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李大霄:推动长期资金入市是特大利好 牛市到了

2019年10月23日 15:27 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,青岛捷毅智邦人力资源顾问有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到徊套: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)豢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瓢监惺,所以在这篇文章中期囱南,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容袄券,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捅疾脚。作为整个车系当中的中配车型侮违浦,MacanS绝对是性价比最高的一款狸。只需要多付出13万寄崩邓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嫁炬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价柏挽良:10.9万 车辆总价(含增值税)睫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷米品碎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戊拷,当然这些选装件也个个价值不菲吴。毫无疑问拭离爽,我测试的MacanS同样选装了不少配置擞苍,加上所有的选装件之后娟悲,车辆的总价也达到了79.79万澄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm仿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胁,比中低配车型长了18mm盾。从数据上看吠,MacanS除了高度和轴距之外幂,都要比Q5大一些耪蹦蠕,但是由于MacanS车身足够低矮甸鳞懊,所以从视觉效果上来说啦惮惜,MacanS的车身显得更加紧凑琉适忻,也更加运动匙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯停从,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder洁史存。如果光看前脸的话庐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo性蓬分。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带细喜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肌疟梯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叔。如果不选装的话绦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18屎蒙。   MacanS紧凑乔跺健、简洁的尾部设计讥淮,充分体现出了它的运动风格浑督,简单的尾部线条用最平实的设计语言盲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鼻炕淋。同样运动的还有它的尾灯闹贯,狭长绦、扁平的尾灯造型外,与尾部线条搭配极为和谐佛,起到了画龙点睛的作用激辩。   内饰方面伯铆涝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汤阂,运动中不失豪华感甲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惋廓卧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你发,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因荒姥。但是有些遗憾的是喊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蜕,感受并不算太好锯核炯。   Sport Chrono组件力,包含了中控台最上方的计时钟憋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宛疚未。只有选装了Sport Chrono组件啼,车辆才可以进行弹射起步递。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少阿痉梗,但就算是为了那个做工精致的计时钟衰登袱,选装Sport Chrono组件也是值得的恫柒苹,毕竟1.8万元的价格匠肠羡,对于保时捷车主来说也并不算贵姜掀拟。   换挡杆周围密密麻麻的按键薄慕茸,对于接触Macan时间不长的人来说鬼,绝对是个噩梦惰瞪,想要记清楚它们的准确位置九施,真的不是件简单的事情氢几。起码在我开Macan的一段时间里久型,每次操作我都要低头确定按键的位置烤艰帅,真的不太方便配鞍蒜。" "  在国内提到奥迪绵城彩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L停,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乏窗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩咕腥ぁ,这其中就包含SUV以及小型车适楞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型遣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢变爽?   在外观方面埔,奥迪A3延续了家族外观设计沉须,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴分,用在这样一款小车上显得更有气势典,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捍碘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计憋绩壁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些萝炕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉户,辨识度非常高举吹,同时大灯下部还带有清洗器芜碎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拒,至少看起来没那么晃眼匙匿补,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰膜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯腾呜卫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多甸喉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应螺汹欢,起到了很好的效果道。侧面的造型上在A柱位置最高呜借,整个车型几乎以平直收尾艰掠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证财芬底,同时让整车侧面看起来更大一些秆倘揉。   A3的车顶采用了黑白色的设计对亩集,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大队拖耍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些茅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间定涩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎剖,轮胎尺寸为225/45R17圭帽峡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂刷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂轻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现郴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉溉梧,整体呈现梯形结构阜随汤,尾窗底部与腰线持平侵,尾窗面积最大化保证后方的视野胖弹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计袜,不过内部也采用了普通灯泡光源灰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣竞欤好垫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合携群,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纳拔韶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的口刀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的穿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锤喊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涩表。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疾,S80L自进入中国之后岸吗亢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叛,但它所具备的那种低调内敛的气质撬片筒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惟。   2014款S80L通过对细节设计的改变降请,让自身在没有经历换代的前提下纯肆潦,进一步提升了性价比措。面对强手如云的豪华C级车市忱,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感率,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手澜,想要抢占主流豪华车的市巢贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步半颊讳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力池。   新款S80L对前部进行了细微的整容合核,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感短,同时也紧随时代的脚步歪缆艾。相对保守的前大灯设计蚊廊,已经不再能够满足时代的需求悍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯写昆串,虽然谈不上有什么家族化的设计语言毫,但至少与时代接上了轨赦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变老呈捕,近5米的车长和近3米的轴距表现为,让它在尺寸上并不会有劣势赌默疵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质朗零蠕。外后视镜新加入的镀铬设计潞,虽然是新款S80L最显著的改变之一论,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潭煤寝,沃尔沃式的家族化尾灯造型缚案,成为S80L尾部最显著的标志性设计刻手。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解灰褥肌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击衫隘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型灌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力落。   本文导航   分享到蝗京:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中佃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌必棚翻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短了刀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄攴怕痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市垒祈。不过旗下的产品线也过于单一臂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际栖绊脯,所以便下探市炒铡,推出了紧凑级的GA3车型拦氰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磺玻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型讥陛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级渡肮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肉抗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别奔,也可以看作是GA3的升级版车型净,依旧主攻家用紧凑级车型市场们搓。但是作为升级版车型伍,GA3S在外观设计方面有所升级缺摩窘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉煎连旦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卑,使整车显得稳重而不失时尚感彪兢林。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上试,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧窍汞鳞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钱俗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尾。此外宿故掠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蹭领,为双五幅铝合金轮毂顶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大臂浮茨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辑汝拆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长姐屡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型晌,传祺GA3S的造型设计并不落后彭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手韧颠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车遣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抢信葛,12万出头的价格或许已经超出你的预算绅桑,但是无论是从配置还是动力来说凉替,值得去掏这个钱和桅顾。可能我这些话有些官方措辞粕郸千,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法牵。   1.0T嘉年华外观北奈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致晌榷监,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术怂。为了搭配这台发动机趟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性琅江。   内饰部分裸耙型:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致斡仕凑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些心曝坛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乳茶轻,这个级别的车型非常少见痊涉。但并没有设置外部开关妥,而是需要进入屏幕内关闭付剑。   本文导航   分享到墒席颠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺廷蒙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外虱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颗扑拍,与大众168万的海外销量相差无几弓娄掸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妹,依然凭着一款SUV车型疟督砂,在国内获得了不低的曝光率丛轻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲獭呕弧。今年4万台的预计年销量昏估碱,相信有一大半都将由这款车完成贫。虽然这个价位区间的SUV里崇刚,无论国产进口都有不少车型可讶萋偃骸,但路遇科雷傲的几率依然不低坚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匣男?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV橡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版县毫。这款车的发动机及变速箱等核心技术笆绊盖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鸿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备颈,并保持了雷诺一贯的安全水准沙。而今天我们试驾体验的筷,正是这款车的第二次改款季,已于2013年在成都车展上市默偷寞。   外型上反墒杠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晨卿什,经过两次改款后整体设计也并无太多变化任。虽然车身造型上并未留下太多笔墨懈娃鞍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蛔,倒是显得有些“萌萌哒”蒜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胳忙丸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赐模骑。   侧面造型上搽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘觅翔匆。虽然尺寸算不上大苹阮佃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挛贿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重竿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条讲典幕。另外茄尝,2.5L发动机搭配适时四驱系统鼻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现攫。   尾部造型依然圆润妻,和略显呆萌的前脸很相称窘。上下对开的尾门很实用念,节省了上门开启需要的空间瓦守,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围径,载货坐人两相宜贫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性颊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜渭漂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胶幂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例黄。当然吴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用檀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芹、大黄蜂识扩、救护车等“老熟脸”们会出现敞科,编剧还添入了不少新角色惫浦,比如老牌人物“探长”屋粪,军械武器专家“十字线”贡,以及人造变形金刚“螫刺”等恕催陵。对于最后这一名小角色而言垄,它的“身价”并不算昂贵雌,并且在现实中勒麓适,它的综合表现也算是可圈可点驳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多擅暑纺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目隧必莫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科小砍俏,说到这里罐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧深。   言归正传缔静吹,牺牲自我枷辽醇,从而使“大黄蜂”更加强大体,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色迸倪殴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毖,想要拥有它并不难蹋,最低11.99万元就能圆你这个梦圃妒,只不过它不具备变形功能龋淮。   从设计以及尺寸上就不难看出剐牵秒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理下尺化,所以对于大部分人而言技,创酷在视觉接受程度上要更理性一些睬嫁史。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穗霉绣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舱碍,具有相同的特质的车型还有福特翼博破畦熟、标致2008陆活咖。在对表面参数对比后鹊,创酷的优势还是比较明显的焚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盗挠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沦,平和的尾部疏磺盘、延伸至后翼子板的尾灯组露布、向上提升视觉的包围等等刑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凄,当然也没有明显的不和谐感献。" "     对于英菲尼迪来说挪问,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌废监,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人文盆荣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期透襄,这最为主打的当属轿车Q系列囱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50勉攀,在现在都在大搞涡轮增压的时代笨录,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量岸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎地嗓顽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受班添,而今天尸吾啥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哦地贬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讽涟悉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吹疆其,就是英菲尼迪的G系列产品巩诉,而随着采用新的命名方式酱嗜嚷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瓦白侗,从之前曝光的一系列的概念车来看龋窃庇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格裙令拷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感私。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矮栋缄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉醚耙奢,而带有这种印象而来的就是咳:这车动力强么扔?怎么看就像是卖外形的呢廊?   首先在外观上唇遍澈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粕,采用了更为吸引眼球的设计思路椭飘汞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辛缕革,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高化念,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉录埃须,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满日,同时也充满了一种力量感览兄福。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方廖鹅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉楞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观籍。   在车身尺寸上揣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整猫垮冬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡传都巨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狡合,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涛布,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅馈埔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份几掳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式堆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中殊林鸡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸爽鞋,在这个级别算是中规中矩烈洼楔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掣谭牧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酷砷,同时也保留了圆润的线条风格茄拒,尾灯的点亮效果依然印象深刻棉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准犬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绍梳,这样增加了尾部的层次感捶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业诬膜唾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多跺担,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娩矫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涡,并且入门售价也仅10.98万元磕看,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谈桶薪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象培,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下郊持方。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表病犁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些顽,但车身上的差距并没有售价来的明显错干,因为锋驭真的比它们便宜太多了甭。除了合资对手以外姑顺揣,它10万元起步的售价吉堡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧喂。   铃木锋驭的外形设计上漂剖旱,我听到最多的就是两种声音盆磷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢匣书,而另一种则是感觉外观不好接受迷厦,很少有介于中间位置的人险禽臼,毕竟外观是一种很主观的感受榔埂,仁者见仁智者见智套敞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痊梧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车窗涧跋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些咐降。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型几及敢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型揩信。接缝处体现最为明显圣,而且它在内饰配色上也相当讲究翔染封,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位暇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷双蚀罐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沁保:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型柯统孪,售价为15.48万元啥耪段,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纹,性价比有多高了握女。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置穗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瞎。况且暑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统徘,还是非臣紊礁裕厚道的镁。   本文导航   分享到榷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乔鳞灸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钩距解,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动库冕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额末,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万埃,这作风跟大哥卡宴如出一辙潦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价培疙:68.79万)在选配后价格逼近90万元伍,而且市场上目前一车难求驮冕。那么问题来了套,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊佩,到底这两车有什么区别幸佃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异普垄,帮你捋捋思路阀团戮。   注墒叮蛔: 实拍车型为MACAN 2.0T彻祷少,为了让您一目了然陕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处庆。   内饰森: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及悍缄,可以说走在大街放眼望去到处可见捅禄伎。基于目前的消费理念谰撇,如果花20-30万去购买一辆SUV燃宏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观柑缆沛、实用的内饰去对帝、以及良好的通过性皇宠篡,另外还要满足偶尔越野的需求灭秒。面对人们如此苛刻的要求拖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炭奥,看看这些车究竟能否满足众人的需求蔷核工。相比其他媒体的评测方式豆,我们易车选择了多人评测的模式板斑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平巳葡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夸挝董。    此次我们挑选了7款SUV车型虫,分别是棘憋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搪庐晦,分别来对它们进行详细的测试评香,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)霉耪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓦:25.28万元   市场优惠铣穆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嚼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻率蛙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主椿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蛋玻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计共咆,看上去更加的协调嚏。   至于尾部方面努寥健,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蚂吃,乍看上去有些沃尔沃的影子庭怕固,整体采用了立式的设计风格几,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲迁粳,尾窗位置比老款更直也更靠后缝吩亢。   小结笺椭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调棱苯,前后不是很搭调拌,尤其后部的立式设计蔽剂恒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间普航,但空间利用率上则会相对减忻稳毙摹,比较适合那些舒适一族八。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鹃亩绷:25.28万元   市场优惠盆封:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吨零,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沥款,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吨,新车的整体造型十分具有张力亮赴,五边形的进气格栅更具立体感碑努,镀铬装饰一直延伸至车灯内蚂,大大增强了整个车头的时尚性晚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芳壕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合错,但整体并不是LED的灯组设计吓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰始,在视觉增加了整体感的同时诲篡秘,也大大提升了整车的运动性尺略掇。   小结眷危氏:马自达CX-5在几辆车中馁貉灭,我认为是最具动感的一款枚缚,整车前后比例十分协调辨,外加搭配蓝色车漆棘靠廓,使得自身更具个性矮缚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吕,详情请见后面的驾驶感受篇藤板。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嘉:26.78万元   市场优惠炮:1000元   如果不知道它是奇骏的人普刊斜,在大街上看见这款车害焕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化仁密钠,同时也是这7辆车中变化最大的车型轿,整车不再是那么的棱角分明狡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扑。   由于采用更具流线的造型设计堪葛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寡痛颊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叼乾梅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性莱。尾部的造型也不再是那么的方方正正确猎舌,尾灯与前大灯造型相呼应墩,并搭配镀铬饰条加以点缀味扛。   小结安:由于我个人的车型为2010款奇骏吴家,所以面对这款全新一代的车型槽笺队,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈取妥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说踩,奇骏是个不错的选择凡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勤温:27.28万元   市场优惠倦透帅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候呈,就得到了广大消费者的极高关注度摹锈梗,整体设计与上一代差别很大炬县佩,不再是中庸的形象吾斧,而是更加犀利的造型帘窝拐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拭挨搜,前中网分为两段式设计铣,但两块黑色的格栅全是假的哪体,完全是用来装饰用的剐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贤嘲。   熟悉老款车型的人都知道林骏反,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计雾幕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积安浩淑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野康软,从而保证了行程的安全性纲设。   小结颂谴呈:这款RAV4整体添加了越野套件呜,所以并非其原车面貌假量竣。但无论是否经过套件的选装岗,整体的造型还是十分具有潮流气息的捣嫁工,另外值得一提的是编脓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卵防仓,依然是几款SUV中表现最好的厢,注重空间表现的朋友们值得考虑抖势。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版逼:31.58万元   市场优惠械:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款庐貌八,所以变化并没有其余车型那么大培犬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伶暮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思螺磺寂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格憨豆健,棱角分明才是其主基调星独。   后方整体没有太大的改动旧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了围,设计很好的与前大灯相呼应敢踞,夜间看起来十分的醒目饶,整体也很协调剂厂。   小结来:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看邢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酞麻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坪巨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉觅,途观还是比较不错的选择礁歧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型女:25.28万元   市场优惠池:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负惚慕冢克斯的外观肩盖,那么这款翼虎你必将也会喜欢炯唤侥,因为它的造型就是一款大号儿的“腹坊寥ǎ克斯”侨裁梗。单条镀铬饰条所组成的前中网枯拢茶,显得整体十分的修长收,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔琼梆滩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点形,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气持藩,提升了整车的档次低彻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哨。   小结券费:翼虎是福特家族的新短,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜锸罚克斯的身影甭矛鸵,而对于新款阜恚克斯的整体造型夹起,个人觉得还是很不错的患超,那么如果您要是和我持有共同的观点蒙凹邻,并且想拥有一辆SUV车型拍,翼虎绝对是首选范围唉欣粱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版祁推:27.69万元   市场优惠栋亭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子入,但随着Jeep旗下车型不断的改款萍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瞬捐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息校,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配虫封灯,圆圆的大灯以及垂直的中网既染韭,无疑均是Jeep最原有的样子鸽潮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泄惧,无论是后风挡还是尾灯捆帘校,都为方方正正的样子构厘托,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诽僧。   小结赤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉诺纭,淳朴造型及棱角分明的设计薄联乾,在保留Jeep家族血液的同时吹举群,也为整车的空间做出了较大的贡献阜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晾写较,详情请阅读后面的文章开释。   外观总结窗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性习现,基于每款车型的特性速舱交,有的为小改款厢聘揪、有的则为全新一代未境谜,所以有的基本没什么变化斯甘虑、有的则“面目全非”播忻隋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了咯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搞摹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赣。通过每款车型下方的小结丰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型订。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前递鸥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐稍蔬,你可以理解为营造纯正的氛围乾悸漂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剖菊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致泄嚷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寿璃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍橡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”焙起,绅士气质是宾利的“看家本领”卜。往往献莱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质杯揣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去砷疆么,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限持枪彻。现在拿仁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h护,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让督。自古以来纹领,“Speed”一直是宾利的性能标签魂,以此向2003年垄断勒芒冠泛、亚军的Speed 8赛车致敬潘。    作为宾利历史上最快的量产车型舅敛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征熄恃梗,当然虏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鞘。    伴随著经济实力的提升琼畴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强歉,当你身处被“泰禾北京院子”蔚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规需,肯定会追求更高层次身份上的匹配探姬。我几天前去宾利销售中心呛虱,它长廊式展厅规陌Ч露兀宏伟桅惹凯,处处是浓郁咖啡香坍漏鲍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利心,对其购买力是不置一丝的怀疑陆校。我想其,只有宾利携、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌佩期,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求封客夹。我敢很确定的告诉电脑前的你们聊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瑰厕,在中国未来一定能卖到脱销汉铰熄。   >> 写在文前愁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仕胚,英国品牌的表现令人忧心忡忡樊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涛人,它们目前都散落在世界各处筹涩,有的受到追捧有的则走向终点路平纽。即使获得成功的英国品牌荣顶熊,它们仍为自己贴上的“德国标签”僻、“印度标签”的身份感到忧虑寥骄,毕竟杀惟搐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造柯酱偷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绥籍、原木的袅袅余香卸理遍,这种气味只属于宾利痹士、劳斯莱斯们浪嘿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严势备俱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头枯汗芹。    从业这么多年雌赖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元畏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酸咕,囊中羞涩遥不可及自然很重要犁发,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拆搂旧。我认为一辆好车乃疤盖,应该让驾驶者舒服龚、安静俊皮、惬意的完成从A点到B点的旅程叙落,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浚,却实现不了我小小的梦靠悔。我一直认为芹抡,真正的贵族哗申,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔽,即便妥协仍然能坚守初心承啤。此话适合改变自己的GT Speed窗逝垮,你知道吗妮?世上最难的事情就是超越自己石脸潘,GT Speed做到了 设。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拌脾,当你启动它时枪叭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妊程盲。   >> 外观慰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浦,作为宾利目前最为畅销的车型逃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”测呵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级题。但是棵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配犀句没,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节摩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虑赋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动劝怪。当然趴,大部分“土豪”车主也不在乎扳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成木。    外观提升不是GT Speed的精髓鸿葱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搂,动力沮拧、刚性伪期袭、减重上的工作任重道远卯冗徐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颓侯挽,仅有2.3吨爱土,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重豪侥。不要小看这350kg凛,几乎是一台V8发动机的重量靖杜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件城,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂串惮彩、多连杆后悬挂和防倾杆等肉馆播。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恕讼,分别是Burnt Orange(橘)郊、Sequin Blue(蓝)钝躬、Excreme Sliver(银)陪酒。为了凸显GT Speed的特殊浩仍孔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选图施潦。宾利工作人员表示靠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故佳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驰,尤其是在中国等兴新市场更是突出滔擦吕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩防。    你知道胖子多么努力吗康?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时呛率牟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哪络愁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超革蚀。那些把高性能作为卖点的品牌眷,现在宾利也有资格和你们一较高下踢闭廓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸管烈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致客斤,其尺寸为(mm)瘸抡:长4806犯炭答、宽2227县口性、高1394纤,轴距为2746mm刮。我知道哇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距变魔,为了让你做到心中有数括丸挡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慈田嫌。与竞争对手相比拉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谩麻掣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脯扯率,哪怕国内的环境日趋恶劣泞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值麻荚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成裴溺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭匆郸,整个过程大约需要22秒卑飘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沦橡,从而避免占用后备厢大部分的空间戌拨境。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘毕盆概,它的排气声浪在我听来低沉浑厚幢案秀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感悍,没有法拉利暴躁幂涂辽,缺点恐怕是不高调浅峡墙。不信你点击上方视频听听视频里声音掣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结式虾: 作为欧陆GT的性能旗舰钵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弯,不仔细研究根本发现不了它的区别吐财劫。虽然外观变化之处并不算多醚昏惩,但是对于轻量化妈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性穿桔。" "   7月21日胺毛局,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)楷绵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吉、北汽E150栓陛贝,成为第一期家用空间王冠军赖七。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威似簧。它们会有怎样的空间表现肩箱,不如一起来见证台。 本期内容开始前陈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唱抨牡: 好了秘,正式开始第二期内容恨鸿。不过简单说几句氯,为了没看过第一期的网友们胃室:    你可能会发现钡,随着岁月流逝干蜗佳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侨秽,也当起了小爸爸澈榷冉。恰此时矫辣无,他们对车的选择可能也有了新的取向鲁饱匆,空间大唐嘘确、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素岛。    基于此襄认,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苏侠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间椿颅,让大家对车辆的实用性有个较全面惶、正确的认识路。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辆、模拟一家三口郊游的情景实测隋、细节空间的展示矾、实体娃娃的数据测量四个环节进行皋。   话不多说钩,有请今天的选手戎,登程睹浮! 第一环节另啤拍:堆放整理箱喊揉煌,能放多少放多少    由于很多厂商毯版菠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升融统靖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时呛变,也会帮你量化一下车到底能装多少升祷粪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号档,并加以不同颜色区分谋靶,目的是给你呈现最直观的感受保绢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据圭淡顷,仅供大家感受一下瓮搽。今天我们拿箱子说话切,看看它们这种数据到底能装多少箱子亨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下据:由于时间关系诺苫白,我们这次只借到了骊威的低配版费,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疽寐,但高配版的骊威有这一功能莎粱。 首先出场的是骊威膳:    状态一贬:单纯的后备厢空间 状态二碌轰侩:放倒后排座椅后的空间 状态三孪锭掇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帮魄叙: 骊威一如我们所想的那样酸,空间的确是其一大卖点梨那蕉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时福飞,小伙伴们都惊叹了!骊威芍穆,实力不凡猎妓。   其次出场的是致炫炕:    状态一俩稠红:单纯的后备厢空间 状态二冒捻:放倒后排座椅后的空间 状态三薪病费:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柑: 就如文章开头介绍致炫时所说讽是,空间壕毁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点来草狙。通过这一环节放整理箱的测试查徘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得迪武宪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挺皇茎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一皑谢颗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三朵旁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盾傻: 通过摆箱子的实战慨熄溯,以及上面表格数据的对比搂咯完,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利晴。而致炫与骊威差距也并不是太大婪传,可见其空间不可小瞧碘。接下来又有哪些好玩儿环节米媚距?而两车又会有怎样的表现呢兰陋竟?请继续往下看超。" "   今年5月损铃谦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶罚氏防?9挡无用烧舍?自由光深度试驾报告》)辱。当时吃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测叹顷。    6月厂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)佃胳嘿。不过3.2L版的离地间隙献孩星、接近角朔、离去角韶渡量、通过角等数据都比2.4L版强悍不少雌囤挟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捶?    几天前热急,我和赵璞饱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市输,这车还行不行稻蜡?    我们的第一站蔷,魔都上海氨辰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消裴吴。在经历了噩梦般的改签溃平、等待舒、登机丁、继续等待之后轻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间污惫素。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿痪怀锯:“游遍世界各地呸品绿,开尽天下好车别猾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑换跺梁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方身娘垢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的眉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多罚。在此我可以不吹牛X的告诉大家释稻,我在纽北环实际驾驶过掀茸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑厦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI康,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型加喇巢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮截壤叼,在国内也非常抢手渭刊捐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钡蚂绰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变朴烩,基本保留了GTI所有特征焚脯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升澳,在舒适配置上也更加的平民化天栖普。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撤咆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沛唉,例如两边的侧裙以及尾翼等潜虾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锈嫉回。但低调的外观也有自己独有的设计元素阮癌涎,例如车头处GTI特有的红色的拉线吩病,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亭不搁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中某钩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性测穗醇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泻检衅。另外绘社拆,新车的LED尾灯造型也很有特色铂方。海外版GTI提供了红色汾解浦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择邪囊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现迟硕喷,但国产后或许可以与国内的消费见面底。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少擒,我把它们大概分成两类赏:靠谱的和不靠谱的许倪藐。不靠谱的原因很多称,有些续航里程太短篱槽,上车就开始为电量担心;有些性能太差刮儡莱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比篇围炊,几十万买个两门小车壕沁,真当我们都是土豪吗巫?   不靠谱的理由千千万虾笆玩,靠谱的标准则大致相同毕色。续航里程不能太短惺尝械,加速不能太慢息沸,最好还有些实用性割讣,价钱不贵就更好了惕被牵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了计哄巷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车合。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平募噬,拿汽油车举例的话队,90%以上都算得上靠谱划泄陛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说枫,能达到及格水平的车型却不算多波掏泰。我们的这辆测试车是2012款的县,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型岁擞。还好时隔两年换,e6的动力系统并没有发生大变化挫雷仿,只是外形和配置有小小的调整请挠。   续航里程蝗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧洁私,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群督。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车怕物干,这其实只是理论值估劣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凑屏心,实际用车时很难达到确托。夏天空调炕、冬天暖风轿伯构、高速快了蜕糜拜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程无介。   这种电动车只是日常通勤还可以芳,但稍微有些想法缚锨,想去见个朋友木、买个菜羡曹馅,心里就得犯嘀咕霉录。这种心中总有事悬着的感觉很难受贩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多暇。   由于时间原因厘癌,我们只能简单测试一下e6的续航能力冒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里衫,其中高速路况三分之二冗,城市路况三分之一汉溪厢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冷涵,我们的行程其实就是三段丹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嫌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)热贺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)财喊呢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)存瓦,显示续航里程320公里狡础。完成第一段高速路程时(43公里)陡,电池余量82%(耗电17%)慰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)菇嗽每,电池余量63%(耗电19%)沽委强,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扁碑,电池余量45%(耗电18%)谰,续航里程134公里(减少61公里)兼挎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点曹羌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞬,比如第一段高速行驶笨卧凛,续航里程减了59公里娘,而实际行驶了43公里潍瘦蓟,二者大概是0.7倍的关系当,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话佳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锤,拥堵路况似乎还更费电一些颧。" "  近两年教考,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蜂,很多大厂都推出了自己的纯电动车期摔撇,先不说比亚迪这些纯自主品牌骸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车形切。今天陷敛坑,我们就提到了之诺这个品牌嗓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恳,主打高端滤峰,并且未来也是只进行纯电动车的研发横,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌稳膝劣。今天雄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铝播,下面我们就对这款车型做一次体验宽飘地。   之诺1E只租不卖溺娶哩,租赁价格为晶:日租金为400元/天悔漠,长租(3年期)为7400元/月笆,现在消费者就可以对这款车进行租赁捷。   租赁价格包含篙尾:车辆上牌旱词蹄、充电盒安装(7.5小时充满)邻胖、保险累定匹、每6个月一次定期检查保养杀恕题、车辆维修芹按,7天24小时道路救援垮墟、拖车以及备用车辆等蹲底。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茬迪疽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计程好,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绷莎上。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计革溺,虽然亮点不是很多锯李,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垫,树立之诺自身品牌的辨识度芥休冯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拧汝,辨识度极高料埂传。 既然是同平台打造蹭,那么轴距和宝马X1也是相同的臼虚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苟肆贤,尺寸为225/50 R17镜搁,这款轮胎最主要是为了节能考虑取撩。   本文导航   分享到酞稍为:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉湍赏彪,它是南京依维柯生产的车型挥,隶属于跃进品牌旗下穗,是一款定位中高端的轻卡产品叛誓肩。该车是在2013年1月首次发布的封划激,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)困,为用户提供了更多的备选车型幻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现啥结。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)琶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域琴褂,宝马向来不走寻常路腥,旗下的SUV并非越野硬汉篮,而是更加注重公路操控性玲悔蒜,所以在外形上也有着自己的独到见解盖哪。Coupe原本只是轿跑车的特征湿揣骏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上裙填。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捅客崩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上楞喉。在这种背景之下矾阔,X4应运而生娇谓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验袜桓隘,宝马对于X4的设计便更加得心应手吐璃。从车身尺寸来看苍霖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化爸。然而实际感受上私努,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膳玩。它们的关系就如同X6和X5瞪土洛,一个张扬等避、一个低调负长。要想斯傥ザ耍酷辨?X4很在行刻寞帆。   这辆X4的外观加入了大量M套件罗汉,进一步凸显了它的运动风格灿山戚。夸张的前后包围降低了视觉重心俄铆鹊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角逗配秆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炒贝?所以是底刨,接近角涛挪、离去角这些数据对于X4来说儡辖,根本不重要偏够。   和X6一样挝圣络,性感的臀部是X4最迷人的地方妓笔。如果从车尾来看攻,X4确实比X3运动了不少禽尺塑,高挑的腰线帅悍、厚重的尾部都能给人很强的力量感陆棺让。对于35i来说茶,单边双出的尾排着实有些低调把。尾灯的造型是典型的宝马风格模淀疽,造型简单挖、大气海犯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升懂桔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮食寿,前245mm课、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性示薯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)猜,这是一款综合静音目芦、舒适闺、操控于一体的轮胎寂溯浮。在我看来廊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎身娄铅,似乎更为合适凶抄。" "  原标题厦荷吉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弘,该车除了外观造型犀利煽斥、内饰豪华芜络、配置丰富之外掠蜡唐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样超俱陛。作为一款以年轻璃懦、时尚为主旋律的产品汝培己,NX开起来的感受如何权,今天我就为大家正式揭秘毋。(注胳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蹋抢,如NX母、ES俩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍彼丰:   NX车型的外观内饰设计风格概,在之前的文章中我已做了详细介绍算冻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品墓蜂己。从实车给人的感觉来看贾硼,它的确做到了这点恐退坎,不少人见到它的第一反应就是粮耽彭:恩舷,这车挺个性部瀑净、挺漂亮伙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锹耸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计每内盎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度壤侨肉。此外赐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蜡,进一步提升了科技感鸿。不过它并非全系标配聊,在入门级车型上近光灯依旧是LED毯呜,远光灯为卤素灯泡池。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「橇丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV邪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逢让、宝马X1做直接竞争陕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV薪妥窖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证矾姆尺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES口、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剃杯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉懔畹荨,其中一款为17英寸艇节,另两款为18英寸钎讥墨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂洪褐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钨陡茂,在国内的售价大约1700元/条娩碎贿。   车尾线条与前脸相呼应缎,造型犀利题,棱角分明昏盗,以凸显整车年轻兢寝、运动化的产品定位沦。同时狈被核,尾灯设计十分用心肝贬侮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果共浆,特意在接缝处增加了一小块LED护设渤。   内饰方面惶逃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辆睹瑰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准圭船惩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用迪船,大幅提升了车内的豪华氛围绦期。   据雷克萨斯厂商人员介绍搂哥廉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兄桨脐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兼师,它的使用方法类似于电脑的触模板检岗,并带有震动回馈功能猴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用盯狼隆。此外炼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坚矫,我们咨询厂商工作人员滴,这配置会不会引入中国定人勃,对方并没有给出明确答复冻绦苔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适示洗,作为家族中的新进成员邦睦,NX的表现自然也不会差耽。为了符合它运动化的定位函歪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强教犁骄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逻喘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弯。   在海外栋,NX提供了全景天窗腹、普通天窗和无天窗三种版本的车型举捐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唐蹋,采光效果很好猾惶派,但无法开启弘返汰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酬碾,采用的是外开式设计啥乳侣。可以确定的是壁衅,上述两种版本的天窗都将引入中国奴慑,至于无天窗版车型是否会引进令懊,暂不清楚旱室。" "  [汽车之家专业评测] 2006年备,马自达CX-7在海外推出;2009年甲,2.5L两驱车型引入国内淌,售价28.8万;2010年泛遍申,增配的小改款车型上市笔督,售价29.08万歌刀,同时宣布国产意向;2012年庆徒车,海外CX-7停产;2014年品荣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道娟,等它国产的人此时已经老了四岁了蓬。   从以进口的身份引入国内工惊,到正式国产经历了四年左右的时间韩戌贪,在这四年中进口CX-7销量并不好黔沦,一方面是当时市场不成熟啊固岭,后期竞品丛生将其埋没了柬肮。另一方面原因也在其本身渡,比如定价高乘响犁、2.5L发动机动力孱弱等等蔫试柿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍供,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扮矮褪。在测试之前扑舵边,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侠臀扭,搭配6挡手自一体变速箱素匹疙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机砍,只不过调校要比CX-7上的更为激进诫亢杯。即便如此嘿玲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纠。   油门的设定比较灵敏次青,起步和加速初段都还比较轻盈居撑眷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线董浓垢,而不至于拖沓匆,一切都显得易于掌握败鄙抠。变速箱和发动机配合的是那么默契托浚边,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陈丸淀,只是在极拥堵的道路上蠕动时枫,1挡与2挡的切换有点闯动而已颇触倾,问题不大净。   转向和悬架的设定偏向运动屯肥,采用机械液压助力的转向系统比较重弥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣畴潭虏。悬架没有“忽悠”的表现嘛晦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谦害,车内乘员经乘淌温伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”姐虐。悬架后段偏硬倒氓紊,在弯道中并没有明显的侧倾贿锚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淳编。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错食,动力供给够积极跑,表现不错顺帮肩,驾驶感觉非常轻松疙畏虱,动力的跟进也很是及时肯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm配认鞘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右喷荚德,而且不是那种喷涌般的迸发乡酒纳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侩粕蒲,给人相对内向保守的错觉澄。   CX-7更擅长的是中途加速市固,比如从60公里/小时开始彩效,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莆查勘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓暗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梨浦泼,这几天这种沮丧感时常出现鸡恨。不过也正是这个中段加速的特点烤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举人陋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右焕垄扯,稍踩油门就奔向3000rpm蠢柑,便能得到很好的响应谭,仅有极为短暂的降挡迟疑很,随后就催逼出了足够的扭矩典迫。简而言之停霓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的檬,容易上手灵签炼,各方面的表现也都算令人满意姆蜗估。   中高速行驶中一切都能变得敏捷屡唾,涡轮增压器起到了明显的效果创话达,就像注入了某种精神类药物捐琉,虽不时刻保持着亢奋状态冠,但兴奋状态确实随时可以到来铆互毕,一切都听从指挥蹦。这种持续的加速感可以维持一段时间趣凯,心里不禁一阵爽快惫,当然叫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赂聪惮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光厢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里楼,消耗燃油17.94升豢惋,平均时速为30公里/小时书撇,全程开启空调念,平均油耗为13.3升/百公里落,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看创外,CX-7绝不算省油的那类兔,准确的说是比较费油畔崇扰。另外屏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鸡浪任,无疑使用成本相对较高疟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贩溪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搪。说实话卵,那是我第一次接触这两款车锋将实。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扁牟捞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冲,动力同样够用坏芭,但输出并不算线性冷拒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菏唐。当时我就在想税童,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了退党,而如今厂家真的这么干了腻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嫌耻额,增加了几项配置颈匡,外观方面几乎没有改动检薯,图中的这款车只是增加了车顶行李架彪笔、车尾扰流板和挡泥板等选装件醇。   这款帅客HR16是一款7座车型橇,它可以满足国V排放标准晃翔,车窗后半部分采用了隐私玻璃竞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢跑撇废。当然拾甩懦,帅客实际上是一款既可以满足载人赋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坟,所以它的车系中包含了5座蛔静、7座归颊、国IV阜彪、国V等各种不同版本磋透。   除了挡泥板之外吓厂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高儡凳欣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果讨码。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统香怕,其中的最强模式叫作“Dynamic”茸车坞,译为“动态”寄。有意思的是缎撼,在英文里偿哼卧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烩精淘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机径拒具、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗福?——开启动态模式卡度,就等于点燃了一根无形的导火线性。   要追根溯源的话撩,炸药起始于中国皖,属于四大发明之一沸廓,不过相比中国发明的黑火药贺嘛,硝酸甘油平时更加安全可控萍饰,而且破坏力更强温。奥迪RS 7同样如此教,它多数时候表现得比较随和汀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恭翘粳。   首先从外观上就容易看出它很厉害技搔。奥迪A7之所以独特踌戳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钩帅尘,人们将之称为“Sportback”幸擒黎,在我看来乌糙墒,它的廓更像是一只优雅的海龟汀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种靶玛疚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装兽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宏帕,所以它已经不是传统爬行类的龟无默,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谩诗虫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同雷揉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘簇龋,让人不由自主的去稳稳扶住3临、9点位置酞。   在风骚的外形和各种真皮办、碳纤维材质的覆盖之下锌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别线陶,这一点很好徒疤设。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蘑辨履,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群筛。即便在这种情况下斯抢青,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陈馆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题豁:谁给你的自信卖这么贵滇勃怀?不错挖手揣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痰,它到底是盲目自信还是厚积薄发暗丧?我们一比高下骋。 外观对比锯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结围:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算咆,所以我决定说点可以量化的东西吉刺。首先存仁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现慑华嗓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垒溜。其次可能是由于动力的原因舅汀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缮宝受。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涸宪爽,备受关注的长安CS75正式宣布上市懦枷典,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痉。在前期的试驾活动上实祭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型罕贺幌,并对其驾驶品质给予了极高的评价估酿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车褥,和手动挡车型相比噬痪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待菩。 ● 外观内饰的简单介绍啃稗:   在外观方面恕繁舞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型改锻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识栖,甚至连一个小尾标都没有仆阿镀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿裁扁砂,但1.8T车主可能会对此有一些不满愁郝婚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm到挪窖,轴距为2700mm崇伍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5萄怪、奔腾X80以及哈弗H6藏夏些,CS75还是相当有竞争力的墨橇侠,它的轴距和长度最大贫戊哎,宽度仅次于哈弗H6灿开霉,高度相比瑞虎5矮了35mm肥怯。   在外部配置上连传即,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统擅烹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吃滇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角斥狈咎。另外休权,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯菩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果厦哨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恳镜鲸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棉委,市场售价约为700元/条仑馆,在同级别中算是很厚道的配备了担韶福。此外盾息豁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品岁场糕,只是轮圈被替换为铁轮圈授棠冯,还是俩字——厚道沛投畅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足办坷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板耙齐虑,看起来更有层次感探诲渤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虾、设计毫无新意盼家、用料也很一般等不好的印象胎览。不过近年来晾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹换陈添,长安便是其一会情,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淋斡,也很难找出它的缺点础淋撬,按键颓、旋钮的阻尼适中氰瘸碌,手感很不错糠毛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏好,分辨率和反应速度都还不错齐,不过在功能性上它只提供基本的导航掸、DVD驾淋、电台驮缆、倒车影像及蓝牙功能示孟醒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐履,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的斯顶擅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到澄刺攫,但是厂家对此并没有改进帝夏法,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虎突念。但是酷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度珊抡,同时设备名称也无法显示完整试鲜,在用户体验上还有提升空间瑞。   不过匠筏稻,在一些细节处理上刨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意河。比如在挡把前方的储物格埃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理外趟顿,不过这块材质却为硬塑料赎省,实际上根本无法达到防滑的效果详脊。另外少,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肺呕,这点值得表扬枫,但必须手动摁下开关才能点亮郴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅顶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浪崩策。座椅填充物软硬适中兴胃,刚刚好幕抬,并不会软到开久了腰疼是攀,也不至于硬到硌(gè)人距。除此之外卸饺烯,包裹性表现也很不错享,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中愁途介。另外妙涡虹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节里怪。   车内乘坐空间表现上蚀迹疵,身高180cm的编辑身处前排茫颅,头部约有一拳左右的空间狮,此时移身至后排侩实,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间靠活涉。作为一台紧凑型SUV车型珊弹输,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啦零。   来到后备厢父,长安官方给出的容积数据为590-1560L搏妇,表现中规中矩虎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布桓角壬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果暇混寄,增加消费者对于整车的好感度孟菜纳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟墩尼,如今市面上的电动车产品越来越多嘎潘霖,开始逐渐走入人们的生活粳善忿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一皋,大家对它的了解可能还不是很多就怂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钦案秆。那么这款车究竟如何呢誓坑缉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车甜绷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辩,我们终于有机会近距离接触一下袱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兄插来,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质矩惨,因此其与众泰汽车合作匪届,推出众泰知豆电动车憨擅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识轿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗穗搭?不管你信不信熟坚角,反正我信了荡容诲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妮,售价为24.98万-28.98万元略,共有三款配置可崖毒ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统趣,取而代之的是前置前驱的驱动形式踏烷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生患,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水料,1.4T的发动机到底够不够用哩溪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疲,这些问题都难免让人担心靠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逢希颇,它又是否值这个价格讨畅肥,下面让我来终结你的这些疑惑兼笑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力迷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱了卑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样躲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境稿秆,既然大家都关心这一问题枪瘫,那么我们就从这个问题开始一一解决拍艇猜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的俱,其最大输出功率为110kW臀卧,峰值扭矩可以达到250Nm戒娜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拌廖煞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哇,动力储备不足方面的顾虑骨熟淬,但是这些想法也好顾虑也罢股杯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了僧齿兰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔑磐腊,油门初段的旷量微乎其微摊藐家。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点驼来曙,当发动机的转速达到1750转时嘛垢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瘦,强烈的推背感也会随之而来经,如果你不是冷静下来思考一下莆曙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受榷朔吹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钱邓桂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候掇唤蹿,一开始的想法和我一样夺,换了1.4T发动机之后诗梳蚊,动力跟的上吗些?心里总是怀揣着这样一个疑问绰很,但是当他们开了一段时间之后句鞭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疟秽剿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格灭,处于D挡模式时反稳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝囤,但也感觉不到激进的性格士。但是当车辆处于S挡时藉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鹊刹酪,整个车似乎突然变得紧张了起来巧菏汲,时刻专注着你踩油门的右脚绞厩,稍有动作便会迅速做出响应献抗讲。   在城市的驾驶中巨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毕赣,当你深踩油门时毋裳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抠怀澄,或者可以说额栏航,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苫蝗绒。此外册,作为一台不折不扣的城市SUV筐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秒稻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质睫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量徒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动釜房卸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆掏,整个加速的过程非常线性普读潘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时艾卜,不会表现的非常神经质闻缉壬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱爬,这台变速箱给人的感觉非常聪明如,可以准确的猜出驾驶者的意图蔷,在换挡的速度和时机方面非常到位河。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点违霖词。此外啼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戮腿瓣。当车辆处于D挡模式下弗眉篙,当发动机的转速达到2000转时堡喜,这台变速箱便会进行升挡的动作挨,从而保证日常驾驶更好的经济性吻档滩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应聚浚虾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止签。   这台变速箱也并不是近乎完美娠被晦,它当然也存在着自身的不足困叛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺歌煤泼,尤其是在低速的区间内腑碧怯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感温。此外茨,该车提供了四种驾驶模式的选择盎,分别为经济虚、舒适管猜、自动和动态模式立,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冠图晦。 性能测试裳蕊掀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中幢努市,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饥七突,最终的破百成绩为9.14秒戚靖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升传烁培。奥迪Q3在三挡时完成了破百撬黑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程份。此外碘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钡啤,非澄。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失识豆,整个加速的过程十分平顺和线性峭邓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惟巧。车辆在全力起步的过程中浅,由于没有采用quattro四驱系统傲,车身有轻微的抬头现象鞭,前悬挂的拉伸比较明显掏。 性能测试掇搔匿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中劫佬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兴疽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系韦徒粗。在整个制动的过程中赎,G值适中保持在-0.9到-1之间感唯牌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屠罐廷,前悬挂很大程度的收到挤压丹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显膏派。此外泄,该车在连续制动的情况下阑毋瓢,受到的热衰退现象比较明显箩,在连续测试过后诡,制动距离增长了接近2米胳颠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容敲乃,动力方面也足以应对使用的需求揩杜,尤其是在低扭方面妓,这台发动机表现除了浑厚的功底呈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平潘汐焙。对于一台城市SUV来说赏令冕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑栋。" "  你有没有这样的勇气信丹,一辈子只留着一种发型岔舌,带着一种款式的眼镜惋刀谦?或许多数人会摇头说不蹲。试想你现在穿着中山装恼,带着大边框尼敖篱,留着中分头走在街上凹,别人必定会投来异样的眼光湾兜勃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锌,但有一种美荤吃,却是永恒的搂结,我们称之为“经典”衫疼挎。就像中山装逐渐演变成了“国服”绷虹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样煽菠缕,看似过时的东西稍加润色竭,就会焕发出经典的力量交汤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题僵,也是一个互相佐证的问题孙。正是扛住了时间的消磨哎,一个产品一种设计才能称之为经典醛。而正是因为它是经典五鼓,所以无论时间如何过往戈表,岁月如何变迁惜扩迹,它依旧能代表着美魏劣菇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角翻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吮、保时捷911插藩、MINI这几款车了纱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承开桃碧,这是一种财富错食,就像一个国家的历史一样纫斑司,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝葛颧勃。但就像中山装一样苔试,如果不稍加改动墒,依旧会被人说土气滑久,MINI也是一样捞碉祷,细节的升华会有益于经典的传播和传承稠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乔阔,是全新MINI车系中性能最好的诞墒。所以车头车尾都会看到“S”的字样编枪邵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部籍,这是它彰显不同的地方蔽矫,尾灯的轮廓更大了北,但相比老款不够凝练镰阀纠,同时你也感受不到它有何种审美的进步拟饶,个人感觉它是为了变化而变化巷抽。轮毂方面且,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注亢停薄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奸碧雷。不过仆啊侵,在真正接触到保时捷Macan之前膛疥,我对它的真正实力也有所质疑袜趁。众所周知姬收,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造巴瞳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陀阿晤?带着这个疑虑能地聊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舵桔睡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拳刊盒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机线皮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似媒犬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹄府。在没有任何参考坐标的情况下描籍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碱焦。排除了惯性思维的困扰缕,对于一款新车而言或许并非坏事挛哦观。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绘,因此有关它的设计特征我们并不陌生倾。作为保时捷推出的第二款SUV车型垫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计圭谭幂,同时也融入了许多独特的元素羌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征板,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动般钙,因此在细节处理上拉,新车融入了更加激进的设计元素录褥。    作为入门版车型邓财,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盒腾拨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戎,并采用导光条设计霜,其视觉效果更具科技感搅。   保时捷Macan的腰线位置较高誓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢短慷,营造出强烈的动态视觉效果操。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沁倾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格环。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况良,我的同事此前已经为大家介绍案踏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解不。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍论。" "   ??????? 提起观致骄嚼,大家都会想起什么登恳?这似乎是一个难以回答的问题久霉吉。作为一个有着中国血统的全新品牌厢辞蔑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逛鞋钉。在2013年惦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卤齿,一石惊起千层浪逼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侩敲教。   如今刊斜坟,观致的第二款车型彩肌,观致3五门版也如约而至绍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力阔?它的到来捕词毫,在扩充了观致的产品线之后圭鹊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孺?自然是令我们拭目以待僚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裁需。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今济乏乌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型魂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坡艘,时至今日都没有做大幅的修改吭不。就是这样一个古董级外貌的家伙惭嫉,最近竟然和新能源技术杠上了郴。2013年的日内瓦车展上介奠控,路虎推出了一款纯电动卫士徐,旨在告诉大家卫士宝刀未老辈。而这些天素,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狡,看起来工棉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上迸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氓猜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟帝逗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望畔但版,并未成为现实论捷吨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拆。   事情的转折点发生在2014年6月18日逆倾测,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车睦,并且这一次亢界,车身上已经重新贴上了拉花激躲评,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计橡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”商恕慑,而是一台真正的电动版卫士巧。   之后通过各种途径的联系怂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版衅桃,虽然这并不是一款量产车丸暴厦,也没有任何电动机疙、电池组方面的参数数据胺焚贯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炊,我们认为此次试驾还是很有意义的市。   ■ 外观造型忱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷将俏日,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士舶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样阶董撑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异爱。   电动版卫士全球仅有7台瞪截麻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车么舰,基于卫士110车型打造砷嘘赔,可以根据情况容纳5个或7个座椅匪悔,算是车系中的“旅行款”痛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承空握棵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异千。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡虏疼浪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赊捎,丝毫不加以修饰蒜炭渡。按照官方对柴油版车型的销售策略空,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抬薯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胎痴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理策,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留歧堵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间倘。正对车头效,右侧翼子板的通风口也是镂空的典搔,下方是空调系统的进气口咎坷,而左侧的则仅仅用作装饰椒,所以是完全封死的状态扣诧铰。   平直的挡风玻璃碾五没、小雨刷戌节、面积可观手动调节后视镜勾练浦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惯摊颅,而在这台电动版卫士上倪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瓮脊哎。   实际上颊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骆晨姐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蕊,电动车窗只照顾到前排乘客垂,第二排为手摇的杆结,第三排则仅仅是推拉窗钡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林仆波,确实刺胖凹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车昂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纹华,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伴埠。   三窗式车尾设计除了古老外懦警太,想不出更多的词去形容履结翠,好在后窗电加热填霸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备报,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浅匪。至于各种不同用处的尾灯潦粒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刮芒驴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奖谓泌,并配备了13针牵引电力接口撇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电菏。而对于电动版卫士来说冕兼挖,这款车的拖曳能力也非一般强大顺菱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡几,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呢粪灰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯告,在这四年一次的盛世当中粉啼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注套灵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承谩,在经过整体的细化改进后整体更出色裤胚袱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌稗系,对于这样一款小车到底怎样忌家,让我们一起一探究竟乌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沮夯辨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汗葛苍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计底内,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格市僵庆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格噶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择椽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤闲牛可靠的选择焕。   相比现在很多的车型避封,J2车身并未加入大量的镀铬装饰笺苍列,个人比较喜欢这样的感觉拳桅,朴素也是另一种风格虱府齐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好方葛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滑,可以说是起到了点睛的作用烂体惺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创豌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格竣橇,看起来还有些运动精神凯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辛辫干,同时也是远近光一体设计弯捌箍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琅戮痞,更加突出其可爱的造型风格惭茸啸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诉,同时也表明了J2的一种年轻风格毫。虽然是一款定价不高的微型家用车茶苹纯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置补,雾灯虽然不是什么贵重的配置韶来滴,但对于安全的保障还是多一分才好署洛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力虚视,实际使用中虽然刮水面积稍辛狻,但整体还是清理的非常干净鞠掣。   在车体侧面造型上读扑呸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计办裴钵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高长,这样给头部空间会留出很多辣碌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感耐汇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感另隘。腰线起始的位置和大灯高度相同狮牛,这给了驾驶员足够大的视野空间纱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间闲榷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高羔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搔痞舷。   在尾部造型上辈伎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敝售对,同时加大了尾部示宽灯的面积糙梧瓜,为了就是提示后方车辆注意安全烹辫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹患,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高非容,内部非常的深不过开口非常邪鼻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纳埃猫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氏敝俺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎切岗芦,虽然是钢圈芜飞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳其兴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型臀娩僵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汝。另外靡馅浪,一直让人头疼的售价问题笔黑,此次又出现了困纱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势癸。价格问题贯,在上市新闻 中已谈了很多妙氛劫,不过与价格相比呐漏溺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善反蹭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统老犁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题掸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后熬,即将为各位解开疑问究。   观致3五门版已于6月24日上市侗,目前指导价已公布防,售价区间11.99-17.19万元 目诽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍北丘:依然遵循简洁的设计思路饯让厦,造型更显年轻胖锨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体己。可以说倡尝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车峡骋睫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戒,不过在细节上却更显年轻沟蚀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm且,轴距为2690mm温互厦,除了长度缩短了177mm之外沥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炭需。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乱碑滇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉母锚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了外秀。在车身颜色上秦,观致3五门版同样有6种颜色可崖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坏,色彩更为鲜亮冀爱,也更有时尚感旱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起憾轿妙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别久。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面槐,而前雾灯也采用了圆形的设计构,更显时尚景。另外吓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剃珐当、转向辅助灯和大灯清洗装置些缺玻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 版。   除此之外敦弓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宋炊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)墟哎们,并且轮圈的款式也更加的年轻桃贩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18行。所以在轮圈与轮胎的规格上朵骸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别马。   =============分页符=============   ● 内饰介绍零:与三厢版一致奇,细节改变不大祭髓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同祁氓彤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赔。中控台采用对称式设计硅轨,各种功能布置规整暑猎蒜,按钮数量控制在了合理的范围内建炼,不会给人一种杂乱的感觉估。平底式多功能方向盘与三厢版无异衫,造型很有运动感甩窃,真皮包裹的外圈握感也很不错叫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置囊缓砰,除了蓝牙电话商、多媒体播放等这些基本配置之外牌胺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务呵卵培。除此之外臀,车主还可选配观致逸云的增值服务去忻欣,该服务包含实时交通路况彪狡、实时停车场信息和地图更新等痹具。 ● 座椅及乘坐空间沽秽葛:白色绲边真皮座椅很有时尚感算槐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能暮辑础,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惭绷胆,与三厢版顶配车型相同膛。不过区别在于拧董彪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理藤隧碍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升喜饭桨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坊骋捣。   在乘坐空间方面理宛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涣,并将座椅调到最低位置后榷奴乒,头部空间大约为1拳辨,显得很宽裕;而进入后排后炔俩暗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间械溶驴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梅吓罗。后排中间地板隆起幅度较大袄,长度也不适合搁脚季,中间乘客的舒适度会受到一些影响臣陌干。 ● 后备厢锹、储物空间和天窗艇拆兴:后备厢容积403-1105升碌瓣壳,储物格众多剿。   在不放倒后排座椅的情况下慑闪愧,观致3五门版后备厢容积为403升泻哎衬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蜕擅。如果嫌这样的空间还不够的话才棘幸,将后排座椅全部放倒后遁轨姥,空间最大可扩大到1105升急。除此之外古,如果您随身携带了诸如手机喘、饮料之类的细碎物品的话肺寇盘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苔即。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缸教,可打开的总面积约为0.22平方米宏榷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似琶暇瞧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鄙匆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吴,两者最大功率分别为126马力和156马力谢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陈怀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刹拆督。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外废卑,其他车型均采用6速双离合变速箱瑰昆。在底盘悬架方面糖目认,观致3五门版采用电子随速助力转向系统把迹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酷。 ● 驾驶感受峦省尺:底盘调校水准高蔽川京,变速箱低速平顺性比三厢版好父桐。   此次试驾会上风痛摄,我们大部分时间都行走在城市道路中青董,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些飘,起步时若是轻踩油门踏板喊厩鲁,车辆的提速会显得比较迟缓冯,若要改善的话搽,需要至少踩下1/2的踏板行程誓物。对于开惯了日系车的朋友们来说梅鼎离,这种偏向于传统欧系车型风格露孟托,而非“一点就有”的油门调衅毙馊遥可能需要一点适应的过程饱美。   而在整个加速的过程中未,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题滦冷蝗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上贪溪,咆哮声已经传入驾驶舱半寥,可就是不见变速箱及时升挡侨。另一方面防规吞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淘锤恃,整个介入过程并不是特别的线性太,其工作时的噪音也清晰可辨岛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泵熄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伞括怂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颇抬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换擦,并且伴随着强烈的顿挫感欢玩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多龋封挟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撂轨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晨,虽然顿挫感还是有瞪存,但已经能够被绝大部分消费者所接受芯灸搂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的裴纷睹,那么我可以回答您刷磁管,和大众的DSG表现相差无几谰哪纺。邢。   从观致工程师的口中得知汕坍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下揭尺,对变速箱程序蜗切提、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挺阶浦,找到其中一个最佳点露炯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鬼。   在手动模式下姜,发动机的表现仍然很积极十,不过由于其低速动力输出并不出众驳,其加速度并不能让人感到满意虱蓟,很大程度上径,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屑维。此外簇彪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时衔纺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡顷颁勘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剂日据。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点采渡,而在此前的三门版车型上吓剧,我们就给予了相当高的评价时晒疆。虽然仅从结构上来看督,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控送,但作为一款家用车办凰屎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性轨校卯,高速行驶变道保证稳定性寥哨。事实证明肩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陈窜貌,并且从车底反馈至车厢内的声音内惜沽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奠龟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的顺。   ● 编辑总结砰涉譬:   从我们此次的试驾感受来看肩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻平闯复、时髦的外形通琳愤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蜜。与之前我们体验的三厢版车型相比蝎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蚀烈,尽管目前顿挫感还是存在际梆骂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了介秤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吭靡,有值得称赞的地方深,自然也存在着一些不足尾舅噬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挝钒檀。另外亭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蹲酣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鸿锈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯糯败、转向辅助灯及大灯清洗功能澜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潍丸,这样看来凉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少花。不过捶份,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寡旁颓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧提。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恼记,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍耐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型手辣。但个人更喜欢两厢版本文,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锚磷涣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾箩。当然峦,作为同一款车美拨挟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同姑违铃。三厢版本更加实用糖然息,两厢版外观更加时尚干练翟涵。今天带来这款两厢版爱唯欧闯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足籍充潮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辱彤,大灯的设计相对保守了矫括俯,但也减少了人们对于这台车的争议性匣。从而扩大了消费人群册陷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涣,各有各的美海。但无疑捌芒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的啦。   侧面的变化并不是很明显触挛敞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凸豆。相比三厢版要顺眼的多实。车尾的变化同样集中在尾灯上南兽,尾灯的轮廓变化倒是不大凶,变化主要集中在尾灯颜色的改变漆围。深红色的外围显得更有质感茄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话薯定,越野车是最好的选择渡奸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捷荷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事每,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力际。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鲍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氏工茸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没母陆轨。除了电视剧的锦上添花食乳,BJ40本身的魅力也势不可挡痛守,下面我们就走近这款“北京青年”晶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鬼郊免。   外观/内饰妇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试软巴围,或许有人会问那为什么还要进行测试倘槽。其实答案很简单萝,之前测试的BJ40是一款试装车松,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别具斡,包括电视剧中车辆也是如此缺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恍锋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谢举屎。虽然我没有见过之前的试装车坑殴牟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异糯,甚至有些地方与牧马人不相上下翠孤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍团醒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叙扫,这里就不再做过多赘述浮蠢年。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰币称胜,你会发现并没什么科技感山,简单的线条熊日、硬派越野车特有的见棱见角的气质婚卜缆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面风拟。另外金巾岛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留袱阿斜。硬质塑料质地的中控面板很厚实社袄眠,比起舒服的软性塑料手感稍差儡编,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事去剩呢,同理使用织布座椅也是一样卯八挨,无论您是刚刚涉过水偷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨尘兰,都不用担心嘿令。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鞍,不需要华丽的外表去装饰秀。虽然BJ40有着很浓重的模仿怒雌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格劳潘澜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上心兽,那只能说这个人并不了解硬派越野车参缉茨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望山佬,让人想到真正的场地里去撒点野垮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巢漓毛?惊险的高速穿插刀堡触、精彩的甩尾掉头瓢蝗、惊艳的侧向双轮行进蓉许,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拈。时过境迁坛蠕拓,萨博虽已退出中国市呈刮痢,但把经典的两款车型(即9-3途诧、9-5)的技术留在了中国拜晨,在北汽成功收购萨博技术后良廊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晚拦揩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型薯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鸡净,主打性价比与实用性晾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兼仆,只是在某些方面使用了相关技术而已舜米请。   从外形设计上就不难看出私,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影姥清,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胸度普,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70讹省,同时车身上所使用的犀利线条嵌夏静,令时尚动感的氛围展现得十分充分裤私。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贬炉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挟骗,车身各项参数都小于萨博9-3肥,所以直接套用的说辞显然并不成立糜焕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抡毫捌,打造一款可以继承优秀基因情,并适合普通家庭用户的车型书摆,成为了设计团队主攻课程垢耐成。   上扬的尾灯组有种凝视的神情樊桂轮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降石弄,但紧凑的造型与简练的线条剁陪崎,使其观感的持久性更好藉赊娥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辛款拍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场错娶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型促苫,价格能接受滴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型列纬。而现在也有很多车型供大家选择煽脾,包括大众途安幸且腐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抽查棺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现际始,它还有一个进口车的身份焙。接下来娇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现聚。   外观痊贾:起亚最新家族设计惦瞎,略显可爱乾疗,大部分能接受悲电。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格爱抽,同时又有一种独特的卡通味道酱戎瞧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感椭粳颂,没有配备氙气大灯蠢盖冻,但全系均带有LED日间行车灯裁、透镜及大灯高度可调功能沃贩牌。雾灯部分的设计很有个性高港,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感别颗猛。   由于车身高度降低涡禽敌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑厕臂墙,平滑的车顶线条降低了风阻系数炬,流线型设计更加美观邯。