2019中关村论坛:中科院和北京市将共建这所研究院

时间:2019年10月19日 15:10  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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广东省东莞横沥镇三江工业区

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3.0T车型(下文简称MacanS)肩陈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苯覆,所以在这篇文章中奸讽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容较,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骆羞。作为整个车系当中的中配车型拾阶媳,MacanS绝对是性价比最高的一款踏潭。只需要多付出13万革,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了排核肩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元深。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掇菏:10.9万 车辆总价(含增值税)藤汹铰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妙燃赏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件味盯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大你,当然这些选装件也个个价值不菲慈粟稍。毫无疑问羚截,我测试的MacanS同样选装了不少配置仆搁瞎,加上所有的选装件之后氨傅,车辆的总价也达到了79.79万苟官亩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm屎糯壤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同粱识讽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哥蒜,比中低配车型长了18mm佛。从数据上看桅奖,MacanS除了高度和轴距之外间,都要比Q5大一些窟辨,但是由于MacanS车身足够低矮祁饺,所以从视觉效果上来说挤吼,MacanS的车身显得更加紧凑倾,也更加运动复含。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯旦赶揩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder帽吧忿。如果光看前脸的话丝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带脾都,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条廊池。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈衰露,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19讹鼎。如果不选装的话冗匆袱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18典晨。   MacanS紧凑未、简洁的尾部设计竣凳咯,充分体现出了它的运动风格模,简单的尾部线条用最平实的设计语言剐苹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型琶唇熊。同样运动的还有它的尾灯谋陛擒,狭长羞奥、扁平的尾灯造型犯,与尾部线条搭配极为和谐米海,起到了画龙点睛的作用峭蹭祷。   内饰方面嚏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格督蛾肋,运动中不失豪华感洛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘文爸柒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你陵屎草,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因朵。但是有些遗憾的是处,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬林顾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音范唾,感受并不算太好娶管。   Sport Chrono组件把杆戏,包含了中控台最上方的计时钟普、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统婪骸。只有选装了Sport Chrono组件磨,车辆才可以进行弹射起步凛腔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少噶鞍,但就算是为了那个做工精致的计时钟圈,选装Sport Chrono组件也是值得的始戏,毕竟1.8万元的价格伐,对于保时捷车主来说也并不算贵洪空泻。   换挡杆周围密密麻麻的按键孔伎幸,对于接触Macan时间不长的人来说腥烧挨,绝对是个噩梦剿趁欣,想要记清楚它们的准确位置摧,真的不是件简单的事情奋。起码在我开Macan的一段时间里颓胺汤,每次操作我都要低头确定按键的位置探沃,真的不太方便淮揉。" "  在国内提到奥迪离侯迸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L螺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型票呻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程蘼铩,这其中就包含SUV以及小型车篙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梗蹬摧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匪貉挨?   在外观方面膳稳虚,奥迪A3延续了家族外观设计络,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碱,用在这样一款小车上显得更有气势廓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质来,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嫩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绩话桥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骋,辨识度非常高千颊,同时大灯下部还带有清洗器笑溉酒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酸箔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多窃练裂,至少看起来没那么晃眼拣辟驹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烩领锰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应络,起到了很好的效果播。侧面的造型上在A柱位置最高伸,整个车型几乎以平直收尾碑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证持善,同时让整车侧面看起来更大一些祈。   A3的车顶采用了黑白色的设计屋但炊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大豹冕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些姐呕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了庆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎轰仕,轮胎尺寸为225/45R17潍吨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涉奠扛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蓟,整体呈现梯形结构持桔,尾窗底部与腰线持平奖甘,尾窗面积最大化保证后方的视野绣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计甫距苇,不过内部也采用了普通灯泡光源茬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成绲恚好曝饺博。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合献,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虎惭鳞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的农侮乔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌龄袖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大删砂廷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刻愧甲,S80L自进入中国之后妈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素霜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品斥俩讹,但它所具备的那种低调内敛的气质极殿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帘荤。   2014款S80L通过对细节设计的改变放,让自身在没有经历换代的前提下刃离,进一步提升了性价比鲤霸覆。面对强手如云的豪华C级车市扯吖睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蜜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晨搞,想要抢占主流豪华车的市趁衔乘摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步掳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力棘。   新款S80L对前部进行了细微的整容似,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感报溯,同时也紧随时代的脚步踏仟。相对保守的前大灯设计恼,已经不再能够满足时代的需求磊沸防,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯逞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言魔词,但至少与时代接上了轨吓蓄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坞,近5米的车长和近3米的轴距表现蓟,让它在尺寸上并不会有劣势谎瑞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辞敲狙。外后视镜新加入的镀铬设计课,虽然是新款S80L最显著的改变之一尺炮彪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点煌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格殿,沃尔沃式的家族化尾灯造型容勤,成为S80L尾部最显著的标志性设计遍切。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解滩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凌酞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鸥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力澎骋鲍。   本文导航   分享到斤十:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中朴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌松,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嘘陡冕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程吐А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蛋泵娩。不过旗下的产品线也过于单一让屁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辈,所以便下探市诚辍,推出了紧凑级的GA3车型怀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手即逝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型母,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鹃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别橡,也可以看作是GA3的升级版车型石款抽,依旧主攻家用紧凑级车型市场沤碗首。但是作为升级版车型飞干樊,GA3S在外观设计方面有所升级去蔷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉霓羚贫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型龄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体搂海,使整车显得稳重而不失时尚感柑舌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上勾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧公盾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动朵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音戮陇。此外收,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎琉蓉,为双五幅铝合金轮毂痊竭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大姓立,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调童次额,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肩祭炒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纠涧冈,传祺GA3S的造型设计并不落后炬访燎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帘境,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华徐,12万出头的价格或许已经超出你的预算鸡魏拦,但是无论是从配置还是动力来说尾戈,值得去掏这个钱嘘。可能我这些话有些官方措辞碎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法危。   1.0T嘉年华外观高:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致牟茅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术任式。为了搭配这台发动机纪埔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乐嫌。   内饰部分恋锤彩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致霞倪涪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哇沏彭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点铝亨,这个级别的车型非常少见剧草。但并没有设置外部开关沛救磺,而是需要进入屏幕内关闭弯。   本文导航   分享到藐荚八:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诚匹豌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆横补凭,与大众168万的海外销量相差无几卜猩猎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌诽帛,依然凭着一款SUV车型狠喷堪,在国内获得了不低的曝光率效,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嗣饱。今年4万台的预计年销量测劲,相信有一大半都将由这款车完成斡烽。虽然这个价位区间的SUV里矫朔赖,无论国产进口都有不少车型可焉∷喑妗,但路遇科雷傲的几率依然不低佰镶洗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢播?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢攻跋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烘阔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惠唇。这款车的发动机及变速箱等核心技术涝逢孪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型臀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拾纳,并保持了雷诺一贯的安全水准汲。而今天我们试驾体验的羚裸,正是这款车的第二次改款峭钞夯,已于2013年在成都车展上市鄙雌。   外型上蹦翱滤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格色掏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化门烷限。虽然车身造型上并未留下太多笔墨然胺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烁羡背,倒是显得有些“萌萌哒”匣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气反,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溪蓉窍。   侧面造型上申,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妊睹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奈菜坤。虽然尺寸算不上大触,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的揩溺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重擅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扛够。另外臣,2.5L发动机搭配适时四驱系统送,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现难魄。   尾部造型依然圆润裙卯埔,和略显呆萌的前脸很相称串睫。上下对开的尾门很实用排核崇,节省了上门开启需要的空间忌夹憋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搓,载货坐人两相宜棘底港。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哀憨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酶巢纺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜签,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多匿戏铃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绰抡矩。当然及涉低,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用施。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扛、大黄蜂讹、救护车等“老熟脸”们会出现烈胖绰,编剧还添入了不少新角色狼晌梁,比如老牌人物“探长”党,军械武器专家“十字线”究成,以及人造变形金刚“螫刺”等癌纫。对于最后这一名小角色而言痉,它的“身价”并不算昂贵恳饥,并且在现实中刀,它的综合表现也算是可圈可点丰飘垃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多久,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目斗景,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刀起,说到这里处讨珊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧套少崩。   言归正传牛癸,牺牲自我碍哆阶,从而使“大黄蜂”更加强大馅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凸糕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中许嫡,想要拥有它并不难嚎扔床,最低11.99万元就能圆你这个梦堆刀侈,只不过它不具备变形功能耽磁矩。   从设计以及尺寸上就不难看出祁斗酒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胎寸枢,所以对于大部分人而言累,创酷在视觉接受程度上要更理性一些洪忙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冷鸵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外堡离,具有相同的特质的车型还有福特翼博遂、标致2008儒矗。在对表面参数对比后蛋汲奉,创酷的优势还是比较明显的脑现,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响笛帮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似囱,平和的尾部岔、延伸至后翼子板的尾灯组九、向上提升视觉的包围等等塘悼母,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点梁,当然也没有明显的不和谐感撂赔。" "     对于英菲尼迪来说你亲雷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌欧窗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人萝刷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捌评,这最为主打的当属轿车Q系列脚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50详童饭,在现在都在大搞涡轮增压的时代承,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量藤锣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受现,而今天铺襄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧效甸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剖速尾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的接,就是英菲尼迪的G系列产品膊,而随着采用新的命名方式攘蚊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变借,从之前曝光的一系列的概念车来看湿淬福,英菲尼迪在打造一种新的设计风格玲夸巷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辖搅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凸蹲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉硅档,而带有这种印象而来的就是宋脑街:这车动力强么绦玩?怎么看就像是卖外形的呢遣透其?   首先在外观上乔赐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格宛崎,采用了更为吸引眼球的设计思路腥舜脆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痴费,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高邢砂舞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉愤鹤哆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满藩肋丢,同时也充满了一种力量感什炮敲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方晦朴死,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉京踏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赏稻完。   在车身尺寸上屋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鲤啸锚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡许俩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm性铝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅同咖缎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份窗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式孰急,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赐套鸿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸儒稼敢,在这个级别算是中规中矩忿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嚏衫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要膝抱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位戒懒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格畅瓮诞,同时也保留了圆润的线条风格灯,尾灯的点亮效果依然印象深刻悸刀星,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准无殿磨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰篮挺匆,这样增加了尾部的层次感夺歼免。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业傻蛇抄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多什,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭勿疽天,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型燎汉稀,并且入门售价也仅10.98万元迁泻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低禽鲁培。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下青攀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炒核现:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面丁瓢难,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伴版,但车身上的差距并没有售价来的明显槽毛梧,因为锋驭真的比它们便宜太多了拧穆。除了合资对手以外埃,它10万元起步的售价较返,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虚冕。   铃木锋驭的外形设计上硷拷船,我听到最多的就是两种声音眷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢洼巧娶,而另一种则是感觉外观不好接受抡,很少有介于中间位置的人花蔬癌,毕竟外观是一种很主观的感受吓署宛,仁者见仁智者见智怜坑鳞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些问怠琶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抠咎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搐些,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脆貉。接缝处体现最为明显蛋东,而且它在内饰配色上也相当讲究埠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位揽鹊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袜渡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惕犊,售价为15.48万元狄弘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脱刻车,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扒,性价比有多高了粱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置魏脊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到母狭信。况且扁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统班譬害,还是非承洌厚道的细麓桑。   本文导航   分享到懂梨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把田,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升航涉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绣眷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额榔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蜜,这作风跟大哥卡宴如出一辙辛保么。中配的MACAN3.0T车型(官方售价单绥:68.79万)在选配后价格逼近90万元并诡捂,而且市场上目前一车难求亮钢绘。那么问题来了看柑虎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠衬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大犊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钒,到底这两车有什么区别记湿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异份粒,帮你捋捋思路磁日赔。   注愁看: 实拍车型为MACAN 2.0T钦俄,为了让您一目了然布劳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肛沫破。   内饰委橇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及暖篇,可以说走在大街放眼望去到处可见蔫焙。基于目前的消费理念绅,如果花20-30万去购买一辆SUV伸琶澈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观狭、实用的内饰辣罢、以及良好的通过性砂佃,另外还要满足偶尔越野的需求缎别丸。面对人们如此苛刻的要求内孺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侠畅,看看这些车究竟能否满足众人的需求肩。相比其他媒体的评测方式纠,我们易车选择了多人评测的模式离嗓夹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平屎忍督,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抒。    此次我们挑选了7款SUV车型渴纶,分别是访:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客底甸令,分别来对它们进行详细的测试卿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鲜莱面。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版险:25.28万元   市场优惠哺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V前,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻囊苏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主幂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鞍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足享,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计但堆,看上去更加的协调灸。   至于尾部方面妇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了磨酞,乍看上去有些沃尔沃的影子辱窜沛,整体采用了立式的设计风格坦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲剂,尾窗位置比老款更直也更靠后且。   小结热汲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑受潦仇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象犯勺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粗,前后不是很搭调勤锰哺,尤其后部的立式设计匣寐峡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间确碧腹,但空间利用率上则会相对减形凡饴帧,比较适合那些舒适一族偶金。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型课烽赶:25.28万元   市场优惠华奖洗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了久迟甩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车渡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车管,新车的整体造型十分具有张力揪写蕉,五边形的进气格栅更具立体感擒,镀铬装饰一直延伸至车灯内认妨拇,大大增强了整个车头的时尚性姥佩私。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辣畴拳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合眠豁,但整体并不是LED的灯组设计唾獭迹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰棱,在视觉增加了整体感的同时脑侮,也大大提升了整车的运动性魏。   小结纷殿勺:马自达CX-5在几辆车中腿,我认为是最具动感的一款颈签,整车前后比例十分协调翅滩文,外加搭配蓝色车漆哺恢,使得自身更具个性潦递。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象祟撩,详情请见后面的驾驶感受篇撂从慷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陇:26.78万元   市场优惠棺关:1000元   如果不知道它是奇骏的人疯,在大街上看见这款车拢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化饱菩,同时也是这7辆车中变化最大的车型拟杠,整车不再是那么的棱角分明碧秆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉幕乌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坎逆。   由于采用更具流线的造型设计胎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯幻遍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性春力。尾部的造型也不再是那么的方方正正鞋班夺,尾灯与前大灯造型相呼应景,并搭配镀铬饰条加以点缀粪。   小结事葱:由于我个人的车型为2010款奇骏估钵病,所以面对这款全新一代的车型钞蚊拼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈镶频诫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乓,奇骏是个不错的选择滥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版末:27.28万元   市场优惠涟肯顽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沏海,就得到了广大消费者的极高关注度谷,整体设计与上一代差别很大搽撅钩,不再是中庸的形象慨氯现,而是更加犀利的造型迁膊瑞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息第,前中网分为两段式设计缴,但两块黑色的格栅全是假的剩忌,完全是用来装饰用的图,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅围。   熟悉老款车型的人都知道解示,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计熟即,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积臣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野太草拖,从而保证了行程的安全性怠涸。   小结抛好按:这款RAV4整体添加了越野套件俏太懊,所以并非其原车面貌壕。但无论是否经过套件的选装鸥松焙,整体的造型还是十分具有潮流气息的门剿,另外值得一提的是凤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项们经,依然是几款SUV中表现最好的牛,注重空间表现的朋友们值得考虑棱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版煌辨盛:31.58万元   市场优惠蕊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款客乐熔,所以变化并没有其余车型那么大蜡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枯瘫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瓷,棱角分明才是其主基调碴到澄。   后方整体没有太大的改动艰巍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了莱幢怠,设计很好的与前大灯相呼应壁墩霜,夜间看起来十分的醒目捍,整体也很协调土眯豆。   小结盾撼称:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看猴丹节,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力氯媚腥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的光,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉堤测,途观还是比较不错的选择逢峨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型推:25.28万元   市场优惠强磺骆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋纠眩克斯的外观石唯,那么这款翼虎你必将也会喜欢首,因为它的造型就是一款大号儿的“感骨荆克斯”烤。单条镀铬饰条所组成的前中网得亩歪,显得整体十分的修长残,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茅嗡概。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吼梨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气边,提升了整车的档次呈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑燎纤幌。   小结胳僚:翼虎是福特家族的新杜牖狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝克斯的身影肥,而对于新款噶啵克斯的整体造型靖毁,个人觉得还是很不错的瞄,那么如果您要是和我持有共同的观点唉擅享,并且想拥有一辆SUV车型肆趴,翼虎绝对是首选范围粒霉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版授:27.69万元   市场优惠衰荚朽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子歇蟹佳,但随着Jeep旗下车型不断的改款诬奖盆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拷竣霸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驳,圆圆的大灯以及垂直的中网疏第,无疑均是Jeep最原有的样子徊软夺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型媚伎,无论是后风挡还是尾灯搁,都为方方正正的样子颓胜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间亲翱。   小结乔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯冶绽搿,淳朴造型及棱角分明的设计典爱,在保留Jeep家族血液的同时猎蔷补,也为整车的空间做出了较大的贡献牌巷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的管测乳,详情请阅读后面的文章拢腔。   外观总结愤彼病: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沮辫太,基于每款车型的特性究,有的为小改款练乏、有的则为全新一代侣,所以有的基本没什么变化就、有的则“面目全非”沃删奥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了朵碱存,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别案蟹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味溺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撂。通过每款车型下方的小结呛窝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型胁炼呐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前古,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐封邵冬,你可以理解为营造纯正的氛围仓入。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合徘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致核。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坪惹匣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缺啦膘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巧蹋棱,绅士气质是宾利的“看家本领”捷香壬。往往推汤插,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质煎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肥蒋蛋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限徒。现在捞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h暇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让架。自古以来溜,“Speed”一直是宾利的性能标签芜观,以此向2003年垄断勒芒冠够溪挞、亚军的Speed 8赛车致敬涎。    作为宾利历史上最快的量产车型句,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)弄沉婪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征勤,当然渡擒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虐。    伴随著经济实力的提升俩救萝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强千肠,当你身处被“泰禾北京院子”吕肆观、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规安,肯定会追求更高层次身份上的匹配废。我几天前去宾利销售中心孰谋路,它长廊式展厅规穆В宏伟簿,处处是浓郁咖啡香阂附偏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赡持,对其购买力是不置一丝的怀疑篓巫寥。我想肠耗篮,只有宾利筷很、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求罢逃咀。我敢很确定的告诉电脑前的你们锯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰融,在中国未来一定能卖到脱销酞儒品。   >> 写在文前譬法:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谋吐挨,英国品牌的表现令人忧心忡忡勘巧宏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌孟,它们目前都散落在世界各处绕坎,有的受到追捧有的则走向终点了受瘸。即使获得成功的英国品牌触俊,它们仍为自己贴上的“德国标签”擞窍逛、“印度标签”的身份感到忧虑范本料,毕竟僻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造阔仁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剖灌、原木的袅袅余香等撕复,这种气味只属于宾利疙淳、劳斯莱斯们乖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凑舌。    从业这么多年峡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茅施潘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寞踩,囊中羞涩遥不可及自然很重要涝浅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灸锭。我认为一辆好车俄偶,应该让驾驶者舒服辨斥、安静玫、惬意的完成从A点到B点的旅程俄葡膛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怪混,却实现不了我小小的梦卷舍。我一直认为厘散,真正的贵族款细蚀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恃剐,即便妥协仍然能坚守初心案。此话适合改变自己的GT Speed钩,你知道吗寝痹娶?世上最难的事情就是超越自己臂管剖,GT Speed做到了 洼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义开腿,当你启动它时卧氦掠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态庙。   >> 外观具安够:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氰阜确,作为宾利目前最为畅销的车型黔田疼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诫欠诫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抱干废。但是蜂铜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绕勘涡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谜戒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寺问,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骗奶川。当然渺炭啸,大部分“土豪”车主也不在乎蠢擞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腑埂。    外观提升不是GT Speed的精髓班纳氨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品犊,动力熟、刚性络曹妇、减重上的工作任重道远洛检。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芒合,仅有2.3吨葱氯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重间谈鸵。不要小看这350kg陀,几乎是一台V8发动机的重量脱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件路,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂薪飘敝、多连杆后悬挂和防倾杆等诽普纫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缉,分别是Burnt Orange(橘)丘刨坚、Sequin Blue(蓝)棋抵、Excreme Sliver(银)饱鲸缴。为了凸显GT Speed的特殊擅深呐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选返蛾。宾利工作人员表示起建闷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故表,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膝,尤其是在中国等兴新市场更是突出秽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汀建。    你知道胖子多么努力吗沃辫溶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形教。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拖丸峰。那些把高性能作为卖点的品牌鞘,现在宾利也有资格和你们一较高下撅登。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸图,与GT W12车型尺寸几乎保持一致随,其尺寸为(mm)擒材拍:长4806澄难东、宽2227孩碉、高1394葛,轴距为2746mm赦。我知道培垫善,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侠,为了让你做到心中有数畴钒栖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来窜。与竞争对手相比瓷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先噬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑读,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袱炼,哪怕国内的环境日趋恶劣拌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狮挽嗽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭猫刮泥,整个过程大约需要22秒补清。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间佬旗,从而避免占用后备厢大部分的空间傻僚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘催,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓶担搁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骚,没有法拉利暴躁塑钙,缺点恐怕是不高调傅。不信你点击上方视频听听视频里声音挨春稠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结邢: 作为欧陆GT的性能旗舰涎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仍,不仔细研究根本发现不了它的区别当继。虽然外观变化之处并不算多朽弄,但是对于轻量化木祈陇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拢脑鳞。" "   7月21日登,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)司绰舶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华溃跨史、北汽E150反,成为第一期家用空间王冠军辰刺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威修淑颠。它们会有怎样的空间表现裸录彩,不如一起来见证怕挡。 本期内容开始前趁械镰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛾项: 好了褥攘蚂,正式开始第二期内容楞坟。不过简单说几句沮俱,为了没看过第一期的网友们道:    你可能会发现斗堪,随着岁月流逝堑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭府,也当起了小爸爸涣。恰此时混,他们对车的选择可能也有了新的取向娃哀冀,空间大衔豆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糜叭鬼。    基于此踢兑提,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题迪赖搽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间壤涉弧,让大家对车辆的实用性有个较全面经虱、正确的认识莫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测亲诬搐、模拟一家三口郊游的情景实测胆、细节空间的展示穗岛、实体娃娃的数据测量四个环节进行浓燃。   话不多说刺,有请今天的选手阿蝎靠,登扯ぁ! 第一环节荆内:堆放整理箱仿帮,能放多少放多少    由于很多厂商笨碗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升膛痛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时申劲,也会帮你量化一下车到底能装多少升烙仑刹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敞疼踩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号勃题坍,并加以不同颜色区分费般关,目的是给你呈现最直观的感受培晒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翱讼,仅供大家感受一下估饰。今天我们拿箱子说话笆香鲁,看看它们这种数据到底能装多少箱子侥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下括诫:由于时间关系什,我们这次只借到了骊威的低配版绣屋膛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烫,但高配版的骊威有这一功能欧。 首先出场的是骊威溃:    状态一诬枚偏:单纯的后备厢空间 状态二烦:放倒后排座椅后的空间 状态三拼少:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拱窗庇: 骊威一如我们所想的那样寿挂,空间的确是其一大卖点啥醒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时顺溉翘,小伙伴们都惊叹了!骊威狄文陛,实力不凡亮授回。   其次出场的是致炫琅费:    状态一汾失:单纯的后备厢空间 状态二投葡丸:放倒后排座椅后的空间 状态三卤扩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烩相: 就如文章开头介绍致炫时所说图玻,空间捎钦平、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点崇革。通过这一环节放整理箱的测试磋骇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得峭誓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积葡翅护:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一琶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三踩喝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结输: 通过摆箱子的实战庇倾炒,以及上面表格数据的对比田,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屠郡。而致炫与骊威差距也并不是太大抵,可见其空间不可小瞧冬。接下来又有哪些好玩儿环节昂?而两车又会有怎样的表现呢绕煎厕?请继续往下看规敬。" "   今年5月幸豢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镜?9挡无用怂森埔?自由光深度试驾报告》)拍。当时譬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测迁粳娶。    6月弗较聘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)技舜。不过3.2L版的离地间隙哭赂芹、接近角形苹、离去角祟魄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酬胎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伞纠诡?    几天前骸炮日,我和赵璞昆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颓苦赎,这车还行不行吝?    我们的第一站拼匣尝,魔都上海碱般泡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泪。在经历了噩梦般的改签副顶、等待娘李、登机虑吓闺、继续等待之后凉赣碑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恰将。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剿:“游遍世界各地勺察,开尽天下好车敢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑釜凸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方截,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多逃。在此我可以不吹牛X的告诉大家侵维祁,我在纽北环实际驾驶过喉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑铆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI讥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮授,在国内也非常抢手滤屯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升山乐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扳艘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变踢,基本保留了GTI所有特征陌软。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赫鸵喘,在舒适配置上也更加的平民化科穷浮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炬始,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剃虏,例如两边的侧裙以及尾翼等黎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坤踢。但低调的外观也有自己独有的设计元素乡,例如车头处GTI特有的红色的拉线申,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驼匠浮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中夺鸡蜂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绷啦咯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm叫轮。另外怯杏,新车的LED尾灯造型也很有特色塑究痞。海外版GTI提供了红色烷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乏伟耙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现将,但国产后或许可以与国内的消费见面谱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少囤,我把它们大概分成两类忍雌:靠谱的和不靠谱的敦杭。不靠谱的原因很多软磊齿,有些续航里程太短举武,上车就开始为电量担心;有些性能太差娜漏几,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钠,几十万买个两门小车涤,真当我们都是土豪吗侨鹊?   不靠谱的理由千千万少对,靠谱的标准则大致相同狡。续航里程不能太短逃侵,加速不能太慢喊偏莎,最好还有些实用性呢,价钱不贵就更好了韶闷朽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了降皑车,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车校。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沪撬,拿汽油车举例的话蕉郸,90%以上都算得上靠谱岁返。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粮,能达到及格水平的车型却不算多宿。我们的这辆测试车是2012款的伟锋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奥离皖。还好时隔两年巢,e6的动力系统并没有发生大变化午贺唇,只是外形和配置有小小的调整氛常奖。   续航里程某钩啤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拱椿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卫凌腥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车劲,这其实只是理论值馆吐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱把,实际用车时很难达到挝驳挖。夏天空调廖、冬天暖风懊蠢、高速快了拱拖锋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乖普。   这种电动车只是日常通勤还可以平羌,但稍微有些想法乌,想去见个朋友羚摆旦、买个菜乒,心里就得犯嘀咕淌桂龚。这种心中总有事悬着的感觉很难受蛇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多耗。   由于时间原因唐沧嗽,我们只能简单测试一下e6的续航能力私。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伙,其中高速路况三分之二横,城市路况三分之一赐浩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来劣,我们的行程其实就是三段兼晤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)达,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)醚廉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绣,显示续航里程320公里亮。完成第一段高速路程时(43公里)吻犀,电池余量82%(耗电17%)玲巾鹿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)特反惫,电池余量63%(耗电19%)泼扁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)剂操,电池余量45%(耗电18%)亥安剐,续航里程134公里(减少61公里)哎蛊钾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点囊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泞抄,比如第一段高速行驶犊便,续航里程减了59公里凤,而实际行驶了43公里抢此,二者大概是0.7倍的关系死皋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓬匹,拥堵路况似乎还更费电一些兑燃烹。" "  近两年卉谅蜂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮森,很多大厂都推出了自己的纯电动车檄校,先不说比亚迪这些纯自主品牌阮琉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陪。今天废,我们就提到了之诺这个品牌边,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琳际,主打高端同蜂围,并且未来也是只进行纯电动车的研发恍守,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌落砷。今天氦浪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E手竞粕,下面我们就对这款车型做一次体验夯蔑年。   之诺1E只租不卖剖牛勿,租赁价格为散扛境:日租金为400元/天孝吗啃,长租(3年期)为7400元/月舜,现在消费者就可以对这款车进行租赁喊家。   租赁价格包含华:车辆上牌宫冲疾、充电盒安装(7.5小时充满)党、保险醇捐丹、每6个月一次定期检查保养算、车辆维修汝,7天24小时道路救援尝糖掂、拖车以及备用车辆等钱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造容枯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计亲差兔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子为坍诧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怠,虽然亮点不是很多午刹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惋犊趣,树立之诺自身品牌的辨识度的瓣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系富残藏,辨识度极高械。 既然是同平台打造淮腑,那么轴距和宝马X1也是相同的癌暗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抒,尺寸为225/50 R17场,这款轮胎最主要是为了节能考虑辞叫。   本文导航   分享到匈鞠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉懂靛擅,它是南京依维柯生产的车型洛骸澄,隶属于跃进品牌旗下别不,是一款定位中高端的轻卡产品缕。该车是在2013年1月首次发布的丝柑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惋,为用户提供了更多的备选车型哥饭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喘忿凉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诧奥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域同粒耻,宝马向来不走寻常路冗,旗下的SUV并非越野硬汉抛,而是更加注重公路操控性甸辑,所以在外形上也有着自己的独到见解握。Coupe原本只是轿跑车的特征回,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上边。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后点,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侈。在这种背景之下芯翁短,X4应运而生喉瑞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验田锑奔,宝马对于X4的设计便更加得心应手冕杉。从车身尺寸来看享佃氏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化眯。然而实际感受上簿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力险焊。它们的关系就如同X6和X5桂掸,一个张扬晶、一个低调馈寡。要想巳喽酷柒色?X4很在行姬缸。   这辆X4的外观加入了大量M套件抠诲炭,进一步凸显了它的运动风格览棠洞。夸张的前后包围降低了视觉重心攘扇列,但也在一定程度上影响了接近角和离去角艘逢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢矾孩楞?所以柑,接近角噶、离去角这些数据对于X4来说被,根本不重要聪娇。   和X6一样梯,性感的臀部是X4最迷人的地方鳞帝。如果从车尾来看葱竿,X4确实比X3运动了不少羡守,高挑的腰线绥厦肝、厚重的尾部都能给人很强的力量感蒙畦统。对于35i来说琼瞥,单边双出的尾排着实有些低调示女。尾灯的造型是典型的宝马风格茅匙,造型简单誓帅、大气钵扫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菠杰悼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮歉吗,前245mm喇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性魔隘缴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)泪坡狼,这是一款综合静音纺办、舒适卢鳖、操控于一体的轮胎胎。在我看来射讲捕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎欣匪,似乎更为合适肛。" "  原标题访沧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前叔叫圈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捐懂日,该车除了外观造型犀利熟缮、内饰豪华劳嗅、配置丰富之外光,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妊。作为一款以年轻皑、时尚为主旋律的产品奋,NX开起来的感受如何搭暑仟,今天我就为大家正式揭秘版。(注卿盗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芹涪售,如NX隶适、ES靶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍耙峰芳:   NX车型的外观内饰设计风格堵防馅,在之前的文章中我已做了详细介绍北幂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品揭等尉。从实车给人的感觉来看肝且,它的确做到了这点乒,不少人见到它的第一反应就是崎:恩妓,这车挺个性梳、挺漂亮履捎鸿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅能料拈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撮电,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度暗怪湃。此外琼撼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯激抽,进一步提升了科技感晨。不过它并非全系标配慑,在入门级车型上近光灯依旧是LED诉惰,远光灯为卤素灯泡齿囤碱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷∧病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雇播,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娄、宝马X1做直接竞争兽甩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肌香,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证隆零。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES傲说拿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格济完闺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研访薪佟,其中一款为17英寸净溪堂,另两款为18英寸倡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汉处复,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎署,在国内的售价大约1700元/条觅。   车尾线条与前脸相呼应瓜朽,造型犀利秽惯,棱角分明目梯,以凸显整车年轻侮侩、运动化的产品定位储。同时变降,尾灯设计十分用心惺腥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果些,特意在接缝处增加了一小块LED弄。   内饰方面纶广督,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造媚爽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准堵凉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惜,大幅提升了车内的豪华氛围熄龄捻。   据雷克萨斯厂商人员介绍莎风胚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涝母旱,它的使用方法类似于电脑的触模板亮,并带有震动回馈功能画年。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用廓。此外顽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贾媚,我们咨询厂商工作人员酚邵,这配置会不会引入中国浇卉坦,对方并没有给出明确答复郊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拓讽祟,作为家族中的新进成员标赁肠,NX的表现自然也不会差持斑佛。为了符合它运动化的定位瞄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娥。   在海外掠,NX提供了全景天窗蒲、普通天窗和无天窗三种版本的车型蘑揪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃顾慷戒,采光效果很好钞慑违,但无法开启剃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汲,采用的是外开式设计藐检。可以确定的是袱冯,上述两种版本的天窗都将引入中国帮,至于无天窗版车型是否会引进估,暂不清楚革矢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年孙扒,马自达CX-7在海外推出;2009年渺,2.5L两驱车型引入国内恒含,售价28.8万;2010年慧嗜蹦,增配的小改款车型上市久,售价29.08万及,同时宣布国产意向;2012年扭,海外CX-7停产;2014年醚猎勃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蹋捌,等它国产的人此时已经老了四岁了房瑟。   从以进口的身份引入国内采掳,到正式国产经历了四年左右的时间廖悼妈,在这四年中进口CX-7销量并不好氮铺鬼,一方面是当时市场不成熟佬柒,后期竞品丛生将其埋没了乳。另一方面原因也在其本身娩,比如定价高观、2.5L发动机动力孱弱等等泼溶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淋父,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统监埠。在测试之前娟顶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点楞竟权?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贾谅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm煽变疲,搭配6挡手自一体变速箱韭烘控。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机洽,只不过调校要比CX-7上的更为激进臣邵沃。即便如此碱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沟惹。   油门的设定比较灵敏壳廷,起步和加速初段都还比较轻盈段免凯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坍,而不至于拖沓渺绞簇,一切都显得易于掌握嘶梁坊。变速箱和发动机配合的是那么默契圭彼盗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陪赣,只是在极拥堵的道路上蠕动时吝萍算,1挡与2挡的切换有点闯动而已钞,问题不大湾辈。   转向和悬架的设定偏向运动峦,采用机械液压助力的转向系统比较重串脯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣磷粪暖。悬架没有“忽悠”的表现炒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息颅,车内乘员经嘲紫矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拦。悬架后段偏硬绵,在弯道中并没有明显的侧倾峰椒时,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烁岛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胜伸爬,动力供给够积极噶朗,表现不错竞疼缝,驾驶感觉非常轻松持柿趣,动力的跟进也很是及时桐售阜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)萄链典。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粕互楔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右味,而且不是那种喷涌般的迸发垮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挂酮蚊,给人相对内向保守的错觉查痪驼。   CX-7更擅长的是中途加速涪谷貉,比如从60公里/小时开始教,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奉蕊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓违,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侨贺叙,这几天这种沮丧感时常出现得脖。不过也正是这个中段加速的特点嗅输,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瑰侥乾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右示谢,稍踩油门就奔向3000rpm烩稀,便能得到很好的响应荣备,仅有极为短暂的降挡迟疑谎毯擦,随后就催逼出了足够的扭矩奸。简而言之踢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的持单搜,容易上手稼戏谰,各方面的表现也都算令人满意煽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侗捻,涡轮增压器起到了明显的效果课田,就像注入了某种精神类药物诉枯双,虽不时刻保持着亢奋状态焊圈恋,但兴奋状态确实随时可以到来实,一切都听从指挥蹋筋浆。这种持续的加速感可以维持一段时间纶夏,心里不禁一阵爽快浮静,当然溜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仿巨倒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光韦牌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里差沙讽,消耗燃油17.94升帕,平均时速为30公里/小时母邵玲,全程开启空调呕,平均油耗为13.3升/百公里灰沥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挠龋,CX-7绝不算省油的那类纤踢粟,准确的说是比较费油贯。另外吩敢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仆姬溃,无疑使用成本相对较高靖涸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前普稿班,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匹。说实话透,那是我第一次接触这两款车短。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嫌惋效,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灌,动力同样够用拎,但输出并不算线性履概挎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牟苟。当时我就在想嚷究,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鬼,而如今厂家真的这么干了价继。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抢捎心,增加了几项配置享,外观方面几乎没有改动方另,图中的这款车只是增加了车顶行李架斯烤哗、车尾扰流板和挡泥板等选装件改顽碘。   这款帅客HR16是一款7座车型变俄济,它可以满足国V排放标准刀信,车窗后半部分采用了隐私玻璃疚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢掇拔。当然酿,帅客实际上是一款既可以满足载人婆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凤答洼,所以它的车系中包含了5座搭防乘、7座顷、国IV梦屯臀、国V等各种不同版本恢蹋欠。   除了挡泥板之外畏那,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杭捶朝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果食。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呕萌,其中的最强模式叫作“Dynamic”屉垮摧,译为“动态”段宛。有意思的是部皋撅,在英文里黄蟹篇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根殿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机醋测、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弛老?——开启动态模式俩嗡,就等于点燃了一根无形的导火线稳涎。   要追根溯源的话就嗣晾,炸药起始于中国攘盘末,属于四大发明之一府娜,不过相比中国发明的黑火药虫,硝酸甘油平时更加安全可控霉,而且破坏力更强拒拖差。奥迪RS 7同样如此详,它多数时候表现得比较随和潮臣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蜂。   首先从外观上就容易看出它很厉害暇焙技。奥迪A7之所以独特摔济咖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型世彤,人们将之称为“Sportback”痕腔,在我看来顿穷矗,它的廓更像是一只优雅的海龟簧破染,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缄劲搅,所以它已经不是传统爬行类的龟拈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涕仕迫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同脓壤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腺纯,让人不由自主的去稳稳扶住3蓟怂、9点位置暮惶班。   在风骚的外形和各种真皮猎烷、碳纤维材质的覆盖之下踩衔亭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性康舒趣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别提贸,这一点很好藕睫惋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV持睡话,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群单毖。即便在这种情况下坏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价墙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题掂猩茫:谁给你的自信卖这么贵食会?不错论,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舜,它到底是盲目自信还是厚积薄发史扣立?我们一比高下沪。 外观对比领蘑栓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结委形:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妨捶,所以我决定说点可以量化的东西搏贤。首先嫩闭疮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绍鸽亭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闭。其次可能是由于动力的原因伎酮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上课,备受关注的长安CS75正式宣布上市篮呕旅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合怕。在前期的试驾活动上帛龚狡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恰,并对其驾驶品质给予了极高的评价垮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哀磁,和手动挡车型相比涩乓技,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待懊速。 ● 外观内饰的简单介绍汀级:   在外观方面搬擂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咆罐迹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碳,甚至连一个小尾标都没有杭庆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿魏,但1.8T车主可能会对此有一些不满皋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm石浩梨,轴距为2700mm然,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5讼库草、奔腾X80以及哈弗H6书,CS75还是相当有竞争力的痕,它的轴距和长度最大钩店寞,宽度仅次于哈弗H6磺番,高度相比瑞虎5矮了35mm粳。   在外部配置上肥从,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统答,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头揣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角累仑瓤。另外宛史,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯圈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力彪衫矛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悼匣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品霓署夸,市场售价约为700元/条啸,在同级别中算是很厚道的配备了哇。此外鲸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品粗,只是轮圈被替换为铁轮圈惊,还是俩字——厚道棠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格齿疮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足窗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瞳娄徽,看起来更有层次感嗡秋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慌笨、设计毫无新意任颈日、用料也很一般等不好的印象烂逗。不过近年来娇劲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淮凡,长安便是其一革拼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视墨,也很难找出它的缺点典绘,按键少、旋钮的阻尼适中顽陪扰,手感很不错隙为。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胯,分辨率和反应速度都还不错桑合,不过在功能性上它只提供基本的导航旱、DVD断骨、电台屑、倒车影像及蓝牙功能逃鹿毋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐颗逢配,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撂刑燃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到立吃,但是厂家对此并没有改进栖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蠕。但是料,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度倦立,同时设备名称也无法显示完整蕉冀梨,在用户体验上还有提升空间卉弊潜。   不过推,在一些细节处理上精,CS75依然还有一部分表现无法令人满意牢诲。比如在挡把前方的储物格淖佬法,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理性,不过这块材质却为硬塑料凄铅,实际上根本无法达到防滑的效果尺擦。另外腿榷丰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯劝,这点值得表扬副贸骨,但必须手动摁下开关才能点亮莱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅丧穷梨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瘫潞。座椅填充物软硬适中光雀贰,刚刚好绢目,并不会软到开久了腰疼赴,也不至于硬到硌(gè)人透。除此之外品,包裹性表现也很不错锨掂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惜。另外菇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节日吝千。   车内乘坐空间表现上绒,身高180cm的编辑身处前排韭矩艰,头部约有一拳左右的空间勘慧泰,此时移身至后排擅卡渭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间静。作为一台紧凑型SUV车型确工龄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蓄。   来到后备厢很省,长安官方给出的容积数据为590-1560L赤,表现中规中矩泞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泌硅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诲寥蘑,增加消费者对于整车的好感度抠雀九。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胸仿,如今市面上的电动车产品越来越多弦琶彩,开始逐渐走入人们的生活石窍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一熄,大家对它的了解可能还不是很多亮蹬降,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元楷。那么这款车究竟如何呢滇拎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骸羌埔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上存,我们终于有机会近距离接触一下肉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌割吠晃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磁颊,因此其与众泰汽车合作娄,推出众泰知豆电动车河。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赏碑拍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识戳磺捅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寡?不管你信不信宋绦露,反正我信了狈腥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱袖踩埃,售价为24.98万-28.98万元谎触躲,共有三款配置可严隆,全系均未采用quattro四驱系统氯危,取而代之的是前置前驱的驱动形式些炼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炭蛋汉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痴氛附,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乌暇卯,1.4T的发动机到底够不够用嫁譬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧味,这些问题都难免让人担心内蒲颗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捅,它又是否值这个价格府,下面让我来终结你的这些疑惑捶类任。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力铰绘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱便撑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酪沉吼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞄题,既然大家都关心这一问题烽隙,那么我们就从这个问题开始一一解决了回犀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的聘块,其最大输出功率为110kW屋,峰值扭矩可以达到250Nm踢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm岗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蓖冯,动力储备不足方面的顾虑澈翘横,但是这些想法也好顾虑也罢兔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乾荤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实梳呜,油门初段的旷量微乎其微统陆膳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点败,当发动机的转速达到1750转时门宫虚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩梨蔷逛,强烈的推背感也会随之而来城,如果你不是冷静下来思考一下痉嘘须,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受效,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减朝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候揭摊,一开始的想法和我一样诚,换了1.4T发动机之后缆睬,动力跟的上吗奖?心里总是怀揣着这样一个疑问嗓,但是当他们开了一段时间之后豢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缄乡,处于D挡模式时挪步,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屯酶,但也感觉不到激进的性格踢韦。但是当车辆处于S挡时雷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汕矮,整个车似乎突然变得紧张了起来持喷亥,时刻专注着你踩油门的右脚洛乘,稍有动作便会迅速做出响应奢。   在城市的驾驶中式,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拘撬,当你深踩油门时了,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞福两纫,或者可以说舵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铂。此外吮堡畴,作为一台不折不扣的城市SUV对,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验潭寡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质觅家,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涎炊悉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动擅浪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凉,整个加速的过程非常线性累浪茫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蒂湾,不会表现的非常神经质慈奋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱靶熄俊,这台变速箱给人的感觉非常聪明峭谐瞥,可以准确的猜出驾驶者的意图捐,在换挡的速度和时机方面非常到位蛾拎疆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梆。此外钠察,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戎厦。当车辆处于D挡模式下赣芥,当发动机的转速达到2000转时经,这台变速箱便会进行升挡的动作劣盛,从而保证日常驾驶更好的经济性剿抨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时套,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应斑砂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赌岁疵。   这台变速箱也并不是近乎完美旅略烤,它当然也存在着自身的不足韶洪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冻,尤其是在低速的区间内吞杀蓬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感湿瞧。此外堵台飘,该车提供了四种驾驶模式的选择沛厩,分别为经济摹、舒适母盗、自动和动态模式快,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浇庇。 性能测试疤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瘫蚕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现四唬荆,最终的破百成绩为9.14秒培度,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升癸瞪详。奥迪Q3在三挡时完成了破百莆缎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纤。此外卿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没暴,非城炼В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失改钳围,整个加速的过程十分平顺和线性递,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势即矛据。车辆在全力起步的过程中卢,由于没有采用quattro四驱系统瓦雹,车身有轻微的抬头现象燃兴度,前悬挂的拉伸比较明显谢恼狗。 性能测试红悔犊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中踌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米羔芳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锨蔚下,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系松模箩。在整个制动的过程中帮,G值适中保持在-0.9到-1之间筛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态博宛课,前悬挂很大程度的收到挤压逗裤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嘉。此外九贬断,该车在连续制动的情况下矛,受到的热衰退现象比较明显钠馁便,在连续测试过后堡,制动距离增长了接近2米呐管。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伞俺,动力方面也足以应对使用的需求苯,尤其是在低扭方面纱盾,这台发动机表现除了浑厚的功底封差。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兰。对于一台城市SUV来说盼权镜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氯梆禽。" "  你有没有这样的勇气扯频,一辈子只留着一种发型栋沸饶,带着一种款式的眼镜疽侮?或许多数人会摇头说不故。试想你现在穿着中山装鬼拳刚,带着大边框防,留着中分头走在街上纱胸洁,别人必定会投来异样的眼光纺腑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变布,但有一种美吮,却是永恒的渭,我们称之为“经典”氖弊法。就像中山装逐渐演变成了“国服”钩镀涟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样淑催佳,看似过时的东西稍加润色擅,就会焕发出经典的力量骨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哦惠,也是一个互相佐证的问题鞠澄。正是扛住了时间的消磨厢睬,一个产品一种设计才能称之为经典吭撬轮。而正是因为它是经典镐,所以无论时间如何过往袖,岁月如何变迁恐翱幂,它依旧能代表着美解烫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角墩葛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫禾鸽、保时捷911裤禄、MINI这几款车了融衔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承队抵轨,这是一种财富腑徘氰,就像一个国家的历史一样侮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝权都。但就像中山装一样恃掠地,如果不稍加改动笛,依旧会被人说土气币访,MINI也是一样惮嚷咯,细节的升华会有益于经典的传播和传承耙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多番,是全新MINI车系中性能最好的花。所以车头车尾都会看到“S”的字样便绦甭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桂,这是它彰显不同的地方礁膊,尾灯的轮廓更大了溉,但相比老款不够凝练卜赦,同时你也感受不到它有何种审美的进步烁,个人感觉它是为了变化而变化帽社郴。轮毂方面配守,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号环得。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注试葛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)夸拔。不过畔蒂肝,在真正接触到保时捷Macan之前判,我对它的真正实力也有所质疑骚。众所周知郴尘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耸茨灌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢独词?带着这个疑虑沃开葡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅眠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同婪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机姬履璃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型害蒙槽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鹅。在没有任何参考坐标的情况下扯囤炊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的城。排除了惯性思维的困扰同恍视,对于一款新车而言或许并非坏事城。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布懦,因此有关它的设计特征我们并不陌生施。作为保时捷推出的第二款SUV车型喉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计显示粟,同时也融入了许多独特的元素迹多。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卑嗽拖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疵,因此在细节处理上渡离禾,新车融入了更加激进的设计元素操谓。    作为入门版车型嫉桃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯歪害,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯籍,并采用导光条设计吗江,其视觉效果更具科技感长。   保时捷Macan的腰线位置较高彭缅便,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弘,营造出强烈的动态视觉效果来。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格射蚊写。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凶耙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况擂僧讽,我的同事此前已经为大家介绍驾莫贡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍激煎。" "   ??????? 提起观致商厢,大家都会想起什么筏妓兔?这似乎是一个难以回答的问题些疤。作为一个有着中国血统的全新品牌凑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辈。在2013年菊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宏冯叛,一石惊起千层浪炔皇酣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烷叭。   如今捶瓢湿,观致的第二款车型谅露锚,观致3五门版也如约而至峰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力邦魂?它的到来投扩,在扩充了观致的产品线之后髓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瓣敝?自然是令我们拭目以待淑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车袖撬搪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蚂苫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型褪辫轮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陌防飘,时至今日都没有做大幅的修改僵。就是这样一个古董级外貌的家伙处亩盒,最近竟然和新能源技术杠上了蚂巴耐。2013年的日内瓦车展上糙顽扳,路虎推出了一款纯电动卫士鹊绢途,旨在告诉大家卫士宝刀未老卤梢。而这些天褐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试雇搂,看起来睦魔砰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宝杰肖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上餐典,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品架肥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟手醋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巍撼荷,并未成为现实棋料添,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已罕擞。   事情的转折点发生在2014年6月18日匆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照官枷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车玫,并且这一次辩逝,车身上已经重新贴上了拉花烽锭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计截闪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”能,而是一台真正的电动版卫士剿。   之后通过各种途径的联系坞遍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版睫,虽然这并不是一款量产车铃妻还,也没有任何电动机痉、电池组方面的参数数据椽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试箩适伤,我们认为此次试驾还是很有意义的疯涣保。   ■ 外观造型脖郴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斧谓盒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士琶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贩惹题,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捣。   电动版卫士全球仅有7台灵鸥懦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车狠圈僻,基于卫士110车型打造茄角,可以根据情况容纳5个或7个座椅绢,算是车系中的“旅行款”韧卢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舍珐揭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡迫退灭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拧肠,丝毫不加以修饰蓝堕宫。按照官方对柴油版车型的销售策略垦禄啸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分棉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理镜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留崩侩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筒法接。正对车头晃,右侧翼子板的通风口也是镂空的踌崎,下方是空调系统的进气口楼,而左侧的则仅仅用作装饰爸昆铅,所以是完全封死的状态蒋。   平直的挡风玻璃瞄、小雨刷济担、面积可观手动调节后视镜寄脱超,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计亲疯富,而在这台电动版卫士上驹木,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屉棺。   实际上替,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致禄伪辉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嫡副俊,电动车窗只照顾到前排乘客郎写事,第二排为手摇的诉楔桓,第三排则仅仅是推拉窗时陆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耻挟,确实臀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叭衡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中楔狗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奢诲欢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蒲墙逆。   三窗式车尾设计除了古老外时习,想不出更多的词去形容阮呈色,好在后窗电加热酱屋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备猩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统糜厢退。至于各种不同用处的尾灯歪串,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧熄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鹤拔,并配备了13针牵引电力接口兰梁空,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电千颇唤。而对于电动版卫士来说搁,这款车的拖曳能力也非一般强大公,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碳摩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯龋哀,在这四年一次的盛世当中瓣高,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注窜钝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉涓准肌,在经过整体的细化改进后整体更出色饰附痉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疯极滑,对于这样一款小车到底怎样刮糙,让我们一起一探究竟慑屎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车毖幕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绒项,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堡睡蕾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格须开阀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格什,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择复,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄径嗦剑可靠的选择袒橇锹。   相比现在很多的车型腹雇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骏,个人比较喜欢这样的感觉懈踞,朴素也是另一种风格呈鹤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苹坤慰,可以说是起到了点睛的作用娥屯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创滇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翰,看起来还有些运动精神涎糖壤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苗牌捕,同时也是远近光一体设计等郸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凭揉短,更加突出其可爱的造型风格建,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体媒卸响,同时也表明了J2的一种年轻风格澎。虽然是一款定价不高的微型家用车告施,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置斗躺裙,雾灯虽然不是什么贵重的配置崇悉,但对于安全的保障还是多一分才好夕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力欧瘦,实际使用中虽然刮水面积稍行亍,但整体还是清理的非常干净蒋毁前。   在车体侧面造型上膳抡囤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计溯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咀,这样给头部空间会留出很多辅促,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感保仁矢。腰线起始的位置和大灯高度相同枚惮吵,这给了驾驶员足够大的视野空间耍骚泛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高确兰伪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咀。   在尾部造型上臀还,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尼笺粒,同时加大了尾部示宽灯的面积觅,为了就是提示后方车辆注意安全妹嘘逢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卯榷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颊,内部非常的深不过开口非常新肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包颇靶丸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具车,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抠壕,虽然是钢圈宋裂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型案,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少士孝。另外栓逢抛,一直让人头疼的售价问题捌,此次又出现了容粒色,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势儡。价格问题蔬,在上市新闻 中已谈了很多锭,不过与价格相比澳墙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怖许。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统背书,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扣问缺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后外惠,即将为各位解开疑问吕损屑。   观致3五门版已于6月24日上市溜红,目前指导价已公布散狡咐,售价区间11.99-17.19万元 霓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍噶:依然遵循简洁的设计思路楷线,造型更显年轻谦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头玫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挂僵裂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稠该。可以说海,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车期颂览。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厩库攻,不过在细节上却更显年轻抛票辨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诉似,轴距为2690mm癸诺峡,除了长度缩短了177mm之外捅蓝坪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别套。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话帆似驮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉号乏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惧。在车身颜色上卫,观致3五门版同样有6种颜色可训ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耐被,色彩更为鲜亮灌,也更有时尚感剂看。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汤梨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汕柿,而前雾灯也采用了圆形的设计类邢,更显时尚狮嵌港。另外睛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯燃侠、转向辅助灯和大灯清洗装置丢冒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 比舍报。   除此之外逆稀梢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大媒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)围麓,并且轮圈的款式也更加的年轻淡到。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18盎澄。所以在轮圈与轮胎的规格上岗八狄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别琉夕兑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍饰玲关:与三厢版一致般阜,细节改变不大屏鹅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同艾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择己挤虽。中控台采用对称式设计赡淡,各种功能布置规整扰泼弥,按钮数量控制在了合理的范围内帘癌,不会给人一种杂乱的感觉抒。平底式多功能方向盘与三厢版无异莱,造型很有运动感糙,真皮包裹的外圈握感也很不错庭橡桅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沃魔寄,除了蓝牙电话起瞬赤、多媒体播放等这些基本配置之外能芦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务睛欧。除此之外烁,车主还可选配观致逸云的增值服务似揣,该服务包含实时交通路况十春、实时停车场信息和地图更新等帕。 ● 座椅及乘坐空间焦思:白色绲边真皮座椅很有时尚感侨伐嫁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奈庞钩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茄惧,与三厢版顶配车型相同贝。不过区别在于谷徊狄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理看佃蚀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锹簿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动镭。   在乘坐空间方面毙腻楼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座霖室爬,并将座椅调到最低位置后斧,头部空间大约为1拳热客,显得很宽裕;而进入后排后惦泛劣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廖须亲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唉慰。后排中间地板隆起幅度较大舶,长度也不适合搁脚勤,中间乘客的舒适度会受到一些影响褥。 ● 后备厢粳魄胖、储物空间和天窗科:后备厢容积403-1105升峭,储物格众多椽。   在不放倒后排座椅的情况下龋,观致3五门版后备厢容积为403升瞥曝拭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淑脸。如果嫌这样的空间还不够的话苗冀,将后排座椅全部放倒后难哀,空间最大可扩大到1105升沏。除此之外财闪甲,如果您随身携带了诸如手机袄迹抹、饮料之类的细碎物品的话恋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凯墩沟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贯疏,可打开的总面积约为0.22平方米臀烷乘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芦刮虎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钱饰辨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赎,两者最大功率分别为126马力和156马力淡猩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疽桐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别饯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外忱坡滴,其他车型均采用6速双离合变速箱深克。在底盘悬架方面窝河希,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伯剿绞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架青铜屉。 ● 驾驶感受瞎桅:底盘调校水准高赡楞蔡,变速箱低速平顺性比三厢版好鼓莱妒。   此次试驾会上哩柯鄙,我们大部分时间都行走在城市道路中乘胺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怕漠,起步时若是轻踩油门踏板规,车辆的提速会显得比较迟缓刚,若要改善的话搐宪荒,需要至少踩下1/2的踏板行程缚晾戏。对于开惯了日系车的朋友们来说毁安稳,这种偏向于传统欧系车型风格侠吧,而非“一点就有”的油门调惺椋可能需要一点适应的过程瑞。   而在整个加速的过程中氮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秤搓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灸,咆哮声已经传入驾驶舱拴伺量,可就是不见变速箱及时升挡海膘共。另一方面俺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雌型,整个介入过程并不是特别的线性耍蛾,其工作时的噪音也清晰可辨莆驶哆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嗽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弦楔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )姜双,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鸡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疆,并且伴随着强烈的顿挫感玲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多度促。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态梳媚财,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少橙烷,虽然顿挫感还是有夺,但已经能够被绝大部分消费者所接受苯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脱凄韩,那么我可以回答您莎剑,和大众的DSG表现相差无几逝。枪携钎。   从观致工程师的口中得知难拨糖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题画,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下枫堆,对变速箱程序欺图驹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整荣湍泻,找到其中一个最佳点伶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惯皇。   在手动模式下线,发动机的表现仍然很积极随,不过由于其低速动力输出并不出众疙甩,其加速度并不能让人感到满意搬,很大程度上底贤庞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耙淬。此外舍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缮霖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似结苇婆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弊鹃,而在此前的三门版车型上竞,我们就给予了相当高的评价看懈。虽然仅从结构上来看熔为,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恍躲,但作为一款家用车热,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性评恼谢,高速行驶变道保证稳定性摊。事实证明耸另湾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现膘喉,并且从车底反馈至车厢内的声音辛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看媒蚊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痹。   ● 编辑总结渤武:   从我们此次的试驾感受来看些,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻协、时髦的外形靛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恍好世。与之前我们体验的三厢版车型相比葛么,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炽,尽管目前顿挫感还是存在回,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过畴,有值得称赞的地方胁靠熔,自然也存在着一些不足仁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等勤。另外期,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的茸肖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痘潍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掣粳、转向辅助灯及大灯清洗功能还栏食,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎的飞勾,这样看来藤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蛾。不过痰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢井供?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧洛胃捶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间救,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍揩膊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型顷拖。但个人更喜欢两厢版本唉恕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颊撼。当然蹦腺,作为同一款车报乃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同罚潍。三厢版本更加实用讨,两厢版外观更加时尚干练将剔。今天带来这款两厢版爱唯欧藩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泡冲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容码,大灯的设计相对保守了曙,但也减少了人们对于这台车的争议性铝。从而扩大了消费人群观台蔚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好味,各有各的美酷卿。但无疑抗贿懦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的苹。   侧面的变化并不是很明显碘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谎撮瘦。相比三厢版要顺眼的多褂锭盼。车尾的变化同样集中在尾灯上试,尾灯的轮廓变化倒是不大邻,变化主要集中在尾灯颜色的改变疵膜坷。深红色的外围显得更有质感工。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绍砷,越野车是最好的选择潜纤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扑省上,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事虫抬纱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力立架羚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远垛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40射粕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肥。除了电视剧的锦上添花克,BJ40本身的魅力也势不可挡匿,下面我们就走近这款“北京青年”比腔踩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼阜。   外观/内饰揭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纶,或许有人会问那为什么还要进行测试婚锋。其实答案很简单豹庆书,之前测试的BJ40是一款试装车申阂奇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别歉,包括电视剧中车辆也是如此茬教。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变畦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哦。虽然我没有见过之前的试装车苔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异桶次山,甚至有些地方与牧马人不相上下境。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虾饯揉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了完癌,这里就不再做过多赘述龋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惮苗拿,你会发现并没什么科技感妹巩,简单的线条媚皮嘲、硬派越野车特有的见棱见角的气质托,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面童。另外壳火,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留倾卵分。硬质塑料质地的中控面板很厚实推,比起舒服的软性塑料手感稍差弘蹄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嫡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瘫,同理使用织布座椅也是一样瞄拣,无论您是刚刚涉过水宏剩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扳豁牢,都不用担心处拷说。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器半荆倘,不需要华丽的外表去装饰繁秦奖。虽然BJ40有着很浓重的模仿病,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格想。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上潜厩坊,那只能说这个人并不了解硬派越野车拎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望圃帅迪,让人想到真正的场地里去撒点野翘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀翘窟项?惊险的高速穿插幻、精彩的甩尾掉头啸虾背、惊艳的侧向双轮行进部,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猜距。时过境迁藩豪凡,萨博虽已退出中国市澄帷,但把经典的两款车型(即9-3虏缴、9-5)的技术留在了中国蚕步,在北汽成功收购萨博技术后瓤玩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生航耸吵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骑类,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求悼绊磐,主打性价比与实用性帅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确促缅丛,只是在某些方面使用了相关技术而已蓖始。   从外形设计上就不难看出拴妙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鄙惺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰掇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辑勃,同时车身上所使用的犀利线条没谭勾,令时尚动感的氛围展现得十分充分烯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炊鹤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级理清妥,车身各项参数都小于萨博9-3搐呻,所以直接套用的说辞显然并不成立怖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堑犀筏,打造一款可以继承优秀基因啥,并适合普通家庭用户的车型粕妓虽,成为了设计团队主攻课程慈淮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慷虾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纹,但紧凑的造型与简练的线条当挟茧,使其观感的持久性更好茸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多发,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绣枷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型加套,价格能接受绣态,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苫莱叼。而现在也有很多车型供大家选择屑瓤檀,包括大众途安读赣芥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择观煽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现唤,它还有一个进口车的身份擎。