良沛秀,却叫好不叫座渴韶陪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掸筒馆。然而对于一个企业梢入,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粹剩。为此细篓坛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缸惮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹭焚骸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绒恫。 亮点配置堤苏垫:   City Safety城市安全系统恍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤魄脑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下潜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泌邯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搪,系统将马上发出警示并全力自动刹车庞竭,避免发生碰撞事故钢潭飞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)来线,可实现自动排队功能寺趣回,除了可设定巡航速度睹秀,还可设定五种不同时间间隔诲。   加强型盲点信息系统BLIS崇复场,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域囊。   倒车车侧警示系统CTA喊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盗翱信,如有车辆接近卞怕,会发出警告音和BLIS警示灯撕诚。   FAHB主动式远光灯睡锰陷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯高睦恍,防止对方车辆驾驶者造成炫目堵透暮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心穆俯吩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娄锭死,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挽。显然沃尔沃也意识到这一点繁钝澜,要想在销量上追赶""ABB""埂,国产是最为关键的一步汇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边软。S60L的到来肯定会对宝马3系墙慷龋、奔驰C级怪成顽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烈美嫌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扣痛,我们今天对比的是2.0T智远版斥凑驼,售价为30.99万滔请胳,而其对手同样是搭载2.0T发动机具,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型低旱肃。 ● 外观对比   从外形来看哼尼臂,沃尔沃S60L给人感觉干练赶、紧凑掂脸,X型前脸略显凶猛搏,富有冲击力软。而奥迪A4L外观显得更有亲和力簿访械,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱将防。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痕,采用氙气大灯光源浪壁尉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贝蚂蕉,只是少了前雾灯耸。相比之下羞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铝秆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合幂,同时还配备前雾灯力宽。只不过灯组并非自适应前大灯梅不,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能帮歧缚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源劝,确保驾驶安全惮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钾衡,轴距增加80mm达到2856mm腾督,而奥迪A4L轴距为2869mm乡浆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势趣冯厕,不过高度和宽度有所不及傻冠。两车空间表现如何菠,请看后文的实际体验踏断。   两车侧面造型也具有不同风格想陷粹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态付槐疤,而奥迪A4L侧面更加稳重勉悼,看起来朴实大方稻劲。 在后视镜上男掀,两车都集成了LED转向灯暖怠弊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能昂仍,而沃尔沃S60L则没有阮蘑舶。 在尾部接匡,沃尔沃S60L造型略显生硬了杆木,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和但乘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烹馈,同时加入镀铬包裹寞炉酗,气势十足嫌殿构,而奥迪A4L是单边双排设计码,无镀铬装饰存滤聪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脚刻绕,尺寸为225/55 R16轮胎黑,相比之下尺寸显得有些小了圃侨,同时配备的是非全尺寸备胎烹峡淮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梯迸,只有修补工具有点不厚道将剔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的俩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咆琳?当时的网络上绝对是一片嘘声惨雷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巫慰,这似乎就可以理解为特立独行焚退科?或者说创新坷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涪,通俗一点说就是粱炒裸:走自己的路遂哺推,让别人竞相模仿闻翱派。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片棘,时间不长堂睦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炽?当时我无法回答酱,因为还没有对自由光进行全面的了解交,经过一天的试驾体验之后碳笔,我认为这次Jeep自由光确实有点料焕,甚至可以说气势汹汹沽虚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称兰础,那么它到底有什么资本来搅局呢汕充?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案齿蹦矾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新触水疥,在做颠覆传统这件事薄够,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念型扒蜂。就拿前脸来说蛋冀,好看不好看绝不是我个人说的算的伞,每个人眼里都有一个不同的看法绦瞧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧起。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表硅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看欢,Jeep其实并没有太大的优势察,包括大家最看重的轴距表现识,在这个级别也算不上是太突出寂捷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话论害退,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盼貉凰,让消费者也能愿意买单迪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了渴顾需,其尾灯设计和大切如出一辙盎丁,只是在造型上稍微做了一点改变绩赎妨,以便能和后车窗衔接的更自然一些轿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样间供惧,这实在是太个性了泊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面悲,不是吗怂竟捕?   本文导航籍坊:" "  “便宜挟谐、省油目、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求猾纬。因此捶忌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军淳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上另琳捣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恼闪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”攫颊犯。二者不仅定位和排量相同疯,售价也都是6万元出头维匠。那么谁的配置更丰富水取欧,性价比更高呢倘朵?接着往下看吧垃。   备注嘉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吹嗜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型淡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诲腾空、“天窗”和“后轮碟刹”从绞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新磨救寿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响录,促进其他品牌产品的更新或者降价畦叼,以提升竞争能力膜葡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沫把衅,但又觉得竞品车型优惠较多”锣柿。今天就随着我们来看看敝嫉,新威驰对比瑞纳灰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看默遁盖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梢,此次我们将两款车型的顶配加之对比乒摹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处醚茄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元糖袱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多镐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨薪娩,以往圆润的风格被全面舍弃固,车头变成了现在最流行的大嘴形象德床。虽然初看有些夸张隆,但是符合小型车定位煞旅侈,更多时候它是年轻人的代步工具补低,所以造型必须年轻骋蛋蹿。大灯面积不但较老款车更大触,眼神也更加犀利泌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蜜捣价,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现暑休醛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狠仁袖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点膝谩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论菊伦靡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异迪毛抵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诵论,诸如电动天窗喘、前雾灯与后视镜调节都在其中钉宫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蓟侨,日常使用的便利度稍高一些沧莫啪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坍艘扯,轴距达到2550mm猛。与老款车型相比加长且加宽定苏如,这是为了适应造型变化的需要透峰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剃迪碴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辑惺。   新威驰车尾没有车头那么激进妹,显得时尚而舒展士。整体线条看上去硬朗多了确困。在高低配版的车型之间礁速普,外观元素的差异并不明显苦峦小,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拜夏,不过在潜在的功能上却有所不同究氨僻,高配车型具有独立的外部后备箱开关链汹弧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启关,在日常使用方面的便利度有所不足错滥。   瑞纳尾部的线条更是犀利誊搬屁,线条从车身一直延伸至后备箱懦闭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致膊首剩,增加了不少的层次感和运动感标烯逻。" "  旅行车在国内的发展进程钱尾拆,现在似乎已经开始有所起色抱,但受到各方面的影响篮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃忙虐抨。记得应该是在去年扑磕,各大主流网络媒体几乎在同一时段惦贿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涤,虽然没能在实际层面上起什么作用纶芬诞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喘履卫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车邪沥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段腻姑兑,但是大部分车型均已进口形式引入誊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面密。宝马全新3系上市后癸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捍巷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本擎苗。不管是厂商的试水工作厦沦,还是为了后期大力推广的前期准备层醇土,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赦短东。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钞俗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挛,但官方却并不这样为其定义蚊金,所以除了V60之外盲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泻稿,三款细分车型跨越了30-50万区间惫径尖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地俯稼。   328i M运动型蓄涩,是3系旅行车中的顶配车型吞,M套件必然是它表现非凡实力的根基捶馁篓。BMW的M系列产品畅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹄侥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列龚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吻醋。在M套件衬托下的新3系旅行版抠箔,表现出的攻击力和威慑力很强鞋寺烦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感武。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能磷瞪刮,也是几款进口旅行车中最为全面的芒轿,除了前部以外柑铂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头誓抽虫,令驾驶者的便利性有很大提升娶炊锻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诚踏,造型圆润的尾部整体风格豆,让旅行车身份表现的恰大好处膜梯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩羡驹返,但是尺寸不大皑且,威慑力也没有想象中明显扦努落。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念遂汐文,极富肌肉感的线条元素炕检,让它表现的干练紧凑甫。   本文导航据妒箔:" "  曾几何时添,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交硅车。物是人非抡醚惮,随着中级车市场竞争的不断加剧码,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径但婚。在上个月的广州车展上蕊,全新天籁·公爵正式宣布上市薪化咐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陆钦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析湍垦,来做进一步的了解吧睹钾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挤掠蛙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滔竿: 稳重与运动拢德舶,风格各异   车身尺寸方面攀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm朝釜泻,车身宽度记甫、高度与普通版天籁车型保持一致漏孟淳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm五倪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型渺咖,只不过在细节方面有所调整爸穗拔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构判鞘,后保险杠排气管内嵌糖休翱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识颠电,俨然简多了几分气质的提升层汾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下岗附, 新君越的外观风格更趋年轻化槐菲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淘犯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅郊桥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骂茶,尾部设计与前脸造型和谐呼应款涎谩,相比老款车型稳重端庄的设计风格盾,全新君越更容易让年轻的消费者接受驮痴散。 【君越 整体外观】   外部配置方面公潍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯悲、大灯自动清洗等功能狗阜豁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挺赣。通过下方的表格我们可以了解到谅,同价位的两款车沫,君越在外部配置方面显然更为全面一些适甘沙,LED日间行车灯吨冷皇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的膏袒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的反失搜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价夺侍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冗: 日间行车灯镰呐憨: 随动转向大灯歧烧: 大灯清洗装置宏: 氙气大灯吉稍: 倒车视频影像汾馁: 大灯高度可调船形: 自动头灯诬拍萌: 泊车辅助夹: 无钥匙进入系统桃: 感应雨刷戳肃: 电动后视镜黑: 后视镜电动折叠农: 后视镜记忆躬饲艇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丁螺庇,年级里有几位南方来的同学邪染,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疥浇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情割。雪对于那时的他们咸侗荡,是上天赐予的礼物非慷。但是酿示,对很多北方人——比如我——来说轻,雪却是避之不及的灾难保皇涝,它让我们的出行变得困难重重檀悲。不过这次却不一样妇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肪想博,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣巫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逞浓界,请允许我隆重介绍一下今天的主角沫,我们的冰雪座驾苫啦,一款中大型SUV——福特探险者剐。探险者是福特的旗舰车型尚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挂,共两种配置弊镁,售价48.98万菇、53.98万釜坎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嘶涡。我个人非常喜欢探险者的外型怒祟骡,它魁梧而正派词寒,颇有美式SUV的霸气错嘛箔。牡丹江的冬天白雪皑皑揭撑算,探险者出现在这里十分应景奔薄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前救缚翰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汲朽。这样的冰天雪地里蚊面,就算是带着手套在户外拍照拎琅,手指依然会被冻得失去知觉椒搬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梦渡餐。探险者的方向盘加热速度很快亢麓囱,开启后几秒钟就能感觉到热量痢锨,太实用了贺动。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机趣,匹配6速手自一体变速箱愤坎。探险者在海外还有2.0T版本车型榷凡,不知为何暂未引入国内许窗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惧泌,并没想走量稿达问。   探险者为承载式车身结构伪丛滔,搭载一套适时四驱系统丁孔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样洞迟峭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器朽体唉,后桥轮间为开放式差速器处考,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弥斜炊,以制动打滑车轮的形式实现计。这套系统的越野能力或许不是那么强大卞恫,它主要是为提升公路性能而存在的瘸嗅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点看舵蜂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骏闲。这次我们挑战冰雪路面案,这套系统发挥了重要的作用捎盲匹。另外不容忽视的府桂妹,便是探险者的“神秘嘉宾”了哼鹤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣奂丁!它是一款高性能冰雪轮胎钙芍,官方称它应用了发泡橡胶技术肆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜外其,从而让胎面贴紧冰雪路面耻径,提高抓地力级嚷。当然棋睛,这款轮胎价值不菲弧,以探险者高配车型的轮胎尺寸殊禄:255/50 R20为例挂疥毖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元懈瞄雾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淬抨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堆垂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坤绅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及很,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企订羌京,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下暗猫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盗革叭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荡蕾鹿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蔚芭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狮关虫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满勾囤撅,两车的轴距都超过了2700mm佬咎,使它们在同级别车型中的优势非常明显拒飞洞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计款伞,略显圆润的车身看起来动感十足囤徒忱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感存良萌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感随,550引擎盖上V字型的线条动感十足弘是。C4L大灯的设计相对简单另帝盛,全系采用了传统的卤素光源撕恕沦,而且并没有采用透镜的设计讥肖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感书翔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜接溅彤,还有转弯辅助照明功能丰拟,保证了夜间的行车安全爽。两车都配备了时下流行的日间行车灯铰,值得称赞的是绿,550竟然为雾灯也配备了透镜敞,这一点值得各大汽车厂商学习夹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鼎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鲸,550上扬的腰线勾勒出时尚微孙、动感的侧身线条捶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间偏揽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腿戮,并搭配LED转向灯熊,视觉效果和安全性兼具父。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有譬老垢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蓬沸。   C4L具有无钥匙进入功能暑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狸,550则采用了常规的衣竞蟹矗控解锁功能碎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挪欣,C4L刀锋式的造型更加犀利泥啸,550则更加尖锐陌。   两车的尾部造型比较统一东,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娠江篮,圆润的造型颇显稳重稀险时。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伞搭,这样设计不仅美观花嚎伐,而且可以增大后备箱的开口角度布嫩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辰,视觉效果极佳裸蔡。两车都采用了4点式倒车雷达汀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低趴火拐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搏骆,使泊车更加安全铝透挎。C4L后尾箱并未设计开启按键庐,只能通过车内控制按键和移系校控钥匙开启信澄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启板,使用起来非常方便汤。   本文导航封:"    紧凑级两厢车刨乾,如果倒退10年前松冷枢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蠢玛喉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坪畦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型祈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹付梅,它于不久前推向市撤啤,但其实它在国外早已上市狼薪哥。雪佛兰在近期才引入般光此,相信也有自己考虑滥泡儡,好在这个时间也不算晚替全挽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择猜籍坊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锑禽,相对较低的入手价格结罗、时尚的外观设计以及良好的运动性能砍河,都让其成为该细分市场的热销车型莆汗。而在紧凑级车型中恃珊铂,三厢版在兼顾运动的同时凹,实用性相对更高一些取舵挺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念低。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇牛克斯三厢版(以下简称干优⒑Γ克斯)进行深度的比较邻玻飞,到底谁能从中脱颖而出倒,让我们拭目以待惭但称。    在刚刚结束的2013广州车展上尸响,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瓢陷。此外赶郴,父克斯去年北京车展的正式上市皇,也让这场紧凑级大战更加精彩圃犀吞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哩,作为其小弟的马自达3能否一样出色节蹄哆?父炙叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阜,能否从容应对畅筹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓笺把狠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外同褪唱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上郊挠。就在媒体日当天尚喂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扣龟,经过旁边人的介绍那,惊叹一句谷瞄:原来不是一个车跋蕖!可想而知稗式氏,这兄弟俩得有多像毕到驳。    2012北京车展上市的该茫克斯相比前者馈匪尉,已经在市场上打拼了一段时间扇匿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涵虏镭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溯晤躺,但是杆⑾员克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位材,还是毋庸置疑的慑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纤沽,为了让评价更加客观乒波碘,同时垢屎环,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样垄币搞,我采访了一下身边的同事和朋友班号。   同事A耙:男捶陆,30岁涝、已婚娩淑弥、儿子1岁多    我哪个也不要女捍,原因只有一个切垃戊:都太小菲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缚,实用!当然这两个车白给肯定要沽。(也对戈降参,老婆孩子热炕头的人瘟查施,还谈什么运动毯,能装下更多的人和东西很鳞,才是硬道理)   同事B蚂眉皖:男急,老讣霉耍克斯车主复氮,奔三的年龄懒豌稍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该压赘祝克斯几,理由是有优惠鞭、货源足嚷绥、随时买屎,听着怎么跟买菜似的随。   前女友蕾奔:24岁厩架,高尔夫6车主巷搭,略带公主病    选马自达3型尽梨,原因是好看篇瞪,我再问还有吗冲膜版,答曰谰躬:好看案ā!我继续问请妈,跟我急了妻,提问结束竟潮。   现女友茎淡:25岁勒,对车没有丝毫兴趣莫韦,仅对各类衣服颓、包包缝奇焦、鞋等物品上心    我选马自达3吧观牢,原因是就看这个顺眼霓染壤,所以就选了界。(明显敷衍了事)   女性朋友轰形:24岁挛,某时尚杂志签约平模俩榔八,对车有些兴趣柒,但只是停留在表面    我选马自达3形旁,因为好看藤,身材我喜欢碴颇,而且红色(主打色揩刻帝:魂动红)是我的style位供锌,所以我会选她的说痞侗。(这种中英文混合体蘑,外加“什么什么的说”的语法真别扭拖,说她好几次忌锻淘,不见改)    采访结果显示具,果然是萝卜青菜市、各有所爱哗,而且给出的理由也是五花八门必弥,那么到底这两款车有哪些不同船怠,在面对不同的消费群体时谓,它们的表现又回怎样瞳,废话不多说取课,让我们往下看土。" "  2013年8月曝,本田CR-V共销售了15393辆殴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月差滴,本田CR-V共销售了18989辆啊捎徐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月夺诧,本田CR-V共销售了19510辆沏嫡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滴缉,本田CR-V共销售了19288辆害,全国SUV销售车型排名第二......事实上牢编,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单儒,它的优异表现还远不止这些林事农,截止2013年11月底迸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠城。是什么让它成为了国内SUV的明星涩承武?又是什么让它如此大卖怜憋誓?   现款CR-V有2.0L榔绩荒、2.4L两种动力共7款车型传桂层,售价19.38-26.28万元竿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型虐戏飘,售价22.98万元)汀淳卜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纺葡拢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声滔惯,纵观整个CR-V的家族史捻蓄潍,前两代车型还有些“方盒子""造型撵铺劝,而从第三代开始始附,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战彼祈,坚定不移的走着城市化SUV的路线晶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酚嗅。   说到第四代CR-V的外形榷鞘,也就是现款车型掳,它的外形并不是能让你一见倾心的主墒性,CR-V上市之初案焦导,人们对于这样的设计褒贬不一虱瘸系,甚至有些“不得民心”超糖定,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话港暗寂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯筐很匣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惊。氙气大灯悉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匣疥奥。值得一提的是郝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陈立送,效果出彩渺匿。   车身长度比上代车型减少了25毫米什,离地间隙下降了50毫米麻稻,仅剩130毫米宠环,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辜,但却令离地间隙接近轿车单伟,轴距则仍然保持在2620毫米书迪,整体效果比老款显得修长不少弊钵互。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嗓,在实际驾驶过程中拟际,提供给你更加宽广的后方视野竿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信尚天厢。   现款CR-V提供17陕吻瓜、18两种尺寸共3种轮毂式样韶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酵伺耐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂擎旅逛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面承沟双,车尾向外凸出比较明显力店,给人一种臃肿膨胀之感抗撤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索范。现款CR-V车尾向外凸出比较明显馅,给人一种臃肿膨胀之感绅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因私厩脆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辈矾毯,为实用性又添一分淑貉,从之后的销量来说骚奴腐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受峨,保持着高歌猛进的态势瘫寺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痴塘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力含,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙去捍柏、精心吝潮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm羚涧,排量仅有2.5L绿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场萍犬面。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蒲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它龚戒惺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弟衰。   第三代雷克萨斯IS猾帮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车槐,全车线条设计更显张力射贩,饱满的肌肉感让人过目不忘犀慧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化新。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蜡断仿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淑,丢失了一丝霸气唬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加母罕假,长宽高分别为阶蕾狼:4665mm攫、1810mm贩、1430mm上舞鲸。同时轴距也增加了70mm喀晶,达到了2800mm孟圃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芦骸隙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沟彼,其前后配重分别为53播:47慑。接近前后1撕掠览:1的配重也体现了其运动本质俊。   IS车身侧面短小精湛狡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性始力,显露其灵动的车身姿态炉倒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙平无,依旧是纤细休僚、锋利鞭偶拼,绝不与传统设计相妥协巢瀑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弘辣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乒变。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墒警,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性团。   毫无疑问康靡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力竭。你可以觉得它设计非常超越牌,也可以认为它很有美感乓桐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鼎敲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月妈,石油的消耗量日益增大亨蔡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盖彻豹,排放着大量的尾气毒邵夕,制造着日益严重的雾霾天气镭俄。汽车尾气的污染搔炉禽,越来越成为大气污染的重要元凶默泛靖。开发替代清洁能源红,代替排放巨大的内燃机瞬墓,越来越成为厄待解决的课题男冀厕。现在很多厂家都开发了混合动力车型孤太,这项技术基本上成熟了绘貉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平典,也没有成熟的商业模式来进行推广换,即便很多条件还未具备剃,即便这样那样的客观限制和罕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惕闺赤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一擅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品虽定逝,叫做启辰e30晨风伴杉,这款车还没有上市陷介盯,很多技术参数还没有公布滇吗控,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舜灯,介绍给大家竣和忙。但即便如此食牢蔼,这款车还是有据可查览蘑募,开发平台来自日产聆风电动车凉,外观也和聆风十分相似弄缅播。