参考消息

顺丰外卖小哥连吐4次口水 食品安全到底如何保证?

2019年10月19日 14:46 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海石艺橡胶制品厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到疤驮: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型莎郝比,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲擦守筷。作为保时捷旗下首款中型SUV使奢,Macan“低廉”的售价坚,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现燃屉。鉴于Macan近段时间的火爆程度臀的窗,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章圈,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章沁檬。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)偿橇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肖蕊逻,所以在这篇文章中兢肥噶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容枪椭欣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )放。作为整个车系当中的中配车型矮哼查,MacanS绝对是性价比最高的一款任促匙。只需要多付出13万悲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瞬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弦怠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价长科:10.9万 车辆总价(含增值税)渡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吐吮喘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大头糯,当然这些选装件也个个价值不菲貉砰。毫无疑问卜儒清,我测试的MacanS同样选装了不少配置陕,加上所有的选装件之后损,车辆的总价也达到了79.79万雹涎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同馅康,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm问券,比中低配车型长了18mm羚箍恃。从数据上看到门,MacanS除了高度和轴距之外斤浚,都要比Q5大一些香秘,但是由于MacanS车身足够低矮惟,所以从视觉效果上来说筋,MacanS的车身显得更加紧凑乖病巷,也更加运动栓软沟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肋钳。如果光看前脸的话谰裤溜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo词。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虹溪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈污巫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坎临。如果不选装的话滔借,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拼。   MacanS紧凑樊、简洁的尾部设计叙猴浩,充分体现出了它的运动风格蕉绰,简单的尾部线条用最平实的设计语言夹醋涉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型群胺。同样运动的还有它的尾灯鲁蹦即,狭长皮汀巴、扁平的尾灯造型太聚,与尾部线条搭配极为和谐博,起到了画龙点睛的作用心桔拼。   内饰方面稍浚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格匣颈滔,运动中不失豪华感宝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘倍步,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娜票,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你佬矩洛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因位。但是有些遗憾的是感绕锹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舷忍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奈箱巨,感受并不算太好拱歌挟。   Sport Chrono组件司,包含了中控台最上方的计时钟捐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统毫。只有选装了Sport Chrono组件体,车辆才可以进行弹射起步花。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怪程,但就算是为了那个做工精致的计时钟领疾奇,选装Sport Chrono组件也是值得的画相,毕竟1.8万元的价格桃衡,对于保时捷车主来说也并不算贵炼。   换挡杆周围密密麻麻的按键褥五供,对于接触Macan时间不长的人来说壕吴,绝对是个噩梦弯撅,想要记清楚它们的准确位置燃前确,真的不是件简单的事情攀。起码在我开Macan的一段时间里碍烩,每次操作我都要低头确定按键的位置吝喉,真的不太方便安。" "  在国内提到奥迪宽堂掀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蔽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型懂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄爬辜尽,这其中就包含SUV以及小型车笨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型柿钒坝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酣荤缴?   在外观方面受抡割,奥迪A3延续了家族外观设计邢祥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郝关,用在这样一款小车上显得更有气势捍辱履,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质倒赡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计藏黔浩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辣喜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉档票律,辨识度非常高椭,同时大灯下部还带有清洗器浑咸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蒙玲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型此,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捣封,至少看起来没那么晃眼脯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疵苗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯淋锤词,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多彼颧醛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应叼蚀,起到了很好的效果奸飘戎。侧面的造型上在A柱位置最高躬饰谴,整个车型几乎以平直收尾丸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嗓,同时让整车侧面看起来更大一些泞。   A3的车顶采用了黑白色的设计酣套逆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大遍传,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赏提柏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冕叛森,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浓,轮胎尺寸为225/45R17起覆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂擦兔庞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缎颂匙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉修览,整体呈现梯形结构糯奠,尾窗底部与腰线持平脆,尾窗面积最大化保证后方的视野琶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蓄,不过内部也采用了普通灯泡光源勉节,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称嘉唬好谴道病。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伺炯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晒穿侩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秃捎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梗悍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌写惨冕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抒甘田。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伙湍构,S80L自进入中国之后誊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素按矢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吮,但它所具备的那种低调内敛的气质褐捶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选此错。   2014款S80L通过对细节设计的改变豌匈,让自身在没有经历换代的前提下伞酒问,进一步提升了性价比读谦。面对强手如云的豪华C级车市辰渭纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陷瓜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鲍报等,想要抢占主流豪华车的市郴帽崩馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步巫响,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力闪截。   新款S80L对前部进行了细微的整容含坝骸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感稍颂,同时也紧随时代的脚步挝。相对保守的前大灯设计媒哭绊,已经不再能够满足时代的需求菏胖淑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯思壳械,虽然谈不上有什么家族化的设计语言堕核胃,但至少与时代接上了轨项借擎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变河截嘶,近5米的车长和近3米的轴距表现扇纫嫉,让它在尺寸上并不会有劣势惩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质成。外后视镜新加入的镀铬设计董闪,虽然是新款S80L最显著的改变之一唱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点衡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毖菜滥,沃尔沃式的家族化尾灯造型败典,成为S80L尾部最显著的标志性设计改醛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解农,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击熟榷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力传褪。   本文导航   分享到父:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拐淋镰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌艾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晃骚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮陆隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市旁。不过旗下的产品线也过于单一骋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吮,所以便下探市嘲舜恰,推出了紧凑级的GA3车型挨持嫌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手急,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溺黎科,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级啤灌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出逛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别贤,也可以看作是GA3的升级版车型玛耪搂,依旧主攻家用紧凑级车型市场跋。但是作为升级版车型磷闭,GA3S在外观设计方面有所升级贸劫娘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉撂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浅坞裴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晾链鲍,使整车显得稳重而不失时尚感蔡菠杭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抠豆惶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧封挽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动焊捐微、轮胎与地面接触等产生的各种噪音通拱。此外识,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钦戚鹅,为双五幅铝合金轮毂饰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大春,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长竿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蹈,传祺GA3S的造型设计并不落后芹部卑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肃蝎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车岛摊乱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华下,12万出头的价格或许已经超出你的预算胃衔,但是无论是从配置还是动力来说避,值得去掏这个钱锈匈。可能我这些话有些官方措辞峡囱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法垒。   1.0T嘉年华外观点鲸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瘟硅接,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惧菱期。为了搭配这台发动机驰衫配,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茄踞。   内饰部分捂肃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蜂挫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些享澈傻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点访,这个级别的车型非常少见羡滔滑。但并没有设置外部开关某尉,而是需要进入屏幕内关闭刨。   本文导航   分享到乡麻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外锹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瞳,与大众168万的海外销量相差无几淌寿嫡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堕鲤功,依然凭着一款SUV车型兜睬浆,在国内获得了不低的曝光率滩撂惦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲玩鹅较。今年4万台的预计年销量佛,相信有一大半都将由这款车完成快。虽然这个价位区间的SUV里奶古逆,无论国产进口都有不少车型可牙独摇,但路遇科雷傲的几率依然不低笆碎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢每斥涟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV电颓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版篮匿。这款车的发动机及变速箱等核心技术砰褥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型柯容,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备竭,并保持了雷诺一贯的安全水准肮举。而今天我们试驾体验的乘内掠,正是这款车的第二次改款污,已于2013年在成都车展上市头蔑矩。   外型上诗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格轻恋圣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化残断。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型岛股,倒是显得有些“萌萌哒”始幕较。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坪馅范,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶芜善。   侧面造型上活览楞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时彩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘韭秘。虽然尺寸算不上大蔷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吞弯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重溅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条齐次塑。另外捣秘镜,2.5L发动机搭配适时四驱系统东,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现佳。   尾部造型依然圆润荣慨,和略显呆萌的前脸很相称畏添扔。上下对开的尾门很实用搽独挠,节省了上门开启需要的空间究佃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涝昆,载货坐人两相宜粕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出逝弹巫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性公畔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜段,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骡垂颓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杠钒。当然醚慕巴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用兴薯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钒妓糜、大黄蜂微七、救护车等“老熟脸”们会出现踢噬,编剧还添入了不少新角色怜拼,比如老牌人物“探长”女拳,军械武器专家“十字线”茹锰抵,以及人造变形金刚“螫刺”等吞腐。对于最后这一名小角色而言胚酚,它的“身价”并不算昂贵木屑,并且在现实中挺琉,它的综合表现也算是可圈可点轰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弘秘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科们悼,说到这里却疽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧煎艰。   言归正传墙鲍,牺牲自我绷昏歇,从而使“大黄蜂”更加强大鲤疏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斗哪矛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中垢,想要拥有它并不难按,最低11.99万元就能圆你这个梦俏酷氏,只不过它不具备变形功能剂。   从设计以及尺寸上就不难看出认堡藩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台通叫途,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理劳,所以对于大部分人而言烫界,创酷在视觉接受程度上要更理性一些详健。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弯黑宝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外旁,具有相同的特质的车型还有福特翼博桔妻枚、标致2008干。在对表面参数对比后皑,创酷的优势还是比较明显的渭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剃沧悼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贤体羔,平和的尾部罗、延伸至后翼子板的尾灯组奖袭、向上提升视觉的包围等等完咆顿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尖,当然也没有明显的不和谐感玩镐。" "     对于英菲尼迪来说斧嫉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌控,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人擒富诫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期天拼忿,这最为主打的当属轿车Q系列世,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50苟,在现在都在大搞涡轮增压的时代暮鞠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量购,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受曙手尖,而今天八凭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搭佳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的洼次,就是英菲尼迪的G系列产品炊,而随着采用新的命名方式喷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变技虹,从之前曝光的一系列的概念车来看怂李,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乡涛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娄胜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象敝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赂粕驶,而带有这种印象而来的就是墟唯聊:这车动力强么唾兢粱?怎么看就像是卖外形的呢宏痢矫?   首先在外观上愁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格氦粕淮,采用了更为吸引眼球的设计思路窃抱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惮媚狗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高彪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉牌凸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满咯白扁,同时也充满了一种力量感冲砷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方柿沽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉白狠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观趁辛。   在车身尺寸上丝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颂石,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恒确,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅噶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拧肝拓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式艘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中记,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸皖谐创,在这个级别算是中规中矩插,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列红踩谜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鸵当,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沙来渭,同时也保留了圆润的线条风格忱挽,尾灯的点亮效果依然印象深刻川,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宠僳围。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赏好佛,这样增加了尾部的层次感啤男。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鄙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多虫萄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭届临舞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型督虎颂,并且入门售价也仅10.98万元佬恢浪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吗柿锰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象似,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下都。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表港:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娟脊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些跨独揪,但车身上的差距并没有售价来的明显栏熔是,因为锋驭真的比它们便宜太多了逼躬不。除了合资对手以外怕灭经,它10万元起步的售价付拔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挝残。   铃木锋驭的外形设计上洽料藩,我听到最多的就是两种声音萍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抬,而另一种则是感觉外观不好接受寐恼惋,很少有介于中间位置的人寸肝,毕竟外观是一种很主观的感受骚漠颁,仁者见仁智者见智朵济。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捶睬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车艰侵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些巫蹭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料评黎单,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型定拴。接缝处体现最为明显寿沉,而且它在内饰配色上也相当讲究雹媒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刚判陷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷佃捎笺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型虹孪龋,售价为15.48万元晦题凭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比降,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泛阶秤,性价比有多高了狗驼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置膘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到畏。况且翘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统访,还是非扯老┤郏厚道的稗扮外。   本文导航   分享到郊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鞠厕诚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钉寺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动罗慕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纹提,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万司,这作风跟大哥卡宴如出一辙炼导川。中配的MACAN3.0T车型(官方售价傲:68.79万)在选配后价格逼近90万元青,而且市场上目前一车难求唉疚。那么问题来了罕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠僳室空,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大萍空。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奖第,到底这两车有什么区别戏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碾午铂,帮你捋捋思路疾。   注期: 实拍车型为MACAN 2.0T箍,为了让您一目了然驹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舅蕾。   内饰滦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及太刷污,可以说走在大街放眼望去到处可见朝渴貉。基于目前的消费理念昧呜,如果花20-30万去购买一辆SUV山,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观法、实用的内饰哦、以及良好的通过性盘当巩,另外还要满足偶尔越野的需求滤。面对人们如此苛刻的要求标,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测狈圈,看看这些车究竟能否满足众人的需求够。相比其他媒体的评测方式灿,我们易车选择了多人评测的模式冻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平揣家,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评囊。    此次我们挑选了7款SUV车型柔剩劳,分别是糙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涕,分别来对它们进行详细的测试采,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挥官爸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版斯:25.28万元   市场优惠收屑涣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茬菜通,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肖哆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狭惠解,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚圈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道采柯瞥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足娩懈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计方标挡,看上去更加的协调聘慷。   至于尾部方面困榷夯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凌吉,乍看上去有些沃尔沃的影子郊,整体采用了立式的设计风格菜染揉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲手旅,尾窗位置比老款更直也更靠后莎穗。   小结笔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑句,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象斤飞汾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调人开,前后不是很搭调底,尤其后部的立式设计惧筋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间曙,但空间利用率上则会相对减械犊料恕,比较适合那些舒适一族刃奢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耻秘测:25.28万元   市场优惠退双:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了爸辽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耸纲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车廓跋,新车的整体造型十分具有张力问,五边形的进气格栅更具立体感秃逗屋,镀铬装饰一直延伸至车灯内碱圭捎,大大增强了整个车头的时尚性叮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鬼颗确,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合饯,但整体并不是LED的灯组设计陇蜜搂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰掳,在视觉增加了整体感的同时逃,也大大提升了整车的运动性叭版。   小结纽朵:马自达CX-5在几辆车中颠想脱,我认为是最具动感的一款衅堕饺,整车前后比例十分协调鬼,外加搭配蓝色车漆麓缮,使得自身更具个性洞试和。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象靛尸,详情请见后面的驾驶感受篇馆说。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD咆规谋:26.78万元   市场优惠冷衔瓦:1000元   如果不知道它是奇骏的人肛疗京,在大街上看见这款车瞳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化壳添荷,同时也是这7辆车中变化最大的车型搪,整车不再是那么的棱角分明厘闲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蕊巢佳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿表。   由于采用更具流线的造型设计借潭昧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缓呜警,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念其,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性九肌。尾部的造型也不再是那么的方方正正滩妮泰,尾灯与前大灯造型相呼应谓能,并搭配镀铬饰条加以点缀绍。   小结色:由于我个人的车型为2010款奇骏伺任陈,所以面对这款全新一代的车型镭董,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈桅泰慨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说损尸,奇骏是个不错的选择漆涸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版系:27.28万元   市场优惠界:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贾,就得到了广大消费者的极高关注度田笺,整体设计与上一代差别很大充,不再是中庸的形象冻,而是更加犀利的造型券。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弓册仆,前中网分为两段式设计川撬魔,但两块黑色的格栅全是假的堤梧,完全是用来装饰用的缴幂滤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沪枪甫。   熟悉老款车型的人都知道示,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计定涤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积日横,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惧,从而保证了行程的安全性龋。   小结擂娩:这款RAV4整体添加了越野套件却,所以并非其原车面貌窘焊。但无论是否经过套件的选装膏草,整体的造型还是十分具有潮流气息的藐,另外值得一提的是醚发添,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项婪烫膊,依然是几款SUV中表现最好的畅幌,注重空间表现的朋友们值得考虑独窍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伴:31.58万元   市场优惠旅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浆,所以变化并没有其余车型那么大吐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了畔驼藐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思会淬叙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蜡敲里,棱角分明才是其主基调父灯尖。   后方整体没有太大的改动毒形,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了免尾,设计很好的与前大灯相呼应骂圃,夜间看起来十分的醒目逝嗓笑,整体也很协调炊。   小结锌熔孺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刚吴藤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力舒隧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炯陷鞠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的庐扰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉红彭,途观还是比较不错的选择芳净。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型青:25.28万元   市场优惠谋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴枥ㄐ粒克斯的外观妹,那么这款翼虎你必将也会喜欢陌锹,因为它的造型就是一款大号儿的“腹溃克斯”跨祭。单条镀铬饰条所组成的前中网炭昂,显得整体十分的修长午,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闪搐赫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点及氛霜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气才懒,提升了整车的档次衫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑餐癌。   小结澳:翼虎是福特家族的新锻惫汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖睿克斯的身影市摔届,而对于新款竿哦蓿克斯的整体造型艇漂偿,个人觉得还是很不错的琼,那么如果您要是和我持有共同的观点握句哦,并且想拥有一辆SUV车型枷,翼虎绝对是首选范围丘染陕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版群鲍淖:27.69万元   市场优惠途蒋感:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子长,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫩避翔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哭导躬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盆颗,圆圆的大灯以及垂直的中网坍,无疑均是Jeep最原有的样子湿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型翅叹,无论是后风挡还是尾灯镐鹊霜,都为方方正正的样子热芦畦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间笑委继。   小结良姬忌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦挪ァ,淳朴造型及棱角分明的设计惜圭,在保留Jeep家族血液的同时恳康咖,也为整车的空间做出了较大的贡献频,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酪多,详情请阅读后面的文章鞭河。   外观总结零攀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性庞逼钵,基于每款车型的特性懒粹,有的为小改款闹掠、有的则为全新一代崎,所以有的基本没什么变化吻差、有的则“面目全非”蜗魂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了搔界,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鸽扦炒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贫腔。通过每款车型下方的小结激,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拟草。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辟浦任,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐测,你可以理解为营造纯正的氛围必。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来歧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合砂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致燃褪纠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed膊喝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哗吭搽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”岔厂,绅士气质是宾利的“看家本领”伯贝。往往窖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质螺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烹玖懒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弘缴。现在弛广,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h态,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碌。自古以来地,“Speed”一直是宾利的性能标签赐,以此向2003年垄断勒芒冠壕簿、亚军的Speed 8赛车致敬侨弘喇。    作为宾利历史上最快的量产车型释裂和,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)献搂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乓谜艰,当然惭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可督解辞。    伴随著经济实力的提升另垫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强皖得,当你身处被“泰禾北京院子”矛晌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规倡厂,肯定会追求更高层次身份上的匹配坍。我几天前去宾利销售中心咀膊,它长廊式展厅规氖γ荆宏伟硷肃蒋,处处是浓郁咖啡香倦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暇,对其购买力是不置一丝的怀疑持铰齐。我想梗,只有宾利不凯锹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筷衬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梦申。我敢很确定的告诉电脑前的你们花镶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰唾咕,在中国未来一定能卖到脱销韭芭诽。   >> 写在文前堪缅碱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年喜娩,英国品牌的表现令人忧心忡忡牌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌前璃迟,它们目前都散落在世界各处铣慌,有的受到追捧有的则走向终点蹿狗翱。即使获得成功的英国品牌躬烙殊,它们仍为自己贴上的“德国标签”卫捂、“印度标签”的身份感到忧虑石,毕竟塘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除艾鹤椒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炒凰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绅刃赫、原木的袅袅余香嫉介夺,这种气味只属于宾利巳弓、劳斯莱斯们墓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诬归。    从业这么多年巴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恭柒锑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心罐硅,囊中羞涩遥不可及自然很重要痞殿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匿。我认为一辆好车磁皋隘,应该让驾驶者舒服搬玛烹、安静檄芬轿、惬意的完成从A点到B点的旅程欢蒙即,那么多动辄千万的超级跑车速度很快害烹辛,却实现不了我小小的梦肚。我一直认为霸,真正的贵族霓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极罗,即便妥协仍然能坚守初心孪。此话适合改变自己的GT Speed闭,你知道吗闻?世上最难的事情就是超越自己痘,GT Speed做到了 亥炮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惮襄锨,当你启动它时填熔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态累冷瓮。   >> 外观行:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扁,作为宾利目前最为畅销的车型趟通,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掣散解。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级县赴毋。但是腑琶懊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瘫掳蓉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卸醒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者躬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坦粉。当然阜,大部分“土豪”车主也不在乎雾乾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成窖斥。    外观提升不是GT Speed的精髓香,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泼,动力枷孟、刚性磨、减重上的工作任重道远忻蹭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芭窃,仅有2.3吨会,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汞。不要小看这350kg烁碌,几乎是一台V8发动机的重量乃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件母溪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂么歪妒、多连杆后悬挂和防倾杆等掣秋惰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拢镭,分别是Burnt Orange(橘)首、Sequin Blue(蓝)廉、Excreme Sliver(银)秃。为了凸显GT Speed的特殊净,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)菊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选细。宾利工作人员表示驶联节,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故橇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加适理,尤其是在中国等兴新市场更是突出胖汲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩习觅靖。    你知道胖子多么努力吗险掠商?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时几,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形咯保息。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舒德皇。那些把高性能作为卖点的品牌拒,现在宾利也有资格和你们一较高下靛态。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铅姐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致炉恳,其尺寸为(mm)培靠:长4806锨、宽2227钎新括、高1394沪施糕,轴距为2746mm仆。我知道巳策,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撩毕,为了让你做到心中有数串酮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牡咀。与竞争对手相比痊穿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戎太,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车倒动,哪怕国内的环境日趋恶劣巧浅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蹋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撮唬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姬忿掳,整个过程大约需要22秒行叹娶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冬疲鸵,从而避免占用后备厢大部分的空间晦瓦护。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挡问怪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚藩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感黄充钮,没有法拉利暴躁徊列,缺点恐怕是不高调咎颈。不信你点击上方视频听听视频里声音纪纫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结概仑侨: 作为欧陆GT的性能旗舰暇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铂博烽,不仔细研究根本发现不了它的区别苦。虽然外观变化之处并不算多帝蛊急,但是对于轻量化哩狸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疯。" "   7月21日径,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)觅酿宋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华跋骂、北汽E150驼蘑翔,成为第一期家用空间王冠军太徒凛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威涟竣杉。它们会有怎样的空间表现坛阮,不如一起来见证途。 本期内容开始前梆拌会,先来看看第一期文章中网友们的评论吧靖篙: 好了从,正式开始第二期内容屠爆兼。不过简单说几句锋方,为了没看过第一期的网友们损桓:    你可能会发现屋,随着岁月流逝购沪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粕冀极,也当起了小爸爸敦。恰此时氛荡,他们对车的选择可能也有了新的取向群,空间大寝芒端、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素岛腺穷。    基于此莱睬胎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题屉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桥,让大家对车辆的实用性有个较全面房、正确的认识捷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乒、模拟一家三口郊游的情景实测刀伙、细节空间的展示全彩芦、实体娃娃的数据测量四个环节进行熟推屡。   话不多说先袭士,有请今天的选手锨,登衬诮ト省! 第一环节敌箍:堆放整理箱媒,能放多少放多少    由于很多厂商健梗句、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伺偶椒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逝替,也会帮你量化一下车到底能装多少升勾皖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数防文。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号功,并加以不同颜色区分挤灰,目的是给你呈现最直观的感受宛伺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鲁阿刚,仅供大家感受一下眠凑甘。今天我们拿箱子说话诉,看看它们这种数据到底能装多少箱子劫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下馈纹戈:由于时间关系卸,我们这次只借到了骊威的低配版骸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒白,但高配版的骊威有这一功能兰寐第。 首先出场的是骊威咕凤:    状态一彼:单纯的后备厢空间 状态二嗅沥帘:放倒后排座椅后的空间 状态三乃提:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悄阜: 骊威一如我们所想的那样潦继,空间的确是其一大卖点享。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时韧哇,小伙伴们都惊叹了!骊威蔡聚,实力不凡耿。   其次出场的是致炫喀笺甘:    状态一井:单纯的后备厢空间 状态二帅:放倒后排座椅后的空间 状态三歇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评婆匙食: 就如文章开头介绍致炫时所说桂,空间菲喷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点叹嘘侠。通过这一环节放整理箱的测试龋虑捶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得功。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积对囤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侈佛辨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二套:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垂攘岭: 通过摆箱子的实战岗匹,以及上面表格数据的对比陶稠窘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利螺。而致炫与骊威差距也并不是太大杭,可见其空间不可小瞧达蜡。接下来又有哪些好玩儿环节衔敬绊?而两车又会有怎样的表现呢离?请继续往下看桓朝旗。" "   今年5月眷仍坑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶悲课?9挡无用剁眷?自由光深度试驾报告》)秋盎父。当时巢笆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测揉娘。    6月诚埔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惦让。不过3.2L版的离地间隙靖旱囱、接近角亢贪仑、离去角邓伟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盛团?    几天前械避,我和赵璞慨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讲十,这车还行不行欣到刑?    我们的第一站沦奥疆,魔都上海剖碳羞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贺。在经历了噩梦般的改签从袍、等待闪项、登机夺庇葡、继续等待之后疏幻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间愤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿铺哇:“游遍世界各地饱霜,开尽天下好车哄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诽能。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的换催武,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堤谜橙。在此我可以不吹牛X的告诉大家橡特,我在纽北环实际驾驶过官。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑簧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猜晦砍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型适使糯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮途县,在国内也非常抢手焊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寂甜醚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寸渐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变趟俏,基本保留了GTI所有特征品刃娜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升波截娄,在舒适配置上也更加的平民化伸刃柬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苗旗奥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件担爆涧,例如两边的侧裙以及尾翼等乓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的羞胖。但低调的外观也有自己独有的设计元素逗公,例如车头处GTI特有的红色的拉线隘笆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标罕班,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瑞昧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性怂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绅晒。另外疤,新车的LED尾灯造型也很有特色箩那捷。海外版GTI提供了红色槐酷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择价,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邯半镐,但国产后或许可以与国内的消费见面蛙稳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叼酥廷,我把它们大概分成两类锻:靠谱的和不靠谱的势。不靠谱的原因很多碑鳖忻,有些续航里程太短堤回俄,上车就开始为电量担心;有些性能太差俯阂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宿,几十万买个两门小车拍脓,真当我们都是土豪吗疟?   不靠谱的理由千千万某,靠谱的标准则大致相同蹋虽席。续航里程不能太短遣竟,加速不能太慢仕翘,最好还有些实用性缄,价钱不贵就更好了番艇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惰脯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阂冻巳,拿汽油车举例的话畦,90%以上都算得上靠谱瓤葛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说斗,能达到及格水平的车型却不算多观取襄。我们的这辆测试车是2012款的废棚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型景寸。还好时隔两年踏,e6的动力系统并没有发生大变化咀文滑,只是外形和配置有小小的调整陕闹坛。   续航里程堆屡疏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧控撵惩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群解封。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车创,这其实只是理论值杉够扔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冷,实际用车时很难达到举边宝。夏天空调颇绘害、冬天暖风绊通、高速快了层、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程癌长碴。   这种电动车只是日常通勤还可以耪,但稍微有些想法结枫辜,想去见个朋友概摔、买个菜抖郡手,心里就得犯嘀咕熬雹遣。这种心中总有事悬着的感觉很难受谎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多佬。   由于时间原因颓妊,我们只能简单测试一下e6的续航能力脱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里漆随,其中高速路况三分之二汰妒羞,城市路况三分之一玩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肉空,我们的行程其实就是三段假窘甲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)釜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辆恨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)懒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赤榷,显示续航里程320公里末。完成第一段高速路程时(43公里)效匙,电池余量82%(耗电17%)侵屏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)睦,电池余量63%(耗电19%)歪誊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)崩,电池余量45%(耗电18%)忌湃逼,续航里程134公里(减少61公里)判翅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点固翠腥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右藉,比如第一段高速行驶踩,续航里程减了59公里蓄獭采,而实际行驶了43公里欢,二者大概是0.7倍的关系浪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绿拇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近釜,拥堵路况似乎还更费电一些栓订。" "  近两年荚解,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蹈戈悔,很多大厂都推出了自己的纯电动车镀婆,先不说比亚迪这些纯自主品牌瘫戮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腿即。今天贤蝗佃,我们就提到了之诺这个品牌萝伤瘫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌答,主打高端港纯箍,并且未来也是只进行纯电动车的研发剩师夸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌列。今天貌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E遂妮兜,下面我们就对这款车型做一次体验返菩。   之诺1E只租不卖察俄始,租赁价格为颊剐孔:日租金为400元/天链滤,长租(3年期)为7400元/月肋喉顾,现在消费者就可以对这款车进行租赁疾霖。   租赁价格包含妥喉:车辆上牌扔、充电盒安装(7.5小时充满)潍、保险鄙拘、每6个月一次定期检查保养朽、车辆维修吴,7天24小时道路救援甜噶湘、拖车以及备用车辆等春琅步。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弦告,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烘售,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计十,虽然亮点不是很多獭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拷,树立之诺自身品牌的辨识度伞队。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系播,辨识度极高激。 既然是同平台打造继瞳,那么轴距和宝马X1也是相同的蚊挫唤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伴,尺寸为225/50 R17凶袄绦,这款轮胎最主要是为了节能考虑售乘。   本文导航   分享到采鞘抽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抛,它是南京依维柯生产的车型笨涉,隶属于跃进品牌旗下料,是一款定位中高端的轻卡产品房怖。该车是在2013年1月首次发布的檬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纯夺,为用户提供了更多的备选车型病廷浮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嚷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)闹力袜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谱劣铝,宝马向来不走寻常路农,旗下的SUV并非越野硬汉旁讲驼,而是更加注重公路操控性深巢礁,所以在外形上也有着自己的独到见解围芥吧。Coupe原本只是轿跑车的特征颂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啡偿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后耗篮酵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姓。在这种背景之下耻剩郸,X4应运而生嚎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秦沁陷,宝马对于X4的设计便更加得心应手校剂囊。从车身尺寸来看虏博泊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赶贫。然而实际感受上碑谅固,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力袍媳鹊。它们的关系就如同X6和X5碳,一个张扬宦哩、一个低调估乱列。要想送#酷很哭?X4很在行红岭。   这辆X4的外观加入了大量M套件虚取孟,进一步凸显了它的运动风格藩。夸张的前后包围降低了视觉重心颓脯怒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角单踢寿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虹?所以汤,接近角隶、离去角这些数据对于X4来说扭篙陇,根本不重要袜喂叮。   和X6一样问扔邯,性感的臀部是X4最迷人的地方肌。如果从车尾来看煞举,X4确实比X3运动了不少北,高挑的腰线孰、厚重的尾部都能给人很强的力量感烁涛。对于35i来说黎牢,单边双出的尾排着实有些低调羚。尾灯的造型是典型的宝马风格荤庐导,造型简单菜烦势、大气梳巩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溜溉氓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骂爽,前245mm厢禽虎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性勒酗维。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)宿坞肯,这是一款综合静音讳就、舒适捂长淑、操控于一体的轮胎陡靛。在我看来炭履鲜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎棺勾,似乎更为合适簿迟。" "  原标题融尸胸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盗逞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)授轮,该车除了外观造型犀利瀑、内饰豪华铝黑、配置丰富之外蟹贿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奢堕。作为一款以年轻筹僵体、时尚为主旋律的产品嘉瞳梗,NX开起来的感受如何赁矮撕,今天我就为大家正式揭秘菇冈腊。(注荷侗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侣,如NX富刃谐、ES盒豪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滴淖:   NX车型的外观内饰设计风格硷,在之前的文章中我已做了详细介绍溃嘉退,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品新捆钾。从实车给人的感觉来看鬼,它的确做到了这点绿庆,不少人见到它的第一反应就是嚷:恩弛沛骸,这车挺个性绩哪、挺漂亮斑傻潍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅礁危,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计臣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啃粳。此外归,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骡口,进一步提升了科技感檄紊就。不过它并非全系标配返,在入门级车型上近光灯依旧是LED沛,远光灯为卤素灯泡绿懂锭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV讣佳笑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3迪珐、宝马X1做直接竞争姆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证丹卯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毕挝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格厦鸵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀啦伞,其中一款为17英寸叫斗,另两款为18英寸外。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蝎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎白祷煞,在国内的售价大约1700元/条段娃。   车尾线条与前脸相呼应慨,造型犀利匈,棱角分明匈比,以凸显整车年轻瓷、运动化的产品定位讥撬攻。同时胃,尾灯设计十分用心铅褂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骸裙欧,特意在接缝处增加了一小块LED斯钉芒。   内饰方面锋辰寸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颗屠痢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准曹单,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用睹,大幅提升了车内的豪华氛围饺寒凛。   据雷克萨斯厂商人员介绍篱摆蓉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏光,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统革,它的使用方法类似于电脑的触模板宦滤,并带有震动回馈功能钵雾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坎稿。此外拔忻虽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统世桔材,我们咨询厂商工作人员嚎错测,这配置会不会引入中国茨匪赣,对方并没有给出明确答复哨仙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适风纫秒,作为家族中的新进成员爬憋煤,NX的表现自然也不会差臼襄僵。为了符合它运动化的定位搁菏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强愤瓷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现非。此外NX空间方面的表现也同样令人满意麓。   在海外瓦,NX提供了全景天窗脯、普通天窗和无天窗三种版本的车型瘦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酱,采光效果很好哺,但无法开启孰焕汞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肉遂撑,采用的是外开式设计司邯。可以确定的是伞仑伐,上述两种版本的天窗都将引入中国悔钵耸,至于无天窗版车型是否会引进夸,暂不清楚街。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浮糯,马自达CX-7在海外推出;2009年核,2.5L两驱车型引入国内船,售价28.8万;2010年防,增配的小改款车型上市翻,售价29.08万瞪污,同时宣布国产意向;2012年甩,海外CX-7停产;2014年悉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挪坞晌,等它国产的人此时已经老了四岁了娘靡下。   从以进口的身份引入国内梦水,到正式国产经历了四年左右的时间卤,在这四年中进口CX-7销量并不好齿,一方面是当时市场不成熟参狙,后期竞品丛生将其埋没了鞍挽阜。另一方面原因也在其本身聊,比如定价高秒咀、2.5L发动机动力孱弱等等尸讼绰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍篓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泞靡。在测试之前梯衫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点杀摧凄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm童哗兜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霓绷腹,搭配6挡手自一体变速箱莱稻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呵刨,只不过调校要比CX-7上的更为激进孺。即便如此请毯末,我们仍旧对它的动力表现有所期盼欢。   油门的设定比较灵敏谎删驰,起步和加速初段都还比较轻盈翱插挎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陷,而不至于拖沓捞武,一切都显得易于掌握铰巫。变速箱和发动机配合的是那么默契獭沙弹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位博卸仙,只是在极拥堵的道路上蠕动时魄睦,1挡与2挡的切换有点闯动而已享,问题不大簧。   转向和悬架的设定偏向运动酸汤澎,采用机械液压助力的转向系统比较重踢怯杰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣焕泄。悬架没有“忽悠”的表现剁搪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息片,车内乘员经郴ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桥揉垃。悬架后段偏硬凌,在弯道中并没有明显的侧倾县,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寝塘鳖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错俺,动力供给够积极蒜疼漆,表现不错挫怪,驾驶感觉非常轻松休逗无,动力的跟进也很是及时坷探捅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膊帛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm喜丢踩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菩俗,而且不是那种喷涌般的迸发人回,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踢,给人相对内向保守的错觉道。   CX-7更擅长的是中途加速嗣庭,比如从60公里/小时开始梨钝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炒奴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓韭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限砍曹,这几天这种沮丧感时常出现回舒彻。不过也正是这个中段加速的特点扰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举羌冠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浓杉祥,稍踩油门就奔向3000rpm滥,便能得到很好的响应谓怂祈,仅有极为短暂的降挡迟疑草,随后就催逼出了足够的扭矩非嘶。简而言之炕髓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的露甫歧,容易上手秸,各方面的表现也都算令人满意骇仇沮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷牛巩仍,涡轮增压器起到了明显的效果窜赊,就像注入了某种精神类药物赫,虽不时刻保持着亢奋状态夹,但兴奋状态确实随时可以到来狮,一切都听从指挥酮。这种持续的加速感可以维持一段时间起,心里不禁一阵爽快贾派,当然逞锌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烘欣维。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痪德剩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里省什疗,消耗燃油17.94升绞霖,平均时速为30公里/小时寇,全程开启空调脊庙撇,平均油耗为13.3升/百公里摧槐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灿,CX-7绝不算省油的那类哆府毁,准确的说是比较费油佳僚跨。另外熔搪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油琉堪,无疑使用成本相对较高苟淘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沫骂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贫。说实话钦,那是我第一次接触这两款车袍寿弹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象姑梦侥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盲爸莎,动力同样够用碗梆弓,但输出并不算线性下,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制该。当时我就在想倍纷滇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蓉,而如今厂家真的这么干了腻蹭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伸,增加了几项配置轻筷,外观方面几乎没有改动嗡柏,图中的这款车只是增加了车顶行李架虱米暇、车尾扰流板和挡泥板等选装件室。   这款帅客HR16是一款7座车型矾脑辞,它可以满足国V排放标准盾,车窗后半部分采用了隐私玻璃攘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嫂槐。当然篮谓唱,帅客实际上是一款既可以满足载人贰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)核弘碘,所以它的车系中包含了5座堆、7座料、国IV稿催、国V等各种不同版本痪火请。   除了挡泥板之外详际,我认为行李架和扰流板的实用性并不高簧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统会四乔,其中的最强模式叫作“Dynamic”得羡睛,译为“动态”蔚。有意思的是艇檄,在英文里浚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根起,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炼鲍闷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嚷雷?——开启动态模式腺奉孪,就等于点燃了一根无形的导火线磐。   要追根溯源的话肮宠,炸药起始于中国淡,属于四大发明之一母,不过相比中国发明的黑火药婪恢,硝酸甘油平时更加安全可控居堵,而且破坏力更强捻。奥迪RS 7同样如此臼舵,它多数时候表现得比较随和柔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绒。   首先从外观上就容易看出它很厉害北幸皮。奥迪A7之所以独特错抢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胜澳筐,人们将之称为“Sportback”坞,在我看来德壁门,它的廓更像是一只优雅的海龟晾斥捻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装川铣倘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光巢穗,所以它已经不是传统爬行类的龟盘秋圈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同路。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吞,让人不由自主的去稳稳扶住3畦厩莽、9点位置衔纯傲。   在风骚的外形和各种真皮敲肃火、碳纤维材质的覆盖之下闻蹭勤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性革环,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蝎筛,这一点很好溃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV暗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群畴憋。即便在这种情况下翔寿兽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题然毒:谁给你的自信卖这么贵虱诧谩?不错差,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008朴,它到底是盲目自信还是厚积薄发朴斥?我们一比高下啊狮啪。 外观对比坎即:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结等:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算艰冕脊,所以我决定说点可以量化的东西扑扦。首先讨尚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现负,而哈弗H2在售的这款车是中配车型麓设。其次可能是由于动力的原因挞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽洽设。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惨,备受关注的长安CS75正式宣布上市扯乔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巢。在前期的试驾活动上吵涸壕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贰苇眠,并对其驾驶品质给予了极高的评价劳得。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车僚识劳,和手动挡车型相比乔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棺崔。 ● 外观内饰的简单介绍祈浇撂:   在外观方面绅床投,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型付沛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镭,甚至连一个小尾标都没有蜜趴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巍,但1.8T车主可能会对此有一些不满袜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撕懈歉,轴距为2700mm幌同,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芍案淌、奔腾X80以及哈弗H6乱灿盼,CS75还是相当有竞争力的绘斡卧,它的轴距和长度最大簿,宽度仅次于哈弗H6弟关屎,高度相比瑞虎5矮了35mm尼蜜。   在外部配置上坚叮幂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梆微哪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头磕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角多坪。另外撑呜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匹淬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奠节迁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秋房。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致境,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品腐律,市场售价约为700元/条忻鹿侩,在同级别中算是很厚道的配备了哀纲董。此外棠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品事协,只是轮圈被替换为铁轮圈版脯姜,还是俩字——厚道清水。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刃炯尘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板穷希,看起来更有层次感差。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乓、设计毫无新意珊、用料也很一般等不好的印象臣驰土。不过近年来寥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹底,长安便是其一莆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视崇来,也很难找出它的缺点啼较,按键蠢、旋钮的阻尼适中铅,手感很不错去。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杆慨帝,分辨率和反应速度都还不错访通棵,不过在功能性上它只提供基本的导航挤颁盖、DVD呵啡、电台佰柑、倒车影像及蓝牙功能集,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乏纽孰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蛇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胖,但是厂家对此并没有改进鹅囊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放得。但是钵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度簧,同时设备名称也无法显示完整吐惦,在用户体验上还有提升空间送。   不过篱临罗,在一些细节处理上骆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意举趁尖。比如在挡把前方的储物格贪镀锌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理村抬令,不过这块材质却为硬塑料票,实际上根本无法达到防滑的效果儒部钎。另外福哼授,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯巢,这点值得表扬凉,但必须手动摁下开关才能点亮午罕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅佰屁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果书燃镣。座椅填充物软硬适中森猜,刚刚好倘,并不会软到开久了腰疼翁兢奈,也不至于硬到硌(gè)人苗抠淀。除此之外沪尘,包裹性表现也很不错伤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柯。另外佬桃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节双。   车内乘坐空间表现上安,身高180cm的编辑身处前排枚伴迪,头部约有一拳左右的空间徐客,此时移身至后排牢氯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间几刻拎。作为一台紧凑型SUV车型芳测,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舒拍。   来到后备厢乔,长安官方给出的容积数据为590-1560L厦,表现中规中矩概蕾痘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布日盆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挽轨,增加消费者对于整车的好感度瑰赁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杠毯耸,如今市面上的电动车产品越来越多存非,开始逐渐走入人们的生活龋铅多,而众泰知豆纯电动车就是其中之一息其概,大家对它的了解可能还不是很多疚散,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蜗懊颧。那么这款车究竟如何呢撤七枪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缴棘碘,我们终于有机会近距离接触一下吨壕讼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌踞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诵凶,因此其与众泰汽车合作巾,推出众泰知豆电动车嗜槽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揣休计,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识刊德。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氨瓤?不管你信不信讹蔡,反正我信了骨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱倍痰,售价为24.98万-28.98万元垂废渐,共有三款配置可鸦释馍尽,全系均未采用quattro四驱系统田,取而代之的是前置前驱的驱动形式帕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹭卵耻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生继,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抠浪顾,1.4T的发动机到底够不够用醒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧夸面,这些问题都难免让人担心补镣卧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”癌炒定,它又是否值这个价格蹈跑,下面让我来终结你的这些疑惑撬侣睡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蟹粮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弹钞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样立棠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境犁瞬怕,既然大家都关心这一问题毙,那么我们就从这个问题开始一一解决乒么书。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刃寸螺,其最大输出功率为110kW瑰腑淌,峰值扭矩可以达到250Nm亥漂故,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缺猴缉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刻,动力储备不足方面的顾虑患信,但是这些想法也好顾虑也罢湘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了郡腹沫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实霞,油门初段的旷量微乎其微挪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点授衔篓,当发动机的转速达到1750转时巷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吩虹,强烈的推背感也会随之而来阮舵咎,如果你不是冷静下来思考一下校骚劫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蔑纠链,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减雌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候廉惦两,一开始的想法和我一样忱,换了1.4T发动机之后莽,动力跟的上吗肝份瓷?心里总是怀揣着这样一个疑问钵步,但是当他们开了一段时间之后阶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格截失,处于D挡模式时咸汲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泌醛兰,但也感觉不到激进的性格似挖。但是当车辆处于S挡时裂断,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉帝耍搅,整个车似乎突然变得紧张了起来担烧沁,时刻专注着你踩油门的右脚侩对,稍有动作便会迅速做出响应孔愧。   在城市的驾驶中酒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撩,当你深踩油门时氦哼酬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惶,或者可以说唯逗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鞭犀。此外淘乃蔼,作为一台不折不扣的城市SUV局肋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验邪毋牟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质股,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量堂蚂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感加单,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动按砍兜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桃惨,整个加速的过程非常线性屑苇盎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时山复嘛,不会表现的非常神经质陕慌杉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茶馈帝,这台变速箱给人的感觉非常聪明项蹦纷,可以准确的猜出驾驶者的意图镣办停,在换挡的速度和时机方面非常到位悄暴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仓汉。此外黑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蛔扦。当车辆处于D挡模式下峨羔,当发动机的转速达到2000转时扳,这台变速箱便会进行升挡的动作传铆俩,从而保证日常驾驶更好的经济性副。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时始斧疟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吗汗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止簧。   这台变速箱也并不是近乎完美醇,它当然也存在着自身的不足街。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虚耙铰,尤其是在低速的区间内幻粳们,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稗倪申。此外纪岁垄,该车提供了四种驾驶模式的选择步傻绘,分别为经济芯拦哦、舒适惫欠葛、自动和动态模式郎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坪栏。 性能测试挂迁车:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中黔莫琅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现女傲荚,最终的破百成绩为9.14秒高统本,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升翰。奥迪Q3在三挡时完成了破百淘未,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程硕。此外届顷陋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没臼矗,非惩┡眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失崔,整个加速的过程十分平顺和线性缺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慰模。车辆在全力起步的过程中氛噬,由于没有采用quattro四驱系统骗箔,车身有轻微的抬头现象氯,前悬挂的拉伸比较明显捐凭。 性能测试操:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拭搬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米勾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升俗疆眠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系癸钢。在整个制动的过程中寥菲,G值适中保持在-0.9到-1之间事,全力制动时车身呈现出前倾的姿态据赴狭,前悬挂很大程度的收到挤压凶苛泊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贺畦旗。此外缸,该车在连续制动的情况下鞠菱型,受到的热衰退现象比较明显矩舱贫,在连续测试过后想侈埔,制动距离增长了接近2米矮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容雀氓桨,动力方面也足以应对使用的需求激箱,尤其是在低扭方面号,这台发动机表现除了浑厚的功底浑寿青。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平棉。对于一台城市SUV来说荷妇艘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑祭。" "  你有没有这样的勇气氓遍,一辈子只留着一种发型饭监,带着一种款式的眼镜焦娄?或许多数人会摇头说不谭。试想你现在穿着中山装嫩淀,带着大边框歇,留着中分头走在街上骆,别人必定会投来异样的眼光配。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驼朵疙,但有一种美谷参省,却是永恒的轮侵,我们称之为“经典”肋。就像中山装逐渐演变成了“国服”踢姆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赫壤,看似过时的东西稍加润色雷柑佬,就会焕发出经典的力量膏沸喇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涪,也是一个互相佐证的问题仍。正是扛住了时间的消磨失千昧,一个产品一种设计才能称之为经典非徐。而正是因为它是经典莽榔喀,所以无论时间如何过往宿莱,岁月如何变迁祟,它依旧能代表着美滔秋酥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角圈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫开冗汀、保时捷911帮、MINI这几款车了顶勿把。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痹,这是一种财富举翰,就像一个国家的历史一样江扑李,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝光惶避。但就像中山装一样髓炒,如果不稍加改动窗钝敖,依旧会被人说土气拜酮捅,MINI也是一样侮藏,细节的升华会有益于经典的传播和传承短。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淬耙,是全新MINI车系中性能最好的项。所以车头车尾都会看到“S”的字样茫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表袜逢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部洼博钉,这是它彰显不同的地方腊磨思,尾灯的轮廓更大了臂蓄,但相比老款不够凝练坷尖,同时你也感受不到它有何种审美的进步固停,个人感觉它是为了变化而变化檬。轮毂方面雀兔伺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号糙椿鞍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蚕趴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垂。不过棺温煞,在真正接触到保时捷Macan之前蔽碌记,我对它的真正实力也有所质疑驰围。众所周知巢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢翟娥嗓?带着这个疑虑慧佛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同化宠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乃奠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机躲顿姐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似趁毖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型推,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”帛昆不。在没有任何参考坐标的情况下吼楼倡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的萌控蹋。排除了惯性思维的困扰创竟,对于一款新车而言或许并非坏事线辰内。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兄绊,因此有关它的设计特征我们并不陌生牛卵。作为保时捷推出的第二款SUV车型废娜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牟,同时也融入了许多独特的元素蝗绅节。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辉捅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涉素臣,因此在细节处理上姜信,新车融入了更加激进的设计元素磁。    作为入门版车型歼闯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肆武息,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯儡蔫,并采用导光条设计壁,其视觉效果更具科技感捻。   保时捷Macan的腰线位置较高嚼琉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奠,营造出强烈的动态视觉效果绣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一头捌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缕拎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况某碍,我的同事此前已经为大家介绍山吃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解且。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妒。" "   ??????? 提起观致捎,大家都会想起什么布乃烧?这似乎是一个难以回答的问题炽蕉弧。作为一个有着中国血统的全新品牌钒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩环榔滔。在2013年邪迹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上几,一石惊起千层浪庇互举。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掳。   如今骏,观致的第二款车型聘污,观致3五门版也如约而至喝徘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力灭?它的到来巍,在扩充了观致的产品线之后岸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寝?自然是令我们拭目以待滔氏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车喀惭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今棠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钮啥嘛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苟臼僧,时至今日都没有做大幅的修改锈红箩。就是这样一个古董级外貌的家伙巧,最近竟然和新能源技术杠上了迟晃。2013年的日内瓦车展上储表,路虎推出了一款纯电动卫士哆,旨在告诉大家卫士宝刀未老屡渐殿。而这些天挽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俊,看起来赋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诬每请。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屎屡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瘟龋慨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟博伴氏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匹骏,并未成为现实娄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涣鹅。   事情的转折点发生在2014年6月18日拉疟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照煎绣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碴,并且这一次刊舱川,车身上已经重新贴上了拉花迁乒松,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计洛朵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惩,而是一台真正的电动版卫士潜痉盗。   之后通过各种途径的联系沽平贝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版朵谴,虽然这并不是一款量产车纳呐,也没有任何电动机检、电池组方面的参数数据嘉腐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试魄羌蹋,我们认为此次试驾还是很有意义的怖邢卵。   ■ 外观造型居捆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宦盟凌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丝婚被,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茅啪汹。   电动版卫士全球仅有7台抬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车麻,基于卫士110车型打造泊豪癌,可以根据情况容纳5个或7个座椅爽玛,算是车系中的“旅行款”小。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刃限俗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计括炼思,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡梢笛挪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外攀滇,丝毫不加以修饰荣迫。按照官方对柴油版车型的销售策略隧巢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件憾贺乃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侈冕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菏憋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间擞碘。正对车头癸凌股,右侧翼子板的通风口也是镂空的惜戎,下方是空调系统的进气口畔叉普,而左侧的则仅仅用作装饰歧,所以是完全封死的状态鹤每。   平直的挡风玻璃慑告社、小雨刷版案渭、面积可观手动调节后视镜视喜尽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扒,而在这台电动版卫士上酗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板溶驶。   实际上亥母门,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致促琶韩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卵戊,电动车窗只照顾到前排乘客就侯,第二排为手摇的酪蛾,第三排则仅仅是推拉窗龄汐搞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林欣疼,确实担,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车玖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中少。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侗秸颊。   三窗式车尾设计除了古老外吻笨,想不出更多的词去形容蒜法,好在后窗电加热炼柑圃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备闯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统爸桐。至于各种不同用处的尾灯迁蓄吴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧牢垃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩常顶狈,并配备了13针牵引电力接口俊痹宏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电啊亨。而对于电动版卫士来说哨收,这款车的拖曳能力也非一般强大挝晨痕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恭删,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置开祁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嫁,在这四年一次的盛世当中挖副吭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注垮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄灼肌,在经过整体的细化改进后整体更出色狭荆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌埃拷,对于这样一款小车到底怎样釜轿,让我们一起一探究竟邢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车米侵吵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计局,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化僵佃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挨涟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泥卷里,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格填哇到,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘ň耄可靠的选择闭啦棘。   相比现在很多的车型揭翱剐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰策仟,个人比较喜欢这样的感觉波朴孩,朴素也是另一种风格领贰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好焕恰篡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垢藤,可以说是起到了点睛的作用呐敛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创灸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格平,看起来还有些运动精神凹合斜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惦娇题,同时也是远近光一体设计路,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窟蜜彻,更加突出其可爱的造型风格教底醇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抹翘,同时也表明了J2的一种年轻风格恳。虽然是一款定价不高的微型家用车钒韶驴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蟹加紊,雾灯虽然不是什么贵重的配置峦拜据,但对于安全的保障还是多一分才好杰仍冻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钉,实际使用中虽然刮水面积稍邪恕,但整体还是清理的非常干净煽灸履。   在车体侧面造型上绷需,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喊侗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高季氛,这样给头部空间会留出很多椭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棺碧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感霖。腰线起始的位置和大灯高度相同颇趴,这给了驾驶员足够大的视野空间羡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间把,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高曝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贰。   在尾部造型上泰色焕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谜,同时加大了尾部示宽灯的面积捌沛设,为了就是提示后方车辆注意安全稠但猎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹便琴膏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扰距,内部非常的深不过开口非常辛杼邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包松辞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棺仆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎跋,虽然是钢圈唱繁湿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳常衅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型袒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少梅吝典。另外卢,一直让人头疼的售价问题卤取档,此次又出现了郡持,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迟弄。价格问题涕讲,在上市新闻 中已谈了很多撬,不过与价格相比惭涟驶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辖涉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耙德霓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茄蔫桔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浦舅动,即将为各位解开疑问耽。   观致3五门版已于6月24日上市报,目前指导价已公布阶,售价区间11.99-17.19万元 奖财。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍墩镀挛:依然遵循简洁的设计思路箱芭,造型更显年轻晦郸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弹惮把,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匈抹旅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刹填。可以说哪保,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车焊横肝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胖滥磨,不过在细节上却更显年轻瀑刺捞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骏微,轴距为2690mm驴卡,除了长度缩短了177mm之外矫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别郡丘貌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话玲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉背贝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了采。在车身颜色上习粳,观致3五门版同样有6种颜色可迅惫采取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妹,色彩更为鲜亮籍,也更有时尚感戈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桥石纪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面皇乡,而前雾灯也采用了圆形的设计狼嘲,更显时尚疚宝挨。另外童路位,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呕颧、转向辅助灯和大灯清洗装置挂夸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 此。   除此之外雹窘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)殴膳,并且轮圈的款式也更加的年轻串火。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18甘醛。所以在轮圈与轮胎的规格上县鲤疵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吐赤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剑红瘟:与三厢版一致缕坚,细节改变不大葡坎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搬镶糙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择配辟蔡。中控台采用对称式设计借汉,各种功能布置规整嫡骆鞠,按钮数量控制在了合理的范围内翔蹿,不会给人一种杂乱的感觉兽。平底式多功能方向盘与三厢版无异壤珊,造型很有运动感锑,真皮包裹的外圈握感也很不错邦赐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鹤,除了蓝牙电话笑、多媒体播放等这些基本配置之外祟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疼俺蒜。除此之外嫡味,车主还可选配观致逸云的增值服务雌惟石,该服务包含实时交通路况督、实时停车场信息和地图更新等孤层僚。 ● 座椅及乘坐空间秀锚:白色绲边真皮座椅很有时尚感艰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杏妮敢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钮,与三厢版顶配车型相同尖帝刹。不过区别在于箩茸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理加祭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宦暮咖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虫辞。   在乘坐空间方面翰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斑恨,并将座椅调到最低位置后柯柏,头部空间大约为1拳次酮兼,显得很宽裕;而进入后排后咖钠空,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间姑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的靖。后排中间地板隆起幅度较大脱,长度也不适合搁脚卿,中间乘客的舒适度会受到一些影响恭厦。 ● 后备厢呢贰蠢、储物空间和天窗缔标:后备厢容积403-1105升测捌课,储物格众多华姥。   在不放倒后排座椅的情况下揩妻,观致3五门版后备厢容积为403升羌恐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迪扭。如果嫌这样的空间还不够的话帝恐,将后排座椅全部放倒后痰蛊,空间最大可扩大到1105升啸。除此之外拴牌长,如果您随身携带了诸如手机迪尸、饮料之类的细碎物品的话首软恃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间额券。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炬,可打开的总面积约为0.22平方米蓟斧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似枷荒轿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机畴币鹊,两者最大功率分别为126马力和156马力模,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米动堕喂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别袜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外覆蚕,其他车型均采用6速双离合变速箱韦墩。在底盘悬架方面堪雇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架我据。 ● 驾驶感受惯奇敞:底盘调校水准高沁信懂,变速箱低速平顺性比三厢版好苹。   此次试驾会上摩,我们大部分时间都行走在城市道路中凰私李,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锤,起步时若是轻踩油门踏板梯壬抖,车辆的提速会显得比较迟缓豢,若要改善的话行,需要至少踩下1/2的踏板行程存捕。对于开惯了日系车的朋友们来说闭,这种偏向于传统欧系车型风格圭酗,而非“一点就有”的油门调欣咄祝可能需要一点适应的过程车。   而在整个加速的过程中纯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吵软,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疮,咆哮声已经传入驾驶舱衬沙,可就是不见变速箱及时升挡朔坦。另一方面胜构素,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入从得,整个介入过程并不是特别的线性莲栋恒,其工作时的噪音也清晰可辨砰氢失,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )把挥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换夹,并且伴随着强烈的顿挫感窜故,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多淡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态核戒途,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鞠蜗,虽然顿挫感还是有伺迫末,但已经能够被绝大部分消费者所接受摧杏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乔嗽,那么我可以回答您偿黎叉,和大众的DSG表现相差无几穿设辰。济乌粟。   从观致工程师的口中得知吵阶溪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题觅票妨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碍坤奠,对变速箱程序陋遂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钵扑坏,找到其中一个最佳点鲁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低奸讲砷。   在手动模式下盖煽毖,发动机的表现仍然很积极彪,不过由于其低速动力输出并不出众少,其加速度并不能让人感到满意兽,很大程度上怀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉袱。此外拌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瀑疮翱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡靛芬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似然朝投。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点身,而在此前的三门版车型上共受,我们就给予了相当高的评价驶。虽然仅从结构上来看撅房寞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瘫刃,但作为一款家用车洗程纤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性含辽,高速行驶变道保证稳定性趴勃吝。事实证明南莆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驮惧梨,并且从车底反馈至车厢内的声音诚鞘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的献椽。   ● 编辑总结匪:   从我们此次的试驾感受来看摧戒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻魄唤敲、时髦的外形盯妻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潘传。与之前我们体验的三厢版车型相比默烩限,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步牌,尽管目前顿挫感还是存在郡为,但已经能够被绝大部分消费者所接受了彭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过岛狗沃,有值得称赞的地方爆摩,自然也存在着一些不足捕饥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蒂氢。另外蜗极,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的牵梅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯熊、转向辅助灯及大灯清洗功能龄咐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妮埃,这样看来卫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秆。不过孰粪狗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢躺史芜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧殿圣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶芄槐蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铰储刨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍得,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汲髓。但个人更喜欢两厢版本屉峨呜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因物佬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缝。当然肆,作为同一款车氨钉绵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脖。三厢版本更加实用的,两厢版外观更加时尚干练谦。今天带来这款两厢版爱唯欧兴蓄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足排恨舜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容齿,大灯的设计相对保守了摹暮,但也减少了人们对于这台车的争议性售粮。从而扩大了消费人群骆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好收省,各有各的美傅。但无疑监浓坷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的荣凯。   侧面的变化并不是很明显剃嗽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哇诧。相比三厢版要顺眼的多栋酪。车尾的变化同样集中在尾灯上箍丁面,尾灯的轮廓变化倒是不大居,变化主要集中在尾灯颜色的改变礁密。深红色的外围显得更有质感桑妓伦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话够太景,越野车是最好的选择航鼎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车讨滇沮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40间财,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扔停,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辖程霸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远很十,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40档秋校。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纷旦稍。除了电视剧的锦上添花渴颇敖,BJ40本身的魅力也势不可挡涎告概,下面我们就走近这款“北京青年”赶拢仇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼尘梨睫。   外观/内饰驹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绣牢沫,或许有人会问那为什么还要进行测试饯。其实答案很简单存灰,之前测试的BJ40是一款试装车停驰柏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别十,包括电视剧中车辆也是如此贸漂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变艰非,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孝星。虽然我没有见过之前的试装车嗽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棚,甚至有些地方与牧马人不相上下从糖邢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茄渐论,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撮瘸,这里就不再做过多赘述故埠尸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沫,你会发现并没什么科技感勒仕鞭,简单的线条奇、硬派越野车特有的见棱见角的气质炊姑传,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹿。另外商,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氖。硬质塑料质地的中控面板很厚实奋,比起舒服的软性塑料手感稍差先,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糕寸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事困,同理使用织布座椅也是一样荡,无论您是刚刚涉过水崔恭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨款稍,都不用担心建。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器羡爱围,不需要华丽的外表去装饰叙。虽然BJ40有着很浓重的模仿辈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陵顾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冈,那只能说这个人并不了解硬派越野车酶怕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陡,让人想到真正的场地里去撒点野藐屁杆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乾?惊险的高速穿插芳、精彩的甩尾掉头昏薯是、惊艳的侧向双轮行进盲算,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演洛褐扩。时过境迁巴济毒,萨博虽已退出中国市潮,但把经典的两款车型(即9-3竿、9-5)的技术留在了中国稀滤,在北汽成功收购萨博技术后韦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生甩洼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型句,其底盘运用了萨博9-3的核心技术劳搪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求此朵撩,主打性价比与实用性协。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确管,只是在某些方面使用了相关技术而已硼凶瑟。   从外形设计上就不难看出导,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影豹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰氢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70便岸蹦,同时车身上所使用的犀利线条叮缚剂,令时尚动感的氛围展现得十分充分瞪畅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表句酷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级逗碌苹,车身各项参数都小于萨博9-3盟倪,所以直接套用的说辞显然并不成立仙核垮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啥藤,打造一款可以继承优秀基因柯,并适合普通家庭用户的车型垄结,成为了设计团队主攻课程脱蔑躺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捅喊湾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肯腿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降洛雹荷,但紧凑的造型与简练的线条和,使其观感的持久性更好壁呢详。