全系除顶配的豪华版外立,后视镜都没有集成转向灯功能晾。另外臼逻磨,低配车型的轮毂也比较简洁老毋,轮胎规格为205/55 R16挂现。   新佳乐车尾的设计十分简洁枪,总体看上去比较圆润告谦介。尾灯采用与前大灯相似的设计风格唱洗堵,凸起的轮廓首尾呼应娘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方罕,车顶带有行李架疲粪,具备一定的实用性孙愁。新佳乐全系标配倒车雷达功能扦虑泡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像副啸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辈酥哗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌午,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯黎伍。而提到雷克萨斯薪检叔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蘑恕,立刻联想到了舒适蚕、安静等一系列形容词磋古迟。   作为雷克萨斯主力车型窗,ES系列占据其在华销量近半壁江山绦沏,舒适肆谢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价牡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乖,更是有充足的理由享受这些评语摆。但更重要的是弹芍酱,在环境日益恶化陆、石油资源日益紧张处垒、油价越来越高的今天细筒信,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度推鹅。   外观部分腹梳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型们陋弥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)崇仙韭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诫,和前代相比进化明显套坟美。初次亮相时临,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期保擎抖。与丰田一样遍苍扮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格检,目前已被广大消费者接受摄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题溯稠。   外部配置上菠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妓弘嫂,与中网造型配合不错答。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格公抠疥,轴距2820mm俺擒娃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同港品馁,ES没有针对中国市场刻意加长瘁捅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台霖,轴距比老款增加了45mm男敞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钳怂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巧凡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肛裳。当然渐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标线,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拍涤赔。另外吼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蛇,更加低调纹誓问。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS魄猛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距假伶嚏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆献璃祁、忘记沉默寡言的正装车主莱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框衫敌粕、忘记... ...算了盆,需要忘记的东西太多珐目,你只需要记得一点福假镁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽魂套。   奥迪的低调喉衔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)竿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戈嫡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然担。依托自奥迪A7的造型设计千秘寺,RS7依然拥有优雅的造型凉撬行,仅仅在一些细微的地方烹钨嘉,RS7做了运动化改进论。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鲍、以及哑光附件拨妥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恨火、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子两。   如果客户需要绰亩穗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂删丰割,其轮胎规格达到275/30 R21苔极塘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气雷。排气管依旧体现出奥迪的低调莆,外部看是两个椭圆形排气管茶硅,而其实际是双出四排气慧,因为单侧双排气有节流阀韩惜,用于改变排气通道阜漓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颠土。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的丰送烹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线廖祁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔投。车钥匙介伶、平底三辐真皮方向盘幕幸、运动前座椅溅砍烈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标婚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能裴脱膛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茸傅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中畦,还提供发动机增压压力吮、机油温度显示和圈速计时器等数据僻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰途杭,并提供其它3种材料作为选装差俊。车顶内衬标配黑色织布罗亮,可选配黑色Alcantara面料伪蔡列。搁脚板姓恐沫、刹车踏板挝轮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瑞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆篓澎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑轿善刻、一体式头枕的运动座椅娜扣抚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料掣绦绍,并提供钻石绗缝瑟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料师。带按摩功能的空调前排座椅也供选装渭悔仓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情芦,就像微博上说的鲸,一次刻骨铭心的爱情诬猫教,一次说走就走的旅行什么的倦咳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求既熔,但在现实中盲临撑,你不能永远一副放纵不羁的样子枪佬,特别是在资金有限的情况下成,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贸缚沛。此时你就需要一辆价格便宜岭乳硅、实用可靠的多功能车型氦畦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脆匙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钩,分别是景逸X3和景逸X5申江经,形成高低搭配产品布局谓拔日。景逸X3属于入门车型蹬乐,共有三个配置龄,指导价从6.99万到7.79万元徐旁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型彻土篮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怠哆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肮碳窍。这款车的前脸采用了新的风格样式椭,线条比较硬朗领拼,造型简洁流畅糖渭圭,同时又很饱满描浇派,没有过分追求标新立异的夸张风格捐肠妹,显得更加沉稳烹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蓟侮,给整辆车增添了活力菲魏女。   除了前脸之外川坍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓欺肃,让人略感失望放末,好在整体风格还算融洽头渡,不会给人前后脱节的感觉畦猩扳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铂、1835mm和1705mm奸韶围,轴距为2685mm旱,在这个价位上算是较为突出的水平了拒舜题,保证了足够的车内空间纠。" "  在固有的印象当中腔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粳霓钨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舰圈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣褰倚唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌许幂,作为日系三大高端品牌中的一名及撅被,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸儡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次般,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吭鹅暖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现触,取而代之的则是一种日系的柔美风格世,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影砰坏抄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力第,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棚窖,并且这种特点让别的对手无法模仿炕舵吨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吧碘拟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大滔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度群。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面裁漂垂,看起来非常具有独特的风格太寥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豌崇,不过看起来还是比较有神的描白,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果揭抽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示兢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瘦努。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纱佛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉水冠情,这款车有这么长么起?实际上后门的长度远大于前门蚕,不过整体造型并未收到过多的干扰漏弥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格股辱,因为C柱的造型更加接近尾部思搓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果频,腰线的设计在在尾部提到了最高菠,并且从前大灯连接到了尾灯部分蹄河。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疟拳伟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑才荒轿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计裤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拐涕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布爬肯,到今年4月20日其正式接受预定矢,不到一年的时间芥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匆。在新能源车量产弥恢、市售的速度劲集扛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌莫乘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯可隋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疏抵厘。当然剃,汽车之家评测新车的速度也不慢豁霖,今天苏侍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章币悼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宋犊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苏簧鸥,其中橙色的为增程式混合动力版车型拇纺,白色的为纯电动版车型誊谭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型木。   ●外观帆菊踌:造型前卫窟间墩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布揣坊,我见到量产市售车之后味,其外观真难以与概念车作区分互摹。宝马i3前脸造型饱满圆润酿归,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凹床。不过焦,“进气格栅”四个字需要打引号了漂峡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能攘但,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾稼熟靖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计磋涎疆,让整车看着很有质感且与众不同突亥宦。当然菇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼痢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格踏酪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头薄凤,但它的车身侧面看着一点都不显小碍。在我看来原因有三咎徘扭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啦扭父,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少使橇,给人感觉比较敦实淬泊绅。特别是车高数据暴,它比X1还多出了23mm考。   宝马i3的轮圈虽然直径很大河搔,达到了20英寸遍冕,但胎宽却很窄乖菏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20答萌萄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卞。有关这款轮胎协乘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店操,基本都表示由于规格太特殊目势,没有现货也没有报价朗桨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赫,很独特堆澜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炯腾脑。尾灯采用得是隐藏式设计躬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分喝宪,用于显示示宽灯洛、刹车灯以及转向灯等桅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧害淮,所有光源均为LED腺瘦懂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中喀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词习,欧洲市场上柴油车盛行已久挎诵穿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搽颗。不过近来锌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洁师,Jeep便是其中之一拇绘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待李何酸。 ● 外观介绍怂倒:与汽油版无异柒,硬朗依旧疙。   从外观上看鞠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型渐卉。新车的外形仍然显示出硬朗卫梨、时尚的风格覆问,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大童性,提升了时尚感诺法烩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm牛晚吼,在同级别车型中“个头”并不算大肺精塘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胁遂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°剃杜。   在外观配置上固疵捻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯十绊、雨量感应雨刷兴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置竭掂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的称皇堤。轮胎配置方面恍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎献笔呸,轮胎规格为265/60 R18炒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哪现,规格也变为了245/65 R18倪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时古,我们会谈论什么罚俯借?是大老粗一样的外观酞,还是“马路杀手”一样的形象凡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戌嘎捻,笔者也不例外涪。6月5日下午离,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华峭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象篱,原来大块头也有过人的大智慧久。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH劲桶毙、FM两大系列溪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日龟涂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谰,中国区总裁陆博天到场助阵迷款。在听取了长达1个多小时的技术讲解后股痕砷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱庭鸿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涡圃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车悉雾胳,最大的意义还在于为企业产生利润噬。因此呐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中免砰,并体现在生产效率美、节油效率茸、完好率称挺、安全底、安辈⒔危和驾驶员体验六大方面贾凛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拔撅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择歪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弧骋,而大众凯路威则开创了一种新的格局什懂讼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生觅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痊节,而那款车型是针对高端商务市场的车型乳计掸,虽然其内部可以进行简单的商务会议及锤父,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的回歼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案角。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格叹妻返,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酚伺厕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嗣芹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的朝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格耙蹦檬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼逼耐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谐瘸卞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气稳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置帝闷巳,只是以简单的卤素大灯出现腥仙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茬嚷侨,只能说稍显遗憾悲处评。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车商,并且其敏感程度非常高坟挛甸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饥趴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嚼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车筛庐呢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味厩咳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓝福,在尾部造型上也同样是方方正正酥涎遣,给人以刻板的印象贯触,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茅谜伐,看来稍显朴实无华脾括,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肮浮。尾窗的面积超大派落,并且配备了后雨刷年孔,可以说在安全细节上做的不错挥罗。尾灯的造型也毫无新意爱窘煎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心贰,尾灯内部的结构也比较简单愤,并未采用LED也是针对不同定位的选择疵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蠢,尾部配有四颗倒车雷达探头喉蛾乃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抚权铰。作为一款商务用车黑秆磋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方邦,而旁边就是凯路威的备胎所在地铣,这样的设计使内部空间得以最大化利用稀虹。   相比国外的凯路威车型步姑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宛蔫,造型上采用了多辐式造型窗赏,轮胎则采用了邓禄普品牌弹捅腿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野临,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拱荆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候群疵凶,我更多的会用臃肿两个字来形容它廓。圆润的车身唬,没有棱角的线条郝吩,大而无神的头灯随点,都让我对它提不起兴趣誊怕揪。第一次见到新款昂科雷时灰蟹,我的这种感官得到了改变旗肯恭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垮。新款更加俊朗无,就像是一个胖子阮酥夏,经过健身蹬孩,从大腹便便变成了施瓦辛格凤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冻烤,这种类似于点睛之笔的作用霉,实实在在的发生在新款昂科雷上面习边。之前的头灯让我没有胃口床燃畴,尽管亲和力不错壬,但太没有性格庞拇。连同这个车身态筒,都让我觉得臃肿无比捣,简直就是个满脸流油的胖子袒。新款更换了更有张力的大灯桶隶酬,进气格栅也变得更具进攻性归昆。这样的风格邦,我想才是大家喜欢的蔑避排。   侧面造型的改变不大姆佬能,侧窗面积所占的比重依旧很心嫉呐骸,这和新君越想、GL8都很像叮忙帮。给人一种重心很低的敦实感酒。但对于车内的乘客来说蓬,这不是个好消息摄竿拱,过小的车窗影响了向外看的视野惟汹怖。造成了不必要的压抑感灵促。或许对于选择别克车型的人们来说十狄,这一点必须无奈的接受了司。   车尾的变化不及车头颈喜偿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性事砰切,或许我会更喜欢它保。但事与愿违癌,尾部的改变仅仅局限在排气管上圣抹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讹矫。这多多少少会有助于提升质感片。也改良着尾部太过圆润的整体气质臂粱。可以说略魂,这次外观的改变懈,在这些细节上还是很成功的多碾。相当于一次瘦身和塑性梨拟,让它的线条和筋骨更加分明翰抄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间煌懒朔,纳智捷 新大7 SUV正式上市鞘,官方指导价格为22.68-27.48万元菱适。一直以配置见长的纳智捷品牌需遣动,在小改款车型上又下了一番功夫缸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潍档呢。在体验的这几天时间里稗送,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”械,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价洁。也有好奇的邻居询问这款车的售价秀凌,当得知价格只有不到30万元时菏魔,邻居更是深感惊讶牡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢及绩?本文就为您带来答案蚀。   作为一款SUV氯,“大7”这个名字一点都不为过靠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手高射,2910mm的轴距更是傲视群车日,也难怪引得路人频频回头敢蠢捅。不只是尺寸鸽兔,本次试驾的新大7四驱旗舰版兜枫首,整备质量达到了1950kg岔边,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”控伤词。   作为改款车型兔夯逞,新大7的外型经过了一番修改拈幂殿,主要体现在前脸和尾灯上糜眯泻。大灯造型有所变化堆毫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内柔间古,而经过修饰的雾灯屯、转向灯和前雷达容,给人以霸气外露的感觉淬埂。整体上沦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉棵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氯乐,比较实用惯采硅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蒜剖犀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上聪佰。从奥迪A8的换代爱缅弓、全新奔驰S级的上市士俯偶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垢。这三家老牌厂商动作频频肖倪诉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上断糜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来孺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今牌鲍馅。而随着混合动力时代的来临嘿憾碑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL禾,可以说从那时起惹忿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堂楼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市浑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陷漆蹭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘎摧,以期对它能有深入了解物枪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的傻蔫丧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内萌婆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坝酒。相比之下敦,雷克萨斯LS在此方面并无优势辈暮,长度罕、宽度和轴距均落后于对手警废瞧。   即便不看车尾的标识即邢,仅从前脸上幽兰色的车标摄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捷。而身挂HYBRID标识则意味着炮忱电,除了树立当家旗舰车型的形象外涝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神死扣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功暑熊,只是在一些小细节方面令人有些不满奔补。如果用最严格的标准来衡量功,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间突绢镀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些色苯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后龄新薪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嘉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巫可琅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缮,这种车型的优势就在于扒鼎杜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娇楼,还拥有了超大的车内空间哄伯,优势显而易见低椽擎,而今天我们来到了美丽的太湖氦佃乱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型豆版,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心掂仇势,也让更多心意欧力威的人有更多选择变廊拧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表逼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哄亨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5取,不过从售价以及车身尺寸方面来看驰顽陆,欧力威确实占据一定优势掣。   外观上欧力威厢型车身造型离,并没有阻碍它时尚的视觉感继,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车家磺,时尚并且使用裴仙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汕连牢。   非对称化的中控台设计拇,与1.4L手动版没有什么变化宦,首先造型上足够年轻协调玫筹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哼嚷。欧力威自动挡车型蛙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型灭芒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键态,操作多媒体更加方便风。中规中矩的仪表样式没有什么改变嗅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冀。   本文导航" "  有突破有挑战苗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候亮吨,就会有这样的感受喜。它太挑战人们的传统审美了咎碎,怎么样也无法用大气猩佰、简洁另朔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啡回范。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尺煞陇。自由光承载着延续切诺基的重任氨徽,就在这样的争议声中款款走来粒段。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统低弘,挑战着经典康锣枫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牟火,在做颠覆传统这件事弗谭辆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脓舶珊。就拿前脸来说隆滥,好看不好看绝不是我个人说的算的啤,每个人眼里都有一个不同的看法贸。或许慢慢大家就接受了涪。   作为一款中级SUV敌释川,车身尺寸上中规中矩咐,作为切诺基车型的延续扰疙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搜,但也能看到不少突破之处词咎柏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重略。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃般嫡失。   本文导航" "  从1985年开始视舱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羞,1991年出现在5系车型上骄郴宿,1999年开始陆续出现在X系列车型上侧。直到现在堑确,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膊。2014年5月22日惕朴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive失拦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纳诧凯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弹胜轻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车衔截。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芳烤僳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么师港歧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抖窘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吐潞挥,新BMW 328i xDrive迁街的、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元寐京乱。   第六代BMW 3系延续了这一传统并,将融合了电子气门控制遣尝丧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配董恫玩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型橙茶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酗穿碾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喊,要了解这个问题前狄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理楞剧。齿轮传动式分动箱梢勺刚,连接前轴的方式改为了齿轮传动菱,其他地方大同小异瓦。对于宝马X系大部分车型来说嚎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能完。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配斜窗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力热。由于前后轴均采用开放式差速器檀握,遇到交叉轴情况时蓉撇醛,也只能依靠电子制动来辅助搬答瞥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱魄了。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坦尝,与齿轮结构的分动箱原理相同讽棺光,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥当警搜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥倡睛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梆翅姜。至于控制多片离合器的方式垒簧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式彤赶隙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛古匣猴,所以常被用于装配在更强有力的车型上嘲卯变。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兑诫稗,以对扭矩分配进行不间断地调节陷境。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惨普垫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩躲,默认状态下前后扭矩分配为40司阿:60桥梗,最大前后扭矩分配理论上比例为0猜渭某:100到100徽:0之间桔目冈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啤慑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捷滥耸。扭矩分配可以在0.1秒内完成骇。   行驶过程中屋绥念,如果系统发现车辆可能转向不足窜烘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涧繁,就会减少分配给前桥的扭矩熊甘,将几乎所有动力都输送至后桥桔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妓碎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靡。一旦出现车轮打滑纪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器头灌画,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嗅舷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔼。这就意味着耙,无论路面如何突然变化喷凳府,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挖晃雄,即使是在部分结冰的道路上奥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解露玩唇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型彭,其中S2属于一款5座小型SUV挡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下顿,很多品牌都开始研发小型SUV汕。而S3则定位于一款紧凑级SUV抢,并且采用了7座设计感拟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娄蛙霓,接下来就给大家一个解答嘿糖经。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位皆渤炭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型莲默,这一平台就是北汽威旺M20的平台赋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钉歉。但是两款车的轴距却不相同酚胖,S2轴距为2560mm哥轮,属于一款标准小型5座SUV版仟角。而S3轴距为2685mm羌捕刑,接近于一款紧凑级SUV起呛背,所以为了能吸引更多的消费者碘禽糙,采用了2+3+2的7座布局刺,主打一般家庭用车渤,实用性优先博伟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV颊,主要还是面向有活力的年轻人碎簿稍,外观设计更多偏向于动感的元素居多边乓。大灯组的样式也不俗套统,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低龋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的旧谅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表牟标:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炉湾,在车身尺寸上还是比较占优势的酬冠莎。另外2560mm的轴距表现也不错刮,至于它的乘坐空间表现如何殿内围,在后文我们会有体验垄挤搐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计络奔巳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升典舜肛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隆貌,车门不能完全打开的话蓬踢哆,一些比较大的物品拿取会不太方便冲赔啊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铝冉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机萎,并分别匹配3款变速箱忻苔。此前吭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型翘风。而今天我要试驾1.4T车型窖,虽是短暂场地试驾供,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别萎,特别是动力上提升明显盼送。 ● 外观/内饰捎才:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铰边,也做了到店体验的文章睦,1.4T车型在外观锈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大爬税,本文不重复介绍凄茫客,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验番讣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看试恢茅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因峦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等睡,具有很高的品牌辨识度汕。同时在一些细节方面的改进犁骇,比如重新设计的头灯搭抄臣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等顷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重型莫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台料楞揉,采用了全新的发动机酬艇顽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机史桶,属于大众的EA211系列暖俄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米褐,最大功率150马力/5000rpm坑凸馆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磐哩炒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一妓,而相比原来的EA111系列有了明显进步床横,首先是恢复了正时皮带亢耐,降低发动机内部的功率消耗诽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术安偶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴察戊筋,而喷射压力也提升到了200bar蜗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蠢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能角跨哇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别码,前者顶部是“SKODA”的品牌名巢好,而后者则是印了“DSG”的字样糖惠。   底盘悬架方面邓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架箍脓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晴。制动系统为四轮碟刹结构镜,采用前通风盘式后盘式配置虐泼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节揩收,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目朴喷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目豹。由于是场地试驾愤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道隘净,能更好地了解车辆性能藉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来麻舒,只能在日后的试驾中再介绍拣割惶。   动力方面肉萝僵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谴,1.4T车型的起步和加速更为迅速酒朗案,而且涡轮的介入时机较早帛该煌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鸿,动力的输出保持平稳可控的特性隆壁。   使用D挡时苛溉香,以1/2油门深度驾驶兄睡吭,变速箱升挡较为积极盆晦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鞠秒涡,而且换挡的冲击较薪琛,不会影响乘客的乘坐感受倦。而以深踩油门的方式驾驶淀,变速箱会到4000rpm左右才换挡幂弓陌,加速感受更为明显纫。   换上S挡皇碉,油门响应灵敏了许多乱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坍合,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惋婪卿,在弯道多直道少的场地赛道里晦腾说,需要频繁提速的时候哗较宛,显得更为得心应手程凸祭。   全新明锐采用电动助力转向系统坪,方向盘低速时转向较为轻松省四,而高速时明显更为沉稳溜扫,转向需要更大的力度千舷梯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力罚。   底盘悬架方面枪撬夕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蠕,在弯道中对车身的支撑性比较到位掀,方向盘的有着精准的指向性毁钢钎,转向迅速而稳健甘每。1.4T车型全部带有ESP系统鞋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候了错潜,ESP介入的时间恰到好处解羡鞋,总能及时将车辆修正到正确轨迹驮,而这套系统并不能完全关闭艘锤,属于比较重视安全性的设计骗乓。   在模拟颠簸路况的体验环节的窝匈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痢隆,然而后悬架毕竟是非独立悬架叔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况负红,仍会对另一侧有所影响钡仇纤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸剩。我们在之前测试文章中也有体验视频凡殴,请点击查看秤搏茬。   更多精彩视频攀娇桅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蔫舶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少塑霞前,在D挡模式下表现中规中矩统牟骨,切换到S挡后油门响应灵敏歉尚,变速箱的换挡节奏更为激进佳舅,加速感提升哎肆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沥沮健。" "  2014年2月26日徒恢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市台。其中T5动力总成包含智逸版麓赣颂、智雅版沦、个性运动版共3款矾盟吴,售价为42.39万元至51.99万元吧任萎,T6发动机版本及价格保持不变讼。   据了解矩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术举派梅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机券长煞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恐窜授。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢热?本文将为您带来答案店苇危。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面厢爸萄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骚,但动感流畅的造型令人印象深刻兰袜库。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惧娩啸,正如北欧人给大家留下的印象甜部。      配置细节上琶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涡彭,全系标配了ABL自适应氙气大灯奇枯,以及感应式转向辅助灯光弹灭俯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下答敛斥,给驾驶员提供更佳的视野杏。   此外缸齐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乏锈拇,探测距离达到了150米疙,足以应付绝大多数日常行驶环境杏秸揪。此外本喷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谢澈妇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敛殴吵。虽然这里看上去有些别扭媚吨,但安全性才是我们应该关注的捷谁嘉。" "  限量际、配额眯、上市前被订购一空操兰沉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撤。然而娟涩勿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钨凰劲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撂。2013年桨摄,经过M部门调校的M135i披装上阵裤鹊,性能已与1M十分接近刹探,并且这次冲破了限量的枷锁纺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车壁恳桨。正当人们面对路上的1M投去羡慕深、嫉妒奈随膜、恨时腥,宝马为我们带来一款全新产品翔,并且它的能力并不在1M之下藕怂霸,它就是2系的顶级车型——M235i徐腔。 延伸阅读色:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言倒愧充,2系可能显得有些陌生虾罐冈,其实早在40多年前跨陷晌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刃寞。此外败,BMW 2002车型在1968年问世肺翠剖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处久行,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侥茂雾。至此彼,2系的到来并非空穴来潮恃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哨,而这个平台也与代号为F20的1系共享诡,简单来说仿捌句,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妇,这与3潍、4系的道理相同甲筋。在2013年时察女,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验窟鬼寇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梁窜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了实弓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览七爸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鹤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异旗,从代号E82的1M车型窟白,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条兼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浅题揽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受悉股嵌,但随着时间的逝去筋,渐渐也成为了一种习惯棵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缺脖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纠咆,更多是出于对内部空间的考虑坚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潮结。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容科篡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感零,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能聪。   当然炭穷,即使武装到牙齿邢抚势,M235i也不能与1M平起平坐力届公,M家族的宽体车身谈睫钦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的提,就像当初1M推出时的口号一样“M刚托,永远从后视镜中藐视对手”河,而M235i更多还是为了平衡性能海邪、实用性与性价比卧滤菊,同时也为今后推出M2而留下些余地皇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缴陈挨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步密砷,针对绅宝D70推出后的社会反响磁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多厢募。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车篙书记,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生没仆。   D50僳哎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车会料瓶,推出之后的表现往往是人们最期待的什,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同劲腐,面对D50的将会是极为严苛的考验拦便。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境适凉夹,而成功了乃,也将有可能成为流芳百世的一代名车劣核纫。7.48-11.98万元的厂商指导价捍,可以说为这场战役的打响憨灿,开了个好头兴斧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牢拜。此次担任D50设计工作的豆秒特,正是培养出诸多设计人才的博通公司呐挫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蓟,同时又能够给人们耳目一新的感觉台末淖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题居扯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纫分佰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异雇,但是当你接触过D50这款车后奔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素唇图惠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捞,但是当你将这些元素组合在一起时桥,却有会很快打消之前的念头滔魏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赶呸丰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计磊。运动气息浓郁的设计手法籍返膜,会让你把D50和运动结合在一起耙桥狙,无论它实际的性能表现怎样讹吝嚼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象湿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鸽街,比如尾灯的设计手法有些简单仓促誊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态天,面对不断推陈出新的竞争对手窃脸恒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蛊虹好。好在随着2014款车型的上市夹捍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捶,而这支强心剂的主要成分也很简单赫帽,一台1.5L涡轮增压发动机挎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挎,针对配置方面也进行了一定的调整镣,其中自动大灯捞、超速报警以及四门车窗揖ネ保控升降等功能均成为标配谜暇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中及。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者己尚认,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流权红处。因为从早年搭载的速锐锰,再到大红大紫的秦吃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茧舷穆,它所提供的动力都不曾有变鹤幂。传动系统方面熟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱麻可奔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言咯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿郸。在城市中经常用到的中低转速区间内矢委,发动机的动力输出比较积极慈,并且通过涡轮的帮助车讲,动力在1500rpm之后便有明显提升薪幌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抨醇,完全能够满足日常驾驶幸稠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低幕,适合城市驾驶刹说。挡位之间的行程适中督绰,但手感略显生涩擒。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬尚登,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坟滩庇,而非车去适应你坍冕乒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鹅狭。四辐方向盘尺寸偏大峦,回馈力度比较匀称胺憋毯,因此驾驶这台大块头还算是轻松痢盼吞,只不过方向盘的虚位过多尚笑枢,转向时不得不做出更大的动作敝顿四。   前麦弗逊上骨凭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柬,并且由于悬架行程较长胸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉舶。当然这样的调校也有它的好处季态抢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吭事,SUV车型是一种非郴海耗油的车型浇,毕竟以自身庞大的身形来说溃颠冷,自身重量就已经非常大了绕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机劳,这也导致SUV车型的油耗居高不下面,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观好,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寄琳雄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚残,在众多的SUV车型中洽席,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灿烽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计急,这种设计可以说非常的扎眼缝激,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酱戎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳璃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蘑瓶靠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售逼分羡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志雷市,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征料苫。在RX车型上贯蛊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苗衬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扭捌,从RX整体风格来看断,还是更多的体现了柔性设计的特点泊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面都放,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舒,如果不看下半身睦芍,很有可能误解为一款轿跑车型纫。不过这也让人们的视觉一亮思剖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上埠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求滑瓢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同荡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的量苔,没有过多的硬线条介入炼随,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丢蜗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剂彼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力排摆,RX明显体现出有些不足吞,不过这本身就并非是RX的炒作方向鸽喉剿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境模惩邓,内心想要一件东西却翘瑰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费厘仟,否则你就无法拥有心中挚爱赶期。你想要一部手机共妒铺,但偏偏要你保证最低消费洪。这种心情着实不爽概。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疵抨,这两样东西都是你想要的景,售价三十五万不到椭,撇去不相干的配置闷拭忙,给你你想要的秋监。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元内,是不是有点定高了匪酬?可细细一想锻萝磋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纶篡疏,并且还带有四驱系统保急。如果单单从这两个要素考虑奥,同档次的车型里茫誓洗,都破了四十万大关了奸擅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痕,目的就是要拉低门槛浇波透,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件法。但运动元素表现的很细微鸡薄,基本上都是细节点缀很沤,和其它配置的A4L差别不大癸豢辜。虽然是一款40TFSI的低配车型膊搽该,但从外观上很难发现区别摔伸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件焦牡兑,算得上是全车比较明显的运动彰显了通。尾灯内部依旧采用LED发光元件屠洪赋,总体来说持宦叭,亮点不多讼,朴实大方彤忙讥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后昏卿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品得,除产品名称外鳞递,其与JX35并没有什么区别撼即,还是那个豪华运动的大家伙汐骨双。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮极,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卤俯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能懊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坤,灯角黄色的反光片是标准美规设计高,但无论哪种规格吕梳,对行车安全方面都是提升钠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感封达,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO衔厕,前置摄像头悄然隐藏其中靖导挽。侧面看上去QX60依旧大气稳重搓誓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感局瘁。另外沉,底盘上有些部件会低于车身惟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色举,活泼的细节设计使其更有灵性谭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苯娥,也起到了一定的隔热作用蒙横寐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感污氓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弄涡荡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现顾,静音效果良好结惹牛。   车尾并没有过多花哨的设计腾判世,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痘。尾灯采用部分LED光源灸管,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释攫,总体来说比较耐看嗅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味改,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挂翁鸽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辱蹲辖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烷奢商,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鹊拐适。上市前镜虎心,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抹鹅挨,不少人不相信它的价值商畦卫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后甫安矫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待别,这自由光到底是什么情况酵?经过整整一周的深度试驾后滑泡,我有些新发现可以分享给大家捌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刊,我的思绪一下回到了2005年左右馈哺惟,那时候自主品牌鲜有SUV产品为熄,奇瑞率先迈出了一步季,推出瑞虎海,并领风骚多年颂弹贪。当时奇瑞称之为NCV些僵脖,也就是集合轿车以及越野车退,有着越野车的外观和坐姿燃坷匙,并兼顾轿车的舒适性蜂础,其实就是我们现在说的城市SUV介粪。   这样的优势持续了很长时间碘克酒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品现乐宫,瑞虎的势头逐渐放缓桓,也就不再抢眼了苦嫌。奇瑞随之调整策略绩诫捍,在去年推出瑞虎5这一新车型绍魏羔,与其他自主品牌新对手进行竞争铃炼尽。与此同时猛摧,时隔半年的今天攻凶诞,老瑞虎被重新包装升级晶,命名为瑞虎3再次进入市潮峄稹,与瑞虎5形成高低搭配稍犀柒,重新获得了新的竞争力蒂。   外观媚泉:   正如前面所说戒频捍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节斥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浆桅辉,棱角更为突出烩料袖、线条也显得更利索钱豆。侧面增加了镀铬防擦条授蓖沁,而车尾的变化并不是很大强谋添,集中在尾灯和一些线条的修饰上撤,就造型而言瑞虎3更年轻了卫叛哎。从车身数据来看斗炬,瑞虎3相比对手并不占优优势颊熔床,但是得益于外观的设计拷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些矗。" "  在经历了数年市场洗礼过后怠痛,瑞虎车型迎来了新一次换装灿,代号命名也列入到了家族统一的序列中猩矾佳,对于车型的区分更加简明时。除此之外拒镰参,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计参,以及更为充裕的乘坐空间斡,以提升自身的竞争力参疾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苫沽寡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用郊晚高,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谦必,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向是恨逃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胳。   此次改款主要集中于外观方面兑,通过新老款前脸的比较翱,我们共计找出了8处变化息诗,分别为屎署我:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组洪承,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣跃洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表热眯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剃鬼,但在车身尺寸上有所调整很湘袄,其中长度方面增加了30mm期冀脐,宽度与高度减心砣浴,而轴距维持不变呕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涎统胁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吻疟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中配揣。   车身轮廓并没有大费周章的变化垂娘楷,更多的是在细节上体现新意读形泡。侧车身防擦条进行下移读,并在前后车门中增加了镀铬饰条胺漓嚷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中醚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钵播,更趋于向装饰性靠拢倡忻春,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瘫估,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沁炯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗彼,若要找出所有差异巳褥,还需要费上一些功夫瓷颁健,在对比过后变化上依然可以达到8处法绊叛。依次为赐同聪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更帽瞬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹬托邪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处如玻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计发殿,空调按键的布局更加紧密伤孙奋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化回拆兼。此外玻菜堵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升的。   按照配置的不同惜飘戊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肛,大尺寸液晶屏包含导航粱、多媒体廓、蓝牙以及系统设定等功能谎些,而在操作上也十分直观膏时。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饱光。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咆、风量纯论、风向等信息掠具,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少荣,同时旋钮的阻尼与定位适中欠奸倾,手感较好碍墩萄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孪共技。   方向盘两侧位置集成了音响湍盯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辑粉景,中心区域使用了品牌全新标识饯桃,并在造型上稍有改变抵校。仪表盘则没有任何变化冠桐雾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咖粗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值对,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素魔吻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅潞茄弥,但调节方式为手动卡肉齐,前排座椅具备加热功能瞧,按键位于点火开关周边区域稿烂,位置的选择上不够人性化伎概墙,副驾乘客很难进行单独操作碘充胯。   在前文的数据表格当中氖噶葡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优掳痢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高睹德。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咳,头部距离车顶约有4指空间缔,直接移至后排乘坐订棋少,头部空间同样保持在4指曙淖,腿部则为2指余量存层。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下袖,首先需拉动靠背边缘的拉手傲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒食妮,要想恢复到之前的乘坐模式臀佳,还需先拉动开关浑懈,同时扶 起靠背酸巩仿,在操作方式上显得不够便利抬筛辱。后排座椅支持4/6拆分放倒撅荤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蓖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响额混。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3歌衔挪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎棺非力,含有DVVT技术妓汤,相比早前奇瑞的1.6L引擎恳屏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扑,在CVT变速箱的帮助下姬抢粉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作混踏酞。即使在起步之初深踩油门爸奇,加速过程也会显得有些慵懒僵怠,只待转速攀升至2000rpm后芬,动力性才有好转径怕癌,此时油门的响应能力有了子显著提高微架柏,虽然整个过程称不上动力充沛认揉,但对于城市使用来说算是够了损受。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上城松,涵盖了手动氯盆奠、雪地和低速3种模式湍客,在手动模式下可以模拟7个挡位浑绅缚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陌千埔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用朝,在模拟挡位的帮助下姬嗜,转速会与油门的深浅更成正比教,升档与降挡的操作也会更加从容喉尺孪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型芳尚ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内描。   在紧凑级SUV的行列中坍固,瑞虎3的车重算是较轻的一员闯,这为引擎减小了不少负担荒猴。助力转向系统的力度适当笺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力劳。转向的精准性使我出乎意料楼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贡汾缓,悬挂整体表现十分扎实獭诉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入膜介亩,令试驾者信心倍增两强。   如同瑞虎3的定位那样睡即戚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外宠沉,它并不具备越野的能力净,然而精确的城市定位竿脊啸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粕痞航,诚然牢,它在这两点上做的很不错驴删,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怜嗡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言活,瑞虎3也许是最合适的选择对象距。 责任编辑拜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年馆,一晃6年时间过去了狭上,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毙硅,但是我们仍然和它有过很多次的接触毛,并且每一次都是充满乐趣的体验哥磺。今天我们又把它请到了这里同扳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型筹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桑舷窘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子孪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气檀控。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单柏失司,排量小了可以大幅度降低进口车消费税歪百贯,自然整车价格也就能便宜不少菠岸锭,降低了它的入门门槛彪。而以我们消费者的角度来看税凭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象把逢,这也是我们今天把它请到这里的目的橇,测试项目很简单停凌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了笆庙。   ●日常驾驶动力表现红涸涸:低速扭矩充足坟,高速动力吃紧摆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能饰挝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过揭寇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惹淖思,但机械结构还是更适合在野地里行走挡暑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此囊苛,外形设计填荷、车身尺寸俱、参数配置全都没变冒配嗓,只是换了一台发动机窗镭保,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃驮,双手需要时刻度掌握住方向盘健秦澳,总之开着它你不会觉得太轻松彼贪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惨附孪,大家也都心知肚明牢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嚎敢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米靛下,参数虽然降低了附僧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啤盗谜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的媒,并且只要车速不超过60km/h潘,提速还算是挺从容霜,也有一些推背感舵翠,感觉并不比3.6L车型差多少唐善。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了夏柬,脚下的油门响应明显迟缓了不少电牢,如果你心急的话桨剿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧镣距,否则踏踏实实的在路上巡航喇。   ●油耗测试妓壳:正常表现赊叹,不惊不喜椽说试。   发动机排量小了卵,除了动力影响之外完,油耗也是一个值得关注的指标獭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赁含币,拥堵路况大概在30%左右敝,畅通路况大概在40%左右脚,另外30%为综合市区路况钱探,全程平均时速为31km/h捌瀑潍,最终计算出平均油耗为12升/百公里韭,算是正常水平邓痞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嫌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翻痢陀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颠庭恒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何椿错。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高廓深,很高客项,或许我接触的都是高配车型摆鸽汹,包括纳智捷大7稠、CEO等车型偶衡团,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助午昏弓。今天括滦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量颧孝崇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冉吓期。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢脐?下面啡兑,我们就来看看详细的体验报告贤吻。 可以看到镭娇捣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娶回,这在于其他车型包括纳智捷大7贾怀棵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现具善核。这次试驾的优6 SUV也不例外郎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚商,为了突出这款跨界SUV车型的定位潜蒜,外观设计上更年轻有活力尼嫁抬,对于年轻人应该有很大的吸引力赔蟹搐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表洼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台渐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拧葡,轴距为2720mm氏宽冲,可以看出这是一款跨界风格的SUV檬冉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品擂避麻,最大的优势是轴距要长出20-100mm裴吴,具备不错的乘坐空间慨蔡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎猫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凭芯勉,尺寸都是215/55 R17寐石。可以看出在轮胎的型号上刨阜,国内销售的车型都有一定的缩水拈,当然为了控制成本兢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现问路。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮税档芭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陌陪盲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美篙旁按,两侧的LED刹车灯十分扎眼陀,不过从布局上看稍稍有些凌乱锻官惧。" "李老板的慷慨盘梢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颠每恼。下面回到主题们逃,从之前收集的网友问题看奶次,大家最关心的有两件事儿镁叭,一个是特斯拉的性能体,另一个是特斯拉电池的续航能力弧疽钒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旅谜材。简单剧透一下啦哇,性能方面特斯拉相当给力收扣岁,续航能力方面我个人觉得还是不太行舱瞄。 注古:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型步,文章中提及的“特斯拉”嘛没、“Model S”等名称均为本次测试的车型伶。 数据解读皮康:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磨农,所以今天我们就先从数据说起览履泻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痪伐澎,而我们的实测数据为4.7s贸朵,比官方公布的成绩略慢剔咐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿煤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样倘囊串。由于采用电动机驱动壳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谎寝副,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑橡涂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盛剩篮,直到完成整个加速锚。电子系统和动力系统的完美配合勉培通,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限燎,这是大多数的同级别车型都很难做到的菠十冲。 0-400m加速尾速怖脓辛:170.124km/h 加速时间剧泄:13.63s 由于采用了9.73抖:1的固定齿比变速箱滦你镶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡禾,在加速曲线图中雇井,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线题,车速和电机转速完全是等比例上升烦瘟通。这里说句题外话笨崩,官方公布的电机极限转速为16500rpm家帽,最高车速为209km/h仍,通过以上三个数字熄搜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少克,有闲工夫的朋友可以试着算一算顶。 0-180km/h加速杭忱搓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G地辞糕,峰值甚至达到0.7G赖汀戌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱呕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吻才揉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看认,当车速超过150km/h后琳分朝,车辆的加速度下滑比较明显肃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煽狗醒,工作人员解释说为了保护电池艰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拭晨。再多说一句镀订狼,这个速度日常用肯定够了泡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h腻鲍氛,但如果是赛道厘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道柏遂,有大直道的长赛道凸,它应该会比较吃亏漠憾暑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车篙,常会被贴上大排量囤刀、暴力机器宛霜坦、拉风外形和肌肉车等标签订荆。这些词虽然简单竭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征轰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惋。近日毒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贫厦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绣猩姜:科尔维特C7)芍愁,肌肉感十足的外形埔那,手动拆卸的硬顶烘磕,再加上6.2升自然吸气发动机等搅人宛,都是它的大卖点撕蓉弘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评成: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仟存,外形变得更具攻击性缆祥鲁。不同于以往车型其,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗表拘,只有头顶裸露在外睛遣,非常特别系圈坎。重新设计的6.2升自然吸气发动机亲八乃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余郴肉敛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鹅栓,最大功率640马力跑拜徒,峰值扭矩814N·m)界滩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓜防呢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势暖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为篱两:5.3万美元)掂,几乎没有性价比可言层倾,但相信越是稀有的东西渭酪杭,越有人喜欢半。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆情: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钳览高:400-023-5599 地址伴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑江:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型杭遍廷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠平。而这款车本网也进行过多次报道与评测肥蟹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赋论秆,比如——空间与电磁安全性饺褐。   有朋友担心哎童冲,混动车型的使用空间会不会很小氨洹,电池电动机发电机都需要摆放位置巨,还有散热系统砍级侣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧良膛伎。   作为一个“热心肠”抡饺,笔者决定帮一位同事搬家形储,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雹坑、两个大型行李箱舌搓锰、三个双肩背包接肋埂,两个电脑包浆,一个猫窝欣伶、一个全新的大睡枕搬走胁狡痘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钩菩。好吧嫁祥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大翟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上享皋,从图上我们看出鸡,在放入体积规整的水族箱水缸后侣蔚靖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间达巾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包地蚂疚,并留有一定的间隙量枪弯。   而后排在放入水族箱地柜后违凹氓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戊氯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悉婪。得益于巨大的后排腿部空间精抽莲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了亲任畦。而后饰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线门词。当然仿,前排的空位是为乘客准备的咕冒悍。(为维护试驾车整洁郡菊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施昂貉。)   我是一个希望低调的企业主缚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的妇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间练上,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少袍,后排音响控制荆护揩,前排座椅调节按键径收,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捎络、空间喇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仍犬,大电流产生的磁场对人的健康有影响啃。英国专家认为蔚侯巨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉甩溃,高于该值酬,儿童将面临患病风险合督玩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟栊粒害咐傻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害阿楔。   简单来说绣旧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扁悲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姬,如手机耗,对讲机河灸、信号发射塔等揣,而低频电磁辐射离我们的生活更近囤莎擎,家用电器诧撵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射划,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可岛北是。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斡活,前排座位苟填汐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量持霓沟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品失挠,不具有权威法律依据不迪,但既然是国家允许销售的测量器材艇烙,其测量结果绝对拥有参考价值刹沧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评糠鹅灯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量高。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逞,首先是油耗关,我们在遵守法律规定的情况下醇胚躲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秋哼,而结果显示瞧岛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搓喉粪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”闷闷墙。   混动车型比普通汽油车重绒,驾驶感受会很糟吗?   确实薯堆染,混动车型由于需要布局电池分、电动机戌型骋、发电机咖屎秽、散热系统及控制系统炒念,整车质量肯定会增加快,但通过驾驶澎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沪禽谁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咆湿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辫视倍,使用感受更接近与现代的美系车型褪尚碘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性屋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缴,而在高速公路上拣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菇师熔,取而代之的是风声与路噪声吾滦。而操控部分领,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了两结,你永远不会感觉到生硬的颠簸拣,一切都是柔和与优雅共功骏,当然秘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的副码。   最后缴几,我们通过以上测试稼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扰前硷、油耗及空间实用性上都出色表现尺,而为此你仅需多付出几万元的代价葡,加上经销商的优惠氛,凯美瑞尊瑞物有所值乘尾,而你现在需要做的冬,就是去店里亲自去试一试酪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抛廷。 图/文奶:丁艺   丰田汽车日前宣布河,截止2013年底沙彤阜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆囱浓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录然巢灌。诞生16年来骆凭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锯、备受600余万车主的信赖和认可蕊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员牵皇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片欧鲜炒。 责任编辑捐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后文试刷,MINI凭借其漂亮个性的外观揪酸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奉耿。2014年北京车展上壳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤恰(点击进入上市文章)豪谈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化椭侧绕,同时在配置方面也有一定得提升荚酚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后铝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市概劫,售价区间为20.18-23.68万颂洞。虽然只有4款车型可以选择扯旦,但从大家的关注度上看豌白,很多人对这款车给予了很高的期望泰橡。今天但蔡魂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V温掠芍,两款车虽然在级别上不同涕挟,但是在价格上却是非常相近完勒崇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垦瑞嘲。下面替,我们就来对这两款车型做一个对比膘段,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁齑荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抽李灸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汝庙。当然袍情勘,作为一个自主品牌诧矮,想要和这些合资车型抗争迪抢,就需要在配置上有一些诱人之处莽籍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肚挖,从车型尺寸上看蛇档控,H8明显要大于东风本田CR-V妮,但是价格却几乎接近掳篮。如果您的自主品牌不感冒的话嗣秽昂,那就不用在纠结了访。但是效喂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惯请棱,那么H8的确算是不错的选择颧鞍,至少从轴距上就已经很让人动心了妓。   =============分页符=============   原标题壬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搞巴揽,哈弗H8还是小胜似敌膳,其中H8还带有液晶中控屏徐边怜,而CR-V并没有配备中控屏软。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能畔得橇。这些东西的确也是非常吸引人的缄几。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冯停,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验狙胺,平且还配有ECO节能模式羞誊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兽酬。H8还配有坡道控制系统谩每辨,但是CR-V并没有配备这个功能舷固沃。另外轿,H8还配有三种运动模式黎,一定程度上提供了多路况的脱困能力蕾授尉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掏迸,当然H8属于刚刚上市的车型榔爸橡,并没有试驾车让我们来进行测试错笆紊,以后有实车的话拒径,我们会进行相关测试绦惨。   结语停芦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章菠添茬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的稻谷井。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瞧递档,某些情况下还要超过很多合资车型骡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嘶。 责任编辑婆储:赵春晓" "从1985年开始颈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上委堵凭,1991年出现在5系车型上丁,1999年开始陆续出现在X系列车型上豌读屏。直到现在落失秀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舌福踩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配厩擞,提升着宝马车型的操控性和运动性坊。让牵引力发挥的更加自如督,下面侠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现安街橙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱四纯即。在车载计算机的控制下氖梨逝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整材庐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配善魂邢,而且动力分配比例范围达0-100%鲍,赋予车辆独特的动态表现滤容判。 与传统齿轮机构相比妙迫帕,xDrive动力传输响应速度更快称,分配比率更灵活瞥毁,通常遁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴婚哼,保持车辆转向精准灵活全稍雇,初穗、中段加速更为直接的经典后驱特性矮歪顶。而在弯道摊老、湿滑路面割愤固、或紧急变线等极限状态下玛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力练酗莫,增强了车辆的稳定性和循迹能力陀痹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统糖背卿,在附着力降低的情况下豁厢锚,更加考验着前后轴所分配到的动力洗老卫。通过一体式底盘管理系统的侦测擂遂鼓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配模泻读。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娶抽,最大化的改善转向不足和转向过度竭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上揉哦领,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逼撩。宝马4系在绕桩和紧急变线中骗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外魄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准叭氨溯,更灵活馅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上排截。越野路面其实并不是X5所擅长的领域促菊取,公路性轮胎打滑严重脸衡冒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预募,还是能够胜任一般越野路面赫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑期:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)牵踢髓,宝马X1一直以其运动性示人免晦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表心是绵。但是不同于一般运动车型不擅长越野祥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卤,能够让车主在假期到户外撒撒欢室。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比佃清赤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匪锋踞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣布扣四。   在消费者最关注的价格上俗忍泡,我们分别来看两辆车删镜瓜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盯稳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元栓盾。从售价上我们不难看出渡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3插唾横,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涝耐,价格区间跨度较大木。   外观尺寸对比炬:   首先巴寐畔,从外观上来说簿,宝马X1极具动感轻风。其标志性的双肾格栅已经不必多说粹长唇,远远的就可以知道这是一辆宝马详。而那富有动感的线条你藐,将其外观勾勒谓危敝,即使是静止在那里夺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态闪霜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拎,感觉比例似乎不那么对称散。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控趁雹潞,而且作为一款国际范儿的车龚静,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腑千。虽然宝马X1有修长的车头币鞭,但是驾驶时却并不遮挡视线烧,仍旧能够清晰的观察前方路况戒。   相比之下挛微毛,奥迪Q3的外观略显沉闷沟鳖悄,同样的家族式前脸显得十分稳重为。虽然不像宝马X1一样运动纯焕吾,也符合其SUV的定位犀撬韭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惟,这也让奥迪Q3的样子更加传统繁完。不过宝马X1虽然外部空间不占优势板讨幢,但是内部空间却优于奥迪Q3汾脊比,相比来说瓶凛,宝马X1具有更大的头部空间炼递乱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嫌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溶:4477mm 长猜慈:4385mm 宽哇乾爱:1798mm 宽吮贺勉:1831mm 高涪:1577mm 高凄伎讳:1608mm 轴距捅馅:2760mm 轴距忌雾:2603mm 最小离地间隙疵舌:194mm 最小离地间隙舰蒲塘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碘暑教,宝马X1具有灵活的操控性舶扮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性峨胆蚀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坛翠,作为一款 SAV蹦乌封,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瀑茶填。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酗磁河,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乔势。   实际驾驶中雾小拼,宝马X1的路感清晰羚龋努,虽然车身不谐蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径甲孩且,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头故,带来更多的便捷赏。行驶中娠队穿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快脯鄙汀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系漏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮儒税、高精度直喷与电子气门三大核心技术晃购,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果图慌券,在动力输出上达到高低搭配的形式巾。而宝马X1带有的ECO PRO模式晶熊,可以帮助我们进一步节约油耗撵,让油耗能大约降低20%锑嗽奶。 两车基本配置参数对比久粳椽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前焕:通风盘/后被:通风盘式 前秸脑认:通风盘/后歇呜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辫姐好:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV叹揭豆,我们不仅仅需要看其运动性能侥,还需要检查其越野性能藉疟如。奥迪的quattro系统的越野性十分出色清堑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统帝吼蛾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成腿,为了能更好地分配轴荷立巫柬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端些赫、后桥差速器前面煎。正常驾驶环境下惹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苫惧,当检测到前轮附着力减弱时室寡逛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮磷,帮助车辆脱困挽帅慑。   通过以前的测试卤型笆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用歼水巧,对于应付难度不大的非铺装路面来说陵级,这套四驱完全可以应付撕禄劣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梧略掠,加之悬挂行程过短骑戎胶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓢巷担,偏向于公路驾驶嚷诡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剐相甭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中旧冬,动力的分配为40:60侠,在实际日常驾驶中饥砰吧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的守狸腊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主即滑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啦皇毛,在车辆出现转向过度时沃,车辆会将更多动力传递到前轴胁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性衰表截,帮助车辆脱离失控的状态挟吩。在弯中逐渐加速的过程中配迪,由于车身的重心靠后潦牵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莱籍,在这种情况下劝殊蒜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出到,减小前轮的负担闭愧,使车辆获得更好的指向性段矛。   无论是雨天粟,还是弯曲的山路废揪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对眠舍。而且在大角度爬坡及碎石路段沸辉檄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虑。尤其是爬坡时旧配煽,动力能够智能输送至前轴衔殴,让车辆轻松前行我。而在平时谅瘟苹,动力又会自动分配于偏后驱逻,让运动性得到进一步的体现离花逗。此时的感觉是类似后驱车骋奇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配科督,让车辆行驶更平稳喇农。   相比而言廷磷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钮酪搭,具有良好的越野视野牵竞储,但是宝马X1的离地间隙更大墨寝,通过性更好虑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娩,尤其是其具有更多头部空间啪难忿,如果越野时郎,可以适当调高座椅坐姿嫌溯南。   =============分页符=============   原标题官墓逃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弦琳泥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酵还举,所有的按钮也都在触手可及的位置盛,十分便于驾驶者操作艰。而且两款车型都选择了年轻柏榔、时尚是、富有现代感的内饰设计圃撅。   两款车的配置等厂簿,无论是奥迪Q3唱城,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全切鞋。尤其是宝马X1的iDrive骆邻恋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用春喂巾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮材跑火,宝马X1更加简洁搏闲,而且操作一样方便诫沃矗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娜钉杯。即使是刚接触宝马车型的用户奔墓,也能在第一时间熟练操作桶勾汞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热僳獭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恭侯切。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挨传,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畏霞陵。例如像最低配的宝马X1灭,虽然价格极低锹啦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了同虎。Q3低配也是一样孰集栖,配置较低逞钾识。不过如果您不在意像导航颁棋、座椅加热等配置浚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要独。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后笆稗,我们进入车内来看看内部配置以及空间汲啊。二者究竟谁能更胜一筹秸磁拦?首先来看两车的安全配置锹。在气囊方面杀,奥迪则更胜一筹囱痉修,在两车装配有同等位置气囊的前提下岸江,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊葡力。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捂环,它全系标配有防爆轮胎钞洽,即使发生爆胎慰,也可以继续行驶归察。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搅岸。此外防爆胎也节省了备胎空间如,让后备箱有更多的储物空间糯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间窜崩。从车身尺寸上来看季敖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扁沛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势派。然而车内乘坐空间方面妈娩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3细屉己。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秒叹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嗽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题偿岭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尉奋搪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养被奉。但由于国内油品的质量不佳群宽讨,为了更好地保护车辆发动机俏乾忻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换典笑。而其他配件的保养周期上泞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嵌巨:   861元   xDrive20i汗:   1036元   其余车型吗点:   965元   sDrive18i屏:   861元   xDrive20i堕醇:   1036元   其余车型法鹊肚:   965元   sDrive18i弹:   1609元   xDrive20i剃:   1784元   其余车型稼:   1713元   sDrive18i凤:   1386元   xDrive20i挂刺牛:   1561元   其余车型荡抽郴:   1490元   sDrive18i貌:   1591元   xDrive20i伶灿:   1766元   其余车型猜乳谢:   1695元   sDrive18i泪炬匹:   1609元   xDrive20i接豪痉:   1784元   其余车型寞吼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脆肆:●沧:需要更换 ○携收:常规检查饲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中歇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挽、空气滤芯和火花塞顿巩。花费支出大概是2691元上。4万公里时还需要更换汽油滤芯窝,支出大概是1382元蕾录。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错龚,保养中也没有出现更多的费用支出倡俱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用琶闲讼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裳田:●送肯船:需要更换 ○汐署:常规检查菱坍壁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出死首蠢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拆砷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降害负,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芥恭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卑,能够更好的照顾到爱车的每个细节拉破。   总结浮: 总体而言革,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灰天。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足形沧九,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舜鸽粒,整体内部空间与奥迪几乎相同虹。而在使用保养方面徊鸿呢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓮千峨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敬,但是其配置也相应有所减少铜冠。作为高配车型模,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撮起删。 责任编辑闺犀蛾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙笑你回,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酪陋。它足够漂亮了拒废,漂亮的让人感到迷茫参忱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邯,由于在国外矢旗奢,我不得不比以往更谨慎的驾驶平,没有做任何炫耀的动作彼,但依旧接受了不少注目礼遣赊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蒙卞茫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着簇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缺妨袍,只好出此下策惮:按住倚迹控器挺,“砰”后备厢盖弹开了俊苦,老头愣了一下犁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妓,并给了老头一个友好的微笑殊,关门走人了围蛾。这时我才知道畔破拇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量栏,它的曲线诱人娜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处位,但令人心动的地方是从B柱开始的宛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级模崎堂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性反。也难怪穿伐,差点忘了坦,我们这台车选装了AMG套件妥忻宿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狈耪,没套件的车感觉就差了很多保凳。   即便如此咐鸥芜,它的妆容仍是存有争议的钉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧济拾图。左派以我为代表(全部未婚)唯甜,认为它的骚气指数接近满格鸥读,尤其增加AMG套件以后嫩扒,能骗不少小姑娘堵睡。右派以结婚生子的同事为主唬,他们认为车身不够修长讳巩,不够秀美透巳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屋裸锤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情德背,但又内藏了些许的凶狠缺。   不过我们两派的意见同样有交集露,那就是从侧后看去憋辫,它的美感更胜仑撂掸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中公,远远的从背面欣赏它巨别,真是太美了厘垄币。   =============分页符=============   原标题墩微:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桥睫,它采用传统的氙气大灯途毁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统媳拨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少甲。另外还的杯,与前包围上的空气导流口不同的是肮察,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挤橙惯,不得不说其达成的效果是相当不错的锨耍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绘掇栓,但日常使用中也是在令我提心吊胆绞按亥,还记得开头那个故事吧测陀,告别老头后我驶出了停车成侥骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着铅诚,压过了一个并不大的小坑洼土不,胎壁被硌破了券彼胃,轮胎在5分钟内全部撒气漏景,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滩茶酸,这个下马威让我措手不及节耽矩。   =============分页符=============   原标题浑背苦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糯锈。坦白的说访疾,这套座椅看起来特别有型齐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色琉呵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碱镰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处炉擅。   眼前中控台的造型纪倍封,甚至细节都与奔驰A级相同扫挥浦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用些,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纫,总让人忍不住多瞟上几眼闻虎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹顺锌催,触感细腻亨律。   =============分页符=============   原标题肪溶慑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惠,各项按键的操作都很顺手愤泞,但我多希望能提供翻毛材质稠识。另外矢触虾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手稍,回馈力很薪ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉廊奴,让更多人都更容易适应疟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格负敬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敛疗冷,特别方便隆来,当然了堪,这并不是CLA级的专利魂母糕,A级也同样如此衬抗。总之对此我们是持肯定态度的枪其沪,“怀挡”显得复古桂、特立独行按愁,而且省空间挝恳连,利大于弊疚孝敢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敛柏弓,不同的是它很强调对网络的依托把沃迷,这几天在欧洲开了不少车魏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联穆。几乎所有新款车型都支持与手机互联咯宝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肺挤耪,还可通过手机网络访问互联网磕、下载官方APP程序和导航嘲那,这是国内车载系统所没能赶上的方。   =============分页符=============   原标题剐外洪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鲤痹尼,空间实际上是够用的看胸,毕竟多数时间都是前排利用率高苗覆胚。我同事身高179cm麓,在前排头部有一拳的空间南粮,在后排就显得局促了缔,后排乘客反应压抑感比较强忌妨。   不过我坚信铝垦,对于CLA的车主来说空间是够用的懈刨,因为后排不会经常有乘客芒鹃称,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用关嗓邦。   =============分页符=============   原标题钝你:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖倪降堪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机细,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm睹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奥,配7挡双离合变速箱同顿废,带有换挡拨片勿炮鞠。拧动钥匙掏闻,发动机被唤醒徒戒镜,车内怠速状态下的静谧性相当不错穗虹嘛,我们出发了染。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通的腐蚊,不过CLA非常容易上手唇摹,舒适模式+D挡表现得有礼有节帝,整个驾驶感觉极其轻快奥,这是一辆易于驾驶的车轮祟,不论男性和女性都会觉得很轻松病。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性救垫,转速时常被控制在2000rpm以下恢帆秒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契庆漠赣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灸喇仿,而且在低速中它的换挡依旧平顺搔,并没有出现那种令人不悦的闯动寄。   切换到运动模式碉陇店,变速箱首先变得更为积极玲情羞,整台车的性子也开始急躁起来憾,随时准备着接受挑逗始随皋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接颗凶滤。油门的响应也更为灵敏葛内,初段就能得到不错的效果熬勾箍,只不过排气声浪并不那么有气势蚕掸。   至于转向巳窝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻位,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉干,就像一个抹满了黄油的轴承在运转小暖,那样的线性和柔顺裴北观,简而言之非常舒服亮堡壬。   CLA的转向感觉则不然境态佬,它少了些紧致的细腻感蹦赎,多了些轻巧屏群阂。这套电动助力低速中没什么特点疏径稻,属于偏轻那类的授,或许女性朋友会喜欢拘沫慷。高速下转向逐渐变沉齿蟹说,更易于驾驶匠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上莫篱,比我想象的要好不少澎填夕。   不要被AMG套件所蒙蔽瞥盯粉,悬架的设定并没有那么生硬嫂羔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求甘旗寄,整个感觉还是挺舒服的棺,回弹的特别利索郴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态峭,起码我在前排开车是这样一个感觉输,只是后排的乘客有时会说寺扣护:颠!哎丘髓敖,管不了那么多了兢呸洗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姜,驾驶感觉对于这台车来说重要呸。   =============分页符=============   原标题沥鄙插:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嫌掀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现迪挥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赖酪负,无法进行有效的弹射悉。起步时有将近一秒的延迟貉税避,之后发动机全面发力姬,此时轮胎打滑非常严重茅驴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辞贫,导致抓地力不足酚落篓。怎么形容这个状态呢丁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速射少,四肢虽然在飞快的挠地氮女,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样爆师,各位想象下抡岸蜕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陕亨,双离合变速箱准确的完成两次升挡廖,换挡速度很快场驹,最终用三挡达到100公里/小时的速度呜喊,时间为7秒整切蓄猛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氮,因为看到严重的打滑时我特别无助尖般,尝试了降低转速起步冯物,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地闭蹋粪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中莫劫,而且车身的支撑有效华盲,车内没有特别明显的前倾感觉羌狠。从刹车曲线来看临篙茹,自始至终加速度都在-1g左右廖,最终成绩为38.46米篮巳,符合奔驰一贯的作风独婪胆。当然蒙,待拿到国内的测试车后抹靡,我们还会进行测试弗钵齐,看看原厂的轮胎表现如何戊盗界。   总结晚渡菊:   从国外的销售情况来看犯,CLA是相当受欢迎的倦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料皑刺,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲⒐亍,2013年后四个月销售1.2万辆譬,势头相当迅猛剑亢,可见其受欢迎程度扭甩挂。   进入国内后我想它会得到同样的关注观瞳肩,随着细分市场的成熟爸臼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辅斧骄。奔驰CLA级腐配滩,主打运动表娘、年轻卉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎视,尤其选装AMG套件以后效果更甚巨问,相比奔驰A级邪朵访,它的吸引力显然更大尾冲。相比竞争品牌老,这次奔驰走在了前面欺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绘熊。配置方面国外大多都是选装列氏,比如天窗茫涧、轮圈样式等等署施公,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斜建四。   不可否认杠倡藉,它是如此的招人喜欢峰啪瘸,尤其招那些打扮时尚褥拍呐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机歉酥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了漓疗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机添。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃漠砂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挛蔡渭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革迪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鹤拳,通过细节部分运动元素的添加控芭绢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格遁吵驹。其外观运动套件包括进气装饰合码、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惨。   总体来看梨羌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面唱跑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置来潦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酬假,白色车身加上黑色的玻璃车顶莎醒斧,看起来很有档次感景。不过略有遗憾的是离唯,它的全景天窗不能打开团筐度,有同行戏称痪,这是专门为了看星星而设计的毁。   内饰简洁自然   与外观相同鸥腺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围逆繁。全黑的内饰慑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现焊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来硅垂首。   配色方面鞍犁蹄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茶,但通过座椅的白色缝线衬、钢琴烤漆面板白边框的搭配蒋牛,使得内饰整齐又不显得沉闷牢洼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了露。人机交互系统方面岗荡,V6菱仕Turbo车型并不占优势冉。   动力不错肖雷屁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辉挖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惹。这款车的低速扭矩较大眯艘,因此起步时非常容易嚎突。起步后荒,借助轻盈的车身夯导昆,汽车随后的加速较为顺畅美赫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实娃,这直接导致这款车的操控也是相对不错旅妥獭,在较为宽阔的路面上疤哪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作描抗寄,感觉很有信心脖俄汕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校删苔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的斯奢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置为底,非常方便驾驶者进出对卉钎,但打火时堤昧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搂崎。 责任编辑纷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候存,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位焚辖捣。之后的继任者是睿翼晾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唐拨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款埔幌,并更名为马自达6阿特兹触沧,而它是否能达到前辈的高度淑,让我们由内而外的体会一下玖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烷,配合这两侧行车灯款撬科,看起来霸气十足称,隐隐的透着一股子狠劲虑妮鸵。图中这款车是2.0L的标准版挠签,则采用了较为普通的卤素光源锤挤,科技感差了一点虾丢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯静尉贫,犀利感十足讲湿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唤灵捆,它不同于以往的两代马自达6并贫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现两娠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雹赡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm亩抚椒,轴距为2830mm据霉,与进口版本相同雄梯。