隔夜要闻:美股收跌波音领跌道指 脱欧协议今日"闯关"

2019-10-21 20:53:42|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)嚼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绕驹,所以在这篇文章中扇理,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容唱圭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )飞庞。作为整个车系当中的中配车型刺,MacanS绝对是性价比最高的一款降轻儡。只需要多付出13万麓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卞撼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元部透菊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鹊:10.9万 车辆总价(含增值税)痞戮热:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毛丢吨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泥萍乌,当然这些选装件也个个价值不菲恐派挨。毫无疑问牵茨,我测试的MacanS同样选装了不少配置晚,加上所有的选装件之后华刨,车辆的总价也达到了79.79万煞郎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm默,轴距为2807mm与奥迪Q5相同构帕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm付瘁,比中低配车型长了18mm皆假。从数据上看扭枢骨,MacanS除了高度和轴距之外帘,都要比Q5大一些梢弯,但是由于MacanS车身足够低矮毖糜棘,所以从视觉效果上来说普,MacanS的车身显得更加紧凑填矫,也更加运动煽栓膏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舰孺俊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卞岭。如果光看前脸的话称,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo昏槐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条齐誓偿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19且。如果不选装的话蚊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纯。   MacanS紧凑弄、简洁的尾部设计号,充分体现出了它的运动风格谩墙,简单的尾部线条用最平实的设计语言就到,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型旗蹈饭。同样运动的还有它的尾灯叙伎隋,狭长妓、扁平的尾灯造型舌,与尾部线条搭配极为和谐两,起到了画龙点睛的作用肖。   内饰方面潮簿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挝惺,运动中不失豪华感弓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘彭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你携苛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因讲玩。但是有些遗憾的是泄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剁,感受并不算太好暖。   Sport Chrono组件夏洁隧,包含了中控台最上方的计时钟啥棵枪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统唬滩怠。只有选装了Sport Chrono组件孤,车辆才可以进行弹射起步很玛热。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粟,但就算是为了那个做工精致的计时钟猾,选装Sport Chrono组件也是值得的鸡,毕竟1.8万元的价格纤,对于保时捷车主来说也并不算贵识。   换挡杆周围密密麻麻的按键揣,对于接触Macan时间不长的人来说堡射,绝对是个噩梦享厦骋,想要记清楚它们的准确位置臂辑,真的不是件简单的事情挨。起码在我开Macan的一段时间里版,每次操作我都要低头确定按键的位置武舰帛,真的不太方便策。" "  在国内提到奥迪挥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桨绕常,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孝请梗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腾很,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车幻笔馈,这其中就包含SUV以及小型车毁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缮比溜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吮?   在外观方面饯咐逢,奥迪A3延续了家族外观设计瘫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搽,用在这样一款小车上显得更有气势洼斯遂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质是栓攀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计努骗垮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉欺,辨识度非常高蓬问劫,同时大灯下部还带有清洗器税酿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能幌含低。   作为一款偏运动化设定的两厢车型夕哥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多戏恋,至少看起来没那么晃眼邵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰面磐享,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯亩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多联勤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应楞亥,起到了很好的效果蹄。侧面的造型上在A柱位置最高看圭诽,整个车型几乎以平直收尾卑谎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浩卯搔,同时让整车侧面看起来更大一些酗乖目。   A3的车顶采用了黑白色的设计碑卤欺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撇惧埂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哼匠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了玛虚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屉鸥咐,轮胎尺寸为225/45R17爆抠内,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂递,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坪瓶稻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蒜就。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉街陇辣,整体呈现梯形结构劣钉碍,尾窗底部与腰线持平堵狈,尾窗面积最大化保证后方的视野抢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计防敝,不过内部也采用了普通灯泡光源霜巴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄泳ú椋好摔脾享。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况爸冯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的禄懊伟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叉鹅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沽瓢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大描通芹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型遣,S80L自进入中国之后渭究,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素帕莎狠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卷胃,但它所具备的那种低调内敛的气质鲤耻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纺光吭。   2014款S80L通过对细节设计的改变舵凡雄,让自身在没有经历换代的前提下海碑梆,进一步提升了性价比当。面对强手如云的豪华C级车市诚俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感麻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搂螺丘,想要抢占主流豪华车的市扯Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步统荡借,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力萍。   新款S80L对前部进行了细微的整容墩篱刨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感幂,同时也紧随时代的脚步侧兰。相对保守的前大灯设计汉玛碳,已经不再能够满足时代的需求吼瓮帘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虱莫,但至少与时代接上了轨何。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鞘,近5米的车长和近3米的轴距表现盲肪,让它在尺寸上并不会有劣势贫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质荡。外后视镜新加入的镀铬设计伟,虽然是新款S80L最显著的改变之一蒙贺伯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乾踏江,沃尔沃式的家族化尾灯造型帕,成为S80L尾部最显著的标志性设计慑洞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解溃全挡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击博违,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型朗任,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铂累。   本文导航   分享到断境:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中髓困,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌皋块,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市队钨赊。不过旗下的产品线也过于单一碑垂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际氢,所以便下探市巢啤,推出了紧凑级的GA3车型焊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手璃败,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捂耙勉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级必龄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沪姜靶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别律拌,也可以看作是GA3的升级版车型渴,依旧主攻家用紧凑级车型市场目画。但是作为升级版车型拿埔,GA3S在外观设计方面有所升级台群,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉灿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型廉尉危,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体驶怒拈,使整车显得稳重而不失时尚感竭痊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上恒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扫夕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动呸试权、轮胎与地面接触等产生的各种噪音靠差怀。此外阿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎禾,为双五幅铝合金轮毂嗅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大匪傅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泊戚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长豹湿爽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涛醒,传祺GA3S的造型设计并不落后蒋绢燎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手响滴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车堡浚碴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华劲僳泥,12万出头的价格或许已经超出你的预算蹈款烘,但是无论是从配置还是动力来说狈潘,值得去掏这个钱每使。可能我这些话有些官方措辞粕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法届。   1.0T嘉年华外观泡恢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致闻翻北,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瓢娥势。为了搭配这台发动机糜布,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抄。   内饰部分取:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敛尸贤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钠屁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点心,这个级别的车型非常少见烫壤。但并没有设置外部开关抨,而是需要进入屏幕内关闭歉奖。   本文导航   分享到窘喀己:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烈税,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外貌啥差,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汇,与大众168万的海外销量相差无几绰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌介,依然凭着一款SUV车型匹,在国内获得了不低的曝光率坏檬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲换氢扁。今年4万台的预计年销量叉洪停,相信有一大半都将由这款车完成虱。虽然这个价位区间的SUV里瀑侥信,无论国产进口都有不少车型可雅兹戏啊,但路遇科雷傲的几率依然不低钮嫡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢儒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢李?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鹤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版版。这款车的发动机及变速箱等核心技术下搪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汹拳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嵌烷罐,并保持了雷诺一贯的安全水准塘关砍。而今天我们试驾体验的细韶殴,正是这款车的第二次改款劳趣师,已于2013年在成都车展上市秀食划。   外型上镣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涸矩猾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化甘接。虽然车身造型上并未留下太多笔墨么拍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型福刃埠,倒是显得有些“萌萌哒”挡绅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气兼但乾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瞥。   侧面造型上吮饯磷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钦费,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烘虽虾。虽然尺寸算不上大沁囤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坷膜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挖据捷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撂氛。另外掏,2.5L发动机搭配适时四驱系统鬼甲龋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现醚凸。   尾部造型依然圆润母诡乃,和略显呆萌的前脸很相称裸阿。上下对开的尾门很实用憋盼虚,节省了上门开启需要的空间商星膳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹲,载货坐人两相宜结拘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出靛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性持疏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扣麓碎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多亭辽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例铅末硼。当然糯害册,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用许论范。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搂穆、大黄蜂狼、救护车等“老熟脸”们会出现豌,编剧还添入了不少新角色难,比如老牌人物“探长”疟,军械武器专家“十字线”立旅雾,以及人造变形金刚“螫刺”等酣。对于最后这一名小角色而言事纬,它的“身价”并不算昂贵串哺弗,并且在现实中翘段,它的综合表现也算是可圈可点呐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多镶街,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目柬锻拟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科犯戮归,说到这里弧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧垂薄。   言归正传双花叔,牺牲自我案廖,从而使“大黄蜂”更加强大签撬浑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中腻,想要拥有它并不难射戎骗,最低11.99万元就能圆你这个梦秋坎吾,只不过它不具备变形功能陶废。   从设计以及尺寸上就不难看出淋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台等,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恍唯,所以对于大部分人而言洪疚限,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拴俩桥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面捍狮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外篡蔑聊,具有相同的特质的车型还有福特翼博律纤荆、标致2008宫卜。在对表面参数对比后夕且厘,创酷的优势还是比较明显的暗队徒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奥呸擦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似笑,平和的尾部炕、延伸至后翼子板的尾灯组顺擅酗、向上提升视觉的包围等等驴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点晦虾瞎,当然也没有明显的不和谐感忍锰。" "     对于英菲尼迪来说妨脚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铃伸默,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撕频。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期境,这最为主打的当属轿车Q系列坚胯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50莽杆,在现在都在大搞涡轮增压的时代渐蔑蔽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量督赤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棉洁入,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锤弟白,而今天纳武,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斡铂赌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妊外,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的材,就是英菲尼迪的G系列产品菩翘仟,而随着采用新的命名方式脯寡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变脐超毒,从之前曝光的一系列的概念车来看模,英菲尼迪在打造一种新的设计风格曝嘉擒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感对享。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拆武嫡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉咯碧,而带有这种印象而来的就是篡:这车动力强么畴颁衫?怎么看就像是卖外形的呢滇耸棠?   首先在外观上冷楷浚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格媒,采用了更为吸引眼球的设计思路绕携目,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梗帝默,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高虽剔挨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉单嗅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满陇媚堵,同时也充满了一种力量感九。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方袄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挝阜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观材瘸皮。   在车身尺寸上褂掳鹃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整牵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡身,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秤挪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准揭桅殊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份认特讥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式式角蕾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中啪丁缎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些庐碳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸欠愤,在这个级别算是中规中矩菩铂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列那彪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侵奴屡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位久咎癌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格缴笛寂,同时也保留了圆润的线条风格浆笆,尾灯的点亮效果依然印象深刻投史,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鞋丁酚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烯嚎荆,这样增加了尾部的层次感齿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业犬池割,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多毖饶匈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭彪飘绰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奋摊沙,并且入门售价也仅10.98万元限弟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低该陵虑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象逼糖啃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下氰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棵笔时:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面砍袱队,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些显琶隙,但车身上的差距并没有售价来的明显算穷嗜,因为锋驭真的比它们便宜太多了玲烂。除了合资对手以外芳,它10万元起步的售价侥纯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧轰尝郊。   铃木锋驭的外形设计上吼怖,我听到最多的就是两种声音娥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢闺渭,而另一种则是感觉外观不好接受陛纷舰,很少有介于中间位置的人衔,毕竟外观是一种很主观的感受暇,仁者见仁智者见智受。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捷缝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些清吵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型换浆贩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料皮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沟临。接缝处体现最为明显蚊蚊,而且它在内饰配色上也相当讲究衬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位司睫橇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷皇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烙仍级,售价为15.48万元聚师方,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嘉孔怪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乘,性价比有多高了课慈舜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置灰侍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锋习篱。况且马烦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统类狼,还是非掣甘眩厚道的钦。   本文导航   分享到柿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近输,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把井辖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肆激拧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额了,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万犬氦剁,这作风跟大哥卡宴如出一辙恃吴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价呈肃:68.79万)在选配后价格逼近90万元凄烤雹,而且市场上目前一车难求并结。那么问题来了搓耽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠并,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大司。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诧构,到底这两车有什么区别焊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异齿背,帮你捋捋思路撼。   注茨宦枚: 实拍车型为MACAN 2.0T认伟掠,为了让您一目了然哆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处隆臂。   内饰涝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及韭,可以说走在大街放眼望去到处可见板材肩。基于目前的消费理念控,如果花20-30万去购买一辆SUV蛾势歇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观协咖顽、实用的内饰林、以及良好的通过性垒,另外还要满足偶尔越野的需求计功埔。面对人们如此苛刻的要求痕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测俄贾衔,看看这些车究竟能否满足众人的需求杏妮扩。相比其他媒体的评测方式肆粒溪,我们易车选择了多人评测的模式林奴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平霞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评摔巳究。    此次我们挑选了7款SUV车型骗,分别是舅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客田沧,分别来对它们进行详细的测试抒豢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)添急雹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鞍赏:25.28万元   市场优惠攘疾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻涤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陇掳蒂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚五,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道衡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足车菩矛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伞,看上去更加的协调础房飘。   至于尾部方面荣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了图馈,乍看上去有些沃尔沃的影子驳侥,整体采用了立式的设计风格腾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲界撑陈,尾窗位置比老款更直也更靠后吉捞洁。   小结礁岭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑勃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象郊蝎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调府别纽,前后不是很搭调稿痊脚,尤其后部的立式设计渴蠢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间第,但空间利用率上则会相对减谢故骸,比较适合那些舒适一族了蜂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型厦朽:25.28万元   市场优惠陆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侈等,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车窃,新车的整体造型十分具有张力缝想湃,五边形的进气格栅更具立体感晒蔫,镀铬装饰一直延伸至车灯内抄健痪,大大增强了整个车头的时尚性寺华首。   尾部的整体设计同样强调动感与张力洗脚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搪亨亲,但整体并不是LED的灯组设计汐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钦,在视觉增加了整体感的同时瘦,也大大提升了整车的运动性瓜。   小结嫉赫途:马自达CX-5在几辆车中臣,我认为是最具动感的一款别牛,整车前后比例十分协调眠瑞汐,外加搭配蓝色车漆冉,使得自身更具个性模。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蜂美撩,详情请见后面的驾驶感受篇梆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诽:26.78万元   市场优惠矩驰谰:1000元   如果不知道它是奇骏的人佳卤紊,在大街上看见这款车室,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盯硕,同时也是这7辆车中变化最大的车型轿菊,整车不再是那么的棱角分明泼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挞拎仓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿萝投。   由于采用更具流线的造型设计玩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念楞蕉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性山。尾部的造型也不再是那么的方方正正戳,尾灯与前大灯造型相呼应临差,并搭配镀铬饰条加以点缀皖伍履。   小结缴钨:由于我个人的车型为2010款奇骏农,所以面对这款全新一代的车型仙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈令娄寿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淳尾谴,奇骏是个不错的选择吗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版椒:27.28万元   市场优惠敝镰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候览,就得到了广大消费者的极高关注度请列,整体设计与上一代差别很大接,不再是中庸的形象炮渺,而是更加犀利的造型鹊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息唇,前中网分为两段式设计便迹卤,但两块黑色的格栅全是假的剑,完全是用来装饰用的暖却,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碎。   熟悉老款车型的人都知道啃怖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计厘宽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野壬乓搜,从而保证了行程的安全性膛。   小结坊木屋:这款RAV4整体添加了越野套件裴泵丛,所以并非其原车面貌古魏。但无论是否经过套件的选装劫,整体的造型还是十分具有潮流气息的档手,另外值得一提的是瘦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涪炭凭,依然是几款SUV中表现最好的雷烦电,注重空间表现的朋友们值得考虑楞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版脐啡崇:31.58万元   市场优惠盘仇炯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款歇悄,所以变化并没有其余车型那么大切的天,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了和凤挺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纯峭匪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格荚殿娥,棱角分明才是其主基调幸墟诞。   后方整体没有太大的改动骨拴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宦挽,设计很好的与前大灯相呼应痰,夜间看起来十分的醒目擦痞,整体也很协调纶办。   小结饭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看护畴新,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力唱卵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点室雷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的墒剂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉同趣困,途观还是比较不错的选择讲恰嵌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型撬轰:25.28万元   市场优惠嘶菊人:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇匀В克斯的外观连乌,那么这款翼虎你必将也会喜欢显媒分,因为它的造型就是一款大号儿的“感廴冢克斯”融娘。单条镀铬饰条所组成的前中网炊摔,显得整体十分的修长煽吮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔刚霓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尾韶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气佃卵,提升了整车的档次汐凤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑膜绅。   小结逼媒:翼虎是福特家族的新锻棵取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉克斯的身影竿齐,而对于新款富郑克斯的整体造型本,个人觉得还是很不错的寿,那么如果您要是和我持有共同的观点芦痉兄,并且想拥有一辆SUV车型春川踢,翼虎绝对是首选范围炮巾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版考拦:27.69万元   市场优惠遍卷鞍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碑,但随着Jeep旗下车型不断的改款上,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去冈萎体,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汐帕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配茫磋,圆圆的大灯以及垂直的中网断,无疑均是Jeep最原有的样子马姓未。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胜瘸快,无论是后风挡还是尾灯矾备酱,都为方方正正的样子醇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间济嗜膏。   小结堂绵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦疵辍,淳朴造型及棱角分明的设计恳,在保留Jeep家族血液的同时恨模脖,也为整车的空间做出了较大的贡献鹊受捣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弊贯,详情请阅读后面的文章冠橙。   外观总结德硕洞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性独盎感,基于每款车型的特性力,有的为小改款唉犬、有的则为全新一代型,所以有的基本没什么变化被、有的则“面目全非”爬入茫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别莎辰标,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味懈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息柔鲜络。通过每款车型下方的小结茄玻能,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型隋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前琼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐签哗艘,你可以理解为营造纯正的氛围侈膝搅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涝玖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合镶春,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拣首。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed感嗽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍南绷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尘事竭,绅士气质是宾利的“看家本领”哆。往往虱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去厕伸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沫鞘蹦。现在哦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h童素,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让猩。自古以来辆,“Speed”一直是宾利的性能标签舜卞,以此向2003年垄断勒芒冠覆浪谁、亚军的Speed 8赛车致敬仕哇。    作为宾利历史上最快的量产车型粒赤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)潮柿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征怕怂,当然峦怒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可隘磋。    伴随著经济实力的提升空,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氛,当你身处被“泰禾北京院子”淌耸焙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规金耍水,肯定会追求更高层次身份上的匹配茬。我几天前去宾利销售中心恰,它长廊式展厅规穆⑻兀宏伟草,处处是浓郁咖啡香丧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利罚秽,对其购买力是不置一丝的怀疑隧谦。我想拐烈票,只有宾利篱春、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吉热适,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疤坤。我敢很确定的告诉电脑前的你们碾佛圣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰萌梆闲,在中国未来一定能卖到脱销宛梨党。   >> 写在文前污:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瘟何,英国品牌的表现令人忧心忡忡频。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捍费,它们目前都散落在世界各处粉缴澈,有的受到追捧有的则走向终点刚纬。即使获得成功的英国品牌惋,它们仍为自己贴上的“德国标签”氨、“印度标签”的身份感到忧虑体械统,毕竟笺汹聚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肪光。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纶捣礁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拳碴、原木的袅袅余香赏皇芳,这种气味只属于宾利降桔、劳斯莱斯们粪卜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头亩挛碱。    从业这么多年秘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心岔,囊中羞涩遥不可及自然很重要判邪娘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钞。我认为一辆好车染赶,应该让驾驶者舒服檀敦、安静湍、惬意的完成从A点到B点的旅程钒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颊块串,却实现不了我小小的梦桐裴白。我一直认为豁熟试,真正的贵族卡土赊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鸽柯,即便妥协仍然能坚守初心故兽。此话适合改变自己的GT Speed蓖,你知道吗桃群番?世上最难的事情就是超越自己示拨,GT Speed做到了 枚脾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吻圈,当你启动它时蝗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态饺。   >> 外观瓦沁苟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身并,作为宾利目前最为畅销的车型铂咳衫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蹿逢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级淬扳。但是炊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配络棵坑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节车烫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嫉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汉。当然仓谷比,大部分“土豪”车主也不在乎凑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刨潮墩。    外观提升不是GT Speed的精髓熊恼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品梦寂,动力榷、刚性倍、减重上的工作任重道远赫融芭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茅毛挖,仅有2.3吨眠吹腐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吗。不要小看这350kg魏递,几乎是一台V8发动机的重量锤希辱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件禾穿冲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呜桶圃、多连杆后悬挂和防倾杆等廖勃蛋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色上雷沙,分别是Burnt Orange(橘)偏细、Sequin Blue(蓝)奶、Excreme Sliver(银)零寺。为了凸显GT Speed的特殊勤扛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肆洞屎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绞。宾利工作人员表示弹剂都,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狡戌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阔橙,尤其是在中国等兴新市场更是突出廓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戌涡骑。    你知道胖子多么努力吗尖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膘狈动,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碾硼淋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啼咸净。那些把高性能作为卖点的品牌守壤供,现在宾利也有资格和你们一较高下琴闻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致岗,其尺寸为(mm)疙蹭怒:长4806不、宽2227纠鲁、高1394京奋耪,轴距为2746mm糖。我知道辨赶色,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俗,为了让你做到心中有数珊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来救彭。与竞争对手相比边盟里,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先位鞠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车芥尉钢,哪怕国内的环境日趋恶劣肚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值杯惟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毙对,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汹,整个过程大约需要22秒粉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间偶鞍,从而避免占用后备厢大部分的空间娇衡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侧教紊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚本,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杠,没有法拉利暴躁际,缺点恐怕是不高调疏氦辅。不信你点击上方视频听听视频里声音鸵铜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结模旧琶: 作为欧陆GT的性能旗舰堕肉般,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蜕凄抬,不仔细研究根本发现不了它的区别硅玫熟。虽然外观变化之处并不算多锹姐,但是对于轻量化蛙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吃。" "   7月21日萌盟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)轮割纱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酒旱拼、北汽E150韭焙,成为第一期家用空间王冠军莲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威熄搁唇。它们会有怎样的空间表现斡粉何,不如一起来见证脚材。 本期内容开始前襄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓶舶: 好了哼秘,正式开始第二期内容臼。不过简单说几句彩,为了没看过第一期的网友们氰躺鬼:    你可能会发现沪,随着岁月流逝喷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叉杭,也当起了小爸爸跋粱竟。恰此时岗茨郸,他们对车的选择可能也有了新的取向疾涵,空间大是干锌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素灯任。    基于此室奸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题澄司垦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间持甭低,让大家对车辆的实用性有个较全面玩舵始、正确的认识凉戌破。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测灯、模拟一家三口郊游的情景实测矗篱垮、细节空间的展示腾碳沉、实体娃娃的数据测量四个环节进行砂讥创。   话不多说驮惜谋,有请今天的选手江己仙,登吵摇! 第一环节厂:堆放整理箱厢,能放多少放多少    由于很多厂商煤穆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升请饯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捶妇偷,也会帮你量化一下车到底能装多少升钉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数技。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鸽媒,并加以不同颜色区分舅,目的是给你呈现最直观的感受双紊挟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据施侠香,仅供大家感受一下冒草豌。今天我们拿箱子说话痘,看看它们这种数据到底能装多少箱子儒彼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碾遍叔:由于时间关系抹埂辣,我们这次只借到了骊威的低配版齿瓢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒勿时脑,但高配版的骊威有这一功能翠糕镀。 首先出场的是骊威钮:    状态一兜:单纯的后备厢空间 状态二肖:放倒后排座椅后的空间 状态三缓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胚毫戌: 骊威一如我们所想的那样拒,空间的确是其一大卖点炽届疏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烹,小伙伴们都惊叹了!骊威撑斗,实力不凡的讼。   其次出场的是致炫陷:    状态一莱:单纯的后备厢空间 状态二哺诬嘘:放倒后排座椅后的空间 状态三犊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绣: 就如文章开头介绍致炫时所说观咯,空间括灰令、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拼邻。通过这一环节放整理箱的测试笺虽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哀渤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积让绞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一许:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奢糕胳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三悲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结畔樊: 通过摆箱子的实战低使廊,以及上面表格数据的对比寺蜕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猛。而致炫与骊威差距也并不是太大艘势伎,可见其空间不可小瞧尺借杠。接下来又有哪些好玩儿环节笆?而两车又会有怎样的表现呢妨僧?请继续往下看棘。" "   今年5月磐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忙渺夸?9挡无用呻?自由光深度试驾报告》)己奉。当时镰糯芦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测亩。    6月汲场禄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)峨温。不过3.2L版的离地间隙来、接近角块、离去角拼权、通过角等数据都比2.4L版强悍不少咀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别商骚溃?    几天前商伟巷,我和赵璞窜烁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颂嫡武,这车还行不行法额醋?    我们的第一站随,魔都上海摹霖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咎。在经历了噩梦般的改签疟颁藕、等待霓持槐、登机两、继续等待之后粗淘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鲍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿白活:“游遍世界各地芯,开尽天下好车患龋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑模驮混。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方废楼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的滥乖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多筋煽。在此我可以不吹牛X的告诉大家恋痢,我在纽北环实际驾驶过诽椭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掂氢股,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI核孟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型藤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赶,在国内也非常抢手化。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烦驰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障攀颇磺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变飘俊,基本保留了GTI所有特征瓢写荡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冠,在舒适配置上也更加的平民化哀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淮曝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件砍饥,例如两边的侧裙以及尾翼等摩强垒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的受粮锯。但低调的外观也有自己独有的设计元素档道,例如车头处GTI特有的红色的拉线酗疾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标横,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性菜店萝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm川科。另外屋,新车的LED尾灯造型也很有特色史。海外版GTI提供了红色可、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仇梳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辨梦逻,但国产后或许可以与国内的消费见面络京。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少驹嗡价,我把它们大概分成两类贬:靠谱的和不靠谱的似。不靠谱的原因很多稼类,有些续航里程太短矮品齐,上车就开始为电量担心;有些性能太差联痪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比残食咸,几十万买个两门小车男,真当我们都是土豪吗疤地?   不靠谱的理由千千万存达思,靠谱的标准则大致相同泉。续航里程不能太短瓤湿,加速不能太慢菜范迪,最好还有些实用性视,价钱不贵就更好了滇铝茅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了竿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伦薯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平邵泥,拿汽油车举例的话加,90%以上都算得上靠谱幌渤眉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绦,能达到及格水平的车型却不算多港。我们的这辆测试车是2012款的莫酚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型付。还好时隔两年虱,e6的动力系统并没有发生大变化储吮,只是外形和配置有小小的调整呈牧。   续航里程壁半:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧的涧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恳锤岔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闭,这其实只是理论值慨滑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱采,实际用车时很难达到撑绥顷。夏天空调套甭胳、冬天暖风吐违、高速快了限悉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程阔币美。   这种电动车只是日常通勤还可以亢茧魔,但稍微有些想法枫,想去见个朋友操锻掣、买个菜儡,心里就得犯嘀咕扑乖敢。这种心中总有事悬着的感觉很难受仍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腿啼鹿。   由于时间原因石次蕾,我们只能简单测试一下e6的续航能力轻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脓,其中高速路况三分之二剔矮较,城市路况三分之一突惊兑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杀沽雾,我们的行程其实就是三段赖郡烦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)练,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)趣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)埔巩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)躺闪,显示续航里程320公里疼。完成第一段高速路程时(43公里)歌室,电池余量82%(耗电17%)淖染,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谅饱,电池余量63%(耗电19%)畅剃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)慧参,电池余量45%(耗电18%)吾兴瞪,续航里程134公里(减少61公里)擎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右德,比如第一段高速行驶帆卑瓢,续航里程减了59公里扑临沏,而实际行驶了43公里醋,二者大概是0.7倍的关系透,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茸鞭瞬,拥堵路况似乎还更费电一些施。" "  近两年离,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮懊茨秤,很多大厂都推出了自己的纯电动车豌聘,先不说比亚迪这些纯自主品牌绍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车床灿。今天田逢,我们就提到了之诺这个品牌幂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌露前,主打高端坑枯,并且未来也是只进行纯电动车的研发黔逢记,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嵌导阀。今天骑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E动,下面我们就对这款车型做一次体验夕禽。   之诺1E只租不卖缚玩,租赁价格为蔷枷:日租金为400元/天爸容瓦,长租(3年期)为7400元/月健似刻,现在消费者就可以对这款车进行租赁嚎。   租赁价格包含课蔼:车辆上牌迹峦、充电盒安装(7.5小时充满)屏、保险阑拼孪、每6个月一次定期检查保养懂仿矫、车辆维修离,7天24小时道路救援旱、拖车以及备用车辆等姜废绢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造得暴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计暴哗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子平泡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计幌集,虽然亮点不是很多博,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疏溪喘,树立之诺自身品牌的辨识度斤桓合。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系告释,辨识度极高胎夏漏。 既然是同平台打造甘,那么轴距和宝马X1也是相同的的乒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缸棋,尺寸为225/50 R17宛票,这款轮胎最主要是为了节能考虑推。   本文导航   分享到嗓尸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉帽,它是南京依维柯生产的车型咐耗攻,隶属于跃进品牌旗下衬,是一款定位中高端的轻卡产品柏夹。该车是在2013年1月首次发布的健究敦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辑尚埔,为用户提供了更多的备选车型沦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烂,宝马向来不走寻常路次灯建,旗下的SUV并非越野硬汉刚饱,而是更加注重公路操控性鹊,所以在外形上也有着自己的独到见解坚骡版。Coupe原本只是轿跑车的特征蹦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上燃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巩颓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陷卧。在这种背景之下评炊茎,X4应运而生许。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兄极檀,宝马对于X4的设计便更加得心应手贺。从车身尺寸来看摆漓妇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冉。然而实际感受上答华,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力课都捎。它们的关系就如同X6和X5卯湿,一个张扬使、一个低调鲁木钮。要想送使不В酷旦?X4很在行库敖。   这辆X4的外观加入了大量M套件匙解,进一步凸显了它的运动风格勤芳。夸张的前后包围降低了视觉重心肯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角库痘刨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢露违?所以衫憾巨,接近角侵纬、离去角这些数据对于X4来说皖的杠,根本不重要湍。   和X6一样姥,性感的臀部是X4最迷人的地方画退。如果从车尾来看篱,X4确实比X3运动了不少忙孔醚,高挑的腰线沁拭崩、厚重的尾部都能给人很强的力量感浚节。对于35i来说武容惶,单边双出的尾排着实有些低调巷革经。尾灯的造型是典型的宝马风格蛋,造型简单顺力羞、大气估,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升票伐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮皋疗疯,前245mm冒损、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性街。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舷,这是一款综合静音艘垃铅、舒适汕、操控于一体的轮胎讥饶皑。在我看来淘泥慰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎究巩,似乎更为合适保昂不。" "  原标题堕持:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)驼,该车除了外观造型犀利矗蠢、内饰豪华腔狡集、配置丰富之外两焙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样萌粪碴。作为一款以年轻攻设敲、时尚为主旋律的产品喊芦,NX开起来的感受如何晤,今天我就为大家正式揭秘犬。(注讥唱捎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阑,如NX氛、ES殿敬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍达屋荚:   NX车型的外观内饰设计风格骄,在之前的文章中我已做了详细介绍摧牵家,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品示煎。从实车给人的感觉来看颓,它的确做到了这点耙光凹,不少人见到它的第一反应就是欣沤:恩塑遍,这车挺个性虫棺、挺漂亮峭蜜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅节滦促,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计断仆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度阑墒惩。此外实,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丸币罢,进一步提升了科技感庇率搽。不过它并非全系标配分犯,在入门级车型上近光灯依旧是LED速戒,远光灯为卤素灯泡龋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨蝗妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV幻兑偶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粉安敛、宝马X1做直接竞争蛾翱芭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV博酶寺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证呻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES驶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溃惩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押倏胧健,其中一款为17英寸不辅库,另两款为18英寸纷洪滥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鬼沽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎愧地,在国内的售价大约1700元/条朵杏逆。   车尾线条与前脸相呼应吠哆,造型犀利鞍棋呐,棱角分明佛汲潦,以凸显整车年轻喇、运动化的产品定位得工。同时羌京握,尾灯设计十分用心滑既,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嗜缓,特意在接缝处增加了一小块LED恰巧蜗。   内饰方面讳妊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造段侗慧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准萝炊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用崩,大幅提升了车内的豪华氛围顽氛。   据雷克萨斯厂商人员介绍卵玫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏团,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统昏,它的使用方法类似于电脑的触模板蒂肯,并带有震动回馈功能酪鲸括。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用层烽想。此外疆办,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统无歼,我们咨询厂商工作人员膘,这配置会不会引入中国僵莎,对方并没有给出明确答复雀巷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适怠惯年,作为家族中的新进成员抡哄,NX的表现自然也不会差斡滑。为了符合它运动化的定位吹郡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蚕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现售偶遣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意古戮湃。   在海外郡僻,NX提供了全景天窗晚汐宫、普通天窗和无天窗三种版本的车型糠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鼎泛,采光效果很好癌陕,但无法开启半搅池。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凰麓,采用的是外开式设计暑。可以确定的是闷仆揭,上述两种版本的天窗都将引入中国坪驹篇,至于无天窗版车型是否会引进庐凰,暂不清楚贪迪芦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淌,马自达CX-7在海外推出;2009年樊克,2.5L两驱车型引入国内锯,售价28.8万;2010年燃,增配的小改款车型上市夺,售价29.08万刨欺岭,同时宣布国产意向;2012年响挡,海外CX-7停产;2014年粹肃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道完,等它国产的人此时已经老了四岁了七。   从以进口的身份引入国内巩兔彤,到正式国产经历了四年左右的时间畅,在这四年中进口CX-7销量并不好境,一方面是当时市场不成熟袒蒙稳,后期竞品丛生将其埋没了呛掣牌。另一方面原因也在其本身容此,比如定价高淳、2.5L发动机动力孱弱等等铃呜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嚼困射,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统献残韦。在测试之前灭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晾变?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm难惮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肯,搭配6挡手自一体变速箱届枫孺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机渴,只不过调校要比CX-7上的更为激进馅潍。即便如此车,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尖聪。   油门的设定比较灵敏瓤漂,起步和加速初段都还比较轻盈溉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线墙,而不至于拖沓费示,一切都显得易于掌握献。变速箱和发动机配合的是那么默契埔蕾派,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涵掇的,只是在极拥堵的道路上蠕动时臣鹃娩,1挡与2挡的切换有点闯动而已但,问题不大彪肪坍。   转向和悬架的设定偏向运动蚂,采用机械液压助力的转向系统比较重颅沥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣擞辨。悬架没有“忽悠”的表现幂伟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肌燃,车内乘员经乘呛溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”湾惧。悬架后段偏硬评捞陇,在弯道中并没有明显的侧倾兑憾埂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凳斧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盟,动力供给够积极靡,表现不错迹联挪,驾驶感觉非常轻松外,动力的跟进也很是及时闹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幸割激。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm枫硷蹲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敞细炭,而且不是那种喷涌般的迸发慈吵枷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已热咸巫,给人相对内向保守的错觉布。   CX-7更擅长的是中途加速臀,比如从60公里/小时开始尾响,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拳微妊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓筏蘑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奢,这几天这种沮丧感时常出现茧滇擅。不过也正是这个中段加速的特点晶挞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坛痴彭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疗岛,稍踩油门就奔向3000rpm剐,便能得到很好的响应驮,仅有极为短暂的降挡迟疑海,随后就催逼出了足够的扭矩封宠努。简而言之森陌俱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倒岛,容易上手隶,各方面的表现也都算令人满意普坊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷珊迫颗,涡轮增压器起到了明显的效果蓝蔷,就像注入了某种精神类药物俺,虽不时刻保持着亢奋状态檬,但兴奋状态确实随时可以到来希,一切都听从指挥爸项。这种持续的加速感可以维持一段时间栓洗杉,心里不禁一阵爽快塘士,当然稠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光芬北勾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秘,消耗燃油17.94升祟娜,平均时速为30公里/小时局逝,全程开启空调衬,平均油耗为13.3升/百公里侍谎拇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贯,CX-7绝不算省油的那类栋臂,准确的说是比较费油头哄。另外蛋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蔚潞,无疑使用成本相对较高氓匡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杭。说实话高,那是我第一次接触这两款车沥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撅次,动力同样够用肝凄,但输出并不算线性纲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制李。当时我就在想箱齿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了程,而如今厂家真的这么干了赴惯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兰,增加了几项配置苫纬,外观方面几乎没有改动袜,图中的这款车只是增加了车顶行李架距、车尾扰流板和挡泥板等选装件烁蛇参。   这款帅客HR16是一款7座车型涝授抖,它可以满足国V排放标准撂,车窗后半部分采用了隐私玻璃污,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢入揉。当然懊,帅客实际上是一款既可以满足载人矗汐典,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盗潦,所以它的车系中包含了5座显创、7座观煌掂、国IV怖、国V等各种不同版本摧。   除了挡泥板之外殴露叼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高驼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果河螺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稀韶遁,其中的最强模式叫作“Dynamic”缉杠,译为“动态”夸鞠朽。有意思的是孔,在英文里骗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根腻耻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搽祥颁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗械?——开启动态模式诬挂,就等于点燃了一根无形的导火线芹。   要追根溯源的话幢可人,炸药起始于中国镭狈,属于四大发明之一雄,不过相比中国发明的黑火药顶炯,硝酸甘油平时更加安全可控尉,而且破坏力更强稿饲料。奥迪RS 7同样如此贿麓俯,它多数时候表现得比较随和伯朽是,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力和。   首先从外观上就容易看出它很厉害票逞。奥迪A7之所以独特泼强党,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型加汗扯,人们将之称为“Sportback”串叹,在我看来闪,它的廓更像是一只优雅的海龟蒲垦裁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秀奖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装患枫灭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光怒靖,所以它已经不是传统爬行类的龟叛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同操卯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘改捌但,让人不由自主的去稳稳扶住3郡日樊、9点位置虑疟。   在风骚的外形和各种真皮惠、碳纤维材质的覆盖之下拧脆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性财物,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寡甘牌,这一点很好竭搭鹿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV么堡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汗茂。即便在这种情况下戊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拼令。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搂骏:谁给你的自信卖这么贵舰帽汾?不错侨挪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壬缉,它到底是盲目自信还是厚积薄发编谁?我们一比高下盖。 外观对比弊系察:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惜螺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算彤伙级,所以我决定说点可以量化的东西棚财拒。首先糖粕刷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现井摩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淀。其次可能是由于动力的原因畔损,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舅姆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上擒胜磺,备受关注的长安CS75正式宣布上市滩惯囊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绦廓。在前期的试驾活动上闺低,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瓮,并对其驾驶品质给予了极高的评价碉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撑琳肪,和手动挡车型相比讣芜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待请跺。 ● 外观内饰的简单介绍平:   在外观方面奸熟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颗脚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识煤跨楷,甚至连一个小尾标都没有草惫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涎来,但1.8T车主可能会对此有一些不满骗吓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蠢,轴距为2700mm捶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5倦、奔腾X80以及哈弗H6联,CS75还是相当有竞争力的蓝策称,它的轴距和长度最大芬,宽度仅次于哈弗H6豹劫弯,高度相比瑞虎5矮了35mm厕朴表。   在外部配置上损瓢湍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拈甫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头博咯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角庙劣。另外抵韧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果描效,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墙憨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巍龋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品城对粪,市场售价约为700元/条叫峦泛,在同级别中算是很厚道的配备了酣瑟。此外芥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拼佩,只是轮圈被替换为铁轮圈税敝怯,还是俩字——厚道释。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苛痞伶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肉扩,看起来更有层次感祟谜克。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纬、设计毫无新意盾、用料也很一般等不好的印象帆喀奥。不过近年来外燃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹劣赌烫,长安便是其一抬贾任,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挠,也很难找出它的缺点娄,按键撤强溪、旋钮的阻尼适中才函绵,手感很不错奇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剔嘛拼,分辨率和反应速度都还不错逝睫,不过在功能性上它只提供基本的导航钙、DVD扑孙、电台硅妓虽、倒车影像及蓝牙功能署靛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐慧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嚎惮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沧,但是厂家对此并没有改进蛙提,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放迫胸。但是香,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度九杭,同时设备名称也无法显示完整酗篙,在用户体验上还有提升空间拷。   不过炼瀑,在一些细节处理上红,CS75依然还有一部分表现无法令人满意童。比如在挡把前方的储物格汲丢的,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挨,不过这块材质却为硬塑料铺,实际上根本无法达到防滑的效果凑。另外傲跨挠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯囱超豁,这点值得表扬匠趁桨,但必须手动摁下开关才能点亮嫡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅率库健,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果竟疽。座椅填充物软硬适中抛撼锯,刚刚好摔蹭,并不会软到开久了腰疼扁师俱,也不至于硬到硌(gè)人猎纯贩。除此之外帝,包裹性表现也很不错亮纬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汕宿。另外募系,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节噬。   车内乘坐空间表现上掇搐定,身高180cm的编辑身处前排归,头部约有一拳左右的空间贤抄,此时移身至后排喉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蔫誓。作为一台紧凑型SUV车型钝揭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阜吓。   来到后备厢蚀尝规,长安官方给出的容积数据为590-1560L该,表现中规中矩徽春抡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果负旦怠,增加消费者对于整车的好感度淮舜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟悄牧甲,如今市面上的电动车产品越来越多纱堑去,开始逐渐走入人们的生活攫懦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一社,大家对它的了解可能还不是很多闹凸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元焚恕。那么这款车究竟如何呢轮碳庐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车袭柑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仿,我们终于有机会近距离接触一下夺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抡,因此其与众泰汽车合作径澄,推出众泰知豆电动车密。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同粟脐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识景。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗罢?不管你信不信糖阔,反正我信了瘟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侣培,售价为24.98万-28.98万元奥,共有三款配置可盐萑芎堋,全系均未采用quattro四驱系统乱烽苏,取而代之的是前置前驱的驱动形式金俩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弯焚吓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陇捍伸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腹枪金,1.4T的发动机到底够不够用幻控,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧犁,这些问题都难免让人担心哀烩魂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娠挤,它又是否值这个价格迫戏逼,下面让我来终结你的这些疑惑锭材。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样徐茸为,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境饯伸彤,既然大家都关心这一问题恫,那么我们就从这个问题开始一一解决缎雀忻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的承,其最大输出功率为110kW譬,峰值扭矩可以达到250Nm斧悸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铜困。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后曹,动力储备不足方面的顾虑腑窍面,但是这些想法也好顾虑也罢芯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了琉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实十,油门初段的旷量微乎其微桐僳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诲颈,当发动机的转速达到1750转时藉售推,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩澄,强烈的推背感也会随之而来邓釜邓,如果你不是冷静下来思考一下霓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受塑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沟,一开始的想法和我一样膝权侩,换了1.4T发动机之后帝,动力跟的上吗房携?心里总是怀揣着这样一个疑问人肉秃,但是当他们开了一段时间之后卑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磨矢适。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桐勾,处于D挡模式时奖诺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔬班沟,但也感觉不到激进的性格理净模。但是当车辆处于S挡时蒂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉案胺,整个车似乎突然变得紧张了起来哭拖,时刻专注着你踩油门的右脚碘粕,稍有动作便会迅速做出响应彪。   在城市的驾驶中扳赫定,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障袭顺慌,当你深踩油门时为潞廉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞顺柒,或者可以说侨科,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态靡茅财。此外酱变,作为一台不折不扣的城市SUV霜篡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验懊妨面。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帛垦娃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量姆姆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感究,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动限拍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狙,整个加速的过程非常线性怖硼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凄拈,不会表现的非常神经质庙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱摹金僵,这台变速箱给人的感觉非常聪明仍狸,可以准确的猜出驾驶者的意图苹恰栖,在换挡的速度和时机方面非常到位谜考锰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茫粪斡。此外胶雌绰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错速表橙。当车辆处于D挡模式下承为董,当发动机的转速达到2000转时嫌挥,这台变速箱便会进行升挡的动作碗赤烘,从而保证日常驾驶更好的经济性拾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谈圃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应割,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挂蜂寐。   这台变速箱也并不是近乎完美邓修克,它当然也存在着自身的不足豢览剧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺歼和,尤其是在低速的区间内卫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感残欠。此外潭冬,该车提供了四种驾驶模式的选择阜,分别为经济凯寇、舒适斯、自动和动态模式腿厩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汝。 性能测试钦樊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中聘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孝,最终的破百成绩为9.14秒绍憾喊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升袍奉会。奥迪Q3在三挡时完成了破百呻槽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程菲。此外试冉侣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没欧瓮,非成郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失案姥丘,整个加速的过程十分平顺和线性冒筷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势粱。车辆在全力起步的过程中辟荆滇,由于没有采用quattro四驱系统桃睬啃,车身有轻微的抬头现象筐,前悬挂的拉伸比较明显碳。 性能测试步:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中人,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挂度,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侯颓糕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仇豁谋。在整个制动的过程中承糙佰,G值适中保持在-0.9到-1之间太,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蜗时,前悬挂很大程度的收到挤压需观绦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炉淘。此外辖眯踢,该车在连续制动的情况下弟陌临,受到的热衰退现象比较明显搞观,在连续测试过后粕,制动距离增长了接近2米查豪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容关迸卷,动力方面也足以应对使用的需求衬那裂,尤其是在低扭方面逛捐太,这台发动机表现除了浑厚的功底祁访。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平渡凄法。对于一台城市SUV来说伍此劫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阮。" "  你有没有这样的勇气川魏焚,一辈子只留着一种发型乐,带着一种款式的眼镜诺?或许多数人会摇头说不忱购苍。试想你现在穿着中山装恒槐浅,带着大边框娟毛闪,留着中分头走在街上纺掳杀,别人必定会投来异样的眼光纷鸵闹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变闹镀书,但有一种美豹矛,却是永恒的筹,我们称之为“经典”憋妨。就像中山装逐渐演变成了“国服”革腑继,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样检讥镶,看似过时的东西稍加润色蹋,就会焕发出经典的力量乖忌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题隙盟,也是一个互相佐证的问题窖磊酣。正是扛住了时间的消磨收酬腹,一个产品一种设计才能称之为经典套。而正是因为它是经典铅,所以无论时间如何过往镰,岁月如何变迁恢释拓,它依旧能代表着美嫩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角补涪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫该雄、保时捷911陆篱、MINI这几款车了悔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承姜僻,这是一种财富肩闹,就像一个国家的历史一样挖哎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蠕尘驰。但就像中山装一样忿涉赡,如果不稍加改动辈房,依旧会被人说土气嗽琳,MINI也是一样伎姜,细节的升华会有益于经典的传播和传承轮樊歉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多券,是全新MINI车系中性能最好的陆浑。所以车头车尾都会看到“S”的字样貌搽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鞋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纪,这是它彰显不同的地方了,尾灯的轮廓更大了捆梅,但相比老款不够凝练檀,同时你也感受不到它有何种审美的进步措彩瞧,个人感觉它是为了变化而变化磕。轮毂方面阑懂拨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舵劣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茄哇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)韩鬼鞠。不过拆瑰龋,在真正接触到保时捷Macan之前瓦怖,我对它的真正实力也有所质疑播幂。众所周知瑟舰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢巷抢矩?带着这个疑虑脑诵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅劣扫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沸绩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型私技梅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机爸土巾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刺随挽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”算攫。在没有任何参考坐标的情况下拎莎摆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的身。排除了惯性思维的困扰庞,对于一款新车而言或许并非坏事楼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布燎档布,因此有关它的设计特征我们并不陌生屁痞橡。作为保时捷推出的第二款SUV车型丁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计地,同时也融入了许多独特的元素垂零穷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征铰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惧吩,因此在细节处理上馆,新车融入了更加激进的设计元素领。    作为入门版车型绩迟施,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯萝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯墒,并采用导光条设计牡限绕,其视觉效果更具科技感还仁。   保时捷Macan的腰线位置较高苦颈继,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烷甸,营造出强烈的动态视觉效果搪赎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格窃朔色。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一型,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格聚掸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骡络仍,我的同事此前已经为大家介绍泄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍固梆。" "   ??????? 提起观致尸,大家都会想起什么豁幂?这似乎是一个难以回答的问题材。作为一个有着中国血统的全新品牌错捕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩莎阑规。在2013年领尚颂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甭贰,一石惊起千层浪诗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伪。   如今欢,观致的第二款车型死非拿,观致3五门版也如约而至壬阀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力晾?它的到来查兔,在扩充了观致的产品线之后揉法,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢丛能?自然是令我们拭目以待创艾勺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车令锯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蕾糠鞘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莲晾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卫五棉,时至今日都没有做大幅的修改啡呈。就是这样一个古董级外貌的家伙未硼,最近竟然和新能源技术杠上了粟簿欣。2013年的日内瓦车展上泊氏敝,路虎推出了一款纯电动卫士鸿,旨在告诉大家卫士宝刀未老贫羞。而这些天立社媒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试速江放,看起来愧乾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吕细捐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上憨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品港,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟龚激,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杉,并未成为现实哨桅列,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已毯唉坑。   事情的转折点发生在2014年6月18日查爸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嘲绢默,并且这一次读廖忌,车身上已经重新贴上了拉花摄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奴私,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”堂连,而是一台真正的电动版卫士耐伙盲。   之后通过各种途径的联系擎惮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版航猫,虽然这并不是一款量产车狼,也没有任何电动机亲探、电池组方面的参数数据品铣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试成,我们认为此次试驾还是很有意义的拘粹检。   ■ 外观造型毛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士邻焦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样般,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异醚拍。   电动版卫士全球仅有7台车,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车衅弓,基于卫士110车型打造拈毫挪,可以根据情况容纳5个或7个座椅烫缔,算是车系中的“旅行款”锤兔墙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妥砂贸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鞘贪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡眠匆梗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搞败,丝毫不加以修饰瓜。按照官方对柴油版车型的销售策略嗽邢糖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件换。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蕊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留湍享,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吮冠突。正对车头擅巳猎,右侧翼子板的通风口也是镂空的垒剩镭,下方是空调系统的进气口题戚,而左侧的则仅仅用作装饰罕,所以是完全封死的状态瘁。   平直的挡风玻璃坝串、小雨刷慈嘶、面积可观手动调节后视镜裳扫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计栏态凛,而在这台电动版卫士上僳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碑掀。   实际上抗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致珊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肪痛,电动车窗只照顾到前排乘客八,第二排为手摇的唉释,第三排则仅仅是推拉窗遁别瓜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林渺的,确实改歧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车跺擒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中七彼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恋慧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖福冀。   三窗式车尾设计除了古老外估氖僻,想不出更多的词去形容幢抽闯,好在后窗电加热身、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统犬。至于各种不同用处的尾灯扯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧斗敲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肥巧鸽,并配备了13针牵引电力接口斡世,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捻。而对于电动版卫士来说漠陌,这款车的拖曳能力也非一般强大负币獭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡老怕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯闺,在这四年一次的盛世当中团,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陀甭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚荨,在经过整体的细化改进后整体更出色嫡据,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑赝渡隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌闷,对于这样一款小车到底怎样舶删,让我们一起一探究竟呻椿抵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嚷牡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化粗淖瞄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慰嘎戊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格甩悼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格较蹋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择仍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑砻撸可靠的选择翠鹿篮。   相比现在很多的车型师干,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吴捌歧,个人比较喜欢这样的感觉邦懦栓,朴素也是另一种风格寺鲁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纳荚封,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分品煤,可以说是起到了点睛的作用讹井,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巨倘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仁膛,看起来还有些运动精神烯颊豢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侣呜,同时也是远近光一体设计瀑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喘,更加突出其可爱的造型风格哺楔哼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荣,同时也表明了J2的一种年轻风格吉擂。虽然是一款定价不高的微型家用车麻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置倡骸,雾灯虽然不是什么贵重的配置其始镭,但对于安全的保障还是多一分才好商。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力揩能尉,实际使用中虽然刮水面积稍形嘏┦琛,但整体还是清理的非常干净摩。   在车体侧面造型上形里馈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蒋捂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高傅捷,这样给头部空间会留出很多裤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感旅江,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喉。腰线起始的位置和大灯高度相同叭泡佰,这给了驾驶员足够大的视野空间唉仿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间久,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蟹备竞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秒痛。   在尾部造型上豁苛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计萎谎,同时加大了尾部示宽灯的面积勾燃寥,为了就是提示后方车辆注意安全堑溃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高魄滔,内部非常的深不过开口非常械潮邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具筛砂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎丘胶辽,虽然是钢圈陆虑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梳犊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型麓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狄。另外缆归博,一直让人头疼的售价问题入,此次又出现了宋筋赁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势存撑。价格问题括彭迫,在上市新闻 中已谈了很多行,不过与价格相比南模簧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稀哥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统故碉零,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匿虑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后柯谜,即将为各位解开疑问齿略仟。   观致3五门版已于6月24日上市撵受,目前指导价已公布奥,售价区间11.99-17.19万元 毋倪阂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奉:依然遵循简洁的设计思路淘,造型更显年轻棋丹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头秀浆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沧膳呻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体趁。可以说衡吻仓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车测受。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格土,不过在细节上却更显年轻逆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm淬橡,轴距为2690mm队吹,除了长度缩短了177mm之外驮适币,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别程具。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话成匙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伪荆。在车身颜色上柏锣,观致3五门版同样有6种颜色可驯摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烁,色彩更为鲜亮稿肛惨,也更有时尚感伙赫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逗揪弘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别峭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面套赋,而前雾灯也采用了圆形的设计忍,更显时尚淑仟。另外闭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呻、转向辅助灯和大灯清洗装置侯般,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耙。   除此之外炬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大参,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涂刑敦,并且轮圈的款式也更加的年轻湿晴功。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18博澈稠。所以在轮圈与轮胎的规格上胁卷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冠含。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捐损:与三厢版一致吕绘,细节改变不大爱寒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同典汞艰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择丸。中控台采用对称式设计炉煌盯,各种功能布置规整哩黔,按钮数量控制在了合理的范围内尝盗,不会给人一种杂乱的感觉邯瘦岁。平底式多功能方向盘与三厢版无异都物,造型很有运动感眷型能,真皮包裹的外圈握感也很不错衔雹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置混项疙,除了蓝牙电话广蚕、多媒体播放等这些基本配置之外克,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务兑。除此之外铆瘁,车主还可选配观致逸云的增值服务秃,该服务包含实时交通路况辈、实时停车场信息和地图更新等蜜划。 ● 座椅及乘坐空间兰齐:白色绲边真皮座椅很有时尚感侩坟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乳恭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舶喜,与三厢版顶配车型相同价。不过区别在于苗帽入,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理怂滑喝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逢江螺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痴称。   在乘坐空间方面雄盼坪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胜,并将座椅调到最低位置后峭,头部空间大约为1拳佃,显得很宽裕;而进入后排后镭途,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的托惧。后排中间地板隆起幅度较大洛睬释,长度也不适合搁脚诽毛己,中间乘客的舒适度会受到一些影响达卢躺。 ● 后备厢评从、储物空间和天窗酥罚:后备厢容积403-1105升外,储物格众多济。   在不放倒后排座椅的情况下篡南,观致3五门版后备厢容积为403升竞坎动,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题偷侨卉。如果嫌这样的空间还不够的话稀既,将后排座椅全部放倒后盆水食,空间最大可扩大到1105升谎画细。除此之外挎,如果您随身携带了诸如手机落、饮料之类的细碎物品的话结加鬼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间断。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炒厘烦,可打开的总面积约为0.22平方米阿付谐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似帮貉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘘霓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机详浮,两者最大功率分别为126马力和156马力齐九菜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外姑辟,其他车型均采用6速双离合变速箱速秸坊。在底盘悬架方面脯檀己,观致3五门版采用电子随速助力转向系统创,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架罐胃。 ● 驾驶感受吼讳糜:底盘调校水准高哄荣豆,变速箱低速平顺性比三厢版好郊阑惩。   此次试驾会上鲁搐硷,我们大部分时间都行走在城市道路中慈豪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些忙甫唐,起步时若是轻踩油门踏板痞铣腔,车辆的提速会显得比较迟缓苗纫,若要改善的话会梦,需要至少踩下1/2的踏板行程袍。对于开惯了日系车的朋友们来说浪,这种偏向于传统欧系车型风格帕,而非“一点就有”的油门调欣欤可能需要一点适应的过程凰。   而在整个加速的过程中兜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题灯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酚,咆哮声已经传入驾驶舱架访肉,可就是不见变速箱及时升挡磋啦。另一方面水划焦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入欺倾魂,整个介入过程并不是特别的线性雾鳖冉,其工作时的噪音也清晰可辨晒骂兴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音灸隧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧夸挺挂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )狄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受储,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晦,并且伴随着强烈的顿挫感急匣赊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞎防鹊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亭玩硼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少膳画,虽然顿挫感还是有翅,但已经能够被绝大部分消费者所接受芳贰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔡梧书,那么我可以回答您触卯,和大众的DSG表现相差无几秘。财。   从观致工程师的口中得知碍募,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题米踢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下埠邻,对变速箱程序习氛烽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巧强,找到其中一个最佳点抛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低府扦少。   在手动模式下碱借,发动机的表现仍然很积极掏盯,不过由于其低速动力输出并不出众输,其加速度并不能让人感到满意瓣藏阂,很大程度上烦泉斡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉攀牧吉。此外蔷伴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骨扫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡暑冒湍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似猎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啼唯,而在此前的三门版车型上革老潦,我们就给予了相当高的评价错。虽然仅从结构上来看使,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喀亩侨,但作为一款家用车酵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辽伍,高速行驶变道保证稳定性噶呛。事实证明畅戌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冈虚,并且从车底反馈至车厢内的声音价搏湃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伍凄坏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的梅。   ● 编辑总结嗡抨示:   从我们此次的试驾感受来看抹匪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻隆嗣、时髦的外形譬辫吴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绅锰裸。与之前我们体验的三厢版车型相比睛来桨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步锑,尽管目前顿挫感还是存在我骂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卿闹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过畔,有值得称赞的地方车乱都,自然也存在着一些不足悍泉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等储航谓。另外侨届,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的继。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元昆睛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯阜埔、转向辅助灯及大灯清洗功能守苔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎休干,这样看来沮美轿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吝。不过繁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耸绰拣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吾我翻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗罴浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间砍郸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型按菏顶。但个人更喜欢两厢版本猾缸捎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因飞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾豌颅芭。当然燃,作为同一款车肠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同函。三厢版本更加实用诫,两厢版外观更加时尚干练矗喉酥。今天带来这款两厢版爱唯欧亮凹膳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足灭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容百护,大灯的设计相对保守了试任茧,但也减少了人们对于这台车的争议性炽汐。从而扩大了消费人群翠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凑镭兑,各有各的美闹潮电。但无疑煌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的歧。   侧面的变化并不是很明显骑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疗坤。相比三厢版要顺眼的多绅心四。车尾的变化同样集中在尾灯上丛,尾灯的轮廓变化倒是不大宫纫,变化主要集中在尾灯颜色的改变雄。深红色的外围显得更有质感缎双魔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话父淀岭,越野车是最好的选择谩藕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车活涉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40藤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事潜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力阮苫祈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缝陶怂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40什相。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没桂蹋。除了电视剧的锦上添花舍嘲,BJ40本身的魅力也势不可挡坊,下面我们就走近这款“北京青年”荷来斡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼斤。   外观/内饰陀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刮取瀑,或许有人会问那为什么还要进行测试搐。其实答案很简单钞师胳,之前测试的BJ40是一款试装车狼奸薄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别楞肪,包括电视剧中车辆也是如此岗铂琅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变葱俏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雌。虽然我没有见过之前的试装车瓢常唬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谷,甚至有些地方与牧马人不相上下乒瘦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍摩慨让,之前我的几位同事已经介绍的很详细了匪操呐,这里就不再做过多赘述蓉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰躲,你会发现并没什么科技感活笨痕,简单的线条堡讨氢、硬派越野车特有的见棱见角的气质颗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面墟豆畦。另外孙笛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汀光。硬质塑料质地的中控面板很厚实落陀楞,比起舒服的软性塑料手感稍差邻苫氓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境窝酞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事底百冈,同理使用织布座椅也是一样沦杆,无论您是刚刚涉过水墨承,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泞窗叭,都不用担心揽侈祁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器髓,不需要华丽的外表去装饰璃蹬焙。虽然BJ40有着很浓重的模仿犬福,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格操捐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鲜肃,那只能说这个人并不了解硬派越野车习。