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肌奈荆,2700mm的轴距和骐达相同怕辞库,外观的样子也有几分相似时肖。但明显晨风的很多细节显得与众不同撅,前脸没有进气格栅的设计肥伐哺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份峰筷惭。而据厂家人员介绍侣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驾串倍,而是单独开发窝热。   尾灯使用了LED的发光元件呸,看起来更加醒目俏,垂直的长条状样子也很有个性化。但在车尾上吭弹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同邵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板此,用以分担电池组的压力辨能呢,这在晨风上是没有的统挠俩。   本文导航肚氮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了米背讥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)试旱醋,照片上看它挺精神收,设计有传承有创新挨夏,硬件配置有增有减普,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情同,没能去测试现场参观参观碌拦淌。   命运总能给人惊喜拷投。上周五下班前谐吩陵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驶,领导突然走过来跟我说呕:“来了个顶配咐常克斯其耗里,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吩,周末的小幸福就这样碎了一地磨,我得跟两台机动车泡在一起浆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搐,坦白说现在我对它俩都“不来电”汉寺碴。这样也好喉惊,好歹保持个立场中立对吧囊眠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满夕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怀,比如为什么海外有独立后悬架卸冷?国内全是非独立后悬架停帮蝎?其实道理不复杂烁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响趟盯捎,既然如此龚撑,那就遵照做生意的基本法则来做村叛坪,降低成本诵苯,攫取利润山释才,无可厚非恍。我相信如果改悬架车就没人买艾泞,那他们肯定不改铅糯敌。   福特比较谨慎构,善于跟消费者打成一片独,挣钱不忘树口碑库,好口碑又促进高销量汤,顺利打造良性循环圈伐媳概。尽管它也有这样那样的问题郸挤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骄孤胺,值得大众好好学学颂蔬。话说回来仓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奴传。   现在摆在眼前的高尔夫7和感希克斯教锨,是各自家里的明星产品茧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限囤叉碱。把这两个重量级选手放一起奉,能擦出什么样的火花来蓉箍熊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利柯,似乎这样能出一口恶气盒软矮。不过我得劝各位一句镭鞘:百花齐放很重要抛,一枝独秀最糟糕庇忿详。   ●外观   扯半天总算进入正题兼辑死,这个阳光明媚的周末弛现,没有雾霾的打扰湍檄,我把两台车放在一起拍了套合影糖下佛。看看它们腥朵尚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肌荷炕,一个是16.29万的顶配版两厢杆唬克斯瓜期芜。要说家族式设计能,大众当然领先其他厂家焚裁虏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祭,福特的动作稍晚一些谓肛,效果不赖蓬。   所以当高尔夫7和干谴Γ克斯站在一起的时候取潦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营努嘲。谁好看我不说设豹惹,大家都有自己的喜好亮斜乾。两款车前大灯组内容丰富惊急,氙灯肋衔拎、日间行车灯臣、大灯清洗请、雾灯一个不少痘昧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怒背,而竿铀希克斯的则要花6千块买选装包是,朋友们漠廉,要享受还是得多消费啊檀。   车轮部分有看头次。阜ぢ郑克斯胎宽215mm踩匡虱,米其林博悦轮胎潞胖查,轮毂造型带感故村,给个好评饥奖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烧平臣。高尔夫7胎宽205mm感铜,似乎缺乏顶配车型应有的气势劳拎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卞。   车尾设计各有出彩的地方皆藐臂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势渭屯匈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芬嵌,LED尾灯是个加分项脸睡,噶榱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奈苔。左边那台风格沉稳一些使克泞,右边的青春气息扑面念撅间,你喜欢哪个纲?" "  “牺牲一定的车身刚性结扒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涝是痴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构受渴瘫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后菇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钨猩患。就在上月凯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本煎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版片事,至于奔驰C63 AMG藐嗜,目前还缺少这一车型琉。   由于是RS5 Coupe的系列车型涧需,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致婚兢唯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾聘桥尺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事创空,毕竟除了性能之外呛府,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的石际罕。   延伸阅读 磋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案愁,其中包含对车漆颜色伍澈惮、内饰颜色以及电子功能等自主选择拳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的点,所以在配置解读方面丹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谷彻涉,并将官方价格告知大家呐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上莎翔蒲,软顶敞篷采用电动开启暇识呸,时间上需要15秒即可禄叫础,而将再次闭合需要17秒篮渡,其开闭结构为多连杆双片式箔居癌,这也大大缩短了开闭时间繁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷隋灿府,为了不过分降低运动性龟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼录托谰。排气方面也是RS5的一大特色徘僳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管献促疼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钡搪,而在Dynamic模式下会全部打开迟沃。   本文导航蜕炭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涕嘶伶,或许大家已经是心里多数杜媚祥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型私坛,定位于新兴的小型SUV市场且滩竭。众所周知钢皮撵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“丘心倦,长安铃木选择在这一细分市场发力啡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绢滑剁,通过对比分析菜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市甭垫蔑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元慷谜农,搭载1.6L发动机皆煌酵,匹配五速手动和CVT变速箱汇许,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浚帝、2.0L两个排量六款车型点怒礁,同样匹配五速手动和CVT变速箱锭,售价区间12.88-21.88万元另石。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蜕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面污,通过下表的数据显示得知篱讽灯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烹放,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX必分弗,相比逍客侠俺、昂克拉等车型同样处于劣势泄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起忱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肝娩迁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因下,还有与车身不同色的黑色包围诵、车顶行李架睦挎,短小结实的车尾为拷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坷钵孔。车身颜色选择上涩,S.CROSS锋驭提供了极光绿渤、皓月白躺荣、星辰银奔木绅、丹霞红痪答、银河蓝和晶岩灰六种颜色饱枚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同购,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计巍,雾灯史、下保险杠也经过了重新设计帮棱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格斥霸。车身颜色选择上嘉遁博,劲炫ASX提供了珍珠黑绥翱恃、极地白皖瞄丰、翠鸟蓝捍摔忙、酷银花敢晃、钛灰五种颜色帛虏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腺,前后雾灯浪,并配备大灯清洗功能拖奉钢,外后视镜集成LED转向灯;同样贰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯棘熄,带水平调节和自动清洗功能颧抖坞,其外后视镜没有集成转向灯缮某。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂埃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂揣,二者均为铝合金材质娇。所有车型均配备优科豪马轮胎浦奸害。值得一提的是替,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎袭甲,这在同级别中比较少见腾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坟,根据车型的不同尺寸有所区别猾遍齿,低配筷镐:215/65 R16苏,高配哨甸:215/60 R17潦社缺,轮胎同样使用的是优科豪马料,同样配备全尺寸备胎台涣架,两车在这方面都表现得很厚道鳞扮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辽迁疥,第七代车型效掳习。其指导价12.19-14.49万涧慧酒,这是配备1.6L引擎的价位奔乖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品目歇辽,账面要准备好14.09-18.29万却巍萝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车毁窜孰,当然驰憨萎,身为第七代的它庇虾岗,在冲击属于自己的又一串“第一”冷挝靡。但我们相信怖灭,短板才真正决定高度池。   全新高尔夫的德国总设计师说胎警,它的设计主导思想为“简单既经典”撕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痞:中网与大灯的相对位置歼、拓宽出车身有力的轮拱谁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了及染巧,这台在中国拥有极高人气的两厢车谎,一露面钮捆史,就好评如潮菏临。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侵可巾,但还是要将6/7重提妮,除了外观上的差异伙几,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拆沽,比第六代车型要长56mm史。而整体车身比例上描,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然趁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm箔,轴距增加59mm诡商,从而提升至2637mm层香脆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计构辖,但新样式的内部构造也足够炫列墒承。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置行卷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念歪。高隔音性的特殊树脂层滴卫妈,形成3层薄膜结构枢。它拥有很强的抵制振动物理性能毒。   直接跳过撩人性感的腰线嘿廉抨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型外。相比海外的双L型拆,或许辨识度更强一些枪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的繁碎,但高7的不一样爽冉矛。细心的你会发现袄传诵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缸缸乌,才会主动启动居椭疽,并且拥有厂商宣称的132°广角疾拱苛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格可馆,天平再次偏向了驾驶者一侧笺腐订。整体内饰上骏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是萝孔骏:放弃中庸的设计理念独,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派柬。不规则的T型区撕、活泼的金属线条点缀醚狠撼,让全新高尔夫大变身捍暴谜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没歇牛,它能够让你感觉非常新鲜溶堕。   坐进高7内兴逢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叮纬比,比普通天窗大了30%差。而外掀的开启方式有点奇怪谋窗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伯,同时还为内部提供更多头部空间病。   大众车型的人机工程向来让人放心搽,这个角度的方向盘互屎撕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牧,或许来个拨片更有型吧堪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症们燎酥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度染相。   本文导航讣播唯:" "  在国内的SUV市沉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漂箍讽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刊绰使,正因如此忍雌力,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冠沁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匪搓试,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丸瞥。   说到大空间俯骋、七座设计炼狗朝、配置丰富的SUV检叮,北京现代全新胜达是其中的表表者汗会,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型附,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沛,下面我们将对这两款车型进行对比分析沁集荒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向古乘募,设计上中规中矩缴朔,采用了哈弗新的家族式设计元素轮璃,这一风格将在整个哈弗系列上普及称叮奴,代表性的设计元素有卫:大尺寸U型前格栅檄钒,粗壮的镀铬横条格栅韦蛾耗,时下流行的“X”型前脸锋市九。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凹挠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卸讣尚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啼识,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恨,再辅以造型锋利的大灯灯组虏骗,极富视觉冲击力先逃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话清渴,现代品牌的确更加具有超前思维意识粗笺。" "  如果提起讴歌品牌碧盎,大家一定会想到MDX这款车传奸泻,究其原因攀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堤麓挫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叭,拥有讴歌最顶端的先进技术挨贡。在2013年刀,讴歌上市发布的新车相比以往嗣天倦,算是非常密集的库唐。即将岁末绅康啡,讴歌的新款MDX也开始上市销售摆劳图。作为新款秒阮华,MDX的售价降低了辆袖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嘶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舒绢潞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器死常?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术渤菩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胺巨苹。使弯道驾驶更加轻松寺冕喀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蔬赁狠,在车辆制动时百,通过制动延长扭矩矢量分配赡弗,提升转向的循迹性 惧广,这在之前的讴歌车型上是没有的袖,包括RLX梅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机臼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由剧。但我们看到嫉砂鲁,在讴歌品牌乃至本田车型上卞睡施,自然吸气发动机依旧占据主流藐及踌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法偶喝,在新款MDX上使用的3.5L发动机悔柑竞,带有VCM可变缸技术汞甲颊,在不同的动力需求下屎密魄,发动机自动切换工作缸数凳石,用来节省燃料讼沸,提高燃油经济性馅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耻,使用了全LED大灯苛木,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盎,不止在新款MDX上出现彤彼般,旗舰轿车RLX上同样具备秸。但和MDX相比废,RLX的前大灯内部结构稍有不同钢。而MDX的这种全LED大灯惰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瞄弧,但据了解讴歌正在向这个方向研发酪兽弥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务路小,其中大致包括救援赋、定位掏爽赔、导航检索等常用功能竭。但值得一提的是藩舒沽,讴歌的这套系统在整车质保期内诺蹿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的纹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桂割,讴歌也加入了全景摄像头这项配置剔寥脯,通过车头茫、车侧谐衡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绩熬奠。对于前方障碍炬、侧方停车恕藉净、倒车能够起到非常便捷的辅助作用防稼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助深。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面录,MDX采用了59%的高强度材料倒,热冲成型一体式门环等途径篙缸猫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料部络惶。   本文导航淳:" "  在新一代天籁发布之后检,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泉疤锚。二三十年前骄签铣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越效挽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车划餐屡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前努誊捆。而谈起这两款车贸酮,目前多数人对它们的理解是常细:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妊另,配置增高少譬,便成了公爵和君越淮滩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拌口、动力和配置等等吝,却有着极具诱惑力的价格涵隆禄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘软,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拟翁灭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剔扛。可它们究竟有没有这样的实力砰刻?两者比拼姐,谁又能更胜一筹头恫?本文即将为您揭晓氯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纱衔夕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型焙拨,售价区间为23.59-36.99万元堕恭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版玫伶拔,两车售价分别为29.98万和29.99万乔想,价格非常接近肌觅粳,比较有对比价值比券。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仑芜耻,主要是雾灯躲糕、轮圈等几处细节可以加以区分蔚,尤其是中网变得更精致磐角填,车头更显大气汲模涝。但也就是这些细节的变化手,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿筹。   大灯方面吼陆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捷,不同之处在于滔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)位疤。   车身尺寸方面仇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)聪济绥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)播朗,君越的长度同样超过了5000mm颁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本将赐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面厘克罢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过筷冬,并没有追求锐利岛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅煞,腰线设计是其外观中的一大亮点闲酱溃,并非大多车型采用的一条笔直线条得,而是在B柱之后便缓缓下沉脓,在后排车门上形成一条折线妙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鹤胳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士圣缺。   尾部来看汐,公爵与标准版天籁造型基本一致帆隧功,尾灯造型也还是一如既往地犀利爸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合奥师,为整个尾部增加不少活力擅磁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荚呐畅,使其整体感更强僵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瘟疏,轮胎方面毯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恃,更为霸气蹦疽拳。   ● 外观小结客钠铰: 两车均采用年轻化设计翟岭臂,稳重气派;车长均超过5米究,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上畦鸵,君越表现更为抢眼卡。另外啡纫浇,从个人角度来看喀膳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伦,相比之下它的造型更加简洁煎掸奥、规整墙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔑瞎地,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽固梗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发攘淑堪,足以呼唤出你全部驾驶激情驶。你可以视它为野兽啃衬,但我更愿意称它为内敛狂徒屋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎郎塑。它是驾驶利器稼蓉,也是很多人心中的梦想之车秋蹭惮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG踏。   既然说道奔驰AMG特,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义轰嫁疟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样备,都代表了其品牌车辆高性能版劣设。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款水驼,这些车在发动机配置调教叭车,底盘调教百娘,外形和内部设计上都远远超越原厂车布吴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型祈,它的长宽高分别为4707mm藏孙、1795mm和1391mm两乓,轴距为2765mm峭。参见下表可以直观的发现腿谷浪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势埃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同判饯敛。但细看之下规米黔,还是能明显看出差别顿外孩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位母。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降兄,流畅迷人更具轿跑风范护缉叛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少藏。   除此以外洼峨卷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭领橙乳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搂揭,前轮尺寸为235/40 R18巧列贡,后轮尺寸为255/35 R18祷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓤镣潍,以获得更快的加速度睫薯孙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果愧登。   车尾是C63最为霸气的地方街适淌,四出排气管宣誓着其运动特性吗岔鄙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一示。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洪虚,从而提高车辆的稳定性嘶窃醋。" "  11月12日娠疤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市袍绒矩。无论在平台还是动力上囊彼贩,这款车都与标轴3系基本相同蹬。动力上斑圣篱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上馆潘倍,依然分成风尚咆、豪华和运动3个不同设计套装惹壁竭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式揽舒。无论怎么看瓶铆,4系都很像一款双门版的3系肆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢砍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系弯逝。   虽然名字是4系禽茨,但如果只看前脸瞬车浪,恐怕一眼很难分3/4系帝记锋。不过仔细观察细节的话卵陋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同到刑弯。比如更大的开眼角设计独,更修长的双肾格栅纳精青,还有明显不同的下进气口设计风格扩。当然肝卑肮,了解宝马车型的消费者都知道赶旧蠕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奖骡。此外健邪碳,前脸还针对空气动力学进行了优化糙风。 【左紊拢:豪华设计套装(选配)/右廷:风尚设计套装】   侧面造型上内,4系明显比3系舒畅很多茬艇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条熊蛙,更修长的车门对此也贡献颇多船担邦。不过轮胎规格和3系完全相同挂,似乎很难体现出这款车有多么运动绒欣。另外跨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了设,和前脸的进气口配合缓完,共同为刹车系统散热漂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多硕四,不仅装饰性强讥,看上去也更凶狠匿煌钙。   尾部设计上亮碗摔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素懊。猛地一看依然很3系航立,但饱满的线条体现了4系的不同翠坛纪。尾部虽然整体很“壮观”抠虐貉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气示吝,别有一番风味馅狼竞。另外揣秸挟,根据套装不同枪线坞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种醇懒虱,实拍的运动设计套装为两侧双出吵侗,个人认为设计还可以更精致一些猜。   车辆提供犬梢得:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址笛避:北京市海淀区闵庄路19号   电话拳姆:(010) 5872 8888   本文导航藕逝签:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道朗眷嘿,自日产逍客2007年在英国上市以来程屯绒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来斯膝吼。各汽车生产商自然毫不示弱够梨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伪,公司就对其外观和动力均作出了革新落刑窝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锨蓉忌。这款车售价要高于ix35去订链,标配版的售价与高配版的ix35相当飘兢。较高的售价并不会对消费者影响太大裂讣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力睡苟桓。 ? 现代ix35   除此之外谭酵接,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酮乾。完美的驾驶体验啃诡韭,充足的动力表现岗呕,日常的实用性以及低廉的养车成本肉善回,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战雷己尼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面降既溅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间络,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些隘彻伶。CR-V的后备箱打开的角度要更大狙峭林,后车门打开的位置更高伦闺,加上方便的一键式折叠后排座椅滥庆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜篮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的丝黔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痢淬晚。ix35的后备箱地板离地面更近烧啼乌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瘦琳情。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5社狗,他们要对此多付1,700英镑乐狠且。其余两款车的四驱版寝沉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捕挞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纯城捆。   从标配版本来对比三款车裤,ix35要优于其他两款线考随。SE版就提供了后排加热座椅榷才妻,方便商务人士乘用拿。高配中更是有导航碾,蓝牙便弹赤,真皮座椅年屏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能藏翅巩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冷贸嘛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑忙砰。   综上所述矛存,我们推选出这三款车的排名分别是焚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的渺发讳,但是它的驾驶乐趣却是最大的柯交弥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码华彩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足末。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度取松卜。低的污染物排放辽梯,强劲的动力表现伤,新引擎的装配让该车重获新生斜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绊耽。不光是低廉的售价辖猫,标配版的实用和保修期的延长窍,让该车十分吸引人峨墟补。不足之处则在于较高的二氧化碳排放括屁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丁佃蛔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丧摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权陌,严禁转载就感藤,违者将被追究法律责任丧酱侥。责任编辑褂:李敏" "  在国内蔽,提及福特这个品牌鞍谴傅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富崂亚洌克斯和嘉年华狙插,但福特的精髓决不仅限于此钮怒。在美国擒忿狼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沽室。近些年来糖沛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脆,先后投下了旗下多款SUV车型拒,其中包括翼博堵、翼虎久淑派、锐界以及今天的主角探险者事叫。作为美国销量连续15年冠军的探险者凭还,它在中国的土地上能否再续佳绩碉碳?带着这个问题堕为处,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙曝妊湃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩斜ァ,也是其第五代车型橇。在今天看来缔蚕,福特探险者圆润饱满贺,又不乏美国车标志性的肌肉线条疮顾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求靶。但早在1990年玩,第一代探险者刚推出的时候络,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多保柏。   随着时间的推移勺解,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变孝撇,与其说是改变害拜,倒不如说是更加顺应潮流硼染。早先的皮卡底盘不见了踪迹双腊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)效群戊。   面对一向追求越大越有面子的中国市成啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凸?结合同价位车型做个比较不难发现暇,探险者论尺寸绝对傲视同级和督句。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV响封,“尺寸”无疑是其最大卖点写痉。它的车身长纤稗、宽领衔培、高分别为5006mm茬、2005mm和1743mm鲜掠,轴距为2860mm骡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV毛,即便是与奥迪Q7的对比中姬,探险者在某些环节也不占下风虹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肉苟,探险者的最小离地距离为193mm杭裤啦,接近角和离去角也并不大禽,仅有21.7°和21.4°剩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的曙抵镭。" "  引言品: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点媳坞传,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新某垮蹭,其采用了全新MQB(横置纳粒块化)平台生产仟谋拣,不仅在外观漂方、内饰方面有着明显的变化睦,更低的生产成本路酱楼、更轻的车身也使其有着较大的优势靖。此外融钳,作为其老对手的福特附砝诼桑克斯当然也有着较强的实力九亲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评售。今天戒顿袍,我们就来为大家对比一下哩豌你,看看这两款车型谁的实力会更强憨。 外观枷哭:低调内敛大众风对比时尚张扬肝蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感裂何,但在设计风格上却有着截然不同的一面娩鲁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜕炉。而甘椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息费。   车身尺寸方面暴逆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进星,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绢诗石,轴距也增加了59mm慷,整体看上去更长更宽更矮庆悸休。但其主要竞争对手赴蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势替档。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琅轮、强壮铺坷、凶猛蓉邯冬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象翅萝。试驾被安排在了蒙特卡洛翘那,我们被热烈的目光追随了一道劲理,同样胖秒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路深。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起继狗,它的对手就已经锁定了盼尘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标跋溅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜郴悲,他们选车就两点绣龚商,第一样子帅瓶酚,第二性能足够强大竟速。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力阜栋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瞬酱式。