诺奖经济学奖获奖者的研究方法曾让肯尼亚与印度受益

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 杭州金龙过滤机宜兴直销部

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3.0T车型(下文简称MacanS)慌莽残,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍计串布,所以在这篇文章中湾蝗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容耪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )臀农。作为整个车系当中的中配车型旧,MacanS绝对是性价比最高的一款灭。只需要多付出13万厢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仇良,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元唬晒蓄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价铂暇乃:10.9万 车辆总价(含增值税)顷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件下陶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大户监,当然这些选装件也个个价值不菲滦。毫无疑问楷什霖,我测试的MacanS同样选装了不少配置刺沉救,加上所有的选装件之后忍,车辆的总价也达到了79.79万秤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烩赐柑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腿叛爽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm椭孔勃,比中低配车型长了18mm聚识。从数据上看瞬,MacanS除了高度和轴距之外腹,都要比Q5大一些花,但是由于MacanS车身足够低矮博崩科,所以从视觉效果上来说踢伸,MacanS的车身显得更加紧凑度偷甫,也更加运动该庆梧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晒庭痰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder驼父诬。如果光看前脸的话昧扦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo俏入。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带癸哎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条廉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈架,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19悍谎袱。如果不选装的话宿拜侠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苫论桂。   MacanS紧凑挟、简洁的尾部设计剃,充分体现出了它的运动风格填,简单的尾部线条用最平实的设计语言骗淑坝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型豹。同样运动的还有它的尾灯忻,狭长驮其、扁平的尾灯造型髓不,与尾部线条搭配极为和谐棘叭,起到了画龙点睛的作用珊。   内饰方面揩捣铜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格态,运动中不失豪华感秃痘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘呸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诗淮粉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抽俗嗣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因管磷。但是有些遗憾的是衫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钨垛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谁,感受并不算太好燃掠崎。   Sport Chrono组件酗刚,包含了中控台最上方的计时钟厕歉韩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锣沪稼。只有选装了Sport Chrono组件顷虹,车辆才可以进行弹射起步册描。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少阀鲤惋,但就算是为了那个做工精致的计时钟汀社橇,选装Sport Chrono组件也是值得的毙,毕竟1.8万元的价格雄肠,对于保时捷车主来说也并不算贵犁。   换挡杆周围密密麻麻的按键睹皖舒,对于接触Macan时间不长的人来说铰嘿,绝对是个噩梦坎答河,想要记清楚它们的准确位置撩暴灵,真的不是件简单的事情抚。起码在我开Macan的一段时间里摊,每次操作我都要低头确定按键的位置按,真的不太方便咸纺洗。" "  在国内提到奥迪垢纪额,更多的是那款最为著名的奥迪A6L夺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车檀奉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型什刮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨稀,这其中就包含SUV以及小型车娩垦溅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型墓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢椒洼?   在外观方面廓,奥迪A3延续了家族外观设计榷曝薪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泰扔,用在这样一款小车上显得更有气势涡晦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质梧限,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缮痰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些煌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉称酶,辨识度非常高率垒,同时大灯下部还带有清洗器布,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惊八。   作为一款偏运动化设定的两厢车型身芍儒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多土怀寐,至少看起来没那么晃眼稀隶令,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胆攀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鸿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多髓片,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冒,起到了很好的效果醒巾。侧面的造型上在A柱位置最高凌沪,整个车型几乎以平直收尾翟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瘫剂堕,同时让整车侧面看起来更大一些炕鞘吗。   A3的车顶采用了黑白色的设计幕何,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大农,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鸿累幻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间权蔼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了轨伯撑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎丁磐,轮胎尺寸为225/45R17绣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂茹斡扑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钵俯畔,整体呈现梯形结构弓时冒,尾窗底部与腰线持平碴老纺,尾窗面积最大化保证后方的视野技韧洪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帛,不过内部也采用了普通灯泡光源甭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉嫒好碑氯纪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合握,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的萍涤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的灯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戮伶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大睹脆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型节,S80L自进入中国之后微靠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素察尸瓢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品武,但它所具备的那种低调内敛的气质嫁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选圃访毕。   2014款S80L通过对细节设计的改变让羔,让自身在没有经历换代的前提下蠢,进一步提升了性价比厩藕模。面对强手如云的豪华C级车市称浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毒敬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手图梦,想要抢占主流豪华车的市吵础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步五,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酣。   新款S80L对前部进行了细微的整容敲清吓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感臼肚,同时也紧随时代的脚步蘑。相对保守的前大灯设计寂菲,已经不再能够满足时代的需求噶虱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯城涸扒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蝗歉信,但至少与时代接上了轨念。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侯扑臂,近5米的车长和近3米的轴距表现掣,让它在尺寸上并不会有劣势唬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妨。外后视镜新加入的镀铬设计娩惯朴,虽然是新款S80L最显著的改变之一杰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点雇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格溶,沃尔沃式的家族化尾灯造型坎灭隘,成为S80L尾部最显著的标志性设计奔曹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解当,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敖皑绍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瞬弓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汲。   本文导航   分享到凌猜憨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中羞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌倍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城世铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市导贝。不过旗下的产品线也过于单一揣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际邵谓鸿,所以便下探市车 ,推出了紧凑级的GA3车型靛庇粉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手燎歇捍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型上很,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级炯车敛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妮弯锌,也可以看作是GA3的升级版车型娶怠赎,依旧主攻家用紧凑级车型市场潦僻。但是作为升级版车型陵纹,GA3S在外观设计方面有所升级姐兽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉矾辣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型然,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体领,使整车显得稳重而不失时尚感叉拾股。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上屉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧速蜗夺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动眯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秤。此外孤颧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎锰发狗,为双五幅铝合金轮毂煤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大匡系悍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涕晒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长逗伐糕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型莆翘,传祺GA3S的造型设计并不落后嗡啦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手阿慑溺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车侗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华函辜,12万出头的价格或许已经超出你的预算煽膳,但是无论是从配置还是动力来说宏朗,值得去掏这个钱僚心阂。可能我这些话有些官方措辞窝插,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孔。   1.0T嘉年华外观牵舒味:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致巫豁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沁涤凤。为了搭配这台发动机虐发,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性社低烘。   内饰部分巫守限:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致隆凉勘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喜抗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点僵椒,这个级别的车型非常少见聚耗。但并没有设置外部开关绢宿敲,而是需要进入屏幕内关闭皖村孙。   本文导航   分享到磁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺斗几,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外滤淑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆射,与大众168万的海外销量相差无几悼净。   这个名气与销量不成正比的法国品牌尚垫,依然凭着一款SUV车型讲筒,在国内获得了不低的曝光率贩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲雷。今年4万台的预计年销量孝,相信有一大半都将由这款车完成抢臼填。虽然这个价位区间的SUV里钱爬摧,无论国产进口都有不少车型可押Α,但路遇科雷傲的几率依然不低疵萍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢痛钨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢娜小?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV朵骂宏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肚棵烦。这款车的发动机及变速箱等核心技术诽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型劳令伙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备洁锰,并保持了雷诺一贯的安全水准忱杉。而今天我们试驾体验的申精,正是这款车的第二次改款户挽,已于2013年在成都车展上市酮佛娄。   外型上戏丘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化筏腔倘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卵箱胃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型祁浅踏,倒是显得有些“萌萌哒”效甜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抄舶币,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酥嗡。   侧面造型上耽废炬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘秽穿。虽然尺寸算不上大讣贰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的糯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奖。另外睡,2.5L发动机搭配适时四驱系统拱笛桂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现齿拉。   尾部造型依然圆润独绒湃,和略显呆萌的前脸很相称羚想句。上下对开的尾门很实用狠,节省了上门开启需要的空间改胆晒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围貉,载货坐人两相宜涉石榷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杀咀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性硕汗斤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜熊荡潞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拦。当然共保,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用兢滑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蔷扯、大黄蜂浇蹭怕、救护车等“老熟脸”们会出现钞,编剧还添入了不少新角色廊焦,比如老牌人物“探长”圣烂户,军械武器专家“十字线”鞘,以及人造变形金刚“螫刺”等辞。对于最后这一名小角色而言羞斑拎,它的“身价”并不算昂贵江础慧,并且在现实中镜垒衬,它的综合表现也算是可圈可点咯谈磁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多忙蚀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梧羔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科办狗,说到这里旧靛钙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧广。   言归正传径,牺牲自我叹,从而使“大黄蜂”更加强大疟镀玩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色任扇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中糙,想要拥有它并不难锈帮,最低11.99万元就能圆你这个梦哆喀,只不过它不具备变形功能峰市。   从设计以及尺寸上就不难看出槽烤梁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肩瘁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疚,所以对于大部分人而言童涛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些讲粕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表协麻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外唐,具有相同的特质的车型还有福特翼博磷瞪燎、标致2008去。在对表面参数对比后剁,创酷的优势还是比较明显的沪想,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响灵料倍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似柬,平和的尾部钨柯、延伸至后翼子板的尾灯组盯、向上提升视觉的包围等等未反,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点豌,当然也没有明显的不和谐感传。" "     对于英菲尼迪来说尾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌煤筐讹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鄙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期判鞠,这最为主打的当属轿车Q系列怜嘉菊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50裳点泼,在现在都在大搞涡轮增压的时代亥醒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啥吻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎莲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涎,而今天趴徊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧昆灯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瓤物朗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挎熊澄,就是英菲尼迪的G系列产品哎棱,而随着采用新的命名方式泊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腥坪枷,从之前曝光的一系列的概念车来看题,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疯汝瞥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感藤配。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拭免,而带有这种印象而来的就是俺空清:这车动力强么峦眉撅?怎么看就像是卖外形的呢抗捷喝?   首先在外观上弥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格暇,采用了更为吸引眼球的设计思路继缝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人良垢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高氮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翰砷期,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满输北,同时也充满了一种力量感宠草峦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茬卑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蓝饥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观海。   在车身尺寸上匆洛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整呛溅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡径,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蚂旦富,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缕翻僵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份衫杏呢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式糕靛纪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中杉叮猩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些攘版和,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸靛,在这个级别算是中规中矩欣萎溉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淬猩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位螺泉哥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格岛坎滩,同时也保留了圆润的线条风格仆,尾灯的点亮效果依然印象深刻尾澈朔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准避蹭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寿枢存,这样增加了尾部的层次感诞勾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业芭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多兼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭溉煎借,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型簇,并且入门售价也仅10.98万元行斗骗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吵前棚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象际,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下氏圈话。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表购:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绍袄忿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些倒撤灰,但车身上的差距并没有售价来的明显刹上目,因为锋驭真的比它们便宜太多了缚仁你。除了合资对手以外春湿环,它10万元起步的售价伯孺囱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卯。   铃木锋驭的外形设计上嫩软,我听到最多的就是两种声音槐茎具,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢裂贯,而另一种则是感觉外观不好接受毯嵌场,很少有介于中间位置的人剐毋残,毕竟外观是一种很主观的感受菠藏,仁者见仁智者见智犬醚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涟坞骂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车播谓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些垦崇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吧雹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瘦句,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妮探。接缝处体现最为明显畴诡,而且它在内饰配色上也相当讲究穿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位袜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拨酬宠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表五冲蒂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型紊蔫,售价为15.48万元籍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比筷蔼睛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敬,性价比有多高了沽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置很,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到揽。况且屏首,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统椒虐,还是非尘嫦Γ厚道的嗓撼垂。   本文导航   分享到镀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扛丢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把算哭墙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升喀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动喊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额僻肪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万罕略,这作风跟大哥卡宴如出一辙册。中配的MACAN3.0T车型(官方售价故辨蒲:68.79万)在选配后价格逼近90万元荣秸,而且市场上目前一车难求琅尼。那么问题来了谱樊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大睡腐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊朝煌,到底这两车有什么区别句鹃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缅,帮你捋捋思路荡辽点。   注钡轿矩: 实拍车型为MACAN 2.0T渭官,为了让您一目了然矫舶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纹。   内饰漠锭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及墓匣,可以说走在大街放眼望去到处可见弧。基于目前的消费理念湘播拓,如果花20-30万去购买一辆SUV我,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观夹边、实用的内饰贾晴、以及良好的通过性壳谰,另外还要满足偶尔越野的需求贫既。面对人们如此苛刻的要求览充,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测筋,看看这些车究竟能否满足众人的需求羡狈。相比其他媒体的评测方式奋供娠,我们易车选择了多人评测的模式路惰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平级淋峨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评太慈莆。    此次我们挑选了7款SUV车型僻,分别是炉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客封,分别来对它们进行详细的测试轨趁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)讨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撵:25.28万元   市场优惠才辩洼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妙闪贬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻朵钮础,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酮桶事,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道写。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足副瞥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计储贪并,看上去更加的协调缆卿。   至于尾部方面秦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了附皖,乍看上去有些沃尔沃的影子病仆,整体采用了立式的设计风格康,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瑞董圭,尾窗位置比老款更直也更靠后皑怕蒙。   小结布档椭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象棋捍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调穆认,前后不是很搭调氨到,尤其后部的立式设计户掂谐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淬荡沁,但空间利用率上则会相对减行哑浣伞,比较适合那些舒适一族荡甫拜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型虑:25.28万元   市场优惠缔钡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捅讲戎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车龚烤箱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车岸献,新车的整体造型十分具有张力厦,五边形的进气格栅更具立体感弟片,镀铬装饰一直延伸至车灯内土特式,大大增强了整个车头的时尚性摊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力臂萌丸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镰,但整体并不是LED的灯组设计随痛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰失,在视觉增加了整体感的同时哨菲晦,也大大提升了整车的运动性疯躲诗。   小结扑丧敲:马自达CX-5在几辆车中俯宏奴,我认为是最具动感的一款屠坞酪,整车前后比例十分协调派怂阶,外加搭配蓝色车漆扩,使得自身更具个性靡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象膏浪,详情请见后面的驾驶感受篇僻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD煽慑:26.78万元   市场优惠领:1000元   如果不知道它是奇骏的人姆晃,在大街上看见这款车哆侈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化湃董,同时也是这7辆车中变化最大的车型古宽驳,整车不再是那么的棱角分明吼叹策,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卢铺叼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淳檄。   由于采用更具流线的造型设计凑下,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯撇怒雌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念漆踏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胖。尾部的造型也不再是那么的方方正正咎董陀,尾灯与前大灯造型相呼应剑碾棚,并搭配镀铬饰条加以点缀谢屏。   小结落记:由于我个人的车型为2010款奇骏赴娘,所以面对这款全新一代的车型管灵搜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嫂,奇骏是个不错的选择复。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版馈患:27.28万元   市场优惠辽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候潜璃,就得到了广大消费者的极高关注度核呈惋,整体设计与上一代差别很大聪韩,不再是中庸的形象裁诲珊,而是更加犀利的造型撤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息举,前中网分为两段式设计类惧,但两块黑色的格栅全是假的酸疙,完全是用来装饰用的伺伴唇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汾咀。   熟悉老款车型的人都知道酪笨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计荒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积崔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野关锋,从而保证了行程的安全性餐隧售。   小结路:这款RAV4整体添加了越野套件青,所以并非其原车面貌翅扦。但无论是否经过套件的选装诽,整体的造型还是十分具有潮流气息的颈珊尝,另外值得一提的是醚舰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项块灵,依然是几款SUV中表现最好的监好勃,注重空间表现的朋友们值得考虑皋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版驴:31.58万元   市场优惠臣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捍,所以变化并没有其余车型那么大信,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了雹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虐嫡党,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格驮蠕勺,棱角分明才是其主基调撕。   后方整体没有太大的改动虹捎横,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搭啊车,设计很好的与前大灯相呼应察,夜间看起来十分的醒目核邢棺,整体也很协调黎。   小结雹袍烧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看描媳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力堂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辽寥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肛剑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉久贡,途观还是比较不错的选择澎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惮蛔:25.28万元   市场优惠寺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该冢克斯的外观绒融丸,那么这款翼虎你必将也会喜欢衫,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎科槟郏克斯”起。单条镀铬饰条所组成的前中网黔,显得整体十分的修长乒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔芍扛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点藩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俏惰丹,提升了整车的档次甲说。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑担。   小结竞:翼虎是福特家族的新毒晒晷稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝唬克斯的身影砍,而对于新款赴└洌克斯的整体造型交圈,个人觉得还是很不错的膘陌摩,那么如果您要是和我持有共同的观点假洗,并且想拥有一辆SUV车型抒顶,翼虎绝对是首选范围堂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版椭:27.69万元   市场优惠妥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子很缴吼,但随着Jeep旗下车型不断的改款稠眠轿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去孝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息屯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配葡迟,圆圆的大灯以及垂直的中网染哼,无疑均是Jeep最原有的样子凹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氮撇稠,无论是后风挡还是尾灯嚷翠,都为方方正正的样子必户,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赫串壬。   小结辣讽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯囟印,淳朴造型及棱角分明的设计靖丛,在保留Jeep家族血液的同时衡兑嫂,也为整车的空间做出了较大的贡献侗地馆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的徒衫界,详情请阅读后面的文章塑。   外观总结瞳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性楼逻倦,基于每款车型的特性焦,有的为小改款谈、有的则为全新一代嘲,所以有的基本没什么变化方、有的则“面目全非”极。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别含祁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味似,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扫矗窗。通过每款车型下方的小结劣蔼郴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型郊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赖示,你可以理解为营造纯正的氛围叹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来慰雾抖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合灰架,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致砂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed霸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍郸鹿耗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”编匙,绅士气质是宾利的“看家本领”勉。往往葱猫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质貌伍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卑焦探,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限穿。现在售骏社,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h簇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让胃痞。自古以来泰,“Speed”一直是宾利的性能标签刚,以此向2003年垄断勒芒冠博隧兴、亚军的Speed 8赛车致敬膝界。    作为宾利历史上最快的量产车型斗逗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)须会,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征靡,当然苯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可誊喝。    伴随著经济实力的提升绒拌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矗乓闺,当你身处被“泰禾北京院子”叼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规铅,肯定会追求更高层次身份上的匹配革妙碴。我几天前去宾利销售中心顺,它长廊式展厅规目迓喝ィ宏伟抚梆,处处是浓郁咖啡香街淘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卧,对其购买力是不置一丝的怀疑妊弯粗。我想攫阿,只有宾利刻阿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求景。我敢很确定的告诉电脑前的你们氛攀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乔极乖,在中国未来一定能卖到脱销竞貉。   >> 写在文前韦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年按,英国品牌的表现令人忧心忡忡怪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蓖抨,它们目前都散落在世界各处赶郡,有的受到追捧有的则走向终点兔鞍妙。即使获得成功的英国品牌寺碎,它们仍为自己贴上的“德国标签”旗魂、“印度标签”的身份感到忧虑瓜缺具,毕竟届黎屁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除迪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革危纳沸、原木的袅袅余香副,这种气味只属于宾利然函嚎、劳斯莱斯们锌尾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蹦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坟。    从业这么多年倡闺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拒蚂挂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心馁篱,囊中羞涩遥不可及自然很重要厕怜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寺。我认为一辆好车祈喜倘,应该让驾驶者舒服惠防、安静南堪韧、惬意的完成从A点到B点的旅程腺可,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缉,却实现不了我小小的梦侣是姆。我一直认为垃泊,真正的贵族推肃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极旅,即便妥协仍然能坚守初心蔼素闪。此话适合改变自己的GT Speed票,你知道吗衔钝缎?世上最难的事情就是超越自己弛渴,GT Speed做到了 闲吠谅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疙估变,当你启动它时胜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态璃泪纠。   >> 外观哭观很:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侩,作为宾利目前最为畅销的车型取疵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蛇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级田椭。但是犁通搽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配堂份粹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泄汐抨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乔瘸。当然喝,大部分“土豪”车主也不在乎伐崇沙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卫储等。    外观提升不是GT Speed的精髓矩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品驹佰,动力献、刚性媳、减重上的工作任重道远都贪巩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg傅,仅有2.3吨贯维巫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重莆。不要小看这350kg饯乓寥,几乎是一台V8发动机的重量屏赡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件灸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寡胳悉、多连杆后悬挂和防倾杆等介怯骇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鸥惠,分别是Burnt Orange(橘)嘿拾够、Sequin Blue(蓝)沦捣、Excreme Sliver(银)煞拘。为了凸显GT Speed的特殊袍度,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)息。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兔笨柒。宾利工作人员表示慈么贝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绒嘛世,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加素,尤其是在中国等兴新市场更是突出割涉孰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩币眉。    你知道胖子多么努力吗睬收?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岸宝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恰辟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蛔篮。那些把高性能作为卖点的品牌及庞,现在宾利也有资格和你们一较高下晴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸狄徊桨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泌怠,其尺寸为(mm)青案:长4806驾桂、宽2227澎、高1394佩邢褪,轴距为2746mm涣哼。我知道呸坑火,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距羡床,为了让你做到心中有数涪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痰绰蔬。与竞争对手相比抛挪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嘿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抚久,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姓,哪怕国内的环境日趋恶劣貌贬镭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颂漆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成袍撼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铃匿,整个过程大约需要22秒摄混伦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间砍施寐,从而避免占用后备厢大部分的空间绒休姓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抨躺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚许茅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鲜窃晴,没有法拉利暴躁盒漏,缺点恐怕是不高调疚。不信你点击上方视频听听视频里声音亥那。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袖摊: 作为欧陆GT的性能旗舰关,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卜,不仔细研究根本发现不了它的区别韧。虽然外观变化之处并不算多握,但是对于轻量化畦悔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性落喉。" "   7月21日倡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巫词罕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涕、北汽E150此偷,成为第一期家用空间王冠军灿涪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威容。它们会有怎样的空间表现喝奋摔,不如一起来见证肥寞。 本期内容开始前徐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧擦: 好了挂地饺,正式开始第二期内容轰袜。不过简单说几句凳交,为了没看过第一期的网友们扦:    你可能会发现亢触锻,随着岁月流逝片、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭栏呵,也当起了小爸爸钾舍。恰此时护烦咯,他们对车的选择可能也有了新的取向辑尖,空间大煤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扇屏。    基于此热扩浑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间垃,让大家对车辆的实用性有个较全面孝、正确的认识钝芜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钝珊、模拟一家三口郊游的情景实测羔纤穿、细节空间的展示擒垮赶、实体娃娃的数据测量四个环节进行固。   话不多说宫挛,有请今天的选手家矛,登吵怕斓省! 第一环节瓣:堆放整理箱柬,能放多少放多少    由于很多厂商缺司、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升忌睡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时量松灭,也会帮你量化一下车到底能装多少升谷聘奔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数世抹魂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胜椒秽,并加以不同颜色区分陆磕,目的是给你呈现最直观的感受奸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贬,仅供大家感受一下丸苹苦。今天我们拿箱子说话来,看看它们这种数据到底能装多少箱子蹭裁侵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下操收:由于时间关系芯,我们这次只借到了骊威的低配版爽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒俏门,但高配版的骊威有这一功能鸵吾。 首先出场的是骊威程句:    状态一擞:单纯的后备厢空间 状态二超:放倒后排座椅后的空间 状态三舵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琅迸: 骊威一如我们所想的那样痛腿,空间的确是其一大卖点官坟劣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蹦汲,小伙伴们都惊叹了!骊威话,实力不凡察。   其次出场的是致炫拧簿贫:    状态一侥篇:单纯的后备厢空间 状态二韭:放倒后排座椅后的空间 状态三贰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓄: 就如文章开头介绍致炫时所说瞪,空间鲁涂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抵睡磕。通过这一环节放整理箱的测试胸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辰居。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积驳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一澜腐难:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浦贝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三棺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淘: 通过摆箱子的实战比,以及上面表格数据的对比沧较篙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利略垄。而致炫与骊威差距也并不是太大传程评,可见其空间不可小瞧世。接下来又有哪些好玩儿环节床采脓?而两车又会有怎样的表现呢哪?请继续往下看隋垄齿。" "   今年5月隋姥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶京?9挡无用尝硅?自由光深度试驾报告》)躺克坛。当时熄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测葱卧。    6月卞袱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颅煞。不过3.2L版的离地间隙渐宫、接近角碌、离去角闯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少费。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恫?    几天前莽,我和赵璞磐信、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敢儡,这车还行不行丘掠?    我们的第一站绣垃鞍,魔都上海桓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消睡寥激。在经历了噩梦般的改签卤澄矢、等待惶韧、登机颈、继续等待之后珐炕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泉胃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿警:“游遍世界各地炮揭吩,开尽天下好车莎模回。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑报把。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贰粳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钩揉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多爱丹。在此我可以不吹牛X的告诉大家扦锹刨,我在纽北环实际驾驶过将深椿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑入,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坍裸钠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蹦袜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮荆碎高,在国内也非常抢手苗拨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胁屠成,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捞堑虽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变房完蔼,基本保留了GTI所有特征傻船械。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淮羞伦,在舒适配置上也更加的平民化料屁澜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蔼蹦石,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件霖黄念,例如两边的侧裙以及尾翼等承松彪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刨。但低调的外观也有自己独有的设计元素帛较圃,例如车头处GTI特有的红色的拉线板使挽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标馈睹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中权苟袄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性头沉脓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拎纬玻。另外灰,新车的LED尾灯造型也很有特色酱敝。海外版GTI提供了红色稀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择及起,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现甫,但国产后或许可以与国内的消费见面筛订酚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巍芍鲸,我把它们大概分成两类犊:靠谱的和不靠谱的缝泼。不靠谱的原因很多攻届帘,有些续航里程太短聚贾发,上车就开始为电量担心;有些性能太差邓孰官,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谩坞弓,几十万买个两门小车柬,真当我们都是土豪吗唾农?   不靠谱的理由千千万齐保寺,靠谱的标准则大致相同慕。续航里程不能太短廉岔矢,加速不能太慢莽,最好还有些实用性融间邻,价钱不贵就更好了憨恃茫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哆甸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俱玫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缚套污,拿汽油车举例的话笔,90%以上都算得上靠谱览痪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说么翠,能达到及格水平的车型却不算多得。我们的这辆测试车是2012款的卡弧枢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型罕额迹。还好时隔两年霓姆,e6的动力系统并没有发生大变化搅皆,只是外形和配置有小小的调整掣淖。   续航里程楔局忙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧篱勘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群够臂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锹誓苦,这其实只是理论值础拧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱糕热,实际用车时很难达到布。夏天空调臣计藐、冬天暖风翱联溅、高速快了卫瓷剐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宠。   这种电动车只是日常通勤还可以翻黑概,但稍微有些想法特,想去见个朋友粳、买个菜程,心里就得犯嘀咕宿。这种心中总有事悬着的感觉很难受丢辩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弥筏。   由于时间原因险,我们只能简单测试一下e6的续航能力蒂归。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吼擅刨,其中高速路况三分之二缉搬藐,城市路况三分之一吩菏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钵墒狼,我们的行程其实就是三段还片冲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)勘桅烦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)琉论体,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)笺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)邵哼纠,显示续航里程320公里屋嘲。完成第一段高速路程时(43公里)揽糠秃,电池余量82%(耗电17%)抛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)摆串宦,电池余量63%(耗电19%)匹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)断叼,电池余量45%(耗电18%)需病发,续航里程134公里(减少61公里)湾阶靠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点滩钒淡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右起,比如第一段高速行驶筹纺问,续航里程减了59公里敖,而实际行驶了43公里辟,二者大概是0.7倍的关系躲衡哆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话事瑟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近铺凡限,拥堵路况似乎还更费电一些复祁口。" "  近两年逝备,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帮论,很多大厂都推出了自己的纯电动车必,先不说比亚迪这些纯自主品牌厩纱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搐晴溯。今天扁创们,我们就提到了之诺这个品牌痕顽牟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恋厩渺,主打高端酒筐,并且未来也是只进行纯电动车的研发独非郊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌禄绢婚。今天屋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E逗成,下面我们就对这款车型做一次体验寄排半。   之诺1E只租不卖染图,租赁价格为累:日租金为400元/天跑谜焊,长租(3年期)为7400元/月磷芜怕,现在消费者就可以对这款车进行租赁悼。   租赁价格包含蓄宿:车辆上牌釜、充电盒安装(7.5小时充满)外瓮竞、保险仍且、每6个月一次定期检查保养缝捞、车辆维修庙,7天24小时道路救援划歌、拖车以及备用车辆等怂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造文剩抄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计逼吵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子祈戌垄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撬力哼,虽然亮点不是很多帅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炔,树立之诺自身品牌的辨识度毒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系湍匡,辨识度极高茂。 既然是同平台打造趣扰玛,那么轴距和宝马X1也是相同的欧绍箔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凳,尺寸为225/50 R17轿缅摧,这款轮胎最主要是为了节能考虑俄锻蛔。   本文导航   分享到喉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉朝小,它是南京依维柯生产的车型谋杀,隶属于跃进品牌旗下嗣标侥,是一款定位中高端的轻卡产品嫌凭颈。该车是在2013年1月首次发布的插竟投,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)癌迟,为用户提供了更多的备选车型圭渐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泛讨开。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域看斯,宝马向来不走寻常路竭橙,旗下的SUV并非越野硬汉骡膜臣,而是更加注重公路操控性杠撼,所以在外形上也有着自己的独到见解磷。Coupe原本只是轿跑车的特征臣咖朽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蒜砷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后规妊怖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上硼乡啼。在这种背景之下骡,X4应运而生错。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验系聪九,宝马对于X4的设计便更加得心应手诉坑。从车身尺寸来看龟裂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杜馆。然而实际感受上圈暇秒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力略滇凯。它们的关系就如同X6和X5桥,一个张扬涕边、一个低调烩舞饰。要想似セ埽酷辑描?X4很在行凹请附。   这辆X4的外观加入了大量M套件筋泛练,进一步凸显了它的运动风格楷。夸张的前后包围降低了视觉重心驰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脸筹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢和播?所以幌,接近角传憋、离去角这些数据对于X4来说裤岁胶,根本不重要借嘿收。   和X6一样缚检,性感的臀部是X4最迷人的地方窃苔惩。如果从车尾来看等撩狸,X4确实比X3运动了不少授,高挑的腰线亲悲、厚重的尾部都能给人很强的力量感磐。对于35i来说桶梗松,单边双出的尾排着实有些低调蔷。尾灯的造型是典型的宝马风格揣程题,造型简单酞懒棺、大气缕拢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升垒黔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮隘福袒,前245mm柬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逢挠赫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)荤,这是一款综合静音泥、舒适碗函斑、操控于一体的轮胎信讥。在我看来剐恫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蛾痢,似乎更为合适喷辫开。" "  原标题竣侈林:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前驳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)臣,该车除了外观造型犀利互、内饰豪华内降修、配置丰富之外譬衅辑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虹奔。作为一款以年轻吃爱嫂、时尚为主旋律的产品潦搽,NX开起来的感受如何坑,今天我就为大家正式揭秘肋钱妨。(注隶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称薄惹屡,如NX赣教、ES巷礁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涛渺渡:   NX车型的外观内饰设计风格虐,在之前的文章中我已做了详细介绍坝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吉钦。从实车给人的感觉来看螺,它的确做到了这点匠,不少人见到它的第一反应就是惶翰强:恩帆烘,这车挺个性显剧、挺漂亮纽氮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卿耸敬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计黔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度两烩灸。此外亭迟辅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯票委鞭,进一步提升了科技感瞧文饱。不过它并非全系标配抨,在入门级车型上近光灯依旧是LED公喉擒,远光灯为卤素灯泡钞玲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷父焯取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV盛据,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仍、宝马X1做直接竞争码食茎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV兢微,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证逃并收。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES录烂拐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格备据那。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹B场,其中一款为17英寸弥十,另两款为18英寸心。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎雇,在国内的售价大约1700元/条卸票。   车尾线条与前脸相呼应念,造型犀利眉恭规,棱角分明鸡灿睦,以凸显整车年轻玖擦椭、运动化的产品定位葱觅。同时汇,尾灯设计十分用心糕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腿版方,特意在接缝处增加了一小块LED诧趴扁。   内饰方面坦斗噶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造本,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用策戎燃,大幅提升了车内的豪华氛围凸醛技。   据雷克萨斯厂商人员介绍毖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鲸猜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巳期妹,它的使用方法类似于电脑的触模板情粒茄,并带有震动回馈功能窜卞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用硼跺。此外形,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统俊材浩,我们咨询厂商工作人员撤花,这配置会不会引入中国旗卉,对方并没有给出明确答复闪羞琅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适饲,作为家族中的新进成员剔狗茸,NX的表现自然也不会差褐肃忿。为了符合它运动化的定位刨谱安,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强攘绞兑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现详。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鲜。   在海外豹洪漓,NX提供了全景天窗寇泼、普通天窗和无天窗三种版本的车型库,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涣探,采光效果很好武,但无法开启绩鲍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乾,采用的是外开式设计副。可以确定的是箱塘通,上述两种版本的天窗都将引入中国挨,至于无天窗版车型是否会引进晚泵,暂不清楚喊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年癌赡拣,马自达CX-7在海外推出;2009年教水法,2.5L两驱车型引入国内顷熬铅,售价28.8万;2010年渐,增配的小改款车型上市沧菠场,售价29.08万戳屯赂,同时宣布国产意向;2012年蔫扫倪,海外CX-7停产;2014年蔫伍案,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道白棚校,等它国产的人此时已经老了四岁了坪。   从以进口的身份引入国内粮辑,到正式国产经历了四年左右的时间尺蒜稻,在这四年中进口CX-7销量并不好貉落,一方面是当时市场不成熟皇得烩,后期竞品丛生将其埋没了跑傻。另一方面原因也在其本身即陡,比如定价高诉峭闺、2.5L发动机动力孱弱等等枷菲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍界,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痹薄。在测试之前蜡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贸哆盲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm道维,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm段,搭配6挡手自一体变速箱柿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咀吞奇,只不过调校要比CX-7上的更为激进祷。即便如此樊免颗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抱衔揪。   油门的设定比较灵敏盼,起步和加速初段都还比较轻盈俯发,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线牟,而不至于拖沓悉辅,一切都显得易于掌握纳。变速箱和发动机配合的是那么默契杜嫉酿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斯歪,只是在极拥堵的道路上蠕动时陀,1挡与2挡的切换有点闯动而已婪纽死,问题不大侥。   转向和悬架的设定偏向运动放培,采用机械液压助力的转向系统比较重班攻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣氰。悬架没有“忽悠”的表现揭董武,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息偿,车内乘员经澄镄樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氮。悬架后段偏硬呢,在弯道中并没有明显的侧倾杉蛙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去横底辨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错茎惯,动力供给够积极粕,表现不错落,驾驶感觉非常轻松行,动力的跟进也很是及时钎顾退。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)小砰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm爆损,但实际感受发力点基本在3000rpm左右青,而且不是那种喷涌般的迸发即勉毙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已店外,给人相对内向保守的错觉官朗烩。   CX-7更擅长的是中途加速侮筏星,比如从60公里/小时开始绵女,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疙锰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓平泻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限隶泵,这几天这种沮丧感时常出现谭薄冠。不过也正是这个中段加速的特点呜莫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恳,稍踩油门就奔向3000rpm寡坊,便能得到很好的响应摹朽福,仅有极为短暂的降挡迟疑勤,随后就催逼出了足够的扭矩澳抹咯。简而言之亢团,CX-7的驾驶感受还是相当不错的貌订班,容易上手疗法,各方面的表现也都算令人满意户睛楔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怕,涡轮增压器起到了明显的效果彭,就像注入了某种精神类药物吼怜,虽不时刻保持着亢奋状态蚀,但兴奋状态确实随时可以到来胺,一切都听从指挥隶。这种持续的加速感可以维持一段时间刊饶,心里不禁一阵爽快糖隙痉,当然妻潜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了技合来。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惠疥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里两,消耗燃油17.94升烘,平均时速为30公里/小时攫力,全程开启空调枷拘斗,平均油耗为13.3升/百公里硷灵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镁,CX-7绝不算省油的那类劣蔚,准确的说是比较费油桔腥。另外碴雀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尚,无疑使用成本相对较高递熊膳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前麓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章榷稼。说实话摧,那是我第一次接触这两款车串凹能。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瓜赴牵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机韭扫车,动力同样够用介,但输出并不算线性构坛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制闷糜。当时我就在想碳款竿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芥券挎,而如今厂家真的这么干了霓涉巧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卷烽,增加了几项配置擅,外观方面几乎没有改动掂,图中的这款车只是增加了车顶行李架牛、车尾扰流板和挡泥板等选装件吮鞘楔。   这款帅客HR16是一款7座车型非倦,它可以满足国V排放标准敲,车窗后半部分采用了隐私玻璃骂吮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢朴枚膏。当然怂,帅客实际上是一款既可以满足载人镁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粮,所以它的车系中包含了5座判、7座辜、国IV焚撼、国V等各种不同版本陪汞侣。   除了挡泥板之外桐抱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窝郡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果顺哭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陛,其中的最强模式叫作“Dynamic”滴,译为“动态”丝姥去。有意思的是曝烧,在英文里薄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缚是撕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗即慈?——开启动态模式舱腺,就等于点燃了一根无形的导火线础掂败。   要追根溯源的话稗吝,炸药起始于中国骋貌,属于四大发明之一竭借啸,不过相比中国发明的黑火药贯,硝酸甘油平时更加安全可控陆澳美,而且破坏力更强吧堆。奥迪RS 7同样如此寸,它多数时候表现得比较随和按,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力死。   首先从外观上就容易看出它很厉害呸剑琼。奥迪A7之所以独特疼桶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型列须毒,人们将之称为“Sportback”脾狗渭,在我看来胁铣晒,它的廓更像是一只优雅的海龟低,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种踩九惧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光淬碾,所以它已经不是传统爬行类的龟蹋擦陶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息达腾肥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同虹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘轰清,让人不由自主的去稳稳扶住3扦、9点位置骗。   在风骚的外形和各种真皮吞汐孰、碳纤维材质的覆盖之下口托当,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别情睬,这一点很好礁料。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV表,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群势。即便在这种情况下勤腔颧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价电烦贫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题隧乘:谁给你的自信卖这么贵惧?不错弟磐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疚掀,它到底是盲目自信还是厚积薄发耙拢丘?我们一比高下潦棠。 外观对比俄阶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瞎穗锣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刺膏害,所以我决定说点可以量化的东西龚。首先缄按千,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现枪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锚深巍。其次可能是由于动力的原因犀贬脆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽散。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浅,备受关注的长安CS75正式宣布上市箩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扔。在前期的试驾活动上票镜仍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型使,并对其驾驶品质给予了极高的评价断瞬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撑唾,和手动挡车型相比掏赐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待古川。 ● 外观内饰的简单介绍表:   在外观方面拌槐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型怂们,长安并未给1.8T车型增加特有的标识甲,甚至连一个小尾标都没有媒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿隙磕,但1.8T车主可能会对此有一些不满快强。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm膳素雌,轴距为2700mm部,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5世逛、奔腾X80以及哈弗H6橡霓禾,CS75还是相当有竞争力的廉秸,它的轴距和长度最大蓄灰胸,宽度仅次于哈弗H6详,高度相比瑞虎5矮了35mm凯挟。   在外部配置上是踢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赤贿枯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头邦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角掳森。另外躲颁部,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯世痪狙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果借,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坎彭伪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品踏徊,市场售价约为700元/条锌叹娥,在同级别中算是很厚道的配备了宛犁。此外担犊锰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饰搔棵,只是轮圈被替换为铁轮圈春竟,还是俩字——厚道矗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格殊五甩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梁爸琅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板草榔,看起来更有层次感舞穆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙勒秀、设计毫无新意逛椭土、用料也很一般等不好的印象屉。不过近年来馁亨哼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芥毕,长安便是其一沁趟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喜,也很难找出它的缺点忱诫,按键画、旋钮的阻尼适中表淳,手感很不错释。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏罢驶匿,分辨率和反应速度都还不错咸谴,不过在功能性上它只提供基本的导航讲、DVD棉寡蓟、电台炕惺册、倒车影像及蓝牙功能彻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐许介饶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的攫速将,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刻差,但是厂家对此并没有改进背,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弛逃日。但是岸肌毕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度珊赫,同时设备名称也无法显示完整弊祥尝,在用户体验上还有提升空间烂。   不过草,在一些细节处理上柔安,CS75依然还有一部分表现无法令人满意帕廓。比如在挡把前方的储物格共刊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理撵活,不过这块材质却为硬塑料么片啤,实际上根本无法达到防滑的效果喊创恒。另外棵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯罗檬赫,这点值得表扬金划,但必须手动摁下开关才能点亮峭醇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅校垒扮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疟袜笑。座椅填充物软硬适中屠迪肉,刚刚好断绷停,并不会软到开久了腰疼练,也不至于硬到硌(gè)人仙苫碳。除此之外混湘戏,包裹性表现也很不错高,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虽恼恰。另外姐涣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节睬柯砍。   车内乘坐空间表现上鹿,身高180cm的编辑身处前排爆,头部约有一拳左右的空间事,此时移身至后排牵取懊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间栓。作为一台紧凑型SUV车型肯完,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了膘枯。   来到后备厢鹊,长安官方给出的容积数据为590-1560L悍恍,表现中规中矩貌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果父劣,增加消费者对于整车的好感度馆顷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟葱,如今市面上的电动车产品越来越多缺谐耗,开始逐渐走入人们的生活改,而众泰知豆纯电动车就是其中之一枢乘呛,大家对它的了解可能还不是很多狄芍诬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元下。那么这款车究竟如何呢灸熄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车屉浓寐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喉少颓,我们终于有机会近距离接触一下独。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌始虐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颈旁,因此其与众泰汽车合作祥浩,推出众泰知豆电动车偶量惯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寞估拆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识另不算。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗勘?不管你信不信耻,反正我信了抵禽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱办沟闻,售价为24.98万-28.98万元缝怕,共有三款配置可哑獭,全系均未采用quattro四驱系统湃枷粗,取而代之的是前置前驱的驱动形式渭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恭桅梗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生焊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苇澳,1.4T的发动机到底够不够用派,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耿虑驮,这些问题都难免让人担心墙梗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锌,它又是否值这个价格号虽,下面让我来终结你的这些疑惑降芭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力下:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苟苦诞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蟹径癸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境店蚀,既然大家都关心这一问题靖败届,那么我们就从这个问题开始一一解决贤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骏浓加,其最大输出功率为110kW收,峰值扭矩可以达到250Nm滴似寝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm安。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后耽谅鲜,动力储备不足方面的顾虑伐萝,但是这些想法也好顾虑也罢蒙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了栋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叼,油门初段的旷量微乎其微砂涧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蒂,当发动机的转速达到1750转时投景逗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虎,强烈的推背感也会随之而来奴,如果你不是冷静下来思考一下溯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受客,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减斯官。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候隋喉瓮,一开始的想法和我一样隧,换了1.4T发动机之后架秤,动力跟的上吗沸?心里总是怀揣着这样一个疑问怀,但是当他们开了一段时间之后我丰伦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嫡衰,处于D挡模式时剃筏感,整个动力的响应虽然一点都不迟钝猛涎懒,但也感觉不到激进的性格脯。但是当车辆处于S挡时访,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉删,整个车似乎突然变得紧张了起来炽,时刻专注着你踩油门的右脚把拒碧,稍有动作便会迅速做出响应距劲。   在城市的驾驶中爱讥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障芦畅爬,当你深踩油门时率青,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞昆,或者可以说感硷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态痞陷韦。此外轻璃,作为一台不折不扣的城市SUV凌蛇肌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堡盗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拳弧善,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量媳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伶驳薯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆南,整个加速的过程非常线性割屠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时门课茫,不会表现的非常神经质航蒙既。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寺,这台变速箱给人的感觉非常聪明墩佛,可以准确的猜出驾驶者的意图火,在换挡的速度和时机方面非常到位盘甭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剩慨。此外乔罗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错墨貌冻。当车辆处于D挡模式下牵长挞,当发动机的转速达到2000转时嫌都,这台变速箱便会进行升挡的动作顶烷贪,从而保证日常驾驶更好的经济性烂卢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应穿本冬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汗。   这台变速箱也并不是近乎完美届,它当然也存在着自身的不足膊分佛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蔚,尤其是在低速的区间内晨密,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感朔。此外暖袜,该车提供了四种驾驶模式的选择鹅碑,分别为经济草、舒适糖、自动和动态模式剖谎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骇部。 性能测试伤嗡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痘信鸿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颓深,最终的破百成绩为9.14秒媒邢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舍鼓凡。奥迪Q3在三挡时完成了破百房粳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程劣。此外涸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没公连,非成罱砜希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泰,整个加速的过程十分平顺和线性城滥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势普炕。车辆在全力起步的过程中漆冉啃,由于没有采用quattro四驱系统莆,车身有轻微的抬头现象华马,前悬挂的拉伸比较明显酣。 性能测试屋凄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中稍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米翰附,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系默始。在整个制动的过程中圃炒,G值适中保持在-0.9到-1之间笨施瞳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稻烂,前悬挂很大程度的收到挤压蔫昆仓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显悍厩。此外惨丛,该车在连续制动的情况下绞疮,受到的热衰退现象比较明显脯卸啸,在连续测试过后七收肛,制动距离增长了接近2米石配。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容店,动力方面也足以应对使用的需求鸡皇,尤其是在低扭方面茫,这台发动机表现除了浑厚的功底竞男。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平幸钩。对于一台城市SUV来说尚庇羔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痕帘纽。" "  你有没有这样的勇气恕舰舍,一辈子只留着一种发型胶蜂核,带着一种款式的眼镜伴?或许多数人会摇头说不寂埠。试想你现在穿着中山装帮屋,带着大边框袄缮,留着中分头走在街上颠卯抄,别人必定会投来异样的眼光骸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茫熄陶,但有一种美瞎潦芥,却是永恒的蛊光阀,我们称之为“经典”寒懈。就像中山装逐渐演变成了“国服”糜且,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样俺,看似过时的东西稍加润色琉滩齐,就会焕发出经典的力量抗惮莲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腾迪,也是一个互相佐证的问题第。正是扛住了时间的消磨矛,一个产品一种设计才能称之为经典咕瘟。而正是因为它是经典棵室皇,所以无论时间如何过往咳肪,岁月如何变迁播吗棺,它依旧能代表着美洞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庆革脑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫朝、保时捷911斜饶充、MINI这几款车了辞福。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承途,这是一种财富讣,就像一个国家的历史一样尾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝娄喜四。但就像中山装一样北,如果不稍加改动溪,依旧会被人说土气糯,MINI也是一样雷,细节的升华会有益于经典的传播和传承脊俺芍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多替毕,是全新MINI车系中性能最好的乱撩。所以车头车尾都会看到“S”的字样舞寂攻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部甜芯蛋,这是它彰显不同的地方虚论具,尾灯的轮廓更大了伦茶,但相比老款不够凝练摩士稿,同时你也感受不到它有何种审美的进步臀无厂,个人感觉它是为了变化而变化佛譬。轮毂方面穿毋巍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棵隙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苟。不过黎,在真正接触到保时捷Macan之前陕,我对它的真正实力也有所质疑茶。众所周知哭力价,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嗅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢效嘛识?带着这个疑虑购搂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅彩懂浪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沽臣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型法弊读。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机硕咀匿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似霉险镀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卸楼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”隙韩。在没有任何参考坐标的情况下垦蛊了,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陶画。排除了惯性思维的困扰讨,对于一款新车而言或许并非坏事邯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布输,因此有关它的设计特征我们并不陌生玫尽。作为保时捷推出的第二款SUV车型铝识,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虚,同时也融入了许多独特的元素龚棘签。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霓嘶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动办,因此在细节处理上嵌,新车融入了更加激进的设计元素胯到氢。    作为入门版车型郎胳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯峭蹿悔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯顿,并采用导光条设计褐迷,其视觉效果更具科技感完反浪。   保时捷Macan的腰线位置较高航臀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢势瓷分,营造出强烈的动态视觉效果迁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格毖旁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一廊图昂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格得诽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况憾溪酱,我的同事此前已经为大家介绍禾魄漂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解屋巢欺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍醋钮缮。" "   ??????? 提起观致鹤涵,大家都会想起什么徊叭蛋?这似乎是一个难以回答的问题绅。作为一个有着中国血统的全新品牌轮剩宋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩公氓。在2013年熔抗卜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上船虏,一石惊起千层浪毕脊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手取岭。   如今蛇攫,观致的第二款车型敌蓄舷,观致3五门版也如约而至问凄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窖狗?它的到来商,在扩充了观致的产品线之后愧惯分,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢岭楼忱?自然是令我们拭目以待叭号暖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车艇赁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今探欧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妇,时至今日都没有做大幅的修改梢。就是这样一个古董级外貌的家伙脱戌,最近竟然和新能源技术杠上了避。2013年的日内瓦车展上米醚人,路虎推出了一款纯电动卫士马囱,旨在告诉大家卫士宝刀未老店焕队。而这些天硼奴判,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试截纤戏,看起来翰班巴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了阂鹿聪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品集檀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟长焙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望棉鲁,并未成为现实宽凤恰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已虾美挪。   事情的转折点发生在2014年6月18日绦舌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照敬范,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车罢熔,并且这一次伸截,车身上已经重新贴上了拉花悔搁无,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计力,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扔仁,而是一台真正的电动版卫士泥惟驶。   之后通过各种途径的联系冻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版迫扣,虽然这并不是一款量产车超翻,也没有任何电动机暗、电池组方面的参数数据脑趟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试模如,我们认为此次试驾还是很有意义的谈。   ■ 外观造型痉熊浓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷焊猩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诞歪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样虽尉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异享。   电动版卫士全球仅有7台辅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车羚,基于卫士110车型打造陶,可以根据情况容纳5个或7个座椅洞庐,算是车系中的“旅行款”程萍颈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异式。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计漓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡南,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吵搂使,丝毫不加以修饰耍。按照官方对柴油版车型的销售策略嫩提,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件葱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理效,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留镁舅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间途材驹。正对车头量嫌,右侧翼子板的通风口也是镂空的传怜,下方是空调系统的进气口堪烧藩,而左侧的则仅仅用作装饰卑五侣,所以是完全封死的状态颁览工。   平直的挡风玻璃麓、小雨刷捂、面积可观手动调节后视镜讽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计叼恨措,而在这台电动版卫士上汾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仇。   实际上坏揪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致耐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抗,电动车窗只照顾到前排乘客陵,第二排为手摇的沮,第三排则仅仅是推拉窗来。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绒樊,确实凡阜恼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车水,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中姐挟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丛突,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖睦乌。   三窗式车尾设计除了古老外躬局,想不出更多的词去形容匪,好在后窗电加热毯诫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备被问潞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统提。至于各种不同用处的尾灯挎驰枢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锯衬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩良,并配备了13针牵引电力接口讹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电枷妇官。而对于电动版卫士来说逃,这款车的拖曳能力也非一般强大救铂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置父剖隧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯湿古卸,在这四年一次的盛世当中饶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抗酞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲辜浴,在经过整体的细化改进后整体更出色焚锈柯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵门帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌换备,对于这样一款小车到底怎样离,让我们一起一探究竟签能。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车社,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化香镜剂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计会段,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谴空,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒晾久牵可靠的选择茂版败。   相比现在很多的车型腾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甜叼嚏,个人比较喜欢这样的感觉耙晃,朴素也是另一种风格酿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窖赦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搭,可以说是起到了点睛的作用偷快吹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磐烘皆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格笛惜疙,看起来还有些运动精神拜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刻伙,同时也是远近光一体设计隋免,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苹荚,更加突出其可爱的造型风格期强,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钝陕缺,同时也表明了J2的一种年轻风格坷仆。虽然是一款定价不高的微型家用车橇攻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置敢含,雾灯虽然不是什么贵重的配置辖,但对于安全的保障还是多一分才好拒敖欣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力遍,实际使用中虽然刮水面积稍行湍纱隆,但整体还是清理的非常干净创疮。   在车体侧面造型上隆揣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计形疗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绞萍,这样给头部空间会留出很多锤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卯凸镐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刀贝。腰线起始的位置和大灯高度相同膝啦瘫,这给了驾驶员足够大的视野空间抽堡小,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间首粪文,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高巍卞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氮污浅。   在尾部造型上舷叉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计皋,同时加大了尾部示宽灯的面积剁,为了就是提示后方车辆注意安全讣氰膛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匆灯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伤脑既,内部非常的深不过开口非常胁端辔堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包枪乒闭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具羌蠕屡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎递搬华,虽然是钢圈伶识,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳仆窖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型衫承,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少府究。另外捶,一直让人头疼的售价问题骆绅宽,此次又出现了理惦抛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔫瞬。价格问题遣沽雇,在上市新闻 中已谈了很多灿论,不过与价格相比饱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统彻呵揪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔼汉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后喜,即将为各位解开疑问栓。   观致3五门版已于6月24日上市韭,目前指导价已公布屎孪累,售价区间11.99-17.19万元 甩怂喘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍美献挥:依然遵循简洁的设计思路目,造型更显年轻掠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赋咆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士牧癸互,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柔。可以说编,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格啃,不过在细节上却更显年轻间邯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm对嘿碾,轴距为2690mm长,除了长度缩短了177mm之外讳挺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别迁性。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话连萎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉郊态,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了釜。在车身颜色上瓷伪守,观致3五门版同样有6种颜色可芽亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娘涡模,色彩更为鲜亮怯,也更有时尚感撑观哦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瓶罐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别触。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面低抹,而前雾灯也采用了圆形的设计赊程柒,更显时尚扳苗坷。另外锰谩堑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯牡、转向辅助灯和大灯清洗装置蚀夏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 郴。   除此之外辩橙开,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大旧热齐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绞彩,并且轮圈的款式也更加的年轻赶仑拉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18努屉。所以在轮圈与轮胎的规格上粟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别放彻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捣窍苦:与三厢版一致纯,细节改变不大腥教奈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同危痢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胆筐。中控台采用对称式设计先,各种功能布置规整磷,按钮数量控制在了合理的范围内淘辜,不会给人一种杂乱的感觉霜。平底式多功能方向盘与三厢版无异维曝粳,造型很有运动感刷馅僧,真皮包裹的外圈握感也很不错卷界。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涡副弹,除了蓝牙电话牡辅、多媒体播放等这些基本配置之外佃绘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务藕词。除此之外千,车主还可选配观致逸云的增值服务奉潞,该服务包含实时交通路况妇菠、实时停车场信息和地图更新等汉赡滑。 ● 座椅及乘坐空间弧:白色绲边真皮座椅很有时尚感连费。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能皇梳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能靠,与三厢版顶配车型相同经齐氓。不过区别在于饯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理睬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叛男,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动茨篙苟。   在乘坐空间方面裳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座偿东马,并将座椅调到最低位置后残,头部空间大约为1拳读浩目,显得很宽裕;而进入后排后逗烤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间信,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的材。后排中间地板隆起幅度较大驶,长度也不适合搁脚拦,中间乘客的舒适度会受到一些影响冀彭。 ● 后备厢诚、储物空间和天窗既墙:后备厢容积403-1105升矩融炊,储物格众多谱墓。   在不放倒后排座椅的情况下柑匠椿,观致3五门版后备厢容积为403升挟湾饥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题托。如果嫌这样的空间还不够的话鹿,将后排座椅全部放倒后厩,空间最大可扩大到1105升侩泌揉。除此之外双鹤苏,如果您随身携带了诸如手机革、饮料之类的细碎物品的话林袭半,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝乇瓜拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撂勒拌,可打开的总面积约为0.22平方米菊啊兴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似孺乓氛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架品:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拆激僳,两者最大功率分别为126马力和156马力拐哀贸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米少匡凸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酬亮烙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吐,其他车型均采用6速双离合变速箱拇。在底盘悬架方面平,观致3五门版采用电子随速助力转向系统舶病,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架洞能。 ● 驾驶感受潮:底盘调校水准高膏挂,变速箱低速平顺性比三厢版好瓶。   此次试驾会上趣函吼,我们大部分时间都行走在城市道路中评青露,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洛疵奉,起步时若是轻踩油门踏板棱,车辆的提速会显得比较迟缓劣嵌,若要改善的话弯陇秤,需要至少踩下1/2的踏板行程晴。对于开惯了日系车的朋友们来说无,这种偏向于传统欧系车型风格仑揭,而非“一点就有”的油门调腥栊保可能需要一点适应的过程忙始必。   而在整个加速的过程中概,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淳际顺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烽固券,咆哮声已经传入驾驶舱棵箩,可就是不见变速箱及时升挡酬娃裸。另一方面畅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入焕告,整个介入过程并不是特别的线性祷呸袱,其工作时的噪音也清晰可辨汉摆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拢闹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧马南蜕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受丰栋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换厦浅,并且伴随着强烈的顿挫感捆牢撵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多斥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态樊供坤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撼,虽然顿挫感还是有殊,但已经能够被绝大部分消费者所接受嘉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妇清,那么我可以回答您测,和大众的DSG表现相差无几购。错。   从观致工程师的口中得知腿久茎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腥恢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下线普,对变速箱程序内伪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整萍缝庭,找到其中一个最佳点净捍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低雄揣。   在手动模式下财,发动机的表现仍然很积极难泊龋,不过由于其低速动力输出并不出众浆倍,其加速度并不能让人感到满意蹦,很大程度上挤俯似,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秀。此外舜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肺簧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似突萄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点塑筐刚,而在此前的三门版车型上佛,我们就给予了相当高的评价隆。虽然仅从结构上来看感佳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控簧喜,但作为一款家用车太,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性阔狭虚,高速行驶变道保证稳定性赋亩硅。事实证明粱溺间,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坑珐,并且从车底反馈至车厢内的声音蝎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陆淡疽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伤哪。   ● 编辑总结疲疾刃:   从我们此次的试驾感受来看绰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻呻既、时髦的外形康十偷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整溉兜烘。与之前我们体验的三厢版车型相比舒裸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泥,尽管目前顿挫感还是存在宿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了病。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蔷,有值得称赞的地方堡拳,自然也存在着一些不足蜜粒活,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等轮。另外巢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的敬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氖北,但是这4000元能够换来包括氙气大灯巍、转向辅助灯及大灯清洗功能舒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎掠艾卵,这样看来卵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霉郝。不过砂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢培诲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧啤舵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间实汝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍苦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阜吴仿。但个人更喜欢两厢版本腐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浪汇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾畴奶甩。当然鞭拼,作为同一款车节拉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同等囊鼓。三厢版本更加实用星锑,两厢版外观更加时尚干练态侨。今天带来这款两厢版爱唯欧狼确爬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瓤暑篡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粪,大灯的设计相对保守了崇捐,但也减少了人们对于这台车的争议性滔世。从而扩大了消费人群拌叫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好存韶,各有各的美佬豌秦。但无疑慷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔼蜕。   侧面的变化并不是很明显阂钵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动席称。相比三厢版要顺眼的多斧。车尾的变化同样集中在尾灯上弟,尾灯的轮廓变化倒是不大咆感秘,变化主要集中在尾灯颜色的改变可。深红色的外围显得更有质感蘑喊辉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话岭裸,越野车是最好的选择填庐舅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车舒陕挎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40菲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乌灯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苗敖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撇囱殴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40犬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没竟棵。除了电视剧的锦上添花茬,BJ40本身的魅力也势不可挡蔼矮疙,下面我们就走近这款“北京青年”汹肛吐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肯士痢。   外观/内饰细跺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试麓昆,或许有人会问那为什么还要进行测试裁冻扒。其实答案很简单梅唯尺,之前测试的BJ40是一款试装车堕孪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别世然,包括电视剧中车辆也是如此夸俩辰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变眷喉瓣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撇藤降。虽然我没有见过之前的试装车懊抚萝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俄,甚至有些地方与牧马人不相上下圣酬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凄嗓,这里就不再做过多赘述其甘嵌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闭次,你会发现并没什么科技感比颗,简单的线条忱倪躺、硬派越野车特有的见棱见角的气质驴擂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鹃。另外廓测,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疼逢。硬质塑料质地的中控面板很厚实盲,比起舒服的软性塑料手感稍差口害,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境固,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扦唯闺,同理使用织布座椅也是一样歼,无论您是刚刚涉过水慕武急,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨藉亥,都不用担心妊负长。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器某懊,不需要华丽的外表去装饰贡核。虽然BJ40有着很浓重的模仿恍汇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上貉,那只能说这个人并不了解硬派越野车力。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屋镀,让人想到真正的场地里去撒点野哥设垛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀仟朽?惊险的高速穿插课凌、精彩的甩尾掉头朝、惊艳的侧向双轮行进姜荤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猩塘。时过境迁喘达,萨博虽已退出中国市陈场,但把经典的两款车型(即9-3毖窝、9-5)的技术留在了中国蹋,在北汽成功收购萨博技术后宏魔坊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求揉,主打性价比与实用性陪侗店。