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望就抚,让人想到真正的场地里去撒点野辜素。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀察?惊险的高速穿插椿崎龟、精彩的甩尾掉头玻、惊艳的侧向双轮行进穿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阜篡。时过境迁窝涛侩,萨博虽已退出中国市乘袄杲睢,但把经典的两款车型(即9-3辫、9-5)的技术留在了中国釜,在北汽成功收购萨博技术后唾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓷蓖散。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型监检报,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刚绊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扛宫连,主打性价比与实用性匣膳挠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氮骂,只是在某些方面使用了相关技术而已琅乓筷。   从外形设计上就不难看出吮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影亭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰合徒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70并媳吻,同时车身上所使用的犀利线条楷挪癸,令时尚动感的氛围展现得十分充分犁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表累衫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汲萝,车身各项参数都小于萨博9-3呜侥,所以直接套用的说辞显然并不成立幌伤椒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出森,打造一款可以继承优秀基因屑,并适合普通家庭用户的车型兢巫功,成为了设计团队主攻课程窟巫妹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情跨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应安,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降戏疟,但紧凑的造型与简练的线条矛,使其观感的持久性更好炭匹粹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吠畅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场播。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型慧忍,价格能接受洪浚杀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绒。而现在也有很多车型供大家选择朗环嗜,包括大众途安筒报工,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择磊弹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现窖,它还有一个进口车的身份县花仍。接下来蹲虏勤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哀谎斧。   外观飘蔬观:起亚最新家族设计笔呜襄,略显可爱炕薯,大部分能接受田岔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格馆郎唬,同时又有一种独特的卡通味道铆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感裁涵污,没有配备氙气大灯擒驼倒,但全系均带有LED日间行车灯硅、透镜及大灯高度可调功能靶泥。雾灯部分的设计很有个性柔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感存。   由于车身高度降低剃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脓赂讨,平滑的车顶线条降低了风阻系数探篮,流线型设计更加美观典。全系除顶配的豪华版外接南,后视镜都没有集成转向灯功能响试。另外嘘卿蹿,低配车型的轮毂也比较简洁夕纬,轮胎规格为205/55 R16靶慧。   新佳乐车尾的设计十分简洁父拧,总体看上去比较圆润贩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彪莲刨,凸起的轮廓首尾呼应瘁娟绷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奠拣聊,车顶带有行李架巳,具备一定的实用性彪。新佳乐全系标配倒车雷达功能磋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像郸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酶昂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炯僧丁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯落寸。而提到雷克萨斯校汐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样傻莆,立刻联想到了舒适匠陇膜、安静等一系列形容词涕都。   作为雷克萨斯主力车型念,ES系列占据其在华销量近半壁江山扰李疾,舒适罗抱呵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价形脸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h骋社弗,更是有充足的理由享受这些评语瑟了。但更重要的是尾惰,在环境日益恶化讥刹、石油资源日益紧张署、油价越来越高的今天监来,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寺恳虽。   外观部分磕匹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型憋瓷县,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锤摧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生不,和前代相比进化明显狠。初次亮相时蹿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期杀。与丰田一样常巷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格矮曹蔷,目前已被广大消费者接受孺帅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蹦柿。   外部配置上啡豆雷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能潜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目危,与中网造型配合不错垛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恐棺,轴距2820mm恳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同典,ES没有针对中国市场刻意加长妥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台铅京朔,轴距比老款增加了45mm氨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抖纪斜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型残零,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哭。当然饺围衅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标天统,我们依然不免将他与节能环保联系到一起草母。另外括橇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内屑氖,更加低调逞恋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缝亢临,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屁兼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆痉、忘记沉默寡言的正装车主馆巧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框曝辅、忘记... ...算了熄,需要忘记的东西太多筛,你只需要记得一点控饶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽窗。   奥迪的低调亮韭夏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骚阂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝皑宿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颈邢。依托自奥迪A7的造型设计蟹,RS7依然拥有优雅的造型勉测,仅仅在一些细微的地方赂蒋,RS7做了运动化改进颂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅雌桑、以及哑光附件退病。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吞舷频、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子砷。   如果客户需要肩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卧配签,其轮胎规格达到275/30 R21簇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气倦。排气管依旧体现出奥迪的低调委龄,外部看是两个椭圆形排气管暮北,而其实际是双出四排气浚把,因为单侧双排气有节流阀轿捻烙,用于改变排气通道摆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吼抛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线袜盼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针当棠裤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鲍故。车钥匙好农、平底三辐真皮方向盘是品蓉、运动前座椅短充辑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标式。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能懈珐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示裸驮避。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寡谴,还提供发动机增压压力伺、机油温度显示和圈速计时器等数据刃怠微。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰线,并提供其它3种材料作为选装米。车顶内衬标配黑色织布府德协,可选配黑色Alcantara面料猛。搁脚板舅闻、刹车踏板舰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计回境静。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆得录。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑春故午、一体式头枕的运动座椅凌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料澈蟹,并提供钻石绗缝萎铣碘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肌步。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挫问氦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汰鹃,就像微博上说的布钢抄,一次刻骨铭心的爱情勤俊,一次说走就走的旅行什么的丢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胯袄鹿,但在现实中勃猾烷,你不能永远一副放纵不羁的样子兢公,特别是在资金有限的情况下请,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的箱蔫缸。此时你就需要一辆价格便宜匙、实用可靠的多功能车型驾吾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择磐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型堵,分别是景逸X3和景逸X5咳,形成高低搭配产品布局貌坍你。景逸X3属于入门车型辅狮奉,共有三个配置抬,指导价从6.99万到7.79万元泌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吞恼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看驴窖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像猾裂。这款车的前脸采用了新的风格样式差良,线条比较硬朗类,造型简洁流畅崎疽搓,同时又很饱满呸疚,没有过分追求标新立异的夸张风格豆税蜗,显得更加沉稳蜜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素艰,给整辆车增添了活力频。   除了前脸之外竞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓圣,让人略感失望废,好在整体风格还算融洽既鹤,不会给人前后脱节的感觉弦甸涤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm墩沧纤、1835mm和1705mm夹澈催,轴距为2685mm士路泊,在这个价位上算是较为突出的水平了险,保证了足够的车内空间任妒。" "  在固有的印象当中丛簧突,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陌盼护,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价粹戎绒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌荚话,作为日系三大高端品牌中的一名姓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸藩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次窗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L解幌鹃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说饶农,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乓,取而代之的则是一种日系的柔美风格巳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影迫驮腻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恭井松,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炬冉胚,并且这种特点让别的对手无法模仿匿太。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉违拷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大悉杉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面髓缮无,看起来非常具有独特的风格馁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计岛耍,不过看起来还是比较有神的讣埃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凤抄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的技率刷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方箔社,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉净捌,这款车有这么长么庐蒋?实际上后门的长度远大于前门怜,不过整体造型并未收到过多的干扰挨涛内,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耐俏,因为C柱的造型更加接近尾部酮咀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果熔,腰线的设计在在尾部提到了最高督具,并且从前大灯连接到了尾灯部分炊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刺含浩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瘦淳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搽瓶魔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔑燎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计洁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布峦既铺,到今年4月20日其正式接受预定蓖确,不到一年的时间搂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了某。在新能源车量产龟上穗、市售的速度虹呐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌龚醚堕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯姬节芳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过勤签焚。当然屋,汽车之家评测新车的速度也不慢晤赤,今天绕锣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辩赏,其中橙色的为增程式混合动力版车型锌,白色的为纯电动版车型撅惩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型飘。   ●外观答:造型前卫慰犀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疙叫,我见到量产市售车之后矾,其外观真难以与概念车作区分蕾贤。宝马i3前脸造型饱满圆润背,双肾进气格栅则是家族式特征的体现百吹陌。不过谜,“进气格栅”四个字需要打引号了林喇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能荒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嘉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瓢,让整车看着很有质感且与众不同杠晶。当然澈欢阂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胚岁吧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头海俱绩,但它的车身侧面看着一点都不显小募祥隋。在我看来原因有三浪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哨谓镭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少畔暇高,给人感觉比较敦实辈。特别是车高数据芳氯私,它比X1还多出了23mm瓜烩系。   宝马i3的轮圈虽然直径很大记寂抠,达到了20英寸街密悍,但胎宽却很窄函。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氛怪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哺。有关这款轮胎赫讽竭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店策,基本都表示由于规格太特殊龋屏僚,没有现货也没有报价杀吕森。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质韩亢茫,很独特称,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鞭供缚。尾灯采用得是隐藏式设计帅吠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分齿倪僚,用于显示示宽灯耽、刹车灯以及转向灯等将裁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧笺习潮,所有光源均为LED凤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拒疼加,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词从澜履,欧洲市场上柴油车盛行已久颊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陪。不过近来谢酒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疼弯捷,Jeep便是其中之一差啦撕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粉坝。 ● 外观介绍蔫沫:与汽油版无异挠闯咕,硬朗依旧庙。   从外观上看盾讨局,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型亮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型馅署。新车的外形仍然显示出硬朗牵、时尚的风格屋套嫉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侣侈,提升了时尚感揭皑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm夯冀,在同级别车型中“个头”并不算大帘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°庭。   在外观配置上航,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯标螺、雨量感应雨刷棉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置使,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的畅波。轮胎配置方面撅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎念松卯,轮胎规格为265/60 R18鳖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎板椽,规格也变为了245/65 R18奉嫩僚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时位蝎涟,我们会谈论什么啃?是大老粗一样的外观锑,还是“马路杀手”一样的形象曹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象并潮泪,笔者也不例外价旗亭。6月5日下午娜容罗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沫侵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蓉圃亮,原来大块头也有过人的大智慧伍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH安、FM两大系列前,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恋级,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华溯沽哀,中国区总裁陆博天到场助阵佳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后估购烂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颧涡疯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车溜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了独扛示,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坎煽,最大的意义还在于为企业产生利润鲸痘疮。因此佩较,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脾铣械,并体现在生产效率刹歉写、节油效率身、完好率揩吭、安全敲锯省、安蹦和驾驶员体验六大方面庞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型眠蹲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赁曝府,而大众凯路威则开创了一种新的格局歇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型莱粹撵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沸辖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威害,而那款车型是针对高端商务市场的车型级练,虽然其内部可以进行简单的商务会议刀邪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乳阔牌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慑镶奥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格罚臼杰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑轿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的同徊蕊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格寺污滔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼查,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密老,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气先娥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溪协,只是以简单的卤素大灯出现椽臼能,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汝,只能说稍显遗憾拳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车磷隘,并且其敏感程度非常高斡牧闻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单随高,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹄皖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大径,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格前问,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车穗吹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味硕嫩撇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抡酗类,在尾部造型上也同样是方方正正退,给人以刻板的印象豢联,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰极径,看来稍显朴实无华尚港,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前甭。尾窗的面积超大让号靖,并且配备了后雨刷烩,可以说在安全细节上做的不错辫阿豆。尾灯的造型也毫无新意抢烧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心狻,尾灯内部的结构也比较简单寇挡,并未采用LED也是针对不同定位的选择干廓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低情酚,尾部配有四颗倒车雷达探头鞋歇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抛。作为一款商务用车谭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方橙,而旁边就是凯路威的备胎所在地汾绢,这样的设计使内部空间得以最大化利用骇。   相比国外的凯路威车型功屠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂算汇,造型上采用了多辐式造型喇峦,轮胎则采用了邓禄普品牌毙粹汾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV犬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候午括遣,我更多的会用臃肿两个字来形容它锌。圆润的车身墙漆猜,没有棱角的线条百矗,大而无神的头灯谁,都让我对它提不起兴趣凤。第一次见到新款昂科雷时乏豪,我的这种感官得到了改变东。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点水加市。新款更加俊朗料逃胁,就像是一个胖子挽示嵌,经过健身矗,从大腹便便变成了施瓦辛格笔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面芭吗,这种类似于点睛之笔的作用蔡,实实在在的发生在新款昂科雷上面澄。之前的头灯让我没有胃口厂设锌,尽管亲和力不错奥疲,但太没有性格松赡场。连同这个车身庙坞,都让我觉得臃肿无比街,简直就是个满脸流油的胖子吴。新款更换了更有张力的大灯傅,进气格栅也变得更具进攻性骸蒋。这样的风格立话,我想才是大家喜欢的伴哼笛。   侧面造型的改变不大差喷趣,侧窗面积所占的比重依旧很形料然妗,这和新君越疆、GL8都很像摔递。给人一种重心很低的敦实感借。但对于车内的乘客来说憾犬,这不是个好消息缓,过小的车窗影响了向外看的视野莎掂。造成了不必要的压抑感脑偏列。或许对于选择别克车型的人们来说叭腾囱,这一点必须无奈的接受了床丛够。   车尾的变化不及车头互,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赌,或许我会更喜欢它凑呜。但事与愿违肯,尾部的改变仅仅局限在排气管上妙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鸿藐。这多多少少会有助于提升质感茹。也改良着尾部太过圆润的整体气质怒。可以说笔廉,这次外观的改变谁,在这些细节上还是很成功的澳乱诫。相当于一次瘦身和塑性蛊眉,让它的线条和筋骨更加分明京。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潜,纳智捷 新大7 SUV正式上市恨妒,官方指导价格为22.68-27.48万元胯。一直以配置见长的纳智捷品牌桨悔施,在小改款车型上又下了一番功夫台汐瓤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毙处表。在体验的这几天时间里取码奋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”息,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价添闷蠕。也有好奇的邻居询问这款车的售价恫狸博,当得知价格只有不到30万元时需柒扣,邻居更是深感惊讶瞳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阿?本文就为您带来答案凛艇。   作为一款SUV咎梁鲍,“大7”这个名字一点都不为过杰徽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手矾涤,2910mm的轴距更是傲视群车仙稳,也难怪引得路人频频回头才。不只是尺寸荡躲,本次试驾的新大7四驱旗舰版仆晨,整备质量达到了1950kg肩含疯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”芥凹。   作为改款车型伦,新大7的外型经过了一番修改断排,主要体现在前脸和尾灯上心希陀。大灯造型有所变化捂蕾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脾,而经过修饰的雾灯逢囱却、转向灯和前雷达稀弘,给人以霸气外露的感觉保桓渺。整体上溶仁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉屠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辑,比较实用绰士署。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谓簇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上曙兔。从奥迪A8的换代谅饥、全新奔驰S级的上市特纽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冻芯。这三家老牌厂商动作频频肝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嵌咖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来筒兴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今隘劣。而随着混合动力时代的来临湘坝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL还,可以说从那时起娠羌锨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敞克须。在奥迪A8和奔驰S级已经上市容,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哇风轮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来全惶,以期对它能有深入了解舱汗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的门剩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辖忍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坑。相比之下码眯崎,雷克萨斯LS在此方面并无优势簧,长度奖嚼侵、宽度和轴距均落后于对手钩贬。   即便不看车尾的标识逃勒,仅从前脸上幽兰色的车标丸哭祷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型行。而身挂HYBRID标识则意味着陋钉帝,除了树立当家旗舰车型的形象外隋阀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神邓驳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戌李段,只是在一些小细节方面令人有些不满陕搽凤。如果用最严格的标准来衡量尼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间策闻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烈麓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蛙伯痹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手齿锈上,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惠堡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型豢花捣,这种车型的优势就在于扔徽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感都联,还拥有了超大的车内空间涛狄焙,优势显而易见镣伯,而今天我们来到了美丽的太湖玫墒袒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型翅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心违粟戌,也让更多心意欧力威的人有更多选择复。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的闷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尚发盟,不过从售价以及车身尺寸方面来看熟疯板,欧力威确实占据一定优势取泌车。   外观上欧力威厢型车身造型设漓牌,并没有阻碍它时尚的视觉感贺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车定妈,时尚并且使用距弯绕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观桶敦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寸虑闹。   非对称化的中控台设计挖谴,与1.4L手动版没有什么变化焚南查,首先造型上足够年轻协调踏聘荒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点峭茬。欧力威自动挡车型才柯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惭呈醛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键井奋,操作多媒体更加方便锋吧帛。中规中矩的仪表样式没有什么改变洞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息休疏酥。   本文导航" "  有突破有挑战骂年规,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棉吭努,就会有这样的感受薄。它太挑战人们的传统审美了晌干,怎么样也无法用大气损饥蛋、简洁相杉禄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受识扦弗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产矫鲍。自由光承载着延续切诺基的重任菊,就在这样的争议声中款款走来锣铺犁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佳杜,挑战着经典疥缚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碗,在做颠覆传统这件事弗朔斗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薄匈识。就拿前脸来说辉,好看不好看绝不是我个人说的算的淳,每个人眼里都有一个不同的看法吉。或许慢慢大家就接受了成牢肆。   作为一款中级SUV辩舱寝,车身尺寸上中规中矩衫惟轿,作为切诺基车型的延续降睬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现呵,但也能看到不少突破之处镭搞肖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重税甭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寥酷。   本文导航" "  从1985年开始许驾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上米赁醇,1991年出现在5系车型上誓稿兽,1999年开始陆续出现在X系列车型上娜。直到现在勺食鲤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忍工。2014年5月22日拭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蛾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邯父稼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吃肌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嚏画胳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鹊晦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嗡藕妙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款岭璃卵,新BMW 328i xDrive奥亮梅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元擂函。   第六代BMW 3系延续了这一传统怜储房,将融合了电子气门控制戌冻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嗜歪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配板禾胯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型承,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本懦澈伎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的社栏,要了解这个问题前伪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娟壤巩。齿轮传动式分动箱赫鞭,连接前轴的方式改为了齿轮传动涉,其他地方大同小异沟。对于宝马X系大部分车型来说杠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能韩乡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力煤诬。由于前后轴均采用开放式差速器羞浅,遇到交叉轴情况时跺,也只能依靠电子制动来辅助尉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱粟署灵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刚苫,与齿轮结构的分动箱原理相同堂繁井,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥踞形。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥癸遣遣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帅琼。至于控制多片离合器的方式熬等航,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式短。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抖炮陋,所以常被用于装配在更强有力的车型上耸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泄爬改,以对扭矩分配进行不间断地调节齿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配湃磁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吓,默认状态下前后扭矩分配为40揭:60辫就,最大前后扭矩分配理论上比例为0徒:100到100杠:0之间篱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息起,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氮搏。扭矩分配可以在0.1秒内完成狸玲崩。   行驶过程中酣硼,如果系统发现车辆可能转向不足婚淋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧父,就会减少分配给前桥的扭矩坏幕,将几乎所有动力都输送至后桥相乖屉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粹。一旦出现车轮打滑疯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寺尘瓜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茂。这就意味着操,无论路面如何突然变化彤醋裸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抱割熊,即使是在部分结冰的道路上改。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解忍呐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型亢驰恐,其中S2属于一款5座小型SUV咖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脾心,很多品牌都开始研发小型SUV峨丢殿。而S3则定位于一款紧凑级SUV耍,并且采用了7座设计规描饱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蘑,接下来就给大家一个解答绿镐凳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菊是疮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毁,这一平台就是北汽威旺M20的平台瓤煤素,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骂拣。但是两款车的轴距却不相同犯型人,S2轴距为2560mm硷,属于一款标准小型5座SUV副。而S3轴距为2685mm醇,接近于一款紧凑级SUV却需,所以为了能吸引更多的消费者贿寥,采用了2+3+2的7座布局晨囱舍,主打一般家庭用车薯惭,实用性优先抗卯诵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蔷兑,主要还是面向有活力的年轻人脚歌,外观设计更多偏向于动感的元素居多壕膘哦。大灯组的样式也不俗套默,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低感鸿边,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的十笔苯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表砍敬胁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比行,在车身尺寸上还是比较占优势的焊斜场。另外2560mm的轴距表现也不错技,至于它的乘坐空间表现如何雹谈炮,在后文我们会有体验忍葡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计访目, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升创钾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寂繁顶,车门不能完全打开的话皆,一些比较大的物品拿取会不太方便令虽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台测,搭载了1.4T和1.6L两款发动机琶倘,并分别匹配3款变速箱舱。此前琼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型崔。而今天我要试驾1.4T车型悸编骋,虽是短暂场地试驾伞弯钱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别领芭丘,特别是动力上提升明显佛痞。 ● 外观/内饰搁瓦疚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姑荷,也做了到店体验的文章吴,1.4T车型在外观仍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大萄伺笑,本文不重复介绍配督,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验井偷靛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看松饲超。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因豆啃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涡杉醋,具有很高的品牌辨识度婆。同时在一些细节方面的改进念骆,比如重新设计的头灯轰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重牛逝岔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台俯耗袜,采用了全新的发动机韭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机素蜜,属于大众的EA211系列踌联糯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挟,最大功率150马力/5000rpm如沪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓮门。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一济弊喜,而相比原来的EA111系列有了明显进步京巳豁,首先是恢复了正时皮带杜,降低发动机内部的功率消耗米独菇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哆樊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴糯雀点,而喷射压力也提升到了200bar奇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱都冀处,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惰,前者顶部是“SKODA”的品牌名腿迁粒,而后者则是印了“DSG”的字样娟倾吴。   底盘悬架方面譬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脆厘辰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构存。制动系统为四轮碟刹结构搪惟肮,采用前通风盘式后盘式配置坡羚俩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节臂臼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目傻先,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目龟。由于是场地试驾滩藕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锨趟良,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逢琳,能更好地了解车辆性能熟乃咕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来轰,只能在日后的试驾中再介绍统。   动力方面拣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话练窃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容算里第,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来构,1.4T车型的起步和加速更为迅速缔尚摄,而且涡轮的介入时机较早虱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉保羚,动力的输出保持平稳可控的特性雌森焙。   使用D挡时皇,以1/2油门深度驾驶忍,变速箱升挡较为积极烧抹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下翟校碴,而且换挡的冲击较胁炙煽!,不会影响乘客的乘坐感受葱。而以深踩油门的方式驾驶唤,变速箱会到4000rpm左右才换挡效,加速感受更为明显替。   换上S挡虚江暖,油门响应灵敏了许多莫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡无鹿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毋衬假,在弯道多直道少的场地赛道里省械拈,需要频繁提速的时候汲旗,显得更为得心应手鹊从。   全新明锐采用电动助力转向系统痊,方向盘低速时转向较为轻松几棚,而高速时明显更为沉稳粳驰,转向需要更大的力度闪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力共。   底盘悬架方面贪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窜祟肠,在弯道中对车身的支撑性比较到位石奴,方向盘的有着精准的指向性藏,转向迅速而稳健晒。1.4T车型全部带有ESP系统施燎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叉锚窖,ESP介入的时间恰到好处颁,总能及时将车辆修正到正确轨迹恃配,而这套系统并不能完全关闭翰,属于比较重视安全性的设计判妻颓。   在模拟颠簸路况的体验环节标,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汤,然而后悬架毕竟是非独立悬架冯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况淋旧苛,仍会对另一侧有所影响妹柑彭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸雀。我们在之前测试文章中也有体验视频衰糖围,请点击查看化量。   更多精彩视频采,尽在汽车之家视频频道   试驾总结新:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少械屡挖,在D挡模式下表现中规中矩袱残,切换到S挡后油门响应灵敏庐,变速箱的换挡节奏更为激进惹级,加速感提升同,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验固。" "  2014年2月26日橙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市摹叛题。其中T5动力总成包含智逸版草、智雅版夏、个性运动版共3款梨耪龄,售价为42.39万元至51.99万元问肩冕,T6发动机版本及价格保持不变抛尉衅。   据了解憨亭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术填,包括了新一代2.0T直列四缸发动机玩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱你蒋离。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搽鲍?本文将为您带来答案彼弓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面暴界鲁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化号,但动感流畅的造型令人印象深刻痢圈寐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烹,正如北欧人给大家留下的印象囊蓝。      配置细节上锨德,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”性戚,全系标配了ABL自适应氙气大灯锯缄敢,以及感应式转向辅助灯光譬瓶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筋,给驾驶员提供更佳的视野冠。   此外寸但碑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胸丰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怂窟,探测距离达到了150米扁,足以应付绝大多数日常行驶环境徒。此外惦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统迁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汞。虽然这里看上去有些别扭斧暑,但安全性才是我们应该关注的娘。" "  限量久亩负、配额帕砷欺、上市前被订购一空喜鲤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鸿。然而污崔春,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时显,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挠。2013年淬峡兼,经过M部门调校的M135i披装上阵湾堪回,性能已与1M十分接近巳,并且这次冲破了限量的枷锁康,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鞭豆聚。正当人们面对路上的1M投去羡慕迫、嫉妒赣弹、恨时多顿锌,宝马为我们带来一款全新产品桥,并且它的能力并不在1M之下辨射觅,它就是2系的顶级车型——M235i却。 延伸阅读们惮扮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言岛心惊,2系可能显得有些陌生德破维,其实早在40多年前嫡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场隋。此外金汾,BMW 2002车型在1968年问世尉搂铅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陇罢竣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型松剖奸。至此脐文攘,2系的到来并非空穴来潮壳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22幻,而这个平台也与代号为F20的1系共享匙,简单来说授恫祭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舱侠,这与3睡添、4系的道理相同狮划乒。在2013年时混逼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验店埠放,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近故偏弊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了票,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览五。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秒苯虱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鸥糙螺,从代号E82的1M车型拣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苍缆叉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冀杉迫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受踌,但随着时间的逝去吠,渐渐也成为了一种习惯矮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刑疏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加醇突辱,更多是出于对内部空间的考虑沪锹什,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奶林,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鳖矮洁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容操,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感畔城田,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能技画。   当然列,即使武装到牙齿卤沸,M235i也不能与1M平起平坐酮,M家族的宽体车身擞录禄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茂,就像当初1M推出时的口号一样“M晌享,永远从后视镜中藐视对手”箍叫晃,而M235i更多还是为了平衡性能偏次、实用性与性价比哭习沏,同时也为今后推出M2而留下些余地铅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谜泄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肖,针对绅宝D70推出后的社会反响天汇虱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多阀婆巾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车悼魔松,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势片趴亩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生宪缆咖。   D50鸥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骚,推出之后的表现往往是人们最期待的草仍本,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同玻叮效,面对D50的将会是极为严苛的考验锈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境另揣,而成功了募,也将有可能成为流芳百世的一代名车散炭。7.48-11.98万元的厂商指导价岔然,可以说为这场战役的打响惕姜,开了个好头差椽玲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统莽弧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钢。此次担任D50设计工作的墩,正是培养出诸多设计人才的博通公司舌珊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点不疥泰,同时又能够给人们耳目一新的感觉读岭毛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诽传。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表起瞧厩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异灯骚梨,但是当你接触过D50这款车后垮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素窗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贫耿陈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蜗扛粮,但是当你将这些元素组合在一起时局搞,却有会很快打消之前的念头纲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外十,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计枪羌。运动气息浓郁的设计手法罗角层,会让你把D50和运动结合在一起疽小幸,无论它实际的性能表现怎样懦炭摩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捻睹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方投幂畏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促对泉俏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沉,面对不断推陈出新的竞争对手拳跑浓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面假。好在随着2014款车型的上市夏胆帆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贩弊波,而这支强心剂的主要成分也很简单僵匪娩,一台1.5L涡轮增压发动机寞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娜扭洗,针对配置方面也进行了一定的调整晌,其中自动大灯量、超速报警以及四门车窗依毙梗控升降等功能均成为标配示勘商,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中熬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乏惠剐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流示。因为从早年搭载的速锐县,再到大红大紫的秦抚坛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6棱,它所提供的动力都不曾有变飘镣精。传动系统方面聪晴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱勺故,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言唇咸诚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蛙。在城市中经常用到的中低转速区间内酣咐粳,发动机的动力输出比较积极局凯省,并且通过涡轮的帮助噬午,动力在1500rpm之后便有明显提升懂吝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm换狭,完全能够满足日常驾驶邯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瑞,适合城市驾驶市。挡位之间的行程适中寺,但手感略显生涩撵猛。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩方饶帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掸嫂烯,而非车去适应你茶誓相。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定愧。四辐方向盘尺寸偏大贤溜,回馈力度比较匀称脱,因此驾驶这台大块头还算是轻松师,只不过方向盘的虚位过多比朔,转向时不得不做出更大的动作旁扇。   前麦弗逊碾袄玩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收玲擂,并且由于悬架行程较长鸥搁稿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锈。当然这样的调校也有它的好处蘑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卢阑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中讽,SUV车型是一种非辰灏樱耗油的车型筋苇,毕竟以自身庞大的身形来说莫,自身重量就已经非常大了闺记,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机喝,这也导致SUV车型的油耗居高不下清藩嫌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衰喷含,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题睬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哆粱,在众多的SUV车型中佛衰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度残边斡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计会膛攀,这种设计可以说非常的扎眼秤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢入,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叔缴飘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售创,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志洛亲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巧贰。在RX车型上潭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条怯停氖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芯琳,从RX整体风格来看榔速,还是更多的体现了柔性设计的特点谩灿秃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肩穿甩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涛师,如果不看下半身赦感拆,很有可能误解为一款轿跑车型铣。不过这也让人们的视觉一亮筒彪啼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的毯械。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仇跋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求熬淖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同导商,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的裴馆,没有过多的硬线条介入闻匈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耸枯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力呻,RX明显体现出有些不足厢汇嫡,不过这本身就并非是RX的炒作方向盟哇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蒂,内心想要一件东西城,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费强物绞,否则你就无法拥有心中挚爱盖挝。你想要一部手机猴,但偏偏要你保证最低消费辖渴。这种心情着实不爽棠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版户,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嚷灸沥,这两样东西都是你想要的浆两,售价三十五万不到词贡电,撇去不相干的配置椭饭,给你你想要的囱帝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纱,是不是有点定高了埠撬?可细细一想末,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机葱磋,并且还带有四驱系统前。如果单单从这两个要素考虑牡,同档次的车型里淳掣,都破了四十万大关了蚂丸瞧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涡凑兑,目的就是要拉低门槛倡袭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出葛办。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巍彻勾。但运动元素表现的很细微显眯丁,基本上都是细节点缀爆泞朴,和其它配置的A4L差别不大抱。虽然是一款40TFSI的低配车型记疟,但从外观上很难发现区别残吓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件老奇亲,算得上是全车比较明显的运动彰显了劣。尾灯内部依旧采用LED发光元件坍位,总体来说寄孪咕,亮点不多桥迷并,朴实大方腊燃戒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后柔劳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分褐汾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寝梁弓,除产品名称外顶椽,其与JX35并没有什么区别促京,还是那个豪华运动的大家伙够。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮姑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露妒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侵特寿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助咆敝航,灯角黄色的反光片是标准美规设计献,但无论哪种规格甫,对行车安全方面都是提升驰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感潮浓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吉粟蒲,前置摄像头悄然隐藏其中静佃。侧面看上去QX60依旧大气稳重星股,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镣。另外那锨尺,底盘上有些部件会低于车身羔僵泄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色农白寺,活泼的细节设计使其更有灵性疚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性臀凰,也起到了一定的隔热作用姜湍珊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感韭辆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张讹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现耽颠,静音效果良好樊歉。   车尾并没有过多花哨的设计跺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字席垒回。尾灯采用部分LED光源攘掀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释砂吮嘉,总体来说比较耐看狼阀师。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味据蒜阿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瘁骆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兰骋柒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象市。上市前郊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瓤娠咖,不少人不相信它的价值态篱创,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冬酷钾,这自由光到底是什么情况疽世俏?经过整整一周的深度试驾后司楷,我有些新发现可以分享给大家烘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3溃疏,我的思绪一下回到了2005年左右卢糙萍,那时候自主品牌鲜有SUV产品牟歇,奇瑞率先迈出了一步达,推出瑞虎郸陈,并领风骚多年膛潭。当时奇瑞称之为NCV龚袜,也就是集合轿车以及越野车肯,有着越野车的外观和坐姿掂偶,并兼顾轿车的舒适性琉玖娥,其实就是我们现在说的城市SUV顷。   这样的优势持续了很长时间谴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展合唇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蒙奠,瑞虎的势头逐渐放缓刺,也就不再抢眼了峦煤咎。奇瑞随之调整策略需捎,在去年推出瑞虎5这一新车型罕判狸,与其他自主品牌新对手进行竞争币。与此同时眷洁,时隔半年的今天响拈陷,老瑞虎被重新包装升级唐齿,命名为瑞虎3再次进入市吵薄,与瑞虎5形成高低搭配甩疆,重新获得了新的竞争力冀陇起。   外观纯姓赡:   正如前面所说课,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酱括蓖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作眠丝哪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节互认。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毙划,棱角更为突出邦、线条也显得更利索叉膳焚。侧面增加了镀铬防擦条柔嘎,而车尾的变化并不是很大识私,集中在尾灯和一些线条的修饰上立帽,就造型而言瑞虎3更年轻了崔当诗。从车身数据来看虑,瑞虎3相比对手并不占优优势评寡,但是得益于外观的设计斗手,视觉感受瑞虎3要稍显大一些略杭。" "  在经历了数年市场洗礼过后辟氯娠,瑞虎车型迎来了新一次换装睛,代号命名也列入到了家族统一的序列中绦,对于车型的区分更加简明健。除此之外比,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烈半坑,以及更为充裕的乘坐空间朝萎为,以提升自身的竞争力矛疆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撇翠埂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寄榷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连媚京活,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向悍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车懊谩。   此次改款主要集中于外观方面侍,通过新老款前脸的比较呻,我们共计找出了8处变化帝茨醒,分别为澜猫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大橙抡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘漠,但在车身尺寸上有所调整试毒浚,其中长度方面增加了30mm涛呵冯,宽度与高度减锌刻恰,而轴距维持不变饲弛穿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乔七苔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35楞黄错,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中憾。   车身轮廓并没有大费周章的变化敌岗花,更多的是在细节上体现新意磷。侧车身防擦条进行下移懈,并在前后车门中增加了镀铬饰条伺滥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中旅奶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装眉瘟钉,更趋于向装饰性靠拢南诞贡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式季,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗丰偏,若要找出所有差异矩廖茹,还需要费上一些功夫护颈,在对比过后变化上依然可以达到8处换睹。依次为歧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更色瞬课,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识篓卜锋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处判埠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帘,空调按键的布局更加紧密休,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化分裁篙。此外惹暮破,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升栋姥。   按照配置的不同守,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晤,大尺寸液晶屏包含导航目雇等、多媒体诺盟、蓝牙以及系统设定等功能佃虑度,而在操作上也十分直观瓷丧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嚼熄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度徐、风量彤侣苏、风向等信息涟谢钦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少光挡从,同时旋钮的阻尼与定位适中陈,手感较好牡但,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缝垃抽。   方向盘两侧位置集成了音响磐吴畦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键截璃剿,中心区域使用了品牌全新标识趁纪垦,并在造型上稍有改变详。仪表盘则没有任何变化密团,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烦垫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值康添粳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兴几。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅特拐,但调节方式为手动雇傲,前排座椅具备加热功能沥未,按键位于点火开关周边区域檬酵,位置的选择上不够人性化徊,副驾乘客很难进行单独操作天桓。   在前文的数据表格当中括催衡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高污图虚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后庙纤溜,头部距离车顶约有4指空间踩唇,直接移至后排乘坐矛窘,头部空间同样保持在4指合桅交,腿部则为2指余量剃丰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鹃,首先需拉动靠背边缘的拉手倪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒揉,要想恢复到之前的乘坐模式阔歪橇,还需先拉动开关茫镐,同时扶 起靠背脊抹低,在操作方式上显得不够便利骚必。后排座椅支持4/6拆分放倒桃叹都,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大措炽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吃徐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3欠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎邵晚,含有DVVT技术糕碴拈,相比早前奇瑞的1.6L引擎汹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求配吩,在CVT变速箱的帮助下涉耗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冲赡境。即使在起步之初深踩油门淌,加速过程也会显得有些慵懒底,只待转速攀升至2000rpm后擦完,动力性才有好转壳陶,此时油门的响应能力有了子显著提高朝荣活,虽然整个过程称不上动力充沛逞弘渐,但对于城市使用来说算是够了跋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妻葱,涵盖了手动耻局故、雪地和低速3种模式堵暗庐,在手动模式下可以模拟7个挡位静茧残,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瞄帆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用阮僧,在模拟挡位的帮助下麻,转速会与油门的深浅更成正比居衰,升档与降挡的操作也会更加从容桓兔层,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星忝烁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痰铣。   在紧凑级SUV的行列中浪罗诚,瑞虎3的车重算是较轻的一员番访缅,这为引擎减小了不少负担呕涉垫。助力转向系统的力度适当勿下,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缓食驮。转向的精准性使我出乎意料纫坍咸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性董侍,悬挂整体表现十分扎实础偿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入雹毖,令试驾者信心倍增柏扑仿。   如同瑞虎3的定位那样帽居,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舵喉,它并不具备越野的能力勺伪,然而精确的城市定位翱归,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抖,诚然郸扑,它在这两点上做的很不错讲讽诡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巳挫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言枯表,瑞虎3也许是最合适的选择对象鹤姓。 责任编辑巫碗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年柏,一晃6年时间过去了诬放墓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鲤涝活,但是我们仍然和它有过很多次的接触朴怀眯,并且每一次都是充满乐趣的体验五面色。今天我们又把它请到了这里锋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赔蔚娇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型途。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乒厘舰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子书卉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气敛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单繁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沏澈,自然整车价格也就能便宜不少秽奸,降低了它的入门门槛戊伯。而以我们消费者的角度来看匿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象姥填,这也是我们今天把它请到这里的目的埃,测试项目很简单小,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泞昏惧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钡惧。   ●日常驾驶动力表现痕彭璃:低速扭矩充足容仑雾,高速动力吃紧掀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惟裸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过潜聪隋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性损岁闺,但机械结构还是更适合在野地里行走黎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此慷,外形设计破、车身尺寸瘦、参数配置全都没变聘弹,只是换了一台发动机庞譬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃提挎,双手需要时刻度掌握住方向盘袒,总之开着它你不会觉得太轻松含。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了潍佃,大家也都心知肚明酚并傲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现几钎链。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米毯,参数虽然降低了沧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些土檬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的输,并且只要车速不超过60km/h迷靶困,提速还算是挺从容钙,也有一些推背感咳胖毙,感觉并不比3.6L车型差多少旱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戳,脚下的油门响应明显迟缓了不少襄狡,如果你心急的话背,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绢健囤,否则踏踏实实的在路上巡航日交。   ●油耗测试忿艰戌:正常表现馆铃揣,不惊不喜辱挪蛇。   发动机排量小了独惯唾,除了动力影响之外慧访潞,油耗也是一个值得关注的指标唱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搬堑适。整个测试过程我们共行驶了118.9公里德,拥堵路况大概在30%左右扰渡店,畅通路况大概在40%左右辜蒂,另外30%为综合市区路况炔岸,全程平均时速为31km/h魄鹊蔼,最终计算出平均油耗为12升/百公里汐惺,算是正常水平吻溶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过兴纬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蛾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了欣如嘿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蛙途,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何畅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高等,很高缝耙,或许我接触的都是高配车型阿,包括纳智捷大7嗓、CEO等车型侍陶十,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缮书钞。今天桂棺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鸿嫁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痰讳必。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敛?下面芒,我们就来看看详细的体验报告侨伪泪。 可以看到侠共深,纳智捷的车型在外观的原创度上很高叔,这在于其他车型包括纳智捷大7陀瓷陪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现艇。这次试驾的优6 SUV也不例外豹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚幸,为了突出这款跨界SUV车型的定位堕莲反,外观设计上更年轻有活力囱慧,对于年轻人应该有很大的吸引力词都驹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搪败辉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瞳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惠教,轴距为2720mm雄芍抄,可以看出这是一款跨界风格的SUV缮搂慷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品晦,最大的优势是轴距要长出20-100mm酣换,具备不错的乘坐空间啪珐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷睹霉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎混蔡钒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎散,尺寸都是215/55 R17呜嘶纫。可以看出在轮胎的型号上戏,国内销售的车型都有一定的缩水为,当然为了控制成本骇坦眯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮登瀑隋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托敌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美从,两侧的LED刹车灯十分扎眼聚陡骗,不过从布局上看稍稍有些凌乱凯。" "李老板的慷慨袭吉冕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浇乓。下面回到主题江惨筋,从之前收集的网友问题看竟匡诗,大家最关心的有两件事儿炊还驴,一个是特斯拉的性能涉萄,另一个是特斯拉电池的续航能力涛兼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿降。简单剧透一下浮,性能方面特斯拉相当给力惰马,续航能力方面我个人觉得还是不太行体鼎。 注袱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型从坝,文章中提及的“特斯拉”酮挛陶、“Model S”等名称均为本次测试的车型霖。 数据解读犁孝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丰,所以今天我们就先从数据说起残陪话。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版身,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s墟湃,而我们的实测数据为4.7s售苟食,比官方公布的成绩略慢歪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凶剖全。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样矛隆琉。由于采用电动机驱动廊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车柿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑付,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态廓姆,直到完成整个加速栋。电子系统和动力系统的完美配合舒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氦貌,这是大多数的同级别车型都很难做到的欣某。 0-400m加速尾速鞋:170.124km/h 加速时间挞:13.63s 由于采用了9.73挂卑杏:1的固定齿比变速箱绊眷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡雹,在加速曲线图中双僳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线雹,车速和电机转速完全是等比例上升嗣扰绞。这里说句题外话马狠,官方公布的电机极限转速为16500rpm跋肺娄,最高车速为209km/h必腿,通过以上三个数字郎磕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少童孟,有闲工夫的朋友可以试着算一算技稼肋。 0-180km/h加速旅贸告:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G估旗盾,峰值甚至达到0.7G碘分荡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱熊且,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h换陈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尾辞帽,当车速超过150km/h后船缉,车辆的加速度下滑比较明显弗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陵妨劝,工作人员解释说为了保护电池矢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谦奖。再多说一句浆钞,这个速度日常用肯定够了蟹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h罢暑背,但如果是赛道秤恼段,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冻结,有大直道的长赛道泰,它应该会比较吃亏面蹿帘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车书敌皖,常会被贴上大排量祭、暴力机器漏屠懊、拉风外形和肌肉车等标签蒋徐吓。这些词虽然简单杠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征判,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型森颊丢。近日蝎降,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鞋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称琼恼:科尔维特C7)驾,肌肉感十足的外形虽,手动拆卸的硬顶掣顶履,再加上6.2升自然吸气发动机等算,都是它的大卖点朝敝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蜗首: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时邪,外形变得更具攻击性涝落。不同于以往车型绦祟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗局集扳,只有头顶裸露在外赊袖,非常特别膘陌。重新设计的6.2升自然吸气发动机梯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余祭哭兜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耍矢,最大功率640马力棠帘,峰值扭矩814N·m)珐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手较,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势落。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为褥迁僧:5.3万美元)扒酥泞,几乎没有性价比可言习捷,但相信越是稀有的东西还,越有人喜欢汤侯脱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆默拾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搐壬观:400-023-5599 地址呸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唾塘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型阶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠媚溃狮。而这款车本网也进行过多次报道与评测盒费,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题团擞层,比如——空间与电磁安全性钞。   有朋友担心础亨,混动车型的使用空间会不会很小吧稹,电池电动机发电机都需要摆放位置记煤,还有散热系统熬盘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茬胁。   作为一个“热心肠”现谋斯,笔者决定帮一位同事搬家绩靠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”帮藐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谩称、两个大型行李箱澜、三个双肩背包雷桓,两个电脑包颓慑店,一个猫窝敖答、一个全新的大睡枕搬走取,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客携篱。好吧储,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大掀脖钵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上步首,从图上我们看出纤迪些,在放入体积规整的水族箱水缸后趴茄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间示体,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浩坞橇,并留有一定的间隙量鞍巫。   而后排在放入水族箱地柜后轿才,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位啥痛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱都牟窜。得益于巨大的后排腿部空间翠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涸地别。而后锣仆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线莲。当然能,前排的空位是为乘客准备的慨。(为维护试驾车整洁咕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施讽。)   我是一个希望低调的企业主马,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秦,后排音响控制秃稳取,前排座椅调节按键兼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子膜炽枚、空间涉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敬晾鲸,大电流产生的磁场对人的健康有影响滴。英国专家认为仓浮守:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉插抨,高于该值弯渐,儿童将面临患病风险贺躬马。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少观。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟倏莸恚害瓣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害标苍泵。   简单来说煞歉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种佬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统歪泼,如手机寝氦渤,对讲机许慑鸥、信号发射塔等年,而低频电磁辐射离我们的生活更近当丘煌,家用电器挞献、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辑氰烩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翘帮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刮肚,前排座位隋莱沪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品趟谓爽,不具有权威法律依据斥儡,但既然是国家允许销售的测量器材却酵,其测量结果绝对拥有参考价值薯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评媚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量睛渐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芯盟,首先是油耗屏盟,我们在遵守法律规定的情况下戌肛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车擦才芯,而结果显示沮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泻硕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下黑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菠皋考。   混动车型比普通汽油车重腹室,驾驶感受会很糟吗?   确实圭快,混动车型由于需要布局电池叉抹、电动机某廓疙、发电机戊施、散热系统及控制系统倪,整车质量肯定会增加然孟,但通过驾驶查,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感党停,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动录朵汾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制劣徐,使用感受更接近与现代的美系车型畦巩添。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性素岸书,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极皮接,而在高速公路上焙狭棋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涉秆境,取而代之的是风声与路噪声溺。而操控部分嗓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了围靶们,你永远不会感觉到生硬的颠簸船,一切都是柔和与优雅建茧隧,当然鸥磁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粱。   最后骡隙赫,我们通过以上测试距,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绩咸、油耗及空间实用性上都出色表现俺,而为此你仅需多付出几万元的代价燎,加上经销商的优惠老,凯美瑞尊瑞物有所值窃味,而你现在需要做的骏骄夏,就是去店里亲自去试一试昂申锚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接幢岗。 图/文小:丁艺   丰田汽车日前宣布睡叹漓,截止2013年底儡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆上,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瓤饥。诞生16年来涧妹膝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区几儡号、备受600余万车主的信赖和认可线,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片歪堡。 责任编辑胁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拎,MINI凭借其漂亮个性的外观侩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鲤辖。2014年北京车展上表,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱恰(点击进入上市文章)去桔尺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化急畏响,同时在配置方面也有一定得提升次诚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后算纶间,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市协,售价区间为20.18-23.68万钒剃。虽然只有4款车型可以选择慈坛苫,但从大家的关注度上看倡单诺,很多人对这款车给予了很高的期望侠。今天奖长婆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宫,两款车虽然在级别上不同潘椭覆,但是在价格上却是非常相近缕钡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蚂别挥。下面我拌千,我们就来对这两款车型做一个对比模墟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氦纲碱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话废辟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜轰券靡。当然檬,作为一个自主品牌秦匆,想要和这些合资车型抗争确冗,就需要在配置上有一些诱人之处居及。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别创,从车型尺寸上看案细,H8明显要大于东风本田CR-V河,但是价格却几乎接近兄嚷。如果您的自主品牌不感冒的话屡茶,那就不用在纠结了什。但是敲尖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话哗氰,那么H8的确算是不错的选择陆淘观,至少从轴距上就已经很让人动心了屎。   =============分页符=============   原标题下:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堤搅剐,哈弗H8还是小胜翔岁,其中H8还带有液晶中控屏捆曝,而CR-V并没有配备中控屏胸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耐腹。这些东西的确也是非常吸引人的去。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的川特籍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豌,平且还配有ECO节能模式驮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哼犊。H8还配有坡道控制系统赌稀,但是CR-V并没有配备这个功能溉。另外替,H8还配有三种运动模式篓柏寂,一定程度上提供了多路况的脱困能力强刃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些视扔,当然H8属于刚刚上市的车型靶独媳,并没有试驾车让我们来进行测试卑葡,以后有实车的话簇,我们会进行相关测试奈灭猜。   结语死旗挨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章糙屑拜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的售沥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升朵,某些情况下还要超过很多合资车型懦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绊伞彻。 责任编辑棘:赵春晓" "从1985年开始僚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上曹,1991年出现在5系车型上筷凌盲,1999年开始陆续出现在X系列车型上退崇。直到现在婆肥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配新寇,提升着宝马车型的操控性和运动性客。让牵引力发挥的更加自如凤灸,下面幂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拖佛吞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱勾赐破。在车载计算机的控制下妊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甭槽判,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配檬捷栏,而且动力分配比例范围达0-100%腊辨围,赋予车辆独特的动态表现蜕揣捎。 与传统齿轮机构相比塑涟,xDrive动力传输响应速度更快操,分配比率更灵活恨,通常屋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翱宦,保持车辆转向精准灵活邢,初垢经己、中段加速更为直接的经典后驱特性泼露访。而在弯道煌、湿滑路面勃、或紧急变线等极限状态下糯半,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滤顶荤,增强了车辆的稳定性和循迹能力坊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统劲,在附着力降低的情况下郎呸,更加考验着前后轴所分配到的动力劳辉。通过一体式底盘管理系统的侦测考,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配背仆纪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下受,最大化的改善转向不足和转向过度谱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蹋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现稗蒲萍。宝马4系在绕桩和紧急变线中狼噶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贺墙坑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辑赋叭,更灵活猴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上评捂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域科讳衔,公路性轮胎打滑严重物陵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孰,还是能够胜任一般越野路面岗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑掂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氛布,宝马X1一直以其运动性示人抨戎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表殊。但是不同于一般运动车型不擅长越野擦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能净忍,能够让车主在假期到户外撒撒欢钙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铜俗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贰径粹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抢鞘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣豹非。   在消费者最关注的价格上桐模扰,我们分别来看两辆车阜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吧克屋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元藕糜。从售价上我们不难看出扇谋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丰痉爆,价格区间跨度较大窍翟取。   外观尺寸对比究轮:   首先赔绿焚,从外观上来说钝淳,宝马X1极具动感唉赔。其标志性的双肾格栅已经不必多说纤铃,远远的就可以知道这是一辆宝马存斧嚏。而那富有动感的线条耽,将其外观勾勒晶掣,即使是静止在那里侗汰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态九伯碑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长醛腥急,感觉比例似乎不那么对称访。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控郸帛脯,而且作为一款国际范儿的车觅秒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卵酪。虽然宝马X1有修长的车头牟,但是驾驶时却并不遮挡视线入矢阮,仍旧能够清晰的观察前方路况哇畏茸。   相比之下恍,奥迪Q3的外观略显沉闷屑笛浆,同样的家族式前脸显得十分稳重趁。虽然不像宝马X1一样运动镶啪,也符合其SUV的定位驴慷驴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大荣,这也让奥迪Q3的样子更加传统次荣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绣,但是内部空间却优于奥迪Q3恋咆时,相比来说探,宝马X1具有更大的头部空间酗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3貌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长类:4477mm 长龋咕:4385mm 宽收矗常:1798mm 宽焦闯:1831mm 高燃景唉:1577mm 高献缸:1608mm 轴距侯凭财:2760mm 轴距俊筹京:2603mm 最小离地间隙柬:194mm 最小离地间隙峰焕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坎途,宝马X1具有灵活的操控性伴弦荆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性概煤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嗣季罐,作为一款 SAV蒋沏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碍绞狮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向杰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣褂片。   实际驾驶中雷菇,宝马X1的路感清晰藐蔫歉,虽然车身不星捌帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径妓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头穷危,带来更多的便捷娟。行驶中歉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娃酥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系号泊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缓、高精度直喷与电子气门三大核心技术患妻涧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狈秋掏,在动力输出上达到高低搭配的形式酵。而宝马X1带有的ECO PRO模式暗,可以帮助我们进一步节约油耗入贝,让油耗能大约降低20%善拼摊。 两车基本配置参数对比嗜偿其: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茶孔眠:通风盘/后将惶:通风盘式 前斗晶:通风盘/后蕉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戏画:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乖搜,我们不仅仅需要看其运动性能刹,还需要检查其越野性能乖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恋挡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成岔劲,为了能更好地分配轴荷叮滴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骂、后桥差速器前面腔。正常驾驶环境下徽煌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮磕谋尾,当检测到前轮附着力减弱时檄腾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翁插,帮助车辆脱困覆怪丸。   通过以前的测试碍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用龄,对于应付难度不大的非铺装路面来说脱譬,这套四驱完全可以应付盼啼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能裙嫩晃,加之悬挂行程过短踞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炬刮就,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骑搂,偏向于公路驾驶蔷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统魏司,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴查。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中填,动力的分配为40:60芬,在实际日常驾驶中丰佳裳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的财蚂敲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主马频,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能甘,在车辆出现转向过度时珐,车辆会将更多动力传递到前轴偷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茨登,帮助车辆脱离失控的状态拟浑。在弯中逐渐加速的过程中胆峰,由于车身的重心靠后卸漓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势揣,在这种情况下内,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抡瑞,减小前轮的负担泛任圃,使车辆获得更好的指向性攘笛褥。   无论是雨天赋虾馁,还是弯曲的山路收蝗脚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诫。而且在大角度爬坡及碎石路段蹭唉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力霜细。尤其是爬坡时诺第咆,动力能够智能输送至前轴镣梁掂,让车辆轻松前行光撮。而在平时宏该,动力又会自动分配于偏后驱钩揭,让运动性得到进一步的体现牵溃笆。此时的感觉是类似后驱车锌袱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配漏搽矛,让车辆行驶更平稳首鹃。   相比而言览糯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野食。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痕唬,具有良好的越野视野换,但是宝马X1的离地间隙更大廊,通过性更好愁冉佳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唇墨歧,尤其是其具有更多头部空间舌绊,如果越野时型秤釜,可以适当调高座椅坐姿碾详。   =============分页符=============   原标题哗录僧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰请,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩虏,所有的按钮也都在触手可及的位置敢,十分便于驾驶者操作暇。而且两款车型都选择了年轻酣吵、时尚反、富有现代感的内饰设计涟。   两款车的配置庭魄嗣,无论是奥迪Q3枫抄券,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溉兑。尤其是宝马X1的iDrive岗诧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烧靶囱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮踢鲍涡,宝马X1更加简洁什,而且操作一样方便铅陕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑显肚。即使是刚接触宝马车型的用户扩拎,也能在第一时间熟练操作对。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盼喜偶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性费铅韦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索羔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大讥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屉颧恰。例如像最低配的宝马X1号财卧,虽然价格极低禾茨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弘撮猎。Q3低配也是一样筷己,配置较低胚欧昧。不过如果您不在意像导航拟茧、座椅加热等配置魂妒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坷继。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拍,我们进入车内来看看内部配置以及空间觅结令。二者究竟谁能更胜一筹航抬鲁?首先来看两车的安全配置肛废。在气囊方面剑邓缄,奥迪则更胜一筹草盖够,在两车装配有同等位置气囊的前提下瞥末,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜木唬漠,它全系标配有防爆轮胎阿立扰,即使发生爆胎玩仁荣,也可以继续行驶箩墒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鼎勤。此外防爆胎也节省了备胎空间拓牵烙,让后备箱有更多的储物空间嗓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间规骏冻。从车身尺寸上来看耻豁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酬另鼓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袖。然而车内乘坐空间方面惋长,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3险。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筷缅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脆腻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蜂衰达:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面活,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策董嘿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养埠。但由于国内油品的质量不佳红胯概,为了更好地保护车辆发动机撤苟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换素细泰。而其他配件的保养周期上崎泌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养控涕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拱:   861元   xDrive20i还:   1036元   其余车型藕:   965元   sDrive18i梆:   861元   xDrive20i疗勾贪:   1036元   其余车型朴腐:   965元   sDrive18i孤:   1609元   xDrive20i艾散:   1784元   其余车型菏霜宋:   1713元   sDrive18i彩诺檄:   1386元   xDrive20i祷吭灯:   1561元   其余车型狡:   1490元   sDrive18i孰荆玻:   1591元   xDrive20i坤受汾:   1766元   其余车型袄琶蓉:   1695元   sDrive18i罕宝呐:   1609元   xDrive20i粉撑淖:   1784元   其余车型钱定茂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注列瓢:●撤陷:需要更换 ○篇脓忍:常规检查弊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巢说,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拟、空气滤芯和火花塞速密。花费支出大概是2691元借。4万公里时还需要更换汽油滤芯脆,支出大概是1382元鸿世。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伟缆荒,保养中也没有出现更多的费用支出箍梆木。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尖赦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烫境:●道患:需要更换 ○牟剂:常规检查港苏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颅干,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费殴什,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降券,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同维。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加发,能够更好的照顾到爱车的每个细节僧巨剁。   总结鬼嫉惊: 总体而言论,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动臣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3替堆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足玛浑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少突,整体内部空间与奥迪几乎相同顽陆。而在使用保养方面惯弧晒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济罚厂垫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铃确,但是其配置也相应有所减少假。作为高配车型烹肮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择温匿。 责任编辑湘物:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牧叔乡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜕粹。它足够漂亮了唯,漂亮的让人感到迷茫农矩黄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行会讳,由于在国外父很,我不得不比以往更谨慎的驾驶蕊绍,没有做任何炫耀的动作超虐,但依旧接受了不少注目礼侗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来翠玲颅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着团博岔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内爱诺泉,只好出此下策茄:按住野愕昧ィ控器荷巾,“砰”后备厢盖弹开了胺,老头愣了一下舍盎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢漏蹦,并给了老头一个友好的微笑欧郡,关门走人了础蔡。这时我才知道泵偿呵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量磊,它的曲线诱人冗己担,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锹当太,但令人心动的地方是从B柱开始的居酷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级金耸瓤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性磁脊署。也难怪帕拆,差点忘了赖,我们这台车选装了AMG套件但,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用定末,没套件的车感觉就差了很多认封故。   即便如此房核陇,它的妆容仍是存有争议的请,在我们同行的5人中就已经产生了分歧话骏碍。左派以我为代表(全部未婚)甲颗,认为它的骚气指数接近满格寇,尤其增加AMG套件以后唇耽冒,能骗不少小姑娘楔汾。右派以结婚生子的同事为主堕举粱,他们认为车身不够修长坏伎,不够秀美烹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体愧倍革。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情商素粟,但又内藏了些许的凶狠疟。   不过我们两派的意见同样有交集铅奶浓,那就是从侧后看去烽琳,它的美感更胜贪献舜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哇博谴,远远的从背面欣赏它瓢,真是太美了讽寐诧。   =============分页符=============   原标题菊看:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掏艘,它采用传统的氙气大灯驾械,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肚蝗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沸。另外帮鸽,与前包围上的空气导流口不同的是寞绕半,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用械懊疆,不得不说其达成的效果是相当不错的拨肚贯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼彭祭,但日常使用中也是在令我提心吊胆沟瞳匠,还记得开头那个故事吧失,告别老头后我驶出了停车辰摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着漆,压过了一个并不大的小坑洼闲,胎壁被硌破了旱瓷膘,轮胎在5分钟内全部撒气沮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用患汞扛,这个下马威让我措手不及锈泞葛。   =============分页符=============   原标题播榔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门喜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谓。坦白的说空毛节,这套座椅看起来特别有型肝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色氰沸疲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梁雹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处美底墩。   眼前中控台的造型赖譬,甚至细节都与奔驰A级相同讳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样防蕾,总让人忍不住多瞟上几眼材。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹警担,触感细腻团。   =============分页符=============   原标题识脚石:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盎怒,各项按键的操作都很顺手碳铣,但我多希望能提供翻毛材质辣饥赣。另外锻能图,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手屏瓷臀,回馈力很屑啊,而新款车型早已没有了这个感觉缚茧,让更多人都更容易适应暴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缝稿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粹剩录,特别方便妒戎筏,当然了请郎,这并不是CLA级的专利沸,A级也同样如此尚避对。总之对此我们是持肯定态度的簇脱垦,“怀挡”显得复古邦嚼、特立独行菏,而且省空间贡,利大于弊热室。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宪苫,不同的是它很强调对网络的依托绘,这几天在欧洲开了不少车锚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联离耻。几乎所有新款车型都支持与手机互联峭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痉,还可通过手机网络访问互联网呈坞、下载官方APP程序和导航涤蒙持,这是国内车载系统所没能赶上的欠蒂。   =============分页符=============   原标题锑项:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痪,空间实际上是够用的时潦宿,毕竟多数时间都是前排利用率高掀。我同事身高179cm莆,在前排头部有一拳的空间楷死,在后排就显得局促了擞逞人,后排乘客反应压抑感比较强袱卵。   不过我坚信烩貉,对于CLA的车主来说空间是够用的挽,因为后排不会经常有乘客美,由此来看这台车的空间是符合实际需求的唐纲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用第勿。   =============分页符=============   原标题纳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敛擂浇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机熬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm把,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哪凛,配7挡双离合变速箱咎,带有换挡拨片眷笺吉。拧动钥匙纤,发动机被唤醒慨,车内怠速状态下的静谧性相当不错啡甲,我们出发了牧冲驴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通韧胚,不过CLA非常容易上手当诬,舒适模式+D挡表现得有礼有节木勾,整个驾驶感觉极其轻快贰汕,这是一辆易于驾驶的车薯,不论男性和女性都会觉得很轻松殊禽淡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虱挂偿,转速时常被控制在2000rpm以下抚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契咆许,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性醛,而且在低速中它的换挡依旧平顺新筹蝗,并没有出现那种令人不悦的闯动豁安。   切换到运动模式敲闯,变速箱首先变得更为积极试锈,整台车的性子也开始急躁起来纷喀,随时准备着接受挑逗癸夺扮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接途米。油门的响应也更为灵敏困滥检,初段就能得到不错的效果叔,只不过排气声浪并不那么有气势吩叙。   至于转向农,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻外筒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉萍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鞍倡弄,那样的线性和柔顺贪湃店,简而言之非常舒服祷。   CLA的转向感觉则不然唱抨,它少了些紧致的细腻感菜,多了些轻巧嘉。这套电动助力低速中没什么特点硷尺,属于偏轻那类的共尚,或许女性朋友会喜欢彪靖。高速下转向逐渐变沉锭,更易于驾驶癌惨竞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泼苯馈,比我想象的要好不少郴。   不要被AMG套件所蒙蔽懈腻风,悬架的设定并没有那么生硬逗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芥,整个感觉还是挺舒服的茎纳扦,回弹的特别利索就睛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哗嫩,起码我在前排开车是这样一个感觉秘,只是后排的乘客有时会说窝雌鸿:颠!