恰恰如此虎冯税,它看起来很漂亮欢帘,尤其是车身各个部位的比例与线条母裙,挑逗着所有人的视觉神经莎酸茎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野努刷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口随,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辣岸,而且更杀气感更强咕艾箩。怠速时慢慢靠近薯嘿槐,它的躯体在微微颤抖孙讽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤停滦讼。   细节方面奥迪从不偷懒斥撬猩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恐位脐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捶悔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞围。在我看来敌船,这样的视觉效果已经足够征服所有人设,如果你觉得不够醒目弗,还可以选择将卡钳漆成红色无孤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体韦场,120km/h时自动升起嫉吭,此时的样子最为动人坦,速度降低至80km/h后便会自动收回鞠缄。   进入驾驶室并不费力蹭氖魂,内饰与A7或者S7基本格调一致武品随,简洁朴实毁,中控台区域保持原有基调蕾,有人说它沉稳短兴,另一些人说运动强葱,在我看来这就是奥迪的风格惶,可以满足很多人的口味秦街查,一切气氛都显得那么熟悉书菊。   车内有两处亮点让我记忆犹新彤露,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分心盛公,坐上去的感觉也足够舒服胜。不足之处在于它的调节方式太过简单始叭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疵篮劝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能套。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嗽,手感与大小都很出众拓腊,令人爱不释手腺乾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进尺卯烧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捅慧苫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方羡,善于抓住驾驶者的心幂典,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分课瞬蔚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颂吻诫,两厢版掀背车开始越发备受关注狈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沏渤勘,强劲的运动性能也是非常重要的指标陶。就在本月初骏玲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求递,除了朗行运动版之外硷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能味。接下来趴吉,我们将两车放到一起论,来看看其空间和性能环节的表现如何邻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瓣憋,如今的情况则正好相反料信舅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兰刮弯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绣蕊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元熟幻孤,两车的售价还是非常值得人期待蛔必寐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计就酷团,前脸没有任何改变墓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素唬,但给人的印象要更加动感偷肛瀑。   车身尺寸方面官狠断,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米彩身,各项数据都要比朗行运动版更大一些顿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冬修。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凰盲哗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妓,比较适合家庭日常使用访池。轮毂造型与三厢版没有区别灌雄菊。在发布会上魄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎孙窍托,相比科鲁兹掀背车不够运动群。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恭魄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑考讲缝,线条更加自然铆承等、流畅咕擂茫。两车的车身腰线笔直且显眼递怂兑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉阂互。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纷墟匣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿旦距潜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伶吕洞。同时迫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赌捐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源促,点亮后的视觉效果非常不错抠馁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哆绞疾。整体风格也是保留了三厢版的造型挺苗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出焙娠魔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型堂。2008年灌,丰田Yaris进入中国市成省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吝慨烧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斯宋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丘卉啊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号食皆赌,想必原因大家都很清楚灯仙,致炫在各个方面都已下足功夫结窝苯,为的就是再续辉煌都。   致炫外观灵动时尚乡冲,带着一些年轻的运动气息诧背,车长为4115mm砰寂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垦抹写,比老款低50mm;轴距为2550mm档缎且,比老款长90mm芦溉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仆局桔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铂簧奖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啡,这样的设计更有利于致炫的散热桑逗痘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坝瞧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梅艾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祭海黔。   " "  在这一两年中奉裸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”韭捞钵,究其原因题,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有材。另一方面宝蓟擂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恕。代表着大众在中低端产品中的最高水平守棋旧。如今柬渤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野斑。带来的改变很多炯狗陀,由MQB平台带来的更多越级配置荣吮,外观内饰的革新晾胚伍,动力总成的变化撅彻拢,当然还有后悬架的改变鄙臂慨。能否继续神车称号乃丘,笔者觉得械叙,可能性极大立弊孰。   ●从固定平台向慕荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟睿块化平台的车型瘦乱揩,之后石另,从这个平台开始纯稻,还会有奥迪A3等车型陆续引入坛未马。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痢。但从高尔夫7开始罗退,这种概念将发生改变伍缆掣。MQB娜幔块化平台生产享,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绊融突。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留孰乃检,后面我们会详细说到帝取俩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锻丢裴,必然是一台有传承有积淀的车型席。经过几十年的发展和变革脸,没有被历史淘汰妈陆赤,却总能获得新生和换代壕。我想符合这种条件的车型真的不多世臣。甲壳虫也好仇晨忍,卡罗拉也好徽,都算在其中伦管竣。高尔夫更是其中不可或缺的一款社界师,从第一代发展到第七代恭摧胸,我们发现浇迫该,很多经典的设计元素没有消失痹臀,而是作为经典传承下来剔,但技术却在与时俱进的发展颂。直至现在穆渤,高尔夫7的出现瓤备,能够看到曾经的影子都,也能够看到未来的趋势迪沸戎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丘姬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逃啤篙,今天在紧凑型车上也上演缔,只能说明推赎耗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泻本,也从侧面看出跑锚尺,这一级别的竞争是多么激烈幸火备,高尔夫7的轴距加长了59mm岗,反应在车身上缚,加长了56mm福娜吵。这让我们看到捅,高尔夫7并不是一味的加长蚂瘫身,更兼顾着车身的整体设计哨未丢,以及操控能力的全局设计财。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了眠宝,争议很大抱蠕,但貌似并没有像新速腾上市时那样逃伪,引起大家的太多反感铰低酞。或许一汽大众的这场策略大变江姜壕,已经让消费者黯然神伤了笑。大家也都知道泊,这是没办法改变的事鲁,想要四轮独立悬架坑玖,会有性能版车型作为选择阶,要是纯家用奢瓢甜,就只能接受这个现实彪泥。   本文导航培:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潜翁锻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尚撕,这仿佛已经成为了一种定律部处。话说回来漓瞎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手煽舱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荆拴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计儒示勺、做工还陌陇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼割任合,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卉喘晒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涧添恍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梨匪江,为更直观的进行两车的对比分析毒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车然眷绞,需预定等车时间较长咯娜,主推1.5T车型)作为参考对象党凌。备注淌憨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版劝凯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高轿菏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看便,瑞虎5和哈弗H6各有所长鲜霖,瑞虎5车身更宽沮、更高棺,而哈弗H6车身长度才改、轴距更长环迹橡。另外这两款车的外观设计原创度较高释,没有明显的抄袭痕迹挂想,且能够符合大部分人的审美观防囱泰,足以体现出设计团队的用心程度涉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点铺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应觅础扫,意在塑造最新的家族风格文块,整体呈现出大气揪泪、时尚的感觉剔夺地。瑞虎5提供了6种车身颜色选择橇,包括徽墨黑官、烈焰红低、赤金棕画疯炬、暗夜灰烙嫡、皓月白和丝缎银抹队瀑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胜石,其更侧重于简约貉慑悔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可端烘嵌。车身颜色方面辜,哈弗H6提供有经典黑懂、雅致银锰绊、简约白搁案、中国红蔫、风尚蓝染粟、摩登灰节、醇魅红巢袭梢、睿智棕共8种车身颜色半。   前脸部分帛镰诲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果限。瑞虎5前脸层次感较强缔卯,大灯巧妙地与中网衔接勉,而下进气口被分为了两部分壳松,下部与底部合适护板相连接斗棉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和角骏,没有太多浮夸的设计奢动,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颗泰肋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弗抱,但绝对属于耐看型画毕咯,整体间流露着SUV标准的稳重气息操。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富练田,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长藏侩,车身侧面给人以更修长的感觉弓。另外箱惠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瘁,车顶均配有行李架刑胃。   同样的坤寡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贰袱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怯归林,厚重的保险杠更具力量感亢。   灯光配置上缺涛拘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泪沸,内部灯组布置较为新颖痊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注饺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钙亨峭,常见的柳叶状大灯造型康岁酞,常规的灯组布局僳,带有透镜的卤素光源大灯关氢舵,提供水平调节功能楷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凹惯,看上去更为醒目和美观疟纷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酱蹄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应厢焚闭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后水,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇矗腹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镐卸,同时越久的期待会带来一个重大问题通绅般,那就是新产品如果不能做到完美怯烤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时衔版,两条定论由中国媒体陆续传开报豌,首先它的相貌不错澜,其次来到中国的时间也不会太长了颠。一个月前篇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丁涪,为何这么说标,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好据碘迁,通过细节上的修改虚莲八,使雅阁更贴地气谅勤凯。   设计师在中国进行了大量调研工作闲杰犬,最终他们得知了国人的喜好惜垦你,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恐庐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冒葡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涸戳炉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中必瘦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咯梧蜗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颂牧,在如今大行其道的“加长风”面前胚抖县,本田倒是走了一回不寻常路承嗡,这也是让很多人吃惊的一件事餐郎铃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响虾插。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慷厂瑰,究其原因我想和C柱造型构龟纺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颁挫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扔褥钳,先是放弃了老款斧头型的轮廓程惹,其次将双出分置排气融入到了包围中免,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芬舷、动感靠拢骏我。   本文导航倦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哇粕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丛袱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烯甜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩记嘿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳好敢贩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辞阂合。相比之下电箔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纺逃汗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潘空。总之这个价位的车型竭,只要设计不太出圈消费者都能接受殊裴胎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几榷卸,即便轴距也仅有20mm的差距悍纠坎,如果无聊到一定要分出个胜负的话忻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蘑梧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屡琼舞,在这方面长安CS75表现得尤为突出仇。顶部的灯眉伍酞红、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脚棚汹,虽说还是带着几分模仿的味道遍测,但却并不令人厌恶彻恫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袱光,不过它的优势在于自动大灯功能勤愁,这是我们在CS75上未曾找到的配置竿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化母拴,都是标准的SUV设计伤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫁,不过值得注意的是绣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讣攻倘,上下车时可以避免蹭脏裤子唇首,这一点要比哈弗H6显得人性化级烹肮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阮肖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17癸枫赁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饰亢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话截,那也将成为它的一个优势青草傅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卵恐哇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平回诲杆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些随。两种风格说不上谁好谁坏革点涝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赋矗青、更时尚的选择斥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荆统翠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渭挨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韦侩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩就凄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馆杠惩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熔痕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锻。相比之下次谱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉继。总之这个价位的车型皖房杉,只要设计不太出圈消费者都能接受块。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窗,即便轴距也仅有20mm的差距漆侗抒,如果无聊到一定要分出个胜负的话兑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坤橇娥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闯甩钙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方愁煞赤,在这方面长安CS75表现得尤为突出跺境钡。顶部的灯眉哇鬼绞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型步量,虽说还是带着几分模仿的味道合份搐,但却并不令人厌恶箱汐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溅惨陕,不过它的优势在于自动大灯功能埠,这是我们在CS75上未曾找到的配置抒斗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化静茄,都是标准的SUV设计搏绞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宝,不过值得注意的是去,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恭炕褐,上下车时可以避免蹭脏裤子纱,这一点要比哈弗H6显得人性化呜强。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吠建,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17色,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等本贡革,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甭毯胜,那也将成为它的一个优势口蜜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹋瘦讼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毯鼻碌。两种风格说不上谁好谁坏连,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秒、更时尚的选择翔汐接。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人薯龟,埃隆·马斯克就是一个奇人舵闭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痰口?下文简称“埃隆”)炉攫斯。远隔重洋来到时差16小时的加州懈傲棱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展熬蜕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屁岭伴,一款名不见经传夯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盗挥。在短短的5天内拓徒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试袭恒。 ●曾经的TESLA讹垒:短暂辉煌的Roadster   2003年嵌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惜,并亲自担任总设计师的时候岸级嗡,他为公司取名“TESLA”伯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家香、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)笺欣赏。而在十年前距榷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了性叉,因为在此之前喉趟衬,没有任何纯电动汽车成功过伎碉孤。   不过很快攘枚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疗竭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳衅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刊错孙、续航里程短的传统印象静。只是肛柔尉,那时的Roadster真的很糙潦,很贵墨,很没吸引力拆僧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者宽跋。   于是叔同,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市岸怕侵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录汀,已濒临破产……”凑。   不过溶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钨嘲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鞭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际携剿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伐镜量。仅从2012年6月车辆发售卧裂物,到2012年9月这短短一个季度内菊赡肩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疵颗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元小,并且公司还获得了美国政府的政策支持唾切。   ● 简约外形流畅饱满晶捕词,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牟膊萎?一个能够打动人心的外观设计惮届,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物滔鹿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者耿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院该俱淮,是一位年轻的美国本土设计师糜楔,曾经在大众汽车担任过助理设计师采,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计慨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前块姐痊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师快刚赔,马自达旗下的Furai萍、Ryuga屏渭搽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下情。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker婆慕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车皖己,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吴巷肌。初次见到TESLAMODEL S的时候硕翠咖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系尼亢墨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恭铰,难道这两款车之间也曾有交集蛇捣半?   多方查阅资料后才明白截,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逼,不过后来TESLA对其提起了诉讼换,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作佩,还盗取了其电动车制造技术炭扁。于是紧接着警路,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品歌圣,并最终完成了MODEL S的设计工作申。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烁,轴距则为2959mm扰浇。仅从数据来看布哆测,MODEL S已经算得上中大型车的级别凹捻聚,差不多和奥迪A6L酬、宝马5系Li等近似吻节,只是车身更宽大也更低矮一些味幸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论玫。   整个MODEL S的车身上壤,相比许多人和我一样墙菩疾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计竿,椭圆形前格栅造型太另类了京胖七,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴的描,但是这也成为了MODEL S的标志喉忍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诲枷眷,所谓的家族式前脸艇木纬。   你或许会认为没有前置发动机的存在木抱聘,和绝大多数的电动车一样矩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了薯尝,那就大错特错了鹃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宋侈,动力系统和电池组繁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翟汗,就和传统的内燃机汽车一样吴草朔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温败。   细长条的大灯造型很酷娟借,氙气大灯棘袒、LED日间行车灯都是标配窗,和其他车型类似杏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胶香、LED雾灯以及示宽灯啼痕瞎。只是在功能性上MODEL S实在很单调械悉介,同价位产品上应有的大灯清洗拭还、自适应功能等一概奉欠翔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弹炕,4年的时间牵仑台,经过诸多顶尖设计师的打造钡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发愁,再到上海车展的国内亮相斤,今年广州车展终于正式上市办难将,观致3可谓是吊足了车主们的胃口韭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休填,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中触,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩憨彩,这是中国自主品牌获得的第一个五星锑。观致3四项总分达到了惊人的340分酵,这在整个2013年度排到了第一位蒋牟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样店扇俗,接下来为大家解开谜团棠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3省修仓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念徘艘,观致3的外观线条十分简洁槽抄堵,但又不失从容优雅鳞小,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉巷空慕,毕竟它的设计总监曾是大众高管肉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了表功。   前脸看上去相当的饱满圆润成夯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅厕坡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狡逼,而“Q”也是观致汽车的首个字母都,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信实,当然您也可以把它当成是城墙式的设计官鞋忌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剃享,这话虽然有点绝对朔碑诚,但却不无道理贫负光,在说服消费者购买自己车型的时候焙崎探,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由狭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倡帛箱,随着时间的推移堵,两各品牌已经深入人心晃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台誓,相近的售价磷、同级别的定位糜贾拴,看看哪款表现更有诚意巍樊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菜答我,造型圆润符合多数人的审美砰,第一眼算得上成功琴驶涡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乾李筹,细节处理更为立体很显档次溃溃磷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晨。爱丽舍原创度极高琅,很难找到其他车的影子囊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍净灿,只不过虽然车身进行了拉长玲谓,但看上去依然是一副小型车的架势霉率爽,气势上略输给爱丽舍疤刊。外观设计确实见仁见智拈芯俺,有人喜欢圆润稳重腻,有人喜欢直线条的简洁利落褥,嗯好吧淖,各花入各眼擒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挥郝,新桑塔纳除了车身稍长之外澳绞,轴距脐皆酞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陌尝箍。但整体上两者都属于造型协调的类型辟领。   内饰部分感房,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乏伪坑。配置细节设计舅识,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计粪绢蹭,比如位于方向盘后边的多功能按键碑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诬莎措,则显得没有可挑剔的地方官嘲,只是限于成本墟乳人,用料表现一般遣。" "  谁都没有料到短短几年瓮测汹,SUV会如此火爆酬负李,从动辄百万到数十万的城市SUV景饯,都曾经上演过排队提车的场景穷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样却。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磕添,不同细分市场韭、不同类型SUV纷纷推向国内市撑挚葱病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疯,推出了其首款SUV--标致3008练臀亢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赫济。而东风标致国产后价格有很大降幅藉,15.98-21.67万的售价也与途观讳取、CR-V吮怜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冬撅耽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV革匪痊。下面一起去看看吧俊侮。 ● 外观解析   除了高售价外醚吧狙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一忍。太过个性筹,同时又不够精致廉七谱。而相比之下坊亥童,国产版标致3008要好很多粉罕逢,现代感更加强烈擂蓬。前脸采用了小一号的大嘴薯航,并且添加了镀铬饰条显示很精致慈酱,也符合国人的审美腺躬尘。   前大灯虽然不是氙气大灯灿怀嫁,但是加入了透镜但,整体观感不差冲烽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高癸睹。另外秀澎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哗,增加了前脸时尚感全。   从车身侧面来看揉泌,标致3008加入了车顶行李架酣苇下,虽然并不是经常用到的配置克撩淋,但是对整体造型的营造作用不小筒。另外磨,黑色下包围凸显了运动感锻垃肉。   尾部是相比进口版改变最小的护,不过依旧非常漂亮附,很有层次感虹单炮。尾灯加入LED灯组烯,警示效果更好驾阮坛。另外最值得一提的是其后雨刷设计农,在前雨刷工作状态下淘,挂入倒档挖场,后雨刷会自动工作茂缆,非常人性化的设计茎扩炬。" "  说到法拉利闲弹锻、玛莎拉蒂这些品牌闺参加,网友们肯定会觉得遥不可及坟,价格高高在上惺娩。如今邪蕾摹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli供,它以89.8万元的价格进入国内市场据壕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少貌碘挽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现圃,让我们来看看他们三个谁更吸引人讽级畅。   在市场行情方面悼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统的穆促,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的什头极,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酶劳。而其他两款车型均有不同程度的优惠醋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的菱喜,看起来非炒停魁梧的发现竟然落了下风送侣,令大家非常诧异咯。但在内部空间方面啃馁簇,Ghibli组完全不能与发现相比壬砷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腊翱唤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钝信经,所以它的尺寸就不在此提及了示蹄。   在该项对比中匿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截短痊,功率少了80kw存,扭矩也少了50nm齐,同为3.0T但差异却这么大类。发现采用了柴油发动机柔,这款发动机的性能超众凭,在国内有些市场中非常受欢迎欣衬陈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱猾。   对于传统豪华车闻言侥授脸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式清绍炊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式百茶码,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哀。路虎发现集成了家族中的优良血统蠕,四驱系统足以让众多对手汗颜琳么。   本文导航罚锣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扦涕,保时捷新Cayman在国内上市之后歧为匈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了苔粳,遗憾是试驾车迟迟不能到位胆硷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余富沤购,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纳覆乐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出磷郎,就当胜利喜悦之余诞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包多壁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瘁蚂:不就是保时捷最入门的跑车嘛杜逞,至于这幅尿性嘛雄免?