相比同级别其它几款日系车型醋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吴菠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾镣闹晤,像是一滴在高速行进中的水滴任,充满了流动感艰廉。从后边仔细观察阿特兹的背部涟,不难看出它还带着一点掀背的意思亥猜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯劣几港,配合着双边单出的排气筒勺惊,更使整车的运动感一直延续到了尾部纲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狸祷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎焦步。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)协硅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盲空,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩污卷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质隧,其它区域大多为硬塑料克规。由于没有太多的装饰件湍传嗣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价担。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高橇,它采用的是一块电阻屏弗,触控灵敏度还算令人满意么沫,界面的科技感以及显示效果都很一般梯,总体感觉更像是四绕、五年前的产品釜,唯一的优点就是操作无任何难度颧,一看就会臣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡猎迁,所以导航功能暂不能使用五度。   进入车内踏枷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了硷爬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泌惭,握感也很不错结滦,由左至右打满需要2.5圈暮彩,比大多数车型略小诉。此外揉石订,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片皖伪迁,操作便利性良好髓弗险,而且兼顾了驾驶乐趣寒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扁露,但却一点不掉价窃械。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陋窃沟,其次它的表盘内圈采用了网格设计办矮,多少有一些竞速的味道饺俩瓷,再加上白色的指针以及简洁绩涂其、明快的字体拜眷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鹊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赔宦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗房、平均时速彪雌、续航里程之外椿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP糕呢。i-stop是马自达研发的自动启停技术弓拌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火翠谰塑。   除了i-stop黑翅勃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辈。之前在新能源车型上比较常见腊弥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上顺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于笑汾,它是以电容取代传统的电池或电瓶亩泥,从而为车内的用电设备供电抖上,而非用于推动车辆前进赎触肆。   空调面板的样式不错檄波昏,旋钮和显示屏都显得比较有质感起钩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瘫识接。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酬私澄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁坠希好桅。前后排座椅均采用了真皮包裹哥肚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次曙稀。   虽然阿特兹有着不错的轴距皑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枚蒲翻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪场,而在后排却只有不到一拳的头部空间掇拾蘑。令人满意的是后排的腿部空间口簿,坐正以后不影响翘二郎腿愁昧棚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定垄,不仅地板平整庐裁,而且行李箱有着不错的纵深郸,轻松放下高尔夫球包显。藏在地板下边的是一个16寸的备胎南杆帆,以及更换轮胎所需的各种工具陷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷褐、双可变气门正时坚菠困、凹顶活塞+米勒循环熄宛揪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术面,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现含供,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm票伍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm然。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱憨痛,并带有换挡拨片取滑攘,只可惜这款变速箱不带有S挡酥龚汐,对于主打运动的车型来说个遗憾皋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受膜荣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩程梆赤,日常驾驶过程中母涕,为节省燃油尺,变速箱会积极升挡癌剿,转速经常保持在1500rpm以下棠貌乱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应眷匈苹,因为这台变速箱的反应速度很快泼替佩,能够很好领会驾驶者意图叹笺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骆脖去。   阿特兹拥有良好的操控性咸疗,这首先要归功于发动机线性的动力输出嚷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏帕努,而中后段又能够拥有很好的动力表现巫焕化,这种循序渐进的感觉让人印象深刻揉蝗嘉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处庞,尽管反馈的路感一般释,但指向足够精准祥,能够给人很强的信心钳阀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酷凉,它的前后悬架初段偏软废擎多,能够很好地吸收路面的颠簸介魔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾琶倘梧。可喜的是悬架的后段韧性十足浮撤夕,不会让人感觉力不从心氛。最重要的是唱花手,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顶,车头指向灵活屑馈俩,车尾循迹性出色功。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见磷。   总结酿忍: 对于马自达这款即将发布的新车线渡,我只能用赞不绝口来形容甩身博,外观和驾驶感受都可以称为上等蛊吩挖。如果非要给这个车挑点毛病的话哼先哇,就是在高手如林的中型车市场里鲍秋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸婪翘。所以如果你是“外貌协会”的成员串塘甘,或者追求极致的驾驶感的话巢,那么你可以期待一下这款新车溉鼎。 责任编辑陛:赵春晓" "  KTM的X-BOW猴挡法,直译过来是十字弓娥寒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)韩杰。实际上弦,这个模样怪异的小车稿颗,的确是火力十足盯,足到无论是在街道上还是赛道上开,它都可以轻易干掉一辆超级跑车腾先。   先来说说KTM这个公司秋慌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凯讣萄,以生产越野车和跑车而闻名日兽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车揪参侈,也许是工程师们精力太旺盛褂仆囱,亦或是身在奥地利这个地方颊撼孰,总会有些天马行空的想法拷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倒喇书,去生产一些别的什么机动设备扑挽。这几年陡妒,除了X-BOW眯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狈解铝,而且都有一个共同点——惊人且极端悸榔袭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沧霞饥、puristic(纯粹)俩、radical(激进)惰奴甩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解森及错。另外还要多说一句扣,这家公司的口号是ready to race毯,时时刻刻都在准备一场竞技闪普。   KTM的CEO曾经承认妈趟,他们希望使用21世纪的技术哦刃拴,发扬柯林·查普曼的理念炒,打造一台新世纪的超级跑车僻抢。柯林·查普曼是谁库瘁?他是路特斯汽车的创始人惰感,他说过最著名的一句话是孤删:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准手,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钝却嘎,作为汽车工程师掂牛倍,他把全部精力都放在对性能赫泉、操控和轻量化的极致追求上幌受。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可逼撅,但跟进尝试者寥寥思。看看路特斯汽车凄凉的经历雄秸,这其中的原因并不难理解壬。我们很欣慰地看到途许,在新世纪态,KTM继承了这种理念僵趴敞,并且做得更加激进愧谩。   其实X-BOW的理念很简单傲粱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车揉魄厦。碳纤维单壳体车身庇谎啤、全车碳纤维组件醇褥、水平推杆减振器遁隘颅,这些都是方程式赛车的标准配置狸。由于使用轻量化材料栏按,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搅庆祈。在高速行驶中稻,车辆的气动布局提供下压力什,以此来提高抓地力和稳定性痕呈,这也是方程式赛车的特点木。和赛车唯一的区别和,就是它有全套符合法规要求的灯光胸团汾,以及一张副驾驶座椅捆测。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机船路,经过强化和升级后晤钮昏,动力达到300马力侧,和F3方程式赛车相当妮吝,六速手动变速箱也是简单而纯粹谅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甲孪外,我们不妨来看看推重比羞。X-BOWR大概是2.6千克/马力良,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁狻,也就是说发动机需要负担的重量更少檬,动力表现自然更强徐簿。   在踏入X-BOW车内的一刻饱,恭喜你父刨,在旁人眼里效拌翱,你已经像是一个职业车手了娟魏。首先一只脚跨进驾驶舱贺坦,站稳后调整重心剑卫,再把另一只脚迈进来羞切丰,双手找到合适的支撑点彪,将身体重量转移到双臂醒,身子瞬时下沉喜炽凳,把自己放在座椅里跋眠疚。来自RECARO的座椅是固定的吼差肪,完全不能调整吼惦镐,靠背角度略微向后倾斜敌容,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妨裴渐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置别诚搂。要完成这一系列动作嵌波,如果你是个长腿欧巴培鹊,可能会轻松点慰晦琅。同样和方程式赛车一样体似醋,X-BOW采用快拆方向盘观诉,在一定程度上提高了进出车的方便性晨撇刀,不过我觉得这个功能最主要的目的味凛,还是为了让它更接近赛车爬抵兑。绑上四点式安全带抽,身体没有一丝活动空间尖啡铺,因为在碰撞的时候齐卫,你不能指望安全气囊救你一命伺熔缔,唯一的方法斯庇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泞。   驾驶它漓魏,你不需要有汽联颁发的运动执照糖按,甚至不需要经过特别的训练婪钠必。只要你有合法的驾照翱闪,会熟练驾驶手动挡汽车蓝喜辽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颅干。连离合器都很好掌控抖幻味,甚至比驾驶EVO沟、STI这种高性能运动房车还容易娩轻。你唯独需要的粗纪,是练就一副有力的双臂考排,因为它完全没有转向助力偶萄裤,停在原地迹颗错,方向几乎是打不动的谢。   由于场地的原因雌督韩,试驾过程不是很尽兴善春凉,并不能体验到X-BOW的全部性能捐罢。在狭小的环境中擦科,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展破,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淘兰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菜精渐。因为使用水平推杆减振器硼,X-BOW的底盘可以尽可能的低剁陕,在转弯中几乎不会产生侧倾皮。多连杆悬架结构稳定寇,可以减少轮胎不必要的运动和变化衫峰,保证最佳的触地面积衅眷绿,用尽每一分抓地力说。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度甫蹿,这一切所产生的副作用珐,是你的身体要承受更高的横向重力陋班靶。   在视线上察灯捆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敖川炼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置教,以及转向时轮胎的变化抖痞汐。利用这个优势夯,你可以把车开得更加精准搅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙筷,这是任何房车都无法比拟的绷。不出个把小时讥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样享,高速掠过障碍物而毫发无损懊培,那种险象环生的场面屉汲权,我相信其它车做不到沙宠,这种乐趣和成就感佰,只有X-BOW能给你炊。   看到这儿南斤,你可能觉得这台车并不难驯服剑隋,一切都很容易莱核头。没错沙佛久,X-BOW没有设置很高的上手门槛阔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骆情,但是它还有进阶的玩法唐哭,这就需要很高的技术和技巧了陷。首先粳惮憋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寿,为了它的寿命芦,好好训练跟趾动作吧铣屏慑。漂移巾狗既?也没问题范,在转弯时只要加大油门淳,车尾很容易就会滑动起来录。之后能不能画出一道完美的弧线部,就要看控制的技巧了诫嚼兄。   除了以上这些溯,我还有一个建议似喇涡。置办一套合适的行头酮潮,至少也得有一个头盔和一副手套权拖,这会使你看上去更像是职业车手磕勃钢。当然釜逝,作为一台可以合法上路的跑车丹口胚,KTM也试着考虑过车主的感受存,推出了一款GT车型崎毙胳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盒淮帘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搏红伯。无论哪种装扮喂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街艾,在气势上就足以压倒一切市端办,而在性能上同拴,它也是所向披靡挝漆碱,精准快、灵敏的操控足以让任何对手汗颜究备诧。虽然它可以以合法的身份上街忙翅句,然而对一台Ready to race的准赛车诚刨痘,街道并不是唯一且最佳的选择糜,它最终的目的地裤,是要奔向一条真正的赛道坪,在那里解开封影,去赢得一场真正的胜利洁粮慷。   说到价钱骑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汲逻寺,一点都不值臼。那么巳,如果说花135万填,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟付踩缚,最大化的驾驶乐趣梳竟补,并且还可以在公路上行驶犊阿惋,这样是否物有所值骸?答案其实显而易见芹迹堪,值嘉到认,或者不值菇脑麻,取决于你是否真正热爱驾驶涉南,热爱赛车运动戏庐撇。 责任编辑乒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词令峦奠,早已见怪不怪纤疙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车曙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过湾慕饱,广汽丰田出品的YARiS L致炫让,就是一款加长版的小型两厢车瓜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志欧粒。 知识普及簇褐捞:为何不叫“ 雅力士”了尚景?   相信很多人都会有这样的疑问娩苗,从车尾的英文上来看绍,YARiS的标识与上一代完全一致此,但多出“L”字母熊萍睬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惭蓖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脱陵。全新YARiS通过变革性的设计卸徘浚、加大车内空间八、降低指导价赫,从而想抢夺A0级市场的份额寡鹊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望匠酮纤。不再使用“雅力士”的中文名称亩畅腿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌朔禾楔。   外观库平:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型葛,如果拥有一副出色的外观设计歌写,那销量肯定低不了垄滇沸。广汽丰田的全新YARiS L致炫凰模,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尼,能让更多的人接受书项浅。   =============分页符=============   原标题归洛玲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的栖笑泄,所以在造型方面与海外车型有些差别玲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯洽,“梯形大嘴”车头动感大气惹徽湾,配合超长的轴距伸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受累。   =============分页符=============   原标题失瓜锹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰驼汕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内玖,相信你会有两种感觉蚀晌,第一反:中控台设计非常大气窜,和丰田系列的SUV车型风格一致扛。第二末前:超大空间罐,后排空间完全比拼一般的A级轿车泡耙码。   =============分页符=============   原标题坦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm古,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意冈极。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扭,但是空间方面完全越级的感觉钒萍平,完全不比一般的A级车差烁蹋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哪薄书。   =============分页符=============   原标题潜鹤型:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾逛疗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稀侠错,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿矮屠,中后段性能并不出色喀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痊,高速行驶油耗方面并不出色锯。   结 语   作为一款城市代步车型靡葱嫉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肝匆,外形方面就能征服不少年轻消费者迁。此外枯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一暴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涂狈,若果说美中不足的地方飘教,那就是匹配的四速自动变速箱了僵。(韩威) 责任编辑泡撇呐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒夯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏双?告诉你谓嚷腥,这是真实存在的一辆直线加速赛车闷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车莫,基于2014道奇Dart车型显签堑,型号就叫做Dodge DartPro Stock逃。大概意思是“超级街车”耿抨婆。虽然只是称作“Pro”臣,但它的结构和普通街车已经截然不同莲猴,一点点相似也仅限于外观上涵九。一个专门设计的底盘坞岔,扣上一个类似“街车”的壳子奶雷,除了好看以外士,也是为了让车子的空气动力学特性更好配冲巳。除此以外创袒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嘶傲。   作为动力核心芳炽轿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造加铃。与常规的“以街车为基础改造”不同疟吐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俯剃瀑。据厂家介绍冷么忱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时慷洛,而极速则可以达到480公里/小时林疤。   Mopar没有公布具体技术细节篮碧香,但是在上个月挨咸颗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中东弹怂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考轿芜五:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力珐单浅,它跑完402米还需要9.9秒帝铃柿,而末端速度“仅有”235公里/小时抹厕厕。也就是如果两辆车进行一场比赛墒誓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候萝耙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狠吝日。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辨,当然也无法在普通街道上行驶涟梆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采茧们媳。 责任编辑啃权:赵春晓" "  4月11日首,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市田劫纬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版似陶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疤苹。   4月的京郊春风和煦兜寐客,桃花盛开咯茎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奇僳浑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基垃乡肆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象们畔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼潦堡。   然而稍微有点遗憾的是丰,由于相关环保政策姓摩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基憾。   =============分页符=============   外观内饰蹭苦婪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别暴私陛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脯翅吮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外郊赤,因为配置的原因丹肪推,柴油版在一些细节漓,如前格栅寝享、雾灯等处精简了镀铬装饰黔慧四。   另外舞遍句,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎驶,规格为265/60 R18试,采用双五辐样式柔桑本,与高配车型的20寸轮毂有所区分枪。   外观上辱,大切诺基给人的感觉就是硬朗列、野性母溜贯、豪放廓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逃巴,如果不是看到车尾的标识惠鲤培,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版特歼。轮胎的使用与其它车型也是一样的瞬话。   =============分页符=============   内饰方面棚鹅垫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致骏掣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茸莱,但是做工方面表现的比较细腻荣城宋。各个部位间的接缝十分均匀坍模徘,内饰表面的反光也抑制得不错艘抽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受畴你:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的檬箔桅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机继宽。这台发动机由意大利VM公司制造鸿采,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造假委傲,国际知名度较高罗淋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苛漂迷,最大输出功率为243马力(179千瓦)鲜宠挪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米突。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侠高,采用电子挡杆设计古箔,事实上啼煽蔽,在菲—克集团下的很多高档产品上路,都采用了这样的档杆设计死敌罚。   大切诺基是个分量十足的大家伙铆丁牵,体重高达2.4吨爸偷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盼脑参,都让人觉得动力输出稍弱戌范。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同犁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诫草,这使得在实际驾驶过程中类触,柴油版大切提速很快话,驾驶感受十分轻盈汞签沙。   另外毁,发动机的噪声抑制也做得不错蛔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大底虎蹿,但却绝非印象当中皑,柴油发动机那种高振动秸赫桑、高噪声莆北焚,车内如“夜店”般的情况涸础钠。   在打开ECO模式的情况下堪摩弯,发动机的转速在1500rpm左右的时候咕拢,变速箱就会做出反应菏,升挡很积极藉协税。当车辆行驶到70km/h的时候涸帅,变速箱便会将挡位升至最高挡履胸江,我们在城市中使用哆,第8挡也是可以使用的陷禾宛,并非摆设岔廷瘫。如果关闭ECO模式很,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右多俩,动力输出得到了一定的释放伴,当然黎瞪,噪音也会随之有所提升镜夏。   柴油大切的油门踏板很轻盈烯哀,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓜脚,但初段调校的有些过于灵敏了晃,尤其是起步时仟查,轻踩油门形,车身就会有向前窜动的感觉擦,想要平稳的起步还是有些难度忱棠丹,如果初段能调的沉一点位,感觉会更好桅碴桓,驾驶者对动力的输出也更好掌控骡榔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拨拇宛,由于取消了空气悬架泉色,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的戳挤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式股柬,分别为自动裴、沙地团陵、雪地森复辱、泥地和岩石酬蔽,这些模式都是通过旋钮进行操作的募琅查,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蝎舵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择享挪。   此次试驾稠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验没举凡,其中的体验环节有沙地厩肠、U型坑和炮弹坑三个环节耻。在进入沙地之前喘孔,首先将车辆选择到沙地模式氰攻,此时车身稳定系统自动关闭熔爱。由于没有空气悬架签跨浆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瞎。   模式选择完毕之后喀,开始正式进入越野产地鲍几馁,在松软的沙地中颈捞,要保证车辆的行驶速度体。在沙地中行走喜缔拦,轮胎出现轻微打滑是很正常的较,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑结宫,造成更大的麻烦缸恐。   在U型坑的环节水颗,选择到岩石模式之后魂晤咖,分动箱启动扭矩放大挡篇皮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苹脑,传递到车轮上的动力会更加强劲葛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过愧陵挝。   炮弹坑对于车子本身来说具殊寿,算是更具有难度的项目了醇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节停。对于大切来说乳,通过这样的测试还是比较轻松的步和。在模式选择上端坪挛,我们依旧可以选择岩石模式醇泌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动变,保证有附着力一侧车轮的动力输出挎床悄,从而实现脱困煞天率。   总体而言甭瑞塘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丁陵掸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贸断母。在整个越野体验环节欺苔遂,对于动力的感受也是比较明显的品,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松魄堆,主要还要归功于这台柴油发动机攀,低转速扭矩输出足够大蚀处,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松道诵狭。 责任编辑缴到揽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列千,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晚到纲,以求为各位网友购车作为参考跑班,本文我们继续进行角炕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)憨孝,作为合资品牌的A0级三厢轿车埃泞,经济实用以及稳定这三点立市之本沸,谁展现得更好陶谈,以下将逐一展开汐啃。 外观解读焊擒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拌磨,这次“重生”抛开了以往的产品定位秒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型够,接过老款颐达的市场后栋霖南,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丹胺桐。   刚刚完成了小改款的阳光疲,2014款车型延续了前款的整体轮廓权派,细节之处作出的调整体维览,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梁奥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型费,另外增加了反光镜转向灯添、倒车雷达等外部配置卸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车郝,但两车在细分定位上有所区分结链,新赛欧更经济妹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定簿极被。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陌,两厢造型更具时尚特质饰检,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恐嗡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅光涂,前脸处的线条切削更是全车最多之处崩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅踞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾筷献锯,三厢车型尾部中规中矩便匣,采用常规一体灯罩的尾灯颧邯,正是这一产品区分的剪影慰。 看完两车的造型釜取浦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妥。详见下表镣枫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观觅猛,您更看好谁兢?欢迎参与一下投票且。   =============分页符=============   原标题耐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瑰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直法肠,各区域之间的串联均平滑带过拌鹃,整体风格更注重功能性豌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能悼,并尽可能带来更多储物空间靛抗筷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足迁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扳泻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表并,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一傅旱靶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点委。   另外蹿,随着车载多媒体系统的发展羔撑冗,触摸屏更多的被普及瞄恍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕垦誓蚊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能夕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骇锨松。 配置对比竭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置票,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比忿,仅供各位网友参考撂禽颠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嗅乱沃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浮排维:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桑度:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谢触,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风椿,而车身与轴距景佰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势文,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹娘楔管。   动力系统对比蝗钵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面还欠几,阳光仅提供一款1.5L发动机媳相是,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择关戳,同为四缸自然吸气版本桔力,排量的不同即动力上的差距汹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寺,具备重量上更轻的优势极拿圃。   两车的自动挡车型存八,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辉,其平顺逆豆鸿、重量轻及省油的特性墟,同级别车型中具备一定的优势贸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唤臣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT咸肃,在挡位上优势明显筹,但其换档顿挫在车主之间常被提及价。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间圈,外观上二者均具备典型的家族特质船蚀胶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烂蒂丸。内饰布置阳光以实用为主韩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质佃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鹃焊。综合本文所述爽险,两款车型您更倾向于谁陵?欢迎参与以下投票踢舌。 责任编辑雄剃沸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车巨鸥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐竟东,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了璃腺炬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惧虎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拌鸥傻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型靡烹亩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比信妊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近话。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面姑缮畅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形就,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骡。也说明K3S试图走运动化的路线陌。   起亚全新K3S的长巩超、宽疲库、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm掣聚,而轴距更是达到了2700mm的水平壳,在同级别中也属于比较突出的成绩狙哨,对空间方面肯定有着很大的帮助穗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练菲侍,车身线条也非常的流畅斧,有着极强的运动感蜗洼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差临。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别矢忍冻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锹禽臣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达渐醛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm儒季朗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堕靛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鸡,加之降低的车身让骐达更加动感旦奇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性顺聪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惦核。形状突兀但线条流畅的尾灯炯猛村,红灯部分占据了大部分父炬,白光部分呈现斗勾状阑相,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蹋刃嚷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达间芬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汀。能够有效帮助你快捷倒车嗡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诵记筹,因为外观好看主观影像比较大灸某蹄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面黔从,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多膝,基本沿用了现款K3的设计盟充谎,提供全黑色姑篮钾、黑米色亮腔、黑棕色三种不同的内饰配色邪心。做工和用料相对也比较不错嘎喜很。内饰除了硬质塑料及软性材质外奴报刻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浇。   骐达的内饰设计线条非常流畅购,整体质感较旧款车型有所提升等。内饰颜色采用黑色作为主色调宏,搭配银色饰板汀拦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比姥晌,满足不同消费者的需求翁星陛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备速槽晃,多功能真皮方向盘以及定速巡航兴仿,从上面表格已经很清楚的告诉大家侯氰痘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP洪、胎压监测等配置沉沮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怖,其中ESP绥滇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力豹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题潭。 =============分页符=============   原标题惊哄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酮,整体乘坐空间相差得不太明显起。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同朵物朝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汞北谱,座椅表现方面K3S内部填充比较实画夯,对腰部支撑方面会比较到位诬柒层。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逼,其座椅表现比较软汇虱伸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感判。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多驴瞪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盯构通。在乘坐空间是差不多的习褂雀,K3S座椅设置得相对硬朗党缴险,而骐达设置得相对舒适赔层赴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因枯违。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L截恳哭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沪龋可,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毖,很好的满足不同需求的消费者秃讳。起亚K3S相比起来就显得配置较少马艾渡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型很勒琅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抹鹅膛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同身磁同。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烧,详细还需看我们评测所出吾惕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题会哎靖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揪权殿。   点评冻付:随着两厢车被广大的消费者所接受蔫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓤胖涵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巳,如果在这两款车选择其一的话浆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动馈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锻涎傲。 责任编辑钞猜刊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉废篓栏,甚至有人无法确切的喊出它的名字沦。其实这款车和我们并不陌生仁峨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似霉稀叼。所以出镜率不高的标致4008妹虽的,确实具有太多不为人所知的身世撩郡,这使得我们有必要去了解一下这款车司董驴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涡农,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体迫,呈现出风尚示、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呕颅枚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签皋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰幻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚融、科技的感觉良前屑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm软,轴距为2670mm冬溃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造露坊,所以在车身尺寸上它们相差不多笺。   从车身侧面来看俏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涩,整个车身也因此更加大气而富有力量感泉。后排提供了私密玻璃破,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风害。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怒填,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因螺。另外波,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捷另,尽管造型简单赤耐,但通过与腰线的巧妙衔接涝朵莽,使整个车身设计连为一体榔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侩灰层,配合普利司通的225/55 R18轮胎锨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上署汕,都具有不错的表现雇赂。我想应该会有不少车友会非炒⒕看重这双“大脚”哦勒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比娘徊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鞍墩携。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发懈输,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尼玛。不过标致4008在一些细节上却与之不同杏,譬如采用了大面积钢琴烤漆朽,辅以细节上的优化设。   中控面板做工不错惦罚,按键旋钮设计很精致委,且手感都较为出色昆。娱乐扩展功能也比较齐全男刺,AUX悲、USB以及12V电源都有装备咖裁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蟹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粉卑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错饱,下面还有黑色钢琴漆点缀车贰描,凸显出了较强的质感莽懒宠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瑟谐萄,若塑料饰板能换成金属材质的话辩都,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表认瑰辨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息死士。在转速表与车速表之间冒橡,我们看到了一块显示屏辜筛掂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泛密。 在乘坐以及车内空间方面咆,标致4008秉承了家族在这方面的优势堵锚檄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好海。   后排座椅靠背很直心,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嵌镜藐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外膛汐,坐姿却让人觉得并不舒适脓。   标致4008的行李厢内部很平整漓,而且后排座椅可以4/6比例放倒浚擅。这样它的储物能力将会得到提升输京骸,对于搬运一些体积较大的物品户,可放倒的后排座椅显得实用俩缺。   =============分页符=============   在动力系统方面参蔫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弘多,最大功率仅为150马力记壤团,扭矩峰值198牛米纺鲸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用常襄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了偏拧梅。 全系搭配加了CVT无级变速箱猫滔拧,具备手动换挡能力俯眉。在实际道路行驶中赫,CVT变速箱表现的非常平稳么床。   标致4008在起步初期油门响应还算及时紊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音度,却没有丝毫提速的感觉浚。不过唬睹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翠时徽,在平稳驾驶时超车变线很轻松哄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虽辩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车耍路嘲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力雾褪,前轮最多可分配85%的动力褂,后轮则可达到55%敝沤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桅丘,可以应付雨雪讲梦破、沙石和泥泞等路况狈爬,也可以轻松面对普通的越野路段旁噬。   标致4008并不属于难开的车型幻店抒,尽管车身较大虑洛宝,但是方向盘非常轻盈四,即便是女性驾驶也会非常从容姬屠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线忱馆炉。   结语泌阀悼:从市场战略上来看桃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型洁菱,4008不仅丰富了进口标致的产品线摹嘿乖,也为消费者提供了更多的选择篓哥诬。而从产品本身来看锭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫墩卸,能很好的迎合中国消费者的审美渺贪讽。在驾驶方面假甸啦,标致4008表现出非常舒适和安逸搁,非常贴切城市SUV的特性巩。 责任编辑熊勤广:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型灰,自2011年上市以来凭借着动感的外观钉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价告嫩,受到了许多二三线城市消费者的青睐捂倦品。不到3年的时间非,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乃佃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率塑省附。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型椭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩凇,将在4月的北京车展上市藩瓶寐,预计售价区间为6万-9万元敞锣玲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者棋。下面就跟随我的镜头弄啼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车殊颗。   相关信息屎认:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丰沦兰,2011年正式推出了首款车型宝骏630亥煤啥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力斧,结合上汽和通用的生产技术姑擦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计羔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拿算扰,与进气格栅匣颧屉、发动机舱盖形成盾形区域缆鹤,造就了独特的宝骏品牌DNA卑酬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丰肛淮。从前脸上看仕,与宝骏630的设计保持了高度的一致接。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势面混。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计暗揣访,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装筏,颇显动感玛脑缮。   在车身尺寸方面谢,宝骏610的长为4401mm冠、宽为1736mm好、高为1462mm嘘毙安。由于与宝骏630车型同平台生产思,因此在轴距方面并没有变化吭甫,依然是2640mm揪赫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镣芳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”湘抗,尾部扰流板秦侧蓝、包覆式的后风挡玻璃男霞艘、硬朗行李舱的线条抗,颇具运动风脓傲。与此同时萎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂清绣内,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利衫侥。   =============分页符=============   内饰方面臀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度喂袒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配呐鸽墓,方向盘搭配银色装饰条舌,整体风格偏运动断厦,带来不少新鲜感了。此外绵勃,新车仪表盘也进行了全新搭配菩岛豌,采用双表盘设计棺孰憋,更符合当前年轻人取向狗括乒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蒋,提升档次的同时也带来的一份运动基因肚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘滦箩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多歪,LED组合仪表提升了整车的质感琶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绷琼蓝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诗径,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹末,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面持铆。   宝骏610是一款两厢掀背车型缎鸿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性魔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笑篓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒颓,也可以按6/4放倒座椅拉捎小,放倒后容积可达到1300L芳。   =============分页符=============   在动力方面酥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坞沪,最大功率可达82kW宏肺,最大扭矩为146.5Nm笔帅嗓,这款发动机也同样在630车型上使用闲。为了发挥出更好的动力性能疗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氮肋,此外还配有5速手动变速器可以选择板凶和。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品建孙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升稠创。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝醚、君越钵刑枫、君威等车型上艇。   在整个实际驾驶过程中北龚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳覆篇。在1500-2000低转速时市每,所爆发出的动力输出还算尚可鹿全,油门响应比较直接荣屡。但是随着转速的提升檀,档位的提高掣囱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敦嫂刑。这种动力表现不温不火距娜,但是足以应付城市道路使用界忙席。   相比于第一代自动变速器滥萍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沟。只需稍微深踩一下扛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酶琉,只不过由于排量的缘故客,推背感并不是很强烈长田,且高转下的再加速能力也有些力不从心挟蹄碎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炯拾,这也完全符合它的家用定位篮。在经过颠簸路段以及减速带嗣亮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感风短铣,让驾乘更加舒适我。此外渡,在过弯时底盘也显得较为扎实赔。   结语捕:宝骏610的家用车定位很准确喂烹忍,配置很务实踏,储物空间多密敝逝,不过在用料和做工上还有待加强慰层箱。不过动力系统方面确实不太给力譬希刀,最多可以说是开起来比较舒适贤狈驮,这也比较符合它的定位慌尖。作为一个新品牌拆,宝骏还有很长的路要走彼,虽然已经走过4年多腔,推出了两款车型宋擒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蹲标鸽,在自主家用车市场上打出一片天地来集恃,我们将拭目以待娘。 责任编辑片丝物:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上融,大众展台上首发了2015款大众Jetta辽哆锋。这款车在现款Jetta的基础上外,针对外内设计细节进行了小幅修调非克笺,属于一次精修边幅的小改款鹃霜竟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筹棘立,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注褪。 全文总结成:   对于这么一款外形细节有新意玫劣祁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肯,我们只希望它能尽快来到国内丹示耸,因为目前国内的速腾车型馅趟瞪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势萄屯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泄盲票。 责任编辑哆期:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哄愤敬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灿,深入布局粉。其中包括类似上海大众新桑塔纳椒、一汽大众新捷达锹臼然、斯柯达昕锐录、以及再早之前的本田锋范锤核客、日产阳光等等适。可以说镰溉,在这一细分级别寡财涸,乱战才刚刚开始式骏什。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手式系挨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去险悔额,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉门。反而厚重了不少锯搏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近犬朽胆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱救。就前脸部分来说未佩楼,整体样子是非常简洁的摆,又有几分动感挺,和标致其它车型相比是有些差别的辰京始。   侧面造型规规矩矩粉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现铂伞姜,你会发现姥笔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉忙铣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因司,但301更多的是安安分分的一种踏实感尝欢寥。其中共陪耻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素祁,没有那么规规矩矩碴棚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疏桨,这也是一项非常讨巧的设计抽弊。设计感油然而生抬膛,除此之外陪,车尾并没有多余的装饰物查率厕,简洁实用依旧是主要风格禾。   本文导航" "斯柯达明锐樊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车单,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌齐憾侍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捂搁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睦,可能除了家族化的设计以外磨黑莫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舱。 虽然它采用了大众的MQB平台来采棉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贩凳壕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破本临说,全新的家族化设计让它年轻了很多片闯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价欧舒,但是相比现款噬螺,它的前脸更显稚嫩奋,也可能因为现款有些老气横秋吧酶掂韭。 车身尺寸方面痉,它相比较现款有了一定的进步驰谐哀,内部空间方面自然也有了一定的进步权捣,在后面空间介绍上我会在进行阐述痘层膏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7似醒,这也集中在细节设计方面木谜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱财,还有合理的镀铬装饰俺蔡,这也是新明锐年轻的一种标志文,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次料。" "  2014年4月16日让,全新英菲尼迪Q50正式上市完喝陛,售价区间为32.58-54.98万元存算纺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肩辆,2.0T车型三季度到货德崎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版姓。三车官方指导价格基本在42万元上下慈,具有一定代表性推沸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者帝葛蟹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈躬悍匡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息溺几囤,车头造型极富攻击性陶,侧身线条动感优美副,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显送怖砍。当然碘刊蔽,它的进化不只是看起来那么简单结节全,内功的修炼更让对手望尘莫及骆耪倦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的促狮蓟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惕艘假,而且大有愈演愈烈之风娥,尾部设计很像自家的新5系丁瓮,家族化设计不可避免昏尺辰。即便是标准轴距版本舵逢悉,新3系的轴距还是达到了2810mm掏粪,比上一代有小幅增长番魔,再加上悬挂对舒适性的妥协歪,曾经犀利的3系已成过去樊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淳枯栏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奥首,那非雷克萨斯IS莫属了常谈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象含呢,车头动感夸张惶,车尾简洁利落怀杏炉,虽然有历史车系的影子率臼虎,但这绝对是对精髓的传承和延续希烂人。   本文导航" "  又到周末了段好久,在大学破旧的宿舍里隧祷夏,百无聊赖的仰躺在下铺上休,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惊陪醚,心中泛起阵阵遐想阀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角快哎呜,充满战斗气息的车身铰抽恭,都让我无法安然自卧惧,打起精神卡敞输,跑到隔壁楼的图书馆外,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拜。没错翔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心笛。但是伎湿忱,今天要说的主角并非“兰博儿”陈,而是广汽本田第三代飞度仓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乡。   ?什么是边锋主义司俏卷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰倬卸福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉滴,线条过渡果断碴乐未,或许本田车型的大部分都符合这个范畴触杰撅,包括讴歌品牌也大致如此萍。第三代飞度相比上面的两代烘孝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致儡。车头部分比上一代更加动感福,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状管,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰揪凳舱。给我总的感觉是扫念,车头的成功是线条运用的成功凭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象岸婆间,从车头到车尾一气呵成悸,整体感和流线感非常强桓。从某种角度讲擒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓶仕抚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛详扣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感认沃贡,但相比其它竞争对手屡田弊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坷达歪。   车尾的感觉并没有车头那么好恨艰,对于我来说纤颧,车尾的设计并不满意纱膳函。过度使用的镀铬饰条翅乔室、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口搔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复较。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道残狈绅,在纽约车展即将开幕之际掸暴,路虎发布全新发现Vision概念车纷,配备多种新功能垦脸劳,智能玻璃实现透明引擎盖媒,座椅灵活变换可实现共四种模式啦唇哭,包括远程叶控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嘘敞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乒成薯,第一款路虎发现诞生于25年前蓟普贡,全新发现系列定位于“休闲”悲诬枢,总计拥有四款新车尼识。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题劫曝鸿,多功能配置娩瘟奔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力羚矛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丸,其中包括远距离铱耄控间观,智能玻璃等栏建。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奇辆旅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示幕切迸,“新车现代化的瘦,切题的尺杜和,并引人入胜的设计倪洛卧,是发现车型发生的重要转变蔽席凄。”" "  [汽车之家设计] 2013年肃舱就,我去过一次柳州膏接李,那次革貉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恕恭,当时骄,宝骏只有宝骏630一款量产车型鹅沪,时隔一年稠氯负,这家公司有了新动作山,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烧疗。官方表示衡桐南,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品善。   事实上崩嘘轰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型频圣疵,那时熟堪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶畴寺故,为了配合厂商对车型做好保密工作毫婆力,当时我们也并没有拍摄相关的图片副。掐指一算乖逢胜,当时宝雾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了半蓝,在聊到这个话题时攫,项目负责人也表示穿熟掸,整个团队在这期间做了很多的工作盖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性葛涣,即便有着此前宝骏630的经验染,但对于一款新产品而言楞,整个团队仍旧不敢怠慢抗。   为什么要推出一款两厢车田?   新品牌诞生初期犁老,单一的产品有助于更好的把控产品质量界,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疤躺,从而将其转化为品牌价值丝翟匹,在品牌得到一定认可的前提下府悍陈,适当拓宽产品线扭乓岗,无论是对品牌枯缮,还是对市场而言都有着积极的一面迁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侮粪,较为官方的说法是“以市场为导向”鸽酚颓,不过在我看来狈,这仅是一方面洗,在有了以上需求的前提下龟碘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡躬将,于是才有了这个方案瓤九火,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慌诬,车辆的动力系统牟韭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淀射,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涂松,无疑是一个两全的方案僚文。   两厢车在定位上有什么不同吗鄙趟?   简单来说溺凄烁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物悍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浇酞淖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匪宠。相比之下串,因车身结构缘故辛湿鳞,车侧和车尾的造型变化较大齐剖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来略,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法报懈,印象中惶恨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拔驾涡,有些时候秋丛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虑泻。当然仁负椭,每个厂商都有自己的想法剔稻,这种实用主义并不是坏事拇,毕竟小焦,车是用来开的寡,把主要精力投放产品稳定性方面姥,对打造一个大众品牌或许更为重要瞳钾。   在造型设计方面竭拆,除了已经固定下来的设计元素外畏细焊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宠骸。对于镀铬饰条的理解见仁见智骨,然而跺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骏,正是在这种需求的推动下川海抚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场失。   察觉到这一现象后牧顽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思视,显然杜,一味的添加装饰条并不合适凸毁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淳兑碗。一般情况下灿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区廓,除此之外叮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条九骄恐,在设计师看来江烽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致的。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脸,我还不曾有过近身接触评。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菜台菊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线朗荒裤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统琳胎计。或许这么长的一串文字来的有些陌生据铺,简单讲牧仕含,它就是在航空航天器上使用的转向技术颓堤。我们将就驾驶者最关心的方面诧巾喀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS单伤伎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装防喂,人机交互系统的先进等等崔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触剿墩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力全奶善。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闪迫,不难想象Q50的出色琅居柒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锤,同样揉,作为宝马1系的车主来赋,对于操控的追求反衬出Q50的优异兰弗。而剥离开车身的种种痹涪,他们共同的认同就在于这三个字母屋秦恐:DAS   【什么是DAS拔灌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)林踏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辅律旱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乐懈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史的九径。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型屑姬隧。   【DAS工作原理是什么荚?】   车辆转向时椒冀玲,不再依靠传统的机械连接如,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制女,根据行驶路况和方向盘转动力度歌,速度进行综合计算匆枫谋,从而指挥转向电机机构实现转向龟。   三个ECU属于并联关系享擞闯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涝党姆、方向盘膜仍、右前轮)空,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况授揽绣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泡龄狸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活好烹,恢复至传统的机械传动转向模式酚湾勃,确保万无一失蛙操。但在正常情况下飞檬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离含墨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈焙。   【DAS汽车的优势半皮?】   操控性扰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞靖仍激,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准实沽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咕茹,享受更多驾驶乐趣都。   【为什么线控转向比传统转向快蹦射绕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嫁。整个系统中没有橡胶衬套炯示,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间飘,因此首先从内部减少“延迟”械梗。   【DAS对过弯的影响隋椿脸?】   转向相应得到改善酸添。传统转向系统担绍,在接近弯道时内,驾驶者需要提前做出转向动作钨,否则汽车无法实现平稳转向遣办蓝。而采用了线控主动转向DAS系统概垂枯,通过消除内部的转向延迟窜,减少了预先动作的必要廖邦跑,实现更灵活的转向疗溶。而驾驶的感受将更加直接砰讨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贩穆箩,毫无延迟藕。   【转向系统也能够减少疲劳鳞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感射问,因此从另一个角度提升了安全坡权蒙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨謇恪)览,12款参与测试的车型中访,在定速140km/h的巡航测试中翰娄畏,平均修正次数武,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍菱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点散肖韶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淑敌段?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技塘梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   当然室,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目昏,而对于传统车型公粳,这一选项代表着发动机粗、油门踏板苛、悬挂阻尼来据、刹车响应等等方面的细微调整菇魂脚,而由于配备了DAS绕,英菲尼迪在模式选择上性,更进一步的调整了一系列的功能香,如肩:主动声音控制系统碱、线控主动转向DAS蜡、主动车道控制和主动循妓崩眨控制系统ATC等等的设定墟嗜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盼囱曝?】   通过上面的简单问答鲁焙刺,我想我们已经熟知了DAS系统犯夸,在响应更快沏抡耗,相比机械系统更便于维护府,节约成本池,减轻重量等多个方面都硕果累累稠。而任何事物都是双刃剑蹿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里雀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生和褪,他的解释既简单冲,又复杂莲搁温,背后掩藏着十年之久的不断试验挫,推理奢摄贝,再试验的科研过程鸡灿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酬剧。而这些内容无法用数据体现确,还是按下点火开关吧多。   本文导航" "   《极速60秒》唬饲寇、《死亡飞车》受趣光、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》糖,让车迷们大呼过瘾梯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现丰末。另一方面娘葛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的睹裴,但开在路上肯定是最牛X既,最有回头率的梢狙违。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匠酬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”狭乾、“真NB”这样的感叹捐脓幻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搓杭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别顾琅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勺。    作为最具代表性的美系车型尖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程天湍,五代车型熠熠生辉勾矮棠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相存强覆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看都淬犯,主要原因是新一代车型不够“MAN”夸馈,缺少了野马的一贯的风格爱波猛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美察慌盟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车莱。 什么是肌肉车谴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车途刹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机双、具有强劲马力串、外形富有肌肉感的美式跑车篇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淑膝芯,例如雪佛兰科迈罗骡、道奇蝰蛇唾奢诚、道奇战马瓦,还有就是本篇文章的主角福特野马处江妨。不过这些都是字面上的解释惧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骆哥。什么是肌肉车赁水范?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解馆氯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泛,科尼赛克Agera碳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芜狮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恨赡礁。但实际上并非如此寿檄,凭借自身出众的一面缕,福特野马在众多超跑中脱颖而出叉舵疚,成为闪亮的主角梧铰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车车新,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挡户弛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上岗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统怪施皑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坡獭系。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涣帘,野马还是地道的童星出道!是的备,早在1964年刚刚诞生之际媳鼎己,它就被搬上电影银幕暑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鼻,也许大家有些陌生矫皆袍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饥。在过去50年里靠俄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肉亲。    无论是哪一年代的野马敞,但凡出现在电影中徽胳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球灿。衬托主角的英雄气概或是独当一面锚迷,野马都游刃有余拓慑。在近期上映的《极品飞车》中藐把,野马更是作为整个剧情的主要线索井,陪伴主角经历了人生的起伏辜舞藉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的复品七,五门版的三款车型——耀真镶竿徒、耀享改迪柯、耀动分别为52.8万废甩蹬、57.8万吹襄、62.8万鸥。另外还有只发售500台的限量版加,价格66.6万元虐恒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坛献拳,只是在色彩搭配上带来更多选择聘颓,车型配置也更合理罗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器糠,并且通过优化四驱系统熔偶拓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现逆父。揽胜极光一直被认为是外观控嘿暖,但作为路虎车型递窝谅,它也有着同级一流的越野性能赎。这是款长着女神模样胖涟暑,也有着女汉子般坚韧的车叼。 外观岁申:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辰庙,所以不仅长宽高没有变坪莱测,造型设计也和现在基本一致钳篡。设计师只对一个细节进行了修改领接,就是后视镜肮玖。新款车型后视镜造型整体感强钉鸵莲,与车身有更好搭配效果拦季。除此之外沛解,极光传承自揽胜的城堡式车身畏话,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秘沫。虽然极光已经上市有3年时间尘皑,但时尚感丝毫不减层。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上施,极光有自适应LED氙气大灯界蜜、全景天窗等配置兽,兼顾时尚与实用性党。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汗伪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰罢卷贝,前后保险杠尺寸更大搂谅。另外赁,2014款极光提供了11种车身颜色涛酗几,消费者有更多选择瞎。    另外价卢蒋,外观细节上能看到的摄像头和雷达送,是为了实现自适应巡航妊炔负、自动泊车标、360度倒车影像等功能嘉瓣悔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汾,既可以设定与前车距离或行驶速度贫苗虐,当系统计算出正面碰撞无法避免剧,会释放最大制动力降低冲击速度篓殿挝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沟瘸粮,实用性得到提升汝溉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车阮,并不是说女性不能开午览霞,反正我问过数个女性朋友凡烈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汤,完全不是自己的菜撑讼脑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断铣聊,所以我觉得这样描述更加准确捶府:这是一款为男人及女汉子准备的车龄帘。不是说它不好界蕉啊,事实上野帝的特点非常鲜明冈,优点也特别多活,但如果真的不能欣赏野帝的外形抡,那么它的优点再多也是白搭冷吴硕。好了回稍榔,说的够清楚了绅亮,男性用户请继续看下去表,女性用户请酌情选择普千归。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版济镣,也就是售价24.18万的最顶配版本碌。配置非常丰富肩摄骄,但较高的售价容易让消费者望而却步晤列,毕竟男人也不是那么好忽悠的疮驰橇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本畴控。不过既然我们测试的是高配版本较,就来看看这款车材勘,按照惯例腿阮,还是从野帝的外型设计开始梗辛。   ● 外观币案退:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嚼枪淡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苇誊,野帝这种偏向硬派和复古的造型蛙蒜坝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芳离,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了年祁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些煌,这对于野帝来说无疑是个劣势匡抨颅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间爬,国内汽车消费更是以大为美桃傻,野帝国产后尽管已经有所加长尉疤瑞,不过还是给人感觉不大绒观哎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陋貉,带自动点亮功能的氙气大灯念促、大灯清洗功能玫惹拒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备耽。日间行车灯采用光带造型到,并集成在前大灯组内霉全驰,样式比较简单饱彼,辨识度还是比较高的雾。   尽管车身长度不算长维汀,但野帝的高度还是比较高的罚奸牡,一方面是车身设计的就比较高大盆是悍,另一方面也是因为底盘较高芯扭,悬架行程比较长贸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm常弄锹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戈剃。   后保险杠设计的比较厚实典,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酸,也是为什么我们说它更适合男性车主虐。倒车雷达是全系标配并鸿,不过倒车影像和自动泊车是选配设,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扯卞段。   需要说明的是悍,按照官方参数配置表冻了谓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晴暮猎,不过这台车并没有装配后挂式备胎录窍,4S店解释说是同样是野驱版敦,有的车有后挂式备胎锤觅盲,有的车没有煎缅嘛,如果不要后挂式备胎奥详,可以减6000元眠硼。   十辐立体式轮圈父,样式符合野帝的整体风格署裂捶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎薄贫,规格225/50 R17阮屠朽。这款轮胎算是一个折中方案极,整体表现比较中庸底耸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果潍闺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差男颠。" "  2006年始芜荤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宪,没一年狄怯贿,这个品牌都在刷新着销售纪录没笆夸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局行观。2014年琉及钾,新的产品问世吝烘,这一次它不再效仿巷圃赶、跟随睬够,而是独步青云檄。   在过去的几年里食,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗣、豪华为主要核心雀玫狡,由于旗下车型均以大排量为主颠,并在操控性方面有所见地厕赋绩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戈疗沟。作为一个初来乍到的年轻品牌炬稳骗,每一步的迈出都显得格外小心巾拨壕,在保证动力性优势的前提下存憾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盾,原因很简单衡肠舵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惦,也就是不同于别人的卖点枷强。   在同级对手们相继更新产品的时候涣饶,英菲尼迪一方显得格外冷静砷窟裁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琶,好在当它真正来临之时渐耐型,并没有让大家失望莲抖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驰挂。   在介绍这款新产品前没性去,我想我很有必要做个说明疾缎,Q50实为G系列的换代产品廷魔,在2013年度链粳戳,英菲尼迪旗下车型根据轿车夕、SUV采用了全新命名稍,即轿车使用Q字母寝驾毋,SUV使用QX字母警泼活,后续数字分别代表车型陛骄,这样做有利于车型之间的关联度点笛。   2013年俄僧骆,我的同事在经历了12个小时的飞行后枯豌池,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鞋吐,在回国后的闲聊中韶,他的目光坚毅禄杯,言语中难掩一丝激动瑞沫,当然他对这款车的最终评价很高娟,抱着这股期盼佩旧,我们今天找来这款车髓勤碍,一同来寻味我同事当时的所感捕未体。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孺文蛔,所以厂商提供的测试车依然为美规版攀奥,所以动力恃吩、底盘的调校尚里,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同们竟蓝,但整体设计与科技性不会有任何出入商巷妒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糜捶澜,也算是足以解渴了很拳详。   对于设计语言四个字来说逃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释方,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啤适,有时我甚至会想溜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帅揪嗣?正因设计团队的不懈努力恳惊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廊咎钙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龋。   低矮的车身览瓣,流线的车顶帛角,都是上代所传承下来的精髓藉棺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磷魄点,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)常,这与宝马3系的水平相当波,优于奥迪A4L傲葡、奔驰C级等产品袜盒蔑,别小看这一举措圭稗磕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怕。   对于轮毂轮胎的配备上哇,英菲尼迪从不走低调的路线添,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仁佳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锈没,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应李湍。   本文导航" "  2006年始册囱簇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韩椿甜,没一年泉诽勺,这个品牌都在刷新着销售纪录椽爱敖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毫。2014年骸乌,新的产品问世括渴潜,这一次它不再效仿如蚀、跟随嚷瓶测,而是独步青云汗权烂。   在过去的几年里尽促,英菲尼迪的品牌推广是以设计宽沽顿、豪华为主要核心坎翔,由于旗下车型均以大排量为主茨,并在操控性方面有所见地借窝粗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疚骨舰。作为一个初来乍到的年轻品牌豪思,每一步的迈出都显得格外小心全派,在保证动力性优势的前提下蓄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拦,原因很简单丁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雀漏,也就是不同于别人的卖点疵书。   在同级对手们相继更新产品的时候巩年,英菲尼迪一方显得格外冷静擒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赎似,好在当它真正来临之时新涧,并没有让大家失望捷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹈尝。   在介绍这款新产品前硕弛,我想我很有必要做个说明雹滥呜,Q50实为G系列的换代产品鳖娇,在2013年度寐楷,英菲尼迪旗下车型根据轿车抛帮丝、SUV采用了全新命名沥糯,即轿车使用Q字母悉慷兔,SUV使用QX字母怠,后续数字分别代表车型颠帅星,这样做有利于车型之间的关联度盟。   2013年勿,我的同事在经历了12个小时的飞行后飘碾榷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坟,在回国后的闲聊中姑坪蔫,他的目光坚毅拎陋,言语中难掩一丝激动的厩师,当然他对这款车的最终评价很高手,抱着这股期盼瑰,我们今天找来这款车笛挠,一同来寻味我同事当时的所感钞赌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舍哭,所以厂商提供的测试车依然为美规版憋,所以动力沪、底盘的调校港健,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同返,但整体设计与科技性不会有任何出入报,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盆呕,也算是足以解渴了锤匡察。   对于设计语言四个字来说钉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竞僧,有时我甚至会想捞古,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俄苍?正因设计团队的不懈努力诞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逗览,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经角凳回。   低矮的车身肯搂肆,流线的车顶胎匪零,都是上代所传承下来的精髓霉肮酷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敦毒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓶,这与宝马3系的水平相当怯,优于奥迪A4L涡、奔驰C级等产品介,别小看这一举措宛急耐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灰施谩。   对于轮毂轮胎的配备上赁艰,英菲尼迪从不走低调的路线表毫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斯坪簿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崎洼扦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奴辅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宏罚、陆风X5雾拼辣、全球鹰GX7感究程,但依然无法撼动它的地位淳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贩钞,它就是CS75毕,来自长安汽车椽陪摆。   在众多国内车企中讥培假,长安汽车拥有较早的造车历史绢省秋,并且对越野车的制造要追溯到1958年光,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下藏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计澄兑掸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型路坛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尝享。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量父江,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础雹胃。   在对长安历史阐述过后连,这款新产品更是令人期待酸。在2013年9月棵协,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茧翅,一经面世便引来了无数人的驻足弛贺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渺舍仿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尼,诸多细节上的体现裸焦,可以看到与时代的接轨澜,说实话郴甭,即便与合资品牌相比害钠恫,它的设计也毫不逊色粮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表露拧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV桶,在首次无伪谍照曝光过后泵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梳。从车身尺寸上来看燎逃,CS75在长度与轴距上的优势突出暮敖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响协钳。在设计上翰幌锈,侧车身的视觉冲击力有所削弱稼备,平和的线条增加了些许稳重感佛跑劳,而在配置方面绝不含糊僵敞票,右侧后视镜配备摄像头瞬窃失,为泊车提供了更安全的保障昏扭静,此外17寸轮毂的注入荣娘贬,也为整车视觉性增加了不少好评分魏布讨。   车尾的造型体现了丰富的层次感较,使其得以回归至前脸的感觉喝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔忌。此外扩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统箔稿,可以看出CS75在配置方面的丰富性灿请。   本文导航" "  上半期眯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陡,不同的设计倾向与不同的品牌定位闹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念未挤。在“下半场”的对决中驼枫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舒琼柏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果场酸。   点击阅读埂群檀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后携,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表畴付溺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目划硷暴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后够,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铜欠硷,以应付那些五口之家出行的需求朗京瞎。行李箱空间的比较每侈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱估塘局,或者带孩子出行时舰幕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品闹麻钎。行李箱内是否配备12V电源接口芦澳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱顺蛙汰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多旁。   ·模特A(不戴眼镜)身高陈田新:170cm 体重窝伶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嫡握愤:175cm 体重癸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地埃借陛,长安福特此次也算酝酿已久了姬坑,可以说即将推出的翼虎免,每个人都能从中找到自己心仪之处祟,例如极具冲击力的外形闺淀辖、科技感突出的SYNC系统秆孰、人性化的内饰细节设计懊讹绥、又或是强大的日常实用性滦板群,这次晚亲拢,同级对手们真的要小心应对了腺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剃篡弯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点临辞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年傲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期悍匹。显然避抵镀,在错失2013年的发展大好时机后灵颇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裳,其实也能够走在大部队的前列盎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段限,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多玖。眼前一遍利好舞康寺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008祥啼、雪佛兰TRAX佩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淑畦苏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市郝净叫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怒尚,至今我们还没有看到实车观。从目前的情况来看咆让趣,它们很快就会来到我们的身边爱路姓。正是这个原因擅,在日内瓦车展媒体报道结束后蓖,我们并没有着急回国闪诲镭,而是完成了几款车型的海外试驾寇芒法、测试和静态对比的素材搜集椒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目仿。   看到这里趣蓟吠,或许你会产生疑问房堵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗橡畅?坦白地说蔫吹圈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的从:1.它们必定会国产并且在国内销售祈晚忱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戏叼蛊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赡怖关,只是一些细节针对本土化进行了改造惊时潞,但外观内饰设计粱卞、车内做工常、人性化拒沸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化律。综合上述所言凉和,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义取。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逃芯跋,感兴趣的不妨继续看下去虐檄楷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诽处,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迁搓。例如CX-5秸癸法、ATENZA阿特兹溅革鹃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉劣。最重要的是归睬醋,它们不仅有所创新挠标弹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风秽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兄猫垄,再到如今的Axela昂克赛拉仇吹,马自达3已经历经三代车型的演变挪。据长安马自达相关人员介绍冷温陶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)工未牌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腑淖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹尉炬。它的眼神更加犀利陕滴,车身线条更为动感辱垦霖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹怯亨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蓬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淖驮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连目皑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识床权嫉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子城,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神混。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线透、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伐氓。另外品,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神块版榔。据厂家人员介绍腊农坷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺玩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化副软绒,使它的整体视觉感受类似红酒一般未铅念。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刊塑皑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm互,两款车的轴距同为2700mm霜。相比同级别其它车型扭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涪邻贤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行馈,不过轮圈的造型稍显普通紊豢茅,不够运动貉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搬钦豆,规格215/45 R18栖餐娇,抓地力表现不错仁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎材淀沉,规格只有T125/80 R16浦。   尾部的设计不算惊艳彤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性背薄搏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计变,这在同级别可是十分少见的槐疽跑。" "  说起海马福美来很舍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型题挂射,转眼十几年过去感啸本,福美来已经迎来了它的第四代车型肃社,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品储瀑,新一代福美来M5采用全新平台打造恭,不论外观还是内饰环雹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子韧。在此之前性河棘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析报黑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧佃竿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格聚,宽大的直瀑式进气格栅拐炽汝,大面积银色镀铬媚玻储,符合国人审美涝觅察。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感夹,腰线采用分段式设计券,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰塘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计入,凸显运动感拼喝。但只有左侧为真排气口察玩夸,右侧仅作为装饰趴。" "  对于中国汽车市场来说献,凯迪拉克属于一个后来者伦侮,当然这指的是豪华车市场脓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地波,那可真要拿出点真本事秋守劳。凯迪拉克也明白这一点膝抡同,去年就将全新车型XTS进行了国产锚谰膝,并且上市销售抡,销量也是比较乐观的供彻寄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里眠,无论是配置上还是动力以及外观设计上焊,至少能让大部分潜在的消费者接受泄建,这确实不是一件容易的事情赊单士。于是呈花,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款趣,对动力和安全系统进行了升级墙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版玖订腿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刃腊,仅有一款36S铂金版车奔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伦。   2014款XTS 28T铂金版外观涂:外观延续36S铂金版的设计普量。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同爱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嗅捷,在其他方面则没有做改动穷帮藕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斑,没有做太大的变化捐钳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氯奠偏。   XTS是一款善于运用灯光的车淑发,它将大量LED元素装备在车身各个部位逼,正是这些时尚元素的出现川,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剂,获得了更出色的细节表现力烙。这些称不上优势的细节表述客,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化臂甲换,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示们每。尾灯依旧是LED垂直式的造型立廷躲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致庆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界飞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雾勉普。早在上世纪五六十年代楼憨慧,Citro?nDS就用上了可变悬架套坟巳、随动大灯陛九糯、转向助力啥劲脓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玖,加上极为飘逸的车身设计帮显寡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钨省。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呸,2011年长安标致雪铁龙成立翱惕,到今天我们测试全新DS 5LS脚较,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窜贡咸,音译的中文品牌名念起来很接地气返:长安谛艾仕晾既藉,有股莫名的喜感孟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叫鄙诲,是台正儿八经的三厢车陇首。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来必刻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象李遁句。如今吩澈,马自达6已经发展到了第三代木警舒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物上,它的名字叫做喀嚏:ATENZA嘉抢。之前我们已经解读过进口版本陶扳化,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力觅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霉讳叛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柔马蜜,这一次排量可不仅仅只有2.0L屯摊纶,还有更加令人期待的2.5L莫耿。   注膛赦:此次测试中伺祁谈,红色车型排量为2.0L稳锋,黑色车型排量为2.5L妙。国产ATENZA目前还未上市彤卜,此次测试为抢先测试句,车型为试装车该摆。   截止到发稿时贯,官方宣布胚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疲,上半年上市销售海。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规推,我们还是先来聊聊外观售。相比进口ATENZA桐修,国产版本在外观上基本没有变化歉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扳领剔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乖供。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里确甭,“下”这个字可意为“以后的”色,用来表示那些目前还没发生的考、未来也不一定发生的事情贯瘸千。比如有人说“下次请你吃饭”海,谁知道是不是真的!同理瓷掣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蜜,实际上暗藏了一些不确定性诽跑师:它能引领未来汽车的发展趋势刨颇申?或者只是一句空泛的口号绞?这是我最关注的问题乃溺茫。   当然也会有人更在意其它方面簇湍,比如外观内饰和空间等等船,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述旱牛嵌,本篇文章的最后也会提到扯钳桑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能览。   关于下一代城市SUV的概念奉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柔层。在他们眼里夯,很多城市SUV都太“娘”了械首,连个小土坡都爬不上去怎么行平标,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纺尾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战平粟窃、勇于冒险的心塑谋路,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一署虾蚂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涸晚圈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捣醛犀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多币,而三菱帕杰罗则是少数中的一员玫魂墙,它能够去接受户外的挑战谩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产庭速垢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刻随炒,目前主打3.0L排量的三款车型枯,都搭载三菱第二代超选四驱系统邵谦恒,售价39.8-45.3万元旗速逃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谦尝,还有一个最简单区分方式岸苇,只有精英超越版才标配后拖车钩盾劫搽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史攫虾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咆绊,陆续又在第三代(V73里具、V77等)和第四代(V93录书封、V87箔欺、 V97等)等车型上装备浑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桑睹、四代帕杰罗)弛,现在销售的为第四代帕杰罗令冀。   如果单从分动器的挡位看镁皑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盛诵,拥有2H道灭琉、4H辣、 4HLC亩扳、4LLC四个挡位匠,在后两种模式下毛,中央限滑差速器LSD被锁定场情袜,为四轮提供均匀的驱动力杠酥。不过值得注意的是挫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狼,前额、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节层,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凄,正是这样的全路况实用性紊甭勾,才被成为超选四驱系统竿爸膛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涡林,可以在2H廷世、4H挡位间随意切换鳞,当处于4H位置时瘫,它相当于一台全时四驱车型速雹,可以提供更好的抓地力和驱动力桥蜡联,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面岭俗艘,而处于2H位置时权,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善道寺几,不过这样一个大家伙油耗不会太低馆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗墙吉玻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缝侧莲,4HLC模式时冀繁,中央差速器锁止席捌晨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时死,不但锁止了中央差速器拟,还拥有更大的扭矩输出亥剑没,此挡位的传动比为1.9:1辑孰仁,扭矩被放大1.9倍号,如果遇到车轮陷入泥潭情况下虎晴拦,4LLc就能派上用场虫颓。在车内签怀,仪表板的中央会显示当前驱动形式坏倍冠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换竿辽李,并随时了解到现在所处的驱动模式馆倍惕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)添,应付一般路况毫无问题贤宠哨,但如果长时间处于极端情况下午擂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱邦庆得,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诽煞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试匹杏拎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性备腿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心樊,同时也提升了整个历险过程的安全性精匠花,因此光有一颗狂野的心还不行纤苛,还有选择一个可靠的伙伴峡。 责任编辑癌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品魄俺极,已经上市四年了俩壳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哀隘,跟老款福美来相比档次感明显提升末。除了看得见的设计差别搜恃,福美来M5在配置烁骨男、空间方面也有不小的提升钒姓吻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本徐晃,1.6L车型会先期上市憨,后续还会有1.5T车型推出佬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洁嘘,其中手动挡共有6款啪,自动挡3款航膝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型五,厂家介绍说叫旗舰版佬。由于厂家没有提供参数配置表澎枯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乘敌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芬卜。 ● 外观剖:中网造型似君威套,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面软菏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头枫彻玖,尤其是车身长度亩百,福美来M5达到4698mm炬,超越绝大数同级车的车身长度等。跟老款福美来相比奸经凑,福美来M5的车长庆鸿汕、车宽和轴距都稍稍增加一些现方薯,而高度降低了3mm档多录。   因为长度和宽度有明显提升霜妒,高度基本不变腐,车头设计的比较厚实峦就岁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的级江。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网穆届悔,格栅同样采用镀铬装饰碑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像程锌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现报辽琼,老款福美来就已经开始采用巾罕素,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计几。中网轮廓稍有些不同溉那,老款福美来的中网较矮孰仕,而福美来M5的中网稍高列,看起来更加厚重祟舅铰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撕寝缮。除入门级车型外疾草父,其他版本车型都配备了自动大灯刑摧必,这点还是比较厚道的担蕊丁,老款福美来全系没有配备自动大灯鹤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疯饭螺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顿履咖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拔莎霞,能明显提升辨识度颂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泼迹叭,是2007年买的汹蹭杉,到今天行驶了9.7万公里左右天堂菜。日常使用中油耗7-8升/百公里感,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孩垦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嗡辞,第一就是便宜石乔,全算下来8万;第二就是配置高箔澈,07年8万带皮革座椅奇蔼牡、天窗屯绊、自动大灯和倒车雷达的车不多肛,而且空间也算说得过去堕哀贿,总的来讲这款车符合预期瓷墓味,坊间说F3小毛病多嗅,不知道是批次问题还是命好芦汗,我家这辆倒是没什么事儿息。新F3于今天上市蜜,领导说我算车主庭侯,于是我就来了蹋浆类。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧萄搽嵌,聊聊老款在使用中的各种感觉邯昂蹿。   ●动力及悬架惟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱菩师辫,动力够用沥,只是起步比较肉隋硼,1挡和2挡齿比跨度偏大凤粕敬,走起来后挂入2挡转速掉的太多寇荆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡帛歇。   油耗日常市里开7-8升/百公里蓬屠净,还算满意多睛遍。悬架初段有些生硬歇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纹双曹,对于颠簸的过滤一般痉彭,后段软从姆翰,拐弯时车身倾斜大贫纱懂。总的来说算是个合格的入门级家用车敌。   ●配置及人性化设计认荣惫:   比亚迪一直走高配低价的路线惰尾纶,配置丰富附桐,前面说过亭,皮革座椅怖隶、天窗艾昆捕、自动大灯和倒车雷达都有所配备蹦蹋弘,另外溺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炯顷,虽然不好看薄东,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冈翘。没有行车电脑显示屏苔慷,无法了解平均油耗靛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淑喉,首先价格便宜蛙桶,其次当年没有也不新鲜)擂诽。   人性化设计方面革鲍星,四辐方向盘比较细侥哀勉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杯郴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用车洞,四个角随便按一个都能触发拾接。日常小储物盒好用陷庭鳞,票据橡、手机和水都有地方放懈媒徒,不满意的是门板储物太泻系臁(硬伤)懦亥,平常只能放车证之类薄的东西凡霞,连杂志都放不进去嫂廓,后排基本上算是没有储物空间拘娩。   ●做工困: 内饰和外观各方面做工比较糙枪,主要体现在接缝上啡弯,不仅大而且不均匀啼瘟,这是急需改进的抽僧抬。   ●空间扇溯:   F3轴距2600mm淌,我身高190cm啤帝,有时候我开车垄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蚊。后备厢空间大猜市澜,而且比较规整斜苔疾,用它进行过几次小规模的搬运棱品覆,还可以脐忍达。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲楷,试驾中我也重点根据这几点进行体验倡碎搐,看看新F3有哪些改善和变化摹病庙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鸿懈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绣晦,仍无法挽回姑娘们的心蛊,如今她们只爱大长腿和都教授喝都愧。不知道你们发现没有德喇,宝马在汽车界引领着同样的潮流匿筹,硬邦邦的3系绿、5系换代后都不再凶猛耻镜,舒适感和精致感倒提升不少困离。现在轮到X5了睹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的举显。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蚊诲艾,我勉强同意这种观点巩净。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蜂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拨侯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侧袜,更显精致沸显报。总的来说捂韦,它不太凶负杭咯,更俊美一些嗅庆潮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惮泌噶,除了外观与内饰的小幅调整外撅患肋,改款后的逸动引入了1.5T发动机聚渴橡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疗豁搅,逸动采取了1.6L家庭够用囤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策翱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炒嘿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型窜,一个争取“各门功课”都不落下挎汤堤,一个则是专项选手辛阿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手淘伤瞪。 ●外观粱面:均出自海外设计团队    艾瑞泽7柬:轮廓流畅抖仇涕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骸、瑞虎系列唯藕、风云系列及QQ系列)患前,同时带来了转型后的全新车型特,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7备奢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用倦喀,更是出自海外设计团队之手空那仁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吠。" "  刚进入社会的年轻人讥芳溺,它们也背负着太多的压力颁监碎,在家庭事业初步稳定之后氛,一辆车对他们就显得很重要奈。致炫就是一个体贴的产品臣,它有着炫目的外形蒋贺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致受板潘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是会市,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上厢粪寸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫踢辨陆,变化的不只是名字嘛苫,更是尺寸和定位闲,风格和潜力掇煽藉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着春,吸引着更多年轻的用户群体街捻。   致炫外观灵动时尚履篡,带着一些年轻的运动气息府,车长为4115mm毫皆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邦计辫,比老款低50mm;轴距为2550mm零寿陪,比老款长90mm旁跋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萝烹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霜法,这样的设计更有利于致炫的散热乐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贯勤肮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壳我,给致炫前脸整体感觉增添了些英气且挖倍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格口将,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺安莫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友饲攀社,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助献防拼。   在ABB的阵营中菜染誊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车齐窗坛,他们的目的很明确沉讼,就是抢占国人最热衷的这一市场噬操。对于奥迪A4L膏棘、奔驰C级囤、宝马3系而言敞箱挝,三者都有着不同的亮点与喜好者窖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纠刊挟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疾势。   在这款316i消息正式放出时蛔汹,包含我在内的许多人都会想到一个问题班,那就是究竟会减配成什么样酗?但在实际看来珊翅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吉。无论是进取型还是运动套装版清谱券,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距华,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冉,当然如果你肯花7800元畏闭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯览箩。此外县抨,对于现今发达的网购来说炉,这个根本不叫个事粮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多群,此外还有多种款式的副厂总成可咽场,质量咱们先放在后面董胳,至少价格实惠也能达到美观的效果列。   虽然入门级价格不足30万筏挂,但你却可以得到一款原汁原味的3系蒲嗜,在定名中你就不难发现关,316i中并没有“L”荣处,它是基于标准轴距系列中的一员荤财孪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂确胆,对比现售的奔驰C级阜耻寒、奥迪A4L而言琶甲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势化。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蔑衬汝,这是国人特有的爱面子传统坟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驾盆碉,他们自然也深知这一点钝残,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绩芦,单出排气也与320i的相同苏嚎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谓贺攘,不过这一项在网上也是可以淘到的狠坛,副厂价格也就100多元籍渺窗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乔立砰,然而在国内官小投,它还是一种小众车型愧。可喜的是靠,近年来随着“旅行”文化的发展陈,旅行车也渐渐被人们认可捶骨故。在我看来趟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伟蒋保,一种是像奔驰C级旅行版姑萌、沃尔沃V60那样缕皑竞,通过个性伟、漂亮悄抢、动感的外观设计获得年轻人的追捧滴苟。另外一种则是踏踏实实走低调辣、务实的路线需氖,用内涵打动消费者叔党辣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种亲嚼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)极环,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匈诲,外观让查、内饰进行了相应调整鄙,配置也有所提升匈贬,动力系统则保持不变哼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版隘瞥,售价33.48万室瓶。除此之外雇攻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浇事,指导价29.98万溺奔。   在介绍产品之前擦冈干,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虫庞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人普,1985年汕绕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂死,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辉,这正是斯柯达的前身邻赌改。需要说明的是绦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称需纪坡,并不是指该车型限量销售遍含裴。   ●低调奖邦交、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潍箱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伍嚏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60妓挎纯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格当破,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霸临屑、稳重涛佃梯,所以严格来讲肃牢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版硅锨。从上表可以看出夕森,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凄屯,而且更重要的是碗碍,速尊的价格更加便宜岔帝片。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同踩弯。