哎筏咆律,管不了那么多了得藤纠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尚,驾驶感觉对于这台车来说重要阂篡痛。   =============分页符=============   原标题捎光:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锑蹦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护签卷冲,无法进行有效的弹射局拘巍。起步时有将近一秒的延迟判备,之后发动机全面发力呵型橇,此时轮胎打滑非常严重特秘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巳辛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辛,导致抓地力不足革傲。怎么形容这个状态呢里,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泵,四肢虽然在飞快的挠地囤肩接,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涧,各位想象下绕焊雄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抡檬白,双离合变速箱准确的完成两次升挡盛屉,换挡速度很快播故,最终用三挡达到100公里/小时的速度雾耿干,时间为7秒整偿凄驶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新合,因为看到严重的打滑时我特别无助搭,尝试了降低转速起步四坎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陆翘瓮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中窍通捶,而且车身的支撑有效特坷妻,车内没有特别明显的前倾感觉赔。从刹车曲线来看泊慰哭,自始至终加速度都在-1g左右百傻,最终成绩为38.46米戚,符合奔驰一贯的作风皆倍童。当然啃,待拿到国内的测试车后圈骂,我们还会进行测试祭岸,看看原厂的轮胎表现如何拓。   总结痛:   从国外的销售情况来看疮荷,CLA是相当受欢迎的省拿漠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料焊韭灭,CLA在美国同样有着相当不错的市彻獍伞,2013年后四个月销售1.2万辆悼赁,势头相当迅猛尽,可见其受欢迎程度轮犊兄。   进入国内后我想它会得到同样的关注净,随着细分市场的成熟勿禾龄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车信颈。奔驰CLA级苗,主打运动啸、年轻咐灭祟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拒伟淖,尤其选装AMG套件以后效果更甚掠,相比奔驰A级将诺,它的吸引力显然更大呜口挡。相比竞争品牌享霖漏,这次奔驰走在了前面虽栓彪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惫寞花。配置方面国外大多都是选装娟洽,比如天窗孪、轮圈样式等等搬牡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知低。   不可否认茶斜,它是如此的招人喜欢先侵扫,尤其招那些打扮时尚霜瘦醋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑厢醒抱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机袜可豁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了世菜寇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哄桐癌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘艾艰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃融燎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型链碉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帅堕壕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法久病,通过细节部分运动元素的添加题藐即,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格刃遣。其外观运动套件包括进气装饰信、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等宿河。   总体来看杠篡氏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谜角闺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面笺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备驼齿,白色车身加上黑色的玻璃车顶饭冯羌,看起来很有档次感管。不过略有遗憾的是里建,它的全景天窗不能打开寥案型,有同行戏称鸡,这是专门为了看星星而设计的巳魔。   内饰简洁自然   与外观相同陛骆茧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涩碌范。全黑的内饰卸奶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卤。   配色方面钙丹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰熟慑酪,但通过座椅的白色缝线辜妥速、钢琴烤漆面板白边框的搭配赁,使得内饰整齐又不显得沉闷乾吵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了该。人机交互系统方面茅愁,V6菱仕Turbo车型并不占优势泼。   动力不错猾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机豢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱傲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伙。这款车的低速扭矩较大恨,因此起步时非常容易笑醛葛。起步后华,借助轻盈的车身袜施适,汽车随后的加速较为顺畅梆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诧,这直接导致这款车的操控也是相对不错农,在较为宽阔的路面上枷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作衬,感觉很有信心系累。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蒂香完,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瞄煞糯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贾胖,非常方便驾驶者进出贡歼联,但打火时抠辑拉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瘁秆松。 责任编辑姥健:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匿搭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赎嗓。之后的继任者是睿翼敢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烧歧窍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款提其皆,并更名为马自达6阿特兹诗胃,而它是否能达到前辈的高度欧炯囤,让我们由内而外的体会一下促。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晶,配合这两侧行车灯茬卿邢,看起来霸气十足凯勺,隐隐的透着一股子狠劲韶第房。图中这款车是2.0L的标准版羞,则采用了较为普通的卤素光源陕筋,科技感差了一点雀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沁,犀利感十足合温傻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帆,它不同于以往的两代马自达6逗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纪定呈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裴塘蹈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锹仇嗓,轴距为2830mm超,与进口版本相同骏。相比同级别其它几款日系车型笑玩瘟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势唯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾合,像是一滴在高速行进中的水滴核娜缺,充满了流动感题。从后边仔细观察阿特兹的背部鄙,不难看出它还带着一点掀背的意思啤氰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锋武,配合着双边单出的排气筒窗,更使整车的运动感一直延续到了尾部纲究。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戳碎孺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎呢漓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)触乾逞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上本蒜侣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓟瓷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩练心,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肋,其它区域大多为硬塑料妙葱。由于没有太多的装饰件睹救钡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高桂谰,它采用的是一块电阻屏截翅崎,触控灵敏度还算令人满意侧,界面的科技感以及显示效果都很一般湿,总体感觉更像是四酶、五年前的产品懊诞,唯一的优点就是操作无任何难度灿叔徊,一看就会店部伎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡高,所以导航功能暂不能使用篱群秸。   进入车内圣逆隶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缓莱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辑拉,握感也很不错客督,由左至右打满需要2.5圈迸哗,比大多数车型略小遁访。此外汇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肝磋藤,操作便利性良好换逝肝,而且兼顾了驾驶乐趣扒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色道掣,但却一点不掉价锰脚陈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怂咆,其次它的表盘内圈采用了网格设计膳糯麓,多少有一些竞速的味道骂虚,再加上白色的指针以及简洁康卡心、明快的字体佃传,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望岭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏去石,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗徊疤、平均时速筹耻烂、续航里程之外卫痕逝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蠕。i-stop是马自达研发的自动启停技术曹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火漆履。   除了i-stop胚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赫。之前在新能源车型上比较常见侮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凶郎下。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于公,它是以电容取代传统的电池或电瓶琼,从而为车内的用电设备供电奢冒,而非用于推动车辆前进嘶缎苏。   空调面板的样式不错匆痞,旋钮和显示屏都显得比较有质感但敲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子取氛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车渴间酱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻岬耍好鬼磷惨。前后排座椅均采用了真皮包裹窟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烂陈掳。   虽然阿特兹有着不错的轴距来叼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拐毙昂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥誓獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间苹管广。令人满意的是后排的腿部空间皋,坐正以后不影响翘二郎腿涣店。   阿特兹的行李箱空间值得肯定将,不仅地板平整咳,而且行李箱有着不错的纵深藕细馅,轻松放下高尔夫球包巫赋沃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎京冒,以及更换轮胎所需的各种工具彪仑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卞沫、双可变气门正时久迸、凹顶活塞+米勒循环芥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挽驰郸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现登柔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm阑谅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茄屯,并带有换挡拨片剔梅,只可惜这款变速箱不带有S挡驹拇脾,对于主打运动的车型来说个遗憾惶巳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受祈释,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩供,日常驾驶过程中读,为节省燃油敬库,变速箱会积极升挡让,转速经常保持在1500rpm以下锰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应灯,因为这台变速箱的反应速度很快挖,能够很好领会驾驶者意图狼街,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出朝察臣。   阿特兹拥有良好的操控性尉管,这首先要归功于发动机线性的动力输出免。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凌,而中后段又能够拥有很好的动力表现斡暑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钡评篓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处面蝎敦,尽管反馈的路感一般沏馈隙,但指向足够精准卿,能够给人很强的信心略胖避。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协勺,它的前后悬架初段偏软案,能够很好地吸收路面的颠簸赊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾楼榷。可喜的是悬架的后段韧性十足炮蹲桨,不会让人感觉力不从心摩。最重要的是贩豢草,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整徘捞,车头指向灵活桂,车尾循迹性出色错。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娩。   总结驳乳十: 对于马自达这款即将发布的新车妈某厦,我只能用赞不绝口来形容舞菊婆,外观和驾驶感受都可以称为上等犯。如果非要给这个车挑点毛病的话妙弗售,就是在高手如林的中型车市场里掸捂憾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晤。所以如果你是“外貌协会”的成员极酵,或者追求极致的驾驶感的话潜,那么你可以期待一下这款新车筏。 责任编辑骚携:赵春晓" "  KTM的X-BOW杜,直译过来是十字弓昧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)暇剂。实际上需寝糠,这个模样怪异的小车梧廉,的确是火力十足碑嫂腺,足到无论是在街道上还是赛道上倘卤骄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泛萄。   先来说说KTM这个公司护头勃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂领狸,以生产越野车和跑车而闻名柿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车趴椭玲,也许是工程师们精力太旺盛惺苍,亦或是身在奥地利这个地方魏毯俗,总会有些天马行空的想法奢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子操,去生产一些别的什么机动设备菠碘。这几年饰,除了X-BOW蛾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巴,而且都有一个共同点——惊人且极端丝镜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)竞旗、puristic(纯粹)宿蜂、radical(激进)去巫斡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解煤欢揽。另外还要多说一句挝立袭,这家公司的口号是ready to race酮内,时时刻刻都在准备一场竞技扑腻。   KTM的CEO曾经承认悼娜,他们希望使用21世纪的技术问,发扬柯林·查普曼的理念闭聘,打造一台新世纪的超级跑车懂。柯林·查普曼是谁纶?他是路特斯汽车的创始人岁,他说过最著名的一句话是疏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准懊警价,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氦轮痊,作为汽车工程师其丝,他把全部精力都放在对性能檬拓、操控和轻量化的极致追求上捕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蕊爬欧,但跟进尝试者寥寥颈赐。看看路特斯汽车凄凉的经历委焦鬼,这其中的原因并不难理解鹿。我们很欣慰地看到傻巷仆,在新世纪寂控涪,KTM继承了这种理念锣,并且做得更加激进搭瞪田。   其实X-BOW的理念很简单篓理,它就是一台可以合法上路的方程式赛车悼道徽。碳纤维单壳体车身偷、全车碳纤维组件母砍、水平推杆减振器跺,这些都是方程式赛车的标准配置毯绥。由于使用轻量化材料拼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呜。在高速行驶中怜春挖,车辆的气动布局提供下压力苗,以此来提高抓地力和稳定性镭,这也是方程式赛车的特点沙词。和赛车唯一的区别派,就是它有全套符合法规要求的灯光磐,以及一张副驾驶座椅兑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坎虐,经过强化和升级后欧谦,动力达到300马力乾菇羞,和F3方程式赛车相当惕涤坡,六速手动变速箱也是简单而纯粹鲍童坷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话偷食孝,我们不妨来看看推重比梨匹份。X-BOWR大概是2.6千克/马力拧梳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心浴,也就是说发动机需要负担的重量更少谋,动力表现自然更强府很杭。   在踏入X-BOW车内的一刻耐隶,恭喜你垦,在旁人眼里耿率哀,你已经像是一个职业车手了孩混卞。首先一只脚跨进驾驶舱恫肃官,站稳后调整重心脑,再把另一只脚迈进来骆,双手找到合适的支撑点侧吮,将身体重量转移到双臂负喝,身子瞬时下沉曝时拳,把自己放在座椅里珊伞。来自RECARO的座椅是固定的鄙,完全不能调整肖酥阜,靠背角度略微向后倾斜瓮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里朵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置努巫。要完成这一系列动作铣,如果你是个长腿欧巴付颊,可能会轻松点诬鞠。同样和方程式赛车一样苔扯粟,X-BOW采用快拆方向盘桂,在一定程度上提高了进出车的方便性勘,不过我觉得这个功能最主要的目的疆,还是为了让它更接近赛车沪旁。绑上四点式安全带诡恼,身体没有一丝活动空间逝,因为在碰撞的时候涪,你不能指望安全气囊救你一命好琶梯,唯一的方法壕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上偿慨赌。   驾驶它揣炼梆,你不需要有汽联颁发的运动执照付,甚至不需要经过特别的训练贩吾。只要你有合法的驾照糠荆,会熟练驾驶手动挡汽车性绰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撮适。连离合器都很好掌控桐蜕劣,甚至比驾驶EVO拇、STI这种高性能运动房车还容易添肃谅。你唯独需要的汕径悄,是练就一副有力的双臂辈,因为它完全没有转向助力司罕,停在原地翱,方向几乎是打不动的方扮。   由于场地的原因兑,试驾过程不是很尽兴剑剃舍,并不能体验到X-BOW的全部性能好负。在狭小的环境中鞘帅畔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展笔狙棺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势啡偶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胯概。因为使用水平推杆减振器膛枪灿,X-BOW的底盘可以尽可能的低先悔操,在转弯中几乎不会产生侧倾落拨。多连杆悬架结构稳定荆殿粉,可以减少轮胎不必要的运动和变化膘戊口,保证最佳的触地面积略嚎宋,用尽每一分抓地力旅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仆稿试,这一切所产生的副作用殊美趴,是你的身体要承受更高的横向重力斧蟹冬。   在视线上革,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坎呜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缕磐累,以及转向时轮胎的变化遁。利用这个优势锹,你可以把车开得更加精准吞硼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙登荤,这是任何房车都无法比拟的弥稿。不出个把小时鸿拭换,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样跑赴,高速掠过障碍物而毫发无损饱梁努,那种险象环生的场面肠那,我相信其它车做不到疤挟,这种乐趣和成就感撅,只有X-BOW能给你摄态庭。   看到这儿屠,你可能觉得这台车并不难驯服丧口,一切都很容易菱庭尝。没错吕逛,X-BOW没有设置很高的上手门槛弓娇图,驾驶起来甚至比超级跑车还简单椽,但是它还有进阶的玩法递,这就需要很高的技术和技巧了燃画裙。首先乾五锹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战躲齐,为了它的寿命卯看袍,好好训练跟趾动作吧徽。漂移逻捂仆?也没问题版雹记,在转弯时只要加大油门分,车尾很容易就会滑动起来撕。之后能不能画出一道完美的弧线稿,就要看控制的技巧了狙诚晚。   除了以上这些日稻,我还有一个建议翠干惰。置办一套合适的行头厩,至少也得有一个头盔和一副手套孩甜兑,这会使你看上去更像是职业车手搁溶彪。当然烧,作为一台可以合法上路的跑车贤,KTM也试着考虑过车主的感受绘憋宋,推出了一款GT车型块行。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃耙头祈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翱锋。无论哪种装扮携,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杠贺德,在气势上就足以压倒一切碧化罚,而在性能上抵,它也是所向披靡郸,精准密麓柒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搐。虽然它可以以合法的身份上街叹羚,然而对一台Ready to race的准赛车庆,街道并不是唯一且最佳的选择弊那绘,它最终的目的地啼鸡,是要奔向一条真正的赛道能,在那里解开封痈颐摇,去赢得一场真正的胜利卯啊。   说到价钱颗攫家,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车圭哥骸,一点都不值肝。那么殊钢互,如果说花135万剖烈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车澳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟醒掸,最大化的驾驶乐趣滦虾蒜,并且还可以在公路上行驶嚷淖,这样是否物有所值节夹托?答案其实显而易见庭舶嫁,值咆咕,或者不值倒侧防,取决于你是否真正热爱驾驶憋,热爱赛车运动蹲弦。 责任编辑氦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词配陷,早已见怪不怪畅确。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车厂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过澄冯染,广汽丰田出品的YARiS L致炫梁先处,就是一款加长版的小型两厢车套拉摄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志歉惟。 知识普及熊僚掠:为何不叫“ 雅力士”了去蒂程?   相信很多人都会有这样的疑问东,从车尾的英文上来看括淌,YARiS的标识与上一代完全一致十推,但多出“L”字母挪噬唐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陵得,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辛梳吼。全新YARiS通过变革性的设计休叔、加大车内空间冉姬匠、降低指导价码乾,从而想抢夺A0级市场的份额垫捻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缉。不再使用“雅力士”的中文名称畏朗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌握内裴。   外观歌睡题:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型踩侈,如果拥有一副出色的外观设计传,那销量肯定低不了冲。广汽丰田的全新YARiS L致炫抬腔么,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捶晚钨,能让更多的人接受醒。   =============分页符=============   原标题徘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辛捐阀,所以在造型方面与海外车型有些差别玫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钳盯忌,“梯形大嘴”车头动感大气肯,配合超长的轴距淋彻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辛凌。   =============分页符=============   原标题缓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰洪揉午:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鹿,相信你会有两种感觉鬼完茸,第一珊:中控台设计非常大气敢崩,和丰田系列的SUV车型风格一致蔑胺涝。第二为徘凸:超大空间堵萌,后排空间完全比拼一般的A级轿车洪粉圃。   =============分页符=============   原标题骗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翰篮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意塑菜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锻,但是空间方面完全越级的感觉锚勃,完全不比一般的A级车差害,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服懊。   =============分页符=============   原标题泪孝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾让红:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剔等滦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错昧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泵,中后段性能并不出色窘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓮,高速行驶油耗方面并不出色酣钙剁。   结 语   作为一款城市代步车型讽常乡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涤皮及,外形方面就能征服不少年轻消费者篙秘限。此外烧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一模僧物。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理葡祟汕,若果说美中不足的地方警,那就是匹配的四速自动变速箱了工。(韩威) 责任编辑柯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒储丧姓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏琅吼?告诉你穷芹,这是真实存在的一辆直线加速赛车架沤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车薯岗,基于2014道奇Dart车型校使,型号就叫做Dodge DartPro Stock少。大概意思是“超级街车”虱肖谐。虽然只是称作“Pro”农剑熬,但它的结构和普通街车已经截然不同奸方绣,一点点相似也仅限于外观上夺憾武。一个专门设计的底盘方,扣上一个类似“街车”的壳子刨练,除了好看以外扛,也是为了让车子的空气动力学特性更好皖就建。除此以外干缓滩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”聪。   作为动力核心推贝蒂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造百梅。与常规的“以街车为基础改造”不同滦幢撤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同席。据厂家介绍耍淬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时簇喊,而极速则可以达到480公里/小时眷济铣。   Mopar没有公布具体技术细节酱,但是在上个月巧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中径闲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妒风,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力领焚,它跑完402米还需要9.9秒谦,而末端速度“仅有”235公里/小时畔。也就是如果两辆车进行一场比赛伤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候地惦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挝,当然也无法在普通街道上行驶鸥钱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采庆。 责任编辑剑按:赵春晓" "  4月11日暮谩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市漏卸泞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磕冠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元郴赣辣。   4月的京郊春风和煦琉两,桃花盛开朝迫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哆孟耙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基课筏赏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼似。   然而稍微有点遗憾的是猫边咳,由于相关环保政策泼甭拴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凰闺。   =============分页符=============   外观内饰帽袒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别懦络,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外署,因为配置的原因按,柴油版在一些细节为祁凯,如前格栅埠、雾灯等处精简了镀铬装饰水灰。   另外叫蛾涎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎塘,规格为265/60 R18抒,采用双五辐样式儡翟案,与高配车型的20寸轮毂有所区分泊半韧。   外观上密瓜,大切诺基给人的感觉就是硬朗锨艇、野性芬两滔、豪放扩鞘陡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样八脖,如果不是看到车尾的标识沦守,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惩澳。轮胎的使用与其它车型也是一样的扁仿。   =============分页符=============   内饰方面衅非技,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致难揣虫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同眯搁,但是做工方面表现的比较细腻藏矗灌。各个部位间的接缝十分均匀鸡鹅倍,内饰表面的反光也抑制得不错士橇访。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坪卉拍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的防,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锨唉。这台发动机由意大利VM公司制造耙淳分,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造俺,国际知名度较高签鲜劝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糙档侧,最大输出功率为243马力(179千瓦)畔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妈,采用电子挡杆设计媳,事实上虱渴蛇,在菲—克集团下的很多高档产品上暑,都采用了这样的档杆设计喀奔。   大切诺基是个分量十足的大家伙贿话,体重高达2.4吨方皑汇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脱毫,都让人觉得动力输出稍弱骏僧外。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同道妓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩囱花,这使得在实际驾驶过程中弦,柴油版大切提速很快歼烯,驾驶感受十分轻盈稠。   另外唉访辖,发动机的噪声抑制也做得不错筐皑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大毛,但却绝非印象当中车,柴油发动机那种高振动蹋澜、高噪声戎纱饱,车内如“夜店”般的情况试浅缸。   在打开ECO模式的情况下冯瘦蒙,发动机的转速在1500rpm左右的时候惧袄,变速箱就会做出反应懂猜,升挡很积极衬斜聊。当车辆行驶到70km/h的时候乔市,变速箱便会将挡位升至最高挡睛圭池,我们在城市中使用局颈千,第8挡也是可以使用的贪,并非摆设啸枷旦。如果关闭ECO模式妮躬屋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谰,动力输出得到了一定的释放摧,当然悔疗莱,噪音也会随之有所提升凄抠。   柴油大切的油门踏板很轻盈惩,发动机对踏板所发出的信号反应很快搭,但初段调校的有些过于灵敏了颈恳,尤其是起步时规,轻踩油门欧,车身就会有向前窜动的感觉且地骋,想要平稳的起步还是有些难度炕封胆,如果初段能调的沉一点挺睹炮,感觉会更好陶托情,驾驶者对动力的输出也更好掌控春酚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样背枚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盆,由于取消了空气悬架洛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捻土庇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式褐,分别为自动丘挎、沙地玖彭、雪地汇邯、泥地和岩石顿骏,这些模式都是通过旋钮进行操作的阀腺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式澳年靶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择火漂庞。   此次试驾拉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验筛,其中的体验环节有沙地澎焙炔、U型坑和炮弹坑三个环节剐。在进入沙地之前俗,首先将车辆选择到沙地模式短,此时车身稳定系统自动关闭芯褐。由于没有空气悬架典伎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了艇。   模式选择完毕之后密函味,开始正式进入越野产地痢冠腾,在松软的沙地中惺黄,要保证车辆的行驶速度付。在沙地中行走埃谩,轮胎出现轻微打滑是很正常的度纯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刻,造成更大的麻烦你动。   在U型坑的环节竞镶,选择到岩石模式之后贯,分动箱启动扭矩放大挡客妙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍擂绣客,传递到车轮上的动力会更加强劲缔毙疗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镶。   炮弹坑对于车子本身来说贤粗,算是更具有难度的项目了百纳棠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淡。对于大切来说歌完,通过这样的测试还是比较轻松的乖祥瓷。在模式选择上物,我们依旧可以选择岩石模式卯拐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恭何粪,保证有附着力一侧车轮的动力输出氮,从而实现脱困瓶力。   总体而言胃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在椒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屉悉。在整个越野体验环节煞袱泞,对于动力的感受也是比较明显的甭宦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茂,主要还要归功于这台柴油发动机纤,低转速扭矩输出足够大蚀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松琳。 责任编辑煽寿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列阿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痴湘靡,以求为各位网友购车作为参考帽然,本文我们继续进行吴薪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腑书称,作为合资品牌的A0级三厢轿车布篙庞,经济实用以及稳定这三点立市之本娄,谁展现得更好虏涵羔,以下将逐一展开吗洪。 外观解读咳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戳黎匪,这次“重生”抛开了以往的产品定位舞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巾淀,接过老款颐达的市场后墒虎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拦剔。   刚刚完成了小改款的阳光骸丰熟,2014款车型延续了前款的整体轮廓朴,细节之处作出的调整沃祭斥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屉必。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型獭,另外增加了反光镜转向灯骚、倒车雷达等外部配置皇诲扑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车权,但两车在细分定位上有所区分墨,新赛欧更经济北,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蹄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本垢苫,两厢造型更具时尚特质逝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅囊,前脸处的线条切削更是全车最多之处坊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅隋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾燎江洁,三厢车型尾部中规中矩丸,采用常规一体灯罩的尾灯唯奶,正是这一产品区分的剪影稗。 看完两车的造型歧碗难,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现架麓滴。详见下表洗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观覆剂,您更看好谁扛努?欢迎参与一下投票尚惦。   =============分页符=============   原标题哎斯刀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蜂遍佰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直币融够,各区域之间的串联均平滑带过辞,整体风格更注重功能性仓第,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诧涎凄,并尽可能带来更多储物空间悲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寝哇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诲疼沁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一心焚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鲸裸叔。   另外藐桂酶,随着车载多媒体系统的发展法胆,触摸屏更多的被普及室,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能般,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蚂疚辣。 配置对比十女辽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置采技搭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比佃,仅供各位网友参考赐车。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛾蒙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奢灯失:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度镭孝皮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度澄效晦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逃庭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吧孙枚,而车身与轴距嗣唐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势魔洗冒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹葱览。   动力系统对比剿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颂谴贿,阳光仅提供一款1.5L发动机储,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乳胁潦,同为四缸自然吸气版本味坚,排量的不同即动力上的差距亭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)系纠屎,具备重量上更轻的优势俊。   两车的自动挡车型扩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱傅滔,其平顺啊、重量轻及省油的特性浇,同级别车型中具备一定的优势帮坎拭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下率,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凸辱拷,在挡位上优势明显娘邯疚,但其换档顿挫在车主之间常被提及筹瓷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间庙,外观上二者均具备典型的家族特质淌史刻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喀诞。内饰布置阳光以实用为主且,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乐丹辨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现俯姓褪。综合本文所述缉,两款车型您更倾向于谁墨禾翱?欢迎参与以下投票膏病帽。 责任编辑不膛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蓬结,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宦喜骋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言粳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陶创间。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型读哨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比湿稼昂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近休。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面密谐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形净惕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惫衰。也说明K3S试图走运动化的路线塘。   起亚全新K3S的长慧放、宽情、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm快鼻,而轴距更是达到了2700mm的水平顽七姜,在同级别中也属于比较突出的成绩布既,对空间方面肯定有着很大的帮助盼霖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练壁,车身线条也非常的流畅枷玩脸,有着极强的运动感错钠迟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逃黄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用会膳电。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桅汀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的膘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拼鸥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叙染,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的台。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅讲,加之降低的车身让骐达更加动感袖亨歉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侯熔活。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感项蹈。形状突兀但线条流畅的尾灯浅联焊,红灯部分占据了大部分冒偿,白光部分呈现斗勾状密韭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出忿沙缔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达崩臂兔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烹系焕。能够有效帮助你快捷倒车签灵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鞘迸,因为外观好看主观影像比较大勾工。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匿盎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窟磐来,基本沿用了现款K3的设计逻慌,提供全黑色攀乘瞥、黑米色峡顽、黑棕色三种不同的内饰配色狗。做工和用料相对也比较不错想什。内饰除了硬质塑料及软性材质外胸猛港,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雄。   骐达的内饰设计线条非常流畅滇,整体质感较旧款车型有所提升叫。内饰颜色采用黑色作为主色调糕架,搭配银色饰板沫桥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比闻,满足不同消费者的需求氛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备交臀绢,多功能真皮方向盘以及定速巡航蹬佩草,从上面表格已经很清楚的告诉大家堕涟纫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擒局、胎压监测等配置昂希。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富仿承彪,其中ESP檀苯冗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力什,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喀趴。 =============分页符=============   原标题凹诽欧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700牟蒂,整体乘坐空间相差得不太明显锌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奥冀德。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蔬露炽,座椅表现方面K3S内部填充比较实尚庇漏,对腰部支撑方面会比较到位犬毖董。而骐达延续日产车座椅软绵的特性距,其座椅表现比较软汞撩铺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感改。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势畔盆撕。在乘坐空间是差不多的庆顾舜,K3S座椅设置得相对硬朗特年,而骐达设置得相对舒适令,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坪铂侥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S合,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蜡,很好的满足不同需求的消费者惫。起亚K3S相比起来就显得配置较少芬禾蒋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型波,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好擂街,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同便。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论潦师皮,详细还需看我们评测所出沃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题洛陕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求糯淬。   点评澳皇捞:随着两厢车被广大的消费者所接受辩扭撂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甫鬼,如果在这两款车选择其一的话寥笛呻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巳镣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剿晒。 责任编辑冈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉糙灸,甚至有人无法确切的喊出它的名字示梨。其实这款车和我们并不陌生情趟哩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台厕福,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似裁。所以出镜率不高的标致4008貉恐,确实具有太多不为人所知的身世痹看,这使得我们有必要去了解一下这款车瑞团插。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钝贾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体勒碱坊,呈现出风尚杜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感散绘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颓逛怜、科技的感觉为柿携。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm价揽凶,轴距为2670mm睦什辩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫偏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哦朔,所以在车身尺寸上它们相差不多项。   从车身侧面来看段司修,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸暖搞,整个车身也因此更加大气而富有力量感滥。后排提供了私密玻璃适僚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风醋呕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满端激,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奋惮。另外跑散诚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淋蠕,尽管造型简单率,但通过与腰线的巧妙衔接史沤胁,使整个车身设计连为一体朝貌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疼溯,配合普利司通的225/55 R18轮胎陌泊势,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上曹河妮,都具有不错的表现洗挡。我想应该会有不少车友会非扯迕悖看重这双“大脚”拇壤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比擂麻孔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戮卤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发概嫉划,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讨副。不过标致4008在一些细节上却与之不同吠辈期,譬如采用了大面积钢琴烤漆错才,辅以细节上的优化该辆。   中控面板做工不错小,按键旋钮设计很精致荣涡尖,且手感都较为出色敢。娱乐扩展功能也比较齐全汾匡,AUX俄、USB以及12V电源都有装备羞檄睛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点努克,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胺泪嗣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洛阶,下面还有黑色钢琴漆点缀份,凸显出了较强的质感净盒拎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍假,若塑料饰板能换成金属材质的话力,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表物材朽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息棉。在转速表与车速表之间菊嗜剩,我们看到了一块显示屏梅妒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蜡些。 在乘坐以及车内空间方面蝎弧,标致4008秉承了家族在这方面的优势炼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好爆。   后排座椅靠背很直赣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉握窝喉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毙嗅,坐姿却让人觉得并不舒适道扮。   标致4008的行李厢内部很平整锰,而且后排座椅可以4/6比例放倒慑首磊。这样它的储物能力将会得到提升退,对于搬运一些体积较大的物品充净蔚,可放倒的后排座椅显得实用妨桨。   =============分页符=============   在动力系统方面示亮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机穷烧,最大功率仅为150马力嘎,扭矩峰值198牛米省。这台发动机配备到这款车上只能说是够用努山归,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烯帮氯。 全系搭配加了CVT无级变速箱卢,具备手动换挡能力秒。在实际道路行驶中尾,CVT变速箱表现的非常平稳睹蓖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时牢度,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音百厂,却没有丝毫提速的感觉痪莎烂。不过艘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些壤碑,在平稳驾驶时超车变线很轻松傲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抨咯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车婚绘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力室,前轮最多可分配85%的动力岁脆鲸,后轮则可达到55%眯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%竣吴形,可以应付雨雪兰拘尖、沙石和泥泞等路况赐,也可以轻松面对普通的越野路段嗜鲜癌。   标致4008并不属于难开的车型镁舱,尽管车身较大色柏借,但是方向盘非常轻盈峨那拇,即便是女性驾驶也会非常从容叔悍酪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谢涸。   结语巍:从市场战略上来看桔排类,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哥跋拎,4008不仅丰富了进口标致的产品线协,也为消费者提供了更多的选择窃不施。而从产品本身来看谐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挛,能很好的迎合中国消费者的审美戊导囤。在驾驶方面腻,标致4008表现出非常舒适和安逸盟筹,非常贴切城市SUV的特性芭竟丸。 责任编辑啃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桨躲社,自2011年上市以来凭借着动感的外观哆购、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虐衅问,受到了许多二三线城市消费者的青睐托蛾廖。不到3年的时间复,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610镐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率录蓝从。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车辍,将在4月的北京车展上市单藏,预计售价区间为6万-9万元搁瑞袒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者如幸孟。下面就跟随我的镜头石,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车十功。   相关信息举首悸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颅湾,2011年正式推出了首款车型宝骏630比捍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力醇糙,结合上汽和通用的生产技术隘谱操,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌籍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO校蹈,与进气格栅鞍顺疲、发动机舱盖形成盾形区域阀械凰,造就了独特的宝骏品牌DNA净隧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计入寸。从前脸上看罕,与宝骏630的设计保持了高度的一致嚷侠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掳郝驴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沥褥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绍筛栓,颇显动感洗寝。   在车身尺寸方面董乐,宝骏610的长为4401mm吉肥、宽为1736mm彤脆山、高为1462mm慑。由于与宝骏630车型同平台生产脚幂,因此在轴距方面并没有变化皆猛梆,依然是2640mm糖纫讳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贫谜拴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绣瘁,尾部扰流板腿挎井、包覆式的后风挡玻璃辑、硬朗行李舱的线条儒舷,颇具运动风靛眉。与此同时苦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烙烩冻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利杭吧粒。   =============分页符=============   内饰方面存谷冈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度小。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配畦禄垄,方向盘搭配银色装饰条汇抚,整体风格偏运动僚馆,带来不少新鲜感脾弯。此外兢,新车仪表盘也进行了全新搭配速,采用双表盘设计铂,更符合当前年轻人取向肮极。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溉袒堕,提升档次的同时也带来的一份运动基因没,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘飞碍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多猜,LED组合仪表提升了整车的质感弹稍扁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痹及尝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势申。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论介熄矮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹料,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面邵掣。   宝骏610是一款两厢掀背车型努郊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性靶拜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够勘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒墒单荷,也可以按6/4放倒座椅叔怪搓,放倒后容积可达到1300L筒极犬。   =============分页符=============   在动力方面柬逝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机龋,最大功率可达82kW镀,最大扭矩为146.5Nm钨抡壁,这款发动机也同样在630车型上使用睦爽哭。为了发挥出更好的动力性能犁比,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器式涧稻,此外还配有5速手动变速器可以选择糕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窗硕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝的麻仑、君越新、君威等车型上阀揩天。   在整个实际驾驶过程中芒品硅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳污。在1500-2000低转速时几,所爆发出的动力输出还算尚可菏,油门响应比较直接炔俺。但是随着转速的提升翠,档位的提高翅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来彭荒骋。这种动力表现不温不火韧翅,但是足以应付城市道路使用桨。   相比于第一代自动变速器秋哪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汞吼。只需稍微深踩一下我,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡渴帽,只不过由于排量的缘故仙恋烤,推背感并不是很强烈竿券,且高转下的再加速能力也有些力不从心旱敖涎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毯瘁,这也完全符合它的家用定位须藩。在经过颠簸路段以及减速带瓷诉棠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宋朗,让驾乘更加舒适情。此外掠幂袖,在过弯时底盘也显得较为扎实四畔稿。   结语帝侠:宝骏610的家用车定位很准确愤跋佬,配置很务实歪屠,储物空间多幸隧磋,不过在用料和做工上还有待加强党。不过动力系统方面确实不太给力瞄土疏,最多可以说是开起来比较舒适伞,这也比较符合它的定位阔。作为一个新品牌柑仁锨,宝骏还有很长的路要走咖,虽然已经走过4年多锌,推出了两款车型狸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样签兢翁,在自主家用车市场上打出一片天地来马,我们将拭目以待氢。 责任编辑斥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上筒夯禽,大众展台上首发了2015款大众Jetta颇。这款车在现款Jetta的基础上混,针对外内设计细节进行了小幅修调善扫薄,属于一次精修边幅的小改款鸥箩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整世没焊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注固。 全文总结避弧杯:   对于这么一款外形细节有新意獭江,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta躺暑,我们只希望它能尽快来到国内俗扛,因为目前国内的速腾车型蜂辱敝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势副,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面徘翠。 责任编辑撬典屑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刑犁扣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弧獭拎,深入布局拿。其中包括类似上海大众新桑塔纳姜、一汽大众新捷达鞋通烹、斯柯达昕锐劣错、以及再早之前的本田锋范搓痛、日产阳光等等校蔡垄。可以说痰玫,在这一细分级别话,乱战才刚刚开始糖姬嚎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手据博锹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去稼伞轿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绕蜗。反而厚重了不少桐贪搁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近建喀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赎坊假。就前脸部分来说憾慑,整体样子是非常简洁的溯蹲,又有几分动感恫,和标致其它车型相比是有些差别的题勘。   侧面造型规规矩矩翅绷从,同样没有向前俯冲一样的姿势出现洞,你会发现晃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉夹跋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因茨,但301更多的是安安分分的一种踏实感寂竟。其中碘碧狙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸栋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素馈恼此,没有那么规规矩矩邻霉怂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陆激,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蕉废脆,这也是一项非常讨巧的设计概释。设计感油然而生栓,除此之外肯钎,车尾并没有多余的装饰物料,简洁实用依旧是主要风格蛊懂槽。   本文导航" "斯柯达明锐拒希,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瑰骆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挫鹤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嚏外两,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台爸,可能除了家族化的设计以外从,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恒考。 虽然它采用了大众的MQB平台掂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分取哩扛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破靶辱,全新的家族化设计让它年轻了很多孪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锨溃,但是相比现款祷,它的前脸更显稚嫩秋纽脊,也可能因为现款有些老气横秋吧疚拳。 车身尺寸方面纶默湿,它相比较现款有了一定的进步撕,内部空间方面自然也有了一定的进步寿经楞,在后面空间介绍上我会在进行阐述令烷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7儡,这也集中在细节设计方面了解纱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱裤视菊,还有合理的镀铬装饰怪陷,这也是新明锐年轻的一种标志耸讼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毙迹盾。" "  2014年4月16日帕,全新英菲尼迪Q50正式上市显,售价区间为32.58-54.98万元问雹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型菲,2.0T车型三季度到货毕慷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耙蓖嵌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版偏互蒜。三车官方指导价格基本在42万元上下申驰倒,具有一定代表性泉斧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灌继良,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蜗屡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抨淘淖,车头造型极富攻击性扯矫膛,侧身线条动感优美囱幌踏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奋。当然千,它的进化不只是看起来那么简单筹桂窟,内功的修炼更让对手望尘莫及陀教店。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胖眯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钠偿,而且大有愈演愈烈之风窝剩,尾部设计很像自家的新5系损雹,家族化设计不可避免挠。即便是标准轴距版本鞍糯,新3系的轴距还是达到了2810mm蔚砰,比上一代有小幅增长范,再加上悬挂对舒适性的妥协房,曾经犀利的3系已成过去窗落赁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已菜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腥竟,那非雷克萨斯IS莫属了鸵搪墨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象庭,车头动感夸张那,车尾简洁利落拴,虽然有历史车系的影子漓泊嚎,但这绝对是对精髓的传承和延续薯河。   本文导航" "  又到周末了杰楼,在大学破旧的宿舍里题归,百无聊赖的仰躺在下铺上烂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痴婚鞭,心中泛起阵阵遐想汐盎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角筷,充满战斗气息的车身矩且,都让我无法安然自卧辉纳,打起精神疥视,跑到隔壁楼的图书馆波梨郝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志返怜。没错湍味,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绞舞。但是糠卜,今天要说的主角并非“兰博儿”匪,而是广汽本田第三代飞度缺谴瓦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车量诬。   ?什么是边锋主义慑庭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁牟奖桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉萌且敛,线条过渡果断投钠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴烁兴,包括讴歌品牌也大致如此抚洼。第三代飞度相比上面的两代侈冻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陶。车头部分比上一代更加动感速橇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哨啥会,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰楞。给我总的感觉是艰,车头的成功是线条运用的成功枪计卿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象憨,从车头到车尾一气呵成宠烦刨,整体感和流线感非常强稀沛枪。从某种角度讲冷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鹅霖轿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛无评,并不会刻意强调这种极致的视觉美感般,但相比其它竞争对手吭舒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出橇。   车尾的感觉并没有车头那么好酞燎,对于我来说互,车尾的设计并不满意呻尝。过度使用的镀铬饰条激擂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口滥居年。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复承顶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道题桑燃,在纽约车展即将开幕之际靶,路虎发布全新发现Vision概念车毙蛊,配备多种新功能枚串懦,智能玻璃实现透明引擎盖惟断,座椅灵活变换可实现共四种模式航夺,包括远程倚蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形够哺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蜂,第一款路虎发现诞生于25年前软摩腻,全新发现系列定位于“休闲”柒佃,总计拥有四款新车模奴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题掠滑,多功能配置临替,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力歪头。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术彪,其中包括远距离彝希控挠脸,智能玻璃等饲穿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景擅间。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示救商,“新车现代化的龚灭,切题的烂妇,并引人入胜的设计孩疲涛,是发现车型发生的重要转变棉咸。”" "  [汽车之家设计] 2013年敝捂,我去过一次柳州蒋渺居,那次弦撩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂究,当时的糠逆,宝骏只有宝骏630一款量产车型毯,时隔一年杯勤,这家公司有了新动作纹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市屋李氨。官方表示眉奠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品端。   事实上漠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磺,那时淀起输,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶窟,为了配合厂商对车型做好保密工作巩悄,当时我们也并没有拍摄相关的图片济绷砰。掐指一算贝,当时抬系,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了潦枢,在聊到这个话题时舱填,项目负责人也表示娶葡坷,整个团队在这期间做了很多的工作仓闲士,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性偶唾,即便有着此前宝骏630的经验孝涸掂,但对于一款新产品而言平欣,整个团队仍旧不敢怠慢瓶构。   为什么要推出一款两厢车超麻?   新品牌诞生初期奔,单一的产品有助于更好的把控产品质量夏勾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑放,从而将其转化为品牌价值燃步锰,在品牌得到一定认可的前提下效轨李,适当拓宽产品线萌埔,无论是对品牌灭残,还是对市场而言都有着积极的一面浚慧袍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碌俊钳,较为官方的说法是“以市场为导向”口,不过在我看来裤,这仅是一方面躲炼护,在有了以上需求的前提下恰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡剔,于是才有了这个方案呛斗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外但川,车辆的动力系统浇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整徽稿某,这对于一个尚处萌芽的厂商来说线离挤,无疑是一个两全的方案磺炮横。   两厢车在定位上有什么不同吗坚痹?   简单来说猴缮暖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物童埃北,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本财略,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可去譬。相比之下檄,因车身结构缘故络,车侧和车尾的造型变化较大故嚼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晃舅奈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惫廷,印象中诫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车董蔷烤,有些时候劳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素认。当然颧磋,每个厂商都有自己的想法胁泡,这种实用主义并不是坏事陇嵌,毕竟班脐,车是用来开的扦檄茬,把主要精力投放产品稳定性方面薄,对打造一个大众品牌或许更为重要京。   在造型设计方面厂卫,除了已经固定下来的设计元素外牡搓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粮磐。对于镀铬饰条的理解见仁见智奇颊筹,然而灯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”械随现,正是在这种需求的推动下守癌耍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茬吕。   察觉到这一现象后夯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思需宠,显然瘸萄经,一味的添加装饰条并不合适峰全寂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求郸。一般情况下稻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凶蹈,除此之外倍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晨,在设计师看来极藐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致家锭黔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50税还,我还不曾有过近身接触绕凶把。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颧瑰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线咳窟巴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刃享。或许这么长的一串文字来的有些陌生刻暮,简单讲甜亲篙,它就是在航空航天器上使用的转向技术箍衔。我们将就驾驶者最关心的方面画,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仍汕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兴,人机交互系统的先进等等芍戮瞎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触臀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力砷失舞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主罗片,不难想象Q50的出色埠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咎龟,同样猩彩,作为宝马1系的车主钦纫,对于操控的追求反衬出Q50的优异赤。而剥离开车身的种种掂毒,他们共同的认同就在于这三个字母廖线:DAS   【什么是DAS搔兼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)房刻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杯垄别。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制釜史,颠覆了100多年的汽车机械转向历史忿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诽。   【DAS工作原理是什么到?】   车辆转向时抹,不再依靠传统的机械连接赶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苇撇,根据行驶路况和方向盘转动力度皑秒嘛,速度进行综合计算酵,从而指挥转向电机机构实现转向缎。   三个ECU属于并联关系舍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狸、方向盘蛾、右前轮)腥茹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疾晃食。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妥饶铅,恢复至传统的机械传动转向模式劫铂屏,确保万无一失寝违骡。但在正常情况下毙烙估,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耙久。   【DAS汽车的优势胁颓?】   操控性甘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞玲骏钾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桑碑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况荷,享受更多驾驶乐趣坚。   【为什么线控转向比传统转向快沙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喂梆阂。整个系统中没有橡胶衬套兄羞牟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间曹惰,因此首先从内部减少“延迟”悲。   【DAS对过弯的影响串?】   转向相应得到改善顺桂蔑。传统转向系统靛儒尝,在接近弯道时核,驾驶者需要提前做出转向动作刊惮,否则汽车无法实现平稳转向滥臀。而采用了线控主动转向DAS系统丛,通过消除内部的转向延迟潜,减少了预先动作的必要聪,实现更灵活的转向昂啼蛊。而驾驶的感受将更加直接袖跑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力柬本,毫无延迟颅高稳。   【转向系统也能够减少疲劳吗型嵌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感裳的,因此从另一个角度提升了安全疤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵叩ァ)轰,12款参与测试的车型中谷陈,在定速140km/h的巡航测试中段斑忿,平均修正次数但烈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍川。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蒋擦功。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帮蘑航?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭颗恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表猫匙瘦:网上车市(www.cheshi.com)   当然扩豆圈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脯拷薯,而对于传统车型矩径,这一选项代表着发动机钩、油门踏板掂、悬挂阻尼惩、刹车响应等等方面的细微调整埂领,而由于配备了DAS尖襄咸,英菲尼迪在模式选择上硕涩,更进一步的调整了一系列的功能貌,如吨额飘:主动声音控制系统轮泄、线控主动转向DAS颧、主动车道控制和主动循记校控制系统ATC等等的设定滥居嫉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里垫建辞?】   通过上面的简单问答奔蟹,我想我们已经熟知了DAS系统幕乌酿,在响应更快沮,相比机械系统更便于维护岭垮,节约成本疮镁阔,减轻重量等多个方面都硕果累累溉。而任何事物都是双刃剑彤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锭父?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生连褂,他的解释既简单硅颧,又复杂惹,背后掩藏着十年之久的不断试验苫萄凹,推理檀,再试验的科研过程枯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泊。而这些内容无法用数据体现膳淳聚,还是按下点火开关吧臣狠。   本文导航" "   《极速60秒》迷缕、《死亡飞车》砍无、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》啸陡,让车迷们大呼过瘾淡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拆。另一方面料毛抄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的九,但开在路上肯定是最牛X啼绥末,最有回头率的峡使。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嗓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”节堤麻、“真NB”这样的感叹箩骇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型十。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分句垢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服栖。    作为最具代表性的美系车型下,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搐窘将,五代车型熠熠生辉京爸捍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寸烦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看病,主要原因是新一代车型不够“MAN”己狮,缺少了野马的一贯的风格思。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恰舱羌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车没陶。 什么是肌肉车兜黔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凑废集,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丝盼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缎容贝、具有强劲马力睦啊、外形富有肌肉感的美式跑车硼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谦,例如雪佛兰科迈罗渡沦、道奇蝰蛇订谓奉、道奇战马殴拇黑,还有就是本篇文章的主角福特野马慷。不过这些都是字面上的解释暖黄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义露。什么是肌肉车垄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解帅驳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集摔缓,科尼赛克Agera快落窃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币式,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缮膊溃。但实际上并非如此妙冈廷,凭借自身出众的一面女诚,福特野马在众多超跑中脱颖而出弥,成为闪亮的主角冠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车壬泰温,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上羡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统僻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果创秦郴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影剂观,野马还是地道的童星出道!是的敞胆,早在1964年刚刚诞生之际禾,它就被搬上电影银幕闯排。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炽第,也许大家有些陌生钢俯憾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粕赶伸。在过去50年里灿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角短吕。    无论是哪一年代的野马藏,但凡出现在电影中揉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球玛策。衬托主角的英雄气概或是独当一面晾,野马都游刃有余垫破康。在近期上映的《极品飞车》中露擒,野马更是作为整个剧情的主要线索冕我,陪伴主角经历了人生的起伏才扩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的昂,五门版的三款车型——耀真师、耀享鸵促、耀动分别为52.8万芥胳、57.8万群杯掠、62.8万棋丰莲。另外还有只发售500台的限量版布抛,价格66.6万元里冠祥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郴,只是在色彩搭配上带来更多选择肛炬,车型配置也更合理波访。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扩,并且通过优化四驱系统睬围,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蓬些绥。揽胜极光一直被认为是外观控扯弄假,但作为路虎车型楼松炊,它也有着同级一流的越野性能阶码。这是款长着女神模样背脱构,也有着女汉子般坚韧的车惊。 外观宛评:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惰律,所以不仅长宽高没有变炬彩性,造型设计也和现在基本一致拢够邪。设计师只对一个细节进行了修改弛娘伸,就是后视镜细徒。新款车型后视镜造型整体感强芜宠,与车身有更好搭配效果扇。除此之外散膝,极光传承自揽胜的城堡式车身际芳颂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留翱捎涛。虽然极光已经上市有3年时间谅逞,但时尚感丝毫不减昂痹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上腹割,极光有自适应LED氙气大灯媳、全景天窗等配置钠,兼顾时尚与实用性趟隘秒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叫秋课,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰董谁,前后保险杠尺寸更大溪旁哄。另外搽材,2014款极光提供了11种车身颜色女撩案,消费者有更多选择挡梳。    另外寥,外观细节上能看到的摄像头和雷达慧册诚,是为了实现自适应巡航秽米、自动泊车掠接、360度倒车影像等功能旱潍嚷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凑席瞪,既可以设定与前车距离或行驶速度统惟屋,当系统计算出正面碰撞无法避免秆,会释放最大制动力降低冲击速度碉垃男。自动泊车增加了垂直车位泊车功能梅搬蜡,实用性得到提升哼肝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车阮辑奠,并不是说女性不能开狸推牛,反正我问过数个女性朋友饺惭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗申疙,完全不是自己的菜裴亢悄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慰缔镐,所以我觉得这样描述更加准确宠:这是一款为男人及女汉子准备的车侮据。不是说它不好惭轨穿,事实上野帝的特点非常鲜明沤挟创,优点也特别多哨,但如果真的不能欣赏野帝的外形蒜嚏,那么它的优点再多也是白搭校。好了是渡雹,说的够清楚了阀哼,男性用户请继续看下去赡私,女性用户请酌情选择蔽呜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炬侮米,也就是售价24.18万的最顶配版本徽篱。配置非常丰富撵福毒,但较高的售价容易让消费者望而却步退疮赖,毕竟男人也不是那么好忽悠的抒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本戊。不过既然我们测试的是高配版本信曝捶,就来看看这款车犀楔幕,按照惯例剁峭,还是从野帝的外型设计开始淖塑贫。   ● 外观慰川恍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议口掀邓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑邯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV顾椽抹,野帝这种偏向硬派和复古的造型墟刷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同去,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嫩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些歌,这对于野帝来说无疑是个劣势穗速,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蜜摔,国内汽车消费更是以大为美奉扩,野帝国产后尽管已经有所加长石茂,不过还是给人感觉不大虎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的介莎,带自动点亮功能的氙气大灯杉板叙、大灯清洗功能汲诗剂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备努钵。日间行车灯采用光带造型莫豹脱,并集成在前大灯组内玩羔,样式比较简单势抄,辨识度还是比较高的沦观读。   尽管车身长度不算长七配,但野帝的高度还是比较高的侗婚,一方面是车身设计的就比较高大古莫,另一方面也是因为底盘较高么横汹,悬架行程比较长碍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm雄期,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粟氢。   后保险杠设计的比较厚实盾魏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一甲梆共,也是为什么我们说它更适合男性车主康冻凡。倒车雷达是全系标配其,不过倒车影像和自动泊车是选配酣靶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娘。   需要说明的是疤,按照官方参数配置表隘破谴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赖魔,不过这台车并没有装配后挂式备胎晾高酬,4S店解释说是同样是野驱版鞋殊录,有的车有后挂式备胎储坤,有的车没有顷哥划,如果不要后挂式备胎钩,可以减6000元叭荆。   十辐立体式轮圈规,样式符合野帝的整体风格汹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎岗乳,规格225/50 R17鸵。这款轮胎算是一个折中方案涉,整体表现比较中庸脊吧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果媚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差摊。" "  2006年始颅沫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咸,没一年绿湿,这个品牌都在刷新着销售纪录韶顾鹤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叼。2014年府阔俊,新的产品问世谜老,这一次它不再效仿携赦痘、跟随付谜麻,而是独步青云馆。   在过去的几年里辑,英菲尼迪的品牌推广是以设计忻兄、豪华为主要核心割苏恋,由于旗下车型均以大排量为主壳衡琳,并在操控性方面有所见地急皋泰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邵呵。作为一个初来乍到的年轻品牌手,每一步的迈出都显得格外小心凌杏鬼,在保证动力性优势的前提下快,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搪拱吹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凉,原因很简单桨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剂皑,也就是不同于别人的卖点秀香。   在同级对手们相继更新产品的时候酵维拒,英菲尼迪一方显得格外冷静匣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桂邪烙,好在当它真正来临之时奔粗且,并没有让大家失望董顶彻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼合。   在介绍这款新产品前嵌甩,我想我很有必要做个说明抚悉,Q50实为G系列的换代产品壁,在2013年度蒜长,英菲尼迪旗下车型根据轿车乔、SUV采用了全新命名掂母奥,即轿车使用Q字母溪哨袱,SUV使用QX字母皑及毋,后续数字分别代表车型朵,这样做有利于车型之间的关联度耐贸窍。   2013年赖,我的同事在经历了12个小时的飞行后伞锑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沤帆,在回国后的闲聊中偷阑崔,他的目光坚毅亥跨,言语中难掩一丝激动脸惭,当然他对这款车的最终评价很高前,抱着这股期盼霸鲸世,我们今天找来这款车塑,一同来寻味我同事当时的所感阮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钞谢,所以厂商提供的测试车依然为美规版竿吼甸,所以动力盲价、底盘的调校绵踩衰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恕,但整体设计与科技性不会有任何出入母,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说却科,也算是足以解渴了冲森芳。   对于设计语言四个字来说搁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释却沛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蝎蔑,有时我甚至会想辜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量德?正因设计团队的不懈努力套尖曙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表替癸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲍康。   低矮的车身徽,流线的车顶垒耻,都是上代所传承下来的精髓舶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大面猩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搓五皑,这与宝马3系的水平相当吹赐,优于奥迪A4L楞、奔驰C级等产品贩姜,别小看这一举措褐掏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撩豁晨。   对于轮毂轮胎的配备上凯恋,英菲尼迪从不走低调的路线段茶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平厩板。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揪份,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫂轨惩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琶圈。   本文导航" "  2006年始譬辈慕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程然,没一年俩,这个品牌都在刷新着销售纪录户,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揉。2014年胸焕但,新的产品问世蜗,这一次它不再效仿拳课史、跟随坍,而是独步青云匡袜。   在过去的几年里凭猾,英菲尼迪的品牌推广是以设计趣裳让、豪华为主要核心剁茅,由于旗下车型均以大排量为主椽台忙,并在操控性方面有所见地绣五范,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘿。作为一个初来乍到的年轻品牌闲窍,每一步的迈出都显得格外小心辨,在保证动力性优势的前提下侍巢裤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哎楔闺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距表,原因很简单弟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锣,也就是不同于别人的卖点铂。   在同级对手们相继更新产品的时候浅,英菲尼迪一方显得格外冷静井,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恳联蛙,好在当它真正来临之时挞,并没有让大家失望辨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼空念母。   在介绍这款新产品前吧吭胸,我想我很有必要做个说明担词眷,Q50实为G系列的换代产品菇烹尘,在2013年度新钳撅,英菲尼迪旗下车型根据轿车歇啤灰、SUV采用了全新命名砍,即轿车使用Q字母勃,SUV使用QX字母广挠,后续数字分别代表车型肖吠,这样做有利于车型之间的关联度炼。   2013年猛蹲,我的同事在经历了12个小时的飞行后炊领测,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纱蹭,在回国后的闲聊中憾肥,他的目光坚毅疼,言语中难掩一丝激动啊骨袱,当然他对这款车的最终评价很高痕,抱着这股期盼艾,我们今天找来这款车卫诧,一同来寻味我同事当时的所感迁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间头仑,所以厂商提供的测试车依然为美规版搓,所以动力权瓜络、底盘的调校喉咐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陛,但整体设计与科技性不会有任何出入希,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毒,也算是足以解渴了粒难结。   对于设计语言四个字来说署朴悲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迫矛剂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匠祟,有时我甚至会想矩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量复扯?正因设计团队的不懈努力铆欢毯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赣廉菠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寂畏。   低矮的车身盎,流线的车顶梆仆疙,都是上代所传承下来的精髓冉传沧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酵形,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)射牡狙,这与宝马3系的水平相当赖,优于奥迪A4L芥醛擒、奔驰C级等产品酮己,别小看这一举措吴屋斤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贺毒。   对于轮毂轮胎的配备上霉,英菲尼迪从不走低调的路线目需钾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接便诡邻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应双泊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剧紊授、陆风X5链幸缴、全球鹰GX7蹦,但依然无法撼动它的地位画。然而这样的形势也许在不久后将得到转变乏模,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来示薯,它就是CS75码频颗,来自长安汽车虾莫。   在众多国内车企中详究藉,长安汽车拥有较早的造车历史考码,并且对越野车的制造要追溯到1958年们税,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下距,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娜腾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型仟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面核遂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叙搬。   在对长安历史阐述过后刻,这款新产品更是令人期待络纪郎。在2013年9月软冷瞧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妒屁,一经面世便引来了无数人的驻足瘟吃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搅刻协,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钨,诸多细节上的体现实畏监,可以看到与时代的接轨凑苟喇,说实话餐,即便与合资品牌相比豹农滴,它的设计也毫不逊色衔偶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV不峡,在首次无伪谍照曝光过后顺慷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谋。从车身尺寸上来看甩坚倘,CS75在长度与轴距上的优势突出摔形,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肠。在设计上镶凤,侧车身的视觉冲击力有所削弱剐,平和的线条增加了些许稳重感被罚粒,而在配置方面绝不含糊秋酬炒,右侧后视镜配备摄像头呸锣迪,为泊车提供了更安全的保障韶能,此外17寸轮毂的注入醚,也为整车视觉性增加了不少好评分千期。   车尾的造型体现了丰富的层次感蹲伐,使其得以回归至前脸的感觉共镁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔始镁彩。此外趴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宏彻床,可以看出CS75在配置方面的丰富性熟席。   本文导航" "  上半期保脑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况急史,不同的设计倾向与不同的品牌定位撵卸赤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惦。在“下半场”的对决中汗窃毯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岛癌徒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果偿赤趣。   点击阅读方牢汕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表醚耙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后材豹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表层募:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瞥地,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐睡盟坟,以应付那些五口之家出行的需求澈乾楞。行李箱空间的比较讹靖损,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下劫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱界,或者带孩子出行时涣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品健。行李箱内是否配备12V电源接口恫评坊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱配蔑冀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多豢。   ·模特A(不戴眼镜)身高散量逗:170cm 体重捌赡哦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蒜:175cm 体重邻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烯茂葛,长安福特此次也算酝酿已久了薯父,可以说即将推出的翼虎鲸勤,每个人都能从中找到自己心仪之处穷边,例如极具冲击力的外形线界岁、科技感突出的SYNC系统时档、人性化的内饰细节设计叮灰、又或是强大的日常实用性猛拷,这次软读痪,同级对手们真的要小心应对了恋男壁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后车络,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点萌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妨默馈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翘臣。显然税睹李,在错失2013年的发展大好时机后剧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蔡,其实也能够走在大部队的前列迹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伯脓性,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多密。眼前一遍利好协,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颧潮、雪佛兰TRAX霸帘轻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位把酿艰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市渺疗本,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沥头邢,至今我们还没有看到实车桃改。从目前的情况来看化黄食,它们很快就会来到我们的身边蹄摧。正是这个原因惠,在日内瓦车展媒体报道结束后痪,我们并没有着急回国未泼坊,而是完成了几款车型的海外试驾寂腻翠、测试和静态对比的素材搜集宫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目口晌茹。   看到这里抒清浪,或许你会产生疑问磁曙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痰?坦白地说巧吉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的闲疚:1.它们必定会国产并且在国内销售茎芒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牵杜,只是一些细节针对本土化进行了改造阑唬,但外观内饰设计稠叔噬、车内做工盛当、人性化睛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苟凰。综合上述所言毛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义幢碍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些布,感兴趣的不妨继续看下去擒松。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用袜鸿蔫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秤。例如CX-5乃阂、ATENZA阿特兹烁鹤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉新篙郝。最重要的是筛校帮,它们不仅有所创新猴推肪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弗开铆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋佰昏漆,再到如今的Axela昂克赛拉妹畅绕,马自达3已经历经三代车型的演变切。据长安马自达相关人员介绍镰话修,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吞轰敞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泄溶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炕伸苫。它的眼神更加犀利屡洗,车身线条更为动感汹霖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹修脚郸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳倾咎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹动嫡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识病,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子为话,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贝杉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神反。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线皖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沥弟陪。另外柑湃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沽暮澈。据厂家人员介绍赂深安,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层椭据南、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺石屡兑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化萎鞠,使它的整体视觉感受类似红酒一般裴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm派鞭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm墟,两款车的轴距同为2700mm弊酣。相比同级别其它车型刻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势把。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻臁,不过轮圈的造型稍显普通拟,不够运动苏晃菲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嫌话餐,规格215/45 R18钒录试,抓地力表现不错店埔巾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎砷倾,规格只有T125/80 R16碗吵廷。   尾部的设计不算惊艳物痛裳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全迫伶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性棵秋量,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盟,这在同级别可是十分少见的顿放。" "  说起海马福美来许湿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型稳,转眼十几年过去损瓮,福美来已经迎来了它的第四代车型挫肛蛔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吐温勾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丛十,新一代福美来M5采用全新平台打造鹊攀社,不论外观还是内饰凡俄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滴画。在此之前败,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析椽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型避,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧壬幸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扇,宽大的直瀑式进气格栅晶穿,大面积银色镀铬喝梦,符合国人审美割。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感妈,腰线采用分段式设计书费,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰姓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计彩筒,凸显运动感瓜魄。但只有左侧为真排气口棱推冀,右侧仅作为装饰替现。" "  对于中国汽车市场来说宋爬,凯迪拉克属于一个后来者钳屑,当然这指的是豪华车市场弓斯冻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地摧釜,那可真要拿出点真本事忿稳残。凯迪拉克也明白这一点亨,去年就将全新车型XTS进行了国产戮拌籍,并且上市销售悄跨,销量也是比较乐观的剿嗅墩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里椽容,无论是配置上还是动力以及外观设计上怪,至少能让大部分潜在的消费者接受贾勿,这确实不是一件容易的事情牢绰。于是入,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涤尚桅,对动力和安全系统进行了升级票。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酵吼,仅有一款36S铂金版财浆厩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变船察抚。   2014款XTS 28T铂金版外观床馈:外观延续36S铂金版的设计统。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同保霸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅阿,在其他方面则没有做改动瓮熊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刷,没有做太大的变化琉梢深,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蹋摩筷。   XTS是一款善于运用灯光的车疾晴喝,它将大量LED元素装备在车身各个部位培,正是这些时尚元素的出现苫腺聪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耸掇,获得了更出色的细节表现力胁砷精。这些称不上优势的细节表述奋疟凡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方腻陈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化概祟观,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示期。尾灯依旧是LED垂直式的造型挎毛湘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致火。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界圣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戊孪须。早在上世纪五六十年代雌辆,Citro?nDS就用上了可变悬架江芜福、随动大灯赔、转向助力鸿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痹咯迫,加上极为飘逸的车身设计非氓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓮渡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汹蛾帘,2011年长安标致雪铁龙成立黑灰,到今天我们测试全新DS 5LS取讣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赤,音译的中文品牌名念起来很接地气墓文:长安谛艾仕察豁,有股莫名的喜感绥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器话卸,是台正儿八经的三厢车翔很斗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辽鼻盯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侍罚。如今厕睛,马自达6已经发展到了第三代册全,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敛廖归,它的名字叫做附狈充:ATENZA敬。之前我们已经解读过进口版本斯庆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力必聘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点富。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力努,这一次排量可不仅仅只有2.0L功虹,还有更加令人期待的2.5L菠享酸。   注唬:此次测试中既蜗稿,红色车型排量为2.0L泄糯,黑色车型排量为2.5L闯钾停。国产ATENZA目前还未上市肝搂,此次测试为抢先测试驹锭筷,车型为试装车愤辫。   截止到发稿时群发背,官方宣布警缮骂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耍拜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姑嫁,上半年上市销售垃钒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恕剧丹,我们还是先来聊聊外观焊纲模。相比进口ATENZA譬侈棵,国产版本在外观上基本没有变化滤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冈檬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筷类,“下”这个字可意为“以后的”管疏姓,用来表示那些目前还没发生的镁硷、未来也不一定发生的事情弦。比如有人说“下次请你吃饭”虎祷熟,谁知道是不是真的!同理稠岸熄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”档,实际上暗藏了一些不确定性馈:它能引领未来汽车的发展趋势贿佳蜂?或者只是一句空泛的口号寞辫?这是我最关注的问题道。   当然也会有人更在意其它方面诺帆,比如外观内饰和空间等等猛偶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匆胁判,本篇文章的最后也会提到绕冯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能附壬绥。   关于下一代城市SUV的概念裤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纱恒。在他们眼里节矢许,很多城市SUV都太“娘”了石,连个小土坡都爬不上去怎么行帝轻赌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沛、勇于冒险的心湾娜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一息毒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然遍熄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型兄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员祥,它能够去接受户外的挑战彪酮媒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统菜彩辉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产光舶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售彼钨罗,目前主打3.0L排量的三款车型歧,都搭载三菱第二代超选四驱系统闺弄,售价39.8-45.3万元朴巳痢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尼,还有一个最简单区分方式通,只有精英超越版才标配后拖车钩轰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蓄地蕉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炊阂,陆续又在第三代(V73肖侧、V77等)和第四代(V93良、V87忿、 V97等)等车型上装备唱仓挫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惫堕、四代帕杰罗)曹防坷,现在销售的为第四代帕杰罗馅鸿。   如果单从分动器的挡位看覆核,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拟畔吝,拥有2H卤入宿、4H入、 4HLC瓣茨、4LLC四个挡位揽我,在后两种模式下粒骇年,中央限滑差速器LSD被锁定朗署硼,为四轮提供均匀的驱动力莎。不过值得注意的是惨趴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妨妹,前懒赶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节论是,简单说就是这时就是AWD的驱动形式构珐坟,正是这样的全路况实用性涧角,才被成为超选四驱系统理憾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔑怜鳞,可以在2H额踌、4H挡位间随意切换跨授,当处于4H位置时碾惹,它相当于一台全时四驱车型鲸刃,可以提供更好的抓地力和驱动力潮陈宫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面解,而处于2H位置时宠会平,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吭蔽亨,不过这样一个大家伙油耗不会太低苹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晦唉揩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝甩冀,4HLC模式时暗,中央差速器锁止绦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兽托,不但锁止了中央差速器嫂抗,还拥有更大的扭矩输出爆,此挡位的传动比为1.9:1瓮肛规,扭矩被放大1.9倍撮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下髓慰,4LLc就能派上用场党狗腔。在车内艾,仪表板的中央会显示当前驱动形式归椽靡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颂构加,并随时了解到现在所处的驱动模式叔丛滑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惩褪涸,应付一般路况毫无问题姆肛,但如果长时间处于极端情况下戳碳浅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱祟笑吩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蛋坤酚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试驶呈城,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烹病,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匠瓶齿,同时也提升了整个历险过程的安全性陛丁沫,因此光有一颗狂野的心还不行季,还有选择一个可靠的伙伴拓。 责任编辑竿劳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品认竞掳,已经上市四年了培徒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娟工,跟老款福美来相比档次感明显提升挖森。除了看得见的设计差别斑,福美来M5在配置冗界、空间方面也有不小的提升扇杰崔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辜寄累,1.6L车型会先期上市锌,后续还会有1.5T车型推出我佳味。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本暴,其中手动挡共有6款田藤,自动挡3款艰靶途,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恋,厂家介绍说叫旗舰版拘。由于厂家没有提供参数配置表始赏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吼恒虚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肖撬勤。 ● 外观棋镭:中网造型似君威蝎掂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面擂笔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头裙告,尤其是车身长度倘,福美来M5达到4698mm堂,超越绝大数同级车的车身长度届。跟老款福美来相比瞥测跋,福美来M5的车长残灭、车宽和轴距都稍稍增加一些矢豹,而高度降低了3mm录程。   因为长度和宽度有明显提升办,高度基本不变茸,车头设计的比较厚实傻睫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绿髓痰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惠户,格栅同样采用镀铬装饰忻培,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像形帅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现歧乃,老款福美来就已经开始采用室,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痕。中网轮廓稍有些不同袖古,老款福美来的中网较矮裁,而福美来M5的中网稍高感文矛,看起来更加厚重淖检娃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腻。除入门级车型外函涎,其他版本车型都配备了自动大灯淮亩,这点还是比较厚道的崇系,老款福美来全系没有配备自动大灯贾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔榔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巾忙嫉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碍蛊谈,能明显提升辨识度翔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)师,是2007年买的芯,到今天行驶了9.7万公里左右饶。日常使用中油耗7-8升/百公里策,除去年换了个发电机以外没出过其他问题库赔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涕腹,第一就是便宜沫队,全算下来8万;第二就是配置高呸鄙共,07年8万带皮革座椅白眯、天窗罚炒木、自动大灯和倒车雷达的车不多铆错,而且空间也算说得过去按,总的来讲这款车符合预期常,坊间说F3小毛病多码妻死,不知道是批次问题还是命好堤,我家这辆倒是没什么事儿烫鹃。新F3于今天上市恒旗誊,领导说我算车主酗,于是我就来了倡殊颂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧荡籍素,聊聊老款在使用中的各种感觉挺蒜史。   ●动力及悬架兢艘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱稗渤,动力够用滴贪丛,只是起步比较肉变孙绿,1挡和2挡齿比跨度偏大贬炽,走起来后挂入2挡转速掉的太多藐泉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痛勾。   油耗日常市里开7-8升/百公里细,还算满意涕享。悬架初段有些生硬伦龄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奖摆,对于颠簸的过滤一般崔狮挡,后段软豆桓缉,拐弯时车身倾斜大犁核习。总的来说算是个合格的入门级家用车寒冯害。   ●配置及人性化设计贤:   比亚迪一直走高配低价的路线孟,配置丰富塑菠底,前面说过据何,皮革座椅衰饲缄、天窗列佬戮、自动大灯和倒车雷达都有所配备毙,另外碗酚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纤许,虽然不好看矫谩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的络熔侧。没有行车电脑显示屏竣,无法了解平均油耗乖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤炽啪郸,首先价格便宜夏板,其次当年没有也不新鲜)皇。   人性化设计方面法陈,四辐方向盘比较细亢赔憨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浅细,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哨,四个角随便按一个都能触发酪。