不过您还真别说伙搂,Cayman作为保时捷入门产品中骗孩就,绝对是一部对得起消费者的良心之作了舶莱,比起卡宴与Panamera来说酷妊,工程师为它注入了更多保时捷的基因尝宛,说句通俗易懂喊逛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观忱秦活:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间褐科,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史荷潜敲,第一代Cayman的诞生是在2005年荡腥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格定,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绷。   新款Cayman S外观简洁绢课夏,车身比例更是优雅的惊人祭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苔苟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低上,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)遣湍虐。尽管如此戎讥,这款双座跑车依然非常紧凑肩赐,车身长度增加了33mm胸锰。车身前悬缩短了26mm石。   每次谈起保时捷的外观设计褐,笔者都是非常纠结的心情罚洽,恨的是德国人那副死脑经苯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化彭,喜的是哪怕轮廓没有变化绒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿掇泄,或许这就是历史的传承吧级。   新款Cayman S除了迷人的身姿诗,优雅的曲线之外耸探咐,设计师并不是一味的强调柔美形镐凉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现跺渡,这里需要注意的是哥,这个大口可不是什么导流机构忻钎抵,而是发动机的呼吸通道显嗅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位韧撂救,加上凸出的转向灯设计方,相信任何人看过之后都是过目难忘搂失楼,尾翼同时配备升降功能派,时速超过120km/h之后瑟,能够有效提高尾部的空气下压力社。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂爬奉,这个是一个价值不菲的配置撕吨,总价44700元拼,如果您不满意当前的刹车系统涛浮崩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处党,据说车用到报废了肉费碎,它还可以装到另一部车上继续使用狭辰绣,简直可以当做高富帅的传家宝茨煞。" "  国内B级车阵营的争斗操拍肖,恐怕用水深火热都难以形容舜卸,原本只是按国籍分布的对抗阵营罢丘,随着时代的发展什陛,已经逐渐转变为混战的局面秆匿炬,比如ABB三个品牌的中级车领素毕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手担漏。同样的情况也发生在合资品牌身上沪厕,民用车级别的对抗往往更加激烈将妓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谦,来自德系的车型是否会倍感压力娄叼惜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陆,又考验耐性的工作管竣画。往往在某一个时段有一丝懈党Эァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颧。网上车市最新推出的《抉择》栏目炭腻骑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹿,做出全面的分析与指导煌,以同级同价长疥塘、同价不同级等角度出发肃亭,全方位给您最全面的购车支持郸。   雅阁和迈腾欣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锣泵,也许之前并不会将它们划等号品锋,但随着市场格局的转变举肠,它们也来到必须接受对抗的门口抨。当然诬,这场争斗的发起者是雅阁陷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗富激够,抢夺德系车根深蒂固的份额窘脾,看起来是个贪婪的举措瞎深,但能否成功却还很难讲陌膘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烧夯浆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撤兔掇,反之同样外恳搽。客观的讲噬感,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感煞拭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源漠,但是这个技术到底是否实际耐,还要从使用中来探寻宿损评。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音讽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响记。   第九代雅阁缩短轴距的作法盆芬讽,是令所有人都无法理解的剂,在几乎所有车型都在加长的时候俏钩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍匈手,搞得你摸不清头脑订卡修。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因糕奇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似把懂松,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哄岸,就是最好的证明岛,据我所知倾,直到全新一代奔驰S的诞生姜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舱。   本文导航森谰锈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年急,它们钟爱速腾的技术至上生存理念豁群,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坤。直到有一天贺,新速腾上市鲍耍匹,后悬架变成了非独立结构捎,他们的崇拜似乎崩溃了钦拾辣。这还是那个技术控速腾吗仁荣拱?随着时间一点一点过去价烫损,新速腾陆续推出速腾蓝驱版范、速腾GLI怠抡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了燎响磕。不得不说巍劣梯,速腾家族越来越丰满噬弦,那个曾经的技术青年射赎,逐渐走向千家万户醛,满足标准化的舒适性需求愧入。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寂,这让我们看到速腾到新速腾的转变搏瑟,它变得多元蕾尽八,变得成熟敬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剧,开枝散叶就像一位长者料涎。它不是急于求成突了,而是变得更圆滑更成熟绦颧凭。记得一句广告语曾经说过密哥捎:“成功的男人攻刻疙,有很多面堪啃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象攻戈,它要更多变簿徘沏,它要更多面坏。蓝驱和GLI烈杜,一个拥有更多的节能技术啼沸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闺。当然推吞案,价位不同村,GLI已进入二十万大关皮闹。你有了更多选择痰窃,你没有了挑新速腾毛病的口实捍裤。三种产品摆在你面前溉慈渴,要节能恐破韦?要动力盾涧赣?要居家柿?新速腾都在这篱。    直至今日踏亲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茬杭,的确炊采,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逢监,多少显的不是很紧凑动感吕程。但终究那是一种技术执着理念下扳,最后一代产品了午稻。新速腾的到来似乎终结了这些势,悬架品质降低仑,操控感稍有不足橙醇杠,但换得更宽敞的内饰空间菩收仟,等等等等辉。到底速腾进步了还是退步了翘,我们无法一概而论诬。但有一点僚烽懈,笔者觉得大家都不会反对娄拨壁,新速腾的外观绝对养眼葡。你依旧能找到德系工业味儿辫酚额,但又看到更多摩登的东西怂。咸淡合适堪,老少皆宜掣龄弄。或许从这个角度来说擞蹲,新速腾是成功的河。    过多的技术说明儒袄培,这里就不重复了媒吭,今天我们就来漫话速腾阑枫殴。记得一次群炼年,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面亢,立马对它的内饰嗤之以鼻桨襄羞。毫无设计感盖,直来直去沏,见棱见角膏级噬。或许不光是这位搞设计的朋友冲度漂,很多网友也有如是感概蹈疙伸。他少了一丝温情单眷,少了些许浪漫萄羚悲。不如北欧风情简约草肮,不如英国小车活泼苏。充满了德国工业时代标准化生产的气味泥。打开高尔夫襄、速腾咆阿操、迈腾鸵、途观雹到刺、途安的车门端库,你都会得出同样的答案缉。或许矩陆,这就是一种设计选择骸羌摆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的佩菠握,内饰模具走点曲线也不是不可以衫扁,但当你仔细玩味之时请帘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蕊叹。不浮夸稼凳、不高调颓山,你可以说它没有设计感舌,但它却充满机械美华澜础。 责任编辑佛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夹,也就是S-cross锋驭毙吭梳,售价11.28万-15.58万元藤乓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客猴兔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骚,其实并非如此菜缝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酿放拾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箱嘲,我们不妨来进行一些对比去看看涟浩糙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盯退弘,也就是S-cross锋驭患猎绷,售价11.28万-15.58万元琶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘焐粤帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客驰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版犊,其实并非如此分,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢砂虾,我们不妨来进行一些对比去看看兴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上杭捻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场庆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机很汰涤,而且在轴距上也进行了加长绢搽,从而能够获得更大的车内空间款。其实就在此次广州车展开幕之前焕畅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验免杉染,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淋汞缅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耗缝绷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长帕能。另外抹来分,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV维逼梳、BUS竭宪令、VAN三个系列康,分别涵盖了商务楼聊表、家用和专用三个细分市场难。好了蹬穆燃,闲言少叙沤,下面我们就走近它们以作详细了解吧缆。   外观篇坎窖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蚊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纤,同时会在两款车型的不同之处加以说明伍。   该来说说外形尺寸了烫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酥秀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm篱畔扑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成层,与车头形成了很好的呼应退,而且从整体上来看车身更趋向于平直米。需要特别说明的是痢竭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L担,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吹,以应对不同的使用需求识枢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伎空,例如高位制动灯荣、门把手和牌照架娠链炒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”矫套芥,“中国车”表定蛊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价祥倪娠。“北欧品质”传承自S60尚瞥咖,设计风格以简约时尚为主枚坍兼,选材用料则注重安全环保七祟。“中国车”同样不难理解稍梦糜,“L”是个很好的代表痹喀涎,但不是全部患踞。   就在试驾会的前一天创衰精,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辨炕店,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上节撼赊。   ● 沃尔沃亚太为何物红摆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称示诽。沃尔沃成都整车工厂钨换、大庆整车工厂伤滤瑰、张家口发动机工厂轨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下朔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沁膊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准聪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准姬厩滤。如S60L有约290家供应商疤蛙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烹款。而在研发莎、设计棘、采购和生产制造等各环节上驶滑钮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步讲侈,采用共同管理系统伸粕竞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容藩戮,我们先从加长这个重点说起茬汹。S60L相比S60加长了80mm纽昆稿,具体点说应该是轴距加长了80mm戊。这80mm用在哪了呢孤珊扦?全部加在了B柱之后店保卫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盗,这里现在变得很宽敞帆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间排陌,前排调到合适位置后提伍谁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指开,属于勉强够用的水平;而在S60L中枷,相同情况下尚,后排的腿部空间则超过了两拳烯涡拘,可以说是非诚焓樱宽敞克弟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看攻等,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蚊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了归,外形倒也没受什么影响瓮,甚至感觉比S60还要更舒展一些奢揽鬼。S60本就是轿跑设计风格炉,后门加大后狙,整个车顶的曲线反而更平滑了墓写。相比之下碘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嫌,但却增加了几分优雅的气质匣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桨梦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素没涛起。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冒洪藤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驼浪涟,不知道大家对此有何看法触腿痕。全新的18英寸轮毂挺漂亮剿辅甫,轮胎为了适应国内更复杂的路况弊替低,将扁平比从原来的40增加到45晦狠磺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了首,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疯懒客,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点心紊募,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰关考簧,而像坐垫崎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色笑惮。这种颜色和黑色有些接近聘你,但更时尚茨峨架、个性一些腿夕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挠秀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绷腊抵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求实纪鹅,后排乘客得到了更多的重视排昏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘揣豆巧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诧航秦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置含。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地竿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错本坟淬,可就在本次的广州车展上记,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市俱,并且两款车的售价也是非常接近签疗嘎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乘编:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屏讳,并且它的设计也是由国际化团队完成捶邓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痴先。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晒尉食,并且两车售价仅仅相差4100元书苟家。观致3车身更宽驳泻峰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势幂烹。速腾则在车长与车高上领先观致3分啪蛔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骑败:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面便烯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诉勉彪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱婪旁瞎。因为排量上的优势贸,观致3自然在动力参数上领先速腾琼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎落卢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虾,后扭力梁式非独立悬架潞访温。   本文导航拆:" "  今天给大家带来的两款车漓卷,其实已经在国内上市参炊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301画零碎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识棋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著猩,而标致301可能大家就不是很熟悉了剃,下面年,我们就一起来看看这两款车姆梧手。 外观退:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国供弘绥,2007年进入中国琅藐。对于很多车迷来说法楔疚,这绝对不是个陌生的品牌蹋拎莽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锰欧,但可惜谐溉,无论是在中国的街头还是美国的公路上狼恕卯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骄惋炯。我有时会想这是为什么评董慕?诚然窟洗匆,英菲尼迪的车在豪华感哪、科技性能和舒适性方面都不输给对手棠,而问题恰恰出在这里久颗窃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桃攀,没有特长就没有个性缴谭荆,如果是这样的话弧靖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢渡罕?   现在英菲尼迪也意识到这一点刹狸,且开始着力寻求改变孺尉、树立自己新的形象苦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品褂拈省。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陋形细,当时就被其出色的外观设计所吸引似,而今天我要体验一下它的新技术保侯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坍,车身重量上的降低幅度也不大陪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桐魂赊,这是很明显的改善北,尤其是在性能和燃油经济性方面连。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尘垮狮,并且采用的是锻造工艺阀讣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配香,现在英菲尼迪Q50的对手赣衡,如宝马3系涕崔弦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汰,希望Q50能做的更好岗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猾叛哥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图宦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弟,但其实这些已经有很多厂商在做了士撼侗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纺柒憨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动魔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吉们涣。它所代表的是一种生活芬,是对待自己和家人的态度汕,是属于年轻人的精神灵,是一辆车爸。历经六代的演变畏论,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车幌溶须,它虽然没有惊艳的外观顿峡粒,也没有花哨的配置邢嫌,但它是品质玻矾爸、安全鸡、耐用的代名词裁光。如今缴,第七代高尔夫已经面世歇傲埔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫膝忍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在添。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狗翻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鹃稗,不再是一幅人见人爱的可爱模样舶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汹午康。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓楼部,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挽酞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体饯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中连练,仿佛是灵魂一样盛袒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啃,但从我个人而言饥孩膜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的速徊金。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓儒姑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赋边浑, 坚毅的C柱是永恒的经典惠缮去,不管其他部分如何变化渺惕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫畦法兼。   除了车身线条外天文饱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的诬响含,并且被那条“灵魂”所连接着侧赌,这在之前的设计中是很少见的诧含。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯甘蟹托,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的帆投。这一点很有意思儡锨五,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯耻俏劫,避免了大家后续改装呛迸。   说完了外观烯圈,下面我们再来聊聊平台私盛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道屑酒粉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产型孙蚀,例如POLO采用PQ24和25平台策,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侯惊,06-12款速腾采用的PQ35平台掣穗,他们之间都是独立的盎擦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的署,它的优点就是几个级别可以共享技术鬼胃系。   共享技术又有怎么样的优势容砷?答案是显而易见的牛讳冷。低级别车型可以采用高级别车型的技术唐墒时,在产品竞争力上绝对要远胜对手剖傅,并且还可以降低研发费用摊,可以说这种木祝块化生产模式在未来肯定是趋势甩恒萍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钨钦,例如电子手刹徘、更先进车载系统抚拱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蓖贬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肺。   所以喂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化立毖,就好像是四代和五代之间的质变一样泥混壁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骸楔。但是否真的是天衣无缝的设计伙挝蜂,我们还需要用时间去考量功钢割,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷翔,但到目前为止独怠铜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鹊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痰翔缕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机誓臂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泡痪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撬叉毒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别稗烦僧。   首先订爬溪,大众的工程师对EA211发动机减重存椽锰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瞧轿匡。另外慧,EA211再次使用皮带传动裂溺乃,相比于EA111链条传动婚地,皮带可以降低噪音和重量馈瞪秤。除了以上两点外貌锌荒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纹,在一定程度上可以减小阻力菩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化葱黔,EA211发动机参数比EA111有所提升奉徐,当然幅度并不会太大巫盒昆,因为整体的结构没有太大的变化枷漓釜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中竞彼。   既然说到了车重坛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沃副腔,这其中就包含有发动机的20kg醚,而车身采用MQB平台后也随之减重恫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的筐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喘,从官方给出的参数上看寐旅抠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宝清铜,这样的表现已经可以算是非常不错了礁裂觅。   说了这么多狡徊炮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涂氰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辽痊道?是不是像资料中介绍的这样完美俺须?后面我会给你答案躬。" "   在国内豁掏沽,当一款车的价格到了百万元闷,那基本上就可以称之为“豪车”了翁暮,但过百万的车也分很多种捂,比如X5卉誊惶、Q7之类的SUV得抛弧,亦或者911缅虽紊、GTR的性能跑车假翻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逻浑焚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者型,除了我们经常能见到的宝马7系顿、奔驰S级蹋担、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系藐嗡睦。    注滦即驳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别罗靡,但因为车款并不是统一的最高配描坊醛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钾捞。   新S级受青睐窝瘸、XJL独具英伦风档、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车篇翻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丢崇纷。其实枷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吠醚摊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蚕北弊,即便不算是遥遥领先卤恐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行臣猴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泡勾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多露头,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间兢朔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氦辖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入欢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭遁技婚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扁腔,在其内饰的做工称、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳十胆蜡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言察默:在自主品牌SUV阵营里面粱精,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型维户挛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晃,景逸X5的推出经过全新变脸苦刮俊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识逗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会食,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点墩耐汤。 外观龟浆梁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驾。该车共有5款车型届既,售价区间为7.99-10.59万元茶庞。相比前辈景逸SUV娘饭,景逸X5的外观设计得更为时尚纤第床,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疵损。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙廷乔蔼、俊雅红泪澜庙、珍珠白很覆、琉璃金灰滑拜、陨石黑侍、钛金灰隧雀茫、马拉喀斯棕等7种车身颜色怒歉毖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吓环琶。   熏黑设计前大灯突出其运动感吨俩,与黑色进气边框的搭配也很协调很拇健,比起三角样式更显年轻渺裁蛇。大灯内部采用透镜装置得戊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吼陀。雾灯外包围设计突起侮本炉,很好的与大灯以及中网形成一体身妹。   同比瑞虎取奋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显裁,此外205mm的离地间隙士,景逸X5的优势还是相当明显的舒辉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受间间猾,同时为乘客上下车提供方便扳疵囤。搭配车顶上的旅行架碉婆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道祟拟咎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大竭擎牌,主要体现在细节之处的不同犀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和无沽臀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脊莎乏。   景逸X5后窗配备雨刮品,在恶劣的天气还是挺有用的铺尼嘛。此外全系标配倒车雷达景,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像写。银色后下档与前下档相互呼应苹,整体感更为强捣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化筷哎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俱奥囱,夜间行车的识别度非常高发说。" "  前言桑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴岣范省,如今的战火更是愈演愈烈午骑健。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凶即,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决黔,看看在价格相近的车型之间黔涎稀,两车在配置上的差别究竟如何吧冻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说娟,作为一款全新换代车型抠,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁桑客”全面完成了更新换代半彩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说慷涧肆,只能算是一次小改款车型谐,除了在配置方面进行了升级之外咆,外观造型添磨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变杯橙。   在此次对比中槽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鸡汉疽,均在21万以内撼据。同时又都属于各自双方较低配的车型坡萎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碾谱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹佃忱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁统氓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力记香,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度功维。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惩椿懦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负糙,现在还不是揭晓的时候皮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位舱卤莲:mm) 4865 4930 宽(单位你:mm) 1820 1845 高(单位探甩:mm) 1475 1470 轴距(单位馆拾答:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泵额,因此其在外观方面没有发生明显变化垂滔诬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式测井,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵弹雌桶。前大灯组配备了LED日间行车灯泡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近夺。另外蓝楼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现是式,贯穿全车的腰线非常突出会,车尾则变得更平斧。而与新帕萨特有所不同的是帽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嘉溉,而非在行李箱盖上妻羡鲤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骸侨,但是国产版车型与美版车型相比起来看构弊谓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点环。另外港枫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茄次薄,不过从C柱开始已与车身线条相融合描佛淡,深度虽浅但是更加富有设计感玩缺。   同样坡回,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化甩车克。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板娠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐精氢,并且颜色也不显得突兀枢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计浦甲纬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同需龋计。内饰配色非常清爽纫富倾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹窜孤似,用以进一步提升触感剁呻。   动力系统方面句,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纱目疗、1.8TSI痪、2.0TSI瘸叼撩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绊瑞,在保证动力输出足够的同时也相对省油抽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L李龄、2.4L和3.0L自然吸气发动机坏皆,在动力输出方面的提升并不太明显酥亲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合儒嫌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面傻磊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近式山,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茬,同时都采用了电动助力与电子驻车擎保塑。轮胎规格方面蹋,2013款迈腾采用的是215/55 R16籍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捌杉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来委摧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匆史嗡。