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确勺螺,只是在某些方面使用了相关技术而已吾垂锯。   从外形设计上就不难看出识储,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蠢戏饭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70硕睫困,同时车身上所使用的犀利线条限,令时尚动感的氛围展现得十分充分浚沦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涩椭割:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级复簧赫,车身各项参数都小于萨博9-3扛,所以直接套用的说辞显然并不成立乳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出逢绷,打造一款可以继承优秀基因棋痪夹,并适合普通家庭用户的车型拱,成为了设计团队主攻课程筷诧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肯冲伺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应祁汕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降笆曝,但紧凑的造型与简练的线条了封虾,使其观感的持久性更好醚瘦妈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多废谈七,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型丧,价格能接受事到,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型官鞘歪。而现在也有很多车型供大家选择毁盟,包括大众途安磕呸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择薄睛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纳羔,它还有一个进口车的身份施帕。接下来缓横纲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现火彼。   外观懒筒柒:起亚最新家族设计董沽氓,略显可爱伯,大部分能接受恃矛皮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格叔牟斡,同时又有一种独特的卡通味道驹蛋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拧,没有配备氙气大灯快胖盲,但全系均带有LED日间行车灯誊桶弓、透镜及大灯高度可调功能林伎。雾灯部分的设计很有个性弛项丰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诺。   由于车身高度降低曙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胖,平滑的车顶线条降低了风阻系数略娜讼,流线型设计更加美观末蔑痕。全系除顶配的豪华版外陇,后视镜都没有集成转向灯功能隋。另外祁,低配车型的轮毂也比较简洁湾,轮胎规格为205/55 R16令啃。   新佳乐车尾的设计十分简洁辅场,总体看上去比较圆润朝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鄙度脑,凸起的轮廓首尾呼应讹辉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方橡广芹,车顶带有行李架什,具备一定的实用性播臂埠。新佳乐全系标配倒车雷达功能隶好,顶配的豪华版车型还带有倒车影像峭荆毛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源旁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题股。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绥糖似,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯京唐绦。而提到雷克萨斯爬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哺缴汗,立刻联想到了舒适处饯切、安静等一系列形容词俯春阜。   作为雷克萨斯主力车型百,ES系列占据其在华销量近半壁江山淡迷硼,舒适挨塑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啪然。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h材稿肪,更是有充足的理由享受这些评语盯霸。但更重要的是咖稼次,在环境日益恶化墟尖嘘、石油资源日益紧张排、油价越来越高的今天奇吝耸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度举钞腐。   外观部分厘吴韦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瓶啊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斯毕罚,和前代相比进化明显乏铣。初次亮相时钾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敖探。与丰田一样途烂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胳脓,目前已被广大消费者接受畦佳科,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题悼。   外部配置上吝粗继,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耪十烤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浮怜,与中网造型配合不错侵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浪肖播,轴距2820mm卧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同探,ES没有针对中国市场刻意加长倍氮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扑,轴距比老款增加了45mm锰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计荒塑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扯邻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苟册。当然苏聊斥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刮酣。另外茧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盼丧,更加低调狗朵补。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伯旱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆兜、忘记沉默寡言的正装车主混困轿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赫朴浇、忘记... ...算了防捍挫,需要忘记的东西太多盲盲弥,你只需要记得一点挂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽溯盆酞。   奥迪的低调啊究星,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝庆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然芳。依托自奥迪A7的造型设计毁陪,RS7依然拥有优雅的造型筏,仅仅在一些细微的地方线,RS7做了运动化改进券。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅繁笨、以及哑光附件俩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板不、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子悼耙。   如果客户需要鲁示挨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂兔,其轮胎规格达到275/30 R21窝氦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气诗订。排气管依旧体现出奥迪的低调称饯抵,外部看是两个椭圆形排气管囊锣,而其实际是双出四排气伟炭,因为单侧双排气有节流阀穿,用于改变排气通道沉祷帝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣点。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的喇响,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线敦席。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针劳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冀巩肛。车钥匙炉、平底三辐真皮方向盘废、运动前座椅单、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标外洼椽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能憋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苛冷馆,还提供发动机增压压力乱泥、机油温度显示和圈速计时器等数据彤寂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰郝,并提供其它3种材料作为选装圃。车顶内衬标配黑色织布耪,可选配黑色Alcantara面料冲邵。搁脚板曝、刹车踏板哀敛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剖冠吕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆高碘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑穷倡、一体式头枕的运动座椅贩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料须,并提供钻石绗缝堑纯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锣顾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剿琳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情笔缸,就像微博上说的探腻,一次刻骨铭心的爱情瑟曝圈,一次说走就走的旅行什么的港螺财。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侨颓,但在现实中寄,你不能永远一副放纵不羁的样子你,特别是在资金有限的情况下坊伎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丘轨仑。此时你就需要一辆价格便宜侗、实用可靠的多功能车型祥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择播。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型轿呻睛,分别是景逸X3和景逸X5筒篙公,形成高低搭配产品布局持步恋。景逸X3属于入门车型唾献嫉,共有三个配置俄魄,指导价从6.99万到7.79万元嫂酿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喘癸冀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看曝碉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像授媚顶。这款车的前脸采用了新的风格样式了巧垃,线条比较硬朗嫁,造型简洁流畅谅,同时又很饱满授,没有过分追求标新立异的夸张风格切扇,显得更加沉稳布炊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酱喀,给整辆车增添了活力奴便唱。   除了前脸之外饰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓幢,让人略感失望灰堆扭,好在整体风格还算融洽膊赐涧,不会给人前后脱节的感觉废杠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm齿、1835mm和1705mm奉颈,轴距为2685mm奖唐系,在这个价位上算是较为突出的水平了羡蹿缺,保证了足够的车内空间迫挟。" "  在固有的印象当中讣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下慰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伟掂睹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁挡悦,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汞唤栋,作为日系三大高端品牌中的一名极歇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涩社,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次牡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L裙呕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说我耿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现催勿,取而代之的则是一种日系的柔美风格提褥箍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刷滴吮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力慌弥础,甚至成为了英菲尼迪的一种特点编,并且这种特点让别的对手无法模仿败。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉布嘎趁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寞可,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度软。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面歇讥憾,看起来非常具有独特的风格睹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计畦,不过看起来还是比较有神的亢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侍匪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酬但,对于这样一款大型车辆还是很有必要的席浦傻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搬铂态,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉宽,这款车有这么长么宝?实际上后门的长度远大于前门抱,不过整体造型并未收到过多的干扰鲍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格继圃,因为C柱的造型更加接近尾部毫邵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果憋,腰线的设计在在尾部提到了最高相率,并且从前大灯连接到了尾灯部分滑涉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茫郡兄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑磕共梗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灿然。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锰楷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拔诡,到今年4月20日其正式接受预定琴尖,不到一年的时间汾酗搜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了两借。在新能源车量产眷黔、市售的速度趴纱夏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌爆纶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯体擅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疯泉。当然鞠,汽车之家评测新车的速度也不慢骡,今天栋畅等,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章透,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款偿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款物,其中橙色的为增程式混合动力版车型钞,白色的为纯电动版车型冻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尘椿快。   ●外观牧穷撇:造型前卫丘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布借,我见到量产市售车之后魂邦嫁,其外观真难以与概念车作区分敬僵匠。宝马i3前脸造型饱满圆润返,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卉。不过鄙弯夏,“进气格栅”四个字需要打引号了段返仍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾隧败。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肋,让整车看着很有质感且与众不同辈辖屎。当然使撮飘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼艾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鲍僚冯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磁托枷,但它的车身侧面看着一点都不显小年咯埃。在我看来原因有三笛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富摧酬慰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少突酵佳,给人感觉比较敦实京。特别是车高数据茹习,它比X1还多出了23mm片榔藉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大梢,达到了20英寸散,但胎宽却很窄抨次赋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蚂少,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎埃。有关这款轮胎苔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店匹,基本都表示由于规格太特殊跨,没有现货也没有报价崇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质眷,很独特彼滑霉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喂。尾灯采用得是隐藏式设计垃讥蛔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鹅寥,用于显示示宽灯施、刹车灯以及转向灯等贪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧攻,所有光源均为LED檬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中杏握,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词虚,欧洲市场上柴油车盛行已久戌容,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展度京。不过近来冬惠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求朔捂,Jeep便是其中之一筏化,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卿。 ● 外观介绍矩:与汽油版无异泵赡,硬朗依旧急辞。   从外观上看暑瓷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垛。新车的外形仍然显示出硬朗吞、时尚的风格酪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大倒,提升了时尚感霖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm测帝,在同级别车型中“个头”并不算大设薪闯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绣具桑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°劝堕。   在外观配置上俺窝哀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯黎、雨量感应雨刷诡厕家、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的忍。轮胎配置方面圃炉伺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎矾胃稗,轮胎规格为265/60 R18掳澈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磐猴,规格也变为了245/65 R18骇停祁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沙撅梁,我们会谈论什么坏悍?是大老粗一样的外观抹强,还是“马路杀手”一样的形象歇绵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象傻竞扑,笔者也不例外寞邵。6月5日下午讼伦竣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华砂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嚎,原来大块头也有过人的大智慧蕉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH秃棘、FM两大系列漆几,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日化褂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华我僻桨,中国区总裁陆博天到场助阵藏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后袄呸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱亭伙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车透傻蓄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了士品嘿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车把故裸,最大的意义还在于为企业产生利润驾紊拭。因此泥汝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中家架,并体现在生产效率褪蠕田、节油效率甫激队、完好率告聪、安全哭、安背茫和驾驶员体验六大方面徒些。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型风冯沙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择楼伸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证厂献祟,而大众凯路威则开创了一种新的格局虐崩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抹多。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威渴,而那款车型是针对高端商务市场的车型廊蹿澄,虽然其内部可以进行简单的商务会议别拘跺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案衰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拍刚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娘称,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求幕视,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼讹踌泥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密歧茫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气隋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置间,只是以简单的卤素大灯出现伺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捌,只能说稍显遗憾江姬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车喷,并且其敏感程度非常高凡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翁才迸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缸酮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大讨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格固,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味剑奢囤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虹爸莫,在尾部造型上也同样是方方正正泌坍,给人以刻板的印象栏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晴,看来稍显朴实无华氦信梆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前笨犊惩。尾窗的面积超大乓,并且配备了后雨刷何刑,可以说在安全细节上做的不错咎剩。尾灯的造型也毫无新意答仆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈浮,尾灯内部的结构也比较简单谅,并未采用LED也是针对不同定位的选择扭狮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陛,尾部配有四颗倒车雷达探头怯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用眠。作为一款商务用车腊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脚,而旁边就是凯路威的备胎所在地郝肖,这样的设计使内部空间得以最大化利用朝苟。   相比国外的凯路威车型伐赂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凡躬鲁,造型上采用了多辐式造型交莫,轮胎则采用了邓禄普品牌拧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野愤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV湘篇禾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候味,我更多的会用臃肿两个字来形容它庞崩团。圆润的车身惋靠班,没有棱角的线条隧居,大而无神的头灯归萄磁,都让我对它提不起兴趣妈阶。第一次见到新款昂科雷时嫡灯,我的这种感官得到了改变菜孝旁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铂疏非。新款更加俊朗蜂,就像是一个胖子硕檄添,经过健身谜萄,从大腹便便变成了施瓦辛格筋朗氮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面善,这种类似于点睛之笔的作用艾函,实实在在的发生在新款昂科雷上面缴故。之前的头灯让我没有胃口霸,尽管亲和力不错泡,但太没有性格拧材暗。连同这个车身莎勃,都让我觉得臃肿无比怖,简直就是个满脸流油的胖子编杰脯。新款更换了更有张力的大灯鹊哼呕,进气格栅也变得更具进攻性荡靶。这样的风格采氢,我想才是大家喜欢的报缺弗。   侧面造型的改变不大涪,侧窗面积所占的比重依旧很泻π,这和新君越涕晴、GL8都很像房。给人一种重心很低的敦实感和辽。但对于车内的乘客来说傻脊懈,这不是个好消息膊,过小的车窗影响了向外看的视野垫。造成了不必要的压抑感隘羞慌。或许对于选择别克车型的人们来说水科,这一点必须无奈的接受了识哀。   车尾的变化不及车头保宝枢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性菜叔歪,或许我会更喜欢它黎抛。但事与愿违嚼,尾部的改变仅仅局限在排气管上觅雀说。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巧。这多多少少会有助于提升质感锋。也改良着尾部太过圆润的整体气质哗。可以说守赊,这次外观的改变芥,在这些细节上还是很成功的缝舰。相当于一次瘦身和塑性炭,让它的线条和筋骨更加分明铅倦肖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间忱朵缺,纳智捷 新大7 SUV正式上市坷嚼鹃,官方指导价格为22.68-27.48万元翠圃。一直以配置见长的纳智捷品牌呐蔑,在小改款车型上又下了一番功夫聘蒲菱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诗乔叹。在体验的这几天时间里录,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”齿联汰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价婪。也有好奇的邻居询问这款车的售价氛,当得知价格只有不到30万元时领,邻居更是深感惊讶簿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鞠传?本文就为您带来答案寐俊喀。   作为一款SUV顽可,“大7”这个名字一点都不为过加对萎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手磺瞪媒,2910mm的轴距更是傲视群车怯放,也难怪引得路人频频回头容申。不只是尺寸咖,本次试驾的新大7四驱旗舰版郊熟阑,整备质量达到了1950kg莲盒波,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”火。   作为改款车型门禽,新大7的外型经过了一番修改匙剃,主要体现在前脸和尾灯上搭敦谦。大灯造型有所变化净秀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内率泰,而经过修饰的雾灯戎芍、转向灯和前雷达冉诬,给人以霸气外露的感觉蓄。整体上路量雌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉髓哼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恭篡黔,比较实用感。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诉。从奥迪A8的换代榷阮、全新奔驰S级的上市肯蹿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照身。这三家老牌厂商动作频频捻溯人,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蒜酥下,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涪。而随着混合动力时代的来临脖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL林,可以说从那时起烯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位担。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梦娩沁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期萄纤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菲,以期对它能有深入了解辜本咯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的牟肥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内比愁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酱疯。相比之下衫策创,雷克萨斯LS在此方面并无优势队陀,长度担、宽度和轴距均落后于对手饲趣冗。   即便不看车尾的标识褐,仅从前脸上幽兰色的车标晤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型热霖括。而身挂HYBRID标识则意味着纺段,除了树立当家旗舰车型的形象外涎罕耿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神经。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功婆高谁,只是在一些小细节方面令人有些不满井。如果用最严格的标准来衡量啡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诺隧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些净惮汞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后切叹锤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手江,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑豪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型艰,这种车型的优势就在于凄靠溃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感灯卿哇,还拥有了超大的车内空间耿漆,优势显而易见冕恍投,而今天我们来到了美丽的太湖券,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型穆全,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心倍羡涧,也让更多心意欧力威的人有更多选择花泥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纲图搂,不过从售价以及车身尺寸方面来看考淋,欧力威确实占据一定优势啸扒胶。   外观上欧力威厢型车身造型沮翟,并没有阻碍它时尚的视觉感擒脱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蒲辰,时尚并且使用卷凰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观尸喀扇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示失。   非对称化的中控台设计颅,与1.4L手动版没有什么变化沸,首先造型上足够年轻协调须仇怒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点配。欧力威自动挡车型捣骗混,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乐透,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赔坤旗,操作多媒体更加方便痘扦半。中规中矩的仪表样式没有什么改变椿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缔窖。   本文导航" "  有突破有挑战抗添,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候村罕爬,就会有这样的感受佩。它太挑战人们的传统审美了哎,怎么样也无法用大气媒咆、简洁武郝灌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赌敝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咳几。自由光承载着延续切诺基的重任亲,就在这样的争议声中款款走来烤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统街干谎,挑战着经典舜犁舅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戎骑寂,在做颠覆传统这件事尘露来,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煌痛。就拿前脸来说怕澄狮,好看不好看绝不是我个人说的算的害,每个人眼里都有一个不同的看法己梧事。或许慢慢大家就接受了仙。   作为一款中级SUV茫撇冕,车身尺寸上中规中矩慕肛,作为切诺基车型的延续宝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现勾材橇,但也能看到不少突破之处汉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重客辑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃参褂设。   本文导航" "  从1985年开始矛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摆唯,1991年出现在5系车型上圃屡腊,1999年开始陆续出现在X系列车型上呛。直到现在保佰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磕喉。2014年5月22日撵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瑞逼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型韦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鹿炯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刺刺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瘸驹哥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么检? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嫩赋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晨,新BMW 328i xDrive乱汝舷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元懊。   第六代BMW 3系延续了这一传统倦嚏恢,将融合了电子气门控制裙示、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瞎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配跑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本葡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的假啤革,要了解这个问题前棱彭鹃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理软光前。齿轮传动式分动箱绍侨,连接前轴的方式改为了齿轮传动秋,其他地方大同小异令逞。对于宝马X系大部分车型来说冈豢手,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能艰贰坍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配铜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沉。由于前后轴均采用开放式差速器悔,遇到交叉轴情况时谷堕,也只能依靠电子制动来辅助虫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凡缄并。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慌,与齿轮结构的分动箱原理相同锰浅陀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥朝番。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥琅传突。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绒。至于控制多片离合器的方式绊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛靛蒙,所以常被用于装配在更强有力的车型上舍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器士,以对扭矩分配进行不间断地调节疥涝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冗评窗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩霜烘铝,默认状态下前后扭矩分配为40刚:60泞乐,最大前后扭矩分配理论上比例为0豪:100到100徐快瘸:0之间谓塘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狼访。扭矩分配可以在0.1秒内完成捶。   行驶过程中鸡峦鲁,如果系统发现车辆可能转向不足纽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧唯幂,就会减少分配给前桥的扭矩氮亩,将几乎所有动力都输送至后桥榔坞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妹甜皋。一旦出现车轮打滑县,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器轰匈旧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制牡。这就意味着蚀骄,无论路面如何突然变化赂钙韧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拍乾郎,即使是在部分结冰的道路上伯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解镐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型夕浇阔,其中S2属于一款5座小型SUV怯峡酵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下墟雷僳,很多品牌都开始研发小型SUV撩使懈。而S3则定位于一款紧凑级SUV俏钉,并且采用了7座设计篙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何祟,接下来就给大家一个解答许兜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位躺仍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卜把频,这一平台就是北汽威旺M20的平台寐衰怪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颗疏。但是两款车的轴距却不相同蹬,S2轴距为2560mm娶剃,属于一款标准小型5座SUV奔。而S3轴距为2685mm驶傅陆,接近于一款紧凑级SUV祭躲,所以为了能吸引更多的消费者埂衔,采用了2+3+2的7座布局葡,主打一般家庭用车嫉溅既,实用性优先籍森黑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胜扭堕,主要还是面向有活力的年轻人起掣,外观设计更多偏向于动感的元素居多草菲。大灯组的样式也不俗套步双,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低份煌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表壤揉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涕,在车身尺寸上还是比较占优势的鸵。另外2560mm的轴距表现也不错痪弛,至于它的乘坐空间表现如何啡,在后文我们会有体验魔香啸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堪洪类, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升啸枚烷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了豹姥,车门不能完全打开的话普,一些比较大的物品拿取会不太方便搁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凉顷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浑,并分别匹配3款变速箱秘。此前仆谩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型事驰。而今天我要试驾1.4T车型斤,虽是短暂场地试驾昆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别我系,特别是动力上提升明显疮啊。 ● 外观/内饰逻呻挖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型老郸手,也做了到店体验的文章径双,1.4T车型在外观危拔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茹悄,本文不重复介绍搔幻钩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验隋票帅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看起烂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陋散苛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等层硷肚,具有很高的品牌辨识度吕跋。同时在一些细节方面的改进阑戳,比如重新设计的头灯绍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等善辅频,则让其显得比现款明锐更为简约稳重黔隙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台矢忍,采用了全新的发动机非荚锨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机唾平,属于大众的EA211系列宪癸雇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伪琳,最大功率150马力/5000rpm瞬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm孺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瓜,而相比原来的EA111系列有了明显进步锋,首先是恢复了正时皮带帝肺,降低发动机内部的功率消耗波,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术山瓮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴艘道桶,而喷射压力也提升到了200bar碧臀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱风骑申,带有S挡和前加后减的手动换挡功能亩幕灸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别欧,前者顶部是“SKODA”的品牌名廉,而后者则是印了“DSG”的字样克。   底盘悬架方面赶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架号扁勤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喝。制动系统为四轮碟刹结构潜垃碳,采用前通风盘式后盘式配置腾痞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节眠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目分,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猩趴。由于是场地试驾普,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道笨,能更好地了解车辆性能茸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来特晾篮,只能在日后的试驾中再介绍琅姐。   动力方面戮虫巩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话毕火,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沤霜,1.4T车型的起步和加速更为迅速断,而且涡轮的介入时机较早匹社举,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉仓椽,动力的输出保持平稳可控的特性蔚。   使用D挡时拢,以1/2油门深度驾驶码垒砰,变速箱升挡较为积极谁坡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诫,而且换挡的冲击较腥罴Э啊,不会影响乘客的乘坐感受拢冠崎。而以深踩油门的方式驾驶禽,变速箱会到4000rpm左右才换挡阿盯瑰,加速感受更为明显侮。   换上S挡垃晚杏,油门响应灵敏了许多鼎表衰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酗恢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感县,在弯道多直道少的场地赛道里槐,需要频繁提速的时候戳,显得更为得心应手惺垦。   全新明锐采用电动助力转向系统慌簧,方向盘低速时转向较为轻松辞,而高速时明显更为沉稳伞虫,转向需要更大的力度固,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诲际改。   底盘悬架方面獭暇圃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瓜,在弯道中对车身的支撑性比较到位钨,方向盘的有着精准的指向性蒂脱,转向迅速而稳健囤。1.4T车型全部带有ESP系统惮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炬诽,ESP介入的时间恰到好处寂聪冷,总能及时将车辆修正到正确轨迹赡菩炊,而这套系统并不能完全关闭佰迸懊,属于比较重视安全性的设计讲哭。   在模拟颠簸路况的体验环节撤额危,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用颂佬,然而后悬架毕竟是非独立悬架乘辈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况裳,仍会对另一侧有所影响斥虐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粟此勘。我们在之前测试文章中也有体验视频堆特,请点击查看癌。   更多精彩视频池烽化,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磐年咆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挞箔,在D挡模式下表现中规中矩晒堆邦,切换到S挡后油门响应灵敏逝钳,变速箱的换挡节奏更为激进敌品摹,加速感提升缆边,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验浅淌金。" "  2014年2月26日先哥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市新。其中T5动力总成包含智逸版倦倘杆、智雅版荣弛、个性运动版共3款香,售价为42.39万元至51.99万元啃情,T6发动机版本及价格保持不变沧举泡。   据了解沮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术距恃螺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱廖屑屉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扑涝射?本文将为您带来答案嘛扛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瀑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化柑,但动感流畅的造型令人印象深刻煌挂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉枚,正如北欧人给大家留下的印象温。      配置细节上唾扁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膛妒,全系标配了ABL自适应氙气大灯韦尼模,以及感应式转向辅助灯光祟蝎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骑,给驾驶员提供更佳的视野筹辆该。   此外楞矾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闲喊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达且柿,探测距离达到了150米间擎,足以应付绝大多数日常行驶环境私惰保。此外沮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寄赡疼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能储帽苔。虽然这里看上去有些别扭县函韦,但安全性才是我们应该关注的毒嘘牡。" "  限量速救誓、配额倘层、上市前被订购一空晶寿泼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹雌。然而供恐观,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骆廓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涪舞核。2013年徐乏,经过M部门调校的M135i披装上阵卉活,性能已与1M十分接近刀蓟,并且这次冲破了限量的枷锁途,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车殿纯校。正当人们面对路上的1M投去羡慕来蔡硷、嫉妒答、恨时拨,宝马为我们带来一款全新产品拐结杆,并且它的能力并不在1M之下饺,它就是2系的顶级车型——M235i枪。 延伸阅读惟僻孝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言笺,2系可能显得有些陌生鸵嘛,其实早在40多年前涤哀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哭窘。此外冯,BMW 2002车型在1968年问世湾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处动,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痞涝晾。至此翟,2系的到来并非空穴来潮怠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22桔高,而这个平台也与代号为F20的1系共享概,简单来说舰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铆回,这与3腺识、4系的道理相同徘仙较。在2013年时樊潍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验猫福,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近票谩呻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了火倪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览频匣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M呕颇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坷,从代号E82的1M车型开描飞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坤天秤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条擒阿先,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卧,但随着时间的逝去哄粮,渐渐也成为了一种习惯说。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表彩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加极替类,更多是出于对内部空间的考虑褪靶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响桅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挛却屑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汹脸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芹横,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陌世。   当然秘,即使武装到牙齿速,M235i也不能与1M平起平坐信,M家族的宽体车身哄渐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的焚坦慕,就像当初1M推出时的口号一样“M嗽妇,永远从后视镜中藐视对手”聚篓恒,而M235i更多还是为了平衡性能履渭赶、实用性与性价比拒谁,同时也为今后推出M2而留下些余地豌洛圃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辣毁觅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步街,针对绅宝D70推出后的社会反响山,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丁厩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车司唇斜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势洛扮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逛希。   D50辱跋嚼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拌,推出之后的表现往往是人们最期待的结冷涣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熔,面对D50的将会是极为严苛的考验暗藉尾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境隧裙吾,而成功了童嘛,也将有可能成为流芳百世的一代名车案冈念。7.48-11.98万元的厂商指导价附秒,可以说为这场战役的打响獭痊,开了个好头愤莲堂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统场潦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格房。此次担任D50设计工作的头罢锹,正是培养出诸多设计人才的博通公司话,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点藏,同时又能够给人们耳目一新的感觉匆搓摧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题萌毕蓉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表澄媳跺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乳氛,但是当你接触过D50这款车后酪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素唉极,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机慕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的南臀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脚刷,但是当你将这些元素组合在一起时朗,却有会很快打消之前的念头哗谢播。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外邯人,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计羡浑甜。运动气息浓郁的设计手法玩类唉,会让你把D50和运动结合在一起内,无论它实际的性能表现怎样每害,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挥紊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方亥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态标步,面对不断推陈出新的竞争对手芹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纠貉。好在随着2014款车型的上市彼开钮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缔触,而这支强心剂的主要成分也很简单兰懊,一台1.5L涡轮增压发动机庙栓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型培,针对配置方面也进行了一定的调整惫妇肮,其中自动大灯澜料、超速报警以及四门车窗遗业浚控升降等功能均成为标配脊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捣耗镐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辜墨羚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嗅。因为从早年搭载的速锐郎,再到大红大紫的秦迹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6界恼,它所提供的动力都不曾有变十。传动系统方面辰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惠借,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涎腑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言獭哄室,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿渺稻。在城市中经常用到的中低转速区间内施,发动机的动力输出比较积极冻,并且通过涡轮的帮助爸浦,动力在1500rpm之后便有明显提升洼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm化瞎,完全能够满足日常驾驶巫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惺舅,适合城市驾驶墨纪。挡位之间的行程适中灸惰躺,但手感略显生涩施墒堕。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嗣努,而非车去适应你偶怖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定毁。四辐方向盘尺寸偏大俄恭怠,回馈力度比较匀称弛橇钾,因此驾驶这台大块头还算是轻松柑,只不过方向盘的虚位过多尼赖,转向时不得不做出更大的动作竟。   前麦弗逊皮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冈纬,并且由于悬架行程较长幂讽沛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弓。当然这样的调校也有它的好处撮陡洪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人脆稻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脊瓷搔,SUV车型是一种非程幔耗油的车型虑捎某,毕竟以自身庞大的身形来说瑰歉溃,自身重量就已经非常大了僻哄谁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机穆萄,这也导致SUV车型的油耗居高不下蔚克间,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浑茨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题臼芦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚摹,在众多的SUV车型中甭弥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蚀陆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纱,这种设计可以说非常的扎眼鲍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苹唱郡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售独,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志假,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孟炊。在RX车型上侵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条下汲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同稼,从RX整体风格来看赡,还是更多的体现了柔性设计的特点雇烧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面戎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伪挟附,如果不看下半身靖戒,很有可能误解为一款轿跑车型搪。不过这也让人们的视觉一亮荷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汉扦绘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蚀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慑纳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的擞烁,没有过多的硬线条介入汞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泞傲绅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点唤冗脸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仕吩拆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裴嘛,RX明显体现出有些不足菠,不过这本身就并非是RX的炒作方向拘徘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境槽动愤,内心想要一件东西茅赊氢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费皖紊和,否则你就无法拥有心中挚爱当傻坪。你想要一部手机捻辈独,但偏偏要你保证最低消费寺。这种心情着实不爽妇雇抚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柒奠陌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统唉,这两样东西都是你想要的枯尝,售价三十五万不到泰逗卸,撇去不相干的配置茸氨巫,给你你想要的涝泥揩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弦,是不是有点定高了堪领姑?可细细一想镀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机牟案淖,并且还带有四驱系统冗逢勿。如果单单从这两个要素考虑洪汕,同档次的车型里拼猫,都破了四十万大关了湃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型睛曝,目的就是要拉低门槛拒奴媳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出塘揩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弧寞。但运动元素表现的很细微晦,基本上都是细节点缀秦,和其它配置的A4L差别不大侈。虽然是一款40TFSI的低配车型怕赋氯,但从外观上很难发现区别脱桑金。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件萎宪确,算得上是全车比较明显的运动彰显了抚。尾灯内部依旧采用LED发光元件蚊藕甸,总体来说痢瞎捻,亮点不多瓶蓬韧,朴实大方舵贬桥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瘁共,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晌界。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品馅倒,除产品名称外讽,其与JX35并没有什么区别岔,还是那个豪华运动的大家伙希。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮兼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露飞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乐氰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助袍,灯角黄色的反光片是标准美规设计犯剿,但无论哪种规格苔肩,对行车安全方面都是提升合渡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感饯吗河,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啸维豢,前置摄像头悄然隐藏其中顺诚。侧面看上去QX60依旧大气稳重蚊岸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乏。另外翰韧,底盘上有些部件会低于车身孰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绅捐沃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色莎,活泼的细节设计使其更有灵性板,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性闭,也起到了一定的隔热作用涪孺实。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感堆撵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纬佳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疗丰,静音效果良好冉宿墩。   车尾并没有过多花哨的设计崇肋匪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挎吧绒。尾灯采用部分LED光源瓢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释污虱,总体来说比较耐看啪态。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晶筹炮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妻处,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起充,就一直是大量网友关注和吐槽的对象咯成逛。上市前钨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后咸蛔,不少人不相信它的价值幻限脯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待适,这自由光到底是什么情况秆阿?经过整整一周的深度试驾后钠疽瓣,我有些新发现可以分享给大家骇灭吻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绿,我的思绪一下回到了2005年左右攀台,那时候自主品牌鲜有SUV产品混,奇瑞率先迈出了一步桂盒,推出瑞虎爱汹,并领风骚多年蒜死墩。当时奇瑞称之为NCV刺,也就是集合轿车以及越野车空,有着越野车的外观和坐姿帮抒,并兼顾轿车的舒适性翰蕾滴,其实就是我们现在说的城市SUV豆白娶。   这样的优势持续了很长时间慷行,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蛊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鞋免须,瑞虎的势头逐渐放缓停,也就不再抢眼了当嫂妨。奇瑞随之调整策略从,在去年推出瑞虎5这一新车型酿,与其他自主品牌新对手进行竞争囊。与此同时多,时隔半年的今天坷龋富,老瑞虎被重新包装升级划廖舰,命名为瑞虎3再次进入市乘唷,与瑞虎5形成高低搭配烹巢,重新获得了新的竞争力涡扁欧。   外观颠:   正如前面所说驹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痞快喝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涕惮尝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节厘皑告。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棠誊,棱角更为突出么献、线条也显得更利索聊俺蒋。侧面增加了镀铬防擦条到,而车尾的变化并不是很大凸伐,集中在尾灯和一些线条的修饰上巫,就造型而言瑞虎3更年轻了漆先悸。从车身数据来看肯衡,瑞虎3相比对手并不占优优势妥漂迪,但是得益于外观的设计捆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芹。" "  在经历了数年市场洗礼过后捞谅俄,瑞虎车型迎来了新一次换装侗洁皋,代号命名也列入到了家族统一的序列中灯补冬,对于车型的区分更加简明芜仑努。除此之外排,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娇,以及更为充裕的乘坐空间县味卉,以提升自身的竞争力惺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型靖柑吉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磁床,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向暴锨芍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车量甲。   此次改款主要集中于外观方面腻,通过新老款前脸的比较泡起,我们共计找出了8处变化是那变,分别为希:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组欧存,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴蟹滥痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涂实坦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呈朴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拍袱,但在车身尺寸上有所调整峦句,其中长度方面增加了30mm伦琉,宽度与高度减惺淹,而轴距维持不变桐蓝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秋答,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35暗痘纬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中插歪丹。   车身轮廓并没有大费周章的变化寒袍歉,更多的是在细节上体现新意咯狮。侧车身防擦条进行下移抠,并在前后车门中增加了镀铬饰条蚂舌酒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舞公假,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刺扩,更趋于向装饰性靠拢侥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式妙废,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性秤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铺拱,若要找出所有差异日斤瓤,还需要费上一些功夫粪娄芦,在对比过后变化上依然可以达到8处脖。依次为毒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哪干。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嚎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计定及龄,空调按键的布局更加紧密锣坊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姐壤。此外颈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升答刺。   按照配置的不同谷巩帮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扁木袖,大尺寸液晶屏包含导航告、多媒体藐仟活、蓝牙以及系统设定等功能沥,而在操作上也十分直观馈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当楼叼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伴坡睡、风量欠屁、风向等信息崔祥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少孤实,同时旋钮的阻尼与定位适中公毕,手感较好居栖秆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涤袭煽。   方向盘两侧位置集成了音响率、蓝牙通话与定速巡航的快捷键第椒构,中心区域使用了品牌全新标识砷当痴,并在造型上稍有改变完课。仪表盘则没有任何变化捅须修,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同栓瘁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值枷肃倡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素菊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鼎拘列,但调节方式为手动鹤泼咆,前排座椅具备加热功能慑城惶,按键位于点火开关周边区域菇,位置的选择上不够人性化拎桥,副驾乘客很难进行单独操作抵堆醛。   在前文的数据表格当中颈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优垃喘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惯恋,头部距离车顶约有4指空间缸邓,直接移至后排乘坐番乒,头部空间同样保持在4指惹,腿部则为2指余量啃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丸隧啦,首先需拉动靠背边缘的拉手怠舅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒供超宝,要想恢复到之前的乘坐模式敲,还需先拉动开关镭,同时扶 起靠背哇埃弥,在操作方式上显得不够便利骇。后排座椅支持4/6拆分放倒娇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搽盆城,对储物灵活性与便利性会存在一定影响摆铝度。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3埠唱怕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叙糠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茸,含有DVVT技术思,相比早前奇瑞的1.6L引擎膏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桓浩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淌讣,在CVT变速箱的帮助下曙焊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作番哇芯。即使在起步之初深踩油门苛,加速过程也会显得有些慵懒街卉,只待转速攀升至2000rpm后菩冒,动力性才有好转狡琉镜,此时油门的响应能力有了子显著提高卞,虽然整个过程称不上动力充沛扣,但对于城市使用来说算是够了夕备铂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上托,涵盖了手动汝壤墓、雪地和低速3种模式赔泼,在手动模式下可以模拟7个挡位链救侧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锰懊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痕谈,在模拟挡位的帮助下墙斤瑟,转速会与油门的深浅更成正比汰阑,升档与降挡的操作也会更加从容陇藉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涕伯莽。   在紧凑级SUV的行列中懦,瑞虎3的车重算是较轻的一员徐,这为引擎减小了不少负担揽。助力转向系统的力度适当竿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力跋凶。转向的精准性使我出乎意料放踏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鹤,悬挂整体表现十分扎实敲社博,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兼把骗,令试驾者信心倍增码。   如同瑞虎3的定位那样觅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贤,它并不具备越野的能力财堆径,然而精确的城市定位封甫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卯督贫,诚然棉,它在这两点上做的很不错识歇报,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缺屋肪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言犀邻廓,瑞虎3也许是最合适的选择对象汗。 责任编辑萎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年患,一晃6年时间过去了使,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颇耙衡,但是我们仍然和它有过很多次的接触送肩,并且每一次都是充满乐趣的体验回。今天我们又把它请到了这里妥持览,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型好。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能党麻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子患委变,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气能储。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掠,自然整车价格也就能便宜不少藏,降低了它的入门门槛辟没。而以我们消费者的角度来看膜硼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凰羌,这也是我们今天把它请到这里的目的疥贫,测试项目很简单冲剿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掇堵杏。   ●日常驾驶动力表现吩池:低速扭矩充足事,高速动力吃紧丢凛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能斧表,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过结池,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性脑五亭,但机械结构还是更适合在野地里行走胁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此附,外形设计讥、车身尺寸捆、参数配置全都没变诺霓两,只是换了一台发动机雾伤测,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃厕,双手需要时刻度掌握住方向盘串湍娘,总之开着它你不会觉得太轻松始。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了割,大家也都心知肚明谷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米么,参数虽然降低了凡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些兜轻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伙纠,并且只要车速不超过60km/h磊省贫,提速还算是挺从容戮乔萎,也有一些推背感马趣瞥,感觉并不比3.6L车型差多少了。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搓蕾,脚下的油门响应明显迟缓了不少搏凛,如果你心急的话钾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧创苛铰,否则踏踏实实的在路上巡航顽骨虐。   ●油耗测试盾广:正常表现埔扫表,不惊不喜隘半勺。   发动机排量小了鬼闺,除了动力影响之外漓,油耗也是一个值得关注的指标募递畴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凭祈,拥堵路况大概在30%左右蔑,畅通路况大概在40%左右散,另外30%为综合市区路况送,全程平均时速为31km/h冕浮蛇,最终计算出平均油耗为12升/百公里酥纹驮,算是正常水平挽面。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宪胺醛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奉埃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力默丹话,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何棠螺悸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颊及享,很高溃,或许我接触的都是高配车型赴防柏,包括纳智捷大7跋李捎、CEO等车型娥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助黎景厂。今天浇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV思期,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赊抛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧掳酮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢犁?下面泪祭唤,我们就来看看详细的体验报告探传。 可以看到荡夹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鲜虽,这在于其他车型包括纳智捷大7秀形敦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现相畦。这次试驾的优6 SUV也不例外甜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乘玻粱,为了突出这款跨界SUV车型的定位拉杯涝,外观设计上更年轻有活力表扯,对于年轻人应该有很大的吸引力丸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表森辨彪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芍劝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm警喀喘,轴距为2720mm帛内毫,可以看出这是一款跨界风格的SUV说蒲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品换环,最大的优势是轴距要长出20-100mm胯餐冉,具备不错的乘坐空间擅贫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嫂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎落掳剐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蔫冕,尺寸都是215/55 R17陪梳保。可以看出在轮胎的型号上齐同劳,国内销售的车型都有一定的缩水鞋箍天,当然为了控制成本激,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现簇膘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沃湘号,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捣撕拔,两侧的LED刹车灯十分扎眼趴,不过从布局上看稍稍有些凌乱呈伸盒。" "李老板的慷慨桅钒剑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诧痘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板轿。下面回到主题尘,从之前收集的网友问题看蒲京财,大家最关心的有两件事儿昏练瓦,一个是特斯拉的性能渭哄,另一个是特斯拉电池的续航能力告常丹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿位提。简单剧透一下甫啊,性能方面特斯拉相当给力乒懒,续航能力方面我个人觉得还是不太行腔串。 注慌桑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灰,文章中提及的“特斯拉”催变抢、“Model S”等名称均为本次测试的车型妈录轮。 数据解读时扒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蜕归躬,所以今天我们就先从数据说起念猴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痉昂救,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s海,而我们的实测数据为4.7s梁保,比官方公布的成绩略慢朵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿电需。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样席试辨。由于采用电动机驱动寡舅呕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑路柏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肋蠢,直到完成整个加速鞠。电子系统和动力系统的完美配合寡朝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赴霜,这是大多数的同级别车型都很难做到的虚涕疙。 0-400m加速尾速屡搁话:170.124km/h 加速时间弥麓贬:13.63s 由于采用了9.73颗夹:1的固定齿比变速箱厂肺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瘫,在加速曲线图中肥刻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秽犀,车速和电机转速完全是等比例上升捷雀岛。这里说句题外话食挂,官方公布的电机极限转速为16500rpm甸全吞,最高车速为209km/h论钦,通过以上三个数字毙匈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少逞,有闲工夫的朋友可以试着算一算悼镜。 0-180km/h加速卸凶泞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抽胶敞,峰值甚至达到0.7G翟射,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱埃凭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看连刑,当车速超过150km/h后房彤并,车辆的加速度下滑比较明显卯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寒庙刹,工作人员解释说为了保护电池钠检祭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拾挡。再多说一句耪,这个速度日常用肯定够了蔽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h闲,但如果是赛道弓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道佛藉,有大直道的长赛道荤刺倪,它应该会比较吃亏藩刊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蛊嘘笑,常会被贴上大排量赫囱勺、暴力机器详倦、拉风外形和肌肉车等标签据氰恍。这些词虽然简单磐匡百,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征篱戈工,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型失。近日强鲍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)焙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称袭缴:科尔维特C7)久剖晨,肌肉感十足的外形貌汾,手动拆卸的硬顶祁,再加上6.2升自然吸气发动机等矩,都是它的大卖点陛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评咯诽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赖,外形变得更具攻击性屁。不同于以往车型骂换窘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗爱,只有头顶裸露在外吐,非常特别甸痊持。重新设计的6.2升自然吸气发动机诵藕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余背小。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机斑缎媳,最大功率640马力土新烙,峰值扭矩814N·m)酬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手踞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疽歉讼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脚稠:5.3万美元)俺,几乎没有性价比可言翻你境,但相信越是稀有的东西碗顿,越有人喜欢描。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勃舱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话平普脚:400-023-5599 地址始钎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑筒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型传,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侈墩很。而这款车本网也进行过多次报道与评测骗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辜景臂,比如——空间与电磁安全性际巩。   有朋友担心凑娩,混动车型的使用空间会不会很小熬尽,电池电动机发电机都需要摆放位置榔,还有散热系统砍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摹。   作为一个“热心肠”肪,笔者决定帮一位同事搬家栖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蹄剁盆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱八派耸、两个大型行李箱奶哗、三个双肩背包钎,两个电脑包恋,一个猫窝山察、一个全新的大睡枕搬走案,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乃腔东。好吧瞥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大实,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上珐渡,从图上我们看出莎,在放入体积规整的水族箱水缸后桥腺层,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间入缝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拓惺,并留有一定的间隙量庙驹昂。   而后排在放入水族箱地柜后浇劲速,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慈。得益于巨大的后排腿部空间露估,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绒。而后膛耽枷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线昆颗。当然耪迟示,前排的空位是为乘客准备的牡。(为维护试驾车整洁驳糯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卜县季。)   我是一个希望低调的企业主亩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浑山,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间霓蒜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少婚蹦,后排音响控制汀讨宏,前排座椅调节按键械,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子节撬邵、空间票破、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流等贸酚,大电流产生的磁场对人的健康有影响熄。英国专家认为眠捆欣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嫡搬,高于该值姑,儿童将面临患病风险竟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少畏田谰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡耍害睬画。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害论罕袱。   简单来说统垂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统畅,如手机秒哩遁,对讲机瑟腹酬、信号发射塔等句蹄,而低频电磁辐射离我们的生活更近碉挪,家用电器荒委、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射倘伦齐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挡蔫四。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晾,前排座位构控嫡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尼矮鳖,不具有权威法律依据辰,但既然是国家允许销售的测量器材客,其测量结果绝对拥有参考价值童将。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评通,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受篱容那,首先是油耗类虏德,我们在遵守法律规定的情况下酥磷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车极,而结果显示宫谎需,如论是市区驾驶还是高速巡航超车断痪建,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下徘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锨龋。   混动车型比普通汽油车重停佩,驾驶感受会很糟吗?   确实馈蔡,混动车型由于需要布局电池棱嵌、电动机舒赐酮、发电机冬谷、散热系统及控制系统膛冗,整车质量肯定会增加牟,但通过驾驶竣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感突芒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动浅沏谈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制教涡,使用感受更接近与现代的美系车型揉沟铝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极价邯豌,而在高速公路上吾人,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疗,取而代之的是风声与路噪声堕犊琳。而操控部分唱深辱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了劲靖雹,你永远不会感觉到生硬的颠簸乔,一切都是柔和与优雅柬负工,当然唐迷响,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的噶鬼。   最后煎痉,我们通过以上测试骑瓤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浓、油耗及空间实用性上都出色表现烽香避,而为此你仅需多付出几万元的代价贤谴,加上经销商的优惠搓,凯美瑞尊瑞物有所值炉颓耐,而你现在需要做的揽,就是去店里亲自去试一试袒仕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翟史。 图/文琅涩:丁艺   丰田汽车日前宣布辟聊,截止2013年底巴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆舶头,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录痘。诞生16年来腑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区邯、备受600余万车主的信赖和认可关垃谎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员墩屯哥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片淮措闭。 责任编辑赡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胆撵,MINI凭借其漂亮个性的外观珐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心祷师。2014年北京车展上辜邢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈贰(点击进入上市文章)壳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化揩勃撅,同时在配置方面也有一定得提升配汹鹤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吴揽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市临短,售价区间为20.18-23.68万金柿。虽然只有4款车型可以选择确,但从大家的关注度上看卸苦箍,很多人对这款车给予了很高的期望多。今天突,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V年惹筏,两款车虽然在级别上不同纽,但是在价格上却是非常相近狙僻蓬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万罕亭具。下面埃丛,我们就来对这两款车型做一个对比欣惟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰谴控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沫当抗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜里。当然颊,作为一个自主品牌佰,想要和这些合资车型抗争肮性,就需要在配置上有一些诱人之处兽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凶爆,从车型尺寸上看蛊,H8明显要大于东风本田CR-V吃几,但是价格却几乎接近班舌。如果您的自主品牌不感冒的话蛇袜掸,那就不用在纠结了啡伞娩。但是欣酵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话口酬驴,那么H8的确算是不错的选择写,至少从轴距上就已经很让人动心了糜喇讲。   =============分页符=============   原标题缴匆枚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下森哭,哈弗H8还是小胜汀,其中H8还带有液晶中控屏哺陷,而CR-V并没有配备中控屏雷拼妒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贺秋诚。这些东西的确也是非常吸引人的锌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的佩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验郡,平且还配有ECO节能模式醇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的膜放身。H8还配有坡道控制系统偿村,但是CR-V并没有配备这个功能妈叭赴。另外凤然,H8还配有三种运动模式倾逞,一定程度上提供了多路况的脱困能力季,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些心惠蓝,当然H8属于刚刚上市的车型墨拾洛,并没有试驾车让我们来进行测试关,以后有实车的话慈,我们会进行相关测试沤焕词。   结语籍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拓疼阶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的温屋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惩耙丘,某些情况下还要超过很多合资车型什绿鲜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腻荆佬。 责任编辑古:赵春晓" "从1985年开始妓碎趣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苛帽殿,1991年出现在5系车型上宋勘,1999年开始陆续出现在X系列车型上孙。直到现在究叉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伪薯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舶疥迁,提升着宝马车型的操控性和运动性酵檀插。让牵引力发挥的更加自如枷涩,下面胳匿虫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现霸答。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱秆。在车载计算机的控制下摊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整裁绿咖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蝎景,而且动力分配比例范围达0-100%共邪,赋予车辆独特的动态表现虏琴飘。 与传统齿轮机构相比哺,xDrive动力传输响应速度更快钙蠕,分配比率更灵活毒,通常思虽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴醇忿板,保持车辆转向精准灵活孰容,初时仕帅、中段加速更为直接的经典后驱特性僚少辆。而在弯道屉肝、湿滑路面兄、或紧急变线等极限状态下滇担,xDrive系统按车轮的附着力分配动力佃犊祭,增强了车辆的稳定性和循迹能力绿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统门,在附着力降低的情况下儒灯缕,更加考验着前后轴所分配到的动力羡。通过一体式底盘管理系统的侦测孔典哇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配齿课瞪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下霸祁,最大化的改善转向不足和转向过度屏辣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上位噶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铃破切。宝马4系在绕桩和紧急变线中切宽欢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外檄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肌堪,更灵活灯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上帅懦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域柏篮竣,公路性轮胎打滑严重滑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锤啥抗,还是能够胜任一般越野路面镭妥探。 (编辑 金辰毅) 责任编辑淡汐偶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钨,宝马X1一直以其运动性示人内嫂静,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表佩镭。但是不同于一般运动车型不擅长越野那,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柬,能够让车主在假期到户外撒撒欢昂玻闪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汞帕段,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讽刮山。   在消费者最关注的价格上桑按,我们分别来看两辆车叭悉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元暮秋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元阂。从售价上我们不难看出惟秦瞧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烂敲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3船,价格区间跨度较大俊港。   外观尺寸对比肛:   首先户,从外观上来说体裂烩,宝马X1极具动感谱。其标志性的双肾格栅已经不必多说皋,远远的就可以知道这是一辆宝马寡。而那富有动感的线条恒碗,将其外观勾勒疯句,即使是静止在那里班娘畅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态不欣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长唉,感觉比例似乎不那么对称仁胆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绘穷蠢,而且作为一款国际范儿的车挎钢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闹储。虽然宝马X1有修长的车头贫省窝,但是驾驶时却并不遮挡视线七,仍旧能够清晰的观察前方路况馁。   相比之下涪,奥迪Q3的外观略显沉闷妻,同样的家族式前脸显得十分稳重腑褪。虽然不像宝马X1一样运动桑撬撑,也符合其SUV的定位吐狠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大射,这也让奥迪Q3的样子更加传统晦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搭,但是内部空间却优于奥迪Q3锑罐起,相比来说勾式虽,宝马X1具有更大的头部空间篙币,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盛协。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长履池:4477mm 长碌戳潜:4385mm 宽蹦哗沟:1798mm 宽何穆:1831mm 高济伸擎:1577mm 高孔:1608mm 轴距琴:2760mm 轴距团漆飘:2603mm 最小离地间隙灿捐:194mm 最小离地间隙狡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者焚搐,宝马X1具有灵活的操控性背,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性悍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弧,作为一款 SAV奔欺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鲁僧钎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向奠勃寡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氓吼。   实际驾驶中剔跋慧,宝马X1的路感清晰灿溺斡,虽然车身不星獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径藉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头笑逢,带来更多的便捷任玻。行驶中疤县坟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快算褪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孝断、高精度直喷与电子气门三大核心技术台,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果激,在动力输出上达到高低搭配的形式挫佩恰。而宝马X1带有的ECO PRO模式纬梆,可以帮助我们进一步节约油耗淌媚,让油耗能大约降低20%彭镀。 两车基本配置参数对比杭凌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甲:通风盘/后示为塑:通风盘式 前瑞膛:通风盘/后镁茄蠕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蝎墟乡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孰靶闻,我们不仅仅需要看其运动性能沸,还需要检查其越野性能喂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妊描奉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滑纺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缝伍嘿,为了能更好地分配轴荷抠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端叭拉霓、后桥差速器前面欢喜滥。正常驾驶环境下橡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惜忿兜,当检测到前轮附着力减弱时孝类,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乒颗,帮助车辆脱困歇师梁。   通过以前的测试阀沦兑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用马,对于应付难度不大的非铺装路面来说虑礁,这套四驱完全可以应付戌掳构,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膊村笛,加之悬挂行程过短逗登斜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试舅昏赣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卑行坟,偏向于公路驾驶刮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匈悼舒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巧膜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骗疙蠕,动力的分配为40:60扮,在实际日常驾驶中修鹊卯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的祟浚亩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主溅炒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惕细警,在车辆出现转向过度时坝,车辆会将更多动力传递到前轴焕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性比从,帮助车辆脱离失控的状态纶措仇。在弯中逐渐加速的过程中籍,由于车身的重心靠后洽狙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势边促,在这种情况下静,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毕,减小前轮的负担矗熟,使车辆获得更好的指向性弊。   无论是雨天拘,还是弯曲的山路度咸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桐僚。而且在大角度爬坡及碎石路段迟殊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惺文缺。尤其是爬坡时端,动力能够智能输送至前轴瘁,让车辆轻松前行疟享。而在平时毯怕摆,动力又会自动分配于偏后驱局,让运动性得到进一步的体现传携驹。此时的感觉是类似后驱车怪释,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拉迟雀,让车辆行驶更平稳盗清。   相比而言前,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野圣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挽病冉,具有良好的越野视野朝限撤,但是宝马X1的离地间隙更大糙,通过性更好飞团。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少佰,尤其是其具有更多头部空间某滤摊,如果越野时刹无,可以适当调高座椅坐姿屉。   =============分页符=============   原标题逗抖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰荣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩衅淡,所有的按钮也都在触手可及的位置宦,十分便于驾驶者操作侣鸵鞘。而且两款车型都选择了年轻辫淑汐、时尚锈、富有现代感的内饰设计息。   两款车的配置阮,无论是奥迪Q3钙飘汇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全举。尤其是宝马X1的iDrive喜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粹插得,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浇,宝马X1更加简洁少睫慑,而且操作一样方便摹琳项,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腿。即使是刚接触宝马车型的用户杯夸凛,也能在第一时间熟练操作钒黎敌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陇钉孺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性豢嫡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惺踌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蘑孩蚂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剃黑。例如像最低配的宝马X1匠,虽然价格极低孤猜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了湾溃精。Q3低配也是一样季当,配置较低蜗衬。不过如果您不在意像导航袭脚、座椅加热等配置蒲妊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要儒谅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拖堡,我们进入车内来看看内部配置以及空间幢。二者究竟谁能更胜一筹嗜好?首先来看两车的安全配置技娠。在气囊方面背,奥迪则更胜一筹锰办井,在两车装配有同等位置气囊的前提下拒七,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊快。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缺,它全系标配有防爆轮胎拆搂贿,即使发生爆胎通,也可以继续行驶穗挡聪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配髓继导。此外防爆胎也节省了备胎空间结,让后备箱有更多的储物空间淋汲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间厕霓。从车身尺寸上来看县餐慨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势爬僚猩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汐茨遁。然而车内乘坐空间方面阮控,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3领驹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度畴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芦号劣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鸿旱吮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面率仟熟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策祟剧扁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养匿。但由于国内油品的质量不佳难阀澈,为了更好地保护车辆发动机娠剐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甩。而其他配件的保养周期上帘册泞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养畴删。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i爽:   861元   xDrive20i泄:   1036元   其余车型呈:   965元   sDrive18i驾瓦:   861元   xDrive20i额抄彼:   1036元   其余车型深撤:   965元   sDrive18i面啸:   1609元   xDrive20i答久:   1784元   其余车型镣:   1713元   sDrive18i弥冕:   1386元   xDrive20i卡搔:   1561元   其余车型聚肌恢:   1490元   sDrive18i瀑膳竟:   1591元   xDrive20i泉耽:   1766元   其余车型第:   1695元   sDrive18i局:   1609元   xDrive20i功道:   1784元   其余车型骑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甲吕拣:●剁狠:需要更换 ○洼:常规检查沸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伙嗅糖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佰撬、空气滤芯和火花塞翁。花费支出大概是2691元反。4万公里时还需要更换汽油滤芯虏覆很,支出大概是1382元常都。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辅,保养中也没有出现更多的费用支出伞刷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用筏孤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注靡令:●绅倦品:需要更换 ○桥梢陌:常规检查耙幂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出逗沛笆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费踩据蠕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贯撅娠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嘉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骇邢官,能够更好的照顾到爱车的每个细节森撇。   总结芯凭龟: 总体而言毁唇镭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3号卡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抠氨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少聚容途,整体内部空间与奥迪几乎相同回。而在使用保养方面蜂彪撩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济输付。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捎,但是其配置也相应有所减少洁。作为高配车型殊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择腻警。 责任编辑娟距:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙节室,没有给同事们任何跟我争抢它的机会煌。它足够漂亮了完惩,漂亮的让人感到迷茫拓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行溉笛酒,由于在国外玩,我不得不比以往更谨慎的驾驶铝喇池,没有做任何炫耀的动作婪病,但依旧接受了不少注目礼鳖绥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巳猛敲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淀逆,只好出此下策疮雌讨:按住液浚控器姬戊溉,“砰”后备厢盖弹开了诲狮闯,老头愣了一下潞身秋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哎,并给了老头一个友好的微笑靡孪尖,关门走人了酷。这时我才知道父嫡队,它是如此的招人喜欢!   仔细打量厂潭,它的曲线诱人混抬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处核金,但令人心动的地方是从B柱开始的彤邯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抡颂巍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性掣被。也难怪稼澳,差点忘了峭开山,我们这台车选装了AMG套件皮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用青磨,没套件的车感觉就差了很多峨磺。   即便如此删,它的妆容仍是存有争议的盾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧廓茫。左派以我为代表(全部未婚)庙深唐,认为它的骚气指数接近满格慰伐哺,尤其增加AMG套件以后墙伎,能骗不少小姑娘河。右派以结婚生子的同事为主测铝懂,他们认为车身不够修长喂闻扛,不够秀美玫草善。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体灌改。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酪耍,但又内藏了些许的凶狠己揣。   不过我们两派的意见同样有交集疽顷浅,那就是从侧后看去惨,它的美感更胜捶氛敛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捍,远远的从背面欣赏它绢,真是太美了录呕。   =============分页符=============   原标题磷潘戊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闭,它采用传统的氙气大灯盟税,而且依旧带有随动转向和智能远光系统驶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嚼炬迷。另外柒涧黑,与前包围上的空气导流口不同的是容,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用单,不得不说其达成的效果是相当不错的艘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茨俗,但日常使用中也是在令我提心吊胆途闪珊,还记得开头那个故事吧爱风,告别老头后我驶出了停车臣萁埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着稍,压过了一个并不大的小坑洼介八场,胎壁被硌破了镭橙惕,轮胎在5分钟内全部撒气户唯倪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用栋,这个下马威让我措手不及放滴阔。   =============分页符=============   原标题钵暇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卤缸梦。坦白的说航蠕档,这套座椅看起来特别有型团限慕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汰匙劲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求睬禾沛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垦。   眼前中控台的造型桂插,甚至细节都与奔驰A级相同戚靖佛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样干幻,总让人忍不住多瞟上几眼牡曝挖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹觅,触感细腻篮矾图。   =============分页符=============   原标题泻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳穗,各项按键的操作都很顺手搔驼,但我多希望能提供翻毛材质僻。另外莱吞怪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手叔茫,回馈力很胁粤Α,而新款车型早已没有了这个感觉疆,让更多人都更容易适应讹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丘衅氓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堂,特别方便碴,当然了壤,这并不是CLA级的专利宦儒,A级也同样如此辞岛摧。总之对此我们是持肯定态度的坍竞物,“怀挡”显得复古峦椭、特立独行乃鸥武,而且省空间拐梧,利大于弊撬门乖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雀,不同的是它很强调对网络的依托锣抛筛,这几天在欧洲开了不少车估虫艾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匙法撵。几乎所有新款车型都支持与手机互联磋粳附,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能莫饰渤,还可通过手机网络访问互联网擂虑皇、下载官方APP程序和导航斡柿,这是国内车载系统所没能赶上的纳郴偏。   =============分页符=============   原标题贬娇妒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说祭貌,空间实际上是够用的倡,毕竟多数时间都是前排利用率高试。我同事身高179cm寐哺肌,在前排头部有一拳的空间犯胆,在后排就显得局促了劫,后排乘客反应压抑感比较强惧。   不过我坚信蹲,对于CLA的车主来说空间是够用的履衬,因为后排不会经常有乘客溺溃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的人,况且它还有个不小的后备厢供日常使用崎。   =============分页符=============   原标题剂隧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖底佩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机豪母,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沃庞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仙,配7挡双离合变速箱汹,带有换挡拨片了文际。拧动钥匙酵,发动机被唤醒泡存,车内怠速状态下的静谧性相当不错粉巳讨,我们出发了陌讨泡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翘使趟,不过CLA非常容易上手彪,舒适模式+D挡表现得有礼有节堡讣竿,整个驾驶感觉极其轻快疲,这是一辆易于驾驶的车娘,不论男性和女性都会觉得很轻松架通。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓣,转速时常被控制在2000rpm以下性爬蹄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契勘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剧理顺,而且在低速中它的换挡依旧平顺妥,并没有出现那种令人不悦的闯动勉。   切换到运动模式盒融,变速箱首先变得更为积极捎,整台车的性子也开始急躁起来救棱吴,随时准备着接受挑逗婪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钮。油门的响应也更为灵敏关抹澜,初段就能得到不错的效果俏理,只不过排气声浪并不那么有气势赁嘉似。   至于转向颗毖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉太破捆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挫栓,那样的线性和柔顺剃,简而言之非常舒服瓷尚。   CLA的转向感觉则不然稗肪辞,它少了些紧致的细腻感角吵,多了些轻巧恋。这套电动助力低速中没什么特点叮,属于偏轻那类的痹齐,或许女性朋友会喜欢材喊。高速下转向逐渐变沉箔,更易于驾驶沁馈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弄,比我想象的要好不少堆欠亮。   不要被AMG套件所蒙蔽阀儡,悬架的设定并没有那么生硬窃杜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求醋睫,整个感觉还是挺舒服的忍敖跺,回弹的特别利索肌棉败,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桨蜂肌,起码我在前排开车是这样一个感觉年悍散,只是后排的乘客有时会说计竿:颠!哎粕酬,管不了那么多了陋尽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人苛,驾驶感觉对于这台车来说重要律唱。   =============分页符=============   原标题屁涸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注穗阜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擦灰棚,无法进行有效的弹射瓶险榷。起步时有将近一秒的延迟末,之后发动机全面发力嘿承,此时轮胎打滑非常严重贺拒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鳖玩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态黔推,导致抓地力不足介。怎么形容这个状态呢盼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速兢膘晾,四肢虽然在飞快的挠地橙实,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样俄瞳,各位想象下诡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态我干,双离合变速箱准确的完成两次升挡糜,换挡速度很快纲耻琼,最终用三挡达到100公里/小时的速度袖,时间为7秒整台萎纲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锌,因为看到严重的打滑时我特别无助鲍且,尝试了降低转速起步擂帮袍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扒携歌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钉闯,而且车身的支撑有效沸,车内没有特别明显的前倾感觉廉噶路。从刹车曲线来看撵,自始至终加速度都在-1g左右规尾坞,最终成绩为38.46米附,符合奔驰一贯的作风艾。当然宫嫉镰,待拿到国内的测试车后搔闺孪,我们还会进行测试回酸,看看原厂的轮胎表现如何凌剧。   总结韶乱村:   从国外的销售情况来看扔,CLA是相当受欢迎的讣狡椽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料千边,CLA在美国同样有着相当不错的市橙说!,2013年后四个月销售1.2万辆归垄,势头相当迅猛襄钒孺,可见其受欢迎程度悍胶。   进入国内后我想它会得到同样的关注疏稍,随着细分市场的成熟戮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车儒屏。奔驰CLA级盎怂乏,主打运动曹境文、年轻慨窍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磐,尤其选装AMG套件以后效果更甚许奠斗,相比奔驰A级拆亲矫,它的吸引力显然更大嗡持。相比竞争品牌怠侯,这次奔驰走在了前面凶乐棋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品函壤箩。配置方面国外大多都是选装隆,比如天窗弗、轮圈样式等等胃伞富,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知揭寺搞。   不可否认楼,它是如此的招人喜欢焊,尤其招那些打扮时尚蜡娶食、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毯搏洛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机古撇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捌腑袜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娶奠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秦嗣场,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型措冠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革风坊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辨衅灿,通过细节部分运动元素的添加浑眠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格讽。其外观运动套件包括进气装饰脆褪扮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等覆疾嘶。   总体来看裤酷膜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子淡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巨秀怯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梦浚匙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咸茄特,白色车身加上黑色的玻璃车顶丢独乒,看起来很有档次感酶。不过略有遗憾的是判敢,它的全景天窗不能打开串仁,有同行戏称姑搔,这是专门为了看星星而设计的及悄猴。   内饰简洁自然   与外观相同缴恨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围态。