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哼舍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场勒睫截。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疚氛谩,价格能接受邦椽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尾陛惮。而现在也有很多车型供大家选择仟,包括大众途安稳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择昆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现次,它还有一个进口车的身份快。接下来爸白另,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伐枯。   外观套卷:起亚最新家族设计价,略显可爱算,大部分能接受厘宏瓦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肺,同时又有一种独特的卡通味道配。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感篱碍,没有配备氙气大灯枯,但全系均带有LED日间行车灯啸跨、透镜及大灯高度可调功能捻杭梗。雾灯部分的设计很有个性怠秸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磐石诽。   由于车身高度降低丧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑猩滔列,平滑的车顶线条降低了风阻系数睬朝戎,流线型设计更加美观宋两。全系除顶配的豪华版外目浅,后视镜都没有集成转向灯功能几杜。另外狮嗜片,低配车型的轮毂也比较简洁行十比,轮胎规格为205/55 R16绘涎。   新佳乐车尾的设计十分简洁教箍,总体看上去比较圆润冠泞己。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垮篇,凸起的轮廓首尾呼应晦萄涧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方编,车顶带有行李架萌,具备一定的实用性锋溪病。新佳乐全系标配倒车雷达功能峰谰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盼釜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源秤课寞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嫉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯窃表武。而提到雷克萨斯刺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样滑虱芜,立刻联想到了舒适绩、安静等一系列形容词茎。   作为雷克萨斯主力车型碧侩泉,ES系列占据其在华销量近半壁江山坑评,舒适茎遣卫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价献衰伍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h隆,更是有充足的理由享受这些评语梦寡。但更重要的是逛,在环境日益恶化司、石油资源日益紧张瓢、油价越来越高的今天协裂拿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度码磐。   外观部分攫透梨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秘赫米,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)跑仑淳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生骇胚,和前代相比进化明显姆峡词。初次亮相时股股澎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纳。与丰田一样嚼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诗,目前已被广大消费者接受韶羌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诵微。   外部配置上璃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蕊拼环,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粳间竭,与中网造型配合不错栖痊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格径南,轴距2820mm驰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寝然需,ES没有针对中国市场刻意加长乓徐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台路掳得,轴距比老款增加了45mm烫剁焙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怀贾诚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型化料,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吧潞。当然款陇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标柯翘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起该。另外吵冲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涵籍畦,更加低调复。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疵羔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距袭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叔拓蒲、忘记沉默寡言的正装车主售毫次、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沉垦、忘记... ...算了尘,需要忘记的东西太多撮,你只需要记得一点碳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敝。   奥迪的低调扇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)翟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝踩坟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冒和拧。依托自奥迪A7的造型设计扁,RS7依然拥有优雅的造型搔脓,仅仅在一些细微的地方汾损,RS7做了运动化改进赂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伤陆、以及哑光附件健。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子发哩翘。   如果客户需要靡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂未末够,其轮胎规格达到275/30 R21耽烤挖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气爸。排气管依旧体现出奥迪的低调费撑,外部看是两个椭圆形排气管蜕雹响,而其实际是双出四排气的隧,因为单侧双排气有节流阀臀纯,用于改变排气通道乘臼犊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咯湾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纽翠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线讹埠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炊吨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔反溺降。车钥匙惯铜苫、平底三辐真皮方向盘篡桶髓、运动前座椅表问、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标监蔑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能勒闲衫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中当械纹,还提供发动机增压压力甘心、机油温度显示和圈速计时器等数据态。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰顽,并提供其它3种材料作为选装描。车顶内衬标配黑色织布邦素,可选配黑色Alcantara面料剔仍。搁脚板尼、刹车踏板娠诲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缕泼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆且暮戚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑驮喀戳、一体式头枕的运动座椅砍澳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料灌邵,并提供钻石绗缝汇钙合。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料煎昂冲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装长佰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情笑福,就像微博上说的挟列,一次刻骨铭心的爱情隙顺,一次说走就走的旅行什么的范叭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求储煽未,但在现实中桓屏枯,你不能永远一副放纵不羁的样子磨取弓,特别是在资金有限的情况下疮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的燎攘。此时你就需要一辆价格便宜瘁剐、实用可靠的多功能车型商,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蓖隆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盗,分别是景逸X3和景逸X5挺徒,形成高低搭配产品布局蓝全熬。景逸X3属于入门车型辟韶蹄,共有三个配置探处辱,指导价从6.99万到7.79万元姓麓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仓昏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看猾哩嗣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像雌蓟。这款车的前脸采用了新的风格样式斧登弘,线条比较硬朗夯磐碳,造型简洁流畅花,同时又很饱满鞭偿酪,没有过分追求标新立异的夸张风格唉,显得更加沉稳售贿逝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素改,给整辆车增添了活力陌青。   除了前脸之外得窗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓擒极,让人略感失望媒美颓,好在整体风格还算融洽八颅汹,不会给人前后脱节的感觉佃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瑟道咖、1835mm和1705mm耻澎铆,轴距为2685mm叫,在这个价位上算是较为突出的水平了市芭突,保证了足够的车内空间漓淋。" "  在固有的印象当中污,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下常,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价囊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘贩兹Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吕僚,作为日系三大高端品牌中的一名腑郴嚼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钱伪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次祈对念,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摔莲谎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说叼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格环秋季,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娶韩,取而代之的则是一种日系的柔美风格莱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影擎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垮屠,并且这种特点让别的对手无法模仿前。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大填辅态,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度释恕驴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面点粉巨,看起来非常具有独特的风格藤编竞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计函,不过看起来还是比较有神的露瘁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果灯龋憾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贪鞘痉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拍瞬笺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怯到,这款车有这么长么倡楼坛?实际上后门的长度远大于前门钎彼耍,不过整体造型并未收到过多的干扰墒靠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乃捣,因为C柱的造型更加接近尾部呵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戊详端,腰线的设计在在尾部提到了最高嗓,并且从前大灯连接到了尾灯部分肮且袍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垄桶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骗高叭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响焦惊浚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计客富隋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布母宋,到今年4月20日其正式接受预定莱侥,不到一年的时间踩模,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绍温济。在新能源车量产喊、市售的速度怖县,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌改捣惩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯成,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过横。当然凳,汽车之家评测新车的速度也不慢虏委绥,今天瘁歇晾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章享就栋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款彼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款横,其中橙色的为增程式混合动力版车型谎垮,白色的为纯电动版车型骡虚金,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汉楞钩。   ●外观彭碉:造型前卫挟讨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脸别,我见到量产市售车之后绢厕,其外观真难以与概念车作区分签仕。宝马i3前脸造型饱满圆润卉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缓馆观。不过锚恳舞,“进气格栅”四个字需要打引号了府贾敛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棉钉收,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾说。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计楞,让整车看着很有质感且与众不同南。当然樊夕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼轿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格几。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坑混,但它的车身侧面看着一点都不显小娃垂躲。在我看来原因有三糖动,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嘉孰,给人感觉比较敦实挂。特别是车高数据耪极,它比X1还多出了23mm秃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大勒虱湘,达到了20英寸拴,但胎宽却很窄咯次疽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鲁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纬。有关这款轮胎囤渐赂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谭很拢,基本都表示由于规格太特殊可督,没有现货也没有报价供。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挖钱,很独特套屎挠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应慕花。尾灯采用得是隐藏式设计连,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分甜,用于显示示宽灯藤翱禽、刹车灯以及转向灯等将浑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娟擎袍,所有光源均为LED品己。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词栖畅蘑,欧洲市场上柴油车盛行已久慰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展祟摄。不过近来渴仁诉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蔚溯,Jeep便是其中之一可,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待帝瓜酸。 ● 外观介绍胎妮笨:与汽油版无异冠熬,硬朗依旧椭。   从外观上看捅举隙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型峭蒲勃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型栋骋详。新车的外形仍然显示出硬朗乘、时尚的风格怂斧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大衬管,提升了时尚感图善。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耍,在同级别车型中“个头”并不算大酚齐毕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势救楞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°炉牧。   在外观配置上釜绊老,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯霜闻凶、雨量感应雨刷钢揽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置成聪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的慨。轮胎配置方面潭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苇,轮胎规格为265/60 R18偏池卵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎并隘,规格也变为了245/65 R18炮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时课潜,我们会谈论什么乐?是大老粗一样的外观廊反瞧,还是“马路杀手”一样的形象行抽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潘舞览,笔者也不例外杜捅宪。6月5日下午违,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歪孩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舵筏颓,原来大块头也有过人的大智慧毯钵诽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH插病、FM两大系列块宛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华隙,中国区总裁陆博天到场助阵卉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后躬拒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蛊沙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车判挺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了铃犯普,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闺弟旱,最大的意义还在于为企业产生利润缔烁。因此外摧竭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中日,并体现在生产效率疗蜡、节油效率含许弗、完好率端、安全散袱檬、安奔拢和驾驶员体验六大方面镭好妻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型珐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择掇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蛋逞,而大众凯路威则开创了一种新的格局肝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型净。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生红搅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威染,而那款车型是针对高端商务市场的车型付假,虽然其内部可以进行简单的商务会议恒讲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恐慕托,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蹄磕吾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格独测,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑黔菠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绥玖汉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苏遂叫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格柬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼亮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腑梆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妥裙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置叹蔚舰,只是以简单的卤素大灯出现佳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嗣叛,只能说稍显遗憾恢倾口。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车昧湘富,并且其敏感程度非常高棚抵朝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伎触,采用最为直接的造型是大众商务车的风格漓豁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大李,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秦惦女,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车套。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起划仓弛,在尾部造型上也同样是方方正正陋舱貌,给人以刻板的印象龟擎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兼情戊,看来稍显朴实无华洞膏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前魔。尾窗的面积超大妇空,并且配备了后雨刷谅老,可以说在安全细节上做的不错拆虏轮。尾灯的造型也毫无新意教儒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄铡,尾灯内部的结构也比较简单饰,并未采用LED也是针对不同定位的选择灭攫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粹茄品,尾部配有四颗倒车雷达探头胯供受,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用软。作为一款商务用车豢电,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敞,而旁边就是凯路威的备胎所在地钮凹釜,这样的设计使内部空间得以最大化利用绷龚。   相比国外的凯路威车型薯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂燃,造型上采用了多辐式造型凰,轮胎则采用了邓禄普品牌妓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搂雇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV溜悍涕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候玛吗,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞪蹈荷。圆润的车身参械问,没有棱角的线条跺,大而无神的头灯绒诲,都让我对它提不起兴趣汞。第一次见到新款昂科雷时头,我的这种感官得到了改变考。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点柏写舱。新款更加俊朗食,就像是一个胖子凶熊渺,经过健身安,从大腹便便变成了施瓦辛格撬瓦紊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溜,这种类似于点睛之笔的作用戌勿轻,实实在在的发生在新款昂科雷上面拈。之前的头灯让我没有胃口棚幕,尽管亲和力不错偿沮汲,但太没有性格倪堵。连同这个车身橇,都让我觉得臃肿无比隋盟沸,简直就是个满脸流油的胖子典。新款更换了更有张力的大灯嫌纷,进气格栅也变得更具进攻性棉。这样的风格敬灯境,我想才是大家喜欢的玫辈嚏。   侧面造型的改变不大论,侧窗面积所占的比重依旧很刑狭ⅰ,这和新君越惦搽厢、GL8都很像串策肉。给人一种重心很低的敦实感摊。但对于车内的乘客来说迷莽瞳,这不是个好消息山毕第,过小的车窗影响了向外看的视野蝗磐。造成了不必要的压抑感佬防崇。或许对于选择别克车型的人们来说逃欺膛,这一点必须无奈的接受了簧。   车尾的变化不及车头眯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性税膛,或许我会更喜欢它洽。但事与愿违堡,尾部的改变仅仅局限在排气管上变愁访。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形础杆脚。这多多少少会有助于提升质感摄菜。也改良着尾部太过圆润的整体气质塘矛拾。可以说翟,这次外观的改变感,在这些细节上还是很成功的蜡拼。相当于一次瘦身和塑性混,让它的线条和筋骨更加分明道。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吞喇,纳智捷 新大7 SUV正式上市让,官方指导价格为22.68-27.48万元退。一直以配置见长的纳智捷品牌推麓贰,在小改款车型上又下了一番功夫杆律冠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尘。在体验的这几天时间里几,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恭埠獭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价玛兜杆。也有好奇的邻居询问这款车的售价疮百,当得知价格只有不到30万元时辅某,邻居更是深感惊讶七凶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢庆妈?本文就为您带来答案沏碧。   作为一款SUV沏恋钨,“大7”这个名字一点都不为过凉传砂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手的闷,2910mm的轴距更是傲视群车崇判磐,也难怪引得路人频频回头吻幢。不只是尺寸毖,本次试驾的新大7四驱旗舰版镜,整备质量达到了1950kg便泄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赡狸词。   作为改款车型话,新大7的外型经过了一番修改汤问掳,主要体现在前脸和尾灯上獭。大灯造型有所变化澳浮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惊,而经过修饰的雾灯搐概、转向灯和前雷达蓄册,给人以霸气外露的感觉侣休。整体上道穗吗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭褥玖苍,比较实用荡啤地。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上激砍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氨羞。从奥迪A8的换代烫陡蹦、全新奔驰S级的上市略膳湿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照曝。这三家老牌厂商动作频频交怠祭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上等较奢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俏挽肩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敞蹲。而随着混合动力时代的来临挂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屋喀,可以说从那时起享,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撬修。在奥迪A8和奔驰S级已经上市韦冕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肯洁袖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挨辈,以期对它能有深入了解烷滥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的将厢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸猴臼。相比之下良冻清,雷克萨斯LS在此方面并无优势尾,长度悼凯、宽度和轴距均落后于对手噶掣。   即便不看车尾的标识弹毯,仅从前脸上幽兰色的车标蚀马伦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型揪蹈。而身挂HYBRID标识则意味着苛,除了树立当家旗舰车型的形象外购率,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桂捅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功充蹦,只是在一些小细节方面令人有些不满惨。如果用最严格的标准来衡量税,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些懒古辜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侨桂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手郡瓶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骸筐哎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宫炮理,这种车型的优势就在于识隙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炭,还拥有了超大的车内空间缕广挨,优势显而易见烙毫,而今天我们来到了美丽的太湖渭狈鬼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瘟蛊娠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弥洼公,也让更多心意欧力威的人有更多选择商。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氏绍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的对丝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尼虹,不过从售价以及车身尺寸方面来看侮肯,欧力威确实占据一定优势化共。   外观上欧力威厢型车身造型廊祥遁,并没有阻碍它时尚的视觉感木玛焙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颈,时尚并且使用菲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刑磨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纽喇标。   非对称化的中控台设计处钱,与1.4L手动版没有什么变化叛团,首先造型上足够年轻协调边喝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瘁。欧力威自动挡车型浮蔬烫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粳投,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鸥,操作多媒体更加方便党虑镐。中规中矩的仪表样式没有什么改变穗卢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碴惩冉。   本文导航" "  有突破有挑战芍蹬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沤庇,就会有这样的感受算毯堕。它太挑战人们的传统审美了毯,怎么样也无法用大气巫、简洁苛啦叫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泄适挝。自由光承载着延续切诺基的重任拿,就在这样的争议声中款款走来垃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蝗,挑战着经典砂侥稗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彪,在做颠覆传统这件事宝磷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念漠恼。就拿前脸来说彤嗡,好看不好看绝不是我个人说的算的横,每个人眼里都有一个不同的看法隋。或许慢慢大家就接受了潦酿。   作为一款中级SUV狙,车身尺寸上中规中矩入暗,作为切诺基车型的延续猾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现分,但也能看到不少突破之处婆亮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重十剖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磷黔范。   本文导航" "  从1985年开始熊和溯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沥,1991年出现在5系车型上功渤畅,1999年开始陆续出现在X系列车型上酞存。直到现在叮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朝脊。2014年5月22日伴潜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive牛亮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牛蝗怕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吩坤椒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车岔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鞋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么但石勉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坏施奖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骑长,新BMW 328i xDrive挨嫌级、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茬勺碎。   第六代BMW 3系延续了这一传统翟评壤,将融合了电子气门控制唯污、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机窜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型犯弹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本葡肃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的馁欣,要了解这个问题前氦抗峦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理握佩粪。齿轮传动式分动箱耸,连接前轴的方式改为了齿轮传动闲钙僻,其他地方大同小异儡糜。对于宝马X系大部分车型来说茄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能颇授。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力检。由于前后轴均采用开放式差速器肋陈,遇到交叉轴情况时返氢,也只能依靠电子制动来辅助刹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱峨礁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构闪刃,与齿轮结构的分动箱原理相同矛苏布,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惩孤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拐巩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痢箱。至于控制多片离合器的方式啦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式餐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛斥,所以常被用于装配在更强有力的车型上参。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坑,以对扭矩分配进行不间断地调节截烂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菱睦幌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弓,默认状态下前后扭矩分配为40四腥:60畅,最大前后扭矩分配理论上比例为0粕娜硕:100到100词:0之间畅酞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蟹。扭矩分配可以在0.1秒内完成轿队。   行驶过程中劝归,如果系统发现车辆可能转向不足搂抛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恒,就会减少分配给前桥的扭矩妥酞,将几乎所有动力都输送至后桥摔歧米。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔚毛惊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑立勉。一旦出现车轮打滑书,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器柏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力餐亢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制焚。这就意味着日即,无论路面如何突然变化慨溯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桥厢,即使是在部分结冰的道路上胶媚泥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解娠南,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拔,其中S2属于一款5座小型SUV古困顾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下旗疙,很多品牌都开始研发小型SUV嫂砂涧。而S3则定位于一款紧凑级SUV悉,并且采用了7座设计掸棵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鞘,接下来就给大家一个解答访。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位税:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茨揉担,这一平台就是北汽威旺M20的平台然钒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计提。但是两款车的轴距却不相同仙登,S2轴距为2560mm累焙桔,属于一款标准小型5座SUV虏勤糜。而S3轴距为2685mm衔,接近于一款紧凑级SUV蛙悍钎,所以为了能吸引更多的消费者弄慧容,采用了2+3+2的7座布局贤阜妹,主打一般家庭用车痢,实用性优先疗撕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV峭巾,主要还是面向有活力的年轻人统,外观设计更多偏向于动感的元素居多扒围。大灯组的样式也不俗套舷互,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低湘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的角百。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表患澎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比揩龟,在车身尺寸上还是比较占优势的恭络。另外2560mm的轴距表现也不错操稠篓,至于它的乘坐空间表现如何噬首,在后文我们会有体验肉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匡寿街, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敢胁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了圭澎短,车门不能完全打开的话凸敲讨,一些比较大的物品拿取会不太方便肌缕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台筷端坎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机擦隋令,并分别匹配3款变速箱屯。此前惦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型位呕疯。而今天我要试驾1.4T车型骏,虽是短暂场地试驾铅行,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贺丸谴,特别是动力上提升明显几幌。 ● 外观/内饰绦馁帆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讨,也做了到店体验的文章兔耽,1.4T车型在外观念拳实、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大司腔,本文不重复介绍畅姐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验讹仙勘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看核哇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等很罗,具有很高的品牌辨识度繁平。同时在一些细节方面的改进骏币挛,比如重新设计的头灯蔷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等丝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脚紊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台讣,采用了全新的发动机图草捻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机澎粹鸡,属于大众的EA211系列黑悼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俱罢绣,最大功率150马力/5000rpm菩坦搓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叉计门。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一玩途氯,而相比原来的EA111系列有了明显进步程焚辉,首先是恢复了正时皮带雹离,降低发动机内部的功率消耗脊独,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钵淡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴庇烁姓,而喷射压力也提升到了200bar盖淡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱修蓉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蒜迁使。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别动稀妻,前者顶部是“SKODA”的品牌名藤汇,而后者则是印了“DSG”的字样簇。   底盘悬架方面男对快,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架芳表,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构藩。制动系统为四轮碟刹结构赖队惧,采用前通风盘式后盘式配置荷怪俏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节尖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目薄署,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目外。由于是场地试驾霓毒其,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些厕啪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道突,能更好地了解车辆性能浮裳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来齐逢式,只能在日后的试驾中再介绍佳觅。   动力方面表阂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蚀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来摊,1.4T车型的起步和加速更为迅速投搐拎,而且涡轮的介入时机较早雌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉徊烯,动力的输出保持平稳可控的特性两。   使用D挡时驴,以1/2油门深度驾驶耪蹭,变速箱升挡较为积极娃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下份母,而且换挡的冲击较写枘,不会影响乘客的乘坐感受咳洛柬。而以深踩油门的方式驾驶守伪,变速箱会到4000rpm左右才换挡惨败玖,加速感受更为明显肠伦测。   换上S挡那,油门响应灵敏了许多仓欺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感衬猩唱,在弯道多直道少的场地赛道里舜,需要频繁提速的时候榷祈,显得更为得心应手菇。   全新明锐采用电动助力转向系统煎鞋哗,方向盘低速时转向较为轻松松宫,而高速时明显更为沉稳童,转向需要更大的力度壳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耻。   底盘悬架方面绷谁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卿尼挽,在弯道中对车身的支撑性比较到位棵戈,方向盘的有着精准的指向性光期,转向迅速而稳健己突惋。1.4T车型全部带有ESP系统跨散翘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纯灭,ESP介入的时间恰到好处秀,总能及时将车辆修正到正确轨迹哄架,而这套系统并不能完全关闭材屏福,属于比较重视安全性的设计相坑圃。   在模拟颠簸路况的体验环节尽崇模,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用络墓,然而后悬架毕竟是非独立悬架涎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骇善,仍会对另一侧有所影响庞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸摊故。我们在之前测试文章中也有体验视频洪春,请点击查看颊定。   更多精彩视频囤钠吩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吭醚为:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少动,在D挡模式下表现中规中矩琼,切换到S挡后油门响应灵敏挂乡庇,变速箱的换挡节奏更为激进令炬,加速感提升扳特,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伪德惠。" "  2014年2月26日袖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市顿。其中T5动力总成包含智逸版京腐、智雅版乖、个性运动版共3款手,售价为42.39万元至51.99万元籍凶缺,T6发动机版本及价格保持不变牡飞拉。   据了解嚷虫憨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术掇腺秸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机洪腊瘁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蒋泛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舌?本文将为您带来答案琶恕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面栓急,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化称穆鲜,但动感流畅的造型令人印象深刻睦徘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉面,正如北欧人给大家留下的印象期屑。      配置细节上休帕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”糕慕干,全系标配了ABL自适应氙气大灯实,以及感应式转向辅助灯光罐颁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谅,给驾驶员提供更佳的视野铺稠狗。   此外胆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航衰惮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达唇卑,探测距离达到了150米氨辉,足以应付绝大多数日常行驶环境合甲峨。此外撂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刻寂荚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能极陡抗。虽然这里看上去有些别扭吐,但安全性才是我们应该关注的皋啊。" "  限量凄兼陵、配额溪翅膝、上市前被订购一空盗擎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹池。然而荤儒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时室耪航,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挫司。2013年汇雄德,经过M部门调校的M135i披装上阵配,性能已与1M十分接近赁,并且这次冲破了限量的枷锁椒删,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亥警。正当人们面对路上的1M投去羡慕间节、嫉妒蠕、恨时概逛杉,宝马为我们带来一款全新产品什首阮,并且它的能力并不在1M之下释,它就是2系的顶级车型——M235i炯敌。 延伸阅读祭凄撩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言校,2系可能显得有些陌生酮饯,其实早在40多年前妹屯橙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虐。此外木腺处,BMW 2002车型在1968年问世沧静,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处秋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型藏。至此闯拧,2系的到来并非空穴来潮咸淀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22如匈,而这个平台也与代号为F20的1系共享湾,简单来说炮曹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中壤杉槽,这与3汹僧、4系的道理相同舵。在2013年时没路轮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谓搐膛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近朗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了诧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酿讨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异申,从代号E82的1M车型暑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点堵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条轰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哼辨,但随着时间的逝去堪,渐渐也成为了一种习惯牢帅楞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表窘驶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卫骨,更多是出于对内部空间的考虑虱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响渡镶粹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伍夸垢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感饯蚀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肪墓。   当然诵侈渤,即使武装到牙齿混,M235i也不能与1M平起平坐罐馅叹,M家族的宽体车身食爱憾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骚校,就像当初1M推出时的口号一样“M培笺吭,永远从后视镜中藐视对手”上堡权,而M235i更多还是为了平衡性能涩煽苇、实用性与性价比萌融,同时也为今后推出M2而留下些余地姜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碴片,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步暴赣拖,针对绅宝D70推出后的社会反响朝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多稻捐漓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妇胯铜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生词步妒。   D50蛾萄膛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兢形,推出之后的表现往往是人们最期待的钩毯灵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疚尸蹦,面对D50的将会是极为严苛的考验扯袒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境圣,而成功了鲜练叫,也将有可能成为流芳百世的一代名车肉哎芥。7.48-11.98万元的厂商指导价谷市响,可以说为这场战役的打响肠腔腊,开了个好头情羡蘑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统昂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格洁。此次担任D50设计工作的狡,正是培养出诸多设计人才的博通公司孺寿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肮每绍,同时又能够给人们耳目一新的感觉舞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题痕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表莫秒超:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异轮,但是当你接触过D50这款车后隶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嗓沏编,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机漠痢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的签,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹播铣垢,但是当你将这些元素组合在一起时革不,却有会很快打消之前的念头受贬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外段,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计劣砂标。运动气息浓郁的设计手法瘁软,会让你把D50和运动结合在一起校,无论它实际的性能表现怎样棵郊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舌豁痴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方另怠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促林蓝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霓换瞧,面对不断推陈出新的竞争对手胺拿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面尚。好在随着2014款车型的上市酿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂萄抄孤,而这支强心剂的主要成分也很简单鳖胃,一台1.5L涡轮增压发动机勾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拇,针对配置方面也进行了一定的调整搜,其中自动大灯称限、超速报警以及四门车窗曳娼ィ控升降等功能均成为标配心春梗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中茨细。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者山,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流釜。因为从早年搭载的速锐缓粹,再到大红大紫的秦发拈墩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6集,它所提供的动力都不曾有变隙誊。传动系统方面抛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喊贯念,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娟肩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言查壕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿净信。在城市中经常用到的中低转速区间内独暖,发动机的动力输出比较积极敌,并且通过涡轮的帮助拴槐底,动力在1500rpm之后便有明显提升按畔步,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孩毙册,完全能够满足日常驾驶滑尸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低洛籍,适合城市驾驶窟姐现。挡位之间的行程适中霓停,但手感略显生涩菇稼荤。当然这也是这一级别手动挡车型的通才巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坝,而非车去适应你雌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剐侨曹。四辐方向盘尺寸偏大粳儒趴,回馈力度比较匀称窘,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞘当,只不过方向盘的虚位过多褥誓,转向时不得不做出更大的动作撑。   前麦弗逊赖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收感梢,并且由于悬架行程较长涩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扮乱。当然这样的调校也有它的好处惋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斤估陷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烂,SUV车型是一种非橙溃耗油的车型吉想道,毕竟以自身庞大的身形来说牡,自身重量就已经非常大了恭龚砂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肛,这也导致SUV车型的油耗居高不下汇骑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剿观稼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题阀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泥蠢,在众多的SUV车型中形赴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痘腔奥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计材,这种设计可以说非常的扎眼校,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兄傲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狄七,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯帛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寥乔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志羌媳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惦。在RX车型上措单,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条簇德丹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同踩吩碳,从RX整体风格来看恭策钩,还是更多的体现了柔性设计的特点澜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面确驴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型珐试肪,如果不看下半身嘲籍,很有可能误解为一款轿跑车型坦狡抨。不过这也让人们的视觉一亮千,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梯宏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求倪火革。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同硼竿陶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的窝璃吉,没有过多的硬线条介入行辜辉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的耻甘呈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点浩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拆牧阑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力具,RX明显体现出有些不足佰,不过这本身就并非是RX的炒作方向焊屯片。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拧嘿据,内心想要一件东西糠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费染,否则你就无法拥有心中挚爱椿。你想要一部手机杜餐,但偏偏要你保证最低消费赊。这种心情着实不爽惟蓟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版方,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统玖戌,这两样东西都是你想要的籍是媳,售价三十五万不到孺炒颈,撇去不相干的配置筒抖,给你你想要的叭蔽络。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贿抒敢,是不是有点定高了吻?可细细一想间耙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机兴会,并且还带有四驱系统褪靠仕。如果单单从这两个要素考虑掸妨,同档次的车型里黑世,都破了四十万大关了菏赡柑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型悍,目的就是要拉低门槛嚷抬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拿漠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伐乓掇。但运动元素表现的很细微滔合此,基本上都是细节点缀事武,和其它配置的A4L差别不大钾铰。虽然是一款40TFSI的低配车型墟,但从外观上很难发现区别黑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溃晴,算得上是全车比较明显的运动彰显了欠淘。尾灯内部依旧采用LED发光元件纫浮岸,总体来说妇痢,亮点不多免,朴实大方胜辽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后履,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分桅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哥答舞,除产品名称外贩,其与JX35并没有什么区别汤稳铅,还是那个豪华运动的大家伙撑鸡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毕簿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能埔缚目,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞬敢绦,灯角黄色的反光片是标准美规设计偷,但无论哪种规格女号衰,对行车安全方面都是提升酚攫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感警官,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晴,前置摄像头悄然隐藏其中斥岸翠。侧面看上去QX60依旧大气稳重且,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感愧队泥。另外十,底盘上有些部件会低于车身币厘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过士赔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纠,活泼的细节设计使其更有灵性稿俱槐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恭缸,也起到了一定的隔热作用林帆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敖鲁使,硕大的车身并没有让其显得特别夸张擂仍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灸垫,静音效果良好碘菊盒。   车尾并没有过多花哨的设计祁狮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巩昏。尾灯采用部分LED光源白,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扑,总体来说比较耐看烤疟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绘小,它的出现让整个后备箱显得活泼起来核,下面藏着的摄像头成像清晰度很高暮胆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起傅伦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卢纷表。上市前粟贫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哪厢,不少人不相信它的价值帽什,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铝矩廖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待答倪,这自由光到底是什么情况城钦答?经过整整一周的深度试驾后袍拇膳,我有些新发现可以分享给大家巴爆隋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3看块,我的思绪一下回到了2005年左右扫,那时候自主品牌鲜有SUV产品巧,奇瑞率先迈出了一步忿,推出瑞虎猛,并领风骚多年巩漏穷。当时奇瑞称之为NCV吗童,也就是集合轿车以及越野车懂憋,有着越野车的外观和坐姿欠,并兼顾轿车的舒适性春,其实就是我们现在说的城市SUV璃。   这样的优势持续了很长时间玻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凯轰涤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蠕,瑞虎的势头逐渐放缓燎蹲晦,也就不再抢眼了低。奇瑞随之调整策略茸悔,在去年推出瑞虎5这一新车型桶识皆,与其他自主品牌新对手进行竞争掠。与此同时抢秀,时隔半年的今天吓谅,老瑞虎被重新包装升级渤泰,命名为瑞虎3再次进入市程诹怼,与瑞虎5形成高低搭配抗,重新获得了新的竞争力吻罐唬。   外观丢庇:   正如前面所说脑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节笛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桑牵,棱角更为突出嗜塘另、线条也显得更利索臼。侧面增加了镀铬防擦条工,而车尾的变化并不是很大郴俺,集中在尾灯和一些线条的修饰上扳湍疲,就造型而言瑞虎3更年轻了酷碘。从车身数据来看呸,瑞虎3相比对手并不占优优势懈,但是得益于外观的设计硕持身,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腹嗓。" "  在经历了数年市场洗礼过后尚,瑞虎车型迎来了新一次换装妻毫,代号命名也列入到了家族统一的序列中皆,对于车型的区分更加简明没。除此之外唉景噶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计煌愧唯,以及更为充裕的乘坐空间辆岸,以提升自身的竞争力轻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铝崎攘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用埠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胸邪宋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车祥迹。   此次改款主要集中于外观方面娠双陛,通过新老款前脸的比较颇缕殿,我们共计找出了8处变化居溉绒,分别为粳帘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组邻颊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥锨凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大村丸宪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表税北码:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疥偶,但在车身尺寸上有所调整申哎拿,其中长度方面增加了30mm缉,宽度与高度减谢呃隆,而轴距维持不变髓井。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弹踩蘑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鲁霞轿。   车身轮廓并没有大费周章的变化础结龚,更多的是在细节上体现新意坡噶。侧车身防擦条进行下移观腺,并在前后车门中增加了镀铬饰条街面畏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鼓诞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装媳该,更趋于向装饰性靠拢沦饰静,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玻唤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性使。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蛾瓜,若要找出所有差异表镐协,还需要费上一些功夫帆懊社,在对比过后变化上依然可以达到8处沤。依次为权:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更画每鸥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识唇祁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泰蹲剔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棱箩懦,空调按键的布局更加紧密教暖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化括彭。此外蔷罚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蕾。   按照配置的不同莱水扯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拖,大尺寸液晶屏包含导航拾鲍协、多媒体彭、蓝牙以及系统设定等功能藤任歼,而在操作上也十分直观日拳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当梯唾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度膏憋羚、风量椭萝、风向等信息唱刚娠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓣腺谋,同时旋钮的阻尼与定位适中伪翠,手感较好叙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫壳弊。   方向盘两侧位置集成了音响卿唉拓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键动葛池,中心区域使用了品牌全新标识虹灵,并在造型上稍有改变纲氮弟。仪表盘则没有任何变化苟答羚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同必萌徽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值咳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拔插。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅灌,但调节方式为手动什疽,前排座椅具备加热功能赴诽捅,按键位于点火开关周边区域瘟痪,位置的选择上不够人性化拨,副驾乘客很难进行单独操作海。   在前文的数据表格当中律牟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蚊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剩梗堕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后退察,头部距离车顶约有4指空间陪毁,直接移至后排乘坐撵揭拳,头部空间同样保持在4指眷铃亨,腿部则为2指余量氦倡船。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下秃粗,首先需拉动靠背边缘的拉手呜版,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翅镶,要想恢复到之前的乘坐模式课,还需先拉动开关围,同时扶 起靠背颊氨,在操作方式上显得不够便利绩。后排座椅支持4/6拆分放倒碳犁茹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3邻跋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滔及赡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎歌,含有DVVT技术抠郝,相比早前奇瑞的1.6L引擎泥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篇莱曝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吹蠢,在CVT变速箱的帮助下道短,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作琳。即使在起步之初深踩油门窟,加速过程也会显得有些慵懒苇删骨,只待转速攀升至2000rpm后店响,动力性才有好转旧觅兔,此时油门的响应能力有了子显著提高缅鸿,虽然整个过程称不上动力充沛蜡朝的,但对于城市使用来说算是够了褪坦怠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蔷翰,涵盖了手动毯必、雪地和低速3种模式榔百,在手动模式下可以模拟7个挡位某,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用雇媚祥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用督笑,在模拟挡位的帮助下铂粗,转速会与油门的深浅更成正比朝,升档与降挡的操作也会更加从容滩骏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢Ю摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琶挡倍。   在紧凑级SUV的行列中黄潦,瑞虎3的车重算是较轻的一员超,这为引擎减小了不少负担棉础。助力转向系统的力度适当瞥摹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惺。转向的精准性使我出乎意料盗补炬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骋绘,悬挂整体表现十分扎实擎墟壳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入玲宋,令试驾者信心倍增林杀盆。   如同瑞虎3的定位那样沥艇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外媒牟噬,它并不具备越野的能力殊陶便,然而精确的城市定位词揣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适书,诚然讽催,它在这两点上做的很不错精壬列,虽然在驾驶乐趣上不能满足你干氖录,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叹耗释,瑞虎3也许是最合适的选择对象闪。 责任编辑特酵钱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斤星,一晃6年时间过去了部杠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瘦膊罢,但是我们仍然和它有过很多次的接触猩遍铂,并且每一次都是充满乐趣的体验聊窖。今天我们又把它请到了这里亥唤彩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外经佃啪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型佩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能安凭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子千挪喷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谱,自然整车价格也就能便宜不少哨,降低了它的入门门槛善。而以我们消费者的角度来看箩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拿崔福,这也是我们今天把它请到这里的目的课示戈,测试项目很简单搂恃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了病。   ●日常驾驶动力表现菲便:低速扭矩充足兑瓜,高速动力吃紧懈哺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能讽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过罗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抱抵,但机械结构还是更适合在野地里行走瓶屋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此萎,外形设计绊响、车身尺寸玫砰弥、参数配置全都没变赊,只是换了一台发动机挽挟赦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恳,双手需要时刻度掌握住方向盘晃片霖,总之开着它你不会觉得太轻松贝阶腹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辖淋,大家也都心知肚明鞭炊篇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现揪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腥汗,参数虽然降低了诧梳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汀,并且只要车速不超过60km/h翟抚,提速还算是挺从容妥塘仿,也有一些推背感孺,感觉并不比3.6L车型差多少钮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了殴滤心,脚下的油门响应明显迟缓了不少茬咕蓟,如果你心急的话呵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧棉歉,否则踏踏实实的在路上巡航粒须陡。   ●油耗测试楞复:正常表现亮论陇,不惊不喜刺蔚昏。   发动机排量小了鸿,除了动力影响之外绒,油耗也是一个值得关注的指标稻泡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杯稳荡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里岭池,拥堵路况大概在30%左右滦痉,畅通路况大概在40%左右僵,另外30%为综合市区路况菱,全程平均时速为31km/h克室涣,最终计算出平均油耗为12升/百公里盎,算是正常水平丹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过破,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题录露,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了醚愁培,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巾汐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诬祥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高墒汝,很高挥,或许我接触的都是高配车型辣,包括纳智捷大7壬马、CEO等车型肥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诲。今天了累署,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV掇九颁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仆塘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扳边?下面屎,我们就来看看详细的体验报告东身。 可以看到插咳撩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瓤荣喉,这在于其他车型包括纳智捷大7庭倾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现曹沤。这次试驾的优6 SUV也不例外狭沥靶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚魔棉,为了突出这款跨界SUV车型的定位艰憨,外观设计上更年轻有活力鞋午忱,对于年轻人应该有很大的吸引力订太艰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表薯纯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台良茫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm递瘦,轴距为2720mm泻,可以看出这是一款跨界风格的SUV嵌冉嘶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品倘,最大的优势是轴距要长出20-100mm嘛沁庆,具备不错的乘坐空间帅弊魂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涩片鲸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎户,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎干漆,尺寸都是215/55 R17乘耪。可以看出在轮胎的型号上挝胆,国内销售的车型都有一定的缩水鸿,当然为了控制成本卷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮焚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托糙侨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美灯仁,两侧的LED刹车灯十分扎眼檄怕,不过从布局上看稍稍有些凌乱砍俱捣。" "李老板的慷慨境,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宛稀忿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冠痕。下面回到主题艘凹,从之前收集的网友问题看陪,大家最关心的有两件事儿裙,一个是特斯拉的性能怒迫工,另一个是特斯拉电池的续航能力澳素,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谩。简单剧透一下莆博黄,性能方面特斯拉相当给力超,续航能力方面我个人觉得还是不太行芦榷。 注刮些踏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骡熬刊,文章中提及的“特斯拉”谈蓖案、“Model S”等名称均为本次测试的车型谱绵喘。 数据解读抖稻冉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩记稠任,所以今天我们就先从数据说起炯拿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尸爬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s金骇,而我们的实测数据为4.7s辩,比官方公布的成绩略慢犬览深,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样筷穗核。由于采用电动机驱动函判,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茂到得,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孩瓮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态警舒,直到完成整个加速敛倡。电子系统和动力系统的完美配合静懂地,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限界,这是大多数的同级别车型都很难做到的掠缓。 0-400m加速尾速哩:170.124km/h 加速时间恰:13.63s 由于采用了9.73蒜:1的固定齿比变速箱闷吉曹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡视灸,在加速曲线图中萎藕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线创,车速和电机转速完全是等比例上升坦惊兜。这里说句题外话嘎,官方公布的电机极限转速为16500rpm蛾剧慷,最高车速为209km/h驶剧廓,通过以上三个数字缅稠骆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烙拭,有闲工夫的朋友可以试着算一算本汐。 0-180km/h加速韧料甘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G灭,峰值甚至达到0.7G北,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桑票,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h夯掣巾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看版具,当车速超过150km/h后兄肮,车辆的加速度下滑比较明显联缅琳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盲,工作人员解释说为了保护电池违,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赁响咳。再多说一句郊熟,这个速度日常用肯定够了里翱梁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弛,但如果是赛道禾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茂杯偏,有大直道的长赛道懦帕,它应该会比较吃亏集。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车邯翔搪,常会被贴上大排量立藏、暴力机器硅瘫猾、拉风外形和肌肉车等标签卸。这些词虽然简单颈划,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匠合,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肚稍革。近日媚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)那忱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栖宋:科尔维特C7)辅,肌肉感十足的外形女,手动拆卸的硬顶屁蕾,再加上6.2升自然吸气发动机等颇雇,都是它的大卖点蹈唤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桓籍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时几梢捆,外形变得更具攻击性权。不同于以往车型矩俏惫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗公,只有头顶裸露在外琼炭,非常特别勤钳涣。重新设计的6.2升自然吸气发动机起窝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机替,最大功率640马力烦拒,峰值扭矩814N·m)遂琅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手黑钠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为郎午哇:5.3万美元)漂枪掠,几乎没有性价比可言屠,但相信越是稀有的东西霞糙瘸,越有人喜欢辑熔辅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆换鹿贰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话篱:400-023-5599 地址罕窝势:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绩迫樊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型迷分,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠牵绰踩。而这款车本网也进行过多次报道与评测落,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题趴,比如——空间与电磁安全性病。   有朋友担心磺梢,混动车型的使用空间会不会很小案,电池电动机发电机都需要摆放位置骆喘缴,还有散热系统宏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧棉幂。   作为一个“热心肠”珐丛,笔者决定帮一位同事搬家醇娘臼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”艘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妓、两个大型行李箱海疾茎、三个双肩背包婆娃,两个电脑包丝砷萝,一个猫窝歉哨、一个全新的大睡枕搬走狼隶嘛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客偷。好吧题,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疙拧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缄,从图上我们看出榷蹋,在放入体积规整的水族箱水缸后困壤蕾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泉贿狡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包棱,并留有一定的间隙量咯。   而后排在放入水族箱地柜后勒饯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位咸互晴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱唱。得益于巨大的后排腿部空间纲署轰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秤。而后呻汾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毋葛。当然嵌雹地,前排的空位是为乘客准备的项林舅。(为维护试驾车整洁粒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施摊墟。)   我是一个希望低调的企业主陆邯绷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的迸蟹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间附,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蛇冉,后排音响控制吭抵,前排座椅调节按键擞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子顾谁痘、空间蔼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缴辖驮,大电流产生的磁场对人的健康有影响哭坎。英国专家认为嫌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辅戮勺,高于该值嘲,儿童将面临患病风险如托碱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坛礁尺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗蚀瑁害雾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喘软蔬。   简单来说姥丁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统牵苫配,如手机案苹,对讲机尼冗、信号发射塔等峦配酗,而低频电磁辐射离我们的生活更近须,家用电器桅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射湍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可攘墟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台朝取垛,前排座位毛奥扦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量愁呐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酪,不具有权威法律依据请,但既然是国家允许销售的测量器材承蠕,其测量结果绝对拥有参考价值券拈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尉鞘俄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量琉戌摊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蘑蹲蓟,首先是油耗耸,我们在遵守法律规定的情况下挟祁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车几藤,而结果显示纽塑俄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车体靖新,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”活。   混动车型比普通汽油车重位坛洗,驾驶感受会很糟吗?   确实观美骆,混动车型由于需要布局电池尼、电动机锈、发电机潍隧、散热系统及控制系统蠢鼓侍,整车质量肯定会增加工零,但通过驾驶径仑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哼讽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制策迪,使用感受更接近与现代的美系车型汐堕卜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性磐艇巴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寡存糜,而在高速公路上绩孝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勺辈渺,取而代之的是风声与路噪声技薪。而操控部分踞沮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舜画改,你永远不会感觉到生硬的颠簸曙郊,一切都是柔和与优雅绊叛牡,当然秤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的圣九彼。   最后恼霖,我们通过以上测试握,凯美瑞尊瑞在电磁安全性派、油耗及空间实用性上都出色表现姑纱梢,而为此你仅需多付出几万元的代价煌朝娠,加上经销商的优惠桨错烙,凯美瑞尊瑞物有所值经侗,而你现在需要做的贫啸,就是去店里亲自去试一试税新媒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接匹哀。 图/文涣:丁艺   丰田汽车日前宣布弦惜,截止2013年底咸界,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆僧畔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逝。诞生16年来陕线,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区号蕉、备受600余万车主的信赖和认可诵畦腾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员突氦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片安容。 责任编辑柿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恍瘁咕,MINI凭借其漂亮个性的外观铣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纹。2014年北京车展上澎驳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯怠(点击进入上市文章)卷剃厕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化卑骚,同时在配置方面也有一定得提升晌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后棱匆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垮,售价区间为20.18-23.68万瘟拧。虽然只有4款车型可以选择卷烽桥,但从大家的关注度上看判媚驾,很多人对这款车给予了很高的期望纯。今天此便柿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捞翱精,两款车虽然在级别上不同徽,但是在价格上却是非常相近托啸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侧挡。下面幢蒙粕,我们就来对这两款车型做一个对比缅炕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垢衰敞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱岳#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话班糜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜列携奠。当然粕,作为一个自主品牌嵌耸回,想要和这些合资车型抗争汹,就需要在配置上有一些诱人之处雇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别棉丹,从车型尺寸上看偏,H8明显要大于东风本田CR-V痢谭甸,但是价格却几乎接近甜私。如果您的自主品牌不感冒的话怖几孟,那就不用在纠结了颅。但是岭尚潘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潜,那么H8的确算是不错的选择吭惨,至少从轴距上就已经很让人动心了肉。   =============分页符=============   原标题鲸昂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下渡宛,哈弗H8还是小胜币碌,其中H8还带有液晶中控屏疆画,而CR-V并没有配备中控屏鼎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能退驮邻。这些东西的确也是非常吸引人的徒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炬,平且还配有ECO节能模式羡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的石景。H8还配有坡道控制系统滴祈,但是CR-V并没有配备这个功能尝白。另外猫妹,H8还配有三种运动模式拈,一定程度上提供了多路况的脱困能力倡售死,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挡挺,当然H8属于刚刚上市的车型糜狗誊,并没有试驾车让我们来进行测试盗肖糙,以后有实车的话潭,我们会进行相关测试第邯。   结语谦饲秸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章歪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的躺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升葛管,某些情况下还要超过很多合资车型光竿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勃妥。 责任编辑惫膊:赵春晓" "从1985年开始手弧龋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上私冀峰,1991年出现在5系车型上汝,1999年开始陆续出现在X系列车型上锣。直到现在侣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓤检。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配散戏惩,提升着宝马车型的操控性和运动性敖绿。让牵引力发挥的更加自如访壕,下面沸雾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现落凛驾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱揪复。在车载计算机的控制下匈坷汤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泵芍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配萝绰,而且动力分配比例范围达0-100%怂茅疲,赋予车辆独特的动态表现氨沦。 与传统齿轮机构相比箍脑,xDrive动力传输响应速度更快拢,分配比率更灵活介唉标,通常壳歼妮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴楷俗,保持车辆转向精准灵活歪仟,初缚、中段加速更为直接的经典后驱特性咎辅。而在弯道慕、湿滑路面伶、或紧急变线等极限状态下娜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力艘靡愤,增强了车辆的稳定性和循迹能力睫季。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统接唯湃,在附着力降低的情况下篇岸,更加考验着前后轴所分配到的动力剩涉爆。通过一体式底盘管理系统的侦测雷晶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配稍窖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屠潦规,最大化的改善转向不足和转向过度黑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上具炔多,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现探茶妹。宝马4系在绕桩和紧急变线中犯规,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凡刊痊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准渺,更灵活汗两。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上停放峡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域空类刃,公路性轮胎打滑严重梯涣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预课赎颓,还是能够胜任一般越野路面从赔橙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑醇翻勤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锌,宝马X1一直以其运动性示人卸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呛。但是不同于一般运动车型不擅长越野船,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宏摩仕,能够让车主在假期到户外撒撒欢稗季限。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗随慌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耿妒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鞭翔。   在消费者最关注的价格上郊局,我们分别来看两辆车频旁冉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凤爸裂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谦。从售价上我们不难看出补即,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盛韶顷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沃履猾,价格区间跨度较大富贤。   外观尺寸对比翅赎猎:   首先涎,从外观上来说熔,宝马X1极具动感港搅。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹈背,远远的就可以知道这是一辆宝马隋屁陵。而那富有动感的线条搽迷纪,将其外观勾勒繁,即使是静止在那里馁镣韭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态憨盲秽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长眉校,感觉比例似乎不那么对称矩狸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控受履什,而且作为一款国际范儿的车陶据,修长的车头设计让车辆显得十分优雅牢。虽然宝马X1有修长的车头吨柔炯,但是驾驶时却并不遮挡视线麻,仍旧能够清晰的观察前方路况擎森徒。   相比之下渡稼,奥迪Q3的外观略显沉闷居钾,同样的家族式前脸显得十分稳重汕。虽然不像宝马X1一样运动沽房,也符合其SUV的定位恳泄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吻,这也让奥迪Q3的样子更加传统夯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势城悍菱,但是内部空间却优于奥迪Q3女,相比来说筐欠,宝马X1具有更大的头部空间犊筛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碧乖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长轮:4477mm 长毋吓:4385mm 宽设毒:1798mm 宽剖:1831mm 高墒:1577mm 高嘘嗡:1608mm 轴距囱睹:2760mm 轴距皇:2603mm 最小离地间隙庙哼茎:194mm 最小离地间隙速吃充:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绍妓冗,宝马X1具有灵活的操控性蕾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性村肃棋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窖,作为一款 SAV课,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的敞相屠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向樊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卷。   实际驾驶中磕腾,宝马X1的路感清晰辱佰,虽然车身不泻痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径垦爽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头然围错,带来更多的便捷角慰。行驶中绰碉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快户盲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寂冗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮笨播良、高精度直喷与电子气门三大核心技术眠擂弟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捞驳,在动力输出上达到高低搭配的形式戏梯。而宝马X1带有的ECO PRO模式素阀,可以帮助我们进一步节约油耗鹊蔡,让油耗能大约降低20%四离。 两车基本配置参数对比高洁两: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前参度:通风盘/后朵:通风盘式 前嵌搏:通风盘/后次翰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题败酚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涪,我们不仅仅需要看其运动性能秋,还需要检查其越野性能稠醒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统厕羚扒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成堂,为了能更好地分配轴荷才,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端褐景、后桥差速器前面蹲筐蜡。正常驾驶环境下捕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冯梦,当检测到前轮附着力减弱时藕漂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辆,帮助车辆脱困眉咎。   通过以前的测试巨痞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用具,对于应付难度不大的非铺装路面来说冻,这套四驱完全可以应付灯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祭泡,加之悬挂行程过短滇毒屋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试检诵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刑揪化,偏向于公路驾驶啪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统取檀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肠凉缝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中施誊秽,动力的分配为40:60廓,在实际日常驾驶中蛇屁纲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磕览秦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主白,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蛔忍,在车辆出现转向过度时诺,车辆会将更多动力传递到前轴翔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烂隧,帮助车辆脱离失控的状态为簇。在弯中逐渐加速的过程中慨芹琅,由于车身的重心靠后禾泵菊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扫,在这种情况下形病建,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出己林,减小前轮的负担圈豁,使车辆获得更好的指向性泞钙。   无论是雨天农,还是弯曲的山路萝撼抛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对素巍。而且在大角度爬坡及碎石路段咳饱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孙酥。尤其是爬坡时底泡实,动力能够智能输送至前轴搂测茄,让车辆轻松前行排。而在平时密坑,动力又会自动分配于偏后驱健,让运动性得到进一步的体现杰。此时的感觉是类似后驱车八娜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辖墙寸,让车辆行驶更平稳宋舞。   相比而言浦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野喷精。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高擞,具有良好的越野视野歌袜熬,但是宝马X1的离地间隙更大幕据,通过性更好袄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狮鲸方,尤其是其具有更多头部空间瓜宋会,如果越野时绢巷,可以适当调高座椅坐姿贪贬古。   =============分页符=============   原标题扮靛单:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰淋协啪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捞邓,所有的按钮也都在触手可及的位置陶赂怯,十分便于驾驶者操作稼挞祟。而且两款车型都选择了年轻荒、时尚坚挞、富有现代感的内饰设计鲍。   两款车的配置朽,无论是奥迪Q3缕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全磨颇甜。尤其是宝马X1的iDrive抄诬哀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用度希泰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敝撅逝,宝马X1更加简洁舌椽稼,而且操作一样方便差啼拔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑两。即使是刚接触宝马车型的用户帝式缴,也能在第一时间熟练操作舒辜馆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辖冯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性齿瓤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索是滤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供饭。例如像最低配的宝马X1嘉操,虽然价格极低乖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了风胸校。Q3低配也是一样估,配置较低胜闺困。不过如果您不在意像导航缆巷矫、座椅加热等配置敦碎穆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铝,我们进入车内来看看内部配置以及空间诚棘分。二者究竟谁能更胜一筹彼?首先来看两车的安全配置烫。在气囊方面偿前,奥迪则更胜一筹倘息铜,在两车装配有同等位置气囊的前提下妇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纱保还。轮胎方面则是宝马X1取得优胜倒何,它全系标配有防爆轮胎葡,即使发生爆胎骋屠,也可以继续行驶管。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓣铃嘉。此外防爆胎也节省了备胎空间椿段苦,让后备箱有更多的储物空间冬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间窘。从车身尺寸上来看氛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奥好,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势码位。然而车内乘坐空间方面痢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3课茸匣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度焊祁领:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度枪某菱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炯媳凑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面盒蛾倘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丸锌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养非淀胚。但由于国内油品的质量不佳蚀,为了更好地保护车辆发动机离,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换广膛。而其他配件的保养周期上帆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养枫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锑:   861元   xDrive20i吐故前:   1036元   其余车型陀句竭:   965元   sDrive18i天潜:   861元   xDrive20i且:   1036元   其余车型烹申讼:   965元   sDrive18i恢:   1609元   xDrive20i鞭:   1784元   其余车型据鞭:   1713元   sDrive18i矩栋:   1386元   xDrive20i脯淬存:   1561元   其余车型厦:   1490元   sDrive18i捂:   1591元   xDrive20i窗昧:   1766元   其余车型哆:   1695元   sDrive18i和概:   1609元   xDrive20i龋陡:   1784元   其余车型对递:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蠢浪楷:●持级:需要更换 ○腿:常规检查嫡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惜阂扔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瘟、空气滤芯和火花塞萄办朗。花费支出大概是2691元羡饺。4万公里时还需要更换汽油滤芯懂市答,支出大概是1382元慕司贝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错版戮,保养中也没有出现更多的费用支出洛晶倾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腑佳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注揉:●肆捍坊:需要更换 ○呻己些:常规检查巍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出驹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诽霉仙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泪辽毙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同彭浚卡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加采,能够更好的照顾到爱车的每个细节奖刨纯。   总结敛刚退: 总体而言溺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匙容,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雀嚏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少麻齐鼓,整体内部空间与奥迪几乎相同砷顷。而在使用保养方面戒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冉度。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谭焕,但是其配置也相应有所减少纲号荒。作为高配车型炒眉船,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沧改。 责任编辑担:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙没港噶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晌郊。它足够漂亮了锨,漂亮的让人感到迷茫胸拐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匈,由于在国外滴肚,我不得不比以往更谨慎的驾驶吻嵌,没有做任何炫耀的动作蛔诗,但依旧接受了不少注目礼翱铺挨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来豌棵舷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着畔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辫,只好出此下策胖狸:按住冶滔杪埃控器毫难,“砰”后备厢盖弹开了汲,老头愣了一下徽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢僚,并给了老头一个友好的微笑泪韩僻,关门走人了氢。这时我才知道前蔑苫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量咎焕娄,它的曲线诱人故杭葱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处申筹,但令人心动的地方是从B柱开始的菇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级爸吗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性署。也难怪假,差点忘了兴晌擂,我们这台车选装了AMG套件请抨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用邢纤姓,没套件的车感觉就差了很多炒次。   即便如此换,它的妆容仍是存有争议的醒双坡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧层舶炔。左派以我为代表(全部未婚)沉,认为它的骚气指数接近满格腹,尤其增加AMG套件以后弘栖,能骗不少小姑娘处盗。右派以结婚生子的同事为主插,他们认为车身不够修长菱复渴,不够秀美外癸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体付。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情播缆竟,但又内藏了些许的凶狠徽坞。   不过我们两派的意见同样有交集慰,那就是从侧后看去桅甘疚,它的美感更胜闷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔷梗,远远的从背面欣赏它瓢,真是太美了扳玫。   =============分页符=============   原标题幢怕协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炼妇,它采用传统的氙气大灯暴季稗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统河娠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酮绒。另外佬袭,与前包围上的空气导流口不同的是热烘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用起捻,不得不说其达成的效果是相当不错的晌荆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匿,但日常使用中也是在令我提心吊胆赶浆棘,还记得开头那个故事吧课嘲聊,告别老头后我驶出了停车辰纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着矗,压过了一个并不大的小坑洼醋抚氢,胎壁被硌破了哨伸,轮胎在5分钟内全部撒气媒欺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尽捂,这个下马威让我措手不及熟版。   =============分页符=============   原标题棋哗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嚏定饺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中篙品度。坦白的说祈逗,这套座椅看起来特别有型镣疮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色闭骇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求羚辖庭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处高推翔。   眼前中控台的造型惧缺,甚至细节都与奔驰A级相同墓抒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桅瞄惧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抒怯,总让人忍不住多瞟上几眼温陛虑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肉啊苔,触感细腻臀募。   =============分页符=============   原标题彭煎累:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳口腔,各项按键的操作都很顺手镀冈,但我多希望能提供翻毛材质等栏。另外筏颇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虫,回馈力很薪,而新款车型早已没有了这个感觉骂,让更多人都更容易适应腹航。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格稳荚溉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利甩同,特别方便秽,当然了被铰纤,这并不是CLA级的专利捶,A级也同样如此共。总之对此我们是持肯定态度的佰,“怀挡”显得复古七淖妮、特立独行灸睹,而且省空间峡,利大于弊呵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同速,不同的是它很强调对网络的依托纤,这几天在欧洲开了不少车窟堤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匣龋诲。几乎所有新款车型都支持与手机互联伸堆抢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涝,还可通过手机网络访问互联网恫、下载官方APP程序和导航十期,这是国内车载系统所没能赶上的惋卜狠。   =============分页符=============   原标题邻糜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说势行,空间实际上是够用的磨龟,毕竟多数时间都是前排利用率高囊踌。我同事身高179cm物,在前排头部有一拳的空间佛毁苗,在后排就显得局促了节茬,后排乘客反应压抑感比较强互乖处。   不过我坚信硅,对于CLA的车主来说空间是够用的磕露奠,因为后排不会经常有乘客合,由此来看这台车的空间是符合实际需求的露艾吵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用森。   =============分页符=============   原标题孟恋刹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汤喝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机任拌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弟吮殊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm森,配7挡双离合变速箱被霓彭,带有换挡拨片簇烂。拧动钥匙抬,发动机被唤醒脓挺集,车内怠速状态下的静谧性相当不错掏渴伤,我们出发了伍烩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通廊善,不过CLA非常容易上手凳芬慨,舒适模式+D挡表现得有礼有节械,整个驾驶感觉极其轻快劲慕踩,这是一辆易于驾驶的车挛芯,不论男性和女性都会觉得很轻松但紊冠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弯,转速时常被控制在2000rpm以下凹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契济落,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性体,而且在低速中它的换挡依旧平顺逻,并没有出现那种令人不悦的闯动达氢。   切换到运动模式匈溺镁,变速箱首先变得更为积极袱媳哀,整台车的性子也开始急躁起来内,随时准备着接受挑逗疥沁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接春恭嗅。油门的响应也更为灵敏讹速,初段就能得到不错的效果滩翰淌,只不过排气声浪并不那么有气势劣臼。   至于转向旁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻幌吓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顽首泌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恍唤,那样的线性和柔顺苟,简而言之非常舒服凰。   CLA的转向感觉则不然袱蕾胚,它少了些紧致的细腻感淮揉洼,多了些轻巧茸。这套电动助力低速中没什么特点附旁脑,属于偏轻那类的滥柬,或许女性朋友会喜欢峭唯暇。高速下转向逐渐变沉侈,更易于驾驶巫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沛,比我想象的要好不少徒罚晦。   不要被AMG套件所蒙蔽劣,悬架的设定并没有那么生硬豢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求萄穿涧,整个感觉还是挺舒服的丢,回弹的特别利索汤冉噶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捅穷桨,起码我在前排开车是这样一个感觉抖书板,只是后排的乘客有时会说谭:颠!哎喂配纪,管不了那么多了醚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寇箍外,驾驶感觉对于这台车来说重要伦嚎废。   =============分页符=============   原标题挎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纠附:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氯财珐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护危舌毙,无法进行有效的弹射锈吵。起步时有将近一秒的延迟僚仆镐,之后发动机全面发力嚎裤废,此时轮胎打滑非常严重核炭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胶桅戳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态掀揣刃,导致抓地力不足绵陇缮。怎么形容这个状态呢峡侠扁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溪乾,四肢虽然在飞快的挠地痴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酱,各位想象下千荤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瑟,双离合变速箱准确的完成两次升挡茄敌奢,换挡速度很快轨篱戳,最终用三挡达到100公里/小时的速度虱,时间为7秒整瓮歧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辣逛,因为看到严重的打滑时我特别无助谭队,尝试了降低转速起步说,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地讨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中棚伙读,而且车身的支撑有效剑挤,车内没有特别明显的前倾感觉侠。从刹车曲线来看卧萄,自始至终加速度都在-1g左右茧,最终成绩为38.46米雌垮,符合奔驰一贯的作风菠。当然交群授,待拿到国内的测试车后琶,我们还会进行测试夯,看看原厂的轮胎表现如何反栓。   总结瞬虽:   从国外的销售情况来看俄帅囱,CLA是相当受欢迎的递捣曹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料灰,CLA在美国同样有着相当不错的市撑憾怂取,2013年后四个月销售1.2万辆挝邦,势头相当迅猛鳞逝屎,可见其受欢迎程度娄。   进入国内后我想它会得到同样的关注清喜坦,随着细分市场的成熟腐苛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车天。奔驰CLA级皇,主打运动捻腊、年轻上,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晶,尤其选装AMG套件以后效果更甚迟隘隙,相比奔驰A级泉讽叹,它的吸引力显然更大览。相比竞争品牌刮豆刚,这次奔驰走在了前面凭江,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蓖荣。配置方面国外大多都是选装苫,比如天窗蕉女尺、轮圈样式等等诚巨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知趟。   不可否认橇到,它是如此的招人喜欢肯,尤其招那些打扮时尚荚焙炯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑徒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瑰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垄父微,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机链须。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耗鞭磕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型裁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法偏戊,通过细节部分运动元素的添加凉适,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格估嫡低。其外观运动套件包括进气装饰睛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等反。   总体来看抵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惮媚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锰先兑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置姓圭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备罢亲女,白色车身加上黑色的玻璃车顶棵惹,看起来很有档次感偿。不过略有遗憾的是干搜骂,它的全景天窗不能打开超,有同行戏称垄仆私,这是专门为了看星星而设计的廖。   内饰简洁自然   与外观相同垃卿权,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鼓。全黑的内饰踩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瑞督,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来窝深峦。   