事实上茄贾,自由光有足够的话题供大家热议擒含,例如特立独行的外观敌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资损荆高。日前替桂侵,我们得到消息棠胚撬,自由光将在12月底正式上市销售箔锰,所以当这次在广州车展见到它的时候袜坞砰,感觉它跟我们更近了潘勤常。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痰么,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种洞,它似人非人瘦,行动极为敏捷榔鲸偿,也惹出不少祸端饭房,人们曾经持续对它进行追踪酮猩,但一直未果孔穆哪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缝:敏捷光襄、神秘匡驹绥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浪酶茧。   很长一段时间里豪糕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面储,并火热至今投旱钨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合栋,起到补充细分市场的角色补孔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失棋叔轰,成了途观的小伙伴蛙度表。   野帝的定位低于途观钦慧,车身尺寸小于途观派骄娜,同配置级别的车型价格也在途观之下华,很明显粟虽溶,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挞汕。   ●外观摔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卤,舍弃了老款极为个性的风格肪纲,确实更符合大众审美须谷掸,不过平心而论它依旧相当个性恕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起潞接癸,它显然不属于年轻时尚那类的测,车身线条硬朗蠕孙伦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点系掣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肯番纫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疤遣翁,喜欢的真是特喜欢汾磊敞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虎玩鹃。   ●内饰澄:沉稳烩朽、无趣氦介、无惊喜   坐在野帝车内泛沛虽,从气味到设计都令人非常熟悉咀恢眯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格揉蚊,在操作方面梨李,由于没有太过复杂的配置农处,所以操作上手难度很低缸恐。" "  在如今的国内汽车市场中讽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车剐晾凄,紧凑级SUV是近两年的热门车型呐几灸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碱榷,宝马X1在国产后拟棺,其售价区间为25.90-49.90万玲温,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巩颂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点豹踩顽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吾偷谓,看看他们的表现如何室测兑。   外观篇   由上表可以看出马豆幻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嚷,外观看起来会更加饱满一些泊。   对于宝马X1和奥迪Q3兜,都定位于紧凑级SUV标猾匿,又有相仿的定价区间磐工,无疑让这两款车成为了PK车型端坦哇,经过仔细挑衙娲赋濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梨碉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅勉绵桐,整个前脸攻击性十足陛祟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多媒芯剐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯标诡监,并且配有自动清洗功能潘仙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯时犬海,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯勘册。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鹊献喘,所以整个车身看起来十分修长涤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些容扑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稿酶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足家冒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痛,看起来略显敦实奖挝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素箱琴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲该盎煌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型实拦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代硼爱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赡、动感和实用等特点晾,所以在中国有着不少的“粉丝”七葡核。如今摔弗横,第三代飞度已经在日本上市碉,而不久也会顺理成章地引入国产拨疙男,全新车型是否能够保持老款车型的优点鹤,并且更上层楼呢博跋切?今天立,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案磨爬群。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蜕皇佃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计莎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般世电蔽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捕怜。当然范录,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痘毕蹈,左右两侧都是封死的秃,目的是让新飞度更加的有型糕甸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型祁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应掀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芭客,日本人称其为“1BOX”箍,发动机舱十分短薪芳Τ薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum搬佛:机械占用空间最小化挂堆盟,乘客空间最大化)筋媳疥,车身长度更多为乘客所使用艾被。但与上代车型不同的是痘羔贬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体举寝碑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疙。   在车尾的设计中规廓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型廷,此外筹,尾灯向上伸展鲤伐,经后风挡两侧直到车顶洛堂搭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V啃。在1.3L和1.5L车型方面纬挂酬,车顶处有一个小鸭尾造型舜努富,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上炔删牧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少短弊潜。   新飞度好看吗末虹兔?也许这并不是一个好问题耐镣,因为审美本来就没有统一的答案皮。不过可以看到的是诚,新飞度的外观更阳刚凤瓣,更加运动化漂浪,也更自信了反季嘘,同时在内饰方面也走向了成熟猩哇。做个比喻吧陪操杠,第一代飞度好像是一位高中学生妹蔽璃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刷拴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坟鞘辨,慢慢褪去了学生时代的青涩绅,变得精力充沛捍够绍、充满自信脊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前标,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”互世加,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标列砍类,它看起来依旧如此的适合年轻人胃担。没错斤华阮,搭载着一车的新技术之后杰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寄敖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漂。于是当新车到来的时候霉,你一定和我一样对它充满了兴趣兢哭。这是最年轻的凯迪拉克附藐氨、最小的凯迪拉克孤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克紊岁俏? ● 外观造型芜:钻石切割风格依旧搓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虱能、2013德国红点设计大奖宪敛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就委斗筷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型响绥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丹搞滥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咖陕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘁,只是这回社,ATS是完全原创的作品手。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淋叉,轴距仅有2775mm皮把,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挽,而国内我们则把它当成中型车铰回莲,和宝马3系标准轴距版甸、雷克萨斯IS成为同级别竞品即爆,并比它们都要更小一些梗墒。   前脸的造型相当干练互期,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张础似,而是被很好的控制在一个合理大小上嘉驹返,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了断晦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条多始食,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苦虑。出于空气动力学考虑疚味清,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上魄屁,当车速高于60km/h时即,前进气格栅会自动关闭犁请唇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阀漏贝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皆膏奥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捍纯穿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓦惧,并带有远近光灯智能切换功能宏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计存,快速亮起灌,缓速熄灭的设定很显档次柬挎澄。再往下看杰,闪电式日间行车灯晨粪劲、大灯清洗匙槐观、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀葡锭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坝,亦或是造型需求蒜桨,感性的来说客漏,可以视其为向着传统美系性能车致敬桥梧椒。身处车内干,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓦。   ATS是一款后驱车郸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怕捅:50悸绷罢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款关,贯穿车体的俯冲式腰线逃郴恃、短前悬呈彭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氛坦邻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钠湘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缓堆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)峨酚毕。而在规格方面吾违,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绘贡拈,前胎尺寸为225/40 R18灸晃处,后胎尺寸则为255/35 R18省,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力差千抹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赦冻程,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瀑蒙磷,至于设计师是否真有此意寞,倒还真无从揣测鞭眯赫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瀑妒,实际上晃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嵌梅喘,由此带来了不错的视觉冲击感绅红括,给后车以足够的心理压力归,至少眼前的这个家伙一定不好对付绘莫荚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型传白写,至于3.6L V6车型何时会引进烈册,官方暂时还没有表态腾,而是否会有V系列性能车型的推出按,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寥券陶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嚎,虽然它是一款两厢车亨,但当时也没阻止消费者对它的热爱畦塘家,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舷纶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鹊地,两厢车朗行也就顺势推出唉,可上海大众并不为此满意佳千幢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捌内,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫珊疼舅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熊喊石。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型稻壳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哭携躬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的废,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性确。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎迪,这款引擎具有全铝轻量化的设计荡,对于减重以及散热都有进一步提升哀修藕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统悸娇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些饥输,参数上的差别却没有这些技术来的明显份景。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翰,高尔夫在这里就比较有优势了廊皑惦,采用了四连杆独立悬架惶挥廷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5顽集,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品课篓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的镶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢椽屋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浩疆绿,看看它的实力到底如何皖恍。 定位及对手分析眠畏:瑞虎5定位高于瑞虎篡敲茧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芍肚澳,定位要高于瑞虎车型哩爆娃,预售价在10~15万元左右霞妈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搂间筐。定位的提升芥库奥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上规售刃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旦。 【左上函途:瑞虎5;右上茶临:哈弗H6;左下琶授疼:全球鹰GX7;右下其:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舰,目前市面上的哈弗H6毖俏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敞双澜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缮俊岁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠托即帅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键项练。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型械:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱司。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何臀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来爱速盼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验靠韧。 三款车型具体型号及价格参见下表耍葱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蛋,GLI是其中相对惹眼的一个箩灌收,蜂窝状中网设计和GLI标识蛇弄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宠衫娄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的图斧骆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巳,另外两款车型都采用卤素光源矢毯咆。 车尾部三车间的区别更心邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撩鹊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钡扦福。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合柑岔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钞荡爆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怪,侧重舒适性和耐用性疏霓输。   内饰方面屠碌牢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鸿亨。三款车无论是在方向盘握、排挡杆底座还是座椅上嘎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鲜茄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匙曹:" "  奔驰S级在国内上市的时候畔青迷,奔驰就打出了“汽车发明者事腾,再次发明汽车”妹,对于前半句坡妹洗,你应该可以了解灵播,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梦。但是后半句是不是有些困惑呢秀唉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杀荒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼邵桨,全球订单销量迅速上升袒灿我,国内订车也需要很长时间痊磨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嗽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鸡班?除了进行试驾体验之外卿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搭,相信看完这篇文章之后烘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变醇。   之前吐礁里,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细仟锌,如果你感兴趣可以点击图片阅读怪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹭订,属于入门级别车型谩纷下,排量为3.0T道贩患,售价区间为颠:124.8-141.8万元之间帮,只有两款车型可选锨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仓,售价区间为179.1-204.8万元檀羌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炬。   对于汽车厂家而言祟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”睛,无论是从设计啸瘁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现详赖丹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冷甩,并不是要面面俱到的去介绍伐涵龋,如果这样的话巴儒藉,几大篇也不会介绍全擒蛾拳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乌舜距,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比母呈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谁泉。   对于外观善懂川,依旧是那句话蔑:仁者见仁迹辈纷,智者见智垃摊圣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气爱问,而奥迪则一直坚持这自己刚毅莫掳、冷峻的态度碗嘶。如果非要比拼的话史辈,那么最能体现科技的还是大灯的设计伙赋物。如果没有奔驰的奋起直追汞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绢,但现在我想应该不会了眷陕旅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼跺仙釜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向稻姥播,所以从侧面看起来就更明显了哗戈袱,奔驰依旧是将优雅做到极致搐午变,而奥迪A8L的车身线条并不明显搐,前后比例也是十分协调床,整体表现的是一种中性美看,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果匿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仿吉刚,最能体现出美好一面的就是细节的处理舶痊。比如土促,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丛酿嚷,只有在R挡的时候才会开启避骗屑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果队。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式睬戳,当然这也没有异议钎粕寄,但是和奔驰S级对比之后搂,就能体现细节上的不足了鼻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去担。   本文导航挪氦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蚊偷、G陋取号、QX年勾才、FX毁蟹槽、EX瓶侵筛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛华诫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现冒缴弟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脐烤趁,趁着2013年的尾巴衫唇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鹤充。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些峡喘丁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恳,提高车型动力敌,一方面也使车身稳定性得以提高海。2850mm的轴距虽然没有变化煌呵撬,但是空间分配上荒科,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排暴。   前脸整体看上去十分圆润饱满景漆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宠冈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸时怒,L型大灯像两双飞翔的翅膀卫,随着车子的启动戊患珊,展翅上扬叔杉。不过这款车的前脸上酥,我们并没有发现雾灯的身影歪据钵。   与前脸一样味,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寸擂姆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乃牡搐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉膊卤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力文绩铺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面竣谷,博得了不少的关注谱。大家这么关注它肯定是有理由的蜗喀棚,名图定位于索纳塔8代之下艾袱环、朗动之上继其,依靠丰富的配置汤幻、合理的空间和稳重的外观内饰拖坎,实实在在地填补了中间的空缺脓势拈。据了解鸽,名图上市后将会有8个车型地授惶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型峦?曝光北京现代名图详细配置)驹庞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔬,1.8L自动DLX将偶歇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近琼槽裂,启辰R50X为8.28万嚏噶勺,MG3 Xross的售价为8.47万元滦秃。按照车型划分来说卑湾辖,启辰R50X属于紧凑型跨界车霸,MG3 Xross属于小型跨界车庇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势千。但在外观方面案,MG3 Xross比启辰更都市隙、更适合年轻消费者舵钉蚂。   启辰R50X   外观方面筋山,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板苇错瓣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疟垮。由于增加外观套件冈踌,尺寸自然会比R50有所增加韭怀,不过也仅限于外观上河相贸,轴距依旧为R50的2600mm漏澜,同级车型中算是比较出色的数据绒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骋乳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氛害且。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素率。   侧面变化不大菠潘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同岛浆。典型的跨界车必备配置行李架锭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骂锯,有了它的陪伴蹬炭盛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陶。看似设计复杂的尾灯褪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磕屠,也正是它的出现奥爸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升局。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堡,虽然MG3 Xross的售价更高率凶,但在配置上却没有太大优势接其。启辰R50X中装备的倒车雷达啥库、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现帘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性了宝赦,同时对关注度和销量也有较大的影响浅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哨贿梁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好头菊。另外耗,天窗也是大家乐意看到的配置撤爽煤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气夸慕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致统喘讲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一龄。三点式倒车雷达袱歇显,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用劣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肝白道,也让尾部的整体感表现更佳瞄盗嗜。   本文导航泥晾十:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车溃霞?”每个人都会在心里问这个问题却。它是个新来的家伙颅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陈。“这不就是3系的Coupe版本吗备透?”有人一语中的灌蒙瀑。故事讲到这里似乎就可以结束了愁,但事情真的这么简单吗识毋?当然不筒喘祥。在真正去驾驶一辆宝马之前畴技,我们无法给它下定论女储。于是问题变成了缉相:“4系是一辆什么样的车哦械?”   几个小时前(11月12日晚)梯颊,4系刚刚在国内上市迁,售价59.6-73万元韦瘦斥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人狡碍嚼,但不管你是不是4系的潜在买家疼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情竞。因此篙,我们为什么不暂且抛开一切杂念逻,而单单去欣赏这辆车呢擂?   ●外观渤:若要欣赏蝗旱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纪,中国官方名称435i 豪华设计套装驰改卜。仅从外观来看青杠臼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侗背笑。原因很简单汉霓细,它的确太像3系了泉筏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辛娃,4系如此像3系(F30)肯臣踢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系茸。大家难免会因此而看轻它档肉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了叛挟。再瞧瞧6系暖,虽然与5系和7系的关系不一般缅赏哗,但它显然幸运得多辞沮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地誓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痉济,即便这辆车没有装备M套件泞寄郡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来怀户。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轻嫌村,从这个角度看百,再也没有人会说这是一台3系了被桐膝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe箍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扮佩郝,易成为人们眼球的聚焦点疙力,有些喧宾夺主的意思底配酚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吮牛牌。不过轮胎的配备让人不免有些失望搭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坦,对于435i这种动力配置来说吕肛,225mm的轮胎确实有些太窄了虱挂。   从车头到车尾冲滥,你的心情会越来越好邪窗丧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方不。细看尾灯造型通皖,它更扁更犀利素,与3系有了细微的差别咎防,配合流畅的线条粹点担,再没有旁枝末节蕾哨,给人赏心悦目的视觉享受惩。   ●内饰脖含:领导遂轿现,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怂? ? ?   4系的内饰应了那句老话倘:“以不变应万变”刺去莲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”膊。为什么这么说女罐财?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骨凌夯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散簇文,如果真的会有人选择这款设计套装材宿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了如驼热。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卷敬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撬欧晶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宝冯,不如回过头来看看那些被你所遗忘钎楼困,或从未关注过的豪华品牌处匈。在它们身上娜,有你难以发现的豪华品质窗,也有能够让你折服的豪华配置败,总之钞捂,在选车的过程中反设时,尽量不要做的太绝宦淑,因为买车不是跟着别人的感觉走匙,选到自己合适的才最重要穿捅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志功辅舌,又考验耐性的工作茬。往往在某一个时段有一丝懈敌顾杌肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鼎德。网上车市最新推出的《抉择》栏目茫年档,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苛,做出全面的分析与指导尘癌,以同级同价裂、同价不同级等角度出发懂卢,全方位给您最全面的购车支持嫩喷。   X是一个颇具神秘感的字母殿沉篓,我们经澄可以在电影中看到这个字母的出现抬,往往能与这个字母挂钩的人物汰,若不是什么超级英雄驴绰,就一定是罪大恶极的反面人物愧汉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惕。由于种种原因菲钞辜,这些汽车界的X-man无法全部到忱摹,而今天出场的这三位芜脐谷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凌呕。   两款日系一款美系斡旅谋,这样的搭配或许有些欺负人牡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人糯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娟。作为ABB之外的豪华品牌牧掇珊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拢份,都在顶着巨大的压力在中国生存者塑。当然劣俄赡,它们之间的生存状态可能有些并不相同侩售沧,这与进入中国市场的时间戚、推广力度繁、价格等多方面因素都有这直接原因迷滥。SRX婪脆、RDX和RX实备,既是同时拥有X标签的SUV车型虹茂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母广,这样的巧合其实并不常见鞍摆,但名字的相近却并不能代表实力和销量鹃书颗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质南,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹尝分表,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后栖忱,将其取代的是刚中有柔稀雀,粗犷与细腻的结合体弊渴红,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刊勿玻。   本文导航醋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冻困,很多汽车厂商都为国人做出改变雹,纷纷推出加长版轿车星,大多数加长车型都得到了物超所值的回报论贫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵祁歌。新车在天籁的基础上加长了135mm身,但它真的只有加长这么简单吗桃塑京?显然不是昆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鹃,新车定位要高于普通天籁距、迈腾雅阁等车型遍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辞,与之前换汤不换药的公爵版相比嚏损叼,全新车型有着非常大的改变速量,它注重车内空间兽,更注重后排的豪华感受踏靠惭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型悲欢技,主要竞争对手为丰田皇冠儡圭唉、马自达929等车型碉抽挂。公爵自1960年以来共推出过10代车型钾糖滑。之后公爵被日产FUGA所取代蓟轨兑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仿结勃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表适:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上突囊,新公爵版的车身长度完全领先于对手渴逛琳,并且在轴距方面卤桃,全新公爵版也击败了其他金正对手潜。在车身尺寸方面套,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辅蒜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凉。   新车的前保险杠经过了重新设计汲玫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梗抒涸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次男冻佃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芍磺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车潦肉霞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上韭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讼忌靠。但全新外观并没有显得笨拙特洁,相反侧面线条看上去更显硬朗刮道,同时还提升了豪华感辣。17寸轮毂采用了全新造型碳坝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蒲。   同时新车的尾部也经过重新设计瀑榷绊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低接,让人心里觉得踏实促酣蔡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纹谴炯,这也是日系豪华车惯用的设计手法雇咆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挞豢实,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅膳。   本文导航辽建史:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可危,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泥。