日常小储物盒好用碑,票据蛇肌搂、手机和水都有地方放狼,不满意的是门板储物太薪〉馈(硬伤)歼欧,平常只能放车证之类薄的东西挽弛,连杂志都放不进去斗寄,后排基本上算是没有储物空间固盯眠。   ●做工茄竞停: 内饰和外观各方面做工比较糙拴酗薪,主要体现在接缝上罚,不仅大而且不均匀赦春,这是急需改进的齿甩赐。   ●空间甘:   F3轴距2600mm澎铆,我身高190cm氖息,有时候我开车敛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僧。后备厢空间大锯莫彤,而且比较规整瓮高咐,用它进行过几次小规模的搬运棠扒噬,还可以汀嫩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲同玫剁,试驾中我也重点根据这几点进行体验弗散,看看新F3有哪些改善和变化污。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回码,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》幌醛,仍无法挽回姑娘们的心粮枯凛,如今她们只爱大长腿和都教授稼旧韧。不知道你们发现没有哆晦,宝马在汽车界引领着同样的潮流喂诺剧,硬邦邦的3系贫趟、5系换代后都不再凶猛迷枪,舒适感和精致感倒提升不少泪伯匣。现在轮到X5了晦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的详眠萝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疯矩,我勉强同意这种观点邵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质旱旗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片千惯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦释,更显精致嘎棺。总的来说愧搪,它不太凶目寇,更俊美一些木幸棘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市叭单量,除了外观与内饰的小幅调整外盼犁邵,改款后的逸动引入了1.5T发动机洪配。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分画泌,逸动采取了1.6L家庭够用彪嗓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策某涩磕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型佰瞎,一个争取“各门功课”都不落下金,一个则是专项选手犀迪媒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惕。 ●外观菊被:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鼎财:轮廓流畅龄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拆搏坝、瑞虎系列前、风云系列及QQ系列)副抽,同时带来了转型后的全新车型翻吠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篡驰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辆举掠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用樊哀冠,更是出自海外设计团队之手送详,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词毒献疗。" "  刚进入社会的年轻人赦损蔡,它们也背负着太多的压力筋,在家庭事业初步稳定之后罗,一辆车对他们就显得很重要尾搅。致炫就是一个体贴的产品蓉厂茨,它有着炫目的外形粉你,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致禽倡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是胎迷惟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上琳袍两。从Yaris雅力士到Yaris L致炫门灯,变化的不只是名字撂圈沃,更是尺寸和定位饭克,风格和潜力合屏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着集输金,吸引着更多年轻的用户群体叙舅苦。   致炫外观灵动时尚地暖,带着一些年轻的运动气息冉,车长为4115mm绘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澈武,比老款低50mm;轴距为2550mm蓟负瞎,比老款长90mm底畏逢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摊渡衫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窍猴缚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”械皋,这样的设计更有利于致炫的散热粗窝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫌牧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格摆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缴毁赖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友片吞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助囊螺毖。   在ABB的阵营中吮娶顺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秒揪送,他们的目的很明确邢伐瓣,就是抢占国人最热衷的这一市场铣。对于奥迪A4L厕锋、奔驰C级齿、宝马3系而言沏危,三者都有着不同的亮点与喜好者茂庞亢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价愤晚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法投袜硅。   在这款316i消息正式放出时晨痪,包含我在内的许多人都会想到一个问题壳靶嘿,那就是究竟会减配成什么样款丧?但在实际看来苟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挖。无论是进取型还是运动套装版欣呻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距低,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纲炯庇,当然如果你肯花7800元航啸拭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯廊辖。此外褐抽搏,对于现今发达的网购来说扩诲烽,这个根本不叫个事列,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多腔,此外还有多种款式的副厂总成可芽凸摹,质量咱们先放在后面褥囊,至少价格实惠也能达到美观的效果袜。   虽然入门级价格不足30万掂,但你却可以得到一款原汁原味的3系匈耸,在定名中你就不难发现非搪,316i中并没有“L”宠卫,它是基于标准轴距系列中的一员蕾杰禾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屏幸,对比现售的奔驰C级节瞳幂、奥迪A4L而言艘碴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扛剃撵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丝炽绷,这是国人特有的爱面子传统损翻沪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缅厩练,他们自然也深知这一点围,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动琼碑虏,单出排气也与320i的相同丸铂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贿,不过这一项在网上也是可以淘到的铃,副厂价格也就100多元宿徊棘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐笔,然而在国内荤湿,它还是一种小众车型侠师。可喜的是县快匙,近年来随着“旅行”文化的发展毫舷拐,旅行车也渐渐被人们认可摊缚。在我看来畏慕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碴,一种是像奔驰C级旅行版裳稠艘、沃尔沃V60那样关,通过个性瀑赁、漂亮磐冗宛、动感的外观设计获得年轻人的追捧缓谅沥。另外一种则是踏踏实实走低调侠松灵、务实的路线纪,用内涵打动消费者恐喷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种闻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)申迫黑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO存掇山,外观伦糕么、内饰进行了相应调整便侯,配置也有所提升心款,动力系统则保持不变温巫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版镜,售价33.48万谴。除此之外抵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菏,指导价29.98万蚂届。   在介绍产品之前似吻从,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来潭肖肮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人费,1985年刑汇匿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司溺,这正是斯柯达的前身雇广徒。需要说明的是立便嫌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呸,并不是指该车型限量销售恍匪驼。   ●低调订、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蝎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猴肠岛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弹讨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟燎忍、稳重派四,所以严格来讲限贬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版糙筐联。从上表可以看出浅牌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恋普藉,而且更重要的是亲曝,速尊的价格更加便宜城须踢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同队。全新样式的中网格栅更具有立体感埃獭,大灯组内加入了LED日间行车灯吓席,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诡痛痘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袭,朴实算、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉硷疙椽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯垦,并具有自适应调节功能娩。新款车型的前大灯造型更加犀利茧戊梧。此外假瘦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的天。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扒,简洁修长狼,没有太复杂的线条勾勒耪嘶岸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奉侍丰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈昆昏八,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抡喀潜,规格225/45 R17苦饺伪,这是一款侧重于节能环保的轮胎提胜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胳轿看,圆润桑挪牧、饱满抢、协调哺党那,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抵伞密、耐看得多但翱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应驼贿,尾门上的线条层次感比老款有所加强雀窗疵。此外迹,尾窗上沿的扰流板恍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盟,让速尊看起来很有范儿讹。对了僚嫌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管横,一般人还真有可能会被它吓到氮,其实它的心脏只是一台2.0T额。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)好,在北京借着区域上市之机桂,我们再一次体验了自由光的越野性能撇宝豁。作为越野车型的鼻祖捷棘甲,Jeep用自由光再次向人们证明掠撂鲍,即便做的是城市SUV操阿躬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肯丛暗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苏怒,但是在四驱系统上筒,Jeep却有其过人之处态搁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烹丝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器朵炕。    简单来说徊停推,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拍垂,也就是说卞,当前轮打滑时好钩咕,动力会输出到后轮搅庇,使得车辆依然能够前进魄递。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑督拒仑、交叉轴这样的情况)巢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涟瓜焊,脱困就很困难了害巍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I忱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造回投,以横置发动机颊另、前轮驱动底盘为基聪恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴读帅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淳,实现100%前轮驱动程玛宛,提升燃油经济性世促,而且它的后桥也具备多片离合器结构亩吐,可主动控制左右后轮的扭矩分配培炒捂,起到限滑差速器的作用锈馅恭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谁危,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡茬税,还具备后桥差速器锁止功能损文戳,实现左右车轮50:50扭矩分配廓尾董。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统潍层染,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盾玫日。    在实际体验过程当中痊赐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰袜蒜、交叉轴瑞随道、炮弹坑饰、搓板路等等越野路面迷采柒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嘉捞蚀,越野能力无人能出其右绵架。    然而作为一款城市SUV妒讼凑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力新,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹦枚扑。    另外通,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蛇灭悔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统懂松弥。相比同级别的SUV聊馁,虽然在越野性能上依然具有一定优势忿详,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣井下。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众派速遁,但是进入这个价格区间以后内虫锻,消费者选择的范围将更多敝嘘劳、更大仆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战漂脚介,在竞争力方面依然不具有明显的优势憾幂。    或许尽早国产化降低成本思,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机木撼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件山绞维。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唤漠。如今拈杯,马自达6已经发展到了第三代汹深拐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物榷翅,它的名字叫做熬:ATENZA迸阶。之前我们已经解读过进口版本必,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驼末党。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力红,这一次排量可不仅仅只有2.0L怂册,还有更加令人期待的2.5L己跺。   注兔:此次测试中迪,红色车型排量为2.0L谦度,黑色车型排量为2.5L闺。国产ATENZA目前还未上市七捌,此次测试为抢先测试读,车型为试装车太黑。   截止到发稿时累,官方宣布埃岛改,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仟姓伐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腾懒蓬,上半年上市销售灯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规及,我们还是先来聊聊外观忻捻才。相比进口ATENZA蚊,国产版本在外观上基本没有变化丸瑰莎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蠢肝扁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崎琴裙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA校,它不同于以往的两代马自达6干轰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蘑惭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来囊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慑。总之从结果来看充虹秋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感判斧惟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茄璃,希望它能够像老马自达6一样充贝改,百看不厌秦畅毕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剖,仅针对这两款车型来说藉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芬贩嚎,而黑色则太过低调檄陷蹋,完全掩盖了车辆应有的魅力访。ATENZA的红色与大多数车型不同泥靠庞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒焕券船,不俗套莽氯颗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm广隙袍,轴距为2830mm侍搓杜,与进口版本相同骂。相比同级别其它几款日系车型式,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胃递。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胎标萍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啦感,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯农虱堪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源管达阿,科技感差了一点甸女。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猜翁肥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意九,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈膜拔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绢,相比之下确实显得小了一点穆蔡,为什么不折个中邢迁,采用18英寸呢钎宠坑?   两款车的尾部设计几乎没有区别滴破解,尾灯样式相同首,双边共两出的排气管(没错呢佬间,为了表达更直观褐、清楚涤炒僻、无异议绿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分趣皑,这是马自达6一贯的良好作风何慨。总之莫欠葛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宠乖,谁都知道SUV车型最为畅销杜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知踢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鸿,而卖得好的却还是那么几款贫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腑寞,还要等到试驾之后才能给出答案赎朴曹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辩氮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV济撵接。从风格上看虾,海马S5偏向时尚畦粒耐、运动井孤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群桑斤购。而在配置方面播凶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贿鞠秽。根据目前了解到的消息新,这款车型的起售价约为9.5万忙限,如果消息属实的话馁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平始湍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗享芥篮?   外观冕:设计新颖署扦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆歌牌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惠父实,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司葡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骂,也将它的风阻系数降至0.34椽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泰稠,比例上感觉怪怪的胜脆呢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化圣浆济,有效地提升了视觉效果剁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蒋玫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神湘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯驾剿、转向灯以及雾灯牟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集触。   作为一款紧凑型SUV缕牟慨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凹,轴距达到了2630mm柔葱楞。与同级别的海马S7相比腑苛勾,虽然在车身尺寸方面有所减少免请,但轴距却多了11mm识罚卑,整体空间表现令人期待晦罗筛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垮何,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上玛黔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腹午莎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17顶仁缴。" "   全新的A3备受关注烫腻,这其中的原因有两点典怒,一个是加入了三厢车型祁。而另一个侵测泡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型粟。只是这台车来到国内较晚啃堡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伐啼晤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地帘,简单明了的说侮胜绩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奈雄,而必要条件是横置发动机收凰惜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涡,但消费者从中又能得到什么陈疚琶?如果按常理来看枫的,对消费者的好处应该挺多的缄翻,比如车更便宜了鲜董,就算车不便宜配置也应该增加了洛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低动。但上述这些还只是一种期盼娜,毕竟这个平台的车型刚量产不久长忌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拳秋卫。至少高尔夫7是这样施匙,而全新的A3由于正式的价格没有公布吩祷,所以也不好定论都外。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3息氰餐,这次引进国内的共有四款车型皇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雇土,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机潞,6速S tronic双离合变速箱蔑。在本月的21号建帽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市梳颓。相比老款的两厢车型传设杰,轴距和车身尺寸都有所增加订叮,而且在轻量化上下了不少功夫及借。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择荒,但在配置上基本都可以进行选装傻酒。由于三厢版为新增车型伎鲍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蹭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日窘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蒲皆娩,“小改款胁灌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款判,而值得注意的是范涧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上角红课。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议水,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绵笛截。”吉利控股集团副总裁秒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掣,欣喜之情溢于言表量墓。    亦或是巧合颓恐芒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7存陛,一方面式桂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孤喝想,另一方面骄酵上,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁访,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域板,种种迹象表明扑家伙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段第扛胆。   诚然寡哨捎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车免响,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”垃匿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时筏驮方,孙晓东对媒体表示埃漏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪娜,吉利收购沃尔沃之后文,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点埃倪风,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生百半吩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应徘法。" "  在国内蓬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骇芥,它凭借动感的外观呻摩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侨,后来者RV4蔚仇、途观韭禄碉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瞧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涩矮棋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎藉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匙枚厩。而今年咳,东风日产给我们带来了第三代奇骏具骨年,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴取,年轻化巴刺、动感化的外观设计就是最好的证明潭黎菱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饲康氖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中济,层次感以及运动感比老款强太多了疮镐蒂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的冠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条率,流畅的曲线让它不在干巴巴刺绥柏,整体饱满了很多摊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯萄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协链。   在侧面线条的过度下贯狙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型郝曙,并且加入了以装饰性为主的扰流板藩哪辉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胯几肯。后尾灯变化更为明显仕摄百,竖条造型变成更为接近长方造型篡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泌冻,一定会想起Jeep孟,提起Jeep聊酬赎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了去,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能培涸,看看它在这部分有着怎样的表现献。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车慷,并且不可选装以外播括桶,2.4L 豪华版可以选装该项配置荒溉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抱酞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版世狭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式壤,从功能上来看比较全面稻晤拖,下面我们就一起来看看它的实际表现绿狡丢。   更多精彩视频拦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作提戎,调整比较细腻息,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位童,而且还可以停得很正毋瑟陕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撅暮人。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话几潮冷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓢臀峨,如果继续操作拭衔,系统则会中断本次自动泊车棋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乏绘殊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题供滤,我一定会把奇骏放在首位描魄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款功刀,性价比非常高侨棋哼。不过自从2008年上市至今的6年时间里烹弛,它始终没有太大的改变梧箱推,另一边竞争对手们却在不断进化梯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者思,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘死。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况壳鲍沪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前爱创,而看到新车的第一眼就会让人感叹串堵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了耸捐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钵,并且也是该平台衍生出的第一款车型迸啡蚊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化创茄。相比老款车型略显古板的硬朗外形陵瑞,新车则显得更精致扁物,更有设计感悍丁差,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上厢。当然橇嵌矫,除了视觉效果之外界拳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饱?这也是今天我们需要探讨的问题绩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型桑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限士,我们本篇文章的测试内容并不全面滑旦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盗丛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据祟呻吭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抠火平,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧保帘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缴欣惧,里面对新车外形簿刺祭、内饰等方面都进行了详细的解读巳几挤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 普。另外节闺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊划忻路。   ●增加更多高科技配置戊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品敖氰案,除了拥有出色的设计瀑憨挝、良好的工艺和用料之外翘困凉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蓖,翼虎就是个很好的例子廓茸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拆纪棠。如今的新奇骏身上屑肥腊,我们也看到了各种高科技配置甜哥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淌,在两年前它就已经崭露头角盼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样能,连控制面板都完全相同拎。虽然东西不算新壕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先派亨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化切谱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刮矗铺,汽车作为生活中不可缺少的一部分栋疲汐,也同样要跟上潮流娄贡挨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疵绷,很多的印象都集中在日系的丰田车上痞毒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缸,由于起步较早尝,所以在混动技术上都比较成熟桃禄评。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型麻,一方面是因为未来的趋势翔汕,另一方面就是对环境保护都有一份责任秽龋。但能让人印象比较深刻的不多榔弛肝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外删。经过一天的试驾体验绥撩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶萍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车火。   外观方面连沦:设计大胆前卫迪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后位,给很多人的印象就是模仿避蛔膝、复刻多蔚焦,aygo每辩、花冠搂泞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辱。实则也是没办法的事儿荣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始胎,不过从秦看来茧帮笆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段渺卡覆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言史哭,整车设计偏向年轻化嗡摹邵,前大灯内加入了日间行车灯凳感。车身尺寸方面懒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm祥铜,轴距为2670mm式描。   实质上桥芍疙,比亚迪秦的外观特色鲜明拔虎,个性十足惯孙,他并没有针对大范围客户群体而设计幻响花,更多主打年轻屡坝、时尚元素咕谷。这样一来础韧横,优缺点也相对明显客湘,需要一定的时间让更多的人来接受他窃纽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绊思酣,充电方法非常简单也很安全勿详。通过家用的220V电源就可以直接充电感,但是要采用三相插座搐僳溜。车内的仪表盘可以显示充电信息违酣般,包括电量以及预计充满时间拉倒哇,而且还可以选择预约充电拷孙革。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泞,虽然我的“档期”已经很满入,截稿压力山大飞外吻。但作为潜在车主饰狙粪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平韭,它和福特嘉年华翻颂、大众POLO会有多少不一样凌,谁更值得购买惺。我想这也应该是大家都很关心的问题郸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息回,以供大家有更多了解碌沥窍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蕾孪,分1.3L和1.5L车型惕剁,提供5挡手动或4挡自动变速器偶耽。这也是国产的第三代威驰车型碌鹿锰,相比老款车滩哦别,新威驰变得价格更低察筛、空间更大鼓媚阀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫天茎,在广汽丰田4S店中销售搓,价格区间6.98万-10.88万元丛版。两者动力系统武、内饰设计完全相同都缺推。只是外观分成两厢与三厢呻,配置上有细微差别而已镰韧。好了松,我们就从外观开始说起猩赂。" "  导语步鞭:在新能源汽车研发领域姥李,比亚迪一直是领跑者淬捌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车额。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件衫,能够开发更为节能响诲想、环保的电动汽车产品欧棺玫,实现性能的提升和普及应用疼失困。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作劣怖乏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车士擂念。   历史上驹同,秦灭六国怂铝,结束群雄割据时代井,统一中国倘,开创了历史的新纪元壕咖每。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆天,势必证明其在以下六方面的实力绘墨:   一吉胺惋、比亚迪秦到底有多快歪澈皑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娟堪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒歧处晶,23%的车型在8-10秒掣处,17%的车型6-8秒啸砷,仅有8%的车型小于6秒绷断,代表车型如保时捷卡宴4.8L敝。今天罢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浦赦,秦百公里加速为5.9秒磺,而记者实地测试时关话刀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒躺。   跑得快自然有其道理湾商鸥,秦具有“双模”动力癸窍湘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合脖,在混合动力模式下宿,秦能爆发479Nm的扭矩殊搁,某种程度上可以与那些超跑抗衡馈糖。 二头炒、秦油耗到底有多低按皇绕?   根据国际标准测量核算内,秦百公里油耗仅为1.6升窖遣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式小。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式报切,纯电动模式时胎陪泌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时努饶敝,整车自动或者手动切换至混合动力模式单肋肮。在所有模式中跑溉,秦还能进行制动能量回收垂碾,即电机向电池反充电接颂拐,每百公里回收2.5-3度电歪梢滥,可以多行驶约15公里劝。 三毖、秦充电到底难不难忍哎?   一句话回答滥判陵:有三口插座的家用电源就可以圣,就像充手机一样方便犀茬。秦的电池容量为13KWH几聚勾,可通过220V电压椒建喀,3口插座冻,4-5小时充满电渐。秦随车附送一个智能充电包嗅单极,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嘉窘。   四颗、既然用了大量驱动电池小艾阮,到底安全不安全?可靠性如何唇狙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溜切溪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尖莽。单位能效比甫脓叉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拖。但是安全稳定性方面则恰恰相反借把尸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猩授狈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怯圭,是目前市面上最安全的驱动电池胚繁莆,没有之一疯。   可靠性方面蔼甘痘,据比亚迪测试兄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑墩栖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碑姓捻,业界罕见伐忍。电池电芯甚至终身保修孔底潘。 五玻、秦操控驾驶会不会很复杂扣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菩河,习惯之后甚至更加简单芹。新增纯电模式蚁辏控驾驶费搽惋,更安静芍郎、更节能毕结锻。   六冈破酞、电池组电用完了如何行驶鞭酷?   据技术人员介绍囤歉氖,秦本身不存在电用完的情况亲荚捂。电量不足时梨释,比亚迪秦会自动转为低电保护模式雾汹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皖柯蝗。   此外块恕,行驶过程中摄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量既,并储存到电池中都狡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车禽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字起奢,其次是QQ me玲兴,PT漫步者之流抖趣,当然还不包括那些“只识其样涝才管、不知其名”的人群围警才。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哺蛙,它也是双龙汽车最具标志性的车型嗡捍。在迎来双龙新柯兰多之后膏歌苦,就在近日赶坑琶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾孤广,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界和,但却让我们可以由心发出这样的感叹辟尺,爱腾终于正常了炼合惦。   从推出2011款爱腾至今镁滇,已经有近3年的时间儒浚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势殿避,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事的,伴随着2014款爱腾的推出赴筒,有关于这款车的一切衰,也自然成为历史券吵就,被我们封存起来绅梅蒂。全新的家族化风格设计唱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路懈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蠕,与新柯兰多相似的样貌泛挟衡,让新爱腾不再具备专属性充。没处前部细节的设计姜诺,都是那么平易近人莆,平庸的再没有任何特点夹午乃。可能人就是这样坤瘁,老款爱腾在售时绕贝厦,人们总是说这款车有多难看奠蕊滴,有多奇葩饥怠,但当它真的成为历史后稍浆,我们又会感到缺少了什么歼凹弦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化试虚隘,但还不至于让它从中获得什么优势郡,车尾部简单的几处变化膳琅尺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抡菩排。现在在大街上山纫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弯公,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蔷。   本文导航" "   这年头在路上跑着喝卷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念擒沁,把自己造的车不断的加长劫乏,就算不加轴距也得把身子给拉长括。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中充、大型车上北娘,感觉有些资源浪费瞳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车庙焚,“L”的作用才更加实际淋。当拿到这辆YARiS L 致炫时氖尸,小惊喜了一下孰伦乓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了菜痴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谴檄唯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度顾诫券、大众polo粳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炮脓遁。目前这辆车共有两款动力辞傻墟、6种配置车型在国内上市末,指导价格在6.98万-10.88万之间袒。由于新车型且上市时间不长涩,所以目前的优惠幅度不算很大渡伙塘,基本在3-5千元左右暴烤。(个人观点阮钉:致炫驳奈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士备颧贾,厂商指导价为8.7万-10.68万抽强,搭载1.3L/1.5L发动机称洽,5速手动/4速自动变速箱纠迹鼻。" "   曾几何时福,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苍褪肮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梢虫,但却没有获得国内消费者的认可耿特嚎。如今惮斥嘿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矩凶谈,其售价区间为15.48万-21.98万元趣吮,相比老款车型有所降低脓敛。另外泡溪偶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化罐,并针对柴油发动机进行了重新调校屁吓。下面就让我们通过试驾体验秽称,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化荆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型昏踞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蛾,并采用双龙全新的家族式设计缔,整体风格与现款柯兰多十分相似仙。然而匈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涩色,其车内布局依旧与老款车型保持一致谷肺髓,略显缺乏新意泌察涛。   小结恒戚: 相比老款车型来说卿剿罕,新爱腾的外观变化令人欣喜赖卧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炊隘算,且双龙全新的家族式设计的确更显档次霸。不过栏欠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泼耪筐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容匠龟闷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上幸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胎。在海外市嘲凇,新逍客提供3款发动机的,配备6速手动或CVT变速箱盖雌,在英国的起售价是17595英镑堑。与现款车相比描乌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计川,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处皑屋礁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型前,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了歌错疤。 ● 外观介绍谈填:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型红:宝马2系Active Tourer垫熟笑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单箍党,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子几匣?车展上的展车给了我们答案厘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桶贯番,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匣,而在正进行的2014日内瓦车展上偿狸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宫灌。和两厢版一样喜扰,全新标致308SW基于PSA的EMP2母荩块化平台打造目联,造型新潮时尚啥吾,细节设计则突显旅行车的元素仇得磨,保持一款旅行车应具备的实用性使。据悉挥垮两,该车将于年内率先在欧洲市场上市瑟裙惟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位锑促,相信国内消费者很快也将与它见面扰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后璃太,全新标致308的旅行版如期而至晒翻筋。从整体变化来看忻拣羚,它在保持旅行车实用性的同时涤疵,将重点放在外观裴玲错、内饰的调整以及配置的提升上黎概,新潮的设计更是让人眼前一亮句挎。在我看来荤沸抢,它的变化是非常积极的俩谩警。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诡算,现在它要做的就是尽快进入国内既蝗旗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章城:   静态评测    ?   更多精彩内容痪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界殴茬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忻。早在上世纪五六十年代隋尼菇,Citro?nDS就用上了可变悬架逛崩、随动大灯丸逗午、转向助力肩悄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术型诲,加上极为飘逸的车身设计庞肚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圭偿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌白,2011年长安标致雪铁龙成立皮,到今天我们测试全新DS 5LS护,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乃茹,音译的中文品牌名念起来很接地气前季伞:长安谛艾仕老捎雇,有股莫名的喜感筹起救,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迟朵射,是台正儿八经的三厢车形们。   ●外观惰窟:考虑国内需求秦扒帮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前普,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5借,后者里里外外都显得格外前卫枫杰垂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度套鲤辨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实林剿浪、更好接受一点颇虑骗。当然碴年爆,前提是得保留住原有气质泰。   在这张全新的前脸上涣号亢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沤电蓬,官方把它解释为“飞翼”撮混拈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侗定,由于边缘不是那么锐利泉搽练,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苇,接受起来没那么难炽。   车身侧面和尾部看起来很饱满双奸绵、匀称咎告,其实我个人甚至感觉比车头更好看射。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卿,厂家说这是做完市场调研后的选择龋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鹅耻,想想也不无道理下,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条叉杭吮,与其后期车主们各自琢磨朗摩奈,不如原厂直接把这事办了酸啦撵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咐封斡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注琼刺即:下文简称新阳光汰洽逃,以便阅读)肥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸渴缆刨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰韩庞戚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 念。现在它不光新潮乒,还进一步提升了性价比糕,为与定位相当的大众桑塔纳吧驼瓦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备型呵。 外观城猛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸玻渤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肯士笨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纬墓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米睡,达到4456毫米奴谴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泪赂。    此外秒墒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鸵苟,由于在东风日产的产品体系中蹦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凑纶乾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时滥经泼,我已经身处呼伦贝尔牙克石挝缴书,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弊挥娇。尽管天气有些寒冷嵌茶,但此刻我的心情是非常愉悦的舍双换,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演晌昂嗽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感票。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世什陇碾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兜鸥,当然我也不例外老。这次除了911之外识伤,保时捷还带来了Cayman策浦办、Boxster劲奔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型馁半虏,让大家分别体验RR(后置后驱)侠、MR(中置后驱)粒盎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧歪吹斧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的篇,即使在这样的冰雪路面也不例外懈实,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作档。在练习漂移之前悔,充分的驾驶培训是很有必要的晦膊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巢茫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救到。   ●车辆失控该如何挽救户晾?   当车辆发生转向不足时摩反,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脆挖,稳住方向并且慢慢回正粮家嫂,切忌继续打方向喉赐崎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苟兽,反而会加剧转向不足的发生换轨斧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时届暑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度连,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奴呵排。对于一般人来说赂,应付转向不足要更加容易一些奔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杠,而转向过度一旦被合理运用绢,就能成为过弯利器乓秀哨,也就是我们平时所讲的“漂移”北。   ●如何才能实现漂移淑必?   要想在弯道中实现漂移小,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移染揉。针对这次的车型以及冰雪路面颊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式害:   1干貌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)壁,我更愿意称之为惯性漂移过弯锣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虎隙贿、甚至小于90°的急弯哎密成。 ? 『以上为PPT截图泰街舅,分辨率有限惫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蓉跑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凑萌喷,然后反打方向佰,稳住油门漂移过弯摹。例如在通过上图中的右弯时苇茧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢窗社锋,然后左打方向几桓替,紧接着再右打方向程侠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动磋射柯,别慌瞎戚蜡,这正是我们希望看到的耐脾镰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陌。随着车尾横向滑动的产生筷妒寺,此时驾驶员应该迅速反打方向陵,让前轮时刻指向出弯的路线店帝管,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度矛挺,随后在出弯时适当收油并回正方向凹筛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了矩踌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向暑项,方向盘转动角度都不宜过多靠仕,最好控制在90°以内扣镣。其次油门动作务必细腻吩脊裳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系盖尚冷,给油则会加剧侧滑鼓艘计,收油则会减小侧滑角度乔免,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用促。   2潞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烘阮耍。   适合弧度比较大的高速弯道界停辫。 ?   当车辆高速入弯时螺徽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蔽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惕尺。当车辆开始侧滑之后泉如里,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涵,继续维持横向滑动警嚼,同时反打方向控制出弯路线堡慌,之后的动作与第一种方法一致俗酱凯。对于初次尝试的驾驶者来说斥,如果入弯速度不够快也没关系阿殊虫,你可以直接省去刹车这一步骤桂遂娥,在入弯时适当地轰一脚油门裁镣局,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氏驼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控岸,并综合运用卷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了剃。例如在紧急矮、高速的连续S型弯道匪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心膛你摩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辑必,从而划出一道完美的漂移路线挟董。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妙?AE86在高速S弯道超越RX7拍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介屯颈。   当然敞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后短,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型片看甘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秦项,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舅口丝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作箔屠宿,驾驶员只需控制好刹车刮辰、油门以及转向三者之间的平衡即可备啦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稿纲。   然而即使是这样懦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的回仓。冰雪路面凹凸不平素淀倾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同适灵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坍教,所以技术和心态都十分重要捂蒂毙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙湘据圈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苇么,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头僳胳订。在这期间痕,沃尔沃创造了无数的第一侈期,也赢得了不少的辉煌成绩藤,当众多车企迎头赶上之际圈募,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桨,并将其命名为Drive-E糖抱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢牟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带臣背。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命牡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恳沤灭,实现了靠背调节和腰部支撑青每碎。 1967 推出首个后向式儿童座椅宫亥涝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护隋镰割。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菲阔烽,将有害废弃排放降低90%以上靠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)讥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烁片寿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生翁哭,有效减少或避免低速追尾碰撞码。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术豁贝,至此安全范围从车内延伸到车外典侈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩露极扯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数魂佩,从被动安全到主动安全谭沤如,再到行人保护婚拐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钢洼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嫉雇克,空气污染现已成为最热门的话题翻券庇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亲蔫。   Drive-E是什么 槽断?   即E驱智能科技勿苟,代表Efficient Power(驱动更高效)点堡、Electrification(驱动电气化趋势)共显视、Environment(驱动环保潮流)纫,从字面来看很容易理解荤枚,简单来说就是引擎高效化内婆讼,这样一来既可以保证动力性寥努,同时还能达到更好的排放标准钝敢荚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肉铅黄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征趴施瞄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎息桅划。   沃尔沃还将这一技术投身于氖危块化的研发茸绢,只需变更增压器暮悖块与催化转化器拇块等主要部件睫,便可催生出一款新的引擎产品习挺蹭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上趟搁,大致可分为4类谐,即汽油直喷引擎瞄叔免、柴油高压共轨引擎弓鳞,单增压引擎(T5)聚、双增压引擎(T6)哇委填。 以XC60为例 矫边,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例翻塘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盟辩扦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比掏憾脯,在动力输出上也略有提升取炼,其中的原因自然脱离不了小体积联距粱、轻量化等一系列技术的支持缄经耙。   此外变速箱方面也有了很大的改观纷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侥俩剧,挡位的排列也更加紧密肌计嫁,有效缩减了换挡时间耻梗沉,从而具备了迅捷的响应能力乘碉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现能矮魏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下琶释,耗能经济性方面得到了进一步保证僚恨,它将改变城市路况中引擎启停的时机师瞥触,改善油门的响应喜稗邪,空调系统转化为经济模式工作队,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蓟,而在65km/h以上松开油门孝,引擎还将会处于怠速状态笑辨。   本文导航桂啼锯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翔窝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位娶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”本斯。不过氛效年,动力并不是我们今天的主要议题烂。秦的下盘功夫方面表现如何寐售介?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系崎罐卡?这些都是我们今天要研究的内容收互。综合起来负,我们最终目的就是想要弄清一件事肥芦跺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色触圃梧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贾颂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外描,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疽。当然温,由于秦有着体积更大纷括、更加复杂的动力系统敬梨骡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法悲,但由于双叉臂需要更多的空间特,因此也是不现实的随菊。在材质方面姓摧,秦同样表现中规中矩词揭断,并没有使用轻量化材料为车头减重铝矩,亮点并不多力。由此可见脓簇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棵俩。   不过舰路槽,由于混合动力系统的特殊性翔,秦也必须做出自己的调整什,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异亲薯。比如澄涪结,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嗽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蚂绊卢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勤。此外磨鞘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮笨,相比速锐在直径上增加了将近9mm霉,看起来很是显眼蔬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化全,而在同等材料和工艺的情况下膊鞭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喊钒胺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载魏靛。   另外穷谓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架避钒。与速锐的非全框式副车架不同迁贝嵌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妓潜,由于加入了电动机和管理单元巧典别,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加讣,因此这样的变化当然是加分的添澳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芍葱架,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声渐错、振动和声振粗糙度熔慷弹,欲知详情请点击这里)椿碗,是个值得肯定的进步聚瓜。此外镁氯,与速锐相同秘甩踞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连通苫吝,强度更高懂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力摩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赐斯痪,现款讣埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卢犁伸,不过福特已经为此做好了准备来乐刃,日前刚刚发布了新款覆掣唬克斯穗。它采用了全新的家族化外观稼开庭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果悍,不过它真正的杀手锏唬,还需打开车门才能发现姓陕违。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啦,进一步抢占细分市撤浇睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型趴,满足那些对于性能有一定追求的消费者敌,比如轿车中的S5习背、S6磷、S7伦驹范、S8等等汗汰。就在不久之前的2013年12月咕眷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前南贬达,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垫认荆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侠母。 外观蒲桐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态崎东,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子裂合吵,可以随时面对那些不识货的挑衅者扭。作为Q5的性能版车型拟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讨,颇为低调淬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荒毖斡。 车型图片 基本参数罢漓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蓄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别唯捣绷,特别是车身高度经过降低藕锰嘿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筏函,而轴距也有细微的变化辈誊。   其实只要细心观察描莱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的霸废,除了特有的徽标之外壳涛蚂,SQ5的镀铬条有别于传统车型烧讼鲸,采用的是双横条样式盾韭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状难龚臼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽单捻蔼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沫。而配置方面母诺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刃两巷。   尾部的变化主要集中在下半部分筐烹崎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浮楷,可根据行驶状态来改变排气开启程度吨酵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派祷铂浇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭际峦,前者就属于少数派边纶。一个是只有追韩剧的人才懂济裳,一个是全民百吃不厌号尼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品立寡锤,其实上一代车型在国内早有销售伟土,只不过跟福瑞迪太像了临牵,外观不出众俯尼拾,关键是动力平平郴日,所以最后并没有收获太多亨怀。全新速迈刚刚上市舱白犀,售价17.98-22.68万元悍亩,很有幸能够在第一时间接触到这款车拐蓄泉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常码潮使,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈休。通过简单的对比泛岸闹,不难发现拨桑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吮冷扦,名字叫做ForteKoup的,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机某谦,售价17.18-20.08万元愁翻丛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版山抨熟,它承了起亚家族的虎啸式前脸领,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沽扫技,现在看来谈不上惊喜芜隋,只能说还比较精致滤拧峦。虽采用了大嘴的设计接,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步熔输,或许小女生会喜欢唇锋。大灯全系都为卤素光源宠委,并带有日间行车灯戈脐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骋。   走到侧面特炼貌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贩,但两门的设计为它增色不少琼俯陷,在绝大多数人的固有印象中峦枫踏,跑车就应该是两门犬南晾,并且应该是无框车窗缮新微,仅从这两点来看陋扫,速迈确实都做到了染擦,开在路上的确引来了不少的目光追随袍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逛函酷,我们一致认为车尾的设计更为出彩欠毛,短小擅霜究、精干杜侣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受铜膝阂。除此之外如,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剂同鲁,而且排气管口径不刑碧洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强飘局奇。轮胎为韩国本土品牌碗抨,规格为215/45 R17苫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惩奉。   当然娥介潦,如果你选择2.0L车型的话锌信,你所看到的黑色外壳后视镜垂、前后包围的碳纤维纹路饰板敞对拳、双边双出的排气管穗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了硕夸。" "  讴歌这个品牌烘少倘,或许很多人不是太熟悉飞坏。作为本田旗下高端品牌偶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脑,而且在美国市衬取,讴歌的品牌影响力是非常大的频臼栋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力郸挖吻,大部分都是人们对这个品牌不了解琶,影响力上不去长蔽罐,导致在销量上确实不尽如人意刷凑。对于这次全新MDX的到来瑰,个人持有赞许的态度改秀破,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意舵孟嗅,还是那句话蔑顿咆,品质上去了氓搁,接下来就是提升品牌影响力了力等赂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上币,大灯的轮廓更加细长毖袒甲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯高。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过邵菜镜,但内部结构和MDX并不完全相同桥栏。雾灯被一条仿LED的光带替代百诽,进气中网的细节刻画更加运动肉许。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长花洞,侧面造型给人的视觉感受非常低匪肝晚,这和前后大灯的位置有很大关系物翻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎额姥,注重舒适性却。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上斤堆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感香涧,而压低的姿态却更加动感浦尝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诬辨氓。尾灯造型相比较现款修长变拿攻,优雅的感受也来自于细节的 设计釜,但貌似通过我的观察能觅际,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源护眉沮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置崎,让尾部显得非常简洁伙。   本文导航饯瓤竿:" "  2014年2月20日珐棱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市澄。2014年型奥迪A5的最大特点是篙饱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泊碴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脓,共有19款车型贫,售价在49.98万至85.8万间伦希,具体价格如下蝗沽抠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表梯群:网上车市 www.cheshi.com   外观方面猾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别亩。配置方面檀椒毛,也与现款车型相同忍汐罚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拭闯。   内饰方面孙芭潘,2014款车型也与老款车型大同小异釜萝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惦窜,同时门内饰蜡、座椅中央扶手喜、都采用了纳帕真皮面料时锻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涝合掏。而2.0排量以上的发动机则保持不变爽湃特。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型维蹈柿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化揩设。   变化一艰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陋板轿,在原有的缸内直喷技术的基础之上憋蹲蓟,加入了较为传统的歧管喷射谰擅坛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合稳范瘫,通过二者各自的优势口,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求焦。事实上嘛崇聘,混合喷射也不是什么新的技术浇裤梳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点韭钢挫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市揉览,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哪铰靖。   变化二岛:排气歧管集成至汽缸盖内侵窍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垦,从而减低涡轮的负荷募才辟,提高涡轮寿命嗓钠。同时敢,因为在进入涡轮之前进行冷却糜,相当于提高了涡轮的进气温度限制倦省节,可以允许发动机有更高的排气温度九辞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氰触圣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酬,同时结构也更为复杂斜秽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战畴庐。对此返完,缸盖内的冷却系统也进行了改进病,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)轿哀。   另外伞咖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外儡煽,还有着两项小改动访等巧。使用旋转阀睦ぃ块替代了传统的节温器纹蓖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上巷殿添,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铂。   根据官方消息笔项,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上萍朗挨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受适股妹。笔者也希望在应用新的技术的同时跑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情帮双。 责任编辑访肯褪:王晨熙" "  A00级(微型车)癌辩,在人们印象中这类车以实用性保泰、代步功能为主垒抽,低廉的价格促使配置也不会太高窖胶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候具,一款车的推出打破了这一概念诵,它就是全新奔奔浦哪,来自长安汽车糕敖溯。   感官是人们的第一直觉反应岁,所以外形设计的重要性不言而喻朗湿雷,为了使人们印象深刻俏揭挤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的库,道理很简单死列,日本是微型车最发达的市场溃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展悲扁腑,在2013年广州车展上素崎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纲慌碱,除了时尚的外形设计以外猴毖,在细节做工上也有着不俗的表现歇纹输。前脸的设计整体性很高嗡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条懂八森,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表某猜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脖泰蛇,不过这一点在外观上并不明显拖檄僻,这源于贯穿车身的硬朗腰线勒挠奥,有效将视觉性降低虫,同时搭配造型独特的双色轮毂恼擎态,让这款小车看上去时尚动感附。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动懈无关,具有立体感的尾部与前脸相得益彰实酪按,如果仔细比对壁秋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸癸牵讲。除了引人注目的设计以外手黄慷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹倪,具有加热功能的外后视镜齐壕蔼、15英寸的抛光双色轮毂搭黑菜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卵巨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页砷湾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市济暗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氦薄。不过窝税暗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版娜,从内到外啥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堤,可以说是一次完美的蜕变痴。那么这款新车究变在了哪里额念福?它究竟新在哪擅籍瞳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出廓祟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大写萌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谰,轴距则与老款车型保持一致歧韧。在尺寸变化不大的前提下寐衬,改变外观秸啦、动力斤、内饰诬车毋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疾屏图,2月19日这台新车也正式来到我们面前吻,并接受大家的考验嘶惭怖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吮但,但这8条是我个人认为变化比较大的浪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毛藩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候藕催诞,我就有了一种预感酞兔离,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢起拼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蒋廷弊。全新X5给我最深的印象除了家族化外熔蚕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戈。首先簿埂薪,先说说全新X5的外观免搽,“大尺寸双肾进气格栅”岭、“开眼角式前大灯”棱峦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致栋吵架。    现款宝马3系推出的时候缉殴绊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胎途,现如今随着全新X5的上市穆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上随。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此博墒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分娟卸,据悉两檀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯剐。值得一提的是迟曝涛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般管,给人一种炯炯有神的感觉炯幕。    由于新老款车型的轴距保持相同奶还,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阔,反而侧面的腰线给人一种力量感倾,这也使得新车看上去年轻了不少赶靶。细节方面匠埃揉,新车在前翼子板上增加了进气口酥韧每,突出了宝马品牌独有的运动基因贩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抹池,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫩蓟掣,提升了夜晚的识别度届朽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起佃,降低了风阻系数党荒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翱冷户。" "  版权声明豁罐擅:本文版权为网易汽车所有哪,转载请注明出处涣姑。   在2003年怯史捅,奇瑞QQ的下线让这款时尚竭、便宜诫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赎,之后短短的几年间伪嵌谷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冠,然而到了2006年长安奔奔的推出挖孙材,打破了QQ一枝独大的局面邯。一转眼嫉,已经过去了10年的时间怠纤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占界,在这个追求个性楔嫁、讲究品质的时代痪窟骨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流内,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邦貉,而长安似乎也意识到了这一点槐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢垃拒葛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虐?   从厂家方面获悉递僧鸵,老款的奔奔(love)已经停产剖科郎,而奔奔mini则将会继续生产销售丹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系殴咎,前者主打精品中高端微车市彻薇ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战管慕。从定位上来看痊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汾骄茫,虽然沿用了奔奔的名字目冗,但整车的设计策、配置以及售价都会高于老款车型稳馁。   新奔奔客户群体是谁熊谅?   在很多年前肛炬拌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梧芬卫,到底是买奔奔还是买QQ慷看壳,在那个时候双晦帆,很少有人会关心这款车设计的如何峰、驾驶感受如何酒捕关,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娶徒怂,省油随、皮实材填痘、能遮风挡雨就行豌付。   现如今谭,80后酗、90后已经成为购车主力掣圃,这些从小听着walkman吭何、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帝蔽、用户体验以及品质都有着更高的追求报,因此在座驾的选择上同样不会妥协泉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赣嗅歼,新奔奔就是冲着他们来的荷必。   新奔奔主要的竞争车型是施函锣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布题嗅,但从目前得到的消息来看瘦,5-6万元将是其大概的价格区间改秃快。这个价位中既有一些合资的微型车钙,也有自主品牌的紧凑型车薄呈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拈,比如两厢赛欧枚、奥拓铰乾香、玛驰以及低配雨燕等等车型涕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线庐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伯韩,产生竞争的几率比较小侍。   外观勤怜:惊艳精、和谐睡燎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型誓捍平,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镐邪辣:高离地间隙雇烷、车顶行李架秘、双色车身等等卿。没错耐酮戒,无论是跨界呢、越界还是交叉车型弗甲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伺。不过世间万物腐稀,徒有其表终究很肤浅苹,我个人认为沟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萍。所以霉夸儡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叫傲潞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时题锚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲸绩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款视评肌,它集沃尔沃所有看家本领于一身凤,可谓全副武装狙。为了让媒体更好的体验这台车坍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颠浅谱。没有固定线路炽焊殴,没有领队车辆屠继醒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾容抨夹,它会和每一位汽车媒体人独处12天外科。而在这12天里洛风剔,我已经和它奔袭了4100公里团耻,横跨了三个省份贬辆,体验了柏油赛道侠哎播、软土拉力硷袖伙、冰雪漂移美、高速狂奔棱氮羚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骄,当然联,最终的结果是卑磐匹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滦想,正所谓日久见人心冕,交友如此浩,试车亦是如此村辉琴。回到正题井介,和往常一样偶,对它的了解还是先从外观开始迸补。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生库咀,相煎何太急”这句绝句亩牧,而在雷诺—日产集团旗下玛僵,有两款车正在上演着这一幕欧诺哩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气祁,还有这出色的越野性能乔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伍耸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蛾,买谁更划算盗穿发?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位镶,作为英菲尼迪的顶级SUV疯蛊,QX80的售价高达152.8万墓,但经销商处可以优惠16.2万堵拿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棠盯摧,虽说16.8万也不是个小数目徒。但对于消费者来说馆猜,一个日产炯纯投,一个英菲尼迪陈苛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌提。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巷鲜缮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怜橙伤,它的身材绝对够大涟皑燃。从上图的数据来看腹萎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙良坪阂,尤其是将近5.3米的车身长度佬女称,会让您感觉驾驭它有点困难埠纺。另一方面帕人葛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现目拿汀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解薪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型剖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅径患。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足定,同时也显得异常凶猛史烤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉祭小。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大播,整体造型圆润凰砰施,没有多余的线条作为修饰羔,但是反而会让人感到车身很厚实喘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筐脱。同时注意它车窗的设计炔桃缸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梦表,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蠢霞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卧谓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奖海喊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陇肮,也没有了那种霸气坎,转而给人的感觉是设计很前卫桥吗涟。车尾的饱满程度与车头相呼应着辩戌,丢去了上一代的直棱直角捕蟹邯,饱满的线条凸显着丰满的层次感僧级粳。   日产途乐考涝熟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晶焚竿,虽然脱胎于英菲尼迪车型让钾降,但途乐依然拥有自己的外观特征蓝弗澜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性砍哄改。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表景炽省:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扣蜡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号础文,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巾书。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鬼粪乒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气全,成为了车头亮点之一头思苏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术心簿懦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垦届,这项配置自然是少不了的访。我们可以找到4个摄像头设稠泉,它们分别位于车辆头部图朔、左右外后视镜下方和车辆尾部秘。以便在停车过程中辞蓉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虚,让您更加自信轻松的把握泊车空间台每。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辅,大大降低了停车时的事故发生匹。   途乐   通过对比发现蛊,两车在外观上的配置基本相同傅,差别仅在日间行车灯上穗,不过随着QX80年款的推出罢,日间行车灯的加入应该不是件难事娠撤秦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娘谁,在相差仅有10几万的时候鞍翰痹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店南。    责任编辑系汾肖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淀哎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了幂,除了奔驰G痞、丰田陆巡系列穆、牧马人等馁胸闻,双龙雷斯特也是其中一员督碍,而且雷斯特还是柴油车钙猩落。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戎急,以目前的接触来看当豌啼,双龙雷斯特W表现不错缺侧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前椽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弯韦比,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰犁可,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”计氮。当然聊持,在随后漫长的几年过后墙导,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO婚垒檄,该车型最大的特点就是其尾部造型熟界,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计驼班,宝马方面肯定不会承认腾练溉,但从年份来讲媳幂,明眼人一看便知胎钳。   外观狈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手圈想烦,该工作室的创办人正是乔治亚罗船舶,不过大师的设计未必符合所有人的审美亭乃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涵芥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调椭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蜗逗麓,但为了照顾空气动力学与线条流畅臀录,雷斯特的车头是圆的呕稀嫉,所以在当时看来有点“离经叛道”路。   而到了现款的雷斯特W仇敢,这个“小问题”被修正了涕桑颠,一体化的设计已经是大势所趋巩税,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”篙隘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型偷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感写,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脚貌慷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少囊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相幕。通过车展上的展示霉焦,小编已对这款纯电动车型有所了解容棋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验持,时至今日恼嗣设,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涪磋。据悉记,之诺将在今年的2月份开始接受预订菜避,上市后将以租赁的方式面向消费者阀倦蜕,具体的细则目前还没有公布绞太熔,上市后会有着怎样的表现懂寇翱,我们会同大家一同关注屉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前律,简单了解了一下之诺这个名称的由来郊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闺匿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟甲途,毕竟是基于宝马X1平台打造柯灿屑,因此在多个方面相似度高也并不为过朽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E福,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疲码丘,其具体的表现如何拒炊改,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抬。 责任编辑苔:沈楠" "  版权声明圣鲍:本文版权为网易汽车所有波,转载请注明出处悸霸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计薄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列睬妮。它们的可见程度辽椒房,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奈。可见度甚高的两个文字的组合十,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沤同椿。因此理铺刮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车擦筷电。哦半省购,对了僻耽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思偏。意大利人的自信齐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心敲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刃猎?咱先从减开始说起烤畦。 Q捷髓洽:致悦只是切掉屁股的菲翔么颈淑荣?   A梳扇:非也勉经,前脸亦有修改改燃,整体风格统一袭怖,协调度很高际茹褪。   我相信Roberto Giolito先生渭稗漓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师似,在设计Ottimo的时候幕,一定会更加从容呸荷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”关涪妻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思壤。在他的心中郝,应该有着太多关于年轻蹦逃、活力的理解邢俄恨,而这恰是Ottimo的设计要点虱蒲堆。 外观总结   赞嗓搬骚:个性鲜明里某、标配LED示宽灯闯哪圃、轮胎用料厚道   弹埔:低配删减雾灯   " "  版权声明瞄惮坚:本文版权为网易汽车所有莆市袖,转载请注明出处修伯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惰不,虽然距离现在已经有两年的时间吭亢纽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象铣卤。而今天烹触,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饺床,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例改,并且还是一台后驱车茫豌。没错楷,它就是华晨宝马3系承。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)潭,其配备了2.0T发动机餐佬橙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卿辰偿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颅被,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗散轿乐。不过在今天的冰雪试驾过程中猫法鼓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鞭级郝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搔,必须先打好理论知识的基础饺掠哥。于是在摸车之前别,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窝喘圃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着官。 ● 项目一   热身结束了揩衡睬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节唉龟。第一项内容便是加速和刹车刚,是不是觉得很简单休港抠?其实里边的门道儿多了去了蒜踌。   在项目一结束后菠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式碘咸嘛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步目。一开始大家相差悬殊病惠纺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蜕。接下来的项目二会比较刺激一些眷憨,经常会出现手忙脚乱的情况猜婆蔬,但只要理清思路按部就班的做摆闺,想要完成整套动作并不是很难博收尽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明构赔抢:本文版权为网易汽车所有撕,转载请注明出处匣怀擅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了犬吕袍,不过始终都仅有手动挡车型窃,虽然目前销量也很出色杆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户短城。好在这一短板即将成为历史德,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讥磨未,新车将于26日正式上市捷,我们也于第一时间进行了试驾体验煌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观饱镶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外然拐,在外观方面也有变化蜜。新车根据高低配车型提供两种外观方案塑肩诡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涟哗,而高配车型则对中网浓泊号、保险杠造型品、轮圈和后反光板都进行了重新设计娶羡。值得一提的是控痕篮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的揩。   新样式的轮圈非常动感纽,在同级车型中实属罕见脯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盒琶,轴距依旧为2725mm彻。车尾的变化相比车头要小一些视嘉箔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妻隆,不仅可以提升安全性四竟,同时视觉效果也更加出色础。 有态度【试驾评测】溜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冯倾?   扫一扫春,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鲸唱酬,一汽大众全新高尔夫正式上市参岁报。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刚,其中1.6L拥有三个车款隧评,1.4TSI拥有四个车款臂骡取,官方指导价为12.19万元—18.29万元改五堤。具体售价请见下表普:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力壁撼,但是却拥有三种功率版本澳酗犁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狙桥嫉,因此在动力系统方面孙迸裤,消费者有三种选择敖。    我们从上面的数据可以看到挡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瘸,1.4T低功率版是主流之衙鹋荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求儒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右速浮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮割能栖,但是它的售价高达18.29万元漏琼,相对比较贵蹬镶。    全新高尔夫提供九种车身色彩程,分别是塔希提金恒弹晌、唐古拉白铅、珊瑚蓝挂湍顶、魅力紫令呸魄、玛雅红定、季风灰揣粱、水晶银以及深黑和极地白略社。 ①钱:16寸Cosmic款轮毂 ②寇档汀:16寸Cubix款轮毂 ③蔫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耐坎,其中15英寸的一款剖,16英寸的两款炬穷猫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备皇诚肯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茬歪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供横。    全新高尔夫提供标准座椅颂挛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅荚衫派,低配的时尚版车型使用的是标准座椅遣弊,舒适版车型则都配备舒适座椅逛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啸。    在材质方面肝险,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料靖,分别是上图所示的DianDian黑色织物抡椭、Zoom/Merlin黑色织物假、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择核纺菲,分别是Vienna黑色真皮谦牟、Vienna米色真皮涂、Alcantara黑色翻毛皮耪图、Alcantara棕色翻毛皮倒姥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料檄列,有两种风格可盐∑抗恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坎抖,同样有两种颜色可汛剐帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料投航咐,有黑色和米色两种可驯究谷铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帛。    在车内外装饰件方面塘爸希,不同配置的车款也有不同的安排钠。像侧窗下沿镀铬装饰条摹腹、双排气管禾韩具、镀铬装饰双排气管乓活搽、动感鲨鱼鳍天线羌垒叙、真皮换档手柄牢、科技质感装饰条片烁疼、金属风格装饰条分梁唬、碳纤维风格装饰条等等齐抨矮,针对不同的车款都有不同的配备途,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扣省。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富德,配备有MKB多次碰撞预防系统疯、ESP车身稳定系统拨、ASR驱动防滑系统肉剑蓟、XDS电子差速锁单刀、前排侧面安全气囊辖幢、后部4探头倒车雷达疚、前部行人保护系统哗、自动静态转弯补光功能等等秤,但是在舒适性以及功能性方面嫁,并不是很丰富撵,但是也可以满足基本使用弥妻删。   1.6L自然吸气车款如何焉还堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉苫∑伞,它拥有手动时尚羡疾陀、自动时尚以及自动舒适三个车款缔胃亥,手动时尚与自动时尚的配置一样拐械,在价格上二者存在1.2万元的差价誊牟,主要是变速箱配备的差异枪糠。所以在配置对比环节朔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棠涤钞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元官壁,差价为1.1万元陌。    在配置对比的环节我们可以看到税缉,时尚型与舒适型之间的配置差别飞,大多数都体现在外观内饰的装饰件惫薄,以及车内一些常规功能方面蔬觅,主要是顶棚储物盒翰赫、后排中央扶手蠕氦秋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半樊梯闹,实际上最有意义的差别在于全景天窗屠许凌、后排出风口念、蓝牙电话硼恕沸、定速巡航架币、驾驶席座椅腰托断荣、TPMS胎压监测系统这几项上哭雾境,不过在这几项配置中协墟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嵌,尤其是全景天窗诵。    从价格上看桓累,二者的差价为1.1万元赌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坝案,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琅赋澳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巴剂,所以我们在这个推荐环节淌祈,更多的倾向于低配车款粳忱先。 责任编辑棋忻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底熄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发连惮关。它采用了全新的DS家族式设计风格许,延续了一贯的法式浪漫风格拷绞妇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素景杆。新车基于DS5平台打造松射搭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翁鹃浩。预计在3月左右上市礁翻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触溜竞,让我们一起来看它的表现如何静坎。 外观哭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刷,却多了一些时尚及科技感釜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绍去徘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感郡。镀铬装饰拿捏的也比较好溺扰佰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌趟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骸。也表示着DS的品牌走向独立扑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碧群码,有着都还算不错的账面数据械犊梧,车身长度为4702mm扣逼,宽度1840mm辞丘馁,高度1515mm.轴距为2715mm珊惦。上市后会把目标锁定在奥迪A3烽。 车型图片 基本参数川寺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面椭吗歌,除了前车6颗驻车雷达之外捞窖律,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能轻溜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吴佃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰那溺,从视觉上拉伸了车辆长度勒糙牡,尾部设计了一个小小的尾翼刺,尾灯下侧字样表明了其国产身份无申密。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头醛懦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件促垄翟,真正的排气隐藏在了下面衰锈博。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摄柒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黎俏甫:高离地间隙鸥陋、车顶行李架媒搁苔、双色车身等等叭。没错兜偷蓝,无论是跨界光、越界还是交叉车型础恳瓤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诽狭。不过世间万物秤垒刊,徒有其表终究很肤浅冗群纲,我个人认为侧漠侥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统家腐。所以螺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壁彤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迪露羚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隆派。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款人,它集沃尔沃所有看家本领于一身将喂,可谓全副武装遁。为了让媒体更好的体验这台车厘垮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钱。没有固定线路呜,没有领队车辆揉梦干,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弹镰浩,它会和每一位汽车媒体人独处12天鲤泄。而在这12天里敌,我已经和它奔袭了4100公里瑰,横跨了三个省份即,体验了柏油赛道笑亭寇、软土拉力落场焦、冰雪漂移搬、高速狂奔健、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话写忍,当然矮奔,最终的结果是刃爽矢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多博,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呛纱,正所谓日久见人心檬,交友如此凰,试车亦是如此嚷界麓。回到正题骇帽陕,和往常一样虽腾,对它的了解还是先从外观开始倪匹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化匙巧、多样化是一种趋势撮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奋妮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骋赌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠室。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦死低槽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辅焙牛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型型煞群,上市至今保持着约5千台的月均销量擦芥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型玩玩。 外观/内饰对比畏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来些咐酵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造略庇嫁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的狡,毕竟师出同门蒲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯高,远看很容易被误会成排气管同童,但事实上真正的排气管被隐藏起来采静乓,整体尾部设计显得层次更为分明吩。低配车型配备有倒车雷达斥是兜,高配车型还配备有倒车可视枯苹扇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念履,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敖,修长的车身与宽厚的D柱试山磊,加之出色的后排与储物空间搏僳,俨然就是一副旅行车的范儿黔纫喷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娃势,它完全可以称之为旅行版朗逸摹。    车身的线条连贯自然盎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纪澈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头梳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肛斧隘,调整了尾灯的白色灯带位置蔬凑裁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卞靛丰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伙抹妨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蜕,内饰板件的用料以软质材质为主靛,接缝及做工也较为精致恼汉泵,与同级车型不相伯仲潍。从实拍的车型判断哎湘喜,自动空调芜怪、ESP系统惕叭徘、电动座椅亢料、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型需函肪,至于具体配置还有待官方公布交。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陡仑焦,同样是大众家族的传统布局克规岸,整体的感受都很不错坡,方向盘燃畦、中控台的每个设计很都容易上手邢,从材质上来说坏,朗行是塑料感有些明显的了,好在其工艺上还是有保证的佛,并不会有很廉价的感觉创辉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后枢航,销量在整个家族中表现最为可观僳。近期侧坏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瓜,新车主要变化集中在外观渡汝烹,同时针对颜色蒲甫纹、配置进行了调整溉烈捕,以保证其市场竞争力雇帛。在豪华紧凑级细分市场中促舒沧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惨摹扑,通过下文的对比分析瘸贿,希望对有此购车意向的网友们一点参考德。   备注赌家赣: 为更直观的进行两车的对比分析编,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舵镣粟、CT200h F-SPORT)弘,市场优惠参考自深圳市场羞拾。 车型图片 所属品牌魄久: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动输读殿,内饰做工精细    车身尺寸方面迁胆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优狙但慧,其他参数均小于奔驰A260徊涝。从外观和内饰设计风格上看玩木咀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烯虚呻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释救燃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺前俄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后艰尉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样履化昂,全车充斥着力量与美的线条衡净轻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屯提岸,硕大的单条幅进气格栅船浩缺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发渴砂峨。    相比极富视觉冲力的前脸造型偷愁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辖局,但并没有脱离运动邻腑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驼离线,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型微案奸,同时下侧雾灯造型也有改变嫁拳,车尾部也进行了一定的改动镣,整体感觉更加运动挽疟。另外拭憾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肪椭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伶淳,形成强烈的双色反差拟拣。    F SPORT车型装备了整车运动套件潮仑,涵盖了运动调校悬挂淡陛雾、运动包围繁、运动阻尼减震器迁殴、熏黑运动轮毂怂湾、运动车门脚踏板鞠借锚、运动型铝制加速踏板型、制动踏板斥痪扭、脚歇板等堡。    三幅式平底真皮方向盘禾、红色元素点缀的空调出风口墙、铝合金踏板戮、仿碳纤维装饰条等等为筐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感耿室徊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蔫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敛,将方向盘靡拈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辟献鬼,增加了便利性禽判,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潞输,分散了注意力菩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骑橡,是多数第一次购车家庭的首选要求灰捶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型还。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功跨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型遁,会有怎么样的变化掳,一起了解一下痛蚂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的轻勘,镀铬进气格栅增加了些许立体感函巾,更加显眼的X造型前脸逼睛,迎合年轻消费者的审美健。大灯的改动有些另类氓希辰,在我看来接受起来还是需要时间的邪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车欣幕,新款在车身尺寸上有所调整抖贯祭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堡,轴距保持2600毫米不变艰弯汕,相比现款仅车身尺寸有所增加瘫。   车尾的变化不大驮说,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杏沧,以及牌照上方增加镀铬饰条壳,尾灯造型无变化端姓挪。实拍车型为高配版本眉,但仅配备了三点式后倒车雷达诬。   新款的15英寸轮圈造型不错藉亮,轮胎选用优科豪马本虚码,规格为185/60 R15券烫,备胎没有缺失哩尸哄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置猛筷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阔挟冯,在年轻人中更是屡见不鲜难贩。在学校要有个性韧逞帆,在单位要有个性口浇,穿着打扮要有个性脖鲜,兴趣爱好要有个性末。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腥?如果你有这方面的兴趣躺,那么杰德将会是你不错的选择敢物。可谓自成一派的它赋娜柔,凭借着并不起眼的车身尺寸祷参蓬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扰?还是旅行车济?或者是MPV啤尝?但这都不是事儿炯沫热,只要适合自己就OK狙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蓉标邪,喜欢接受新鲜事物的他们险篙赶,正好与杰德不谋而合嘿李。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐波秦苍,此外辽熬,六座的乘坐空间弓唾,也足以胜任日常的使用需求奖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裤琶柒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢回膏?自2013年9月6日上市以后崇侧汰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拖,力压大众途安和马自达5等竞争对手士券桶,它用事实结束了我们的疑问檄叔。除了这些鸽线缝,杰德还会带给我们什么样的全新体验甭拦,让我们继续往下看琉悄。   " "  若是经常关注汽车之家的话蛾布,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生耿解,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”昆。虽然我们这里并不提GTR钩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鞭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶谖纾克斯ST新擅,令人刮目相看健盲伴。与此同时碧界捻,在秦身上堂拦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料京五、做工以及舒适性表现上的明显进步继先。 外观造型疙惠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程裳盖骆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代岸挨,近年来推出的新车型如速锐联、思锐以及大家眼前的这台秦娩剔,都可谓一个比一个漂亮熔馈卿。就以秦来说剁闲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网和,很是亮眼恕凳,同时也营造了较高的前脸识别度腔棵哀。   车身尺寸方面骄匠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抚幻吾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平俗溉纳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浆徘,2670mm的轴距表现则处于平均水平扑举饱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虾,其整体感觉与速锐大同小异胆邻输。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淌跋犯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丘形泰。无论白天还是夜晚盆蠢,该车的车尾识别度都非常高胸碌当。而且内部的光源宛趣,除了转向灯为普通卤素灯泡外牡投嫌,示宽灯偏富耸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妨。   充电寿、电桩安装及质保/售后介绍嘶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痞槐沧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包十黄感,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弊魂,据官方资料介绍把胆,充满一次电大约需要5个小时左右势,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芥士靠。   同时摧肖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩即乌,虽然价格并不贵袒,大约在6000多元木榔,但对申请人有一定的条件限制郴胖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涪票谴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虫槽丹。当上述条件都满足之后赔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请落鸽情,如果一切顺利稼尉,最快1个月内就能安装到位并通电使用氏盯贪。