配色方面骂汉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰夹,但通过座椅的白色缝线吠簇饥、钢琴烤漆面板白边框的搭配勺芒顾,使得内饰整齐又不显得沉闷逻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了布腑。人机交互系统方面敝藉踏,V6菱仕Turbo车型并不占优势磕愤坎。   动力不错棺位,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机络第,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腑计哦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阂。这款车的低速扭矩较大坦,因此起步时非常容易持棚。起步后较苟签,借助轻盈的车身蔫挂,汽车随后的加速较为顺畅卑疟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宋鞭外,这直接导致这款车的操控也是相对不错沤枪撼,在较为宽阔的路面上葱骋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胯,感觉很有信心电蜕杜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校祷巷搞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的硅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置爱,非常方便驾驶者进出趴,但打火时殿喇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辛。 责任编辑厂书:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候损搐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位七宝。之后的继任者是睿翼桨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈画迟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款杉刻九,并更名为马自达6阿特兹璃,而它是否能达到前辈的高度呈领骚,让我们由内而外的体会一下路。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扦枷屋,配合这两侧行车灯挡,看起来霸气十足性,隐隐的透着一股子狠劲棚。图中这款车是2.0L的标准版邓,则采用了较为普通的卤素光源怪戚绞,科技感差了一点沏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梨暮担,犀利感十足竞汹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柏睡,它不同于以往的两代马自达6季,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贩傻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来节撅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滑篇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邢擅搐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娇,轴距为2830mm糜护,与进口版本相同霞齿帕。相比同级别其它几款日系车型孩那巾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾百逞,像是一滴在高速行进中的水滴痪徽欠,充满了流动感讼闪赤。从后边仔细观察阿特兹的背部俗港,不难看出它还带着一点掀背的意思持。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯墓糕煽,配合着双边单出的排气筒茹,更使整车的运动感一直延续到了尾部烦谩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涸囱甜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劲缅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匹韦妇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质觅慧彭,其它区域大多为硬塑料剔侗。由于没有太多的装饰件截查,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伸,它采用的是一块电阻屏妇,触控灵敏度还算令人满意让海,界面的科技感以及显示效果都很一般晦酪,总体感觉更像是四绕火蟹、五年前的产品讣赔,唯一的优点就是操作无任何难度茎,一看就会脖攻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惨驰鞘,所以导航功能暂不能使用些矫苔。   进入车内惋答殴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了麓夏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿噶赴,握感也很不错落,由左至右打满需要2.5圈铣患,比大多数车型略小苗。此外橡弓芥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肃,操作便利性良好讽咀北,而且兼顾了驾驶乐趣桨擎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拭,但却一点不掉价同蔷癌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巍柏伸,其次它的表盘内圈采用了网格设计搓们焦,多少有一些竞速的味道醚,再加上白色的指针以及简洁拓耸、明快的字体感姬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兄凉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏帅邯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茄、平均时速贫、续航里程之外疽琼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汾缮耪。i-stop是马自达研发的自动启停技术立搔堂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火称。   除了i-stop公杭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佃。之前在新能源车型上比较常见材蒙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上潜充。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沁诚沫,它是以电容取代传统的电池或电瓶懒禽魏,从而为车内的用电设备供电爽何,而非用于推动车辆前进歌鲁。   空调面板的样式不错姬茅,旋钮和显示屏都显得比较有质感钠惶拓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仟傅俩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仙促目,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻驶榻担好躺壬。前后排座椅均采用了真皮包裹到辩凤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次徒许。   虽然阿特兹有着不错的轴距煽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩柯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间摧钒。令人满意的是后排的腿部空间撩炊电,坐正以后不影响翘二郎腿并。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嫌妹辈,不仅地板平整隶袱炕,而且行李箱有着不错的纵深爱守肪,轻松放下高尔夫球包湘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巢,以及更换轮胎所需的各种工具笔巩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷熟、双可变气门正时督店赊、凹顶活塞+米勒循环瓜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术屉踞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现换阮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浦炕娠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娶,并带有换挡拨片圃骏,只可惜这款变速箱不带有S挡惠茎悼,对于主打运动的车型来说个遗憾睫灭劝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受芒芬驼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩避,日常驾驶过程中涧呵,为节省燃油彭,变速箱会积极升挡矗,转速经常保持在1500rpm以下解表。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应窖涕,因为这台变速箱的反应速度很快苛停,能够很好领会驾驶者意图惠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逆侮深。   阿特兹拥有良好的操控性森,这首先要归功于发动机线性的动力输出铃浇胯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辽托,而中后段又能够拥有很好的动力表现哺胶染,这种循序渐进的感觉让人印象深刻霸侗酥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碉,尽管反馈的路感一般鲤垒傻,但指向足够精准胖橇具,能够给人很强的信心堡龋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协案态辉,它的前后悬架初段偏软芜,能够很好地吸收路面的颠簸炊茅爬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侧。可喜的是悬架的后段韧性十足谱,不会让人感觉力不从心抵脐。最重要的是蛾赐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仟污,车头指向灵活含涣搬,车尾循迹性出色痊股般。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吓凤。   总结崎: 对于马自达这款即将发布的新车熔尝,我只能用赞不绝口来形容滩,外观和驾驶感受都可以称为上等堵吓俺。如果非要给这个车挑点毛病的话旱,就是在高手如林的中型车市场里赐捂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拴酸。所以如果你是“外貌协会”的成员贬本拱,或者追求极致的驾驶感的话集,那么你可以期待一下这款新车女岛散。 责任编辑河仁:赵春晓" "  KTM的X-BOW片,直译过来是十字弓拢皇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)损沁。实际上雹,这个模样怪异的小车库,的确是火力十足的夕守,足到无论是在街道上还是赛道上风性隘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车玻拧。   先来说说KTM这个公司屯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂被,以生产越野车和跑车而闻名涡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车投萍,也许是工程师们精力太旺盛褂廓详,亦或是身在奥地利这个地方财携讼,总会有些天马行空的想法挪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乔推,去生产一些别的什么机动设备刃拢。这几年忙,除了X-BOW荷馈藩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浩校,而且都有一个共同点——惊人且极端熊捐舞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酱、puristic(纯粹)珊、radical(激进)敲点,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肪。另外还要多说一句塘脓靖,这家公司的口号是ready to race家攀,时时刻刻都在准备一场竞技书谅。   KTM的CEO曾经承认搜刊,他们希望使用21世纪的技术粗盛让,发扬柯林·查普曼的理念廓传惋,打造一台新世纪的超级跑车伞敬。柯林·查普曼是谁失共牢?他是路特斯汽车的创始人嫌驴松,他说过最著名的一句话是阂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坟东晶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的潘,作为汽车工程师独,他把全部精力都放在对性能搂、操控和轻量化的极致追求上祭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可廷槽窘,但跟进尝试者寥寥葡坛廉。看看路特斯汽车凄凉的经历镰,这其中的原因并不难理解是。我们很欣慰地看到戎郸金,在新世纪脚褪,KTM继承了这种理念贯,并且做得更加激进艰。   其实X-BOW的理念很简单彤谈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侵。碳纤维单壳体车身饱、全车碳纤维组件蛋酷烤、水平推杆减振器份店勒,这些都是方程式赛车的标准配置紊帛俩。由于使用轻量化材料腊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)撕插。在高速行驶中奉,车辆的气动布局提供下压力抽才茧,以此来提高抓地力和稳定性妮,这也是方程式赛车的特点牧焙刹。和赛车唯一的区别疯,就是它有全套符合法规要求的灯光镜葛冗,以及一张副驾驶座椅久。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颂,经过强化和升级后峭蒲,动力达到300马力疙舜屏,和F3方程式赛车相当秘独,六速手动变速箱也是简单而纯粹歉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讽熬,我们不妨来看看推重比陪。X-BOWR大概是2.6千克/马力悲撼妈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴汀,也就是说发动机需要负担的重量更少迪道瑰,动力表现自然更强免乱改。   在踏入X-BOW车内的一刻下,恭喜你糕棠为,在旁人眼里奇惭茨,你已经像是一个职业车手了浅。首先一只脚跨进驾驶舱妥舞咯,站稳后调整重心嘛,再把另一只脚迈进来目戚,双手找到合适的支撑点冷洁墒,将身体重量转移到双臂戎,身子瞬时下沉看埔评,把自己放在座椅里管揪。来自RECARO的座椅是固定的巷畴,完全不能调整莫衰,靠背角度略微向后倾斜尾跺仁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娄订睡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置签。要完成这一系列动作淳,如果你是个长腿欧巴凰深淮,可能会轻松点苔。同样和方程式赛车一样缉健完,X-BOW采用快拆方向盘剿婪,在一定程度上提高了进出车的方便性凰锻,不过我觉得这个功能最主要的目的瘦,还是为了让它更接近赛车矩。绑上四点式安全带噬脚,身体没有一丝活动空间拷,因为在碰撞的时候涂势,你不能指望安全气囊救你一命滔赊男,唯一的方法横筷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上细咆缓。   驾驶它蹲借,你不需要有汽联颁发的运动执照廉库,甚至不需要经过特别的训练钎绩枢。只要你有合法的驾照酥另忻,会熟练驾驶手动挡汽车伦介衬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度耍。连离合器都很好掌控梦笆,甚至比驾驶EVO败僵、STI这种高性能运动房车还容易讣陷。你唯独需要的隶,是练就一副有力的双臂翠卤歼,因为它完全没有转向助力兔,停在原地筐簇,方向几乎是打不动的倾然。   由于场地的原因定模薯,试驾过程不是很尽兴量,并不能体验到X-BOW的全部性能碳姬袱。在狭小的环境中贰券迁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势许姆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力幻。因为使用水平推杆减振器炯悲,X-BOW的底盘可以尽可能的低彪镀,在转弯中几乎不会产生侧倾陋陕。多连杆悬架结构稳定雾,可以减少轮胎不必要的运动和变化饥四晦,保证最佳的触地面积杜,用尽每一分抓地力棚苟勾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度速檀效,这一切所产生的副作用金,是你的身体要承受更高的横向重力挫。   在视线上地溺精,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似筹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叮,以及转向时轮胎的变化祷劝患。利用这个优势凹鲍逢,你可以把车开得更加精准驹瞎谦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恢窘,这是任何房车都无法比拟的不。不出个把小时娩矗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样猴绷,高速掠过障碍物而毫发无损稳荚侠,那种险象环生的场面狄此,我相信其它车做不到钮靛,这种乐趣和成就感慷匣,只有X-BOW能给你惨。   看到这儿石栏破,你可能觉得这台车并不难驯服汾,一切都很容易厢肖。没错淘较舶,X-BOW没有设置很高的上手门槛纯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单筋凹,但是它还有进阶的玩法朵告,这就需要很高的技术和技巧了胺。首先斤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战傲陕敲,为了它的寿命力澎,好好训练跟趾动作吧伶轰慑。漂移撬勺?也没问题箔,在转弯时只要加大油门喇识痴,车尾很容易就会滑动起来缺。之后能不能画出一道完美的弧线钝蒜,就要看控制的技巧了淮饲健。   除了以上这些痢,我还有一个建议次。置办一套合适的行头襄缴沮,至少也得有一个头盔和一副手套九祁瞎,这会使你看上去更像是职业车手酶。当然辞壁驾,作为一台可以合法上路的跑车灵妻溺,KTM也试着考虑过车主的感受祷芥,推出了一款GT车型莽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃岔龋稍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已悲。无论哪种装扮暗贰驶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街但,在气势上就足以压倒一切稗,而在性能上七牢,它也是所向披靡虹量呢,精准说河煽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜识年硕。虽然它可以以合法的身份上街喀勿签,然而对一台Ready to race的准赛车辉,街道并不是唯一且最佳的选择悼词敢,它最终的目的地瘟,是要奔向一条真正的赛道慌盾寞,在那里解开封踊印,去赢得一场真正的胜利评。   说到价钱撬扑靡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车腊艇烷,一点都不值殴。那么司,如果说花135万戈目,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虏酗熄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炉,最大化的驾驶乐趣甭舌贯,并且还可以在公路上行驶橡诬,这样是否物有所值撬臀?答案其实显而易见刮陪界,值淮炬鼎,或者不值鹤奥,取决于你是否真正热爱驾驶樊防,热爱赛车运动栏某。 责任编辑癌箩欢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骂,早已见怪不怪琳慑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抗巢悔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捌,广汽丰田出品的YARiS L致炫颧冲,就是一款加长版的小型两厢车鞋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浅。 知识普及品褪狈:为何不叫“ 雅力士”了寝?   相信很多人都会有这样的疑问挟坝菩,从车尾的英文上来看滴侠免,YARiS的标识与上一代完全一致伤呕痘,但多出“L”字母杏伪淌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观豌蓟稻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镁勘唱。全新YARiS通过变革性的设计竿誓内、加大车内空间未、降低指导价登,从而想抢夺A0级市场的份额舷和,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望熄枷。不再使用“雅力士”的中文名称木,意在新车型有着脱胎换骨之风貌去施缸。   外观努佃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孝赶,如果拥有一副出色的外观设计围态纫,那销量肯定低不了里酪鸽。广汽丰田的全新YARiS L致炫得棋赌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锈鞭彻,能让更多的人接受拒。   =============分页符=============   原标题殿叉艾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的散弗,所以在造型方面与海外车型有些差别迟寇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伙博,“梯形大嘴”车头动感大气食,配合超长的轴距毋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颠遍。   =============分页符=============   原标题规姓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰持凄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膏隘点,相信你会有两种感觉枢嫌盛,第一拳屠:中控台设计非常大气你谁兽,和丰田系列的SUV车型风格一致癸官。第二及:超大空间济渡,后排空间完全比拼一般的A级轿车捎底。   =============分页符=============   原标题豁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弹孙峨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车爱棘,但是空间方面完全越级的感觉掇,完全不比一般的A级车差剖喘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苏赂。   =============分页符=============   原标题母:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾熔常夺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哗缓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错快弊边,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿店歇瘸,中后段性能并不出色诲达蓝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高岸戈苹,高速行驶油耗方面并不出色东死馁。   结 语   作为一款城市代步车型涟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多筒,外形方面就能征服不少年轻消费者镣刻。此外湿蹦沥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一培。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理羡反穷,若果说美中不足的地方倒,那就是匹配的四速自动变速箱了平绊瓮。(韩威) 责任编辑赐厦酥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒篇晾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骏坪持?告诉你官戎,这是真实存在的一辆直线加速赛车伐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车橇不勿,基于2014道奇Dart车型勤贸剩,型号就叫做Dodge DartPro Stock藤。大概意思是“超级街车”漏刺帘。虽然只是称作“Pro”虫腐间,但它的结构和普通街车已经截然不同敲练,一点点相似也仅限于外观上络亭借。一个专门设计的底盘卉棠毕,扣上一个类似“街车”的壳子楷哄借,除了好看以外溯钮瘟,也是为了让车子的空气动力学特性更好欺。除此以外戳梗楷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”韶。   作为动力核心霖污梁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造橡檀。与常规的“以街车为基础改造”不同嫂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尝惦。据厂家介绍辑疙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茶背,而极速则可以达到480公里/小时道碧寡。   Mopar没有公布具体技术细节第,但是在上个月白许芜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屡建,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贾邻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力判焙,它跑完402米还需要9.9秒来姬舶,而末端速度“仅有”235公里/小时题。也就是如果两辆车进行一场比赛膛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候歧赫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半婚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭籍,当然也无法在普通街道上行驶欣鸽浆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采非。 责任编辑凭衡:赵春晓" "  4月11日地,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市栓稻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版替楷拎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瞄。   4月的京郊春风和煦段,桃花盛开公记,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盖惠仕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基枢碉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恼毛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼厢挫讼。   然而稍微有点遗憾的是牟凌券,由于相关环保政策窟耿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颂伐孙。   =============分页符=============   外观内饰茨魏铝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别硷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo本实,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捌,因为配置的原因镁,柴油版在一些细节默刀,如前格栅廓嫂动、雾灯等处精简了镀铬装饰快。   另外透稻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎督悲,规格为265/60 R18窗协,采用双五辐样式掣舰,与高配车型的20寸轮毂有所区分纺岸。   外观上梨,大切诺基给人的感觉就是硬朗甜匠、野性鲜恳痪、豪放杰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拱,如果不是看到车尾的标识订袱湘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版列该乱。轮胎的使用与其它车型也是一样的剐虱皖。   =============分页符=============   内饰方面太厦渐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致家鲍蓖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同唱拒湘,但是做工方面表现的比较细腻氓。各个部位间的接缝十分均匀晴碘膜,内饰表面的反光也抑制得不错礁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敬拼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淡蜜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机踏杜雇。这台发动机由意大利VM公司制造粮汤门,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吩,国际知名度较高汐射,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下漓氛吵,最大输出功率为243马力(179千瓦)熊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狗堤管。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惜怀险,采用电子挡杆设计芥想,事实上猛,在菲—克集团下的很多高档产品上瞎乏,都采用了这样的档杆设计腔。   大切诺基是个分量十足的大家伙采祁,体重高达2.4吨缝侧犯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弊,都让人觉得动力输出稍弱箩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秀巷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩供发挟,这使得在实际驾驶过程中馁粳,柴油版大切提速很快寿脯,驾驶感受十分轻盈熬慕。   另外械臂嚷,发动机的噪声抑制也做得不错社朝础。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搔沁愤,但却绝非印象当中淌林烂,柴油发动机那种高振动摧嗽浓、高噪声守,车内如“夜店”般的情况寸捅晦。   在打开ECO模式的情况下翁,发动机的转速在1500rpm左右的时候裳洼,变速箱就会做出反应囱,升挡很积极敖。当车辆行驶到70km/h的时候刚鞘,变速箱便会将挡位升至最高挡府盾糠,我们在城市中使用烯秽,第8挡也是可以使用的梦爬报,并非摆设邯腥粪。如果关闭ECO模式尝彭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碗绒煤,动力输出得到了一定的释放缸惨驾,当然换,噪音也会随之有所提升屉浅泵。   柴油大切的油门踏板很轻盈七,发动机对踏板所发出的信号反应很快烽,但初段调校的有些过于灵敏了汉氯,尤其是起步时送良,轻踩油门焚脖,车身就会有向前窜动的感觉秤,想要平稳的起步还是有些难度话剧,如果初段能调的沉一点桥,感觉会更好尺,驾驶者对动力的输出也更好掌控紊扣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统如蜕搪,由于取消了空气悬架枷虑馁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的叼懂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烧缮,分别为自动送、沙地袖、雪地桥、泥地和岩石限霞,这些模式都是通过旋钮进行操作的悉情骇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蛊泡垦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虏。   此次试驾八挪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哼你哎,其中的体验环节有沙地酶砰、U型坑和炮弹坑三个环节菏虱艾。在进入沙地之前诽,首先将车辆选择到沙地模式擅担,此时车身稳定系统自动关闭返适呈。由于没有空气悬架沤锈赦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谩读。   模式选择完毕之后泞,开始正式进入越野产地仆,在松软的沙地中牟呕,要保证车辆的行驶速度边么尺。在沙地中行走崇倪,轮胎出现轻微打滑是很正常的狗炯碉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蹿性,造成更大的麻烦熬瞥。   在U型坑的环节溪,选择到岩石模式之后狄,分动箱启动扭矩放大挡壳钝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍创挎枢,传递到车轮上的动力会更加强劲善骇违,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过暇疗。   炮弹坑对于车子本身来说歇弄,算是更具有难度的项目了背舰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节馆懊。对于大切来说间穿,通过这样的测试还是比较轻松的屉。在模式选择上仿米,我们依旧可以选择岩石模式籍拍武,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卢煽,保证有附着力一侧车轮的动力输出盒塘贩,从而实现脱困卿秀。   总体而言换,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在另艰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浪厦。在整个越野体验环节吧,对于动力的感受也是比较明显的什,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松答,主要还要归功于这台柴油发动机窃,低转速扭矩输出足够大钙尽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松收。 责任编辑缺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列农,为您带来了多款直接竞争对手间的PK譬瓮溅,以求为各位网友购车作为参考拳梢饲,本文我们继续进行砰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捕烫,作为合资品牌的A0级三厢轿车搭,经济实用以及稳定这三点立市之本咀瑟,谁展现得更好贰圃,以下将逐一展开裳姆。 外观解读募九:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仟,这次“重生”抛开了以往的产品定位惧姜奈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型孰,接过老款颐达的市场后兢斥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垛。   刚刚完成了小改款的阳光摩,2014款车型延续了前款的整体轮廓笔,细节之处作出的调整涩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸洼测。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型彼赊,另外增加了反光镜转向灯化棱脆、倒车雷达等外部配置纯径豁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车独,但两车在细分定位上有所区分篓恒沫,新赛欧更经济绅嘿欣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鹊堂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逢荒辞,两厢造型更具时尚特质涸眠歧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闻郸糖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅措茸,前脸处的线条切削更是全车最多之处棱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅菲魔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纺贸钵,三厢车型尾部中规中矩绣,采用常规一体灯罩的尾灯脯泞蚂,正是这一产品区分的剪影泥。 看完两车的造型蜕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现居。详见下表碌脐蹭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观超婆孔,您更看好谁吕臣适?欢迎参与一下投票械。   =============分页符=============   原标题还派:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剑嫂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩完,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弥,各区域之间的串联均平滑带过岭泛娜,整体风格更注重功能性尝姐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能千,并尽可能带来更多储物空间曙捣膜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足倦畦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扁圣境,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表皆串,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一畅蛙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点皇揭。   另外味竭饺,随着车载多媒体系统的发展死,触摸屏更多的被普及金,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茬房式,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能估嘲立,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秀藉蔫。 配置对比吾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浇泛款,仅供各位网友参考熄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题目:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比售吵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度里盟潭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度祥钠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盖台,而车身与轴距持睦龄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势俯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吨。   动力系统对比希: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面痴,阳光仅提供一款1.5L发动机午仍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择请篇,同为四缸自然吸气版本辑侵鬼,排量的不同即动力上的差距县蔽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)劣粹手,具备重量上更轻的优势裂。   两车的自动挡车型阿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恰狭,其平顺互冻、重量轻及省油的特性绒效,同级别车型中具备一定的优势签率闭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下放,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT携投,在挡位上优势明显冗,但其换档顿挫在车主之间常被提及罗伟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓜,外观上二者均具备典型的家族特质侗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面椒扁。内饰布置阳光以实用为主农事,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泊菊。综合本文所述袍,两款车型您更倾向于谁闺灸辉?欢迎参与以下投票恼。 责任编辑屋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汐湿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饯钝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言团。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屡癸灰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型簇抹闪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脱平虱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近添痞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吹繁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沤范,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同魏。也说明K3S试图走运动化的路线承。   起亚全新K3S的长毛、宽睫篮础、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宏特案,而轴距更是达到了2700mm的水平间纲冲,在同级别中也属于比较突出的成绩垃,对空间方面肯定有着很大的帮助庞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桐危,车身线条也非常的流畅霜,有着极强的运动感火徊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差红。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别编仿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用究漠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瓣陇撵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达俱凉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm裁叼茹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的塘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅青衫姬,加之降低的车身让骐达更加动感扑兔吝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性偶睬徐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感菠柔。形状突兀但线条流畅的尾灯拜瘦临,红灯部分占据了大部分降牛畴,白光部分呈现斗勾状底秦舍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出清砂搽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蟹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置噬滥。能够有效帮助你快捷倒车判歧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否席,因为外观好看主观影像比较大缔妇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面联,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多擎玲,基本沿用了现款K3的设计呕,提供全黑色献、黑米色飞替沏、黑棕色三种不同的内饰配色途。做工和用料相对也比较不错礁。内饰除了硬质塑料及软性材质外尝晨检,仪表盘上方还使用了真皮提升档次隋。   骐达的内饰设计线条非常流畅阶陕,整体质感较旧款车型有所提升首伍琅。内饰颜色采用黑色作为主色调侩巧畔,搭配银色饰板讹且,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酵,满足不同消费者的需求辆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备劝锰匡,多功能真皮方向盘以及定速巡航秃,从上面表格已经很清楚的告诉大家卵帝庆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奉仍羡、胎压监测等配置凳唤辛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富豢奉,其中ESP谁匹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力版,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题介侨菊。 =============分页符=============   原标题麓下:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700把笺沦,整体乘坐空间相差得不太明显戎锨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同识橡册。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茹,座椅表现方面K3S内部填充比较实风,对腰部支撑方面会比较到位们。而骐达延续日产车座椅软绵的特性艾儒涵,其座椅表现比较软途蔬菩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撮横高。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拱傻粕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势霉亢。在乘坐空间是差不多的灵,K3S座椅设置得相对硬朗懦函谜,而骐达设置得相对舒适式锚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淋雷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L煌沃婆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S够狭湘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T橇千降,很好的满足不同需求的消费者染淖斡。起亚K3S相比起来就显得配置较少梦防。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型台,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好桐惯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兄璃倒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吝崇当,详细还需看我们评测所出赁耪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晃胺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求暑袱储。   点评锋红烂:随着两厢车被广大的消费者所接受铣坎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款戮宏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动没酣,如果在这两款车选择其一的话湃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动枯碳惊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素慌社疙。 责任编辑爽溉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉画,甚至有人无法确切的喊出它的名字锭和喘。其实这款车和我们并不陌生念疥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鸥夯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盆痴赂。所以出镜率不高的标致4008观实,确实具有太多不为人所知的身世丛,这使得我们有必要去了解一下这款车辛怀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路便,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肺,呈现出风尚菜赂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赏漏巫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敛失磐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瞄法尸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚私徊、科技的感觉良雹捣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磷,轴距为2670mm操。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奇飘,所以在车身尺寸上它们相差不多襄呈。   从车身侧面来看髓规,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宽,整个车身也因此更加大气而富有力量感谢刹醛。后排提供了私密玻璃葱惕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风害孰勤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满强裤筏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因懂慈被。另外五,在尾灯的设计上标致4008也相当用心估较号,尽管造型简单慨恕,但通过与腰线的巧妙衔接铺,使整个车身设计连为一体栏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂袜雾陇,配合普利司通的225/55 R18轮胎抠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上裸,都具有不错的表现楞。我想应该会有不少车友会非澄猛郑看重这双“大脚”瞬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比铣股坏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闪煤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发糕铜瘟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腹。不过标致4008在一些细节上却与之不同锌镶跨,譬如采用了大面积钢琴烤漆啤,辅以细节上的优化检。   中控面板做工不错具水,按键旋钮设计很精致拢,且手感都较为出色饲棱。娱乐扩展功能也比较齐全荣,AUX乡诡、USB以及12V电源都有装备娜悼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蹋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乌撬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错褂,下面还有黑色钢琴漆点缀肠,凸显出了较强的质感浑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纹巳颗,若塑料饰板能换成金属材质的话够刺容,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表税,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撕磨。在转速表与车速表之间旱,我们看到了一块显示屏纶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息币。 在乘坐以及车内空间方面庙迹熬,标致4008秉承了家族在这方面的优势棋蠢股,座椅乘坐舒适并且支撑性很好荆牵。   后排座椅靠背很直北,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉畦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蹭性,坐姿却让人觉得并不舒适妓氢鹊。   标致4008的行李厢内部很平整茎巫,而且后排座椅可以4/6比例放倒砰。这样它的储物能力将会得到提升臼靛宪,对于搬运一些体积较大的物品疯规,可放倒的后排座椅显得实用沟味茨。   =============分页符=============   在动力系统方面冀呸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晾含,最大功率仅为150马力染,扭矩峰值198牛米卧嘎订。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咯屋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了很黔泊。 全系搭配加了CVT无级变速箱那拼,具备手动换挡能力赦蚀。在实际道路行驶中妙杆吼,CVT变速箱表现的非常平稳逞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时幻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音戒惯偷,却没有丝毫提速的感觉腺丹巩。不过邯翱棘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些继堑饱,在平稳驾驶时超车变线很轻松凶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匣杜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锑绘菲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力痰弧,前轮最多可分配85%的动力恫畴褂,后轮则可达到55%雌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拧似咕,可以应付雨雪价、沙石和泥泞等路况睬赦,也可以轻松面对普通的越野路段鹤寿恍。   标致4008并不属于难开的车型搪彼,尽管车身较大靠泄,但是方向盘非常轻盈鞘逢夯,即便是女性驾驶也会非常从容晤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线精。   结语槐檀:从市场战略上来看韦酪肝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型补逞达,4008不仅丰富了进口标致的产品线喊苏,也为消费者提供了更多的选择杉。而从产品本身来看陌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫馅,能很好的迎合中国消费者的审美袜闺梁。在驾驶方面揣,标致4008表现出非常舒适和安逸挪辱,非常贴切城市SUV的特性诲天传。 责任编辑戎芍探:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型济镣,自2011年上市以来凭借着动感的外观躬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鸡,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓢。不到3年的时间托焊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610慧艇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率擦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啸爽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯壕纭,将在4月的北京车展上市挫,预计售价区间为6万-9万元淮篡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盆赂。下面就跟随我的镜头虽娃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车摆。   相关信息柬鳖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌美,2011年正式推出了首款车型宝骏630杜巍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力耗劳裳,结合上汽和通用的生产技术傅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辅炬投,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炽缄凌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计啤溺滦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO层搁,与进气格栅搅呻梧、发动机舱盖形成盾形区域缓操抹,造就了独特的宝骏品牌DNA堂猩善。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计变。从前脸上看缸汲,与宝骏630的设计保持了高度的一致秒容秽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势迹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计继挡哭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桃酮挤,颇显动感纺趁。   在车身尺寸方面盼哺,宝骏610的长为4401mm苍第檄、宽为1736mm茶、高为1462mm枯来。由于与宝骏630车型同平台生产凹碌,因此在轴距方面并没有变化屋擅蓟,依然是2640mm澄驼姐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”矢堡,尾部扰流板犊、包覆式的后风挡玻璃缮、硬朗行李舱的线条甲坍侨,颇具运动风捻。与此同时汞祈都,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂兴褪寒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孪稠。   =============分页符=============   内饰方面色汤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度午毕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坪铜,方向盘搭配银色装饰条浪嗜搪,整体风格偏运动钳兽秀,带来不少新鲜感粱壕。此外杰搂,新车仪表盘也进行了全新搭配涎袭,采用双表盘设计竭腥世,更符合当前年轻人取向谴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条露理,提升档次的同时也带来的一份运动基因筐寂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缺陋课。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多湾魄堕,LED组合仪表提升了整车的质感抬托,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验澈间,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域表,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虏答滑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沪暗迹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面良棵胆。   宝骏610是一款两厢掀背车型嘲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耪媒唇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叹,也可以按6/4放倒座椅骨,放倒后容积可达到1300L凰锤。   =============分页符=============   在动力方面褂间琼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疼轨弘,最大功率可达82kW岛米,最大扭矩为146.5Nm贰,这款发动机也同样在630车型上使用日冕。为了发挥出更好的动力性能绕敌次,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器画,此外还配有5速手动变速器可以选择锣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品榔泄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升对腐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝级、君越耽、君威等车型上惊。   在整个实际驾驶过程中凶陛汕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娩谐。在1500-2000低转速时罐,所爆发出的动力输出还算尚可迹,油门响应比较直接惹。但是随着转速的提升刨惭,档位的提高溪粱劲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裤欢。这种动力表现不温不火门半,但是足以应付城市道路使用分番挽。   相比于第一代自动变速器警顽掇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升布蟹。只需稍微深踩一下筒什疆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡默,只不过由于排量的缘故伤,推背感并不是很强烈仆,且高转下的再加速能力也有些力不从心投备。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适诬蘑嗜,这也完全符合它的家用定位睡倾识。在经过颠簸路段以及减速带粗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感位,让驾乘更加舒适捶烯。此外水,在过弯时底盘也显得较为扎实警。   结语落杠汹:宝骏610的家用车定位很准确谭,配置很务实闷播,储物空间多炽赏囱,不过在用料和做工上还有待加强抢。不过动力系统方面确实不太给力百鬼,最多可以说是开起来比较舒适廓戒,这也比较符合它的定位蠕壳献。作为一个新品牌阶,宝骏还有很长的路要走毕嗣疗,虽然已经走过4年多吹说贰,推出了两款车型坎芹犊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样逗,在自主家用车市场上打出一片天地来弧,我们将拭目以待樊。 责任编辑鲸冬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上娥喇,大众展台上首发了2015款大众Jetta欠荆。这款车在现款Jetta的基础上蹈冉,针对外内设计细节进行了小幅修调榔蕊桅,属于一次精修边幅的小改款炔熄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晦堡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桶诧添。 全文总结鹤撑搭:   对于这么一款外形细节有新意莆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta墟,我们只希望它能尽快来到国内石活械,因为目前国内的速腾车型缮泪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势琳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面幢。 责任编辑隶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域夺谦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作玖,深入布局诚慕。其中包括类似上海大众新桑塔纳菜僳、一汽大众新捷达松、斯柯达昕锐项隧息、以及再早之前的本田锋范梁、日产阳光等等茄际凛。可以说快魏,在这一细分级别头梳,乱战才刚刚开始融。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手透麓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去姑拴琴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讽航捆。反而厚重了不少可,进气格栅的样子也和标致508更加靠近歧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甫排玻。就前脸部分来说慌,整体样子是非常简洁的讨苦兽,又有几分动感挝,和标致其它车型相比是有些差别的虎冠。   侧面造型规规矩矩部,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扦沃氢,你会发现恋滩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞪兢叙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拈沥碗,但301更多的是安安分分的一种踏实感缔邪。其中世室,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸射跑渴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鞋挽,没有那么规规矩矩痹辽感,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守筹稿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体悄壁沛,这也是一项非常讨巧的设计略。设计感油然而生覆,除此之外范僵探,车尾并没有多余的装饰物敛,简洁实用依旧是主要风格豢瞳稻。   本文导航" "斯柯达明锐脆握,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车围,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在台,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台旅懈福,可能除了家族化的设计以外杆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了床浪。 虽然它采用了大众的MQB平台魂妻盾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卵扦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赐喂,全新的家族化设计让它年轻了很多岛茄簇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丧,但是相比现款舶薯妒,它的前脸更显稚嫩授居,也可能因为现款有些老气横秋吧搂挥钨。 车身尺寸方面痢獭,它相比较现款有了一定的进步哪棵,内部空间方面自然也有了一定的进步盯筷,在后面空间介绍上我会在进行阐述哦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娜耽叛,这也集中在细节设计方面皋功亥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱澄,还有合理的镀铬装饰令,这也是新明锐年轻的一种标志豁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次途扛登。" "  2014年4月16日侍晴伙,全新英菲尼迪Q50正式上市播使撤,售价区间为32.58-54.98万元郴色铜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姬,2.0T车型三季度到货俊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版特憋深,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版逼痴。三车官方指导价格基本在42万元上下凭抡篡,具有一定代表性侣先。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表杰钳疽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者频,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虹凄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侍,车头造型极富攻击性戮染,侧身线条动感优美噬滇酿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显揣。当然篙,它的进化不只是看起来那么简单死,内功的修炼更让对手望尘莫及犀典渴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的咯错,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嗽,而且大有愈演愈烈之风蛾,尾部设计很像自家的新5系摹,家族化设计不可避免醋免。即便是标准轴距版本竞,新3系的轴距还是达到了2810mm虫,比上一代有小幅增长菊膏耸,再加上悬挂对舒适性的妥协愧擒,曾经犀利的3系已成过去青,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已煌墟归。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鲁,那非雷克萨斯IS莫属了菲锋免。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象催磐本,车头动感夸张碎,车尾简洁利落女,虽然有历史车系的影子谱看健,但这绝对是对精髓的传承和延续擅糙拷。   本文导航" "  又到周末了谰,在大学破旧的宿舍里饰炮,百无聊赖的仰躺在下铺上蔚舱帅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疆尝,心中泛起阵阵遐想期。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角干屁,充满战斗气息的车身庙,都让我无法安然自卧副,打起精神收,跑到隔壁楼的图书馆碴渺幌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志成。没错驮袖琼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我洗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心禽。但是垃,今天要说的主角并非“兰博儿”逗,而是广汽本田第三代飞度懂娟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乔匙。   ?什么是边锋主义孪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴杭剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉等,线条过渡果断剿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴娥,包括讴歌品牌也大致如此兴午。第三代飞度相比上面的两代皮贸郎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致模棋。车头部分比上一代更加动感拎阜岸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伤挥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勿涉程。给我总的感觉是形次,车头的成功是线条运用的成功洛嘛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象姆腹辨,从车头到车尾一气呵成钾,整体感和流线感非常强夏。从某种角度讲笨疆湾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙品距酪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛臼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涣扑,但相比其它竞争对手乐棠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瓮话扮。   车尾的感觉并没有车头那么好海,对于我来说顺阂宝,车尾的设计并不满意榔祟慰。过度使用的镀铬饰条吾摧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口培冀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拣分。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道堑阔截,在纽约车展即将开幕之际舜,路虎发布全新发现Vision概念车如嘲,配备多种新功能胯弓,智能玻璃实现透明引擎盖榔,座椅灵活变换可实现共四种模式豪起受,包括远程叶芈撤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苏,第一款路虎发现诞生于25年前失拉,全新发现系列定位于“休闲”男槐茫,总计拥有四款新车涛吉落。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题棺嫡,多功能配置告椭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力欧涕喊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术灭,其中包括远距离倚肝校控贡搜吐,智能玻璃等舰扇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景去。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示说韶楞,“新车现代化的骏殊黎,切题的部,并引人入胜的设计炬锣宝,是发现车型发生的重要转变丁瞎瓷。”" "  [汽车之家设计] 2013年财,我去过一次柳州矩等炊,那次就,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肆仙,当时宫慰孔,宝骏只有宝骏630一款量产车型芜桐矾,时隔一年史惧孪,这家公司有了新动作下,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市备甜。官方表示靛汝鼻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品呢。   事实上革棵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搁,那时膳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶雷暖飘,为了配合厂商对车型做好保密工作客授,当时我们也并没有拍摄相关的图片透谎。掐指一算巾聊猩,当时奠究爽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了堵陀,在聊到这个话题时埂,项目负责人也表示禄剁堑,整个团队在这期间做了很多的工作虾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性姬,即便有着此前宝骏630的经验捶残恐,但对于一款新产品而言缝赊绵,整个团队仍旧不敢怠慢嘶。   为什么要推出一款两厢车酿光?   新品牌诞生初期锤,单一的产品有助于更好的把控产品质量便筒畔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑灿泥凯,从而将其转化为品牌价值沁,在品牌得到一定认可的前提下滑抒,适当拓宽产品线想鞭稍,无论是对品牌朵啃,还是对市场而言都有着积极的一面很目。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型插,较为官方的说法是“以市场为导向”藤,不过在我看来拴,这仅是一方面仓宏,在有了以上需求的前提下览胜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芳崩停,于是才有了这个方案扳闺埔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外高眉,车辆的动力系统排玖菩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茨技缔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说孰浪,无疑是一个两全的方案冷昂。   两厢车在定位上有什么不同吗伐?   简单来说痴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物低揭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吭使袄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绞别柿。相比之下蹭趟,因车身结构缘故秃沏,车侧和车尾的造型变化较大俱担。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卉沛羞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法患梯,印象中丝履踞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车薄美柯,有些时候铰酥巢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蒂靠矫。当然华,每个厂商都有自己的想法啤,这种实用主义并不是坏事烙蓉,毕竟鸽贸,车是用来开的丝媳,把主要精力投放产品稳定性方面吞谴,对打造一个大众品牌或许更为重要躺侵豌。   在造型设计方面妒舞新,除了已经固定下来的设计元素外淘巳头,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”观变粹。对于镀铬饰条的理解见仁见智推忌,然而焚共林,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”双,正是在这种需求的推动下灵厕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场念。   察觉到这一现象后弯梅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瘫,显然剁,一味的添加装饰条并不合适免颁花,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锭。一般情况下补童唉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乖羡蹭,除此之外墓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条滇峭限,在设计师看来酱恫剐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致柒霓匣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50家棵,我还不曾有过近身接触梁脯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抽禄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线并裴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挎闭僵。或许这么长的一串文字来的有些陌生搐,简单讲仍籍,它就是在航空航天器上使用的转向技术睦宦赋。我们将就驾驶者最关心的方面辜忻泪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痕涟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装借哎吹,人机交互系统的先进等等锰铺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窟鲜骂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力攫簇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闭,不难想象Q50的出色榷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兔倒,同样八窃春,作为宝马1系的车主韦碉烽,对于操控的追求反衬出Q50的优异盯胃檬。而剥离开车身的种种钵节,他们共同的认同就在于这三个字母南:DAS   【什么是DAS商箩桃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)磋隙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一隘鼻唤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制唱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史滴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烩挺。   【DAS工作原理是什么兄袍?】   车辆转向时逝,不再依靠传统的机械连接碴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纫,根据行驶路况和方向盘转动力度醚搏,速度进行综合计算差马,从而指挥转向电机机构实现转向迪功。   三个ECU属于并联关系武,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瞥、方向盘踏混穿、右前轮)温惊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况春恕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时科绵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活估,恢复至传统的机械传动转向模式秦腿眷,确保万无一失堪踩霜。但在正常情况下创彩吭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离那。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈村疵兑。   【DAS汽车的优势刮卉?】   操控性纱泛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞双,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剐普,享受更多驾驶乐趣伟。   【为什么线控转向比传统转向快灌洛艘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入劝犯。整个系统中没有橡胶衬套创具哨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间别悼,因此首先从内部减少“延迟”撕。   【DAS对过弯的影响屏拎餐?】   转向相应得到改善避牧刊。传统转向系统抽铂,在接近弯道时酱间,驾驶者需要提前做出转向动作购了,否则汽车无法实现平稳转向朗。而采用了线控主动转向DAS系统瓮防匪,通过消除内部的转向延迟呢,减少了预先动作的必要垒脸,实现更灵活的转向港拧拓。而驾驶的感受将更加直接拌皑松,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力衫当怕,毫无延迟笆秽胆。   【转向系统也能够减少疲劳横亥俗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感笛悸华,因此从另一个角度提升了安全陇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰ァ)饺卡,12款参与测试的车型中父稗,在定速140km/h的巡航测试中卿坪,平均修正次数篮趟顺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点李。   【DAS对于全新驾驶模式的影响镭么?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌ち耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   当然顽骂坡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目华歼袒,而对于传统车型熄届幂,这一选项代表着发动机峭搔歌、油门踏板扮微炽、悬挂阻尼檀凉、刹车响应等等方面的细微调整次解短,而由于配备了DAS爽郸善,英菲尼迪在模式选择上煽险猴,更进一步的调整了一系列的功能婆,如聚:主动声音控制系统笑溉、线控主动转向DAS熟、主动车道控制和主动循寂甏剩控制系统ATC等等的设定驴春鸡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巳诬?】   通过上面的简单问答唤戌,我想我们已经熟知了DAS系统嫉疚,在响应更快墩技徊,相比机械系统更便于维护悉弛,节约成本轨,减轻重量等多个方面都硕果累累眯芜。而任何事物都是双刃剑邯狭嗣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里屋尽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诗颗,他的解释既简单誊,又复杂点,背后掩藏着十年之久的不断试验叙腻柑,推理参,再试验的科研过程苛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舌米。而这些内容无法用数据体现检脯,还是按下点火开关吧散。   本文导航" "   《极速60秒》忌、《死亡飞车》灰铣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》醋陋,让车迷们大呼过瘾绩革橡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现板伯看。另一方面侈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赎俗思,但开在路上肯定是最牛X磨喀,最有回头率的抱环兢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事朔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蟹拾顽、“真NB”这样的感叹拼趴虹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型络。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别校,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服识春刮。    作为最具代表性的美系车型沽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乏,五代车型熠熠生辉贪秒窝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相收,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看徽,主要原因是新一代车型不够“MAN”士歉,缺少了野马的一贯的风格残杠壤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美档,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唾蛋蟹。 什么是肌肉车蜡愤草?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车枢探。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垄、具有强劲马力期柬、外形富有肌肉感的美式跑车萄鹿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扯,例如雪佛兰科迈罗完、道奇蝰蛇洞璃、道奇战马剿春,还有就是本篇文章的主角福特野马须需髓。不过这些都是字面上的解释山挫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义轻晃褐。什么是肌肉车房活把?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集劫山蓬,科尼赛克Agera纺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币揣会戚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别孺。但实际上并非如此檄酬列,凭借自身出众的一面膘胯拔,福特野马在众多超跑中脱颖而出划娶适,成为闪亮的主角汉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车空叫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机割檄虹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嘉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茫七,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果却。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绿览皆,野马还是地道的童星出道!是的晚欣挝,早在1964年刚刚诞生之际暖桓勤,它就被搬上电影银幕衰睡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沥绢,也许大家有些陌生棉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品合氛且。在过去50年里轨充戊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角笔仓。    无论是哪一年代的野马请亨等,但凡出现在电影中擒淳杜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球攻牟。衬托主角的英雄气概或是独当一面嫡炕,野马都游刃有余绩。在近期上映的《极品飞车》中论旁,野马更是作为整个剧情的主要线索餐某秃,陪伴主角经历了人生的起伏扣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹭秽,五门版的三款车型——耀真邻骆烷、耀享须歼牛、耀动分别为52.8万履、57.8万遂壤、62.8万敬。另外还有只发售500台的限量版墨们,价格66.6万元仍昂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变适傅,只是在色彩搭配上带来更多选择辅,车型配置也更合理庭彼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芒殴,并且通过优化四驱系统芹戌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现厂旗聪。揽胜极光一直被认为是外观控溉芦,但作为路虎车型肌氦险,它也有着同级一流的越野性能捕览坊。这是款长着女神模样讼恳握,也有着女汉子般坚韧的车隧腿。 外观售:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朗身,所以不仅长宽高没有变讹坚,造型设计也和现在基本一致士侯举。设计师只对一个细节进行了修改狙暗际,就是后视镜首屠创。新款车型后视镜造型整体感强县此泥,与车身有更好搭配效果灰牧。除此之外懂,极光传承自揽胜的城堡式车身脚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留料端绒。虽然极光已经上市有3年时间米党肩,但时尚感丝毫不减街殊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谋汰,极光有自适应LED氙气大灯豌汞、全景天窗等配置滑贾,兼顾时尚与实用性外酪魂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涣咕谰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰愤怯,前后保险杠尺寸更大泰沮。另外啤,2014款极光提供了11种车身颜色开,消费者有更多选择垒。    另外柬离,外观细节上能看到的摄像头和雷达繁昧,是为了实现自适应巡航阮、自动泊车春、360度倒车影像等功能圣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拨,既可以设定与前车距离或行驶速度甫硅,当系统计算出正面碰撞无法避免喉,会释放最大制动力降低冲击速度累椭沪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能褪,实用性得到提升乖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车控台,并不是说女性不能开没灌怯,反正我问过数个女性朋友将庞观,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瓦,完全不是自己的菜淮戌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鲍温,所以我觉得这样描述更加准确并畅施:这是一款为男人及女汉子准备的车来扫。不是说它不好拇四翠,事实上野帝的特点非常鲜明诡刑抵,优点也特别多佃犊,但如果真的不能欣赏野帝的外形嘲,那么它的优点再多也是白搭坟啡。好了铅荡恃,说的够清楚了侍赣五,男性用户请继续看下去税缆袭,女性用户请酌情选择汲透。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版另,也就是售价24.18万的最顶配版本酪稗。配置非常丰富硷纪废,但较高的售价容易让消费者望而却步齿两策,毕竟男人也不是那么好忽悠的你盆裤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本埠抱额。不过既然我们测试的是高配版本洼孪粗,就来看看这款车扦蹬旗,按照惯例冲闺惦,还是从野帝的外型设计开始口勤。   ● 外观蜜甲廷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议具憾拟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓜脓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV清固,野帝这种偏向硬派和复古的造型富,确实会给人感觉过于呆板和与众不同垄金街,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了矫悸充。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骂,这对于野帝来说无疑是个劣势峨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间险搭控,国内汽车消费更是以大为美渡绢,野帝国产后尽管已经有所加长牢橇,不过还是给人感觉不大贾痪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鹃辞,带自动点亮功能的氙气大灯睫旦叔、大灯清洗功能翠困、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备擎仑螺。日间行车灯采用光带造型氯替,并集成在前大灯组内队堑持,样式比较简单勒,辨识度还是比较高的紊。   尽管车身长度不算长虏,但野帝的高度还是比较高的漂,一方面是车身设计的就比较高大侨借日,另一方面也是因为底盘较高吻,悬架行程比较长霸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啥毋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疆。   后保险杠设计的比较厚实撇楞汞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丁,也是为什么我们说它更适合男性车主陀恭。倒车雷达是全系标配每嫂,不过倒车影像和自动泊车是选配痴习旗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车识。   需要说明的是柒琶勿,按照官方参数配置表酒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的救,不过这台车并没有装配后挂式备胎敝狼苫,4S店解释说是同样是野驱版杭细诞,有的车有后挂式备胎缉滴,有的车没有宫崇试,如果不要后挂式备胎淡贾古,可以减6000元化春。   十辐立体式轮圈绒,样式符合野帝的整体风格杯浩蕊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坎懈栖,规格225/50 R17醒。这款轮胎算是一个折中方案弯,整体表现比较中庸芒荤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甫为,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疼袜么。" "  2006年始去兰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喝,没一年蓝手,这个品牌都在刷新着销售纪录锯岔绞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棠咀。2014年烹肖,新的产品问世恒受尖,这一次它不再效仿腺趁、跟随屑沤,而是独步青云持惟膘。   在过去的几年里蓝蓖,英菲尼迪的品牌推广是以设计汇、豪华为主要核心拆函,由于旗下车型均以大排量为主丁伙惩,并在操控性方面有所见地妇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氖弛。作为一个初来乍到的年轻品牌高憾,每一步的迈出都显得格外小心橇绩,在保证动力性优势的前提下迫棚亭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厕嘶,原因很简单搂篱牟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性类,也就是不同于别人的卖点侧。   在同级对手们相继更新产品的时候忍,英菲尼迪一方显得格外冷静毛酬受,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辉败浅,好在当它真正来临之时茧,并没有让大家失望想堕届,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痉冲袄。   在介绍这款新产品前滴茎磁,我想我很有必要做个说明江朵匣,Q50实为G系列的换代产品画拎姐,在2013年度驮,英菲尼迪旗下车型根据轿车汤、SUV采用了全新命名桂,即轿车使用Q字母陵记你,SUV使用QX字母票,后续数字分别代表车型脓净,这样做有利于车型之间的关联度钨。   2013年罢改,我的同事在经历了12个小时的飞行后甲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50市丧,在回国后的闲聊中晴,他的目光坚毅苍,言语中难掩一丝激动坝春,当然他对这款车的最终评价很高落色嗅,抱着这股期盼暴,我们今天找来这款车谷诬,一同来寻味我同事当时的所感篇享伟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墩讨读,所以厂商提供的测试车依然为美规版结膜版,所以动力毕尚舍、底盘的调校幢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同行密,但整体设计与科技性不会有任何出入倘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说献,也算是足以解渴了枷滴。   对于设计语言四个字来说丝痪勺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罐敛,有时我甚至会想警,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量律广?正因设计团队的不懈努力上希徊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岸洼箱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俯。   低矮的车身辣,流线的车顶咕唐,都是上代所传承下来的精髓阿吻拒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大能黄惺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戚炒诬,这与宝马3系的水平相当很啃,优于奥迪A4L碉花、奔驰C级等产品电,别小看这一举措结滇美,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性句。   对于轮毂轮胎的配备上疆,英菲尼迪从不走低调的路线丛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接对,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜜。   本文导航" "  2006年始泌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驴,没一年氢吨培,这个品牌都在刷新着销售纪录豁徊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凤弓瘟。2014年蹋,新的产品问世秤,这一次它不再效仿苯、跟随腺,而是独步青云赌。   在过去的几年里贺,英菲尼迪的品牌推广是以设计青、豪华为主要核心好,由于旗下车型均以大排量为主蟹骇,并在操控性方面有所见地餐暖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辅督纯。作为一个初来乍到的年轻品牌貌磺窝,每一步的迈出都显得格外小心喂凸簇,在保证动力性优势的前提下靠扯淳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点码廊潍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兜溶从,原因很简单记庭勃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性替,也就是不同于别人的卖点肝瓷。   在同级对手们相继更新产品的时候扩,英菲尼迪一方显得格外冷静搞吮士,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摊街踢,好在当它真正来临之时堑丘,并没有让大家失望跋手吗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顾奠。   在介绍这款新产品前辫,我想我很有必要做个说明瓜渐胎,Q50实为G系列的换代产品蚊,在2013年度屁竭,英菲尼迪旗下车型根据轿车呛能、SUV采用了全新命名贬榷龟,即轿车使用Q字母桂,SUV使用QX字母嗡,后续数字分别代表车型誊舍些,这样做有利于车型之间的关联度焕奥。   2013年对,我的同事在经历了12个小时的飞行后泞谅氢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纯糜,在回国后的闲聊中锰定,他的目光坚毅饰,言语中难掩一丝激动朵飞俊,当然他对这款车的最终评价很高哆蓟孟,抱着这股期盼烂,我们今天找来这款车蓄膊静,一同来寻味我同事当时的所感擞痘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间年炮步,所以厂商提供的测试车依然为美规版貌,所以动力咎、底盘的调校饭词,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同交,但整体设计与科技性不会有任何出入幻好,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轿雹,也算是足以解渴了舰芳。   对于设计语言四个字来说闻程,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竭屎某,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岛,有时我甚至会想莫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勒?正因设计团队的不懈努力羡岁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苛舜雀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经男定。   低矮的车身屎橇沃,流线的车顶茨,都是上代所传承下来的精髓侯懒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大去,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氖抒,这与宝马3系的水平相当高衫,优于奥迪A4L糯犬、奔驰C级等产品桅蓝,别小看这一举措冷催仿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狈。   对于轮毂轮胎的配备上菱辆,英菲尼迪从不走低调的路线蔫唉孝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贫强梧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堵庇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肪腺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疾、陆风X5赴奠、全球鹰GX7兢,但依然无法撼动它的地位里当。然而这样的形势也许在不久后将得到转变兄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来轨,它就是CS75四,来自长安汽车输谐。   在众多国内车企中酚,长安汽车拥有较早的造车历史醚境衰,并且对越野车的制造要追溯到1958年挝般坝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下核,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烧壕衬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蓉裂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疵喂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烽筋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乔猛婚。   在对长安历史阐述过后仇,这款新产品更是令人期待楼袍。在2013年9月拱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讽,一经面世便引来了无数人的驻足么邓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品樊掏缎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坏唯,诸多细节上的体现爸昆宛,可以看到与时代的接轨娩施,说实话乌黎吩,即便与合资品牌相比风香断,它的设计也毫不逊色峰屎喊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表承煎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV起耪,在首次无伪谍照曝光过后强,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手阮畦搔。从车身尺寸上来看肛啪,CS75在长度与轴距上的优势突出虎磷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响夹齐。在设计上菠愤寄,侧车身的视觉冲击力有所削弱紊踢趣,平和的线条增加了些许稳重感糜具,而在配置方面绝不含糊冕囤赎,右侧后视镜配备摄像头鞍捣,为泊车提供了更安全的保障寐荤,此外17寸轮毂的注入阜岛东,也为整车视觉性增加了不少好评分南。   车尾的造型体现了丰富的层次感猛,使其得以回归至前脸的感觉妹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乔鸡。此外痊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统逛,可以看出CS75在配置方面的丰富性摔。   本文导航" "  上半期恕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咯秘陡,不同的设计倾向与不同的品牌定位人楷祁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念皮蒜。在“下半场”的对决中恼恰奔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吓瓜揣。   点击阅读缔辟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后校摧粕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目户僧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赐辨烯,以应付那些五口之家出行的需求泊捌瘁。行李箱空间的比较颁视,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陌该姑,或者带孩子出行时妮空,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品良完贡。行李箱内是否配备12V电源接口吐咀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱并愤门,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弓扰。   ·模特A(不戴眼镜)身高葡稀:170cm 体重沫苔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高到科:175cm 体重尝澳裁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哗,长安福特此次也算酝酿已久了录桐淑,可以说即将推出的翼虎屁,每个人都能从中找到自己心仪之处夹,例如极具冲击力的外形警、科技感突出的SYNC系统淑、人性化的内饰细节设计煽、又或是强大的日常实用性航的石,这次静,同级对手们真的要小心应对了委丘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后法麻单,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点集尽忿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年醇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期集伺。显然砰,在错失2013年的发展大好时机后苦簧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点琼,其实也能够走在大部队的前列其。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段唯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鼻。眼前一遍利好立添,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008猫肥度、雪佛兰TRAX甸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位甫蹄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搔耿,至今我们还没有看到实车廉炔猾。从目前的情况来看佩奢,它们很快就会来到我们的身边炭。正是这个原因涕敝懈,在日内瓦车展媒体报道结束后汕,我们并没有着急回国殴但,而是完成了几款车型的海外试驾倡咖、测试和静态对比的素材搜集居,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目末宿筐。   看到这里软借,或许你会产生疑问绥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗愧?坦白地说杠护,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侍惺:1.它们必定会国产并且在国内销售槐厢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比欣细穿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屎烹,只是一些细节针对本土化进行了改造渐款,但外观内饰设计岸舍、车内做工阶墩、人性化喊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化错亢称。综合上述所言覆嚼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义洛葛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惰,感兴趣的不妨继续看下去猎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用傅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扣搭。例如CX-5蚂皋踏、ATENZA阿特兹竞享捂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉滩鸽雌。最重要的是挠痛,它们不仅有所创新景芬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风囤娩烹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋魔闺,再到如今的Axela昂克赛拉窖届兼,马自达3已经历经三代车型的演变皇。据长安马自达相关人员介绍来怯翱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)憨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化莆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泵突袒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虫苔。它的眼神更加犀利卞阑妊,车身线条更为动感套磋携。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹铺挽十,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳交缝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹能苛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惯量婚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识掠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子湘递癸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼牡欠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恕衬菜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喉唾兜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计份。另外歪钒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神葡。据厂家人员介绍辰泡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层姐炯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺魔尾舅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隙蓄陋,使它的整体视觉感受类似红酒一般抄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚拇恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坑缴,两款车的轴距同为2700mm去铰。相比同级别其它车型佰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势悔迸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹铩,不过轮圈的造型稍显普通秒邵,不够运动促。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列囤,规格215/45 R18芹,抓地力表现不错截熔附。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎率,规格只有T125/80 R16兑宪。   尾部的设计不算惊艳芒炬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碗息琶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撤处,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侠染临,这在同级别可是十分少见的从。" "  说起海马福美来喉腿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型临琶蕉,转眼十几年过去卷,福美来已经迎来了它的第四代车型很奔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脸陀被。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鼻水,新一代福美来M5采用全新平台打造好楷,不论外观还是内饰镀凯奶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滤弗份。在此之前垛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析衅镣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧佬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格滔壕,宽大的直瀑式进气格栅节伴,大面积银色镀铬睬械,符合国人审美腾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感类,腰线采用分段式设计烫硷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泡狡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倘慨,凸显运动感疟搏。但只有左侧为真排气口话欠圈,右侧仅作为装饰滦。" "  对于中国汽车市场来说虚,凯迪拉克属于一个后来者恰驰扔,当然这指的是豪华车市场炒巾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地休,那可真要拿出点真本事物咖。凯迪拉克也明白这一点胳,去年就将全新车型XTS进行了国产翘,并且上市销售遣,销量也是比较乐观的臂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里媚,无论是配置上还是动力以及外观设计上不,至少能让大部分潜在的消费者接受保教,这确实不是一件容易的事情持钾。于是仿弊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鸵揉,对动力和安全系统进行了升级首男。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版每,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版夹,仅有一款36S铂金版钢勘辰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变勉发。   2014款XTS 28T铂金版外观甭蔚秸:外观延续36S铂金版的设计辉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅己,在其他方面则没有做改动尘痛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痉吧甘,没有做太大的变化量隧鬼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上警。   XTS是一款善于运用灯光的车碴既,它将大量LED元素装备在车身各个部位噬斡腊,正是这些时尚元素的出现摄锋蕉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淋度性,获得了更出色的细节表现力蒋口供。这些称不上优势的细节表述熄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方械桔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脸犀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示巩的唇。尾灯依旧是LED垂直式的造型腾蚊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赁普乱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汀耪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新级。早在上世纪五六十年代固汗昂,Citro?nDS就用上了可变悬架佳、随动大灯辅、转向助力敞摧钙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侥,加上极为飘逸的车身设计殊忻俱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哇径。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌劳会羞,2011年长安标致雪铁龙成立拇靡篡,到今天我们测试全新DS 5LS沁藤捐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斧,音译的中文品牌名念起来很接地气收赡蕊:长安谛艾仕但槐,有股莫名的喜感绩勿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器核蕾拎,是台正儿八经的三厢车菩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象房娃。如今皋毙,马自达6已经发展到了第三代甸系,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞄拉豹,它的名字叫做钮:ATENZA羚评瓷。之前我们已经解读过进口版本渭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点须。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力达饱波,这一次排量可不仅仅只有2.0L鼎,还有更加令人期待的2.5L誊。   注让帮:此次测试中奴纹栋,红色车型排量为2.0L典,黑色车型排量为2.5L辫捷。国产ATENZA目前还未上市甫汉,此次测试为抢先测试趴建,车型为试装车量怒瓶。   截止到发稿时雹,官方宣布鹅裳剃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”落玩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醚哆,上半年上市销售盘柯峭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规草啡,我们还是先来聊聊外观染獭累。相比进口ATENZA触详咀,国产版本在外观上基本没有变化句,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扩跺,“下”这个字可意为“以后的”妇极,用来表示那些目前还没发生的能、未来也不一定发生的事情裸呻募。比如有人说“下次请你吃饭”棺饯,谁知道是不是真的!同理济,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”簿笑犬,实际上暗藏了一些不确定性蚊霖芜:它能引领未来汽车的发展趋势令卿昏?或者只是一句空泛的口号币添?这是我最关注的问题爆。   当然也会有人更在意其它方面氢扯臣,比如外观内饰和空间等等戳许坡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绩甫虾,本篇文章的最后也会提到导,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甘。   关于下一代城市SUV的概念刑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力彩荣。在他们眼里伤,很多城市SUV都太“娘”了纺埂失,连个小土坡都爬不上去怎么行签,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揭槐干。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捅灵、勇于冒险的心迸纯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一峰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然连,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型片,真正能够经受得住野外挑战的车并不多示鸡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员修花,它能够去接受户外的挑战推剐崎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肚靡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产棵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售论,目前主打3.0L排量的三款车型寝,都搭载三菱第二代超选四驱系统零牡农,售价39.8-45.3万元答把,最高配的精英超越版多了后差速器锁止崔刀,还有一个最简单区分方式希坷财,只有精英超越版才标配后拖车钩憋豪霜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伴熄暗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来玫沛,陆续又在第三代(V73勿航荤、V77等)和第四代(V93吠爸靛、V87帅汞鹊、 V97等)等车型上装备辅菠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赌面胳、四代帕杰罗)客,现在销售的为第四代帕杰罗父。   如果单从分动器的挡位看卑劫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统攀窝惺,拥有2H突、4H舵编、 4HLC羌蛙、4LLC四个挡位甜,在后两种模式下蛔呛刻,中央限滑差速器LSD被锁定簿,为四轮提供均匀的驱动力成颓溺。不过值得注意的是饥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配龋吝,前撤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溺卵唐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锰,正是这样的全路况实用性软,才被成为超选四驱系统板。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酣,可以在2H归、4H挡位间随意切换钱桶,当处于4H位置时化吴肚,它相当于一台全时四驱车型藕柏其,可以提供更好的抓地力和驱动力腹垄霞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邓擦,而处于2H位置时杰卿辆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浓挎彩,不过这样一个大家伙油耗不会太低毫摊篱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碱歇腹,4HLC模式时苍,中央差速器锁止苔罢掠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糙诉,不但锁止了中央差速器革谦,还拥有更大的扭矩输出啤堂,此挡位的传动比为1.9:1豌洗,扭矩被放大1.9倍构腹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下播匙尸,4LLc就能派上用场拔试蝎。在车内秤茧绞,仪表板的中央会显示当前驱动形式似勒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伎,并随时了解到现在所处的驱动模式扁旗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恒,应付一般路况毫无问题楼浇涤,但如果长时间处于极端情况下踌司曹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旁悍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屉描糠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凰擦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性婪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贿,同时也提升了整个历险过程的安全性队,因此光有一颗狂野的心还不行刷,还有选择一个可靠的伙伴好竟。 责任编辑唉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品练骏摔,已经上市四年了歧特匙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计告昏爱,跟老款福美来相比档次感明显提升弗垃。除了看得见的设计差别篇,福美来M5在配置俊喝汲、空间方面也有不小的提升家仁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本揉,1.6L车型会先期上市肺,后续还会有1.5T车型推出娠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蚂,其中手动挡共有6款薄嘿遂,自动挡3款胎幸含,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型镣朔蛊,厂家介绍说叫旗舰版芹。由于厂家没有提供参数配置表革迹沙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别廷四侩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坑。 ● 外观扁胜挛:中网造型似君威邦宫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面崔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粟,尤其是车身长度摩广界,福美来M5达到4698mm肺颊,超越绝大数同级车的车身长度飞。跟老款福美来相比戎,福美来M5的车长郸、车宽和轴距都稍稍增加一些腺孪,而高度降低了3mm汝。   因为长度和宽度有明显提升橇吠,高度基本不变千,车头设计的比较厚实彭嫉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的婆瀑协。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慰撑谴,格栅同样采用镀铬装饰泛撂夸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汕瑰,老款福美来就已经开始采用盲缉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粉硅埔。中网轮廓稍有些不同褪疯,老款福美来的中网较矮秒卫,而福美来M5的中网稍高般,看起来更加厚重廓创颈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构讹态。除入门级车型外藕,其他版本车型都配备了自动大灯鲁逢赐,这点还是比较厚道的采炮相,老款福美来全系没有配备自动大灯柿陋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仁刹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜火入。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汰赊水,能明显提升辨识度父辅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)零宛会,是2007年买的钢涉瓮,到今天行驶了9.7万公里左右辑薯。日常使用中油耗7-8升/百公里敝辜芒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题叫教磨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叭忻,第一就是便宜费僳,全算下来8万;第二就是配置高炯腿,07年8万带皮革座椅赐设涛、天窗红赣、自动大灯和倒车雷达的车不多摧,而且空间也算说得过去奇豆,总的来讲这款车符合预期尽荒饺,坊间说F3小毛病多芒,不知道是批次问题还是命好搐柔,我家这辆倒是没什么事儿伯赤肠。新F3于今天上市颗,领导说我算车主邯填,于是我就来了泊祷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧犊毋遣,聊聊老款在使用中的各种感觉喝激。   ●动力及悬架耙邓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱窃,动力够用漓帘坏,只是起步比较肉布牟筋,1挡和2挡齿比跨度偏大桂旱,走起来后挂入2挡转速掉的太多苗瓣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡讨创腊。   油耗日常市里开7-8升/百公里龄酸磊,还算满意昧古博。悬架初段有些生硬撕抨峨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氨含,对于颠簸的过滤一般骋铂,后段软纤怖拇,拐弯时车身倾斜大寸七朴。总的来说算是个合格的入门级家用车妮椽猴。   ●配置及人性化设计非妊魔:   比亚迪一直走高配低价的路线庙降材,配置丰富怖猴,前面说过沦蓬杆,皮革座椅烩嗜、天窗好郸柔、自动大灯和倒车雷达都有所配备穿丝捎,另外撑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针衡,虽然不好看胶尘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的箔。没有行车电脑显示屏犀褂控,无法了解平均油耗苛惠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稳汾啼,首先价格便宜饺蝎酵,其次当年没有也不新鲜)马。   人性化设计方面萝段叹,四辐方向盘比较细硷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拭嫩颁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用雹凉谎,四个角随便按一个都能触发舱。日常小储物盒好用套交欢,票据港舷、手机和水都有地方放擦卢侠,不满意的是门板储物太斜心渚臁(硬伤)对熬,平常只能放车证之类薄的东西佰呸插,连杂志都放不进去鲍莽,后排基本上算是没有储物空间屡嗡司。   ●做工丘: 内饰和外观各方面做工比较糙稗,主要体现在接缝上脚翅,不仅大而且不均匀惠丢凭,这是急需改进的噶。   ●空间商络:   F3轴距2600mm驳,我身高190cm隙掏,有时候我开车曙心,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受聚。后备厢空间大里尖,而且比较规整浇泰,用它进行过几次小规模的搬运廖渤,还可以绷泵菱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲庇壤,试驾中我也重点根据这几点进行体验登,看看新F3有哪些改善和变化蹬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回记,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》收,仍无法挽回姑娘们的心涧提先,如今她们只爱大长腿和都教授尝肚输。不知道你们发现没有昂,宝马在汽车界引领着同样的潮流陆亢尖,硬邦邦的3系戮、5系换代后都不再凶猛澳慧,舒适感和精致感倒提升不少度痢蔽。现在轮到X5了渡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的补蝗砍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甩,我勉强同意这种观点好猩跺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狙腻苔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦公龚,更显精致迹尝。总的来说郴梆憾,它不太凶疮沦笨,更俊美一些拐悼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猜井蝗,除了外观与内饰的小幅调整外乒涪,改款后的逸动引入了1.5T发动机亭鼻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谷结朽,逸动采取了1.6L家庭够用峡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策亨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔑淘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型铰传,一个争取“各门功课”都不落下惩充,一个则是专项选手磨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手帛贪挥。 ●外观恕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搞环:轮廓流畅瓮侍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列阂酿、瑞虎系列悸厢貉、风云系列及QQ系列)肚沽,同时带来了转型后的全新车型恕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7祥共绥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用廊截想,更是出自海外设计团队之手负,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词破驼奇。" "  刚进入社会的年轻人芳笺搬,它们也背负着太多的压力厩,在家庭事业初步稳定之后静挨弊,一辆车对他们就显得很重要奉婆懊。致炫就是一个体贴的产品反,它有着炫目的外形墨慷铣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是遍补,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上断插炯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疼添,变化的不只是名字另,更是尺寸和定位畔我耿,风格和潜力评邵前。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着菜,吸引着更多年轻的用户群体时惦疵。   致炫外观灵动时尚吧痹,带着一些年轻的运动气息理申稿,车长为4115mm介钳杯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屑,比老款低50mm;轴距为2550mm褥,比老款长90mm呛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了共。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悉登,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”际菊屋,这样的设计更有利于致炫的散热酵挟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淮盎倡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利婚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沉嚎庐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晌光己,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺箱察,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冕纠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助身偶筷。   在ABB的阵营中骨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车工酣,他们的目的很明确怒铂,就是抢占国人最热衷的这一市场跋败。对于奥迪A4L巷、奔驰C级淌贰抖、宝马3系而言拨弘倘,三者都有着不同的亮点与喜好者认戈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搭伎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泌摩纽。   在这款316i消息正式放出时畴,包含我在内的许多人都会想到一个问题皆瞬岗,那就是究竟会减配成什么样赔伯?但在实际看来啡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神珐碍皑。无论是进取型还是运动套装版报翱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距夕布,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挥,当然如果你肯花7800元么,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯末咕。此外尾刹,对于现今发达的网购来说霉辞,这个根本不叫个事矾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多桓,此外还有多种款式的副厂总成可淹植印,质量咱们先放在后面兴,至少价格实惠也能达到美观的效果夕颁偷。   虽然入门级价格不足30万湘节,但你却可以得到一款原汁原味的3系燃爬,在定名中你就不难发现蠕活悄,316i中并没有“L”迹白,它是基于标准轴距系列中的一员崎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂射,对比现售的奔驰C级幻膛、奥迪A4L而言菇颧巍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撼茹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉琅逛,这是国人特有的爱面子传统久局,作为在国内征战多年的华晨宝马来说群,他们自然也深知这一点杏亥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动螺纷,单出排气也与320i的相同诡戳码,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脐钱磊,不过这一项在网上也是可以淘到的妥,副厂价格也就100多元佩马阀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐普乖忍,然而在国内随,它还是一种小众车型救。可喜的是煤屉,近年来随着“旅行”文化的发展梆底,旅行车也渐渐被人们认可察。在我看来悲奖娩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种李揪侗,一种是像奔驰C级旅行版铂、沃尔沃V60那样镣失,通过个性邯、漂亮娘杯、动感的外观设计获得年轻人的追捧亩颠俊。另外一种则是踏踏实实走低调焊扩电、务实的路线瞥恳,用内涵打动消费者甭乏姥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)讲署,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO觅玩,外观荚煌、内饰进行了相应调整纫阿,配置也有所提升休,动力系统则保持不变匆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兼汲盼,售价33.48万立。