接下来皑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舜门蹬。   外观媒南爆:起亚最新家族设计美,略显可爱汕鸵芭,大部分能接受陛辆酷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格铣领,同时又有一种独特的卡通味道嘉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酥嗜羌,没有配备氙气大灯惫般,但全系均带有LED日间行车灯般、透镜及大灯高度可调功能事微。雾灯部分的设计很有个性叼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棉。   由于车身高度降低浇帘竞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钱,平滑的车顶线条降低了风阻系数钒逗,流线型设计更加美观筋槽尾。全系除顶配的豪华版外绿犯栏,后视镜都没有集成转向灯功能剿很。另外童,低配车型的轮毂也比较简洁孤,轮胎规格为205/55 R16莫膳群。   新佳乐车尾的设计十分简洁查夕,总体看上去比较圆润诗茄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格滴绵岁,凸起的轮廓首尾呼应椽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柑辆,车顶带有行李架挪桅,具备一定的实用性广。新佳乐全系标配倒车雷达功能邓酶泊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像箔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源操拉碘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题壬靖般。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯想。而提到雷克萨斯方高,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样床釜,立刻联想到了舒适灯、安静等一系列形容词弘挖诫。   作为雷克萨斯主力车型鞋黄,ES系列占据其在华销量近半壁江山端,舒适氛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h色,更是有充足的理由享受这些评语喜。但更重要的是统,在环境日益恶化巫娃敝、石油资源日益紧张食反躺、油价越来越高的今天饶里,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度畦粉撇。   外观部分甜第:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型午抠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扮,和前代相比进化明显颇。初次亮相时鹊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期峦惺偶。与丰田一样驴盟偷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格本,目前已被广大消费者接受亭泄税,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饥粹萝。   外部配置上材,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能少,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鹤徐悔,与中网造型配合不错皇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磺,轴距2820mm凶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茎,ES没有针对中国市场刻意加长刺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梁瘁培,轴距比老款增加了45mm导丘淮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计什,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型圭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们考。当然淋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坝沦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沽。另外冬湃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内罕,更加低调砷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炯羌兑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距踞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆略、忘记沉默寡言的正装车主坪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框死、忘记... ...算了刮虱盎,需要忘记的东西太多巢犀,你只需要记得一点虏很项,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽魏吾。   奥迪的低调青,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宏芳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烁廉。依托自奥迪A7的造型设计逻,RS7依然拥有优雅的造型籍瑟,仅仅在一些细微的地方痹剿,RS7做了运动化改进朝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胃、以及哑光附件藩拍俄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板垢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吻炯蛙。   如果客户需要慕渴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钱吭,其轮胎规格达到275/30 R21杜泻阮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气糙方轻。排气管依旧体现出奥迪的低调弯堑憨,外部看是两个椭圆形排气管秘卫,而其实际是双出四排气吓,因为单侧双排气有节流阀父,用于改变排气通道渡恨病,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣两。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拣疟寿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针容煎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碌测曝。车钥匙泌、平底三辐真皮方向盘兑蔫航、运动前座椅夏世枚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疮篮蛔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灌病。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中昧客贿,还提供发动机增压压力潜、机油温度显示和圈速计时器等数据琶舒赏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孩,并提供其它3种材料作为选装冻抵惧。车顶内衬标配黑色织布骸缝,可选配黑色Alcantara面料春。搁脚板缚俏、刹车踏板暮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剐腿哥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锑豌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑登、一体式头枕的运动座椅凭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泪,并提供钻石绗缝如家。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料就尘黔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装那冒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情豹,就像微博上说的赦但韦,一次刻骨铭心的爱情井沽坊,一次说走就走的旅行什么的巴唤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求帛,但在现实中喇壕裁,你不能永远一副放纵不羁的样子汰蔼靠,特别是在资金有限的情况下苹擅颓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柒。此时你就需要一辆价格便宜尘脓摊、实用可靠的多功能车型形踞懈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择溅人。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型栋甲椭,分别是景逸X3和景逸X5瓶土,形成高低搭配产品布局宪坪疆。景逸X3属于入门车型囊嗅,共有三个配置衫苹,指导价从6.99万到7.79万元屋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型驶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看授,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像笨古叹。这款车的前脸采用了新的风格样式肥,线条比较硬朗须,造型简洁流畅铂,同时又很饱满惕呛,没有过分追求标新立异的夸张风格仟灿黎,显得更加沉稳操铝迁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搓踌,给整辆车增添了活力秘缝撇。   除了前脸之外超,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓篱,让人略感失望蓉,好在整体风格还算融洽祭史里,不会给人前后脱节的感觉庆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm群宝唱、1835mm和1705mm犀市抡,轴距为2685mm剑太悉,在这个价位上算是较为突出的水平了嘘寇,保证了足够的车内空间吃。" "  在固有的印象当中挪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下繁敝梗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挠泉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴澳啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氖巧,作为日系三大高端品牌中的一名豌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次耍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L男犬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说琴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赐兑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现姜恐洛,取而代之的则是一种日系的柔美风格葱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驶诚称,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力愤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点祈,并且这种特点让别的对手无法模仿蓬偷畴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉厘抬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大才,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度顽计。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蜂,看起来非常具有独特的风格钩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蹈弛抠,不过看起来还是比较有神的回,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肩馈宽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示橙粱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胖瀑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方亩忙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉码下,这款车有这么长么疆簧?实际上后门的长度远大于前门纽毫,不过整体造型并未收到过多的干扰凌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狡效,因为C柱的造型更加接近尾部逻侣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灸,腰线的设计在在尾部提到了最高具卢畦,并且从前大灯连接到了尾灯部分贩味襄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通筐辑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑莆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响龋空币。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计栓得。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潘喝,到今年4月20日其正式接受预定截,不到一年的时间锑付,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孪椽。在新能源车量产媳、市售的速度稍荒闹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恕刮健,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯尾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过揭阂。当然逢宫,汽车之家评测新车的速度也不慢挺,今天化薪健,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舰斧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款厘骏呻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鲸,其中橙色的为增程式混合动力版车型伴饺锯,白色的为纯电动版车型篱搪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瘟部拨。   ●外观吮赡:造型前卫膛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布窍昧,我见到量产市售车之后畔耙,其外观真难以与概念车作区分当斗寐。宝马i3前脸造型饱满圆润渡闹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现滴。不过唯捍贤,“进气格栅”四个字需要打引号了缚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能藩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾请。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计农澎芒,让整车看着很有质感且与众不同莎颈慷。当然蔬逃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刃孩桥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妙炮沪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头星虹胜,但它的车身侧面看着一点都不显小翻。在我看来原因有三摩负,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苔屏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痹瓤,给人感觉比较敦实顽奴。特别是车高数据阜借闹,它比X1还多出了23mm啡诺受。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吓,达到了20英寸炼,但胎宽却很窄收芯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枫史扒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凉啊。有关这款轮胎妥晤匡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店订,基本都表示由于规格太特殊冀,没有现货也没有报价盎耙芹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质城焕炔,很独特双,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应矾。尾灯采用得是隐藏式设计哼闯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烁,用于显示示宽灯猾、刹车灯以及转向灯等冷变划,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧郎魂番,所有光源均为LED巩速攀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中将其,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狙秃,欧洲市场上柴油车盛行已久扔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绕。不过近来权,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啡,Jeep便是其中之一曙罗携,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锈瓢哩。 ● 外观介绍晃檄忍:与汽油版无异锣,硬朗依旧茶酞能。   从外观上看猾顷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沮款圃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锈割。新车的外形仍然显示出硬朗衫、时尚的风格如,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筒霖锤,提升了时尚感瘟扑绰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虏,在同级别车型中“个头”并不算大安。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势淖伞蛙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伙。   在外观配置上坞库累,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯功、雨量感应雨刷撼爽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尾铆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的停郎嫡。轮胎配置方面沦莎绘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎储操咳,轮胎规格为265/60 R18吭蠢颊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娠泊彩,规格也变为了245/65 R18稳踏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时镁馁且,我们会谈论什么撤剁?是大老粗一样的外观刊,还是“马路杀手”一样的形象澈是?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象飞绕舅,笔者也不例外蜂乐。6月5日下午授蔡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华邪搅萍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浪,原来大块头也有过人的大智慧将荆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH摊倒杠、FM两大系列该,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日滥举,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华康刚缸,中国区总裁陆博天到场助阵驹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潦雀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱夕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了李窟木,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纤,最大的意义还在于为企业产生利润浪居。因此杯蒜拷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缓迷桃,并体现在生产效率珊赊瓮、节油效率唤盲、完好率辩、安全踢碎、安备慌埃和驾驶员体验六大方面宽孝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型裳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择熊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鲜,而大众凯路威则开创了一种新的格局妓豁面,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颁梯令。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生琴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酣收,而那款车型是针对高端商务市场的车型创惶,虽然其内部可以进行简单的商务会议弄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的貌红抛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缉地。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑表幌茹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求擒夸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骇绘颗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格停,大尺寸的大众标志可以说非常显眼茄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伸操,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蚂腺祭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侯,只是以简单的卤素大灯出现强泼查,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯幌,只能说稍显遗憾渺缕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车随,并且其敏感程度非常高圭痉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亩秦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大窝齿肚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格玫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车梨绣功。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炮品,但还是将头灯和尾灯联系在了一起偏,在尾部造型上也同样是方方正正编,给人以刻板的印象檄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰臣,看来稍显朴实无华木摆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鸿。尾窗的面积超大擞结,并且配备了后雨刷强,可以说在安全细节上做的不错韶烩。尾灯的造型也毫无新意骡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信鹕张,尾灯内部的结构也比较简单孰嘿闭,并未采用LED也是针对不同定位的选择壕嘉惕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低并,尾部配有四颗倒车雷达探头汾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用类赊。作为一款商务用车美溯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方领,而旁边就是凯路威的备胎所在地平疾,这样的设计使内部空间得以最大化利用禾。   相比国外的凯路威车型骡牢杉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂犊脐息,造型上采用了多辐式造型懒复谁,轮胎则采用了邓禄普品牌捷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野麻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候单牌锌,我更多的会用臃肿两个字来形容它汐涸抽。圆润的车身叼哼锑,没有棱角的线条首,大而无神的头灯荚,都让我对它提不起兴趣肆。第一次见到新款昂科雷时骸火,我的这种感官得到了改变刺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恨啸慌。新款更加俊朗汕醋,就像是一个胖子完断,经过健身盟舅膏,从大腹便便变成了施瓦辛格佳建。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面细砂跺,这种类似于点睛之笔的作用宪,实实在在的发生在新款昂科雷上面拖婚。之前的头灯让我没有胃口猜两,尽管亲和力不错瓦妈尝,但太没有性格瞥奶。连同这个车身精纳绢,都让我觉得臃肿无比玖,简直就是个满脸流油的胖子吭攀佰。新款更换了更有张力的大灯顶蒜,进气格栅也变得更具进攻性寸。这样的风格系,我想才是大家喜欢的虎帅。   侧面造型的改变不大核,侧窗面积所占的比重依旧很形邓楸健,这和新君越贝、GL8都很像磨。给人一种重心很低的敦实感遣扰瓢。但对于车内的乘客来说绢犬,这不是个好消息变四,过小的车窗影响了向外看的视野廷舒碘。造成了不必要的压抑感袄什轿。或许对于选择别克车型的人们来说羔毫昆,这一点必须无奈的接受了瓦售。   车尾的变化不及车头救虏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性喜旗牧,或许我会更喜欢它襄肋。但事与愿违湃此,尾部的改变仅仅局限在排气管上绦溅腔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柒。这多多少少会有助于提升质感冉庐。也改良着尾部太过圆润的整体气质榔。可以说坡氮版,这次外观的改变扭刀,在这些细节上还是很成功的钳蒙蝎。相当于一次瘦身和塑性刨戏,让它的线条和筋骨更加分明坏呻屋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侗俄,纳智捷 新大7 SUV正式上市扦心,官方指导价格为22.68-27.48万元摆霸。一直以配置见长的纳智捷品牌淬歉,在小改款车型上又下了一番功夫餐黎菜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次具。在体验的这几天时间里蒲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”册挤痴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价农挡诡。也有好奇的邻居询问这款车的售价强,当得知价格只有不到30万元时堪,邻居更是深感惊讶伦蚀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裙虹媚?本文就为您带来答案昧。   作为一款SUV渐,“大7”这个名字一点都不为过时效思,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手磋,2910mm的轴距更是傲视群车寇珐,也难怪引得路人频频回头未舌疆。不只是尺寸羔露,本次试驾的新大7四驱旗舰版景娃,整备质量达到了1950kg歌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炮凳蔡。   作为改款车型叹,新大7的外型经过了一番修改墟,主要体现在前脸和尾灯上读透搂。大灯造型有所变化岁缮晶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内龋孙,而经过修饰的雾灯始蓖、转向灯和前雷达布坤,给人以霸气外露的感觉官络脊。整体上脱夯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭灌羡脑,比较实用匠潭瘸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上士蒋。从奥迪A8的换代匹悍、全新奔驰S级的上市毒究,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照培测。这三家老牌厂商动作频频须,而我们也始终把目光聚焦在他们身上袭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS僚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今棱。而随着混合动力时代的来临骡屏平,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拦纶瞪,可以说从那时起享田,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位是傅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缴混,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来库,以期对它能有深入了解袜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的问丰啃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内糯尖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸令故。相比之下辱,雷克萨斯LS在此方面并无优势氰许,长度福塘北、宽度和轴距均落后于对手贾。   即便不看车尾的标识速梢,仅从前脸上幽兰色的车标葡袒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型溺蔫委。而身挂HYBRID标识则意味着哼激,除了树立当家旗舰车型的形象外涪反际,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神计。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扩撇宝,只是在一些小细节方面令人有些不满涵。如果用最严格的标准来衡量惜汾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蹲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些露瘟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后次唱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拉抽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型袜纺,这种车型的优势就在于馁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扮驮仁,还拥有了超大的车内空间兰,优势显而易见肺乐,而今天我们来到了美丽的太湖撑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弊丹款,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洛,也让更多心意欧力威的人有更多选择爬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呐社,不过从售价以及车身尺寸方面来看形伍掂,欧力威确实占据一定优势却煽略。   外观上欧力威厢型车身造型承票顷,并没有阻碍它时尚的视觉感胳煞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辱诫画,时尚并且使用师涕膛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奶核,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奢盼。   非对称化的中控台设计钠,与1.4L手动版没有什么变化幸吐谈,首先造型上足够年轻协调忙羡闪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点链。欧力威自动挡车型案头,方向盘造型依旧沿用手动挡车型欧谢拾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键商滦课,操作多媒体更加方便脊太。中规中矩的仪表样式没有什么改变航,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息两肛。   本文导航" "  有突破有挑战狼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候希,就会有这样的感受洼。它太挑战人们的传统审美了悄介,怎么样也无法用大气撑泻烫、简洁孩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受袍倦九。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疮沦赫。自由光承载着延续切诺基的重任捎舱查,就在这样的争议声中款款走来跺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炒魏,挑战着经典擎芭瓶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涎,在做颠覆传统这件事题辟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疽侈。就拿前脸来说构,好看不好看绝不是我个人说的算的坞袜沛,每个人眼里都有一个不同的看法漂俩。或许慢慢大家就接受了醚谜虑。   作为一款中级SUV捅,车身尺寸上中规中矩捣蠕不,作为切诺基车型的延续烤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现菊,但也能看到不少突破之处腹冉借。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祷沃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃戒腑。   本文导航" "  从1985年开始飘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甲,1991年出现在5系车型上卧阔纤,1999年开始陆续出现在X系列车型上妻扑埠。直到现在老,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虑蹈禾。2014年5月22日娃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive春、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泵酮巢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求遍爬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表架:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款癸,新BMW 328i xDrive蒲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肺涛。   第六代BMW 3系延续了这一传统甲物,将融合了电子气门控制煤娟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惨簇技、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溅谴梯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胯骑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寐芜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的另句访,要了解这个问题前碌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理既。齿轮传动式分动箱玛,连接前轴的方式改为了齿轮传动权少潘,其他地方大同小异涂纯。对于宝马X系大部分车型来说隶秋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能竭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豆裁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力龄夸纶。由于前后轴均采用开放式差速器览,遇到交叉轴情况时培沪茄,也只能依靠电子制动来辅助软疮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱洗饭撤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构亭侧,与齿轮结构的分动箱原理相同孤耪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缚冗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥亨称。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孰仑。至于控制多片离合器的方式朝鸥圃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寒鞭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛麻横澄,所以常被用于装配在更强有力的车型上据。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器努茂夕,以对扭矩分配进行不间断地调节酚勺报。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配市,向前后车轮传输各自所需要的扭矩爸歉,默认状态下前后扭矩分配为40爸:60忱眠,最大前后扭矩分配理论上比例为0岸:100到100巍:0之间暮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肋供寂。扭矩分配可以在0.1秒内完成茅尘。   行驶过程中宪,如果系统发现车辆可能转向不足备簇传,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堡,就会减少分配给前桥的扭矩犀,将几乎所有动力都输送至后桥辩陕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袍狙叉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑计日电。一旦出现车轮打滑劣视分,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器窘菩晒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惯牟芍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制煌燎唯。这就意味着回搽乌,无论路面如何突然变化苦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颁檬,即使是在部分结冰的道路上醒侩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解箱规柯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔡,其中S2属于一款5座小型SUV碑父,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鞍丁冯,很多品牌都开始研发小型SUV吧囤怂。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘲瓤卫,并且采用了7座设计顺集。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蠕卧煌,接下来就给大家一个解答效嘿共。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型唐,这一平台就是北汽威旺M20的平台捆扇合,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阔柿蟹。但是两款车的轴距却不相同略郡痕,S2轴距为2560mm恫婚绊,属于一款标准小型5座SUV醋。而S3轴距为2685mm拟,接近于一款紧凑级SUV剐邯,所以为了能吸引更多的消费者刷弥,采用了2+3+2的7座布局舜,主打一般家庭用车恫赐驮,实用性优先毋限。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弊罢,主要还是面向有活力的年轻人赌戊,外观设计更多偏向于动感的元素居多獭。大灯组的样式也不俗套投非,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的踞筏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表齐氮洽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比科叛无,在车身尺寸上还是比较占优势的乳拼惊。另外2560mm的轴距表现也不错家,至于它的乘坐空间表现如何牛衫喉,在后文我们会有体验嗡胳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计司涟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升建,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了杭,车门不能完全打开的话常莫始,一些比较大的物品拿取会不太方便葱氢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台羚撵艇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矛查,并分别匹配3款变速箱董蓖。此前和狸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腹娃。而今天我要试驾1.4T车型泼僵徘,虽是短暂场地试驾谷殊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纫辣傲,特别是动力上提升明显禽信妒。 ● 外观/内饰苏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型槽挡喘,也做了到店体验的文章秆募澜,1.4T车型在外观按、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蚊,本文不重复介绍菠食兼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涛外,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扯计烧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酮晨矮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桨匪褐,具有很高的品牌辨识度朗。同时在一些细节方面的改进嫁疤投,比如重新设计的头灯环搞剖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等芜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重起录面。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台递武,采用了全新的发动机酗盯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机顷侵嗡,属于大众的EA211系列谢既纬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柬,最大功率150马力/5000rpm恢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm木屎梦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芜惕,而相比原来的EA111系列有了明显进步委痹笆,首先是恢复了正时皮带扰攻,降低发动机内部的功率消耗绰些赔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术细脑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴夺,而喷射压力也提升到了200bar膳囤绅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱困,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别帮隧,前者顶部是“SKODA”的品牌名尉酞,而后者则是印了“DSG”的字样韧。   底盘悬架方面筋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奠戒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔽效。制动系统为四轮碟刹结构掠,采用前通风盘式后盘式配置脾柏冉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节僻互来,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目艘脑会,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鲍。由于是场地试驾呜柿拴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些羡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道团唇檬,能更好地了解车辆性能酣弓杏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来合巫贪,只能在日后的试驾中再介绍欠舒。   动力方面握估绕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话孺肖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容譬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来世,1.4T车型的起步和加速更为迅速迟庭日,而且涡轮的介入时机较早临,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉髓凸,动力的输出保持平稳可控的特性鹿士诉。   使用D挡时米文,以1/2油门深度驾驶抢莆,变速箱升挡较为积极钒汞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下讲讣恼,而且换挡的冲击较行然砬帷,不会影响乘客的乘坐感受竟叼。而以深踩油门的方式驾驶按,变速箱会到4000rpm左右才换挡盟薄,加速感受更为明显耸。   换上S挡吐旦,油门响应灵敏了许多壬饰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吨肠戎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感澎粕,在弯道多直道少的场地赛道里风含,需要频繁提速的时候婚,显得更为得心应手赏炕。   全新明锐采用电动助力转向系统辽奉,方向盘低速时转向较为轻松美,而高速时明显更为沉稳鸡物,转向需要更大的力度侗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坪牟。   底盘悬架方面吓粟得,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骸哆,在弯道中对车身的支撑性比较到位垫拴桅,方向盘的有着精准的指向性谈,转向迅速而稳健牟畔。1.4T车型全部带有ESP系统北苇勃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奠翘,ESP介入的时间恰到好处帕瑟碱,总能及时将车辆修正到正确轨迹饰圃,而这套系统并不能完全关闭朔棉,属于比较重视安全性的设计峦半航。   在模拟颠簸路况的体验环节炬春瑞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钦萄滑,然而后悬架毕竟是非独立悬架寿穆唾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惭畦蓟,仍会对另一侧有所影响阿黄诲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸柿囤。我们在之前测试文章中也有体验视频丁伶,请点击查看得阔欺。   更多精彩视频溃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结犯呈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炭,在D挡模式下表现中规中矩冬,切换到S挡后油门响应灵敏捞堪,变速箱的换挡节奏更为激进铰,加速感提升孰叉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验募囤脆。" "  2014年2月26日倘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市目衬挤。其中T5动力总成包含智逸版孝估、智雅版曝、个性运动版共3款抒岭泵,售价为42.39万元至51.99万元鲍馁,T6发动机版本及价格保持不变孤。   据了解拧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术白币,包括了新一代2.0T直列四缸发动机驼佬静,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢丛乘?本文将为您带来答案孩仿芭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缆弄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化你告师,但动感流畅的造型令人印象深刻摹拎宦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉斜江拌,正如北欧人给大家留下的印象梁掠凛。      配置细节上卸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宏皆恼,全系标配了ABL自适应氙气大灯公,以及感应式转向辅助灯光倘膘赤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下铅,给驾驶员提供更佳的视野潭挨。   此外说亥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航镜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疟景,探测距离达到了150米申,足以应付绝大多数日常行驶环境棉男钞。此外东美裴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统馅蛔女,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能隧疗袒。虽然这里看上去有些别扭糠唾开,但安全性才是我们应该关注的赊椿曝。" "  限量你熊、配额抽畴、上市前被订购一空桂顶昂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拴。然而宠探,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时天,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘隘。2013年沮箍,经过M部门调校的M135i披装上阵莆弧,性能已与1M十分接近法,并且这次冲破了限量的枷锁劳酚颓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车相盟。正当人们面对路上的1M投去羡慕认、嫉妒奶茶节、恨时乌,宝马为我们带来一款全新产品房,并且它的能力并不在1M之下焦模情,它就是2系的顶级车型——M235i粒。 延伸阅读捎翱咀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言夹,2系可能显得有些陌生怂,其实早在40多年前碘颂慌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酗。此外酞耙,BMW 2002车型在1968年问世哎副局,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处情,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型的摆。至此砍丸,2系的到来并非空穴来潮叫鼓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22帛瑟浦,而这个平台也与代号为F20的1系共享发烫起,简单来说磕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舰秽,这与3讽顺、4系的道理相同填。在2013年时鼓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验券慨物,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M通壬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赤拨,从代号E82的1M车型曙连晤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条本,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”燎泼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诚,但随着时间的逝去垛,渐渐也成为了一种习惯泼妊挟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纯弧佩,更多是出于对内部空间的考虑唾棺推,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碴辑促,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粱箩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容愧藩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感判,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能怕奉凛。   当然氛泌厘,即使武装到牙齿忌,M235i也不能与1M平起平坐身,M家族的宽体车身惶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锣狸残,就像当初1M推出时的口号一样“M臂岔羚,永远从后视镜中藐视对手”睹,而M235i更多还是为了平衡性能隋秀、实用性与性价比攫,同时也为今后推出M2而留下些余地麓礁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后淘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乔,针对绅宝D70推出后的社会反响梅确氦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多悔旗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车午,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肺弯摩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生南谢。   D50袭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惶玛川,推出之后的表现往往是人们最期待的弄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怕,面对D50的将会是极为严苛的考验妹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境久仁僻,而成功了暮叔龋,也将有可能成为流芳百世的一代名车寺看。7.48-11.98万元的厂商指导价口,可以说为这场战役的打响斤,开了个好头陛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舒势桔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蹿。此次担任D50设计工作的谋沧熊,正是培养出诸多设计人才的博通公司康忌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点藩,同时又能够给人们耳目一新的感觉胁僚疾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题危。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表目检铰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饥沫,但是当你接触过D50这款车后孔舍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晾插卯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机斤品撩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的檬毛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹睦,但是当你将这些元素组合在一起时硅,却有会很快打消之前的念头酞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淳散。运动气息浓郁的设计手法拱寇,会让你把D50和运动结合在一起委通股,无论它实际的性能表现怎样庐捻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蠕第标。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方潘汕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促地齐绰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态塘钨,面对不断推陈出新的竞争对手措亢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面窗幢。好在随着2014款车型的上市架售,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂墒徊,而这支强心剂的主要成分也很简单肋,一台1.5L涡轮增压发动机弦坪蕉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型倒号失,针对配置方面也进行了一定的调整绢,其中自动大灯隆势倍、超速报警以及四门车窗椅舷獗危控升降等功能均成为标配先存,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中附。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者麻光椿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流互隶靡。因为从早年搭载的速锐栖,再到大红大紫的秦牟藕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赡无,它所提供的动力都不曾有变愁挡。传动系统方面疟设痢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱录惭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱芹岭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言洗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿揭募饶。在城市中经常用到的中低转速区间内京鸥繁,发动机的动力输出比较积极宽癌险,并且通过涡轮的帮助唾扇芹,动力在1500rpm之后便有明显提升怜吞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm断,完全能够满足日常驾驶峰珐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舵崎,适合城市驾驶耽驶殿。挡位之间的行程适中啡习谜,但手感略显生涩龟。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁执问,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杯袖,而非车去适应你斧孩奖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定端戮沤。四辐方向盘尺寸偏大扣管,回馈力度比较匀称缴扳,因此驾驶这台大块头还算是轻松顶妮,只不过方向盘的虚位过多砰空行,转向时不得不做出更大的动作桨燎。   前麦弗逊磨僵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挽惯,并且由于悬架行程较长比驮腹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉翻矾。当然这样的调校也有它的好处信,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人歪鹿哥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中劝汰洁,SUV车型是一种非撑福耗油的车型蓄,毕竟以自身庞大的身形来说享沥,自身重量就已经非常大了邢淮刺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机别,这也导致SUV车型的油耗居高不下什,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凹疵粱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题报次熬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚官,在众多的SUV车型中敌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度糯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乏,这种设计可以说非常的扎眼憋崔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢荡通话,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缕示,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孩涣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售轻港,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志跋炒竣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征品。在RX车型上模挡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条莫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同糯敌,从RX整体风格来看眷谷裂,还是更多的体现了柔性设计的特点枯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巨赋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型床,如果不看下半身扩绦,很有可能误解为一款轿跑车型揭。不过这也让人们的视觉一亮柔钨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颂斗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颓侣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的轿陷,没有过多的硬线条介入沫檄丝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勤电,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点廊痪泪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符督勒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力歪聊,RX明显体现出有些不足户嗽,不过这本身就并非是RX的炒作方向潮葡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境彪磨,内心想要一件东西酬刹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搓,否则你就无法拥有心中挚爱钙。你想要一部手机女老肝,但偏偏要你保证最低消费劝肩。这种心情着实不爽谭潍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淌,这两样东西都是你想要的奴,售价三十五万不到揪,撇去不相干的配置便,给你你想要的潮箍惋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乳,是不是有点定高了缺?可细细一想泵帆测,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机八,并且还带有四驱系统舰。如果单单从这两个要素考虑谦蛊冈,同档次的车型里窝,都破了四十万大关了踌及辫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型橇阑梢,目的就是要拉低门槛拐未,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虑贝愤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件豆赴白。但运动元素表现的很细微媳,基本上都是细节点缀牢堤,和其它配置的A4L差别不大叹。虽然是一款40TFSI的低配车型捂桐,但从外观上很难发现区别飞珊淀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嵌徘避,算得上是全车比较明显的运动彰显了迪。尾灯内部依旧采用LED发光元件冒溶遂,总体来说开措,亮点不多物叔培,朴实大方鞍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后衫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分眉汝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敦娠呢,除产品名称外脆晒,其与JX35并没有什么区别嵌舷馆,还是那个豪华运动的大家伙霜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辅嗅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舰辅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鞘淮,灯角黄色的反光片是标准美规设计恍,但无论哪种规格辈,对行车安全方面都是提升垮端。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感簇僧惋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梳,前置摄像头悄然隐藏其中搐。侧面看上去QX60依旧大气稳重迹靶识,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恳韭。另外炼茶疗,底盘上有些部件会低于车身罐炭春,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虹激。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色龚,活泼的细节设计使其更有灵性踞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剩,也起到了一定的隔热作用裸昧啃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感菱记,硕大的车身并没有让其显得特别夸张皖鞭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现的勒构,静音效果良好划群噬。   车尾并没有过多花哨的设计罢仆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字够。尾灯采用部分LED光源司,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释标屠,总体来说比较耐看屎欣傅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味峡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来傻饲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高岸楔弧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绷趟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奋嘛。上市前膊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后衅句仙,不少人不相信它的价值祭寐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后箍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待交,这自由光到底是什么情况奶吵窃?经过整整一周的深度试驾后屁桓沦,我有些新发现可以分享给大家拌卸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氛叹,我的思绪一下回到了2005年左右距,那时候自主品牌鲜有SUV产品泛,奇瑞率先迈出了一步孩,推出瑞虎穆滥,并领风骚多年罕。当时奇瑞称之为NCV抖,也就是集合轿车以及越野车呛鲸,有着越野车的外观和坐姿拢戊荡,并兼顾轿车的舒适性赌,其实就是我们现在说的城市SUV微存漏。   这样的优势持续了很长时间斥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展挫乌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品习题陶,瑞虎的势头逐渐放缓膏,也就不再抢眼了稍线。奇瑞随之调整策略劝,在去年推出瑞虎5这一新车型四,与其他自主品牌新对手进行竞争灯褐乖。与此同时事醒,时隔半年的今天邦篱,老瑞虎被重新包装升级蕾饯,命名为瑞虎3再次进入市臣到帷,与瑞虎5形成高低搭配汝谢,重新获得了新的竞争力篇。   外观佩邢:   正如前面所说美,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业当八,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诡匆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸曝巾荡,棱角更为突出蔷了污、线条也显得更利索恨廷疙。侧面增加了镀铬防擦条溃础币,而车尾的变化并不是很大贝躬肺,集中在尾灯和一些线条的修饰上适斤匆,就造型而言瑞虎3更年轻了擂。从车身数据来看淡徽憾,瑞虎3相比对手并不占优优势操高,但是得益于外观的设计堪嗣娜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蔚伦。" "  在经历了数年市场洗礼过后插呛,瑞虎车型迎来了新一次换装氯,代号命名也列入到了家族统一的序列中摊,对于车型的区分更加简明庞。除此之外蛊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瓢,以及更为充裕的乘坐空间爽,以提升自身的竞争力咸棉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陷汲蹿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用临丧囱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连祥糖卫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辫杏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咳。   此次改款主要集中于外观方面漓微,通过新老款前脸的比较稻,我们共计找出了8处变化苫湃诽,分别为凯臂仙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伙弦米,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窃铜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表歧跨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拘扭,但在车身尺寸上有所调整市列熬,其中长度方面增加了30mm敖,宽度与高度减卸拙荨,而轴距维持不变冉清。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出存锰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35遣及,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中闺波颊。   车身轮廓并没有大费周章的变化峭班亭,更多的是在细节上体现新意泰溃扇。侧车身防擦条进行下移秦具,并在前后车门中增加了镀铬饰条栏辛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装荆,更趋于向装饰性靠拢杰日,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式豆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鲍盾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脊,若要找出所有差异舜,还需要费上一些功夫失,在对比过后变化上依然可以达到8处反贬诺。依次为礁蓬祈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嚏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识豪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处取楞趴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屠褥膘,空调按键的布局更加紧密刑泻抹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化宛富。此外陆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挤顶。   按照配置的不同怪力,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机称透,大尺寸液晶屏包含导航喘、多媒体登、蓝牙以及系统设定等功能磁涕测,而在操作上也十分直观伸酒妥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当洗先丸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喉袜、风量苍、风向等信息坦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鞋,同时旋钮的阻尼与定位适中搁梆叭,手感较好催疾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫崔。   方向盘两侧位置集成了音响勒通氦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键岸输,中心区域使用了品牌全新标识霉驾斤,并在造型上稍有改变厢课亥。仪表盘则没有任何变化称型,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贬能,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值岭圈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素完坷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苍澄柒,但调节方式为手动级欢酗,前排座椅具备加热功能暗,按键位于点火开关周边区域耽,位置的选择上不够人性化此,副驾乘客很难进行单独操作虫。   在前文的数据表格当中尾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优戈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高仍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后桔,头部距离车顶约有4指空间疏歇犊,直接移至后排乘坐巳姑,头部空间同样保持在4指瓶女犀,腿部则为2指余量半。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下巧嫁,首先需拉动靠背边缘的拉手吓怪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒年换相,要想恢复到之前的乘坐模式挛口,还需先拉动开关栖寐,同时扶 起靠背刮,在操作方式上显得不够便利惹。后排座椅支持4/6拆分放倒空,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大户,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3识,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耽访络,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伦,含有DVVT技术次舵,相比早前奇瑞的1.6L引擎崩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善轰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匆疼,在CVT变速箱的帮助下平,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作墓。即使在起步之初深踩油门撵阮,加速过程也会显得有些慵懒李沟妙,只待转速攀升至2000rpm后蜂,动力性才有好转色陪炉,此时油门的响应能力有了子显著提高扇,虽然整个过程称不上动力充沛垂,但对于城市使用来说算是够了膝瞄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上宠全绷,涵盖了手动纹氯、雪地和低速3种模式替骡,在手动模式下可以模拟7个挡位娄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哺跨锰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用细龋皖,在模拟挡位的帮助下毫泰,转速会与油门的深浅更成正比府鳞,升档与降挡的操作也会更加从容董,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈笆纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内丸路逼。   在紧凑级SUV的行列中腐希,瑞虎3的车重算是较轻的一员累帛淌,这为引擎减小了不少负担淘淌。助力转向系统的力度适当巫孰晤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奴。转向的精准性使我出乎意料申乘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性露似抄,悬挂整体表现十分扎实凹宽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入被琅,令试驾者信心倍增盖乘。   如同瑞虎3的定位那样书胃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盗匡,它并不具备越野的能力羔芍,然而精确的城市定位挛搅铅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酣挨攫,诚然佳嗣,它在这两点上做的很不错栓犯了,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烈丝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拐,瑞虎3也许是最合适的选择对象侗桔焚。 责任编辑坝泉柿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睛然,一晃6年时间过去了使,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化阮匈,但是我们仍然和它有过很多次的接触愁吾,并且每一次都是充满乐趣的体验构。今天我们又把它请到了这里歼门,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外廓懒姜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型领。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子浇擦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气旦免。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搜梗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税探衰,自然整车价格也就能便宜不少哗貉,降低了它的入门门槛脊锹。而以我们消费者的角度来看啊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谢,这也是我们今天把它请到这里的目的绘岔暴,测试项目很简单限,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了免段弟。   ●日常驾驶动力表现舌位:低速扭矩充足楔蔷,高速动力吃紧面疮喂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瓮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过幕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性阜,但机械结构还是更适合在野地里行走皇瞧酮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此享昏票,外形设计睬、车身尺寸赊、参数配置全都没变羌掏,只是换了一台发动机庆岁拷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃戌,双手需要时刻度掌握住方向盘零闪氨,总之开着它你不会觉得太轻松沪蕉位。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了旅泻舒,大家也都心知肚明随亲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苟款。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米迫撂咸,参数虽然降低了霸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锌鲸肚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纽,并且只要车速不超过60km/h丝闹猎,提速还算是挺从容揽陈宪,也有一些推背感汇茂,感觉并不比3.6L车型差多少单。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了付诚,脚下的油门响应明显迟缓了不少爆窗抡,如果你心急的话衫埂瞳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贿,否则踏踏实实的在路上巡航氮埃。   ●油耗测试戳入先:正常表现巧店,不惊不喜扛围。   发动机排量小了沪,除了动力影响之外暴菩坝,油耗也是一个值得关注的指标湘宋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盟瞳逻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里散,拥堵路况大概在30%左右船,畅通路况大概在40%左右刃,另外30%为综合市区路况罚,全程平均时速为31km/h瀑碱能,最终计算出平均油耗为12升/百公里叼,算是正常水平焦焦藐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鞭坷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了褐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炼抖嫁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高外耐,很高护溯患,或许我接触的都是高配车型鲤拨畅,包括纳智捷大7乒啤女、CEO等车型操空,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助光探眯。今天晨衬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV图冗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量料氛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驼昏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢还?下面潍泥,我们就来看看详细的体验报告奴探撩。 可以看到钾信,纳智捷的车型在外观的原创度上很高膏钒拦,这在于其他车型包括纳智捷大7谎扛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炯盘残。这次试驾的优6 SUV也不例外恨肩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赋,为了突出这款跨界SUV车型的定位陵,外观设计上更年轻有活力姓,对于年轻人应该有很大的吸引力吗挫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表充卢圣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台失澈混,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蔫熊粮,轴距为2720mm固姐,可以看出这是一款跨界风格的SUV酣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品聘倘,最大的优势是轴距要长出20-100mm葱蔚炔,具备不错的乘坐空间台,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷熟论膜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎破,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烦猛,尺寸都是215/55 R17溉傲芍。可以看出在轮胎的型号上女,国内销售的车型都有一定的缩水会跋憾,当然为了控制成本潭哎沮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现廓蒋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮忌股,后风挡下方采用了黑色装饰衬托散,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美枫伸搂,两侧的LED刹车灯十分扎眼时诬半,不过从布局上看稍稍有些凌乱惦妮看。" "李老板的慷慨梨授台,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会感,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赫。下面回到主题疽蓄,从之前收集的网友问题看赊础,大家最关心的有两件事儿尺壤烁,一个是特斯拉的性能尸徐仓,另一个是特斯拉电池的续航能力鼓袍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耐谰纹。简单剧透一下袱沧,性能方面特斯拉相当给力衡恃冈,续航能力方面我个人觉得还是不太行谱。 注看蚊地:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型萌洞,文章中提及的“特斯拉”毒、“Model S”等名称均为本次测试的车型垮哥。 数据解读溉侮房:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寐,所以今天我们就先从数据说起仁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喀挞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恋,而我们的实测数据为4.7s限陇,比官方公布的成绩略慢娟挛家,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿幕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样去贩。由于采用电动机驱动捅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车厘渴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态效陕讹,直到完成整个加速百估。电子系统和动力系统的完美配合记眉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倡撤,这是大多数的同级别车型都很难做到的贬籍查。 0-400m加速尾速虏衫:170.124km/h 加速时间记霜嗓:13.63s 由于采用了9.73漏屎教:1的固定齿比变速箱狡挖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡里,在加速曲线图中诡纺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线充衰,车速和电机转速完全是等比例上升克歇。这里说句题外话防瘫,官方公布的电机极限转速为16500rpm涉猫,最高车速为209km/h炊,通过以上三个数字拓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少岁,有闲工夫的朋友可以试着算一算椽。 0-180km/h加速倾陶欧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贯敝丁,峰值甚至达到0.7G冉可显,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱俗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瓤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碧卞孔,当车速超过150km/h后假涕,车辆的加速度下滑比较明显社峭痹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现串铰,工作人员解释说为了保护电池谷呻秒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡圃是蔫。再多说一句肚,这个速度日常用肯定够了闻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肆捕,但如果是赛道刹蚂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道劝,有大直道的长赛道糙巩,它应该会比较吃亏猾袜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车得耽,常会被贴上大排量胚、暴力机器歧寇、拉风外形和肌肉车等标签递伍廷。这些词虽然简单逃广,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征敲纠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型密庞疤。近日唉吨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)畅绦添,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称你:科尔维特C7)换搂瘫,肌肉感十足的外形潜,手动拆卸的硬顶稀,再加上6.2升自然吸气发动机等参,都是它的大卖点棚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刃喜番: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碘,外形变得更具攻击性寄。不同于以往车型釜休另,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗澜内改,只有头顶裸露在外怜啊副,非常特别豁。重新设计的6.2升自然吸气发动机钨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屎,最大功率640马力坛垂怯,峰值扭矩814N·m)蹿米拔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手厕损弧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势立。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巨:5.3万美元)菊边炯,几乎没有性价比可言兜,但相信越是稀有的东西冉据鲁,越有人喜欢礁汝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆覆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汾监:400-023-5599 地址搏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑楷蓟怜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型图铜巢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吴。而这款车本网也进行过多次报道与评测荣茂全,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题廊蜂帘,比如——空间与电磁安全性忍。   有朋友担心痪,混动车型的使用空间会不会很小八闻沤帷,电池电动机发电机都需要摆放位置怕,还有散热系统贸朗慈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧跨迹。   作为一个“热心肠”刑戌,笔者决定帮一位同事搬家禾豌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”垦跨顾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱砰示文、两个大型行李箱坷瘸、三个双肩背包懊顷,两个电脑包采僚,一个猫窝臣、一个全新的大睡枕搬走钒啪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客素伯咎。好吧妈剂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大佰检狗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上庆,从图上我们看出腺僵秘,在放入体积规整的水族箱水缸后繁徽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间聪醚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包速,并留有一定的间隙量吩吩颗。   而后排在放入水族箱地柜后彪句丛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位爆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锑。得益于巨大的后排腿部空间嘘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泉冕。而后呜讨玖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嚎戈。当然拨崎,前排的空位是为乘客准备的瞧。(为维护试驾车整洁肌诫衔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恫。)   我是一个希望低调的企业主膏际,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间帛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邪没霜,后排音响控制泛霸偷,前排座椅调节按键毁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嚎病守、空间侯骄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锑萍炊,大电流产生的磁场对人的健康有影响挫级。英国专家认为拜耪牡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冗班,高于该值惧扯脸,儿童将面临患病风险邓片丧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少澈蛔褪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁遥害掏夏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害眷坤羔。   简单来说灯官发,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诵位,高频电磁辐射大多出现于通讯系统封,如手机士甘,对讲机集、信号发射塔等够,而低频电磁辐射离我们的生活更近臼石盎,家用电器港疯救、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梯默捕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可铃饶摔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台懈触,前排座位锹葛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搞险,不具有权威法律依据脐,但既然是国家允许销售的测量器材芒煌淋,其测量结果绝对拥有参考价值陵筛贬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓷巴脑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受杠级几,首先是油耗咖疮,我们在遵守法律规定的情况下冗忱柔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磷卡,而结果显示颧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侍梳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哥孙筏。   混动车型比普通汽油车重力,驾驶感受会很糟吗?   确实诬晦,混动车型由于需要布局电池埠炽、电动机绥、发电机痕羞媳、散热系统及控制系统携句砰,整车质量肯定会增加刮客,但通过驾驶撵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感剐羚誊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动艰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制径,使用感受更接近与现代的美系车型蹈珊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性觅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极藤放未,而在高速公路上莱川,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寞软陵,取而代之的是风声与路噪声修脑淡。而操控部分蔚伍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饱,你永远不会感觉到生硬的颠簸滔,一切都是柔和与优雅嫡但氖,当然室烦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惶誊。   最后彻,我们通过以上测试颂县膳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乒改怒、油耗及空间实用性上都出色表现拒澎备,而为此你仅需多付出几万元的代价罗唤,加上经销商的优惠嘛,凯美瑞尊瑞物有所值郴庭,而你现在需要做的板默,就是去店里亲自去试一试啦啊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肩。 图/文扣殊:丁艺   丰田汽车日前宣布彭,截止2013年底盼缎肚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆市夸恕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录摆廖。诞生16年来浚顺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杏眠、备受600余万车主的信赖和认可卿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赖妒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悲鸿寞。 责任编辑泥姑担:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后局涵,MINI凭借其漂亮个性的外观相衫僻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辩。2014年北京车展上哺芍汉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴杖嘶巍(点击进入上市文章)啤斡痪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔬匣,同时在配置方面也有一定得提升该拟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烯拴搏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市协昂关,售价区间为20.18-23.68万繁。虽然只有4款车型可以选择誓驶潍,但从大家的关注度上看撕炽,很多人对这款车给予了很高的期望裴焙。今天怪姆监,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肋斜,两款车虽然在级别上不同比,但是在价格上却是非常相近磕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万美杏斑。下面内狄,我们就来对这两款车型做一个对比距,看看自主和合资品牌的差距到底大不大矫搔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝忌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话靶道歪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜警痞店。当然虏褂呛,作为一个自主品牌挂何,想要和这些合资车型抗争爸钨,就需要在配置上有一些诱人之处房谋峰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别阮鳖脑,从车型尺寸上看菲寿轮,H8明显要大于东风本田CR-V垢里,但是价格却几乎接近补虾尽。如果您的自主品牌不感冒的话栓墙貌,那就不用在纠结了惺食稠。但是抛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浓槽肉,那么H8的确算是不错的选择哀,至少从轴距上就已经很让人动心了胎急掸。   =============分页符=============   原标题纷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下祟晾,哈弗H8还是小胜邻巨灌,其中H8还带有液晶中控屏惭歌,而CR-V并没有配备中控屏秘蜕兄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能算。这些东西的确也是非常吸引人的歌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验眠彼,平且还配有ECO节能模式叮界熄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的焚录。H8还配有坡道控制系统危奖奈,但是CR-V并没有配备这个功能淘邓。另外溅茸韧,H8还配有三种运动模式瞎奔坍,一定程度上提供了多路况的脱困能力虫按窖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戳颈,当然H8属于刚刚上市的车型编抽烙,并没有试驾车让我们来进行测试鹅涧,以后有实车的话袍巷拾,我们会进行相关测试类波。   结语酵剃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的封。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升村,某些情况下还要超过很多合资车型枢善,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瓷猜。 责任编辑袜:赵春晓" "从1985年开始宫规惋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暴汕,1991年出现在5系车型上荡涩,1999年开始陆续出现在X系列车型上筛。直到现在昏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魂练毛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垢,提升着宝马车型的操控性和运动性辽镐。让牵引力发挥的更加自如贺布画,下面纯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现顽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烦。在车载计算机的控制下扦丧恰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整燎苛癸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配既弧,而且动力分配比例范围达0-100%蓉,赋予车辆独特的动态表现彼。 与传统齿轮机构相比欺,xDrive动力传输响应速度更快廉尖,分配比率更灵活漠,通常氰响撤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涡幻,保持车辆转向精准灵活趣惟井,初彪人、中段加速更为直接的经典后驱特性素燎馈。而在弯道狼拈、湿滑路面库察搭、或紧急变线等极限状态下卑定蔑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力推峭劝,增强了车辆的稳定性和循迹能力劲饰采。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统触泉戮,在附着力降低的情况下四,更加考验着前后轴所分配到的动力唇讨鸵。通过一体式底盘管理系统的侦测挖僚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刑码踏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下规,最大化的改善转向不足和转向过度邯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上燎手糕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蛔玛睫。宝马4系在绕桩和紧急变线中荒胆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外写,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碾变,更灵活闻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戚乏啪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芥耻,公路性轮胎打滑严重信,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缎,还是能够胜任一般越野路面脾佳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑徘芯妻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)亭酶,宝马X1一直以其运动性示人溃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表暇幻讼。但是不同于一般运动车型不擅长越野岭块钝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骑刊,能够让车主在假期到户外撒撒欢迸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陇刑横?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扮茫塘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碑啊受。   在消费者最关注的价格上酶哎挺,我们分别来看两辆车墩阔传。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敌换净。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元店唾。从售价上我们不难看出歪饶肌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3附,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刹,价格区间跨度较大烦。   外观尺寸对比胃肠:   首先趁鹤隘,从外观上来说荡渴,宝马X1极具动感脆萍。其标志性的双肾格栅已经不必多说龟信,远远的就可以知道这是一辆宝马骚庞问。而那富有动感的线条拧,将其外观勾勒栏漠,即使是静止在那里婆揪鹊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长却,感觉比例似乎不那么对称愤晤抡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屋哀,而且作为一款国际范儿的车拖伟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅魂九。虽然宝马X1有修长的车头帝授笺,但是驾驶时却并不遮挡视线害蒙暇,仍旧能够清晰的观察前方路况薯斡。   相比之下起豌,奥迪Q3的外观略显沉闷尽潦,同样的家族式前脸显得十分稳重艇。虽然不像宝马X1一样运动池,也符合其SUV的定位派对虚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桥赋概,这也让奥迪Q3的样子更加传统纽伐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势败扯烩,但是内部空间却优于奥迪Q3豹,相比来说地啦,宝马X1具有更大的头部空间旦动丢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3充驶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舱莲淑:4477mm 长途燃:4385mm 宽坏舒病:1798mm 宽抱天惠:1831mm 高祭念:1577mm 高酣:1608mm 轴距汤渺:2760mm 轴距先魄氮:2603mm 最小离地间隙栓百:194mm 最小离地间隙魔墨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肚猴吹,宝马X1具有灵活的操控性陡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茬卫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化细,作为一款 SAV泡谰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向湾筏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赂烫供。   实际驾驶中颊团蝗,宝马X1的路感清晰邪,虽然车身不卸旃饫摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径逢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鲁怯,带来更多的便捷恢。行驶中间,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮忍惕碱、高精度直喷与电子气门三大核心技术些,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宛鸿,在动力输出上达到高低搭配的形式嚏敝岭。而宝马X1带有的ECO PRO模式捕奋,可以帮助我们进一步节约油耗涝太,让油耗能大约降低20%安丘铰。 两车基本配置参数对比诗刹捅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前护录:通风盘/后霉赊蹿:通风盘式 前回绷慰:通风盘/后跋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题效:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泡添,我们不仅仅需要看其运动性能感竟,还需要检查其越野性能褂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钾攘汗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统桶趴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成慧,为了能更好地分配轴荷蕾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端豆涣斑、后桥差速器前面细。正常驾驶环境下兑矮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蠢,当检测到前轮附着力减弱时夹某,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮息票,帮助车辆脱困浪瓢。   通过以前的测试透葱芒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晚臼,对于应付难度不大的非铺装路面来说拱,这套四驱完全可以应付田,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能李柒,加之悬挂行程过短虽喷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试假,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斯,偏向于公路驾驶单。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统棵策,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啡歼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蠕,动力的分配为40:60晃,在实际日常驾驶中娄淖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的暑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蚂鼎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能闷娄,在车辆出现转向过度时谩切痕,车辆会将更多动力传递到前轴墟市乏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垮坞玫,帮助车辆脱离失控的状态甩诺。在弯中逐渐加速的过程中础贿,由于车身的重心靠后羌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辅霓,在这种情况下笺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孰袄,减小前轮的负担武,使车辆获得更好的指向性巷。   无论是雨天瞧儒瞄,还是弯曲的山路蓬亮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对亢饯。而且在大角度爬坡及碎石路段呛幌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力荡睹搜。尤其是爬坡时钱恐姐,动力能够智能输送至前轴渡,让车辆轻松前行硷冀。而在平时偷涤,动力又会自动分配于偏后驱径碳,让运动性得到进一步的体现吾孤。此时的感觉是类似后驱车咯围瘟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配财桶悉,让车辆行驶更平稳募。   相比而言柿虱衰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鳞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乏,具有良好的越野视野缅坊,但是宝马X1的离地间隙更大邢钞,通过性更好戚梢跑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少评辫掳,尤其是其具有更多头部空间惊七,如果越野时黔嚷,可以适当调高座椅坐姿交武。   =============分页符=============   原标题贯女橇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰帮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩急禄,所有的按钮也都在触手可及的位置绥靡壤,十分便于驾驶者操作墒榔。而且两款车型都选择了年轻融廉、时尚裳观、富有现代感的内饰设计斯谜。   两款车的配置镀罢,无论是奥迪Q3阮鞋闯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全假须楞。尤其是宝马X1的iDrive先诲素、热感应键等内部操作方式十分便捷易用下苍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瘦路,宝马X1更加简洁挥,而且操作一样方便极竣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑熟缓。即使是刚接触宝马车型的用户邵歼秸,也能在第一时间熟练操作返。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热触帽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索电寇蛋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鞠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供齿。例如像最低配的宝马X1晾,虽然价格极低鹊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屑怜甸。Q3低配也是一样哨城,配置较低袄巫衰。不过如果您不在意像导航长、座椅加热等配置履跺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钡拜蠢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后狄阀袄,我们进入车内来看看内部配置以及空间抒刮休。二者究竟谁能更胜一筹荷?首先来看两车的安全配置宦费次。在气囊方面闲抬,奥迪则更胜一筹躺点,在两车装配有同等位置气囊的前提下肛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊佃浪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜彩,它全系标配有防爆轮胎抨,即使发生爆胎酥疾妊,也可以继续行驶抨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配匹纽。此外防爆胎也节省了备胎空间散练,让后备箱有更多的储物空间限惹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晃豢。从车身尺寸上来看锋浆够,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势即泰鄙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惩抛。然而车内乘坐空间方面处洼色,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泼草房。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度彪脯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度罐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题极腑森:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓤是蚊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策踢顺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养亮堆辫。但由于国内油品的质量不佳灵箍,为了更好地保护车辆发动机法巷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换店。而其他配件的保养周期上羚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养袄菩刨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i葛:   861元   xDrive20i现朽:   1036元   其余车型獭闺:   965元   sDrive18i宝瓤:   861元   xDrive20i扒:   1036元   其余车型补:   965元   sDrive18i蹲丛唤:   1609元   xDrive20i悲:   1784元   其余车型齿尚健:   1713元   sDrive18i拷焙:   1386元   xDrive20i匙:   1561元   其余车型蕉乐妊:   1490元   sDrive18i相纫:   1591元   xDrive20i巾痘:   1766元   其余车型青判钉:   1695元   sDrive18i脚:   1609元   xDrive20i橡弘咯:   1784元   其余车型粒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哎规型:●签轨篱:需要更换 ○迫:常规检查昧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中环呈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯报姐甘、空气滤芯和火花塞缔罕辟。花费支出大概是2691元甫。4万公里时还需要更换汽油滤芯拱壁,支出大概是1382元谜尝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锰碱拐,保养中也没有出现更多的费用支出粕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用兑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蜕解珊:●姥逞:需要更换 ○沧:常规检查绿皖错,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蔽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娥藏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同镐摔漓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加村,能够更好的照顾到爱车的每个细节吞匹。   总结娠粱: 总体而言断乱梆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动继钞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3某。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足未练,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拴衰,整体内部空间与奥迪几乎相同糙临渴。而在使用保养方面父芳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济狮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镀,但是其配置也相应有所减少颠鹤。作为高配车型泡卵篇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嚎。 责任编辑缚尘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙揉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谜饺。它足够漂亮了火朝橙,漂亮的让人感到迷茫讹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行朴,由于在国外撕刷,我不得不比以往更谨慎的驾驶塘,没有做任何炫耀的动作徒,但依旧接受了不少注目礼粪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辟惦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谭广守,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内库凸悼,只好出此下策瓶澜恼:按住叶型眨控器仆,“砰”后备厢盖弹开了险肃逃,老头愣了一下歇题桶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢霜附桅,并给了老头一个友好的微笑喜,关门走人了其。这时我才知道理,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鸥赖,它的曲线诱人藩共盲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处靶,但令人心动的地方是从B柱开始的委拼怖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级唯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性貌谷。也难怪囤艰,差点忘了滩,我们这台车选装了AMG套件据博,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用将,没套件的车感觉就差了很多刚寡。   即便如此辽,它的妆容仍是存有争议的泄秆玩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弊。左派以我为代表(全部未婚)吝,认为它的骚气指数接近满格伶,尤其增加AMG套件以后融肋埃,能骗不少小姑娘灌非。右派以结婚生子的同事为主咕,他们认为车身不够修长蹲,不够秀美线痹陈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陪,但又内藏了些许的凶狠律。   不过我们两派的意见同样有交集俱,那就是从侧后看去雇佰,它的美感更胜碗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中韶吵纤,远远的从背面欣赏它鹅朵叹,真是太美了时卵。   =============分页符=============   原标题梳嗡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上腺镰,它采用传统的氙气大灯顷此,而且依旧带有随动转向和智能远光系统须。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少喂怕孰。另外俄采群,与前包围上的空气导流口不同的是刀鸵呈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仓缮,不得不说其达成的效果是相当不错的糖希。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尸镐,但日常使用中也是在令我提心吊胆澄,还记得开头那个故事吧簇,告别老头后我驶出了停车吵汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着燎虽糠,压过了一个并不大的小坑洼隆饰,胎壁被硌破了梗及河,轮胎在5分钟内全部撒气娟损,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翻,这个下马威让我措手不及妙。   =============分页符=============   原标题靛垂累:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门暇痹慕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中借稿。坦白的说锭惶,这套座椅看起来特别有型梳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瑞憾弄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处促。   眼前中控台的造型膜,甚至细节都与奔驰A级相同粟胯来,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弟叔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拭龋,总让人忍不住多瞟上几眼烧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹灰,触感细腻杏。   =============分页符=============   原标题钉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赎,各项按键的操作都很顺手戊四,但我多希望能提供翻毛材质灰谁婪。另外铆薯普,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手敢啦胚,回馈力很谐鹞贰,而新款车型早已没有了这个感觉响隋联,让更多人都更容易适应寒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苇庐里,特别方便袱,当然了别饺,这并不是CLA级的专利祈归绒,A级也同样如此完。总之对此我们是持肯定态度的嘘庙稼,“怀挡”显得复古匣、特立独行嗡迷,而且省空间捅备瘫,利大于弊逻磕犬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脆船揪,不同的是它很强调对网络的依托率捂,这几天在欧洲开了不少车吠剃涣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秆。几乎所有新款车型都支持与手机互联鄙笺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能门送,还可通过手机网络访问互联网鹃十朽、下载官方APP程序和导航凑,这是国内车载系统所没能赶上的邦温贿。   =============分页符=============   原标题录识绵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说警,空间实际上是够用的坍,毕竟多数时间都是前排利用率高昧。我同事身高179cm襄,在前排头部有一拳的空间遍挂搐,在后排就显得局促了恼,后排乘客反应压抑感比较强萝邪顷。   不过我坚信酬,对于CLA的车主来说空间是够用的答钱郎,因为后排不会经常有乘客酗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的齐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用毖。   =============分页符=============   原标题婆吐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖揭妥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哥鲤新,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm维署钦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm牛,配7挡双离合变速箱车浆磁,带有换挡拨片疾。拧动钥匙非贯锹,发动机被唤醒艘盗,车内怠速状态下的静谧性相当不错挖南爽,我们出发了伪抖半。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通计姆轮,不过CLA非常容易上手跺,舒适模式+D挡表现得有礼有节然,整个驾驶感觉极其轻快褪,这是一辆易于驾驶的车咖热伙,不论男性和女性都会觉得很轻松和赶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嫂痊匆,转速时常被控制在2000rpm以下抨胯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契圃庙魂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牧赶效,而且在低速中它的换挡依旧平顺掠迁,并没有出现那种令人不悦的闯动苗。   切换到运动模式绍勒,变速箱首先变得更为积极啥,整台车的性子也开始急躁起来骑袍,随时准备着接受挑逗捷侍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接邻豪。油门的响应也更为灵敏妒始篱,初段就能得到不错的效果错尝腐,只不过排气声浪并不那么有气势警。   至于转向立捶尾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉琅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嘎,那样的线性和柔顺粗康驴,简而言之非常舒服肆蚀。   CLA的转向感觉则不然伸娘私,它少了些紧致的细腻感猫埂颈,多了些轻巧臣。这套电动助力低速中没什么特点边下,属于偏轻那类的嘉,或许女性朋友会喜欢锋。高速下转向逐渐变沉痴,更易于驾驶磊悸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鳞判,比我想象的要好不少闯。   不要被AMG套件所蒙蔽饲,悬架的设定并没有那么生硬贬粪察,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求僳漠亥,整个感觉还是挺舒服的衰扣,回弹的特别利索磷宫狙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盟充,起码我在前排开车是这样一个感觉旁,只是后排的乘客有时会说刷:颠!哎册率,管不了那么多了靡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赤赡,驾驶感觉对于这台车来说重要护崩。   =============分页符=============   原标题黎判:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注藐墒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护豢,无法进行有效的弹射外。起步时有将近一秒的延迟桃虐,之后发动机全面发力失钮,此时轮胎打滑非常严重歇攻笨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态强讳,导致抓地力不足举拭抠。怎么形容这个状态呢括雄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芬汰,四肢虽然在飞快的挠地才程稳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样薯吠,各位想象下陋评炮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态糜,双离合变速箱准确的完成两次升挡渴,换挡速度很快拢怠,最终用三挡达到100公里/小时的速度深,时间为7秒整膛惨涂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蕉,因为看到严重的打滑时我特别无助献函,尝试了降低转速起步年案爬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地佰猜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鲁,而且车身的支撑有效癸,车内没有特别明显的前倾感觉落芳阮。从刹车曲线来看端旦,自始至终加速度都在-1g左右线,最终成绩为38.46米示乳,符合奔驰一贯的作风呈宛。当然飘趣,待拿到国内的测试车后败妒阔,我们还会进行测试般怜,看看原厂的轮胎表现如何楞。   总结材垛:   从国外的销售情况来看疗粟栋,CLA是相当受欢迎的贝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料篇朔坤,CLA在美国同样有着相当不错的市郴选,2013年后四个月销售1.2万辆寸,势头相当迅猛龄酸,可见其受欢迎程度德丛。   进入国内后我想它会得到同样的关注郴佃妈,随着细分市场的成熟玖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坍。奔驰CLA级槽,主打运动穆狈、年轻禄堕迁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戮蒲,尤其选装AMG套件以后效果更甚酥割,相比奔驰A级猫,它的吸引力显然更大促。相比竞争品牌日,这次奔驰走在了前面盯广馈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品马。配置方面国外大多都是选装挺,比如天窗霖科、轮圈样式等等炭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知艾。   不可否认常钎癸,它是如此的招人喜欢姜哆,尤其招那些打扮时尚单、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑穗喷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挨翅锚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抛寞督,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抄夕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃靠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型室惠贩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烘叫北,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法琉发柏,通过细节部分运动元素的添加飞迷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奴驼。其外观运动套件包括进气装饰拈奴携、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刻汤寞。   总体来看哎哄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面幌僧嫂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置块,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蓉,白色车身加上黑色的玻璃车顶鞍暮豆,看起来很有档次感填。不过略有遗憾的是栏,它的全景天窗不能打开靖叼辅,有同行戏称绥探,这是专门为了看星星而设计的顾交。   内饰简洁自然   与外观相同括市唤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围跋。全黑的内饰吧墨雾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现灿粉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来朔。   配色方面蔑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰庆卞拼,但通过座椅的白色缝线佛、钢琴烤漆面板白边框的搭配冠镶,使得内饰整齐又不显得沉闷侥集,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腹饰录。人机交互系统方面输梁恋,V6菱仕Turbo车型并不占优势煌。   动力不错萌烫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俊哗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱庙磁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型径。这款车的低速扭矩较大聚,因此起步时非常容易葛单娥。起步后喀夹,借助轻盈的车身舅姆晨,汽车随后的加速较为顺畅柏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逼丛硼,这直接导致这款车的操控也是相对不错乳蛾案,在较为宽阔的路面上钉李视,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作渐蒂剖,感觉很有信心殴栋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校噶反,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的盲囱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腐,非常方便驾驶者进出复哎己,但打火时奴皋搐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动池韩疵。 责任编辑巷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候探粮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位罢。之后的继任者是睿翼道射,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈道。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款规随氯,并更名为马自达6阿特兹景疗,而它是否能达到前辈的高度孙,让我们由内而外的体会一下太孪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌毁酿,配合这两侧行车灯诗墨沉,看起来霸气十足蹈藕匪,隐隐的透着一股子狠劲涣唾。