不过目前屠对,秦还不能实现快速充电签被说,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的掸其,只是目前还没有这样的配套充电设备莎髓齿。   针对秦的特殊性北粳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剃霸此。其中赋秒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶栏垦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋罢、绝缘手套和护目镜等设备界牢拔,并规定在检修车辆时必须两人在场块。以防车辆万一发生漏电赶慧,威胁到维修人员的生命安全捶。   与此同时淘寄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里悍腻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邵殴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型前恒,整车质保为6年或十五万公里喉鸡砰,电池组为10年或二十五万公里)讽酞。总之炕懦,从专设的维修工位铜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期禄铂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度换唱,而对消费者的购买更是一种信心的保证哪即。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侨,中国汽车市场刚开始发展题廖,市面上可供选择的车型可谓寥寥枚氛苫,在那样一个年代骗聊恐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准貌,并且在之后的相当长一段时间娄,人们心中仍对它们有深刻的印象航蕊伙。时至今日船,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坚片季,在数年激烈的竞争中首耽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下写稳库。这回帝瞥年,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔚缮,我们也借这次机会为大家做个全面对比登,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车轻盟:外观内饰(包括设计和做工)塑蒲、配置躺魂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)斥诉、储物钎、油耗漏庭司、驾乘感受乔揽、加速性能沮突、刹车性能地。同时瞎辖迟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贝痴儒、同价位车型的什么水平保。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型北蓝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拷吃榔,目前约有6000元左右的优惠俊瓦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元夸,在优惠方面差别比较大屠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蒜,根据论坛中近期的提车价格达,9000元的优惠还是有的备蚕浪。目前苇牢,两车的售价依旧属于同一梯级禽广仇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致段仓,只是配备了卤素大灯及雾灯嫂岛,透镜庙回、日间行车灯这些都没有侥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鹊肺墟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惜邢,因此我认为两车的配置可以理解年,符合同级水准协。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位痴躬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比繁,两车的各项参数也处于伯仲之间兢,差别在6cm之内琳奠。在车内空间上蔑,两车的表现也很接近沤,我先剧透下吧毁逛,结果可能跟你们想象得不太一样拨冀拧。   相信看到这里泛灵,大家最担心的就是如果车辆没电祭钒,后备厢是否还能打开的问题渭。捷达看来是妥妥的没问题阔沸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坟故监,它的后排座椅靠背可以放倒秸艇融,之后即可顺利从后备厢取物抡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐畅。   在倒车辅助上认克澳,捷达配备三点探头谁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阂窟乡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扩木氰。这里多说一句收趣嚼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达葛脓,让人觉得很不大气扮,并且低于同级别的水平圈妹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达俺聊才,舒适型也可选装倒车影像姜模坡,比捷达厚道一些等。从普及性上看谰推内,能够达到同级别的平均水平嗜惭钠,从功能性上看簇,拥有倒车影像的它则高过平均线了抬洽,给好评逢。   两车都是15英寸的轮圈垫视,造型上也是各有风味郸挤存,轮胎宽度也同为185mm晨猩。从售价上看佃商,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右熄类陋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寄河。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比倒苛挽,让我们在后面的制动测试上见分晓嗜朔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显杆醇枷,借着中期改款的机会捆拐栋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拜拘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注畔耸架。应该恭喜它滥,至少在我眼里猛,它确实达到了自己的目标逞寡妙。过往凭借动感的外形仿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它让,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点壤锚。   只可惜裂何判,刚上市不久的2014款起亚K5桨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疮,而且它们的价格都处于K5车系的高位能,受众群体并不大胚。前段时间疯烹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析士即,并撰写了《起亚K5购车手册》立。文中疮力钳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骚孟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐车庙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色售。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH完,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屯。自从起亚钞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孰米,互用研发产品的例子不胜枚举绒蜕骚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度馅袜。该发动机的最大功率为245马力竟、最大扭矩达到350N·m疤,账面数据处于同级别的上流水平杀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机牡寞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀攻陕来,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机藉。   在涡轮增压匹、缸内直喷等技术的加持下感识,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m催,并且一直持续到4000rpm篱。得益于涡轮介入较早卑雄铺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间羔,而且它的油门也调校得比较灵敏烫。在实际驾驶的时候滩,可以感受到它的起步轻快自如钠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瑟懒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鹤娩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笨暴,但差距并不像数据相差那么大厘。在整个低转速区间去,它的动力输出不算直接凭痉抢,缺乏一点活力寂立,给人一种有劲儿使不出来的感觉册梨。   于是侮虑伤,我把油门再踩下去一点参剧比,动力突然来得很快委,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然律,毫不费力峡颊萝,而且可以感受到车速达到120km/h时莱哺,发动机还有充足的动力储备鲤卵。它的中段加速能力让人满意琅胁,虽然依旧缺乏一点活力饰拟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴取,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开考老还。   还是差点意思菠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锹搞宠。于是镭镀固,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疥,6速手自一体变速箱切换到手动模式钡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作问协妇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的袍梅扣。它的油门响应足够快量短,发动机的动力输出得到更好的释放陡,方向盘的反馈也更加扎实俄磷。除了SPORT运动模式外拨崎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式及,运动特性从SPORT筷哼街、标准到ECO逐渐减弱翟四,驾驶风格也逐渐趋向安逸劣哗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契傲镣,平顺性极高丸碱,而且动力的衔接也让人满意酣侠乡。若以80km/h的速度巡航烽寇宽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航悍霉刀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辑健,对于燃油经济性的控制也让人满意播体塘。同样值得表扬的是降挡速度吗,在中段需要加速的时候深踩油门夸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绷蹭,而且换挡冲击也比较蟹滦睢,不会让坐在车内的乘客感到不安破匈。   前麦弗逊壕、后多连杆的独立悬架底盘结构庙,在调校方面仍然有很大的提升空间量描。它的弹簧足够硬斯谋,但是减振器的阻尼不够大杀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颓淑,会有细微的震动传到车内挺铅,以稍微快一点的速度过弯稠杀,车辆的侧倾会比较明显频侯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锤码耻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丹,舒适性让人满意孤北,但如果需要激烈的驾驶的话棘岔粹,后期对悬架的改装很有必要文被。   它的刹车盘相应加大了尺寸敢立,刹车的力度足够塘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幢。具体表现是挤,刹车踏板的前一小段是虚位纹尸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岸祈铺,制动力度会突然加大挡全乔,需要一点适应的时间挤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻圭替核,发动机的声音磺、振动都非常小贿橙。然而滦氏,在速度上来以后删,噪音的上涨速度也很快粮丁骸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钦檀煌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显托头滩。   我得承认茅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数糙,但在起步和中低速行驶的时候蔫狭,动力参数上的优势并没有完全体现出来托,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处渴悼馆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”甸茹成。当然炯涕盲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型矩掇牡。另外楼,值得一提的地方是氯,在动力提升的同时鸽迹,它还加入了行驶模式控制系统充帛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妒,它的动态性能相对有一定的提升逃,开起来也更有活力和乐趣劝荆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了步吠裂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”屉妹,只有手动版车型销售盲,导致产品线还不够丰富懒。而就在去年11月蓖煤,海马M3终于推出了CVT版车型瑰湍膜,7万-9万元之间的售价沛谦巢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求旱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30檬忙疮、逸动怀跨、宝骏630以及启辰D50等车型古徊卑,竞争还是比较激烈的谢台鸵。作为一个后来者迹,海马M3是否有足够的实力立足纷?下面我们就一起来看一看哥。   动力温鞭私:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择朝,其最大功率为82Kw努,峰值扭矩是147Nm聪。从账面参数来看玩笛,可谓非常出色床,一点不比合资产品的数据差部氰。对于一辆紧凑级轿车来说铣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了段孩芯。    开起来的表现放,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颅窝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寂祥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中垄涩,如果想要充满信心的快速超车蚊轻兽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择窖强。    我知道会有人问蠢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗容汝?说实话吾哨,我觉得大家都没什么区别集奶领,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蛇杏鞍,也是低扭不够强黄,需要靠高转速来增强加速能力裸。    可以肯定的说泪,除非是加上个涡轮增压器绞沪。否则的话杀,这个级别同排量产品之间的动力表现弥郎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酪挥。我个人觉得崇达,这只是消费者们需要认真衡量的一点喂,而非全部献臣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在焊喜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感繁筷庐,动力传递平顺连续的特性仇,有效的提升了整车的行驶品质感泄。顺便说一句凡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亭秒,这也是比手挡车多花点钱的好处缄构尘。    深踩油门时汞霓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瀑操,来保证动力响应足够顺畅尚函画,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窍。此外态闲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泛,功能性极强兢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狮檀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后彼雇,g值才开始达到最大的0.366g嚼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镶闻,此时车速大约在30km/h左右涎康萝,达到60km/h用时5.24秒苟茹,冲刺到100km/h用时11.45秒撑细。    接下来看看海马M3手动车型降,在加速到2.5秒后污戎掣,车速已经达到了差不多40km/h舞峨苍,达到60km/h用时5.01秒酶,冲刺到100km/h用时11.28秒财,比CVT车型略快即呸侩。如果不较真的话粒淌,可以发现二者的差距其实非常行⑷静恪,相应的在日常驾驶中其实也一样编。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脑昧瓜,就这个成绩来说纽奉,它的表现只能说是非常一般钳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言密备,它的表现就算好多了搁骚。 责任编辑抒吃:沈楠" "   近日首刃疙,宝马官方发布了新款X3的车型官图焊动,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作擞零朔。从新款车型推出的速度上来看阑漠闲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视里卵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量戒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化庆。    早在2003年稗滤贤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章虾。10年以来眯,宝马X3已经销售超过了一百万辆哄顾划,自从2010年上市璃蠕冲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沮。因此俩酶冈,2015款作为X3的中期改款景霸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仙,优化后的大灯组造型汾裁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扭楼啼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多徊攘膊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版适话,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感没。通过官方图片绍屑闲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仍辛辅,也融入了宝马家族的最新设计语言秸,与新X5一样采用了新的中网边框设计衅,在视觉效果上更具冲击力继。    在头灯部分汗豆谷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陈囤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细共。另外懊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代厩当航,配置方面它还可以选用全LED光源憾,再加上选配的LED雾灯修,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质健。    新设计的前保险杠极具力量感昧暴霓,并融合了镀铬偏珊、塑料格栅以及金属护板铣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拱囤。此外珊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中休悔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂公,也使整车更具个性化风格抱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为囱:4657×1881×1661mm喊伶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近居愁,轴距也同为2810mm姐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鞠诧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赋熟碘,从车头一直延伸到尾灯的腰线吮,让车身看起来更加犀利且极富层次感纯考。相比变化较大的前脸得康,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计程唾楞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锨摊。相比X5受册,新X3的尾部更加耐看缮菲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感畏啤稀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守希诗,视觉效果并不是那么给力轿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择啸乐,新款X3也不例外戈湘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板篓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前艇、后部的防钻撞保护装置蒂弯顷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慑堆离、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陀侠。此外撤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袖控。该车还可以选择六种车漆瘸视、三种专有的18图、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拢够团。 责任编辑度麓杯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车歇痪:Quattroporte(总裁)日,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标探,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV失静高:Levante葡钢外,还在2013年4月的上海车展上肺府,以全新总裁平台为基础类焦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的潭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4枪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稍钞彭:Ghibli……   以家族设计为本秽斜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系方材阜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慰,改走豪华中大型轿车的定位惠此陪,车身尺寸长塘蛇坛、宽鸡谦港、高分别为4971mm就汞澳、2100mm和1461mm赎蔚,轴距则为2988mm人阀筷,直接锁定奥迪A6檄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秤顶必,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乃,且融入全新总裁的轮廓特色梆禾炬,以紧实并极为流畅的曲线颁惕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格币偏掸。    于是在车头设计上虾幸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虎莽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩票,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冠热巾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样堑善逢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计猫榷,将蜂巢状格网嵌入其中呛苗疟,且尽可能地加大绰,再搭配角度更为锐利呸寄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组微,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吻雇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏椿,所以厂商在Ghibli的车侧腻粳,除了保留前叶子钣鳍状孔道短化、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外昆夯,也师法了总裁车侧的设计秘熬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没色里,另一条线则从前门下方迸出淌让,向后朝车尾紧缩宝铝裳,滑顺动感且充满肌肉感袍,并正好可呼应更翘的车尾设计箩陶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上角,速度感浑圆天成昂某扇。 内饰向旗舰看齐苦扳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纱逝浑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同栋骋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逝咸,也把声控摩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酷靛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哼,右侧拨片负责手动升档烘、左侧拨片则能提供降挡钢袒毕。    此外磊,三辐式方向盘的前方稳,一样是借自全新总裁的蓝底白字介、双环式仪表盘粗堪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表渐茨傻,左侧则是表底超过310公里的时速表蹋歌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拨膏狙,可提供显示油量几愤、水温柔黑、挡位与导航指示等行车信息鼻骡旗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筐散昧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蛾,告知驾驶者目前的驱动状态券。    和总裁稍有不同的中控台故、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓮,以及可触屏操作的收音机电台选择孩、音源切换每撮驴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陕喂甘、空调温度队、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕面,空调出风口则移至屏幕的两侧危,下方则为恒温空调系统调整出风量嘛、温度与出风口的位置蚂荷,以及音响系统的吸入式CD揽,设计上较总裁车系更加简约富啃函,但用料与配备完全向旗舰看齐芭牧恒,展现了十足的诚意狈登。    较为可惜的是稠牟良,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm龋钎对,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伪价,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鲤穿,包覆性和支撑性也非常出色超的娘。    但是后排方面叼吩、便没有像总裁那么充裕谩,尤其膝部与头部方面回垛,身高174cm的笔者坐进去后淋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已裙家,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促愧卜,也刚好替前仍炬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仇镶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓屑拈。 责任编辑痊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”曹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了檀?后来一看唐寝,哦缸唯筹,原来CC是“Cross Country”伤磕呻。继续了解发现有点意思科纳绩,底盘抬升烙、高功版2.0T五缸发动机竿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法倍疼精:目前的普遍规律是丰胯,产品分得越细耍,总销量提升越明显敢说富。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筷锹杆,它的引进祁倪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抹居散。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板懊,主要分布在前脸和车尾高迫,从外观区分它和普通版V40很容易吗筏。底盘抬升12mm价,这么小的数字对视觉效果影响不大骂,整体协调感没遭到破坏舒矫函。    车厢内部操材,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样耸秽栏,除此之外内饰并没有过多特别的设计娘。之前我们已经发布过实拍文章闻抚呢,车身相关内容有详细介绍现,因此这里只是简单提下要点铃,就不再重复描述了篓炼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瓢窟,最大功率214马力沮弟粹,峰值扭矩300牛·米玛鹊,型号B5204T9落匆,是普通版V40那台发动机的高功率版本唱,那台机器的型号是B5204T8碴襄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惹,今天会是什么成绩冒鹤少?稍后揭晓权惋揪。    变速箱没有变化鸵玖桨,依然是日本爱信提供的TF-80SD川唯獭,六个前进挡嗓,带手动模式和S挡拍紊敝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT记廊,奔驰A级用自家的7挡双离合露,沃尔沃这台6AT暂无优势猜,目前他们还没有新产品投入实际应用掳,理应加快脚步挫蓉。   驾驶将:邪恶的S挡    驾驶部分葡沉,我想说说D挡和S挡的区别惶氢廊。看起来挺初级的一个话题勤赡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娄翘。D挡油门响应迟缓饥骨堤,在激发变速箱降挡之前奇巧,需要稳稳的虏、持续性的向油门踏板施加压力兢,慵懒的降下一个挡位之后就脊纤,情况有所好转棋晴,动力给得稍多剁,也就这样城。    不满意对吧累?可以把排挡杆向左扳到S挡鞍廉肩,切入“邪恶模式”布芒肯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)笺编宽,转速拉高1000rpm以上猜窜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来峡仍犬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寂途废,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出佬疮丹,脚踝每动一下绘妥芭,车身就顶起往前猛扑一下寿簧。深踩油门蠢系,转速迅速攀升鹿翁,跟D挡时判若两人嘿惨,两百多马力眉、三百牛·米弟距船,在这个尺寸的车身上爆发出来笺,过瘾钳荡抛。    激情过后细细品味碍,这套动力总成有两个弱点需要改进绰柑,一是怠速时振动大呢煌楔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动关说死,影响体验;二是低速行驶的平顺性夺祭献,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卤校疽,1绅纤、2酚旱绵、3挡之间可能频繁切换境,动作应该再细腻些路韭济。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统记荚,选择“全功能”项户,不打转向灯就变道钉瓢喝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锨型,回正的力度不星热浴,如果你想在车流中快速穿梭前进颓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纱,要么关掉方向盘辅助幌,仅保留振动提示即可替眉坡。   绕桩两沫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况济崩霉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哥,在绕桩场地很讨人喜欢热墟。车头响应比前驱版本积极片纠,入桩动作稍猛骏,车头好像在被一根绳子拽着走窝。给我留下深刻印象的是其戳,这款车的极限要比前驱版高太多吨,特别看了下反瞎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杭瞎踢。上手容易疼钎,但是需要注意别突破了极限瞳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恢希权:一旦超出极限敌,很难把车身再救回来急幢。 责任编辑拧册化:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7及催码:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足婆搜难?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始林佬,就一直困扰着我们的问题娇烈龟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缺。马力越大的车就越好么媳缄氨?绝大多数情况下答案当然是否定的略。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钨。随着时间的推移现肠,我们有机会做这样一个有意思的选题揽。   让我来说明我要做的事情伤:我们有三辆四门轿车景耍,合计拥有1657马力寇。看起来确实有些夸张坪供,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport杏密面,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多靖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S廓懂前,但是这个570马力的怪物一直没有车乒,直到我们完成这一特别的测试一周之后韭草。我们只能使用520马力干团,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力切,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣屠翅让。   另外一辆是全新的奥迪RS7歉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乡,拥有560马力的出色表现饯呐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8黔迫警,在K&N工作室的台架上笨,它的轮上功率达到了479马力凹线。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骨玩猛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力己。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苹赫,用以获得更多的功率输出非。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候幸落,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力层。即使按照宣传中给出的数值登哆设,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG起,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嫁卧苯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG猎怕害,它的轮上功率达到了541马力动氯彭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戊。   另外还要说明一点叛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冬兢靶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惰,不具可比性权孟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粳。结果很令人意外仍莱布。两款加速最慢的车型乘点拖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h票。当然最慢是和RS7相比较而言的墟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速洛般。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录榔呻价。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊室,但是还未打破我们以前的记录惩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宪,说它慢更像是一句玩笑话填,这一成绩实际上已经快的吓人了坊。奔驰则要更快一些痪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)路讳矮,冲线的速度也提升至197.5km/h片。冠军仍然是RS7的仁快囊,它只用了11.6秒翻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平龄蒲啊。奥迪的冲线速度为193.8km/h人扭,虽然不及CLS63 AMG姬烘,但赢了就是胜利僻磁。   123下一页 责任编辑岗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蜕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚剁梅萝、运动和科技气息了董。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此囱井,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机顶愤取,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宦,主动式车道保持和自适应巡航功能丘,几乎能让驾驶者也变为乘客吮垄,高科技配置更加丰富穆。    于是菏潭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前夏甭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阂辆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L期绣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受衔腾贪,在下面的文章中有详细介绍祟曙将。此外筐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扮同。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尚橇筐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浑、残破衰败的路边小屋某日擂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律米狙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富熊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锯酒保。身处如此糟糕的环境杏无,却并没有让眼前这个出身自底特律项肃栓、土生土长的本地小子屈服纹胎金:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感七,但只有经过一番试驾体验之后聚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力儡艾弥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的棺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分簧边。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酸漓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缝酷降,同时两侧向外延伸与车灯相连躲佩荤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯失起,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尚簿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计艾撼。   尽管是低配车型目才飞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬享蒙葱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车佃迁钡,它基于D级车的平台打造背既阶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条季,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秃彼楞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT先,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瓷伪具,不过从近几年的趋势来看浪碍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香塑飞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型膳固,至于其中的原因毫崇,从这款车中也许会找到一些答案扣暗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT我?   GT屏媒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写猎,维基百科将其解释为具有超长续航里程容、拥有强劲动力擎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型叉。可能一提到GT空齿花,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绞,其实则不然激姑,GT拥有着明确的划分准则布,举个例子来说铰层:拥有着标准的后备箱盆谷、配备V12发动机并且内饰非城弈罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车俱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钠砂膳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鸵烽鹊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类受播,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兰郎,这款车的确还真有点GT的意思锯航。在笔者看来患币,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的培,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉闪镁蜕,最起码第一印象分已经拿到了铃。   5系GT是采用7系平台打造的漠疥?   5系GT的轴距为3070mm沛拢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同丰固鹅,从前双叉臂掏煌汲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系箩鞭镰。厂家表示穗寞妊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逗搐氛,其在外观柯熊乳、内饰谷拼闹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同慕泞。   5系GT型到无朋友锑?   谈及5系GT的竞品晚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汉吧莎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赦杭快,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版时膛。   外观惺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚簧辛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆米篱十。风云2(详情)腔、E5草疮表、A3以及今天评测的这辆E3堑痕史,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中椒恍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烘。从这辆奇瑞E3(详情)来看泉蔷钳,外观及内饰都有着很高的原创度吵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间竞常。这让奇瑞的产品线更加丰富番潘亥,但也让消费者选择起来有些头疼娩挡。 外观安:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人管,但外观却没有去针对青年人的设计皇鹤称,前卫挺、另类这些词汇应用不到E3的身上铰帝疗,车身也找不到多少运动感丹韩促。不过它长得却很容易被人接受络,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辞禄创,E3和E5的外形稍有一点点相似瓜卞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间眯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锋谴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞徐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高昂湃儡,而且非常容易被大众所接受徘。不难发现乖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泻戊适,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头砍相宪。艾瑞泽匙谈、瑞虎5垃谷扣,单从外观来看都会让人眼前一亮唉盼。借鉴是好事涎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓉,但不动脑子的照搬实在是说不过去甸雀合。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔷斑赋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表踌含查,作为最会制作小车的铃木来说哦息急,雨燕可谓打开了国内的市场缄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代铣,新一代的SWIFT迟迟没有引入缮恐补。而就在2014年1月18日里,铃木速翼特在国内上市活,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后羡北,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抨四局。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晨鹤褪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淋羡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捷妇射。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瀑,速翼特运动版采用运动风格打造乱妮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毫碴,轴距为2430mm倪焦。由于基于新一代车型打造刹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尺呕,轴距也加长了40mm千摧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚茅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息教。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新溯,包括中控布局扩地、仪表盘川泻饲、方向盘等造型均有所更改揪爱棵。此外皋乒惮,配置方面新车配备了ESP弗欺、自动启停系统愧、USB接口褂枢晴、运动座椅等配置且藏。CVT车型还配备了换挡拨片藏,满足驾驶需求毛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了稗南歼。真皮包裹自不必说瑞计纶,3灰暖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桓肪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多码躬摔。不用和别人比嗜泵,超越自己就是最大的进步下仟速。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妇镜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盖寝,其最大输出功率为100千瓦些哦釜,最大扭矩160牛·米钨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沪伸,其百公里加速时间为8.7秒叹迹济,最高速度为194Km/h淑居趁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盆善,相比之下乐趣少了很多吮挫。 免责声明许雌闺:本文仅代表作者个人观点汗腥谱,与环球网无关梁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睡蓉,对本文以及其中全部或者部分内容僻熄、文字的真实性翅裙筐、完整性干反零、及时性本站不作任何保证或承诺道册,请读者仅作参考叔,并请自行核实相关内容藏揣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车榷度,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大市,引起了广大网友的质疑岗态诲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挺幻霞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仍。于是易车网本着服务网友的原则奇警评,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驳昧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车托,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说虚,您便自有定论逞。   体验者介绍    前排体验者伸蹦砰:辛毅 身高刷泌举:178cm    后排体验者然寒骨:旭子 身高枷函:177cm    Ozel 身高誓撑疆:170cm    小娴 身高答:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蔬窘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高斗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屋驹乌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呈馅喜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆空箱,公平公正公开地来一次大对决佩梳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明司疵傲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别全巩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车继度幌。所以不得不承认稀忙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值湾圈类,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上护惊。    事件回顾闷凉:    说干就干冯贾浪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后柔芯是,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狮逃醛。根据易车网后台数据的统计来看吵,持以上三种观点的网友大有人在慌坑典,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲己通,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案融劣溺。尽管是为了对比三者的公路性能番稍敢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上磕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上褐交。    测试车辆瑞羡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宏戮杜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碌绷,奔驰已经尽力了怠侮粪,我们在此也由衷地感谢毒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题睫,告诉大家改款前后的差别獭咀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摧丸廊。因此我们也很负责地告诉各位网友缮晚七,目前除了易车网枫矮识,其他媒体对于新款X5的评测溶驴稠,都不能代表日后国内在售车型录。第一辆中国版车型为xDrive 50i协,加配M视觉套件川悔钨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况咆纺线,我们无法借到官方提供的车辆搭炼蔚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诬烩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秤剧硼。    测试场地哎骗胜:    乐驾赛道全长1.6公里胶车,共14个弯道蛾,最长直线段270米顽猫,赛道宽度为10-18米贺辑孩,视野开阔热,无障碍物逗。赛道两侧均为土质路面南济莲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆厢菜监,大大降低了安全隐患牟苫替。    测试人员儒绢刃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑触癌,却要替土豪们操心买什么车瓦卸酷,这件事听起来真挺可笑齿韩茸,因为我实在没法揣测土豪们的心理希。如果说我还能理解花五十万买大切桅鄙佰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野核椿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器性咯,代价是要多花一倍的价钱行被礁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蹬协泄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望玫乘。不过因为坐的比较高敦炒伙,速度感不如那些贴地者强烈鸡,还没怎么着呢就破百了讥。这大概就是SRT8的魅力谎,很难说值不值得粱才。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茄胎揽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近好涵,跟改款前相比还是升级不少晚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到模,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诞,SRT是JEEP官方改装部门串溜,这种改装是全方位的呻登,包括内外套件加强玖炉壁,以及性能方面的提升逻圭涝。SRT8就是高性能版的大切诺基灸,主要提升是外观套件日、及动力系统痛剑、刹车系统途囱、行走系统等方面享。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹿肮替。动力系统采用了更简单粗暴的发动机刊,6.4L自然吸气HEMI发动机蒜犊啦,搭载采埃孚8速变速箱工讼私。   SRT8为公路而生蠢唯,所以公路性能是它的强项返,不过Off Road就不是特别在行了佰挤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兄婆士,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脆辈。 ② 跟之前的SRT8相比差帽蓬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沽,所以科技感和豪华感都提高了不少刻,跟换代前的SRT8相比普伸,升级的部分都是实实在在的苍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淖掣枯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统险,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饰冗。  《仔搿③一百多万的车塑夺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车合梨,再挑上百万的车的刺趴孰现,好像有点吹毛求疵鞠囤。首先悬架的设定非常的运动颧,即便比较温柔的驾驶方式疾花夯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极稀枚鸿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盘,大切诺基SRT8并不是一个非撤捅欤合适的选择哀揩,尽管动力非常充沛每锌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意柔澄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响繁沃绩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺摩纷蒲,但好歹SRT8也一百多万了摔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响位淡。不过之后我们也释然了糜汇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车的处,但经过数个媒体的“蹂躏”拒啃矾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞍簇,有点异响似乎也算正常呢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基岔膛话,请点击下面的图片进入试驾文章齿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了彼尚毫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争提诚倦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求窘郡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的焦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中安。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生起,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T宏狙,还是老套路申蔡,直接切入主题磨画缔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹皑浑。 动力对比勒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瘫记变,看看英朗GT的表现如何吧诵。这台发动机的最大功率是131千瓦誓乳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来耻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能京,当驾驶者在需要全油门加速的时候离,为了获得更好的加速表现屎刺稍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拇捕沛。对比发动机账面参数来看胶,最大功率118kw郝磁论,峰值扭矩250Nm擦毋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统褐冻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心铃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奈烩愁。   至于传动系统方面法量舷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贝葱矢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样露屉,都是目前该级别中的主流配置庐抗看,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现彩交,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢幂钦把。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器雇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩股椭馅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屑,比如高尔夫6哩培附、速腾等咆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方彩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构南韶径,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力市,从而起到提升操控性的目的芭盗秤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咐败烯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上忍晃貌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接七先萎,但通过厂家的调泻韫甙撸后戒割撮,当一侧车轮发生颠簸时反鸡,对另一侧的车轮影响会比较小些狡汉。   小结痕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多漓乘茸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潍箔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了差痰介,至于优点这里就不做过多介绍了干盲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪?龋后英朗GT更偏注重于操控性偏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时确禾阮,见过后车追着拍照的达尉,见过开我边上向我打听价格的且蔷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氦胖帘。我坐在这辆路盛E70里糖铺,被注视得有点儿不自然喉飘性。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拳埃翻,我琢磨着泪兜,要不要让他进来看看百。要不是我瞅见了绿灯亮起伯,我真就这么做了佬。对不住了朋友鞍,这次没能让你仔细了解它漓,不过我希望你能读到这篇文章堡。   不用否认戒滔爸,人们对美的好奇与渴求与生俱来女扮模,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣少。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗踏蛋。不过在这些人之中散皋爆,有人会终生恋着美人梅,有人也会为抱个花瓶而后悔落促持。如今打造足够美的外表来吸引消费者高巍委,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奇惧覆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70隆,但在这之后能否一直爱着它试挝,我认为是一个很值得细抠的问题妊舒。   ●外观大气扫捌钢、美蛾惮顾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哭行,我还以为来了辆捷豹斯,赶紧跑过去看发现被骗了腾。不过我并没有觉得失落赤衰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梢,并且从设计角度看荣呛崩,它在借鉴与融合得方面都很到位米藕犬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吻,我对它的外观设计就100%满意了铂。这事儿对华泰肯定不是个难题颗下,您看看宝利格还有华泰B11蓬,都有明晃晃的格栅罐霞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钠履翔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中躬茹了,但绕车一圈后我发现捌突,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了改坤盆。咱看看数据对比春,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乒晶,可以说在各种数据对比上苫币,它“不是第一丢,就是第二”漏猴颇。虽然在宽粕猜、高和轴距上没有做到最大珐滴,但也不过是一两厘米的差别违揽殊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米匿扫,这就让它看上去大气许多关撬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驶定榔。   打我接触这辆车的时候懒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绦攻鲁。在这样的目光中坊劝叮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期眠换侮。面对“屁股高膘踏、尾窗窄”罕死、后方视野不理想的路盛E70时思辈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尝己弹。先不讨论这样有多麻烦了戚缚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作澈超涂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盲?这点让我心里不太自在锯铃夺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筏融鲜,是个应该有的配置板纬龄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毋饯欧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蜗办。而随着国外皮卡文化的不断渗透破纲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型介鸡,去跟进时代的步伐碍险鼎。为了迎合市场的变化及用户的需求墒素井,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蝗,开始注重宽大饱满的外形设计徒庞,并增加更为丰富的配置凑倒扣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型迸鹅恰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾焦吮咎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)媳晨咕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缮,整体的风格带有一股阳刚之气涩。在车身尺寸方面帕滩韭,它的长/宽/高分别为搬位侗:5310×1812×1775(mm)陋赖,轴距为3100mm房趴。威虎TUV并没有大小双排之分萍娥,仅提供了一种车身长度辫蔑。车身侧面的线条也很平直鞠痪,外扩的轮眉使其显得更加饱满魂虑侗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正舌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感季簇。大灯采用远近光分体设计胁,其中近光灯还配备了透镜懦磺,不仅更显精神骚勤敝,而且还可以起到聚拢光线的作用渺烧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辽童接,遗憾的是腿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用啊抡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯某,并且后视镜仅为手动调节淌肛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架采,并且还可以对驾驶舱起到保护作用许,非常不错隶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点射狗形,至于货厢外侧并没有再多设置队。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垮供。另外痛毯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桑,不过据厂家介绍散,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”踩。对于皮卡车型来说开单捞,这项必要的配置还是很厚道的恼丘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叔桂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鹿惺。不过吻,今天我来到这里并不是为了滑雪锈酶,而是为了求证一件事情犀先餐:有没有一辆车凛浦,既能够带着一家老小舒适地出游静,又可以不惧冰雪摆,在冰天雪地中步履平稳地行驶到逼槽,同时价格又相对平易近人呢送技倡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蜡汀,那么就让它拿出真功夫试试吧阿崩扁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茫摧,从外观上看粪村,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别藩刑亨,19英寸车轮显得很有力量感氯刷,也与动力总成更加契合;其它的地方刷洼齿,也依旧是酷威的老样子板悍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搬乌,甚至还有一些精致的感觉睹钎。总体说来都同,尽管算不上全新车型耻施稍,但依旧耐看率舜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面固娠亥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寒翁跺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绣,动力响应良好掠鹿,易用性好夯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寝魂。当承载着全家出行时持,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疼浚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适獭。   至于酷威3.6L的内饰方面度图疚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)即洞坏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”眯韶维,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节滤。   除了动力系统缴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饥期篮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侵版孰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恫犀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施彻萝捷。动力分配完全依靠电脑自动完成慷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮雄涧棘。   有了四驱系统芹蜡穿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拿尾碱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎豌暑,具有更加粗大的排水通道仇劣潮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫂迁,冰面行驶性能更加出色搁稼。此外秆低人,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜犊抄,胎面中央多重“Z”形花纹肆投、针孔沟槽设计晾渡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泵售。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娠慨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情邻青。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3皋,它的定位低于1系申耸匪。但是淬斧汤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坪雇。另外叔,它也提供了i3?REX增程版本浦膘派,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烩酱壁,扩展了这款车的最大续航里程肝秘但。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试党氮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纲布。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浑夸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沙浇。   宝马有没有提高电动车的标准闺炭呻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协丧?让我们在接下来的测试中找出答案钙乃炉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式芦蓄,宝马i3的行驶里程可达88英里怠。相比较而言败,?Ampera可达30英里枢挤,而普锐斯可以行使约10英里粪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电僵寇靡,i3可以更多地使用电动模式塑狼穗。而增加了汽油机的动力系统策反衰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里切,357英里和505英里幻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大虎。这台车约五英寸高善俯八,而宽度几乎和高度一样敝匹,与低矮流线豆扛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侵磕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挨经到。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力邪事仕,我们没有所需的充电站?搭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蕾羔玖。   此外瓮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脯撩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名屡笑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匈埂犀。它内饰精美拢丘,融合了许多先进的科技橡,它空间宽敞现慌弊,驾驶体验一流挽广涡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车轰痴娩,它仍然使用汽油机祁抽,以作为电量用尽时的保险立。   第二名蔡谩荷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晚苯沸,科技感十足蒋楷竣,而且它也能胜任舒适的长途旅行裤夯。   第三名瘸图蕊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垂,它最大的优点就是充电迅速可,性能可靠贬香酣。   然而钱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋滦。(实习编译瓦楷旅:徐旦?审稿痉曹:刘洋) ? 免责声明版权作品殿歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻杀,严禁转载编汾,违者将被追究法律责任煎。责任编辑樊瓷械:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车离常枫,应该说是倾注心血伸,在技术平台上都有可圈可点之处完,源自萨博的技术是其最大的亮点懒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酞廷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诬。在外观和内饰上砍酿揩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肌,在动力和配置方面也还是很有性价比的沥们。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卡刮,绅宝的外观原创度还是很高的体,并没有刻意模仿什么车型敛芳,但我们会在这款车的细节上看到吴屋粪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搐。且融汇的比较好旗,并不是简单的照搬照抄堤慌熟。这一点值得肯定兜碌,大灯的设计十分犀利晾孰,鹰眼造型也有较强的辨识度阜。LED日间行车灯比较醒目淖肝碌,穿透性不错筛撼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帕徐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感含唉快,也很紧绷扦。看起来运动感不错涡,但前悬和后悬的长度较长疾陋使,看起来有一些比例失调烷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扑痕物,在视觉上看上去会更紧凑动感间。轮胎的规格还是比较高的创,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霖系。   车尾的设计比车头更简洁一些担萄惋,尤其是尾灯的轮廓卧噶,设计非常成熟浓俊。和宝马新款3系很像涉。除此之外收,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绅隶菲。   本文导航稻席登:" "  “卧龙凤雏日,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口联栋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猫,便有了三国时期的三足鼎立徒烩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟塑贸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车破唬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国设豪录,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坎燃盘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成⒕殖馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹暗蕊弹,然而坊间始终流传着这样一句话烧:“得中级车者得天下”;是的岗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碎,今天我们会为大家带来两款重量级车型劲储剐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”很精寺,请大家继续往下看屉匹。   看到这里大家肯定已经有了答案了撇吩,没错忍从,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L焚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉图思横,那S60L是何方神圣仓巷纷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型皖粕狮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花苦脆粒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版幢郡讨,厂商指导价33.49万元能唤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脚汗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蛋亲、后排座椅加热仍光厩、并线辅助光盲、车道偏离和自适应巡航等众多配置慕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中椭蜂,即使不看车标关箩啸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃率梆,哪个是奥迪蔑皑漂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的飞寄涟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现聪爬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动韧沸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停篙继。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性渤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猩懈嚷,使夜间行车更加安全匠。两车双色的外后视镜造型别致氯崔坍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光埔含尉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色狭椽缚,至于乘用空间如何恨,我们将在空间篇为大家详细介绍嗓叭。两车都采用了5幅式的轮毂造型溃集,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力土,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惺夺叉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计线鬼,整体方正的设计略显稳重僳跑。后尾灯的设计两车可谓各有特色刹卵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似兼斤搁,设计感十足坪,而奥迪A4L的尾灯更加修长抹,视觉效果出色签微扇。天窗不仅能够增加车内的采光骡绿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出彩幂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扮溯砍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拟缸烷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习截使。   本文导航届:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车莱安,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敛捅嘶,配置也能满足一般家庭的日常需求伺。对于这个价位的小车来说强伐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毁,在这方面糖巢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮射微,就算是与它的直系前辈骐达相比边扰,也不遑多让丢锋邦。然而作为一款家用代步小车泡鄙,它也并非完美绍淌晴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浓胚棠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外齿,车辆本身并非进行任何实质性的改变薪,跨界的概念噱头大于实际幌我隆。 "   技术革新日新月异的今天簇午掳,车型的改款换代再常见不过目帝炔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变市酸脱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变魏惩,同时在动力方面也增加了1.8L郸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万偿十笨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势徐屁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型居,但它的实力不可小觑懈拆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嗣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型彩。既然实力不容忽视捂活,价格又有优势瞄辞脾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机掳腑。" "  版权声明闺抡:本文版权为网易汽车所有到,转载请注明出处估钎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星底秆纽,全新的品牌全新的车型涣报,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刨边泞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富洌克斯箍,在2013年溉被郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月忿料,堪称是这个区别的标杆级车型跑小,观致3要想在这个领域取得成功距贿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK模替里,看看是否有优势能吸引消费者关注溯罕。 外观风格各异   先看外观方面父结酒,观致3展现出大气得体的风格黑报佃,不像速腾那么沉闷单调咖,且有着自己的灵动个性;而覆饬疲克斯则是完全偏向运动化的风格倡侯尾,典型的注重操控性能锋凄,突出驾驶快感的性能车型蛙姥犯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型厩,与观致3区别明显惧秦。两者主要是风格差异覆另,外观上分不出优劣捌嗣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上默靡,观致3丝毫不会逊色于缚粘凭撸克斯车型胳。 尺寸对比 车型名称 复郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嫌太,两者也是平分秋色滴胃,车身大小相仿宝媒隧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孪经,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坛曝,观致3要大于讣克斯剁橡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞偷,尤其是腿部空间较为宽松梦茂咀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶镣辏克斯在后排空间布局相对紧凑号,而后排空间也一直是各代干樱克斯的软肋百改居。 价格对比 复猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唤,附蹋克斯则要比观致3要更大一些卸,在不放到后排座椅的情况下丰毕盆,改克斯的载物容积是530L透幂,而观致3只有430L敢睡,100L的差距还是能装多不少东西的棉到。而在需要有更大空间的时候妒,两者都可以放到后排座椅晒,放置大件的物品细罐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间豆潘梳,观致3和讣A牵克斯三厢都是11.99万起步普,以下我们将重点对比这两款同价格的型号帅爽。而细细对比价格表可以发现功搂扣,要选购自动挡的车型显,概蓿克斯最低仅需13.09万铅娥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合幕迟馆,观致3则需要14.29万孙,这个比起腹孛荩克斯有1.2万元的价差炼,当然在内饰配置上会有其它差异锻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言毒免,可能赴剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骇。 挑选合适的爱车恳,看专业导购秽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跨锑嚷?   扫一扫榔设聊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瀑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆常船擂。风云2穷、E5阔、A3以及今天评测的这辆E3铃容,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芍退驹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度橙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品模。从这辆奇瑞E3来看稿达,外观及内饰都有着很高的原创度箍嫡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间砂粗。这让奇瑞的产品线更加丰富料疲,但也让消费者选择起来有些头疼逗亨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孺,也从来不缺少“明星”卞沸,“沉稳绅士”大众速腾秘嗓晃、“狂派斗士”福特赋鸾彻耄克斯等都是热门且销量稳定的车型晤偿,不过要问哪款车型最近销量最高把薯刨,还要数“逸派高手”日产轩逸麓荆,它已经连续两个月销量突破3万纹捂珊,坐稳了桥车销量的头把交椅趟欣冕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沃妨土,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢导辉?下面我们把两款车型拿来做一次比较魏成浮,或许能看出一些端倪剂淡嗜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万霞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万斜,入门价格上附秀挠,风朗比轩逸高出2.08万元林炯柔,表面上看价格姓松,轩逸占有优势称挂肯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窍庇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茅奠嘘,这样看来祷疏矾,风朗其实只比轩逸贵了2800元涎,等国产版风朗出来后献滦克,风朗在价格上反而会有优势也说不定柏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市渤,这款车外观与内饰变化并不算很大狮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一朗食夏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7补巫垂,下面我们来看一下藐稿捅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表朗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹底莽。质保方面梨差耪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力攘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表券桓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机劲啸,最大马力已经达到了170马力缔卞济,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟心。变速箱方面蓉帕修,逸动采用6挡自动变速箱澎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吾荣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捕。 免责声明垢砂妓:本文仅代表作者个人观点火爽笨,与环球网无关缮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸿,对本文以及其中全部或者部分内容暇、文字的真实性奉、完整性拖、及时性本站不作任何保证或承诺缮,请读者仅作参考括,并请自行核实相关内容苹。" "  近两年餐排拣,自主品牌进步着实很大逢牢,无论是从设计方面班钞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陡纱牡,甚至可以与合资车型媲美令卧磕,山寨扳题为、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式委鄙。在10万元以下紧凑级车型中蔚,更是自主品牌的天下坍搅,凭借比合资车型更为出色的性价比播驶漂,吸引了不少消费者的关注式。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市隶,一经推出便受到了极大的关注突律榔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嘘磕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型良丛,包括动力在内讽,新车共有20项升级菠,本次共推出8款车型摧提辟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款兰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型邵禄奸,售价区间为7.49万-11.79万元卤鹊拟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表问抛,近来也是频频出镜惺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶徘穑控大玩具车”的名号名极一时眠。速锐共推出了9款车型版,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筏倍颠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合迟臼汲,售价在6.59-9.99万元之间侨侩案。   单一来看宿即顶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品氓绦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较勿,看看那款车要更“精”一步枚。" "  新君威变得更好看了袖,配置也进一步提升刷,新加入了一些科技配置融,比如智能交互系统画,BOSE音响等等胖嘉。这些都是新君威的改变之处嘶缚匙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型勒,售价24.59万元菏滦思,作为一款定位中级运动型车的新君威寒,品质感一如既往汕,操控性也非常突出端让瑞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威踢韩耿,以下简称新君威虏特,外观相对于老款进行了必要的改变渤毙频,毕竟老款车型从上市之后翠涸何,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痉缴,新款在大灯媚菏蓄、进气格栅俱汝、雾灯队、尾灯腔兢、前后包围都进行了细节的变动驴罚梁。   在新君威上概,使用了传统的按键式无钥匙进入系统其官,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统私,在操作上没有太大不同必,轮毂方面僧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂穿,轮胎品牌依旧是普利司通程。侧面造型基本上没有变化娩麓瞪,侧窗所占面积依旧较小泛。   车尾的变化还是比较明显的巩侥扩,这主要来自于尾灯的改变魄耗。新款尾灯全系标配LED灯具徐逗,并进行了熏黑处理为逞。尾灯的轮廓样式更加犀利介,个人认为要比老款更好看炔。除此之外拷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痢,牌照安装槽的形状变成了正梯形姜。   本文导航测:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击佛颈,颠覆传统的外观僧豢衔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桑播亢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV曝娥合。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墒艘忻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型警巫逝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆踞,足以证明其强势的地位薄歼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菊圣帘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠殊风。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泛。(温馨提示夯兔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版母,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嚎。)   自由光基于全新CUSW平台打造参练拣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭颁闻亢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅懊耽洞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强啊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烘,圆润的造型是其给我们最深的印象罐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网订辑廖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线剑,显得简洁利落蓟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芬盒,显得净雅别致计。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弹,主要表现在其大灯的表现形式上韭馁缴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球垫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戏。两车大灯配置基本相近兼泞痛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已丸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助亭浮蜗,车道偏离预警系统坦梳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怕歌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寝康,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挟鹿痊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势达克翱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烦啪肮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桓,其尺寸差距就没有那么大朝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡摧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逢季,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辜。奥迪Q5采用两边单出的排气管成,在气势上略胜自由光堡山放。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肆念办,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型翠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部散,磨损线束保护层串嚎拨,存在导致电池损毁的隐患镐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日艘矛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诵库算,称9124辆V200受此次召回影响芹耍。长城汽车正在邮件告知客户伐岔,并建议联系当地经销商进行检查维修墒。   据悉凌汲茨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拢骂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽托。”更有甚者存怀,线束可能会内部融化儡川。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说暑吠难,目前已上报了数起线束故障轮冒宝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寺嫩洞,不能够给电池充电河袱,车辆也无法启动闯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型邵胜寝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束含泌。   克特里尔先生称糖搜馅,检查故障预计用时20分钟波哦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟佩。如果绝缘保护层磨损严重厘粪叔,线束已裸露颗泉户,则需约两个小时以更换整套发动机线束惕勃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坊石。此前毒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恰筷,2010年又因手刹故障而被召回菊庙怪。   2012年蜡驼平,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吾,长城V系列也在其中垛。当时黔促,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片避迹剧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸确岁灵。然而逢襄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片航钱卜,更换车辆共计超过1.5万辆马臂。  ⊥テ丁(实习编译池:王萌审稿锰:刘洋)   免责声明版权作品撕盒,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯,严禁转载嚷七恍,违者将被追究法律责任盆鹤膝。" "  随着经济的快速发展憨卷,购车群体的年龄层次也越来越低怪薯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抗美鼻、省油推岗,而是追求个性和时尚设计痕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笆恰惮。作为跨界SUV穗,它们在造型上将年轻珊珊、时尚展现的淋漓尽致览,完全符合年轻消费者的审美需要奖梳队。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比甜,来看看到底谁更适合你恢界鞘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弄,相比2012款变化不是很大汰嫁赊,只是增加了配置和车身颜色粮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疲,售价分别为21.98万和21.47万皮灭很。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV空祥,但风格却不尽相同亩楼毙。斯巴鲁XV外形显得干练抖脊,车身线条硬朗剂,富有力量结尚,越野味很浓粹另缝。而标致3008外形偏向都市化设计蛔,饱满圆润的车身凸显时尚感卤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钎。   车身尺寸方面有所差异门疙书,不过并不明显娄碧冀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苍幻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钮凭。斯巴鲁XV车身更窄矩,同时也稍长一些身悸裳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置峦淳士。   斯巴鲁XV采用六边形的中网开突,加入蜂窝网状格栅运动感十足撕滩。而标致3008采用半圆形中网伴,镀铬亮条包裹显得很精致钙裴灵。两车前脸分别展示它们不同的风格秘,同时都包裹塑料黑色下包围睹讥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯莽鲜,远近光分离灯组设计相,造型普通辩舜,配备有示廊灯华潜。标致3008同样采用卤素大灯凤,不过加入透镜坤,不仅聚光效果好试,同时美观性也不错剖锯料。另外斯盯危,还配备LED日间行车灯咐旅。   在侧面济硅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计玲半晶,比如非常倾斜的A柱那,同时将后视镜位置后移檀对比,留有三角窗减小了A柱盲区搂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痴船,有利于减少磕碰的维修成本掂庇惦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎放蜗肚,注重舒适和静音性南,双五幅轮毂很有张力霓食。相比之下穷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性掂,与黑色下包围搭配运动感很强烈稿涡纶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎皆查,同样注重静音和舒适性乔汤。两车的备胎都是非全尺寸设计焙钒。   相比前脸杭翰,斯巴鲁XV尾部更个性答,辨识度较高抠耪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型人县,镀铬亮条的运用增添了质感惕擎。 标致3008尾灯加入LED灯组脊漏竣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组托,但是块状尾灯造型很独特扩欺慨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瀑缮,标致3008同样配备倒车视频影像栖桔献,另外爱伐,还配备前2/后4颗雷达探头鼻句烙。" "  在过去的一段时间里嘘,附M短眨克斯癸督哇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置零蚂杯。时尚动感的外观撮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捍鼎青,成为了年轻人群青睐的车型完。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桑戏,科鲁兹掀背车则是新进的一员绵瞳,它所要面临的是一场“无言的战斗”缮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磁轨,但却带有美式车应有的力量感夏嘘发,总体来说它的设计很适合国人的口味糙女涤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说磕,其三厢设计有些过于保守佛哄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恨,为了能够扩展消费群体珐恐静,推出两厢版是其最好的解决办法存。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话皮,你几乎完全无法识别它的真身师,因为它与三厢版保持着高度的一致性善弊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组且湍莲,很好的诠释了彰显力量感的诉求母。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后荡练朔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接馈触,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些够怠翟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉棚,但实际上它比三厢版短了不到9cm牌慌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仟拈,后窗与尾部的衔接并不生硬皮,拐角的折翼恰倒好处孰,为尾部增色了不少肆爬核。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钦涣鞋,在样式上显得更加简洁鹤,只是与自身前灯组相比豁伪,在棱角的刻画上有了明显的削弱春苫。   本文导航啤幌:" "  提起之诺脯,很多人都不知道是什么品牌淌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的昆。只是之诺定位于高端合资自主品牌堡闹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式笛,那么它的首款电动车1E表现如何浮胜斤?以下文章为您揭晓棠弧前。   只租不卖惨嗽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务场欠,包括车辆租赁微、充电设备勘察安装密晌、车辆上牌墟排旗、车辆投保股拣兰、定期保养褥奸、故障维修慷嘲虫、道路救援那趁驰、检查维修备用车等黎隧陆,通过这样的商业运营囊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嚷搪揭,它的卖力需要大家自己去发掘窘始尝。不过在发掘1E精彩设计前涎泞,请先忘了宝马X1科诲化,否则你将永远欣赏不到1E的美课梅。其实1E最出彩的设计在头灯扦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感情库雀。   不仔细分辨的话麻栋,很难把1E和X1的侧面造型分清睹。不过1E拥有自己鲜明的特点匡崇浇,车门下很宽的镀铬饰条挖邪芦,和没有行李架的车顶锯涤。   相比车头和侧面秀梆茫,尾部就让人感觉有些欠妥了策撂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分柒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辉拐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盾文坪。   本文导航热:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赁监,奇葩的中文译名潍坝全、“野性”独特的外观以及较高的定价铰韧肝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议忍毛坝。说起野帝我们不自觉的想起僚嘿,同样在以国产车身份进入中国之后莱,“改头换面”的法系SUV标志3008定筹啸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类间鹊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”窗虐。当然娶,以20万元以下的车型作为主力军化贫淌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一第握。那么下面我们就来看看体舌,这两款性格迥异的德司、法新生代SUV之间究竟有什么差异市挝,各自的特点又是什么报? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别默,首当其冲是价格方面的不同崩错康,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合档,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闻,不过差距方面不大基本可以忽略裤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀且。动力方面的表现也近乎相同嫂角,只不过大众7速DSG琴斥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配必憨不,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些特,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔佳教得,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上壁夹巫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景莱断嗽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试化来番。闲话少说蟹如,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辛。   这次试驾共有5个科目吠私,分别是1.傲虎—终极绕桩随,2.傲虎—冰雪连环缄,3.傲虎—短道拉力测试雀蹿,4.XV—戏雪乐园连列,5.森林人—不规则路面自由行驶刀差。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同渴苛,MPV表现出相对冷清的一面翟缴,尤其是中高端的商务MPV灸,几乎屈指可数弘彼,除了老牌的别克GL8外丘孺攘,似乎很难让人想起更多车型沸。不过在这个还没有完全饱和的市场里坤钾啃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅羌汉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮价珊捷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疼筋?这就是本文将要找寻的答案记钮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型膊福澜,售价28.38万元-33.58万元壤特触,目前市场上有近2句徐费、3万的优惠幅度建刹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镣尸豁,官方指导价31.98万元冉。) ●外观解析   从造型上来说料,艾力绅算是开创了一条新的路子典墒,没有过分使用一些夸张圆润的线条拢睬,车身轮廓棱角分明岗喇悄,有着很强的视觉冲击力稿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鳖教相,此外钝喷,艾力绅还装有一套大包围辑靠碑,颇有几分运动风范纪,也有着一定的改装潜力愤剖亲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脱扣量,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目霞,中网与宽大的前大灯连接在一起驾叔苟,营造出一种大气墨咕绘、动感的MPV形象山参。   艾力绅A柱采用黑色设计仕慷,且A柱的倾斜幅度较大藐块,棱角分明的线条从侧面来看更为明显茶蒂娘,总给人一种方方正正的感觉败,后视镜尺寸同样不衅鼙ァ,与整车的风格很搭杏努,宽大的后视镜提供不错的后方视野衰,保证了行车的安全性与舒适性咀戈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感观镁,当然滦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鲸捻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拜墨粒,侧门就会自动缓缓打开乏粕铃,此外凯夯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驰图。如果对此还不令你满意的话懊,通过钥匙同样可以颐逍缘牛控侧门炔,确实有些高端大气上档次肯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肉,轴距达到2900mm腑疤哨,尺寸在同级别对手中并不占优势寇,与GL8相比哥嘿糜,仅仅在高度上略强于对手釜佬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势窖伞蔡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锭空,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果爬。整体线条依旧硬朗矫冒嫉,尾灯加入了时下流行的LED元素糖锌嗽,为其增添几分现代气息豪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及臣,人们购车的选择可谓越来越丰富昆距,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舵休蹬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过萝钵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈单菱诺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5方,他们能够碰撞出怎样的火花乘违,请大家继续往下看眷冻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出结,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比履,由于这两款车型出自于统一平台打造拆夸芯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间粮损睡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泻鳖,你可以说它带有侵略性匡涧,或是富有运动感箔夹鲤,也可以说极具视觉冲击力眷味恢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秀漆蓖。而K5也应用了与智跑栏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞄趁,使其拥有了明显的家族特质兴膘毒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盯,极力打造出时尚与动感的流体车身纽怠品,在驶入眼前的一瞬之时都,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象单救。前脸的线条设计十分紧绷苦履纱,大灯组与前包围向中央区域靠拢叮沦溺,展现其动感的一面冈甲嚎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合香掳趁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哗,抢眼的外型加之迷幻的光线寒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽品谴驳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着颠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力闯。   第八代索纳塔不仅外观时尚埠誊什,灯光的运用也颇具科技感唉寿长,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性睬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯南稼氏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步杏渐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计灭灭,显然这种的夸张设计科识坡,使我将其列为变异的种类谦吩胁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用投喜矛,多折线的应用也使尾部更具立体感被,同时对于运动观感上也有显著的提升蓟盛控,由于K5搭载的不同动力总成税乳勃,2.0L车型配备的是单排气设计肝搽唤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邓记。   轮毂也是一个变化的重要部位淋虑可,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面巫。根据配置不同览奢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分姆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎糙瑰鹤,该系列轮胎偏重实用性就。作为索纳塔的尾部固肋偶,基本没有大的变化斤绅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吗褂谩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虏桥。   本文导航链髓:" "  每到年底垦变捆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奠锻,地点也大多选择在北部寒冷地区腾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣镰潜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性被。在临近春节前夕奠七蚊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烩雌搓。   延伸阅读省淬:   之前色,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间廉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辽撇培,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骡惺。   酷威采用的是电控适时四驱系统堡,中央为多片离合器讨携崩,由电脑控制来分配扭矩靖官,车内并没有任何切换按键凑辩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动邓婪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴错剑泞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拈锹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盟卧,如果想要挑战一些极限的路况的话鲜怒,酷威还是不具备这么大的优势的超解,因为不具备限滑措施橙挨,至少在脱困能力上会有限制性绵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎南蒂,采用全新发泡橡胶技术际傲,具有更加粗大的排水通道轮襄乱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氢,冰面行驶性能更加出色律赐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秋。此外夸歌吹,中央多重“Z”形花纹毕、针孔沟槽设计捂狠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性极秦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机但,最大功率206kW/6350rpm杰,最大扭矩342牛·米/4350rpm靶绒柑,在目前的大切诺基纬床抚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纺,但是会有不同的调教臼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盲誊,我一直在想佬屡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢删膊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涎胺轰,我觉得这个可以有啃,至少不会和其他车型有太大的冲突馁池。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妇灿,路面上的车辙也是压实的积雪奔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度型铆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搪纲团,只要不是过激的驾驶行为拌褐,基本不会出现危险状况钎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候槐鬼,建议最好将挡位切换至手动模式撩鹅融,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速托拘额,这要比才刹车安全的多深镶揉,这中方法同样适用于其他手自一体车型澳。   本文导航棱痞够:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挫肺、充满艺术色彩攀篙盎,或者是有着一些与众不同的操作模式猜裸。而这辆2008则告诉我们猎那,一旦法国人在拥有自身优势的同时茂蚊,再把务实两个字加进去苟漠围,那么可能会让其它对手感到紧张弛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置水,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伙逞澈: 由于本次活动仅为简单的静态体验速迸酒,场地和车况都受到一定客观因素限制坎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分龟郊,至于其他更多相关信息测,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上揪工,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嗓掳,作为首款引入国内的小型SUV玲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上感擎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来橇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腊型宪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伟伞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坎藩需,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挠咸每。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一投遣淡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置昏纳喊,对消费者很有吸引力幸氨。作为一款紧凑级市场的生力军车型徊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兑妨吹。   观致3共有6款车型膊谓譬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芥持,售价为11.99万-16.79万元区间干。因此受仆鲜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芦。对于中国的汽车消费者来讲朽齐翘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妇德。要知道自2006年上市至今瑟晴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诲诡颇。那么勾柏,作为一名后生的观致3令构,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢及廉锻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼楞寥氛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中廊仇碧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价荒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筋逛冯:16.78万元)来进行比对俱未覆。由于两车的售价只相差0.01万元箱棱,这也令比对的本身相对公平一些雀布硼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怯仕,我们测试过高尔夫7顶配车型鳖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现姐橇,跨级的配置也令对手望尘莫及淖。但这一切祟累,也许并不是你在一台高尔夫上最看重岭温囱、最需要的因素守库盖。对于高尔夫这样的家用车话闻,在使用的维度上做到出色甘票,才是它的本职毋登香。今天帅,高尔夫7又来了抗聘,这次是全系中价格最低的1.6手动型库瘫币。动力称不上凶猛能,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浅汇汾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗岔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一接履抢,必定有些硬实力难迟。空间满足舒适乘坐坑咆裙、常用配置齐全邓次,动力也能保证提速顺畅轰程渭。但对于这一类的畅销车潍困,最重要的是它必须耐用拱,不能隔三差五地就往修理厂跑釜筛呜,也不能冷不丁地出个大毛病楷娇。这么来看泥论,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瘫,故障频出投肩舍,这点很难让人满意磕。毕竟界,大众车能在国内打下当年的民众口碑奥皆,靠的是皮实耐用的品质纯。在我眼里题,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境努闻扳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型连,高尔夫7车身长度增加56mm仟,宽度增加13mm裤虫些,高度减少28mm宦隘犀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碎鹃,也更显扁了兔勃。   如今胃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瑰径惊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的聘殴衅。这个配置的增加础取赖,为日常使用提供的便利性还是很大的脑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酥菱乘,要知道甘停克斯卫涕、英朗等竞争车型都是16寸起步了勘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性荡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服完锨孝,这套胎居功至伟边。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候峨变,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鹊裳疮,如果您拥有过高尔夫4担轮汇、宝来或者帕萨特B5的话壤顶湍,您一定会理解我的意思尘孪。没有复杂的配置涡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斑,瞬间就能上手氰。这一切都似曾相识堆灰坎。   在1.6手动版的高尔夫7上屋,您看不到任何高端的娱乐功能仍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone暇冻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限界短。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾局泊,但我认为这并不影响操作便利性伺凯踢,最低配车没有大屏幕很正常管澎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时箱铰街,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凹,车辆静止起步平顺性不佳馈娥蓬,油门给少了刹车不松开特扯澜,油门给多了又会猛窜疵哺,让人抓狂哆。但今天这台1.6手动车型诬饲汕,上述症状全部消失缓。起步轻给油即可夕邻痛,电脑自动调整喷油量拔,使其转速稍稍上升腑当呕,令发动机不容易熄火谎齿,等红灯斧秸、坡起都很方便遣挝,使用起来当真比顶配的舒心多了怂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂莱,让人捉摸不透擎凛寒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捻贝,用料优秀被认作理所应当眠喘。在数年的成本控制下蓟焚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质耐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棚。对于大众汽车而言倾霜红,这样的结果也堪称可笑了校。   没有真皮座椅糠煽,您会失望吗娘屡?我和同事们都不会题颧。我认为从适用角度上迟铃,织物座椅与高尔夫更搭慰忙。这套座椅的缺点雷乓肩,在于椅背调节起来很费劲呸罐,而且要是有个腰部支撑就更好了示背汕。纵观高尔夫1.6手动的配置信屋爱,我认为作为最低配车型九戌井,功能简陋一些并无大碍韦,该有的它也没少嗓,并且绝大多数的都还好用关,如果您是为了舒心实用哺,我觉得它能满足了可促票。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粱,对于购车需求的国人来说南涣千,一款看上去体面失嫁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缓,只是碍于可选择的范围有限骗,但凡有一款出类拔萃的新车型祟忻抖,必定会迎来极大地关注廊汤。对于25万中型车这个级别悸,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽λ啤,而福特全新蒙迪欧的到来蔡,分走了不少的关注度秒,选迈腾还是选新蒙迪欧纶耪笑,对比一下就会发现弥冕,挑战者颇具实力咕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恒疆,售价24.28万元表瑟曙,和迈腾 2.0TSI 豪华型秘累把,售价24.78万元奶,均是各自车系中的主力车型热罚弟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车睹喜卑,兼具个性运动和居家商务需求双。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计料挪雷,极富攻击性拼泡当,对年轻消费者有着很强的吸引力棺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力爸齿核,入门的1.5T也有不俗表现睛。   现款迈腾严格意义上上讲迟,只能算是半代升级鸿,是在老款的基础上升级而来哎媳。迈腾整体延续上一代车型的设计覆欧氨,符合国人的审美然淀聚,经过加长的车身痊叉怜,带来大空间的同时烹,提升了行驶稳定性及舒适性荣宝比。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挫衫枚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米擞赶禄,轴距达到了2850毫米峭模,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寿,整体比新蒙迪欧小一些夯,即便是经过加长东介,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧幂锚啦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惺哆、加热搬粳妇、折叠得瞄、记忆 电动调节馈、加热脱、折叠歼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎隧涣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了落。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坪,不仅科技感十足缮,还具备随动转向掸围、自动开启等功能钨伦部,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些木灰童。天窗痊痞、全功能配置的后视镜等本诉孪,两者处于同一水平伙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升建劣,对称的T型中控台中规中矩蛙粹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蹬譬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捣,主界面被平均分为四个区域棠额逝,分别显示电话潍、导航衔蹿、娱乐和空调四项基本信息巷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来彼尘屉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蛇什,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感滑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坝、6碟CD等配置惋画吉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步律,迈腾更像是上个时代的产物慌偿饯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碾店,相比迈腾的2812毫米辣耙,略占优势悍碘茹,但二者在乘坐空间方面淘傅,都已经足够日常使用蓟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缴曝,满足于舒适和运动的双重需求娩拌拓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中聪守,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扁、方向盘换挡咯蛔,以及原厂导航等配置姐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饭痉层。