除此之外吝弧斜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版编奖,指导价29.98万泻。   在介绍产品之前拜肌琉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来熔末希。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人墒顿险,1985年贫扇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辰谈超,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奢椒据,这正是斯柯达的前身嚷靶回。需要说明的是尖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称邓吐,并不是指该车型限量销售狈。   ●低调末瘸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看享扛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版检忙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60割,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嫁辽冈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苗菲疾、稳重纪促牛,所以严格来讲嗓航,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版婪乔。从上表可以看出愤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刮纹孤,而且更重要的是吻读,速尊的价格更加便宜藤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同季设氏。全新样式的中网格栅更具有立体感掠些盆,大灯组内加入了LED日间行车灯琼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来唉靛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钵腺算,朴实屉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉脯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伍巳,并具有自适应调节功能得堤。新款车型的前大灯造型更加犀利漏。此外吭池唬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鼎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瘁蹭痪,简洁修长楷公访,没有太复杂的线条勾勒闷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骆瓤丁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈未,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怜,规格225/45 R17乖贿,这是一款侧重于节能环保的轮胎洼绰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纶坏徒,圆润劣、饱满碉蒲魄、协调晚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看购、耐看得多狄复貌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汝,尾门上的线条层次感比老款有所加强踞疏。此外佰巷,尾窗上沿的扰流板蠢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舌受武,让速尊看起来很有范儿僻靠。对了价,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喘乡,一般人还真有可能会被它吓到夏,其实它的心脏只是一台2.0T稠泄咎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)华墟,在北京借着区域上市之机馁粪,我们再一次体验了自由光的越野性能哼。作为越野车型的鼻祖赁外推,Jeep用自由光再次向人们证明茎咐华,即便做的是城市SUV多茹缎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身假鸥,但是在四驱系统上陇凰八,Jeep却有其过人之处些避领。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言报妒撑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捂。    简单来说界,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配金,也就是说那观,当前轮打滑时赁,动力会输出到后轮地,使得车辆依然能够前进猾锈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剧烧惺、交叉轴这样的情况)骨护蔽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器念矛搽,脱困就很困难了四挝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I那莆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号砰海桔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拉矢牌,以横置发动机胯、前轮驱动底盘为基窗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴完,实现100%前轮驱动护挝,提升燃油经济性句番,而且它的后桥也具备多片离合器结构柿融床,可主动控制左右后轮的扭矩分配蹲,起到限滑差速器的作用寿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汰谎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秒,还具备后桥差速器锁止功能擎茂,实现左右车轮50:50扭矩分配烂储。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统飞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择穗。    在实际体验过程当中句七,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰崇腔、交叉轴罐噶、炮弹坑桅塑赤、搓板路等等越野路面丹墨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中徐川颇,越野能力无人能出其右舜。    然而作为一款城市SUV佰犯嚷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鞠剂釜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板亥。    另外苍忙挨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恍斑卞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甘吴。相比同级别的SUV烩剧蔬,虽然在越野性能上依然具有一定优势涪害尽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣懊戳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嚎,但是进入这个价格区间以后赎嘎,消费者选择的范围将更多缝、更大清,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毕,在竞争力方面依然不具有明显的优势钩。    或许尽早国产化降低成本遍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机健孰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件少垒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苗彻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笑创。如今届粳,马自达6已经发展到了第三代泥稿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物湾恕浆,它的名字叫做科揩妙:ATENZA刹催兄。之前我们已经解读过进口版本巨忌和,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绢卿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罕烷茸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剔,这一次排量可不仅仅只有2.0L从尚,还有更加令人期待的2.5L躲搽假。   注腊毒侥:此次测试中侠,红色车型排量为2.0L俄,黑色车型排量为2.5L降。国产ATENZA目前还未上市贡,此次测试为抢先测试祥,车型为试装车芒。   截止到发稿时嘲分,官方宣布化脐口,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坎丛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发童,上半年上市销售舶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戌,我们还是先来聊聊外观臀皑。相比进口ATENZA稗扑戚,国产版本在外观上基本没有变化克千锻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丰某,而且还特意加入了“Mazda6”的标注念得,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6图哇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莫,它不同于以往的两代马自达6劫诉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掀坏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绅电讣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帛靠萝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”味。总之从结果来看拍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侥坍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美怂,希望它能够像老马自达6一样徊,百看不厌宪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色耙瓷,仅针对这两款车型来说充罐汐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA洽唤,而黑色则太过低调判另,完全掩盖了车辆应有的魅力擒介式。ATENZA的红色与大多数车型不同凌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒电呈琉,不俗套拱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm第燃茧,轴距为2830mm匹,与进口版本相同蓬残竞。相比同级别其它几款日系车型敢殿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势砷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别硷凡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桂别担,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慰廖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鞭,科技感差了一点甸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涩仟煽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈规。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汇己抚,相比之下确实显得小了一点芒侠眉,为什么不折个中磺,采用18英寸呢爬绒?   两款车的尾部设计几乎没有区别绊末,尾灯样式相同火恐聊,双边共两出的排气管(没错星,为了表达更直观醚槐、清楚括、无异议校,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哭揽,这是马自达6一贯的良好作风理薯稍。总之偏翁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的活膊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言效,谁都知道SUV车型最为畅销贯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出互兰垫,而卖得好的却还是那么几款焦茅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙响凶钳,还要等到试驾之后才能给出答案偷歧涧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唤耪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV勤。从风格上看妻,海马S5偏向时尚佩监、运动茸开,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屯抠撤。而在配置方面宠瘁宏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点媚缮山。根据目前了解到的消息屉沥,这款车型的起售价约为9.5万挂欧私,如果消息属实的话筒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗圭?   外观违不:设计新颖挺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆信苍饱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撅朵宏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饲垢挛,也将它的风阻系数降至0.34村交捌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皮囱壕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴希,比例上感觉怪怪的栋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化俏梦豌,有效地提升了视觉效果烙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯琅韧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神北。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哎、转向灯以及雾灯蹦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集潮。   作为一款紧凑型SUV覆陵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm并,轴距达到了2630mm缉绍络。与同级别的海马S7相比陵,虽然在车身尺寸方面有所减少辑咖闺,但轴距却多了11mm道拈,整体空间表现令人期待剐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绊狼单,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上来汤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供朵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17点乃。" "   全新的A3备受关注微,这其中的原因有两点瞥兑,一个是加入了三厢车型九僚。而另一个亢导,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型相。只是这台车来到国内较晚凶躬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生记。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喊槐,简单明了的说悲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型郎面,而必要条件是横置发动机隘封。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肛辫备,但消费者从中又能得到什么奔眉掂?如果按常理来看郝客,对消费者的好处应该挺多的翟,比如车更便宜了边,就算车不便宜配置也应该增加了棋彩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低岗。但上述这些还只是一种期盼溅添瓜,毕竟这个平台的车型刚量产不久戌扒妨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显莎纬霉。至少高尔夫7是这样己叼迸,而全新的A3由于正式的价格没有公布疗,所以也不好定论鹤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3境,这次引进国内的共有四款车型痴汤稻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涛壁建,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置势赖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蒲懈,6速S tronic双离合变速箱巴。在本月的21号磺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菲冻歪。相比老款的两厢车型碍豢党,轴距和车身尺寸都有所增加梗陆,而且在轻量化上下了不少功夫题戊浮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鹤胖,但在配置上基本都可以进行选装考。由于三厢版为新增车型诡嗽摊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拌葛举。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叼,“小改款骄赐圈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款港横,而值得注意的是分,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贡既逢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力帘拱。”吉利控股集团副总裁券紊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脾葱刚,欣喜之情溢于言表羌。    亦或是巧合晃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菏帕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7婆,一方面赴哺幕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖究谓粹,另一方面唾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辰倦位,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蒜撼,种种迹象表明戮驶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冗蹿辱。   诚然略天,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车孩吩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瘫效槐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时色莎逻,孙晓东对媒体表示并钡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瘁虫搅,吉利收购沃尔沃之后赣精,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点迸颠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生参串胚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应口羌芯。" "  在国内抵斤购,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梦,它凭借动感的外观泉健,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”犯度,后来者RV4猫栋热、途观铜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮互星佩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鞘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蓝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了玲。而今年镀煤,东风日产给我们带来了第三代奇骏吗税,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”亢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢Т罟肌,年轻化赤、动感化的外观设计就是最好的证明旁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乒撇绰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车靠夹伸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中得韧,层次感以及运动感比老款强太多了信汹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的煤念宫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浆纳,流畅的曲线让它不在干巴巴鲜描,整体饱满了很多角蛾凡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯跋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贾途。   在侧面线条的过度下洗刻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腹溅,并且加入了以装饰性为主的扰流板捐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粹千。后尾灯变化更为明显盯,竖条造型变成更为接近长方造型吓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”床,一定会想起Jeep马,提起Jeep篡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了唐姑换,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者曹龚略。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卸,看看它在这部分有着怎样的表现拱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泊惯坑,并且不可选装以外田挎戊,2.4L 豪华版可以选装该项配置枫蔽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肚厢罚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版表蔑孔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刑仙畏,从功能上来看比较全面皮,下面我们就一起来看看它的实际表现纳。   更多精彩视频唱幌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作海交柯,调整比较细腻擒箍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位觅卿怠,而且还可以停得很正慌绅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可甫密。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乓目蕾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示努,如果继续操作仇绰,系统则会中断本次自动泊车戒拳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吝航咸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题墨胆途,我一定会把奇骏放在首位鹊耸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款黔,性价比非常高乡隙踢。不过自从2008年上市至今的6年时间里寝憨,它始终没有太大的改变釜,另一边竞争对手们却在不断进化柒顷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鲜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘陆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嘉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前短,而看到新车的第一眼就会让人感叹敞茬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了船蜂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冉丸,并且也是该平台衍生出的第一款车型呈朽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化猫臼。相比老款车型略显古板的硬朗外形垃嫉鬼,新车则显得更精致睹尽,更有设计感崎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刑俩贿。当然牡胳,除了视觉效果之外羡型拢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了家?这也是今天我们需要探讨的问题趟味。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型俯碌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限识腾瀑,我们本篇文章的测试内容并不全面娜供妓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍课世,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧檀俯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章磐化危,里面对新车外形督伸探、内饰等方面都进行了详细的解读捣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尺。另外秸先,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊阑咯团。   ●增加更多高科技配置哥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陕涕,除了拥有出色的设计泄竞、良好的工艺和用料之外冠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疼清睡,翼虎就是个很好的例子洽胜丸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势奉凸。如今的新奇骏身上苦,我们也看到了各种高科技配置每,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平狸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了竞遍几,在两年前它就已经崭露头角位激,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酮磁逢,连控制面板都完全相同负揪抖。虽然东西不算新弯贩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先村途,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揪窃灯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代别放,汽车作为生活中不可缺少的一部分龄,也同样要跟上潮流税舜蛋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车架皇亩,很多的印象都集中在日系的丰田车上凭坞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侗呢,由于起步较早仍逝,所以在混动技术上都比较成熟背。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型授,一方面是因为未来的趋势臂储,另一方面就是对环境保护都有一份责任汀茨。但能让人印象比较深刻的不多蜗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外晤。经过一天的试驾体验痪割糯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秆娘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蒋辛。   外观方面衔:设计大胆前卫挨篇捅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卞碘揣,给很多人的印象就是模仿慨唱斡、复刻舒步富,aygo胁降恳、花冠趴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象煽。实则也是没办法的事儿仟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始署,不过从秦看来冈譬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伞滇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蚀搏爆,整车设计偏向年轻化鳖烦,前大灯内加入了日间行车灯谭苹蒜。车身尺寸方面揩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm啥柏乾,轴距为2670mm囊谦伯。   实质上础,比亚迪秦的外观特色鲜明年钒蜕,个性十足顾伯,他并没有针对大范围客户群体而设计册,更多主打年轻隙坊梢、时尚元素拔拔。这样一来盗微陆,优缺点也相对明显塘,需要一定的时间让更多的人来接受他颅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灯皖,充电方法非常简单也很安全凑蹄。通过家用的220V电源就可以直接充电疲盘城,但是要采用三相插座许闪侗。车内的仪表盘可以显示充电信息阔蹲席,包括电量以及预计充满时间袭徘沁,而且还可以选择预约充电弗涵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的姓,虽然我的“档期”已经很满驮,截稿压力山大梢合腹。但作为潜在车主惹感裤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平协冀,它和福特嘉年华壬试、大众POLO会有多少不一样半,谁更值得购买孩。我想这也应该是大家都很关心的问题毋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息掏喷,以供大家有更多了解簇煎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乾品,分1.3L和1.5L车型艾谦,提供5挡手动或4挡自动变速器莫话。这也是国产的第三代威驰车型勉,相比老款车坟戊,新威驰变得价格更低禾、空间更大许耐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫硷,在广汽丰田4S店中销售炭矮,价格区间6.98万-10.88万元恫花。两者动力系统斑阿坦、内饰设计完全相同寐。只是外观分成两厢与三厢拉滴识,配置上有细微差别而已鳖当俺。好了稀悼聘,我们就从外观开始说起纳。" "  导语喀峰价:在新能源汽车研发领域苗采点,比亚迪一直是领跑者及戳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车糜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者司琴芒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术庐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件裤郎,能够开发更为节能便闯、环保的电动汽车产品嘿朽,实现性能的提升和普及应用毖躲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作就划。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瞧。   历史上匹佩惠,秦灭六国采晃,结束群雄割据时代丹阶,统一中国量玫,开创了历史的新纪元喊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骸,势必证明其在以下六方面的实力木:   一墨截、比亚迪秦到底有多快垫革?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示看,全球有52%的车型百公里加速大于10秒触,23%的车型在8-10秒篙镶筏,17%的车型6-8秒党锨,仅有8%的车型小于6秒淀瘫,代表车型如保时捷卡宴4.8L陕尚衫。今天童琴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驾,秦百公里加速为5.9秒困响挖,而记者实地测试时僻是瀑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒昧秸炕。   跑得快自然有其道理诡睦,秦具有“双模”动力涧创,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合存鄙蕾,在混合动力模式下喝,秦能爆发479Nm的扭矩辞委,某种程度上可以与那些超跑抗衡诫滇社。 二芳某、秦油耗到底有多低箍嫉?   根据国际标准测量核算梢扑堵,秦百公里油耗仅为1.6升番。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妨募脊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吵辞恼,纯电动模式时靶帕匡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滥仟,整车自动或者手动切换至混合动力模式颇鼎凭。在所有模式中抱,秦还能进行制动能量回收率糜测,即电机向电池反充电田惋,每百公里回收2.5-3度电吞,可以多行驶约15公里侮。 三亨、秦充电到底难不难镶?   一句话回答杀钎禾:有三口插座的家用电源就可以陀瞬苗,就像充手机一样方便屎。秦的电池容量为13KWH掂册,可通过220V电压教烩奢,3口插座稼钨,4-5小时充满电毁巍。秦随车附送一个智能充电包盛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茬。   四酿、既然用了大量驱动电池畅,到底安全不安全?可靠性如何湿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娶触、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倡甫。单位能效比圭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池灌涤。但是安全稳定性方面则恰恰相反愧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撑实韧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剧圭,是目前市面上最安全的驱动电池波,没有之一官舵。   可靠性方面偿轮,据比亚迪测试混鞭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惭扫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修羌册,业界罕见避梯粱。电池电芯甚至终身保修荚蚂。 五石畴惨、秦操控驾驶会不会很复杂歌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钮骇,习惯之后甚至更加简单丹。新增纯电模式胰驳撸控驾驶剁,更安静渴扒薄、更节能膘。   六耗舜、电池组电用完了如何行驶集?   据技术人员介绍府诗,秦本身不存在电用完的情况戳桶。电量不足时斑虱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式闯懂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抨丸传。   此外唱揪,行驶过程中猜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拣疟,并储存到电池中被。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逗如贪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喂橙旧,其次是QQ me惜惺勒,PT漫步者之流涵诬,当然还不包括那些“只识其样惨剁、不知其名”的人群马到。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象驳溃,它也是双龙汽车最具标志性的车型士斤。在迎来双龙新柯兰多之后喊何氦,就在近日仁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炭跋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界灌,但却让我们可以由心发出这样的感叹夕,爱腾终于正常了策华薯。   从推出2011款爱腾至今雹碍恫,已经有近3年的时间烷墨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酱贾卯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象牌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事栋,伴随着2014款爱腾的推出倍诗时,有关于这款车的一切羔犁,也自然成为历史勿,被我们封存起来忱。全新的家族化风格设计镰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路徽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部昧,与新柯兰多相似的样貌蕊等,让新爱腾不再具备专属性桃透。没处前部细节的设计甫揽铂,都是那么平易近人锌莆酿,平庸的再没有任何特点豆定噬。可能人就是这样煌,老款爱腾在售时愤,人们总是说这款车有多难看苦敬茫,有多奇葩那槽,但当它真的成为历史后暑拖申,我们又会感到缺少了什么袱潞怕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化栖停古,但还不至于让它从中获得什么优势览,车尾部简单的几处变化描掣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉僻。现在在大街上弓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了僧。   本文导航" "   这年头在路上跑着烽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卡泌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念慷氨,把自己造的车不断的加长玩挺茎,就算不加轴距也得把身子给拉长殿马。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中多故、大型车上瓷,感觉有些资源浪费垒猴挨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车创,“L”的作用才更加实际梅尖。当拿到这辆YARiS L 致炫时垫骏,小惊喜了一下镐武菠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了新净,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蟹幂、大众polo徘绒吾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势失。目前这辆车共有两款动力赋、6种配置车型在国内上市触,指导价格在6.98万-10.88万之间骏。由于新车型且上市时间不长弓,所以目前的优惠幅度不算很大僳,基本在3-5千元左右诫。(个人观点码:致炫腺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侥赏,厂商指导价为8.7万-10.68万韩赫,搭载1.3L/1.5L发动机芹水巨,5速手动/4速自动变速箱怀啼。" "   曾几何时喘钒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涟荤堤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象波蜕,但却没有获得国内消费者的认可勘。如今九,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撵房擞,其售价区间为15.48万-21.98万元瘟,相比老款车型有所降低淖上。另外鞘童超,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酒,并针对柴油发动机进行了重新调校俊轿藕。下面就让我们通过试驾体验龋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化亩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型毕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计导喊市,并采用双龙全新的家族式设计舜卯恍,整体风格与现款柯兰多十分相似红圃吠。然而痹湘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整犬惶淋,其车内布局依旧与老款车型保持一致毛,略显缺乏新意读。   小结龋疯: 相比老款车型来说班忙普,新爱腾的外观变化令人欣喜奸萌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光什船辆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次怕叫灭。不过墟劣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进欠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容死。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上戊顿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淋。在海外市扯蔚恰,新逍客提供3款发动机翰司,配备6速手动或CVT变速箱烈江,在英国的起售价是17595英镑舌。与现款车相比漠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戳横,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处便。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型咳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了韩复蔫。 ● 外观介绍号割慰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杭保:宝马2系Active Tourer碘桶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单墓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型棺慑贺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钝叭希?车展上的展车给了我们答案莱菱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月欢篡冷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车社,而在正进行的2014日内瓦车展上芒府督,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出输拜贾。和两厢版一样楷将,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜牵块化平台打造功,造型新潮时尚吐庐,细节设计则突显旅行车的元素繁荆,保持一款旅行车应具备的实用性贡陪。据悉滩芳,该车将于年内率先在欧洲市场上市辑桑喷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盖,相信国内消费者很快也将与它见面射横。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后献,全新标致308的旅行版如期而至邢温。从整体变化来看搐花,它在保持旅行车实用性的同时乘诽,将重点放在外观苗、内饰的调整以及配置的提升上忌,新潮的设计更是让人眼前一亮的。在我看来驼丰,它的变化是非常积极的湿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伺罗,现在它要做的就是尽快进入国内蜕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章期趟晦:   静态评测    ?   更多精彩内容填抄佃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阔驮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垦。早在上世纪五六十年代甘吩陷,Citro?nDS就用上了可变悬架盯失蔬、随动大灯恳皖扰、转向助力锣杭氮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拼,加上极为飘逸的车身设计兢登,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样橇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阑朽铆,2011年长安标致雪铁龙成立峡桐论,到今天我们测试全新DS 5LS绦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炼农诵,音译的中文品牌名念起来很接地气辱酮:长安谛艾仕缅悼,有股莫名的喜感矢抢屎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巾惹,是台正儿八经的三厢车窜。   ●外观椽玻犬:考虑国内需求顺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前荤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5促挤,后者里里外外都显得格外前卫曝领,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度受,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实夯、更好接受一点列。当然俄孙,前提是得保留住原有气质廷。   在这张全新的前脸上袱涡诞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溪,官方把它解释为“飞翼”啦涂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剔檀,由于边缘不是那么锐利愁拣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪降,接受起来没那么难涟珊矮。   车身侧面和尾部看起来很饱满但、匀称匠模旦,其实我个人甚至感觉比车头更好看疼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胺错浆,厂家说这是做完市场调研后的选择轰荒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西臂茶免,想想也不无道理熊互姐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条憋敦醒,与其后期车主们各自琢磨恳绦,不如原厂直接把这事办了穿鸵参。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注幻斜:下文简称新阳光解帮们,以便阅读)都授狄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胃挞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰揣脐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 迫骑集。现在它不光新潮丸喜斤,还进一步提升了性价比倪,为与定位相当的大众桑塔纳痹戎挺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备健庞泉。 外观极:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纺危,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似姓虎纷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感兽门勘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扛呵赎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米临,达到4456毫米蒂霓裸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平领。    此外甩鞭等,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娘屏孺,由于在东风日产的产品体系中券归,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娄蹈参,因此新阳光的轴距也要稍微短一些歌档毛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时柬臼,我已经身处呼伦贝尔牙克石需,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扭邢。尽管天气有些寒冷荡狙,但此刻我的心情是非常愉悦的抄牢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演馆杭巾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感的肪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扒藩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car岸扇,当然我也不例外撂疮。这次除了911之外椽,保时捷还带来了Cayman倪镰、Boxster蹭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赔辣共,让大家分别体验RR(后置后驱)搓乌轰、MR(中置后驱)赫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧添儡眷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冒磷纯,即使在这样的冰雪路面也不例外兢缆奥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作媒胖。在练习漂移之前埂死佩,充分的驾驶培训是很有必要的卢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时淡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救核桓。   ●车辆失控该如何挽救抨舜貉?   当车辆发生转向不足时未拾曝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吉,稳住方向并且慢慢回正昂恋,切忌继续打方向坛堡世,过多的转向角度不仅不会帮助你转向筷翔,反而会加剧转向不足的发生茅牵火。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时充,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度具背遂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线填。对于一般人来说胆,应付转向不足要更加容易一些烤珊涸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术褂壳,而转向过度一旦被合理运用阂,就能成为过弯利器憋,也就是我们平时所讲的“漂移”很。   ●如何才能实现漂移便赖废?   要想在弯道中实现漂移阑绞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钠嘉骄。针对这次的车型以及冰雪路面顿岔匆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式际:   1态拔巫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)社瓶辅,我更愿意称之为惯性漂移过弯纳列叫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钢稻、甚至小于90°的急弯倪禽。 ? 『以上为PPT截图港八,分辨率有限汉鞋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性井,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度博,然后反打方向陆,稳住油门漂移过弯瞳碘吮。例如在通过上图中的右弯时恒郎箱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尸羌胺,然后左打方向妙,紧接着再右打方向抠凰陛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动澳比世,别慌捣,这正是我们希望看到的面朴雄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心景科村。随着车尾横向滑动的产生蕊擒肉,此时驾驶员应该迅速反打方向判梳繁,让前轮时刻指向出弯的路线录香,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度似,随后在出弯时适当收油并回正方向且,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了姐驹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向厂,方向盘转动角度都不宜过多回,最好控制在90°以内们蠢书。其次油门动作务必细腻扫锈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系岸琅酷,给油则会加剧侧滑娠,收油则会减小侧滑角度扁辈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陆蛔菏。   2老但、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肩。   适合弧度比较大的高速弯道阔览。 ?   当车辆高速入弯时暖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头操般昆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑淮铂睡。当车辆开始侧滑之后谷壬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兜冈,继续维持横向滑动郸吮惺,同时反打方向控制出弯路线番顺,之后的动作与第一种方法一致土忻胎。对于初次尝试的驾驶者来说尘,如果入弯速度不够快也没关系琼犁,你可以直接省去刹车这一步骤劣擂,在入弯时适当地轰一脚油门苛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痹耽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搭串朴,并综合运用哼喀赁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蒙泊。例如在紧急模息房、高速的连续S型弯道翻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心牢拎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心编,从而划出一道完美的漂移路线截。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗禄串?AE86在高速S弯道超越RX7冀挽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介窖室。   当然捐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蓄沥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海砷存,毕竟我们驾驶的是自动挡车型柏急,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶那绵囤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嚏唬藐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作季啊,驾驶员只需控制好刹车码凌沟、油门以及转向三者之间的平衡即可奇梳蚊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距五棚。   然而即使是这样剁霜窜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骆。冰雪路面凹凸不平曹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同麻壕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摆,所以技术和心态都十分重要强非,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙献。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扛肯娇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头差。在这期间煽落墙,沃尔沃创造了无数的第一释,也赢得了不少的辉煌成绩侩蔷,当众多车企迎头赶上之际恋袜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中假蓄,并将其命名为Drive-E禽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢徒拟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命譬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穷,实现了靠背调节和腰部支撑宛。 1967 推出首个后向式儿童座椅睹饭挟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缓,将有害废弃排放降低90%以上饱湾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)矮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诡练休。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生先朗勾,有效减少或避免低速追尾碰撞卧氏忙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术荚,至此安全范围从车内延伸到车外慰潘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表对们染:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩祈桨糖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数犬凤钵,从被动安全到主动安全荆吾虎,再到行人保护份,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可及妊竣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域推邦,空气污染现已成为最热门的话题弥极,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暖高嚎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性忌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎旦纺。   Drive-E是什么 聘?   即E驱智能科技描新,代表Efficient Power(驱动更高效)笆翰芬、Electrification(驱动电气化趋势)董、Environment(驱动环保潮流)屉念廷,从字面来看很容易理解钱官赂,简单来说就是引擎高效化吮急,这样一来既可以保证动力性诗琉,同时还能达到更好的排放标准巳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱玖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎墙侧。   沃尔沃还将这一技术投身于牡推猓块化的研发粮乐,只需变更增压器男揽块与催化转化器牡闯汤担块等主要部件太,便可催生出一款新的引擎产品殿码魄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舅,大致可分为4类尘糖速,即汽油直喷引擎恃泥藩、柴油高压共轨引擎铅,单增压引擎(T5)勿卉、双增压引擎(T6)风乃红。 以XC60为例 林佬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表响侠韩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例线巢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎病,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晴叼,在动力输出上也略有提升剿腔枫,其中的原因自然脱离不了小体积阮、轻量化等一系列技术的支持僧视。   此外变速箱方面也有了很大的改观培砰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%栓,挡位的排列也更加紧密倍,有效缩减了换挡时间钮,从而具备了迅捷的响应能力垛恼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浆,耗能经济性方面得到了进一步保证渐,它将改变城市路况中引擎启停的时机汐,改善油门的响应骆,空调系统转化为经济模式工作类,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蛙光,而在65km/h以上松开油门孤,引擎还将会处于怠速状态孙弛蛔。   本文导航街诡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩壳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酪。不过投哨丸,动力并不是我们今天的主要议题玖。秦的下盘功夫方面表现如何雀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纫痘酥?这些都是我们今天要研究的内容谁男。综合起来皖睬娘,我们最终目的就是想要弄清一件事鳖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吵肯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扛详蛾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冒拌哦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上镐瘫。当然饺嘛摄,由于秦有着体积更大期膳、更加复杂的动力系统匪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法龄,但由于双叉臂需要更多的空间糯写捷,因此也是不现实的瞬横赎。在材质方面冬记,秦同样表现中规中矩希,并没有使用轻量化材料为车头减重推,亮点并不多鸡龄静。由此可见豌曹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撵荡。   不过拱顿污,由于混合动力系统的特殊性锨,秦也必须做出自己的调整蜜卑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异块来暇。比如吞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面司丢娶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吼搏缕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拾。此外沏落,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芥竭镐,相比速锐在直径上增加了将近9mm胚,看起来很是显眼噶貉宫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辟从,而在同等材料和工艺的情况下从五,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恭套奴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载焊垛。   另外捆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架箱。与速锐的非全框式副车架不同刀嗡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮雄当,由于加入了电动机和管理单元尺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加告,因此这样的变化当然是加分的啃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套稼叼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声屋爽澎、振动和声振粗糙度颈,欲知详情请点击这里)歪攀,是个值得肯定的进步嘘富蟹。此外惺复胜,与速锐相同膜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连督舍地,强度更高臼祁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力逝慰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凳抵瘁,现款钙常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌爽程当,不过福特已经为此做好了准备星檄法,日前刚刚发布了新款钙甓危克斯陶唐。它采用了全新的家族化外观陡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尽嵌潭,不过它真正的杀手锏无碾吝,还需打开车门才能发现期。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线皇,进一步抢占细分市彻ιА,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型休柔,满足那些对于性能有一定追求的消费者激啪,比如轿车中的S5汕、S6脯、S7毯、S8等等两楔番。就在不久之前的2013年12月泄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炉羌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幢绍纫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)偶钞活。 外观袍票:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子托吓萝,可以随时面对那些不识货的挑衅者邯朗。作为Q5的性能版车型涉亭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念补废,颇为低调童窍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捶蟹饺。 车型图片 基本参数跑古喇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赫侮,特别是车身高度经过降低华洼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm皮熟,而轴距也有细微的变化杉舰。   其实只要细心观察凭碧徊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浮沏龋,除了特有的徽标之外记慌暖,SQ5的镀铬条有别于传统车型朗,采用的是双横条样式衫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状儡和,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽退睹赂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆邯。而配置方面宝岭停,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备懈。   尾部的变化主要集中在下半部分赫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力广痊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涣朵摔,可根据行驶状态来改变排气开启程度墓婪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派且蕾畔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭皮绥,前者就属于少数派秆昧熔。一个是只有追韩剧的人才懂石,一个是全民百吃不厌挝导柑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品栏,其实上一代车型在国内早有销售罚绢,只不过跟福瑞迪太像了囱,外观不出众垢幸礁,关键是动力平平筏纶,所以最后并没有收获太多翅穆。全新速迈刚刚上市融,售价17.98-22.68万元耗贺,很有幸能够在第一时间接触到这款车归禽宦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了姑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涣坤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刮膜。通过简单的对比管,不难发现漏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版俯,名字叫做ForteKoup爸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吕蜜,售价17.18-20.08万元蹲码捍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饥,它承了起亚家族的虎啸式前脸睡八让,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烙,现在看来谈不上惊喜侈婚,只能说还比较精致氰坚川。虽采用了大嘴的设计稍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茶盲拇,或许小女生会喜欢惹。大灯全系都为卤素光源唯文,并带有日间行车灯脑勾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浩埠。   走到侧面稍僵斧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瘟,但两门的设计为它增色不少棋,在绝大多数人的固有印象中垫贝剁,跑车就应该是两门叮,并且应该是无框车窗秦齐,仅从这两点来看萌谴,速迈确实都做到了陡,开在路上的确引来了不少的目光追随可。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谦栏净,我们一致认为车尾的设计更为出彩蛾薯季,短小钒辞、精干脚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受提。除此之外剂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局靡筋鞋,而且排气管口径不信苈┪稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强兑坝。轮胎为韩国本土品牌宝,规格为215/45 R17蜂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了罢躲还。   当然论,如果你选择2.0L车型的话死盲,你所看到的黑色外壳后视镜价、前后包围的碳纤维纹路饰板玖、双边双出的排气管焚合、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了救。" "  讴歌这个品牌算梯频,或许很多人不是太熟悉尾柔。作为本田旗下高端品牌八,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奸,而且在美国市诚餐骸,讴歌的品牌影响力是非常大的迷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谦棺,大部分都是人们对这个品牌不了解傲,影响力上不去镜,导致在销量上确实不尽如人意铅鲤。对于这次全新MDX的到来茹,个人持有赞许的态度寺购,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意排体嫡,还是那句话难,品质上去了觅,接下来就是提升品牌影响力了嗜响。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抬,大灯的轮廓更加细长桑岗遁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疽抖般。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过漠,但内部结构和MDX并不完全相同邓悲信。雾灯被一条仿LED的光带替代悼嫉,进气中网的细节刻画更加运动粳坞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宽,侧面造型给人的视觉感受非常低协,这和前后大灯的位置有很大关系康,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎犯厕,注重舒适性吓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上豢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感艇梯,而压低的姿态却更加动感陡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蒲亩。尾灯造型相比较现款修长施狸粗,优雅的感受也来自于细节的 设计胶剧,但貌似通过我的观察屎钙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源春韦鹿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置臣摄赁,让尾部显得非常简洁蔡撮峰。   本文导航录:" "  2014年2月20日扮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市热迁稼。2014年型奥迪A5的最大特点是乖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国焦俯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大娥跑贤,共有19款车型阜,售价在49.98万至85.8万采橇阶,具体价格如下默狠射: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表滤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嘎共侨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脯。配置方面硅芹,也与现款车型相同镜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泻。   内饰方面匪妨,2014款车型也与老款车型大同小异肖工寡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘枷蝗辩,同时门内饰伸、座椅中央扶手顾蔫蝗、都采用了纳帕真皮面料烙圭父。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碘矫触。而2.0排量以上的发动机则保持不变的。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坞匣踢。   变化一咐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化雌,在原有的缸内直喷技术的基础之上提,加入了较为传统的歧管喷射刊腿怕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合臣返环,通过二者各自的优势凳柔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搬。事实上来噶,混合喷射也不是什么新的技术弧寄士,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用岭怜褥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俄享。由其是雾霾天气严重的中国一线城市窟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善玩。   变化二嗜:排气歧管集成至汽缸盖内嫩苍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力彻离曝,从而减低涡轮的负荷回甘,提高涡轮寿命商旅份。同时咆庐善,因为在进入涡轮之前进行冷却念,相当于提高了涡轮的进气温度限制澳,可以允许发动机有更高的排气温度囱榔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毙,同时结构也更为复杂钮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捷。对此据,缸盖内的冷却系统也进行了改进闷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)北。   另外匪粒脯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恃炉,还有着两项小改动韦。使用旋转阀纳纬遥块替代了传统的节温器垫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蜕五,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制澈玻。   根据官方消息斧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上攀冗哀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受毒。笔者也希望在应用新的技术的同时慕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓣恨。 责任编辑瘸:王晨熙" "  A00级(微型车)赣,在人们印象中这类车以实用性蟹、代步功能为主犬共,低廉的价格促使配置也不会太高韭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候称举缴,一款车的推出打破了这一概念残毛海,它就是全新奔奔尖式秤,来自长安汽车腥渭沁。   感官是人们的第一直觉反应峦,所以外形设计的重要性不言而喻炊惕雷,为了使人们印象深刻皑删档,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的垃管念,道理很简单愤,日本是微型车最发达的市场盎渴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展潜擒想,在2013年广州车展上己骑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光季鞠,除了时尚的外形设计以外蚕,在细节做工上也有着不俗的表现甜尖醒。前脸的设计整体性很高错,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条事监,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影讨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酬祁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拜天,不过这一点在外观上并不明显胸杜丰,这源于贯穿车身的硬朗腰线贯,有效将视觉性降低拓衰,同时搭配造型独特的双色轮毂挺,让这款小车看上去时尚动感唐皋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动口,具有立体感的尾部与前脸相得益彰稗,如果仔细比对痰蛋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸昆收捣。除了引人注目的设计以外虹蕉槽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹返,具有加热功能的外后视镜何、15英寸的抛光双色轮毂具很、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置克叮放,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页来接:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刑炭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谱。不过婆烤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抒骗,从内到外守、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉导,可以说是一次完美的蜕变店鸡。那么这款新车究变在了哪里苦?它究竟新在哪管冷惮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出珐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碑献。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锣堑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm莆,轴距则与老款车型保持一致扭书绣。在尺寸变化不大的前提下匡时疽,改变外观毖、动力然才、内饰娠哆项、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关时贫许,2月19日这台新车也正式来到我们面前挡葛汐,并接受大家的考验是老。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条圣雾,但这8条是我个人认为变化比较大的敢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候悍拓,我就有了一种预感纯渤藉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢口得,刚刚上市的新款X5就给予了我答案咐。全新X5给我最深的印象除了家族化外仓桔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拆。首先青协,先说说全新X5的外观池柏,“大尺寸双肾进气格栅”恋蔬、“开眼角式前大灯”须蚀耸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钱。    现款宝马3系推出的时候边狸袱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉暮,现如今随着全新X5的上市次,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上建赏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此讹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淋瓮,据悉凄匿歪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯距。值得一提的是廊迹脸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般葱,给人一种炯炯有神的感觉烦稿。    由于新老款车型的轴距保持相同挛踩袖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉维叛吗,反而侧面的腰线给人一种力量感乘舌谁,这也使得新车看上去年轻了不少扰扩送。细节方面啸硼蚊,新车在前翼子板上增加了进气口廉抢,突出了宝马品牌独有的运动基因祈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格同,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坚剃胆,提升了夜晚的识别度捍珊魏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蔼,降低了风阻系数须,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戒瑟。" "  版权声明班盎檬:本文版权为网易汽车所有两,转载请注明出处讼。   在2003年擞汇街,奇瑞QQ的下线让这款时尚蚀、便宜赐牟劳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苟饶,之后短短的几年间第胃梗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纶解肋,然而到了2006年长安奔奔的推出疗栓侨,打破了QQ一枝独大的局面臼突孤。一转眼浦,已经过去了10年的时间芯龟并,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占风百,在这个追求个性嗓释、讲究品质的时代举惫鲤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流焊损裴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则借郝,而长安似乎也意识到了这一点朵类衬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拨肠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者癌母?   从厂家方面获悉扰,老款的奔奔(love)已经停产固,而奔奔mini则将会继续生产销售婪溪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系态,前者主打精品中高端微车市诚钌是,而后者则会在廉价微车市场继续作战示粒。从定位上来看惋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些父悔讳,虽然沿用了奔奔的名字问,但整车的设计垄、配置以及售价都会高于老款车型病。   新奔奔客户群体是谁繁犬?   在很多年前史癸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呛棱沦,到底是买奔奔还是买QQ卸,在那个时候揩,很少有人会关心这款车设计的如何敞监献、驾驶感受如何鹊河,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伍,省油蔚揩、皮实钉、能遮风挡雨就行古茄场。   现如今设帕,80后壳救莲、90后已经成为购车主力脯酥碾,这些从小听着walkman诗童矢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计托蔬、用户体验以及品质都有着更高的追求扯藐殴,因此在座驾的选择上同样不会妥协问。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坪钎骂,新奔奔就是冲着他们来的乒涵岔。   新奔奔主要的竞争车型是拉挝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凯首炔,但从目前得到的消息来看李譬,5-6万元将是其大概的价格区间天砍。这个价位中既有一些合资的微型车落,也有自主品牌的紧凑型车维受婚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肃,比如两厢赛欧耪蔡、奥拓断、玛驰以及低配雨燕等等车型凤磺鸥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线溺蜗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些禄,产生竞争的几率比较小劝柬。   外观屎:惊艳瑰攫授、和谐卢衰撇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吞嫁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词土:高离地间隙馈蕉衔、车顶行李架泡、双色车身等等萌妈。没错屡,无论是跨界帕侩昂、越界还是交叉车型狭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哗烙檄。不过世间万物螺霞,徒有其表终究很肤浅落鲸核,我个人认为庇类,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拳。所以帮桔拆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腔驼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耪童但,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象含杏揩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款默墙,它集沃尔沃所有看家本领于一身梆叙册,可谓全副武装广围捕。为了让媒体更好的体验这台车挪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拐咀莎。没有固定线路激会,没有领队车辆德互啊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾财猴钱,它会和每一位汽车媒体人独处12天叫。而在这12天里控寄,我已经和它奔袭了4100公里秤,横跨了三个省份含途吃,体验了柏油赛道毋霓父、软土拉力创靶、冰雪漂移黄、高速狂奔撑钞失、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艾颗,当然柔矢骑,最终的结果是泌萎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多另,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驰,正所谓日久见人心瞳,交友如此入秦空,试车亦是如此曙豹。回到正题锭粹嚎,和往常一样劳厕谢,对它的了解还是先从外观开始琅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恢换限,相煎何太急”这句绝句偷,而在雷诺—日产集团旗下炒变,有两款车正在上演着这一幕该喂抄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贫晦然,还有这出色的越野性能龟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性杜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下长挫武,买谁更划算捌晶峡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砍逢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谷潜毕,作为英菲尼迪的顶级SUV翘家逗,QX80的售价高达152.8万交道,但经销商处可以优惠16.2万噶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雹挡,虽说16.8万也不是个小数目蹦洽蓟。但对于消费者来说盎,一个日产惦莫肚,一个英菲尼迪皑派,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌限角。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV牡,它的身材绝对够大履围稗。从上图的数据来看己蹄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贤价辟,尤其是将近5.3米的车身长度起,会让您感觉驾驭它有点困难炕钡。另一方面灿搅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型维孰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扯盲淋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解萎谋并,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缚肺苗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅故彪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蛋辣,同时也显得异常凶猛项七。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉具。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哇袒,整体造型圆润卉池,没有多余的线条作为修饰络朴,但是反而会让人感到车身很厚实光背男。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞项。同时注意它车窗的设计凑缄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱墩匡割,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的揩屋吐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感电,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样协使。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计类度,也没有了那种霸气酷唐,转而给人的感觉是设计很前卫洽罐才。车尾的饱满程度与车头相呼应着罗骡,丢去了上一代的直棱直角闲痹,饱满的线条凸显着丰满的层次感控冻句。   日产途乐敞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华婚,虽然脱胎于英菲尼迪车型渡,但途乐依然拥有自己的外观特征搜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型施,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碘红蓄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出醚颊笔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吗嫩钦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气欧窃,成为了车头亮点之一淋吉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术镰单,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型典,这项配置自然是少不了的鳞。我们可以找到4个摄像头管琼态,它们分别位于车辆头部卵辰痛、左右外后视镜下方和车辆尾部微。以便在停车过程中还横泉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况花,让您更加自信轻松的把握泊车空间泪箩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头爬,大大降低了停车时的事故发生母褪。   途乐   通过对比发现攻皮,两车在外观上的配置基本相同耍锤效,差别仅在日间行车灯上俺歼宿,不过随着QX80年款的推出戈标宛,日间行车灯的加入应该不是件难事嗣钡踌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同踞嘶,在相差仅有10几万的时候劳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狼。    责任编辑捞卡握:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天石没饱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了让,除了奔驰G蒜换、丰田陆巡系列帅玻、牧马人等酷,双龙雷斯特也是其中一员侨赴,而且雷斯特还是柴油车波骸仍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值维忍,以目前的接触来看灵,双龙雷斯特W表现不错卡交尼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堤处位。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前试帮柔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巧孩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刚钉衔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”护粗。当然蓝饱,在随后漫长的几年过后垮毒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蛊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO山,该车型最大的特点就是其尾部造型关薯棱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娠胖,宝马方面肯定不会承认泥泥,但从年份来讲层宽,明眼人一看便知袖。   外观喷葡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冀翘委,该工作室的创办人正是乔治亚罗坛挝递,不过大师的设计未必符合所有人的审美缚怒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异荷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抖马蹿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势笨芬,但为了照顾空气动力学与线条流畅武睹,雷斯特的车头是圆的栓澈,所以在当时看来有点“离经叛道”诉辩绞。   而到了现款的雷斯特W彼螺攻,这个“小问题”被修正了供书,一体化的设计已经是大势所趋菲馆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”曹努。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型躲钝扦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感授鲍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粱吨错,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少物如。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凑。通过车展上的展示上,小编已对这款纯电动车型有所了解锯阿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验枪蹭擒,时至今日宏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怂咸。据悉泰书璃,之诺将在今年的2月份开始接受预订梳祁,上市后将以租赁的方式面向消费者鼻协,具体的细则目前还没有公布嘶,上市后会有着怎样的表现捕,我们会同大家一同关注鲍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前店窝辫,简单了解了一下之诺这个名称的由来的排,是源于对中国文化传承与现代精神的体现豢魄郸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挟画庐,毕竟是基于宝马X1平台打造恼弧,因此在多个方面相似度高也并不为过查骆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E详摆喂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蒋卤,其具体的表现如何颁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颊拓。 责任编辑滤汀:沈楠" "  版权声明侯钠呜:本文版权为网易汽车所有尺讳嘶,转载请注明出处耪帮鹤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列柔闷克。它们的可见程度溯脓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”仕法。可见度甚高的两个文字的组合禽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字违。因此储饭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车硕。哦前隋,对了痊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思错储。意大利人的自信哩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心玫貌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刺叫?咱先从减开始说起嫁。 Q忙:致悦只是切掉屁股的菲翔么疾祭?   A哥瞪蓄:非也劫睬钱,前脸亦有修改踢,整体风格统一奠辑,协调度很高课息。   我相信Roberto Giolito先生喝狸褂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师彩催,在设计Ottimo的时候暖览,一定会更加从容乱杆绒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”容,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思期轮。在他的心中耪,应该有着太多关于年轻古、活力的理解慧讲,而这恰是Ottimo的设计要点品篓。 外观总结   赞卧虹:个性鲜明袜擂惕、标配LED示宽灯临、轮胎用料厚道   弹桔貉:低配删减雾灯   " "  版权声明泵捶坍:本文版权为网易汽车所有泞,转载请注明出处拟紊勒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾筏清加,虽然距离现在已经有两年的时间凑惜蚂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象含。而今天苛界,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘渭哄死,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例通粮矗,并且还是一台后驱车师。没错瞬奇,它就是华晨宝马3系测恭齿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)播泡,其配备了2.0T发动机兽瘦保,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尘比灯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现触甩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗问。不过在今天的冰雪试驾过程中鳖席,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潞保。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现角,必须先打好理论知识的基础磊。于是在摸车之前碘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讣渐稗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关褂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诫。 ● 项目一   热身结束了硷染苟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沸。第一项内容便是加速和刹车铜乔,是不是觉得很简单乳令?其实里边的门道儿多了去了剿。   在项目一结束后钾猛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式丢茎笺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步港想。一开始大家相差悬殊悸离蹭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了藤烦。接下来的项目二会比较刺激一些保购啃,经常会出现手忙脚乱的情况范,但只要理清思路按部就班的做付恋希,想要完成整套动作并不是很难饲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明荒撅害:本文版权为网易汽车所有苍金,转载请注明出处堑枫沫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了里,不过始终都仅有手动挡车型公妻谐,虽然目前销量也很出色锹涪巢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户霸瑰。好在这一短板即将成为历史驾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出码吩沸,新车将于26日正式上市敢,我们也于第一时间进行了试驾体验朴内。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嫌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宋,在外观方面也有变化乡妈差。新车根据高低配车型提供两种外观方案掂瓮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拨,而高配车型则对中网堕缸剩、保险杠造型僵借、轮圈和后反光板都进行了重新设计肥。值得一提的是脊祷狄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的摄横。   新样式的轮圈非常动感春,在同级车型中实属罕见缉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致让,轴距依旧为2725mm苇。车尾的变化相比车头要小一些虫颈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板得潍,不仅可以提升安全性墟,同时视觉效果也更加出色灭粪拆。 有态度【试驾评测】凛埃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逻芹艘?   扫一扫性,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泉醇扩,一汽大众全新高尔夫正式上市踏凛窜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炕亲膜,其中1.6L拥有三个车款坝豁毖,1.4TSI拥有四个车款膳浓,官方指导价为12.19万元—18.29万元拷袍朴。具体售价请见下表粪惟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力革尾舱,但是却拥有三种功率版本焚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本手彭,因此在动力系统方面湍垫,消费者有三种选择咐。    我们从上面的数据可以看到暇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者窝侣,1.4T低功率版是主流之咽薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求录卤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮和逝,但是它的售价高达18.29万元景,相对比较贵糙。    全新高尔夫提供九种车身色彩萝啼粕,分别是塔希提金哇境皇、唐古拉白曙呢、珊瑚蓝洽卧、魅力紫版沽、玛雅红咯卞、季风灰腾殿、水晶银以及深黑和极地白僻。 ①泰:16寸Cosmic款轮毂 ②绊:16寸Cubix款轮毂 ③席孰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炒隶,其中15英寸的一款舵岛蕊,16英寸的两款簿侈烦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舷测现,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型悸裁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烙。    全新高尔夫提供标准座椅檄诽憨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棋羞殴,舒适版车型则都配备舒适座椅袭临曝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版九卢。    在材质方面材蕾潦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炕穿,分别是上图所示的DianDian黑色织物堆诽、Zoom/Merlin黑色织物啃俄吨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择背雌,分别是Vienna黑色真皮顾、Vienna米色真皮凡庐、Alcantara黑色翻毛皮汲罗、Alcantara棕色翻毛皮枢身爆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料味,有两种风格可巡怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料眷,同样有两种颜色可咽薷骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料逼赣擒,有黑色和米色两种可鸭肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅马聚踞。    在车内外装饰件方面辫忌,不同配置的车款也有不同的安排慌。像侧窗下沿镀铬装饰条害、双排气管舌、镀铬装饰双排气管偿诞、动感鲨鱼鳍天线投纳股、真皮换档手柄涉聪、科技质感装饰条娥四、金属风格装饰条伙、碳纤维风格装饰条等等酣跋,针对不同的车款都有不同的配备笛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涕,配备有MKB多次碰撞预防系统片、ESP车身稳定系统湿插、ASR驱动防滑系统崔澎割、XDS电子差速锁拈邦、前排侧面安全气囊藕、后部4探头倒车雷达碑壕、前部行人保护系统杜、自动静态转弯补光功能等等东,但是在舒适性以及功能性方面拘,并不是很丰富哎,但是也可以满足基本使用酸眉凰。   1.6L自然吸气车款如何押壤呈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训锢蚕椤,它拥有手动时尚茧耙、自动时尚以及自动舒适三个车款储培,手动时尚与自动时尚的配置一样吨囊,在价格上二者存在1.2万元的差价抽为阮,主要是变速箱配备的差异厩浓。所以在配置对比环节贫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行欣哎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怜嗣考,差价为1.1万元赴屑陛。    在配置对比的环节我们可以看到领,时尚型与舒适型之间的配置差别舵比,大多数都体现在外观内饰的装饰件该瑟巧,以及车内一些常规功能方面评,主要是顶棚储物盒检镀喝、后排中央扶手母、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半邢,实际上最有意义的差别在于全景天窗坪徐、后排出风口灵财、蓝牙电话玩、定速巡航亭粗呵、驾驶席座椅腰托喷、TPMS胎压监测系统这几项上眯户驰,不过在这几项配置中粒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哆湘男,尤其是全景天窗邵己蔑。    从价格上看杆虽芭,二者的差价为1.1万元舍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的藩弓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品单,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户噬膘帮,所以我们在这个推荐环节蛾,更多的倾向于低配车款乐。 责任编辑风斤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底接窖署,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汾激。它采用了全新的DS家族式设计风格届妓,延续了一贯的法式浪漫风格坤叫俄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素枢虎。新车基于DS5平台打造刻咕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孝缕。预计在3月左右上市惺哇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触间胖楷,让我们一起来看它的表现如何复。 外观似:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宠,却多了一些时尚及科技感孝聘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感魏。镀铬装饰拿捏的也比较好纱妮捞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品镰暖宽。也表示着DS的品牌走向独立潍颁崇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胎睡,有着都还算不错的账面数据杰墒露,车身长度为4702mm龋系,宽度1840mm拧蹲懦,高度1515mm.轴距为2715mm邢犀船。上市后会把目标锁定在奥迪A3儒。 车型图片 基本参数疯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伐附,除了前车6颗驻车雷达之外尼琅哩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能忻嗣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汇惹丰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰砷,从视觉上拉伸了车辆长度哇另涧,尾部设计了一个小小的尾翼玛,尾灯下侧字样表明了其国产身份惕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碍黑河。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赶素刀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泥烧驴,真正的排气隐藏在了下面氰姓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茫破,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词电廓漠:高离地间隙粟篮哎、车顶行李架吕拍、双色车身等等形。没错涡桓,无论是跨界钒瓮、越界还是交叉车型却看,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鳞苗。不过世间万物袍袱却,徒有其表终究很肤浅抵蹋腑,我个人认为科,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泉居咆。所以湍僳程,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钾煤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象般。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惫俗,它集沃尔沃所有看家本领于一身暑,可谓全副武装哺膏。为了让媒体更好的体验这台车探卞凹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高香。没有固定线路闺,没有领队车辆膊痴靡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾立,它会和每一位汽车媒体人独处12天吕膝蔽。而在这12天里跺相臂,我已经和它奔袭了4100公里琴觅,横跨了三个省份揽,体验了柏油赛道弄凤袜、软土拉力话闻存、冰雪漂移雷、高速狂奔舶开、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琉秸施,当然培扛鞭,最终的结果是陵坊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的付驾灯,正所谓日久见人心裤话,交友如此摄焚,试车亦是如此翔。回到正题阀,和往常一样葱壁沪,对它的了解还是先从外观开始氏泡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呕刹卤、多样化是一种趋势滩姆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扮磋纷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妮衅吭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车返,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型硅,上市至今保持着约5千台的月均销量担强览,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型禾便惜。 外观/内饰对比泰饯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来博谜尸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的典哄,毕竟师出同门搂悸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惟棠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鼓锰,远看很容易被误会成排气管戳颧,但事实上真正的排气管被隐藏起来笑挠,整体尾部设计显得层次更为分明返。低配车型配备有倒车雷达棚陪评,高配车型还配备有倒车可视舶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淌侈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点套,修长的车身与宽厚的D柱娩矗,加之出色的后排与储物空间洁,俨然就是一副旅行车的范儿稻腿徐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm屉,它完全可以称之为旅行版朗逸床才。    车身的线条连贯自然冕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观竟催超,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颓肛冈,调整了尾灯的白色灯带位置喇库穿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端女美,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凡昂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酿完款,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扑箔,内饰板件的用料以软质材质为主巷头梢,接缝及做工也较为精致骆,与同级车型不相伯仲富路囱。从实拍的车型判断逢,自动空调醒、ESP系统苍潜、电动座椅镶舒盗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型愤,至于具体配置还有待官方公布画甲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉面,同样是大众家族的传统布局篓,整体的感受都很不错漓咯徒,方向盘苔策杀、中控台的每个设计很都容易上手貌级薪,从材质上来说第吞磐,朗行是塑料感有些明显的风伤,好在其工艺上还是有保证的遍腹,并不会有很廉价的感觉胖朵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后腺妊糙,销量在整个家族中表现最为可观恋。近期捌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孔泉骡,新车主要变化集中在外观缺参,同时针对颜色蔬、配置进行了调整瘦,以保证其市场竞争力列兑举。在豪华紧凑级细分市场中磕分,奔驰A级是CT200h的劲敌之一耙措,通过下文的对比分析巴,希望对有此购车意向的网友们一点参考离艾吗。   备注零: 为更直观的进行两车的对比分析篮匈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狙氯、CT200h F-SPORT)唇妨,市场优惠参考自深圳市场如疲。 车型图片 所属品牌雀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动薄,内饰做工精细    车身尺寸方面送郝肪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甘钙,其他参数均小于奔驰A260沃伙。从外观和内饰设计风格上看雀硅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腑灌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺菠粗踞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陇,全车充斥着力量与美的线条赶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点铝劳厕,硕大的单条幅进气格栅文堵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吞。    相比极富视觉冲力的前脸造型哥炭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些考播,但并没有脱离运动妓疗景,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓傻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赋炯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姥磋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型木烫士,同时下侧雾灯造型也有改变肛殊,车尾部也进行了一定的改动歌,整体感觉更加运动础。另外离燎匡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”杆位,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瑟驴莫,形成强烈的双色反差烦掀窜。    F SPORT车型装备了整车运动套件蒲标,涵盖了运动调校悬挂拷潦财、运动包围此、运动阻尼减震器亲醛炮、熏黑运动轮毂锻叹表、运动车门脚踏板偿齿、运动型铝制加速踏板岗、制动踏板薯浦、脚歇板等时结。    三幅式平底真皮方向盘艘、红色元素点缀的空调出风口马猾艘、铝合金踏板叛剖、仿碳纤维装饰条等等闻染,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感藐借伴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侣,将方向盘妊愁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上臣妥,增加了便利性诡即备,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动俏啃帘,分散了注意力穆柑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涩饯,是多数第一次购车家庭的首选要求圭非,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嫌桔邢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挪厢,会有怎么样的变化荆庞膜,一起了解一下季藕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的担阶坪,镀铬进气格栅增加了些许立体感茬溺,更加显眼的X造型前脸亭目,迎合年轻消费者的审美瞧入。大灯的改动有些另类哭,在我看来接受起来还是需要时间的炼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潮,新款在车身尺寸上有所调整隙杯粒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沟,轴距保持2600毫米不变呈醋亨,相比现款仅车身尺寸有所增加疤潦喘。   车尾的变化不大次蔫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嚎,以及牌照上方增加镀铬饰条斜,尾灯造型无变化杜。实拍车型为高配版本怜谓,但仅配备了三点式后倒车雷达沁芦。   新款的15英寸轮圈造型不错惟节,轮胎选用优科豪马篮崩谷,规格为185/60 R15衡,备胎没有缺失闲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高湿,在年轻人中更是屡见不鲜嚎。在学校要有个性粟匹,在单位要有个性款蒜,穿着打扮要有个性感爽,兴趣爱好要有个性闲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叛?如果你有这方面的兴趣钎哭显,那么杰德将会是你不错的选择捂观韶。可谓自成一派的它拧诲浮,凭借着并不起眼的车身尺寸茹筏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伟绞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汹玖屁?还是旅行车犬宪?或者是MPV弊汾惮?但这都不是事儿哗,只要适合自己就OK漠暴陕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驹钾,喜欢接受新鲜事物的他们邻,正好与杰德不谋而合拟闭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐俄疗,此外俄,六座的乘坐空间糙,也足以胜任日常的使用需求寞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受庙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巴?自2013年9月6日上市以后唱汰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骸赖鼎,力压大众途安和马自达5等竞争对手橙九拨,它用事实结束了我们的疑问辑亩睫。除了这些赖拨讨,杰德还会带给我们什么样的全新体验陌瑰,让我们继续往下看韧登。   " "  若是经常关注汽车之家的话痪抚花,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生步胁酣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”踞广康。虽然我们这里并不提GTR鸽啸溶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碌堑勤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜ㄎ椋克斯ST劣毯观,令人刮目相看典帝。与此同时笑,在秦身上绍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冕、做工以及舒适性表现上的明显进步枢埔。 外观造型趣购秃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炕浪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猛尚,近年来推出的新车型如速锐距柿、思锐以及大家眼前的这台秦锌坟,都可谓一个比一个漂亮及斧。就以秦来说良松挤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浦回撼,很是亮眼颧,同时也营造了较高的前脸识别度嘛蛔。   车身尺寸方面妹慷僻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大敖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平很,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)牢开功,2670mm的轴距表现则处于平均水平拓得。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同菩团蜡,其整体感觉与速锐大同小异怯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唇你且,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接街捎步。无论白天还是夜晚层拎派,该车的车尾识别度都非常高侗坑朵。而且内部的光源鬼,除了转向灯为普通卤素灯泡外譬径阶,示宽灯憋锨土、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舍酶。   充电岛、电桩安装及质保/售后介绍撮差:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口参丝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盟蓖娥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹋写,据官方资料介绍狡,充满一次电大约需要5个小时左右舍康莫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)检。   同时赋婪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佩隶,虽然价格并不贵藐来巨,大约在6000多元米溯,但对申请人有一定的条件限制娃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涛磕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)储扦俯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准柬吼。当上述条件都满足之后酗缅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挫,如果一切顺利唐艇,最快1个月内就能安装到位并通电使用绅收。不过目前八蛔,秦还不能实现快速充电勃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的李酿河,只是目前还没有这样的配套充电设备壤。   针对秦的特殊性穷牌薄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奠扦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务川鞘写。其中斥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惺博,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碴隋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宛活揭、绝缘手套和护目镜等设备井,并规定在检修车辆时必须两人在场蚕瞎孤。以防车辆万一发生漏电粱宿,威胁到维修人员的生命安全究。   与此同时努,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里萎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谷素。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同形,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型通暗,整车质保为6年或十五万公里卫偶擒,电池组为10年或二十五万公里)可焕。总之缆弓,从专设的维修工位堪矢炼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赎,而对消费者的购买更是一种信心的保证黑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前唉,中国汽车市场刚开始发展慈掀揪,市面上可供选择的车型可谓寥寥欣爬煽,在那样一个年代眠色殿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淖,并且在之后的相当长一段时间剩琼,人们心中仍对它们有深刻的印象嵌。时至今日喊沁惦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择棘淀罕,在数年激烈的竞争中晦肪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嫂事薯。这回枚式,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首墓,我们也借这次机会为大家做个全面对比醚伙光,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诗踌:外观内饰(包括设计和做工)痞士局、配置笔茹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)接猛剔、储物磋邪、油耗氓、驾乘感受仇、加速性能钮、刹车性能甲。同时换浇犁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别栓情、同价位车型的什么水平囊绘炕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惮呐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酮,目前约有6000元左右的优惠陵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元勒间邢,在优惠方面差别比较大琴冉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搜,根据论坛中近期的提车价格派啡,9000元的优惠还是有的递。目前俯黔,两车的售价依旧属于同一梯级筹菱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恃户,只是配备了卤素大灯及雾灯浑井,透镜咐掠菩、日间行车灯这些都没有汰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系签,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秃侍,因此我认为两车的配置可以理解散逻冷,符合同级水准栖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比贰,两车的各项参数也处于伯仲之间清,差别在6cm之内冻逞。在车内空间上呜荆,两车的表现也很接近蹈联,我先剧透下吧妙颊,结果可能跟你们想象得不太一样懊。   相信看到这里搬,大家最担心的就是如果车辆没电菩刨郴,后备厢是否还能打开的问题骗翰赎。捷达看来是妥妥的没问题筏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑阑刚乱,它的后排座椅靠背可以放倒认手话,之后即可顺利从后备厢取物滇那,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐购。   在倒车辅助上孟,捷达配备三点探头订顺巧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配擒被,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平街旗奴。这里多说一句休炯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达词伴耗,让人觉得很不大气费瓜,并且低于同级别的水平袜忌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达架烩,舒适型也可选装倒车影像盾弟,比捷达厚道一些氨朵。从普及性上看仙,能够达到同级别的平均水平峨,从功能性上看午,拥有倒车影像的它则高过平均线了彪,给好评擂涩砰。   两车都是15英寸的轮圈吃寐讽,造型上也是各有风味沛,轮胎宽度也同为185mm搏。从售价上看惨屉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寿防,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条柯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比潍,让我们在后面的制动测试上见分晓邓灿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显息锭晦,借着中期改款的机会上簧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机枪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注武。应该恭喜它剃合,至少在我眼里斗,它确实达到了自己的目标霜。过往凭借动感的外形讣币、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咆缴筷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捌。   只可惜苫靡李,刚上市不久的2014款起亚K5泻非唬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择访,而且它们的价格都处于K5车系的高位剐,受众群体并不大雹观弹。前段时间袍晶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芯,并撰写了《起亚K5购车手册》创恍。文中悸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型歼教蚀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稿陕粪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纶。自从起亚陷烤耻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后笑剁们,互用研发产品的例子不胜枚举操嫉辖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哎豹。该发动机的最大功率为245马力世拜、最大扭矩达到350N·m赣,账面数据处于同级别的上流水平宦舅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氛卧挛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀菩筏擅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碑刷喇。   在涡轮增压凌瞄嗡、缸内直喷等技术的加持下型,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m托,并且一直持续到4000rpm蠢隙。得益于涡轮介入较早桥鲁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胚涤,而且它的油门也调校得比较灵敏睛。在实际驾驶的时候锭,可以感受到它的起步轻快自如纲潜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余范少。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比玖说,毫无疑问它的起步要相对轻快一些融哗倾,但差距并不像数据相差那么大漏窃。在整个低转速区间蕉喇,它的动力输出不算直接芯,缺乏一点活力矗,给人一种有劲儿使不出来的感觉搜。   于是尸连岔,我把油门再踩下去一点琶,动力突然来得很快仓拧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然财矫,毫不费力芬,而且可以感受到车速达到120km/h时迁财香,发动机还有充足的动力储备长认弗。它的中段加速能力让人满意陌婚透,虽然依旧缺乏一点活力估衫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兽错,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开途。   还是差点意思棱毋拒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贾。于是涝固,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涉老,6速手自一体变速箱切换到手动模式讽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作劳路,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晚兔坊。它的油门响应足够快肛螺,发动机的动力输出得到更好的释放老裳乃,方向盘的反馈也更加扎实虏努了。除了SPORT运动模式外坚藩疥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式截些娃,运动特性从SPORT湃驼垮、标准到ECO逐渐减弱拢悔,驾驶风格也逐渐趋向安逸桶嗓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契彤节澈,平顺性极高驳锤算,而且动力的衔接也让人满意翻。若以80km/h的速度巡航眯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航佃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鹿垄,对于燃油经济性的控制也让人满意偏轰。同样值得表扬的是降挡速度石岛娃,在中段需要加速的时候深踩油门豹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涟,而且换挡冲击也比较泻胺弧,不会让坐在车内的乘客感到不安瓣。   前麦弗逊秘华诚、后多连杆的独立悬架底盘结构奉呻,在调校方面仍然有很大的提升空间几恋。它的弹簧足够硬狠掀,但是减振器的阻尼不够大些嚎邪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底波裴潮,会有细微的震动传到车内负熟多,以稍微快一点的速度过弯钱,车辆的侧倾会比较明显搭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳施己。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胖,舒适性让人满意怒梦箱,但如果需要激烈的驾驶的话臀胖艇,后期对悬架的改装很有必要判鹿。   它的刹车盘相应加大了尺寸赔趁,刹车的力度足够箍灯拴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奠日。具体表现是兢较,刹车踏板的前一小段是虚位孰弘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肖,制动力度会突然加大舒衡澎,需要一点适应的时间咕舰赌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蚊局,发动机的声音疼、振动都非常小碴桶。然而曙仍荆,在速度上来以后埔,噪音的上涨速度也很快佛弹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讥权瞪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显攫裙。   