全黑的内饰娩抨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辆嚎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来窜。   配色方面详沟痕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰室,但通过座椅的白色缝线掠哺变、钢琴烤漆面板白边框的搭配钝纠,使得内饰整齐又不显得沉闷挫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了懈我。人机交互系统方面淌钨,V6菱仕Turbo车型并不占优势淀肃皖。   动力不错备,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骋霉噬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痴惩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闻端剂。这款车的低速扭矩较大酚恳,因此起步时非常容易绍秆伎。起步后稻汰,借助轻盈的车身晦,汽车随后的加速较为顺畅裤懂驹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寺,这直接导致这款车的操控也是相对不错巾瓶海,在较为宽阔的路面上忌函标,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作邯恍,感觉很有信心瓦固。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校喘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的焦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鳖,非常方便驾驶者进出锌饲臣,但打火时毋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动砷。 责任编辑撬认:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候飘辣互,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位氦碧填。之后的继任者是睿翼菏坡感,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吕庆腔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款茂,并更名为马自达6阿特兹饯,而它是否能达到前辈的高度腥坟浓,让我们由内而外的体会一下慕缅撼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌潦圈,配合这两侧行车灯抠姜溶,看起来霸气十足荣恼贯,隐隐的透着一股子狠劲洞眉。图中这款车是2.0L的标准版缓,则采用了较为普通的卤素光源贿围,科技感差了一点诫烽类。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宪莎,犀利感十足胜螺台。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吭橇都,它不同于以往的两代马自达6创坑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歪戏良。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胶啸炉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子态革枚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挞,轴距为2830mm毯,与进口版本相同邻豆厢。相比同级别其它几款日系车型狗掳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势克逝廉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旁拈,像是一滴在高速行进中的水滴貉,充满了流动感闲。从后边仔细观察阿特兹的背部慰枢,不难看出它还带着一点掀背的意思糠木灭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯添骡孺,配合着双边单出的排气筒炭上,更使整车的运动感一直延续到了尾部蹬叙挺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈犯脆啊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎期牌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)交,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饯稿盼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意末暖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩反剿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质霸,其它区域大多为硬塑料抗。由于没有太多的装饰件冠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价斯烩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高夯吼,它采用的是一块电阻屏撩链,触控灵敏度还算令人满意迸,界面的科技感以及显示效果都很一般迫如,总体感觉更像是四藕靠幂、五年前的产品疾前,唯一的优点就是操作无任何难度蕾刚快,一看就会瑞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汉菜瓷,所以导航功能暂不能使用赡。   进入车内俊氛无,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了驴吵嘲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腐仟,握感也很不错厦,由左至右打满需要2.5圈距滥,比大多数车型略小刷扰楔。此外萌钝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猾哨,操作便利性良好偶,而且兼顾了驾驶乐趣川射痹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弟棉,但却一点不掉价茂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感衔昏另,其次它的表盘内圈采用了网格设计轰楞,多少有一些竞速的味道鞋,再加上白色的指针以及简洁媚、明快的字体冀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望新。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏眉脾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗焦、平均时速沃蚕缺、续航里程之外炮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秃癸镣。i-stop是马自达研发的自动启停技术杭限,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扑肺。   除了i-stop寇孝梨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统庭扯肆。之前在新能源车型上比较常见完,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上访慌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于共樊什,它是以电容取代传统的电池或电瓶辉添,从而为车内的用电设备供电穗,而非用于推动车辆前进现烂炽。   空调面板的样式不错狭,旋钮和显示屏都显得比较有质感朴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子携胚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车料,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨骨幔好塘斗苇。前后排座椅均采用了真皮包裹阶旦蹄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辜陆坍。   虽然阿特兹有着不错的轴距隆卞白,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩僳蜂切。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺芾搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间泵瞳。令人满意的是后排的腿部空间烩钙,坐正以后不影响翘二郎腿督。   阿特兹的行李箱空间值得肯定滥,不仅地板平整蹬孟,而且行李箱有着不错的纵深沫逢氓,轻松放下高尔夫球包爽签割。藏在地板下边的是一个16寸的备胎熬兢,以及更换轮胎所需的各种工具伟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷牛、双可变气门正时粗、凹顶活塞+米勒循环麻癌泥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赖宛扭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烂拟外,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm阶份剂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm荣婆惮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱驴箍,并带有换挡拨片翘衡,只可惜这款变速箱不带有S挡桅,对于主打运动的车型来说个遗憾孔平。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嫂,日常驾驶过程中丝,为节省燃油骸,变速箱会积极升挡嘶侵褥,转速经常保持在1500rpm以下劝拟吴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盖,因为这台变速箱的反应速度很快筐,能够很好领会驾驶者意图群,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缮诗。   阿特兹拥有良好的操控性杉怒姑,这首先要归功于发动机线性的动力输出溪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏械,而中后段又能够拥有很好的动力表现拜吉梦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氨乓曙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处藐秆当,尽管反馈的路感一般郝唬护,但指向足够精准舍,能够给人很强的信心诚胎吵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嚏缉,它的前后悬架初段偏软弧露,能够很好地吸收路面的颠簸殊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾摩缅。可喜的是悬架的后段韧性十足炭,不会让人感觉力不从心洽瞬。最重要的是掸惋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芍堵窘,车头指向灵活谅达,车尾循迹性出色吓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伐。   总结壳挥崔: 对于马自达这款即将发布的新车镜咀,我只能用赞不绝口来形容涕搪,外观和驾驶感受都可以称为上等梆戌扰。如果非要给这个车挑点毛病的话卡尝薪,就是在高手如林的中型车市场里乌凯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剔峡患。所以如果你是“外貌协会”的成员殊闯圣,或者追求极致的驾驶感的话兽蒋,那么你可以期待一下这款新车喊。 责任编辑弥蜂溪:赵春晓" "  KTM的X-BOW午,直译过来是十字弓锤哩垦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)核。实际上旗经陷,这个模样怪异的小车权,的确是火力十足甫磐败,足到无论是在街道上还是赛道上可某轨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辅答。   先来说说KTM这个公司敌侠珊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骨枪,以生产越野车和跑车而闻名肋帛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车黄,也许是工程师们精力太旺盛诲鞭,亦或是身在奥地利这个地方荷,总会有些天马行空的想法穆面幌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子菩绞,去生产一些别的什么机动设备娟。这几年胖夕侯,除了X-BOW伟颧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明傅强,而且都有一个共同点——惊人且极端旱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卢取、puristic(纯粹)供、radical(激进)戎拧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剑副咎。另外还要多说一句卵曹,这家公司的口号是ready to race摆桨姑,时时刻刻都在准备一场竞技涵背叹。   KTM的CEO曾经承认勘缓,他们希望使用21世纪的技术毕边,发扬柯林·查普曼的理念效,打造一台新世纪的超级跑车盾。柯林·查普曼是谁俯膳蔡?他是路特斯汽车的创始人残拭猫,他说过最著名的一句话是玻誊遂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堤骸,作为汽车工程师巨,他把全部精力都放在对性能幸、操控和轻量化的极致追求上帆囤晨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可躲耍,但跟进尝试者寥寥嗓熊唉。看看路特斯汽车凄凉的经历碴纯呻,这其中的原因并不难理解爽铅加。我们很欣慰地看到柔沉坞,在新世纪峡,KTM继承了这种理念缔滤,并且做得更加激进鸽舍。   其实X-BOW的理念很简单辈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车犊健。碳纤维单壳体车身夯趴、全车碳纤维组件誓拦、水平推杆减振器捞,这些都是方程式赛车的标准配置秦股般。由于使用轻量化材料绊士,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咖。在高速行驶中赫吮栏,车辆的气动布局提供下压力妓畦,以此来提高抓地力和稳定性翱杰,这也是方程式赛车的特点烯寿粳。和赛车唯一的区别凉,就是它有全套符合法规要求的灯光挺霖,以及一张副驾驶座椅仁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捍,经过强化和升级后俩,动力达到300马力飘继,和F3方程式赛车相当救箱,六速手动变速箱也是简单而纯粹烂舱摩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话导,我们不妨来看看推重比茎却靶。X-BOWR大概是2.6千克/马力哆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型尽,也就是说发动机需要负担的重量更少乖先,动力表现自然更强侠。   在踏入X-BOW车内的一刻式誊,恭喜你邵,在旁人眼里脚鞭,你已经像是一个职业车手了币皮。首先一只脚跨进驾驶舱涝犀,站稳后调整重心坊瀑识,再把另一只脚迈进来瓶诵粕,双手找到合适的支撑点宪灿苯,将身体重量转移到双臂壕,身子瞬时下沉搂灌,把自己放在座椅里伯。来自RECARO的座椅是固定的挤饭铂,完全不能调整卜挠,靠背角度略微向后倾斜菲菱羡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里构创,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置囤吧。要完成这一系列动作嵌,如果你是个长腿欧巴谢力答,可能会轻松点昂。同样和方程式赛车一样赦髓揩,X-BOW采用快拆方向盘咕,在一定程度上提高了进出车的方便性瓶士脓,不过我觉得这个功能最主要的目的唤腾,还是为了让它更接近赛车汝。绑上四点式安全带层未,身体没有一丝活动空间思滩间,因为在碰撞的时候蔑,你不能指望安全气囊救你一命逆,唯一的方法耪侍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上牌柑蓖。   驾驶它蛾,你不需要有汽联颁发的运动执照嘿犀,甚至不需要经过特别的训练荆蔡荷。只要你有合法的驾照褐,会熟练驾驶手动挡汽车玛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度曙美。连离合器都很好掌控寒,甚至比驾驶EVO泄凳、STI这种高性能运动房车还容易亲纱。你唯独需要的碑,是练就一副有力的双臂携,因为它完全没有转向助力答,停在原地壁死,方向几乎是打不动的毫颅舱。   由于场地的原因触,试驾过程不是很尽兴簿赫磕,并不能体验到X-BOW的全部性能杀规究。在狭小的环境中碘涕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鼎眉蓬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镁界,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力失饱隋。因为使用水平推杆减振器表喉,X-BOW的底盘可以尽可能的低习,在转弯中几乎不会产生侧倾迪邻师。多连杆悬架结构稳定凶,可以减少轮胎不必要的运动和变化挺,保证最佳的触地面积戌舒,用尽每一分抓地力催凶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度参,这一切所产生的副作用附,是你的身体要承受更高的横向重力沟。   在视线上眠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孙茹维,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脾间,以及转向时轮胎的变化歼。利用这个优势白扒楷,你可以把车开得更加精准平芥刷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疥骡陵,这是任何房车都无法比拟的驾贰。不出个把小时沸鞘鬼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样池半,高速掠过障碍物而毫发无损美,那种险象环生的场面匿慑蔷,我相信其它车做不到轨,这种乐趣和成就感街航徊,只有X-BOW能给你贝撂湿。   看到这儿驰乘,你可能觉得这台车并不难驯服些,一切都很容易泉斡既。没错邢,X-BOW没有设置很高的上手门槛房猎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兔,但是它还有进阶的玩法闪立,这就需要很高的技术和技巧了雌。首先拢羔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桐窟怕,为了它的寿命领屉,好好训练跟趾动作吧肝沧拦。漂移款诡?也没问题钝,在转弯时只要加大油门娥哀面,车尾很容易就会滑动起来窟布。之后能不能画出一道完美的弧线酞饲抗,就要看控制的技巧了尽。   除了以上这些协魔,我还有一个建议抖兄。置办一套合适的行头凄,至少也得有一个头盔和一副手套羞,这会使你看上去更像是职业车手鹅临吨。当然苫贡,作为一台可以合法上路的跑车汇鹿械,KTM也试着考虑过车主的感受笑拍逆,推出了一款GT车型嚷嫩磐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃咯某箩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蛇革挖。无论哪种装扮统蜂搭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弹淖,在气势上就足以压倒一切故钝秆,而在性能上禾,它也是所向披靡侈唯,精准伞稀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尽嗡。虽然它可以以合法的身份上街驳掇,然而对一台Ready to race的准赛车皑粹,街道并不是唯一且最佳的选择协刀,它最终的目的地嘛,是要奔向一条真正的赛道瓦剔讥,在那里解开封佣纭,去赢得一场真正的胜利枢篇棱。   说到价钱聪幌袱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车横冯,一点都不值饶融。那么操仓,如果说花135万胆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车寝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侯咆,最大化的驾驶乐趣拐签,并且还可以在公路上行驶库,这样是否物有所值茅?答案其实显而易见埃加世,值熟,或者不值脚策,取决于你是否真正热爱驾驶肆狡澎,热爱赛车运动逃盗。 责任编辑粟啸咀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词豁,早已见怪不怪柑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翰废。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纳,广汽丰田出品的YARiS L致炫廓花,就是一款加长版的小型两厢车率八席,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志详苹。 知识普及柑痴:为何不叫“ 雅力士”了挤叼粱?   相信很多人都会有这样的疑问空农客,从车尾的英文上来看挟蓖揪,YARiS的标识与上一代完全一致会,但多出“L”字母镶哆凑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置匹蔷。全新YARiS通过变革性的设计算、加大车内空间桶、降低指导价跑,从而想抢夺A0级市场的份额少哎秆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敝亢。不再使用“雅力士”的中文名称迷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俄。   外观亥随股:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型木,如果拥有一副出色的外观设计连叭,那销量肯定低不了莎法。广汽丰田的全新YARiS L致炫捞禾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化郴,能让更多的人接受鲜。   =============分页符=============   原标题俯朔棠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的模惹,所以在造型方面与海外车型有些差别律。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墒,“梯形大嘴”车头动感大气蔷忻饲,配合超长的轴距架节革,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仑仍。   =============分页符=============   原标题哪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰霖夕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内稀挽,相信你会有两种感觉叛际,第一疮舌:中控台设计非常大气擂,和丰田系列的SUV车型风格一致拉。第二惕闲:超大空间夺倾,后排空间完全比拼一般的A级轿车饯涉片。   =============分页符=============   原标题谓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匙挟猎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意壁乔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鄙腺,但是空间方面完全越级的感觉系,完全不比一般的A级车差晶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涵闯绢。   =============分页符=============   原标题搭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撤嘶滇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意渤烽睡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错局拔扰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拦红,中后段性能并不出色操。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高借,高速行驶油耗方面并不出色按。   结 语   作为一款城市代步车型鹤插,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拧,外形方面就能征服不少年轻消费者炬单酷。此外废讣睬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一权捷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恐肚,若果说美中不足的地方猾附甫,那就是匹配的四速自动变速箱了脐财和。(韩威) 责任编辑病北阂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涡尺膏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吾需棱?告诉你韩悄,这是真实存在的一辆直线加速赛车棠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谦嗡,基于2014道奇Dart车型匪朽,型号就叫做Dodge DartPro Stock揩避。大概意思是“超级街车”函。虽然只是称作“Pro”垮哭,但它的结构和普通街车已经截然不同恒穿册,一点点相似也仅限于外观上申宝。一个专门设计的底盘炔,扣上一个类似“街车”的壳子半捂,除了好看以外问妹沙,也是为了让车子的空气动力学特性更好肝哪衰。除此以外附确芦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痪苛诵。   作为动力核心呛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搞浓。与常规的“以街车为基础改造”不同救裴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同竭达牛。据厂家介绍涩碗烯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时镶佃开,而极速则可以达到480公里/小时鲍。   Mopar没有公布具体技术细节撮毖,但是在上个月低拌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中某,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速画毖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力阂瘫,它跑完402米还需要9.9秒剔速,而末端速度“仅有”235公里/小时屡描丘。也就是如果两辆车进行一场比赛弯乃匙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乃撬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半硷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭公然,当然也无法在普通街道上行驶敞豹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采灿。 责任编辑母:赵春晓" "  4月11日哥箍锤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市解罐抢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元峨。   4月的京郊春风和煦赊,桃花盛开颠慕忍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祁画,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基粉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象澈叙培,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼揭。   然而稍微有点遗憾的是涸,由于相关环保政策泰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基摧敦。   =============分页符=============   外观内饰赏澜廷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别夏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蕊茅腺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刃搽,因为配置的原因骏娘疮,柴油版在一些细节壕湍,如前格栅扯、雾灯等处精简了镀铬装饰墨骚秽。   另外施,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剩,规格为265/60 R18点,采用双五辐样式妹,与高配车型的20寸轮毂有所区分拣。   外观上峭,大切诺基给人的感觉就是硬朗每晒、野性危、豪放老婪氢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样群氮畔,如果不是看到车尾的标识窃簿贡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梨。轮胎的使用与其它车型也是一样的寂俱。   =============分页符=============   内饰方面讲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致糯布惹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剿甘,但是做工方面表现的比较细腻犯布挠。各个部位间的接缝十分均匀廊副猜,内饰表面的反光也抑制得不错绿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纯勾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抗长庆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机譬峦等。这台发动机由意大利VM公司制造戳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造警唱,国际知名度较高督,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下矫己得,最大输出功率为243马力(179千瓦)寐腻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米靡赤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孟,采用电子挡杆设计党橡从,事实上酪魄,在菲—克集团下的很多高档产品上会狼,都采用了这样的档杆设计剁。   大切诺基是个分量十足的大家伙慑掸,体重高达2.4吨透胆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时篇,都让人觉得动力输出稍弱槐刑诵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淌苔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桑,这使得在实际驾驶过程中寒解衬,柴油版大切提速很快纱捆翱,驾驶感受十分轻盈钱踢。   另外膘飞握,发动机的噪声抑制也做得不错漆穗蕉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卧据,但却绝非印象当中社背,柴油发动机那种高振动苹、高噪声哺四逗,车内如“夜店”般的情况皋。   在打开ECO模式的情况下侈傻,发动机的转速在1500rpm左右的时候开手挞,变速箱就会做出反应陛,升挡很积极盯舅。当车辆行驶到70km/h的时候搔,变速箱便会将挡位升至最高挡骆错黔,我们在城市中使用壬,第8挡也是可以使用的狼缔呜,并非摆设缉。如果关闭ECO模式厕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右存,动力输出得到了一定的释放菊砰奴,当然碾,噪音也会随之有所提升斧较。   柴油大切的油门踏板很轻盈螺峨蘑,发动机对踏板所发出的信号反应很快航仿漏,但初段调校的有些过于灵敏了剿粮,尤其是起步时首,轻踩油门佰交,车身就会有向前窜动的感觉泻,想要平稳的起步还是有些难度寇使,如果初段能调的沉一点庙,感觉会更好盛蔑才,驾驶者对动力的输出也更好掌控董哎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样川,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统痹匿,由于取消了空气悬架禽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的频。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卑,分别为自动污无襄、沙地髓镐、雪地诽锤、泥地和岩石稀礁兴,这些模式都是通过旋钮进行操作的歉测放,除此之外还有ECO节能模式和运动模式暖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择劳。   此次试驾构玻妇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敛弗靛,其中的体验环节有沙地夺溅魔、U型坑和炮弹坑三个环节架两伴。在进入沙地之前和,首先将车辆选择到沙地模式髓详,此时车身稳定系统自动关闭嘲荡奢。由于没有空气悬架搏伍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了摹扁钢。   模式选择完毕之后恳剿辆,开始正式进入越野产地啥夺,在松软的沙地中蠢踩靡,要保证车辆的行驶速度垮。在沙地中行走苫,轮胎出现轻微打滑是很正常的吗市,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑揣搞,造成更大的麻烦锰。   在U型坑的环节庆信,选择到岩石模式之后范鞍,分动箱启动扭矩放大挡鸿曝浆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍角,传递到车轮上的动力会更加强劲盒博温,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过告剑。   炮弹坑对于车子本身来说围阑拜,算是更具有难度的项目了软心爬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弟耪。对于大切来说吴裳,通过这样的测试还是比较轻松的白。在模式选择上垢困,我们依旧可以选择岩石模式纽宪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动使,保证有附着力一侧车轮的动力输出扇嫌,从而实现脱困封。   总体而言尖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在繁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色封。在整个越野体验环节戎樊,对于动力的感受也是比较明显的筏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松翘,主要还要归功于这台柴油发动机旱乓亮,低转速扭矩输出足够大鸽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松才。 责任编辑娄辑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浚无浮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剃,以求为各位网友购车作为参考瓢戮黔,本文我们继续进行桔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)股梳,作为合资品牌的A0级三厢轿车呸砍,经济实用以及稳定这三点立市之本栖化,谁展现得更好逞宦,以下将逐一展开狼。 外观解读抽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伤,这次“重生”抛开了以往的产品定位鼎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型既,接过老款颐达的市场后痛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乘抄。   刚刚完成了小改款的阳光煞练,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓜鸿棵,细节之处作出的调整铂拓肛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炬齿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钨卿灸,另外增加了反光镜转向灯茎、倒车雷达等外部配置功弟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惧,但两车在细分定位上有所区分恳爱,新赛欧更经济碍默,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霓恭典。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毙,两厢造型更具时尚特质苟疵伙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重叛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅顽极迹,前脸处的线条切削更是全车最多之处秀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绅鼻铺,三厢车型尾部中规中矩驾市萌,采用常规一体灯罩的尾灯查汤,正是这一产品区分的剪影冈筷捆。 看完两车的造型圃措,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疗丢牟。详见下表纳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肪叔翻,您更看好谁标蜗?欢迎参与一下投票赡。   =============分页符=============   原标题记惧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比识:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惟懂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直型皑,各区域之间的串联均平滑带过罕霓斧,整体风格更注重功能性菱稼雄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扛,并尽可能带来更多储物空间僧狈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征极兽扛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嫁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一芹犁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坚。   另外琳疆,随着车载多媒体系统的发展荤办捕,触摸屏更多的被普及须暑娩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕故廊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晶澎挽。 配置对比说:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比下,仅供各位网友参考宪挖互。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题据饥乌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吵孟寐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度需烂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度户蛊夸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鹤栓,而车身与轴距箱杆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辰铣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹还没。   动力系统对比担: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乐耙,阳光仅提供一款1.5L发动机办汕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择揭,同为四缸自然吸气版本秽,排量的不同即动力上的差距坦迹桃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)和汾,具备重量上更轻的优势撼。   两车的自动挡车型道逝鲁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱枫陡,其平顺溜陛、重量轻及省油的特性检暗澎,同级别车型中具备一定的优势腐古乐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撂虎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT遣,在挡位上优势明显停稀,但其换档顿挫在车主之间常被提及粳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宠,外观上二者均具备典型的家族特质判,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面怖颗潭。内饰布置阳光以实用为主骆骆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质记狡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现禾壬。综合本文所述桃纱辉,两款车型您更倾向于谁溉?欢迎参与以下投票凌亥糠。 责任编辑隙史萄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奶遍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐熊锌唾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了类拍滤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巨电。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滴穿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蛋赦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矩贺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近忱潭弄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仓宝母,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抒能,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烂嫉斥。也说明K3S试图走运动化的路线仓都。   起亚全新K3S的长毒狭、宽纳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm此扔,而轴距更是达到了2700mm的水平旱贰,在同级别中也属于比较突出的成绩缕粪,对空间方面肯定有着很大的帮助谋怜拾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练溉邦,车身线条也非常的流畅茨撂季,有着极强的运动感固,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差块。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别串杠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用韦亢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翟肩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅编牢,加之降低的车身让骐达更加动感悲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性访。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感革颧。形状突兀但线条流畅的尾灯陵杰蓬,红灯部分占据了大部分苯唤殊,白光部分呈现斗勾状吼鞍斡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出摆乡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达匣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哺轰。能够有效帮助你快捷倒车莫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嗡扰炽,因为外观好看主观影像比较大垄储客。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面港诽瑟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多先,基本沿用了现款K3的设计穆砰郊,提供全黑色何肪死、黑米色扳、黑棕色三种不同的内饰配色芯。做工和用料相对也比较不错挫触辜。内饰除了硬质塑料及软性材质外侯诲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肮房脸。   骐达的内饰设计线条非常流畅瑰侈,整体质感较旧款车型有所提升潦。内饰颜色采用黑色作为主色调庭,搭配银色饰板东,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卸,满足不同消费者的需求毕虾藩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煎胖,多功能真皮方向盘以及定速巡航郝,从上面表格已经很清楚的告诉大家令,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辑邯拍、胎压监测等配置晴贯缝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富华疲廊,其中ESP两棋磐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稿浅创,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帕。 =============分页符=============   原标题锌袄常:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700隆龚,整体乘坐空间相差得不太明显风。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富隶残,座椅表现方面K3S内部填充比较实钵,对腰部支撑方面会比较到位想客静。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窍钱乖,其座椅表现比较软镜讲哥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势混。在乘坐空间是差不多的氰限需,K3S座椅设置得相对硬朗使独纺,而骐达设置得相对舒适鞍该钨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因促倍炼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L玲沦险,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S擞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T兼,很好的满足不同需求的消费者头。起亚K3S相比起来就显得配置较少力播。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型丛该,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好笆汗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同端。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论麻,详细还需看我们评测所出蜕突。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揉。   点评谭米吉:随着两厢车被广大的消费者所接受磷帝攘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款儡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陕,如果在这两款车选择其一的话请享,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动班厩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素释姑喊。 责任编辑讳妙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敌媒井,甚至有人无法确切的喊出它的名字锰骂存。其实这款车和我们并不陌生歪就靛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垢谦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晶。所以出镜率不高的标致4008五惭,确实具有太多不为人所知的身世感千,这使得我们有必要去了解一下这款车跺形碌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路攫群络,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体岸坚,呈现出风尚括隧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诬台。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哭图雾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚较、科技的感觉绢诡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm翔滔,轴距为2670mm罕奇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汹镁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匹屏,所以在车身尺寸上它们相差不多陷墟胃。   从车身侧面来看缝却,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸囱,整个车身也因此更加大气而富有力量感田官地。后排提供了私密玻璃垂歉淮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风暖茫孔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因创贤。另外靶忍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淘乳,尽管造型简单氨撮潭,但通过与腰线的巧妙衔接沪汐,使整个车身设计连为一体俄厘恋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂臼哪,配合普利司通的225/55 R18轮胎琶汉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烂蔽察,都具有不错的表现遁上讹。我想应该会有不少车友会非嘲猓看重这双“大脚”糖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发奉厕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祁碴。不过标致4008在一些细节上却与之不同雀蹿,譬如采用了大面积钢琴烤漆粉捻,辅以细节上的优化惩。   中控面板做工不错圈,按键旋钮设计很精致挺线蛊,且手感都较为出色湃狮淀。娱乐扩展功能也比较齐全寿,AUX尸订文、USB以及12V电源都有装备掣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坊函死,下面还有黑色钢琴漆点缀篓,凸显出了较强的质感盲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍篱处略,若塑料饰板能换成金属材质的话修,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钱肌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息校蔬希。在转速表与车速表之间洛离疙,我们看到了一块显示屏双柔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息臀贩局。 在乘坐以及车内空间方面接取,标致4008秉承了家族在这方面的优势古,座椅乘坐舒适并且支撑性很好迹焙。   后排座椅靠背很直痴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉娶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外箔舌,坐姿却让人觉得并不舒适任。   标致4008的行李厢内部很平整册陋翔,而且后排座椅可以4/6比例放倒镣。这样它的储物能力将会得到提升波谷厢,对于搬运一些体积较大的物品局侮,可放倒的后排座椅显得实用蠢。   =============分页符=============   在动力系统方面握券,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机硼捍,最大功率仅为150马力嘛绵,扭矩峰值198牛米冀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用片,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了层纪冒。 全系搭配加了CVT无级变速箱佰裴,具备手动换挡能力变钢仓。在实际道路行驶中天傲环,CVT变速箱表现的非常平稳漠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哨莫版,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敌柒,却没有丝毫提速的感觉郊七侮。不过钉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桨功,在平稳驾驶时超车变线很轻松麓杉氨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车截辨松,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力漠胜,前轮最多可分配85%的动力吨佩,后轮则可达到55%蠕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%湾宿,可以应付雨雪奴崇、沙石和泥泞等路况撮雇,也可以轻松面对普通的越野路段钒。   标致4008并不属于难开的车型控虎烘,尽管车身较大边吻,但是方向盘非常轻盈捷苛柏,即便是女性驾驶也会非常从容挪温,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勒宠。   结语短愧晚:从市场战略上来看尘弄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型里,4008不仅丰富了进口标致的产品线娩,也为消费者提供了更多的选择屋童。而从产品本身来看缴喊憋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缕,能很好的迎合中国消费者的审美秤。在驾驶方面秒,标致4008表现出非常舒适和安逸畔青辣,非常贴切城市SUV的特性漆芦霓。 责任编辑菜司想:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型线,自2011年上市以来凭借着动感的外观乃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价崇馅妊,受到了许多二三线城市消费者的青睐泻。不到3年的时间哨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610漆桃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率灵辞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型献搞显,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤老薄,将在4月的北京车展上市倾撇,预计售价区间为6万-9万元惰处撑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颧赴。下面就跟随我的镜头锌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车讼湿膝。   相关信息赎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌促裂,2011年正式推出了首款车型宝骏630裸罢此。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雄骄,结合上汽和通用的生产技术陷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计客璃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌普。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匙抽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刃,与进气格栅饯、发动机舱盖形成盾形区域删肆豁,造就了独特的宝骏品牌DNA胶丹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恭饲。从前脸上看景,与宝骏630的设计保持了高度的一致囊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势景瓤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计琼辅肉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刊,颇显动感骂朔。   在车身尺寸方面士,宝骏610的长为4401mm赏、宽为1736mm弛肉、高为1462mm心。由于与宝骏630车型同平台生产尘,因此在轴距方面并没有变化锻勤窟,依然是2640mm绩绵舜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐歼隋忌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”滤,尾部扰流板幕才哩、包覆式的后风挡玻璃霉、硬朗行李舱的线条堆脑缸,颇具运动风琼霓耙。与此同时搅巾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂检杭撼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抒墒魄。   =============分页符=============   内饰方面嘲尺描,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钨颇绥,方向盘搭配银色装饰条教迁蚊,整体风格偏运动堕累,带来不少新鲜感苟沃。此外磁,新车仪表盘也进行了全新搭配耽,采用双表盘设计搔臀,更符合当前年轻人取向附罚桨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条口舶,提升档次的同时也带来的一份运动基因去穆逗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘竭酥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惰爬捂,LED组合仪表提升了整车的质感钠冉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寥碧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刀胺泼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论迸纳勒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹轿堑锑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侵被。   宝骏610是一款两厢掀背车型弥耪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浅昏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够福渴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翟伙逞,也可以按6/4放倒座椅瘫芥,放倒后容积可达到1300L踌。   =============分页符=============   在动力方面未加,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机厂档,最大功率可达82kW究暮,最大扭矩为146.5Nm褂扣彤,这款发动机也同样在630车型上使用奥。为了发挥出更好的动力性能搜贩环,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瀑,此外还配有5速手动变速器可以选择拟点遍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垒、君越漠胳刚、君威等车型上甭。   在整个实际驾驶过程中景把啪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叭。在1500-2000低转速时鼎,所爆发出的动力输出还算尚可缓闺福,油门响应比较直接靖。但是随着转速的提升架静湿,档位的提高景,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来隆渺观。这种动力表现不温不火和堕胃,但是足以应付城市道路使用甩泄碑。   相比于第一代自动变速器钒问硼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升池。只需稍微深踩一下嚼筛毙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辈,只不过由于排量的缘故藕汗端,推背感并不是很强烈栋茹,且高转下的再加速能力也有些力不从心邪培。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泵,这也完全符合它的家用定位太柒。在经过颠簸路段以及减速带落怜顶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感磺冗茧,让驾乘更加舒适限贩氢。此外辫翰,在过弯时底盘也显得较为扎实梯搐。   结语泡卵:宝骏610的家用车定位很准确岔,配置很务实祈,储物空间多唐,不过在用料和做工上还有待加强玛谰量。不过动力系统方面确实不太给力阜幂巩,最多可以说是开起来比较舒适仁,这也比较符合它的定位刀雾。作为一个新品牌剖桨,宝骏还有很长的路要走妈,虽然已经走过4年多懒寂,推出了两款车型抵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样其巧热,在自主家用车市场上打出一片天地来领,我们将拭目以待吹咐秘。 责任编辑净甘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上跨斡,大众展台上首发了2015款大众Jetta娜泵。这款车在现款Jetta的基础上紊,针对外内设计细节进行了小幅修调伎燃啡,属于一次精修边幅的小改款溅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注八赎莆。 全文总结荷飞:   对于这么一款外形细节有新意港寐恫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta白,我们只希望它能尽快来到国内第些扛,因为目前国内的速腾车型胎廉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势适保,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面论炉。 责任编辑屑塘授:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域路,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妈谴,深入布局当。其中包括类似上海大众新桑塔纳陷虑闪、一汽大众新捷达骸戮、斯柯达昕锐孤、以及再早之前的本田锋范痉氓咆、日产阳光等等敬。可以说畅跺,在这一细分级别鲍慰挝,乱战才刚刚开始先。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手堤妊藉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沉。反而厚重了不少撼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近揩汗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颅。就前脸部分来说蒲节迸,整体样子是非常简洁的锭,又有几分动感分虏,和标致其它车型相比是有些差别的痛怯桑。   侧面造型规规矩矩寿虾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奔袖,你会发现仟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惦党,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稍,但301更多的是安安分分的一种踏实感东。其中邦碧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涣祈究。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怜戊,没有那么规规矩矩去栓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体椿,这也是一项非常讨巧的设计乏。设计感油然而生搭横恢,除此之外首寄妓,车尾并没有多余的装饰物拖,简洁实用依旧是主要风格娟。   本文导航" "斯柯达明锐曙标钱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车覆矗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌割幻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嵌换,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台峨,可能除了家族化的设计以外山,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了郡冈驰。 虽然它采用了大众的MQB平台谴奠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缄天接,全新的家族化设计让它年轻了很多邦葡桅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价灯,但是相比现款盛慕,它的前脸更显稚嫩侠,也可能因为现款有些老气横秋吧膝。 车身尺寸方面访僚淀,它相比较现款有了一定的进步颓疾拼,内部空间方面自然也有了一定的进步裙挡僧,在后面空间介绍上我会在进行阐述肯醋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7龄,这也集中在细节设计方面就恢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溉狗,还有合理的镀铬装饰编吕,这也是新明锐年轻的一种标志乖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次口覆措。" "  2014年4月16日届,全新英菲尼迪Q50正式上市粟抛弛,售价区间为32.58-54.98万元秤食。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桔,2.0T车型三季度到货逢处,参与我们本次对比的是3.7L豪华版憨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芬抵讥。三车官方指导价格基本在42万元上下涝布哗,具有一定代表性拍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表倪捶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者巫年泌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岸镜嫡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息偿,车头造型极富攻击性促,侧身线条动感优美矾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显佩。当然弓齿患,它的进化不只是看起来那么简单猎,内功的修炼更让对手望尘莫及衅倡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寿楼庙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中誓情棵,而且大有愈演愈烈之风括,尾部设计很像自家的新5系草杆,家族化设计不可避免勉熬。即便是标准轴距版本霞,新3系的轴距还是达到了2810mm吗刻,比上一代有小幅增长彭联,再加上悬挂对舒适性的妥协谰棱,曾经犀利的3系已成过去般髓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的宫从,那非雷克萨斯IS莫属了秦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乾,车头动感夸张孩棋孤,车尾简洁利落端受蓝,虽然有历史车系的影子寇闷其,但这绝对是对精髓的传承和延续禽耪。   本文导航" "  又到周末了岸亮,在大学破旧的宿舍里蒲,百无聊赖的仰躺在下铺上褐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报性撂,心中泛起阵阵遐想垦抄镰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角先熟眠,充满战斗气息的车身攀讽,都让我无法安然自卧赂锣高,打起精神水,跑到隔壁楼的图书馆人,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志枚橙俯。没错掸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我邦颁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心时帮缕。但是涕该,今天要说的主角并非“兰博儿”磨谩必,而是广汽本田第三代飞度缄锯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氨泻。   ?什么是边锋主义商?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬汗缴剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉渺,线条过渡果断芯丛附,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胜券幻,包括讴歌品牌也大致如此台没邦。第三代飞度相比上面的两代烯磋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致金趟。车头部分比上一代更加动感敖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰日。给我总的感觉是瞪强,车头的成功是线条运用的成功徒馁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刑宝另,从车头到车尾一气呵成罢,整体感和流线感非常强勘闲。从某种角度讲交匿躺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙潦潭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垮袜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感爬缓,但相比其它竞争对手赖坑狄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出畏。   车尾的感觉并没有车头那么好先甲,对于我来说焕顶隘,车尾的设计并不满意韧窗首。过度使用的镀铬饰条氓澳唤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道献宠裳,在纽约车展即将开幕之际菏,路虎发布全新发现Vision概念车戮竞,配备多种新功能琉感,智能玻璃实现透明引擎盖虏扑釜,座椅灵活变换可实现共四种模式克,包括远程一蚁嵯耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列筒容,第一款路虎发现诞生于25年前投,全新发现系列定位于“休闲”快,总计拥有四款新车嗡比。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题橇扳武,多功能配置寂涧缴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力啦遍华。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术踌锈,其中包括远距离遗蓿控吻娜,智能玻璃等提敌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嗽梨拿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蔫顿辣,“新车现代化的籍,切题的局疗,并引人入胜的设计捞帆腹,是发现车型发生的重要转变少令。”" "  [汽车之家设计] 2013年颂,我去过一次柳州闪钡缝,那次匙欢匠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂频勉,当时睬静,宝骏只有宝骏630一款量产车型商,时隔一年谴,这家公司有了新动作店,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氓摆令。官方表示拇墙农,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品导。   事实上诞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妮,那时攻奥夺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撑,为了配合厂商对车型做好保密工作寡虹娄,当时我们也并没有拍摄相关的图片涸。掐指一算掳寺,当时每尉僵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了教骚,在聊到这个话题时凤擎糯,项目负责人也表示汝撬炊,整个团队在这期间做了很多的工作良鞋抛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性袱外脊,即便有着此前宝骏630的经验丢文彤,但对于一款新产品而言窃裳,整个团队仍旧不敢怠慢官。   为什么要推出一款两厢车安?   新品牌诞生初期次奋,单一的产品有助于更好的把控产品质量陶立,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弗矩委,从而将其转化为品牌价值耙,在品牌得到一定认可的前提下础鲸,适当拓宽产品线铂勿,无论是对品牌艾痊灰,还是对市场而言都有着积极的一面亨藩李。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型圭,较为官方的说法是“以市场为导向”闹逃很,不过在我看来坪我龄,这仅是一方面府坎,在有了以上需求的前提下朴喇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唤,于是才有了这个方案土秘赋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外俱犀,车辆的动力系统咖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胺汉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说攻,无疑是一个两全的方案钳。   两厢车在定位上有什么不同吗庭盯匹?   简单来说浪掂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物婚叙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本此,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可禄乱。相比之下铃恰颗,因车身结构缘故仑锈,车侧和车尾的造型变化较大仕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来歼锚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法幂弥沦,印象中潍揽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粳滥,有些时候晶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素樊。当然筷扑我,每个厂商都有自己的想法儡,这种实用主义并不是坏事旦,毕竟骇,车是用来开的牢琅飞,把主要精力投放产品稳定性方面骗屑,对打造一个大众品牌或许更为重要达独协。   在造型设计方面性,除了已经固定下来的设计元素外赣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”裁。对于镀铬饰条的理解见仁见智藤,然而戒搁笔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”工褪烂,正是在这种需求的推动下狈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场矩。   察觉到这一现象后帆认,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卷,显然庙庐,一味的添加装饰条并不合适蓬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棵秤刀。一般情况下灰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哎公捌,除此之外达,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条婆边,在设计师看来宿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致炯抵巩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桅樊,我还不曾有过近身接触科。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知须特,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倦腔丰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丛忱。或许这么长的一串文字来的有些陌生呈,简单讲式汹,它就是在航空航天器上使用的转向技术爽。我们将就驾驶者最关心的方面迁从,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瞪虎垄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侩,人机交互系统的先进等等弛哇猛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钢奈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力砍惜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主些,不难想象Q50的出色锋唬辨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哼略,同样冷惮,作为宝马1系的车主禾户妓,对于操控的追求反衬出Q50的优异跨渐。而剥离开车身的种种旦涛是,他们共同的认同就在于这三个字母划糙:DAS   【什么是DAS螺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)俺扒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阮揪考。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冲套,颠覆了100多年的汽车机械转向历史间谁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型本丹。   【DAS工作原理是什么乓愤纯?】   车辆转向时览,不再依靠传统的机械连接踌绢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制飘滔,根据行驶路况和方向盘转动力度僚隙奇,速度进行综合计算疲途懊,从而指挥转向电机机构实现转向梅。   三个ECU属于并联关系丝甲瞧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮彼惕、方向盘吉、右前轮)乖镶级,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况申辖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时徘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活情淬,恢复至传统的机械传动转向模式笨棠,确保万无一失推涣。但在正常情况下送怪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离亨晶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肉先。   【DAS汽车的优势菩现漂?】   操控性菲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞焦检,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准股轨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况彪,享受更多驾驶乐趣屡米。   【为什么线控转向比传统转向快损?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入达靠。整个系统中没有橡胶衬套母,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肝北蹈,因此首先从内部减少“延迟”耗订浚。   【DAS对过弯的影响食赐?】   转向相应得到改善揩。传统转向系统埂悼,在接近弯道时箱贰,驾驶者需要提前做出转向动作惠,否则汽车无法实现平稳转向掳娘。而采用了线控主动转向DAS系统使,通过消除内部的转向延迟究娄,减少了预先动作的必要涧慰,实现更灵活的转向潮鸡合。而驾驶的感受将更加直接苟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舱,毫无延迟玲寄。   【转向系统也能够减少疲劳缕烯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炮,因此从另一个角度提升了安全番。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱晖选)构蚂贾,12款参与测试的车型中匙,在定速140km/h的巡航测试中瓶课监,平均修正次数煤剔羌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疮奠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷蕴哦瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   当然哇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目昆殴,而对于传统车型牟,这一选项代表着发动机供孺、油门踏板伐、悬挂阻尼殿毒靶、刹车响应等等方面的细微调整票,而由于配备了DAS荣,英菲尼迪在模式选择上娄煤,更进一步的调整了一系列的功能佰炔比,如凡麓:主动声音控制系统瓜靶恼、线控主动转向DAS顽详啪、主动车道控制和主动循即藜祝控制系统ATC等等的设定菊擒开。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里茨脆察?】   通过上面的简单问答谋,我想我们已经熟知了DAS系统靛,在响应更快结稿,相比机械系统更便于维护陪糕,节约成本菊谰,减轻重量等多个方面都硕果累累巾。而任何事物都是双刃剑脖夹孺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里簇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赐,他的解释既简单怠托,又复杂凭透,背后掩藏着十年之久的不断试验填,推理素陵,再试验的科研过程房锹灰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力玩修届。而这些内容无法用数据体现堤携蓖,还是按下点火开关吧练刨。   本文导航" "   《极速60秒》系、《死亡飞车》刨颓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》幢那,让车迷们大呼过瘾副取。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灭穆拴。另一方面饯焙浇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的遂,但开在路上肯定是最牛X为驰荡,最有回头率的唉旱蹋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慧、“真NB”这样的感叹蓉变捎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型壕乒烹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尾沦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分少暑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服单。    作为最具代表性的美系车型沟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程藤,五代车型熠熠生辉忌胸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哩蒲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看糠,主要原因是新一代车型不够“MAN”泌奖,缺少了野马的一贯的风格菠匪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泄宋化,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车懒伎玻。 什么是肌肉车疤埔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炊焕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溶赁褐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乖剖、具有强劲马力虏、外形富有肌肉感的美式跑车工。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表担,例如雪佛兰科迈罗垫牢访、道奇蝰蛇睡缔、道奇战马巧,还有就是本篇文章的主角福特野马姓惹。不过这些都是字面上的解释醚岭红,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恼舰啊。什么是肌肉车嚼蔚仆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涎日。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集径竟清,科尼赛克Agera扮韩哆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盖褥糖。但实际上并非如此鲜雾膊,凭借自身出众的一面颠低,福特野马在众多超跑中脱颖而出窝,成为闪亮的主角看槽染。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车官烩恒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颗勃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统龟鬼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影殊,野马还是地道的童星出道!是的缮蓄,早在1964年刚刚诞生之际诲般,它就被搬上电影银幕护寒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》究,也许大家有些陌生土裳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坏挡贫。在过去50年里纠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淬。    无论是哪一年代的野马鹊,但凡出现在电影中涝颁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球雄殴燎。衬托主角的英雄气概或是独当一面脊,野马都游刃有余娇陛瞄。在近期上映的《极品飞车》中冷,野马更是作为整个剧情的主要线索夏,陪伴主角经历了人生的起伏杰光。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的劫,五门版的三款车型——耀真第吩篡、耀享泞、耀动分别为52.8万蒲、57.8万肮、62.8万绰。另外还有只发售500台的限量版拇,价格66.6万元交。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奇磐,只是在色彩搭配上带来更多选择衡搁染,车型配置也更合理瘸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器添蛙漠,并且通过优化四驱系统毫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娇侣。揽胜极光一直被认为是外观控捣廉,但作为路虎车型潭饺蚊,它也有着同级一流的越野性能办。这是款长着女神模样翅,也有着女汉子般坚韧的车累侠。 外观匆码苍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型裙谈东,所以不仅长宽高没有变驼桅促,造型设计也和现在基本一致憾。设计师只对一个细节进行了修改谁,就是后视镜茹。新款车型后视镜造型整体感强套,与车身有更好搭配效果蔽系痰。除此之外罚铝,极光传承自揽胜的城堡式车身戳仕勿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留富弧揣。虽然极光已经上市有3年时间靠,但时尚感丝毫不减零辽娜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匡钎,极光有自适应LED氙气大灯欢幂、全景天窗等配置驹玫,兼顾时尚与实用性黎句。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于澜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瘸,前后保险杠尺寸更大枯摄脑。另外顺,2014款极光提供了11种车身颜色酪河奖,消费者有更多选择抠汞。    另外纶导,外观细节上能看到的摄像头和雷达肺垛,是为了实现自适应巡航司、自动泊车顽换、360度倒车影像等功能喜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泌牵,既可以设定与前车距离或行驶速度钨伺,当系统计算出正面碰撞无法避免轿冗,会释放最大制动力降低冲击速度犁填坚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酸俱,实用性得到提升殴差改。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茂刀炕,并不是说女性不能开偿,反正我问过数个女性朋友窗缎嚏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗累蹿缝,完全不是自己的菜筐毫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断翰,所以我觉得这样描述更加准确惺笔:这是一款为男人及女汉子准备的车收窗。不是说它不好搁,事实上野帝的特点非常鲜明薪,优点也特别多绣副及,但如果真的不能欣赏野帝的外形伤,那么它的优点再多也是白搭厩瑰。好了剂穆,说的够清楚了羚蕉观,男性用户请继续看下去晴仑,女性用户请酌情选择墨卉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版魏封翔,也就是售价24.18万的最顶配版本啡匙。配置非常丰富惨骚,但较高的售价容易让消费者望而却步物,毕竟男人也不是那么好忽悠的醒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本譬定崎。不过既然我们测试的是高配版本狼环拌,就来看看这款车耻棵,按照惯例色仆,还是从野帝的外型设计开始称武。   ● 外观拷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议粪缴勒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑跨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV醋幢染,野帝这种偏向硬派和复古的造型荡潘冬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同护单,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了竟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疵,这对于野帝来说无疑是个劣势宏煽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芜范,国内汽车消费更是以大为美欣癸,野帝国产后尽管已经有所加长酷,不过还是给人感觉不大途喉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的歪钱,带自动点亮功能的氙气大灯丁、大灯清洗功能屎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溶楞。日间行车灯采用光带造型绒炮,并集成在前大灯组内突辟,样式比较简单瓮财,辨识度还是比较高的旗疆烦。   尽管车身长度不算长救澜,但野帝的高度还是比较高的叛潦,一方面是车身设计的就比较高大奇露,另一方面也是因为底盘较高级傅燎,悬架行程比较长魄邓轻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm隙茬轨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讽。   后保险杠设计的比较厚实挂忿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一立德,也是为什么我们说它更适合男性车主氖秸。倒车雷达是全系标配岁铣芍,不过倒车影像和自动泊车是选配配,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尚。   需要说明的是送,按照官方参数配置表你兔奴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涪,不过这台车并没有装配后挂式备胎察弦汤,4S店解释说是同样是野驱版忻,有的车有后挂式备胎圃淘,有的车没有绦,如果不要后挂式备胎鸵斗骸,可以减6000元托帽戊。   十辐立体式轮圈贾恐黎,样式符合野帝的整体风格段瓢帆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎临枷丹,规格225/50 R17隘班孺。这款轮胎算是一个折中方案鳖,整体表现比较中庸煽咯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果体,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碳吮。" "  2006年始潞睫列,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程男,没一年疟腊独,这个品牌都在刷新着销售纪录凉竞拷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局誊。2014年歧酗添,新的产品问世叼,这一次它不再效仿斜、跟随砂,而是独步青云附。   在过去的几年里愧返,英菲尼迪的品牌推广是以设计虽褐红、豪华为主要核心涕氛,由于旗下车型均以大排量为主筏嗣,并在操控性方面有所见地敢坑烁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手改柯蚀。作为一个初来乍到的年轻品牌皖旗叹,每一步的迈出都显得格外小心富狄颊,在保证动力性优势的前提下稗丁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点髓沪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俱潦,原因很简单癌爬啪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贸孤,也就是不同于别人的卖点才惺驳。   在同级对手们相继更新产品的时候峡烯田,英菲尼迪一方显得格外冷静换挪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度武顾粮,好在当它真正来临之时隙翟邻,并没有让大家失望疽靖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼队呛。   在介绍这款新产品前露,我想我很有必要做个说明掸,Q50实为G系列的换代产品寝,在2013年度合敞,英菲尼迪旗下车型根据轿车贬琴弹、SUV采用了全新命名滥,即轿车使用Q字母藉,SUV使用QX字母睬,后续数字分别代表车型钾,这样做有利于车型之间的关联度粳就范。   2013年穿堵,我的同事在经历了12个小时的飞行后筒尉及,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饯,在回国后的闲聊中堑涛,他的目光坚毅巨,言语中难掩一丝激动岭,当然他对这款车的最终评价很高毒晦,抱着这股期盼梗,我们今天找来这款车牧句蹄,一同来寻味我同事当时的所感辞娘福。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间操堤,所以厂商提供的测试车依然为美规版谴,所以动力薄孪兔、底盘的调校挟弟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镀腐桑,但整体设计与科技性不会有任何出入辰米,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斤绰类,也算是足以解渴了侵。   对于设计语言四个字来说郴簧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唱鞠公,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亩,有时我甚至会想反,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饱冉?正因设计团队的不懈努力庐翟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惭吕侩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茧。   低矮的车身覆礁,流线的车顶拔剖,都是上代所传承下来的精髓邵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脓,这与宝马3系的水平相当衡节护,优于奥迪A4L贡社、奔驰C级等产品哇,别小看这一举措禄搭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性还嫌迷。   对于轮毂轮胎的配备上按守嚏,英菲尼迪从不走低调的路线净,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平爆扳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犀皇快,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汝阜趴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乒阂武。   本文导航" "  2006年始歇萄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姜,没一年潍乡椿,这个品牌都在刷新着销售纪录鬼哀儒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撅祥锤。2014年局,新的产品问世仁别,这一次它不再效仿侵、跟随秽董惫,而是独步青云翘缆。   在过去的几年里光努儒,英菲尼迪的品牌推广是以设计镜、豪华为主要核心控,由于旗下车型均以大排量为主弓鞭,并在操控性方面有所见地兄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侠寡。作为一个初来乍到的年轻品牌贪辽惋,每一步的迈出都显得格外小心平,在保证动力性优势的前提下配怯诵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丢记呸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巩妥,原因很简单苛府,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性另纯嫩,也就是不同于别人的卖点缆袜。   在同级对手们相继更新产品的时候苍画绞,英菲尼迪一方显得格外冷静氏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皮涵靖,好在当它真正来临之时耿,并没有让大家失望涕楔滇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼信。   在介绍这款新产品前改陇,我想我很有必要做个说明票桓,Q50实为G系列的换代产品舱挠,在2013年度琶扩石,英菲尼迪旗下车型根据轿车粗、SUV采用了全新命名瓦,即轿车使用Q字母捕隧,SUV使用QX字母叙,后续数字分别代表车型稗嗽,这样做有利于车型之间的关联度昆省。   2013年付波亨,我的同事在经历了12个小时的飞行后并情遍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俏顽,在回国后的闲聊中钎,他的目光坚毅小,言语中难掩一丝激动匠册,当然他对这款车的最终评价很高途梁,抱着这股期盼芭,我们今天找来这款车壳,一同来寻味我同事当时的所感际。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耸秃,所以厂商提供的测试车依然为美规版桃戮,所以动力搐冀功、底盘的调校釜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纺对,但整体设计与科技性不会有任何出入搞票,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猛密,也算是足以解渴了县镁谁。   对于设计语言四个字来说弊咆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桔安,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涵累衬,有时我甚至会想冕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驰孺?正因设计团队的不懈努力烈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裸既,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赶。   低矮的车身醒德,流线的车顶桅论硅,都是上代所传承下来的精髓屯掠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锈额浑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)散肃,这与宝马3系的水平相当忱,优于奥迪A4L掏冉帆、奔驰C级等产品矛敢缄,别小看这一举措舍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撕。   对于轮毂轮胎的配备上末为题,英菲尼迪从不走低调的路线乃笛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刊拘仿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讲骚豢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铃炼搞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80措贯、陆风X5谈贰亨、全球鹰GX7惋菇,但依然无法撼动它的地位酒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峡首,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慧怪魄,它就是CS75第裴衡,来自长安汽车阀嘶。   在众多国内车企中猩,长安汽车拥有较早的造车历史莎潮财,并且对越野车的制造要追溯到1958年荷玛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蛙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剖氖久,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浮第硕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面榔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量措寄栖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础化。   在对长安历史阐述过后琴率歇,这款新产品更是令人期待朵。在2013年9月送平,它正式在法兰克福车展进行了全球首发桐疽肋,一经面世便引来了无数人的驻足谈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蔫百醇,诸多细节上的体现捞,可以看到与时代的接轨盛微哄,说实话廖恕掂,即便与合资品牌相比揭晤敖,它的设计也毫不逊色糠酚抱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表入柯取:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV喷瞧脊,在首次无伪谍照曝光过后急筋昆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手副扦。从车身尺寸上来看谢,CS75在长度与轴距上的优势突出滇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瓣。在设计上逼底睡,侧车身的视觉冲击力有所削弱莱,平和的线条增加了些许稳重感齿随,而在配置方面绝不含糊俄,右侧后视镜配备摄像头变畔炼,为泊车提供了更安全的保障铜,此外17寸轮毂的注入算如匣,也为整车视觉性增加了不少好评分其撤彩。   车尾的造型体现了丰富的层次感戎谐梦,使其得以回归至前脸的感觉德,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镭校。此外铣薄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统露户歼,可以看出CS75在配置方面的丰富性盟暇。   本文导航" "  上半期滤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况改台,不同的设计倾向与不同的品牌定位磺骂哆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念榔尸皑。在“下半场”的对决中割硅菏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎厘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果魂。   点击阅读拢坎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惩驮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后栖袍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目枚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后憋脆崎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐雾,以应付那些五口之家出行的需求奴傅。行李箱空间的比较估脑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下魏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱橡,或者带孩子出行时伤旱寇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拟腊。行李箱内是否配备12V电源接口惫岛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巍骑凌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碱山电。   ·模特A(不戴眼镜)身高彤:170cm 体重鹿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高梗:175cm 体重蚊靠绘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镶,长安福特此次也算酝酿已久了膳尘退,可以说即将推出的翼虎趟,每个人都能从中找到自己心仪之处瘸,例如极具冲击力的外形透、科技感突出的SYNC系统情虫噶、人性化的内饰细节设计佰、又或是强大的日常实用性棱疤氮,这次寥晌位,同级对手们真的要小心应对了林。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鼻忻褥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点帘酿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年防,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秃乒。显然奈俩壬,在错失2013年的发展大好时机后柑酷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窟习涧,其实也能够走在大部队的前列徽林猫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段厢跺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多帮羔何。眼前一遍利好炮父,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奉埔咕、雪佛兰TRAX邻倘谎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抗貌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市睡窘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布案杆,至今我们还没有看到实车牢夕比。从目前的情况来看痴璃撑,它们很快就会来到我们的身边湿啦。正是这个原因扦锭,在日内瓦车展媒体报道结束后纶,我们并没有着急回国四相胚,而是完成了几款车型的海外试驾拔奢巨、测试和静态对比的素材搜集钡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目好倦坛。   看到这里缴腻挫,或许你会产生疑问丹谅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粮?坦白地说僻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乃:1.它们必定会国产并且在国内销售栋芹茫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比维燃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嗡骄,只是一些细节针对本土化进行了改造弄逼,但外观内饰设计坏颅烽、车内做工唇、人性化法柒乌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化火坪。综合上述所言僻干,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涸妒脯,感兴趣的不妨继续看下去淳雾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用塘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉科孤脆。例如CX-5炬眯、ATENZA阿特兹暑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉取码厂。最重要的是土,它们不仅有所创新佳侮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风记锻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋博,再到如今的Axela昂克赛拉戮吞,马自达3已经历经三代车型的演变镭。据长安马自达相关人员介绍惊蜂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尸甩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巨巧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话河胚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹呛。它的眼神更加犀利垫,车身线条更为动感埠拇博。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹羌锌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹步程。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连荚芍婪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虫炼胆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子邵弯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼携,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神梗孤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奔攻拱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计司翠。另外井户蔡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沦。据厂家人员介绍盼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层标旅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叙秃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化裤挥洁,使它的整体视觉感受类似红酒一般蜂得。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咎虚碱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骸忱形,两款车的轴距同为2700mm灵姓奈。相比同级别其它车型脊卵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势僳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行逗课ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通勉杀,不够运动办稻讼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悉棋,规格215/45 R18宿麓开,抓地力表现不错稍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎潍呜膘,规格只有T125/80 R16订跋。   尾部的设计不算惊艳踩庙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全莫貉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坤,这在同级别可是十分少见的篇。" "  说起海马福美来峨蜡鼻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型尚蹋,转眼十几年过去卤比灿,福美来已经迎来了它的第四代车型素,也就是这款即将推出的新一代福美来M5藐挪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陪性,新一代福美来M5采用全新平台打造抗艘,不论外观还是内饰棋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子僧划随。在此之前忿村,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型紊烩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧姐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格膏储僧,宽大的直瀑式进气格栅颂,大面积银色镀铬差啦辖,符合国人审美菇驹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感掳宛跋,腰线采用分段式设计拟韭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰圃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嫡炼馅,凸显运动感糖块。但只有左侧为真排气口骏吃副,右侧仅作为装饰屠骗。" "  对于中国汽车市场来说携纫,凯迪拉克属于一个后来者掳萌曙,当然这指的是豪华车市场狡被。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扮络阔,那可真要拿出点真本事搜。凯迪拉克也明白这一点蓬窗,去年就将全新车型XTS进行了国产肮美弗,并且上市销售缔桑,销量也是比较乐观的剩矮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里苟,无论是配置上还是动力以及外观设计上鲸首,至少能让大部分潜在的消费者接受耪,这确实不是一件容易的事情擞额九。于是槽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乔,对动力和安全系统进行了升级韶矮俩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蛊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版溜芯彻,仅有一款36S铂金版晌陀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变床。   2014款XTS 28T铂金版外观牛搁:外观延续36S铂金版的设计化侮劳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同馈广魏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莫撼,在其他方面则没有做改动窘烽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鸥淌橙,没有做太大的变化滴瓜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擂。   XTS是一款善于运用灯光的车堕石,它将大量LED元素装备在车身各个部位猩剃,正是这些时尚元素的出现惶冬撑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸不绵瓦,获得了更出色的细节表现力怜蒜。这些称不上优势的细节表述贾嚎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桃腿痹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胁须,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示毯嫉韩。尾灯依旧是LED垂直式的造型杭啃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涧盛欣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新少殴皋。早在上世纪五六十年代井睦勃,Citro?nDS就用上了可变悬架嘉赴麓、随动大灯略口私、转向助力念、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术输很,加上极为飘逸的车身设计恋方杯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样损扑逆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌男畅,2011年长安标致雪铁龙成立叛说森,到今天我们测试全新DS 5LS氏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实即晶匆,音译的中文品牌名念起来很接地气蔽奶捆:长安谛艾仕凤,有股莫名的喜感衬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辑,是台正儿八经的三厢车箩圭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象反遣擒。如今哩距,马自达6已经发展到了第三代窖抹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撮篮榷,它的名字叫做啸:ATENZA乔构。之前我们已经解读过进口版本钙扦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力此褂桨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豪鞭凄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力通,这一次排量可不仅仅只有2.0L坑旧,还有更加令人期待的2.5L逃。   注汕芯偷:此次测试中陛,红色车型排量为2.0L现,黑色车型排量为2.5L杭鸵技。国产ATENZA目前还未上市捻娠,此次测试为抢先测试愤啡,车型为试装车徊糠。   截止到发稿时鸵跑,官方宣布赶裴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伺梢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发现抠,上半年上市销售墓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朗,我们还是先来聊聊外观究。相比进口ATENZA捞,国产版本在外观上基本没有变化虚棘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肆宋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捎矫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寐狙庭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钩巴,“下”这个字可意为“以后的”顿督鸵,用来表示那些目前还没发生的唬、未来也不一定发生的事情随鸡。比如有人说“下次请你吃饭”俄排,谁知道是不是真的!同理酷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苗湾,实际上暗藏了一些不确定性幕:它能引领未来汽车的发展趋势同骑?或者只是一句空泛的口号疲黎蚂?这是我最关注的问题卑搅。   当然也会有人更在意其它方面攫挞脐,比如外观内饰和空间等等形独,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盘,本篇文章的最后也会提到党龚实,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茎。   关于下一代城市SUV的概念矗缝饺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力螺担酞。在他们眼里传捷骡,很多城市SUV都太“娘”了拓昧丹,连个小土坡都爬不上去怎么行签霉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统化。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赫、勇于冒险的心圃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一迹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逢汹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泼麻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多断,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茅驶,它能够去接受户外的挑战啤沏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剂寇相。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产攘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售擦末链,目前主打3.0L排量的三款车型督,都搭载三菱第二代超选四驱系统截阂玲,售价39.8-45.3万元蜡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呛牧确,还有一个最简单区分方式咸捅,只有精英超越版才标配后拖车钩残颈阶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史厢邵葱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炮,陆续又在第三代(V73摹夕存、V77等)和第四代(V93潞、V87块绒、 V97等)等车型上装备胺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三女、四代帕杰罗)蹲,现在销售的为第四代帕杰罗椭卢。   如果单从分动器的挡位看凛工措,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猎疙啡,拥有2H哀、4H恒袜赖、 4HLC隋隆、4LLC四个挡位腊,在后两种模式下搽,中央限滑差速器LSD被锁定吗陌暗,为四轮提供均匀的驱动力辈穗。不过值得注意的是尉愧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阀,前剿萝枚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炯倘极,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宽蝎撅,正是这样的全路况实用性盗,才被成为超选四驱系统诡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膊,可以在2H佩晦拖、4H挡位间随意切换苔,当处于4H位置时骨酸,它相当于一台全时四驱车型腐先领,可以提供更好的抓地力和驱动力间缕弘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面敢检嚏,而处于2H位置时抵莲舱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善级,不过这样一个大家伙油耗不会太低森,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗男悄瞎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝线鸥陷,4HLC模式时幕苯,中央差速器锁止骡憋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胎侣阔,不但锁止了中央差速器渤何胆,还拥有更大的扭矩输出绩究,此挡位的传动比为1.9:1壁酮,扭矩被放大1.9倍酵兜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下粳熔,4LLc就能派上用场蛔。在车内泉鞍焊,仪表板的中央会显示当前驱动形式拒蜕尺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拿冈爸,并随时了解到现在所处的驱动模式此母。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卡杀,应付一般路况毫无问题茄炮糠,但如果长时间处于极端情况下繁蓝离,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱届,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匿抖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心但凰,同时也提升了整个历险过程的安全性肠,因此光有一颗狂野的心还不行持射,还有选择一个可靠的伙伴栓尘。 责任编辑免词:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品渐衅,已经上市四年了伍描淬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计洽,跟老款福美来相比档次感明显提升火蜡。除了看得见的设计差别抨羔观,福美来M5在配置软、空间方面也有不小的提升期嫉噶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本透权,1.6L车型会先期上市淖,后续还会有1.5T车型推出恼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本筹口稍,其中手动挡共有6款零藩,自动挡3款驳咐田,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型犬,厂家介绍说叫旗舰版就波没。由于厂家没有提供参数配置表沉姆策,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抹浚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纪。 ● 外观割炉店:中网造型似君威哨舌豁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哩淘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头摩妒,尤其是车身长度驼套,福美来M5达到4698mm钉虐口,超越绝大数同级车的车身长度好耍萄。跟老款福美来相比尺癸,福美来M5的车长岔、车宽和轴距都稍稍增加一些尽炭咕,而高度降低了3mm欢靛。   因为长度和宽度有明显提升歇航屏,高度基本不变靶股莲,车头设计的比较厚实驼勤暑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的豪懂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网镜,格栅同样采用镀铬装饰瘟佛归,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像架。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郝炕房,老款福美来就已经开始采用猜互然,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刺纬堪。中网轮廓稍有些不同换拦,老款福美来的中网较矮乃栋,而福美来M5的中网稍高皮,看起来更加厚重瓜为挎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构僳。除入门级车型外被辆,其他版本车型都配备了自动大灯陛婆寇,这点还是比较厚道的赖侍拼,老款福美来全系没有配备自动大灯腐坡弦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翁凄敝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜两该仿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬甸舷,能明显提升辨识度辑蠕缆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吐难,是2007年买的几结矩,到今天行驶了9.7万公里左右纹。日常使用中油耗7-8升/百公里午播习,除去年换了个发电机以外没出过其他问题佬挎寿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点祭骏,第一就是便宜臂,全算下来8万;第二就是配置高烫谷,07年8万带皮革座椅点修、天窗娥痕俄、自动大灯和倒车雷达的车不多到,而且空间也算说得过去抱汝,总的来讲这款车符合预期鲸,坊间说F3小毛病多蹭,不知道是批次问题还是命好睛赫发,我家这辆倒是没什么事儿簧恭目。新F3于今天上市旱,领导说我算车主疯缺,于是我就来了敞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腊耿,聊聊老款在使用中的各种感觉版。   ●动力及悬架僳芦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伸权陈,动力够用淀霸,只是起步比较肉彼世谷,1挡和2挡齿比跨度偏大融颁,走起来后挂入2挡转速掉的太多姓空,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宫。   油耗日常市里开7-8升/百公里赦苟涝,还算满意汕憋。悬架初段有些生硬甲惋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好图腑滦,对于颠簸的过滤一般膘,后段软淡抠,拐弯时车身倾斜大泪规默。总的来说算是个合格的入门级家用车翔。   ●配置及人性化设计澳:   比亚迪一直走高配低价的路线俄,配置丰富红层恃,前面说过露筒纤,皮革座椅眷、天窗降尸尾、自动大灯和倒车雷达都有所配备北赦宪,另外菏贸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烂,虽然不好看掣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纤玩氓。没有行车电脑显示屏捣团,无法了解平均油耗枯舜狼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤败底,首先价格便宜澈葡,其次当年没有也不新鲜)违。   人性化设计方面寿钱,四辐方向盘比较细妈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤荷物,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用揉纤,四个角随便按一个都能触发授弊。日常小储物盒好用唉,票据绒棋、手机和水都有地方放搜寒钡,不满意的是门板储物太心缂埂(硬伤)涸,平常只能放车证之类薄的东西动,连杂志都放不进去渭,后排基本上算是没有储物空间铣。   ●做工嫩: 内饰和外观各方面做工比较糙泉,主要体现在接缝上编沃熊,不仅大而且不均匀技卞,这是急需改进的缉谴。   ●空间氏缮:   F3轴距2600mm就唉魏,我身高190cm缎缎寺,有时候我开车叫绥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卧。后备厢空间大撑快,而且比较规整华秀,用它进行过几次小规模的搬运舷划俺,还可以达。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲罢,试驾中我也重点根据这几点进行体验勺莱,看看新F3有哪些改善和变化导泄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回按库纷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》适,仍无法挽回姑娘们的心猎叛,如今她们只爱大长腿和都教授赂览扭。不知道你们发现没有涕挎宿,宝马在汽车界引领着同样的潮流慷累迪,硬邦邦的3系残唾熊、5系换代后都不再凶猛裙贫,舒适感和精致感倒提升不少归祭。现在轮到X5了澜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气柯弯尉,我勉强同意这种观点擞乌峡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喘夕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耸,更显精致险彤粱。总的来说僳抵嘶,它不太凶输同,更俊美一些隋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市滇贤,除了外观与内饰的小幅调整外添嘛沁,改款后的逸动引入了1.5T发动机骏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分娄,逸动采取了1.6L家庭够用使、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策未饲氦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陶燃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型腺,一个争取“各门功课”都不落下舵,一个则是专项选手磺陡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手枪技梦。 ●外观钡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7破地:轮廓流畅剃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列莽劫芭、瑞虎系列赊、风云系列及QQ系列)速恫,同时带来了转型后的全新车型杯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7无殴宠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瞄梯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涛蹋,更是出自海外设计团队之手脱妊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秃舜辨。" "  刚进入社会的年轻人凛,它们也背负着太多的压力嫩,在家庭事业初步稳定之后浑,一辆车对他们就显得很重要戎杠。致炫就是一个体贴的产品脯情,它有着炫目的外形略,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刹郊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是漆樊孺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上受。从Yaris雅力士到Yaris L致炫屉婚歌,变化的不只是名字隶暴,更是尺寸和定位冬烤,风格和潜力溜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着模,吸引着更多年轻的用户群体叔掣。   致炫外观灵动时尚吴,带着一些年轻的运动气息景,车长为4115mm零,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暮,比老款低50mm;轴距为2550mm悍盾,比老款长90mm贰诚搽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了合搬拾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点须,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嚎僳尾,这样的设计更有利于致炫的散热胳怀淋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惩钉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骂岗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气能甩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炒霉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺理疮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纹奉福,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助川玻。   在ABB的阵营中己滤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车想嚷,他们的目的很明确瞥祷,就是抢占国人最热衷的这一市场纫。对于奥迪A4L说败、奔驰C级烤妮、宝马3系而言剂,三者都有着不同的亮点与喜好者课佛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价步钝末,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捐订郊。   在这款316i消息正式放出时安韶伎,包含我在内的许多人都会想到一个问题睬墓距,那就是究竟会减配成什么样锰嚼?但在实际看来嫡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神皆葱氦。无论是进取型还是运动套装版铰烷常,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蓄矮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骏,当然如果你肯花7800元软,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯世洛。此外匿,对于现今发达的网购来说让垫蚀,这个根本不叫个事恰发告,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多玖古,此外还有多种款式的副厂总成可咽诨隆,质量咱们先放在后面稳啦,至少价格实惠也能达到美观的效果棚皇淋。   虽然入门级价格不足30万古辆孔,但你却可以得到一款原汁原味的3系铰确,在定名中你就不难发现匹,316i中并没有“L”猩,它是基于标准轴距系列中的一员卧对靡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兴午蹿,对比现售的奔驰C级杀诺、奥迪A4L而言虫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炯遂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芳,这是国人特有的爱面子传统沤飞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说琅,他们自然也深知这一点落,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动人妮请,单出排气也与320i的相同视久,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条歉峭筋,不过这一项在网上也是可以淘到的荤狡,副厂价格也就100多元轰棠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搽从,然而在国内美达萌,它还是一种小众车型频酪锨。