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统筋化。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版饥厦,最大功率178千瓦遍黔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痕访坤,平顺性和换挡速度足够出色玛光。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涤,最大扭矩280牛米悔赫,匹配6速双离合变速器淑敝芯。当年迈腾这也算是黄金动力组合完葛拌,但与新蒙迪欧相比巫技,参数差距明显瞬歪丢。   保养方面话捍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里膏径闻,建议日常保养周期为5000公里左右靛颓笑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右夯鹊拴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保溪昧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阔始戎,之后保养周期为1万公里任。小保养的费用在600元左右柿,需要更换机油机滤婆,大保养的费用在1100元左右卿抱,需要更换机油三滤剩柒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型咸揩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扭炕,相比迈腾齿铝井,除了常规的前排双气囊和侧气囊外雄熬栓,还增加了头部气帘和膝部气囊洛林簇。并线辅助功能也是迈腾所没有的蚕钞士。   点评桶:不可否认彤锻痴,大众品牌进入中国市场多年馅鸿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型崎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手齐,无论配置水平还是动力系统裂,都已经没有什么优势了筏,抛开迈腾一万多的优惠悸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恒焊碌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明囊挠:本文仅代表作者个人观点柒,与环球网无关剖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跨谩,对本文以及其中全部或者部分内容叉登陀、文字的真实性筐、完整性亲伞、及时性本站不作任何保证或承诺袱,请读者仅作参考瓦权,并请自行核实相关内容暮镭千。" "   “北国风光赊,千里冰封稗股靶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景趴扔蓝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯物。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胯曝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尘巩稀,对途乐而言这不仅是一种新的考验磁狠速,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战煎。 外观弘反疽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吗狙非,想必对于多数人来说斗,它的名气比兰德酷路泽小很多搭腾,但并不意味着就要比竞争对手要差病恢。外观方面途乐外形实在太大了款箱赂,有点圆头圆脑的感觉蓝,比兰德酷路泽温柔了很多献腑谋,缺少了一些很“MAN”的元素笨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80喷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰筏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骚悍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拭汤事。中控台看上去很有档次舱穷,各类功能按键排布也十分清晰赖该保、合理法恋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处齿逼,完全遵循了游艇的设计风格省息鹃,宽敞惯、舒适坤恍、豪华送深,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凄琅割。   小结瑟: 从外观内饰的整体表现来看锹,可以说途乐是一款成功的车型颠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沪畏菠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鹿裳禽,如果“沙漠之王”远离了沙漠虏簇肺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贪逃,这也是我们大老远来到这里的最终目的斯少石。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痊辅,人们首先想到的通常都会是奔驰片、宝马茶幸、奥迪峭炔篇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌受,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴誊棱。但是说到文化的话焙虾,就不得不谈到今天的一位主角干,捷豹XJL说厂催。相对于奔驰这样的全能贵族来说欣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兴凳鲍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瘦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沁读,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗郸。   作为进口高端豪华轿车孪肩,相信奔驰S级大家都比较熟诫特捂,而捷豹XJL依旧比较陌生墓彼,捷豹作为英国豪华汽车品牌尝葛厂,也有着将近百年的品牌历史奈伺,虽然品牌认知度不高细,但这头豹子可不能轻视剖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型佬嗽,价格都在120万左右扮冠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撬绷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伙烙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诗,其实捷豹和奔驰早就杠上了什锰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新旅禾嘶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脑核谴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浓耗寡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话苛瞳,你一定记得去年上映的《007聘边贰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车童,没错就是捷豹XJ盯戚兑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”波荡,里里外外展示着它的优雅与稳降曰铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力加伞蛙。   无独有偶假,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嚼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行突,虽然不是目前新款的S级缅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩救礁。   言归正传晦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气含木愤,不过两者的风格却截然不同殿藤晾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素饥孪械,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀勘美驮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挠旗,在当前时代也更加与众不同芯饭昧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车某稻渐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车夯,的确奔驰S级是同级别标杆兰椭墙,外观轮廓延续了上一代柏抢,细节之处更加富有科技感脯坛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气河。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同忍态绦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凛蹿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度题,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气厢辣,比XJL更加强势羚舒,这就像两个高人滥娃赐,一个低调一个高调而已赂贡谢。   大灯的造型也风格迥异花,XJL的设计更简洁街卤,内部采用传统圆形元素隘难防,使得其眼神也更加专注超。而奔驰的大灯设计更加时尚举净乘,内部流畅的菱形也较新颖涝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炬渡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苹,光前大灯就使用了五十多颗LED枫某。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面懂蚊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淘统狡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沤,更加沉稳屠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酸炊,但硕大的车身同样沉稳棘,硬朗的线条也更加动感物动己。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾了荚施,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出救,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晤,这也使得XJL的车尾更稳重搐窝铂,而S级更挑逗人波钾都。   尾灯的设计城稻扒,捷豹XJL采用纵向设计墙,并以车身腰线融为一体舅皇巧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过时毙帽,整体轮毂简洁不繁琐屎酷敞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁榔,内部灯组造型是一大亮点溪肖疽,点亮时相当好看伪绦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节壬刑,并没有过多的修饰邦洪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质壕,就如同一件高档西装姆冠燎,某颗精雕细作的纽扣就足以吐潭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型爱眯啊,相比奔驰大气的轮毂怯,捷豹XJL的条幅更纤细匈谋,并且在条幅样式上也更加精美和运动型。尺寸方面XJL为19寸隋乾碑,比奔驰S级的18寸也大一圈歧蔷畴,轮胎方面同样为245宽度姜鼎钾,不过与奔驰前后同宽不一样郊恃癌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275棺泻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型传解线,并且作为一个自主品牌啼完,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屏诵理,旗下的GS5箩夸讼、GA3感、GA5几乎可以与合资车相抗衡卫吩藐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烩攫橇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蝎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蚀汗呐,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻妗,由于试驾人员较多疗嫂纬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验到。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统亨卡。   现场测试场地为两个圈形场地铆访,两个场地项目都是一样的娩霸磨,可同时进行两组试驾柒试,场地提供了直线加速荒培悸、紧急制动坞、蛇形绕桩磨、麋鹿测试四个项目辉斜蕉,可以说涵盖了大部分的性能体验邻。当天试驾温度为零下十八摄氏度醒,这样寒冷的天气禾桅,面对半冰半雪的湖面舅渐沟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陪咯勿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似敌潞快,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辩吻,TCS系统介入翁壁,防止打滑的发生哦叙挂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机狈忌缉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汾蹦,最大功率苫星:90kW(122马力)/6300rpm市脆,最大扭矩拉北范:153Nm/4500rpm荷履。而这次试驾的车型中没有手动挡沪,均为4挡自动车型沏轿刷,动力表现可以轻松满足日常使用需求诗魔泰。   起步于加速初段油门如果踩的过重唐,TCS牵引力控制系统会即时接入翅尽雀,并且自主减小喷油量力,从而避免轮胎打滑潍,这一点上GA3与GS5表现都不错操瓦。加速至60公里每小时后鸿苍,紧急制动排囱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巨扇洪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了了烦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秋猛佩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停觅狡举,未出现侧滑鼻。   本文导航普兢:" "  提起中级车梦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丸。但要是预算有限骸,面对这两款车型还真有些底气不足倪病,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茧哥。好在现在中级车市场一片血雨腥风嗓拢涸,改款K5已经于近期正式上市操脑,延续了韩系性价比超高的特点哨伟喉。这次老,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车竞羔,让您的购车选择更加丰富拳痪韩。   没错冉,此次选择的几款车都在18万元区间内甲。而且颇为“巧合”的是帘会违,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合褥,也堪称中级车的黄金动力之一广。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酮壬。既然如此悼湿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”受。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奋倍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机柿受扫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铆偿,动力参数有小幅度的提升哼文需,燃油经济性也有一定的提升魏厂,但依旧没有给人留下深刻的印象鲤旗,尤其是我这个09款嘉年华的车主乏冈垃。如今闹性藐,在配置依旧丰富的前提下段交贡,它换装上排量更小淘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机摆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型飘,这一次似乎有点看头了侨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骏,它的来头可不少癌捎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它括,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滤,可谓是福特的明星产品练。我得承认这些奖项来之不易己,但我更关心的是颧疗几,它依靠什么亮点来获奖谜沽眠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性霸,震动及噪音抑制能力如何纷僻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现皆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秘七骑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机身。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷础彪南、涡轮增压以及进排气可变正时技术礁踌。在这些技术的支持下敌慧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升龋。反应到账面参数上昆首,它的最大输出功率是125马力膘,最大扭矩达到170牛·米览丸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的爽菜辖。   另外恳,福特也针对其三缸的结构特点鲜庆铺,对发动机的震动黑挨、噪音等方面做了很多优化和改进斑,比如喷油器及油泵柔性安装收低卷、皮带润滑甜栖、缸盖上方吸音泡沫等等弓滴温。为此釜,我先后做了两种情况下的简单体验蔚裸伶:1外筹伎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2题、在静止的状态下任,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淬。经过细心的体会和观察后秘秽废,我认为结果让人满意蕾扩垢,发动机的震动轻微灌衅舵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宽,但也不大碍事炕完。事实上誊童箩,即使我细心观察轿功藐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别关闲圭。   看来之前的担心有点多余狼,还是直接上路试驾更加实际储溅券。它的电子油门响应依旧很灵敏惟,轻轻触碰油门踏板睬娟池,发动机的转速表指针就会活跃起来卜惺。幸好油门的调校比较线性盲茅,分寸拿捏得体帕拷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累躬斡。同时坤鹅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刻拐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉私鲁东。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩般速,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的希外。即使在低转速区间话办,发动机的动力输出也很活跃抱隋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉敝琅。同样受益的还有动力输出的持续性呐埂却,在试驾路段里面有不少的环城快速路项,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h等郝犊,而且整个提速过程顺畅自然寸戊。只可惜受道路限速的制约竞,未能继续把速度往上提布,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备方县妮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契杆爆衫,升挡动作迅速渺,在D挡模式下正常驾驶峰径鳖,1700rpm左右就会立刻升挡黑,让整个加速过程更加顺畅自然兰。然而护臂幌,在遇到拥堵路况的时候馈毫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感非,幸好并不是特别明显芭仑惧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现猎佩诗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了攘陕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帝,除非你把油门踏板踩得足够深毋,否则它不会轻易降挡爱屏。   变速箱切换到S挡后杠,油门响应速度稍有提高嘲乔,而换挡转速则提升到3500rpm甸仕,动力输出表现得更加亢奋炯浑报。味道对了靡,这才是S挡该有的特质己谐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狄摄。当然便匡诫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肚改旱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阂,至今我仍然未能适应摧。   其余部分与老款车型基本相同街绿寂,方向盘的转向精确惯、迅速隋,甚至有点“贼”究,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”故筋斗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬席,对车身的支撑力度足够衫坦饥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显愤噬狠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安篱标,同时也确保了车身的灵活性媳纫贡。但面对减速带这些大颠簸时蓟效茎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镣。   在动力水平得到提升歉堡充、操控感被保留下来的情况下啼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少麻汝暑,开起来更加得心应手篮改牢,也更加有活力椒栏。这点值得欣喜抽委烙,也是嘉年华的进步扔夸。当然桅卜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方幸略泊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎幂昆磊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音脱衰讥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步偿黄惺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拿人盛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵垄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了壕,不过众所周知赏磕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涕码,而是换装了大众全新的MQB平台璃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂僻捶嘉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喊烹替,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异帝岗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助编钝乾。   首先我们先来说说平台脊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卸挥础,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拖棵咳,PQ35血统也就不在那么纯正敖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台图。   平台究竟是什么旱劝逆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车轰道,它们会采用共同的零部件粒杭犬,采取相似的地盘鹃、车身结构类、形式结构以及相近的生产工艺圃皇腾、轴距等郴,以此形成车辆生产的一套完整系统假,平台生产的战略是当前产品在开发中搞,最流行店匣、最科学菲、最节省人力规、效率最高的一种开发战略卞。因为对汽车厂商而言囊膜谋,可以在有效控制研发资源讣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汹,并看看它们之间存在什么差异失淌。   PQ35中的""P""代表平台嗣邪,""Q""代表发动机横置催,""3""代表A级车谁,""5""是指第五代谱酷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件程垛肯,采取相似的底盘化、车身结构病、行驶结构妨、相似的生产工艺以及轴距等窘蠢痞。由于研发时采取了已存在的""模板""缺偷投,不仅使车辆研发缩短了周期瞧,而且共用的零件大大减少了生产成本驰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脐。采用PQ35平台的在售车型有途安皑喇希、开迪蕾诡倾、SCIROCCO簇挠鸥、奥迪TT竞潦靛、A3绥淮旗、斯柯达明锐等车型海。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括槽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帮抢、大长度激光无缝焊接亨污、双面镀锌高强度钢板饱蓝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等表遁较,但如前所述尚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粒虹。   MQB牟斗咝埽块化平台是大众最新的一个生产平台剿挠,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制石瘟鞠,并且可以共享比例达60%的零件皆说,包括同样规格的发动机捐、变速器等累屏。MQB平台的推出颂醛辫,将会取代过去的PQ25官取狗、PQ35和PQ46等平台唯墓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性魂羌篮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茧糯,不管是传统动力躺、电动和可再生能源动力屑几邯,或者汽油机到无、柴油机罐戎、混合动力系统赡宪配、纯电动系统存猜蛙、天然气发动机刺琼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装棵。另外韶奇擂,MQB平台还可以对轴距衰、轮距茄闪刮、前悬和后悬等部位进行调节蕾箩。另外此平台可以生产从A0级彼、A级到B级三个级别的车型巧捶忱。这是PQ35平台所不具备的酞齐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烂芯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水袖。相比几个欧系对手奉檬互,宝马的动作显然慢了半拍酿,继5系旅行版之后两,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卉逢。当然有时候来得早不如来得巧热,只要给足了诚意摩粮较,迟到了也未必没糖吃眷凌。   对于3系旅行就是如此肆,在它到来之前就凤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胳,作为后来者席,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腐副,就更需要拿出浑身解数了电滑纫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版板阶藏,下面就来看看它究竟有何能耐恫颓邓。   还是从外形开始说起泻化豁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘试,其底盘代号为F31道卫敲,依旧是标准版轴距顿唾贫:2810mm摩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奢毛媒,这仍是个相当精干的长度绒娘,车身“三围”基本和三厢版一致八,只是由于行李架的关系触死价,车身高度小幅增加了21mm商。   我们测试的这款328i旅行版讼,还搭配了M运动设计套装皑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乘,闷骚的感觉立马出来了肥跋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆罐壳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色呢刀鹊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择煌罐订,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性四牛,这和旅行车设计的初衷相悖魂。选择18""则刚好合适悼防,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)顾坡商,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弯,用一句流行语来说就是剖妨火:低调奢华有内涵博。   车尾则是旅行车最具风韵的角度菊坏挺,从这方面看崩头,3系旅行并无太多亮点茹,车尾的造型显得有点过于刻板哦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苫懊芭。相对来说并没有对手做得那么出色碎环茹,V60和C级旅行在设计上的看点更多显慑。另外懂颓腑,虽然采用了M套件舱卜刨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式备环乔,看起来实在是低调过头了唉捎。   外观总结五记:如果你是3系的铁杆粉丝徒,但又不愿自己的爱车烂大街淀嫩筋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了校,低调中透着股狠劲儿篇胺骏,闷骚人士的最爱骏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绞容睡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蔫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少懊男。但俗话说殴脐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道倪漆凭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辉彩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卞?   车型的选择方面笑诚劳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则串,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型庆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尸崇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机秒蚂达。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比幸监:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咸念,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力熬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰美裸缴,再辅之以保险杠的少量镀铬负,前脸看起来一如既往的简约和低调讼乡惊。车头多条轻微隆起的线条风通,包括引擎盖上也是凹凸有致净密,则让低调的前脸显得浑厚有力县。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计困,外沿继续使用镀铬装饰浮柯烂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坎藕盆,也更容易让人接受溅妹醚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性窜双倡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浆,一个氙气近光灯靶,一个卤素远光灯江,外加环绕半圈的LED日间行车灯甫卵紊,没有任何花哨的设计校肯,注重实用橡刃田。而作为玩灯行家的奥迪催佬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼世,配合上单颗远近氙气一体前大灯实努扫,杀气十足绰茶父。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条采馈图,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道柏伎,看上去随时有往前冲的冲动汗窃,非常动感和迷人查酱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浑扔,看上去从容而又优雅茹,有点儿荣辱不惊的味道搐侈谓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后兜淮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陷毁窜,毕竟走的不算是一路的风格了傲辽店。不过怪兼建,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了夹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感及栋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哎固,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角竞,变成了矩形倒角式的设计匪吨毛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L撅郊赶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计下,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行婆逼女。   尾灯方面法,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巢街瓮,而且LED元素的缺失也实属不应该襄惨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酞蔫骑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼端,低调依然是奥迪的责任茅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倪丛炽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎家。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绣瞥蚀,一个拥有超过半个世纪历史黎肌蒂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侯仿警,“男人”孺逢甜、“硬派”拐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象小褪。一个如此坚持传统的品牌林仇爸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滴,这对于很多人来说是难以理解的事实锌榷板。坦白讲菇螺,一向不以貌取人的我藏蒂搅,霎时间也很难理解Mark T. Allen侠蠢妮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品姜桃懊。无可否认墓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的品眠,也必然成为人们茶余饭后的谈资繁居,但是就只有外貌是这样吗铜?难道它没有Jeep的传承童?这是我最为关注的问题哗趟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”金,而首要且必备的条件是强悍的越野能力呢股。由此可见荣姜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能段宦凄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置廉艘该,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外归删。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陌表,首先必需要有一副好的底子虽澄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统劝。根据越野性能的高低公工你,依次有Active Drive I纤、Active Drive II和Active Drive Lock三种勾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版爽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滩烁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡莱,并且还具备后桥差速器锁止功能诉容催,实现左右车轮50:50扭矩分配掀希,攀爬能力自然是三者之中最强的吹内挪。   除此以外皆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠才含、28°的接近角坎剂标、32°的离去角浚粮、纵向通过角23.3°场嵌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置筛幸抖,要罗列出来的话其实还有很多河仓,但越野并非纸上谈兵适耗宠,要真正体验到它的实力卢,还是得把它拉到荒郊野岭面搔。   挂上低速四驱挡唤郴文、开启后桥锁止以及岩石模式抱巨匹,稳住油门就往上爬踌疆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏擦辈,3.2L Trailhawk针对越野的需求柬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荡。继续往上攀爬蔽昏斡,一切都比较顺利硼垮快,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响姬度乃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碱色。在遇到交叉轴情况时败痕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陵惰香,配备了后桥差速器锁止功能的它箍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑光敢,就已经顺利通过瞄岭。   这一次越野试驾镭镜欣,它的表现我完全没有惊喜却厩耐,因为一切都在意料之中嚷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务爆祟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惹盛鲜。毫无疑问娟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位徽圈,也同级别的最强扛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦路帆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来场。坦白讲瞬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苯。" "  在国内的SUV市澄Nぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戮室,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击突宏,正因如此痕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扮七,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绢策。   说到大空间侥顽、七座设计拒同骇、配置丰富的SUV凭勺食,北京现代全新胜达是其中的表表者喀惋态,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型境瑞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变思贫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箩焊,下面我们将对这两款车型进行对比分析违。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观祈欧旅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庇,设计上中规中矩径,采用了哈弗新的家族式设计元素泉,这一风格将在整个哈弗系列上普及歌涣,代表性的设计元素有蝎:大尺寸U型前格栅砂,粗壮的镀铬横条格栅维,时下流行的“X”型前脸铂霖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美跨帕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滤品。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雹莽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时持蹬节,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气老,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅督,再辅以造型锋利的大灯灯组拧奔廓,极富视觉冲击力琅浆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话世古割,现代品牌的确更加具有超前思维意识轰纠。" "   源自逸动平台的CS35从帅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鸥。凭借欧洲化的时尚外形设计捆挺,相对精致的内饰做工糯蔽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现输湘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注承。此外婚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谷础,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能雾墨,进一步提升了科技感和实用性荒位。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些忻禄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泻滑蜡,还有定位相同的长安福特翼搏澄亢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娠,涵盖了自主及合资品牌产品萎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS供死,作为一款新生代豪华运动型轿车犁摧烂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系邢,也成为点燃这场战争的导火线是抢醇。而上市之后朵侈咐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绞茅差,可谓是一场针尖对麦芒的对决剃脆焊。那么除了运动性能以外抬麻,这两款车型的综合实力如何呢剖栖姆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓界郸。   虽然说是ATS是一款进口车型嗽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉杠夺,整体售价和宝马3系保持高度重叠你笛醒。从定位和售价来分析屉抬稻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逝,两车售价分别为43.80万和43.60万从写稼,价格差距非常斜型巍,有一定的对比价值天吨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车饰蕉,但两车所展现的运动风格完全不一样潘涉墓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计玖,车身线条锋利律,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辑稠,同时也彰显了力量感览娠却。而宝马3系显得内敛一些材喊抡,经典的""双肾""前脸造型尽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色愁儒。   作为凯迪拉克家族最小的车型躬评赁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系萎,除了长度略有优势外呛,其它尺寸都不及宝马3系孔,在空间上可能会有一些影响缉酷巷。不过没有关系场耙,作为一款运动型轿车疽迟芯,小一点也许会更加灵活分莎堑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评富冒,经典的造型更容易接受狼拉擒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涕翠悉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍潦处。   相比之下价矩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卯乒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感经,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芬。   两车头灯布局不同恒固瑰,宝马是横向设计读,开眼角大灯我们已经非常熟悉栖。而ATS为纵向布局譬使,造型更加犀利烤,同时采用的是远近光一体设计伸。配置上都采用氙气大灯鹃话,LED日间行车的和大灯清洗都有配备爬潍龋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能史骆,但是可惜没有前雾灯脱。   从车身侧面来看辈,我更喜欢宝马3系阂蹋浚,腰线更加锐利茹静两,营造出了运动型轿车的动感效果劣赦镜。而ATS侧面饱满厚实拢,典型的美系车风格茫哀。   两车统一采用的是双曲率后视镜惰甫,并且带有电动折叠和加热功能拇伟,同时集成了LED转向灯稍躬轰,显然宝马3系狭长的设计要更美观吵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯错卵,警示效果有所提升莽殊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力墓拒,双边双排气管设计也展示了其运动气质酶耸缅。相比之下侯科,宝马3系的尾部显得比较平淡到提,家用车的造型在气势上要弱于ATS瑞。   轮胎方面孺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掠童,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎湍上蚀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎驼,都是偏重运动性能的选择死吻。" "  提起东风日产天籁帅烯,人们往往都喜欢用舒适帝、性价比高枫、省油这些标签来为其定义辟。的确款铆烙,作为日产在华销售的顶级轿车惋僻咐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态俯逆,在中级车市场中处于上游位置塑撬。不过这款车型的加长行为嘉膝庭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凭蚂松,天籁公爵痰,虽然是天籁的加长版本钨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力熬请洪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手龄季迪,挑战更高级对手静材,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抬。   25.18-29.98万元的价格区间细峨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嗓奈猾。相比同级别对手雅阁肃、凯美瑞闹灸、迈腾等热门中级车滦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凑嫂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纺静,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无背狈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车型捂,在提供更多给消费者的同时距希,却并没有在价格上表现的有多高调溜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异免泵筷,但是通过对细节的仔细端详徊底摆,你还是可以发现不少变化之处矗伪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伴燎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端废毛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筐阑泞。   5003mm的长度与2900mm的轴距闻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越黔俊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喷。而与豪华品牌中级车相比较性,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锤翱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大露矗,整体协调感还处于平易近人的水平楼腔扭。   本文导航肪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搽沸灭,数以万计的人们加入了摇号大军孰覆怠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点习光,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程昆圈蔽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兜,一步到位的想法也被大家普遍赞同抒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了较麓湃,强劲的动力柏牵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜牌恭泡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丝,它们的价格和配置都比较接近晴粗,下面我们一起去了解一下骂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汤酷花:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)写:15.98-25.18   推荐理由寸私:大气时尚的外观牛、配备豪华全景天窗泵、全新T动力以及较高的性价比猩纫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恰秤惊,采用了起亚家族虎啸式的前脸漆馈遂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择廖蛙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谐车,能够满足不同购车消费者的需求棘,值得称赞的是疟懈端,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗昧滦极,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谅科,在同级别车型中也具有很高的性价比睹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拱臀,自从彼得希瑞尔来到起亚后寞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸偶谅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沟戏,大大提高了起亚车的辨识度鲤。熏黑的前格栅看上去更加动感绊锹漠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骗溪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顽纽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感牛遣,并且兼顾了空气动力学伎吓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高薄俏扇,LED光源看起来更具科技感螺。   新K5的内饰进行了小改动寄暗,用了和工艺均有所提升按填朔,三幅式的方向盘也进行了重新设计偿概抄,看起来更有质感女,使用起来也更加方便躲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洗,也提升了整车的档次感霜朔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑很圭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倾胜,A柱倾角也随之更大搜凡构,对于一名1.82m的男士来说蹋,头部空间的局促性很明显港穆供,通过降低座椅高度后悄得梯,驾驶视野也受到了一定限制卿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞邓酗母,同一名人员在未调整前排座椅后仁伯,直接移动至后排乘坐讲挞,腿部空间十分充裕辆,而头部空间也在可接受的范围之内匡。总体而言撇瓮戒,如果想舒适且安全的驾驶K5梢聊,并不适合个头较高的人士笔孤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞墒宫弘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机灭,最大功率180kw憾巾氦,最大扭矩350牛米呜顷,搭配6速手自一体变速箱辖谁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现参椽梆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型地,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩馁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟柑桅颓。如果你听到4系觉得陌生守斧赖,那么当你见到它一定觉得很熟悉钩味街。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造邻,无论外形还是内饰都与3系很相像豪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溅稼,因为在它身上不仅有3系的影子内佬车,同样也有着自己独特的光芒继腔傲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe岔伍,59.6-73万元的定价也高于3系卯膏啥。不过其实也可以理解哭唇瓢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藩拘盾,而是想要一辆便宜些的“6系”锋非。   宝马4系提供运动涂胎、豪华对恳、风尚三款套装誓涉,价格方面没有区别始敝。车头部分确实与3系非常相近宝,只有前包围能够明显与3系区分出来料淳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素青。整体来看颓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纹惩柿,仅在细节上加入独有元素小盟赐。 【左雀瘟:豪华设计套装(选配)/右磷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解米,但来到侧面相信很快就会被它吸引晚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条羚,这样的立体感是3系无法给你的耗。车身尺寸方面本首魄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骨窖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嵌,轴距两车同为2810mm售耪。相比竞争对手胸半,4系在车身尺寸上也有着较大的优势问勾静。   由于定位与平台的原因壬舰嫌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳睡母猎,也达到了对自我的超越畔疗椽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蓖韧。尾部张弛有力的线条缮屡辉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果馆览热。   本文导航福:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洪乖,2013年又有很多车型和大家见面了慷,它们各自出身不同性格迥异棠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帕炊,其中原因多种多样晾帘,下面就对它们的表现做一个简要点评猾钾标,并送上编辑们的新年寄语废擒勿。 东风标致3008   上市时间我:1月9日   售价哪堵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙,法国人终于坐不住了搓盘些,要将标致3008进行国产苫,最初还担心它法系前卫摊抱炬、超前的设计能否被中国市场接受乓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情杠隆城。   不过似乎这一切的担心都是多余的课澎县,东风标致很清楚大家的喜好俊省,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸静胎箍、尾灯等部分进行了调整舅会,类似机舱造型的内饰得到了保留裳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性姥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素集扒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计渴尚铰。   动力的调校同样符合中国国情吠梳赔,由于中国道路情况比较复杂庇苏涂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扒澈瓦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机户伐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛栖。尽管变速器的表现有些差强人意睦讣匪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如相衬。 为了进一步满足市场需求酞褪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蓬蓖撵,丰富中低端产品线粗。   新年寄语梯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赋伴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上岔裸赦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来红。" "  汽车除了是交通工具之外较,在中国它还需要扮演更多角色被迟誓。比如石砰盼,它会成为一些人身份的象征投刊。也正因如此尽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辈家。在车型跟随换代而越变越大的时候底掇娄,它们还不满足顶措赁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型博。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型隧建,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸承,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狭郊吩。   从长轴距车型诞生起诺搽井,围绕它们的话题就从来没有间断过缚芭。长轴距车型的空间更大是显而易见的霸哎揉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挝首甘?是为了操控放弃空间疯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汞醛恕。现在喂拘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿概,并且差距幅度有多大屏第寂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辆旁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挫老倪。从设计上来看推筒嵌,它基本保持了海外版本的特征颧鸽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变官谎纹。整体风格比上代车型更运动秦肖舍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准圭幢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颠湿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纷,同时憾稍,在配置方面也向更高级别车型看齐姬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贡农。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性癌饲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势庇,那么实际情况果真如此吗权?   首先式瘸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帛。将天籁停在起始位置后背庆赴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钢触妊。之后嗓充饶,向左打满方向号烯良,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作江,然后再次用桩筒标记后轮位置递劳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刃啡棱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异财活。   实测印证了我们之前的推论聘弹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宪禄绥,但差距不算特别明显戈。两者的方向盘直径和回转圈速一致挠旗。实际驾驶时新确呻,除非路面宽度限制特别明显伴死断,二者没有本质上的差别哺汝绿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准屯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况虏屁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话喝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响徐旅汾。当然殴,陆军1号的尺寸太过庞大荤筛,算是加长得比较极致毙煞。那么僳妙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恳猛?   同一水平面上恍肖举,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梗狡烫,二者的成绩均为150毫米矩拣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孤珐力,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蹋。   我们的测试方式是将车头正对坡道屑戳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止孔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论那盆讣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米炊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬割毒狗,但结果令人意外口。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米檀惰沁。抛去胎压等因素的影响贡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平收揽拱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV潞?如果排除自主品牌的话踏掇,这多少听起来有些不切实际吧虾羞动,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了筹。不过这个看似不可能完成的任务凉,正因为有着咱们自己的汽车企业泼伶捅,才使其成为了现实杀。10万元给我率,我会选择什么车呢盘桅密?今天就为大家介绍两款不错的产品慷,众泰T600和比亚迪S6馈,它们之间孰强孰弱疥,看完文章之后您便会知晓表滩滩。   4天以前扑榷喜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绘鼓,顶配不到10万元的售价措独,加上1.5T发动机出色的动力表现端、以及全景天窗草隧那、倒车影像等丰富配置的加持喉瘸,让所有人为之眼前一亮娶。而在该级别中戌司麓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战默孪县,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置洁急靶,还有着出色的销量和用户口碑局,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的峰。所以今天淬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骂许鲤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肥杆凯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型懊彻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碎喇,这款车属于小一号的紧凑型产品拜广辱,因此这里就不掺和了鼻愁猫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堕:两款车型造型原创度均不足鞘擒。   外观造型上邢剩腔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹规土,但相比之下篱,众泰T600显然模仿的更彻底一些毯,车头与车身都是完全的拿来主义摹吃肺,没有一点原创的元素蔼暖。而单就最终的效果来说多默靛,众泰T600显得圆润饱满笨,比亚迪则更加的精致显大才。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面备,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm潭桓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm莽喝潍,轴距为2720mm趣,从数据上看痛崎取,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怯骸,而众泰T600比对手更宽删昏,轴距也更大市。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂司,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些甸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拇故,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汾讲,在轮胎规格上誊采艰,众泰T600更有优势一些谦刮珐。刹车结构上烤,两款车均采用了前后盘式刹车肖垫。此外恼矩陷,在备胎的布局形式上献,比亚迪S6备胎采用下挂式病巢讼,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣浴,不过更换起来略有不便事。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弊莫券,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高萄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配桨,线条上显得不是很协调秋搽此,后雨刷欢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备借铣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统趁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达览啼,而众泰T600根据官方的说法察,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惩锈。   钥匙方面韩港,两车都配备了智能钥匙靶闷,并且无钥匙进入凌扦、一键启动等功能也是一应俱全痹辩轮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蹭,但质感和色泽都比较不错捐景陌。相比之下旗芬癸,比亚迪S6的塑料感略强骑粟锋,但它的两把钥匙中盎,有一把还是卡片式的脊,挺有档次感的痉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惫犊睦,据日本共同社11月报道散埂慑,丰田汽车公司发布预测称尚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆稼魏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录俏姥。而2013年前十个月帆卧,雷克萨斯在华销量同比增长8%受,而7-10月同比增长了24%需钳阀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绥侥翘。那么尾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢皑?在这个产品为王的时代中匣袒扒,或许答案非常一目了然畔,品质卓越的丰富产品贝胯滤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中祷仑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱庭势,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吾膝,而其到了2013年也整整历经了三代产品沟商端,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的溉踏?在这代产品中究竟有哪些新意陕力娄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呐。所以锤类斧,在这个2013年的冬天枫目,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寸蔽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”靛措。   是先有鸡还是先有蛋金蔷竟?这确实是一个哲学问题牢。但是对于车型换代而言凡泞枯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情编韧。在介绍外观之前萌庐,有必要介绍一下其前世今生梧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廓,全车线条设计更显张力酒隶巢,饱满的肌肉感让人过目不忘合掏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搐。   第三代雷克萨斯IS暗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车防发紊,全车线条设计更显张力跨惫,饱满的肌肉感让人过目不忘概旧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陀射是。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度柔,但当这款概念车面世之后祷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风损斯。虽然没有LFA那样气动山河晴姐,但却是可以做到惊艳动人逞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV度跨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哨小飘,要么从一开始作为越野车的分支胸烷,要么不经意又成了轿车的替补辜摄幸,但这丝毫不影响它越来越主流豁懒掇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浩济。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贩。   一向个性张扬的Jeep品牌蔫耐,一改传统的硬派风格搽,走起了时尚运动的路线岗。不仅如此规截,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型考尚,在国内各大车展相继亮相褐躬,赚足了眼球拜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睛蛙飘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捕煤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苇秸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哗戊槽:一改硬派风格鞘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乓静驶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瑞磷,在这样的大背景下碗刃暮,自由光孕育而生钠肩摔。只是从自由光诞生之日起坞镣鸥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注功镜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弯拾咎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)溉,定位于介于指南者和大切诺基之间寿绵害,竞争对手直指奥迪Q5席贪丝、奔驰GLK衡洁抱、沃尔沃XC60等车型娥降,车身尺寸方面输编,其长宽高分别为4624mm蹭、1859mm艾颓鞭、1707mm你奈玻,轴距为2719mm俗疽,与竞争对手相比并不处于下风漆。   既然是Jeep品牌车型雌桶是,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了勉,只是造型有所改变硷,一改以往平面式的设计黑矫,采用了类似“折角”的设计浚,当然效果立竿见影侧,整个前脸变得更时尚也更有立体感菜纫敝。前大灯的设计标新立异挂儡,采用了大胆的分体式设计迹秋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”署沟汕,氙气大灯岗两横、雾灯依次向下排列麻缔墨。值得一提的是该车的行车灯骡麓恋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型书室,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凌拉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道失疵范,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后从歉袱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搔。 斯巴鲁BRZ 形:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机芭,采用后轮驱动平台栖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑搁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舍去。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发稍乾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鸵,而外观和内饰由丰田负责位炬。   尽管如此镰,BRZ并不是“每个人的菜”苇奔。尽管设计了一个小型的后排座椅编,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人擎巧,音响和娱乐信息系统不够出色冷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一笨戳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鲍无。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刷下辆、并且外观时尚动感的轿跑樊蛊蕉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试糜敦竭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点麓沙秃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捆,最大输出功率为200马力似啊,扭矩为203牛米糖怂靡。据美国环境保护署数据显示轮讨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辰羚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg廉娘。 ? 斯巴鲁BRZ 粒九:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供天膜。两个版本都有手动挡或自动挡选择霜。   豪华型BRZ的售价为26庆,265美元维清,配有空调系统涧陌虾,定速巡航系统洽潭,电动后视镜狮,一键上下的电动窗桑洼,后门椅藿В控电子锁我贾难,真皮包裹方向盘论轻串,65/35规格折叠后座悍隶蝎,HID大灯市,17寸合金轮圈痢,有语音提示的导航系统兢绒汐,实时路况警报刃局奴,USB接口和车载收音机肌乔。   限量版的售价为28缮仙,265美元缉瓤估,在豪华版的基础上增加了雾灯噬橇,真皮座椅县钡埠,一键启动镁别十,后扰流板坑,配备照明的遮阳板化妆镜诞,双区域空调控制系统回,前排座椅加热和后视镜加热桐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统枪物鸽,电子牵引力系统殴烙,稳定控制系统以及6个安全气囊缄沁梨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试先拷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明廖捷,无论是正面撞击釜,车顶强度碌僵接,还是座位与头部保护试验泉,BRZ都获得了高分笛媒快,可以称得上是一款非常安全的车狠。 ? 斯巴鲁BRZ 细厂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酵菱外,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纽,加速时的推背感没那么强烈觅淘。不过亩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贡蝎茬,对于六速手动挡十分精通等蹬,5豌,000转起步对你小菜一碟的话杉就癌,加上BRZ的轻量化的设计赔庐焚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巫信墨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似孟琼,并不夸张的外形设计光匪,精准的方向盘茄峰块,强大的刹车和印象深刻的牵引力朵祭。   总体来说纪舅撼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辞胆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受懈。而作为日常用车来说哥,路况好的前提下克徘垛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多忙静。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品受参吼,未经环球网Huanqiu.com书面授权钢特宪,严禁转载现,违者将被追究法律责任拇筏。责任编辑桃搓铺:李敏" "  作为一款小改款车型剂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捎,甚至在细节方便也没有任何变化晶陆,仅仅表现在配置上的升级粳检蜡。回顾智跑近3年的上市之路来看钞四,依旧保持着其独具一格的风格霉零,即时在如今来看叉继甘,智跑仍然算是一款前卫的SUV谁钦梗,回到3年前锯洗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谅、2.4L两种动力共10种车型胎版,售价16.48-24.98万元瀑习啊,售价与老款车型保持一致焕梁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戎驶,即使它远远的驶来粉祥膳,你也会在车流中一眼识别出它迪,城市化SUV的定位倒也不特别矾,不过麻旅霜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纺腺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一常牵祟。   现款智跑与老款在外形上几无二致牵喝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敛蹬,与老款相比玩欠罗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏漆钉绒。部分高配车型则配备主动安全头枕攫毋、前排座椅加热挥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狠侍咖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绣戮尽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型默绊佰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型段。这些车型中包括了全新奔驰S级琉颓桃、凯迪拉克ATS弊腐潭、斯巴鲁BRZ壁、沃尔沃V40等备受关注的新车地,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毕念沛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车聪惧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苦:9月28日 售价区间适:124.8-209.8万元   新车点评柿讼拌: “汽车发明者拇,再度发布汽车”俄痰鲜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浚风,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陇,这也看出了奔驰对全新S级的信心禄,从外观扔稠、内饰孩篡、配置等硬件方面的足够实力咎,甚至超越许多同级别车型捌坷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机琅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淳苛挨。具体来看逛,前大灯氖那,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似揽享勃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嘶,新S级加入了更多张扬的运动化元素沁箱母。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛籍巾,有点类似于现款CL级的设计鲁懒搐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坟旁蜕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绷僳辈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垫捅骋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外毯,还可通过其控制车载设备等铺晤沤。另外簇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统参、LED氛围灯嗅裤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瓶、新的mbrace2智能人机交互系统等迪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计榷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学漓酸奢,特别是后排的座椅犀堕耙,高配车型后排座位为独立设计洛,并且带有腿部支撑和按摩功能妒觅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重跑诗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戮开舵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机呕炬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冀曝拉,最大功率为245kW(333Ps)监怖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机踢靡,并匹配电动机创,最大功率为225kW(306Ps)糜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机喊庆倘,其最大功率为320kW(435Ps)懒才,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器壳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间底:9月28日 售价区间阂:30.8-43.8万元   新车点评兢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功垄鲁季,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性插卢恕。但凯迪拉克ATS的到来缄迷,让宝马3系走下了神坛疟牵坏。相比一直宣传运动的宝马3系诗蒋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伐乡。不过在终端消费市场上滔辣狭,凯迪拉克还有很多事情要做羔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好察,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市驴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型倍哗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怒,外观方面杠函,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计端,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晌伟,整体造型较CTS而言更加动感烂莎水。   凯迪拉克ATS拥有50固雾:50前后质量分配垦反,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统排、Brembo刹车卡钳静豌喷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瀑橙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂借传、LSD后轮限滑差速器扳败傲、高性能运动轮胎杠犬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嘿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瓷。   车身尺寸方面垄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔡雇,轴距2775mm隧。而未来国产后铃筹套,轴距有望加长粕冯,以应对国内市场餐块。   动力方面沦侯徽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机口紊,最大功率203kW(276Ps)乔,最大扭矩353Nm堡城,其百公里加速时间为6.2秒铃掸弊。传动系统方面砰虹录,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辅卯瓶。" "  前言亲: 在上一期文章中库烩,我们盘点了2013年重点的改款车型紊萝扭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盗,在收集信息的过程中罗,编者发现了一个有意思的规律控孰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桔同,往往推出两款琅圈横,甚至更多年疯抨,更像是一次新车的大爆发踌悔,或者说是新车开发计划中的一个波峰矢雌,这样的车企包括长安福特涡送软、一汽大众工线喝、广汽本田等哦煽。与上篇文章不同的是形,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棱,而是挑出了10款重点车型灭签,这10款车型有的是关注度较高的人气车型同琅俯,有的是较为低调搜枷,但其实销量却很不错的实力派车型持党。回首这一年加年,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间怀纠冉:12月10日 售价区间间:12.19-18.29万元   新车点评唐:作为大众全球的当家车型年迷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变离,是相对比较原汁原味的一款车型沥旁另,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赁陇奸,但空间的改善却更具群众基础轮。从速腾的热销来看普交,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方稠释五,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形闹,雾灯区域的改变也是如此稠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悔甭介,也更年轻一些功趟扦,少了几分柔美搐,多了一些阳刚的元素蔬努。   车身尺寸比第六代更大垫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板互,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敌,后排空间略显局促兑鹤掠。这点在国产高尔夫7上得到改善草操猎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毋圃,相比现款车型叙,长宽分别增加了56mm和13mm维,车高则降低了28mm脊酪歪。此外扁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展幸够裳,轴距增加59mm肌恐,达到2637mm可妊手,使得后排乘客腿部空间增加30mm叔绊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm示扑咀,而行李箱空间也增加了30L痉捎,行李箱总空间达到380L淳博。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复每克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茬甭饶: 相比外观的“小改款”蒋,内饰的变化却是颠覆性的级酞煤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嘘桐,并且向驾驶员一侧倾斜拢,更人性化妈碉痞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敞千烫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疾菱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力的旗奇。   轻量化更加明显脖: MQB平台的特质之一便是轻量化虚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惕采,质量因此降低了37kg冒,另外发动机降低40kg建,底盘降低26kg钢浩贪,电气系统降低6kg等等挤嘛便,虽然车身尺寸增加挨伴瓶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杏受芒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg录,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果魏懒危,并且一定程度上也能提升驾控体验七。 【MQB母模块化平台】   配置全面升级境脾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富犀农驹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芭、定速巡航我蕉、启停功能炽噬勤、第二代车道保持辅助系统径堆词、防碰撞预警嘛、自动泊车忌、胎压监测队魂、电子手刹管、电子驻车醚房夕、一键启动省瘟、新版导航及超级蓝牙等功能戚。另外痪浪,丹拿音响聪、以及更大尺寸的触控液晶屏迷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教毋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骇句盼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同完兼悄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机才险,其最大输出功率为162kW(220PS)娟骑,峰值扭矩350Nm饥俱。   主推7速DSG双离合变速箱哄相配: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱喘瓜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)佬病,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扒逃粕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彩姜悔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT储宋,而1.4T自动舒适型醛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仆哦箍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间峡挤:11月19日 售价区间绵茬:12.98-18.98万元   新车点评窜:北京现代是2013年的大赢家贬适偿,销量突破百万辆诵,并且销售车型整体售价在上升衬且。虽然索纳塔八的表现还算不错疥,但这是以高性价比换取的韧炼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜响,外观更沉稳蔚杀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拿八,再加上超出预期的低售价添,名图可能成为北京现代一款新的主力车型破跑久。   外观方面泰改,北京现代名图共拥有八种车身颜色谜,分别是水晶白蟹、梦幻银林、幻影黑虏潦媒、玫瑰红艇樊、水墨灰蓖、宝石蓝憨脖携、丝绸金狙情镶、北极玉锋腑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念日敖售,尤其是前进气格栅处的造型晾逛狄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嫌配珊。细节方面斗豢,新车的前大灯设计很抢眼嚏,区别于其它车型鼻讽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上课层。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm路舶,轴距为2770mm歪绒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胶涟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扭垄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胯烂,以金属和实木装饰为主娶胸并。配置方面局匈睦,有主座椅十项电动调节翰荡丢、驾驶席座椅加热通风记忆功能牌浪奠、双区自动空调乖、倒车影像尝华礁、定速巡航貌犁、多功能方向盘篡牛、座椅/外后视镜记忆功能茅必、侧气囊/侧气帘欺拈、副驾驶安全带提醒般赌、倒车影像系统奇、转向辅助灯腺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置江恰排。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面圣脆咎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机祟互,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蔽。对于后续会不会推1.6T车型疆感,北京现代副总经理权赫东表示项,目前尚没有这样的计划姆率恫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了焕葱,满大街都是瞥,从朗逸上市到现在的五年来绞刷,在全国卖了一百多万辆嵌伺,卖的这么好涡觅,自然有这款车独特的竞争优势碾昧是。要知道芍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量签,这究竟是为什么侍揪,很值得各个厂家思考缎摄户。市场定位抓的准场船,产品线丰富冯蔚贝,产能跟得上摹怠靠,都是成就朗逸销量过百万的因素汝旁挝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版清互,市场价16.59万元瘦。究竟值不值虐?运动在哪里输?是否称得上运动掇?带着疑问獭肋讼,一起来吧奠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碗姜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式将,这种运动元素的表现方式很常见脊摄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅集酥,配上熏黑大灯这样的手法苯聊,而且很多还是豪华品牌在这样做码矮。这样就无可厚非了琴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蓄尚,新朗逸又有什么不可以呢狮谎?   运动型小尾翼芬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挥仕单,同样是传统手法莲,几乎在外观的运动性点缀上雾箩的,各个厂家还没有太创新的方式稠。一般些的海秃炼,就增加这样类似轮毂插讣岛、尾翼的装饰俯,高端些的谜磁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凌虏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扭创少,不过虐冒,从侧面看勒示桐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变释,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目光芥。   相比车头和侧面霞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些歌煤惭,在说运动感之前扭,我更想说说普通新朗逸的车尾鳖,更确切的说梨绞碾,是想说说尾灯弛芦建,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起欺,有一点略显单薄的感觉侠乌。运动版上担赖,尾灯加入了熏黑处理斜,双出排气管也更粗壮了狸驹,保险杠的视觉感受也更丰富舞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疤沸诺。   本文导航箱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氦恢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾柯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发歌矫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配攘,即韩国的蔚山氨炉氛,这里同时也是现代全球最大的工厂坡喉替。这个工厂雇有3.4万名员工娃擅,日生产0.56万辆车护苍疯。   Inautonews编辑表示力借,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伯。五年前质量提高了评担急,但是外形并不美观逞塑香。然而捐徐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变雄餐疼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)母,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)觅萝哭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寒。对每个购车者来说肌,这听起来非常有吸引力邪侧卢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特查蠕。   与现代旗下的主流车型一样汤酱浚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酵棺籍,整车线条从头至尾充满着流动感扒庇活。车身长4770毫米疮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胖梁蝗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恫嘘寝,它看起来依旧如此的适合年轻人陪。没错壁,搭载着一车的新技术之后雇拨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鼎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价十沟。于是当新车到来的时候吴疚薄,你一定和我一样对它充满了兴趣杜惊。这是最年轻的凯迪拉克吃嘎、最小的凯迪拉克赤龋惜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克新时色? ● 外观造型摩炉:钻石切割风格依旧逞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖副扰卜、2013德国红点设计大奖革、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型等嗜慕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奶襄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笨稀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廉,只是这回架存,ATS是完全原创的作品坝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烽妥龟,轴距仅有2775mm肺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煽峡,而国内我们则把它当成中型车酱亮剑,和宝马3系标准轴距版竞、雷克萨斯IS成为同级别竞品头巍,并比它们都要更小一些高扔。   前脸的造型相当干练彩极劝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张眯许,而是被很好的控制在一个合理大小上廓遍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了次,也很符合其品牌最紧凑车型的定位附黄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抽培。出于空气动力学考虑汐溃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衰绦首,当车速高于60km/h时儡陪疲,前进气格栅会自动关闭扁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踌雇伯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)协,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性短芥肖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型写昏,并带有远近光灯智能切换功能怪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悼,快速亮起陇滑吩,缓速熄灭的设定很显档次拷奸墓。再往下看蒋匹,闪电式日间行车灯禾、大灯清洗活、代表着美系车传统风格的轮眉反光片船,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀联豁漓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赔,亦或是造型需求厂,感性的来说沛上碉,可以视其为向着传统美系性能车致敬幸扯。身处车内焕缅创,隆起的部分会给视野带来一些遮掩径狸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糖密。   ATS是一款后驱车敌廓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50保饰:50堤蝎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灯,贯穿车体的俯冲式腰线稗琳绅、短前悬墓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顿篡欧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妹怖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冠番。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涪鞘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湃堪局。而在规格方面疲谢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屑顿,前胎尺寸为225/40 R18交,后胎尺寸则为255/35 R18弘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盗故哼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统本,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嵌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色外领绩,至于设计师是否真有此意腿诉,倒还真无从揣测诧课。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佃香裸,实际上浩巳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计零。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舶,由此带来了不错的视觉冲击感懂,给后车以足够的心理压力嘉催萌,至少眼前的这个家伙一定不好对付泼恕淀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型车淋,至于3.6L V6车型何时会引进宋凉,官方暂时还没有表态械,而是否会有V系列性能车型的推出樊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颁似徽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车觅惶,我的第一反应总归是奥迪A6L囤禽朴、宝马5系以及奔驰E级这3款男。不可否认池,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茶晤袖,路上的能见度也说明了这点炉娥涡。不过辱桨蕾,随着市场逐步的被细分俩顿排,对于那些买车不喜欢随大流的消费者如农拌,除“老三样”以外甩墨乱,也还有其他选择门,比如贬皖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES思,这两款不错的“非主流”产品禾狡潮。   今天涩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前手冒痢,领略一下“非主流”中大型车的风采趁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同草休,当然拴熔秘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晌亨。(注朴缸距:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”罕洪,雷克萨斯ES简称“ES”锤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前澈俄,编辑先和大家解释一下“非主流”蔫灸,这里并不带任何贬义成挤妙。从销量看壕匪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上檀壕,宝马5系9000台以上息姆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现甜帛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场灰恨型。   外观耗蚊墙:XTS尺寸明显更大渐妈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念心渴。造型方正且棱角分明的车身造型伤久、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰病,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尉饱。可以说它给你带来的面子效应箩,绝对超过它的价格普,在半年长测期间沽慑,我在停车时经常会被问韧:这车得60-70万吧冀嫂?   相对于XTS外观的张扬诲、霸气僧刀涉,ES则可谓是低调瞥土、内敛很多痕,整车的线条和比例都比较匀称挂毙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戚狗思。   在车身尺寸方面肪辣,XTS的车长达到了5131mm伺,比ES的4900mm足足多出了231mm簇,差距可不腥ǚ闩埂,但在轴距上窜桐湿,两者比较接近涪,XTS为2837mm澳伯,ES为2820mm剧,仅相差了17mm柑慨芭,至于最终的车内乘坐空间表现匈龟桃,它俩也是半斤八两忍凹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寂长山,氙气大灯琴尾烁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少收棱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撼脆孔,ES则仅有近光是氙灯肚袭,远光为卤素灯泡详。其中将,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梨仓魔,显得比较个性扑。而ES则还是灯组传统的横置式咎。   再来看看轮毂和轮胎饰惨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顺炒惜,ES为17英寸单氢腹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎僚氓屏,市场售价约1500元/条欣怪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泡冲,市场售价在1000元左右/条沙辆。可以说嘿九科,在这方面两者的差异还是挺大的承泄呵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算俩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瞄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称ξ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元亩鸡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苇汰,下面就让我们来看看他们各自的优点辰苗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦滴尽,其他两款车均有上万元的优惠烈,但相比比亚迪秦的国家补贴捻焕,这些优惠就算小巫见大巫了猾亢黄。目前在国内的某些地区签,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咀荤,总补贴额度可达到7万谷剂噬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴竟。   在外观方面孪普酒,这三款车均有各自的特点鬼贬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感湿睦。而本田则是日式混动车的传统样式词寇陡,看起来非常别致撼踢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子糖抗,非常有气势赡。   这三款车中捍跋喷,比亚迪秦的动力参数最强菇墒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平亭胃。不过要是论舒适和驾驶感受翱队莎,锐志才是这三款车中最棒的屋炬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酱说抬,因此它的动力参数看起来没有太大优势崩。   三款车同为轿车筒篮呛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绣痊,丰田锐志采用了后轮驱动玲吹。至于哪种驱动形式更好钞登换,就要看个人喜好了诞。   本文导航潜:" "  简约内敛范、安全扎实氮、品质优良郴卜,却叫好不叫座峰耍焕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象链蟹。然而对于一个企业撂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品林碧彭。为此牌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时囱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惮标,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L溪蔷胸。 亮点配置梆:   City Safety城市安全系统封搪范,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤枪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下统,City Safety则可保证刹停以避免碰撞版。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贩瑟挂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险玻实搂,系统将马上发出警示并全力自动刹车绵心雌,避免发生碰撞事故枚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蓖我狙,可实现自动排队功能嘿,除了可设定巡航速度坚呻,还可设定五种不同时间间隔笔谩退。   加强型盲点信息系统BLIS冕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域倒歉煽。   倒车车侧警示系统CTA船农搽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆太拢,如有车辆接近反淖,会发出警告音和BLIS警示灯屁。   FAHB主动式远光灯盒琴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甲擦檀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯程屁帛,防止对方车辆驾驶者造成炫目餐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心错奇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择继锚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入滩范,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距欠犁实。显然沃尔沃也意识到这一点嚎为爽,要想在销量上追赶""ABB""帅,国产是最为关键的一步嫉架,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乏绍。S60L的到来肯定会对宝马3系榷崇吠、奔驰C级薪粪蝗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战体葛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手醇恍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俩巢昧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型葛伯,我们今天对比的是2.0T智远版泵挞,售价为30.99万绊辖填,而其对手同样是搭载2.0T发动机峭撩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型笺。 ● 外观对比   从外形来看镶辖,沃尔沃S60L给人感觉干练忌膳、紧凑既鞋碎,X型前脸略显凶猛陇娇,富有冲击力峡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力管死愁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱穿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利集绅,采用氙气大灯光源伪缆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯塘鼓素,只是少了前雾灯丛暮淖。相比之下峨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嗡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合姓卫两,同时还配备前雾灯酚褥。只不过灯组并非自适应前大灯钎诬殿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能临镀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源题,确保驾驶安全把缆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平洞霸碘,轴距增加80mm达到2856mm净尽柑,而奥迪A4L轴距为2869mm鹃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势芥,不过高度和宽度有所不及轻漆憋。两车空间表现如何抹物,请看后文的实际体验第伤烈。   两车侧面造型也具有不同风格皆宦聘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蓖,而奥迪A4L侧面更加稳重疚氨疙,看起来朴实大方方烂贤。 在后视镜上刀募,两车都集成了LED转向灯馈矢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陆晴茎,而沃尔沃S60L则没有辅垃附。 在尾部辛海皋,沃尔沃S60L造型略显生硬了陀唉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和丧汹弓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缸,同时加入镀铬包裹水粒糙,气势十足碳,而奥迪A4L是单边双排设计骇焦,无镀铬装饰捅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎较涕迪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎粱闪,尺寸为225/55 R16轮胎华登,相比之下尺寸显得有些小了褥毁,同时配备的是非全尺寸备胎染。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弟躬挽,只有修补工具有点不厚道扇边。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的颅人,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拨?当时的网络上绝对是一片嘘声痘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计厦辟煞,这似乎就可以理解为特立独行肺?或者说创新恼灰霉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念经谜沦,通俗一点说就是肩抒梧:走自己的路废潮,让别人竞相模仿赂衰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片焚懦篓,时间不长奶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样插皇?当时我无法回答金龟,因为还没有对自由光进行全面的了解传搅,经过一天的试驾体验之后拾蜗膛,我认为这次Jeep自由光确实有点料秤妹局,甚至可以说气势汹汹磷姬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉椅狗琛,那么它到底有什么资本来搅局呢羡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蠢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褪夯,在做颠覆传统这件事憋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛇勉曹。就拿前脸来说宽搅翻,好看不好看绝不是我个人说的算的含揩,每个人眼里都有一个不同的看法巢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧胁嘶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表禾懒透:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看违,Jeep其实并没有太大的优势劣诵,包括大家最看重的轴距表现嫉反,在这个级别也算不上是太突出卢蔑奇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蠢读,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鹅迷,让消费者也能愿意买单窟达。   车尾相较于前脸就显的很平淡了讽绒四,其尾灯设计和大切如出一辙群,只是在造型上稍微做了一点改变叙岁套,以便能和后车窗衔接的更自然一些来隶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铝咳,这实在是太个性了哄耻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面才忙委,不是吗酣?   本文导航咐笆:" "  “便宜佰、省油赂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求别。因此弓使,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拣憨谈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上靖茹特。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奋捅派,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”飘。二者不仅定位和排量相同嗣尾,售价也都是6万元出头抢。那么谁的配置更丰富仍集,性价比更高呢品剿?接着往下看吧煎晴襄。   备注狭使: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期白浓椭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嚏屎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”夕措拜、“天窗”和“后轮碟刹”瓦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新功凳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响断汀,促进其他品牌产品的更新或者降价好瘟松,以提升竞争能力彪捍胺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形型泵相,但又觉得竞品车型优惠较多”仑。今天就随着我们来看看搬慕磺,新威驰对比瑞纳肃瞬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车递,此次我们将两款车型的顶配加之对比猎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处监辅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妻罚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多办灯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨羚坊,以往圆润的风格被全面舍弃捍似,车头变成了现在最流行的大嘴形象赤崔晤。虽然初看有些夸张洗弓掂,但是符合小型车定位飘,更多时候它是年轻人的代步工具无,所以造型必须年轻为梯茧。大灯面积不但较老款车更大详吨舱,眼神也更加犀利鲸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变叙牡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现笑背鸥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿手,上扬的腰线很好的诠释了这一特点莽漓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论激,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样棘欺稼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惨锈怜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兄,诸如电动天窗劲、前雾灯与后视镜调节都在其中宏劲扳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苹,日常使用的便利度稍高一些蛔东侧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm湿僧狗,轴距达到2550mm榔干。与老款车型相比加长且加宽涂湾邻,这是为了适应造型变化的需要霓畴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势试括,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挪弥。   新威驰车尾没有车头那么激进挝沪,显得时尚而舒展翔。整体线条看上去硬朗多了逝。在高低配版的车型之间喝,外观元素的差异并不明显苏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条斥缚,不过在潜在的功能上却有所不同圣驰饭,高配车型具有独立的外部后备箱开关抬啦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启臣瑟缔,在日常使用方面的便利度有所不足光。   瑞纳尾部的线条更是犀利测,线条从车身一直延伸至后备箱鸿盼拷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汐该灯,增加了不少的层次感和运动感剁立河。" "  旅行车在国内的发展进程措,现在似乎已经开始有所起色栓甘藤,但受到各方面的影响唇萌哥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钡。记得应该是在去年驾,各大主流网络媒体几乎在同一时段滥涣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章噬,虽然没能在实际层面上起什么作用德尼肯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议溪艰玩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车破,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段人烂幸,但是大部分车型均已进口形式引入鼻艰拖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面毛。宝马全新3系上市后偷圈轿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本衰绕鲤。不管是厂商的试水工作那概,还是为了后期大力推广的前期准备胁醒课,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款驴察权。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的矮轮吻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宝铺,但官方却并不这样为其定义舶裁,所以除了V60之外敢阑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的采泰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i匣砷,三款细分车型跨越了30-50万区间渡何,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淘电。   328i M运动型恰惋赤,是3系旅行车中的顶配车型心汕,M套件必然是它表现非凡实力的根基晦。BMW的M系列产品娟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的履,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列黔渴容,也很难在视觉冲击力上对其造成影响具斗剁。在M套件衬托下的新3系旅行版享坚蛋,表现出的攻击力和威慑力很强腻巩泛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型倍难,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅衔瑞鬼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感焦许。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颁,也是几款进口旅行车中最为全面的桓秸,除了前部以外苏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头埔衰,令驾驶者的便利性有很大提升吞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显莆,造型圆润的尾部整体风格岔韶,让旅行车身份表现的恰大好处敖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惕,但是尺寸不大寄瘟贪,威慑力也没有想象中明显廷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肥贝髓,极富肌肉感的线条元素圣篙茨,让它表现的干练紧凑庐冈淀。   本文导航潜苇:" "  曾几何时祷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交楞。物是人非朝捷儒,随着中级车市场竞争的不断加剧寐骂碧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侵醇。在上个月的广州车展上弟蓄,全新天籁·公爵正式宣布上市厢闭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啸蔚趁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伟款焦,来做进一步的了解吧谱界。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较软耽昏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观低: 稳重与运动级,风格各异   车身尺寸方面饭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奋獭规,车身宽度朝、高度与普通版天籁车型保持一致腿鞭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大袭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm床讼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型适唯,只不过在细节方面有所调整遣坍粟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构霞订疙,后保险杠排气管内嵌瞪钢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识跑家,俨然简多了几分气质的提升长季。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下露嫂, 新君越的外观风格更趋年轻化吠芬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开繁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅隋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面变桔,尾部设计与前脸造型和谐呼应尾屡覆,相比老款车型稳重端庄的设计风格郡,全新君越更容易让年轻的消费者接受邢材。 【君越 整体外观】   外部配置方面祈老,天籁·公爵全系标配了氙气大灯峡咕、大灯自动清洗等功能博谐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到管娇。通过下方的表格我们可以了解到怪率婪,同价位的两款车溶挫磕,君越在外部配置方面显然更为全面一些吞诬偏,LED日间行车灯恋谋橙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侩凛壬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的儒陵限。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价商: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头阿妒: 日间行车灯农: 随动转向大灯怯: 大灯清洗装置飞: 氙气大灯烁即擞: 倒车视频影像括: 大灯高度可调芦: 自动头灯酿洁: 泊车辅助涵: 无钥匙进入系统池倘: 感应雨刷贪莫: 电动后视镜涧赌闷: 后视镜电动折叠郎拣: 后视镜记忆纱踩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候段谱,年级里有几位南方来的同学拢卧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鹃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妻幸。雪对于那时的他们孩,是上天赐予的礼物苫伍肺。但是耍袒,对很多北方人——比如我——来说乘,雪却是避之不及的灾难说,它让我们的出行变得困难重重冈垫。不过这次却不一样攘趟横,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铃尉钞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣公盘躺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苟蓄,请允许我隆重介绍一下今天的主角伸疙,我们的冰雪座驾刨,一款中大型SUV——福特探险者踩咆些。探险者是福特的旗舰车型兔狮韭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售参裸,共两种配置嗜饶酥,售价48.98万纪、53.98万劫填爱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桅嘿囱。我个人非常喜欢探险者的外型率,它魁梧而正派陡收,颇有美式SUV的霸气堆孪冒。牡丹江的冬天白雪皑皑替瓣虾,探险者出现在这里十分应景糠汉泊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热揩。这样的冰天雪地里颧,就算是带着手套在户外拍照登某贡,手指依然会被冻得失去知觉酮檄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖协。探险者的方向盘加热速度很快吗,开启后几秒钟就能感觉到热量腹荡达,太实用了恋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机仿催,匹配6速手自一体变速箱洽姬。探险者在海外还有2.0T版本车型席港嚷,不知为何暂未引入国内辉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面几讥媚,并没想走量逞。   探险者为承载式车身结构统逗枫,搭载一套适时四驱系统糕居肮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器壤麻硕,后桥轮间为开放式差速器荆搐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助盯,以制动打滑车轮的形式实现间茅恭。这套系统的越野能力或许不是那么强大喷佰,它主要是为提升公路性能而存在的氮獭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胸盒救,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键场。这次我们挑战冰雪路面眷戈菇,这套系统发挥了重要的作用刻工懂。另外不容忽视的搏枷,便是探险者的“神秘嘉宾”了仑墒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒馈!它是一款高性能冰雪轮胎送,官方称它应用了发泡橡胶技术亩典,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜白捕钦,从而让胎面贴紧冰雪路面拱锹,提高抓地力扳娇崇。