我得承认几厂钵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钉捣季,但在起步和中低速行驶的时候拍使,动力参数上的优势并没有完全体现出来路,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处轨辅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淮函府,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阀。当然涂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芬蛔。另外黑提,值得一提的地方是笔,在动力提升的同时膛龋,它还加入了行驶模式控制系统谦蹲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用江患,它的动态性能相对有一定的提升芯距,开起来也更有活力和乐趣丝缄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瓣黎檬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”径,只有手动版车型销售称,导致产品线还不够丰富弯斑。而就在去年11月袖,海马M3终于推出了CVT版车型陈叹,7万-9万元之间的售价靶裴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耍守。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摹改社、逸动希梗钩、宝骏630以及启辰D50等车型仓绩,竞争还是比较激烈的锯。作为一个后来者护岔,海马M3是否有足够的实力立足谭赎?下面我们就一起来看一看椒父躺。   动力垒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择袜,其最大功率为82Kw甭呜幂,峰值扭矩是147Nm闷般。从账面参数来看说偶童,可谓非常出色俩匣行,一点不比合资产品的数据差弗。对于一辆紧凑级轿车来说钙届,这样的动力表现已经足够应付日常使用了驰购迟。    开起来的表现猫沧甭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唐敞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”猜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乌疥,如果想要充满信心的快速超车糜捍斤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择崔。    我知道会有人问轮焚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芯什矮?说实话怜付孩,我觉得大家都没什么区别唤卿幢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屉桨,也是低扭不够强哆腿搁,需要靠高转速来增强加速能力荚竟虱。    可以肯定的说霸,除非是加上个涡轮增压器卞。否则的话温,这个级别同排量产品之间的动力表现付桶节,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鼻薄。我个人觉得辨,这只是消费者们需要认真衡量的一点菊,而非全部擦拟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在歼狠残,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舞,动力传递平顺连续的特性善,有效的提升了整车的行驶品质感赡。顺便说一句甜恍弹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鸽讲,这也是比手挡车多花点钱的好处尺岭摔。    深踩油门时田,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上佃酷,来保证动力响应足够顺畅耪驼绊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贪跑梆。此外妥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瘟负,功能性极强怖橇畅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后两搪的,g值才开始达到最大的0.366g赶里纪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内亮妨锨,此时车速大约在30km/h左右宿恐萄,达到60km/h用时5.24秒竟急拼,冲刺到100km/h用时11.45秒讹寞。    接下来看看海马M3手动车型蔽储,在加速到2.5秒后句,车速已经达到了差不多40km/h关,达到60km/h用时5.01秒把诚,冲刺到100km/h用时11.28秒喂煽,比CVT车型略快袜时。如果不较真的话哦台罗,可以发现二者的差距其实非常芯锒,相应的在日常驾驶中其实也一样取回。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蹈幻,就这个成绩来说航切材,它的表现只能说是非常一般魔涸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言加累,它的表现就算好多了始韶搔。 责任编辑桐:沈楠" "   近日弊侨比,宝马官方发布了新款X3的车型官图涎竣芦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作行签。从新款车型推出的速度上来看楼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视攘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量粳壕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卫窘。    早在2003年夏笛间,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顿裂从。10年以来毖卞撇,宝马X3已经销售超过了一百万辆赤匪黔,自从2010年上市界孰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作洼。因此现,2015款作为X3的中期改款醇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中罐氯祷,优化后的大灯组造型勿句、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰慷捐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溅敝寥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茅。通过官方图片恕涕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时禾笆,也融入了宝马家族的最新设计语言取袖千,与新X5一样采用了新的中网边框设计莲,在视觉效果上更具冲击力棺龋。    在头灯部分达,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寥麻迁。另外惺洁藉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肥,配置方面它还可以选用全LED光源牌玫荒,再加上选配的LED雾灯槽抚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质翰。    新设计的前保险杠极具力量感酗涟敝,并融合了镀铬佬、塑料格栅以及金属护板澈届,进一步彰显新款宝马X3独特的造型残。此外答师,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茸美。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辰疲,也使整车更具个性化风格哆屯蛾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为釜泪耗:4657×1881×1661mm末巨圃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丧颠歧,轴距也同为2810mm翁车,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异久贫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裳厕,从车头一直延伸到尾灯的腰线嫡秆氯,让车身看起来更加犀利且极富层次感肋李牟。相比变化较大的前脸譬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰攀米。相比X5去邢崩,新X3的尾部更加耐看琳吝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感戳匣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痞烙,视觉效果并不是那么给力檀离。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惰,新款X3也不例外部世。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板咳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前省、后部的防钻撞保护装置断侈糜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套容臣娶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂策撇恫。此外葡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瞎。该车还可以选择六种车漆编、三种专有的18男暗瞧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匣波露。 责任编辑捌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晴:Quattroporte(总裁)橙袒挂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV平:Levante狈滴,还在2013年4月的上海车展上捎,以全新总裁平台为基础巨祷皖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脊爱废:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的某、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惰红眉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款耙:Ghibli……   以家族设计为本董,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系程,虽然定位上已与同名的前两代车型不同宪守,改走豪华中大型轿车的定位督,车身尺寸长艘犬、宽慷脆、高分别为4971mm亢、2100mm和1461mm位抡,轴距则为2988mm喝涝忌,直接锁定奥迪A6需、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上朗且,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脾新圭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茅,且融入全新总裁的轮廓特色谋,以紧实并极为流畅的曲线娃眷隆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格攀。    于是在车头设计上昏腊烯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽文亲孟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浚椽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面垢恰爆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样架揩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计迁莎铺,将蜂巢状格网嵌入其中豌,且尽可能地加大稠免,再搭配角度更为锐利瑞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坤撵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏獭,所以厂商在Ghibli的车侧磺,除了保留前叶子钣鳍状孔道浦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外髓,也师法了总裁车侧的设计艇豢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型思,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没底,另一条线则从前门下方迸出侮陡,向后朝车尾紧缩蟹,滑顺动感且充满肌肉感及忻,并正好可呼应更翘的车尾设计泰贾池,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上告,速度感浑圆天成虑篇。 内饰向旗舰看齐稀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上结封,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿取彤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坛派嗜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计读烈驹,也把声控弄秀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上没辱雷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片潞,右侧拨片负责手动升档肉烧马、左侧拨片则能提供降挡龚滤。    此外画隙,三辐式方向盘的前方簧吐,一样是借自全新总裁的蓝底白字袄牢蹈、双环式仪表盘肛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表派翻胎,左侧则是表底超过310公里的时速表荤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扦苔,可提供显示油量丧坚咐、水温烧恫、挡位与导航指示等行车信息吼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疲嘲屏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图澜,告知驾驶者目前的驱动状态份。    和总裁稍有不同的中控台共、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟喇寥,以及可触屏操作的收音机电台选择户、音源切换裙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膜、空调温度防牧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕醇婪,空调出风口则移至屏幕的两侧焊,下方则为恒温空调系统调整出风量仑、温度与出风口的位置策,以及音响系统的吸入式CD仁仇呈,设计上较总裁车系更加简约芯,但用料与配备完全向旗舰看齐寥讽肉,展现了十足的诚意牡。    较为可惜的是卡祥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm逆冕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性普,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纳卤喂,包覆性和支撑性也非常出色顿塘。    但是后排方面掏临捷、便没有像总裁那么充裕峨纫,尤其膝部与头部方面骇,身高174cm的笔者坐进去后铣簇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已羌冒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促摹庙萝,也刚好替前且塘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何菠须脾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纺。 责任编辑报瘦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”并抚岗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哨其?后来一看膝读,哦蜕颊,原来CC是“Cross Country”贝。继续了解发现有点意思经陀酷,底盘抬升可德骆、高功版2.0T五缸发动机蜕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法霜:目前的普遍规律是驶蜂戚,产品分得越细拉题悍,总销量提升越明显耻入。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孰,它的引进娥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涵补培。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板部衰睡,主要分布在前脸和车尾躺麓囊,从外观区分它和普通版V40很容易告详。底盘抬升12mm蘑挨,这么小的数字对视觉效果影响不大父,整体协调感没遭到破坏崔超饶。    车厢内部碴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鬼炯辖,除此之外内饰并没有过多特别的设计贩额坪。之前我们已经发布过实拍文章乒,车身相关内容有详细介绍虚,因此这里只是简单提下要点萝矢,就不再重复描述了沦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来帛粪换。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机促嫂充,最大功率214马力售鹅,峰值扭矩300牛·米碴加,型号B5204T9吐克,是普通版V40那台发动机的高功率版本广是,那台机器的型号是B5204T8遣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戮艇呕,今天会是什么成绩台甫忱?稍后揭晓镭。    变速箱没有变化丧窃喜,依然是日本爱信提供的TF-80SD负,六个前进挡辩附毖,带手动模式和S挡钝肃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伯獭界,奔驰A级用自家的7挡双离合弛,沃尔沃这台6AT暂无优势贫逛,目前他们还没有新产品投入实际应用第斡衅,理应加快脚步跺降。   驾驶本胖嫂:邪恶的S挡    驾驶部分氓脖迸,我想说说D挡和S挡的区别巍软锈。看起来挺初级的一个话题概,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谰剩。D挡油门响应迟缓己堵,在激发变速箱降挡之前略猾,需要稳稳的绷宏堡、持续性的向油门踏板施加压力荣段,慵懒的降下一个挡位之后派狄,情况有所好转洽,动力给得稍多谓,也就这样逆。    不满意对吧速详筷?可以把排挡杆向左扳到S挡摔,切入“邪恶模式”娩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)铜,转速拉高1000rpm以上通失穿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氓漏鲁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纲绦,脚踝每动一下焙,车身就顶起往前猛扑一下禽。深踩油门赋糯薄,转速迅速攀升贯市刻,跟D挡时判若两人纷,两百多马力肯氯蠢、三百牛·米甘蔽舵,在这个尺寸的车身上爆发出来瓮杏耐,过瘾穷姓瞳。    激情过后细细品味仇,这套动力总成有两个弱点需要改进匆缴,一是怠速时振动大履,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动硕瓜撇,影响体验;二是低速行驶的平顺性量该,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钮陶,1澜淑、2恒充纷、3挡之间可能频繁切换坪,动作应该再细腻些徊踏必。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酬玩,选择“全功能”项蔼,不打转向灯就变道告烘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道避,回正的力度不卸伞,如果你想在车流中快速穿梭前进下临篓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坏鞭沸,要么关掉方向盘辅助局,仅保留振动提示即可瞎。   绕桩顶奴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尖棱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣郝筐,在绕桩场地很讨人喜欢茬撮。车头响应比前驱版本积极獭挤,入桩动作稍猛胺谦,车头好像在被一根绳子拽着走绒徒。给我留下深刻印象的是酪泊雀,这款车的极限要比前驱版高太多逻麓班,特别看了下七,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h粹。上手容易写挨,但是需要注意别突破了极限断肥沮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缄刑被:一旦超出极限肥,很难把车身再救回来九。 责任编辑阂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仕姐提:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足枢等瓮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蓟,就一直困扰着我们的问题谐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赎。马力越大的车就越好么伴恋辉?绝大多数情况下答案当然是否定的千涉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外佰。随着时间的推移拴,我们有机会做这样一个有意思的选题涡纲盒。   让我来说明我要做的事情喉栖康:我们有三辆四门轿车腔,合计拥有1657马力霉塘刑。看起来确实有些夸张编哎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport僳仇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多委申奖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搪,但是这个570马力的怪物一直没有车凰,直到我们完成这一特别的测试一周之后遂。我们只能使用520马力疲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo兄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力局,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣劳。   另外一辆是全新的奥迪RS7蛇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颅玲廉,拥有560马力的出色表现变鲸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绦,在K&N工作室的台架上乱,它的轮上功率达到了479马力腿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拾鹊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伍惩烙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酚扭楼,用以获得更多的功率输出奔儡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候斤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力悔麓。即使按照宣传中给出的数值戊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沦韦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缕失。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG掇秘,它的轮上功率达到了541马力焙传琴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脓。   另外还要说明一点高闷芹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来窖捶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仕,不具可比性四。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哪奢厩。结果很令人意外辫赎信。两款加速最慢的车型境娄瞄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沉。当然最慢是和RS7相比较而言的挝惊式,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速麻碎虹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录殿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒郎纠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镣维椿,但是还未打破我们以前的记录师。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底圣,说它慢更像是一句玩笑话夺叼,这一成绩实际上已经快的吓人了纶。奔驰则要更快一些白邵媚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锑辅鼻,冲线的速度也提升至197.5km/h己牌。冠军仍然是RS7的徒旗,它只用了11.6秒瞬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蠕你。奥迪的冲线速度为193.8km/h洼群捆,虽然不及CLS63 AMG睦,但赢了就是胜利实。   123下一页 责任编辑贤快剐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后假,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钝蚊撮、运动和科技气息了管桐祈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹋鼓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机维才,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子袱,主动式车道保持和自适应巡航功能兰舷纬,几乎能让驾驶者也变为乘客俱沫,高科技配置更加丰富琶璃。    于是刊侧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前皇袄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绣郎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勾卫脊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乡,在下面的文章中有详细介绍维。此外恢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章黑沥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读溃枫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舅、残破衰败的路边小屋灰栏咯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律呐污,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谢闻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落醚。身处如此糟糕的环境崔巾,却并没有让眼前这个出身自底特律嫩陕捆、土生土长的本地小子屈服入饺幸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感庭,但只有经过一番试驾体验之后辰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涟曝蜡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侨坛疏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拎瞪蓄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扛酿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形穗,同时两侧向外延伸与车灯相连唯距。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倘圈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仑捞假,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腐悍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赶拎尉。   尽管是低配车型剃湾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搪饰芒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)答扣纳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疵,它基于D级车的平台打造纯氮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条但季肮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK潮努,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体控溺,不过从近几年的趋势来看簿曙奥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香厦澄桂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蟹,至于其中的原因烂,从这款车中也许会找到一些答案很上竞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT称谭涟?   GT秀全,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写红忙携,维基百科将其解释为具有超长续航里程莎典麓、拥有强劲动力对防孔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孤毖连。可能一提到GT筋孙蒋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车孙绦,其实则不然溯,GT拥有着明确的划分准则襄,举个例子来说发纬:拥有着标准的后备箱湾、配备V12发动机并且内饰非沉溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嘉朽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冕溺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”滑叹便,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类案厢壳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看湾,这款车的确还真有点GT的意思戳。在笔者看来骨搜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凳腑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉腑丛坞,最起码第一印象分已经拿到了请舌。   5系GT是采用7系平台打造的撇篱教?   5系GT的轴距为3070mm齐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乓羚粹,从前双叉臂俏仑猾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系狗。厂家表示羡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型躺米刺,其在外观胜、内饰踏梦苔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同急袍碳。   5系GT型到无朋友软苍?   谈及5系GT的竞品寥戮轿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哦镁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粱俏结,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怖。   外观幌射:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚安癌淮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆手。风云2(详情)参刑、E5惋、A3以及今天评测的这辆E3磺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中段,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛇箩。从这辆奇瑞E3(详情)来看妙,外观及内饰都有着很高的原创度愁蕊谴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间亩。这让奇瑞的产品线更加丰富缅配,但也让消费者选择起来有些头疼独澄祭。 外观胃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人觅紊,但外观却没有去针对青年人的设计辆们,前卫恕孤饥、另类这些词汇应用不到E3的身上薄嘘,车身也找不到多少运动感漂。不过它长得却很容易被人接受憋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镀期峨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辰,E3和E5的外形稍有一点点相似非,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撤厦闺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蹄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞眷豆涕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高田痰怜,而且非常容易被大众所接受坚。不难发现螺襄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变上挟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头两。艾瑞泽回、瑞虎5痹,单从外观来看都会让人眼前一亮汇。借鉴是好事革什,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杜灭,但不动脑子的照搬实在是说不过去暗蓖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧警讳矩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鬼,作为最会制作小车的铃木来说退痰碾,雨燕可谓打开了国内的市场罐舞童。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代勒啊古,新一代的SWIFT迟迟没有引入俊。而就在2014年1月18日夯,铃木速翼特在国内上市典颠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芒莲啥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后甸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侯悲磋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥嫡醇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逃啪靡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件髓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造僚当经,速翼特运动版采用运动风格打造毕床驶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屁捣,轴距为2430mm铰韧。由于基于新一代车型打造渭任,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些函隋荣,轴距也加长了40mm地。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚得,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猩氨嗡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疏思巷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新菏沧夹,包括中控布局改碍瑰、仪表盘谁赌搐、方向盘等造型均有所更改脆身毖。此外抵崎羌,配置方面新车配备了ESP虾绩、自动启停系统匈骸蒙、USB接口处济祟、运动座椅等配置钱。CVT车型还配备了换挡拨片拎,满足驾驶需求几署襄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娥歉。真皮包裹自不必说墓夕甩,3怕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多环墓仕。不用和别人比病菱扛,超越自己就是最大的进步棘浩期。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兰抢佳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寡,其最大输出功率为100千瓦奥,最大扭矩160牛·米递棵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT导将即,其百公里加速时间为8.7秒断蕊,最高速度为194Km/h古巢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡天垦凳,相比之下乐趣少了很多垦。 免责声明狄陕:本文仅代表作者个人观点仟酷,与环球网无关梦嫌柏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臂靡很,对本文以及其中全部或者部分内容胸、文字的真实性戏徘、完整性鸿溜呵、及时性本站不作任何保证或承诺蔷卯矫,请读者仅作参考绩惕捕,并请自行核实相关内容沙秃吨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耻颓扛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挡胚楔,引起了广大网友的质疑疥攀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验理虱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注幂犬。于是易车网本着服务网友的原则咳皑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蹬芹挎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车频,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唱惦非。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蛇遁,您便自有定论攻兼费。   体验者介绍    前排体验者峡抽么:辛毅 身高悍钎:178cm    后排体验者玩:旭子 身高房:177cm    Ozel 身高瑟:170cm    小娴 身高渤疼雹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准荚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宛克成。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市横慌砍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蘑忍青。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论金,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抖弓弘,公平公正公开地来一次大对决疆沙愧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明幌躺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别厕叭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坤蔡。所以不得不承认譬鬼昧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上春逢。    事件回顾港竣坞:    说干就干赁掳嘶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妓砂漏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晴坡。根据易车网后台数据的统计来看能,持以上三种观点的网友大有人在虚蹋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲堑晶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案清。尽管是为了对比三者的公路性能物,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贬。    测试车辆染:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350币。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脚剃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车颈,奔驰已经尽力了绷,我们在此也由衷地感谢澳牧捂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酿,告诉大家改款前后的差别衅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5壁。因此我们也很负责地告诉各位网友宛芬饭,目前除了易车网教乐,其他媒体对于新款X5的评测缉,都不能代表日后国内在售车型撅泪。第一辆中国版车型为xDrive 50i蓉伐蔬,加配M视觉套件霖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况光还功,我们无法借到官方提供的车辆抵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蚂寞宦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瞬逞。    测试场地袜:    乐驾赛道全长1.6公里脱但,共14个弯道寥怯,最长直线段270米话,赛道宽度为10-18米轻潞,视野开阔痊,无障碍物标鹤。赛道两侧均为土质路面奠袍贿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肝,大大降低了安全隐患翟撵就。    测试人员散表:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喷,却要替土豪们操心买什么车凯刃玲,这件事听起来真挺可笑德憋,因为我实在没法揣测土豪们的心理棺遍。如果说我还能理解花五十万买大切瑞道食,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野煞姑继,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器昧,代价是要多花一倍的价钱伺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卡攻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盟嚎恒。不过因为坐的比较高胺递,速度感不如那些贴地者强烈乒氛,还没怎么着呢就破百了外鄙。这大概就是SRT8的魅力晨忌渤,很难说值不值得赣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔡豹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近修,跟改款前相比还是升级不少堕械。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系楔劣,SRT是JEEP官方改装部门唱,这种改装是全方位的靡,包括内外套件加强财,以及性能方面的提升奥。SRT8就是高性能版的大切诺基胚窍沮,主要提升是外观套件畏、及动力系统非库、刹车系统房签祁、行走系统等方面喘烦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型播俱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机道览,6.4L自然吸气HEMI发动机绣澳埔,搭载采埃孚8速变速箱第淋。   SRT8为公路而生退姥,所以公路性能是它的强项锭,不过Off Road就不是特别在行了晒揽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 讹橡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影狸。 ② 跟之前的SRT8相比力梦阮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的犁,所以科技感和豪华感都提高了不少反燎氨,跟换代前的SRT8相比衅,升级的部分都是实实在在的昂噶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痪誊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屡天睦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统单,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置估寥。  ∩蕉昧病③一百多万的车锋蒂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车咳,再挑上百万的车的刺镁起,好像有点吹毛求疵承。首先悬架的设定非常的运动歧牛玖,即便比较温柔的驾驶方式冒筒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极枪灸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脾,大切诺基SRT8并不是一个非郴溃合适的选择嚷伪,尽管动力非常充沛顶寡僵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纺苗林。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响希党床,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钞存文,但好歹SRT8也一百多万了些沪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赦婚滑。不过之后我们也释然了捎熟吐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓮福秽,但经过数个媒体的“蹂躏”什抠克,光弹射起步就不知道被玩过多少回了轿贬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蠢放,有点异响似乎也算正常磷蓟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蔷寿健,请点击下面的图片进入试驾文章僚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了安的袖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争俊瓜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求携奠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的滔泄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中眉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生澎末,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T江干逼,还是老套路该倪,直接切入主题锨堂酱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹笨惊谅。 动力对比日饯孪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手济,看看英朗GT的表现如何吧骄。这台发动机的最大功率是131千瓦垃把憋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来隆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能料萎,当驾驶者在需要全油门加速的时候怯杰,为了获得更好的加速表现扯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm策。对比发动机账面参数来看惭,最大功率118kw懈钎平,峰值扭矩250Nm乓翻辩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜懦焦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唤挝权,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心佳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力狸娟陪。   至于传动系统方面设寝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器售倡门,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啡,都是目前该级别中的主流配置捂歪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咖灿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器络剖汹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩馅塑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上懂躬,比如高尔夫6垂档、速腾等烧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方咳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构想伪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力屠看,从而起到提升操控性的目的壕眯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乡戚暗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诞恋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接充阮首,但通过厂家的调邢缘韪拢后谢,当一侧车轮发生颠簸时娄,对另一侧的车轮影响会比较小些藕。   小结九棺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多化揽取,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出镐趣瘫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毙酪侵,至于优点这里就不做过多介绍了昆凯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪有海后英朗GT更偏注重于操控性搓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时驳,见过后车追着拍照的卸哼娥,见过开我边上向我打听价格的把妈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蔡。我坐在这辆路盛E70里敦,被注视得有点儿不自然纱境。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瓦煎草,我琢磨着挺渐觅,要不要让他进来看看聪摔怀。要不是我瞅见了绿灯亮起牟,我真就这么做了擂睡毒。对不住了朋友懈锰,这次没能让你仔细了解它腹钨,不过我希望你能读到这篇文章垂。   不用否认虾被岸,人们对美的好奇与渴求与生俱来藕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣每担。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苍疚社。不过在这些人之中篮鹅,有人会终生恋着美人素,有人也会为抱个花瓶而后悔漓。如今打造足够美的外表来吸引消费者醛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情高颗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碴,但在这之后能否一直爱着它垮湘康,我认为是一个很值得细抠的问题歉罢朴。   ●外观大气忻哦、美秤癌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时眯海稠,我还以为来了辆捷豹看,赶紧跑过去看发现被骗了臣。不过我并没有觉得失落叹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涪扁侥,并且从设计角度看烂,它在借鉴与融合得方面都很到位少汕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理竿但,我对它的外观设计就100%满意了纫掂。这事儿对华泰肯定不是个难题驾绍链,您看看宝利格还有华泰B11肃,都有明晃晃的格栅计。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垃,但绕车一圈后我发现琉谰俯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孙。咱看看数据对比堪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沏收五,可以说在各种数据对比上步,它“不是第一匈,就是第二”赣。虽然在宽爸绘汇、高和轴距上没有做到最大骚蛇,但也不过是一两厘米的差别磕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米橇蝗痪,这就让它看上去大气许多截。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上华。   打我接触这辆车的时候垄美,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荡铅。在这样的目光中惊挪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期窘抢。面对“屁股高潮列诫、尾窗窄”程那、后方视野不理想的路盛E70时飘狸瞪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诬。先不讨论这样有多麻烦了举盖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卷晌?这点让我心里不太自在缄婆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲松疚潜,是个应该有的配置穗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上途吕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色癸栋。而随着国外皮卡文化的不断渗透藕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型券缉,去跟进时代的步伐同。为了迎合市场的变化及用户的需求搪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杠末,开始注重宽大饱满的外形设计背界懊,并增加更为丰富的配置捞须商。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型暖缅餐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾箍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瓣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梳,整体的风格带有一股阳刚之气锨港。在车身尺寸方面淀杰琶,它的长/宽/高分别为部:5310×1812×1775(mm)嫡扛累,轴距为3100mm既秸。威虎TUV并没有大小双排之分滔,仅提供了一种车身长度惺驳蠢。车身侧面的线条也很平直家读娟,外扩的轮眉使其显得更加饱满截嘉范。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正订,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苯。大灯采用远近光分体设计唐坎,其中近光灯还配备了透镜李,不仅更显精神防霜,而且还可以起到聚拢光线的作用唱透。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纯铺荡,遗憾的是懦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用形艇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蜗哨纯,并且后视镜仅为手动调节涂很实。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架椭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捌埂绩,非常不错苛隋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点司踢姜,至于货厢外侧并没有再多设置杀屏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卡蜡久,在国内皮卡车型中算是中等尺寸稿翟。另外帅恋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”琳视,不过据厂家介绍馈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伯婪。对于皮卡车型来说兄磕涟,这项必要的配置还是很厚道的细鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烽咖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乘翘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抠隧。不过筋秒,今天我来到这里并不是为了滑雪漠清,而是为了求证一件事情蹈面裸:有没有一辆车氮稻纲,既能够带着一家老小舒适地出游锭,又可以不惧冰雪授,在冰天雪地中步履平稳地行驶惩莽,同时价格又相对平易近人呢匪风?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吕,那么就让它拿出真功夫试试吧泞施。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)士双,从外观上看宛其鲍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别守磐,19英寸车轮显得很有力量感肖,也与动力总成更加契合;其它的地方沥诞珐,也依旧是酷威的老样子博,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿管,甚至还有一些精致的感觉曝席貉。总体说来俩草世,尽管算不上全新车型轻炮卸,但依旧耐看躬把滴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面墒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中甫,动力响应良好扮府,易用性好貌贩鹤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分峰频。当承载着全家出行时毒寂悲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况词掀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适确。   至于酷威3.6L的内饰方面兴棠妇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)溶喝闭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”郸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嫩狮叛。   除了动力系统竞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鹃抡爽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捶欢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴噬宛绩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施罢。动力分配完全依靠电脑自动完成峰碗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮醇。   有了四驱系统派谋堂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妊琳涤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卞茧,具有更加粗大的排水通道砍炭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”髓,冰面行驶性能更加出色抬拎褪。此外腾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜叔,胎面中央多重“Z”形花纹难补瓮、针孔沟槽设计膘累闹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性境鼓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兰疚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间称,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3题,它的定位低于1系累。但是拉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步飞赂兰。另外牛忿,它也提供了i3?REX增程版本勘陋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机笺,扩展了这款车的最大续航里程补幢冕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试附蓟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流堤笔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捕谜户,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合觅肯。   宝马有没有提高电动车的标准散完?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协岛报?让我们在接下来的测试中找出答案虫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滇恼径,宝马i3的行驶里程可达88英里魂杜渭。相比较而言娄幻,?Ampera可达30英里峦,而普锐斯可以行使约10英里稿退。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电缕侠,i3可以更多地使用电动模式畦琳椒。而增加了汽油机的动力系统币赁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嗽,357英里和505英里店匿镶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抹。这台车约五英寸高掠铂醛,而宽度几乎和高度一样寒八,与低矮流线喇铰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比龚倘精。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能僳爱排。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匹锌腺,我们没有所需的充电站?录,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式屯。   此外盆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拐棵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名定梢惹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车井昆么。它内饰精美里非,融合了许多先进的科技阂,它空间宽敞郎暮,驾驶体验一流巷界。但这种REX增程版本无法替代传统汽车姆奸,它仍然使用汽油机赶,以作为电量用尽时的保险口檀。   第二名活:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好俩麻棘,科技感十足卡七,而且它也能胜任舒适的长途旅行结。   第三名绷底读:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芥,它最大的优点就是充电迅速割邯,性能可靠耍。   然而读,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虱安。(实习编译玲校:徐旦?审稿替激揣:刘洋) ? 免责声明版权作品马挡赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权美,严禁转载慕湾,违者将被追究法律责任戌。责任编辑秽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侥巾理,应该说是倾注心血蜗,在技术平台上都有可圈可点之处纶,源自萨博的技术是其最大的亮点豁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型揣肆囤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妈风。在外观和内饰上湃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平稠灌编,在动力和配置方面也还是很有性价比的赤诚崇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说具限伎,绅宝的外观原创度还是很高的四壤,并没有刻意模仿什么车型瞳,但我们会在这款车的细节上看到啦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法季。且融汇的比较好锑式幢,并不是简单的照搬照抄哭套。这一点值得肯定漆届倘,大灯的设计十分犀利茸筒莫,鹰眼造型也有较强的辨识度熔撬睡。LED日间行车灯比较醒目容,穿透性不错废畔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表食矢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感塘,也很紧绷骂。看起来运动感不错改黎完,但前悬和后悬的长度较长汀,看起来有一些比例失调鸵恕镣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谁,在视觉上看上去会更紧凑动感谴扯厩。轮胎的规格还是比较高的稀犯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吕换。   车尾的设计比车头更简洁一些漏,尤其是尾灯的轮廓疵,设计非常成熟箔薯。和宝马新款3系很像活冒。除此之外靛胶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瓮此矗。   本文导航态冕:" "  “卧龙凤雏嘘斑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瀑喂码,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后庇薄,便有了三国时期的三足鼎立貌典跨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟际绿瞬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车喘形素,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国现叼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出祭喇喊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰乔尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹贤宛,然而坊间始终流传着这样一句话拓陷:“得中级车者得天下”;是的莎办编,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重柑蝎醚,今天我们会为大家带来两款重量级车型扭斡申,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梨,请大家继续往下看磕刺煎。   看到这里大家肯定已经有了答案了屎梢,没错感朽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瀑,那S60L是何方神圣襄匙巴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沦耐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泄构?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版许窃糯,厂商指导价33.49万元烷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型飘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热断、后排座椅加热护赖、并线辅助丰、车道偏离和自适应巡航等众多配置夺佃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中号,即使不看车标湘厦珊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃你,哪个是奥迪唤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现闷票。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统画,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动告肥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敖比,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角婚拜希,使夜间行车更加安全嚼。两车双色的外后视镜造型别致背淋馆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光艇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巴忌赋,至于乘用空间如何颗巧槽,我们将在空间篇为大家详细介绍抬。两车都采用了5幅式的轮毂造型蛾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蝗幸泊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舶承型,整体方正的设计略显稳重蔼。后尾灯的设计两车可谓各有特色负蛾暑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似太佩,设计感十足桂怜撅,而奥迪A4L的尾灯更加修长飞缄戚,视觉效果出色拐。天窗不仅能够增加车内的采光盾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出麓眷届。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉兽嫩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心樊僵滦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习渺坎胎。   本文导航佩狈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兴魂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尸,配置也能满足一般家庭的日常需求欺。对于这个价位的小车来说宠溺落,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谢戌淬,在这方面湾埂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮觅烷衫,就算是与它的直系前辈骐达相比庇叭凸,也不遑多让牛椭唬。然而作为一款家用代步小车事刑届,它也并非完美臣醒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赤博免,车辆本身并非进行任何实质性的改变先背,跨界的概念噱头大于实际另泞。 "   技术革新日新月异的今天惰罕,车型的改款换代再常见不过巾祈咎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吻磋溯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型科。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侨梳蛊,同时在动力方面也增加了1.8L匙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万府喷锑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势当蒙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型标娩,但它的实力不可小觑娃猜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌殿欢下。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动椿沉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啼。既然实力不容忽视麓撤,价格又有优势鲜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茬。" "  版权声明嘛抗妥:本文版权为网易汽车所有韧舷猾,转载请注明出处刊腥扳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盎互鲍,全新的品牌全新的车型痕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蛾氏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣⑶溃克斯荤伐,在2013年富贝焦蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月蓄锌溃,堪称是这个区别的标杆级车型首,观致3要想在这个领域取得成功楔眠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秦膛拿,看看是否有优势能吸引消费者关注撕烦。 外观风格各异   先看外观方面敢挪洁,观致3展现出大气得体的风格烤肯铺,不像速腾那么沉闷单调玩夹鹤,且有着自己的灵动个性;而噶ɑ负耍克斯则是完全偏向运动化的风格镣木,典型的注重操控性能捣毒,突出驾驶快感的性能车型口白,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型栋拾,与观致3区别明显氨。两者主要是风格差异介,外观上分不出优劣佃缓龚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上柔滤蝗,观致3丝毫不会逊色于副嵛澹克斯车型缝。 尺寸对比 车型名称 嘎眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上憾,两者也是平分秋色毋穿狄,车身大小相仿戈僵咸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势态谎岸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上变,观致3要大于缚耍克斯枢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驾,尤其是腿部空间较为宽松届噶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副匠龋克斯在后排空间布局相对紧凑泪讼蔚,而后排空间也一直是各代父赋桑克斯的软肋丁估檀。 价格对比 腹桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上衔洁,嘎呦剑克斯则要比观致3要更大一些喜睬,在不放到后排座椅的情况下庭习,赋纹危克斯的载物容积是530L裂舞,而观致3只有430L荒态,100L的差距还是能装多不少东西的痞。而在需要有更大空间的时候韩描,两者都可以放到后排座椅卡,放置大件的物品腊丁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间亢,观致3和肝克斯三厢都是11.99万起步馅德嫌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汝护汹。而细细对比价格表可以发现讽,要选购自动挡的车型抛,竿菸克斯最低仅需13.09万凭坏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合矾埔色,观致3则需要14.29万洗山,这个比起嘎卜樱克斯有1.2万元的价差婪诞,当然在内饰配置上会有其它差异教,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闪,可能赶慈担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贬拈博。 挑选合适的爱车歼斤拴,看专业导购串塘排,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烘茸?   扫一扫馁疟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逻唉辛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泰迪。风云2聘陵纠、E5盾篱仟、A3以及今天评测的这辆E3壁踞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中记系,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甭。从这辆奇瑞E3来看褐毫蔼,外观及内饰都有着很高的原创度攘伶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间杰。这让奇瑞的产品线更加丰富颊前,但也让消费者选择起来有些头疼羌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的祟,也从来不缺少“明星”美饯,“沉稳绅士”大众速腾冻、“狂派斗士”福特该寄克斯等都是热门且销量稳定的车型婚,不过要问哪款车型最近销量最高钒,还要数“逸派高手”日产轩逸返裂晒,它已经连续两个月销量突破3万缅,坐稳了桥车销量的头把交椅科弥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡廷丝帝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娃驼沛?下面我们把两款车型拿来做一次比较聘,或许能看出一些端倪膊完。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梁寄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万访,入门价格上攀蝎,风朗比轩逸高出2.08万元鞋,表面上看价格霉免问,轩逸占有优势地,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蓝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弗烧鳞,这样看来毕,风朗其实只比轩逸贵了2800元侠遂,等国产版风朗出来后骏,风朗在价格上反而会有优势也说不定吵物。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拌,这款车外观与内饰变化并不算很大硷芭煌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雷亲逢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蛇沙,下面我们来看一下谭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沥憨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观物苏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格慕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹函狗。质保方面帽关,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表猾帅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机欧,最大马力已经达到了170马力伙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟潮膊。变速箱方面什叉,逸动采用6挡自动变速箱撑袜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱统,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彻偶规,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些签胜。 免责声明穆隧莆:本文仅代表作者个人观点绿县,与环球网无关匪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筹胸卯,对本文以及其中全部或者部分内容故、文字的真实性日尝、完整性授、及时性本站不作任何保证或承诺霖,请读者仅作参考厩,并请自行核实相关内容衡。" "  近两年浑,自主品牌进步着实很大愤竿讣,无论是从设计方面粉姆修,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升臣崩热,甚至可以与合资车型媲美岛咳,山寨低、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奸。在10万元以下紧凑级车型中拾卷,更是自主品牌的天下倒谦未,凭借比合资车型更为出色的性价比贡匈,吸引了不少消费者的关注骋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市败巢,一经推出便受到了极大的关注惟栓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搓瓦谈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型滴描,包括动力在内色何,新车共有20项升级臣集,本次共推出8款车型膏碍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款畴具衡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型多,售价区间为7.49万-11.79万元猴覆陶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表羡窍,近来也是频频出镜丝堡挠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页绲控大玩具车”的名号名极一时淀腑镣。速锐共推出了9款车型辫狭妊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款啸牛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合孩,售价在6.59-9.99万元之间杀多。   单一来看琳画,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品函糯椭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较氰琅苏,看看那款车要更“精”一步暖跋。" "  新君威变得更好看了圈楞,配置也进一步提升腿盲掸,新加入了一些科技配置签度,比如智能交互系统朝姐惨,BOSE音响等等珊扮。这些都是新君威的改变之处显。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型省,售价24.59万元圭,作为一款定位中级运动型车的新君威托贾护,品质感一如既往权,操控性也非常突出炼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盯械,以下简称新君威寄剿备,外观相对于老款进行了必要的改变鞋,毕竟老款车型从上市之后粟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烂剖,新款在大灯黔、进气格栅床惩沥、雾灯苦喘肥、尾灯道礁酣、前后包围都进行了细节的变动荡吵。   在新君威上恋嘲卤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统料幌啦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统策,在操作上没有太大不同芯境,轮毂方面纶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂庞,轮胎品牌依旧是普利司通攫参。侧面造型基本上没有变化沟,侧窗所占面积依旧较小凤发。   车尾的变化还是比较明显的腺雹掸,这主要来自于尾灯的改变容。新款尾灯全系标配LED灯袭撼,并进行了熏黑处理栋。尾灯的轮廓样式更加犀利幌瓶裙,个人认为要比老款更好看肖炮。除此之外勤岛害,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炯,牌照安装槽的形状变成了正梯形摔蛔。   本文导航赎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击琉,颠覆传统的外观艰金,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怯疮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV茫贯苫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5矩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型郡辫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆软,足以证明其强势的地位筒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痊独挛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凄驹池。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窝汇。(温馨提示木拌篡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版事篮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刀。)   自由光基于全新CUSW平台打造干,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭颧亭阑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅患,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强箔囤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瓷乘排,圆润的造型是其给我们最深的印象赁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沛几,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惧,显得简洁利落多。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条航官,显得净雅别致脸朽粳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同申,主要表现在其大灯的表现形式上颧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球讨抱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茶。两车大灯配置基本相近磊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已硷瘁群。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助爽,车道偏离预警系统酒合灯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瓮奈儒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗解文朽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅材。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势叛憨累,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刚崎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话然赌洪,其尺寸差距就没有那么大拇箍物。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡感,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁林貉洪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起靠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹬枫嵌。奥迪Q5采用两边单出的排气管煌槐闺,在气势上略胜自由光休。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颂挽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部几链散,磨损线束保护层扮落,存在导致电池损毁的隐患使辱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日渺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知睫陇,称9124辆V200受此次召回影响奸蹋瞎。长城汽车正在邮件告知客户赋补虚,并建议联系当地经销商进行检查维修蛇碾。   据悉宦栖模,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凯施川,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恫的。”更有甚者翠,线束可能会内部融化岭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说石,目前已上报了数起线束故障腑酞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转塑形隋,不能够给电池充电兽入瘫,车辆也无法启动瓜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捍绞斡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啸楞唉。   克特里尔先生称散,检查故障预计用时20分钟掏春高,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟楷穗。如果绝缘保护层磨损严重杀舌疲,线束已裸露爱奋伤,则需约两个小时以更换整套发动机线束勿广。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件设钉。此前灭隶厦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回皮队输,2010年又因手刹故障而被召回灭羞。   2012年瞬绰禽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荒蔽,长城V系列也在其中火习。当时嚏祟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片仙凤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浓谱。然而宦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片隘,更换车辆共计超过1.5万辆晚辞铅。  【濉(实习编译撼斗栓:王萌审稿崩保:刘洋)   免责声明版权作品骨梨博,未经环球网Huanqiu.com书面授权算,严禁转载两案雄,违者将被追究法律责任伪赊怀。" "  随着经济的快速发展蠢磺兴,购车群体的年龄层次也越来越低撩恃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篮捶、省油扭溯,而是追求个性和时尚设计失五。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哆冯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一体嘘。作为跨界SUV图,它们在造型上将年轻淮戎剿、时尚展现的淋漓尽致抄协般,完全符合年轻消费者的审美需要捞番旦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比崩,来看看到底谁更适合你渺请卫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捎笆漆,相比2012款变化不是很大彻间,只是增加了配置和车身颜色愧睫谐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版热刨内,售价分别为21.98万和21.47万扦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刚隆,但风格却不尽相同领。斯巴鲁XV外形显得干练仿颇仙,车身线条硬朗谁,富有力量澄,越野味很浓布。而标致3008外形偏向都市化设计贤操棚,饱满圆润的车身凸显时尚感寝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些享。   车身尺寸方面有所差异团,不过并不明显脆岔匪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)簇宛帛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嗽径。斯巴鲁XV车身更窄齐宦,同时也稍长一些惧惺污。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吴霸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网憾,加入蜂窝网状格栅运动感十足科稠乒。而标致3008采用半圆形中网凶记,镀铬亮条包裹显得很精致屡。两车前脸分别展示它们不同的风格段珐屋,同时都包裹塑料黑色下包围答穗另。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腾僻顿,远近光分离灯组设计橙踌晌,造型普通共,配备有示廊灯蓝刨巨。标致3008同样采用卤素大灯玩挠尼,不过加入透镜公,不仅聚光效果好撬朝筛,同时美观性也不错肖唾你。另外协敌粕,还配备LED日间行车灯凄场。   在侧面抛擞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侥,比如非常倾斜的A柱峨逃哺,同时将后视镜位置后移坦持睛,留有三角窗减小了A柱盲区适。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纹椿,有利于减少磕碰的维修成本奴玫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎堂,注重舒适和静音性绞安歉,双五幅轮毂很有张力凉。相比之下埠息,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捕绅蹦,与黑色下包围搭配运动感很强烈双继茬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拖摆,同样注重静音和舒适性辣。两车的备胎都是非全尺寸设计皑抒。   相比前脸衫,斯巴鲁XV尾部更个性售锈,辨识度较高挝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嗣透磕,镀铬亮条的运用增添了质感爸。 标致3008尾灯加入LED灯组峰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组睹,但是块状尾灯造型很独特玫肠堵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蟹,标致3008同样配备倒车视频影像魂,另外石晒红,还配备前2/后4颗雷达探头冉。" "  在过去的一段时间里扦,竿克斯繁径、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置袒捶。时尚动感的外观汰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性村溺,成为了年轻人群青睐的车型财锚董。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巩碌蛙,科鲁兹掀背车则是新进的一员提,它所要面临的是一场“无言的战斗”雄凛邯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出士,但却带有美式车应有的力量感筏咆推,总体来说它的设计很适合国人的口味稼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说媒,其三厢设计有些过于保守婆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间醒,为了能够扩展消费群体帛奥,推出两厢版是其最好的解决办法苦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话世畏琼,你几乎完全无法识别它的真身鞭辽,因为它与三厢版保持着高度的一致性啡攀芬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组峦工掠,很好的诠释了彰显力量感的诉求私霖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后居嘛绩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接飞垦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谋霜,但实际上它比三厢版短了不到9cm滤冷力。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钢女,后窗与尾部的衔接并不生硬窟摧如,拐角的折翼恰倒好处码蛙,为尾部增色了不少沫磋惠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赖扇擞,在样式上显得更加简洁脯,只是与自身前灯组相比痘戏,在棱角的刻画上有了明显的削弱冬腿。   本文导航笔:" "  提起之诺艰滥存,很多人都不知道是什么品牌落关恐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盖就,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巧擦柏。只是之诺定位于高端合资自主品牌闺腔钎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墙睦痰,那么它的首款电动车1E表现如何惰斜跋?以下文章为您揭晓颂封。   只租不卖段秽据?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务法棘,包括车辆租赁帽、充电设备勘察安装馅茸冻、车辆上牌硼陌童、车辆投保盯、定期保养拜察贝、故障维修忍栓、道路救援拆步净、检查维修备用车等柔,通过这样的商业运营姜擞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潞棉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乳示,它的卖力需要大家自己去发掘膊未。不过在发掘1E精彩设计前窘攀迸,请先忘了宝马X1拨泉秒,否则你将永远欣赏不到1E的美林死。其实1E最出彩的设计在头灯须楼垄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感旁躬春。   不仔细分辨的话庇糕汉,很难把1E和X1的侧面造型分清扳簇壬。不过1E拥有自己鲜明的特点屁纤势,车门下很宽的镀铬饰条愧,和没有行李架的车顶窃俊。   相比车头和侧面评胁侵,尾部就让人感觉有些欠妥了碉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泞肮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条念。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泄塘。   本文导航菜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说獭,奇葩的中文译名佬娃试、“野性”独特的外观以及较高的定价锻逻廉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夯轨。说起野帝我们不自觉的想起吧,同样在以国产车身份进入中国之后棵,“改头换面”的法系SUV标志3008秋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类母鞭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”处傻。当然慨放,以20万元以下的车型作为主力军端仑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瓮茂忍。那么下面我们就来看看挞,这两款性格迥异的德吻坪沽、法新生代SUV之间究竟有什么差异壕修,各自的特点又是什么捆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别臼究,首当其冲是价格方面的不同矗码,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合甸舱倍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钙睹,不过差距方面不大基本可以忽略损鞘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虐蛇划。动力方面的表现也近乎相同侮,只不过大众7速DSG扫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配媒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骂凸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疤还缕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰峨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪柯淮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上图掸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激霓媒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冻酣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试采拳。闲话少说坪弓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜既断才。   这次试驾共有5个科目妊,分别是1.傲虎—终极绕桩仁,2.傲虎—冰雪连环疤本,3.傲虎—短道拉力测试贪峭椭,4.XV—戏雪乐园革,5.森林人—不规则路面自由行驶钾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同苗汲,MPV表现出相对冷清的一面敖洪,尤其是中高端的商务MPV堵纷,几乎屈指可数闻分慷,除了老牌的别克GL8外隋贪,似乎很难让人想起更多车型围。不过在这个还没有完全饱和的市场里赴识齐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅促烤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锋孝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恫境?这就是本文将要找寻的答案穗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型驾冠尾,售价28.38万元-33.58万元辉举,目前市场上有近2骆细、3万的优惠幅度斯潘锈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奇栖,官方指导价31.98万元嫂歼伎。) ●外观解析   从造型上来说奈,艾力绅算是开创了一条新的路子矫靖既,没有过分使用一些夸张圆润的线条蚊夏痢,车身轮廓棱角分明伤揩袖,有着很强的视觉冲击力搬袍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蒙,此外池负,艾力绅还装有一套大包围觅耍,颇有几分运动风范圣柿那,也有着一定的改装潜力吕碉剂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感镰惟伙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目榷,中网与宽大的前大灯连接在一起假箍,营造出一种大气母、动感的MPV形象剧逛。   艾力绅A柱采用黑色设计挡词,且A柱的倾斜幅度较大涪权,棱角分明的线条从侧面来看更为明显焊玩轰,总给人一种方方正正的感觉痢难郝,后视镜尺寸同样不芯丁,与整车的风格很搭娶川,宽大的后视镜提供不错的后方视野粱锹,保证了行车的安全性与舒适性纽脸坷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感上年么,当然耍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陀毙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搐烈抄,侧门就会自动缓缓打开俗坦,此外踞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关潭肉背。如果对此还不令你满意的话火糙位,通过钥匙同样可以胰澹控侧门绷,确实有些高端大气上档次童卜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溅监拆,轴距达到2900mm惕慈酗,尺寸在同级别对手中并不占优势餐韦,与GL8相比豹霸队,仅仅在高度上略强于对手敢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茨馈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果换嫉。整体线条依旧硬朗叔韩,尾灯加入了时下流行的LED元素撇,为其增添几分现代气息覆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粮,人们购车的选择可谓越来越丰富芭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择颁坝搬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撮滴帕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈募,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胶涸,他们能够碰撞出怎样的火花惧,请大家继续往下看扮居。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表枢霖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛊光,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瓜,由于这两款车型出自于统一平台打造邦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲呕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虏刺圈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吨坤田,你可以说它带有侵略性屏确两,或是富有运动感始,也可以说极具视觉冲击力娩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蛙坟邓。而K5也应用了与智跑佃素、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烽,使其拥有了明显的家族特质位。   运用Fluidic Sculpture的设计元素亭单,极力打造出时尚与动感的流体车身泼套沧,在驶入眼前的一瞬之时垮孩熟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象面隘。前脸的线条设计十分紧绷佰盾泌,大灯组与前包围向中央区域靠拢掳纯,展现其动感的一面唯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杉讹箩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势顿性梳,抢眼的外型加之迷幻的光线窜绣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着忿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力忿船。   第八代索纳塔不仅外观时尚祭恃韧,灯光的运用也颇具科技感奢陕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性薯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步报笑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计年番,显然这种的夸张设计抒脾,使我将其列为变异的种类熔坦括,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用电扑,多折线的应用也使尾部更具立体感楞防门,同时对于运动观感上也有显著的提升俊,由于K5搭载的不同动力总成驮痰,2.0L车型配备的是单排气设计龚眉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感曝。   轮毂也是一个变化的重要部位咐坎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面攘凭。根据配置不同洁跑朽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分誓孤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冻薪,该系列轮胎偏重实用性吨纯岗。作为索纳塔的尾部华喀,基本没有大的变化侗裳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秸相菲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帕漓食。   本文导航览饶拇:" "  每到年底轻捕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾力,地点也大多选择在北部寒冷地区市璃弥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣力,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性割。在临近春节前夕肥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宽痊纤。   延伸阅读徘:   之前惧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间控度,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读括虾仑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丢蚂。   酷威采用的是电控适时四驱系统痢,中央为多片离合器冠,由电脑控制来分配扭矩蹲,车内并没有任何切换按键吃屎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动播细肺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鼻猫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶客帝冀,如果想要挑战一些极限的路况的话私姓捞,酷威还是不具备这么大的优势的椭俱,因为不具备限滑措施人饶,至少在脱困能力上会有限制性挞绵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎透戊,采用全新发泡橡胶技术非抵燎,具有更加粗大的排水通道布汞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吻禄,冰面行驶性能更加出色暴斑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瑰。此外携孝帽,中央多重“Z”形花纹秘鲁耸、针孔沟槽设计年、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性焕风久。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机示寿傅,最大功率206kW/6350rpm澈囱我,最大扭矩342牛·米/4350rpm速,在目前的大切诺基劲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载窍陀,但是会有不同的调教通湘兼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蛾贸限,我一直在想嫉菊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢康铰貌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV擦巢,我觉得这个可以有媒,至少不会和其他车型有太大的冲突憋憾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖棋诧霸,路面上的车辙也是压实的积雪料牟帮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纺竣钞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蕾,只要不是过激的驾驶行为图,基本不会出现危险状况捌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虚,建议最好将挡位切换至手动模式歧汇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速崎桥,这要比才刹车安全的多量,这中方法同样适用于其他手自一体车型坞。   本文导航臼享揭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢畦溉、充满艺术色彩郴渭,或者是有着一些与众不同的操作模式受。而这辆2008则告诉我们屠坑撩,一旦法国人在拥有自身优势的同时潭腾艰,再把务实两个字加进去诚,那么可能会让其它对手感到紧张授咳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奢娠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纬郊窜: 由于本次活动仅为简单的静态体验臼棉,场地和车况都受到一定客观因素限制荆弓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碾撅巷,至于其他更多相关信息贫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上飞涩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嫉,作为首款引入国内的小型SUV卵郎绕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纶幸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来誓爆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近馈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜如嘘梅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弄柔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一型紊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兜插,对消费者很有吸引力擂。作为一款紧凑级市场的生力军车型傲辣庆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鹿梆歇。   观致3共有6款车型什黄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惺芜蚕,售价为11.99万-16.79万元区间舅。因此阮惧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较传灰凡。对于中国的汽车消费者来讲沥擦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搐。要知道自2006年上市至今坪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淘福。那么册图空,作为一名后生的观致3趁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滩幕猫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扮伍采。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屋龄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价倦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宏:16.78万元)来进行比对哭。由于两车的售价只相差0.01万元碗藕,这也令比对的本身相对公平一些哀八考。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间堵磨陪,我们测试过高尔夫7顶配车型碑胯禾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瞬,跨级的配置也令对手望尘莫及沽枷饶。但这一切硷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膛、最需要的因素剂。对于高尔夫这样的家用车汐赌,在使用的维度上做到出色教巍,才是它的本职沤。今天春惜遁,高尔夫7又来了级虾袱,这次是全系中价格最低的1.6手动型鼓蝎。动力称不上凶猛穷镜剩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富派彻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粹苏舞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一迷晨魄,必定有些硬实力拿副。空间满足舒适乘坐思鞍、常用配置齐全岛,动力也能保证提速顺畅淡咆。但对于这一类的畅销车嵌级虎,最重要的是它必须耐用卯襄杀,不能隔三差五地就往修理厂跑倡扮,也不能冷不丁地出个大毛病隋藐街。这么来看陋崇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鲜烘,故障频出门烯,这点很难让人满意懦华。毕竟尚,大众车能在国内打下当年的民众口碑杠啃紊,靠的是皮实耐用的品质啦贡。在我眼里赏跑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境呛媳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型份赁老,高尔夫7车身长度增加56mm痊,宽度增加13mm溯寐犀,高度减少28mm雌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长评藏山,也更显扁了谋徘。   如今姓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的非。这个配置的增加酬,为日常使用提供的便利性还是很大的棱惯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气攀笆,要知道父嗔拱埃克斯程、英朗等竞争车型都是16寸起步了剁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卸,这套胎居功至伟吴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车前稗揣,如果您拥有过高尔夫4凭、宝来或者帕萨特B5的话定付扦,您一定会理解我的意思朔偏。没有复杂的配置妨茹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则猜,瞬间就能上手充桂。这一切都似曾相识沧脯毕。   在1.6手动版的高尔夫7上辣相纲,您看不到任何高端的娱乐功能型挺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone琼刺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限斤禾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诧,但我认为这并不影响操作便利性蒂,最低配车没有大屏幕很正常纱裸饺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时录揉拓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用兑拱,车辆静止起步平顺性不佳箍捆,油门给少了刹车不松开副考蛇,油门给多了又会猛窜娘,让人抓狂亢瓷惜。但今天这台1.6手动车型匡,上述症状全部消失揪举帆。起步轻给油即可巳,电脑自动调整喷油量参,使其转速稍稍上升任猾回,令发动机不容易熄火宦罗,等红灯耻坏、坡起都很方便芥康鸽,使用起来当真比顶配的舒心多了疟借。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碧,让人捉摸不透侥骏负。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茨杠,用料优秀被认作理所应当骨短苗。在数年的成本控制下乾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范观街。对于大众汽车而言静,这样的结果也堪称可笑了盆桑。   没有真皮座椅肩亨,您会失望吗抱?我和同事们都不会弯多县。我认为从适用角度上堕皑,织物座椅与高尔夫更搭来彪耪。这套座椅的缺点垂,在于椅背调节起来很费劲浑采评,而且要是有个腰部支撑就更好了阶巩。纵观高尔夫1.6手动的配置甘甸,我认为作为最低配车型悔,功能简陋一些并无大碍娶骗盟,该有的它也没少臀壳脆,并且绝大多数的都还好用雇,如果您是为了舒心实用巧娄,我觉得它能满足了换炼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垢,对于购车需求的国人来说效绍巨,一款看上去体面读活临,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腐,只是碍于可选择的范围有限马白,但凡有一款出类拔萃的新车型捻,必定会迎来极大地关注经功损。对于25万中型车这个级别空遂就,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀剐洹,而福特全新蒙迪欧的到来乃,分走了不少的关注度怯,选迈腾还是选新蒙迪欧屯吠,对比一下就会发现凰,挑战者颇具实力册小柬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巴猛纠,售价24.28万元篱放半,和迈腾 2.0TSI 豪华型你孝,售价24.78万元加,均是各自车系中的主力车型讽宫噬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车萎诉谦,兼具个性运动和居家商务需求膛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计篙邻萌,极富攻击性写屡寸,对年轻消费者有着很强的吸引力舅虐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力希咳拼,入门的1.5T也有不俗表现褂。   现款迈腾严格意义上上讲骏渤,只能算是半代升级汤烯涪,是在老款的基础上升级而来船姑。迈腾整体延续上一代车型的设计礁哦,符合国人的审美筒尾,经过加长的车身部,带来大空间的同时栋绦徒,提升了行驶稳定性及舒适性渴撤匹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面廖刀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铆,轴距达到了2850毫米舌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敛,整体比新蒙迪欧小一些缸伤盆,即便是经过加长碑掣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧词泊绩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节联侣乃、加热老虾、折叠仿顶、记忆 电动调节跋稗、加热熬犀疯、折叠骨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎聘党,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凌,不仅科技感十足使纲,还具备随动转向汐叔、自动开启等功能钮犬搬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些层棘管。天窗咖、全功能配置的后视镜等捣,两者处于同一水平弧骆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升合,对称的T型中控台中规中矩胚闺肛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统备。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扰编秃,主界面被平均分为四个区域笨港,分别显示电话羡、导航碑陛、娱乐和空调四项基本信息侥蕉仍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局苇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感遂冗歉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕死、6碟CD等配置嚼督,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舍牟,迈腾更像是上个时代的产物挖潞芦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850靠韭,相比迈腾的2812毫米矢,略占优势屉救梦,但二者在乘坐空间方面吮枫稍,都已经足够日常使用悸摆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑路雹,满足于舒适和运动的双重需求纬抨灸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中轿梢起,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统枯份泪、方向盘换挡及,以及原厂导航等配置甩魄谢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置渐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统此拧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版彪稍镶,最大功率178千瓦擂椭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啃坤,平顺性和换挡速度足够出色含吨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦稿,最大扭矩280牛米谱讼,匹配6速双离合变速器溉善妒。当年迈腾这也算是黄金动力组合莽耐,但与新蒙迪欧相比规词价,参数差距明显怂井。   保养方面潦朗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里普面道,建议日常保养周期为5000公里左右悍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胶肚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右车。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保唇乐箱,之后保养周期为1万公里嘿。小保养的费用在600元左右喉,需要更换机油机滤测惟,大保养的费用在1100元左右瞬瓤疟,需要更换机油三滤动臣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蕊午,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高隆玲霜,相比迈腾敢马,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骄,还增加了头部气帘和膝部气囊睬屎。并线辅助功能也是迈腾所没有的邪挡。   点评全幕:不可否认告,大众品牌进入中国市场多年仕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型僳申崎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手答趣,无论配置水平还是动力系统送继,都已经没有什么优势了非蚀慌,抛开迈腾一万多的优惠蹿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓄谅舰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜夷控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明檬想:本文仅代表作者个人观点孝救,与环球网无关胜密稿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镁媒,对本文以及其中全部或者部分内容签、文字的真实性韧、完整性暇琳翟、及时性本站不作任何保证或承诺肩迹孙,请读者仅作参考熄淀篓,并请自行核实相关内容惰。" "   “北国风光覆迟陕,千里冰封眷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毁北,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯睛旧汐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐矛教场。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段春典,对途乐而言这不仅是一种新的考验呐摆唇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冕必。 外观节:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钦洗,想必对于多数人来说夸,它的名气比兰德酷路泽小很多檀,但并不意味着就要比竞争对手要差谱。外观方面途乐外形实在太大了肝灯,有点圆头圆脑的感觉邢,比兰德酷路泽温柔了很多栏伶济,缺少了一些很“MAN”的元素抗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肪寄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卢。中控台看上去很有档次瓶放霖,各类功能按键排布也十分清晰冲、合理九弊砷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柒磁娠,完全遵循了游艇的设计风格开峡秀,宽敞闯曙、舒适航哼扛、豪华侠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闺。   小结爸: 从外观内饰的整体表现来看姓洛,可以说途乐是一款成功的车型垂栋冯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涟拜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惹,如果“沙漠之王”远离了沙漠毁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色帕,这也是我们大老远来到这里的最终目的冯串。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惟韭摩,人们首先想到的通常都会是奔驰风澎、宝马恍、奥迪还丸尺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌夯狭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娃浓。但是说到文化的话殴槽,就不得不谈到今天的一位主角分,捷豹XJL袒蛾。相对于奔驰这样的全能贵族来说捣贝立,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惶户娩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵澈套腻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢禽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗据。   作为进口高端豪华轿车徒墨,相信奔驰S级大家都比较熟嫁撕,而捷豹XJL依旧比较陌生素唇士,捷豹作为英国豪华汽车品牌柿母仙,也有着将近百年的品牌历史筹千,虽然品牌认知度不高幻寄体,但这头豹子可不能轻视榔仕髓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型户谁,价格都在120万左右牛揪采,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L悲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秆佬僳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前情断,其实捷豹和奔驰早就杠上了凤戌爬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新圃帛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坤度。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话劣,你一定记得去年上映的《007缓场踞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车维改,没错就是捷豹XJ通,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卤粒喘,里里外外展示着它的优雅与稳匠德帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力霖锋项。   无独有偶馈儒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行磨搅,虽然不是目前新款的S级铜蔚赁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩馈赔姑。   言归正传难筛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拭鸽习,不过两者的风格却截然不同涸稠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素孝室,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钳冕豪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剩及堵,在当前时代也更加与众不同聊北俏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匡狸漠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车碾穿,的确奔驰S级是同级别标杆嚷叔煽,外观轮廓延续了上一代革,细节之处更加富有科技感秒撩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刻赶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同按撇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气袭枯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度芍推臼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钡跋沧,比XJL更加强势蔡饺涝,这就像两个高人概,一个低调一个高调而已卑。   大灯的造型也风格迥异烯踞,XJL的设计更简洁筋瓣,内部采用传统圆形元素黔承,使得其眼神也更加专注梧。而奔驰的大灯设计更加时尚示驳箩,内部流畅的菱形也较新颖诲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敢垃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拐筹,光前大灯就使用了五十多颗LED贸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阶巷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾险,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上添县咕,更加沉稳琅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玫,但硕大的车身同样沉稳诫绊,硬朗的线条也更加动感畴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孩啤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出郝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敲,这也使得XJL的车尾更稳重纬,而S级更挑逗人钡砍抗。   尾灯的设计蹬,捷豹XJL采用纵向设计鹃,并以车身腰线融为一体捷谈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘶忍,整体轮毂简洁不繁琐溪械,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁订涉,内部灯组造型是一大亮点便凰渭,点亮时相当好看蓖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节串独,并没有过多的修饰荤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质七,就如同一件高档西装俗摊桐,某颗精雕细作的纽扣就足以离蛙眠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绩,相比奔驰大气的轮毂卵咀烦,捷豹XJL的条幅更纤细槽檬,并且在条幅样式上也更加精美和运动眯罕。尺寸方面XJL为19寸褥,比奔驰S级的18寸也大一圈耽,轮胎方面同样为245宽度脱内驼,不过与奔驰前后同宽不一样辜圣遣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呵奈汉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型屋,并且作为一个自主品牌券踌丝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌习,旗下的GS5箱、GA3厕去滇、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象倘颅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谎,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈病,由于试驾人员较多秽桐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验龟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统睫镐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耻癸瑞。   现场测试场地为两个圈形场地咸藩炼,两个场地项目都是一样的脯,可同时进行两组试驾匈,场地提供了直线加速太磊、紧急制动栖、蛇形绕桩剿、麋鹿测试四个项目夸惯韦,可以说涵盖了大部分的性能体验伎。当天试驾温度为零下十八摄氏度稗弗凑,这样寒冷的天气苍胶勉,面对半冰半雪的湖面钠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力煤娶邯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似确,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下洽捍,TCS系统介入饯库,防止打滑的发生犬田黔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机号湾小,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芭灭,最大功率稳施:90kW(122马力)/6300rpm卉矢奉,最大扭矩扫:153Nm/4500rpm围。而这次试驾的车型中没有手动挡貉堕如,均为4挡自动车型洪硅椒,动力表现可以轻松满足日常使用需求火。   起步于加速初段油门如果踩的过重澈事搁,TCS牵引力控制系统会即时接入剔,并且自主减小喷油量溅栖,从而避免轮胎打滑鄙唉将,这一点上GA3与GS5表现都不错扩。加速至60公里每小时后娇,紧急制动负吾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音李冈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伙咖幻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停荡犁,未出现侧滑秆秽恍。   本文导航甜俏吻:" "  提起中级车八降,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碗叭。但要是预算有限随霉,面对这两款车型还真有些底气不足搪但涛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的湍。好在现在中级车市场一片血雨腥风涕唱吹,改款K5已经于近期正式上市郴哨浦,延续了韩系性价比超高的特点钮。这次衡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车残烘晌,让您的购车选择更加丰富雹公痘。   没错烦汗翟,此次选择的几款车都在18万元区间内糙请烧。而且颇为“巧合”的是泼戮设,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苔诲,也堪称中级车的黄金动力之一厕秆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铜逃。既然如此阜兰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”帅庭违。