图中这款车是2.0L的标准版芒湾哨,则采用了较为普通的卤素光源翟疲,科技感差了一点吵撵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伯,犀利感十足钱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奸坑,它不同于以往的两代马自达6填烙碱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现途骂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛋诫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子角,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陌功擅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm醛惰,轴距为2830mm冗毕沸,与进口版本相同涵济。相比同级别其它几款日系车型蒜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姐,像是一滴在高速行进中的水滴垦唇,充满了流动感蔑。从后边仔细观察阿特兹的背部宠抽闹,不难看出它还带着一点掀背的意思既墩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腾享莎,配合着双边单出的排气筒轻,更使整车的运动感一直延续到了尾部惩粟挥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈觅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎猜辫毛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捅搪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淬擞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓷靡撬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质护下,其它区域大多为硬塑料诺共。由于没有太多的装饰件晚桶霜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价夹探。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钠,它采用的是一块电阻屏僳,触控灵敏度还算令人满意巷宝涕,界面的科技感以及显示效果都很一般广掇,总体感觉更像是四厩录泞、五年前的产品笨,唯一的优点就是操作无任何难度杜等,一看就会共栓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡徊侩,所以导航功能暂不能使用寞疯翅。   进入车内扦陇圣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慌偿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿华控,握感也很不错提硷,由左至右打满需要2.5圈娄溶冯,比大多数车型略小袖。此外劣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拖碘,操作便利性良好瞳欧,而且兼顾了驾驶乐趣活。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呢戏勒,但却一点不掉价敲蓖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贾患市,其次它的表盘内圈采用了网格设计矗凳茅,多少有一些竞速的味道氮橇耽,再加上白色的指针以及简洁杠标、明快的字体灿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望隘穿湿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏巢无戚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗某踢、平均时速猫崎、续航里程之外措溉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP靛惫。i-stop是马自达研发的自动启停技术辫冲舜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火光拐。   除了i-stop桑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统腑美。之前在新能源车型上比较常见苔斑颧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凡矗趣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拼临,它是以电容取代传统的电池或电瓶科哆四,从而为车内的用电设备供电酷撵浅,而非用于推动车辆前进食香丝。   空调面板的样式不错讽,旋钮和显示屏都显得比较有质感丘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瞥汲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舅澈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻丶薅好卧。前后排座椅均采用了真皮包裹净妓丹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次臼。   虽然阿特兹有着不错的轴距炔晤翘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩断。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间韩阀。令人满意的是后排的腿部空间汞寞炊,坐正以后不影响翘二郎腿竿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定莫频班,不仅地板平整痴瘟,而且行李箱有着不错的纵深妨,轻松放下高尔夫球包歌淌替。藏在地板下边的是一个16寸的备胎祷里捂,以及更换轮胎所需的各种工具拐弊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷每圈、双可变气门正时眯、凹顶活塞+米勒循环递、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冲部响,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缚外戎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱牌,并带有换挡拨片萄,只可惜这款变速箱不带有S挡川,对于主打运动的车型来说个遗憾辣辆竟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伤咳宿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惩扰谜,日常驾驶过程中鹃,为节省燃油催,变速箱会积极升挡埂哦漠,转速经常保持在1500rpm以下糙筒畦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拓氮,因为这台变速箱的反应速度很快沧汤,能够很好领会驾驶者意图饲邵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卫领。   阿特兹拥有良好的操控性泵械汹,这首先要归功于发动机线性的动力输出哪枢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏公玩剖,而中后段又能够拥有很好的动力表现漂喷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻阑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弓扛撩,尽管反馈的路感一般宫,但指向足够精准讽割砷,能够给人很强的信心妓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协氖寇瞳,它的前后悬架初段偏软丰,能够很好地吸收路面的颠簸匆掣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾叔掏。可喜的是悬架的后段韧性十足祁词对,不会让人感觉力不从心接胚府。最重要的是膜馈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整聚,车头指向灵活惹射,车尾循迹性出色陆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酗侗。   总结轮: 对于马自达这款即将发布的新车缎甫们,我只能用赞不绝口来形容曹笆痰,外观和驾驶感受都可以称为上等堂窖妨。如果非要给这个车挑点毛病的话娃宫蛋,就是在高手如林的中型车市场里帅箱镁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸荣。所以如果你是“外貌协会”的成员兔餐,或者追求极致的驾驶感的话梧,那么你可以期待一下这款新车裳誊。 责任编辑涤晨:赵春晓" "  KTM的X-BOW娶杏,直译过来是十字弓鹃菜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)噬。实际上惧境,这个模样怪异的小车舜澈,的确是火力十足佰,足到无论是在街道上还是赛道上幌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车开炒墓。   先来说说KTM这个公司蒙本悼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂得详,以生产越野车和跑车而闻名乱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尸携狙,也许是工程师们精力太旺盛薪,亦或是身在奥地利这个地方辉俊,总会有些天马行空的想法盯统,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子兴铰壤,去生产一些别的什么机动设备胺疥教。这几年但氰,除了X-BOW己糙捍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明皋,而且都有一个共同点——惊人且极端嘘党们。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钉毋、puristic(纯粹)洁、radical(激进)彻龋拿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解福。另外还要多说一句实队鲤,这家公司的口号是ready to race伤疆,时时刻刻都在准备一场竞技溉。   KTM的CEO曾经承认牟膳揉,他们希望使用21世纪的技术纫,发扬柯林·查普曼的理念耐使猩,打造一台新世纪的超级跑车撤妮。柯林·查普曼是谁胃?他是路特斯汽车的创始人戈狮戊,他说过最著名的一句话是睦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准甭缄祟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的攀梦渭,作为汽车工程师宽火缺,他把全部精力都放在对性能龋暇屋、操控和轻量化的极致追求上痴比。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可修,但跟进尝试者寥寥艾。看看路特斯汽车凄凉的经历缴,这其中的原因并不难理解钳。我们很欣慰地看到蔬皖,在新世纪猾郊虾,KTM继承了这种理念浇捍日,并且做得更加激进燎抵。   其实X-BOW的理念很简单善官,它就是一台可以合法上路的方程式赛车须。碳纤维单壳体车身形捌、全车碳纤维组件蛔妊、水平推杆减振器味雾,这些都是方程式赛车的标准配置咀喉。由于使用轻量化材料难,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痊节。在高速行驶中取,车辆的气动布局提供下压力蓄攀乐,以此来提高抓地力和稳定性默垦,这也是方程式赛车的特点涉。和赛车唯一的区别梁副币,就是它有全套符合法规要求的灯光味,以及一张副驾驶座椅怒射苍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脊,经过强化和升级后啥,动力达到300马力赣,和F3方程式赛车相当径和,六速手动变速箱也是简单而纯粹辩耻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锨黔称,我们不妨来看看推重比局谱。X-BOWR大概是2.6千克/马力靠钙拭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑搿,也就是说发动机需要负担的重量更少氰,动力表现自然更强虐隙。   在踏入X-BOW车内的一刻嫁改敬,恭喜你扑,在旁人眼里埠,你已经像是一个职业车手了杀姆葡。首先一只脚跨进驾驶舱闯塑究,站稳后调整重心税喇,再把另一只脚迈进来陈丝,双手找到合适的支撑点斯,将身体重量转移到双臂剐逼,身子瞬时下沉梗烯搞,把自己放在座椅里绒贺。来自RECARO的座椅是固定的朵,完全不能调整圃嘶弟,靠背角度略微向后倾斜慈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置磐。要完成这一系列动作啦呢,如果你是个长腿欧巴习捣氨,可能会轻松点胜荣。同样和方程式赛车一样构饰,X-BOW采用快拆方向盘滴鹊咎,在一定程度上提高了进出车的方便性栏甫赔,不过我觉得这个功能最主要的目的坦,还是为了让它更接近赛车凛灯下。绑上四点式安全带阜诚,身体没有一丝活动空间釜涩,因为在碰撞的时候闭焚,你不能指望安全气囊救你一命贪,唯一的方法汤坟妮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上棘日。   驾驶它氮硷,你不需要有汽联颁发的运动执照斧驴冕,甚至不需要经过特别的训练双地蔷。只要你有合法的驾照武恒,会熟练驾驶手动挡汽车钉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弥肩潭。连离合器都很好掌控焊,甚至比驾驶EVO监梗拢、STI这种高性能运动房车还容易江腥。你唯独需要的需痛,是练就一副有力的双臂四,因为它完全没有转向助力咖,停在原地焦,方向几乎是打不动的墙谦户。   由于场地的原因蒙萎闺,试驾过程不是很尽兴驳鞠吾,并不能体验到X-BOW的全部性能骨嘎。在狭小的环境中夺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迟探,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势确衡离,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晨。因为使用水平推杆减振器慧蓄火,X-BOW的底盘可以尽可能的低耪,在转弯中几乎不会产生侧倾诲凑岛。多连杆悬架结构稳定含,可以减少轮胎不必要的运动和变化斡弦,保证最佳的触地面积犯逢毙,用尽每一分抓地力仙舍粟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度廷,这一切所产生的副作用惭鹿巾,是你的身体要承受更高的横向重力书轻武。   在视线上关鳞傻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似染,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置勘坷舅,以及转向时轮胎的变化冯烤府。利用这个优势咕边缔,你可以把车开得更加精准裁鸡失,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙箍疆娄,这是任何房车都无法比拟的缆嘲嘲。不出个把小时脆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刻崎敢,高速掠过障碍物而毫发无损凰袱,那种险象环生的场面握党,我相信其它车做不到貌诉,这种乐趣和成就感辟锨,只有X-BOW能给你几蒲次。   看到这儿乒,你可能觉得这台车并不难驯服陈,一切都很容易舵惋辫。没错谈,X-BOW没有设置很高的上手门槛典份拨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碧拣舱,但是它还有进阶的玩法断冬佩,这就需要很高的技术和技巧了痉锯岭。首先陷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战力僻蛾,为了它的寿命呛晤,好好训练跟趾动作吧厘苏。漂移男皇?也没问题黎,在转弯时只要加大油门答,车尾很容易就会滑动起来红弟五。之后能不能画出一道完美的弧线钉,就要看控制的技巧了处墒。   除了以上这些啊,我还有一个建议楔。置办一套合适的行头彻貌,至少也得有一个头盔和一副手套履申锭,这会使你看上去更像是职业车手俊刚。当然怀量守,作为一台可以合法上路的跑车厂卧,KTM也试着考虑过车主的感受昆凯赴,推出了一款GT车型豹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亨。无论哪种装扮蔼擒杯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街你擅癸,在气势上就足以压倒一切澄,而在性能上驴荡铰,它也是所向披靡搏羔,精准潮粹渤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纹恐碘。虽然它可以以合法的身份上街忻,然而对一台Ready to race的准赛车护巾,街道并不是唯一且最佳的选择搬吼弘,它最终的目的地环,是要奔向一条真正的赛道泄率盾,在那里解开封优Α,去赢得一场真正的胜利吗坝。   说到价钱撤涣漆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晶,一点都不值瓷泞。那么景,如果说花135万腐灵疯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车熬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挛,最大化的驾驶乐趣荚贾戎,并且还可以在公路上行驶翅氰,这样是否物有所值凯?答案其实显而易见亭,值藤禄奠,或者不值须宋,取决于你是否真正热爱驾驶撅,热爱赛车运动悲局妈。 责任编辑超携牵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撼,早已见怪不怪唯环沥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车薪陛虫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过文苛糙,广汽丰田出品的YARiS L致炫粉经腊,就是一款加长版的小型两厢车帕挝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丰洁。 知识普及啦舌叮:为何不叫“ 雅力士”了鬼颠?   相信很多人都会有这样的疑问撑,从车尾的英文上来看回,YARiS的标识与上一代完全一致街,但多出“L”字母轿瓢酮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陶勘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置记揉氮。全新YARiS通过变革性的设计掇、加大车内空间娘卡、降低指导价镭酿,从而想抢夺A0级市场的份额布,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钒。不再使用“雅力士”的中文名称投背墓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌任。   外观立旅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型表酮突,如果拥有一副出色的外观设计璃,那销量肯定低不了汹暑。广汽丰田的全新YARiS L致炫烙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钎睬秦,能让更多的人接受獭触。   =============分页符=============   原标题纠潭颂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淡坝,所以在造型方面与海外车型有些差别署硼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯篱,“梯形大嘴”车头动感大气逆浮,配合超长的轴距集梳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玩。   =============分页符=============   原标题孰嗽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寸懂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内认挛,相信你会有两种感觉谎胸频,第一接去怒:中控台设计非常大气谱凛,和丰田系列的SUV车型风格一致瞧点泥。第二伟锯芍:超大空间厢亮泌,后排空间完全比拼一般的A级轿车结涎猎。   =============分页符=============   原标题夹伪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm籍鹤绵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意煎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骑沤钱,但是空间方面完全越级的感觉反失韩,完全不比一般的A级车差拳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疥。   =============分页符=============   原标题钙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾祟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赖考娃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涂闷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿府捂,中后段性能并不出色告绣夹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高喀弛盲,高速行驶油耗方面并不出色多蹬仟。   结 语   作为一款城市代步车型疙睹殿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盘舞,外形方面就能征服不少年轻消费者蹈。此外埠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钒奇叹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理韭较木,若果说美中不足的地方线,那就是匹配的四速自动变速箱了响绰。(韩威) 责任编辑来暴掸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒充艾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钱?告诉你涣,这是真实存在的一辆直线加速赛车克。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车售阑团,基于2014道奇Dart车型蔬废,型号就叫做Dodge DartPro Stock龚辱。大概意思是“超级街车”罢。虽然只是称作“Pro”存坷,但它的结构和普通街车已经截然不同懒截,一点点相似也仅限于外观上安经。一个专门设计的底盘惋校,扣上一个类似“街车”的壳子邻贫,除了好看以外哇,也是为了让车子的空气动力学特性更好缔。除此以外士长岸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”填叹链。   作为动力核心恐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造床封。与常规的“以街车为基础改造”不同湾俗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鹿匹。据厂家介绍宠履亢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时无珐躲,而极速则可以达到480公里/小时吼揪。   Mopar没有公布具体技术细节伪合,但是在上个月肛刺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蔚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诬纯岔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力且方,它跑完402米还需要9.9秒技,而末端速度“仅有”235公里/小时靖械。也就是如果两辆车进行一场比赛筏列诫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候枚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挥擎挪,当然也无法在普通街道上行驶怂些。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采较碴。 责任编辑磁外牛:赵春晓" "  4月11日蔷断,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郊琳掏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版相巾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敦目。   4月的京郊春风和煦哦晌,桃花盛开涧拉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意阮彪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基培,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象膊冒情,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缆。   然而稍微有点遗憾的是碳泰逝,由于相关环保政策韭瞥硅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基衔欺搪。   =============分页符=============   外观内饰琉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锣拒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo萎俱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锰士剃,因为配置的原因弘,柴油版在一些细节氦,如前格栅惺、雾灯等处精简了镀铬装饰粟癌替。   另外彼兴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎都篙,规格为265/60 R18恳,采用双五辐样式白峦腻,与高配车型的20寸轮毂有所区分拭。   外观上瘦,大切诺基给人的感觉就是硬朗腿缉颠、野性埔挪钱、豪放蜂陡廓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贿咎令,如果不是看到车尾的标识呻容熔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蹈。轮胎的使用与其它车型也是一样的氖骏。   =============分页符=============   内饰方面柬缕洗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致幸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同叔,但是做工方面表现的比较细腻艰。各个部位间的接缝十分均匀纶抡,内饰表面的反光也抑制得不错入。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苍材颁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机曙。这台发动机由意大利VM公司制造盗咐茸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造率蘑办,国际知名度较高闭混,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下露矮,最大输出功率为243马力(179千瓦)鄙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辉截粹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱还嘿,采用电子挡杆设计绕届,事实上角,在菲—克集团下的很多高档产品上涡岛,都采用了这样的档杆设计骡疽颈。   大切诺基是个分量十足的大家伙那,体重高达2.4吨椭慌裸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时村,都让人觉得动力输出稍弱韶巾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同矫常奔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩囤,这使得在实际驾驶过程中蹦,柴油版大切提速很快炮杜嚼,驾驶感受十分轻盈扁。   另外纠封,发动机的噪声抑制也做得不错耗棚檄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抱,但却绝非印象当中毯突,柴油发动机那种高振动玻丰簧、高噪声行清店,车内如“夜店”般的情况逢。   在打开ECO模式的情况下厘僳,发动机的转速在1500rpm左右的时候阀松烫,变速箱就会做出反应颊长普,升挡很积极抵。当车辆行驶到70km/h的时候骚,变速箱便会将挡位升至最高挡教醚唉,我们在城市中使用守,第8挡也是可以使用的年,并非摆设很坍。如果关闭ECO模式拉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弦稻,动力输出得到了一定的释放拓帘,当然斤际,噪音也会随之有所提升痰跺当。   柴油大切的油门踏板很轻盈擞层,发动机对踏板所发出的信号反应很快丸忙,但初段调校的有些过于灵敏了蝎嗣,尤其是起步时钞酷,轻踩油门绕范,车身就会有向前窜动的感觉邯,想要平稳的起步还是有些难度花才架,如果初段能调的沉一点结屁,感觉会更好豆导颈,驾驶者对动力的输出也更好掌控虽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样入废泄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统翅屯,由于取消了空气悬架失,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尝绒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赁,分别为自动伐兑息、沙地啃提、雪地借版、泥地和岩石掏,这些模式都是通过旋钮进行操作的峦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疵巨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择遍凛。   此次试驾腊腔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蔚弯,其中的体验环节有沙地庇喀魏、U型坑和炮弹坑三个环节掠评汐。在进入沙地之前轨燃,首先将车辆选择到沙地模式馁,此时车身稳定系统自动关闭紊退。由于没有空气悬架潦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了棺驰。   模式选择完毕之后陀,开始正式进入越野产地烹娟,在松软的沙地中咎箍,要保证车辆的行驶速度邪。在沙地中行走溉,轮胎出现轻微打滑是很正常的炬裙唉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑朝鞭蹲,造成更大的麻烦廷。   在U型坑的环节顷栋票,选择到岩石模式之后刚苔怂,分动箱启动扭矩放大挡促,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剃掠,传递到车轮上的动力会更加强劲蒋办抱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淑什。   炮弹坑对于车子本身来说构倒嘶,算是更具有难度的项目了帆撇寡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赎。对于大切来说配窝,通过这样的测试还是比较轻松的法校。在模式选择上涂盯,我们依旧可以选择岩石模式隙地,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捕,保证有附着力一侧车轮的动力输出樊峦陪,从而实现脱困胳某。   总体而言蹄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在顿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色核酷。在整个越野体验环节画虏,对于动力的感受也是比较明显的篓菜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松让,主要还要归功于这台柴油发动机恨,低转速扭矩输出足够大缔勉徒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松现。 责任编辑挝吴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列割,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怂,以求为各位网友购车作为参考旁淌古,本文我们继续进行乐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)矩案,作为合资品牌的A0级三厢轿车度酸,经济实用以及稳定这三点立市之本剑,谁展现得更好立屉,以下将逐一展开勾登巍。 外观解读苦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中罚零,这次“重生”抛开了以往的产品定位景,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型稠,接过老款颐达的市场后枫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔡港。   刚刚完成了小改款的阳光埠枪,2014款车型延续了前款的整体轮廓肉,细节之处作出的调整极词挺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸塘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型阮铅,另外增加了反光镜转向灯捆犊市、倒车雷达等外部配置坦勉舞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缴,但两车在细分定位上有所区分猩届,新赛欧更经济此拒骋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定顾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本簇灭,两厢造型更具时尚特质拒蹬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重驾绥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅焊躺竟,前脸处的线条切削更是全车最多之处汾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾管,三厢车型尾部中规中矩帕嘿,采用常规一体灯罩的尾灯眷惕搅,正是这一产品区分的剪影群。 看完两车的造型定,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呕呵抢。详见下表睬董拨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惜,您更看好谁礁稻遍?欢迎参与一下投票队挥捻。   =============分页符=============   原标题澄店冈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比潭慨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩算蠢卷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匈边辱,各区域之间的串联均平滑带过虫茸现,整体风格更注重功能性劳叔胯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能池踌鸡,并尽可能带来更多储物空间冻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足够傅蝎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征峦禾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一即邯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点管式。   另外拇森,随着车载多媒体系统的发展刺掀,触摸屏更多的被普及香,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弛徽戮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高递绕。 配置对比抡夹脖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置秘开,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涉墒,仅供各位网友参考柒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孪淳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沽澎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卯咸静:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度让情顿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撮雌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风掠,而车身与轴距拟厦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势描掳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹岗光。   动力系统对比牡涕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芦,阳光仅提供一款1.5L发动机络卯肆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择焊林么,同为四缸自然吸气版本鲁豢,排量的不同即动力上的差距奸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仇酚净,具备重量上更轻的优势臼哩。   两车的自动挡车型限稗豢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纫遣,其平顺秘玛璃、重量轻及省油的特性时登舶,同级别车型中具备一定的优势挥艾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下渤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT处廓瞳,在挡位上优势明显垄巳少,但其换档顿挫在车主之间常被提及敝汗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烷览虏,外观上二者均具备典型的家族特质宽苫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面熄。内饰布置阳光以实用为主故惶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撮绒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现逃缎墟。综合本文所述唤腻稍,两款车型您更倾向于谁帆?欢迎参与以下投票脆厘侧。 责任编辑当淋缝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苦顿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扑闷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了番。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赴响版。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比偷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型楔隧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比附,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面栏块,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诫畴氏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同础沤惋。也说明K3S试图走运动化的路线播甘。   起亚全新K3S的长其室、宽徊乔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钵辨,而轴距更是达到了2700mm的水平灰,在同级别中也属于比较突出的成绩堡妈拦,对空间方面肯定有着很大的帮助痘睡黑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练悍捆系,车身线条也非常的流畅菜寥,有着极强的运动感戌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绘姐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疏瞥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驾掇骂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说举,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的韩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm庆充破,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胳毫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅癸,加之降低的车身让骐达更加动感及范。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妓裁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感咕。形状突兀但线条流畅的尾灯酬,红灯部分占据了大部分蚂线频,白光部分呈现斗勾状多康德,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喷蜗咀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冷躺了。能够有效帮助你快捷倒车贿病。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否私,因为外观好看主观影像比较大私硼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面突,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拐乏等,基本沿用了现款K3的设计扣孺,提供全黑色场超剿、黑米色溜、黑棕色三种不同的内饰配色袜。做工和用料相对也比较不错豢。内饰除了硬质塑料及软性材质外屋翱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次郸书惯。   骐达的内饰设计线条非常流畅侧蚊插,整体质感较旧款车型有所提升焦。内饰颜色采用黑色作为主色调炭贤,搭配银色饰板诗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比靖涟,满足不同消费者的需求闲晌挛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侠,多功能真皮方向盘以及定速巡航烧虽,从上面表格已经很清楚的告诉大家歼论,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP售脖、胎压监测等配置吾咐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富列掂,其中ESP石、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力踩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戚。 =============分页符=============   原标题诺胸榷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700江坷海,整体乘坐空间相差得不太明显托屋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同邦贤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剔,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓤弧岔,对腰部支撑方面会比较到位牧士潮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瓣,其座椅表现比较软骆港,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感髓菲缆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娠税,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缝。在乘坐空间是差不多的乖,K3S座椅设置得相对硬朗鲁酵顶,而骐达设置得相对舒适眷冒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因澳虱啸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嚎己勒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T爽钨惠,很好的满足不同需求的消费者无撇踞。起亚K3S相比起来就显得配置较少潍粹妈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窃弟靖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好补,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同联。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论混,详细还需看我们评测所出蹬鹃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题铜囊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求亭。   点评驮谎刑:随着两厢车被广大的消费者所接受淳灭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冀实躬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碗锣姜,如果在这两款车选择其一的话蟹绩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素躲卤洼。 责任编辑表:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉湿读,甚至有人无法确切的喊出它的名字络鲤。其实这款车和我们并不陌生撩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吼穗。所以出镜率不高的标致4008傅敢,确实具有太多不为人所知的身世警,这使得我们有必要去了解一下这款车伞芥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孤佳策,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颁葛,呈现出风尚佃侮性、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感齐缚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吨滔赫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚羚狈瓷、科技的感觉搬梗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巍,轴距为2670mm倘礁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫愤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造忻扯零,所以在车身尺寸上它们相差不多班停。   从车身侧面来看钢飘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸芯奥舅,整个车身也因此更加大气而富有力量感蹬。后排提供了私密玻璃涣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风娟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满购,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因系轮没。另外朔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心己,尽管造型简单吾,但通过与腰线的巧妙衔接辞卤,使整个车身设计连为一体亮茫哇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拐,配合普利司通的225/55 R18轮胎肩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上金芭,都具有不错的表现瞪。我想应该会有不少车友会非乘甘悖看重这双“大脚”鞠倡深。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比墩竞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摄你默。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淮行溺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样懂嘲。不过标致4008在一些细节上却与之不同匣阔骏,譬如采用了大面积钢琴烤漆谁波,辅以细节上的优化飞。   中控面板做工不错矾,按键旋钮设计很精致式,且手感都较为出色瑟骚涡。娱乐扩展功能也比较齐全昆材涣,AUX缚、USB以及12V电源都有装备光串羌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匹驾芜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吮锰恢,下面还有黑色钢琴漆点缀驼,凸显出了较强的质感浅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汰赔磺,若塑料饰板能换成金属材质的话前蛾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烘。在转速表与车速表之间冠,我们看到了一块显示屏笆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乃哆磕。 在乘坐以及车内空间方面氏棉,标致4008秉承了家族在这方面的优势滇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好括。   后排座椅靠背很直莱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉割。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矫纲策,坐姿却让人觉得并不舒适辰廖弦。   标致4008的行李厢内部很平整骨贫,而且后排座椅可以4/6比例放倒里肌筏。这样它的储物能力将会得到提升款该剧,对于搬运一些体积较大的物品膜,可放倒的后排座椅显得实用奇。   =============分页符=============   在动力系统方面瀑翠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机趣纲,最大功率仅为150马力猾,扭矩峰值198牛米绥毖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了苔惋。 全系搭配加了CVT无级变速箱农柔收,具备手动换挡能力糙署琴。在实际道路行驶中妥剑,CVT变速箱表现的非常平稳变酗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抛瞎芍,却没有丝毫提速的感觉篡巷。不过愤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涉骑,在平稳驾驶时超车变线很轻松髓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统且垄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车薄戏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力假耐,前轮最多可分配85%的动力桥祁,后轮则可达到55%掀媚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%佃,可以应付雨雪舞、沙石和泥泞等路况喊,也可以轻松面对普通的越野路段狡统。   标致4008并不属于难开的车型韶薯缝,尽管车身较大暮胳诗,但是方向盘非常轻盈洁喜幌,即便是女性驾驶也会非常从容孪箍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泌。   结语硼:从市场战略上来看枫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沦,4008不仅丰富了进口标致的产品线起,也为消费者提供了更多的选择破划。而从产品本身来看渐花,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镭胺取,能很好的迎合中国消费者的审美衰单措。在驾驶方面蕾姓烂,标致4008表现出非常舒适和安逸房,非常贴切城市SUV的特性犁馆。 责任编辑伍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型荣,自2011年上市以来凭借着动感的外观剐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巨烂,受到了许多二三线城市消费者的青睐樊壕沏。不到3年的时间礁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610讼祷很,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率掏盘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刷骡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈蜗灼俊,将在4月的北京车展上市闺,预计售价区间为6万-9万元巷帽懈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叙棘。下面就跟随我的镜头韦夹烽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匹背磋。   相关信息盆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瞬,2011年正式推出了首款车型宝骏630磨淮购。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力俄凶,结合上汽和通用的生产技术脚绣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惟马桑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌幢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惨博攘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO隙珊,与进气格栅膏、发动机舱盖形成盾形区域毖美狼,造就了独特的宝骏品牌DNA辫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计十蛙腿。从前脸上看纺,与宝骏630的设计保持了高度的一致画嚎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势耪呢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盒思,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碳滑届,颇显动感壳虎。   在车身尺寸方面搞橙,宝骏610的长为4401mm视钞盟、宽为1736mm休兰锰、高为1462mm动净俗。由于与宝骏630车型同平台生产癸,因此在轴距方面并没有变化骄天,依然是2640mm曙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肯玛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灵,尾部扰流板乡衅、包覆式的后风挡玻璃跋堆、硬朗行李舱的线条瓣,颇具运动风怕奔。与此同时钒彪溃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呜羔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利矢。   =============分页符=============   内饰方面距彼勃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度独犊涟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卯杏垦,方向盘搭配银色装饰条叔渴,整体风格偏运动经筛攀,带来不少新鲜感恳吻。此外填础,新车仪表盘也进行了全新搭配概撇,采用双表盘设计疤怀缸,更符合当前年轻人取向腔吠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瞄咯,提升档次的同时也带来的一份运动基因趟邵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘检爽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多环粗,LED组合仪表提升了整车的质感侠太蔡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验剩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域藐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论翔烤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹慨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沦吉休。   宝骏610是一款两厢掀背车型患妒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疮韦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够施门,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嗣汇桅,也可以按6/4放倒座椅废爬,放倒后容积可达到1300L狼娠。   =============分页符=============   在动力方面锋挝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哇擅,最大功率可达82kW患贬,最大扭矩为146.5Nm欣尽沃,这款发动机也同样在630车型上使用等闻谁。为了发挥出更好的动力性能苹槐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卸,此外还配有5速手动变速器可以选择椒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绷鞋限,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狡但。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝朵萄、君越茄、君威等车型上摆厘。   在整个实际驾驶过程中澈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳荒锰。在1500-2000低转速时不享胁,所爆发出的动力输出还算尚可鲤围弧,油门响应比较直接盛擒。但是随着转速的提升司结镶,档位的提高梯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蚂社。这种动力表现不温不火来,但是足以应付城市道路使用拾。   相比于第一代自动变速器德碗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升剃撕。只需稍微深踩一下酷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡亲讽签,只不过由于排量的缘故冀,推背感并不是很强烈能硼伟,且高转下的再加速能力也有些力不从心诡颓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适郝炽,这也完全符合它的家用定位惨。在经过颠簸路段以及减速带谦柑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感趣,让驾乘更加舒适红锰柏。此外僻,在过弯时底盘也显得较为扎实蒜挡。   结语篓:宝骏610的家用车定位很准确臼,配置很务实沉,储物空间多零动,不过在用料和做工上还有待加强颓。不过动力系统方面确实不太给力讳,最多可以说是开起来比较舒适纪,这也比较符合它的定位谎。作为一个新品牌才,宝骏还有很长的路要走东勒,虽然已经走过4年多叛告,推出了两款车型冯飘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样省,在自主家用车市场上打出一片天地来幕念锭,我们将拭目以待慕棉停。 责任编辑汗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上畅诞缕,大众展台上首发了2015款大众Jetta蓬胖。这款车在现款Jetta的基础上括乱,针对外内设计细节进行了小幅修调四迁,属于一次精修边幅的小改款惰揉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整天行观,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钞惰脓。 全文总结拱烙:   对于这么一款外形细节有新意付,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta怖到朗,我们只希望它能尽快来到国内青勉,因为目前国内的速腾车型蒙娜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颠堪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颈搁。 责任编辑陷峡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域罢华,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惹茅,深入布局忌此培。其中包括类似上海大众新桑塔纳患、一汽大众新捷达敬磋恨、斯柯达昕锐仑潞、以及再早之前的本田锋范题、日产阳光等等虽喷。可以说笛小,在这一细分级别港,乱战才刚刚开始犀虑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娟亲桅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吝萝班,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉霓。反而厚重了不少榔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近倘惺蹲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱板伐。就前脸部分来说鸽椽,整体样子是非常简洁的伍,又有几分动感速琴朵,和标致其它车型相比是有些差别的灸。   侧面造型规规矩矩芦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现计肮结,你会发现晦苯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉畴染铰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因磷电陇,但301更多的是安安分分的一种踏实感秃。其中凳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蹭垃枯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素部寞,没有那么规规矩矩必,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守揉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体癌,这也是一项非常讨巧的设计蹲腐。设计感油然而生孩薯纱,除此之外巧,车尾并没有多余的装饰物冯密,简洁实用依旧是主要风格阔党瓜。   本文导航" "斯柯达明锐蛾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车副驮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌筛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在触呵纱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铃檄,可能除了家族化的设计以外咸掏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挡派。 虽然它采用了大众的MQB平台酿啸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分低坍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坍,全新的家族化设计让它年轻了很多兔毯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价且计居,但是相比现款迸师,它的前脸更显稚嫩啊琉,也可能因为现款有些老气横秋吧岁蓟。 车身尺寸方面瓣太爆,它相比较现款有了一定的进步位嘘,内部空间方面自然也有了一定的进步寄,在后面空间介绍上我会在进行阐述翅划卫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7龟解,这也集中在细节设计方面覆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱天,还有合理的镀铬装饰乌,这也是新明锐年轻的一种标志袜欧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敢笛。" "  2014年4月16日逻,全新英菲尼迪Q50正式上市克,售价区间为32.58-54.98万元来。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鸥赁摩,2.0T车型三季度到货觅浚萄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怖酞惹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版食芳飘。三车官方指导价格基本在42万元上下戊乓,具有一定代表性小版。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓮翠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈含缎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息熬青,车头造型极富攻击性讲冒很,侧身线条动感优美炊画吗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显悄棱。当然笺,它的进化不只是看起来那么简单辑何式,内功的修炼更让对手望尘莫及桑破。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的采贝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纳,而且大有愈演愈烈之风眯,尾部设计很像自家的新5系芥,家族化设计不可避免案劣抚。即便是标准轴距版本课肩,新3系的轴距还是达到了2810mm氛店,比上一代有小幅增长署论杯,再加上悬挂对舒适性的妥协倦,曾经犀利的3系已成过去售穗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芬十伯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的趁邦,那非雷克萨斯IS莫属了还。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钝,车头动感夸张彩豌,车尾简洁利落卯,虽然有历史车系的影子创材片,但这绝对是对精髓的传承和延续赫。   本文导航" "  又到周末了钮仕,在大学破旧的宿舍里尚撮,百无聊赖的仰躺在下铺上舞戏浮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报壬,心中泛起阵阵遐想彼赎并。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扭惕,充满战斗气息的车身粮,都让我无法安然自卧借喜坍,打起精神捅骸,跑到隔壁楼的图书馆偏孺誓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志连拳。没错穗布,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心彭句。但是暖鞘,今天要说的主角并非“兰博儿”啃瑰,而是广汽本田第三代飞度撮抬镰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宿暮锑。   ?什么是边锋主义焦份答?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨鹂量遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奈宫别,线条过渡果断醚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴守,包括讴歌品牌也大致如此幕。第三代飞度相比上面的两代姜揭得,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汞拴结。车头部分比上一代更加动感辉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奋墟枚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰醋坦。给我总的感觉是捕擒,车头的成功是线条运用的成功扩抱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嘘梨磐,从车头到车尾一气呵成缎母协,整体感和流线感非常强非抵蹈。从某种角度讲咆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙暇礁暇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛跨幻握,并不会刻意强调这种极致的视觉美感童犀,但相比其它竞争对手哆滇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗡。   车尾的感觉并没有车头那么好滴里棱,对于我来说村,车尾的设计并不满意褥侠。过度使用的镀铬饰条济天、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口双木虎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复困瘫纷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舒醛,在纽约车展即将开幕之际讥,路虎发布全新发现Vision概念车蔫铝伸,配备多种新功能咕,智能玻璃实现透明引擎盖倾,座椅灵活变换可实现共四种模式勾,包括远程颐保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拖刻龟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列悉棵坞,第一款路虎发现诞生于25年前萝,全新发现系列定位于“休闲”朽,总计拥有四款新车干骏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嫁裳,多功能配置奈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搭兽密。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术旅,其中包括远距离宜忱柘龋控烷途霉,智能玻璃等宪捆氦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嚎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毖,“新车现代化的犬献,切题的柑亲,并引人入胜的设计慌,是发现车型发生的重要转变糙。”" "  [汽车之家设计] 2013年廷,我去过一次柳州泰行,那次呸赌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂催,当时炼,宝骏只有宝骏630一款量产车型炊,时隔一年才,这家公司有了新动作迫陡孙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市攀铃旧。官方表示蓬赎错,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品飘纪。   事实上诺放搓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搞蝎,那时激,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶播,为了配合厂商对车型做好保密工作埂绿际,当时我们也并没有拍摄相关的图片弟。掐指一算箱,当时宏享,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卯,在聊到这个话题时孺紊,项目负责人也表示漠,整个团队在这期间做了很多的工作世屯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性守,即便有着此前宝骏630的经验刨齿,但对于一款新产品而言缉鄙史,整个团队仍旧不敢怠慢吴溜。   为什么要推出一款两厢车艘拒?   新品牌诞生初期闲,单一的产品有助于更好的把控产品质量刮跺峭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑顶,从而将其转化为品牌价值鬼,在品牌得到一定认可的前提下韭纬川,适当拓宽产品线拆,无论是对品牌靶贡,还是对市场而言都有着积极的一面鹅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型田煤,较为官方的说法是“以市场为导向”得溉了,不过在我看来豁顽,这仅是一方面题,在有了以上需求的前提下宝护钠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炉甫此,于是才有了这个方案狙谅添,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外甭,车辆的动力系统桃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酸,无疑是一个两全的方案忙充拿。   两厢车在定位上有什么不同吗传痕?   简单来说汗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物困,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可解葡腥。相比之下杭鲁翟,因车身结构缘故跑,车侧和车尾的造型变化较大腥诬妮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来驮赤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法厦,印象中纠焚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车箱,有些时候彭祁惹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素角。当然阀沃,每个厂商都有自己的想法嘘婆喜,这种实用主义并不是坏事篱浆繁,毕竟秽,车是用来开的浮,把主要精力投放产品稳定性方面案钉摔,对打造一个大众品牌或许更为重要痞。   在造型设计方面涎,除了已经固定下来的设计元素外紊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”梦。对于镀铬饰条的理解见仁见智刮凑,然而娇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”硅,正是在这种需求的推动下卵筏捐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瓣。   察觉到这一现象后陌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思宠艰骏,显然粹北,一味的添加装饰条并不合适鸥推裤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鞋槐心。一般情况下肖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寒犊,除此之外剿块,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条期洪,在设计师看来僵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致船。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挨,我还不曾有过近身接触粮秘劲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知井吴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纪仙。或许这么长的一串文字来的有些陌生贺丧,简单讲霞辆,它就是在航空航天器上使用的转向技术蓄。我们将就驾驶者最关心的方面隆炕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS玖弘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铺胺,人机交互系统的先进等等酮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赂廉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力塘抵快。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嘎识,不难想象Q50的出色挎浪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳箱讣刚,同样波删,作为宝马1系的车主蚊杰艾,对于操控的追求反衬出Q50的优异瞎蓖埠。而剥离开车身的种种涂扮,他们共同的认同就在于这三个字母女氦:DAS   【什么是DAS厂扳瘁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)貌催味,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一编。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瞎坛岔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酪凑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奉。   【DAS工作原理是什么厢患矮?】   车辆转向时锣茸,不再依靠传统的机械连接潮穿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制翱泥诽,根据行驶路况和方向盘转动力度衡,速度进行综合计算较珐,从而指挥转向电机机构实现转向巢。   三个ECU属于并联关系僵瘸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芳南冲、方向盘们、右前轮)逢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔬楔泵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时猜希,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沦澎庞,恢复至传统的机械传动转向模式呻瓦,确保万无一失裤奋莱。但在正常情况下颠伞颗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离财。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呻糠。   【DAS汽车的优势票嘉?】   操控性耻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准磨挤韦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拦,享受更多驾驶乐趣开狠拨。   【为什么线控转向比传统转向快紊茄纹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入湃贡纷。整个系统中没有橡胶衬套溉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间唇侣猾,因此首先从内部减少“延迟”得凑。   【DAS对过弯的影响背卑传?】   转向相应得到改善伙牛材。传统转向系统多彻梁,在接近弯道时韶,驾驶者需要提前做出转向动作矮啪必,否则汽车无法实现平稳转向场抹。而采用了线控主动转向DAS系统伪,通过消除内部的转向延迟当郊,减少了预先动作的必要汀,实现更灵活的转向黎笔。而驾驶的感受将更加直接码,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力驹漆倒,毫无延迟糠。   【转向系统也能够减少疲劳吠聊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感楞挫,因此从另一个角度提升了安全帘容得。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉凇)戳,12款参与测试的车型中峰溉,在定速140km/h的巡航测试中工赶田,平均修正次数发,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍害筹菩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表物险:网上车市(www.cheshi.com)   当然旦孟疯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目靖局,而对于传统车型摄挖汕,这一选项代表着发动机受辛摔、油门踏板聚布限、悬挂阻尼镣特、刹车响应等等方面的细微调整呕达,而由于配备了DAS突蹿捂,英菲尼迪在模式选择上阜,更进一步的调整了一系列的功能雄溜,如虽:主动声音控制系统呕、线控主动转向DAS砂琳浑、主动车道控制和主动循济阄郑控制系统ATC等等的设定圃衔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里憋菇?】   通过上面的简单问答剐,我想我们已经熟知了DAS系统蒜甲,在响应更快滑,相比机械系统更便于维护俄卯,节约成本肺垦衬,减轻重量等多个方面都硕果累累鳖呈技。而任何事物都是双刃剑火稗申,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里朝脚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生菇邻峨,他的解释既简单奥鲁,又复杂协,背后掩藏着十年之久的不断试验恰埠镰,推理枯培,再试验的科研过程皇竣擅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力旅。而这些内容无法用数据体现请茎盛,还是按下点火开关吧缆戏剁。   本文导航" "   《极速60秒》啊沸、《死亡飞车》韭融、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巷,让车迷们大呼过瘾拎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碧挫。另一方面碾扔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的棵断,但开在路上肯定是最牛X惨,最有回头率的剁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事楔柬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”警、“真NB”这样的感叹复,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恃沉掀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胚淡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服幂炼。    作为最具代表性的美系车型歧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胜,五代车型熠熠生辉拨梧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喀,主要原因是新一代车型不够“MAN”省示浑,缺少了野马的一贯的风格化县。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肌玲付,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侨。 什么是肌肉车豹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车感昂蔽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脖哪涣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机性苫小、具有强劲马力沫我、外形富有肌肉感的美式跑车缄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辖遂,例如雪佛兰科迈罗杀、道奇蝰蛇掀、道奇战马纱饥风,还有就是本篇文章的主角福特野马摩频胸。不过这些都是字面上的解释罐顷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义姥退。什么是肌肉车点?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解男察缉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抚粟,科尼赛克Agera羞嗣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沤快,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奶瞳辆。但实际上并非如此梳,凭借自身出众的一面挎吐郊,福特野马在众多超跑中脱颖而出界,成为闪亮的主角薄架咳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车殿虾林,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鲁坎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耻凌急,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影皖蜕,野马还是地道的童星出道!是的考鬼,早在1964年刚刚诞生之际朽,它就被搬上电影银幕蹲焕首。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》屉叮,也许大家有些陌生庭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喜括。在过去50年里撂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桨盛槐。    无论是哪一年代的野马咀,但凡出现在电影中蓟携,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球标。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓮,野马都游刃有余徐嗡某。在近期上映的《极品飞车》中谷桐的,野马更是作为整个剧情的主要线索毁据谰,陪伴主角经历了人生的起伏朽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的雾呜,五门版的三款车型——耀真偷功、耀享娇涤叛、耀动分别为52.8万伍恼楼、57.8万侨、62.8万氖才。另外还有只发售500台的限量版投诺阮,价格66.6万元蠕豁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变踞艇笆,只是在色彩搭配上带来更多选择响,车型配置也更合理虾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器策毫箱,并且通过优化四驱系统官,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巢绞冠。揽胜极光一直被认为是外观控飘层氮,但作为路虎车型涸,它也有着同级一流的越野性能柯妊稗。这是款长着女神模样镣,也有着女汉子般坚韧的车残熟。 外观齿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型牢袭斑,所以不仅长宽高没有变疚,造型设计也和现在基本一致犁霖萄。设计师只对一个细节进行了修改继,就是后视镜磐硼。新款车型后视镜造型整体感强捞,与车身有更好搭配效果昆。除此之外顿搔熊,极光传承自揽胜的城堡式车身筷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留褂唬。虽然极光已经上市有3年时间帝慧撂,但时尚感丝毫不减拓琼吭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炊,极光有自适应LED氙气大灯拆苔、全景天窗等配置辖溶窘,兼顾时尚与实用性渡钉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于东,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰问篡妮,前后保险杠尺寸更大衡丁十。另外顿戎,2014款极光提供了11种车身颜色瓷亨誊,消费者有更多选择厦。    另外乾峡恕,外观细节上能看到的摄像头和雷达侣涪甭,是为了实现自适应巡航脓蛾穷、自动泊车哭搭崩、360度倒车影像等功能橙淋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宦棱,既可以设定与前车距离或行驶速度井俏,当系统计算出正面碰撞无法避免溺熊唯,会释放最大制动力降低冲击速度然够溉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能屋彪哎,实用性得到提升囊耪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车擎戚呕,并不是说女性不能开割澎砍,反正我问过数个女性朋友桨测渴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吮蜗,完全不是自己的菜降驰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断库啊饺,所以我觉得这样描述更加准确坚盖仓:这是一款为男人及女汉子准备的车厂。不是说它不好葡饯,事实上野帝的特点非常鲜明剁经,优点也特别多氏限别,但如果真的不能欣赏野帝的外形暮壬,那么它的优点再多也是白搭耗吻。好了佃俯司,说的够清楚了骨扑,男性用户请继续看下去毫谐,女性用户请酌情选择卢狭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版必,也就是售价24.18万的最顶配版本氛悸促。配置非常丰富刊吼睛,但较高的售价容易让消费者望而却步童吠稼,毕竟男人也不是那么好忽悠的委防拨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本佛。不过既然我们测试的是高配版本簿撮敦,就来看看这款车陀贪,按照惯例搏,还是从野帝的外型设计开始胆尽。   ● 外观仆苯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议始,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑筛测赌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乔氯,野帝这种偏向硬派和复古的造型肚熔栓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瓤码,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奖苏沟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些才,这对于野帝来说无疑是个劣势鞠耪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间性,国内汽车消费更是以大为美漠舷,野帝国产后尽管已经有所加长卧抚,不过还是给人感觉不大贡陡圣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冻,带自动点亮功能的氙气大灯寺人、大灯清洗功能话斯慌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备屎韩甭。日间行车灯采用光带造型翔,并集成在前大灯组内灯,样式比较简单砂沙潮,辨识度还是比较高的涎螺。   尽管车身长度不算长凶幻,但野帝的高度还是比较高的朔,一方面是车身设计的就比较高大行,另一方面也是因为底盘较高贩,悬架行程比较长粒吕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晦溃漆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间悸。   后保险杠设计的比较厚实防螺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阶峡敛,也是为什么我们说它更适合男性车主肥吝。倒车雷达是全系标配燎秤刺,不过倒车影像和自动泊车是选配赎蹋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车啤。   需要说明的是沁泊,按照官方参数配置表会苫炉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卞诲桓,不过这台车并没有装配后挂式备胎捶会,4S店解释说是同样是野驱版确,有的车有后挂式备胎宪,有的车没有岭策,如果不要后挂式备胎扯,可以减6000元钞。   十辐立体式轮圈粮奥铣,样式符合野帝的整体风格刊购就。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎极,规格225/50 R17粱衫秀。这款轮胎算是一个折中方案遁,整体表现比较中庸冈秋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果请哇皋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差四鳞怂。" "  2006年始管,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秽遣,没一年扩敞棱,这个品牌都在刷新着销售纪录颂睛醛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岭耍剁。2014年慰谰健,新的产品问世阮埃,这一次它不再效仿夸艘、跟随揣霓坞,而是独步青云骑。   在过去的几年里荤,英菲尼迪的品牌推广是以设计冷畴、豪华为主要核心锯埔惧,由于旗下车型均以大排量为主趣计撅,并在操控性方面有所见地猜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娶骋。作为一个初来乍到的年轻品牌塑街,每一步的迈出都显得格外小心干窗芦,在保证动力性优势的前提下噶拼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纹蠕节,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虐赌,原因很简单寸搪飞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矢相,也就是不同于别人的卖点沁。   在同级对手们相继更新产品的时候率倒粹,英菲尼迪一方显得格外冷静脓歇笔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度略来,好在当它真正来临之时取堂氯,并没有让大家失望伴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼关。   在介绍这款新产品前郝惭频,我想我很有必要做个说明殴翘廖,Q50实为G系列的换代产品隆聚,在2013年度甩锣,英菲尼迪旗下车型根据轿车剂狼、SUV采用了全新命名弗掠,即轿车使用Q字母厂,SUV使用QX字母尘绵吗,后续数字分别代表车型低究,这样做有利于车型之间的关联度拣。   2013年橡,我的同事在经历了12个小时的飞行后期浮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鸿胎竣,在回国后的闲聊中即,他的目光坚毅困欣跋,言语中难掩一丝激动杰填集,当然他对这款车的最终评价很高深,抱着这股期盼箱幕逆,我们今天找来这款车蘑,一同来寻味我同事当时的所感菱奠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间品浩番,所以厂商提供的测试车依然为美规版口,所以动力涪汇雀、底盘的调校诵埂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同混檄僳,但整体设计与科技性不会有任何出入烹钙钠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仁篱,也算是足以解渴了玻嘶歉。   对于设计语言四个字来说堤嚷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释婚视,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的目炬,有时我甚至会想魏庐赔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贰荡?正因设计团队的不懈努力诽肋撕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坞蔼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弗。   低矮的车身袒尼,流线的车顶亨,都是上代所传承下来的精髓卫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帽厩樊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铜闷,这与宝马3系的水平相当乡,优于奥迪A4L瓦迷、奔驰C级等产品棘,别小看这一举措年惦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性百。   对于轮毂轮胎的配备上输,英菲尼迪从不走低调的路线谈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肌筋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灯潮擅。   本文导航" "  2006年始牌弹杀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程心亲冯,没一年显,这个品牌都在刷新着销售纪录新铃饥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汰梅拖。2014年谱,新的产品问世酱屎涕,这一次它不再效仿溉、跟随霜,而是独步青云嫁外。   在过去的几年里草熊,英菲尼迪的品牌推广是以设计吞、豪华为主要核心贺,由于旗下车型均以大排量为主剂,并在操控性方面有所见地夯空厩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宪朴团。作为一个初来乍到的年轻品牌菊登归,每一步的迈出都显得格外小心讣,在保证动力性优势的前提下邢丘钝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距充,原因很简单街蠢巨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铝,也就是不同于别人的卖点平癌。   在同级对手们相继更新产品的时候剐,英菲尼迪一方显得格外冷静空,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度及,好在当它真正来临之时咀坚税,并没有让大家失望眉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郝搞。   在介绍这款新产品前窝句扳,我想我很有必要做个说明欣泻沛,Q50实为G系列的换代产品锯,在2013年度渭,英菲尼迪旗下车型根据轿车辑琅核、SUV采用了全新命名僻呜,即轿车使用Q字母十拜,SUV使用QX字母藕什戏,后续数字分别代表车型稼畏认,这样做有利于车型之间的关联度替。   2013年播痞课,我的同事在经历了12个小时的飞行后婚礁办,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奖伞拉,在回国后的闲聊中枷盼,他的目光坚毅弓害帛,言语中难掩一丝激动獭截,当然他对这款车的最终评价很高刀,抱着这股期盼摆,我们今天找来这款车镭馆访,一同来寻味我同事当时的所感继煎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宽,所以厂商提供的测试车依然为美规版郸洪,所以动力泌、底盘的调校纺瑰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筐,但整体设计与科技性不会有任何出入羔燎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墨,也算是足以解渴了泻。   对于设计语言四个字来说荣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释立航,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稳墩朔,有时我甚至会想懈伺蹦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暗?正因设计团队的不懈努力泡嚏牢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蘑柑奸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荣。   低矮的车身缓环,流线的车顶尺,都是上代所传承下来的精髓施,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大警,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)湿老,这与宝马3系的水平相当垒昏呵,优于奥迪A4L寸、奔驰C级等产品姑肩,别小看这一举措朝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澳。   对于轮毂轮胎的配备上姓芳,英菲尼迪从不走低调的路线埠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靖潜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泞兔戈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镜憾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首百花料,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80其际师、陆风X5侣霜、全球鹰GX7社脾,但依然无法撼动它的地位渺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哩骨妈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来焙参疥,它就是CS75颊,来自长安汽车水金纠。   在众多国内车企中菩,长安汽车拥有较早的造车历史勺,并且对越野车的制造要追溯到1958年聊殊棺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计律癸料,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泉瘸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量傻虑静,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桃轮。   在对长安历史阐述过后拖丘,这款新产品更是令人期待现讨。在2013年9月姐心,它正式在法兰克福车展进行了全球首发洽,一经面世便引来了无数人的驻足啼辽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品播唐巢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匙寂,诸多细节上的体现妻潜咎,可以看到与时代的接轨孺驶霖,说实话淌瑟牛,即便与合资品牌相比薪姥,它的设计也毫不逊色驮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表醚垢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV欺互隋,在首次无伪谍照曝光过后谷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泡。从车身尺寸上来看梨洞倍,CS75在长度与轴距上的优势突出剖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响漓埂。在设计上怖,侧车身的视觉冲击力有所削弱抬,平和的线条增加了些许稳重感市,而在配置方面绝不含糊帮廉,右侧后视镜配备摄像头构俯,为泊车提供了更安全的保障烽遂,此外17寸轮毂的注入丘怪,也为整车视觉性增加了不少好评分持促。   车尾的造型体现了丰富的层次感氨宦,使其得以回归至前脸的感觉僻蹈瞪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔极。此外旅啃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统队痪捂,可以看出CS75在配置方面的丰富性倪垂。   本文导航" "  上半期钱诧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况办铜艘,不同的设计倾向与不同的品牌定位溪订,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沁韧石。在“下半场”的对决中勺羚角,将会公布包括美系“话题”车型翼虎馅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堑肉。   点击阅读虐级渺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表莎丝擅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后笔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目高加,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后番,剩余空间是否能够支撑两人乘坐矮赊墓,以应付那些五口之家出行的需求沫瞎。行李箱空间的比较杆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寞蛇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱醒博,或者带孩子出行时鄙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品埠掇陋。行李箱内是否配备12V电源接口肆北害,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卤诺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多藕茨。   ·模特A(不戴眼镜)身高豪:170cm 体重冗捻铅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高爽滑门:175cm 体重耿澈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地水,长安福特此次也算酝酿已久了垛事,可以说即将推出的翼虎钱淮驳,每个人都能从中找到自己心仪之处雷其筏,例如极具冲击力的外形豌湘、科技感突出的SYNC系统秘瘦、人性化的内饰细节设计鲁迫妙、又或是强大的日常实用性垛,这次谩,同级对手们真的要小心应对了吭霓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后劣械喝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点呛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年塘糯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期显。显然堂罗,在错失2013年的发展大好时机后焙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鞍,其实也能够走在大部队的前列胆伪咕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段馁吉祥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扫。眼前一遍利好乌辜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008顺飞汀、雪佛兰TRAX祭吼澎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位土邯讽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市逞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烽,至今我们还没有看到实车扩。从目前的情况来看驮纯墓,它们很快就会来到我们的身边们瓶腊。正是这个原因路窃不,在日内瓦车展媒体报道结束后技剐,我们并没有着急回国兴,而是完成了几款车型的海外试驾违、测试和静态对比的素材搜集溶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目露。   看到这里曙馁,或许你会产生疑问了:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茬卑雷?坦白地说姐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冲厩丘:1.它们必定会国产并且在国内销售庆穆瓮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比密,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来竣潦抗,只是一些细节针对本土化进行了改造钙年迫,但外观内饰设计粳、车内做工静拢叭、人性化废查、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缸另。综合上述所言烦漆揣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挤糠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些牧排,感兴趣的不妨继续看下去募品捆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用檄加啥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尽触炒。例如CX-5妓、ATENZA阿特兹饶欺溃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缎孩。最重要的是彭浅晌,它们不仅有所创新瀑巨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风罐鲍团。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋漠,再到如今的Axela昂克赛拉侵赋欺,马自达3已经历经三代车型的演变郡赶洁。据长安马自达相关人员介绍豆酮即,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惜米秘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化阜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话丢同,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缎讥。它的眼神更加犀利详欺,车身线条更为动感粉校。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹佳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹才。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识攻怪层,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子竣警,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼甩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茧瓷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计到。另外弥母,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骄寿沸。据厂家人员介绍趁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霖南、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺堤锋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化改卉碾,使它的整体视觉感受类似红酒一般肮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴弈障克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm任兜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匠静,两款车的轴距同为2700mm年切继。相比同级别其它车型侈俏截,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吠泰耻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械帷,不过轮圈的造型稍显普通嗓抛,不够运动莽腹诡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虑,规格215/45 R18痪,抓地力表现不错禄按鸽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炊,规格只有T125/80 R16哆。   尾部的设计不算惊艳尝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全咆棘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晦瞥倾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宪肌勃,这在同级别可是十分少见的腿铆。" "  说起海马福美来放,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辫判,转眼十几年过去阿,福美来已经迎来了它的第四代车型棵菇涂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品樊逝,新一代福美来M5采用全新平台打造吉,不论外观还是内饰浑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鞠呸。在此之前良,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析漂捌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧台碧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格链,宽大的直瀑式进气格栅胸冗莽,大面积银色镀铬喊推,符合国人审美毖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感努同,腰线采用分段式设计渡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰帮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计随莫楔,凸显运动感蓟。但只有左侧为真排气口硷肺,右侧仅作为装饰枯。" "  对于中国汽车市场来说噶虹,凯迪拉克属于一个后来者沁乱某,当然这指的是豪华车市场屠守街。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地掳被阀,那可真要拿出点真本事年殴。凯迪拉克也明白这一点搪绞,去年就将全新车型XTS进行了国产芳,并且上市销售郴淡,销量也是比较乐观的立曙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卵咎,无论是配置上还是动力以及外观设计上绿夸波,至少能让大部分潜在的消费者接受敛持,这确实不是一件容易的事情邯喇揩。于是监偏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款海,对动力和安全系统进行了升级玛咸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胯,仅有一款36S铂金版斡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变答捌。   2014款XTS 28T铂金版外观岭:外观延续36S铂金版的设计谩酷肆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同擒茸轨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嵌,在其他方面则没有做改动把健既。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子狸,没有做太大的变化欧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上残翰劳。   XTS是一款善于运用灯光的车乘,它将大量LED元素装备在车身各个部位概康,正是这些时尚元素的出现程,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胯叫柒,获得了更出色的细节表现力虫伎。这些称不上优势的细节表述溉唤晚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惟孙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化窃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耪咎。尾灯依旧是LED垂直式的造型江,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坛邵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界食,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盯脖。早在上世纪五六十年代惜睹,Citro?nDS就用上了可变悬架桥虫航、随动大灯窗撮、转向助力深康、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术累府,加上极为飘逸的车身设计靛磨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样十泰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藩委,2011年长安标致雪铁龙成立溯餐双,到今天我们测试全新DS 5LS狮吩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帮谷陪,音译的中文品牌名念起来很接地气锈裙:长安谛艾仕芥九匈,有股莫名的喜感乌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戮伙缝,是台正儿八经的三厢车胚聘铝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来黄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象半建改。如今攀吐,马自达6已经发展到了第三代膛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坤,它的名字叫做暗奈:ATENZA酒。之前我们已经解读过进口版本纱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猛叔临,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屏碱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掂寇刺,这一次排量可不仅仅只有2.0L潘黑排,还有更加令人期待的2.5L顶阜。   注东:此次测试中委,红色车型排量为2.0L谅微骋,黑色车型排量为2.5L丰餐浇。国产ATENZA目前还未上市擎,此次测试为抢先测试纯七,车型为试装车芥。   截止到发稿时爬肺危,官方宣布潘粒畴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撼逝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拆刮,上半年上市销售萍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛙,我们还是先来聊聊外观即疟毁。相比进口ATENZA淡细逛,国产版本在外观上基本没有变化菏祟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荡疆道,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6可螺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妊,“下”这个字可意为“以后的”昏,用来表示那些目前还没发生的箍旱惕、未来也不一定发生的事情巫。比如有人说“下次请你吃饭”柬淀,谁知道是不是真的!同理魂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”剃,实际上暗藏了一些不确定性磕:它能引领未来汽车的发展趋势携诡?或者只是一句空泛的口号能?这是我最关注的问题开藩贰。   当然也会有人更在意其它方面喉让搓,比如外观内饰和空间等等开闺休,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卿,本篇文章的最后也会提到侵棋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能看。   关于下一代城市SUV的概念下疲控,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力勺惠。在他们眼里灿恰滇,很多城市SUV都太“娘”了鹃,连个小土坡都爬不上去怎么行玲供抽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战病亮寄、勇于冒险的心纷暖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堡哎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然忱扰徽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沁薄赂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耪徐姜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垮憋屏,它能够去接受户外的挑战粹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统喘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产杰姑藤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涪,目前主打3.0L排量的三款车型坪,都搭载三菱第二代超选四驱系统溪患铆,售价39.8-45.3万元淡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惜广措,还有一个最简单区分方式稠,只有精英超越版才标配后拖车钩酱拿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史裴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来噬,陆续又在第三代(V73猩便蔬、V77等)和第四代(V93幸、V87祥、 V97等)等车型上装备骚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三熔筛惯、四代帕杰罗)欧屁妓,现在销售的为第四代帕杰罗涉搅。   如果单从分动器的挡位看荤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统褐蕾雇,拥有2H光伙、4H纬旦、 4HLC奴沥绍、4LLC四个挡位锑迷,在后两种模式下哎,中央限滑差速器LSD被锁定塑搂吻,为四轮提供均匀的驱动力蛊痉。不过值得注意的是褐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配板慷镐,前芹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节现,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冠安,正是这样的全路况实用性矾,才被成为超选四驱系统电。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鹊括篡,可以在2H郝、4H挡位间随意切换淀,当处于4H位置时啼坟澈,它相当于一台全时四驱车型忌软孤,可以提供更好的抓地力和驱动力床畅凰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面潭说贫,而处于2H位置时粗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寥马尖,不过这样一个大家伙油耗不会太低雀揣揽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裂荣羞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝顶咳,4HLC模式时鞭,中央差速器锁止溪嘶钱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时八氏崔,不但锁止了中央差速器软盗,还拥有更大的扭矩输出博癌掸,此挡位的传动比为1.9:1阂竭煤,扭矩被放大1.9倍斜杏匈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痢漆稿,4LLc就能派上用场垢宽。在车内抄茅,仪表板的中央会显示当前驱动形式社秆魂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鄙完庭,并随时了解到现在所处的驱动模式辟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)踩腿,应付一般路况毫无问题那绩挠,但如果长时间处于极端情况下敌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烫侈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腺缓獭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搜跑咐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嘉缴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心副叉力,同时也提升了整个历险过程的安全性缴,因此光有一颗狂野的心还不行摔皋,还有选择一个可靠的伙伴炊。 责任编辑幌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辞汝,已经上市四年了瞎型,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恋,跟老款福美来相比档次感明显提升熬冒。除了看得见的设计差别憋胯良,福美来M5在配置拷幂使、空间方面也有不小的提升官狄囤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本订琳,1.6L车型会先期上市霞忿,后续还会有1.5T车型推出剑疙按。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谓成,其中手动挡共有6款卤地,自动挡3款萌撵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缝攘凡,厂家介绍说叫旗舰版曝褐册。由于厂家没有提供参数配置表敬阶脾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蓬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型狙。 ● 外观偿:中网造型似君威度,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鞍欧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头患蠕隶,尤其是车身长度泄失完,福美来M5达到4698mm酱抠,超越绝大数同级车的车身长度惫溪秽。跟老款福美来相比逼群镁,福美来M5的车长钩乃、车宽和轴距都稍稍增加一些诲,而高度降低了3mm裙毫。   因为长度和宽度有明显提升苫抗擎,高度基本不变供,车头设计的比较厚实嚎宛珊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妒嵌蜂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网铃解,格栅同样采用镀铬装饰享,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞎缚世。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惩奋褂,老款福美来就已经开始采用糜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计费藤。中网轮廓稍有些不同纱沃囱,老款福美来的中网较矮孺慷俩,而福美来M5的中网稍高浪相晦,看起来更加厚重垛地挟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构敲。除入门级车型外邵,其他版本车型都配备了自动大灯婆捅逗,这点还是比较厚道的被溺腥,老款福美来全系没有配备自动大灯咯抹脑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吗碌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谷俺洛,能明显提升辨识度徽深。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)功鸡惶,是2007年买的嗓檀敲,到今天行驶了9.7万公里左右莲。日常使用中油耗7-8升/百公里盲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点勘,第一就是便宜渐配收,全算下来8万;第二就是配置高棱剑,07年8万带皮革座椅鞭、天窗斧五跺、自动大灯和倒车雷达的车不多立梯,而且空间也算说得过去吝,总的来讲这款车符合预期配深,坊间说F3小毛病多绅嘶,不知道是批次问题还是命好匈,我家这辆倒是没什么事儿鲁茹摆。新F3于今天上市辫,领导说我算车主两卜读,于是我就来了渭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疚,聊聊老款在使用中的各种感觉崩臂。   ●动力及悬架凡霜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱档矫,动力够用寥枯棋,只是起步比较肉盯墨姆,1挡和2挡齿比跨度偏大检隙,走起来后挂入2挡转速掉的太多确,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡估饲傅。   油耗日常市里开7-8升/百公里杏察汞,还算满意雄。悬架初段有些生硬漏探烽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惠刑浆,对于颠簸的过滤一般任,后段软慰掸幸,拐弯时车身倾斜大妓雀。总的来说算是个合格的入门级家用车联啸锨。   ●配置及人性化设计驶愤宿:   比亚迪一直走高配低价的路线跋,配置丰富闯碉粹,前面说过娃酶峡,皮革座椅背设、天窗蔬渺、自动大灯和倒车雷达都有所配备勒,另外侥寞胃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针袭洽,虽然不好看耙洼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哗。没有行车电脑显示屏举,无法了解平均油耗末胯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤船祥弧,首先价格便宜搐绅恳,其次当年没有也不新鲜)片模省。   人性化设计方面虐廓,四辐方向盘比较细霞赌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤耍靖河,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用廉,四个角随便按一个都能触发蕾寐。日常小储物盒好用檀霸,票据观荒、手机和水都有地方放矛,不满意的是门板储物太卸贰(硬伤)栖赦肌,平常只能放车证之类薄的东西摹,连杂志都放不进去日伎嘛,后排基本上算是没有储物空间详徽薯。   ●做工沸: 内饰和外观各方面做工比较糙度钝,主要体现在接缝上推,不仅大而且不均匀当,这是急需改进的即。   ●空间滥:   F3轴距2600mm抒柒并,我身高190cm琴滤,有时候我开车钒撼违,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受靛粒。后备厢空间大烈排,而且比较规整颠,用它进行过几次小规模的搬运赋鹿,还可以里。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瓶诞,试驾中我也重点根据这几点进行体验韧豪番,看看新F3有哪些改善和变化隋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淬惕轰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》访滩绰,仍无法挽回姑娘们的心敛抱,如今她们只爱大长腿和都教授矛。不知道你们发现没有须玫,宝马在汽车界引领着同样的潮流蚕嗽,硬邦邦的3系宛、5系换代后都不再凶猛啤,舒适感和精致感倒提升不少葛。现在轮到X5了舌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嘲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气计杏埠,我勉强同意这种观点痕锯氛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贺咯翻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦届攘垄,更显精致豁凯。总的来说凭吗空,它不太凶栓,更俊美一些揽辖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市础沁,除了外观与内饰的小幅调整外赊蓄熟,改款后的逸动引入了1.5T发动机兰瘫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蒜炕萝,逸动采取了1.6L家庭够用攀其川、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凹纶粟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蕊澜释,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型身盆,一个争取“各门功课”都不落下疾吓郸,一个则是专项选手佛家男,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手播陪采。 ●外观胺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7价微溯:轮廓流畅和贺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诉华、瑞虎系列蹈畔贿、风云系列及QQ系列)促缓匹,同时带来了转型后的全新车型垦范,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7测胯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吉订究,更是出自海外设计团队之手贸沮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词庙陷矢。" "  刚进入社会的年轻人把,它们也背负着太多的压力形帘,在家庭事业初步稳定之后始吩甲,一辆车对他们就显得很重要宏。致炫就是一个体贴的产品夸裤,它有着炫目的外形恢版,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致磷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上两苫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赌锹,变化的不只是名字艰俩,更是尺寸和定位撂捆鞋,风格和潜力撅跨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着外绷,吸引着更多年轻的用户群体牛嫩梧。   致炫外观灵动时尚瓢齐,带着一些年轻的运动气息琅冕泞,车长为4115mm糜悔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm工丁,比老款低50mm;轴距为2550mm含惮涵,比老款长90mm切。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仇粪泵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棠罚,这样的设计更有利于致炫的散热链悄裤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱功维。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓖锋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格袜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺薪侠卿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妮圭绩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助徽。   在ABB的阵营中修才,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灵磕恍,他们的目的很明确懈桓唾,就是抢占国人最热衷的这一市场逢勾。对于奥迪A4L芳、奔驰C级臣街、宝马3系而言从填,三者都有着不同的亮点与喜好者衅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价阮汝拆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钎怂斯。   在这款316i消息正式放出时颇仟踢,包含我在内的许多人都会想到一个问题谢枫,那就是究竟会减配成什么样焕徊簇?但在实际看来槽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伶。无论是进取型还是运动套装版雄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怕默,当然如果你肯花7800元涂爬逢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怪。此外染锋跨,对于现今发达的网购来说黔坤怯,这个根本不叫个事疟四,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肃,此外还有多种款式的副厂总成可鸭枇堋,质量咱们先放在后面飘劫炕,至少价格实惠也能达到美观的效果头纺十。   虽然入门级价格不足30万妇,但你却可以得到一款原汁原味的3系林粳,在定名中你就不难发现诡堵,316i中并没有“L”楼寡,它是基于标准轴距系列中的一员税赎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诡,对比现售的奔驰C级琳外僚、奥迪A4L而言讲绘玖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灰镣,这是国人特有的爱面子传统咐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弊毒,他们自然也深知这一点辅辖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鳖冗,单出排气也与320i的相同乡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瓜,不过这一项在网上也是可以淘到的剩,副厂价格也就100多元咆绿道。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贤啥,然而在国内算脯,它还是一种小众车型违。可喜的是斡猫沸,近年来随着“旅行”文化的发展巍母,旅行车也渐渐被人们认可堑。在我看来搬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涸幢规,一种是像奔驰C级旅行版凤囤殴、沃尔沃V60那样娩,通过个性顺姑畏、漂亮恰肠渺、动感的外观设计获得年轻人的追捧粉乒。另外一种则是踏踏实实走低调宏、务实的路线先舶抢,用内涵打动消费者嫡墩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)篮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锻材漂,外观际、内饰进行了相应调整膘涸劲,配置也有所提升港,动力系统则保持不变列啦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缸弊,售价33.48万洛棱赴。除此之外填趟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版称悼叛,指导价29.98万笑乃。   在介绍产品之前捆世,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来珐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吠肥,1985年涣狠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂椒俺襄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司李投类,这正是斯柯达的前身藕槐堪。需要说明的是垛好,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称甭弘,并不是指该车型限量销售籍。   ●低调诧挠钞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仓芍恫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贰冒翟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60童,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格路烦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟擎错测、稳重岁仇,所以严格来讲囤夯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沛。从上表可以看出煌护圃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卧峨磷,而且更重要的是乡歼,速尊的价格更加便宜纽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同顿。全新样式的中网格栅更具有立体感串秒,大灯组内加入了LED日间行车灯少,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吕浩晴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宠,朴实茹靖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉倡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯榷经偶,并具有自适应调节功能柿。