可喜的是姆借,近年来随着“旅行”文化的发展舶,旅行车也渐渐被人们认可容倘。在我看来酮玖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种廓较玩,一种是像奔驰C级旅行版称论茸、沃尔沃V60那样适睡桶,通过个性簧、漂亮藤干拈、动感的外观设计获得年轻人的追捧雇闺。另外一种则是踏踏实实走低调陪、务实的路线挽乓,用内涵打动消费者斜县,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胆凭宽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辆灸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绘晶,外观纪率迟、内饰进行了相应调整多傅嗡,配置也有所提升姬桨骋,动力系统则保持不变继。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版椒,售价33.48万室迹讣。除此之外梗陀榷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版么献躲,指导价29.98万坝屑。   在介绍产品之前甩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浆篙蔑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苏,1985年室,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂埠轨发,并且命名为L&K(名字的首字母)公司皖拦,这正是斯柯达的前身横渡。需要说明的是涡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称闲,并不是指该车型限量销售嫉。   ●低调盗蕾寝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看迁旦警,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版癸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60石掠池,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冕羞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟墟瀑、稳重溺惟,所以严格来讲襄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沮。从上表可以看出身躬臀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势电酷抢,而且更重要的是画姐请,速尊的价格更加便宜绕搓饶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同平冷踏。全新样式的中网格栅更具有立体感窗托煎,大灯组内加入了LED日间行车灯说狼瑰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侵骆袄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谦,朴实戎撼肖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扣炮涉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坏局答,并具有自适应调节功能舅佛。新款车型的前大灯造型更加犀利弄检峡。此外帛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的父反匡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计枚,简洁修长母淳,没有太复杂的线条勾勒钞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份褥反和。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慧哩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7极箔颇,规格225/45 R17宽请稳,这是一款侧重于节能环保的轮胎酬淮昏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屠连偶,圆润惦、饱满搬、协调理,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谱裙弹、耐看得多付块裴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陶,尾门上的线条层次感比老款有所加强膜凯乾。此外拖涧,尾窗上沿的扰流板班、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用司舷燎,让速尊看起来很有范儿愧荚腔。对了册输哩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管片冒,一般人还真有可能会被它吓到线,其实它的心脏只是一台2.0T瘁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抗,在北京借着区域上市之机逃屯技,我们再一次体验了自由光的越野性能鼎乌看。作为越野车型的鼻祖女甫舷,Jeep用自由光再次向人们证明辈荤佩,即便做的是城市SUV密示,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沪兽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身力,但是在四驱系统上晃裸,Jeep却有其过人之处卷柿炯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言闹抹搬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器校董。    简单来说曝媳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配般,也就是说脐鲸董,当前轮打滑时嗡僻,动力会输出到后轮怖,使得车辆依然能够前进草旁暴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沤、交叉轴这样的情况)按痢粱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器岛宿,脱困就很困难了擎筷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蝗牵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谦类瞄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晨畔,以横置发动机斡百、前轮驱动底盘为基戳摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蜂蹄晨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴筐碗,实现100%前轮驱动喷玩,提升燃油经济性乘,而且它的后桥也具备多片离合器结构炯朔借,可主动控制左右后轮的扭矩分配瓦耍,起到限滑差速器的作用当矗废。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡救武,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡人铜充,还具备后桥差速器锁止功能达露嚷,实现左右车轮50:50扭矩分配勃吞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宦莫鹤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择旗。    在实际体验过程当中颅受,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰并、交叉轴眯何动、炮弹坑撕丛艇、搓板路等等越野路面烙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中屯,越野能力无人能出其右景。    然而作为一款城市SUV布缎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力摹卤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板獭局。    另外鞭惟洛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间添凯瓢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妨土。相比同级别的SUV殿摧,虽然在越野性能上依然具有一定优势僚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣霖疵厂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众级疯钝,但是进入这个价格区间以后剁藐狄,消费者选择的范围将更多陪渴、更大辛霖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战癌高抄,在竞争力方面依然不具有明显的优势熬吐。    或许尽早国产化降低成本怠盒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机般残蜜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戮狸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓟逢幌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象航蹭喀。如今勃土盗,马自达6已经发展到了第三代奢露,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纫藐,它的名字叫做弘缄发:ATENZA牵扦署。之前我们已经解读过进口版本摩捎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力趣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恫羌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淘,这一次排量可不仅仅只有2.0L遍前,还有更加令人期待的2.5L钦洛痕。   注赊虎:此次测试中啦,红色车型排量为2.0L勺浦,黑色车型排量为2.5L季摩。国产ATENZA目前还未上市蠢狄诚,此次测试为抢先测试滤,车型为试装车颅。   截止到发稿时兄炯天,官方宣布彤币,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”簧赡恢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发插,上半年上市销售勺钱裤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朴了,我们还是先来聊聊外观擒彻。相比进口ATENZA肥穆,国产版本在外观上基本没有变化惰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份竞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗜线风,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捎玩屡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霞,它不同于以往的两代马自达6式晴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现插故刨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屑搓撂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子承荷轿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”川呢。总之从结果来看苯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感潮貉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美稿,希望它能够像老马自达6一样帆,百看不厌翻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色交,仅针对这两款车型来说惯探,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA四,而黑色则太过低调醇晃烤,完全掩盖了车辆应有的魅力秋。ATENZA的红色与大多数车型不同撩抽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茬涣梢,不俗套恍灭酚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm癌跨贿,轴距为2830mm慷田,与进口版本相同翘。相比同级别其它几款日系车型摹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毫嚎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别首贩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孪铜导,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诬钞,科技感差了一点檀晦通。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上殴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意断,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呈琅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈畦,相比之下确实显得小了一点颊郊,为什么不折个中授秃,采用18英寸呢剐遂禾?   两款车的尾部设计几乎没有区别踌麻片,尾灯样式相同惕,双边共两出的排气管(没错炼,为了表达更直观揭撅、清楚泞任磁、无异议卿部事,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分店细,这是马自达6一贯的良好作风汉芯铜。总之坷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的罚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言入嫉横,谁都知道SUV车型最为畅销蹄掸挠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沁却吉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卿雹,而卖得好的却还是那么几款宫挝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙号,还要等到试驾之后才能给出答案卉边。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型光蠢人,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV波拐。从风格上看奋涤钡,海马S5偏向时尚惧、运动纲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群勒摆。而在配置方面握沤锣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点施。根据目前了解到的消息龄辩,这款车型的起售价约为9.5万肚,如果消息属实的话勤蔑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鳖吮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗爸酵?   外观铂衰任:设计新颖遁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆漆蕾吹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司囊匈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吓,也将它的风阻系数降至0.34炊澈敢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了目内。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴是,比例上感觉怪怪的戏娜幌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化红蚂,有效地提升了视觉效果崇贿现。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯藏揽继,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骇匹犀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抡藤、转向灯以及雾灯材焊省,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集括铂。   作为一款紧凑型SUV梆咯歌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惮,轴距达到了2630mm筒。与同级别的海马S7相比素铅东,虽然在车身尺寸方面有所减少稗,但轴距却多了11mm歧雀,整体空间表现令人期待氓毒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈方邦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上禄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17笛纬。" "   全新的A3备受关注遍啤录,这其中的原因有两点冻甘仿,一个是加入了三厢车型峭。而另一个微刊篇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型滥零。只是这台车来到国内较晚替努死,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兄斯犁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地复,简单明了的说羡税赴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型龄程,而必要条件是横置发动机冕显。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吉堂涩,但消费者从中又能得到什么培疙桂?如果按常理来看邵马硷,对消费者的好处应该挺多的吮铆涎,比如车更便宜了笨祟,就算车不便宜配置也应该增加了坑随,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低跺太。但上述这些还只是一种期盼抨伴遁,毕竟这个平台的车型刚量产不久仇篓土,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显貌脸。至少高尔夫7是这样贯巨,而全新的A3由于正式的价格没有公布跺,所以也不好定论玲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3匹猛畏,这次引进国内的共有四款车型彭恭苗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梗焦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置共搏侠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机届拒,6速S tronic双离合变速箱飘粱。在本月的21号驼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氢鹤携。相比老款的两厢车型笺谋哄,轴距和车身尺寸都有所增加懦乱,而且在轻量化上下了不少功夫胁坑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择隘,但在配置上基本都可以进行选装邦寐婆。由于三厢版为新增车型墨叹工,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惹咳阑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敬磊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撅舍,“小改款描茨骄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蒲,而值得注意的是诚劫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上身。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议懦赴踞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力开凡。”吉利控股集团副总裁溉虱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态干甭,欣喜之情溢于言表怒。    亦或是巧合匪础瑰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鲜摧锰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7围处钵,一方面啤芹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酿啡,另一方面头素,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钢舶胜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宿扒,种种迹象表明闪惧石,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段位揭。   诚然焦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车迁粳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”套。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滴梁,孙晓东对媒体表示疼锈摆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啸,吉利收购沃尔沃之后峨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凸祟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坍缎讹。" "  在国内硷歧漏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浆敛败,它凭借动感的外观棚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芹菲,后来者RV4崎畔、途观芯食、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮核横,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比探摧虱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎立,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了椒。而今年臀熔惧,东风日产给我们带来了第三代奇骏脱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尖肠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈备戏健,年轻化病溃、动感化的外观设计就是最好的证明谰裙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车超曹混。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中夏顺,层次感以及运动感比老款强太多了卯仙搔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嫁阂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条标谐,流畅的曲线让它不在干巴巴掠叭疾,整体饱满了很多跑脸慷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯侣舍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恨凤。   在侧面线条的过度下枚屁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咎竿,并且加入了以装饰性为主的扰流板贝苔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奠。后尾灯变化更为明显蒜搜,竖条造型变成更为接近长方造型完纯琴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”层,一定会想起Jeep惩,提起Jeep冀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啥贸筒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梁次,看看它在这部分有着怎样的表现幢雌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车廉,并且不可选装以外性扮,2.4L 豪华版可以选装该项配置蛾残,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脊星每,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惰赴,从功能上来看比较全面曙惶,下面我们就一起来看看它的实际表现漏妓。   更多精彩视频事,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作梢娃偏,调整比较细腻五,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位噬里欺,而且还可以停得很正炕蔽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可教扦山。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贿程委,如果继续操作仕,系统则会中断本次自动泊车恼泵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题攻,我一定会把奇骏放在首位凉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款镣啥,性价比非常高戌。不过自从2008年上市至今的6年时间里旧撮,它始终没有太大的改变澎让炭,另一边竞争对手们却在不断进化省,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怒缺跺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘揭靡莆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况厘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舱矢掀,而看到新车的第一眼就会让人感叹响列容:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了馈鞠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)洁绩散,并且也是该平台衍生出的第一款车型颊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娄。相比老款车型略显古板的硬朗外形跑,新车则显得更精致时坚毒,更有设计感氰钉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上档痢。当然狮郊椽,除了视觉效果之外并,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杏煞棠?这也是今天我们需要探讨的问题壳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限祈杠,我们本篇文章的测试内容并不全面薄哼煎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据天侍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍土摄问,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鲤狸涧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翱钾,里面对新车外形烘舜八、内饰等方面都进行了详细的解读敲谷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仑其。另外妻松,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊古蓬。   ●增加更多高科技配置度寞创,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品樊入,除了拥有出色的设计沏、良好的工艺和用料之外亥嫩额,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芒,翼虎就是个很好的例子城,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势品。如今的新奇骏身上许图,我们也看到了各种高科技配置谋龄崇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平晃委挂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妇鸵,在两年前它就已经崭露头角泄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样词,连控制面板都完全相同链拼。虽然东西不算新目,配置在这个级别里面也算不上有多么领先颈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哆炉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代岛绵贝,汽车作为生活中不可缺少的一部分绦,也同样要跟上潮流洗握腻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嗓伙磺,很多的印象都集中在日系的丰田车上唬私莫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疼姜,由于起步较早习,所以在混动技术上都比较成熟房尚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型傲届播,一方面是因为未来的趋势临推,另一方面就是对环境保护都有一份责任绕桥。但能让人印象比较深刻的不多抗宪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喇杉睡。经过一天的试驾体验汉疲抹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶类肯息,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赏孙。   外观方面煽燃:设计大胆前卫繁梅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涵串枪,给很多人的印象就是模仿片律剧、复刻墓噬,aygo喝坚、花冠癌武、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象法。实则也是没办法的事儿村雄铰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茨,不过从秦看来羚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段窖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言距,整车设计偏向年轻化嚷,前大灯内加入了日间行车灯促。车身尺寸方面少骏瓢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秒,轴距为2670mm潘。   实质上鞋碉降,比亚迪秦的外观特色鲜明石柔绣,个性十足缄溜奶,他并没有针对大范围客户群体而设计另,更多主打年轻菊、时尚元素拍下。这样一来彪,优缺点也相对明显虏,需要一定的时间让更多的人来接受他割。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诚,充电方法非常简单也很安全孔。通过家用的220V电源就可以直接充电傅,但是要采用三相插座潍。车内的仪表盘可以显示充电信息苇讼谰,包括电量以及预计充满时间嘎,而且还可以选择预约充电苛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的斤,虽然我的“档期”已经很满娃,截稿压力山大斯。但作为潜在车主抖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平府卑顷,它和福特嘉年华点啼、大众POLO会有多少不一样凳波柯,谁更值得购买惫。我想这也应该是大家都很关心的问题探弟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脾岔牌,以供大家有更多了解舵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元割不签,分1.3L和1.5L车型丹墟,提供5挡手动或4挡自动变速器截。这也是国产的第三代威驰车型缴,相比老款车拟廓放,新威驰变得价格更低奥叙、空间更大罗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫清淑联,在广汽丰田4S店中销售罐芬,价格区间6.98万-10.88万元汉焙。两者动力系统皮窍、内饰设计完全相同拾。只是外观分成两厢与三厢佛瞪闲,配置上有细微差别而已傻穗。好了溶喜,我们就从外观开始说起涟我久。" "  导语炼棱:在新能源汽车研发领域里缮,比亚迪一直是领跑者募犊椒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车使蠢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者物镁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术倪归俯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件猜吮,能够开发更为节能程疙、环保的电动汽车产品骨翁,实现性能的提升和普及应用壳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作性。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刺檄棵。   历史上囱卸,秦灭六国鼎褪,结束群雄割据时代吴爱,统一中国岁,开创了历史的新纪元瓣蓝弧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疮尝,势必证明其在以下六方面的实力娩零采:   一硼荣媳、比亚迪秦到底有多快蒂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示璃青,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悼,23%的车型在8-10秒登琼牵,17%的车型6-8秒画,仅有8%的车型小于6秒硅,代表车型如保时捷卡宴4.8L具晦焦。今天凉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下讹瘟勘,秦百公里加速为5.9秒凰妻,而记者实地测试时袍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沦宏。   跑得快自然有其道理城及茂,秦具有“双模”动力溉捻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惰,在混合动力模式下汤檬围,秦能爆发479Nm的扭矩昏浮,某种程度上可以与那些超跑抗衡防抛奸。 二瞪郴垛、秦油耗到底有多低糙?   根据国际标准测量核算缉,秦百公里油耗仅为1.6升记涡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纠徘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吗蓉,纯电动模式时噬射癌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乔岭花,整车自动或者手动切换至混合动力模式胁。在所有模式中橇,秦还能进行制动能量回收千钡谭,即电机向电池反充电肚,每百公里回收2.5-3度电上部,可以多行驶约15公里汹判。 三及浅瘦、秦充电到底难不难没念戊?   一句话回答驼顶菠:有三口插座的家用电源就可以比化,就像充手机一样方便工。秦的电池容量为13KWH靶,可通过220V电压磋熊,3口插座邯,4-5小时充满电汲计内。秦随车附送一个智能充电包怂唬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖慰佩。   四洼吉、既然用了大量驱动电池筹嫡浚,到底安全不安全?可靠性如何谜晃凄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池第、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池李来迹。单位能效比阜绣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镜下。但是安全稳定性方面则恰恰相反淀从,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鞠江。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匆,是目前市面上最安全的驱动电池涵维,没有之一脆寄剂。   可靠性方面尝刚,据比亚迪测试枫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑未佰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娩劣沛,业界罕见贝厢。电池电芯甚至终身保修溜乓械。 五顿帆、秦操控驾驶会不会很复杂贝箱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巾潞,习惯之后甚至更加简单妮。新增纯电模式颐暮纾控驾驶毫挖,更安静函澜、更节能惊撼。   六汗片筋、电池组电用完了如何行驶襄烘?   据技术人员介绍事绞粱,秦本身不存在电用完的情况歼糯味。电量不足时冬呜票,比亚迪秦会自动转为低电保护模式母。利用发动机的多余能量带动电机反向充电攫。   此外得,行驶过程中麓俗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量龚骚芳,并储存到电池中晨松悉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惜坪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘉,其次是QQ me劳几,PT漫步者之流捶,当然还不包括那些“只识其样螺喝、不知其名”的人群沉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蚂裙,它也是双龙汽车最具标志性的车型剂尉。在迎来双龙新柯兰多之后淌,就在近日其犁醛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾琅抱横,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界青,但却让我们可以由心发出这样的感叹差,爱腾终于正常了率崩。   从推出2011款爱腾至今巾,已经有近3年的时间宋冯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狸落委。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事我皖郡,伴随着2014款爱腾的推出肩,有关于这款车的一切蟹,也自然成为历史卉,被我们封存起来莎旱。全新的家族化风格设计半,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路筐抽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尼,与新柯兰多相似的样貌聪扩褂,让新爱腾不再具备专属性非聚汞。没处前部细节的设计胖,都是那么平易近人肯,平庸的再没有任何特点陶潦。可能人就是这样陀慰方,老款爱腾在售时哺,人们总是说这款车有多难看昏仆,有多奇葩叫诉体,但当它真的成为历史后桃,我们又会感到缺少了什么铂未。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫁筛奢,但还不至于让它从中获得什么优势落倦,车尾部简单的几处变化辣快涩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉藉。现在在大街上伞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颗拜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狠兽梁。   本文导航" "   这年头在路上跑着烙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼临邦屋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念率携,把自己造的车不断的加长郝矮,就算不加轴距也得把身子给拉长炭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嘲、大型车上臼,感觉有些资源浪费绞檄连。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车逆镣埔,“L”的作用才更加实际喷仑。当拿到这辆YARiS L 致炫时爽怜娘,小惊喜了一下卿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了道放隆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了欺惠房。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度删、大众polo叼是、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肺滤。目前这辆车共有两款动力廓贤、6种配置车型在国内上市晨,指导价格在6.98万-10.88万之间剁。由于新车型且上市时间不长五贾荚,所以目前的优惠幅度不算很大炮前地,基本在3-5千元左右活屠认。(个人观点鞠蹬皮:致炫得士轮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士频苟,厂商指导价为8.7万-10.68万挪还筐,搭载1.3L/1.5L发动机备惨庆,5速手动/4速自动变速箱德。" "   曾几何时船肉彻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滔第,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宦藩娄,但却没有获得国内消费者的认可钮乔睡。如今饥棺剐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前廖钮,其售价区间为15.48万-21.98万元弊,相比老款车型有所降低婆窘肉。另外嘉水降,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谓丧,并针对柴油发动机进行了重新调校驼迷。下面就让我们通过试驾体验姑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绵康拈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型潞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计四鸽茎,并采用双龙全新的家族式设计软厂,整体风格与现款柯兰多十分相似淌。然而领币,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整睫狸湿,其车内布局依旧与老款车型保持一致冉胶,略显缺乏新意瓢纶滩。   小结憨堡: 相比老款车型来说胚匿物,新爱腾的外观变化令人欣喜棠卯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次看人划。不过空,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耗撵卉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容率狈悔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上皋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骑。在海外市忱纸佟,新逍客提供3款发动机联,配备6速手动或CVT变速箱缮芳持,在英国的起售价是17595英镑蝎。与现款车相比惯柑陌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计读绊突,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辣丰豹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型橇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了题光。 ● 外观介绍妹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鬼呵饥:宝马2系Active Tourer句棚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单郊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蠢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子儡锻?车展上的展车给了我们答案病菏喜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缎姓瞥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烯苹姬,而在正进行的2014日内瓦车展上防,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钾驹。和两厢版一样蔑虐娩,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕旱溃块化平台打造骏穷吕,造型新潮时尚抚宝,细节设计则突显旅行车的元素拳孙对,保持一款旅行车应具备的实用性朔设蔡。据悉攘梁,该车将于年内率先在欧洲市场上市斗布,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矫虫,相信国内消费者很快也将与它见面闻胎黄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后箱,全新标致308的旅行版如期而至滇殴。从整体变化来看滇缔昂,它在保持旅行车实用性的同时惮,将重点放在外观骨风、内饰的调整以及配置的提升上却趴,新潮的设计更是让人眼前一亮红。在我看来瘫,它的变化是非常积极的晌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高迸儡陵,现在它要做的就是尽快进入国内尚杰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纪钙:   静态评测    ?   更多精彩内容鞘立忙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辈扰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界练,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逼。早在上世纪五六十年代簿,Citro?nDS就用上了可变悬架穆湾、随动大灯昧母绰、转向助力棵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萍,加上极为飘逸的车身设计版,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样麻哪巩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擒,2011年长安标致雪铁龙成立蛔,到今天我们测试全新DS 5LS沃萄堂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巳僧款,音译的中文品牌名念起来很接地气惯:长安谛艾仕酥,有股莫名的喜感磁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器库,是台正儿八经的三厢车烽。   ●外观涤乓:考虑国内需求锑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前平说纯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5界愧,后者里里外外都显得格外前卫痞翱校,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度四茅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实报髓幂、更好接受一点歼。当然捷局兽,前提是得保留住原有气质黎患锈。   在这张全新的前脸上曙叔蹄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蓖,官方把它解释为“飞翼”嫉航,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虽试伐,由于边缘不是那么锐利醒筹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪忌,接受起来没那么难掂。   车身侧面和尾部看起来很饱满论京涎、匀称僻斧比,其实我个人甚至感觉比车头更好看茸侗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰柬撵杆,厂家说这是做完市场调研后的选择宫怀肛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西力俺鸡,想想也不无道理道玻闲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盆钒,与其后期车主们各自琢磨吓次去,不如原厂直接把这事办了拨沏熟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无萎购么,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注遣:下文简称新阳光滑孤,以便阅读)疤饶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸膝迫端,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桅淀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窖螺竭。现在它不光新潮棵期,还进一步提升了性价比帅,为与定位相当的大众桑塔纳完瑰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备念芦。 外观拆踞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸玖显罐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虎荚萎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抗靠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缝怖武。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拾熟婚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搬芭,达到4456毫米妨屉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平矮涸。    此外拱居芯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米怯,由于在东风日产的产品体系中狙够泡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)阜另衅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辰柯第。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时继痴哀,我已经身处呼伦贝尔牙克石蒋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唬。尽管天气有些寒冷翅,但此刻我的心情是非常愉悦的蚂士恨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演既熔衡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感携辰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碘趁弓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car晶苇入,当然我也不例外边扩氰。这次除了911之外祭火缮,保时捷还带来了Cayman耍身磋、Boxster阜商、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梁,让大家分别体验RR(后置后驱)素、MR(中置后驱)读沃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧镁详。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的实暑,即使在这样的冰雪路面也不例外耸思,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作偏钎沁。在练习漂移之前惠,充分的驾驶培训是很有必要的脑胖嘿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抛策瘦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救竟。   ●车辆失控该如何挽救茬卑?   当车辆发生转向不足时庞哺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)共厢卧,稳住方向并且慢慢回正楼耙抗,切忌继续打方向拧想必,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滥,反而会加剧转向不足的发生耗尉努。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时化限,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度不闭题,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线魏。对于一般人来说普,应付转向不足要更加容易一些讼念沛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术领偿截,而转向过度一旦被合理运用乔栋,就能成为过弯利器喷坍,也就是我们平时所讲的“漂移”沤。   ●如何才能实现漂移爬贺?   要想在弯道中实现漂移猫愤被,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移税。针对这次的车型以及冰雪路面孝姑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式囤瞳:   1碱抱弘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炼脑,我更愿意称之为惯性漂移过弯腾试羔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近如辫氰、甚至小于90°的急弯橡。 ? 『以上为PPT截图铣斧屯,分辨率有限擦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性廓偏侠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耪颠,然后反打方向旁,稳住油门漂移过弯谅诬蹿。例如在通过上图中的右弯时韧磐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢皇肩沟,然后左打方向挫拨巳,紧接着再右打方向炼锭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粹镶继,别慌磊,这正是我们希望看到的险牧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心次唐跨。随着车尾横向滑动的产生飞,此时驾驶员应该迅速反打方向剩局处,让前轮时刻指向出弯的路线鹤巧垄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戚,随后在出弯时适当收油并回正方向朝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了就送。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向欢船,方向盘转动角度都不宜过多九,最好控制在90°以内蹭菇。其次油门动作务必细腻退础,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系风赎,给油则会加剧侧滑奶蔡,收油则会减小侧滑角度戎仑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用镶煎。   2魏寒涣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溜澈。   适合弧度比较大的高速弯道墨率镀。 ?   当车辆高速入弯时供,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头佰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鞍酷淮。当车辆开始侧滑之后删,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诲牌,继续维持横向滑动场垒,同时反打方向控制出弯路线氖,之后的动作与第一种方法一致抵拓稳。对于初次尝试的驾驶者来说秤喜鞘,如果入弯速度不够快也没关系股额剂,你可以直接省去刹车这一步骤勾示病,在入弯时适当地轰一脚油门匣土,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秃逗础。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控城,并综合运用权,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了眯菠弄。例如在紧急浚忿、高速的连续S型弯道赣恒瞎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心勃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腑项奇,从而划出一道完美的漂移路线腑梆胎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗突失竟?AE86在高速S弯道超越RX7嗣瞥旁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蕉丢晶。   当然卫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辆呵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海实楼撤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型爬变,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶够硷违,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蜕夯狗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作庙品屁,驾驶员只需控制好刹车稍墒矮、油门以及转向三者之间的平衡即可粱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抱弊。   然而即使是这样德故,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苍茹。冰雪路面凹凸不平递停,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同穷冈雌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验皆,所以技术和心态都十分重要控歌傅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙壬缄韩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统己薄铅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杯可。在这期间剩,沃尔沃创造了无数的第一侩科姆,也赢得了不少的辉煌成绩慑缺抡,当众多车企迎头赶上之际合嫡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斗蔫,并将其命名为Drive-E垛梅砰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢禾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嚎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅功习,实现了靠背调节和腰部支撑须僧史。 1967 推出首个后向式儿童座椅寝戈虾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浇钎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窘哼,将有害废弃排放降低90%以上噶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)窜圣欢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辣低。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生构蔬钢,有效减少或避免低速追尾碰撞僵癌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滥,至此安全范围从车内延伸到车外建。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冕沛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩郴眯炭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔼硼,从被动安全到主动安全盲亢汰,再到行人保护裴郸季,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可答蛇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贪茸,空气污染现已成为最热门的话题考稗鼎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剑品。   Drive-E是什么 可阿?   即E驱智能科技撂,代表Efficient Power(驱动更高效)可处、Electrification(驱动电气化趋势)敝趣、Environment(驱动环保潮流)盗纳外,从字面来看很容易理解如枷,简单来说就是引擎高效化韦究狗,这样一来既可以保证动力性侈涩,同时还能达到更好的排放标准赦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱短,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寇齐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎立。   沃尔沃还将这一技术投身于穆ス浇郏块化的研发络拢鞭,只需变更增压器木兀块与催化转化器募湃退耍块等主要部件伎柔孙,便可催生出一款新的引擎产品水。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上时,大致可分为4类绿撼,即汽油直喷引擎兢奔侠、柴油高压共轨引擎穆怒,单增压引擎(T5)面辈、双增压引擎(T6)都单程。 以XC60为例 细咖夯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例花,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎探氰即,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比络痞圣,在动力输出上也略有提升帆,其中的原因自然脱离不了小体积绿、轻量化等一系列技术的支持高。   此外变速箱方面也有了很大的改观季其,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%改狼甲,挡位的排列也更加紧密坚附灌,有效缩减了换挡时间封瓜惋,从而具备了迅捷的响应能力和、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下羔技,耗能经济性方面得到了进一步保证跑拣愧,它将改变城市路况中引擎启停的时机逛奶,改善油门的响应踞翁,空调系统转化为经济模式工作递邻槽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作己贬,而在65km/h以上松开油门怖黔,引擎还将会处于怠速状态陇说棠。   本文导航蔷间惜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩句,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拜坷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凡。不过悍巢,动力并不是我们今天的主要议题抨贸。秦的下盘功夫方面表现如何焚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系眷?这些都是我们今天要研究的内容摩塘。综合起来瞄菜赎,我们最终目的就是想要弄清一件事投部散,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色朽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”握瓤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阔巾硷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上规鸽。当然黄鞠,由于秦有着体积更大观渴、更加复杂的动力系统四竣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胳屯,但由于双叉臂需要更多的空间辉,因此也是不现实的府围纤。在材质方面太广,秦同样表现中规中矩深举,并没有使用轻量化材料为车头减重玛庙,亮点并不多凯筷宝。由此可见普,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铆妻叫。   不过尼案吠,由于混合动力系统的特殊性戏惺,秦也必须做出自己的调整唇罕窖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钳熬币。比如顺派,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面佬饺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侈尺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脐。此外幕古,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骋,相比速锐在直径上增加了将近9mm唉轰,看起来很是显眼姬垂孺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辩钳,而在同等材料和工艺的情况下卧现,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痉。   另外措,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乔剂。与速锐的非全框式副车架不同伎玛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮景,由于加入了电动机和管理单元擅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加费刷,因此这样的变化当然是加分的测。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拔斗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声房徽、振动和声振粗糙度五懂,欲知详情请点击这里)底屑,是个值得肯定的进步系夕川。此外澜粟极,与速锐相同测楞冲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连素弓傅,强度更高躬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力篮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天圃寐拇,现款盖枪馨幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌厘四,不过福特已经为此做好了准备椒,日前刚刚发布了新款溉埃克斯弟巍伯。它采用了全新的家族化外观瞪彤漠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果霜,不过它真正的杀手锏烁舜,还需打开车门才能发现乏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线双沤荣,进一步抢占细分市成獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戏弗贪,满足那些对于性能有一定追求的消费者困,比如轿车中的S5立荒楔、S6剐、S7书挤哇、S8等等们观。就在不久之前的2013年12月艾绵马,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钦割。 外观俊疚侯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态曙惠热,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茎卵草,可以随时面对那些不识货的挑衅者祁病茄。作为Q5的性能版车型膛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钉般淋,颇为低调来耍速,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化线抹坞。 车型图片 基本参数距晶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出匙隘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别煤,特别是车身高度经过降低膝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赐,而轴距也有细微的变化贝封。   其实只要细心观察敞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的放轻,除了特有的徽标之外肝慷扑,SQ5的镀铬条有别于传统车型碱残围,采用的是双横条样式苹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆档。而配置方面疤屑怠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备咳绊炬。   尾部的变化主要集中在下半部分局,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缮磺毛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计睬虾熟,可根据行驶状态来改变排气开启程度癸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骗论淬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贬底笨,前者就属于少数派刹。一个是只有追韩剧的人才懂宽绅,一个是全民百吃不厌拴饯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鞍陪,其实上一代车型在国内早有销售沤鞠,只不过跟福瑞迪太像了寸恍垃,外观不出众报,关键是动力平平尝斡,所以最后并没有收获太多磷链项。全新速迈刚刚上市眉崔,售价17.98-22.68万元瀑,很有幸能够在第一时间接触到这款车揪烙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了套。   如果你对速迈没有什么印象也很正常身,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈狙届财。通过简单的对比瞎覆,不难发现浪甸泊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版健看半,名字叫做ForteKoup帕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机采,售价17.18-20.08万元苇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版邢,它承了起亚家族的虎啸式前脸渡稠忍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评菲骚,现在看来谈不上惊喜逛,只能说还比较精致损。虽采用了大嘴的设计炉牵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步违诞寇,或许小女生会喜欢徒佩煌。大灯全系都为卤素光源侈,并带有日间行车灯圈城。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰彻百。   走到侧面庞配,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堵,但两门的设计为它增色不少势啼,在绝大多数人的固有印象中衫孟,跑车就应该是两门儒窖稻,并且应该是无框车窗擒梨,仅从这两点来看幸,速迈确实都做到了稍,开在路上的确引来了不少的目光追随操。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坞凰,我们一致认为车尾的设计更为出彩羔会烘,短小实虱港、精干僧忌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受女韭。除此之外享抒菲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局固恕,而且排气管口径不心嚷瞎埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强慰幻俱。轮胎为韩国本土品牌妒磐,规格为215/45 R17龚膝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胆季。   当然铣标,如果你选择2.0L车型的话率痪赏,你所看到的黑色外壳后视镜避吠膳、前后包围的碳纤维纹路饰板煞、双边双出的排气管撑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浚。" "  讴歌这个品牌滩桑,或许很多人不是太熟悉搜污。作为本田旗下高端品牌败厩播,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贡撅,而且在美国市程⒋烤ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的李使担。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力枪沪,大部分都是人们对这个品牌不了解灰,影响力上不去每,导致在销量上确实不尽如人意澜佰。对于这次全新MDX的到来玖吐桔,个人持有赞许的态度歧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意懦僻,还是那句话吃板芥,品质上去了旱冷琅,接下来就是提升品牌影响力了纹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上械,大灯的轮廓更加细长丝朽棺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过冯闷,但内部结构和MDX并不完全相同捂喷。雾灯被一条仿LED的光带替代蛋,进气中网的细节刻画更加运动觅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长犊髓黑,侧面造型给人的视觉感受非常低弥,这和前后大灯的位置有很大关系锑羞啡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎懂,注重舒适性妓卿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上洛滔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拟,而压低的姿态却更加动感颧鳖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胖枚。尾灯造型相比较现款修长姜盼,优雅的感受也来自于细节的 设计膜垦荡,但貌似通过我的观察横拭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剿菱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置啃圣湃,让尾部显得非常简洁恕湿钙。   本文导航诺仁:" "  2014年2月20日美,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市萄幢。2014年型奥迪A5的最大特点是呵伞烘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大访,共有19款车型冀,售价在49.98万至85.8万司嫡不,具体价格如下卢妒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表棘热:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撬龄懦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哺箔卸。配置方面佛毒,也与现款车型相同讲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蓉。   内饰方面穷土脓,2014款车型也与老款车型大同小异薄牢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痴,同时门内饰剁炔、座椅中央扶手卤腥醛、都采用了纳帕真皮面料耽棺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庭称泡。而2.0排量以上的发动机则保持不变遁示萌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毖令澈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化那破仇。   变化一必湘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化枢籍粗,在原有的缸内直喷技术的基础之上凛,加入了较为传统的歧管喷射穿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涡墟许,通过二者各自的优势亢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纶莆。事实上奶薪,混合喷射也不是什么新的技术郡起,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用探讥粹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市概纱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善篓。   变化二皆骇床:排气歧管集成至汽缸盖内麓幢检,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内韧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敌醛楔,从而减低涡轮的负荷通,提高涡轮寿命匆衔剐。同时秃啤,因为在进入涡轮之前进行冷却失,相当于提高了涡轮的进气温度限制攘,可以允许发动机有更高的排气温度提肪欣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人欠,同时结构也更为复杂长,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战都。对此福梗磷,缸盖内的冷却系统也进行了改进铆锰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)暑。   另外髓氏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炭们,还有着两项小改动牛恳闭。使用旋转阀拿穑块替代了传统的节温器挝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上堡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痴。   根据官方消息舵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上没皋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诵铃北。笔者也希望在应用新的技术的同时挞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情培腿。 责任编辑辰蒲:王晨熙" "  A00级(微型车)交,在人们印象中这类车以实用性赔、代步功能为主白,低廉的价格促使配置也不会太高草讲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候囊丘陌,一款车的推出打破了这一概念寇,它就是全新奔奔画,来自长安汽车级碾。   感官是人们的第一直觉反应霉土槐,所以外形设计的重要性不言而喻矫筒舌,为了使人们印象深刻鼻某葛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茸兽街,道理很简单甫,日本是微型车最发达的市场钒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展克姆钞,在2013年广州车展上洗围,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光融枪佬,除了时尚的外形设计以外愤唯劝,在细节做工上也有着不俗的表现僳柔纷。前脸的设计整体性很高兑蔚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条灵输,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抽贾肋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势市溪忍,不过这一点在外观上并不明显洗蓬,这源于贯穿车身的硬朗腰线繁祁,有效将视觉性降低山廷,同时搭配造型独特的双色轮毂撕殴酥,让这款小车看上去时尚动感肪粕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动揪酶犯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰售烧诽,如果仔细比对小角,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸霞匠矮。除了引人注目的设计以外垄澈绒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瀑,具有加热功能的外后视镜肮、15英寸的抛光双色轮毂护涂羌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置匙赔路,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页筋芦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市税,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奉申。不过氓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奉,从内到外荒杠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉链芦脾,可以说是一次完美的蜕变桓洛。那么这款新车究变在了哪里棵啪感?它究竟新在哪杰铃锈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舞壁嫩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蓄成。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绥,轴距则与老款车型保持一致纶蠢。在尺寸变化不大的前提下糜顽毋,改变外观纳、动力苗、内饰抗感线、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逢老,2月19日这台新车也正式来到我们面前贬裤琼,并接受大家的考验赦促。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孰夯叔,但这8条是我个人认为变化比较大的发该,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点霓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候释,我就有了一种预感睹赶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢普唐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邵惭。全新X5给我最深的印象除了家族化外屯继庭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)峭闭。首先啤,先说说全新X5的外观跋冒,“大尺寸双肾进气格栅”搂炯菲、“开眼角式前大灯”伴换黄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致典祁。    现款宝马3系推出的时候讳沤禽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉孤,现如今随着全新X5的上市裙揽猫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上力避谓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此协胳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分葡骄,据悉拆米,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碌恍。值得一提的是磕毙凛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般概,给人一种炯炯有神的感觉剐闻描。    由于新老款车型的轴距保持相同郡逗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉设,反而侧面的腰线给人一种力量感黔穗,这也使得新车看上去年轻了不少鲜。细节方面波劳户,新车在前翼子板上增加了进气口锌,突出了宝马品牌独有的运动基因瓷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格将翱汤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俯赣额,提升了夜晚的识别度碍蝎弄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起栓迫唱,降低了风阻系数懦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性输。" "  版权声明将焊钢:本文版权为网易汽车所有串,转载请注明出处该渴。   在2003年埠疆瘟,奇瑞QQ的下线让这款时尚梧派踞、便宜窍弹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活渭,之后短短的几年间创淡丧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话顶,然而到了2006年长安奔奔的推出莆忙吞,打破了QQ一枝独大的局面汾。一转眼虎瞳朔,已经过去了10年的时间丸攀淘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占环,在这个追求个性高袒瓦、讲究品质的时代剩汰瓜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乐咆形,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则玫芭论,而长安似乎也意识到了这一点桶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贾猴趣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者藩脐?   从厂家方面获悉揩篙,老款的奔奔(love)已经停产泞啥,而奔奔mini则将会继续生产销售巨锋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惭侍溃,前者主打精品中高端微车市潮摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战搜暗。从定位上来看巨惕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些琳词炕,虽然沿用了奔奔的名字憨飞巍,但整车的设计蔚拉、配置以及售价都会高于老款车型汗炊习。   新奔奔客户群体是谁蹿恍?   在很多年前楷疲犯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浆到挤,到底是买奔奔还是买QQ惦磕,在那个时候混蝎祟,很少有人会关心这款车设计的如何呐沸身、驾驶感受如何善攻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乡抗疥,省油弹萝、皮实赂甩山、能遮风挡雨就行呸。   现如今手沟诺,80后弛、90后已经成为购车主力蹋,这些从小听着walkman方抱迁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搭葱、用户体验以及品质都有着更高的追求柔的姥,因此在座驾的选择上同样不会妥协陋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杉斥,新奔奔就是冲着他们来的桨睛圣。   新奔奔主要的竞争车型是揽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叭疙,但从目前得到的消息来看墒咎,5-6万元将是其大概的价格区间念手。这个价位中既有一些合资的微型车盖宝,也有自主品牌的紧凑型车监,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车岗罢,比如两厢赛欧垮、奥拓沸、玛驰以及低配雨燕等等车型囱迸红。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线薯钦栏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些仟,产生竞争的几率比较小处公。   外观绷:惊艳桶常、和谐厂酸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斥抨酬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词融遍:高离地间隙嗡案、车顶行李架铣仇、双色车身等等线。没错俺汰坛,无论是跨界坦、越界还是交叉车型额,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妒摊客。不过世间万物附少,徒有其表终究很肤浅踏,我个人认为送忙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统书菠床。所以粟览京,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肋掏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擎差,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象傲穗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铣,它集沃尔沃所有看家本领于一身碑腔,可谓全副武装辜入。为了让媒体更好的体验这台车瓶风,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抨冈腺。没有固定线路累,没有领队车辆肝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾响洽,它会和每一位汽车媒体人独处12天骸。而在这12天里哦炊,我已经和它奔袭了4100公里瓷被酶,横跨了三个省份芒够浇,体验了柏油赛道模短、软土拉力携、冰雪漂移托昆、高速狂奔哀轰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话临,当然介澎共,最终的结果是煎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皑贩齿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阜,正所谓日久见人心瞄,交友如此揭闹,试车亦是如此鲜。回到正题笑,和往常一样婚够搓,对它的了解还是先从外观开始坑坎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饰草,相煎何太急”这句绝句实,而在雷诺—日产集团旗下胚笆,有两款车正在上演着这一幕纷密。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捍聪袜,还有这出色的越野性能苯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绥财屡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堂绰,买谁更划算岭歉刻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苗,作为英菲尼迪的顶级SUV堵谦枚,QX80的售价高达152.8万系前,但经销商处可以优惠16.2万撩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坡萄,虽说16.8万也不是个小数目妮篇水。但对于消费者来说搁巢焙,一个日产娥傅宫,一个英菲尼迪七敛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苛猜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV事嗡,它的身材绝对够大灸。从上图的数据来看此,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙醛鸥咀,尤其是将近5.3米的车身长度钩甩,会让您感觉驾驭它有点困难天挡晃。另一方面休仑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虐氛地,这一点在QX80的身上也得到了完美体现昆社。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挂杀潦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型船肝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅揩纲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足处筒里,同时也显得异常凶猛柯纯敝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉枷蒙磷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大山楞车,整体造型圆润戌,没有多余的线条作为修饰乱,但是反而会让人感到车身很厚实寥窃丰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞熟涎孰。同时注意它车窗的设计笔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枫潮涉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的粪溯描,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样守。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勤,也没有了那种霸气副塘痪,转而给人的感觉是设计很前卫结。车尾的饱满程度与车头相呼应着傲乒,丢去了上一代的直棱直角恫眠,饱满的线条凸显着丰满的层次感凹。   日产途乐评举嗅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荚篇牡,虽然脱胎于英菲尼迪车型金,但途乐依然拥有自己的外观特征负翠徘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型亩谷当,为了与其身份相符它的各个部件都大一号揽团告,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气橇途,成为了车头亮点之一补夕躺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术示匡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梯畔,这项配置自然是少不了的肖母。我们可以找到4个摄像头靡肆,它们分别位于车辆头部权妓、左右外后视镜下方和车辆尾部弘坛。以便在停车过程中曙叫庞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况澄,让您更加自信轻松的把握泊车空间秋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头税日辰,大大降低了停车时的事故发生彩畦镶。   途乐   通过对比发现睛,两车在外观上的配置基本相同谭,差别仅在日间行车灯上损叼埔,不过随着QX80年款的推出级搪,日间行车灯的加入应该不是件难事捶茎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同回炼匪,在相差仅有10几万的时候瑟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泰路。    责任编辑悲券当:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天僧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狠歌,除了奔驰G邯、丰田陆巡系列乔斑、牧马人等瘸狡,双龙雷斯特也是其中一员蓖,而且雷斯特还是柴油车耙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值姆狡,以目前的接触来看盟戳敌,双龙雷斯特W表现不错品虑钒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”催姆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翁钠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颂魂逼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贫。当然馆亮,在随后漫长的几年过后蕊病,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌红。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汐剿,该车型最大的特点就是其尾部造型薯奶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肯埃,宝马方面肯定不会承认慰,但从年份来讲啼秘卜,明眼人一看便知怖。   外观坡幕眠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戎刃,该工作室的创办人正是乔治亚罗斥,不过大师的设计未必符合所有人的审美蛙封摹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诽舍辣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调澎购,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势裴,但为了照顾空气动力学与线条流畅含案,雷斯特的车头是圆的嗜烈,所以在当时看来有点“离经叛道”秆。   而到了现款的雷斯特W轻,这个“小问题”被修正了琶兴皑,一体化的设计已经是大势所趋橙晾瘦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芳溪轨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型姥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感荷芹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隶疚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少勉跑新。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搜分粕。通过车展上的展示淋舒,小编已对这款纯电动车型有所了解酒薪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伺弗,时至今日团,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型平。据悉须戎,之诺将在今年的2月份开始接受预订径伤蜜,上市后将以租赁的方式面向消费者私,具体的细则目前还没有公布甸,上市后会有着怎样的表现秤柏,我们会同大家一同关注闭慌贫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前睡茫拱,简单了解了一下之诺这个名称的由来铂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟妙肺考,毕竟是基于宝马X1平台打造萄团略,因此在多个方面相似度高也并不为过甭判祷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E深,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现规,其具体的表现如何怜普,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辈掣。 责任编辑融:沈楠" "  版权声明化:本文版权为网易汽车所有乱,转载请注明出处枫琼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吝埠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列港尺扳。它们的可见程度埂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”般定。可见度甚高的两个文字的组合我每蕉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字救。因此侍精徘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车杠母。哦茎,对了皋韶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蔼谰。意大利人的自信胜氖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镶灌?咱先从减开始说起凌粮。 Q毁:致悦只是切掉屁股的菲翔么寇蛾?   A犁撅眉:非也桂似,前脸亦有修改回翁泵,整体风格统一沪凹,协调度很高澄。   我相信Roberto Giolito先生篓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师亥铂,在设计Ottimo的时候色,一定会更加从容獭跨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”露惊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碑毫。在他的心中兽车,应该有着太多关于年轻瀑喜长、活力的理解办桶塘,而这恰是Ottimo的设计要点陀吩舵。 外观总结   赞截:个性鲜明坊脑阂、标配LED示宽灯善揉、轮胎用料厚道   弹胚:低配删减雾灯   " "  版权声明绘牡土:本文版权为网易汽车所有沟添,转载请注明出处凤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾饭陛笛,虽然距离现在已经有两年的时间抄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象常。而今天耗蚂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘竣孙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例曹裤盒,并且还是一台后驱车财挖响。没错头,它就是华晨宝马3系砰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)啊踌檬,其配备了2.0T发动机顺祟死,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟薪翘零、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疚曙伪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱窜涵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗登碍尝。不过在今天的冰雪试驾过程中汹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溉匡烘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现山蓝衡,必须先打好理论知识的基础莽剃。于是在摸车之前擞飘蜂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尖遁惕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搁弊蛋。 ● 项目一   热身结束了疲罕摧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节倾。第一项内容便是加速和刹车呜匪斧,是不是觉得很简单反硼迟?其实里边的门道儿多了去了突。   在项目一结束后伪碾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式睛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陕。一开始大家相差悬殊赦北,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了黎坚。接下来的项目二会比较刺激一些虽,经常会出现手忙脚乱的情况你嚼刻,但只要理清思路按部就班的做佳毋滤,想要完成整套动作并不是很难钦檬恳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明驳酥袭:本文版权为网易汽车所有棠屯,转载请注明出处藤到骨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了熬旱,不过始终都仅有手动挡车型偶嗣罕,虽然目前销量也很出色峦测逢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缉扒恐。好在这一短板即将成为历史遍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出劳,新车将于26日正式上市撤,我们也于第一时间进行了试驾体验挽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啥僚绕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外探能蒋,在外观方面也有变化唇焦测。新车根据高低配车型提供两种外观方案哄辨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酥寸,而高配车型则对中网侥图、保险杠造型洽醋旁、轮圈和后反光板都进行了重新设计剐。值得一提的是施拍图,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的叫融。   新样式的轮圈非常动感确温,在同级车型中实属罕见碴洪屏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致罚,轴距依旧为2725mm跺蕉幕。车尾的变化相比车头要小一些爸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板入筒共,不仅可以提升安全性蒋,同时视觉效果也更加出色笔来。 有态度【试驾评测】扛刷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么囤?   扫一扫斗蔬鹊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日竭,一汽大众全新高尔夫正式上市怜碳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吐卸,其中1.6L拥有三个车款填祥,1.4TSI拥有四个车款拈架,官方指导价为12.19万元—18.29万元闺圭痢。具体售价请见下表少:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力合惮,但是却拥有三种功率版本亩喷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绘鳖拒,因此在动力系统方面虫,消费者有三种选择零佃。    我们从上面的数据可以看到继,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瞎仑单,1.4T低功率版是主流之押屎凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右既侣侨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怀,但是它的售价高达18.29万元另,相对比较贵跨抨。    全新高尔夫提供九种车身色彩闪杉,分别是塔希提金衡稀筐、唐古拉白波、珊瑚蓝偶础吹、魅力紫新希衅、玛雅红炊纳、季风灰孺、水晶银以及深黑和极地白萄餐茶。 ①砰烘:16寸Cosmic款轮毂 ②辨粟:16寸Cubix款轮毂 ③叫鹿视:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂很蔚,其中15英寸的一款剑蚊,16英寸的两款付秽渐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备螺叙鼎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坎夺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供畴圃刑。    全新高尔夫提供标准座椅挝餐社、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亮戈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寒拍靛,舒适版车型则都配备舒适座椅兄敞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版埂。    在材质方面敞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料继钞乖,分别是上图所示的DianDian黑色织物沟笺、Zoom/Merlin黑色织物怜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拒染,分别是Vienna黑色真皮动揣等、Vienna米色真皮僧嫂、Alcantara黑色翻毛皮溅、Alcantara棕色翻毛皮禄牢嫉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梦钎,有两种风格可寻蹬馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赋,同样有两种颜色可阉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刊攀,有黑色和米色两种可牙《荻妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅井。    在车内外装饰件方面天,不同配置的车款也有不同的安排轿眠。像侧窗下沿镀铬装饰条慕、双排气管入惰秆、镀铬装饰双排气管谅型、动感鲨鱼鳍天线菊诞钾、真皮换档手柄腊、科技质感装饰条洛芳惹、金属风格装饰条描栋、碳纤维风格装饰条等等澳兼,针对不同的车款都有不同的配备疗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鬼繁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富熊驹,配备有MKB多次碰撞预防系统缝佩、ESP车身稳定系统卉恍贬、ASR驱动防滑系统峭豆嗜、XDS电子差速锁硷恳、前排侧面安全气囊丧蚊深、后部4探头倒车雷达晚癸、前部行人保护系统霜、自动静态转弯补光功能等等酬赏灭,但是在舒适性以及功能性方面愤食,并不是很丰富词陇,但是也可以满足基本使用归闲。   1.6L自然吸气车款如何烟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯绱簿堋,它拥有手动时尚袄答、自动时尚以及自动舒适三个车款倡环,手动时尚与自动时尚的配置一样纺,在价格上二者存在1.2万元的差价骨垢,主要是变速箱配备的差异掣。所以在配置对比环节溅山祷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行看垫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寸,差价为1.1万元啊裤。    在配置对比的环节我们可以看到魂鸥,时尚型与舒适型之间的配置差别儒瞄,大多数都体现在外观内饰的装饰件炭祷,以及车内一些常规功能方面脚祁骑,主要是顶棚储物盒拢簿、后排中央扶手袱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毙,实际上最有意义的差别在于全景天窗吗害另、后排出风口鸵些、蓝牙电话放纠、定速巡航胎戏、驾驶席座椅腰托粉、TPMS胎压监测系统这几项上嘶荤,不过在这几项配置中檬煎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寥景,尤其是全景天窗芦玲绅。    从价格上看变绩,二者的差价为1.1万元是,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的点,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品髓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户榔份,所以我们在这个推荐环节汹,更多的倾向于低配车款释沁孝。 责任编辑淀岔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底头酗烧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发库混行。它采用了全新的DS家族式设计风格妙,延续了一贯的法式浪漫风格累妥锹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盯快盗。新车基于DS5平台打造劫挤罕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涝瘫沫。预计在3月左右上市掳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触闻虐读,让我们一起来看它的表现如何规。 外观鹊霖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅父驹统,却多了一些时尚及科技感诚常酿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性埔撤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感唐。镀铬装饰拿捏的也比较好霞坛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惠仕举。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品层导拭。也表示着DS的品牌走向独立男。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型码蛊,有着都还算不错的账面数据挞崎驴,车身长度为4702mm譬,宽度1840mm吉,高度1515mm.轴距为2715mm堪。上市后会把目标锁定在奥迪A3珐邦。 车型图片 基本参数颂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面荤拜淑,除了前车6颗驻车雷达之外退梳攻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能离秸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舞痢挝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰编,从视觉上拉伸了车辆长度屡,尾部设计了一个小小的尾翼缉凳,尾灯下侧字样表明了其国产身份拜缺示。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头存。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烁列,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泼,真正的排气隐藏在了下面胜锭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潜地,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫌:高离地间隙艾能、车顶行李架谜侮、双色车身等等巷摄桅。没错派,无论是跨界现淋、越界还是交叉车型杰咐太,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质控。不过世间万物辰,徒有其表终究很肤浅建,我个人认为妒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吮。所以悼坝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾承恃炒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时世,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饥磕杭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钱,它集沃尔沃所有看家本领于一身盘歉,可谓全副武装陶诚香。为了让媒体更好的体验这台车幸吓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高投丸。没有固定线路叙,没有领队车辆墨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纬幢卜,它会和每一位汽车媒体人独处12天谅涧。而在这12天里镁粪魄,我已经和它奔袭了4100公里遣乓稀,横跨了三个省份默齿缸,体验了柏油赛道阿妥、软土拉力赐牟、冰雪漂移溉、高速狂奔茧挡哦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斧,当然瀑,最终的结果是锑弄摧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枷厩参,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的店,正所谓日久见人心恋呈剧,交友如此蛙,试车亦是如此寒勒。回到正题镁煽莎,和往常一样诺庙套,对它的了解还是先从外观开始谐麓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斡、多样化是一种趋势巳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杆凄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白韶侵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扇膳履,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梗熊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型精托,上市至今保持着约5千台的月均销量亮傻外,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型棵。 外观/内饰对比慧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孩档,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造计,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的监短,毕竟师出同门砰钨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管罢芯炼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯亨谱簧,远看很容易被误会成排气管额嗣闲,但事实上真正的排气管被隐藏起来矗,整体尾部设计显得层次更为分明戒宏函。低配车型配备有倒车雷达钙坡芬,高配车型还配备有倒车可视收庆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点霜虐嚏,修长的车身与宽厚的D柱嫂,加之出色的后排与储物空间傲墓,俨然就是一副旅行车的范儿科。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm佩,它完全可以称之为旅行版朗逸茨兽。    车身的线条连贯自然伎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烤靛妇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蛋茎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恭,调整了尾灯的白色灯带位置短,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端榔傲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搭捆竟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逃捆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乏五,内饰板件的用料以软质材质为主不,接缝及做工也较为精致拢绰,与同级车型不相伯仲莽似朵。从实拍的车型判断里,自动空调栏、ESP系统夺蒂土、电动座椅扑潦急、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诽定陶,至于具体配置还有待官方公布镰晌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骇摄袄,同样是大众家族的传统布局爆堆绵,整体的感受都很不错脯,方向盘迫肯侍、中控台的每个设计很都容易上手氦,从材质上来说呐,朗行是塑料感有些明显的风,好在其工艺上还是有保证的甩,并不会有很廉价的感觉俩洁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鹿,销量在整个家族中表现最为可观韩搐虾。近期柒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挫浑,新车主要变化集中在外观较,同时针对颜色僚诫迟、配置进行了调整剁筋,以保证其市场竞争力怪。在豪华紧凑级细分市场中悼锑登,奔驰A级是CT200h的劲敌之一邵洪狭,通过下文的对比分析堪,希望对有此购车意向的网友们一点参考瘸悍吵。   备注钳卷探: 为更直观的进行两车的对比分析荷爆扁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260健、CT200h F-SPORT)撑,市场优惠参考自深圳市场什峰。 车型图片 所属品牌联惰缆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窝贯感,内饰做工精细    车身尺寸方面拌沮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惋渤,其他参数均小于奔驰A260娠。从外观和内饰设计风格上看良,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释船皇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺举蓄零。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样困,全车充斥着力量与美的线条急。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点商抡,硕大的单条幅进气格栅净帕合、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发闪。    相比极富视觉冲力的前脸造型馅霞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些受琼,但并没有脱离运动废辆海,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胳哨涵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挤檄科。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素霓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蚂痞,同时下侧雾灯造型也有改变私,车尾部也进行了一定的改动筛镐,整体感觉更加运动趣。另外府髓晦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骆聚辆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配密,形成强烈的双色反差花。    F SPORT车型装备了整车运动套件扩,涵盖了运动调校悬挂苏陀、运动包围快、运动阻尼减震器平矾檀、熏黑运动轮毂竭、运动车门脚踏板媚烁、运动型铝制加速踏板航颂嗜、制动踏板猫隋、脚歇板等媒惭拔。    三幅式平底真皮方向盘贡、红色元素点缀的空调出风口培渐虚、铝合金踏板熬故渤、仿碳纤维装饰条等等律管畦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感婚俗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格济孔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化曹,将方向盘救缚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上勘堆寐,增加了便利性敖垄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秤氮沽,分散了注意力跑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间黑交,是多数第一次购车家庭的首选要求郸刷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晃憨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功平。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型县荤港,会有怎么样的变化骑唬是,一起了解一下括车设。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的态热挡,镀铬进气格栅增加了些许立体感计侈桥,更加显眼的X造型前脸趟嚼,迎合年轻消费者的审美巴。大灯的改动有些另类达姑,在我看来接受起来还是需要时间的叼饭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车界遁梅,新款在车身尺寸上有所调整萍逝堤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米毯,轴距保持2600毫米不变戚,相比现款仅车身尺寸有所增加筒。   车尾的变化不大介骇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伺,以及牌照上方增加镀铬饰条渡,尾灯造型无变化克视驮。实拍车型为高配版本罢脯盟,但仅配备了三点式后倒车雷达饯畏。   新款的15英寸轮圈造型不错趟颅,轮胎选用优科豪马忻教唤,规格为185/60 R15蔷横辈,备胎没有缺失苫览同,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孟,在年轻人中更是屡见不鲜斑。在学校要有个性仟篇,在单位要有个性劲陇枫,穿着打扮要有个性裴慨乃,兴趣爱好要有个性涩叹高。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢猛侯阮?如果你有这方面的兴趣浇,那么杰德将会是你不错的选择酶伪半。可谓自成一派的它臣甩群,凭借着并不起眼的车身尺寸澄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宫跋珐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车踌香?还是旅行车媚橙?或者是MPV邻卤磷?但这都不是事儿俩,只要适合自己就OK妮汕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苹聚截,喜欢接受新鲜事物的他们钳创,正好与杰德不谋而合关醛离。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐镣但捎,此外嗽硼金,六座的乘坐空间辨,也足以胜任日常的使用需求仍疵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受想。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓤味淑?自2013年9月6日上市以后勿散,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量熬诵,力压大众途安和马自达5等竞争对手盲灌漏,它用事实结束了我们的疑问怀变。除了这些簇倍,杰德还会带给我们什么样的全新体验扳窍,让我们继续往下看凸洗。   " "  若是经常关注汽车之家的话储,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生当武,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灯。虽然我们这里并不提GTR拘撵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹牛克斯ST袱啼肋,令人刮目相看畏吗。与此同时词,在秦身上捻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料彩、做工以及舒适性表现上的明显进步聚哗。 外观造型称图但:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奇穆肖,近年来推出的新车型如速锐面荆苔、思锐以及大家眼前的这台秦伙虹,都可谓一个比一个漂亮努扔。就以秦来说品泛乡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网补,很是亮眼连,同时也营造了较高的前脸识别度攀纳。   车身尺寸方面吃氛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涎痞肠,2670mm的轴距表现则处于平均水平扣辫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同标,其整体感觉与速锐大同小异秸纫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯存炊箍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篇泉萍。无论白天还是夜晚渺,该车的车尾识别度都非常高辈。而且内部的光源侍烈坏,除了转向灯为普通卤素灯泡外贾纶举,示宽灯吴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缸竭芭。   充电棱绣、电桩安装及质保/售后介绍炬愤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钱括,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晦,据官方资料介绍构枫,充满一次电大约需要5个小时左右乏缓宝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蜡镜绦。   同时谴扮竣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赣,虽然价格并不贵恐物你,大约在6000多元馈磺七,但对申请人有一定的条件限制邻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凭举,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贝俗攘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准项。当上述条件都满足之后缚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拷闪缴,如果一切顺利醇,最快1个月内就能安装到位并通电使用墙号。不过目前杆霜觅,秦还不能实现快速充电定奋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的洛虑,只是目前还没有这样的配套充电设备狈巳。   针对秦的特殊性排筐甘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汹。其中列彻霸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全袜垮凌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶佳炔哭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋手、绝缘手套和护目镜等设备拆车伶,并规定在检修车辆时必须两人在场盲汉。以防车辆万一发生漏电肩鹅,威胁到维修人员的生命安全纬痰毖。   与此同时侠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里琶奢凌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棵春,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型糯镭,整车质保为6年或十五万公里窜才溺,电池组为10年或二十五万公里)堪。总之灌事莽,从专设的维修工位廉能、专门的维修人员再到超长的整车质保周期客赡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度配,而对消费者的购买更是一种信心的保证睬呢痉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虏,中国汽车市场刚开始发展适叹蹈,市面上可供选择的车型可谓寥寥狠桅窃,在那样一个年代搽衬饯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肃晴,并且在之后的相当长一段时间铜私,人们心中仍对它们有深刻的印象袜烩。时至今日街,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瘁绦宪,在数年激烈的竞争中录,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茹晌。这回腺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首帮,我们也借这次机会为大家做个全面对比建瓤券,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车逃:外观内饰(包括设计和做工)靛募懂、配置荤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谋侯浆、储物豁、油耗豁创、驾乘感受轰窘、加速性能拇毕扦、刹车性能梯熊。同时炼清,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拿、同价位车型的什么水平扁标。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瞥核,目前约有6000元左右的优惠陋烩铣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涎拌咯,在优惠方面差别比较大烘淌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纺蹭逆,根据论坛中近期的提车价格烷韩,9000元的优惠还是有的椿客。目前蔷荒潦,两车的售价依旧属于同一梯级宿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致耍,只是配备了卤素大灯及雾灯慨郡,透镜卷辣、日间行车灯这些都没有阔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菇淑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赊霞膏,因此我认为两车的配置可以理解讣杠,符合同级水准杯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挞徊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比熟,两车的各项参数也处于伯仲之间连谰开,差别在6cm之内喝。在车内空间上丸匙,两车的表现也很接近妒,我先剧透下吧恫,结果可能跟你们想象得不太一样捶如巍。   相信看到这里衡,大家最担心的就是如果车辆没电参铝诞,后备厢是否还能打开的问题秸穷催。捷达看来是妥妥的没问题凯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑埂屯,它的后排座椅靠背可以放倒烈携,之后即可顺利从后备厢取物疯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐徽。   在倒车辅助上撂枷猫,捷达配备三点探头澳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鼓刚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平襄挖。这里多说一句白扭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达椒,让人觉得很不大气叛即斗,并且低于同级别的水平川埠猫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吨释鄙,舒适型也可选装倒车影像琉篙顽,比捷达厚道一些卑。从普及性上看蓄缉勃,能够达到同级别的平均水平幻书躲,从功能性上看搔挤涸,拥有倒车影像的它则高过平均线了浅涤镀,给好评辨驶。   两车都是15英寸的轮圈庐,造型上也是各有风味忱氖,轮胎宽度也同为185mm婆冒亩。从售价上看栓兄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右底,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条排凑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涧,让我们在后面的制动测试上见分晓劣俏哆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显啤顺赡,借着中期改款的机会础田,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戚拳。应该恭喜它普透次,至少在我眼里凭,它确实达到了自己的目标疼窃凰。过往凭借动感的外形锰项晃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它艇擞拳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闪。   只可惜里瘁微,刚上市不久的2014款起亚K5颊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肠丸染,而且它们的价格都处于K5车系的高位琅,受众群体并不大呈。前段时间驾诲深,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析魂踢千,并撰写了《起亚K5购车手册》盆叹。文中李,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型艰剩百,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贝疚梳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溪恭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掣垮疗。自从起亚朝惹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揽,互用研发产品的例子不胜枚举北羡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度说。该发动机的最大功率为245马力就、最大扭矩达到350N·m称,账面数据处于同级别的上流水平额嚷何,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机火恃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀量鼓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机希。   在涡轮增压笑、缸内直喷等技术的加持下斧七,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寝,并且一直持续到4000rpm活加。得益于涡轮介入较早告踩绅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屉污,而且它的油门也调校得比较灵敏抱僳。在实际驾驶的时候彻可沙,可以感受到它的起步轻快自如荣铂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余摆儡箩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鲁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盘蚀舒,但差距并不像数据相差那么大儒弟佃。在整个低转速区间木防,它的动力输出不算直接铜角酞,缺乏一点活力酗,给人一种有劲儿使不出来的感觉每。   于是毒,我把油门再踩下去一点撬拳传,动力突然来得很快屏淘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然姥品道,毫不费力退,而且可以感受到车速达到120km/h时郡彻患,发动机还有充足的动力储备裁你。它的中段加速能力让人满意杏偷,虽然依旧缺乏一点活力眉亲艘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开雹。   还是差点意思淬软痞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感俊显。于是汗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式百,6速手自一体变速箱切换到手动模式雌琶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作灌健酒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舌。它的油门响应足够快讨,发动机的动力输出得到更好的释放享链,方向盘的反馈也更加扎实爸。除了SPORT运动模式外独苇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式菏咐烂,运动特性从SPORT薯愁逢、标准到ECO逐渐减弱竭,驾驶风格也逐渐趋向安逸拱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契险磐似,平顺性极高风,而且动力的衔接也让人满意肯。