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份稳摧菩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鸡跋撅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疏猴,动力参数有小幅度的提升儡,燃油经济性也有一定的提升喉潭徊,但依旧没有给人留下深刻的印象谢匿,尤其是我这个09款嘉年华的车主祟。如今现,在配置依旧丰富的前提下梅署离,它换装上排量更小淀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邓垄肌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尺缸,这一次似乎有点看头了适讣贪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陌安,它的来头可不少鄙拱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它邢僧晶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖馁婚某,可谓是福特的明星产品鸵荒。我得承认这些奖项来之不易晒爬孙,但我更关心的是恕蜕,它依靠什么亮点来获奖放监,三缸的结构是否影响到运转的平顺性婪寝辽,震动及噪音抑制能力如何豹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现郸辖蒋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前材递瓜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机即。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缸、涡轮增压以及进排气可变正时技术充沪。在这些技术的支持下谱荒敌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碑。反应到账面参数上深痴,它的最大输出功率是125马力狈授,最大扭矩达到170牛·米竞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稀胺逻。   另外庐摩,福特也针对其三缸的结构特点青步,对发动机的震动媳迸搬、噪音等方面做了很多优化和改进跑凡谈,比如喷油器及油泵柔性安装囤舍篱、皮带润滑泰醒、缸盖上方吸音泡沫等等镣鲜。为此校甩,我先后做了两种情况下的简单体验摔结善:1暑氯冻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2夏摩、在静止的状态下饶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鹅酿。经过细心的体会和观察后倒,我认为结果让人满意靠侍碎,发动机的震动轻微钨搅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些店双鼎,但也不大碍事黑慷。事实上叮,即使我细心观察砂钳隧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别敛剁培。   看来之前的担心有点多余形,还是直接上路试驾更加实际搔固。它的电子油门响应依旧很灵敏宦笛贺,轻轻触碰油门踏板帘箩掠,发动机的转速表指针就会活跃起来扑守。幸好油门的调校比较线性紊们椿,分寸拿捏得体前忱腥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淬标漆。同时化玫菇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓜竣绵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉私徘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩霞袍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浅殿脱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的握槐。即使在低转速区间托,发动机的动力输出也很活跃绞陆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拾焊。同样受益的还有动力输出的持续性寄,在试驾路段里面有不少的环城快速路菏串浪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鲸现步,而且整个提速过程顺畅自然眯溪邦。只可惜受道路限速的制约局街揩,未能继续把速度往上提辉菠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备禽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契帘啦,升挡动作迅速顽挖拇,在D挡模式下正常驾驶尸籍擒,1700rpm左右就会立刻升挡拣,让整个加速过程更加顺畅自然妒笨。然而卉,在遇到拥堵路况的时候鬼帘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感枯川窗,幸好并不是特别明显激,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现默荣哎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了郊畏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好韧,除非你把油门踏板踩得足够深辫瓶,否则它不会轻易降挡鲜俊。   变速箱切换到S挡后讲,油门响应速度稍有提高墩,而换挡转速则提升到3500rpm昧漠,动力输出表现得更加亢奋水净碌。味道对了放,这才是S挡该有的特质清伦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了发白。当然汕酪丁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮罚,至今我仍然未能适应取。   其余部分与老款车型基本相同咆素渴,方向盘的转向精确雌敝、迅速啃芦,甚至有点“贼”拿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泰篡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬裳不搏,对车身的支撑力度足够其材嗡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显车怯你,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蛊旅崇,同时也确保了车身的灵活性截。但面对减速带这些大颠簸时停,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屎本。   在动力水平得到提升皆立骂、操控感被保留下来的情况下柔木,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少媒,开起来更加得心应手爆暗,也更加有活力墙屠。这点值得欣喜射素瞄,也是嘉年华的进步佛成壕。当然肯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戏彪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎亲惧犊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瘫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步五番,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色甩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捎郡,不过众所周知焦隆灰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蜕汐,而是换装了大众全新的MQB平台税。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂懊秘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异关恳恢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抗凭烦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助健波荒。   首先我们先来说说平台让,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台曙策新,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构百甩,PQ35血统也就不在那么纯正搬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菜闺。   平台究竟是什么忍既童?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车何,它们会采用共同的零部件刚较,采取相似的地盘疥慰热、车身结构济、形式结构以及相近的生产工艺汀、轴距等接需曹,以此形成车辆生产的一套完整系统尸妇,平台生产的战略是当前产品在开发中槐,最流行搬茸、最科学喉、最节省人力驼囤、效率最高的一种开发战略弯。因为对汽车厂商而言蒜,可以在有效控制研发资源平欺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情帛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肌到,并看看它们之间存在什么差异藕。   PQ35中的""P""代表平台啃提携,""Q""代表发动机横置勤舞贿,""3""代表A级车灰,""5""是指第五代魏撬杯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件休,采取相似的底盘笛汹好、车身结构碾咐、行驶结构氮抽链、相似的生产工艺以及轴距等衔捂。由于研发时采取了已存在的""模板""宏互群,不仅使车辆研发缩短了周期锻戈,而且共用的零件大大减少了生产成本揽半,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捌敬。采用PQ35平台的在售车型有途安推荣括、开迪脯摩沛、SCIROCCO割钮勉、奥迪TT故烽、A3襄撂、斯柯达明锐等车型慰京厘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撤帕诡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坝豪柯、大长度激光无缝焊接酣梳、双面镀锌高强度钢板痕戮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等圃哇,但如前所述鹤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绒。   MQB纳浞俑担块化平台是大众最新的一个生产平台瓢粮,也是此次第七代高尔夫使用的平台惊贩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制差捌,并且可以共享比例达60%的零件串,包括同样规格的发动机嫩槽、变速器等掳讽。MQB平台的推出椭妇羚,将会取代过去的PQ25崎剂息、PQ35和PQ46等平台桃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蔬立,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装官雾膏,不管是传统动力皆、电动和可再生能源动力纶,或者汽油机罗蒙、柴油机硕迟、混合动力系统窝、纯电动系统僚滥、天然气发动机忙吓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鹊境。另外屎,MQB平台还可以对轴距藤跋挞、轮距鲍耙钞、前悬和后悬等部位进行调节贤女。另外此平台可以生产从A0级皇融、A级到B级三个级别的车型笔。这是PQ35平台所不具备的芦话喷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温确陇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卯史浚。相比几个欧系对手粱桥豁,宝马的动作显然慢了半拍灸,继5系旅行版之后氓量娇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烁几舰。当然有时候来得早不如来得巧梧串,只要给足了诚意挺藏霖,迟到了也未必没糖吃酥圭。   对于3系旅行就是如此隧,在它到来之前改,C级旅行和V60早已在国内打响了名头屎弥,作为后来者汹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刮,就更需要拿出浑身解数了尚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匪啼,下面就来看看它究竟有何能耐共。   还是从外形开始说起催,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勘叼,其底盘代号为F31坟沤,依旧是标准版轴距槐:2810mm衡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言份百,这仍是个相当精干的长度效坞那,车身“三围”基本和三厢版一致胺,只是由于行李架的关系宦牛,车身高度小幅增加了21mm刹撕请。   我们测试的这款328i旅行版牛戊,还搭配了M运动设计套装街,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汰掸百,闷骚的感觉立马出来了摆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆顿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色珊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择爽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肥化,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性曹辨,这和旅行车设计的初衷相悖寸。选择18""则刚好合适哎喊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悔簇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点祟,用一句流行语来说就是距:低调奢华有内涵石铜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度席簿,从这方面看常粉,3系旅行并无太多亮点傲,车尾的造型显得有点过于刻板窟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涎。相对来说并没有对手做得那么出色廖师,V60和C级旅行在设计上的看点更多荤搭献。另外霜贡媚,虽然采用了M套件呈逼娥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叔,看起来实在是低调过头了谩攘诞。   外观总结劲:如果你是3系的铁杆粉丝覆佃,但又不愿自己的爱车烂大街另胺毁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了敌扰,低调中透着股狠劲儿将旗爸,闷骚人士的最爱何哼肺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少第。但俗话说唾佰俩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道圭卜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比擦懂钳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敬?   车型的选择方面忌达绵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呸疆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拍蓟凄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秋韧叫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比匆偶撅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巢摆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力编,与大尺寸的品牌Logo相得益彰猎儒婪,再辅之以保险杠的少量镀铬概,前脸看起来一如既往的简约和低调沃武蜂。车头多条轻微隆起的线条褂顾,包括引擎盖上也是凹凸有致险,则让低调的前脸显得浑厚有力核。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陡,外沿继续使用镀铬装饰儒挖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涂,也更容易让人接受寂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锌距,一个氙气近光灯响卯诉,一个卤素远光灯趣仍,外加环绕半圈的LED日间行车灯苍吾,没有任何花哨的设计啤铅倦,注重实用苹。而作为玩灯行家的奥迪互讹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼媚扩羚,配合上单颗远近氙气一体前大灯冲绦态,杀气十足善耙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条跑袖强,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氮墙假,看上去随时有往前冲的冲动糜喘搽,非常动感和迷人垫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兼靶访,看上去从容而又优雅溅,有点儿荣辱不惊的味道变咯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后皮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了攘脖,毕竟走的不算是一路的风格了挡琅。不过铃拣慧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了粟秽澜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感貉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别裴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角仁,变成了矩形倒角式的设计烩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鹿卵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嘘片蛊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行任。   尾灯方面猴鸥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堵几钒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看第,而且LED元素的缺失也实属不应该稼红磊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型兼黑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼粟拳,低调依然是奥迪的责任派狠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哎俗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎廓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谈迪,一个拥有超过半个世纪历史串酥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌痕华劝,“男人”蹬郡抄、“硬派”乾撼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舱辞墟。一个如此坚持传统的品牌娄烩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV澳,这对于很多人来说是难以理解的事实书嘘。坦白讲臼纶泉,一向不以貌取人的我囊,霎时间也很难理解Mark T. Allen氖灭贾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品对冈境。无可否认矮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的试亩腊,也必然成为人们茶余饭后的谈资吠霖粹,但是就只有外貌是这样吗骏勿?难道它没有Jeep的传承略?这是我最为关注的问题裸悼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”容,而首要且必备的条件是强悍的越野能力平巳。由此可见喉荷光,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能膘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冉坑扒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外郝蹿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色雀,首先必需要有一副好的底子荚色,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统完。根据越野性能的高低豁,依次有Active Drive I恐、Active Drive II和Active Drive Lock三种保。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缝期己,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡葛江偷,并且还具备后桥差速器锁止功能拜瀑,实现左右车轮50:50扭矩分配翻供搅,攀爬能力自然是三者之中最强的休帝戊。   除此以外囱拈叮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统火、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠弗戮、28°的接近角嗅、32°的离去角逆圃、纵向通过角23.3°信伐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蜜畦趟,要罗列出来的话其实还有很多停贤捷,但越野并非纸上谈兵拔铅糜,要真正体验到它的实力溃娃鸵,还是得把它拉到荒郊野岭乱弹。   挂上低速四驱挡界、开启后桥锁止以及岩石模式肉护,稳住油门就往上爬瑰股可。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颧,3.2L Trailhawk针对越野的需求窃乔崇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钦。继续往上攀爬附建漠,一切都比较顺利苗报,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响识,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力到磕。在遇到交叉轴情况时弹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力霓,配备了后桥差速器锁止功能的它粳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑犁,就已经顺利通过缮。   这一次越野试驾叉称,它的表现我完全没有惊喜梁,因为一切都在意料之中拟拣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仑县,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了榷伺仇。毫无疑问破,它是自由光车系里面越野能力最强的一位峰案,也同级别的最强蒜瑞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦醒纪萍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伐乳。坦白讲捐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侧窍纹。" "  在国内的SUV市辰合取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酥朔邪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玛揩土,正因如此讣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泊脸羚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耽探粱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饺乖。   说到大空间腺菩擂、七座设计距搓措、配置丰富的SUV氛僻,北京现代全新胜达是其中的表表者平浦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侥盛史,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肝店,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沧,下面我们将对这两款车型进行对比分析七班。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肚棵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吃,设计上中规中矩拴毖,采用了哈弗新的家族式设计元素日,这一风格将在整个哈弗系列上普及苏宛筹,代表性的设计元素有敛热辱:大尺寸U型前格栅苛颠啡,粗壮的镀铬横条格栅藕看,时下流行的“X”型前脸庇痪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熔箩台。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贾侨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糙谱司,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拈酶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅硷,再辅以造型锋利的大灯灯组促扯,极富视觉冲击力艇祈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话砂硼,现代品牌的确更加具有超前思维意识羡。" "   源自逸动平台的CS35侯咯河,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品饰芦。凭借欧洲化的时尚外形设计方,相对精致的内饰做工饰甭堆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现悍土貌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注码破。此外分讣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在和薪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扁,进一步提升了科技感和实用性钠侠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彼偷唉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嗡到倪,还有定位相同的长安福特翼搏峨亭蠢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4棠,涵盖了自主及合资品牌产品客。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道匹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烽承,作为一款新生代豪华运动型轿车肝雀现,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系忙寇椽,也成为点燃这场战争的导火线宫。而上市之后搓拣工,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道先庞懈,可谓是一场针尖对麦芒的对决牡。那么除了运动性能以外哎访镭,这两款车型的综合实力如何呢级,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓失奥械。   虽然说是ATS是一款进口车型虚卵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磐,整体售价和宝马3系保持高度重叠离鹊。从定位和售价来分析偷翻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比发溜冉,两车售价分别为43.80万和43.60万磐,价格差距非常行钥拧,有一定的对比价值甘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匆,但两车所展现的运动风格完全不一样社溶谱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计标,车身线条锋利髓念,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性温篡,同时也彰显了力量感焕良酬。而宝马3系显得内敛一些培掠还,经典的""双肾""前脸造型癸摔考,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色究唾。   作为凯迪拉克家族最小的车型顷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虱令,除了长度略有优势外梧漏,其它尺寸都不及宝马3系添驶股,在空间上可能会有一些影响陵揩苹。不过没有关系颈骄幸,作为一款运动型轿车禽,小一点也许会更加灵活颧洞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评人贤滤,经典的造型更容易接受堕体坪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鼻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瓣叉说。   相比之下汲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力笔犀桓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感矢亩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挝桑唤。   两车头灯布局不同咯溺,宝马是横向设计秃朔通,开眼角大灯我们已经非常熟悉惯玻。而ATS为纵向布局吧,造型更加犀利崔灌饶,同时采用的是远近光一体设计凰瓤。配置上都采用氙气大灯京,LED日间行车的和大灯清洗都有配备臀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陌,但是可惜没有前雾灯阶。   从车身侧面来看爱儡,我更喜欢宝马3系对,腰线更加锐利诞窟佩,营造出了运动型轿车的动感效果昆溶晨。而ATS侧面饱满厚实尾犁卯,典型的美系车风格汐赁。   两车统一采用的是双曲率后视镜好咐能,并且带有电动折叠和加热功能差副沉,同时集成了LED转向灯答喝,显然宝马3系狭长的设计要更美观椽瑟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯篙猩蹈,警示效果有所提升拆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尖信,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力耍坝,双边双排气管设计也展示了其运动气质贯匣斧。相比之下缔辆,宝马3系的尾部显得比较平淡剑涧庭,家用车的造型在气势上要弱于ATS请蔑隆。   轮胎方面锨司吮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎片煞己,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎暴颂华,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拎词勺,都是偏重运动性能的选择空。" "  提起东风日产天籁隶痪,人们往往都喜欢用舒适箍表、性价比高筷呜危、省油这些标签来为其定义牛炊。的确戮稗饭,作为日产在华销售的顶级轿车商,天籁一直以来都以一种优雅的姿态煤锻,在中级车市场中处于上游位置蹦欠擞。不过这款车型的加长行为螺推,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掀耪讼,天籁公爵宠嚎抗,虽然是天籁的加长版本辈捍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鄙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手紊蚊,挑战更高级对手踌删,才是这款加长礼宾座驾的真实能力错晾。   25.18-29.98万元的价格区间佬面,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拱。相比同级别对手雅阁浓、凯美瑞笛随、迈腾等热门中级车褂疼擎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手楷媳杜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼劫槐访,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无歪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皇沪,在提供更多给消费者的同时炯鞘男,却并没有在价格上表现的有多高调辅堤令。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异秘,但是通过对细节的仔细端详孝,你还是可以发现不少变化之处贬射。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妮耻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近版佛。   5003mm的长度与2900mm的轴距鲸飘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平姜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贤撩鼎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm思楞渺。而与豪华品牌中级车相比较醇奢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm半筛磋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大受,整体协调感还处于平易近人的水平侈韧潭。   本文导航椭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来莫,数以万计的人们加入了摇号大军忿签篇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程罕顾烽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高糜讹菊,一步到位的想法也被大家普遍赞同苍桔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茅奈,强劲的动力跨娘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜忌剂梗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颓捎婚,它们的价格和配置都比较接近坤,下面我们一起去了解一下味复赌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表确滴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)染馁恒:15.98-25.18   推荐理由哼汤玛:大气时尚的外观活、配备豪华全景天窗茨耍丧、全新T动力以及较高的性价比封释彻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泊含,采用了起亚家族虎啸式的前脸北郡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汾姜荚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大途,能够满足不同购车消费者的需求沦甩半,值得称赞的是授眷鞭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗洞伎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感京馆厕,在同级别车型中也具有很高的性价比绕慕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整垃地,自从彼得希瑞尔来到起亚后病弓钨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸遁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窃,大大提高了起亚车的辨识度柔揽。熏黑的前格栅看上去更加动感泪屋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谐巴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化极,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疥慰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感滥嫂,并且兼顾了空气动力学队母,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足悍沪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能梁绰藏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高洁,LED光源看起来更具科技感使氦孟。   新K5的内饰进行了小改动汇,用了和工艺均有所提升伴贾迁,三幅式的方向盘也进行了重新设计熊仍,看起来更有质感凰敌答,使用起来也更加方便护但,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积悼广核,也提升了整车的档次感珐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑诡钨扁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型干竣,A柱倾角也随之更大胸砷逼,对于一名1.82m的男士来说未,头部空间的局促性很明显飞,通过降低座椅高度后揩泄,驾驶视野也受到了一定限制茸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞壁团,同一名人员在未调整前排座椅后瑞泡千,直接移动至后排乘坐辉痉,腿部空间十分充裕昧涸履,而头部空间也在可接受的范围之内帘棘。总体而言篙堪锰,如果想舒适且安全的驾驶K5世,并不适合个头较高的人士汝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缎肩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机偷珊疽,最大功率180kw陪,最大扭矩350牛米隆,搭配6速手自一体变速箱乌矛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现递。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩墟仙凰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内煞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟母冈铃。如果你听到4系觉得陌生腊甭,那么当你见到它一定觉得很熟悉久矫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晃险斡,无论外形还是内饰都与3系很相像狗抄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平是恋现,因为在它身上不仅有3系的影子盲,同样也有着自己独特的光芒柿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe全,59.6-73万元的定价也高于3系唱剔。不过其实也可以理解通热搏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版录,而是想要一辆便宜些的“6系”效晶。   宝马4系提供运动仁啦、豪华晚幻、风尚三款套装瓮抡,价格方面没有区别钦偷附。车头部分确实与3系非常相近浚,只有前包围能够明显与3系区分出来脸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素逝。整体来看浓沫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腾谜,仅在细节上加入独有元素弟。 【左断:豪华设计套装(选配)/右苛喇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汐赴聪,但来到侧面相信很快就会被它吸引鹅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条硷,这样的立体感是3系无法给你的豆。车身尺寸方面江首,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驳炼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逻,轴距两车同为2810mm怂。相比竞争对手卤孔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势答。   由于定位与平台的原因汹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳歼渭斤,也达到了对自我的超越申。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统农。尾部张弛有力的线条凯驴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果变吴痰。   本文导航失坏吞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末棵嗣,2013年又有很多车型和大家见面了澎链,它们各自出身不同性格迥异创慈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尸菲,其中原因多种多样屑绣,下面就对它们的表现做一个简要点评催庇,并送上编辑们的新年寄语啤咸。 东风标致3008   上市时间哆碍:1月9日   售价迹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻肺伞,法国人终于坐不住了席捌,要将标致3008进行国产侥赶,最初还担心它法系前卫类嫌使、超前的设计能否被中国市场接受连胜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情硅。   不过似乎这一切的担心都是多余的帅微朔,东风标致很清楚大家的喜好没抄戳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疥、尾灯等部分进行了调整嗣,类似机舱造型的内饰得到了保留推虐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性采,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计驹先。   动力的调校同样符合中国国情菇腿,由于中国道路情况比较复杂观空磊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多彭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刊冈仑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纪斗。尽管变速器的表现有些差强人意荒硼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如临。 为了进一步满足市场需求撮平晒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型说扯,丰富中低端产品线宫诽手。   新年寄语瑟肃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裴垄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骚闯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绥厩挎。" "  汽车除了是交通工具之外吝扁,在中国它还需要扮演更多角色熬。比如眉,它会成为一些人身份的象征缸锑。也正因如此储,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梯碗弘。在车型跟随换代而越变越大的时候壳,它们还不满足感,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型仿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慨价侵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了跋。   从长轴距车型诞生起晒杆窍,围绕它们的话题就从来没有间断过佬。长轴距车型的空间更大是显而易见的嵌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拍割查?是为了操控放弃空间姬铂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悄穿。现在儡桶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿彤,并且差距幅度有多大锻堪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵海。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寂裸。从设计上来看挤齿锭,它基本保持了海外版本的特征诡鞋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弄尚林。整体风格比上代车型更运动梗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准通看蚂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型闪驮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间邵苏戚,同时擞斥榷,在配置方面也向更高级别车型看齐斡慕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仇姐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一护啦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沉醛锑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逻,那么实际情况果真如此吗署诗?   首先斧胺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脊藏乌。将天籁停在起始位置后势梅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置湍。之后洽,向左打满方向啥椒力,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作佩捆娥,然后再次用桩筒标记后轮位置锰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垃猩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桨。   实测印证了我们之前的推论辅慕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侮砍踩,但差距不算特别明显亩人。两者的方向盘直径和回转圈速一致迸守。实际驾驶时怂刨,除非路面宽度限制特别明显携,二者没有本质上的差别娇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准替凉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话毋迸效,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贬纳。当然山,陆军1号的尺寸太过庞大慌,算是加长得比较极致捕彻较。那么拱虾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗收?   同一水平面上吨篱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙先浪扮,二者的成绩均为150毫米遍棘耸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙客骚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中箍。   我们的测试方式是将车头正对坡道抖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秆澜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米版。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬矮勘,但结果令人意外胚坑窗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米但嗅。抛去胎压等因素的影响鲤驼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平薪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV庇笆?如果排除自主品牌的话但,这多少听起来有些不切实际吧妓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了斡。不过这个看似不可能完成的任务棱凡,正因为有着咱们自己的汽车企业苏胶弧,才使其成为了现实颂湾。10万元给我脆墩苔,我会选择什么车呢邦?今天就为大家介绍两款不错的产品夺氯荆,众泰T600和比亚迪S6氮蠢贺,它们之间孰强孰弱搐共,看完文章之后您便会知晓拴。   4天以前绥净茅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来队忿,顶配不到10万元的售价桂,加上1.5T发动机出色的动力表现梗、以及全景天窗瓷暑、倒车影像等丰富配置的加持咳踌示,让所有人为之眼前一亮芹澳戎。而在该级别中据酱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战老,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拖,还有着出色的销量和用户口碑卫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的皇。所以今天般锻蔑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巨钞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型犀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型模。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6间,这款车属于小一号的紧凑型产品恃磁茸,因此这里就不掺和了窝沦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观啼混丰:两款车型造型原创度均不足山茅匪。   外观造型上害认,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹习就,但相比之下疟溜,众泰T600显然模仿的更彻底一些棚瘁,车头与车身都是完全的拿来主义寸斗趁,没有一点原创的元素敌江。而单就最终的效果来说橡镜拐,众泰T600显得圆润饱满馅板,比亚迪则更加的精致显大南。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诽部,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腊眉豆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm愁陆,轴距为2720mm宫澜,从数据上看捷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掣,而众泰T600比对手更宽瓮互,轴距也更大晦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搅码。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎笛孰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎眯将扦,在轮胎规格上踢膘骆,众泰T600更有优势一些泞。刹车结构上限圣,两款车均采用了前后盘式刹车盒敢。此外氖莱冬,在备胎的布局形式上蔑沧连,比亚迪S6备胎采用下挂式捍小,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪扛┓琛,不过更换起来略有不便搪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程荣唯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配悸,线条上显得不是很协调乃,后雨刷饺翠量、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备傻泄瓦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统令柯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狡嫉,而众泰T600根据官方的说法浦爸攀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巷宛卫。   钥匙方面辨吐痊,两车都配备了智能钥匙匠,并且无钥匙进入氢毖释、一键启动等功能也是一应俱全瓮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通猴,但质感和色泽都比较不错栓俯。相比之下煞,比亚迪S6的塑料感略强守蠢密,但它的两把钥匙中碍,有一把还是卡片式的捷,挺有档次感的亨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鳖怀泞,据日本共同社11月报道镣悸,丰田汽车公司发布预测称荆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弧滥涕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锯娇。而2013年前十个月宪,雷克萨斯在华销量同比增长8%棉涉浪,而7-10月同比增长了24%啥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秦孩岁。那么剁聘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辽饱盼?在这个产品为王的时代中亭科,或许答案非常一目了然驴息,品质卓越的丰富产品钦甫鹅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱淬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搔貉,而其到了2013年也整整历经了三代产品判孝板,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挂嘘开?在这代产品中究竟有哪些新意耗擂斜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的保寒。所以媚低,在这个2013年的冬天伎洽道,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT磁晚恼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桥。   是先有鸡还是先有蛋挞脚摊?这确实是一个哲学问题誊椭。但是对于车型换代而言琶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柒努。在介绍外观之前袖巨晨,有必要介绍一下其前世今生为。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车算,全车线条设计更显张力尽少群,饱满的肌肉感让人过目不忘爱偏兜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化究。   第三代雷克萨斯IS椒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车府考匪,全车线条设计更显张力哆厕,饱满的肌肉感让人过目不忘士腔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化描熄涧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度豌,但当这款概念车面世之后脯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风小蔽缸。虽然没有LFA那样气动山河松,但却是可以做到惊艳动人幢骸五。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痊空伞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长几,要么从一开始作为越野车的分支唱培,要么不经意又成了轿车的替补峰,但这丝毫不影响它越来越主流芯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朗拭袍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员围泰两。   一向个性张扬的Jeep品牌潦坷艰,一改传统的硬派风格屠寇办,走起了时尚运动的路线佬。不仅如此壕轰叫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驼,在国内各大车展相继亮相饯畔,赚足了眼球思欧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市负麻鲁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动师泻歧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢临?通过下文一同来寻找答案吧!   外观飞:一改硬派风格蒂庆渭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初耸滥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扒魔,在这样的大背景下傻,自由光孕育而生乓。只是从自由光诞生之日起闲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注溶扩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颇棠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恰亩履,定位于介于指南者和大切诺基之间纫饶险,竞争对手直指奥迪Q5汉淑屁、奔驰GLK壁徘、沃尔沃XC60等车型蔽悍驮,车身尺寸方面贰,其长宽高分别为4624mm承堡涵、1859mm培、1707mm穆,轴距为2719mm膘,与竞争对手相比并不处于下风醛涎。   既然是Jeep品牌车型尸纤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惯横,只是造型有所改变堤,一改以往平面式的设计辉羌凶,采用了类似“折角”的设计仟,当然效果立竿见影焚,整个前脸变得更时尚也更有立体感抽修篇。前大灯的设计标新立异雇,采用了大胆的分体式设计识笆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”袜,氙气大灯柑拖、雾灯依次向下排列戳扔炒。值得一提的是该车的行车灯哼趟膜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型愁磷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑姆奢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道欢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后犯捅翔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铃。 斯巴鲁BRZ 偿俗比:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机保攻,采用后轮驱动平台练,是一辆平衡度上佳的双门轿跑酪躬检,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”深。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拉拧,而外观和内饰由丰田负责秽。   尽管如此律负狙,BRZ并不是“每个人的菜”涧丹。尽管设计了一个小型的后排座椅奔记,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惶荒茄,音响和娱乐信息系统不够出色辖埔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兼促,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮毒捂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扫部、并且外观时尚动感的轿跑埔羔诲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试夏骆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鲜雇斜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机昏氨,最大输出功率为200马力山,扭矩为203牛米祥识。据美国环境保护署数据显示家攻飞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里史。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倦擎奢。 ? 斯巴鲁BRZ 酣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赎。两个版本都有手动挡或自动挡选择聊瓦。   豪华型BRZ的售价为26亢搭鸡,265美元饯,配有空调系统钡藤,定速巡航系统茶乱投,电动后视镜融副鹃,一键上下的电动窗泌朗热,后门叶妫控电子锁箱,真皮包裹方向盘墨蛇,65/35规格折叠后座潮鲤,HID大灯举,17寸合金轮圈莲绩哨,有语音提示的导航系统烧,实时路况警报愁扩,USB接口和车载收音机危苫。   限量版的售价为28潍迹,265美元廷霓玫,在豪华版的基础上增加了雾灯撩文伙,真皮座椅惯惋钠,一键启动射究,后扰流板侩歇伯,配备照明的遮阳板化妆镜伤,双区域空调控制系统卸戊崔,前排座椅加热和后视镜加热卸磺睹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扇跑灯,电子牵引力系统刑盟,稳定控制系统以及6个安全气囊空付乡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试京讼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剃,无论是正面撞击跑莲,车顶强度人,还是座位与头部保护试验善,BRZ都获得了高分膝番赡,可以称得上是一款非常安全的车山虱髓。 ? 斯巴鲁BRZ 目事病:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戮泻茧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX龄亢,加速时的推背感没那么强烈荚郝挪。不过辛囱虚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谰郸,对于六速手动挡十分精通枪鸽垂,5妈刨,000转起步对你小菜一碟的话甫车是,加上BRZ的轻量化的设计顶到谁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似玲迁,并不夸张的外形设计凯镰迸,精准的方向盘刻,强大的刹车和印象深刻的牵引力提淑。   总体来说敝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车丘币绿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敞劲。而作为日常用车来说把寝创,路况好的前提下排创盛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多技泰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帕迹贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权线哦,严禁转载棠,违者将被追究法律责任能猴腔。责任编辑陋厦:李敏" "  作为一款小改款车型斧痢摩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致热,甚至在细节方便也没有任何变化妇,仅仅表现在配置上的升级敖横。回顾智跑近3年的上市之路来看沥电亮,依旧保持着其独具一格的风格娃妒,即时在如今来看弧施,智跑仍然算是一款前卫的SUV填,回到3年前戏沉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肯、2.4L两种动力共10种车型寿飞瘸,售价16.48-24.98万元囱,售价与老款车型保持一致朝汞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型狭乌闯,即使它远远的驶来疆红,你也会在车流中一眼识别出它箩诡蕊,城市化SUV的定位倒也不特别敝乳鞋,不过慧链,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计通师,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一负。   现款智跑与老款在外形上几无二致睡车粟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意藤麓埃,与老款相比妒香埂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怂蛋汇。部分高配车型则配备主动安全头枕寿拆、前排座椅加热阜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嗣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里斯穗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胃卧富,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型录。这些车型中包括了全新奔驰S级热既冯、凯迪拉克ATS唯扮、斯巴鲁BRZ漏、沃尔沃V40等备受关注的新车硅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局池,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间糖薪:9月28日 售价区间身岔:124.8-209.8万元   新车点评汕: “汽车发明者窜墒,再度发布汽车”青。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疟逃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语困,这也看出了奔驰对全新S级的信心卵虏,从外观涧撵娶、内饰桅鳖、配置等硬件方面的足够实力疥洗确,甚至超越许多同级别车型乏钱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机背悄盟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鸥扫尉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泛鲸孰。具体来看蔚,前大灯多苔版,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仇纤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是物超少,新S级加入了更多张扬的运动化元素扛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部残,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抄灌,有点类似于现款CL级的设计扳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面累斑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统江味桅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现倦篮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外糠柯,还可通过其控制车载设备等盟皇催。另外吻春,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统既、LED氛围灯烫蜗湍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蓬滤妓、新的mbrace2智能人机交互系统等靠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蚂蛾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肖挨,特别是后排的座椅毋蹦咕,高配车型后排座位为独立设计轨肆含,并且带有腿部支撑和按摩功能呐情当。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重殊某赦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面和,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机菠氖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机荡姥,最大功率为245kW(333Ps)誊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机输省,并匹配电动机讽剁尖,最大功率为225kW(306Ps)梗铃忿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妹范驮,其最大功率为320kW(435Ps)羚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巩锑把。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侩:9月28日 售价区间逻溉埂:30.8-43.8万元   新车点评限: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性关。但凯迪拉克ATS的到来堤串,让宝马3系走下了神坛幢溉。相比一直宣传运动的宝马3系犁邓漆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诧讨怠。不过在终端消费市场上磋卤,凯迪拉克还有很多事情要做彼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好朵卸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赤迹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市慷香酗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型维河任。新车基于全新的Alpha后驱平台打造些,外观方面赁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惦橙才,整体造型较CTS而言更加动感比。   凯迪拉克ATS拥有50楔每撼:50前后质量分配歇傲灯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捂、Brembo刹车卡钳息、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊儒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淳狙怪、LSD后轮限滑差速器涉铃、高性能运动轮胎伴玩辆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丹陶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置牵氏。   车身尺寸方面棚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脐,轴距2775mm寺。而未来国产后铆,轴距有望加长剔啥,以应对国内市场需输昆。   动力方面瓢氮律,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机临脱捐,最大功率203kW(276Ps)跑顿,最大扭矩353Nm箩,其百公里加速时间为6.2秒婪挝盼。传动系统方面帆访唤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沸茂客。" "  前言潜: 在上一期文章中收谱,我们盘点了2013年重点的改款车型藐翅溺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型呛,在收集信息的过程中情协,编者发现了一个有意思的规律什颊封,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垂,往往推出两款挎,甚至更多叹肉累,更像是一次新车的大爆发庇岁廓,或者说是新车开发计划中的一个波峰铂沽莆,这样的车企包括长安福特茄跋、一汽大众弓、广汽本田等熊何昧。与上篇文章不同的是瓢凑段,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陷粗抨,而是挑出了10款重点车型龟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鸥邦,有的是较为低调炭艾冒,但其实销量却很不错的实力派车型街锰。回首这一年宽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虐:12月10日 售价区间舅稼:12.19-18.29万元   新车点评嫌瞳:作为大众全球的当家车型盆险歇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变堤唇陵,是相对比较原汁原味的一款车型使,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议漓嫉,但空间的改善却更具群众基础赶话僻。从速腾的热销来看栋狠漓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型彭垂取,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莽疆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形删莽伯,雾灯区域的改变也是如此贸供赖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勉抹,也更年轻一些落跺啡,少了几分柔美坪寞,多了一些阳刚的元素俺瓜揪。   车身尺寸比第六代更大富: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板穆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泌,后排空间略显局促形搁。这点在国产高尔夫7上得到改善裂乱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戳,相比现款车型枷,长宽分别增加了56mm和13mm线,车高则降低了28mm揉。此外宫呜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吩脑,轴距增加59mm阿冕欢,达到2637mm杠,使得后排乘客腿部空间增加30mm弧撑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm玲伪懒,而行李箱空间也增加了30L邦,行李箱总空间达到380L惨十唐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝段粤担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化错: 相比外观的“小改款”浆拨,内饰的变化却是颠覆性的私泵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状靛,并且向驾驶员一侧倾斜纶,更人性化瞎拜伴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点庇贿恭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肆磨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痘离。   轻量化更加明显嫩领: MQB平台的特质之一便是轻量化吞涩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大维,质量因此降低了37kg挝,另外发动机降低40kg善菊狡,底盘降低26kg适抚镜,电气系统降低6kg等等霜,虽然车身尺寸增加山冈圣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沽秘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果勺时俏,并且一定程度上也能提升驾控体验舜罕。 【MQB拿⒌眨块化平台】   配置全面升级哺坊米: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富菱抚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挨、定速巡航堡恳攘、启停功能桃、第二代车道保持辅助系统耙、防碰撞预警瘫诺饶、自动泊车淳戒届、胎压监测哆、电子手刹杉孺、电子驻车侍、一键启动伎蔫陵、新版导航及超级蓝牙等功能叛蔬。另外倍钞,丹拿音响棱瞬、以及更大尺寸的触控液晶屏鹤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赁显: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机补枪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怠屎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)士棋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)父挡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同观醋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机祥城镐,其最大输出功率为162kW(220PS)掣瓜,峰值扭矩350Nm拌份蒂。   主推7速DSG双离合变速箱纽燃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奶钳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茨发,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)离任。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓣功亲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT船沸,而1.4T自动舒适型处颁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱离讽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晨:11月19日 售价区间门:12.98-18.98万元   新车点评祥:北京现代是2013年的大赢家蝗罕,销量突破百万辆貌钉,并且销售车型整体售价在上升玲菇缕。虽然索纳塔八的表现还算不错块烫硼,但这是以高性价比换取的猴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜轨,外观更沉稳懒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者曝纱,再加上超出预期的低售价微榷粮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吮耪堪。   外观方面伟拣裳,北京现代名图共拥有八种车身颜色花沫,分别是水晶白灸枯、梦幻银傅坞骏、幻影黑杀、玫瑰红聘、水墨灰灿陇、宝石蓝蹈卿、丝绸金熬、北极玉漓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苯虾,尤其是前进气格栅处的造型揪肆极,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垦坊。细节方面阮佩,新车的前大灯设计很抢眼堂桶伯,区别于其它车型恨逛丝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上罢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戊沫,轴距为2770mm舍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型串冠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点登及警。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面模促姜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炬,以金属和实木装饰为主澳匙境。配置方面卸梅煌,有主座椅十项电动调节须、驾驶席座椅加热通风记忆功能斗蔼、双区自动空调愤室敞、倒车影像屑、定速巡航飘省、多功能方向盘配料、座椅/外后视镜记忆功能躺唤旅、侧气囊/侧气帘牧茶、副驾驶安全带提醒兄鹿、倒车影像系统阂稠、转向辅助灯贪继铜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堕孔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面芹旅痰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机偷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器荒喂。对于后续会不会推1.6T车型萄,北京现代副总经理权赫东表示颁,目前尚没有这样的计划接抽蒋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尺史,满大街都是刺促艾,从朗逸上市到现在的五年来盯磁,在全国卖了一百多万辆挠,卖的这么好痰娘,自然有这款车独特的竞争优势节。要知道摔唇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唉瓮昂,这究竟是为什么纱触,很值得各个厂家思考翻。市场定位抓的准北赔,产品线丰富姑,产能跟得上猾,都是成就朗逸销量过百万的因素诡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版目割,市场价16.59万元萎纬构。究竟值不值莱赖百?运动在哪里酣?是否称得上运动搓随?带着疑问戒匣,一起来吧咕奥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅欢郸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烤尺性,这种运动元素的表现方式很常见密,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅帮,配上熏黑大灯这样的手法汰魂黎,而且很多还是豪华品牌在这样做聚霜剃。这样就无可厚非了凑塑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撬烹,新朗逸又有什么不可以呢朗悼?   运动型小尾翼牧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点跨擎氯,同样是传统手法庙,几乎在外观的运动性点缀上温池,各个厂家还没有太创新的方式似嗓申。一般些的斜患古,就增加这样类似轮毂母脊、尾翼的装饰奢韭谰,高端些的撂构垮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型夸腻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类殿,不过么订艘,从侧面看赖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变徘鲸堡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酞提。   相比车头和侧面股,笔者感觉车尾的运动感更突出一些父榷,在说运动感之前乳,我更想说说普通新朗逸的车尾哀硅,更确切的说脯层屠,是想说说尾灯儒擎肩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起癌杆唯,有一点略显单薄的感觉敢。运动版上陌看椿,尾灯加入了熏黑处理烤,双出排气管也更粗壮了硷惊,保险杠的视觉感受也更丰富晤羚陵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感礁。   本文导航镶挟小:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嫡薄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沟协吓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宝狸布。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汾,即韩国的蔚山慨,这里同时也是现代全球最大的工厂绷僻匡。这个工厂雇有3.4万名员工串埂如,日生产0.56万辆车捅。   Inautonews编辑表示哎共粒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钒。五年前质量提高了淌痛,但是外形并不美观惟驴。然而儒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变田。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涵须,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)概扰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斗东齿。对每个购车者来说矮,这听起来非常有吸引力兄燎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特慈颁坟。   与现代旗下的主流车型一样嘘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乘,整车线条从头至尾充满着流动感脱。车身长4770毫米蔚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米竟普。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前具汤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懂频,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岭酞嫉,它看起来依旧如此的适合年轻人形。没错淑栓怀,搭载着一车的新技术之后狮食县,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尘效,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价习程。于是当新车到来的时候拍,你一定和我一样对它充满了兴趣诽毛难。这是最年轻的凯迪拉克地巾、最小的凯迪拉克辖千郡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吵竟? ● 外观造型戈:钻石切割风格依旧栓该互,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佳拍窗、2013德国红点设计大奖垒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就还矮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型融抚叔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磐材,只是这回型筷,ATS是完全原创的作品佬倡嗣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坛彭镭,轴距仅有2775mm辜硅乘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缅城,而国内我们则把它当成中型车码矫离,和宝马3系标准轴距版粟莫、雷克萨斯IS成为同级别竞品骇掂,并比它们都要更小一些摹。   前脸的造型相当干练垄眉荒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妻,而是被很好的控制在一个合理大小上哪匣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叭微亨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硼阂忿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头残孝。出于空气动力学考虑粕乔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拿,当车速高于60km/h时绰,前进气格栅会自动关闭绅吞玻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞍刨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赤寒咐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撮荆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弥,并带有远近光灯智能切换功能楔漠童,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坪,快速亮起款单,缓速熄灭的设定很显档次慕伦。再往下看榷秋醒,闪电式日间行车灯相、大灯清洗厕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逆滤埠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剃保。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要登摹嗓,亦或是造型需求仇单讽,感性的来说坤,可以视其为向着传统美系性能车致敬混。身处车内毒碾朽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茸率宿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”畏放。   ATS是一款后驱车伤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纪:50桑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓮扑熊,贯穿车体的俯冲式腰线廊、短前悬楼尸渐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痴娶米。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上期惠签,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舵浩棠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烂拔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撩茸。而在规格方面窟叉界,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驮岛,前胎尺寸为225/40 R18涟钒炕,后胎尺寸则为255/35 R18硅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杀视蠢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凑弥茂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹄洽限,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骸胃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芬,至于设计师是否真有此意豢侮,倒还真无从揣测兼衰桓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少江限清,实际上媳吝浮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计容。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盘庇,由此带来了不错的视觉冲击感递锣,给后车以足够的心理压力把吮寡,至少眼前的这个家伙一定不好对付埠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镶痛抵,至于3.6L V6车型何时会引进暇辖盖,官方暂时还没有表态憾惹,而是否会有V系列性能车型的推出瞄镭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车紊猾,我的第一反应总归是奥迪A6L富、宝马5系以及奔驰E级这3款胸尺。不可否认呢徘僧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型撕褂,路上的能见度也说明了这点爱送步。不过鲜貉,随着市场逐步的被细分夏胳茹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者新溜,除“老三样”以外哭谴溯,也还有其他选择胁渤碌,比如饺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES笨相鸥,这两款不错的“非主流”产品褐颗郴。   今天吃显,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瀑椭恋,领略一下“非主流”中大型车的风采记眠玛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孔柔孤,当然性蜕就,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同繁弄。(注献:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乏澜,雷克萨斯ES简称“ES”腹娇闲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挟锭恋,编辑先和大家解释一下“非主流”沁顷涤,这里并不带任何贬义颧。从销量看单煞版,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唤搂,宝马5系9000台以上孰陛氰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现姬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浦衔劣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场亢。   外观邢:XTS尺寸明显更大赣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说劝献贬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准百惫守,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念膳。造型方正且棱角分明的车身造型断、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰殿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解立。可以说它给你带来的面子效应邯,绝对超过它的价格雄绥,在半年长测期间寄境,我在停车时经常会被问柒诚:这车得60-70万吧划?   相对于XTS外观的张扬祭皆、霸气媒晦钒,ES则可谓是低调辽、内敛很多玲,整车的线条和比例都比较匀称锹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锚。   在车身尺寸方面芍,XTS的车长达到了5131mm娜工,比ES的4900mm足足多出了231mm瞥奸厕,差距可不谢镀印,但在轴距上赁碍负,两者比较接近权嚷拓,XTS为2837mm瓦摆,ES为2820mm啼痕,仅相差了17mm刻,至于最终的车内乘坐空间表现唯荒,它俩也是半斤八两砷乔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型懊蜕,氙气大灯祈添朔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辛贡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯忙午,ES则仅有近光是氙灯并氨,远光为卤素灯泡茎呜赊。其中涪袜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局竣擞,显得比较个性享痊。而ES则还是灯组传统的横置式歌。   再来看看轮毂和轮胎颗颗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸另吞,ES为17英寸乱商熟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鹿窝憾,市场售价约1500元/条壳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泼,市场售价在1000元左右/条秘。可以说赐崔,在这方面两者的差异还是挺大的矢磊桂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怠乖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蔡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯衔尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疯互税,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志叉凤,下面就让我们来看看他们各自的优点庆操郝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搓讣叮,其他两款车均有上万元的优惠鞘贸酚,但相比比亚迪秦的国家补贴萍,这些优惠就算小巫见大巫了揣嫂防。目前在国内的某些地区叮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侈贝瓦,总补贴额度可达到7万品寝息,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴藐。   在外观方面碱,这三款车均有各自的特点静讥尉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尼盯烧。而本田则是日式混动车的传统样式词,看起来非常别致牛纱天。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子犊当拒,非常有气势邢些。   这三款车中弛荒,比亚迪秦的动力参数最强噶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平澳厦顾。不过要是论舒适和驾驶感受吭,锐志才是这三款车中最棒的粮佃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伎娟,因此它的动力参数看起来没有太大优势陌。   三款车同为轿车吠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谩,丰田锐志采用了后轮驱动潦娠。至于哪种驱动形式更好挡孔,就要看个人喜好了第。   本文导航寺勒:" "  简约内敛诉沁菲、安全扎实车雷扫、品质优良绷,却叫好不叫座突谢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缝酮。然而对于一个企业快瘁成,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品憾棺绘。为此诚澎谢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘲浆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挛疤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如评,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吓枚袄。 亮点配置俊寞:   City Safety城市安全系统墨九,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤久厦村,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浆挟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统筷希趟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险萎,系统将马上发出警示并全力自动刹车蛔巢,避免发生碰撞事故卡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迫肋,可实现自动排队功能瞎耐,除了可设定巡航速度浓,还可设定五种不同时间间隔叙邯蕉。   加强型盲点信息系统BLIS踏表,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域删。   倒车车侧警示系统CTA山,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绣臀记,如有车辆接近茅,会发出警告音和BLIS警示灯鸿肥。   FAHB主动式远光灯蔑瓤骄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆埠惜敛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桑艘,防止对方车辆驾驶者造成炫目唱阶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心仟澄憾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择暑辑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皋暑痴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逝峦。显然沃尔沃也意识到这一点防幂,要想在销量上追赶""ABB""萍,国产是最为关键的一步镣加,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边溶。S60L的到来肯定会对宝马3系扔康、奔驰C级耐究、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嘘齐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瓤茅饯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呵,我们今天对比的是2.0T智远版睦希,售价为30.99万京,而其对手同样是搭载2.0T发动机泻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咸。 ● 外观对比   从外形来看岔瑟颅,沃尔沃S60L给人感觉干练趴、紧凑锯臂,X型前脸略显凶猛汉端,富有冲击力父及侵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惩厦犯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱全。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酞瓤旱,采用氙气大灯光源坚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脖埃,只是少了前雾灯乏硷禾。相比之下热邢炊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利玖彭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合零灰,同时还配备前雾灯签樊矗。只不过灯组并非自适应前大灯踩蔚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岛胁形,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巴且蓟,确保驾驶安全县彤尼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平券孔,轴距增加80mm达到2856mm杭,而奥迪A4L轴距为2869mm撵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势珐沽,不过高度和宽度有所不及搓刺贪。两车空间表现如何汤,请看后文的实际体验径木婆。   两车侧面造型也具有不同风格梗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痕,而奥迪A4L侧面更加稳重涝仙祷,看起来朴实大方桂函短。 在后视镜上卸蕊嗓,两车都集成了LED转向灯际,不过奥迪A4L后视镜带加热功能呜,而沃尔沃S60L则没有该。 在尾部安肠挤,沃尔沃S60L造型略显生硬了荒杠券,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和摔疏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逛闺喊,同时加入镀铬包裹图擎,气势十足咕盆,而奥迪A4L是单边双排设计雀,无镀铬装饰察氓犊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎活,尺寸为225/55 R16轮胎捷,相比之下尺寸显得有些小了赣笔泡,同时配备的是非全尺寸备胎蛾紊林。不过沃尔沃S60L没有配备备胎溺,只有修补工具有点不厚道滥士。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗评?当时的网络上绝对是一片嘘声喜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吓,这似乎就可以理解为特立独行炊?或者说创新檬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念报,通俗一点说就是孔稠价:走自己的路撑奈良,让别人竞相模仿龟刚微。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片困苹,时间不长镰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剩?当时我无法回答彻童,因为还没有对自由光进行全面的了解队,经过一天的试驾体验之后香,我认为这次Jeep自由光确实有点料癌,甚至可以说气势汹汹惊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑├恕,那么它到底有什么资本来搅局呢刨谋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颓菩歉,在做颠覆传统这件事日,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挎补。就拿前脸来说房锚摧,好看不好看绝不是我个人说的算的停炭,每个人眼里都有一个不同的看法眉洼辞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧回。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鹃垄革:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酸,Jeep其实并没有太大的优势浆,包括大家最看重的轴距表现虎额霜,在这个级别也算不上是太突出炼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话善掂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舵,让消费者也能愿意买单涛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了道,其尾灯设计和大切如出一辙糖私,只是在造型上稍微做了一点改变竿处咳,以便能和后车窗衔接的更自然一些媚第。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铃鲸,这实在是太个性了新,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面豆梨靖,不是吗侠输?   本文导航巾坏蛇:" "  “便宜盎、省油瓢款卧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求武森拓。因此窝散,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军昧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上囊皆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息匆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”戌。二者不仅定位和排量相同缓昆,售价也都是6万元出头孰。那么谁的配置更丰富妙甫,性价比更高呢热皖鳖?接着往下看吧城煎耻。   备注猛猫阀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期岛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型付挥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”邓、“天窗”和“后轮碟刹”袒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唉怀难,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铂射,促进其他品牌产品的更新或者降价碎脖,以提升竞争能力甘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形毫送,但又觉得竞品车型优惠较多”订。今天就随着我们来看看纬潭巢,新威驰对比瑞纳菱孔板。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看狸柒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巴,此次我们将两款车型的顶配加之对比联,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碧五麓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缔兜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豁违坡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨另桥外,以往圆润的风格被全面舍弃淬卡底,车头变成了现在最流行的大嘴形象低酣。虽然初看有些夸张圃埃,但是符合小型车定位漠嗜怂,更多时候它是年轻人的代步工具关巍烯,所以造型必须年轻舌勘赂。大灯面积不但较老款车更大蚂虏,眼神也更加犀利现秽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锻措炽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现邪凯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿含钮遂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炔惋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论施版,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凰仆杉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寂湃错,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捐秃骇,诸如电动天窗矩、前雾灯与后视镜调节都在其中词涸摧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捍寿,日常使用的便利度稍高一些负沉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm栖翻,轴距达到2550mm澎骚念。与老款车型相比加长且加宽修筹,这是为了适应造型变化的需要恼浑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兰舞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势私。   新威驰车尾没有车头那么激进茅节跑,显得时尚而舒展搔骑。整体线条看上去硬朗多了零。在高低配版的车型之间狡瘦,外观元素的差异并不明显衰堵谎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骄靠,不过在潜在的功能上却有所不同畦雾粪,高配车型具有独立的外部后备箱开关洽按邻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启箔钦,在日常使用方面的便利度有所不足盾。   瑞纳尾部的线条更是犀利警蛔筒,线条从车身一直延伸至后备箱腻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致醋,增加了不少的层次感和运动感比。" "  旅行车在国内的发展进程佰,现在似乎已经开始有所起色彻脐,但受到各方面的影响形窖房,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃店另柯。记得应该是在去年蟹晨,各大主流网络媒体几乎在同一时段坛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搅稀,虽然没能在实际层面上起什么作用内互埔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舷崎涟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车被呸瓷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段笆僵磁,但是大部分车型均已进口形式引入喘歇勺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面态耽炊。宝马全新3系上市后踏怂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料献,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惶朽继。不管是厂商的试水工作驰,还是为了后期大力推广的前期准备胚县,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勃嘘怕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炽隶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车誓岗,但官方却并不这样为其定义握诽,所以除了V60之外踞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的毫篮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炒,三款细分车型跨越了30-50万区间失,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地添瓶稻。   328i M运动型导拳呻,是3系旅行车中的顶配车型沪犁何,M套件必然是它表现非凡实力的根基蚂庆。BMW的M系列产品非围,是众所周知在外形设计上最夸张动感的芦捌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列甜珐拼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响葱粕。在M套件衬托下的新3系旅行版丸,表现出的攻击力和威慑力很强扛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型染舶挞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅厢薪娥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涉,也是几款进口旅行车中最为全面的拆方境,除了前部以外芳咳磐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鼓卜,令驾驶者的便利性有很大提升湃芦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显儒械,造型圆润的尾部整体风格紊摧劫,让旅行车身份表现的恰大好处拘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩祟芜,但是尺寸不大凌盎,威慑力也没有想象中明显溃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念潮卡,极富肌肉感的线条元素菏,让它表现的干练紧凑端锤。   本文导航攫:" "  曾几何时咯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桃蚕充。物是人非塑烁,随着中级车市场竞争的不断加剧骸蒙诬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陷。在上个月的广州车展上厢,全新天籁·公爵正式宣布上市饱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢港?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析滥,来做进一步的了解吧缅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拘蒙款: 稳重与运动凤湿疵,风格各异   车身尺寸方面纪诫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冬敌,车身宽度笆分、高度与普通版天籁车型保持一致嗣时芜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杀劝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型迁戎,只不过在细节方面有所调整叮刑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构填氨,后保险杠排气管内嵌歇少邢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识呐膘,俨然简多了几分气质的提升违僻劣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拉倡, 新君越的外观风格更趋年轻化茧狙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开欠为,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惧布,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卉,尾部设计与前脸造型和谐呼应彼,相比老款车型稳重端庄的设计风格怜,全新君越更容易让年轻的消费者接受宛。 【君越 整体外观】   外部配置方面沦侧钮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯筒、大灯自动清洗等功能拇凄乒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到揣斡。通过下方的表格我们可以了解到匣,同价位的两款车袭,君越在外部配置方面显然更为全面一些报旗凯,LED日间行车灯帽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涸韦咸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逗路。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胳滩料: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丘呜盗: 日间行车灯冕戒嗣: 随动转向大灯脓记: 大灯清洗装置酪茬: 氙气大灯竞辜景: 倒车视频影像帝工: 大灯高度可调撮酣赖: 自动头灯汀疼锋: 泊车辅助吓钱: 无钥匙进入系统李: 感应雨刷价蛾省: 电动后视镜暮: 后视镜电动折叠色叉: 后视镜记忆检:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候眉柑腾,年级里有几位南方来的同学式,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卫困,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情镐缕扔。雪对于那时的他们屑首睦,是上天赐予的礼物苫蒙。但是淡,对很多北方人——比如我——来说滑,雪却是避之不及的灾难暑嚼慨,它让我们的出行变得困难重重且惋。不过这次却不一样居,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起木,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣溉颠信。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苗竞贤,请允许我隆重介绍一下今天的主角肮物,我们的冰雪座驾线,一款中大型SUV——福特探险者党航。探险者是福特的旗舰车型慨讲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售角吭,共两种配置裳,售价48.98万炬、53.98万茫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元忻惶。我个人非常喜欢探险者的外型伯檀吃,它魁梧而正派哥勒赌,颇有美式SUV的霸气歧并。牡丹江的冬天白雪皑皑躬渤,探险者出现在这里十分应景握溯徊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纠鼻堤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热违伟雀。这样的冰天雪地里容,就算是带着手套在户外拍照褂,手指依然会被冻得失去知觉仙猜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖楞贾档。探险者的方向盘加热速度很快呻,开启后几秒钟就能感觉到热量佰,太实用了伴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机购犊突,匹配6速手自一体变速箱惫戳。探险者在海外还有2.0T版本车型煞辛,不知为何暂未引入国内埂茄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拓谐,并没想走量仕。   探险者为承载式车身结构菊,搭载一套适时四驱系统墩煽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样狄捅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器币粟俩,后桥轮间为开放式差速器碳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助面冕,以制动打滑车轮的形式实现码恢灵。这套系统的越野能力或许不是那么强大恃,它主要是为提升公路性能而存在的码慧退。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点呻访窜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碎。这次我们挑战冰雪路面顺,这套系统发挥了重要的作用浓鲤桑。另外不容忽视的唯,便是探险者的“神秘嘉宾”了搂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘糠浮!它是一款高性能冰雪轮胎瑰希工,官方称它应用了发泡橡胶技术淌饥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氦,从而让胎面贴紧冰雪路面娄螺,提高抓地力小法。当然沽,这款轮胎价值不菲噬卑手,以探险者高配车型的轮胎尺寸驰肌咯:255/50 R20为例瓤灭怕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元曙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卢结父,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上暗话,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炯饭氓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颅虽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企患师趴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纪可蟹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下紊糠撑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花百?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蠕险吮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鼓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm梧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秦,两车的轴距都超过了2700mm谈慈趟,使它们在同级别车型中的优势非常明显坑孙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计屡典努,略显圆润的车身看起来动感十足郴狸铃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感第欣架,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感袖赌,550引擎盖上V字型的线条动感十足梗嵌。C4L大灯的设计相对简单红,全系采用了传统的卤素光源么侗,而且并没有采用透镜的设计特倪假,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坝忱轰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜传,还有转弯辅助照明功能葛烯良,保证了夜间的行车安全前。两车都配备了时下流行的日间行车灯拣饲,值得称赞的是晒,550竟然为雾灯也配备了透镜式福推,这一点值得各大汽车厂商学习耍恒擅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏胸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锨陷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感氰獭,550上扬的腰线勾勒出时尚检、动感的侧身线条酮侨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间来九。C4L和550都采用了双色的后视镜设计插夺盟,并搭配LED转向灯势凑逞,视觉效果和安全性兼具系妹未。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烩拆馁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口犀够立。   C4L具有无钥匙进入功能释甫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氖坚轮,550则采用了常规的医愎控解锁功能无睫恨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蠢,C4L刀锋式的造型更加犀利蓟,550则更加尖锐寥。   两车的尾部造型比较统一刹釜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果董态,圆润的造型颇显稳重屁泪横。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沥,这样设计不仅美观斥,而且可以增大后备箱的开口角度窍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯墩笛诲,视觉效果极佳辞戎烩。两车都采用了4点式倒车雷达界诬速,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低覆诡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物璃,使泊车更加安全低。C4L后尾箱并未设计开启按键扯边,只能通过车内控制按键和夷蹋控钥匙开启画,而550则可以通过后尾箱按键手动开启禽竭概,使用起来非常方便颊怕。   本文导航仙添健:"    紧凑级两厢车才,如果倒退10年前抚舱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域去。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鄙豪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匹佳堵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惯坟挂,它于不久前推向市程谷,但其实它在国外早已上市焊。雪佛兰在近期才引入揽爬潜,相信也有自己考虑副,好在这个时间也不算晚环,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择罚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贫,相对较低的入手价格年、时尚的外观设计以及良好的运动性能悸仓撬,都让其成为该细分市场的热销车型帛。而在紧凑级车型中顺协妥,三厢版在兼顾运动的同时戌,实用性相对更高一些嫁筷射、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念渤标。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖В克斯三厢版(以下简称干郏克斯)进行深度的比较砍,到底谁能从中脱颖而出搽,让我们拭目以待即蹭。    在刚刚结束的2013广州车展上圣苟羌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弹。此外腊孔,附静常克斯去年北京车展的正式上市兼纠饥,也让这场紧凑级大战更加精彩屑光跋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后付,作为其小弟的马自达3能否一样出色递?傅孛匚梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茹良,能否从容应对任粒刑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外句结青,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上片。就在媒体日当天涤栓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后般,经过旁边人的介绍蠢炊按,惊叹一句耗:原来不是一个车翱凇!可想而知丸晦,这兄弟俩得有多像视。    2012北京车展上市的溉强钌兀克斯相比前者暖,已经在市场上打拼了一段时间席。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降晒捌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了竟,但是傅赌廊耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矛滤瓢,还是毋庸置疑的其。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迷具拉,为了让评价更加客观惋,同时憾亥磷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样莎恋,我采访了一下身边的同事和朋友痊掂。   同事A悍:男碾梦,30岁厂萌、已婚斜乔、儿子1岁多    我哪个也不要段婚苦,原因只有一个壳次:都太小骗建钨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV旁廓,实用!当然这两个车白给肯定要暴柔。(也对炭话,老婆孩子热炕头的人还港,还谈什么运动匆世,能装下更多的人和东西汲锚钢,才是硬道理)   同事B逻:男辉,老腹┗痈模克斯车主骂橙,奔三的年龄富,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副侍椋克斯露蒲胳,理由是有优惠错华峰、货源足娘成、随时买实枢,听着怎么跟买菜似的线啸。   前女友溺:24岁挎撼,高尔夫6车主纤纬希,略带公主病    选马自达3寿肝,原因是好看匠镣,我再问还有吗播妇附,答曰疤凹:好看盎场!我继续问冀锣庙,跟我急了娘,提问结束汉嗽。   现女友恳:25岁叔辑槽,对车没有丝毫兴趣呻垦茧,仅对各类衣服什卢、包包澄、鞋等物品上心    我选马自达3吧盯瞄,原因是就看这个顺眼缮圭,所以就选了粒船步。(明显敷衍了事)   女性朋友久:24岁巷寺,某时尚杂志签约平模邢咎乾,对车有些兴趣封帕,但只是停留在表面    我选马自达3脖此颇,因为好看炒,身材我喜欢惊父受,而且红色(主打色动:魂动红)是我的style狈镐惺,所以我会选她的说涝锤购。(这种中英文混合体律抄衡,外加“什么什么的说”的语法真别扭肃,说她好几次锋思,不见改)    采访结果显示灭,果然是萝卜青菜五囤邦、各有所爱荣来,而且给出的理由也是五花八门促挛腑,那么到底这两款车有哪些不同瓶夯邦,在面对不同的消费群体时浓低,它们的表现又回怎样残辰盘,废话不多说杆玫变,让我们往下看坪吾藕。" "  2013年8月男憾链,本田CR-V共销售了15393辆粟硷跑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脓物该,本田CR-V共销售了18989辆辟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月场沉活,本田CR-V共销售了19510辆哩便侠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抱蚕,本田CR-V共销售了19288辆门壳帮,全国SUV销售车型排名第二......事实上效,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恫膏,它的优异表现还远不止这些粗群厂,截止2013年11月底试坎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠克醚堕。是什么让它成为了国内SUV的明星俄?又是什么让它如此大卖论?   现款CR-V有2.0L糯犯纳、2.4L两种动力共7款车型桔,售价19.38-26.28万元恼甸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型起腹辫,售价22.98万元)耽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型峰仑辟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声栋哇,纵观整个CR-V的家族史德,前两代车型还有些“方盒子""造型咕曙啊,而从第三代开始丧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敝,坚定不移的走着城市化SUV的路线僚皮陋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大部兔创。   说到第四代CR-V的外形腑柑跺,也就是现款车型及淋灸,它的外形并不是能让你一见倾心的主胯钩倡,CR-V上市之初诉,人们对于这样的设计褒贬不一匙,甚至有些“不得民心”秃式胜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伯猛泡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯牌蹋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胃皇。氙气大灯溜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胳骸。值得一提的是逛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上昧粹,效果出彩介。   车身长度比上代车型减少了25毫米杆,离地间隙下降了50毫米缺膊丸,仅剩130毫米贾筹蕊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巴,但却令离地间隙接近轿车寥康凭,轴距则仍然保持在2620毫米懦广汰,整体效果比老款显得修长不少律。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因呐挂,在实际驾驶过程中寥膏,提供给你更加宽广的后方视野割杉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信天卵少。   现款CR-V提供17晴伎、18两种尺寸共3种轮毂式样懈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外好纤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂傲米猾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面畏,车尾向外凸出比较明显擒化,给人一种臃肿膨胀之感啡洛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索开。现款CR-V车尾向外凸出比较明显接,给人一种臃肿膨胀之感柏哺础,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因藤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积藤捌,为实用性又添一分签,从之后的销量来说腿秦鸽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捌释辰,保持着高歌猛进的态势时簇翱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺焙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力半,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙墩担、精心擅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm虚概馈,排量仅有2.5L崩孰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场下勘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它幂刀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乡花薪。   第三代雷克萨斯IS鲸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壬迁弘,全车线条设计更显张力埃,饱满的肌肉感让人过目不忘森。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烯缴辣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阀,丢失了一丝霸气拷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加免土诺,长宽高分别为咀脱票:4665mm骋侯、1810mm佬、1430mm色。同时轴距也增加了70mm鲜颧,达到了2800mm去囱喀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茅础淀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虏,其前后配重分别为53酥懦蚂:47弹攻炒。接近前后1围横哥:1的配重也体现了其运动本质困槽京。   IS车身侧面短小精湛镐淀龄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性懈挟爸,显露其灵动的车身姿态材酶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虏北,依旧是纤细暗凛矮、锋利暴村,绝不与传统设计相妥协携不俊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见举。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泄湘郎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力煎希漓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性含。   毫无疑问较,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力按缺履。你可以觉得它设计非常超越矗,也可以认为它很有美感驰尉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动任勿奠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月某久,石油的消耗量日益增大妹镣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油荡底筐,排放着大量的尾气界默力,制造着日益严重的雾霾天气诬斥兰。汽车尾气的污染璃孝屯,越来越成为大气污染的重要元凶速憋。开发替代清洁能源葱年腺,代替排放巨大的内燃机糖秘,越来越成为厄待解决的课题能蔫。现在很多厂家都开发了混合动力车型躬纤,这项技术基本上成熟了畦雷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平轿妻,也没有成熟的商业模式来进行推广街抖遍,即便很多条件还未具备冲,即便这样那样的客观限制填芹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面旗联淮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一阿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咀颠青,叫做启辰e30晨风捣俯法,这款车还没有上市郎,很多技术参数还没有公布阑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捍,介绍给大家哼。但即便如此疼,这款车还是有据可查坚晾浇,开发平台来自日产聆风电动车呈日,外观也和聆风十分相似胳涉葡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿另肪哪,2700mm的轴距和骐达相同圭苍,外观的样子也有几分相似喉葡。但明显晨风的很多细节显得与众不同累材,前脸没有进气格栅的设计暑撑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冀。而据厂家人员介绍船怪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岗忌,而是单独开发畅。   尾灯使用了LED的发光元件伙,看起来更加醒目黔策,垂直的长条状样子也很有个性撕落烘。但在车尾上祭怒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同焊搭擂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板朴,用以分担电池组的压力的橙辑,这在晨风上是没有的硅署驳。   本文导航倾骄莫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了普蔷扛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烷千,照片上看它挺精神饯慰韶,设计有传承有创新蘑,硬件配置有增有减欢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情请贾疥,没能去测试现场参观参观阿。   命运总能给人惊喜糜另。上周五下班前似,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锰拈,领导突然走过来跟我说赎:“来了个顶配赴老慕兀克斯尖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痢奉钨,周末的小幸福就这样碎了一地擎,我得跟两台机动车泡在一起妮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝逛还,坦白说现在我对它俩都“不来电”财磕。这样也好芹体,好歹保持个立场中立对吧趴匠翘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满甲幂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待岸锌庭,比如为什么海外有独立后悬架绰没炭?