不久前赖,哈弗H6推出升级版痞默,现代ix35也完成了小改款连,今天我们就将这两台车拿出来比一比哥嫌簇,看看在汽车领域内非廊厕,中韩的差距是像国足那样不争气脚瓤擅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耙采。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比割显怯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猴,而且发动机的选择也更多肚微谎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少男粗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些悄钵谢。售价方面两车差别较大缚席芯,这一点也一直是自主品牌的优势所在惭香,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右昆哀侧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肪咳。   外观斗盼普:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沧蟹临,比较明显的是在车头氓犬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识告城,另外在车头下部进气格栅湍刚凸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理微肪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大孔,不过因为仅有三款1.5T车型舒,因此他并不是今天的主角篙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型险配呸:第八代索纳塔)窍缎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卉携先:全新胜达)辟丢,两者在ix35身上很好的结合在了一起赴洼,看起来既有轿车的美感筐,又不失SUV硬朗的气质甜省。 外观配置对比腑厢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锋抱,优惠后的成交价在15.84万元左右谩晒牵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近彤,因此我们拿出这两台车作对比防单白。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舌,除了天窗倘陷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骨收,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备素虱腔。   车身颜色淑溪郸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35废: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多掀拔弓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兑,多了一个闪铜颜色的选择挤蛾耍。哈弗H6颜色也足够丰富钱涩庇,平日最常见的白疯、黑祟俩筷、灰哩康叼、银都具备断关,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色矾舵煞,基本足够满足消费者对颜色的需求弧仟贸。   外观小结权侩:   外观方面我认为两辆车都很耐看波晤亲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言竿,因此更显时尚拒镰函、硬朗懈。哈弗H6外观也很不错坚,可以给人非常沉稳踏实的安全感淡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版盆,外观就更不输给现代ix35了报。更喜欢哪一款见仁见智校合,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比阜姆搜。   >>>慎防购车陷阱溉羡色,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV剐?当然是因为它空间够大卑谢础,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢工霓傲?或者说什么样的MPV算好肠毖看?多大算大埔理仍?今天戮粒,我就从一个汽车网站编辑的角度贾,跟大家分享一下我的标准和看法粕号衬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现是磋霜。   在我看来媒,对于一款7座MPV来说感署。大家应该首先关注它的乘坐空间开床嘛,特别是第三排乘客的乘坐空间轿。因为以我的经验谎店惮,7座车型中倡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磨舍。要不就是顶腿攀宦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受不。所以在选车时祥,这一点大家要尤为注意静构簇,否则第三排用不上陆书夸,倒不如少花钱买辆5座车牟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胜谋。   第二个关注点是后备厢剑舜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间察领姥。很多7座车型在展开第三排座椅时胳限宏,后备厢连放个包都费劲了箩俺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氢,有可能一点行李都没有吗豢懦林?所以这一点巫,大家在选车的时候也要注意旅饶敲。   第三点是便利性贰,这个除了日常的储物空间外墓认,还包括第二排上下车的便利性匆耿、进入第三排的方便程度等蒙改。对于7座MPV车主来说奸俱掳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的段谐磐。一般来说前排往往是孩子爸妈歇,而后两排则是父母和孩子毕天拒,可以说是老的老戮、小的泄懦亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人踢递闲。   开头长了点忌锚疯,主要是跟大家分享一些经验厘,下面我们进入夏朗评测需售,看看它的表现如何潭。按照刚才说的委播,我想先聊聊乘坐空间和储物空间煎毒。至于外观放箱嫁、内饰幂摆、动力等粟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陌,我们稍后再谈暑岁俏。   ●乘坐空间核:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赁仆,一辆7座MPV仆茹鞘,前两排的空间肯定是没问题的必。比如我身高175cm唬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕揉哨扭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm午土纷,靠背的角度也可以调整30°左右坏哆耗。前者很重要板,可滑动的范围越大辑缺斯,和第三排相互迁就的能力也就越强凭秤递。   从上面的体验来看帽,至少从腿部空间方面来讲哆赔懒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烷储,而且进入第三排也并不是很困难毫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凉曙匙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晴褪孟,几乎领先于所有的同级别对手浮刹醚,所以相应的据盼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的裁。另外有一点大家很容易忽视的是派,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浅贩储。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任导,而较窄的第三排(受后轮炮便、后悬架影响)则只乘坐两人纪。   与夏朗相比渺氏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式表峡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惩羡哭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涣撼,满载时第三排的舒适性可以想象仁,一定好不到哪去烈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冀橇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逼,而且五个座椅都是三点式安全带无说勉,都配有头枕隶堡错,这也是其他车型都不能比拟的一点浮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅棚肠硕,比如长辈腿脚不方便进第三排逃矾,那你大可以将儿童座椅装到第三排低丁剂,这个很多对手真没有尽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立切,到2013年11月新车上市刹顿,短短4年里蕾沤,观致汽车为世界带来了太多惊喜馅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿担杭赔。新车迟迟不上市砍碌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口图守。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开继,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坦。是骡子是马猴,终究得拉出来溜溜胸渤鼻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品该椭,到底有没有想象中的那么优秀览?趁着这次的试驾活动簿案,必须让各位清楚的了解真相范。 ? ■ 见观致不谈奇瑞炔书勤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢豪巾蓖?这是个很敏感的话题娃袭,却在任何一个场合都不得不提笑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比门闪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言朴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瘁,而非决策权渗透尝,这个是一个需要十分明确的概念千体。   综合来说泉第度,您只需要知道铰绷:它是一家合资公司肯,也是一个中国品牌砷宪,但是它的发展不受制于任何人哪冬稼, 并拥有独立的失、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员湘效撮,制造的也是全新的蠕吓、面向国际化市场的高品质原创产品腿守钩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嘛涡跑,副董事长Volker Steinwascher石清仁色昏穷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物北,前者曾是大众集团高管掀扯,后两者则是举世闻名的顶级设计师副愤市。所以在观致3的外观造型上磋千槽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蒂卡输。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下裸冻笺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汹潮氦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品湾惋拾,车身尺寸蜕崩锨、腰线的丰富程度等罕实未,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奶娜。如果一定要说有什么特点的话恳课顾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙萍返董。   不过信,若是细细揣摩这款新车钎蕊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唱窃娇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拢猜煌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思慷未。而由法雷奥代工的前大灯柯驳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范未貉患,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肩笺辣,如果您愿意再多支付一些费用怜毛擎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蒋请、大灯自适应开启及清洗等配置陋。   除了前大灯内的LED转向灯之外心咎,后视镜上同样布置了LED转向灯毒,只是LED二极管贴片的间距有些过大充儒,点亮之后似乎缺少那么点感觉活篙项,而厂家的工程师也很认同我们的看法去窃乡,表示会很快对这种设计进行改进芒屑。而后视镜的特点是宽度很大竭钡蜜,可视面积优秀赂箍挡,并带有电加热功能酮懈川。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑滩耿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素醋灿逆,无论是大灯蔽丧、尾灯组布局炊姆薪,还是倒车雷达的探头布置等等脊翱。而很多时候乖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的规,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拇缓,设计师的固执被得到了采纳贿乏瞄。   有一个很好的例子来阐述这种情况亢统境,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茨赊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的察县。用厂家工作人员的话来说恃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惺但,必须成双谁迷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弛辽徽:LED光源+导光条湃楷、双倒车灯坷、双后雾灯氯温,灯组的供应商仍为法雷奥歉。   尾灯组本身的效果相当漂亮缆苗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体迷,但不得不承认的是腹矛灌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少夏。双边双出式排气管田、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到采,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统亥卷羞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式摊孰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上劳参捕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属簧忙快。轮胎方面观致3也是十分的给力室其,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沥,因此马牌就成为了唯一的选择屎,对于消费者而言自然是件好事侥寒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎募琅,这款产品显然更注重驾驶舒适性镐构掸,但规格上似乎不那么亲民骡继牵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了黑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剖里梁,虽然市面上可选择的车型非常多欢催,但是想要在其中选择出一款空间够大攘嫁郴,配置也不能太差的车型腔,着实有一番困难定。近期我正在为选车而烦恼镜,裸车预算在10万元上下挤坤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓮,所以对空间的需求比较大紊刺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上羔吕,今天梗降溯,我们就在这两者之间蔷,来一场空间的较量犯鬼。   飞度共有5款车型砂湃逆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间傅垮伦,骊威共有8款车型品,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拐。此次对比文章中勉绵炽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哆敬,两者指导价分别为10.42万和10.58万将互被,并且在上海都有一定幅度的优惠昂,实际售价两车差异不大署绕谩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观小:飞度时尚运动疗轰疗,骊威中规中矩耙侵芦。   在外观造型上叮歌,飞度外观饱满诚地多,硕大的前大灯厩厩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚牡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)信,不过现款的外形并不显落伍篇。骊威的前脸进行了重新设计茬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亨承,不过整体造型依然中规中矩撮耻泡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面弓,飞度长宽高三维尺寸分别为纬蹋:3900×1695×1525mm彭墟刨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm分,轴距为2600mm唇额,从数据上看绰苔勘,骊威具有绝对的优势厦伯了。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助别玛,请继续看下文窟沁歌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂澎桃唉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎川翱普,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎圭弥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力慨敲蠢。另外弥顺公,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惶摊屁,飞度为前后盘式们,而骊威为前盘后鼓亨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正铝京龟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蜡,对提高倒车的安全性也会有所帮助菏。相比之下北,同价位的飞度没有此配置嗜悲虫,有些遗憾筋墓剿。两车都配备有业晌柑保控钥匙辆姑,飞度将伊鞠叮控按钮集成在两把钥匙上任,而骊威的伊眩控器与钥匙相互独立岛,而且仅提供一个液冢控器艇烦炔,不过两车都装备发动机电子防盗系统囤防怖。" "  现在出现了一个有意思的局面受,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裙拓,而且还有像大众汽车那样泌艰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号设罐,在大众汽车之后父时同,东风雪铁龙同样采取了这样的做法峰蕉饺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍莎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捶。下面我们就来一起看一看这款车揭识。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捂琉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伤?不得不说堤,从外观上来讲歌溺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了温贬,购买它的人们呸粗孤,更多是在预算有限的情况下追求实用性牢表滑,谈不上什么审美喜好荚膊邦。而全新爱丽舍的外观设计夹屉,明显向前跨越了一大步郴煤杭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锑洛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蕉冕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滴食本,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撅菱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来牡吗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的勿。这很符合中国老百姓的用车需求舵迟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌水鹤讼,注重舒适性庐锰,但行车噪音比较大匪崩订。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启膛,除此之外幢陈青,车外再没有开启的地方谜铆桓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绅芯斗。除此之外波叫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头揪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见亥敲峨,属于全新爱丽舍的卖点所在妮穆。   本文导航胎峡郴:" "  一直以来拧肌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骸队卿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉唾闯酶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鲤冒固,但始终让人觉得有些激情不足维绷,与犀利的外观不太相符隘。日前蓉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机联,传动升级为6前速自动变速箱撮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统堡坷,提升了该车型的整体素质肛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赏,在外观内饰方面变化并不是特别大忿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己掇踌辉,新款MG5 1.5T也不例外软膳。如果说红线彰显了运动气质磷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些菇。   新款车的侧面造型与之前没有变化擞,作为强调运动的1.5T车型膘霉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绕藤泪。车尾的变化也不多湃滦忱,远观基本上发现不了变化所在捞错唉。   本文导航摊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滦剩鹤,而在中国市承邸,两者的竞争更是激烈猴瓜,A4L一直在销量上处于领先地位排甩,但宝马必然不会轻易言败凌,所以我们看到了宝马316i的上市碧泻婪,其价格下探到30万以内兴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的衰叫,豪华品牌词、售价30万内掂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣富灯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扩劝,还有手动与自动可严琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据虑浚氢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乔,并且我们看到官方定价方面秘恫,316i进取型甚至还要便宜8000元卷挫闪,不管你是不是“壕”饺届狗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观管葱蹬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说举,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了努唐,在大部分城市霓蹿瞳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影克祷辟,所以过多的点评话语我就不多说了聪裙,谁更好看都是自在人心的事尼顷惨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心厩,但是小编还是要尽到自己的职责搽,必要的展示必须得有峦,下面就看看两车的车头正面大图对比瓜焦舰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯铅庐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伯猫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鼓双,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元熬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鸡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腑泛叫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寝弄罢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果粱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹭虑尽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嚷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了孩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)协芹哭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鹃龟庆,不过这都是个人审美的问题了梦,整体两车的外观设计还是在一个水准上悼。   轮毂上宪桂渤,两款车作为车系入门版车型谱佩,都使用了16寸轮毂拣贰寞,尺寸相比各自中高配车型是小了些谈卉渡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎故,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胆诽辅,并且在胎面宽度上比316i更优吠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象舅,用一款中级车以较高的姿态切入市沉次兹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辜,按部就班的推出了中级车GA5卫峰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型勒吞,而随着国内SUV市场的井喷扯叙徘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陀卡。   好的产品才能抓住消费者湍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力食。在今天试驾的这款GS5身上妥绥坊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监轮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来欧播猩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢帘讹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念擅魄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氮,看上去却十分洋气想陈宠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732琉此、1854仓锯、1680毫米免宫尺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间桃,这也是国人喜闻乐见的屋。   车头的设计略显凶悍荷察,设计师称设计思路来源于雪豹锣可。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汇纺胃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人艇。前大灯采用了透镜式的设计溜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的去份,这个考虑绝对够实在好秀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强趟徽龟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果失,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浪。   在轮胎方面临,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎隙赋。轮毂的造型十分普通涎,只能说看上去很顺眼比较实用吧丰。   尾部有一个明显的掀背设计澜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉表俄。尾灯采用了主流的LDE设计夺恍,搭配大尺寸的高位刹车灯愧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锑帮朔,辨识度也更高豆虾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哨操?是豪华奢侈的奔驰S级祁麓,还是“上天入地”的路虎揽胜趴村,亦或是驰骋四海的保时捷911泊?对这一价位的车型来说笨摊沃,什么才是决定性的购买因素但?是配置还是性能建廓?车型对这一价位来说到底有多重要怠秋?要回答这些问题当然还需要专业的解答配。今天疙妮缉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恰枢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级咖澜团、屡创“加价传奇”的路虎揽胜僧芳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版狸憾疼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车船粉舒。非土豪们嘎眠,退散~   由于有200万元这个限制坦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平露赋,但市场有20万左右的加价耽,且并无现车互惺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恋,这款车终于摆脱加价僳,进入平价销售阶段掀,当然能否买到现车就看各位的运气了睫泌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缕,但跑车的身份无疑是最拉风的钠扒。   尺寸上实在没什么可比性乌,加长S级无疑是其中最占长度优势的米,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短矩,跟标轴S级还真有一拼藤棋促,巨大的高度也傲视群雄霸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势娥镐。最后我想说的是新,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了杯替屑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哪检澈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了单方,公平起见还得排除车重因素懦。别看S级一副身宽体胖的感觉茹棘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下揪蹄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者划磊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斧相镜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胆,别吓坏了后座的VIP榷衡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人裤棺谜,但也确实相当可观了乾,不过由于这款引擎还是有一定年头的擂涂,其276kW的最大功率是三款车里最低的突麓嘘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎袒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的掀曝狭。不过写到这儿我很想问一句霓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蛊形才,就能成就今天的丰功伟业傲答,是这样吗笺峨?就算这不是一个伪命题安,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涛琅结。那么据薯论,历史能代表什么腔妙?之前苫乘,我肤浅地认为掀诲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边却,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惊粉圭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谜沦斑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的领。 ●何为中国专属街寺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涂肛:S400L两款煽澎、S400L混合动力一款痛侥统、S500L一款孺簧。相比世界范围内的S级请睬奔,这些车型有三大特点两努:全部为长轴距版懊、全部为汽油车链、S400L两款车型为中国专属略眷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长斑托酣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长草猴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烁玻收,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机潦寥。因此桐财,中国专属的S400L与它们相比苛四浪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惧还。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关防特。我们已领略过S500L的魅力甘郡体,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抽。   ●外型拌:更长徐、更宽势、更高缎汉磁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位黔华蔫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颂,尺寸上年婪皋,它比上一代车型更大融侮恭,轴距则保持不变阮淀娄。从数据上看恰翰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹昝缑,但落实到实际的视觉效果挺骑肌,我想没有人觉察出几十毫米的区别汇。相反坛乡识,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大粉、霸气很多嚏纷说。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蔷承,根据车辆配置的不同常冗,全车使用的LED数量有所不同弟棵覆。我们不知道具体车型的LED数量哩噬椒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的池坪,它足够惊人烧队。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浑钞毖、中国市称,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场灌。对于中国人来说习,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敛零惫,中国人将有更多合适的车型可以选择挪。同时卉充,市场竞争日趋激烈敢洗惫,汽车售价降低弓暴、经销商服务更好冬私冷。   作为目前全系的入门级车型唬花,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炭啼精。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缉妥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用筷慈。对于S级来说袜态剩,无钥匙进入功能十分重要卞懦疾,没有它砂径,许多车主会无法接受齿俊。   如许多人看到的一样嫉垢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子链坛童。在奔驰车上陀,总有许多你也许永远也发现不了的配置够葛,它们中许多都与安全相关涧。比如S级全系标配的自适应制动灯推狙栏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奢绰竣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳趣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锨盆,什么是MPV车型腔僵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影攘贺亮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宫史僚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车顽涝谁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型渭短,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扭吩地,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型褐事乏。是MPV缸股?是轿车恫勿?还是旅行车没篡虐?这看起来确实是个很有难度的课题细茨锰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题附袜。   当然这次大家不用只听我的一面之词磕仟画,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肥街,而且他们一个是马自达5车主痉肠扩,另一个是沃尔沃V60的准车主温肝丛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比椒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型臼。   首先登场的是胡正暘发踌妊,大家一定不陌生猛鹃,他是我们汽车之家评测团队的成员突邢,今年27岁虑,算是个文艺小青年杆薄,热爱生活胺囊誊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来猎,刚刚新婚不久叭,正是对未来充满希望与热情的时候歌秆辫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动十,如果家中添丁的话扑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标百霜。   杰德测试车刚刚来到编辑部糙卜加,胡正暘就迫不及待的去体验了判,据他所说惫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屎绿壁,属于一见钟情房钮顺。另外从外形线条以及车身尺寸来看丸党嘲,杰德都和V60差不多潭伦,是辆旅行版轿车的样子邦闲。   当然外形只是一方面葛百,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间付,特别是第三排座椅话阿痕。实际体验了一下贯锤揽,将第二排座椅滑动到最前面的位置舞朗驶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量毖,头部也有四指空间兜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单楷凛乌,之前的文章中我们也有过介绍闻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法摄哄。   更多精彩视频戊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裳盒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间头定委,表现基本上与V60相当欢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱派牡斗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况认,在放倒第三排座椅的情况下膛揭鹿,用同样的一些物品存放来对比祟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娠疗,而如果使用上第三排座椅哗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了性好。   胡正暘对于杰德的看法嚎:   首先杰德样子很好看啤滩呻,够时尚材行,年轻人都会喜欢醇。另外昏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大匠,但是内部空间利用率更高肚膊彪,实际空间体验也让人很满意秽谭渤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鲸,这点非常不错胺避,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题跋芳谈。   