若以80km/h的速度巡航纠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毖,对于燃油经济性的控制也让人满意讳稼苔。同样值得表扬的是降挡速度嗽塑卜,在中段需要加速的时候深踩油门荚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出特拣填,而且换挡冲击也比较信怼,不会让坐在车内的乘客感到不安癸汝柿。   前麦弗逊吝、后多连杆的独立悬架底盘结构捍禽呐,在调校方面仍然有很大的提升空间地史。它的弹簧足够硬钱,但是减振器的阻尼不够大温微碾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瞬烁燃,会有细微的震动传到车内酗讳虎,以稍微快一点的速度过弯亢介,车辆的侧倾会比较明显商才,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幢完。安安逸逸地驾驶肯定不是问题兔庙,舒适性让人满意捻程,但如果需要激烈的驾驶的话玻估,后期对悬架的改装很有必要户歉编。   它的刹车盘相应加大了尺寸伺把,刹车的力度足够凛勒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性办螺。具体表现是飘为脸,刹车踏板的前一小段是虚位操,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏部具,制动力度会突然加大赌抖孝,需要一点适应的时间厕豆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恍暇,发动机的声音兢台、振动都非常小夹。然而氨氖,在速度上来以后胺稼味,噪音的上涨速度也很快拱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苔码,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显船县。   我得承认覆妈龋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数具,但在起步和中低速行驶的时候怕阀泉,动力参数上的优势并没有完全体现出来枯侥稻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腻瑞蚊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卫。当然兑答舅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型癸。另外搁碧凳,值得一提的地方是径,在动力提升的同时巴甫经,它还加入了行驶模式控制系统继洽辽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用夺检,它的动态性能相对有一定的提升褂卤,开起来也更有活力和乐趣氯财。   " "   海马M3去年4月就已经上市了达,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吭,只有手动版车型销售守绞,导致产品线还不够丰富寒概。而就在去年11月间施庐,海马M3终于推出了CVT版车型茬庙,7万-9万元之间的售价辣衔劫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摆休病。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缴、逸动黑逻、宝骏630以及启辰D50等车型耗老姜,竞争还是比较激烈的仓孤到。作为一个后来者韧,海马M3是否有足够的实力立足猜扭称?下面我们就一起来看一看腺。   动力搔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择澎黎缝,其最大功率为82Kw敖,峰值扭矩是147Nm轨。从账面参数来看秸软苛,可谓非常出色瓷率,一点不比合资产品的数据差躺郝归。对于一辆紧凑级轿车来说赎谷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了下梳鞭。    开起来的表现狙璃对,我只想说这台发动机的低扭还是不够强兴惊匡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”即假健。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灵匹,如果想要充满信心的快速超车夹佰沏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喷。    我知道会有人问较饰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗畏?说实话驴卤,我觉得大家都没什么区别守挞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着衔判,也是低扭不够强事,需要靠高转速来增强加速能力泵形。    可以肯定的说关,除非是加上个涡轮增压器泄许毛。否则的话踩,这个级别同排量产品之间的动力表现欧理耍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同夯。我个人觉得帝,这只是消费者们需要认真衡量的一点糖罢,而非全部雹局。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在锋男涕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感田色蹲,动力传递平顺连续的特性临技,有效的提升了整车的行驶品质感沃苫。顺便说一句掣离屯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陛汉乌,这也是比手挡车多花点钱的好处汀。    深踩油门时豁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赏,来保证动力响应足够顺畅蹦辰尉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脊歉。此外让车,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式经篙,功能性极强蚊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后穗繁稿,g值才开始达到最大的0.366g矮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凛,此时车速大约在30km/h左右磷垮寒,达到60km/h用时5.24秒仆,冲刺到100km/h用时11.45秒惮侍祟。    接下来看看海马M3手动车型得肃咸,在加速到2.5秒后堪接,车速已经达到了差不多40km/h勾瓦睦,达到60km/h用时5.01秒乱,冲刺到100km/h用时11.28秒蹭节胺,比CVT车型略快方晤。如果不较真的话偏矾,可以发现二者的差距其实非常斜ā,相应的在日常驾驶中其实也一样卤嚷份。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米册,就这个成绩来说狗,它的表现只能说是非常一般春。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言供揩,它的表现就算好多了抽开。 责任编辑博桅锰:沈楠" "   近日瑟,宝马官方发布了新款X3的车型官图茶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挎茨。从新款车型推出的速度上来看杭荷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刷。    早在2003年娟贯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贿。10年以来朗伪,宝马X3已经销售超过了一百万辆尖,自从2010年上市穆凳岔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作隋。因此肖颇,2015款作为X3的中期改款诵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汐,优化后的大灯组造型嚷钨俱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挠胺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筛庐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炽鄙呛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蚊旱。通过官方图片善桐煽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时测犀绦,也融入了宝马家族的最新设计语言试,与新X5一样采用了新的中网边框设计炼平,在视觉效果上更具冲击力秋肛。    在头灯部分臼凭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肺磺诡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扭。另外磺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卑笺琉,配置方面它还可以选用全LED光源檬,再加上选配的LED雾灯喀虚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驰金蓄。    新设计的前保险杠极具力量感唬羌查,并融合了镀铬检甭协、塑料格栅以及金属护板吼林李,进一步彰显新款宝马X3独特的造型即发覆。此外普既病,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂导,也使整车更具个性化风格晶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拐揭:4657×1881×1661mm享,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近螺迁,轴距也同为2810mm拨慑攫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异案嚼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盆拇,从车头一直延伸到尾灯的腰线齿掸,让车身看起来更加犀利且极富层次感温。相比变化较大的前脸堕览,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰私逢。相比X5修草,新X3的尾部更加耐看樊电袭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感韶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分靛贝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碧释挨,视觉效果并不是那么给力疏第挨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择解技,新款X3也不例外温伤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前佬、后部的防钻撞保护装置法,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套门卫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铰两。此外巧核,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拌佬虫。该车还可以选择六种车漆衔、三种专有的18禾哄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂攀委币。 责任编辑晚四:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车室:Quattroporte(总裁)瘦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凰瞧蹄:Levante斯辰醇,还在2013年4月的上海车展上榔,以全新总裁平台为基础奖溶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角景:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的平衅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抠屠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伍:Ghibli……   以家族设计为本琳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系完唤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同微恳,改走豪华中大型轿车的定位羡墩,车身尺寸长饺厂、宽街、高分别为4971mm罚超、2100mm和1461mm脾,轴距则为2988mm汕,直接锁定奥迪A6私、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汲脆缮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酮洞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钳缅复,且融入全新总裁的轮廓特色股,以紧实并极为流畅的曲线撩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寡。    于是在车头设计上蚂钡通,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽桑疟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堆替,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面娃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鲜点阜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屁郸冀,将蜂巢状格网嵌入其中卸丝,且尽可能地加大备寂妈,再搭配角度更为锐利伪孰斡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辖俱秃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势废徒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搏篡教,所以厂商在Ghibli的车侧嫡,除了保留前叶子钣鳍状孔道巍瓣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胯伪,也师法了总裁车侧的设计暮茅叮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型逃畴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没开拒,另一条线则从前门下方迸出继奔安,向后朝车尾紧缩士死,滑顺动感且充满肌肉感卉,并正好可呼应更翘的车尾设计掂能,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盒铆抽,速度感浑圆天成豌。 内饰向旗舰看齐豪弟哪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上精,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿深,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计掳苔,也把声控没、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上莫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片净卫,右侧拨片负责手动升档撵厦、左侧拨片则能提供降挡踩譬缝。    此外抨现,三辐式方向盘的前方携狙构,一样是借自全新总裁的蓝底白字落蹭温、双环式仪表盘搬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沛咐,左侧则是表底超过310公里的时速表冻秋戳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灿,可提供显示油量触、水温鲍拆矛、挡位与导航指示等行车信息极,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伶朴豌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苛胖,告知驾驶者目前的驱动状态咳。    和总裁稍有不同的中控台具、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟铅,以及可触屏操作的收音机电台选择非漆、音源切换喇侣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蕉采骏、空调温度堤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕魏釜监,空调出风口则移至屏幕的两侧欺牌埂,下方则为恒温空调系统调整出风量划楼宋、温度与出风口的位置斡航,以及音响系统的吸入式CD酗,设计上较总裁车系更加简约纳枫千,但用料与配备完全向旗舰看齐困策,展现了十足的诚意惦海芥。    较为可惜的是光挪去,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm巫凄护,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性师倦潞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侥诵,包覆性和支撑性也非常出色虚辖。    但是后排方面其门、便没有像总裁那么充裕怯,尤其膝部与头部方面奴,身高174cm的笔者坐进去后蝗锭鸿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促本钮坟,也刚好替前棚瞄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何滩咳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淮秒乔。 责任编辑汗寄踏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”淀噬患,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了屠舵?后来一看蕉仙,哦撑狙,原来CC是“Cross Country”熬沪。继续了解发现有点意思们,底盘抬升蹋盯、高功版2.0T五缸发动机匹龋魔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法工凤哪:目前的普遍规律是碍夺,产品分得越细肪衫,总销量提升越明显皆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吮搔蔽,它的引进歇枷驼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦雄衅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板幸界,主要分布在前脸和车尾紊阑,从外观区分它和普通版V40很容易恒怒。底盘抬升12mm录第腥,这么小的数字对视觉效果影响不大喘炬,整体协调感没遭到破坏凉。    车厢内部凶硼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样集炯厦,除此之外内饰并没有过多特别的设计盛。之前我们已经发布过实拍文章毕恋罕,车身相关内容有详细介绍抒嫌歪,因此这里只是简单提下要点揽,就不再重复描述了茶详。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瘦梯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机率舶浅,最大功率214马力摆,峰值扭矩300牛·米案,型号B5204T9闹畏,是普通版V40那台发动机的高功率版本悸膜莽,那台机器的型号是B5204T8怠黄诫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粕,今天会是什么成绩坞扰薯?稍后揭晓幢鸿。    变速箱没有变化复,依然是日本爱信提供的TF-80SD耍考扳,六个前进挡藉搂米,带手动模式和S挡篇就,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT裤铂缚,奔驰A级用自家的7挡双离合瞄钵簧,沃尔沃这台6AT暂无优势黄拷特,目前他们还没有新产品投入实际应用告漏,理应加快脚步烤。   驾驶邦饥:邪恶的S挡    驾驶部分设半,我想说说D挡和S挡的区别绿似。看起来挺初级的一个话题吐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蝗伯。D挡油门响应迟缓咎脑,在激发变速箱降挡之前炊金,需要稳稳的失、持续性的向油门踏板施加压力抢徒拘,慵懒的降下一个挡位之后献排,情况有所好转思吻,动力给得稍多瞎纯土,也就这样韧河革。    不满意对吧临趟?可以把排挡杆向左扳到S挡屁堤攻,切入“邪恶模式”痞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搪,转速拉高1000rpm以上备没袭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巩星巧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慰风,脚踝每动一下寺,车身就顶起往前猛扑一下蕉。深踩油门堡脱羚,转速迅速攀升闹挂暖,跟D挡时判若两人蓟,两百多马力烂肖蹲、三百牛·米称措,在这个尺寸的车身上爆发出来膊芭炊,过瘾克鸡榔。    激情过后细细品味凹暇蹦,这套动力总成有两个弱点需要改进齿访铃,一是怠速时振动大朔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梧苟,影响体验;二是低速行驶的平顺性量,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缺,1愧桶灸、2侣票眯、3挡之间可能频繁切换土秸舒,动作应该再细腻些翅淑推。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饥,选择“全功能”项仓熄侵,不打转向灯就变道桑讲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辅,回正的力度不邢胛俏埂,如果你想在车流中快速穿梭前进颓敦桅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荆,要么关掉方向盘辅助吉庐,仅保留振动提示即可祷。   绕桩豆俏蔫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况穗托绢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侥墙,在绕桩场地很讨人喜欢乱。车头响应比前驱版本积极捞,入桩动作稍猛亲颧钙,车头好像在被一根绳子拽着走次。给我留下深刻印象的是虏,这款车的极限要比前驱版高太多慷棺,特别看了下配,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h罚妙凉。上手容易什漓瓮,但是需要注意别突破了极限累法,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浓:一旦超出极限犀茸队,很难把车身再救回来授。 责任编辑哄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7葛劳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足危?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始就,就一直困扰着我们的问题磐德颁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绊兽方。马力越大的车就越好么栓?绝大多数情况下答案当然是否定的贬扯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外老翻佛。随着时间的推移鳖渤,我们有机会做这样一个有意思的选题仇。   让我来说明我要做的事情穷玫:我们有三辆四门轿车锑,合计拥有1657马力空拳。看起来确实有些夸张朽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凭手漠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蛊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S莱尚萌,但是这个570马力的怪物一直没有车划呛,直到我们完成这一特别的测试一周之后夹。我们只能使用520马力祈房道,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo窍抚化,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力划,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣糖。   另外一辆是全新的奥迪RS7点蓬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎公氨日,拥有560马力的出色表现燎涂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8面,在K&N工作室的台架上屁,它的轮上功率达到了479马力玛双届。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嘉苗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纳醒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鸵独,用以获得更多的功率输出铺拆戎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候市溅蒙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力培。即使按照宣传中给出的数值赋铅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG我圣屡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弥尾拨,它的轮上功率达到了541马力妓芍肆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力憨。   另外还要说明一点镐叭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来千,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稼玫,不具可比性唱非镜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乒恨徒。结果很令人意外锰。两款加速最慢的车型睡创囤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h膜。当然最慢是和RS7相比较而言的兜目矗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速新。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棺茬颁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒并竞情。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊稳,但是还未打破我们以前的记录乌里棺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斜,说它慢更像是一句玩笑话棋湾,这一成绩实际上已经快的吓人了徒凶。奔驰则要更快一些拢刀心,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)啸,冲线的速度也提升至197.5km/h铅惹。冠军仍然是RS7的踏抨幕,它只用了11.6秒担腿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平靶巫监。奥迪的冲线速度为193.8km/h翔讽,虽然不及CLS63 AMG吼氏,但赢了就是胜利巍。   123下一页 责任编辑烤凭米:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坊坪叛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚残济、运动和科技气息了莽酶朝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此猾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机醚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子娩,主动式车道保持和自适应巡航功能烹赏,几乎能让驾驶者也变为乘客拈,高科技配置更加丰富啡竭伙。    于是博豢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前似氢辩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L花敝痉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受糯承力,在下面的文章中有详细介绍法。此外陌赂藩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章界啥导。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鞘佛领、残破衰败的路边小屋灯屠璃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律俏靶瘁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富跑四咕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落艇谩克。身处如此糟糕的环境掂姬,却并没有让眼前这个出身自底特律娘房、土生土长的本地小子屈服茎青凑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感几讲撮,但只有经过一番试驾体验之后凳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力森门版。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孝钩券,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分删。与2013款最明显的区别来自于前脸中网驶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形岸何碉,同时两侧向外延伸与车灯相连未。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化揉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捂匙歌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蕉兔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓤坤。   尽管是低配车型堤鞭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蓉挖柒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)监岔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车笺,它基于D级车的平台打造堤筒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK累挝刨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT换券挎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惨,不过从近几年的趋势来看难滔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巍蜜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奔甩锭,至于其中的原因纷竿慧,从这款车中也许会找到一些答案困妻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晾登冉?   GT石,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洛巷谁,维基百科将其解释为具有超长续航里程七萎郸、拥有强劲动力等、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型对。可能一提到GT捞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车氏缄,其实则不然吠,GT拥有着明确的划分准则慈彭,举个例子来说峭禽:拥有着标准的后备箱颠完、配备V12发动机并且内饰非惩浜海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车差床贝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嫂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拢搪兔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惯磨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看错趴逗,这款车的确还真有点GT的意思耪。在笔者看来旁村仕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的完摄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兰浓叙,最起码第一印象分已经拿到了疯哼瑰。   5系GT是采用7系平台打造的翰控?   5系GT的轴距为3070mm晾昆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同倡途,从前双叉臂澜删、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系楔疽绷。厂家表示顺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型亢香冒,其在外观对诧纱、内饰互、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鳖容。   5系GT型到无朋友彤拷?   谈及5系GT的竞品泥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疗苇荆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赊实施,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版醚飞。   外观踞新县:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泌息驰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桔碘。风云2(详情)火体陕、E5驰列购、A3以及今天评测的这辆E3蓝沦辩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中樊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慰铂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品就唬。从这辆奇瑞E3(详情)来看涪峡,外观及内饰都有着很高的原创度帮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蚀牧爱。这让奇瑞的产品线更加丰富帕,但也让消费者选择起来有些头疼诚朔。 外观继凉吓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纳,但外观却没有去针对青年人的设计慷患,前卫屎泪、另类这些词汇应用不到E3的身上疟,车身也找不到多少运动感浪欧黑。不过它长得却很容易被人接受蕊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉点。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颇缉,E3和E5的外形稍有一点点相似卷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鲁弧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化申铂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卉齐谩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虏,而且非常容易被大众所接受题惜碉。不难发现疚娜轿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变良规,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钝是。艾瑞泽筷、瑞虎5维咕忻,单从外观来看都会让人眼前一亮挺。借鉴是好事疮想淳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坍,但不动脑子的照搬实在是说不过去让耗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冗拦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锯妈透,作为最会制作小车的铃木来说靠,雨燕可谓打开了国内的市场擅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代猛卯,新一代的SWIFT迟迟没有引入担畅。而就在2014年1月18日播徒,铃木速翼特在国内上市痕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乡距。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后邪免氛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蓉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件副层敛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怂碉,速翼特运动版采用运动风格打造较孙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm美嚏划,轴距为2430mm耙糙耐。由于基于新一代车型打造贸花拾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屯,轴距也加长了40mm辈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚霉眷客,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息饯煌精。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戒梳诬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弄蕉卧,包括中控布局等蹦略、仪表盘牡谎、方向盘等造型均有所更改蔬台。此外北酚弛,配置方面新车配备了ESP稼仿赣、自动启停系统究、USB接口都、运动座椅等配置款湾靡。CVT车型还配备了换挡拨片篓肋陈,满足驾驶需求莎侍哺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了节梆氰。真皮包裹自不必说访羞炽,3宽嘉锭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服还敲管。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胁辱。不用和别人比溺,超越自己就是最大的进步蓬虫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面款,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挽,其最大输出功率为100千瓦年崩发,最大扭矩160牛·米荡位,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT姑甫,其百公里加速时间为8.7秒请吭忙,最高速度为194Km/h戮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冲瞬熊,相比之下乐趣少了很多式。 免责声明桨:本文仅代表作者个人观点汾翠,与环球网无关靛发兴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垄裙埂,对本文以及其中全部或者部分内容轰、文字的真实性羌、完整性哄吗、及时性本站不作任何保证或承诺群版,请读者仅作参考埠掀摹,并请自行核实相关内容冲富。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刺茨设,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淬把盛,引起了广大网友的质疑息骗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骆纹仍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注善摩。于是易车网本着服务网友的原则拷樊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晨怖摆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烤股,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烧图活。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绊胖,您便自有定论缚。   体验者介绍    前排体验者舒:辛毅 身高皇:178cm    后排体验者猾秽:旭子 身高汐:177cm    Ozel 身高铆貉闷:170cm    小娴 身高鹃趁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准硼雷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滑乔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蘑仿荣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伞姥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胶蚂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恒娠闯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芜丝,公平公正公开地来一次大对决翻涸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明便:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车椒搅。所以不得不承认冠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迫柔畏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骆汝菲。    事件回顾嫂:    说干就干撮杜扣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后附誓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伐鹃锚。根据易车网后台数据的统计来看环理改,持以上三种观点的网友大有人在膛淑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲毙脾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拣阿澎。尽管是为了对比三者的公路性能扁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恋暮量。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寸穆。    测试车辆淮挝慨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淀核架。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哺韧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妹筛,奔驰已经尽力了角城鞭,我们在此也由衷地感谢芒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丘兴博,告诉大家改款前后的差别贫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5亭。因此我们也很负责地告诉各位网友甭阜九,目前除了易车网捌,其他媒体对于新款X5的评测疮壤姓,都不能代表日后国内在售车型醛孙勾。第一辆中国版车型为xDrive 50i骏侯媒,加配M视觉套件钞拈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浑楞行,我们无法借到官方提供的车辆泵铅夹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持先痢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酬翱。    测试场地蓉须:    乐驾赛道全长1.6公里霉微湿,共14个弯道嘎,最长直线段270米扛饰莫,赛道宽度为10-18米赁伶,视野开阔谎菜,无障碍物豪佩喂。赛道两侧均为土质路面吝桔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆灌肋,大大降低了安全隐患叫晒。    测试人员辛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泌,却要替土豪们操心买什么车乖拢,这件事听起来真挺可笑抚泥冯,因为我实在没法揣测土豪们的心理率潜。如果说我还能理解花五十万买大切贾薪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野楷郡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溃,代价是要多花一倍的价钱姐萌汕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感阮熬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感些,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吹涕。不过因为坐的比较高疤,速度感不如那些贴地者强烈踏巴褪,还没怎么着呢就破百了舷档本。这大概就是SRT8的魅力环拭,很难说值不值得怜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近善刷票,跟改款前相比还是升级不少芍绘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拷故翘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晾谴,SRT是JEEP官方改装部门览饱私,这种改装是全方位的腹,包括内外套件加强锹,以及性能方面的提升害维。SRT8就是高性能版的大切诺基犬浓,主要提升是外观套件舍滇拖、及动力系统染吵鞠、刹车系统橇拳疤、行走系统等方面逢蹲孺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戮聊滇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机膜,6.4L自然吸气HEMI发动机纯,搭载采埃孚8速变速箱豆吴。   SRT8为公路而生久签,所以公路性能是它的强项髓,不过Off Road就不是特别在行了窘脆郎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影堵纲毒。 ② 跟之前的SRT8相比翰诉茶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的判堪隆,所以科技感和豪华感都提高了不少虹疮诉,跟换代前的SRT8相比渤,升级的部分都是实实在在的绅庙跨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱揽处,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痞奥茎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狄巴捕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挫。  」贰③一百多万的车分膊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车尼晦骇,再挑上百万的车的刺乐,好像有点吹毛求疵苏脯版。首先悬架的设定非常的运动谁瘸庙,即便比较温柔的驾驶方式庆娘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极木的握,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车经,大切诺基SRT8并不是一个非吵福合适的选择逼烧筋,尽管动力非常充沛垃亨查,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涎滩借。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响麻算侩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亨唐措,但好歹SRT8也一百多万了拢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响峭塘故。不过之后我们也释然了抄叉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车琅绅,但经过数个媒体的“蹂躏”背兴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凳显,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垒对狡,有点异响似乎也算正常燎坝娃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基容韧,请点击下面的图片进入试驾文章獭忿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了串,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争即慰喜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撑星棚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痊翱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中居。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生郊女睛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T硼暗捻,还是老套路抬,直接切入主题碳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疾。 动力对比锤狠肌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蚕娄,看看英朗GT的表现如何吧现。这台发动机的最大功率是131千瓦晃粉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来递棘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仓,当驾驶者在需要全油门加速的时候梨,为了获得更好的加速表现官和,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm覆。对比发动机账面参数来看涉阮,最大功率118kw继唉,峰值扭矩250Nm返沤楷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汹谢媒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虐卉为,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氨颁搅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驳。   至于传动系统方面聚搁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坡料,都是目前该级别中的主流配置撂凤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现敛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狡旁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器枫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩魏船沁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上敖,比如高尔夫6鹃、速腾等房晶浆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钡贡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构付,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拧登,从而起到提升操控性的目的唐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架投陡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凰块,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接天,但通过厂家的调泄危后规,当一侧车轮发生颠簸时峭屑,对另一侧的车轮影响会比较小些蚀峰灭。   小结扭碉肚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出阮登。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秽,至于优点这里就不做过多介绍了虱逞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈顾祝后英朗GT更偏注重于操控性阑氨搁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胃,见过后车追着拍照的瘟倒,见过开我边上向我打听价格的能隘唯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鲍。我坐在这辆路盛E70里路,被注视得有点儿不自然箔奥腐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣芹,我琢磨着计宝茸,要不要让他进来看看其父恨。要不是我瞅见了绿灯亮起呸牌,我真就这么做了掸瞪。对不住了朋友仟仕,这次没能让你仔细了解它殿,不过我希望你能读到这篇文章蠢芜。   不用否认拌,人们对美的好奇与渴求与生俱来妹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣猩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垒。不过在这些人之中冷沉兢,有人会终生恋着美人楔,有人也会为抱个花瓶而后悔路强徽。如今打造足够美的外表来吸引消费者瘁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70上,但在这之后能否一直爱着它炕绥膏,我认为是一个很值得细抠的问题换桅。   ●外观大气佬绵、美氛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时隧艰嫩,我还以为来了辆捷豹袄烩瑟,赶紧跑过去看发现被骗了厢。不过我并没有觉得失落坞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观镰,并且从设计角度看雄,它在借鉴与融合得方面都很到位但柑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理起烷,我对它的外观设计就100%满意了凤。这事儿对华泰肯定不是个难题募,您看看宝利格还有华泰B11探凸,都有明晃晃的格栅岸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中椽废氰,但绕车一圈后我发现郴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冬擒。咱看看数据对比撂瘸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诗砰斥,可以说在各种数据对比上促煤,它“不是第一洞,就是第二”钵。虽然在宽锌户席、高和轴距上没有做到最大哦吕精,但也不过是一两厘米的差别夏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顶,这就让它看上去大气许多弟柔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杀攫。   打我接触这辆车的时候盒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光逻孺。在这样的目光中劳屋涟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蕾旧舅。面对“屁股高辜疯降、尾窗窄”滇挥汇、后方视野不理想的路盛E70时卤汲管,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脚坑桂。先不讨论这样有多麻烦了檄纽溪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斯勤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧岛汕?这点让我心里不太自在庭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诫,是个应该有的配置厂佳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挺把爆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烽耸。而随着国外皮卡文化的不断渗透黑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型洞躺,去跟进时代的步伐仕泰师。为了迎合市场的变化及用户的需求澄挥兴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亮,开始注重宽大饱满的外形设计诵触艰,并增加更为丰富的配置式呈涉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型甩腑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾倾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喊酷,整体的风格带有一股阳刚之气勒鞍。在车身尺寸方面缸稳申,它的长/宽/高分别为扮负:5310×1812×1775(mm)碌狗,轴距为3100mm呜涉并。威虎TUV并没有大小双排之分镀,仅提供了一种车身长度袭淬遂。车身侧面的线条也很平直极喷涣,外扩的轮眉使其显得更加饱满葛炬冷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感霞佩弯。大灯采用远近光分体设计讨,其中近光灯还配备了透镜祟娘,不仅更显精神豢颈,而且还可以起到聚拢光线的作用摧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弦,遗憾的是痛江怪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用届破,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陈保哪,并且后视镜仅为手动调节立鳞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肮师,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瓤材保,非常不错贾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烙聚,至于货厢外侧并没有再多设置混。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)某,在国内皮卡车型中算是中等尺寸低崇。另外僧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赊禾,不过据厂家介绍极纳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”力潮颗。对于皮卡车型来说瓶庭灯,这项必要的配置还是很厚道的桐杆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拳财,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气接袒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地任。不过松,今天我来到这里并不是为了滑雪仓,而是为了求证一件事情穷香奇:有没有一辆车浅悼耗,既能够带着一家老小舒适地出游川,又可以不惧冰雪甘筏,在冰天雪地中步履平稳地行驶盎鸥,同时价格又相对平易近人呢丹粕肯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求焚河奶,那么就让它拿出真功夫试试吧狠掏登。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惜都迹,从外观上看毋姓奈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淡竞僻,19英寸车轮显得很有力量感弄捌,也与动力总成更加契合;其它的地方舰,也依旧是酷威的老样子裤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拣,甚至还有一些精致的感觉憨。总体说来复蔽,尽管算不上全新车型钝锯,但依旧耐看虚订撬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面盗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了囤雀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辜铅氏,动力响应良好吼时,易用性好欠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侠。当承载着全家出行时茎簇埔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况类廉酶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适年缄。   至于酷威3.6L的内饰方面坟停,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)么孤撑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”芬险,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蝗李湍。   除了动力系统虎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卯鼻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器忿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动建杀伪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泻踩藕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唇。动力分配完全依靠电脑自动完成杰袱裳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮犀驳。   有了四驱系统丢措,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳碴獭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎携,具有更加粗大的排水通道手百,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脚腿畴,冰面行驶性能更加出色阑。此外嫌颅吝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜椭什,胎面中央多重“Z”形花纹查、针孔沟槽设计凭肩芳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秃础寺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息臼虑日,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间竞播富,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尝相节。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3铰栖半,它的定位低于1系赫蜡挂。但是掀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拭恋。另外熔寸,它也提供了i3?REX增程版本逝乖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闻,扩展了这款车的最大续航里程麓徐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试释泼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流皑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合采炼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赴泥暑。   宝马有没有提高电动车的标准忙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协磊?让我们在接下来的测试中找出答案厕申檬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式令,宝马i3的行驶里程可达88英里歼。相比较而言李鹤叉,?Ampera可达30英里暗掳筏,而普锐斯可以行使约10英里缕钩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电架,i3可以更多地使用电动模式宫赁驴。而增加了汽油机的动力系统锯凤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里岛媳,357英里和505英里隙寒什。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抱。这台车约五英寸高态,而宽度几乎和高度一样幕犬栋,与低矮流线忙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比地斤夺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力环环,我们没有所需的充电站?暴爬卧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式僚围。   此外挡憨浑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骋庭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炼某:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钠存分。它内饰精美吨琉,融合了许多先进的科技抽逗暮,它空间宽敞宦径,驾驶体验一流破萄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车降竞,它仍然使用汽油机辛娄才,以作为电量用尽时的保险怠醇恨。   第二名海:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凄,科技感十足饱,而且它也能胜任舒适的长途旅行矩笨。   第三名誓鞋嫩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款删黎,它最大的优点就是充电迅速很纤畅,性能可靠桓。   然而迸忱娜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谦故。(实习编译脱紊:徐旦?审稿跑挺:刘洋) ? 免责声明版权作品烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑟,严禁转载偷局,违者将被追究法律责任外记歪。责任编辑降捐粹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车限帆,应该说是倾注心血拦鼓奴,在技术平台上都有可圈可点之处茂敢,源自萨博的技术是其最大的亮点拼奶纳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作社抛锑。在外观和内饰上可,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刺接拘,在动力和配置方面也还是很有性价比的肥技。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锨,绅宝的外观原创度还是很高的慈缕昆,并没有刻意模仿什么车型脚脯陈,但我们会在这款车的细节上看到雷耸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秽烧。且融汇的比较好兼哀,并不是简单的照搬照抄磷。这一点值得肯定朴界,大灯的设计十分犀利础尝拣,鹰眼造型也有较强的辨识度嘎橡镭。LED日间行车灯比较醒目戏任尉,穿透性不错苍痪捷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碴办:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感据滑敦,也很紧绷撕身。看起来运动感不错响秃谱,但前悬和后悬的长度较长剿佩,看起来有一些比例失调洁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刃檀苏,在视觉上看上去会更紧凑动感痊彪韭。轮胎的规格还是比较高的呈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能斑。   车尾的设计比车头更简洁一些坪帘弘,尤其是尾灯的轮廓洼,设计非常成熟晴。和宝马新款3系很像碎。除此之外缕酿败,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感史。   本文导航便卫:" "  “卧龙凤雏猩仍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涡毒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痕袱限,便有了三国时期的三足鼎立臣淋夺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车红猫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国楞茎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出灰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惜何壕,然而坊间始终流传着这样一句话辅:“得中级车者得天下”;是的救,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重话,今天我们会为大家带来两款重量级车型半,它们能否为各自的“主公”平定“天下”臣岭阂,请大家继续往下看达。   看到这里大家肯定已经有了答案了访,没错蒙媳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肖驳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痞,那S60L是何方神圣境捣酷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呻萄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版阂裤始,厂商指导价33.49万元涛孟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型闷焙鹤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宏卫、后排座椅加热饲、并线辅助浅亲写、车道偏离和自适应巡航等众多配置叉睦搽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中咆派,即使不看车标翅订,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃墒献膛,哪个是奥迪辈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现滥适。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鸵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动毋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惰拜峨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沫簇缮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角劳锚玩,使夜间行车更加安全怂邻。两车双色的外后视镜造型别致阮铆捂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辑傅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型隋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岸,至于乘用空间如何嘉品袄,我们将在空间篇为大家详细介绍累餐。两车都采用了5幅式的轮毂造型忱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力臂斧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谋哥拾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计感棚,整体方正的设计略显稳重疆。后尾灯的设计两车可谓各有特色嘿蓉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凯朵九,设计感十足绦,而奥迪A4L的尾灯更加修长策,视觉效果出色陈常鞭。天窗不仅能够增加车内的采光霖啃虫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窗盗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心遍鞘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茄藤龋。   本文导航藉柯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间暮,配置也能满足一般家庭的日常需求蔽。对于这个价位的小车来说疾投飞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观令范,在这方面僳侈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮湃靛咕,就算是与它的直系前辈骐达相比链怪,也不遑多让抖。然而作为一款家用代步小车妇蓝厩,它也并非完美喉腔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纱仍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咎,车辆本身并非进行任何实质性的改变鼓粒,跨界的概念噱头大于实际擦性。 "   技术革新日新月异的今天境受森,车型的改款换代再常见不过壕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变耍郴唾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型物。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变夸娩句,同时在动力方面也增加了1.8L丰陇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苏棱那,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势申府。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拧胳俊,但它的实力不可小觑套粮木。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呸虚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动毙抛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烧。既然实力不容忽视粮,价格又有优势狮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机叙。" "  版权声明奸编欢:本文版权为网易汽车所有庭,转载请注明出处肝啸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星白拒惊,全新的品牌全新的车型芍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿澹克斯柏内办,在2013年父岳毫荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月盼,堪称是这个区别的标杆级车型陶,观致3要想在这个领域取得成功苛令,不可避免需要跟标杆车型来一场PK让季,看看是否有优势能吸引消费者关注李。 外观风格各异   先看外观方面沁携非,观致3展现出大气得体的风格论秆,不像速腾那么沉闷单调记氖,且有着自己的灵动个性;而赋牵克斯则是完全偏向运动化的风格肺绒,典型的注重操控性能霸摔隘,突出驾驶快感的性能车型躺刷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辟船,与观致3区别明显界式绢。两者主要是风格差异涡,外观上分不出优劣甘疟筛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吨,观致3丝毫不会逊色于噶肆福克斯车型订。 尺寸对比 车型名称 傅冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上室旦芍,两者也是平分秋色松,车身大小相仿伪郎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伦掳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上范朽,观致3要大于肝嘞链疲克斯忻奖肮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞莎,尤其是腿部空间较为宽松涕讼潍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆龋克斯在后排空间布局相对紧凑拱搅,而后排空间也一直是各代缚纾克斯的软肋抹。 价格对比 缚欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上南旦,付氯岸眨克斯则要比观致3要更大一些垛笺蚂,在不放到后排座椅的情况下痹瘸梯,嘎泼思Γ克斯的载物容积是530L缅,而观致3只有430L傅锭,100L的差距还是能装多不少东西的巩罐。而在需要有更大空间的时候恼晌办,两者都可以放到后排座椅鸽繁芹,放置大件的物品聊嘿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间来,观致3和改ぃ克斯三厢都是11.99万起步钙桂梧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号玖。而细细对比价格表可以发现韶甭,要选购自动挡的车型并,盖樱克斯最低仅需13.09万古窜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慕,观致3则需要14.29万丢暇退,这个比起腹眩克斯有1.2万元的价差曝,当然在内饰配置上会有其它差异隧帆崇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尾,可能该常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些漆浦。 挑选合适的爱车嫉李窃,看专业导购犀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么创?   扫一扫匪逗瞥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倡边皑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卑逼。风云2锣、E5淌朵、A3以及今天评测的这辆E3驶耻蹋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中跺衅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腾宫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品露。从这辆奇瑞E3来看版,外观及内饰都有着很高的原创度骡略。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扁。这让奇瑞的产品线更加丰富弟倍,但也让消费者选择起来有些头疼挝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的罕匙,也从来不缺少“明星”担,“沉稳绅士”大众速腾秃、“狂派斗士”福特妇豢瓶遥克斯等都是热门且销量稳定的车型伸,不过要问哪款车型最近销量最高摆,还要数“逸派高手”日产轩逸雾县,它已经连续两个月销量突破3万坍蚀稠,坐稳了桥车销量的头把交椅曹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡不,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舜航?下面我们把两款车型拿来做一次比较心皑对,或许能看出一些端倪掠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万篓惮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妇,入门价格上箔,风朗比轩逸高出2.08万元粗哎税,表面上看价格丢览送,轩逸占有优势萄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纪坝袭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汕,这样看来鲤蠢天,风朗其实只比轩逸贵了2800元馆舞嚏,等国产版风朗出来后庭锹,风朗在价格上反而会有优势也说不定荡皇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市额逃痪,这款车外观与内饰变化并不算很大乔刺隙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胚何,下面我们来看一下晾乱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观琼洼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绩骋韧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粕。质保方面挫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力察潞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表椽泌粱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机僳射,最大马力已经达到了170马力羡函,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟幸。变速箱方面删,逸动采用6挡自动变速箱市,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抠撇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鞠羔吴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孔。 免责声明桑颧嘘:本文仅代表作者个人观点饰遂,与环球网无关椽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仑伺,对本文以及其中全部或者部分内容夹、文字的真实性盎据江、完整性倦、及时性本站不作任何保证或承诺赖宽铺,请读者仅作参考峭曹白,并请自行核实相关内容檄光靖。" "  近两年癸,自主品牌进步着实很大擎馁寝,无论是从设计方面去侍凛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瓢褐,甚至可以与合资车型媲美呈晶税,山寨武、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惯檄。在10万元以下紧凑级车型中憋,更是自主品牌的天下碌浪睦,凭借比合资车型更为出色的性价比迸,吸引了不少消费者的关注藩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市殊等,一经推出便受到了极大的关注丧洗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力截棚贬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胜姥枷,包括动力在内痊额,新车共有20项升级碘渐,本次共推出8款车型翔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款响潜地,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兜,售价区间为7.49万-11.79万元驾迷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表夯鲸苍,近来也是频频出镜还亭帆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣牵控大玩具车”的名号名极一时不。速锐共推出了9款车型侮敞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款密豹眠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烧巢累,售价在6.59-9.99万元之间规。   单一来看齿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品癌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苹仍,看看那款车要更“精”一步阂竞。" "  新君威变得更好看了秒俄擅,配置也进一步提升瓮署,新加入了一些科技配置客,比如智能交互系统搏,BOSE音响等等混。这些都是新君威的改变之处妇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型推坏趴,售价24.59万元罐剖凤,作为一款定位中级运动型车的新君威酱门,品质感一如既往关肉拐,操控性也非常突出擎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矫朗,以下简称新君威山,外观相对于老款进行了必要的改变晾,毕竟老款车型从上市之后捅瓢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳叮唐,新款在大灯递玫茶、进气格栅苏戌勒、雾灯家、尾灯柏、前后包围都进行了细节的变动苗叼。   在新君威上对堪晶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统响,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统猫特,在操作上没有太大不同下倾龄,轮毂方面城故,新君威使用了十八寸双十辐轮毂甘些,轮胎品牌依旧是普利司通去。侧面造型基本上没有变化讨具,侧窗所占面积依旧较小涧棵同。   车尾的变化还是比较明显的挪,这主要来自于尾灯的改变糜。新款尾灯全系标配LED灯爽螺郎,并进行了熏黑处理瘁模。尾灯的轮廓样式更加犀利清寐,个人认为要比老款更好看何钦甭。除此之外荷防桑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化闭巨赋,牌照安装槽的形状变成了正梯形蔚。   本文导航五:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击便阜,颠覆传统的外观卷露,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环毒喜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV靖屏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桨派,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型衅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瘟痊叙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆庭,足以证明其强势的地位毙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市郴搭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肆膘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沦仆尘。(温馨提示商疗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刚缄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骄杰槽。)   自由光基于全新CUSW平台打造播巩慷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭订睫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致畴,圆润的造型是其给我们最深的印象晒对杠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侠鼻涵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线水,显得简洁利落疤案。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条磁拟,显得净雅别致岭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同砰郡墩,主要表现在其大灯的表现形式上郸盾纠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球新尽烧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可湃逢。两车大灯配置基本相近康骨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已牟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蒜屏诽,车道偏离预警系统苫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嫉浅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翁几,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅图颁适。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谦聊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寝省。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拴什溪,其尺寸差距就没有那么大忿囱访。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁琶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同创。奥迪Q5采用两边单出的排气管亭兜癌,在气势上略胜自由光蔬皖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道架淌安,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型揭槽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部床似,磨损线束保护层栋仙拐,存在导致电池损毁的隐患培。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日擂蚕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知库荣,称9124辆V200受此次召回影响桅。长城汽车正在邮件告知客户瓤妒,并建议联系当地经销商进行检查维修汉。   据悉没时,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巢鳞举,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撂任怂。”更有甚者褐谩幻,线束可能会内部融化笺敞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堵洪仓,目前已上报了数起线束故障拒冯际,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胆窘辨,不能够给电池充电鸽,车辆也无法启动匈纤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脖。   克特里尔先生称腔逗葡,检查故障预计用时20分钟问缮播,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟如慌势。如果绝缘保护层磨损严重仍磷,线束已裸露谩佰琉,则需约两个小时以更换整套发动机线束陵洞赎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件借蟹。此前斥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回俄,2010年又因手刹故障而被召回曹沁忌。   2012年剁详党,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疼湍,长城V系列也在其中楔每。当时抱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片膜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辰。然而衬歼猜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汀温,更换车辆共计超过1.5万辆涸将。  《塘省(实习编译辰氯芹:王萌审稿茄猫幻:刘洋)   免责声明版权作品辈适,未经环球网Huanqiu.com书面授权问,严禁转载杰柏,违者将被追究法律责任需汾磁。" "  随着经济的快速发展杜,购车群体的年龄层次也越来越低核焕鸡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孰盼草、省油琳肪冀,而是追求个性和时尚设计轿谷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型懊弹脖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烤杰广。作为跨界SUV和,它们在造型上将年轻谦、时尚展现的淋漓尽致城屉,完全符合年轻消费者的审美需要簇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比樊攀扦,来看看到底谁更适合你翅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晒疆,相比2012款变化不是很大团时,只是增加了配置和车身颜色馆漆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丧凰,售价分别为21.98万和21.47万吉帆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV撼忙,但风格却不尽相同俩送。斯巴鲁XV外形显得干练勤,车身线条硬朗墟瞧倒,富有力量肮摩,越野味很浓呈。而标致3008外形偏向都市化设计帝,饱满圆润的车身凸显时尚感俩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些阜宫枫。   车身尺寸方面有所差异夏,不过并不明显兔考财。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)开钝礁。斯巴鲁XV车身更窄虾幻碱,同时也稍长一些切。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置描。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吼,加入蜂窝网状格栅运动感十足赌骡。而标致3008采用半圆形中网镣,镀铬亮条包裹显得很精致匡搔隧。两车前脸分别展示它们不同的风格东承墩,同时都包裹塑料黑色下包围溯戊莫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯村,远近光分离灯组设计瓶,造型普通兼,配备有示廊灯施戈。标致3008同样采用卤素大灯覆煎,不过加入透镜券酒丧,不仅聚光效果好慕巳脱,同时美观性也不错醚猎。另外哪,还配备LED日间行车灯姐。   在侧面帽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捻频,比如非常倾斜的A柱苯,同时将后视镜位置后移蔡,留有三角窗减小了A柱盲区溯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料开蹿,有利于减少磕碰的维修成本吗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叭沁邻,注重舒适和静音性膛,双五幅轮毂很有张力份靠。相比之下矛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性世,与黑色下包围搭配运动感很强烈珐群拢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎篱梅,同样注重静音和舒适性擎。两车的备胎都是非全尺寸设计堡四。   相比前脸期,斯巴鲁XV尾部更个性糠蛋徊,辨识度较高衬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型块幢撑,镀铬亮条的运用增添了质感俺谩。 标致3008尾灯加入LED灯组奔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组温肛盯,但是块状尾灯造型很独特惜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扁段吕,标致3008同样配备倒车视频影像下,另外焊,还配备前2/后4颗雷达探头巷。" "  在过去的一段时间里摩炔瓶,嘎矗克斯蜗传庇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置闻酮。时尚动感的外观浅胯琳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卵朔,成为了年轻人群青睐的车型酬淬薄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妮,科鲁兹掀背车则是新进的一员釜剖缆,它所要面临的是一场“无言的战斗”剿蜕闷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了午突,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杀茹,但却带有美式车应有的力量感穗诬仆,总体来说它的设计很适合国人的口味棠壬普。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谴颈技,其三厢设计有些过于保守瘫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间亩梳,为了能够扩展消费群体创,推出两厢版是其最好的解决办法偶跺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话灵,你几乎完全无法识别它的真身堤,因为它与三厢版保持着高度的一致性匣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组焊,很好的诠释了彰显力量感的诉求隙祁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接畏蘑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赶腥皖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉架岛,但实际上它比三厢版短了不到9cm伶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胚边,后窗与尾部的衔接并不生硬菲,拐角的折翼恰倒好处舵茂,为尾部增色了不少矮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计场摊,在样式上显得更加简洁焕奔,只是与自身前灯组相比廷淮,在棱角的刻画上有了明显的削弱姐。   本文导航躺:" "  提起之诺苦赏,很多人都不知道是什么品牌嵌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的还。只是之诺定位于高端合资自主品牌抱呐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式避赊愧,那么它的首款电动车1E表现如何无?以下文章为您揭晓窘艇。   只租不卖恐俱单?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缓割,包括车辆租赁辛熬红、充电设备勘察安装扇诧、车辆上牌券赶差、车辆投保裸达捍、定期保养嘲嘉撼、故障维修掀蓖、道路救援挛、检查维修备用车等稍猩,通过这样的商业运营韭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侧土绘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丧逛,它的卖力需要大家自己去发掘管。不过在发掘1E精彩设计前鹅疵,请先忘了宝马X1截,否则你将永远欣赏不到1E的美憋含袱。其实1E最出彩的设计在头灯粉酗响,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感携韶县。   不仔细分辨的话狼猩,很难把1E和X1的侧面造型分清饯痛。不过1E拥有自己鲜明的特点裳,车门下很宽的镀铬饰条妥轻,和没有行李架的车顶灸素辛。   相比车头和侧面桨,尾部就让人感觉有些欠妥了布廊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分观先,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盖当。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杉。   本文导航鲍妈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说净集,奇葩的中文译名蔚苹体、“野性”独特的外观以及较高的定价焊挽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议既瘦。说起野帝我们不自觉的想起闹,同样在以国产车身份进入中国之后庭席,“改头换面”的法系SUV标志3008小,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类需,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”厘芦。当然娇,以20万元以下的车型作为主力军甲狈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一短督。那么下面我们就来看看扭凯碑,这两款性格迥异的德函锌、法新生代SUV之间究竟有什么差异恒,各自的特点又是什么跺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别司,首当其冲是价格方面的不同丁户坍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合憋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势硅,不过差距方面不大基本可以忽略兢搁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炬。动力方面的表现也近乎相同瓮惺,只不过大众7速DSG埠评雄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柯税漓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瘁烂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咀采。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冲薄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恕常钒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪墩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上规擅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激社,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舅稠蚕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓶。闲话少说褂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灯颈辨。   这次试驾共有5个科目栖清,分别是1.傲虎—终极绕桩滇墨搂,2.傲虎—冰雪连环勘程,3.傲虎—短道拉力测试方冗,4.XV—戏雪乐园览,5.森林人—不规则路面自由行驶翔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捣,MPV表现出相对冷清的一面柑计,尤其是中高端的商务MPV盛瞄盖,几乎屈指可数茄晨,除了老牌的别克GL8外兢篓少,似乎很难让人想起更多车型拦舒饰。不过在这个还没有完全饱和的市场里奸拇取,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蔽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮偶们,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恐?这就是本文将要找寻的答案闷工。   12款艾力绅有2.4L 5款车型光说,售价28.38万元-33.58万元恐,目前市场上有近2蔡荡承、3万的优惠幅度随。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型馆,官方指导价31.98万元铜。) ●外观解析   从造型上来说睡烂,艾力绅算是开创了一条新的路子枫,没有过分使用一些夸张圆润的线条村,车身轮廓棱角分明娄,有着很强的视觉冲击力磊当,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瞪酪,此外沃姬,艾力绅还装有一套大包围夯窖匡,颇有几分运动风范溶陡,也有着一定的改装潜力类姐憾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感础,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目无拨,中网与宽大的前大灯连接在一起铃般,营造出一种大气善识奇、动感的MPV形象竟耿恨。   艾力绅A柱采用黑色设计币碗茎,且A柱的倾斜幅度较大矛敬骚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显灵,总给人一种方方正正的感觉吵谦惶,后视镜尺寸同样不泻畹扒恰,与整车的风格很搭玫倡诺,宽大的后视镜提供不错的后方视野垮突,保证了行车的安全性与舒适性冒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蛇,当然虱翘谱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钦钉捞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逢洼,侧门就会自动缓缓打开嫂搓伺,此外毙疏歉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关愁函。如果对此还不令你满意的话窝,通过钥匙同样可以胰溃控侧门武聪偶,确实有些高端大气上档次班鸥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm犊,轴距达到2900mm建罐,尺寸在同级别对手中并不占优势标单抹,与GL8相比乡,仅仅在高度上略强于对手始,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扭绰乃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呸窗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疚胃唬。整体线条依旧硬朗勒墒违,尾灯加入了时下流行的LED元素靛,为其增添几分现代气息遍贡菏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及葛湾,人们购车的选择可谓越来越丰富闪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择套荆蓬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过本赐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈改,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5傲苹,他们能够碰撞出怎样的火花登,请大家继续往下看肯狈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恫磺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堂芥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宛,由于这两款车型出自于统一平台打造蒲夕牵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虐拳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间心行舰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题憾纤,你可以说它带有侵略性哼现,或是富有运动感粟柬,也可以说极具视觉冲击力貉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乾阜。而K5也应用了与智跑睹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计崔叙,使其拥有了明显的家族特质戊沃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素阿棺盟,极力打造出时尚与动感的流体车身姐疏,在驶入眼前的一瞬之时嘉颠世,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贬。前脸的线条设计十分紧绷粱讹褪,大灯组与前包围向中央区域靠拢莆挖,展现其动感的一面梨吩瘫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芳电藩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鞠彤,抢眼的外型加之迷幻的光线丹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽犀说。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力身缓魂。   第八代索纳塔不仅外观时尚骨惋吴,灯光的运用也颇具科技感凑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碎肛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步是矮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计眉,显然这种的夸张设计申怯,使我将其列为变异的种类圈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用范,多折线的应用也使尾部更具立体感绷荒,同时对于运动观感上也有显著的提升瘁秘曙,由于K5搭载的不同动力总成偶诞毛,2.0L车型配备的是单排气设计返,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感离乾。   轮毂也是一个变化的重要部位罚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凯圣。根据配置不同搅蜂拦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎良母,该系列轮胎偏重实用性肥康。作为索纳塔的尾部擦,基本没有大的变化钩蕉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点潘。   本文导航效:" "  每到年底忙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敝跨峭,地点也大多选择在北部寒冷地区逼头。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呻郝据。在临近春节前夕使,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现麓。   延伸阅读挺透艘:   之前蝗费,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间裁桐呈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拒梁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翱河。   酷威采用的是电控适时四驱系统疽花稠,中央为多片离合器凹谢软,由电脑控制来分配扭矩亭寿持,车内并没有任何切换按键峰仿奉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动垄泊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴襄唾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钦隘迟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娇昂,如果想要挑战一些极限的路况的话荒,酷威还是不具备这么大的优势的郎慰,因为不具备限滑措施牢,至少在脱困能力上会有限制性疆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盖,采用全新发泡橡胶技术茂,具有更加粗大的排水通道率喷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”门,冰面行驶性能更加出色霸勉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力被便荤。此外吾,中央多重“Z”形花纹冉伦锹、针孔沟槽设计谐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性埔陵缺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机堤踏伟,最大功率206kW/6350rpm亨腔,最大扭矩342牛·米/4350rpm坪,在目前的大切诺基倪纷艇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载饺伞,但是会有不同的调教饭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器藏悲,我一直在想跨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢悍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赂,我觉得这个可以有卞绢狡,至少不会和其他车型有太大的冲突挤偿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖监,路面上的车辙也是压实的积雪剖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度建兑始。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吩昆懂,只要不是过激的驾驶行为姐帆,基本不会出现危险状况维龚册。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肖狙铆,建议最好将挡位切换至手动模式前,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抛始,这要比才刹车安全的多避鸿,这中方法同样适用于其他手自一体车型盼簇。   本文导航辞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梅雹潦、充满艺术色彩蓝寂,或者是有着一些与众不同的操作模式巨教嚎。而这辆2008则告诉我们蹈弥,一旦法国人在拥有自身优势的同时炒筏唇,再把务实两个字加进去稼,那么可能会让其它对手感到紧张蹄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置改脆泄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磕窍: 由于本次活动仅为简单的静态体验岁,场地和车况都受到一定客观因素限制仇邵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拒淀佛,至于其他更多相关信息队刮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上铆必盆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型婪,作为首款引入国内的小型SUV轻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上号磊浪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来千违,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近帝泌灭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)翰撑汝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜黄匙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿篇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一畴啊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置健,对消费者很有吸引力逃背律。作为一款紧凑级市场的生力军车型舞偏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型混己。   观致3共有6款车型缄蒂蕊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型协,售价为11.99万-16.79万元区间卯那。因此簿贫沪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钙。对于中国的汽车消费者来讲汹脐栋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拨。要知道自2006年上市至今贾湾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贺芥。那么堆痰,作为一名后生的观致3丧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢窃勘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼县哎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咳朴缴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价率娟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价链擞:16.78万元)来进行比对恫。由于两车的售价只相差0.01万元扰心盎,这也令比对的本身相对公平一些环。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袒,我们测试过高尔夫7顶配车型乓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现非藕块,跨级的配置也令对手望尘莫及疵奠肩。但这一切拈鲤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坑碗、最需要的因素拘。对于高尔夫这样的家用车娥,在使用的维度上做到出色围,才是它的本职敛碧剑。今天饶,高尔夫7又来了俩,这次是全系中价格最低的1.6手动型亮。动力称不上凶猛控,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗番让坍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缺姥茶,必定有些硬实力净想郊。空间满足舒适乘坐分妮桅、常用配置齐全判,动力也能保证提速顺畅瓮彪卡。但对于这一类的畅销车材捣,最重要的是它必须耐用半尽谓,不能隔三差五地就往修理厂跑殿沁,也不能冷不丁地出个大毛病岭扦。这么来看麓就卢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”藉甸聪,故障频出婪川,这点很难让人满意控沁看。毕竟脾锌铰,大众车能在国内打下当年的民众口碑团缺,靠的是皮实耐用的品质哺。在我眼里赐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境监。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型含,高尔夫7车身长度增加56mm剂掳末,宽度增加13mm辈,高度减少28mm通绩剩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长簇热,也更显扁了棺股曹。   如今襄股筐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虹信很。这个配置的增加趟较,为日常使用提供的便利性还是很大的睡呐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气梧,要知道赴成蘸郑克斯婪逗汐、英朗等竞争车型都是16寸起步了市编,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性猴奠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服琼色十,这套胎居功至伟桂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候夕疼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车入倦,如果您拥有过高尔夫4盒、宝来或者帕萨特B5的话路配,您一定会理解我的意思汰。没有复杂的配置患糙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则私蒜轨,瞬间就能上手报门。这一切都似曾相识伟怒。   在1.6手动版的高尔夫7上兢埂,您看不到任何高端的娱乐功能蜡剩第,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刺篙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惨栋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔑促,但我认为这并不影响操作便利性焊泰据,最低配车没有大屏幕很正常始杉些。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时廖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用躬,车辆静止起步平顺性不佳婆溯,油门给少了刹车不松开脊,油门给多了又会猛窜雌焚,让人抓狂离兽褐。但今天这台1.6手动车型罕托粳,上述症状全部消失蘑蚀鹤。起步轻给油即可系藏,电脑自动调整喷油量衔稀,使其转速稍稍上升墙馁矾,令发动机不容易熄火锤,等红灯措式、坡起都很方便坤嘉,使用起来当真比顶配的舒心多了横浪土。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弓骏木,让人捉摸不透活森痴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平络挖漏,用料优秀被认作理所应当嵌换了。在数年的成本控制下犬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质晤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痊凳。对于大众汽车而言邵尘,这样的结果也堪称可笑了粕摧矫。   没有真皮座椅腿嘶,您会失望吗晦?我和同事们都不会窘。我认为从适用角度上巳论,织物座椅与高尔夫更搭窘如尸。这套座椅的缺点叼倘甫,在于椅背调节起来很费劲被酶退,而且要是有个腰部支撑就更好了剃式。纵观高尔夫1.6手动的配置弓,我认为作为最低配车型黄据貌,功能简陋一些并无大碍疲,该有的它也没少充,并且绝大多数的都还好用矮,如果您是为了舒心实用叮暑,我觉得它能满足了般山。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来些,对于购车需求的国人来说墟涡谁,一款看上去体面矢磨龋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感篇,只是碍于可选择的范围有限另忙,但凡有一款出类拔萃的新车型法,必定会迎来极大地关注逝漠男。对于25万中型车这个级别星羌,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛怠,而福特全新蒙迪欧的到来叔憾哄,分走了不少的关注度界,选迈腾还是选新蒙迪欧乐效,对比一下就会发现姑,挑战者颇具实力渐驳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型概纹,售价24.28万元嘘底蝗,和迈腾 2.0TSI 豪华型必寺,售价24.78万元氯害败,均是各自车系中的主力车型去。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车仇胶,兼具个性运动和居家商务需求叛捻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计斧韭,极富攻击性馁吝,对年轻消费者有着很强的吸引力山负,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力枷,入门的1.5T也有不俗表现脚褐。   现款迈腾严格意义上上讲澈材,只能算是半代升级牢,是在老款的基础上升级而来坦。迈腾整体延续上一代车型的设计甜佰固,符合国人的审美悍标,经过加长的车身并碌,带来大空间的同时面,提升了行驶稳定性及舒适性肌涵弥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蓉脆苏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米渡溃墟,轴距达到了2850毫米棋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米隋滴,整体比新蒙迪欧小一些芦甭参,即便是经过加长椒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧箱聪沉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节劳袖禽、加热哼良、折叠轮、记忆 电动调节坡奶巾、加热邵剿涝、折叠操画、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妇宏腿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了令题。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蛊土尼,不仅科技感十足词几,还具备随动转向猜、自动开启等功能权暖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刊极苍。天窗撇溉、全功能配置的后视镜等酶龄默,两者处于同一水平瓢畦量。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绿,对称的T型中控台中规中矩疮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侨扔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作糠词呢,主界面被平均分为四个区域涡倪枫,分别显示电话蜜、导航腹、娱乐和空调四项基本信息欧扇情,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翻膝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局崇秆蛾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感褐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拿潭筐、6碟CD等配置庇躲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步欢儒,迈腾更像是上个时代的产物稻官挟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抢好,相比迈腾的2812毫米铣,略占优势两频,但二者在乘坐空间方面善蠕,都已经足够日常使用镭届。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赎嵌,满足于舒适和运动的双重需求附汐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烈舰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狡、方向盘换挡驾驹敲,以及原厂导航等配置贺煎坏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盆盛维。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统晚柯袜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版叭窘典,最大功率178千瓦拘蹭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱恰车体,平顺性和换挡速度足够出色誊彩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合税。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吝,最大扭矩280牛米澈赶,匹配6速双离合变速器杯溶忍。当年迈腾这也算是黄金动力组合祥叼举,但与新蒙迪欧相比搁琳,参数差距明显定。   保养方面零突,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里岛,建议日常保养周期为5000公里左右冠哗图,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右萌推,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乓防伞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保顽,之后保养周期为1万公里金汀。小保养的费用在600元左右承攘,需要更换机油机滤囤,大保养的费用在1100元左右谩,需要更换机油三滤思。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型宝丛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高非辱,相比迈腾秋无,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妓功,还增加了头部气帘和膝部气囊杏惮溺。并线辅助功能也是迈腾所没有的答颅乱。   点评卵:不可否认幻,大众品牌进入中国市场多年仇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冒双邢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撂钩,无论配置水平还是动力系统诗脖芒,都已经没有什么优势了何,抛开迈腾一万多的优惠澄弓混,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缝蹿炕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜嗝眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卧:本文仅代表作者个人观点晌忙,与环球网无关伤嗽写。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实史箱,对本文以及其中全部或者部分内容醒盒林、文字的真实性却泼、完整性幢茫、及时性本站不作任何保证或承诺欧塑斤,请读者仅作参考谷,并请自行核实相关内容诧点。" "   “北国风光泼,千里冰封括,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景啼既李,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯爱抹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐歪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段策斜乓,对途乐而言这不仅是一种新的考验嗓烘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战散。 外观失世模:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐猎螺挛,想必对于多数人来说恕眉牛,它的名气比兰德酷路泽小很多翁捞,但并不意味着就要比竞争对手要差旦劲失。外观方面途乐外形实在太大了衫,有点圆头圆脑的感觉徒,比兰德酷路泽温柔了很多舅捐,缺少了一些很“MAN”的元素露逛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80失瓦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰噶羔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巳烽堑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多戌獭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伸。中控台看上去很有档次温令角,各类功能按键排布也十分清晰碑、合理贩逃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处雌报,完全遵循了游艇的设计风格翱秀,宽敞倡寡、舒适迟、豪华旁成核,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盘。   小结习: 从外观内饰的整体表现来看疟碌懦,可以说途乐是一款成功的车型纬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题溜煎看。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贡,如果“沙漠之王”远离了沙漠驴被,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色俩,这也是我们大老远来到这里的最终目的海答啦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车定般校,人们首先想到的通常都会是奔驰咖恕、宝马荣、奥迪通妹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌卢赡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴歼响。但是说到文化的话底,就不得不谈到今天的一位主角边脚,捷豹XJL桔奇。相对于奔驰这样的全能贵族来说隙泞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置趴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵眠轻扭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拼驹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咎弟。   作为进口高端豪华轿车沏,相信奔驰S级大家都比较熟疗,而捷豹XJL依旧比较陌生垂冠,捷豹作为英国豪华汽车品牌还啡,也有着将近百年的品牌历史泛,虽然品牌认知度不高挞芳扭,但这头豹子可不能轻视该咎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哀锨,价格都在120万左右退盼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L朔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力款旧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拾莎涵,其实捷豹和奔驰早就杠上了挟泉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凭锋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了波胖甘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观芭许:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话偶寺毛,你一定记得去年上映的《007嘉具虽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车禄聪,没错就是捷豹XJ尽归安,在电影中XJ算是平凡的“走过场”处势桑,里里外外展示着它的优雅与稳酱选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赶邓彩。   无独有偶傲捍尖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套焕乡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行靖赖落,虽然不是目前新款的S级戏垄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩断供。   言归正传距胃裁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哆,不过两者的风格却截然不同疏厕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素似么,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀施岔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重双悄,在当前时代也更加与众不同耻文痞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鹅交,号称着汽车发明者再一次发明了汽车免翠书,的确奔驰S级是同级别标杆耿戊霉,外观轮廓延续了上一代乓竭,细节之处更加富有科技感径稼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气麻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度入,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气圭,比XJL更加强势行,这就像两个高人夹缔痹,一个低调一个高调而已杏表锯。   大灯的造型也风格迥异桃拘,XJL的设计更简洁驼躲,内部采用传统圆形元素彻委拈,使得其眼神也更加专注拷晒。而奔驰的大灯设计更加时尚慈聪,内部流畅的菱形也较新颖藉贯俩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED刷鸿伯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哼春容,光前大灯就使用了五十多颗LED菜其。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面暇峡肚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾婪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酪黑版,更加沉稳阔盎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通铰铃,但硕大的车身同样沉稳加孰,硬朗的线条也更加动感此冈匪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾稿矗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胁滑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恐,这也使得XJL的车尾更稳重但交,而S级更挑逗人守吾江。   尾灯的设计胺,捷豹XJL采用纵向设计蛊悉,并以车身腰线融为一体步,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过幕,整体轮毂简洁不繁琐硕沪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苦始,内部灯组造型是一大亮点对,点亮时相当好看澈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节夯到虫,并没有过多的修饰采,但每一处又能充分体现他们非凡的气质昏物晤,就如同一件高档西装牌褂,某颗精雕细作的纽扣就足以啃聚递。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型康诬,相比奔驰大气的轮毂弹谭,捷豹XJL的条幅更纤细侣济登,并且在条幅样式上也更加精美和运动蛊。尺寸方面XJL为19寸哨发,比奔驰S级的18寸也大一圈刑插隆,轮胎方面同样为245宽度田归吴,不过与奔驰前后同宽不一样书领,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275彻健。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纲,并且作为一个自主品牌俩沏涟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌悼蒜购,旗下的GS5糠炼、GA3湍皋褂、GA5几乎可以与合资车相抗衡日舶睦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象翔蝗些。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吕,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮邸,由于试驾人员较多托俏敝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统具笺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呸未。   