当然举如涎,这款轮胎价值不菲糙比,以探险者高配车型的轮胎尺寸宿:255/50 R20为例咐晨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蛾取。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的如特,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辰缮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赋访娄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及八哇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嫡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瞥浇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下略,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花莲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讳玲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲劣娩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涛储,使得荣威550的车身看起来更加的饱满逆避,两车的轴距都超过了2700mm康,使它们在同级别车型中的优势非常明显砂棱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计何洽,略显圆润的车身看起来动感十足逝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感帆钮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谈,550引擎盖上V字型的线条动感十足久拢。C4L大灯的设计相对简单凳共,全系采用了传统的卤素光源趟熬,而且并没有采用透镜的设计谱点,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感室,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胸,还有转弯辅助照明功能讣,保证了夜间的行车安全奸。两车都配备了时下流行的日间行车灯搁汐,值得称赞的是箍僵郎,550竟然为雾灯也配备了透镜垫匣,这一点值得各大汽车厂商学习划恐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏甜喉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩帛急。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感备,550上扬的腰线勾勒出时尚翻、动感的侧身线条舌狙巴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窃闲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计课铂,并搭配LED转向灯荡,视觉效果和安全性兼具肥朝糯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拎楔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梦。   C4L具有无钥匙进入功能讳茅舞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性毁,550则采用了常规的一牛控解锁功能卡何睡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抬扫概,C4L刀锋式的造型更加犀利忱,550则更加尖锐劳驹。   两车的尾部造型比较统一抄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颠,圆润的造型颇显稳重祁逃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过昧,这样设计不仅美观祥,而且可以增大后备箱的开口角度巴圣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汕,视觉效果极佳负。两车都采用了4点式倒车雷达玛投,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谩哥社,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物畔伯让,使泊车更加安全脚射。C4L后尾箱并未设计开启按键冲璃驴,只能通过车内控制按键和彝肟锒唬控钥匙开启缸港寸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坦,使用起来非常方便蒙设。   本文导航久岔脓:"    紧凑级两厢车裁,如果倒退10年前墟墙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域既虫馆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后桶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型希脓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹急,它于不久前推向市忱荨,但其实它在国外早已上市湾。雪佛兰在近期才引入波口完,相信也有自己考虑损,好在这个时间也不算晚吠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择媚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐矩谈尽,相对较低的入手价格辟蟹釜、时尚的外观设计以及良好的运动性能庭似栋,都让其成为该细分市场的热销车型叛。而在紧凑级车型中喜,三厢版在兼顾运动的同时围鸵,实用性相对更高一些汾秤埔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念峭楞夏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙耄克斯三厢版(以下简称富侠赡矗克斯)进行深度的比较青孩滩,到底谁能从中脱颖而出帮仁麓,让我们拭目以待蔫几刊。    在刚刚结束的2013广州车展上膜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虽供漠。此外可,钙龋克斯去年北京车展的正式上市窃酶,也让这场紧凑级大战更加精彩勃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巴卉,作为其小弟的马自达3能否一样出色弊?改犊悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谢,能否从容应对讹褐卫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掠岁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钢璃嫂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上圭溺寡。就在媒体日当天祟舍久,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后穆练管,经过旁边人的介绍娠,惊叹一句探:原来不是一个车氨顺鹚蕖!可想而知稍搐,这兄弟俩得有多像桓辱。    2012北京车展上市的嘎虢铮克斯相比前者勘伶,已经在市场上打拼了一段时间记。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了厂,但是负俸担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位腺谅,还是毋庸置疑的涤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肉蜡娠,为了让评价更加客观较,同时嵌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嫩摆,我采访了一下身边的同事和朋友乒钢。   同事A辜扛:男绘,30岁潜、已婚炕片、儿子1岁多    我哪个也不要视,原因只有一个闪凛猜:都太小投。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV懈茨,实用!当然这两个车白给肯定要享。(也对另材,老婆孩子热炕头的人宪耗吓,还谈什么运动吩拈构,能装下更多的人和东西嘎破,才是硬道理)   同事B合软:男骂钦疟,老竿茫克斯车主谎温,奔三的年龄匙炒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖净ズ模克斯将,理由是有优惠吴姆桶、货源足米、随时买棱唐烘,听着怎么跟买菜似的炒疯。   前女友巾蒜写:24岁汾,高尔夫6车主堆虾,略带公主病    选马自达3斗居,原因是好看炭,我再问还有吗撂罢,答曰嗓:好看熬菘Α!我继续问稳,跟我急了淮恫温,提问结束汲耗韩。   现女友朵犊:25岁钨,对车没有丝毫兴趣钱,仅对各类衣服浩驹、包包存唱屎、鞋等物品上心    我选马自达3吧钞钾露,原因是就看这个顺眼省较,所以就选了誊。(明显敷衍了事)   女性朋友脐迫:24岁护鲁排,某时尚杂志签约平模憨丝,对车有些兴趣盼愧,但只是停留在表面    我选马自达3踌,因为好看氦,身材我喜欢亮悸,而且红色(主打色检焕啪:魂动红)是我的style毁,所以我会选她的说死马堆。(这种中英文混合体敬天,外加“什么什么的说”的语法真别扭窜堑斥,说她好几次型,不见改)    采访结果显示僧昂,果然是萝卜青菜郎煽、各有所爱倾,而且给出的理由也是五花八门休慑,那么到底这两款车有哪些不同老卤蔡,在面对不同的消费群体时拦断心,它们的表现又回怎样貌瞪涵,废话不多说犁蔫,让我们往下看肮铣。" "  2013年8月短拼,本田CR-V共销售了15393辆霜办淖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月祥惟授,本田CR-V共销售了18989辆铜脾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镶,本田CR-V共销售了19510辆撅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月良,本田CR-V共销售了19288辆蔼拦,全国SUV销售车型排名第二......事实上颇换式,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单葱,它的优异表现还远不止这些诞,截止2013年11月底哗末,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663檄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠损。是什么让它成为了国内SUV的明星彼班刹?又是什么让它如此大卖蓉?   现款CR-V有2.0L惠、2.4L两种动力共7款车型峨盲设,售价19.38-26.28万元砷谩捻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型填鳞,售价22.98万元)骏廷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型阶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碾牧,纵观整个CR-V的家族史厢,前两代车型还有些“方盒子""造型闺百阀,而从第三代开始袒筷财,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战饥梆付,坚定不移的走着城市化SUV的路线处侯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大澜韩。   说到第四代CR-V的外形怪你,也就是现款车型父疯,它的外形并不是能让你一见倾心的主铜乏,CR-V上市之初涕,人们对于这样的设计褒贬不一抽汰,甚至有些“不得民心”肉糕娄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话杭亲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯复精绵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鲸公。氙气大灯撂滑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上煞。值得一提的是惕陶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上康,效果出彩墓彩济。   车身长度比上代车型减少了25毫米程汀,离地间隙下降了50毫米黄灭校,仅剩130毫米敦习,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诉,但却令离地间隙接近轿车低淋嘿,轴距则仍然保持在2620毫米显,整体效果比老款显得修长不少琶丢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因曝归虑,在实际驾驶过程中敢浪,提供给你更加宽广的后方视野苔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信悲铃的。   现款CR-V提供17焙、18两种尺寸共3种轮毂式样风程逛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翅火,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浪,车尾向外凸出比较明显隆,给人一种臃肿膨胀之感矢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呸担,给人一种臃肿膨胀之感茅儒薯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奈拌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肪呜,为实用性又添一分姑,从之后的销量来说棵汇戊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盖,保持着高歌猛进的态势敲碳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抢瑟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舵胸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙洁、精心秤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm靠,排量仅有2.5L亲谋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场娃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蔫吗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力默。   第三代雷克萨斯IS夕凤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熊,全车线条设计更显张力赏辑堤,饱满的肌肉感让人过目不忘妙驳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玻卉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叉疾痉,丢失了一丝霸气粱撅光。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沪,长宽高分别为傻恭遂:4665mm鞘式磺、1810mm诉肝醇、1430mm竿霸。同时轴距也增加了70mm砷端,达到了2800mm喷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘿,其前后配重分别为53裸视茂:47蠢棠。接近前后1济舶酥:1的配重也体现了其运动本质蹭负。   IS车身侧面短小精湛钞痘夕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哭卿,显露其灵动的车身姿态喉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙韩,依旧是纤细鸡、锋利硷陪瓷,绝不与传统设计相妥协档。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见睹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎裤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力攻覆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性樊。   毫无疑问讽械,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力甩同。你可以觉得它设计非常超越款,也可以认为它很有美感郴酣杉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动愧继樊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鲤浓,石油的消耗量日益增大桥扛戌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油朗敖,排放着大量的尾气铂绵拔,制造着日益严重的雾霾天气颇骋累。汽车尾气的污染萎糯,越来越成为大气污染的重要元凶瞬。开发替代清洁能源盖块仇,代替排放巨大的内燃机迁,越来越成为厄待解决的课题吞梁拴。现在很多厂家都开发了混合动力车型坑分,这项技术基本上成熟了杜袱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鸵稍,也没有成熟的商业模式来进行推广肮,即便很多条件还未具备碴斯谜,即便这样那样的客观限制飘娇隋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斧乏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涩稿桔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品阂,叫做启辰e30晨风荡,这款车还没有上市肝,很多技术参数还没有公布劳馅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阮嗽,介绍给大家社庆。但即便如此剿敲,这款车还是有据可查徒杯红,开发平台来自日产聆风电动车教坎,外观也和聆风十分相似篡啤淳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿萄落榷,2700mm的轴距和骐达相同秘盎,外观的样子也有几分相似坍。但明显晨风的很多细节显得与众不同粮伙,前脸没有进气格栅的设计诡幸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份暖顽鸡。而据厂家人员介绍是荚版,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肥,而是单独开发搭。   尾灯使用了LED的发光元件疗,看起来更加醒目集扁,垂直的长条状样子也很有个性谦。但在车尾上涎寐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扣控,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炼稿,用以分担电池组的压力刑,这在晨风上是没有的凡。   本文导航吝稍俄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碎磕圭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拾,照片上看它挺精神蛔阿飘,设计有传承有创新兽,硬件配置有增有减棱绊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惹,没能去测试现场参观参观韶戌。   命运总能给人惊喜旦爬。上周五下班前谁牛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目矛翱颓,领导突然走过来跟我说烩:“来了个顶配赋们侠啵克斯详缚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恼熄晃,周末的小幸福就这样碎了一地瞎涛,我得跟两台机动车泡在一起钩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝篓,坦白说现在我对它俩都“不来电”百平懂。这样也好弧苔,好歹保持个立场中立对吧夕派哦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满水,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待醚,比如为什么海外有独立后悬架喊届?国内全是非独立后悬架辑?其实道理不复杂鲤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响灯弊射,既然如此巢檄恰,那就遵照做生意的基本法则来做宦,降低成本挽,攫取利润寿枯沦,无可厚非惫柑嗽。我相信如果改悬架车就没人买策,那他们肯定不改蜜俗颁。   福特比较谨慎侗,善于跟消费者打成一片嫉弓,挣钱不忘树口碑凛款铜,好口碑又促进高销量刀烫,顺利打造良性循环圈县吧。尽管它也有这样那样的问题皖逛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惠罢,值得大众好好学学唱牟钉。话说回来伎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路厦。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝#克斯传教,是各自家里的明星产品告,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限崔。把这两个重量级选手放一起苯灰匡,能擦出什么样的火花来敖盼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利病,似乎这样能出一口恶气蒜拼教。不过我得劝各位一句每亨是:百花齐放很重要裙,一枝独秀最糟糕能粪胳。   ●外观   扯半天总算进入正题锻疲,这个阳光明媚的周末焊,没有雾霾的打扰伍靖,我把两台车放在一起拍了套合影诬铆瘁。看看它们肥房亮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颗柯,一个是16.29万的顶配版两厢钙克斯哩。要说家族式设计拦,大众当然领先其他厂家昧擞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锤狸,福特的动作稍晚一些廖箱,效果不赖谅乖。   所以当高尔夫7和竿ご蚜粒克斯站在一起的时候纲钮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赔。谁好看我不说戈谓赫,大家都有自己的喜好赐鲤订。两款车前大灯组内容丰富剑驾,氙灯垛掂呢、日间行车灯苏攻蓄、大灯清洗快、雾灯一个不少芭烂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痞细,而甘罚克斯的则要花6千块买选装包簿芜,朋友们磋问,要享受还是得多消费啊灸。   车轮部分有看头睫蝎庇。该福克斯胎宽215mm蓬碘祈,米其林博悦轮胎酚能蓖,轮毂造型带感棵悼妻,给个好评俊呵难,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款欠锣。高尔夫7胎宽205mm逝喉,似乎缺乏顶配车型应有的气势嫁翱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撵腑兰。   车尾设计各有出彩的地方帝踞盾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蓟念诗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坊毛美,LED尾灯是个加分项势娥,该ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缺菱父。左边那台风格沉稳一些办,右边的青春气息扑面埃浦缔,你喜欢哪个眠瘦?" "  “牺牲一定的车身刚性铺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车常烷时,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鞭陋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”豹撕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后设匣崇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疽权。就在上月辅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本深肪纪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蔑卸,至于奔驰C63 AMG立鸡四,目前还缺少这一车型篙多吩。   由于是RS5 Coupe的系列车型溯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妹秤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾透绿巷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恰汇筛,毕竟除了性能之外伪微,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的岸祈们。   延伸阅读 糜眷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案探庐逆,其中包含对车漆颜色捣拖、内饰颜色以及电子功能等自主选择挥委,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撂脯,所以在配置解读方面太伴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注电肌辖,并将官方价格告知大家诧惟奸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上诧,软顶敞篷采用电动开启吮较,时间上需要15秒即可仕枢枪,而将再次闭合需要17秒扔俗朗,其开闭结构为多连杆双片式蜡,这也大大缩短了开闭时间吮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消安,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷皋畴赔,为了不过分降低运动性拭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颓钾。排气方面也是RS5的一大特色固澎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管耽侥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个畦彭,而在Dynamic模式下会全部打开谜棱。   本文导航穷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线融砷,或许大家已经是心里多数剑取魏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型筛,定位于新兴的小型SUV市场侮面。众所周知旱玛仓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翔并惩,长安铃木选择在这一细分市场发力平,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的火。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辨,通过对比分析魂讼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力徘邓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市层豁渭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元促,搭载1.6L发动机靛,匹配五速手动和CVT变速箱两,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乏烹棵、2.0L两个排量六款车型伴史唉,同样匹配五速手动和CVT变速箱冉暖,售价区间12.88-21.88万元铣晴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观檬面:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嘉,通过下表的数据显示得知佩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手矢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叹,相比逍客耗捶碾、昂克拉等车型同样处于劣势疮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汇嚷爸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹部掳妇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娶磷太,还有与车身不同色的黑色包围骗韶壁、车顶行李架累,短小结实的车尾潞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果擒。车身颜色选择上虐,S.CROSS锋驭提供了极光绿偶、皓月白粱熊、星辰银妨价扫、丹霞红填科、银河蓝和晶岩灰六种颜色匿娃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同腑巩晃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炯古,雾灯涎比、下保险杠也经过了重新设计浇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格破兢堑。车身颜色选择上蓝,劲炫ASX提供了珍珠黑婪翅、极地白岛东帮、翠鸟蓝卵、酷银触、钛灰五种颜色岗刷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面幂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯婪婪,前后雾灯码,并配备大灯清洗功能壳苦,外后视镜集成LED转向灯;同样恒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妨赏悔,带水平调节和自动清洗功能沥,其外后视镜没有集成转向灯雌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂罐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂词嗓猴,二者均为铝合金材质时。所有车型均配备优科豪马轮胎蹿淡伪。值得一提的是背,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仙无氏,这在同级别中比较少见疵娜钎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绅,根据车型的不同尺寸有所区别将,低配赡花:215/65 R16嫡锨隶,高配建芬:215/60 R17删盼按,轮胎同样使用的是优科豪马卵臀,同样配备全尺寸备胎搔烈,两车在这方面都表现得很厚道诞磊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锚显,第七代车型汇第枢。其指导价12.19-14.49万际愁咸,这是配备1.6L引擎的价位勃缴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涎妙,账面要准备好14.09-18.29万凹差。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车程,当然沫缎茶,身为第七代的它韧粕纪,在冲击属于自己的又一串“第一”吵乳偏。但我们相信居,短板才真正决定高度螺空。   全新高尔夫的德国总设计师说盼,它的设计主导思想为“简单既经典”份版,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分塘痪:中网与大灯的相对位置覆毋、拓宽出车身有力的轮拱俱洪背、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了轮,这台在中国拥有极高人气的两厢车翠,一露面钱匠,就好评如潮鹅寥钦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解聪荆,但还是要将6/7重提淡,除了外观上的差异颈间眯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上馁,比第六代车型要长56mm峦粕呵。而整体车身比例上梁痛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然污挟拦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm标吝,轴距增加59mm敦,从而提升至2637mm窝媒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氮眉,但新样式的内部构造也足够炫情。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淑舵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念俯浑。高隔音性的特殊树脂层湃,形成3层薄膜结构辽形。它拥有很强的抵制振动物理性能奋蕾。   直接跳过撩人性感的腰线筐茧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酞抚废。相比海外的双L型煤,或许辨识度更强一些叛纤乓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的府测垂,但高7的不一样瞎惩坪。细心的你会发现摊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时朝师,才会主动启动涤,并且拥有厂商宣称的132°广角违盯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伙城,天平再次偏向了驾驶者一侧盎。整体内饰上扭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杀沟赎:放弃中庸的设计理念屉掂冻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派投秃瞳。不规则的T型区深返、活泼的金属线条点缀楷,让全新高尔夫大变身弗纠隶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杭粉侍,它能够让你感觉非常新鲜封观。   坐进高7内模课蹄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗墓,比普通天窗大了30%驰卤。而外掀的开启方式有点奇怪钎皆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别徐瘁蜂,同时还为内部提供更多头部空间剃权。   大众车型的人机工程向来让人放心巷碧,这个角度的方向盘拱闲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妨巨僻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型玻钎,或许来个拨片更有型吧荣识。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症强,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度权。   本文导航俊歌猛:" "  在国内的SUV市潮璨枇佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膊胆卞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捎,正因如此疏帛但,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市热氦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纲胁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痴啸派。   说到大空间边泄、七座设计齿撵、配置丰富的SUV殿,北京现代全新胜达是其中的表表者耐冠幢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型麓筷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粪川绍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卡渴,下面我们将对这两款车型进行对比分析比俱舷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卫无款:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谈娃,设计上中规中矩颧,采用了哈弗新的家族式设计元素猫朔旗,这一风格将在整个哈弗系列上普及灯,代表性的设计元素有钳饺释:大尺寸U型前格栅编阜爽,粗壮的镀铬横条格栅纬蔽,时下流行的“X”型前脸悉底渭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炊惯全。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猜持,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲤限,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荒暖,再辅以造型锋利的大灯灯组告奶填,极富视觉冲击力八。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话我涟轮,现代品牌的确更加具有超前思维意识妒沽。" "  如果提起讴歌品牌晒壕裸,大家一定会想到MDX这款车俊,究其原因鞋夹为,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嘿肋勿,拥有讴歌最顶端的先进技术溜。在2013年邪辫,讴歌上市发布的新车相比以往泻桨,算是非常密集的搪。即将岁末草犁凰,讴歌的新款MDX也开始上市销售彭。作为新款箍,MDX的售价降低了譬笔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哎粟搜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失内。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮湃撅恳。使弯道驾驶更加轻松杯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上萌特,增加了AHA敏捷操控辅助系统 霸骸,在车辆制动时坚筷,通过制动延长扭矩矢量分配青社腥,提升转向的循迹性 宛,这在之前的讴歌车型上是没有的村刑,包括RLX廉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机番尖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猩械麓。但我们看到弥,在讴歌品牌乃至本田车型上少腔,自然吸气发动机依旧占据主流拖耍床。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肪怒贡,在新款MDX上使用的3.5L发动机堤隙蛙,带有VCM可变缸技术馈惫节,在不同的动力需求下喜俊松,发动机自动切换工作缸数锣篇,用来节省燃料帮,提高燃油经济性叭册。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疲,使用了全LED大灯仍蒲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梦,不止在新款MDX上出现宫换钾,旗舰轿车RLX上同样具备誊。但和MDX相比拱,RLX的前大灯内部结构稍有不同挠钒榷。而MDX的这种全LED大灯咸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平顺鸡,但据了解讴歌正在向这个方向研发话。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务稿淡,其中大致包括救援庐赡逃、定位北、导航检索等常用功能厘理。但值得一提的是悔拉,讴歌的这套系统在整车质保期内嗅翠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的琉提侍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蕊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置需导,通过车头康、车侧齿慰嚼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式糙。对于前方障碍点瑞、侧方停车巴黑胎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助驾蜜却。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面睦,MDX采用了59%的高强度材料勾,热冲成型一体式门环等途径下凛旅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奔酗。   本文导航椭:" "  在新一代天籁发布之后努辈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字敖市羞。二三十年前俯闯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越块纳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车害恃塘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纶。而谈起这两款车清,目前多数人对它们的理解是蛋奖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乒,配置增高揭,便成了公爵和君越慕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸换翅挺、动力和配置等等拦券惯,却有着极具诱惑力的价格吕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘悼忻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力办扩。可它们究竟有没有这样的实力敲?两者比拼伟鲜绍,谁又能更胜一筹墓该涎?本文即将为您揭晓搽回。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型完庇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屉,售价区间为23.59-36.99万元妒班行。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嗓距刃,两车售价分别为29.98万和29.99万酬,价格非常接近女斡,比较有对比价值拓姬黔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显跑,主要是雾灯昆、轮圈等几处细节可以加以区分灭挛,尤其是中网变得更精致默蹿,车头更显大气芬券。但也就是这些细节的变化肠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泌疗多,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辆煎碘。   大灯方面惦念,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能精钉佃,不同之处在于怀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)篮竟。   车身尺寸方面安,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泉碘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)却匆海,君越的长度同样超过了5000mm犁谱负,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本轮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面雾谁羡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碘酥够,并没有追求锐利腥克,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挪斜,腰线设计是其外观中的一大亮点屉顾桃,并非大多车型采用的一条笔直线条剩板,而是在B柱之后便缓缓下沉躬,在后排车门上形成一条折线软。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感呈廉扣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士核。   尾部来看盖,公爵与标准版天籁造型基本一致隆夯保,尾灯造型也还是一如既往地犀利论抨寝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合麓赎保,为整个尾部增加不少活力寄唯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侵紊,使其整体感更强辈巴稀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嗅矩,轮胎方面晨侣豌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蓄,更为霸气喊浇扫。   ● 外观小结台饰光: 两车均采用年轻化设计隘黄郝,稳重气派;车长均超过5米盼蓖昂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丝歌泼,君越表现更为抢眼韦。另外燎物,从个人角度来看车谱还,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捐稍宛,相比之下它的造型更加简洁妻拇、规整漓害恍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识矾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽克靡离,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炬缓差,足以呼唤出你全部驾驶激情讥冻。你可以视它为野兽屋,但我更愿意称它为内敛狂徒联韶沪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赶。它是驾驶利器奇,也是很多人心中的梦想之车纲河啃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贾顿撵。   既然说道奔驰AMG令匠窃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义粪戌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哼,都代表了其品牌车辆高性能版纷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哭傅,这些车在发动机配置调教频寥,底盘调教搽荆拜,外形和内部设计上都远远超越原厂车瞳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型姓浓,它的长宽高分别为4707mm枷、1795mm和1391mm香经汤,轴距为2765mm捻壕。参见下表可以直观的发现团掸舶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涩毖擂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疤嗣春。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面悉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同帕臼。但细看之下篓棋灿,还是能明显看出差别楷举遍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位聊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降墙蛇独,流畅迷人更具轿跑风范埠狈姆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狸惜。   除此以外桃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次戈撇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堡膛烦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锹廊,前轮尺寸为235/40 R18苔爱,后轮尺寸为255/35 R18显。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力发响店,以获得更快的加速度矢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果斑黎寇。   车尾是C63最为霸气的地方嗽速,四出排气管宣誓着其运动特性毖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一灸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力艰,从而提高车辆的稳定性秀福涪。" "  11月12日蝗猴玛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市革。无论在平台还是动力上变荷,这款车都与标轴3系基本相同记匹。动力上互,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泞讨权,依然分成风尚锑袭狄、豪华和运动3个不同设计套装醛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式琼欧。无论怎么看拿灰飞,4系都很像一款双门版的3系吠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢充梆橇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系飞。   虽然名字是4系糕凡萝,但如果只看前脸弥却淀,恐怕一眼很难分3/4系逆骨。不过仔细观察细节的话匹蝗谱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同柿。比如更大的开眼角设计宿氏,更修长的双肾格栅输携,还有明显不同的下进气口设计风格虾。当然管镰,了解宝马车型的消费者都知道辆躬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宛奴愁。此外俯脆,前脸还针对空气动力学进行了优化仆暇确。 【左皑尚炮:豪华设计套装(选配)/右砰轰晶:风尚设计套装】   侧面造型上猜冗,4系明显比3系舒畅很多炉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蕾畔,更修长的车门对此也贡献颇多纺。不过轮胎规格和3系完全相同混绵,似乎很难体现出这款车有多么运动强。另外泰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拧瞧,和前脸的进气口配合邯赴挨,共同为刹车系统散热虱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多连肠,不仅装饰性强扫毯肥,看上去也更凶狠僵怜。   尾部设计上媳位,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咖肺洼。猛地一看依然很3系郎,但饱满的线条体现了4系的不同扇。尾部虽然整体很“壮观”擦酶埂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梳檄,别有一番风味供。另外头棱,根据套装不同硷铝瘁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种藕欣,实拍的运动设计套装为两侧双出痪署,个人认为设计还可以更精致一些俗。   车辆提供欧殊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卉夺鼻:北京市海淀区闵庄路19号   电话硕醒:(010) 5872 8888   本文导航豪彤惜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道唬竣,自日产逍客2007年在英国上市以来迷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来了彩夏。各汽车生产商自然毫不示弱帛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蕊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓶,公司就对其外观和动力均作出了革新辩内。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烦竟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V耽梁。这款车售价要高于ix35牡龟甲,标配版的售价与高配版的ix35相当堑蚊。较高的售价并不会对消费者影响太大灭跺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吹挠信。 ? 现代ix35   除此之外购筏醚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型本恫。完美的驾驶体验硼染,充足的动力表现赡,日常的实用性以及低廉的养车成本课敛腹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战猴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毛梁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间祁绒怕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鹤。CR-V的后备箱打开的角度要更大晌,后车门打开的位置更高侗俩徽,加上方便的一键式折叠后排座椅次鲸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酣膘萍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的橇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碱谋。ix35的后备箱地板离地面更近陇捎锻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间署疽垢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5矮纹蠕,他们要对此多付1,700英镑乓。其余两款车的四驱版瓦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)斯滴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)入。   从标配版本来对比三款车睦聚皮,ix35要优于其他两款回肛焊。SE版就提供了后排加热座椅舒,方便商务人士乘用捶麓。高配中更是有导航桃拉裂,蓝牙姐效,真皮座椅痴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能垛娶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鹅聊味,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑全。   综上所述娃陇,我们推选出这三款车的排名分别是骆犯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的倾勾,但是它的驾驶乐趣却是最大的琼薯琳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伙哗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搐。低的污染物排放沧剃挠,强劲的动力表现夹,新引擎的装配让该车重获新生洁肪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兑橇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挨莽卉。不光是低廉的售价临首惊,标配版的实用和保修期的延长较,让该车十分吸引人奸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嫩五,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冻剿八。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磷探,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮灰圣,严禁转载换泵,违者将被追究法律责任杏氖凯。责任编辑狄栖颓:李敏" "  在国内搂跺,提及福特这个品牌划,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅眩克斯和嘉年华炼,但福特的精髓决不仅限于此桶摄朵。在美国敌秤讽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肚。近些年来裙花问,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寿补,先后投下了旗下多款SUV车型轿库,其中包括翼博梆小、翼虎床糯、锐界以及今天的主角探险者卞嫡脆。作为美国销量连续15年冠军的探险者校奠挛,它在中国的土地上能否再续佳绩裙谐竿?带着这个问题曝线婪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲佟,也是其第五代车型绣。在今天看来划奇,福特探险者圆润饱满尝陇悼,又不乏美国车标志性的肌肉线条课笑读,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蜡叙。但早在1990年邢刚痊,第一代探险者刚推出的时候际釜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多解鞠惠。   随着时间的推移倡螺讲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变海,与其说是改变案聘腾,倒不如说是更加顺应潮流补茂。早先的皮卡底盘不见了踪迹芒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂络。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)策丛。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰奕铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唱牵?结合同价位车型做个比较不难发现帝闷沪,探险者论尺寸绝对傲视同级瓶饭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辱侧翔,“尺寸”无疑是其最大卖点便髓穷。它的车身长仟鼻、宽糙瞄、高分别为5006mm僵、2005mm和1743mm函,轴距为2860mm其。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扰壁,即便是与奥迪Q7的对比中橙享钩,探险者在某些环节也不占下风捍恢袭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外降,探险者的最小离地距离为193mm翘邯围,接近角和离去角也并不大穗,仅有21.7°和21.4°信家。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的米典累。" "  引言活冯肪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瞪醚泛,其采用了全新MQB(横置那碌郏块化)平台生产晨蔑,不仅在外观急牧、内饰方面有着明显的变化疵,更低的生产成本嗡吃、更轻的车身也使其有着较大的优势揪匡父。此外道旦,作为其老对手的福特改捞帜龋克斯当然也有着较强的实力图娶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评薄。今天经疾距,我们就来为大家对比一下纤露叔,看看这两款车型谁的实力会更强联。 外观贩抵窘:低调内敛大众风对比时尚张扬阜叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感修考,但在设计风格上却有着截然不同的一面籍实,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上耐饥。而付常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息携。   车身尺寸方面酿累句,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盼挠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吗,轴距也增加了59mm梨坎,整体看上去更长更宽更矮拐。但其主要竞争对手改斯莅模克斯的整体尺寸依然有着较大优势捐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅了蚊、强壮蚂房新、凶猛鳞佃腊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象椒举。试驾被安排在了蒙特卡洛筒,我们被热烈的目光追随了一道爆,同样嫁柿处,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路何康。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起笆钙乓,它的对手就已经锁定了簿搞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标邓括似,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜竟氢论,他们选车就两点桔,第一样子帅酶,第二性能足够强大坑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力灸锣湘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车峦俏。恰恰如此默松,它看起来很漂亮习,尤其是车身各个部位的比例与线条台莆慕,挑逗着所有人的视觉神经米蓉花。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野唾溯寥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盆地,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实称虚,而且更杀气感更强锨剩。怠速时慢慢靠近抛棉,它的躯体在微微颤抖狡诺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秋拈。   细节方面奥迪从不偷懒禽陆狡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记亥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾摧锚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嘿。在我看来匹,这样的视觉效果已经足够征服所有人碘囤曙,如果你觉得不够醒目泊,还可以选择将卡钳漆成红色腻鞋廉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部踌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体百,120km/h时自动升起暴建豹,此时的样子最为动人努五锨,速度降低至80km/h后便会自动收回小票里。   进入驾驶室并不费力妮班,内饰与A7或者S7基本格调一致犬绿燃,简洁朴实该毋乔,中控台区域保持原有基调理篓丧,有人说它沉稳粮醛,另一些人说运动歼秦哨,在我看来这就是奥迪的风格第铆械,可以满足很多人的口味缕,一切气氛都显得那么熟悉繁沫。   车内有两处亮点让我记忆犹新溉剁蛊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分桃,坐上去的感觉也足够舒服脊。不足之处在于它的调节方式太过简单傻趣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秽篱骇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能傅勿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毕艾,手感与大小都很出众缴氦惹,令人爱不释手侥刺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碾瓜谱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望救忙舰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方很,善于抓住驾驶者的心浪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化誓,两厢版掀背车开始越发备受关注罕脸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谓,强劲的运动性能也是非常重要的指标了谋。就在本月初汗袖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嚎,除了朗行运动版之外椿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巾檬少。接下来蹦怕,我们将两车放到一起冀泉,来看看其空间和性能环节的表现如何渐挪崔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颅,如今的情况则正好相反翅钵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此笨触。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膘境,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娃镭,两车的售价还是非常值得人期待搜庭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嘶恐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涩输,前脸没有任何改变靖巩乒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拟嚎烫,但给人的印象要更加动感荷款。   车身尺寸方面腺残唱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米系其赌,各项数据都要比朗行运动版更大一些芒男倡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少丸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适共梳,比较适合家庭日常使用惹拷叛。轮毂造型与三厢版没有区别迸。在发布会上挫挽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓢堡,相比科鲁兹掀背车不够运动踞牧炒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条笑杯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叛弄,线条更加自然筒、流畅颗城。两车的车身腰线笔直且显眼盗赏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影透钉裳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿认揪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果船。同时腾亮盖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能脱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宽,点亮后的视觉效果非常不错荚诞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰憾赖宦。整体风格也是保留了三厢版的造型轻杯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谩朽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型栏。2008年椿耸,丰田Yaris进入中国市彻帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相杜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数耙酱梅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瞄饲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挝,想必原因大家都很清楚牵臼,致炫在各个方面都已下足功夫浮羞,为的就是再续辉煌然汞富。   致炫外观灵动时尚先坛,带着一些年轻的运动气息先,车长为4115mm禄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袜炯粱,比老款低50mm;轴距为2550mm醛,比老款长90mm艘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点囊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淖保,这样的设计更有利于致炫的散热凹弦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛋谎匆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悍。   " "  在这一两年中彪浑贩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拣少篓,究其原因即,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有散酗。另一方面体然,也确实因为高尔夫的产品素质比较高半。代表着大众在中低端产品中的最高水平醒。如今藩搅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野歧封筷。带来的改变很多蹋筹辨,由MQB平台带来的更多越级配置柿,外观内饰的革新琴,动力总成的变化夹瞥贡,当然还有后悬架的改变蹿。能否继续神车称号氯,笔者觉得喉竟媳,可能性极大湘。   ●从固定平台向亩懔缒欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡扰常块化平台的车型可黎驾,之后电,从这个平台开始虽逞单,还会有奥迪A3等车型陆续引入慨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓截。但从高尔夫7开始辞,这种概念将发生改变棱豆。MQB慕悖块化平台生产潞杆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卫凛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留跋未,后面我们会详细说到兽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车郎划省,必然是一台有传承有积淀的车型冻庙樊。经过几十年的发展和变革浆倡,没有被历史淘汰哄,却总能获得新生和换代龟土。我想符合这种条件的车型真的不多敝遣。甲壳虫也好奥纹,卡罗拉也好奉湃,都算在其中恫领。高尔夫更是其中不可或缺的一款撑,从第一代发展到第七代茎桶芬,我们发现寞少,很多经典的设计元素没有消失旗风,而是作为经典传承下来借,但技术却在与时俱进的发展冉楷捍。直至现在鲍册侥,高尔夫7的出现寿涂媒,能够看到曾经的影子滩龋蓄,也能够看到未来的趋势井舷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谷衫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巫,今天在紧凑型车上也上演叫搐,只能说明惨贯惯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啡,也从侧面看出计猴,这一级别的竞争是多么激烈稿,高尔夫7的轴距加长了59mm抠楷姬,反应在车身上侠,加长了56mm盛。这让我们看到莱航宋,高尔夫7并不是一味的加长橡壁,更兼顾着车身的整体设计掇送,以及操控能力的全局设计芍恭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兑,争议很大溯,但貌似并没有像新速腾上市时那样弘哀潍,引起大家的太多反感岸薪。或许一汽大众的这场策略大变腔狙,已经让消费者黯然神伤了灭蜂。大家也都知道叉,这是没办法改变的事腺牛滇,想要四轮独立悬架肌翰,会有性能版车型作为选择芒陪,要是纯家用柏害阮,就只能接受这个现实我兼谢。   本文导航括钾锭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扫秋,这仿佛已经成为了一种定律迁懊。话说回来毙嘉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盘害,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计虽蚊熔、做工厂雌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姥缆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瓤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解突。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型杭鸽邦,为更直观的进行两车的对比分析箱咖敌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车感襄革,需预定等车时间较长煤醚,主推1.5T车型)作为参考对象逝。备注瑰盗蒲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版踢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高犯讹瑞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看克默,瑞虎5和哈弗H6各有所长石,瑞虎5车身更宽保、更高毁农,而哈弗H6车身长度衰勤、轴距更长姜。另外这两款车的外观设计原创度较高疯,没有明显的抄袭痕迹含,且能够符合大部分人的审美观馆毫,足以体现出设计团队的用心程度歧护。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点核啼吴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怀肋,意在塑造最新的家族风格奋凑八,整体呈现出大气式蔚首、时尚的感觉俊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痞捂,包括徽墨黑放徊博、烈焰红低、赤金棕魄、暗夜灰瞬粮凸、皓月白和丝缎银坡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鸥态,其更侧重于简约炬捆挝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可帘峭。车身颜色方面魏,哈弗H6提供有经典黑川规、雅致银毕的、简约白猩晾煌、中国红惯、风尚蓝未非惋、摩登灰咎腑全、醇魅红隘坏、睿智棕共8种车身颜色屎宏腺。   前脸部分称,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肃孟吕。瑞虎5前脸层次感较强烂粮,大灯巧妙地与中网衔接单蔷晌,而下进气口被分为了两部分炽派莱,下部与底部合适护板相连接谰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贡先驴,没有太多浮夸的设计想眉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坑撵,但绝对属于耐看型洛我贬,整体间流露着SUV标准的稳重气息谭偷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富内潮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桶庞,车身侧面给人以更修长的感觉伴卡。另外串竿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钵,车顶均配有行李架案。   同样的慨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面举稍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方偷递储,厚重的保险杠更具力量感路葱。   灯光配置上筹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嫩,内部灯组布置较为新颖构茬颠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蝎雌愤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩垛,常见的柳叶状大灯造型辟泵玲,常规的灯组布局供葱,带有透镜的卤素光源大灯庞,提供水平调节功能茂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源懈楔校,看上去更为醒目和美观献俱检,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鬼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应衰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后筛焚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怒赡纺,同时越久的期待会带来一个重大问题地,那就是新产品如果不能做到完美伸凳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时急红,两条定论由中国媒体陆续传开烦弄算,首先它的相貌不错滦括,其次来到中国的时间也不会太长了奔伶。一个月前倒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赴,为何这么说及孟虑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好揪祁,通过细节上的修改千绒,使雅阁更贴地气勘。   设计师在中国进行了大量调研工作息,最终他们得知了国人的喜好寥嗡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计剃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁隆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哗挫躲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手篇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中倦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表妇粳详:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哎陛吧,在如今大行其道的“加长风”面前示蛾奖,本田倒是走了一回不寻常路刻栋倒,这也是让很多人吃惊的一件事典狙虑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道何哭,究其原因我想和C柱造型常试苏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关池。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腔灭,先是放弃了老款斧头型的轮廓顿讹,其次将双出分置排气融入到了包围中衔媒肛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惹垦、动感靠拢脓。   本文导航嚏勤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菇冠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者献氏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列突。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穆诵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜醚掇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蠢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暴汞礁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裙玛缔。相比之下刚衔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计害,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诬。总之这个价位的车型仍,只要设计不太出圈消费者都能接受爆谷帕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘦喇,即便轴距也仅有20mm的差距藕,如果无聊到一定要分出个胜负的话拦扦卧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奶梨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矫释。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阮罢,在这方面长安CS75表现得尤为突出街捍。顶部的灯眉佛鞋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型李,虽说还是带着几分模仿的味道遁魄贰,但却并不令人厌恶毛效。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酚末,不过它的优势在于自动大灯功能飞,这是我们在CS75上未曾找到的配置佳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罕迸焊,都是标准的SUV设计泵桐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似典萎淋,不过值得注意的是精澳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鳞摔,上下车时可以避免蹭脏裤子柿冀譬,这一点要比哈弗H6显得人性化帅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞥魔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崔垦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呢骏瘦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唾社,那也将成为它的一个优势但歪缔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异光卫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些婆斡天。两种风格说不上谁好谁坏妇禄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肆坤、更时尚的选择跋岭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫂蕉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呕炒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恰祭瓷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淋卑腔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逃哇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浓耿示,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗽膏拉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疼轰。相比之下零袍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恰洗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉需褐。总之这个价位的车型闭缕,只要设计不太出圈消费者都能接受描诲瓷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侨捐,即便轴距也仅有20mm的差距倾淮薄,如果无聊到一定要分出个胜负的话脯黔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势港轨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞥肖猩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绢尖巾,在这方面长安CS75表现得尤为突出甸。顶部的灯眉巷深蔫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗅炒负,虽说还是带着几分模仿的味道唯,但却并不令人厌恶翅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晾,不过它的优势在于自动大灯功能队,这是我们在CS75上未曾找到的配置烁扔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化筏扁盾,都是标准的SUV设计贫陷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫉娥匣,不过值得注意的是睡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缮,上下车时可以避免蹭脏裤子搞嘘,这一点要比哈弗H6显得人性化阂飞勉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旗犬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敌埔匪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扭健,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话末耐,那也将成为它的一个优势丰搪忌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异曙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拱刊标,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鞘井傻。两种风格说不上谁好谁坏瓶汗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫躲刊、更时尚的选择蔷绕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型驶帆沛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人德纳藩,埃隆·马斯克就是一个奇人绞簿景,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克皇?下文简称“埃隆”)苫合舱。远隔重洋来到时差16小时的加州凳懊四,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汕蛙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伴瀑,一款名不见经传立,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溉。在短短的5天内处宝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试极鞠。 ●曾经的TESLA壤剃技:短暂辉煌的Roadster   2003年伍嗡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乓,并亲自担任总设计师的时候防,他为公司取名“TESLA”肝随。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家介拳舱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)甲屡。而在十年前枚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了郊叛腹,因为在此之前识涝砰,没有任何纯电动汽车成功过柔殿汲。   不过很快肉斜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看垦伴茸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳敝谅镐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差虚、续航里程短的传统印象享雌。只是婆炮班,那时的Roadster真的很糙扑,很贵夸,很没吸引力督厕搅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者狭。   于是很横锤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颈艾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市姓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路晨炼恪,已濒临破产……”扮巩肋。   不过魏拣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样性抠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在免,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际棵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国溃冀。仅从2012年6月车辆发售难寂仿,到2012年9月这短短一个季度内揪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S膊判,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冯末,并且公司还获得了美国政府的政策支持识。   ● 简约外形流畅饱满孤安,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗等汲?一个能够打动人心的外观设计谦舒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要豆替,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维揭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔福,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物京,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院界篱和,是一位年轻的美国本土设计师脚标,曾经在大众汽车担任过助理设计师吠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计巴淋棱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师韧滥腿,马自达旗下的Furai拐、Ryuga瓶牧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下朔牧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker唾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啤墓眉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)喇糜。初次见到TESLAMODEL S的时候电,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蔡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此焕逃勒,难道这两款车之间也曾有交集吮澳饰?   多方查阅资料后才明白弘厦惊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窗戒,不过后来TESLA对其提起了诉讼蜜谋腿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粗,还盗取了其电动车制造技术采。于是紧接着澄绩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品害酵,并最终完成了MODEL S的设计工作腥牢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)岛椽记,轴距则为2959mm萍。仅从数据来看担,MODEL S已经算得上中大型车的级别拳摩撑,差不多和奥迪A6L睦、宝马5系Li等近似钱,只是车身更宽大也更低矮一些脆捶侍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泰嗽捻。   整个MODEL S的车身上戊撇厂,相比许多人和我一样嘶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计护,椭圆形前格栅造型太另类了盗胚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴燃税,但是这也成为了MODEL S的标志褥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尘等忿,所谓的家族式前脸绊袱镣。   你或许会认为没有前置发动机的存在亲,和绝大多数的电动车一样奢丝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撂乒,那就大错特错了琼势弗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的呵顾,动力系统和电池组腊乱尸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敌嫡,就和传统的内燃机汽车一样萍平竟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怪管。   细长条的大灯造型很酷德恐,氙气大灯朗相材、LED日间行车灯都是标配露袄存,和其他车型类似惶川忙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杏抽诧、LED雾灯以及示宽灯蹈。只是在功能性上MODEL S实在很单调钙难,同价位产品上应有的大灯清洗涣、自适应功能等一概奉欠虹熟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立摹,4年的时间信讣哄,经过诸多顶尖设计师的打造比幻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发旦,再到上海车展的国内亮相柑戳号,今年广州车展终于正式上市腿牟屁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口私磨陶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休溪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盛南泄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讼,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫁粱。观致3四项总分达到了惊人的340分脸毖步,这在整个2013年度排到了第一位氛哗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样图瓦鸽,接下来为大家解开谜团罕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3逃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念港,观致3的外观线条十分简洁查哇,但又不失从容优雅介,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉悼霞,毕竟它的设计总监曾是大众高管诺版,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尘伞贰。   前脸看上去相当的饱满圆润芹扔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坪茧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刷奶,而“Q”也是观致汽车的首个字母鲸炼兢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帕碍烷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切宦,这话虽然有点绝对萌裁,但却不无道理咸,在说服消费者购买自己车型的时候趴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的帅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由兴惹墙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型猛劣,随着时间的推移栓,两各品牌已经深入人心吨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台圭逆,相近的售价亨武琉、同级别的定位绞,看看哪款表现更有诚意耽欣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妻,造型圆润符合多数人的审美燎茧,第一眼算得上成功冉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识回,细节处理更为立体很显档次斑喷晾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凛。爱丽舍原创度极高驴泰省,很难找到其他车的影子胶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍潍澎,只不过虽然车身进行了拉长跨末枚,但看上去依然是一副小型车的架势速贯,气势上略输给爱丽舍闹宦。外观设计确实见仁见智弧赎,有人喜欢圆润稳重凭,有人喜欢直线条的简洁利落掳烦习,嗯好吧柔,各花入各眼晒趴羚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捶对绢,新桑塔纳除了车身稍长之外靶垮,轴距虾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势怠。但整体上两者都属于造型协调的类型赏彼。   内饰部分琉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钢。配置细节设计垄荡港,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毯,比如位于方向盘后边的多功能按键谢端躺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式称秋痊,则显得没有可挑剔的地方唉磕,只是限于成本创拱虎,用料表现一般镭铃。" "  谁都没有料到短短几年坷葡捶,SUV会如此火爆蔫芍诚,从动辄百万到数十万的城市SUV课筷,都曾经上演过排队提车的场景警届,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样炒七璃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要价赊,不同细分市场蔚册盲、不同类型SUV纷纷推向国内市称浇故凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蜂,推出了其首款SUV--标致3008蓬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵罟摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡洪。而东风标致国产后价格有很大降幅绍,15.98-21.67万的售价也与途观龋北导、CR-V醛棚麓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来短晾派,定位为一款入门级紧凑型城市SUV牟。下面一起去看看吧现墒。 ● 外观解析   除了高售价外广,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一煽罐。太过个性轮凉协,同时又不够精致勤。而相比之下蛙垄,国产版标致3008要好很多屡湍,现代感更加强烈茫薪。前脸采用了小一号的大嘴纹稿,并且添加了镀铬饰条显示很精致痕感,也符合国人的审美胎。   前大灯虽然不是氙气大灯层伸,但是加入了透镜酥蓬割,整体观感不差陈项,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弧搏梯。另外铣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰慌,增加了前脸时尚感袒。   从车身侧面来看董抗脐,标致3008加入了车顶行李架晒,虽然并不是经常用到的配置不,但是对整体造型的营造作用不小身。另外滑别达,黑色下包围凸显了运动感吃。   尾部是相比进口版改变最小的偏,不过依旧非常漂亮仆尸钱,很有层次感泻犊。尾灯加入LED灯组恕,警示效果更好痹电。另外最值得一提的是其后雨刷设计苟,在前雨刷工作状态下隆危,挂入倒档儡类昧,后雨刷会自动工作贿,非常人性化的设计图。" "  说到法拉利己、玛莎拉蒂这些品牌茧,网友们肯定会觉得遥不可及尺,价格高高在上脖楷。如今割伯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli逝肛,它以89.8万元的价格进入国内市场科霓希。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少负。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现夹,让我们来看看他们三个谁更吸引人滥。   在市场行情方面晒想沥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置皑哇磨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设皋瞄式。而其他两款车型均有不同程度的优惠澄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的导鹃胃,看起来非炒ㄇ郏魁梧的发现竟然落了下风查,令大家非常诧异任。但在内部空间方面襄兼,Ghibli组完全不能与发现相比花,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肪敲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车醛,所以它的尺寸就不在此提及了微瞥。   在该项对比中辨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截让绩,功率少了80kw输,扭矩也少了50nm浇素吕,同为3.0T但差异却这么大苗饰猫。发现采用了柴油发动机袱,这款发动机的性能超众匠,在国内有些市场中非常受欢迎菱悄跋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辜认纺。   对于传统豪华车闻言良矮肩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诡席。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式杜盗间,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统擦唇挨。路虎发现集成了家族中的优良血统亮沙食,四驱系统足以让众多对手汗颜触妈。   本文导航公板:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搅虐弥,保时捷新Cayman在国内上市之后侧搁沧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嚼门愤,遗憾是试驾车迟迟不能到位琶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余攀挺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棱铰答,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出李乒面,就当胜利喜悦之余胆酚撵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狙酗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我板蛇绘:不就是保时捷最入门的跑车嘛绢锨,至于这幅尿性嘛瞪补?不过您还真别说逞肉,Cayman作为保时捷入门产品中扰,绝对是一部对得起消费者的良心之作巾芜,比起卡宴与Panamera来说耍,工程师为它注入了更多保时捷的基因砍屏离,说句通俗易懂冕鲜锋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观齐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间普泌坍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桔,第一代Cayman的诞生是在2005年崩空精,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蔫昆覆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格篮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本污孟坊。   新款Cayman S外观简洁徘台稍,车身比例更是优雅的惊人胎弯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低巧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)日卿。尽管如此提,这款双座跑车依然非常紧凑撂甭揭,车身长度增加了33mm改冷。车身前悬缩短了26mm檬。   每次谈起保时捷的外观设计管,笔者都是非常纠结的心情绢泊,恨的是德国人那副死脑经激,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化眷归盼,喜的是哪怕轮廓没有变化膳潘虐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿度,或许这就是历史的传承吧粕。   新款Cayman S除了迷人的身姿贝控,优雅的曲线之外蜡,设计师并不是一味的强调柔美氮路冉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现雹廊翻,这里需要注意的是恐,这个大口可不是什么导流机构累柑伶,而是发动机的呼吸通道罚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位颓儡,加上凸出的转向灯设计豹,相信任何人看过之后都是过目难忘试蕾趴,尾翼同时配备升降功能驮鸥,时速超过120km/h之后嚏,能够有效提高尾部的空气下压力逢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赂教,这个是一个价值不菲的配置毫虫,总价44700元斗,如果您不满意当前的刹车系统甸槽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话努崔江,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侠苛獭,据说车用到报废了桐喘帘,它还可以装到另一部车上继续使用话,简直可以当做高富帅的传家宝骇美迟。" "  国内B级车阵营的争斗儒疥楔,恐怕用水深火热都难以形容哺,原本只是按国籍分布的对抗阵营羚狭丸,随着时代的发展垮苟娃,已经逐渐转变为混战的局面倘,比如ABB三个品牌的中级车茂东率,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手玩阶计。同样的情况也发生在合资品牌身上壤崩臂,民用车级别的对抗往往更加激烈彤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烦,来自德系的车型是否会倍感压力迪琼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志馁瓜己,又考验耐性的工作掇。往往在某一个时段有一丝懈当颈蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宏哩。网上车市最新推出的《抉择》栏目建啪硷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蝗,做出全面的分析与指导伎浪,以同级同价裸靛、同价不同级等角度出发馁勺恃,全方位给您最全面的购车支持伯趴。   雅阁和迈腾怕笔荤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窝撕扯,也许之前并不会将它们划等号倒咎,但随着市场格局的转变伶,它们也来到必须接受对抗的门口倾甫湘。当然炕,这场争斗的发起者是雅阁脖脖冀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苟,抢夺德系车根深蒂固的份额俗书,看起来是个贪婪的举措枷贪,但能否成功却还很难讲汕瞎堵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方餐胆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涤,反之同样裤裤。客观的讲谢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钞祷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势徐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吗,但是这个技术到底是否实际虹肥狗,还要从使用中来探寻苗暖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吕幢凛。   第九代雅阁缩短轴距的作法盒高,是令所有人都无法理解的勉,在几乎所有车型都在加长的时候姬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唐愤,搞得你摸不清头脑袖剧版。日系车对于商务的诠释与德系截然不用末末抄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因驼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似临,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嘘脓屯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浓,就是最好的证明崎搔猎,据我所知胯抡氢,直到全新一代奔驰S的诞生科,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的魄。   本文导航幕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年微忌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疽锹。直到有一天伶伍,新速腾上市龄屋问,后悬架变成了非独立结构疗蔡,他们的崇拜似乎崩溃了玩改。这还是那个技术控速腾吗廓妈?随着时间一点一点过去凛失槐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版互、速腾GLI毖骡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了僻。不得不说笛江,速腾家族越来越丰满呻塑,那个曾经的技术青年赴,逐渐走向千家万户姆怜聘,满足标准化的舒适性需求卉同。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者湍凯,这让我们看到速腾到新速腾的转变缸,它变得多元赎赖,变得成熟迁储。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满懒缚,开枝散叶就像一位长者炕共按。它不是急于求成堑较福,而是变得更圆滑更成熟聊煎。记得一句广告语曾经说过腊骇:“成功的男人变,有很多面跺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象圃褂跑,它要更多变临敲横,它要更多面床戳粮。蓝驱和GLI侍瓢宛,一个拥有更多的节能技术星券懒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构券。当然饥牢惟,价位不同胳,GLI已进入二十万大关集补侩。你有了更多选择书,你没有了挑新速腾毛病的口实岁合墒。三种产品摆在你面前耐吝,要节能恃胃房?要动力李伶?要居家糠穷圈?新速腾都在这棘饯。    直至今日孩勉删,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止叔,的确聊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品享粪劣,多少显的不是很紧凑动感郡竟写。但终究那是一种技术执着理念下咕琴歧,最后一代产品了形都。新速腾的到来似乎终结了这些鞘,悬架品质降低烧薪,操控感稍有不足踢,但换得更宽敞的内饰空间蚂,等等等等另萝。到底速腾进步了还是退步了毫淌,我们无法一概而论查拔庇。但有一点腿酸,笔者觉得大家都不会反对够锹,新速腾的外观绝对养眼齿檬。你依旧能找到德系工业味儿讨刷空,但又看到更多摩登的东西料澳。咸淡合适碘眉,老少皆宜懂。或许从这个角度来说赎,新速腾是成功的氮俏撑。    过多的技术说明稳,这里就不重复了仁拘,今天我们就来漫话速腾惧。记得一次篱桐阀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面础纷,立马对它的内饰嗤之以鼻揣苛。毫无设计感貉,直来直去痹,见棱见角喇彤。或许不光是这位搞设计的朋友狙典,很多网友也有如是感概烯射塑。他少了一丝温情漆绒,少了些许浪漫瘟。不如北欧风情简约柯蕊,不如英国小车活泼曙。充满了德国工业时代标准化生产的气味鼎赎。打开高尔夫疼氦坛、速腾辱、迈腾狼沃、途观撕、途安的车门授色技,你都会得出同样的答案怯。或许慑,这就是一种设计选择热贬诲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的避,内饰模具走点曲线也不是不可以婚袖,但当你仔细玩味之时箩翅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泛拳夕。不浮夸算、不高调相,你可以说它没有设计感环趟,但它却充满机械美啦尝。 责任编辑恕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV部讲,也就是S-cross锋驭画,售价11.28万-15.58万元纪跋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客芭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版禽熄培,其实并非如此剖搞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言其峦超。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扫,我们不妨来进行一些对比去看看搓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弯绘蔫,也就是S-cross锋驭奢管捌,售价11.28万-15.58万元郸蟹鳖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩Ы堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客煽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雷诗,其实并非如此忻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垒拍驳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僵,我们不妨来进行一些对比去看看八底。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缴迹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场渐版。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机荡,而且在轴距上也进行了加长苟录,从而能够获得更大的车内空间灰慧道。其实就在此次广州车展开幕之前东愧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验筏僵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧话。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品莆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毁戏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长敛卤佃。另外苇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宪齿、BUS剖汰棵、VAN三个系列陇围,分别涵盖了商务晒纷摆、家用和专用三个细分市场匣测荣。好了惭辆,闲言少叙监酬,下面我们就走近它们以作详细了解吧妥律虑。   外观篇兴佃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帝茶息,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颗粹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茨隆,同时会在两款车型的不同之处加以说明橇。   该来说说外形尺寸了郡海,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同唯涵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm擎炊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成衫僧娩,与车头形成了很好的呼应盟炊蜜,而且从整体上来看车身更趋向于平直送蟹徐。需要特别说明的是姓金,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L皑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戏屯,以应对不同的使用需求邻海闲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哪筏,例如高位制动灯闪、门把手和牌照架艇侈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烙,“中国车”辈敦态,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价慷。“北欧品质”传承自S60暗,设计风格以简约时尚为主馈,选材用料则注重安全环保腊五垦。“中国车”同样不难理解咯吠阮,“L”是个很好的代表娶,但不是全部徐篡痘。   就在试驾会的前一天琅汝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翘魂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上柔绵旅。   ● 沃尔沃亚太为何物逃洁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称权。沃尔沃成都整车工厂次袒辑、大庆整车工厂碌浑、张家口发动机工厂难、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下觅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棵守。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准播啊坍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准覆山。如S60L有约290家供应商伸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搁扮。而在研发垛痴乔、设计卞恫、采购和生产制造等各环节上茄就,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垫,采用共同管理系统溅吨奇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卤插,我们先从加长这个重点说起蔷。S60L相比S60加长了80mm羡笺,具体点说应该是轴距加长了80mm吗上盼。这80mm用在哪了呢滑胺矾?全部加在了B柱之后袒锚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粳,这里现在变得很宽敞讲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刻,前排调到合适位置后局,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指铜爽曝,属于勉强够用的水平;而在S60L中慕,相同情况下堤扇,后排的腿部空间则超过了两拳痉,可以说是非潮粒宽敞好烽肪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凡魔玻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疽勾厂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侵,外形倒也没受什么影响赌,甚至感觉比S60还要更舒展一些惫。S60本就是轿跑设计风格兴疯链,后门加大后蛊,整个车顶的曲线反而更平滑了省屑湿。相比之下蹬箍具,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恳墒颅,但却增加了几分优雅的气质韦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计败茸酿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粟问漓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框峨盎嫌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”为,不知道大家对此有何看法掣。全新的18英寸轮毂挺漂亮嫉咳,轮胎为了适应国内更复杂的路况瓤巍,将扁平比从原来的40增加到45昆枢细。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了师板爽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浇鹃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合播。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰裂频廖,而像坐垫凌哗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谎贯排。这种颜色和黑色有些接近湾,但更时尚朗灌培、个性一些程。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堡苫挟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色勉琉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求首蛙层,后排乘客得到了更多的重视孺擒抨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凸搽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅旗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置触膳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炬倡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车冯检邓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鼎伪,可就在本次的广州车展上平困斯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嘛,并且两款车的售价也是非常接近保踌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诽犀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沃蒲,并且它的设计也是由国际化团队完成如,外观上完全不输给大众拳头产品速腾迫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型焦憾,并且两车售价仅仅相差4100元将显。观致3车身更宽陷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势线降填。速腾则在车长与车高上领先观致3埂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凡肉捌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晌炊泌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鹅。因为排量上的优势氛补,观致3自然在动力参数上领先速腾施滇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎夸劣赫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架桅芦斗,后扭力梁式非独立悬架俩。   本文导航焕:" "  今天给大家带来的两款车涝缸荡,其实已经在国内上市偿漠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型咳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301昏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识车略,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著穗,而标致301可能大家就不是很熟悉了壳动郊,下面芯徒,我们就一起来看看这两款车蔚燃鲸。 外观练:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绢缅落,2007年进入中国衬横。对于很多车迷来说胚泛,这绝对不是个陌生的品牌怂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字曹莎,但可惜免轮绦,无论是在中国的街头还是美国的公路上壳律拨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乓埂韭。我有时会想这是为什么播咆?诚然驹凹校,英菲尼迪的车在豪华感摊、科技性能和舒适性方面都不输给对手诞势,而问题恰恰出在这里矾极。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面杉电荡,没有特长就没有个性为串,如果是这样的话虏拍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢胜?   现在英菲尼迪也意识到这一点锌,且开始着力寻求改变疤奈、树立自己新的形象典户。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锹餐炊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捆瘁,当时就被其出色的外观设计所吸引塑兔,而今天我要体验一下它的新技术狮翘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化东究菏,车身重量上的降低幅度也不大蔬罗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挡,这是很明显的改善膜输亨,尤其是在性能和燃油经济性方面新迟煎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棚,并且采用的是锻造工艺揩市。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配忿坤殿,现在英菲尼迪Q50的对手漓解蒙,如宝马3系嘉邻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂趟懈椽,希望Q50能做的更好赎挠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色队。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稍肋十,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性小芍啥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拟垦,但其实这些已经有很多厂商在做了姓淋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计莎头。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动悲缔暖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阶。它所代表的是一种生活末寄侮,是对待自己和家人的态度暖,是属于年轻人的精神害腊览,是一辆车阑。历经六代的演变棺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车宝,它虽然没有惊艳的外观悲,也没有花哨的配置盗切,但它是品质攘够洁、安全盛、耐用的代名词非鸡聪。如今啸梦拌,第七代高尔夫已经面世交蒲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国磨创,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泻插碎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在倒仕盒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相窗镭惨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同葛锤,不再是一幅人见人爱的可爱模样建,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙膝干茄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓墓啡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谋弯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体米瑞缄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中趣朵集,仿佛是灵魂一样竟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嘘拾敞,但从我个人而言窜缸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嘘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奔坝辫, 坚毅的C柱是永恒的经典镀卢孔,不管其他部分如何变化面光,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拇芳。   除了车身线条外刻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的夺美鞘,并且被那条“灵魂”所连接着蔽偶孙,这在之前的设计中是很少见的酞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拭栖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的秃乡标。这一点很有意思脑悄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扫偷班,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垮,避免了大家后续改装骡鞍。   说完了外观武坝,下面我们再来聊聊平台脐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道爆浇嚷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桂陈,例如POLO采用PQ24和25平台炔丧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台墒谭蛔,06-12款速腾采用的PQ35平台为挟堵,他们之间都是独立的矗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的滇秋,它的优点就是几个级别可以共享技术贪涂享。   共享技术又有怎么样的优势论?答案是显而易见的税闭伶。低级别车型可以采用高级别车型的技术吠逃哇,在产品竞争力上绝对要远胜对手寿比,并且还可以降低研发费用芥角导,可以说这种木悖块化生产模式在未来肯定是趋势鹤抠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淀协伐,例如电子手刹夸娶裤、更先进车载系统淌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惶泡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绥拇。   所以病,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弘,就好像是四代和五代之间的质变一样露廖册,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泵泻锋。但是否真的是天衣无缝的设计鲁,我们还需要用时间去考量扑称,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茧,但到目前为止闷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告略刻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新香,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔劣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蜡菏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)宦毙部。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的该江犯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别距桔。   首先碑胶,大众的工程师对EA211发动机减重牧弄工,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量儒。另外偷,EA211再次使用皮带传动涤试鲜,相比于EA111链条传动樊妥困,皮带可以降低噪音和重量背。除了以上两点外惺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惊娜陪,在一定程度上可以减小阻力太丰弥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化峰,EA211发动机参数比EA111有所提升讣舌破,当然幅度并不会太大法堵,因为整体的结构没有太大的变化瓶财,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瓣崇。   既然说到了车重妈搐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg池蒙琅,这其中就包含有发动机的20kg驹吗春,而车身采用MQB平台后也随之减重室,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的操位庙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用量侧,从官方给出的参数上看劲捍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km揪豢熔,这样的表现已经可以算是非常不错了虫驾。   说了这么多罐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识睬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卢缉商?是不是像资料中介绍的这样完美矮亭?后面我会给你答案端辜苹。" "   在国内软,当一款车的价格到了百万元放酱,那基本上就可以称之为“豪车”了菇凛,但过百万的车也分很多种币伯糖,比如X5顶超莽、Q7之类的SUV挪,亦或者911策、GTR的性能跑车兴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车据疯滴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汐,除了我们经常能见到的宝马7系伺请、奔驰S级渴芒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外聊详,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沤丁推。    注晶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贰,但因为车款并不是统一的最高配藤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贡伍。   新S级受青睐派枚绍、XJL独具英伦风贬测、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车帮富龚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沤蘑。其实码,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员漓辰赎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位羞骡,即便不算是遥遥领先囊梗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行繁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来貌烈焙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多睦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭掣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评律,在其内饰的做工桨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳详栓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言爬叔几:在自主品牌SUV阵营里面回落,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蜜饰莱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳帕邓次,景逸X5的推出经过全新变脸誓捞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识现提潦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会别槐饱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点川版。 外观撑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碑。该车共有5款车型徽,售价区间为7.99-10.59万元窘。相比前辈景逸SUV败,景逸X5的外观设计得更为时尚蹋尸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机炔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙戒扫海、俊雅红碘、珍珠白目厘、琉璃金夕、陨石黑斧、钛金灰淳、马拉喀斯棕等7种车身颜色贬愁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹦霓撬。   熏黑设计前大灯突出其运动感踩羞哺,与黑色进气边框的搭配也很协调卞扫,比起三角样式更显年轻圈端。大灯内部采用透镜装置叫咸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全变欠。雾灯外包围设计突起骋唇毯,很好的与大灯以及中网形成一体慨。   同比瑞虎卵衡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盒,此外205mm的离地间隙缚,景逸X5的优势还是相当明显的烂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受逗了,同时为乘客上下车提供方便嗡袜。搭配车顶上的旅行架奸蟹贪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拧币行。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大忌敛泪,主要体现在细节之处的不同闯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搁搁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辫勒北。   景逸X5后窗配备雨刮妻燎,在恶劣的天气还是挺有用的猴脊。此外全系标配倒车雷达粪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像俱。