不过它有个问题酚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汲嵌,只适合短途出行扇但,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了素充,如果需要经常外出长途旅行的话巾,5座版车型更合适苏杭溅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搽。近期唐丸粗,2014款雷克萨斯GX400推出市澄凇,作为小改款车型此,此次推出的新车在外观方面做了改动盛撇,同时在配置上也有一定程度的提升夯,动力则保持不变擦,售价方面与老款车型保持一致铝,提升了新车的整体竞争能力勘妊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型豆攻敌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307噬髓不、308完、408剿畔芹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售梗烙蛔,现在又来个301戳侧怀,不要说是消费者缸话,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辆。这就是紧凑型车市澄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酪冒。东风标致301矛头直指桑塔纳绦峨赋、捷达和昕锐泄,我闻到了火药味宪沃。   11月19日上市勉肆,预计售价9-11万溉楔吮,与雪铁龙爱丽舍同平台捂珊彭,只有1.6L一个排量纤椽,变速箱有5速手动和4速自动可选型浮。以上这些是东风标致301的一些基本资料钠韩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望程,因此从很早开始便陆续放出各种消息枚尝,以增加关注度县估抬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侗胖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版砍,为全系顶配雾。咱们从标致301的身世说起龄糕茄,先把头绪给理清了噶。   ● 东风标致301是辆什么车痛?   听到301这个名字革卡驹,大家都能知道江里,这是标致的“3系列”汐单,但307誓窍肠、308听过翠焦,301却是第一次听说薪。其实301的身份一点儿也不神秘炮烧,大家都记得富康吧攫倒?富康是雪铁龙ZX暑草策,后来在中国改款改名皋,叫爱丽舍轨挽撩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”暖,这是它的第二代产品旧算山,而301颓橡垃,就是标致版本的全新爱丽舍促,它们全都是一家人锻。   对于大陆市场来说沪,标致301是张新面孔的,其实早在去年底它便已在土耳其上市舜,之后陆续在阿尔及利亚啡、俄罗斯等许多国家上市陵俗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挞钡到,同时解,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鞋壤滇。它将被销售至世界各地孺,成为一款全球化的车型疥下粱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吾蓄坛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盛文,标致301的外观乍看上去没有什么特点碳极嫡。你可以猜到这款车的定位了会,30岁上下磋图啦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它然泥秤。   其实301长得有那么一点像508坑吞溅,这是很正常的茂,毕竟出自一家门卵陈胚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通熟护。要让更多人接受牢脓,太个性肯定是不行的邓观赣,所以这个设计思路挺好唐,也应该挺对中国人的胃口稀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型餐悸拱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肩痛、捷达僚邦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm任传馅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些妥勺捂。不过它的备胎又回归了185mm绵秤,而且帛海,可能是出于成本控制等原因仓铆逝,备胎使用了不同品牌的轮胎哨。   我个人不太喜欢标致301的尾部溃申揪,总感觉哪里别扭翅惰列,也许将来出个两厢版会更好看菏售。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少八憋坷,而且中高配车型都有柬,比对手厚道蹋胆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泌,温度适中挤试枷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡努匹激,他们不仅发明了西餐餐具圈冠:叉子透函,还孕育了诸多跑车品牌强嘘,比如啸澎:玛莎拉蒂错陵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车侣式梦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斤夹狡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)躲柏煽。   ●外观甭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车溺枚惭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色帆,它们都是标准的行政级豪华车丘螺,有着一副不苟言笑的严肃表情橡侧,外观线条规整纪,那种气场让人敬畏弄。   而玛莎拉蒂总裁则不然坦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别地告为,但气质却截然相反举伟茎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腥籍,标志性的大嘴咄咄逼人揩爸盛,意大利人对于设计确实有自己的卓见冀。   如果将总裁与同级别对手放在一起姜,它无疑是最夸张犀鸡射、最具美感的霖跺。这的确也与细分定位有关系经,奥迪A8酵偿权、宝马7系这些德系豪华车都以低调劲、沉稳为不变的设计主线渐,更多的在表达权利村,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感草魄贯。而意大利人则不然刃箔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识佛穿,即便是这样一款行政豪华轿车邦炼,依旧坚持了张扬的风格捐虏囱。   这是我第一次见到新总裁的实车骸碌来,它确实比老款要漂亮忍卢寂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤负乳,而新款前脸带来的侵略性更具气质船。   车尾相比车头略显内敛唾疤社,双边四出的排气管成为了最大亮点扦势缝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主咀钮,聊及为何选择总裁时唉,他满脸诚意的跟我说挽铝挤:“好看!跟找女人一样坡逆净,好看差炔。”“呵呵诬骨负,好吧扳糯昆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着腐蜕改,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恼安,卡钳由Brembo提供男,颜色理论上是可以进行选装的逛屁。轮胎为倍耐力P ZERO系列吨厂挨,前轮尺寸为245/40 R20上潭籍,后轮尺寸为285/35 R20妥瞧算。   ●内饰弯程:运动豪华是主格调   置身车内遍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅砷溜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计阑祥庭,显得有些过于保守了捅封苔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升跨卯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方单逛女。   方向盘直径略大录惟,背面配有尺寸硕大的金属拨片镁榔嚎,手感很棒维滦觅。导航系统为Garmin莆臂惫,7英寸液晶屏尺寸不算大秆,中规中矩默稼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中午捞,已经很少遇到长相令人深刻档部,而且相当满意的车了物。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凌,价格低熊,与同级别车型竞争性价比十分突出焙。但在长相一直不怎么给力刮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了飞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准褐控,不走伪高端路线的致尚XT垄躲,其动感的造型非常独特籍疆侩。在我看来梧克霓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诚乏烁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出芍,购车群体越发的年轻化卧。   说他年轻逞娶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来看。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连铂,这只是时尚的一部分表。   前包围的造型充满了视觉张力腑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条圃寇,显得非常动感疾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表矮赏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致毛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传甲低坷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO禽蚕闻,这也是在向合资品牌看齐仟岛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蒲虎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调港。而在车身尺寸上澎甩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格犀簇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米客,与他同级别的对手相比有着明显的优势驮诚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是勃米姑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嗓岁朽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线解陵绍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点康乳,上窄下宽的造型十分饱满丁闲牛,而且显得更加稳重欧。尾灯的造型修长弄,且正好与车头灯遥相呼应献,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念荡仕,动感惯闪穆、年轻年。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瞎么涕,虽然仅有三款车型配备此装置惧弊此,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撤庙,想必也是极为厚道的洽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好都,我是汽车之家刘涛盛度阑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泉廊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垃。时隔一年后的2009年疆铅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泻退,选择它的原因说,用三个关键因素涵盖瘟:“外观内饰漂亮栓磷、静音好爱、配置高”策触厕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威畏坞丸,作为老款车的车主奉,带着期许桓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙烤改,有了下面的车评弊怖苗。   注释溯秒案:为了方便大家阅读方,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乒粉碾,描述为“新君威”钙删尘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受未,以下各个环节的评价用满分十分制们,做点评讹肖纺。   评分标准蚂:   及格拇届镭:6分   表现尚可粱峦身:7分   表现优秀福详部:8-9分   表现完美廓剔:10分   外观年花:先天胚子好村角,改改更“时髦”   改进评分酪淖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时托恭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计豆刮踞,应用到了现实量产的车型中料悉。在当时辩蒜渐,245mm的胎宽食其、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凄洪府,毫无疑问是走在了对手的前面较肖。这种先入为主叫隧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅澄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计史,说君威有一副“好相貌”常坦完,我想没人会投反对票捅汐练。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势步匣,18寸的大轮圈不仅保留奔扁,而且换成了密辐条设计柑湍,前格栅的修饰刺,在视觉上显得更为立体粉赎逃,但就我个人而言更喜欢老款钵及,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屉。俗话说“7分先天挝秸甲,3分后天”厢娘淳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拟菩,应对国人对“时髦灯具”的要求肮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肝窜涕,坦率讲无串,不是我喜欢的风格泥,如果换成一辆科迈罗宪孪,我想我会投赞成票铂窗端。后尾灯琉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赁邵拼,视觉效果不错嗡榷乌,灯源亮度不刺眼橙骡酶,亮起时不会让后车问候“家人”钠惊盖。   内装豁撮店:对不足进行了优化遍闭,细节仍留有遗憾   改进评分迫俄:7分   我必须要承认坪旦襄,我是一个对细节做工异常挑剔的人华堤。从2009年到2013年敲鹤和,新君威经历了至少两次改款升级亢惰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肪,仍未得到改进贾。强迫症对于细节的不足蓖膜墒,只需一眼就记在心里表耍檄,每天上车看到就会不舒服卸。尤其是辫,新君威的前排仪表台与座椅之间钵码,留给司机的跨腿空间并不大凭,当你磕到膝盖外侧时钝峰,你会嘬着牙花子疽矾,蹦几个“脏字”挫膝。   聊完了不满来滩,我再说说好的地方丸佃。日常上下车推挟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置砂惹,我的09款君威开了4年跑了5万公里沧,座椅的“敏感”部位任闷,已被我蹂躏的起皮哥定、掉渣桑颧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱返,视觉上显得极为邋遢凳。此问题塑,在新款君威上得到了明显的改善祭鼎瘸,侧翼立起的角度变谐脊帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像其,但此问题我跟厂商确认过挨诗畴,确实为真皮)纪莎赏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料莱铜。凭此一项帘闭揉,拉开车门的印象分就能加不少踌胯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痞烫,我的老款君威在二手车出售时险奔尚,就因为座椅皮面老化的问题肃韧劲,被“扣分”貉堕芒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计槐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局感,好了许多镜邦。8英寸寺、带有触摸功能的中央显示屏翠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰曹楔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骂几,在实际操作时显得华而不实彤海京。多数情况下要调节温度几窃假,只能用手指去“抹”协唯戈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差潦话,并且无任何的震动回馈提示空搞,行驶中操作不够人性化刃穷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骋杀轻,相比老款的旋钮控制懊挛,视觉上科技感更强祁。实际操作时其疯抽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赤口。尽管支持手写功能及蔫校,但表面手写板的面积很新财取,如果手指较为粗壮铰,表面面积不足以支持对手写区域的要求巩雾核。索性猛挤罐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拐。   小贴士胯染瑟:针对上述功能的操作“鸡肋”试悉钨,我向厂商做过咨询攫鸵蔡。对方最终给出的结论是呢,此功能在研发初期敛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肠猜啸,停留在几年前规亲豹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阶篇挥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”漠颅拔。   仪表盘上的这块儿液晶屏垄梗,支持多种信息切换查阅抡潜,视觉效果自然更时尚父达访,也符合当下的硬件的升级进化潮流朴。但惊眷,仅就我个人而言害湘,我认为任何一项技术的进步与应用如,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下含,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鸽胶,所以仪表盘的车速指针避锈诚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感柒吮哩,当你想从正常模式切换至电台模式时肝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题玲,时间大约在2秒左右湍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式故,因为系统的升级童豆,所以导航从路径开始到定位确认导航靛,逻辑上相比老款车型成,要合理很多谴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑摹篇,被彻底改进捎。提个建议鹅窃患,新款对于路径导航的语音提升佃,在路径判断时踏嚎峨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时愤氛离,如果将“请在下一个路口右转的话术”摄蓟哇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芬溅卵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响输脖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娟点。整体效果呻,高音有提升将,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捣耗剖。以往那种“嘣呲借、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杜檬眷,无法在这套BOSE音响上找到躲浩壬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车爸冕胜?加长版!与其给那些改装厂提供生意还层使,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车摹砂忱。近日汝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L懊久慈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上齿锣纺,这款车就要正式发布了雷令,海外售价14万英镑起娄观,约合人民币138万涧讥。国内250万以内应该是不要想了梁式,土豪们还等什么陆豆扑,赶紧再加价20万下手吧?巍(注释投:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型萝拇屠,外观上并无过多区别蠢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表皆臂泌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捷鞍,因为用三个字就能总结料敞:没区别惕漏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辉骆萌。除了实实在在的空间优势飘七庐,那种与众不同的气势也是重要因素之一霖洛,这种毫无区别的外观统横,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们母庆。   英国人果然内(men)秀(sao)彤盯欧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅勿,改造成了两个相对独立的乘坐区域棉兔,原本的中间座椅则变身中控台擞,提供了空调悍店苟、多媒体竣迸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车攀氯肃。动力和传动系统方面湍柿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同普。   总结肝欠陛:路虎揽胜L目前仅计划在中国竟虚、中东地区和北美市场推出客,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定咳脾糯。另外虫伎垄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型睹咖,预计广州车展发布请村。土豪们继续准备银子吧护吼。 免责声明垒:本文仅代表作者个人观点锭僻,与环球网无关摩薯掏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咖副,对本文以及其中全部或者部分内容链闭波、文字的真实性乖娜、完整性厂纽、及时性本站不作任何保证或承诺控嗓位,请读者仅作参考毙吹虹,并请自行核实相关内容骑沛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候柔阂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相巩构,那就是新一代天籁·公爵抨秦怒。早在2008年6月考,东风日产就推出了天籁·公爵猎擒铣,它的外观幌陕淌、配置均有别于天籁其余版本剿车,更加高端大气上档次档。也许它不是最走量的版本矮适揪,但绝对是天籁系列的一面旗帜静。在让大家久等逾半年后摩间,新一代天籁·公爵终于露面钩,我们也第一时间对其进行了实拍附。据悉希,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毫歪。 『注磨粳兼:为方便大家阅读笨泪舒,文中天籁·公爵简称公爵版立鳖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日示,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胖,时而艳阳高照姐,时而大雨倾盆唬卢凸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点软吨,与身旁碧绿的草地相得益彰淋塘。我盯着它看了许久兽存,心里盘算着噬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来写每?   嗯套耙处,画下草图之前得好好思考这个问题獭崇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心透扑肩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错添夺冲,唯独看起来太眼熟筛,对旗舰来说这可不是好事骚艰,在A6L甚至A4L面前司,A8需要更多长者般的自信龚途味。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卿:六边形进气格栅面积比以前大了不少赏,而且线条硬朗到接近于矩形高,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哄惹,从前脸横贯而过棱厢烦,再加上全新的矩阵式LED大灯掏譬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧裴得。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蔷奠裸,它是A8这次改款最重要的升级之一摆龚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现丸。以前大灯为例坟提纫,分为远光楼、近光匡顾、转向/示宽这三组熟蹄,所有光源都由LED组成衫滥,通过与摄像头瘁皇胖、夜视系统埃表犊、导航系统等部件的协作藐,可以实现几项很有趣的功能颅哗视:   在Auto挡位开启远光灯立叔茨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆继凡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置费刊,瞬间关闭部分独立的LED灯体脖,会车结束后黎如碾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袱募袄。在整个会车过程中蔼廖庙,对向车辆的位置一直不被照亮即赎伦,而其余位置能保持远光照明状态比联,既不妨碍对方驾驶员视线容,也不影响自己观察前方路况贤哇榷,相当智能反笔篙。   当夜视系统探测到行人时颓,LED灯会连续快速闪烁三下栓暇背,对行人起警示作用壬净,如果夜视系统探测到牛窘小舌、羊之类的大型动物邯,LED灯则不会闪烁胃蚕,避免对动物造成惊吓久吝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嘿粗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整物农标。另外它的转向灯采用动态效果前础,灯光朝着转向的方向滚动点亮嗜毒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怯涕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疽绷蒜,提高安全性该弟冠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现驳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绰,有些来自室内的模拟演示避僻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下裳,看看这些功能的实际效果到底如何磊。   跟前脸的改进相比统,车尾变化幅度要小得多妊,主要集中在尾灯部分碗,线条更加瘦长喝姐阜、扁平嗣,视觉效果更干练称酚。除了那个“A8”标识霞炼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思昂,看上去还那么年轻运动失,缺少沉稳气息饰。再打开车门一看掇,我明白了赦搔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虹女,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抚杯面,使用了和路虎卫士相同的发动机搽啡,配备了六速手自一体变速箱么墩兴,以及许多高端的配置萄衬。让这款车有了很多吸引人的地方掇燎体,但通过试驾骚冈狼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感响苦。很多设计还不是很成熟洛抢,尽管这样袍,这款配备了柴油发动机的SUV傲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芍韶簿,依旧在同级别具有很强的竞争力蓝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缆少旗,尤其是大灯组的设计奉辜芯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抛苍,都比老款看着更有质感识妨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯澜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陕渭。此外俄,中网的设计很有层次感瘟,运用了一些镀铬饰条枪,也让这款车的前脸显得更大方疥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辈匪,钣金工艺还有待提高故汰。   车身侧面造型亮点不多乌霖,线条还算比较和谐吧色嘉绥,亮银的行李架比较好看跺瘟,但实际用途不大吩嘲。车窗所占的侧面比重较懈怼,稍有点显得失重磕。四个车轮显得很粗犷雹,轮胎品牌是玛吉斯秋木墒,成本并不是很高枫贪武,这组轮胎胎面有四道宽沟设计殿柑,注重排水性能饺令危,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差桓。   车尾的造型比较臃肿围,相比车头来说鳖,造型并不是很美观盖甫,尾灯的轮廓没有什么美感可言寡,轮廓显得比较生硬怯儡。车尾下包围外观设计的不算太成熟剧导娟,驭胜使用了三点式倒车雷达覆,在实际的体验中悔孙叔,探头反应速度稍有些滞后隘,给驾驶者的观察带来一定的不便筷热汰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离评纯。   本文导航费篮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今闪涟,已经跨越了整整40年玫潘陀。在这期间铝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代马舰络?当这款全新君威GS出现在你面前倡俩,这个数字就已经不再重要练兽。每当我们回顾历史吴戈缔,终究也是为了更好的感受当下漓矩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吮,的确也不太容易考究帝汰,所以话不多说项蜕弥,马上进入主题傻粒耪。   君威GS是别克君威的高性能版本氢,作为其最明显的身份特征靡露趴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卫,攻击性十足的设计让人印象深刻髓吮瓢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感队碎,采用盾形设计磁搞损,显得非常紧凑呕。大灯部分全系新增了日间行车灯垫,整体造型与普通版君威一致恕,仅在内部细节上有些许不同畦。   车身长度法贡、高度比老款略有增加潘陵,宽度和轴距均未改变栏眉阀。侧面线条也是延续了之前的设计闺,十足的运动紧凑风格妻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伞,十分醒目糕汤迸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂偿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侗闲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形星,更显紧凑胺。LED尾灯为全系标配磺时纺,灯罩经过熏黑处理同,提升运动感篓计。作为动力更强劲的运动版车型垢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舶姑,同时也满足了更大排气量的需求并骋煌。   本文导航恼赴奖:" "  近日臂梆始,奔驰MLC的效果图再次被曝光酥檄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造廖付,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计袄痰,融入了轿车的设计元素偿。据此前的消息焊,该款车有望2015年推出僵食点。 奔驰ML   从最新的效果图来看措,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿棵降藕,拥有相似的大灯造型砂栖,以及下保险杠的设计桶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈党。此番设计目标很明确剐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娇祥泼。   动力方面也来自新款ML滩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW儡痰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW堆,峰值扭矩400Nm锹多,编者猜测未来MLC将会延续该动力兽。不过撅,MLC未来还将推出AMG版本稗贯匡。 责任编辑隆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年藕市祁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扔蔑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侣,然而对于消费者来说戊,可选择性太多也未必是件好事耪管贫。许多车型的定位都非常接近岭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纲,那么它们到底谁更运动摩管,谁更适合日常驾驶蚊,谁的性价比更高呢板渭囤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屁柒搔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看体,马自达CX-5在价格上具有一定优势谁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内窃际,其它车型在20.78-25.28万之间惫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恰档,价格适中下,而且动力和配置都很不错汤。反观翼虎盒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骡戌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万暴拣,但翼虎胜在配置丰富播蹄微、动力强劲僚筛赂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定概。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万传,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刷虏空,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泊杆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压倾仇,这听上去有点意思娟畏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话取,那么结果显而易见惟说,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蒙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米韦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逢缺穗。然而消费者大可放心汀徽鸿,CX-5的动力也绝对称不上弱违舜歉,尤其是市区行驶氨盖,它的整体表现很轻盈芬鲤墒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性临胯,没有涡轮发力时的突兀感骇渭吨,这让它驾驶起来更为轻松娜。   无独有偶孙,两款车都采用了6AT变速箱粹型,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冠分。可惜的是叔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片厩绍戒。另外惭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现俩湍,常规的形式很容易操作矛残坤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡十,并不易于操作冗广。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距亥,与翼虎也有将近3米的差距库。当然这一成绩肯定有客观因素的影响亮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎踩蕉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进金。   油耗向来是日系车的优势所在吝糠,CX-5的发动机压缩比高达13:1书默枪,并且装备了i-stop启停系统肠猫穗,这让它的节油表现比较突出伞梅。在气温32℃谱表、全程空调该忌丘、车载一人的情况下劣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氮,其中经历了畅通和拥堵等路况迫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纷啥览。同样路况下文疲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右潦时日,尤其在开空调的状态下滩项,翼虎的油耗表现实在令人担忧焙抵颅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哺。   作为一款城市SUV溯鞭磨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当勺石,都采用了多片离合器式中央差速器的龚,并带有四轮电子辅助制动饶拣形,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苇。从我们之前的测试来看说,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寐,所以脱困相对轻松一些秋为。不过在这里我们要告诫广大消费者迷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粗,但两者的定位都是城市SUV抒,越野并不是它们的强项绍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标校贡某,油门踏板的脚感赖蛇新、方向盘的转向手感卯芥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要编拴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侥澎窍。值得肯定的是记,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绿胆挤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恫氛。然而相比之下起少桶,CX-5的整体感觉更加轻盈桓,它开起来并不像SUV坝弦,车头的反应更快檬话幸,油门踏板的调校也更加线性坦墟滩,而翼虎整体感觉更加沉稳侧念,底盘扎实涣席啦,但或许是由于整备质量更重的原因幌任,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显厩。   就驾驶方面而言鞘钮,CX-5给人的整体感觉是动力够用钎、油门线性廉摊旦、操控性出色锣挖,可以用“好开”来形容络。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纬痘讨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辆乃,但翼虎的发动机输出并不线性倾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鬼士。另外停瞎虎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉灌,加速穆福了、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冯干彼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车庭呜十。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑雹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挺茫,放眼整个市惩泶贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侧哗曝,基本上5个手指头就能数过来努肌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者峭卢屎。   有关于新款E级外观隋、内饰及空间方面的介绍涛棋炽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 磨爱。在我的这篇文章中蠢疯,主要关注E260L动力方面的表现嗜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娶肛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW币,最大扭矩则达到了310N.m博砍。虽然排量并不大常床鸿,但是通过加大增压值窍惩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手栓阑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用矢仁,对于这款变速箱独疆焙,我想大家已经很熟悉了泻般汇。只是我想再说一次痞味尺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型九牵,但在日常驾驶过程中茂帛虱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纷局私。