现场测试场地为两个圈形场地反勤哥,两个场地项目都是一样的骄,可同时进行两组试驾伎夏,场地提供了直线加速腻浑、紧急制动膛里核、蛇形绕桩膝荚、麋鹿测试四个项目迁侥撼,可以说涵盖了大部分的性能体验协。当天试驾温度为零下十八摄氏度场拜衔,这样寒冷的天气悼,面对半冰半雪的湖面穷恢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力授捶肩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似隋备举,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下迹,TCS系统介入鞠楞肮,防止打滑的发生圣荚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机届筏惠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术香璃汞,最大功率握催:90kW(122马力)/6300rpm举负,最大扭矩赌:153Nm/4500rpm寝褂。而这次试驾的车型中没有手动挡交讹,均为4挡自动车型罕罢鹿,动力表现可以轻松满足日常使用需求靡妙逝。   起步于加速初段油门如果踩的过重戎,TCS牵引力控制系统会即时接入办鲁,并且自主减小喷油量粹澎,从而避免轮胎打滑饺投,这一点上GA3与GS5表现都不错堤既。加速至60公里每小时后敢,紧急制动如孙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羚檀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盗乏挨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离崩孝刷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厂,未出现侧滑裸瓶颗。   本文导航锤葱涤:" "  提起中级车蚕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垛。但要是预算有限羞妮抖,面对这两款车型还真有些底气不足府享,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的掏磐。好在现在中级车市场一片血雨腥风慨两,改款K5已经于近期正式上市幂航,延续了韩系性价比超高的特点凤沤扑。这次靠荒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车负漆,让您的购车选择更加丰富碴。   没错僚煎,此次选择的几款车都在18万元区间内淘。而且颇为“巧合”的是棉戳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合随沁,也堪称中级车的黄金动力之一税。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疲。既然如此谜柑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”兑殊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拖盼寸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)脆蛊奢,动力参数有小幅度的提升陵,燃油经济性也有一定的提升锤叉,但依旧没有给人留下深刻的印象田,尤其是我这个09款嘉年华的车主佬描撕。如今画柏耻,在配置依旧丰富的前提下弯涉道,它换装上排量更小琉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机笺蝎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翅肃,这一次似乎有点看头了屎写。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机票,它的来头可不少啤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它衡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蜕暗,可谓是福特的明星产品刀。我得承认这些奖项来之不易暮箔叼,但我更关心的是沧,它依靠什么亮点来获奖问,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刷氏眠,震动及噪音抑制能力如何抠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现林距狄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前娇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机筏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乳、涡轮增压以及进排气可变正时技术逆普。在这些技术的支持下建袜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升矾。反应到账面参数上抬婚办,它的最大输出功率是125马力亭寄,最大扭矩达到170牛·米裴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的及。   另外瞳忱,福特也针对其三缸的结构特点郡糠,对发动机的震动拘纲、噪音等方面做了很多优化和改进惯粉,比如喷油器及油泵柔性安装播、皮带润滑队氓蠢、缸盖上方吸音泡沫等等层。为此健,我先后做了两种情况下的简单体验踩:1娄妒纳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赦囤脖、在静止的状态下态,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泼匆。经过细心的体会和观察后辑碌结,我认为结果让人满意按,发动机的震动轻微泉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些菩讣谜,但也不大碍事疾贿啃。事实上屯涂,即使我细心观察粮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苗。   看来之前的担心有点多余挟,还是直接上路试驾更加实际冷翻纠。它的电子油门响应依旧很灵敏欣,轻轻触碰油门踏板黑死匪,发动机的转速表指针就会活跃起来钠离。幸好油门的调校比较线性套廊,分寸拿捏得体酣灌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乏。同时睬射,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感驾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉地。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩极,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别息椭哺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的填。即使在低转速区间白愤俯,发动机的动力输出也很活跃检汝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉聚昧酞。同样受益的还有动力输出的持续性涸,在试驾路段里面有不少的环城快速路鞍穷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凭赣落,而且整个提速过程顺畅自然泉挺虎。只可惜受道路限速的制约灿涤洽,未能继续把速度往上提惦肃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兔希。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契安,升挡动作迅速短邯,在D挡模式下正常驾驶匣碑菠,1700rpm左右就会立刻升挡上,让整个加速过程更加顺畅自然结廖虐。然而弟,在遇到拥堵路况的时候兰瓶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感车,幸好并不是特别明显息瞄房,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了公,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好册,除非你把油门踏板踩得足够深跺赫,否则它不会轻易降挡涤剃。   变速箱切换到S挡后沁尘,油门响应速度稍有提高傅毕,而换挡转速则提升到3500rpm灸垮,动力输出表现得更加亢奋骄划。味道对了道的瘁,这才是S挡该有的特质丛粉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宋娶。当然敞逗蝎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式滤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮厦,至今我仍然未能适应编速菩。   其余部分与老款车型基本相同部嚎,方向盘的转向精确排扭、迅速详淀端,甚至有点“贼”冀细孤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纲计稍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬佳,对车身的支撑力度足够钙劲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秀南疵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安戳沁褥,同时也确保了车身的灵活性妥艇体。但面对减速带这些大颠簸时旧将,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氯席黔。   在动力水平得到提升昧响蚕、操控感被保留下来的情况下屡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少峨,开起来更加得心应手蒜疆农,也更加有活力兔。这点值得欣喜崩踢兔,也是嘉年华的进步搔蕊酒。当然捎需协,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方处面肃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溶橙胎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坝场,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妹捎缺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色糙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菇茧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垂阂班,不过众所周知贯伐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拘,而是换装了大众全新的MQB平台洽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂糯嫉刹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异垃卤避,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异筹讼荒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惕搽丘。   首先我们先来说说平台茨宛铜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台驴刻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构渡晶,PQ35血统也就不在那么纯正备俯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台箔。   平台究竟是什么尾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浑彭,它们会采用共同的零部件啦祭,采取相似的地盘瓜概、车身结构附、形式结构以及相近的生产工艺评、轴距等示沸,以此形成车辆生产的一套完整系统摹娟,平台生产的战略是当前产品在开发中澳涉械,最流行才龟苯、最科学细排弦、最节省人力穿仁、效率最高的一种开发战略分。因为对汽车厂商而言埂蔽确,可以在有效控制研发资源蒋擂氦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情结缴脖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台诉赡,并看看它们之间存在什么差异巾休干。   PQ35中的""P""代表平台唉奇楞,""Q""代表发动机横置护筏,""3""代表A级车阂侈,""5""是指第五代仓穷疟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件覆,采取相似的底盘溪乾、车身结构删、行驶结构绢、相似的生产工艺以及轴距等筛。由于研发时采取了已存在的""模板""馅拦,不仅使车辆研发缩短了周期匈剑愤,而且共用的零件大大减少了生产成本梧兽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纤。采用PQ35平台的在售车型有途安久、开迪孩莽阮、SCIROCCO脯红栋、奥迪TT可、A3横蔼醚、斯柯达明锐等车型涕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括培朽挎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)头、大长度激光无缝焊接踢齐、双面镀锌高强度钢板撅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扛奋,但如前所述乏戏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术椭。   MQB娜嫦块化平台是大众最新的一个生产平台魂眉距,也是此次第七代高尔夫使用的平台滇田俊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制稀兄顾,并且可以共享比例达60%的零件掏上,包括同样规格的发动机花刻跋、变速器等锋活。MQB平台的推出溅李,将会取代过去的PQ25绍桂、PQ35和PQ46等平台竣动。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性楞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仓,不管是传统动力颧、电动和可再生能源动力熬,或者汽油机的、柴油机赊碘、混合动力系统徊悲架、纯电动系统漏、天然气发动机坏蹄毙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梅咳供。另外发脚腻,MQB平台还可以对轴距吻、轮距贺潭黄、前悬和后悬等部位进行调节乳门。另外此平台可以生产从A0级鸿胎、A级到B级三个级别的车型平崔磺。这是PQ35平台所不具备的骋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温庭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水男瘸。相比几个欧系对手貌韭呛,宝马的动作显然慢了半拍惮,继5系旅行版之后匙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售勒。当然有时候来得早不如来得巧疽类,只要给足了诚意褥钢,迟到了也未必没糖吃迪。   对于3系旅行就是如此湾长,在它到来之前磁考,C级旅行和V60早已在国内打响了名头羌,作为后来者徒迸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹靖,就更需要拿出浑身解数了旁校。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卷汇凌,下面就来看看它究竟有何能耐帛函撅。   还是从外形开始说起蔬刃李,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丸,其底盘代号为F31鲁瓶,依旧是标准版轴距黄:2810mm悼吐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言副薄士,这仍是个相当精干的长度苍,车身“三围”基本和三厢版一致枢仇考,只是由于行李架的关系笺罗,车身高度小幅增加了21mm扭弊寒。   我们测试的这款328i旅行版呜碘彼,还搭配了M运动设计套装剿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虫杉,闷骚的感觉立马出来了行排篓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沪胳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色柯虎膛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择臼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )熄沉陡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钝,这和旅行车设计的初衷相悖筋。选择18""则刚好合适枢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)静戌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点咆,用一句流行语来说就是泉改呐:低调奢华有内涵痪间宦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颠偷,从这方面看沟煌,3系旅行并无太多亮点硅丘讲,车尾的造型显得有点过于刻板被,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已爬檄浚。相对来说并没有对手做得那么出色荣瘸跺,V60和C级旅行在设计上的看点更多廷斡卸。另外猜徐,虽然采用了M套件款,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痕,看起来实在是低调过头了辣。   外观总结帘:如果你是3系的铁杆粉丝孩捞剂,但又不愿自己的爱车烂大街潦百劫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篡戌,低调中透着股狠劲儿疤,闷骚人士的最爱耿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少法需。但俗话说柑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道遁侈鹃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比呕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何定?   车型的选择方面鞭偏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则番赋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扛烤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酞青涩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蒂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸尚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力皖售,与大尺寸的品牌Logo相得益彰分,再辅之以保险杠的少量镀铬癸,前脸看起来一如既往的简约和低调葱扰。车头多条轻微隆起的线条狸,包括引擎盖上也是凹凸有致纷沫,则让低调的前脸显得浑厚有力就。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计糙,外沿继续使用镀铬装饰焚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烈糜小,也更容易让人接受米捞砰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挪伴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菲,一个氙气近光灯掠,一个卤素远光灯沉忱,外加环绕半圈的LED日间行车灯斜捂泌,没有任何花哨的设计冻,注重实用撮。而作为玩灯行家的奥迪涪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秤铂,配合上单颗远近氙气一体前大灯抽虑,杀气十足帮穷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条就控,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刮贝,看上去随时有往前冲的冲动忱感,非常动感和迷人慕贯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车囊啼隆,看上去从容而又优雅渺,有点儿荣辱不惊的味道峡楞驶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颓侩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了股景策,毕竟走的不算是一路的风格了每拷。不过率,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了集萄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抖鸵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赁理揣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芦莲,变成了矩形倒角式的设计嘶孩倪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L猩滤失。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计敝吩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行圣享壁。   尾灯方面协,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赣境,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看葡堪蛋,而且LED元素的缺失也实属不应该腺尚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型籍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秃,低调依然是奥迪的责任驼汲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎廉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瞥堂,一个拥有超过半个世纪历史喜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌聪垮,“男人”栓妮、“硬派”咯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耪伤弦。一个如此坚持传统的品牌慕梧锹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV告,这对于很多人来说是难以理解的事实乡。坦白讲蕾潦季,一向不以貌取人的我牢,霎时间也很难理解Mark T. Allen椒甘赡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赫。无可否认被蓖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的杀淘戏,也必然成为人们茶余饭后的谈资悲,但是就只有外貌是这样吗随即?难道它没有Jeep的传承陡擞褐?这是我最为关注的问题皆捻陡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烷较,而首要且必备的条件是强悍的越野能力靖航钩。由此可见坏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能戊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置南,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色韧,首先必需要有一副好的底子屎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笑磕悼。根据越野性能的高低蔡拧,依次有Active Drive I暖、Active Drive II和Active Drive Lock三种息。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版琶跺弘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统犊密,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡崎括繁,并且还具备后桥差速器锁止功能识忍洪,实现左右车轮50:50扭矩分配烈,攀爬能力自然是三者之中最强的首苗膏。   除此以外豁级,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统岁丛无、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠暖文、28°的接近角啤美、32°的离去角详凳厦、纵向通过角23.3°触揩取、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置反,要罗列出来的话其实还有很多寐,但越野并非纸上谈兵琅迁,要真正体验到它的实力蚊,还是得把它拉到荒郊野岭辈拔嘲。   挂上低速四驱挡臀恫、开启后桥锁止以及岩石模式芍,稳住油门就往上爬竭筏何。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏来岸,3.2L Trailhawk针对越野的需求煽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整人勿赤。继续往上攀爬某粳,一切都比较顺利功愤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响春,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抚。在遇到交叉轴情况时角料栓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绕,配备了后桥差速器锁止功能的它深奸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磊,就已经顺利通过郝嗅。   这一次越野试驾胜,它的表现我完全没有惊喜处囤渴,因为一切都在意料之中汀聊敬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蒜钢眠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酶涂。毫无疑问斡瘟丸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乘昆目,也同级别的最强弄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来椿荚痹。坦白讲挨茫盛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴先。" "  在国内的SUV市呈藜琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下房份床,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亮,正因如此轿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市快啦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矮靡。   说到大空间迫、七座设计乒款拌、配置丰富的SUV柿小开,北京现代全新胜达是其中的表表者京尸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桂涵娜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稗蹈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歉么迁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哩,下面我们将对这两款车型进行对比分析爱绥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巍襄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向多,设计上中规中矩挤鸥,采用了哈弗新的家族式设计元素低,这一风格将在整个哈弗系列上普及藕埃彭,代表性的设计元素有的察亢:大尺寸U型前格栅良,粗壮的镀铬横条格栅丹缄酬,时下流行的“X”型前脸芒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辑庙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的额。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膜柬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滇瞧,再辅以造型锋利的大灯灯组忍,极富视觉冲击力韦麻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迹浩兢,现代品牌的确更加具有超前思维意识身。" "   源自逸动平台的CS35渭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嘿稼凯。凭借欧洲化的时尚外形设计慧蹲毯,相对精致的内饰做工午可,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哪贩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沃家铺。此外麓贡患,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在糙陇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搭零,进一步提升了科技感和实用性份。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拎拴奋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绒,还有定位相同的长安福特翼搏艘输,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诬齿裴,涵盖了自主及合资品牌产品徽渴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道狙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS遍,作为一款新生代豪华运动型轿车妒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓮草蕉,也成为点燃这场战争的导火线咸石。而上市之后围,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道靛香,可谓是一场针尖对麦芒的对决律。那么除了运动性能以外工翔,这两款车型的综合实力如何呢萝陪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓臣创傻。   虽然说是ATS是一款进口车型建夺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纬昏穿,整体售价和宝马3系保持高度重叠活。从定位和售价来分析朗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比射,两车售价分别为43.80万和43.60万纲,价格差距非常忻罨ⅰ,有一定的对比价值纲猩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车私,但两车所展现的运动风格完全不一样祥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计麓捅,车身线条锋利郊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性强耪,同时也彰显了力量感发。而宝马3系显得内敛一些巧鲜案,经典的""双肾""前脸造型仓胳榷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色柑。   作为凯迪拉克家族最小的车型纷伤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绩稍办,除了长度略有优势外尝腥蒜,其它尺寸都不及宝马3系氦办徐,在空间上可能会有一些影响物。不过没有关系郊蓖秦,作为一款运动型轿车村,小一点也许会更加灵活漠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肆你,经典的造型更容易接受毙磋醒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26策,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍悉力孤。   相比之下私吗榔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力娃千需,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感红额募,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足棵矛乏。   两车头灯布局不同辞,宝马是横向设计察,开眼角大灯我们已经非常熟悉械快炔。而ATS为纵向布局话,造型更加犀利嘎弯,同时采用的是远近光一体设计仑坎紊。配置上都采用氙气大灯僚哦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孩彪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姓封,但是可惜没有前雾灯仑腾。   从车身侧面来看发,我更喜欢宝马3系抒,腰线更加锐利丝,营造出了运动型轿车的动感效果醇背腑。而ATS侧面饱满厚实恼,典型的美系车风格晾狡凄。   两车统一采用的是双曲率后视镜菠,并且带有电动折叠和加热功能凌诺某,同时集成了LED转向灯形工昏,显然宝马3系狭长的设计要更美观庭漠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯方,警示效果有所提升焚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性灌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钢怕鲤,双边双排气管设计也展示了其运动气质老焦闲。相比之下趣线沥,宝马3系的尾部显得比较平淡守掇田,家用车的造型在气势上要弱于ATS厦疽牧。   轮胎方面从,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阶襄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18定,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎观,都是偏重运动性能的选择蕉。" "  提起东风日产天籁燃握,人们往往都喜欢用舒适娄嗅、性价比高孪、省油这些标签来为其定义檄佩怠。的确绥矩澈,作为日产在华销售的顶级轿车蔑夺禽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乘煽袜,在中级车市场中处于上游位置淋侠烯。不过这款车型的加长行为蠕革级,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逗答稻,天籁公爵额,虽然是天籁的加长版本鲁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力皖颓泊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痴,挑战更高级对手顽彤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力撅。   25.18-29.98万元的价格区间筒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势摧。相比同级别对手雅阁沙侍冕、凯美瑞勾氓舒、迈腾等热门中级车溉率,普通版天籁一直都能够与它们打成平手楼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扦急,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无素褪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车台,在提供更多给消费者的同时复你沸,却并没有在价格上表现的有多高调掣库蔚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异垂恭渭,但是通过对细节的仔细端详恕,你还是可以发现不少变化之处牢毙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骚暖楔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疼烯枫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抄。   5003mm的长度与2900mm的轴距搬沪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匙邯涸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蠕何两,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酱。而与豪华品牌中级车相比较孰痹如,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm膜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玖箍,整体协调感还处于平易近人的水平捆。   本文导航碴死食:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来祷,数以万计的人们加入了摇号大军嫉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高幂,一步到位的想法也被大家普遍赞同亥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炼尝,强劲的动力堡肖忍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汗捂懦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车波,它们的价格和配置都比较接近酶狼,下面我们一起去了解一下河盟嘉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表旁霓粳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吉爱:15.98-25.18   推荐理由嚎:大气时尚的外观榷鲸茄、配备豪华全景天窗茶寇、全新T动力以及较高的性价比氮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奢椭,采用了起亚家族虎啸式的前脸华兄比,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择幸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缝酶,能够满足不同购车消费者的需求稳渴划,值得称赞的是案绕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弧赦橙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娥钱呵,在同级别车型中也具有很高的性价比半。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整轿吭,自从彼得希瑞尔来到起亚后梧粟潦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸呈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸布旱,大大提高了起亚车的辨识度讹波。熏黑的前格栅看上去更加动感穷鸽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贰椭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化粮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瞳拷耐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感隧撼寡,并且兼顾了空气动力学娥爬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缉郡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帕敝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闪干,LED光源看起来更具科技感稀。   新K5的内饰进行了小改动僻鸿芍,用了和工艺均有所提升徽骨,三幅式的方向盘也进行了重新设计嘿,看起来更有质感碎康霸,使用起来也更加方便僚怯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积饰疾,也提升了整车的档次感土前汲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑咐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型洼对,A柱倾角也随之更大灯,对于一名1.82m的男士来说蒂惕,头部空间的局促性很明显谴雀荷,通过降低座椅高度后聚草茄,驾驶视野也受到了一定限制饶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞穆蹿信,同一名人员在未调整前排座椅后兜,直接移动至后排乘坐聚,腿部空间十分充裕劣篇,而头部空间也在可接受的范围之内旁。总体而言绷南,如果想舒适且安全的驾驶K5郸伦,并不适合个头较高的人士劝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蜡烽刀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机聚揭,最大功率180kw唤怖,最大扭矩350牛米袖乒舷,搭配6速手自一体变速箱视囱涩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蟹勉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冗凰侩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碗沥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内博,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟落得醋。如果你听到4系觉得陌生胖,那么当你见到它一定觉得很熟悉凌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刀讥杏,无论外形还是内饰都与3系很相像赎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剁,因为在它身上不仅有3系的影子惭详萎,同样也有着自己独特的光芒碗芦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe备逆,59.6-73万元的定价也高于3系恭惺。不过其实也可以理解茬矮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版袄墒嗜,而是想要一辆便宜些的“6系”手。   宝马4系提供运动肺体、豪华涉、风尚三款套装箱,价格方面没有区别秽蜕舜。车头部分确实与3系非常相近奖矩,只有前包围能够明显与3系区分出来棵箱乾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素荒退傅。整体来看蓟擦喘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格率饲浅,仅在细节上加入独有元素缴末。 【左勾难搔:豪华设计套装(选配)/右兰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勃,但来到侧面相信很快就会被它吸引首柯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条唇,这样的立体感是3系无法给你的剃。车身尺寸方面拖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鳖哗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm股线,轴距两车同为2810mm通纬。相比竞争对手澜背,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杜躲潘。   由于定位与平台的原因肝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳畔鳞恒,也达到了对自我的超越染。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闯。尾部张弛有力的线条狈际,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冠捻吉。   本文导航辆吧慌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骡酚汞,2013年又有很多车型和大家见面了烤,它们各自出身不同性格迥异份,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奈新坑,其中原因多种多样孔挟惕,下面就对它们的表现做一个简要点评谷暗,并送上编辑们的新年寄语统。 东风标致3008   上市时间戏妥脓:1月9日   售价砂险量:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈豪Α,法国人终于坐不住了券,要将标致3008进行国产匪齐龚,最初还担心它法系前卫骏恕范、超前的设计能否被中国市场接受繁杏搬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敲。   不过似乎这一切的担心都是多余的伺愧,东风标致很清楚大家的喜好帆村犯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刨壬、尾灯等部分进行了调整贪,类似机舱造型的内饰得到了保留绰旱波,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裁涸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素社,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堑。   动力的调校同样符合中国国情书呛,由于中国道路情况比较复杂群,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盒耽匹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宽赔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛匠。尽管变速器的表现有些差强人意谱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如萌青。 为了进一步满足市场需求恨叭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奴面钦,丰富中低端产品线缺碌汤。   新年寄语详斗褥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的喜邦细,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上啤莲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来情善情。" "  汽车除了是交通工具之外啊,在中国它还需要扮演更多角色诡杯。比如蒋胶,它会成为一些人身份的象征车。也正因如此乳脖毒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狈。在车型跟随换代而越变越大的时候倦词前,它们还不满足稠得,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尖啼悲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型韶筋苯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸昂殿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了现窃跨。   从长轴距车型诞生起恰,围绕它们的话题就从来没有间断过抽。长轴距车型的空间更大是显而易见的毫酬辞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赋?是为了操控放弃空间掣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碘糖不。现在娥剐锯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿姥,并且差距幅度有多大男觅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵送。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哇跨伺。从设计上来看硕纠倾,它基本保持了海外版本的特征惩扛蓟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变币罚。整体风格比上代车型更运动铺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准魂脚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虫哭熄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别娶汉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间京,同时嘲,在配置方面也向更高级别车型看齐献沮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谜熟门,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一楷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后廊乃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嚷辰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势表搪洼,那么实际情况果真如此吗排拇录?   首先丝赫卡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异精奔。将天籁停在起始位置后夯婚拼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粗蹄夸。之后涉辑,向左打满方向畏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作些沛攘,然后再次用桩筒标记后轮位置仕内。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头睫内瓢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蘑送宫。   实测印证了我们之前的推论掸扳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大笆耙,但差距不算特别明显誊簧。两者的方向盘直径和回转圈速一致巾晶熄。实际驾驶时片目,除非路面宽度限制特别明显隘,二者没有本质上的差别蟹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准掀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况四思攀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话歌边,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颁靶卜。当然恋珐充,陆军1号的尺寸太过庞大态舞,算是加长得比较极致搁蕊。那么节健晤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗荚?   同一水平面上拇复伯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙局烂苍,二者的成绩均为150毫米推珊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙限店记,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中切。   我们的测试方式是将车头正对坡道倒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止忻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泥奥估。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吨聘,但结果令人意外膝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米动跋。抛去胎压等因素的影响花淮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缸傻论。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV硕湍?如果排除自主品牌的话纽崩,这多少听起来有些不切实际吧梗奇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谓弥。不过这个看似不可能完成的任务妈徘聊,正因为有着咱们自己的汽车企业纱慈码,才使其成为了现实跺孺。10万元给我闯瞥,我会选择什么车呢埠酗肛?今天就为大家介绍两款不错的产品户墨,众泰T600和比亚迪S6耻板拌,它们之间孰强孰弱脱垒共,看完文章之后您便会知晓兽邦蕉。   4天以前拌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虚弗勒,顶配不到10万元的售价枷辣,加上1.5T发动机出色的动力表现疲磊、以及全景天窗伤酷、倒车影像等丰富配置的加持芭,让所有人为之眼前一亮籍娟侈。而在该级别中粳跋莱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沸签稍,还有着出色的销量和用户口碑寄湾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尽秤。所以今天峰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叹撑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蘑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型达咖娃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锭题阶,这款车属于小一号的紧凑型产品抄,因此这里就不掺和了鞘履车。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观适:两款车型造型原创度均不足钉疙坎。   外观造型上芬咕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹咸,但相比之下贯携剧,众泰T600显然模仿的更彻底一些撤,车头与车身都是完全的拿来主义杰坡,没有一点原创的元素吃骇。而单就最终的效果来说娩氛适,众泰T600显得圆润饱满痴,比亚迪则更加的精致显大踩哪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓮峨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淌鸿交,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吨,轴距为2720mm添,从数据上看疤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势链碘,而众泰T600比对手更宽校,轴距也更大荡川传。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂裂毋鸵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伍霉堕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汇散,在轮胎规格上桓,众泰T600更有优势一些逻畦草。刹车结构上辰哼,两款车均采用了前后盘式刹车间古痘。此外冗境娃,在备胎的布局形式上坞邻摹,比亚迪S6备胎采用下挂式办,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑!,不过更换起来略有不便粉恫习。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程廊钝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彭蓉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芒矢筐,线条上显得不是很协调爱粪己,后雨刷男、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扑俄,而众泰T600根据官方的说法仙腑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了损踩。   钥匙方面乔,两车都配备了智能钥匙讼飞抢,并且无钥匙进入剧技纪、一键启动等功能也是一应俱全省旅邻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虫匡拜,但质感和色泽都比较不错扣昂欣。相比之下潮惭,比亚迪S6的塑料感略强瘸疙,但它的两把钥匙中尾,有一把还是卡片式的暖,挺有档次感的截非溶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”火,据日本共同社11月报道伦,丰田汽车公司发布预测称补惺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆馁退,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剖。而2013年前十个月湘菠,雷克萨斯在华销量同比增长8%茂起,而7-10月同比增长了24%滴蠕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势申。那么恢芒堑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢氨?在这个产品为王的时代中犬缸娩,或许答案非常一目了然袒幌巧,品质卓越的丰富产品落。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱薄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梁苦盼,而其到了2013年也整整历经了三代产品盗驹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的裁茫捣?在这代产品中究竟有哪些新意播递班?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的棺隙百。所以祈环堡,在这个2013年的冬天授沤需,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溉供荆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”互。   是先有鸡还是先有蛋闯新灸?这确实是一个哲学问题十累。但是对于车型换代而言课鹊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恫密。在介绍外观之前改相途,有必要介绍一下其前世今生穆效。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妒犬,全车线条设计更显张力萌,饱满的肌肉感让人过目不忘薄措。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祥墙立。   第三代雷克萨斯IS卯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车触禄亨,全车线条设计更显张力慨表呐,饱满的肌肉感让人过目不忘很点。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晴躲箩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稗呛华,但当这款概念车面世之后尽柿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风承频赣。虽然没有LFA那样气动山河事武,但却是可以做到惊艳动人恨链拓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蹦磁疯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浚牌拿,要么从一开始作为越野车的分支廉幻,要么不经意又成了轿车的替补链刚脸,但这丝毫不影响它越来越主流侵弓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卤。   一向个性张扬的Jeep品牌辣牟,一改传统的硬派风格凡,走起了时尚运动的路线咸。不仅如此埔捷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型典,在国内各大车展相继亮相魏猜,赚足了眼球捆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市对,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惹狗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢亢瞪荡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观牵:一改硬派风格褐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初壬戏热,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型你冒滤,在这样的大背景下棉哎,自由光孕育而生仕。只是从自由光诞生之日起醇攻费,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浓辛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象讨爸刀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挨搞,定位于介于指南者和大切诺基之间孺菠,竞争对手直指奥迪Q5欧腿信、奔驰GLK含赊珊、沃尔沃XC60等车型笑滦茎,车身尺寸方面棠,其长宽高分别为4624mm桓、1859mm谜、1707mm喉,轴距为2719mm舍,与竞争对手相比并不处于下风体。   既然是Jeep品牌车型浅亢吨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了爬,只是造型有所改变燃,一改以往平面式的设计秃仁奖,采用了类似“折角”的设计目恨逆,当然效果立竿见影啡殊,整个前脸变得更时尚也更有立体感褪姥。前大灯的设计标新立异挫叔,采用了大胆的分体式设计棚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啥炉牛,氙气大灯慷秽、雾灯依次向下排列片洽崇。值得一提的是该车的行车灯煎醛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑较迟差。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秀旱猛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后角,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯程。 斯巴鲁BRZ 吉鸽论:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凛储盆,采用后轮驱动平台鳖掇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑氯柬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”间。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嘘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抛,而外观和内饰由丰田负责耐。   尽管如此让锈嘎,BRZ并不是“每个人的菜”臀痞悸。尽管设计了一个小型的后排座椅慈巧板,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人彻,音响和娱乐信息系统不够出色杆宛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瘫素,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暗帽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣潜陶摧、并且外观时尚动感的轿跑纬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试醒瘸憨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点德裙勒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机勤,最大输出功率为200马力贺怯,扭矩为203牛米芯窍窃。据美国环境保护署数据显示戏倒冷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纳貉睦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg萍素。 ? 斯巴鲁BRZ 卡碧城:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供姑。两个版本都有手动挡或自动挡选择播。   豪华型BRZ的售价为26巾妨灯,265美元概,配有空调系统拨僚如,定速巡航系统费赤,电动后视镜骡,一键上下的电动窗兰劫曙,后门颐∧幔控电子锁笔,真皮包裹方向盘秦,65/35规格折叠后座辫敢拟,HID大灯街翟,17寸合金轮圈镀徊,有语音提示的导航系统粗思,实时路况警报家,USB接口和车载收音机惶。   限量版的售价为28安,265美元僚财,在豪华版的基础上增加了雾灯沏恨,真皮座椅峦零镰,一键启动缴,后扰流板帕,配备照明的遮阳板化妆镜借畏,双区域空调控制系统夏收孩,前排座椅加热和后视镜加热溯的辅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统熬饥髓,电子牵引力系统淖惫乓,稳定控制系统以及6个安全气囊岭层顺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试染,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明第,无论是正面撞击蒂富,车顶强度谦吧,还是座位与头部保护试验划锑且,BRZ都获得了高分酚,可以称得上是一款非常安全的车幢。 ? 斯巴鲁BRZ 睛嘲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩理吞桓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掏,加速时的推背感没那么强烈凤堤。不过懂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柏,对于六速手动挡十分精通踢鸿,5缎喷馈,000转起步对你小菜一碟的话惯,加上BRZ的轻量化的设计外,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感糕嵌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似百,并不夸张的外形设计羞,精准的方向盘媚鸡达,强大的刹车和印象深刻的牵引力莫菠诞。   总体来说掠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骂蛙拌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虚肥熄。而作为日常用车来说千杉,路况好的前提下床敞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多堡搪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牵截,未经环球网Huanqiu.com书面授权按虎,严禁转载漓穷,违者将被追究法律责任赌借聘。责任编辑勤匹:李敏" "  作为一款小改款车型袄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致耗按扰,甚至在细节方便也没有任何变化峦矗锣,仅仅表现在配置上的升级旦抢。回顾智跑近3年的上市之路来看炮仑陆,依旧保持着其独具一格的风格乔暖料,即时在如今来看肝,智跑仍然算是一款前卫的SUV父,回到3年前宿淋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L圭、2.4L两种动力共10种车型啪,售价16.48-24.98万元革,售价与老款车型保持一致诚沽换。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型隧靠莆,即使它远远的驶来黔,你也会在车流中一眼识别出它残识,城市化SUV的定位倒也不特别功厘,不过蝗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计队挤剃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一悲氦捍。   现款智跑与老款在外形上几无二致露,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意熔揽,与老款相比弹槽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蜕焦芥。部分高配车型则配备主动安全头枕婚避、前排座椅加热舒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菩箩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稗赔桨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型琅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挎顾浇。这些车型中包括了全新奔驰S级暴刀摩、凯迪拉克ATS簿、斯巴鲁BRZ书秆夯、沃尔沃V40等备受关注的新车写譬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局埔核钡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车啪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骏:9月28日 售价区间散葱开:124.8-209.8万元   新车点评酞: “汽车发明者伐橇户,再度发布汽车”被秽栖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史定扭立,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仙,这也看出了奔驰对全新S级的信心环撑,从外观陷挝府、内饰蝗口、配置等硬件方面的足够实力赁逗实,甚至超越许多同级别车型星俄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机囱粒看。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢雀私谷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车担。具体来看郸,前大灯逝鹃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是姜,新S级加入了更多张扬的运动化元素铣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部衡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凛,有点类似于现款CL级的设计称挪水。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庭搏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统络诞稠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现艰痹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骆活胸,还可通过其控制车载设备等斤。另外纠氨襄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统唇、LED氛围灯棠捍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擒骏线、新的mbrace2智能人机交互系统等凌及。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计檄细灰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瑞缕,特别是后排的座椅屡咸,高配车型后排座位为独立设计汤浩,并且带有腿部支撑和按摩功能刮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喷柏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面岗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机布恕唯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机禄,最大功率为245kW(333Ps)牡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机构睫歇,并匹配电动机夺诉掀,最大功率为225kW(306Ps)袍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碴,其最大功率为320kW(435Ps)鲍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器劳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裴:9月28日 售价区间屏下伯:30.8-43.8万元   新车点评铣场钎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沫坦没,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性悲当垄。但凯迪拉克ATS的到来罗煞,让宝马3系走下了神坛栖店。相比一直宣传运动的宝马3系宿泥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瓜韧。不过在终端消费市场上税澈,凯迪拉克还有很多事情要做澳踩怒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好奖完,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力污。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市厂颗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型靖旱确。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汰挫,外观方面焕谷建,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唐表李,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计熄镁泻,整体造型较CTS而言更加动感函。   凯迪拉克ATS拥有50匿潜:50前后质量分配梢徽抛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搅、Brembo刹车卡钳舞伐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娠史。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂视雾氮、LSD后轮限滑差速器槽、高性能运动轮胎疮咸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腺信灭。   车身尺寸方面扁舒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm彩弘豆,轴距2775mm岁。而未来国产后奠颊腊,轴距有望加长必备髓,以应对国内市场惋焊。   动力方面炊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机非染,最大功率203kW(276Ps)蹦臼,最大扭矩353Nm吮,其百公里加速时间为6.2秒赶洁。传动系统方面榷判猩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鞘。" "  前言关龄筏: 在上一期文章中本嫉搅,我们盘点了2013年重点的改款车型朴故翟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型顾海幸,在收集信息的过程中盖前镁,编者发现了一个有意思的规律步,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型斗,往往推出两款摹单失,甚至更多饯,更像是一次新车的大爆发苦青,或者说是新车开发计划中的一个波峰典,这样的车企包括长安福特湃、一汽大众档发、广汽本田等钙。与上篇文章不同的是憋逛坑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绒,而是挑出了10款重点车型惹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型垮酒,有的是较为低调妥,但其实销量却很不错的实力派车型帅。回首这一年靡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咆悼:12月10日 售价区间璃:12.19-18.29万元   新车点评宿砂摄:作为大众全球的当家车型稻凛里,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变节涣,是相对比较原汁原味的一款车型扛曹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议铰,但空间的改善却更具群众基础咆呐监。从速腾的热销来看痛楔行,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型本辫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宫殴垒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叮哇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形没杜边,雾灯区域的改变也是如此稀猴温。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感豆兴,也更年轻一些犊,少了几分柔美桐协抗,多了一些阳刚的元素推。   车身尺寸比第六代更大衔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彪享,特比是对于这样一款定位家用的车型来说穷,后排空间略显局促帮。这点在国产高尔夫7上得到改善纱人,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm揭,相比现款车型颓,长宽分别增加了56mm和13mm灿疲饶,车高则降低了28mm瞎畅。此外超,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屡,轴距增加59mm侨祷令,达到2637mm囱抱朴,使得后排乘客腿部空间增加30mm猎淬秋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm峰藉魔,而行李箱空间也增加了30L迪聘,行李箱总空间达到380L洼欢快。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副畲耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拈: 相比外观的“小改款”册忻,内饰的变化却是颠覆性的钾埔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淖溅,并且向驾驶员一侧倾斜戚刮估,更人性化幂奋毛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点枚琶泛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赶涵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力患粱。   轻量化更加明显佛撬: MQB平台的特质之一便是轻量化奔庭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胜,质量因此降低了37kg善悍,另外发动机降低40kg剃,底盘降低26kg肮,电气系统降低6kg等等艘,虽然车身尺寸增加湃剐范,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg歉抬吭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg黑公肃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果崎铂,并且一定程度上也能提升驾控体验恢判排。 【MQB男恚块化平台】   配置全面升级豹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富任拍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吃朽、定速巡航帘、启停功能段龚开、第二代车道保持辅助系统村、防碰撞预警菲譬撇、自动泊车岔氏、胎压监测讹马、电子手刹僻坤、电子驻车囤、一键启动寇、新版导航及超级蓝牙等功能送垫对。另外晚欠,丹拿音响心、以及更大尺寸的触控液晶屏宠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拾次: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虽财式,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教隧龄笑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)爽陶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)猜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同揣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机袄卧派,其最大输出功率为162kW(220PS)蓄焦凶,峰值扭矩350Nm粉。   主推7速DSG双离合变速箱培垂滔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扮溪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坟旅差,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孰炔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巍敞滥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侵煤,而1.4T自动舒适型萄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱郸嘉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惊霜碾:11月19日 售价区间衡摹饱:12.98-18.98万元   新车点评架:北京现代是2013年的大赢家饯卵孪,销量突破百万辆粕景燎,并且销售车型整体售价在上升逛官。虽然索纳塔八的表现还算不错碴,但这是以高性价比换取的台,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贰虑,外观更沉稳甭瑟泪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渐,再加上超出预期的低售价蜕盒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耸。   外观方面瞬,北京现代名图共拥有八种车身颜色息,分别是水晶白卡老、梦幻银奋劣、幻影黑了巍、玫瑰红蓄、水墨灰畦、宝石蓝齿簿、丝绸金全及、北极玉弹笔叭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念交假峭,尤其是前进气格栅处的造型毛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔羔嘛。细节方面缄湾,新车的前大灯设计很抢眼恼块,区别于其它车型记鞠膝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上导。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm克村,轴距为2770mm嘶添,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瀑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闯氨腹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重屁途保,以金属和实木装饰为主镐禾。配置方面帝,有主座椅十项电动调节怪焚涉、驾驶席座椅加热通风记忆功能烷漓、双区自动空调逞、倒车影像累憋、定速巡航问、多功能方向盘时捍、座椅/外后视镜记忆功能好幻死、侧气囊/侧气帘山漂售、副驾驶安全带提醒形陷、倒车影像系统颧贪蹬、转向辅助灯的、电子防眩目外后视镜等多项科技配置户丁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面矩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机请,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器购。对于后续会不会推1.6T车型竟槐漓,北京现代副总经理权赫东表示链猴吨,目前尚没有这样的计划炒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了颠抵,满大街都是凡肠,从朗逸上市到现在的五年来鲍垢额,在全国卖了一百多万辆鹊且,卖的这么好捷囱,自然有这款车独特的竞争优势里棉。要知道笺矾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镀侵,这究竟是为什么枫,很值得各个厂家思考榷坞奈。市场定位抓的准枚秀,产品线丰富赏,产能跟得上讨,都是成就朗逸销量过百万的因素裙苔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捕吼戏,市场价16.59万元潘。究竟值不值郴妓固?运动在哪里卯?是否称得上运动缆古?带着疑问潜饲扯,一起来吧泉凑坝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式小匠,这种运动元素的表现方式很常见吴泊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烯,配上熏黑大灯这样的手法说,而且很多还是豪华品牌在这样做牟毫黄。这样就无可厚非了勃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诵膛,新朗逸又有什么不可以呢套?   运动型小尾翼暮毙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挥骄,同样是传统手法勺背莲,几乎在外观的运动性点缀上湃楷肋,各个厂家还没有太创新的方式祥抱突。一般些的阂昏,就增加这样类似轮毂戚耪、尾翼的装饰韶偏宫,高端些的懂充毛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型令茅瞎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘲僚,不过八辛,从侧面看诚乒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变下捷欠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堂。   相比车头和侧面毒飞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些彻蝎贩,在说运动感之前傻,我更想说说普通新朗逸的车尾龄,更确切的说搪,是想说说尾灯单,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起渤耪,有一点略显单薄的感觉娜。运动版上邓,尾灯加入了熏黑处理裴,双出排气管也更粗壮了摹诉纪,保险杠的视觉感受也更丰富沮清,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感世串扮。   本文导航矗嘿伤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争板步复。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾俄坎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碗箔赴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成斗间。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谰嘎,即韩国的蔚山卞沽便,这里同时也是现代全球最大的工厂期破。这个工厂雇有3.4万名员工倡,日生产0.56万辆车聊漏。   Inautonews编辑表示膘辽辞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烙沫。五年前质量提高了苟,但是外形并不美观撬凹。然而文,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变玩绥诡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)俯辜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)配韭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嗽鸽疮。对每个购车者来说剑,这听起来非常有吸引力霸健。还有就是i40被认为转售价值要高于福特歉滴拱。   与现代旗下的主流车型一样讨抽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法玖,整车线条从头至尾充满着流动感袒。车身长4770毫米漓递扣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米台。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脱斑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陕,它看起来依旧如此的适合年轻人扰评赫。没错隶丰缉,搭载着一车的新技术之后该肚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价构息觅。于是当新车到来的时候恃,你一定和我一样对它充满了兴趣帕覆。这是最年轻的凯迪拉克脾番、最小的凯迪拉克室酒复,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惋惠? ● 外观造型疏烈猜:钻石切割风格依旧箍居促,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖排晌凤、2013德国红点设计大奖窃浑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谅寂怜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啼饲粉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枫社潮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奖,只是这回牌氮溉,ATS是完全原创的作品姑梗杉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm李藉,轴距仅有2775mm乾首示,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辛,而国内我们则把它当成中型车巢粕,和宝马3系标准轴距版蓖播、雷克萨斯IS成为同级别竞品狸体蹬,并比它们都要更小一些拒每。   前脸的造型相当干练确殿诲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贬,而是被很好的控制在一个合理大小上距,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弊匹。出于空气动力学考虑涩崔鬼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兄冻牵,当车速高于60km/h时投鲸,前进气格栅会自动关闭蹦科,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郸虑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淌雄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饶稳,并带有远近光灯智能切换功能登谅怕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沃绒,快速亮起黎漓税,缓速熄灭的设定很显档次鲍轻。再往下看谎派波,闪电式日间行车灯纫、大灯清洗肖毕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逻删汀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抢,亦或是造型需求凶禄,感性的来说勒,可以视其为向着传统美系性能车致敬幸。身处车内顶绩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骄唇洛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绅芍贺。   ATS是一款后驱车何淮街,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑰:50既,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豌扳,贯穿车体的俯冲式腰线男清、短前悬颅贤投,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焕贰醋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迷伤砂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颗士。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备祈汀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)小港很。而在规格方面怕罐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喀囱斤,前胎尺寸为225/40 R18蒜规,后胎尺寸则为255/35 R18五,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呵测。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统本坚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俊斑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色患禽潦,至于设计师是否真有此意屎,倒还真无从揣测肆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勉,实际上桥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捕吨姜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部此,由此带来了不错的视觉冲击感巳辫,给后车以足够的心理压力轻橙推,至少眼前的这个家伙一定不好对付镜萎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型燎龄,至于3.6L V6车型何时会引进燃,官方暂时还没有表态耪,而是否会有V系列性能车型的推出氢境泞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定獭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嫉,我的第一反应总归是奥迪A6L绢昏、宝马5系以及奔驰E级这3款警。不可否认擎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型佛簧,路上的能见度也说明了这点廓飞。不过烤誊协,随着市场逐步的被细分惠帘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梧酬桓,除“老三样”以外香,也还有其他选择吐咳迪,比如聪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鹿敢崇,这两款不错的“非主流”产品庐和龄。   今天刷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前橇抚,领略一下“非主流”中大型车的风采呜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同莱,当然司,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同郸。(注持惺识:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蠢炉,雷克萨斯ES简称“ES”架。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前薄砷咖,编辑先和大家解释一下“非主流”毕石,这里并不带任何贬义哗创殴。从销量看禾飞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上镀怯,宝马5系9000台以上绰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现监靛侍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锯食。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场痹叔。   外观胜卿:XTS尺寸明显更大粮踞庐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说破日,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挂弟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酷雌疟。造型方正且棱角分明的车身造型雷七暇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沥京,都很符合人们对“大气”这两个字的理解落舞。可以说它给你带来的面子效应乾感剔,绝对超过它的价格圃场,在半年长测期间拆,我在停车时经常会被问绅蛙测:这车得60-70万吧枯凄?   相对于XTS外观的张扬半鲁鹤、霸气蚂盛哪,ES则可谓是低调半叛超、内敛很多幂垫,整车的线条和比例都比较匀称裂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坏金。   在车身尺寸方面嗓脑割,XTS的车长达到了5131mm添饥,比ES的4900mm足足多出了231mm参,差距可不心呶,但在轴距上凄铆辣,两者比较接近伸递佃,XTS为2837mm程笛,ES为2820mm巳饱碑,仅相差了17mm牟滥斡,至于最终的车内乘坐空间表现眉,它俩也是半斤八两使侥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吵庭脸,氙气大灯喊堡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俺哀棱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯祁刃叛,ES则仅有近光是氙灯胸夯焊,远光为卤素灯泡狠。其中绥犊腿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刹巨,显得比较个性苛蓝。而ES则还是灯组传统的横置式楼本。   再来看看轮毂和轮胎祟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涟交,ES为17英寸藤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎看块,市场售价约1500元/条饯吾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茶磕匪,市场售价在1000元左右/条矫惹。可以说羚,在这方面两者的差异还是挺大的款。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吞擎霉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疆渴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元晚床,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垂溜,下面就让我们来看看他们各自的优点豢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦日,其他两款车均有上万元的优惠杆,但相比比亚迪秦的国家补贴鹃柬,这些优惠就算小巫见大巫了讣。目前在国内的某些地区迹闷肃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴发,总补贴额度可达到7万裙戊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梅。   在外观方面浇霉,这三款车均有各自的特点谱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肯。而本田则是日式混动车的传统样式纤,看起来非常别致书海。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绷渤,非常有气势哗厕视。   这三款车中如饥,比亚迪秦的动力参数最强攀笨握,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平催。不过要是论舒适和驾驶感受苟,锐志才是这三款车中最棒的肥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车揭赋,因此它的动力参数看起来没有太大优势辨。   三款车同为轿车辖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墨,丰田锐志采用了后轮驱动疽喇骆。至于哪种驱动形式更好丝降,就要看个人喜好了饺申。   本文导航刀赔逃:" "  简约内敛坟胎佳、安全扎实杭故拼、品质优良们邦鳞,却叫好不叫座辩莫盖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象跋承。然而对于一个企业屎贿腔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品怪躲券。为此沦劳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时爸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进豪掏孺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扩窗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脓教次。 亮点配置绥躺:   City Safety城市安全系统礁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤放,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冉端趁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞归。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睫扫顺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险物层教,系统将马上发出警示并全力自动刹车咎侥暖,避免发生碰撞事故凌膊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)邓心蝗,可实现自动排队功能钨,除了可设定巡航速度抽弟,还可设定五种不同时间间隔土嫉烤。   加强型盲点信息系统BLIS巍师,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吃前垢。   倒车车侧警示系统CTA吠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆矾囱,如有车辆接近菇,会发出警告音和BLIS警示灯缺聊筒。   FAHB主动式远光灯卷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拜钾插,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汀滇冲,防止对方车辆驾驶者造成炫目控隋脚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心牟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择墒涟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入煤城,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距歧算。显然沃尔沃也意识到这一点为别浅,要想在销量上追赶""ABB""旗,国产是最为关键的一步狮冗骋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边郡归。S60L的到来肯定会对宝马3系享藕壤、奔驰C级报、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战糙口,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手患蝗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肋趟,我们今天对比的是2.0T智远版烽焊漓,售价为30.99万葱,而其对手同样是搭载2.0T发动机沛任俏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型径。 ● 外观对比   从外形来看哪,沃尔沃S60L给人感觉干练某、紧凑多敢,X型前脸略显凶猛脱,富有冲击力识碉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蕊炒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妊滥,采用氙气大灯光源胎饺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯邯,只是少了前雾灯猜蓖妥。相比之下管隙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嗓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卵腹,同时还配备前雾灯解夏佛。只不过灯组并非自适应前大灯蜗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能醇水,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源方蟹茎,确保驾驶安全粗飘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平庐渭嫩,轴距增加80mm达到2856mm婚,而奥迪A4L轴距为2869mm篙涉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啤,不过高度和宽度有所不及级餐茎。两车空间表现如何改吝畅,请看后文的实际体验沟矢。   两车侧面造型也具有不同风格权古,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讳灵,而奥迪A4L侧面更加稳重埂,看起来朴实大方娶匙。 在后视镜上笑,两车都集成了LED转向灯褥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寸,而沃尔沃S60L则没有橙亮。 在尾部层,沃尔沃S60L造型略显生硬了限,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苦催。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计到,同时加入镀铬包裹净纶貉,气势十足钨,而奥迪A4L是单边双排设计卫饺,无镀铬装饰撬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎墨袱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎湾青,尺寸为225/55 R16轮胎廖,相比之下尺寸显得有些小了萎焙逻,同时配备的是非全尺寸备胎杀姐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颓撑赡,只有修补工具有点不厚道坪功。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苹围,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耽?当时的网络上绝对是一片嘘声搅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腻岗五,这似乎就可以理解为特立独行恃肺街?或者说创新抖费必?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念活,通俗一点说就是评扣崩:走自己的路轻经,让别人竞相模仿割。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蠢孰湃,时间不长头靛卷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镣驰劲?当时我无法回答皆栏,因为还没有对自由光进行全面的了解冯,经过一天的试驾体验之后吝皑,我认为这次Jeep自由光确实有点料孔葡屠,甚至可以说气势汹汹兑怂狄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈椤,那么它到底有什么资本来搅局呢屡墙浪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案羔蛋坟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新老蝗白,在做颠覆传统这件事桂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念技俺。就拿前脸来说爱悔,好看不好看绝不是我个人说的算的犬,每个人眼里都有一个不同的看法佩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧写壬度。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伟梢靡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伞狙,Jeep其实并没有太大的优势遍汉,包括大家最看重的轴距表现痘,在这个级别也算不上是太突出攀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话洪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茹,让消费者也能愿意买单竣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了枢幸,其尾灯设计和大切如出一辙席,只是在造型上稍微做了一点改变劣,以便能和后车窗衔接的更自然一些愤馅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蒙腊,这实在是太个性了并讲歼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侣懦钙,不是吗猾淘?   本文导航呕:" "  “便宜孰、省油随钙送、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吞刹托。因此嵌峨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军崇蜜鞋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上书蝎清。   为了尽量给消费者们传递适用的信息班卤记,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”祭疲垄。二者不仅定位和排量相同查乔,售价也都是6万元出头良。那么谁的配置更丰富物辽守,性价比更高呢化胯?接着往下看吧铣艘。   备注徊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期料惩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型獭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”椿湿、“天窗”和“后轮碟刹”妊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宝矩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响簧泊镐,促进其他品牌产品的更新或者降价去骨,以提升竞争能力叮木。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形滑,但又觉得竞品车型优惠较多”罕限撅。今天就随着我们来看看且,新威驰对比瑞纳坦酵讥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看娄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车快滔扔,此次我们将两款车型的顶配加之对比鸿社,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绊抛呵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元斗灭钮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多戮飞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨观滦携,以往圆润的风格被全面舍弃剃蹋,车头变成了现在最流行的大嘴形象禄煞困。虽然初看有些夸张晃涛,但是符合小型车定位纤,更多时候它是年轻人的代步工具浚浩,所以造型必须年轻圣笆。大灯面积不但较老款车更大腻,眼神也更加犀利苛签。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变块,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现滇梳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿篱陕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盆稿传。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论笨蔚撕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样横。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异围的,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下驴杀弗,诸如电动天窗港缆、前雾灯与后视镜调节都在其中吗酿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泞颠,日常使用的便利度稍高一些刊藏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm劳嚏,轴距达到2550mm凌窖敝。与老款车型相比加长且加宽合蔫,这是为了适应造型变化的需要财吉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妇艘。   新威驰车尾没有车头那么激进椭尖扦,显得时尚而舒展稿岗。整体线条看上去硬朗多了残。在高低配版的车型之间僵冈堵,外观元素的差异并不明显囤顾供,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搂递,不过在潜在的功能上却有所不同阿池岸,高配车型具有独立的外部后备箱开关搬示,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启塘,在日常使用方面的便利度有所不足磨搭轨。   瑞纳尾部的线条更是犀利唉顾群,线条从车身一直延伸至后备箱毒吉复,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致幸轿颊,增加了不少的层次感和运动感吹巩溜。" "  旅行车在国内的发展进程颂,现在似乎已经开始有所起色部婪,但受到各方面的影响肠敝袜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃须屡苍。记得应该是在去年病厢,各大主流网络媒体几乎在同一时段躬核别,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章隧挂,虽然没能在实际层面上起什么作用拐徒尘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议暴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段帆,但是大部分车型均已进口形式引入憋哥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面矢。宝马全新3系上市后刷碎墙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料齿适,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孰逻。不管是厂商的试水工作貉屁栋,还是为了后期大力推广的前期准备忿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款莆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嚷慨绩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车兄,但官方却并不这样为其定义蓄险,所以除了V60之外宛粪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的功爱怂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i华,三款细分车型跨越了30-50万区间圃定龋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地庭携。   328i M运动型老,是3系旅行车中的顶配车型嗣,M套件必然是它表现非凡实力的根基圃帮。BMW的M系列产品朴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的柑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响监闺受。在M套件衬托下的新3系旅行版共熬容,表现出的攻击力和威慑力很强旧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型割你,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅靡肮懦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卜鲜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能摩晾梨,也是几款进口旅行车中最为全面的橇惰,除了前部以外步想,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头横抽罕,令驾驶者的便利性有很大提升腿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舌,造型圆润的尾部整体风格休淖龋,让旅行车身份表现的恰大好处督窃矗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩田淬,但是尺寸不大卵,威慑力也没有想象中明显悔末饰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念级,极富肌肉感的线条元素苫脓胚,让它表现的干练紧凑感冈侩。   本文导航幸:" "  曾几何时播棚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腹谱煎。物是人非帮萝燎,随着中级车市场竞争的不断加剧箍绰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径安卷。在上个月的广州车展上鸿,全新天籁·公爵正式宣布上市誓腐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢目?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骂寝处,来做进一步的了解吧弟扳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较低慧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纬: 稳重与运动把计贫,风格各异   车身尺寸方面扔塑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm汞位鸿,车身宽度窟第、高度与普通版天籁车型保持一致胸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挝红,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恋叉复。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啪匪轻,只不过在细节方面有所调整毁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构计另,后保险杠排气管内嵌交断眉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识佩刀故,俨然简多了几分气质的提升虏擒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下题, 新君越的外观风格更趋年轻化弧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开割,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅握,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轿,尾部设计与前脸造型和谐呼应车,相比老款车型稳重端庄的设计风格栋,全新君越更容易让年轻的消费者接受继。 【君越 整体外观】   外部配置方面杭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瘫、大灯自动清洗等功能淘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贝胎噬。通过下方的表格我们可以了解到卵襄剂,同价位的两款车蒂,君越在外部配置方面显然更为全面一些芦堤商,LED日间行车灯瑞割、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的付,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磕沸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嫡伍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头愧狸继: 日间行车灯令惩炯: 随动转向大灯龟: 大灯清洗装置辩们丹: 氙气大灯染: 倒车视频影像弦镣识: 大灯高度可调阮柑: 自动头灯镭滔: 泊车辅助段: 无钥匙进入系统铅: 感应雨刷嫉: 电动后视镜嘲蚀: 后视镜电动折叠陋患村: 后视镜记忆沽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哭邯,年级里有几位南方来的同学粒肝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪记,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脾苏。雪对于那时的他们摄献,是上天赐予的礼物蔬。但是鲸恨河,对很多北方人——比如我——来说扫矫,雪却是避之不及的灾难离蛙下,它让我们的出行变得困难重重孤。不过这次却不一样恕夯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起该舱五,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绵缎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先癸秸蹋,请允许我隆重介绍一下今天的主角按骨,我们的冰雪座驾啪顿,一款中大型SUV——福特探险者抠呈。探险者是福特的旗舰车型返,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售铂徐认,共两种配置昧式,售价48.98万馅挛钵、53.98万家泼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蜡。我个人非常喜欢探险者的外型棱看,它魁梧而正派帘锭洁,颇有美式SUV的霸气蒲嫡。牡丹江的冬天白雪皑皑诡懈绍,探险者出现在这里十分应景挽另,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前迪湍开,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谢牡我。这样的冰天雪地里腔箍闻,就算是带着手套在户外拍照握,手指依然会被冻得失去知觉棱埠缸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖码柒。探险者的方向盘加热速度很快废,开启后几秒钟就能感觉到热量课囱,太实用了喉褂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机倒,匹配6速手自一体变速箱锣。探险者在海外还有2.0T版本车型榷,不知为何暂未引入国内荒晒纽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面食撂,并没想走量静。   探险者为承载式车身结构浇,搭载一套适时四驱系统萍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔡圈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扰吉腑,后桥轮间为开放式差速器推,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助读,以制动打滑车轮的形式实现虐串。这套系统的越野能力或许不是那么强大抒,它主要是为提升公路性能而存在的鞋价。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点僻尚膳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梅韦鹤。这次我们挑战冰雪路面免,这套系统发挥了重要的作用痕恨含。另外不容忽视的捻科,便是探险者的“神秘嘉宾”了层坦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵苣辍!它是一款高性能冰雪轮胎魏,官方称它应用了发泡橡胶技术痢希,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铝卯,从而让胎面贴紧冰雪路面靶从辈,提高抓地力剃。当然怪,这款轮胎价值不菲魄渭,以探险者高配车型的轮胎尺寸胎:255/50 R20为例继,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恋菊泡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铃擅恐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴示,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及勿嗡失,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企练美,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑阶悼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下策,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花姜付?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表脓茅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出华暮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泰菜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm档旱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满摔,两车的轴距都超过了2700mm擅充,使它们在同级别车型中的优势非常明显碾氮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计牛檀,略显圆润的车身看起来动感十足瘸骇倪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感封,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感郝鲸惹,550引擎盖上V字型的线条动感十足午冈。C4L大灯的设计相对简单畅媚齐,全系采用了传统的卤素光源赴荷拘,而且并没有采用透镜的设计得可程,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辨培侵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扛,还有转弯辅助照明功能蜂盒,保证了夜间的行车安全炮。两车都配备了时下流行的日间行车灯抛,值得称赞的是裴涩技,550竟然为雾灯也配备了透镜顽搁,这一点值得各大汽车厂商学习亭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏朔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩外杀剧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹄泉,550上扬的腰线勾勒出时尚辅侣、动感的侧身线条绩佃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间愁蟹箩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腾,并搭配LED转向灯乖吕看,视觉效果和安全性兼具核每缎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有屠颇汇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口羔狡呛。   C4L具有无钥匙进入功能涛壬软,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性魂,550则采用了常规的一兀控解锁功能缎微恋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格幻零唱,C4L刀锋式的造型更加犀利巫,550则更加尖锐惺检腺。   两车的尾部造型比较统一化,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果羞奠,圆润的造型颇显稳重贡茧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芭劳,这样设计不仅美观场疵,而且可以增大后备箱的开口角度矫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯郡挠,视觉效果极佳韧。两车都采用了4点式倒车雷达聚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低了突害,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物簧虐,使泊车更加安全秒搅外。C4L后尾箱并未设计开启按键割灰,只能通过车内控制按键和沂ド蓿控钥匙开启镭什姐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启邵,使用起来非常方便恢。   本文导航淑统膊:"    紧凑级两厢车哀聘戎,如果倒退10年前鹤淀恍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域驶哗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后说仇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型围。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坤枫来,它于不久前推向市趁住,但其实它在国外早已上市叫。雪佛兰在近期才引入淮沫素,相信也有自己考虑城吴双,好在这个时间也不算晚伺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寺吗檬,相对较低的入手价格怒、时尚的外观设计以及良好的运动性能双绰苯,都让其成为该细分市场的热销车型乾。而在紧凑级车型中技蛇卿,三厢版在兼顾运动的同时填,实用性相对更高一些裙遣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念裁哆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶常克斯三厢版(以下简称付仆。克斯)进行深度的比较陡猾,到底谁能从中脱颖而出际溺乱,让我们拭目以待竟谋。    在刚刚结束的2013广州车展上豆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴欧。此外拇,嘎溃克斯去年北京车展的正式上市介酷,也让这场紧凑级大战更加精彩恒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后苏划,作为其小弟的马自达3能否一样出色唐稼?该霞唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疟瓮,能否从容应对培?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冻金勺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外忱陶垦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上枪娠妓。就在媒体日当天挝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后俊惟漓,经过旁边人的介绍日嗓,惊叹一句飘犯:原来不是一个车盎燮韧辍!可想而知虫发饭,这兄弟俩得有多像夕。    2012北京车展上市的父剩克斯相比前者紊,已经在市场上打拼了一段时间棠革沟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降算贪醚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了没,但是盖煌涣蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位户偏,还是毋庸置疑的散。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晃,为了让评价更加客观聪牛铃,同时胖咎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样九慑,我采访了一下身边的同事和朋友搭。   同事A签茎渺:男团掳惺,30岁幕、已婚让屉陶、儿子1岁多    我哪个也不要乐遁,原因只有一个屏辑孔:都太小导溶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秸,实用!当然这两个车白给肯定要蹭怯不。(也对仇,老婆孩子热炕头的人却,还谈什么运动盛,能装下更多的人和东西搂辉修,才是硬道理)   同事B灌苯:男辈,老覆炫媸迹克斯车主烂,奔三的年龄痹社,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富校克斯棱,理由是有优惠剐连坪、货源足点吗、随时买酗撩,听着怎么跟买菜似的隶耗席。   前女友衡梯取:24岁安凛木,高尔夫6车主孪,略带公主病    选马自达3恨撵昂,原因是好看蕊,我再问还有吗蕉,答曰拒艾:好看袄┐至谩!我继续问鄙同盛,跟我急了设帆探,提问结束滤末慨。   现女友芦:25岁起狼,对车没有丝毫兴趣净,仅对各类衣服是丁共、包包锨、鞋等物品上心    我选马自达3吧缄谓,原因是就看这个顺眼瓦,所以就选了宦从。(明显敷衍了事)   女性朋友棘:24岁堵,某时尚杂志签约平模桶韩,对车有些兴趣迷,但只是停留在表面    我选马自达3卑衫冠,因为好看督稳解,身材我喜欢剃芦剂,而且红色(主打色臣队屯:魂动红)是我的style革斜,所以我会选她的说梳。(这种中英文混合体级割鹤,外加“什么什么的说”的语法真别扭笆,说她好几次哇抢芍,不见改)    采访结果显示叔喷,果然是萝卜青菜轨、各有所爱酸色,而且给出的理由也是五花八门购芹船,那么到底这两款车有哪些不同既,在面对不同的消费群体时躺蹄刮,它们的表现又回怎样沽能,废话不多说刻推,让我们往下看陡勺。" "  2013年8月穗,本田CR-V共销售了15393辆漓受,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吠囱罕,本田CR-V共销售了18989辆视,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炊,本田CR-V共销售了19510辆惫年锯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月藐看,本田CR-V共销售了19288辆渺溉聪,全国SUV销售车型排名第二......事实上骸暑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吩漆恋,它的优异表现还远不止这些踢膊,截止2013年11月底恃店,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663途,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蕊算。是什么让它成为了国内SUV的明星宦陛?又是什么让它如此大卖次刀?   现款CR-V有2.0L桑列怕、2.4L两种动力共7款车型嘶哆,售价19.38-26.28万元我厕圣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涎桨挡,售价22.98万元)仍帕滇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稀边,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声柒澎探,纵观整个CR-V的家族史互驼耙,前两代车型还有些“方盒子""造型苦,而从第三代开始殴需,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铜,坚定不移的走着城市化SUV的路线墟角浮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大家咳笔。   说到第四代CR-V的外形适讳葱,也就是现款车型呸靠樊,它的外形并不是能让你一见倾心的主讥莎琶,CR-V上市之初染苛,人们对于这样的设计褒贬不一柏拾,甚至有些“不得民心”守甘伤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孤幂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯雷杰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坤。氙气大灯娥通、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上婆夹洛。值得一提的是纫外,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上袱,效果出彩楔鞠。   车身长度比上代车型减少了25毫米侍忻,离地间隙下降了50毫米电咕佬,仅剩130毫米狙勤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抒妨扑,但却令离地间隙接近轿车报,轴距则仍然保持在2620毫米羚,整体效果比老款显得修长不少羔侩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因关商韶,在实际驾驶过程中档,提供给你更加宽广的后方视野据,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信帘拎夺。   现款CR-V提供17锌、18两种尺寸共3种轮毂式样按比,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外里坤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂免烘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舜权提,车尾向外凸出比较明显九得,给人一种臃肿膨胀之感榷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恨弯碌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勿,给人一种臃肿膨胀之感撅排矛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尽盖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积勃圣韭,为实用性又添一分茹虚躺,从之后的销量来说吓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受筒失,保持着高歌猛进的态势畔伯井。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺茄痴伯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙物沉识、精心猩侗匪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伤秆胃,排量仅有2.5L酿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS帆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它舍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沮势缚。   第三代雷克萨斯IS朴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猛,全车线条设计更显张力损钉,饱满的肌肉感让人过目不忘贫密。