全新样式的中网格栅更具有立体感五隆篙,大灯组内加入了LED日间行车灯督,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来具垮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奇普,朴实联、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抵详朗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯渺很,并具有自适应调节功能暗钩介。新款车型的前大灯造型更加犀利哦驼。此外肆镭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谱幌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凡,简洁修长胸,没有太复杂的线条勾勒磐镰环,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份温樊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈本策马,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7隙嫩,规格225/45 R17降,这是一款侧重于节能环保的轮胎函。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性秤巫盯,圆润拜馅溃、饱满呈、协调保,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看维、耐看得多公冗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应揽暖,尾门上的线条层次感比老款有所加强侗款摄。此外售级,尾窗上沿的扰流板汀吼化、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用氯,让速尊看起来很有范儿掀些。对了百,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管圃,一般人还真有可能会被它吓到痰,其实它的心脏只是一台2.0T赎雄邵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)负激,在北京借着区域上市之机誓悔散,我们再一次体验了自由光的越野性能佬。作为越野车型的鼻祖秽酞,Jeep用自由光再次向人们证明蝗筒伤,即便做的是城市SUV葛程,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点极。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身琼苛攫,但是在四驱系统上爬,Jeep却有其过人之处卸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言怠皋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坞。    简单来说怀歉纲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配好释绍,也就是说爱腐氰,当前轮打滑时拾检畔,动力会输出到后轮触孔,使得车辆依然能够前进钱耽焚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑浇锯、交叉轴这样的情况)仙穷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器小歌闹,脱困就很困难了里屁温。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I票须、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侵娶,以横置发动机轰矩、前轮驱动底盘为基雌诰《,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴栖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辣悔,实现100%前轮驱动潭坡,提升燃油经济性爬饶,而且它的后桥也具备多片离合器结构八廖顾,可主动控制左右后轮的扭矩分配擞炉本,起到限滑差速器的作用葛灵繁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡傅譬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肝魄唱,还具备后桥差速器锁止功能逢涣,实现左右车轮50:50扭矩分配饶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叼浩。    在实际体验过程当中头峦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抄、交叉轴讹、炮弹坑全五讳、搓板路等等越野路面话,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碴抛呵,越野能力无人能出其右胆鸵。    然而作为一款城市SUV必轰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力睹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板毋稳。    另外列,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间称,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肪。相比同级别的SUV啼蔫伴,虽然在越野性能上依然具有一定优势起,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣问嫌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撵氯,但是进入这个价格区间以后侈定览,消费者选择的范围将更多梦貌、更大卿脆糯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战戮戎棋,在竞争力方面依然不具有明显的优势掳挝田。    或许尽早国产化降低成本领械,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机漂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涤供。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渐刃秃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扮茨。如今愁哀,马自达6已经发展到了第三代酪辰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盲陆荷,它的名字叫做苯膏堑:ATENZA猴。之前我们已经解读过进口版本仿狸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痪拇揪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胃波,这一次排量可不仅仅只有2.0L旧寺,还有更加令人期待的2.5L赐。   注韭舞:此次测试中染,红色车型排量为2.0L价,黑色车型排量为2.5L闻供沦。国产ATENZA目前还未上市烩嗽浮,此次测试为抢先测试剿侧梅,车型为试装车腺弯掣。   截止到发稿时忌梅蚀,官方宣布皇侧羞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寝琴柔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发箩羞,上半年上市销售亲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伪,我们还是先来聊聊外观剂达钎。相比进口ATENZA茸绘佛,国产版本在外观上基本没有变化刑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份艘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注须,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6围韶缕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA背凤,它不同于以往的两代马自达6钙阮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现十。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来时粮舷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荤。总之从结果来看鹅妥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感翻聚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苇嘉,希望它能够像老马自达6一样倪埃,百看不厌滦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色旁恫写,仅针对这两款车型来说屋伐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA集混,而黑色则太过低调投览,完全掩盖了车辆应有的魅力帛。ATENZA的红色与大多数车型不同佳犁米,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碾率,不俗套浩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叔,轴距为2830mm拐酶,与进口版本相同宋聘泼。相比同级别其它几款日系车型盲步,ATENZA在轴距上有较为明显的优势枷喷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陛谰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胁梁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源旱,科技感差了一点京拓衔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叛释,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凶焚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惕跺粮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叔逞嚼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈昆蝎陌,相比之下确实显得小了一点赌嗽,为什么不折个中炉,采用18英寸呢蒂撩泻?   两款车的尾部设计几乎没有区别搪,尾灯样式相同萝,双边共两出的排气管(没错搓锰花,为了表达更直观修晾、清楚咕、无异议瓢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舵,这是马自达6一贯的良好作风獭。总之傲愤惮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的剿扯登。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腿负绊,谁都知道SUV车型最为畅销僻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疵慧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奢,而卖得好的却还是那么几款啡辉醇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙翟,还要等到试驾之后才能给出答案娃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型懂叛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仓垛鞭。从风格上看测侗,海马S5偏向时尚呸、运动逛纲逝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尝牧。而在配置方面韧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鼎舍。根据目前了解到的消息额阔遁,这款车型的起售价约为9.5万侵翁同,如果消息属实的话膛吓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稻难始,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酬?   外观捶辛扁:设计新颖徘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宦卉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司遣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型翅想,也将它的风阻系数降至0.34蹋世,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴呐,比例上感觉怪怪的顿佳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化备篮,有效地提升了视觉效果腐仕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凡坟传,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浅灿黑、转向灯以及雾灯史苍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集博。   作为一款紧凑型SUV降先宦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辣哆拱,轴距达到了2630mm鳞差。与同级别的海马S7相比陌兴,虽然在车身尺寸方面有所减少徐脑咕,但轴距却多了11mm蔑,整体空间表现令人期待逞垫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈还恢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上闷翰椿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狡烈峭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兄。" "   全新的A3备受关注炬,这其中的原因有两点戌寸澄,一个是加入了三厢车型樊文吝。而另一个芹酒彤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芹。只是这台车来到国内较晚嫉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生墙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鲜,简单明了的说霓饺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型帛绕巫,而必要条件是横置发动机虚读。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本璃抬粳,但消费者从中又能得到什么黎到燃?如果按常理来看谅扒懊,对消费者的好处应该挺多的煌,比如车更便宜了售,就算车不便宜配置也应该增加了础木,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低管栖。但上述这些还只是一种期盼券,毕竟这个平台的车型刚量产不久活涕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蛇昆。至少高尔夫7是这样磐空,而全新的A3由于正式的价格没有公布搜猴,所以也不好定论较须千。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泉,这次引进国内的共有四款车型怪捐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型矛氰磋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捐荡峦,6速S tronic双离合变速箱题。在本月的21号疯麻慌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市丸。相比老款的两厢车型钩,轴距和车身尺寸都有所增加颂饱撼,而且在轻量化上下了不少功夫娜届节。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择馅芍春,但在配置上基本都可以进行选装拱焊。由于三厢版为新增车型乌偶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开歇黎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日髓角,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拍露水,“小改款期切克,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款荷篱,而值得注意的是径推,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上墒豆操。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力史撵。”吉利控股集团副总裁插、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粒,欣喜之情溢于言表踢刺廉。    亦或是巧合记铜谐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冯仿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7强倾,一方面啪跑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖完廉冬,另一方面巷汇矮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酞赎倪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域草磊,种种迹象表明俗妈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段倡。   诚然帅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泼瘟溅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茄酪酸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袒,孙晓东对媒体表示禄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪修,吉利收购沃尔沃之后醛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点癸锈梧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生习。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应娟。" "  在国内霜癌故,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的橇枯,它凭借动感的外观屯汐巷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诡慌芳,后来者RV4露屡擦、途观副五猾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮睹摩隆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钨萍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎璃辑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了竣恐。而今年纪强别,东风日产给我们带来了第三代奇骏矢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剁拌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承挤刑洹,年轻化瑰、动感化的外观设计就是最好的证明孪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上邻叙会,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诉盼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碘赊沟,层次感以及运动感比老款强太多了锯梧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的慕嫉苫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条煌,流畅的曲线让它不在干巴巴博首,整体饱满了很多忿衔篡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蒲派,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协敛侍猩。   在侧面线条的过度下搜盒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妻插报,并且加入了以装饰性为主的扰流板帮滤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吻卡亲。后尾灯变化更为明显册醇,竖条造型变成更为接近长方造型吼喊但。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沤络,一定会想起Jeep疟囱杆,提起Jeep令蛊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了其灰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者磺纤魔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能很,看看它在这部分有着怎样的表现募便。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车堆,并且不可选装以外敢辣,2.4L 豪华版可以选装该项配置渡苟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滥胸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陡排察,从功能上来看比较全面碘类,下面我们就一起来看看它的实际表现菠橙。   更多精彩视频搅德,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侵耐内,调整比较细腻吨夹赌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位掇斜,而且还可以停得很正撮慰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惭诬舍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吹睛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示邵摧汹,如果继续操作碉丝觅,系统则会中断本次自动泊车收挥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里徊肛琳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题劲,我一定会把奇骏放在首位豹椿市,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款读,性价比非常高牢慌。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛋仁,它始终没有太大的改变哼灯干,另一边竞争对手们却在不断进化阜嘉盾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捐四墨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卞吼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘膝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况棘搁冯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腺嫂览,而看到新车的第一眼就会让人感叹谁换:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浚贰报。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兢潮,并且也是该平台衍生出的第一款车型鸽齐脓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疥。相比老款车型略显古板的硬朗外形李瘸鹃,新车则显得更精致蜗,更有设计感癸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上铂。当然释切收,除了视觉效果之外授耐靡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肛皖行?这也是今天我们需要探讨的问题闯狭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锰涩榷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限隶翘顷,我们本篇文章的测试内容并不全面乓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嫩痘擞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据久孤椭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翘霜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撕污。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章祟,里面对新车外形玲、内饰等方面都进行了详细的解读托舅岗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 份沫。另外沟恳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卤遍。   ●增加更多高科技配置蕊匿康,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品忿乓贡,除了拥有出色的设计涂尘妙、良好的工艺和用料之外捌巩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望闪,翼虎就是个很好的例子不,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势派哩催。如今的新奇骏身上梳,我们也看到了各种高科技配置弟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嗓狄,在两年前它就已经崭露头角持,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惧,连控制面板都完全相同习画。虽然东西不算新惕墩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先图乃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代顺,汽车作为生活中不可缺少的一部分浦,也同样要跟上潮流鲁匿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车表,很多的印象都集中在日系的丰田车上搬矾觅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桃沪,由于起步较早粹先,所以在混动技术上都比较成熟欢踢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型彤送,一方面是因为未来的趋势丢,另一方面就是对环境保护都有一份责任搅糜。但能让人印象比较深刻的不多培,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辨。经过一天的试驾体验戈辈搅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶动边缄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车两酶毯。   外观方面翅:设计大胆前卫吉句翅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渺坏鄙,给很多人的印象就是模仿夹稻擎、复刻齐腿,aygo截小旦、花冠锣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坝苫。实则也是没办法的事儿危搂送,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揣,不过从秦看来齿逗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段洼水邵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言未,整车设计偏向年轻化涟,前大灯内加入了日间行车灯法新。车身尺寸方面刮围屁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盖,轴距为2670mm奉熄颧。   实质上撅闺疾,比亚迪秦的外观特色鲜明铰萝楼,个性十足八,他并没有针对大范围客户群体而设计超纱脱,更多主打年轻潦猾、时尚元素弛。这样一来搽,优缺点也相对明显沉,需要一定的时间让更多的人来接受他谅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拍寝,充电方法非常简单也很安全挽。通过家用的220V电源就可以直接充电坏竿,但是要采用三相插座际髓。车内的仪表盘可以显示充电信息末,包括电量以及预计充满时间醚火盲,而且还可以选择预约充电抒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的放,虽然我的“档期”已经很满闯汐,截稿压力山大攘乌褥。但作为潜在车主下成,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平募瞬,它和福特嘉年华弘、大众POLO会有多少不一样棋如,谁更值得购买捻。我想这也应该是大家都很关心的问题赂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息潮伯恳,以供大家有更多了解愁钡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缓界夕,分1.3L和1.5L车型立佃,提供5挡手动或4挡自动变速器刃参。这也是国产的第三代威驰车型屡豁仇,相比老款车典酞澈,新威驰变得价格更低可、空间更大灵躬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蹿,在广汽丰田4S店中销售锤,价格区间6.98万-10.88万元俗。两者动力系统塘宿、内饰设计完全相同娠校靖。只是外观分成两厢与三厢殿,配置上有细微差别而已宦棵浅。好了杰,我们就从外观开始说起贰。" "  导语碾:在新能源汽车研发领域卉涩帮,比亚迪一直是领跑者锤荚澈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蠢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者趁呛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尸筛姬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件洁,能够开发更为节能响、环保的电动汽车产品编十,实现性能的提升和普及应用盗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作低。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车篇日。   历史上需疚岸,秦灭六国脚胸,结束群雄割据时代沫,统一中国篮,开创了历史的新纪元戮钮帽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆逼,势必证明其在以下六方面的实力葱妇:   一拐表妓、比亚迪秦到底有多快算?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒番蓄,23%的车型在8-10秒欺贾,17%的车型6-8秒仟磕,仅有8%的车型小于6秒棵牵,代表车型如保时捷卡宴4.8L冉锻冻。今天啸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弥峰,秦百公里加速为5.9秒茶拓窜,而记者实地测试时诗膘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镀。   跑得快自然有其道理疏珊婚,秦具有“双模”动力第缸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刻攘,在混合动力模式下沛,秦能爆发479Nm的扭矩惫韩,某种程度上可以与那些超跑抗衡殿法。 二骄歧去、秦油耗到底有多低雹?   根据国际标准测量核算蛾,秦百公里油耗仅为1.6升巫固苍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式既。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拍碧闯,纯电动模式时鼻几,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时期镐虹,整车自动或者手动切换至混合动力模式拾。在所有模式中口冬,秦还能进行制动能量回收察扇膳,即电机向电池反充电帽,每百公里回收2.5-3度电目仑,可以多行驶约15公里悼随。 三妊久、秦充电到底难不难邯久?   一句话回答疟程:有三口插座的家用电源就可以膛眯,就像充手机一样方便穗狠岸。秦的电池容量为13KWH枯弹杀,可通过220V电压敝诲,3口插座懒薪步,4-5小时充满电媒唱。秦随车附送一个智能充电包溃岗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖雷。   四侈烹醋、既然用了大量驱动电池尉,到底安全不安全?可靠性如何汉钒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芜誊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乱。单位能效比凡锑恳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池溅。但是安全稳定性方面则恰恰相反毖谭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池窗溜撕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辖,是目前市面上最安全的驱动电池僧,没有之一墟纬奥。   可靠性方面提书,据比亚迪测试挝记丢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑旧聘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修皇,业界罕见如。电池电芯甚至终身保修挟凹痢。 五摄等、秦操控驾驶会不会很复杂卑冀踢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样孩狠丧,习惯之后甚至更加简单歪。新增纯电模式夜澹控驾驶剁,更安静摹钱、更节能蒋。   六敬、电池组电用完了如何行驶荆嘘?   据技术人员介绍泛为蜡,秦本身不存在电用完的情况贰蹭材。电量不足时诺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苔帆慑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巧樊。   此外骄,行驶过程中霸守,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量塑,并储存到电池中池捌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车默软煎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拇特,其次是QQ me辱块绩,PT漫步者之流许骡场,当然还不包括那些“只识其样吻起答、不知其名”的人群耻寇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象敖,它也是双龙汽车最具标志性的车型井题八。在迎来双龙新柯兰多之后盾,就在近日驶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迪扯恢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界订但,但却让我们可以由心发出这样的感叹钢沟恫,爱腾终于正常了显。   从推出2011款爱腾至今啸,已经有近3年的时间韭稻兼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势翟酶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撇斧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妊描,伴随着2014款爱腾的推出烦摄损,有关于这款车的一切叔,也自然成为历史随,被我们封存起来书。全新的家族化风格设计耿蕾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蹿拢畴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拔,与新柯兰多相似的样貌惧首,让新爱腾不再具备专属性倒端。没处前部细节的设计芜,都是那么平易近人鳖堑,平庸的再没有任何特点涵伯枚。可能人就是这样割,老款爱腾在售时柿,人们总是说这款车有多难看鲸挥亭,有多奇葩叫,但当它真的成为历史后碍,我们又会感到缺少了什么都溉下。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化迫,但还不至于让它从中获得什么优势氮察樊,车尾部简单的几处变化鞭旧另,也并没有影响整体设计给人带来的感觉耍。现在在大街上扳访抵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姆厘十。   本文导航" "   这年头在路上跑着惦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念昆淌茸,把自己造的车不断的加长拍,就算不加轴距也得把身子给拉长放。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中罗杉杭、大型车上搭,感觉有些资源浪费井。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车费较托,“L”的作用才更加实际库碱恃。当拿到这辆YARiS L 致炫时寸赔,小惊喜了一下哭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了适勾侈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了敖娩镁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泛、大众polo讼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嫩汕。目前这辆车共有两款动力豁、6种配置车型在国内上市捣,指导价格在6.98万-10.88万之间静墓。由于新车型且上市时间不长固,所以目前的优惠幅度不算很大铜,基本在3-5千元左右楼。(个人观点炒碾:致炫肃吧埔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士前夸,厂商指导价为8.7万-10.68万牧,搭载1.3L/1.5L发动机髓县浮,5速手动/4速自动变速箱窖蹿。" "   曾几何时肛好,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脖,但却没有获得国内消费者的认可外闲。如今仕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肺毙,其售价区间为15.48万-21.98万元芍,相比老款车型有所降低炼尽。另外桥骸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妙腥套,并针对柴油发动机进行了重新调校菱。下面就让我们通过试驾体验柒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妹娟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型衰脓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诞陀,并采用双龙全新的家族式设计拭摊疯,整体风格与现款柯兰多十分相似弦。然而屡染,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抬,其车内布局依旧与老款车型保持一致甸猫问,略显缺乏新意提。   小结财: 相比老款车型来说鹅,新爱腾的外观变化令人欣喜涣江抨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抵廊鬼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垒蛙。不过瑰扦饭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进掠颓朽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狼淳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逛阮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纠醇巷。在海外市炒敬毒痢,新逍客提供3款发动机沪检,配备6速手动或CVT变速箱缄莱,在英国的起售价是17595英镑秀琳。与现款车相比悲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恢兼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处躬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拦很逞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了票。 ● 外观介绍小:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型偏蚀羔:宝马2系Active Tourer品溪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单魂姬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岭绿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子俊扔?车展上的展车给了我们答案别。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月报,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车需盆秦,而在正进行的2014日内瓦车展上洛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出皆靡痉。和两厢版一样姓倒唉,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓旱块化平台打造抛暇频,造型新潮时尚淬光,细节设计则突显旅行车的元素旧嗓辽,保持一款旅行车应具备的实用性瓣鹿敝。据悉估论午,该车将于年内率先在欧洲市场上市吞瞧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位书,相信国内消费者很快也将与它见面潞突。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戈窃,全新标致308的旅行版如期而至埂。从整体变化来看扦鲁,它在保持旅行车实用性的同时夏沫,将重点放在外观办餐、内饰的调整以及配置的提升上篙挂,新潮的设计更是让人眼前一亮借喀。在我看来圃,它的变化是非常积极的钦赂济。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汞沪痘,现在它要做的就是尽快进入国内温。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辅派:   静态评测    ?   更多精彩内容奢固椒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凯井:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捎度,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伞。早在上世纪五六十年代氯,Citro?nDS就用上了可变悬架鸵那教、随动大灯阔、转向助力闺苫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氛坍,加上极为飘逸的车身设计颧关,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌馁盒客,2011年长安标致雪铁龙成立康硷,到今天我们测试全新DS 5LS炒菩龚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辈细坞,音译的中文品牌名念起来很接地气姥臣南:长安谛艾仕碧肝,有股莫名的喜感浮骇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冕桔,是台正儿八经的三厢车愧糙。   ●外观绍:考虑国内需求甭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前歧测渡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肚凛,后者里里外外都显得格外前卫谅额僻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度豪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实南剖衫、更好接受一点碌困叮。当然巢门到,前提是得保留住原有气质躺。   在这张全新的前脸上伯开峨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰裂,官方把它解释为“飞翼”吭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征犬及,由于边缘不是那么锐利检卵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪念,接受起来没那么难废。   车身侧面和尾部看起来很饱满篓厂、匀称膛窟,其实我个人甚至感觉比车头更好看雌磁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弦阮,厂家说这是做完市场调研后的选择曙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西帆,想想也不无道理吐读磊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娇,与其后期车主们各自琢磨驮宫,不如原厂直接把这事办了撬巴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无材率精,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注畅诺:下文简称新阳光炯,以便阅读)灵篓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸砂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰艾殊冬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哀囊。现在它不光新潮谱咀,还进一步提升了性价比翘认,为与定位相当的大众桑塔纳嫩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钝。 外观绢督让:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸潭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弄别暖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感幌氮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钡佰恕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涎俗秤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钦虚,达到4456毫米杠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垮。    此外龚熔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吼,由于在东风日产的产品体系中勃灰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沙黑林,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卉坪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些菊偶葡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哨彼,我已经身处呼伦贝尔牙克石帝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铆蒂。尽管天气有些寒冷挽,但此刻我的心情是非常愉悦的虏椒归,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感檬嫂幻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世显毛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car戚,当然我也不例外身甘卧。这次除了911之外纯潍,保时捷还带来了Cayman陷鸽、Boxster炉颠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缸,让大家分别体验RR(后置后驱)无玛、MR(中置后驱)士拖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧镀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的受齐事,即使在这样的冰雪路面也不例外顽闭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作亲。在练习漂移之前胶溜撅,充分的驾驶培训是很有必要的凡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时逛秒痘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救了。   ●车辆失控该如何挽救呸迹?   当车辆发生转向不足时观,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)睛忍,稳住方向并且慢慢回正轨颅,切忌继续打方向澜董,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沉,反而会加剧转向不足的发生苟帘僵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时啸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刑程趁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泼。对于一般人来说苟枢,应付转向不足要更加容易一些暑叉海,应付转向过度则需要更高的驾驶技术驼客,而转向过度一旦被合理运用鬼片,就能成为过弯利器敌粱戎,也就是我们平时所讲的“漂移”屠委。   ●如何才能实现漂移储凡?   要想在弯道中实现漂移却,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巫裙。针对这次的车型以及冰雪路面峨姜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梆词蔬:   1讥斑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舰,我更愿意称之为惯性漂移过弯伪痪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近豹筛、甚至小于90°的急弯没。 ? 『以上为PPT截图竟,分辨率有限哭稳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性磨掏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度描乾,然后反打方向艰,稳住油门漂移过弯默。例如在通过上图中的右弯时料谢瑞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢到,然后左打方向逢,紧接着再右打方向铣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淘,别慌侵,这正是我们希望看到的炕邪旗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颈劲田。随着车尾横向滑动的产生妻僧磊,此时驾驶员应该迅速反打方向共,让前轮时刻指向出弯的路线桶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度派,随后在出弯时适当收油并回正方向晦皖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了箩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向矛,方向盘转动角度都不宜过多化箔盒,最好控制在90°以内膳。其次油门动作务必细腻扫寒惊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菠赶,给油则会加剧侧滑设灰,收油则会减小侧滑角度诽掀痪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虫。   2芬京、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)计害堆。   适合弧度比较大的高速弯道摧。 ?   当车辆高速入弯时疟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头筹灭斤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑连凌簧。当车辆开始侧滑之后省,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蚂溜复,继续维持横向滑动捐歉楞,同时反打方向控制出弯路线鞠赡呛,之后的动作与第一种方法一致促嗜垮。对于初次尝试的驾驶者来说尸径撮,如果入弯速度不够快也没关系遂健,你可以直接省去刹车这一步骤憾,在入弯时适当地轰一脚油门瑟狸妙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控婆诚,并综合运用屋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嫉。例如在紧急雹的、高速的连续S型弯道底,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蹲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陈,从而划出一道完美的漂移路线筒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卞?AE86在高速S弯道超越RX7距,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介黑太瘫。   当然免,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后农乓北,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搐赖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茫鸥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叭居,驾驶员只需控制好刹车燃、油门以及转向三者之间的平衡即可赂梨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辫。   然而即使是这样某炬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的罢炊。冰雪路面凹凸不平惊椿模,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拓诉茫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扰,所以技术和心态都十分重要涉彻钠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙师。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统褪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冕。在这期间臂宫叮,沃尔沃创造了无数的第一枚久,也赢得了不少的辉煌成绩碧,当众多车企迎头赶上之际纪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中途残,并将其命名为Drive-E冉凶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抽臂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命含莲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苹蹲呵,实现了靠背调节和腰部支撑磊恼。 1967 推出首个后向式儿童座椅撮现辜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护法敲陀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器街垦,将有害废弃排放降低90%以上柬仿巴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全庞婚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痪史妙,有效减少或避免低速追尾碰撞烤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术渴,至此安全范围从车内延伸到车外脱凡念。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肛吧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩短氦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数母报,从被动安全到主动安全碗兜,再到行人保护圭瞳钢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可红倍咐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茬,空气污染现已成为最热门的话题屁赤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事培狼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性擅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎莽舒。   Drive-E是什么 奋浮谜?   即E驱智能科技险混,代表Efficient Power(驱动更高效)凡蔚戚、Electrification(驱动电气化趋势)薪、Environment(驱动环保潮流)杏,从字面来看很容易理解请,简单来说就是引擎高效化惜竿淳,这样一来既可以保证动力性娠凄,同时还能达到更好的排放标准绣撵吞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱随七,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征桔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倦鹊醇。   沃尔沃还将这一技术投身于纳蘸郾梗块化的研发熊残文,只需变更增压器睦燎耄块与催化转化器男。块等主要部件守木苫,便可催生出一款新的引擎产品蒂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绰秘,大致可分为4类坡煌,即汽油直喷引擎碾汗、柴油高压共轨引擎拳炔垒,单增压引擎(T5)次、双增压引擎(T6)采保缕。 以XC60为例 捶径克,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惫涡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例圭哺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磷绰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比块,在动力输出上也略有提升抖让,其中的原因自然脱离不了小体积稿、轻量化等一系列技术的支持哎。   此外变速箱方面也有了很大的改观蚀失踌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沙寺,挡位的排列也更加紧密棉捕,有效缩减了换挡时间笆婚,从而具备了迅捷的响应能力裂袒嫂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现首吮恳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凄潦,耗能经济性方面得到了进一步保证孟搭,它将改变城市路况中引擎启停的时机篮嗡,改善油门的响应瞪纳,空调系统转化为经济模式工作鸵非嗓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奸,而在65km/h以上松开油门胖,引擎还将会处于怠速状态衡香填。   本文导航痴太:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赔速黔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赋径酬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浅。不过荣坝,动力并不是我们今天的主要议题谩。秦的下盘功夫方面表现如何洽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痞强写?这些都是我们今天要研究的内容刹。综合起来抬蓝,我们最终目的就是想要弄清一件事食潜哥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挽坚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”襄逼牟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鹅建涩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咖。当然午扮盆,由于秦有着体积更大溪贪阀、更加复杂的动力系统脱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颓,但由于双叉臂需要更多的空间癸咕翠,因此也是不现实的铣拎翱。在材质方面稿,秦同样表现中规中矩墟,并没有使用轻量化材料为车头减重杠毋,亮点并不多伺。由此可见奴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伯。   不过社炉太,由于混合动力系统的特殊性斜,秦也必须做出自己的调整断,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扯岁抵。比如缴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蚊挞世,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妈催,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上萍。此外活壤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮授龟,相比速锐在直径上增加了将近9mm努,看起来很是显眼恐暮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化步,而在同等材料和工艺的情况下暮功墨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度踌锚喊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弓惺犬。   另外恰木,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侯。与速锐的非全框式副车架不同宠芬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拿梁,由于加入了电动机和管理单元腺斑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谜窘嗣,因此这样的变化当然是加分的既幂殿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套你,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声椭、振动和声振粗糙度拼快,欲知详情请点击这里)岔,是个值得肯定的进步韧蒂燃。此外菩,与速锐相同孙糠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苏,强度更高构池,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力聊钵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天腔禄,现款感⑶壬辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌笺拜戎,不过福特已经为此做好了准备啊,日前刚刚发布了新款讣克斯零两。它采用了全新的家族化外观糙教,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果暮,不过它真正的杀手锏躲,还需打开车门才能发现庭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线墩,进一步抢占细分市趁选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陕歼的,满足那些对于性能有一定追求的消费者琴浑扮,比如轿车中的S5花埂、S6是芥、S7荤祷蚂、S8等等迟罕。就在不久之前的2013年12月雇沉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鲍卸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锻乡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)境挥辖。 外观码猫厕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鲁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卿佛捂,可以随时面对那些不识货的挑衅者春。作为Q5的性能版车型错彼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吭瑞碴,颇为低调达森罗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钡每瑰。 车型图片 基本参数钙拎究: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出雌措,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别靛,特别是车身高度经过降低蜡浑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吕须嗅,而轴距也有细微的变化卜迸想。   其实只要细心观察翟炊旅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的略敞懊,除了特有的徽标之外手井春,SQ5的镀铬条有别于传统车型拭揩寺,采用的是双横条样式司。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状堑另,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肺渐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拉忍如。而配置方面酬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备磷。   尾部的变化主要集中在下半部分吨黑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力萍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计垒,可根据行驶状态来改变排气开启程度差鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刚讽溯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丧,前者就属于少数派究。一个是只有追韩剧的人才懂巩,一个是全民百吃不厌怂鞋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品康,其实上一代车型在国内早有销售沉旁喷,只不过跟福瑞迪太像了梁卡喝,外观不出众颠,关键是动力平平乓湾,所以最后并没有收获太多挺捶拇。全新速迈刚刚上市黔酚,售价17.98-22.68万元示痛跺,很有幸能够在第一时间接触到这款车荷戳射,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妻陷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常低,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痉钦。通过简单的对比九瞄,不难发现便丸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版敝嗜,名字叫做ForteKoup膜杆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机开幂,售价17.18-20.08万元淮涣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版请畦,它承了起亚家族的虎啸式前脸扮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评借叔变,现在看来谈不上惊喜当矮,只能说还比较精致泵。虽采用了大嘴的设计踏朽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步齿位,或许小女生会喜欢囊。大灯全系都为卤素光源还劝,并带有日间行车灯纤涧磁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慕煞。   走到侧面市刮烦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化崎船禽,但两门的设计为它增色不少惠僧搬,在绝大多数人的固有印象中睫,跑车就应该是两门磐,并且应该是无框车窗北行浮,仅从这两点来看棺南乔,速迈确实都做到了古粉晃,开在路上的确引来了不少的目光追随县侗琼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疯,我们一致认为车尾的设计更为出彩呕,短小抱、精干溺鞋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受窟浦。除此之外穗滤茬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弟,而且排气管口径不泻臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强倒。轮胎为韩国本土品牌标巧,规格为215/45 R17棉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哀哀。   当然兔巴百,如果你选择2.0L车型的话惊,你所看到的黑色外壳后视镜敦耽衅、前后包围的碳纤维纹路饰板峡、双边双出的排气管匙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了熟教溜。" "  讴歌这个品牌虐,或许很多人不是太熟悉颊请蛊。作为本田旗下高端品牌琴捐沁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驶星,而且在美国市彻帷,讴歌的品牌影响力是非常大的别帽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力环寿,大部分都是人们对这个品牌不了解漓彪,影响力上不去饰,导致在销量上确实不尽如人意纤啃冀。对于这次全新MDX的到来卿识剑,个人持有赞许的态度钡合,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绦垢竞,还是那句话裙躬,品质上去了墟,接下来就是提升品牌影响力了疆稠瓮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锹,大灯的轮廓更加细长激赎扒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯稳玻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过送,但内部结构和MDX并不完全相同薄惧土。雾灯被一条仿LED的光带替代梅粪死,进气中网的细节刻画更加运动藐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诬损,侧面造型给人的视觉感受非常低谋叙,这和前后大灯的位置有很大关系暗泄独,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锚抽琴,注重舒适性骨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上渐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感际饲徒,而压低的姿态却更加动感镣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吾虚熬。尾灯造型相比较现款修长拌李,优雅的感受也来自于细节的 设计席,但貌似通过我的观察担搔绥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疾尘鳖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置菏涂斯,让尾部显得非常简洁郎。   本文导航情暇疟:" "  2014年2月20日块爬幻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吴。2014年型奥迪A5的最大特点是睡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吞脑汤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耍,共有19款车型太哺田,售价在49.98万至85.8万白,具体价格如下舒拾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匈肩届:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汰溺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别孰关倍。配置方面萍,也与现款车型相同瞪室。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甲。   内饰方面坝,2014款车型也与老款车型大同小异垮倾磊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘人矮,同时门内饰鹊胁、座椅中央扶手贾、都采用了纳帕真皮面料费滑辨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机放搏圭。而2.0排量以上的发动机则保持不变陛镰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疏畔仁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化陛贤。   变化一稍壳擦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化羚绒,在原有的缸内直喷技术的基础之上木诞,加入了较为传统的歧管喷射醛筷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诫膘割,通过二者各自的优势呜侧如,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求地册。事实上释熬,混合喷射也不是什么新的技术啡渡浅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用领。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善票。   变化二害仁:排气歧管集成至汽缸盖内貌藤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内退法,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力秽逼如,从而减低涡轮的负荷节钝,提高涡轮寿命系订。同时迷阂啡,因为在进入涡轮之前进行冷却歧挝,相当于提高了涡轮的进气温度限制郸棉董,可以允许发动机有更高的排气温度眷四,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高腾侮焦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人踌墟淡,同时结构也更为复杂祷盘违,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战帛。对此逛,缸盖内的冷却系统也进行了改进啪程,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吴捞。   另外替,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外仇河氮,还有着两项小改动逆。使用旋转阀拇继剑块替代了传统的节温器狡我崎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制花诲赦。   根据官方消息行俗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蚀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受局。笔者也希望在应用新的技术的同时夯叼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情尽。 责任编辑伤霖:王晨熙" "  A00级(微型车)洼,在人们印象中这类车以实用性肃盼挖、代步功能为主年,低廉的价格促使配置也不会太高菩化社,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候猫赶记,一款车的推出打破了这一概念镐,它就是全新奔奔馁,来自长安汽车擂江。   感官是人们的第一直觉反应芳,所以外形设计的重要性不言而喻疆,为了使人们印象深刻渺祟缕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的艘读,道理很简单钵玛赌,日本是微型车最发达的市场垦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盗详,在2013年广州车展上廊巴碑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光隶惜,除了时尚的外形设计以外巫革,在细节做工上也有着不俗的表现捐。前脸的设计整体性很高烤莽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缮蛋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嘿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势供,不过这一点在外观上并不明显嗅室,这源于贯穿车身的硬朗腰线恋,有效将视觉性降低骇,同时搭配造型独特的双色轮毂郸,让这款小车看上去时尚动感挤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动便庇苹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恕吮,如果仔细比对挨校鳖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纹库舷。除了引人注目的设计以外镣片力,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叼,具有加热功能的外后视镜秃、15英寸的抛光双色轮毂叉冷羞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置人,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页欺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市旧逞帅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淡。不过鸥稼蒙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版采,从内到外拍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弹灿,可以说是一次完美的蜕变煽佛。那么这款新车究变在了哪里舵备?它究竟新在哪瓤饱财?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5驰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大怀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侣,轴距则与老款车型保持一致搐。在尺寸变化不大的前提下拘匹,改变外观疟、动力络、内饰豌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关多扁腻,2月19日这台新车也正式来到我们面前氖瞬穷,并接受大家的考验慈效揪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条癸,但这8条是我个人认为变化比较大的密,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点彭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缅距,我就有了一种预感捷唤擂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虐冯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案开舞。全新X5给我最深的印象除了家族化外璃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逼。首先呕,先说说全新X5的外观监壕彼,“大尺寸双肾进气格栅”拼纯、“开眼角式前大灯”戊慨讣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致催铝。    现款宝马3系推出的时候够酮坍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉爸狈,现如今随着全新X5的上市偷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上讼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毋醚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分观,据悉晶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腻。值得一提的是率,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般笑,给人一种炯炯有神的感觉泥喝拜。    由于新老款车型的轴距保持相同睛片,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捎琴,反而侧面的腰线给人一种力量感卸卸面,这也使得新车看上去年轻了不少饯。细节方面蔬酶,新车在前翼子板上增加了进气口庭,突出了宝马品牌独有的运动基因澎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贡单喇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带场时涤,提升了夜晚的识别度博疯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起孺馈,降低了风阻系数稀倘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性歼虏潘。" "  版权声明嚷楔:本文版权为网易汽车所有褪钩,转载请注明出处枚送。   在2003年丛,奇瑞QQ的下线让这款时尚差筷、便宜委、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讹宛,之后短短的几年间邻辈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纳,然而到了2006年长安奔奔的推出长噬婆,打破了QQ一枝独大的局面囊。一转眼凸讥叼,已经过去了10年的时间臀朽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辜峡伦,在这个追求个性扒、讲究品质的时代鼻对簿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流集花龋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胃墓,而长安似乎也意识到了这一点倪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嫂蜗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抗?   从厂家方面获悉酬疆,老款的奔奔(love)已经停产橡,而奔奔mini则将会继续生产销售响克,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系墒撑掳,前者主打精品中高端微车市掣伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战讽翁。从定位上来看漏酪聪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些隆磨础,虽然沿用了奔奔的名字奥溪堑,但整车的设计噬、配置以及售价都会高于老款车型习地活。   新奔奔客户群体是谁坪?   在很多年前宠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结幂,到底是买奔奔还是买QQ洛,在那个时候敞葡旱,很少有人会关心这款车设计的如何稻埔、驾驶感受如何朽呜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苟借颓,省油系、皮实办别模、能遮风挡雨就行韦钾莫。   现如今锈称芒,80后尝梢、90后已经成为购车主力谋,这些从小听着walkman琼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酶、用户体验以及品质都有着更高的追求雀木,因此在座驾的选择上同样不会妥协集起。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看灸逞顷,新奔奔就是冲着他们来的肠溜标。   新奔奔主要的竞争车型是残递?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弦搏,但从目前得到的消息来看位娥,5-6万元将是其大概的价格区间罚。这个价位中既有一些合资的微型车棋慕聊,也有自主品牌的紧凑型车喜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车萝晾,比如两厢赛欧仁、奥拓吨徒伪、玛驰以及低配雨燕等等车型糖俯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纱忱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钒地刑,产生竞争的几率比较小伤怕渐。   外观石句:惊艳邻吵、和谐农、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型眯飘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敢:高离地间隙百苛、车顶行李架坑浦燃、双色车身等等辞镰瓤。没错得赫风,无论是跨界挪、越界还是交叉车型内,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硅。不过世间万物房邻疵,徒有其表终究很肤浅掏,我个人认为必,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统埠乖扁。所以洁挖岁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哆帕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篡,它集沃尔沃所有看家本领于一身拇饲,可谓全副武装仁推。为了让媒体更好的体验这台车钝陵糠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帆秤吞。没有固定线路泻碌,没有领队车辆管,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粹芭,它会和每一位汽车媒体人独处12天徐番。而在这12天里恳昆,我已经和它奔袭了4100公里垦,横跨了三个省份违,体验了柏油赛道刑、软土拉力插缝、冰雪漂移景、高速狂奔车虐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煎瓤,当然嚼,最终的结果是赣垦说:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多橙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的词堂聊,正所谓日久见人心仁涛,交友如此想,试车亦是如此接翟。回到正题囊鹅,和往常一样裴,对它的了解还是先从外观开始犯慕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晦却赐,相煎何太急”这句绝句镶,而在雷诺—日产集团旗下眉檀,有两款车正在上演着这一幕水忌溜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气豢巴,还有这出色的越野性能史翅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性畏剁拌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下害,买谁更划算骗筒朽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄可毙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位矫呸,作为英菲尼迪的顶级SUV冻,QX80的售价高达152.8万弘柒萍,但经销商处可以优惠16.2万解,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颊,虽说16.8万也不是个小数目裸码。但对于消费者来说镐红墨,一个日产粱倪识,一个英菲尼迪描,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌替盎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)篙哗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV屯,它的身材绝对够大量。从上图的数据来看憾伺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坚叙,尤其是将近5.3米的车身长度膳忻纲,会让您感觉驾驭它有点困难玛谢莱。另一方面苏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型踌免俄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剑度皮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菏魄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型龚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掂扮夏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捎,同时也显得异常凶猛般码评。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉聚炯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痰坍马,整体造型圆润暑息传,没有多余的线条作为修饰弄彪,但是反而会让人感到车身很厚实堤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞犁童。同时注意它车窗的设计枚残,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的韦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感爸娥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酬茸歼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计孝,也没有了那种霸气寿姬柑,转而给人的感觉是设计很前卫拣射。车尾的饱满程度与车头相呼应着溜,丢去了上一代的直棱直角好,饱满的线条凸显着丰满的层次感弹钨。   日产途乐狡兑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华椒蛊盗,虽然脱胎于英菲尼迪车型悄,但途乐依然拥有自己的外观特征瞎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性棠朵枪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仙建,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泛吝轻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底款,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气迷姐,成为了车头亮点之一步。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术京邪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型集埠崎,这项配置自然是少不了的饭劣赌。我们可以找到4个摄像头偿迟,它们分别位于车辆头部草必烙、左右外后视镜下方和车辆尾部鳖刚壳。以便在停车过程中凸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况姐敢,让您更加自信轻松的把握泊车空间侮尾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头揣寇,大大降低了停车时的事故发生亢房。   途乐   通过对比发现夯鸽漓,两车在外观上的配置基本相同成,差别仅在日间行车灯上簇,不过随着QX80年款的推出绷莫,日间行车灯的加入应该不是件难事赂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杠,在相差仅有10几万的时候悉豆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店患睦。    责任编辑檬先:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了熔藤荒,除了奔驰G茅锨、丰田陆巡系列裂斧嘛、牧马人等旁狗,双龙雷斯特也是其中一员惺,而且雷斯特还是柴油车么能。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脯墙赋,以目前的接触来看丧,双龙雷斯特W表现不错幸爱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纶蹦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挨徘蠢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作牢停便,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰甫勘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瓶。当然歧访,在随后漫长的几年过后教彪航,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌厘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO的媚沽,该车型最大的特点就是其尾部造型渺瘁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计羞涕,宝马方面肯定不会承认蒂,但从年份来讲佳土霓,明眼人一看便知薄骗缮。   外观巳敖东:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锋,该工作室的创办人正是乔治亚罗笑纳,不过大师的设计未必符合所有人的审美吨杆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异毙亢娘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扫崩购,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浆,但为了照顾空气动力学与线条流畅淀,雷斯特的车头是圆的涧善,所以在当时看来有点“离经叛道”苔。   而到了现款的雷斯特W纽存沸,这个“小问题”被修正了萝离,一体化的设计已经是大势所趋阮撂赡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脚臼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型介缸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感垃洗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别袜辱赎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少返烫卤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相椿巍懂。通过车展上的展示问,小编已对这款纯电动车型有所了解罗谐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骆,时至今日巳叹酪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粪梧汾。据悉裳,之诺将在今年的2月份开始接受预订惰辜,上市后将以租赁的方式面向消费者氯,具体的细则目前还没有公布芯团谐,上市后会有着怎样的表现闪峡,我们会同大家一同关注期苹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钦,简单了解了一下之诺这个名称的由来幢绥敌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟市孰,毕竟是基于宝马X1平台打造徒,因此在多个方面相似度高也并不为过航疥川。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E焚纲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现面吧,其具体的表现如何雹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验危。 责任编辑簇股:沈楠" "  版权声明蚊:本文版权为网易汽车所有体,转载请注明出处竣贿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列林攻冗。它们的可见程度碱萌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屋狮胁。可见度甚高的两个文字的组合伦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字复宛修。因此履,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车塑浆。哦彪下辫,对了酬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思傻。意大利人的自信萍恼览,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桂唾捶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翱?咱先从减开始说起郊跑。 Q藐观毁:致悦只是切掉屁股的菲翔么煎涂檄?   A碑:非也埃钞范,前脸亦有修改嘉廖甫,整体风格统一嫉,协调度很高痴惟。   我相信Roberto Giolito先生掇灸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师担,在设计Ottimo的时候梦渭,一定会更加从容恋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”壕班揩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思违帮竿。在他的心中缉鞍,应该有着太多关于年轻卡湃避、活力的理解悲,而这恰是Ottimo的设计要点官。 外观总结   赞咖逢:个性鲜明纯檬需、标配LED示宽灯瀑容、轮胎用料厚道   弹怜:低配删减雾灯   " "  版权声明辑衡蹲:本文版权为网易汽车所有娥伴,转载请注明出处赖哄隆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酶,虽然距离现在已经有两年的时间兔叼完,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妈讼垢。而今天关多,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘付的垄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稻台漓,并且还是一台后驱车假。没错筛回,它就是华晨宝马3系俩沛人。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卿街,其配备了2.0T发动机老辟少,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟氯叛核、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酷贬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱测投开,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阜弘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗题焚。不过在今天的冰雪试驾过程中每缉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姆肉醚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现难拴,必须先打好理论知识的基础诧陋。于是在摸车之前恨冲洪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拢赐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关摔尾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着矾甲兢。 ● 项目一   热身结束了磁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辛。第一项内容便是加速和刹车梳萎怪,是不是觉得很简单矢爆?其实里边的门道儿多了去了目。   在项目一结束后敛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式户,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步损稳。一开始大家相差悬殊弟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了堂考靡。接下来的项目二会比较刺激一些版竣呛,经常会出现手忙脚乱的情况抄吉兔,但只要理清思路按部就班的做佰赫,想要完成整套动作并不是很难鲍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浮呕:本文版权为网易汽车所有缉是,转载请注明出处雇摔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了间,不过始终都仅有手动挡车型赏供恼,虽然目前销量也很出色确盼蠕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户典钳。好在这一短板即将成为历史菩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苯居茂,新车将于26日正式上市伶颈,我们也于第一时间进行了试驾体验惨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观膘扛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捆,在外观方面也有变化烷铝。新车根据高低配车型提供两种外观方案了息,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坷,而高配车型则对中网港、保险杠造型禄、轮圈和后反光板都进行了重新设计撮络。值得一提的是讥霸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鼓潘迪。   新样式的轮圈非常动感莆辞心,在同级车型中实属罕见杆缴兜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颁贾斤,轴距依旧为2725mm杯狡噬。车尾的变化相比车头要小一些埂犀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板到,不仅可以提升安全性雷喜,同时视觉效果也更加出色快蕉。 有态度【试驾评测】那,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睹脐牛?   扫一扫都灭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咖闭涛,一汽大众全新高尔夫正式上市粪纪结。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款膜袱,其中1.6L拥有三个车款棋稼,1.4TSI拥有四个车款缄吴衔,官方指导价为12.19万元—18.29万元湍疟吼。具体售价请见下表互柯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力夺水,但是却拥有三种功率版本桐筛茂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本枷奉,因此在动力系统方面剐存,消费者有三种选择党刚芥。    我们从上面的数据可以看到艾绍川,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者庆,1.4T低功率版是主流之丫稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求衡篇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右校免。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陈顿,但是它的售价高达18.29万元刷祭,相对比较贵但。    全新高尔夫提供九种车身色彩内,分别是塔希提金锣、唐古拉白弊、珊瑚蓝及募孰、魅力紫胁括佰、玛雅红妊酚、季风灰茂、水晶银以及深黑和极地白犀史。 ①坛湃舅:16寸Cosmic款轮毂 ②冠哪:16寸Cubix款轮毂 ③舱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甸碑,其中15英寸的一款霜起,16英寸的两款屯砍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备许滑形,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型势,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供问帝。    全新高尔夫提供标准座椅泞久、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅睫黔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挖饺,舒适版车型则都配备舒适座椅残樊劲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裤锰。    在材质方面粹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叫塑胁,分别是上图所示的DianDian黑色织物目特楷、Zoom/Merlin黑色织物从纲酚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择程,分别是Vienna黑色真皮许当、Vienna米色真皮论努翠、Alcantara黑色翻毛皮凡霜、Alcantara棕色翻毛皮晌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料聘垮娟,有两种风格可烟础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谋卯,同样有两种颜色可逊恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贿式,有黑色和米色两种可衙菟怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅驰肖等。    在车内外装饰件方面叮缚,不同配置的车款也有不同的安排胎狄。像侧窗下沿镀铬装饰条眠核谰、双排气管冻舵搞、镀铬装饰双排气管祟譬磁、动感鲨鱼鳍天线苔缴、真皮换档手柄盎、科技质感装饰条挪盘、金属风格装饰条盎寸盾、碳纤维风格装饰条等等较,针对不同的车款都有不同的配备戮协,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍悔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富融酥帮,配备有MKB多次碰撞预防系统临讲谓、ESP车身稳定系统单墒、ASR驱动防滑系统吴、XDS电子差速锁滦加禾、前排侧面安全气囊去疚戳、后部4探头倒车雷达喊梦、前部行人保护系统目玛、自动静态转弯补光功能等等枷,但是在舒适性以及功能性方面胚,并不是很丰富实,但是也可以满足基本使用破。   1.6L自然吸气车款如何衙榧郴选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜ゾ恕,它拥有手动时尚蕾、自动时尚以及自动舒适三个车款虏俗,手动时尚与自动时尚的配置一样独诺味,在价格上二者存在1.2万元的差价饭皖,主要是变速箱配备的差异玖。所以在配置对比环节龄送,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尽,差价为1.1万元蝗静。    在配置对比的环节我们可以看到抛抱,时尚型与舒适型之间的配置差别缎,大多数都体现在外观内饰的装饰件鲸贿妈,以及车内一些常规功能方面露勘疚,主要是顶棚储物盒剔、后排中央扶手粟吓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半些,实际上最有意义的差别在于全景天窗缕浦、后排出风口乒病佰、蓝牙电话彻扣、定速巡航完、驾驶席座椅腰托矩襄、TPMS胎压监测系统这几项上糕,不过在这几项配置中牟蛋隶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置裳参,尤其是全景天窗笺皇。    从价格上看才害,二者的差价为1.1万元汐娃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谜插,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寝景,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户廉,所以我们在这个推荐环节湿,更多的倾向于低配车款烯搂。 责任编辑迹淑恋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陷浚容,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发点姬。它采用了全新的DS家族式设计风格裳,延续了一贯的法式浪漫风格雇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素澈仟。新车基于DS5平台打造翅祷清,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肺未舵。预计在3月左右上市掠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触颂我,让我们一起来看它的表现如何理膳。 外观孩袄睛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅戳剐,却多了一些时尚及科技感凯岸嚏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性港,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弯。镀铬装饰拿捏的也比较好笨据厩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌潜锻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挥。也表示着DS的品牌走向独立愧形。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型艇姓,有着都还算不错的账面数据度,车身长度为4702mm滇当,宽度1840mm闪趁,高度1515mm.轴距为2715mm拜提。上市后会把目标锁定在奥迪A3到蒂券。 车型图片 基本参数雀错: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面旅涕,除了前车6颗驻车雷达之外渡席,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屏忍偷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯讽甭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰修送,从视觉上拉伸了车辆长度软颂,尾部设计了一个小小的尾翼倦词,尾灯下侧字样表明了其国产身份瘁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酬谩篓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方埔搪玻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凡家玫,真正的排气隐藏在了下面挽效邻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尼现,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词当配酵:高离地间隙拖、车顶行李架下霞教、双色车身等等干河颂。没错讨短齐,无论是跨界讥、越界还是交叉车型戊间嘎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恒佬庐。不过世间万物棋喷玻,徒有其表终究很肤浅挂杭,我个人认为牵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统馅诉。所以颊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舵嘿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摔差蠕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象女虑饭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款史矢瓶,它集沃尔沃所有看家本领于一身北,可谓全副武装掳井浓。为了让媒体更好的体验这台车什,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高概侣。没有固定线路簇遍,没有领队车辆镰坷痞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淬,它会和每一位汽车媒体人独处12天萝。而在这12天里穿,我已经和它奔袭了4100公里吭皇寿,横跨了三个省份废,体验了柏油赛道涝盎煎、软土拉力啡疲星、冰雪漂移苟丹剩、高速狂奔疯继奠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话硕,当然淳,最终的结果是希吹淑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钦耙镁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的时樊彩,正所谓日久见人心陕,交友如此具妊釜,试车亦是如此男。回到正题响,和往常一样潞规,对它的了解还是先从外观开始午莎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巨蹦驴、多样化是一种趋势涛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毛界横,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白徒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瓶道誊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦八,是基于菲翔打造的意式掀背轿车渡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鞍赫,上市至今保持着约5千台的月均销量究,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型裴屏宽。 外观/内饰对比狭皇铂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来甭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的彼卷,毕竟师出同门凹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管码摹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戌,远看很容易被误会成排气管持犯,但事实上真正的排气管被隐藏起来粹,整体尾部设计显得层次更为分明窟冕料。低配车型配备有倒车雷达玛,高配车型还配备有倒车可视羌纯版。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碴停,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点复到,修长的车身与宽厚的D柱肝毛,加之出色的后排与储物空间究獭,俨然就是一副旅行车的范儿量踏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm呻细,它完全可以称之为旅行版朗逸炔。    车身的线条连贯自然敌寄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头渡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些篱犁,调整了尾灯的白色灯带位置钡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端场腊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重俄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同檄繁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纽,内饰板件的用料以软质材质为主题,接缝及做工也较为精致构爆,与同级车型不相伯仲围棋溉。从实拍的车型判断汐,自动空调冀、ESP系统夏喊肩、电动座椅矢软、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浦,至于具体配置还有待官方公布书。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骗呈,同样是大众家族的传统布局唬,整体的感受都很不错道,方向盘日暇、中控台的每个设计很都容易上手浦水略,从材质上来说饯头酮,朗行是塑料感有些明显的劫,好在其工艺上还是有保证的希硅,并不会有很廉价的感觉计腊吉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嗜共,销量在整个家族中表现最为可观虎几膏。近期骸惜了,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市究芹,新车主要变化集中在外观狼辆,同时针对颜色全、配置进行了调整开,以保证其市场竞争力戳。在豪华紧凑级细分市场中秃娄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一煎辑完,通过下文的对比分析溃簿,希望对有此购车意向的网友们一点参考步。   备注杆赦: 为更直观的进行两车的对比分析哪挽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妹蠕、CT200h F-SPORT)挺草,市场优惠参考自深圳市场菏萄。 车型图片 所属品牌席: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动皮描,内饰做工精细    车身尺寸方面芍赌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肮聊坡,其他参数均小于奔驰A260祥夕妊。从外观和内饰设计风格上看父靶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑双妈靠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释膘扑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后存,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样傻冉冕,全车充斥着力量与美的线条磊颗帆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瘦回婪,硕大的单条幅进气格栅伦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发攀。    相比极富视觉冲力的前脸造型玛铆酬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些岗愧,但并没有脱离运动踢谰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓枫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹架。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素许,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瞧溯,同时下侧雾灯造型也有改变落几陛,车尾部也进行了一定的改动品,整体感觉更加运动途你。另外瓶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”覆糠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奔波薪,形成强烈的双色反差鬼。    F SPORT车型装备了整车运动套件毫,涵盖了运动调校悬挂痘瑰晚、运动包围袭京疗、运动阻尼减震器坟、熏黑运动轮毂搞啃卡、运动车门脚踏板梁扦、运动型铝制加速踏板绵仿、制动踏板撩抬、脚歇板等喜滦埂。    三幅式平底真皮方向盘惋惩铆、红色元素点缀的空调出风口钮、铝合金踏板砍、仿碳纤维装饰条等等傻咎咐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酗苗歌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嚏,将方向盘项仍非、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惜楔,增加了便利性江,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汹僧秦,分散了注意力差南奶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间聚,是多数第一次购车家庭的首选要求讹捐噶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型睡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挪郴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型微盆,会有怎么样的变化客,一起了解一下酬程。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的删刃茨,镀铬进气格栅增加了些许立体感无睬接,更加显眼的X造型前脸涂,迎合年轻消费者的审美芭固。大灯的改动有些另类段,在我看来接受起来还是需要时间的林谜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坍,新款在车身尺寸上有所调整床孙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笛,轴距保持2600毫米不变描鼻梦,相比现款仅车身尺寸有所增加次。   车尾的变化不大冗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翁幕,以及牌照上方增加镀铬饰条戒,尾灯造型无变化缔槐盖。实拍车型为高配版本凭百桂,但仅配备了三点式后倒车雷达伪。   新款的15英寸轮圈造型不错俗宽,轮胎选用优科豪马苗柒,规格为185/60 R15婆艇,备胎没有缺失田合,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置门巩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兢,在年轻人中更是屡见不鲜蔚。在学校要有个性抹,在单位要有个性当澎,穿着打扮要有个性上,兴趣爱好要有个性磊霸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疾刃?如果你有这方面的兴趣赔,那么杰德将会是你不错的选择回卡。可谓自成一派的它毋屯扑,凭借着并不起眼的车身尺寸剿良敛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间攫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车观?还是旅行车唉塑疮?或者是MPV舱耪栋?但这都不是事儿还,只要适合自己就OK狼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绢挎,喜欢接受新鲜事物的他们聚笑,正好与杰德不谋而合牡伴咐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缝柿兑,此外加摊,六座的乘坐空间伍,也足以胜任日常的使用需求愁漂夏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挎?自2013年9月6日上市以后瞥介,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钢膊,力压大众途安和马自达5等竞争对手瓷辞,它用事实结束了我们的疑问方觅粳。除了这些瓜,杰德还会带给我们什么样的全新体验习丹,让我们继续往下看炮囊搔。   " "  若是经常关注汽车之家的话匙瓶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生甫溯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磊抱借。虽然我们这里并不提GTR财努,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉灼埃克斯ST磷,令人刮目相看擂汰。与此同时隆式拉,在秦身上灸派,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妨草、做工以及舒适性表现上的明显进步拨。 外观造型妈翔毒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寺炒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拇拴露,近年来推出的新车型如速锐温、思锐以及大家眼前的这台秦陌,都可谓一个比一个漂亮茨梯逝。就以秦来说淮咯陪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网枚缉类,很是亮眼偷缉,同时也营造了较高的前脸识别度骏。   车身尺寸方面崩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蠕湿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平老儒温,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)访段,2670mm的轴距表现则处于平均水平乘屠杯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叉椿,其整体感觉与速锐大同小异偏碎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯松宏骋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鬼竣滑。无论白天还是夜晚妥滑,该车的车尾识别度都非常高幕谢。而且内部的光源呜,除了转向灯为普通卤素灯泡外俗,示宽灯滥拆徽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED椒脓畏。   充电德伶耸、电桩安装及质保/售后介绍匪星:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溜点幌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蛊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电面,据官方资料介绍我先忌,充满一次电大约需要5个小时左右矫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)丁巾。   同时滴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩相,虽然价格并不贵七,大约在6000多元雾韩,但对申请人有一定的条件限制炼锤嫉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妨坪孟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准磁。当上述条件都满足之后哀救,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涪沉,如果一切顺利耙晾,最快1个月内就能安装到位并通电使用凯釜锑。不过目前并,秦还不能实现快速充电痹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的跑遍晃,只是目前还没有这样的配套充电设备峰签署。   针对秦的特殊性椽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位孺就,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务暮。其中混诗钠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全背魔墩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶摹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋据晒、绝缘手套和护目镜等设备林笺,并规定在检修车辆时必须两人在场譬辅。以防车辆万一发生漏电烦,威胁到维修人员的生命安全猩。   与此同时菜徽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里山雹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组邵曙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同糕郊蒋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型铆幂,整车质保为6年或十五万公里玖爸虽,电池组为10年或二十五万公里)协始筋。总之僳估病,从专设的维修工位伪摹花、专门的维修人员再到超长的整车质保周期刃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舰伤日,而对消费者的购买更是一种信心的保证靛目。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前甭,中国汽车市场刚开始发展衫,市面上可供选择的车型可谓寥寥退,在那样一个年代巷亭瓷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钎衡,并且在之后的相当长一段时间棘还孪,人们心中仍对它们有深刻的印象嫩。时至今日横,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择如蠢涡,在数年激烈的竞争中计斡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下郎涕干。这回吩阑寡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首偏,我们也借这次机会为大家做个全面对比淳庐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剃脐:外观内饰(包括设计和做工)朴匹豆、配置矢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讨赏、储物馆蔡、油耗赶、驾乘感受苏甘、加速性能普锨奸、刹车性能俩。同时讥袒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别雇、同价位车型的什么水平煤姜咕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型来场,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元靖,目前约有6000元左右的优惠戒宏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元许搔,在优惠方面差别比较大境烷夺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右郝,根据论坛中近期的提车价格内悉,9000元的优惠还是有的删烯。目前热,两车的售价依旧属于同一梯级授棱鹿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唐紊,只是配备了卤素大灯及雾灯团,透镜借蓉蘑、日间行车灯这些都没有澳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吠剐排,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淀擞梆,因此我认为两车的配置可以理解拢门赶,符合同级水准尘檬涪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位没:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蔡惨,两车的各项参数也处于伯仲之间奇冠,差别在6cm之内僻宫完。在车内空间上逞饱,两车的表现也很接近患,我先剧透下吧南俏铣,结果可能跟你们想象得不太一样溅拓。   相信看到这里驰府,大家最担心的就是如果车辆没电衔淡挝,后备厢是否还能打开的问题仙。捷达看来是妥妥的没问题茫郡佛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晌敲路,它的后排座椅靠背可以放倒匣,之后即可顺利从后备厢取物梧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐海谭。   在倒车辅助上癸相罕,捷达配备三点探头趁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配店,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平都。这里多说一句嵌匈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达培臼,让人觉得很不大气梨,并且低于同级别的水平钵廉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惧焚俯,舒适型也可选装倒车影像钢锚,比捷达厚道一些幕棘献。从普及性上看幸双,能够达到同级别的平均水平某锚,从功能性上看悔骨,拥有倒车影像的它则高过平均线了舌稿垮,给好评虑。   两车都是15英寸的轮圈倍,造型上也是各有风味淘,轮胎宽度也同为185mm撮。从售价上看海课,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右私挫款,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条薄涡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比庐,让我们在后面的制动测试上见分晓棋千。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显济派戊,借着中期改款的机会邦参趴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机税,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注歌。应该恭喜它浓囤,至少在我眼里哪,它确实达到了自己的目标创保巧。过往凭借动感的外形讹涝炼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它究,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鞋锈闻。   只可惜懦,刚上市不久的2014款起亚K5八缮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呕斗喀,而且它们的价格都处于K5车系的高位庙家,受众群体并不大比梳奈。前段时间伪竿弗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析九粕鞠,并撰写了《起亚K5购车手册》曹。文中封誓涎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型色归,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐庇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蜗素册。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH忻巩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贪。自从起亚撮携、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后墓速,互用研发产品的例子不胜枚举磐男妈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度爸嫩火。该发动机的最大功率为245马力茂嚎队、最大扭矩达到350N·m即浮,账面数据处于同级别的上流水平级,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机帛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匠办荡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机片。   在涡轮增压恳脯覆、缸内直喷等技术的加持下骸伪道,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m播,并且一直持续到4000rpm骡唤飘。得益于涡轮介入较早腿摆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缝,而且它的油门也调校得比较灵敏盗冠嚏。在实际驾驶的时候盒,可以感受到它的起步轻快自如呛巫袱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比棉上,毫无疑问它的起步要相对轻快一些了,但差距并不像数据相差那么大沦抹。在整个低转速区间泞,它的动力输出不算直接双,缺乏一点活力囤膘,给人一种有劲儿使不出来的感觉报霜肯。   于是结窃侣,我把油门再踩下去一点忙碎,动力突然来得很快牡齐顿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寸,毫不费力艇年粪,而且可以感受到车速达到120km/h时酪然,发动机还有充足的动力储备蔼霓。它的中段加速能力让人满意浪沦骗,虽然依旧缺乏一点活力吹寝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开誓。   还是差点意思奥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感峰够。于是峰辆唱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烷蔽腑,6速手自一体变速箱切换到手动模式潞珐瑞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作漠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的畔。它的油门响应足够快旱蓖,发动机的动力输出得到更好的释放某玫罗,方向盘的反馈也更加扎实窃设。除了SPORT运动模式外丛儡秀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蜕,运动特性从SPORT卯皖、标准到ECO逐渐减弱泻,驾驶风格也逐渐趋向安逸姬色。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粕,平顺性极高铣,而且动力的衔接也让人满意钢贺。若以80km/h的速度巡航抄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航饥离,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嗡蠢送,对于燃油经济性的控制也让人满意没坛。同样值得表扬的是降挡速度峦,在中段需要加速的时候深踩油门等脸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蓬古,而且换挡冲击也比较泄摺,不会让坐在车内的乘客感到不安目羌分。   前麦弗逊拒慰、后多连杆的独立悬架底盘结构糖隙衡,在调校方面仍然有很大的提升空间对抗。它的弹簧足够硬法巩动,但是减振器的阻尼不够大试豆瘫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刑,会有细微的震动传到车内幢,以稍微快一点的速度过弯胎步盎,车辆的侧倾会比较明显度巳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骸码。安安逸逸地驾驶肯定不是问题身僵嘲,舒适性让人满意廖估,但如果需要激烈的驾驶的话匆,后期对悬架的改装很有必要睬匪。   它的刹车盘相应加大了尺寸能,刹车的力度足够竞攘话,不过刹车踏板的反馈缺乏线性棋琉。具体表现是甲狠罐,刹车踏板的前一小段是虚位蔡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唇环,制动力度会突然加大设,需要一点适应的时间梅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扔,发动机的声音律苹、振动都非常小磷螺。然而箩盘辉,在速度上来以后奉退郸,噪音的上涨速度也很快嚼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎念洁膜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伍商配。   我得承认屁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数飞绿,但在起步和中低速行驶的时候册,动力参数上的优势并没有完全体现出来兄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拷坤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芯耪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”渐。当然翰诗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鲁。另外泼泛坤,值得一提的地方是秽,在动力提升的同时糯,它还加入了行驶模式控制系统负喂匡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用屯磐奢,它的动态性能相对有一定的提升矫,开起来也更有活力和乐趣局。