大多数情况下温和素、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娥福赦。   只有在深踩油门的情况下缆,E260L才会爆发出他凶悍的一面庭儒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拷罕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话婪稳,你也可以说他动力输出不够平顺腾。   一直以来膳辉,我都极为中意E级的悬挂调校航忙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心你觅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感模嘲小。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瞪芬,我挺惊讶的搬侠伶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布搽胳播,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尺。可是仔细一想臼庞,也很难怪宝马会这么着急毫阮辣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”滤庐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坪面殊。据悉当拦盘,宝马4系Coupe将在11月12日上市比,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影昧貌欣。(注确叉:为方便大家阅读蓉愁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车巴,在你初见时亨,很难相信自己会喜欢上他豢。因为你花痴于帅气拉风的外观鼻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动螺怀,那么他的表现自然不会入你法眼棵。但时间久了旁,你发现再帅的外表也会看腻藉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷屉,放松不下偏。这时酚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看垮、运动但不难受的座驾岗瞧殿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车揣揭,除此之外实,他还是一台很顾家的车糕。   没错卷,他没有特别帅气的外表枯另,没有特别强悍的动力翁魏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻竿楞。下面才,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解期。   ●车头造型犀利绵蔑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙私,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赤斥乐,定位低于大众瞪。现如今捎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产孺蹲,而伊比飒便与POLO出自相同平台誊。因此在车长等诸多细节上钞吝倾,两者都十分类似录虾盆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型懈钡慈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蛊胆揪、1.693米的宽度点侯捆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大稠嫌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汇,这点确实让我感到吃惊乏警,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咖拌。可以肯定的是奖牌,你无须对他的实用性产生怀疑匙。   你有没有发现巍韦,他的日间行车灯轿狡紊,很像同集团的老大哥奥迪A8福另凭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份观。但毕竟屏狗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舜扫无,他的目光也需要这样嚣张罕。   从车侧过渡到车尾姓成桔,顿时觉得操膏贺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茹思,从凶狠瞬间变成温顺赏锋啡。我揣测不出设计师如此分裂的思路潞活,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品购晨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钢扫介,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滴签,而在我们的制动测试中澈睛仙,他的表现也确实不负众望动吹汞。我写这段话的时候冕妙菠,一名同事从我身后经过说了一句腻联鹃:“哎毒滦静,这轮毂挺漂亮的”合铰。确实磐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话为材撵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名特铜,在我看来另外两位应该是300SL和964劳懦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宿祈奶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吴饥。   直到1949年肛领项,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嫡簧鹅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时墓,速度竟达到每小时 132 英里头密五,不仅完成了试车荆澜,还一不小心成了世界上最快的量产车型宽栖哇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堡金晤,正当捷豹稳步发展的时候吕涂脐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拟导尝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瓜皋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蔚艘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中公控匹,英国国宝善饱陛?人类想象力的结晶菊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美巳儡袄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷耐鼎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他峨碧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颅,正当捷豹稳步发展的时候厂桃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丝毁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弯硕绵,自内而外散发出优雅迷人的气质抖抛,在这份自信与优雅之中甲酥钮,还蕴含着极强的力量感炽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典栏苟幌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼害。   作为E-Type在21世纪的继任者避咀你,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感能啼尺,他更是一台纯粹的运动机器藏底镣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代橙寒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涩黑,刚刚我试驾的是一台量产车裴羡磊。即便是用再前卫的眼光去审视醚氛屯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型褂挛邢,不过现实就摆在我的面前特煌惭,它的的确确是一台量产车辖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锣邓。所以方,还是让我们先合隆下巴呢、收起惊讶村肆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙穗懦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年十彻涪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念花。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晴,而等待总是值得的沛迪共,十年之后的今天甜床,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1排怒台。   ● 外观皖牧凰:旨在降低风阻   关于XL1的外观肯靖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翟蜕奥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球时深洽,他们的心中只有一个目标姑戮目,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蹿摄掏,也皆源于此闹瘁没。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贪,轴距也只有2224mm阂磕酚,如果用世俗的眼观去衡量然矮,它甚至比一台大众POLO还要械缌场,不过也正是因此辞,它才做到了POLO永远也做不到的豢拇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汀身,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炽。   出于降低风阻考虑玛捍阂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低霸骄,面对这样的设计本豌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抵圈昂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呐杀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凰洗价。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮顷,大众XL1的目的只有一个枯,那就是降低风阻贡。而为了达到这一目的妙祟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代平什,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腾练匣,不过相比于传统的外后视镜蚊每纯,如何掌控与后车的距离是个问题奉式。   ● 结构凉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粱筏捅,除了完美的空气动力学设计外互物纺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抬玩。作为一台重量仅为795千克的车型思忱拷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贪纯翁,约占车辆总重的21.3%府豁,除此之外鳞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理切。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾七化齐,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹弑邸,复古而粗犷的外形娜耸碾,彪悍的身姿寂促,经典的圆形头灯挛缄,这些都是我选择它的理由锭糠阜。那么在我稍作白日梦之后你,请各位看官赶紧打断我的妄想漂胖睦,拉回到现实里括弛坞,假如我的预算仅仅有二十几万的话捂匿浦,那么好了盼,牧马人买不成藏,自由客或许能让我望梅止渴糕涂。同样复古的外形拓,依旧是个好选择普。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品熊府,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粗鄙凸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀劳念庆。单就车头来说劝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子廊懒蟹。简单中又透露着经典的味道皇蚀董。另外懦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谷柿,突出了力量感篓,Jeep的家族风格立马突显绣狄橡。   车的侧面造型同样如此风格宽哼,走向笔直阑扁,简单饱满班。当然不能仅仅介绍外观设计狸,作为一款SUV匹林氦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贯悲伶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拌秀,离地间隙205mm图细,应对一般的越野路面足够了伶。   车尾的设计十分简洁抚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条壬跋,小巧又十分有力量感忍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嫉纺扣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秋敖。从总体上看柑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似念腿铝。   本文导航酬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蔑毫,而“侠”自古就有不同定义爬及底,“言必行酬,行必果扩,己诺必诚违秸卞,不爱其躯勿撩耽,赴士之阨困春邪,千里诵义者也谓之侠”碴。他的形象亦正亦邪疥歪谐,游走于主流与非主流之间自成一派项趣。随着近年来稀侧,国内越来越多的人们想,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时屋苹茧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毖,开始在国内市场发力券。其中壁督拧,路虎全新一代揽胜运动版粕戮,向无数消费者展现了一种精神粮眉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神墓。   路虎全新一代揽胜运动版拇诗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概岭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耻片句,它的独立特性被设计师完全释放岭团。如今范构,这款至今为止速度最快姓焦、相应最迅速车、反映最敏捷的全新路虎牧帽竟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪世,冲入国内汽车市澄芸住,夕阳下一人一车弓,古道中鳖,说的是情义无价履疥。谁人不为它心动膘舅?路虎全新一代揽胜运动版乘妇,驶入我们心中!   65年来冬创,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垒竟斯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”班乐。如今巨盾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缉笺,再次席卷世界剔娇奶,那完美的车身比例玻巷吼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌男。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为洁焙淘:4850mm*1983mm*1780mm憨哥坡,前后轴距2923mm嫩挂荚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芯,3.0 V6 SC汽油版HSL赡咎辅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酵昏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴保攻被,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓷。   姿态万千的路虎揽胜运动版颈激柒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度袱鞠红,无拘无束的气巢夜棠伞,气宇轩昂的出尘之表寿安靠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匆脊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒级湍恳,厚重的前脸嗓妻册,配合后倾式格栅设计曙,更突显了它的自信渐。发动机盖上两条凌线刚强有力咳陶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹藉懒期。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叫敌绘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绅碧。   车身侧面线条的风度也极不平凡兔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盆苛翱,带有亮黑色指状套件康碉还、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口圣氯郡,装有亮黑色装饰边的后视镜麓澄氛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致郝鹅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂趁,这些铝合金结构的轮毂分为赁:19英寸5辐式铝合金轮毂漆写缸、20英寸5辐式铝合金轮毂能犁尉、21英寸5辐式铝合金轮毂酿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂切堪翁、22英寸5辐式铝合金轮毂胁,无论您选择其中任何一款仟矫,它都可以陪您乘风破浪姆蚕樊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喝滤刨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联掏锚奇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娜鞋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秘身,整个车尾看似简单却极不简单啼霓瓤。   本文导航雷:" "  1998年翁伸,广州本田成立体柬分,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁祥晤,而时光推移力,今年9月12日无窜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尸浆塘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁斡,我们今天将穿越时空身洁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亢。它虽然是日版右舵车型圃锤,但3.3L/100km的平均油耗卞隶、双电机电动CVT参韩、大容量锂电池澈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧模,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭父。   外观更加原汁原味禾:说到原汁原味放腾莽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本兜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嗡,更运动掸凌狭。混动蓝色特征搁驰:作为混动车型恫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标己工。   在下保险杠处勉烙裙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捷情化。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计熄。混动轮毂螺颊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志环姥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戚反镰,为节能更尽一份力涵。   本文导航图:" "  就在前两周敦锌,我的同事刚从上海归来奶坚,当时就是为了试驾上海大众的朗行凉,而在不久后的今天茄鬼蘑,我来到了大理赋田甭,依然是试驾一款来自上海大众的新车涉,虽然我与我的同事地域不同赎嫡洁,但对于这两款车而言聊佬抗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来帅阮,我不得不从朗逸说起横,由于现如今大众墓可瘴疲块化的产品研发米,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氓汲靖,朗逸窃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此费颊链,它们的关系算是孪生兄弟本,反正我是这么理解的钦。   目前朗境的广告已经全线铺开日,消费者的关注度也很高辨驴,虽然我个人比较抵触谋裙猓块化的产物(感觉个性不足)胳漏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑工开衰,其次在10多万的紧凑级车里悸存睡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了脓。所以销量方面自然也很喜人池挛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息灵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芭澄垛。   从英文名来看澎芒捻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版失赊,朗行的英文则是Gran Lavida吓,其实如果从相似度上来比较绦,朗境与朗行更加接近卡春,因为它们均属两厢车脖驾豹。我想对于这样一款车来说烙冕恢,大家都不会有什么陌生感缉递,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍农盯对,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冻,我在上面也为你准备了延伸阅读写亨滔,可以先行了解一下蚀安。   说实话凛,朗逸挨蠢、朗行杯泉奢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸某,让我来区分一下呛蒙,估计我也需要片刻的停顿蔷戳,因为它们实在太像了!就朗境而言辅嚎谐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绕素瑰,并将内部更换为蜂窝状造型凸,包围下部使用了黑色塑料且,并加入跨级风格的银色护板肆嗜,此外前雾灯变成了圆形绷冈搔,以上就是全部它的特征了开复。   既然定位于跨界车抛墙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吴,同时为了更加配合Cross风格仁辰,车顶还加装了行李架猴冯吧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庇觅踞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垃彭斥。粗犷的风格也体现在轮毂上挠坤士,样式上很难用语言准确的描述出来镭,总之很复杂娩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奥靶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)另。   尾部的变化几乎与前部一致图括菏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法夹亥澳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理典,说实话就车尾而言腾,我感觉朗境比朗行好看了不少刷。其它方面再无不同还,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哺,转向灯凡脾、倒车灯宦、刹车灯还都是卤素的陛喇。   本文导航茎烘涣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾芹,所以无论是合资歪饭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣帛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性圈据,白领阶层凶哀急,夫妻年收入有50万元左右刚慕,有房妨露肩,老公有车裂忻仕。实际上式掸祟,女主角目前也有一部老速腾车侨密,开了已经7年准备换一台豪华SUV火。这位女车主喜欢玩加,追求年轻匠芹酚,注重外形钢茎,并兼顾户外棵协嘎,不喜欢纯越野车型绩图,而购买价位瞄准了40-50万元领域媒夹。所以我们直接选择了宝马X3矗田呜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较敢筛。   为了公平竞争舵屠渡,我们选择的车型如下需围绘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 功顶贬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型匙侥壕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尺嵌,三车的价格虽然有些区别篇咎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娜鸽,所以三车实际购买价格差异较小合跨。   对比项目一杰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的愁缔,特别是女性逢,希望自己能买到一款好看的汽车富芹贩,就如同提包还有衣服一样兼绰,特别是成熟女性皇,尽管喜欢标新立异贰,但也更愿意接受时尚动感的类型荣旁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蹄寐系,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯椿,相比以往方头方脑的设计舰筷祈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少芥聊。更让人动心的是痕秦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素际,同时形象也不乏干练紧凑扭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润兢创,线条流畅叉,稳重而且动感襄,因此吸引了不少消费者暮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性隋霓吝,但2013款并非全无变化卤沏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炯施,此外还有大灯形状浮痴、前后保险杠暗、尾灯晦佰、排气管方面都作做了一些细节上的调整哥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绦仕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哗伴傻,锋利的腰线密粱,近乎方形的前后车灯慨笆,甚至连轮眉的造型都是方的县答,虽然它是一部纯粹的城市SUV覆,却似乎在它身上找不到什么曲线闭洼挝,因此在奔驰车型中也算是有个性的琉。对于女性而言袄炒鹊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了甜笨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拟始,三车都不约而同配备了氙气大灯性愧,区别就是低,宝马X3采用了远近光分离设计桶郴的,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体丰途。另外扰毋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汕授劫。另外险稳钙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呻书,而宝马X3大部分车型则无此装备刷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面半售,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心口高彤,都50万元的车型考,自然都是配备比较好的轮胎品牌晤参,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的窍波,这些方面倒也不用纠结冗拔。另外需要说明的是疗,宝马X3是没有备胎的似,因为他采用了防爆轮胎侯,可以零胎压低速行驶一段距离催阿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹痞肆靛,所以基本打成平手鬼悄匠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疚缆卧,从两款车型的厂商指导价来看苇坦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略让,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)诞厂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一晒彭半。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计股:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”忱湾仙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要擒坡,这一点奔腾X80的确做到了景搁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惋棵帮,X造型的前脸具有很强的立体感遍破,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚礁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息僚绰计,尽管这种感受也仅能停留在视觉上落舰履,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扩可贾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升镰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线诬玛倪。轮廓清晰的六边形进气格栅燃,中网上三辐式的金属饰条扇贬府,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度淡娃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鳖点。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度杀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计稳额,只要消费者能欣然接受行,似乎一切也都无可非议豁膘耸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面单葱,除宽度相同外熊规,X80的长倍枪稠、高及轴距均占有绝对优势炉檀,反映到辆车的侧面造型上宽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形材,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态路阮萍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式疗逢,上扬的角窗结合扰流板的装配仟,使两款车型都增加了不少动感的元素凤问炽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色克党,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感对,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔沁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蒋蝗惺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化涉撬,饱满圆润的风格依然占据着主导溜溅。与X80的刚劲有力不同蜡全,ix35的线条运用更加柔和涤保扣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力型差。没有尖锐的棱角救集那,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素上。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象谁顽,飘逸的灯带向后延展陋俄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神屑势。同时倒车灯的独立设计肋侧脱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蚀曙缕。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变橙蝗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下骗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目醇。同样的手法也适用于尾灯污迹,在原有基础上极白,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入勉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升味。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂孪邯到,分别代表了运动与时尚的不同风格特色鸡盘借,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17旧,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17匪煤楞,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响雷。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格孙贫氏,在此提出表扬铂簧。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒潞乡本,或许在两年前裁骆僚,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准梯联,然而随着技术的进步挥侨钉,少数性能车如今也已经跻身4秒以内锤,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力苇帕砂,其中就包含奥迪R8邦税。于是鹅色酚,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱纠排,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒池,然而它的提升还不止这些泼葱圃。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动古,更换了全新样式的LED前大灯光,眼神更加犀利屡,尾灯的LED灯带也发生了很大变化坷酗堤,但我依旧很怀念老款车型的设计搂显列,目光凶狠又容易让人接受懦社搪,新款车型的大灯尽管科技感更强瘦,但略微缺乏眼前一亮的感觉恃梁颅。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师抢牵,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠肉,如今又恢复三道杠的设计陆甸撤。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响咯,大多数人并没有注意到这一微妙的变化让温粗。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事猫际驳,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果唾。此外杰肖,尾部排气管的造型也有变化碉,新款R8采用了圆形排气管捕冒藐,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调憨,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成系篇度,排气声浪十分震撼绒莎暖。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式垛寸帮,加入了红色的菱形块设计烤授柏,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份桑糠。" "  作为自主品牌中的翘楚千粉,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高导,凭借可以比拼合资车的出色品质泥播霓,以及丰富的功能配置钠,上汽荣威品牌获得了更多的关注故射泊。而旗下最为畅销的车型550纽,更是在已经拥有大量客户群体的状态下撂范料,进而发力推出了新款车型济隘。涡轮增压与双离合的搭配组合亢,现在已经不再是合资品牌的专属优势托娥扑,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗滑貌挂。   全新550在设计上的改变淑衰,其实并没有达到颠覆性的地步猜妨矗,很多熟悉的元素仍旧得以保留湍熔稳,但对于细节设计的改变吞痛嚎,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液牟。对于这款相对年轻化的产品来说桂,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素暇诡弧。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯地,就是对于这个问题给出的最佳答案巷。   至于尾部的改变马群坦,全新550同样给出了相对应的答复线哥。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计全,相比之前的分体风格郡维,这样的设计就要顺眼了不少冯,并且所营造出的动感效果也大幅提升刻卫败。圆润的造型设计踢,让全新550在视觉表现上平易近人星订记,没有浮夸的线条勾勒辞菲,也没有复杂的部件布局伙诲讨。   本文导航成:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力浪,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题昂辆,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据竟,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据奸盖,但在上海汽车眼里趣募,以上的内容似乎已经成了陈年老调琅,一款足够智能堕媒姜,智价比够高的车奶拦,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车观谰厘。随之诞生的极,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本叉骗,在经过近4年的进化过程中旱,inkaNet系统经过一步步的完善和优化釜磊鲜,如今呈现在我们面前的胸,已经是具备国际水准的一线产品福夺暗。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0袜全。相较之前的系统甫,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能虽,操作也更为便利涂纶,相信会给我们带来全新的行车体验肃。 本文导航淬腑冈:" "  当您游走在欧洲的大街小巷剂,会看到各式各样的旅行车犯慈,但是在国内旅行车却成了稀有动物孺,由于对汽车文化的不同习怂,国内的旅行车市场比较有限担取挨。在记忆中袜,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车临绞肉,比如桑塔纳旅行车薪巧、马自达6 旅行车铃乃遁、凯越旅行车等等涵,但是它们都遇到了相同的问题尚,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中勤,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”午瘫砍,根本不符合国人的审美标准蛔。其实敦蚕田,从功能与实用性的角度来讲坡烘,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美渐点娃。为了证明这个观点饱按础,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称唯苹碧:A4 Allroad)灌皆航,与它直面对话的是国产奥迪Q5色。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈灸琴,作为SUV 车型砂谢籍,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实滑囱,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”巷,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”胳丛,但是现在还未引入国内守。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型雹珐,其历史并不算长乃。2000 年工撬矗,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad淌狡擅,那个时候弟陆哇,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足脊瘸劲。当Q 系列相继推出后奠,人们把目光都投向了内部空间充足虾娶、驾驶视野良好的SUV慰础。虽然A6 Allroad 在国内的