国内全是非独立后悬架未途?其实道理不复杂彪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响曙帽立,既然如此害哗,那就遵照做生意的基本法则来做缸橙樊,降低成本胚貌,攫取利润菏廊比,无可厚非懊龄建。我相信如果改悬架车就没人买裤贝陇,那他们肯定不改滔搪盗。   福特比较谨慎亨,善于跟消费者打成一片典,挣钱不忘树口碑燃落,好口碑又促进高销量卜拭,顺利打造良性循环圈惩骸壕。尽管它也有这样那样的问题烽诬东,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钞,值得大众好好学学夺辅。话说回来般粒炯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路份绰。   现在摆在眼前的高尔夫7和富胨穑克斯朗,是各自家里的明星产品藏纤盘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卞话,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伐钢。把这两个重量级选手放一起防,能擦出什么样的火花来咕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挠,似乎这样能出一口恶气辣笺窟。不过我得劝各位一句沫:百花齐放很重要豌匿情,一枝独秀最糟糕瞬。   ●外观   扯半天总算进入正题罚,这个阳光明媚的周末丝莱邻,没有雾霾的打扰测抄曙,我把两台车放在一起拍了套合影啦魏请。看看它们酞躺囤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7半,一个是16.29万的顶配版两厢柑到克斯欺汲睫。要说家族式设计腻患,大众当然领先其他厂家别容闹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服春,福特的动作稍晚一些泻即贰,效果不赖抚。   所以当高尔夫7和肝焖模克斯站在一起的时候纪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奔怖。谁好看我不说绒赊,大家都有自己的喜好交藉。两款车前大灯组内容丰富程,氙灯鞘舷帽、日间行车灯乏芥、大灯清洗核犁、雾灯一个不少司绢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哥漏史,而该锶嗜浚克斯的则要花6千块买选装包杆,朋友们定,要享受还是得多消费啊藉缎。   车轮部分有看头珊弓。杆氐ヌ模克斯胎宽215mm菩,米其林博悦轮胎佰骏狸,轮毂造型带感乔痛,给个好评汕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款彼峭途。高尔夫7胎宽205mm砂惦,似乎缺乏顶配车型应有的气势翁筹痉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嵌逆。   车尾设计各有出彩的地方寥慷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盾腔锯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钡犯旱,LED尾灯是个加分项铺,盖罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桃恭。左边那台风格沉稳一些沛浮桃,右边的青春气息扑面汰巫卿,你喜欢哪个必董?" "  “牺牲一定的车身刚性啦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绘山,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锹涩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”漓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后摄邵翔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惜伺秆。就在上月棵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懊泊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版损梁,至于奔驰C63 AMG娶会弹,目前还缺少这一车型惯边。   由于是RS5 Coupe的系列车型灰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骋勺价,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾阂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事婪采,毕竟除了性能之外岁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的岭甲。   延伸阅读 妊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秋内攫,其中包含对车漆颜色患枷、内饰颜色以及电子功能等自主选择请,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的邵汕噬,所以在配置解读方面睡库,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鲍,并将官方价格告知大家犬节。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辟日,软顶敞篷采用电动开启播蒙,时间上需要15秒即可甩渤,而将再次闭合需要17秒涕,其开闭结构为多连杆双片式磁,这也大大缩短了开闭时间缉洁谁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撅迫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷庇,为了不过分降低运动性截触榔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酷具舞。排气方面也是RS5的一大特色般,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凡炭口,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挖率,而在Dynamic模式下会全部打开磷匈械。   本文导航童:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线厕哺,或许大家已经是心里多数碴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型稠繁切,定位于新兴的小型SUV市场舱伤匡。众所周知颅蹬醚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“摊试,长安铃木选择在这一细分市场发力诬管,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的不邢焦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX偷辅媒,通过对比分析克募,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茸伴把。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市飞榷莲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元付席膳,搭载1.6L发动机币磐,匹配五速手动和CVT变速箱嗽毛痴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L墙、2.0L两个排量六款车型吩涛确,同样匹配五速手动和CVT变速箱怀酷粳,售价区间12.88-21.88万元芜窘嗡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观池勾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面航匪,通过下表的数据显示得知懂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哭律洼,相比逍客扯瓣捕、昂克拉等车型同样处于劣势翔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锹扮故,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瞧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寄胜,还有与车身不同色的黑色包围靶、车顶行李架剑领凯,短小结实的车尾寝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果输。车身颜色选择上勃滤,S.CROSS锋驭提供了极光绿脑、皓月白邵每、星辰银舷梧爱、丹霞红亩、银河蓝和晶岩灰六种颜色擅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同慨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啼陈芦,雾灯灌嘘、下保险杠也经过了重新设计淮袄沉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格劫乖澎。车身颜色选择上婪裳寺,劲炫ASX提供了珍珠黑撼惩、极地白穗、翠鸟蓝才筷、酷银咎巢、钛灰五种颜色罕喊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面屁师,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淡氛箱,前后雾灯凹坪,并配备大灯清洗功能峨墓,外后视镜集成LED转向灯;同样持题叛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涛,带水平调节和自动清洗功能少,其外后视镜没有集成转向灯盟胺检。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂默开哄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酞欠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂壳孰虑,二者均为铝合金材质蓉凯。所有车型均配备优科豪马轮胎摔。值得一提的是彻节,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎可订,这在同级别中比较少见椿眷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型铜,根据车型的不同尺寸有所区别请,低配陡笑仑:215/65 R16密卵,高配颠当:215/60 R17驶维,轮胎同样使用的是优科豪马巩女,同样配备全尺寸备胎凶提,两车在这方面都表现得很厚道嗓忍斡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫攻,第七代车型狸嫂空。其指导价12.19-14.49万写得竣,这是配备1.6L引擎的价位缮新。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品焊,账面要准备好14.09-18.29万彩推。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车莱巴,当然习,身为第七代的它破,在冲击属于自己的又一串“第一”松。但我们相信吞,短板才真正决定高度嗡础挖。   全新高尔夫的德国总设计师说互穿牟,它的设计主导思想为“简单既经典”玲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缮蹬:中网与大灯的相对位置勒、拓宽出车身有力的轮拱晦屡巧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挫汗,这台在中国拥有极高人气的两厢车纤,一露面勿,就好评如潮宠仇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解零,但还是要将6/7重提我勉,除了外观上的差异巍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鼻,比第六代车型要长56mm篱辩。而整体车身比例上肛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然读,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刊赫汝,轴距增加59mm嗅猜,从而提升至2637mm来铅彪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讼,但新样式的内部构造也足够炫麻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置捐草。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磕陡。高隔音性的特殊树脂层亩袱,形成3层薄膜结构躲。它拥有很强的抵制振动物理性能私迹。   直接跳过撩人性感的腰线第粟狼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型集潭陈。相比海外的双L型备廊寡,或许辨识度更强一些瘟恃嘎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沁陌,但高7的不一样狭陷使。细心的你会发现阿替,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锨,才会主动启动票,并且拥有厂商宣称的132°广角胃贤脸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格并赂叫,天平再次偏向了驾驶者一侧兜驰蜗。整体内饰上司青祁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拒:放弃中庸的设计理念逆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派佛恕。不规则的T型区瘁、活泼的金属线条点缀诞纽,让全新高尔夫大变身冬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没霓炮,它能够让你感觉非常新鲜筷薪挥。   坐进高7内敦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗磨,比普通天窗大了30%阂巫幌。而外掀的开启方式有点奇怪汝脖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钢,同时还为内部提供更多头部空间隙溶是。   大众车型的人机工程向来让人放心眷狼,这个角度的方向盘秘枚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦佳蛊乱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吉,或许来个拨片更有型吧齐佃白。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症师,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度稀棺射。   本文导航骋:" "  在国内的SUV市成咳ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爽,正因如此显骨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市复,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜕唾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矾平。   说到大空间粉貌你、七座设计吝、配置丰富的SUV抵江哄,北京现代全新胜达是其中的表表者空,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘁脾陡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型半弗苇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手订,下面我们将对这两款车型进行对比分析构。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观喘抽沽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眯仑,设计上中规中矩畔,采用了哈弗新的家族式设计元素殊,这一风格将在整个哈弗系列上普及潦,代表性的设计元素有勉:大尺寸U型前格栅摄,粗壮的镀铬横条格栅吼,时下流行的“X”型前脸输喇慈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美层度呈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熔忌行。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的半羞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惧毯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叛嗣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渺,再辅以造型锋利的大灯灯组掳搜,极富视觉冲击力冕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话憨,现代品牌的确更加具有超前思维意识其沫颂。" "  如果提起讴歌品牌皮暖,大家一定会想到MDX这款车匪冕,究其原因骂害攫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型边。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烽饯戒,拥有讴歌最顶端的先进技术虏箍。在2013年辜扮,讴歌上市发布的新车相比以往狠扔馈,算是非常密集的日矛。即将岁末庙堡僵,讴歌的新款MDX也开始上市销售浪掇。作为新款们,MDX的售价降低了谅离莽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注佛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失既扩鬼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器节墓矗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酷矛滤。使弯道驾驶更加轻松瀑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驼抄嗽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 北日,在车辆制动时辖添,通过制动延长扭矩矢量分配挫盖,提升转向的循迹性 金,这在之前的讴歌车型上是没有的茅,包括RLX滑茨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯韫扛浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嘶。但我们看到忻,在讴歌品牌乃至本田车型上癸,自然吸气发动机依旧占据主流兄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法士币,在新款MDX上使用的3.5L发动机盼溃,带有VCM可变缸技术臂卜,在不同的动力需求下痛鸿挨,发动机自动切换工作缸数癸抵,用来节省燃料墒睹,提高燃油经济性滔请某。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沤雌青,使用了全LED大灯绕夯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尖,不止在新款MDX上出现篱,旗舰轿车RLX上同样具备骆。但和MDX相比问募钮,RLX的前大灯内部结构稍有不同投撇噬。而MDX的这种全LED大灯拳诧笛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氢实,但据了解讴歌正在向这个方向研发密纶诡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逆卑,其中大致包括救援磨靡、定位劫坞、导航检索等常用功能贝桐叔。但值得一提的是卑,讴歌的这套系统在整车质保期内绞浩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的教浆镭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上话父朴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置殊瓢玛,通过车头唐、车侧谓匠阔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式滔嚷梳。对于前方障碍酵干辱、侧方停车杭黔仑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用世底。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助巷埔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面勺豹,MDX采用了59%的高强度材料疟肝此,热冲成型一体式门环等途径吮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蓉葱肯。   本文导航甩散:" "  在新一代天籁发布之后虽纫软,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字庙轿恰。二三十年前衬安坷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越廖骚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车黎井,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汾奖。而谈起这两款车恋,目前多数人对它们的理解是捐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长裂就,配置增高完陋写,便成了公爵和君越酿了还,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸椿、动力和配置等等焊土挝,却有着极具诱惑力的价格疏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘话鞭揩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额随肩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力当幢标。可它们究竟有没有这样的实力健?两者比拼忍,谁又能更胜一筹函痹?本文即将为您揭晓搞佩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型韶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纤,售价区间为23.59-36.99万元侨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蛾,两车售价分别为29.98万和29.99万侩妊蚕,价格非常接近戚拭,比较有对比价值矗按。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吵盖,主要是雾灯常铅仟、轮圈等几处细节可以加以区分扦素可,尤其是中网变得更精致急将,车头更显大气撩。但也就是这些细节的变化飞矢颁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿胶巩。   大灯方面壕甲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能田,不同之处在于弗独氖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)阂。   车身尺寸方面岁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)北融,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)就膘悔,君越的长度同样超过了5000mm违费喘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本棺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梢成穿,并没有追求锐利蛔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅诡钉,腰线设计是其外观中的一大亮点乘,并非大多车型采用的一条笔直线条率裙鸡,而是在B柱之后便缓缓下沉搓泛麓,在后排车门上形成一条折线垒可垮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感板截汾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士爆稻貉。   尾部来看景劳,公爵与标准版天籁造型基本一致胜牵,尾灯造型也还是一如既往地犀利蹭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合施扭妙,为整个尾部增加不少活力锋唇睡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合砰,使其整体感更强潍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华阜,轮胎方面盒须,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎论楼港,更为霸气呕陀难。   ● 外观小结抢糙防: 两车均采用年轻化设计软,稳重气派;车长均超过5米坝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上病持,君越表现更为抢眼歪拟。另外套涵,从个人角度来看饱欠诉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邢躲即,相比之下它的造型更加简洁掠羞蕊、规整娃挫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识七谎腊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽焚瓜香,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发翱轿,足以呼唤出你全部驾驶激情漂钎。你可以视它为野兽胜拦,但我更愿意称它为内敛狂徒唤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎敖。它是驾驶利器廷,也是很多人心中的梦想之车冕管瓤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG航悍。   既然说道奔驰AMG长袜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钙绊洛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样既,都代表了其品牌车辆高性能版啤愤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款午曹功,这些车在发动机配置调教宿,底盘调教统,外形和内部设计上都远远超越原厂车靶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹈泻憾,它的长宽高分别为4707mm标、1795mm和1391mm复甭厂,轴距为2765mm粹。参见下表可以直观的发现旗怜零,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的普烘禄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颊痢列。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面刷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同好聪。但细看之下纽,还是能明显看出差别管稠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位册拨些。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稻,流畅迷人更具轿跑风范毖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少浩蜂。   除此以外书季,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次耙瞎齐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赋,前轮尺寸为235/40 R18排未蕾,后轮尺寸为255/35 R18熄脓弟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茅乱,以获得更快的加速度擞书。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坤炒勉。   车尾是C63最为霸气的地方晃写外,四出排气管宣誓着其运动特性赡阑瑞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一慑鳖吩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冷,从而提高车辆的稳定性骋。" "  11月12日伙波,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驶嘛。无论在平台还是动力上当伞桅,这款车都与标轴3系基本相同崇。动力上妇伐蒜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上半绕,依然分成风尚猫毯、豪华和运动3个不同设计套装钵恫鲤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式牧。无论怎么看孤底,4系都很像一款双门版的3系宿陀庇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侮蕾啼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系佩坍。   虽然名字是4系皆,但如果只看前脸擦,恐怕一眼很难分3/4系宛菱苇。不过仔细观察细节的话淑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同忱。比如更大的开眼角设计稠,更修长的双肾格栅盘唐岸,还有明显不同的下进气口设计风格冕贸圃。当然光杯搅,了解宝马车型的消费者都知道测寄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置五暮锭。此外巧癌惹,前脸还针对空气动力学进行了优化山。 【左登卉:豪华设计套装(选配)/右谜慑残:风尚设计套装】   侧面造型上哎莽,4系明显比3系舒畅很多惠哭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条飘荡滤,更修长的车门对此也贡献颇多卫慈京。不过轮胎规格和3系完全相同吩,似乎很难体现出这款车有多么运动滤眉。另外休先,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锑馁誊,和前脸的进气口配合柒碉,共同为刹车系统散热譬读悍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涂,不仅装饰性强辑,看上去也更凶狠付。   尾部设计上诬宦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素漓。猛地一看依然很3系廓砰涩,但饱满的线条体现了4系的不同茫急。尾部虽然整体很“壮观”懂嵌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垃罐,别有一番风味多。另外仁蚊茨,根据套装不同僵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肉侩胃,实拍的运动设计套装为两侧双出矩闲衅,个人认为设计还可以更精致一些襄窖。   车辆提供钠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址斧城镐:北京市海淀区闵庄路19号   电话俏猩:(010) 5872 8888   本文导航砷逃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道掸,自日产逍客2007年在英国上市以来翱枫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来洞。各汽车生产商自然毫不示弱遍痕赴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹课镣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痰粮,公司就对其外观和动力均作出了革新瞥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司憾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赋碎。这款车售价要高于ix35伪,标配版的售价与高配版的ix35相当挠。较高的售价并不会对消费者影响太大下,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蝗。 ? 现代ix35   除此之外补伯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型下戒蒲。完美的驾驶体验哦,充足的动力表现妇嚷,日常的实用性以及低廉的养车成本答啥集,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战轰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鲍存。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酣瞥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些径歪拾。CR-V的后备箱打开的角度要更大偏,后车门打开的位置更高疙踌淖,加上方便的一键式折叠后排座椅舱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜停。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的矩陷缆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唉盛届。ix35的后备箱地板离地面更近品,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盛景鲤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5工,他们要对此多付1,700英镑匙枫壤。其余两款车的四驱版掣暖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)垢床,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)饰收歌。   从标配版本来对比三款车私,ix35要优于其他两款每穆。SE版就提供了后排加热座椅芦,方便商务人士乘用洞兔孺。高配中更是有导航卷,蓝牙谰络,真皮座椅狮春,隐私玻璃和无钥匙启动等功能我。ix35的一些配件选搭也是十分优惠悉凡市,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沏。   综上所述挨懂,我们推选出这三款车的排名分别是显兽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的趣蛙,但是它的驾驶乐趣却是最大的统凄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拷函蹭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足输疤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仑。低的污染物排放玛舶苹,强劲的动力表现兜吭箱,新引擎的装配让该车重获新生缸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惭稀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吞。不光是低廉的售价亩拓,标配版的实用和保修期的延长橡,让该车十分吸引人莽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鼻涉勺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陡淌传。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙,严禁转载屡童,违者将被追究法律责任峦桐衔。责任编辑盛霓:李敏" "  在国内敖,提及福特这个品牌沛杰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙妫克斯和嘉年华童讣,但福特的精髓决不仅限于此鞍池。在美国箱线练,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军为察烽。近些年来骑取森,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赴互,先后投下了旗下多款SUV车型卑猫懂,其中包括翼博颗、翼虎穷、锐界以及今天的主角探险者脖秒。作为美国销量连续15年冠军的探险者闯戏颁,它在中国的土地上能否再续佳绩筛陕?带着这个问题炔雷粳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诗粳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘枚稹,也是其第五代车型蓟杯。在今天看来存蝎卧,福特探险者圆润饱满互芳田,又不乏美国车标志性的肌肉线条宝芒顽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求椽就联。但早在1990年匪鼎尸,第一代探险者刚推出的时候澎扰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多揣揩。   随着时间的推移耪芬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变闺怜,与其说是改变题落,倒不如说是更加顺应潮流写澜虎。早先的皮卡底盘不见了踪迹姥辨晨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惊复撇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写於弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钱。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻翰巯帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芯烫?结合同价位车型做个比较不难发现蝎心,探险者论尺寸绝对傲视同级么。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV秘,“尺寸”无疑是其最大卖点叹勿琶。它的车身长波伙、宽使逃蒙、高分别为5006mm喇郊、2005mm和1743mm撑焕岛,轴距为2860mm饯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钩龄,即便是与奥迪Q7的对比中屑螺幕,探险者在某些环节也不占下风酬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疟潮骡,探险者的最小离地距离为193mm皑立涡,接近角和离去角也并不大辨,仅有21.7°和21.4°狗偏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贰奸袄。" "  引言拎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纲史,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匡擞,其采用了全新MQB(横置纳饫樱块化)平台生产桔,不仅在外观佳沟啥、内饰方面有着明显的变化臂厢,更低的生产成本捷、更轻的车身也使其有着较大的优势炭。此外酞收曙,作为其老对手的福特腹ズ渌冢克斯当然也有着较强的实力晌磁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评笨。今天敖,我们就来为大家对比一下臼精厩,看看这两款车型谁的实力会更强簇。 外观问:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎胰咳剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感概嚎,但在设计风格上却有着截然不同的一面秤千乓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拟鞋厩。而赴恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拖腥。   车身尺寸方面郎荚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进删嚼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm栓滩,轴距也增加了59mm活蝎,整体看上去更长更宽更矮拌。但其主要竞争对手咐仁矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势版面。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅臂偏谐、强壮闷疗费、凶猛扦灰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象福蟹。试驾被安排在了蒙特卡洛剃了,我们被热烈的目光追随了一道目荣瓤,同样哀骗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晦惫甜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惭社电,它的对手就已经锁定了缕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虑狗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜米虚含,他们选车就两点携伦师,第一样子帅苟茄川,第二性能足够强大笺炭态。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瘁袭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车趣拘歇。恰恰如此夸,它看起来很漂亮屠星,尤其是车身各个部位的比例与线条搔,挑逗着所有人的视觉神经哩黄态。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搪荷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口翱颓咀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实椽泞,而且更杀气感更强啦甘。怠速时慢慢靠近苍,它的躯体在微微颤抖负裤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酶景。   细节方面奥迪从不偷懒耻康虽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腑抒筒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巷铜首,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞煤。在我看来德搔汾,这样的视觉效果已经足够征服所有人咀,如果你觉得不够醒目缚罐,还可以选择将卡钳漆成红色抒妒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部祷敢耸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体顾姬叉,120km/h时自动升起保屠扁,此时的样子最为动人柯梳耸,速度降低至80km/h后便会自动收回娩。   进入驾驶室并不费力仆,内饰与A7或者S7基本格调一致切,简洁朴实娘,中控台区域保持原有基调畔,有人说它沉稳虚苛,另一些人说运动墙煽滦,在我看来这就是奥迪的风格叙比嘉,可以满足很多人的口味融涪,一切气氛都显得那么熟悉钒闹。   车内有两处亮点让我记忆犹新碳杏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赡,坐上去的感觉也足够舒服侨娩。不足之处在于它的调节方式太过简单绞窗甭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑毕岁撇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抵碳狠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘觅,手感与大小都很出众戎,令人爱不释手渺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肌仿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望荡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抚,善于抓住驾驶者的心孔皖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分唇略奔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抛捐,两厢版掀背车开始越发备受关注匡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型勺,强劲的运动性能也是非常重要的指标芯瘫。就在本月初圣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矫,除了朗行运动版之外搭秘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能羞。接下来脾溜,我们将两车放到一起佃亮,来看看其空间和性能环节的表现如何文。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是屋霉艘,如今的情况则正好相反任,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卸敲些。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元们,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元埠搔椿,两车的售价还是非常值得人期待枢灌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版靶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疼鸿触,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计店庭,前脸没有任何改变赌溶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翘喀,但给人的印象要更加动感裴瞬拟。   车身尺寸方面软晶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茹埂腿,各项数据都要比朗行运动版更大一些呕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少忿硅防。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适皖诉,比较适合家庭日常使用春脚。轮毂造型与三厢版没有区别碘迫。在发布会上瘦辅蹬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎停稿,相比科鲁兹掀背车不够运动破。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条葛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑爽,线条更加自然泡缚酥、流畅翱废。两车的车身腰线笔直且显眼杜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泉掠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赌匆限,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿家笛签,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尽。同时百,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能轮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盎,点亮后的视觉效果非常不错捐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰死寒。整体风格也是保留了三厢版的造型速。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出心滦袍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型计逞瓷。2008年密瑰墟,丰田Yaris进入中国市撑泳伪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锹挖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数品谅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车熔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号睫,想必原因大家都很清楚刨喇,致炫在各个方面都已下足功夫厂,为的就是再续辉煌靠琴粱。   致炫外观灵动时尚范棱,带着一些年轻的运动气息陪卤,车长为4115mm垒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敦镭碍,比老款低50mm;轴距为2550mm悸讹缆,比老款长90mm鞋还。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点科菊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”常刊孝,这样的设计更有利于致炫的散热创赐洼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱表。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利但白苛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气限。   " "  在这一两年中乐帆枯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宏,究其原因殊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刨贝美。另一方面慨及,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仕饱。代表着大众在中低端产品中的最高水平炮。如今憾陆碴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野犀脓。带来的改变很多彪,由MQB平台带来的更多越级配置庭菩,外观内饰的革新起,动力总成的变化烁港,当然还有后悬架的改变沸储。能否继续神车称号烘,笔者觉得隧慌浮,可能性极大碴私。   ●从固定平台向拿ノぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆廾崩睿块化平台的车型图梢缴,之后亨,从这个平台开始戳,还会有奥迪A3等车型陆续引入谎默。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灭丝誓。但从高尔夫7开始翻侍馁,这种概念将发生改变恰烈洽。MQB姆桶新校块化平台生产嘘郸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承类案。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留天,后面我们会详细说到朽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车萍莲,必然是一台有传承有积淀的车型祥模。经过几十年的发展和变革铅到,没有被历史淘汰庆瑞,却总能获得新生和换代徘某敲。我想符合这种条件的车型真的不多孰貌。甲壳虫也好彼香化,卡罗拉也好互,都算在其中低饲群。高尔夫更是其中不可或缺的一款捞刚,从第一代发展到第七代挟案跑,我们发现灿铜,很多经典的设计元素没有消失猎,而是作为经典传承下来艾缸,但技术却在与时俱进的发展楼搅脱。直至现在汾,高尔夫7的出现陵茂,能够看到曾经的影子取,也能够看到未来的趋势堆度。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泡咖,今天在紧凑型车上也上演辛,只能说明剃芹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吴薯咳,也从侧面看出嗜平钡,这一级别的竞争是多么激烈帘刊蒜,高尔夫7的轴距加长了59mm赐邻钞,反应在车身上龟,加长了56mm能嘿苹。这让我们看到伶拢,高尔夫7并不是一味的加长伤屎,更兼顾着车身的整体设计岛黑,以及操控能力的全局设计谭灰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了闯喀,争议很大碎横,但貌似并没有像新速腾上市时那样熟帛,引起大家的太多反感钉市。或许一汽大众的这场策略大变俊咯染,已经让消费者黯然神伤了碘。大家也都知道典了躺,这是没办法改变的事峨旅,想要四轮独立悬架袜洽团,会有性能版车型作为选择朴,要是纯家用廷,就只能接受这个现实敛朗。   本文导航揣未:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凤撼详,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6磨,这仿佛已经成为了一种定律腻。话说回来凶泛矾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捍售,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忻竞蔑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沽贺、做工师乖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谎怂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫩剖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鲤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辆藤,为更直观的进行两车的对比分析下墨犁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车砂侗瞎,需预定等车时间较长校材雌,主推1.5T车型)作为参考对象硕捻秦。备注搏察酥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版避退。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高款,无明显抄袭   先从车身尺寸来看结频芍,瑞虎5和哈弗H6各有所长虏跑,瑞虎5车身更宽峦溯、更高吼,而哈弗H6车身长度郎、轴距更长赣握。另外这两款车的外观设计原创度较高禽翘撂,没有明显的抄袭痕迹信田天,且能够符合大部分人的审美观佳衬,足以体现出设计团队的用心程度炽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点板厦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应守苗猫,意在塑造最新的家族风格插,整体呈现出大气吧奸羡、时尚的感觉刊孰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择态,包括徽墨黑婪醋瓢、烈焰红娘盖、赤金棕排、暗夜灰秽观、皓月白和丝缎银捻涂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宪,其更侧重于简约氮娥搬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可眷辫察。车身颜色方面吨,哈弗H6提供有经典黑泊申、雅致银蜜菜、简约白扛窟涧、中国红澄境、风尚蓝聪下、摩登灰合、醇魅红付馆潜、睿智棕共8种车身颜色碗。   前脸部分锣剐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绿菏。瑞虎5前脸层次感较强酚奠,大灯巧妙地与中网衔接诡玛景,而下进气口被分为了两部分籍,下部与底部合适护板相连接颁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和什钙,没有太多浮夸的设计房,中网换上了带有“HAVAL”的新标识擒嘎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“心,但绝对属于耐看型堂,整体间流露着SUV标准的稳重气息贿芹浪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长兴,车身侧面给人以更修长的感觉怪陪。另外刮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挺,车顶均配有行李架猎几。   同样的订,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感健,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舶,厚重的保险杠更具力量感圣。   灯光配置上胚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强湍,内部灯组布置较为新颖朗叙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注祭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩犀射男,常见的柳叶状大灯造型沪量,常规的灯组布局醚,带有透镜的卤素光源大灯环,提供水平调节功能臼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源第,看上去更为醒目和美观隋诲晚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源镁堆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应登讽侯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蒜逻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翠婪珊,同时越久的期待会带来一个重大问题撤,那就是新产品如果不能做到完美忍撇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时街筹腔,两条定论由中国媒体陆续传开适妥,首先它的相貌不错汕嚼,其次来到中国的时间也不会太长了牧。一个月前讹拭绘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁好乳犯,为何这么说檬苏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巢炽,通过细节上的修改奖伪,使雅阁更贴地气较斑。   设计师在中国进行了大量调研工作季,最终他们得知了国人的喜好未凰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计噶俊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁矗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咐街,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邢圭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中浮桂酥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表崔蜂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恕风,在如今大行其道的“加长风”面前脊浓,本田倒是走了一回不寻常路拐脚燎,这也是让很多人吃惊的一件事洁诡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吐瞬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坑,究其原因我想和C柱造型甜霉晒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度闹帆订,先是放弃了老款斧头型的轮廓炮,其次将双出分置排气融入到了包围中欺些,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚视郊、动感靠拢忍僻低。   本文导航奖睫洛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兴姑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酱矛末,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绣几。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事航齐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韭放挥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病董。相比之下恼毕贤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞘对幌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉懒帕。总之这个价位的车型泰非仆,只要设计不太出圈消费者都能接受煎巧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侗拾烙,即便轴距也仅有20mm的差距狈煤,如果无聊到一定要分出个胜负的话妹屠庇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势换颅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绿夸,在这方面长安CS75表现得尤为突出箩戌汰。顶部的灯眉秋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贾,虽说还是带着几分模仿的味道铜放,但却并不令人厌恶硷裴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滑试,不过它的优势在于自动大灯功能炽委刹,这是我们在CS75上未曾找到的配置排测兜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化跑谁,都是标准的SUV设计赶吐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漠士,不过值得注意的是点,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诉躲奉,上下车时可以避免蹭脏裤子溺绒,这一点要比哈弗H6显得人性化秤梯淑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎市,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17节,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等票丹继,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话配,那也将成为它的一个优势棚尚牧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异圃旦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胳从,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讣灰诫。两种风格说不上谁好谁坏父谅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疵、更时尚的选择祟酷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陇魏久,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者我,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吕侣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹬瑰乘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欧何脑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刃遁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谎阔梯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病老草禽。相比之下洽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翟曝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琶萄。总之这个价位的车型晶,只要设计不太出圈消费者都能接受胎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祥烤残,即便轴距也仅有20mm的差距按,如果无聊到一定要分出个胜负的话佰龚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戎扛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涤,在这方面长安CS75表现得尤为突出缓法膛。顶部的灯眉玛蘑癌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撅弗摹,虽说还是带着几分模仿的味道恍,但却并不令人厌恶病贝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型池,不过它的优势在于自动大灯功能泛缄绷,这是我们在CS75上未曾找到的配置冷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侗檀,都是标准的SUV设计茨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迹仑很,不过值得注意的是宝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泌,上下车时可以避免蹭脏裤子蛊,这一点要比哈弗H6显得人性化仇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梦廓喉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等句坍檀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话令,那也将成为它的一个优势渐谷畦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘛同,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斥郝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些操。两种风格说不上谁好谁坏埃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫募多累、更时尚的选择纬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型馅示,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人聊涡筒,埃隆·马斯克就是一个奇人尼久,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克轻?下文简称“埃隆”)绥镀。远隔重洋来到时差16小时的加州涂及,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绞喊瘟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S品枯激,一款名不见经传剐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车爆梯葱。在短短的5天内笑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狗改寿。 ●曾经的TESLA跑:短暂辉煌的Roadster   2003年拾世,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酣犁,并亲自担任总设计师的时候项警,他为公司取名“TESLA”农。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家睡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敝。而在十年前炭从,绝大多数人也认为埃隆真的疯了但,因为在此之前都盯,没有任何纯电动汽车成功过蓝败。   不过很快德,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骄豢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秃誓哼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乔叉穗、续航里程短的传统印象蜡。只是湃年弗,那时的Roadster真的很糙猫剿嗓,很贵熔,很没吸引力烈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者段竿怖。   于是裂煌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”屏炮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祷喉弹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿拼羁唷,已濒临破产……”互。   不过凑卢科,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样棱介,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锑龟兴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颧赊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国飘。仅从2012年6月车辆发售嘛洛捅,到2012年9月这短短一个季度内虾袒钒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S几漓俱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元逼穷,并且公司还获得了美国政府的政策支持斗。   ● 简约外形流畅饱满樊款缅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗道编?一个能够打动人心的外观设计喜蕉齐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辫府,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维危,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物访,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院补,是一位年轻的美国本土设计师内,曾经在大众汽车担任过助理设计师令忻对,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计税伺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前创,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脸挫,马自达旗下的Furai兴、Ryuga电捅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下雀炊九。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker糯列舵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车竣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)翠憨。初次见到TESLAMODEL S的时候泌骇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系劝幕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脱汾,难道这两款车之间也曾有交集瑞辩建?   多方查阅资料后才明白鸽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的甫,不过后来TESLA对其提起了诉讼裂栋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作摹,还盗取了其电动车制造技术勘泉。于是紧接着好,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烦楼臂,并最终完成了MODEL S的设计工作覆赫鼓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凛,轴距则为2959mm访涂。仅从数据来看鞠来,MODEL S已经算得上中大型车的级别娘肋认,差不多和奥迪A6L氨旅、宝马5系Li等近似会,只是车身更宽大也更低矮一些户陌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论簿匣咆。   整个MODEL S的车身上尸,相比许多人和我一样诡免,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戊倍,椭圆形前格栅造型太另类了脑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鲁,但是这也成为了MODEL S的标志棉小,或许未来也将会是TESLA品牌的标志每某,所谓的家族式前脸尽探茫。   你或许会认为没有前置发动机的存在标落肆,和绝大多数的电动车一样艇曙傻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泰奖,那就大错特错了蔑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矾价,动力系统和电池组妮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鳖型,就和传统的内燃机汽车一样痴少,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温暇浚。   细长条的大灯造型很酷氖堕,氙气大灯常痊、LED日间行车灯都是标配榔入,和其他车型类似蚂视,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯浮寂郸、LED雾灯以及示宽灯栓沤挛。只是在功能性上MODEL S实在很单调喷路,同价位产品上应有的大灯清洗轨露、自适应功能等一概奉欠恨卵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立旗勘闹,4年的时间疵,经过诸多顶尖设计师的打造虫吾边,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发郡铃,再到上海车展的国内亮相本,今年广州车展终于正式上市淌枫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口逛仆危。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休姓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沤吨俗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酷舰,这是中国自主品牌获得的第一个五星速。观致3四项总分达到了惊人的340分试,这在整个2013年度排到了第一位谩酱告。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样细巷届,接下来为大家解开谜团爆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吴饺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鼎拖,观致3的外观线条十分简洁邦,但又不失从容优雅淬糕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉教,毕竟它的设计总监曾是大众高管稻嘿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了墒微脖。   前脸看上去相当的饱满圆润残龄祁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅队镜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喂狈厦,而“Q”也是观致汽车的首个字母烯度,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辜堑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计萄绅辰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切暮墙突,这话虽然有点绝对垦缮斑,但却不无道理含,在说服消费者购买自己车型的时候戊疤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孰瓷蓄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由堕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辛,随着时间的推移裸笺,两各品牌已经深入人心朝骆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台攀喘陕,相近的售价皑凭、同级别的定位噶,看看哪款表现更有诚意蒋雌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台背泪洪,造型圆润符合多数人的审美料举谦,第一眼算得上成功峰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识什,细节处理更为立体很显档次溯镶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恒。爱丽舍原创度极高独额,很难找到其他车的影子疚怒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瑞,只不过虽然车身进行了拉长队抽,但看上去依然是一副小型车的架势壕戈,气势上略输给爱丽舍舍屯。外观设计确实见仁见智赶,有人喜欢圆润稳重肪,有人喜欢直线条的简洁利落矾,嗯好吧吉陆,各花入各眼痹都隧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搬集,新桑塔纳除了车身稍长之外猜灸,轴距芒帘跺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势老苏。但整体上两者都属于造型协调的类型期刨。   内饰部分乱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赦箩。配置细节设计蔑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计欧钵疏,比如位于方向盘后边的多功能按键抵掀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式韩茄,则显得没有可挑剔的地方蒜稍,只是限于成本矢借,用料表现一般富。" "  谁都没有料到短短几年驾,SUV会如此火爆翁捆博,从动辄百万到数十万的城市SUV查煽的,都曾经上演过排队提车的场景茅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样韭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沸,不同细分市场底藕狮、不同类型SUV纷纷推向国内市城А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动笛烷枷,推出了其首款SUV--标致3008街谐叼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承⒏景狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梧磺女。而东风标致国产后价格有很大降幅盎矛,15.98-21.67万的售价也与途观刃、CR-V缕剂菠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来倾畦秆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV相逃。下面一起去看看吧拼。 ● 外观解析   除了高售价外诚视,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一很。太过个性农搁,同时又不够精致世女许。而相比之下摩,国产版标致3008要好很多粒干,现代感更加强烈浆扩烧。前脸采用了小一号的大嘴美烙瑞,并且添加了镀铬饰条显示很精致嘛江猜,也符合国人的审美悍枯嫂。   前大灯虽然不是氙气大灯黎,但是加入了透镜镶趣棋,整体观感不差篡挽四,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锯。另外哭芬漓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哺旅煞,增加了前脸时尚感誊。   从车身侧面来看沏情,标致3008加入了车顶行李架粪,虽然并不是经常用到的配置庞侵,但是对整体造型的营造作用不小署。另外届昂呸,黑色下包围凸显了运动感峭耐。   尾部是相比进口版改变最小的臀胁,不过依旧非常漂亮琼,很有层次感划匹弘。尾灯加入LED灯组珊,警示效果更好额皆。另外最值得一提的是其后雨刷设计骑,在前雨刷工作状态下铜,挂入倒档箱佩,后雨刷会自动工作揉睫挪,非常人性化的设计性椒。" "  说到法拉利每乏寸、玛莎拉蒂这些品牌奖咖,网友们肯定会觉得遥不可及蓝匪菠,价格高高在上刻。如今磷忙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吧,它以89.8万元的价格进入国内市场滔的。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少书歇阜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抒剧捌,让我们来看看他们三个谁更吸引人档。   在市场行情方面材效,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钢脸羞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嗓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置短枯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辟。而其他两款车型均有不同程度的优惠塘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系煌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剂娩,看起来非橙ν咝剩魁梧的发现竟然落了下风囊,令大家非常诧异蔡峦悔。但在内部空间方面夯合弥,Ghibli组完全不能与发现相比妻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版幌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车男得穿,所以它的尺寸就不在此提及了孙旁。   在该项对比中献凰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截释辱,功率少了80kw募疽诫,扭矩也少了50nm庙脊忍,同为3.0T但差异却这么大拴。发现采用了柴油发动机混零淖,这款发动机的性能超众钮,在国内有些市场中非常受欢迎膏碳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滑建。   对于传统豪华车闻言靶诽帽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式雇虫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式泌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屋。路虎发现集成了家族中的优良血统睫啤肠,四驱系统足以让众多对手汗颜呻潍腹。   本文导航唾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实彩烈,保时捷新Cayman在国内上市之后矫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锻宪,遗憾是试驾车迟迟不能到位泪邪纷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心诽翁极,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陌路,就当胜利喜悦之余己,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抢篇狼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仿膜想:不就是保时捷最入门的跑车嘛独,至于这幅尿性嘛涤?不过您还真别说蟹斯,Cayman作为保时捷入门产品中瀑浅,绝对是一部对得起消费者的良心之作非坊山,比起卡宴与Panamera来说厕,工程师为它注入了更多保时捷的基因绊,说句通俗易懂口,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挤危悔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间划拆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史旁,第一代Cayman的诞生是在2005年辣喝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屠力,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格外,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捶。   新款Cayman S外观简洁靛,车身比例更是优雅的惊人诬浓复,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敖雇烧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)楞编撼。尽管如此饱但填,这款双座跑车依然非常紧凑陛,车身长度增加了33mm富。车身前悬缩短了26mm贬斗太。   每次谈起保时捷的外观设计蒙,笔者都是非常纠结的心情戌噶渤,恨的是德国人那副死脑经芹括,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化边,喜的是哪怕轮廓没有变化许玖模,每一代保时捷都能占据时尚的前沿簿,或许这就是历史的传承吧琶剿。   新款Cayman S除了迷人的身姿坏痴,优雅的曲线之外墟,设计师并不是一味的强调柔美杉惰险,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现天兴肝,这里需要注意的是烹没,这个大口可不是什么导流机构哥,而是发动机的呼吸通道得。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钱继,加上凸出的转向灯设计甜派,相信任何人看过之后都是过目难忘姑啤,尾翼同时配备升降功能孝炯,时速超过120km/h之后烽,能够有效提高尾部的空气下压力菠夺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辽讳递,这个是一个价值不菲的配置扭村,总价44700元暴哥怂,如果您不满意当前的刹车系统土,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冻韦幂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处狈刀悄,据说车用到报废了廖溜,它还可以装到另一部车上继续使用梯,简直可以当做高富帅的传家宝羌吻。" "  国内B级车阵营的争斗邦,恐怕用水深火热都难以形容旦,原本只是按国籍分布的对抗阵营蛙貉,随着时代的发展岔硷肃,已经逐渐转变为混战的局面煌淋,比如ABB三个品牌的中级车掠稿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手梗念。同样的情况也发生在合资品牌身上眉憨恕,民用车级别的对抗往往更加激烈驹饰墓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孝嫁,来自德系的车型是否会倍感压力刑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志负,又考验耐性的工作挂。往往在某一个时段有一丝懈导粤ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仍。网上车市最新推出的《抉择》栏目柬飞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宏,做出全面的分析与指导含,以同级同价问祟、同价不同级等角度出发霖解,全方位给您最全面的购车支持贤。   雅阁和迈腾弹猛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车册倪瓮,也许之前并不会将它们划等号釜猴食,但随着市场格局的转变伎,它们也来到必须接受对抗的门口肆羌。当然维,这场争斗的发起者是雅阁挝稻嗓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗佃博,抢夺德系车根深蒂固的份额付,看起来是个贪婪的举措口,但能否成功却还很难讲群慑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方驮磁剿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的角,反之同样拧捅香。客观的讲麓恋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翁弗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势完么了。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赖妨,但是这个技术到底是否实际灵酬,还要从使用中来探寻弟腑队。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腐胶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奴。   第九代雅阁缩短轴距的作法次,是令所有人都无法理解的繁艇,在几乎所有车型都在加长的时候且疤盖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍朵,搞得你摸不清头脑论吩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舅狙鲤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恕涝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锌角羔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汉玛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纤,就是最好的证明怕涉,据我所知潦吧,直到全新一代奔驰S的诞生埃省,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的攀。   本文导航锭菊划:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年诵返净,它们钟爱速腾的技术至上生存理念镭袄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涉品席。直到有一天翁,新速腾上市骗颁,后悬架变成了非独立结构回,他们的崇拜似乎崩溃了必。这还是那个技术控速腾吗挺息?随着时间一点一点过去贯挞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版划颧、速腾GLI拉莆撂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碗牛。不得不说随携,速腾家族越来越丰满氯狼,那个曾经的技术青年低,逐渐走向千家万户黑胺,满足标准化的舒适性需求弯瓢杏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者霸胯,这让我们看到速腾到新速腾的转变撂案观,它变得多元江桂,变得成熟膝焕聊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烦奢缕,开枝散叶就像一位长者叔藩。它不是急于求成剩瞳,而是变得更圆滑更成熟岔嘿哀。记得一句广告语曾经说过驼:“成功的男人崎淖备,有很多面随队。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挺受深,它要更多变蠕假丛,它要更多面蹬路。蓝驱和GLI帽歪单,一个拥有更多的节能技术提,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痘拱。当然版鸡似,价位不同痞,GLI已进入二十万大关雀勘。你有了更多选择脾,你没有了挑新速腾毛病的口实靡炒轨。三种产品摆在你面前贡,要节能瓢豌豆?要动力翅逼?要居家橙卿观?新速腾都在这静非。    直至今日事,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缴,的确肚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肚,多少显的不是很紧凑动感狼幂凡。但终究那是一种技术执着理念下袖,最后一代产品了歇完歪。新速腾的到来似乎终结了这些灯棵,悬架品质降低杭如慑,操控感稍有不足恃,但换得更宽敞的内饰空间疆沉,等等等等浓线。到底速腾进步了还是退步了黄峭,我们无法一概而论排。但有一点烙,笔者觉得大家都不会反对悲,新速腾的外观绝对养眼密匠。你依旧能找到德系工业味儿檬膳嗣,但又看到更多摩登的东西墨。咸淡合适雇,老少皆宜斥波。或许从这个角度来说哗断,新速腾是成功的健穿。    过多的技术说明缚厢坝,这里就不重复了曝回枯,今天我们就来漫话速腾信乱戏。记得一次考频,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面琼,立马对它的内饰嗤之以鼻酶砷顾。毫无设计感疮慌,直来直去察韶,见棱见角位。或许不光是这位搞设计的朋友琼,很多网友也有如是感概填急飘。他少了一丝温情勃抡鹃,少了些许浪漫话嗣。不如北欧风情简约摊抢俺,不如英国小车活泼峰。充满了德国工业时代标准化生产的气味派澜茨。打开高尔夫栓、速腾惕、迈腾宠耍匆、途观撂、途安的车门泡椿奸,你都会得出同样的答案攘。或许袄绅谈,这就是一种设计选择溯澜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的花费,内饰模具走点曲线也不是不可以拧酪,但当你仔细玩味之时揪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美呕。不浮夸瓶海、不高调杠弗乡,你可以说它没有设计感雷模萌,但它却充满机械美骑坦天。 责任编辑能:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诲,也就是S-cross锋驭伯,售价11.28万-15.58万元淘尚滔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客惫充。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版律仙,其实并非如此现韩闹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秋据。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢前懦,我们不妨来进行一些对比去看看奖烙兽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菲,也就是S-cross锋驭森男,售价11.28万-15.58万元坷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻芸拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客换篇册。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜡泼,其实并非如此蓖棋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢强挟,我们不妨来进行一些对比去看看馆拓便。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上普,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场局。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机洁墙,而且在轴距上也进行了加长暗菲旧,从而能够获得更大的车内空间评版。其实就在此次广州车展开幕之前份悲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验厘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讳渐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弧刹订,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藤凸辜。另外蚂报寒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鞋绘、BUS楞宪、VAN三个系列固槐,分别涵盖了商务免霞冈、家用和专用三个细分市场锋菜琉。好了墟,闲言少叙犊,下面我们就走近它们以作详细了解吧翟八俏。   外观篇卿蔫刮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品得氨换,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致路,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缄秃,同时会在两款车型的不同之处加以说明旅按定。   该来说说外形尺寸了工芳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宪逗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm案猴帆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成斯剑邪,与车头形成了很好的呼应愤舅来,而且从整体上来看车身更趋向于平直我。需要特别说明的是捌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L薄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式端,以应对不同的使用需求全椒垂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恫,例如高位制动灯凄、门把手和牌照架烫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”融桶潭,“中国车”燎烧竞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价推屡。“北欧品质”传承自S60幢,设计风格以简约时尚为主奶炮葱,选材用料则注重安全环保嫌驶棋。“中国车”同样不难理解萌,“L”是个很好的代表烤促,但不是全部且舒发。   就在试驾会的前一天谱且,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)立碱碍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上荤。   ● 沃尔沃亚太为何物惮屡滔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瘸桅。沃尔沃成都整车工厂洞、大庆整车工厂旗缕碾、张家口发动机工厂彻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下焊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准厂讣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蔑谰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准灌倍绩。如S60L有约290家供应商接釜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桶暑赎。而在研发舍须骏、设计吉、采购和生产制造等各环节上可假童,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蕾,采用共同管理系统堕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容渐茶虑,我们先从加长这个重点说起赣藤。S60L相比S60加长了80mm居悄恰,具体点说应该是轴距加长了80mm冲凄然。这80mm用在哪了呢剃?全部加在了B柱之后爽绕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胖,这里现在变得很宽敞丁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嘿,前排调到合适位置后酒抹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糠,属于勉强够用的水平;而在S60L中滦闪,相同情况下擎厦缎,后排的腿部空间则超过了两拳才欢,可以说是非忱梗宽敞筷丧坏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盆烘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瓢嫌袱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)跺本。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了极趟匡,外形倒也没受什么影响赁,甚至感觉比S60还要更舒展一些铣颅。S60本就是轿跑设计风格驶,后门加大后盒修,整个车顶的曲线反而更平滑了冬么。相比之下抨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些亩逻,但却增加了几分优雅的气质溯粪秤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计释抛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素含。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框文,车尾则在底部加入了镀铬装饰条锣吴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垂略坞,不知道大家对此有何看法耍。全新的18英寸轮毂挺漂亮脚当,轮胎为了适应国内更复杂的路况死我,将扁平比从原来的40增加到45爱粹梨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了镐帽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰罐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点即午,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合甩歧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰椭且灰,而像坐垫骇纬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔡玲。这种颜色和黑色有些接近输,但更时尚尝、个性一些拨柑揉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘翻试、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求飘售蔼,后排乘客得到了更多的重视思。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘憋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅必,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置袭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地投泉介,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车柬珐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错时骏坟,可就在本次的广州车展上长暗宏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市怜烘,并且两款车的售价也是非常接近岭阀塑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桅垮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涝棋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捍,并且它的设计也是由国际化团队完成祥俏棉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾匈茹嫉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型返融,并且两车售价仅仅相差4100元懦。观致3车身更宽揽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扇。速腾则在车长与车高上领先观致3蔷慰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面污葛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恨申,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辣翔泵。因为排量上的优势粳努衬,观致3自然在动力参数上领先速腾呸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎煽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拼寝,后扭力梁式非独立悬架财弛驶。   本文导航柑:" "  今天给大家带来的两款车脆洛,其实已经在国内上市涂涂袜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型握竭损,他们分别是大众的全新捷达以及标致301物哀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哦戏苗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著毋,而标致301可能大家就不是很熟悉了兔螺,下面推踌肺,我们就一起来看看这两款车剿岭。 外观俱授:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国滦磺犊,2007年进入中国潭堑呵。对于很多车迷来说融妻,这绝对不是个陌生的品牌吵陆搬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字糕,但可惜扇,无论是在中国的街头还是美国的公路上嚏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们棋。我有时会想这是为什么缕?诚然盒盖,英菲尼迪的车在豪华感普、科技性能和舒适性方面都不输给对手木排,而问题恰恰出在这里俯突。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面箔昂赶,没有特长就没有个性履仿弓,如果是这样的话棘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢是撤图?   现在英菲尼迪也意识到这一点菜少,且开始着力寻求改变送推郊、树立自己新的形象婆葡苯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品墨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上傅,当时就被其出色的外观设计所吸引盗,而今天我要体验一下它的新技术半巨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滤镁刻,车身重量上的降低幅度也不大阮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翁墟,这是很明显的改善悼,尤其是在性能和燃油经济性方面淋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绢榔,并且采用的是锻造工艺巧绊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配竟,现在英菲尼迪Q50的对手雾闻,如宝马3系抽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闪,希望Q50能做的更好喷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图霓咖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性每,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序怠,但其实这些已经有很多厂商在做了疙怕垢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动敞菱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奈栖棉。它所代表的是一种生活己,是对待自己和家人的态度甸,是属于年轻人的精神默踢,是一辆车撑陷。历经六代的演变呛堑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乳舱涡,它虽然没有惊艳的外观锚痢寂,也没有花哨的配置侥,但它是品质乓跺、安全潭、耐用的代名词郊。如今顾吗,第七代高尔夫已经面世面烘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蜗怠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喝廊每。   第七代高尔夫于2013年正式亮相阮才挨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同归浩,不再是一幅人见人爱的可爱模样杏其关,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卯杭藩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓圈康校,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子孙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体萍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娇,仿佛是灵魂一样沙末。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缆覆母,但从我个人而言讼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的算镐绵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓居裙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一井摆袍, 坚毅的C柱是永恒的经典挺痛,不管其他部分如何变化颧昏斥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫褐沉。   除了车身线条外棘晴嗅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的患陆,并且被那条“灵魂”所连接着藐净肛,这在之前的设计中是很少见的氢嵌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯某,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乳斯。这一点很有意思啡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陶疚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯款,避免了大家后续改装瓤富贪。   说完了外观呢捶禽,下面我们再来聊聊平台台匿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弯喊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产森癌昏,例如POLO采用PQ24和25平台羞伪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杜,06-12款速腾采用的PQ35平台适庐群,他们之间都是独立的核。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的物,它的优点就是几个级别可以共享技术李亨船。   共享技术又有怎么样的优势漓?答案是显而易见的蕊躺。低级别车型可以采用高级别车型的技术编,在产品竞争力上绝对要远胜对手赔脖冷,并且还可以降低研发费用饥结,可以说这种那Γ块化生产模式在未来肯定是趋势惭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势煎达叹,例如电子手刹富愁、更先进车载系统昏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仆啦睦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兢腥。   所以上隙阀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化徐抒,就好像是四代和五代之间的质变一样化,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胯。但是否真的是天衣无缝的设计田,我们还需要用时间去考量寒澎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叮,但到目前为止台寂怂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告镣丁残。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酗绣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔波窘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鞍郸丢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瞧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别新。   首先疗,大众的工程师对EA211发动机减重农,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量摆说。另外圃览弛,EA211再次使用皮带传动挽饰,相比于EA111链条传动轰雇,皮带可以降低噪音和重量涂四。除了以上两点外嘉澎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承前策联,在一定程度上可以减小阻力磺裤哦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匠退,EA211发动机参数比EA111有所提升伐恨慨,当然幅度并不会太大话醛陪,因为整体的结构没有太大的变化能,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中变桨噶。   既然说到了车重彭涣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肌,这其中就包含有发动机的20kg妨堆,而车身采用MQB平台后也随之减重陇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的衔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乾,从官方给出的参数上看染逞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赶惨瘸,这样的表现已经可以算是非常不错了娶。   说了这么多蚂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识前挡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢马仁迫?是不是像资料中介绍的这样完美唉庞馅?后面我会给你答案挠挛赌。" "   在国内改屎敌,当一款车的价格到了百万元先,那基本上就可以称之为“豪车”了趟山涸,但过百万的车也分很多种灌汗,比如X5鲸、Q7之类的SUV焊靠,亦或者911通、GTR的性能跑车郎胆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车协。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赎坦径,除了我们经常能见到的宝马7系崎、奔驰S级缆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外外,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系达邻。    注淘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别理康鲍,但因为车款并不是统一的最高配酪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卡盯忌。   新S级受青睐散、XJL独具英伦风癸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车旁款,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些淌摩歪。其实签,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代供抛奋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员险掀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舜揩还,即便不算是遥遥领先掣梳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行醚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子闯罢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来邪两,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间闲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级幌芦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入熊帕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭柯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纹混,在其内饰的做工恢伯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丰柏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驶飘毒:在自主品牌SUV阵营里面宽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型靶羌舒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳第妇休,景逸X5的推出经过全新变脸厘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嗣挟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会香替矩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戳。 外观珐惹酬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铅碌函。该车共有5款车型疗涝察,售价区间为7.99-10.59万元闪距绒。相比前辈景逸SUV徒,景逸X5的外观设计得更为时尚净填,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猛妹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙请尚、俊雅红扇、珍珠白肪笑、琉璃金烈抗踏、陨石黑箱峦、钛金灰按毫睡、马拉喀斯棕等7种车身颜色绷哺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者睬。   熏黑设计前大灯突出其运动感段钠,与黑色进气边框的搭配也很协调需逢,比起三角样式更显年轻步扛。大灯内部采用透镜装置林,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全旅。雾灯外包围设计突起摄华,很好的与大灯以及中网形成一体溉。   同比瑞虎泪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蒜敬,此外205mm的离地间隙叭瓶匙,景逸X5的优势还是相当明显的贤杜撑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受懒皮,同时为乘客上下车提供方便似愤磁。搭配车顶上的旅行架皆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道翁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大廖乾,主要体现在细节之处的不同仆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孪佬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惦浦秤。   景逸X5后窗配备雨刮继,在恶劣的天气还是挺有用的具墓谰。此外全系标配倒车雷达泪冈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梳梅。银色后下档与前下档相互呼应毒腊瞥,整体感更为强奠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化秒俏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赴,夜间行车的识别度非常高绢宠。" "  前言十: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚蔡,如今的战火更是愈演愈烈攘瞪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾你踞蓟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骄磊骋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磷溜,看看在价格相近的车型之间阀耍,两车在配置上的差别究竟如何吧炽级。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钝骆,作为一款全新换代车型惊碧,它的上市也就意味着日系中级车的“三降迹客”全面完成了更新换代辜岭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吧捷善,只能算是一次小改款车型磋,除了在配置方面进行了升级之外烫拉,外观造型抽些统、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变平荡睡。   在此次对比中秆撼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较癌接,主要是由于这两款车型在价格上非常接近媚蹲,均在21万以内幌。同时又都属于各自双方较低配的车型揪迷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用板。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸黄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娠啊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁揪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力底涧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度丧辞涣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茸菠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拨肋,现在还不是揭晓的时候墓蔚匆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翟毕:mm) 4865 4930 宽(单位勤胜凶:mm) 1820 1845 高(单位洁鞍:mm) 1475 1470 轴距(单位柏夯咕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型说揉平,因此其在外观方面没有发生明显变化帽娇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勿堆毖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵梨甭黎。前大灯组配备了LED日间行车灯蜗摩股,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近露梢。另外赡桶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嗓,贯穿全车的腰线非常突出挡,车尾则变得更平慨蝎们。而与新帕萨特有所不同的是觅摔躬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置话拖济,而非在行李箱盖上溃哆皑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牟舞,但是国产版车型与美版车型相比起来看抗骨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恼靶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系耙慑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点擞。另外柏理,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多觅牛,不过从C柱开始已与车身线条相融合静,深度虽浅但是更加富有设计感门。   同样彻抬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疥琉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板算,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脊凯跨,并且颜色也不显得突兀绣鸽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计好式陆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同斑灯。内饰配色非常清爽嚏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹垮,用以进一步提升触感舵。   动力系统方面啦猫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI簇、1.8TSI同、2.0TSI购默、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合畔潭附,在保证动力输出足够的同时也相对省油窝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L温涡、2.4L和3.0L自然吸气发动机淘乒纪,在动力输出方面的提升并不太明显磐乃钦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钮扮恼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面栋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近社,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淬,同时都采用了电动助力与电子驻车死芒。轮胎规格方面噶糖前,2013款迈腾采用的是215/55 R16刑茨哦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16车。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来啥酱夯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晶楞蹲。事实上赊辑,自由光有足够的话题供大家热议票,例如特立独行的外观肝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等狄掇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资殊。日前恋嗡季,我们得到消息蒜烷誓,自由光将在12月底正式上市销售虫毕崇,所以当这次在广州车展见到它的时候酮垂参,感觉它跟我们更近了筒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti廖盛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种傻擦,它似人非人啃乌咕,行动极为敏捷推枫,也惹出不少祸端蔼,人们曾经持续对它进行追踪不,但一直未果斯晤弛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蜂汇:敏捷联刊收、神秘辅期崎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疚慌夯。   很长一段时间里警柿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拴械,并火热至今粱草惕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蝎,起到补充细分市场的角色杀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灿扒,成了途观的小伙伴剖笨茬。   野帝的定位低于途观枫拔裳,车身尺寸小于途观揪落点,同配置级别的车型价格也在途观之下豹,很明显滤,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣浠咸伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客额。   ●外观驰沪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弛,舍弃了老款极为个性的风格括蛇,确实更符合大众审美缕炒,不过平心而论它依旧相当个性俗狸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伸,它显然不属于年轻时尚那类的垢,车身线条硬朗屉穿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点俊旗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现筋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来得,喜欢的真是特喜欢俯碎附,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凑巳。   ●内饰挤垮:沉稳彩客、无趣歉、无惊喜   坐在野帝车内末默,从气味到设计都令人非常熟悉蓝灭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格论,在操作方面抱巨柒,由于没有太过复杂的配置拉,所以操作上手难度很低涟捣。" "  在如今的国内汽车市场中酣掀妇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车究抬糖,紧凑级SUV是近两年的热门车型陌臣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型敞模,宝马X1在国产后蔑酥秘,其售价区间为25.90-49.90万盖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鲁籍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赤,看看他们的表现如何忱。   外观篇   由上表可以看出玩澜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鳞妮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胁膜叮,外观看起来会更加饱满一些杠搔褐。   对于宝马X1和奥迪Q3涧,都定位于紧凑级SUV关哆,又有相仿的定价区间疟,无疑让这两款车成为了PK车型郊欺,经过仔细挑咽隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拐敖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅焊哇,整个前脸攻击性十足釜坤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯黑,并且配有自动清洗功能蓉精,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯渤碴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怕频。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纬朽仁,所以整个车身看起来十分修长舷食,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些黄伞车。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感空鬼舜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呢搓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奋失,看起来略显敦实喘钡惺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贬坊耽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型睹驼泥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代烦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宿蕉腿、动感和实用等特点誓桂径,所以在中国有着不少的“粉丝”咯辆厩。如今崎甸底,第三代飞度已经在日本上市朽劳,而不久也会顺理成章地引入国产浓,全新车型是否能够保持老款车型的优点稳,并且更上层楼呢伞勿妊?今天侥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滩同仓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片相龄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变士。由于应用了本田最新的家族式格栅设计电耸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兰剑改。当然肥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辅疯涟,左右两侧都是封死的浑究,目的是让新飞度更加的有型洗牡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型戊绍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应摧纳挤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鹤泌,日本人称其为“1BOX”纬笛,发动机舱十分短锌獯那佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum壕衰:机械占用空间最小化唾搂丰,乘客空间最大化)匪,车身长度更多为乘客所使用绘擦衬。但与上代车型不同的是铆眠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体憾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗目锌。   在车尾的设计中朽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型勤,此外理萝,尾灯向上伸展呵,经后风挡两侧直到车顶篡没,这一风格显然来自于家族内部的CR-V糙拨赣。在1.3L和1.5L车型方面来悲宛,车顶处有一个小鸭尾造型抄擂亲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上富,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菜楼。   新飞度好看吗努罚硷?也许这并不是一个好问题疏昧,因为审美本来就没有统一的答案担虑筷。不过可以看到的是樊兼,新飞度的外观更阳刚的,更加运动化辫核,也更自信了疆糖胜,同时在内饰方面也走向了成熟煌擅岔。做个比喻吧涎,第一代飞度好像是一位高中学生妹杀裙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生豪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙亮疗,慢慢褪去了学生时代的青涩胎啡,变得精力充沛捍、充满自信埠华。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前败撇观,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痹守,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勤链,它看起来依旧如此的适合年轻人煞善。没错鲜,搭载着一车的新技术之后茹廊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手究,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价认焙轿。于是当新车到来的时候呸奇刹,你一定和我一样对它充满了兴趣俩。这是最年轻的凯迪拉克虏驹、最小的凯迪拉克晚坤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泥怒? ● 外观造型沏:钻石切割风格依旧泡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖趟、2013德国红点设计大奖赣农、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吕首枚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陡拐垮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痕撑扇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酱辫尚,只是这回匹都匣,ATS是完全原创的作品枚乏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm受奴兄,轴距仅有2775mm贯楔脾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诗柑肃,而国内我们则把它当成中型车巨拎,和宝马3系标准轴距版拎晨、雷克萨斯IS成为同级别竞品退酚测,并比它们都要更小一些钳。   前脸的造型相当干练氓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剃矾,而是被很好的控制在一个合理大小上死,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沫侯邯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位檄受藩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宝举迷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桔。出于空气动力学考虑勿吭懦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上聪痊当,当车速高于60km/h时卧经,前进气格栅会自动关闭澜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抱妊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型八,并带有远近光灯智能切换功能份妥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冒,快速亮起燃,缓速熄灭的设定很显档次琅定驼。再往下看欺,闪电式日间行车灯钎、大灯清洗仿攫寥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片比管嘘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒙居繁,亦或是造型需求航犀浑,感性的来说臣些侥,可以视其为向着传统美系性能车致敬陇靡虏。身处车内席,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谈肪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贫浮兄。   ATS是一款后驱车撩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皮侣漆:50季,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悄稀钙,贯穿车体的俯冲式腰线迫潦、短前悬攻护臀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响词。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)技恭。而在规格方面绵秽痘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性收社,前胎尺寸为225/40 R18拒裳唬,后胎尺寸则为255/35 R18蒜稍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力监裤炔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统火痕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致触波,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惩砰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吞,至于设计师是否真有此意粕,倒还真无从揣测合。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雌奸豢,实际上歇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谐古。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肖,由此带来了不错的视觉冲击感秀富,给后车以足够的心理压力的茹螺,至少眼前的这个家伙一定不好对付替鞠釜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型复兢,至于3.6L V6车型何时会引进婚薯勾,官方暂时还没有表态亩侥,而是否会有V系列性能车型的推出挝父裸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谭毒酿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伟,虽然它是一款两厢车长,但当时也没阻止消费者对它的热爱眯韶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贯穿雹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蝗联,两厢车朗行也就顺势推出拭,可上海大众并不为此满意块呻泉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型版累醒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫华,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额图。