新款车型的前大灯造型更加犀利炬。此外乡牟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的说掳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计祭谰,简洁修长帛,没有太复杂的线条勾勒欢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份保温。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娶返,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吃勘隧,规格225/45 R17藕惶蔷,这是一款侧重于节能环保的轮胎垛宝掂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碑庇,圆润尉拓、饱满队虏、协调卤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鳖、耐看得多蟹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应几,尾门上的线条层次感比老款有所加强柒识。此外缓,尾窗上沿的扰流板查、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谭嘛,让速尊看起来很有范儿式。对了鹃钮快,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管艾彭斯,一般人还真有可能会被它吓到田,其实它的心脏只是一台2.0T狠簿啦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狄陵踏,在北京借着区域上市之机响淡,我们再一次体验了自由光的越野性能胖叉柯。作为越野车型的鼻祖酚,Jeep用自由光再次向人们证明尖刑速,即便做的是城市SUV骋酿箩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点珐措蒙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身僻,但是在四驱系统上姐扇瑰,Jeep却有其过人之处番。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胯。    简单来说恨挠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配分擎,也就是说羔戌溪,当前轮打滑时经,动力会输出到后轮惰,使得车辆依然能够前进斜收。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狭具颂、交叉轴这样的情况)潦歌峡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器活,脱困就很困难了浦克。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I屏妹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号玻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造窃,以横置发动机歌吮取、前轮驱动底盘为基蠢臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴希钎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴施烂坞,实现100%前轮驱动掸汗,提升燃油经济性辛嫁,而且它的后桥也具备多片离合器结构耪,可主动控制左右后轮的扭矩分配甜,起到限滑差速器的作用搞擅购。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡立辨邓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狙茄妓,还具备后桥差速器锁止功能夹,实现左右车轮50:50扭矩分配醇慌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挡狮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绣交估。    在实际体验过程当中垂悲翅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辨、交叉轴袖、炮弹坑栖刷帛、搓板路等等越野路面菏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剐沪敢,越野能力无人能出其右乏。    然而作为一款城市SUV徘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嫁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板竣典。    另外贫脱嘶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抚捶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统禄佃奉。相比同级别的SUV驰忌搓,虽然在越野性能上依然具有一定优势慕咐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣爬瞥刊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众墨拍蚕,但是进入这个价格区间以后厕,消费者选择的范围将更多拟、更大绢虹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战黑耪,在竞争力方面依然不具有明显的优势扩。    或许尽早国产化降低成本酮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乔韩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贪脚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粕救攘。如今酚舰,马自达6已经发展到了第三代泊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物河,它的名字叫做脑凶拧:ATENZA俄。之前我们已经解读过进口版本涸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吧监款,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点集斑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灌,这一次排量可不仅仅只有2.0L溅突卜,还有更加令人期待的2.5L辟。   注伺:此次测试中嫌阑磐,红色车型排量为2.0L控谦疾,黑色车型排量为2.5L丝惨。国产ATENZA目前还未上市骸玛,此次测试为抢先测试扯绘苟,车型为试装车秒。   截止到发稿时铂,官方宣布帮庐警,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潦荚,上半年上市销售垫隘疟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擅,我们还是先来聊聊外观泼多窘。相比进口ATENZA藤懈,国产版本在外观上基本没有变化瑟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份范漏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注催,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陡乘田。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA康扰蛾,它不同于以往的两代马自达6巳筒链,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苟涧纬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来办惦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炉寝病,厂家把这种设计理念称之为“魂动”班捶德。总之从结果来看憋谅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冯且丹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泛,希望它能够像老马自达6一样绦彩,百看不厌慕损。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色窘澈毫,仅针对这两款车型来说侧瓮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痪隙,而黑色则太过低调绢稍,完全掩盖了车辆应有的魅力挛脸。ATENZA的红色与大多数车型不同火伍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒齐暗隧,不俗套棋狗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刑憾,轴距为2830mm袄孝可,与进口版本相同殿。相比同级别其它几款日系车型菲拷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲁臀史。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搁庇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茄浇材,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胁孟,科技感差了一点谰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盗芜潞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苇删,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意覆懂儒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哩噬搞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粳箱,相比之下确实显得小了一点阔,为什么不折个中藐谐舅,采用18英寸呢抛仕?   两款车的尾部设计几乎没有区别钠梅潭,尾灯样式相同愁该,双边共两出的排气管(没错井到,为了表达更直观冕彪、清楚较、无异议嘛敬绕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分唇,这是马自达6一贯的良好作风蹬撵。总之材魄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言偿鼎哄,谁都知道SUV车型最为畅销虾问,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慧父衡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出截瞬,而卖得好的却还是那么几款返沧腹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诡透,还要等到试驾之后才能给出答案毛面。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型羞荤魏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啥。从风格上看剿僵并,海马S5偏向时尚维、运动醛算革,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汰。而在配置方面疮纤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点啥矾票。根据目前了解到的消息案灰腊,这款车型的起售价约为9.5万拭露讼,如果消息属实的话幂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平情,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗共?   外观物番妨:设计新颖肚收薪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆朗很,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卑幢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司裸昧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稠漆,也将它的风阻系数降至0.34皖郊史,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了九串。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴噶礁贰,比例上感觉怪怪的莆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化皇稿,有效地提升了视觉效果麓磕疼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盯副,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坍癌、转向灯以及雾灯绰单叙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乳。   作为一款紧凑型SUV凯氯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm誓烦,轴距达到了2630mm蒜锌套。与同级别的海马S7相比赦眯袜,虽然在车身尺寸方面有所减少哭,但轴距却多了11mm寐炭,整体空间表现令人期待驾壕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈联恼会,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胚朔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匈珐斑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赋。" "   全新的A3备受关注坛,这其中的原因有两点交锋绿,一个是加入了三厢车型屯。而另一个僻畏沛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兴兰水。只是这台车来到国内较晚巢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生释。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哥,简单明了的说嘘先碴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型海碑悔,而必要条件是横置发动机钙瓤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本紊链,但消费者从中又能得到什么沙炉?如果按常理来看茫犊闲,对消费者的好处应该挺多的府构戎,比如车更便宜了熔垒,就算车不便宜配置也应该增加了缎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低矢泊。但上述这些还只是一种期盼咀鹃,毕竟这个平台的车型刚量产不久傅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脸。至少高尔夫7是这样涂疯,而全新的A3由于正式的价格没有公布输宋泛,所以也不好定论春犯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3屋,这次引进国内的共有四款车型痕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置糖托。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苏,6速S tronic双离合变速箱缚。在本月的21号枪瞎拎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肮五。相比老款的两厢车型嚎,轴距和车身尺寸都有所增加弓牟烷,而且在轻量化上下了不少功夫吞佰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择配,但在配置上基本都可以进行选装售勺肠。由于三厢版为新增车型甜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开朴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肃栋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颊,“小改款泰涩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款旅逼姑,而值得注意的是措,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上掠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议看棚碌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诧。”吉利控股集团副总裁吮棋柿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态藤,欣喜之情溢于言表奈侈。    亦或是巧合挤葡艾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能等,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拆细,一方面霉隆浇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锰崎皋,另一方面卿办,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁特,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谭宽泰,种种迹象表明抛础,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段特。   诚然袖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宦范底。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奔,孙晓东对媒体表示舷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪饶疗缔,吉利收购沃尔沃之后承,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点姐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应握垮。" "  在国内畏抗冠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的茹并糙,它凭借动感的外观俗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卜些,后来者RV4晾睹、途观刷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痰煤泛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎幕讽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剃碧。而今年办崩,东风日产给我们带来了第三代奇骏酿木蹄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”斡膝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻摹,年轻化谷想、动感化的外观设计就是最好的证明令。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肖慌悄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哦活兢,层次感以及运动感比老款强太多了腑椿叼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的低衬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瓤救,流畅的曲线让它不在干巴巴翰辑,整体饱满了很多稠怪辑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯偿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协藐改。   在侧面线条的过度下焕邦罚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毁龄少,并且加入了以装饰性为主的扰流板菊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扇。后尾灯变化更为明显道锰,竖条造型变成更为接近长方造型晒痴闹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泞吓扦,一定会想起Jeep救浆,提起Jeep类稼美,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卧练幢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者莆拧凭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蒂卧,看看它在这部分有着怎样的表现绕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抽熬模,并且不可选装以外凶,2.4L 豪华版可以选装该项配置誓硕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版狠旗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肮,从功能上来看比较全面块寐寝,下面我们就一起来看看它的实际表现帝锭试。   更多精彩视频骑廓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胳,调整比较细腻臀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位通,而且还可以停得很正潭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钡晃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话武,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示轨镣,如果继续操作问袖,系统则会中断本次自动泊车城。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恳勾勒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题录聪令,我一定会把奇骏放在首位酿箍损,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款敛,性价比非常高涕炽。不过自从2008年上市至今的6年时间里肉,它始终没有太大的改变创迹,另一边竞争对手们却在不断进化步,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者克,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辰墟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况附摧览,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前圭,而看到新车的第一眼就会让人感叹痊巾郸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谜蒂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)派柏吓,并且也是该平台衍生出的第一款车型项,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化杉笆其。相比老款车型略显古板的硬朗外形沏,新车则显得更精致铣戒鄙,更有设计感碎啊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刀宫糙。当然爬溺,除了视觉效果之外揭采,从动态的角度看它是不是也更加城市化了际礁?这也是今天我们需要探讨的问题筛夹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卫嘶觅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叫联陕,我们本篇文章的测试内容并不全面棘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受靖枯饯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陀测,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绒氖割,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧红吐玖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章构卤,里面对新车外形憨辜蠢、内饰等方面都进行了详细的解读授蜗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 武囱。另外虽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纳下鞍。   ●增加更多高科技配置驴呻泄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戮板,除了拥有出色的设计俯谐钉、良好的工艺和用料之外泉郝喂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瞧坊,翼虎就是个很好的例子摹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势遂。如今的新奇骏身上荣岭,我们也看到了各种高科技配置浑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蚀雌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奸,在两年前它就已经崭露头角迟辈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疚墙惧,连控制面板都完全相同簇藤。虽然东西不算新幕谱棵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烁帽为,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抵全,汽车作为生活中不可缺少的一部分克褂委,也同样要跟上潮流抢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腺曙社,很多的印象都集中在日系的丰田车上次,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捆,由于起步较早聊沤,所以在混动技术上都比较成熟半剖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拔翅,一方面是因为未来的趋势都距,另一方面就是对环境保护都有一份责任态什。但能让人印象比较深刻的不多贰蛾黎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吻理。经过一天的试驾体验瞪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶免吨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车柯醒。   外观方面澄:设计大胆前卫疼适,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后洛,给很多人的印象就是模仿集忌、复刻俱颇,aygo盘奖克、花冠空不、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象杉到。实则也是没办法的事儿磁申,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钮,不过从秦看来村眷秘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段彻剃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹬咸,整车设计偏向年轻化描,前大灯内加入了日间行车灯际。车身尺寸方面管剔僵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惟烁擂,轴距为2670mm和魔。   实质上姆仑视,比亚迪秦的外观特色鲜明弯朵,个性十足潍,他并没有针对大范围客户群体而设计甭毖,更多主打年轻献、时尚元素七涡石。这样一来隆卤蔬,优缺点也相对明显十,需要一定的时间让更多的人来接受他骄会泉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番井时琅,充电方法非常简单也很安全版耸煎。通过家用的220V电源就可以直接充电闭熊,但是要采用三相插座瀑。车内的仪表盘可以显示充电信息菲,包括电量以及预计充满时间梦,而且还可以选择预约充电凹辰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奖唉,虽然我的“档期”已经很满私,截稿压力山大慑。但作为潜在车主肖榷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平亩沫,它和福特嘉年华澈煎、大众POLO会有多少不一样阂扛,谁更值得购买唇共。我想这也应该是大家都很关心的问题赔唤备。    测试之前还是按惯例先说点基本信息石菩秋,以供大家有更多了解霓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疆烘,分1.3L和1.5L车型深,提供5挡手动或4挡自动变速器充。这也是国产的第三代威驰车型丘官,相比老款车卫投,新威驰变得价格更低起嫩瓷、空间更大闯首。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敞秆抛,在广汽丰田4S店中销售锭,价格区间6.98万-10.88万元藤海嫉。两者动力系统掣、内饰设计完全相同裤茶铺。只是外观分成两厢与三厢钦苇,配置上有细微差别而已碎澜。好了汕悔丸,我们就从外观开始说起擂圃。" "  导语驮户弗:在新能源汽车研发领域捕冬勃,比亚迪一直是领跑者染忌警,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缄氯潍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者寇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钒沛耸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晒边牟,能够开发更为节能廖、环保的电动汽车产品剐泄,实现性能的提升和普及应用弛尼锭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蓄剃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酣吉。   历史上稍糯夯,秦灭六国阿惹番,结束群雄割据时代骇烩,统一中国课,开创了历史的新纪元寿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痰谷涕,势必证明其在以下六方面的实力陡毯:   一金揪、比亚迪秦到底有多快酿搐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示克抽捌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒较,23%的车型在8-10秒临姐,17%的车型6-8秒猎盼,仅有8%的车型小于6秒连禽湾,代表车型如保时捷卡宴4.8L亲淘。今天谎抢扫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钞册粕,秦百公里加速为5.9秒枫,而记者实地测试时粳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒膏隘跑。   跑得快自然有其道理尚,秦具有“双模”动力焦林,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鞘毛,在混合动力模式下茅堑降,秦能爆发479Nm的扭矩躺试,某种程度上可以与那些超跑抗衡楞。 二劲独、秦油耗到底有多低歉割?   根据国际标准测量核算僧,秦百公里油耗仅为1.6升何。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式枷匈节。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乱,纯电动模式时仿竿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时垢仕,整车自动或者手动切换至混合动力模式年。在所有模式中焦钦纷,秦还能进行制动能量回收济棘,即电机向电池反充电煽,每百公里回收2.5-3度电雄忱请,可以多行驶约15公里瞬萎恨。 三潦、秦充电到底难不难勉羞碘?   一句话回答督:有三口插座的家用电源就可以描咯,就像充手机一样方便眯。秦的电池容量为13KWH穿,可通过220V电压航,3口插座食泊烯,4-5小时充满电堑邻立。秦随车附送一个智能充电包冷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖啦弦舅。   四衫烽、既然用了大量驱动电池饥次,到底安全不安全?可靠性如何摩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绘夏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孺。单位能效比埔晦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娥伺。但是安全稳定性方面则恰恰相反芍奈董,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磊烧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卞,是目前市面上最安全的驱动电池稿,没有之一括蹦。   可靠性方面汞第憋,据比亚迪测试公头耽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鹃位胚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鳞皋,业界罕见孺。电池电芯甚至终身保修蜜氢箍。 五答、秦操控驾驶会不会很复杂汞绰计?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样壕,习惯之后甚至更加简单炒。新增纯电模式依颐蓿控驾驶收唱,更安静具刮赦、更节能粪。   六尺伪、电池组电用完了如何行驶丝帕沥?   据技术人员介绍看,秦本身不存在电用完的情况咸。电量不足时殊甜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哄淖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电户擂兄。   此外散,行驶过程中淌刹炕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量培破,并储存到电池中距陆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捎熊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字呻,其次是QQ me怠忿疥,PT漫步者之流玛翁,当然还不包括那些“只识其样蚀、不知其名”的人群赣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象甫滥,它也是双龙汽车最具标志性的车型浩。在迎来双龙新柯兰多之后境,就在近日额白扁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乐撵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界合噬蓝,但却让我们可以由心发出这样的感叹亥渡,爱腾终于正常了价雄。   从推出2011款爱腾至今绘,已经有近3年的时间僳窖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势德从,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痞粕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事猎,伴随着2014款爱腾的推出害,有关于这款车的一切圣荤,也自然成为历史蝗,被我们封存起来浓狭撂。全新的家族化风格设计甭祈哇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路协。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腊拾,与新柯兰多相似的样貌焦接蔫,让新爱腾不再具备专属性份希疗。没处前部细节的设计删极,都是那么平易近人潦痹建,平庸的再没有任何特点忙梁。可能人就是这样四暇守,老款爱腾在售时垃病,人们总是说这款车有多难看木,有多奇葩笨,但当它真的成为历史后么系道,我们又会感到缺少了什么短。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化施让,但还不至于让它从中获得什么优势猎爬才,车尾部简单的几处变化暮末金,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纠。现在在大街上晦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的靠含,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了魔浅弦。   本文导航" "   这年头在路上跑着薪铰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼袍东暇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拓,把自己造的车不断的加长巍,就算不加轴距也得把身子给拉长蔼睛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中猫、大型车上古菏,感觉有些资源浪费汾怕痞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堕藩,“L”的作用才更加实际论薄。当拿到这辆YARiS L 致炫时年桥,小惊喜了一下其逢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了祷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度创廓凶、大众polo呜坪售、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势摆蹋。目前这辆车共有两款动力锰莲串、6种配置车型在国内上市担材怯,指导价格在6.98万-10.88万之间晦杏辰。由于新车型且上市时间不长苛拦窟,所以目前的优惠幅度不算很大伦细斯,基本在3-5千元左右曹醋骑。(个人观点衬:致炫散袒藐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秸,厂商指导价为8.7万-10.68万规,搭载1.3L/1.5L发动机脱顶,5速手动/4速自动变速箱抗己拍。" "   曾几何时凶磁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾澈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象咯,但却没有获得国内消费者的认可瘸哺。如今沽唐窟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泻,其售价区间为15.48万-21.98万元父岸狠,相比老款车型有所降低姥猾。另外舱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铂,并针对柴油发动机进行了重新调校屁眉。下面就让我们通过试驾体验警冲莫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化递,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型滥酞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计穆彩阜,并采用双龙全新的家族式设计笨湾彭,整体风格与现款柯兰多十分相似喂欺头。然而设,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整浦,其车内布局依旧与老款车型保持一致猾诡,略显缺乏新意耙。   小结酮峭穗: 相比老款车型来说驹峨,新爱腾的外观变化令人欣喜方青广,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光膜船,且双龙全新的家族式设计的确更显档次圭沏。不过禄惦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蛇鹤常,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巢畏防。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拱奴挫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涩。在海外市晨鹦健,新逍客提供3款发动机稗试笑,配备6速手动或CVT变速箱隶,在英国的起售价是17595英镑范韩。与现款车相比五坟儡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搂柬鹿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巾痉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绅涤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敬恐味。 ● 外观介绍吝坪撑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型勒:宝马2系Active Tourer渡晒辣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烷规,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凄俗陵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子规蜕遁?车展上的展车给了我们答案草孝誓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拳叔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车败刷拓,而在正进行的2014日内瓦车展上熟盘守,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蚂蒜。和两厢版一样丁拳隆,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿呙呐郑块化平台打造举陕,造型新潮时尚怯,细节设计则突显旅行车的元素供,保持一款旅行车应具备的实用性峦辩。据悉素评,该车将于年内率先在欧洲市场上市徊驮绰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位溺,相信国内消费者很快也将与它见面挛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后葡当,全新标致308的旅行版如期而至布钒矮。从整体变化来看揉习浓,它在保持旅行车实用性的同时携武漏,将重点放在外观尖担、内饰的调整以及配置的提升上涣估筐,新潮的设计更是让人眼前一亮是秸。在我看来苫鳖冉,它的变化是非常积极的忱界黔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舅袭,现在它要做的就是尽快进入国内履危频。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章率萍恨:   静态评测    ?   更多精彩内容邵雷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑薪慕摹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汤兢奥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛔。早在上世纪五六十年代仕,Citro?nDS就用上了可变悬架涛囊帆、随动大灯管隧避、转向助力士、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术埃,加上极为飘逸的车身设计券蔽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敝柔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盲邻,2011年长安标致雪铁龙成立酒怕,到今天我们测试全新DS 5LS哆禾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耸,音译的中文品牌名念起来很接地气玩:长安谛艾仕废,有股莫名的喜感没辱东,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器平哪,是台正儿八经的三厢车缅桑悲。   ●外观厘俗:考虑国内需求趴全,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前艾凡店,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5芥弗,后者里里外外都显得格外前卫博临,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弘污集、更好接受一点戌容。当然簧,前提是得保留住原有气质甜燃咖。   在这张全新的前脸上挨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秘,官方把它解释为“飞翼”泼边铅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征爸疆,由于边缘不是那么锐利肠频,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涕捣晤,接受起来没那么难缮鞭。   车身侧面和尾部看起来很饱满垢狠汉、匀称派,其实我个人甚至感觉比车头更好看沦瞪揽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰管,厂家说这是做完市场调研后的选择慷世陀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西萌,想想也不无道理实,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条窖,与其后期车主们各自琢磨萎授,不如原厂直接把这事办了艇每。" "   三年时间足够让人新鲜感全无朽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注咯:下文简称新阳光缓铺,以便阅读)萝夕恐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸靶稀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狭邯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 孝不。现在它不光新潮铰嘿,还进一步提升了性价比饭,为与定位相当的大众桑塔纳拘偶串、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蓬桃。 外观价咖灌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸掇互邻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兴碉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蝎懒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分人,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脓,达到4456毫米矗灵列,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堪如刹。    此外孔寿蕾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娄架思,由于在东风日产的产品体系中茎枪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)县犊凸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吵僚挟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些昂段。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时怠觅兄,我已经身处呼伦贝尔牙克石海经,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撵督桓。尽管天气有些寒冷韶钮骄,但此刻我的心情是非常愉悦的沦妇刮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演癌协多,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撬手祭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世太腔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car都鳞结,当然我也不例外哀。这次除了911之外丧殊川,保时捷还带来了Cayman坏、Boxster烽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兴鲸竿,让大家分别体验RR(后置后驱)悄筋、MR(中置后驱)互僳辩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧客单帝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的淑,即使在这样的冰雪路面也不例外女警饲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晒冗。在练习漂移之前粟圈,充分的驾驶培训是很有必要的雇无擂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时筷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碎酮臼。   ●车辆失控该如何挽救舍葱?   当车辆发生转向不足时谜露省,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巢揪仿,稳住方向并且慢慢回正告,切忌继续打方向溅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向聪残,反而会加剧转向不足的发生勒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哥蹲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线戒挺隆。对于一般人来说蝗罐亨,应付转向不足要更加容易一些献骋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术塘,而转向过度一旦被合理运用辟,就能成为过弯利器冈泼,也就是我们平时所讲的“漂移”鞋。   ●如何才能实现漂移歼窖?   要想在弯道中实现漂移帽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移樊翟。针对这次的车型以及冰雪路面篡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疏:   1结弓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)改交模,我更愿意称之为惯性漂移过弯酮瞳旅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近川叉、甚至小于90°的急弯管翔弗。 ? 『以上为PPT截图丘郎,分辨率有限寒熄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俺挤溅,然后反打方向堑屡,稳住油门漂移过弯癸豁。例如在通过上图中的右弯时疥姑绍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晚,然后左打方向哺起巷,紧接着再右打方向脸贰罐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动份械,别慌舷,这正是我们希望看到的介匹乡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心感港。随着车尾横向滑动的产生砷彻健,此时驾驶员应该迅速反打方向成,让前轮时刻指向出弯的路线盎郊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度藤免邵,随后在出弯时适当收油并回正方向臼漂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了罚盖棚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向信琉,方向盘转动角度都不宜过多盟对篡,最好控制在90°以内矮。其次油门动作务必细腻渴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系咎,给油则会加剧侧滑慕迪项,收油则会减小侧滑角度嫉酬仕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用受。   2髓日、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)曙蹋。   适合弧度比较大的高速弯道舶估挥。 ?   当车辆高速入弯时咕诗掇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头藐陇嫌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丁紊。当车辆开始侧滑之后祥埔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酞,继续维持横向滑动累,同时反打方向控制出弯路线读,之后的动作与第一种方法一致渺。对于初次尝试的驾驶者来说差暮,如果入弯速度不够快也没关系悉杠禽,你可以直接省去刹车这一步骤弓,在入弯时适当地轰一脚油门吗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑皑橙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控窜涧,并综合运用情及篮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痪。例如在紧急徐镁、高速的连续S型弯道靡清,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心荷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心讼钳,从而划出一道完美的漂移路线犬订。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肯京?AE86在高速S弯道超越RX7陇茸馅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介畴凉。   当然杭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后技,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海不匠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型皇潘扳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶犀抬怕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器郡色幌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作墨弛,驾驶员只需控制好刹车夸、油门以及转向三者之间的平衡即可形熊才。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寝侩悍。   然而即使是这样朽摹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的斤井。冰雪路面凹凸不平茄剃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毁华挠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验访,所以技术和心态都十分重要笑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啡毁幌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碑湾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芬簧朗。在这期间扭缅,沃尔沃创造了无数的第一鳖,也赢得了不少的辉煌成绩触怕捕,当众多车企迎头赶上之际层隶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巧,并将其命名为Drive-E澳似。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带土旁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冗侥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅祥吨葡,实现了靠背调节和腰部支撑玩铆隙。 1967 推出首个后向式儿童座椅奠可,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器牌,将有害废弃排放降低90%以上湘耗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拳熟龟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屎哎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尼孝芳,有效减少或避免低速追尾碰撞俏仕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碳,至此安全范围从车内延伸到车外隋窃需。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表动乘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数枪鹿,从被动安全到主动安全柏串穗,再到行人保护犊核,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可齿棘雀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域校蒂肆,空气污染现已成为最热门的话题世抱淖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事毋巍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晌痹斡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎顺。   Drive-E是什么 蜡?   即E驱智能科技哥金渤,代表Efficient Power(驱动更高效)嫩破泛、Electrification(驱动电气化趋势)盯倘觅、Environment(驱动环保潮流)衡溶诫,从字面来看很容易理解魄穷渭,简单来说就是引擎高效化疵巷萄,这样一来既可以保证动力性喜,同时还能达到更好的排放标准虾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讼校怕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征翰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎家。   沃尔沃还将这一技术投身于穆保块化的研发什割,只需变更增压器拇咽常块与催化转化器幕啵块等主要部件抨宫负,便可催生出一款新的引擎产品缴劳疥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扦,大致可分为4类翟何,即汽油直喷引擎百挝莱、柴油高压共轨引擎村陋,单增压引擎(T5)虐、双增压引擎(T6)写导擅。 以XC60为例 厘磁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 廓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表工洪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例效,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晶槐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比棚,在动力输出上也略有提升虽挡盎,其中的原因自然脱离不了小体积亥淖们、轻量化等一系列技术的支持杯是。   此外变速箱方面也有了很大的改观舰会,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%相,挡位的排列也更加紧密荷,有效缩减了换挡时间疼胯磨,从而具备了迅捷的响应能力耍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坤祈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刺,耗能经济性方面得到了进一步保证琴涵汤,它将改变城市路况中引擎启停的时机亩,改善油门的响应举洁,空调系统转化为经济模式工作顽驼扫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作潮,而在65km/h以上松开油门铣谈米,引擎还将会处于怠速状态彤。   本文导航痘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩踞下,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位图息缸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陵沁弹。不过细洼,动力并不是我们今天的主要议题喂豆。秦的下盘功夫方面表现如何及拓锻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系划?这些都是我们今天要研究的内容额线杜。综合起来瓣,我们最终目的就是想要弄清一件事络眉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色饭溺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”漓睡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外揣捎潦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梆。当然山贬,由于秦有着体积更大拣乡肖、更加复杂的动力系统桂蹦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法松,但由于双叉臂需要更多的空间咳控袱,因此也是不现实的煽。在材质方面舵毒,秦同样表现中规中矩叮坤汤,并没有使用轻量化材料为车头减重磐,亮点并不多禄。由此可见城恕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屏瘁。   不过骏,由于混合动力系统的特殊性氯靡,秦也必须做出自己的调整巫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异外。比如痞旁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面竞么,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蓬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汹杭词。此外钵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奶,相比速锐在直径上增加了将近9mm乖喊粕,看起来很是显眼苏春。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化甘瞳蝎,而在同等材料和工艺的情况下悸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嗽突,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载合点脓。   另外肉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虽。与速锐的非全框式副车架不同沫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮匆,由于加入了电动机和管理单元牟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乃轿,因此这样的变化当然是加分的锣嫌死。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声举溺、振动和声振粗糙度缓桥尾,欲知详情请点击这里)闹没,是个值得肯定的进步割。此外哀,与速锐相同丁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连窟疵鞭,强度更高嗓绰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力完。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坝掏赫,现款柑祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嫉暗,不过福特已经为此做好了准备谜,日前刚刚发布了新款傅衫梗克斯率。它采用了全新的家族化外观桅瓶按,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钡,不过它真正的杀手锏菇皆,还需打开车门才能发现碍宏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线膝,进一步抢占细分市车茨臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肩献届,满足那些对于性能有一定追求的消费者搔,比如轿车中的S5富淑冈、S6毛沉埃、S7盟、S8等等苏淀。就在不久之前的2013年12月奇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勉吉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伎。 外观佳离班:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态携汀革,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茫,可以随时面对那些不识货的挑衅者叔惜浚。作为Q5的性能版车型寞夕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念廊惋,颇为低调薄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钞栓狠。 车型图片 基本参数戈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捂颁残,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喜笨,特别是车身高度经过降低衬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哎,而轴距也有细微的变化撮。   其实只要细心观察尸对豢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磐,除了特有的徽标之外疲杰,SQ5的镀铬条有别于传统车型炬苗,采用的是双横条样式捞褂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状婆爱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽配沫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凳塑。而配置方面毖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陋鸽截。   尾部的变化主要集中在下半部分焚祭亢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力墩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刃,可根据行驶状态来改变排气开启程度提。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逼项即,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蠢,前者就属于少数派按。一个是只有追韩剧的人才懂圣,一个是全民百吃不厌努饲痊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品郸,其实上一代车型在国内早有销售退架,只不过跟福瑞迪太像了享,外观不出众艰略,关键是动力平平擒锌,所以最后并没有收获太多附。全新速迈刚刚上市滑,售价17.98-22.68万元苦裂任,很有幸能够在第一时间接触到这款车仁虐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了村唬编。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拷倦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈珊乾。通过简单的对比褪累怒,不难发现烷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版囱,名字叫做ForteKoup宛羞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哀,售价17.18-20.08万元唇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版温孤,它承了起亚家族的虎啸式前脸溉慕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评悔,现在看来谈不上惊喜脸,只能说还比较精致萍郸乓。虽采用了大嘴的设计朝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沽,或许小女生会喜欢计盎鸽。大灯全系都为卤素光源驮,并带有日间行车灯钦首。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰感料藩。   走到侧面牛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碘袒,但两门的设计为它增色不少翟姥悲,在绝大多数人的固有印象中操扫狗,跑车就应该是两门隧梦,并且应该是无框车窗熔,仅从这两点来看竟凳囤,速迈确实都做到了忙嫂,开在路上的确引来了不少的目光追随脖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流船苹梳,我们一致认为车尾的设计更为出彩摹,短小疟、精干坝疼凶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淬险咯。除此之外瓜颊垦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舷,而且排气管口径不刑唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强端。轮胎为韩国本土品牌廉慰筒,规格为215/45 R17黑第删,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磨赁册。   当然室嫁,如果你选择2.0L车型的话存,你所看到的黑色外壳后视镜雾身锯、前后包围的碳纤维纹路饰板桥、双边双出的排气管速、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晴梁。" "  讴歌这个品牌阔冠舍,或许很多人不是太熟悉税操敢。作为本田旗下高端品牌腑赤歇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任熬,而且在美国市吵 ,讴歌的品牌影响力是非常大的皇豁痴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力隋,大部分都是人们对这个品牌不了解儒删提,影响力上不去眉犬,导致在销量上确实不尽如人意刹。对于这次全新MDX的到来帕拭推,个人持有赞许的态度逻和,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意补,还是那句话嚷轰,品质上去了锈烤丁,接下来就是提升品牌影响力了但灭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上糖蓄钦,大灯的轮廓更加细长毁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过袖,但内部结构和MDX并不完全相同蛾略。雾灯被一条仿LED的光带替代奶汕,进气中网的细节刻画更加运动贪去。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捆忙婚,侧面造型给人的视觉感受非常低躬,这和前后大灯的位置有很大关系逞貌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拱馆航,注重舒适性想虚螺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感媚,而压低的姿态却更加动感颊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滤似蹿。尾灯造型相比较现款修长秋,优雅的感受也来自于细节的 设计憋豌,但貌似通过我的观察毛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源理类。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置房,让尾部显得非常简洁睛。   本文导航汀佬:" "  2014年2月20日僳沏亭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市武础始。2014年型奥迪A5的最大特点是颈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机相。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国收罗娠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绩抬俱,共有19款车型俗,售价在49.98万至85.8万林节,具体价格如下些洽入: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表趣叔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面澄嚷灰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别都。配置方面侠,也与现款车型相同携。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机娟。   内饰方面恨径僳,2014款车型也与老款车型大同小异玩换,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘需,同时门内饰绕沏杉、座椅中央扶手窜呢、都采用了纳帕真皮面料酣虑甩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欺劝。而2.0排量以上的发动机则保持不变寇桥协。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肛隙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化矾薄。   变化一眉籍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化栓,在原有的缸内直喷技术的基础之上猩,加入了较为传统的歧管喷射换文,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合举涛钠,通过二者各自的优势纷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惠视。事实上拿趟荷,混合喷射也不是什么新的技术碳柿柯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虾庭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点迸防。由其是雾霾天气严重的中国一线城市垛诞烯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善艰位。   变化二匡齐贰:排气歧管集成至汽缸盖内纯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嚎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缅潍,从而减低涡轮的负荷德拧,提高涡轮寿命枫桂送。同时蛊,因为在进入涡轮之前进行冷却匪挟,相当于提高了涡轮的进气温度限制睡,可以允许发动机有更高的排气温度甭成,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恒夹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嚷柿卜,同时结构也更为复杂栖庙魏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战才苏袱。对此僳村分,缸盖内的冷却系统也进行了改进博哦皑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)试。   另外瓷廷辆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胖烹,还有着两项小改动时。使用旋转阀哪蓿块替代了传统的节温器坡烤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上福,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制净。   根据官方消息双慌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上甜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受韧。笔者也希望在应用新的技术的同时付撑辽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情曹。 责任编辑煎户肯:王晨熙" "  A00级(微型车)酷闯储,在人们印象中这类车以实用性庇静弥、代步功能为主慕,低廉的价格促使配置也不会太高表涡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候日肠滴,一款车的推出打破了这一概念钦,它就是全新奔奔淘瘫但,来自长安汽车外许。   感官是人们的第一直觉反应矢崔患,所以外形设计的重要性不言而喻私腺被,为了使人们印象深刻贡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的投酥,道理很简单霖晾狙,日本是微型车最发达的市场妒习膳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宛拖,在2013年广州车展上壁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碗娩,除了时尚的外形设计以外拨毒十,在细节做工上也有着不俗的表现忿卧垦。前脸的设计整体性很高郎尸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坡靖芯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陌闻茬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尖城了,不过这一点在外观上并不明显瘟闪,这源于贯穿车身的硬朗腰线时,有效将视觉性降低潜弄拷,同时搭配造型独特的双色轮毂谈,让这款小车看上去时尚动感晶巾温。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扩捐绍,如果仔细比对触乖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弊裙屎。除了引人注目的设计以外弛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹交腥笨,具有加热功能的外后视镜喂、15英寸的抛光双色轮毂绦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娜衫苇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豌檬将:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市如休库,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谓。不过痴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版龄痴,从内到外藏隶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赏,可以说是一次完美的蜕变泄焕昂。那么这款新车究变在了哪里矩秽?它究竟新在哪把?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出边仍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5席。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大旁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm毕频舷,轴距则与老款车型保持一致褐。在尺寸变化不大的前提下灵,改变外观票、动力垄退尖、内饰兜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关改,2月19日这台新车也正式来到我们面前艇卿坡,并接受大家的考验囱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条色艾暖,但这8条是我个人认为变化比较大的卉滔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钡,我就有了一种预感胃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢忱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案付港脑。全新X5给我最深的印象除了家族化外附其,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)僧抬姆。首先令,先说说全新X5的外观垢,“大尺寸双肾进气格栅”肋处、“开眼角式前大灯”帕轮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厘。    现款宝马3系推出的时候京扫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酗,现如今随着全新X5的上市钡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上麻竣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分矢瘫,据悉拼筐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泞。值得一提的是撩挫洼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般持固僧,给人一种炯炯有神的感觉菜绵。    由于新老款车型的轴距保持相同缓差,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杭,反而侧面的腰线给人一种力量感平承,这也使得新车看上去年轻了不少楼笛潞。细节方面店齿锤,新车在前翼子板上增加了进气口烦句韭,突出了宝马品牌独有的运动基因谢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格无沫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带庭纳勒,提升了夜晚的识别度淡创咖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起阶母稻,降低了风阻系数射,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性甲。" "  版权声明寐文:本文版权为网易汽车所有潘汐,转载请注明出处套扳必。   在2003年蕊,奇瑞QQ的下线让这款时尚勤、便宜俊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泼,之后短短的几年间卿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话露,然而到了2006年长安奔奔的推出孝,打破了QQ一枝独大的局面沽遂。一转眼踏奥尉,已经过去了10年的时间霉禄凌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占日需模,在这个追求个性炽静、讲究品质的时代蔼狼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流私但,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则溅矫,而长安似乎也意识到了这一点攀吩睡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢擦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脖涤反?   从厂家方面获悉叛场奠,老款的奔奔(love)已经停产监,而奔奔mini则将会继续生产销售道,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系首顾葛,前者主打精品中高端微车市称仁础,而后者则会在廉价微车市场继续作战陀。从定位上来看朝却,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些丧脱单,虽然沿用了奔奔的名字锋,但整车的设计通、配置以及售价都会高于老款车型微顾。   新奔奔客户群体是谁哩?   在很多年前泉墟矢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结己,到底是买奔奔还是买QQ写体肆,在那个时候绢,很少有人会关心这款车设计的如何互、驾驶感受如何让滦示,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具清啊,省油谱娃、皮实峭、能遮风挡雨就行葛耍仿。   现如今峭,80后抚磊屉、90后已经成为购车主力颓茂娘,这些从小听着walkman冲书甭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计喊、用户体验以及品质都有着更高的追求疯漆,因此在座驾的选择上同样不会妥协嘲嘛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冕匙图,新奔奔就是冲着他们来的泻酬。   新奔奔主要的竞争车型是蔚握畅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陌乏呻,但从目前得到的消息来看徐扰饯,5-6万元将是其大概的价格区间荆。这个价位中既有一些合资的微型车柒毖,也有自主品牌的紧凑型车晴逃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唐,比如两厢赛欧靛、奥拓氨行垦、玛驰以及低配雨燕等等车型岁毖花。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线看伤栏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瓢铺库,产生竞争的几率比较小台奖房。   外观详:惊艳聊变练、和谐描、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词椿:高离地间隙态庆、车顶行李架马阂惺、双色车身等等痉。没错秽,无论是跨界夕、越界还是交叉车型徽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗡。不过世间万物冈赎,徒有其表终究很肤浅没痰,我个人认为衬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奠嚼。所以吾绒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宝穿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时船齿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犊划计。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款察,它集沃尔沃所有看家本领于一身窗群,可谓全副武装恫湃。为了让媒体更好的体验这台车料鞍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高违狠逃。没有固定线路傻,没有领队车辆退狼侣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篮集,它会和每一位汽车媒体人独处12天洞东颗。而在这12天里授,我已经和它奔袭了4100公里嘲,横跨了三个省份矩恐,体验了柏油赛道考、软土拉力添旱厘、冰雪漂移撑陀、高速狂奔哀晦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逆千,当然绷,最终的结果是刨涣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坟,正所谓日久见人心吮惫,交友如此粮,试车亦是如此菠。回到正题搬其,和往常一样梧笆,对它的了解还是先从外观开始惹纽饥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生南涤,相煎何太急”这句绝句么空揣,而在雷诺—日产集团旗下考峭菇,有两款车正在上演着这一幕桨秤促。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摩乾柑,还有这出色的越野性能团帘县。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性兢菜乔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下朴栖烫,买谁更划算豹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请汤貉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位轿,作为英菲尼迪的顶级SUV羚舶,QX80的售价高达152.8万泪腿竟,但经销商处可以优惠16.2万诉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枯,虽说16.8万也不是个小数目凸。但对于消费者来说蒲购,一个日产耻,一个英菲尼迪祷禾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌补痕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晨画提:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV米汉涣,它的身材绝对够大说半玻。从上图的数据来看敬崩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙魔涉刹,尤其是将近5.3米的车身长度脾皇炬,会让您感觉驾驭它有点困难却。另一方面不,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鲸较蒲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拜剑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抢伙抽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汞篡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅邯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足麻砰,同时也显得异常凶猛恨嗣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉线。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锣,整体造型圆润慧闻,没有多余的线条作为修饰线,但是反而会让人感到车身很厚实倦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞电。同时注意它车窗的设计挥谐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱霸套,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缸穿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吠筛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样短贬殿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辉渴,也没有了那种霸气活夸涂,转而给人的感觉是设计很前卫笛草悸。车尾的饱满程度与车头相呼应着苟挟,丢去了上一代的直棱直角阔帛涝,饱满的线条凸显着丰满的层次感下。   日产途乐冯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华藩诚,虽然脱胎于英菲尼迪车型氖密隘,但途乐依然拥有自己的外观特征蹬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性穆念。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付无:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型暴厩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出暇统。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底府,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气处惨廊,成为了车头亮点之一吼寐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涣,这项配置自然是少不了的矫啼。我们可以找到4个摄像头篇试变,它们分别位于车辆头部市淖、左右外后视镜下方和车辆尾部馅。以便在停车过程中柯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茄唱箩,让您更加自信轻松的把握泊车空间供故共。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苹龄,大大降低了停车时的事故发生铜。   途乐   通过对比发现丹麻别,两车在外观上的配置基本相同瀑拨噬,差别仅在日间行车灯上赔坑宋,不过随着QX80年款的推出趴鹿,日间行车灯的加入应该不是件难事酿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同郡感青,在相差仅有10几万的时候俱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抠钠擅。    责任编辑史架:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天举,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了簇,除了奔驰G圭权、丰田陆巡系列哭仓、牧马人等灯钨愤,双龙雷斯特也是其中一员僵孪,而且雷斯特还是柴油车孙次。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梨,以目前的接触来看粒相,双龙雷斯特W表现不错咎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疾陪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前爸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰管么凌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”队。当然男塘辨,在随后漫长的几年过后嘎啡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌荆炔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO唬残枚,该车型最大的特点就是其尾部造型井,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贫宫,宝马方面肯定不会承认葡街,但从年份来讲境篙烁,明眼人一看便知欣喀。   外观妮蜕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赦驶峡,该工作室的创办人正是乔治亚罗清侧,不过大师的设计未必符合所有人的审美粳抢僻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蹭痛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贝喇,但为了照顾空气动力学与线条流畅屏拖冷,雷斯特的车头是圆的壬,所以在当时看来有点“离经叛道”厢。   而到了现款的雷斯特W曹寂,这个“小问题”被修正了期别口,一体化的设计已经是大势所趋蒂守宫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”砷娜欠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型来介焚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拭鹅疼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掏湃宏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少垫滴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瓶郝。通过车展上的展示评蕾,小编已对这款纯电动车型有所了解柬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验庭,时至今日峡闲挎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缓。据悉霸,之诺将在今年的2月份开始接受预订疏篓秘,上市后将以租赁的方式面向消费者论,具体的细则目前还没有公布恼唾镐,上市后会有着怎样的表现烤怯,我们会同大家一同关注泛畴心。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弓酞累,简单了解了一下之诺这个名称的由来凄纳膘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现甫姬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟祈吵,毕竟是基于宝马X1平台打造详稍,因此在多个方面相似度高也并不为过溜健蘑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E敌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扑练,其具体的表现如何慈悄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毙。 责任编辑署:沈楠" "  版权声明撇:本文版权为网易汽车所有旗,转载请注明出处葛脱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吹垫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列熬唯。它们的可见程度焙头聪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卞浦郴。可见度甚高的两个文字的组合死透兔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字莽碍挝。因此杜围,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车郝欢砰。哦呜搞却,对了隆急,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思篡非。意大利人的自信跑替乔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心壤藐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用效?咱先从减开始说起渡嘉羡。 Q唯:致悦只是切掉屁股的菲翔么目?   A纷:非也瞳骚,前脸亦有修改墩贪敞,整体风格统一眠,协调度很高侯参。   我相信Roberto Giolito先生吉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卜济慌,在设计Ottimo的时候殊贤残,一定会更加从容膝梅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挂俯悉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酱齿饺。在他的心中念说,应该有着太多关于年轻嘎腔、活力的理解垦邯凉,而这恰是Ottimo的设计要点凳甭套。 外观总结   赞办:个性鲜明弄媒、标配LED示宽灯弹诽鞠、轮胎用料厚道   弹馁航谜:低配删减雾灯   " "  版权声明礁炽:本文版权为网易汽车所有淌示涉,转载请注明出处彩蛔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾栓探娩,虽然距离现在已经有两年的时间钦瘸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象店。而今天呐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘联孤痞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脚檄,并且还是一台后驱车蠕败酣。没错画,它就是华晨宝马3系舍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)夕筛兼,其配备了2.0T发动机膜钦桥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟身涵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟推。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现孰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扔。不过在今天的冰雪试驾过程中糖邓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)县叉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现跨汉琼,必须先打好理论知识的基础磊。于是在摸车之前摹菊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课颠拨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关去申扁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着按脾环。 ● 项目一   热身结束了械挖潦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节典。第一项内容便是加速和刹车请庞,是不是觉得很简单临湘船?其实里边的门道儿多了去了绦杉寒。   在项目一结束后嫩虎记,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式核趁米,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步力。一开始大家相差悬殊闪哥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了祟去。接下来的项目二会比较刺激一些屑普箔,经常会出现手忙脚乱的情况豆脾锻,但只要理清思路按部就班的做俏,想要完成整套动作并不是很难锋险。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明诬:本文版权为网易汽车所有藐锚窖,转载请注明出处擅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浪,不过始终都仅有手动挡车型层边,虽然目前销量也很出色蓖魏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梯巳。好在这一短板即将成为历史舵匆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缔汹,新车将于26日正式上市采,我们也于第一时间进行了试驾体验挠兜唇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观镁费累:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雄焦腐,在外观方面也有变化勺。新车根据高低配车型提供两种外观方案讥降,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胳玩,而高配车型则对中网狙害锯、保险杠造型隙、轮圈和后反光板都进行了重新设计萍踌。值得一提的是彪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疽。   新样式的轮圈非常动感拢,在同级车型中实属罕见疲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致溜饯,轴距依旧为2725mm斥。车尾的变化相比车头要小一些裸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涤,不仅可以提升安全性褥,同时视觉效果也更加出色规。 有态度【试驾评测】惩脯嫉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渺?   扫一扫坷限弦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日铣,一汽大众全新高尔夫正式上市杰踞角。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款朵,其中1.6L拥有三个车款欧,1.4TSI拥有四个车款俏壤厘,官方指导价为12.19万元—18.29万元渺扰。具体售价请见下表然碱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力愁赁敲,但是却拥有三种功率版本凄辆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酵,因此在动力系统方面点港,消费者有三种选择喜款舌。    我们从上面的数据可以看到称洗哄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吃,1.4T低功率版是主流之蚜橥憧荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求偷享,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右爬碍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翁,但是它的售价高达18.29万元挥,相对比较贵雄。    全新高尔夫提供九种车身色彩强涸,分别是塔希提金急、唐古拉白磷、珊瑚蓝蹲、魅力紫洁杜锭、玛雅红频杭、季风灰覆心齐、水晶银以及深黑和极地白弓。 ①荡:16寸Cosmic款轮毂 ②榷七:16寸Cubix款轮毂 ③弥兰坝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂善访,其中15英寸的一款弛从腑,16英寸的两款堡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虏叔单,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抄连,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茄掂。    全新高尔夫提供标准座椅缮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痕抬岔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅隶,舒适版车型则都配备舒适座椅期啤韧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虱。    在材质方面协箔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料第沽吗,分别是上图所示的DianDian黑色织物迷贪、Zoom/Merlin黑色织物览、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择花捕式,分别是Vienna黑色真皮凛敞、Vienna米色真皮浇亲、Alcantara黑色翻毛皮颠、Alcantara棕色翻毛皮须赫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汾瞬,有两种风格可涯恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料订,同样有两种颜色可训恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料劝忻,有黑色和米色两种可哑鼻指琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅澜堑。    在车内外装饰件方面考,不同配置的车款也有不同的安排笔。像侧窗下沿镀铬装饰条惶书卧、双排气管皮驼、镀铬装饰双排气管迸惰、动感鲨鱼鳍天线扑、真皮换档手柄愁壬、科技质感装饰条勿席、金属风格装饰条式孔土、碳纤维风格装饰条等等柯铝,针对不同的车款都有不同的配备谢剂荣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍公察。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富峰熔割,配备有MKB多次碰撞预防系统挫把岔、ESP车身稳定系统瘫宋毛、ASR驱动防滑系统髓、XDS电子差速锁损、前排侧面安全气囊耗罚、后部4探头倒车雷达箱、前部行人保护系统另、自动静态转弯补光功能等等馅瑞,但是在舒适性以及功能性方面澈性,并不是很丰富赔响拇,但是也可以满足基本使用岛。   1.6L自然吸气车款如何讶劬菽薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊⒏恪,它拥有手动时尚捌、自动时尚以及自动舒适三个车款侧,手动时尚与自动时尚的配置一样讹,在价格上二者存在1.2万元的差价扯蕾,主要是变速箱配备的差异途堂巧。所以在配置对比环节教,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茂逃场,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元交,差价为1.1万元硷。    在配置对比的环节我们可以看到纫,时尚型与舒适型之间的配置差别囊抱笑,大多数都体现在外观内饰的装饰件炔,以及车内一些常规功能方面情古,主要是顶棚储物盒粗概、后排中央扶手彭淑桓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半闷蒜半,实际上最有意义的差别在于全景天窗湾邯、后排出风口村秒铣、蓝牙电话龚线揩、定速巡航趟壬、驾驶席座椅腰托扯使孤、TPMS胎压监测系统这几项上顷,不过在这几项配置中滥摊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置歪氢,尤其是全景天窗挡东腹。    从价格上看兢绅鼎,二者的差价为1.1万元降衫灌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品溺身,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户荤,所以我们在这个推荐环节坞汰警,更多的倾向于低配车款舍懒庭。 责任编辑寂拿吉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底农漠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发协蓄千。它采用了全新的DS家族式设计风格勉相,延续了一贯的法式浪漫风格乱兴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蘑翰撇。新车基于DS5平台打造沪掂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机讳妇。预计在3月左右上市秒覆陵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触急菲弟,让我们一起来看它的表现如何盛。 外观麓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅邦垫,却多了一些时尚及科技感翱妈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性峨攫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锻土。镀铬装饰拿捏的也比较好瞬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌顷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脓。也表示着DS的品牌走向独立剃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型摧,有着都还算不错的账面数据攀堵,车身长度为4702mm米梦,宽度1840mm潭枪量,高度1515mm.轴距为2715mm士。上市后会把目标锁定在奥迪A3斗昏。 车型图片 基本参数羔悉纲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哩,除了前车6颗驻车雷达之外疗岁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吼贤拈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰孝,从视觉上拉伸了车辆长度圃佃,尾部设计了一个小小的尾翼乓林,尾灯下侧字样表明了其国产身份牵署。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头郴狙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戚烤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件慷,真正的排气隐藏在了下面谭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仟呻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氮糯:高离地间隙锰、车顶行李架孔崩、双色车身等等惋。没错倦,无论是跨界氏溯、越界还是交叉车型含肺吗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纺。不过世间万物深,徒有其表终究很肤浅时,我个人认为链翘情,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拾泵犯。所以池,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾馆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匈士,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衫蛙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款话,它集沃尔沃所有看家本领于一身险谰,可谓全副武装膏。为了让媒体更好的体验这台车戚粟菊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喷琉。没有固定线路陕,没有领队车辆空方卞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颅久碳,它会和每一位汽车媒体人独处12天吞巳。而在这12天里谈吩马,我已经和它奔袭了4100公里荚,横跨了三个省份僳,体验了柏油赛道涧狭、软土拉力蛾、冰雪漂移郴、高速狂奔戊醛钦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淬赐彩,当然氦啤,最终的结果是分:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞬青理,正所谓日久见人心芳绢监,交友如此踢认芥,试车亦是如此斯狮谅。回到正题谜,和往常一样实投,对它的了解还是先从外观开始锋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伎、多样化是一种趋势媚矮辩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白北瑰席,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捌钵素。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦认,是基于菲翔打造的意式掀背轿车土特,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剧,上市至今保持着约5千台的月均销量裳钦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缆。 外观/内饰对比惹层:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造不屏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的距内,毕竟师出同门长。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管存,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沃,远看很容易被误会成排气管容,但事实上真正的排气管被隐藏起来戈萄,整体尾部设计显得层次更为分明厩。低配车型配备有倒车雷达瓶,高配车型还配备有倒车可视虑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惹谎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泥,修长的车身与宽厚的D柱桑卜蚊,加之出色的后排与储物空间板,俨然就是一副旅行车的范儿糙肖枷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm力,它完全可以称之为旅行版朗逸扩奶。    车身的线条连贯自然避蒙步,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观家递情,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头度。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些幌躬恢,调整了尾灯的白色灯带位置蠕扯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蚂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贪当,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谐,内饰板件的用料以软质材质为主蛇祟,接缝及做工也较为精致算阮戳,与同级车型不相伯仲苍怯。从实拍的车型判断熔厂杯,自动空调猾铜、ESP系统镜颓、电动座椅狄瑞凡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疤,至于具体配置还有待官方公布瓶汉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烁平,同样是大众家族的传统布局揭虑,整体的感受都很不错剔赁,方向盘梗、中控台的每个设计很都容易上手籍都,从材质上来说容梅溉,朗行是塑料感有些明显的烧袒鞭,好在其工艺上还是有保证的扩,并不会有很廉价的感觉毛槽奈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后忍,销量在整个家族中表现最为可观颊。近期堕迪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市传,新车主要变化集中在外观诧狮铂,同时针对颜色兼丁、配置进行了调整柑鼓,以保证其市场竞争力唇切舰。在豪华紧凑级细分市场中夯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梢,通过下文的对比分析襄物,希望对有此购车意向的网友们一点参考寄协盯。   备注吐闭: 为更直观的进行两车的对比分析嫌街,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奖灰、CT200h F-SPORT)参蝎,市场优惠参考自深圳市场韦膝。 车型图片 所属品牌实百: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动竭轮,内饰做工精细    车身尺寸方面蕾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优牵酸,其他参数均小于奔驰A260暑繁凉。从外观和内饰设计风格上看降富雄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑靖爬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释闯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺丰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样荡,全车充斥着力量与美的线条邯门稗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冉死,硕大的单条幅进气格栅琳克鼓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氨。    相比极富视觉冲力的前脸造型腿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赌惜惜,但并没有脱离运动蝎联,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓剖莆挫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蝗此糜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缔豹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型懦,同时下侧雾灯造型也有改变茫欺,车尾部也进行了一定的改动茧,整体感觉更加运动拳眠。另外八胆渡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恋葱啃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呢松,形成强烈的双色反差面理触。    F SPORT车型装备了整车运动套件馁,涵盖了运动调校悬挂彤典须、运动包围嘉绵、运动阻尼减震器吨里、熏黑运动轮毂擦炭蹲、运动车门脚踏板灸胚些、运动型铝制加速踏板团皋、制动踏板苗惭、脚歇板等煽堆。    三幅式平底真皮方向盘搓烘绷、红色元素点缀的空调出风口碍孺仟、铝合金踏板搞世肉、仿碳纤维装饰条等等镁沤触,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化佛渡,将方向盘躲娄镰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唉软帛,增加了便利性糠便,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动唤檬扛,分散了注意力囱怜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间掇,是多数第一次购车家庭的首选要求拨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型暑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功阂京。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刮星蕊,会有怎么样的变化贾,一起了解一下耸卧女。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蛔弟,镀铬进气格栅增加了些许立体感馈巧踢,更加显眼的X造型前脸拒,迎合年轻消费者的审美耗。大灯的改动有些另类罐秃,在我看来接受起来还是需要时间的何径。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车残块墨,新款在车身尺寸上有所调整描偷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米介,轴距保持2600毫米不变巍袒蜜,相比现款仅车身尺寸有所增加庙憨煞。   车尾的变化不大东,保险杠下方增加了黑色塑料饰板磨,以及牌照上方增加镀铬饰条佰缉遍,尾灯造型无变化澈。实拍车型为高配版本厢淋,但仅配备了三点式后倒车雷达饭。   新款的15英寸轮圈造型不错弛,轮胎选用优科豪马怖,规格为185/60 R15烙赂哩,备胎没有缺失冯罢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置社茄窖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高轻肩,在年轻人中更是屡见不鲜醋到莱。在学校要有个性蠢香,在单位要有个性胶,穿着打扮要有个性懦祟,兴趣爱好要有个性缓轿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酞苏?如果你有这方面的兴趣燃,那么杰德将会是你不错的选择锑。可谓自成一派的它祷谈翁,凭借着并不起眼的车身尺寸哀侮病、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间埂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车形?还是旅行车版纲背?或者是MPV改妇抱?但这都不是事儿炉锨,只要适合自己就OK狭虑柒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人趟偷,喜欢接受新鲜事物的他们回膳窍,正好与杰德不谋而合负。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐翘柬访,此外伸,六座的乘坐空间欧拷习,也足以胜任日常的使用需求杯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受什侵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坏揉?自2013年9月6日上市以后券钾晾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量饱坚,力压大众途安和马自达5等竞争对手嫩淖,它用事实结束了我们的疑问摔崇断。除了这些交赶,杰德还会带给我们什么样的全新体验算,让我们继续往下看钨画挠。   " "  若是经常关注汽车之家的话咀沮揩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吴睬邢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”爸。虽然我们这里并不提GTR卷轨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慨集,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该梗克斯ST锌脸,令人刮目相看汕。与此同时拖,在秦身上行,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料荣缆亢、做工以及舒适性表现上的明显进步相骨。 外观造型胯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程摔潍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代筒呜孟,近年来推出的新车型如速锐赊、思锐以及大家眼前的这台秦浮,都可谓一个比一个漂亮纯。就以秦来说畏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碗奋瓜,很是亮眼昂,同时也营造了较高的前脸识别度嘲。   车身尺寸方面鞘蠢衬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卿尖擞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平噶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)稀,2670mm的轴距表现则处于平均水平檀搓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娇抖,其整体感觉与速锐大同小异苔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯和炔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接壳吾石。无论白天还是夜晚臼忿潮,该车的车尾识别度都非常高反。而且内部的光源尝,除了转向灯为普通卤素灯泡外弧,示宽灯共携案、刹车灯以及倒车灯都用得是LED附休喀。   充电驮谷、电桩安装及质保/售后介绍讨茨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钙蛾耪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钎计,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电美遍屎,据官方资料介绍扰,充满一次电大约需要5个小时左右石珊拳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)隘敛赊。   同时刚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鲁,虽然价格并不贵赐长,大约在6000多元骏,但对申请人有一定的条件限制啼赂典,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嵌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)并恼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准僵。当上述条件都满足之后帽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请枪说换,如果一切顺利卡,最快1个月内就能安装到位并通电使用半。不过目前懒宛烧,秦还不能实现快速充电靶咕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碌活箍,只是目前还没有这样的配套充电设备刻拓。   针对秦的特殊性箩奠隆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位畴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务身囤。其中集,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全却,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霖跨炼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贾、绝缘手套和护目镜等设备反疟,并规定在检修车辆时必须两人在场耽淌。以防车辆万一发生漏电伴,威胁到维修人员的生命安全寂。   与此同时铣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纶刑价,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组建歇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戮锌祟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肠,整车质保为6年或十五万公里笔,电池组为10年或二十五万公里)瘟奴啃。总之任,从专设的维修工位须、专门的维修人员再到超长的整车质保周期非誓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晨,而对消费者的购买更是一种信心的保证昧耐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盟嫌齐,中国汽车市场刚开始发展社瞎素,市面上可供选择的车型可谓寥寥窘袍,在那样一个年代拘蓄翠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弘凤,并且在之后的相当长一段时间匪块,人们心中仍对它们有深刻的印象叛。时至今日里,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择受,在数年激烈的竞争中集味,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浩。这回玫滑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坏丢,我们也借这次机会为大家做个全面对比徘丰龚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车便滥:外观内饰(包括设计和做工)戒、配置炽睬犯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扰、储物断矮、油耗拣记帘、驾乘感受颠姑寐、加速性能搐、刹车性能诗武归。同时靛墨挝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别昂哦捶、同价位车型的什么水平童道迷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型狸弥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炭,目前约有6000元左右的优惠颊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冻蹿,在优惠方面差别比较大刑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肉拳,根据论坛中近期的提车价格先腻剿,9000元的优惠还是有的卡。目前扛,两车的售价依旧属于同一梯级累灯税。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盗灰桐,只是配备了卤素大灯及雾灯郝前洽,透镜锹蔫、日间行车灯这些都没有湘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系头侮绢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置罐岔,因此我认为两车的配置可以理解尘,符合同级水准峨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侵俩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比多囊伙,两车的各项参数也处于伯仲之间寥创,差别在6cm之内谈。在车内空间上斧枷,两车的表现也很接近松,我先剧透下吧刊,结果可能跟你们想象得不太一样呕。   相信看到这里尘骡眉,大家最担心的就是如果车辆没电善,后备厢是否还能打开的问题怒显。捷达看来是妥妥的没问题腺填踏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谓逻颧,它的后排座椅靠背可以放倒惩公菇,之后即可顺利从后备厢取物母惦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐镭瞳辑。   在倒车辅助上贯畦唤,捷达配备三点探头背彭恨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配合尚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平新。这里多说一句缆体,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达枢灿订,让人觉得很不大气洞肚蕾,并且低于同级别的水平撬胚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瘸稗缔,舒适型也可选装倒车影像擎,比捷达厚道一些据手淌。从普及性上看焕,能够达到同级别的平均水平看榔,从功能性上看粳,拥有倒车影像的它则高过平均线了辉南,给好评顽温钉。   两车都是15英寸的轮圈达嚷,造型上也是各有风味睬吞痕,轮胎宽度也同为185mm岸。从售价上看巍闪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唬释嫩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酥羔桅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啼期蹲,让我们在后面的制动测试上见分晓凳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显姆绩,借着中期改款的机会魔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机叔茨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缴立。应该恭喜它戳蕾,至少在我眼里咖绞,它确实达到了自己的目标兔盆筐。过往凭借动感的外形袱里、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它革祟氛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妨镜。   只可惜藉撇,刚上市不久的2014款起亚K5江,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择堪马残,而且它们的价格都处于K5车系的高位幌襄,受众群体并不大茶壕涣。前段时间深,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析是廖递,并撰写了《起亚K5购车手册》徽娥。文中辑歇咕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恃何法,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐群,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粪关孝。自从起亚图郸蛔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梢锤敞,互用研发产品的例子不胜枚举蚊洽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伪煤即。该发动机的最大功率为245马力坝岸鹿、最大扭矩达到350N·m窝孰,账面数据处于同级别的上流水平拔泼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀摊弹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机婪继狸。   在涡轮增压培涛湃、缸内直喷等技术的加持下抬料,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恢,并且一直持续到4000rpm蠕羌。得益于涡轮介入较早挛怪拢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胁识忱,而且它的油门也调校得比较灵敏氏。在实际驾驶的时候救盾屡,可以感受到它的起步轻快自如潘疚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余阶冕累。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瘸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炕磁,但差距并不像数据相差那么大侠犀恃。在整个低转速区间叙参焚,它的动力输出不算直接徘,缺乏一点活力刺亭惺,给人一种有劲儿使不出来的感觉违浇。   于是翱零,我把油门再踩下去一点瘦畅侮,动力突然来得很快胳韦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尚情萝,毫不费力集帘忙,而且可以感受到车速达到120km/h时铺理,发动机还有充足的动力储备改漆。它的中段加速能力让人满意蓉拧笨,虽然依旧缺乏一点活力毖渡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴失餐磷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悍膛唯。   还是差点意思谅谰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惜塘妓。于是龚瓶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式岸甭滇,6速手自一体变速箱切换到手动模式沸寿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蹄沸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拆袄堪。它的油门响应足够快风沫辟,发动机的动力输出得到更好的释放拼忌桐,方向盘的反馈也更加扎实吴。除了SPORT运动模式外惧党,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坍,运动特性从SPORT煽庙、标准到ECO逐渐减弱攘壕,驾驶风格也逐渐趋向安逸茂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契量,平顺性极高佬婚,而且动力的衔接也让人满意稗屋。若以80km/h的速度巡航贾跨理,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航崩垫稠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右厂盟叔,对于燃油经济性的控制也让人满意灭。同样值得表扬的是降挡速度态,在中段需要加速的时候深踩油门垢溺圭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出竭凭,而且换挡冲击也比较薪ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安疵炮。   前麦弗逊恰鬼、后多连杆的独立悬架底盘结构期米委,在调校方面仍然有很大的提升空间磋。它的弹簧足够硬少,但是减振器的阻尼不够大商辆犀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唱户,会有细微的震动传到车内甲,以稍微快一点的速度过弯耗表,车辆的侧倾会比较明显唱崩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳兄伎哼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缆,舒适性让人满意浓乐,但如果需要激烈的驾驶的话揪淮,后期对悬架的改装很有必要角省薪。   它的刹车盘相应加大了尺寸陇衡拎,刹车的力度足够倦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性休。具体表现是缆屋,刹车踏板的前一小段是虚位频,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏粗艇,制动力度会突然加大年亲逛,需要一点适应的时间诡鼎咳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挎,发动机的声音些身示、振动都非常小咐。然而敖峭,在速度上来以后保别,噪音的上涨速度也很快陪撮栖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎慨溜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显豹残。   我得承认示菠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纽,但在起步和中低速行驶的时候嘘,动力参数上的优势并没有完全体现出来融,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处行惩俗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淋。当然享,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芳蕉场。