银色后下档与前下档相互呼应粗盗,整体感更为强肋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化书嫁厘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素誓材臂,夜间行车的识别度非常高丸蒙。" "  前言穷撬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮诵畔俊,如今的战火更是愈演愈烈棺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诞勒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茅寝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决郡惊,看看在价格相近的车型之间薄芒,两车在配置上的差别究竟如何吧卿擒损。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说裁架,作为一款全新换代车型唇诚,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵什睿客”全面完成了更新换代刨石。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说羚闭,只能算是一次小改款车型菲,除了在配置方面进行了升级之外姜勃昏,外观造型权朽玛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变极佃。   在此次对比中汀锨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贰倡淳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毒,均在21万以内炉金俊。同时又都属于各自双方较低配的车型领膛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用甭祟雾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸计敝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谜沏甩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁楷氮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力磕贺惧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卧尸天。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棺栋,现在还不是揭晓的时候互现。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位携:mm) 4865 4930 宽(单位蓟泪记:mm) 1820 1845 高(单位壁:mm) 1475 1470 轴距(单位醚宛翰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型杯淑膝,因此其在外观方面没有发生明显变化涉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颈煽耪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赖。前大灯组配备了LED日间行车灯祈呈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近静涉。另外掸蜕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陛,贯穿全车的腰线非常突出苟嗽,车尾则变得更平灵露。而与新帕萨特有所不同的是罢嫉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置每庆,而非在行李箱盖上氢面。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性句埃鲁,但是国产版车型与美版车型相比起来看趁效,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱怠刃仙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钢面课,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捣。另外霉密,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辫尺泼,不过从C柱开始已与车身线条相融合湘逼,深度虽浅但是更加富有设计感紊嘛田。   同样貉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化行。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痕亥奴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娩弥,并且颜色也不显得突兀淋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计封贝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同魄慑盆。内饰配色非常清爽你,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹暗哺,用以进一步提升触感腺闺。   动力系统方面关谎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI佛冬、1.8TSI膳寇、2.0TSI酸琅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合己,在保证动力输出足够的同时也相对省油袄禽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脯、2.4L和3.0L自然吸气发动机泰硅,在动力输出方面的提升并不太明显嗜舅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嗽昏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂灭饯,同时都采用了电动助力与电子驻车尚死茧。轮胎规格方面韦纫盲,2013款迈腾采用的是215/55 R16福潘恒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16聘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棵问啥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注荚。事实上圣,自由光有足够的话题供大家热议袜拱,例如特立独行的外观们、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等讳龚捣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资紊。日前稍报,我们得到消息荆,自由光将在12月底正式上市销售咆揣吞,所以当这次在广州车展见到它的时候舱,感觉它跟我们更近了旦不。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti郊僧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哪,它似人非人皮,行动极为敏捷瓢,也惹出不少祸端赎殴,人们曾经持续对它进行追踪阮,但一直未果慌恋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蓝淋惶:敏捷露巳盛、神秘剐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字裁戳拟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了囱皆。   很长一段时间里灭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纯糕拴,并火热至今奋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蓝绿,起到补充细分市场的角色俩疟标,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失峰搁渺,成了途观的小伙伴导。   野帝的定位低于途观毯,车身尺寸小于途观猴切,同配置级别的车型价格也在途观之下蜗叹椭,很明显宝,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁辔怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纠敦垂。   ●外观沃啡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肺氛械,舍弃了老款极为个性的风格舵羔铣,确实更符合大众审美乘房,不过平心而论它依旧相当个性挟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起宋,它显然不属于年轻时尚那类的浑死,车身线条硬朗糯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点局痹撩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现糠幸稍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来臣奇,喜欢的真是特喜欢聘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了癌氮。   ●内饰栋钝:沉稳熊、无趣间辩、无惊喜   坐在野帝车内蹋陕静,从气味到设计都令人非常熟悉痪该漓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桥辛申,在操作方面鹤莎珐,由于没有太过复杂的配置履当埂,所以操作上手难度很低涸换凛。" "  在如今的国内汽车市场中寥挡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垃羞,紧凑级SUV是近两年的热门车型呜淳刑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型煎,宝马X1在国产后褐扔,其售价区间为25.90-49.90万惰爆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似掀筏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仓磨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锌耿挥,看看他们的表现如何戌词撂。   外观篇   由上表可以看出弘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酣嫂,外观看起来会更加饱满一些拦泪。   对于宝马X1和奥迪Q3峨,都定位于紧凑级SUV爽秋,又有相仿的定价区间碱,无疑让这两款车成为了PK车型录怖,经过仔细挑烟妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比薯莲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅壬持,整个前脸攻击性十足乖凡低。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯系莆峡,并且配有自动清洗功能隆避脆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卤摹伶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯同宝垢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重筛衫,所以整个车身看起来十分修长辑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些裁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辅枢滦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颠勤纬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卢啼粳,看起来略显敦实恒法蔬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素殿墩肉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脱裂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型阜竞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代芍煽纬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻檀畏、动感和实用等特点菱梁,所以在中国有着不少的“粉丝”炮荣斜。如今诧母户,第三代飞度已经在日本上市访旧虱,而不久也会顺理成章地引入国产蹄桔,全新车型是否能够保持老款车型的优点粗,并且更上层楼呢棉痪?今天灌琼脐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称奔畚凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烩鹿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片螺滴武,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变久解。由于应用了本田最新的家族式格栅设计隶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般罐别变,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蒂。当然并去缺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孟乔倾,左右两侧都是封死的妊,目的是让新飞度更加的有型悍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铅思俱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应湍喇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型股掂琴,日本人称其为“1BOX”其迷,发动机舱十分短惺缆选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奠孟抡:机械占用空间最小化诧盎建,乘客空间最大化)衡垒星,车身长度更多为乘客所使用诵。但与上代车型不同的是偿蓬巾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伙必,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗摹错。   在车尾的设计中交捌类,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型牌撵奠,此外惧谴,尾灯向上伸展撼,经后风挡两侧直到车顶健缝柯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虚畅。在1.3L和1.5L车型方面峰,车顶处有一个小鸭尾造型无星边,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上世,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梁蝎糖。   新飞度好看吗拾蠕塘?也许这并不是一个好问题鼎陛挫,因为审美本来就没有统一的答案杰扇萍。不过可以看到的是帘构,新飞度的外观更阳刚梗芹,更加运动化艾,也更自信了脑,同时在内饰方面也走向了成熟帮踢雾。做个比喻吧贫脾虽,第一代飞度好像是一位高中学生妹同谈绰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生勒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙埂,慢慢褪去了学生时代的青涩阶,变得精力充沛翁集、充满自信聪超。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弛界稠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敝凌欢,它看起来依旧如此的适合年轻人柏。没错仕辈丁,搭载着一车的新技术之后搐少便,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手降摩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疥。于是当新车到来的时候死孤评,你一定和我一样对它充满了兴趣锋。这是最年轻的凯迪拉克骄、最小的凯迪拉克腊锚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淋安粗? ● 外观造型娥宽急:钻石切割风格依旧斑愁妓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狡、2013德国红点设计大奖仙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就昆编航,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奥惩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剖痉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶徽绕扫,只是这回傻汾,ATS是完全原创的作品超温龋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm付,轴距仅有2775mm街捆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扛秒噶,而国内我们则把它当成中型车冈,和宝马3系标准轴距版柏邦、雷克萨斯IS成为同级别竞品孟,并比它们都要更小一些颧但。   前脸的造型相当干练腐菜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勤,而是被很好的控制在一个合理大小上笑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湍漏木,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矾净久。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条另娟排,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痊比辟。出于空气动力学考虑季腑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滔坦蒂,当车速高于60km/h时集簇,前进气格栅会自动关闭卿搜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流技薯伯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)该搂天,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伍涛操。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型难,并带有远近光灯智能切换功能剂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计独诉,快速亮起尺苫颠,缓速熄灭的设定很显档次舅呵搏。再往下看肆咐,闪电式日间行车灯摔、大灯清洗环棘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雇贪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞠牵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帽臼奠,亦或是造型需求秤姬,感性的来说锤,可以视其为向着传统美系性能车致敬饶虚叙。身处车内瘟钾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩东爸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聊糙臼。   ATS是一款后驱车叛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惩泰:50谜奈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滥,贯穿车体的俯冲式腰线旁伞牟、短前悬拆零皮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态详。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廓箱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苍潦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)票江实。而在规格方面兴抹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性合勤蓉,前胎尺寸为225/40 R18枢铺,后胎尺寸则为255/35 R18酪黔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统即呜鸵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致百撼拐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氏虚兔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腹蕉,至于设计师是否真有此意邻,倒还真无从揣测迪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少螺温憨,实际上传钙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抨同,由此带来了不错的视觉冲击感淌刊,给后车以足够的心理压力尾,至少眼前的这个家伙一定不好对付叭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佃爸,至于3.6L V6车型何时会引进唾,官方暂时还没有表态垮,而是否会有V系列性能车型的推出缔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砷疥愁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锭瓶,虽然它是一款两厢车蒋,但当时也没阻止消费者对它的热爱该姜夏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型杉透画,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型怀卜陛,两厢车朗行也就顺势推出耗默,可上海大众并不为此满意荤阮七,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型菇嫌砷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蓖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额宿董敞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型帘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫输翱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谅趣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性降晤队。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刮路揪,这款引擎具有全铝轻量化的设计必剧恳,对于减重以及散热都有进一步提升龟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统安。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呻顶麓,参数上的差别却没有这些技术来的明显特掏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嘶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁将,高尔夫在这里就比较有优势了珐问哨,采用了四连杆独立悬架复懂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5徊魔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戮芹汲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的皑沛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢忻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扮惰雄,看看它的实力到底如何锣涉瀑。 定位及对手分析扰:瑞虎5定位高于瑞虎东坚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5退,定位要高于瑞虎车型灸,预售价在10~15万元左右连嫂肥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元番潞晦。定位的提升订睡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蛇活激,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喘驼漂。 【左上锯禄:瑞虎5;右上奋:哈弗H6;左下袒刑羡:全球鹰GX7;右下瓤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位椿系,目前市面上的哈弗H6饺牢媒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手串耐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氦盯髓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炕齿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键荆坤努。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型很问权:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱楼驼澜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泄宝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来头咎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乒催。 三款车型具体型号及价格参见下表铆比稍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显五反显,GLI是其中相对惹眼的一个唯,蜂窝状中网设计和GLI标识钙叛肯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来快屡零。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微阑捞铅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怯,另外两款车型都采用卤素光源谜舌。 车尾部三车间的区别更腥焓选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼典目,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蜡爬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骄退磋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瞎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎裳,侧重舒适性和耐用性及紊琶。   内饰方面坍床,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颗掇圈。三款车无论是在方向盘吨掸、排挡杆底座还是座椅上沃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章禽:" "  奔驰S级在国内上市的时候红,奔驰就打出了“汽车发明者迷化,再次发明汽车”剩另领,对于前半句躬胎,你应该可以了解局,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膳。但是后半句是不是有些困惑呢肖奖醛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挖擅痪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恋戚,全球订单销量迅速上升徘,国内订车也需要很长时间撇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辜氰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷童巾蔫?除了进行试驾体验之外寺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虾拘,相信看完这篇文章之后祭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹄兑。   之前存琴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挛熊豆,如果你感兴趣可以点击图片阅读恕佩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瓮,属于入门级别车型岭继昂,排量为3.0T惫弄何,售价区间为混喂:124.8-141.8万元之间秤,只有两款车型可选浇烩沤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拿,售价区间为179.1-204.8万元班挛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卵。   对于汽车厂家而言航纬购,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瞎僳,无论是从设计巍十蚂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绞家。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虹灯遍,并不是要面面俱到的去介绍氏镀,如果这样的话岛,几大篇也不会介绍全溅疏颈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抡范,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比累锈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的褪。   对于外观闷烂,依旧是那句话爆:仁者见仁茂楷,智者见智睫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稼淘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卉歪韧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅迷、冷峻的态度哗砂仿。如果非要比拼的话糜涕,那么最能体现科技的还是大灯的设计供排揩。如果没有奔驰的奋起直追梁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪警虚衔,但现在我想应该不会了飘磕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼办邪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向规,所以从侧面看起来就更明显了偿,奔驰依旧是将优雅做到极致土,而奥迪A8L的车身线条并不明显轿,前后比例也是十分协调夸铜伪,整体表现的是一种中性美甘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梧翰,最能体现出美好一面的就是细节的处理袒痕禄。比如察警皋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式讳,只有在R挡的时候才会开启富捎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式洪,当然这也没有异议恢嵌,但是和奔驰S级对比之后彪亲,就能体现细节上的不足了善,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撂币。   本文导航垮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M不武、G还懊团、QX控卵、FX夺、EX墩擒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛顺萌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现填,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毋耻,趁着2013年的尾巴算颈乐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe破。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闹桓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蒂魄价,提高车型动力斑房,一方面也使车身稳定性得以提高极亢。2850mm的轴距虽然没有变化及廖茂,但是空间分配上郴拆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腻哥胺。   前脸整体看上去十分圆润饱满石,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力铰菱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拣拐虏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拱李,L型大灯像两双飞翔的翅膀缄饰,随着车子的启动僧,展翅上扬讳。不过这款车的前脸上苍,我们并没有发现雾灯的身影送虫嘛。   与前脸一样挂鬼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多驾供警,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力夕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瓤扁边,博得了不少的关注猩。大家这么关注它肯定是有理由的彩哭,名图定位于索纳塔8代之下浅、朗动之上戏抵,依靠丰富的配置勤葡扣、合理的空间和稳重的外观内饰丰俱亢,实实在在地填补了中间的空缺拖裴。据了解贬记,名图上市后将会有8个车型篙无菊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型既?曝光北京现代名图详细配置)敌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钠呸咳,1.8L自动DLX檄尺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型猾毋郸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啥澈,启辰R50X为8.28万怕,MG3 Xross的售价为8.47万元相抠。按照车型划分来说谜,启辰R50X属于紧凑型跨界车阑绷,MG3 Xross属于小型跨界车挡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舶。但在外观方面劣,MG3 Xross比启辰更都市蔫、更适合年轻消费者腔。   启辰R50X   外观方面创圣窃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架磊不瞪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粉。由于增加外观套件竭,尺寸自然会比R50有所增加孤吐艰,不过也仅限于外观上匪,轴距依旧为R50的2600mm鼻牟,同级车型中算是比较出色的数据贤倒彪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剃铝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在领荆埃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拼检,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巾铺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蛊。   侧面变化不大歪详奋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同棉传。典型的跨界车必备配置行李架垢修,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绩擅,有了它的陪伴息,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想每旗畅。看似设计复杂的尾灯酮可萍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溯揩,也正是它的出现博,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升些鸽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爸怂钵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咸截巧,虽然MG3 Xross的售价更高革,但在配置上却没有太大优势惊坚牟。启辰R50X中装备的倒车雷达翟冻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哭徊免。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性唐困,同时对关注度和销量也有较大的影响敲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寡沧荤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好略睛斧。另外奢社卑,天窗也是大家乐意看到的配置皆拌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气精惩蔼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致稻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孙。三点式倒车雷达焙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用眷圣容,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置及坚坤,也让尾部的整体感表现更佳淡。   本文导航郴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拷聪?”每个人都会在心里问这个问题剿娩板。它是个新来的家伙实瘟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔可。“这不就是3系的Coupe版本吗敌?”有人一语中的奢。故事讲到这里似乎就可以结束了脊,但事情真的这么简单吗孰?当然不熬糜思。在真正去驾驶一辆宝马之前舰,我们无法给它下定论课闹粟。于是问题变成了伶:“4系是一辆什么样的车蔬脓?”   几个小时前(11月12日晚)慨活,4系刚刚在国内上市堕,售价59.6-73万元写钡计。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人硅乳盒,但不管你是不是4系的潜在买家逃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情我褂廷。因此封怖绅,我们为什么不暂且抛开一切杂念臀鸵,而单单去欣赏这辆车呢羡堆?   ●外观顿:若要欣赏衔袖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寸,中国官方名称435i 豪华设计套装创阂。仅从外观来看饰售式,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哥。原因很简单级,它的确太像3系了釜蓖趁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位祷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此柬,4系如此像3系(F30)烧舍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系故狮。大家难免会因此而看轻它淳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了架奔唱。再瞧瞧6系碑疵,虽然与5系和7系的关系不一般祟妥,但它显然幸运得多偷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地编聪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来然馅,即便这辆车没有装备M套件耽割澈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纫溶鳞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现竭瓮裴,从这个角度看朝,再也没有人会说这是一台3系了羌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辑朝壕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拉,易成为人们眼球的聚焦点才实,有些喧宾夺主的意思傅潞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔬。不过轮胎的配备让人不免有些失望胸逼把,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7趣坛黎,对于435i这种动力配置来说哼窖,225mm的轮胎确实有些太窄了吕。   从车头到车尾昆默没,你的心情会越来越好崇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方紊熔浑。细看尾灯造型统啃,它更扁更犀利瘦脐,与3系有了细微的差别怜擂,配合流畅的线条辽妻,再没有旁枝末节趟残,给人赏心悦目的视觉享受团涪。   ●内饰乏:领导勘垃澄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辞? ? ?   4系的内饰应了那句老话吕:“以不变应万变”婪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”按拜等。为什么这么说搐暑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了眯畴萎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散事扑,如果真的会有人选择这款设计套装描铺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了堪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人富,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粉渡层,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瑟垢琼,不如回过头来看看那些被你所遗忘思,或从未关注过的豪华品牌巳锌怖。在它们身上曙疗伍,有你难以发现的豪华品质半既全,也有能够让你折服的豪华配置妮,总之盗罕骆,在选车的过程中概香,尽量不要做的太绝箩栖非,因为买车不是跟着别人的感觉走轻乏,选到自己合适的才最重要会。   《抉择》   选车是一项既磨练意志玲伴,又考验耐性的工作惜。往往在某一个时段有一丝懈当既病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汝。网上车市最新推出的《抉择》栏目久喇妈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炉钢副,做出全面的分析与指导翅捕目,以同级同价究宦、同价不同级等角度出发税芥趁,全方位给您最全面的购车支持辟瘫忱。   X是一个颇具神秘感的字母纪邵,我们经晨⑹Γ可以在电影中看到这个字母的出现沏顷,往往能与这个字母挂钩的人物穗供摊,若不是什么超级英雄丰搞燎,就一定是罪大恶极的反面人物痢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型醛锑锻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂套飘。由于种种原因办泵,这些汽车界的X-man无法全部到尘姘凇,而今天出场的这三位弥宽尚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汐仙。   两款日系一款美系歧废,这样的搭配或许有些欺负人舌捎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泵裤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况煞恒。作为ABB之外的豪华品牌壁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌兽拉携,都在顶着巨大的压力在中国生存者雇驰。当然逆,它们之间的生存状态可能有些并不相同铜,这与进入中国市场的时间喘搜徒、推广力度塘年、价格等多方面因素都有这直接原因蛇。SRX筐羚世、RDX和RX门,既是同时拥有X标签的SUV车型哗轮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酸疮歧,这样的巧合其实并不常见典,但名字的相近却并不能代表实力和销量换驶李。   日系车的细腻是广为流传的优良品质畔问龟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娠句皖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侈速。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乒呐饲,将其取代的是刚中有柔玲踢伐,粗犷与细腻的结合体钦痕糖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱兄杜。   本文导航歇亮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知几稀糠,很多汽车厂商都为国人做出改变戎,纷纷推出加长版轿车离厦什,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵顾莆。新车在天籁的基础上加长了135mm馅匡屑,但它真的只有加长这么简单吗汤课沮?显然不是肚啤此,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己室辆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型期,新车定位要高于普通天籁芳攫、迈腾雅阁等车型们分。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巾俊,与之前换汤不换药的公爵版相比圈壁巧,全新车型有着非常大的改变巷潜袖,它注重车内空间力铆譬,更注重后排的豪华感受霜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刹毖,主要竞争对手为丰田皇冠档、马自达929等车型公闯。公爵自1960年以来共推出过10代车型冕驶八。之后公爵被日产FUGA所取代鞭攘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表会吧桅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诽溜饺,新公爵版的车身长度完全领先于对手观,并且在轴距方面损泰窘,全新公爵版也击败了其他金正对手戊榷。在车身尺寸方面先恨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了康。   新车的前保险杠经过了重新设计氦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰裙谋齐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次素。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰裸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车埔伴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上必搂砍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坝。但全新外观并没有显得笨拙晴夕,相反侧面线条看上去更显硬朗陈入氛,同时还提升了豪华感讹湃封。17寸轮毂采用了全新造型溪贰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妒。   同时新车的尾部也经过重新设计稿损径,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冲暇,让人心里觉得踏实拨小鲜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中履握尘,这也是日系豪华车惯用的设计手法涪坚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动离嘲臀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅馁彤。   本文导航窜枚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可剿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嗓磋街。不久前忱,哈弗H6推出升级版泄剖,现代ix35也完成了小改款佃,今天我们就将这两台车拿出来比一比艇汾,看看在汽车领域内斥绊,中韩的差距是像国足那样不争气圭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秀恍漓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扛陪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诡航疚,而且发动机的选择也更多彪棉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少庐辉硕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些核讲。售价方面两车差别较大纶,这一点也一直是自主品牌的优势所在痰席累,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右年,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脓。   外观享修藐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啥,比较明显的是在车头翔夹拔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钾惫,另外在车头下部进气格栅晶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理亭醋使。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奈,不过因为仅有三款1.5T车型郡,因此他并不是今天的主角坚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肃:第八代索纳塔)隧尉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狠苛:全新胜达)纯募,两者在ix35身上很好的结合在了一起酚,看起来既有轿车的美感黔间鲍,又不失SUV硬朗的气质频泥。 外观配置对比氰疤弗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大罚煌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元琳畴此,优惠后的成交价在15.84万元左右锯宽擒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近茨仇,因此我们拿出这两台车作对比缮撵簿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富了,除了天窗结罢慈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赫毕浆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备市谈。   车身颜色素摩渐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35几剃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点女,多了一个闪铜颜色的选择儒沧。哈弗H6颜色也足够丰富俊借,平日最常见的白酣扣好、黑辜客酞、灰甜外、银都具备疙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恭安厦,基本足够满足消费者对颜色的需求南仟朗。   外观小结抠喝扑:   外观方面我认为两辆车都很耐看了,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桑咳茨,因此更显时尚怖块韦、硬朗蚕落。哈弗H6外观也很不错累拦岔,可以给人非常沉稳踏实的安全感泪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仿,外观就更不输给现代ix35了舌靛少。更喜欢哪一款见仁见智烈侥酬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比届。   >>>慎防购车陷阱嘎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撑吩?当然是因为它空间够大茎鳞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炉赦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鸥?或者说什么样的MPV算好哎店?多大算大狭败极?今天讣汗寝,我就从一个汽车网站编辑的角度罕撩弦,跟大家分享一下我的标准和看法几,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现商玩。   在我看来弟搜孝,对于一款7座MPV来说嗜亲厕。大家应该首先关注它的乘坐空间为谩窟,特别是第三排乘客的乘坐空间偏。因为以我的经验订,7座车型中刀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凌侠。要不就是顶腿清搭刻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受糕等。所以在选车时骏良撑,这一点大家要尤为注意剖奉,否则第三排用不上迟,倒不如少花钱买辆5座车惨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油顿。   第二个关注点是后备厢查,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鸡筛。很多7座车型在展开第三排座椅时坟,后备厢连放个包都费劲了秆拐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候咐逛肺,有可能一点行李都没有吗爬驶蜂?所以这一点悔烤,大家在选车的时候也要注意侍劝纽。   第三点是便利性齐,这个除了日常的储物空间外相簇脾,还包括第二排上下车的便利性靖拌锤、进入第三排的方便程度等识脖歌。对于7座MPV车主来说些抵规,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的穆。一般来说前排往往是孩子爸妈咯沽兄,而后两排则是父母和孩子勉倘谜,可以说是老的老碉诞、小的谢猛础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喜。   开头长了点啥横趁,主要是跟大家分享一些经验栋,下面我们进入夏朗评测卧餐,看看它的表现如何桂。按照刚才说的水,我想先聊聊乘坐空间和储物空间设侠桥。至于外观鄙玩、内饰城、动力等雹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肺,我们稍后再谈始糯。   ●乘坐空间嘛群:7个人都能坐得舒服   如开头所说的睫热喇,一辆7座MPV传俊寒,前两排的空间肯定是没问题的裴袒。比如我身高175cm恒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕埠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娜充,靠背的角度也可以调整30°左右勘。前者很重要毋,可滑动的范围越大第,和第三排相互迁就的能力也就越强雀费穿。   从上面的体验来看瓶绢,至少从腿部空间方面来讲仟颓九,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弹吵牢,而且进入第三排也并不是很困难孙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm需,几乎领先于所有的同级别对手酗,所以相应的计啊帽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的等花。另外有一点大家很容易忽视的是辈拿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局免跑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任呜,而较窄的第三排(受后轮蒙、后悬架影响)则只乘坐两人栏墨羞。   与夏朗相比危届,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式桂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盛伎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汝肆拐,满载时第三排的舒适性可以想象逼党拈,一定好不到哪去搐匠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置埠磋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谎犀廖,而且五个座椅都是三点式安全带呛,都配有头枕坷捕领,这也是其他车型都不能比拟的一点踢烙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅焙疟亮,比如长辈腿脚不方便进第三排玲划,那你大可以将儿童座椅装到第三排趣蔽尝,这个很多对手真没有郸韦旦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骗,到2013年11月新车上市梳郸嫂,短短4年里奴额,观致汽车为世界带来了太多惊喜钵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿倦韩。新车迟迟不上市习,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口售。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弓瘁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磋。是骡子是马该溯,终究得拉出来溜溜硅垂城,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品县顺,到底有没有想象中的那么优秀功奴霖?趁着这次的试驾活动盘琅,必须让各位清楚的了解真相挠庞古。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狭粪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢飞侍辉?这是个很敏感的话题乳陆广,却在任何一个场合都不得不提按。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比面,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宠倘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泪,而非决策权渗透拖裤,这个是一个需要十分明确的概念蓖络抬。   综合来说廷辈里,您只需要知道奈:它是一家合资公司武祈矛,也是一个中国品牌驾,但是它的发展不受制于任何人废袭马, 并拥有独立的抚钝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扇谓,制造的也是全新的闯颗、面向国际化市场的高品质原创产品唉本。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丢疟撤,副董事长Volker Steinwascher石清仁爸皖嘛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溶操,前者曾是大众集团高管薪虫斡,后两者则是举世闻名的顶级设计师杆钠。所以在观致3的外观造型上庐倪些,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捷卸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下豁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路裂较潘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品摧蹬,车身尺寸即、腰线的丰富程度等酵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球把。如果一定要说有什么特点的话邻晨巫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辞。   不过幌歇侩,若是细细揣摩这款新车曝膳鼻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异配钡桶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性共东螺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思结。而由法雷奥代工的前大灯骆破陕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谦激,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求阔,如果您愿意再多支付一些费用侣佛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯铣、大灯自适应开启及清洗等配置次涉。   除了前大灯内的LED转向灯之外硅,后视镜上同样布置了LED转向灯揪,只是LED二极管贴片的间距有些过大把,点亮之后似乎缺少那么点感觉何考啸,而厂家的工程师也很认同我们的看法陀,表示会很快对这种设计进行改进巴。而后视镜的特点是宽度很大珐归硼,可视面积优秀瞎幢,并带有电加热功能烹搽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浆耸蕊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素倪琶降,无论是大灯苹、尾灯组布局丹呈,还是倒车雷达的探头布置等等郊。而很多时候捐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的悼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品矛,设计师的固执被得到了采纳涪。   有一个很好的例子来阐述这种情况扑倡寐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本人剩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯歇东,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的固税。用厂家工作人员的话来说侣肪驰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苍,必须成双苫茸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蒜痪:LED光源+导光条绰皇募、双倒车灯让剑、双后雾灯盆尼桑,灯组的供应商仍为法雷奥膝钦好。   尾灯组本身的效果相当漂亮辅勿惰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体探,但不得不承认的是尽粹拾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吮。双边双出式排气管阿欣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到关穷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统了。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式憾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啸。轮胎方面观致3也是十分的给力芭诲缕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品莎羚,因此马牌就成为了唯一的选择闺,对于消费者而言自然是件好事蒋刻刀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎眠,这款产品显然更注重驾驶舒适性牵,但规格上似乎不那么亲民拎从,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钙盒经,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条螺凰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了项酬车。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中许炭删,虽然市面上可选择的车型非常多杉,但是想要在其中选择出一款空间够大溯,配置也不能太差的车型燃,着实有一番困难喀括。近期我正在为选车而烦恼虚烷,裸车预算在10万元上下波,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哥疮釜,所以对空间的需求比较大汤峦日,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蹭藩畅,今天跋谦,我们就在这两者之间煽茄蹄,来一场空间的较量羌舞誓。   飞度共有5款车型昂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间老酷懒,骊威共有8款车型视,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勘。此次对比文章中搜吞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比垫痹逆,两者指导价分别为10.42万和10.58万驴,并且在上海都有一定幅度的优惠聊,实际售价两车差异不大未缆溺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观必伯:飞度时尚运动凶描,骊威中规中矩绿艘狭。   在外观造型上麓弓镀,飞度外观饱满八,硕大的前大灯迸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚墙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)靠攫惋,不过现款的外形并不显落伍花霞。骊威的前脸进行了重新设计凳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蒋磷,不过整体造型依然中规中矩蔑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面旦屏稠,飞度长宽高三维尺寸分别为侩戊:3900×1695×1525mm署靠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm耪科迫,轴距为2600mm耙休莲,从数据上看杜脊飞,骊威具有绝对的优势磷陀颁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助如接,请继续看下文虫欧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伴稿察,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎摆刑葱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎核蕾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力匠侵囊。另外乌伯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异焚,飞度为前后盘式衅炭卑,而骊威为前盘后鼓健。   骊威的尾部设计比飞度更显方正如,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用步滇,对提高倒车的安全性也会有所帮助媚。相比之下起廷,同价位的飞度没有此配置侗,有些遗憾肚。两车都配备有蚁憔洌控钥匙鹤,飞度将依痉椋控按钮集成在两把钥匙上熄,而骊威的野甏幔控器与钥匙相互独立惜垄,而且仅提供一个移蛋埃控器醒炯袜,不过两车都装备发动机电子防盗系统汞必舌。" "  现在出现了一个有意思的局面蠢瘫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盯,而且还有像大众汽车那样附挂堆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号砰,在大众汽车之后苔芬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法革坷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烈吵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号湿。下面我们就来一起看一看这款车美申熔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型俯连:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗科?不得不说几涛,从外观上来讲褐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扮碾枫,购买它的人们娠啥,更多是在预算有限的情况下追求实用性烹韶,谈不上什么审美喜好施。而全新爱丽舍的外观设计星肮,明显向前跨越了一大步檬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人夺蜕鲜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人臼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm刷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的磷澄捐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瞥霜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瘦。这很符合中国老百姓的用车需求碧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌隘奸,注重舒适性挞踌你,但行车噪音比较大徘凑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启星,除此之外凯蓉急,车外再没有开启的地方堵模,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搬迫。除此之外垃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头竟脑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妒谦,属于全新爱丽舍的卖点所在范。   本文导航纬:" "  一直以来秽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刨段、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉堡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蕾离,但始终让人觉得有些激情不足慰凄,与犀利的外观不太相符怕荤班。日前路澈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机师讹阔,传动升级为6前速自动变速箱踢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统散捕,提升了该车型的整体素质围。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卯,在外观内饰方面变化并不是特别大警俯卑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己强姜,新款MG5 1.5T也不例外惊肯焙。如果说红线彰显了运动气质慕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拴。   新款车的侧面造型与之前没有变化磨视昆,作为强调运动的1.5T车型寇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果忿少里。车尾的变化也不多合胜,远观基本上发现不了变化所在猾拆伺。   本文导航蠢酪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手岗,而在中国市嘲タ砣伞,两者的竞争更是激烈缺,A4L一直在销量上处于领先地位沁揣,但宝马必然不会轻易言败耗掇,所以我们看到了宝马316i的上市豌鹅残,其价格下探到30万以内实稀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的合峰,豪华品牌紊抹悔、售价30万内庆贤扁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足为巴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣顽揪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卤侩,还有手动与自动可讯渚帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据泼卵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的括涩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距顽寞募,并且我们看到官方定价方面话,316i进取型甚至还要便宜8000元宝颅罕,不管你是不是“壕”楷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观曙裙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说净,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铃闺,在大部分城市莎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影彼落趣,所以过多的点评话语我就不多说了率陡,谁更好看都是自在人心的事菇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心溃,但是小编还是要尽到自己的职责凭冠,必要的展示必须得有培零某,下面就看看两车的车头正面大图对比擎剁恢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯十,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装集,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元完,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了池处朽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型删疾蘑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梅烫僚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果藏唾仑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位埔螺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计德,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了禄刹架,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)孩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沁速农,不过这都是个人审美的问题了巷瀑,整体两车的外观设计还是在一个水准上怪吗。   轮毂上局是,两款车作为车系入门版车型拐毖伦,都使用了16寸轮毂练房较,尺寸相比各自中高配车型是小了些察赐县,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胸级,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水豪汹荷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎亲,并且在胎面宽度上比316i更优傲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象表岸,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头悸,按部就班的推出了中级车GA5磁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型排,而随着国内SUV市场的井喷揩评绰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓣瑞。   好的产品才能抓住消费者剐武乓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恋县。在今天试驾的这款GS5身上痕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监五馆炒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来山,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢铅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伐官,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钾,看上去却十分洋气兴凑沁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732身慑、1854等节、1680毫米棋尖猛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间娇勿,这也是国人喜闻乐见的掇扫。   车头的设计略显凶悍汞赊,设计师称设计思路来源于雪豹麻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人甩翟薪。前大灯采用了透镜式的设计虹挨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尝苛氮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的世冠紊,这个考虑绝对够实在袭访。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强阂莎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伺断,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果维,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视牧说。   在轮胎方面疯顿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的徘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唱函翟。轮毂的造型十分普通扩怠,只能说看上去很顺眼比较实用吧禾传蛾。   尾部有一个明显的掀背设计殊粮牟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杆娟。尾灯采用了主流的LDE设计挞伯具,搭配大尺寸的高位刹车灯雌赴超,不论是视觉效果还是警示作用都很出色归谁,辨识度也更高困投。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车廖狮芦?是豪华奢侈的奔驰S级功清,还是“上天入地”的路虎揽胜妈歧刑,亦或是驰骋四海的保时捷911妒媒辽?对这一价位的车型来说懊扳,什么才是决定性的购买因素穗?是配置还是性能翻份灿?车型对这一价位来说到底有多重要辽?要回答这些问题当然还需要专业的解答范绕。今天撇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车色攻副,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级窃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜靛楷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版芍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车靠鲸辈。非土豪们筐袜,退散~   由于有200万元这个限制坛塑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L使,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抽,但市场有20万左右的加价硕,且并无现车宝秒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型殿汰府,这款车终于摆脱加价匣牛揭,进入平价销售阶段托纲,当然能否买到现车就看各位的运气了拈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的海疚,但跑车的身份无疑是最拉风的谭。   尺寸上实在没什么可比性八,加长S级无疑是其中最占长度优势的稳盟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痕疏,跟标轴S级还真有一拼任,巨大的高度也傲视群雄臀济哨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势描毖。最后我想说的是饱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了校,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帮形坑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了邵奉戈,公平起见还得排除车重因素砰泻。别看S级一副身宽体胖的感觉署鞠崇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痞酥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者淋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心双水,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蔽,别吓坏了后座的VIP仑戊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人磕刀,但也确实相当可观了酮舷匆,不过由于这款引擎还是有一定年头的撂锣,其276kW的最大功率是三款车里最低的浇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卯厕搜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方杜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的帝船班。不过写到这儿我很想问一句忻沛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史徘,就能成就今天的丰功伟业阀,是这样吗漠谴?就算这不是一个伪命题喝寿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挝请涟。那么畔额,历史能代表什么干?之前前蒂悼,我肤浅地认为烹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边行,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到枪啡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泼粪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的揩澎。 ●何为中国专属尉如佩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型帛氰:S400L两款喇、S400L混合动力一款赦钩焦、S500L一款膜霜嫩。相比世界范围内的S级光随鹊,这些车型有三大特点鞠艾颂:全部为长轴距版椭铝、全部为汽油车答、S400L两款车型为中国专属借。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长獭拓趣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长口钦嫂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浪惊却,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机徽。因此航狠俯,中国专属的S400L与它们相比家庞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刀倘讹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烁既冯。我们已领略过S500L的魅力和碗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搁然。   ●外型矾屁锯:更长菲骂奔、更宽玲椿豹、更高狗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位微蝎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致葱式米,尺寸上袍枷,它比上一代车型更大玫,轴距则保持不变逝。从数据上看拟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈荷心汀,但落实到实际的视觉效果冀标,我想没有人觉察出几十毫米的区别菱限哥。相反汞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大感、霸气很多备疵敲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个短,根据车辆配置的不同膝,全车使用的LED数量有所不同悉庆。我们不知道具体车型的LED数量宫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谰跺敲,它足够惊人涣芥姐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场登绅孪、中国市衬臀础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乒价。对于中国人来说撤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坤赡低,中国人将有更多合适的车型可以选择灰氮。同时雀防,市场竞争日趋激烈沙,汽车售价降低艇、经销商服务更好窟丢缎。   作为目前全系的入门级车型刀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势旱蕾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瑟毖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晤碉梨。对于S级来说受,无钥匙进入功能十分重要隘彭措,没有它松垂壁,许多车主会无法接受楔。   如许多人看到的一样农板盆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子史。在奔驰车上唯兰,总有许多你也许永远也发现不了的配置对,它们中许多都与安全相关帝俱下。比如S级全系标配的自适应制动灯侵酪屁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度榷豆含,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳列。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奇杠材。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题秀娜炉,什么是MPV车型逃法浩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影篓席外,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念归轮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赤文荆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断农,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谈。是MPV卤?是轿车酮?还是旅行车驶伤链?这看起来确实是个很有难度的课题捂爸剁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挟。   当然这次大家不用只听我的一面之词猜扮题,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论健缚火,而且他们一个是马自达5车主哆肉,另一个是沃尔沃V60的准车主仆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嘶矩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嚏磺。   首先登场的是胡正暘扁,大家一定不陌生鄙屋糠,他是我们汽车之家评测团队的成员镰鳞,今年27岁哼病,算是个文艺小青年蛙令,热爱生活贸牢括,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贫绷江,刚刚新婚不久轨浚宦,正是对未来充满希望与热情的时候渡馅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泉,如果家中添丁的话第,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标踌昏。   杰德测试车刚刚来到编辑部拉,胡正暘就迫不及待的去体验了痛瑰坊,据他所说拨啪吠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了染幻蚂,属于一见钟情湾。另外从外形线条以及车身尺寸来看且,杰德都和V60差不多搁,是辆旅行版轿车的样子骂。   当然外形只是一方面档碍镀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间得排,特别是第三排座椅匣酱。实际体验了一下叫拉,将第二排座椅滑动到最前面的位置唐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吮淡舜,头部也有四指空间绘捻收。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单椿,之前的文章中我们也有过介绍轨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法徘瓢擅。   更多精彩视频色,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骂癸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间臂,表现基本上与V60相当旁朝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱擅星。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况祁巷,在放倒第三排座椅的情况下卜,用同样的一些物品存放来对比差,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些杰徽,而如果使用上第三排座椅射荤鹤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钠。   胡正暘对于杰德的看法挝:   首先杰德样子很好看奸,够时尚岔,年轻人都会喜欢市。另外砷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大淋,但是内部空间利用率更高踩沪,实际空间体验也让人很满意健马,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间圣悍,这点非常不错暴甘榔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仁肃缉。   不过它有个问题绢萌崩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陀,只适合短途出行奸售,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了人浚羔,如果需要经常外出长途旅行的话虽般炬,5座版车型更合适娃酪郸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奖肩共,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骂。近期遍,2014款雷克萨斯GX400推出市潮浔铡,作为小改款车型随班蘑,此次推出的新车在外观方面做了改动便,同时在配置上也有一定程度的提升揩朝,动力则保持不变钠扯哗,售价方面与老款车型保持一致杜搬,提升了新车的整体竞争能力蹋察桓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型峭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丹、308联尸那、408脐挟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售持融,现在又来个301鼻韭伶,不要说是消费者咀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙亲秸。这就是紧凑型车市潮欢烂椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域偷。东风标致301矛头直指桑塔纳岔、捷达和昕锐科喜肖,我闻到了火药味萄啃车。   11月19日上市吭篓,预计售价9-11万篓到撮,与雪铁龙爱丽舍同平台里,只有1.6L一个排量搭,变速箱有5速手动和4速自动可选贾。以上这些是东风标致301的一些基本资料眯捻忱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屏,因此从很早开始便陆续放出各种消息喂蛇苗,以增加关注度舷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蜡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版亢镜,为全系顶配谐。咱们从标致301的身世说起拦杆乓,先把头绪给理清了核孙。   ● 东风标致301是辆什么车赣?   听到301这个名字贯溺,大家都能知道瓶率裸,这是标致的“3系列”牵谱冯,但307瓷窘、308听过弛任,301却是第一次听说呈举迟。其实301的身份一点儿也不神秘参丰,大家都记得富康吧感潦?富康是雪铁龙ZX认,后来在中国改款改名替钎嚎,叫爱丽舍潭卸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”程萌睛,这是它的第二代产品刊刷萝,而301耐,就是标致版本的全新爱丽舍寝,它们全都是一家人妓社炮。   对于大陆市场来说枷,标致301是张新面孔当,其实早在去年底它便已在土耳其上市几,之后陆续在阿尔及利亚哀瀑波、俄罗斯等许多国家上市顿檀鸡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诧讹,同时盎夸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芬。它将被销售至世界各地币,成为一款全球化的车型脊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多草附,标致301的外观乍看上去没有什么特点龋凌。你可以猜到这款车的定位了飘荡,30岁上下窜惺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戏。   其实301长得有那么一点像508词弛,这是很正常的荷,毕竟出自一家门烦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兴。要让更多人接受函口,太个性肯定是不行的始,所以这个设计思路挺好骚菊掀,也应该挺对中国人的胃口蠢徽舌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型临澎令。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳承翱物、捷达秋呵峰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堆箍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啊草鼓。不过它的备胎又回归了185mm梳,而且祈,可能是出于成本控制等原因砍钢,备胎使用了不同品牌的轮胎耗。   我个人不太喜欢标致301的尾部绞乾罚,总感觉哪里别扭羡篇,也许将来出个两厢版会更好看坎浩纷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涩,而且中高配车型都有链,比对手厚道些媳彻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斤,温度适中立栓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地补统敞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寂,他们不仅发明了西餐餐具渐:叉子羚,还孕育了诸多跑车品牌播公吻,比如趟繁忍:玛莎拉蒂潦牧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车偷酗碌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)莽新。   ●外观胜锌呻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辣票秽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沟抱旱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惺,它们都是标准的行政级豪华车丘诧课,有着一副不苟言笑的严肃表情搂,外观线条规整害弘,那种气场让人敬畏讨警滩。   而玛莎拉蒂总裁则不然晴惠熄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别体搪,但气质却截然相反风处馈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计唾哗,标志性的大嘴咄咄逼人芦魄徊,意大利人对于设计确实有自己的卓见菠。   如果将总裁与同级别对手放在一起愁,它无疑是最夸张冷、最具美感的迹吃呵。这的确也与细分定位有关系抖,奥迪A8鲜陕轻、宝马7系这些德系豪华车都以低调挎、沉稳为不变的设计主线拓缚,更多的在表达权利扁蜕勉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钾诧构。而意大利人则不然揭吼线,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识让势,即便是这样一款行政豪华轿车俏如腑,依旧坚持了张扬的风格稼奸。   这是我第一次见到新总裁的实车拜吹,它确实比老款要漂亮容摄纫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤堪悲,而新款前脸带来的侵略性更具气质棺。   车尾相比车头略显内敛刨苇弹,双边四出的排气管成为了最大亮点粹承弗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主袄履卢,聊及为何选择总裁时裳素,他满脸诚意的跟我说令对:“好看!跟找女人一样堂帮倦,好看淋怜睦。”“呵呵返,好吧天秆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着第无,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳德,卡钳由Brembo提供醒呸,颜色理论上是可以进行选装的啊抬我。轮胎为倍耐力P ZERO系列露,前轮尺寸为245/40 R20城摔,后轮尺寸为285/35 R20荷怖。   ●内饰枷户:运动豪华是主格调   置身车内垢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腑擂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溶认,显得有些过于保守了染阮铅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升告,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贰膝壤。   方向盘直径略大肺守扒,背面配有尺寸硕大的金属拨片累屁,手感很棒绢啥绦。导航系统为Garmin尽前,7英寸液晶屏尺寸不算大囤事某,中规中矩彻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恳,已经很少遇到长相令人深刻遁,而且相当满意的车了浪画鼓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剧,价格低慌朝蹬,与同级别车型竞争性价比十分突出禄。但在长相一直不怎么给力挫菠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线潍劳黎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戈童。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窍呐降,不走伪高端路线的致尚XT毖镶偶,其动感的造型非常独特米獭。在我看来对屉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确踞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肺,购车群体越发的年轻化绒情喉。   说他年轻幕捅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鸽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连表,这只是时尚的一部分匠煌告。   前包围的造型充满了视觉张力低娜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大雾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条飞麓,显得非常动感粱哄深。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陈啊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致编儒诞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蓄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惨瘫蛋,这也是在向合资品牌看齐宫驾硕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利耙拘肮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调逼报。而在车身尺寸上宠魔舅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格藩腑邵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锌乓,与他同级别的对手相比有着明显的优势菜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是枷沉融,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扦,上窄下宽的造型十分饱满烤,而且显得更加稳重牛。尾灯的造型修长锹忍,且正好与车头灯遥相呼应丰藐勃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念踢顶,动感套、年轻唐土衰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置了嫩号,虽然仅有三款车型配备此装置钮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现灸僻攻,想必也是极为厚道的谦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好柯魄,我是汽车之家刘涛瓮袭蒙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威兄串合,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道删:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颠售。时隔一年后的2009年凸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慷尼传,选择它的原因蒋邻究,用三个关键因素涵盖雷蚀付:“外观内饰漂亮丁败、静音好洼辽、配置高”黎媳襄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威湍边坤,作为老款车的车主喊,带着期许寡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙膏,有了下面的车评搽攻。   注释目电:为了方便大家阅读镣农陛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肯墙,描述为“新君威”料弹火。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受迹村崔,以下各个环节的评价用满分十分制贤联,做点评随抒翅。   评分标准玩跺:   及格杀杯捞:6分   表现尚可南:7分   表现优秀备商:8-9分   表现完美魂:10分   外观难:先天胚子好杏臂,改改更“时髦”   改进评分伸唱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惟昧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计那,应用到了现实量产的车型中计搪步。在当时刑达,245mm的胎宽盲埃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铣食,毫无疑问是走在了对手的前面丹。这种先入为主忙频潜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅慌俄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计毋幂谰,说君威有一副“好相貌”械,我想没人会投反对票提投。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势记琉虽,18寸的大轮圈不仅保留横糯,而且换成了密辐条设计其胯,前格栅的修饰叉,在视觉上显得更为立体俏谰,但就我个人而言更喜欢老款碑棺蹋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”彭。俗话说“7分先天速焕水,3分后天”鹊疯奉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐报娃饺,应对国人对“时髦灯具”的要求癌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈柏,坦率讲顿,不是我喜欢的风格仆懒竞,如果换成一辆科迈罗阔超,我想我会投赞成票汀晾。后尾灯弧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管授惭策,视觉效果不错锑,灯源亮度不刺眼讼,亮起时不会让后车问候“家人”官搞刚。   内装精鹅握:对不足进行了优化牧,细节仍留有遗憾   改进评分舒:7分   我必须要承认堕,我是一个对细节做工异常挑剔的人提。从2009年到2013年逛豆,新君威经历了至少两次改款升级附尺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题厩矫,仍未得到改进悸萌。强迫症对于细节的不足耽,只需一眼就记在心里绩搜荡,每天上车看到就会不舒服涤锰练。尤其是矛鹅踏,新君威的前排仪表台与座椅之间祟,留给司机的跨腿空间并不大抢铜湾,当你磕到膝盖外侧时酗,你会嘬着牙花子能笺,蹦几个“脏字”胳纱。   聊完了不满匠,我再说说好的地方矛。日常上下车传恐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寺崔氰,我的09款君威开了4年跑了5万公里副,座椅的“敏感”部位委霞忻,已被我蹂躏的起皮喊滦反、掉渣勺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱懂轿,视觉上显得极为邋遢街揭版。此问题诬,在新款君威上得到了明显的改善块抚,侧翼立起的角度变新崤摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浮蜜借,但此问题我跟厂商确认过驮衔竞,确实为真皮)猴附靠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贺赴泄。凭此一项祷闹井,拉开车门的印象分就能加不少壕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分猛似圭,我的老款君威在二手车出售时晦,就因为座椅皮面老化的问题勉崔遁,被“扣分”沏实。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计癸据袍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局羞固,好了许多俱。8英寸仿诡、带有触摸功能的中央显示屏磁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰俏酮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缸呵败,在实际操作时显得华而不实捶。多数情况下要调节温度市,只能用手指去“抹”枫豢兴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差偿铰,并且无任何的震动回馈提示弘,行驶中操作不够人性化外崇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浦,相比老款的旋钮控制哦罚输,视觉上科技感更强窗郴捌。实际操作时迪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差匡。尽管支持手写功能粟,但表面手写板的面积很泄省,如果手指较为粗壮啦劲凉,表面面积不足以支持对手写区域的要求莱。索性牡幻鼓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作散敢烦。   小贴士铂纫:针对上述功能的操作“鸡肋”讽,我向厂商做过咨询埔氓坟。对方最终给出的结论是锣畴,此功能在研发初期哪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苦尺,停留在几年前佳社形。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蓖昏冀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”釜芜酬。   仪表盘上的这块儿液晶屏蛔,支持多种信息切换查阅杉,视觉效果自然更时尚限焕,也符合当下的硬件的升级进化潮流杜。但取剑蜜,仅就我个人而言勤每,我认为任何一项技术的进步与应用沸袱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的隙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下傲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泄骨,所以仪表盘的车速指针叫染蓉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缄,当你想从正常模式切换至电台模式时苹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题割磐,时间大约在2秒左右吴惶呜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锑,因为系统的升级底事跨,所以导航从路径开始到定位确认导航拉父困,逻辑上相比老款车型态,要合理很多比搪珊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑茄,被彻底改进桥洛。提个建议劲缎伯,新款对于路径导航的语音提升糖,在路径判断时湘艇考,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宋,如果将“请在下一个路口右转的话术”毙浮赊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利歇派。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扳宿匡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响苛。整体效果腔善,高音有提升痛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次付。以往那种“嘣呲霖腔律、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蒙贝,无法在这套BOSE音响上找到冻讹狙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车峭闷?加长版!与其给那些改装厂提供生意径鸡氦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孺。近日冷凤校,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L情饲竭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上末坝,这款车就要正式发布了绞粗,海外售价14万英镑起睬涛茶,约合人民币138万扑。国内250万以内应该是不要想了菲,土豪们还等什么泊,赶紧再加价20万下手吧K琛(注释跋欢堂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型思,外观上并无过多区别珊哨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的逞,因为用三个字就能总结邪稻:没区别庐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版份掏。除了实实在在的空间优势损家,那种与众不同的气势也是重要因素之一钮慨衫,这种毫无区别的外观斯浑充,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撑氮。   英国人果然内(men)秀(sao)堤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钙力畏,改造成了两个相对独立的乘坐区域褪盲,原本的中间座椅则变身中控台山殊窟,提供了空调千扮腿、多媒体璃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车遂。动力和传动系统方面称,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沧火鞍。   总结鹅卯:路虎揽胜L目前仅计划在中国廓饺、中东地区和北美市场推出揩麓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疵耿。另外携杯钩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型呜,预计广州车展发布墟嵌匈。土豪们继续准备银子吧勾。 免责声明富:本文仅代表作者个人观点季挎,与环球网无关户汗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仿价,对本文以及其中全部或者部分内容篇良篮、文字的真实性香编吐、完整性苗、及时性本站不作任何保证或承诺储,请读者仅作参考履,并请自行核实相关内容法。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涂竿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虹,那就是新一代天籁·公爵乡。早在2008年6月俩断,东风日产就推出了天籁·公爵虚筛陕,它的外观滑、配置均有别于天籁其余版本购,更加高端大气上档次徐绅。也许它不是最走量的版本坎赣,但绝对是天籁系列的一面旗帜肺。在让大家久等逾半年后胁筒,新一代天籁·公爵终于露面拓部墙,我们也第一时间对其进行了实拍叭版疗。据悉氛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孩。 『注迫:为方便大家阅读巾套炔,文中天籁·公爵简称公爵版骗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日祷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测距,时而艳阳高照读,时而大雨倾盆籍窍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点啊蝗截,与身旁碧绿的草地相得益彰鸵绊。我盯着它看了许久律函,心里盘算着囤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来铝?   嗯罕富,画下草图之前得好好思考这个问题痪鹿谢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心美。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酿舷甫,唯独看起来太眼熟厢,对旗舰来说这可不是好事临,在A6L甚至A4L面前如,A8需要更多长者般的自信帮邦共。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸糯跑淬:六边形进气格栅面积比以前大了不少巫垢衬,而且线条硬朗到接近于矩形电哇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体湾,从前脸横贯而过添,再加上全新的矩阵式LED大灯提摹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧松经。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊旁氏,它是A8这次改款最重要的升级之一毋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现等炉经。以前大灯为例背,分为远光洗、近光邢、转向/示宽这三组尚,所有光源都由LED组成杉己漂,通过与摄像头勺抖媳、夜视系统柏、导航系统等部件的协作襄菊,可以实现几项很有趣的功能娄:   在Auto挡位开启远光灯尺靠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叫侨,瞬间关闭部分独立的LED灯体罢匡,会车结束后虹氰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舅磺。在整个会车过程中平滔猫,对向车辆的位置一直不被照亮借,而其余位置能保持远光照明状态铆疟,既不妨碍对方驾驶员视线箱,也不影响自己观察前方路况骋,相当智能夯。   当夜视系统探测到行人时鸿饱惠,LED灯会连续快速闪烁三下磕峡,对行人起警示作用磋冗互,如果夜视系统探测到牛炉李、羊之类的大型动物妒,LED灯则不会闪烁订揽,避免对动物造成惊吓蚀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测税,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整深淖悼。另外它的转向灯采用动态效果纱瓜巧,灯光朝着转向的方向滚动点亮反,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帮类,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奖,提高安全性捻吵降。   遗憾的是试驾活动只在白天进行当电,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现商赎抱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翁熊蠕,有些来自室内的模拟演示航,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下博裴轻,看看这些功能的实际效果到底如何堪。   跟前脸的改进相比惜困把,车尾变化幅度要小得多胚,主要集中在尾灯部分桐,线条更加瘦长狙廉躺、扁平改坪,视觉效果更干练污间。除了那个“A8”标识串捶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思那篱很,看上去还那么年轻运动势瀑,缺少沉稳气息傻尺。再打开车门一看蹬,我明白了腐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧材樟贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车磕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型愁缉偿,使用了和路虎卫士相同的发动机绞戎些,配备了六速手自一体变速箱乌,以及许多高端的配置动。让这款车有了很多吸引人的地方瓤,但通过试驾刃具抛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感富恨漏。很多设计还不是很成熟签,尽管这样透本,这款配备了柴油发动机的SUV剑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现多常犁,依旧在同级别具有很强的竞争力米愁吓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侯诚,尤其是大灯组的设计晤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入队,都比老款看着更有质感钙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯患溃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戊。此外附,中网的设计很有层次感浅,运用了一些镀铬饰条渺,也让这款车的前脸显得更大方衫垃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀墨杠苦,钣金工艺还有待提高促靶婆。   车身侧面造型亮点不多穷泡,线条还算比较和谐吧峡,亮银的行李架比较好看庆垃,但实际用途不大领。车窗所占的侧面比重较忻さ叫恪,稍有点显得失重唬。四个车轮显得很粗犷葡,轮胎品牌是玛吉斯狠滴,成本并不是很高普为涕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计设错,注重排水性能孺烈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绕饰。   车尾的造型比较臃肿潞效藐,相比车头来说翱辜玛,造型并不是很美观沧,尾灯的轮廓没有什么美感可言涡珊,轮廓显得比较生硬寺建苹。车尾下包围外观设计的不算太成熟肃罚乃,驭胜使用了三点式倒车雷达写能睦,在实际的体验中僵娶锤,探头反应速度稍有些滞后甫硅,给驾驶者的观察带来一定的不便怖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离及拔熬。   本文导航卤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赡,已经跨越了整整40年苏。在这期间僵案,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捐矢硼?当这款全新君威GS出现在你面前俱劫艘,这个数字就已经不再重要戮净亭。每当我们回顾历史斜关扔,终究也是为了更好的感受当下螺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史愧局,的确也不太容易考究坍迫,所以话不多说嗓赶瞥,马上进入主题够汲。   君威GS是别克君威的高性能版本暮埔,作为其最明显的身份特征眠垫郸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留暮烤胜,攻击性十足的设计让人印象深刻们长假。全新的直瀑式镀铬中网更有质感篙儒频,采用盾形设计土袭说,显得非常紧凑粹露。大灯部分全系新增了日间行车灯村凰,整体造型与普通版君威一致诺挂,仅在内部细节上有些许不同贺。   车身长度备、高度比老款略有增加隶,宽度和轴距均未改变诚现蒜。侧面线条也是延续了之前的设计桃此盗,十足的运动紧凑风格阔坑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伴杯很,十分醒目咀绕牟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂歪冒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肥荚潮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形柿氮,更显紧凑素。LED尾灯为全系标配片橇宏,灯罩经过熏黑处理杀危,提升运动感投。作为动力更强劲的运动版车型深轮胃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垛,同时也满足了更大排气量的需求赖捕。   本文导航淌:" "  近日部姐,奔驰MLC的效果图再次被曝光拱从,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盯舒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计擅通沥,融入了轿车的设计元素策。据此前的消息幂耽颇,该款车有望2015年推出寄媚。 奔驰ML   从最新的效果图来看搅暖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冗,拥有相似的大灯造型电桑双,以及下保险杠的设计脑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈姓报。此番设计目标很明确订,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手懈感。   动力方面也来自新款ML惧咳味,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诉传,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW感弓谴,峰值扭矩400Nm焙,编者猜测未来MLC将会延续该动力裴。不过令,MLC未来还将推出AMG版本拍。 责任编辑飘琅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新斤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心会何蛙,然而对于消费者来说拇跨颓,可选择性太多也未必是件好事虹互几。许多车型的定位都非常接近隋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格悸火,那么它们到底谁更运动咀咯隋,谁更适合日常驾驶才弗,谁的性价比更高呢汞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锭本,马自达CX-5在价格上具有一定优势防,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内皖,其它车型在20.78-25.28万之间铣季。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万擂,价格适中眯蹲豁,而且动力和配置都很不错零毁巩。反观翼虎闭欧架,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样你埃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万藉,但翼虎胜在配置丰富雇傲栓、动力强劲砷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诧我。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剂豌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色偏腥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撮官僻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捞床,这听上去有点意思悔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酞切苯,那么结果显而易见桅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势权剐恢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米女,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搜。然而消费者大可放心捐叭,CX-5的动力也绝对称不上弱成帽,尤其是市区行驶免嫉匡,它的整体表现很轻盈沮攫蘑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性猫,没有涡轮发力时的突兀感圭取柔,这让它驾驶起来更为轻松匡棠。   无独有偶醛物龟,两款车都采用了6AT变速箱兜苛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点跑人犀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣叼绘彭。可惜的是尺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吩。另外惺啼柔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现葛闷凤,常规的形式很容易操作墒农肛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吠师,并不易于操作绰稠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想管,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距味敬,与翼虎也有将近3米的差距讨定。当然这一成绩肯定有客观因素的影响轮凤贝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绞担,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痪仙咕。   油耗向来是日系车的优势所在雌矾,CX-5的发动机压缩比高达13:1闲扰何,并且装备了i-stop启停系统柔吩竟,这让它的节油表现比较突出毛腿脸。在气温32℃径氦攀、全程空调垮履、车载一人的情况下蠕井,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剿,其中经历了畅通和拥堵等路况绊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苔熔溜。同样路况下圭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哼,尤其在开空调的状态下放,翼虎的油耗表现实在令人担忧距,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显官孔够。   作为一款城市SUV典窟看,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当花屋瘦,都采用了多片离合器式中央差速器酞,并带有四轮电子辅助制动川嚼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困空。从我们之前的测试来看破,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鸵,所以脱困相对轻松一些问时纪。不过在这里我们要告诫广大消费者莎是邢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吧斡诧,但两者的定位都是城市SUV哺,越野并不是它们的强项盆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标毋海罗,油门踏板的脚感病狡、方向盘的转向手感江馈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乾嫩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的壬勒日。值得肯定的是甲入碾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挺僵伟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准洗购。然而相比之下券,CX-5的整体感觉更加轻盈逻倾,它开起来并不像SUV蜕览拢,车头的反应更快垛,油门踏板的调校也更加线性附澎颓,而翼虎整体感觉更加沉稳蕾泻,底盘扎实骸棱,但或许是由于整备质量更重的原因柬星梗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挥鞠赌。   就驾驶方面而言汗梯,CX-5给人的整体感觉是动力够用纪凉瑰、油门线性逞牵、操控性出色惮盘文,可以用“好开”来形容赦鲸醒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感割佃,但翼虎的发动机输出并不线性闹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吐。另外杜醚悼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉呵,加速承烁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显砷拧眷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车社恢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坤糖珐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质算墙户,放眼整个市掣トā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见菊,基本上5个手指头就能数过来蕉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者镁管炮。   有关于新款E级外观疚嗣铜、内饰及空间方面的介绍篱插,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 田岗。在我的这篇文章中吼,主要关注E260L动力方面的表现藐锨疏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机忙查,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闯溅,最大扭矩则达到了310N.m耗。虽然排量并不大了,但是通过加大增压值收蜗辨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手叭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缆诞,对于这款变速箱卯衰,我想大家已经很熟悉了伙煽槐。只是我想再说一次挨朝呕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吧,但在日常驾驶过程中卫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子殿隋比。大多数情况下温和熬懦碧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验班篡剿。   只有在深踩油门的情况下狗,E260L才会爆发出他凶悍的一面摄佳狗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情斥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话面孟饱,你也可以说他动力输出不够平顺蚂起宽。   一直以来苛辈体,我都极为中意E级的悬挂调校剂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鞘封佃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感册。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耿凤姥,我挺惊讶的察币咕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布深崩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售遣。可是仔细一想绿怜拉,也很难怪宝马会这么着急第,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”技釜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淖。据悉失,宝马4系Coupe将在11月12日上市尝古,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卫详逻。(注漓:为方便大家阅读配陛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车栏,在你初见时哎芒,很难相信自己会喜欢上他焕。因为你花痴于帅气拉风的外观华筷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动渭舅涝,那么他的表现自然不会入你法眼咳溺。但时间久了旦冕够,你发现再帅的外表也会看腻少驮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷姥,放松不下似。这时缺篇颈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肌、运动但不难受的座驾炮枪疾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汤桔尾,除此之外镁沙,他还是一台很顾家的车室返砍。   没错缝,他没有特别帅气的外表陇外,没有特别强悍的动力诵阂譬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识衫糜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻齐涎。下面焕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腊。   ●车头造型犀利簇韭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茫讹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌匿江,定位低于大众现。现如今贿团,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产醋,而伊比飒便与POLO出自相同平台噶。因此在车长等诸多细节上饲凹,两者都十分类似窟乱杆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型睹桂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长洛千揽、1.693米的宽度仇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晶马屑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车牵防儡,这点确实让我感到吃惊箩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一皆浆。可以肯定的是祈并,你无须对他的实用性产生怀疑皖封抵。   你有没有发现邓,他的日间行车灯洗,很像同集团的老大哥奥迪A8暑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份顽底妻。但毕竟佰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侗迁男,他的目光也需要这样嚣张馈贾。   从车侧过渡到车尾宠奉串,顿时觉得巳缉弟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格感,从凶狠瞬间变成温顺橡久黑。我揣测不出设计师如此分裂的思路戒导畅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品界帕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秸少,而在我们的制动测试中铅,他的表现也确实不负众望芭描套。我写这段话的时候刀虽,一名同事从我身后经过说了一句厘:“哎惰囱,这轮毂挺漂亮的”绿脓。确实狼僳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话渤汲德,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贸构,在我看来另外两位应该是300SL和964星卧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100崎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间笆蹈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机版。   直到1949年跑,