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型午,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邦湃挪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜划屎袒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的罐查瞪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性险。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎徒,这款引擎具有全铝轻量化的设计扭,对于减重以及散热都有进一步提升奸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统防赎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些害,参数上的差别却没有这些技术来的明显钮撑吓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱护栏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仍,高尔夫在这里就比较有优势了天,采用了四连杆独立悬架潭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5溪吨才,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戈腑瞬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的会绣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢攀茶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比臀功加,看看它的实力到底如何舵纠独。 定位及对手分析凉岛:瑞虎5定位高于瑞虎攘驳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5峨,定位要高于瑞虎车型立,预售价在10~15万元左右圃谐嫁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元桔抨。定位的提升琼冗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仁类,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腿。 【左上饯巫:瑞虎5;右上篇氦阶:哈弗H6;左下老火:全球鹰GX7;右下饺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涩,目前市面上的哈弗H6窖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手岗砰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低榷妹颗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠告镭锭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键翠乌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型貉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱十郸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何悼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蔑脑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弯骆。 三款车型具体型号及价格参见下表抛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显版,GLI是其中相对惹眼的一个胖醇,蜂窝状中网设计和GLI标识怂附弧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来排绥蔽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微枚穿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的推蠕覆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痪,另外两款车型都采用卤素光源挪倡。 车尾部三车间的区别更新车逗ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搓结。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合素范渴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎危层革,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拜,侧重舒适性和耐用性卷使摆。   内饰方面坍舌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型境虹恒。三款车无论是在方向盘两冉、排挡杆底座还是座椅上墩惹俗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀牢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氮袭:" "  奔驰S级在国内上市的时候定趴,奔驰就打出了“汽车发明者父,再次发明汽车”斥旧,对于前半句疥馅驾,你应该可以了解巩短玫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肋群蛔。但是后半句是不是有些困惑呢面?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汞骆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瑟瞳榔,全球订单销量迅速上升脆廉,国内订车也需要很长时间清,基本上4S店里的展车一到位就被预定了僳青。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷擎吕?除了进行试驾体验之外稀酥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比墟嚷桶,相信看完这篇文章之后蚊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吓模钳。   之前蜂病矫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细擂贿,如果你感兴趣可以点击图片阅读笆篇霞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L倡,属于入门级别车型砂,排量为3.0T宠忙,售价区间为耐萌迁:124.8-141.8万元之间鲜抵,只有两款车型可选肛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浮劳,售价区间为179.1-204.8万元旁孺涡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匡。   对于汽车厂家而言承般,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纯年容,无论是从设计萝享拎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现豪甸磋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比化,并不是要面面俱到的去介绍划时臂,如果这样的话笨尚,几大篇也不会介绍全惭头但。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外窖慑俺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比兢块奖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的劝嫡。   对于外观边入形,依旧是那句话得:仁者见仁会惜玩,智者见智俺魔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了笔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诞狭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅趁沤、冷峻的态度帘。如果非要比拼的话澳,那么最能体现科技的还是大灯的设计睫协。如果没有奔驰的奋起直追弧痊攘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哪,但现在我想应该不会了漓票溯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辖系埠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向取,所以从侧面看起来就更明显了晾鹿芍,奔驰依旧是将优雅做到极致膏坍啦,而奥迪A8L的车身线条并不明显颇烁累,前后比例也是十分协调单塑珊,整体表现的是一种中性美册俊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说讽陛堆,最能体现出美好一面的就是细节的处理暴溅阀。比如穗险巍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式劫煞略,只有在R挡的时候才会开启煞讼拨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毕枢掏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猫群劳,当然这也没有异议类,但是和奔驰S级对比之后脱舜搪,就能体现细节上的不足了淳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去深吐。   本文导航枚敌随:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喀蠢饯、G犯痴、QX寺、FX罕、EX课抬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现紊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匿傻拍,趁着2013年的尾巴鬼秆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe彩北欠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些揽化庇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑省崇,提高车型动力靠,一方面也使车身稳定性得以提高釜。2850mm的轴距虽然没有变化垛变沤,但是空间分配上毕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弦贤。   前脸整体看上去十分圆润饱满脆牧绘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沸妹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点句瀑比,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸掣,L型大灯像两双飞翔的翅膀及莲拘,随着车子的启动痕,展翅上扬潘嫌玩。不过这款车的前脸上纶,我们并没有发现雾灯的身影森嘎距。   与前脸一样潜为,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒隆临桔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多暗能泄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉插阜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力步。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舷煌考,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鲤概将,博得了不少的关注丁辅钾。大家这么关注它肯定是有理由的贩郸,名图定位于索纳塔8代之下瀑士、朗动之上挎电,依靠丰富的配置夸伟佛、合理的空间和稳重的外观内饰霓棵详,实实在在地填补了中间的空缺检堂。据了解究疽,名图上市后将会有8个车型缺救,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寺?曝光北京现代名图详细配置)敖盯封。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型态浆很,1.8L自动DLX烤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型侧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表让乖绊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掏,启辰R50X为8.28万恭须敬,MG3 Xross的售价为8.47万元女稗。按照车型划分来说蜡贯,启辰R50X属于紧凑型跨界车炒贰,MG3 Xross属于小型跨界车挟摄想。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扛。但在外观方面夸浇,MG3 Xross比启辰更都市卧、更适合年轻消费者翁。   启辰R50X   外观方面蟹獭舒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板备,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架摩背。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赁守形。由于增加外观套件糠炊,尺寸自然会比R50有所增加翅比,不过也仅限于外观上坟薄刻,轴距依旧为R50的2600mm钒攀藐,同级车型中算是比较出色的数据淋灯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尝拟费,那么应该并不难看出它们之间的区别所在滔攫岭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搭疮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素邵陵亩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素能烂。   侧面变化不大俏滩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盒顶。典型的跨界车必备配置行李架霞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蓟飘,有了它的陪伴霖奶裙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想宦。看似设计复杂的尾灯副腐穆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁描险,也正是它的出现弥陪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饶剂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卷滴竣,虽然MG3 Xross的售价更高驶滦,但在配置上却没有太大优势砷。启辰R50X中装备的倒车雷达皆激、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现顺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贸膳钳,同时对关注度和销量也有较大的影响惰旧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一成亥侨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虽卤罐。另外琴,天窗也是大家乐意看到的配置劫群,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辑琶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弯估粗。三点式倒车雷达泊铃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用部悲搽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置朽遣稀,也让尾部的整体感表现更佳侧虏帽。   本文导航璃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嫁逗嗜?”每个人都会在心里问这个问题冗口慕。它是个新来的家伙篙溪兔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔省膜加。“这不就是3系的Coupe版本吗莽?”有人一语中的删氏仕。故事讲到这里似乎就可以结束了撬,但事情真的这么简单吗两?当然不鞋。在真正去驾驶一辆宝马之前假蚂竣,我们无法给它下定论聪拒彩。于是问题变成了纲布:“4系是一辆什么样的车沁?”   几个小时前(11月12日晚)屯耗速,4系刚刚在国内上市番赫喂,售价59.6-73万元附未鞍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人媒萝,但不管你是不是4系的潜在买家逆氰合,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情孝。因此口脱,我们为什么不暂且抛开一切杂念芬颓,而单单去欣赏这辆车呢赶?   ●外观磁:若要欣赏檬处,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line墒谈,中国官方名称435i 豪华设计套装同绊。仅从外观来看琅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蚂闲湘。原因很简单簿眠,它的确太像3系了钵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位囤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此媒,4系如此像3系(F30)项起,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系党藉。大家难免会因此而看轻它惟狄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晃盛肛。再瞧瞧6系妊刀科,虽然与5系和7系的关系不一般秽,但它显然幸运得多量。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谩币,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撂,即便这辆车没有装备M套件路沫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来税。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腹,从这个角度看蛋,再也没有人会说这是一台3系了舰媚稠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上揣咕,易成为人们眼球的聚焦点裴,有些喧宾夺主的意思洽醋咆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果双馅鞋。不过轮胎的配备让人不免有些失望掏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7箩,对于435i这种动力配置来说靠伯掂,225mm的轮胎确实有些太窄了轻刺拦。   从车头到车尾偏巾尖,你的心情会越来越好膊拳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嫂聊导。细看尾灯造型枫彤焊,它更扁更犀利抠盼灯,与3系有了细微的差别膝诚链,配合流畅的线条洛成婆,再没有旁枝末节查膊编,给人赏心悦目的视觉享受墓砂羞。   ●内饰景广:领导歪下锰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗魄墙? ? ?   4系的内饰应了那句老话泉:“以不变应万变”休绦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”还。为什么这么说害?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墒莆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散醛,如果真的会有人选择这款设计套装发,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仍览。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人矮铺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷矗炔适,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帽孰,不如回过头来看看那些被你所遗忘肝笺,或从未关注过的豪华品牌儒铃。在它们身上郊令,有你难以发现的豪华品质税,也有能够让你折服的豪华配置捆,总之惕酮迸,在选车的过程中导颓可,尽量不要做的太绝荒绕烦,因为买车不是跟着别人的感觉走裤,选到自己合适的才最重要迪踢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啡悼故,又考验耐性的工作查歪缅。往往在某一个时段有一丝懈刀摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咎。网上车市最新推出的《抉择》栏目娜巳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诗菲胸,做出全面的分析与指导浑,以同级同价搪沮方、同价不同级等角度出发殿嗓,全方位给您最全面的购车支持级驹松。   X是一个颇具神秘感的字母赫赎缎,我们经成瑁可以在电影中看到这个字母的出现乐蜜,往往能与这个字母挂钩的人物蓝斥鞘,若不是什么超级英雄吧匡,就一定是罪大恶极的反面人物荡啸寒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型类,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂霜商。由于种种原因翰泌,这些汽车界的X-man无法全部到澄サ妗,而今天出场的这三位从朝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刨太伪。   两款日系一款美系械,这样的搭配或许有些欺负人位卜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人加那侠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况姓睡。作为ABB之外的豪华品牌贤侩逆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惋溺仇,都在顶着巨大的压力在中国生存者邻勃校。当然盎尘憾,它们之间的生存状态可能有些并不相同拇,这与进入中国市场的时间摩、推广力度乐稗杜、价格等多方面因素都有这直接原因夺。SRX锹、RDX和RX钒灭萄,既是同时拥有X标签的SUV车型硕里居,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母径芯匙,这样的巧合其实并不常见灌慕号,但名字的相近却并不能代表实力和销量茎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质材,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叹挛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代募,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏忍口米。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锹,将其取代的是刚中有柔稗,粗犷与细腻的结合体懦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哎。   本文导航澜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腔爽,很多汽车厂商都为国人做出改变吨贾烙,纷纷推出加长版轿车秘誓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报割倾皆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钠。新车在天籁的基础上加长了135mm祟,但它真的只有加长这么简单吗磨蔡缅?显然不是扳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己块。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蛇罚,新车定位要高于普通天籁董簿、迈腾雅阁等车型甘裸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型露,与之前换汤不换药的公爵版相比儒,全新车型有着非常大的改变信哨四,它注重车内空间娘,更注重后排的豪华感受别枯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烤,主要竞争对手为丰田皇冠犀撼、马自达929等车型课。公爵自1960年以来共推出过10代车型豢。之后公爵被日产FUGA所取代痘嫉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秆焊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伺槽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垒栖,新公爵版的车身长度完全领先于对手态洗玲,并且在轴距方面坡沫贿,全新公爵版也击败了其他金正对手射。在车身尺寸方面看,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度废队,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了欠。   新车的前保险杠经过了重新设计北托,前进气格栅内部增加了镀铬装饰夺匡镀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车戊郊需。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蹋轰痞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多课砂厢。但全新外观并没有显得笨拙络么,相反侧面线条看上去更显硬朗杯棵笔,同时还提升了豪华感斑弯。17寸轮毂采用了全新造型认,做工和视觉效果都要优于普通版天籁稳。   同时新车的尾部也经过重新设计壕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低徒,让人心里觉得踏实劲屋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中岭隙特,这也是日系豪华车惯用的设计手法坞穗疲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涉嫉腐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谰贝和。   本文导航笑廉府:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可姐逗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心庐额。不久前汇,哈弗H6推出升级版嘘被祥,现代ix35也完成了小改款爬姐房,今天我们就将这两台车拿出来比一比抬帘,看看在汽车领域内细,中韩的差距是像国足那样不争气感翅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力促券寸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比举填,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凹,而且发动机的选择也更多孝蛊渡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少焙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搪羞。售价方面两车差别较大桔,这一点也一直是自主品牌的优势所在跨碘胳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右什,而哈弗H6基本没有什么现金优惠句牛。   外观逢俄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乐硅,比较明显的是在车头拉说龋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识清,另外在车头下部进气格栅柯长、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炉荡不。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大径菲徒,不过因为仅有三款1.5T车型卜扁,因此他并不是今天的主角热孝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鹤:第八代索纳塔)报,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坦:全新胜达)诺腹吩,两者在ix35身上很好的结合在了一起垛就,看起来既有轿车的美感匹肉,又不失SUV硬朗的气质葡。 外观配置对比缚棋递:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氛寿寒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元温,优惠后的成交价在15.84万元左右拘驳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近五堡,因此我们拿出这两台车作对比嚷勒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惶,除了天窗经剧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仇琅桥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姬擒擒。   车身颜色衡朔犁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35灌骂姬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点洽,多了一个闪铜颜色的选择挫诧饰。哈弗H6颜色也足够丰富佰韭,平日最常见的白撤、黑亨际禾、灰梧礁储、银都具备惜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色促钎黎,基本足够满足消费者对颜色的需求椽。   外观小结扳:   外观方面我认为两辆车都很耐看完健,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惮杠,因此更显时尚谜吾、硬朗凸冲。哈弗H6外观也很不错簿募圃,可以给人非常沉稳踏实的安全感达乒侵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版措,外观就更不输给现代ix35了捻。更喜欢哪一款见仁见智腿怂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比萍揉。   >>>慎防购车陷阱坡绅陷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV遁?当然是因为它空间够大沦疵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惺?或者说什么样的MPV算好帮?多大算大楔沪?今天表吧,我就从一个汽车网站编辑的角度酷,跟大家分享一下我的标准和看法饭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现儡磨。   在我看来掀涵,对于一款7座MPV来说尺宫。大家应该首先关注它的乘坐空间掸,特别是第三排乘客的乘坐空间唉氢。因为以我的经验萝盘,7座车型中涧处叼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巢枷编。要不就是顶腿戏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受令稿。所以在选车时彩殴瓣,这一点大家要尤为注意栋哗,否则第三排用不上得簇垃,倒不如少花钱买辆5座车捌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油朔樊。   第二个关注点是后备厢谱咯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呻恃段。很多7座车型在展开第三排座椅时活拍,后备厢连放个包都费劲了盆桥孤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陪纲澜,有可能一点行李都没有吗相实?所以这一点庇甩,大家在选车的时候也要注意显。   第三点是便利性村,这个除了日常的储物空间外家吨,还包括第二排上下车的便利性烈剑卑、进入第三排的方便程度等怪垒。对于7座MPV车主来说剧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蛇。一般来说前排往往是孩子爸妈膘失顶,而后两排则是父母和孩子镜,可以说是老的老僵、小的忻既ゲ椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镰沙。   开头长了点柯徊拐,主要是跟大家分享一些经验欺肋搭,下面我们进入夏朗评测眷,看看它的表现如何熔。按照刚才说的蛙钨差,我想先聊聊乘坐空间和储物空间收卯凌。至于外观芜靛、内饰谷擞、动力等式浆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讼碾吮,我们稍后再谈畦。   ●乘坐空间硷迪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的怪趣败,一辆7座MPV挺轿蜡,前两排的空间肯定是没问题的戮截阑。比如我身高175cm涝壤嗜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕亮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm裙氓,靠背的角度也可以调整30°左右层蒋架。前者很重要拔疽,可滑动的范围越大舅哩,和第三排相互迁就的能力也就越强哎。   从上面的体验来看故,至少从腿部空间方面来讲绅记匿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贝惶,而且进入第三排也并不是很困难换。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呸眉奸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匿,几乎领先于所有的同级别对手凳,所以相应的帕洗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鞭。另外有一点大家很容易忽视的是喀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局眠熄拇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痘,而较窄的第三排(受后轮搪们寇、后悬架影响)则只乘坐两人峭踞。   与夏朗相比粮汤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适崇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人口诧寂,满载时第三排的舒适性可以想象港涟,一定好不到哪去硷环粹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置祈说辆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口北矗千,而且五个座椅都是三点式安全带判屎,都配有头枕虽,这也是其他车型都不能比拟的一点菏棋擦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盼,比如长辈腿脚不方便进第三排仇,那你大可以将儿童座椅装到第三排霉,这个很多对手真没有断氓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立秋湿蹄,到2013年11月新车上市松寒惮,短短4年里关,观致汽车为世界带来了太多惊喜梁垛仍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿隆啡。新车迟迟不上市醒被,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狙安。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开奥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凛。是骡子是马脾榔苹,终究得拉出来溜溜晚帅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乃,到底有没有想象中的那么优秀怂?趁着这次的试驾活动似杭沛,必须让各位清楚的了解真相商衬拒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞熬爱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢券诗连?这是个很敏感的话题集碎搬,却在任何一个场合都不得不提嚎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比古碑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沦拌囊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恐思,而非决策权渗透谴奋,这个是一个需要十分明确的概念剩驹北。   综合来说谴,您只需要知道瞪:它是一家合资公司斤岸刮,也是一个中国品牌翟伶,但是它的发展不受制于任何人盛羞娜, 并拥有独立的橇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员爱碗河,制造的也是全新的档嗽刃、面向国际化市场的高品质原创产品北铜阂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凤,副董事长Volker Steinwascher石清仁裁沃慑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物篓,前者曾是大众集团高管缴,后两者则是举世闻名的顶级设计师倦。所以在观致3的外观造型上攫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路屋酥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品枪,车身尺寸钢脆、腰线的丰富程度等项,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嚎。如果一定要说有什么特点的话壁寿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙斥。   不过波惠睛,若是细细揣摩这款新车颅埃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碑师。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谭妇愁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叙陛倒。而由法雷奥代工的前大灯挛十骂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范式,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旁激四,如果您愿意再多支付一些费用虑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桶散悲、大灯自适应开启及清洗等配置黑。   除了前大灯内的LED转向灯之外穗,后视镜上同样布置了LED转向灯闷,只是LED二极管贴片的间距有些过大俄芥,点亮之后似乎缺少那么点感觉腿剔,而厂家的工程师也很认同我们的看法仟,表示会很快对这种设计进行改进骇。而后视镜的特点是宽度很大钉检,可视面积优秀革,并带有电加热功能行暑卷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奔坑仓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑饲澈浩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素康钳鳞,无论是大灯世如、尾灯组布局蟹,还是倒车雷达的探头布置等等害暖。而很多时候炉髓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的番蒙瞥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品儡,设计师的固执被得到了采纳盎丸。   有一个很好的例子来阐述这种情况冷金怜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盎粗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的僚泪糖。用厂家工作人员的话来说敌酥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生罐柬,必须成双罢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准变篇:LED光源+导光条韧撕模、双倒车灯炒、双后雾灯屑波娇,灯组的供应商仍为法雷奥扔溯玩。   尾灯组本身的效果相当漂亮墙搂拱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吃百枚,但不得不承认的是蔽题,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少墓阂翔。双边双出式排气管苔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统祁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配票拟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式牌乓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搭仑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纹描次。轮胎方面观致3也是十分的给力涎酵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品叙匈,因此马牌就成为了唯一的选择驹,对于消费者而言自然是件好事偶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎节鞠,这款产品显然更注重驾驶舒适性朽黄外,但规格上似乎不那么亲民簧裙贾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5剖光春,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条糙假,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了心媚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阶,虽然市面上可选择的车型非常多玛,但是想要在其中选择出一款空间够大喊级铆,配置也不能太差的车型渐滥,着实有一番困难粳械搐。近期我正在为选车而烦恼光,裸车预算在10万元上下洁冷狈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拾惺,所以对空间的需求比较大悉累,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上奔汤,今天浓,我们就在这两者之间鞭,来一场空间的较量勃限耿。   飞度共有5款车型吮溯冉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骆肃骡,骊威共有8款车型害,售价区间在8.58万元至11.72万元之间薯新仙。此次对比文章中低辱邯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比描趴划,两者指导价分别为10.42万和10.58万潭钡,并且在上海都有一定幅度的优惠然,实际售价两车差异不大潜伎紊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辛:飞度时尚运动镜,骊威中规中矩恫必干。   在外观造型上缄,飞度外观饱满别,硕大的前大灯驶石母、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚渴桃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)世呻,不过现款的外形并不显落伍佩且瑰。骊威的前脸进行了重新设计操廖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达四年鞭,不过整体造型依然中规中矩嚼鸿股。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吹蹦纱,飞度长宽高三维尺寸分别为毒管吩:3900×1695×1525mm掳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捣门,轴距为2600mm峨哄举,从数据上看敌丝甫,骊威具有绝对的优势抨耿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助分县亢,请继续看下文欠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强速扯诲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎撇璃勉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎速,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力设杯。另外恍迷胚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异将劳,飞度为前后盘式蛇谓恫,而骊威为前盘后鼓解布。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芒丁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用想,对提高倒车的安全性也会有所帮助麓康汞。相比之下蜕洽谎,同价位的飞度没有此配置昆晨葛,有些遗憾凳廉。两车都配备有腋ⅲ控钥匙肌,飞度将倚懵瑁控按钮集成在两把钥匙上褪,而骊威的掖恿希控器与钥匙相互独立酶,而且仅提供一个胰境郏控器莆,不过两车都装备发动机电子防盗系统伐。" "  现在出现了一个有意思的局面撂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矗坝忍,而且还有像大众汽车那样假箱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号捶哩,在大众汽车之后片唯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瀑拖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缺韶幻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号案姓。下面我们就来一起看一看这款车磁覆乾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铜巳?不得不说擞偿劣,从外观上来讲斧绦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缉腥,购买它的人们仆募,更多是在预算有限的情况下追求实用性灿峰糖,谈不上什么审美喜好缅顽。而全新爱丽舍的外观设计善敌,明显向前跨越了一大步皮葡腊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人啊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翅水较。   全新爱丽舍的轴距为2652mm倍露,在紧凑型入门级车里还是很有优势的渐涧邦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来土料,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的光贿。这很符合中国老百姓的用车需求炽疾酸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌察访替,注重舒适性狭镣监,但行车噪音比较大呻森镶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启膏橇拿,除此之外忻车,车外再没有开启的地方色沟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便黑敲。除此之外保鞭屠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沤淬井,倒车影像这一配置在同级别中同样少见废箍屋,属于全新爱丽舍的卖点所在茸。   本文导航罢功烙:" "  一直以来鲜咆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型范几霞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉邢茶莎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用饰旧妨,但始终让人觉得有些激情不足澄媳荡,与犀利的外观不太相符偿挝。日前郝勘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汐盟,传动升级为6前速自动变速箱愁蝎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统铝毕畅,提升了该车型的整体素质匹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堤间插,在外观内饰方面变化并不是特别大庭答。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己概懈,新款MG5 1.5T也不例外石。如果说红线彰显了运动气质箩耸拷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些送。   新款车的侧面造型与之前没有变化绷,作为强调运动的1.5T车型好,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果即绅。车尾的变化也不多艘提媒,远观基本上发现不了变化所在庐观。   本文导航规沉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梧病剔,而在中国市尘绺鄱选,两者的竞争更是激烈哆,A4L一直在销量上处于领先地位粱,但宝马必然不会轻易言败垒幸,所以我们看到了宝马316i的上市纪锻,其价格下探到30万以内凉艾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瘟,豪华品牌滥处茫、售价30万内尼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足稍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣讨睹词。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型雷,还有手动与自动可蚜司誓隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据刃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的曙入,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纠赎,并且我们看到官方定价方面揣迁校,316i进取型甚至还要便宜8000元嘲临,不管你是不是“壕”率监,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说憨挂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了岗,在大部分城市娟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影摄粗,所以过多的点评话语我就不多说了卑,谁更好看都是自在人心的事褪徐诫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心括,但是小编还是要尽到自己的职责竟池惩,必要的展示必须得有秃晨,下面就看看两车的车头正面大图对比酿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茨昆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯甘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嗡璃哪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元当眠乾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了玫反。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嘛侣梯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm滴秆徒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了物,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晃挠晌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乡匪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计怂棠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了百肌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泞鞍孩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了季,不过这都是个人审美的问题了般赣疏,整体两车的外观设计还是在一个水准上禾爬溶。   轮毂上登袍毙,两款车作为车系入门版车型纠仍,都使用了16寸轮毂捻,尺寸相比各自中高配车型是小了些蹈秘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎懊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侮无涕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎劫涕,并且在胎面宽度上比316i更优兜滩棚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肝实,用一款中级车以较高的姿态切入市诚,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头璃暗仆,按部就班的推出了中级车GA5劝啊猛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型交详妈,而随着国内SUV市场的井喷钩钒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敖戏。   好的产品才能抓住消费者苦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力禾可。在今天试驾的这款GS5身上邢泪妮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叮寐负,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掇汾垒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凸痹刷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念输起楼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孰,看上去却十分洋气疲睬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732认、1854腹、1680毫米午,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贰嚏膝,这也是国人喜闻乐见的虏苫。   车头的设计略显凶悍溃寸,设计师称设计思路来源于雪豹匠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呛强炮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔚哪。前大灯采用了透镜式的设计狸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凑类瓮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的场,这个考虑绝对够实在卡帆壳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强铜荒堑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蛙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果爆氢鸿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视暴浇免。   在轮胎方面屋免悸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沙杉善,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎聊些。轮毂的造型十分普通级,只能说看上去很顺眼比较实用吧胯。   尾部有一个明显的掀背设计非临冈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉俩碍筛。尾灯采用了主流的LDE设计横篙,搭配大尺寸的高位刹车灯床吃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色方灸棺,辨识度也更高洪侮朴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拷?是豪华奢侈的奔驰S级纯,还是“上天入地”的路虎揽胜官赏凡,亦或是驰骋四海的保时捷911剩歼吹?对这一价位的车型来说监斜,什么才是决定性的购买因素鲍剔粗?是配置还是性能撑寡剂?车型对这一价位来说到底有多重要但?要回答这些问题当然还需要专业的解答菇嵌肝。今天伎镶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车遂全相,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刃湃耸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜焦敲世,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版憋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车筹斧算。非土豪们肥欠灸,退散~   由于有200万元这个限制日侠峨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L崩叼肮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匆,但市场有20万左右的加价访博,且并无现车捣比。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拔身,这款车终于摆脱加价恳触,进入平价销售阶段畅,当然能否买到现车就看各位的运气了柬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版镭坞船,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的荆痛,但跑车的身份无疑是最拉风的零酞鞘。   尺寸上实在没什么可比性激埔矢,加长S级无疑是其中最占长度优势的跺限,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抵蹿,跟标轴S级还真有一拼碑,巨大的高度也傲视群雄剧赂蒲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势帽道备。最后我想说的是妮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了艾虾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到累。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甭骄逃,公平起见还得排除车重因素鹤厩。别看S级一副身宽体胖的感觉藩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下垫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者暴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心配熊豌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拜,别吓坏了后座的VIP潭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屎,但也确实相当可观了悸避坝,不过由于这款引擎还是有一定年头的宝郡措,其276kW的最大功率是三款车里最低的缔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎彻混绦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方穆光。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奇。不过写到这儿我很想问一句棚唤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抽,就能成就今天的丰功伟业米倘诉,是这样吗箱?就算这不是一个伪命题换,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件快澜田。那么浚,历史能代表什么耻创?之前贿弦骡,我肤浅地认为险窘硷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边权垂四,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到林蜂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时可,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蝎屠。 ●何为中国专属人?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型履率:S400L两款老、S400L混合动力一款氮、S500L一款嘎睛。相比世界范围内的S级竿,这些车型有三大特点罗念蒋:全部为长轴距版桃、全部为汽油车扳详、S400L两款车型为中国专属糜县。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啪媚疚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长膳柒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意罗匪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拈腥赡。因此穿,中国专属的S400L与它们相比剿浩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机簿搂富。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关党。我们已领略过S500L的魅力拼爸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恳。   ●外型艇:更长娩脯绞、更宽酵、更高饯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钝,尺寸上寥匪默,它比上一代车型更大来橡,轴距则保持不变狼入础。从数据上看福粹扇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢础,但落实到实际的视觉效果冉蛔,我想没有人觉察出几十毫米的区别雀珐。相反鼓呕废,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大视厂、霸气很多滤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个昧前,根据车辆配置的不同示履,全车使用的LED数量有所不同邯。我们不知道具体车型的LED数量榔蹋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伤荆善,它足够惊人拷辆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场病、中国市辰ι伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场琶熟捻。对于中国人来说恢兑歪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发跺,中国人将有更多合适的车型可以选择栓。同时青从,市场竞争日趋激烈嫁蕾,汽车售价降低赶嫡蕊、经销商服务更好寂。   作为目前全系的入门级车型逛拣膝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沟如。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骇典甩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扫戮。对于S级来说蓟错恒,无钥匙进入功能十分重要必,没有它尺镭既,许多车主会无法接受焦。   如许多人看到的一样翰鹊尝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子办习。在奔驰车上搅,总有许多你也许永远也发现不了的配置胳感违,它们中许多都与安全相关屎。比如S级全系标配的自适应制动灯粹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度从肝嘿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳急肺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撵偶剃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题杰疟垮,什么是MPV车型笛许?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影斥褥翰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幸干,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车雹瘦斡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型臼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氖涣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汞撅宫。是MPV碎驶?是轿车窜橇彤?还是旅行车肆窝芭?这看起来确实是个很有难度的课题葡谜眠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帕。   当然这次大家不用只听我的一面之词冲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论琉下,而且他们一个是马自达5车主胖,另一个是沃尔沃V60的准车主联,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比竿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型渐舱。   首先登场的是胡正暘驾馆,大家一定不陌生献光幻,他是我们汽车之家评测团队的成员殴,今年27岁勘侠茶,算是个文艺小青年凯逆歌,热爱生活渴水剐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来完虎炯,刚刚新婚不久伟,正是对未来充满希望与热情的时候暴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动霜缴,如果家中添丁的话骸豢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标昧挎褪。   杰德测试车刚刚来到编辑部凛害,胡正暘就迫不及待的去体验了惠昆跨,据他所说挠啡鼻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了督涉,属于一见钟情凛伯晒。另外从外形线条以及车身尺寸来看赦缔冠,杰德都和V60差不多咎膝,是辆旅行版轿车的样子软盗。   当然外形只是一方面槐乌晶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间模磺舵,特别是第三排座椅洼附。实际体验了一下暮饰跑,将第二排座椅滑动到最前面的位置吨悔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量滦艾哺,头部也有四指空间伦捅画。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单勾丛,之前的文章中我们也有过介绍拔唉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尘。   更多精彩视频首臂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下屯秽盾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肯为遍,表现基本上与V60相当硼筏断,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱和纹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拐祷,在放倒第三排座椅的情况下枷艰防,用同样的一些物品存放来对比叛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蛊,而如果使用上第三排座椅揩糜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了券。   胡正暘对于杰德的看法入禄:   首先杰德样子很好看纷,够时尚祈耽十,年轻人都会喜欢坡半湃。另外莽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大热揪铰,但是内部空间利用率更高填,实际空间体验也让人很满意粗帘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妇懒,这点非常不错垢蕾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题阮林鄙。   不过它有个问题拓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了空广据,只适合短途出行涧歉拷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汾餐,如果需要经常外出长途旅行的话菜瞄,5座版车型更合适帕惧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扩穷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间褐陌。近期此士,2014款雷克萨斯GX400推出市沉搿,作为小改款车型昂断,此次推出的新车在外观方面做了改动炊,同时在配置上也有一定程度的提升态耗,动力则保持不变盟烽镁,售价方面与老款车型保持一致潭浮,提升了新车的整体竞争能力慈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型农。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锌喉、308吻盾、408退,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售幕,现在又来个301率蜂糜,不要说是消费者糙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙媳熊。这就是紧凑型车市趁灯狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域朗磁。东风标致301矛头直指桑塔纳瓣逆挺、捷达和昕锐脑,我闻到了火药味飘监狗。   11月19日上市郝灰棋,预计售价9-11万辑讹突,与雪铁龙爱丽舍同平台挟男,只有1.6L一个排量辣棉,变速箱有5速手动和4速自动可选皮颧卧。以上这些是东风标致301的一些基本资料尽缕惰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望典,因此从很早开始便陆续放出各种消息坊,以增加关注度伐瑰颠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版咎,为全系顶配吐。咱们从标致301的身世说起附,先把头绪给理清了伟苹。   ● 东风标致301是辆什么车布编?   听到301这个名字鲜富倦,大家都能知道叛绥,这是标致的“3系列”轿胺,但307旧把、308听过氢舞刻,301却是第一次听说矾。其实301的身份一点儿也不神秘涝,大家都记得富康吧镀墓戎?富康是雪铁龙ZX漠泼,后来在中国改款改名令,叫爱丽舍捶氯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”氓缓,这是它的第二代产品确合,而301崩瓜,就是标致版本的全新爱丽舍死,它们全都是一家人副瓷。   对于大陆市场来说捷必,标致301是张新面孔仙天,其实早在去年底它便已在土耳其上市德芦,之后陆续在阿尔及利亚琼价、俄罗斯等许多国家上市窍蒙变。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产独佩,同时倍亨钳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等派。它将被销售至世界各地冬目穷,成为一款全球化的车型岗释。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嗣碱砰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诽脾溶,标致301的外观乍看上去没有什么特点席。你可以猜到这款车的定位了邦,30岁上下恼媚券、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它柬。   其实301长得有那么一点像508嘿畏,这是很正常的掏绅,毕竟出自一家门奋讹戒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酚。要让更多人接受懒毫,太个性肯定是不行的雹,所以这个设计思路挺好麻,也应该挺对中国人的胃口替朝蛔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瓜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冲段、捷达家昆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纫俯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些殴丝。不过它的备胎又回归了185mm仁,而且兔凹,可能是出于成本控制等原因分吼竣,备胎使用了不同品牌的轮胎绊录袖。   我个人不太喜欢标致301的尾部盟,总感觉哪里别扭衰笆,也许将来出个两厢版会更好看粉聘涤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少戚,而且中高配车型都有拟努吕,比对手厚道痴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足掸解钦,温度适中掳纫臼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鹤,他们不仅发明了西餐餐具溪垛:叉子警乘讽,还孕育了诸多跑车品牌草,比如碱锨滑:玛莎拉蒂呸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车购:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芦。   ●外观桶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狠韩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色栓句勾,它们都是标准的行政级豪华车烤,有着一副不苟言笑的严肃表情警靡蒋,外观线条规整膛补碾,那种气场让人敬畏绒蔽。   而玛莎拉蒂总裁则不然涕擂埔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别牛,但气质却截然相反耙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计媒男怂,标志性的大嘴咄咄逼人校寂,意大利人对于设计确实有自己的卓见澄。   如果将总裁与同级别对手放在一起卞,它无疑是最夸张亩、最具美感的浮。这的确也与细分定位有关系恃蕾,奥迪A8蹈、宝马7系这些德系豪华车都以低调膝镐锚、沉稳为不变的设计主线单,更多的在表达权利久,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嫌虚。而意大利人则不然介稠惮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缄秃读,即便是这样一款行政豪华轿车娶疽榷,依旧坚持了张扬的风格偿。   这是我第一次见到新总裁的实车行萄怒,它确实比老款要漂亮缴然,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乱,而新款前脸带来的侵略性更具气质递妨。   车尾相比车头略显内敛萍幕咸,双边四出的排气管成为了最大亮点冕坑井。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恕,聊及为何选择总裁时付盘善,他满脸诚意的跟我说悄彼畴:“好看!跟找女人一样标率模,好看杏彻把。”“呵呵凸赎,好吧泻诧罚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着加毋胸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奥,卡钳由Brembo提供蛇磁,颜色理论上是可以进行选装的锋。轮胎为倍耐力P ZERO系列嚷恨,前轮尺寸为245/40 R20礁馁,后轮尺寸为285/35 R20建探。   ●内饰跋离闷:运动豪华是主格调   置身车内嫁募,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计星,显得有些过于保守了亲撂甩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陆炽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肋喉敛。   方向盘直径略大从冉,背面配有尺寸硕大的金属拨片磕测忙,手感很棒闪。导航系统为Garmin摆,7英寸液晶屏尺寸不算大捆擞茹,中规中矩局迫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中市,已经很少遇到长相令人深刻誓,而且相当满意的车了甸阔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斑,价格低猛膳,与同级别车型竞争性价比十分突出席落焕。但在长相一直不怎么给力罗席避。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吐念释,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了墓季。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准唬箩,不走伪高端路线的致尚XT胺,其动感的造型非常独特晴。在我看来忌底拴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鹤,购车群体越发的年轻化很沸。   说他年轻火擅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嗽懒靖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连释恭,这只是时尚的一部分烧嵌匣。   前包围的造型充满了视觉张力沫毖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大掇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咖,显得非常动感弯慧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弹侯乐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传邓嫩彤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO渤苟呈,这也是在向合资品牌看齐恨抢第。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调岗输摩。而在车身尺寸上房钞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格醚藐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米裤,与他同级别的对手相比有着明显的优势朝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是夯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎驾那,多幅轮毂造型则走的是时尚路线衬扁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炮瓷砂,上窄下宽的造型十分饱满隙,而且显得更加稳重敝久关。尾灯的造型修长骇,且正好与车头灯遥相呼应技笑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挠虎妓,动感皆渭、年轻小苫侍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置躺邯,虽然仅有三款车型配备此装置缔惩官,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现韩僻柿,想必也是极为厚道的崩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好窍,我是汽车之家刘涛暇虏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威良,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道回:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扯澜。时隔一年后的2009年涣狙辽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柔鹿,选择它的原因匿剁滦,用三个关键因素涵盖酞己:“外观内饰漂亮瘫淀肝、静音好蠢、配置高”拷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威集显,作为老款车的车主煎,带着期许拧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙幌,有了下面的车评竣玛。   注释黄睬:为了方便大家阅读难,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型权,描述为“新君威”绍绦情。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受庐,以下各个环节的评价用满分十分制拜垢舶,做点评隘鞭。   评分标准烘:   及格仕休:6分   表现尚可胸苍:7分   表现优秀米:8-9分   表现完美坪酮:10分   外观崎疽辈:先天胚子好煌败恢,改改更“时髦”   改进评分褪本:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枫篱括,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慰粗,应用到了现实量产的车型中池拷抨。在当时汗歧笔,245mm的胎宽泞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缕融死,毫无疑问是走在了对手的前面涧。这种先入为主蓟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瓜蠕设,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计孪韧炯,说君威有一副“好相貌”靛碍办,我想没人会投反对票邪唉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势繁强,18寸的大轮圈不仅保留匣,而且换成了密辐条设计嚷,前格栅的修饰诉晴,在视觉上显得更为立体即齐窝,但就我个人而言更喜欢老款淬静工,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巢蓖。俗话说“7分先天捍位熟,3分后天”桔鲁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐岗蒙海,应对国人对“时髦灯具”的要求排的倒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堤沧,坦率讲苗蛇龟,不是我喜欢的风格妒,如果换成一辆科迈罗淖,我想我会投赞成票科。后尾灯离贩韶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酗拧婆,视觉效果不错仑多恳,灯源亮度不刺眼十,亮起时不会让后车问候“家人”并赁。   内装且惮:对不足进行了优化泌,细节仍留有遗憾   改进评分伤股碌:7分   我必须要承认床德,我是一个对细节做工异常挑剔的人筒。从2009年到2013年辨态刚,新君威经历了至少两次改款升级巫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题虽,仍未得到改进翘瓢骗。强迫症对于细节的不足竟,只需一眼就记在心里互,每天上车看到就会不舒服俱鸿悲。尤其是劝脱,新君威的前排仪表台与座椅之间下娘似,留给司机的跨腿空间并不大策,当你磕到膝盖外侧时婆,你会嘬着牙花子讣屑,蹦几个“脏字”对甸。   聊完了不满蚕,我再说说好的地方钦皇。日常上下车朽洼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拱,我的09款君威开了4年跑了5万公里统,座椅的“敏感”部位拖兰,已被我蹂躏的起皮屁首貌、掉渣变叔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱帘,视觉上显得极为邋遢恋。此问题迟踏弛,在新款君威上得到了明显的改善晤曙掣,侧翼立起的角度变信痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像署活轰,但此问题我跟厂商确认过舞撤返,确实为真皮)蜜每隙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料劝。凭此一项搓,拉开车门的印象分就能加不少爬溃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丧鸿度,我的老款君威在二手车出售时催,就因为座椅皮面老化的问题瀑淘,被“扣分”叼钮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卧侯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疚形,好了许多硕隶。8英寸糯徘、带有触摸功能的中央显示屏习,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰犀估门,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后位猩,在实际操作时显得华而不实施朗料。多数情况下要调节温度土,只能用手指去“抹”薯棠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阔枯杠,并且无任何的震动回馈提示且逗汕,行驶中操作不够人性化提拦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涣吨,相比老款的旋钮控制梢袒腥,视觉上科技感更强岗福。实际操作时骚淳杜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差协粗。尽管支持手写功能珐遁械,但表面手写板的面积很邪搿,如果手指较为粗壮瘫,表面面积不足以支持对手写区域的要求萝。索性咎敦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娠掂。   小贴士胖:针对上述功能的操作“鸡肋”订窜肖,我向厂商做过咨询形毛。对方最终给出的结论是汕叹,此功能在研发初期杏吠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估割,停留在几年前碾部怀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涣痛冲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”说被停。   仪表盘上的这块儿液晶屏陕柬,支持多种信息切换查阅些方眯,视觉效果自然更时尚侈,也符合当下的硬件的升级进化潮流七。但涎帝羌,仅就我个人而言新,我认为任何一项技术的进步与应用川,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下耻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绦袭,所以仪表盘的车速指针僻碎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感星舷退,当你想从正常模式切换至电台模式时椒沧尚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题柔,时间大约在2秒左右位懈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式佳,因为系统的升级洞细僳,所以导航从路径开始到定位确认导航僧髓,逻辑上相比老款车型红蓉亭,要合理很多鲍赌港。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酷七吭,被彻底改进兑勾。提个建议党,新款对于路径导航的语音提升霉,在路径判断时戊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时揭悍券,如果将“请在下一个路口右转的话术”焕凯揪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拒锑且。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桥孤懒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响标侣。整体效果违,高音有提升猛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戒。以往那种“嘣呲侯莫莫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现擎墩,无法在这套BOSE音响上找到耽斧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车徊分垮?加长版!与其给那些改装厂提供生意勾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娠澎崎。近日城,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L娠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上啃,这款车就要正式发布了啤魂,海外售价14万英镑起溯唤,约合人民币138万耽难。国内250万以内应该是不要想了世改怖,土豪们还等什么勾寄,赶紧再加价20万下手吧6痛叫ぁ(注释帅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型练,外观上并无过多区别诧牟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沛阂绕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的洪雀谷,因为用三个字就能总结葛:没区别闷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嘎磊。除了实实在在的空间优势吹,那种与众不同的气势也是重要因素之一教额,这种毫无区别的外观讥喇瑞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氮惊。   英国人果然内(men)秀(sao)穷淀椽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱方继。揽胜L果断砍掉后排中间座椅漏,改造成了两个相对独立的乘坐区域户,原本的中间座椅则变身中控台休甸济,提供了空调菜、多媒体誓捂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键喊兢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车臣。动力和传动系统方面蒋碗刑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同港。   总结萝期:路虎揽胜L目前仅计划在中国局驼日、中东地区和北美市场推出摧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定棋矗袒。另外咎眉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晦擞靶,预计广州车展发布缅。土豪们继续准备银子吧薄社仕。 免责声明筏膳:本文仅代表作者个人观点敬反,与环球网无关皆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实图,对本文以及其中全部或者部分内容肩鸽、文字的真实性鲸、完整性昏、及时性本站不作任何保证或承诺笆逼手,请读者仅作参考氯身虎,并请自行核实相关内容嫁九箱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叹甘饰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相朽怜,那就是新一代天籁·公爵死班。早在2008年6月饰美,东风日产就推出了天籁·公爵互场,它的外观抢切、配置均有别于天籁其余版本胯物,更加高端大气上档次迫茂。也许它不是最走量的版本矩年,但绝对是天籁系列的一面旗帜宦热愧。在让大家久等逾半年后熬块,新一代天籁·公爵终于露面似金骏,我们也第一时间对其进行了实拍碳。据悉铰礁皋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相黔。 『注乒:为方便大家阅读柏搬,文中天籁·公爵简称公爵版税跺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谢肠介,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测垛盼词,时而艳阳高照蝗,时而大雨倾盆毙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点察,与身旁碧绿的草地相得益彰凯剐。我盯着它看了许久罕驹,心里盘算着行:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来去焊?   嗯堪涟冈,画下草图之前得好好思考这个问题履皋莫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心檀焚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荒道,唯独看起来太眼熟曹归客,对旗舰来说这可不是好事侮淀,在A6L甚至A4L面前吮廉,A8需要更多长者般的自信磨焚焙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸粒豁闯:六边形进气格栅面积比以前大了不少圈媒宿,而且线条硬朗到接近于矩形临蜡舞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体勾郝讳,从前脸横贯而过磊熬椿,再加上全新的矩阵式LED大灯秆暴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧骚讲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贿拳娜,它是A8这次改款最重要的升级之一戚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脯莱。以前大灯为例监,分为远光堑需售、近光恢互乌、转向/示宽这三组税蜗,所有光源都由LED组成谜颂勃,通过与摄像头娜砷骇、夜视系统融、导航系统等部件的协作芥,可以实现几项很有趣的功能茅懈:   在Auto挡位开启远光灯聚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆逻冷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肉黑禽,瞬间关闭部分独立的LED灯体磋簧,会车结束后酬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铰办吧。在整个会车过程中亥喝,对向车辆的位置一直不被照亮胁受,而其余位置能保持远光照明状态钝棘,既不妨碍对方驾驶员视线贫济宛,也不影响自己观察前方路况弹链,相当智能鹅。   当夜视系统探测到行人时较粮暇,LED灯会连续快速闪烁三下忱暑,对行人起警示作用虚,如果夜视系统探测到牛袄圈梗、羊之类的大型动物蛊门,LED灯则不会闪烁澄嚷徒,避免对动物造成惊吓娇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哇己。另外它的转向灯采用动态效果空齐缔,灯光朝着转向的方向滚动点亮氢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力揩慑假,提高安全性话。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杯哄催,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现论,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料迷,有些来自室内的模拟演示布,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冠,看看这些功能的实际效果到底如何哀。   跟前脸的改进相比瞪谢,车尾变化幅度要小得多啪,主要集中在尾灯部分许贬场,线条更加瘦长狈壬筛、扁平项扣,视觉效果更干练膛幸。除了那个“A8”标识寄匈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扰,看上去还那么年轻运动色涝,缺少沉稳气息秋。再打开车门一看端啦,我明白了忻亲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车具,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型旧熔潭,使用了和路虎卫士相同的发动机挝熬,配备了六速手自一体变速箱距劲,以及许多高端的配置惨委。让这款车有了很多吸引人的地方讣,但通过试驾徒惋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感版潍。很多设计还不是很成熟损磺星,尽管这样沉,这款配备了柴油发动机的SUV撩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抒蜜即,依旧在同级别具有很强的竞争力宽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惋萍,尤其是大灯组的设计死,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卢鸽禾,都比老款看着更有质感捐巩确。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小欺侨。此外漏快,中网的设计很有层次感猫,运用了一些镀铬饰条冻,也让这款车的前脸显得更大方呕臼师。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀得瓣儡,钣金工艺还有待提高汾怀。   车身侧面造型亮点不多坷们,线条还算比较和谐吧浇,亮银的行李架比较好看贡核,但实际用途不大链叉。车窗所占的侧面比重较忻事,稍有点显得失重踢。四个车轮显得很粗犷滔厢农,轮胎品牌是玛吉斯镣善,成本并不是很高蹲萝廷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痴彩,注重排水性能付,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差曹。   车尾的造型比较臃肿牵挫纷,相比车头来说策谐迪,造型并不是很美观垢,尾灯的轮廓没有什么美感可言嘉,轮廓显得比较生硬簇为卢。车尾下包围外观设计的不算太成熟靠,驭胜使用了三点式倒车雷达讽弥,在实际的体验中偏潞,探头反应速度稍有些滞后狮,给驾驶者的观察带来一定的不便泻雾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洪矫。   本文导航复嵌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迫鸽地,已经跨越了整整40年构。在这期间体酶厢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代但狙?当这款全新君威GS出现在你面前暑,这个数字就已经不再重要午潍。每当我们回顾历史嫁,终究也是为了更好的感受当下卤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史己卜,的确也不太容易考究梨俗,所以话不多说拭圣,马上进入主题媳戮。   君威GS是别克君威的高性能版本拱,作为其最明显的身份特征孺撮围,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留激,攻击性十足的设计让人印象深刻叼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诵,采用盾形设计淑风朔,显得非常紧凑枫。大灯部分全系新增了日间行车灯卤采维,整体造型与普通版君威一致冲,仅在内部细节上有些许不同蓬盲搅。   车身长度低睦掀、高度比老款略有增加比涧纤,宽度和轴距均未改变赐虹。侧面线条也是延续了之前的设计送,十足的运动紧凑风格淑唬匡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份炼嗓,十分醒目含。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂保拧嚼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形悉疽,更显紧凑徽胆。LED尾灯为全系标配伤翱,灯罩经过熏黑处理呕僻,提升运动感媳。作为动力更强劲的运动版车型皆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怯,同时也满足了更大排气量的需求蜗赖。   本文导航磁:" "  近日屯赔筏,奔驰MLC的效果图再次被曝光匪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造俺瓦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计褐肝动,融入了轿车的设计元素模。据此前的消息瞄柒疮,该款车有望2015年推出权猜阶。 奔驰ML   从最新的效果图来看寇剂箔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿克,拥有相似的大灯造型拇沸,以及下保险杠的设计但拜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈廊丹孟。此番设计目标很明确荷悲涸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手媳屉胶。   动力方面也来自新款ML戏泛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW犯胃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW耪,峰值扭矩400Nm瞪,编者猜测未来MLC将会延续该动力慈经。不过肃膝奖,MLC未来还将推出AMG版本救。 责任编辑凛笛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疽融,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心曹淡退,然而对于消费者来说嫌防挽,可选择性太多也未必是件好事储。许多车型的定位都非常接近竿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哄埔厢,那么它们到底谁更运动宪黔,谁更适合日常驾驶工,谁的性价比更高呢系拭奈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析曹侩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戌,马自达CX-5在价格上具有一定优势蜗磊戏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内揉瞪,其它车型在20.78-25.28万之间究。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万合蔼,价格适中睡词倾,而且动力和配置都很不错膳壤石。反观翼虎辜付陛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惦枢干,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万世,但翼虎胜在配置丰富澜、动力强劲童磕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定湘控航。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惨臼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色插辛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赣睫萄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压秋,这听上去有点意思褪喇郊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涉,那么结果显而易见淌伪凑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米色艰店,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹摆囊。然而消费者大可放心夕,CX-5的动力也绝对称不上弱沁旅妒,尤其是市区行驶崩滔分,它的整体表现很轻盈莫垂淬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性函雇,没有涡轮发力时的突兀感堵孪踏,这让它驾驶起来更为轻松杠捍骑。   无独有偶拳,两款车都采用了6AT变速箱患,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点套窘汹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣本绩拈。可惜的是椽鸽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恰签。另外陆瓮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现欧,常规的形式很容易操作昆荆鸿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡筹哀,并不易于操作每。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想按实搪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距宋伞,与翼虎也有将近3米的差距楔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蕾秤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎麻骋浦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奇。   油耗向来是日系车的优势所在饱,CX-5的发动机压缩比高达13:1颠,并且装备了i-stop启停系统认觅胸,这让它的节油表现比较突出烂固。在气温32℃疥碍、全程空调寒恭、车载一人的情况下彭摊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钳,其中经历了畅通和拥堵等路况霞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km签方。同样路况下期,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右墨,尤其在开空调的状态下犯攻恭,翼虎的油耗表现实在令人担忧尝缴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显堂。   作为一款城市SUV徒委叼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当传赖奋,都采用了多片离合器式中央差速器徒,并带有四轮电子辅助制动芜伟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鹿氨。从我们之前的测试来看浇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显咕侥吧,所以脱困相对轻松一些梳媚顾。不过在这里我们要告诫广大消费者膳凰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统很答派,但两者的定位都是城市SUV胎,越野并不是它们的强项贯疥耽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标煽,油门踏板的脚感淳丛、方向盘的转向手感车、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要猾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的匹乏。值得肯定的是砂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坊谜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准揣莫挟。然而相比之下踞,CX-5的整体感觉更加轻盈素鞍,它开起来并不像SUV诚陵伺,车头的反应更快普茫碧,油门踏板的调校也更加线性梗解,而翼虎整体感觉更加沉稳肃,底盘扎实凤,但或许是由于整备质量更重的原因珊乒拣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舌饰。   就驾驶方面而言双,CX-5给人的整体感觉是动力够用你、油门线性叔、操控性出色醋,可以用“好开”来形容蓬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情荚妓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感筋蹭豹,但翼虎的发动机输出并不线性怜噬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恳。另外硕钵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉歼,加速缕马动、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车熊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑暑亲愤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悼吨,放眼整个市承杼⒏纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见女煤耪,基本上5个手指头就能数过来荚徊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者套。   有关于新款E级外观泛小幕、内饰及空间方面的介绍骸罚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冈慈疙。在我的这篇文章中功沸,主要关注E260L动力方面的表现季。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机省龟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW澈,最大扭矩则达到了310N.m蛋蔡捎。虽然排量并不大珊,但是通过加大增压值变,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坎涪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用台,对于这款变速箱潘镁视,我想大家已经很熟悉了篮丰。只是我想再说一次膝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痛断跑,但在日常驾驶过程中墨村,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子触勉对。大多数情况下温和昏卉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验试。   只有在深踩油门的情况下疲祟及,E260L才会爆发出他凶悍的一面啡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情镁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话悉浪同,你也可以说他动力输出不够平顺氢崔。   一直以来兴,我都极为中意E级的悬挂调校翰淖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心色。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鼓澈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候萝岁颁,我挺惊讶的辈性,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痴蛊苯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售首。可是仔细一想惹,也很难怪宝马会这么着急承期绵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”撕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品韩。据悉蓖,宝马4系Coupe将在11月12日上市古陀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酒疵嗜。(注年梅:为方便大家阅读按定,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吠颠富,在你初见时倘孰夯,很难相信自己会喜欢上他认采。因为你花痴于帅气拉风的外观敢号,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泪偷,那么他的表现自然不会入你法眼班古。但时间久了南孩悼,你发现再帅的外表也会看腻让穿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷劝藕,放松不下揪乃。这时柔定靶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看姓态、运动但不难受的座驾问。而伊比飒旅行版就是这样的一款车旗督,除此之外秽光蕾,他还是一台很顾家的车逼。   没错订,他没有特别帅气的外表瘫赊暴,没有特别强悍的动力课船题,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寺疾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻味。下面韧荡酶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挂式。   ●车头造型犀利艘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侠趁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灭段掂,定位低于大众怀。现如今铝俄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产宪谭谁,而伊比飒便与POLO出自相同平台疮。因此在车长等诸多细节上详潜哥,两者都十分类似色。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型懈邻篱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狄享肚、1.693米的宽度纷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车悍腐层,这点确实让我感到吃惊阿撅粟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宫篮。可以肯定的是钩使恰,你无须对他的实用性产生怀疑拎。   你有没有发现酷剩,他的日间行车灯罢嫁,很像同集团的老大哥奥迪A8少?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嗽苍寺。但毕竟疼伎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂箔诽辈,他的目光也需要这样嚣张啪操愁。   从车侧过渡到车尾夹篇,顿时觉得诵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格壕,从凶狠瞬间变成温顺来。我揣测不出设计师如此分裂的思路特,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品峦炉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力巨蕊,而在我们的制动测试中菏谢,他的表现也确实不负众望蛊俱靠。我写这段话的时候及础,一名同事从我身后经过说了一句滴莆集:“哎守,这轮毂挺漂亮的”食跨犯。确实橇妮入,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话礁什,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匈,在我看来另外两位应该是300SL和964多驮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间储,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谦旧喀。   直到1949年硼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功掸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时柔祈翟,速度竟达到每小时 132 英里垂放贯,不仅完成了试车麓,还一不小心成了世界上最快的量产车型壤确。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坚,正当捷豹稳步发展的时候渺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线暗微娄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拘廉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺讽棵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中请嗜仇,英国国宝蹭忍另?人类想象力的结晶墩物添?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美腻七,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戌欣歼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他滔氯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掳,正当捷豹稳步发展的时候忌碗步,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怜胜头,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拌分,自内而外散发出优雅迷人的气质沁痞戊,在这份自信与优雅之中解,还蕴含着极强的力量感办。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嫩敬翱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼渐。   作为E-Type在21世纪的继任者匹丹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挟苛,他更是一台纯粹的运动机器荣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拒内割。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信高切,刚刚我试驾的是一台量产车科。即便是用再前卫的眼光去审视响竣泊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型偶埔,不过现实就摆在我的面前练雾哗,它的的确确是一台量产车愁伶扛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车穿舅路。所以酸,还是让我们先合隆下巴阑交、收起惊讶霞舞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拖宋顷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年粗韶弓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奈崎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发裂轨急,而等待总是值得的外,十年之后的今天歪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诲啤。   ● 外观爆唬:旨在降低风阻   关于XL1的外观毕认碎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陷掀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窟堂,他们的心中只有一个目标涧扣港,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搽,也皆源于此快随。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm煞惮,轴距也只有2224mm泊酚惯,如果用世俗的眼观去衡量算耸沛,它甚至比一台大众POLO还要写小,不过也正是因此罢拎,它才做到了POLO永远也做不到的版,所以还是让我们放下那些固有的评判标准情揭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捞釜。   出于降低风阻考虑讹芳斗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粕街,面对这样的设计裁黔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入松窃嗜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案效,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”动善。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮旗肌,大众XL1的目的只有一个门软,那就是降低风阻步脓铂。而为了达到这一目的古绣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代佳漠递,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像青,不过相比于传统的外后视镜糯巢鞋,如何掌控与后车的距离是个问题缴逻筋。   ● 结构疗蛇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想迁,除了完美的空气动力学设计外怜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沤佛。作为一台重量仅为795千克的车型孔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料式阮,约占车辆总重的21.3%丸,除此之外羞纳惜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理徽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾茬,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡稹,复古而粗犷的外形没乳,彪悍的身姿谐报,经典的圆形头灯乏炬兜,这些都是我选择它的理由耗呵。那么在我稍作白日梦之后告,请各位看官赶紧打断我的妄想箍痰品,拉回到现实里憋,假如我的预算仅仅有二十几万的话郎鳞弧,那么好了龋叹没,牧马人买不成渐赌,自由客或许能让我望梅止渴瞄彭炬。同样复古的外形理,依旧是个好选择筋醚凄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泄娜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话闪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀岭。单就车头来说漏瓦几,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子衰。简单中又透露着经典的味道烂俱。另外婆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诵膳馆,突出了力量感人屯睡,Jeep的家族风格立马突显铃缆。   车的侧面造型同样如此风格盘,走向笔直梅,简单饱满矩币暗。当然不能仅仅介绍外观设计抚,作为一款SUV荷蹈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钱操。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°喜拢,离地间隙205mm虫境隆,应对一般的越野路面足够了督粱。   车尾的设计十分简洁冈父,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鞠,小巧又十分有力量感惜培。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陶坑兽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汇。从总体上看赋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蛾瑟慨。   本文导航酱仆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酪佛,而“侠”自古就有不同定义堪热,“言必行蹦,行必果垂锣号,己诺必诚礁爆编,不爱其躯论衰,赴士之阨困赖,千里诵义者也谓之侠”帅。他的形象亦正亦邪副伞,游走于主流与非主流之间自成一派倪。随着近年来逆枫毫,国内越来越多的人们试,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时己千阂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势级熔,开始在国内市场发力尉。其中藐,路虎全新一代揽胜运动版函累,向无数消费者展现了一种精神鬼寄抹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神副入。   路虎全新一代揽胜运动版塑细律,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概面,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调售,它的独立特性被设计师完全释放爽讹。如今敌关篙,这款至今为止速度最快记款、相应最迅速酿瓮、反映最敏捷的全新路虎奋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪膘仙,冲入国内汽车市撑亍,夕阳下一人一车情恢毫,古道中僻冠,说的是情义无价纤陇。谁人不为它心动豪滑免?路虎全新一代揽胜运动版祷抠,驶入我们心中!   65年来荒霓咕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者甩淘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伸晒。如今澎核,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寡,再次席卷世界孩登埠,那完美的车身比例奴滥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌床墨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屉零蜡:4850mm*1983mm*1780mm判牌,前后轴距2923mm静。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桶切咆,3.0 V6 SC汽油版HSL咕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版甸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴粮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型棘。   姿态万千的路虎揽胜运动版式损谰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度够拨矩,无拘无束的气忱帕衔小,气宇轩昂的出尘之表斜处瑰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瞳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒潍赶良,厚重的前脸鞍酪,配合后倾式格栅设计僵商履,更突显了它的自信培。发动机盖上两条凌线刚强有力仇港,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耗典袭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情监瞳响,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体觅收钳。   车身侧面线条的风度也极不平凡祟谐雇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮返,带有亮黑色指状套件赊粗蔼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口膘娟侮,装有亮黑色装饰边的后视镜垮狭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盛东氯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂十,这些铝合金结构的轮毂分为忍:19英寸5辐式铝合金轮毂褪惜、20英寸5辐式铝合金轮毂辆、21英寸5辐式铝合金轮毂颈仇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逝门、22英寸5辐式铝合金轮毂悔管,无论您选择其中任何一款委,它都可以陪您乘风破浪毖勤猩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挫敝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联我讣孔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蛋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯艘急,整个车尾看似简单却极不简单辟反普。   本文导航叫慕吞:" "  1998年挖,广州本田成立灸探,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盟恃店,而时光推移弟梯,今年9月12日憨盯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆煎限年。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户郎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁娟,我们今天将穿越时空捶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型两。它虽然是日版右舵车型棉笔,但3.3L/100km的平均油耗丢焙钩、双电机电动CVT铝铅努、大容量锂电池避、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧膊嘘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鞘限柏。   外观更加原汁原味试诧碌:说到原汁原味付,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本脆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拷舜,更运动沸壬狈。混动蓝色特征勾:作为混动车型戈汲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氮戈疆。   在下保险杠处础,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伶趣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计讹冀陕。混动轮毂层:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志现必。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锰魔欣,为节能更尽一份力坞。   本文导航踩擒:" "  就在前两周椭饺,我的同事刚从上海归来迹射淮,当时就是为了试驾上海大众的朗行亲偏高,而在不久后的今天咸,我来到了大理惩拦,依然是试驾一款来自上海大众的新车伍拳,虽然我与我的同事地域不同坎堡脓,但对于这两款车而言肯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来守碍薯,我不得不从朗逸说起式淡仙,由于现如今大众耐罚块化的产品研发眠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品魏陈签,朗逸骄畦秃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此晨醋渤,它们的关系算是孪生兄弟伸瞥,反正我是这么理解的尺扒荚。   目前朗境的广告已经全线铺开侩鼓,消费者的关注度也很高骇船献,虽然我个人比较抵触拿謇椴唬块化的产物(感觉个性不足)下,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑概吉寂,其次在10多万的紧凑级车里讲邪纯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坚隘北。所以销量方面自然也很喜人薪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狈肩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剧剧。   从英文名来看昏愤檄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版额,朗行的英文则是Gran Lavida同氯嵌,其实如果从相似度上来比较畴被,朗境与朗行更加接近埔搽,因为它们均属两厢车槐圣奥。我想对于这样一款车来说镐,大家都不会有什么陌生感郡潘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鼻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孺特,我在上面也为你准备了延伸阅读刀,可以先行了解一下么汐。   说实话川,朗逸季、朗行俺搁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弊傻迪,让我来区分一下宏迸,估计我也需要片刻的停顿替坍,因为它们实在太像了!就朗境而言段,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弧,并将内部更换为蜂窝状造型舰射,包围下部使用了黑色塑料媳,并加入跨级风格的银色护板次借,此外前雾灯变成了圆形柏偿拾,以上就是全部它的特征了相。   既然定位于跨界车牵倡是,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙览嘶,同时为了更加配合Cross风格激,车顶还加装了行李架采甘涎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙掳扳藐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铺薯。粗犷的风格也体现在轮毂上吠改遁,样式上很难用语言准确的描述出来四镁,总之很复杂讽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窘剧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)皋。   尾部的变化几乎与前部一致绷订缎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理位等,说实话就车尾而言蚂仕,我感觉朗境比朗行好看了不少反。其它方面再无不同兑盆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的菏谅,转向灯温律伺、倒车灯爆、刹车灯还都是卤素的清玲尚。   本文导航释:" "  SUV在国内发展是方兴未艾境羔测,所以无论是合资剐丰篮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣建玖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性固控,白领阶层判鲜,夫妻年收入有50万元左右揩,有房贺什,老公有车殊摔落。实际上磋败,女主角目前也有一部老速腾车蛾乏,开了已经7年准备换一台豪华SUV吭旅。这位女车主喜欢玩捎旁闭,追求年轻苹腻,注重外形烈纬,并兼顾户外壕,不喜欢纯越野车型才确微,而购买价位瞄准了40-50万元领域行拧钙。所以我们直接选择了宝马X3佃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较奠蠕。   为了公平竞争匆登,我们选择的车型如下痕酒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 很、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型彼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 享虱昆,三车的价格虽然有些区别采爱白,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠獭藩,所以三车实际购买价格差异较小挂戏。   对比项目一刨胯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拨,特别是女性枪,希望自己能买到一款好看的汽车拇,就如同提包还有衣服一样加晌捂,特别是成熟女性疤经,尽管喜欢标新立异赁硼经,但也更愿意接受时尚动感的类型肮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸没蜗寇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瀑犯,相比以往方头方脑的设计亨猜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少皖。更让人动心的是擦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辅踏,同时形象也不乏干练紧凑剃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润膘辰堡,线条流畅抛,稳重而且动感笔场茨,因此吸引了不少消费者睦欺京。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性诫绦饰,但2013款并非全无变化叭淋解,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计量,此外还有大灯形状氦磋、前后保险杠帛饶且、尾灯驾、排气管方面都作做了一些细节上的调整登茸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些博。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哪般废,锋利的腰线收爬艾,近乎方形的前后车灯抢衔氢,甚至连轮眉的造型都是方的脸譬害,虽然它是一部纯粹的城市SUV宿赁笨,却似乎在它身上找不到什么曲线客,因此在奔驰车型中也算是有个性的卯。对于女性而言链捌快,可能奔驰GLK风格过于硬朗了份堂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面毯瓜冷,三车都不约而同配备了氙气大灯眯擂董,区别就是贰来,宝马X3采用了远近光分离设计冷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赡兔青。另外粉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逢梢。另外谦秽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯参,而宝马X3大部分车型则无此装备钒康。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拭订厂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心式乘熊,都50万元的车型并疥,自然都是配备比较好的轮胎品牌汾没床,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的绣帅,这些方面倒也不用纠结卷悉。另外需要说明的是棘壁肋,宝马X3是没有备胎的醚,因为他采用了防爆轮胎奇假莎,可以零胎压低速行驶一段距离麻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎新。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大柒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹铅,所以基本打成平手蔽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型獭华芥,从两款车型的厂商指导价来看琳录凤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略勉莽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)船门,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一白畅萎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计未:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”痛团汹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要观局,这一点奔腾X80的确做到了农使箩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念榷,X造型的前脸具有很强的立体感盾奠艘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚豢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息渭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蝗单。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升链莲堵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线叼轰。轮廓清晰的六边形进气格栅韶,中网上三辐式的金属饰条魏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度厩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式偷杉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蹿翻梦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计读腥为,只要消费者能欣然接受冲囊染,似乎一切也都无可非议皑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鸵髓,除宽度相同外泪,X80的长黎精趟、高及轴距均占有绝对优势善偶馆,反映到辆车的侧面造型上科,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形卸上,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态等。两车的尾部都采用了溜背的设计样式陪场,上扬的角窗结合扰流板的装配劫,使两款车型都增加了不少动感的元素摄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色狮赤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感玫,而竖立两侧造型独特的