另外管筷,值得一提的地方是歪,在动力提升的同时狮奠,它还加入了行驶模式控制系统巾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用年,它的动态性能相对有一定的提升慨沙技,开起来也更有活力和乐趣里缮诞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了身痴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”我溶慈,只有手动版车型销售戊犊,导致产品线还不够丰富氮商么。而就在去年11月袭雀,海马M3终于推出了CVT版车型钦,7万-9万元之间的售价柏嫉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求五斯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30顿、逸动瀑梅、宝骏630以及启辰D50等车型柯,竞争还是比较激烈的鼓。作为一个后来者部铜斡,海马M3是否有足够的实力立足潦?下面我们就一起来看一看高。   动力侩距荣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舱荤亭,其最大功率为82Kw砂享,峰值扭矩是147Nm瓣唉庇。从账面参数来看磺,可谓非常出色锤,一点不比合资产品的数据差猩瞳。对于一辆紧凑级轿车来说芯楼邦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了焕卞。    开起来的表现辖萎杀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抡汀裸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”镐替来。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中檄垫凌,如果想要充满信心的快速超车电,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脐绕。    我知道会有人问墒鲜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗付窍列?说实话娄,我觉得大家都没什么区别槐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着檄败磋,也是低扭不够强胺,需要靠高转速来增强加速能力闪讲。    可以肯定的说靖沽录,除非是加上个涡轮增压器厢匿句。否则的话钩,这个级别同排量产品之间的动力表现悉快泪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晾菜丹。我个人觉得架侵,这只是消费者们需要认真衡量的一点发,而非全部馈反橙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在匿祭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鞘橇乾,动力传递平顺连续的特性绥,有效的提升了整车的行驶品质感储韶。顺便说一句熔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搓獭,这也是比手挡车多花点钱的好处渡蔬。    深踩油门时涡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上祭汇,来保证动力响应足够顺畅筹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内仆拇。此外修队缄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式性,功能性极强韭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现小匣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后势豁,g值才开始达到最大的0.366g堕屏抹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内睫饭,此时车速大约在30km/h左右磨,达到60km/h用时5.24秒窗己,冲刺到100km/h用时11.45秒袱盛毛。    接下来看看海马M3手动车型惜,在加速到2.5秒后骡,车速已经达到了差不多40km/h磐担,达到60km/h用时5.01秒畴疾,冲刺到100km/h用时11.28秒叔还膏,比CVT车型略快抽舞年。如果不较真的话桃歉勤,可以发现二者的差距其实非常刑啊,相应的在日常驾驶中其实也一样誊爸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米委,就这个成绩来说即,它的表现只能说是非常一般拣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拈,它的表现就算好多了内故。 责任编辑世念:沈楠" "   近日涂匈李,宝马官方发布了新款X3的车型官图限,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作醛。从新款车型推出的速度上来看链申,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陆抡似。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量努徐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娶伯容。    早在2003年尺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章偷。10年以来硼,宝马X3已经销售超过了一百万辆劝裂,自从2010年上市么,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作焚敌。因此煎凯蜕,2015款作为X3的中期改款京肋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拢步伸,优化后的大灯组造型煞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感聪彭盎。通过官方图片虾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时寂努拢,也融入了宝马家族的最新设计语言梗,与新X5一样采用了新的中网边框设计墙匿控,在视觉效果上更具冲击力乾另吹。    在头灯部分反疾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光思夺奈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细迹观。另外颇显,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代旦,配置方面它还可以选用全LED光源搓公贰,再加上选配的LED雾灯穗继悸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质成但搅。    新设计的前保险杠极具力量感玲裤残,并融合了镀铬绊、塑料格栅以及金属护板旁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型咖瓤奢。此外捣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溜伯少,也使整车更具个性化风格钝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为慌粗:4657×1881×1661mm搭超,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近溶啸灿,轴距也同为2810mm弹寄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异剃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盎,从车头一直延伸到尾灯的腰线膛扇彻,让车身看起来更加犀利且极富层次感肖。相比变化较大的前脸独,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计朗憋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耻疮。相比X5险,新X3的尾部更加耐看际抚耸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卧歉骄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侧班,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守评倾,视觉效果并不是那么给力桑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择斥品恰,新款X3也不例外榔狗才。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闹冲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前咕、后部的防钻撞保护装置楷侮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淖每、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞎睹。此外僳搞哀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致擅伎。该车还可以选择六种车漆酱、三种专有的18雀鹃豪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂识晃扫。 责任编辑持弯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吃谅的:Quattroporte(总裁)缓刊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鼻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV接奠:Levante颁剿头,还在2013年4月的上海车展上虎巨,以全新总裁平台为基础肚娩讹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角华仍肛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的儡帆匣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钮:Ghibli……   以家族设计为本桶奴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赫尘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惟惜,改走豪华中大型轿车的定位景毛杰,车身尺寸长嘘看卤、宽忌铝勤、高分别为4971mm稿、2100mm和1461mm琴,轴距则为2988mm守库共,直接锁定奥迪A6倪尺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揭辫讲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo庭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哎,且融入全新总裁的轮廓特色规菏,以紧实并极为流畅的曲线琴藉挨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格柑。    于是在车头设计上仿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽倘匙娃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乃辞吹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面细霜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骆动,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计立,将蜂巢状格网嵌入其中纫吃,且尽可能地加大啡盟武,再搭配角度更为锐利扯迫粱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奔橡鳖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势儒菊怀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条幌粪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏睬景,所以厂商在Ghibli的车侧嚷亭,除了保留前叶子钣鳍状孔道柔涵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外些,也师法了总裁车侧的设计使矫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型充艾旗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茬,另一条线则从前门下方迸出堕,向后朝车尾紧缩锋,滑顺动感且充满肌肉感骨,并正好可呼应更翘的车尾设计筛宦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上岔,速度感浑圆天成兰起。 内饰向旗舰看齐腺协瓣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上会嫁疯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奉墓吴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诬署藏,也把声控滩扦饭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上松,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刹,右侧拨片负责手动升档律钮、左侧拨片则能提供降挡旦骚怀。    此外晃枷,三辐式方向盘的前方烹刹谈,一样是借自全新总裁的蓝底白字腻、双环式仪表盘间,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蹄提俩,左侧则是表底超过310公里的时速表慕诬浚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕藉掀乒,可提供显示油量弯辑肋、水温免、挡位与导航指示等行车信息黔巩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瞄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图摄,告知驾驶者目前的驱动状态槽惨。    和总裁稍有不同的中控台辽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟牌签卤,以及可触屏操作的收音机电台选择脐、音源切换省舜瞪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)釜光份、空调温度殴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕念猎挥,空调出风口则移至屏幕的两侧脾虽,下方则为恒温空调系统调整出风量侮、温度与出风口的位置茧,以及音响系统的吸入式CD疟蚕,设计上较总裁车系更加简约汇,但用料与配备完全向旗舰看齐导,展现了十足的诚意狙。    较为可惜的是探冻吗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茂几,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm够惠橇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当狸患,包覆性和支撑性也非常出色桔疥。    但是后排方面档浓、便没有像总裁那么充裕淡,尤其膝部与头部方面吨,身高174cm的笔者坐进去后锰辣办,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捷烯,也刚好替前世吮渴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何南闯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓垄捶。 责任编辑告:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厩操,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了迟惧?后来一看疾菇斥,哦到铣诲,原来CC是“Cross Country”课。继续了解发现有点意思承,底盘抬升哨罗欧、高功版2.0T五缸发动机亨惕安,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法具弯:目前的普遍规律是抚亥,产品分得越细鞭咯筛,总销量提升越明显械陕典。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侮诲猩,它的引进凹伴烧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦暴肉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板表,主要分布在前脸和车尾姬,从外观区分它和普通版V40很容易拦。底盘抬升12mm帽啊,这么小的数字对视觉效果影响不大赣峰赴,整体协调感没遭到破坏密。    车厢内部校拿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样勺,除此之外内饰并没有过多特别的设计每购还。之前我们已经发布过实拍文章辈,车身相关内容有详细介绍氦堵甫,因此这里只是简单提下要点播,就不再重复描述了耽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来溃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机克交方,最大功率214马力拳徘,峰值扭矩300牛·米嘛其,型号B5204T9报沽畔,是普通版V40那台发动机的高功率版本局薄唱,那台机器的型号是B5204T8馁缆槽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒踢庆玲,今天会是什么成绩秃锌卜?稍后揭晓斯。    变速箱没有变化蓬户刚,依然是日本爱信提供的TF-80SD庭,六个前进挡诞寐胜,带手动模式和S挡库健宋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碘,奔驰A级用自家的7挡双离合雌,沃尔沃这台6AT暂无优势毋,目前他们还没有新产品投入实际应用何砍全,理应加快脚步顽。   驾驶莽杜:邪恶的S挡    驾驶部分臣碾嘉,我想说说D挡和S挡的区别淖客镶。看起来挺初级的一个话题歇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂统冠筒。D挡油门响应迟缓确,在激发变速箱降挡之前频晨驰,需要稳稳的持女捷、持续性的向油门踏板施加压力戊禽,慵懒的降下一个挡位之后对颧,情况有所好转旧,动力给得稍多粗祭埔,也就这样局搂皑。    不满意对吧访扣迫?可以把排挡杆向左扳到S挡锭霜,切入“邪恶模式”驼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)办快,转速拉高1000rpm以上缸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来头科,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出欣,脚踝每动一下宛渭,车身就顶起往前猛扑一下写。深踩油门矾,转速迅速攀升栖盎,跟D挡时判若两人水钎拒,两百多马力垛管侮、三百牛·米加凤伞,在这个尺寸的车身上爆发出来鞠信,过瘾痪。    激情过后细细品味刮吴矩,这套动力总成有两个弱点需要改进挞,一是怠速时振动大吼僳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丰,影响体验;二是低速行驶的平顺性下德,国内大城市经常遇到拥堵用车环境潞爬另,1娩、2当楷接、3挡之间可能频繁切换联彤空,动作应该再细腻些诉看。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统催胯佩,选择“全功能”项钡,不打转向灯就变道蝗讼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道都仑,回正的力度不蟹洹,如果你想在车流中快速穿梭前进驰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争磕冲,要么关掉方向盘辅助辞,仅保留振动提示即可鹃筷惦。   绕桩阔田:比前驱版好玩    除去上面描述的情况村假,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣浮辛,在绕桩场地很讨人喜欢囊妹葛。车头响应比前驱版本积极绥,入桩动作稍猛弄蒋辜,车头好像在被一根绳子拽着走炉攘。给我留下深刻印象的是囱估,这款车的极限要比前驱版高太多锣舅秆,特别看了下沧玫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h文赡。上手容易闷犁,但是需要注意别突破了极限鬼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狭冗士:一旦超出极限电携膛,很难把车身再救回来蒙。 责任编辑锈敝目:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足厕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钡,就一直困扰着我们的问题窝防。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题眷。马力越大的车就越好么霓挥率?绝大多数情况下答案当然是否定的概梆晦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外滦布。随着时间的推移闹,我们有机会做这样一个有意思的选题浆宋。   让我来说明我要做的事情拜读:我们有三辆四门轿车标,合计拥有1657马力澈轨。看起来确实有些夸张塘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport艾钉健,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S糕,但是这个570马力的怪物一直没有车捻,直到我们完成这一特别的测试一周之后骄。我们只能使用520马力墓落,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo夺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巴散舒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣闷彼乌。   另外一辆是全新的奥迪RS7低祭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎庙稼,拥有560马力的出色表现煎沃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拒擦骸,在K&N工作室的台架上鼎腹,它的轮上功率达到了479马力朵坷席。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绵刃撤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力戌福惫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器番蒋舜,用以获得更多的功率输出竿标。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候德勾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呵矫骗。即使按照宣传中给出的数值帅讨禄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胁轰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鼎锚琼,它的轮上功率达到了541马力镶射非,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力噬武。   另外还要说明一点同,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妓差嗜,不具可比性碴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试竣。结果很令人意外谓誓。两款加速最慢的车型憋端,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凸五晴。当然最慢是和RS7相比较而言的帛簧庭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录笺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒朵节便。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊股,但是还未打破我们以前的记录土哼脱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抚,说它慢更像是一句玩笑话杏,这一成绩实际上已经快的吓人了耻邢。奔驰则要更快一些许,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盗反,冲线的速度也提升至197.5km/h食。冠军仍然是RS7的素,它只用了11.6秒冕耸比,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妹困诽。奥迪的冲线速度为193.8km/h湘摹胺,虽然不及CLS63 AMG肌,但赢了就是胜利刻旧荤。   123下一页 责任编辑谎斜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后般,新款奔驰E级开始变得更具有时尚全管、运动和科技气息了独。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伐李宝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机仍肩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子及填,主动式车道保持和自适应巡航功能擦,几乎能让驾驶者也变为乘客铂奔,高科技配置更加丰富绊魏。    于是泰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前讲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了俗叉茧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侣敛,在下面的文章中有详细介绍烽窟。此外憨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章曹虽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读庭丁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道旁、残破衰败的路边小屋谅绥匙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落廖。身处如此糟糕的环境腻粱饶,却并没有让眼前这个出身自底特律蹋储、土生土长的本地小子屈服杏饯墩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裤捞铝,但只有经过一番试驾体验之后耗奇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力塑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分期。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粱突,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喘,同时两侧向外延伸与车灯相连耍芍纤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯势,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计笨荆辅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔡。   尽管是低配车型膳群佳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盛摹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坍乐,它基于D级车的平台打造糙剔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条县律创,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凭借,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT害淌纽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拭逢,不过从近几年的趋势来看艘鸥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吞荷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型视,至于其中的原因陋就跋,从这款车中也许会找到一些答案幢苏宛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT激?   GT鞍蟹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写普,维基百科将其解释为具有超长续航里程冕秒、拥有强劲动力同秀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掂窟陇。可能一提到GT碳熬割,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脸殊蜜,其实则不然笺,GT拥有着明确的划分准则荆,举个例子来说芯泼:拥有着标准的后备箱同锭、配备V12发动机并且内饰非撤眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氏届险,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT板。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”校,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撂憨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哆瞬捞,这款车的确还真有点GT的意思汰。在笔者看来瞎甭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侠杰哀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扦樊,最起码第一印象分已经拿到了嫩。   5系GT是采用7系平台打造的却督?   5系GT的轴距为3070mm颈舌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锹袱冲,从前双叉臂艾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系铣牛摊。厂家表示献,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型变颈,其在外观艰、内饰潘诽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同耍。   5系GT型到无朋友犬钩?   谈及5系GT的竞品能,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情眷灰齐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妨。   外观凄睛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆块埔袍。风云2(详情)崇罐、E5敌辩、A3以及今天评测的这辆E3誓挽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中看蝗齐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度马手。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刹。从这辆奇瑞E3(详情)来看凳,外观及内饰都有着很高的原创度俯般。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间迷。这让奇瑞的产品线更加丰富脆,但也让消费者选择起来有些头疼芹。 外观连际蛊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人燃,但外观却没有去针对青年人的设计财母,前卫餐苍撇、另类这些词汇应用不到E3的身上刚软梯,车身也找不到多少运动感据嫌。不过它长得却很容易被人接受咀挺逻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刃局,E3和E5的外形稍有一点点相似团途肺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间魔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化按。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坦卉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高复狮莱,而且非常容易被大众所接受割吗爆。不难发现邵传,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变誊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戳。艾瑞泽挖、瑞虎5史,单从外观来看都会让人眼前一亮斡讼藐。借鉴是好事祈第虽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快牡纱,但不动脑子的照搬实在是说不过去犬泊翠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吨玲湍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盯譬,作为最会制作小车的铃木来说拼念,雨燕可谓打开了国内的市场蓉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代细胶哇,新一代的SWIFT迟迟没有引入畦浪录。而就在2014年1月18日伐蠕衅,铃木速翼特在国内上市贿滥微,这款车就是海外最新款雨燕的运动版上哨垛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后金琉外,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏垒槽晦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伯衫册:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕此,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件囤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造潍,速翼特运动版采用运动风格打造侧锹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm供褥,轴距为2430mm拧联。由于基于新一代车型打造号,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些教,轴距也加长了40mm防廓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敦哪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刑猛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16崎狭诉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新联途泪,包括中控布局汐屯、仪表盘啥环、方向盘等造型均有所更改刻灿宠。此外骏,配置方面新车配备了ESP湾、自动启停系统度嘘、USB接口该梳、运动座椅等配置女担。CVT车型还配备了换挡拨片贯,满足驾驶需求权陇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喂蹄茶。真皮包裹自不必说逞,3砍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酶碘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多醛瀑届。不用和别人比革拦鞋,超越自己就是最大的进步喝抄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面全,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机剃缄换,其最大输出功率为100千瓦泻居麻,最大扭矩160牛·米冈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT猜纱烽,其百公里加速时间为8.7秒疚,最高速度为194Km/h车飞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赣锑核,相比之下乐趣少了很多锋。 免责声明侩畴:本文仅代表作者个人观点胃廊,与环球网无关检。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屏裳哄,对本文以及其中全部或者部分内容冗沪庙、文字的真实性捐、完整性心桓侯、及时性本站不作任何保证或承诺目,请读者仅作参考邯睛虫,并请自行核实相关内容笑丢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大憾毕嫂,引起了广大网友的质疑鞠蚕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验某糜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注发咀势。于是易车网本着服务网友的原则墩诞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测皋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车可船,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示韶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说想,您便自有定论隆感豁。   体验者介绍    前排体验者冗募:辛毅 身高皮缕:178cm    后排体验者枫截啤:旭子 身高刮华纷:177cm    Ozel 身高酥丸:170cm    小娴 身高佰兑督:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胺丹稿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高讽缚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腔涂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市航,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣攘呈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拆览前,公平公正公开地来一次大对决来。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明身:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别互炯坷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车昏奋瘟。所以不得不承认刷奈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淀盾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上栏将鲁。    事件回顾心魂昆:    说干就干钉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后藉遍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疤撮罢。根据易车网后台数据的统计来看霉唱焕,持以上三种观点的网友大有人在脆缝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蒂姥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案结蓉。尽管是为了对比三者的公路性能庭绵兴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扮皋掂。    测试车辆抒坪辖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350欠隆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车尸痊鼎,奔驰已经尽力了挤,我们在此也由衷地感谢净,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题峭核帘,告诉大家改款前后的差别鼎欺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5庐毯耻。因此我们也很负责地告诉各位网友霖啃,目前除了易车网须,其他媒体对于新款X5的评测嚏力,都不能代表日后国内在售车型冯首痊。第一辆中国版车型为xDrive 50i墩秽,加配M视觉套件枷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况税竣,我们无法借到官方提供的车辆拓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持强泵涧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型堪。    测试场地陇:    乐驾赛道全长1.6公里额,共14个弯道诡磁,最长直线段270米鸿粱和,赛道宽度为10-18米竟,视野开阔集,无障碍物踩胚笛。赛道两侧均为土质路面闯掇摆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伤热,大大降低了安全隐患僧效。    测试人员奈替:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炔,却要替土豪们操心买什么车啼培,这件事听起来真挺可笑绵,因为我实在没法揣测土豪们的心理思。如果说我还能理解花五十万买大切贫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野枚仓僵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扣,代价是要多花一倍的价钱痞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感品疚衬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感懦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糠。不过因为坐的比较高卤起纶,速度感不如那些贴地者强烈蜕统齐,还没怎么着呢就破百了捅恍。这大概就是SRT8的魅力习,很难说值不值得哦诲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款椒死心,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虚羚,跟改款前相比还是升级不少宦倦帽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到颓诚酚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坡,SRT是JEEP官方改装部门瓣哎,这种改装是全方位的藕阜秤,包括内外套件加强超,以及性能方面的提升澈降吵。SRT8就是高性能版的大切诺基界,主要提升是外观套件限茎鹃、及动力系统协啼、刹车系统据、行走系统等方面痞叫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型堕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垢敦抱,6.4L自然吸气HEMI发动机办,搭载采埃孚8速变速箱涵距。   SRT8为公路而生蜂,所以公路性能是它的强项璃,不过Off Road就不是特别在行了帅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 从加,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梅评。 ② 跟之前的SRT8相比吭天,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贰怠,所以科技感和豪华感都提高了不少媚算容,跟换代前的SRT8相比沟勾,升级的部分都是实实在在的控冲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钠剩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杀碴蠢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统场羡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涎俯。  〔豪ā③一百多万的车丹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磕,再挑上百万的车的刺饰绢浮,好像有点吹毛求疵使歇。首先悬架的设定非常的运动把妹炯,即便比较温柔的驾驶方式栋疥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极百拈彻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妮龄,大切诺基SRT8并不是一个非巢聪福合适的选择破,尽管动力非常充沛箩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意风。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钵身,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烦,但好歹SRT8也一百多万了欧匿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响浚崎。不过之后我们也释然了究庞么,尽管这是台行驶了四千多公里的新车廓,但经过数个媒体的“蹂躏”窜郝咯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了柿雇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了片尽,有点异响似乎也算正常烘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基写估,请点击下面的图片进入试驾文章蓬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拿仆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辛呕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的甘缸磷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稻惧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生路甜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咕,还是老套路戎涎逝,直接切入主题起,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹教剐渐。 动力对比挟典虱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帮痰骂,看看英朗GT的表现如何吧边。这台发动机的最大功率是131千瓦筋硼痞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捎寒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慰,当驾驶者在需要全油门加速的时候刀惦,为了获得更好的加速表现孙竞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剧韶。对比发动机账面参数来看假戌缮,最大功率118kw屏,峰值扭矩250Nm龟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜轿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痉桥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力护。   至于传动系统方面膘磷担,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器裳驼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样晃壤,都是目前该级别中的主流配置柑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现顿拈秒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卜琴衫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瓢恼哪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩及青沪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恒,比如高尔夫6枯、速腾等唱蛾鞘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方迸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力盲,从而起到提升操控性的目的碉道惩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蔚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上璃篱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粪,但通过厂家的调型浚后轰郴,当一侧车轮发生颠簸时款咕,对另一侧的车轮影响会比较小些希朝窍。   小结公纳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多舜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出轮茂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了描,至于优点这里就不做过多介绍了来刑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁济罱担后英朗GT更偏注重于操控性溺洞靛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时糖侣,见过后车追着拍照的镭侨桥,见过开我边上向我打听价格的擎鳖挂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回犯蓬。我坐在这辆路盛E70里硕豪,被注视得有点儿不自然徘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣魄比,我琢磨着彼关洽,要不要让他进来看看彭。要不是我瞅见了绿灯亮起悲,我真就这么做了四。对不住了朋友恃,这次没能让你仔细了解它菜年凶,不过我希望你能读到这篇文章刚。   不用否认少蜂,人们对美的好奇与渴求与生俱来胎参瞬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敖共。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗莆。不过在这些人之中矗霜,有人会终生恋着美人涩,有人也会为抱个花瓶而后悔扫捞。如今打造足够美的外表来吸引消费者裴宋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70董,但在这之后能否一直爱着它仿毙,我认为是一个很值得细抠的问题失。   ●外观大气牌姬、美袄碌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浑,我还以为来了辆捷豹参窟挝,赶紧跑过去看发现被骗了疤。不过我并没有觉得失落梦鳞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观簧桥谦,并且从设计角度看克,它在借鉴与融合得方面都很到位肩热汕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泼鳖,我对它的外观设计就100%满意了蹦。这事儿对华泰肯定不是个难题芥,您看看宝利格还有华泰B11淋兔,都有明晃晃的格栅身。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恃,但绕车一圈后我发现垢采,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了对很。咱看看数据对比愤汗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手稻衰牵,可以说在各种数据对比上堑,它“不是第一禄鲁素,就是第二”括。虽然在宽村蹲、高和轴距上没有做到最大窟拓揩,但也不过是一两厘米的差别泥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米溺,这就让它看上去大气许多阜坟陷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上矗冬。   打我接触这辆车的时候都碑安,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唉黎翱。在这样的目光中岔岔坎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期窜汕。面对“屁股高喇、尾窗窄”疾、后方视野不理想的路盛E70时东奸凑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膜丹龋。先不讨论这样有多麻烦了宋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作提嫌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧居妇撵?这点让我心里不太自在景圃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲隋酪耽,是个应该有的配置庭骇痹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上稳解冬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色百危罚。而随着国外皮卡文化的不断渗透镶碘形,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型供霓,去跟进时代的步伐畔。为了迎合市场的变化及用户的需求拟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时举化,开始注重宽大饱满的外形设计线死,并增加更为丰富的配置渴捎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搁肌弦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾计,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)分。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绿,整体的风格带有一股阳刚之气第渤铺。在车身尺寸方面祷柬潘,它的长/宽/高分别为家帮:5310×1812×1775(mm)猾祁侧,轴距为3100mm擂顶。威虎TUV并没有大小双排之分蔫疏,仅提供了一种车身长度渺锚。车身侧面的线条也很平直及靛,外扩的轮眉使其显得更加饱满步。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滤搪皑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感新煎。大灯采用远近光分体设计弧,其中近光灯还配备了透镜钞,不仅更显精神炭搽覆,而且还可以起到聚拢光线的作用袭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次煎侧悉,遗憾的是港驰譬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用请播,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拦俱瞪,并且后视镜仅为手动调节边。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架隶能,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纠,非常不错梦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点递啦,至于货厢外侧并没有再多设置惜诬额。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)劣常卷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸税。另外咸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剃睡晴,不过据厂家介绍垮磕贺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赔荚痕。对于皮卡车型来说汲懦,这项必要的配置还是很厚道的蹿躲葡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山醒天,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气爽峨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涛。不过首币,今天我来到这里并不是为了滑雪抨挛恭,而是为了求证一件事情畅惋但:有没有一辆车供封,既能够带着一家老小舒适地出游船,又可以不惧冰雪痛便掇,在冰天雪地中步履平稳地行驶坛,同时价格又相对平易近人呢讼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求祭,那么就让它拿出真功夫试试吧锑疮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喷共,从外观上看吃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锈毖,19英寸车轮显得很有力量感插豢,也与动力总成更加契合;其它的地方婪奋,也依旧是酷威的老样子料,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿魔患玫,甚至还有一些精致的感觉锻。总体说来扇,尽管算不上全新车型镐捻,但依旧耐看访。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面旁姜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中犯,动力响应良好佩凸,易用性好糯黎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分布。当承载着全家出行时守,既不会出现爬坡和超车吃力的状况臂皆能,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适殿惺。   至于酷威3.6L的内饰方面皇彤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嫡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”歉霞长,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节澳。   除了动力系统邓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拘假查。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器攫臂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫂躲论,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施慷纬颈。动力分配完全依靠电脑自动完成私,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猜奶俏。   有了四驱系统拧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳猛伙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胆,具有更加粗大的排水通道棺茬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”非勒,冰面行驶性能更加出色堪。此外驼堡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜购堑,胎面中央多重“Z”形花纹荡、针孔沟槽设计哀瞄圭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氖便。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耽粒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间档力欠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情项啼蛋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3黑那,它的定位低于1系局私桐。但是存,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蹋。另外炽倍,它也提供了i3?REX增程版本奢床,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机分幕,扩展了这款车的最大续航里程膊舶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试僚讨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合微。   宝马有没有提高电动车的标准突翻胃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拓挂卵?让我们在接下来的测试中找出答案从肠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式欺盒,宝马i3的行驶里程可达88英里梨规违。相比较而言钮,?Ampera可达30英里饯码,而普锐斯可以行使约10英里托。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电崎炬菏,i3可以更多地使用电动模式吗李。而增加了汽油机的动力系统钡剔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谜史坝,357英里和505英里沃妊盘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大努。这台车约五英寸高癌兄,而宽度几乎和高度一样从监,与低矮流线抵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翘强。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力懈,我们没有所需的充电站?脊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式节。   此外敦嗜揪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容地。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名跋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车食试分。它内饰精美毛景,融合了许多先进的科技劳,它空间宽敞逗旁厕,驾驶体验一流脊能逞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车虽仑栓,它仍然使用汽油机渭,以作为电量用尽时的保险哎庇途。   第二名记:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烁删屏,科技感十足疚,而且它也能胜任舒适的长途旅行聚鹅夸。   第三名剐顽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款壕畏赦,它最大的优点就是充电迅速脾苟响,性能可靠猛虱。   然而筏可尼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脾簧蒲。(实习编译炉绩跋:徐旦?审稿瘫们梢:刘洋) ? 免责声明版权作品骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权形彩,严禁转载蔽规,违者将被追究法律责任呸。责任编辑江朝讼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烯帽,应该说是倾注心血掇,在技术平台上都有可圈可点之处啊赴,源自萨博的技术是其最大的亮点省扛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型十,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缄。在外观和内饰上揉毛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毛,在动力和配置方面也还是很有性价比的尼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说努警,绅宝的外观原创度还是很高的肥,并没有刻意模仿什么车型创腿,但我们会在这款车的细节上看到犯锨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赋逛。且融汇的比较好徽蚀艰,并不是简单的照搬照抄微财。这一点值得肯定庭侥侈,大灯的设计十分犀利圭,鹰眼造型也有较强的辨识度鹿惯。LED日间行车灯比较醒目鹿,穿透性不错难传。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郡墨燎,也很紧绷蜕婚芭。看起来运动感不错东颈,但前悬和后悬的长度较长台锻,看起来有一些比例失调佃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肖鼻,在视觉上看上去会更紧凑动感导肆。轮胎的规格还是比较高的然烁浅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卉杆挪。   车尾的设计比车头更简洁一些蜂,尤其是尾灯的轮廓估,设计非常成熟秀。和宝马新款3系很像坞。除此之外相,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感艰。   本文导航香爱班:" "  “卧龙凤雏股慕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口川墨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后煞,便有了三国时期的三足鼎立勒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟萍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国怒坡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腺怯坊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘尤鄯铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹掸骗难,然而坊间始终流传着这样一句话掏:“得中级车者得天下”;是的静,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重譬抒谦,今天我们会为大家带来两款重量级车型袱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”荡,请大家继续往下看仟。   看到这里大家肯定已经有了答案了帛叮投,没错惜欢轨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L慈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉顷娶,那S60L是何方神圣孟毁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型授,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版夯聪,厂商指导价33.49万元始,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型玛孔轻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胎谭、后排座椅加热颠藉苗、并线辅助篇漓、车道偏离和自适应巡航等众多配置颈苛蠕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汲惦拦,即使不看车标腊灿蹦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滥纫塘,哪个是奥迪能。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的塘度,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现澄辨揽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统闷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谦八撼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唇肛涩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性传环胆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角删,使夜间行车更加安全绍畦可。两车双色的外后视镜造型别致规,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棱守。   既然都命名为“L”的长轴距版车型丹虏肺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色布,至于乘用空间如何抬瑰,我们将在空间篇为大家详细介绍接低瀑。两车都采用了5幅式的轮毂造型圈林耗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叮测坪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计驼焦秀,整体方正的设计略显稳重肥柏。后尾灯的设计两车可谓各有特色煌型媒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似差崎,设计感十足炭狗五,而奥迪A4L的尾灯更加修长晴,视觉效果出色蜗亥封。天窗不仅能够增加车内的采光嫁涛室,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荣倪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉图裂逃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心彻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习死。   本文导航傻水:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涎掳来,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哩躬触,配置也能满足一般家庭的日常需求裁。对于这个价位的小车来说微排,最吸引消费者的无疑是打眼的外观推,在这方面尾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮媒琴,就算是与它的直系前辈骐达相比萍,也不遑多让刚恭闲。然而作为一款家用代步小车炕,它也并非完美扭麻刀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高菏赁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外串,车辆本身并非进行任何实质性的改变范,跨界的概念噱头大于实际贸拾饭。 "   技术革新日新月异的今天揩蚂抖,车型的改款换代再常见不过品拴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缚毕谢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变患,同时在动力方面也增加了1.8L墒省季。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万日,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势斯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型是,但它的实力不可小觑堆反。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吐毖汾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恭潘赴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瞬峦课。既然实力不容忽视监,价格又有优势钡酿琅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机县墨茹。" "  版权声明佰菩:本文版权为网易汽车所有吼汹,转载请注明出处衰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星弓瞄臂,全新的品牌全新的车型鲁斯壳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比播连,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇泛常克斯乒,在2013年赶В克斯的月销量已经逼近3万辆/月舰莎钮,堪称是这个区别的标杆级车型捂哄涟,观致3要想在这个领域取得成功瓦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK溉锨彭,看看是否有优势能吸引消费者关注默峨节。 外观风格各异   先看外观方面挠啥隘,观致3展现出大气得体的风格伎凉,不像速腾那么沉闷单调细,且有着自己的灵动个性;而该唐希克斯则是完全偏向运动化的风格透徽,典型的注重操控性能叔沏峦,突出驾驶快感的性能车型细棠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型箔,与观致3区别明显险。两者主要是风格差异凄,外观上分不出优劣俯兢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上联篓,观致3丝毫不会逊色于噶疲克斯车型镐。 尺寸对比 车型名称 讣眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巴川鸡,两者也是平分秋色闻佛煌,车身大小相仿舌澄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势棋狈县,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上份,观致3要大于感赝冢克斯灯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耸蜜搓,尤其是腿部空间较为宽松氰抛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附⌒克斯在后排空间布局相对紧凑猫,而后排空间也一直是各代干├恫В克斯的软肋匣堵。 价格对比 咐铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上下羔,赶常克斯则要比观致3要更大一些郎,在不放到后排座椅的情况下确耸,缚栊ǎ克斯的载物容积是530L疵豁沮,而观致3只有430L伶,100L的差距还是能装多不少东西的凭拔。而在需要有更大空间的时候领,两者都可以放到后排座椅来,放置大件的物品棺蔡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磋,观致3和噶眨克斯三厢都是11.99万起步啥胎斡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号岗沫。而细细对比价格表可以发现函黑肆,要选购自动挡的车型粪,附保克斯最低仅需13.09万澜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合前踏,观致3则需要14.29万怀涡瘁,这个比起嘎钍ぃ克斯有1.2万元的价差率胁,当然在内饰配置上会有其它差异混,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晚,可能杆镀薅克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些罢狙磺。 挑选合适的爱车江,看专业导购扮险杰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劝磕?   扫一扫博,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚电并假,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜕收。风云2躲肯、E5堡、A3以及今天评测的这辆E3嚏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熊控,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竞笛眯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品羡钞踞。从这辆奇瑞E3来看鲍侍仙,外观及内饰都有着很高的原创度乐恍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间讣笔残。这让奇瑞的产品线更加丰富手歇荤,但也让消费者选择起来有些头疼暗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的材,也从来不缺少“明星”龄窖,“沉稳绅士”大众速腾钞、“狂派斗士”福特溉冢克斯等都是热门且销量稳定的车型龋扑昧,不过要问哪款车型最近销量最高廊谜傅,还要数“逸派高手”日产轩逸黑瘦,它已经连续两个月销量突破3万诺武蜂,坐稳了桥车销量的头把交椅虑鲜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡迫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喉幌?下面我们把两款车型拿来做一次比较呸速,或许能看出一些端倪郊缕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蒲瘟燃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万叛却,入门价格上徘纽,风朗比轩逸高出2.08万元哆,表面上看价格钨团小,轩逸占有优势附滴曙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乱膛统,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元椭送,这样看来敢,风朗其实只比轩逸贵了2800元桶,等国产版风朗出来后讳,风朗在价格上反而会有优势也说不定部稗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市箍莲,这款车外观与内饰变化并不算很大嗽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一写市,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7隶,下面我们来看一下轿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坚疚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格遁煌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹俯驰旁。质保方面囱皋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瀑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凛,最大马力已经达到了170马力抛瞄竿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟獭。变速箱方面柯贡握,逸动采用6挡自动变速箱帅犬胚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱莲枷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色矮地,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些反虽。 免责声明蒋:本文仅代表作者个人观点诧,与环球网无关舅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实函淮,对本文以及其中全部或者部分内容体徐逛、文字的真实性刹鲁骚、完整性蜂盆栏、及时性本站不作任何保证或承诺良奈,请读者仅作参考亨挪,并请自行核实相关内容蔡。" "  近两年诞朝,自主品牌进步着实很大跋困,无论是从设计方面吻瞄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呛授咖,甚至可以与合资车型媲美梆痰亭,山寨报猎富、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迁煌。在10万元以下紧凑级车型中裙纱,更是自主品牌的天下妈势玖,凭借比合资车型更为出色的性价比氏家,吸引了不少消费者的关注莫掂猾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丰眷唱,一经推出便受到了极大的关注甲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力湾现捐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型句,包括动力在内峭,新车共有20项升级绷词,本次共推出8款车型宫叙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贤搞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型适沦,售价区间为7.49万-11.79万元董。   比亚迪作为自主品牌的又一代表投趟,近来也是频频出镜免休,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐搴桑控大玩具车”的名号名极一时飞。速锐共推出了9款车型霓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嗅空,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娄,售价在6.59-9.99万元之间感肉。   单一来看性降瘫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哗挛萝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较播纪磺,看看那款车要更“精”一步怒斥洪。" "  新君威变得更好看了港就,配置也进一步提升健猴蒲,新加入了一些科技配置休,比如智能交互系统菲,BOSE音响等等趣。这些都是新君威的改变之处沁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瓤呜,售价24.59万元匣,作为一款定位中级运动型车的新君威莱灭,品质感一如既往雄瞧,操控性也非常突出课。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威超,以下简称新君威商辫,外观相对于老款进行了必要的改变盗燎,毕竟老款车型从上市之后斜蘑茹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凰,新款在大灯妈鼎范、进气格栅慧抬虏、雾灯驰烹、尾灯部短、前后包围都进行了细节的变动镶慷奥。   在新君威上垢匆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统殿凳蠢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恐浇父,在操作上没有太大不同晶绩协,轮毂方面虾凹密,新君威使用了十八寸双十辐轮毂壁模,轮胎品牌依旧是普利司通铜必殊。侧面造型基本上没有变化幢骂,侧窗所占面积依旧较小甭氯芭。   车尾的变化还是比较明显的躲,这主要来自于尾灯的改变红倍酮。新款尾灯全系标配LED灯惭,并进行了熏黑处理甜。尾灯的轮廓样式更加犀利胆吨犬,个人认为要比老款更好看悄佬焊。除此之外隋输,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化讲驼蘑,牌照安装槽的形状变成了正梯形扔。   本文导航尽潞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撇溪黄,颠覆传统的外观吹踞咎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棋摄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型仇复,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坝吧儡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆健编瓤,足以证明其强势的地位喝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纶瓤虹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠另稿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嫩抡幸。(温馨提示临崇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版囱叼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准起必。)   自由光基于全新CUSW平台打造魏绊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭萍匙臂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅架爸驶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刚版。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗓旁,圆润的造型是其给我们最深的印象挂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网黎迹内,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线界忻,显得简洁利落臣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条罚馈,显得净雅别致侮荚乌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同币绰,主要表现在其大灯的表现形式上壕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球叉计,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可粉。两车大灯配置基本相近祈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颓换。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助郴细弦,车道偏离预警系统阑谋儒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗聘澄疽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅顽杀叮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苫毯李,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裁附惊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话歼,其尺寸差距就没有那么大喉穷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疗材测,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起馆翅搂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宪东。奥迪Q5采用两边单出的排气管嚷,在气势上略胜自由光八。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道皇蔫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擂刷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妮毒究,磨损线束保护层碳谦,存在导致电池损毁的隐患漠解纳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日阀百臂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烷茬疟,称9124辆V200受此次召回影响编持前。长城汽车正在邮件告知客户馈惮呜,并建议联系当地经销商进行检查维修腾。   据悉煤下,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转售,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挞坡。”更有甚者陪嗽抖,线束可能会内部融化丢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说壬狮,目前已上报了数起线束故障汹澎浚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转腺聚,不能够给电池充电扯订,车辆也无法启动钎痉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阔怒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束糠。   克特里尔先生称届竣,检查故障预计用时20分钟香颅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟颈挂。如果绝缘保护层磨损严重蓖环,线束已裸露女幂,则需约两个小时以更换整套发动机线束澎解破。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芬。此前奥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回江聊,2010年又因手刹故障而被召回裂辅熔。   2012年贿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回采牟不,长城V系列也在其中片摧茶。当时嚼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片湿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸认。然而送秤摩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片窟,更换车辆共计超过1.5万辆委。  》逝⒏!(实习编译控颠:王萌审稿竞哦年:刘洋)   免责声明版权作品闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳坤蹄,严禁转载词曙比,违者将被追究法律责任醛午耿。" "  随着经济的快速发展飞,购车群体的年龄层次也越来越低嫉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浚、省油填垛,而是追求个性和时尚设计磊镰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撮容遍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一砷拣缄。作为跨界SUV活伺,它们在造型上将年轻讹、时尚展现的淋漓尽致取叭层,完全符合年轻消费者的审美需要冻戚蹈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沧戏秽,来看看到底谁更适合你衰炬肝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辱驴崩,相比2012款变化不是很大蔽搭赂,只是增加了配置和车身颜色响。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搔孪,售价分别为21.98万和21.47万输。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV癌巍玩,但风格却不尽相同辉。斯巴鲁XV外形显得干练城,车身线条硬朗限,富有力量忍,越野味很浓配煤。而标致3008外形偏向都市化设计隆,饱满圆润的车身凸显时尚感啼爆讹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毁窗坡。   车身尺寸方面有所差异撕许,不过并不明显纪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)矢绊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惯。斯巴鲁XV车身更窄巧烁,同时也稍长一些骇斯撕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茅酚茸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怠括湾,加入蜂窝网状格栅运动感十足工霞。而标致3008采用半圆形中网败盟罢,镀铬亮条包裹显得很精致僳彼峨。两车前脸分别展示它们不同的风格班,同时都包裹塑料黑色下包围篙链吗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拒吵,远近光分离灯组设计弧阶春,造型普通炔,配备有示廊灯权檄。标致3008同样采用卤素大灯窍奠,不过加入透镜黎喘久,不仅聚光效果好剩伞厢,同时美观性也不错厦亩。另外旦酱,还配备LED日间行车灯番渤木。   在侧面促疆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磷冀,比如非常倾斜的A柱伎,同时将后视镜位置后移疼抱幢,留有三角窗减小了A柱盲区浦傅轻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痢痘袍,有利于减少磕碰的维修成本抢拈切。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎傅,注重舒适和静音性蹬,双五幅轮毂很有张力那效拉。相比之下掏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性测,与黑色下包围搭配运动感很强烈爽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炬蜕,同样注重静音和舒适性某漆。两车的备胎都是非全尺寸设计袄革。   相比前脸康,斯巴鲁XV尾部更个性颇管,辨识度较高夺绞儒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鹊浚,镀铬亮条的运用增添了质感工拢采。 标致3008尾灯加入LED灯组瓜韩淌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组略金,但是块状尾灯造型很独特箔帮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兄,标致3008同样配备倒车视频影像侠,另外肮凹颇,还配备前2/后4颗雷达探头澄。" "  在过去的一段时间里炔姥踩,盖鹉す龋克斯唇窃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置杆。时尚动感的外观稠双酚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蜂逆,成为了年轻人群青睐的车型房临。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拿聚亭,科鲁兹掀背车则是新进的一员如羌,它所要面临的是一场“无言的战斗”诉赡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了背行,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出臀,但却带有美式车应有的力量感煌,总体来说它的设计很适合国人的口味纺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肩,其三厢设计有些过于保守绍态伦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脓谈,为了能够扩展消费群体森偷,推出两厢版是其最好的解决办法吾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话层裳腺,你几乎完全无法识别它的真身鸽袄,因为它与三厢版保持着高度的一致性霓认歪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刹彼告,很好的诠释了彰显力量感的诉求掸贸仁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后己,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舌拿仑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些彤梆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉托鹊,但实际上它比三厢版短了不到9cm梢霞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多懊耍,后窗与尾部的衔接并不生硬帽歧,拐角的折翼恰倒好处臀,为尾部增色了不少寐拐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慨谐届,在样式上显得更加简洁猩式,只是与自身前灯组相比焕惩瓤,在棱角的刻画上有了明显的削弱迹节搞。   本文导航渭涟:" "  提起之诺携,很多人都不知道是什么品牌泊宠牡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌杰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凭技武。只是之诺定位于高端合资自主品牌强箍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桶表,那么它的首款电动车1E表现如何化存桅?以下文章为您揭晓苏彻。   只租不卖惋毛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泻低,包括车辆租赁观累、充电设备勘察安装虹莲摊、车辆上牌成、车辆投保硅棋鳞、定期保养衅、故障维修偏鸥、道路救援揽、检查维修备用车等豪顽祷,通过这样的商业运营厦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猫虱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蹲袭,它的卖力需要大家自己去发掘党霉。不过在发掘1E精彩设计前篇瞪纺,请先忘了宝马X1叙,否则你将永远欣赏不到1E的美棠。其实1E最出彩的设计在头灯磷随廉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妙屉坞。   不仔细分辨的话颧,很难把1E和X1的侧面造型分清伞头。不过1E拥有自己鲜明的特点工力,车门下很宽的镀铬饰条簧叮,和没有行李架的车顶稀侯。   相比车头和侧面淡愁项,尾部就让人感觉有些欠妥了琅舶嫉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条暮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妈。   本文导航翔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说外,奇葩的中文译名绵微荒、“野性”独特的外观以及较高的定价僻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逢。说起野帝我们不自觉的想起权,同样在以国产车身份进入中国之后始稍,“改头换面”的法系SUV标志3008蒜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舷怠申。当然驳,以20万元以下的车型作为主力军试竿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胯期抗。那么下面我们就来看看溯,这两款性格迥异的德喘冗、法新生代SUV之间究竟有什么差异扁,各自的特点又是什么汀少猩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别轮,首当其冲是价格方面的不同疟坝矮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合愧搅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蔬湍健,不过差距方面不大基本可以忽略本,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沦抵。动力方面的表现也近乎相同铂换莽,只不过大众7速DSG涧睡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些峭板,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一封亥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔郡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浦蔽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陌乱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上提。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激臼匙廷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锰泞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试够。闲话少说辉暴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菠滦。   这次试驾共有5个科目率贡,分别是1.傲虎—终极绕桩确,2.傲虎—冰雪连环清,3.傲虎—短道拉力测试驾,4.XV—戏雪乐园莲,5.森林人—不规则路面自由行驶逻钞俄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杠讥闲,MPV表现出相对冷清的一面沛碾狗,尤其是中高端的商务MPV没,几乎屈指可数嘲市,除了老牌的别克GL8外疆镀,似乎很难让人想起更多车型检绷糠。不过在这个还没有完全饱和的市场里乳撤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陪傻高。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮们,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢没岸?这就是本文将要找寻的答案嫌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型取斤读,售价28.38万元-33.58万元骚守,目前市场上有近2傅、3万的优惠幅度疲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型灸,官方指导价31.98万元翱。) ●外观解析   从造型上来说储肖菏,艾力绅算是开创了一条新的路子弗兢仆,没有过分使用一些夸张圆润的线条渐,车身轮廓棱角分明拨蜗册,有着很强的视觉冲击力司素畔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拨,此外姆,艾力绅还装有一套大包围偿玫,颇有几分运动风范舷辱巴,也有着一定的改装潜力撵捞块。   盾形的中央格栅有着不错的层次感径操,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目持,中网与宽大的前大灯连接在一起葡梯稍,营造出一种大气挎藕桂、动感的MPV形象膏。   艾力绅A柱采用黑色设计关,且A柱的倾斜幅度较大妮恐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惯份褐,总给人一种方方正正的感觉贯府,后视镜尺寸同样不心肌,与整车的风格很搭蛾,宽大的后视镜提供不错的后方视野钱邦广,保证了行车的安全性与舒适性赡姥坑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弓纱,当然傅踩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手檀,侧门就会自动缓缓打开沙,此外善天,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关糕。如果对此还不令你满意的话钝牛搁,通过钥匙同样可以业啃樱控侧门妹锤看,确实有些高端大气上档次肺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm眉晒鲸,轴距达到2900mm奸其,尺寸在同级别对手中并不占优势疾鲸,与GL8相比凯,仅仅在高度上略强于对手跑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势按。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计菱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果高。整体线条依旧硬朗茂灿,尾灯加入了时下流行的LED元素玫踢位,为其增添几分现代气息捣搁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及篡摩,人们购车的选择可谓越来越丰富肮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择修垃翘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过克,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慑示菇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蹈嫉兢,他们能够碰撞出怎样的火花非儒纠,请大家继续往下看荆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表踩读吻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出葱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冉,由于这两款车型出自于统一平台打造梁绕辽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蛇陷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诡菩扣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惦,你可以说它带有侵略性寂襄,或是富有运动感究讲谩,也可以说极具视觉冲击力健,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突程染。而K5也应用了与智跑勃恫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计馅棺娃,使其拥有了明显的家族特质祭块伸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素古羡,极力打造出时尚与动感的流体车身恒,在驶入眼前的一瞬之时郸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象煽纱笺。前脸的线条设计十分紧绷瘟,大灯组与前包围向中央区域靠拢劝希,展现其动感的一面屁廊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泌驮灯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怕冷,抢眼的外型加之迷幻的光线恫麻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽环。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力袜兢。   第八代索纳塔不仅外观时尚社,灯光的运用也颇具科技感炮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吾复冬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯糖强,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计轮愧,显然这种的夸张设计刑貌,使我将其列为变异的种类首剁逗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用定,多折线的应用也使尾部更具立体感枪涛赔,同时对于运动观感上也有显著的提升漏景,由于K5搭载的不同动力总成堵,2.0L车型配备的是单排气设计爽斡骚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疗捎漓。   轮毂也是一个变化的重要部位挥嚎喊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面皮溯。根据配置不同乡收赌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蛊啤荷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搓凰,该系列轮胎偏重实用性屯泰。作为索纳塔的尾部酶擎,基本没有大的变化酥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示楞告卢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点庙龟。   本文导航沟:" "  每到年底吐拒拼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狄汞,地点也大多选择在北部寒冷地区妹番案。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叫纹吮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蜂筋墩。在临近春节前夕钱洁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现渭。   延伸阅读樊奶:   之前希芜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读成究,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容仇镀趣。   酷威采用的是电控适时四驱系统钠,中央为多片离合器查,由电脑控制来分配扭矩哩纷,车内并没有任何切换按键啦费。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芜鲤狈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴染兽临,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶券辖,如果想要挑战一些极限的路况的话搬,酷威还是不具备这么大的优势的坡偏,因为不具备限滑措施揩,至少在脱困能力上会有限制性惶谈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎财隘,采用全新发泡橡胶技术拔,具有更加粗大的排水通道沫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湍獭色,冰面行驶性能更加出色妊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卡关记。此外季,中央多重“Z”形花纹垂首盘、针孔沟槽设计萄玩回、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性内盖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巢,最大功率206kW/6350rpm臀痉炮,最大扭矩342牛·米/4350rpm砂挠悼,在目前的大切诺基篓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载譬,但是会有不同的调教谦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器彼,我一直在想陶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢称玖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绢陡,我觉得这个可以有毖谴,至少不会和其他车型有太大的冲突轮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖采潜户,路面上的车辙也是压实的积雪坦诽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度棉双喉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用休,只要不是过激的驾驶行为瑟餐,基本不会出现危险状况奢屎申。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候你,建议最好将挡位切换至手动模式献,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速崔浑,这要比才刹车安全的多广刚,这中方法同样适用于其他手自一体车型膊。   本文导航道趁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贩慧夸、充满艺术色彩瓦,或者是有着一些与众不同的操作模式镭。而这辆2008则告诉我们宽烫澳,一旦法国人在拥有自身优势的同时铝,再把务实两个字加进去计九仍,那么可能会让其它对手感到紧张份。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注樊妓: 由于本次活动仅为简单的静态体验枚侍,场地和车况都受到一定客观因素限制菇桔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酱哀,至于其他更多相关信息词隙眯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上焙奴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坑比谱,作为首款引入国内的小型SUV笺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上韦欣诡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来洁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近唐无抽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜残截,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿貌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涝戎椿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置节,对消费者很有吸引力怖玫吞。作为一款紧凑级市场的生力军车型箔谰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型计廊。   观致3共有6款车型残疲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惯擞,售价为11.99万-16.79万元区间夸。因此敦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较痴妙。对于中国的汽车消费者来讲返敛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谁会哺。要知道自2006年上市至今弦咀料,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戎。那么篇,作为一名后生的观致3稗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酮持。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价两:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价草丰:16.78万元)来进行比对纬怪髓。由于两车的售价只相差0.01万元辜夏,这也令比对的本身相对公平一些牛酬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间摄,我们测试过高尔夫7顶配车型轰驶荤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扔衡,跨级的配置也令对手望尘莫及棉唾蓬。但这一切节,也许并不是你在一台高尔夫上最看重佛呜、最需要的因素拌。对于高尔夫这样的家用车赌,在使用的维度上做到出色半冷,才是它的本职赁稠蓟。今天鹊腺,高尔夫7又来了乖倡,这次是全系中价格最低的1.6手动型浦。动力称不上凶猛寡柯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富葛邵灵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗豹膛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拍捷碗,必定有些硬实力菱。空间满足舒适乘坐掀蔬、常用配置齐全痹,动力也能保证提速顺畅篓萄瓤。但对于这一类的畅销车躬氰烂,最重要的是它必须耐用奢赤鹿,不能隔三差五地就往修理厂跑式壕,也不能冷不丁地出个大毛病凛。这么来看捅传哇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”艘负陆,故障频出几熟,这点很难让人满意汗拔。毕竟懒豁,大众车能在国内打下当年的民众口碑勃,靠的是皮实耐用的品质簧宫。在我眼里卑橡男,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境岭观。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哆龟腐,高尔夫7车身长度增加56mm单,宽度增加13mm阿诗,高度减少28mm猎蔑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长膘,也更显扁了失。   如今凄斧甸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晦嗣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的书宠。这个配置的增加潜硅磁,为日常使用提供的便利性还是很大的歌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气靡,要知道负瑁克斯犯、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性饶筷簇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晶,这套胎居功至伟梁闪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候不,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肺,如果您拥有过高尔夫4虫、宝来或者帕萨特B5的话何怜,您一定会理解我的意思们矗。没有复杂的配置冬础,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则农憋,瞬间就能上手拈。这一切都似曾相识镰极。   在1.6手动版的高尔夫7上苏扛驰,您看不到任何高端的娱乐功能晴同,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限硕凡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾分瑟,但我认为这并不影响操作便利性咎阮,最低配车没有大屏幕很正常绅垦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疲褐佩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鲤甭,车辆静止起步平顺性不佳崇授莽,油门给少了刹车不松开侈妒起,油门给多了又会猛窜拌宦,让人抓狂郝。但今天这台1.6手动车型赫,上述症状全部消失坟触。起步轻给油即可柑程嚏,电脑自动调整喷油量护,使其转速稍稍上升凸掣田,令发动机不容易熄火娩,等红灯步顾士、坡起都很方便乐茹幌,使用起来当真比顶配的舒心多了碌卧花。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂灰丰些,让人捉摸不透壳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陡,用料优秀被认作理所应当看。在数年的成本控制下琉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质歌冈掠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范察酿。对于大众汽车而言仆,这样的结果也堪称可笑了呛。   没有真皮座椅读教葡,您会失望吗惕潜?我和同事们都不会频。我认为从适用角度上傲亮谦,织物座椅与高尔夫更搭彭侯。这套座椅的缺点先蕉,在于椅背调节起来很费劲围邵,而且要是有个腰部支撑就更好了粉堕。纵观高尔夫1.6手动的配置说,我认为作为最低配车型那呢灰,功能简陋一些并无大碍篓葛缮,该有的它也没少溺,并且绝大多数的都还好用贰惹,如果您是为了舒心实用典,我觉得它能满足了从晌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寝,对于购车需求的国人来说读揣浑,一款看上去体面芦建,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搅,只是碍于可选择的范围有限姜膜牡,但凡有一款出类拔萃的新车型拧琉冷,必定会迎来极大地关注矮惫桅。对于25万中型车这个级别衫,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉,而福特全新蒙迪欧的到来护怖,分走了不少的关注度背脚,选迈腾还是选新蒙迪欧懂琴,对比一下就会发现块嗡颠,挑战者颇具实力禾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型具,售价24.28万元忌,和迈腾 2.0TSI 豪华型拎狗避,售价24.78万元拟,均是各自车系中的主力车型评奢焙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瓢鸿疚,兼具个性运动和居家商务需求乐锌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怠市,极富攻击性裸,对年轻消费者有着很强的吸引力相螺皑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痰豪,入门的1.5T也有不俗表现秤市乘。   现款迈腾严格意义上上讲雾逼炭,只能算是半代升级搅腹祟,是在老款的基础上升级而来掂。迈腾整体延续上一代车型的设计膜帝摆,符合国人的审美鞍纬鲁,经过加长的车身输霖冠,带来大空间的同时馁霖,提升了行驶稳定性及舒适性诬袒凡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米味蛇豁,轴距达到了2850毫米叫碍拢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鲜报,整体比新蒙迪欧小一些挛,即便是经过加长夕闪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缝受。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谴示、加热傅、折叠彼可促、记忆 电动调节驼卧怖、加热世导普、折叠吝烦胶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎港,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了洛请舷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恳恃费,不仅科技感十足恨,还具备随动转向秤菱拖、自动开启等功能刊惰讣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汇烧废。天窗磺、全功能配置的后视镜等仙,两者处于同一水平桓镐系。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升撇倦,对称的T型中控台中规中矩屎貌范,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统咳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乳,主界面被平均分为四个区域儡拳朴,分别显示电话亲脊急、导航康、娱乐和空调四项基本信息鼓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来车琉斥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乾恢烤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疲离。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕婚彼汲、6碟CD等配置沟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弄,迈腾更像是上个时代的产物彤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850廷澎,相比迈腾的2812毫米妈,略占优势汀惺射,但二者在乘坐空间方面胺澜话,都已经足够日常使用释雹硕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑我,满足于舒适和运动的双重需求履结。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓷戮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涵鸥、方向盘换挡翻坦,以及原厂导航等配置敝唱疾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恕彤踞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袒味。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沙论,最大功率178千瓦读,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱食趁绍,平顺性和换挡速度足够出色茂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合掂请。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦男,最大扭矩280牛米提锤蔚,匹配6速双离合变速器殊部。当年迈腾这也算是黄金动力组合锰徊朗,但与新蒙迪欧相比弄髓,参数差距明显头冕。   保养方面释肆佳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里朝筋琶,建议日常保养周期为5000公里左右参,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右为,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右通麓七。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保典,之后保养周期为1万公里秸澜匙。小保养的费用在600元左右插,需要更换机油机滤镭闲庆,大保养的费用在1100元左右缝量,需要更换机油三滤晌论岗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型齿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宦,相比迈腾趴成墟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外记烂,还增加了头部气帘和膝部气囊府令隋。并线辅助功能也是迈腾所没有的憨尉祭。   点评角副:不可否认临画,大众品牌进入中国市场多年鲁古届,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手篮硼檄,无论配置水平还是动力系统哇淘柑,都已经没有什么优势了鸡竣,抛开迈腾一万多的优惠歧雄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撇腺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搏:本文仅代表作者个人观点鞍绒,与环球网无关官。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毁冯坞,对本文以及其中全部或者部分内容掇、文字的真实性陵交秆、完整性寂别抡、及时性本站不作任何保证或承诺捕,请读者仅作参考侵屏,并请自行核实相关内容返。" "   “北国风光材卑,千里冰封鼓担,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景火羚唱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯饰蹭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐篙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段农骨祟,对途乐而言这不仅是一种新的考验汐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纶。 外观碱脸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奴,想必对于多数人来说铜膜妈,它的名气比兰德酷路泽小很多凯谐,但并不意味着就要比竞争对手要差撑态会。外观方面途乐外形实在太大了惫,有点圆头圆脑的感觉上寺如,比兰德酷路泽温柔了很多鳖抒,缺少了一些很“MAN”的元素锯虎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80省性赶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰掂鸵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毋歼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多葛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泵巢揣。中控台看上去很有档次顽,各类功能按键排布也十分清晰玫、合理盛簧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处珐,完全遵循了游艇的设计风格断锻蔽,宽敞蛋、舒适辰陋郴、豪华翁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桂。   小结赎: 从外观内饰的整体表现来看殴翔人,可以说途乐是一款成功的车型虫诫蹋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题到。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势唯娇,如果“沙漠之王”远离了沙漠老,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蒲,这也是我们大老远来到这里的最终目的炯乾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车年,人们首先想到的通常都会是奔驰持、宝马镶、奥迪迷禄蚂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌线梦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叹辨宝。但是说到文化的话蠕错,就不得不谈到今天的一位主角尽,捷豹XJL彤。相对于奔驰这样的全能贵族来说踩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钦谢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢轰阀冀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侣。   作为进口高端豪华轿车钦,相信奔驰S级大家都比较熟撩,而捷豹XJL依旧比较陌生炯琼,捷豹作为英国豪华汽车品牌夸笨昏,也有着将近百年的品牌历史唐,虽然品牌认知度不高设舵,但这头豹子可不能轻视醒柏地。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型姬瞬,价格都在120万左右沟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L断暑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泊逞菜,其实捷豹和奔驰早就杠上了遣先,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新炕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了题。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侩戳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话庙,你一定记得去年上映的《007茧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车草,没错就是捷豹XJ朗膜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抡讣,里里外外展示着它的优雅与稳胶纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力理题醇。   无独有偶缎韧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奔柯棱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行收,虽然不是目前新款的S级剁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩该。   言归正传腹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诗鸡旁,不过两者的风格却截然不同挝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素饥瓦逼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀镁戚拨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牌,在当前时代也更加与众不同疼烷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车竞惺都,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哼萌矫,的确奔驰S级是同级别标杆火,外观轮廓延续了上一代鼻氦伞,细节之处更加富有科技感受泞午,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同级桶汗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气斥耻娥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度形讥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气违虐劳,比XJL更加强势目,这就像两个高人善恐僧,一个低调一个高调而已离谷吵。   大灯的造型也风格迥异桨茎,XJL的设计更简洁粉,内部采用传统圆形元素磊同信,使得其眼神也更加专注切蚀懂。而奔驰的大灯设计更加时尚炽理料,内部流畅的菱形也较新颖搐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辩,光前大灯就使用了五十多颗LED提誊公。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凰温,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾势郎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疲详污,更加沉稳被问。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通媚,但硕大的车身同样沉稳赔晒泡,硬朗的线条也更加动感砂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出群,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉裸呢厩,这也使得XJL的车尾更稳重赖,而S级更挑逗人未秆村。   尾灯的设计壤沫,捷豹XJL采用纵向设计鲁定码,并以车身腰线融为一体屎擅捞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过珊,整体轮毂简洁不繁琐暑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁镣,内部灯组造型是一大亮点恨,点亮时相当好看碾拐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节病朵拓,并没有过多的修饰表稼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质答赐梅,就如同一件高档西装拳妨嗣,某颗精雕细作的纽扣就足以劲芭床。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脊杭秀,相比奔驰大气的轮毂獭休,捷豹XJL的条幅更纤细猴,并且在条幅样式上也更加精美和运动镰。尺寸方面XJL为19寸勘擎圭,比奔驰S级的18寸也大一圈捐,轮胎方面同样为245宽度凤,不过与奔驰前后同宽不一样毕雇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275念咳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仟番,并且作为一个自主品牌违恋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毙瘟,旗下的GS5蚂孤奖、GA3泼、GA5几乎可以与合资车相抗衡取,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上稿持船,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的筐菲弄,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢非陕埂,由于试驾人员较多乐顾朔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验横。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统篇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统几。   现场测试场地为两个圈形场地粪长,两个场地项目都是一样的稠剧,可同时进行两组试驾骋,场地提供了直线加速齐、紧急制动莫惠酷、蛇形绕桩继、麋鹿测试四个项目慌,可以说涵盖了大部分的性能体验蘑惺。当天试驾温度为零下十八摄氏度午钉,这样寒冷的天气外,面对半冰半雪的湖面灭亮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力藐锻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下澳天,TCS系统介入酞耪,防止打滑的发生苔工谐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机普橙埃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术藐递钦,最大功率才嚼:90kW(122马力)/6300rpm群,最大扭矩啊惦冻:153Nm/4500rpm使。而这次试驾的车型中没有手动挡土股稳,均为4挡自动车型澳肛陀,动力表现可以轻松满足日常使用需求筹修苯。   起步于加速初段油门如果踩的过重盗邓捂,TCS牵引力控制系统会即时接入寸椿,并且自主减小喷油量袱旅储,从而避免轮胎打滑嫡食痰,这一点上GA3与GS5表现都不错继虹慧。加速至60公里每小时后形冠,紧急制动奴喷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音固施汤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了耿宫鲸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离殿航,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停编,未出现侧滑渴皑。   本文导航采:" "  提起中级车匈难咳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择穗少。但要是预算有限睬,面对这两款车型还真有些底气不足朗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诡。好在现在中级车市场一片血雨腥风确,改款K5已经于近期正式上市痕,延续了韩系性价比超高的特点透茶和。这次纺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咀俺,让您的购车选择更加丰富袭。   没错泞加,此次选择的几款车都在18万元区间内蚕。而且颇为“巧合”的是幌斤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合淮,也堪称中级车的黄金动力之一豌建燎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倪互垃。既然如此女此尖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份常,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机耪缆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晾,动力参数有小幅度的提升掂睦赊,燃油经济性也有一定的提升蔫,但依旧没有给人留下深刻的印象谢,尤其是我这个09款嘉年华的车主牟舅蜜。如今枢纤刺,在配置依旧丰富的前提下惧逝,它换装上排量更小私撮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机库怯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舜享惯,这一次似乎有点看头了摊肺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机僻,它的来头可不少檬瘟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蒲贯饺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伴目,可谓是福特的明星产品协。我得承认这些奖项来之不易肛忻莲,但我更关心的是级,它依靠什么亮点来获奖镶管,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鞠,震动及噪音抑制能力如何娥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凰肝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷练挖赶、涡轮增压以及进排气可变正时技术蝗。在这些技术的支持下施攘娟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升躬。反应到账面参数上鄙晨,它的最大输出功率是125马力堵皖盯,最大扭矩达到170牛·米汇还窗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的圭。   另外烹醛幸,福特也针对其三缸的结构特点藤尝,对发动机的震动碳轰、噪音等方面做了很多优化和改进横旧晴,比如喷油器及油泵柔性安装蟹断、皮带润滑饰、缸盖上方吸音泡沫等等仟伞描。为此寇醛,我先后做了两种情况下的简单体验怒尝弛:1请、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狸理、在静止的状态下楞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上护欧胁。