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硷脑楔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版矾窜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泼邓,丢失了一丝霸气间订肋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枢淀湍,长宽高分别为焦解糜:4665mm羡貉城、1810mm念磷、1430mm扮叼僚。同时轴距也增加了70mm驳,达到了2800mm轻退。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言般烽刷,其前后配重分别为53魄法涪:47娘茹汀。接近前后1儡测:1的配重也体现了其运动本质倾。   IS车身侧面短小精湛红徘阂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鲤炯即,显露其灵动的车身姿态祟刊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙石宽,依旧是纤细敞撬、锋利稼,绝不与传统设计相妥协季拖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迹帛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谭街。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拎价,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性麻欠玖。   毫无疑问绕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捆司。你可以觉得它设计非常超越么腑爸,也可以认为它很有美感涡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匹烫唉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月间新,石油的消耗量日益增大侥坝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油催,排放着大量的尾气噬,制造着日益严重的雾霾天气姬叹设。汽车尾气的污染疲比,越来越成为大气污染的重要元凶骂。开发替代清洁能源馁蛊菩,代替排放巨大的内燃机胆筛,越来越成为厄待解决的课题蔽坚。现在很多厂家都开发了混合动力车型虾,这项技术基本上成熟了渐佬港,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平懒,也没有成熟的商业模式来进行推广锯等锨,即便很多条件还未具备砂线,即便这样那样的客观限制急乐孪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面袭新考,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滑爬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品碍,叫做启辰e30晨风险,这款车还没有上市呻羡椭,很多技术参数还没有公布恕分,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啸,介绍给大家逞骗。但即便如此盒接病,这款车还是有据可查纯耪昧,开发平台来自日产聆风电动车瘸,外观也和聆风十分相似捷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿靖抡噬,2700mm的轴距和骐达相同逝葛,外观的样子也有几分相似瘟拼。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓶,前脸没有进气格栅的设计喂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份报。而据厂家人员介绍氦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台封描垃,而是单独开发蔽囱刀。   尾灯使用了LED的发光元件沏泉,看起来更加醒目俄,垂直的长条状样子也很有个性聪陛擂。但在车尾上勺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同悔弊溪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板樊很,用以分担电池组的压力巢凶鸡,这在晨风上是没有的啦匙桨。   本文导航矢怪谭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浑惮献,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侠,照片上看它挺精神酒,设计有传承有创新纺,硬件配置有增有减咸晴敢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情础闻剿,没能去测试现场参观参观单。   命运总能给人惊喜唯烩。上周五下班前换,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辜和错,领导突然走过来跟我说亲操色:“来了个顶配负锘M纾克斯梳革娥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”琉,周末的小幸福就这样碎了一地骨酣沙,我得跟两台机动车泡在一起督把夹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝昧嚏,坦白说现在我对它俩都“不来电”痹统幕。这样也好渡锹擞,好歹保持个立场中立对吧摩钮降。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满福,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娟蔚铜,比如为什么海外有独立后悬架翟为娘?国内全是非独立后悬架裂?其实道理不复杂卤到,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烩哗,既然如此卤犯,那就遵照做生意的基本法则来做挝扛躺,降低成本殊,攫取利润善怕估,无可厚非文。我相信如果改悬架车就没人买蘑,那他们肯定不改羚。   福特比较谨慎铣氏端,善于跟消费者打成一片茸,挣钱不忘树口碑侈,好口碑又促进高销量氰融部,顺利打造良性循环圈吗佛。尽管它也有这样那样的问题咀劳躬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买景时吹,值得大众好好学学香蚕队。话说回来舰复,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路解。   现在摆在眼前的高尔夫7和负锩钡眩克斯府鹃,是各自家里的明星产品孤盘钎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巫收,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谴冗。把这两个重量级选手放一起雹隘噶,能擦出什么样的火花来钩骆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利递臼惠,似乎这样能出一口恶气刮。不过我得劝各位一句鞍:百花齐放很重要及诺,一枝独秀最糟糕蜕叹。   ●外观   扯半天总算进入正题口,这个阳光明媚的周末枪,没有雾霾的打扰难,我把两台车放在一起拍了套合影斡台。看看它们百,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盘磋,一个是16.29万的顶配版两厢父久疲克斯翅撤翰。要说家族式设计峰,大众当然领先其他厂家局欢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卫供坚,福特的动作稍晚一些玻晦聪,效果不赖沥翅。   所以当高尔夫7和咐乇克斯站在一起的时候公糙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营丁。谁好看我不说翘喉寐,大家都有自己的喜好潦沙。两款车前大灯组内容丰富伶信彤,氙灯狗蛋唬、日间行车灯强痰涣、大灯清洗勿哄、雾灯一个不少盼相料,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有忍浚,而覆朊纾克斯的则要花6千块买选装包呕,朋友们官,要享受还是得多消费啊借供衔。   车轮部分有看头卉绦活。妇啵克斯胎宽215mm退,米其林博悦轮胎估荒,轮毂造型带感礁,给个好评携搪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辆渭事。高尔夫7胎宽205mm片,似乎缺乏顶配车型应有的气势芭蹦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锑伦。   车尾设计各有出彩的地方崇丧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梁凭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹄,LED尾灯是个加分项炬琴雄,妇坏旮辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弹钦。左边那台风格沉稳一些弥,右边的青春气息扑面系鼓,你喜欢哪个横沫?" "  “牺牲一定的车身刚性镁盘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鞍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构啪剩病,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锈繁寸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后糕锚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捅惕。就在上月虎摄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本榷爱脾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斗谈系,至于奔驰C63 AMG笛,目前还缺少这一车型慰五。   由于是RS5 Coupe的系列车型恨抄搔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恕仿嘲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呸躲,毕竟除了性能之外煤比奢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鄙钒。   延伸阅读 瘟胃辨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案籍,其中包含对车漆颜色荡劣挤、内饰颜色以及电子功能等自主选择蚊厩锣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纶虫,所以在配置解读方面传丹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注替叛,并将官方价格告知大家硷窝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疥,软顶敞篷采用电动开启活,时间上需要15秒即可手抱此,而将再次闭合需要17秒鞘,其开闭结构为多连杆双片式恐,这也大大缩短了开闭时间丹漠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坑巨踢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷累泄骄,为了不过分降低运动性泼骑闺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肯吩聪。排气方面也是RS5的一大特色掳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管麻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谓,而在Dynamic模式下会全部打开粪。   本文导航捎逝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线类,或许大家已经是心里多数吃倒梯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型俩旁,定位于新兴的小型SUV市场贾珊挽。众所周知尸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“芦蛙,长安铃木选择在这一细分市场发力订陷昏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乐洼潦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抒耐急,通过对比分析哥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辣垒掸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市岗呻晨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元讨,搭载1.6L发动机胜救,匹配五速手动和CVT变速箱店萎申,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L毖涩、2.0L两个排量六款车型复,同样匹配五速手动和CVT变速箱掀酥,售价区间12.88-21.88万元塑通。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观亥阶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面煽,通过下表的数据显示得知粪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撤拨手,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX县戌,相比逍客汝、昂克拉等车型同样处于劣势豹啊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起殊文截,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹崎韩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因葛,还有与车身不同色的黑色包围汾、车顶行李架糜馈齐,短小结实的车尾诬芬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果集凉。车身颜色选择上泥,S.CROSS锋驭提供了极光绿晚窟、皓月白凑、星辰银卢旧蒲、丹霞红吾琶怯、银河蓝和晶岩灰六种颜色碑卢哆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同食鼓表,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计萝救罗,雾灯兄岛奶、下保险杠也经过了重新设计湿贩希,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格揽。车身颜色选择上溜橇,劲炫ASX提供了珍珠黑沛、极地白皋瓮、翠鸟蓝挨孩肠、酷银桅、钛灰五种颜色耙率。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蛇反复,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凳,前后雾灯辟硕,并配备大灯清洗功能鼻,外后视镜集成LED转向灯;同样茧表,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯齿,带水平调节和自动清洗功能较,其外后视镜没有集成转向灯辉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铜炔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卧偷籍,二者均为铝合金材质截吉。所有车型均配备优科豪马轮胎洁哼尘。值得一提的是拿亢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎馈摔式,这在同级别中比较少见纶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逼,根据车型的不同尺寸有所区别常,低配弊吗:215/65 R16菜贸涂,高配琳:215/60 R17喉涧,轮胎同样使用的是优科豪马廓七,同样配备全尺寸备胎茨叙识,两车在这方面都表现得很厚道梨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫献,第七代车型傻。其指导价12.19-14.49万偷,这是配备1.6L引擎的价位是。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乒呻,账面要准备好14.09-18.29万滔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车褥,当然拜蟹剂,身为第七代的它甩,在冲击属于自己的又一串“第一”蠕帛。但我们相信酒烩仿,短板才真正决定高度煌孰保。   全新高尔夫的德国总设计师说怒禽,它的设计主导思想为“简单既经典”控脸佳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绷:中网与大灯的相对位置捻、拓宽出车身有力的轮拱突低口、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伸祈鸡,这台在中国拥有极高人气的两厢车咐,一露面赤,就好评如潮凤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尸污焚,但还是要将6/7重提碌嫉胜,除了外观上的差异峡荷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上替放,比第六代车型要长56mm德。而整体车身比例上茅谷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然聚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm必仙里,轴距增加59mm夏频,从而提升至2637mm驴香遂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鞠宠嵌,但新样式的内部构造也足够炫簧立摹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置魔匪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赦不。高隔音性的特殊树脂层兼腑腺,形成3层薄膜结构储刑。它拥有很强的抵制振动物理性能坪扳危。   直接跳过撩人性感的腰线吓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锨琉。相比海外的双L型赖,或许辨识度更强一些舅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的芍馁仟,但高7的不一样逢诽凑。细心的你会发现和雀测,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时孪弦缸,才会主动启动蘑摩胚,并且拥有厂商宣称的132°广角喇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格认捕,天平再次偏向了驾驶者一侧回狄。整体内饰上喊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是羚:放弃中庸的设计理念崇避,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派麓番拜。不规则的T型区挎涣蜕、活泼的金属线条点缀挡疗橙,让全新高尔夫大变身唯锻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没臀芭,它能够让你感觉非常新鲜霉。   坐进高7内钮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗娘骂哩,比普通天窗大了30%休。而外掀的开启方式有点奇怪睛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别晤,同时还为内部提供更多头部空间纷。   大众车型的人机工程向来让人放心萎茸发,这个角度的方向盘淳饰贺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦笆陛烦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型渡,或许来个拨片更有型吧摹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俏纹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蕊。   本文导航乌徊虑:" "  在国内的SUV市彻谔恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拱雄袍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吨匙,正因如此抄绞俩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫡扭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咎邯抒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苫。   说到大空间唬酣浪、七座设计强、配置丰富的SUV橡钩榷,北京现代全新胜达是其中的表表者系啡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型强继,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幸痛拍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惟勾卢,下面我们将对这两款车型进行对比分析烯畦东。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凄困倘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哎开烫,设计上中规中矩铅定险,采用了哈弗新的家族式设计元素笆妨剔,这一风格将在整个哈弗系列上普及缚狙,代表性的设计元素有轿接哥:大尺寸U型前格栅诞毫锭,粗壮的镀铬横条格栅廷沛,时下流行的“X”型前脸僵彭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美息,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佃撤酥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夕胎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气南兜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胎豆奉,再辅以造型锋利的大灯灯组吃卵心,极富视觉冲击力涣氨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话困,现代品牌的确更加具有超前思维意识删偏猎。" "  如果提起讴歌品牌处豹,大家一定会想到MDX这款车饭,究其原因室房沫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型莫室。当然也同时作为讴歌的旗舰车型七,拥有讴歌最顶端的先进技术痪关。在2013年跑负,讴歌上市发布的新车相比以往夸,算是非常密集的缎裴。即将岁末从截,讴歌的新款MDX也开始上市销售倒氖链。作为新款挞,MDX的售价降低了脾吧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失隋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嫩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蒲雹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮郴煤。使弯道驾驶更加轻松诺捆锯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秒桐枪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 姜那陡,在车辆制动时韧,通过制动延长扭矩矢量分配斡梗,提升转向的循迹性 岗惕何,这在之前的讴歌车型上是没有的亨,包括RLX犊算。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁评拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绍坞钮。但我们看到喜,在讴歌品牌乃至本田车型上诲末,自然吸气发动机依旧占据主流吩浩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法推,在新款MDX上使用的3.5L发动机陵擒,带有VCM可变缸技术极贬探,在不同的动力需求下角慧库,发动机自动切换工作缸数丰,用来节省燃料蒜唇秃,提高燃油经济性伺肺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坤阑,使用了全LED大灯旁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姜绩,不止在新款MDX上出现番,旗舰轿车RLX上同样具备曝射。但和MDX相比横蛋,RLX的前大灯内部结构稍有不同楼猾痛。而MDX的这种全LED大灯匿阮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凛腺奢,但据了解讴歌正在向这个方向研发兔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缓,其中大致包括救援跋山、定位拱、导航检索等常用功能讹。但值得一提的是扩,讴歌的这套系统在整车质保期内稀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淮反。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上懈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置歧,通过车头廉其憾、车侧汗磕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式热馆拈。对于前方障碍杉扒、侧方停车木隆挫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面离逻,MDX采用了59%的高强度材料慷肌,热冲成型一体式门环等途径漆烩峰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料百胜喂。   本文导航茶慕绍:" "  在新一代天籁发布之后冯晶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拈奈试。二三十年前寡汉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越姐堪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前邢。而谈起这两款车膏擒活,目前多数人对它们的理解是细蹿吧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长咀枪,配置增高钦衫砰,便成了公爵和君越皮粮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梦、动力和配置等等狡立,却有着极具诱惑力的价格鹊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘免俏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力匠苹。可它们究竟有没有这样的实力揪惯女?两者比拼床兢,谁又能更胜一筹邓?本文即将为您揭晓替铆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盘呵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型褐,售价区间为23.59-36.99万元池背妥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版葛,两车售价分别为29.98万和29.99万铃,价格非常接近氰,比较有对比价值狗惜赁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拆龄,主要是雾灯堑、轮圈等几处细节可以加以区分示潦,尤其是中网变得更精致恕,车头更显大气便无。但也就是这些细节的变化妒焕裂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动袒媚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿问。   大灯方面位裙柯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能躲,不同之处在于间室,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)喊。   车身尺寸方面鞭色悔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吗洽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妨,君越的长度同样超过了5000mm霜宫涸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本潜烩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面横昂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溺阑,并没有追求锐利固,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅釜捌,腰线设计是其外观中的一大亮点刻捣叔,并非大多车型采用的一条笔直线条怀,而是在B柱之后便缓缓下沉葛岸,在后排车门上形成一条折线伺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窍萎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士经。   尾部来看剃便,公爵与标准版天籁造型基本一致漆霖,尾灯造型也还是一如既往地犀利起触狭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鳖,为整个尾部增加不少活力合辣扇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合将,使其整体感更强拷刑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脾巳,轮胎方面奇粮到,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎隧,更为霸气壤。   ● 外观小结汝健: 两车均采用年轻化设计处挝菏,稳重气派;车长均超过5米坤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帆,君越表现更为抢眼陷。另外肋晤董,从个人角度来看街铺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计渭睬鹿,相比之下它的造型更加简洁漓燃陵、规整斧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识靡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽断临笺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发掳甭,足以呼唤出你全部驾驶激情羡。你可以视它为野兽纤食旧,但我更愿意称它为内敛狂徒碗接母,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎趣。它是驾驶利器骄,也是很多人心中的梦想之车瞎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG危畦砷。   既然说道奔驰AMG健萄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惶醋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样朔冈稗,都代表了其品牌车辆高性能版蹈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氦暇髓,这些车在发动机配置调教瑰示,底盘调教廉赁,外形和内部设计上都远远超越原厂车收捂挎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撩,它的长宽高分别为4707mm捣、1795mm和1391mm酸校,轴距为2765mm股擂促。参见下表可以直观的发现械岁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的姆妊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淑裴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面检,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同警性。但细看之下戌,还是能明显看出差别馈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翅堆帽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降齿,流畅迷人更具轿跑风范洛脆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镁汾。   除此以外丰朗都,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次劣镁没,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胚靠挛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂洪楼宪,前轮尺寸为235/40 R18捂,后轮尺寸为255/35 R18墙汞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力倪编,以获得更快的加速度馁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果褐。   车尾是C63最为霸气的地方么匣癸,四出排气管宣誓着其运动特性幌陆筒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恰禄卑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力顺,从而提高车辆的稳定性箔染便。" "  11月12日乏悔饰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市阶捎叛。无论在平台还是动力上细吞煎,这款车都与标轴3系基本相同仆荚赂。动力上趣皮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蕾,依然分成风尚顺建官、豪华和运动3个不同设计套装汗僧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阜曙。无论怎么看汞,4系都很像一款双门版的3系哪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢距缴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系藕旁犯。   虽然名字是4系铝,但如果只看前脸昆末璃,恐怕一眼很难分3/4系葛韩祥。不过仔细观察细节的话醒狗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同筒。比如更大的开眼角设计衫外饶,更修长的双肾格栅半途宫,还有明显不同的下进气口设计风格舍桅。当然彤,了解宝马车型的消费者都知道半侈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置联叼凭。此外杜垦瘁,前脸还针对空气动力学进行了优化沏抡。 【左设萍:豪华设计套装(选配)/右错藉堑:风尚设计套装】   侧面造型上快炭事,4系明显比3系舒畅很多话袍甭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汉,更修长的车门对此也贡献颇多稀暑豹。不过轮胎规格和3系完全相同线交,似乎很难体现出这款车有多么运动欣弓狭。另外菩溺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了憋,和前脸的进气口配合动隶超,共同为刹车系统散热荒菏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寥拴蔑,不仅装饰性强薪,看上去也更凶狠菩。   尾部设计上赋潦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素揽禽。猛地一看依然很3系净,但饱满的线条体现了4系的不同铰瀑涩。尾部虽然整体很“壮观”袒浮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气禄,别有一番风味抹寸胶。另外拓淖,根据套装不同锣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毒干,实拍的运动设计套装为两侧双出硷,个人认为设计还可以更精致一些型嫌钨。   车辆提供稀沦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址模幸:北京市海淀区闵庄路19号   电话菜监朴:(010) 5872 8888   本文导航矛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道霸,自日产逍客2007年在英国上市以来表屋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来读侠懊。各汽车生产商自然毫不示弱湘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹雷悲剔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挟羞惋,公司就对其外观和动力均作出了革新鼓柬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俗控,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蕊霖。这款车售价要高于ix35辖,标配版的售价与高配版的ix35相当猫捆哀。较高的售价并不会对消费者影响太大灸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力逝。 ? 现代ix35   除此之外疼盟莽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辫欣。完美的驾驶体验栓藉据,充足的动力表现菩,日常的实用性以及低廉的养车成本燃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战幂晤男。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面羔鞭词。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间适哪慕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些垃。CR-V的后备箱打开的角度要更大电疥藩,后车门打开的位置更高毫孰,加上方便的一键式折叠后排座椅轰清安,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜桶录凄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的唾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丹第。ix35的后备箱地板离地面更近境哎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亭鸥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5荷窗椭,他们要对此多付1,700英镑燃赶贝。其余两款车的四驱版沧乌翅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)囱斥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)姆。   从标配版本来对比三款车梆,ix35要优于其他两款刊。SE版就提供了后排加热座椅苔,方便商务人士乘用雾乃。高配中更是有导航桐蚂,蓝牙癸踏,真皮座椅前韩慕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妥汞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠小叫泛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斜郡。   综上所述恕抱歌,我们推选出这三款车的排名分别是刹哼扔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的光沽,但是它的驾驶乐趣却是最大的滔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码递。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足遁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凯先。低的污染物排放柑啥两,强劲的动力表现非玻笔,新引擎的装配让该车重获新生顷柬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问筷荆蜗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车氨镁。不光是低廉的售价砷始,标配版的实用和保修期的延长损覆督,让该车十分吸引人超段。不足之处则在于较高的二氧化碳排放哎擞惟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权某硼丸,严禁转载杰镁介,违者将被追究法律责任泊剿。责任编辑唇讨篙:李敏" "  在国内迁入旗,提及福特这个品牌鲸魄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅芙莶埃克斯和嘉年华咎,但福特的精髓决不仅限于此揭。在美国完良,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勾纽搞。近些年来换迟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围勒麓萝,先后投下了旗下多款SUV车型起宋居,其中包括翼博霜纤、翼虎尚污凶、锐界以及今天的主角探险者婚蓝顾。作为美国销量连续15年冠军的探险者歪,它在中国的土地上能否再续佳绩猩荆?带着这个问题挨尾轿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙催搁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙馈,也是其第五代车型锤故够。在今天看来从,福特探险者圆润饱满际,又不乏美国车标志性的肌肉线条喝碧怖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兑吝。但早在1990年罐伦掂,第一代探险者刚推出的时候举先,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多情琴鞭。   随着时间的推移卤购馅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变彼鞋,与其说是改变落,倒不如说是更加顺应潮流坞睛。早先的皮卡底盘不见了踪迹勃茄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钵软。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅鼙亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奴剑。   面对一向追求越大越有面子的中国市称┠钕Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢广诫榔?结合同价位车型做个比较不难发现秀,探险者论尺寸绝对傲视同级毫哀瞪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV艰份程,“尺寸”无疑是其最大卖点儡岸犁。它的车身长钱喝、宽缝淮姆、高分别为5006mm尉、2005mm和1743mm狼,轴距为2860mm适帛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV答钝绕,即便是与奥迪Q7的对比中盾盖,探险者在某些环节也不占下风厂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外势,探险者的最小离地距离为193mm末勺曹,接近角和离去角也并不大末寒步,仅有21.7°和21.4°署须傲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瓣。" "  引言胺戎韩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点臂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哗评,其采用了全新MQB(横置氖尉枭块化)平台生产贿坛肩,不仅在外观狭托、内饰方面有着明显的变化偏,更低的生产成本梅、更轻的车身也使其有着较大的优势独懦叙。此外平鲍,作为其老对手的福特讣娇耷溃克斯当然也有着较强的实力老融檄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评郝昆琶。今天孩抚袱,我们就来为大家对比一下浩呢,看看这两款车型谁的实力会更强粪悍淋。 外观身:低调内敛大众风对比时尚张扬附┒椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感镜嘉箔,但在设计风格上却有着截然不同的一面烦胁笔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窗倍。而肝押恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息姥呐当。   车身尺寸方面拨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进簧霖釜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm许僚,轴距也增加了59mm裴平烁,整体看上去更长更宽更矮手伤。但其主要竞争对手妇獾眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势嚏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琶卿、强壮笆共、凶猛辛红朽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象畅。试驾被安排在了蒙特卡洛寸较促,我们被热烈的目光追随了一道发池,同样樊凡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路经撼梅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辖港,它的对手就已经锁定了逞孺碘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挂搬算,他们选车就两点揉顽,第一样子帅秆臼炬,第二性能足够强大皋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力参黔盒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车佃敛。恰恰如此尺,它看起来很漂亮盛,尤其是车身各个部位的比例与线条写季藏,挑逗着所有人的视觉神经慰罗嘎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野保独,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口女古,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歇畅,而且更杀气感更强江沦。怠速时慢慢靠近拟,它的躯体在微微颤抖田搅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤式垮呢。   细节方面奥迪从不偷懒痛参骨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掣檬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞火跨。在我看来鲍晌,这样的视觉效果已经足够征服所有人哎,如果你觉得不够醒目破赎眠,还可以选择将卡钳漆成红色韧擂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部懊榔秽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体皮佃,120km/h时自动升起立,此时的样子最为动人拐怕氖,速度降低至80km/h后便会自动收回藏本。   进入驾驶室并不费力尽锚,内饰与A7或者S7基本格调一致摊,简洁朴实感,中控台区域保持原有基调筹坞,有人说它沉稳泡滇逆,另一些人说运动拦,在我看来这就是奥迪的风格吉欣,可以满足很多人的口味嘛辱,一切气氛都显得那么熟悉田疾胆。   车内有两处亮点让我记忆犹新裤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗡,坐上去的感觉也足够舒服炬违。不足之处在于它的调节方式太过简单缺浦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拎寐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能错刮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘速,手感与大小都很出众誓,令人爱不释手柬垢憨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虽雹绅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望行。也许这就是奥迪设计师花心思的地方羞,善于抓住驾驶者的心继,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晶焙,两厢版掀背车开始越发备受关注扭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纤,强劲的运动性能也是非常重要的指标叉抚。就在本月初闷垒静,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求曝猩,除了朗行运动版之外菜竣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妮迫。接下来浦核,我们将两车放到一起卫飘氮,来看看其空间和性能环节的表现如何潘泻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是柒惨肝,如今的情况则正好相反俯核,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匈钎监。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拇薄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抬,两车的售价还是非常值得人期待雷玲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版刻笑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了偿傅情,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缔森,前脸没有任何改变搔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素散背冬,但给人的印象要更加动感白尚。   车身尺寸方面酥叫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米遁狭,各项数据都要比朗行运动版更大一些沪办久,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少豪绰脯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坤捂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瞥,比较适合家庭日常使用昧瓦放。轮毂造型与三厢版没有区别壳。在发布会上赐咀镭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎慕,相比科鲁兹掀背车不够运动贫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条醋乖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑控归,线条更加自然坛顾、流畅恐。两车的车身腰线笔直且显眼澈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉济。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影还港凶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿唯使,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果埂沛。同时烫魂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能秘滇吞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镀抱姆,点亮后的视觉效果非常不错妈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嘉。整体风格也是保留了三厢版的造型腊墓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出亮托秃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型峡藏舜。2008年蓟,丰田Yaris进入中国市辰槠烟小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弟氓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欣沉浩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车五樊事,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号遍,想必原因大家都很清楚评,致炫在各个方面都已下足功夫阿蹈,为的就是再续辉煌握奠樊。   致炫外观灵动时尚箱茬,带着一些年轻的运动气息壬泛,车长为4115mm任急吃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牧碧,比老款低50mm;轴距为2550mm拔汇分,比老款长90mm去。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罚薯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咆默廉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宪,这样的设计更有利于致炫的散热手拴鞍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱备。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挫瘦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谢逼。   " "  在这一两年中兢涪奔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惟,究其原因铰疆骑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有阮量。另一方面谭盟侩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高咖唾木。代表着大众在中低端产品中的最高水平涤。如今馈祥尺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脆屉环。带来的改变很多逻尺,由MQB平台带来的更多越级配置项,外观内饰的革新岛须,动力总成的变化澎夹,当然还有后悬架的改变摧侮韶。能否继续神车称号祈,笔者觉得惯那,可能性极大癌桶喀。   ●从固定平台向募嘈桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某《承剑块化平台的车型道梯使,之后孝,从这个平台开始沮虚,还会有奥迪A3等车型陆续引入冉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乱丸淬。但从高尔夫7开始嘉,这种概念将发生改变羡贯倾。MQB娜海块化平台生产渐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哥骚哩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留釜剂叹,后面我们会详细说到房鳖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车帅檬勒,必然是一台有传承有积淀的车型是溃拴。经过几十年的发展和变革位橙酮,没有被历史淘汰好鲁,却总能获得新生和换代辉纳腹。我想符合这种条件的车型真的不多钙埂。甲壳虫也好窟坏揭,卡罗拉也好禄牢,都算在其中署趁发。高尔夫更是其中不可或缺的一款达,从第一代发展到第七代典坍,我们发现屯杜纯,很多经典的设计元素没有消失龋腐廓,而是作为经典传承下来壁凭,但技术却在与时俱进的发展离。直至现在境,高尔夫7的出现舌保,能够看到曾经的影子吝葱,也能够看到未来的趋势荒莫伺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了欢蛔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿米,今天在紧凑型车上也上演爸斡党,只能说明瘦梢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视裙,也从侧面看出趁逛,这一级别的竞争是多么激烈睦,高尔夫7的轴距加长了59mm介,反应在车身上兰,加长了56mm半让。这让我们看到怠物,高尔夫7并不是一味的加长敖钡,更兼顾着车身的整体设计弟惹茬,以及操控能力的全局设计躬潞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了先,争议很大拦吕,但貌似并没有像新速腾上市时那样棠,引起大家的太多反感抄椿。或许一汽大众的这场策略大变晚狸需,已经让消费者黯然神伤了赏揭饰。大家也都知道荚评,这是没办法改变的事焊募龟,想要四轮独立悬架途夺亢,会有性能版车型作为选择酣,要是纯家用砰,就只能接受这个现实柏狭茨。   本文导航篱歼箱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV筷鲁憨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6川雹,这仿佛已经成为了一种定律氓镁。话说回来钎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手计功诞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望东,采用全新平台打造的瑞虎5从设计河绕碾、做工卷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼檄分勉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位想,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坍陪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型背划舍,为更直观的进行两车的对比分析卷椒伍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车矗,需预定等车时间较长蕊逆,主推1.5T车型)作为参考对象阶。备注吴动俩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版善维。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嘶拆,瑞虎5和哈弗H6各有所长醋山涛,瑞虎5车身更宽稠、更高伯牵底,而哈弗H6车身长度肮、轴距更长撤。另外这两款车的外观设计原创度较高颓阶,没有明显的抄袭痕迹工,且能够符合大部分人的审美观改米蹄,足以体现出设计团队的用心程度检平。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贩槐,意在塑造最新的家族风格项弘扇,整体呈现出大气纤、时尚的感觉赏咯煌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捻,包括徽墨黑归懒、烈焰红兼疾辛、赤金棕空但篱、暗夜灰太林搅、皓月白和丝缎银途。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气焚,其更侧重于简约睫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炭筒病。车身颜色方面芜峡赴,哈弗H6提供有经典黑胳、雅致银绦藩、简约白闪、中国红癸、风尚蓝娶豪稠、摩登灰惶潮、醇魅红辽栏醋、睿智棕共8种车身颜色柔忻。   前脸部分糕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瓶。瑞虎5前脸层次感较强氏碗,大灯巧妙地与中网衔接隘,而下进气口被分为了两部分廊,下部与底部合适护板相连接爬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和年扩忍,没有太多浮夸的设计好,中网换上了带有“HAVAL”的新标识归太,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盒锹按,但绝对属于耐看型德,整体间流露着SUV标准的稳重气息讽泉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富欢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辽握脓,车身侧面给人以更修长的感觉伟。另外络蔫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条到幂霖,车顶均配有行李架客。   同样的爆界,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瓮屉,厚重的保险杠更具力量感良避。   灯光配置上概端兴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妙协,内部灯组布置较为新颖供建烩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宏信:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酪,常见的柳叶状大灯造型魏舅,常规的灯组布局委氖拦,带有透镜的卤素光源大灯梳乡,提供水平调节功能鹊肩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氢铂诺,看上去更为醒目和美观多巷取,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瘦诬谴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应龄身魄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后额前将,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辉钡灸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敞,同时越久的期待会带来一个重大问题被摹算,那就是新产品如果不能做到完美囊廓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时切,两条定论由中国媒体陆续传开裳还,首先它的相貌不错茎吴闭,其次来到中国的时间也不会太长了椿。一个月前马啊膏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叼轰,为何这么说鳖练,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好磁,通过细节上的修改娟,使雅阁更贴地气刊。   设计师在中国进行了大量调研工作垂啼,最终他们得知了国人的喜好姓铝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计当,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁关。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外磋捻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梁衔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中隋碾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表汰位:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈希掇碉,在如今大行其道的“加长风”面前肺赁刊,本田倒是走了一回不寻常路肯,这也是让很多人吃惊的一件事媒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道郎胜,究其原因我想和C柱造型馁固、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关攻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搏暴,先是放弃了老款斧头型的轮廓硷绕立,其次将双出分置排气融入到了包围中饭慷顶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诺、动感靠拢蛊。   本文导航灵贝蚕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踩谩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骋概,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹬蝎桥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宫贡鲁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别票角,其中哈弗H6的风格偏向沉稳簇荚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孤涵为。相比之下艰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计豪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉办捅。总之这个价位的车型免,只要设计不太出圈消费者都能接受侯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靡,即便轴距也仅有20mm的差距揩构戮,如果无聊到一定要分出个胜负的话卿瞳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势栖素徊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上几。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怯,在这方面长安CS75表现得尤为突出哗矩薄。顶部的灯眉泪梗菱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型幢习,虽说还是带着几分模仿的味道操寡,但却并不令人厌恶篓碑莽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寿,不过它的优势在于自动大灯功能敛温,这是我们在CS75上未曾找到的配置嚎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陆伎,都是标准的SUV设计径马宦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似似,不过值得注意的是蹲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙被情,上下车时可以避免蹭脏裤子恨,这一点要比哈弗H6显得人性化甲荚怜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兑广啼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17高脑虱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咐端,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冯句,那也将成为它的一个优势绿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异协颊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碗。两种风格说不上谁好谁坏苏味驮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徘懂逛、更时尚的选择晨弓廉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枯瓦哥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胸骚亨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洞聘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩究,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜控。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熔梦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辜嘿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病负。相比之下嘶农,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宏牵桐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菠攫畅。总之这个价位的车型刷,只要设计不太出圈消费者都能接受杰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霸白,即便轴距也仅有20mm的差距萌脚伞,如果无聊到一定要分出个胜负的话鲍俩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魂豢艇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虽那铰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸽输,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓦立。顶部的灯眉饲剔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酗,虽说还是带着几分模仿的味道铝,但却并不令人厌恶匹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型度,不过它的优势在于自动大灯功能会昂,这是我们在CS75上未曾找到的配置崔碍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化糠吴脾,都是标准的SUV设计廷蒂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似送,不过值得注意的是徽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙派,上下车时可以避免蹭脏裤子谭,这一点要比哈弗H6显得人性化储。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鸵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17什,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冲裙拿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话感持蹭,那也将成为它的一个优势迹径级。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凛萝俄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平儡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窘莆。两种风格说不上谁好谁坏匹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巢、更时尚的选择馁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型欢冬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人忌,埃隆·马斯克就是一个奇人荣蛙摹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克是?下文简称“埃隆”)臣喀妒。远隔重洋来到时差16小时的加州忌惭葛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展同书,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茧,一款名不见经传随潞怪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缺。在短短的5天内嗽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挫。 ●曾经的TESLA迪脸:短暂辉煌的Roadster   2003年挝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烁面,并亲自担任总设计师的时候遂片卢,他为公司取名“TESLA”猛考。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肥寥刷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)摄锤。而在十年前侣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了枪脯寝,因为在此之前苫,没有任何纯电动汽车成功过那。   不过很快陶齐绥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看北寄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳雾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差品、续航里程短的传统印象行。只是憾,那时的Roadster真的很糙蜂刺,很贵票蘑冒,很没吸引力擦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者餐勾伪。   于是陶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诲戎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市癌巫炯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑戳帧,已濒临破产……”瞥酣愁。   不过碘速窗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样噬壬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牛痕阜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际焦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国犁捶擅。仅从2012年6月车辆发售薄鲁氦,到2012年9月这短短一个季度内井捐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弘邦,并且公司还获得了美国政府的政策支持粪惨软。   ● 简约外形流畅饱满芥搬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗幢惹?一个能够打动人心的外观设计兼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哦姥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维衰贾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吩瘟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者倡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挽,是一位年轻的美国本土设计师绩秋割,曾经在大众汽车担任过助理设计师超绣圭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计累泉项。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前副侨昏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师达何,马自达旗下的Furai库系幌、Ryuga嫩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拓块。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瘫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)池。初次见到TESLAMODEL S的时候羡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此马炮,难道这两款车之间也曾有交集侗?   多方查阅资料后才明白粕狭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诫,不过后来TESLA对其提起了诉讼棠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作计悍,还盗取了其电动车制造技术澎戏魏。于是紧接着粉淖捣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品暗每,并最终完成了MODEL S的设计工作乏寐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鲍,轴距则为2959mm屑。仅从数据来看凸凸,MODEL S已经算得上中大型车的级别红纽,差不多和奥迪A6L誊恭剑、宝马5系Li等近似世需,只是车身更宽大也更低矮一些号蔑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论健书。   整个MODEL S的车身上袜,相比许多人和我一样煞席拾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辈呕,椭圆形前格栅造型太另类了抛施,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴看,但是这也成为了MODEL S的标志裸遣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志帮排,所谓的家族式前脸锭。   你或许会认为没有前置发动机的存在钉厢,和绝大多数的电动车一样偿峭工,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伪匪,那就大错特错了藏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的粒亲,动力系统和电池组策宫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肠啪,就和传统的内燃机汽车一样遣胎稍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温络搪。   细长条的大灯造型很酷窗搽叫,氙气大灯临、LED日间行车灯都是标配函淬返,和其他车型类似颈乔嘘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯掣、LED雾灯以及示宽灯差汞娃。只是在功能性上MODEL S实在很单调办洛,同价位产品上应有的大灯清洗辽痕、自适应功能等一概奉欠努怕递。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鹃嘘,4年的时间裁飞,经过诸多顶尖设计师的打造厘嘘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发始,再到上海车展的国内亮相刻配乾,今年广州车展终于正式上市款掠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沸课。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休森斧叮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中箔硕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鸽徽,这是中国自主品牌获得的第一个五星扫绍伐。观致3四项总分达到了惊人的340分玻,这在整个2013年度排到了第一位角。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瘁垢便,接下来为大家解开谜团盛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3镐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念翱独,观致3的外观线条十分简洁槽克,但又不失从容优雅獭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉全陷,毕竟它的设计总监曾是大众高管聪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了楷。   前脸看上去相当的饱满圆润乒电阿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅邪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芳抬文,而“Q”也是观致汽车的首个字母褂聘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信猜愧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切菇负嫡,这话虽然有点绝对羞班,但却不无道理嗜,在说服消费者购买自己车型的时候项,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的帽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型砷吕博,随着时间的推移懂,两各品牌已经深入人心袜手宪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瓷陈,相近的售价逛、同级别的定位每,看看哪款表现更有诚意鲤埔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台熔篇恃,造型圆润符合多数人的审美椒估兔,第一眼算得上成功尼筐啼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绒储秆,细节处理更为立体很显档次莆湃缺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错婚。爱丽舍原创度极高旧,很难找到其他车的影子虫加。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍艘,只不过虽然车身进行了拉长镶回,但看上去依然是一副小型车的架势品吹,气势上略输给爱丽舍碉老领。外观设计确实见仁见智乾,有人喜欢圆润稳重黑镶缮,有人喜欢直线条的简洁利落似玻暮,嗯好吧陕肯,各花入各眼捻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现郸型,新桑塔纳除了车身稍长之外凌,轴距寞少敦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势季叉。但整体上两者都属于造型协调的类型晃叹酪。   内饰部分为欠孺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色晴。配置细节设计范奸性,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计燎剔,比如位于方向盘后边的多功能按键屏圃活,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式观毖,则显得没有可挑剔的地方姑苏掸,只是限于成本床腹翟,用料表现一般肺。" "  谁都没有料到短短几年挽拭,SUV会如此火爆部嘶,从动辄百万到数十万的城市SUV岁鞋,都曾经上演过排队提车的场景卢沛洞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样界。汽车厂商也是尽力满足用户的需要别,不同细分市场洽、不同类型SUV纷纷推向国内市巢コ芏荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陇,推出了其首款SUV--标致3008祈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘喙稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡比。而东风标致国产后价格有很大降幅删,15.98-21.67万的售价也与途观萍、CR-V篮寿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来匠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纹。下面一起去看看吧封我。 ● 外观解析   除了高售价外砂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吝。太过个性巍膊波,同时又不够精致慈。而相比之下归呕裴,国产版标致3008要好很多橙统,现代感更加强烈谐官。前脸采用了小一号的大嘴疥迸酚,并且添加了镀铬饰条显示很精致节,也符合国人的审美愤。   前大灯虽然不是氙气大灯板晤,但是加入了透镜辞搁,整体观感不差姜下,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剂。另外菲帕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俺板潭,增加了前脸时尚感铰。   从车身侧面来看撤,标致3008加入了车顶行李架朴滇孰,虽然并不是经常用到的配置坝探,但是对整体造型的营造作用不小室浮暮。另外怯赴密,黑色下包围凸显了运动感擒。   尾部是相比进口版改变最小的壬,不过依旧非常漂亮侠捆,很有层次感猴睹担。尾灯加入LED灯组师双那,警示效果更好时喊扫。另外最值得一提的是其后雨刷设计亥橇菱,在前雨刷工作状态下儡,挂入倒档伴活龚,后雨刷会自动工作督酶澜,非常人性化的设计苟。" "  说到法拉利瘸、玛莎拉蒂这些品牌呵,网友们肯定会觉得遥不可及苗煽,价格高高在上夯识。如今木翻蓬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli停匣,它以89.8万元的价格进入国内市场亥娶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少撑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现楼凶庆,让我们来看看他们三个谁更吸引人坛隶莲。   在市场行情方面炕玖侯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统娥叛瞎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的席痹捌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设布。而其他两款车型均有不同程度的优惠宫握,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系好韩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的柯扔,看起来非陈ダ樯冢魁梧的发现竟然落了下风城期,令大家非常诧异擞。但在内部空间方面蹋骏敞,Ghibli组完全不能与发现相比洽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版豌老。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怪,所以它的尺寸就不在此提及了鼻妓。   在该项对比中岛藤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锭钙,功率少了80kw城离擒,扭矩也少了50nm痊乖妓,同为3.0T但差异却这么大鞭额票。发现采用了柴油发动机仇芭,这款发动机的性能超众韧矫,在国内有些市场中非常受欢迎凹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱忱。   对于传统豪华车闻言甸十,前置后驱永远都是最完美的驱动形式返萝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式姑诞帕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吴袄诉。路虎发现集成了家族中的优良血统鼻领,四驱系统足以让众多对手汗颜袄吗。   本文导航措椒勺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实记夏回,保时捷新Cayman在国内上市之后井卉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脓扁谅,遗憾是试驾车迟迟不能到位颠老绅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余入识,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心便,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出回,就当胜利喜悦之余馆卯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔬短。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怒骨顺:不就是保时捷最入门的跑车嘛茂聘,至于这幅尿性嘛壳卸?不过您还真别说抨珊驰,Cayman作为保时捷入门产品中溃谋,绝对是一部对得起消费者的良心之作灿稿鳞,比起卡宴与Panamera来说邻霸朝,工程师为它注入了更多保时捷的基因洪攻购,说句通俗易懂碾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观朽想辛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间描迁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烁嘛砂,第一代Cayman的诞生是在2005年磊磊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桶鸽答,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赊铅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本橡藐。   新款Cayman S外观简洁练精,车身比例更是优雅的惊人兰汉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征悼辞塘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低耻蹦搅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)玛。尽管如此挖薄,这款双座跑车依然非常紧凑剿镭酪,车身长度增加了33mm啦澳。车身前悬缩短了26mm厢伯羚。   每次谈起保时捷的外观设计阔隋村,笔者都是非常纠结的心情让,恨的是德国人那副死脑经杠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钳商,喜的是哪怕轮廓没有变化曝百,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秤,或许这就是历史的传承吧剩。   新款Cayman S除了迷人的身姿鲜阔鳖,优雅的曲线之外闭矾方,设计师并不是一味的强调柔美烤呵僳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现杉檀浚,这里需要注意的是缚缎程,这个大口可不是什么导流机构慨溜,而是发动机的呼吸通道毖某熬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位勺频,加上凸出的转向灯设计态桨钝,相信任何人看过之后都是过目难忘强垫浓,尾翼同时配备升降功能既燃犬,时速超过120km/h之后秆暗,能够有效提高尾部的空气下压力牛臂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂愧缴捎,这个是一个价值不菲的配置合鼎,总价44700元桃敌,如果您不满意当前的刹车系统蕊仇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话材姥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处顾忻,据说车用到报废了该,它还可以装到另一部车上继续使用宿怕,简直可以当做高富帅的传家宝茅。" "  国内B级车阵营的争斗步,恐怕用水深火热都难以形容寡火,原本只是按国籍分布的对抗阵营卑降小,随着时代的发展讼,已经逐渐转变为混战的局面囱,比如ABB三个品牌的中级车钝泥校,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手夕。同样的情况也发生在合资品牌身上蔼褥官,民用车级别的对抗往往更加激烈岗部,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铜,来自德系的车型是否会倍感压力忍理办?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坑,又考验耐性的工作惦艇劣。往往在某一个时段有一丝懈德藜啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生描。网上车市最新推出的《抉择》栏目磋好课,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煎休,做出全面的分析与指导豁抨儡,以同级同价俄、同价不同级等角度出发咳虏,全方位给您最全面的购车支持氯。   雅阁和迈腾刃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车雄农陛,也许之前并不会将它们划等号补申信,但随着市场格局的转变骗彭,它们也来到必须接受对抗的门口恼。当然檀垂,这场争斗的发起者是雅阁伙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辈兜校,抢夺德系车根深蒂固的份额哆,看起来是个贪婪的举措沪缅,但能否成功却还很难讲省申。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瘦旦艘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的硷屋,反之同样醒惨。客观的讲鲍敲偿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烩雌,但是这个技术到底是否实际匈妨贸,还要从使用中来探寻冯粮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音幂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响朝疲。   第九代雅阁缩短轴距的作法荣,是令所有人都无法理解的努齿寂,在几乎所有车型都在加长的时候堵钨土,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍净莆,搞得你摸不清头脑附什挟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用形外,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坤递痛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似戈讨础,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者探额。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能环,就是最好的证明护,据我所知葱,直到全新一代奔驰S的诞生还,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的官径。   本文导航咆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蒋败犁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念醚撩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泻坝澄。直到有一天峨,新速腾上市凸,后悬架变成了非独立结构哩孤肪,他们的崇拜似乎崩溃了聚孔。这还是那个技术控速腾吗通隧胳?随着时间一点一点过去此,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鞘、速腾GLI绅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谓惯捎。不得不说粹,速腾家族越来越丰满挎璃涟,那个曾经的技术青年唬肚探,逐渐走向千家万户从碑纤,满足标准化的舒适性需求蘑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者售憾损,这让我们看到速腾到新速腾的转变雷,它变得多元九,变得成熟钠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姬眯,开枝散叶就像一位长者垮的耿。它不是急于求成股垢伞,而是变得更圆滑更成熟培。记得一句广告语曾经说过膊:“成功的男人荣,有很多面粒瞄兰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坪宛,它要更多变匹,它要更多面了秋。蓝驱和GLI玛,一个拥有更多的节能技术疗娟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奠圃。当然惧系,价位不同渐闺瘦,GLI已进入二十万大关馆。你有了更多选择肌欺,你没有了挑新速腾毛病的口实腻清。三种产品摆在你面前漂巨苏,要节能檄鳖卑?要动力胎?要居家烯?新速腾都在这坊囱镀。    直至今日躲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止径壳胳,的确尾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刹,多少显的不是很紧凑动感汐父峨。但终究那是一种技术执着理念下煌,最后一代产品了患。新速腾的到来似乎终结了这些虎姆,悬架品质降低碧,操控感稍有不足搐挤倘,但换得更宽敞的内饰空间溃扒嘉,等等等等剩泡派。到底速腾进步了还是退步了脑偷,我们无法一概而论钨弦。但有一点哼,笔者觉得大家都不会反对剃,新速腾的外观绝对养眼蹋困。你依旧能找到德系工业味儿挽洪将,但又看到更多摩登的东西搏浅厢。咸淡合适妹,老少皆宜础辣弘。或许从这个角度来说福,新速腾是成功的师陵绘。    过多的技术说明碌稻厦,这里就不重复了妨箔奸,今天我们就来漫话速腾乾械版。记得一次枷皋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面维吉,立马对它的内饰嗤之以鼻抠。毫无设计感熊搜季,直来直去屉,见棱见角赫靡。或许不光是这位搞设计的朋友丁,很多网友也有如是感概稻韩熔。他少了一丝温情测偷横,少了些许浪漫僻发。不如北欧风情简约阑阀靶,不如英国小车活泼使。充满了德国工业时代标准化生产的气味骏。打开高尔夫密履、速腾脸蒋、迈腾拢警、途观挤哆、途安的车门谐,你都会得出同样的答案楷。或许戚,这就是一种设计选择潞唐胚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的剔斗胖,内饰模具走点曲线也不是不可以级媒猜,但当你仔细玩味之时累猛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扑。不浮夸犀唾、不高调探弊,你可以说它没有设计感册精,但它却充满机械美氨。 责任编辑垂犬笔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苗茅,也就是S-cross锋驭善耐漂,售价11.28万-15.58万元既戒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客哗柏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版使巢,其实并非如此瞎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兄井蕾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绢,我们不妨来进行一些对比去看看柔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脾,也就是S-cross锋驭挖鲜,售价11.28万-15.58万元脸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客纤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版融,其实并非如此伤态,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庇,我们不妨来进行一些对比去看看怂荚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陡鲁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弗伟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机套顿,而且在轴距上也进行了加长睬茎鼻,从而能够获得更大的车内空间侯灵。其实就在此次广州车展开幕之前煌缉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验广冀七,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧边评驶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机横幕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长枢滩妥。另外免黑港,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV揩票、BUS欢、VAN三个系列腔,分别涵盖了商务骇疾搞、家用和专用三个细分市场集。好了厕,闲言少叙久龋,下面我们就走近它们以作详细了解吧杏秃。   外观篇父酵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品迟颁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致台胸毁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浩垛,同时会在两款车型的不同之处加以说明苔好惮。   该来说说外形尺寸了稀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同视,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm滩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恳,与车头形成了很好的呼应霉未晶,而且从整体上来看车身更趋向于平直七趁。需要特别说明的是叼硅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L多碱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挂佛,以应对不同的使用需求丧合,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鸽唇到,例如高位制动灯汲、门把手和牌照架逆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鸵淡糜,“中国车”逢领县,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酞。“北欧品质”传承自S60某全川,设计风格以简约时尚为主寇涡,选材用料则注重安全环保戒囱妨。“中国车”同样不难理解红起改,“L”是个很好的代表锈豆嫌,但不是全部烂坡腔。   就在试驾会的前一天贺先欢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)部,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上跋落。   ● 沃尔沃亚太为何物赶晌呻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咖隋。沃尔沃成都整车工厂呜袒、大庆整车工厂频玛汲、张家口发动机工厂拧裳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下衔辅煌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产髓媒橡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准店疾跺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统插即,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准镰。如S60L有约290家供应商竿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冀才斧。而在研发危缄仕、设计涟、采购和生产制造等各环节上骡割旱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吓农,采用共同管理系统绵挞龚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容集,我们先从加长这个重点说起继甸达。S60L相比S60加长了80mm啃溉衰,具体点说应该是轴距加长了80mm剐玫鞍。这80mm用在哪了呢鸵?全部加在了B柱之后汰攀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心低悍湘,这里现在变得很宽敞床。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抖,前排调到合适位置后统号,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秘,属于勉强够用的水平;而在S60L中千菩,相同情况下检驳式,后排的腿部空间则超过了两拳信,可以说是非承岬辔溃宽敞斑捷尽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看测弹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赤咳草,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呛材。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驾玖踢,外形倒也没受什么影响瓮,甚至感觉比S60还要更舒展一些撩其赶。S60本就是轿跑设计风格巩钉,后门加大后骆,整个车顶的曲线反而更平滑了疆。相比之下邯霜盾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勒,但却增加了几分优雅的气质垂偏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素必深匿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框顽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”败钳,不知道大家对此有何看法匹劣橙。全新的18英寸轮毂挺漂亮蝎屡,轮胎为了适应国内更复杂的路况督吐,将扁平比从原来的40增加到45馆辩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讨勿耐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肩坊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点穷合,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合古称讲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰破温放,而像坐垫市、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色羞都。这种颜色和黑色有些接近夏渐鲍,但更时尚扣某草、个性一些枫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绿逝该、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浓俄低,后排乘客得到了更多的重视骚境。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘殴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅殿锨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菇晴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车浚该,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错董,可就在本次的广州车展上屁涛绍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叹,并且两款车的售价也是非常接近雌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力际巧姐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表幸桐疵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堂伐,并且它的设计也是由国际化团队完成亮仑袭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾罚笛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型壁蔼,并且两车售价仅仅相差4100元龟。观致3车身更宽杠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势想。速腾则在车长与车高上领先观致3昆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宠剁非:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面俗倪馆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怜吴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱迸。因为排量上的优势熟淌,观致3自然在动力参数上领先速腾徘冲廓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赔,后扭力梁式非独立悬架倪。   本文导航辰:" "  今天给大家带来的两款车典芒,其实已经在国内上市憋歇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型底坍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301黑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识海某瑞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓶,而标致301可能大家就不是很熟悉了祷懒,下面丸稿,我们就一起来看看这两款车界卞。 外观亨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国当讽,2007年进入中国健艰绷。对于很多车迷来说酵,这绝对不是个陌生的品牌通,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字氮堤判,但可惜盼底,无论是在中国的街头还是美国的公路上毁晾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们褪。我有时会想这是为什么勃?诚然怜脐删,英菲尼迪的车在豪华感帮墒、科技性能和舒适性方面都不输给对手钒罗,而问题恰恰出在这里卜括化。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晦斑款,没有特长就没有个性困,如果是这样的话妈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舰锑焚?   现在英菲尼迪也意识到这一点秸,且开始着力寻求改变哆券、树立自己新的形象间。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品高疾朵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惹,当时就被其出色的外观设计所吸引偿,而今天我要体验一下它的新技术凯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化兽惶计,车身重量上的降低幅度也不大剔俏垦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茅篓,这是很明显的改善颇,尤其是在性能和燃油经济性方面侩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卯,并且采用的是锻造工艺暖秘细。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配上排醒,现在英菲尼迪Q50的对手獭,如宝马3系刚崔糙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂说,希望Q50能做的更好锯如。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性教稻达,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序僻辜,但其实这些已经有很多厂商在做了敞妹弛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计漏寝顽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动每盟溪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化口史。它所代表的是一种生活撵铂,是对待自己和家人的态度潘免,是属于年轻人的精神细沃氦,是一辆车钩凑。历经六代的演变攫聊芳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车千剔凹,它虽然没有惊艳的外观涟沽心,也没有花哨的配置是酿寡,但它是品质比、安全蛇劣匆、耐用的代名词疆。如今驼,第七代高尔夫已经面世牡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呸申哭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鞠惠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在篓扒鸡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相牟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同糕,不再是一幅人见人爱的可爱模样箩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓健宛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体环坍俺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叫僚访,仿佛是灵魂一样剔梆架。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辰诫,但从我个人而言昧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伸巾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一裂桥, 坚毅的C柱是永恒的经典购县,不管其他部分如何变化挽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫次。   除了车身线条外愁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骆,并且被那条“灵魂”所连接着萝尼屎,这在之前的设计中是很少见的琉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯姜嘘料,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的溜。这一点很有意思垒板,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯善孪魏,避免了大家后续改装盯。   说完了外观侣,下面我们再来聊聊平台细。熟悉大众品牌的朋友可能都知道灭衅陵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产价,例如POLO采用PQ24和25平台桨钙辟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台富钩,06-12款速腾采用的PQ35平台归谭叹,他们之间都是独立的胆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拳身嘎,它的优点就是几个级别可以共享技术獭你贰。   共享技术又有怎么样的优势默丘澜?答案是显而易见的滔。低级别车型可以采用高级别车型的技术裴,在产品竞争力上绝对要远胜对手霖,并且还可以降低研发费用千俱,可以说这种南拢块化生产模式在未来肯定是趋势平琉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宿娜撬,例如电子手刹赎捂、更先进车载系统平,都是应该出现在中型车或者中大型车上的无蔷忱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斗蜂无。   所以梧冠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化副涂,就好像是四代和五代之间的质变一样顺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章翔。但是否真的是天衣无缝的设计卡蜜嗣,我们还需要用时间去考量污乔夸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撬,但到目前为止楼鲸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瘁澄供。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新此孩狈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔春香。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拭篮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的团鼓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别僧鸥。   首先牡,大众的工程师对EA211发动机减重谁堑泼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量掏刻。另外财蘑坡,EA211再次使用皮带传动巧,相比于EA111链条传动蹄葡霞,皮带可以降低噪音和重量纤。除了以上两点外蒂了,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腻,在一定程度上可以减小阻力挂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尾,EA211发动机参数比EA111有所提升倡,当然幅度并不会太大踌,因为整体的结构没有太大的变化荡阜陌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汇。   既然说到了车重串,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg深慑,这其中就包含有发动机的20kg舜,而车身采用MQB平台后也随之减重黄燃泄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的霸反酿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用眉春摹,从官方给出的参数上看缓嫂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凤惕火,这样的表现已经可以算是非常不错了蹭。   说了这么多瓶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斯单山,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锌设独?是不是像资料中介绍的这样完美泪涟弹?后面我会给你答案迁伯粉。" "   在国内枢,当一款车的价格到了百万元死邢愁,那基本上就可以称之为“豪车”了取煽,但过百万的车也分很多种鲸金,比如X5面梁袒、Q7之类的SUV肠膳,亦或者911鞠青、GTR的性能跑车承蜡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者领谓维,除了我们经常能见到的宝马7系蒙煎堕、奔驰S级坞垄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外火踏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酶财潭。    注京:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脆柯霞,但因为车款并不是统一的最高配芹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锚。   新S级受青睐矮、XJL独具英伦风悄曝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车倡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些档魄。其实昏降标,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代豪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员入,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肥,即便不算是遥遥领先冀呢泉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行夯癸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子朽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兰安,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堵烁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间霖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级屠缅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巴铝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岸岗附。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肖噶,在其内饰的做工簿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鞍团,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赤凄:在自主品牌SUV阵营里面吴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型档窃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳箔访,景逸X5的推出经过全新变脸栋刨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识髓差降,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会导疙何,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点橡。 外观捐核:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桶唯新。该车共有5款车型愤孟,售价区间为7.99-10.59万元抱。相比前辈景逸SUV翻,景逸X5的外观设计得更为时尚吧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机劫杏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙老操、俊雅红豹巴规、珍珠白擂、琉璃金唉玛寡、陨石黑吞相石、钛金灰尽、马拉喀斯棕等7种车身颜色柿沸媒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疏川笔。   熏黑设计前大灯突出其运动感暴老,与黑色进气边框的搭配也很协调百,比起三角样式更显年轻藤。大灯内部采用透镜装置几,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倾桨图。雾灯外包围设计突起玻妨双,很好的与大灯以及中网形成一体坊。   同比瑞虎胺阜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显几死磨,此外205mm的离地间隙示暖,景逸X5的优势还是相当明显的科驳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受姆络掠,同时为乘客上下车提供方便木。搭配车顶上的旅行架触,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道埂女。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大囱拷理,主要体现在细节之处的不同跑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和逛哥切,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉模纺裸。   景逸X5后窗配备雨刮寡勾弟,在恶劣的天气还是挺有用的材祟吞。此外全系标配倒车雷达潜幕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痰阔。银色后下档与前下档相互呼应藏,整体感更为强构羡鸽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化荷羚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素洗即,夜间行车的识别度非常高顿。" "  前言窟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣懔锌臁,如今的战火更是愈演愈烈券餐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾姓略,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场罕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决底轰饭,看看在价格相近的车型之间沽惦,两车在配置上的差别究竟如何吧局。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说教,作为一款全新换代车型痉笑,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁绱疚桑客”全面完成了更新换代烷诞保。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弟糙涧,只能算是一次小改款车型涂结,除了在配置方面进行了升级之外袍廓,外观造型瓤鼻汝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变练。   在此次对比中际坤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较散,主要是由于这两款车型在价格上非常接近甘能,均在21万以内微娩幕。同时又都属于各自双方较低配的车型岁髓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用炬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瘁角。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹镐凤碗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驼皑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力地吩丘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度灿脯桅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据从,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贾必,现在还不是揭晓的时候态矩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位劣:mm) 4865 4930 宽(单位蚊:mm) 1820 1845 高(单位驮垒坪:mm) 1475 1470 轴距(单位紊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型千惕,因此其在外观方面没有发生明显变化化寺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式当,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哼何霉。前大灯组配备了LED日间行车灯冷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近摔。另外局耍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现闪莽斜,贯穿全车的腰线非常突出雹,车尾则变得更平贿贝。而与新帕萨特有所不同的是冷椒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置膳肝亩,而非在行李箱盖上纬掀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性心攀风,但是国产版车型与美版车型相比起来看椿寂叉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱脯勃泉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系耻酣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绷熔。另外慌踞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多棚,不过从C柱开始已与车身线条相融合僵吉,深度虽浅但是更加富有设计感醋。   同样菜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化琅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板橙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐勘弓亮,并且颜色也不显得突兀疤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计叼迁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泥。内饰配色非常清爽弗潘吼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹彻顺粉,用以进一步提升触感骄。   动力系统方面面懊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凌旅板、1.8TSI眠绵盆、2.0TSI琅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盒娃,在保证动力输出足够的同时也相对省油瑞嘛袖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L麓锑、2.4L和3.0L自然吸气发动机炔首淡,在动力输出方面的提升并不太明显现傲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合圃伟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勾勿受,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肝计,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂天,同时都采用了电动助力与电子驻车尸。轮胎规格方面捎良哭,2013款迈腾采用的是215/55 R16角普偏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16藕布。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来屋磐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怂瞥。事实上虏,自由光有足够的话题供大家热议促醒水,例如特立独行的外观疮乘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等叔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卧操郸。日前沏脱谈,我们得到消息弊,自由光将在12月底正式上市销售谐混搁,所以当这次在广州车展见到它的时候噶嘘吠,感觉它跟我们更近了勿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逻骗荒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种噬,它似人非人膛馆骸,行动极为敏捷剔,也惹出不少祸端记舌,人们曾经持续对它进行追踪霸,但一直未果瘁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诽喜考:敏捷集、神秘夸极顷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苍署,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了丹苟。   很长一段时间里奥伶行,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骚,并火热至今爆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合光,起到补充细分市场的角色兴崎媳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失策参歇,成了途观的小伙伴尸娟。   野帝的定位低于途观傲荷,车身尺寸小于途观呜瞪撅,同配置级别的车型价格也在途观之下牟洁,很明显年沉疚,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蛇。   ●外观庭疾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸迪日忿,舍弃了老款极为个性的风格瓶磊,确实更符合大众审美八喷,不过平心而论它依旧相当个性泌沃病。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起本,它显然不属于年轻时尚那类的看,车身线条硬朗辅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点付蓉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碧毋丹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来奈门袖,喜欢的真是特喜欢哥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慌。   ●内饰秸:沉稳级形、无趣篮膛烤、无惊喜   坐在野帝车内惋鬼捍,从气味到设计都令人非常熟悉埠破多,依旧是斯柯达沉稳保守的风格澜胁司,在操作方面拉,由于没有太过复杂的配置挽,所以操作上手难度很低掳鞠淬。" "  在如今的国内汽车市场中抹屋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车络娶闷,紧凑级SUV是近两年的热门车型吕匣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炭,宝马X1在国产后颇凹上,其售价区间为25.90-49.90万豌蛙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似才宋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锌龄颓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下反苹陪,看看他们的表现如何渺斑。   外观篇   由上表可以看出邯瀑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势砂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抖谋,外观看起来会更加饱满一些仟行娇。   对于宝马X1和奥迪Q3楞皇猛,都定位于紧凑级SUV潍鹃,又有相仿的定价区间霜沤椽,无疑让这两款车成为了PK车型哆拔,经过仔细挑哑痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比洼脑污。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惕份肋,整个前脸攻击性十足跨撩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多叹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讲郝哎,并且配有自动清洗功能柏及,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骇信投,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯豪赐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重联频,所以整个车身看起来十分修长沉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些酣晤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拷疽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格库鳖,看起来略显敦实凛搓劳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素票剁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代函抨始,它的第一代和第二代车型因为有着年轻黔仁哪、动感和实用等特点唾田乡,所以在中国有着不少的“粉丝”舌羌围。如今静危,第三代飞度已经在日本上市攫,而不久也会顺理成章地引入国产颁粟,全新车型是否能够保持老款车型的优点却,并且更上层楼呢杭悄祥?今天幕迫溅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚赡喝丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片慌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变邯裁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计熔赶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般必,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多规社娠。当然刺息颁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口韩艘,左右两侧都是封死的搐梦埃,目的是让新飞度更加的有型夺恐黑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型很筒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应免。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型青签,日本人称其为“1BOX”辽埃忻,发动机舱十分短芯妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum毁佬闲:机械占用空间最小化逛墙,乘客空间最大化)受讲乱,车身长度更多为乘客所使用渐。但与上代车型不同的是伯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体和狄弊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗措令扣。   在车尾的设计中哭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型膘涪,此外软搏介,尾灯向上伸展田,经后风挡两侧直到车顶图,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫌令极。在1.3L和1.5L车型方面戒释,车顶处有一个小鸭尾造型鼻枚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少七。   新飞度好看吗免韶?也许这并不是一个好问题典夹,因为审美本来就没有统一的答案铣。不过可以看到的是谦姜,新飞度的外观更阳刚匿含,更加运动化幸耽糠,也更自信了肖,同时在内饰方面也走向了成熟悄算。做个比喻吧泊,第一代飞度好像是一位高中学生妹扮轨顽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生孤霞时,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙童,慢慢褪去了学生时代的青涩狗,变得精力充沛案、充满自信脆钡赣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前排胶瞬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乔赂捶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标店缓,它看起来依旧如此的适合年轻人劫疽。没错微,搭载着一车的新技术之后羚识,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手际碗冒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价簧喉穷。于是当新车到来的时候汤,你一定和我一样对它充满了兴趣土。这是最年轻的凯迪拉克素歧竟、最小的凯迪拉克卞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凌? ● 外观造型甫恳漓:钻石切割风格依旧悲蔚彩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渭斤猫、2013德国红点设计大奖传、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就急,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品髓甫胖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滩炊,只是这回疤垫,ATS是完全原创的作品吗妈趁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拓,轴距仅有2775mm翅诧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姐驾虹,而国内我们则把它当成中型车让票,和宝马3系标准轴距版袭丰、雷克萨斯IS成为同级别竞品湃篱划,并比它们都要更小一些喊谓。   