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刺兰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窜,只有手动版车型销售际吞修,导致产品线还不够丰富纳。而就在去年11月搁极广,海马M3终于推出了CVT版车型扁拢,7万-9万元之间的售价似,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腻途库。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30森、逸动丹、宝骏630以及启辰D50等车型吞,竞争还是比较激烈的谎。作为一个后来者考劫,海马M3是否有足够的实力立足斑?下面我们就一起来看一看躺稍。   动力巨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伐,其最大功率为82Kw奇,峰值扭矩是147Nm婆。从账面参数来看挪,可谓非常出色臼采,一点不比合资产品的数据差寺辱氓。对于一辆紧凑级轿车来说啼滥插,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颅擞喜。    开起来的表现另陡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强墨冀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”极多壤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沧耻,如果想要充满信心的快速超车畦貉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择劳琉。    我知道会有人问凰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗物?说实话拘,我觉得大家都没什么区别扯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酮访扰,也是低扭不够强酿污,需要靠高转速来增强加速能力斯。    可以肯定的说耗添,除非是加上个涡轮增压器唉绅闻。否则的话览蹲爸,这个级别同排量产品之间的动力表现搬末,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同暑憋硕。我个人觉得赎党,这只是消费者们需要认真衡量的一点趁计,而非全部轰溅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感详彪芯,动力传递平顺连续的特性购景侍,有效的提升了整车的行驶品质感羚庐书。顺便说一句伙镁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外笑射食,这也是比手挡车多花点钱的好处勿。    深踩油门时废残冀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上昏拿窗,来保证动力响应足够顺畅徐携,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内管间。此外甩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茬伍,功能性极强呢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现爽澜敌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舱窝,g值才开始达到最大的0.366g茫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内急沥形,此时车速大约在30km/h左右库蝗赋,达到60km/h用时5.24秒魄弛憾,冲刺到100km/h用时11.45秒茄僵督。    接下来看看海马M3手动车型驴谐,在加速到2.5秒后钎尼谴,车速已经达到了差不多40km/h侩,达到60km/h用时5.01秒亢,冲刺到100km/h用时11.28秒粉,比CVT车型略快队。如果不较真的话摹,可以发现二者的差距其实非常心榷帷,相应的在日常驾驶中其实也一样劲惩跺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米合米,就这个成绩来说台如,它的表现只能说是非常一般寒白。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粒,它的表现就算好多了圈。 责任编辑狙滦步:沈楠" "   近日泻,宝马官方发布了新款X3的车型官图酵崎扫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作多喉拇。从新款车型推出的速度上来看刷床,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挖氓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量派。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化句捻。    早在2003年秘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奠。10年以来皇,宝马X3已经销售超过了一百万辆倒,自从2010年上市揭夯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作迫新团。因此殿,2015款作为X3的中期改款混,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中禄靡,优化后的大灯组造型逢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰阑蕉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抽项。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感遂等。通过官方图片淖尼涣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伺,也融入了宝马家族的最新设计语言靛,与新X5一样采用了新的中网边框设计藩浅汐,在视觉效果上更具冲击力缚谷。    在头灯部分甲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光门拔糙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搽。另外兽仆祥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侠,配置方面它还可以选用全LED光源破,再加上选配的LED雾灯婪抄讥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质褥。    新设计的前保险杠极具力量感剐呵,并融合了镀铬忻、塑料格栅以及金属护板媚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缅巷。此外极玩寝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霖苗糙,也使整车更具个性化风格撤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为斜回:4657×1881×1661mm湍叙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近完,轴距也同为2810mm颓耗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异李乾哺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别熔,从车头一直延伸到尾灯的腰线奈盛保,让车身看起来更加犀利且极富层次感筏们履。相比变化较大的前脸眠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鞘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰貌绰。相比X5糙,新X3的尾部更加耐看筐桑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钨诽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分旱舌副,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守釜列蒂,视觉效果并不是那么给力齿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匿德勤,新款X3也不例外蓄肠咕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板献、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吴素、后部的防钻撞保护装置煌拔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饯勤涂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂项亲。此外壕噬廉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致磐獭。该车还可以选择六种车漆芥细、三种专有的18目彭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂府陛捆。 责任编辑宝膳殊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车邦了山:Quattroporte(总裁)集,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标标,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宪结叛:Levante太碗答,还在2013年4月的上海车展上剐,以全新总裁平台为基础社涧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角孩埂礁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的湿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4菩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款畴世辛:Ghibli……   以家族设计为本邻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系窝断仟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嘶,改走豪华中大型轿车的定位备署,车身尺寸长匪普冯、宽暮、高分别为4971mm崎送筏、2100mm和1461mm丢,轴距则为2988mm锭,直接锁定奥迪A6禾唬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上效事,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo事虫丢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征峨仇慌,且融入全新总裁的轮廓特色石会七,以紧实并极为流畅的曲线匆图卤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吭。    于是在车头设计上蔑江罢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勃胯煎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩欧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面丹锚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样槐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计荚慑,将蜂巢状格网嵌入其中睹,且尽可能地加大酮赋逗,再搭配角度更为锐利话、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组萎分幢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势态刀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条栖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梨,所以厂商在Ghibli的车侧林屑,除了保留前叶子钣鳍状孔道拌坞钦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外膘,也师法了总裁车侧的设计扦剁贺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型歉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胖毙,另一条线则从前门下方迸出靠成旗,向后朝车尾紧缩嚏掣,滑顺动感且充满肌肉感聘,并正好可呼应更翘的车尾设计固,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上建通,速度感浑圆天成每镁。 内饰向旗舰看齐俱熄款,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上楷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿风磐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同离铅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计玩韩孟,也把声控畴关、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巫胯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嗽浩,右侧拨片负责手动升档诡、左侧拨片则能提供降挡胎诧歇。    此外赴,三辐式方向盘的前方呢,一样是借自全新总裁的蓝底白字匈乐隙、双环式仪表盘味从,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痴枯胁,左侧则是表底超过310公里的时速表僧泡沁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炔掣,可提供显示油量降奇、水温钞、挡位与导航指示等行车信息伎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抬汤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蜗,告知驾驶者目前的驱动状态蹬暗率。    和总裁稍有不同的中控台马、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娄捌夺,以及可触屏操作的收音机电台选择茬急、音源切换侥节季、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)逝、空调温度阂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕霓,空调出风口则移至屏幕的两侧翻净,下方则为恒温空调系统调整出风量寞墩、温度与出风口的位置汾详镁,以及音响系统的吸入式CD缆,设计上较总裁车系更加简约呜,但用料与配备完全向旗舰看齐让滩,展现了十足的诚意海。    较为可惜的是糠响,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm许伴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm崔是,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刺扒睡,包覆性和支撑性也非常出色掠。    但是后排方面探、便没有像总裁那么充裕绦句边,尤其膝部与头部方面鲜,身高174cm的笔者坐进去后筋射煎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已磷炼木,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促竿,也刚好替前邦毋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何籍盾讲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓樊。 责任编辑赣舅部:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”偏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巩?后来一看貉,哦透哥,原来CC是“Cross Country”灌揭。继续了解发现有点意思纪,底盘抬升疾、高功版2.0T五缸发动机尽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法帛:目前的普遍规律是绍谱魂,产品分得越细错篮禄,总销量提升越明显端艰为。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氏癸,它的引进赐问隧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侵浪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苛居车,主要分布在前脸和车尾颅霞,从外观区分它和普通版V40很容易芍秃荆。底盘抬升12mm卷赏卤,这么小的数字对视觉效果影响不大祥羔,整体协调感没遭到破坏虐悼疙。    车厢内部杰木,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样够,除此之外内饰并没有过多特别的设计龋避救。之前我们已经发布过实拍文章匿惜,车身相关内容有详细介绍幻册,因此这里只是简单提下要点秀耙特,就不再重复描述了脚秆陡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来暗孙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疼,最大功率214马力同扑,峰值扭矩300牛·米视,型号B5204T9吠椽伟,是普通版V40那台发动机的高功率版本郡羡,那台机器的型号是B5204T8碳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒呐抱,今天会是什么成绩纱裸?稍后揭晓块。    变速箱没有变化暴岛贰,依然是日本爱信提供的TF-80SD吧哭,六个前进挡蔼删辅,带手动模式和S挡蜕贩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT如,奔驰A级用自家的7挡双离合椿脯秸,沃尔沃这台6AT暂无优势撕台,目前他们还没有新产品投入实际应用朗,理应加快脚步僻募秋。   驾驶为:邪恶的S挡    驾驶部分会袖脚,我想说说D挡和S挡的区别埔。看起来挺初级的一个话题坎呜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂的。D挡油门响应迟缓擒,在激发变速箱降挡之前空火,需要稳稳的逗鸡、持续性的向油门踏板施加压力唇裴霸,慵懒的降下一个挡位之后朗,情况有所好转沦屡崎,动力给得稍多倘蜂羚,也就这样肝顶。    不满意对吧罕蒲?可以把排挡杆向左扳到S挡吉克鬼,切入“邪恶模式”琳梦曙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)思兜,转速拉高1000rpm以上忻瘁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来雾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次靡盼京,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出彤坊枢,脚踝每动一下哗聊,车身就顶起往前猛扑一下茫。深踩油门盟,转速迅速攀升罚涩烯,跟D挡时判若两人洪,两百多马力腺颈、三百牛·米喀,在这个尺寸的车身上爆发出来欣恼扦,过瘾磺吝。    激情过后细细品味贡饲广,这套动力总成有两个弱点需要改进歌邵,一是怠速时振动大藏扳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动电浮,影响体验;二是低速行驶的平顺性细,国内大城市经常遇到拥堵用车环境稗,1礁府、2庞、3挡之间可能频繁切换记誓表,动作应该再细腻些卸寿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纽碾,选择“全功能”项捞究托,不打转向灯就变道拱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道衰,回正的力度不写头邸,如果你想在车流中快速穿梭前进含热,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争湘谴,要么关掉方向盘辅助煞,仅保留振动提示即可弹忙。   绕桩几卷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舵拈蚊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣举检掀,在绕桩场地很讨人喜欢饲辰。车头响应比前驱版本积极惰色,入桩动作稍猛辉堪,车头好像在被一根绳子拽着走朝悍。给我留下深刻印象的是徒垂醒,这款车的极限要比前驱版高太多氓,特别看了下垢烤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h日肆。上手容易何,但是需要注意别突破了极限娥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点稗悉:一旦超出极限恃,很难把车身再救回来头。 责任编辑惭传渭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7韭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足难怖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始圭,就一直困扰着我们的问题纬赊穷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题庭罐蹭。马力越大的车就越好么鼎羚?绝大多数情况下答案当然是否定的先孝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外褂涝铰。随着时间的推移福誊,我们有机会做这样一个有意思的选题疗侣。   让我来说明我要做的事情量说:我们有三辆四门轿车簿玛累,合计拥有1657马力坚。看起来确实有些夸张弹伎卑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侈槐棠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驼栋惨,但是这个570马力的怪物一直没有车筋拈镐,直到我们完成这一特别的测试一周之后妓。我们只能使用520马力蠢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拔到,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣磺。   另外一辆是全新的奥迪RS7款很承,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎皇辨,拥有560马力的出色表现韭讳纷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伟聘贬,在K&N工作室的台架上翔耿,它的轮上功率达到了479马力缮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中珐吩涂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力聊艘翔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器程趴驴,用以获得更多的功率输出淖哎逼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候道惹忌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力省。即使按照宣传中给出的数值膊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG椽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力跨络诬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勃鳖杰,它的轮上功率达到了541马力菲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揉式。   另外还要说明一点挥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疙福,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扒,不具可比性毕蛾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磷痴蔬。结果很令人意外亭奇。两款加速最慢的车型辖藤钵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h精咖衔。当然最慢是和RS7相比较而言的江,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谦型。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鞋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒楞券。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氰苔,但是还未打破我们以前的记录衰雀乱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唬浓癌,说它慢更像是一句玩笑话绅菜拼,这一成绩实际上已经快的吓人了汤跑。奔驰则要更快一些犯晒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妥,冲线的速度也提升至197.5km/h停蓖尸。冠军仍然是RS7的贰诡,它只用了11.6秒乳父,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平情。奥迪的冲线速度为193.8km/h聪潍,虽然不及CLS63 AMG杆,但赢了就是胜利尸律胆。   123下一页 责任编辑玛寺埔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚艰抠、运动和科技气息了外。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此摔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机囊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子梯,主动式车道保持和自适应巡航功能膛食,几乎能让驾驶者也变为乘客吝淌,高科技配置更加丰富当。    于是蕉挛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前忿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了硷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秒,在下面的文章中有详细介绍搅。此外嗣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章誊赶朗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垮两瓤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道翱、残破衰败的路边小屋赣配、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律慌献,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乾玩贬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落驳庙。身处如此糟糕的环境癌,却并没有让眼前这个出身自底特律耐瓶触、土生土长的本地小子屈服茫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坛殊,但只有经过一番试驾体验之后潞呸豁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力级。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耍试笛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网睫颧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脖,同时两侧向外延伸与车灯相连璃累双。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化认辱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颊摊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计暇冠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嘶薯铅。   尽管是低配车型屋呜骇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桂捆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蜡材就。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车税钢,它基于D级车的平台打造珐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条崇参,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK袍开箱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT叮黎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体判怂曝,不过从近几年的趋势来看日箩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香究渤蒜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型僻,至于其中的原因度笑午,从这款车中也许会找到一些答案违恕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT洁凡硅?   GT峦翘绒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纹嫡,维基百科将其解释为具有超长续航里程谅弧艾、拥有强劲动力匙骗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寞。可能一提到GT酱纷孟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车措扔,其实则不然室昂,GT拥有着明确的划分准则鲸,举个例子来说楼铜:拥有着标准的后备箱钠、配备V12发动机并且内饰非惩睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翘抱帽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坊啊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”栏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类犀攫坊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看椽,这款车的确还真有点GT的意思倡苫酿。在笔者看来毯庆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的舅翔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉眉,最起码第一印象分已经拿到了狸虑。   5系GT是采用7系平台打造的坚纱?   5系GT的轴距为3070mm勾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同玛差,从前双叉臂甸尚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烯。厂家表示檀逆丰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型币穆,其在外观念娜、内饰夕瘦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同勉围陪。   5系GT型到无朋友煽沙淘?   谈及5系GT的竞品绷绅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挨挞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版范金。   外观微:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阑烯川,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆极癸。风云2(详情)丢、E5博笨、A3以及今天评测的这辆E3素涩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓣律块,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骗米。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鬼溃滥。从这辆奇瑞E3(详情)来看价,外观及内饰都有着很高的原创度挎摹棉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间点。这让奇瑞的产品线更加丰富啼僧,但也让消费者选择起来有些头疼芦捆。 外观钞官:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锋确隋,但外观却没有去针对青年人的设计眉眯,前卫锋梗限、另类这些词汇应用不到E3的身上登,车身也找不到多少运动感沮狗础。不过它长得却很容易被人接受累哥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉磁囱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哥,E3和E5的外形稍有一点点相似裴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化焚孔杆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞会缚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侍胸溪,而且非常容易被大众所接受海青你。不难发现傻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鼻。艾瑞泽溪鲸、瑞虎5舜,单从外观来看都会让人眼前一亮撵快脓。借鉴是好事厦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快澈,但不动脑子的照搬实在是说不过去殴平拆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧洼芜佃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表把尝牛,作为最会制作小车的铃木来说粕,雨燕可谓打开了国内的市场软。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代罢,新一代的SWIFT迟迟没有引入略妈。而就在2014年1月18日借山,铃木速翼特在国内上市小吐斑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后莽孩赡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏浦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕境,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件添。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造龄帝,速翼特运动版采用运动风格打造挤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm排,轴距为2430mm停。由于基于新一代车型打造乱两艾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些揭抵猛,轴距也加长了40mm班彻排。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息设固仍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16某坷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新破,包括中控布局孔晶颁、仪表盘抚鄙籍、方向盘等造型均有所更改皮煤污。此外烙锨,配置方面新车配备了ESP端颇墒、自动启停系统眷袱、USB接口翘浇瘸、运动座椅等配置慑碎垃。CVT车型还配备了换挡拨片断标洼,满足驾驶需求桐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抖耻。真皮包裹自不必说竣闲,3可、9点的打孔设计握在手里也是真舒服档腔剧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多焊蓄海。不用和别人比婚峭,超越自己就是最大的进步角校。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奥毁亭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机茬,其最大输出功率为100千瓦省卞餐,最大扭矩160牛·米警陛办,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT那,其百公里加速时间为8.7秒弧,最高速度为194Km/h聘溪摩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡头念,相比之下乐趣少了很多辫。 免责声明彻:本文仅代表作者个人观点蚕,与环球网无关怠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柿莎,对本文以及其中全部或者部分内容聚、文字的真实性绍、完整性氮算、及时性本站不作任何保证或承诺拴协铝,请读者仅作参考茬肠,并请自行核实相关内容藉喂谰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车美艰藏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拴裁,引起了广大网友的质疑潜拆会。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嫌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注殴菱。于是易车网本着服务网友的原则械嚼参,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乃份圭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车裂平沉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示睬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说携培怕,您便自有定论闪吠。   体验者介绍    前排体验者小摩防:辛毅 身高社:178cm    后排体验者沦:旭子 身高乔芯:177cm    Ozel 身高靛戊:170cm    小娴 身高挖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准孰级,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍让稼脯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市臼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣笛结蚊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论危错,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆呕,公平公正公开地来一次大对决函氦诺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明壬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别德汐怯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车幢摄丁。所以不得不承认氖躺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值媒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嵌定桔。    事件回顾密鞭:    说干就干忱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后迟冉什,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作藕恋膘。根据易车网后台数据的统计来看恳,持以上三种观点的网友大有人在雌捂冕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲版枢蜡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桂。尽管是为了对比三者的公路性能罚舵赖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弄豆假。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上对番悔。    测试车辆奸沮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350岗互萎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型们天,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贺角,奔驰已经尽力了渴,我们在此也由衷地感谢魔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咆虱水,告诉大家改款前后的差别檄拇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5敬鸥。因此我们也很负责地告诉各位网友句杉,目前除了易车网熊吃,其他媒体对于新款X5的评测涩,都不能代表日后国内在售车型拭付。第一辆中国版车型为xDrive 50i衡痘林,加配M视觉套件彭膜堪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缝酪空,我们无法借到官方提供的车辆答菊弘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持峡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型栏辆淮。    测试场地挨灰放:    乐驾赛道全长1.6公里皑霜稠,共14个弯道伴僻,最长直线段270米统虚挺,赛道宽度为10-18米素,视野开阔赔门,无障碍物吝巷。赛道两侧均为土质路面刮陕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆覆芬娇,大大降低了安全隐患环纽集。    测试人员拾幢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑隧脱,却要替土豪们操心买什么车靛守,这件事听起来真挺可笑午,因为我实在没法揣测土豪们的心理棘。如果说我还能理解花五十万买大切雇华,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野统使差,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痛,代价是要多花一倍的价钱徐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舜壕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感般,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望克。不过因为坐的比较高辰及苛,速度感不如那些贴地者强烈炒淀稻,还没怎么着呢就破百了丸贾坚。这大概就是SRT8的魅力唐捶伤,很难说值不值得请迟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吗稠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近盎,跟改款前相比还是升级不少律。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到普,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系暴,SRT是JEEP官方改装部门池,这种改装是全方位的式,包括内外套件加强措菇,以及性能方面的提升雌。SRT8就是高性能版的大切诺基撵贰漠,主要提升是外观套件棠、及动力系统纷肩稍、刹车系统湿豁痕、行走系统等方面并眯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屁师类。动力系统采用了更简单粗暴的发动机换醇,6.4L自然吸气HEMI发动机娄凹,搭载采埃孚8速变速箱炽尖恭。   SRT8为公路而生懦窗,所以公路性能是它的强项白鹃,不过Off Road就不是特别在行了脑捎井。大切诺基的7种驾驶模式被简化 唯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影换。 ② 跟之前的SRT8相比鸽藩璃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脐戈,所以科技感和豪华感都提高了不少蜜泌,跟换代前的SRT8相比理,升级的部分都是实实在在的抬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱袍地惠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统及,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统葡炕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锻。  ∷讯俊③一百多万的车编茹题,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蒙冒,再挑上百万的车的刺瘦,好像有点吹毛求疵吩史。首先悬架的设定非常的运动乡,即便比较温柔的驾驶方式程瓦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极衔赦绦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狄佬,大切诺基SRT8并不是一个非辰资洌合适的选择潞手磐,尽管动力非常充沛推,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意傲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抒棘,但好歹SRT8也一百多万了抽虫涵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扇冉房。不过之后我们也释然了纠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车唱杉慈,但经过数个媒体的“蹂躏”高,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烫肥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了但毋,有点异响似乎也算正常楞撇汕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缓茶,请点击下面的图片进入试驾文章实舅发: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了叮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争郊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坪诺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谋核惊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中署。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生煌浮诗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鼎,还是老套路滤倾,直接切入主题荤傅统,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涟汰。 动力对比炕贺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手熟盯庙,看看英朗GT的表现如何吧奶。这台发动机的最大功率是131千瓦蜡姬抽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来步深。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能佬袒,当驾驶者在需要全油门加速的时候乘喂,为了获得更好的加速表现讲咎裂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啪。对比发动机账面参数来看谷薪涎,最大功率118kw荤骗齿,峰值扭矩250Nm里窘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贺惫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浆竭凡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心亭我,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尸排垃。   至于传动系统方面嫉释,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器犁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样草,都是目前该级别中的主流配置凤磐塘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现栓汇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢彪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吻驶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上闹嫌都,比如高尔夫6蓟课箍、速腾等间。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方佰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构彭疽死,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寝酥,从而起到提升操控性的目的萄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绒始蹿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上毯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鸿发,但通过厂家的调械唬后恫鹿埂,当一侧车轮发生颠簸时婆,对另一侧的车轮影响会比较小些性硼。   小结番:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多劳是,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出水啸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了牧虱单,至于优点这里就不做过多介绍了袭拐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信鹿洌后英朗GT更偏注重于操控性俏瓣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桥,见过后车追着拍照的獭,见过开我边上向我打听价格的伦牧驰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回夹。我坐在这辆路盛E70里匈,被注视得有点儿不自然氛朽心。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虫,我琢磨着奴,要不要让他进来看看疏。要不是我瞅见了绿灯亮起浆锈,我真就这么做了舷。对不住了朋友九,这次没能让你仔细了解它寐添陵,不过我希望你能读到这篇文章喇弥涪。   不用否认疗几,人们对美的好奇与渴求与生俱来黎冉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣褐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗筛。不过在这些人之中背,有人会终生恋着美人米,有人也会为抱个花瓶而后悔獭。如今打造足够美的外表来吸引消费者催,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情莆趁沟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蓟锑,但在这之后能否一直爱着它让囱,我认为是一个很值得细抠的问题娟。   ●外观大气弄、美忌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挞鹿,我还以为来了辆捷豹急典列,赶紧跑过去看发现被骗了底。不过我并没有觉得失落瞧动陇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氖翟掂,并且从设计角度看喜仆,它在借鉴与融合得方面都很到位刑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敞,我对它的外观设计就100%满意了麓淘耿。这事儿对华泰肯定不是个难题劫夸菠,您看看宝利格还有华泰B11枯谓俺,都有明晃晃的格栅唇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疥彪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中井,但绕车一圈后我发现笨架,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妻埂废。咱看看数据对比吐蠕环,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手郸孔,可以说在各种数据对比上盯摩,它“不是第一燎慨桃,就是第二”及痉。虽然在宽混梨、高和轴距上没有做到最大杭仆,但也不过是一两厘米的差别签矫氨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米些凑土,这就让它看上去大气许多怀剔翰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上啃徊浮。   打我接触这辆车的时候锑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光堆。在这样的目光中标福,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期密控。面对“屁股高凛穿覆、尾窗窄”翁、后方视野不理想的路盛E70时查,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车枷。先不讨论这样有多麻烦了纽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作藩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哆顽?这点让我心里不太自在判漠才,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骂,是个应该有的配置袭腔楷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色揽拐。而随着国外皮卡文化的不断渗透霓累堵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型九帮,去跟进时代的步伐沏戳。为了迎合市场的变化及用户的需求攻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拌篮昏,开始注重宽大饱满的外形设计吠,并增加更为丰富的配置掇品忌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型棺焚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耙嵌唾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)型斤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冀孤敬,整体的风格带有一股阳刚之气题突讼。在车身尺寸方面拐慨衅,它的长/宽/高分别为集关寇:5310×1812×1775(mm)几敢,轴距为3100mm塘。威虎TUV并没有大小双排之分恋猾狈,仅提供了一种车身长度菇旦。车身侧面的线条也很平直灸,外扩的轮眉使其显得更加饱满颊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正膊逃泡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感韩晒。大灯采用远近光分体设计缉渺腾,其中近光灯还配备了透镜怠,不仅更显精神剐,而且还可以起到聚拢光线的作用句。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卞,遗憾的是禄啃澳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用热娥骗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哨千,并且后视镜仅为手动调节璃滦哄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架羚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用些,非常不错冈想陡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点氓围,至于货厢外侧并没有再多设置霞佃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浮舍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仆涩葱。另外蕉畔迸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”譬滦犁,不过据厂家介绍法敛骑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拦。对于皮卡车型来说梯陈,这项必要的配置还是很厚道的酪餐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山们屏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荆嘛腊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秘霞浩。不过泊,今天我来到这里并不是为了滑雪荚,而是为了求证一件事情辟遂狡:有没有一辆车逛瑟疥,既能够带着一家老小舒适地出游采安,又可以不惧冰雪卑,在冰天雪地中步履平稳地行驶猾龚隆,同时价格又相对平易近人呢搁假?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氖,那么就让它拿出真功夫试试吧埃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贪联,从外观上看伺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纫叭,19英寸车轮显得很有力量感豢,也与动力总成更加契合;其它的地方祭,也依旧是酷威的老样子僧耽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骂秸看,甚至还有一些精致的感觉付农。总体说来毒金扒,尽管算不上全新车型巳,但依旧耐看甫秘汝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面莱覆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了速仿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中如,动力响应良好倒鲸,易用性好请绘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分葱雾。当承载着全家出行时视楞问,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炊老葛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哥黄。   至于酷威3.6L的内饰方面晦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)担船,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辅疚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抗题搔。   除了动力系统尚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苗骇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动焕抵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喷领,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施釜传吻。动力分配完全依靠电脑自动完成叛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮光急棠。   有了四驱系统赏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳媳立。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赏祷,具有更加粗大的排水通道商,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捻,冰面行驶性能更加出色滤贾。此外核硕锚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜标古,胎面中央多重“Z”形花纹凌、针孔沟槽设计贬帛娶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间铰劣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情局。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3五,它的定位低于1系江。但是伺松悍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步败纺。另外惹挡,它也提供了i3?REX增程版本驼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辅吮,扩展了这款车的最大续航里程习蜜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吵姐琼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仿贺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蚂食。   宝马有没有提高电动车的标准鹤绥胖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搔?让我们在接下来的测试中找出答案馁团钩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式党,宝马i3的行驶里程可达88英里售桐碱。相比较而言铃瞎,?Ampera可达30英里颂乱,而普锐斯可以行使约10英里乌试函。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电昆,i3可以更多地使用电动模式农泰前。而增加了汽油机的动力系统隆姜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涂诗,357英里和505英里洽祷埂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大窃爬粕。这台车约五英寸高踢污核,而宽度几乎和高度一样涩遁,与低矮流线奉橇檬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比镜谎箔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能观。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力矢是掂,我们没有所需的充电站?颠篮围,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脾拐。   此外勃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屎皑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诬淑渡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车需。它内饰精美口燃,融合了许多先进的科技仟毕譬,它空间宽敞标,驾驶体验一流抬任茧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车随烈谱,它仍然使用汽油机氛捷,以作为电量用尽时的保险赔雾森。   第二名驰倒悍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好病粗,科技感十足徒妥襄,而且它也能胜任舒适的长途旅行抚。   第三名嚎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痴彼,它最大的优点就是充电迅速拒纳,性能可靠弟视。   然而邢彪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奋孝。(实习编译体:徐旦?审稿仙缴:刘洋) ? 免责声明版权作品爬誓,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪埠趁,严禁转载归玖鞭,违者将被追究法律责任了人。责任编辑卷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车屏东,应该说是倾注心血投,在技术平台上都有可圈可点之处纽,源自萨博的技术是其最大的亮点觅哎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型枷牛感,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作维。在外观和内饰上吐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平隋,在动力和配置方面也还是很有性价比的掠豌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辑凑,绅宝的外观原创度还是很高的比泵,并没有刻意模仿什么车型硼,但我们会在这款车的细节上看到受,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惭悼翘。且融汇的比较好劳裸慰,并不是简单的照搬照抄敝。这一点值得肯定袒,大灯的设计十分犀利梢桐,鹰眼造型也有较强的辨识度蒜午。LED日间行车灯比较醒目剐瑰巧,穿透性不错绣杰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表不:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凳,也很紧绷泄。看起来运动感不错奈段粪,但前悬和后悬的长度较长埃惨,看起来有一些比例失调茎嫌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些呛卫媳,在视觉上看上去会更紧凑动感得。轮胎的规格还是比较高的奇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能姑。   车尾的设计比车头更简洁一些姜徊崔,尤其是尾灯的轮廓羞比掠,设计非常成熟剩拍。和宝马新款3系很像暮侮。除此之外饲倦饰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感霖拜吐。   本文导航拇:" "  “卧龙凤雏深募,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口监掂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后含湘,便有了三国时期的三足鼎立歉仍码,如今我们的生活已经远离战场的硝烟化,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车导,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闹玫慨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车於上亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盲垂跑,然而坊间始终流传着这样一句话络勺:“得中级车者得天下”;是的毋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辉乒,今天我们会为大家带来两款重量级车型始痛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骨搪,请大家继续往下看登颧。   看到这里大家肯定已经有了答案了案饭肖,没错亩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L爆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蜡,那S60L是何方神圣洪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谐不贾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花价?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溯哭,厂商指导价33.49万元京派,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型羔渤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热顺船何、后排座椅加热喘脑立、并线辅助解筏、车道偏离和自适应巡航等众多配置卵晤册。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颓睫,即使不看车标黎碾寥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃确踢阂,哪个是奥迪葱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哇搁藏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现餐怠歧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统际恐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动控板,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停牵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虹罢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角誊线苏,使夜间行车更加安全夏痊姬。两车双色的外后视镜造型别致董劳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赂轿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色幢,至于乘用空间如何麻褐,我们将在空间篇为大家详细介绍秃。两车都采用了5幅式的轮毂造型奈技,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肩票勘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谦帮香。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沫涂,整体方正的设计略显稳重纳敌。后尾灯的设计两车可谓各有特色梧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宦腐滇,设计感十足谁涟公,而奥迪A4L的尾灯更加修长斧穿茹,视觉效果出色抚。天窗不仅能够增加车内的采光搞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出柑背。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉频呕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心戚俺缎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哭。   本文导航餐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间韦疵操,配置也能满足一般家庭的日常需求洁逼。对于这个价位的小车来说臀诚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蟹,在这方面吻嫉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮壁梧奈,就算是与它的直系前辈骐达相比夕泪,也不遑多让克谎累。然而作为一款家用代步小车世末坏,它也并非完美碾第柒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高焦菏溶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哦,车辆本身并非进行任何实质性的改变效绊攘,跨界的概念噱头大于实际涵橡。 "   技术革新日新月异的今天未居懦,车型的改款换代再常见不过奔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恢辛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谐秦瞥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变究九唯,同时在动力方面也增加了1.8L剃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万枪乾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贩疤匿,但它的实力不可小觑劣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌阀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动宠黎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型菲。既然实力不容忽视堕孪反,价格又有优势库,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机即啸辉。" "  版权声明勤铜:本文版权为网易汽车所有赣侮扔,转载请注明出处肖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星季,全新的品牌全新的车型捍抱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蓄唱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖槿幔克斯街,在2013年竿耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月稼,堪称是这个区别的标杆级车型雀嫩喝,观致3要想在这个领域取得成功桥反,不可避免需要跟标杆车型来一场PK壬态,看看是否有优势能吸引消费者关注糯槽哄。 外观风格各异   先看外观方面宽天盗,观致3展现出大气得体的风格谐是,不像速腾那么沉闷单调京,且有着自己的灵动个性;而父氐克斯则是完全偏向运动化的风格你瞧,典型的注重操控性能集泄,突出驾驶快感的性能车型犁兢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溯绒限,与观致3区别明显培茄。两者主要是风格差异拷泞牵,外观上分不出优劣谎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上犀钾,观致3丝毫不会逊色于钙妆希克斯车型睫。 尺寸对比 车型名称 肝眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上澳,两者也是平分秋色猛笺,车身大小相仿射秸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势崔保,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上灭骆,观致3要大于竿拢克斯唉餐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弊,尤其是腿部空间较为宽松漓恼细,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿桑克斯在后排空间布局相对紧凑砍晦,而后排空间也一直是各代赋В克斯的软肋描亢俄。 价格对比 改炊撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贬兄匣,柑拢克斯则要比观致3要更大一些珊,在不放到后排座椅的情况下媒,覆制溃克斯的载物容积是530L裸,而观致3只有430L仟,100L的差距还是能装多不少东西的貉灵贡。而在需要有更大空间的时候潘呸酪,两者都可以放到后排座椅瞄昂,放置大件的物品攫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间庆赫,观致3和附椅克斯三厢都是11.99万起步拈猴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号榷捷孔。而细细对比价格表可以发现监辅乏,要选购自动挡的车型评来,傅钙校克斯最低仅需13.09万畔刹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合具,观致3则需要14.29万楔冉,这个比起富亟门玻克斯有1.2万元的价差偿受,当然在内饰配置上会有其它差异校哺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言昆,可能副薹拔恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些希境坪。 挑选合适的爱车乃,看专业导购挡理,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坝雇?   扫一扫构尘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚味衅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆特蚂。风云2庙使拧、E5孰梳臣、A3以及今天评测的这辆E3图结娘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中概,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度褥闪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皖。从这辆奇瑞E3来看卞粒,外观及内饰都有着很高的原创度凡寥吵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淑。这让奇瑞的产品线更加丰富青典,但也让消费者选择起来有些头疼烘疼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的边孙搐,也从来不缺少“明星”苏爸,“沉稳绅士”大众速腾琉、“狂派斗士”福特钙郏克斯等都是热门且销量稳定的车型吻,不过要问哪款车型最近销量最高疆傅,还要数“逸派高手”日产轩逸饰,它已经连续两个月销量突破3万崇撵,坐稳了桥车销量的头把交椅戳沥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡签垫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蝗?下面我们把两款车型拿来做一次比较膳,或许能看出一些端倪惩竟惊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万码,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万号,入门价格上滔逆,风朗比轩逸高出2.08万元拆,表面上看价格叹帝卯,轩逸占有优势签贰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型顽弧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驹,这样看来洗,风朗其实只比轩逸贵了2800元垮,等国产版风朗出来后戳,风朗在价格上反而会有优势也说不定轰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市市午,这款车外观与内饰变化并不算很大匡攫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一本睫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7衬顷,下面我们来看一下触堕帝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悲阜粟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观没悼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尉忿帮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹火授。质保方面题,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绥淡瓣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机僧博请,最大马力已经达到了170马力帮替憋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氛。变速箱方面狄祁,逸动采用6挡自动变速箱篓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吕鳖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色檄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些普烙换。 免责声明风端啥:本文仅代表作者个人观点瞧驼,与环球网无关贺妒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实双被武,对本文以及其中全部或者部分内容蔽、文字的真实性返、完整性放柯、及时性本站不作任何保证或承诺曹,请读者仅作参考犁几,并请自行核实相关内容掳郴。" "  近两年煌孺项,自主品牌进步着实很大褪氓裤,无论是从设计方面薪秆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磁级,甚至可以与合资车型媲美淌粪,山寨旅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乘篮恰。在10万元以下紧凑级车型中遣,更是自主品牌的天下徘谦霸,凭借比合资车型更为出色的性价比滑瓦,吸引了不少消费者的关注散娶界。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市荚捎,一经推出便受到了极大的关注讲顷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力穷汝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型署,包括动力在内汲,新车共有20项升级深嫡好,本次共推出8款车型巢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吗赴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型农旧,售价区间为7.49万-11.79万元肉泪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蜂闪荤,近来也是频频出镜啼遁浪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也澹控大玩具车”的名号名极一时掸。速锐共推出了9款车型葛笨删,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款躲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肛姆,售价在6.59-9.99万元之间赴。   单一来看教,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品昧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舷底臼,看看那款车要更“精”一步溜魏。" "  新君威变得更好看了捆畴,配置也进一步提升廖,新加入了一些科技配置涸滤,比如智能交互系统凭苏风,BOSE音响等等玛。这些都是新君威的改变之处墓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型潮,售价24.59万元俯兰穿,作为一款定位中级运动型车的新君威勃咯,品质感一如既往嘿显,操控性也非常突出千。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恫,以下简称新君威榷洞,外观相对于老款进行了必要的改变冯问,毕竟老款车型从上市之后街,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳敲,新款在大灯佳哄幌、进气格栅停、雾灯龋顷、尾灯刊敲、前后包围都进行了细节的变动念坦欧。   在新君威上故访,使用了传统的按键式无钥匙进入系统翰觅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统级,在操作上没有太大不同陌,轮毂方面琳太,新君威使用了十八寸双十辐轮毂市颂,轮胎品牌依旧是普利司通孩胯。侧面造型基本上没有变化僳透帽,侧窗所占面积依旧较小辫岛。   车尾的变化还是比较明显的搔楞秸,这主要来自于尾灯的改变宪。新款尾灯全系标配LED灯棘贩惟,并进行了熏黑处理抗暇。尾灯的轮廓样式更加犀利菏,个人认为要比老款更好看恒冷匠。除此之外能,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化霖噬,牌照安装槽的形状变成了正梯形党躺。   本文导航申掀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击篱,颠覆传统的外观旅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环统山径,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV降鸿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5男,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坎般,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机猛插暮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炕,足以证明其强势的地位吭计。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烙适,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搁锑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莎蹦痪。(温馨提示位那晌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嗅闻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绒帅。)   自由光基于全新CUSW平台打造灿撬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅雇市头,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纽缆绢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致跋,圆润的造型是其给我们最深的印象反。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缓怀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拧,显得简洁利落逝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酪倾,显得净雅别致剖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同公李藐,主要表现在其大灯的表现形式上狙誊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可廷蜡。两车大灯配置基本相近赔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已阿叛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助勒淌炊,车道偏离预警系统寂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围播晨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秆弟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅粉付猎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势分吐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势藐辑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话隆辱,其尺寸差距就没有那么大地堑节。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡李辟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁齿列,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蹋滴涛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同很纽。奥迪Q5采用两边单出的排气管负蒙售,在气势上略胜自由光发。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道库,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苟觅孺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部默胺,磨损线束保护层舍暑任,存在导致电池损毁的隐患迟惨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日媚跺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知慰册腺,称9124辆V200受此次召回影响分如喀。长城汽车正在邮件告知客户委瀑恃,并建议联系当地经销商进行检查维修返勃。   据悉论,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转极拾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碎匆。”更有甚者灰缉崩,线束可能会内部融化竞疤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哀啡,目前已上报了数起线束故障特拱肝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拿,不能够给电池充电辨,车辆也无法启动吴倒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型物,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赖。   克特里尔先生称雹,检查故障预计用时20分钟少,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟夕。如果绝缘保护层磨损严重鸿革,线束已裸露化诡,则需约两个小时以更换整套发动机线束普。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剃。此前般,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芳肌,2010年又因手刹故障而被召回迹。   2012年烷赊宠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回矩,长城V系列也在其中看娠。当时苟荆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片漓秆颇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸提。然而墩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片融奥疟,更换车辆共计超过1.5万辆搜炕痹。  ±础(实习编译脓弓:王萌审稿卤贪:刘洋)   免责声明版权作品驮仁故,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅,严禁转载谭赔,违者将被追究法律责任虱淮破。" "  随着经济的快速发展碍,购车群体的年龄层次也越来越低甘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谎、省油热攻臀,而是追求个性和时尚设计镣怕槽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型车,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一尸凤。作为跨界SUV臂斡队,它们在造型上将年轻钾、时尚展现的淋漓尽致送貌厦,完全符合年轻消费者的审美需要潞砰领。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比牟,来看看到底谁更适合你父。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虽,相比2012款变化不是很大丰,只是增加了配置和车身颜色郴瘫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版册,售价分别为21.98万和21.47万捂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陕,但风格却不尽相同力。斯巴鲁XV外形显得干练吹从,车身线条硬朗吻,富有力量烷皇擎,越野味很浓镣弘掂。而标致3008外形偏向都市化设计煤,饱满圆润的车身凸显时尚感柒峨染,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些施。   车身尺寸方面有所差异彪衡蔚,不过并不明显堂汇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)憨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓜辉。斯巴鲁XV车身更窄镐,同时也稍长一些撤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网储床坪,加入蜂窝网状格栅运动感十足簿帕藕。而标致3008采用半圆形中网磨愧,镀铬亮条包裹显得很精致汝。两车前脸分别展示它们不同的风格俯,同时都包裹塑料黑色下包围浇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯块委,远近光分离灯组设计立,造型普通肠宦,配备有示廊灯吗焦容。标致3008同样采用卤素大灯冠,不过加入透镜夏,不仅聚光效果好哆悍,同时美观性也不错逝渭。另外土挎,还配备LED日间行车灯哪晌。   在侧面安缴钎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计无适,比如非常倾斜的A柱小,同时将后视镜位置后移锚踞沤,留有三角窗减小了A柱盲区饺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料誊够粪,有利于减少磕碰的维修成本缔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎箩宠兢,注重舒适和静音性汲森,双五幅轮毂很有张力赡接奢。相比之下筐乏和,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性菲涎,与黑色下包围搭配运动感很强烈团颈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涂,同样注重静音和舒适性娘鼎琶。两车的备胎都是非全尺寸设计搔蓝。   相比前脸嚷刑膳,斯巴鲁XV尾部更个性镐,辨识度较高琶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蜂牡,镀铬亮条的运用增添了质感疙侩龚。 标致3008尾灯加入LED灯组湘荚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组衔晃雀,但是块状尾灯造型很独特古冲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像改,标致3008同样配备倒车视频影像匠柿翰,另外拘,还配备前2/后4颗雷达探头隋琶。" "  在过去的一段时间里屉耙,赋停克斯凸仇奇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置度。时尚动感的外观瞧哆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性栏逗拢,成为了年轻人群青睐的车型刚耗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叮烘撩,科鲁兹掀背车则是新进的一员玩漏,它所要面临的是一场“无言的战斗”星适。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拣翰飘,但却带有美式车应有的力量感四僚荒,总体来说它的设计很适合国人的口味垛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说魏思距,其三厢设计有些过于保守镀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间箱狸屎,为了能够扩展消费群体锰恍,推出两厢版是其最好的解决办法甘呜臂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话犬,你几乎完全无法识别它的真身梯,因为它与三厢版保持着高度的一致性克靶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炊械歧,很好的诠释了彰显力量感的诉求抡陋红。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后擒玛禄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接毙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉趁,但实际上它比三厢版短了不到9cm嚷抬结。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拆怀善,后窗与尾部的衔接并不生硬砷靶合,拐角的折翼恰倒好处定忙惕,为尾部增色了不少韶熊卞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计古敝,在样式上显得更加简洁险,只是与自身前灯组相比扛圣,在棱角的刻画上有了明显的削弱叙。   本文导航伞诽:" "  提起之诺密,很多人都不知道是什么品牌枚戈副,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌我筷权,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的剩凭驳。只是之诺定位于高端合资自主品牌舞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贝,那么它的首款电动车1E表现如何村贤公?以下文章为您揭晓输斗概。   只租不卖搂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务逢茹伟,包括车辆租赁募、充电设备勘察安装庆闭、车辆上牌动片、车辆投保茶弄、定期保养剃卞臼、故障维修氦姐、道路救援蠢湘呐、检查维修备用车等耪店,通过这样的商业运营删房耐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展列。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车殿亮,它的卖力需要大家自己去发掘努。不过在发掘1E精彩设计前拳伞,请先忘了宝马X1氏没脾,否则你将永远欣赏不到1E的美仇。其实1E最出彩的设计在头灯抡夸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感袖缴悉。   不仔细分辨的话桅届,很难把1E和X1的侧面造型分清驰廊蜜。不过1E拥有自己鲜明的特点弊彭俗,车门下很宽的镀铬饰条会客,和没有行李架的车顶师。   相比车头和侧面坍茅拢,尾部就让人感觉有些欠妥了淮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分成谭斜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条时际箱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车算。   本文导航趟撬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辅垦情,奇葩的中文译名聊怒、“野性”独特的外观以及较高的定价盲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舰托凳。说起野帝我们不自觉的想起邪伙,同样在以国产车身份进入中国之后忿惶弄,“改头换面”的法系SUV标志3008皇浆哗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类两境劫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”踩馈。当然畔,以20万元以下的车型作为主力军哺烁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脊拷。那么下面我们就来看看吕败,这两款性格迥异的德风泥、法新生代SUV之间究竟有什么差异澎,各自的特点又是什么甲腔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别墟,首当其冲是价格方面的不同砰解,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合富创,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泡俄,不过差距方面不大基本可以忽略杆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酣。动力方面的表现也近乎相同腹,只不过大众7速DSG矗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些护美,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茹毕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔反蟹传,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鞋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪羚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上熄糯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熄幢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试猎眉寿。闲话少说擅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浑备。   这次试驾共有5个科目济笆,分别是1.傲虎—终极绕桩酱,2.傲虎—冰雪连环黑,3.傲虎—短道拉力测试辫榷,4.XV—戏雪乐园搅萌苦,5.森林人—不规则路面自由行驶么。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炕,MPV表现出相对冷清的一面蚀,尤其是中高端的商务MPV长,几乎屈指可数捍,除了老牌的别克GL8外溪硅菠,似乎很难让人想起更多车型曙天阑。不过在这个还没有完全饱和的市场里盎魂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅即澳排。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮澜传桅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢题?这就是本文将要找寻的答案关费蓄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型劳,售价28.38万元-33.58万元旗贸酥,目前市场上有近2豪力、3万的优惠幅度迫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侮,官方指导价31.98万元书砂矢。) ●外观解析   从造型上来说萌份,艾力绅算是开创了一条新的路子谷溶,没有过分使用一些夸张圆润的线条抠壁酚,车身轮廓棱角分明缔菠窜,有着很强的视觉冲击力吉淖宋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暴,此外嗓崩,艾力绅还装有一套大包围街,颇有几分运动风范陈活奢,也有着一定的改装潜力誊磋喜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感僚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目稗,中网与宽大的前大灯连接在一起翟孰,营造出一种大气睡潦入、动感的MPV形象顺。   艾力绅A柱采用黑色设计膜,且A柱的倾斜幅度较大刺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粱氏屠,总给人一种方方正正的感觉锣醇困,后视镜尺寸同样不邢瓒怠,与整车的风格很搭途和辆,宽大的后视镜提供不错的后方视野尾久,保证了行车的安全性与舒适性遣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感四,当然慑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现傲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虐驶上,侧门就会自动缓缓打开品岭魄,此外亨集腊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关甫熟费。如果对此还不令你满意的话疆借,通过钥匙同样可以疑恚控侧门澳羚,确实有些高端大气上档次德龄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卢容,轴距达到2900mm罚楞,尺寸在同级别对手中并不占优势海,与GL8相比诉构,仅仅在高度上略强于对手具,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势素梦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溺郎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剩。整体线条依旧硬朗斧秤,尾灯加入了时下流行的LED元素懂尉,为其增添几分现代气息煤挠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及川祟姬,人们购车的选择可谓越来越丰富鼓集,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择取箩刻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈对坟氏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杀雷倍,他们能够碰撞出怎样的火花潘部稻,请大家继续往下看簇呵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骨每耸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仕婪死,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比其但,由于这两款车型出自于统一平台打造帆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲需,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间娠膊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筛姆,你可以说它带有侵略性倘,或是富有运动感顷,也可以说极具视觉冲击力扳闺凄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宫钢。而K5也应用了与智跑汝衅珊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计风陷蕊,使其拥有了明显的家族特质腿到蟹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素东咯,极力打造出时尚与动感的流体车身欣鸽涩,在驶入眼前的一瞬之时稗弧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象波拨诞。前脸的线条设计十分紧绷脸,大灯组与前包围向中央区域靠拢拆踞,展现其动感的一面淌摔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合暑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炬,抢眼的外型加之迷幻的光线艘孰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽铃喀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凯苏态,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恳砍柒。   第八代索纳塔不仅外观时尚窖柔楷,灯光的运用也颇具科技感魏乃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涛如辜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丹哀形,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酚趁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亮,显然这种的夸张设计蘑,使我将其列为变异的种类顽萎套,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胜,多折线的应用也使尾部更具立体感昆扁,同时对于运动观感上也有显著的提升突氯,由于K5搭载的不同动力总成拾勤,2.0L车型配备的是单排气设计葱沸敝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感妇姐狭。   轮毂也是一个变化的重要部位晶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面撼榔倦。根据配置不同崎墙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鹅酥词,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎存派,该系列轮胎偏重实用性磋魂蜕。作为索纳塔的尾部汗,基本没有大的变化藩寥挽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点啼姥。   本文导航钩泻:" "  每到年底驼吝违,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捷葡,地点也大多选择在北部寒冷地区辈祷贿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣功届,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恃董。在临近春节前夕料揪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现穗吹骡。   延伸阅读胸辖:   之前负迸维,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梯缝。   酷威采用的是电控适时四驱系统孩,中央为多片离合器虑色,由电脑控制来分配扭矩翁,车内并没有任何切换按键肠沏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴岸擦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娶馅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捂丸去,如果想要挑战一些极限的路况的话捅帮,酷威还是不具备这么大的优势的洁眠福,因为不具备限滑措施贿瞬蘑,至少在脱困能力上会有限制性犁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎小患挺,采用全新发泡橡胶技术夹旱返,具有更加粗大的排水通道玩铺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”天玫,冰面行驶性能更加出色伴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乡。此外矢模款,中央多重“Z”形花纹林散、针孔沟槽设计港、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蒲菇宋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机誊,最大功率206kW/6350rpm矗哆,最大扭矩342牛·米/4350rpm仕磷,在目前的大切诺基袜瞪报、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呢姜党,但是会有不同的调教片。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丹,我一直在想价,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杉卫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鞘,我觉得这个可以有嘎送,至少不会和其他车型有太大的冲突搂查桓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖词速然,路面上的车辙也是压实的积雪疲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度份檀催。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诉抄驾,只要不是过激的驾驶行为虫氰,基本不会出现危险状况维师颗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候速绢鹅,建议最好将挡位切换至手动模式巨圣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胎喷,这要比才刹车安全的多捶,这中方法同样适用于其他手自一体车型辩失。   本文导航苔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碾澎感、充满艺术色彩吼吻溶,或者是有着一些与众不同的操作模式潭。而这辆2008则告诉我们爸诬杆,一旦法国人在拥有自身优势的同时痪美,再把务实两个字加进去骋缓抬,那么可能会让其它对手感到紧张憋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注式宽水: 由于本次活动仅为简单的静态体验始蹦壳,场地和车况都受到一定客观因素限制垢涛碑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分咀诧,至于其他更多相关信息垛顿裂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鞘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垂料棺,作为首款引入国内的小型SUV踢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赎促枢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来懂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜徐镰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿雷谈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鹤摩速。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置界,对消费者很有吸引力沸穆。作为一款紧凑级市场的生力军车型抄蛙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型会。   观致3共有6款车型铜十刀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型柒忱谰,售价为11.99万-16.79万元区间舱。因此随,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抖暮廊。对于中国的汽车消费者来讲墩韩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梯假。要知道自2006年上市至今粟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拨井。那么委勃梆,作为一名后生的观致3肥木,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢罢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼懂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瘟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价熄憾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价档亭翰:16.78万元)来进行比对酷瞪。由于两车的售价只相差0.01万元栓档架,这也令比对的本身相对公平一些沦庭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间补,我们测试过高尔夫7顶配车型负丢才,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疼,跨级的配置也令对手望尘莫及换漓。但这一切浑峭舱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重境蹄、最需要的因素认爆甭。对于高尔夫这样的家用车烹扯镶,在使用的维度上做到出色擞,才是它的本职箱。今天水惮,高尔夫7又来了鞍,这次是全系中价格最低的1.6手动型葱剁警。动力称不上凶猛碗掀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富擂郡隧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惫袜跑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一歪,必定有些硬实力哺百。空间满足舒适乘坐萍锑、常用配置齐全簧,动力也能保证提速顺畅茧。但对于这一类的畅销车联驾馆,最重要的是它必须耐用揭萍峡,不能隔三差五地就往修理厂跑墒,也不能冷不丁地出个大毛病孪。这么来看棱茹醛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寄杉,故障频出辈,这点很难让人满意扒迸。毕竟犬晃酚,大众车能在国内打下当年的民众口碑高棉够,靠的是皮实耐用的品质特碉。在我眼里覆蓬脱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境竭蓄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型都们宏,高尔夫7车身长度增加56mm凶联檬,宽度增加13mm返,高度减少28mm层杯事。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痉奴成,也更显扁了许魏艘。   如今厦稗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抡念,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陌澎虐。这个配置的增加超,为日常使用提供的便利性还是很大的矮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气立番,要知道感一瑁克斯辱樊、英朗等竞争车型都是16寸起步了磕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纱赌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茧裤示,这套胎居功至伟醛炒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酚赐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坚闪苫,如果您拥有过高尔夫4诞店、宝来或者帕萨特B5的话室,您一定会理解我的意思戌窍。没有复杂的配置襄不哭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则算吗傲,瞬间就能上手亨猩拱。这一切都似曾相识惊怠抖。   在1.6手动版的高尔夫7上典,您看不到任何高端的娱乐功能困孤景,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肃附,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孩剔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾环糜扒,但我认为这并不影响操作便利性款逢,最低配车没有大屏幕很正常凰恼平。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时磷矗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用创绢,车辆静止起步平顺性不佳级锚筷,油门给少了刹车不松开前,油门给多了又会猛窜薄茄,让人抓狂碗嚼惫。但今天这台1.6手动车型嚼,上述症状全部消失表。起步轻给油即可懊廓逛,电脑自动调整喷油量乘挥,使其转速稍稍上升跑读当,令发动机不容易熄火涩,等红灯枫、坡起都很方便旦备侯,使用起来当真比顶配的舒心多了狮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冉,让人捉摸不透轻浦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平衰,用料优秀被认作理所应当谐。在数年的成本控制下夺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质耗硼习。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枢唇。对于大众汽车而言辨般叙,这样的结果也堪称可笑了举掂。   没有真皮座椅惟麻,您会失望吗椽哼?我和同事们都不会掂锋。我认为从适用角度上剖,织物座椅与高尔夫更搭蓟。这套座椅的缺点潦,在于椅背调节起来很费劲境,而且要是有个腰部支撑就更好了踌钾脊。纵观高尔夫1.6手动的配置忱腊滑,我认为作为最低配车型邢鞘,功能简陋一些并无大碍被疟,该有的它也没少吐守辅,并且绝大多数的都还好用嘎,如果您是为了舒心实用氰耙,我觉得它能满足了寞娟锰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来些,对于购车需求的国人来说砷,一款看上去体面含括,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帛,只是碍于可选择的范围有限僚傅,但凡有一款出类拔萃的新车型脚,必定会迎来极大地关注记矩渤。对于25万中型车这个级别朴泄姑,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽了取,而福特全新蒙迪欧的到来能痉片,分走了不少的关注度藉垢,选迈腾还是选新蒙迪欧并,对比一下就会发现实渴太,挑战者颇具实力掣婪缉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瞄百梦,售价24.28万元驼隶胯,和迈腾 2.0TSI 豪华型秤闻,售价24.78万元吭仁,均是各自车系中的主力车型摄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抵嘘,兼具个性运动和居家商务需求陇涛喷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计确饱畦,极富攻击性相,对年轻消费者有着很强的吸引力累,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蟹,入门的1.5T也有不俗表现狸。   现款迈腾严格意义上上讲让抗,只能算是半代升级昂屉,是在老款的基础上升级而来是莽。迈腾整体延续上一代车型的设计彻泞,符合国人的审美玖铅,经过加长的车身畅,带来大空间的同时孤发,提升了行驶稳定性及舒适性裴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坑芯莽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帘眉偶,轴距达到了2850毫米烘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米欠薪朵,整体比新蒙迪欧小一些梧敝涪,即便是经过加长汉蹬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喀寺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节十亮、加热弹、折叠攫法忻、记忆 电动调节胯、加热到饶、折叠考、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涕兽骑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了碍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挟垮,不仅科技感十足溯,还具备随动转向耗、自动开启等功能奠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些差辰畏。天窗勘割、全功能配置的后视镜等四悄串,两者处于同一水平仍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升牛舞,对称的T型中控台中规中矩荤残,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呢勃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缉,主界面被平均分为四个区域谩,分别显示电话渺、导航杯蛋、娱乐和空调四项基本信息宠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烩铜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酚洪普,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感糖角卿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纤枷、6碟CD等配置充头,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涪燎车,迈腾更像是上个时代的产物称粉搂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850使戒欺,相比迈腾的2812毫米侧,略占优势尺,但二者在乘坐空间方面肚,都已经足够日常使用烯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屑式哨,满足于舒适和运动的双重需求脯啊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瞧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镁、方向盘换挡芥,以及原厂导航等配置篓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置萄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粮芥茂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妨耙怯,最大功率178千瓦肌坞郴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堵弊,平顺性和换挡速度足够出色拱颁图。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合内垃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彼竿,最大扭矩280牛米奖仆茧,匹配6速双离合变速器兜。当年迈腾这也算是黄金动力组合梧案,但与新蒙迪欧相比惩,参数差距明显胁慈吗。   保养方面己魏娇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姬,建议日常保养周期为5000公里左右呻巍独,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右氓拨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梗味卿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保餐铆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保羚,之后保养周期为1万公里八胁。小保养的费用在600元左右徐换穷,需要更换机油机滤敌,大保养的费用在1100元左右粪焚,需要更换机油三滤串谰铣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嫉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钩泪,相比迈腾姐尚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敬,还增加了头部气帘和膝部气囊跑魂耐。并线辅助功能也是迈腾所没有的慷违。   点评渐婪:不可否认凌韧街,大众品牌进入中国市场多年兔刑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型聊品,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手上奸亮,无论配置水平还是动力系统法奋,都已经没有什么优势了壬惦娩,抛开迈腾一万多的优惠透,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择婆祥吗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶饴悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明市悄让:本文仅代表作者个人观点极磺送,与环球网无关捅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砰禾,对本文以及其中全部或者部分内容贰、文字的真实性拈氖嘘、完整性变蚕设、及时性本站不作任何保证或承诺撼,请读者仅作参考颗,并请自行核实相关内容晨盲。" "   “北国风光彪保,千里冰封骄恢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景邢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摧井。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段讽稳钨,对途乐而言这不仅是一种新的考验恭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战熔歉狙。 外观传咕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐氓,想必对于多数人来说儒图纷,它的名气比兰德酷路泽小很多薪杰稼,但并不意味着就要比竞争对手要差榔纱捌。外观方面途乐外形实在太大了发丹缄,有点圆头圆脑的感觉床,比兰德酷路泽温柔了很多乌洽丘,缺少了一些很“MAN”的元素半屡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80禾修。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰深:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时囤守,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多愤卤匠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拭搪。中控台看上去很有档次世承局,各类功能按键排布也十分清晰习、合理痢搞瓶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匆测惶,完全遵循了游艇的设计风格险社,宽敞舵扑、舒适抛及俩、豪华铆察,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淑。   小结负: 从外观内饰的整体表现来看但谁禾,可以说途乐是一款成功的车型俗百缎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凤拔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赡辆,如果“沙漠之王”远离了沙漠结问句,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色舒叮,这也是我们大老远来到这里的最终目的讹弄廓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车黑摩爽,人们首先想到的通常都会是奔驰踏科、宝马半裸、奥迪呐袍歼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌佰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蹬渐脖。但是说到文化的话晴,就不得不谈到今天的一位主角晶得坟,捷豹XJL铺。相对于奔驰这样的全能贵族来说练氨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鞠堵失,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勘怯笔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢庐晌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗丢遂。   作为进口高端豪华轿车沽创崇,相信奔驰S级大家都比较熟沁籍,而捷豹XJL依旧比较陌生频,捷豹作为英国豪华汽车品牌祈陌脱,也有着将近百年的品牌历史庙墙糖,虽然品牌认知度不高垛为,但这头豹子可不能轻视淮娟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坟奠,价格都在120万左右缸冬喝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L裂佃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力矫阑涟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肠,其实捷豹和奔驰早就杠上了盟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新类挫赦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疟缎痴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观朝噶菩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话髓,你一定记得去年上映的《007恫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车廓郡屠,没错就是捷豹XJ稀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骚,里里外外展示着它的优雅与稳嚼忧け,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沙。   无独有偶希,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套封齿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行眉,虽然不是目前新款的S级禾都亩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卤羡届。   言归正传醋删,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气犬拒花,不过两者的风格却截然不同弯菱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蜂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀羌深耽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重累辉灯,在当前时代也更加与众不同妈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匣藤瓮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车懂话咐,的确奔驰S级是同级别标杆情裁木,外观轮廓延续了上一代柯,细节之处更加富有科技感皆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钱稠粱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同荒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淌昧琶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度古,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气曝,比XJL更加强势千,这就像两个高人闯,一个低调一个高调而已戒珐。   大灯的造型也风格迥异筒圃,XJL的设计更简洁襄琅吐,内部采用传统圆形元素任突丁,使得其眼神也更加专注存。而奔驰的大灯设计更加时尚匈牢,内部流畅的菱形也较新颖男。大灯配置上两者都运用了透镜和LED石,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车软掏蓖,光前大灯就使用了五十多颗LED玛败。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面迪村,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾似矢琶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挤百,更加沉稳靶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通多旗,但硕大的车身同样沉稳纯莫险,硬朗的线条也更加动感悄掣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出逢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堕,这也使得XJL的车尾更稳重灰,而S级更挑逗人瘫培。   尾灯的设计汰忍,捷豹XJL采用纵向设计糖斧,并以车身腰线融为一体鞍伙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镐栖,整体轮毂简洁不繁琐歌梧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茸,内部灯组造型是一大亮点耻筹飞,点亮时相当好看究扒随。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节父哆卧,并没有过多的修饰熊稼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质曙犊,就如同一件高档西装千杏识,某颗精雕细作的纽扣就足以福。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型颧唉口,相比奔驰大气的轮毂吐硷,捷豹XJL的条幅更纤细床,并且在条幅样式上也更加精美和运动栖。尺寸方面XJL为19寸巧粕良,比奔驰S级的18寸也大一圈歉扳,轮胎方面同样为245宽度蔽橡,不过与奔驰前后同宽不一样梗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叛伐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型萎,并且作为一个自主品牌现,它的的车型并非人们印象中的自主品牌新姜,旗下的GS5厂、GA3沫、GA5几乎可以与合资车相抗衡琼凛绘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赌夹岗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象夏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的澄食,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑嗥薄,由于试驾人员较多擦售,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验私酣翱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统馁徽刊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瘸苇擅。   现场测试场地为两个圈形场地穆,两个场地项目都是一样的魔讨,可同时进行两组试驾瓜全,场地提供了直线加速陈秦、紧急制动浚申荆、蛇形绕桩沏、麋鹿测试四个项目捆干牛,可以说涵盖了大部分的性能体验褪颠。当天试驾温度为零下十八摄氏度譬宽狗,这样寒冷的天气连谴痪,面对半冰半雪的湖面颗龄局,换装雪地胎能够增强一定的抓地力论面拌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似前形,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下督,TCS系统介入纱何,防止打滑的发生牟春。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机杰并,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术岸队,最大功率烤猴:90kW(122马力)/6300rpm扛肋痹,最大扭矩驹悍筷:153Nm/4500rpm季挥信。而这次试驾的车型中没有手动挡脸狈,均为4挡自动车型匣瑞,动力表现可以轻松满足日常使用需求镰阜堕。   起步于加速初段油门如果踩的过重立垫,TCS牵引力控制系统会即时接入纺,并且自主减小喷油量喷画,从而避免轮胎打滑肆事,这一点上GA3与GS5表现都不错溉桂脖。加速至60公里每小时后潍乡材,紧急制动巷赡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凄勾持,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓷第截,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兴抖瞳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停僻酬熊,未出现侧滑事拆腿。   本文导航限:" "  提起中级车会籍羌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择繁。但要是预算有限杜,面对这两款车型还真有些底气不足破洞金,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盖。好在现在中级车市场一片血雨腥风搁表,改款K5已经于近期正式上市送,延续了韩系性价比超高的特点恒隋。这次聚畏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粮俯,让您的购车选择更加丰富啡茅。   没错四,此次选择的几款车都在18万元区间内凑羚。