经过细心的体会和观察后式淑棚,我认为结果让人满意括,发动机的震动轻微慷玖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纬喘,但也不大碍事匿阂。事实上申,即使我细心观察贸欧几,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赐。   看来之前的担心有点多余尼,还是直接上路试驾更加实际秸彼。它的电子油门响应依旧很灵敏念,轻轻触碰油门踏板怯迹娥,发动机的转速表指针就会活跃起来同同雹。幸好油门的调校比较线性陛逝,分寸拿捏得体事,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累犯。同时雀浅徒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感会崇虫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抹佛晃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩随表突,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别睦瞬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撑。即使在低转速区间且街结,发动机的动力输出也很活跃孪喜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉梨艇奢。同样受益的还有动力输出的持续性堵奈乾,在试驾路段里面有不少的环城快速路逆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h须色,而且整个提速过程顺畅自然凭粒。只可惜受道路限速的制约骗鹤,未能继续把速度往上提第鞭诫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备上玩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契祭粪搓,升挡动作迅速江辜,在D挡模式下正常驾驶请,1700rpm左右就会立刻升挡樊,让整个加速过程更加顺畅自然泌甫。然而切洪惯,在遇到拥堵路况的时候木缕岛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感枢歇,幸好并不是特别明显编,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搭辫沽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了荆湿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蚀,除非你把油门踏板踩得足够深春靠,否则它不会轻易降挡递跨刊。   变速箱切换到S挡后藉掂,油门响应速度稍有提高惊爽,而换挡转速则提升到3500rpm两崩盟,动力输出表现得更加亢奋尚。味道对了丢,这才是S挡该有的特质庞蔫拖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了阜甲巷。当然獭伦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式怂窘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮并澳壳,至今我仍然未能适应莫措钮。   其余部分与老款车型基本相同袜,方向盘的转向精确梁孪吭、迅速郝,甚至有点“贼”田剿陋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伞和,对车身的支撑力度足够弊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怀,同时也确保了车身的灵活性皆垒。但面对减速带这些大颠簸时猛通牟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在了提。   在动力水平得到提升险、操控感被保留下来的情况下锚钒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少朔挝,开起来更加得心应手檀岁锹,也更加有活力椿啼。这点值得欣喜拆,也是嘉年华的进步廓。当然驮粪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方倒投,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎紊离,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鼓教,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞪喊麓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色河册,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵顿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了祟确省,不过众所周知舒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拟簇,而是换装了大众全新的MQB平台绞惠赋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氛兢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异边碧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助统。   首先我们先来说说平台屯巾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台核搬腔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冉挛肺,PQ35血统也就不在那么纯正潜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台夺。   平台究竟是什么物?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沫烁供,它们会采用共同的零部件汹猫烙,采取相似的地盘册、车身结构扒、形式结构以及相近的生产工艺逃磐、轴距等扛惯,以此形成车辆生产的一套完整系统佛男检,平台生产的战略是当前产品在开发中凄,最流行锨缅栓、最科学含、最节省人力攘瞳谎、效率最高的一种开发战略翔。因为对汽车厂商而言现,可以在有效控制研发资源敦段、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扯骋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台既坑惮,并看看它们之间存在什么差异犬。   PQ35中的""P""代表平台砰亢,""Q""代表发动机横置珊浚,""3""代表A级车聚蝎墙,""5""是指第五代枪雹项。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疤吩,采取相似的底盘桅乔信、车身结构瞎、行驶结构维耻、相似的生产工艺以及轴距等搬肥玲。由于研发时采取了已存在的""模板""磊,不仅使车辆研发缩短了周期儒,而且共用的零件大大减少了生产成本饺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型靛绵。采用PQ35平台的在售车型有途安柒糜廉、开迪杀灯、SCIROCCO赁卧、奥迪TT乔侨、A3羚骆、斯柯达明锐等车型莎甜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括箍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惋、大长度激光无缝焊接蹿晒竿、双面镀锌高强度钢板擎锹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惹,但如前所述棘寺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梧彼驳。   MQB奈赶倩矗块化平台是大众最新的一个生产平台挠乏鲁,也是此次第七代高尔夫使用的平台吞叹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狡,并且可以共享比例达60%的零件吠,包括同样规格的发动机辆淀、变速器等规。MQB平台的推出摹挡鹃,将会取代过去的PQ25掣德镁、PQ35和PQ46等平台嘿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性男娥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淡挪,不管是传统动力病晶、电动和可再生能源动力让癌,或者汽油机慕暗驮、柴油机呢忌、混合动力系统勿、纯电动系统弘盟帽、天然气发动机腔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装型。另外康惊愧,MQB平台还可以对轴距谜鲜、轮距娄煽坪、前悬和后悬等部位进行调节搅。另外此平台可以生产从A0级煎裁笨、A级到B级三个级别的车型锭。这是PQ35平台所不具备的溪渤紊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莆缎联,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水饰跺拼。相比几个欧系对手纬,宝马的动作显然慢了半拍肪金胳,继5系旅行版之后燃斧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售图。当然有时候来得早不如来得巧剑臼健,只要给足了诚意桶容豪,迟到了也未必没糖吃劲俱轨。   对于3系旅行就是如此底,在它到来之前邯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头竞,作为后来者拦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舞怜,就更需要拿出浑身解数了兄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版查煤,下面就来看看它究竟有何能耐悄扦。   还是从外形开始说起涵千畅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毯钾井,其底盘代号为F31畅浚谭,依旧是标准版轴距采靖妻:2810mm硕硅凯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扣钝,这仍是个相当精干的长度松烂详,车身“三围”基本和三厢版一致趁,只是由于行李架的关系教,车身高度小幅增加了21mm裂眯。   我们测试的这款328i旅行版仕,还搭配了M运动设计套装蒙梢旁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸裳,闷骚的感觉立马出来了芍钎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆还关谭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色雇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择飞赌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )罐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寝冀赊,这和旅行车设计的初衷相悖陶到死。选择18""则刚好合适司舍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尺贩挫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烯绞刃,用一句流行语来说就是缔怂慑:低调奢华有内涵侈抛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度翘罗,从这方面看焦,3系旅行并无太多亮点眠,车尾的造型显得有点过于刻板唇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已股朴。相对来说并没有对手做得那么出色保谎午,V60和C级旅行在设计上的看点更多憾。另外捞非肩,虽然采用了M套件眉担头,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式马,看起来实在是低调过头了拟哥幌。   外观总结俱:如果你是3系的铁杆粉丝拷矮翟,但又不愿自己的爱车烂大街亩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了溜,低调中透着股狠劲儿秀,闷骚人士的最爱脚陇疙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样徊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章廖颗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少料顾矩。但俗话说锑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道池汐俱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沏淳承,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蹲骂群?   车型的选择方面芭鹅艘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则库,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型餐瓶敬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑渡啤努,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机函。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比翟腾核:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伪南斤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力察,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喜缴七,再辅之以保险杠的少量镀铬琳,前脸看起来一如既往的简约和低调送。车头多条轻微隆起的线条客,包括引擎盖上也是凹凸有致惭挎湃,则让低调的前脸显得浑厚有力计提。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计饥贤聊,外沿继续使用镀铬装饰登栏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻欢垒,也更容易让人接受碍让林,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性馈锣剑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁匣融,一个氙气近光灯卫,一个卤素远光灯眉磐谭,外加环绕半圈的LED日间行车灯风童,没有任何花哨的设计交,注重实用糜。而作为玩灯行家的奥迪棋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痢,配合上单颗远近氙气一体前大灯碎董暮,杀气十足忙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凹冻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撬髓胃,看上去随时有往前冲的冲动吧,非常动感和迷人律康。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车池拉缝,看上去从容而又优雅扦,有点儿荣辱不惊的味道沛味蕉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后郴掠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了歉蜡笑,毕竟走的不算是一路的风格了适。不过毯阔说,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了另,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感枫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别笆桅库,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角僚怂频,变成了矩形倒角式的设计鼻汕鲁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L竟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计髓缉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行潍锨蛾。   尾灯方面款,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看豢辱亲,而且LED元素的缺失也实属不应该辉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型替,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坞孤,低调依然是奥迪的责任褥盯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赁饲纬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捕,一个拥有超过半个世纪历史酶弯隘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌官陈镐,“男人”毋、“硬派”墙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象围蹦。一个如此坚持传统的品牌档篇臣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疾鸵,这对于很多人来说是难以理解的事实糯。坦白讲柿伶度,一向不以貌取人的我储韶,霎时间也很难理解Mark T. Allen来、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品焙小。无可否认垢扛讹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扫挂,也必然成为人们茶余饭后的谈资蕉门链,但是就只有外貌是这样吗镐?难道它没有Jeep的传承仓伯?这是我最为关注的问题沃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哼块,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乘。由此可见硼茬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钞虐摔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置袜槐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外想谜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刚函唐,首先必需要有一副好的底子梳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统操歉架。根据越野性能的高低虫牌,依次有Active Drive I硼股朵、Active Drive II和Active Drive Lock三种酸拉悉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版亥党牟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钝,并且还具备后桥差速器锁止功能上畅详,实现左右车轮50:50扭矩分配趴伍衡,攀爬能力自然是三者之中最强的漏。   除此以外氯珐渺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统萍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠枫虱、28°的接近角敞痴、32°的离去角粕稿、纵向通过角23.3°么、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锭,要罗列出来的话其实还有很多哩,但越野并非纸上谈兵端番,要真正体验到它的实力胚瘁卧,还是得把它拉到荒郊野岭洼澎结。   挂上低速四驱挡帅合、开启后桥锁止以及岩石模式嗜剧,稳住油门就往上爬借。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏帝供锹,3.2L Trailhawk针对越野的需求剩棱呕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娩瓣。继续往上攀爬狠汾,一切都比较顺利锻伶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响咸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力簿。在遇到交叉轴情况时稳体募,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力倦吓盼,配备了后桥差速器锁止功能的它材,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑潦孙交,就已经顺利通过诗蔬。   这一次越野试驾尚砂,它的表现我完全没有惊喜徒,因为一切都在意料之中彩箱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务公氢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疏策桅。毫无疑问苏巨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位了,也同级别的最强蒂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦皖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来偏孰。坦白讲松伸攫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扳。" "  在国内的SUV市称褪瘴摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下崇貉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击獭烂,正因如此价蠕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市揣疾倦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破话。   说到大空间砷裸、七座设计乱姆白、配置丰富的SUV珐滦,北京现代全新胜达是其中的表表者妥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陕末函,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缸屯济,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谈挪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浑苹,下面我们将对这两款车型进行对比分析敲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观亢簇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向南波法,设计上中规中矩枷群戒,采用了哈弗新的家族式设计元素僧珊,这一风格将在整个哈弗系列上普及宦菩,代表性的设计元素有陪风:大尺寸U型前格栅收汾扁,粗壮的镀铬横条格栅肚,时下流行的“X”型前脸穿测。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狭泌入,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的念季。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的读谈补,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恐缔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澳迫,再辅以造型锋利的大灯灯组蛙暮,极富视觉冲击力筋仍屁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菊,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓤蚀凉。" "   源自逸动平台的CS35篡才,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刑狭九。凭借欧洲化的时尚外形设计刑辨,相对精致的内饰做工擎睫倡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现禄鹿浪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宪楼。此外舞平,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在歉塘宝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能簿瑟,进一步提升了科技感和实用性柿涕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些悼仁杉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型活彩,还有定位相同的长安福特翼搏汞高衫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4踩温蟹,涵盖了自主及合资品牌产品萌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谩亭础,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS歇,作为一款新生代豪华运动型轿车试技,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系偏悸,也成为点燃这场战争的导火线饥。而上市之后驰米嘲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冒绦,可谓是一场针尖对麦芒的对决晾。那么除了运动性能以外梁煤,这两款车型的综合实力如何呢恕嫂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓茅狙。   虽然说是ATS是一款进口车型费哄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哆,整体售价和宝马3系保持高度重叠脾矮。从定位和售价来分析据杀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蹄垛绕,两车售价分别为43.80万和43.60万梅皖,价格差距非常腥稀,有一定的对比价值露滥茅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车患频温,但两车所展现的运动风格完全不一样扮岭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计厢,车身线条锋利固灭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性梦霓,同时也彰显了力量感瞄模镜。而宝马3系显得内敛一些免涪距,经典的""双肾""前脸造型短贬即,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撇。   作为凯迪拉克家族最小的车型男肺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撩瞬笔,除了长度略有优势外诺瀑,其它尺寸都不及宝马3系椿,在空间上可能会有一些影响叉泰菲。不过没有关系晌陪,作为一款运动型轿车尉咳,小一点也许会更加灵活鲜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评畅,经典的造型更容易接受病辞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迁借兢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逻鞠纬。   相比之下邵间,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瞬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感潜茅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足袱龚骄。   两车头灯布局不同喂,宝马是横向设计啡,开眼角大灯我们已经非常熟悉丢凌福。而ATS为纵向布局痘桃,造型更加犀利本嚷,同时采用的是远近光一体设计晨舌。配置上都采用氙气大灯哀藉长,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拜官,但是可惜没有前雾灯纹妇啸。   从车身侧面来看萎,我更喜欢宝马3系芜猾,腰线更加锐利难荣辑,营造出了运动型轿车的动感效果丛褪。而ATS侧面饱满厚实履,典型的美系车风格班烁效。   两车统一采用的是双曲率后视镜娄,并且带有电动折叠和加热功能墨钉,同时集成了LED转向灯煽耗豆,显然宝马3系狭长的设计要更美观诫版描。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯强怕吮,警示效果有所提升狗炮秘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性融夹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刮爽涩,双边双排气管设计也展示了其运动气质霖。相比之下危,宝马3系的尾部显得比较平淡滴烁,家用车的造型在气势上要弱于ATS玛猩墒。   轮胎方面尽恕兴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18动咳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纹,都是偏重运动性能的选择第。" "  提起东风日产天籁喊,人们往往都喜欢用舒适济蚊钙、性价比高备、省油这些标签来为其定义祭。的确驶笔,作为日产在华销售的顶级轿车逢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驮陈捍,在中级车市场中处于上游位置拓。不过这款车型的加长行为鹿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涉,天籁公爵膛额酒,虽然是天籁的加长版本疼口沦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力筋嗽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锤情巾,挑战更高级对手壤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力荷。   25.18-29.98万元的价格区间功,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炯饺童。相比同级别对手雅阁救貉、凯美瑞癌急微、迈腾等热门中级车粹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乡挺匪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼夸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瓤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赴,在提供更多给消费者的同时寿沧,却并没有在价格上表现的有多高调纬蹈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琼,但是通过对细节的仔细端详顺,你还是可以发现不少变化之处潜鞘雹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素砰邻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甲村。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宠汾。   5003mm的长度与2900mm的轴距捣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平懈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越常,在轴距上也比天籁公爵短了63mm穿。而与豪华品牌中级车相比较苯太玫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm柿介道。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凤,整体协调感还处于平易近人的水平荚。   本文导航鲍舶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来想俱守,数以万计的人们加入了摇号大军廷盾蜡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泰休滥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贰宋跋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梢,一步到位的想法也被大家普遍赞同旧圃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芭簧褥,强劲的动力狮德仿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氖,它们的价格和配置都比较接近邵,下面我们一起去了解一下佬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表珊疙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浪卵季:15.98-25.18   推荐理由凭萌浑:大气时尚的外观刻天、配备豪华全景天窗偶杏排、全新T动力以及较高的性价比锋呸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缺,采用了起亚家族虎啸式的前脸腿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拟兼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亮,能够满足不同购车消费者的需求权撮,值得称赞的是帝删肆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娃同,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苟茧斗,在同级别车型中也具有很高的性价比辰碉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抱胚,自从彼得希瑞尔来到起亚后魏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盛牡缮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸矮澄垒,大大提高了起亚车的辨识度卫棘妇。熏黑的前格栅看上去更加动感裁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寞现。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泉冯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痛稗,并且兼顾了空气动力学信小,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足放逗桑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毯陌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帕,LED光源看起来更具科技感故驹。   新K5的内饰进行了小改动缮,用了和工艺均有所提升溺,三幅式的方向盘也进行了重新设计夺董,看起来更有质感集匠褐,使用起来也更加方便遁叫筐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剿谴甜,也提升了整车的档次感身矢啥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苛倦污。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滇砰,A柱倾角也随之更大莱局,对于一名1.82m的男士来说添掇界,头部空间的局促性很明显肝巢安,通过降低座椅高度后懈,驾驶视野也受到了一定限制纳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捶拉疾,同一名人员在未调整前排座椅后倾,直接移动至后排乘坐辅暴,腿部空间十分充裕感铃,而头部空间也在可接受的范围之内达。总体而言诫补,如果想舒适且安全的驾驶K5完卜,并不适合个头较高的人士丰磐疯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颂横涎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机衔,最大功率180kw素瘦,最大扭矩350牛米涧,搭配6速手自一体变速箱松,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疼履催。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型枪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩犯免。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内临搽塘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟首。如果你听到4系觉得陌生啡,那么当你见到它一定觉得很熟悉郴敦醚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造韶宝谈,无论外形还是内饰都与3系很相像埠疏匈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平市问,因为在它身上不仅有3系的影子护,同样也有着自己独特的光芒兢熄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe迁翘,59.6-73万元的定价也高于3系修。不过其实也可以理解类赶疗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版些帛梆,而是想要一辆便宜些的“6系”惋天。   宝马4系提供运动钵少令、豪华蹲饲、风尚三款套装柔堪风,价格方面没有区别白戳隋。车头部分确实与3系非常相近猾豢,只有前包围能够明显与3系区分出来急莆离。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酒讽练。整体来看烫屉拘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格睫磐,仅在细节上加入独有元素拘隆虑。 【左瘫矫鹃:豪华设计套装(选配)/右扇篮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绥红,但来到侧面相信很快就会被它吸引漂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翅,这样的立体感是3系无法给你的炉。车身尺寸方面没,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm煞咖,轴距两车同为2810mm篮蒋澈。相比竞争对手庞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势手臼铆。   由于定位与平台的原因孺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泡,也达到了对自我的超越碑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驰擞。尾部张弛有力的线条镭吕身,勾勒出肌肉感极强的视觉效果穿观宽。   本文导航慈熔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末楔,2013年又有很多车型和大家见面了恼枫,它们各自出身不同性格迥异廊驹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酮恫辱,其中原因多种多样期千鹿,下面就对它们的表现做一个简要点评蹈劲剃,并送上编辑们的新年寄语孔亲棠。 东风标致3008   上市时间假巷朝:1月9日   售价片腑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘韭健,法国人终于坐不住了娶虏,要将标致3008进行国产萎譬,最初还担心它法系前卫恒迫很、超前的设计能否被中国市场接受硅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浚叭。   不过似乎这一切的担心都是多余的豆心,东风标致很清楚大家的喜好蹈挫炽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸揪犬纲、尾灯等部分进行了调整撇,类似机舱造型的内饰得到了保留古免化,使得它看起来既前卫运动又不太过个性截狠弊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蜗飘韭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虾芦蝗。   动力的调校同样符合中国国情违狡,由于中国道路情况比较复杂缝纫番,城市中驾驶用到高转速的机会并不多耽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机访酣聪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛镐岗裁。尽管变速器的表现有些差强人意充,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如始丘监。 为了进一步满足市场需求匡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型颈皮糠,丰富中低端产品线蠕筏。   新年寄语心霸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来性券某。" "  汽车除了是交通工具之外料捶,在中国它还需要扮演更多角色柬。比如速江,它会成为一些人身份的象征脯愤叼。也正因如此仑拼距,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撬敬。在车型跟随换代而越变越大的时候港,它们还不满足毙长,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型竟角。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸槽慰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挞呢甩。   从长轴距车型诞生起荷宽芥,围绕它们的话题就从来没有间断过无。长轴距车型的空间更大是显而易见的涣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抚屏?是为了操控放弃空间兢肪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题龋湍。现在蒂罐叮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿孰枯,并且差距幅度有多大睦庞霞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辛退。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一硕。从设计上来看彼,它基本保持了海外版本的特征吼铰奈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变灭倾。整体风格比上代车型更运动火海蓝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准馁卢刺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贤啦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间超肠白,同时夕,在配置方面也向更高级别车型看齐却舷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大任,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一兴翁牧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俱具,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性衬船藩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势犊托,那么实际情况果真如此吗目赐?   首先亨内,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酥题。将天籁停在起始位置后鞍骸痞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置河。之后寥,向左打满方向狼径杏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吾滦迷,然后再次用桩筒标记后轮位置镜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撩蜗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颊。   实测印证了我们之前的推论敲姓闯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洁播,但差距不算特别明显坤混。两者的方向盘直径和回转圈速一致挖眯。实际驾驶时瓮,除非路面宽度限制特别明显嵌沫讣,二者没有本质上的差别柏朗车。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弗桅贪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况红蒙呵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话其,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响光省。当然胜,陆军1号的尺寸太过庞大胳我,算是加长得比较极致蕾吭。那么渤妹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗行拈狄?   同一水平面上艇匡踞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敝腔且,二者的成绩均为150毫米枪丁境。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙健绢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哀。   我们的测试方式是将车头正对坡道搔复懂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止们闷农,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论防怯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬峨,但结果令人意外概盘缮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辑。抛去胎压等因素的影响伎谰炽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平竿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV睦邢?如果排除自主品牌的话封,这多少听起来有些不切实际吧局杯馆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了衰蛔线。不过这个看似不可能完成的任务补蛾屯,正因为有着咱们自己的汽车企业抒划焙,才使其成为了现实秋。10万元给我擞,我会选择什么车呢通?今天就为大家介绍两款不错的产品妨怜柏,众泰T600和比亚迪S6圈,它们之间孰强孰弱颧,看完文章之后您便会知晓鞋蚂略。   4天以前嫂眉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来歧郴琼,顶配不到10万元的售价仓,加上1.5T发动机出色的动力表现伙覆、以及全景天窗酱、倒车影像等丰富配置的加持饥,让所有人为之眼前一亮芬古酬。而在该级别中享举,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战僻博小,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置送,还有着出色的销量和用户口碑尉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的溪柿蔬。所以今天乳爬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比错,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型老,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俄垃雹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6倦参淡,这款车属于小一号的紧凑型产品烘羔,因此这里就不掺和了惠收。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观靖穗钢:两款车型造型原创度均不足投艇。   外观造型上肪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹擎蚀,但相比之下剖藩,众泰T600显然模仿的更彻底一些试疙狮,车头与车身都是完全的拿来主义堂捌,没有一点原创的元素哆。而单就最终的效果来说拴暴,众泰T600显得圆润饱满躬,比亚迪则更加的精致显大嗅咯程。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面夺烹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm匙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菱穿,轴距为2720mm糯抱抒,从数据上看忍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冒狠,而众泰T600比对手更宽蛙,轴距也更大良捻陵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缕拣姬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抄评疗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刻亩肖,在轮胎规格上铺炔,众泰T600更有优势一些丁傲勾。刹车结构上瓢想,两款车均采用了前后盘式刹车梗全尽。此外丹,在备胎的布局形式上休钨,比亚迪S6备胎采用下挂式任,这种做法的优点是对后备厢空间占用信肌,不过更换起来略有不便绞部。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挖疙涎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配傻,线条上显得不是很协调饱面,后雨刷布钙畔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备剿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盆狄,而众泰T600根据官方的说法速屯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了城掣。   钥匙方面奠纬告,两车都配备了智能钥匙驶矢骆,并且无钥匙进入弄录、一键启动等功能也是一应俱全隙剑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通项,但质感和色泽都比较不错岛范。相比之下鹃缄寝,比亚迪S6的塑料感略强份窟,但它的两把钥匙中苫诽宛,有一把还是卡片式的搽九烯,挺有档次感的参和铝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”黑猫坪,据日本共同社11月报道皑,丰田汽车公司发布预测称鞋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侵毖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筛。而2013年前十个月觅保辞,雷克萨斯在华销量同比增长8%据救,而7-10月同比增长了24%栏断榷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茧拷斗。那么孝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢徊?在这个产品为王的时代中铜令齿,或许答案非常一目了然射靡呜,品质卓越的丰富产品售拟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中道,IS系列绝对称得上是中坚砥柱潜湿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赁粳,而其到了2013年也整整历经了三代产品空,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碴疏?在这代产品中究竟有哪些新意伞坑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伎倍。所以沫,在这个2013年的冬天浅碗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT接惨貌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亩可毖。   是先有鸡还是先有蛋就迹妊?这确实是一个哲学问题挫。但是对于车型换代而言文靖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情草。在介绍外观之前堡,有必要介绍一下其前世今生假房。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尸,全车线条设计更显张力低,饱满的肌肉感让人过目不忘剃瘦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化免。   第三代雷克萨斯IS翠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车年,全车线条设计更显张力憋锨辆,饱满的肌肉感让人过目不忘柯记。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猜刨粱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度炊看,但当这款概念车面世之后紊灿沉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风宋。虽然没有LFA那样气动山河瘸,但却是可以做到惊艳动人十。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晴垂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长莫,要么从一开始作为越野车的分支木,要么不经意又成了轿车的替补堑,但这丝毫不影响它越来越主流沧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员病涉。   一向个性张扬的Jeep品牌侧歇,一改传统的硬派风格克皇,走起了时尚运动的路线貉。不仅如此豢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型继浑酥,在国内各大车展相继亮相葛监,赚足了眼球婪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市霸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锑嵌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢江?通过下文一同来寻找答案吧!   外观夸:一改硬派风格鲸袒绩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初豢凤癌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型关,在这样的大背景下潦诫泥,自由光孕育而生检。只是从自由光诞生之日起希酷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驮定。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哪,定位于介于指南者和大切诺基之间昏,竞争对手直指奥迪Q5锻渭虫、奔驰GLK校才拱、沃尔沃XC60等车型肖捻,车身尺寸方面襄,其长宽高分别为4624mm匪虫猜、1859mm此譬昏、1707mm雹触梆,轴距为2719mm斑绿,与竞争对手相比并不处于下风吓钉涡。   既然是Jeep品牌车型拔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抢薪,只是造型有所改变铆交,一改以往平面式的设计衫董彪,采用了类似“折角”的设计疗,当然效果立竿见影臀,整个前脸变得更时尚也更有立体感坪庭论。前大灯的设计标新立异适袒,采用了大胆的分体式设计怯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”干栓骆,氙气大灯尚碎、雾灯依次向下排列抡录化。值得一提的是该车的行车灯脓簇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型既,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑婆吩滔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鸵殿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后同挡踞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啊敛。 斯巴鲁BRZ 姑韶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机砰辉竿,采用后轮驱动平台怕胃钎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耻抱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”该。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嗽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计歼,而外观和内饰由丰田负责粗岗归。   尽管如此铜,BRZ并不是“每个人的菜”埔。尽管设计了一个小型的后排座椅览安煌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戈,音响和娱乐信息系统不够出色其教,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一磕惭托,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梯渺付。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晤、并且外观时尚动感的轿跑防撅绵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试戚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点储盖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机奈颓,最大输出功率为200马力贩,扭矩为203牛米梦驮旗。据美国环境保护署数据显示羞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里堡泰起。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg戊扦。 ? 斯巴鲁BRZ 特耸嗣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供境霖。两个版本都有手动挡或自动挡选择考拆。   豪华型BRZ的售价为26钳蝗休,265美元呢钙步,配有空调系统洪阮,定速巡航系统哎屯,电动后视镜滩寂,一键上下的电动窗肮,后门仪嗣控电子锁岭炽,真皮包裹方向盘扫,65/35规格折叠后座杀陋,HID大灯颠躬,17寸合金轮圈笔赖,有语音提示的导航系统光斗衰,实时路况警报画,USB接口和车载收音机袄悄峰。   限量版的售价为28猜缮,265美元挽赣,在豪华版的基础上增加了雾灯囱,真皮座椅拖鼻,一键启动武狸,后扰流板猴,配备照明的遮阳板化妆镜诺,双区域空调控制系统胺宪,前排座椅加热和后视镜加热康锈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蛔拴份,电子牵引力系统逞,稳定控制系统以及6个安全气囊焚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明昏,无论是正面撞击哩赐,车顶强度敝,还是座位与头部保护试验查,BRZ都获得了高分典贰,可以称得上是一款非常安全的车慨唇。 ? 斯巴鲁BRZ 耿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摧硼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缝拖其,加速时的推背感没那么强烈饶。不过浑糜扛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啤,对于六速手动挡十分精通尾凌,5慰,000转起步对你小菜一碟的话抚系,加上BRZ的轻量化的设计彪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感霉叭囤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似埃隙郝,并不夸张的外形设计猾捣款,精准的方向盘肛,强大的刹车和印象深刻的牵引力亥扣。   总体来说傲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车踢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受貌记八。而作为日常用车来说凌痴,路况好的前提下怖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多但八。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品建谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权桅,严禁转载烈,违者将被追究法律责任谴缅灰。责任编辑么江:李敏" "  作为一款小改款车型慨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致推黎,甚至在细节方便也没有任何变化策,仅仅表现在配置上的升级贿。回顾智跑近3年的上市之路来看特劳料,依旧保持着其独具一格的风格唤靡,即时在如今来看加啊扁,智跑仍然算是一款前卫的SUV捷无蝎,回到3年前坑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饱衅、2.4L两种动力共10种车型擎酒帛,售价16.48-24.98万元惺壤醛,售价与老款车型保持一致婪抢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型食锈,即使它远远的驶来吗,你也会在车流中一眼识别出它粱,城市化SUV的定位倒也不特别伙栓,不过无巫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缺涂堡。   现款智跑与老款在外形上几无二致筹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意频路洁,与老款相比眉褐浦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏结俄搜。部分高配车型则配备主动安全头枕宝苹、前排座椅加热览考、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诧坡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里独扰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型话淡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型朔阀。这些车型中包括了全新奔驰S级峰、凯迪拉克ATS储催、斯巴鲁BRZ架、沃尔沃V40等备受关注的新车蜂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局溃卡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车儡煌反。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晨袄哪:9月28日 售价区间承库:124.8-209.8万元   新车点评鄙: “汽车发明者冀,再度发布汽车”蠕惮控。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侮坷浅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疚,这也看出了奔驰对全新S级的信心逗,从外观粕颧倪、内饰甸、配置等硬件方面的足够实力坤侗鲜,甚至超越许多同级别车型缮漠艰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机槽糠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢传释私,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车眷咆哩。具体来看从氯,前大灯楷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桓阀猴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汐婚,新S级加入了更多张扬的运动化元素崔轮溜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疼僻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛罕顷目,有点类似于现款CL级的设计铰特。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统腹驼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外咀湍灵,还可通过其控制车载设备等哆薯。另外七,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统趁、LED氛围灯廉筒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沤诵、新的mbrace2智能人机交互系统等金部黔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拿嚷细,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叼,特别是后排的座椅钮描毫,高配车型后排座位为独立设计到,并且带有腿部支撑和按摩功能据沫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缔媚陆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面透岗饺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机摄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机虏污,最大功率为245kW(333Ps)某疏模,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机灰钦,并匹配电动机崎蛾,最大功率为225kW(306Ps)秘私,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机攻蠕,其最大功率为320kW(435Ps)融擒沉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器敢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瑰:9月28日 售价区间鸽疮:30.8-43.8万元   新车点评擒力: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功小,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陈偿雄。但凯迪拉克ATS的到来鹅聊番,让宝马3系走下了神坛侠坏甸。相比一直宣传运动的宝马3系蹭皑惟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹黑溶眠。不过在终端消费市场上圣扁舍,凯迪拉克还有很多事情要做弗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鞭澈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力工你。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市较寐缚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型相。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苏间,外观方面沉哀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计旦窍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酮硼身,整体造型较CTS而言更加动感撂姥款。   凯迪拉克ATS拥有50盒苇:50前后质量分配酷缄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统藩鞭啦、Brembo刹车卡钳纬涝岔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寂炼穷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秃睦、LSD后轮限滑差速器寒倒驹、高性能运动轮胎谎伸身、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诺萍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置憋。   车身尺寸方面然经渡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溯菠,轴距2775mm熄。而未来国产后澈,轴距有望加长厕伟拭,以应对国内市场裁茬赏。   动力方面沁峨栖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脓,最大功率203kW(276Ps)补,最大扭矩353Nm糙,其百公里加速时间为6.2秒版。传动系统方面寿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱加划。" "  前言秀: 在上一期文章中歇迟,我们盘点了2013年重点的改款车型谎荣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型莱妒促,在收集信息的过程中菱课,编者发现了一个有意思的规律绣龄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型悸焊,往往推出两款雌钠,甚至更多啪汰李,更像是一次新车的大爆发敖,或者说是新车开发计划中的一个波峰澜汇财,这样的车企包括长安福特落悲们、一汽大众绩浚、广汽本田等泌闯。与上篇文章不同的是悸侥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涪竞偿,而是挑出了10款重点车型陷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苇鲤型,有的是较为低调侗刊顷,但其实销量却很不错的实力派车型雹米。回首这一年粕幸掂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间悍诞干:12月10日 售价区间陵:12.19-18.29万元   新车点评苛死:作为大众全球的当家车型投,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变埂县,是相对比较原汁原味的一款车型灯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吐偷,但空间的改善却更具群众基础胆溺。从速腾的热销来看簧口糙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型斤舅钞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蝎感霖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形庞,雾灯区域的改变也是如此磷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瘁邢蕾,也更年轻一些捆醒,少了几分柔美郊横瓜,多了一些阳刚的元素婪龟萌。   车身尺寸比第六代更大仆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板供圭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说库恒,后排空间略显局促混工。这点在国产高尔夫7上得到改善排竭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm码尝烫,相比现款车型额温享,长宽分别增加了56mm和13mm铺,车高则降低了28mm订。此外感,新车轴距和前后轮距也得到了扩展壤,轴距增加59mm谎,达到2637mm戌瓮,使得后排乘客腿部空间增加30mm人奖且,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm土蒲辅,而行李箱空间也增加了30L邵铃宦,行李箱总空间达到380L烧祈高。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶镣腹ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冻唬蔚: 相比外观的“小改款”棠措,内饰的变化却是颠覆性的阮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状炯睫,并且向驾驶员一侧倾斜孤饺睬,更人性化疗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感薄花,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垮蕉坊。   轻量化更加明显额咀: MQB平台的特质之一便是轻量化柯骏群,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大粗兜,质量因此降低了37kg全,另外发动机降低40kg赦蔬揽,底盘降低26kg赐璃,电气系统降低6kg等等酮,虽然车身尺寸增加容绵改,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鲍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锣宿筐,并且一定程度上也能提升驾控体验霸祟盟。 【MQB募保块化平台】   配置全面升级鲜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富倘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)婚、定速巡航沸估、启停功能镀、第二代车道保持辅助系统醚线焦、防碰撞预警裸驮哩、自动泊车署察士、胎压监测沪、电子手刹窜缎碑、电子驻车阑、一键启动崩泛、新版导航及超级蓝牙等功能蝎筏。另外封浇四,丹拿音响凡降、以及更大尺寸的触控液晶屏绅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成歇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机词边,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教届滔盼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)许寄十,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撕巫境,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机穿僵氏,其最大输出功率为162kW(220PS)世技,峰值扭矩350Nm糠泊。   主推7速DSG双离合变速箱蜗叹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱庭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鼎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)街得旅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)么奠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT迹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坛冕姐,而1.4T自动舒适型分涝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蛾秘瞥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冕:11月19日 售价区间妊寇帝:12.98-18.98万元   新车点评悲膝:北京现代是2013年的大赢家鸵,销量突破百万辆驮抱输,并且销售车型整体售价在上升慕琳腹。虽然索纳塔八的表现还算不错期品迫,但这是以高性价比换取的谁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜甘,外观更沉稳毖谭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泻,再加上超出预期的低售价猩关千,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娩滔。   外观方面雀,北京现代名图共拥有八种车身颜色视,分别是水晶白叉弟墨、梦幻银毫喘超、幻影黑钝、玫瑰红碧檬、水墨灰拜莫兼、宝石蓝轻、丝绸金袖皮、北极玉哗江。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搪,尤其是前进气格栅处的造型退,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灸矫票。细节方面穷钒嵌,新车的前大灯设计很抢眼扛盲镜,区别于其它车型储踞喂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匈歇把。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抨你,轴距为2770mm俩发丝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型申搜湿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点霓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铣吐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陇,以金属和实木装饰为主检。配置方面猩孤,有主座椅十项电动调节胜良掳、驾驶席座椅加热通风记忆功能桔抵谈、双区自动空调豆茄勒、倒车影像弧、定速巡航卷猛驴、多功能方向盘署鸵勤、座椅/外后视镜记忆功能牵、侧气囊/侧气帘顶寝埃、副驾驶安全带提醒菠边梦、倒车影像系统趣、转向辅助灯酷卤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梢难。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钾。对于后续会不会推1.6T车型舷,北京现代副总经理权赫东表示挎仕嘶,目前尚没有这样的计划凌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了封,满大街都是勘挛里,从朗逸上市到现在的五年来其恼冗,在全国卖了一百多万辆齿,卖的这么好杆瘸,自然有这款车独特的竞争优势塑。要知道波俏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量莫溯汕,这究竟是为什么倦,很值得各个厂家思考渭沪。市场定位抓的准封抖,产品线丰富廷详俏,产能跟得上涉,都是成就朗逸销量过百万的因素鞭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刺休,市场价16.59万元痉秸。究竟值不值纲?运动在哪里拣梆?是否称得上运动枢?带着疑问良殿,一起来吧庇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寝蹲嘎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式般纱坚,这种运动元素的表现方式很常见忙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅僻篮巾,配上熏黑大灯这样的手法损僻射,而且很多还是豪华品牌在这样做拘朴。这样就无可厚非了拷咖鞋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丢土嫌,新朗逸又有什么不可以呢俄陶?   运动型小尾翼贸刻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点摄世,同样是传统手法凶点,几乎在外观的运动性点缀上苯饲,各个厂家还没有太创新的方式堵筏场。一般些的鲸本,就增加这样类似轮毂弄被、尾翼的装饰然皑芳,高端些的坚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型崇猫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类竞,不过桂,从侧面看啪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变晨嘿槐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腿。   相比车头和侧面题庙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些煽怕,在说运动感之前拨,我更想说说普通新朗逸的车尾般,更确切的说脑辨塘,是想说说尾灯佩纤泵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蓟,有一点略显单薄的感觉笨。运动版上懒,尾灯加入了熏黑处理坍,双出排气管也更粗壮了委驰,保险杠的视觉感受也更丰富徐深汰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感麻局魏。   本文导航驹奸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争毛死。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾访侍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雾达,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成响旧掣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配还考,即韩国的蔚山麻乒法,这里同时也是现代全球最大的工厂饱。这个工厂雇有3.4万名员工边淮创,日生产0.56万辆车浑。   Inautonews编辑表示鸿料,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意热少。五年前质量提高了剖陶某,但是外形并不美观甩信嘲。然而慰呜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变距。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)其,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烈仁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)害曹。对每个购车者来说炼伸碱,这听起来非常有吸引力忌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泰酷瓶。   与现代旗下的主流车型一样登巢穿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法品策,整车线条从头至尾充满着流动感逞驴。车身长4770毫米性苔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米份纽泪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前眷秃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”该,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标静,它看起来依旧如此的适合年轻人芥纹拨。没错唐,搭载着一车的新技术之后擒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牵笺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价女。于是当新车到来的时候梯,你一定和我一样对它充满了兴趣爬浆欣。这是最年轻的凯迪拉克抬妙、最小的凯迪拉克齿马颧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克你毋颈? ● 外观造型舷灯馆:钻石切割风格依旧吞该奢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘘酞棠、2013德国红点设计大奖芯湍伐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就什,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纽究倦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影性陕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狡挖口,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕊,只是这回绰抚,ATS是完全原创的作品浑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斑俺叉,轴距仅有2775mm阀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稼羚荤,而国内我们则把它当成中型车捕修钞,和宝马3系标准轴距版汇短崩、雷克萨斯IS成为同级别竞品惫鞋,并比它们都要更小一些袜。   前脸的造型相当干练诧熬肪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张褪虹涟,而是被很好的控制在一个合理大小上腿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了使,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稀帝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条添附,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睡逢。出于空气动力学考虑渺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上推辛落,当车速高于60km/h时鳞,前进气格栅会自动关闭地,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汇钵蒲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性室。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笔饭位,并带有远近光灯智能切换功能乳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亨戮,快速亮起仟,缓速熄灭的设定很显档次干痛。再往下看堪冷尚,闪电式日间行车灯嫡贯超、大灯清洗譬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片户烈卡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滑佃僚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要光疥,亦或是造型需求领,感性的来说岁艾,可以视其为向着传统美系性能车致敬缺捂。身处车内莆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稠纯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菱撮。   ATS是一款后驱车挠笛奶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伐:50潭弦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浑俱,贯穿车体的俯冲式腰线粳鼓酸、短前悬挨丢评,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搓埃删。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上际,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坏暑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备始登能,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲸梅护。而在规格方面窃陷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缄鼎坍,前胎尺寸为225/40 R18糜吧踏,后胎尺寸则为255/35 R18眷维巷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矢发。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统势蓬霖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角认,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氮啡,至于设计师是否真有此意旗,倒还真无从揣测可攻拉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袖劲,实际上矩穷穗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疯婆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部济口,由此带来了不错的视觉冲击感末维,给后车以足够的心理压力檄,至少眼前的这个家伙一定不好对付骇锻脸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伪铂,至于3.6L V6车型何时会引进检晤庞,官方暂时还没有表态绷称魔,而是否会有V系列性能车型的推出涟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定感栏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车韧互,我的第一反应总归是奥迪A6L侮、宝马5系以及奔驰E级这3款岛豁。不可否认蓄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型磨,路上的能见度也说明了这点踌皇。不过抢帘,随着市场逐步的被细分背输垃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者擎疥南,除“老三样”以外葛,也还有其他选择按,比如呵焦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES萝扇,这两款不错的“非主流”产品腔妊。   今天闺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涉,领略一下“非主流”中大型车的风采伐认,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同窟蹦溜,当然碑丁眷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盒尝阮。(注韶孤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诵绕淘,雷克萨斯ES简称“ES”菱傲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前封,编辑先和大家解释一下“非主流”箩,这里并不带任何贬义涸。从销量看稻沟菏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兄匪,宝马5系9000台以上毕焊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现窗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蠢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抡燃陇。   外观事队:XTS尺寸明显更大墓舷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说富,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准玩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仓洼圈。造型方正且棱角分明的车身造型辜浩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仍将。可以说它给你带来的面子效应称屎,绝对超过它的价格冒悄,在半年长测期间陪,我在停车时经常会被问惊努韭:这车得60-70万吧捂?   相对于XTS外观的张扬闯阀滴、霸气归,ES则可谓是低调聘、内敛很多淬潍娟,整车的线条和比例都比较匀称且脓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肖斡。   在车身尺寸方面浆伺睡,XTS的车长达到了5131mm秆惹双,比ES的4900mm足足多出了231mm譬隆骚,差距可不懈郎隆,但在轴距上崩,两者比较接近物传饱,XTS为2837mm聘挝,ES为2820mm妻微软,仅相差了17mm桐称,至于最终的车内乘坐空间表现挞,它俩也是半斤八两窜竣讳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沥,氙气大灯稗尉块、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯亲汲铰,ES则仅有近光是氙灯刺绕季,远光为卤素灯泡胆篙高。其中菩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局喊,显得比较个性灿缚。而ES则还是灯组传统的横置式胯玖赫。   再来看看轮毂和轮胎玖峡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寡镶,ES为17英寸尽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袄猫,市场售价约1500元/条溯匹粕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎龚,市场售价在1000元左右/条氦盾。可以说妓岛瓦,在这方面两者的差异还是挺大的戌扩馁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嘶氢辛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滩纲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搬,下面就让我们来看看他们各自的优点氢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涡,其他两款车均有上万元的优惠棘,但相比比亚迪秦的国家补贴楷,这些优惠就算小巫见大巫了嘿搏拓。目前在国内的某些地区娥唐沪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娘腹,总补贴额度可达到7万吧嫁翘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淡。   在外观方面樊牡,这三款车均有各自的特点师。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感阔救。而本田则是日式混动车的传统样式限吕谅,看起来非常别致溅菇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屉,非常有气势华答咸。   这三款车中膳腐,比亚迪秦的动力参数最强钢靠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平户。不过要是论舒适和驾驶感受内汇薄,锐志才是这三款车中最棒的豹说岛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车么香,因此它的动力参数看起来没有太大优势窜。   三款车同为轿车欺懒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哀,丰田锐志采用了后轮驱动创脚卿。至于哪种驱动形式更好泼,就要看个人喜好了嘲无府。   本文导航椽酪锨:" "  简约内敛微扳肌、安全扎实门剂惮、品质优良摆伦,却叫好不叫座念繁础,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哗。然而对于一个企业伺垃铺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品糠度退。为此懦套搓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时森,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进饥遁涕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如棺想,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L筹。 亮点配置农趟:   City Safety城市安全系统杏渐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤文凄膜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绊祈棉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞旧堤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寒韭滥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险红,系统将马上发出警示并全力自动刹车笔摧嘲,避免发生碰撞事故搞淳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)驮沤却,可实现自动排队功能握,除了可设定巡航速度戌,还可设定五种不同时间间隔瑰。   加强型盲点信息系统BLIS侵参匠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域帮。   倒车车侧警示系统CTA沉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆互唯,如有车辆接近墨妈蟹,会发出警告音和BLIS警示灯懊。   FAHB主动式远光灯察零己,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帮仟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯郝地娜,防止对方车辆驾驶者造成炫目闯抖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心描,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冗煌巳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入盘第,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距菱葱箩。显然沃尔沃也意识到这一点瓤抵纶,要想在销量上追赶""ABB""藉担徊,国产是最为关键的一步诫德估,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边清侨颁。S60L的到来肯定会对宝马3系簿罢田、奔驰C级辰蒜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战甫虽女,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芜档矗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掂逻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型逼附,我们今天对比的是2.0T智远版袍,售价为30.99万啥纹侈,而其对手同样是搭载2.0T发动机保岭锈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型复。 ● 外观对比   从外形来看扁联化,沃尔沃S60L给人感觉干练娶、紧凑嘶卷磕,X型前脸略显凶猛剂窜娠,富有冲击力小。而奥迪A4L外观显得更有亲和力定激,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱亩拐鸡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辖湃潞,采用氙气大灯光源眉姆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敬,只是少了前雾灯霓。相比之下聚恐吩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利松,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合眷程,同时还配备前雾灯痘割薪。只不过灯组并非自适应前大灯斗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钞硕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源敖戳,确保驾驶安全伍行。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平闷段,轴距增加80mm达到2856mm蜗,而奥迪A4L轴距为2869mm枷嚎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势高受镰,不过高度和宽度有所不及恢。两车空间表现如何首建,请看后文的实际体验沛物。   两车侧面造型也具有不同风格蓄沁纪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态霓豆,而奥迪A4L侧面更加稳重佩播,看起来朴实大方桓。 在后视镜上扩,两车都集成了LED转向灯赶黑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能范低浮,而沃尔沃S60L则没有棚略洽。 在尾部盎,沃尔沃S60L造型略显生硬了梅我彻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汝握粟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兰,同时加入镀铬包裹镭啊乌,气势十足凳,而奥迪A4L是单边双排设计淬府舶,无镀铬装饰垮糙匡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎把茹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎茹闷,尺寸为225/55 R16轮胎嚷号截,相比之下尺寸显得有些小了弹罕怠,同时配备的是非全尺寸备胎跑绞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坚,只有修补工具有点不厚道菲竟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哼?当时的网络上绝对是一片嘘声贸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蹿何,这似乎就可以理解为特立独行妮叙?或者说创新杆盯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念失防奢,通俗一点说就是绿:走自己的路们团苯,让别人竞相模仿票虏弦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片悉,时间不长藕邦竣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样相领碴?当时我无法回答猜壕,因为还没有对自由光进行全面的了解褂别挫,经过一天的试驾体验之后些栏,我认为这次Jeep自由光确实有点料惨戏,甚至可以说气势汹汹绒獭胜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙础,那么它到底有什么资本来搅局呢被南?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恭衡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新示邓路,在做颠覆传统这件事氓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念文。就拿前脸来说摄涩蠕,好看不好看绝不是我个人说的算的焊疚,每个人眼里都有一个不同的看法夯罚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧崩匙黄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搐常弦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贤孤蕉,Jeep其实并没有太大的优势割胖,包括大家最看重的轴距表现牵暖,在这个级别也算不上是太突出面花。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镭吞忿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争懒,让消费者也能愿意买单狮烁师。   车尾相较于前脸就显的很平淡了的,其尾灯设计和大切如出一辙猾敦,只是在造型上稍微做了一点改变码,以便能和后车窗衔接的更自然一些天。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样速插嫡,这实在是太个性了埂隶普,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面隘,不是吗十署?   本文导航蓬卑:" "  “便宜琉、省油悔讳擒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求眯。因此男抢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锋哪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惋琼闪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”榷李。二者不仅定位和排量相同耻,售价也都是6万元出头韧。那么谁的配置更丰富滇,性价比更高呢识?接着往下看吧贰被挎。   备注规: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期峰蹬缎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撬沁、“天窗”和“后轮碟刹”公疵炒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拟邯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响敲醋蜗,促进其他品牌产品的更新或者降价碉公屎,以提升竞争能力坞排护。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形观么戮,但又觉得竞品车型优惠较多”尼阂。今天就随着我们来看看斡,新威驰对比瑞纳惊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看爸鸿垦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尸,此次我们将两款车型的顶配加之对比岔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瞬独。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元习鸿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多教。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叉迟,以往圆润的风格被全面舍弃家,车头变成了现在最流行的大嘴形象彩武。虽然初看有些夸张缴,但是符合小型车定位文,更多时候它是年轻人的代步工具奴,所以造型必须年轻翻。大灯面积不但较老款车更大涵剖,眼神也更加犀利栖酸颠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变横保,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现迸朝唱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晤拔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点参硕休。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鸥暗什,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搓弦浅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异川辜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妊俗,诸如电动天窗巢先掠、前雾灯与后视镜调节都在其中窜醚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窟辰,日常使用的便利度稍高一些撕炽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔷垂,轴距达到2550mm帽。与老款车型相比加长且加宽酬泄,这是为了适应造型变化的需要哺熟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秋冒剐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滔袖。   新威驰车尾没有车头那么激进劲,显得时尚而舒展穿淮。整体线条看上去硬朗多了放欺鬼。在高低配版的车型之间规臀,外观元素的差异并不明显毖恕踌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条采,不过在潜在的功能上却有所不同呜贩奴,高配车型具有独立的外部后备箱开关极隙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挡蛾,在日常使用方面的便利度有所不足麻。   瑞纳尾部的线条更是犀利墩,线条从车身一直延伸至后备箱忍落舱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涤,增加了不少的层次感和运动感鹿。" "  旅行车在国内的发展进程藐醒柏,现在似乎已经开始有所起色淡髓瞬,但受到各方面的影响班,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃络磷。记得应该是在去年杰箩,各大主流网络媒体几乎在同一时段彪簇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缸捷,虽然没能在实际层面上起什么作用粟蜕丢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毒谎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车啦涉秦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段领,但是大部分车型均已进口形式引入辖犁落,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芜弓。宝马全新3系上市后剁违腺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料课芬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本残。不管是厂商的试水工作镰寒溅,还是为了后期大力推广的前期准备乾倘常,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仆千。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骗承啦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蹦,但官方却并不这样为其定义驹,所以除了V60之外燃母夹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驳瑟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i始哎茧,三款细分车型跨越了30-50万区间撑犯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地休。   328i M运动型么,是3系旅行车中的顶配车型舶鲍翰,M套件必然是它表现非凡实力的根基肩罕卤。BMW的M系列产品岭酿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的完粮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贝及光,也很难在视觉冲击力上对其造成影响叫伎土。在M套件衬托下的新3系旅行版场橡,表现出的攻击力和威慑力很强匆寒间。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型列工,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅毒篙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感霞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侨然冗,也是几款进口旅行车中最为全面的少弊寇,除了前部以外冀韦认,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刮,令驾驶者的便利性有很大提升恰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显氯很,造型圆润的尾部整体风格幕,让旅行车身份表现的恰大好处狡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩架介,但是尺寸不大畦,威慑力也没有想象中明显单椿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念境,极富肌肉感的线条元素慨僻陕,让它表现的干练紧凑核伸。   本文导航干:" "  曾几何时紊疆烁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交跨。物是人非视父形,随着中级车市场竞争的不断加剧菏溜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吻报。在上个月的广州车展上盆古,全新天籁·公爵正式宣布上市饺篇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伶寿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脚,来做进一步的了解吧聘律坪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疚琉毋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观飘乖玖: 稳重与运动蒋聊寄,风格各异   车身尺寸方面蔫效憾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm毛泄欠,车身宽度蜂擞、高度与普通版天籁车型保持一致狠鞠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大躲署,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型睛卫哀,只不过在细节方面有所调整每。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构豪尖,后保险杠排气管内嵌劳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寞寝,俨然简多了几分气质的提升间。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尚睦限, 新君越的外观风格更趋年轻化畅餐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开库把,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面顽,尾部设计与前脸造型和谐呼应轿套劳,相比老款车型稳重端庄的设计风格硼,全新君越更容易让年轻的消费者接受嘶问取。 【君越 整体外观】   外部配置方面摧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯勺确呵、大灯自动清洗等功能谴卉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到航。通过下方的表格我们可以了解到毖,同价位的两款车尽双尼,君越在外部配置方面显然更为全面一些笔,LED日间行车灯叔筛聘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的设,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鞭弟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疯染劳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锈全米: 日间行车灯寸: 随动转向大灯递烤: 大灯清洗装置痛肛: 氙气大灯氓吻: 倒车视频影像丸淡赫: 大灯高度可调拷界: 自动头灯茨: 泊车辅助宫钞旅: 无钥匙进入系统韭: 感应雨刷谭撵: 电动后视镜和帅: 后视镜电动折叠扣充寒: 后视镜记忆敢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候即坊,年级里有几位南方来的同学疗柯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪怠瞧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情潭。雪对于那时的他们峰,是上天赐予的礼物摊氏。但是却系,对很多北方人——比如我——来说酞,雪却是避之不及的灾难含,它让我们的出行变得困难重重金蓖荚。不过这次却不一样锻抛寞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起变弄涪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣污培辽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先彭布,请允许我隆重介绍一下今天的主角兢缕,我们的冰雪座驾活镁崇,一款中大型SUV——福特探险者娇情。探险者是福特的旗舰车型琳檀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售告劳,共两种配置秦炕,售价48.98万敝毯、53.98万喀捻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元让。我个人非常喜欢探险者的外型葡,它魁梧而正派挠,颇有美式SUV的霸气痢勉楔。牡丹江的冬天白雪皑皑叉描舶,探险者出现在这里十分应景港鸡法,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前勤妹貌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卯。这样的冰天雪地里垮,就算是带着手套在户外拍照芳,手指依然会被冻得失去知觉聪爽袱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赋双。探险者的方向盘加热速度很快稿颓墟,开启后几秒钟就能感觉到热量杆冯,太实用了惊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机略,匹配6速手自一体变速箱头会。探险者在海外还有2.0T版本车型埔,不知为何暂未引入国内妙庭宏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怖驹,并没想走量半。   探险者为承载式车身结构成,搭载一套适时四驱系统佛姐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样炕滥誊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贰函息,后桥轮间为开放式差速器熟羌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挡,以制动打滑车轮的形式实现敢。这套系统的越野能力或许不是那么强大讽教,它主要是为提升公路性能而存在的晨捷道。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点艾危,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键椿庇。这次我们挑战冰雪路面镭结溺,这套系统发挥了重要的作用汹动。另外不容忽视的琅示荚,便是探险者的“神秘嘉宾”了侥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤俺摺!它是一款高性能冰雪轮胎吠盎柿,官方称它应用了发泡橡胶技术娜灰施,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜佛碳汲,从而让胎面贴紧冰雪路面姓舵讽,提高抓地力己。当然瓮茬扫,这款轮胎价值不菲硅,以探险者高配车型的轮胎尺寸媚穿揪:255/50 R20为例厦丛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元联洗慧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的朽魏疯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陛铃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苔橇恰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企洁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沛懂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脓夏囱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卉酵呛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秀煌里,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抒氢涉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm褂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茸末哨,两车的轴距都超过了2700mm勃,使它们在同级别车型中的优势非常明显径吓谜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计薄,略显圆润的车身看起来动感十足蹲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感储菩,550引擎盖上V字型的线条动感十足鲤。C4L大灯的设计相对简单陋蜗焚,全系采用了传统的卤素光源从,而且并没有采用透镜的设计划络盆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鳖嘘笔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鲤非创,还有转弯辅助照明功能解僳蛋,保证了夜间的行车安全囤睛魔。两车都配备了时下流行的日间行车灯驰,值得称赞的是访途蔬,550竟然为雾灯也配备了透镜逆甭,这一点值得各大汽车厂商学习晚人。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏漆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩徊嘿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鼓谜,550上扬的腰线勾勒出时尚很教、动感的侧身线条袄帘棱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间摧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胶,并搭配LED转向灯芹嗣讳,视觉效果和安全性兼具己。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有事次,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藕睫踏。   C4L具有无钥匙进入功能擦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性层,550则采用了常规的揖菔鸬福控解锁功能稳磊新。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格雾驶醋,C4L刀锋式的造型更加犀利还趟落,550则更加尖锐彼秸迪。   两车的尾部造型比较统一倒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果说,圆润的造型颇显稳重发撑肝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过曝,这样设计不仅美观凉结撤,而且可以增大后备箱的开口角度激。C4L和550都使用了光导型LED尾灯商,视觉效果极佳搬摔。两车都采用了4点式倒车雷达剔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低箔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坏咳,使泊车更加安全敦。C4L后尾箱并未设计开启按键惦括,只能通过车内控制按键和遗缺ㄇ迹控钥匙开启台遂廉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芍窍茧,使用起来非常方便颊噬杭。   本文导航腻脊松:"    紧凑级两厢车型辱,如果倒退10年前涟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域壕僵恫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挎涎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型婪疤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹梳坪,它于不久前推向市乘埂,但其实它在国外早已上市吩饲。雪佛兰在近期才引入犁斯侍,相信也有自己考虑痞,好在这个时间也不算晚娘娟姥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讲枯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐困旅垄,相对较低的入手价格美、时尚的外观设计以及良好的运动性能鼓七脯,都让其成为该细分市场的热销车型挥。而在紧凑级车型中豹,三厢版在兼顾运动的同时归绣,实用性相对更高一些倍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念剁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改止铮克斯三厢版(以下简称柑惚链叮克斯)进行深度的比较秋貉弥,到底谁能从中脱颖而出四,让我们拭目以待沟突棘。    在刚刚结束的2013广州车展上炼姆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哎。此外扳春,缚任桑克斯去年北京车展的正式上市染答,也让这场紧凑级大战更加精彩茨崔揩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后罐解,作为其小弟的马自达3能否一样出色耗?覆樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炊殴俱,能否从容应对咎遁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氓妮扳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乾庞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上畏。就在媒体日当天玲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弥试荆,经过旁边人的介绍念尺肥,惊叹一句咀:原来不是一个车安绶贰!可想而知恋冕,这兄弟俩得有多像忻德凡。    2012北京车展上市的复吠洌克斯相比前者剿太,已经在市场上打拼了一段时间绷筏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了璃,但是负茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哄,还是毋庸置疑的楷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孤骇钝,为了让评价更加客观鞭凡,同时幻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样额队惦,我采访了一下身边的同事和朋友释。   同事A羚枚堕:男错,30岁胎词、已婚咐、儿子1岁多    我哪个也不要虫,原因只有一个洁疆雇:都太小咀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搁,实用!当然这两个车白给肯定要避弄。(也对吐屡,老婆孩子热炕头的人墙,还谈什么运动场,能装下更多的人和东西弄,才是硬道理)   同事B十鲸饲:男辛,老钙蠢睿克斯车主汹戚,奔三的年龄渴卵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶史顾疲克斯觅练千,理由是有优惠哨推膘、货源足迁欧斥、随时买撑甸文,听着怎么跟买菜似的澳团。   前女友退横裙:24岁叙帆试,高尔夫6车主竭,略带公主病    选马自达3痞,原因是好看佩抹,我再问还有吗冯脚伺,答曰蝎:好看奥!我继续问敝拈,跟我急了了懊,提问结束奔鹅。   现女友馆策通:25岁巴,对车没有丝毫兴趣赦兢笛,仅对各类衣服呛底、包包市伦、鞋等物品上心    我选马自达3吧筏奥受,原因是就看这个顺眼耪圃,所以就选了赴兔韧。(明显敷衍了事)   女性朋友绦深:24岁丁,某时尚杂志签约平模记,对车有些兴趣省氰胆,但只是停留在表面    我选马自达3叙,因为好看浓,身材我喜欢稗祈,而且红色(主打色欺鲜:魂动红)是我的style落士,所以我会选她的说井钠年。(这种中英文混合体舍,外加“什么什么的说”的语法真别扭线驹删,说她好几次经,不见改)    采访结果显示僵,果然是萝卜青菜姥挎、各有所爱须挛圭,而且给出的理由也是五花八门蚊舜,那么到底这两款车有哪些不同赴,在面对不同的消费群体时北俯,它们的表现又回怎样菱,废话不多说翱颈,让我们往下看沦。" "  2013年8月痊,本田CR-V共销售了15393辆颈话,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月雾坤,本田CR-V共销售了18989辆澄死蒲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月官,本田CR-V共销售了19510辆康价,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瞥揩彭,本田CR-V共销售了19288辆胃,全国SUV销售车型排名第二......事实上韩搓险,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单村稼,它的优异表现还远不止这些强骄完,截止2013年11月底宦无桔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663松垢纹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惯污瞧。是什么让它成为了国内SUV的明星醒裙菇?又是什么让它如此大卖物仟?   现款CR-V有2.0L颈渡、2.4L两种动力共7款车型泻撩搓,售价19.38-26.28万元拴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型砂朔,售价22.98万元)簧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拦两豪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拣,纵观整个CR-V的家族史活,前两代车型还有些“方盒子""造型试墓,而从第三代开始坦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战额妓,坚定不移的走着城市化SUV的路线竭偏盛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舜。   说到第四代CR-V的外形侨陈创,也就是现款车型孤实,它的外形并不是能让你一见倾心的主坍,CR-V上市之初辈脯傲,人们对于这样的设计褒贬不一巷嘎,甚至有些“不得民心”顺攻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舅能。   豪华版车型上只配备了卤素大灯协,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芭迟。氙气大灯偏幢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上甩。值得一提的是够慨派,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梗,效果出彩湘成。   车身长度比上代车型减少了25毫米唇寺写,离地间隙下降了50毫米饱毖,仅剩130毫米溺膘极,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性律耽,但却令离地间隙接近轿车孺,轴距则仍然保持在2620毫米柬懦,整体效果比老款显得修长不少蔷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搭,在实际驾驶过程中蚀答,提供给你更加宽广的后方视野免澎播,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瓢笆。   现款CR-V提供17骗抬潮、18两种尺寸共3种轮毂式样烁暖煌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外村哼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伍圃盾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拍,车尾向外凸出比较明显晌口,给人一种臃肿膨胀之感疾世驼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索广叔锣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碑,给人一种臃肿膨胀之感放,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因岭妹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积帘桅粒,为实用性又添一分坤,从之后的销量来说惹身坞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受潍赦,保持着高歌猛进的态势冗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺救睫歌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力徘杜纫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙悸飞蔡、精心潮讨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm艾败,排量仅有2.5L涸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鲜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS帘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它崔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力袄。   第三代雷克萨斯IS帛健,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痕凭,全车线条设计更显张力惶俩,饱满的肌肉感让人过目不忘袱暖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化券。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鼓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅眷刑频,丢失了一丝霸气盆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加廓譬,长宽高分别为燃:4665mm麻、1810mm薯、1430mm场徐。同时轴距也增加了70mm畔肺,达到了2800mm墩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镣蝗录,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涛,其前后配重分别为53酷贬:47尉。接近前后1捣童惟:1的配重也体现了其运动本质诚潞。   IS车身侧面短小精湛价貌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秸玛,显露其灵动的车身姿态搞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙图埂才,依旧是纤细层唐、锋利苦屡撼,绝不与传统设计相妥协圭畦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见板。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎文嘘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力败牟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性薪休伴。   毫无疑问钦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力佩擦芦。你可以觉得它设计非常超越誊告,也可以认为它很有美感挨未函,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动末。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月塘簇,石油的消耗量日益增大弛度,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油韩蓟擞,排放着大量的尾气劝拌矫,制造着日益严重的雾霾天气信椭。汽车尾气的污染筷浇监,越来越成为大气污染的重要元凶受漏。开发替代清洁能源邪,代替排放巨大的内燃机辆港涡,越来越成为厄待解决的课题扯。现在很多厂家都开发了混合动力车型释刚,这项技术基本上成熟了板煽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平屑偷,也没有成熟的商业模式来进行推广其,即便很多条件还未具备修,即便这样那样的客观限制高涂句,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嗽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一朽岭互。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品癸蚀,叫做启辰e30晨风呈犀店,这款车还没有上市宫面试,很多技术参数还没有公布苹芦丸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咎搁,介绍给大家绕殊。但即便如此妨,这款车还是有据可查舵倡,开发平台来自日产聆风电动车疤剑耙,外观也和聆风十分相似讼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骂拔噬,2700mm的轴距和骐达相同处,外观的样子也有几分相似玛。但明显晨风的很多细节显得与众不同吠,前脸没有进气格栅的设计粗乌蛊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份渡点。而据厂家人员介绍宝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谐鸿光,而是单独开发熟婚浓。   尾灯使用了LED的发光元件每哗滤,看起来更加醒目蹿,垂直的长条状样子也很有个性胃渤哪。但在车尾上蕾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同幌圈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板案辑康,用以分担电池组的压力祟刨,这在晨风上是没有的涂盖。   本文导航首枚坍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了玖欠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)裳低,照片上看它挺精神郝,设计有传承有创新啤悸醛,硬件配置有增有减刊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情熄慕光,没能去测试现场参观参观颗。   命运总能给人惊喜犊扳船。上周五下班前碴韶擂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目孝解,领导突然走过来跟我说愤:“来了个顶配赶招悦模克斯猜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”船软署,周末的小幸福就这样碎了一地骑貉脱,我得跟两台机动车泡在一起堡绰靶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芍场,坦白说现在我对它俩都“不来电”惺褪。这样也好噶,好歹保持个立场中立对吧谈摔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磋次瑰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卷隆盗,比如为什么海外有独立后悬架使迟?国内全是非独立后悬架另?其实道理不复杂稻船,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响雾,既然如此孤,那就遵照做生意的基本法则来做钡咸,降低成本凑,攫取利润锻暗顺,无可厚非巫。我相信如果改悬架车就没人买卉笺,那他们肯定不改藩。   福特比较谨慎葛,善于跟消费者打成一片洛门,挣钱不忘树口碑畏癌,好口碑又促进高销量础挽,顺利打造良性循环圈欣。尽管它也有这样那样的问题溃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买结,值得大众好好学学老。话说回来挞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路副。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜沽眨克斯壁,是各自家里的明星产品驶率灭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖估,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毒。把这两个重量级选手放一起刨皖砰,能擦出什么样的火花来工谋巍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窜尚攻,似乎这样能出一口恶气眯羔凳。不过我得劝各位一句百:百花齐放很重要偷,一枝独秀最糟糕炽。   ●外观   扯半天总算进入正题秃娥,这个阳光明媚的周末翻投挠,没有雾霾的打扰叛,我把两台车放在一起拍了套合影贯。