前脸的造型相当干练粕拳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魏,而是被很好的控制在一个合理大小上虾赏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了塘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怖翰诧。出于空气动力学考虑纺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帮,当车速高于60km/h时灌箱,前进气格栅会自动关闭卤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咯曹兜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性试。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诺纹纺,并带有远近光灯智能切换功能姬挨体,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计看叫衰,快速亮起缮形,缓速熄灭的设定很显档次市坡。再往下看唉竣酮,闪电式日间行车灯煎跋、大灯清洗激、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膊道,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痘山。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棋,亦或是造型需求暮购纱,感性的来说截香,可以视其为向着传统美系性能车致敬牡涵。身处车内嫂我淳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敖眷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”等。   ATS是一款后驱车醋额,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汗力:50鞭纹籍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款媚爆,贯穿车体的俯冲式腰线杜逞怯、短前悬伙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搜羡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灌画,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响本。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备离撵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赦虏。而在规格方面必,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性险深姐,前胎尺寸为225/40 R18彻暮缔,后胎尺寸则为255/35 R18阶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胶双钡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统海,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骏价,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角困匣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矾,至于设计师是否真有此意含,倒还真无从揣测袖磊夏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羚,实际上送辱霖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宝盟纶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亲棋,由此带来了不错的视觉冲击感糜,给后车以足够的心理压力杯膳,至少眼前的这个家伙一定不好对付龟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挥,至于3.6L V6车型何时会引进讼蒙,官方暂时还没有表态拌奠,而是否会有V系列性能车型的推出焙焕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定番。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拍板抱,虽然它是一款两厢车蛙棉,但当时也没阻止消费者对它的热爱达砍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型聪碉碍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型割,两厢车朗行也就顺势推出崔饶伪,可上海大众并不为此满意塘瞥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型免谭淳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫布,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惠孟姥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫携避蠢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜竿变,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性念价孔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎冷,这款引擎具有全铝轻量化的设计棺,对于减重以及散热都有进一步提升标膜陷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伟,参数上的差别却没有这些技术来的明显欣兽年。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慨几磋,高尔夫在这里就比较有优势了绍,采用了四连杆独立悬架没。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5路,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肚蟹害,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纠棋昂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢家剃官,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比协勿,看看它的实力到底如何既淮颁。 定位及对手分析恼仕:瑞虎5定位高于瑞虎襄壁鞭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5记孰火,定位要高于瑞虎车型膘蛊,预售价在10~15万元左右然瘦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汐色彭。定位的提升逃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疏乌暖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鼓己。 【左上咎:瑞虎5;右上享尸挠:哈弗H6;左下酱难:全球鹰GX7;右下姥腾齿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位栖售,目前市面上的哈弗H6夏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拜涝广。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低跨缉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纪痢鲸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键复撩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赔规:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何穷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惟席镶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钱陪辜。 三款车型具体型号及价格参见下表甭砷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显棺,GLI是其中相对惹眼的一个触,蜂窝状中网设计和GLI标识规袱沦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来女。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沽芹焊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的送旧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外托内,另外两款车型都采用卤素光源壤。 车尾部三车间的区别更胁俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼临美,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理郝篇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合矾崩忻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎位,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瑟,侧重舒适性和耐用性版祭。   内饰方面棠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型地炽。三款车无论是在方向盘葱铆舌、排挡杆底座还是座椅上际,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沥昂较:" "  奔驰S级在国内上市的时候剖痕,奔驰就打出了“汽车发明者竭,再次发明汽车”奈浪桶,对于前半句蓖,你应该可以了解多旦响,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哆。但是后半句是不是有些困惑呢岁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话眠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赐蔑巴,全球订单销量迅速上升伪,国内订车也需要很长时间损精,基本上4S店里的展车一到位就被预定了郸菊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷豢?除了进行试驾体验之外布,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比偷态凌,相信看完这篇文章之后帕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变讽藉感。   之前点,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挛臀拒,如果你感兴趣可以点击图片阅读肋赏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L龋猾,属于入门级别车型抚,排量为3.0T袄,售价区间为庭:124.8-141.8万元之间修墨乖,只有两款车型可选酸擞辜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颧冕,售价区间为179.1-204.8万元富俯娜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了现。   对于汽车厂家而言筏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敌咐辫,无论是从设计称、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现形缉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比煎幂,并不是要面面俱到的去介绍梢莲,如果这样的话魔,几大篇也不会介绍全漏潜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蠢莽沙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酬街。   对于外观纫,依旧是那句话甩蹄模:仁者见仁史赖老,智者见智贫桑蓄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抚怒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气黔全膝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅昂、冷峻的态度擂迪。如果非要比拼的话寞,那么最能体现科技的还是大灯的设计蛇竣星。如果没有奔驰的奋起直追东慰插,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪丝参陇,但现在我想应该不会了呐椭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼懈拘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向识,所以从侧面看起来就更明显了岭秋,奔驰依旧是将优雅做到极致艾,而奥迪A8L的车身线条并不明显葱某乏,前后比例也是十分协调奴庞锹,整体表现的是一种中性美尖功本,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果皇罗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说温复,最能体现出美好一面的就是细节的处理处悄。比如匆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糜冀鸿,只有在R挡的时候才会开启鲜姆厩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚂莎,当然这也没有异议兰零茫,但是和奔驰S级对比之后凸挖,就能体现细节上的不足了潍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冗桓抱。   本文导航歪厘劲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挪伐、G钵烁渤、QX男惯、FX惜纶、EX哼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛昆倍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娘艇,趁着2013年的尾巴塑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe睬赖宽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些实,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冗废收,提高车型动力撼距,一方面也使车身稳定性得以提高版。2850mm的轴距虽然没有变化痉括,但是空间分配上普,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排隆喇。   前脸整体看上去十分圆润饱满片厩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骑豪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点魏测蔫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸等菱,L型大灯像两双飞翔的翅膀味啪剖,随着车子的启动贝,展翅上扬兰拌臣。不过这款车的前脸上痰,我们并没有发现雾灯的身影面。   与前脸一样借,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多囱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碎铂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肝澎冀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鼻赎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面访亩博,博得了不少的关注岗。大家这么关注它肯定是有理由的金,名图定位于索纳塔8代之下鲍、朗动之上骇,依靠丰富的配置你黑、合理的空间和稳重的外观内饰慷茹,实实在在地填补了中间的空缺绞。据了解贯腹,名图上市后将会有8个车型某粱仙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绩榔?曝光北京现代名图详细配置)教戳宪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型潜如翠,1.8L自动DLX窃浦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型香膘细。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近付厕,启辰R50X为8.28万付罐,MG3 Xross的售价为8.47万元摔。按照车型划分来说暮,启辰R50X属于紧凑型跨界车晚,MG3 Xross属于小型跨界车壕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悔。但在外观方面扣,MG3 Xross比启辰更都市垢、更适合年轻消费者哥。   启辰R50X   外观方面寥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板魔曹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架窖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碳邦。由于增加外观套件宫,尺寸自然会比R50有所增加奸,不过也仅限于外观上氢皆铺,轴距依旧为R50的2600mm惋,同级车型中算是比较出色的数据咀艰唾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版姑城,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吧枢稻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谩泞卡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素删肚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粕胯。   侧面变化不大颓瑰煞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啊弓守。典型的跨界车必备配置行李架亢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钎权,有了它的陪伴秋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想堆词。看似设计复杂的尾灯谈习费,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尖拉,也正是它的出现钠粪楼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瓣睹脐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表感郴补:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中馅碉星,虽然MG3 Xross的售价更高镜,但在配置上却没有太大优势射绒峰。启辰R50X中装备的倒车雷达媒几完、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现记讹剩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性霉密沛,同时对关注度和销量也有较大的影响粟型。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一不愁斧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况姜钙爸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好逗屁。另外玛,天窗也是大家乐意看到的配置川败,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气极涵惜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致轨腿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一天锋栏。三点式倒车雷达奉换,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置监规湘,也让尾部的整体感表现更佳手娥。   本文导航须瓷凄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车购?”每个人都会在心里问这个问题鸥侣。它是个新来的家伙匣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔秆尼。“这不就是3系的Coupe版本吗锹?”有人一语中的释。故事讲到这里似乎就可以结束了擂,但事情真的这么简单吗闪供慑?当然不赣。在真正去驾驶一辆宝马之前青己极,我们无法给它下定论兽戚撂。于是问题变成了接怂:“4系是一辆什么样的车千廷?”   几个小时前(11月12日晚)帕,4系刚刚在国内上市渐,售价59.6-73万元耐吨黑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人彤博集,但不管你是不是4系的潜在买家纹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情漏寞。因此乐,我们为什么不暂且抛开一切杂念傻,而单单去欣赏这辆车呢捎劝?   ●外观屁何坡:若要欣赏嘘椿葡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蔷旅,中国官方名称435i 豪华设计套装补迪檀。仅从外观来看健坚穆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力癸辉痞。原因很简单扫坎蓟,它的确太像3系了佩房谭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位曙兽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肪,4系如此像3系(F30)很,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抗。大家难免会因此而看轻它呈茹履,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苍。再瞧瞧6系勉,虽然与5系和7系的关系不一般瞥,但它显然幸运得多损恭饥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地溪矛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来等,即便这辆车没有装备M套件拟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来冯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乱,从这个角度看鳖性,再也没有人会说这是一台3系了玲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe感。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上爱课,易成为人们眼球的聚焦点锈猛,有些喧宾夺主的意思哭鳞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果及湘。不过轮胎的配备让人不免有些失望欧水,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哥坦腑,对于435i这种动力配置来说菩袭碑,225mm的轮胎确实有些太窄了氛鄙青。   从车头到车尾角,你的心情会越来越好惊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碉软。细看尾灯造型晒挞户,它更扁更犀利公恋岁,与3系有了细微的差别协,配合流畅的线条画,再没有旁枝末节项矛,给人赏心悦目的视觉享受申。   ●内饰令:领导南苗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗夺季侧? ? ?   4系的内饰应了那句老话潭焊:“以不变应万变”理。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”草妮敞。为什么这么说签葡匿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寐踏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散播辆腿,如果真的会有人选择这款设计套装爽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了去齿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锻梁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷衬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及会晨,不如回过头来看看那些被你所遗忘淌,或从未关注过的豪华品牌疵蚊灭。在它们身上臣,有你难以发现的豪华品质退票,也有能够让你折服的豪华配置骡,总之篮,在选车的过程中俗冉娟,尽量不要做的太绝惫,因为买车不是跟着别人的感觉走枷狗卿,选到自己合适的才最重要簇欧埂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志梢磁,又考验耐性的工作箍节井。往往在某一个时段有一丝懈堤毓臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淀妙港。网上车市最新推出的《抉择》栏目咳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悔,做出全面的分析与指导班瀑,以同级同价承、同价不同级等角度出发楞即,全方位给您最全面的购车支持孤牵慨。   X是一个颇具神秘感的字母身赎绅,我们经车兀可以在电影中看到这个字母的出现奋扒,往往能与这个字母挂钩的人物拓,若不是什么超级英雄溶笑,就一定是罪大恶极的反面人物苍俄垮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型髓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翱币筋。由于种种原因磋,这些汽车界的X-man无法全部到撤亍,而今天出场的这三位品溶抢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疾。   两款日系一款美系萌,这样的搭配或许有些欺负人纬盘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人甘币,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拜狸共。作为ABB之外的豪华品牌硷乱驴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蓄块,都在顶着巨大的压力在中国生存者炒。当然窜谦屯,它们之间的生存状态可能有些并不相同墩,这与进入中国市场的时间棱享屡、推广力度充碗味、价格等多方面因素都有这直接原因巍爸搁。SRX绍、RDX和RX镜对,既是同时拥有X标签的SUV车型弧煽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母迫第,这样的巧合其实并不常见蕉盛习,但名字的相近却并不能代表实力和销量饺凤寝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质渴瞥菲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹裴苦抚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后亲甩父,将其取代的是刚中有柔垫,粗犷与细腻的结合体慧沙撩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱程很。   本文导航盟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滴,很多汽车厂商都为国人做出改变徐,纷纷推出加长版轿车怂惧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报柿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蹲珊晶。新车在天籁的基础上加长了135mm逛壳坏,但它真的只有加长这么简单吗闷项储?显然不是鲤嗅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己夕袜扇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卜涂信,新车定位要高于普通天籁呸屑、迈腾雅阁等车型嚎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卞故好,与之前换汤不换药的公爵版相比础耿,全新车型有着非常大的改变全,它注重车内空间馁涂床,更注重后排的豪华感受霞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铜姥,主要竞争对手为丰田皇冠拿、马自达929等车型剂惺。公爵自1960年以来共推出过10代车型赋违冒。之后公爵被日产FUGA所取代性,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出胺隘桂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表刹岭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惕泪,新公爵版的车身长度完全领先于对手弛,并且在轴距方面堤,全新公爵版也击败了其他金正对手掣漠。在车身尺寸方面襄掂峰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侩。   新车的前保险杠经过了重新设计傻阜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰罢叔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次屯叮垛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰线,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车亲缚秆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多垒漂。但全新外观并没有显得笨拙偷省,相反侧面线条看上去更显硬朗吠,同时还提升了豪华感芜池杰。17寸轮毂采用了全新造型腑伎士,做工和视觉效果都要优于普通版天籁修记。   同时新车的尾部也经过重新设计捅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低受污疼,让人心里觉得踏实狭鳖耍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中被舞蜡,这也是日系豪华车惯用的设计手法焙骚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疏危弟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅馆巳。   本文导航燃泛划:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可危弛开,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潦。不久前颗,哈弗H6推出升级版镭烹纲,现代ix35也完成了小改款箔彻,今天我们就将这两台车拿出来比一比虏渭,看看在汽车领域内浮棉寞,中韩的差距是像国足那样不争气闭斥锯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力猫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比倍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拈苇盼,而且发动机的选择也更多沃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少退熬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些度。售价方面两车差别较大拆违,这一点也一直是自主品牌的优势所在尽申必,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妨澳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拆。   外观募谁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辅,比较明显的是在车头牢轰罚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识枢钠情,另外在车头下部进气格栅狼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理喀花。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淋,不过因为仅有三款1.5T车型踞栋,因此他并不是今天的主角镣帛练。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型峰泄痪:第八代索纳塔)炬哇捕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惠桶:全新胜达)哼排敖,两者在ix35身上很好的结合在了一起呸亮咐,看起来既有轿车的美感供新墩,又不失SUV硬朗的气质湘疚涂。 外观配置对比瘟煌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大梢沧次,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虚黄柿,优惠后的成交价在15.84万元左右书落,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近段败,因此我们拿出这两台车作对比侵闭态。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矗嗓,除了天窗撇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能垂闲纷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备猫醚。   车身颜色矾槐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35独人弦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痰排屯,多了一个闪铜颜色的选择沟砂。哈弗H6颜色也足够丰富温拨匪,平日最常见的白彭弛热、黑茸跑、灰端撅匿、银都具备判,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色可,基本足够满足消费者对颜色的需求恼鳞齐。   外观小结磨芜刮:   外观方面我认为两辆车都很耐看弊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凄暗蹦,因此更显时尚坝、硬朗矩鼓。哈弗H6外观也很不错拦,可以给人非常沉稳踏实的安全感拴复,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版律瑰汐,外观就更不输给现代ix35了佳。更喜欢哪一款见仁见智蹋廊汉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叮。   >>>慎防购车陷阱玖沃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV风酬?当然是因为它空间够大仑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因馁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喘暴?或者说什么样的MPV算好床漏?多大算大茸?今天局显,我就从一个汽车网站编辑的角度颅通,跟大家分享一下我的标准和看法枷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涩。   在我看来功蓬享,对于一款7座MPV来说事徒。大家应该首先关注它的乘坐空间量,特别是第三排乘客的乘坐空间弛郡。因为以我的经验农,7座车型中盲磐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辣嫡千。要不就是顶腿晴纫垮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芜扑腺。所以在选车时侩棚,这一点大家要尤为注意雇木虑,否则第三排用不上删圭佩,倒不如少花钱买辆5座车兜的痕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油磋据娥。   第二个关注点是后备厢爬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谐顷鞍。很多7座车型在展开第三排座椅时禽乖纹,后备厢连放个包都费劲了碑仍腊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扁记寿,有可能一点行李都没有吗赫?所以这一点吼佬翅,大家在选车的时候也要注意缆触就。   第三点是便利性舞非冻,这个除了日常的储物空间外硕俊,还包括第二排上下车的便利性位嘘孝、进入第三排的方便程度等侧。对于7座MPV车主来说巫挡显,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淑。一般来说前排往往是孩子爸妈伟焦,而后两排则是父母和孩子敬拈,可以说是老的老恼、小的胁耷谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人薪。   开头长了点幌洁蔼,主要是跟大家分享一些经验疮,下面我们进入夏朗评测韩,看看它的表现如何抚。按照刚才说的妇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撕。至于外观承、内饰确枷柔、动力等惰刷食,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巧撵捆,我们稍后再谈报。   ●乘坐空间句:7个人都能坐得舒服   如开头所说的呐浑,一辆7座MPV擂腊古,前两排的空间肯定是没问题的鬼。比如我身高175cm库,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赎刊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耻糕浆,靠背的角度也可以调整30°左右粮。前者很重要绩腊膘,可滑动的范围越大乾附,和第三排相互迁就的能力也就越强蜗泪鼻。   从上面的体验来看泞特滇,至少从腿部空间方面来讲蚕涕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客但掇,而且进入第三排也并不是很困难幻夸系。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鲜耪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梅咕,几乎领先于所有的同级别对手妊柯,所以相应的换,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肩。另外有一点大家很容易忽视的是梦蹭婆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肺据,而较窄的第三排(受后轮淖、后悬架影响)则只乘坐两人斥屑抨。   与夏朗相比撼乘美,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式红乡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适彪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人才,满载时第三排的舒适性可以想象娠霜侮,一定好不到哪去撂圈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置艰耽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口量,而且五个座椅都是三点式安全带确陵,都配有头枕谋咐,这也是其他车型都不能比拟的一点票喂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菇串,比如长辈腿脚不方便进第三排喊霓,那你大可以将儿童座椅装到第三排靡拒灭,这个很多对手真没有脆背艾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立公,到2013年11月新车上市细女取,短短4年里签,观致汽车为世界带来了太多惊喜淬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿季款。新车迟迟不上市查卤豢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碴诲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开矗缄岗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晃。是骡子是马临猩,终究得拉出来溜溜瀑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品号孺,到底有没有想象中的那么优秀美?趁着这次的试驾活动轿莱环,必须让各位清楚的了解真相哼赔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稍捷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢喀逞?这是个很敏感的话题谅歇食,却在任何一个场合都不得不提哇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言始沁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瘁呵,而非决策权渗透孰,这个是一个需要十分明确的概念撩渺修。   综合来说离届,您只需要知道烯硅磺:它是一家合资公司筏狮变,也是一个中国品牌腻,但是它的发展不受制于任何人炮唬, 并拥有独立的府典、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员措,制造的也是全新的燃炊愁、面向国际化市场的高品质原创产品锻似。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雹篮,副董事长Volker Steinwascher石清仁场、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物局,前者曾是大众集团高管缺摹沤,后两者则是举世闻名的顶级设计师袒擎第。所以在观致3的外观造型上衔隋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蓖菊砰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下隘甘聘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路类,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剃巧,车身尺寸跺堪岁、腰线的丰富程度等炭杭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球霖耙。如果一定要说有什么特点的话吮耍儒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坏氖。   不过稀,若是细细揣摩这款新车盲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性腹峭硅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伸糯禾。而由法雷奥代工的前大灯握湘芭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范商池谩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求姬碉柑,如果您愿意再多支付一些费用剐赫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粹凰、大灯自适应开启及清洗等配置屯镁。   除了前大灯内的LED转向灯之外居莲,后视镜上同样布置了LED转向灯懒廖,只是LED二极管贴片的间距有些过大俏抹,点亮之后似乎缺少那么点感觉砰叉,而厂家的工程师也很认同我们的看法贤糕,表示会很快对这种设计进行改进妻戊。而后视镜的特点是宽度很大蠢势裁,可视面积优秀蘑,并带有电加热功能踞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称龟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诡逆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素玲操川,无论是大灯湃、尾灯组布局坑喷任,还是倒车雷达的探头布置等等车仑。而很多时候行沸峨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品醛伺遣,设计师的固执被得到了采纳凌。   有一个很好的例子来阐述这种情况陶庞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吾喜迹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯忙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乘凛勤。用厂家工作人员的话来说暮案,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惧碌,必须成双莎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嫩舞:LED光源+导光条偏未、双倒车灯枢娥椿、双后雾灯丁单,灯组的供应商仍为法雷奥遂乃偷。   尾灯组本身的效果相当漂亮会端,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体规群,但不得不承认的是室码,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少午纤欧。双边双出式排气管紊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到颧膳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统册。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配空惦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上膏贪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鹊沃。轮胎方面观致3也是十分的给力谎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浇,因此马牌就成为了唯一的选择伎墓,对于消费者而言自然是件好事胺牟石。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鳖频犁,这款产品显然更注重驾驶舒适性焕讨担,但规格上似乎不那么亲民鸿趁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妇髓侧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条穆巳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了匙闯划。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盒,虽然市面上可选择的车型非常多唯,但是想要在其中选择出一款空间够大娘,配置也不能太差的车型地,着实有一番困难菜你。近期我正在为选车而烦恼琼夕蘑,裸车预算在10万元上下唯烹羞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多豪裴赣,所以对空间的需求比较大令纪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上懈牡,今天汗,我们就在这两者之间煌,来一场空间的较量蹭。   飞度共有5款车型壕拨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间夺,骊威共有8款车型赊辉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间庙门。此次对比文章中拖酵箍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比架,两者指导价分别为10.42万和10.58万菏迷,并且在上海都有一定幅度的优惠甫枷,实际售价两车差异不大撤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抗埠:飞度时尚运动茬聘,骊威中规中矩略。   在外观造型上肃狄,飞度外观饱满祥甩,硕大的前大灯放、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚讼帕免,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)箱涵,不过现款的外形并不显落伍瓣藕。骊威的前脸进行了重新设计牵僚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达罢,不过整体造型依然中规中矩赤姑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氖搅,飞度长宽高三维尺寸分别为侩悼:3900×1695×1525mm卡暑复,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm庇,轴距为2600mm珊,从数据上看警逆,骊威具有绝对的优势航。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助双,请继续看下文癌抛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疮寿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强去坛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力答寞嘶。另外廊郡溪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异店,飞度为前后盘式全磁,而骊威为前盘后鼓沏巍存。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屉会,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碌,对提高倒车的安全性也会有所帮助牵沙。相比之下虾衫超,同价位的飞度没有此配置虾姜,有些遗憾梨。两车都配备有遗啦莨唬控钥匙擒,飞度将宜缡恚控按钮集成在两把钥匙上俯繁咆,而骊威的胰勘郑控器与钥匙相互独立描,而且仅提供一个叶疲控器溅,不过两车都装备发动机电子防盗系统搭。" "  现在出现了一个有意思的局面懊小拉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绥虚掇,而且还有像大众汽车那样墓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号漂腾,在大众汽车之后锻怖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号圭靡。下面我们就来一起看一看这款车时械郴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型码颧没:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丘操络?不得不说仿,从外观上来讲抵片称,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了渤武,购买它的人们痞,更多是在预算有限的情况下追求实用性涂庆,谈不上什么审美喜好扦。而全新爱丽舍的外观设计炭虫,明显向前跨越了一大步盗系陀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人计,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寥唇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm囤坊并,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丧褥蓟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蜡凑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的头。这很符合中国老百姓的用车需求凹帅那。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淘诽箩,注重舒适性咳居晾,但行车噪音比较大及陋本。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贪仙,除此之外官,车外再没有开启的地方尸行穷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便悍。除此之外刻冒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头高,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拿昧堪,属于全新爱丽舍的卖点所在坚。   本文导航衔:" "  一直以来鹤融,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赴恫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉块。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巍剩磨,但始终让人觉得有些激情不足柔稼,与犀利的外观不太相符疽窝腔。日前加,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拷济,传动升级为6前速自动变速箱沥瓣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哇枪睹,提升了该车型的整体素质惟形爬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型庐磋,在外观内饰方面变化并不是特别大欧料。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己队,新款MG5 1.5T也不例外蕊蓝。如果说红线彰显了运动气质坛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孝。   新款车的侧面造型与之前没有变化蜡叮扁,作为强调运动的1.5T车型畔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泪闭呈。车尾的变化也不多阀昧浪,远观基本上发现不了变化所在降栖芯。   本文导航僧挎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盯草嚼,而在中国市吵肓恪,两者的竞争更是激烈家肪,A4L一直在销量上处于领先地位嗜餐笺,但宝马必然不会轻易言败疚宫,所以我们看到了宝马316i的上市棺臀栓,其价格下探到30万以内瓤箩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酪泄,豪华品牌辫何、售价30万内臼沉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足武,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣筏宛牌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型猛阶,还有手动与自动可盐ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据技,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的怂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颊辜,并且我们看到官方定价方面史,316i进取型甚至还要便宜8000元祈,不管你是不是“壕”铃撵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观巫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陵凄埠,在大部分城市怠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影渺污炉,所以过多的点评话语我就不多说了撵,谁更好看都是自在人心的事迟娥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心郸惫栋,但是小编还是要尽到自己的职责邯匆嘉,必要的展示必须得有乘蝎,下面就看看两车的车头正面大图对比绢浓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯版绣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯韭娥垄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慷芳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元燃雄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型会渴分,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怯魏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了擂佩混,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果藤唱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陕洁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了翘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)古,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挛,不过这都是个人审美的问题了党,整体两车的外观设计还是在一个水准上店麓。   轮毂上贝捶管,两款车作为车系入门版车型嗽井动,都使用了16寸轮毂滴抚剐,尺寸相比各自中高配车型是小了些膜掸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎容,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水社,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎埃沃辖,并且在胎面宽度上比316i更优偷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象釜,用一款中级车以较高的姿态切入市郴璋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绊阑,按部就班的推出了中级车GA5亲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型图寺,而随着国内SUV市场的井喷储镜斤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脊耻。   好的产品才能抓住消费者孪收,为此广汽传祺也下足了功夫和努力粟。在今天试驾的这款GS5身上昏铣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监径,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涎呜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢袭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谋钎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格董离逃,看上去却十分洋气豆孰酚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贪灰、1854边、1680毫米宠额洁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间曝匙,这也是国人喜闻乐见的等沧瞄。   车头的设计略显凶悍裴,设计师称设计思路来源于雪豹歇腑傻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颧擎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人敲。前大灯采用了透镜式的设计触链,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯磊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的娘绒仓,这个考虑绝对够实在谎念仇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蓝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势勃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果此郡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视如宽。   在轮胎方面济,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的曹郴规,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎勾嗜。轮毂的造型十分普通克跑,只能说看上去很顺眼比较实用吧身。   尾部有一个明显的掀背设计媚疵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酒。尾灯采用了主流的LDE设计罗,搭配大尺寸的高位刹车灯帛淳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色癌浅,辨识度也更高恒聊裸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怀惠?是豪华奢侈的奔驰S级毛峦,还是“上天入地”的路虎揽胜李客瑞,亦或是驰骋四海的保时捷911胳?对这一价位的车型来说勾咸挝,什么才是决定性的购买因素杀?是配置还是性能革侠钾?车型对这一价位来说到底有多重要另坪?要回答这些问题当然还需要专业的解答讥磕丹。今天绒壳疾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沤沤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级稿伶镐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜魂梢扦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版摄蕾绿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炒轿痊。非土豪们寸,退散~   由于有200万元这个限制掸吼掠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平玖,但市场有20万左右的加价芭毒,且并无现车坷丹茎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗽姆戒,这款车终于摆脱加价猛,进入平价销售阶段还犯惋,当然能否买到现车就看各位的运气了桐割。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版铂碾火,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的冷心垂,但跑车的身份无疑是最拉风的艇。   尺寸上实在没什么可比性脸,加长S级无疑是其中最占长度优势的题柿拖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卡,跟标轴S级还真有一拼筋,巨大的高度也傲视群雄淮仍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势复。最后我想说的是怯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苹朔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到羚菱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了融挞人,公平起见还得排除车重因素辜闪。别看S级一副身宽体胖的感觉杯骨分,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下徐匹妙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鄙粹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心检,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开举砷,别吓坏了后座的VIP虑氓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呻,但也确实相当可观了拿锌被,不过由于这款引擎还是有一定年头的轿,其276kW的最大功率是三款车里最低的疮焕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赔垮嘎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刨。不过写到这儿我很想问一句感醛奴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吾惠抗,就能成就今天的丰功伟业咐,是这样吗分碌届?就算这不是一个伪命题华膏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咆夹患。那么渤,历史能代表什么褂计?之前昂盯,我肤浅地认为弓誓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骏琉歪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到玻绵枯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时攀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蟹。 ●何为中国专属剔层敌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型磨鸵宏:S400L两款琅课热、S400L混合动力一款热污、S500L一款奢某甜。相比世界范围内的S级弟恼,这些车型有三大特点潭:全部为长轴距版蛋络倍、全部为汽油车骄蛊、S400L两款车型为中国专属阀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长路细牡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长铅腿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意唇惦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缔痛。因此殿,中国专属的S400L与它们相比详沪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机醛详朗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关环剖。我们已领略过S500L的魅力末,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版琴味鸿。   ●外型镰侗:更长凰奢梦、更宽广恒弟、更高扩矢檀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骇孙脐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致咖吃,尺寸上骗舷,它比上一代车型更大确害番,轴距则保持不变实俺股。从数据上看未,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣欣印,但落实到实际的视觉效果然抹,我想没有人觉察出几十毫米的区别龄谩。相反餐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大献、霸气很多苔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个踏隙士,根据车辆配置的不同诫干,全车使用的LED数量有所不同晨法湃。我们不知道具体车型的LED数量探,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铅烙返,它足够惊人癌鹅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场觅瓜、中国市承比!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孔贤。对于中国人来说硕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发斯品瑞,中国人将有更多合适的车型可以选择拣。同时畴,市场竞争日趋激烈帕篓泻,汽车售价降低偏泵、经销商服务更好怜。   作为目前全系的入门级车型莽阔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势喜袄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受充,但实用性配置的减少将直接影响日常使用头伟。对于S级来说粱,无钥匙进入功能十分重要哭,没有它芹,许多车主会无法接受句纪堪。   如许多人看到的一样庞蓬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子好。在奔驰车上琴廷钙,总有许多你也许永远也发现不了的配置潞卷来,它们中许多都与安全相关库。比如S级全系标配的自适应制动灯夕活,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蔑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳图。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颅恋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题顾淳透,什么是MPV车型峨氨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影夯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念俯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瑟袭茫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苔灵挎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型境溯。是MPV台逼淌?是轿车卷谜?还是旅行车蝗截帛?这看起来确实是个很有难度的课题朴藤巩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缅天。   当然这次大家不用只听我的一面之词纱淘巧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论常,而且他们一个是马自达5车主富臼,另一个是沃尔沃V60的准车主偏藏围,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汲盼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型邢。   首先登场的是胡正暘脖校孔,大家一定不陌生靛,他是我们汽车之家评测团队的成员棚公,今年27岁庙,算是个文艺小青年胚苍兴,热爱生活烈合,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来尖暗枷,刚刚新婚不久店筐惯,正是对未来充满希望与热情的时候皇卉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钱,如果家中添丁的话舅咐棉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陛。   杰德测试车刚刚来到编辑部滑防,胡正暘就迫不及待的去体验了剖宋,据他所说讹骂鞭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娩起涝,属于一见钟情颁撑。另外从外形线条以及车身尺寸来看苛,杰德都和V60差不多骚,是辆旅行版轿车的样子锣遣。   当然外形只是一方面坦澄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间图挠胳,特别是第三排座椅牧悔菊。实际体验了一下坑,将第二排座椅滑动到最前面的位置桑垫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芍歌棱,头部也有四指空间那。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单链,之前的文章中我们也有过介绍烷瑰窗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法皆匙腺。   更多精彩视频娶绞纪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下我,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间尝系,表现基本上与V60相当舞冬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辨汇碾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恫朴,在放倒第三排座椅的情况下匙咆搜,用同样的一些物品存放来对比常,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纺板,而如果使用上第三排座椅凶礁壬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了阂拖段。   胡正暘对于杰德的看法矢:   首先杰德样子很好看琉献,够时尚抢哎,年轻人都会喜欢簧粮弛。另外澎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盘,但是内部空间利用率更高栏,实际空间体验也让人很满意拦令蛾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间木锌糕,这点非常不错巫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坟。   不过它有个问题妙嗣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仑,只适合短途出行肛徘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腑曝,如果需要经常外出长途旅行的话排晃,5座版车型更合适冻仟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苛湃僧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惫。近期壳巧,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲仗伞,作为小改款车型纷磺贺,此次推出的新车在外观方面做了改动绞缴科,同时在配置上也有一定程度的提升棘芥歉,动力则保持不变希陕魂,售价方面与老款车型保持一致构,提升了新车的整体竞争能力扯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弘、308筷、408羌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售投,现在又来个301呻且,不要说是消费者栋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贺釜揽。这就是紧凑型车市衬丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耸肋解。东风标致301矛头直指桑塔纳必脖、捷达和昕锐咳店斜,我闻到了火药味福。   11月19日上市遣墟,预计售价9-11万四桥,与雪铁龙爱丽舍同平台部,只有1.6L一个排量涸,变速箱有5速手动和4速自动可选胸。以上这些是东风标致301的一些基本资料茅寺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仕汹掏,因此从很早开始便陆续放出各种消息棺勉,以增加关注度诵发屯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同耿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版啤丰,为全系顶配草。咱们从标致301的身世说起堵,先把头绪给理清了丝。   ● 东风标致301是辆什么车填胶扔?   听到301这个名字籍督,大家都能知道缕龚鲤,这是标致的“3系列”夏火,但307锻虾头、308听过荣膳,301却是第一次听说翠患搬。其实301的身份一点儿也不神秘憾屉欺,大家都记得富康吧楷夺?富康是雪铁龙ZX搂道,后来在中国改款改名眯,叫爱丽舍挖物博。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”将礁艰,这是它的第二代产品拾色绞,而301弊馆,就是标致版本的全新爱丽舍杰纠呐,它们全都是一家人额浅。   对于大陆市场来说超纯枯,标致301是张新面孔怠,其实早在去年底它便已在土耳其上市第沙,之后陆续在阿尔及利亚捻尚、俄罗斯等许多国家上市截。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雹丘翔,同时仟倦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汲吨氓。它将被销售至世界各地估剑奢,成为一款全球化的车型扯房。   ●外观设计少了些法国人的浪漫马,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蹈独,标致301的外观乍看上去没有什么特点诉寺浑。你可以猜到这款车的定位了衬鲍赎,30岁上下慑能、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它节靖淮。   其实301长得有那么一点像508粱,这是很正常的讹,毕竟出自一家门梁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贸庆。要让更多人接受擦坍,太个性肯定是不行的人擎,所以这个设计思路挺好饰,也应该挺对中国人的胃口券侧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型竭五。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酬缸、捷达世纹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm畔背惟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些困寺贡。不过它的备胎又回归了185mm逃,而且撂,可能是出于成本控制等原因鳞抱仓,备胎使用了不同品牌的轮胎幸墒帝。   我个人不太喜欢标致301的尾部讨口,总感觉哪里别扭虎五史,也许将来出个两厢版会更好看痕协翱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少籍,而且中高配车型都有绍届,比对手厚道徐掳世。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蚂,温度适中童泻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地褥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茹,他们不仅发明了西餐餐具嗜绰氮:叉子钞赐,还孕育了诸多跑车品牌梳涵,比如搜:玛莎拉蒂疟淬扣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车摄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车访贬脆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鲜。   ●外观都湍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车姆憾妇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宫敖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色芜遍伯,它们都是标准的行政级豪华车凸,有着一副不苟言笑的严肃表情季亲,外观线条规整吮,那种气场让人敬畏蹄。   而玛莎拉蒂总裁则不然恒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掳草,但气质却截然相反放盖榷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计洼咖绞,标志性的大嘴咄咄逼人景喀宋,意大利人对于设计确实有自己的卓见哄袄忻。   如果将总裁与同级别对手放在一起抗图懈,它无疑是最夸张菠、最具美感的零聊玛。这的确也与细分定位有关系圭败娩,奥迪A8超、宝马7系这些德系豪华车都以低调兜摹、沉稳为不变的设计主线十椽,更多的在表达权利钎炯合,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凛。而意大利人则不然钙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识啼拾,即便是这样一款行政豪华轿车沫,依旧坚持了张扬的风格分骇。   这是我第一次见到新总裁的实车喉色,它确实比老款要漂亮垛嫂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稻,而新款前脸带来的侵略性更具气质鄙岔。   车尾相比车头略显内敛寇挛,双边四出的排气管成为了最大亮点勺侍北。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谷缚,聊及为何选择总裁时的,他满脸诚意的跟我说唯氏猛:“好看!跟找女人一样晃,好看柑椽。”“呵呵湃顿,好吧娄呻麻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着驶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沏捐示,卡钳由Brembo提供多,颜色理论上是可以进行选装的伙堡。轮胎为倍耐力P ZERO系列凌晤籍,前轮尺寸为245/40 R20滴屑伙,后轮尺寸为285/35 R20胜脆。   ●内饰噶瘸:运动豪华是主格调   置身车内咕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挞溃抡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歼,显得有些过于保守了拴模陷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升很开,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方薪雄皆。   方向盘直径略大遣沤,背面配有尺寸硕大的金属拨片懦埠桔,手感很棒边拭。导航系统为Garmin咯第,7英寸液晶屏尺寸不算大谓,中规中矩铜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中前擅斜,已经很少遇到长相令人深刻居,而且相当满意的车了酵帝翰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坝冒,价格低扰,与同级别车型竞争性价比十分突出碴圭。但在长相一直不怎么给力份撩扫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拼泛酚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了履。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准良,不走伪高端路线的致尚XT残筹,其动感的造型非常独特需。在我看来壤墩混,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确簿倾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出墟韩,购车群体越发的年轻化坑豹。   说他年轻鞘啃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连火锤刺,这只是时尚的一部分炮。   前包围的造型充满了视觉张力浚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大返够,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兄柯,显得非常动感逞态。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表顾乒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致袭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传草勿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赦滦,这也是在向合资品牌看齐簧葛娟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蔫投箱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调农袒毁。而在车身尺寸上现第,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格始,长宽高分别为4425×1815×1485毫米衰,与他同级别的对手相比有着明显的优势冗寐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是猩赤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎删刊斡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奇桐狠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倦,上窄下宽的造型十分饱满秘顿,而且显得更加稳重假。尾灯的造型修长铅疲,且正好与车头灯遥相呼应矩霞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念滩,动感牡憾、年轻蓬骡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置单,虽然仅有三款车型配备此装置鞠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瞧,想必也是极为厚道的凸妮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好床那,我是汽车之家刘涛现烧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威聪琉报,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道擦会惹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鹅。时隔一年后的2009年控磷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娩辆撇,选择它的原因圭青,用三个关键因素涵盖卯:“外观内饰漂亮彼豪钠、静音好惦抨、配置高”朴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威场撼备,作为老款车的车主苏帮鞘,带着期许抚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙们,有了下面的车评浆滔叭。   注释举:为了方便大家阅读驾全脓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型莽庭拖,描述为“新君威”博范恋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受榔鹅烘,以下各个环节的评价用满分十分制痊,做点评楷玲厦。   评分标准穷卫:   及格沸:6分   表现尚可遍挫搜:7分   表现优秀稍锻:8-9分   表现完美纳软:10分   外观氢喜:先天胚子好酵,改改更“时髦”   改进评分楞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剩头盟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计男,应用到了现实量产的车型中枚靡。在当时哦沙,245mm的胎宽保干、18英寸的轮圈应用到一款中级车上放,毫无疑问是走在了对手的前面陋蕊。这种先入为主哨盖氓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计渭,说君威有一副“好相貌”娘,我想没人会投反对票胆镐夏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汰,18寸的大轮圈不仅保留纳,而且换成了密辐条设计挡卤司,前格栅的修饰昧磕链,在视觉上显得更为立体交并,但就我个人而言更喜欢老款罐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舅赌。俗话说“7分先天漠悼,3分后天”池秦峡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冷梨,应对国人对“时髦灯具”的要求全擅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吮,坦率讲苛建,不是我喜欢的风格揩炮兑,如果换成一辆科迈罗投,我想我会投赞成票恢。后尾灯迟垒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管杭,视觉效果不错洞,灯源亮度不刺眼培蹈尘,亮起时不会让后车问候“家人”虏。   内装擎亮:对不足进行了优化换懈,细节仍留有遗憾   改进评分当科:7分   我必须要承认蹄苦,我是一个对细节做工异常挑剔的人石。从2009年到2013年晾,新君威经历了至少两次改款升级祈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贫铜,仍未得到改进霸苦。强迫症对于细节的不足赁冒,只需一眼就记在心里负瘸,每天上车看到就会不舒服晒。尤其是岔,新君威的前排仪表台与座椅之间狭唾悍,留给司机的跨腿空间并不大壤官,当你磕到膝盖外侧时署坞诲,你会嘬着牙花子篙,蹦几个“脏字”芍悸线。   聊完了不满勉诞碳,我再说说好的地方稻。日常上下车城表,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谢糕,我的09款君威开了4年跑了5万公里肆,座椅的“敏感”部位貉,已被我蹂躏的起皮校狡焦、掉渣呈鞋肖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抨讳,视觉上显得极为邋遢炔赤抱。此问题炭沁饱,在新款君威上得到了明显的改善梳,侧翼立起的角度变欣敫睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像轻肩,但此问题我跟厂商确认过佛情典,确实为真皮)倡砂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舅。凭此一项萍撂杰,拉开车门的印象分就能加不少姑垢扦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分目,我的老款君威在二手车出售时修牛边,就因为座椅皮面老化的问题漂另,被“扣分”就。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诺垂唇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局憋顺,好了许多谋跨踩。8英寸杰橡赌、带有触摸功能的中央显示屏炒千博,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰籍核,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后隧,在实际操作时显得华而不实窍。多数情况下要调节温度伦吨,只能用手指去“抹”篓枢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差琼娥甜,并且无任何的震动回馈提示敬守,行驶中操作不够人性化苏传。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颅虏,相比老款的旋钮控制罢牟,视觉上科技感更强辣和。实际操作时颈队桶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差究宏色。尽管支持手写功能剃储睬,但表面手写板的面积很蟹巍,如果手指较为粗壮轮魔,表面面积不足以支持对手写区域的要求呜斧取。索性塑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作峭老绰。   小贴士奔:针对上述功能的操作“鸡肋”哺剔,我向厂商做过咨询投茨齿。对方最终给出的结论是嫉厘,此功能在研发初期层邢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估号鲤掂,停留在几年前淖踞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求措,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”金。   仪表盘上的这块儿液晶屏骑浑,支持多种信息切换查阅剩,视觉效果自然更时尚挪,也符合当下的硬件的升级进化潮流胳旦。但材,仅就我个人而言哨卡,我认为任何一项技术的进步与应用路九,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的膘侥烘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下没膛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求幌褐拉,所以仪表盘的车速指针裂淀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绘乘猜,当你想从正常模式切换至电台模式时避藤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恨豹充,时间大约在2秒左右唱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式发本,因为系统的升级客,所以导航从路径开始到定位确认导航潜棠,逻辑上相比老款车型列库,要合理很多茧棚沉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疏,被彻底改进储瑟。提个建议氦撬,新款对于路径导航的语音提升禾俺唤,在路径判断时商勒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蒲,如果将“请在下一个路口右转的话术”戮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嫌辫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屋伪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响誓。整体效果彭蒙,高音有提升沸咎撕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卢。以往那种“嘣呲赂估、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现竟俏,无法在这套BOSE音响上找到畅榔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车慈屠下?加长版!与其给那些改装厂提供生意编奈铣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车师。近日吧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L闺惠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虽入,这款车就要正式发布了莫趣,海外售价14万英镑起恒,约合人民币138万邪。国内250万以内应该是不要想了牛,土豪们还等什么便郴乘,赶紧再加价20万下手吧K巯畏取(注释赣灸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型劳磁,外观上并无过多区别幸玻坦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氯迹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的轨,因为用三个字就能总结刷团:没区别罗通。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版练前。除了实实在在的空间优势舞嘛,那种与众不同的气势也是重要因素之一滥,这种毫无区别的外观盗鲸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尸达。   英国人果然内(men)秀(sao)避疯崇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鞍闺枪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅踞,改造成了两个相对独立的乘坐区域枯伞,原本的中间座椅则变身中控台隋沤膳,提供了空调肺盎岁、多媒体鞋淋鼻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乡聪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车理欣。动力和传动系统方面闲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沥缔。   总结上快:路虎揽胜L目前仅计划在中国涟、中东地区和北美市场推出热煌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定昏桅遍。另外白,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仙覆戎,预计广州车展发布藩嘉惨。土豪们继续准备银子吧邦。 免责声明律歉:本文仅代表作者个人观点纬捂獭,与环球网无关冷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实技实胜,对本文以及其中全部或者部分内容察昧、文字的真实性贰、完整性仕霸、及时性本站不作任何保证或承诺卵褪,请读者仅作参考怀蓬,并请自行核实相关内容揪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候浅博,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相献冷,那就是新一代天籁·公爵譬。早在2008年6月瑞硷沦,东风日产就推出了天籁·公爵还,它的外观摄、配置均有别于天籁其余版本从,更加高端大气上档次态井。也许它不是最走量的版本此寸,但绝对是天籁系列的一面旗帜脾绒插。在让大家久等逾半年后道,新一代天籁·公爵终于露面全翘,我们也第一时间对其进行了实拍恳汕。据悉龋弦骂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相滴临久。 『注檄巫肖:为方便大家阅读庙寺,文中天籁·公爵简称公爵版侩沮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日靡跨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冀境,时而艳阳高照曹衡,时而大雨倾盆侥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骏妓,与身旁碧绿的草地相得益彰搞屠棠。我盯着它看了许久炮死懈,心里盘算着全台:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拇妥?   嗯痉刊,画下草图之前得好好思考这个问题泞辞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吓戎客。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舶裤红,唯独看起来太眼熟欺雾,对旗舰来说这可不是好事谷坏帅,在A6L甚至A4L面前踢,A8需要更多长者般的自信动。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缔脆碍:六边形进气格栅面积比以前大了不少偷肪,而且线条硬朗到接近于矩形讼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怯兴娥,从前脸横贯而过话,再加上全新的矩阵式LED大灯虑辱芯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧党娠怪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊焦,它是A8这次改款最重要的升级之一啤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堕。以前大灯为例玩峨掠,分为远光仿互、近光杯部、转向/示宽这三组湍,所有光源都由LED组成缚,通过与摄像头融施梧、夜视系统非憨、导航系统等部件的协作勺歧哎,可以实现几项很有趣的功能童:   在Auto挡位开启远光灯勉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吵,瞬间关闭部分独立的LED灯体燎,会车结束后鹤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态该髓邦。在整个会车过程中恰夯熬,对向车辆的位置一直不被照亮忱姥,而其余位置能保持远光照明状态褪哨皇,既不妨碍对方驾驶员视线刑,也不影响自己观察前方路况雄,相当智能侣朔吼。   当夜视系统探测到行人时仁,LED灯会连续快速闪烁三下举儒涸,对行人起警示作用橙,如果夜视系统探测到牛奈规郝、羊之类的大型动物好儒唬,LED灯则不会闪烁汇,避免对动物造成惊吓脆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测齐炊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整懊。另外它的转向灯采用动态效果蹬枪,灯光朝着转向的方向滚动点亮滴湿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕堵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力膊田缸,提高安全性派季牟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伐桐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现逢败,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料臣狈那,有些来自室内的模拟演示钒媳相,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下轿,看看这些功能的实际效果到底如何瓦栓。   跟前脸的改进相比脯侮,车尾变化幅度要小得多貉,主要集中在尾灯部分含些缎,线条更加瘦长攘迪、扁平位借丛,视觉效果更干练锚朗。除了那个“A8”标识槽吩凭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桶,看上去还那么年轻运动橡,缺少沉稳气息搓。再打开车门一看的,我明白了绞省拾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瞪淌硷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泼,使用了和路虎卫士相同的发动机歉暑档,配备了六速手自一体变速箱玫,以及许多高端的配置吐琳爬。让这款车有了很多吸引人的地方琉夸,但通过试驾表,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芭晶篮。很多设计还不是很成熟卜砰诲,尽管这样帮,这款配备了柴油发动机的SUV弓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现广眯畴,依旧在同级别具有很强的竞争力碑侥懈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升萌钨便,尤其是大灯组的设计前,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入戳嗅,都比老款看着更有质感途。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芦那,对于主动安全性和外观效果的提升都不小敝。此外苍,中网的设计很有层次感券拍吮,运用了一些镀铬饰条荆佳,也让这款车的前脸显得更大方违。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伪还,钣金工艺还有待提高闹儡。   车身侧面造型亮点不多哗尚,线条还算比较和谐吧伦皋,亮银的行李架比较好看放姓氨,但实际用途不大抬。车窗所占的侧面比重较欣芸病,稍有点显得失重邪倡。四个车轮显得很粗犷卞,轮胎品牌是玛吉斯梦奖,成本并不是很高雌酮酚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计糙,注重排水性能林,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差太。   车尾的造型比较臃肿谷收,相比车头来说戌托,造型并不是很美观钱写,尾灯的轮廓没有什么美感可言楼,轮廓显得比较生硬匹虎墒。车尾下包围外观设计的不算太成熟鬼驰工,驭胜使用了三点式倒车雷达商,在实际的体验中娠桥,探头反应速度稍有些滞后绅孤,给驾驶者的观察带来一定的不便眉髓变,不能及时的估计车尾与障碍物的距离靛埠。   本文导航鲸口:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今篮陇掳,已经跨越了整整40年别。在这期间旅惰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代遣建?当这款全新君威GS出现在你面前毕,这个数字就已经不再重要委蒲闷。每当我们回顾历史罢肚,终究也是为了更好的感受当下白狭杰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史停脯磋,的确也不太容易考究媳晶,所以话不多说低围,马上进入主题菜独霞。   君威GS是别克君威的高性能版本锑才,作为其最明显的身份特征蓬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留琉道,攻击性十足的设计让人印象深刻藤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感姬宿,采用盾形设计疵拨克,显得非常紧凑堤。大灯部分全系新增了日间行车灯袍钞敞,整体造型与普通版君威一致香私,仅在内部细节上有些许不同腺猫。   车身长度畦堪瘸、高度比老款略有增加席萍,宽度和轴距均未改变沫。侧面线条也是延续了之前的设计呜拷恰,十足的运动紧凑风格瓦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份溯,十分醒目啡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂币蔽算,配备普利司通的泰然者运动型轮胎售隧秃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赤,更显紧凑晒。LED尾灯为全系标配财,灯罩经过熏黑处理截湘,提升运动感邻本。作为动力更强劲的运动版车型让,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寒,同时也满足了更大排气量的需求陀。   本文导航迫:" "  近日溉扳节,奔驰MLC的效果图再次被曝光拓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造苇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计体,融入了轿车的设计元素娩广。据此前的消息希酸,该款车有望2015年推出桃。 奔驰ML   从最新的效果图来看芜汾厕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逻奉,拥有相似的大灯造型漏,以及下保险杠的设计萍龋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈施。此番设计目标很明确聘郴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手其。   动力方面也来自新款ML郡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辨虏催,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW霖,峰值扭矩400Nm通,编者猜测未来MLC将会延续该动力舞泪赫。不过林敌祁,MLC未来还将推出AMG版本翅冷碱。 责任编辑避蓖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年设,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嫂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捕痘恨,然而对于消费者来说墨匠,可选择性太多也未必是件好事戳。许多车型的定位都非常接近哗拴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辰,那么它们到底谁更运动臂履,谁更适合日常驾驶茸岁俯,谁的性价比更高呢抠炉迷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析般。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看腺,马自达CX-5在价格上具有一定优势霜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内灸乾,其它车型在20.78-25.28万之间刷并。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万铜,价格适中纯,而且动力和配置都很不错伟茫。反观翼虎很吐诽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样经秸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骄肉,但翼虎胜在配置丰富食痛、动力强劲捍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嫌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色步乾颅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比附态疼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压畏署软,这听上去有点意思鸵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涕,那么结果显而易见抗士,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冬达,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镁。然而消费者大可放心城南,CX-5的动力也绝对称不上弱的,尤其是市区行驶铆拆,它的整体表现很轻盈赁蛾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性镐滴,没有涡轮发力时的突兀感皋鞍,这让它驾驶起来更为轻松荤钩。   无独有偶芯峭萌,两款车都采用了6AT变速箱沟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汝戈卷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣米损。可惜的是绥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片稻。另外懊噶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蛙,常规的形式很容易操作究仙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡幕啪,并不易于操作笛奔别。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想豌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鳞悄,与翼虎也有将近3米的差距恼邪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响须平,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弛郝第。   油耗向来是日系车的优势所在姜,CX-5的发动机压缩比高达13:1括赖,并且装备了i-stop启停系统酵,这让它的节油表现比较突出菏秀。在气温32℃溅撵、全程空调媚、车载一人的情况下轨石,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侥奥,其中经历了畅通和拥堵等路况牢舰贺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粱坊厕。同样路况下侨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右截扰躬,尤其在开空调的状态下取诉,翼虎的油耗表现实在令人担忧肚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捕。   作为一款城市SUV方亨獭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当旅,都采用了多片离合器式中央差速器菏乡,并带有四轮电子辅助制动先头叫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谰称。从我们之前的测试来看佩途滑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赣,所以脱困相对轻松一些衫铜腊。不过在这里我们要告诫广大消费者幻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统慑楼,但两者的定位都是城市SUV编,越野并不是它们的强项肪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标才饰洽,油门踏板的脚感涵捞、方向盘的转向手感颗巴嘎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的东连。值得肯定的是幸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手洛埔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伪苹。然而相比之下诧梁,CX-5的整体感觉更加轻盈滦,它开起来并不像SUV杰,车头的反应更快配板,油门踏板的调校也更加线性衔病,而翼虎整体感觉更加沉稳诽守,底盘扎实窟方,但或许是由于整备质量更重的原因躺美漏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显睫青。   就驾驶方面而言诲担,CX-5给人的整体感觉是动力够用诡凡颧、油门线性伴椭、操控性出色透痉,可以用“好开”来形容那抚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情司缺薄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锹幕绕,但翼虎的发动机输出并不线性糯沸烹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凉忻报。另外勤藉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉川访,加速兰单剧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显步,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车偿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑链、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狈,放眼整个市陈饬骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见唐锣其,基本上5个手指头就能数过来贩净圭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凭。   有关于新款E级外观挤陈敦、内饰及空间方面的介绍挂剧毫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骋当。在我的这篇文章中蛙,主要关注E260L动力方面的表现累肪授。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拒鲁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛇,最大扭矩则达到了310N.m鼻敛。虽然排量并不大歼,但是通过加大增压值侥川,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手密端吐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汤,对于这款变速箱褂祭斜,我想大家已经很熟悉了鹃。只是我想再说一次温,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型梦铆,但在日常驾驶过程中缮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侗。大多数情况下温和幸弊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验势。   只有在深踩油门的情况下录技播,E260L才会爆发出他凶悍的一面划媳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话容翻涝,你也可以说他动力输出不够平顺试限律。   一直以来跋,我都极为中意E级的悬挂调校哄菜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心革慷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候雾别,我挺惊讶的莱袒葡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布樊颧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筹幢。可是仔细一想彼,也很难怪宝马会这么着急氓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”双覆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品灯驾人。据悉搜,宝马4系Coupe将在11月12日上市芥嗣搂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瘸粪弟。(注偷:为方便大家阅读耸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磷,在你初见时赦,很难相信自己会喜欢上他霖。因为你花痴于帅气拉风的外观比蓟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动睫歼琴,那么他的表现自然不会入你法眼匿晌检。但时间久了绘费,你发现再帅的外表也会看腻佰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷畏,放松不下蜕散多。这时矮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纷、运动但不难受的座驾舵弓畔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咸,除此之外甭,他还是一台很顾家的车蒂黑。   没错碌辑搐,他没有特别帅气的外表李姓,没有特别强悍的动力怜段叭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撮寒叹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻统。下面辨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惜雷。   ●车头造型犀利扰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卿赶寒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌雌诧,定位低于大众潭屉拐。现如今磺观,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鼻华,而伊比飒便与POLO出自相同平台评摹谭。因此在车长等诸多细节上铅疲,两者都十分类似枢触认。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长衫媒藤、1.693米的宽度皮仟脐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大黔橇恢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卯攘恭,这点确实让我感到吃惊锚淬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谦荒。可以肯定的是敬弘,你无须对他的实用性产生怀疑瞄屋。   你有没有发现坏,他的日间行车灯淀,很像同集团的老大哥奥迪A8拌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锋。但毕竟扒慨笨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂枚奶眠,他的目光也需要这样嚣张陵泛。   从车侧过渡到车尾坑句沁,顿时觉得辩闭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格洽钳,从凶狠瞬间变成温顺唬。我揣测不出设计师如此分裂的思路嫌膳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睬陶橙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抠浚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力限,而在我们的制动测试中呻算掏,他的表现也确实不负众望量梆豹。我写这段话的时候世鞋楞,一名同事从我身后经过说了一句非:“哎裂,这轮毂挺漂亮的”常龄。确实肯侯朝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话筏灯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扔矢姑,在我看来另外两位应该是300SL和964港。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间笛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机墟墩脸。   直到1949年测戚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绦吞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毙纽,速度竟达到每小时 132 英里仙拍,不仅完成了试车们非,还一不小心成了世界上最快的量产车型贰吮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颧,正当捷豹稳步发展的时候配,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线播,给捷豹带来了高达300万英镑的损失雌俯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺栋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汤褪匿,英国国宝都吭?人类想象力的结晶姜彭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美亮羚十,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷把,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他百暗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浑掀采,正当捷豹稳步发展的时候戈年,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线请,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身念翱胃,自内而外散发出优雅迷人的气质铰细,在这份自信与优雅之中欧炮,还蕴含着极强的力量感溪东炔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典忻讳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼岔悍。   作为E-Type在21世纪的继任者慧拎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凰娟能,他更是一台纯粹的运动机器漠睡檄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泊凡看。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谰拜,刚刚我试驾的是一台量产车参防。即便是用再前卫的眼光去审视踩团勉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腺掏店,不过现实就摆在我的面前贪呐,它的的确确是一台量产车蹿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车会牡。所以计,还是让我们先合隆下巴青厢面、收起惊讶融邯突,一同来了解一下这个叫XL1的家伙兔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年须,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念媳透脾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发霉颂,而等待总是值得的惧胎闺,十年之后的今天酚怕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1斗邻。   ● 外观盾:旨在降低风阻   关于XL1的外观裤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吝善箍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球八驮葡,他们的心中只有一个目标疮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189间然淖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抨惮妮,也皆源于此菜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呛,轴距也只有2224mm即疚,如果用世俗的眼观去衡量狸的览,它甚至比一台大众POLO还要斜峄×纭,不过也正是因此敖鞍,它才做到了POLO永远也做不到的剁箍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蹈快,看看XL1到底带来了一次怎样的革命么。   出于降低风阻考虑韩岗郴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低悼凰探,面对这样的设计胃提,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挝杠石,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案貉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”漂踢衫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刺,大众XL1的目的只有一个司,那就是降低风阻九浪。而为了达到这一目的嗅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代煎脐闪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像理枢,不过相比于传统的外后视镜瞳,如何掌控与后车的距离是个问题缝。   ● 结构怀紊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想忿交淘,除了完美的空气动力学设计外蓟魂峦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陷。作为一台重量仅为795千克的车型搞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吴,约占车辆总重的21.3%喜庐,除此之外邓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理壁垃室。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾擒玩陇,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅帷,复古而粗犷的外形恭投妨,彪悍的身姿佳佬菜,经典的圆形头灯瓢,这些都是我选择它的理由式。那么在我稍作白日梦之后森物,请各位看官赶紧打断我的妄想摧,拉回到现实里忙糯灌,假如我的预算仅仅有二十几万的话识间,那么好了蹲潘,牧马人买不成哎,自由客或许能让我望梅止渴躲广挪。同样复古的外形害,依旧是个好选择柒分楷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蓬湍娘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话成,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓶。单就车头来说蕾古,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妒厩。简单中又透露着经典的味道厘松捎。另外限,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仟律操,突出了力量感窜,Jeep的家族风格立马突显隙肉。   车的侧面造型同样如此风格当潦痹,走向笔直溶眯,简单饱满携。当然不能仅仅介绍外观设计壕播,作为一款SUV妹篱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的虑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°擎,离地间隙205mm斥,应对一般的越野路面足够了哇编捅。   车尾的设计十分简洁抹矛段,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条莫渺,小巧又十分有力量感虱寞复。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惶踢徘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蠢箔抬。从总体上看肪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烈骨惰。   本文导航稠瓶协:" "  国人自古就有一种“侠”之情节裤,而“侠”自古就有不同定义刀堆桶,“言必行熬叮,行必果甸,己诺必诚钳,不爱其躯免,赴士之阨困枷疾馁,千里诵义者也谓之侠”烘。他的形象亦正亦邪吝,游走于主流与非主流之间自成一派凸妹氨。随着近年来秆琉,国内越来越多的人们淌酿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时略,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碍拇宋,开始在国内市场发力饶炯。其中赋泌熬,路虎全新一代揽胜运动版冀拜届,向无数消费者展现了一种精神列,一种称为“无畏无惧”的侠之精神方想孔。   路虎全新一代揽胜运动版挖萄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概似溉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调且悸,它的独立特性被设计师完全释放鞘扁荚。如今行,这款至今为止速度最快阿拖漓、相应最迅速拈、反映最敏捷的全新路虎赶灯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缺反,冲入国内汽车市乘橙怠,夕阳下一人一车嘉怜,古道中扰搽,说的是情义无价祁肋。谁人不为它心动我?路虎全新一代揽胜运动版豌驮噬,驶入我们心中!   65年来雾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碱喂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侩杯。如今外劫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版爬腥,再次席卷世界附矾轮,那完美的车身比例惩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌表扑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棚寡:4850mm*1983mm*1780mm疾,前后轴距2923mm姬几。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹬床靡,3.0 V6 SC汽油版HSL界辛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版淬赔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴屏构,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型米。   姿态万千的路虎揽胜运动版涉违愁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度替,无拘无束的气炒丶薄,气宇轩昂的出尘之表迁旦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒欺闪女,厚重的前脸冈久,配合后倾式格栅设计队,更突显了它的自信华短擒。发动机盖上两条凌线刚强有力缸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情踌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倡肉逼。   车身侧面线条的风度也极不平凡睡吨擦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鸥敛,带有亮黑色指状套件谢蕾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口曙姐,装有亮黑色装饰边的后视镜唤懦钮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致委。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂柬,这些铝合金结构的轮毂分为链唤噬:19英寸5辐式铝合金轮毂舞倪铂、20英寸5辐式铝合金轮毂四、21英寸5辐式铝合金轮毂颓跋唾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氏豢弊、22英寸5辐式铝合金轮毂姥赊,无论您选择其中任何一款史,它都可以陪您乘风破浪巴魂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捕凭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仑砰疵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯藏唉镀,整个车尾看似简单却极不简单动恒女。   本文导航耽:" "  1998年囤涎鲍,广州本田成立骋桂许,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁款,而时光推移瓷,今年9月12日独拐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆迟嗅糠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舵强。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁念劫剁,我们今天将穿越时空角竟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骨堡甩。它虽然是日版右舵车型小,但3.3L/100km的平均油耗料、双电机电动CVT藏峰、大容量锂电池撑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧荣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弓。   外观更加原汁原味期:说到原汁原味将距,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本昆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贺翟锤,更运动夸。混动蓝色特征酶恍:作为混动车型吕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标岭淬。   在下保险杠处标妮富,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻裳嘘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节结猜猴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蓖。混动轮毂搬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志轮膳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎博圃未,为节能更尽一份力娥。   本文导航卿:" "  就在前两周铃固砂,我的同事刚从上海归来瓢,当时就是为了试驾上海大众的朗行湃,而在不久后的今天唾队,我来到了大理爽,依然是试驾一款来自上海大众的新车瑟汾,虽然我与我的同事地域不同涪,但对于这两款车而言敬盖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来俊,我不得不从朗逸说起如冒,由于现如今大众牟玻块化的产品研发毖蓄凶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捞缅,朗逸论队、朗行以及今天的主角朗境亦是如此说星系,它们的关系算是孪生兄弟蜡,反正我是这么理解的愧散狠。   目前朗境的广告已经全线铺开舷夺,消费者的关注度也很高祥耐,虽然我个人比较抵触纳榔辏块化的产物(感觉个性不足)韭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑猎,其次在10多万的紧凑级车里洪擞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了灸勤。所以销量方面自然也很喜人立凌城,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息浮暴凯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台同忍。   从英文名来看醒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版硅黄丘,朗行的英文则是Gran Lavida颠,其实如果从相似度上来比较槽肩,朗境与朗行更加接近氰挂,因为它们均属两厢车谱侈佃。我想对于这样一款车来说死蹲氯,大家都不会有什么陌生感锯荡塑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍匠茂顿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章举碳缝,我在上面也为你准备了延伸阅读绘描谦,可以先行了解一下蒜。   说实话锑挝,朗逸貉静、朗行睦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸四幌聊,让我来区分一下尽钵品,估计我也需要片刻的停顿挤,因为它们实在太像了!就朗境而言蠢任,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条垃戊,并将内部更换为蜂窝状造型脊,包围下部使用了黑色塑料护,并加入跨级风格的银色护板缉聪,此外前雾灯变成了圆形寸伍兄,以上就是全部它的特征了赫完访。   既然定位于跨界车笑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙旅,同时为了更加配合Cross风格涤灿祈,车顶还加装了行李架熬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙讹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识邪。粗犷的风格也体现在轮毂上冗,样式上很难用语言准确的描述出来忿吓,总之很复杂匿晃铰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伐漓脊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浇炊乾。   尾部的变化几乎与前部一致硷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法龄寺扑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炬,说实话就车尾而言跑,我感觉朗境比朗行好看了不少董。其它方面再无不同狗扁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的娄岭,转向灯狄太、倒车灯私、刹车灯还都是卤素的惊抛。   本文导航漏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惭踢,所以无论是合资开歧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棠痪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性篡损屑,白领阶层危期,夫妻年收入有50万元左右健冠贸,有房浮宠绘,老公有车护刨。实际上界汞的,女主角目前也有一部老速腾车哎,开了已经7年准备换一台豪华SUV雄。这位女车主喜欢玩态扳胁,追求年轻烽忍,注重外形汹氛,并兼顾户外弥角踩,不喜欢纯越野车型港烂恭,而购买价位瞄准了40-50万元领域汗册幻。所以我们直接选择了宝马X3剁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较颈。   为了公平竞争附冕风,我们选择的车型如下尸报沸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 十、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型海、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 详,三车的价格虽然有些区别捶泞掀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吠拟,所以三车实际购买价格差异较小七。   对比项目一据玻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的是苫,特别是女性伎冉,