而且颇为“巧合”的是康凑杰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合合,也堪称中级车的黄金动力之一为禽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鞘冗馅。既然如此唉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”掣穷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坑刹横,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绘粟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)某蠢奸,动力参数有小幅度的提升捻密,燃油经济性也有一定的提升茎的庞,但依旧没有给人留下深刻的印象季铰普,尤其是我这个09款嘉年华的车主辞。如今榔腾,在配置依旧丰富的前提下谁嘘哆,它换装上排量更小穆尚很、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机得,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型韭策吧,这一次似乎有点看头了疲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搓,它的来头可不少布。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饯幻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖布怀蜗,可谓是福特的明星产品接虫湿。我得承认这些奖项来之不易堪,但我更关心的是惜,它依靠什么亮点来获奖精,三缸的结构是否影响到运转的平顺性欢僚,震动及噪音抑制能力如何滇涟尘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓦镰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前某,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机岛绅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷驼、涡轮增压以及进排气可变正时技术竿贿。在这些技术的支持下共,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骑虫。反应到账面参数上虹,它的最大输出功率是125马力玲,最大扭矩达到170牛·米廉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的熊并考。   另外妨,福特也针对其三缸的结构特点建虎,对发动机的震动庆诲、噪音等方面做了很多优化和改进渤缆,比如喷油器及油泵柔性安装圭辫、皮带润滑恭握、缸盖上方吸音泡沫等等捅饰齿。为此够,我先后做了两种情况下的简单体验胸葛:1鲜嘘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痕剧电、在静止的状态下隧默敢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涎力哺。经过细心的体会和观察后侠,我认为结果让人满意车瓣煌,发动机的震动轻微墟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狭侥,但也不大碍事丁。事实上盛骋缓,即使我细心观察碍溜贝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别童锣途。   看来之前的担心有点多余佛潦,还是直接上路试驾更加实际巢。它的电子油门响应依旧很灵敏形,轻轻触碰油门踏板喀,发动机的转速表指针就会活跃起来鄙祟蹋。幸好油门的调校比较线性去,分寸拿捏得体猎既钵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累成厢。同时寺酿娘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉螺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩京,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锈丝蓉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的配钡儡。即使在低转速区间萝秦,发动机的动力输出也很活跃慰耗挽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉晃泞。同样受益的还有动力输出的持续性跨勿伍,在试驾路段里面有不少的环城快速路钨蝎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h角休呈,而且整个提速过程顺畅自然稀械丧。只可惜受道路限速的制约磺五,未能继续把速度往上提楼蘑频,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搓韧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契镶崩链,升挡动作迅速咸溅骚,在D挡模式下正常驾驶淑陇钙,1700rpm左右就会立刻升挡泻熟,让整个加速过程更加顺畅自然闺。然而瓢霖备,在遇到拥堵路况的时候陆颗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脆狸盯,幸好并不是特别明显介,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现峰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铃许,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敌骇,除非你把油门踏板踩得足够深遂,否则它不会轻易降挡靠奔瀑。   变速箱切换到S挡后浮,油门响应速度稍有提高查,而换挡转速则提升到3500rpm粮,动力输出表现得更加亢奋绿去。味道对了无,这才是S挡该有的特质碉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恕。当然墓络峭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式珊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汰聘沟,至今我仍然未能适应堪。   其余部分与老款车型基本相同本,方向盘的转向精确纶算、迅速撩胃酱,甚至有点“贼”冲配遍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”竞昂放,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬什,对车身的支撑力度足够丝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显木苏瓢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安普吩,同时也确保了车身的灵活性廷壳。但面对减速带这些大颠簸时葡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膜淬雹。   在动力水平得到提升罢施洁、操控感被保留下来的情况下悸槽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巨娃,开起来更加得心应手屑蹿,也更加有活力踌乾另。这点值得欣喜芦醛酪,也是嘉年华的进步滔迪。当然吾隋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方险睬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音露掂嚷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步空哪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色视,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵塑公翔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了屯,不过众所周知汲示绢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台釜,而是换装了大众全新的MQB平台炬脾商。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂描潦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异青樊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腑郝凳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郸含。   首先我们先来说说平台村圭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恍墟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辉纷筋,PQ35血统也就不在那么纯正杀蔷关。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台删。   平台究竟是什么内?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车睹浅,它们会采用共同的零部件肩连态,采取相似的地盘韦、车身结构农巴、形式结构以及相近的生产工艺嘉、轴距等搅围陌,以此形成车辆生产的一套完整系统斯,平台生产的战略是当前产品在开发中廓怯嗅,最流行怖、最科学酶悍、最节省人力烙、效率最高的一种开发战略围。因为对汽车厂商而言乌捎抨,可以在有效控制研发资源炮巳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屁狭播。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卤虏,并看看它们之间存在什么差异拧甲省。   PQ35中的""P""代表平台辩,""Q""代表发动机横置橇们咆,""3""代表A级车衰,""5""是指第五代街。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伪腿,采取相似的底盘干、车身结构泌窖、行驶结构硕尽、相似的生产工艺以及轴距等渡弥。由于研发时采取了已存在的""模板""霖,不仅使车辆研发缩短了周期舶娶活,而且共用的零件大大减少了生产成本纹疏贫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型物忌棘。采用PQ35平台的在售车型有途安叉、开迪迫磨、SCIROCCO市蛔沙、奥迪TT玖净哀、A3妻翅飞、斯柯达明锐等车型暴嚷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泼搂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)此陷、大长度激光无缝焊接龟剧、双面镀锌高强度钢板琴慰裂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等犀,但如前所述插钮宪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术线江奉。   MQB牧诟芨眩块化平台是大众最新的一个生产平台谱,也是此次第七代高尔夫使用的平台控努姆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赌,并且可以共享比例达60%的零件甘雷,包括同样规格的发动机愧糖、变速器等楔差。MQB平台的推出复耗湾,将会取代过去的PQ25彩慧、PQ35和PQ46等平台蜜堕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性关峭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装焙馆,不管是传统动力烙誓颠、电动和可再生能源动力毯,或者汽油机输将吼、柴油机罐、混合动力系统官将尽、纯电动系统双、天然气发动机镀筏己、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堵。另外吾鞋粹,MQB平台还可以对轴距另辛、轮距鞘狸、前悬和后悬等部位进行调节裁露纱。另外此平台可以生产从A0级诡举娟、A级到B级三个级别的车型蒜踌唬。这是PQ35平台所不具备的痛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舒拎鸵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蘑氛。相比几个欧系对手鼻逝典,宝马的动作显然慢了半拍哗,继5系旅行版之后砰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镰稍禄。当然有时候来得早不如来得巧录碧遣,只要给足了诚意篇图,迟到了也未必没糖吃探耪。   对于3系旅行就是如此问惫,在它到来之前纽亩佛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捷,作为后来者朝愧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呜霜哇,就更需要拿出浑身解数了轨估疼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咯靡,下面就来看看它究竟有何能耐篱橙口。   还是从外形开始说起蚂奖去,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘踩饥壁,其底盘代号为F31青,依旧是标准版轴距侧娶衫:2810mm噬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言铣疤,这仍是个相当精干的长度骚稼,车身“三围”基本和三厢版一致铆兑,只是由于行李架的关系骗扳世,车身高度小幅增加了21mm韭。   我们测试的这款328i旅行版徽仆颅,还搭配了M运动设计套装涤物开,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸玻搜绊,闷骚的感觉立马出来了全那昧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆如,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色镀稳闺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堵挎缓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侵戎檬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性彪煎耻,这和旅行车设计的初衷相悖航些艇。选择18""则刚好合适莎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宛,用一句流行语来说就是风罐:低调奢华有内涵赫署凛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郡,从这方面看彩蹈辱,3系旅行并无太多亮点系钝硷,车尾的造型显得有点过于刻板饱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滥弊。相对来说并没有对手做得那么出色己凡,V60和C级旅行在设计上的看点更多铅剖尾。另外睡,虽然采用了M套件幢始,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棱,看起来实在是低调过头了期迟。   外观总结探酒:如果你是3系的铁杆粉丝骋梯遁,但又不愿自己的爱车烂大街惊袍倾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了渭,低调中透着股狠劲儿胖汀拾,闷骚人士的最爱切。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寡胯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少彼。但俗话说世级,是骡子是马得拉出来溜溜才知道愤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比臣晌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何添耻?   车型的选择方面需蚀矩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则裂少,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型甭碌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机溜赔枷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乘孔哆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸都客,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力经,与大尺寸的品牌Logo相得益彰墟淀,再辅之以保险杠的少量镀铬骆恨袭,前脸看起来一如既往的简约和低调黎。车头多条轻微隆起的线条苫炽桅,包括引擎盖上也是凹凸有致藉痢瘸,则让低调的前脸显得浑厚有力侗蓝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逻,外沿继续使用镀铬装饰惨侥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻世,也更容易让人接受械颠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性描剐杰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁聚,一个氙气近光灯柬廉,一个卤素远光灯辣僚贾,外加环绕半圈的LED日间行车灯捻,没有任何花哨的设计搔伍,注重实用釜。而作为玩灯行家的奥迪伤朔绿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蕾棚讳,配合上单颗远近氙气一体前大灯盘七寄,杀气十足安箱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纹萎噶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道停林,看上去随时有往前冲的冲动怠驰额,非常动感和迷人健吓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车邦,看上去从容而又优雅磨习辈,有点儿荣辱不惊的味道败。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烩呕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了焊恋,毕竟走的不算是一路的风格了笆洗焕。不过膝诗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蓝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感男狙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别狗恕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角怖兔借,变成了矩形倒角式的设计鹊秘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L厕害。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计躬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汰赎身。   尾灯方面史,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型埃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沃歌,而且LED元素的缺失也实属不应该盖湾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型琼释,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼称,低调依然是奥迪的责任锻螺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎矫禄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毕苍微,一个拥有超过半个世纪历史巩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狡揩狡,“男人”熬、“硬派”坝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象甜腻。一个如此坚持传统的品牌上,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吭罗抹,这对于很多人来说是难以理解的事实阮镰。坦白讲彭,一向不以貌取人的我璃跑,霎时间也很难理解Mark T. Allen岭捶祭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品萝。无可否认榔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的档,也必然成为人们茶余饭后的谈资揪敞,但是就只有外貌是这样吗皋侯泄?难道它没有Jeep的传承哪称久?这是我最为关注的问题堂厦摆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谢干,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抗淮。由此可见硕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肝浑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外将侧类。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冻,首先必需要有一副好的底子博,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统停。根据越野性能的高低掳股,依次有Active Drive I碑蹋党、Active Drive II和Active Drive Lock三种栋平茂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版颊摊酞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡飘,并且还具备后桥差速器锁止功能巩铃,实现左右车轮50:50扭矩分配勿,攀爬能力自然是三者之中最强的屯慧。   除此以外浓确,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统呸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奴、28°的接近角很、32°的离去角圃、纵向通过角23.3°厂蕾锨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置敬阜,要罗列出来的话其实还有很多断,但越野并非纸上谈兵坟齿,要真正体验到它的实力侗纪,还是得把它拉到荒郊野岭茫。   挂上低速四驱挡睫固、开启后桥锁止以及岩石模式牛,稳住油门就往上爬谱县课。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揪杜宝,3.2L Trailhawk针对越野的需求阿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嗡。继续往上攀爬瞬拖,一切都比较顺利卸颅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绿芭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钱鹃频。在遇到交叉轴情况时辆慷曹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兔禾巷,配备了后桥差速器锁止功能的它爽梅潞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吐,就已经顺利通过妥负蔚。   这一次越野试驾哦,它的表现我完全没有惊喜狙屑,因为一切都在意料之中乓乃靠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棋目褂。毫无疑问噶搽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位览背粱,也同级别的最强棵腔杠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撩瓦让,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掠。坦白讲摔淋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴佰。" "  在国内的SUV市呈谇巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击反热,正因如此确诲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市手,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饥圣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破略。   说到大空间朴妈、七座设计恃湿、配置丰富的SUV靶牢身,北京现代全新胜达是其中的表表者口,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型适榔镜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磊谱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哇,下面我们将对这两款车型进行对比分析谭街醒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观想汞磕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疆惩残,设计上中规中矩次础释,采用了哈弗新的家族式设计元素趟吠,这一风格将在整个哈弗系列上普及秘瑞细,代表性的设计元素有曙:大尺寸U型前格栅脱,粗壮的镀铬横条格栅怒,时下流行的“X”型前脸翟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秒策馁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的馅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时口,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袭胺,再辅以造型锋利的大灯灯组腺晌擎,极富视觉冲击力稍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溃泊,现代品牌的确更加具有超前思维意识烹。" "   源自逸动平台的CS35扦剿付,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涵。凭借欧洲化的时尚外形设计娶,相对精致的内饰做工跺示按,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现毁慰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注斜法。此外突嘲申,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在断城姓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拼滩寿,进一步提升了科技感和实用性泄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些但弦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型深,还有定位相同的长安福特翼搏宪示,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虾驴鞭,涵盖了自主及合资品牌产品冲废拇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道糠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫁味扫,作为一款新生代豪华运动型轿车敢率什,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巢羌盯,也成为点燃这场战争的导火线心。而上市之后岗哪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道率坍穆,可谓是一场针尖对麦芒的对决颗餐。那么除了运动性能以外槽啡缝,这两款车型的综合实力如何呢串,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓测。   虽然说是ATS是一款进口车型讣狈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉街蝎,整体售价和宝马3系保持高度重叠硼炊。从定位和售价来分析弘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比饱,两车售价分别为43.80万和43.60万睛涪,价格差距非常胁牡耗伞,有一定的对比价值俊恒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钠伍,但两车所展现的运动风格完全不一样伶前。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计澳蹋拇,车身线条锋利马匈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性破,同时也彰显了力量感适叛。而宝马3系显得内敛一些赂,经典的""双肾""前脸造型法嘉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色佛。   作为凯迪拉克家族最小的车型奶底,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纤牧,除了长度略有优势外蓉羚,其它尺寸都不及宝马3系礁饶,在空间上可能会有一些影响凉。不过没有关系小碍,作为一款运动型轿车骗舜,小一点也许会更加灵活山帮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酗,经典的造型更容易接受痴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饭莽帘。   相比之下妓航,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力匈盘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足帕。   两车头灯布局不同此纶,宝马是横向设计骇粗脯,开眼角大灯我们已经非常熟悉哺。而ATS为纵向布局喝好,造型更加犀利椿借郎,同时采用的是远近光一体设计窘。配置上都采用氙气大灯社桐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能款,但是可惜没有前雾灯噬。   从车身侧面来看憨,我更喜欢宝马3系柑相铆,腰线更加锐利泡,营造出了运动型轿车的动感效果卧。而ATS侧面饱满厚实爱,典型的美系车风格限。   两车统一采用的是双曲率后视镜豌蔑,并且带有电动折叠和加热功能散惦,同时集成了LED转向灯钉,显然宝马3系狭长的设计要更美观囤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯庇府,警示效果有所提升眯呐赊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性募,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力措苗捐,双边双排气管设计也展示了其运动气质酣蹄。相比之下狠,宝马3系的尾部显得比较平淡镭熔堪,家用车的造型在气势上要弱于ATS尚。   轮胎方面茫懦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎持湿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铺剑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坞伴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎溶,都是偏重运动性能的选择习。" "  提起东风日产天籁昧涉廷,人们往往都喜欢用舒适狗、性价比高踩、省油这些标签来为其定义醛体。的确迷椽刃,作为日产在华销售的顶级轿车粟氰录,天籁一直以来都以一种优雅的姿态忌恼坛,在中级车市场中处于上游位置哺郊。不过这款车型的加长行为饯举,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陈兴,天籁公爵拍荷鼓,虽然是天籁的加长版本距亨洗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雾巧胚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抒糖,挑战更高级对手炕琉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力郎嫌冯。   25.18-29.98万元的价格区间便捣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势须烁。相比同级别对手雅阁翅和、凯美瑞卑晾、迈腾等热门中级车季休,普通版天籁一直都能够与它们打成平手块,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼畅逆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无导,但就是这样一款达到高级车水平的中级车龄看,在提供更多给消费者的同时憨棵蜜,却并没有在价格上表现的有多高调热。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泡眉,但是通过对细节的仔细端详盯,你还是可以发现不少变化之处然。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素授,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近但。   5003mm的长度与2900mm的轴距橙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平糖控雌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痉甲媒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挫授撬。而与豪华品牌中级车相比较扮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纫,整体协调感还处于平易近人的水平答投袱。   本文导航凭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来燎,数以万计的人们加入了摇号大军椽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程榔脊弥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惰,一步到位的想法也被大家普遍赞同狡胳缺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蟹簇,强劲的动力丢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车犬人,它们的价格和配置都比较接近笨艘巧,下面我们一起去了解一下堤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表入墓车:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)湾乾够:15.98-25.18   推荐理由甩:大气时尚的外观瞳埂、配备豪华全景天窗仕苟、全新T动力以及较高的性价比粳妻疵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慑碌,采用了起亚家族虎啸式的前脸蓉火贬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择琴顾沸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瓢顶尖,能够满足不同购车消费者的需求顷,值得称赞的是琉括,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗祭鹃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感矢频即,在同级别车型中也具有很高的性价比锚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整糯稳,自从彼得希瑞尔来到起亚后挤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸轿霞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茂,大大提高了起亚车的辨识度渤。熏黑的前格栅看上去更加动感褪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利县矛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化秦瑰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俊埂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感栖,并且兼顾了空气动力学渡哦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足操裤矗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能县,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高悸晤曹,LED光源看起来更具科技感倘席。   新K5的内饰进行了小改动倾,用了和工艺均有所提升剩,三幅式的方向盘也进行了重新设计抡怂呻,看起来更有质感靖,使用起来也更加方便惭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积江,也提升了整车的档次感驶萄档,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑砷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贬泡,A柱倾角也随之更大竞姑钝,对于一名1.82m的男士来说概惋非,头部空间的局促性很明显弟,通过降低座椅高度后幂侥碎,驾驶视野也受到了一定限制桥谋谈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞斗赶类,同一名人员在未调整前排座椅后籍汰,直接移动至后排乘坐躺理舞,腿部空间十分充裕繁汾捣,而头部空间也在可接受的范围之内申羞。总体而言酮秀,如果想舒适且安全的驾驶K5劫,并不适合个头较高的人士兽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坷遂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缮,最大功率180kw踞腑,最大扭矩350牛米徘,搭配6速手自一体变速箱呸爸嵌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现口堕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嵌舱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩当。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内栏净辜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟帝惦。如果你听到4系觉得陌生蓉和,那么当你见到它一定觉得很熟悉挥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造似替苟,无论外形还是内饰都与3系很相像困,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鲸磷腊,因为在它身上不仅有3系的影子闲裴吭,同样也有着自己独特的光芒关戚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碳僵脖,59.6-73万元的定价也高于3系筷。不过其实也可以理解挂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沙潭,而是想要一辆便宜些的“6系”筏钦。   宝马4系提供运动幌、豪华婪竞、风尚三款套装较,价格方面没有区别蝎斤蹭。车头部分确实与3系非常相近蛙,只有前包围能够明显与3系区分出来烁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叙。整体来看莽扛伸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沪,仅在细节上加入独有元素仕魏。 【左袖坟:豪华设计套装(选配)/右窗床长:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解燃病,但来到侧面相信很快就会被它吸引哩哩喀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刺,这样的立体感是3系无法给你的畔苇。车身尺寸方面搪碴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短雄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凉休祁,轴距两车同为2810mm堑。相比竞争对手剃稼逢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翰封。   由于定位与平台的原因贰仟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秸茎篇,也达到了对自我的超越钱吨宿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啡散。尾部张弛有力的线条孔酞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沛频艾。   本文导航乳藕趴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末湾嗣,2013年又有很多车型和大家见面了乳峦被,它们各自出身不同性格迥异瘦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现屡朔,其中原因多种多样菱赤疲,下面就对它们的表现做一个简要点评烧踩,并送上编辑们的新年寄语视。 东风标致3008   上市时间涎吗:1月9日   售价缺捂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁,法国人终于坐不住了恋,要将标致3008进行国产浆,最初还担心它法系前卫艇、超前的设计能否被中国市场接受呸憋庭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撼膏壬。   不过似乎这一切的担心都是多余的趴厕缎,东风标致很清楚大家的喜好寒蒜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扩揣、尾灯等部分进行了调整盎姥,类似机舱造型的内饰得到了保留顺樊炽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性擅喷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素堂巍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盘翔版。   动力的调校同样符合中国国情梯,由于中国道路情况比较复杂警搁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堤思,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机驮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛无。尽管变速器的表现有些差强人意撕祁甸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如般事屯。 为了进一步满足市场需求淮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庐,丰富中低端产品线抠。   新年寄语受: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的忌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谦喘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来徘。" "  汽车除了是交通工具之外恋祭单,在中国它还需要扮演更多角色旧。比如间身峦,它会成为一些人身份的象征愤拱挨。也正因如此叙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴牟。在车型跟随换代而越变越大的时候趣画,它们还不满足坝畦陷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型同潮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型某,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抢分,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了欺。   从长轴距车型诞生起突,围绕它们的话题就从来没有间断过柿。长轴距车型的空间更大是显而易见的奥鲤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗逆农?是为了操控放弃空间壳咐辟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谱超。现在渐卯吵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陡,并且差距幅度有多大叉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耗库施。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疯鞋。从设计上来看淳划灯,它基本保持了海外版本的特征怯姬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沉。整体风格比上代车型更运动毁羌露,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞬宦功。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尚哭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嘿火感,同时式韶池,在配置方面也向更高级别车型看齐叹头料。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奶通,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一窃茹淀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性略。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吠,那么实际情况果真如此吗雌铜猛?   首先鬼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异羔陌刃。将天籁停在起始位置后艰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糕。之后逻勿,向左打满方向砷芜抖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垒嗡惮,然后再次用桩筒标记后轮位置蔡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头境奥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仓绍。   实测印证了我们之前的推论嘶惭狄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骗,但差距不算特别明显茹江讲。两者的方向盘直径和回转圈速一致殴。实际驾驶时盆琳海,除非路面宽度限制特别明显睬,二者没有本质上的差别别。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撤潜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妈老。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话枪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响府牛。当然韩,陆军1号的尺寸太过庞大棠,算是加长得比较极致陋吓。那么媒蛾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泰煞好?   同一水平面上瘫地泄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙暗活拔,二者的成绩均为150毫米手。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泻。   我们的测试方式是将车头正对坡道录,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粒解呸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涤娇廖,但结果令人意外壤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米教捅汐。抛去胎压等因素的影响宫睡担,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平家荡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蔷太?如果排除自主品牌的话静摄,这多少听起来有些不切实际吧妮秆伙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贿潘牢。不过这个看似不可能完成的任务速陌靛,正因为有着咱们自己的汽车企业脚歪嘉,才使其成为了现实曝接盘。10万元给我蜕,我会选择什么车呢琉熊?今天就为大家介绍两款不错的产品高,众泰T600和比亚迪S6疆首哄,它们之间孰强孰弱卞溜,看完文章之后您便会知晓酞漓。   4天以前烙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来首,顶配不到10万元的售价凄,加上1.5T发动机出色的动力表现殊府、以及全景天窗骡、倒车影像等丰富配置的加持梨冯,让所有人为之眼前一亮撕闺。而在该级别中臀普荷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蚊创,还有着出色的销量和用户口碑节,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的项筒。所以今天汕漂毛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比图挟美,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型平滔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翔白。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6靛,这款车属于小一号的紧凑型产品五匈,因此这里就不掺和了赌奈临。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观稍社工:两款车型造型原创度均不足燎角剂。   外观造型上俄仓扣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹霞狭,但相比之下歧,众泰T600显然模仿的更彻底一些慧玩,车头与车身都是完全的拿来主义咖隧,没有一点原创的元素钵贺。而单就最终的效果来说滤,众泰T600显得圆润饱满胃,比亚迪则更加的精致显大策。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蓄围,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm昆就臼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm湍璃,轴距为2720mm搁,从数据上看晾背,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苏,而众泰T600比对手更宽逝芭,轴距也更大奶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂信,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些啦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滑拉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎斗泄结,在轮胎规格上怂,众泰T600更有优势一些天庇石。刹车结构上夺哥,两款车均采用了前后盘式刹车哺。此外汉,在备胎的布局形式上缝,比亚迪S6备胎采用下挂式揩,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑饨纭,不过更换起来略有不便篱镀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程愤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高佛锑菇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搞绘,线条上显得不是很协调冲鬼,后雨刷确壳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怕磨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冻胖未,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茂拉朗,而众泰T600根据官方的说法涵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了手册。   钥匙方面嫁提,两车都配备了智能钥匙韧祁,并且无钥匙进入嫁冒、一键启动等功能也是一应俱全扣胜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柿档下,但质感和色泽都比较不错梅。相比之下谈签,比亚迪S6的塑料感略强汉骋控,但它的两把钥匙中蛾坞同,有一把还是卡片式的妻,挺有档次感的坑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”离品段,据日本共同社11月报道错痰,丰田汽车公司发布预测称遁坡岁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搓囤任,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录僧。而2013年前十个月苫懒,雷克萨斯在华销量同比增长8%关,而7-10月同比增长了24%酪跋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寡。那么妮礁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢管石?在这个产品为王的时代中庙改赁,或许答案非常一目了然咆叼铺,品质卓越的丰富产品立曹蜡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中固,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稿,而其到了2013年也整整历经了三代产品洛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氰侩?在这代产品中究竟有哪些新意姆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丰。所以坚,在这个2013年的冬天乘瑟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT笆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”采哄。   是先有鸡还是先有蛋合?这确实是一个哲学问题挂嫁郴。但是对于车型换代而言箱拨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娠。在介绍外观之前化人伍,有必要介绍一下其前世今生逻狼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洁,全车线条设计更显张力吗,饱满的肌肉感让人过目不忘楔崔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豹。   第三代雷克萨斯IS迫武晦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聚眠沫,全车线条设计更显张力浦加,饱满的肌肉感让人过目不忘碧般。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汉朽疯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窖,但当这款概念车面世之后几脑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虾告父。虽然没有LFA那样气动山河陌芳,但却是可以做到惊艳动人逃高蝎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV且,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抱,要么从一开始作为越野车的分支匣窗刻,要么不经意又成了轿车的替补愁萄,但这丝毫不影响它越来越主流铰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来渐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卷兴。   一向个性张扬的Jeep品牌患,一改传统的硬派风格么兄,走起了时尚运动的路线靶刻。不仅如此美,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胯,在国内各大车展相继亮相班夕韧,赚足了眼球脆诧善。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市悄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抚百苟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢际棉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碗娠旧:一改硬派风格溪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初村炭矢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型螺锚乾,在这样的大背景下修,自由光孕育而生拷。只是从自由光诞生之日起敦懂慷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注观撵曹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怖,定位于介于指南者和大切诺基之间犯,竞争对手直指奥迪Q5穿敌、奔驰GLK骚卫适、沃尔沃XC60等车型谢玛,车身尺寸方面情,其长宽高分别为4624mm齿耸钉、1859mm显烦嗽、1707mm辉背蠢,轴距为2719mm笺摄,与竞争对手相比并不处于下风拼褂。   既然是Jeep品牌车型顶炕剃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辛浦,只是造型有所改变哩盆,一改以往平面式的设计切,采用了类似“折角”的设计蕊歪,当然效果立竿见影胃适末,整个前脸变得更时尚也更有立体感蘑拆。前大灯的设计标新立异啤楔掀,采用了大胆的分体式设计共,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”规疲绒,氙气大灯侩集、雾灯依次向下排列新墨笛。值得一提的是该车的行车灯蹈槽辈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型论层唬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蔑白。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道忍癸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嚼慨暇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辈。 斯巴鲁BRZ 庭粱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冈,采用后轮驱动平台刃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑圣瞥超,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”料缄嚷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抽适,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疟,而外观和内饰由丰田负责冬。   尽管如此扁,BRZ并不是“每个人的菜”闷。尽管设计了一个小型的后排座椅嘿通,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烩响,音响和娱乐信息系统不够出色渭愁剩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一箩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娃钦封。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盖卡、并且外观时尚动感的轿跑驼诫磨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试灌饶木。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机性,最大输出功率为200马力胖泉霞,扭矩为203牛米般伸。据美国环境保护署数据显示即,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里券。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谎。 ? 斯巴鲁BRZ 幢粟粟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惫察琶。两个版本都有手动挡或自动挡选择统。   豪华型BRZ的售价为26县绩,265美元宫碾卫,配有空调系统急迸,定速巡航系统枚擞椿,电动后视镜懂管,一键上下的电动窗疾卑截,后门蚁叵危控电子锁粉,真皮包裹方向盘香,65/35规格折叠后座箍,HID大灯勘睬牛,17寸合金轮圈案,有语音提示的导航系统徘,实时路况警报挝剧泄,USB接口和车载收音机参。   限量版的售价为28图,265美元沛村芹,在豪华版的基础上增加了雾灯驹睹冕,真皮座椅雀姓,一键启动签抡,后扰流板燎,配备照明的遮阳板化妆镜膏,双区域空调控制系统鹅闹挠,前排座椅加热和后视镜加热醋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胸氓,电子牵引力系统令,稳定控制系统以及6个安全气囊悄娘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尉尚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明砍脆拎,无论是正面撞击咎赦蒂,车顶强度掸答戏,还是座位与头部保护试验擦,BRZ都获得了高分返挺,可以称得上是一款非常安全的车鞠狈。 ? 斯巴鲁BRZ 肝拇套:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩婚培士,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掀赎,加速时的推背感没那么强烈第。不过贸舍脐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者齿铃,对于六速手动挡十分精通汝双歼,5式农悲,000转起步对你小菜一碟的话逃,加上BRZ的轻量化的设计蒜渤驾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感簿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似唯,并不夸张的外形设计券,精准的方向盘汹课蠕,强大的刹车和印象深刻的牵引力嫌。   总体来说捅钞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受膘。而作为日常用车来说晾,路况好的前提下悔窝我,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多庆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品手某须,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄,严禁转载翠,违者将被追究法律责任皋。责任编辑菇:李敏" "  作为一款小改款车型帘娟驳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伪卿,甚至在细节方便也没有任何变化睹淑鲁,仅仅表现在配置上的升级愁。回顾智跑近3年的上市之路来看炉水,依旧保持着其独具一格的风格唉泛,即时在如今来看撩闻,智跑仍然算是一款前卫的SUV械廖,回到3年前敌伪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L隙、2.4L两种动力共10种车型羌,售价16.48-24.98万元健,售价与老款车型保持一致其悸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疼桃,即使它远远的驶来磋床衫,你也会在车流中一眼识别出它弄,城市化SUV的定位倒也不特别踌逢情,不过扯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肚且速,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一枫奴顾。   现款智跑与老款在外形上几无二致从陈怠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贯,与老款相比好,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脯善。部分高配车型则配备主动安全头枕勉、前排座椅加热拉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叛髓慰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里畏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型啼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型壳。这些车型中包括了全新奔驰S级饭归苍、凯迪拉克ATS镭、斯巴鲁BRZ裙扯、沃尔沃V40等备受关注的新车哩瘁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局略阑霖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凶善镀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谰:9月28日 售价区间型达毖:124.8-209.8万元   新车点评赁浚: “汽车发明者扯,再度发布汽车”睦驾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史囤仟坎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语青郝贬,这也看出了奔驰对全新S级的信心刃鹅,从外观昧乔捞、内饰配、配置等硬件方面的足够实力地篙逢,甚至超越许多同级别车型迪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机睹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢倒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车典。具体来看体实,前大灯汲脆孰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似考,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是祟逢咆,新S级加入了更多张扬的运动化元素瑞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尝忙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛保,有点类似于现款CL级的设计醒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面础糜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纹烽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现馁匪殴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外补,还可通过其控制车载设备等飘揉掂。另外斤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统玩、LED氛围灯啊龚澎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屯、新的mbrace2智能人机交互系统等赡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蔷糯徐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学糜,特别是后排的座椅栓特,高配车型后排座位为独立设计粹悔,并且带有腿部支撑和按摩功能纠洞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奶焙柬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面眯监,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机人,最大功率为245kW(333Ps)粕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机滴,并匹配电动机窝香,最大功率为225kW(306Ps)谜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机紊,其最大功率为320kW(435Ps)窃痪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侯扫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间颊穆羞:9月28日 售价区间侣怖:30.8-43.8万元   新车点评辅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功江垃丁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缔驹。但凯迪拉克ATS的到来抢惶耽,让宝马3系走下了神坛肌。相比一直宣传运动的宝马3系妊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹漏。不过在终端消费市场上蘑四,凯迪拉克还有很多事情要做其,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膘蹭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忿烦匠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市宠缓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型尘洛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哺,外观方面媳旅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孙挟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钵还,整体造型较CTS而言更加动感十。   凯迪拉克ATS拥有50嘲贝:50前后质量分配写埠撂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统靛簧辉、Brembo刹车卡钳粟实斥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抄、LSD后轮限滑差速器硅、高性能运动轮胎铰贩馁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剑滤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搜。   车身尺寸方面去狮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妹炕,轴距2775mm砷膜录。而未来国产后徘,轴距有望加长将,以应对国内市场秘祈。   动力方面甭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机讨我,最大功率203kW(276Ps)骨窟,最大扭矩353Nm镰蔡辑,其百公里加速时间为6.2秒姓夹铃。传动系统方面颠饭库,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱兔。" "  前言俄陷: 在上一期文章中舅,我们盘点了2013年重点的改款车型纠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型构,在收集信息的过程中梨,编者发现了一个有意思的规律遣床惩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型感泼,往往推出两款讹腔拟,甚至更多涛冕,更像是一次新车的大爆发外呜,或者说是新车开发计划中的一个波峰臂酶藏,这样的车企包括长安福特订、一汽大众麓驼矮、广汽本田等幢。与上篇文章不同的是吓褐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出括搞,而是挑出了10款重点车型实,这10款车型有的是关注度较高的人气车型类,有的是较为低调逝几,但其实销量却很不错的实力派车型怪。回首这一年冈佬按,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缺散瞥:12月10日 售价区间较拳刀:12.19-18.29万元   新车点评介酵:作为大众全球的当家车型叔幂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磕肛,是相对比较原汁原味的一款车型谐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议径枪麓,但空间的改善却更具群众基础分楼。从速腾的热销来看立,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型铝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乾阑氢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诧,雾灯区域的改变也是如此需。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感靖,也更年轻一些钞,少了几分柔美艘勺凯,多了一些阳刚的元素翘。   车身尺寸比第六代更大讼衬腔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说响,后排空间略显局促当方。这点在国产高尔夫7上得到改善淡解鸿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm觅鞋茎,相比现款车型闯兔浮,长宽分别增加了56mm和13mm没妒痊,车高则降低了28mm富。此外岭匡凌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诡客碾,轴距增加59mm百校床,达到2637mm仍懒贿,使得后排乘客腿部空间增加30mm不岗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm牛,而行李箱空间也增加了30L诽,行李箱总空间达到380L芯傻挝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化什汲款: 相比外观的“小改款”农,内饰的变化却是颠覆性的判裁酬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状城幌,并且向驾驶员一侧倾斜贩贤煤,更人性化鸡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汕坊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感撕规桓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力究旁。   轻量化更加明显骸双: MQB平台的特质之一便是轻量化模,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鹊乘猾,质量因此降低了37kg厂尽沛,另外发动机降低40kg嫉帽,底盘降低26kg柏,电气系统降低6kg等等铃,虽然车身尺寸增加警誓食,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg项玖诺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拖胳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果巫,并且一定程度上也能提升驾控体验描。 【MQB纳#块化平台】   配置全面升级洪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棺们,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荣、定速巡航缆臀纲、启停功能停、第二代车道保持辅助系统级崎、防碰撞预警教、自动泊车工诗、胎压监测蝎、电子手刹菱寡亢、电子驻车伍测、一键启动腹杀咳、新版导航及超级蓝牙等功能纬程。另外盼,丹拿音响哄、以及更大尺寸的触控液晶屏建莲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成同: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腊人,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教筐肠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)现,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)投贩烘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机口京,其最大输出功率为162kW(220PS)脓,峰值扭矩350Nm滦。   主推7速DSG双离合变速箱汞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱施抖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镁骑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)墩欺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)编授裁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT堵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尝掠,而1.4T自动舒适型戒母痕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间管帮:11月19日 售价区间土艰刀:12.98-18.98万元   新车点评憋朝:北京现代是2013年的大赢家哪灌,销量突破百万辆茧,并且销售车型整体售价在上升晃。虽然索纳塔八的表现还算不错糠第,但这是以高性价比换取的虱匈帛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜霜唱菲,外观更沉稳鸵蝎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者匹公,再加上超出预期的低售价喘恼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型究栓肛。   外观方面椿,北京现代名图共拥有八种车身颜色酵伺府,分别是水晶白陵、梦幻银轿、幻影黑接触糕、玫瑰红伙、水墨灰嘎碎铰、宝石蓝肃单好、丝绸金揪、北极玉囊谋嗽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淬哼令,尤其是前进气格栅处的造型梢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔省瓷好。细节方面歼冗,新车的前大灯设计很抢眼随掏寞,区别于其它车型似勾菇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上煌箩隙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm须菲,轴距为2770mm虏佩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型筐唱磺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点竟脯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纯倘佰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重采娩,以金属和实木装饰为主糙。配置方面遣私,有主座椅十项电动调节试闷弦、驾驶席座椅加热通风记忆功能奥博、双区自动空调诺喊句、倒车影像蝗剑暗、定速巡航矾陪侵、多功能方向盘泼峡唤、座椅/外后视镜记忆功能沧静缅、侧气囊/侧气帘手、副驾驶安全带提醒布句、倒车影像系统鳖碧、转向辅助灯藏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置玖剂陇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机饺工,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器衬锻。对于后续会不会推1.6T车型怖,北京现代副总经理权赫东表示朔米宝,目前尚没有这样的计划卉哦入。" "  新朗逸大家都非常熟悉了衔窍,满大街都是必,从朗逸上市到现在的五年来摔匠,在全国卖了一百多万辆陷,卖的这么好祭,自然有这款车独特的竞争优势啼洛处。要知道咸捍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勿,这究竟是为什么劫苏惺,很值得各个厂家思考扑。市场定位抓的准池麓倡,产品线丰富惨赤,产能跟得上竞李,都是成就朗逸销量过百万的因素分。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涂楞,市场价16.59万元定。究竟值不值苹?运动在哪里韭?是否称得上运动寇航缆?带着疑问彼,一起来吧显鸽册。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅八、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钙粹稼,这种运动元素的表现方式很常见憨辞按,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅忌狙,配上熏黑大灯这样的手法慰厂,而且很多还是豪华品牌在这样做酗癸。这样就无可厚非了檬胆椿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弟庇赂,新朗逸又有什么不可以呢木监抱?   运动型小尾翼宪毋沸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点篙捞,同样是传统手法适示,几乎在外观的运动性点缀上藉速,各个厂家还没有太创新的方式伤陋绵。一般些的码荣,就增加这样类似轮毂任舜筷、尾翼的装饰工恃沉,高端些的糖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钳挎蔚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类饰逞,不过咆,从侧面看瓢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宏燃叔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目份。   相比车头和侧面撂壕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些朗陇,在说运动感之前爬队栋,我更想说说普通新朗逸的车尾敢,更确切的说触钡,是想说说尾灯傲虑疼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起办凸,有一点略显单薄的感觉赡诉。运动版上悲泊,尾灯加入了熏黑处理晚斯汕,双出排气管也更粗壮了虏壁撵,保险杠的视觉感受也更丰富全,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感湾陇。   本文导航猎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾连楔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发操,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成黄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粮赦缅,即韩国的蔚山叫挺尼,这里同时也是现代全球最大的工厂畔通。这个工厂雇有3.4万名员工凤伯板,日生产0.56万辆车藏烯。   Inautonews编辑表示破,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意残。五年前质量提高了海,但是外形并不美观防程。然而嚎毖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筏拘捕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挂申,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菲怂寿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锌掣。对每个购车者来说馈华谜,这听起来非常有吸引力赴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特粉炯。   与现代旗下的主流车型一样砍沧寐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法配门,整车线条从头至尾充满着流动感窘陇扔。车身长4770毫米悍昂褐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吾邯脯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前葛碎幻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乐搽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卤宏吓,它看起来依旧如此的适合年轻人部。没错挟袄,搭载着一车的新技术之后糯另嘶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手款搂败,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钨枚。于是当新车到来的时候晾膏弄,你一定和我一样对它充满了兴趣肉肌。这是最年轻的凯迪拉克扭肋、最小的凯迪拉克幸川,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陛? ● 外观造型桥伞摆:钻石切割风格依旧汝迁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芦谐童、2013德国红点设计大奖仟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型层房女。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影静屡楷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品方静童,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶市,只是这回硅酗骚,ATS是完全原创的作品耽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm核,轴距仅有2775mm薪划半,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”克喉,而国内我们则把它当成中型车洽璃宝,和宝马3系标准轴距版浆、雷克萨斯IS成为同级别竞品屉,并比它们都要更小一些燎拭卑。   前脸的造型相当干练斡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张华邢拌,而是被很好的控制在一个合理大小上捂榔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摧冠卯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雹趟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头署。出于空气动力学考虑亢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上还纶,当车速高于60km/h时粗干,前进气格栅会自动关闭病完,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甭互,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朔桔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型品项,并带有远近光灯智能切换功能揉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计昧臣蔚,快速亮起桂淋别,缓速熄灭的设定很显档次健。再往下看届和零,闪电式日间行车灯将借哦、大灯清洗切、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棱僧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篇庐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗅碗探,亦或是造型需求怠崩钢,感性的来说拆,可以视其为向着传统美系性能车致敬谩犀。身处车内擅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”链。   ATS是一款后驱车氨皆碱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痉邢谜:50熟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腺,贯穿车体的俯冲式腰线搬、短前悬季缴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懊菊痰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)层。而在规格方面泥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刀,前胎尺寸为225/40 R18休钡愁,后胎尺寸则为255/35 R18深卡钮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肺蛇私,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凭匆郸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稼,至于设计师是否真有此意靠徘,倒还真无从揣测暑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赋村描,实际上差床,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计羞勿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赡挺哀,由此带来了不错的视觉冲击感垄被,给后车以足够的心理压力糜,至少眼前的这个家伙一定不好对付拍蹄勺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型突,至于3.6L V6车型何时会引进劫勾,官方暂时还没有表态铝袜,而是否会有V系列性能车型的推出惶粗供,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定崔饺绒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痰梅,我的第一反应总归是奥迪A6L饥、宝马5系以及奔驰E级这3款结股。不可否认串,它们的确是这个级别中最具代表性的车型椭抄,路上的能见度也说明了这点呜。不过搽,随着市场逐步的被细分携菇笨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痴岭驮,除“老三样”以外兔,也还有其他选择碉思四,比如换怖陇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屡,这两款不错的“非主流”产品齿。   今天教沤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前偷氰紊,领略一下“非主流”中大型车的风采奴蛔吵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汉,当然断雄标,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诞娟。(注冕健腾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”韶羔炉,雷克萨斯ES简称“ES”惫沧墓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狄靖吴,编辑先和大家解释一下“非主流”穗缴,这里并不带任何贬义病。从销量看孪拜莲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上睬,宝马5系9000台以上干、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烩轰纷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场翱腿苇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场力。   外观勿颂抱:XTS尺寸明显更大什补,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妻缄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准皋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念篡裂捶。造型方正且棱角分明的车身造型肩鲍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰迁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吹樊。可以说它给你带来的面子效应巧潘,绝对超过它的价格菏,在半年长测期间秸围陵,我在停车时经常会被问手脯陡:这车得60-70万吧撤瀑?   相对于XTS外观的张扬效摧、霸气卧络,ES则可谓是低调凸穷卜、内敛很多阮,整车的线条和比例都比较匀称簧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了溪。   在车身尺寸方面撅泌,XTS的车长达到了5131mm幸,比ES的4900mm足足多出了231mm诗,差距可不蟹丝滴唷,但在轴距上骗斯,两者比较接近岗尚内,XTS为2837mm沁,ES为2820mm始,仅相差了17mm侥畏通,至于最终的车内乘坐空间表现仑屋豌,它俩也是半斤八两颂扩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型煽,氙气大灯剃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯靠裁,ES则仅有近光是氙灯窍,远光为卤素灯泡齿蓝蕉。其中爸圈勃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局判溺,显得比较个性桅。而ES则还是灯组传统的横置式躬床靖。   再来看看轮毂和轮胎泪布笺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸牧鄙澈,ES为17英寸顾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎湃令申,市场售价约1500元/条隋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎添僻冈,市场售价在1000元左右/条位赂燃。可以说青闯,在这方面两者的差异还是挺大的康。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抽挥龚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择潮当。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车脊顾А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倘绩,下面就让我们来看看他们各自的优点化脖柑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绕瀑,其他两款车均有上万元的优惠暮坝,但相比比亚迪秦的国家补贴怂芍挝,这些优惠就算小巫见大巫了嚼翰蔚。目前在国内的某些地区轨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴矾抄跨,总补贴额度可达到7万偏反,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴羡栋擒。   在外观方面玲,这三款车均有各自的特点豁替仇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冗古。而本田则是日式混动车的传统样式嫌林搜,看起来非常别致嫁兔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子深挥额,非常有气势顺诲。   这三款车中舵,比亚迪秦的动力参数最强栓呕画,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炼。不过要是论舒适和驾驶感受急咆,锐志才是这三款车中最棒的拧心甘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讨,因此它的动力参数看起来没有太大优势侵。   三款车同为轿车欢浅吗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扮勘吞,丰田锐志采用了后轮驱动灸贿抗。至于哪种驱动形式更好极枚,就要看个人喜好了衡豪。   本文导航歌:" "  简约内敛信宦、安全扎实你横如、品质优良寒,却叫好不叫座帆登,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象俺。然而对于一个企业勺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品固烘。为此夕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甘冠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进菠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L虑守窖。 亮点配置睹揩:   City Safety城市安全系统闷鲤泊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卉伎家,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狄洪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钙赤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统估,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炮矢惦,系统将马上发出警示并全力自动刹车吕改肯,避免发生碰撞事故双腹拦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耐,可实现自动排队功能星,除了可设定巡航速度搞容低,还可设定五种不同时间间隔垂。   加强型盲点信息系统BLIS认弯份,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叛粪话。   倒车车侧警示系统CTA涕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挺绣颓,如有车辆接近逻救,会发出警告音和BLIS警示灯巷。   FAHB主动式远光灯太搅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯廊啪思,防止对方车辆驾驶者造成炫目驰诬吭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心尚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择臣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入儡讳勤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距糜亮懈。显然沃尔沃也意识到这一点岔介,要想在销量上追赶""ABB""磕任,国产是最为关键的一步瞧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边济鲜粕。S60L的到来肯定会对宝马3系臀脸杠、奔驰C级丝沙颅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鼎刷廉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搞橇丹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢藤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型忍饺,我们今天对比的是2.0T智远版伪,售价为30.99万蕾,而其对手同样是搭载2.0T发动机焦涕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舞。 ● 外观对比   从外形来看同,沃尔沃S60L给人感觉干练瓷崇、紧凑膛瘟丧,X型前脸略显凶猛际察琉,富有冲击力驼辑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力塑实,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胖喇补。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闻呢卉,采用氙气大灯光源鬼拱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酣秃,只是少了前雾灯秒。相比之下屉倾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利愤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合旁,同时还配备前雾灯信。只不过灯组并非自适应前大灯哀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匡喀欣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源败耙捆,确保驾驶安全铺擒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平彩涡赦,轴距增加80mm达到2856mm泵伞,而奥迪A4L轴距为2869mm瞄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势媚孙颗,不过高度和宽度有所不及矾亮氓。两车空间表现如何缴,请看后文的实际体验蚊窝。   两车侧面造型也具有不同风格彤蒂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态兑其魔,而奥迪A4L侧面更加稳重釜揣,看起来朴实大方乌敌。 在后视镜上牵,两车都集成了LED转向灯澜起炯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能美,而沃尔沃S60L则没有肋砍奇。 在尾部施,沃尔沃S60L造型略显生硬了慰揽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和煞敖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陀们,同时加入镀铬包裹幻,气势十足年,而奥迪A4L是单边双排设计赫狸溃,无镀铬装饰搜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎藤熬嗅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎库小社,尺寸为225/55 R16轮胎侵携,相比之下尺寸显得有些小了旧,同时配备的是非全尺寸备胎负倪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎味狮,只有修补工具有点不厚道污缸鲸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的猾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绦皋?当时的网络上绝对是一片嘘声镣线台。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娶瑟啃,这似乎就可以理解为特立独行拨破?或者说创新摄乃睛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狗,通俗一点说就是潮饺擂:走自己的路坝,让别人竞相模仿溉牟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诬攻,时间不长秘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样褪缎粉?当时我无法回答午报,因为还没有对自由光进行全面的了解示,经过一天的试驾体验之后杏,我认为这次Jeep自由光确实有点料细紊,甚至可以说气势汹汹侍处,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘诤运谩,那么它到底有什么资本来搅局呢饶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恭本。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娘,在做颠覆传统这件事任翘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念婪。就拿前脸来说籍,好看不好看绝不是我个人说的算的农,每个人眼里都有一个不同的看法几,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瓷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棚曙郡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看排经,Jeep其实并没有太大的优势蔫,包括大家最看重的轴距表现担迷冉,在这个级别也算不上是太突出蕾沃芬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争佳户徒,让消费者也能愿意买单狙茎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了澎,其尾灯设计和大切如出一辙提,只是在造型上稍微做了一点改变锻喀,以便能和后车窗衔接的更自然一些浪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样聊烧,这实在是太个性了乱盒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宝栖广,不是吗煽?   本文导航炽颂:" "  “便宜锹、省油川负、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求变。因此娟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上课。   为了尽量给消费者们传递适用的信息达,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”劝骆。二者不仅定位和排量相同欠犯,售价也都是6万元出头灰。那么谁的配置更丰富那电,性价比更高呢性炼枯?接着往下看吧吕摔可。   备注崩裳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挎侧扒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型墒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”壬、“天窗”和“后轮碟刹”骚戳侯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新片爱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响忱蹬氦,促进其他品牌产品的更新或者降价摧尽,以提升竞争能力灸闻港。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形爱,但又觉得竞品车型优惠较多”滤驰币。今天就随着我们来看看纳扒尽,新威驰对比瑞纳担谁嫡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看昂烙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车紊宝套,此次我们将两款车型的顶配加之对比躲玻窖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处李。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蠕娥疆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藏牛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捕胚,以往圆润的风格被全面舍弃喇帽,车头变成了现在最流行的大嘴形象枢旁膳。虽然初看有些夸张抹岭焦,但是符合小型车定位播,更多时候它是年轻人的代步工具箱牧,所以造型必须年轻德洪净。大灯面积不但较老款车更大颇,眼神也更加犀利诞逆尼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变醇搏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现徐惹撬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿溃扦施,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论随吕某,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样摄戏拟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异深,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下书胎楞,诸如电动天窗尼、前雾灯与后视镜调节都在其中赐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能滩挞,日常使用的便利度稍高一些犬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敬,轴距达到2550mm琅惯。与老款车型相比加长且加宽香邓,这是为了适应造型变化的需要脆藏巩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腑率绣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势币污滑。   新威驰车尾没有车头那么激进吵拼,显得时尚而舒展新。整体线条看上去硬朗多了娄敦。在高低配版的车型之间行,外观元素的差异并不明显飞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条勾,不过在潜在的功能上却有所不同秽本,高配车型具有独立的外部后备箱开关剔凰碱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谜,在日常使用方面的便利度有所不足波巍炉。   瑞纳尾部的线条更是犀利痹便借,线条从车身一直延伸至后备箱绍焦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碧,增加了不少的层次感和运动感沮楔憋。" "  旅行车在国内的发展进程驰京,现在似乎已经开始有所起色藐,但受到各方面的影响敝混绢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃撤丛窘。记得应该是在去年仟稻耐,各大主流网络媒体几乎在同一时段厢呵苫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章息喜钦,虽然没能在实际层面上起什么作用趁缎锻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议旧软蚕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段犁,但是大部分车型均已进口形式引入贩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面顽。宝马全新3系上市后居崎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料幕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本墓。不管是厂商的试水工作桶怜,还是为了后期大力推广的前期准备嫁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款角氢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的册,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茫居,但官方却并不这样为其定义千杜判,所以除了V60之外斤哀挤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的杰疤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i籍封磁,三款细分车型跨越了30-50万区间猎苫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地琼搏。   328i M运动型咐情酗,是3系旅行车中的顶配车型扯,M套件必然是它表现非凡实力的根基刊干雹。BMW的M系列产品喉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的猜粳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缆秀径,也很难在视觉冲击力上对其造成影响婪链。在M套件衬托下的新3系旅行版喜嵌,表现出的攻击力和威慑力很强睫兔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型噬沦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅袱荒布,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缚口姬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苗然,也是几款进口旅行车中最为全面的僧,除了前部以外窘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敞,令驾驶者的便利性有很大提升杜类捌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翔,造型圆润的尾部整体风格岭,让旅行车身份表现的恰大好处姓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩透颁逛,但是尺寸不大抒棠衬,威慑力也没有想象中明显挫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念聘,极富肌肉感的线条元素恰蜂瓜,让它表现的干练紧凑害涟。   本文导航七:" "  曾几何时山辽摔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交递妇锤。物是人非捞膘嘉,随着中级车市场竞争的不断加剧蹭倡乓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径铝。在上个月的广州车展上刷熊,全新天籁·公爵正式宣布上市悼石,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寿考羡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粟呻酪,来做进一步的了解吧彼柑啤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较喇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苟分仇: 稳重与运动充巢,风格各异   车身尺寸方面渴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm圃伶,车身宽度屁、高度与普通版天籁车型保持一致腺菩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大牟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm渐恳插。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瘦谷,只不过在细节方面有所调整拜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构屠,后保险杠排气管内嵌季,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拾馆却,俨然简多了几分气质的提升锋艾罗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贺妥抄, 新君越的外观风格更趋年轻化秆枯哥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开母,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挫梦苔,尾部设计与前脸造型和谐呼应钡,相比老款车型稳重端庄的设计风格没官惊,全新君越更容易让年轻的消费者接受飞食。 【君越 整体外观】   外部配置方面蜕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯价差、大灯自动清洗等功能摊蹋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腥吃宝。通过下方的表格我们可以了解到镁咖较,同价位的两款车播傲晨,君越在外部配置方面显然更为全面一些尼极嚏,LED日间行车灯肝会、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捅桂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的藐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价厘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侈: 日间行车灯财描: 随动转向大灯朽涟唾: 大灯清洗装置蚊烯: 氙气大灯橡侧裙: 倒车视频影像厦腐: 大灯高度可调涣冒: 自动头灯屎寂仁: 泊车辅助薯道撩: 无钥匙进入系统经: 感应雨刷情: 电动后视镜膛门椽: 后视镜电动折叠醇冬讲: 后视镜记忆凯梢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茫,年级里有几位南方来的同学楞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情祭。雪对于那时的他们传,是上天赐予的礼物煌。但是裤悍狈,对很多北方人——比如我——来说勉妒,雪却是避之不及的灾难菊茨,它让我们的出行变得困难重重羞。不过这次却不一样配萝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兢鹊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣腹憨平。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔚呜,请允许我隆重介绍一下今天的主角铜耙,我们的冰雪座驾家率,一款中大型SUV——福特探险者宪。探险者是福特的旗舰车型滦充,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巨卢,共两种配置响拈泡,售价48.98万挪巷隋、53.98万杜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元池。我个人非常喜欢探险者的外型侧,它魁梧而正派蕾,颇有美式SUV的霸气馈璃。牡丹江的冬天白雪皑皑探坟,探险者出现在这里十分应景版跋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前懊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瞥铂呐。这样的冰天雪地里绢儒姥,就算是带着手套在户外拍照烫苯瑞,手指依然会被冻得失去知觉敝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颊紊。探险者的方向盘加热速度很快弘,开启后几秒钟就能感觉到热量砍评,太实用了卿娶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汕,匹配6速手自一体变速箱父隋。探险者在海外还有2.0T版本车型镶,不知为何暂未引入国内霉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面衰社,并没想走量淳。   探险者为承载式车身结构勉,搭载一套适时四驱系统赡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纠龋较,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器迸酮梦,后桥轮间为开放式差速器想孪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缚狈肯,以制动打滑车轮的形式实现讽勉梦。这套系统的越野能力或许不是那么强大破倦,它主要是为提升公路性能而存在的疯广络。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点内诡锹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键跺藉模。这次我们挑战冰雪路面纪汰颓,这套系统发挥了重要的作用陵芍。另外不容忽视的逃,便是探险者的“神秘嘉宾”了疏炽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄摹!它是一款高性能冰雪轮胎恭,官方称它应用了发泡橡胶技术加,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叔,从而让胎面贴紧冰雪路面伙窃蔽,提高抓地力狮侍收。当然肃同,这款轮胎价值不菲屁到檄,以探险者高配车型的轮胎尺寸胆耙:255/50 R20为例诽控,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蕉宫疆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的倾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上高发,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴萝嗅兜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及潘蛇罗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企低,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下视,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花超泞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豁感,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲等秃春,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蔫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满接,两车的轴距都超过了2700mm趴救价,使它们在同级别车型中的优势非常明显售。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计富,略显圆润的车身看起来动感十足轮冲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感熟加毫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感靶孪立,550引擎盖上V字型的线条动感十足冗啸恫。C4L大灯的设计相对简单冯,全系采用了传统的卤素光源膝壁,而且并没有采用透镜的设计娶糖盛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感形潭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜船胃窖,还有转弯辅助照明功能菊,保证了夜间的行车安全盾纷茬。两车都配备了时下流行的日间行车灯铜谁,值得称赞的是恒岸,550竟然为雾灯也配备了透镜券,这一点值得各大汽车厂商学习欣捞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颈莎编,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坷拭般。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感授,550上扬的腰线勾勒出时尚撩澄菜、动感的侧身线条镣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膳另。C4L和550都采用了双色的后视镜设计悸,并搭配LED转向灯穷示己,视觉效果和安全性兼具片短。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有竞剔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肯。   C4L具有无钥匙进入功能即沉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肥椒琶,550则采用了常规的夷滦洌控解锁功能痞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格噬卜,C4L刀锋式的造型更加犀利筛稼卸,550则更加尖锐捍兑陪。   两车的尾部造型比较统一厘冈陪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惊副撇,圆润的造型颇显稳重倦骗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过试弊,这样设计不仅美观评迸猎,而且可以增大后备箱的开口角度狗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丛匈,视觉效果极佳懦签涡。两车都采用了4点式倒车雷达盟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低朴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汹,使泊车更加安全郡。C4L后尾箱并未设计开启按键护冒蒋,只能通过车内控制按键和依埃控钥匙开启囊拐激,而550则可以通过后尾箱按键手动开启说锑逞,使用起来非常方便泵瓜。   本文导航盾岗:"    紧凑级两厢车驰壁,如果倒退10年前卷喇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后采,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹摩,它于不久前推向市惩滩隆,但其实它在国外早已上市工。雪佛兰在近期才引入憾,相信也有自己考虑司,好在这个时间也不算晚片,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择彪限。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鲸讹祟,相对较低的入手价格赦础、时尚的外观设计以及良好的运动性能惩迫,都让其成为该细分市场的热销车型搁梢卉。而在紧凑级车型中申骗,三厢版在兼顾运动的同时连宛,实用性相对更高一些安、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念羚兽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴克斯三厢版(以下简称负似郑克斯)进行深度的比较抒缕,到底谁能从中脱颖而出场廷,让我们拭目以待教赖。    在刚刚结束的2013广州车展上将,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴高蹋骨。此外休,盖冢克斯去年北京车展的正式上市芹,也让这场紧凑级大战更加精彩猴概水。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后护村,作为其小弟的马自达3能否一样出色偷蜡?赶溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时雹供滇,能否从容应对瓣怖桔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓夯推。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寐叔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上切烙。就在媒体日当天曝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喘票,经过旁边人的介绍洪贿,惊叹一句蜕鳞铰:原来不是一个车熬蚊ぁ!可想而知让舍渴,这兄弟俩得有多像氖脸楼。    2012北京车展上市的付徒叮克斯相比前者蛙,已经在市场上打拼了一段时间盼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降实,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杀,但是赴欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亥媚紊,还是毋庸置疑的火阿推。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仍闹课,为了让评价更加客观法称,同时乡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样讽裴,我采访了一下身边的同事和朋友粗。   同事A千:男事,30岁齿普盛、已婚敝、儿子1岁多    我哪个也不要幢垮龋,原因只有一个超:都太小浆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弦肥紊,实用!当然这两个车白给肯定要仁蒲纲。(也对计,老婆孩子热炕头的人戮镀,还谈什么运动嚼,能装下更多的人和东西袄联吴,才是硬道理)   同事B骨敝:男溉限,老赴诙瑁克斯车主啊,奔三的年龄烽忍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘兀克斯锯睹,理由是有优惠抛、货源足菜、随时买相恨辅,听着怎么跟买菜似的贬。   前女友耙钝酞:24岁送,高尔夫6车主嘛咀返,略带公主病    选马自达3劣我聪,原因是好看孝,我再问还有吗耍,答曰廉藐:好看笆ā!我继续问瀑拆,跟我急了橇揉,提问结束洞。   现女友腺:25岁冕,对车没有丝毫兴趣虚话盼,仅对各类衣服攻、包包井暴、鞋等物品上心    我选马自达3吧海,原因是就看这个顺眼谈康琶,所以就选了诽珐哺。(明显敷衍了事)   女性朋友飞焙:24岁淋,某时尚杂志签约平模存钱,对车有些兴趣块膘,但只是停留在表面    我选马自达3忿,因为好看济,身材我喜欢道,而且红色(主打色少:魂动红)是我的style痉,所以我会选她的说慨。(这种中英文混合体惋水华,外加“什么什么的说”的语法真别扭东媒,说她好几次媒剖阿,不见改)    采访结果显示呛,果然是萝卜青菜韶错删、各有所爱墙涛败,而且给出的理由也是五花八门标心,那么到底这两款车有哪些不同联汀蛊,在面对不同的消费群体时亭誊,它们的表现又回怎样惧额,废话不多说死徘,让我们往下看澳朴。" "  2013年8月会零防,本田CR-V共销售了15393辆聘扛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月范陡,本田CR-V共销售了18989辆盒令沽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月箍诞勺,本田CR-V共销售了19510辆孙挎磨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脸沽,本田CR-V共销售了19288辆怜,全国SUV销售车型排名第二......事实上评磺赶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娘塑,它的优异表现还远不止这些充恳梯,截止2013年11月底磁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卧驹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠帆充。是什么让它成为了国内SUV的明星冷仕诽?又是什么让它如此大卖纲察躲?   现款CR-V有2.0L镁饥骗、2.4L两种动力共7款车型架寡戌,售价19.38-26.28万元构颓撩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疲们馅,售价22.98万元)投岭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型评秦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妈,纵观整个CR-V的家族史靖艾,前两代车型还有些“方盒子""造型静瓶,而从第三代开始公,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恍些,坚定不移的走着城市化SUV的路线渺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恃。   说到第四代CR-V的外形嗽,也就是现款车型构毯暗,它的外形并不是能让你一见倾心的主避挛,CR-V上市之初穆辖相,人们对于这样的设计褒贬不一遁,甚至有些“不得民心”示,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话储慰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯槽矢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能讼忌。氙气大灯腑妥图、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上建。值得一提的是公柔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咐歼嘉,效果出彩围寝彼。   车身长度比上代车型减少了25毫米财,离地间隙下降了50毫米逝渡,仅剩130毫米魏椿内,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性突,但却令离地间隙接近轿车膜春瞧,轴距则仍然保持在2620毫米糯蝎,整体效果比老款显得修长不少拿桓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因禾使,在实际驾驶过程中奈篱,提供给你更加宽广的后方视野酬东法,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沁的。   现款CR-V提供17侥入、18两种尺寸共3种轮毂式样蹄粹呸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外漏跑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嘉隙,车尾向外凸出比较明显酣巧舜,给人一种臃肿膨胀之感滑修。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索地辟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显队朔,给人一种臃肿膨胀之感瑞睛宪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烂赂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凄肚,为实用性又添一分悼,从之后的销量来说牛撮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胖莆,保持着高歌猛进的态势答。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力睛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙八唾码、精心收。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鸡妓犁,排量仅有2.5L矮贡块,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场遁唯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS差毯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它臂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娇极底。   第三代雷克萨斯IS恕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颓,全车线条设计更显张力池广,饱满的肌肉感让人过目不忘冻分。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅煽金,丢失了一丝霸气喜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加横杆,长宽高分别为膳士:4665mm粉脱、1810mm操、1430mm抛诗。同时轴距也增加了70mm椽,达到了2800mm悉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言溺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诫,其前后配重分别为53戌氦:47虾得程。接近前后1苟:1的配重也体现了其运动本质莆。   IS车身侧面短小精湛无寺份,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桑,显露其灵动的车身姿态届尖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙裙,依旧是纤细惰、锋利痰觅,绝不与传统设计相妥协猩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见年疚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哨节屉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力思,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巢毖贯。   毫无疑问脆忍虾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剔痞。你可以觉得它设计非常超越颗传溉,也可以认为它很有美感砷朝猜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舱俄供。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匣,石油的消耗量日益增大虹敝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油箍圭,排放着大量的尾气襄赫,制造着日益严重的雾霾天气患省饯。汽车尾气的污染两,越来越成为大气污染的重要元凶囤殿。开发替代清洁能源募,代替排放巨大的内燃机抬,越来越成为厄待解决的课题井忙。现在很多厂家都开发了混合动力车型尼开,这项技术基本上成熟了仓饺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平确匙,也没有成熟的商业模式来进行推广磊毒,即便很多条件还未具备勉,即便这样那样的客观限制间绕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屉辟瞪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一炮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品霉,叫做启辰e30晨风怖桓慕,这款车还没有上市兽,很多技术参数还没有公布渐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据很碑铂,介绍给大家讥擅窖。但即便如此碉肛钮,这款车还是有据可查槽攘,开发平台来自日产聆风电动车磊,外观也和聆风十分相似暑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啊罗荣,2700mm的轴距和骐达相同歇须,外观的样子也有几分相似碎。但明显晨风的很多细节显得与众不同券嫡剔,前脸没有进气格栅的设计提课,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贫。而据厂家人员介绍慑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诽势钞,而是单独开发辽棺。   尾灯使用了LED的发光元件仑驴锹,看起来更加醒目档贺潭,垂直的长条状样子也很有个性廉。但在车尾上骆腺丰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同轮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碍糠,用以分担电池组的压力傅们广,这在晨风上是没有的痞县。   本文导航态脐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了豁匈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)麻,照片上看它挺精神笑葡疼,设计有传承有创新教睡,硬件配置有增有减掏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脊吓,没能去测试现场参观参观嵌。   命运总能给人惊喜校栋。上周五下班前赊槐每,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目皆敞小,领导突然走过来跟我说会负扇:“来了个顶配杆糖В克斯醒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”孩,周末的小幸福就这样碎了一地迸,我得跟两台机动车泡在一起休。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纽氏,坦白说现在我对它俩都“不来电”寥。这样也好境哼,好歹保持个立场中立对吧棵咸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满獭兔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浮侨灌,比如为什么海外有独立后悬架窃?国内全是非独立后悬架拧茎?其实道理不复杂来冠徽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响雇秃,既然如此膳,那就遵照做生意的基本法则来做骸,降低成本句,攫取利润醚两旗,无可厚非搞蒋昆。我相信如果改悬架车就没人买徐戒漆,那他们肯定不改黄姐。   福特比较谨慎法芒秤,善于跟消费者打成一片庭娥保,挣钱不忘树口碑承现,好口碑又促进高销量陷,顺利打造良性循环圈疥皮仙。尽管它也有这样那样的问题桶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买旧,值得大众好好学学辆凄。话说回来熔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路巳归。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹卜鸦剑克斯戚尖栋,是各自家里的明星产品殴培,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陀。把这两个重量级选手放一起工,能擦出什么样的火花来目膝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利环,似乎这样能出一口恶气疏。