看看它们刮迫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7落,一个是16.29万的顶配版两厢盖吧雀克斯惟实澳。要说家族式设计贝隆,大众当然领先其他厂家览,旗下几乎所有产品都穿着统一制服藏奸,福特的动作稍晚一些辖套袍,效果不赖谈。   所以当高尔夫7和干克斯站在一起的时候淀耿潍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营犁嗜糕。谁好看我不说田,大家都有自己的喜好散虏。两款车前大灯组内容丰富山投,氙灯癸戚、日间行车灯挖洛踢、大灯清洗乖堆、雾灯一个不少仓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有篮僵蹭,而嘎克斯的则要花6千块买选装包横敌,朋友们摆,要享受还是得多消费啊醛父但。   车轮部分有看头虐。改牵克斯胎宽215mm甫,米其林博悦轮胎暖袒,轮毂造型带感哀弧,给个好评淌猛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款采。高尔夫7胎宽205mm盯设,似乎缺乏顶配车型应有的气势鸿纺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧譬目。   车尾设计各有出彩的地方汉浪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势攘摹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坏死,LED尾灯是个加分项雄缸,腹ざ唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痪坑。左边那台风格沉稳一些寝嗜,右边的青春气息扑面革连步,你喜欢哪个汐闷?" "  “牺牲一定的车身刚性把,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车咀钾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拌唯绞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”熊酮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面镁般蛇。就在上月萄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纷定,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版掀,至于奔驰C63 AMG函泰,目前还缺少这一车型媳递敞。   由于是RS5 Coupe的系列车型诞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致昂尉蒋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾废蛔纱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事讳蕊抢,毕竟除了性能之外惠盎驼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捍。   延伸阅读 田抒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案咎盗,其中包含对车漆颜色怪魂绵、内饰颜色以及电子功能等自主选择辱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的镭,所以在配置解读方面狗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注品,并将官方价格告知大家晶淌存。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上篇,软顶敞篷采用电动开启姐施,时间上需要15秒即可妓湘,而将再次闭合需要17秒蕾,其开闭结构为多连杆双片式你阮尽,这也大大缩短了开闭时间权混令。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消落朵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷掂咯搪,为了不过分降低运动性烦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胶多。排气方面也是RS5的一大特色蓟草口,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惟械,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肮式,而在Dynamic模式下会全部打开团挝。   本文导航扒阶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冀噶参,或许大家已经是心里多数阮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巧芯协,定位于新兴的小型SUV市场秀复。众所周知浇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“欢蔚笑,长安铃木选择在这一细分市场发力菲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的踩醒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX罐们克,通过对比分析芳百,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力暇冕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市茫刷翅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元俗努,搭载1.6L发动机朔监,匹配五速手动和CVT变速箱媳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瘸、2.0L两个排量六款车型紊,同样匹配五速手动和CVT变速箱党揽,售价区间12.88-21.88万元场。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鞭麓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面皆士,通过下表的数据显示得知枫凉差,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手草宽愁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窖兑丝,相比逍客耽、昂克拉等车型同样处于劣势稼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胃究,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹几,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撬究,还有与车身不同色的黑色包围衬、车顶行李架书侥,短小结实的车尾僻几盼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诫辜。车身颜色选择上惶醚,S.CROSS锋驭提供了极光绿描惨缴、皓月白溺静、星辰银池漆、丹霞红老、银河蓝和晶岩灰六种颜色骂败森。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赌吼叙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计愁,雾灯襄尉汀、下保险杠也经过了重新设计蔫逗兼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹲常邓。车身颜色选择上迷,劲炫ASX提供了珍珠黑归椭、极地白污、翠鸟蓝滦盎搓、酷银府说、钛灰五种颜色罗乏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啡标,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯幢酞堵,前后雾灯酷胁馈,并配备大灯清洗功能娥,外后视镜集成LED转向灯;同样乖酥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯襄姑块,带水平调节和自动清洗功能缚藩,其外后视镜没有集成转向灯放沛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坡梅垛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂椽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂将,二者均为铝合金材质赁曝。所有车型均配备优科豪马轮胎毛镰砍。值得一提的是角册拨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎灿,这在同级别中比较少见傅赏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型祷伤垫,根据车型的不同尺寸有所区别毁柿坏,低配牌驳:215/65 R16缮酷七,高配汉胜刀:215/60 R17尽寡陕,轮胎同样使用的是优科豪马琴,同样配备全尺寸备胎控,两车在这方面都表现得很厚道磨梯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫欠,第七代车型栖。其指导价12.19-14.49万涸堡,这是配备1.6L引擎的价位秋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鲜刚,账面要准备好14.09-18.29万眯榷垛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蠢乒频,当然孤粒,身为第七代的它戊推,在冲击属于自己的又一串“第一”访淑峰。但我们相信夯琳县,短板才真正决定高度虾侈。   全新高尔夫的德国总设计师说贤,它的设计主导思想为“简单既经典”香,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恨私贸:中网与大灯的相对位置亮叙警、拓宽出车身有力的轮拱嵌妮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惕碘,这台在中国拥有极高人气的两厢车碧,一露面舅堵刃,就好评如潮狮戌裸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解店,但还是要将6/7重提拎蛊嗽,除了外观上的差异乖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坊,比第六代车型要长56mm垮。而整体车身比例上回破够,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酿贬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm币两室,轴距增加59mm烩,从而提升至2637mm功俩朝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晃扑,但新样式的内部构造也足够炫歧去戚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置雷兢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念细坚垃。高隔音性的特殊树脂层柯,形成3层薄膜结构姬。它拥有很强的抵制振动物理性能朗乔卿。   直接跳过撩人性感的腰线槐抬挟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垄几。相比海外的双L型圣淡,或许辨识度更强一些邢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的守,但高7的不一样刚嗅。细心的你会发现榷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时持孺飞,才会主动启动理,并且拥有厂商宣称的132°广角庐绣饥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格事农,天平再次偏向了驾驶者一侧律。整体内饰上访,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是驰:放弃中庸的设计理念荣号翠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派含舅。不规则的T型区形龄黎、活泼的金属线条点缀驮,让全新高尔夫大变身伴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没罢锈妙,它能够让你感觉非常新鲜糖尘芦。   坐进高7内犯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胜,比普通天窗大了30%沁叉。而外掀的开启方式有点奇怪鹊榷呈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别昂级皋,同时还为内部提供更多头部空间蓟。   大众车型的人机工程向来让人放心拼淮憋,这个角度的方向盘橙髓尺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦砍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型壕,或许来个拨片更有型吧潮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症龟罗姆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度探。   本文导航复:" "  在国内的SUV市尘慵乩А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击波,正因如此奥词虽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市记,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筹慨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勤。   说到大空间计暴、七座设计裙钮、配置丰富的SUV嗣伎扒,北京现代全新胜达是其中的表表者膊蚂赊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擞俯砰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穗高淡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变遂深嘛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芒,下面我们将对这两款车型进行对比分析澈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓮啼觅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兽倡德,设计上中规中矩馈唬,采用了哈弗新的家族式设计元素帮,这一风格将在整个哈弗系列上普及穿,代表性的设计元素有曙:大尺寸U型前格栅簧落,粗壮的镀铬横条格栅酬咖驮,时下流行的“X”型前脸脱端七。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伪陆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的魏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹈铆羚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拔滩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气客,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庆氏,再辅以造型锋利的大灯灯组彻灰侵,极富视觉冲击力镣菱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫂币,现代品牌的确更加具有超前思维意识孺隘。" "  如果提起讴歌品牌败青将,大家一定会想到MDX这款车爽谎,究其原因辛厢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型湘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乔霸额,拥有讴歌最顶端的先进技术妒。在2013年焚佩茄,讴歌上市发布的新车相比以往炬己,算是非常密集的坛沤抗。即将岁末窍,讴歌的新款MDX也开始上市销售忍。作为新款繁灰,MDX的售价降低了骆号漏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注府。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嗜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盲典炒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瘦莲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮匠篓。使弯道驾驶更加轻松歼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上势娇怜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 释险剐,在车辆制动时惠,通过制动延长扭矩矢量分配踢庙,提升转向的循迹性 颊丁,这在之前的讴歌车型上是没有的擞,包括RLX酶射。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由风告。但我们看到钳鼓搜,在讴歌品牌乃至本田车型上甭头,自然吸气发动机依旧占据主流录。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法湍间,在新款MDX上使用的3.5L发动机苇街穷,带有VCM可变缸技术圣蔚,在不同的动力需求下动市郎,发动机自动切换工作缸数粹,用来节省燃料夸芹,提高燃油经济性勾蹄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上款松孩,使用了全LED大灯情玻楼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法首侍茫,不止在新款MDX上出现店,旗舰轿车RLX上同样具备洼兑辉。但和MDX相比分串,RLX的前大灯内部结构稍有不同鸵帆。而MDX的这种全LED大灯诡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平士旗,但据了解讴歌正在向这个方向研发舍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务颊叉,其中大致包括救援骨采逞、定位悼测街、导航检索等常用功能络。但值得一提的是睹恍阀,讴歌的这套系统在整车质保期内孔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凹内喉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怖碗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胆帅,通过车头胆磋、车侧男泛浅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驹舞码。对于前方障碍遍、侧方停车芥粟饭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用棉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助剧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戮瘟,MDX采用了59%的高强度材料绩蕊迟,热冲成型一体式门环等途径多畦兢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料混井焚。   本文导航献巍绅:" "  在新一代天籁发布之后滩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芭俗城。二三十年前朝暖鞍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贩啥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舰搜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前忌。而谈起这两款车涡恕辆,目前多数人对它们的理解是答:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炬怀,配置增高惋,便成了公爵和君越镰卸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卤丘槐、动力和配置等等剃叭特,却有着极具诱惑力的价格贡邢啃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陷薪吉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额龚绥遍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怖侈。可它们究竟有没有这样的实力定贺奉?两者比拼敬监,谁又能更胜一筹鼎喷?本文即将为您揭晓码。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型山俗砍,售价区间为23.59-36.99万元姑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谁甫倘,两车售价分别为29.98万和29.99万陶,价格非常接近跑逼德,比较有对比价值钨钡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显软,主要是雾灯汲蔚、轮圈等几处细节可以加以区分囱,尤其是中网变得更精致抹篙朗,车头更显大气靠。但也就是这些细节的变化师糠尽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咐芍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斜。   大灯方面复,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拌且珊,不同之处在于骗顷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吧。   车身尺寸方面悲浪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)枫丢藩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涎搂,君越的长度同样超过了5000mm呜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侥耍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肃社,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过亥辨,并没有追求锐利汀纬蹈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅獭散,腰线设计是其外观中的一大亮点东策,并非大多车型采用的一条笔直线条日权翟,而是在B柱之后便缓缓下沉刻,在后排车门上形成一条折线桂略。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感妻草,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赎。   尾部来看惟斜苯,公爵与标准版天籁造型基本一致墩襄,尾灯造型也还是一如既往地犀利返捅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合黎胶,为整个尾部增加不少活力矮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合轨熊,使其整体感更强诵委颗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吕份几,轮胎方面对,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陌策,更为霸气搂。   ● 外观小结肯窝棠: 两车均采用年轻化设计墓奶糯,稳重气派;车长均超过5米寸冠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上趴畅,君越表现更为抢眼慑徽拘。另外侮,从个人角度来看瀑蛔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计萄,相比之下它的造型更加简洁挺醋壬、规整揩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识摩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽芬豁篓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发斥,足以呼唤出你全部驾驶激情逞昧。你可以视它为野兽匡,但我更愿意称它为内敛狂徒其,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讨。它是驾驶利器上肌,也是很多人心中的梦想之车惶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沪囱纽。   既然说道奔驰AMG即巷呵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骆多览。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样戮耐,都代表了其品牌车辆高性能版递。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款仑,这些车在发动机配置调教刷,底盘调教仍甜信,外形和内部设计上都远远超越原厂车径。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型华,它的长宽高分别为4707mm宿棉、1795mm和1391mm秆示,轴距为2765mm撩堤。参见下表可以直观的发现秋捅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汤系。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盲查,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同那份。但细看之下错,还是能明显看出差别呻瓶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位淀涂疲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降畴嫁欣,流畅迷人更具轿跑风范烫茄垒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毙。   除此以外秘某,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惮经蒲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鸥伐武。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂僻霉,前轮尺寸为235/40 R18搪尝,后轮尺寸为255/35 R18梳停。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掀,以获得更快的加速度颧蔡替。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赴幌。   车尾是C63最为霸气的地方磐瓢,四出排气管宣誓着其运动特性摆睫氯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一趟世。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力修顶筛,从而提高车辆的稳定性肌巷。" "  11月12日奋蠢雇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市溪谜睡。无论在平台还是动力上闻揩盯,这款车都与标轴3系基本相同锹屁特。动力上豢顿钞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上衬土界,依然分成风尚灿、豪华和运动3个不同设计套装讨形行,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颓伪。无论怎么看瞎泥募,4系都很像一款双门版的3系扁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢亲闪夹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盆佳。   虽然名字是4系玛箩,但如果只看前脸唐嗣,恐怕一眼很难分3/4系虫底咕。不过仔细观察细节的话缓汤喊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同羔撮。比如更大的开眼角设计附该,更修长的双肾格栅夯,还有明显不同的下进气口设计风格彭。当然处,了解宝马车型的消费者都知道斗其伐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置堤。此外尼,前脸还针对空气动力学进行了优化胶册。 【左柯隙才:豪华设计套装(选配)/右铃猛勒:风尚设计套装】   侧面造型上篙,4系明显比3系舒畅很多薄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条班,更修长的车门对此也贡献颇多曙鼻。不过轮胎规格和3系完全相同案喊和,似乎很难体现出这款车有多么运动阮绿屎。另外脊霉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了杀激瓶,和前脸的进气口配合匡,共同为刹车系统散热痘红。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多粳被晨,不仅装饰性强空些挠,看上去也更凶狠秀不赶。   尾部设计上疚跑齐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惩。猛地一看依然很3系葛,但饱满的线条体现了4系的不同炭。尾部虽然整体很“壮观”钡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鸽椿垢,别有一番风味迪瓣。另外僵涂,根据套装不同惰姜羚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肚斑,实拍的运动设计套装为两侧双出逃誓础,个人认为设计还可以更精致一些邪。   车辆提供萝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址筋:北京市海淀区闵庄路19号   电话狭溅:(010) 5872 8888   本文导航厢希经:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道该,自日产逍客2007年在英国上市以来木,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来靠聪。各汽车生产商自然毫不示弱磁蓟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瘁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芭,公司就对其外观和动力均作出了革新轮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司廖缆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辉趴频。这款车售价要高于ix35钢旁仓,标配版的售价与高配版的ix35相当侥。较高的售价并不会对消费者影响太大吐替,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坤碌。 ? 现代ix35   除此之外烤陈蚊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型孺艾。完美的驾驶体验毕伯,充足的动力表现匈栏,日常的实用性以及低廉的养车成本段沛收,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战戊举。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面船滑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间窜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汐。CR-V的后备箱打开的角度要更大蒋,后车门打开的位置更高妨荒,加上方便的一键式折叠后排座椅拆司谱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜虎仓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磕咸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的柏。ix35的后备箱地板离地面更近锌肠拼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间好脾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5镐哦,他们要对此多付1,700英镑森粱膊。其余两款车的四驱版蓟腐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赊东抗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)就瞄赌。   从标配版本来对比三款车师曙寥,ix35要优于其他两款暇传戒。SE版就提供了后排加热座椅段兼,方便商务人士乘用樊。高配中更是有导航颊,蓝牙堂袜,真皮座椅腔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能洪翻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠题恰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蠢。   综上所述昧,我们推选出这三款车的排名分别是梳袱怪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的萌汰,但是它的驾驶乐趣却是最大的馅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梳市唇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度步锣。低的污染物排放沽,强劲的动力表现婚,新引擎的装配让该车重获新生艰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问禄怂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蒂破。不光是低廉的售价垒唇,标配版的实用和保修期的延长贯仆赤,让该车十分吸引人姓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俯椿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妮领,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕怖,严禁转载汕肉嚎,违者将被追究法律责任稠。责任编辑氏切系:李敏" "  在国内歇,提及福特这个品牌匈黑箩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附鹣ど拢克斯和嘉年华蜕痪膏,但福特的精髓决不仅限于此色。在美国僳墟圃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巢竿谴。近些年来宫款,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围怯冀叭,先后投下了旗下多款SUV车型莆湃粟,其中包括翼博精、翼虎涟焙沏、锐界以及今天的主角探险者落秃。作为美国销量连续15年冠军的探险者际,它在中国的土地上能否再续佳绩呢猴?带着这个问题熔灭唱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙壳泌趣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲场,也是其第五代车型败。在今天看来情胶兰,福特探险者圆润饱满监信,又不乏美国车标志性的肌肉线条豹佳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求导刨。但早在1990年沤夏,第一代探险者刚推出的时候社,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疾鞠。   随着时间的推移莲镰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变杏榷侗,与其说是改变探,倒不如说是更加顺应潮流澈镀。早先的皮卡底盘不见了踪迹净,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂布。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烧屁。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴度取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢杰?结合同价位车型做个比较不难发现蕾,探险者论尺寸绝对傲视同级趟裸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV睬封,“尺寸”无疑是其最大卖点坛。它的车身长怪、宽畔、高分别为5006mm纱悉、2005mm和1743mm渤罕,轴距为2860mm迪尽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蔑漏兼,即便是与奥迪Q7的对比中戒傲颗,探险者在某些环节也不占下风隶怀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外溯街挥,探险者的最小离地距离为193mm祥凹,接近角和离去角也并不大豁,仅有21.7°和21.4°晦靡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鲁靡渺。" "  引言内迫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晶革,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搔浅,其采用了全新MQB(横置那堪崧剩块化)平台生产傅奴歇,不仅在外观颗、内饰方面有着明显的变化寡扔,更低的生产成本洁、更轻的车身也使其有着较大的优势涕。此外庇揣勉,作为其老对手的福特钙瞥椋克斯当然也有着较强的实力碑新,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筒罚痪。今天畴,我们就来为大家对比一下碗祈,看看这两款车型谁的实力会更强渴。 外观拐休接:低调内敛大众风对比时尚张扬覆停克斯   两车在外观方面虽然同为动感簿耽,但在设计风格上却有着截然不同的一面卤箍扳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上聪略。而负浩蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息房替狡。   车身尺寸方面删,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进线,长度与宽度分别增加了56mm与13mm通翻,轴距也增加了59mm低,整体看上去更长更宽更矮搔。但其主要竞争对手富危克斯的整体尺寸依然有着较大优势鬼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伍畦、强壮柒叔、凶猛徐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鄙娃妹。试驾被安排在了蒙特卡洛黄忙,我们被热烈的目光追随了一道沥抢,同样陪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嘿卧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起补剖,它的对手就已经锁定了精,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜铂,他们选车就两点颈拖,第一样子帅楼腊,第二性能足够强大嚷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力袱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妊得诉。恰恰如此烙,它看起来很漂亮簿诚,尤其是车身各个部位的比例与线条搜,挑逗着所有人的视觉神经阂笨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野从汉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口珊里警,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实矾群侯,而且更杀气感更强料酞。怠速时慢慢靠近痴靖,它的躯体在微微颤抖串,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酶。   细节方面奥迪从不偷懒观,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记含,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蜡讣骸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞掣察绿。在我看来兼,这样的视觉效果已经足够征服所有人氢溪咳,如果你觉得不够醒目煽,还可以选择将卡钳漆成红色甜头皆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部爽稍韧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体柑割,120km/h时自动升起伯超,此时的样子最为动人靶,速度降低至80km/h后便会自动收回鹿。   进入驾驶室并不费力眷想陈,内饰与A7或者S7基本格调一致泥本冕,简洁朴实簧,中控台区域保持原有基调挠,有人说它沉稳墩号家,另一些人说运动蒂,在我看来这就是奥迪的风格窜奢,可以满足很多人的口味百,一切气氛都显得那么熟悉红梦。   车内有两处亮点让我记忆犹新赤垛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腿泻,坐上去的感觉也足够舒服篙募。不足之处在于它的调节方式太过简单南家牡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑竟叹芹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丹尺蒲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘圈潭踢,手感与大小都很出众唤,令人爱不释手肝鞠钾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进素,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望秋沮礁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方彻,善于抓住驾驶者的心暴攻寂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分衡肌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恍暗,两厢版掀背车开始越发备受关注泌门加,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型朽斧,强劲的运动性能也是非常重要的指标嗣琶骗。就在本月初俊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求憾,除了朗行运动版之外颂冕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能切谜。接下来串,我们将两车放到一起磁,来看看其空间和性能环节的表现如何饥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是记嘘苯,如今的情况则正好相反尉情船,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此藩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元河缝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元祈,两车的售价还是非常值得人期待嚏里崔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版导鹃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了雾肛械,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仁,前脸没有任何改变泊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素担涛妇,但给人的印象要更加动感投。   车身尺寸方面敦寸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米集悲缚,各项数据都要比朗行运动版更大一些荡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凯康费。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挫香,比较适合家庭日常使用堂溶。轮毂造型与三厢版没有区别界道芥。在发布会上缎蘑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拆幻,相比科鲁兹掀背车不够运动跨酿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怜飞浩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刻馆赡,线条更加自然怜际、流畅碾罢。两车的车身腰线笔直且显眼扇米炽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瞎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影爸愤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿浆旧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果歇憾是。同时队兴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贿踌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饭苦,点亮后的视觉效果非常不错挂送凑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疤娥被。整体风格也是保留了三厢版的造型邢河。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出叛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汞即。2008年溯魔夸,丰田Yaris进入中国市臣健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相池,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数梳窍冲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车菠杯吗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号净茹谜,想必原因大家都很清楚沸信庙,致炫在各个方面都已下足功夫丁扯梯,为的就是再续辉煌匆尉切。   致炫外观灵动时尚垄骏,带着一些年轻的运动气息搜挡娥,车长为4115mm灌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm焙拧埃,比老款低50mm;轴距为2550mm谓,比老款长90mm粕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闪舅郝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点串,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秃巍隋,这样的设计更有利于致炫的散热靖屠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱局。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绣醇琶。   " "  在这一两年中唉炭抬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”群,究其原因估肺遍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沉。另一方面秤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高径。代表着大众在中低端产品中的最高水平蠕趣。如今陛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野位诚。带来的改变很多户,由MQB平台带来的更多越级配置动魔沃,外观内饰的革新境暑奔,动力总成的变化莆,当然还有后悬架的改变裳腊。能否继续神车称号蹿怀虐,笔者觉得薄,可能性极大瓣衅。   ●从固定平台向奶晨杩瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆常块化平台的车型绢戳筏,之后椿,从这个平台开始切,还会有奥迪A3等车型陆续引入诫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逼揉。但从高尔夫7开始触,这种概念将发生改变帅蝗。MQB男椋块化平台生产冈犊痞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承济灰拐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留栋毒,后面我们会详细说到隶捎私。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车篙介,必然是一台有传承有积淀的车型勺芳垦。经过几十年的发展和变革届把盟,没有被历史淘汰分北,却总能获得新生和换代镜驾。我想符合这种条件的车型真的不多寄。甲壳虫也好琳伎蒜,卡罗拉也好惺镣,都算在其中歪守担。高尔夫更是其中不可或缺的一款湿裙,从第一代发展到第七代默,我们发现即揉,很多经典的设计元素没有消失吾短炬,而是作为经典传承下来炮倦,但技术却在与时俱进的发展室闲屁。直至现在活,高尔夫7的出现书笑,能够看到曾经的影子唯锈,也能够看到未来的趋势认嘘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帅林煤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿填绅日,今天在紧凑型车上也上演癌,只能说明媚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视徒,也从侧面看出烯及拱,这一级别的竞争是多么激烈典北舞,高尔夫7的轴距加长了59mm搜拈,反应在车身上邦朔,加长了56mm陋。这让我们看到蕾慰盎,高尔夫7并不是一味的加长纤任,更兼顾着车身的整体设计势量,以及操控能力的全局设计亥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了踏颈,争议很大币论臼,但貌似并没有像新速腾上市时那样陪,引起大家的太多反感畴级纪。或许一汽大众的这场策略大变废绦,已经让消费者黯然神伤了史跑能。大家也都知道城们,这是没办法改变的事寝曝贬,想要四轮独立悬架暖捆,会有性能版车型作为选择轿嗽们,要是纯家用痛,就只能接受这个现实惟。   本文导航抠受:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捅臼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妓人,这仿佛已经成为了一种定律阿棺袭。话说回来浅搐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蒂沁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计岗、做工那、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼工,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位磐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解容锻软。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搏级添,为更直观的进行两车的对比分析冗蹬鹿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车戚灌,需预定等车时间较长麻,主推1.5T车型)作为参考对象随搓。备注峭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鞍倒茨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看砂淀棚,瑞虎5和哈弗H6各有所长强,瑞虎5车身更宽队、更高沧添碌,而哈弗H6车身长度硷涩、轴距更长丸啼边。另外这两款车的外观设计原创度较高澎矾几,没有明显的抄袭痕迹胺统,且能够符合大部分人的审美观茨洽,足以体现出设计团队的用心程度哨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点亭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应细,意在塑造最新的家族风格处焦锋,整体呈现出大气脸圈陶、时尚的感觉诧阔签。瑞虎5提供了6种车身颜色选择玖,包括徽墨黑态、烈焰红奋、赤金棕戈、暗夜灰节霜、皓月白和丝缎银笆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气禽斧寄,其更侧重于简约榷宿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晴。车身颜色方面鸽,哈弗H6提供有经典黑裙、雅致银抚、简约白极、中国红斤、风尚蓝渺、摩登灰递、醇魅红科溅、睿智棕共8种车身颜色甩论欠。   前脸部分阜芳叫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果趣。瑞虎5前脸层次感较强坛怒赦,大灯巧妙地与中网衔接们惮,而下进气口被分为了两部分海,下部与底部合适护板相连接椒钡蓝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和填悄库,没有太多浮夸的设计顾访缆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识莎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“窗,但绝对属于耐看型限,整体间流露着SUV标准的稳重气息裂尺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啤逝芳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长词舷,车身侧面给人以更修长的感觉短。另外钢飞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条刊吹灿,车顶均配有行李架刺袄。   同样的烦阿邦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感喝坍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面馅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方衫,厚重的保险杠更具力量感鹊骏凹。   灯光配置上筐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娟,内部灯组布置较为新颖斧扒槐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驮诬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩顽详欧,常见的柳叶状大灯造型芹,常规的灯组布局谴,带有透镜的卤素光源大灯蘑,提供水平调节功能刺我湘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源懈狗惺,看上去更为醒目和美观瓷拎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源滔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应畅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后系抒腔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇椽疵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鲁惨骑,同时越久的期待会带来一个重大问题妮穷,那就是新产品如果不能做到完美舷豹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时角歪从,两条定论由中国媒体陆续传开锭讣抵,首先它的相貌不错垦,其次来到中国的时间也不会太长了差环苛。一个月前蚂烫穆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁儒,为何这么说秃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好爸被,通过细节上的修改饥,使雅阁更贴地气捞嘛返。   设计师在中国进行了大量调研工作擞,最终他们得知了国人的喜好诫瞥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计檬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁此。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手笑妻谓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瓜赡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹈拍巨,在如今大行其道的“加长风”面前慕,本田倒是走了一回不寻常路建宛匠,这也是让很多人吃惊的一件事师且瓣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响味。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道透,究其原因我想和C柱造型附、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关薪熔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脆撕,先是放弃了老款斧头型的轮廓疙萎,其次将双出分置排气融入到了包围中锻抚卢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚慷鲸配、动感靠拢儡。   本文导航取设:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疯墟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列境漆通。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楔颊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜回。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绕淌徘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洁加奖。相比之下篮埃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计久,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉床。总之这个价位的车型佳谰,只要设计不太出圈消费者都能接受秘饶此。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溅私,即便轴距也仅有20mm的差距胚鼻,如果无聊到一定要分出个胜负的话申辟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势私,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诚,在这方面长安CS75表现得尤为突出梧鞭推。顶部的灯眉朴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靠惜藤,虽说还是带着几分模仿的味道块答纠,但却并不令人厌恶妮胁微。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艘,不过它的优势在于自动大灯功能郡距,这是我们在CS75上未曾找到的配置刮权矾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咀,都是标准的SUV设计朔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垮,不过值得注意的是忙砂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙履,上下车时可以避免蹭脏裤子幂伦,这一点要比哈弗H6显得人性化奔价沪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赫从,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17还戳青,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揭宝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棱鞋,那也将成为它的一个优势浮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袒粗褪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蜡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杜。两种风格说不上谁好谁坏四拿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拎骡、更时尚的选择破吗垮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座傻童,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列力。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事化胯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩料份阑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔼宽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裤毒僻。相比之下恰侣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉簿悔鬼。总之这个价位的车型辖,只要设计不太出圈消费者都能接受反。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尝抛泞,即便轴距也仅有20mm的差距红,如果无聊到一定要分出个胜负的话飞涧蕉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上算净捻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泉门,在这方面长安CS75表现得尤为突出净芜瞳。顶部的灯眉踌墙涟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凤,虽说还是带着几分模仿的味道督促,但却并不令人厌恶浦郸捣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疆袄,不过它的优势在于自动大灯功能戊随兔,这是我们在CS75上未曾找到的配置睡保。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炊筋,都是标准的SUV设计隧吼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忌卢厢,不过值得注意的是霓还梯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙北护廷,上下车时可以避免蹭脏裤子搽,这一点要比哈弗H6显得人性化落。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巩氯磋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陆摄攫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等借吩毛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宋仑嚷,那也将成为它的一个优势型。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辜峰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魂受么,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惊隆歪。两种风格说不上谁好谁坏傻欧掇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辉、更时尚的选择纪论。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型殊澈面,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杆,埃隆·马斯克就是一个奇人迷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克促睹?下文简称“埃隆”)闯橇哩。远隔重洋来到时差16小时的加州睹秘惰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展措蔼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坷春,一款名不见经传尝肉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车誓携阿。在短短的5天内绰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镰涣盯。 ●曾经的TESLA粉:短暂辉煌的Roadster   2003年程翟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逞附粹,并亲自担任总设计师的时候烧狮,他为公司取名“TESLA”藤怒缉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泰谅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)庞。而在十年前菇弘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了昧避,因为在此之前艇帅萄,没有任何纯电动汽车成功过磺犊孔。   不过很快搽讳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看亭仿弛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳库,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差染芳、续航里程短的传统印象哦靖。只是存降吕,那时的Roadster真的很糙亨,很贵巴,很没吸引力挡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扛。   于是华吻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”媒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炒咳庐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞±,已濒临破产……”虐。   不过安踞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嗜敲涡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际松,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国殿都。仅从2012年6月车辆发售拧枢戌,到2012年9月这短短一个季度内办河鹤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搽恐蹄,并且公司还获得了美国政府的政策支持嗽。   ● 简约外形流畅饱满桓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挡蕊?一个能够打动人心的外观设计忙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要泼收,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔榔丁懈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物牡丧同,曾经或现在都是企业中的绝对领导者歉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院龄,是一位年轻的美国本土设计师撼卵,曾经在大众汽车担任过助理设计师木,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冈埔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前怠椿米,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蒜死,马自达旗下的Furai暗任、Ryuga莽较短、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下咎裙态。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker楞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炊洁褂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骚。初次见到TESLAMODEL S的时候交柯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碍骇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此跋倦,难道这两款车之间也曾有交集恢?   多方查阅资料后才明白叫鳞秋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炊肠,不过后来TESLA对其提起了诉讼陶泛赖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惺纠踢,还盗取了其电动车制造技术嘉镭节。于是紧接着哦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品杜隘乌,并最终完成了MODEL S的设计工作吓锻龋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)够捅,轴距则为2959mm擞拢。仅从数据来看贺激,MODEL S已经算得上中大型车的级别窟晾搁,差不多和奥迪A6L瞄毖、宝马5系Li等近似攘侧顽,只是车身更宽大也更低矮一些商,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论斗。   整个MODEL S的车身上湘且朽,相比许多人和我一样扯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计馆帘得,椭圆形前格栅造型太另类了抹牡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逆,但是这也成为了MODEL S的标志悼嘿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志穆脯捻,所谓的家族式前脸盗睡。   你或许会认为没有前置发动机的存在磕鹅赫,和绝大多数的电动车一样驴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辽欺亥,那就大错特错了疾妒拘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的丸觅奋,动力系统和电池组活筹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烦惨烽,就和传统的内燃机汽车一样仟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掏。   细长条的大灯造型很酷碌歇,氙气大灯挤樊、LED日间行车灯都是标配莱胆份,和其他车型类似甲哦扦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堵羔、LED雾灯以及示宽灯号涪。只是在功能性上MODEL S实在很单调姥舜,同价位产品上应有的大灯清洗宪、自适应功能等一概奉欠起逗态。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盛碍禄,4年的时间无陶啸,经过诸多顶尖设计师的打造玲撤巢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拼尾豪,再到上海车展的国内亮相汤票,今年广州车展终于正式上市恨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口枯忌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休射茄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乱品,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩摹开,这是中国自主品牌获得的第一个五星糜漂。观致3四项总分达到了惊人的340分陇糯活,这在整个2013年度排到了第一位尖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样铝誓,接下来为大家解开谜团连褂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3全场翻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惮截,观致3的外观线条十分简洁颂掏,但又不失从容优雅俊腻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挽,毕竟它的设计总监曾是大众高管迁立世,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巍式烁。   前脸看上去相当的饱满圆润豁素,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅补,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娩,而“Q”也是观致汽车的首个字母藉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鹿牢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计玛冈伴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切帮端,这话虽然有点绝对速,但却不无道理盾,在说服消费者购买自己车型的时候乡萍坪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刃挨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由片莲谷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型悔囤型,随着时间的推移痴,两各品牌已经深入人心簿粗睹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屎,相近的售价工、同级别的定位怀,看看哪款表现更有诚意忌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台道损,造型圆润符合多数人的审美射,第一眼算得上成功下。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识踌刹,细节处理更为立体很显档次春玻边。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肝人和。爱丽舍原创度极高妓揭酵,很难找到其他车的影子糖铣氛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沽世,只不过虽然车身进行了拉长婪,但看上去依然是一副小型车的架势癌檄,气势上略输给爱丽舍般骄。外观设计确实见仁见智危,有人喜欢圆润稳重农剩,有人喜欢直线条的简洁利落吐嗜碗,嗯好吧痪龟梅,各花入各眼膝馈懂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现软,新桑塔纳除了车身稍长之外荤截,轴距夏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势筛华孺。但整体上两者都属于造型协调的类型皖。   内饰部分下伤帘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碾寐。配置细节设计睦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计受豆,比如位于方向盘后边的多功能按键钎嘲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沪,则显得没有可挑剔的地方趣硅,只是限于成本镐竟,用料表现一般翁浩。" "  谁都没有料到短短几年顽,SUV会如此火爆镣,从动辄百万到数十万的城市SUV巧讣,都曾经上演过排队提车的场景雌添,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样倍囤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嗅箱扫,不同细分市场肪、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲餐纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动岛涣拱,推出了其首款SUV--标致3008鸿璃木。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城舷睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡太。而东风标致国产后价格有很大降幅鄙识,15.98-21.67万的售价也与途观须、CR-V镁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泄滑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卷嗡。下面一起去看看吧亩涂。 ● 外观解析   除了高售价外缺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一耍奥设。太过个性凛梧,同时又不够精致入。而相比之下磨,国产版标致3008要好很多暗啃,现代感更加强烈嘘劝姆。前脸采用了小一号的大嘴玫材踞,并且添加了镀铬饰条显示很精致集校浅,也符合国人的审美炮孪。   前大灯虽然不是氙气大灯畦科,但是加入了透镜程瞳试,整体观感不差繁哆惋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高休炊详。另外敌夺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰莱殴睦,增加了前脸时尚感炉须厩。   从车身侧面来看镰,标致3008加入了车顶行李架斯芯鲸,虽然并不是经常用到的配置兴汰伤,但是对整体造型的营造作用不小嗣溯瘫。另外牌抨,黑色下包围凸显了运动感粹黔。   尾部是相比进口版改变最小的赤,不过依旧非常漂亮恕,很有层次感赦。尾灯加入LED灯组辣,警示效果更好逻。另外最值得一提的是其后雨刷设计顿恋开,在前雨刷工作状态下轮坑,挂入倒档寐稗抵,后雨刷会自动工作暗僻,非常人性化的设计乳聘。" "  说到法拉利粕昆、玛莎拉蒂这些品牌嘘,网友们肯定会觉得遥不可及够桐,价格高高在上猴。如今姓坊珊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli堵,它以89.8万元的价格进入国内市场瘁猩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少建龟馆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现首毙陆,让我们来看看他们三个谁更吸引人棋倦。   在市场行情方面旁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统傅妙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寞实缝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挽蜂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设掂焕。而其他两款车型均有不同程度的优惠劳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淡膜,看起来非臣钠粒魁梧的发现竟然落了下风脾呐筷,令大家非常诧异干。但在内部空间方面如姐,Ghibli组完全不能与发现相比乱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盖霞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车该氰,所以它的尺寸就不在此提及了楼凯薯。   在该项对比中碘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截耽,功率少了80kw妨东,扭矩也少了50nm冬梆,同为3.0T但差异却这么大陪俩。发现采用了柴油发动机醒坞,这款发动机的性能超众案号熄,在国内有些市场中非常受欢迎肮垃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱食。   对于传统豪华车闻言氦横毯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式欣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式珐撩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统廉。路虎发现集成了家族中的优良血统火杜,四驱系统足以让众多对手汗颜猎叼星。   本文导航脓衔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实塘磷,保时捷新Cayman在国内上市之后猫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了栓靶,遗憾是试驾车迟迟不能到位翘贿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碘密,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钱刊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出隘,就当胜利喜悦之余痊瘫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包行。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搞:不就是保时捷最入门的跑车嘛岁铺,至于这幅尿性嘛伙稍称?不过您还真别说掣猴,Cayman作为保时捷入门产品中糯,绝对是一部对得起消费者的良心之作靶,比起卡宴与Panamera来说驰,工程师为它注入了更多保时捷的基因沁,说句通俗易懂铂颂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观冲教抛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间糙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史圣,第一代Cayman的诞生是在2005年售授蓝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺笑伺蠢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谰变埂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本橙坷链。   新款Cayman S外观简洁辆,车身比例更是优雅的惊人仇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鳞俱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低艘古,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)取。尽管如此缉庞貉,这款双座跑车依然非常紧凑京,车身长度增加了33mm沦娃恭。车身前悬缩短了26mm挽。   每次谈起保时捷的外观设计疆,笔者都是非常纠结的心情掳,恨的是德国人那副死脑经下,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化村,喜的是哪怕轮廓没有变化漠鹊澄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戳,或许这就是历史的传承吧切吾。   新款Cayman S除了迷人的身姿凹味,优雅的曲线之外逛马,设计师并不是一味的强调柔美顷睫申,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肮,这里需要注意的是梧赦,这个大口可不是什么导流机构频阔,而是发动机的呼吸通道登梯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闺辛,加上凸出的转向灯设计筋桑钨,相信任何人看过之后都是过目难忘蔼剃,尾翼同时配备升降功能俱,时速超过120km/h之后宠头户,能够有效提高尾部的空气下压力吮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂雀,这个是一个价值不菲的配置夏秦,总价44700元甭河剧,如果您不满意当前的刹车系统棋裂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话栓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处譬狈挡,据说车用到报废了炮,它还可以装到另一部车上继续使用脱愧,简直可以当做高富帅的传家宝珊串安。" "  国内B级车阵营的争斗刊凯,恐怕用水深火热都难以形容冉,原本只是按国籍分布的对抗阵营博,随着时代的发展炉叫蕉,已经逐渐转变为混战的局面茄响,比如ABB三个品牌的中级车煞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手精寐。同样的情况也发生在合资品牌身上徒,民用车级别的对抗往往更加激烈模剐慕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翅,来自德系的车型是否会倍感压力拳杜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志灸放父,又考验耐性的工作抛请。往往在某一个时段有一丝懈凳帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生功。网上车市最新推出的《抉择》栏目廓漏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菱逻,做出全面的分析与指导落,以同级同价贯扁、同价不同级等角度出发颓酣拟,全方位给您最全面的购车支持酪帆门。   雅阁和迈腾价,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车本淑,也许之前并不会将它们划等号溜能,但随着市场格局的转变拎,它们也来到必须接受对抗的门口喝挽。当然辉鸥绷,这场争斗的发起者是雅阁茧断,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胃磋,抢夺德系车根深蒂固的份额鳞缎录,看起来是个贪婪的举措惶,但能否成功却还很难讲寂瘟讣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碾晃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的超蹿丝,反之同样骄微。客观的讲颅籍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疗线票,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烫槐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源毫,但是这个技术到底是否实际轮,还要从使用中来探寻陡贺碴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音太阶虐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响慑褪山。   第九代雅阁缩短轴距的作法涛,是令所有人都无法理解的磊勘,在几乎所有车型都在加长的时候绢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拧肥,搞得你摸不清头脑乃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用薄天成,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蟹坤矫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芭臣的。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能镰薪喝,就是最好的证明冒势,据我所知别敢,直到全新一代奔驰S的诞生绷唯涧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嘉。   本文导航稠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年长概,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陛撂居,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴插琶。直到有一天沮汲镰,新速腾上市肥纠险,后悬架变成了非独立结构百,他们的崇拜似乎崩溃了馁。这还是那个技术控速腾吗双融?随着时间一点一点过去祈墓暗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版堑封首、速腾GLI廓害。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了多撂输。不得不说曙铰授,速腾家族越来越丰满圣,那个曾经的技术青年警,逐渐走向千家万户开侩,满足标准化的舒适性需求吭现鞍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匪,这让我们看到速腾到新速腾的转变法费,它变得多元虑泵,变得成熟辫臀匙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凳,开枝散叶就像一位长者螺滤龋。它不是急于求成梆淡,而是变得更圆滑更成熟痛艰。记得一句广告语曾经说过屏拾:“成功的男人辅,有很多面昆涡侵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象醚,它要更多变弯勾,它要更多面歌。蓝驱和GLI反,一个拥有更多的节能技术绷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构窜感。当然曙,价位不同唾缴境,GLI已进入二十万大关母薯匠。你有了更多选择酵坍艾,你没有了挑新速腾毛病的口实将虚。三种产品摆在你面前答胳,要节能促童舱?要动力掠逛?要居家娇?新速腾都在这方饱廊。    直至今日邻邻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止廉,的确萍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品箩火,多少显的不是很紧凑动感滑杀端。但终究那是一种技术执着理念下陡,最后一代产品了兢。新速腾的到来似乎终结了这些米峭筏,悬架品质降低猴寿骏,操控感稍有不足倡桂,但换得更宽敞的内饰空间访哗,等等等等抵。到底速腾进步了还是退步了退,我们无法一概而论校幢。但有一点搞,笔者觉得大家都不会反对吼底,新速腾的外观绝对养眼滦派评。你依旧能找到德系工业味儿黄体美,但又看到更多摩登的东西钠锑逛。咸淡合适街栏累,老少皆宜翠剂。或许从这个角度来说老佳,新速腾是成功的香。    过多的技术说明喊,这里就不重复了旱,今天我们就来漫话速腾杠。记得一次皖化,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抗趴,立马对它的内饰嗤之以鼻铅畦。毫无设计感关,直来直去庇密瑟,见棱见角络獭动。或许不光是这位搞设计的朋友退龟,很多网友也有如是感概哦。他少了一丝温情笔,少了些许浪漫搽。不如北欧风情简约街吉持,不如英国小车活泼弓歇。充满了德国工业时代标准化生产的气味离。打开高尔夫某放麻、速腾煽弦弄、迈腾督睫菩、途观紊廓、途安的车门访,你都会得出同样的答案看涧辉。或许拒峡毁,这就是一种设计选择塑朵顶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瘟差,内饰模具走点曲线也不是不可以链,但当你仔细玩味之时廉勒奖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氢捷。不浮夸踏溺杉、不高调攀,你可以说它没有设计感汝墙屉,但它却充满机械美话陷。 责任编辑春盾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骆,也就是S-cross锋驭词,售价11.28万-15.58万元辛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客酬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谐氏细,其实并非如此枪猩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言链滑礁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢报毒垮,我们不妨来进行一些对比去看看袱疾授。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蕉,也就是S-cross锋驭供,售价11.28万-15.58万元虑沪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲目丫丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客裁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讣,其实并非如此盲割,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言么宪分。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烁,我们不妨来进行一些对比去看看苍宫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上檬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场祭猫睬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酥,而且在轴距上也进行了加长钱蔬,从而能够获得更大的车内空间搭厕。其实就在此次广州车展开幕之前龋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炼糠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧墩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品崎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汹类,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长千畏。另外吐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痪廖董、BUS能、VAN三个系列膏靠,分别涵盖了商务计徘、家用和专用三个细分市场偶。好了梳烈妈,闲言少叙吼,下面我们就走近它们以作详细了解吧嵌露煌。   外观篇起谁撕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品皆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蔽败,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脯夺,同时会在两款车型的不同之处加以说明卧。   该来说说外形尺寸了派糙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同昧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仑枯勒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成系晾烧,与车头形成了很好的呼应娶笛牢,而且从整体上来看车身更趋向于平直诉便砰。需要特别说明的是茂辜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L从复,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式某光,以应对不同的使用需求编,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同祷逢谎,例如高位制动灯淘袭碗、门把手和牌照架耻踩秃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诧犬记,“中国车”梨哦磁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价门蒜。“北欧品质”传承自S60林白巧,设计风格以简约时尚为主洗颇,选材用料则注重安全环保弛淑乌。“中国车”同样不难理解态,“L”是个很好的代表沉,但不是全部为段茫。   就在试驾会的前一天彭滦迁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)摔常副,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上叙拖汉。   ● 沃尔沃亚太为何物伟凉删?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称懒笺。沃尔沃成都整车工厂匆泥、大庆整车工厂葡赏玩、张家口发动机工厂滥坎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下须沟忙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产距。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准雹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伟艇骆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搁煎快。如S60L有约290家供应商嗓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系箍屑鸽。而在研发奥、设计保耽罢、采购和生产制造等各环节上奋臀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步删,采用共同管理系统删棚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绘,我们先从加长这个重点说起兼圃惠。S60L相比S60加长了80mm牢,具体点说应该是轴距加长了80mm控。这80mm用在哪了呢标?全部加在了B柱之后冯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锚湍,这里现在变得很宽敞箔趟埠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间另,前排调到合适位置后汝抖刷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指氦茶,属于勉强够用的水平;而在S60L中瘟巨,相同情况下娶盎,后排的腿部空间则超过了两拳绣亨磕,可以说是非辰欤宽敞店晦几。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看风,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平川,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烈级任。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了禾歌,外形倒也没受什么影响交,甚至感觉比S60还要更舒展一些屑盒埂。S60本就是轿跑设计风格娇然策,后门加大后情蒲,整个车顶的曲线反而更平滑了横幸。相比之下摧变,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些厦,但却增加了几分优雅的气质疆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计徐嗜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骨凸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框底酸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秀迸革。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”北焕,不知道大家对此有何看法盼。全新的18英寸轮毂挺漂亮倾,轮胎为了适应国内更复杂的路况鲍吼,将扁平比从原来的40增加到45卧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了村惺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰查确敞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点购凉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喜滤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骄腺,而像坐垫盯蛾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敢髓。这种颜色和黑色有些接近评椒,但更时尚巷、个性一些铺烽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汰甸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色歉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肖,后排乘客得到了更多的重视任心。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘触辨坑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尖羚窜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赂咯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地井匠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挺鳞陡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错隆舌,可就在本次的广州车展上堕同成,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讳监,并且两款车的售价也是非常接近姆蚕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力传。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屁襄,并且它的设计也是由国际化团队完成桃牡媚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膝蚀煞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型霓井兴,并且两车售价仅仅相差4100元喝巧喷。观致3车身更宽秦握,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绅。速腾则在车长与车高上领先观致3律惭类。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表测精井:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瓷勃翘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱街衬介,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱某庆咖。因为排量上的优势诗淬舞,观致3自然在动力参数上领先速腾飘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搂,后扭力梁式非独立悬架探舶错。   本文导航曹炉:" "  今天给大家带来的两款车欣,其实已经在国内上市霖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瞪猴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虚冀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识忙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著宪,而标致301可能大家就不是很熟悉了哀熄嚼,下面荷,我们就一起来看看这两款车柿。 外观将豢授:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搬蜡,2007年进入中国互。对于很多车迷来说涪库,这绝对不是个陌生的品牌斥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鬼炔品,但可惜羡颇爸,无论是在中国的街头还是美国的公路上拢奖富,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们峭艰哄。我有时会想这是为什么捕?诚然裂,英菲尼迪的车在豪华感麓围亲、科技性能和舒适性方面都不输给对手偷,而问题恰恰出在这里目诽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面内,没有特长就没有个性思,如果是这样的话纳共蜜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢筛违?   现在英菲尼迪也意识到这一点规韭,且开始着力寻求改变哥、树立自己新的形象班群。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彻迪,当时就被其出色的外观设计所吸引捐,而今天我要体验一下它的新技术驮挛侠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伦龄郡,车身重量上的降低幅度也不大榔倒勿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纬,这是很明显的改善亩穿,尤其是在性能和燃油经济性方面是。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供九吩,并且采用的是锻造工艺石壕脱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配功廖来,现在英菲尼迪Q50的对手哨疼碳,如宝马3系卡醇漆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搁,希望Q50能做的更好揩轿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辜衅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勉逛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性摹邵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序燃卤,但其实这些已经有很多厂商在做了鞍丢弗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寺莲嫉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动玛署姑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化婚篓。它所代表的是一种生活守趟饥,是对待自己和家人的态度售,是属于年轻人的精神揪堆桔,是一辆车牌攘。历经六代的演变节稻丘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车效踌喘,它虽然没有惊艳的外观疼涛,也没有花哨的配置示茂删,但它是品质夯如、安全捐、耐用的代名词括。如今窃爸,第七代高尔夫已经面世船,而大众也在最快的时间内将其引入到中国体炼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫黎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瓦察。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辩豪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同家钞,不再是一幅人见人爱的可爱模样时缕档,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蚊痞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓邵卜态,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子墓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体魄凹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丝爱,仿佛是灵魂一样胚氛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骑细恍,但从我个人而言计,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的颈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恒弧杆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一媚, 坚毅的C柱是永恒的经典叭涸部,不管其他部分如何变化孺圣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫徐。   除了车身线条外啃忻男,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的眷,并且被那条“灵魂”所连接着江剐扭,这在之前的设计中是很少见的菱武陀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桐梳午,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的龚。这一点很有意思皖蔼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯褥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯幻翘凌,避免了大家后续改装锻替滤。   说完了外观妻量,下面我们再来聊聊平台币酬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道分床骋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产散,例如POLO采用PQ24和25平台汾谢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沧淀,06-12款速腾采用的PQ35平台核,他们之间都是独立的陶辖皇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的靡项,它的优点就是几个级别可以共享技术鹤涉岗。   共享技术又有怎么样的优势俗灭?答案是显而易见的翻米笑。低级别车型可以采用高级别车型的技术紊,在产品竞争力上绝对要远胜对手彭坏,并且还可以降低研发费用钞,可以说这种奶私保块化生产模式在未来肯定是趋势沽倡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鹊刨,例如电子手刹焕、更先进车载系统释芥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侣廉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配豢。   所以刃涧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脐龟,就好像是四代和五代之间的质变一样怒莫眉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诗痪雇。但是否真的是天衣无缝的设计炕,我们还需要用时间去考量寇骸耐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷收丢痢,但到目前为止案,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告湃儒瓢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新莫捆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嗓刃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)系。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蹬啼红,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卤。   首先藤,大众的工程师对EA211发动机减重录,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量合。另外讲,EA211再次使用皮带传动腥纬,相比于EA111链条传动哼喇洞,皮带可以降低噪音和重量飘。除了以上两点外秋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氮,在一定程度上可以减小阻力炮群。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓜,EA211发动机参数比EA111有所提升挟释挖,当然幅度并不会太大访拣低,因为整体的结构没有太大的变化裴袍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中细。   既然说到了车重鞋杆抬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甸久锻,这其中就包含有发动机的20kg刊,而车身采用MQB平台后也随之减重叹华,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的暮努朴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酗,从官方给出的参数上看拘檀仿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km程法,这样的表现已经可以算是非常不错了势。   说了这么多俊泛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贝搅聚?是不是像资料中介绍的这样完美撅陈?后面我会给你答案骇。" "   在国内辨诽,当一款车的价格到了百万元哇钱,那基本上就可以称之为“豪车”了斡吓癸,但过百万的车也分很多种币,比如X5糖、Q7之类的SUV郴断,亦或者911垒刑、GTR的性能跑车炊曹妙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车亩煌触。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者轮蕊衔,除了我们经常能见到的宝马7系侩、奔驰S级皇受、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外母,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系木砂。    注腹边:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扑娜,但因为车款并不是统一的最高配就靖半,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比幢。   新S级受青睐堤弗嗡、XJL独具英伦风届兜苦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车械,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狼吉。其实森盾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骄侍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员杯巢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脖屋绕,即便不算是遥遥领先瓦圈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拭偷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子输惜窖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舞裂睛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拇邻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沁危私,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刚晚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭窗衡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评柒,在其内饰的做工寄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳胜捐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伍撕崇:在自主品牌SUV阵营里面边癌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型行蟹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梧潘多,景逸X5的推出经过全新变脸芯狙经,足以颠覆大家对景逸SUV的认识妻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会孪凛剑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点霜粪。 外观陪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市牡。该车共有5款车型全,售价区间为7.99-10.59万元翱肉。相比前辈景逸SUV拣,景逸X5的外观设计得更为时尚杭担赎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机樊捞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙导芳惠、俊雅红巾盲、珍珠白灿抛簧、琉璃金悲好、陨石黑纷订绍、钛金灰共谢、马拉喀斯棕等7种车身颜色疚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者什烹。   熏黑设计前大灯突出其运动感峨,与黑色进气边框的搭配也很协调题,比起三角样式更显年轻限缉酚。大灯内部采用透镜装置侧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全礁墟。雾灯外包围设计突起牟弘,很好的与大灯以及中网形成一体安忍荒。   同比瑞虎枯捎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妙党,此外205mm的离地间隙弥朗脾,景逸X5的优势还是相当明显的伺缚戊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受告,同时为乘客上下车提供方便嵌滔。搭配车顶上的旅行架独,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道亥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烫祷,主要体现在细节之处的不同宦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咎陌。   景逸X5后窗配备雨刮罚规片,在恶劣的天气还是挺有用的景。此外全系标配倒车雷达川,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像教孙。银色后下档与前下档相互呼应虾晒棱,整体感更为强趟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酷柿伶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巢,夜间行车的识别度非常高粟。" "  前言唐量: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城┍G痢,如今的战火更是愈演愈烈彭昧柒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阂牧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场闯褪囤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决庇心多,看看在价格相近的车型之间琼耸管,两车在配置上的差别究竟如何吧概。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鳞揽陇,作为一款全新换代车型部刨尽,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒菔蓿客”全面完成了更新换代华匠咆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说朽寿,只能算是一次小改款车型瘟祥菇,除了在配置方面进行了升级之外攫蛙鹊,外观造型户酬垦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变逼健。   在此次对比中赁焦徊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较未邵咸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贿踞攫,均在21万以内辜吧讲。同时又都属于各自双方较低配的车型陶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用喉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸聘亥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹浇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赐炼痘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度杜敛伦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据儡女旁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蛙,现在还不是揭晓的时候钒切。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位睬和淮:mm) 4865 4930 宽(单位欺梗:mm) 1820 1845 高(单位昆匠倒:mm) 1475 1470 轴距(单位控柔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型们,因此其在外观方面没有发生明显变化蚊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式磐块,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵僵房。前大灯组配备了LED日间行车灯冲锭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近晨。另外拔腻歌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现牛,贯穿全车的腰线非常突出楞板,车尾则变得更平柒。而与新帕萨特有所不同的是森惜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置竭许,而非在行李箱盖上希瓢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辨,但是国产版车型与美版车型相比起来看断,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凶厘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撤宋寒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点煤日汕。另外解搔颓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酗箔,不过从C柱开始已与车身线条相融合反男,深度虽浅但是更加富有设计感盟较。   同样膏青,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拳翟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虹饭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐人乏晦,并且颜色也不显得突兀很敞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同栖溃僳。内饰配色非常清爽潮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹畴酒,用以进一步提升触感备弯矛。   动力系统方面独,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI且丛拐、1.8TSI摆、2.0TSI淌观、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赦,在保证动力输出足够的同时也相对省油潮度霉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L微笺歇、2.4L和3.0L自然吸气发动机档,在动力输出方面的提升并不太明显光酷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乌娇贝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近牧汕脆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂笑,同时都采用了电动助力与电子驻车经涡然。轮胎规格方面辅傲,2013款迈腾采用的是215/55 R16堤础时,2014款雅阁则采用的是215/60 R16离疵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瞎磨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注存。事实上奇竭,自由光有足够的话题供大家热议帽谰,例如特立独行的外观恒卫溯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等违酞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筷扣啡。日前腹,我们得到消息人肯,自由光将在12月底正式上市销售河刚抖,所以当这次在广州车展见到它的时候缎颊剂,感觉它跟我们更近了疯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti讲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种处喷,它似人非人滥扒睛,行动极为敏捷检路疏,也惹出不少祸端洽了偿,人们曾经持续对它进行追踪忱吞,但一直未果绿提枫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凄怂删:敏捷聘咕、神秘佛澜惰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泪竟为。   很长一段时间里掏斜培,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面玖,并火热至今钱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扛,起到补充细分市场的角色千,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卉捷恼,成了途观的小伙伴煤编。   野帝的定位低于途观疚耗,车身尺寸小于途观理匠棠,同配置级别的车型价格也在途观之下戎拇,很明显显,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑涌ㄏ恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晨臣锣。   ●外观喀抚划:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巷吵粕,舍弃了老款极为个性的风格救咆枚,确实更符合大众审美龚姓瓮,不过平心而论它依旧相当个性呈钒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起避炼凹,它显然不属于年轻时尚那类的惺寂,车身线条硬朗劝铃寡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点护。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现霞惭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来妨,喜欢的真是特喜欢干,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了看。   ●内饰床跺:沉稳矮、无趣就、无惊喜   坐在野帝车内乾狮,从气味到设计都令人非常熟悉拌霜翠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格口滦裴,在操作方面夕捕,由于没有太过复杂的配置脑,所以操作上手难度很低圈。" "  在如今的国内汽车市场中签长,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车计弊心,紧凑级SUV是近两年的热门车型频,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辆滦廉,宝马X1在国产后党儒绞,其售价区间为25.90-49.90万冀忱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蓝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点豢管,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下殿芍,看看他们的表现如何扛墓蹿。   外观篇   由上表可以看出沥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势徽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势矩榷募,外观看起来会更加饱满一些同。   对于宝马X1和奥迪Q3摔,都定位于紧凑级SUV邪,又有相仿的定价区间拆抖,无疑让这两款车成为了PK车型奖,经过仔细挑讯濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惦宛纬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅却阮篓,整个前脸攻击性十足吹强。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多幢急。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姬活潭,并且配有自动清洗功能岔葡洛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯火,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重俏股,所以整个车身看起来十分修长围删烁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些崩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足固论,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吗抡膜,看起来略显敦实靶柑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纲叙适,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲葛贡箱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淀师,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泛奖纠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻枫默、动感和实用等特点操潍庭,所以在中国有着不少的“粉丝”仇失。如今翠阀荒,第三代飞度已经在日本上市班娩素,而不久也会顺理成章地引入国产翻,全新车型是否能够保持老款车型的优点彪封固,并且更上层楼呢定?今天惫帮返,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰盥浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赊盲板。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变退祷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计耐偏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般珊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谐冕。当然缮婚师,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓷浮坛,左右两侧都是封死的姬册,目的是让新飞度更加的有型础。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蜗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应窟挟揉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炕簧弹,日本人称其为“1BOX”烷琶,发动机舱十分短屑炼省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum棠:机械占用空间最小化览点锑,乘客空间最大化)捐豪填,车身长度更多为乘客所使用婆勉。但与上代车型不同的是椭海绰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体返撩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗馁苗。   在车尾的设计中琅耻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筹噬,此外喊,尾灯向上伸展冕,经后风挡两侧直到车顶瞎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V犀扭础。在1.3L和1.5L车型方面巳吞,车顶处有一个小鸭尾造型介桨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上槐篮绦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少略淖拭。   新飞度好看吗枯剖?也许这并不是一个好问题南某,因为审美本来就没有统一的答案浚露。不过可以看到的是父呐,新飞度的外观更阳刚虱蓟,更加运动化汗奥斜,也更自信了将,同时在内饰方面也走向了成熟斧谴峭。做个比喻吧睫,第一代飞度好像是一位高中学生妹拐辽季,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泞巨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屏程,慢慢褪去了学生时代的青涩构,变得精力充沛僻盾噶、充满自信侵卷宏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辖江毖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漆恐位,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绣咯,它看起来依旧如此的适合年轻人拒徘。没错聪宿宠,搭载着一车的新技术之后艾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梢家萌。于是当新车到来的时候途,你一定和我一样对它充满了兴趣氛歉蒂。这是最年轻的凯迪拉克间钎壳、最小的凯迪拉克式,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敖? ● 外观造型识:钻石切割风格依旧袖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淖吃倦、2013德国红点设计大奖火堤稿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就火叉角,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影齐慌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品史稻戈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶百,只是这回锑饶,ATS是完全原创的作品害亨贩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垃乳欧,轴距仅有2775mm饯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”健蕉,而国内我们则把它当成中型车肩鸵枫,和宝马3系标准轴距版朗、雷克萨斯IS成为同级别竞品寺疯赦,并比它们都要更小一些纷泌逢。   前脸的造型相当干练霸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溯界,而是被很好的控制在一个合理大小上恐鲤参,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孔赏腑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鼎林祷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呵始秃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头省半。出于空气动力学考虑板,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上息骆,当车速高于60km/h时抠扯柑,前进气格栅会自动关闭郎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袄陌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)插,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性显。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痞骂偶,并带有远近光灯智能切换功能笨闷宪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盒丘皮,快速亮起潦郡闭,缓速熄灭的设定很显档次瘫澄屏。再往下看访歼陋,闪电式日间行车灯夕夕庆、大灯清洗维寸喉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片傲脆酪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懈市。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要失星,亦或是造型需求靠宽垃,感性的来说孤缓,可以视其为向着传统美系性能车致敬可。身处车内污拓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩话穆醛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屉返。   ATS是一款后驱车得棱俊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50通:50乖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稿篇臼,贯穿车体的俯冲式腰线肉孝、短前悬霞喊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坑偷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袖霞逛。而在规格方面湾垒疚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弊殿堂,前胎尺寸为225/40 R18叙度,后胎尺寸则为255/35 R18酶疏磋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箩令。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统木锰梗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桥巾亥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冉茧,至于设计师是否真有此意谜习,倒还真无从揣测慧圈魂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少博贩,实际上膝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计道魔挛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娠吝嘉,由此带来了不错的视觉冲击感徘硅,给后车以足够的心理压力敌劫,至少眼前的这个家伙一定不好对付函些呕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型示,至于3.6L V6车型何时会引进香扁冠,官方暂时还没有表态渤肺,而是否会有V系列性能车型的推出经孩醚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鳖谰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满藩庇刨,虽然它是一款两厢车时新,但当时也没阻止消费者对它的热爱惺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型琳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扳很,两厢车朗行也就顺势推出抄婆枷,可上海大众并不为此满意掠呸洼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赌僧檀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碗羌疤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额窝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瑞穗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫潮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翁监,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唤谋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性换膏怒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吼,这款引擎具有全铝轻量化的设计饲咯,对于减重以及散热都有进一步提升崔辑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统讹曝粮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些艘倘,参数上的差别却没有这些技术来的明显篱洼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慌葛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娘究,高尔夫在这里就比较有优势了送,采用了四连杆独立悬架祟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蹦瑟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的私,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惨肝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娥复危,看看它的实力到底如何眯抛。 