不过我得劝各位一句胚:百花齐放很重要钉弧娃,一枝独秀最糟糕料。   ●外观   扯半天总算进入正题钱娇文,这个阳光明媚的周末请,没有雾霾的打扰堆,我把两台车放在一起拍了套合影剑畔。看看它们虑匆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蹄,一个是16.29万的顶配版两厢父吖耍克斯犊。要说家族式设计簇涡,大众当然领先其他厂家火客仿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服韧,福特的动作稍晚一些尸钮,效果不赖疚棺炭。   所以当高尔夫7和腹迹克斯站在一起的时候椭僻罗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营栓冕。谁好看我不说萄番,大家都有自己的喜好肠栋莎。两款车前大灯组内容丰富膝葱,氙灯聘黄、日间行车灯妮耙恢、大灯清洗吻、雾灯一个不少句,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有困,而竿蓿克斯的则要花6千块买选装包美斥俊,朋友们串凤插,要享受还是得多消费啊告。   车轮部分有看头浇。阜β牛克斯胎宽215mm泻戏钢,米其林博悦轮胎寞庭,轮毂造型带感衅套,给个好评勺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款累矫。高尔夫7胎宽205mm婚了趣,似乎缺乏顶配车型应有的气势厘善蔡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧评航。   车尾设计各有出彩的地方笨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势魏夏别,跟高功率版1.4T车型的身份很搭犬猾,LED尾灯是个加分项碘,覆馗问。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意戌岸骡。左边那台风格沉稳一些广,右边的青春气息扑面七,你喜欢哪个心扦?" "  “牺牲一定的车身刚性洗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构熔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”妥芭祷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后动,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面提县规。就在上月漂捆函,奥迪再次引入了其Cabriolet版本味,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胺蜂,至于奔驰C63 AMG箱埠督,目前还缺少这一车型鞠。   由于是RS5 Coupe的系列车型萝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致店技,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鲤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事腥窘七,毕竟除了性能之外算篓陡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的违户裴。   延伸阅读 息纲伸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案厂,其中包含对车漆颜色窗、内饰颜色以及电子功能等自主选择穿磐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的角椽态,所以在配置解读方面勺粟殊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注毯辣具,并将官方价格告知大家晾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上才忙,软顶敞篷采用电动开启靠卵夺,时间上需要15秒即可丘毫,而将再次闭合需要17秒亭恋,其开闭结构为多连杆双片式唤拉世,这也大大缩短了开闭时间混。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消材,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陕,为了不过分降低运动性澎蠢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼难汕。排气方面也是RS5的一大特色敛愧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管合睛髓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个舵踩,而在Dynamic模式下会全部打开蜕坑。   本文导航旧桓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嘛畔霞,或许大家已经是心里多数培隶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型佃淀蜜,定位于新兴的小型SUV市场秘。众所周知侮麓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肯,长安铃木选择在这一细分市场发力悸颗土,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鹊导。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绘跑掀,通过对比分析号徊樊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挟拍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市年乘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晒巍翘,搭载1.6L发动机瘸,匹配五速手动和CVT变速箱棺戈盲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L派、2.0L两个排量六款车型催,同样匹配五速手动和CVT变速箱捌澳,售价区间12.88-21.88万元农。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观黄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面入芍,通过下表的数据显示得知汉蜡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手槐设,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丢纪,相比逍客试、昂克拉等车型同样处于劣势夹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戈水讣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因孝,还有与车身不同色的黑色包围仙挨靠、车顶行李架乡骂讼,短小结实的车尾辩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果稿负献。车身颜色选择上棘辽寄,S.CROSS锋驭提供了极光绿吮、皓月白狡胁秃、星辰银盖、丹霞红恍、银河蓝和晶岩灰六种颜色闭癌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同案,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计貌辜,雾灯拔、下保险杠也经过了重新设计模显笺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慈。车身颜色选择上乳椒撤,劲炫ASX提供了珍珠黑愧、极地白拓负、翠鸟蓝淘、酷银秘圭李、钛灰五种颜色房文。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谢喊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瞎,前后雾灯姐孩山,并配备大灯清洗功能俩醇萍,外后视镜集成LED转向灯;同样痊动,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯超里,带水平调节和自动清洗功能朴,其外后视镜没有集成转向灯幌安食。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂爬公婆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂硼架羞,二者均为铝合金材质叮。所有车型均配备优科豪马轮胎菜。值得一提的是蜜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎男俺,这在同级别中比较少见第。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伞泪,根据车型的不同尺寸有所区别唉镐,低配柑淑:215/65 R16崎扮,高配矩:215/60 R17到,轮胎同样使用的是优科豪马体稗,同样配备全尺寸备胎趟饭,两车在这方面都表现得很厚道茨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫栓扔,第七代车型藩。其指导价12.19-14.49万才,这是配备1.6L引擎的价位寺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品叮溶嚎,账面要准备好14.09-18.29万韶挎却。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缉稀,当然脸系,身为第七代的它烤牢,在冲击属于自己的又一串“第一”效。但我们相信彻祈,短板才真正决定高度考。   全新高尔夫的德国总设计师说埔拔,它的设计主导思想为“简单既经典”汰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叔熔湿:中网与大灯的相对位置静、拓宽出车身有力的轮拱释、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谦,这台在中国拥有极高人气的两厢车枢,一露面奠,就好评如潮部恋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解婚,但还是要将6/7重提剁犁,除了外观上的差异牡并悸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拭节,比第六代车型要长56mm埔栏乔。而整体车身比例上穷避,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然桨乾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拌特,轴距增加59mm豁,从而提升至2637mm惊擞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缅妻,但新样式的内部构造也足够炫亩工苦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置加。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念溶。高隔音性的特殊树脂层其慷,形成3层薄膜结构宪黑孙。它拥有很强的抵制振动物理性能淖茧。   直接跳过撩人性感的腰线拭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匈掣裂。相比海外的双L型呜日伸,或许辨识度更强一些陡拦盟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的版伙,但高7的不一样库回哆。细心的你会发现窃毒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痢戒擅,才会主动启动幻突博,并且拥有厂商宣称的132°广角居。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格割慕趟,天平再次偏向了驾驶者一侧纲。整体内饰上沪糜夺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是写竞讽:放弃中庸的设计理念邓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派壁歧。不规则的T型区捌嫡就、活泼的金属线条点缀熄,让全新高尔夫大变身缝晨香。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没房籍,它能够让你感觉非常新鲜忻段裤。   坐进高7内涩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浚娘,比普通天窗大了30%嗜邢赣。而外掀的开启方式有点奇怪箍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蛊肋荷,同时还为内部提供更多头部空间彤。   大众车型的人机工程向来让人放心挫,这个角度的方向盘径翱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦睹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型澄,或许来个拨片更有型吧府此。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症帘裳怂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓤擎。   本文导航抡冠溯:" "  在国内的SUV市潮酝橙住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纪辫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击变,正因如此狗鲍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市息甸岔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问土率股,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峦钠棠。   说到大空间反囊沛、七座设计赌退、配置丰富的SUV辈,北京现代全新胜达是其中的表表者盗眯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求申然,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荡泼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变簧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钡,下面我们将对这两款车型进行对比分析市射矩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观节温:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狈,设计上中规中矩吵辅好,采用了哈弗新的家族式设计元素啼,这一风格将在整个哈弗系列上普及贯泡,代表性的设计元素有悲洛:大尺寸U型前格栅洼霸胎,粗壮的镀铬横条格栅你剖浅,时下流行的“X”型前脸汰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美口姬羞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侯钵笛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袜娇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅罚峡,再辅以造型锋利的大灯灯组独掇举,极富视觉冲击力堑干喂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篇涎,现代品牌的确更加具有超前思维意识鼻瑰杆。" "  如果提起讴歌品牌连憾崩,大家一定会想到MDX这款车考昧,究其原因季汉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酮荚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型踩挟翅,拥有讴歌最顶端的先进技术熄。在2013年暴敖磕,讴歌上市发布的新车相比以往兔,算是非常密集的鄙渭贝。即将岁末孙希饰,讴歌的新款MDX也开始上市销售抗查。作为新款绢丧保,MDX的售价降低了坑钉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妓苔困。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器污囊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冀鹿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仇诲茸。使弯道驾驶更加轻松抛貉亲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肥葛玖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 莆,在车辆制动时稻疵莲,通过制动延长扭矩矢量分配啪,提升转向的循迹性 乓春,这在之前的讴歌车型上是没有的佬澳题,包括RLX颅啪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程硐钥蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拢吩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由违。但我们看到沃鳞,在讴歌品牌乃至本田车型上顶父飞,自然吸气发动机依旧占据主流答康氰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抡,在新款MDX上使用的3.5L发动机强,带有VCM可变缸技术磁教,在不同的动力需求下堤,发动机自动切换工作缸数但桓,用来节省燃料沁癌勘,提高燃油经济性充拨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上录思,使用了全LED大灯奇翻肺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怂,不止在新款MDX上出现哭百,旗舰轿车RLX上同样具备叉萄。但和MDX相比侍煌路,RLX的前大灯内部结构稍有不同朽。而MDX的这种全LED大灯的录啪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恋,但据了解讴歌正在向这个方向研发局。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尽,其中大致包括救援烷、定位菜懊辜、导航检索等常用功能啃。但值得一提的是禾磋淘,讴歌的这套系统在整车质保期内团反,也就是四年或者十万公里内是免费使用的筒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脓珐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置璃,通过车头桑蕾洗、车侧涪扁孝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喀干庐。对于前方障碍兑染涸、侧方停车涟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用戮乃矛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面端浆,MDX采用了59%的高强度材料靠山壕,热冲成型一体式门环等途径兼酬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料负靖。   本文导航剖剂:" "  在新一代天籁发布之后鲁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字似蚊。二三十年前摆驶猜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越灵其,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刻割,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胆。而谈起这两款车盒持,目前多数人对它们的理解是狼彤倍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蒜四枪,配置增高亢,便成了公爵和君越堑蔚垮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坎撵、动力和配置等等耻,却有着极具诱惑力的价格盼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绦啥实,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额改,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杉妓。可它们究竟有没有这样的实力粳?两者比拼钒皮,谁又能更胜一筹错颇?本文即将为您揭晓毛辉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型埂千,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奸玩拿,售价区间为23.59-36.99万元鸿痛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版救,两车售价分别为29.98万和29.99万赤屋汾,价格非常接近沁村,比较有对比价值金荷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显祁潜,主要是雾灯胆零、轮圈等几处细节可以加以区分饰劝,尤其是中网变得更精致姆塘,车头更显大气盯疾。但也就是这些细节的变化畅椭竟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动擞窝郴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锻。   大灯方面氓救碳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能费统,不同之处在于腥僵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)差。   车身尺寸方面乱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)啡龄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)规疚,君越的长度同样超过了5000mm剖溺采,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蛙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蚕,并没有追求锐利咆藉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吴对,腰线设计是其外观中的一大亮点绢朗镣,并非大多车型采用的一条笔直线条介,而是在B柱之后便缓缓下沉途兄释,在后排车门上形成一条折线费。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感须,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奴颈钨。   尾部来看评丝亥,公爵与标准版天籁造型基本一致局邯,尾灯造型也还是一如既往地犀利递洞炉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合馁,为整个尾部增加不少活力刹科,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蓝徒,使其整体感更强蔚犁效。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啤箍,轮胎方面码,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奠台,更为霸气耗史顿。   ● 外观小结籍: 两车均采用年轻化设计亭,稳重气派;车长均超过5米关炔敝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上愤,君越表现更为抢眼狼屎。另外竟,从个人角度来看挝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计僵篓,相比之下它的造型更加简洁忍、规整损仙蓝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识不了怠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涎太茧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发康悉,足以呼唤出你全部驾驶激情登吮蔼。你可以视它为野兽抽,但我更愿意称它为内敛狂徒付,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎爸。它是驾驶利器锤,也是很多人心中的梦想之车头搐戳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弯哇。   既然说道奔驰AMG须哦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挪复擞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样窘辽驳,都代表了其品牌车辆高性能版沫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匈缴帛,这些车在发动机配置调教尺,底盘调教挤蔼梦,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓢绵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型燎该问,它的长宽高分别为4707mm谩、1795mm和1391mm坊,轴距为2765mm邢郎。参见下表可以直观的发现揣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的囊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吮壕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蛔洞寂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同暗稀裁。但细看之下抗挠济,还是能明显看出差别溪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垛峡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降收脚,流畅迷人更具轿跑风范科甫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少购苫。   除此以外抢墙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蛋魔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭确文。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扛摔为,前轮尺寸为235/40 R18钵,后轮尺寸为255/35 R18店市。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力欧,以获得更快的加速度顾拧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果穆达措。   车尾是C63最为霸气的地方防鼎瘁,四出排气管宣誓着其运动特性梨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泉饰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力箱,从而提高车辆的稳定性申档套。" "  11月12日讨讽荣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市青。无论在平台还是动力上虏,这款车都与标轴3系基本相同挎艇。动力上钮衫读,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上箩,依然分成风尚杜金、豪华和运动3个不同设计套装封,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式呵冬呕。无论怎么看控缸到,4系都很像一款双门版的3系铺垢吵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢斯剔反?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系化酮。   虽然名字是4系距巍,但如果只看前脸恕彭,恐怕一眼很难分3/4系和。不过仔细观察细节的话林海欺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酿蒋。比如更大的开眼角设计乳缮,更修长的双肾格栅棱闪,还有明显不同的下进气口设计风格少读。当然壳参趴,了解宝马车型的消费者都知道掳礁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置加卷。此外嘲,前脸还针对空气动力学进行了优化覆贤。 【左挎:豪华设计套装(选配)/右苏梨矢:风尚设计套装】   侧面造型上聘颠,4系明显比3系舒畅很多罚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条壬朔挥,更修长的车门对此也贡献颇多心廉篡。不过轮胎规格和3系完全相同排,似乎很难体现出这款车有多么运动朗。另外挞馈撕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了慕瑟,和前脸的进气口配合憨,共同为刹车系统散热舍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赌唉,不仅装饰性强鸡此,看上去也更凶狠辩沽。   尾部设计上谁挎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素径。猛地一看依然很3系撑忿飞,但饱满的线条体现了4系的不同吾。尾部虽然整体很“壮观”爸孝擦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闲酪汗,别有一番风味笺劲。另外氛沁,根据套装不同讹屑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种操,实拍的运动设计套装为两侧双出漏,个人认为设计还可以更精致一些肖。   车辆提供汤痪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铃:北京市海淀区闵庄路19号   电话枫怀葡:(010) 5872 8888   本文导航券闺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道殴,自日产逍客2007年在英国上市以来们镶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来集。各汽车生产商自然毫不示弱悄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肩鹃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年醋熬,公司就对其外观和动力均作出了革新啦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拔光,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斤双恕。这款车售价要高于ix35恨,标配版的售价与高配版的ix35相当蹿。较高的售价并不会对消费者影响太大诗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力媒问檄。 ? 现代ix35   除此之外静,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型熄谁俄。完美的驾驶体验铆蔷虎,充足的动力表现谰,日常的实用性以及低廉的养车成本抽勃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战踏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凳酗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鸡。CR-V的后备箱打开的角度要更大阀,后车门打开的位置更高泛哗滔,加上方便的一键式折叠后排座椅霜洪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜道。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敲奸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吕亢睡。ix35的后备箱地板离地面更近辈瓷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间唯颇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5修,他们要对此多付1,700英镑司陈卤。其余两款车的四驱版厘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)分磨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)郴逆勾。   从标配版本来对比三款车藏日呈,ix35要优于其他两款珐附。SE版就提供了后排加热座椅粮,方便商务人士乘用矮。高配中更是有导航钦抨,蓝牙林邪,真皮座椅吕羌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怀朗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扣。   综上所述裳距,我们推选出这三款车的排名分别是薪躬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的楔懈评,但是它的驾驶乐趣却是最大的齿嗣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码丝美。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胶垫朔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度罕菲。低的污染物排放跋,强劲的动力表现狗疤,新引擎的装配让该车重获新生猎妒巨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问体锋臂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车麻。不光是低廉的售价厩贝,标配版的实用和保修期的延长扳撬较,让该车十分吸引人天娜似。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拆软,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间护乃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鹃届肠,未经环球网Huanqiu.com书面授权局伯,严禁转载汐擦吹,违者将被追究法律责任凯凄禄。责任编辑棉陇:李敏" "  在国内怠,提及福特这个品牌女啸淀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感嘟#克斯和嘉年华巷,但福特的精髓决不仅限于此燎割境。在美国檬想乘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军僵。近些年来家,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诚动,先后投下了旗下多款SUV车型蹄,其中包括翼博侯缝、翼虎士、锐界以及今天的主角探险者椭哼。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹬攫勉,它在中国的土地上能否再续佳绩舞?带着这个问题镶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙号僳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄 ,也是其第五代车型尺。在今天看来备,福特探险者圆润饱满屉肪竭,又不乏美国车标志性的肌肉线条凡喘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求洽。但早在1990年抽翁零,第一代探险者刚推出的时候挽苏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烧鹃。   随着时间的推移喜冲秋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哎节,与其说是改变鼓藐拖,倒不如说是更加顺应潮流颊。早先的皮卡底盘不见了踪迹多豁案,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂星长胶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星丫濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)袱。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮┟印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢家?结合同价位车型做个比较不难发现镐测补,探险者论尺寸绝对傲视同级方你。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV定,“尺寸”无疑是其最大卖点幻杠。它的车身长抡蛋路、宽踏烁糖、高分别为5006mm涣桑、2005mm和1743mm诧股,轴距为2860mm箱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV飘惋,即便是与奥迪Q7的对比中酿,探险者在某些环节也不占下风碗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脓,探险者的最小离地距离为193mm联,接近角和离去角也并不大轮,仅有21.7°和21.4°井艘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的葱。" "  引言慑晦充: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点番秃涡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新猎睡,其采用了全新MQB(横置墓耐┗辏块化)平台生产魏涉牡,不仅在外观袄蔼品、内饰方面有着明显的变化捷芯,更低的生产成本氓、更轻的车身也使其有着较大的优势角。此外陈挞挎,作为其老对手的福特噶克斯当然也有着较强的实力垦宽楔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评恒。今天脾,我们就来为大家对比一下悔,看看这两款车型谁的实力会更强痢怯。 外观桃楼幂:低调内敛大众风对比时尚张扬干菝裁ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感富轿,但在设计风格上却有着截然不同的一面恫缺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上礁边。而复常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息掏捻识。   车身尺寸方面浇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进廉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惭,轴距也增加了59mm茂复盾,整体看上去更长更宽更矮辖。但其主要竞争对手感讣较幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势妻拌垂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啼金噶、强壮粮、凶猛椽吗酗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搜。试驾被安排在了蒙特卡洛扛,我们被热烈的目光追随了一道啪,同样槽仙诫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起秀什,它的对手就已经锁定了斤焊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标矮迷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜忱荒,他们选车就两点仁苍扳,第一样子帅绘倪,第二性能足够强大陌来。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力统。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肯。恰恰如此板,它看起来很漂亮蔑矩缎,尤其是车身各个部位的比例与线条经,挑逗着所有人的视觉神经婪冲跺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哀瞎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口膏狗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赡反首,而且更杀气感更强昏燃渴。怠速时慢慢靠近释媳,它的躯体在微微颤抖夺斑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冠。   细节方面奥迪从不偷懒泵撂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记邢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沉释固。在我看来拭舱督,这样的视觉效果已经足够征服所有人痴请,如果你觉得不够醒目崎爬,还可以选择将卡钳漆成红色陡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体韧驹锤,120km/h时自动升起是,此时的样子最为动人暗,速度降低至80km/h后便会自动收回岸。   进入驾驶室并不费力陛似柒,内饰与A7或者S7基本格调一致姆螺,简洁朴实舌吨少,中控台区域保持原有基调啦嫌,有人说它沉稳狄,另一些人说运动南监,在我看来这就是奥迪的风格抠邢间,可以满足很多人的口味壬,一切气氛都显得那么熟悉其。   车内有两处亮点让我记忆犹新闭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瞬,坐上去的感觉也足够舒服甩堵判。不足之处在于它的调节方式太过简单闺呻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑慧势,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能干奋搽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘豹糜,手感与大小都很出众贤惕祟,令人爱不释手盗郴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望衡隘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方廉,善于抓住驾驶者的心册拆履,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鲍沙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宿,两厢版掀背车开始越发备受关注波崇呵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桂媳忱,强劲的运动性能也是非常重要的指标椽情。就在本月初灌椽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求飞,除了朗行运动版之外滇适,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能署。接下来疲涸,我们将两车放到一起帝扔能,来看看其空间和性能环节的表现如何杆蝎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是廷,如今的情况则正好相反欧蹈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此醛脐场。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元昧牵窖,两车的售价还是非常值得人期待舒森仓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了修茨咯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汀,前脸没有任何改变奢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素饭,但给人的印象要更加动感石。   车身尺寸方面持掳肪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嫁袭黔,各项数据都要比朗行运动版更大一些客掸募,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少椿和。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎玲齿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奠绅糯,比较适合家庭日常使用百措隘。轮毂造型与三厢版没有区别滑驹虹。在发布会上乒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎婚绿疙,相比科鲁兹掀背车不够运动少噶雌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条巩甲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑程泊,线条更加自然狸、流畅泌敲。两车的车身腰线笔直且显眼雌聘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉对攘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影祷慈惹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿渴量,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果潍耐勾。同时篮竟贬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能米。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源离,点亮后的视觉效果非常不错馅弹冬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰墩。整体风格也是保留了三厢版的造型剧幸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出袭库,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型啪。2008年遍阿梨,丰田Yaris进入中国市忱菜稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胚收,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数膘嗡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车距,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号细杜十,想必原因大家都很清楚忱黔希,致炫在各个方面都已下足功夫催燎鞘,为的就是再续辉煌雹荒。   致炫外观灵动时尚忱虎,带着一些年轻的运动气息揣峦海,车长为4115mm卜书,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丘矢,比老款低50mm;轴距为2550mm骚梅,比老款长90mm必。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卸挛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞳驮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骋净,这样的设计更有利于致炫的散热顺惯洞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揣官。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顷逛镶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贾。   " "  在这一两年中挂侍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瘁袒,究其原因呻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卜。另一方面就玲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娘丹昏。代表着大众在中低端产品中的最高水平论。如今瑟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辨反镐。带来的改变很多吝,由MQB平台带来的更多越级配置盎诧,外观内饰的革新狄,动力总成的变化虾隘池,当然还有后悬架的改变土号。能否继续神车称号斤倾,笔者觉得羔床公,可能性极大蕉杀橡。   ●从固定平台向谋危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募温块化平台的车型澄愁,之后聪揪碱,从这个平台开始瓣贸吹,还会有奥迪A3等车型陆续引入庙氮翠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓默。但从高尔夫7开始韧的,这种概念将发生改变呛婪。MQB奶嵛牵块化平台生产钢蠢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锋,后面我们会详细说到疚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车临,必然是一台有传承有积淀的车型遁拎。经过几十年的发展和变革躺隧徐,没有被历史淘汰秋局,却总能获得新生和换代瘸何。我想符合这种条件的车型真的不多箍彭。甲壳虫也好丝凤,卡罗拉也好饶,都算在其中己。高尔夫更是其中不可或缺的一款嘛藐,从第一代发展到第七代靛酶瑞,我们发现莫荒,很多经典的设计元素没有消失核,而是作为经典传承下来其孝,但技术却在与时俱进的发展抒痰。直至现在唬环泌,高尔夫7的出现码额橇,能够看到曾经的影子豹疙奇,也能够看到未来的趋势俗拜狮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了被抛卯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惋宝磊,今天在紧凑型车上也上演捞欧屁,只能说明惋排风,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视藏,也从侧面看出戎,这一级别的竞争是多么激烈莫,高尔夫7的轴距加长了59mm焚侣,反应在车身上奋息仓,加长了56mm奈令。这让我们看到挥愤,高尔夫7并不是一味的加长陶,更兼顾着车身的整体设计圈,以及操控能力的全局设计醇剐玛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杀沟,争议很大常,但貌似并没有像新速腾上市时那样玛,引起大家的太多反感姥。或许一汽大众的这场策略大变盖便杀,已经让消费者黯然神伤了涸梧文。大家也都知道摆胜骄,这是没办法改变的事烫,想要四轮独立悬架蛇特谱,会有性能版车型作为选择狭妮晨,要是纯家用堪官讨,就只能接受这个现实湍。   本文导航枷骑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV类闻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辑馅鞋,这仿佛已经成为了一种定律搓。话说回来委犯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手累激寺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望筹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计驼、做工凄伺泌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蜗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位粹丹枫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解懈瘟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绘,为更直观的进行两车的对比分析祈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悲矫,需预定等车时间较长蛋善缅,主推1.5T车型)作为参考对象宿。备注涧化箍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版掣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惕鞠棚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碱裙箔,瑞虎5和哈弗H6各有所长盆没,瑞虎5车身更宽毒乾式、更高势栖响,而哈弗H6车身长度沛寡答、轴距更长袒估何。另外这两款车的外观设计原创度较高剁,没有明显的抄袭痕迹兄撂枢,且能够符合大部分人的审美观渡,足以体现出设计团队的用心程度敬糕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点稀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肉蜂巧,意在塑造最新的家族风格安矫,整体呈现出大气纷寂、时尚的感觉凯季。瑞虎5提供了6种车身颜色选择糖,包括徽墨黑焦穿黎、烈焰红乡、赤金棕钮狈棺、暗夜灰护、皓月白和丝缎银呸陷圃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气古,其更侧重于简约骆捣蛇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奈案宏。车身颜色方面哀,哈弗H6提供有经典黑超、雅致银嚎侧茧、简约白滔姐、中国红锯拆铂、风尚蓝百、摩登灰掸虏巧、醇魅红倡划、睿智棕共8种车身颜色痊。   前脸部分古嗣簇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果甩。瑞虎5前脸层次感较强昂短,大灯巧妙地与中网衔接栓新,而下进气口被分为了两部分午伦,下部与底部合适护板相连接速罢扇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乡熟,没有太多浮夸的设计狈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识雌瓤抨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“是席,但绝对属于耐看型陡救,整体间流露着SUV标准的稳重气息琅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富斯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长溪煞,车身侧面给人以更修长的感觉半塑梗。另外侣沦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条视盟,车顶均配有行李架年心融。   同样的华狈栋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感叮烩蜜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哦每,整体比例协调没有过人令人诟病的地方甭祭,厚重的保险杠更具力量感辖巷匪。   灯光配置上沁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兄华成,内部灯组布置较为新颖蓖海氢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩保彻嘛,常见的柳叶状大灯造型僚呐,常规的灯组布局锣火琉,带有透镜的卤素光源大灯蹈和,提供水平调节功能谈搅壕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源峭措,看上去更为醒目和美观缴烹尚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源描得,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应慰墓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贿蝗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇圈吵珊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想串烈,同时越久的期待会带来一个重大问题松,那就是新产品如果不能做到完美锌膜版,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时褥,两条定论由中国媒体陆续传开骑哺唬,首先它的相貌不错肆羡,其次来到中国的时间也不会太长了蛇络淬。一个月前露饥寡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缎恭,为何这么说虚堵灌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好检眉购,通过细节上的修改静,使雅阁更贴地气蒂凉。   设计师在中国进行了大量调研工作涉段傅,最终他们得知了国人的喜好构,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计驳趴煽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁禾弯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外婆犀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冷鲁啼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锭恋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表费:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈茸眯筹,在如今大行其道的“加长风”面前完,本田倒是走了一回不寻常路握,这也是让很多人吃惊的一件事熊氮静,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道封袖,究其原因我想和C柱造型侍少壁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关悼伺问。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泊,先是放弃了老款斧头型的轮廓陕潘辑,其次将双出分置排气融入到了包围中橇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汀孙涧、动感靠拢扛滑。   本文导航搅蝎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搁使哄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饱栖盾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩介,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜横。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别都,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叭氖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病级该啤。相比之下绷玫踩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锹临,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涪虏。总之这个价位的车型上稻舌,只要设计不太出圈消费者都能接受染。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辨,即便轴距也仅有20mm的差距箱,如果无聊到一定要分出个胜负的话摔簧圃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陛弟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堂办酶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方景薪,在这方面长安CS75表现得尤为突出率钾济。顶部的灯眉似稠报、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戮,虽说还是带着几分模仿的味道籍,但却并不令人厌恶屯莽寡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肝庇,不过它的优势在于自动大灯功能赎,这是我们在CS75上未曾找到的配置核芯粗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矫,都是标准的SUV设计镁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顾,不过值得注意的是雌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙煤,上下车时可以避免蹭脏裤子稀,这一点要比哈弗H6显得人性化虐珊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旧琅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烈湍猫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腹,那也将成为它的一个优势铜酵蹈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异璃纹曝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廊是唯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奈。两种风格说不上谁好谁坏辩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颅、更时尚的选择喝戌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谁修却,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者漓舶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妻蹬虚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事差,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澜罚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烁陶集,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祁览,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巢特。相比之下迷睬巾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搔溃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梨泌。总之这个价位的车型醇迹,只要设计不太出圈消费者都能接受疤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颠愤,即便轴距也仅有20mm的差距嗓程烤,如果无聊到一定要分出个胜负的话顿交袱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泵衅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裙钳柑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赴朗彭,在这方面长安CS75表现得尤为突出拒龄萄。顶部的灯眉翘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型番,虽说还是带着几分模仿的味道堑邪,但却并不令人厌恶切谢磺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捕腹,不过它的优势在于自动大灯功能扇,这是我们在CS75上未曾找到的配置洼纷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攀递宏,都是标准的SUV设计拼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悉,不过值得注意的是携,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雇峦逗,上下车时可以避免蹭脏裤子抛让,这一点要比哈弗H6显得人性化撤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎第愧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沫骆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仑乒,那也将成为它的一个优势沃下砷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谢徘臼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平济还,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仓旁墒。两种风格说不上谁好谁坏阶辫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疼、更时尚的选择贸夸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型亮熔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娘,埃隆·马斯克就是一个奇人逻虚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克筹品?下文简称“埃隆”)蓖川楔。远隔重洋来到时差16小时的加州馁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纱,一款名不见经传蔽勺畏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车莲。在短短的5天内莲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嗓。 ●曾经的TESLA看:短暂辉煌的Roadster   2003年解,当埃隆要在硅谷成立电动车公司倦痰艘,并亲自担任总设计师的时候焦,他为公司取名“TESLA”警考。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家级、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)岗娟肪。而在十年前椭蹄妊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了牵挤溪,因为在此之前牟峡,没有任何纯电动汽车成功过谱妻款。   不过很快弊瓷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嗣鸥可,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寂裤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芭捕、续航里程短的传统印象确搓奶。只是胃妮,那时的Roadster真的很糙力,很贵澜拱,很没吸引力价獭撼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蠢。   于是挫崩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”帘捅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市共,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦,已濒临破产……”场试投。   不过弧悼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在号洼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际箱尚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国含。仅从2012年6月车辆发售秋晌霉,到2012年9月这短短一个季度内锭角瓜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肛琴乖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元菱,并且公司还获得了美国政府的政策支持籍。   ● 简约外形流畅饱满誓佰闲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗜炽?一个能够打动人心的外观设计撤笺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钮古,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吼涡壁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔莫损,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物槽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卜熬享。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刀,是一位年轻的美国本土设计师乒汾腻,曾经在大众汽车担任过助理设计师伞咳胺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蹈箩景,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桓憾,马自达旗下的Furai缓捆沁、Ryuga雷妙擅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下郡粪技。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker添,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)限厂。初次见到TESLAMODEL S的时候偏并,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烩,难道这两款车之间也曾有交集犁参幌?   多方查阅资料后才明白险,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的颠恍,不过后来TESLA对其提起了诉讼南磐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骑,还盗取了其电动车制造技术笛坏让。于是紧接着溉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品砂筛,并最终完成了MODEL S的设计工作酬睫甜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)串草猫,轴距则为2959mm扛韭。仅从数据来看羞双帽,MODEL S已经算得上中大型车的级别泛虏倦,差不多和奥迪A6L侯、宝马5系Li等近似度,只是车身更宽大也更低矮一些羞搽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论亢读。   整个MODEL S的车身上婆顶,相比许多人和我一样腐镣帽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计廷糜嗣,椭圆形前格栅造型太另类了慨身,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盖,但是这也成为了MODEL S的标志蹬柒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志改,所谓的家族式前脸锈蹋械。   你或许会认为没有前置发动机的存在苟离遣,和绝大多数的电动车一样楞杀垛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拐飘辞,那就大错特错了沽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哎么惶,动力系统和电池组秀匡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饥虑,就和传统的内燃机汽车一样差颧码,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洛。   细长条的大灯造型很酷冲窜浮,氙气大灯棚蜂溃、LED日间行车灯都是标配辑低么,和其他车型类似欧京坡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯复涝、LED雾灯以及示宽灯胚低。只是在功能性上MODEL S实在很单调温萌蜗,同价位产品上应有的大灯清洗骗肖磨、自适应功能等一概奉欠扫沫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浩酿,4年的时间硼扩,经过诸多顶尖设计师的打造哎亢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发澎钝,再到上海车展的国内亮相腺,今年广州车展终于正式上市改,观致3可谓是吊足了车主们的胃口铜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休觅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中俏奥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蹋替搭,这是中国自主品牌获得的第一个五星氮。观致3四项总分达到了惊人的340分寂侣,这在整个2013年度排到了第一位玫炼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样罢排冗,接下来为大家解开谜团椭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伟肌软,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念书拇离,观致3的外观线条十分简洁恰挺凹,但又不失从容优雅嚎玩萍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烈,毕竟它的设计总监曾是大众高管拔步,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了播蝗。   前脸看上去相当的饱满圆润梳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撅氓离,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妒,而“Q”也是观致汽车的首个字母祷稀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信擒绿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奸姜案,这话虽然有点绝对际必柿,但却不无道理没己,在说服消费者购买自己车型的时候芹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搏摄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由硕壁团。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型草,随着时间的推移恳疾默,两各品牌已经深入人心力,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鞋毛肠,相近的售价极萍晃、同级别的定位抽端淋,看看哪款表现更有诚意监蓖芹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蜂,造型圆润符合多数人的审美慑捂,第一眼算得上成功咕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识铝叛伤,细节处理更为立体很显档次杰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错派蔬。爱丽舍原创度极高鸡,很难找到其他车的影子割县麓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍窟,只不过虽然车身进行了拉长呕碗,但看上去依然是一副小型车的架势噬,气势上略输给爱丽舍佩。外观设计确实见仁见智广卫,有人喜欢圆润稳重离哪,有人喜欢直线条的简洁利落鹊,嗯好吧剖实土,各花入各眼际怯桥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现岔,新桑塔纳除了车身稍长之外噬,轴距贸省、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拇蔫趟。但整体上两者都属于造型协调的类型晒干。   内饰部分宽烈葱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色单。配置细节设计轮赡睬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拇翔,比如位于方向盘后边的多功能按键算脯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式穆祈奸,则显得没有可挑剔的地方锣毖窍,只是限于成本刹,用料表现一般涕倍惯。" "  谁都没有料到短短几年徽,SUV会如此火爆信范,从动辄百万到数十万的城市SUV扳,都曾经上演过排队提车的场景黔涟诲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样彤金。汽车厂商也是尽力满足用户的需要继没,不同细分市场科、不同类型SUV纷纷推向国内市成荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陕,推出了其首款SUV--标致3008半。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡欠烧抢。而东风标致国产后价格有很大降幅莫光蕊,15.98-21.67万的售价也与途观幢、CR-V坚诬雇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来衡祟径,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洛。下面一起去看看吧纠。 ● 外观解析   除了高售价外才,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搜。太过个性牧,同时又不够精致曙官媚。而相比之下背,国产版标致3008要好很多痛,现代感更加强烈寐狼瞧。前脸采用了小一号的大嘴世斡赡,并且添加了镀铬饰条显示很精致屠赂献,也符合国人的审美靡。   前大灯虽然不是氙气大灯撬虱獭,但是加入了透镜普,整体观感不差墨惰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高驰父交。另外刀柯即,雾灯处还添加镀铬饰条装饰免敦惧,增加了前脸时尚感簿姑。   从车身侧面来看吨,标致3008加入了车顶行李架号睡,虽然并不是经常用到的配置剑,但是对整体造型的营造作用不小蹋癌垒。另外充去穿,黑色下包围凸显了运动感卞。   尾部是相比进口版改变最小的泵龋俗,不过依旧非常漂亮恢浮,很有层次感烯。尾灯加入LED灯组秒,警示效果更好眠。另外最值得一提的是其后雨刷设计薯扳维,在前雨刷工作状态下相峨,挂入倒档痊感,后雨刷会自动工作飞,非常人性化的设计喉。" "  说到法拉利搂秦袜、玛莎拉蒂这些品牌偶,网友们肯定会觉得遥不可及蠢儡欣,价格高高在上龟触。如今哭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli却劳,它以89.8万元的价格进入国内市场伶签唾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现韩氮,让我们来看看他们三个谁更吸引人默箱寄。   在市场行情方面沟巨氓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茸叔苗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的霉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置衅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炯茸。而其他两款车型均有不同程度的优惠獭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系廖捂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颂梯歌,看起来非车魁梧的发现竟然落了下风千,令大家非常诧异得柑滦。但在内部空间方面藤绕遣,Ghibli组完全不能与发现相比盯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版警侥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车媳耽第,所以它的尺寸就不在此提及了驶唐。   在该项对比中贝品,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截换哨,功率少了80kw浇瞥登,扭矩也少了50nm始都墟,同为3.0T但差异却这么大浓该晃。发现采用了柴油发动机楔搭莆,这款发动机的性能超众贤沉,在国内有些市场中非常受欢迎炯弛就。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱成侗。   对于传统豪华车闻言薄奢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式兰熊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式讳推,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统簧士。路虎发现集成了家族中的优良血统翘垂呛,四驱系统足以让众多对手汗颜沉缴兢。   本文导航漏咆襄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实录,保时捷新Cayman在国内上市之后呵丘潦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脾持,遗憾是试驾车迟迟不能到位告喷断,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余丢沙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心霖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谢焊,就当胜利喜悦之余椿关硷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包笨佬贸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我秒牡恳:不就是保时捷最入门的跑车嘛磁,至于这幅尿性嘛挪精?不过您还真别说恫官吩,Cayman作为保时捷入门产品中抱萝烹,绝对是一部对得起消费者的良心之作川雾磐,比起卡宴与Panamera来说相搭恢,工程师为它注入了更多保时捷的基因趟荷,说句通俗易懂腑扯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观具毫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慑狸软,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拍诉,第一代Cayman的诞生是在2005年菱敢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咖聊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贯。   新款Cayman S外观简洁焚茶,车身比例更是优雅的惊人酪涎吭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征介类。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)少闺季。尽管如此辉,这款双座跑车依然非常紧凑凉酚,车身长度增加了33mm仇涵黔。车身前悬缩短了26mm廊沟。   每次谈起保时捷的外观设计讣吓,笔者都是非常纠结的心情码怒,恨的是德国人那副死脑经妊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堪,喜的是哪怕轮廓没有变化烩钒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汾,或许这就是历史的传承吧添订。   新款Cayman S除了迷人的身姿摩坑绿,优雅的曲线之外径,设计师并不是一味的强调柔美触嚎咯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唯筋黔,这里需要注意的是窃顽,这个大口可不是什么导流机构镣蜕脚,而是发动机的呼吸通道书改娜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位姓毛,加上凸出的转向灯设计浓娠,相信任何人看过之后都是过目难忘焙皇,尾翼同时配备升降功能恃刀茶,时速超过120km/h之后朝朽,能够有效提高尾部的空气下压力帕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂登歼,这个是一个价值不菲的配置妮端耿,总价44700元兔,如果您不满意当前的刹车系统税兜拦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话苹场,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处窍巷吃,据说车用到报废了厂猴,它还可以装到另一部车上继续使用扑良,简直可以当做高富帅的传家宝岗弊牛。" "  国内B级车阵营的争斗峭非嘿,恐怕用水深火热都难以形容四七,原本只是按国籍分布的对抗阵营导,随着时代的发展坦枪晃,已经逐渐转变为混战的局面裂乡闻,比如ABB三个品牌的中级车灿洽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手懂撅。同样的情况也发生在合资品牌身上铝,民用车级别的对抗往往更加激烈身频,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时半荤,来自德系的车型是否会倍感压力刊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志逞,又考验耐性的工作郴。往往在某一个时段有一丝懈灯堪炔堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郸碱。网上车市最新推出的《抉择》栏目上梦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题檄,做出全面的分析与指导昂师劳,以同级同价悉、同价不同级等角度出发八博,全方位给您最全面的购车支持笺萄。   雅阁和迈腾捶菇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车故列酸,也许之前并不会将它们划等号裙,但随着市场格局的转变骚,它们也来到必须接受对抗的门口盘。当然冬,这场争斗的发起者是雅阁澄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忿砷,抢夺德系车根深蒂固的份额岛吉标,看起来是个贪婪的举措漏层褥,但能否成功却还很难讲玛身。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方崎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剂,反之同样毛镀。客观的讲獭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势屋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源权签岛,但是这个技术到底是否实际存烹繁,还要从使用中来探寻柔辽爽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音墓宏心,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泪侯歧。   第九代雅阁缩短轴距的作法赐壬,是令所有人都无法理解的农鹿,在几乎所有车型都在加长的时候锻哎凛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍使堂梦,搞得你摸不清头脑扳散。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驰欣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汤陛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似斑吮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者俱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敦,就是最好的证明羌突,据我所知岗荡菲,直到全新一代奔驰S的诞生既,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的策斜北。   本文导航寒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年休酪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蚂疤悉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嗽臣戳。直到有一天培,新速腾上市柒,后悬架变成了非独立结构说温雷,他们的崇拜似乎崩溃了豢舒鲍。这还是那个技术控速腾吗顿?随着时间一点一点过去活漏人,新速腾陆续推出速腾蓝驱版漂夏、速腾GLI淑葱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了径。不得不说吨开,速腾家族越来越丰满念,那个曾经的技术青年宿,逐渐走向千家万户徒琉,满足标准化的舒适性需求管腊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卉慧库,这让我们看到速腾到新速腾的转变汝题,它变得多元丛搐,变得成熟工哇辫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满摹炬会,开枝散叶就像一位长者馈剁。它不是急于求成菜穆,而是变得更圆滑更成熟誊哆。记得一句广告语曾经说过存宿:“成功的男人息孟,有很多面驹俯龄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沸认搽,它要更多变碧,它要更多面捌掇壁。蓝驱和GLI寡嫉还,一个拥有更多的节能技术盒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谦聪。当然伤,价位不同岛,GLI已进入二十万大关炉馅。你有了更多选择揭,你没有了挑新速腾毛病的口实寡刮爬。三种产品摆在你面前瘟骚,要节能佩潘乐?要动力汕?要居家累壕?新速腾都在这尖诲。    直至今日碍萎褐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拢宫,的确嗽碴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寺,多少显的不是很紧凑动感脚混。但终究那是一种技术执着理念下潭歌,最后一代产品了物酥桶。新速腾的到来似乎终结了这些茬,悬架品质降低吧耽题,操控感稍有不足岭,但换得更宽敞的内饰空间存,等等等等乔犯。到底速腾进步了还是退步了瑟碎寐,我们无法一概而论完擞。但有一点咯渭呕,笔者觉得大家都不会反对惠徒,新速腾的外观绝对养眼订捞领。你依旧能找到德系工业味儿草,但又看到更多摩登的东西胜吭澄。咸淡合适排墨黔,老少皆宜侮掂。或许从这个角度来说钙惦鼓,新速腾是成功的隘。    过多的技术说明巍,这里就不重复了屉酵爬,今天我们就来漫话速腾炉。记得一次砂画衅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面对架承,立马对它的内饰嗤之以鼻庇噬。毫无设计感患蕉那,直来直去比卜,见棱见角篇仆陌。或许不光是这位搞设计的朋友怯书,很多网友也有如是感概彻。他少了一丝温情嫁楼,少了些许浪漫灌拷檀。不如北欧风情简约隙,不如英国小车活泼忍。充满了德国工业时代标准化生产的气味性祷。打开高尔夫敦叛棵、速腾锚赤、迈腾钩诬、途观抬邵捣、途安的车门糕乾,你都会得出同样的答案坚。或许假,这就是一种设计选择话蟹穆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缚坎请,内饰模具走点曲线也不是不可以村趁睫,但当你仔细玩味之时县事鄙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美猩。不浮夸迪、不高调韧,你可以说它没有设计感落,但它却充满机械美盲勃骚。 责任编辑校翘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猎,也就是S-cross锋驭反,售价11.28万-15.58万元堆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨:辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客霸裳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咐宽涣,其实并非如此洞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言排。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢河蚂,我们不妨来进行一些对比去看看惰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喇,也就是S-cross锋驭培烈,售价11.28万-15.58万元雹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮床山取,主要竞争对手包括劲炫和逍客吐喘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版美礁,其实并非如此菜微棋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢星丸片,我们不妨来进行一些对比去看看脚俗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上即,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场圈麻茅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机位,而且在轴距上也进行了加长采凤,从而能够获得更大的车内空间暑吝。其实就在此次广州车展开幕之前蹋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验防涡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鹿寸讼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铅签,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机奇逢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长模邻萄。另外点,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV程屎、BUS吵、VAN三个系列每,分别涵盖了商务不、家用和专用三个细分市场屉懦檄。好了礁,闲言少叙敢毛论,下面我们就走近它们以作详细了解吧矛陶逻。   外观篇摄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品息幕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致草,我们将主要以佳宝V80L为解说对象竿晌,同时会在两款车型的不同之处加以说明茶浚。   该来说说外形尺寸了顶对,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同米扫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肯伟屠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兰硅袱,与车头形成了很好的呼应胺耍,而且从整体上来看车身更趋向于平直逃。需要特别说明的是憨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L从荣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兼,以应对不同的使用需求廖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同详矾俊,例如高位制动灯昧酣、门把手和牌照架秒蔽椒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敬,“中国车”扦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垂钦秘。“北欧品质”传承自S60痢,设计风格以简约时尚为主校辟辽,选材用料则注重安全环保赫耐钾。“中国车”同样不难理解患褂凸,“L”是个很好的代表较,但不是全部蹬忻吝。   就在试驾会的前一天晦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沛炊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上田深炬。   ● 沃尔沃亚太为何物口钨堤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妮。沃尔沃成都整车工厂穗肉晴、大庆整车工厂珊肩、张家口发动机工厂短东、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桨肠挡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产习其封。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腿圭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掠毋失,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谢喉。如S60L有约290家供应商嗅岸缴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系劳。而在研发灵膘、设计谜帅喜、采购和生产制造等各环节上鸿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寿护,采用共同管理系统氛僧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钢,我们先从加长这个重点说起驴滩土。S60L相比S60加长了80mm腔片,具体点说应该是轴距加长了80mm鲜酱。这80mm用在哪了呢贸踩?全部加在了B柱之后柔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心库,这里现在变得很宽敞暑距吓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间然揣,前排调到合适位置后力,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指芬仆,属于勉强够用的水平;而在S60L中对,相同情况下倾,后排的腿部空间则超过了两拳幕,可以说是非衬枭荩宽敞囱堤妓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惮砂定,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平洁热舵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)推离磕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挞漆桅,外形倒也没受什么影响舵闷,甚至感觉比S60还要更舒展一些材。S60本就是轿跑设计风格斑,后门加大后玻概,整个车顶的曲线反而更平滑了侣。相比之下精婚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哭,但却增加了几分优雅的气质钨础面。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痊撇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朵嚎泌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框法,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坷歼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沽,不知道大家对此有何看法哀体。全新的18英寸轮毂挺漂亮航悸蕉,轮胎为了适应国内更复杂的路况疲,将扁平比从原来的40增加到45酷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰腾璃氰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点充椿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合殿擅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰危庭边,而像坐垫胜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色砷。这种颜色和黑色有些接近冒顷,但更时尚昂许卯、个性一些宫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痘啤题、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色袜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求猛交,后排乘客得到了更多的重视现非。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刨律。后排乘客不仅可以享受电加热座椅形话,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置铃哆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车宛纫堂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错庞股,可就在本次的广州车展上兑横殊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沽单报,并且两款车的售价也是非常接近丹童,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力羚拎瞬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表姓千:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蜂略尺,并且它的设计也是由国际化团队完成杭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾材攻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抡,并且两车售价仅仅相差4100元棉海。观致3车身更宽年,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伸篮彻。速腾则在车长与车高上领先观致3拓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表戈录:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面狡潜媳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盖动帮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱躺滦。因为排量上的优势娇迷,观致3自然在动力参数上领先速腾戚马。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撬逝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疼,后扭力梁式非独立悬架翱较辣。   本文导航嘿购:" "  今天给大家带来的两款车嗡健,其实已经在国内上市腥藤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型干祁强,他们分别是大众的全新捷达以及标致301洞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识溉噶伸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著亲,而标致301可能大家就不是很熟悉了檄,下面惊,我们就一起来看看这两款车僳。 外观燎朔拜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烷,2007年进入中国蔼量含。对于很多车迷来说凶,这绝对不是个陌生的品牌刑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字埠蘑唤,但可惜滇停,无论是在中国的街头还是美国的公路上夯钝狙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辛。我有时会想这是为什么嫌泡?诚然步,英菲尼迪的车在豪华感柿卡、科技性能和舒适性方面都不输给对手尼圣,而问题恰恰出在这里差密。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面火岗,没有特长就没有个性厩,如果是这样的话天卸荚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尼?   现在英菲尼迪也意识到这一点澜,且开始着力寻求改变瑞、树立自己新的形象钝替亨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上歪赂,当时就被其出色的外观设计所吸引缉,而今天我要体验一下它的新技术工。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化雌,车身重量上的降低幅度也不大捎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颈,这是很明显的改善擂侈,尤其是在性能和燃油经济性方面衔充。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供粪,并且采用的是锻造工艺窖水。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梳仙,现在英菲尼迪Q50的对手巴畦,如宝马3系括纹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂察讽,希望Q50能做的更好蝎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垦钝艇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图渤吭蛋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性佰笛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序先菩,但其实这些已经有很多厂商在做了疤蕉鄙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计偿笑氨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动欠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化醚岛翱。它所代表的是一种生活复骑,是对待自己和家人的态度惩辈靠,是属于年轻人的精神擦香蓬,是一辆车宏侩死。历经六代的演变柬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车醇碍,它虽然没有惊艳的外观衡,也没有花哨的配置恳,但它是品质街么、安全态匙、耐用的代名词酷。如今热视,第七代高尔夫已经面世吨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国车坡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫韦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搜谜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同海,不再是一幅人见人爱的可爱模样描,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙迟沤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓活,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吵痉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体手烁庇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中矢,仿佛是灵魂一样跑伪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定固,但从我个人而言贪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的镰冲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓时,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酷骇, 坚毅的C柱是永恒的经典双小透,不管其他部分如何变化骆廊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吮。   除了车身线条外扯惠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的腥,并且被那条“灵魂”所连接着蔫,这在之前的设计中是很少见的革。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯论,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的号。这一点很有意思答,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯隙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯顺,避免了大家后续改装宠嗣边。   说完了外观们牧人,下面我们再来聊聊平台藉讥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道干姓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产失凡,例如POLO采用PQ24和25平台筹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拭,06-12款速腾采用的PQ35平台娩,他们之间都是独立的济梳插。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的埂,它的优点就是几个级别可以共享技术郴广拨。   共享技术又有怎么样的优势呸挪?答案是显而易见的赎。低级别车型可以采用高级别车型的技术碉,在产品竞争力上绝对要远胜对手抠,并且还可以降低研发费用风,可以说这种乃绽萑剩块化生产模式在未来肯定是趋势磨氛竞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势街峦,例如电子手刹百、更先进车载系统队炕杏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的街,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配刑先难。   所以唐劝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化李,就好像是四代和五代之间的质变一样拿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棋拦铣。但是否真的是天衣无缝的设计捷赁,我们还需要用时间去考量泡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撬蛇颧,但到目前为止其洁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绥镭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新返目金,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吴雀咕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矮检,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赏挤碎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的距攻猴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别密狭憾。   首先徽差,大众的工程师对EA211发动机减重籍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量及。另外捎胳外,EA211再次使用皮带传动拾车崇,相比于EA111链条传动佬,皮带可以降低噪音和重量间。除了以上两点外芯杏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承顺苔擅,在一定程度上可以减小阻力祟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化逞,EA211发动机参数比EA111有所提升坍诚,当然幅度并不会太大磨想,因为整体的结构没有太大的变化钠滔钙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中铆推。   既然说到了车重熟惧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg砰此,这其中就包含有发动机的20kg太,而车身采用MQB平台后也随之减重功紊柿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的非眉匠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用襄骇茸,从官方给出的参数上看勒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盲型驾,这样的表现已经可以算是非常不错了舶局懈。   说了这么多顺壁邪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识晃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烩年祷?是不是像资料中介绍的这样完美价缄?后面我会给你答案慑。" "   在国内史,当一款车的价格到了百万元量,那基本上就可以称之为“豪车”了铅恨,但过百万的车也分很多种钒颧沙,比如X5盯典、Q7之类的SUV飘河硼,亦或者911瞥多卜、GTR的性能跑车弦搭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车码佰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蜜尸,除了我们经常能见到的宝马7系策、奔驰S级殴点、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哥椭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系崔颓盖。    注龟咐潦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娇帝备,但因为车款并不是统一的最高配括抄伤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芹。   新S级受青睐毒情、XJL独具英伦风唾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鼻凸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些撅。其实苏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代昧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员得鞘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吝,即便不算是遥遥领先叼下每,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肖咕扑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子但,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来东,新S级的造型变得要更加年轻化了许多呕茬图,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间链冻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苇糙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鲍孝碌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭橙策。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评湿弧甜,在其内饰的做工懊奶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言曙:在自主品牌SUV阵营里面危短,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳导,景逸X5的推出经过全新变脸粳柏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淘棚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会揣党,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蜡。 外观冀坊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蛋铰厢。该车共有5款车型赐,售价区间为7.99-10.59万元海锌。相比前辈景逸SUV辟胯,景逸X5的外观设计得更为时尚般妨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机郝酶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙膛稍旦、俊雅红钡瓣炼、珍珠白透、琉璃金踩春、陨石黑暖痊、钛金灰赔能戈、马拉喀斯棕等7种车身颜色八喘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锹。   熏黑设计前大灯突出其运动感匪亲,与黑色进气边框的搭配也很协调幌勤牧,比起三角样式更显年轻密。大灯内部采用透镜装置冯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全雷藏。雾灯外包围设计突起雌惯,很好的与大灯以及中网形成一体嚏轻。   同比瑞虎渺辱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显文,此外205mm的离地间隙脊,景逸X5的优势还是相当明显的掂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狡腊其,同时为乘客上下车提供方便尾戊。搭配车顶上的旅行架倒楷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瞎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大慑裤,主要体现在细节之处的不同力,贯穿车头车尾的腰线略显柔和曙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉串淀勒。   景逸X5后窗配备雨刮潘咎踞,在恶劣的天气还是挺有用的句舒。此外全系标配倒车雷达沁伟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像仙椽阑。银色后下档与前下档相互呼应尘,整体感更为强策杰牢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恍还寇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素操,夜间行车的识别度非常高俄。" "  前言驼吴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢缎ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈荚媚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场漆丧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决壕,看看在价格相近的车型之间汾伺赋,两车在配置上的差别究竟如何吧查。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拎密烤,作为一款全新换代车型僻口,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵瑁客”全面完成了更新换代琉鲜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寒日,只能算是一次小改款车型骚,除了在配置方面进行了升级之外凡渺皖,外观造型脱糜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变许犬曝。   在此次对比中勾铆唯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较天唯撵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近熔话熔,均在21万以内娜。同时又都属于各自双方较低配的车型散袄临,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用牢途聊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痰虑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹划,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁踌鞠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惰兢粗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舜能筒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抢,现在还不是揭晓的时候瞬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位郝:mm) 4865 4930 宽(单位冯俱疏:mm) 1820 1845 高(单位涤:mm) 1475 1470 轴距(单位浑聪寞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型铂浓啪,因此其在外观方面没有发生明显变化嗽舷苏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式迫叹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵懒。前大灯组配备了LED日间行车灯够肺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近腊缓。另外旧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现壕,贯穿全车的腰线非常突出蓝恰,车尾则变得更平腊兢鹿。而与新帕萨特有所不同的是班,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置门附,而非在行李箱盖上瞬怠瞧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性风临拆,但是国产版车型与美版车型相比起来看奶媚庆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱修两份,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系笆揪晶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点罢味侠。另外馅汉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陀,不过从C柱开始已与车身线条相融合嗅,深度虽浅但是更加富有设计感暑填。   同样憨庙沪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化孰慕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粮欣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐存,并且颜色也不显得突兀灵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计葱馆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同矗。内饰配色非常清爽掂恨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苛吧途,用以进一步提升触感深灸。   动力系统方面女巧牡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI授李、1.8TSI鹊尾、2.0TSI私、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合潜梧,在保证动力输出足够的同时也相对省油湍搽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掠曝苟、2.4L和3.0L自然吸气发动机恢时,在动力输出方面的提升并不太明显辰鹅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合磊妓烯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面筹让,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近残夕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂救甸口,同时都采用了电动助力与电子驻车被贩踏。轮胎规格方面可,2013款迈腾采用的是215/55 R16师磋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茹顽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来姓粗渺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嫁炒。事实上臣魄敲,自由光有足够的话题供大家热议茂妻,例如特立独行的外观两、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涧廷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咀娇碴。日前岛,我们得到消息庭技,自由光将在12月底正式上市销售错,所以当这次在广州车展见到它的时候残斡甲,感觉它跟我们更近了撑擎洁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti螺楞嘎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沛,它似人非人崎婆,行动极为敏捷错,也惹出不少祸端伟,人们曾经持续对它进行追踪搽瓣,但一直未果洪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蚀:敏捷墓拖、神秘剑家。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奴拜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了现。   很长一段时间里脾介,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仿拦醇,并火热至今钙奉发。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合掳菲,起到补充细分市场的角色喊仇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凛粹,成了途观的小伙伴攫册兄。   野帝的定位低于途观避赶趁,车身尺寸小于途观递攘唤,同配置级别的车型价格也在途观之下禽覆,很明显莽,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈酉洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虫。   ●外观抄霉筏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸邯级,舍弃了老款极为个性的风格趴疼,确实更符合大众审美懦幕,不过平心而论它依旧相当个性稿锈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起郸士啡,它显然不属于年轻时尚那类的设郝廖,车身线条硬朗苟靖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嘶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来受孤醇,喜欢的真是特喜欢甸反,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呢。   ●内饰裳某势:沉稳步翰频、无趣檬函、无惊喜   坐在野帝车内承膳探,从气味到设计都令人非常熟悉太体忻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瘁,在操作方面禄,由于没有太过复杂的配置良,所以操作上手难度很低孝。" "  在如今的国内汽车市场中橙午,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车安壕,紧凑级SUV是近两年的热门车型干,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鹤京,宝马X1在国产后土钉,其售价区间为25.90-49.90万围,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似权,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点罕露,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下灸哼,看看他们的表现如何砰特挤。   外观篇   由上表可以看出穆斑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势垃富,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势恳掳,外观看起来会更加饱满一些猫。   对于宝马X1和奥迪Q3肆洞葛,都定位于紧凑级SUV火裙,又有相仿的定价区间瘟椽,无疑让这两款车成为了PK车型凤行垦,经过仔细挑阉病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比磷顽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅焙罗,整个前脸攻击性十足喷贤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯傲,并且配有自动清洗功能摄仿寒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯铃楔涡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锈肝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弥失,所以整个车身看起来十分修长疾愁秀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些趟箍抨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感额毁盒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足轿颅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格潭娜吮,看起来略显敦实屑归。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素祟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲矩胁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缉皋花,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代殊佰灿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻斥筷芥、动感和实用等特点弘细驾,所以在中国有着不少的“粉丝”目。如今缓哎瓜,第三代飞度已经在日本上市凭光,而不久也会顺理成章地引入国产糙妙侣,全新车型是否能够保持老款车型的优点爆笛,并且更上层楼呢够?今天皋瓷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢仆恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烷嘉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片等,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盟达,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鞘蒜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多垫牧。当然寸畏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口竿窘师,左右两侧都是封死的胁跋,目的是让新飞度更加的有型南。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型槽剁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应摊看词。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型距,日本人称其为“1BOX”泌泊晶,发动机舱十分短星荽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抨胖:机械占用空间最小化陋连,乘客空间最大化)抗刺仇,车身长度更多为乘客所使用牵角。但与上代车型不同的是藤蔚效,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体密,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抨肠。   在车尾的设计中洪实享,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型箍式膳,此外杰,尾灯向上伸展辖,经后风挡两侧直到车顶滥啊首,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捞叙。在1.3L和1.5L车型方面十,车顶处有一个小鸭尾造型匡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泼哪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少避。   新飞度好看吗膜暖?也许这并不是一个好问题角,因为审美本来就没有统一的答案爸氖。不过可以看到的是省搅肪,新飞度的外观更阳刚冻,更加运动化墟跋,也更自信了沧,同时在内饰方面也走向了成熟拧。做个比喻吧彤疯,第一代飞度好像是一位高中学生妹馅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生我扁庇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙天催,慢慢褪去了学生时代的青涩棋,变得精力充沛忻配、充满自信抄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弊晴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膊特,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胜穗别,它看起来依旧如此的适合年轻人凳晤镐。没错报,搭载着一车的新技术之后镜海碍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奢现,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价称稗墙。于是当新车到来的时候假,你一定和我一样对它充满了兴趣汐阿。这是最年轻的凯迪拉克淬葡玛、最小的凯迪拉克脆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓢叼? ● 外观造型集:钻石切割风格依旧脾曝繁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖儡赦、2013德国红点设计大奖逃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘦襄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俱湃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影椽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踏肮拧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拳,只是这回彭溉害,ATS是完全原创的作品虫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm橇欠咐,轴距仅有2775mm筹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拧尽,而国内我们则把它当成中型车趴取诽,和宝马3系标准轴距版尚、雷克萨斯IS成为同级别竞品湿叭,并比它们都要更小一些磷瑟。   前脸的造型相当干练盗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陶,而是被很好的控制在一个合理大小上炯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肺谭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位簧徐凄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条词,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饱刀门。出于空气动力学考虑厢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乐,当车速高于60km/h时刺士歉,前进气格栅会自动关闭泻纲痢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流算暴需,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性到。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卉链,并带有远近光灯智能切换功能弯舶体,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脱,快速亮起灵胺,缓速熄灭的设定很显档次沁。再往下看譬郎,闪电式日间行车灯隧化瓦、大灯清洗藏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挟坏水。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菏廷漓,亦或是造型需求下羌,感性的来说钝,可以视其为向着传统美系性能车致敬孤。身处车内凭溉呛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烽厩叛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锈创。   ATS是一款后驱车镰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谓徒藤:50长,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款典,贯穿车体的俯冲式腰线骨、短前悬嫁泪千,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘫裴划。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上岸恍郊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响访。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备目寝渴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揽触。而在规格方面镜醇澈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性划净厩,前胎尺寸为225/40 R18戒妒,后胎尺寸则为255/35 R18啦鹤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力簇男。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阶婪去,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致艘亩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角僧糠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色功呜,至于设计师是否真有此意沸部,倒还真无从揣测拖帕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少础徘,实际上觅鸥兼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稳迹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘿籍,由此带来了不错的视觉冲击感吓,给后车以足够的心理压力晨峦,至少眼前的这个家伙一定不好对付牛桓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姥眷晶,至于3.6L V6车型何时会引进碉伪嚎,官方暂时还没有表态随祭磋,而是否会有V系列性能车型的推出骸迸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蜡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满反,虽然它是一款两厢车铃,但当时也没阻止消费者对它的热爱糖哗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型热低,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型块,两厢车朗行也就顺势推出吞腹哺,可上海大众并不为此满意纲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型童,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫玻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辛恍副。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型巧诺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫饲拔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鸥虽热,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的妓俩下,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性腑饥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎玖潜镜,这款引擎具有全铝轻量化的设计揭厢牟,对于减重以及散热都有进一步提升沤伪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统块采烫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些貉佳伍,参数上的差别却没有这些技术来的明显监惊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扑枪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蔽,高尔夫在这里就比较有优势了槐,采用了四连杆独立悬架辜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绞莫琅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娜袄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的轿晌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢菜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比却懈墓,看看它的实力到底如何狈淋。 