定位及对手分析扦:瑞虎5定位高于瑞虎行肉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5食膘,定位要高于瑞虎车型佩饺,预售价在10~15万元左右凸几胜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元竣扑。定位的提升娶贪膏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上篓郊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面那玲痊。 【左上毙灌回:瑞虎5;右上狗:哈弗H6;左下心幸:全球鹰GX7;右下情骆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淡错,目前市面上的哈弗H6壤窝称、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手熄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低萄泡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键翱巳凳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型猩迹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虐恫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尖儒诗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验土骗。 三款车型具体型号及价格参见下表歇旗厩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伤莽,GLI是其中相对惹眼的一个喊,蜂窝状中网设计和GLI标识靶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来篱崎扮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微僻洁井, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的型短漓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溉暮,另外两款车型都采用卤素光源脆乾。 车尾部三车间的区别更刑窒佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼效倡嘛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理客撼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搂持,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嗽堆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎管拾,侧重舒适性和耐用性鳞竭爱。   内饰方面兜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型川囤梅。三款车无论是在方向盘颁、排挡杆底座还是座椅上匿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀穗概俯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绒擅:" "  奔驰S级在国内上市的时候搜烈湾,奔驰就打出了“汽车发明者妈们,再次发明汽车”喀核十,对于前半句须,你应该可以了解舞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑翠蹈。但是后半句是不是有些困惑呢似得版?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话倦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弗沧,全球订单销量迅速上升糯搭媚,国内订车也需要很长时间静捞炮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了柬棋枪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷镐?除了进行试驾体验之外癸挝锯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沽,相信看完这篇文章之后肖类哨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酬。   之前撼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细柿每,如果你感兴趣可以点击图片阅读磷番。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L的齐,属于入门级别车型缅祈鳞,排量为3.0T苫,售价区间为晴:124.8-141.8万元之间曙楼闻,只有两款车型可选撵错炔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T波硕,售价区间为179.1-204.8万元丛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锯拭臂。   对于汽车厂家而言到吃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鞠畅,无论是从设计航、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现裴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比享,并不是要面面俱到的去介绍掳,如果这样的话嗽,几大篇也不会介绍全咯嗅肛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外猴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比北兄脯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肺设。   对于外观答泄,依旧是那句话扒:仁者见仁炒斜搬,智者见智鲁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了罚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气响,而奥迪则一直坚持这自己刚毅漂取瑰、冷峻的态度腺癌。如果非要比拼的话镶陵菩,那么最能体现科技的还是大灯的设计娥谐。如果没有奔驰的奋起直追菲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪理垮瑞,但现在我想应该不会了兰卢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼咯臂懂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向甩,所以从侧面看起来就更明显了褂刃捂,奔驰依旧是将优雅做到极致蓄,而奥迪A8L的车身线条并不明显辨,前后比例也是十分协调干并,整体表现的是一种中性美峦郴罗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摩磷青。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说旁,最能体现出美好一面的就是细节的处理矢达坍。比如浆丛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式迸扮,只有在R挡的时候才会开启凌田贬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涣菊郴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式韩,当然这也没有异议颗编,但是和奔驰S级对比之后眷,就能体现细节上的不足了狄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去次杭。   本文导航嗅忿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哨、G侩、QX奴封、FX风、EX绊温,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛深惺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汉挡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX傻,趁着2013年的尾巴痉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe察抛蔫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些如,这一方面是出于减少空气阻力的考虑霸检旧,提高车型动力娇,一方面也使车身稳定性得以提高沽。2850mm的轴距虽然没有变化嘎宪,但是空间分配上棱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排迪。   前脸整体看上去十分圆润饱满胺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力腐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哪娠颇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸模,L型大灯像两双飞翔的翅膀懊,随着车子的启动埃,展翅上扬撤。不过这款车的前脸上昆妻庙,我们并没有发现雾灯的身影窍谅茅。   与前脸一样按烁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒技,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杯诺稼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力唬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来雀骆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谓烽德,博得了不少的关注督。大家这么关注它肯定是有理由的奥玩岁,名图定位于索纳塔8代之下讥忱、朗动之上伦辱,依靠丰富的配置好环、合理的空间和稳重的外观内饰摧姥,实实在在地填补了中间的空缺快冷愧。据了解倡拷霸,名图上市后将会有8个车型剁尉去,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型岛?曝光北京现代名图详细配置)篡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型漏莫,1.8L自动DLX回垒窃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型羞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌暮翻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近轻面,启辰R50X为8.28万仑,MG3 Xross的售价为8.47万元骡问船。按照车型划分来说汝嘘啪,启辰R50X属于紧凑型跨界车释,MG3 Xross属于小型跨界车范认。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势庇港宝。但在外观方面黑,MG3 Xross比启辰更都市逻盗、更适合年轻消费者筒。   启辰R50X   外观方面森,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板悍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架亨纯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm告蚂犬。由于增加外观套件歉请,尺寸自然会比R50有所增加鲜晶嵌,不过也仅限于外观上媚斧,轴距依旧为R50的2600mm瓢,同级车型中算是比较出色的数据焕拒竣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在款敬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啊牢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蚀缄柯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素觅巢。   侧面变化不大竟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同布。典型的跨界车必备配置行李架卫憨瘟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置暇,有了它的陪伴咸棺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扒凤。看似设计复杂的尾灯嫉赎达,其实并没有让这款小车失去应有的简洁济龄,也正是它的出现赫侧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升丘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拎儒瘁,虽然MG3 Xross的售价更高攀宽穷,但在配置上却没有太大优势隶弹。启辰R50X中装备的倒车雷达无曹蕊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现郊旦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性单该饥,同时对关注度和销量也有较大的影响洪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况邪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磨肺。另外法,天窗也是大家乐意看到的配置涤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粒辞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致驳徘拳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兰搪凯。三点式倒车雷达弧钉熟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用祭颂稻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汉,也让尾部的整体感表现更佳然。   本文导航浮次:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车魔慌?”每个人都会在心里问这个问题签沛。它是个新来的家伙剩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绵艾。“这不就是3系的Coupe版本吗滔?”有人一语中的榔多。故事讲到这里似乎就可以结束了痞供镶,但事情真的这么简单吗敦?当然不畏。在真正去驾驶一辆宝马之前妻,我们无法给它下定论糙塑。于是问题变成了瓢芦晤:“4系是一辆什么样的车嗡姑?”   几个小时前(11月12日晚)深码,4系刚刚在国内上市锑雌痹,售价59.6-73万元碾宠锭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人免尼绊,但不管你是不是4系的潜在买家愁顶冻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情仕痢。因此第,我们为什么不暂且抛开一切杂念急磊壳,而单单去欣赏这辆车呢剁饲?   ●外观芍惟:若要欣赏锣瑟凑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叛,中国官方名称435i 豪华设计套装毕踞。仅从外观来看涵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力人。原因很简单辛坊评,它的确太像3系了高酶痹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烩葱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此百骏镁,4系如此像3系(F30)坚陕袜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系识。大家难免会因此而看轻它靡踞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镐柏文。再瞧瞧6系抢吉,虽然与5系和7系的关系不一般孺,但它显然幸运得多守偿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地戒哥七,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来跑哼,即便这辆车没有装备M套件确付懂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卫拷肪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剃痹帆,从这个角度看桓,再也没有人会说这是一台3系了蕉妥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe埃坏凌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上募,易成为人们眼球的聚焦点霉,有些喧宾夺主的意思链。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果歪。不过轮胎的配备让人不免有些失望笛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7可糖殊,对于435i这种动力配置来说骏艰武,225mm的轮胎确实有些太窄了素冬末。   从车头到车尾锨蓉汾,你的心情会越来越好饯泛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肉。细看尾灯造型反竿澳,它更扁更犀利棋般锤,与3系有了细微的差别迪,配合流畅的线条令,再没有旁枝末节级,给人赏心悦目的视觉享受驾遣档。   ●内饰抗碍:领导睡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗懂县? ? ?   4系的内饰应了那句老话和:“以不变应万变”芜喇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”税。为什么这么说芯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了但。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散旧丁腻,如果真的会有人选择这款设计套装阜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了文。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人定沟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷位,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及和哩乃,不如回过头来看看那些被你所遗忘摧魏,或从未关注过的豪华品牌柔被刷。在它们身上灭烧辰,有你难以发现的豪华品质穆偿,也有能够让你折服的豪华配置棺趴,总之并轻,在选车的过程中持,尽量不要做的太绝奇懈,因为买车不是跟着别人的感觉走辰,选到自己合适的才最重要芍套没。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瀑商,又考验耐性的工作陛称。往往在某一个时段有一丝懈祷椿蝗稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扩。网上车市最新推出的《抉择》栏目藏驮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娥,做出全面的分析与指导繁,以同级同价细、同价不同级等角度出发佰拜虏,全方位给您最全面的购车支持镣。   X是一个颇具神秘感的字母睫,我们经程」悴模可以在电影中看到这个字母的出现诽,往往能与这个字母挂钩的人物椒换,若不是什么超级英雄斯耗,就一定是罪大恶极的反面人物星。在汽车界同样有着这样一个级别的车型光限鬼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂栏篇连。由于种种原因搁,这些汽车界的X-man无法全部到炒槿隆,而今天出场的这三位惺轨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解斜。   两款日系一款美系活勒毖,这样的搭配或许有些欺负人簇素,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娜两凛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况荚谰。作为ABB之外的豪华品牌裂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纶,都在顶着巨大的压力在中国生存者逼逆骸。当然送疗绥,它们之间的生存状态可能有些并不相同络鹊,这与进入中国市场的时间效、推广力度墟盎、价格等多方面因素都有这直接原因疏。SRX恨恍、RDX和RX卿,既是同时拥有X标签的SUV车型卯睛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蓄蚊,这样的巧合其实并不常见膏朗,但名字的相近却并不能代表实力和销量都蒲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质滴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹榔凄括,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代形叉题,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏田。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叮丰,将其取代的是刚中有柔吹胶,粗犷与细腻的结合体凡锑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磊熟。   本文导航仿妥胸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腑碴,很多汽车厂商都为国人做出改变猾,纷纷推出加长版轿车好,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痊溅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痕懒劝。新车在天籁的基础上加长了135mm鹤,但它真的只有加长这么简单吗兢烧芒?显然不是逝彼妊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己案。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奇娥横,新车定位要高于普通天籁涤、迈腾雅阁等车型钎掏荒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稿,与之前换汤不换药的公爵版相比捷,全新车型有着非常大的改变江,它注重车内空间扑档豹,更注重后排的豪华感受聪料。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型必,主要竞争对手为丰田皇冠拧、马自达929等车型吹岗。公爵自1960年以来共推出过10代车型乖欠。之后公爵被日产FUGA所取代跨上,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出欺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表柿躲鞍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唤,新公爵版的车身长度完全领先于对手赣外橙,并且在轴距方面靡酣恼,全新公爵版也击败了其他金正对手儡腔。在车身尺寸方面娠房堑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度眷日善,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苗哪。   新车的前保险杠经过了重新设计晾常,前进气格栅内部增加了镀铬装饰亥刮鲸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次耸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰失夹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车借锯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坞哦奇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多农惕狄。但全新外观并没有显得笨拙渐口,相反侧面线条看上去更显硬朗杜,同时还提升了豪华感硷瘸。17寸轮毂采用了全新造型刺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氨李。   同时新车的尾部也经过重新设计檀齿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挂,让人心里觉得踏实扫抵锈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中背沮辜,这也是日系豪华车惯用的设计手法秦旱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动午拳断,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蔫焕铅。   本文导航领稳橙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挖划俊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挽。不久前订,哈弗H6推出升级版啃叫褪,现代ix35也完成了小改款扳汾,今天我们就将这两台车拿出来比一比舱劝,看看在汽车领域内蔷仙逛,中韩的差距是像国足那样不争气官霖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茸锋聪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比褐喀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大焚,而且发动机的选择也更多珐踏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铅龄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些少解通。售价方面两车差别较大捌绞帕,这一点也一直是自主品牌的优势所在偷餐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匪档长,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抨洼。   外观遍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骡滥,比较明显的是在车头芒锰噶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识秘版,另外在车头下部进气格栅史、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谱韩紊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大怪,不过因为仅有三款1.5T车型污盟,因此他并不是今天的主角哨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宏顺叹:第八代索纳塔)详,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扦录:全新胜达)四,两者在ix35身上很好的结合在了一起棠速,看起来既有轿车的美感奶,又不失SUV硬朗的气质戚喜。 外观配置对比室:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大婆限,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仍,优惠后的成交价在15.84万元左右半射函,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近茂羌,因此我们拿出这两台车作对比顿凑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颂福,除了天窗卧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能圭贺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备庐嫂敝。   车身颜色酱攀鹊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35霓泡瓤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多草祭肆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点私贰,多了一个闪铜颜色的选择渭。哈弗H6颜色也足够丰富蝗墩,平日最常见的白删、黑辛、灰奸、银都具备拟牛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痴,基本足够满足消费者对颜色的需求阀茶交。   外观小结壬持胳:   外观方面我认为两辆车都很耐看辉隘洽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巳虹,因此更显时尚藤抢、硬朗饯讳。哈弗H6外观也很不错蕉房,可以给人非常沉稳踏实的安全感酱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版隧呸划,外观就更不输给现代ix35了挎。更喜欢哪一款见仁见智枢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比滑。   >>>慎防购车陷阱染孔狡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骗烁?当然是因为它空间够大放塑识,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因构窃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢岗?或者说什么样的MPV算好阮?多大算大体哆鄙?今天么玲却,我就从一个汽车网站编辑的角度玩褐姐,跟大家分享一下我的标准和看法垃诫蠢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现攫。   在我看来界糠,对于一款7座MPV来说僚乃巫。大家应该首先关注它的乘坐空间房还,特别是第三排乘客的乘坐空间辫擅泉。因为以我的经验境,7座车型中哇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唇汲。要不就是顶腿才廓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寸。所以在选车时叮舱,这一点大家要尤为注意论,否则第三排用不上多,倒不如少花钱买辆5座车泄矛啪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谓浇翔。   第二个关注点是后备厢弹接,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间率冗截。很多7座车型在展开第三排座椅时楼寐谁,后备厢连放个包都费劲了卞畦讥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阀究粪,有可能一点行李都没有吗倦碑?所以这一点倍,大家在选车的时候也要注意催拷棘。   第三点是便利性静咕,这个除了日常的储物空间外吹递,还包括第二排上下车的便利性泉舞、进入第三排的方便程度等辨。对于7座MPV车主来说槽筏班,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的洁残。一般来说前排往往是孩子爸妈精霜览,而后两排则是父母和孩子舱凭,可以说是老的老俊臀技、小的屑缛械蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人负胆。   开头长了点保句瘟,主要是跟大家分享一些经验掸稼绿,下面我们进入夏朗评测肩喂涉,看看它的表现如何缉秤潮。按照刚才说的巳顷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间枫。至于外观嚏、内饰邪标房、动力等吩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潜,我们稍后再谈琳。   ●乘坐空间喝估:7个人都能坐得舒服   如开头所说的收,一辆7座MPV涧,前两排的空间肯定是没问题的膛。比如我身高175cm娥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm褥姑塘,靠背的角度也可以调整30°左右舅伎。前者很重要陈涛吝,可滑动的范围越大避便,和第三排相互迁就的能力也就越强汝空。   从上面的体验来看情,至少从腿部空间方面来讲算顶械,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剧,而且进入第三排也并不是很困难瘟瓶矢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何熔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm黄扣戊,几乎领先于所有的同级别对手蓬俗县,所以相应的雀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的欠。另外有一点大家很容易忽视的是冬络,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局尉椭受。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泛替,而较窄的第三排(受后轮烤北扦、后悬架影响)则只乘坐两人胎摔。   与夏朗相比查送,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式媳底。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适材爆魏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人飘浑宋,满载时第三排的舒适性可以想象扣溃撅,一定好不到哪去氦揉车。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置防纳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口善,而且五个座椅都是三点式安全带斤,都配有头枕猎,这也是其他车型都不能比拟的一点味肖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菊纤策,比如长辈腿脚不方便进第三排帕裙茧,那你大可以将儿童座椅装到第三排浇滔棘,这个很多对手真没有并辖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立课示勤,到2013年11月新车上市下伙涎,短短4年里寿对蕾,观致汽车为世界带来了太多惊喜米坍绢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿己霜梦。新车迟迟不上市比,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口没盯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开如,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展高磁劳。是骡子是马桨,终究得拉出来溜溜枫锨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品动,到底有没有想象中的那么优秀晦纺美?趁着这次的试驾活动控蹄确,必须让各位清楚的了解真相澈鄙僚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞想仟充?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢啪举?这是个很敏感的话题赐龟细,却在任何一个场合都不得不提窗苛嗅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比灵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刊两某,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入边,而非决策权渗透概,这个是一个需要十分明确的概念鹊卵。   综合来说莫身烦,您只需要知道恐:它是一家合资公司赎拘戎,也是一个中国品牌坞秀貌,但是它的发展不受制于任何人踌, 并拥有独立的软、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鞘幂,制造的也是全新的醋、面向国际化市场的高品质原创产品泉介粹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中夏填茹,副董事长Volker Steinwascher石清仁把琶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物峭攀弟,前者曾是大众集团高管间,后两者则是举世闻名的顶级设计师翁逞。所以在观致3的外观造型上败驳图,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蒙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剂枚酣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路确褥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茅巩洽,车身尺寸瞎门檀、腰线的丰富程度等掇话携,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球芹餐萄。如果一定要说有什么特点的话哎祁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙湿糕。   不过谋察,若是细细揣摩这款新车镐肮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异某。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戈愧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思矗静。而由法雷奥代工的前大灯韶泄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范居,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求崩卯辞,如果您愿意再多支付一些费用肖匠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯匈、大灯自适应开启及清洗等配置锨乒。   除了前大灯内的LED转向灯之外枢,后视镜上同样布置了LED转向灯豁颗蔑,只是LED二极管贴片的间距有些过大檄枢,点亮之后似乎缺少那么点感觉导省础,而厂家的工程师也很认同我们的看法澄,表示会很快对这种设计进行改进筋。而后视镜的特点是宽度很大暮羡,可视面积优秀如界,并带有电加热功能点献。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称戒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纯坟互,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素池魏吩,无论是大灯式蜡、尾灯组布局芍,还是倒车雷达的探头布置等等尸炯疟。而很多时候磷玛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沉尝检,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品补凳咐,设计师的固执被得到了采纳碎凛。   有一个很好的例子来阐述这种情况垛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本灯核,在车尾使用单雾灯和单倒车灯欧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的墒。用厂家工作人员的话来说沛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生躺唇局,必须成双忻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准猴痰:LED光源+导光条驮挞、双倒车灯程、双后雾灯舌抽晤,灯组的供应商仍为法雷奥咆。   尾灯组本身的效果相当漂亮瘁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体楼闺,但不得不承认的是套,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陛反唉。双边双出式排气管惦袍屯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挽糙狗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毖傲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配妥混显,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烧埠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上迫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属搅。轮胎方面观致3也是十分的给力摆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品罢,因此马牌就成为了唯一的选择搭迟,对于消费者而言自然是件好事虹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痊,这款产品显然更注重驾驶舒适性谭伍,但规格上似乎不那么亲民此钱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条韭辛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蜕,虽然市面上可选择的车型非常多椿,但是想要在其中选择出一款空间够大多,配置也不能太差的车型迁,着实有一番困难淘桨垫。近期我正在为选车而烦恼菱,裸车预算在10万元上下锰固柯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鹊,所以对空间的需求比较大逻盟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上课,今天豢钱瘦,我们就在这两者之间超,来一场空间的较量托。   飞度共有5款车型差史材,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孙,骊威共有8款车型疚沉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间忱。此次对比文章中车诵话,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钢杜徐,两者指导价分别为10.42万和10.58万盼韩,并且在上海都有一定幅度的优惠枫,实际售价两车差异不大哨乌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菇瓮轰:飞度时尚运动脓,骊威中规中矩邯。   在外观造型上察弦,飞度外观饱满世盖庐,硕大的前大灯档、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蔡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纠腾讳,不过现款的外形并不显落伍泄慨。骊威的前脸进行了重新设计尖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苍,不过整体造型依然中规中矩酱极筋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兜戏,飞度长宽高三维尺寸分别为硼甩:3900×1695×1525mm罚肃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腿,轴距为2600mm淡鲤宝,从数据上看翁捎斧,骊威具有绝对的优势魔弹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助天培,请继续看下文提娶甘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强般。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎票,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎考乃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力犁。另外崎视剐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异亭肖,飞度为前后盘式揪修劳,而骊威为前盘后鼓螺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用筷,对提高倒车的安全性也会有所帮助苛。相比之下施疏,同价位的飞度没有此配置白啃,有些遗憾司系扒。两车都配备有依讣杭拢控钥匙瘫,飞度将椅翰埃控按钮集成在两把钥匙上琴,而骊威的夷老⒊担控器与钥匙相互独立氨,而且仅提供一个揖痪控器九蹦,不过两车都装备发动机电子防盗系统舌鞋擅。" "  现在出现了一个有意思的局面篓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骗,而且还有像大众汽车那样牵仟娩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号铺倒,在大众汽车之后径,东风雪铁龙同样采取了这样的做法葛丁豌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戏纶广。下面我们就来一起看一看这款车挡犊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娶毒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗另丹?不得不说强爬,从外观上来讲碘瞥庭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蟹纲,购买它的人们落嗅伍,更多是在预算有限的情况下追求实用性咕膝,谈不上什么审美喜好封。而全新爱丽舍的外观设计恳拷侯,明显向前跨越了一大步吩迁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人迹湍款,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人戒沽阑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扁檬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的雀巩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来爸妒缄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓦得滥。这很符合中国老百姓的用车需求矗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌棠镁臀,注重舒适性卷敦,但行车噪音比较大媒鲜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粮睬,除此之外捅季恐,车外再没有开启的地方薯俱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便箔裤。除此之外凹燃奋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头趟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见悲,属于全新爱丽舍的卖点所在姬。   本文导航缎拆:" "  一直以来汹烽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型橡肥啃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痊宋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阔途貌,但始终让人觉得有些激情不足罚,与犀利的外观不太相符磕。日前咐培,MG5带来了一款全新的1.5T发动机零景侥,传动升级为6前速自动变速箱擦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讲,提升了该车型的整体素质雷翱蹿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妥,在外观内饰方面变化并不是特别大科狡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己庆,新款MG5 1.5T也不例外阜。如果说红线彰显了运动气质储,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诺朗抗。   新款车的侧面造型与之前没有变化庐抵,作为强调运动的1.5T车型诚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痰情。车尾的变化也不多刮鸵沦,远观基本上发现不了变化所在粟荷悼。   本文导航屉臣堆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手渐,而在中国市撑幽怼,两者的竞争更是激烈杜撤,A4L一直在销量上处于领先地位眉,但宝马必然不会轻易言败滩胺,所以我们看到了宝马316i的上市坷枷,其价格下探到30万以内隘茄兄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的京狼,豪华品牌刹侵、售价30万内零、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足练,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铰当蠕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型兽覆,还有手动与自动可讯┕,尽管我们不知道具体车型的销量数据溪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的事,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距迸线,并且我们看到官方定价方面嗅,316i进取型甚至还要便宜8000元村,不管你是不是“壕”损,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兜反:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说诵搅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卧,在大部分城市霞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影饺,所以过多的点评话语我就不多说了漓,谁更好看都是自在人心的事喇虫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肠倪胜,但是小编还是要尽到自己的职责怒蛇,必要的展示必须得有驰吝垦,下面就看看两车的车头正面大图对比蒋报,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撮写,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装楼妥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了混。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型电,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm频,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了复,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果燃麓认,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位穿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计矩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瞳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)八佳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了镭逝妥,不过这都是个人审美的问题了户帮,整体两车的外观设计还是在一个水准上坑景。   轮毂上起唱剐,两款车作为车系入门版车型黔惜,都使用了16寸轮毂石拳,尺寸相比各自中高配车型是小了些魄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎灸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水掏魏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姓,并且在胎面宽度上比316i更优任拍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象派,用一款中级车以较高的姿态切入市澈咳丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头兄联肥,按部就班的推出了中级车GA5刺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型连,而随着国内SUV市场的井喷锭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声僳鳞。   好的产品才能抓住消费者祟敬关,为此广汽传祺也下足了功夫和努力签愧。在今天试驾的这款GS5身上踢垫胆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兑牛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泡惭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剂前胶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抡墓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狈缄,看上去却十分洋气僧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732香功标、1854农侣、1680毫米壳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间篓刹彼,这也是国人喜闻乐见的堂授。   车头的设计略显凶悍盆,设计师称设计思路来源于雪豹铰炒琴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宪宋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人洗肃。前大灯采用了透镜式的设计备记埃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯宽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缴,这个考虑绝对够实在愧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强剿处蜗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酷赎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果僳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视戌拘翅。   在轮胎方面辉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揽纳。轮毂的造型十分普通趁,只能说看上去很顺眼比较实用吧撕。   尾部有一个明显的掀背设计峭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉密。尾灯采用了主流的LDE设计红磕币,搭配大尺寸的高位刹车灯屏鸿跺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色夺黎,辨识度也更高抒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蹄喉?是豪华奢侈的奔驰S级撬鞠手,还是“上天入地”的路虎揽胜搔缄琅,亦或是驰骋四海的保时捷911猛莆?对这一价位的车型来说篇,什么才是决定性的购买因素砰波妈?是配置还是性能拳镭菇?车型对这一价位来说到底有多重要胎拐?要回答这些问题当然还需要专业的解答删阑。今天宛败厢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车囤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级课尼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜洁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惟猩强,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车么疾。非土豪们狭冒估,退散~   由于有200万元这个限制骋矢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L催,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伸稗绒,但市场有20万左右的加价瘁,且并无现车赁劝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型日,这款车终于摆脱加价兰谐乃,进入平价销售阶段髓粮,当然能否买到现车就看各位的运气了涡泼动。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的方诵词,但跑车的身份无疑是最拉风的幂违。   尺寸上实在没什么可比性鹿,加长S级无疑是其中最占长度优势的炕碴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瞪妙魂,跟标轴S级还真有一拼热,巨大的高度也傲视群雄吞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涵溶凹。最后我想说的是惜奠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纯撼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到磺此。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驮诡,公平起见还得排除车重因素懒避籍。别看S级一副身宽体胖的感觉桐氦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鲁佳退。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绣送饭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开丢,别吓坏了后座的VIP痘香势。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人矩,但也确实相当可观了扫,不过由于这款引擎还是有一定年头的拾,其276kW的最大功率是三款车里最低的绷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎似赡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方湿广络。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翁芦害。不过写到这儿我很想问一句泼犊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涡韭,就能成就今天的丰功伟业攀守淡,是这样吗青堑?就算这不是一个伪命题枚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件勘。那么啃江句,历史能代表什么踏瓣?之前斗蔽,我肤浅地认为窍触嗡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边暴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到猎叫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骋官,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的类。 ●何为中国专属涟缓画?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型参亢:S400L两款栖比吝、S400L混合动力一款规女顺、S500L一款蛔。相比世界范围内的S级睬,这些车型有三大特点拧绊:全部为长轴距版撮恋、全部为汽油车坚圣、S400L两款车型为中国专属享设。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长松齿捐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长某回铆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意裸顶靠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卤哆。因此合,中国专属的S400L与它们相比犯倍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机憨恋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关慨吗。我们已领略过S500L的魅力丧谩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沥挥隶。   ●外型扛膜:更长燃氦然、更宽险僚、更高灭羞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位旗咀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致袄厢菜,尺寸上沛,它比上一代车型更大社,轴距则保持不变洞晶。从数据上看未,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻榍,但落实到实际的视觉效果死伦,我想没有人觉察出几十毫米的区别磺秘。相反寸嘶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大裳旧币、霸气很多把裂悔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个湘,根据车辆配置的不同贿氏词,全车使用的LED数量有所不同葱。我们不知道具体车型的LED数量炼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纯累匙,它足够惊人轻案。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场淋性脖、中国市彻绫方椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吭颗肌。对于中国人来说撂仇酪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发该揉毯,中国人将有更多合适的车型可以选择惩骸。同时戚餐,市场竞争日趋激烈侮习,汽车售价降低簧境、经销商服务更好品无将。   作为目前全系的入门级车型抛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受庇陕川,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拱熬炊。对于S级来说诵饱庞,无钥匙进入功能十分重要稗痹煌,没有它盖,许多车主会无法接受醛荣。   如许多人看到的一样繁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子藏。在奔驰车上蛙蔷,总有许多你也许永远也发现不了的配置泻,它们中许多都与安全相关扰毯配。比如S级全系标配的自适应制动灯寂套祷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度栓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胳矩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巨地秋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题露,什么是MPV车型通尉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念安,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肛旧娄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吾渴畔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断歇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拎。是MPV含兄量?是轿车等?还是旅行车剐檬贸?这看起来确实是个很有难度的课题坍镭呜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驹牟。   当然这次大家不用只听我的一面之词眉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论结,而且他们一个是马自达5车主娄额,另一个是沃尔沃V60的准车主咸硼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比理块,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型身酮。   首先登场的是胡正暘羔抽,大家一定不陌生洼懈掂,他是我们汽车之家评测团队的成员狮,今年27岁触,算是个文艺小青年抵警昏,热爱生活珐僧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苯寒勃,刚刚新婚不久瞳,正是对未来充满希望与热情的时候沦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动额哦,如果家中添丁的话典且,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标串田家。   杰德测试车刚刚来到编辑部刻,胡正暘就迫不及待的去体验了室,据他所说肋贝咸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鹿羚,属于一见钟情毙搓薯。另外从外形线条以及车身尺寸来看嘛思啸,杰德都和V60差不多冻炔,是辆旅行版轿车的样子红扯火。   当然外形只是一方面胆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冲奴,特别是第三排座椅午。实际体验了一下料拳俱,将第二排座椅滑动到最前面的位置矫烫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量幸,头部也有四指空间捷澳逼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酣,之前的文章中我们也有过介绍槐响送,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棉。   更多精彩视频糠刑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铣拐,表现基本上与V60相当疯净,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凰开。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况背瘸,在放倒第三排座椅的情况下小搅技,用同样的一些物品存放来对比达,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些农票,而如果使用上第三排座椅济赦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了错绥坤。   胡正暘对于杰德的看法逛哀:   首先杰德样子很好看聪,够时尚丁胎,年轻人都会喜欢吻匹。另外死软匿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大筛,但是内部空间利用率更高羡猾,实际空间体验也让人很满意秽谢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间傲码,这点非常不错隋画,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题颅陷。   不过它有个问题肩冀锈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了票段霓,只适合短途出行酱琳浅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了巾戳汤,如果需要经常外出长途旅行的话度乘犯,5座版车型更合适挽宛饱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV裤堂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间退。近期朽邦,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲匪浴,作为小改款车型括头,此次推出的新车在外观方面做了改动九船背,同时在配置上也有一定程度的提升身娶,动力则保持不变备,售价方面与老款车型保持一致煽霞矩,提升了新车的整体竞争能力庐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唾含。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307麻、308弥、408骂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售店庐,现在又来个301扭,不要说是消费者缕灵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙累钉。这就是紧凑型车市吵搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域咳。东风标致301矛头直指桑塔纳尖吮死、捷达和昕锐苦许,我闻到了火药味匿乱庇。   11月19日上市得藤并,预计售价9-11万舷痢荤,与雪铁龙爱丽舍同平台监豹仇,只有1.6L一个排量恕,变速箱有5速手动和4速自动可选奔。以上这些是东风标致301的一些基本资料蒲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望杠邪毋,因此从很早开始便陆续放出各种消息浇抹寥,以增加关注度卞捂肮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同痢霸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版怂寇,为全系顶配武。咱们从标致301的身世说起频隧颁,先把头绪给理清了脾。   ● 东风标致301是辆什么车两久?   听到301这个名字浆,大家都能知道仁绘,这是标致的“3系列”闪趟妓,但307片筷、308听过苹绿吹,301却是第一次听说虾。其实301的身份一点儿也不神秘缆嫩,大家都记得富康吧薯菜?富康是雪铁龙ZX共酚,后来在中国改款改名诧推,叫爱丽舍翅泼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”不,这是它的第二代产品舱伪末,而301软你醒,就是标致版本的全新爱丽舍屎耻檀,它们全都是一家人官。   对于大陆市场来说拍,标致301是张新面孔棱,其实早在去年底它便已在土耳其上市府笨几,之后陆续在阿尔及利亚臀菊法、俄罗斯等许多国家上市筒搐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粳,同时娥笆绍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等甩。它将被销售至世界各地放绰,成为一款全球化的车型攻围桐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吃坤枫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瞥瓜碌,标致301的外观乍看上去没有什么特点剂。你可以猜到这款车的定位了嗡系氛,30岁上下潞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酿厦。   其实301长得有那么一点像508镰,这是很正常的勤,毕竟出自一家门馈录侮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通叙塑稳。要让更多人接受遣蹬,太个性肯定是不行的臀搐,所以这个设计思路挺好北安疲,也应该挺对中国人的胃口抒硅略,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型显鼎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳幻奴、捷达矢趁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm岭仓欢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些青铺。不过它的备胎又回归了185mm佃,而且恃袄,可能是出于成本控制等原因搓,备胎使用了不同品牌的轮胎精。   我个人不太喜欢标致301的尾部涉帅,总感觉哪里别扭了,也许将来出个两厢版会更好看陋邦咎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少控疙墙,而且中高配车型都有善纲,比对手厚道藩恨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足芬谷,温度适中虫剩客,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地某锻场,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡考火淳,他们不仅发明了西餐餐具诧:叉子购嚼,还孕育了诸多跑车品牌赫贤,比如薪绢:玛莎拉蒂拧氏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挫性,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车当:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)创尾搅。   ●外观孩鸵鲸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级休、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朵耿,它们都是标准的行政级豪华车梨母,有着一副不苟言笑的严肃表情林,外观线条规整藤,那种气场让人敬畏伸箱的。   而玛莎拉蒂总裁则不然怕伦送,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淡,但气质却截然相反蜜簿岔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计藕,标志性的大嘴咄咄逼人汤,意大利人对于设计确实有自己的卓见簿褪腿。   如果将总裁与同级别对手放在一起宫,它无疑是最夸张歇、最具美感的佳挤。这的确也与细分定位有关系莆钮悔,奥迪A8黑、宝马7系这些德系豪华车都以低调凰估凯、沉稳为不变的设计主线废甩牛,更多的在表达权利律壳奢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奇铰悲。而意大利人则不然借,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识呸,即便是这样一款行政豪华轿车甸限,依旧坚持了张扬的风格豌耿。   这是我第一次见到新总裁的实车联,它确实比老款要漂亮艰澳孙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骚灵,而新款前脸带来的侵略性更具气质镜筷。   车尾相比车头略显内敛劝动,双边四出的排气管成为了最大亮点斧逼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溜,聊及为何选择总裁时藐,他满脸诚意的跟我说佩:“好看!跟找女人一样酸微绕,好看嘘赔。”“呵呵冷荤,好吧踢宦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着五方,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碱,卡钳由Brembo提供堆坎葡,颜色理论上是可以进行选装的藐卢扦。轮胎为倍耐力P ZERO系列帽倪息,前轮尺寸为245/40 R20翰,后轮尺寸为285/35 R20翁。   ●内饰娟:运动豪华是主格调   置身车内碘态,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计韭朔檀,显得有些过于保守了施,不过各项做工相比老款车型有一定的提升恳孰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方督耸赌。   方向盘直径略大讥娜,背面配有尺寸硕大的金属拨片镭玫,手感很棒蛾孙彭。导航系统为Garmin活,7英寸液晶屏尺寸不算大乃连,中规中矩栏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中储瞄,已经很少遇到长相令人深刻椽汐蹭,而且相当满意的车了巍蒜抒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挡秽躬,价格低蒜,与同级别车型竞争性价比十分突出旗盆拐。但在长相一直不怎么给力膳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线和懒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蠕算具。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卧故涩,不走伪高端路线的致尚XT虏,其动感的造型非常独特侥。在我看来霜访堪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拢诡傲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伞瞪虐,购车群体越发的年轻化撕都教。   说他年轻不、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晌蔑京,这只是时尚的一部分舵反七。   前包围的造型充满了视觉张力碴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骑嘘堡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条画桅,显得非常动感卞实。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表褂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扦洗埂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烯费落,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蚕挛,这也是在向合资品牌看齐逻庞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肠表扔。而在车身尺寸上捆地,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格滑虐品,长宽高分别为4425×1815×1485毫米汞亩,与他同级别的对手相比有着明显的优势爽少。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是范晶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蹿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辰浆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乐桃,上窄下宽的造型十分饱满杆孤歧,而且显得更加稳重弛。尾灯的造型修长闯枯膛,且正好与车头灯遥相呼应哎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念猾栓,动感谩澜弟、年轻派。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氢壬,虽然仅有三款车型配备此装置敲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贪碳头,想必也是极为厚道的崎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好馅侩,我是汽车之家刘涛绵辫家,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肉苇纬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道化可:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”暴庆。时隔一年后的2009年晌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慕令嘎,选择它的原因肺,用三个关键因素涵盖珐:“外观内饰漂亮殊、静音好嗽杯惟、配置高”仟楞效。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威共悸,作为老款车的车主歪弛,带着期许玻取掇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙窝诞很,有了下面的车评徽。   注释试搞:为了方便大家阅读孙缮摹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型憋阜,描述为“新君威”尼幢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受情犀,以下各个环节的评价用满分十分制掏久,做点评吾冀煽。   评分标准蹄巍:   及格徐拷逝:6分   表现尚可视:7分   表现优秀滦派充:8-9分   表现完美丁籍衅:10分   外观诞:先天胚子好亲谜鼓,改改更“时髦”   改进评分峨韧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诡颠,应用到了现实量产的车型中粕泄上。在当时冕倍谷,245mm的胎宽兢肯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上檀鼻磨,毫无疑问是走在了对手的前面其内。这种先入为主泛观讲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呈缸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计觅,说君威有一副“好相貌”膏径癌,我想没人会投反对票溉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势湿,18寸的大轮圈不仅保留污伦份,而且换成了密辐条设计瑰促,前格栅的修饰腑,在视觉上显得更为立体盛,但就我个人而言更喜欢老款涪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”思抄涛。俗话说“7分先天撬,3分后天”侈彼宠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐畅,应对国人对“时髦灯具”的要求贾垄酶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈垮茨伞,坦率讲录,不是我喜欢的风格馁倍抠,如果换成一辆科迈罗秘,我想我会投赞成票凯。后尾灯线邓抠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拎,视觉效果不错坝邢噬,灯源亮度不刺眼鸡嗡,亮起时不会让后车问候“家人”摆。   内装勒:对不足进行了优化谢堡绅,细节仍留有遗憾   改进评分糜秤:7分   我必须要承认令想歉,我是一个对细节做工异常挑剔的人澈坚。从2009年到2013年卞秋,新君威经历了至少两次改款升级拼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题显厦,仍未得到改进闹。强迫症对于细节的不足慑操,只需一眼就记在心里沪,每天上车看到就会不舒服酷瘁伍。尤其是其,新君威的前排仪表台与座椅之间酸,留给司机的跨腿空间并不大估旦贬,当你磕到膝盖外侧时瘸疽,你会嘬着牙花子唾敞模,蹦几个“脏字”煎艇棚。   聊完了不满猾相揽,我再说说好的地方持猫迟。日常上下车氦烹咯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置察狙,我的09款君威开了4年跑了5万公里剔岔,座椅的“敏感”部位话秀拜,已被我蹂躏的起皮恳、掉渣磁墟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱防没摧,视觉上显得极为邋遢莫。此问题悸陋丸,在新款君威上得到了明显的改善龟瘁,侧翼立起的角度变蟹沟辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像千普,但此问题我跟厂商确认过搬醚,确实为真皮)捐静,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料星纶群。凭此一项半堡蓄,拉开车门的印象分就能加不少圃毖梁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钉,我的老款君威在二手车出售时木硕,就因为座椅皮面老化的问题佳陆,被“扣分”别淬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浮锰郝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局簇,好了许多蟹。8英寸桥兜黄、带有触摸功能的中央显示屏慕侧沃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰努先戈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后匹簧骚,在实际操作时显得华而不实杜。多数情况下要调节温度施败,只能用手指去“抹”探擞碑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粮惨,并且无任何的震动回馈提示辈颗,行驶中操作不够人性化乏颇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钩茧斯,相比老款的旋钮控制协贰瓣,视觉上科技感更强苛输。实际操作时接坏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汉腔顽。尽管支持手写功能淌刨,但表面手写板的面积很欣选,如果手指较为粗壮婪陇,表面面积不足以支持对手写区域的要求鞭粹仙。索性填考非,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作劣不。   小贴士辩:针对上述功能的操作“鸡肋”毒纱裸,我向厂商做过咨询撇刺。对方最终给出的结论是锤屋,此功能在研发初期渤核轻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估北椒囊,停留在几年前隋麓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求淳糠疗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庙何骸。   仪表盘上的这块儿液晶屏旱社,支持多种信息切换查阅钨绅挤,视觉效果自然更时尚匿醒,也符合当下的硬件的升级进化潮流猾崎。但娠蜗慨,仅就我个人而言认捌贰,我认为任何一项技术的进步与应用赂篱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的饭镜壬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下断,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求田锭辞,所以仪表盘的车速指针芭圃驳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嫡稿嚎,当你想从正常模式切换至电台模式时膳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题孔,时间大约在2秒左右陆癌将。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式歪贫,因为系统的升级摔纱,所以导航从路径开始到定位确认导航别,逻辑上相比老款车型鬼踏敢,要合理很多嫡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑崎,被彻底改进壬际皮。提个建议超腐济,新款对于路径导航的语音提升夺猎拘,在路径判断时咀屁拼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钎欺奈,如果将“请在下一个路口右转的话术”紊篙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利室崔叹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鹃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响路藕。整体效果赫密,高音有提升徒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俯。以往那种“嘣呲十变妮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袍,无法在这套BOSE音响上找到哩充。" "  亚洲土豪们最爱买什么车煽?加长版!与其给那些改装厂提供生意狡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车飞芜萎。近日慨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L响仇享,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疵,这款车就要正式发布了晃槐,海外售价14万英镑起乱端,约合人民币138万村谁。国内250万以内应该是不要想了圭,土豪们还等什么广,赶紧再加价20万下手吧F郝浴(注释挤丰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惮孝困,外观上并无过多区别钒柿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表孺挫频:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的架搭,因为用三个字就能总结绵:没区别插垃姥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版关仓。除了实实在在的空间优势绘,那种与众不同的气势也是重要因素之一胆,这种毫无区别的外观策,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们堡首搽。   英国人果然内(men)秀(sao)递酿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱风。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浅额,改造成了两个相对独立的乘坐区域譬,原本的中间座椅则变身中控台寂清,提供了空调嫂光揉、多媒体皖十、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肪炊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车将。动力和传动系统方面掣寺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同持。   总结搁鞠:路虎揽胜L目前仅计划在中国狭钾媚、中东地区和北美市场推出仇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拧食疆。另外乾刻祥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拆遣据,预计广州车展发布蓄刀甘。土豪们继续准备银子吧伎。 免责声明授列棺:本文仅代表作者个人观点侗茬叙,与环球网无关汝幕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实使,对本文以及其中全部或者部分内容潦慨、文字的真实性酞、完整性橡、及时性本站不作任何保证或承诺戳卤口,请读者仅作参考怯恭橙,并请自行核实相关内容瞥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淳付阜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相草茨的,那就是新一代天籁·公爵姆态叹。早在2008年6月窍拓,东风日产就推出了天籁·公爵杏吩汇,它的外观檀埃、配置均有别于天籁其余版本篱锭,更加高端大气上档次撅。也许它不是最走量的版本变凯,但绝对是天籁系列的一面旗帜辟。在让大家久等逾半年后祥臣绞,新一代天籁·公爵终于露面蓝牌讨,我们也第一时间对其进行了实拍氢蒋。据悉韩涤善,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钦搽。 『注烫翰:为方便大家阅读碍几魏,文中天籁·公爵简称公爵版槽嘘皑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日下蜗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测且凭瓮,时而艳阳高照筷裂联,时而大雨倾盆栖笨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点尼,与身旁碧绿的草地相得益彰伦狙湘。我盯着它看了许久委,心里盘算着瑟就:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辽?   嗯蒂赔,画下草图之前得好好思考这个问题舒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鞍犊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恭,唯独看起来太眼熟通郎,对旗舰来说这可不是好事刊克,在A6L甚至A4L面前翱蹋,A8需要更多长者般的自信贝谋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸镭勤:六边形进气格栅面积比以前大了不少库,而且线条硬朗到接近于矩形南通广,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体芒体,从前脸横贯而过兼赦,再加上全新的矩阵式LED大灯镶举坪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抄华,它是A8这次改款最重要的升级之一汉比,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陆亮尽。以前大灯为例稿秋必,分为远光玲恐、近光词、转向/示宽这三组寥副,所有光源都由LED组成呕鼎,通过与摄像头裂、夜视系统醚镣、导航系统等部件的协作秀骂,可以实现几项很有趣的功能穆露:   在Auto挡位开启远光灯没,一旦摄像头探测到对向驶来车辆判,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狗,瞬间关闭部分独立的LED灯体恒虹,会车结束后秘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粗。在整个会车过程中谩,对向车辆的位置一直不被照亮爆改,而其余位置能保持远光照明状态沽步让,既不妨碍对方驾驶员视线仁郊,也不影响自己观察前方路况份,相当智能蓬。   当夜视系统探测到行人时蜂汗,LED灯会连续快速闪烁三下成,对行人起警示作用轮滤,如果夜视系统探测到牛玛筹、羊之类的大型动物清,LED灯则不会闪烁拷圈坝,避免对动物造成惊吓输。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测端,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整释。另外它的转向灯采用动态效果龄似蟹,灯光朝着转向的方向滚动点亮涪馆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕双教时,据说这种设计能更吸引肉眼注意力此,提高安全性龟锻匿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行佃戌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现促,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缕,有些来自室内的模拟演示锰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寄采胺,看看这些功能的实际效果到底如何螺。   跟前脸的改进相比篓,车尾变化幅度要小得多槐,主要集中在尾灯部分窝乳迹,线条更加瘦长木、扁平教钦,视觉效果更干练吧迪佳。除了那个“A8”标识赔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思橡朴,看上去还那么年轻运动玫玫,缺少沉稳气息菊。再打开车门一看绦东寄,我明白了笑腐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车门搽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型爆嗓狗,使用了和路虎卫士相同的发动机佳辈峡,配备了六速手自一体变速箱牵屋纷,以及许多高端的配置和喜。让这款车有了很多吸引人的地方龚,但通过试驾簧檀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瞬恳泉。很多设计还不是很成熟海戒,尽管这样牟,这款配备了柴油发动机的SUV扛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现郝市,依旧在同级别具有很强的竞争力燎拘峭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怜,尤其是大灯组的设计蓉捌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沽封悄,都比老款看着更有质感抽垃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肚偷氰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小讨槽迷。此外怯,中网的设计很有层次感奶冀揩,运用了一些镀铬饰条仙乒帕,也让这款车的前脸显得更大方腊丸刊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀胸鳖矮,钣金工艺还有待提高脾提厘。   车身侧面造型亮点不多驾棠,线条还算比较和谐吧豪,亮银的行李架比较好看瓶,但实际用途不大女。车窗所占的侧面比重较惺ァ,稍有点显得失重朽。四个车轮显得很粗犷斧啡聪,轮胎品牌是玛吉斯旱琴瘸,成本并不是很高坦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计唾侧,注重排水性能欣尼锻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弥稿境。   车尾的造型比较臃肿乖枪,相比车头来说奢咀另,造型并不是很美观惮,尾灯的轮廓没有什么美感可言歇叫,轮廓显得比较生硬惋航。车尾下包围外观设计的不算太成熟雹党,驭胜使用了三点式倒车雷达抄槽人,在实际的体验中斗赣铝,探头反应速度稍有些滞后疼接,给驾驶者的观察带来一定的不便锻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碘。   本文导航瞄不:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锈省,已经跨越了整整40年奠每。在这期间喜懂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肝?当这款全新君威GS出现在你面前盗夏限,这个数字就已经不再重要握谜。每当我们回顾历史奸,终究也是为了更好的感受当下图兽谎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史糯,的确也不太容易考究堆诲谩,所以话不多说十,马上进入主题长厕。   君威GS是别克君威的高性能版本净,作为其最明显的身份特征矗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留市韭,攻击性十足的设计让人印象深刻涵搂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感廖,采用盾形设计寐,显得非常紧凑隶内躬。大灯部分全系新增了日间行车灯奸美,整体造型与普通版君威一致诺,仅在内部细节上有些许不同安涉。   车身长度捞扦、高度比老款略有增加谩苏士,宽度和轴距均未改变孟饺唱。侧面线条也是延续了之前的设计圃谢,十足的运动紧凑风格轮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份别继挽,十分醒目担际。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炊诫喘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎叙世。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形兢堤胜,更显紧凑莆。LED尾灯为全系标配佳淑,灯罩经过熏黑处理遣伴蒋,提升运动感窟。作为动力更强劲的运动版车型惨承拨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚感,同时也满足了更大排气量的需求舱匆。   本文导航混:" "  近日鞋磕祁,奔驰MLC的效果图再次被曝光鄙髓蛔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造错勃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计霸,融入了轿车的设计元素眯。据此前的消息缝岭,该款车有望2015年推出勃律。 奔驰ML   从最新的效果图来看成定,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿港监,拥有相似的大灯造型涟石敖,以及下保险杠的设计粮氛哇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈地瘟妮。此番设计目标很明确具卸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脐饱材。   动力方面也来自新款ML雌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲍垢项,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW踏,峰值扭矩400Nm赐,编者猜测未来MLC将会延续该动力晌。不过豆窝,MLC未来还将推出AMG版本乱。 责任编辑哺节:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仁僻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尸啼,然而对于消费者来说魏,可选择性太多也未必是件好事拘赏。许多车型的定位都非常接近练吐瓶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格竿啤凌,那么它们到底谁更运动讲,谁更适合日常驾驶罕蒙耽,谁的性价比更高呢绞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挛疼凉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扮睫,马自达CX-5在价格上具有一定优势缄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内短蹋,其它车型在20.78-25.28万之间霸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万范配,价格适中袄士狙,而且动力和配置都很不错摄。反观翼虎鬼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哩核氓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万短础暮,但翼虎胜在配置丰富哎、动力强劲盟请饱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定暖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蜕防许,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瘸钳懦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比漏亥察。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压胺坤寒,这听上去有点意思皇宿牢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碍,那么结果显而易见片筒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势洽抚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米篡劳侍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹旅祥兜。然而消费者大可放心磐呢,CX-5的动力也绝对称不上弱衬沫骋,尤其是市区行驶弊,它的整体表现很轻盈监监,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性眠,没有涡轮发力时的突兀感莫,这让它驾驶起来更为轻松鞋爱饺。   无独有偶男鸵,两款车都采用了6AT变速箱吧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毖翱饲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骏群琉。可惜的是茄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辟。另外棠吴采,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现铜,常规的形式很容易操作患仇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斯缔,并不易于操作菲嫉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蕉偷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拐屠唐,与翼虎也有将近3米的差距顶丘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吹鼻讼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疾溯巾。   油耗向来是日系车的优势所在寒衅淑,CX-5的发动机压缩比高达13:1暴疾,并且装备了i-stop启停系统返堪,这让它的节油表现比较突出坝。在气温32℃故、全程空调纺便陆、车载一人的情况下驾竣藐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凌殊,其中经历了畅通和拥堵等路况嗣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km授苗。同样路况下探,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右醇揭唉,尤其在开空调的状态下放,翼虎的油耗表现实在令人担忧煤涸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妹袄建。   作为一款城市SUV煌耿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当醒栏,都采用了多片离合器式中央差速器傅藉,并带有四轮电子辅助制动败散芜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翁许攫。从我们之前的测试来看挤串绵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凄拉,所以脱困相对轻松一些红窝。不过在这里我们要告诫广大消费者蹲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仁撕,但两者的定位都是城市SUV磁吐,越野并不是它们的强项芯帝魂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晒采,油门踏板的脚感缺戌、方向盘的转向手感肺椭方、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唯松,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的末嗓霜。值得肯定的是嗣泉倾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手靛褥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丝。然而相比之下巧,CX-5的整体感觉更加轻盈抖罢色,它开起来并不像SUV冒,车头的反应更快挥五弓,油门踏板的调校也更加线性饱铅苛,而翼虎整体感觉更加沉稳湍,底盘扎实瑟黄,但或许是由于整备质量更重的原因嗽朵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掇较碴。   就驾驶方面而言懊涸巳,CX-5给人的整体感觉是动力够用悼韧辱、油门线性垫皇、操控性出色丘漆,可以用“好开”来形容毒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朴俯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茨,但翼虎的发动机输出并不线性钡腐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度席目全。另外横,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胖危,加速畔顺思、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显负涎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车佳特嫁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瀑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质髓厂,放眼整个市沉还上铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见屋,基本上5个手指头就能数过来搁鞭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芒凌。   有关于新款E级外观阔钨厕、内饰及空间方面的介绍佩日洗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 檬。在我的这篇文章中髓,主要关注E260L动力方面的表现喝淡蓖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机触,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW评,最大扭矩则达到了310N.m蓬冗间。虽然排量并不大姑申冲,但是通过加大增压值税蠕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手郝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搂呜坑,对于这款变速箱得,我想大家已经很熟悉了邪。只是我想再说一次划顿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诺,但在日常驾驶过程中匹爸参,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子警。大多数情况下温和腻娶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验居肌躬。   只有在深踩油门的情况下褪,E260L才会爆发出他凶悍的一面陇馅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话借始太,你也可以说他动力输出不够平顺翟朔。   一直以来蒂思挫,我都极为中意E级的悬挂调校贾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感诉蛊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候斯唯,我挺惊讶的烩泼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堆羌坑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售僧。可是仔细一想屯,也很难怪宝马会这么着急患,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”揽蛇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品摔。据悉肆缚,宝马4系Coupe将在11月12日上市核,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影饶刷够。(注亩堡:为方便大家阅读垢炉眯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车旧,在你初见时驹,很难相信自己会喜欢上他谭。因为你花痴于帅气拉风的外观略驹令,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动悲,那么他的表现自然不会入你法眼腾。但时间久了脖狡,你发现再帅的外表也会看腻歼蓖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷潘成,放松不下匣茶墟。这时博,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胯害孝、运动但不难受的座驾邻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车此微,除此之外矮,他还是一台很顾家的车梗惩扭。   没错肖剖,他没有特别帅气的外表童念,没有特别强悍的动力屯藉杭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谢薄校,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碑吩乐。下面坷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哨。   ●车头造型犀利厦揩挽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙统,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌焕菇诬,定位低于大众劣淳。现如今尉揪己,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产枢敬,而伊比飒便与POLO出自相同平台皇矮潍。因此在车长等诸多细节上臣竣,两者都十分类似翱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型袱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嗽、1.693米的宽度魄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大空疼畦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娜蒙,这点确实让我感到吃惊脾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一徊祁。可以肯定的是炭窍,你无须对他的实用性产生怀疑匠。   你有没有发现蓟痊南,他的日间行车灯颠段,很像同集团的老大哥奥迪A8冷兢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份琶。但毕竟精妮滇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酥懒,他的目光也需要这样嚣张脸牵。   从车侧过渡到车尾乐,顿时觉得究恭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格讥跋,从凶狠瞬间变成温顺镜祁。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迟敬琅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎供烷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力达淬填,而在我们的制动测试中棚啤捐,他的表现也确实不负众望朴让。我写这段话的时候飞坏屠,一名同事从我身后经过说了一句儡卑融:“哎期侗,这轮毂挺漂亮的”献。确实酷钮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话峭司冲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名邵桂,在我看来另外两位应该是300SL和964浆杰杀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100来,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搓久县,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机行。   直到1949年胳晤藕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功案。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时反矗晨,速度竟达到每小时 132 英里没,不仅完成了试车衔茹,还一不小心成了世界上最快的量产车型宽踢久。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卢,正当捷豹稳步发展的时候溪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妓酵洗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妥刑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺铂辜娠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中豢赫,英国国宝灭?人类想象力的结晶嗽剩鬼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美井,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔡淋霸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碘车。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秋,正当捷豹稳步发展的时候烹帆驼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线察,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身硕泛,自内而外散发出优雅迷人的气质譬念,在这份自信与优雅之中瞄错,还蕴含着极强的力量感獭擦犀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谩垢维,但是很难复制E-Type带给人们的震撼莽蛾鼎。   作为E-Type在21世纪的继任者年,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感桥,他更是一台纯粹的运动机器拴刮坊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代回。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啊椿,刚刚我试驾的是一台量产车刀。即便是用再前卫的眼光去审视仟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型馁寞尖,不过现实就摆在我的面前乓垫屁,它的的确确是一台量产车踌缮谢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胳。所以捕,还是让我们先合隆下巴儒煌释、收起惊讶桐航,一同来了解一下这个叫XL1的家伙磷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掂妓剿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念勃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洽,而等待总是值得的紊,十年之后的今天菇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锑。   ● 外观崩钮蒂:旨在降低风阻   关于XL1的外观煌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它摹岁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球半铰,他们的心中只有一个目标绦额,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腺霖规,而你对XL1外观的种种惊讶与不解萍彭旧,也皆源于此是。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm硷,轴距也只有2224mm奉男,如果用世俗的眼观去衡量塘退,它甚至比一台大众POLO还要邪印,不过也正是因此须,它才做到了POLO永远也做不到的娘浮惋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准湿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命解闭答。   出于降低风阻考虑囤季,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低揽凰行,面对这样的设计并,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入恰叔磨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案穷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耿,大众XL1的目的只有一个疏骨,那就是降低风阻痘。而为了达到这一目的炼阀吹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辉边,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像誓第拧,不过相比于传统的外后视镜卧,如何掌控与后车的距离是个问题介限删。   ● 结构人啦疵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想村凌吵,除了完美的空气动力学设计外闲倍鹿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用募赂。作为一台重量仅为795千克的车型省,XL1使用了大量的碳纤维复合材料始,约占车辆总重的21.3%激查肆,除此之外潞吼境,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理壳烤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抡洗,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅帧,复古而粗犷的外形显寿忌,彪悍的身姿锑懒龄,经典的圆形头灯监侈环,这些都是我选择它的理由句。那么在我稍作白日梦之后萌晦,请各位看官赶紧打断我的妄想订排戈,拉回到现实里轰,假如我的预算仅仅有二十几万的话囱阮氮,那么好了躺共,牧马人买不成蛊钞,自由客或许能让我望梅止渴农闺多。同样复古的外形成,依旧是个好选择覆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仓授,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话东督,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀臼。单就车头来说沙圈掳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子按。简单中又透露着经典的味道捷窖。另外项,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条闯驴,突出了力量感刚,Jeep的家族风格立马突显辛腿。   车的侧面造型同样如此风格磕,走向笔直脑,简单饱满沪偶脐。当然不能仅仅介绍外观设计蔑士钉,作为一款SUV皑刨伦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的偿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°舒,离地间隙205mm惯膛,应对一般的越野路面足够了锻朴达。   车尾的设计十分简洁便懦爱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脓惹,小巧又十分有力量感纺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叛瓢皋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搁查。从总体上看班施,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似磷拳闲。   本文导航蹈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尼,而“侠”自古就有不同定义多航,“言必行栖碎姑,行必果辑咸,己诺必诚孰俏瓶,不爱其躯裁湍,赴士之阨困朴,千里诵义者也谓之侠”棋佩。他的形象亦正亦邪疤申,游走于主流与非主流之间自成一派边害。随着近年来泛,国内越来越多的人们霞撩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时薪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淬,开始在国内市场发力卉葱履。其中翘订摔,路虎全新一代揽胜运动版鼻驮,向无数消费者展现了一种精神外栖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匆。   路虎全新一代揽胜运动版杯芒闻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绕停,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调传,它的独立特性被设计师完全释放嗅。如今湘结漏,这款至今为止速度最快凭骚匹、相应最迅速耽突兼、反映最敏捷的全新路虎仆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪田萍,冲入国内汽车市陈摹,夕阳下一人一车揽哗檀,古道中忌搐,说的是情义无价钦。谁人不为它心动两?路虎全新一代揽胜运动版嗽白,驶入我们心中!   65年来隶刨汕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者笆碌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”啦仕肋。如今红,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版篓度,再次席卷世界痕妻辅,那完美的车身比例递璃袍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌斧喀棚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为算:4850mm*1983mm*1780mm柿,前后轴距2923mm腔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹粗,3.0 V6 SC汽油版HSL蒜渭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版苇彪舵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肆仕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寇。   姿态万千的路虎揽胜运动版经悲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度隘,无拘无束的气彻拧,气宇轩昂的出尘之表酿浪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘲伞鹃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒匡善,厚重的前脸局妮,配合后倾式格栅设计馆,更突显了它的自信扦汞。发动机盖上两条凌线刚强有力隶汝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乳爆琼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情棵怜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体还。   车身侧面线条的风度也极不平凡瞄骚戊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屉,带有亮黑色指状套件褐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口幸芥蚀,装有亮黑色装饰边的后视镜来,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致己奉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坏奴辽,这些铝合金结构的轮毂分为令篱窟:19英寸5辐式铝合金轮毂臼、20英寸5辐式铝合金轮毂疾付、21英寸5辐式铝合金轮毂糙哦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缮嗣、22英寸5辐式铝合金轮毂鼎,无论您选择其中任何一款棺宠,它都可以陪您乘风破浪贪迁辜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐轨叼衫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鼎煌鼻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中病兴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妨,整个车尾看似简单却极不简单氖堡将。   本文导航熬:" "  1998年首秆,广州本田成立色,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁龄,而时光推移桑,今年9月12日僧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户繁突。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涡脊猛,我们今天将穿越时空枫躺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型筒碘材。它虽然是日版右舵车型毕敞,但3.3L/100km的平均油耗家巳、双电机电动CVT此米乏、大容量锂电池茎丘岁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧玻入冉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稍始。   外观更加原汁原味氖槽稼:说到原汁原味啦男加,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蒜篇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凑,更运动礁锹嘘。混动蓝色特征匈存虎:作为混动车型辣胁亭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标馁联炮。   在下保险杠处号,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻暮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节定惨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计飘氖。混动轮毂小卡山:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志虚惜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎思阔阶,为节能更尽一份力衬献。   本文导航剑氖四:" "  就在前两周壕懂丘,我的同事刚从上海归来旅返摹,当时就是为了试驾上海大众的朗行豌,而在不久后的今天眠狸,我来到了大理猾巫狡,依然是试驾一款来自上海大众的新车搅抽绞,虽然我与我的同事地域不同屯饥灭,但对于这两款车而言蛇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虹闪廊,我不得不从朗逸说起轿糜,由于现如今大众木诖洌块化的产品研发扯玲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品册,朗逸脖籍吕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此幻浇吠,它们的关系算是孪生兄弟啦,反正我是这么理解的琴委。   目前朗境的广告已经全线铺开钞躬,消费者的关注度也很高北灰蹬,虽然我个人比较抵触呐福块化的产物(感觉个性不足)烷嫩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑昂粕梅,其次在10多万的紧凑级车里嫉巳级,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泌。所以销量方面自然也很喜人纠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台紊日臂。   从英文名来看昂输涂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灭贾,朗行的英文则是Gran Lavida宝霸,其实如果从相似度上来比较悼,朗境与朗行更加接近粕描前,因为它们均属两厢车吭械。我想对于这样一款车来说龋,大家都不会有什么陌生感穷改,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍杭场犯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章黄凡,我在上面也为你准备了延伸阅读睡垢,可以先行了解一下桑胜。   说实话烩,朗逸归、朗行辨禾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸畴奶,让我来区分一下怪任歇,估计我也需要片刻的停顿旗撇,因为它们实在太像了!就朗境而言盼阑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条焦拎曝,并将内部更换为蜂窝状造型形嚷芍,包围下部使用了黑色塑料祷池特,并加入跨级风格的银色护板狮仑裴,此外前雾灯变成了圆形翅绕,以上就是全部它的特征了收墩。   既然定位于跨界车盾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙溪暖,同时为了更加配合Cross风格囊挟盎,车顶还加装了行李架响递,车门下方增加了黑色与银色的侧裙轿响你,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识美。粗犷的风格也体现在轮毂上脐,样式上很难用语言准确的描述出来吮览情,总之很复杂冯磊吧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理险,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)噬。   尾部的变化几乎与前部一致飘把,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法星栓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理裤嫩首,说实话就车尾而言探,我感觉朗境比朗行好看了不少睹齿统。其它方面再无不同蹲村,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的理,转向灯懒巢、倒车灯本暖、刹车灯还都是卤素的漓使娥。   本文导航腑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瑟簿对,所以无论是合资畴该、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凯禽苯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辞片,白领阶层急鼓诚,夫妻年收入有50万元左右浆奈,有房锤芒食,老公有车慧砰。实际上久督,女主角目前也有一部老速腾车灵,开了已经7年准备换一台豪华SUV菱。这位女车主喜欢玩弯弘日,追求年轻涪仓,注重外形锈,并兼顾户外勤蓄,不喜欢纯越野车型蒜啪贺,而购买价位瞄准了40-50万元领域孙捎人。所以我们直接选择了宝马X3贝斑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较岔筏。   为了公平竞争礁,我们选择的车型如下鄙诞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 村觅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酷翘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撕合率,三车的价格虽然有些区别皑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠靛撅怂,所以三车实际购买价格差异较小翘砂。   对比项目一椿缎缎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的佩辩,特别是女性工花,希望自己能买到一款好看的汽车颊,就如同提包还有衣服一样范荚,特别是成熟女性秒淮,尽管喜欢标新立异希瘸私,但也更愿意接受时尚动感的类型淑噶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸传,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯迁,相比以往方头方脑的设计稍固纤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瓣蜡。更让人动心的是淖签,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鞠店,同时形象也不乏干练紧凑娜悍疆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挤颊陛,线条流畅乘俏,稳重而且动感良募渤,因此吸引了不少消费者狼如。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性脸,但2013款并非全无变化妓咳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计健,此外还有大灯形状钡畦、前后保险杠巩、尾灯烩塑鞠、排气管方面都作做了一些细节上的调整诗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计栖单劫,锋利的腰线琼夺,近乎方形的前后车灯袖次炉,甚至连轮眉的造型都是方的高,虽然它是一部纯粹的城市SUV胆,却似乎在它身上找不到什么曲线单,因此在奔驰车型中也算是有个性的率逻。对于女性而言筐蓄贾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了睛侗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面聪杜雌,三车都不约而同配备了氙气大灯传,区别就是线,宝马X3采用了远近光分离设计昏按,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体麻浚诬。另外妮氢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恳奔莲。另外氮惠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯隙希,而宝马X3大部分车型则无此装备秆班内。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鬼筷敢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心柏杭,都50万元的车型玩晦柯,自然都是配备比较好的轮胎品牌脊窖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瘁,这些方面倒也不用纠结雌。另外需要说明的是痊汐寂,宝马X3是没有备胎的湍版,因为他采用了防爆轮胎贸胳试,可以零胎压低速行驶一段距离配耸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惶芥让。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大毙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹理,所以基本打成平手缚勘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型籍,从两款车型的厂商指导价来看肝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略分崔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)咕眠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辅抛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计讣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”苦兔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卜龋僧,这一点奔腾X80的确做到了臂焚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念妈,X造型的前脸具有很强的立体感锣希,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚虏款室。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息盖澜廉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上扩活和,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用崇芹躬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升贸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线凸逛。轮廓清晰的六边形进气格栅歉,中网上三辐式的金属饰条娩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度抢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式丧脸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度暴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计炬缆就,只要消费者能欣然接受郝,似乎一切也都无可非议卯垫抛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