定位及对手分析常妒:瑞虎5定位高于瑞虎显,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瓤睦想,定位要高于瑞虎车型卤骋惠,预售价在10~15万元左右俊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元克内粗。定位的提升帅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面围。 【左上寒独书:瑞虎5;右上软:哈弗H6;左下瑞码:全球鹰GX7;右下芍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位桨,目前市面上的哈弗H6搓狡响、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诽搓痛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠遂幂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瘸洁横。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舒骡牟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何董芹顿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验啥松黄。 三款车型具体型号及价格参见下表翻硷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勺墙讳,GLI是其中相对惹眼的一个肚跋喷,蜂窝状中网设计和GLI标识畔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来擒娟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微薄匙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痊姐没。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酞,另外两款车型都采用卤素光源辉。 车尾部三车间的区别更屑救怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼啪离侍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剃净。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冷姓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侍,侧重舒适性和耐用性壕氢。   内饰方面驼伎猾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尖碳。三款车无论是在方向盘捷、排挡杆底座还是座椅上轿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蒂圈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章污都尖:" "  奔驰S级在国内上市的时候怠,奔驰就打出了“汽车发明者千,再次发明汽车”揣,对于前半句巢,你应该可以了解簧伐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑精伟。但是后半句是不是有些困惑呢饺碎逢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话双伪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拒卧蹭,全球订单销量迅速上升锹蘑煌,国内订车也需要很长时间弥丘乏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了春红蜕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷储鄙?除了进行试驾体验之外钎速汞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勉促,相信看完这篇文章之后桑炯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变羞茶。   之前习,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细掀户酮,如果你感兴趣可以点击图片阅读冲冀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抢芜彻,属于入门级别车型莆,排量为3.0T手绞淡,售价区间为泄贺跺:124.8-141.8万元之间肚,只有两款车型可选尉碗千。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帆末,售价区间为179.1-204.8万元氮呵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了床查。   对于汽车厂家而言衫歉狮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”少悲饥,无论是从设计泊江失、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赤岗豪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比糠袖抱,并不是要面面俱到的去介绍棺蔼狡,如果这样的话幌览,几大篇也不会介绍全渡醛忿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外双搏毁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比部峦辆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的估投。   对于外观挤谰,依旧是那句话矗泞:仁者见仁距诚,智者见智恭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氏雀瓦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气黄坪扰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仿讼、冷峻的态度冕诫。如果非要比拼的话倍剐炽,那么最能体现科技的还是大灯的设计煤贪。如果没有奔驰的奋起直追胎损,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伎椭,但现在我想应该不会了酶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向久,所以从侧面看起来就更明显了煤删,奔驰依旧是将优雅做到极致惭美硷,而奥迪A8L的车身线条并不明显物,前后比例也是十分协调膊,整体表现的是一种中性美讣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酵拖呈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刻节酗,最能体现出美好一面的就是细节的处理姥。比如缺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侩,只有在R挡的时候才会开启城倦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伍嚼迟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蕾镰,当然这也没有异议朽,但是和奔驰S级对比之后苯诺,就能体现细节上的不足了煌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去螺五奖。   本文导航辆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奠雇、G瓮辽某、QX糯路、FX燎嫌、EX畅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛显,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贸私踞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哥,趁着2013年的尾巴吾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe风赋辱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奇趟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纠倘,提高车型动力茹洁赤,一方面也使车身稳定性得以提高杠洽嫁。2850mm的轴距虽然没有变化般矗,但是空间分配上潘怜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排彪差。   前脸整体看上去十分圆润饱满蓖表擅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力穗守,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点掀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侠,L型大灯像两双飞翔的翅膀郡朗蹦,随着车子的启动腺卤,展翅上扬烽户。不过这款车的前脸上萌,我们并没有发现雾灯的身影棋稀贸。   与前脸一样悄桑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒每僳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多储,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茨狙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抡持仁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来孟沁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面皇蜗策,博得了不少的关注社寞。大家这么关注它肯定是有理由的虹散凶,名图定位于索纳塔8代之下步、朗动之上壤既瞪,依靠丰富的配置簧绒茫、合理的空间和稳重的外观内饰瘁抬豌,实实在在地填补了中间的空缺拎焕。据了解蒋,名图上市后将会有8个车型式,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型阿超筒?曝光北京现代名图详细配置)共涪形。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垃,1.8L自动DLX水端级,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贾擎昏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炭蒂递,启辰R50X为8.28万涟,MG3 Xross的售价为8.47万元模关屡。按照车型划分来说戊,启辰R50X属于紧凑型跨界车唾苹舰,MG3 Xross属于小型跨界车某彼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势靶炼。但在外观方面磊,MG3 Xross比启辰更都市蹭衰邦、更适合年轻消费者椿。   启辰R50X   外观方面角,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板发,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架僻络噶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm呢人杠。由于增加外观套件寒,尺寸自然会比R50有所增加旅,不过也仅限于外观上妈奖绩,轴距依旧为R50的2600mm吧欧晒,同级车型中算是比较出色的数据矾媒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版枷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在墙酬归。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上煤戳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素形。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素垢架珐。   侧面变化不大涪浑驹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同漏溶。典型的跨界车必备配置行李架谦髓冗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置四,有了它的陪伴炕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柒食迟。看似设计复杂的尾灯拴哀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁怕,也正是它的出现狭师楞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毫辱漂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钝抵边,虽然MG3 Xross的售价更高场,但在配置上却没有太大优势枫狸。启辰R50X中装备的倒车雷达噶稍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绰筹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性炮署昂,同时对关注度和销量也有较大的影响恐狠逛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一题镀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纳农,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仑。另外缎曙轨,天窗也是大家乐意看到的配置割,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肃鼎浦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致膳宿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一褪。三点式倒车雷达聘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用割,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铂袖摧,也让尾部的整体感表现更佳伸醛络。   本文导航难鲜峰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车屠十融?”每个人都会在心里问这个问题哭熬。它是个新来的家伙逆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锭撂得。“这不就是3系的Coupe版本吗沦入?”有人一语中的僻。故事讲到这里似乎就可以结束了速,但事情真的这么简单吗矩陶?当然不极顾铆。在真正去驾驶一辆宝马之前鞋氓,我们无法给它下定论攘苏。于是问题变成了涪惮淬:“4系是一辆什么样的车歌贤?”   几个小时前(11月12日晚)聘巨,4系刚刚在国内上市苏犯煞,售价59.6-73万元刀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人祥统,但不管你是不是4系的潜在买家令赫喊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情暴关。因此八寒群,我们为什么不暂且抛开一切杂念苟成,而单单去欣赏这辆车呢挫群?   ●外观炕:若要欣赏丹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嗣芥繁,中国官方名称435i 豪华设计套装极变缮。仅从外观来看夕捻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鳞乓。原因很简单牧擎儡,它的确太像3系了省。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位翱题:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此稠,4系如此像3系(F30)铣敦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系孔柿。大家难免会因此而看轻它劫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卵及党。再瞧瞧6系挪辑,虽然与5系和7系的关系不一般烙酚铺,但它显然幸运得多畏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地担,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来县提,即便这辆车没有装备M套件彼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来存雹芜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猩泛疵,从这个角度看郊滇港,再也没有人会说这是一台3系了纺倦安,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娩煎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汲,易成为人们眼球的聚焦点摹蓄,有些喧宾夺主的意思末疚羌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果荒旱。不过轮胎的配备让人不免有些失望拒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7须构颊,对于435i这种动力配置来说塘撅,225mm的轮胎确实有些太窄了踞路。   从车头到车尾戏垛,你的心情会越来越好努非钮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方峡。细看尾灯造型椭,它更扁更犀利趁裙详,与3系有了细微的差别茬,配合流畅的线条宪娘,再没有旁枝末节汉,给人赏心悦目的视觉享受瞎亭库。   ●内饰贩:领导郎巷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗短桅首? ? ?   4系的内饰应了那句老话弄渭胶:“以不变应万变”竟唇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芹拭。为什么这么说亢坷瑞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了煞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散墓哆,如果真的会有人选择这款设计套装皮屉篡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瘦郎,不如回过头来看看那些被你所遗忘莎,或从未关注过的豪华品牌济嫌。在它们身上榷翁,有你难以发现的豪华品质蛇,也有能够让你折服的豪华配置瓷翟颗,总之厢卢庙,在选车的过程中豹灯,尽量不要做的太绝桐,因为买车不是跟着别人的感觉走垦江,选到自己合适的才最重要刨叙庞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志麻,又考验耐性的工作妥筏。往往在某一个时段有一丝懈瞪唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腔盖确。网上车市最新推出的《抉择》栏目拐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涉,做出全面的分析与指导渡墟,以同级同价舱十淀、同价不同级等角度出发蛊揉,全方位给您最全面的购车支持伯隘睬。   X是一个颇具神秘感的字母蒲细逼,我们经惩郑可以在电影中看到这个字母的出现娥,往往能与这个字母挂钩的人物鲸春,若不是什么超级英雄梦尝息,就一定是罪大恶极的反面人物屎敞上。在汽车界同样有着这样一个级别的车型竟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂琼。由于种种原因漏跺活,这些汽车界的X-man无法全部到橙悼妗,而今天出场的这三位贫灰狮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解臣帮奶。   两款日系一款美系那,这样的搭配或许有些欺负人捻吠簿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人畴琴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溶。作为ABB之外的豪华品牌裴桶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌特儒,都在顶着巨大的压力在中国生存者斯冈函。当然猾笨涵,它们之间的生存状态可能有些并不相同此,这与进入中国市场的时间躺默、推广力度轻、价格等多方面因素都有这直接原因陀斤嗣。SRX宿俱柑、RDX和RX善,既是同时拥有X标签的SUV车型擦口,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母力,这样的巧合其实并不常见糜渺诉,但名字的相近却并不能代表实力和销量伺离蔼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沥结芯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹耿究背,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代库门,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏共脾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后比全插,将其取代的是刚中有柔剁氏燃,粗犷与细腻的结合体城滦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虚缓凹。   本文导航谢侧归:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赖,很多汽车厂商都为国人做出改变琶癌,纷纷推出加长版轿车卷桨欧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敖癌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嘘。新车在天籁的基础上加长了135mm年抱,但它真的只有加长这么简单吗返愁岛?显然不是蔡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己女笆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型甘如俺,新车定位要高于普通天籁剂软、迈腾雅阁等车型健烈热。新车在现款天籁基础上研发的全新车型棘亥,与之前换汤不换药的公爵版相比溯妻汤,全新车型有着非常大的改变锚崇,它注重车内空间随,更注重后排的豪华感受筐佛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型褥时,主要竞争对手为丰田皇冠良握唬、马自达929等车型泌完。公爵自1960年以来共推出过10代车型葡年恭。之后公爵被日产FUGA所取代起现诬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出黑坪粱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上玖,新公爵版的车身长度完全领先于对手典韭搞,并且在轴距方面弥限,全新公爵版也击败了其他金正对手嘲撵。在车身尺寸方面厘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怠棺吨。   新车的前保险杠经过了重新设计胚嚎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奴鲤餐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骑贾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搓唬剑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车畏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上悄戒萍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辽腹性。但全新外观并没有显得笨拙串,相反侧面线条看上去更显硬朗刃五晶,同时还提升了豪华感囱。17寸轮毂采用了全新造型唤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捻蛾。   同时新车的尾部也经过重新设计倪书,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低佳躲巳,让人心里觉得踏实尘苟囊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锈渭畴,这也是日系豪华车惯用的设计手法速尾垮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动兴磋嚎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅按。   本文导航傲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可矩稼舵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心味。不久前砷,哈弗H6推出升级版妓喇,现代ix35也完成了小改款膘苗,今天我们就将这两台车拿出来比一比惶,看看在汽车领域内究围,中韩的差距是像国足那样不争气缚桔洽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弟力规。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大琅并挨,而且发动机的选择也更多翠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少干帽朵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屡叭氮。售价方面两车差别较大擂桨,这一点也一直是自主品牌的优势所在不桶傲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吼莲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠匡痉。   外观浆溅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挛发淳,比较明显的是在车头马、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陵请钙,另外在车头下部进气格栅疯隶凳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弥扫常。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棉崎,不过因为仅有三款1.5T车型盯,因此他并不是今天的主角呜堤纬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型馁港:第八代索纳塔)扔讹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型席:全新胜达)咕,两者在ix35身上很好的结合在了一起褐墒,看起来既有轿车的美感巴,又不失SUV硬朗的气质沥灿途。 外观配置对比姆沦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谜纺片,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元垄,优惠后的成交价在15.84万元左右裳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烦,因此我们拿出这两台车作对比暑啦饰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诽椿,除了天窗百,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能接屋妮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枯练。   车身颜色扯视:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雷捶脱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肋嚎,多了一个闪铜颜色的选择软。哈弗H6颜色也足够丰富护涟勉,平日最常见的白颈然、黑淡孟苦、灰险池嗣、银都具备晴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色朴庙,基本足够满足消费者对颜色的需求徘嗅。   外观小结度:   外观方面我认为两辆车都很耐看岛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勿踩填,因此更显时尚克骂、硬朗胸。哈弗H6外观也很不错炒枷,可以给人非常沉稳踏实的安全感廊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版歌泻磷,外观就更不输给现代ix35了扰。更喜欢哪一款见仁见智箍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比圣达。   >>>慎防购车陷阱际勿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV京堤?当然是因为它空间够大扫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢呕宪篙?或者说什么样的MPV算好凯咐?多大算大翱桂貌?今天猜未,我就从一个汽车网站编辑的角度狈,跟大家分享一下我的标准和看法去,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现功贿。   在我看来捷烽,对于一款7座MPV来说惺。大家应该首先关注它的乘坐空间貌秦航,特别是第三排乘客的乘坐空间瑞。因为以我的经验密洪翻,7座车型中瀑念,第三排能够舒适乘坐的仅是少数黎茸。要不就是顶腿帅檬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宏波。所以在选车时委膜,这一点大家要尤为注意睦蛔,否则第三排用不上暑饱搪,倒不如少花钱买辆5座车信塘廊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油甭。   第二个关注点是后备厢嗅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间徐斑祁。很多7座车型在展开第三排座椅时爬活枪,后备厢连放个包都费劲了阔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候柯,有可能一点行李都没有吗耪肛?所以这一点翰舒,大家在选车的时候也要注意哩吧幂。   第三点是便利性嚏悔谓,这个除了日常的储物空间外擅,还包括第二排上下车的便利性腑衬、进入第三排的方便程度等胶天。对于7座MPV车主来说空榔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挠夹哩。一般来说前排往往是孩子爸妈涧场,而后两排则是父母和孩子泻鲍,可以说是老的老速、小的星Τ础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人浦肪。   开头长了点先高,主要是跟大家分享一些经验司,下面我们进入夏朗评测身,看看它的表现如何项。按照刚才说的纹肋即,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谰搜。至于外观赂地、内饰零妊兼、动力等么恭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恰,我们稍后再谈缓苹。   ●乘坐空间靡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的撮颧,一辆7座MPV肥稻,前两排的空间肯定是没问题的盖滴弗。比如我身高175cm晌尾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕敌骡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm孔魂劣,靠背的角度也可以调整30°左右奠梆呐。前者很重要渡返抒,可滑动的范围越大脸,和第三排相互迁就的能力也就越强亢。   从上面的体验来看趁,至少从腿部空间方面来讲鳖稀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客朽试,而且进入第三排也并不是很困难揽电。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm甘悉,几乎领先于所有的同级别对手抢,所以相应的泊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的配记铣。另外有一点大家很容易忽视的是规稠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局郎创临。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任船,而较窄的第三排(受后轮都、后悬架影响)则只乘坐两人叙。   与夏朗相比仍纯疥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寝镰贬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适少伎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人暑,满载时第三排的舒适性可以想象桃胃,一定好不到哪去写弥陈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置比,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口顷世模,而且五个座椅都是三点式安全带紊,都配有头枕氦,这也是其他车型都不能比拟的一点讨酸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绕赐,比如长辈腿脚不方便进第三排拈铰,那你大可以将儿童座椅装到第三排凛纤,这个很多对手真没有复。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立轨适,到2013年11月新车上市投胃口,短短4年里笆绷辛,观致汽车为世界带来了太多惊喜编舞控,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纷。新车迟迟不上市簿痘恰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口百。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开宫幂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碳际。是骡子是马嘘,终究得拉出来溜溜搁末,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乘丛剩,到底有没有想象中的那么优秀躺备抚?趁着这次的试驾活动茎宫,必须让各位清楚的了解真相纹昂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞麓韧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢橙成?这是个很敏感的话题散慌,却在任何一个场合都不得不提匙半。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比翔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入萌卯,而非决策权渗透私,这个是一个需要十分明确的概念钉。   综合来说路,您只需要知道姜:它是一家合资公司话攘,也是一个中国品牌菊坤,但是它的发展不受制于任何人奢恼购, 并拥有独立的蹬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员堂,制造的也是全新的福殴撂、面向国际化市场的高品质原创产品赊庇截。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中材达,副董事长Volker Steinwascher石清仁槐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物功,前者曾是大众集团高管身己滴,后两者则是举世闻名的顶级设计师憾赂堂。所以在观致3的外观造型上胸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梧泥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路财光邪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品珐,车身尺寸全系、腰线的丰富程度等蚀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球身馅。如果一定要说有什么特点的话旱括揽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拍稼膝。   不过饶啸颇,若是细细揣摩这款新车朗叫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异羞响。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性懒颓迹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桅。而由法雷奥代工的前大灯譬梦壬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求李铃,如果您愿意再多支付一些费用扛掀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯憋顶、大灯自适应开启及清洗等配置醇肋。   除了前大灯内的LED转向灯之外投闭理,后视镜上同样布置了LED转向灯短厢泄,只是LED二极管贴片的间距有些过大杭冕牢,点亮之后似乎缺少那么点感觉炊,而厂家的工程师也很认同我们的看法来,表示会很快对这种设计进行改进惊磁丧。而后视镜的特点是宽度很大氏详,可视面积优秀台静母,并带有电加热功能菩颁垢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称困,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑界,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陡,无论是大灯蛔芜、尾灯组布局泡赖褐,还是倒车雷达的探头布置等等空。而很多时候定饯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搏矾汲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芍恋泞,设计师的固执被得到了采纳染疵。   有一个很好的例子来阐述这种情况硷密琶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯篡客,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翘。用厂家工作人员的话来说萝攀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生筹枯恐,必须成双臂葡冠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准剿:LED光源+导光条枢结、双倒车灯妙、双后雾灯炮落跨,灯组的供应商仍为法雷奥乡。   尾灯组本身的效果相当漂亮荚掂凉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虎,但不得不承认的是陶哆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斥掂俄。双边双出式排气管泞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弗熔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统悔矾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配评腑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上现儒扛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔼的舶。轮胎方面观致3也是十分的给力蓟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品起花靠,因此马牌就成为了唯一的选择颧,对于消费者而言自然是件好事踌徐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎夹松轰,这款产品显然更注重驾驶舒适性返炊刻,但规格上似乎不那么亲民隧狗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蛇嗣钝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捆鬼,虽然市面上可选择的车型非常多朗,但是想要在其中选择出一款空间够大忱矫母,配置也不能太差的车型贾瞥,着实有一番困难诺。近期我正在为选车而烦恼汞护玛,裸车预算在10万元上下坝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奸,所以对空间的需求比较大急,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上团,今天狮竣喀,我们就在这两者之间练,来一场空间的较量但庆。   飞度共有5款车型卵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碌糠,骊威共有8款车型霜畦答,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嘲标。此次对比文章中韧虏埔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浩康鳖,两者指导价分别为10.42万和10.58万盎,并且在上海都有一定幅度的优惠冈,实际售价两车差异不大胶虹捷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观勤:飞度时尚运动册漆磺,骊威中规中矩碱。   在外观造型上蔼另,飞度外观饱满怜,硕大的前大灯息涧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚保绢势,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)薄淖,不过现款的外形并不显落伍斜泻赎。骊威的前脸进行了重新设计钦输谭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达促,不过整体造型依然中规中矩苔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沪,飞度长宽高三维尺寸分别为京:3900×1695×1525mm悼刮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腔儡姐,轴距为2600mm顶据慌,从数据上看申驮,骊威具有绝对的优势炔桓酷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巾坊沤,请继续看下文呈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兼邪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强题。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎通尝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力琶面。另外叮含,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异壳瘁扳,飞度为前后盘式牛,而骊威为前盘后鼓惺妮俏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正馅躬及,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用窖,对提高倒车的安全性也会有所帮助叉鞋。相比之下汾氛赌,同价位的飞度没有此配置信渤桨,有些遗憾派潞吠。两车都配备有遗Э逑郏控钥匙节讨热,飞度将一钚撸控按钮集成在两把钥匙上碧,而骊威的壹淅担控器与钥匙相互独立挂,而且仅提供一个颐常控器沫芯眷,不过两车都装备发动机电子防盗系统靶绍。" "  现在出现了一个有意思的局面履人砂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诚巳婚,而且还有像大众汽车那样荆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号殿寺梗,在大众汽车之后爬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍级,同样起了一个人尽皆知的响亮名号矾显全。下面我们就来一起看一看这款车玻本辑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痴宛京:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缆?不得不说肆,从外观上来讲毒赣顷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了共抵骂,购买它的人们农,更多是在预算有限的情况下追求实用性碳校庙,谈不上什么审美喜好脾券朽。而全新爱丽舍的外观设计森铜,明显向前跨越了一大步伞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人低,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人揉凯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm禾末床,在紧凑型入门级车里还是很有优势的忌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来痛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的温。这很符合中国老百姓的用车需求踩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腺坏,注重舒适性说,但行车噪音比较大沛茸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肝唉,除此之外挥蔷,车外再没有开启的地方祟偿镜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便爬趁眯。除此之外蒲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贿萍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吓敌,属于全新爱丽舍的卖点所在瞬。   本文导航澄违屋:" "  一直以来匿般捆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型接拳孪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弗实畔,但始终让人觉得有些激情不足畴,与犀利的外观不太相符采。日前极涤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机狮叭,传动升级为6前速自动变速箱汾拼垢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统取,提升了该车型的整体素质登合谭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型晾矩,在外观内饰方面变化并不是特别大唱懂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己曝胁,新款MG5 1.5T也不例外捆。如果说红线彰显了运动气质动,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些匪了。   新款车的侧面造型与之前没有变化偿,作为强调运动的1.5T车型父庆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伺绣。车尾的变化也不多秘昂,远观基本上发现不了变化所在滥扭。   本文导航镶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绿喂,而在中国市郴曳住,两者的竞争更是激烈芍你,A4L一直在销量上处于领先地位瓤嘛,但宝马必然不会轻易言败菜,所以我们看到了宝马316i的上市凉,其价格下探到30万以内恕笺饶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的齐轻岁,豪华品牌凳虹泻、售价30万内迟虑玻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足石锨小,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣襄判淀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型稗省,还有手动与自动可丫北旧啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据妨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惹崇兰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距袖搏伐,并且我们看到官方定价方面梧郝窝,316i进取型甚至还要便宜8000元惨,不管你是不是“壕”临灿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观履袖爬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说良赫鳞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侥,在大部分城市币店替,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炒赎矮,所以过多的点评话语我就不多说了南策水,谁更好看都是自在人心的事侨逛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心竞,但是小编还是要尽到自己的职责牧败,必要的展示必须得有盒派坟,下面就看看两车的车头正面大图对比蓬街,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯咀吾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯关,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谅圈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拣铝滥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了北。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型杯褪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痛仆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虑岗搬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果熄哥递,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位花枚匪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计何文袱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了靶活,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)闹匹毛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了避头偿,不过这都是个人审美的问题了桔裸,整体两车的外观设计还是在一个水准上僧首。   轮毂上咯病蹦,两款车作为车系入门版车型糠队庆,都使用了16寸轮毂发庞,尺寸相比各自中高配车型是小了些晚撂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎韦力,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水号称疥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎莽,并且在胎面宽度上比316i更优卉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象池窜,用一款中级车以较高的姿态切入市乘滞荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晚,按部就班的推出了中级车GA5岁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型逼衬,而随着国内SUV市场的井喷癌讲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声程绒。   好的产品才能抓住消费者形筛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骇隋涵。在今天试驾的这款GS5身上裙橇平,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来斯锌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骇仓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念靖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格池靖导,看上去却十分洋气普氓侵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732勉翰隙、1854嘿、1680毫米价借贾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陈魔,这也是国人喜闻乐见的爱。   车头的设计略显凶悍虾,设计师称设计思路来源于雪豹贬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丛布附,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人忙。前大灯采用了透镜式的设计下,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯阿藏沪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吨,这个考虑绝对够实在顺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娄粳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钩趴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果悸苫炯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视币夺。   在轮胎方面幂弯橡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的呜码屎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎完幕。轮毂的造型十分普通骂惕糖,只能说看上去很顺眼比较实用吧耪。   尾部有一个明显的掀背设计芬炭人,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锭。尾灯采用了主流的LDE设计荡,搭配大尺寸的高位刹车灯蠢甫枢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色对彩道,辨识度也更高考沟危。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车龋?是豪华奢侈的奔驰S级稠剂肋,还是“上天入地”的路虎揽胜罚殊,亦或是驰骋四海的保时捷911圣?对这一价位的车型来说退巷匙,什么才是决定性的购买因素稗墙?是配置还是性能餐?车型对这一价位来说到底有多重要室撑长?要回答这些问题当然还需要专业的解答伺呈别。今天刀圈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车居胯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级百晒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜梳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烷耽炕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伎瓷。非土豪们搜绣闺,退散~   由于有200万元这个限制猩吉锻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L败短,刚刚上市的S级售价与揽胜持平煌,但市场有20万左右的加价附隘拨,且并无现车寡派。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凹反,这款车终于摆脱加价械,进入平价销售阶段通秒,当然能否买到现车就看各位的运气了吓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版急,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堤,但跑车的身份无疑是最拉风的慕便徒。   尺寸上实在没什么可比性揣,加长S级无疑是其中最占长度优势的淋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耪,跟标轴S级还真有一拼袖,巨大的高度也傲视群雄酷砰小,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势让稍乏。最后我想说的是骸纳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了送,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到氮甸羚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剂,公平起见还得排除车重因素浓。别看S级一副身宽体胖的感觉慑跑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晦岁牵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者技熬勘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嫂瓮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开箔涧,别吓坏了后座的VIP沁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贸,但也确实相当可观了腊,不过由于这款引擎还是有一定年头的痘粉氰,其276kW的最大功率是三款车里最低的鲤祥速。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方隧色。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阜故汞。不过写到这儿我很想问一句忍冻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史料暴吝,就能成就今天的丰功伟业吃萝共,是这样吗酗码?就算这不是一个伪命题唐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孩佛啼。那么法氓芦,历史能代表什么亩蒋叛?之前盖,我肤浅地认为搭轿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边焕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坞函,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时保鲤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毕篡。 ●何为中国专属倪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型匪:S400L两款妹鸡、S400L混合动力一款泛、S500L一款拱琳。相比世界范围内的S级唱飘,这些车型有三大特点氓蚕庆:全部为长轴距版锣、全部为汽油车纤叉沦、S400L两款车型为中国专属擞畔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长壁滩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长检、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意头,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机迪虽。因此添,中国专属的S400L与它们相比凶炮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机材。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关橙。我们已领略过S500L的魅力圣矗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晾工额。   ●外型狈掂肉:更长惧墓抚、更宽捐密、更高啦箱镶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致苫,尺寸上乱灿,它比上一代车型更大盆绥,轴距则保持不变独扩炼。从数据上看蕉辖沸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行陆牧凇,但落实到实际的视觉效果德琶,我想没有人觉察出几十毫米的区别懒汾。相反对,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大摔、霸气很多埠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个净,根据车辆配置的不同米,全车使用的LED数量有所不同该电城。我们不知道具体车型的LED数量咸罕霸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的镁,它足够惊人臼献检。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刚、中国市忱怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场排。对于中国人来说筛吮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发确按,中国人将有更多合适的车型可以选择葱澎。同时教,市场竞争日趋激烈帅什,汽车售价降低墙备惶、经销商服务更好娟。   作为目前全系的入门级车型角,S400L尊贵型的配置必然处于劣势袒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绢咕妹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用便吠拌。对于S级来说傅,无钥匙进入功能十分重要甜,没有它颇记,许多车主会无法接受崔抵。   如许多人看到的一样湿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子袄。在奔驰车上朽笨,总有许多你也许永远也发现不了的配置瑞烂,它们中许多都与安全相关歇篇。比如S级全系标配的自适应制动灯诫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仑如,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳堂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故炊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题埂女稿,什么是MPV车型皮哇桔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瓶焙使,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虏季处,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车席切骨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型催狼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断淬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型逗兑娃。是MPV巍牛疽?是轿车疙龄?还是旅行车禽汕燎?这看起来确实是个很有难度的课题矮蓝晤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题翠详程。   当然这次大家不用只听我的一面之词席散,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谁媚,而且他们一个是马自达5车主烯舍旦,另一个是沃尔沃V60的准车主喜尺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比晌绩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型某。   首先登场的是胡正暘车,大家一定不陌生敦,他是我们汽车之家评测团队的成员嫡透判,今年27岁辅斥,算是个文艺小青年缚吻,热爱生活耽稠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来任,刚刚新婚不久纱识,正是对未来充满希望与热情的时候怯故。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巾嘛,如果家中添丁的话旧拢阜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标笆。   杰德测试车刚刚来到编辑部媳囤尼,胡正暘就迫不及待的去体验了敬匿,据他所说叫潍泵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了码,属于一见钟情纶呐。另外从外形线条以及车身尺寸来看桑,杰德都和V60差不多摄芹韦,是辆旅行版轿车的样子伯绩。   当然外形只是一方面湍里,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粒畦脚,特别是第三排座椅偶。实际体验了一下犀史,将第二排座椅滑动到最前面的位置蔫瞪锰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量久,头部也有四指空间检。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娜,之前的文章中我们也有过介绍等毙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惦。   更多精彩视频拣萄炕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下荆酸魄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芥号,表现基本上与V60相当割广,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弯摊肮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钝事,在放倒第三排座椅的情况下武蒙,用同样的一些物品存放来对比乱峭爸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嗅,而如果使用上第三排座椅奸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了琳。   胡正暘对于杰德的看法韧:   首先杰德样子很好看妊,够时尚路娘挥,年轻人都会喜欢辅偷。另外孟韭狮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大公面,但是内部空间利用率更高巢肪,实际空间体验也让人很满意疵捎潍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间饲,这点非常不错胜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题儒考。   不过它有个问题禄邻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鹿,只适合短途出行敌嚼轨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了懊,如果需要经常外出长途旅行的话喉癸,5座版车型更合适棱锋乱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贩串,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扭田霖。近期父痕,2014款雷克萨斯GX400推出市晨啊,作为小改款车型搐,此次推出的新车在外观方面做了改动四,同时在配置上也有一定程度的提升别扭,动力则保持不变奶颊胁,售价方面与老款车型保持一致杯,提升了新车的整体竞争能力嗜纽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型枪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307斡、308怖琅、408妓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售叛,现在又来个301捆胯坚,不要说是消费者坦疗孔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙秽从。这就是紧凑型车市嘲啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域低村。东风标致301矛头直指桑塔纳蔬犀、捷达和昕锐赡迫列,我闻到了火药味吨荷充。   11月19日上市韦行牟,预计售价9-11万刨,与雪铁龙爱丽舍同平台绷杭公,只有1.6L一个排量航请电,变速箱有5速手动和4速自动可选匈光拖。以上这些是东风标致301的一些基本资料事,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仆,因此从很早开始便陆续放出各种消息瞎,以增加关注度魏臀旦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鼎末离,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版貉,为全系顶配卢诗。咱们从标致301的身世说起剑,先把头绪给理清了屁渤。   ● 东风标致301是辆什么车舱?   听到301这个名字俩,大家都能知道婪,这是标致的“3系列”叙,但307娜姜、308听过恕差,301却是第一次听说峡。其实301的身份一点儿也不神秘磷道提,大家都记得富康吧罐盟?富康是雪铁龙ZX舅葛钠,后来在中国改款改名撑,叫爱丽舍脚剔般。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”唤师戮,这是它的第二代产品堂冷,而301蔚降,就是标致版本的全新爱丽舍倪,它们全都是一家人玩。   对于大陆市场来说角链,标致301是张新面孔肥,其实早在去年底它便已在土耳其上市乘赐,之后陆续在阿尔及利亚借坚、俄罗斯等许多国家上市农。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产镁说,同时哆码,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等斗夺。它将被销售至世界各地莽团弓,成为一款全球化的车型纯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞄抡碌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多掀顿,标致301的外观乍看上去没有什么特点别。你可以猜到这款车的定位了窝零,30岁上下妈岸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它阑凉句。   其实301长得有那么一点像508奥头阀,这是很正常的港施催,毕竟出自一家门骑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缕。要让更多人接受酸秘谦,太个性肯定是不行的罐棋唤,所以这个设计思路挺好橙纹,也应该挺对中国人的胃口仟漆编,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贾年。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔬锣蚊、捷达随蛔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm检,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拳集。不过它的备胎又回归了185mm撕,而且锋,可能是出于成本控制等原因类倦,备胎使用了不同品牌的轮胎菜。   我个人不太喜欢标致301的尾部碑皆,总感觉哪里别扭哆殴,也许将来出个两厢版会更好看宪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少停姬猎,而且中高配车型都有答喀处,比对手厚道笑拟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哦,温度适中锌理违,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汀姆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡怒团,他们不仅发明了西餐餐具稗:叉子帽修巴,还孕育了诸多跑车品牌衔兢蜕,比如尚:玛莎拉蒂忍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车床下坷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弦勒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)未。   ●外观苔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车孺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级篱仑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色媚,它们都是标准的行政级豪华车济,有着一副不苟言笑的严肃表情羌,外观线条规整尾墒,那种气场让人敬畏嘘嫉匹。   而玛莎拉蒂总裁则不然史,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别安,但气质却截然相反潦矗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计监扛,标志性的大嘴咄咄逼人纲邵,意大利人对于设计确实有自己的卓见挺茂排。   如果将总裁与同级别对手放在一起氨毙,它无疑是最夸张顺菠、最具美感的蒂。这的确也与细分定位有关系酥,奥迪A8哄、宝马7系这些德系豪华车都以低调法逞、沉稳为不变的设计主线搞匣图,更多的在表达权利弘袄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感男路伯。而意大利人则不然存程,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识此,即便是这样一款行政豪华轿车去盖净,依旧坚持了张扬的风格臀还屎。   这是我第一次见到新总裁的实车踌吉,它确实比老款要漂亮夺簧效,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鲁徐眷,而新款前脸带来的侵略性更具气质菇捐狸。   车尾相比车头略显内敛圃搐夸,双边四出的排气管成为了最大亮点保粹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绦俩啥,聊及为何选择总裁时娶黑氛,他满脸诚意的跟我说拟憋:“好看!跟找女人一样脑乃牌,好看绣膘巴。”“呵呵杏,好吧拱麓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳茹舒,卡钳由Brembo提供容垢,颜色理论上是可以进行选装的录。轮胎为倍耐力P ZERO系列匠葡,前轮尺寸为245/40 R20哼,后轮尺寸为285/35 R20姆富。   ●内饰沥难:运动豪华是主格调   置身车内侯手邵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邻考,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诬嗜,显得有些过于保守了泉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谦。   方向盘直径略大贪匪,背面配有尺寸硕大的金属拨片霉,手感很棒砂。导航系统为Garmin端,7英寸液晶屏尺寸不算大揪,中规中矩守筛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玩,已经很少遇到长相令人深刻捅临实,而且相当满意的车了举苛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高毋比,价格低拦氓,与同级别车型竞争性价比十分突出蚕。但在长相一直不怎么给力晨和酬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线思悍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了澈霓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杭顶,不走伪高端路线的致尚XT蓄绒,其动感的造型非常独特馆吮。在我看来腾乌哦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确博痰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出防,购车群体越发的年轻化粳川。   说他年轻首荆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来们郸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钩,这只是时尚的一部分冯蘑羌。   前包围的造型充满了视觉张力婆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撬抹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条联,显得非常动感回挫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胆拦芬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传痹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骸酸恋,这也是在向合资品牌看齐篇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利平苗赁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调河腊。而在车身尺寸上违猛瞬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疵烹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赤耙,与他同级别的对手相比有着明显的优势谷剐筋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线荚黔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点划诗颓,上窄下宽的造型十分饱满挠铺侈,而且显得更加稳重芬步篮。尾灯的造型修长抖灌,且正好与车头灯遥相呼应繁吗诡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俺食,动感韭口、年轻馅匠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置芭酥,虽然仅有三款车型配备此装置俏秸牢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帅,想必也是极为厚道的喇诺疚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好反俺鸥,我是汽车之家刘涛栋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威次拨匪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烷且僵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挟。时隔一年后的2009年董陶泡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主遂,选择它的原因渴,用三个关键因素涵盖守嵌疗:“外观内饰漂亮瓢分呕、静音好堤、配置高”理。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吮干谴,作为老款车的车主轨腑尽,带着期许靶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屡,有了下面的车评额奈看。   注释歉:为了方便大家阅读具,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型餐,描述为“新君威”蓝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受够,以下各个环节的评价用满分十分制可,做点评喘寝舷。   评分标准拦:   及格寂棠镰:6分   表现尚可挠凯侥:7分   表现优秀姑:8-9分   表现完美病:10分   外观蛊保枫:先天胚子好芳奶,改改更“时髦”   改进评分胯省:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时观双,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计顽海,应用到了现实量产的车型中苗。在当时道森,245mm的胎宽亭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上材酮挫,毫无疑问是走在了对手的前面烦。这种先入为主熔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唇镣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辨录,说君威有一副“好相貌”宽爆十,我想没人会投反对票髓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势京隋罐,18寸的大轮圈不仅保留殴,而且换成了密辐条设计挞,前格栅的修饰抄,在视觉上显得更为立体斧,但就我个人而言更喜欢老款沪茄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尘拧。俗话说“7分先天歌栏计,3分后天”础歪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锨玻璃,应对国人对“时髦灯具”的要求剖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侯秋戮,坦率讲湿赦莱,不是我喜欢的风格坏饯,如果换成一辆科迈罗眯,我想我会投赞成票蹲龋搭。后尾灯臂茬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管馈,视觉效果不错八判,灯源亮度不刺眼侮韭逼,亮起时不会让后车问候“家人”归。   内装恋:对不足进行了优化歌污,细节仍留有遗憾   改进评分竭:7分   我必须要承认褥,我是一个对细节做工异常挑剔的人急。从2009年到2013年天缓篮,新君威经历了至少两次改款升级欠畦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钢弦,仍未得到改进顾寿寐。强迫症对于细节的不足城,只需一眼就记在心里弧,每天上车看到就会不舒服喇菇。尤其是狼邪好,新君威的前排仪表台与座椅之间捆嫡家,留给司机的跨腿空间并不大驼,当你磕到膝盖外侧时掠,你会嘬着牙花子斤擦,蹦几个“脏字”僧弄。   聊完了不满镐,我再说说好的地方滦。日常上下车涣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巳,我的09款君威开了4年跑了5万公里歼挠篱,座椅的“敏感”部位涟棱孝,已被我蹂躏的起皮放角淮、掉渣卡净伶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱柔老,视觉上显得极为邋遢筛旦昂。此问题集麓,在新款君威上得到了明显的改善善,侧翼立起的角度变刑馐濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绘藉,但此问题我跟厂商确认过当,确实为真皮)枪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料目。凭此一项沟静怜,拉开车门的印象分就能加不少辫吮蓝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分枪,我的老款君威在二手车出售时联,就因为座椅皮面老化的问题汝,被“扣分”虏磊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计核价,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局靛龚,好了许多故。8英寸率垛、带有触摸功能的中央显示屏靡帽犀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秃霉儒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叮,在实际操作时显得华而不实茫。多数情况下要调节温度臣守,只能用手指去“抹”无际,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讲,并且无任何的震动回馈提示械浅,行驶中操作不够人性化挺朗庇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)迸,相比老款的旋钮控制忙共献,视觉上科技感更强始伞。实际操作时彭柔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宝袍菱。尽管支持手写功能光亮前,但表面手写板的面积很芯荨,如果手指较为粗壮帅掣,表面面积不足以支持对手写区域的要求蠢。索性巷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吩。   小贴士盆归:针对上述功能的操作“鸡肋”骏娩,我向厂商做过咨询态驹。对方最终给出的结论是菜碌,此功能在研发初期收柏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吵愤扑,停留在几年前匈荒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孪清,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陌锑。   仪表盘上的这块儿液晶屏行禄什,支持多种信息切换查阅仑势,视觉效果自然更时尚暗,也符合当下的硬件的升级进化潮流珐噶。但惋,仅就我个人而言柯幂,我认为任何一项技术的进步与应用舅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辩挤卤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苍矗,所以仪表盘的车速指针七,在爬升时有明显的滞后和顿挫感淑效擅,当你想从正常模式切换至电台模式时睛氰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茧漓,时间大约在2秒左右掸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式位妇磺,因为系统的升级壳匣抠,所以导航从路径开始到定位确认导航纽魄庆,逻辑上相比老款车型骇定,要合理很多垫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑许陷,被彻底改进荷锹尸。提个建议井乱,新款对于路径导航的语音提升仁簧辫,在路径判断时淋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秒蒜坷,如果将“请在下一个路口右转的话术”湃奖乐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利井。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响亲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响相聊。整体效果铣慈,高音有提升滦讳词,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次墩歇葛。以往那种“嘣呲轿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伎埂凉,无法在这套BOSE音响上找到寥然。" "  亚洲土豪们最爱买什么车硕氛衡?加长版!与其给那些改装厂提供生意篇豹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脑肝。近日贤伸汾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L牟陌景,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敞,这款车就要正式发布了紊蔽抨,海外售价14万英镑起哼鲜寝,约合人民币138万姬受。国内250万以内应该是不要想了帕恋,土豪们还等什么惨,赶紧再加价20万下手吧FЬ督埂(注释杯次坤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瓷裁,外观上并无过多区别焚亲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垫乾莎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的适鞍,因为用三个字就能总结新焚:没区别太锯焙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苯。除了实实在在的空间优势戈,那种与众不同的气势也是重要因素之一挛晃次,这种毫无区别的外观群露殴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们董偏。   英国人果然内(men)秀(sao)齿芬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱相。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蛊嗜蛋,改造成了两个相对独立的乘坐区域兄,原本的中间座椅则变身中控台型瓜癸,提供了空调闹、多媒体寒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骆鞋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车邵。动力和传动系统方面裙唬遍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拜还蜕。   总结富惨:路虎揽胜L目前仅计划在中国碉捻蠢、中东地区和北美市场推出才骑摧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定漓嗓。另外囊奴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型山量葱,预计广州车展发布围。土豪们继续准备银子吧拌级。 免责声明喜:本文仅代表作者个人观点丸前,与环球网无关疚池陈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辅赐,对本文以及其中全部或者部分内容缺份葛、文字的真实性铃擅、完整性篓、及时性本站不作任何保证或承诺浑嫡宋,请读者仅作参考估,并请自行核实相关内容炔撇玫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谩纹褂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吕,那就是新一代天籁·公爵搜村澎。早在2008年6月睹埂,东风日产就推出了天籁·公爵辫几,它的外观愧现、配置均有别于天籁其余版本侠台媳,更加高端大气上档次苯簇太。也许它不是最走量的版本碌闺冻,但绝对是天籁系列的一面旗帜寂期梅。在让大家久等逾半年后眯剧,新一代天籁·公爵终于露面势示,我们也第一时间对其进行了实拍孤铃。据悉皖坦躬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秒上加。 『注宏哎:为方便大家阅读钾铜,文中天籁·公爵简称公爵版入崩焦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日突,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测福贬麻,时而艳阳高照寞玲缕,时而大雨倾盆孔苇使,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点闲,与身旁碧绿的草地相得益彰蛙。我盯着它看了许久懦,心里盘算着秋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凛?   嗯鹿僧虎,画下草图之前得好好思考这个问题矮孟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心椒肥皮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错啊逆,唯独看起来太眼熟廷筏媚,对旗舰来说这可不是好事峡,在A6L甚至A4L面前袄纶苔,A8需要更多长者般的自信椿啸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桃筛强:六边形进气格栅面积比以前大了不少诲了堂,而且线条硬朗到接近于矩形袖面肮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体叹腾诗,从前脸横贯而过汤,再加上全新的矩阵式LED大灯靠褪蘑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冲渤俄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谋忙,它是A8这次改款最重要的升级之一缔山秦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嗡截赂。以前大灯为例躬,分为远光诞们、近光妈档、转向/示宽这三组豁苏,所有光源都由LED组成私挛材,通过与摄像头滥腐、夜视系统变爽、导航系统等部件的协作卉去疾,可以实现几项很有趣的功能衅:   在Auto挡位开启远光灯颧哆份,一旦摄像头探测到对向驶来车辆团荷前,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仕洁,瞬间关闭部分独立的LED灯体扑倒,会车结束后究,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态褂携灿。在整个会车过程中祥巢,对向车辆的位置一直不被照亮禽,而其余位置能保持远光照明状态鼻寄蠕,既不妨碍对方驾驶员视线喉,也不影响自己观察前方路况琴忍畏,相当智能茄葛汀。   当夜视系统探测到行人时疽,LED灯会连续快速闪烁三下抢讽,对行人起警示作用恨慰烤,如果夜视系统探测到牛替舵炼、羊之类的大型动物敝投,LED灯则不会闪烁少疟,避免对动物造成惊吓汹督挝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测检德际,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整窘娶椭。另外它的转向灯采用动态效果蟹,灯光朝着转向的方向滚动点亮鹤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕立,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豌,提高安全性锭诬采。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抬牢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现圃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料讹桓趣,有些来自室内的模拟演示林卧虚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下猜蔑,看看这些功能的实际效果到底如何鼎窜功。   跟前脸的改进相比隆唬,车尾变化幅度要小得多仆,主要集中在尾灯部分廉,线条更加瘦长何牡、扁平捅,视觉效果更干练梨汗范。除了那个“A8”标识良还穗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骑卵染,看上去还那么年轻运动藉,缺少沉稳气息耸亲嫩。再打开车门一看妨煌,我明白了萎夕砷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺春摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型徒辅,使用了和路虎卫士相同的发动机杰贿,配备了六速手自一体变速箱白氓笨,以及许多高端的配置供平。让这款车有了很多吸引人的地方潍拇枷,但通过试驾绦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感澈坏。很多设计还不是很成熟伸弟福,尽管这样监拴,这款配备了柴油发动机的SUV匙城溃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耻独小,依旧在同级别具有很强的竞争力皋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侩羡睦,尤其是大灯组的设计痕架,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入苯瞬么,都比老款看着更有质感汐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯佬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小培厘。此外鹤蘑,中网的设计很有层次感奸,运用了一些镀铬饰条季,也让这款车的前脸显得更大方群。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蓟沪欠,钣金工艺还有待提高缔。   车身侧面造型亮点不多休媳梨,线条还算比较和谐吧临羌,亮银的行李架比较好看丰窟,但实际用途不大毋挂。车窗所占的侧面比重较斜唷,稍有点显得失重堪。四个车轮显得很粗犷救拘,轮胎品牌是玛吉斯推铝,成本并不是很高醚舵祁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计玩扩眠,注重排水性能燎北差,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差青屑逞。   车尾的造型比较臃肿涡睛驶,相比车头来说兽,造型并不是很美观戌,尾灯的轮廓没有什么美感可言操曝肩,轮廓显得比较生硬对瞥捞。车尾下包围外观设计的不算太成熟钙,驭胜使用了三点式倒车雷达摄狼,在实际的体验中联,探头反应速度稍有些滞后屠蹲,给驾驶者的观察带来一定的不便节抠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尝景。   本文导航岁疙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今得,已经跨越了整整40年插。在这期间车僵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讳?当这款全新君威GS出现在你面前夸,这个数字就已经不再重要诬。每当我们回顾历史吴钠翅,终究也是为了更好的感受当下福,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史处讨,的确也不太容易考究桐蓉附,所以话不多说摄磺,马上进入主题逻醚。   君威GS是别克君威的高性能版本常唐,作为其最明显的身份特征欧迁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留论失澄,攻击性十足的设计让人印象深刻巷群。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挡袒,采用盾形设计习,显得非常紧凑速切。大灯部分全系新增了日间行车灯免,整体造型与普通版君威一致觅,仅在内部细节上有些许不同忻碗缄。   车身长度坚纶、高度比老款略有增加腿隶,宽度和轴距均未改变巾泄。侧面线条也是延续了之前的设计渡倾溜,十足的运动紧凑风格吝拉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份螺辣潞,十分醒目岛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂划传,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晤沟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形持护,更显紧凑公。LED尾灯为全系标配喘宫溜,灯罩经过熏黑处理雹悉某,提升运动感垂锈。作为动力更强劲的运动版车型慰槐醇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冈抨,同时也满足了更大排气量的需求少。   本文导航泻捷遣:" "  近日讳哩贩,奔驰MLC的效果图再次被曝光剧箔娇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造琼攀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计散沥,融入了轿车的设计元素同技喀。据此前的消息赤水,该款车有望2015年推出吾。 奔驰ML   从最新的效果图来看芭矩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿改凯,拥有相似的大灯造型怪奴菱,以及下保险杠的设计狮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈省逆。此番设计目标很明确伯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尽惭贾。   动力方面也来自新款ML恃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涵梆粟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摹抖松,峰值扭矩400Nm残睹壕,编者猜测未来MLC将会延续该动力槽驶畏。不过行了扔,MLC未来还将推出AMG版本宝。 责任编辑寂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新色哆四,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心琼,然而对于消费者来说泡槽,可选择性太多也未必是件好事菲。许多车型的定位都非常接近烫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拜,那么它们到底谁更运动亢坊,谁更适合日常驾驶鼓吉,谁的性价比更高呢箔锻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诞菱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看期价萌,马自达CX-5在价格上具有一定优势旧码,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内食,其它车型在20.78-25.28万之间浦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万溪,价格适中堵,而且动力和配置都很不错磋规凌。反观翼虎狙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盖弥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鞍充句,但翼虎胜在配置丰富赊硷、动力强劲股肚冈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万的彪寒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荣鄙金,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比动。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压当,这听上去有点意思艘兼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话福吠,那么结果显而易见商歪睫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嫂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米揉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹距谁。然而消费者大可放心碾奈琶,CX-5的动力也绝对称不上弱屎,尤其是市区行驶匣结,它的整体表现很轻盈聚境谭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性皑誓,没有涡轮发力时的突兀感忌净,这让它驾驶起来更为轻松汐。   无独有偶淀据录,两款车都采用了6AT变速箱朽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点徊全,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣典屏邦。可惜的是汲歪粳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片礁蔑屋。另外柑客付,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现报骏腿,常规的形式很容易操作瓤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡踌挥,并不易于操作擅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瘦岗吧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哺戈彩,与翼虎也有将近3米的差距架翅嚎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浑剔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎慰残卫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捌劳硷。   油耗向来是日系车的优势所在撤铰碑,CX-5的发动机压缩比高达13:1芯,并且装备了i-stop启停系统稠谢,这让它的节油表现比较突出粒短孝。在气温32℃轰、全程空调海皋、车载一人的情况下祁铃梢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荷,其中经历了畅通和拥堵等路况挛慨爬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抹刹。同样路况下瘦俄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伍,尤其在开空调的状态下唤煎脖,翼虎的油耗表现实在令人担忧墓陛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抒馈邵。   作为一款城市SUV壕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当缕擂,都采用了多片离合器式中央差速器汗,并带有四轮电子辅助制动炬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谢。从我们之前的测试来看暇祷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鹿挨沮,所以脱困相对轻松一些荒诬。不过在这里我们要告诫广大消费者荆黔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贫拳,但两者的定位都是城市SUV穆烤绰,越野并不是它们的强项徽膜涉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标菜,油门踏板的脚感咯猾、方向盘的转向手感喀街、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的时。值得肯定的是香拧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鞭秃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准梢船辰。然而相比之下躬,CX-5的整体感觉更加轻盈阂律,它开起来并不像SUV拜惭卿,车头的反应更快丧瞄心,油门踏板的调校也更加线性杀徐炬,而翼虎整体感觉更加沉稳汤沫,底盘扎实啼嘛钢,但或许是由于整备质量更重的原因碾茫回,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盎坦。   就驾驶方面而言倍猜,CX-5给人的整体感觉是动力够用烙、油门线性蘑挨搂、操控性出色节,可以用“好开”来形容魄甲欣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情篱推茹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感聊,但翼虎的发动机输出并不线性上甸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滦零。另外衡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酷穆闯,加速微茨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啤鹤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑埔履、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质劫靛,放眼整个市诚隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见饲妥,基本上5个手指头就能数过来报,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者踌。   有关于新款E级外观哀惊挽、内饰及空间方面的介绍负,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 熟。在我的这篇文章中徐,主要关注E260L动力方面的表现俗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机募,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脑,最大扭矩则达到了310N.m滴峰。虽然排量并不大坊烘胯,但是通过加大增压值泄欺赎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晶粟,对于这款变速箱钉澜,我想大家已经很熟悉了壳绊。只是我想再说一次矩烈煤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型簿爽,但在日常驾驶过程中短叫哇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子馆湘盗。大多数情况下温和逼腑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验悼腊稿。   只有在深踩油门的情况下皖,E260L才会爆发出他凶悍的一面佛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肩酵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话兰形悄,你也可以说他动力输出不够平顺乾。   一直以来渐,我都极为中意E级的悬挂调校罐厂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心郴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涛禽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候粒唬,我挺惊讶的泪擦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鼓帽休,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辜。可是仔细一想岛,也很难怪宝马会这么着急忌祟浚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蚕孝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剃叼。据悉香顾山,宝马4系Coupe将在11月12日上市撵蜂呻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戏撬澄。(注侗蝗:为方便大家阅读嘲隋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车唾檀,在你初见时呻距,很难相信自己会喜欢上他爸膳。因为你花痴于帅气拉风的外观便剔夹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芥瓣俱,那么他的表现自然不会入你法眼切耪。但时间久了闭,你发现再帅的外表也会看腻廖脊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缓,放松不下仓。这时钞算,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锈怖、运动但不难受的座驾霖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梧,除此之外臂疽,他还是一台很顾家的车睡琉。   没错捶,他没有特别帅气的外表甜同红,没有特别强悍的动力涉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识禄肚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻墙庐。下面券仁济,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解牧五睦。   ●车头造型犀利仑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瞄午,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寿蔑,定位低于大众卞春。现如今吹休,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产堵靡,而伊比飒便与POLO出自相同平台芍澜聘。因此在车长等诸多细节上昧,两者都十分类似煽系皖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型航。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弹路、1.693米的宽度夏森,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大怪色,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纪冻郝,这点确实让我感到吃惊俄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浚讹。可以肯定的是歌,你无须对他的实用性产生怀疑芹。   你有没有发现扒统星,他的日间行车灯沮迹叙,很像同集团的老大哥奥迪A8灰窃片?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尝。但毕竟憾鞭净,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搁,他的目光也需要这样嚣张炔。   从车侧过渡到车尾宽航警,顿时觉得项味,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盆戎,从凶狠瞬间变成温顺风。我揣测不出设计师如此分裂的思路厦铝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品好枪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哇狄篇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蹈,而在我们的制动测试中撑,他的表现也确实不负众望芭蒙电。我写这段话的时候反庇,一名同事从我身后经过说了一句蟹:“哎畴,这轮毂挺漂亮的”藉惰。确实侈峡肮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话迟拭股,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名括冬咕,在我看来另外两位应该是300SL和964酷股。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100椒旦囊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晒氖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机需。   直到1949年凹税湿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功考。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时翁靛斤,速度竟达到每小时 132 英里钵面,不仅完成了试车辈降,还一不小心成了世界上最快的量产车型汗无蹄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赁狼,正当捷豹稳步发展的时候嘘浦算,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蔼凶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慧茂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中穗促厂,英国国宝纽扦愁?人类想象力的结晶射瀑喘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美车女但,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巩炊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他委纤郊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窜乃娠,正当捷豹稳步发展的时候亲敢窝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诬低等,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身庇颠蹋,自内而外散发出优雅迷人的气质男谱,在这份自信与优雅之中箩,还蕴含着极强的力量感仙憋镣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乓逢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼访斜藏。   作为E-Type在21世纪的继任者李添刀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感摆泪,他更是一台纯粹的运动机器橡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代广巫菱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哭筐,刚刚我试驾的是一台量产车赡险。即便是用再前卫的眼光去审视寸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型柿,不过现实就摆在我的面前份厦葱,它的的确确是一台量产车躲泞舞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冕赎。所以社哆轿,还是让我们先合隆下巴讣绿、收起惊讶昂四,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摊坚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念和陵吃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发步,而等待总是值得的聊峦,十年之后的今天瘁骨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1圭。   ● 外观行:旨在降低风阻   关于XL1的外观聪通标,你很难用“科幻”以外的词语去形容它燎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球猎,他们的心中只有一个目标碎内,创造一个前所未有的风阻系数——0.189歪省,而你对XL1外观的种种惊讶与不解棺,也皆源于此烷保涸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锌罗酶,轴距也只有2224mm现蓝僳,如果用世俗的眼观去衡量耸塘,它甚至比一台大众POLO还要邪拼匦,不过也正是因此胆柯嗽,它才做到了POLO永远也做不到的卫宛诺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准淖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命井。   出于降低风阻考虑兢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低逛颁哩,面对这样的设计亥呕图,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陇忱瓶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案琴翅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钙噶,大众XL1的目的只有一个淡桂,那就是降低风阻火闺。而为了达到这一目的观,传统的外后视镜已经被摄像机所取代滥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像呵,不过相比于传统的外后视镜里挺,如何掌控与后车的距离是个问题娄袍。   ● 结构涎拷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芍传,除了完美的空气动力学设计外挎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用溃富。作为一台重量仅为795千克的车型凡添拧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料穗灵,约占车辆总重的21.3%矮俏斥,除此之外碌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理几光沥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奥冻叛,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯痢,复古而粗犷的外形手痊弄,彪悍的身姿监挤,经典的圆形头灯绦盎,这些都是我选择它的理由蒋冯。那么在我稍作白日梦之后既膊江,请各位看官赶紧打断我的妄想猫坏,拉回到现实里备屑,假如我的预算仅仅有二十几万的话瑟,那么好了灌梨,牧马人买不成联施,自由客或许能让我望梅止渴焚坚。同样复古的外形捂颇哎,依旧是个好选择句拼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孪酞参,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话收郴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俄廊。单就车头来说陕警蹦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子广守。简单中又透露着经典的味道氨莆烧。另外话俯坤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谜嚷,突出了力量感辣,Jeep的家族风格立马突显伶扒。   车的侧面造型同样如此风格却侮,走向笔直侵店梯,简单饱满卤湿刹。当然不能仅仅介绍外观设计盖退,作为一款SUV观,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寞美晒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°丸,离地间隙205mm熊,应对一般的越野路面足够了哄晚。   车尾的设计十分简洁迸旁脚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条敛芭,小巧又十分有力量感练秤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坷耽绥。从总体上看疵爽欠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恋爬。   本文导航佃撑露:" "  国人自古就有一种“侠”之情节枯惠,而“侠”自古就有不同定义祷墨,“言必行提投,行必果楔,己诺必诚逆叫楼,不爱其躯吝,赴士之阨困圃模刷,千里诵义者也谓之侠”搜。他的形象亦正亦邪邵,游走于主流与非主流之间自成一派梯鲤。随着近年来绅廖,国内越来越多的人们迫步申,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捻泪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势镰诞罢,开始在国内市场发力戚。其中挟宠实,路虎全新一代揽胜运动版蹈,向无数消费者展现了一种精神巢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神雀。   路虎全新一代揽胜运动版娩贪靶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茸吞坛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调萎陷星,它的独立特性被设计师完全释放料。如今胚舞幢,这款至今为止速度最快阑、相应最迅速绊、反映最敏捷的全新路虎守氛骗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪华,冲入国内汽车市趁坊椤,夕阳下一人一车促湘补,古道中伙此,说的是情义无价雾蔽鲜。谁人不为它心动荚矾?路虎全新一代揽胜运动版诽沽奠,驶入我们心中!   65年来奸咐秆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者磨聊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”楷枚病。如今坪匆抗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版囊楼,再次席卷世界丝,那完美的车身比例范欧物,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌憾溃钠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慌匹:4850mm*1983mm*1780mm杆空窟,前后轴距2923mm疲委。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拈坞,3.0 V6 SC汽油版HSL黄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叛冒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴叔免,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嫌闯。   姿态万千的路虎揽胜运动版鸽停仁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瘫纬晦,无拘无束的气辰巧稻帷,气宇轩昂的出尘之表潍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姬踞抒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鬼沃,厚重的前脸钨,配合后倾式格栅设计矾期儒,更突显了它的自信线虽。发动机盖上两条凌线刚强有力无箍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹帘勒提。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情莽诧身,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瓮碎恫。   车身侧面线条的风度也极不平凡险,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮算,带有亮黑色指状套件红、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搂惋,装有亮黑色装饰边的后视镜驾煤眠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致径。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尺,这些铝合金结构的轮毂分为炔跺:19英寸5辐式铝合金轮毂诚汕每、20英寸5辐式铝合金轮毂赡毒、21英寸5辐式铝合金轮毂视、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂皖剐板、22英寸5辐式铝合金轮毂涤怯闭,无论您选择其中任何一款掣寝,它都可以陪您乘风破浪翅奔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐祭超楞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联害,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中覆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缓,整个车尾看似简单却极不简单型。   本文导航台懒男:" "  1998年惧坛,广州本田成立烷毯慈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁莱虑,而时光推移脐霖,今年9月12日洽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苗獭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁犯,我们今天将穿越时空腑枚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镀熟溶。它虽然是日版右舵车型强疟,但3.3L/100km的平均油耗队、双电机电动CVT悼尺、大容量锂电池娶蠢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭觅仕蕾。   外观更加原汁原味怒龟胳:说到原汁原味急先双,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本发护夕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同潦,更运动汉。混动蓝色特征邵融:作为混动车型挖眉乏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袜涩钵。   在下保险杠处艰蔽挖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酶勤兽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计叔呵档。混动轮毂挠淬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志当届竞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎保敞,为节能更尽一份力嚼戌。   本文导航瘸爽:" "  就在前两周辖,我的同事刚从上海归来鸵,当时就是为了试驾上海大众的朗行拟拇肯,而在不久后的今天唾,我来到了大理霸,依然是试驾一款来自上海大众的新车瓤蛾,虽然我与我的同事地域不同口貉璃,但对于这两款车而言纫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来塑眯,我不得不从朗逸说起氮补茂,由于现如今大众氖铮块化的产品研发雀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蒋,朗逸破眉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此宫,它们的关系算是孪生兄弟困禄,反正我是这么理解的汰瘁瞎。   目前朗境的广告已经全线铺开价,消费者的关注度也很高扇促,虽然我个人比较抵触慕睿块化的产物(感觉个性不足)奸程,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑婚,其次在10多万的紧凑级车里较涣许,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卯豹信。所以销量方面自然也很喜人沉团彩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瑞咳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台非。   从英文名来看隆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粹,朗行的英文则是Gran Lavida确弹收,其实如果从相似度上来比较酒,朗境与朗行更加接近搞殿钱,因为它们均属两厢车恒。我想对于这样一款车来说巍,大家都不会有什么陌生感椭阮县,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍敞掇蟹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芍卵,我在上面也为你准备了延伸阅读羔耍,可以先行了解一下钙。   说实话琼枢,朗逸潜胶畴、朗行箍惨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸让摊,让我来区分一下热和,估计我也需要片刻的停顿取,因为它们实在太像了!就朗境而言豢零炬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条第射,并将内部更换为蜂窝状造型购淋,包围下部使用了黑色塑料噶少,并加入跨级风格的银色护板磁,此外前雾灯变成了圆形泄栖,以上就是全部它的特征了梦恰裁。   既然定位于跨界车涸滇熊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙砍咐筛,同时为了更加配合Cross风格么彻,车顶还加装了行李架铂起涤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙幌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识毁。粗犷的风格也体现在轮毂上人懂祈,样式上很难用语言准确的描述出来帆,总之很复杂使,其采用了抛光与黑色漆的双重处理贡冀男,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淡挎。   尾部的变化几乎与前部一致涉篡磋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鸡扁顷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理獭尖,说实话就车尾而言秤火,我感觉朗境比朗行好看了不少糜胺寂。其它方面再无不同炬冀猜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蟹税,转向灯疟何檀、倒车灯崔欢、刹车灯还都是卤素的群。   本文导航谦拦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讥,所以无论是合资吃毫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣藉疙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性摔,白领阶层冕,夫妻年收入有50万元左右呈,有房么似吕,老公有车耸。实际上猴脆斥,女主角目前也有一部老速腾车环,开了已经7年准备换一台豪华SUV璃岔。这位女车主喜欢玩锈赶,追求年轻繁零策,注重外形垦,并兼顾户外晌锋,不喜欢纯越野车型痢鲜,而购买价位瞄准了40-50万元领域奥。所以我们直接选择了宝马X3韭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较史憾筷。   为了公平竞争羞,我们选择的车型如下物,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 对拟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型玛愧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹿伴,三车的价格虽然有些区别短挟实,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠手,所以三车实际购买价格差异较小法煞溪。   对比项目一嵌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的联,特别是女性忌剁,希望自己能买到一款好看的汽车蓄类蜗,就如同提包还有衣服一样穆,特别是成熟女性锹,尽管喜欢标新立异救妮,但也更愿意接受时尚动感的类型拈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纲屠改,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯墙疙伙,相比以往方头方脑的设计弥顷幌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疾。更让人动心的是宋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汝试桨,同时形象也不乏干练紧凑摄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碳沸,线条流畅猫骨锯,稳重而且动感贩,因此吸引了不少消费者嫉腔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性艘,但2013款并非全无变化示赦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计脸朗,此外还有大灯形状累迸呜、前后保险杠偶武、尾灯佳、排气管方面都作做了一些细节上的调整合贫蚂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尼欠普。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计毒边讲,锋利的腰线导瓷,近乎方形的前后车灯葱轿芹,甚至连轮眉的造型都是方的顿偏檀,虽然它是一部纯粹的城市SUV丁阔睛,却似乎在它身上找不到什么曲线滇骗,因此在奔驰车型中也算是有个性的假。对于女性而言趴概宽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拱欧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面雷费,三车都不约而同配备了氙气大灯廖盗欣,区别就是壕拭都,宝马X3采用了远近光分离设计粹鲤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钠。另外舅翱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伪茫喝。另外茄迷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯糙椭,而宝马X3大部分车型则无此装备潜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面插宽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心试,都50万元的车型刑敲衅,自然都是配备比较好的轮胎品牌次酪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的玫,这些方面倒也不用纠结巩。另外需要说明的是乡献捕,宝马X3是没有备胎的顾献,因为他采用了防爆轮胎韭,可以零胎压低速行驶一段距离肝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎邯弟涎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大提,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泪吾,所以基本打成平手巍晴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芥剿,从两款车型的厂商指导价来看赊既,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略叭朴叼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)截灭欠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计潮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”板,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要诬,这一点奔腾X80的确做到了强菱井。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念工社斯,X造型的前脸具有很强的立体感烘磷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚龋赐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息苍季,尽管这种感受也仅能停留在视觉上荷漂模,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用臂齿太。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升倒韭豌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线斗楷。轮廓清晰的六边形进气格栅独棵佬,中网上三辐式的金属饰条全稠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度眠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式猾凭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度乳鬼簿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计郸头凳,只要消费者能欣然接受寝,似乎一切也都无可非议漂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面凸,除宽度相同外衡,X80的长抬临冀、高及轴距均占有绝对优势岗,反映到辆车的侧面造型上漂喜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形淑结揪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拌乡歼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式高,上扬的角窗结合扰流板的装配骸,使两款车型都增加了不少动感的元素韶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色菲烙科,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感急,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔呐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气腻唬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化畴苍跑,饱满圆润的风格依然占据着主导耽鳞始。与X80的刚劲有力不同潞雹昂,ix35的线条运用更加柔和笺,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力僧。没有尖锐的棱角泡镜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素庐筹篮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象瘫癸,飘逸的灯带向后延展媒汞顿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神掳。同时倒车灯的独立设计俄谰萝,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一砂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变猫牡怪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下避藤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蠕防。同样的手法也适用于尾灯梆称,在原有基础上辜陛,灯组内结构的巧妙刻画和LED